コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。11:33私がミュンヘンでFからCへの乗り継ぎ時には沖止めでベンツのミニバンに数名でFラウンジに移動、そこで入国審査がありましたがCへの搭乗はラウンジの真下が搭乗ゲートのため歩いて乗り込みました。乗り降り両方とも車使用は羨ましいです。国際線から国際線への乗り継ぎはファーストクラス・ターミナルではなく、ファーストクラス・ラウンジですか。ルフトハンザの空港内移動車にベンツが提供を中止し、ポルシェとフォロクスワーゲンになる聞きました。vehicles”との事。送迎している5空港全てでの台数かも知れませんが結構な台数です。MUC以外にも送迎があるとは知りませんでした。いつもFRAのファーストクラス・ターミナルの下に3~4台のベンツが駐車していますが、それ以上の台数が運用、控えていることに驚きます。13:43グローバル・フライヤーさん、100台以上もあるのに、過去ミニバンばかりです、と恨み節(笑)。Viennaで送迎を受ける機会は無さそうです。16:08ルフトハンザのファースト憧れです。最近どうにかして乗りたいと思い空席チェックをしていましたが、羽田ーフランクフルト間だと週末は空席があってもリリースされていませんでした。昨年夏のANAマイル利用での経験ですが、空席があっても解放されていませんでした。利用したのはFRA発のBOS便で機材は747-8機でFの座席数は8席ですが、15日前の解放ではExpertFlyerのFクラス表示が8で2席解放、7で1席解放で6以下だと特典枠はリリースされませんでした。5~7日前にもう1回リリースするタイミングがある感じでしたがそれでもFクラスが5以下だと追加のリリースは無い印象でした。データーが無いので個人的な印象でしかありませんが、1)ビジネス旅行者の少ない週中のフライトで、2)西海岸は諦める、と言う事をすると確保できる確率は上がりそうでした。17:16白熊さんやはりルートによっても変わってくるんですね。以前までは結構空席のタイミングや空席数が予想できることが多かった印象ですが、今は結構ランダムな気がします。Takさんのアドバイス通り今度はORDを狙ってみたいと思います。それかLHマイルを貯めて確実に取るかですね。マイルで乗れるうちにLHファースト乗ってみたいなーと最近思うようになってきました。