「1台落としてくれたら即ゲットだぜ!(ルパン3世よりが言ったかどうか。動画をみるもしも、ラリー仕様のランエボがタクシーだったら?あなたは乗りたい?それとも嫌?もしも、ラリー仕様のランエボがタクシーだったら?あなたは乗りたい?それとも嫌?タクシーの順番待ちをしていたら、ラリー仕様のランエボが到着、乗車したお客はグロッキーになりながら降車。ラリー走行するランエボに同乗できるタクシーがいたらあなたはどうする?あの映画「TAXI」を彷彿とさせるワンシーンを思い出させる動画がこちらもしもタクシーがラリーカーだったら?もしもラリーカーが〇〇だったら?シリーズ本格的なラリー仕様のランサーエボリューションタクシー乗り場に到着したタクシーは、ランエボ降車してきたお客は、すでにグロッキーになり、順番待ちのサラリーマンは恐る恐る乗車。「一部の人にはご褒美でしかない。動画をみるHONDAが考える近未来感のダッシュボードがこちら。eに搭載される大画面モニターが賛否両論HONDAが考える近未来感のダッシュボードがこちら。eに搭載される大画面モニターが賛否両論2020年10月に発売が予定されているホンダe。近未来のインパネは本当にコンセプトカーと同じ感じで大画面で搭載されるのだろうか。(イー)後輪駆動のEV車両となるコンパクトカーだ。助手席の前までタッチパネルの画面が伸びている状況ネットと繋がることで様々な情報がモニター操作で実現できたり、車の状況をモニターで確認できたりする。最近の交通違反の状況としては、運転中のスマホ操作への取締りが厳しくなっているわけ。エクステリア、インテリアデザインを動画と来場者に聞いた感想ネットのコメント「フロントガラス、全部液晶にして360度ビューにしちゃえばいいのに。「だっせwwwwwwやっぱホンダは内装ちゃっちー。「タコメーター無いと安心できませぬ。「視線飛ばしすぎて事故るぞな。「正直、バックミラーのデジタル化よりインナーミラーをデジタル化した方がよいと思うのだが・・・インナーミラー用の広角バックカメラで後ろの視界殆どフォローできるよ。「CarplayというAppleの車と連携するツールを使って車で音楽や地図などを表示できるようになっています。入っているわけではないです。「指タッチじゃないのにしなきゃ。今はうるさい時代だから操作してると逮捕されますよー。「ながらスマホと何が違うんだろ?と思いました。音声対応AIですよね。「www(^^)なんだコレ!!!運転してもらって。「タブレット5ー6枚あればできるなそれ。大迫力のドリフトパフォーマンスとは一味違う、繊細すぎるマシンコントロールテクニック。4260ただでさえドリフト走行というマシンの挙動を不安定にさせた状態で倉庫内を走行するドライバーの車両感覚の他にドリフトさせ車を回転させた場合も想定に入れた車両感覚が必要となる気を引き締めるとかそうゆう問題ではなく、繊細なドライビングテクニックが確実に行えることと車両感覚が重要ほんの数センチマシンがずれればかべにマシンをぶつけてしまう。「車両感覚は才能だから練習しても身につかないっぽい。「凄い❗なかなかこうはできませんよね👍・・・でも、日本でマネする人が出てきませんように。他の国ならわからんですが、日本では本人が捕まって、世間は大騒ぎ。動画をみる原付バイクの急発進で発生するリフトアップ。転倒車続出なんでもありのバイクレースが面白すぎる原付バイクの急発進で発生するリフトアップ。転倒車続出なんでもありのバイクレースが面白すぎる急発進で前輪がリフトアップする原付バイク。前代未聞、ドリフのようなレーススタート。原付バイクが急発進すると簡単にリフトアップ原付バイクで行われた草レーススタート直後に、前代フルアクセルしたかと思うと、前輪をリフトアップしてしてしまい転倒。ドリフのようにほぼ全部のバイクがウィリ状態で転倒してしまう。もって正常にスタートを切れるマシンがない中レースがスタート。レース中も平気で隣のライダーに蹴りを入れるなどなんでもありのバイクレース。いうか、草レースそのものがパロディで作られたものだ。今でこそ原付バイクにも急発進でパワーを制御する装置が備わっていて、この映像のように急アクセルをしても簡単にリフトアップすることはない。動画をみるアメ車のピックアップトラックをカスタムした車両って本当にかっこいいよなアメ車のピックアップトラックをカスタムした車両って本当にかっこいいよなアメ車のピックアップトラックをベースにローダウンと大口径ホイールで決めたいけてるカスタムカーが走行するシーンが本当にかっこいいピックアップトラックのカスタムアメ車のピックアップトラックトラックだけに実用性を重視した車両なのだが、カスタム界ではこのピックアップ車両をカッコよくカスタムする人も多い。水たまりを甘くみてはいけない!プロのラリードライバーでもかなわない水圧の圧倒的なパワーラリー競技中に発生した衝撃映像。ラリーといえばダートや舗装路、アイスバーンに雪道と過酷な環境を想定して行われるのがラリー競技。コース上に水たまりがあってもおかしくないのだが、水圧の圧倒的なパワーに恐怖を覚える動画こちら水たまりを甘く見てはいけないこの動画を見たら、水たまりの恐怖を身を持って感じられる事だろう。プロのラリードライバーと、プロのチームがセッティングした競技用のラリーカー。コース上にある水たまり。ラリードライバーの視覚からもそのまま突き抜けて行きたくなるレベルの水たまりのはずなのだが・・・ハイスピードを維持したまま、水たまりに突っ込んだ瞬間、マシンがうける水圧の衝撃によってマシンはコントロールを失う。コントロールを失うどころか、水の抵抗が衝撃へと変わりマシンが吹き飛んでしまうほどだ。この映像からもわかる通り、普通に大雨でできた水たまりに突っ込む時は減速して進むのがベスト。間違っても、加速して水たまりを突っ切ろうなんて考えで突っ込むと大惨事になりかねないので今後の雨の日のドライビング時には注意した方が良さそうだ。「FF外より失礼します。微妙に右側の方が水深が深いんでしょうね。ハイドロプレーンならお尻が左だけに振られるってことはないです。動画をみるめちゃくちゃ可愛い音を奏でるスーパーチャージャー。スーパーチャージャーの音が出る仕組みとは?めちゃくちゃ可愛い音を奏でるスーパーチャージャー。スーパーチャージャーの音が出る仕組みとは?スーパーチャージャーが搭載されたカマロ。スーパーチャージャーから出る音がキュイーンと可愛すぎる。そもそもスーパーチャージャーってどうして音が出るのでしょうか?スーパーチャージャーの音が出る仕組みとは過給機チューニングの代表格である#スーパーチャージャー。日本ではターボチューニングが主流だが、アメリカではこのスーパーチャージャーでチューニングされるマシンが多い車好きの間では、スーパーチャージャーのことを「スーチャー」なんて呼び方で呼ぶファンも多いスーパーチャージャーを搭載した1台のカマロボンネットから飛び出たスーパーチャージャー。アクセルレスポンスに応じて、空気を吸い込みエンジンの燃焼室へ過給するスーパーチャージャー。今回独特な音を奏でたスーパーチャージャーは、空気を吸い込むパーツが、このような可愛らしい音を奏でる構造になっている。スーパーチャージャーとターボチャージャーの違いエンジンの燃焼室に多くの混合気を過給する同じ過給チューニングのスーパーチャージャーとターボ。実際に何が違うのか?ターボチャージャーは、排気の力を利用してタービンを回転させ過給するのにたいし、スーパーチャージャーは、クランク、カムシャフト軸などから直接コンプレッサーを回す仕組み。エンジンそのものの動力を活かして動かしているのだ。排気を利用するターボは、徐々にブーストがアップして過給が加速していく。E-Tronが搭載するバーチャルミラーがこれ(動画あり)アウディが2018年のパリモーターショー2018で発表したe-tronに搭載されるバーチャルミラーがこれ。電動4WDのクワトロを採用したアウディらしいラグジュアリーEVアウディ初のEVともあってバーチャルコックピットと名付けられたインテリアを採用し、バーチャルミラーが搭載されました実際にミラーレスの技術がどのような効果をもたらすのか、この動画を見る事でわかるはず結局、左右のモニターに映るサイドミラーの映像を見ることになるわけだが、視覚的には通常のミラーを見る動作となんら変わらない。「ドアミラーをカメラにする!って車体からあまりデッパらせたくないからかと思ってたんだけど...カメラにするんだったらドアミラーが付いてた所意外にも付けられると思うけどね。「2回程見てもどこがミラーなのか分からなかった...。分かりづらいんじゃないかなぁ...。動画をみるルーフに機関銃を搭載したヤバいプリウスおったwww今日のプリウスルーフに機関銃を搭載したヤバいプリウスおったwww今日のプリウス今日のプリウス。ルーフに機関銃を搭載してしまったプリウスが登場。プリウスミサイルですね。「北朝鮮に改造された、プリウスですね。戦いに来たものではない。「勇気」とは言えない。