エンジンはKDX125をスワップ前の事務所の時から持っているので10年くらい所有しています。作るのが目的だったようで完成と同時に興味が無くなって終わりを迎えるようです。あとバイクは危ないしね(笑)ということで全部手放そうと思います。家と同じで不具合がある状態だと買い叩かれるのが落ちなのでキレイな状態まで持って行こうと思います。その売れた資金で旋盤・フライス盤・クイックジャッキを購入して新しいバイクを作りたい(笑)まずはKSR君からレストア開始。外装を外してエンジン側の整備ここのクランクシールを交換するにはエンジン全バラの必要がありますね・・・ここのシールは問題ないと祈って次に行きましょう。エンジンオイルはキレイでした。外装はウレタン塗料がピキピキに割れてます。塗り替えするしかない状態。シートも表皮張り替えですね。チャンバーは割れてる・・・TIG溶接で埋めます。ガソリンタンクの中はめっちゃキレイ。10年ほど前にワコーズのピカタンZで処理していたと思います。剥がすしか無いので剥がして剥離完了サビの無い良いタンクや!樹脂部分の塗装は剥離剤が使えないのでヒートガンとスクレーパーを使ってこんな感じで剥がします。後はサンダーとかで削ったりもして剥離作業は完了。樹脂部分はミッチャクロンを吹いてプラサフ吹付け前回塗装したときは1200円くらいで売られている安すぎるガンを使って塗りました(笑)ガンの癖が強くて調整も細かく出来ないのでガンの機嫌に合わせて人間が補正して使う感じ。うまく塗れない原因が技術不足なのかガンの問題なのかが分からない。使ってみた感想は、癖もなく霧も細かくていい感じ。DIYで使う分には全く問題なしだと思う。価格も抑えめでグッド。これより上の性能や耐久性ってなると明治やアネスト岩田製になるのでプロ用で2万円~ですね。カワサキなのでライムグリーンにしてみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。...愛車をドナドナ。ヤフオクに出品していました。落札価格、13万2000円でした。最近、すっかり寒くなりましたね~。寂しくなってきました。→その2→Profile→Facebook→Twitter→E-mailLINE@登録はコチラから!ブログで言えない裏話・動画はメルマガやLINE@で配信しています。月額¥6万4000で賃貸中。(戸建4LDK)平成7年築2008年7月316万9999円で落札2012年2月まで¥6万3000円で賃貸。家賃6万5000円/月が節約できました。改装などでコミコミ300万円。貸した後、350万円で売却済み。→2009年3月に入居者決定。(区分3LDK)平成5年築2006年7月322万4千円で落札1棟ではなく、区分所有です。(^^;500万円で→売却済。(テラスハウス4DK)昭和59年築2005年8月270万円で落札370万円で→売却済。