blog卜(ぼく)がいま興味あることを書いてます。truenoとはスペイン語で“雷鳴”という意味です。PRO)のメンテをしました。いってもベアリングもまだよく回るし、ウィールを外して清掃後にノギスでサイズを測って入れ替えるぐらいです。減っていたのはやはり右足のカカトです。それでもまだ84mm→81mmと、買ってから約2年で3mmしか減っていません。その他は82~83mmぐらい。これを、1⇔7,2⇔8,3⇔5,4⇔6の表裏返しというオーソドックスなローテーションで交換しました。その後、このブーツを履いて自宅周辺でインターバル走。飛ばせるところは全力に近いスピードで、(一般道なので)交差点附近はスピードを落として流す(あるいは一時停止)というパターンで、約5kmの距離を、20分を切るぐらいのペースで走ります。この日は5km20分ワンセットを(ワンセットごとに休憩を入れ)4セット、計20km走りました。普段ハードシェルのブーツにばかり乗っていると、ソフトブーツに乗り換えた時に最初はうまくフレームに乗れないという事態が起き、いかにシェルやアッパーカフ頼りの滑りになっていたかを思い知ることになります。“リモ部”の基礎練でその日の最初に紐やバックルを全て緩めた「ゆるゆるブーツ練」をやるのも、フレームのセンターに乗るという感覚を取り戻すためなんですが、ハードブーツからソフトブーツに乗り換えて「力が逃げるのでスピードが出ない」などというのも半分は「きちんと乗れていない」ことによるものではないだろうか?と思うのです。CRやLRの常連さんにYさんという方がいて、すでに買ってから10年くらいは経過しているだろうと思われる“年季モノ”のブーツを、シューレース(靴紐)も通さずにまるでズックでも履くようにスポッと履いて、ウィールも80だか76だかのそれほど大きくはないものを付けて滑っておられます。先日の「つくばりんりんLR」で、ちょうどその方を追走するような状況が何度かあったのですが、FILAのハードシェルブーツでキッチリ紐を締めて、グリップの良いHYPERの80mmウィールをフラットで付けている卜(ぼく)が全力で漕いでも、Yさんに追いつくのがやっと。これにはショックを受けました。あんなにユルユルにブーツを履いているのに、どうしたらあれほどのスピードが出せるのだろう?と、追走しながらその「走りの秘密(?)」を探っていたのですが、ひとつ気づいたのは蹴った足がすぐに地面から離れずに、ウィールが全輪接地している時間が長いということ。それと、やはり体重をキッチリ靴(フレーム)に乗せているということ。「LRを重ねていると、それだけでスケーティングスキルが上がる」という話を聞くのですが、速い人に追いつこうとか、そうでなくても自分が楽をしようと、あれこれ試行錯誤や工夫を重ねることになるので、自然と乗れるようになるということも確かにあるのでしょうね。昨日の話に戻すと、5km20分ワンセットを2セットくらい走るうちに靴にも慣れて、どんどんスピードが上がってきます。NRKよりもロードインフォメーションがダイレクトに伝わる気がします。練馬リンクのようなショートトラックだとわかりませんが、直線かっ飛ばしだけなら80mmウィールを付けたハードブーツにも負けない気がします。これでソールがカーボンとかだったら・・・と思うと、やっぱりTempestとかSpeedmachineとかMarathonとかとか欲しくなるんだよなー。2011天候に左右されない、屋外のように寒くない、転んでも痛くない、なにより滑りやすい体育館滑走。日高やあきる台のメンバーを中心に12月から6月までの半年間、毎月二回のペースで飯能市民体育館をお借りして練習をしています。sk8ersのwebページ[体育館練習]のメニューに掲載されます。お読みのうえ直接現地にお越しください。初日は体育館を借りられる最低人数ギリギリ(6名)でしたが、今年は雨で他が滑れなかったせいもあるのでしょうか、サブアリーナが手狭に感じるくらいたくさんの方が来られました。卜は例のフレームに新品のウィールで滑ってみましたが、旋回性が良いのに加えてツルツルの体育館にはおあつらえ向きのセットでした。80cmや50cmのレーンにも入ってみようという気になれますね。屋外はかなり寒かったんですが、体育館で滑っていると暑いですね。半袖になっている方が何人もいました。0新しいフレームを試してみました。NRKを購入以来、標準で付いている243mmのフレームを特に不満なく使っています。esさんなどは『SEBA976chassisに比べるとダイレクト感に乏しい』と評していますが、それはesさんクラスの腕前があってこそ感じられることでして、卜(ぼく)にはこれでもじゅうぶんと思えます。Rainbowこのあたりはデザインも(卜の好みで)いいなー、と思ったのですが、すでに発売から5年以上経過しており現状入手困難です。TROIはどうやらバナナセッティングではないらしい。最近PALOTORA通信にFREEWAVEの新しいフレームの情報が出ておりましたが、今度のデザインはなかなか良さそうです。そんな時に、埼玉県北~群馬県西毛地域に時折出没する行商人さんが『安いフレーム、アルヨ』(ぁゃιぃ)と。聞くと、FREEWAVEなんかの●分の1の値段だったので、ためしに買ってみることにしました。それが、このフレームです。持ってみると、とても軽いです。剛性や耐久性は?・・・それは使っていくうちに明らかになるでしょう(^^;見た目はそれほど安っぽい感じもありません。1番~4番の軸距が234mmという、中途半端(?)な数値。この寸法ですと装着できるウィールのmaxサイズは76mm×4で、ウィール間に2mmのクリアランスとなります。この理由はすぐに(なんとなく)わかりました。このフレームを半年くらい前に買ってからいままで一度も装着したことがなかったのですが、先日ためしに新しいウィールセットを組んでみました。ここまでで気づいたのは、工作精度の悪さです。アクスルシャフトが真っ直ぐ通っていないというか、ビミョーに斜めったりしているんですよねー。ウィールをはめた状態で、手で空回りをさせてみると純正フレームなら勢い良く回るのに、このフレームだとすぐに回転が止まってしまう感じ。FREEWAVEなどのイイ(お値段もそれなりにイイ)フレームは工作精度も良くて、だから76mm×4輪maxならばウィールクリアランスは1mmで1番~4番の軸距も231mmにできるし、ウィールの回りが悪いなんていうハズレに当たることもまずありません。このあたりが値段なりなんでしょうね。「ウィールとウィールがぶつかって回らない」なんていうことがないように、あえて2mmのクリアランスを設けているのかー、と思ったのです。ウィールを組んでみたので、ブーツに装着して滑ってみることにします。マウントはまったく問題ありません。ブーツ底~地面までの高低差を純正フレームと比較してみると、純正フレームに80mmウィールを組んだものより4~5mm高いぐらいでしょうか。乗ってみても「高くなった」と気になるほどの違いではありません。気になるウィールの回転も、乗り出してみれば引っ掛かるとか重たいということもなく、スラロームをしている分には問題ないかと思われます。ヨレやたわみがあるような気もしません。卜はそれほど負荷のかかりそうな技(一輪技とか)をすることもないので気にならないのかもしれませんが。純正と一番違いを感じたのは旋回性の向上です。両端の軸距が約10mm短いだけでだいぶ小回りが利くようになります。1,4と2,3番のウィール高低差が2mmつくようになっているのですが、243mmのフレームで76-80-80-76と接地面から2mm差のウィールロッカリングにするよりもロッカリング効果が強く感じられます。卜はいつも思うのです。31プロフィールAuthor:trueno運動音痴の中年オヤジ。娘がサンタさんからインラインスケートのブーツをもらったので、自分も付き合いで始めたら、娘以上にハマる。sk8以外ではルーメソと立飲みを愛好。