郊外のバイパスや高速道路では、さすがに、エアコンは温くなります。スイッチのLEDは、ちょっと眩しいが、昼間はこれくらい輝いていないと見えない。エンブレが、やたら効くような気がする。燃費は、エアコン使用でもまったく落ちない。雑誌風(笑)去年からモニターを依頼されいる。エアコンセーバーの市販バージョンを取り付けた。この装置は、アクセルを踏んだ時(加速状態)だけエアコンを自動でオフにするスグレモノだ!取付作業も終わり、いよいよエンジン始動してみる。この状態では、まったく違和感は無い。エアコンも正常に、効いている。当然だ!ここで私の車の紹介を・・・・。シャーシダイナモにかけたら100馬力くらいしか出てないと思う。8年ほど前、中古で購入直後にクラッチが滑り出したのを機に、軽量フライホイールに交換してある。友人には止めとけを言われたが3.8キロのモノだ。発進には少し気を使うが、1週間もしたら慣れてしまった。夏場には、あまり乗らないのはエアコンのせいだ!なんといっても非力なB6エンジン。エアコンをONにした途端、まるでサイドブレーキを戻し忘れたかのようなパワーダウン↓↓これでは、いくら好きな車でも夏場は敬遠したくなる・・・。1速に入れてクラッチミート。発進!アクセルを踏み込んでみたら普通に軽々を加速する。当たり前といえば当たり前!!やがて前方の交差点が赤信号なので、ここでアクセルオフ。当然だ!!ここでコンプレッサーが働いている。信号が変わるまでのアイドリング時はエアコンのお陰で車内は涼しい♪やがて発進。当然だが軽く加速する♪エアコンが効いている時は無意識に体が、かったるい加速に構えてしまうが、意に反して軽く加速する。10km/Lだった!!!!走ったルートや時間帯で渋滞も変わるからなんとも言えないが・・・。誤差範囲程度しか変化がないと思われる。No.1702スギさんインプレの書き込みを頂き、ありがとう御座いました。僕も乗っているステップワゴンに付けようかなぁ。No.1697円盤は傷ついていなくて、基盤の交換で済んだようですね。安く済んで何よりです。円盤の方が傷ついてて、専門の会社にデータ復旧を依頼する事になっていたら滅茶苦茶高くなりましたよ〜。対策としてミラーリングしたとの日記を拝見しましたけど、これはRAID1と見ましたが合ってますか?RAID0だとしたら、ミラーリングになっていないのでそれは無いと思っていますが。確かに、耐障害性は上がりますが仕事で使う大事なデータなら別途バックアップ取っておく事をお奨めしますよ。間違って消してしまったとか、おかしな情報で上書きしてしまったとかの復旧には対応できませんからね。あと、HDDの片方が死んだ後、新しいディスクに交換してその同期中にもう片方が死んだらアウトですし。※同期中は負荷が高まるので、死ぬ可能性が多少は上がります。No.1698kitadaさん、ご心配して頂いて有難う御座います。!ディスクは大丈夫だった見たいなんですが、読み込みソフトをいろいろ試して、やっと読み込めるソフトが見付かったんです!kitadaさんのお見立て通りRAID1です。頻繁に更新しない重要データを別途バックアップ用の外部ハードを設けてしようとは思ってました。今度お会いした時に教えて欲しい事があるのでお時間が有りましたら遊びに来てください。No.1699了解です。来月の何処かで遊びに行きますね。No.1695データ復旧の専門会社を利用しては如何でしょうか?今後はクラウドにデータバックアップが安全です。Doropbox、SugarSyncが有名です。私は後者を使っています。No.1696小手さん、お久し振りです。情報を頂きありがとう御座います。