[最新情報]少なくとも1980年年代までは基本的に日本で売れるクルマを開発し、輸出もするという流れだった。カムリやアコードに代表されるアメリカ市場を強く意識した車種が登場してくる。アメリカ市場向けに開発したクルマとあり、当然のことながら売れ行き好調。アメリカ市場を重視した途端、日本じゃ売れなくなってしまう。やってカムリもシビックも消えて行く。2000年代に入るや、海外を重視して開発したクルマを世界で売るようになってきた。最近、一段と日本専用車を減らす動きがハッキリしてきたように思う。先日もマツダは「国内専用車は開発しない」と宣言している。スライドドアのミニバンは作らない(=ファミリー層が乗るクルマ)ということです。子供の居る家庭はマツダの顧客で無くても良い、という判断だ。ホンダも国内専用車を大きく絞っている。今やステップワゴンとフリードのみ。日産だってセレナだけになってしまうかもしれません。スバルは3列シートの次期型の開発を行っていないらしく、遠からず日本専用車ゼロになると思う。冷静になって考えてみると、日本市場は決して小さくない。加えて日本市場のようなニーズのある国だってあるんじゃなかろうか。そのあたりを考え始めたのがトヨタかもしれません。国内専用車を大幅に減らしてきた反面、アルファードなど日本の特産品を海外に売るようになってきたのだった。アルファード、アジアを中心に意外な売れ行きを示しており、海外での販売台数もジワジワ増えてきている。いう状況を見ると、1980年代までのような「日本仕様を海外にも売る」という狙いは面白い。このあたりで真剣に魅力的な日本専用車を開発し、世界に売ろうというコンセプトなどいかがだろうか。評価してくれる国や地域だって少なくないと思う。前の記事|あまり報じられないけれど北朝鮮が少し危険な状況です(12日)次の記事|5ナンバーのミニバンは日本の特産品に育てたら良い(13日)コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。感染拡大の情報を受けた?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。