[最新情報]まぁいわゆる「朝令暮改」(朝決めたことを夕方に改める)である。これまで新型車に於けるJC08モードは2015年度燃費基準を達成した車種にのみ申請する方向で国交省は指導してきた。実際、iQ以前の新型車はそうなってます。2015年度基準は非常に難しい。大雑把に言って20%以上燃費を改善しなければならないからだ。このままだとJC08モードを併記出来る新型車などごく限られた存在になってしまう。そんなこんなで「じゃ2015年度基準うんぬんは......」になったのだろう。ちなみに2015年度基準をクリアしようとすると、フィットくらい燃費の良いクルマでも、さらなる努力が必要。普通の車種であればアイドルストップ装置を組み込まない限り厳しい。2015年度基準をクリアしてきたクルマは世界トップ水準の燃費であります。前の記事|次期型プリウス次の記事|10月22日コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。いうか買った時より全然良くなりました!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。