NinjaNinja1000でリターンライダー。Ninja150RR、マジェC、NC3ロードスターにも乗ってます。参加中!サービスマニュアル片手に、ブレーキペダルの調整。ペダル位置が高くなっているので知らずにブレーキ引きずってたりしていて、少しストレスになってました。個人的にブレーキペダルには常に足乗せておきたい派なので、調整してスッキリしました。1を緩め、2で調整します最低まで下げましたペダル位置を調整すると同時にテールランプの点灯タイミングも調整する必要があります。上部のラバー部分をしっかり掴み、回転しないようにしましょう。ここが回転してしまうと配線まで絡まってしまいます。下の部分を反時計回りに回すと、ブレーキランプ点灯が遅くなります。11:03そう言えば、うちのセローもXTXもブレーキ位置やっぱり高めですね。気になりながらも、そのうちに・・・なんて思いながら、すでに5年目で3万6千キロ。17:00>セロ茂太さんたしかXTも簡単にできたような思い出が・・。