奥野君の専用線日記このブログは、62才独身甲斐性なしの奥野君が、持病と網膜剥離に苛められつつ、怪しげな線路を追い求める、メインページは『ブログ目次リスト』という変なブログです。続けますので興味のある方はどうぞ見てやって下さいませ、週に1〜2回更新出来たらいいなぁ。1おはようございます、予定を変更してお家にいる奥野君です。2011年4月22日AKILINさんのおかげで南四日市専用線の概略が分かりました。南四日市駅北側ヤードから伸びていたらしい専用線。日通機で入れ換えしていたらしいです。ほとんどが山九機だった南四日市専用線で日通機なのは、こことK紡績は昭和28年、まだ南四日市が日永信号所だった頃からあるからですね。地元のおばあちゃんのお話では、国道一号沿いの葬儀屋さんまで敷地だったそう。作業キロ0.4km、総延長0.7kmで、昭和45年には休止になっています。●『懐かしい駅の風景~線路配線図とともに』様配線図http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2020/01/post-4daeb2.htmlではでは。喜多車輌blogこれからもきままに。商品ページ1ページからリニューアル!!楽天・ヤフーOK!現在キャンペーン中アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。中学2年まで甲子園、高校3年まで金沢、後は和歌山県在住。