私からは、事業戦略と今後の方向性というかたちで、お話をさせていただきたいと思っています。毎回このスライドから(ご説明に)入らせていただいていますが、当社の経営戦略は3つほどございまして。1つは、みなさまから向かって右手側のユーザーさま、一般の消費者の方を送客していくかたちで、「送客力強化」と書かせていただいてございます。じげん自体が、創業からやはりBtoC、とくにBtoBtoCの分野から入っていきました。ユーザーのみなさまの、とくに「顕在層」と言われるような、これから求人(情報)を探していらっしゃる方であったりとか、不動産物件を探していらっしゃる方であったりとか、今すぐ車を探される方を捕まえていくところを、強くしていきたいと思っていまして。ここの送客力は、引き続き強くしていきたいポイントでございます。向かって左手でございますが、企業のみなさま。これは、私たちが第1次中期経営計画の「Protostar」を出している中で、一番強化していきたいポイントでして、一般企業のみなさまの顧客基盤を増やしていきたいと考えています。アグリゲーションから入っているので、BtoBtoCの分野からBtoCに染み出していくことを、かなり積極的にやらせていただいてございます。そこでとどまらず、今回の「tradecarview.com(トレードカービュー)」の買収などもそうですが、領域の拡張にフォーカスしていきたいと思っていまして、人材(領域)で培ったマッチングテクノロジーを、他領域に染み出していきました。このあたりで私たちは上場しましたが、そこで終わらずに、自動車分野とか、旅行分野でも株式会社アップルワールドを株式取得していますが、そこに染み出してやっています。してきた新規事業創出を今後も継続もう1ページだけ(事業戦略の)振り返りを失礼させていただきますと、当社は毎期ごとに増収増益で(業績を)伸ばしてきていますが、単に売上高と利益を上げているだけではなく、実際に新規領域のサービスに関しても(毎年度)開発をさせていただいています。我々のマッチング力を、他のマーケットにどんどん展開していきたいというかたちで、創業からこのようなかたちでサービス数を増やしながら、積極的に展開していきたいと考えています。私たちはわりとブランドをマルチに展開していって、実際、ユーザーの方々の意思決定を全部統合できるかと言うと、いったん、そのようなかたちは取らなくて。「別々のドメインで、別々のブランドで、それぞれ展開していく」というやり方で、成長してきた会社かなと思っています。今日は、いくつかトピックをご紹介させていただきたいなと思っています。前期から申し上げた株式会社NTTドコモさんとの提携などは、1つ花開いてきましたので、このあたりもご紹介できればと思って書かせていただきました。「dジョブスマホワーク」です。株式会社NTTドコモさまが提供するサービスに、じげんが独占で技術提供をしていまして。求人情報の検索サービス、いわゆるアグリゲーションサービスと、もう1つ、スマホでクラウドソーシングみたいなかたちで、マイクロタスクをつないでいくようなサービスをやっています。このあたりは、会員登録数などが寄与してくると、非常に強くなってくるメディアプラットフォームかなと思っていまして。今は、累積会員登録数が40万人を突破してきています。実際、今日本にも上場していらっしゃる(他社の)方とか、先行していろいろなスキルシェア、いろいろなクラウドサービス、いろいろなサービスがある中で(「dジョブスマホワーク」の累積)会員登録数の40万人とは、もう彼らに匹敵する数字に迫ってきているポイントでございますし、この伸びが継続していくのであれば、日本トップのスマートフォンを用いたクラウドソーシングであったりとか、マイクロタスクのソーシングサービスになってくるんじゃないかなと思っています。何が目的かと言うと、私たちはもともと、最初からスマートフォンに(事業領域を)染み出してやっていったので、Webのスマートフォンは、かなり強いポイントでやってきました。Webの「スマートフォン×ライフイベント」みたいなところに関しては、ユーザー側に関しては、マッチングテクノロジーでほぼ日本一と言ってもいいくらいだと思います。実際、そこの集客の傾向で見ると、やはり検索エンジンであったりとか、他のチャネルを使っているものがほとんどでした。このあたりは送客力を上げながら、CPAと言われるコストの段階を上げていくことによって、出せる範囲も広がっていって、さらに価値を拡大・再生産するかたちで伸びてきたかなと思っています。そこを、さらに自前に持っていきたいというところです。「リジョブ」も、その事例でご紹介していますが、今回はネイティブアプリです。(そのメリットとしては)違う送客のチャネルを獲得できるところと、ここに書いてございますが、「SEOやSEMの環境変化(への抵抗力を高める)」。Jobs」とか、いろいろな分野をGoogleさんもやっていらっしゃいますし。あとは、SEOというのはGoogleさんがアルゴリズムを持っていらっしゃるので、一昨年や去年などに(他社が世間を)騒がせたキュレーションなんか(の問題)もありましたが、やはり彼らのアルゴリズム上でコントロールしなければいけないポイントというのは、サービスとして弱いと思っておりますので、ここの抵抗力を高めていきたいと考えてございます。増収増益するだけではなくて、このようなかたちで安定的に成長できるようなところに、投資をさせていただいてございます。先ほど寺田からも(説明が)ありましたが、また1つ、サービスとして新しく仲間入りしたところがございまして、これはまた、これから(2018年)12月に向けて(株式)譲渡に向かって走っていく段階なので、総論でお話ししようかなと思っております。カービューさんがやっていらっしゃる、(中古)車を輸出するプラットフォームの「トレードカービュー」という事業を譲り受けまして、こちらをこれから展開していきます。向かって右手に、これまでのじげんでやっていた中古車マッチング事業の「中古車EX」を中心とした売上高(月次売上収益推移)を書いてございます。足元で再成長しておりまして、実際にそれを指数化して書いておりますが、ギネスを更新し続けて、また(さらに)成長させてきてございます。国内では粛々とやっていくのですが、一方でそこで終わらずに、このマッチングテクノロジーで、「どんな方々が、どのようなタイミングで、どんな車が欲しいのか」という(ことを把握する)技術を持っております。そのため、そこを活かして、我々でいうと「トレードカービュー」さんがやっていらっしゃった、日本の中古車ディーラーさんがお持ちである、なかなか国内では売りづらいような車を、アフリカや新興国などに輸出するところで助けを出させていただくというプラットフォームを、展開していきたいと思っております。海外の飛び地に行くのではなくて、日本国内のケイパビリティを、体を半分国内に寄せながら海外をしっかり見ていくというかたちで、「アップルワールド」に近い案件かなと思っております。アップルワールドにてメタサーチサービスをローンチ先ほど(お話に)出ましたが、「アップルワールド」です。BtoBのところから、私たちは入らせていただきました。all(勝者総取り)になりやすいマーケットであると思っておりますので、いったん私たちはBtoBtoBの、かなり法人向けのところから入っておりまして、虎視眈々とBtoCを狙っていこうというかたちで、ご一緒させていただきました。ベータ版なので、これからいきなり「収益目標を立てて......」とやっていくよりは、「実際に、どのようにマーケティングフィットしていくのか」というかたちで出させていただきました。私たちは、アグリゲーションの分野から旅行マーケットを攻めていきたいと思っています。ご紹介すると、「アップルワールド」自体は2018年2月に株式取得をさせていただいて、矢継ぎ早にOTA(オンライン・トラベル・エージェント)と組ませていただいて、BtoBのプレイヤーではあるのですが、BtoCの成長を私たちのケイパビリティに吸収させていただいて、それを逆にBtoBに輸出していくようなかたちで、投資をさせていただきました。セラー、仕入先の強化というかたちで、グローバルのいろいろなプレイヤーさんがいらっしゃるのですが、DIDAなどと提携を進めております。BtoBのPMIは、まだまだこれからいろいろなことをやっていくのですが、初速がいいかたちで1つ出てきておりますので、このタイミングでBtoCも攻めていくことをやらせていただき、「Travery(トラベリー)」というサービスをローンチさせていただきました。今期は予算(に組み込む)というよりは、安定稼働をさせていただいて、ベータ版からしっかり本番に向かってやっていけるのかというところと、来期以降の収益化を目指したいと思っておりまして、いろいろな各社と提携の話を進めている次第でございます。予算(2019年3月期通期計画)に関しては、今期は売上高で133億円、営業利益で40.7億円とさせていただいておりますが、これは引き続き変えずに、今期もがんばっていきたいと思っております。ありがとうございました。