(NASG)による人力飛行機の制作などを徒然なるままに書くブログです。只今、M37とM38が活動中。第43回鳥人間コンテストディスタンス部門、出場に向けコツコツと製作中。優勝を目指して日々頑張ってます!活動は日曜以外毎日してます。(10/10)鳥コンファン:1年間ありがとうございました!~M33引退。15:21|雑記・お知らせ私たちのチームにもやっと鳥コンの書類審査結果が届きました・・・結果は合格でした!!!!鳥人間コンテストでの優勝を目指して頑張っていきます。・・・ところで前回の記事で察していただいたとおり折れました。初日1Gを問題なくクリアし、1Gを2回かけたところで撤収となりました1Gでの歪値は例年と比較してもかなり低く、上反も良好でしたそして2日目・・・とりあえず前日と同じ条件で1Gをかけましたすべての重りをかけ終わり、上反量を測定しようとしたとき・・・パーン!?あれれ~おかしいぞ?翼が折れてる?このとおり、右内翼で折れました。折れる寸前での歪みの値は前回と同等で問題はありませんでした。リブセッツも完了し、5月中のロールアウトを目指し頑張っています。作業場の床は3翼が鎮座しています。無事鳥人間コンテストへの出場が決まり安心しました。ところで、お知らせが遅くなって申し訳ありません次の鳥人間交流会はここ日本大学理工学部で開催されます。一つご報告ですが、私(齊藤)と代表の池田は11日から昨日まで韓国の航空宇宙学会に招待されて参加してきました。韓国では韓国で開催される予定の人力飛行機大会に参加する学生チームの方の発表を聞いたり、簡単に私たちのチームの紹介をさせていただいたりしました。質問タイムでは私と代表は質問攻めで、苦手な英語とそしてイラストで説明させていただきました。韓国の学生チームも日本のチームと同じ鳥人間だと感じ、かなりのレベルで人力飛行機を考えていると感じました。19:27|雑記・お知らせ気づいたら学校が始まってました。近況報告をザッとすると。ペラ班:プロペラの含浸も終わり、削ってます。あ、ペラ班長の斉藤が自分のペラを硬化中に中身(スタイロ)を溶かしたので、2本目を作ってますが、スタイロ充填も終わり順調に製作中です。最近はデザインも考えてるみたいで机の上に落書きがチラホラ。新一年生も今日から何か初めてそうです。今年はスピンナでなく、テストピースを作らせちゃうようです。(楽しそう・・・)フレーム:ギヤボックスも組み上がり、回転試験も終えました。何か音がデカかったようですが、ギアを新品に取り換えたら大丈夫でしょう。」とヤキモキしています。フェアリング?なにそれおいしいの?尾翼:外皮セッツ終わりました。あとは後縁材とフィルムを張れば尾翼本体は完成です。リンケージ周りがややもたついているようですが、大丈夫でしょう。パイロット:こないだ体力測定やりました。250W以上で90分漕いだそうです。心拍数がまだ高いとのことで、引き続きトレーニングを頑張って欲しいものです。主翼:先日、外翼のリブセッツが終わりました。今週末に内翼リブセッツを行います。その他にも電機大に行ったり、昨日から代表池田と斉藤は韓国の航空宇宙学会に出かけたりしています。むからケンカ売らないでください。新しい1年生もほぼ毎日見学に来てくれてます。言い忘れてましたが、主翼は******した。前回の更新内容でお察し下さい。鳥コン発表来ないですね・・・来てないですよ。今年の合否結果とか見てますけど、基準がわからない。みんなしてお先レインボゥ===!!と呼んでます。現在6地下には3枚の常板がいるので、蹴っ飛ばさないようにヒヤヒヤです。5月末ロールアウト目指してます。(鳥コン出られるなら)エイプリルフールも過ぎたので、なかなか切り出せなかったorzでは、主翼作ってきますノシ※写真は斉藤がSDカード持ってっちゃったんで、掲載できませんした。例によって大川でした。