去る9月25日に485系お座敷列車なのはなが長野までの引退の旅が行われました。津田沼を発車し、途中、トイレ休憩をはさみ、終着長野には16時過ぎに到着しました。私も当日は中央線沿線に出て撮影をしたかったのですが、日頃の疲れにより熱が出てしまい行けずじまいでした。頻繁に姿を見せていました。他のお座敷列車には見られない明るいカラーで目立つ存在でした。485系ということで交直流、架線のあるところならどこでも行けるのですが、はてさて千葉から一番離れた場所はどこだったでしょうか。行き先方向幕も豊富に設定されているようで、房総特急、臨時の中央線快速列車名も入っているようです。昨年秋、ちょうど今頃です。なのはなに乗って甲府まで行くことがありました。快速お座敷山梨ぶどう狩り号です。我々一家は、ぶどう狩りではなく甲府に行ってほうとうとワイン、信玄餅を楽しんで帰ってきました。行きも帰りもお座敷だったので、4歳の娘もテーブルにお菓子や折り紙などを広げて遊び、空いている車内を走りまわっていました(もちろん車掌さんの許可を得ていますよ)。ホームに入線するとホームにいる方々の注目を浴びます。車内をのぞく人が多数。恥ずかしい気分ですが、特急で座席に座っているよりも足を伸ばしてくつろげるので、とても楽チンでした。JR東は485系列を引退させる方向なのでしょうね。残るは、華、宴、やまどり、ジパング、ゆう、うえつですが、改造車ゆえのはかなさなのか。国鉄特急色485系が消え、ジョイフルトレインがなくなると、とうとう「485」の文字も本線では見られなくなります。(27)最近の記事さようなら。東京メトロ6000系定期運行終了さようなら。行動派で精力的に鉄道趣味をしていらっしゃるDD16303様のブログです。ウェブリブログこの広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下の方法で非表示にすることが可能です。・記事の新規投稿をおこなう×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。