見に行った甲斐があったというものだ。切羽では、交替勤務・24時間稼働で作業が進む。掘削距離も長いのだから、このくらいで進めないと、発注者の求める工期では収まらなくなるのだから。施工管理の職員は抗口近くの現場事務所(と言っても切羽から数キロ離れている)に寝泊まりしている。彼らも交替勤務ではあるがなかなか気も抜けまい。各職種の作業員は、ちょっと離れた街中近くに建てられたプレハブ宿舎で生活するという。建物ごと借り上げたりすることもあるようだ。地質がどんどんかわり切羽の状況も変わってくるので「全く同じ」というわけでもなくなる。施工を進めていかなくてはならない。多大な労力とコストはかかるのであるが食えるモチを実際に作る際にかかる労力・コストは比べることもできないほどに、莫大なものだ。出来上がった暁には利用されるのだけれど誰の気にも留まらない、そんなインフラである。「コンクリートから人へ」そんなキャッチフレーズが使用された時期があった。確かに、景気対策や人気取りのための公共工事というものもあって無駄遣いとしか思えないような事業が取り沙汰されるのも事実であってある面では的を射ていると言えるのかもしれない。その「コンクリート」によって人の生活が支えられ、あるいは成り立つ基盤となっている面もまた存在するのである。表現されることが多い。熟慮の無い、刹那的な言葉が矢のように飛び交うことも多い。いう中で、すべての事が「善か、悪か」「好きか、嫌いか」「気にいるか、気に入らないか」というような二元論に収束されてしまうのは、いかがなものかとワタクシは思うのだ。現在でも毎年赤字を垂れ流している北海道新幹線をひたすらトンネル、橋梁、トンネル、橋梁でつないでいく高コストで延伸していく事業が必要なのかどうか?そういう議論は、大いにしたら良いと思う。議論をすることに意味があるように思う。エネルギー、ILCしかり。働き方改革だって、ベーシックインカムだって、そうだ。技術・工学に限らないのだ。まとまらなくったって、いいんだ。思い巡らさなくっちゃ。