Ready重量:1720gアルミホイール乗り心地:マイルドクリンチャー:タイヤにチューブを入れてリムにタイヤをはめる事で、チューブを閉じ込めてある構造このホイールには特に不満はなく、むしろ完成車に付属しているホイールとしては満足してました。峠によく行くようになり、またロングライドの距離も伸び始めたことから、より走りが良くなるホイールってどんな感じだろうと思うようになったんです。そこで色々調べたらホイールの種類の多さにビックリ!!周りのサイクリストさんたちのロードバイクのホイールも千差万別です。カッコいいホイールの多いこと。調べているときにチューブレスというキーワードに目が止まりました。要は車のタイヤと同じ構造でチューブが無い!そこで、いつもお世話になっている正屋へ行くとチューブレスホイールの良さをガンガン説明され、興味が止まらなくなりました。UST」で走った感想クッション性が抜群。絨毯の上を走るような感覚。ダウンヒルの安定性が向上。スピード出しても怖さが無い。上り坂でペダルを踏み込むと今までよりも少し背中を押されるような感覚です。僕でも平地でスピード50km出せる。タイヤとホイールを両方提供するMAVICならではの完成度。メンテナンスやパンク時の対応は今からですが、長く付き合っていきたいと思わせるホイールです!ここまで読んでいただいた皆さん有難うございました。UST」を試して見て下さい。その乗り心地に感動しますよ!では次回は離島サイクリングの魅力について喋りたいと思います。今回のホイールが気になる方は以下からチェックして見て下さい。0【ウェア】夏に最適なサイクリングウェアの選び方3ヶ条!厳選オススメウェアもご紹介。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。対応の在り方と自転車の危険性について。