地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。「矢の竹」バス停があります。佐田からさらに先の牟田まで延びた、コミュニティバスの接続点になっています。いっても、3月の廃止以降はまだ訪れることができていません。水の文化村入口への階段右側に、待合所も設えてあります。設置時期が文字の違いと関係しているのかもしれません、と憶測です。相互乗換の需要など考えられないと思うのですが、ならばなぜわざわざ美奈宜の森から複乗させるのかがよくわからない場所です。先ほどの分岐交差点を力ずくで大回りし、向きを変えて去っていきます。早いうちに乗り撮りためておかなければいけないと思います。廃止までずっと「角虫」と書かれていました。角虫は同じ甘観でも長渕線にあるバス停です。向かいに民家が数軒見えます。基本的には、こちらの住民が利用想定されていたのでしょうか。バス停の後ろには、「あまぎ水の文化村」の、「水辺のふれあいゾーン」。寺内ダムの脇に設置された親水公園です。だだっ広い中で、利用者の姿は見えません。剪定をする人がひとりだけ。見つけたものは、もぐら穴くらい。子どもたちと走り回るのにはよさそうですが。各地のダム公園そばでよく見ます。新しく公園として整備されたところだからか、雰囲気が違いました。呑吉ほたるの里、高木の看板。佐田線沿線の中では、いちばん民家の多そうな「呑吉」バスの待合スペースは、「スクールバス待合所」と書かれています。車の免許を持たない子どもだけになってしまったのかもしれません。ここの中学生は、十文字中学校に通います。私が中学生の頃にこんな環境に置かれていたら、きっとバスに酔うのがつらくて、毎日の通学が憂鬱だったことでしょう。途中唐人町あたりで酔ってバスを降り、祖母にひどく怒られた記憶なんてのもあります。待合所の奥から斜面を登っていくほうにも、人の暮らしがあります。甘木方面に進むと、住宅が集まっているところもあります。ここが寺内ダムの上流部分になります。佐田から下ってきた川幅が広くなり、風景が変わります。西原4/1廃止になった佐田線の、「西原」です。畔傍で寛ぐおばちゃんたち。佐田から歩いてきて、初めて住民を見ました。橋を渡ったところにバス停がありました。呑吉方向に進んで、途中の脇道へちょいと寄り道。庵?浄化水路がありました。相変わらずこのへんでも、水はきれいに見えるのですが。途中からは整備された道ですが、崩落が起きています。地下側から歩いてくると、石垣の畑の上から、バス停の銘板だけが先に見えてきます。数件の住宅が寄り添って建つ「仏谷」です。バス停はなぜか、ジャスコ甘木~一ツ木神社前~朝倉病院の上から紙貼りでした。至る所で消防水利の表記が大きく扱われています。細心の注意が図られているようです。消防団が拠り合いの絆をつなぐという意味もあるんでしょうが。脇を流れる佐田川は、汚れる要素も少なく、美しい水を湛えています。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。