]1ポルシェ・マカンをローダウン一気に冷え込んできた気がします・・・。11月ですもんね、そりゃそうだ。連休初日の土曜日は、ポルシェ・マカンのローダウン作業に勤しんでおりました。今回、マカンのグレードは、ベースグレードの「マカン」。こいつは、4気筒2Lターボエンジンを積んでおります。スプリングのみでのローダウンを想定しておりましたが、アフターマーケットで設定あるのは、「マカンS」以上の6気筒用ばかり。足回りは共通なのですが、車重の違いによってバネレートやらが違っていて使用不可。使用しても良いのですが、想定より下がらないとか有り得ます。KWから出ている「HAS」。Spring」の略で、純正ショックを車高調化してしまうキットです。これならマカン全部が適合確認取れております。PASM無しの車両ですので、配線に気を使う必要もなさそう。作業開始です!それにしても、マカン、ボンネット開けてしまうと、何の車か分からなくなる・・・フロントは、純正ショックのスプリング受け皿を取り外して、KW製のネジ山がついた受け皿一式に交換しスプリングもKW製へ交換です。リアは、まんま車高調と同じグルグル君とスプリングを組み込み。取付後は車高を微調整して、アライメントを取って完了!今回、異音が確認できたので、全て終了後、確認作業をしましたが、原因らしきところを特定して対策作業をして本当に作業完了です!※ローダウン作業が原因の異音では有りませんデした。今年も残り二ヶ月・・・。スタッドレス商戦もボチボチ始まっていますしね。今年は皆さんの動き出しが早いかも?!さてさて、スタッドレス商戦本格化するとブログも放置になりますし、今の内にアップしておきましょう(最近は普段も放置かも)。今回は、ヘッドライトの黄ばみ取り!最近の樹脂製ヘッドライトレンズは、紫外線やら何やらで経年変化で黄ばむ車両が多いです。今回の車両もそんな車の一つ。アルファロメオのジュリエッタです。当店では2つのメニューが有りまして、1薬剤のみで黄ばみ取り2薬剤+研磨にて黄ばみ取り。本日は、2にて行ないます。2の方が効果は高いのですが金額もプラスになりますので、その辺りはお客様の拘りやら諸々とご相談と言う形です。余分なところをマスキング。研磨剤がついてもマスキング下のボディを傷めないようにします!まずは表面の黄ばみを出来る限り落とす為、薬剤を塗布。薬剤を吹き上げたら、その後は、ひたすら研磨。研磨剤も番手を変え、粒子の荒い物から徐々に細かい物へ。最後にコーティング材を塗布して紫外線から守ります。だいたい一時間くらいで綺麗になりますので、最近、黄ばみが目立つなぁと思いまじめたオーナー様、お勧めです。※とはいえ、状態によっては黄ばみが取りきれない場合もあります。12:36初めまして。18:58ありがとうございました。CLA45にパナメリカーナグリルを装着です。久しぶりのブログ更新。今週はずっと雨・・・。...BMW・F36系420iグランクーペのマフラー交換。本日、宮地佑紀生さんの逮...ベンツ・Cクラスにヒッチメンバー装着です。日曜日の事ですが・・・。メッセージを入力してください。