高い新製品・新技術で災害対策に貢献いたします。災害対策のスペシャリストとして、現場に最適なソリューションを提供いたします。豊富な現場経験と高い対応力で、工事の品質向上に貢献いたします。線路に究極の安全を生み出す高エネルギー吸収高靱性ロックシェッドスーパーロックシェッドは、道路や線路を覆って落石が路面に直接落下するのを防ぐ工法です。最大8000kJの落石エネルギーに対応し、道路や線路に究極の安全を提供します。主構にアンボンドPC鋼材を配したコンクリート充填鋼管を、スラブに鋼・コンクリート合成床板を用いることにより、大きな耐荷力と高いエネルギー吸収性能を実現しました。主構は一定の強度を保持したまま変形することが可能なため、設計レベル以上の落石に対しても完全に倒壊することなく、生存空間を保持することができます。独自の主構とスラブを用い、高いエネルギー吸収性能を実現しました。実物実験で世界最大規模の重錘落下実験を行い、8000kJの落石エネルギーに対応できることが確認されました。主構とスラブの外面が鋼材であるため、コンクリートの剥離等による二次的な災害もありません。世界最大規模の重錘落下実験で性能が実証されています。落石エネルギーに応じて主構の設置間隔を変化させ、耐荷力を調整することが可能です。構造スーパーロックシェッドは、主構にアンボンドPC鋼棒を挿入したコンクリート充填鋼管を、スラブに鋼・コンクリート合成床板を使用しています。スラブは主構に荷重を伝達し、連続した隣接主構へ荷重を分散させる効果を有します。211.8kN載荷エネルギー8000kJ実物実験で世界最大規模の重錘落下実験を行い、8000kJの落石エネルギーに対して衝撃吸収性能を有していることが実証されました。曲げ耐力400kN-mで設計された部材に重錘を落下させて充填鋼管部材とPRC部材の比較を行いました。大きく変形するものの470kJのエネルギーに対しても破壊されることなく重錘を受け止め、部材の靭性の高さが実証されました。想定外の落石に対してもすぐに折れる事がなく安心です。支保工を所定の位置に設置します。クレーンを用いて、谷側部材を支保工の上に仮固定します。山側部材架設クレーンを用いて、山側部材を谷側部材及び山側沓に固定します。山側部材と谷側部材を連結します。主構内のPC鋼材を接合した後、グラウトを充填し、フランジ部をボルトで連結します。スラブ架設・連結クレーンを用いて、スラブ鋼板を所定の位置にボルトで連結します。スラブ配筋、コンクリート打設、防水塗装スラブ内の鉄筋を所定の位置に配置し、コンクリートを打設します。表面の防水塗装を行います。土砂囲い設置、緩衝材敷き均し谷側と起終点の側面部に土砂囲いを設置します。緩衝材をミニバックホウ等で敷き均します。