[最新情報]もしかすると感覚的なモノかもしれないけれど、このところ事故渋滞が目立つ。クルマに乗って遠出をすると、必ずと言ってよいほど事故渋滞に出くわします。事故現場に行ってみると、半分は「タイしたことないじゃない」。交通事故厳罰化の流れで、小さい事故でも道路の流れを止めているそうな。我が国は全て厳罰化の方向で動いている。一昔前なら人身事故でもない限り、警察に届けなくても任意保険は使えた。今や例外を除いて難しい。警察も呼ばれれば、厳罰化なので起訴するに耐える調べを行うと言うこと。結果、連日事故の渋滞が発生し、貴重な時間や渋滞によるムダな燃料を消費する。以前も書いた通り日本の警察の現場検証など高校レベルの基礎学力すら持たない警官が、キチンとした計測器も使わず行っている。微妙な事故の状況など大いに怪しい。少なくとも私が見た警視庁野方署の事故担当は、カンペキにシロウトでございました。厳罰化などやめればよい。いうか厳罰化しても警察のレベルが低くちゃ意味無し。間違った裁定だって下る。ドライブレコーダーと任意保険のセットとし、この二つを付けており、事故の賠償さえキチンと行えるなら、物損事故の場合、警察は介入しないでもいい、というコンセンサスを作ればよい(人身事故は別)。被害者であっても加害者であっても、相手が怪しいなら警察を呼ぶことを強くすすめたい。まっとうな社会人であり、その場でドライブレコーダーの有無と保険会社に連絡が取れれば、そこで連絡先を教え合ってオシマイにしたらいい。簡易な事故で数kmも渋滞が発生するのは社会的損失だ。15:24最近の日本人は学校のゆとり教育・人権教育の賜かすぐに権利を主張するようになりました。権利には義務を、自由には責任を伴う事をどうやら忘れてしまっているようです。飛行機の国内線でさえ、自分が犯人のように扱われ恐ろしい数の交通標識、信号機が作られ渋滞が発生するのです。事故が起こったならすぐに、標識、信号機が作られるのです。人が存在するのも確かですが、本来なら人は自分たちで責任と義務を果たすべきなのです。自由に行動してよいはずなのです。15:28あらー、このブログ読んで直後に娘のお迎えに行ったらタイミングよく事故現場に遭遇しちゃいました。事故車は既にどこへやら、2車線のうち1車線閉鎖、しかし塞いでいるのは警察の車両のみ。並んだもう1車線の車列を警官が交通整理の中、空いた反対の広大な道路スペース上で当事者らしき人物が指差して事情聴取の真っ最中でした。ここは郊外なので数キロも渋滞するような道路じゃありませんが。事故現場へ行く途中の片側1車線道路で道路脇の銀行の駐車スペース待ちしていた福祉車両が片側完全に道を塞いでいたのには閉口。後ろの市バスがイラついてこれを抜いていく始末。その後ろには数百mの車列です。VW-L1クラス以外走行禁止にしたらこの道路も走りやすくなるんだけど。16:32こんにちは。私は片道50kmの通勤をしておりますが、どんなに余裕があっても、途中で事故渋滞が起きてしまうとアウトです。前の車にコツンと当ててしまったくらいの事故でも居眠りダンプが突っ込んだ玉突きでも、警察が来てずらーっと渋滞ができます。半年くらい前、不覚にも追突事故を起こしてしまいました。保険には「警察に届けること」とあるので、届出をしましたが、来てくれた警官は夜勤明けであることがバレバレで、私が事故を説明するのですが「過去によく処理したことのある事故」の型にはめるような確認の仕方をしてきて、こちらの話を聞くというよりは「こういうことでいいでしょ?」「そんなのどうでもいいよ。?」といわれてしまいました。人の命に関わるような事故ではなく、100%私が悪いので「はいはい」と応えてしまいました。過失が微妙だったり、あまり話を聞いていないようであれば、事故当事者間のやり取りだけでなく、警察とのやりとりも記録・録音しておくか、ドライブレコーダをつけて専門家に相談することも考えた方が良いなと感じました。加害者を償うべきこともあるので、警察に届けることは必要など思いますが、それだったら、きちんと記録をとるか、物損事故で記録があるならそれを使って手続きを簡略化しても良いかと思います。21:53日本人の可笑しさって、型通りしか動けない馬鹿さでしょう。パリの交差点で車がこないのに、赤信号で歩き出さないのは日本人観光客だけです。日本人駐在員は現地人と同じように車が来なければ渡ります。この馬鹿さが交差点の渡り方だけならいいですが、太平洋戦争のワンパターンの攻め方。最近ではバブル崩壊後の対処や円高(購買レートではまだ円安ですが)に対する日銀政府の態度。国債発行だけに頼る経済政策。すべてA型人間の戦略なき生真面目文化によるものです。22:12学校の先生といい、医師といい、素晴らしい人とそうでない人の差が極端なのかもしれませんね。警官については、私の経験上では良いイメージです。過去に事故をおこしたとき、加害者である私にも親身になって話を聞いてくれましたし、すごく対応はよかったです。学生時代に自転車盗難にあったときも、警官自ら下宿先のアパートまで連絡しに来てくれました。L1本当に発売されるのかな。(1)最近の投稿ホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。感染拡大の情報を受けた?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。