先頭が尖っているため、座席が1つ少ない。網棚代わりの荷物置き場も、運用開始当時そのままだった。六甲トンネルに入り、車内は夜行列車の様相に変わる。新大阪-神戸区間は1995年の大震災では、三日だけ不通になった。市街地を過ぎると六甲トンネル。新幹線では新関門トンネルに次いで2番目に長い。トンネルを抜けるとすぐ新神戸。つのトンネルのわずかな合間にあるため、昼間でも薄暗く感じる。降車後、500系が神戸トンネルに吸い込まれるところを見送った。旅日記は不定期で連載中です。目次ページはこちらです。「旅行・地域」カテゴリの記事パスワードを復唱するカウンターのおばちゃん(2019.10.11)今年も同じ失敗を繰り返し、白十字パーラーのミルクセーキに「きーん」となる(2019.10.10)カフェこもれびが近くにあれば、毎月通うと思う(2019.10.09)アルカスで行われていたはずの、V・ファーレン長崎の展示(2019.10.08)駅前不動産スタジアムにツッコム乗客たち(2019.09.14)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。29携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するプロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。