DVD等の頒布について(天北工房)冬のコミックマーケット97にサークル参加しました。当日は新作「札幌駅2012+データ生成ツール�」を頒布しました。当日はとても多くの方に作品を手にしていただきありがとうございました。通頒はこちらから・・。1.2に対応したブラウザをご利用ください。セキュリティに問題がある古いブラウザでは、開くことができなくなります。(設定変更は、様子を見ながら徐々に進める予定です。)(どうしても入れないには場合メールでご連絡ください。)「少し昔の北海道の鉄道」の各作品のオンライン動画配信を開始しました作品を手許に置いておきたい方、オフラインで視聴したい方は、DVDでの頒布をご利用ください。等速版前面展望など長時間の作品は、DVDでの頒布を行なっています。DVD等の頒布をご希望の方は、「DVD等頒布のお申し込み」ページへお進みください。お申し込みの流れにつきましては、このページの下の方の説明をご確認ください。各作品の画質・音質につきましては、サンプル版にてご確認ください。特記ない場合、各作品とも、スリムタイプのトールケースにDVD(-R)1枚入りです。セットは、標準サイズのトールケース入りです。在庫が少なくなってきています。品切のタイトルの再版時期は、メールでお問い合わせください。(東京)とぽっぽや(旭川)に置かせていただいています。こちらをご覧くださいVimeoでのオンライン動画配信を開始しました。こちらをご覧ください各前面展望作品を、ネット経由で手軽におたのしみいただけるようになりました。※「DVD等頒布のお申し込み」ページは、ブックマークできません。ブックマークする場合は、このページまたはトップページにお願いします。※「DVD等頒布のお申し込み」ページは、ブラウザのReferer送信が無効になっていると、表示できません。※「DVD等頒布のお申し込み」ページは、セキュリティの問題がある古いブラウザでは表示できません。(TLS1.1またはTLS1.2に対応したブラウザをご利用ください。携帯電話等で「DVD頒布等のお申し込みページ」が使えない場合には、メールでご連絡ください。画面サイズ4:3小頓別駅でのテープ交換を除き、途中ノーカットです。画面サイズ4:3小石・曲淵間の、音威子府起点104.2km付近〜107.7km付近の映像が、機器不調のため収録されていません。画面サイズ4:3名寄本線廃止前(3/18〜31と4月の土日)に運転された、臨時快速列車です。(全国版時刻表および道内時刻表非掲載)各駅の停車時間が長いため、停車時間中の映像が一部カットされています。画面サイズ4:3名寄本線廃止前(3/18〜31と4月の土日)に運転された、臨時快速列車です。(全国版時刻表および道内時刻表非掲載)各駅の停車時間が長いため、停車時間中の映像が一部カットされています。画面サイズ4:3朝一番の、厚床から中標津までの普通列車です。厚床をほとんど無人で発車した後、途中の各駅で中標津への通学生を拾っていきます。この時は春休みに入っていたため、かなり閑散としています。別海駅でのテープ交換を除き、途中ノーカットです。画面サイズ4:3根室標津からの、標茶経由釧路行きの普通列車です。(収録は標津線内のみ)列車は3両編成(所定)で、先頭車キハ22の特徴ある音が印象的です。中標津駅での長時間停車中の映像が、一部カットされています。上春別・標茶間で、映像の乱れやコマ落ちが目立つ箇所があります。普通列車の前面展望です。途中、ノーカットです。15:53士幌線の前面展望と、糠平駅の映像です。途中のトンネル内の映像が、カットされています。この作品は、初期の家庭用VHSカメラで撮影しています。画質が良くない箇所が多々ありますので、ご了承ください。この作品は、初期の家庭用VHSカメラで撮影しています。画質が良くない箇所が多々ありますので、ご了承ください。YouTube等にアップしている作品が中心ですが、再編集を行なっています。新たな場面の追加や、テロップ等の変更があります。(10:08)この作品は、初期の家庭用VHSカメラで撮影しています。画質が良くない箇所が多々ありますので、ご了承ください。YouTube等にアップしている作品が中心ですが、再編集を行なっています。新たな場面の追加や、テロップ等の変更があります。ワンマン化される前の快速ノサップの映像です。厚岸駅でのテープ交換を除き、途中ノーカットです。ワンマン化される前の快速ノサップの映像です。厚床駅でのテープ交換を除き、途中ノーカットです。霧の岬として有名な落石岬のあたりからは、霧が流れる中を走行します。画面サイズ4:3列車は、名寄駅0番ホームから出発します。途中、ノーカットです。映像が、一部カットされています。画面サイズ4:3春の晴天の日、午後の深川発朱鞠内行きの列車です。この年の3月に雨煙別駅と政和温泉駅が廃駅になりましたが、この時点ではホームなどが残っています。撮影機材故障のため、鷹泊駅出発時と、沼牛駅手前から幌加内駅までの間の映像は、別の日に撮影した素材を使用しています。画面サイズ4:3春の晴天の日、夕方の朱鞠内発名寄行きの列車です。この年の3月に廃止になった蕗ノ台駅と白樺駅は、駅名板の枠だけが残っています。映像は、別の日に撮影した素材を使用しています。釧網本線の快速しれとこの映像です。途中、ノーカットです。釧網本線の快速しれとこの映像です。緑駅でのテープ交換を除き、途中ノーカットです。11分35秒付近では、線路脇にエゾシカが出現します。下り列車の前面展望です。この頃は、キハ54がメインで使われていました。列車はキハ54、美瑛まで2連、美瑛から単行です。上り列車の前面展望です。この列車は、キハ54単行です。下り列車の前面展望です。石炭街道だった留萠本線も、ほとんどの駅の交換設備が撤去され、寂しくなってしまいました。この時点では石狩沼田駅の交換設備がまだ残っており、石狩沼田駅にてヘッドマーク付の快速「るもい」と交換します。上り列車の前面展望です。撮影の前年から夏期間だけ開設された、浜中海水浴場駅が確認できます。撮影の時点で廃止1ヵ月後の桜庭駅ホームが、まだ確認できます。峠下駅では、対向列車とのタブレット交換の風景が見られます。−稚内間の前面展望の前編です。美深駅の手前では、美幸線跡のレールがまだ確認できます。現在は廃止になった智東駅が、まだ健在です。−稚内間の前面展望の後編です。羽幌線跡のレールがまだ確認できます。各駅が、まだ健在です。琴平駅の通過映像は、付録にて収録しています。画面サイズ4:3千歳・石勝線の臨時列車(札幌−新得間)の前面展望の前編です。列車はキハ22が単行で力走、懐かしいキハ22サウンドが楽しめます。南千歳)と駒里(信)を通過します。北斗星やトワイライトエクスプレス、国鉄色のライラック、711系、50系客車列車などとの離合が賑やかです。島松、西早来(信)での停車時間が長いため、停車時間中の映像が一部カットされています。画面サイズ4:3千歳・石勝線の臨時列車(札幌−新得間)の前面展望の中編です。列車はキハ22が単行で力走、しかし勾配区間ではダイヤどおりの速度が出ません...この区間では、オサワ(信)と清風山(信)のみを通過し、他の駅と信号場にはすべて停車します。楓駅では、本線ホームに停車してドア扱いをします。清風山(信)−占冠間の鬼峠トンネル内にある鬼峠信号場跡は、徐行運転で通過します。楓−上落合(信)間におけるキハ22単行の営業列車は、この列車が最初で最後であり、非常に貴重な記録です。キハ22単行初入線のため、運転乗務員が3名乗車しており、3名による換呼が聞けます。新夕張、楓、東オサワ(信)での停車時間が長いため、停車時間中の映像が一部カットされています。画面サイズ4:3千歳・石勝線の臨時列車(札幌−新得間)の前面展望の後編です。列車はキハ22が単行で力走、この区間では、すべての駅と信号場に停車します。楓−上落合(信)間におけるキハ22単行の営業列車は、この列車が最初で最後であり、非常に貴重な記録です。キハ22単行初入線のため、運転乗務員が3名乗車しており、3名による換呼が聞けます。新狩勝(信)から新得までは、あいにく霧と雨の荒天ですが、濃霧の中で視界不良ならではの喚呼と運転取り扱いが見られます。ホロカ(信)、串内(信)、上落合(信)での停車時間が長いため、停車時間中の映像が一部カットされています。画面サイズ4:3道北、道東への夜行列車が出発する時間帯、ホームの中央に録音機を置いて、あるままの音を淡々と収録しました。音声は、民生用のカセットレコーダによる録音で、カセットテープ相当の音質です。スリムタイプケース入り(この作品は、サウンドCDです。ビデオDVDではありません。音声は、民生用のカセットレコーダによる録音で、カセットテープ相当の音質です。素材が古いため、マスターテープ劣化により、ノイズ、音とびが目立つ箇所があります。サンプルは、wav→mp3に変換しています。画面サイズ16:92011年9月限りで廃止になった、旧天北線ルートの鬼志別〜曲渕間を含む、旧天北線代替バス全区間の前面展望映像を、DVD2枚に詰め込みました。ターミナル等での長時間停車中の映像が、カットされています。天北線」とあわせて、廃線跡探訪の資料に最適です。https://www.nicovideo.jp/watch/sm29422841で使用した糠南駅の3Dデータです。キハ54っぽい気動車ほか、動画で使用した車両のデータ(一部)も収録します。3Dデータ+解説テキストです。動画)頒布のお申し込み天北線の3DCG再現シリーズの第3回目です。本文(PDF)+3Dデータ+付録動画の構成です。動画)頒布のお申し込み天北線の3DCG再現シリーズの第2回目です。(上音威子府駅ほか4駅)今回は、本文(PDF)+3Dデータ+付録動画の構成です。現役時代の列車走行風景と前面展望を、現在の風景と対比した構成になっています。データCD頒布のお申し込み天北線の各駅を3DCGで再現する本の第1回目です。(音威子府駅ほか5駅)3DCGで再現した風景に当時と現在の画像などを交えて構成しています。本編で紹介した各駅の3DCGデータを格納した付録CDがついています。お好みの視点から各駅を眺めたり、オリジナルの動画や静止画を作成することができます。(付録のCD内の各データを利用するためには、フリーの3DCG動画・静止画制作ツールであるMikuMikuDance(MMD)が別途必要です。この作品は、動画DVDではありません。