300Cくんいや正確には、ウチの、じゃないです。ワタシ、運転できませんから。ESCALADE(キャデラック・エスカレード)2008年モデルです。本国アメリカはもとよりヨーロッパや日本でもステータスなSUVです。定番カスタムキャデラックSRXは、V6-3.6LとV8-4.6Lがあります。スポーツパッケージを除けば、外観上の違いはエンブレムとホイールしかありません。3.6この2代目も初代のコンセプトをさらに磨きあげニュルでハンドリングテストを行ったりという力の入れようです。キャデラックキャデラックCTSは評論家の中では評判の良いアメリカ車です。カブリオレ先日消滅したベルトーネが生産していたオープンカー。アストラとアストラ初代アストラと二代目アストラの2ショット。この二台、インテリアはけっこう似ているんだが、エクステリアはかなり違う。全てのドア&ハッチは手で開けられ、車内に特に異常は感じられなかったので、3ケタ台でぶつかった割にはGアストラ君は丈夫に作ってあるなとの印象です。ヴェロ−チェ」の後継車だけに、ガックリした。好きなヒップイタリアの人って本当にステキなもの作るなぁ。アルファ8Cスパイダー君。アルファロメオGTVアルファレッドのGTVが2台。何が素敵ですって?それはこのデザインとエンジンでしょう。試乗しちゃいましたぁ☆お次はアルファGT。この車は2、3年前に出た車なんだけどこちらのほうがブレラよりは軽い感じでちょっとアルファっぽさが感じられました。アルファGT今日移動中にこのクルマが走り去る姿が目に焼き付いた。美しい!!自分がオーナーになるとかそんなんじゃなくて単純に工業製品として美しく色気がある。GTうちの会社の駐車場に一台見かけます、アルファGT。