5リッターV8+10ATの咆哮を満喫、レクサスの新型LC500がカリフォルニアの峠を攻める現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。carview!最高出力477psを7100rpmで発生する高回転型のV8エンジンに、新開発の10速ATを組み合わせたラグジュアリークーペ、それが新型レクサス「LC500」だ。ラグジュアリーといっても走りへの意識は高い。V8エンジンはレクサスの「F」シリーズでおなじみの2UR-GSE型であるし、そのエンジンサウンドは『天使の咆哮』と称されたレクサスLFAのそれを継承したものだという。ハイウェイとついているが、有名な峠道である。そこを駆け抜けるLC500。コクピットを映し出したシーンでは、パドル操作による10速ATのキレの良い変速や、ドライブモードスイッチの切り替えでよりスポーティに変身する様が描かれている。排気系にインストールされたバルブを切り替えることでシチュエーションに応じたサウンドに切り替わるというエキゾーストノートも必聴。高速コーナリングでピタッと路面を捉えている様子も、その高いポテンシャルを感じさせる。LC500とドライバーが休息している様子を俯瞰で捉えたシーンではカーボンルーフを確認。表示を切り替えるディスプレイメーターもLFAとのつながりを感じることができる。レクサスヨーロッパが公開した2分弱の映像には、そうしたLC500の魅力がギュッと凝縮されている。2020.02.19WRC:勝田貴元、難コンディションのスウェーデンで総合9位。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。現行型の価格と比べてどうか?スズキ、SUV+ミニバンな新型「XL7」を発表。G2」に迫ってみた「BCNR33でこの車高はヤバすぎる!」実用的(?)な限界ローダウンを目指したT517Zツインターボ仕様!フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。