自転車が好きで、自分が好きなものを作るのが好きです。それを公明正大に行っています。NSFというシングルスピードのロードバイクさえ作っています。5.5ポンド(2.5kg)のロードバイクフレームで、2.5mのドロップを飛んだり、マニュアルができます。あなたが過去に乗ったどのロードバイクよりも楽しいでしょう。自転車に乗ることを楽しくしたいだけです。私は背が小さく、それが小さな人用のバイクをデザインするのに助けになっています。他社は大きなサイズのより“smaller"なサイズを作っているだけだからです。多くの他ブランドはただ台湾の工場へ行き、有り物のフレームを有り物のジオメトリーで買って、自転車に乗らない人が素晴らしいと考えた誰かのデザインを採用しているのです。私は台湾に行っていますし、どのようなシーンがあるのかも知っています。それは十分ではありません。スケートパークに行って見てみれば分かります。今でも進化していると感じる?それは毎日。オールマウンテンのスタイルはエキサイティングで、最初にMTBに乗った時を思い出させてくれます。毎日乗りに行って、自分の限界に挑戦するのが好きです。Stravaにいますが、他者と競争するためではなく、自分への挑戦です。Stravaは楽しいですね。トレンドは一周して、人々は外に実際にペダリングして出かけることの楽しみを再発見したように見えます。ええ、それはクロスカントリー・ライディングです。今は楽しい自転車があります。現在、唯一の納得させなければならないのは、175cmでSサイズのフレームに乗るべきなのに、Lサイズに乗らなければならない、と考えている人達です。その場合、彼らはスティーブ・ピートのバイクに乗っているように見えるでしょう。長いトップチューブを採用するトレンドは過去に逆行しているように見えます。XSサイズを650BでDHレースしています。50mmステムに150mmトラベルのフォークで背の大きな選手の乗るDHバイクと戦っています。トレールライディングではSに乗っています。ジャンプをしたい場合や、よりターンを楽しみたい場合はXSに乗ります。Mに乗ると、フィーリングを失ってしまいます。175cmで23.25"トップチューブのバイクに乗るような人が存在するのです。ブラックマーケットの今後の予定は?何か大きな計画は?今はROAMを離陸させようとしている所で、ブランドを支える基盤を作っています。week"(1週間だけの人気者)になろうとすればいいのですが、現在私達はそうではありません。なることはとても難しいことですが、永遠に乗れるような自転車を欲しがるオールドスクール達には我々が選択肢です。シーズン直前に自転車を探しているような誰かの為の自転車はありません。現在、我々は多くの完成車を販売している訳ではありません。USAのクールなパーツキットを用意しています。アメリカのブランドをなるべく採用するようにしているのです。アメリカ製のハンドルバーも予定しています。多くのアメリカ国内で1度たりとも製品を生産したことの無いブランドが「アメリカ製っぽい」製品をラインナップに持っています。アメリカのキッズはそれに気づいていません。彼らが歳を取った時、その価値を知り、長く使える物にお金を払うようになるのです。究極は、自分のフレーム工房を持ちたいと思っています。私は自分の手を動かしたい人間です。人生を通じて製作をしてきました。何かを作っていなければ、幸せではありません。それが、台湾に行って誰かがフレームを作っているのを見るよりも、より楽しいやり方です。振り返って、十代の自分へのアドバイスをするなら?私が犯した過去の過ちは、今では良い思い出です。良い選択、悪い選択、その両方が今私のいる場所へと導いてくれたので、それを変えようとは思いません。私は自分のブランドを持っており、誰もそれを奪うことはできません。これは誰もが簡単に言うことができることではありません。