自分のブログログアウト世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々F1やモータースポーツ、クルマ、建築、ビール、ウイスキー、気になるモノなどについて。4Motion(12)ビアライゼ(68)ウイスキートレイル(10)旅(海外)(71)旅(国内)(78)東京風景(82)その他(88)最近のコメント2020年の新車もそれぞれ、楽しめ..ありがとうございます!!️こちらの記事に解説があります。[編集]2016/17年のシーズン3を走るフォーミュラEは、新しいフロントウイングを装着することになりました。上下2段構造になっているのが特徴です。空力性能の向上を図るのが目的ではなく、見た目に変化をつけるのが狙い。パワートレーン(モーター/インバーター/ギヤボックス)は進化していますが、シャシーと空力パッケージは3シーズン目を迎えるので、そろそろテコ入れを、ということでしょうか。小規模な変更ですが、変わった感じは受けますね。Season3(2016/17)シーズン1〜2はこんなルックスでした。Season2(2015/16)シーズン3からは完全自動運転車両によるロボレースが、フォーミュラEと併催する格好で始まります。SF13(2013)フォーミュラEは「未来的」と表現していますが、どちらかというと「懐かしい」造形ですね。F1で2007〜08年に流行したブリッジウイングを連想させますし。F1の方はフォーミュラEと違って、空力的に意味のある形状でした。コメント(0)共通テーマ:自動車あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。