【アメリカ】EPA長官、自動車排ガス規制の緩和を表明。【アメリカ】EPA長官、自動車排ガス規制の緩和を表明。燃費基準(CAFE基準)を策定する。プルイット長官は、前オバマ政権が政治的な観点からMTEプロセスを前倒した結果、現実に適さない高すぎる基準を設定したと述べている。EPAは、大気浄化法(CAA)のもと、特定の大気汚染物質に関し連邦全体の排気ガス規制を制定することになっている。現在、EPAが許可すれば各州がCAAより高い基準を課すことも可能で、カリフォルニア州は連邦基準より厳しい州基準を設けている。今回プルイット長官は、カリフォルニア州のCAA適用除外が妥当性を再度判断することも表明した。連邦政府と州政府の対立がさらに激化しそうだ。設定した際、後半期に該当する2022年から2025年の基準の中間見直し(MTE)を2018年4月1日までに実施することを約束していた。オバマ政権は任期満了前の2016年11月、MTEの期間を短縮して前倒しすると発表し、2017年1月12日にMTEを完了していた。約束されていたMTE期間の遵守と最新のデータに基づく評価見直しを求めたため、EPAと運輸省は2017年3月、MTEのやり直しを発表。2017年8月より最新の情報・データに基づいた評価を行った。今回のプルイット長官の発表は、このやり直しMTEの結果に基づくもの。プラスチックの資源循環に関する基本方針を策定。対象拡大NEWS【ドイツ】ミュンヘン再保険、2050年までに投資ポートフォリオのCO2ゼロイニシアチブに加盟NEWS【EU】欧州NGO、企業の非財務情報開示が不十分と警鐘。ランキング2020」、日本は121位で史上最低。