(^^)下地研きを一端終えて光沢を引き上げてやると今回4日間を費やしたが時間が全く足りない!!このワイパ周囲もまだまだ研き込みが足りないのです。全体バランスを考えると出来たのはここまでなのです。オーナー様には申し訳ないが私の読みが甘かった部分もあり一部不完全です。不完全部分は今後改めて時間を作り作業する予定です。この運転席を見ていかがですか?至れり尽くせりの現在の車とは大違いです。聞かれたら私は間違いなくこのスプライトを選択するでしょう。エンジンをスタートさせるだけでも楽しい車です。チョークレバーを引きイグニッションキーを回すと火が入る。安定しないアイドリング。水温計の針が上がるって来るまでチョークは戻せない。儀式のような手順と時間を要するがその時間も楽しい時間なのです。ワンボックスのように色んなものを積む事は出来ませんが走る事そのものを断然楽しめるのがライトウエイトスポーツの醍醐味です。研きが完成した日N君が来店して、ついつい話し込んでしまった。すると雨が・・・やっちゃいました!!!雨の日に走れない事すら楽しむ事が出来れば良いだけなのです。納車は翌週へと持ち越し。最後に翌週納車してN君は意気揚々と晴れた秋空の下を走って帰りました。新品に交換したところの燃料ポンプが4回目のドライブで早くもお釈迦。エンコしても、700kgの車です。簡単に路肩まで移動できます。タバコを銜えて街と人の流れを楽しむ時間です。業務連絡と言うかたちにて打ち合わせをさせていただきました。紛らわし事となりましたことご容赦くださいませ。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。