[最新情報]地球温暖化(ぷっ!)のため11月としては記録的な寒波がやってくる。何度も何度も書いてきた通り2010年くらいまで続いた温暖化傾向によって熱エネルギーを大量に吸収した海は、暖かい。冷えやすい陸地の多い北半球の高緯度地域を見ると、すでに寒冷化傾向になっている。暖かさと寒さが戦ってます。今回やってきた寒気は強い!ということで今シーズンはスタッドレスタイヤの出番が多いと予想しておく。夏タイヤを履いており、なおかつスタッドレスタイヤを持っている人は本日の夕方にでも交換をすすめたい。私も午前中にステップワゴンのタイヤを交換しました。BSブリザックのVRXです。安心して推奨できるのは、VRXとヨコハマiG5。試していないダンロップについちゃ不明。タイヤ交換するのだから、いくつかチェックしておこう。ホイールナットの締め具合。レンチで軽く蹴って緩まないようなら、前にタイヤ交換した作業のトルク管理ができていないということ。締め過ぎはボルトを傷める原因になるので注意。車載工具で緩まないほど締まっていることもあり、そうなったらパンク時にタイヤ交換できない。足回りの錆のチェックも忘れずに。様々な金属が使われているけれど、防錆処理してないと真っ赤に錆びる。上の写真を見れば錆びるボルトや金属がハッキリ解ります。見えるブブンなら「そろそろアカンな」と認識できるけれど、ダンパーの上側のように見えないと怖い。防錆処理がしっかりしてるのはスバル車。できれば防錆処理して欲しいです。交換時は前後ローテーションナットの締め付けは本来ならトルクレンチを使いたいトコロながら、無ければ車載レンチや十字レンチで思い切り締める程度に。足で蹴飛ばすのはダメ。数km走った時点で再度緩みの確認をしておくこと。最後にスタンドでタイヤの空気圧チェックを。これを忘れているヒトも多い。外した夏タイヤは、どこに使われていたか記録しておきましょう。前の記事|やっとベンツEクラスに乗りました~(22日)次の記事|ノートeパワー試乗レポート。街中で27km/Lくらい走りますね~コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。感染拡大の情報を受けた?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。