私たちの要請を受けて来日したのは、経験豊かな技術者でした。彼はフェントトラクター導入当初から我社をコーチングしてくれている技術講習トレーナーで、トラクターの設計分野に関しても知識が豊富な、まさに最後の希望とも言える人物でした。到着後すぐに作業に入った彼は、オシロスコープ(電圧の変化を可視化する装置)を使って、電気系統に異常がないかをつぶさに確認していきました。点検のために使用する道具も、大切な要素の一つですそれまでの調査方法と違ったわけですね。電圧変化を系統立てて確認する手法を学んだのはその時です。いえ、原因はすぐに特定できませんでした。そこまでやってもわからないと、心が折れてしまいますね。私たちには必ず解決するという強い気持ちがありました。支社の技術チーム、担当営業所の営業マン、技術員も皆が毎朝トラクターを前に状況を確認し、お互いに率直な意見を出し合ってディスカッションしました。長期に亘って問題を解決できない歯がゆさが有りましたが、皆が解決を信じて動いていたと思います。熱い思いがあったんですね。そこまで強い思いを持ち続けられたのでしょうか?一番は、ご迷惑をおかけしているお客様に早くこのトラクターをお戻ししたいという気持ちです。原因のわからない故障でも必ず直せるという前例を作ることは、お客様の安心に繋がります。今後も、どんな故障が起きても直してくれるという信頼を獲得したいと思っていました。どんな故障が起きても直せるという安心感が欲しかったメーカーの方も同じ気持ちを持っていたと伺っています。当初予定の1週間で原因が判明せず、滞在期間を延長しなければならなくなりました。本国ではクリスマスの長期休暇が控えている非常に忙しい時期でしたが、一所懸命に対応してくれました。営業マンと我社の技術員が長期解決できない状況をお客様に説明・お詫びに伺った際に、同行してお客様のメーカーに対する期待の大きさを直接聞くことで、使命感が更に強まったようです。結果はどうなりましたか?技術者は時間をかけて丁寧に電圧の変化を記録していきました。それぞれのデータに異常は無かったのですが、それを全体的に俯瞰すると、定期的に原因不明の電圧上昇が起こっていることを発見しました。定期的というところがポイントです。それで、一つの仮説が再浮上しました。それは、静電気が蓄電されることで電圧異常が発生し機器が不具合を起こすというものです。このアイデアは初期段階に挙がりましたが、あまり現実味のあるものでは有りませんでした。回転する機構をもつトラクターでは、静電気の発生は設計段階で考慮されアースを取るなどの対策が講じられているからです。それで、トラクターに簡単な静電気除去装置を取り付けてみました。すると、それまで発生していた定期的な電圧異常が収まり、機器の不具合も解消しました。メーカーの技術者も問題の原因を構造上の観点から分析し、本国へフィードバックを持ち帰りました。日本で点検した内容は、継続生産車に対策が採用されることになりました。トラクターは無事お客様のもとに。それは、誰一人諦めなかったことです。チームの全員が、お客様のために解決するという強い意志を持っていて、向かう方向が一緒だったと感じています。それにはメーカーの技術者も含まれます。MFMはただの輸入販売会社ではないという実感が有りました。今後も難しい問題に直面するかもしれませんが、諦めなければ必ず解決すると感じましたし、それをお客様にも知っていただけたのは本当に嬉しい体験でした。ワークフロープロジェクトストーリー01:GPS自動操舵装置普及の取り組み。お客様のためにできること。04:初見の農機を、わずか3日でセッティングする。05:すべてはお客様の最善を考えお届けすること。ワークフロープロジェクトストーリー01:GPS自動操舵装置普及の取り組み。お客様のためにできること。04:初見の農機を、わずか3日でセッティングする。05:すべてはお客様の最善を考えお届けすること。