掲載されたものですFacebook0Twitter高い技術を誇るケンズから生み出された快調な走りが楽しめるカスタムマシン昨年、LAカレンダーモーターサイクルショーやHCSなど、多くのカスタムショーでNO.1の座を獲得したケンズファクトリー。メカニカルなディテイルに内包した色香、バランスの取れたフォルムが持ち味のショップだ。今回の98FXDLはストックフレームをベースに製作。「特別なことは何もやっていない」とビルダーの永井健次は言うが、細部を見るほどにケンズ特有の味付けが見て取れる。ストックのバイザーに入れたスロッテッドや流麗なタンク、サイドマウントのナンバープレートなど挙げていけばキリがない。見どころはリアフェンダーの角度だ。曰く「ダイナはシートからフェンダーへの流れるような角度が出し難い」。このマシン、LEGENDのエアサスを装着するために、ショックが機能を果たすベストな位置へアンダーピポットを後方へ移動している。ストックでも出難いフェンダーの角度を、ショックを移動したマシンで製作することになる。フェンダーとストラットは一体。別体であればフェンダー角の調整は容易だが、フェンダーエンドへ繋がるストラットと共に加工が必要になってくるわけだ。完成したシートからフェンダーへと繋がるラインはご覧のとおり。均整の取れたバランスをはじめ、シートエンドを包み込むかのように隆起させたフェンダー前部の処理など、その完成度にケンズの手腕を見る。数時間乗ってみた率直な感想は、至って普通。カスタムマシンにおいてこの「普通」の乗り味が楽しめるバイクは意外なほど少ない。個人的に、街乗りや高速でストレスなく快調に走るカスタムマシンほど魅力的なものはない。ビルダー永井健次は見事に走りとスタイルを両立させた。カスタムの詳細をチェック!ワンオフタンクはトップとアンダー、サイドの前後に2枚ずつ、計6枚のスチール板を繋ぎ合わせ、キャップもワンオフ。キャブはミクニHSR42をチョイス。ブラック&シルバーのエアクリーナーカバーはケンズのオリジナルパーツだ。ワンオフエキゾーストはステンで製作。ブラックアウトに映えるエンドキャップのアクセントがケンズならではの処理だ。流麗なラインに配慮されたフェンダーストラット一体型のリアフェンダーに、メッツェラーの240ワイドタイヤをセット。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。