製品開発ブログオートバイアフターパーツのマフラーメーカー、ダブルアールズの製品開発ブログです。-本日の大阪はすごく天気がいいですね。このままゴールデンウィーク期間中はいい天気であって欲しいものですね~。『新型CBR250RRフルエキ開発日記』がスタートしますが、マフラーを開発する立場としては楽しみが一杯です。フルエキ開発をここまで延ばした理由。それは国内仕様のリリースを待っていたからなんです。いうのも、国内仕様の発表が遅れた理由。仮に知っていても書けませんが(笑)、正式リリースされるスペック表を見て、アジア仕様と大きく異なる様なら、やはり国内仕様を手に入れてからマフラー開発をした方がいいかな?と考えていたからなんです。アジア仕様を発売しているアストラホンダのスペック表と若干数値が異なりますが、これは国内のホンダにおいてコンマ台は切り捨てて表記するので、ベースのスペック通りと考えていいでしょう。実は、もしかしたら数値が。みたいな心配を本気でしていましたので、これで心置きなくこの車両で開発出来る事が確認出来ました。国内仕様はどちらにしても確保するので、当然ながら最終は国内仕様で確認するので皆様、ご安心を。アメブロでも書きましたが、セパレートにするなりなんなり、もう少し整備性と転倒コストを考えてくれたらいいのにと思ってしまいますが、フルエキを装着する場合は、右側のみを取り外すだけでいけると思いますね。室内だと暗いので表に出してのカウルを外した全体像はこんな感じです。剛性の高そうなトラスフレームがハイパフォーマンスな感じを演出していますね。エンジンを良く見るとかなりコンパクトな事が確認出来ます。因みにBabyFaceさんのステップとフレームスライダーが装着されていますが、バイクが高価なだけにフレームスライダーは必需品になるでしょうね。このエンジン、私の印象ではR25を一回りコンパクトにした印象で、Ninja250の3分の2位の大きさに感じます。Ninja250のエンジンはベースエンジンが25年前の設計ですので比べるのは酷ですが、それだけコンパクトにまとまっているエンジンだという事が確認出来ますね。写真がボケていますが、左側はこんな感じです。本題ですがこのエンジン、ピークパワーを12,500rpmで発揮するのですが、それに見合うかの様な、かなり短いエキパイになっています。AP250(アジアロードレース選手権)でデビューウィンを果たしていますが、レース用ではさらに短い設計となっており、国内仕様の発売とほぼ同時期に発売されるレースベース車に至ってもその流れを汲むエキパイの長さになっている模様です。これがレースベース車ですね。弊社としてはJMCA認証マフラーから開発を開始するのですが、果たしてそんな方向にエキパイの長さになっていくのか個人的に興味がありますね。このエンジンの本当の良さが14,000rpm辺りにあるのなら別ですが、私自身懐疑的に見ている部分もあります。仮にあったとしてもJMCA認証の場合、そんな回転域を公道で使用する事は100%といっていい位、使う事はないので、じっくり見極めてエキパイの径や長さを吟味していきたいと思っています。実は昔からもそうなんですが、レース用マフラーのベース寸法が公道用として乗っていて速いとかいう事がほぼ皆無で、ましてや触媒装着が義務付けされている今のバイクに至ってはですね、ほぼそんな寸法のマフラーは、造ったとしても実用的なマフラーにはなり得ないので、頭の中では公道用とレース用はしっかり分けて考えていますが、まぁあらためてノーマルでベンチテストを行い、ノーマルグラフをしっかり見ながら進めていきたいと思います。G.W休暇中に開発に入りますので、皆さんツーリング等でお出掛けだとは思いますが、お暇な時間に開発日記を覗きに来て頂ければ幸いです。それでは開発日記スタートします。レース用フルエキゾースト発売のお知らせ昨日は荒れ模様なレースとなりましたが鈴鹿では2&4が行われ、全日本JSB1000クラス開幕戦を新型投入したCBR1000RRがデビューウィンを果たしましたね。今週からリリース開始です。89,000円(税抜き)となっています。フルコン等使用の場合、M18用センサーボスが必要となって来ますが、その場合は品番(RFV2255JP/RFM2255JP)の商品を選択頂ければ出荷時にご指定の位置にセンサーボス加工を施しての出荷が可能です。商品購入後であれば、お客差の送料はかかりますが追加加工も可能です。レース用のみの対応です。基本的にはもて耐等の参加型レースやサーキット走行を純粋に楽しむ方用にノーマルセンサーボスが標準装備しています。ご購入前にご連絡頂ければ、何なりと相談は乗る事が可能ですのでお気軽にどうぞ。この商品もレースサポートに力を入れている「ウェビック」さんのサイトでご購入頂けますが、一般公道に流入しない様に使用承諾書や必要に応じてサーキットライセンスの提示等を経てしかご購入出来ませんので、その点は宜しくお願いします。製品情報としては下記の通りとなります。音量はレースレギュレーションに準ずる。