ハーレーのソケットターミナルの外し方ハーレー好きのバイク好きの整備に少しだけ役に立つかも?ブログハーレーやその他バイクの基本的な事からマニアックな分解整備、カスタム、その他の出来事について綴ります。ハーレーのソケットターミナルの外し方ハーレーのコネクターは少し特殊な形状をしています。ターミナルも数種類ありますが、ここではソケットターミナルと呼ばれる形状の外し方を紹介します。特殊工具を使わずに、ホームセンターなどで購入可能な比較的安価な精密ドライバーセットを使用します。マイナスドライバーの先端は薄い方がやりやすいです。やり方はこんな感じです。(図の上の方)実際の作業は少しコツが要りますが、コネクタやターミナルの構造が頭に入っていればできないことはないです。一連の流れを動画にまとめました。しようもなくて配線を切ってしまうのではなく、この動画を見てコネクターからターミナルを引き抜く方法を身につけましょう!!ターミナルは純正以外に社外品でも出回っています。役に立つ記事を書いて欲しいと思った人はこちらをクリックしてください。»PagetopプロフィールAuthor:爆音さん整備やカスタムについて共有しましょう。現在行っているものや、整備学校時代に撮った写真を使って記事を書きたいと思います。ハーレーに限らず、バイクを分解整備する時に是非使って頂きたいのが、適切な工具とメーカー発行のサービスマニュアルです。め付けトルク、組み立て手順が記されています。ハーレーのマニュアルはその順序が事細かにかかれていると思います。日本語のサービスマニュアルがあまり出回っていないのも事実。ほんの少し、分解整備の手伝いになればと思います。分解整備は個人の責任に於いて行ってください。スーナー50Sのエンジンがかかりにくい症状を改善するためにチェックバルブ(ワンウェイバルブ)をつけてみた。