D7に早速、装着したので簡単にレビュー。BR-R573とはBR-R573はいわゆるショートVブレーキといわれるタイプ。質は105グレード(らしい)。↑BR-R573の長さは90mm、オリジナルは100mmぽいので10mm(=1cm)の差がある。短いということはブレーキの引き量がかわるので調整する必要がある。ごちょごちょとワイヤーを貼り直し。ブレーキテンション調整のためにナットの順番を返る必要があった。↑写真の左から2番目と右から3番目を交換。(縦になっていて赤丸のやつね)↑ブレーキケーブルを通す金具が通らなかったので鉄ヤスリで削った。完成!だいたい30分くらいかな。面倒なので今度ワイヤーを貼り直すときに取り付けることにする。試走してみるとなかなかの剛性感で「明らかにブレーキの効きが違うぜぃ!!!」。たわまないかな〜というぐらい。ほとんど違いがわからない。雨の日に走ったり、急坂をハイスピードで降りたりすると違うかもしれない。大きな変化はやっぱり見た目でしょう!黒フレームに黒ブレーキで引き締まった感じ。105グレード!格好いいぜい!試していないし店頭で見たこともないのでわからないが値段が半分くらいのSORAグレードBR-R353でも良いかもしれないと思うが、ブレーキにケチるのはよくないと思う。今回もっともショックだったのは。160gまさかの+10g、前後で+20g増量。短くなるから軽くなると思っていたがなんと。その分剛性アップなのだろう。Apple)との干渉もなくてよかった。まとめしっかりと制御されるショートVブレーキ。見た目は黒で格好いいと信じている。