新型トヨタGRスープラが発表されてしばらく経ちますが、現在各チューナーとも「新型スープラのチューニング」に熱視線を注いでいるようで、今回北米(カリフォルニア拠点)のCXレーシングが、なんと80スープラに搭載されていた直列6気筒エンジン「2JZ」を新型GRスープラにスワップするキットを開発中。トヨタは「直6」をスープラにおけるひとつのコアバリューだと位置づけており、そのため今回のGRスープラの開発にあたっても自社で直6エンジンも持たなかったため、「直6エンジンを持っている」ということを理由にBMWをパートナーに選んだほど。トヨタはなぜBMWを開発パートナーに選んだのか?「直6エンジンが欲しかったから」つまりはそれほど「スープラと直6エンジン」とは切っても切れない関係にあり(北米では今回のGRスープラで5代目を数えるが、これまでのスープラはすべて直6を搭載している)、そうやって苦労を重ねて発売したのが今回のA90スープラということですね。市場の反応として一部は「こんなのスープラじゃない」「スープラは死んだ」「Supraではなく(Z4の兄弟なので)Zupraだ」というものもあり、特に北米においては80スープラが神格化されていることもあってか、こういった声が大きい模様。実際のところ、いかに名機といえども2JZがGRスープラに積まれるB58型直6エンジンを超えるとは思えないものの、やはり「スープラがスープラである」ためには2JZエンジンが必要なのかもしれません。【動画】新型スープラに搭載される「B58」エンジンはここがスゴい。ユーチューバーがその技術を解説するそんなワケで、とにかく北米では、スープラの「心臓」たるエンジンを「他社製」としてしまったA90スープラ許すまじという風潮もあり、今回のCXレーシングに対しては拍手喝采を送っている人々も多いようです。今回のスワップキットについて、エンジン出力(これは自由自在だと思う)や価格、構成については謎のままですが、すでに予約を開始しており、Facebookのコメント欄を見ると、想像を超える反響がある模様。このエンジンスワップに際し、おそらくトランスミッションまでは交換しないと思われ、というのも価格が高くなりすぎるためですが、もしかすると新型スープラに積まれる8速AT「8HP51」へ適用させる(パーツを開発する)コストよりは「リビルトされた2JZ用のトランスミッション」をそのまま持ってきたほうが安いのかも。なると「まさかのGRスープラのマニュアル・トランスミッション化」も同時に実現されることになり、このチューナーが名を売ろうと考えるならば「MTスワップ」も行ったほうが良さそうでもありますね。意外と出てくるのが遅かったな。新型スープラのMT化が米にて開始。エンジンも100馬力程度パワーアップさせて費用は130万円ほど、納期は1ヶ月。HVスポーツ」風のミサイル発射ボタン的デザインに【動画】新型スープラを「1000馬力にする」と公言したチューナー登場。トヨタとの関係性も深く、過去にはカローラを1000馬力化したことも。GT-R、NSXに迫るタイムを記録!そのチューニングポテンシャルはとてつもなく高そうだHKSがSEMAに展示した「GRスープラ・ストリート・コンセプト」詳細を発表!純正制御を活かせるマフラーやサスペンションなど「さすがはHKS」なパーツが盛りだくさん1000馬力のトヨタ・プリウス登場。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)新型トヨタ・スープラ向け純正カスタムパーツも早速GRから登場。トヨタはついに日本でも新型スープラを発表しましたが、トヨタの新型車発表時の「恒例」としてカスタマイズカーについても発表。>日産/インフィニティ(Infinity)【Xmotionコンセプト】テーマは和風と鋼の剣。Concept(クロスモーション・コンセプト)」を発表。発表時には大きなセンセーションを巻き起こした新型コルベット(C8)。...前の記事アバルトが70周年記念「595エッセエッセ」、R-GTクラス優勝記念「124ラリー・トリビュート」を発表。購読するアップしたて。■ニュース【動画】トヨタは間違っとる!スープラの6気筒/4気筒モデルとのデザインが同じであることに納得できないデザイナーが「自分で考えたスープラ4気筒モデル」を公開2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。