鉄道と音楽の日々ブログ紹介ローカル線の乗り鉄とクラシック音楽鑑賞の趣味のページです。2019年を振り返ってリタイア後6年目の2019年もあとわずかとなった。今年も鉄道とヴァイオリンを中心とした趣味を楽しんできた。この1年について振り返ってみたい。more相鉄新横浜線2019年12月26日(木)のつづき。行ってから川崎に戻り、南武線の電車で武蔵小杉へ。相鉄線直通電車のホームは南武線ホームから300m以上離れており、長い連絡通路を歩かされた。横須賀線や湘南新宿ラインも発着するホームなのだが。武蔵小杉12時23分発の相鉄線直通電車に乗った。青春18きっぷが1日分余りそうなので、本日2019年12月26日(木)に東京に行ってきた。正月用の買い出しが主目的であるが、京急大師線と相鉄新横浜線に乗ってきた。京急大師線は本年3月に産業道路駅が地下化されてからまだ行けていなかった。more日豊本線の秘境駅めぐり(4)-餅原、青井岳駅2019年12月12日(木)のつづき。日向沓掛(ひゅうがくつかけ)11時09分発の下り列車はキハ47形気動車2両編成。電化区間なのにまたもや気動車である。セミクロスシートの1両目には客8人と空いている。田野の先はまもなく山越え区間となる。次の青井岳は後で来るのでそのまま乗っていく。山を抜けると盆地になり、山之口。more日豊本線の秘境駅めぐり(3)-田野、日向沓掛駅2019年12月12日(木)のつづき。宗太郎6時54分発の下り普通列車で延岡には7時26分に帰り着いた。7時36分発の下り普通列車に乗り継ぐ。817系電車2両編成のワンマン運転。このあとは秘境駅の餅原(もちばる)と青井岳に行く予定だが、少し時間があるのであと2駅ほど寄っていこうと思う。more日豊本線の秘境駅めぐり(2)-宗太郎駅2019年12月12日(木)は朝一番で秘境駅の宗太郎を訪問。青井岳を訪問して宮崎空港から帰途につく。5時50分にホテルをチェックアウトして延岡駅へ。延岡6時10分発の上り普通列車は1番線ホームの4号車乗り場で待つように言われた。more日豊本線の秘境駅めぐり(1)-東都農駅2019年12月11日(水)から12日(木)まで1泊2日で宮崎に行ってきた。日豊本線の宗太郎駅など4つの秘境駅を訪問したので、今日からその様子を書く。12月11日(水)は内房線の最寄り駅をゆっくり10時過ぎに出て、千葉乗り換え成田の空港第2ビルには11時41分に着いた。きっぷは例によって青春18きっぷ。more東京交響楽団の第9日豊本線の駅めぐりのブログを書く前に、本日のコンサートについて書いておく。今年もベートーヴェンの交響曲第9番の季節がやってきた。毎年家族4人で聴きに行っているが、今年は曜日繰りの関係で年末はスケジュールが合わなかったので、本日2019年12月14日(土)に行ってきた。秘境駅めぐりについて書く前に、本日2019年12月13日(金)にJR各社は2020年3月ダイヤ改正のニュースを発表したので、JR北海道の駅廃止について書く。ダイヤ改正は2020年3月14日(土)である。JR北海道はご利用の少ない駅として、根室本線の古瀬駅と釧網本線の南弟子屈(みなみてしかが)駅を廃止すると発表した。more宮崎に行ってきます明日2019年12月11日(水)から12日(木)まで1泊2日で宮崎に行ってこようと思う。日豊本線の宗太郎などの秘境駅に行くのが目的。航空券は8月にジェットスターのセールで成田~宮崎往復を2,378円の格安で手に入れた。宮崎に着いてからは青春18きっぷで秘境駅をまわる。全部で4駅に下車予定。moreペッテション=ベリエルの「旅の思い出」タワーレコードオンラインに注文していたペッテション=ベリエルのCDが手に入ったのでその感想を書く。ペッテション=ベリエルはこれまでもたびだひブログを書いているスウェーデンの作曲家。more2020年2月は庄内に行こうと思う最近の鉄道旅行は秘境駅訪問が主になってきた。牛山隆信氏の秘境駅ランキングでランクの高い駅から順に訪問するようにしている。本日2019年11月30日(土)の段階で未訪問の最もランクが高い秘境駅は24位の内名(うちな、芸備線)であるが、ここは2020年1月に行く予定だ(順位は2019年度版秘境駅ランキングによる、以下同様)。more2020年1月は岡山に行こうと思う2019年も残り少なくなってきたが、12月には1泊2日で宮崎県の秘境駅を訪問しようと思っている。年明けの2020年1月は岡山方面に行くことにした。秘境駅に行くのが目的。例によってLCCを使いたいのだが、岡山空港にはLCCが飛んでいない。2019年11月15日(金)のつづき。長瀞15時18分発の下り電車に乗り、15時29分の和銅黒谷(わどうくろや)で下車。ホームには大きな和同開珎のモニュメントが置かれている。近くの和銅遺跡から和銅(純度が高く精錬を必要としない自然銅)が産出したことを記念して、日本最初の流通貨幣とされる「和同開珎」が発行されたのである。more秩父鉄道の駅めぐり(5)-「SLパレオエクスプレス」と長瀞駅2019年11月15日(金)のつづき。13時45分になると、三峰口14時00分発「SLパレオエクスプレス」の改札が始まった。ホームに入ると大勢の人たちが蒸気機関車C58363を記念撮影している。私も写真を撮ってから4両編成の客車の1両目に乗り込んだ。客車は4人掛けのボックス席が並ぶ。自由席なので、左のボックス席窓際にすわった。more秩父鉄道の駅めぐり(4)-浦山口、三峰口駅2019年11月15日(金)のつづき。白久(しろく)から3駅戻って12時42分の浦山口で下車。ここもカーブした単線ホームに小さな駅舎がある有人駅。駅は小高い場所にあるが、10mほど下に民家が並んでいる。駅前から細い坂道を下ると湧き水があり、不動名水と書かれている。more秩父鉄道の駅めぐり(3)-影森、白久駅2019年11月15日(金)のつづき。武州日野11時31分発の上り電車で3駅戻って影森で下車。影森駅は1面2線のホーム。あった木造駅舎は2016年に取り壊され、ホーム上に駅務室や待合室がある。木造駅舎がなくなってしまったのは残念。影森での待ち時間は14分しかないが、この間にやることがある。2019年11月15日(金)のつづき。10時00分に東武東上線で終点の寄居(よりい)に着いたところから。ここで秩父鉄道に乗り換えであるが、次の秩父鉄道下り電車は10時03分発とあわただしい。跨線橋を急ぎ足で駆け上がり、秩父鉄道のホームに降り立つとちょうど電車が到着したところだった。秩父鉄道では「SLパレオエクスプレス」が運転されているが、車両の分解を伴う大がかりな検査のため2020年は運転予定がない。休止前の最終運行日は2019年12月8日(日)である。それまでに乗っておこうと昨日2019年11月15日(金)に出かけた。残すところあと2カ月足らずとなった。この時期は毎年家族4人で年賀状用の写真を撮りに行っているが、ここしばらくは「いすみポッポの丘」かまたは小湊鐵道の駅で1年おきに撮っていた。昨年は「ポッポの丘」で撮ったので今年は小湊鐵道の駅である。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。