富沢・土屋組が見事、総合優勝を獲得しました!富沢選手は東日本戦で2回目の優勝となります。1歩1歩、着実に階段を登って行ってますのでこれからも応援を宜しくお願い致します。同じクラスに参加した、インプレッサの庄司・丸山組も初の東日本戦ですが、タイムに浮き沈みがあったものの2番手タイムを2回出すなどして無事に完走しました。インプレッサも好成績で終了!浜田組は後半にかけて追い上げ、初のラリー入賞で見事2位をゲット!!ここ数年の地道な練習の成果が出ました。これから、期待の選手です。神戸組も3位!!県シリーズはチームパックアール2位・3位で終了です。okonogi昨日、業者様からの依頼で預った、軽自動車のシリンダーブロックから出てきたコンロッドです。D型にメタルキャタライザーを取付けしました。純正品から比べると、排気効率が良くなり出力・トルク共にアップします。専用の遮熱板も付属しているので、O2センサー類にサーモバンテージを巻けば本体の熱対策は必要ないでしょう。排ガス試験証明書も付属してるので車検もOKです。それと、今日は県内でJAF東日本&群馬県シリーズのラリーが行われています。富沢CP9A・庄司GDB・浜田GDB・神戸CT9Aが参加してますので閉店後に、渋川スカイランドパークに応援に行ってきます。ブッシュの交換作業です。この症状は、ラリーなどグラベル路面を走る車両に時々見られるのですが、スポーツ走行をしていない車両で見たのは初めてです。いや~早期発見でよかった!今回は、フロント・リヤのブッシュを総交換ですが、純正ピロボールを使用している場所はそのままピロブッシュを入れ替えて、ゴムブッシュを使用している場所は、ラリーアートの強化品を入れることになり、ハンドリングの向上を狙いました。GTS-Rがやっ~~~と戻って来ました。純正色を剥離しての作業だったので、時間かかってしまいましたね!これから、徐々にパーツの取付けをして行きます。ブレーキシューの破片です。ブレーキシューと言っても、サイドブレーキ(パーキング用)のドラム式ブレーキの摩擦材破片です。パーキングブレーキは、一般的に駐車中しか使う事がないのでワイヤーの調整メンテだけで、一生モンだと思います。ウチの店に来るお客さん達はそうではないんですね!既に、サイドブレーキシューを社外品の摩擦係数の高い物に交換済み、走行会などでサイドターンを楽しんでおります。摩擦力が強いがために、時々剥れてしまうことも有ります。4・5年は使ったかな?こちらは、ブレーキキャリパーO/H中のインプレッサワゴンです。と心配していたのですが、ギリギリセーフでした。良かった(笑キャリパーを分解して洗浄、新品シールキットを使いシリコングリスを塗布したら組付けです。スムーズに動くようになりました。北陸ナンバーで塩カルの影響が大いに考えられる作業でした。okonogi昨日に続き、前橋は天候に恵まれていて気温は高いが湿度が低いので気持ち良いです。1年の間でも長袖から半袖になり過ごし易く気持ちの良い、この季節を楽しんでおきたいです。LSDのO/H作業です。タイプRSに使われている、特殊なスプリングですが、使用状況や経年劣化によって経たりが出てきます。メーカーからスプリング単体でも出して貰えるので、全長を測定して短くなっていたら交換をオススメします。スプリングの本数を変更して、セッティングを変えることも可能です。当社では、リングギアまで組付けた状態でデフのイニシャルトルクを調整しております。アッセンブリは完了です。GF8の異音で車両をお預りしました。ハブベアリングからですが、かなりデカイ音です。リフトアップして車輪を空転させるだけで音が出ている状態です。ベアリングの軸受部分が凸凹になっているのが想像できます。LSDオーバーホールでお預りです。走行会に参加したら、リアのトラクション不足を感じて、オーバーホールに踏み切りました、新品でLSDを装着したのが2005年なので、時期的にも丁度いい感じです。目的はドリフトですので、イニシャルを強くする予定です。JAF東日本ラリーシリーズと群馬シリーズの併催で、渋川市スタート・高山村の林道を中心に行われる予定です。ギャラリーステージも31日(日)AM9:30から群サイで行われるみたいなので、時間の有る方は是非見学に行ってみては!!今回のラリーは、群馬県内で開催するラリーでは珍しくグラベル(未舗装)林道を使用する予定です。GDBにスイッチした新人庄司くんは、初の地方選手権&グラベル路に今から緊張気味です。ま~!ラリーは経験を重ねないと上手くはならないですから、まずは完走して貰いたいですね。群馬県高崎市で、ラリー競技、サーキット走行、クラシックカー車両を中心に、整備、チューニング。