昨年末に届いていたSP武川製のクロスカブ専用フロントキャリアを装着しました。取り外しまず、現在装着している旧カブ用フロントキャリア(流用)を取り外します。計3本のボルトを外すだけなので特に手間は無し。ライトガードの傷防止に挟んで置いたゴムワッシャーが強く固着していて剥がすのが結構大変でした。取り付けそして新しいフロントキャリアの取り付け。最初に、ヘッドライトの左右に有るリフレクターをヘッドライトステーから取り外してSP武川製フロントキャリアへ移設します。続いて、ヘッドライトステーにヘッドライトを固定しているボルト(×2本)とリフレクターを固定していたボルト穴(×2ヵ所)の計四ヶ所を利用してフロントキャリアを取り付けます。SP武川製ライトガードを装着しているため、キット付属のプレーンワッシャーは使用しません。一点注意するのは、ヘッドライトをヘッドライトステーに固定しているスペシャルナットがヘッドライト内に有り、通常は固定されていないのでボルトを外すとヘッドライト内に脱落してしまいます。そのため、ヘッドライトケースを開けて、このスペシャルナットを接着剤等で固定する必要があります。私の場合は、SP武川製ライトガードを装着した際にショップにてスペシャルナットを固定して貰ったため、この作業は不要でした。取り付けボルトの締め付けはトルクレンチで厳密に...やはり安心ですね。ヘッドライト周りが更にゴツくなった感じですね。以前装着していた旧カブ流用フロントキャリアほどではありませんが、先端が少し上向きになっています。多少は後ろ下がりになっているほうが荷物を載せた際に安定しそうですね。個人的には、キャリア面がもう少し手前に寄っているほうが好みですが、ヘッドライトステーとの干渉を避けるには仕方が無いかな。運転姿勢で見るとこんな感じです。