2007年1月の記事一覧+tani〜♪シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。ボーリング加工他メーカーでアッセンブリーされて来るピストンがこれじゃあね。自分できちんと見ろ!って事じゃな。常に自分が触ってしまった瞬間から自己責任なんでしょうが。moto2STのボーリング依頼が来ましたので喜んでやらせていただきました。以外と単純にオーバーサイズにするだけなんですが、ボアがかなり斜めに磨耗していて苦労しました。0.5オーバーサイズにするのに5回ボーリングしてました。バイクヘッドを外します。いつもながらヘッドを外す時の困り物はカムチェーンの通る穴の周りの4本のスタッドボルトに付着した砂ですね。この砂をきちんと取らないとシリンダーを抜く時にドバーってケースの中に砂が落ちます。今回はケースを割る予定なので気にはしませんでしたが、感じは悪い。テンショナー側はエアブローできるにしても前側の2本はどうすればいいんだ?このボルトを外す前にプラグ側からエアブローするしかないかね。それで完全に取れる気もせんけど。いいのはシリンダーを水平にして横に抜けばいいんじゃないかと思いますが、誰か試してみてください。バイク9500円エンジンを分解して遊びはじめました。クランキングして圧縮が無い気筒があった原因も突き止めたいという無駄な研究もおこないつつ進めております。ヘッドカバーを外すと中はかなり綺麗です。オイルが焼けて着色はありますが、定期的にオイルは換えてもらっていたんでしょう。先日のイタフラエンジンが完成しました。お客さんにちゃんとエンジンの種類を聞くとフィアットの110Fだそうです。エンジンの型をきちんと書いてないと検索に引っ掛からないからというスケベ根性です。ちなみに検索ワードの現在のナンバーワンは「XS650」です。トラックバック(0)2007/1/27「まったりと〜。バイク追加加工してました。セパハンの内径拡大です。36φを37φに拡大して欲しいとの要望です。いったのはボーリングするのとは違う手法でイジってみよう。トラックバック(0)2007/1/24「珍客・・・。ボーリング加工他これが何かわかるひとはイタフラ通じゃね。motoちょっと長い滞在でしたが、本日無事旅立ちました。元気に走り回っている画像が届くのを楽しみにしています。いうのは自分ならではの特権でしょうね。トラックバック(0)2007/1/22「う〜ん、もうちょい。moto今日はここまでしか進まんかった。本当は本日発送まで仕上げたかったが、朝イチに「急ぎだ!」って置かれたヘッドに悪戦苦闘するうちに時間が経ってしまった。言い訳にしかならんが・・・。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。