TEAM-MTMMITAKA日曜日快晴の中フジスピードウェイにて行われた軽自動車の耐久レースK4-GPにTEAM-MTMMITAKAとして参戦して参りました。当日の模様をご報告させて頂きます。この写真は夜ではなく朝です!ゲートオープンは5時ゲート前の臨時駐車場には朝も早よなのか夜も遅くにな時間なのかわかりませんが参戦チームの待機車両で埋め尽くされておりました。受付を済ませると車検が待っています。今回参戦に向けて前回車検時よりコレクター装着の為、燃料搭載量が多くなりましてガソリンタンクの確認の為今回も車検となりました。安全に関しては特に口うるさく言われる場所ですが、事務局の方々はたくさんのK4車両を細かく観て来ているので仲良くしていると車を速くするヒントをもらえたりするのでとっても愛想よく大人しく大きな声で挨拶するよう心がけております笑そして朝日がのぼり始める頃、ガソリンを指定の位置で満タンにしたあとは極力ガソリンを使いたくない為、チームメイト一丸となって手押しでピットへと戻します。車検、リーダーミーティングなどスタートの準備をしている頃、ピットではチームメイトが朝ごはんの準備を着々と進めております。車両制作は主に当店が中心となっておこなっておりますが、車両の外装などはチームメイトが率先して制作してくれております。いうステッカーはレース気分を盛り上げてくれます!なおマツモトはローマ字にすると字数が多く張りづらいです。前回参戦時に参加したチームメイトプラス2人という体制で望んだ今回のレース。スプリントレースと大きく違うところは長い時間走らなければいけないこと。スポーツ走行は長くても30分程度、今回は短くとも一人60分はコース上で走行してもらうことになります。その間のペース配分だったり燃費だったりなにより120台出走という大混雑の中、ロスすることなく走り続けるのはいくら遅い軽自動車とえどなかなか大変です。そんなドMなイベントを理解しお付き合い頂けた上にリピートして頂き、なおかつチームメイトも増えて私はスタート前から感無量です。スタート前恒例の、縁起でもない形あるうちにグリッドで記念に一枚というやつです。当店の車両はGP2という箱型NA車両向けのクラスでとても人気がありまして参加台数の半分くらいがこのクラスという激戦クラスです。エンジン、ミッションノーマルの#373タイヤマンアルトはこのクラスの中でもダントツの遅さです。上位にはなかなか絡めませんが、この遅い車でみんなで燃費を計算し淡々と走り続けるてどこまでの順位にいけるのか?今はとにかくみんなでドライビングスキルを磨きチーム力の向上を目指しております。7時間という長丁場のレース。車も大変ですが、人間だってお腹が空きます。お昼はBBQで士気を高めます!応援に駆けつけてくれた方、同じピットのお仲間にもおすそ分けして楽しい時間を共有します。時間は経過し、疲弊しきったチームメイトの士気を高めるはキムチ鍋!当チームのレース前の決起集会での一番の議題は、当日何を食べるか!?であります。ピット裏でみんなでワイワイガヤガヤやっているうちにレース終了1時間前アンカーを託されたのはまたしても私店長マツモト。ガソリンの量が決められているので最後はガソリンを使い切りそうになりヘロヘロで走ってる車、コース脇でのガス欠車両も続出します。今回チームメイトの皆さまは厳しい燃料制限をチームから課してその指示通り実行してくれました。そのおかげで私が乗り込んだ段階でガソリンの量には余裕がありました。みんなが残してくれたガソリンを使って最後までプッシュプッシュの猛プッシュ!ここで飛ばさなければ辛い思いをさせたチームメイトに頭が上がりません。結果チームみんなのおかげでライバルチームがペースを落とさなければいけない時間帯に一気に順位をあげることに成功しました!本日正式なリザルトが発表になりまして、#373TEAM-MTMMITAKAは120台中59位クラス53台中24位という結果になりました。目立った成績ではありませんが、チーム一丸となりゴールするこの達成感は他には変えられません。ここの課題も見つかり次はまた一年後の2月を目指して練習に励みたいと思います。この場を借りて当チームの趣旨に賛同して頂き参加してくれたチームメイトの皆さま遠路はるばる応援に駆けつけてくれた皆さま皆さまのおかげで最高の思い出を作ることができました。本当にありがとうございます。こんなレースにご興味を頂いてしまった方は是非お店まで遊びに来てください。Gallerywave。