?PLT(12015)JR北海道が国に申請中の運賃値上げの妥当性を議論する「市民公聴会」が20日、札幌市中央区で開かれた。「定期利用の高校生への影響が大きい」と心配する声や「JRの経営危機は国策の失敗が原因だ」との指摘が上がった。札幌の市民団体「北の鉄路存続を求める会」の主催で70人が参加。本州のJR3社が数千億円規模の利益を出す現状を挙げ「JR間の格差を放置したのは国の怠慢。武田泉准教授は「値上げに際してJRが掲げる自助努力は抽象的で、運輸審議会は厳しく審査するべきだ」と指摘した。求める会の小室正範事務局長は「札幌近郊の高校では半数がJRで通学しており、1カ月千円以上の負担増になる」と説明した。ID:oGVV6B040.netJR東と合併。ID:cRG0jp1v0.net北海道って歴史ないんだから最初から標準軌で作れば新幹線を最初から走らせることができたのに。ID:W/h/NuF80.net>>41札幌〜新千歳空港じゃなくて、千歳線(札幌〜沼ノ端・苫小牧)では?それだと南千歳以南が原因かと。:名無しさん@涙目です。日本の国内総生産(GDP)は42年間にわたって世界第2位の座にあった。Reserved.ページTOPへ。