来た!フルモデルチェンジ版・ホンダ新型「フィット4」の主要諸元(ボディサイズや燃費)の詳細が明らかに。Trend車関連やそれ以外を幅広くお届けする趣味ブログホームお問い合わせリンク集・相互RSS等MenuSidebarPrevNextSearchRSSFeedlyホーム>日本メーカ遂に来た!フルモデルチェンジ版・ホンダ新型「フィット4」の主要諸元(ボディサイズや燃費)の詳細が明らかに。このモデルの主要諸元の詳細が明らかになったとのことで、早速今朝ホンダディーラに訪問し、その情報を公開していきたいと思います。細かい内容になっていますので、記事は「ハイブリッドモデルのe:HEV」と「ガソリンモデル」の2種類に分けてお届けしたいと思います。...http://creative311.com/?p=81972今回は、皆さんがとても気になっているであろう[e:HEVのハイブリッドモデルの主要諸元]を公開。...http://creative311.com/?p=78810スポンサーリンク~グレードのおさらいも含め、まずはボディサイズを見ていこう~それでは早速、主要諸元をチェックしていきましょう。新型「フィット4」のボディサイズですね。このモデルでは、それぞれのライフスタイルに合わせて「BASIC(ベーシック)/HOME(ホーム)/NESS(ネス)/CROSSTAR(クロスター)/LUXE(リュクス)」と5グレードにて分けられており、その中でもデザインやサイズが大きく異なるのがSUVテイストのCROSSTAR(唯一の3ナンバーモデル)となっています。基本的には、CROSSTAR以外は同じボディサイズになりますが、新型「ヤリス」とどれだけ異なるのかも含めて見ていきましょう。【主要諸元1】[ボディサイズ]全長:3,995mm全幅1:1,695mm(CROSSTAR以外)全幅2:1,725mm(CROSSTARのみ)全高1:1,515mm(BASIC/HOMEのFF)全高2:1,540mm(NESS/LUXEのFF)全高3:1,545mm(CROSSTARのFF)全高4:1,540mm(BASIC/HOMEの4WD)全高5:1,565mm(NESS/LUXEの4WD)全高6:1,570mm(CROSSTARの4WD)ホイールベース:2,530mmトレッド前:1,485mm(CROSSTARは1,495mm)トレッド後:1,475mm(CROSSTARは1,485mm)最低地上高1:135mm(BASIC/HOME/NESS/LUXEのFF)最低地上高2:160mm(CROSSTARのFF)最低地上高3:150mm(BASIC/HOME/NESS/LUXEの4WD)最低地上高4:155mm(CROSSTARの4WD)現行「フィット3」とのボディサイズ比較まずボディサイズについてですが、現行「フィット3」の全長3,990mm×全幅1,695mm×全高1,525~1550mmに比べると全長は+5mmのみ延長され、全高は-10mm程低くなっている感じですね。プラットフォームは基本的に流用されているので、車幅やホイールベースは全く同じなのですが、その分剛性を向上するなどの改良が施されているので、どちらかというと質感を高めている印象を受けますね。新型「ヤリス」とのボディサイズ比較また新型「ヤリス」の1.5Lハイブリッドモデルのボディサイズは、3,940mm×1,695mm×1,500mm~1,515mm、ホイールベース2,550mmとなっているため、新型「フィット4」が全長+50mmだけ長くなったという感じでしょうか。意外にもそこまで大きく異なるサイズ感ではないことに驚きですね(多分後席の天井の高さや居住性では圧倒的に新型「フィット4」が上だと思う)。続いて最低地上高についてですが、これは現行「フィット3」と変わらないものの、意外にも新型「ヤリス」ハイブリッドモデルの145mm(2WD/E-Four共通)に比べて-10mm低いんですね。これは個人的に結構な衝撃でした。SUVテイストのCROSSTARに関しては、ハッチバックタイプに比べて最低地上高+25mm高くなりますが、その代わりとして、なぜか4WDになると-5mm低い155mmになるというのは謎なところですね。この点については担当セールスさんも「?」になっていました。~新型「フィット4」の車体重量を見ていこう~続いてはハイブリッドモデルの車体重量と客室内寸法を見ていきましょう。【主要諸元2】[車体重量]BASIC(FF/4WD):1,180kg/1,250kgHOME(FF/4WD):1,180kg/1,260kgNESS(FF/4WD):1,200kg/1,270kgCROSSTAR(FF/4WD):1,200kg/1,280kgLUXE(FF/4WD):1,200kg/1,280kg[客室内寸法]長さ1,955mm×幅1,445mm×高さ1,260mm現行「フィット3」との車体重量比較まずは車体重量を見ていきましょう。見ていくと1,180kg~1,280kgとなっていますが、これが意外にも現行「フィット3」の車体重量1,080kg~1,230kgに比べて、最大100kg重くなってるんですね。タイヤサイズやハイブリッドの電気モータなどの影響もあると思うのですが、これによって燃費にどれだけ影響を与えるのかが気になりますね(燃費は以下に記載)。新型「ヤリス」との車体重量比較そして新型「ヤリス」のハイブリッドモデルは1,050kg~1,180kgとなるため、「ヤリス」の最重量グレードが新型「フィット4」の最軽量モデルに相当することを考えると、やはり新型「フィット4」はプラットフォーム等の面でまだまだ改良が必要になってくるのではないかと思いますね(あくまでも重量にファクターを置いた場合の話)。続いて客室内寸法についてですが、これは長さと幅が現行「フィット3」に比べて、それぞれ+20mm/+5mmと大きくなっていますが、高さは-20mmと低くなっていることを考えると、ちょっと天井の低さが際立つ可能性も高そう。この辺りは実際に内見会にて座ってみないとわからないところですね。:1,845mm×1,430mm×1,190mmと全体的に「フィット4」に比べて小さいことから、かなりタイトな印象を受けますね。~新型「フィット4」のエンジンスペックや燃費などを見ていこう~そしてここからが、皆さんお待ちかねのハイブリッドモデルのエンジンスペックと燃費、そして最小回転半径になります。28.6km/L[最小回転半径]BASIC:4.9mHOME:4.9mNESS:5.2mCROSSTAR:5.0mLUXE:5.2m[足回り]サスペンション(前/後):マクファーソン式/車軸式(4WDはド・ディオン式)ブレーキ(前/後):油圧式ベンチレーテッドディスク/油圧式ディスク現行「フィット3」とのエンジンスペック比較まずはエンジンから見ていきましょう。基本的にエンジンは同じですが、シングルモータからデュアルモータに変更されたことで、システム総出力は一気に大きくなっています。足し合わせただけになりますが、現行「フィット3」はシステム総出力140ps/システム最大トルク294Nmに対し、新型「フィット4」は207ps/380Nmとなっています(実際の数値は異なるのでご注意)。新型「ヤリス」とのエンジンスペック比較ちなみに新型「ヤリス」のハイブリッドモデルでは、エンジン出力91ps+モータ出力85.3psで約176ps、最大トルクトルク120Nm+モータトルク193Nmで約313Nmとなるため、トータル的には新型「フィット4」のハイパワーとなりますね。現行「フィット3」との燃費比較そして最も気になっていたであろう燃費についてですが、WLTCモードでは23.2km/L~29.4km/L、JC08モードでは28.6km/L~38.6km/Lとかなり優秀なスペックを誇ります。現行「フィット3」はJC08モードのみの記載となりますが、28.0km/L~37.2km/Lと新型の方が若干の低燃費仕様に。新型「ヤリス」との燃費比較そして新型「ヤリス」との燃費比較においては、WLTCモードだけですと30.2km/L~35.6km/Lになるため、燃費の面ではかなり劣っているのが残念ではありますね。燃料タンクについては新型「ヤリス」が36L、新型「フィット4」が40Lとなるため、それぞれの航続距離を換算すると35.6km/L×36L=1,281.6km、29.4km/L×40L=1,176kmと100kmほどの差で収まっていますね。...http://creative311.com/?p=81662フルモデルチェンジ版・ホンダ新型「フィット4(FIT4)」の特別内見会に行ってくる。...フルモデルチェンジ版・ホンダ新型「フィット4(FIT4)」の特別内見会に行ってくる。...ホンダCEO「より良い品質と大きな利益率を得る為にはEVは必須」。何コレ酷い...福井県坂井市にて、ホンダ「フィット」やトヨタ「プリウス」を強制的に停車させるクレイジーな自転車乗りの男性が登場。動いたか...フルモデルチェンジ版・ダイハツ新型「タント/タント・カスタム」にサービスキャンペーンという名のリコール。これでエンジン始動不具合も解消か?今日のプリウス...福岡県にて、トヨタ「プリウス」を運転していた高齢ドライバが暴走し複数の車両に追突→その後パニック状態でガソリンスタンドへ突っ込む【動画有】フルモデルチェンジ版・トヨタ新型「ハリアー」に新機能サービスが追加!専用アプリでエンジン始動時間だけでなくエアコンのON/OFF操作も可能にあのカナダのスーパーカーメーカー・フェリーノが、2020年末に更なるクレイジーグレードの「CB7+」を発表へ。サイドミラーの位置もとんでもないところに配置フルモデルチェンジ版・トヨタ新型「ハリアー」の購入を考える5。ウィンカーはどうやらシーケンシャルを採用する模様、現在所有するレクサス「NX」はどうする?【これマジ?】フルモデルチェンジ版・トヨタ新型「ハリアー」の生産・発売時期が遅れるかもしれないとの噂が浮上。中国・新型コロナウイルスが原因かこれマジ?!(印)スズキ新型「ジムニー・シエラ」の5ドアモデルが2021年に登場するとの噂が浮上。具体的なスペックが明らかになり、何と2WDモデルの登場も?!何コレ凄い!ランボルギーニ「カウンタック(?)」をリフトアップ&ゴリゴリオフロードにしてみた。身ぐるみはがされたホンダ「NSX」もフルモデルチェンジ版・ホンダ新型「フィッチ4(FIT4)」の公式カタログが発表前に完全リーク。発売前にディーラより頂いた模様、表紙と一部内容を確認してみよう完成度高けぇなおい!フルモデルチェンジ版・北米仕様スバル新型「アウトバック」を国内初インプレッション。...何コレ凄い...トヨタ新型「アルファード」風の顔面に移植した三菱「パジェロ・スポーツ」が登場。