19年受領へログインステータスログインしていません。200」を100機確定発注したと発表した。カタログ価格で総額113億ドル(約1兆2412億円)で、ベトナム民間機史上最大の発注量となる。200(ボーイング提供)ベトジェット航空は2019年から2023年に受領する予定で、2023年末での総機体保有数は200機以上となる見込み。8(1クラス仕様で最大189席)のLCC向け200席仕様。非常時の脱出要件を満たすよう、胴体中央後部にドアを追加したことで、座席数を最大11席まで増やせるようになった。8よりも最大5%引き下げられるとしている。燃費は737-800など737NG(次世代737)と比べて、最大20%改善するという。エンジンはCFMインターナショナル製の新型エンジン「LEAP-1B」を搭載する。200は2014年9月、アイルランドのLCC、ライアンエア(RYR/FR)から100機の発注コミットメントを獲得しローンチした。ライアンエアは同年11月、100機を確定発注している。200を確定発注したのは、現在明らかになっている航空会社としてはライアンエアに続き、ベトジェット航空が2社目。MAXは737の発展型で、新型エンジンを採用。8の飛行試験初号機(登録番号N8701Q)が1月29日、737を製造する米シアトルのレントン工場に隣接するレントン市営空港から離陸し、2時間47分の初飛行に成功した。9の計4機種で構成する。4月末現在、合計で3090機を受注している。