キャンプツーリングに行くときはどうしても大きな荷物を載せて走らなければいけないのですが、GN125Hのようにリアケースも標準では付けられませんし、リア・サイドのケースを付けた隼はデザイン的に好きじゃないんですよね。完璧なツアラーやアドベンチャータイプに乗れよという話なんですが。これ一つでキャンプツーリングも可能。ゆに昆布3.重い、取り回しが悪い。恥ずかしながら乗り初めて1ヶ月もたたぬうちに2回立ちゴケしております。ビッグバイク乗りからは隼は軽いと言われているのですが片手で片輪を上げられる125ccと比べたらめっちゃ重いです。坂道でスタンドをかけようならば車体が倒れます。取り回しが悪いので家の車庫入れや、駐車場での切り返しに難儀します。これはライダーの技量によるのが大きいので精進しようと思います。(航続距離が伸びない)タンク容量はGNよりも大きいのですが、燃費が半分以下。元気に走らせた場合は10km/Lを切ります。GNが平気で40km/Lで走るのが凄すぎるというものです。燃費が悪い分は構わないのですが、ガソリンスタンドに入る回数が増えますし、ガソリンのメーターが少ない状態で高速道路を走らせるのはガス欠にならないか心配になります。5.メンテナンス性が悪い全てのバイクにセンタースタンドが欲しい。(ムリ)GN125Hがメンテナンスしやすいシンプルなバイクだったので暇な休みのときにはいろいろ弄っていたのですが、隼はやれる気がしません......6.セパハン、前傾姿勢が辛い腰と首が死ぬ。走れば走るほど辛いです。休日に隼乗って、通勤にGN乗ると癒されます。カッコいいから全て許す。バイクはかっこよいのが全てです。乗りだす前が億劫でも走りだしてしまえば全て忘れるのです。自分の性分に合わない二輪だとは思っていますが、オーナーである間は可愛がりたいです。22:38GN125H乗りがGSX1300Rに乗り始めて後悔していること。これ一つでキャンプツーリングも可能。»ぷろふぃーるバイクに乗って有名観光地から珍スポットまでいろんな所に出かけるブログ。生息地を鹿児島から千葉に移しました。感あふれるトトロがいる「星宮神社」バイク神社こと安住神社にご祈祷で安全祈願Vstorom650XT用にバイクカバーを買いました。▲スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。