これも結果は読者の予想済みってもので、取り入れた要素は全て裏目に出ることとなった。形状による物ではない装甲強化。これが脚部本体の重量を大幅に引き上げてしまい、4脚カテゴリの売りである高機動性が遺憾なく損なわれている訳だ。・・・ってか、クロームさんや、もちっとマーケットを見据えて商売しろよ。次に関節機構の底上げ。底上げと言うコンセプトその通りに駆動モーターの大径化によってなされ、機構そのものは以前の製品や2脚型の技術をそこそこ応用しただけのものだった、ということ。ただでさえ2脚よりも支点や駆動部が多いこのカテゴリに於いて、電力消費量が上がるというのは自殺行為に他ならない。ジェネレーターにかける負荷は、多種多様な状況下に置いての活動を要求されるA.C.パイロット・レイヴンにとっては命綱の太さに等しい——そう言っても過言ではない。待機時の消費量こそ重量級4脚としてはマシと言えども他の脚部と雲泥の差である挙句、突出した性能が無いんじゃお話にもならないわけで。その次、更なる重装備化の可能性。これついてはもう目も当てられないんじゃなかろか。DEXを基準に重装備なんぞ施した日には、水筒一個でサハラ砂漠を渡り歩く様なものだ。待機時の消費量はそこそこでもモーターの所為で稼動時の消費量がべらぼうに高いこいつはあっという間にコンデンサを飲み干して、稼動制限が掛かる。その高消費量の所為で売りであった筈の高耐久性・整備性が、パーツそのものとして良好であっても、A.C.そのものとして見た時に致命的なまでに悪い・・・えーっと、これ、もうどうにもならんだろ・・・。おまけに値段は4脚カテゴリであるが故の宿命——部品点数の多さからの高価格。・・・ハーレーかお前は。初めこそ広告の効果か新しい物好きでブルジョワジーなレイヴン(←この言い回しも如何かと)が試しに買ってぶいぶい使い倒す——なんて光景も見られたものだが、その設計段階での性能の悪さが露見するや否や、評価はあっという間に口コミで広がり、DEXちゃんは悲しくも駄ッ作機の烙印を押される事に。ハーレー・ダビッドソンのバイクならばまだその歴史や格好、スタイルとしての性能の悪さならば売りには成る。本当の意味で命を預けなきゃならん兵器でそれやっちゃ駄目っていうか・・・駄目だろう。・・・ねぇ、ちょいと上がった過重限界に合わせてキャノン積んだら一大事。おまけに今ひとつ性能が中途半端な装甲のお陰で電磁パルスシールドのバランスが悪い。そんなこんなで、そのもったりとした外見と移動のろさからDEXちゃんは「芋虫」「甲羅の無い亀」なんぞと不名誉な仇名ばかりがついていくのであった・・・。物語』アイザックの地方(ローカル)アリーナに、一人のチャンピオンがいた。中央に出るほど華々しくもなかった——のだが、決して彼女に実力がないわけでは無かった。問題はその機体構成の在り来たり加減。愛機である4脚型A.C.はミッション重視型として汎用性に富んだ構成で組まれ、かつその経験をふんだんに取り入れた戦闘方は、彼女にゆるぎない勝利を齎していた。そのプロフェッショナルゆえの性で・・・つまるところ派手さに欠けていたわけだ。アリーナ・プロデューサーとスポンサーの嫌味をいい加減聞き飽きつつあった彼女はここで妙な方向に一念発起。得意とする4脚タイプでさんざんな評価を下されていた、DEXちゃんに目をつけたわけだ。彼女は利点がまったく無いようにも見えたその性能に敢えて活路を見出す——それはつまり『この脚なら使っても“強すぎる”なんて怒られないかも!!』いや・・・アンタそれ、レイヴンとして如何なのよ。兎にも角にも彼女は早速ガレージのオヤジに発注なんか掛けちゃったりなんかしちゃったりした訳だ。ガレージのオヤジは心中穏やかでなかった事だろう。して彼女は新たなる愛機——A.C.“プリティキトゥン”を手に入れた。腕部ジョイントには軽量且つ低消費の連装ミサイルポッド・背部には2本の長い砲身——ベアリング球のショット・キャノンを装備。ついでに髪をカラフルに染め分けてエンブレムにはピンクの猫のマークと、目立つ事この上ない格好で勝負に挑んだ。本人の派手な出で立ちは兎も角、機体がM.T.に見えるのは筆者だけではないだろう・・・まる何はともあれ、結果彼女は大躍進。中央進出を果たし、レイヴンズ・ネストのランキング——アリーナ成績だけでなく、企業からの注目度によって番付がなされる——の上位に見事食い込むと言う脅威の(恐怖の?)大活躍を遂げて見せたのである。・・・駄ッ作機って変なパワーあるよなぁ。そのどうにもなら無い機動速度の所為で機体を大破させられた彼女が、その後に発売されたムラクモの新型『LF−X5X』に乗り換えたってのは——まぁ、内緒にしておこう。すくわれてないきがするのはきっとあなたのきのせいです。