formソウル市、バスの利用が不便な交通弱者の支援に乗り出すソウル市が、バス運転者たちの交通弱者に対する認識を高めて、サービス強化に取り組めるよう、「低床バス運輸従事者の7つの遵守事項」を初めて制定し、現場中心の教育に乗り出す。車椅子を利用する交通弱者の最大の不満である乗車拒否を根絶するという趣旨だ。バスの乗車を拒否された場合に通報できるセンター(交通弱者の乗車拒否申告センター)も、年内に運営を開始する。車椅子利用者などの交通弱者が乗車待ちしている事実を到着予定のバス運転手に知らせる「交通弱者バス乗車支援システム」も導入する。バス運転手が交通弱者の乗車を確認し、乗車・下車時に助けが必要な場合はサポートできるようにするためだ。2020年、6か所のバス停留所に端末機を設置してテスト導入を実施し、段階的に拡大していく計画だ。新しく導入される電気(水素)バスを中心に、「車椅子専用スペース」を確保して、車椅子専用スペースの近くは手すり棒をなくし、車椅子の出入りがスムーズになるよう設ける。低床バスの比率もはじめて50%を突破した。2020年は、低床バス452台を追加導入・交換する予定だ。ソウル市は、交通弱者の移動の利便性向上のため、2025年までに低床バス100%導入を推進中だ。主な内容は、1運輸従事者・市民の認識改善、2施設・構造の改善、3制度の強化だ。第一に、交通弱者に対するバスの乗車拒否を根絶するため、低床バスの運輸従事者が守るべき「7つの遵守事項」をはじめて制定した。通じて熟知できるようにする。交通弱者の移動のための便利施設を上手く操作できるよう、事前学習を徹底的に行う。交通弱者が停留所にいる場合は、まず停車して乗車意思を確認する。交通弱者の乗車が不可能な場合は、その理由を説明して次のバスを利用するよう案内する。交通弱者の乗下車時は他の乗客に知らせて了承を得る。交通弱者の特性や状況に合った乗下車サポートを行い、他にも助けが必要ないか尋ねる。交通弱者の目的地を訪ねて覚えておき、下車時にサポートする。交通弱者が下車後は、了承してくれた乗客に感謝の挨拶をする。第二に、「交通弱者のためのバス乗車支援システム」を新たに導入し、バス内部の構造改善を通じて交通弱者も安心してバスに乗車できる環境を構築する。第三に、これまで障害者がバス利用時に経験した問題点や解決方法を導き出す制度を、「ソウル市障害者モニター団」という名で整備し、公式化する。「車椅子を利用する交通弱者のバス乗車拒否申告センター」は2020年内に運営を開始し、交通弱者の移動をサポートする「活動サポーター」は短期移動支援サービスを強化して移動の不便を解消する予定だ。対しマスク7,500個を提供すると発表した。このほかにも、清渓川方面に位置する労働複合施設「美しい青年,全泰壱(チョンテイル)記念館」でも、労働者や市民にマスクを配布する。市はこれに先立ち、2月の初旬からこれらの施設を訪れる労働者や市民のために、手指消毒剤約600個を常備し感染症予防に努めている。5か所については、特別防疫措置も完了した。多様な展示や公演が年中開催される「美しい青年,全泰壱(チョンテイル)記念館」でも防疫措置を行い、市民の安全を守る。シャトルバス運転手などは仕事柄、日常的に市民と接触する機会が多い」とし、「基本的かつ最も効果的なマスクの着用、手の消毒などをできるように緊急物資を支援し、今後も状況に応じて追加の支援を検討したい」と話す。半地下の家族』の背景にもなった半地下住居の劣悪な環境を改善するために、各世帯に必要な修理工事を支援する。ソウル市内の半地下住居のうち、平均所得50%以下に当たる世帯は55.3%、70%以下は77.8%で、半地下住居に暮らす大部分が低所得層の市民である。ソウル市は今年、韓国エネルギー財団と協業し、半地下に居住する低所得層1,500世帯以上に、断熱、冷房など各世帯の要望に合わせた修理工事を支援すると明らかにした。悪影響を及ぼす半地下住居特有の問題を改善するためのもの。市は、昨年道峰(トボン)区が半地下100世帯を対象に実施したサンプル実態調査の結果をもとに、現場からの要望が多かった項目を追加支援項目として選定した。ための「火災警報器」に対する要望が多く見られた。項目を追加で支援する。ための工事を施行してきたが、今年は両者が手を携え1,500世帯以上を対象に工事を行い、今後も支援対象を拡大する予定。修理支援事業の対象となるのは、基準中位所得60%以下の低所得層。ソウル市は、上・下半期の自治区別の公告を通じて3月から随時申請を受け付け、資格有無の審査を経て支援を続けていく計画。一人でも多くの居住者が申請し修理を受けられるよう、洞住民センターや住居福祉センターと連携することで、ケースマネージャーを積極的に発掘し申請を促す予定。修理支援を希望する市民は、社会福祉課など自治区の担当部署に問い合わせるか、洞住民センターに申請すると、資格有無の審査を経て支援を受けられる。ソウル市は、市の事業趣旨に共感しパートナーとなってくれた韓国エネルギー財団に対し、感謝の意を表した。ための協約を締結する予定。ソウル市住宅建築本部のリュ・フン本部長は、「韓国エネルギー財団との協業を通して、これまで独自に行われてきた住居の修理事業を有機的に連携し、より多くの半地下居住者のためになる工事を施行し、劣悪な住居環境の改善に実質的に貢献できるようにしたい」と話す。(バス、地下鉄)の合計利用件数は460,631万件で4,544万件(1.0%)増加した。公共交通機関(バス、地下鉄)を利用して目的地まで移動する場合、平均1,103ウォンを支払い、1.3回乗り換えて(乗り換え時間:6.7分)、33.4分(11.1km)間移動していることが明らかになった。通行パターンを見ると、バスは出勤時間帯(8~9時)、地下鉄とタルンイは退勤時間帯(18~19時)、タクシーは公共交通機関の運行が終了した深夜の時間(0~1時)に最も多くの人々が利用した。ソウル市にある25の自治区の中で、バス、地下鉄、タクシーは生活人口が多い自治区の利用率が高く、タルンイは自転車利用施設が整っている自治区の利用率が高かった。ソウル市にある424の行政洞基準で交通手段別の通行量を見ると、バスと地下鉄はチョンノ(鐘路)区チョンノ1、2、3、4ガドン(鐘路1、2、3、4街洞)(67,518件/日、153,090件/日)が最も多く、タクシーはカンナム(江南)区ヨクサム1ドン(駅三1洞)(17,956件/日)、タルンイはヨンドゥンポ(永登浦)区ヨイドン(汝矣洞)(1,579件/日)が最も多かった。半地下の家族』が世界的に大きな注目を集めている。半地下の家族』旋風が巻き起こっている。TOUR」を企画、映画に秘められた話などを披露する計画だ。TOURを実施した後には、これを観光コースとして開発する方案も検討している。半地下の家族』ロケ地探訪コース」はすでに2019年12月、ソウル観光ホームページ(http://www.visitseoul.net/)で紹介された。この施設はソウル市がすでに防疫を完了しており、定期的に追加防疫を実施いたします。この施設はソウル市がすでに防疫を完了しています。ソウル市は、委縮してしまった景気を回復させ、過度な不安ムードを払拭させるべく、公共利用施設と確定診断者が訪問した施設には徹底した防疫及び保健環境研究院による検査を実施し、クリーンゾーン(防疫安心施設)シールの貼付を行うとともに、近く街頭に横断幕を掲げる。これまでは、感染に対処するために確定診断者の動線及び訪問した店舗名を公開してきた。感染を予防するために注意をするのは当然のことではあるが、消毒を済ませ、隔離期間も充分経過したにもかかわらず、確定診断者が訪れたという「烙印」が押されたままになっている。このような問題を解消するため、ソウル市は「クリーンゾーン」の認証に乗り出した。確定診断者が訪問した場所ではあるが安全が立証されている店舗は、案内シールを貼り付けて表示することができる。確定診断者が訪れたことにより臨時休業した店舗に対しては全面的な支援を行う予定だ。ついて、空気中試料14個、表面接触試料100個前後を検査してウイルスの有無を確認する。徹底した防疫消毒を完了した施設のみが「クリーンゾーン」シールを貼り付けることができるため、このステッカーが貼り付けられた施設は安心して利用することができる。新型コロナウイルスで大きな打撃を受けている観光業界の回復に向け、ソウル市が積極的に乗り出した。旅行会社だけでなく観光業界全般(航空会社・MICE・免税店・ホテルなど)において持続的に被害が広がり、倒産が相次ぐのも無理はないと言われる危機的な状況を踏まえてのことだ。今月14日(金)、ソウル市は「ソウル観光活性化対策」を発表し、行政力を最大限に発揮して観光業界を総合的に支援するために尽力すると明らかにした。観光業界の動向を見ると、中国関連の団体旅行商品のアウトバウンドは95%、インバウンドは74%がキャンセルされた。現在、旅行商品への問い合わせや新規の予約は全くない状態だ。韓国と中国を行き来する路線の運航は約70%減少し、MICE行事はほとんどがキャンセルまたは延期された。それに加えて、免税店を訪れる客数も90%減少するなど、観光産業全般において被害が広がっている。大ピンチの観光業界を支援するため、ソウル市が打ち出した「ソウル観光活性化対策」の主な柱は次の通りだ。1観光産業の倒産を防ぐため、観光業界に緊急支援体制に入ることで「安全ソウル」をアピールする。2観光需要の積極的な創出を通じて、委縮した観光市場を回復する。3観光市場の多角化などで観光業界の競争力を強化する。この3つの内容が対策の柱となっている。第一に、観光業界が新型コロナウイルスによって非常経営体制に突入するなど深刻な経営難に陥っているが、業界の被害を最小限に抑えるため多角的な経済的支援策を直ちに実施する。特別融資だけでなく、公共部門の働き口・保険加入など財政支援を通じて、観光業界が現状を乗り越えられるよう対応し、主な海外の観光市場には「ソウルの安全性」について積極的にアピールする。Seoul、安全な観光都市・ソウル」のイメージを全方位でアピールすることで、観光客の需要回復に乗り出す計画だ。中国メディアを通じて公開されて大きな反響を呼んだ。第一に、観光業界が新型コロナウイルスによって非常経営体制に突入するなど深刻な経営難に陥っているが、業界の被害を最小限に抑えるため多角的な経済的支援策を直ちに実施する。特別融資だけでなく、公共部門の働き口・保険加入など財政支援を通じて、観光業界が現状を乗り越えられるよう対応し、主な海外の観光市場には「ソウルの安全性」について積極的にアピールする。Seoul、安全な観光都市・ソウル」のイメージを全方位でアピールすることで、観光客の需要回復に乗り出す計画だ。中国メディアを通じて公開されて大きな反響を呼んだ。第二に、緊急支援で一安心した観光業界の早期回復に向け、韓国国内と国外の観光需要の拡大に本腰を入れる。(SITIF)の開催などで観光需要を創出し、従来の非正規労働者を対象に支給される休暇費の支援規模を拡大することで内需の底上げに集中する。スタートアップに対する支援を増やし、観光業界にも活力を与える予定だ。新型コロナウイルスが沈静化に向かうと、朴ソウル市長の中国歴訪を積極的に推進し、中国市場向けの広報マーケティングを続ける計画だ。第三に、観光業界の安定と回復を目指し、さまざまな活性化対策に基づいて観光市場のステップアップを図るという内容だ。ソウル市は、韓流を活用したグロバールマーケティングとともにアジア・中東の観光市場の需要を掘り起こして底辺を拡大するなど観光業界の多角化政策を積極的に推進する。観光業界の体質を改善することで、現在のような危機的な状況が生じた時に直ちに対応して、究極的には観光産業の持続可能性を高めるのが主な目的だ。まで打撃を受けている。観光業界にとっては大ピンチと言わざるを得ない状況となった。業界の経営被害を最小限に抑えられるよう、ソウル市は多角化した支援対策を積極的に推進し、事態が収束すると雪中送炭(雪の降る寒い時に炭を送る)の気持ちで一番先に中国を訪れて観光客誘致に尽力したい」と今後の計画を述べた。「昨年、ソウルを訪れた外国人観光客数は1390万人と過去最多だった。今年はもっと大きな目標に向かおうとしていたが、今のような困難な状況になってしまった。みんなが手を合わせてこの危機を乗り越えれば、危機を機会へと転じることもできるはずだ。ソウルの観光業界が再び活力に溢れる暖かな春を迎えることを願う」と話した。皆さんこんにちは、Millenaです。今日は、ソウル創業ハブに来ています。