GDOただいまログイン状態を確認中です。4.1点(35件)適正な反発エリアと専用シャフトで飛ばすGDOショップで見るゴルファーの最大飛距離を引き出す新開発シャフト「orbit」で、効率的に初速アップ。ゴルファーの打点に合わせて拡大した反発エリアに加え、短い重心距離設定と460cm3のオーソドックスなシャローヘッド。力強い高弾道ドローがやさしく打てます。TBX-410D・・・S:43~46m/s、SR:40~43m/s、R:35~40m/s※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。毎年確実に進化を遂げ注目を集めているヤマハ「インプレスX」シリーズ。ドライバーシャローフェースでやさしさが伝わります。つかまりもよさそうです。打ってみると高弾道のドローで飛んでいきます。前回は上級者モデルの「V201」を打ちこなせずに悲しい思いをしましたが、この「D201」のスペックは僕にジャストマッチでした。アベレージゴルファー向けに開発されたドライバー。反発エリアをトウ側上部、ヒール側下部に広げている。4.1点(35件)コース3回目ですが4点2011/10/28今までのクラブと比較して、1ラウンド目は50%、2ラウンド目は75%、3ラウンド目は100%の使用率となりました。弾道:普通シニアにはいいクラブ5点2011/10/26軽くて振りぬきやすいクラブです。飛距離はそこそこ、方向性はいいクラブです。弾道:普通シニアにはいいクラブです。5点2011/10/26軽くて振りぬきやすいクラブです。飛距離は思ったほどでませんが方向性は良いですよ。この価格であればお買い得商品だと思います。弾道:普通いいクラブに出会えました5点2011/10/21従来弾道と飛距離に不満があり、今回購入を決意しました。購入後3回ラウンドしましたが、十分に不満を解消してくれる結果を出すことができ、大変満足しています。5点2011/10/16打音と飛距離に驚きました。最近フック気味なので特に、ドロー系のこのクラブはひっかけに要注意すれば本当に飛びます。いままで200Yを超えられなかったですが、230Yは出ています。クラブが少し長すぎました。弾道:高い安さにつられました3点2011/10/12赤オノフから買い替えです。不満も無く使用していたのですが値段につられて購入してしまいました。0.75長い分ゆったりしっかり振るとよさそうです。普段練習用に4、5本のみを車のトランクに入れっぱなしにしていたんですがなんと45.75は入りませんでしたので助手席横がドライバーの定位置になりました(マツダロードスター)。弾道:普通クラブには満足してます4点2011/10/11練習場で2回打ってきました。シャフトフレックスRを購入しましたが、HS:44mですが軽く振れば問題ありませんでした。理想的なハイドローが簡単に打てます。注文翌日に価格の見直しがあったのは少し残念です。右には行かなくなりましたが、4点2011/10/10クラブが軽いのでリズムテンポが速くなるとチーピンが出るようになりました。練習中ですからチーピンが出なくなったらコースデビューです。弾道:普通いいですよ4点2011/10/06スライサー向けドライバーを探すこと1カ月、D201に出会いました。スライスは激減しました。他の方が言うような高い金属音は逆に爽快です。10割の力ではなく7~8割近くの力で打つのが1番飛びますね。芯を食えばキャリーで250y近くはいきますよ。弾道:普通いいねぇ5点2011/10/03いいクラブと出会いました。右に行かなくなりました。ヤマハサウンドも最高です。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。効果的な集客、商品訴求。