バーチャルで、総合タイム差がキンタナとデュムランで9秒まで詰まっている。デュムランのマリアローザが近づいてきた。総合1位のキンタナが第一チェックポイント8.8kmを10分32秒で通過。このペースのままだと、総合順位がデュムランとニーバリに抜かれる。総合2位のニーバリが第一チェックポイント8.8kmを10分18秒で通過。悪くないが、ニーバリもこの時点でデュムランとの順位がひっくり返ってしまっている。総合3位のピノが第一チェックポイント8.8kmを10分27秒で通過。この時点でデュムランとの順位がひっくり返っていて、表彰台が遠のく。総合4位のデュムランが第一チェックポイント8.8kmを10分1秒で通過。通過順位2位の良いペースだ。最終走者ナイロ・キンタナ(第10ステージ23位、総合1位)がスタート。中間タイム計測地点が2つある。8.8km地点と17.4km地点。優勝大候補トム・デュムラン(第10ステージ1位、総合4位)がスタート。ゴール予想タイムは32分後の0時20分過ぎだ。イルヌール・ザカリン(第10ステージ12位、総合5位)がスタート。バウク・モレマ(第10ステージ10位、総合7位)がスタート。6位と1分30秒以上の差ついていて、総合順位を上げることは難しい。最終総合順位の6位までの予想。1位デュムラン、2位ニーバリ、3位キンタナ、4位ピノ、5位ザカリン、6位ポッツォヴィーヴォ。デュムランが4位⇒1位上がり、キンタナが1位⇒3位に落ちると思う。ニーバリの調子が良くなければ、キンタナは2位になる可能性もなくはないが、下り基調の21ステージは58kgのキンタナには不利。第10ステージの個人TTをもとに、総合1~6位のまで(1分30秒差内)のTTの能力を順に表すと、キンタナ75、ニーバリ80、ピノ75、デュムラン100、ザカリン80、ポッツォヴィーヴォ70と言った感じ。第10ステージでは、39.8kmのやや登り基調なコースだったが、デュムランはキンタナに3分近い差をつけた。デュムランの個人TT能力がずば抜けていて、今回の下り基調の29.3kmならキンタナに1分30秒以上の差をつけることも可能だろう。現在のタイム差53秒ぐらいなら十分ひっくり返る。1分毎に選手がスタートしていく。上位15名は3分毎にスタートになる。この様子だと、総合1位のキンタナがスタートするのは0時ごろで、レースが終わるのが、その35分後ぐらいの計算になる。アスタナのルイス・レオン・サンチェススタート、総合45位の選手。PEAKS』『七葛』『エベレスト』ルートラボで徹底分析!東京五輪ロードレースコース攻略ガイド。「【結果速報リザルト】第8回『スズカ8時間エンデューロ春sp』2017」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。上に表示された文字を入力してください。坂に”魂”を燃やす男になるまでのストーリー(十三峠ベスト14分30秒)【使用機材】Cervelo『S5』7.1kg十三峠十三分切り世界観を覆すZWIFTの力!完全攻略データベース(仮)「ZWIFTは単なるバーチャルゲーム。”お遊び”だろ?」自分にもそう思っていた時期がありました。(134,188pv)2020年版ダイレクトドライブ式ローラー頂上決戦。8社18種を徹底比較してみた。(104,175pv)ビックプーリー頂上決戦。(83,235pv)世界最速のクリンチャータイヤを決める。