幅広くバイクを取り扱っています。R1サスペンション本日8耐決勝ですね~私たちもユーストリームで順位だけ見ていました~ただし作業はガッツリとさせていただいておりますこちらはホイホイR1積年の使用によりリンクまわりのベアリングがほぼ全滅状態でした。足回りのお仕事で気が付くところですね。リンクロッドから順にベアリング交換実施ですさて時間かかっちゃいましたが、帰ってきました~サスペンション!私がノーマルの08’R1に乗った印象ですが、とにかくフロントの動きが悪すぎてスポーツ走行に向いていないなと思います。これはちょっと危ないなと。現実ホイホイもバンクさせにくくて怖い思いで乗っていたようです。今回は大幅なリバルビングとバネレートの変更インナーチューブチタンコート、SKFフォークシールとかなりのチューニングを施してもらっています。後、リアサス(オーリンズTTX)のオーバーホールそしてリバルビングということでフロントフォークの圧・伸びどちらもバルブ交換これによってアジャストの動き幅も大きくなり、セッティングしやすくしてもらっています。アジャスターは赤くなりました~よかったね!ホイホイ!組み付けて完了!大体の設定は私がオーダーしていましたので出来上がりには気を使いました。byOreappDroidAd。