2015オイル交換を行ないました。(粋なサービスありがとうございます)ちょっと疑問なことがあります以前のショップと現在のところでは交換量が違うのです。エレメント込:3リットル(量店とも計り売りです)この差について非常に知りたいです。彼こそがニノ瀬マイスターです。5年間ニノ瀬峠に通ってます。(週3~4日)世間話などしません彼の頭の中はライテクに支配されてます。本日は1時間位話しました。2015自転車に乗ると全身の細胞が活性化されて爽快になります。それだけじゃ物足らんアドレナリンの補給が必要。いうことで仕事前に走ってきました平日は自転車&車もほとんどいません休日は自転車&車に加えてマラソンランナーも来るので危険です。気になってたサスニノ瀬峠の低速でこんなんだと高速なところはもっと絞めないとだめだよね?補給完了これで仕事をがんばれる。2015木曽三川公園まで行くつもりでしたが強風のため途中で引き返しましたこのあたりがニノ瀬峠かな今日は道の駅で痴女?を目撃。スケスケのミニワンピースで下着が丸見えその格好で歩き回るもんだからみなさん振り返って見てましたね。あれはたぶん趣味だと思う。2015知らぬ間にフルボトムしてたサスちょっと心配になってましたがアドバイスのおかげで安心することができました。(プチショック)わかったことは俺の腕じゃ直線もワインディングも同じだってこと・・・ギャップを踏まない限りフルボトムしないってことです。雨降り以外毎日乗ってます。現在体脂肪は13パーセント最強のダイエットだと思う。ハンガーノックには注意ですしっかり食べてから乗らないとえらいことになりますハンガーノック自動車に例えるならばガス欠であり、肉体がエネルギーを失った状態を意味し、自らの意志とは関係なく、体は動きを停止する。意識がはっきりしている場合でも、思考は通常より鈍る。回復には、ブドウ糖・果糖など、糖質補給が有効である。早く回復させるには点滴を打つ。下手をすると1週間位体調がおかしくなるそうです。なったことがあるけどマジでやばいへろへろになって歩けなくなりました。カロリー消費が半端無いので食べても痩せていきますよ。ちなみにロードバイクもあるんですが路面を選ばないMTBをメインに乗ってます。中低速は扱いやすくなったのですが高速走行でのフロントの接地感が以前より薄く不安を感じてます。ストロークセンサーがこうなってましたサスについて無知なのでわかりませんがこれって動きすぎ?高速はたまに利用するだけだからいいけど・・・ちょっと心配や。2015福岡大橋の追い越し禁止区間にて俺の真横を抜き前方の車との狭い間に割り込んできたアホがいた。リアボックスを積んだNC700お前のことだ。間違ったらと思うと腹が立つ頭おかしいわ怒ったところでどうにもならんけどね。2015暑くなる前に行っとかないとね。いうことで同行してもいいよって方がいましたら連絡ください。(ブログ関係・知り合いのみで)行き先はまだ未定です。(ボスは10年位)しばらく木曽三川公園から足が遠のきそうです。2015調子が悪いときはニノ瀬峠を走るようにしてます気持ちよく走れるコースじゃないですよ酷道と呼んでもいいくらい写真で見るより傾斜がありますブレーキのミスは非常に危険ですいつも心がけてるのは「センターを走る」ことです。知り合いの走り屋さんに聞いた話ですある峠で最速と言われてる人は常にセンターを走行それでいて余裕があり速いそうです。俺は遅いけどな・・・NEWヘルメットです今日はOH後の点検に行ってきました各部異常なしチェーンの伸びも無しでした。2015久々に高速なワインディングを走ったんだけど下痢気味で思うようにライディングできませんでしたまぁ、これは治れば元に戻る問題はサスですOHをして凄く乗りやすくなったと喜んでたんだけど高速があかん・・・フロントが速度とともにフワフワして接地感が無くなっていく純正サスじゃこれが限界か・・・。ほんとはこんな感じの記事をもっと書きたいんだけどどこかの交通安全委員会の方に注意されるのでたまににします。2015嫁の依頼で滋賀の木之本まで走ってきました。道の駅星のふる里ふじはし国道303号線つるやパンサラダパン創業1951年以来、毎日つくり続けている自慢のコッペパンの中身はなんとタクワン漬け!!?地元で絶大な人気を誇るこのパン。57年のロングセラーです!サンドウイッチ50年以上作り続けるまるい食パンにマヨネーズと魚肉ハム。ベスト!子供からお年寄りまで大すきな一品です。おいもシナモンこれが一番美味しかった。パンが傷まないよう高速で帰還MRAのスクリーンは非常に良かったですかなり楽になりました。2015これに決めました他に候補は三つ(在庫なし)(在庫なし)嫁のお勧め悪くないんだけどSSには似合わない気がする。2015内装入れ替えの見積もりを出したところ約20000円でした。いうことなので新しく買うことにします。えりあえず、アライとショウエイをかぶり比べてみました。アライ性能は互角なんですが味付けが違います好みが分かれるところですね。ショウエイデザインはショウエイのほうがいい感じでしたがかぶり慣れてるアライで探そうと思います。内装がけっこう傷んでます内装を交換するか新たに購入するかずっと悩んでます。ちなみに俺はアライ頭です。知り合いのプロ(自転車)から色々な話を聞きました。競技用自転車はSSと同じでリア(サドル)側が高く普通に乗ると前に加重がかかります。それを前にかからないように乗車して上体の力を抜きリアに加重をかけて乗るとのこと。重要なのは重心位置だそうです。(バイクと同じやね)そうそう彼は海外のレースで下りを100kmで攻めてたそうな・・・。結局ここに来てしまうそしてベンチに座って考える「やっぱ前乗りのほうがいのか?」とか「ケツが上がってたほうが乗りやすい気がする」とか「上手くならないな・・・」とかね。2015年中無休な仕事についてるのでGWはありません。丁寧な操作を心がけてのんびり走ってきました。休みがあれば遠くのエリアに進出できるのになぁ~。2015小雨の中、軽く走ってきましたMTBはこんな日でも走れるからいいね。バイクで「今日は左カーブが上手く回れない」とかなんか今一って日がありますそんな時は自転車に乗ってもスムーズに漕げません骨盤&体が歪んじゃってるからです俺の場合なんですがしばらく乗ってると体の歪みが矯正されスムーズに漕げるようになりますバイクのほうも乗りやすくなってますね。ちなみにロードバイクも持ってるのですがポジションがR1000に近いMTBのほうをメインに乗ってます。タイヤサイズをR1000と同じ17インチにしたいところやけどふわふわで乗れたもんじゃないだろうな。モタードとすべてSUZUKI車です。油冷エンジンはホントかっこいいと真剣に論じておりました。捕まってるのはほぼバイクです。2015某バイク用品通販サイトでこのような商品を注文しばらくして納期が2ヵ月半とのメールがきました。仕方なく別のバイク用品通販サイトで注文。してメールが届き納期が2ヶ月だということでキャンセルされました。ストンプグリップについで有名なパッドなのに・・・おかしいと思い輸入代理店に問い合わせてみました。「弊社では毎月1~2回、メーカーより商品が入荷しておりますので納期2ヶ月半という事はあり得ません。なってるのかね・・・。2015ステップをノーマルに戻したということで早速走ってきました。膝への負担が無くなり楽になったのですがトラクションが弱くなった感じで不安感が半端なった。20mm移動させただけなのにすごい変わりようです。仕方がないので戻します。ステッププレート完了・・・。2015昔、ハイサイドで吹っ飛び後続車に轢かれ足首を骨折しましたその後遺症で疲れてくると膝に痛みがきます。8mmアップのポジションプレートを装着してたんですがちょっとキツイのでノーマルに戻してみましたやっぱ楽やね久々にノーマルステップに跨ってみて驚いたのが20mmバックの時より伏せやすく後ろに乗車しやすいという事です胴長短足&腕が短いからかな・・・ちなみに某有名メーカーのバックステップは10mmバックまででした20mmは下がりすぎだった?とりあえずどんなもんか暇を見て走ってきます。BlogTOPBOTTOM。