一応過去のラップタイムを調べると以下の通り。改修後の2回で極端にレベルの差はあるものの、ともに道中が緩んでの究極的な切れ味勝負となっている。このコースは道中が緩む流れにはなりやすいのだが、ステップレースなので本気で飛ばしていくような馬も少なく、ゆったりとしたペースに落ち着きやすいという面があるのだろう。このような流れでは勝負所での切れと直線でトップスピードを持続する力が必要となり、予想の流れとしてまずは末のしっかりした馬を選ぶところから始めるのが良さそう。ちなみに昨年の阪神JFがちょうど同じような流れとなっており、当然ここへ直結する可能性は高い。12.4-11.0-11.8-12.1-12.3-11.9-11.3-12.4その阪神JFは(おそらく1秒程)時計の掛かる馬場だったことを考えてもウオッカ、ダイワスカーレットにはさすがに届かないものの、少なくとも去年のクラシック世代よりかは強い内容。そこから3ヶ月間の成長を考慮すれば、(地力不問のチューリップ賞なら)2007年に近いレベルまで達するのかもしれない。逃げるのはカウアイレーンかハッピーシャトルか分からないが、どちらにしてもそれほど流れを引っ張るようにも思えず、やはり緩んだ末の切れ&持続力勝負になると想定して予想する。◎ブエナビスタ成長分がなくても阪神JFの内容で十分に勝ちきれるレベルなのだから本命はこの馬で仕方がない。緩んだ流れになった時点でこの馬の真の強さを確認するのはまた次回ということになるが、ここは持ち前の切れ味を堪能できれば...まあいい。○ブロードストリート前走京都の内回り1600mで直線のみの勝負で突き抜けているのだから切れは確実にある。道中が緩い新馬戦と多少締まった前走で全く同じ脚を使えているのだから地力の面でもこの中では上位であることは間違いない。この馬を対抗に選んだ時点で馬券的には何の面白みもなくなってしまうが他に信用できるほどの存在もいないので...。初戦では切れを、2戦目では持続力をともに相当なものを持っているところを見せている。ブエナビスタまではさすがに抑えられないかもしれないが、展開次第では後ろの馬を完封してもおかしくない。注マイティースルーフェアリーSのように切れさえあれば前の馬が残ってしまう舞台では何もできなくなってしまうが、長い直線の持続力勝負であればもう少し力を発揮できるはず。切れがあまりなく勝負所でそれほど動けるとも思えないので、前の馬に持続力が備わっていたら複勝圏内までがいいとこ。△ジェルミナル地力はまずまず高く、切れも持っているが、現段階では末の持続力には疑問を感じる。能力である程度好走はできても勝ち負けしているところには少し遠い気がする。※「名前/URL」にて何かしら記名をして頂けると嬉しく思います。(→お問い合わせ)競馬歴:トロットサンダーのマイルCS~現在馬券歴:シンボリクリスエスの有馬記念~現在ブログ引っ越して来ました。「競馬場のコース特徴(函館)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中京)」更新しました。「競馬場のコース特徴(福島)」更新しました。「競馬場のコース特徴(東京、京都)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中山、阪神)」更新しました。「競馬場のコース特徴(新潟、小倉、札幌)」更新しました。落ち着いた入り方をしつつ→後半徐々に加速していく展開。持久力&持続力が問われる。前半は速くはならないが、かなり"締まった"展開になる。スピード持続力が問われる。前半である程度引っ張られつつ、後半はフラットな展開になる。持久力&持続力が問われる。一定以上の水準から→しっかり加速する展開が基本。スピード持続力&切れが問われる。一貫した流れからの→持久力&持続力勝負が基本。今回はもう少し落ち着く展開を想定。道中一旦落ち着いて→上がりでしっかりと加速する展開。切れ&末の持続力が問われる。ミドルペースから、一旦溜めて→しっかりと加速する展開。切れ(&一定の持久力)が問われる。落ち着いた流れから、上がりは長い脚を使う展開。一定の持久力&末脚の持続力が問われる。※相互リンクの募集は行っていません。