地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。博多ふ頭から博多方面へ博多ふ頭にて「46」を撮影しました。日中は1時間に2本ダイヤです。井尻四角」行と表示されています。博多ふ頭からの需要は、天神・キャナルシティ・博多駅が主要なところでしょう。博多駅に行きたい人は、「46」には乗らないほうがいいです。国際センターから大博通りをまっすぐ下る「47」「48」に比べると、所要時間がかなり長いです。関わらず、大書されている行先は「博多駅」。ここで強調すべきは、「天神」か、「46」が唯一アクセスする「キャナルシティ」でしょう。「48」の表示は、当然「博多駅」が強調されます。「46」はこれと差別化をおこなっておかないと、利用者が確実に混乱します。それと、博多ふ頭からキャナルシティへのアクセスが「46」だけというのも、本数、経路共に不便です。直行したい客にとってはとても無駄な時間がかかるように思います。土居通り→櫛田神社前→キャナルシティという「ぐりーん逆回り」ルートを辿ってもらいたいと思うのですが、いかがでしょうか。個人的に、土居通りに路線バスが走ってるのを見たいだけと言われれば、反論できませんが。名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。