バックでは、車速に少し影響も出る。思いながらいつもの事で、自分のクルマは後回し。フラッシュを焚いているのでオイルが垂れているのがご覧いただけるかと思います。この底はコテコテである場合が多いのです。5番プラグの両脇に穴があります。ここからブローバイを吸気側に戻しているのでスロットルの手間でもオイルが含まれた空気を吸っているのです。動脈硬化の様に空気の通り道を狭めるのです。適切な発火タイミングこの3つが揃わなければトルクもレスポンスの良さも得られません。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。