-引用なしパスワードはじめまして。メンテナンスインジゲーターのリセットの法方をおわかりの方、教えてください。W211の方法は、わかるのですがW212からは少しやり方が違うみたいです。-引用なしパスワード▼Hide_to_Lorinserさん:>2000年モデルの場合ですが、症状からしてホイールセンサーが怪しいと思います。>ホイールセンサーは各タイヤについていますので4個あります。その内どれかが>故障するとメーターが止まり、BAS/ESPの故障表示、場合によりエンジンが吹け>なくなり、スピードが出なくなります。>やはり、テスターでライブデータ(実際に走行してセンサーが正常かを確認)を>見るしかないと思います。返信ありがとうございます。ホイールスピードセンサーの抵抗値、DCでの電圧測定はして4輪とも同じ抵抗値と電圧(電圧計での針振れ)確認はしました。これ以上は個人で診れないので時間を見つけてヤナセへ持って行こうと思います。みなさんありがとうございました。-引用なしパスワード2000年モデルの場合ですが、症状からしてホイールセンサーが怪しいと思います。ホイールセンサーは各タイヤについていますので4個あります。その内どれかが故障するとメーターが止まり、BAS/ESPの故障表示、場合によりエンジンが吹けなくなり、スピードが出なくなります。テスターでライブデータ(実際に走行してセンサーが正常かを確認)を見るしかないと思います。-引用なしパスワード▼Yoshiさん:>メーター内のウォーニングランプも点灯していてABSとETSが点いています。ホイールの回転センサーの方があやしそうhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q111080418511度診断機で見てもらったほうが早いのでは、と思います。-引用なしパスワード▼Yoshiさん:>センサー本体の場所が知りたいのです。スピードセンサーでググルといろいろ出てきますよ。その1つhttp://blog.livedoor.jp/carbest_suzuki/archives/7862398.htmlミッション内部にあるらしい。-引用なしパスワード▼ないしょ君さん:>▼Yoshiさん:>センサーは、下記によるとオーディオを外すと遭遇できそうです。>配線、図あり>http://www.alpine.co.jp/support/fitting/>(E320の21055、オーディオ付きを選択)返信ありがとうございます。センサーの信号線の場所はわかるのですがセンサー本体の場所が知りたいのです。メーター内のウォーニングランプも点灯していてABSとETSが点いています。-引用なしパスワード▼Yoshiさん:センサーは、下記によるとオーディオを外すと遭遇できそうです。-引用なしパスワード96年3月登録のE230なんですが先月くらいからスピードメーターがあがらなくなり、ナビにも車速信号が接続されていませんとでています。配線かセンサーかの判断を付けたいのですがどれがセンサーなのかがいまいちわかりません。-引用なしパスワード▼Hide_to_Lorinserさん:ありがとうございます通常の走行中には違和感も異音も無いので逆に不安を煽られていまして(汗)ディーラーなり指定工場で見ていただくのが最良かとは思います検討してみます>この状態であれば、ベンツ指定工場で点検を受けた方が良いのでは>ないでしょうか。(オーナー様が重大な故障になると感じられている>のであれば尚更です。)>エンジン系であればスピードに関係なく、回転数ですので130km>とは関係がないのではないでしょうか。タイヤの空気圧とか、タイヤ>とタイヤハウスの間に原因、エアコンなどのダクトなどに異常がない>かなど調べる必要があると思います。-引用なしパスワードこの状態であれば、ベンツ指定工場で点検を受けた方が良いのではないでしょうか。(オーナー様が重大な故障になると感じられているのであれば尚更です。)エンジン系であればスピードに関係なく、回転数ですので130kmとは関係がないのではないでしょうか。タイヤの空気圧とか、タイヤとタイヤハウスの間に原因、エアコンなどのダクトなどに異常がないかなど調べる必要があると思います。-引用なしパスワードこんにちは、sakuこと、ゆいぱぱです。10年ほど前にR129で書き込みをしていました、エディさんの書き込み当時は210最終に乗っていましたが。最近、思い切って211最終、320cdiに乗り換えました、色々不安ですが確実に124よりも、210よりも良くなっています。ここの掲示板も寂しい限りですが、現在はどうされているのでしょう。▼エディさん:>ご無沙汰しておりました。>>さて、その後も色々と情報を漁っていたんですが、>検討の結果、今回は210で決めました。>やっぱり何かあった時の処置や日々のメンテを>考えると、近場にヤナセやDASを持っている>ショップが無い状態での購入に踏ん切りがつかず、>なおかつ予算的にも「後に取って置く分」が確保>出来そうに無かった為です。>>211に関して色々とアドバイス頂いた皆様には>この場を借りて感謝致します。ありがとうございました。>>これから数年、210オーナーとなりますので>こちらの皆様にはまたご厄介になる事も有ると思います。>その際は宜しくお願いします。-引用なしパスワード▼たかちゃんさん:>sakuさん、乗り換えおめでとうございます。ディーゼルエンジンはトルクフルでのりやすいですか?非常にトルクフルで普通に踏んでいるとバス並に1500回転くらいでシフトアップしていきます。W211最終型です、発進加速は500と変わらないくらい速く160キロ位まであっという間です。私のは、もう7年目の車で、オートマが毎日一度は、ガつんと何かにひっかかって無理矢理変速したような感じになり、ちょっとトラウマというか今日もならないかどうか、と心配です。私もオートマは気になっていたので、ATF交換しました、ディラーではなく専門店で、全量交換できるというので、やりました。明らかに良くなり減速時のシフトダウンでガツンという感じが無くなり、シフトアップ時はメーターを見ないとチェンジしてるのも判りません。>あと時々、エンジンがかからないときがあり、キー側のボタン電池のせいかなーと疑っています。エンジンが掛からない時は、キーは回りますか?もし回らないなら予備のキーでやってみてください、電池ではなくキーの不良がでる場合があります。今後とも宜しくお願い致します。-引用なしパスワード▼sakuさん:>半年前くらいから320cdiに乗り始めました、ここには昔SLに乗っていたときに時々>見に来ていました、最近寂しいですね、どなたか同じ車の方いらっしゃいませんかね。sakuさん、乗り換えおめでとうございます。ディーゼルエンジンはトルクフルでのりやすいですか?うらやましい。私のは、もう7年目の車で、オートマが毎日一度は、ガつんと何かにひっかかって無理矢理変速したような感じになり、ちょっとトラウマというか今日もならないかどうか、と心配です。あと時々、エンジンがかからないときがあり、キー側のボタン電池のせいかなーと疑っています。見に来ていました、最近寂しいですね、どなたか同じ車の方いらっしゃいませんかね。-引用なしパスワードはじめまして。現在98年式W210(E55)に乗っております。先日、マルチファンクションディスプレーの時計合わせ(おそらくこのときだと思います)をした際、温度表示が華氏(°Fで表示)、オドメーターがマイル表示になってしまいました。時計合わせの時に変なボタンの押し方をしてしまったのでしょうか?とにかく見づらいため、今までの(摂氏・キロメートル表示)に直したいのですが取説にも載っていないため、どなたか教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。-引用なしパスワードW211も発売から10年を経過して、うちの240もついに天井が剥がれました。いえ、スライディングルーフのシェード部分だけなのですが、W202の時は全面だったので業者に出しましたが今回は面積が少ないので自力で張替えを考えています。どなたかインナーシェードの脱着方法をご存知ないでしょうか?よろしくお願いします。-引用なしパスワード15年E320AV(W211)にcanバスアダプターを取り付けたいのですが、車両側のどこに、どのように取り付ければいいんでしょうか。お分かりの方いらっしゃいましたら、教えてください。アダプターはインタープランCCA-201です。-引用なしパスワード▼hirohiroさん:>3ヶ月前から、w210ワゴンに乗っています。今まで外国車を数々乗り継いできましたが、>ずっと面倒を見て頂いていたメカニックが廃業され、今後どこに修理に出したら良いか迷っています。>住まいは豊島区です。さしあたって、エアコンのガスチャージをしたいと考えています。>ディーラー以外で、信頼のおける、良心的な価格で修理を行なっているところがありましたら、>ご紹介ください。-引用なしパスワード3ヶ月前から、w210ワゴンに乗っています。今まで外国車を数々乗り継いできましたが、ずっと面倒を見て頂いていたメカニックが廃業され、今後どこに修理に出したら良いか迷っています。さしあたって、エアコンのガスチャージをしたいと考えています。ディーラー以外で、信頼のおける、良心的な価格で修理を行なっているところがありましたら、ご紹介ください。