00:15:09)[11393597]...変速は本質ではないから自動でもよい。ユニットスイング式後輪はしょうがないでしょうね。カブがバネ下重量が小さいという好印象はあまり感じないから、舗装道路を走る限りどちらでもよいでしょう。07:19:08)[23015676]...その方がいいかも。トリシティ300はチルトロック機構が付いているので立ちゴケは解消されると思います。インドスズキ製の輸入車でスズキは関与しないバイクで保証面は販売店のみ。疑問は車体重量が110Kgと軽量だと記載されてるが、PCXは130Kgなので軽さの秘密は何なのか。強度に問題はないのか...私のPCX150は35万円ほどです。販売店舗の近くにお住みだとメンテナンスなど期待できるので良い買い物だと思う。>疑問は車体重量が110Kgと軽量だと記載されてるが、PCXは130Kgなので軽さの秘密は何なのか。走行性能が落ちる場合もあります。RS」(38,000円)を使用しています。材質がカーボンで重量がとて軽いので長距離で使用すると本当に疲れません。23:06:10)[19872136]...なので私のOリングも駐車用ではなく一時停止用。スカブのように別途機械式のキャリパーを付加するとコストも重量も増すので無理だそうな。13:59:45)[23186358]...勉強になりました。ゴールドウイングが危険ってわけじゃないですよ。ベテランでも取り回しは大変だと思います。19:38:37)[21813560]...レブルはボバーです。いう仕様だということはわかっておいてください。少なくともドラッグスター400みたいな重量車よりは乗りやすいと思います。ブラケットをネジ止め固定は基本ですね。スマホの設置となると、内蔵バッテリーの重量による負荷は結構なものですから。事だけ、覚えておいて下さい。回転する部分の重量って、あんがい重要なのです。丁寧なご説明ありがとうございます。13:46:27)[22687582]...5psということはSRX250よりもだいぶ低い数値ですが、バイクは数値だけではないですものね。装備重量見たいですね。欲を言ったらキリが無いのも承知しておりますが、やはり軽い方が良いですね〜...でも安価に販売してたモデルで国内で言えば現行のZ250くらいの、立ち位置でしょう。17:04:56)[18728059]...余程グリップの弱いタイヤでないとリード125程度で負けるとは思えないかな。単純に転がり抵抗が増える分最高速度は落ちると思う。前後の重量バランスも少し悪くなるしね。タイヤは走行時に遠心力で結構膨らみます。私、最近の装備重量での記載ってピンときません。軽いのは...きが少々悪くても軽ければ不安感は少なくなりますし。20:18:47)[23078707]...これ100キロなんて速度で巡航は出来ないしやる気も起きない。山陽道の登坂車線のお世話になるのは毎度のこと、ヴィヴィオはガンガン走ったが全く違う乗り物。PCX150は130Kgちょっとでフリーウェイも同じようなもの。14:14:12)[22971971]...一般的な腕前のライダー同士ならば充分ついてゆけると思います。CB750にはABSもTCSもついて無いうえ、車両重量や足回りの出来、ブレーキ性能も含めて、緊急時の回避能力には差があります。05:38:22)[22874251]...いざ見てみたら個人的なクレームじゃないですか。させないために肉厚にし、重量が上がり、コストアップとかになるのであればやめてもらいたいです。