勘違い!!二週間前の隧道見学の折、東栗子トンネルの福島口付近でフキノトウを採っている人達がいた。1月19日に採れるとは信じ難いことだが、現物を見せられれば何をか言わんや。いつもの栗子峠のあの場所でも、もう出ているに違いないと出かけてみる。栗子峠は雪があって、収穫は無理だった。ここでフキノトウ採りをして、帰りは飯坂温泉の予定だったのだが惰性で米沢まで走ってしまう。八幡原のインターを過ぎて、関根駅方面へと向かう。水窪ダムの周辺で、日当たりの良い場所ならとの思惑。上杉鷹山公が、恩師を迎えた場所に久しぶりに出る。ついでに初詣をし、案内板を読むと、普門院という字句がない。去年スマホのデビューをした家人が、さっそく音声で検索し地図を拡大する。細い道を右折し、踏切を渡ったところに普門院はあった。名前の通りお寺のようだ。数年前に贈られた像は雪囲いがなされていた。板の間にカメラを突っ込んで撮影。本堂には休息をとった部屋や、使用した什器が残っているとか。残念ながら、冬季のため見学は出来ないし、おまけに修理中だが、すぐ近くだからまたの機会を設けることにする。戦前の教科書には必ず載ったという話の国指定史跡なのだ。結局、フキノトウ採りは中止し、米沢の極楽湯「鷹山の湯」へ。ラーメンを食べてから入浴。最新型の500円で19分のマッサージ機にかかってみる。宜しかったので、これはくせになりそうだ。海抜1メートルということは、ちょっとした津波でもイチコロだ。青柳町という名は全国にあるだろうが、函館では独特の響きがある。石川啄木がこの辺りに住んでいたのかと空気を吸ってみるが、大火のせいでまるで風景が変わっているはずだ。青柳町で電車を降り、函館山の麓まで登り市立函館博物館に向かう。ものすごく静かな環境だ。平日のせいか、来客より職員の方が多そうな感じ。展示物はさすがに函館政府側が多くをしめる。書などがたくさんあった。そのまま山を回り込むようにして、ロープウェイ乗り場へと向かう。途中、護国神社があったが、何となく寂れた感じ。函館市民はいわゆる賊軍びいきなのかもしれない。昨夜はバスでの登頂だったのだが夜だけが良いわけではない。日中のロープウェイもなかなかの景色だった。歩きで、高田屋嘉平像や、最古のコンクリート柱などを見物。公会堂は残念ながら、修理中で見られず。歩きに歩いたので、さすがに足に来た。海上自衛隊の基地前まで来たので、門の近くにいた隊員に、函館山から見えた護衛艦らしきものは、どれほどの大きさなのか聞いてみた。すると百何十メートルと即答して船名も教えてくれたのだが、正確に覚えられず。ホテルのベットで伸びたいところだが、チェックアウト済み。駅前の喫茶店でコーヒーを飲みながら休む。山歩きとは別な綿のような疲れだ。夜景を見に行った時は、譲り合いの精神など無いらしい隣国人にあやまったが、ハングルは何故か聞かなかった。その3備忘録であるから、とにかく函館を終わらせないと・・という訳で、函館編を。摩周丸という青函連絡船を見学。堀の水草も、何となく五角形っぽい。再建された奉行所で、撮ってあげますよと係の方が言うので。電車で戻り、レンガ倉庫へ。ビールを飲みながら、カレーライス。一部を除き、資料館等を軒並み制覇。ライバル会社の本社跡だそうだ。歩きくだびれてホテルに戻り、バスにて函館山へ。この日は居酒屋には行かず、目についたファミレスに入る。県立博物館での興福寺展がいよいよ最終日になった。興味の度合は、行くか行かぬかのギリギリの線というのが正直なところ。行くのであれば、朝一番でないと駐車場にとめられないだろうとツラツラ考えていたのだが、6時に目覚めたので、7時15分出発。9時半の開場まで、まだ30分以上あるというのに、行列が出来ている。離れて日陰のベンチに腰かけて待つ。結局、数分前に博物館としてのドアが開く。この時の行列の数は5〜60人という感じ。中に入っても、今度は入場券を購入するための行列。あちこち見学しながら、混雑解消まで離れて待つ。お目当ての仏像は、前期の展示であったらしく、そのてん残念なり。帰りに旧道を通ったりしたので、往復170キロの旅だった。その26月の話なので、ちと古い。本当は月イチの連休に臨時休業を一日プラスして黒四ダムにと考えた。わんこ連れの車中泊でだ。計算しても1100キロは走らなければならない。前期高齢者なのにこれはキツイ。帰宅後にへばって、仕事にならないのでは話にならない。娘たちが「お母さんを連れて行っておいで」とくれた「びゅう券」が通算で10万円分くらいある。函館はいいぞ、もう一度行くぞと騒いでいたせいだろう。まる君は長女が仕事のやりくりをして見てくれるとのこと。させていただきやすということで手配準備をする。新幹線の混みぐあいや、ホテルの予約状況を確認する。新幹線はネットを使うと安くできるのだが、クレジット決済で「びゅう券」が使えない。仕方がないのでみどりの窓口で予約を取り、「びゅう券」で支払う。までは600キロ未満だ。したがって往復割引運賃の対象にならないのだが、在来線で函館駅まで戻るとわずかに600キロを超えて、割引対象になる。それでも二人で72000円分かかる。そんなこんなで、とりあえず出発。福島駅からだと仙台駅で乗り換えだが、ホームが同じなのでそのまま待つ。日曜日の午前なのだが、思ったより空いている。していたら、どこかに停まったので、盛岡あたりかと思ったら青森だった。福島を10時半に出て、函館に13時半くらいだ。昼食にラーメンを食べても、まだチェックインの15時にならない。荷物だけでも預かってもらおうと駅前のホテルに入ると、他の客がもう手続きをしているので、自分たちもそうした。前回の時に来た、土方歳三の終焉の地を家人に案内する。朝市はさすがに閉まっている店が多い。繁華街を歩き、今晩の夕食候補店を探し、ホテルに帰る。函館に来たからには、イカ刺しを食わねばならぬ。イカの縦切の刺身はどんなもんかと期待したが、感動イマイチ。イカの概念が違っているのだろう。超新鮮でなくても、福島で食べるほうが小生にはおいしい。お酒の飲めない家人なので、そうそうに引き上げ、おつまみを調達しホテルで飲むことにして、本日はおわり。その1十日前ほどだろうか。7名の爺さんの団体が来店した。キサカタシブ」と書いてくれという。キサカタとは秋田県にかほ市の象潟かと聞くと、そうだと言う。何という奇遇なのだろうかと、ちょっと驚き少しお話をした。関係者には申し訳ないが、先月の「東北絆祭り」からの脱走の備忘録を少しだけ。金曜日の午後9時、小国か、その先の関川の道の駅を目指して走る。米沢からの細い道を避けて、南陽市まで高速で走る。結果的に遠回りになるのか、関川まで150キロくらいだった。あの山道をトラックが80キロ超のスピードで走るのにはついて行けなかった。何台か先に譲るはめになった。関川村の良いところは、朝の散歩。鮎釣りで有名な荒川沿いを歩く。村上市から日本海北上開始。お気に入りの温海の道の駅では、必ず海岸端を散歩する。鶴岡市ではまだ致道館博物館に入れてなかったので、入場。多層民家は現地(田麦俣)の方がずっと良い。定番の山居倉庫も何度目かだ。この後は一路、象潟へと向かう。海に沈む夕日は日本海側まで出張らなければ見られない。この風景を楽しむために来ている。翌日は鳥海ブルーラインで、酒田市まで。この後、新庄市に抜ける途中で、肘折温泉に立ち寄ろうと思ったのだが相当走ったのに、通行止め。|2019年05月20日ちょっと西会津町まで朝、ワンコの散歩で、またまた遠くなってしまった吾妻山を眺める。