Commuter”のコンセプトに基づきそれを具現化した「MAXシリーズ」。530ccのエンジンを搭載するスクーター「T-MAX」や欧州で販売されている250ccエンジンの「X-MAX」に続き、ついに125ccスクーターとして姿を現したのがこのNMAXだ。スポーツアイデンティティが包有されるスタイリングを獲得し、さらに走行性能と低燃費を高次元で実現している。Coreエンジンを日本国内で初めて搭載した。Grande」を皮切りに、新興国および先進国に導入するさまざまなモデルに順じ組み込まれていくもので、NMAXはまさに日本での切り口を担っている。Coreエンジンは、可変バルブ機構を備えさまざまな回転速度でも最も効率の良い吸排気を実現し、最適な出力特性を獲得している。高い冷却性やフリクションロスの低減化によって燃費を向上させている。優れた走行安全性能NMAX専用に開発された13インチタイヤによって、このバイクの持ち味を最大限引き出している。ABSが標準装備されているため、状態の悪い路面でも安全な制動を期待できる。レビュースペック的にHondaのPCXに近いこのNMAX。燃費(WMTCモード値)に関してはPCXの50.6km/Lに対してNMAXは45.2km/Lと劣るものの、パワーに関してはPCX:8.6kW(12PS)/8,500r/minに対してNMAX9.0kW(12PS)/7,500r/minと弱冠上回っている。低回転で最大馬力をぶつけてくることによって機敏な動きを実現しており、街中で乗る125ccとしても作りこまれているように感じる。このクラスでは珍しくABSを標準装備していることで、より走りに関して安全性をあたえているのも評価できる。reserved.お問い合わせ。