整備技術その他それでもあなたは整備士の専門学校で資格を取りますか?整備士になる2019.10.30スポンサーリンク自動車整備士になるには、整備士の専門学校に行く方法と、働きながら資格を取る方法があります。私は整備士の専門学校で2級自動車整備士の資格を取り、ディーラーに就職しました。専門学校で資格を取ることが最善とは言えません。今回は、これから整備士の専門学校で自動車整備士の資格を取ろうとしている人や、その親御さんのために、学校で2級の資格を取ることがどういうことなのかを、私のの経験を踏まえてわかりやすく説明します。この記事を読んで、本当に専門学校に行って良いのかを改めてしっかり考えてみてください。高校を卒業してから専門学校等に行くことで、2級又は1級整備士の資格を取得することが出来ます。この場合、高等学校の自動車科等を卒業し、既に3級自動車整備士の資格を持っている人と、そうでない人がいますが、どちらも2年間の学校生活で2級の資格を取得できます。卒業すればみんな同じなので、それまで全く車について勉強したことがなくてもなにも問題ありません。ちなみに、私も専門学校に入るまで、車についての勉強をしたことはありませんでした。2級については、ガソリン自動車とジーゼル自動車の種目がありますが、2年間の通学でどちらも取得できます。1級については、2年間で2級ガソリン・ジーゼル自動車整備士の資格を取得した後に、専攻科という形でさらに2年間通学することで取得する事ができます。これまで説明した中で、わたしは「取得できる」という言葉を何度も使っていますが、実はこれは間違いです。取得できない場合がありますのでその理由を次に説明します。専門学校に通っても必ず資格が取れるとは限らない理由まず、自動車整備士の資格は学科試験と実技試験の2つの試験に合格しなければ取得できません。専門学校を卒業すると、そのうちの実技試験が免除されます。学科試験は免除されないので、専門学校を卒業した後に、学科試験を受験する事になります。なると、中には合格できない人が出てきます。それが、必ず取得できるとは限らない理由です。実際に、専門学校を卒業したのに資格を取れなかった整備士は、少ないですが存在します。専門学校で資格を取ることのメリット次に学校で資格を取ることのメリットを紹介します。ディーラーなどの大きな企業に就職できる可能性が高いディーラーなど比較的規模の大きな整備工場では、2級整備士、または1級整備士のみを募集している、もしくは優遇されることが多いです。自動車検査員とは、車検時にお客様の車を、国の自動車検査員に代わって検査できる人を言います。これは個人に与えられる国家資格です。ディーラーなどの比較的大きな整備工場は、国の検査場に車を持ち込まなくても、自分たちで検査することを認められている工場です(指定工場といいます)。検査員試問(試験)に合格というステップがあります。資格無し、または3級整備士を雇う場合と、初めから2級整備士を雇う場合では検査員までの道のりが大幅に変わります。検査員が不足する事態は、検査を自ら行う指定工場では死活問題であり、常に次の検査員を育成していかなければなりません。その為に、比較的大きな整備工場では、より早く検査員になることができる2級整備士が欲しいのです。2級の試験に合格というステップがあります。専門学校に行かずに、働きながら資格を取る場合、最短で5年程度必用です。専門学校に通えば2年で2級です。これは大きなメリットです。確実に合格できる仕事しながら勉強することは大変なことです。家庭を持ち、子供がいればなおさら大変でしょう。その点、専門学校を卒業すればほぼ全ての人が資格を取れます。先生たちは試験に合格するためのノウハウをすべて持っており、教材や勉強方法や過去の問題など、すべて与えてくれます。心配はいらないでしょう。専門学校で資格を取ることのデメリット次に学校で資格を取ることのデメリットを紹介します。お金が掛かる自動車整備士の専門学校はとてもお金が掛かります。通える範囲にないことも多く寮やアパートなどのお金も掛かるでしょう。公立の学校を探すことをおすすめします。技術力はあまり身に付きません自動車整備士の資格は、本来実務経験に伴って受験資格が与えられ、働きながら時間を掛けて取得していくものです。することにより知識と技術力を持った整備士になることができます。残念ながら専門学校では、それほど技術は身に付きません。学校の教室や実習場などで2年間過ごす事と、実際の整備工場で仕事をしながら2年間過ごす事では、技術力が全く違うことは容易に想像が付くと思います。どの業種でもおそらく同じだと思います。本人のやる気の問題もありますが、私の場合は2級の資格は難なく合格し、ディーラーに就職しましたが、オイル交換もろくにできない2級整備士でした。「専門学校で資格を買ってきた奴」と、昔はよく言われたようです。これはある程度はしょうがないことです。そもそも学校で高い技術力を身に付けることは、誰であっても難しいでしょう。専門学校は資格を取る学校だと割り切りましょう。就職先の先輩にも学校で2級を取った人はいるはずです。(ディーラーの整備士はほとんどの人が学校で2級を取っています)技術が無くてもそんなに心配いりません。問題は就職してからのがんばりです。専門学校で2級整備士の資格を取るべきか最後に結論です。これは私の主観ですが、できることなら、学校で取ることをおすすめします。理由は、メリットで書いたとおり、就職に有利だからです。ディーラーに就職する事は、若いときでなければ難しく、そのチャンスはそう多くはありません。ディーラーに就職すると、様々な研修を受けることで、他では身に付けることができない技術や知識を身に付けることができます。ディーラー以外の整備工場では技術を身に付けられない訳ではありませんが、ディーラーが新人を育成するために使う費用や時間は、他の整備工場を圧倒します。ディーラーで一人前になった後に、他の整備工場に勤務することは十分可能ですが、その逆はあまり期待できません。そんなディーラーに就職することを考えているのであれば、私は専門学校で2級整備士の資格を取ることをおすすめします。近年状況が変わってきました。整備士の人材不足がすすみ、ディーラーも2級整備士だけを採用する訳にはいかなくなってきたのです。2級整備士の資格を持っていなくても、ディーラーに就職することが可能になってきました。これからもその傾向はすすんでいくと思われます。なれば、高いお金を払って無理して専門学校に通う必要があまりなくなってきます。ディーラーに就職してしまえば、給料をもらいながら様々な研修を受けさせてくれ、もちろん資格も取らせてくれます。仕事しながら資格を取ることは大変ですが、学校で技術の無い2級整備士の資格を取るよりも、早く技術を身に付けることができます。いずれにしても、ディーラーでは2級整備士の方を採用したい訳ですので、学校に通うに越したことはないと思うのですが、無理してまで学校に行くこともなくなってきているような気がします。最後に、ディーラーなどの大きな整備工場に就職することを考えていない人もいると思います。実家の整備工場で働くことが決まっている場合など。その場合、専門学校に入る必要はないと思います。純粋に車の知識や技術を早く身につけたいのであれば、2年間も学校に通うより、早く仕事をした方がいいからです。専門学校は早く2級の資格を取るための学校なのです。専門学校で2級の資格を取った20歳と、2年間働いて3級を取った20歳では、圧倒的に後者の「3級整備士」の方が実力は上です。その場合、ゆっくりと実力のある2級整備士になっていけばいいと思います。絶対にディーラーに就職したいのであれば、専門学校で2級の資格を取ることが理想ですが、そうでない場合は、無理してまでいく必要はない。2級の資格を持っていなくても就職できるディーラーは増えています。一度、今現在の整備士の求人を見ていただければ参考になると思います。原因は若者の車離れ、職業選択肢の多様化、団塊の世代の引退などが上げられますが、自動車整備業界にとっては、とても大きな問題です。そんな中、自動車業界では待遇改善などの活動がこれからどんどん進むと思われます。現在の求人を見てもらえばわかるとおり、整備士の求人は山ほどあり、選び放題です。今まであまり良いイメージではない自動車整備士の仕事も、これからは少しずつ改善されることは間違いないと思います。待遇の悪い企業に就職する人がいなくなるからです。専門学校に通う人も、そうでない人も、このい記事を読んで一人でも多くの人が将来の整備士になってくれることを願っています。自動車整備士には資格制度があることはなんとなく知っている人も多いでしょう。自動車整備士の資格といっても、様々な種類があり、その全体像を知る人は多くはありません。この記事では、自動車整備士の資格の種類とその役割について詳しく説明します。自動車整備士として就職が決まったんだけど、工具って買わなきゃいけないのかな・・・。そんなに高いものは買えないな・・・。買うならどんなものが良いのかな。整備士のみんながどんな工具を使っているのかも知りたいよ。この記事はこんな新人整備士の疑問に答えます。整備士になるディーラー整備士の1日の流れ【時間ごと/実体験】この記事は、これからディーラーの自動車整備士になろうとする人に向けて、整備士がどんな1日を過ごしているのかご紹介します。整備工場によって違いがありますが、私がディーラーで実際に過ごした、ディーラー整備士の1日を書いて行こうと思います。ディーラーで働こうと思う人は一度読んでいただきたい記事です。整備士になる2級整備士資格の難易度や合格率をどこよりも詳しく徹底解説これから2級自動車整備士の資格取得を目指す人にとって、筆記試験の難易度や、合格率はどうしても気になってしまうものです。この記事では、2級ガソリン自動車整備士、2級ジーゼル自動車整備士の試験(筆記試験)の合格率と難易度について、正確に詳しく説明します。2級整備士取得を目指す人はぜひ参考にしてください。整備士になる整備士はどこまで許される?【髪型・ひげ・腕時計・指輪・ピアス・タトゥー】これから自動車整備士になる方で、髪型はどこまで許されるのか、時計、指輪、ピアスやタトゥーは許されるかなど、素朴な疑問を持つ人も多いと思います。この記事ではディーラーで自動車整備士として働いていた私の経験から、整備士の容姿や装飾品について解説します。「1級整備士の筆記試験はとても難しい」と、よく話題になります。実際に過去の合格率も悪く、取得している人もそれほど多くいないのが現状です。(筆記試験)の合格率と難易度について、合格率のデータからは見えてこないものも含めて、どこよりも詳しく説明します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。・国家1級自動車整備士プロの整備士が伝える情報を、少しでもあなたの人生に活かしてもらいたい。2019年間30万アクセスを達成。Twitterでたくさんの整備士さんとワイワイ楽しくやっています。・国家1級自動車整備士プロの整備士が伝える情報を、少しでもあなたの人生に活かしてもらいたい。2019年間30万アクセスを達成。Twitterでたくさんの整備士さんとワイワイ楽しくやっています。整備技術その他スポンサーリンクスポンサーリンクスポンサーリンクスポンサーリンク。