ランボルギーニが日本人所有の「世界で最も有名なミウラ」をペブルビーチに出展すると発表。■ニュースランボルギーニが日本人所有の「世界で最も有名なミウラ」をペブルビーチに出展すると発表。|ランボルギーニが、8月18日より開催されるペブルビーチ・コンクール・デレガンスにて、「5台のミウラ」を出品する、と発表。これらミウラはランボルギーニのクラシックカー部門「ポロストリコ」によってレストアされたもので、「世界中から」集められる、とのこと。いずれのミウラもそれぞれの「ストーリー」を持っていますが、ここでその背景を見てみましょう。「ミウラSVR」はサーキットの狼にも登場やはり目玉は日本人がオーナーの、そしてワンオフの「ミウラSVR」。「ミウラS」として誕生したものの、1974年にランボルギーニ自身が改造を施して「ミウラSVR」としてふたたび世に送り出した一台であり、2016年にランボルギーニ自身がレストアを行った個体でもあります(レストアには19ヶ月を要している)。日本では「ミウラ・イオタSVR」「イオタSVR」として知られ、漫画「サーキットの狼」には潮来のオックスの愛車としても登場。日本のみならず、世界でも「最も有名なミウラ」だとされていますね。「サーキットの狼」に影響を与えたミウラSVRがランボルギーニの手によってレストア。他に展示されるミウラとしては、スイスのレーシングドライバー、カール・フォワテク氏に1967年6月に納車されたミウラ(現在のオーナーで3人め。2018年10月に購入し、ランボルギーニ・ポロストリコへとレストアを依頼)、1968年にイランの皇帝モハンマド・レザー・パフラヴィー(パーレビ国王として知られる)へと納車されたミウラP400(シャシーナンバー101、パーレビ国王亡命後はその息子が30年所有し、今年になって現在のオーナーが入手)といったものも。そのほかは映画「ミニミニ大作戦」のオープニングに登場したオレンジのランボルギーニ・ミウラも。劇中ではこのミウラが「破壊」されたシーンがありますが、それ(破壊されたミウラ)はもともと「事故で破損していた」個体であり、このオレンジのミウラは「破壊されることなく」生存しています。このミウラはずっと50年間ずっとコレクターが行方を探していたものの見つからず、最近になって発見された車両です。50年間、コレクターたちが探し続けた「ミニミニ大作戦」に登場のミウラ。そのミウラが発見され、ランボルギーニも「間違いない」と認めるそして5台の中、残る一台は150台のみ生産されたミウラの最終モデル「SV」のうち一台、そしてFIA代表を努めたジャン・トッド氏が所有している個体。これは30年近くをアフリカで過ごし、その後アメリカへと輸入され、2016年にジャン・トッド氏が購入した後にレストアが施された、とのこと。ランボルギーニが1972年製の「ミウラSV」をフルレストア。47年の時を経て新車状態に戻され、FIA会長へと納車あわせて読みたい、ランボルギーニ・ミウラ関連投稿ランボルギーニ・ミウラは1966年に発売されていますが、ミウラ開発チームの最年長は27歳という「若いチーム」で開発されたクルマ。その後にはランボルギーニのみならず、スーパーカー市場に対して大きな影響力を持つことになるパオロ・スタンツァーニ、ジャンパオロ・ダラーラ、マルチェロ・ガンディーニ(当時22歳)といったメンバーが中心となって開発されたことでも知られます。ランボルギーニが「ロッド・スチュワート所有」「世界で最も走行が少ない」ミウラをレストアして公開ランボルギーニ・ミウラの「あのルーバー」にはちゃんと”これでないとダメ”な理由があった!ほかにも今だからこそ話せる事実が公開に【コンコルソ・デレガンツァ】ランボルギーニ・ミウラはやはり別格だ。個性豊かなミウラたちを見てみよう元オーナーは伝説のミュージシャン!世界に6台のみ、「アッズーロ・メキシコ」のランボルギーニ・ミウラがレストアされ公開に実は一台だけランボルギーニ・ミウラの「ロードスター」があった!過去には日本人に所有されたこともミウラ設計者、ダラーラ氏が購入してレストアしたミウラが公開。【動画】ランボルギーニ・ミウラ開発秘話。【動画】世界に一台、日本人オーナーの「ミウラ・イオタSVR」が米イベントに登場!ランボルギーニのデザイナーもそのサウンドに心奪われる「サーキットの狼」に影響を与えたミウラSVRがランボルギーニの手によってレストア。イオタSVRはあまりに過激なスーパーカーだったこれが最優秀ランボルギーニディーラーの「ディナーイベント」!”もっとも低走行なミウラ”などヘリテージモデルに囲まれるランボルギーニが「4台しか生産しなかった」ミウラSVJをレストアし公開。公の場にて展示されるのは「初」ランボルギーニ大阪/神戸新サービス工場へ。限定ムルシエラゴ、アヴェンタドールを画像にてランボルギーニが1972年製の「ミウラSV」をフルレストア。47年の時を経て新車状態に戻され、FIA会長へと納車ミウラ設計者、ダラーラ氏が購入してレストアしたミウラが公開。珍しい軽量ボディ版ランボルギーニはクラシックモデルを続々レストア中。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。東京オートサロン2020に急遽展示されることになった新型シボレー・コルベット。■ニューストヨタ・スープラ開発責任者が衝撃発言!「新型MR2はポルシェと共同開発してみたい」。トヨタは新型スープラを発売したところですが、そこで気になるのが「次のスポーツカー」。■バイク(自転車/自動二輪)個人所有では史上最大クラス、自動車423台、バイク155台を含むコレクションが60億円で売却される個人のコレクションとしては史上最大級となるものが11月にオークションにて売却。■ニュースポルシェ718ケイマン、サイドステップ塗装の後遺症「ドア一面についた小傷」。先日サイドステップのキズ修理(塗装)から戻ってきたポルシェ718ケイマン。...前の記事ダッジ・チャレンジャーSRTワイドボディに、ワイルド・スピードにも登場した「デイトナ」へのオマージュモデル登場。米にてシビック・ハッチバックの2020年モデル発表!内外装が変更を受け、外装では「よりダークでシャープなイメージ」に購読するアップしたて。■ニュース【動画】トヨタは間違っとる!スープラの6気筒/4気筒モデルとのデザインが同じであることに納得できないデザイナーが「自分で考えたスープラ4気筒モデル」を公開2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。