35mm径の油圧式フロントフォークサスペンション・15インチのフロントホイールなど、かなりスポーツ要素を意識した装置を与えられ、運動性能も高いものになっている。MAXは125ccと300ccの2種類のエンジンが用意されているのだが、それ以外は共通設計。シャシーは300ccエンジンの重さと力に耐えられる構造になっているので、125ccエンジンにおいては余裕のある剛性を実現している。4バルブエンジンを搭載し、スポーツにおける機敏な動きにも対応できるようになっている。人間工学に基づいたながれるようなデザイン3段階に調整できる大型スクリーンに、長距離ライディングでの快適性を考慮した形状のシートなど、レーシングマシンのようなデザインを持ちながら、パッセンジャーにおける負担を最小限に抑える工夫も備えられている。reserved.お問い合わせ。