有効にする必要があります。無効になっているか、サポートされていないようです。有効にし、もう一度試してください。表示する場合は、ここをクリックしてください。良い点なにせ6vバイクでよく走ります冬は冬眠しますが、ちょいのりならどこでも置けるしチュキン切られません悪い点ライトが暗い総合評価26年兄から分捕ってバイト就職活動いろいろ活躍モンキーより無骨ですが今のホンダにない宗一郎の魂の作品です。今のホンダはホンダ株式会社に社名を変えろとv6ゴリラから聞こえるcooiなホンダバイクの1台です。乗り始めた当時(1980年代半ば)はスクーター全盛で他に乗っている者がいなかったこととにかく頑丈、シンプルで故障らしい故障は18年間全く無かったことトップギアで40km/h位でトコトコ走るととても落ち着いた気分になりました。欠点はありますが大好きなバイクだったので問題はありませんでした。ときに初めて買って、36歳まで乗り続けた思い入れのあるバイクです。復刻版は定価が2倍になっていて驚きましたね。良い点カスタムすればする程、個性がでる本当の意味でのコンパクトマシン。悪い点キックがかかりにくい。総合評価レジャーバイクの最高峰、意味ない小さいキャリアも可愛い。良い点カスタムすればする程、個性がでる本当の意味でのコンパクトマシン。悪い点キックがかかりにくい。総合評価レジャーバイクの最高峰、意味ない小さいキャリアも可愛い。可愛くてカスタムパーツが豊富にある、ホビーバイク。走りよりも改造して楽しむことが出来る。仕方無いことだけどノーマルは激遅。チョイ乗りにはいいが中距離以上はかなりキツイ。総合評価カスタム好きには最高のバイク。お金がとてつもなく掛かります。100万円なんて序ノ口です・・・・。良い点シルバータンクのゴリラは眩しく目立ちますよ。雨の日走行はリアの水はねを浴びる。総合評価セカンドバイクとして十分過ぎるバイクです。良い点ペットのように可愛がっています。マフラー変えるとヤンチャ坊主です。声が高く復活までした人気車種。良い点シルバータンクのゴリラは眩しく目立ちますよ。雨の日走行はリアの水はねを浴びる。総合評価セカンドバイクとして十分過ぎるバイクです。低燃費、カスタムが楽しめる悪い点ノーマルではパワーがなさ過ぎる。総合評価ノーマルでゆっくり乗るには、最高。カスタムすると何かと大変。若い人が乗るバイクというイメージがあるけど、おじさんが乗っても人受けが良い。若い女の子にウケが良いのが嬉しいかぎりです。身体にはちょっときついバイクですね。若い子に人気のあるバイクだけにまわりの評判はよい。おじさんには少しきつい面もある。まわりの評判が良いのでついつい調子に乗ってしまう。