F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車7。今日4本目の折り返し(往路の写真は失敗・・)。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車8。今日5本目、また霧が入ってきました。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車・夏1、春採駅を発車してすぐの直線を丘の上から。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車・夏2、列車の帰路を後追い。昔貯炭場だった右手の森を1人で再生した元炭鉱マンが亡くなりました。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車・夏3、沿線に咲くフランス菊。(帰路D801・DE601)。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車近況1、久しぶりに選炭工場裏手から石炭の積み込み風景。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車近況2、久しぶりに選炭工場裏手から石炭の積み込み風景。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車近況3、待機中の機関車(D401・D701)の脇で石炭列車を再編成するDE601。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車近況4、沿線は早くも秋の気配。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車近況5、沿線は早くも秋の気配。F3.5-6.3[詳細情報]石炭列車近況6、春採湖畔を走る石炭列車(帰路)。F3.5-6.3[詳細情報]今日の石炭列車は運休でしたが、春採駅に停車中のB車(春採側)はD401に代わっていました。F3.5-6.3[詳細情報]臨港線米町踏切1、啄木の歌碑があります。F3.5-6.3[詳細情報]臨港線米町踏切2、まだハマナスが咲いていました。F3.5-6.3[詳細情報]初秋の春採駅構内。F3.5-6.3[詳細情報]初秋の春採湖畔を走る石炭列車(DE601・セキ6000・D401)。F3.5-6.3[詳細情報]初秋の春採湖畔を走る石炭列車(帰路:D401・セキ6000・DE601)。F3.5-6.3[詳細情報]休日の臨港線春採駅。F3.5-6.3[詳細情報]休日で待機中の石炭列車。春採側のB車がまたD801に変更になっていました。F3.5-6.3[詳細情報]休日で待機中の石炭列車。知人側のA車はDE601のままです。F3.5-6.3[詳細情報]秋の石炭列車6。ヘッドライトが点灯していればベストでしたが・・。F3.5-6.3[詳細情報]秋の石炭列車8。保守点検を行う保線用モーターカー。F3.5-6.3[詳細情報]今日の石炭列車2。低気圧が去り、さらっと雪が積もりました。冷え込んだ今朝の1本目。F3.5-6.3[詳細情報]今日の石炭列車3。石炭を満載したセキ6000と、B車(春採側)はD801。F3.5-6.3[詳細情報]今日の石炭列車4。1本目の折り返しです。F3.5-6.3[詳細情報]今日の石炭列車5。午後の光線を意識して高台から。F3.5-6.3[詳細情報]今日の石炭列車6。波が荒い釧路埼を回る。分離して石炭を取り卸します。F3.5-6.3[詳細情報]釧路にも雪が積もりました。雪の春採駅(D701)。F3.5-6.3[詳細情報]釧路にも雪が積もりました。午後の石炭列車(DE601・セキ6000・D801)。F3.5-6.3[詳細情報]釧路にも雪が積もりました。折り返しの石炭列車(D801後追い)。F3.5-6.3[詳細情報]釧路にも雪が積もりました。折り返しの石炭列車(DE601後追い)。F3.5-6.3[詳細情報]雪景色の春採湖畔を走る石炭列車。F3.5-6.3[詳細情報]釧路港の貯炭場で石炭を卸し、再連結作業中の列車。Tetsumaru.jp。