外国で生産された現行までの車輌によるレースカテゴリーとして新設されたポストヒストリックカップ。1分3秒001S(2シーター)クラスとT(4シーター)クラスに分け、混走とする。スリックタイヤは禁止。今年最後のレースとなります。天気も良くタイムの出そうなレース日和でした。フェラーリ・トロフィではスリックタイヤですが、インタークラブではSタイヤとなります。コース上にオイル処理の跡があり、全体的にスリッピーな路面コンディションでした。走りの感触を社長に伝え、決勝レースに備えます。決勝レースまでちょっと一休み。決勝レース、間もなくコースインです。ミスなくスタートダッシュを決めるチームRSDの2台。スタート直後ご覧のようにバトルが始まります。フェラーリ、ポルシェ、コルベットのスーパーカー対決です。後続がバトルをしている間にアドバンテージを稼ぎます。コルベットC‐6Z06がRSD355チャレンジに追いついてきました。RSD360モデナは独走状態。RSD355チャレンジは順位を落とすも最後にパフォーマンス披露。各車のタイム差が狭まってきているので、バトルシーンが増えてきました。応援してくださった皆様、本当にありがとうございました。レースで経験したことを基にさらなるレベルアップを目指し、サービスの向上に努めて参ります。