[日々是修行]昨晩はカラオケ行き、さらに喜多見さんの合宿所で砂を吐きながら0時前に沈。このところ早起き&忙しかったですから。夕べたっぷり砂が出したらしく、6時に起きたらイヤなことを忘れていたので急ぎ東京へ。渋滞始まる前で、8時前に帰宅。やり残した仕事を全て仕上げる。13時30分からホンダの青山本社で燃料電池に対する取り組みの発表会。トヨタ・ミライが18日の発表。いうあたりの分析(当たってないかも)を含め、燃料電池関係のレポートは近々オートックワンでお伝えしたい。技術関係の発表だけで無くコンセプトカーも持ち込んだ。実車ないとリアリティないです。2015年度中の発売と言うことなので、あと1年半くらいある。エクステリア見てもバンパーらしき構造物がない。文字通りコンセプトカーレベルだと考えます。フロントは少し変わるだろう。興味深かったのがタイヤ。ニュルのタイムアタックなどにも使われる、ほぼSタイヤでございます。ECOカーなのになぜ?ホンダの人が忙しかったので真相についちゃ聞けず。単純に「カッコ良いから」なのかもしれないけれど、いくらなんでも燃料電池車にカップ2はアタマ悪く見える。ホンダのFCVは136馬力程度と公表されているため、ミライよりスポーティな走りはしないでしょうから。発表を急がせた役所に対する意趣返しだとしたら笑える。「Theケンナ!」という開発チームからのアピールですワな。こんなタイヤ履いたって、役人共にゃ全く解らないでしょう。これ以上書くとオートックワンの原稿のネタばらしになるからこのへんで。どんなクルマに仕上がるか楽しみです。前の記事|新型アルト、大化けするか?次の記事|ホンダの燃料電池車FCVとミライの違いは?コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。感染拡大の情報を受けた?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。