ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。[1279046-1]満足度4エクステリア4インテリア5エンジン性能5走行性能5乗り心地4燃費5価格53000�qほど乗ってKE初期型からの乗り替えです。比較したのはRAV4、フォレスタートルク感・加速性能など、価格比較をしてもダントツに良いです。【エクステリア】カッコいいです。全体的なスタイリングが良くて振り返って見てしまいます。最近やっとCX-8との見分けが出来るようになりました。個人的にはもう少しKEのような愛嬌があると好みなので星−1にしました。高級感はそこそこあります。前車がLパケのレザーシートだったので、今回はファブリックにしましたが、私はこちらの方が好みです。叩かれまくっているマツコネですが、言われているほど悪くないと感じます。起動が遅いわけでもなく、ナビもそんなに無茶苦茶な案内はしません。リヤカメラ含む360°Cモニターの画質は悪いです。【エンジン性能】KEディーゼルは下が薄くどっかんターボ的でしたが、低速もしっかり出るようになってます。実用速度帯では文句なしです。【走行性能】GVC+はスゴイと思います。交差点曲がるだけでスムーズさが実感できます。自分は17インチの方が乗り心地やフィーリングが好みなので納車後直ぐに替えましたが、19インチでも轍にハンドル取られたりはしません。驚いたのはDPF再生が5分程度で終わります。(KEは30分、10�qほどかかりました)今のところ16�q/Lは下回りません。先述の比較対象と比べてもコストパフォーマンスは良いとおもいます。【総評】もう少し燃費が良ければ最高ですが、荒っぽく乗ってもリッター2〜3kmも変わらないなら文句なしです。所有欲も充たされています。カッコイイので!先進機能も充実しているので安心、っていうか運転が楽すぎて人間がダメになりそうです。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。購入後、1万キロ走りましたので、ど素人の視点からですが、感想を書かせていただきます。親友もハリアー2000ccプレミアムを買いましたので比較もしたいと思います。【インテリア】シンプルですが、高級感があって私は気に入っています。ハリアーのが色々高級感などで勝っており、ここら辺はトヨタのお家芸と感じます。素晴らしいの一言です。出足こそモッサリ感がありますが、岡山ー鳥取間の長い峠の坂道でも踏み込まなくても悠々と登ります。同じ峠で、ハリアーは凄まじい轟音を立ててました。【走行性能】AWDのお陰か、大雨の際でも足を取られる感覚が少なく感じます。同じような環境でハリアーに乗っていると、とてもcx-5と同じようなスピードは出せないと感じました。【乗り心地】17インチにしましたが、これが失敗でした。19インチの試乗車に乗った時にはなかったロードノイズが感じられます。道が悪いと、盛大な音を立ててくれます。私のように、田舎にお住いの方は19インチをお勧めします。夏場を走らせて、16.0を超えています。軽油である事を考えると十分過ぎます。ハリアーは現在12とのことです。【価格】2000ccのハリアーが380万したと聞きましたので、とても安く感じます。今販売している、いかなるナビよりもぶっちぎりで劣ると言い切れます。安かろう悪かろうを体現したような性能で、ダイヤルは使いにくいし、テレビは映りが悪く、ナビは時折フリーズします。【総評】マツコネ以外は殆ど文句なく、星5をつけたいですが、マツコネが終わってるので4をつけさせていただきます。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。中古車87〜278万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。