weblogバイクでサーキットのおぼえがきこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。メンテナンス今回はNSRの抜けきったリアショックの交換を実施しました。リアショックを調達したので、窒素ガスの補充をモトールエンジニアにて行い装着しました。千葉のノ◯ワホンダに電話確認したところ窒素ガス補充は行なっておらず、都心部で補充してくれるショップがあると良いのですが。二年放置のリアショックはガスが10kから4Kまで抜けており、たしか三千円程度で補充していただきました。純正ショックはホースからガスが抜けやすく一年に一回は窒素ガスの補充が必要なようですねーリアショックの交換方法ですが、まずはメンテナンススタンドを掛け、ミッションを1速に入れタイアとシートフレームの間にジャッキを挿入します。右側のステップを外しサイドからリアショックの下側のボルトにアクセス可能です。ボルトを外したらガソリンタンク、エアークリーナーBOXも外し、キャブレターに接続されているガソリンホース、リアショックのサブタンクのマウント、ケーブルをまとめている金具を外し、車体上からショックを引き抜き、キャブレター横からショックのサブタンクがちょうど取り外せます。i-FACTORYでオーバーホールしたサスだったので、窒素ガスを入れる弁がついてます。取り付けは逆順で、ショックを仮止めしジャッキを開放、何度か車体をストロークさせ、サスをなじませてから本締めで。tto_cc月別アーカイブリンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProにほんブログ村はてなブログをはじめよう!ttoccさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。