自分のブログログアウト世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々F1やモータースポーツ、クルマ、建築、ビール、ウイスキー、気になるモノなどについて。4Motion(12)ビアライゼ(68)ウイスキートレイル(10)旅(海外)(71)旅(国内)(78)東京風景(82)その他(88)最近のコメント2020年の新車もそれぞれ、楽しめ..ありがとうございます!!️こちらの記事に解説があります。2019年シーズンからエンジンを一新します。GT500クラスと同じ、2.0L・直4直噴ターボエンジンを搭載します。規定の内容はほぼ同じ。610ps以上を発生。これから実戦に投入するできたてホヤホヤのエンジンを公開してしまうなんて、アウディ、なんと太っ腹なのでしょう。カムプロファイルだって見せてしまいます。こちらは4-2-1レイアウトのエキゾーストマニフォールド。遮熱材(ドイツのThermisol社製)は日本でいうところの「独立巻き」です。こちらがエンジン正面。右サイド(向かって左)が排気、左サイドが吸気です。大きな特長があります。