ブルターレ1000RR掲載日:2020年02月19日ブルターレ1000RRは、イタリアのMVアグスタがリリースするハイパフォーマンスネイキッド。バランスの取れた美しい車体に、200馬力超えの4気筒エンジンを搭載する。神奈川県平塚市にあるカスタムショップショーケースは、ビッグスクーターコンテスト「RAGE(レイジ)」で総合優勝を飾ったことがある老舗。同店が造ったヤマハのマグザムを紹介する。>>パワーアイテム、エグゾーストチャンバーで伝説のカワサキ3気筒のパワーパフォーマンスを引き出せ掲載日:2020年02月17日2ストロークマシンのパフォーマンスを引き出すパワーアイテムが、エグゾーストチャンバーだ。今回は伝説のカワサキ3気筒のパワーパフォーマンスを引き出すK2tecのTYPE2チャンバーとTYPE1シリーズの魅力に迫ってみた。IIのコンセプトは街乗り、峠、ロングツーリングなど、どんなシチュエーションでも乗りやすく、ストレスを感じない仕様だ。実際にその通りに仕上がっている。試乗記事】ストイックなライダーのためのストイックでない良きツール掲載日:2020年02月13日スズキ・Vストロームシリーズの最大排気量版が新たに「1050」と名称を変えて登場。DRイメージも色濃く、電子制御も充実し、しかしその実、よりVストロームらしくなっている。上級のXTと、スズキらしくシンプルで質実剛健なSTDモデルの2グレード展開である。掲載日:2020年02月09日カブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。今回は2019年の年末に行った築地のカブについて。「ノーマルの素性の良さを味わいながら、段階的にモディファイし変わっていく過程も楽しむ」をテーマにテクニカルガレージRUNが造ったMT-10SP。この仕様は第一段階で、まだまだマシンには伸びしろがあるので今後も作りこむ予定。古き良き時代の懐かしいバイクを、藤原かんいちが直筆のイラストと共に紹介する連載企画『レトロバイク・グラフティ』。AUTUMN/WINTER」展示会があったのでその様子をお伝えしよう。現在のCJ43スカイウェイブエンジンへのスワップが主流となる前は、ノーマルエンジンのままでのロングホイールベース化が、最も人気の高いハードカスタムだった。Cはオルタネイティブがエンジンスワップをせず造ったカスタム車両だ。Z900RS)掲載日:2020年02月02日Z900RSはカワサキ自身も新しいZと言うように、Z1のイメージが大きい。その言葉の通り、Z1スタイルを追求するカスタムやボルトオンパーツが多いのだが、その中でアクティブは走りの性能にこだわって新作パーツをリリース。