修理についてレンタル原付お客様の声アクセスCLOSEキーワードで記事を検索CLOSE【1月実績】中古車10台ご成約、一般修理67台入庫して頂きました。ありがとうございました。電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。¥1,000(税別)排気量125ccまで原付市場の公式LINEを友達追加して頂くだけです。❸無料の代車あります納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。❹クレジットカードご利用頂けますご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。❺キャッシュレス還元対象店舗です政府のキャッシュレス還元5パーセント対象店舗です。同時にPayPayなどのキャンペーンもご利用いただけます。原付に寿命はない原付市場の工場長すでに国内メーカーが2ストの新車販売を中止してから10年以上経ってしまいました。環境基準に適合した新車を製造することが難しくなったからです。現在市場に出回っている、2ストはまだまだ乗ることができます。環境にはあまり良くないものの、整備性の良さやパワフルな加速など2ストの魅力はたくさんあります。ちなみに、原付には寿命がありません。車体番号が打刻してあるメインフレームが曲がってしまったりすると、一応寿命というか全損という形になります。それ以外は全ての部品が交換可能で、つまり修理可能という事になります。そこで原付市場では、ほぼ新車の2ストを仕上げてしまおうというプロジェクトをはじめました。新車プロジェクトの中古原付は、新車と同様に12ヶ月の保証がついております。保証期間内であれば無償で修理、交換いたします。注)消耗品に関しては3ヶ月の保証となります。自走不能な故障の場合は、30kmまで無料のレッカーサービスも付いております。エンジンはリビルドまずはエンジンです。新品のベアリングを組み直してリビルドします。2ストのエンジンの場合、ピストンやシリンダーは準消耗品と言えます。問題はクランクシャフトのベアリングです。エンジンを車体から下ろして、完全に分解します。ベアリングやオイルシールを交換して組み直します。ライブディオのエンジンは腰下オーバーホールを避けて通れない時代。5月月1日午前2時54分PDT消耗品は全て新品にほぼ新車というからには、消耗品は全て新品に交換してしまいます。前後タイヤとバルブウエイトローラーとベルトシート外装一式バッテリーマフラーセルモーター1台目のほぼ新車プロジェクトまずは、ヤマハの名車3YK型JOGで、納得いく一台を作ることにしました。気になる消耗品は全部交換しようと。馬鹿な発想でコツコツ作ってます。消耗部品もあげたらキリないので、消耗部品かどうかは僕の判断ですけどね。ベース車両ベースにするのは2スト50ccで、最も丈夫だと言われているヤマハのスーパージョグZRです。2ストジョグの中では、最後の国内生産モデルです。整備内容の紹介まずはエンジンからエンジンは一度完全にバラして、全てのベアリングをNTN製の新品に打ちかえました。オイルシールとガスケット類も全て新品です。クランクの芯だしを行い、ピストンとヘッドのカーボンをきれいに落とし、ピストンリングとサークリップも新品に交換し組み直しました。打ち変え終了!!!クランクベアリングギヤベアリングエンジンハンガーベアリングオイルシール各種ピストンリング全部交換してやった。2016年4月26日これはベアリングプーラーでベアリングを抜いているところこれは掃除前のクランクです。2016年4月19日セルモーターのブラシ交換セルモーターのブラシも消耗品なので交換してしまいました。ブラシはセルモーターの回転部と、常に接触しているので徐々に減っていきます。ブラシが減るとセルモーターが回らなくなってしまいます。プラスのネジを2つはずして、セルモーターを分解します。右の部品にブラシが付いているので、交換します。外装サスペションや外装などは、社外品の新品にしてます。全て純正だと値段も新車になってしまうので。社外品でも問題ないパーツは社外品です。社外品にもいろいろあるので、そこは厳選して贅沢品を使いました。これははまりはいいし、塗装も綺麗!ネックは社外品の中では結構高いです。それだけの価値があります。シートも張り替えましたよ。電装系は新品のジェルバッテリーを搭載し、バルブ類は全て新品にしました。従来型の鉛バッテリーが希硫酸電解液を使用しているのに対し、バッテリー液をジェル状とした次世代型バッテリーがこのナノ・ジェルバッテリーシリーズ。Mat)に浸み込ませた独自の内部構造を持っていることが最大の特長。極板との密着性がよくイオン伝導度が高い新開発のナノ・ジェルテクノロジーにより高い起電効率を実現しました。放電しにくいという性質から、長期保管性能をさらに向上させています。ジェル状バッテリー液は、横置きで搭載しても液漏れの心配がなく、耐震性能が高いことも高性能の証です。シートグリップミラー左右ヘッドライトウィンカーライトテールライトヘッドライトレンズウィンカーレンズテールレンズジェルバッテリータイヤと足回りホイールリムにサビがあったので、耐水ペーパーで除去し、ブラックに再塗装しました。20年以上前のバイクですので、サビはそれなりにありましたが、新品のように綺麗になりました!前後ともホイールベアリング、オイルシールを新品に交換。タイヤタイヤはティムソンです。ティムソンは安いタイヤの中では、溝もしっかりしていてかなりいいです。(ティムソン)バルブも新品です☆サスペンションとブレーキ前後とも社外の新品サスペンションに交換しました。リアショックのカラーはホワイト。フロントのディスクブレーキは、キャリパーのオーバーホールをし、フルードを入れ替えました。パッドは最強の制動力を誇る、デイトナの赤パッドです。社外フロントフォークフロントホイールベアリング(NTN製)フロントホイールオイルシールリアホイールベアリング(NTN製)社外リアサスペンションフロントブレーキキャリパーオイルシールフロントブレーキパッド(デイトナ赤パッド)リアブレーキシューフロントブレーキディスクタイヤ前後その他あとホース類も新品にしてます。透明の物を使ってます。いうとトラブルにあった時すごく便利なんです!詰まりとか、穴とかすぐわかるじゃないですか?こんな感じです。フレーム一回洗ってシャーシブラックで塗ってます。クランク周りもワイヤーブラシでなるべく綺麗にしてます。オーダー受付中こちらの車両は完全オーダーメイドで、ご用意することが出来ます。上記の仕様(ほぼノーマル)で¥160,000-となっております。オーダーの場合は、各種カスタムでのご用意もできます。ご希望に応じてカラーの変更やエナメルシート等、LEDやオーディオを追加することも出来ます。駆動系や吸排気系のカスタムも可能です。ホンダのスーパーディオ、ライブディオでも対応します。お待ちしておりますお問い合わせスマホからアイコンをタップしてお問い合わせください。年中無休で10:00〜22:00です。GoogleMapで”原付市場”と検索すると出てきます。カーナビですと辿り着けないようなので、GoogleMapをおすすめします。海老名駅または湘南台駅からバスをご利用ください。用田もしくは用田辻で降りていただいて、徒歩5分程度です。用田の交差点から2分くらいのところにあります。藤沢市といっても綾瀬市や海老名市がすぐそこです。任意保険加入済みRECOMMENDこちらの記事も人気です。ネジによっては固くて回らない事もあります。これぞプロの技術が試される時です。我々はどんなに固くても外します。「4ストは燃費がいいから、4ストがいい」ってお客様がいらっしゃいます。自分で作業中にネジを折ってしまいとれなくなってしまった方から、ご依頼を頂いて作業しました。今回はライブディオのヘッドライトバルブとフロントウインカー球交換の方法を説明します。ホンダライブディオ白のエンジンが機嫌良くかかってくれなかったので、プラグを交換しました。