13:16:18)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。Tornado~[[アメリカ軍]]のジェット[[爆撃機]]、[[B-45]]の愛称。~共同で機体開発をするため合弁のパナビア社が、同じく[[エンジン]]開発のためターボユニオン社が設立された。~原型機の初飛行は1974年8月14日。~~高度な[[アビオニクス]]を操るため複座型のみの生産となり、長い[[航続距離]]や[[STOL]]性能が要求されたために[[可変後退翼]]や[[逆噴射装置]]を装備するという、小型機としては異例の設計となった。~当初は共通の機体を設計して装備変更により各種任務へ対応する計画だったが、これは実現せず、任務別に大別して三種類の機体が存在する。~~一時は日本の次期支援戦闘機(FSX)の母機としてイギリスから提案があったが、サッチャー首相(当時)の懸命の売り込みのかいもなく、実現しなかった。~一時は日本の次期[[支援戦闘機]](FSX)の母機としてイギリスから提案があったが、サッチャー首相(当時)の懸命の売り込みのかいもなく、実現しなかった。~トーネードの基本型。固定武装として[[BK27]][[機関砲]]を二門備える。[[艦艇]]などに打撃を与えるため開発された。[[後方支援>兵站]]・[[艦艇]]などに打撃を与えるため開発された。~[[慣性航法装置]]と[[ドップラーレーダー]]の組み合わせにより、高精度の自律航法が可能である。~敵のレーダー網をかいくぐるため[[地形追随飛行]]能力を持つ。~長距離侵攻のために燃費の優れるRB199[[ターボファン]]が設計され、双発で装備された。~対空砲火を避けるためきわめて小型の機体設計となり、低空での安定性を重視して[[翼面荷重]]や[[垂直尾翼]]面積は大きく設計された。~しかし[[湾岸戦争]]ではこの戦術が仇となり、複数の機体が無照準対空砲火の犠牲となった。~[[地形追随飛行]]を中止し、高空からの[[レーザー誘導爆弾]]による攻撃に切り替えた後は高い戦果を挙げた。~英空軍ではGR.1と呼ばれ、偵察型GR.1A、洋上攻撃型GR.1B、能力向上型GR.4/GR.4Aなどの改修型も誕生している。~ドイツ空海軍では偵察ポッドを搭載し、偵察任務に就く機体もある。~イタリア空軍でも偵察ポッドによる偵察任務の他、近代化改修が進行中である。~ドイツ空軍・イタリア空軍で使用されている機体~[[ドイツ空軍>ルフトバッフェ]]・イタリア空軍で使用されている機体~電子戦闘偵察と謳っているが、実際の主任務は[[敵防空網制圧]]である。~固定武装を廃し、レーダー攻撃用の[[AGM-88]]と自衛用の[[AIM-9]]、[[ECM]]ポッドなどを装備する。~イタリア空軍ではIDSから改修されたIT-ECRが就役中であり、この型はECRより高性能の電子装置を搭載している~なお、英空軍ではGR.1が[[敵防空網制圧]]任務を行っている。~IDSをベースにイギリスが独自開発した[[全天候戦闘機]]。~[[戦闘空中哨戒]]や[[要撃]]などの任務に対応するため、大幅な設計変更がなされた。~空中戦に対応するため、[[パルスドップラーレーダー]]の装備、空力特性の改善、[[エンジン]]の強化、[[可変後退翼]]の自動化などをおこなった。~滞空時間を延長するため、胴体を延長して燃料タンクを増設した。~固定武装は[[BK27]]が1門のみで、[[スカイフラッシュ]]や[[AIM-9]]といった[[空対空ミサイル]]を装備する。~初期型のF.2、エンジンと電子機器を変更した改良型のF.3、F.2の電子機器をF.3と同等にしたF.2Aがある。~英空軍の他、サウジアラビア空軍に輸出され、イタリア空軍もリースで使用していた。~~日本のFSXに提案された型がこのADVで、ADVの長い胴体で燃料容量と兵装搭載スペースを確保した上で、この機のファイアフォックスレーダーにIDSの対地攻撃能力を付与する案であった。