県庁の建物は松江城の旧三ノ丸に位置している。松江城は江戸時代に松江藩の藩庁となり明治維新とともに廃城となったが、天守が現存しており、江戸時代初期の建築をとどめている。天守閣は5階造りになっており階段で上ると全方向の展望が開ける。明治維新の際には天守閣以外の建物が取り壊されたものの、天守閣は取り壊しを免れたのだという。松江城から護国神社の脇を通り塩見縄手へ向かう。屋敷がこの通りのほぼ中央にあったことが名前の由来らしい。武家屋敷が立ち並ぶ中にはこの地に縁のある小泉八雲の記念館や旧居がある。約270年前の古い姿のまま松江市内観光にも便利なレイクラインバス堀川めぐりお堀をぐるりと一周する遊覧船に乗船。全部で17カ所の橋をくぐるが、そのうちの4カ所では橋の高さが低いため船の屋根を下げなければならない。船の屋根を下げるときは頭を下げて通過する。乗船して内堀を進み、途中で外堀に出る。一周すべて乗船すればおよそ50分だが今回は大手前で下船した。ちなみに乗船券は一日有効で何度でも乗り降り自由。続いて宍道湖の南側にある玉造温泉へ。玉造国際ホテルで立ち寄り湯。日没までだいぶ時間もあるので、今回は宍道湖に沈む夕日を眺めることなく宍道湖を後にした。宿の前が漁港になっており、船が係留されているが何隻かの漁船が漁に出ている。水木ロード中海を右手に眺めながら島を経て、大橋を渡って鳥取県境港市へ。境港駅前に続く水木ロードには、水木しげる氏が描く漫画ゲゲゲの鬼太郎に登場する妖怪の像が設置されている。鳥取県内でも有数の観光地となっているそうで、水木ロードを散策中も人通りが絶えることはなかった。日本を代表する砂丘、鳥取砂丘(東西16km、南北2km)を歩く。海岸から続く砂浜の一部が丘になっているような感じである。ラクダに乗って散策が出来るのだが今回は雨のためらくだはお休みのようであった。砂丘と言えば風紋を思い浮かべるが別名「砂のさざ波」といわれ、風速5~6mの風が乾いた砂丘を吹き抜けるときにできる。くを横断する余部橋梁が見えたので立ち寄ってみた。「余部鉄橋」として知られた鉄橋であるが、2010年に現在のPC橋へと架け替えられている。旧鉄橋のモニュメント私設資料館らしいこの頃から雨足が強くなってきた。台風接近のため風も強いので早めに切り上げる。本日は夕日ヶ浦温泉の旅館かとう別館に宿泊。旅館かとうの風呂2013年9月16日(月)晴れ昨日からの雨は収まったが、まだまだ風は強い。台風18号は関東を通過中のようだ。台風の影響もあり今日の予定は取りやめ、とりあえず宿泊地まで向かうことにした。強風のため北近畿タンゴ鉄道宮津線は終日運休である。通行止めなどの影響を受けずに到着した。くを流れる由良川の水量が増えており、上流では氾濫している場所もあった。その河口にあたる由良海水浴場に押し寄せる波は、普段はコバルト色の綺麗な海水のはずだが、濁流となり流木が流れ着き、山のようになっていた。終日運休のため錆始めてきた旅館芳月アワビの陶板焼き/黒毛和牛の陶板焼き湯らゆら温泉・天然ラジウム温泉2013年9月17日(火)晴れ早朝、波も少し収まったようなので近くの様子を見てみることにした。前日の通行止めも解除されたと言うことで丹後半島北東部に位置する伊根湾へ。丹後半島の伊根湾には海岸沿いに舟屋と呼ばれる伝統的な民家が建ち並んでいる。1階に船を収納できるスペースがあり、海上から見ると海面すれすれに建っているように見える。伊根湾に沿って230軒あまりの舟屋が立ち並ぶ舟屋群が見える。陸地からではなかなか味わえない舟屋の風景が広がる。舟屋の里伊根」へ行ってみた。美しい海岸線を見下ろす急斜面に連なる棚田だ。日本海がキラキラと輝いている。駐車場に車を駐め、神社を参拝後ケーブルカー乗り場「府中駅」へ向かう。天橋立の北側に位置する傘松公園は古くから天橋立を望む絶好のスポットとなっており、阿蘇海(手前)と宮津湾を分けるかのように文珠方面(天橋立駅方面)に伸びている。展望スポットも何カ所(大内峠、天橋立ビューランド、栗田峠)かありそれぞれに違う趣が味わえるようだ。傘松公園へはケーブルカーとリフトが並行して運行されているので上りと下りで違えて乗車してみた。:初秋の立山黒部アルペンルートコメントをどうぞ返信をキャンセルする。