自分のブログログアウト世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々F1やモータースポーツ、クルマ、建築、ビール、ウイスキー、気になるモノなどについて。4Motion(12)ビアライゼ(68)ウイスキートレイル(10)旅(海外)(71)旅(国内)(78)東京風景(82)その他(88)最近のコメント2020年の新車もそれぞれ、楽しめ..ありがとうございます!!️こちらの記事に解説があります。[モータースポーツ]泊まっているホテルはル・マン駅の南側にあります。公開車検が行われるレピュブリック広場に向かうには、駅の地下通路を通って北口に出、トラム乗るか(停留所3つぶん)、覚悟を決めて歩きます(2往復したうち、1往復半は歩きました。自慢ではありません)。車検1日目に駅に近づいてみると、いつもと様子が違います。壁面に「ル・マン」の写真が。左はマーク・ウェバー(ポルシェ)とトム・クリステンセン(アウディ)、アンソニー・デイビッドソン(トヨタ)が並んだ写真です。右はフォードGTのフィニッシュシーン(2016年)。粋なことするな、と思いつつ構内に入ると、写真は他にもありました。2016年のアウディR18など6点。北口を抜けて振り返ったら、ここにも「ル・マン」の写真がありました。そのひとつ、アウディのDr.ウルリッヒとチームクルーです。「戦闘集団」なムードが伝わってきます。レピュブリック広場に向かって2つめの停留所を過ぎたところに教会があります。何気なく目を向けると、駅で見たようなモノが目に付きました。ここも写真展会場だったのですね。ル・マンで活躍するフォトジャーナリストの発案で、今回の写真展が実現したようです。これは、2016年のアノ瞬間ですね。1991年にル・マンを制したマツダの写真もありました。[モータースポーツ]WEC(FIA世界耐久選手権)のLMP2は実質的にオレカ07のワンメイク状態となっていますが、ル・マン24時間にだけ出走するコンペティターのなかにはオレカ以外のシャシーを選択したところもあって、リジェJSP217(WECにも出走していますが)、ダラーラP217、ライリーMK30と、LMP2へのシャシー供給が認められた4コンストラクターが勢ぞろいしています。オレカやリジェはそうでもないのですが、ダラーラやライリーはでこっぱち度(フロントフェンダーが前方に張り出している)が激しく、目を引きます。低ドラッグを追求するほどにでこっぱちになる傾向があり、それを極めた格好でしょう。LMP1(H)の2台とLMP2の4台を見比べてみましょう。P217(LMP2)独断と偏見で、ダラーラP217をでこっぱちチャンピオンといたします。2016年のアウディR18にそっくりといえばそっくりなんですけどね。[モータースポーツ]いよいよル・マン・ウイークが始まりました。2017年のポスターの図柄です。個人的には劇画調(?)だった頃の方が好きなのですが......。取材する側としてはメディアパスを受け取るところからル・マン・ウイークは始まるのですが、手続きの場所が変わりました。テルトル・ルージュをクリアしてユノディエールに入ったところにあるMMアリーナです。ユノディエールを少しだけ走って行き来します。サーキットの駐車場にインフィティQ30がとまっていました。実車、初めて見たかも。いえば、セーフティカーはアウディからBMWに替わっており、M2です。知っていましたが、こうして現実を目の当たりにすると、2台だったこれまでとは迫力が違いますね。ガレージ裏の施設も拡充されているよう。ポルシェ(LMP1)のガレージです。LMP1は慌てず騒がず、なムードが漂っています。LMP2やLMGTEは絶賛整備中のところが多いのですが。Pro)は整備中でした。おぉ、ル・マン以外のWEC戦では見られないライリーMK30(LMP2)がいました。公開車検で目に留まったモノなどについては後ほど。[モータースポーツ]だいぶ意味合い違いますが、「ル・マンに行く途中」には違いありません。こちらは、「ル・マンに行く途中」なタイトルの、ポルシェの公式動画。テストデイでのラップタイムから察するに、昨年に比べてだいぶ速くなっているよう。「ル・マンで4秒遅くなる」ような空力規定の変更が導入されたのに......。ポルシェとトヨタの戦い、期待できそうです。天気予報を見ると、日中は気温が上がるようですね。予習しておきますか(いい表情してますね、って、そっちに目が行ってしまいます)。[モータースポーツ]6月4日のテストデイを前に、恒例の記念撮影が行われました。60台がよくもまあ、きれいに並んだものです。WECの6時間レースの場合、LMP2はオレカのシャシーのみが参戦していますが、ル・マン24時間にはリジェやダラーラ、ライリーもエントリーしており、バラエティに富んでおります(写真が小さくてすみません)。これだけの台数が一斉に走るのですから、壮観間違いなしですね。(クリックで拡大)ところで、先頭に並んでいるポルシェ919ハイブリッドを見てみると、サイドポンツーンの開口部が左右で異なっています(矢印)。して、こういうことするかなぁ。