日産自動車のカルロス・ゴーン会長が逮捕された。鳴り物入りでルノーから日産自動車に迎えられたのは1999年。系列破壊、必ず達成すべき目標を意味する「コミットメント」、容赦なき合理化――ゴーン氏の一挙手一投足は、日本企業がグローバル企業へと脱皮する軌跡にも重なる。一時はカリスマ経営者の名をほしいままにしたゴーン氏だが、最近では不正検査問題や業績低迷など足元は揺らいでいた。発言と写真で「ゴーン統治」の20年を振り返った。「日産の報酬は同規模の会社と比較しても低い水準。2012年6月19日、慶大での講演で「日産の経営陣はグローバル競合他社からの採用のターゲットになっている。いずれも2015年6月23日の株主総会で日本の上場企業が年間報酬1億円以上の役員の氏名と報酬額の開示を義務付けられたのは10年3月期から。ゴーン氏は10年度以降、7年連続で高額報酬の上位10人に入り、10年度と12年度は1位になった。17年度の報酬額は日産、ルノー、三菱自動車の3社合計で約19億円。もらいすぎとの批判に対し、ゴーン氏はかつて「高額報酬は恥ではない」などと述べていた。「私はルノーのためではなく、日産のために来た。1999年6月25日の株主総会で「どれだけ多くの努力や痛み、犠牲が必要となるか、私にも痛いほどよくわかっている。2000年10月30日、9月中間期業績の急回復見通し発表会で「日産はまだ救急救命室から一般病棟に移る前の回復室に移ったところにすぎない。2001年5月17日、3月期の決算発表会で「Zは日産の財産。2002年7月30日、「フェアレディZ」の発表会で1999年6月に日産の最高執行責任者(COO)に就任したゴーン氏はおよそ4カ月後に再生計画の「日産リバイバルプラン」を発表する。村山工場など完成車工場3カ所の閉鎖や、グループ人員2万1000人の削減。どれもが痛みを伴う再建案だった。ゴーン氏は発表会で2000年度の連結黒字化などを目標に掲げ「未達に終われば全役員が辞める」と発言。一方で「どれだけの犠牲が必要か、痛いほど分かっている」とも述べた。17年の世界販売が1,060万台となったと発表したプレスリリースでのコメント「グループ戦略を語る場で個別企業については回答しない。3社連合は2022年までに年1400万台を販売します。18年4月、3社連合が世界の有力自動車メーカー幹部をパリに集めた取引先総会で2017年に日産、ルノー、三菱自動車の3社アライアンスを発足させ、自ら頂点に君臨したゴーン氏。3社合わせた同年の販売実績は、1,060万台と大型トラックを除いた統計では世界一となった。3社連合が発足して初めて開いた世界的イベントが、自動車部品メーカー幹部を一同に集めた取引先総会。集まった700人対し、「22年までに年1400万台販売する」とぶち上げ、巨大自動車連合の威容を見せつけた。「CEOだけが会社のボス。6月26日の定時株主総会で、検査不正問題の責任を追及する株主に対して世界的な自動車連合の形成に突き進む一方で、足元の日産では17年秋に国内工場で無資格者が品質検査に従事していた不祥事が発覚。日産は国内新車販売の停止や大量のリコールに追い込まれた。翌年の株主総会では、責任を問う株主の質問に対して「CEOの西川氏が日産のトップだ」と自らの責任を否定するとも取れる発言。7月に新たな不正検査問題が発覚した時には、陣頭指揮を取ることなく西日本の島で親族と余暇を楽しんでいたという。「ガバナンスという観点では課題が多い。あまりにもひとりに権限が集中しすぎていた。これだけが原因ではないが、誘因であると考えている。事業運営についてもその部分をより明らかにして、時間をおかずに明確な手を打っていきたい。容疑者逮捕を受けて記者会見でゴーン氏が逮捕された11月19日の日産の記者会見で、西川(さいかわ)広人社長は「あまりにも1人に権限が集中し過ぎていた。長年のゴーン統制の負の側面だ」と語り、カリスマ体制の弊害に悔しさをにじませた。登録すると、有料会員限定の記事が毎月決められた本数まで無料で読めます。※「同意して次へ」ボタンを押下することで日経ID利用規約および日経IDプライバシーポリシーに同意したものとみなしますので、お読みの上でお進みください。メールアドレス同意して次へ(確認メールを送信)以下のメールアドレスに確認のメールを送信中ですお送りしたメールに従い、お手続きを続けてください。(まだお手続きは完了していません)確認メールが届かない場合、メールアドレスが正しく入力されているか、迷惑メールとして処理されていないか等をご確認ください。再度入力するメールの送信中にエラーが発生しました以下のメールアドレスに確認のメールを送信中、予期しないエラーが発生しました。お手数ですが、しばらく時間をおいてから再度お試しください。