神戸経済ニューススマートフォン用の表示で見る神戸経済ニュースこちらは旧サイトです。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。28日に発表した2016年4〜9月期の連結決算は、最終損益が前年同期比2億4200万円の赤字(前年同期は268億円の黒字)だった。24日には3億円程度の赤字になる見込みを示していた。造船を含む船舶海洋事業が164億円の営業赤字を計上したのが響いた。17年3月期の連結業績予想は純利益が前期比64%減の165億円になる見込みなどと9月30日に発表した予想を据え置いた。4〜9月期としては7年ぶりの最終赤字になった。不振の造船については撤退も視野に検討し、17年3月期末までに結論を出すと発表していた。16年4〜9月期は船舶海洋に加え、鉄道などの「車両」と二輪車や水上バイク(ジェットスキー)などの「モーターサイクル&エンジン」の前年同期は黒字だった2部門も営業赤字を計上した。16年4〜9月期の売上高は前年同期比2%減の6972億円、営業利益は80%減の84億円だった。17年7月期の売上高は2%減の1兆5100億円、営業利益は65%減の340億円になる見通し。円高によって海外での受注額や収益が目減りする。円高の影響が期初の営業利益予想(700億円)を約260億円分押し下げたという。業績予想の前提は1ドル=102円、1ユーロ=114円とした。従来は110円、125円だった。同時に、企画本部長に常務の富田健司氏を起用すると発表した。12月1日付で就任する。同氏は現在、モーターサイクル&エンジン事業の社内カンパニーで社長に相当するプレジデントを務めるが、長らく船舶海洋部門に所属した。同部門に詳しい富田氏を企画本部長に充て、構造改革を加速する狙いがあるという。reservedはてなブログをはじめよう!gaku-tokyoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。