手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。数量指定入替交換!!走行距離は87098キロです。今までのオートマオイル交換暦は、51352キロの時にドレンアウト1回交換とATプラスの添加剤使用のみです。マシーンで交換したいと思い続け・・・それに最近変速に違和感もあり、滑りも感じるようになり今回、こづかい多少貯まったので施工来店いただきました。レベルゲージも鉄粉汚れがこびりついてますね~試運転へ・・・この車、1300ccターボですが味付けが昔のどっカーンタイプなので、なかなかに気持ちのええ加速されますな~。それでも、やはりワンテンポ遅れてくるようなズレと多少の鈍さがあり加速時のエンジン回転とスピードの連動感もイマイチ!ズレを感じますね。現状の交換前のオートマフルードの状態です。かなりな!濁りようですね~。パワーアップ!!ミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。まっていましたので、逆算しての数量指定での交換でスタートしましたが始めの濁りチョコレートから最低ラインのクリアまでは持ってこれましたね。クリア!!気持ちがいい!!ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。最終油量の調整と試運転チェックで完了です。毎度、同じ感想しか出て来ませんが・・・ゼロスタートからのダイレクト感が全然違いますよね!加速も段違いにスピードが連動してついて来る!気持ちええわ~完全入替交換のこだわり選択オイルの性能を100%味わってほしい。車の性能を存分に引き上げたい。♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。オートマオイル(CVTフルード)はAT車の血液です。