有効にする必要があります。無効になっているか、サポートされていないようです。有効にし、もう一度試してください。表示する場合は、ここをクリックしてください。行きつけのバイク屋に下取りとして、2001年式走行1100kmのSR400が入庫されていた。みで27万円の価格に、興味も無かったがセカンドバイクにと面白半分で購入した。全て!デザインも、鼓動も振動も、そして『遅さ』も全て含めて満足している。SR400とは、乗れば乗るほどSRに嵌ってしまう。乗れないときは整備して、整備すれば即、答えが返ってくる。単気筒だし、シンプルな構造で誰でもエンジニアになれるバイクだ。乗れば、鼓動を感じながら、今までに味わった事のない世界が広がる。一人で、勝手気ままにバイクと会話しながら景色を楽しめる。今はSRがファーストバイクになってしまった。欲を言えば、SR500の再販を希望する。始動方法がキックなのが、唯一の不満。バッテリー点火でなければ、多少の意味はあるかもしれないが、バッテリーがあがればキックでも始動できないのなら、ヤマハが拘るキックに意味は無いのではないか。セルモーターを装備して欲しい。総合評価50歳になり、初めて毎日でも触れていたいバイクに出会った。痘痕も笑窪、よく言ったものだ。本当に、いいバイクだ。日帰り850km、内高速道路600kmこれをSRでこなすとは、自分でも驚いている。BMWを処分して、SRを一生乗り続けるつもりだ。悪い点キックスタートしかできない。キックスタートがかかりにくい。