記事別解析あしがライフ日々の運動や音楽その他日常をつづったブログです。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。23:04先週の日曜日、富士見のレースに出走してきました。朝の4:30にふじみ野市役所に集合し、一路富士見へ。最初のコーナーまでに二度、斜行して落車する人に進路を塞がれて完全停止。後ろからハンドルに突っ込まれて、ハンドル横向き&上向きに。シングル下りの渋滞で一旦降りてハンドル向きを直して10数名に抜かれてしまう。ハンドルの上下が治ったのは良かったのですが、これでもともと少し緩かったと思われるハンドルバーを固定するネジが緩んでしまったようで、徐々にハンドルがオートバイのスロットル状態になってしまいました。ハンドルの上下がグラグラなのでワイヤーのテンションもデタラメになってチェーンは何度も落ちるはで残念な感じに。2週目の途中までは下りは徐行で乗って行けましたが、以降は完全にグラグラで下りは全押しとなりました。上りは乗って漕げるが、抑えていないとハンドルが横に落ちるレベル。切られずに4週目に入りましたが、最後尾でゴールとなりました。ポイントは参加賞だけで、何しにいったんだという感じです。増しじめ確認と携帯工具の不備が今回の最大の反省点でした。23:31滋賀県の朽木山スキー場でのレースに出走してきました。去年あったランニング坂はカットされ、少々のアップダウンの後に延々とジープロード&芝生の上を登り、一気に下ってくるというレイアウト。XCのコースとしては完成度がアップしていました。スタートは3列目から。J1のレースでこんなに前なのは初めて。スタート直後から渋滞にも巻き込まれず20番半ばで長い上りへ突入。前方には10人以上のグループがいましたが、微妙に付いていけないスピードで、後ろからの追い上げ集団にも抜かされる。この集団に付いていけないのが現状の自分の力といったところ。頂上まで登りきって下りのシングルトラック。直下のジャンプ台は怖いので、一旦降りて走りぬけようとするも、足が引っかかって転倒。心のなかで苦手意識があると本番ではやっぱりミスります。今回初めて実戦投入したバイクはハンドリングも不慣れなことも相まって、その後は下りはビビリが入ってブレーキ握りっぱなし君になってしまう。サスペンションやタイヤ圧を色々試してみる時間もあまりなく、下りで車体の一番安定する乗車姿勢やコーナリングのコツもイマイチ把握しきれていないことがレースで使ってみて良くわかりました・・2周目、3週目は完全マイペース走行。4周目にSatosinさんに抜かれ、抜き返そう試みるもできずに今回も敗北し、-1ラップ39位で終了でした。ラップタイムをみると抜かされた後にしばらく追いかけたのが反映されています。2、3周目も同じように走れれば良いのですが。ここのところ、最初に頑張りすぎて心拍暴騰→回復するまでヘロヘロというのを回避するために自分のペースを固守することを意識していたのですが、ペースの合う人がいればタイムも上がるので、周りと競るかペースを守るかレースは難しいです。23:56J2菖蒲谷に遠路はるばる出走してきました。