その後NS...ブログ移転とこれまで2016-06-28ひとこと引っ越しをしたり車両乗り換えがあったりで更新しなくなって2年。無謀にも1回しか日光サーキットは走っていないのですが、レースも練習ってことで参加です。今回はチャレンジサーキットさんの走行会で日光サーキットに行ってきました。第4回梨本塾参加2014-04-29久々の更新!今年もよろしくお願いします。正月元旦に去年の振り返りと、今年の抱負をブログに書き殴りた...久々の更新!今年もよろしくお願いします。STOMPGRIP投入NSR250R今まで数回梨本塾に参加していますが、レポートと自身の写真を見ていると、ど~にも腕に力が入っているように見えるのでSTOMPGRIPの貼り付けをしてみます。ものは汎用品の透明を調達しました。メンテナンスなーんか走行後にカウル内側に少量オイルらしきものが垂れているので原因を調査しました。カウンターシャフトとシフトフォークからっぽいので今回交換してみました。サイレンサーをチャンバーから取り外し、サイレンサーのリベットの頭を削ります。リベットを外し、サイレンサー出口を引っ張ると芯が抜けます。今回は一週間前から雨予報、当日も思った通りの雨。午後から雨がやみ奇跡的に路面がドライになりましたが、タイムアタックにかなり失敗し消化不良で終了。2004年に購入し8年ちょい乗りましたが、大事にしすぎて走行距離が伸びず、また自分にはまだまだハードルが高かったバイクです。385mmのメッシュホースと、バンジョーボルト、バンジョーを用意。今回はさすがに1月なので寒かったですが、完璧な天気と日光に当たっていれば温かーい1日でした。路面温度が全く上がらず、走り始めはかなり慎重に走らないと転倒リスクが高い路面状況になっておりました。メンテナンス前回の走行でリアバンクのエンジンエッド上部からクーラント漏れが発覚したので周辺のウォータホースとサーモスタットを交換しました。車体下部の冷却水ドレインを抜きラジエーターキャップを取り外し冷却水を抜きます。MC21はこの位置です。メンテナンス今回はNSRの抜けきったリアショックの交換を実施しました。リアショックを調達したので、窒素ガスの補充をモトールエンジニアにて行い装着しました。SRTTトミンサーキット走行会に参加しました。今回きばって参加しましたが・・この日は天気予報で50%雨予報。SRTTトミンサーキット走行会に参加しました。今回の梨元塾参加前に行った奥多摩ツーリングで自走不能な状態に・・奥多摩の都民の森で始動不良でドナドナされて行きました。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。