[最新情報]時事通信社によれば、東京都が集合住宅の充電設備に対する補助を2018年度から開始するという。この件は”電気自動車嫌いだ君達”と話をするたび「集合住宅だと乗れない」と言われてきたこと。実際、これまで集合住宅に充電設備を付けて欲しいと言っても「誰が負担するんだ」となり、前に進まなかった。集合住宅に200Vの充電設備を導入し課金するシステム、けっこう高価になる。今後、集合住宅で「充電設備を付けたい」と申請すれば、全額補助で導入出来ることになるようだ。入れられるため、不動産としての価値だって上がるから大歓迎だろう。これで電気自動車普及の大きなハードルがまた一つ減った--と関係者の皆さん思うかもしれないけれど、もう一つやらなくちゃならんことがある。そいつは夜間電力料金システムだ。現在、東京電力は新規契約だと『夜トク8』という料金しかない。日本平均からすれば飛び抜けて高いのだった。東京電力だって少し前までは夜間11円程度の料金システムがあり、私の家も12,5円という契約。日本全体で見れば10~11円といったイメージか。この料金であれば、ガソリンより圧倒的に安い。10万kmを走る際、プリウスなら約60万円。リーフで夜間電力11円だと約16万円だ。21円になったら30万円。走行10万kmあたりの電気代が16万円と30万円と大差付く。電気自動車の大きなメリットはエネルギーコストの低さ。安価な電力なら10万kmでプリウスと44万円もエネルギーコストの差が出る。高い電力だと旨みが薄れる。いうワケのワカラン組織が半数以上の大株主になっているため、原発由来とされてきた「夜間に余る電力を安く売る」というビジネススタイルに興味を失ったということなんだと思う。電力の自由化で他地域の電力を買えるようにはなっている。自由度という点でイマイチ。電気自動車用のプランが必要だ。夜間電力を11円くらいで買えるような集合住宅用料金プランを作ったら、普及は進むかもしれない。安価な中古リーフなどを安い電力で運用したら大笑い出来るほどランニングコストを下げられます。前の記事|地球温暖化(ぷっ!)を理解して頂けそうな方向に(6日)次の記事|トランプvsカリアゲ君の口げんかにどこまで付き合う?(7日)コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。いうか買った時より全然良くなりました!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。