LED車は上りも表示なしでした。伊丹線車両故障に気づいて・・・十三周りを選択したのが失敗でした。1830の特急は十三で抑止。この間に故障車3062Fを推進で回送していたようで・・・結局15分弱遅れで西宮北口に到着。推進して来た3150Fが9号線から発車していきました。3052Fも伊丹線へ。結局、神戸線も遅れ表示が出ていました。阪急伊丹線2014年7月23日水曜日140720-西鉄-復刻塗装の貝塚線313形315F。西鉄貝塚線に1編成だけ残る313形が廃車になる前に復刻塗装になったとのことで、ちょうど箱崎の九州大に用事があったので帰りに撮影。