*複数のAPIを使いコメント保存しています。15:41:16*このコメントは削除されました。15:38:07そりゃあれだけ大きい会社の社長が、点検結果など知っているわけがないし、そこまで知る必要もないからな。16:32:31「知らないと言い張っていた」から経営者が勝ったのではなく,「知らないといけなかった」「知られるような組織作りをしておくべきだった」と遺族が立証できなかったから負けたんだけどな。16:29:17ここの歴代社長は、飾りです。公団の金脈はそのままに旧国鉄よりヤクザな組織です。19:41:41名前ばかりの社長。17:06:54・・・ですよね。日本の民事裁判では、個人の責任追及は難しいし、法人としても「金で解決しましょう」という制度になる。残念ながら、謝罪を求める場にはならない。それと、この事故の遠因は、「コンクリートから人」、それとその前からの公共事業削減。17:09:36民営化されたとはいえ、旧態依然のお役所企業でしょ。人間の尊厳だとか人権だとかそういう言葉は辞書にないよ。01:37:46「社長の態度が気に入らねえ!」ってのもあったんではなかろうか。18:21:09裁判官にしても自分の事じゃないから。15:43:13これれからも同様の事故がどこかで起きるかぁ...。「この状態ダメなんじゃないんですか?」と気がついた社員は煙たがられ、イエスマンが昇進し、何か起きたら「知りませんでした。16:24:21会社として認めているというの踏まえた上での最高裁判決。16:51:19すでに組織として4億4千万(2社で)で賠償済み。役員個人から賠償を取ろうという裁判。17:01:24日本の司法は弱者にトコトン厳しい。16:28:02社長個人に責任問うてもダメでしょ。17:09:58ひでえ話だ。これが裁判官の家族が大勢下敷きになったらまた話は変わるんだろうなあ。16:48:40あの重量の天井をアンカーとボルトで支えるなんて設計自体がおかしい。17:09:44国も裁判所も道路会社も、すべて国家権力側のグルです。判決なんか最初からわかってること。一般国民は泣き寝入りしかない。17:05:29これは社長じゃなくて企業との裁判だと思います。賠償じゃなくて企業に安全義務を課すしかないと思います。15:36:41全く安全性に裏づけのない工事方法で行われた人災です。道路建設や維持管理企業の責任でしょう。16:17:28至極当然の結果です。16:02:47訴えなくても、二度目は許されないです。16:13:07だといいね。17:17:36この訴訟に限らずこの国の司法にはホント失望しかない。15:49:38よし、わかった!人類祖先がアフリカから出たのがすべての間違いだ。アフリカから出た系統を絶とう。23:49:19ご遺族の方は金銭補償を希望していなくても、損害賠償を請求しないと訴訟が成立しないため、やむを得えない事情があります。提訴をすると遺失利益を損害賠償額として計算しなくてはならず、生命を侵害されていますので、高額訴訟になってしまいます。16:32:51個人補償は済んで賠償金が一人当たり5千万位は支払い済み。この金目当てに弁護士が企業「NEXCO」やら社長やらの責任を問いましょうとそそのかしたとしか思えない。お世話になった弁護士先生がそう言うならとのってしまった。辛いお気持ちはすご〜く分かるけど。どこかで諦めたり、キリをつけたりしないと。17:01:30「元社長らは天井板の構造や点検結果を認識しておらず、・・・」ここが一番重要なことでは、トップが報告を受けてない・知らないで経営者側は逃げとおせる。裁判官は今後このようなことのないように、なんらかの改善策を企業側に求めたのでしょうか。15:44:26犯人探しをしたいのかもしれないが、なんか違うよ。16:08:34法人としての責任は十二分にあるのは間違いない。気の毒な話ではあるが、流石に勝算が見出せないな。これが、「再三に渡り危険性が報告・指摘されていたのに無視した」とかだったら話は違うけどね。16:13:07事故の教訓はいかされているのか?橋やトンネルは5年に1度、隅々まで点検するべき。市道や県道で40年間点検してなかった場所が沢山あるらしい。双眼鏡で見るだけの点検だとか。ハンマーで叩き点検しろ。人が亡くなっからでは、遅い。16:21:51遺族は、無念だろうね。16:05:59遺族も会社側の過失が、少しと言うことを認識していたからです。17:06:18シュアハウスで乱行に耽っていた奴らが沢山死んだ事故でしたね。混浴温泉に行った帰りの事故はみっともない死に方でしたから、遺族も何処かに八つ当たりしたくなる気持ちはわかります。15:54:09この判決は妥当だ。個人企業レベルならともかく大企業になると社長だからといって何でも知っているわけではない。お金目当ての匂いがしてならない。15:39:16高速料金に生命保険代を含んでて欲しいな。死亡事故者に対して見舞金だせるんちゃうの。16:22:09車の安全性が明暗を分けた事件として印象に残る。16:38:19会社に対しては勝訴しているんでしょ。16:47:46役員クラスが末端の仕事まで把握してるかというと・・・この訴えは無理があるのかなと思います。16:55:02私ら夫婦は当日姪の結婚式で乗る予定だった、10分遅れて助かり九死に一生だったのだ。残念ながら「平和な」わが日本でもこういう危険をいつも覚悟しなければならない。関係者の猛省と徹底的な原因解明を要求する(1トンをアンカーボルトのみで35年間ぶら下げ平然とできる感覚は全く理解できない!)犠牲者の方々の無念さが身に沁みます。慰霊のため1年間は全く通らなかった。16:09:29中日本高速道路を訴えるのは筋違いだと思います。悪いのは公共事業を切り詰めた政府の方ですから。この事故、自民党にとっては良い機会だったと思います。『コンクリートから人へ』をキャッチフレーズにして自民党から政権を奪った民主党政権を潰す絶好の機会だったから。15:42:56残念だが仕方ないように思うな。基本的に遺族に対して責任を負うのは会社だからね。後は役員の会社に対する責任を追及するしかないかな。クスコ中日本の株主が誰かは知らないが、期待はできないだろうな。16:12:30たしか、保守点検にかける金がすごく少なかったのが原因だっけ?まぁ、会社が賠償してるなら、個人へさらに...は難しいでしょうな。言うか、個人にするなら、実際に点検した人へ...じゃないのかと。15:48:59会社全体としての責任はあるだろうが、数十あるトンネルの一つの管理の責任が個人にはあるかと言えば難しいところだと思う。16:37:21金銭的な補償は十分にしてあげてくださいね。16:14:51あれ?会社で賠償したはずでは......?そうであれば、社長個人が賠償するのは難しい気がするけど......。会社からの賠償額が破格で、あとは示談という話を有耶無耶にされた、とか、そういうことなのかな。16:17:43なんで社長にしたのかな?弁護士。遺族は納得がいかないだろうけど、自分の会社に置き換えて考えてみなさいよ。社長がいちいちそんな細かいことまで管理監督してる?零細企業じゃないんだよ?これ、弁護士が悪いよ。17:00:22東電と同じ。