NinjaNinja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、NC3ロードスターにも乗ってます。参加中!とうとう東京でもバイクを買ってしまいました\(^o^)/やはりバイク無しの人生は自分には考えられないみたいです(笑)しかしこれでクルマも合わせるとまさかの4台持ちさらに最近自社株にまで手を出しマジで金がありませんさすがにしばらくは節約しないとwwま、ギャンブルは一切しない、滅多に酒も飲まないのでとりあえず50万貯金回復を目指して頑張ります。いや~独身貴族ならではの生き方ですなさて、今回東京でバイクを買ったのにはわけがありまして、ひとつはやはり・バイクがない生活は寂しいというのがありました(これが7割)。「電車があれば足なんていらねーだろ、これだから田舎っぺは」と思われるかもしれませんが、やはり足がないというのはどうにも不便です。・最悪盗まれてもなるべく精神ダメージが少ない(立ち直れる)バイク・異動になって東京を離れる際は、すぐに売れるバイクというのを念頭に選びました。最初は中古の手ごろな原二を探すつもりだったのですが、タイヤとバッテリー替えたら最低でも2万はいくよなぁと考え、やっぱ新車がいいなー、と。本当はGROMが欲しかったんだけど、GROMは絶対盗まれるよなぁ・・と思い却下。Dio110ちゃんでした\(^o^)/新車でナント、20万!!もちろんこの激安の値段には意味があって、125ccじゃなくて110cc、重慶モデルだし、タイヤもチャイナ、フロントカウルなど触ってみると継ぎ目がアバウトだったりする(要は設計そのものが緻密ではなく、”甘い”)のですが、全体的なクオリティとしては必要にして十分すぎるほど。ホンダすごいじゃないか、と素直に感心してしまいます。この部分(ライトとフロントカウル)とかの接合がよく見ると適当だったりするぱっと見には全然わかりません時計・トリップ計なしウインカーはスイッチ入力後1テンポ遅れて点灯するタイプなのでちょっと気になるナビやグリップヒーターなどは一切つけない割り切ったバイクにするつもりでしたが、トップケースと盗難防止のイモビ、U字ロックなどつけたので結局乗りだし24万と、少しお高くついてしまいました。意識していなかったのですが増税前の駆け込みラッシュで、一応あいみつは取ったのですがそれぞれショップも強気のためあまり値引いてくれなかったんですよね。価格差なかったんでもう途中でめんどくさくなったのもあり、結局一番間違いないホンダドリームで購入。́ω`*)リアのバッテンテールも結構カッコイイしウインカーの配置やデザインも被ってるのでぶっちゃけPCXに似てるしねフロントカウルのデザインも好きになりました。斜め後ろからみると、これがなかなか乙な感じですねんライト部分はLEAD125と共通?慣らしの500キロが終わったら、インプレ書きたいと思います。́ω`*)屋上テラスからは浅草寺がバッチリ向かいはビルの間からスカイツリーが綺麗に見えます!寒かったけど、満足\(^o^)/とまぁ、浅草観光完了~楽しかったです。見事な手編みのTシャツいただきました!!(感涙)その他カワサキコースター、会場配布ステッカーなど。一代さん、、気を使っていただいて本当にありがとうございました。2014年モデルの個人的な注目ポイントとしては・ヘッドライト&テールライトがLEDになっている・燃料タンクが大容量化(5.9L→8L)のざっくり2点ですが、これに箱付けてグリップヒーターつけちゃえば後はなにもいらないよね、って感じで割と気になってます。ヘッドライトがLEDユニットって超豪華じゃない?ま、あとはGROMとの価格をにらめっこしながら、妄想する流れになると思います。125のベトナムHPはこちら。