みんな疲れてるし不安なんだ。(「みんな」かどうかは知りませんが)このPCのタイムリミットまで2時間も余裕がある。峠コースなのにいいペースだ。これなら仮眠の時間もたっぷり取れそう。これからの峠の勾配図を見てしまい暗澹たる気持ちで出発。下見した道そのままルートをたどります。狭い農道をゆっくり20km/hペースで。ほどなくはっきりと登りに変わる。登りはスピードが出ないので仰々しいライトは必要ない。ヘルメットのヘッドライトとGENTOSのLOWモード1本で充分。ヘルメットのヘッドライトはすごく役に立つ。首を動かせばコーナーの先を照らすこともできる。ナビは転換ポイントでバックライトがオンする設定だと電池があまり持たないので常にバックライトオフ状態でもこのヘッドライトで照らせばはっきりと画面が見えるので問題なし。単3電池1本なので5時間ぐらいで切れたけど。1本だからね、気軽に新しいのに代えられる。欠点は前方向に重量がかかって、走ってるとヘルメットが目の上にずれてくること。トップに近い位置に固定してるのだけど。軽いのにするべきなのかな?て、あまり道に関係ない話題でスペースを埋めるぐらい夜の峠道は何もない。退屈な上にカラダは温まってくるので眠くなるのだろう。休憩スペースや自販機を見つけては休む。勾配図に大体の積算距離を記入してるのだが、肝心の距離メーターが全然加算してくれない。いや故障じゃなく、気持ちの問題。え~?随分前に残り10kmだったのに?今、残り8km?2kmしか進んでない?今回も星空は無し。闇の峠を登りきってもイマイチ達成感はない。下り始めて、あ~さっきのところが峠だったんだ、と、そんな感じ。途中まるよさんにあった記憶がある。抜かれたのか、抜いたのか?記憶はないのだけど、「どうぞどうぞお先に」と声をかけるとどんどん小さくなっていくまるよさんのテールランプが寂しかった。午後10時ごろから、ときおり追いついてくる睡魔さん。(睡魔のお姉さんを略して睡魔さん)あう~寂しいよ、眠いよ。仮眠を取るのに良い場所がない。たまらん!道端であぐらで寝る。そのころ名古屋では・・・・(笑)道端ではなかなか寝付けない。トラックが轟音を立てて通るし、ヤンキー兄ちゃんが自販機に向かって歩いてくる。(イヤ何も悪くないんだけど)クロカン車がガオンと停まって自販機横の空き缶ゴミ箱に車内のゴミを一生懸命詰め込みだした。あーもう!おまいら静かにしてくれ!ここはオレの仮眠場所だぞ!と言える立場も道理もなく、そそくさと退散。寒っ!レインウェアを着用。そのころ名古屋では・・・・もういいっちゅうねん!(笑)(すみません。