ID:EkpT7EBN0.net水上バイクは「ブレーキ」がない(※1)。ID:EkpT7EBN0.net水上バイクは「ブレーキ」がない(※1)。ID:EkpT7EBN0.net水上バイクは「ブレーキ」がない(※1)。前に障害物などがあってスロットルを緩めても、惰性で進んでしまう。水の抵抗だけで止まれる十分な距離がないとぶつかってしまう。水上バイクは普通の船のような「舵」がない(※2)。水上バイクのハンドルはウォータージェットのノズルの向きを変えるだけ。スロットルを離してるのでノズルから出る水流は止まっている。左右に曲がることは出来ずに相変わらず真っ直ぐ惰性で進む。→スロットル全開で、ハンドルを左右どちらかに目一杯切って、体重移動して思い切り倒し込み、急旋回。訓練してないと、こんな恐ろしいことは出来ない。素人が乗ると事故になる。いや止まるんじゃなくて、急旋回で一旦避けるしかない。車より水上バイクの方が遙かに止まりづらい。“スーパースポーツ”(1200馬力)と同じ。ニスモですら2.9秒、ラ・フェラーリでようやく2.4秒。乗員二人で、機種により500kg~600kg超。水上バイクはアホがチョイとスロットル引いただけで事故が起こるシロモノ。ヴェイロンSSやラ・フェラーリ並の加速でブレーキが着いてない乗り物が、危なくないわけ無い。素人がやったら事故るに決まってんじゃん。法律的にはおk.免許は2日間で取れちゃうらしい。学科講習6時間、実技講習1時間30分、学科試験50分、実技試験15分、最短2日で取得可能。習うことは何れも重要な事なんだけど、合格ラインが凄く低いんだよね。一級船舶ぐらいの難易度があってもいいと思う。試験した方がいいと思う。コストは陸上にコース作るより安く済みそうだと思う。俺もスロットル離すと舵が効かなくなる特性とかは数十分とかじゃ慣れないと思う。ブレーキがない/推進力がないと曲がらないってのは、ちゃんと書いてあるんだけどね。とっさの時についスロットルを離しちゃうんだよ。陸上のバイクの感覚で。10分で「こ...怖かった...曲がらんし止まらんし暴れるし...」って半泣きで戻ってきた。グアムの免許無しで乗れるアクティビティでの話。これが八の字、スラローム、緊急回避のコースを2、3週回っただけで免許取れてしまう恐さ。「デスクでパソコンを打ちながら、上目づかいで斜め前の男性社員をチラチラ見ていました。1991~1992年にかけて、カレーライスやカツカレーを販売していました。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。