気になる商品を、体感した上でご紹介。そんなもの誰も求めていないでしょう。最終的にはやっぱりここですよ^^今回はShimanoブースに訪れた話です。注目度が高いだけあって、人が多かったですねー。何といっても、新型DURA-ACE。A1というモデルが試乗できました。始めに結論を言ってしまっておきます。その上で、感想を読んでもらったほうが、誤解が少ないかなと。思ったよりも変化は少ない(笑)色んな記事でベタ褒めしてますけど、ハードル上がりすぎていました。9000系を使ってるなら、大枚はたいてR9100にするメリットは小さいかな。一つ一つのパーツの使用感を書いていきます。R9100を買いました。FD-R9100を徹底解剖します。R9100試乗インプレST-R9100R9100の中で、一番改良されたのが、このレバーでしょうね。確かに使ってみた感じ、9000系とは違いました。変化が一番体感しやすかったパーツです。1の部分、ここの窪みが深くなっていて、握ると細身に感じます。あとは、エアロポジションで角の部分が握りやすくなりますね。「握りやすさに改良を加えた」と、担当者の方が言ってました。変速ボタン2と3も、今までのモデルと感覚が違います。「あれ?何かとがってない?」って感じました。今までのモデルはここが平らでしたから、すごく違和感がありましたね。メリットは・・・・よく分かりません(^^;ミスタッチを防ぐためかな?3のボタンは、見ての通りずいぶんと大きくなっています。下ハンドルを握っているときも届きやすいんじゃないかと思います。R9100系は今春に発売予定だそうです。あと、来月に蛍光イエローが新色として加わります。それから硬さについて。現在、ソフトとハードの2種類の硬さが選べますが、ソフトよりもさらに柔らかい硬さも開発中とのこと。「摩耗が早い」という問題があるそうで、まだ製品化は考え中だとも言っていました。ST-R9100に話を戻します。ストローク量が-24%も減ったというボタン。確かに、少し押すだけで変速してくれる気がします。それから、赤丸の部分がより外に張り出している形状になっているため感覚的にもストローク量が減ったように感じます。カエレバSHIMANO(シマノ)Amazon楽天市場YahooショッピングFD-9100続いて、FD-9100。変速性能はすごく良いです。10速の頃のリア変速と同じぐらいの感じで変速してくれます。そんなに重くもないし、サクッと上がってくれる。何の不満も感じません。良くなっているのがFDかなと。角がなくなって、形状が美しいです。今回は、赤線のように後ろ向きにスッと収まってます。赤丸のケーブルテンション調整でネジが増えたのも何気にポイント高いですね。引きの重さ、ワイヤーテンションのズレといった問題も起こりにくいです。カエレバSHIMANO(シマノ)Amazon楽天市場YahooショッピングRD-9100形状が大きく変わったRD。体感できるほど変速の反応速度は上がっていました。それに、ロー側がよりスムーズに軽く変速するようには感じましたね。ケーブルの取り回しは、スマート、短かくて良いです。以前は急カーブを描いていて、”引き”を損なうような取り回しでしたから。「MTBの技術を取り入れた」「欠点をつぶした」というところ。RDはしっかり進化していると思います。カエレバSHIMANO(シマノ)Amazon楽天市場YahooショッピングBR-9100プレートが入ってより「剛性が上がった!」と謳われるブレーキ。マジで違いが分からなかったですww自分が試乗したのは、ダイレクトマウント+3Tのカーボンホイールというやや特殊な組み合わせでした。剛性の高さうんぬんは感じにくかったのかもしれません。カエレバSHIMANO(シマノ)Amazon楽天市場Yahooショッピング以上がインプレです。劇的な違いは期待しないほうがいい」9000使ってるなら、大枚はたいて買い替える必要はないかと....でも、6800使ってるなら、R9100への買い替えは十分ありです。cyclowired多様なライディングシチュエーションにフィットする新型DURA-ACE。III?「空気抵抗」を考慮した”エアロタイヤ”を試験運用中。R9100を買いました。FD-R9100を徹底解剖します。KABUTO初のエアロロードヘルメット『AERO-R1』をインプレ」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。上に表示された文字を入力してください。坂に”魂”を燃やす男になるまでのストーリー(十三峠ベスト14分30秒)【使用機材】Cervelo『S5』7.1kg十三峠十三分切り世界観を覆すZWIFTの力!完全攻略データベース(仮)「ZWIFTは単なるバーチャルゲーム。”お遊び”だろ?」自分にもそう思っていた時期がありました。(134,188pv)2020年版ダイレクトドライブ式ローラー頂上決戦。8社18種を徹底比較してみた。(104,179pv)ビックプーリー頂上決戦。(83,235pv)世界最速のクリンチャータイヤを決める。