ID:Hg5UOaaHpたまに、女性専用車両に間違えて乗り込んじゃう男性がいますね。女たちの冷ややかな視線が辛いという話を聞きます。女性専用車両に男性が乗り込んでくるっていうのは、エルフの幸せな国に、武器を持った怪物が乗り込んでくるようなものです。恐ろしい......。お花が踏み荒らされてしまうわ」って感じ。ID:U/+/vvvR0労働党の国会議員が電車などの交通機関での性犯罪対策として女性専用車両を復活させることを検討すべきと発言し、批判を浴びた。イギリスでは1977年まで女性専用車両が使われていた歴史があるが、現在大多数がその導入を否定的に捉えているようだ。◆女性専用車両という発想は馬鹿げているという批判イギリスでは、2016年から2017年にかけて、電車内の性犯罪が1,448件に上り、これは2012年から2013年の650件に比べて大幅に増えているとイギリス鉄道警察が報告している(インデペンデント紙)。その報告を受け、労働党の国会議員クリス・ウィリアムソン氏は、女性専用車両が増加する性犯罪対策になるだろうと発言した。「車両内の警護を増やすことに加え、女性の通勤者に安全な場所を提供することは検討する余地がある、利用するかどうかは個人の自由だ」としている。元々は、2015年にも労働党のリーダーシップキャンペーンで即座に却下されたアイデアである。これに対し、同じ党の同僚から、批判の声が上がった。国会議員のジェス・フィリップ氏は、この提案を「完全にひどいアイデア」であり、「対策を諦めることと同じ」と否定した。「男性は自身を抑制できないという発想に基づいた提案に男性は困惑するだろう」、「性犯罪は本能・衝動(によって起こるもの)ではない、(社会的)権力(によって起こるもの)である」と主張した。犯罪を常態化することにつながると言う。性犯罪が問題であるとはっきりする必要があり、「座る席の問題ではない」と、フィリップ氏に続いた。「女性にとって極めて侮辱的」とはねつけたと報じている。ふるまえない男性はとても少数なのに、女性が別の車両に追いやられるのはおかしいとしている。ID:p37pk8Ta0>>1>「男性は自身を抑制できないという発想に基づいた提案に男性は困惑するだろう」、「性犯罪は本能・衝動(によって起こるもの)ではない、(社会的)権力(によって起こるもの)である」と主張した。ID:U/+/vvvR0◆女性専用車両の実態と交通労組の考えるありかた実際、日本やメキシコなど他の国では女性専用車両が普及しているところもある。活動家やその他の議員は、それは暴行の防止が不可能だと認めたも同然であり、その他の車両での犯罪増加につながった可能性があると発言している(ガーディアン紙)。ガーディアン紙によると、交通労組の会議書記長であるミック・ウェラン氏は、女性専用車両は答えではない、有効ではないとしている。性犯罪を常態化させることになるし、全ての電車の全ての車両を安全にするのは民営の鉄道会社の責任というのが理由である。鉄道会社が正しく人を配置すれば女性は安全だと感じるので、電車内や駅にきちんと警護を配置するよう要求している。同氏は、女性はどこでも座りたいところに座る権利があり、「性別のアパルトヘイトをイギリスの鉄道に望まない」と語る。痴漢冤罪をなくすための保険商品を販売するジャパン少額短期保険は、12月6日、「通勤トラブルに関する意識調査」の結果を公表した。この調査は、2017年11月に、首都圏に住む20代から50代までの男女1000名に対して、インターネットを通じて行われた。調査結果から、女性の57.8%が通勤電車内での痴漢トラブルに遭遇したということが分かった。季節ごとにいつ痴漢被害に遭ったかを尋ねると、春が最も多く、次に夏、冬、秋の順に続いたが、秋冬でも合計で40%近くとなるため、肌の露出の少ない寒い時期であっても油断できないことが分かった。女性がどのような時に「この人痴漢かも」と思うかを尋ねたところ、1位が「空きスペースがあるのにわざと寄ってくる」、2位が「手のひらが触れる」、3位が「手が下の方にある」となった。これに対し、男性が痴漢と間違われないように注意していることとして、「女性に触れないようにする」が最も多く、次いで「乗車時には手をあげる」、3位に「満員電車を避ける」という結果になった。ID:Hg5UOaaHpたまに、女性専用車両に間違えて乗り込んじゃう男性がいますね。女たちの冷ややかな視線が辛いという話を聞きます。女性専用車両に男性が乗り込んでくるっていうのは、エルフの幸せな国に、武器を持った怪物が乗り込んでくるようなものです。恐ろしい......。お花が踏み荒らされてしまうわ」って感じ。ID:U/+/vvvR0労働党の国会議員が電車などの交通機関での性犯罪対策として女性専用車両を復活させることを検討すべきと発言し、批判を浴びた。イギリスでは1977年まで女性専用車両が使われていた歴史があるが、現在大多数がその導入を否定的に捉えているようだ。◆女性専用車両という発想は馬鹿げているという批判イギリスでは、2016年から2017年にかけて、電車内の性犯罪が1,448件に上り、これは2012年から2013年の650件に比べて大幅に増えているとイギリス鉄道警察が報告している(インデペンデント紙)。その報告を受け、労働党の国会議員クリス・ウィリアムソン氏は、女性専用車両が増加する性犯罪対策になるだろうと発言した。「車両内の警護を増やすことに加え、女性の通勤者に安全な場所を提供することは検討する余地がある、利用するかどうかは個人の自由だ」としている。元々は、2015年にも労働党のリーダーシップキャンペーンで即座に却下されたアイデアである。これに対し、同じ党の同僚から、批判の声が上がった。国会議員のジェス・フィリップ氏は、この提案を「完全にひどいアイデア」であり、「対策を諦めることと同じ」と否定した。「男性は自身を抑制できないという発想に基づいた提案に男性は困惑するだろう」、「性犯罪は本能・衝動(によって起こるもの)ではない、(社会的)権力(によって起こるもの)である」と主張した。犯罪を常態化することにつながると言う。性犯罪が問題であるとはっきりする必要があり、「座る席の問題ではない」と、フィリップ氏に続いた。「女性にとって極めて侮辱的」とはねつけたと報じている。ふるまえない男性はとても少数なのに、女性が別の車両に追いやられるのはおかしいとしている。ID:p37pk8Ta0>>1>「男性は自身を抑制できないという発想に基づいた提案に男性は困惑するだろう」、「性犯罪は本能・衝動(によって起こるもの)ではない、(社会的)権力(によって起こるもの)である」と主張した。ID:U/+/vvvR0◆女性専用車両の実態と交通労組の考えるありかた実際、日本やメキシコなど他の国では女性専用車両が普及しているところもある。活動家やその他の議員は、それは暴行の防止が不可能だと認めたも同然であり、その他の車両での犯罪増加につながった可能性があると発言している(ガーディアン紙)。ガーディアン紙によると、交通労組の会議書記長であるミック・ウェラン氏は、女性専用車両は答えではない、有効ではないとしている。性犯罪を常態化させることになるし、全ての電車の全ての車両を安全にするのは民営の鉄道会社の責任というのが理由である。鉄道会社が正しく人を配置すれば女性は安全だと感じるので、電車内や駅にきちんと警護を配置するよう要求している。同氏は、女性はどこでも座りたいところに座る権利があり、「性別のアパルトヘイトをイギリスの鉄道に望まない」と語る。管理人からのお知らせワードプレスに移行中です。まとめサイト連合に加入させて頂きました。SEO対策、デザイン等、収益化のためのツール等が無料で配布されているものになります。肉親に見捨てられた女の子を保護した・・・。