約3年ぶりに鈴鹿サーキットへ行きました。きつくなったレーシングスーツに無理やり身体を詰め込み、走行開始です...3年ぶりのサーキットは懐かしいというか、3年というの時間を忘れさせてくれるほど楽しい場所でした。自分のマシンではなく、ペアライダーのマシンなのでゆっくりと走行開始です。コースを思い出しつつ2〜3周回ると、妙にアクセルが重く、コーナーの立ち上がりでアクセルが開いてないことに気が付き、ストレートでグリップを握りなおして全開に・・・自分のマシンよりアクセルの回転が多いことに気が付きました。そんなこんなで1回目の走行終了です。昼ご飯を食べてすぐに2回目の走行です。アクセルが重いのは我慢してタイヤを暖めながらゆっくりコースイン...感覚は戻ってきました。1コーナー150m看板すぎまでアクセルオン...昔はもっと開けれてたけど、自分のバイクじゃないし安全運転です。1コーナーで減速しすぎるために2コーナーの立ち上がりからS字までが遅い...逆バンクのコースが少し変更になっているんでちょっと走りやすくなった気がします。ダンロップコーナーへ...ここが怖いんです。3速から4速そしてバンクしたまま5速までシフトアップするんですが、5速のギヤ抜けが・・・一瞬トラクションが抜けるんで車体は振られしかもバイクは寝てるので、一歩間違うと即、転倒しちゃいます。4速で引っ張って、車体がおきたところで5速へ入れることにしました。7/52回目の練習のため鈴鹿へ...前回の練習のときよりやや乗りやすくなった気がします。エンジンも自分のヘッドに積み替えてパワーアップしたような感じです。周回を重ねるごとに、徐々にペースも上がっている気はするんですが、鈴鹿サーキットはコーナーとこなーのつながりが悪いと全然タイムは伸びません。1つ1つのコーナーを考えながら走り、タイムは出てませんがなんとなく行けそうな感じです。練習で全開で走るほど若くないので今回も考えながらの走行でした。次はレースウィークの公式練習です。帰ってイメージトレーニングに励みます。