新型(A90)スープラ登場!!2019年1月14日、アメリカはデトロイト・モーターショーで発表された新型スープラ(A90型)。公式にはこの春頃発売となっていますが、今月5月17日に発売と噂されています。3月から始まっている先行予約で、2019年デリバリー予定台数は、グレードによっては既に完売。次は、来年春にデリバリー分からの受付となるほど、好調な予約状況なようです。コンセプトモデルの『FT-1』が発表されて以来、囁かれ続けていたスープラの復活。正式な発売が近づき、いよいよ現実のものとなります。コンセプト新型スープラのエンジンスペックやはり気になるのは、新型スープラのスペック、特にパワーに関する部分でしょう。先代となるA80型スープラは直線番長と呼ばれ、その暴力的ともいえる加速は、多くの人を虜にしました。そのスープラという名を受け継ぐ後継モデル、やはりそのパワーには期待せざるを得ません。3種のグレード、3種のエンジン新型(A90)スープラには、3種類のグレードと、それぞれのグレードに応じた3種類のエンジンが用意されています。2000ccターボグレード名称は先代のA80型スープラから受け継いでいますので、先代を知る方に馴染み深いものになっています。各グレードのエンジン最高出力は、ベースグレードとなる『SZ』197ps/32.6kgf・m4気筒高過給の『SZ-R』258ps/40.8kgf・m最上位グレードの『RZ』340ps/51.0kgf・mとなっています。スープラと言えば、やはり直列6気筒エンジン。本命は最上位グレードの『RZ』となるでしょう。この51.0kgf・mという大トルク。驚くべきはこの最大トルクを発生する回転数で、1600rpm-4500rpmという、低回転からフラットに大トルクを発生するのです。ZF製の最新8速ATは、その性能がDCT(デュアル・クラッチ)にも匹敵するほどと言われており、直6エンジンの大トルクと組み合わせた加速に期待せざるをえません。今後の話になりますが、直列6気筒3000ccターボエンジンの高過給モデルの登場も噂されています。“GRMN”等の限定仕様で登場する可能性は大いに期待できます。スープラといえば、縦置き直列6気筒エンジンそしてもちろん、新型スープラも直列6気筒エンジンを、ロングノーズの中に縦置きで搭載します。新型スープラエンジンルーム内の縦置き直6エンジンFR車はフロントにエンジンを積み、プロペラシャフトを介して後輪を駆動させます。プロペラシャフトは車に対して縦向きとなるため、エンジンも縦置きで搭載し、両者の回転軸の方向を揃えることで、出力の無駄を省きます。エンジンの理想形とも言われる直列6気筒エンジン。長さがあるため、縦置きにて搭載するとボンネット部分が長く、室内部分は短くなる傾向にあります。縦置き直列6気筒エンジンを搭載したFR、そしてロングノーズ・ショートデッキのシルエット。これこそ、歴代スープラの伝統といえます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。Fes】新型スープラ発売日5/17から3日間、お台場で開催!90,80,70スープラの共演!試乗イベントも!【ギターソロを弾こう~ハンマリング編-その2】演奏する上でのコツ,楽譜(スコア)での表記RECOMMENDこちらの記事も人気です。