スピードが速い事じゃなくて、運転、操作がスムーズだったと思わなかった?当時俺はそれにすごく驚いたよ。スピード出ているのに、なんで車がゆれないんだろ?って。子供ができた今でも、それが俺の目標だよ。その頃彼は結果としての「速さ」は二の次だって言ってた。俺たちはレーサーじゃないんだからって。第一、当時「同じ車で同じコースを走っても絶対勝てない人が居る」って言ってた。俺はその人と会った事は無いけど、彼は「勝つ事を目標にしなくていいと思ってる、勝つ為に自分のスタイルを変更してまで勝ちにこだわりたくない」って言ってて、こうゆう車の楽しみ方もあるんだなって教わった、気がしていた若い頃。ここに書いてある事が信じられないよ。会ってみれば分かる事なんだけど、時間が取れなくて。スポーツ系で安い車だと「修復歴あり」が多いですね。17:28>>青葉城恋歌君ターボ車は避けた方がいいとおもいますよ。熱の影響でアチコチ壊れます。車検が切れるまで2年間、NA車で走りこんでから、必要に応じてターボ車を検討の視野に入れるのが良いと思います。17:32丸森の8agさん>>ハイ乗せてもらいましたよ、そう感じる前に、体が左右前後に吹っ飛んで何がなんだかわかりませんでした、1ついえるのはとても速いということ、日常生活では味わえない感動、重力、を感じさせられました、もっと自分は走り屋、になりたいとそう思いました。車が目の前を猛スピードで駆け抜けていく、そして中に乗っているときはとてつもないGが襲いかかってくる、それがまた楽しいそう思えました。屋根あるヤならなんでも良い。FRヤと言いたいが乗ってから修理やなんやで高く付くやつが多いからな。あとヒール&トゥはエンジンブレーキを使う為の技術じゃないからな。減速時にミッション側の回転にエンジン側の回転をシンクロさせる為にやるんだからな。18:07>>青葉城恋歌君いいえ、今は丸森ではありません。彼がこれを見ていた時に自分が誰なのかわかるように、この名前を付けました。見ていない事を願うのですがね。最初は誰だってそう感じるものと思います。忘れてはいけないのは、ゲームの世界ではなくて現実の世界の事なんだという事です。ミスをすれば事故るし、怪我もする。相手を巻き込んででしまうかもしれない。良い事をやっているのでないのだから、せめて自分の支配が及ぶ所(=運転)は冷静に自信を持てなくては行けない、状況を見極め、不安な要素がある場合はきちんと一線を引いて、無理をしない。これが俺が彼に叩き込まれた事です。職業レーサーなら無理をしても勝たなくてはいけないかもしれないけど、我々素人が遊びで走る以上、余計なリスクを背負うべきではない、と。彼もヤバイ橋は渡ったそうです。そんな経験からも導き出したその考え方に、俺と彼の年の差以上の物を感じた若い頃の話です。18:08文字化けしてやがるか?フットブレーキで減速した後にヒール&トゥでエンジン回転を合わせてギアチェンジが正解。これ出来ない奴はミッション何機あっても足りないからな。18:21すいません433また間違えました。彼ならやりかねないかもね、一日で(笑)それより乗せ変えかボルトオンターボかで、楽しそうに悩んでる顔が浮かぶ。18:33で、ニスモ君はK.sに乗ったのかな?説教されたと推測ともつかない事が書いてあったけど、本当かな?普通に当たり前の事を言っていなかった?安全に関わるような事とか。