マツダがCX-3とCX-5の中間に位置するクルマにCX-30と命名した理由を語る。>>マツダ(MAZDA)マツダがCX-3とCX-5の中間に位置するクルマにCX-30と命名した理由を語る。中国専用なので気にしなくても良かったのにマツダはジュネーブ・モーターショーにて新型クロスオーバー「CX-30」を発表し話題になりましたが、誰もが「なんで30?」と思ったはず(ぼくも思った)。いうのもマツダのクロスオーバーはこれまで「CX-3」「CX-5」「CX-8」「CX-9」という感じで「数字一桁」という名称であったため。CX-30はスカイアクティブX(Skyactiv-X)採用の「新世代」マツダ車第二弾でもあり、新生代のクルマは「数字二桁」なのかと思いきや、先日発表された「MAZDA3」は以前と変わらない「数字一桁」です。マツダが新型クロスオーバー「CX-30」発表。CX-3とCX-5との間に位置するクーペスタイルのオシャレなSUVなぜマツダは「CX-4」を使わなかったのかマツダCX-30は「CX-3とCX-5との間」に位置するクルマですが、であれば「CX-4」となるのが妥当。Driverに語ったところでは「中国専用と言えど、すでにCX-4が存在するので、それと混同しないよう」にCX-30と言うネーミングを採用したとのことですが、「意外と単純な理由だったんだ・・・」という感じですね。CX-4は中国での販売が非常に好調だと伝えられ、それは「中国の嗜好を反映しているから」と伝えられます。2月の中国ではCX-4効果でマツダのみが絶好調。CX-4が人気のワケを考えよう実際に中国のパクリメーカー、Zotye(ポルシェ・マカンのコピーで有名)もCX-4をコピーしたほどなので「相当な人気」なのは間違いなさそうですが、現在は同じクルマであっても国が変われば「別の名前で」販売しているケースもありますし(ホンダだとヴェゼルとHR-V、そもそもマツダ3も日本だとアクセラ)、逆に違うクルマでも国が変わると「同じ名前で(ホンダだとオデッセイ)」販売することも。それを考えると別に今回のCX-30も「CX-4」で良かったんじゃないかという気もしますが、わざわざ「CX-4を避けた」ということは、マツダは中国以外でもCX-4を販売する計画を持っている、と考えて良さそう。桁数が「2桁」になったことでなんとなく「一桁」よりは良い製品のような印象も受けますが、もしかするとマツダはほかのCXシリーズも「2桁」へと変更するのかも(CX-3はCX-20になる、とか)。いずれにせよ、マツダは今回の「CX-30のネーミング」において社内で相当な議論を行ったと思われますが、その議論の中には「今後どうするよ」というものも含まれているはずで、おそらくはこの「CX-30」だけを二桁にしておくわけではないだろう、と考えています。意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場マツダCX-3が英国で販売一時停止!マイナーチェンジの準備と見られるも、「また価格が上がる」ことになりそう。北京にてマツダCX-4発表。スタイリッシュなクーペSUVながらも中国専用マツダ3、CX-30の述べ4.2万台にリコール!「勝手に急ブレーキがかかる」「アイドリングストップ後、再始動できない」「エンストする」マツダが東京オートサロンにてカッコいい「モータースポーツコンセプト」、オフロードテイストのSUVを展示。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>マツダ(MAZDA)新型アクセラに「マツダスピード」設定のウワサ。RX-8のエンジンスワップは珍しい。前の動画ですが、マツダRX-8にトラックのディーゼルエンジン(ターボ)をスワップしたツワモノが登場。WebCGにて清水草一氏の連載記事「カーマニアがマツダに真に望むこと、それは倒産だった!?」が掲載に。■バイク(自転車/自動二輪)「オートカラーアウォード」発表。グランプリはマツダ・ロードスターRF、特別賞はホンダNSX日本流行色協会による、「オートカラーアウォード2016」の結果。ロードスターRF」のマシーングレープレミアムメタリック+内装オーバーンが選出されています。次の記事アストンマーティン「ラゴンダ・オールテレーン・コンセプト」発表。革命と胸を張る”運転しない”アストンマーティン購読するアップしたて。■ニュース【動画】トヨタは間違っとる!スープラの6気筒/4気筒モデルとのデザインが同じであることに納得できないデザイナーが「自分で考えたスープラ4気筒モデル」を公開2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。