【価格】この乗り心地で800万超はちょっと。【総評】ぜんぜん静かではありません。2000CCだから?平坦な道でこれだけノイズや凸凹を感じるのだから、坂道では、、、。普段乗っている、Eクラスとのギャップがありすぎます。巾が広めで高さがあって、全長が短めの箱型の典型です。Q5、マカン、X3と遠目のフォルムは一緒です。顔の好みで選択するかです。【インテリア】センターコンソールの素材がテカテカ光沢の樹脂なので、ちと安っぽい感じです(日本車的です)。収納BOXは深目で、ものを入れたら取り出しにくいかな。二段になっていると便利かもしれないので、OPであったかなあ?シートはかなり下げられます。スポーツカーっぽいポジションが取れる。あげると天井が近く感じで窮屈かもしれません。【走り】2L/211馬力でふつうに走ります。SPORTS+~COMFORTまで、他のMBと同じようにセレクトが可能。車重が重いからか、SPORTS+やSPORTで走ると、シフトを下げまくります。上げてもすぐに落としてきます。シフトダウンしてからの加速では、エンジン音に刺激的な魅力がなく、結構うるさかった。乗り心地は非常に良いと思います。4WDだけど、FR寄りのフルタイム4WDらしく、違和感なく乗れます。安全装備も満載で、巾広でも安心して乗れそうです。今は2L/211馬力しか日本に導入されないので、もう少し待って選択肢が増えたところで検討した方がよさそう。ディーゼルやPHVや3Lとか、AMGもやってくるのだろうなー。http://review.kakaku.com/review/K0000854534/ベンツGLCのディーゼルエンジンとPHVに関しては発売が早く来ないかとかなり期待されてますね。他にもデザイン的にリアビューが可愛いなどというレビューがありました。心地ともに高評価が多いですね。海外編GLCが先に発売されている海外ではどんな試乗レビューなんでしょうね?総合的な試乗評価は海外でも高評価みたい。ディーゼルエンジンは静かだという意見がありましたね。キャビンの中も広く乗員のことを考えた設計で助かるというレビューもありました。9速オートマチックも反応がよく、エンジンの回転数がそんなに上がる事がなく快適ということ。内装に関してもミニマムで高級、そしてハイテク技術を使っているところに感心しているユーザーが多いみたいですね。細かいところではナビゲーションシステムのダイヤル制御が直感的にできないのがもどかしいという意見もありました。残念な試乗レビューはコチラでも価格設定については高いのでは?という意見ですね。オプションのエアサスペンションにしないと最高の乗り心地は味わえないのが残念だということです。ベンツGLCの試乗レビューやまとめベンツGLCの総合的な評価は高評価だとわかりました。安全装備や操作系の機能も一つ一つが乗員に思いやりのあるものになってます。Q5よりも進んでいる印象ですね。安全な車に乗ってこそ外車に乗る楽しさを感じることができますよね。サイズ的にも日本の道路事情でもお手頃で、排気量も小さくなりより日常的な使い方ができるというSUVなんですね。デザイン的にCクラスやGLAにも似ているので、ベンツGLCを購入する際には試乗レビューをぜひ参考にしてみてくださいね。「いつも閲覧・シェアをありがとうございます!更新する力になりますのでシェアをよろしくお願いいたします。シェアするSNSはご自由にお選びください。