スポーツバック』:1,932,000円~3,024,000円、消費税込)。今回の一部改良では、滑りやすい路面走行時や急なハンドル操作時に、車両の不安定な動きや車輪のスリップを防ぐ、「アクティブスタビリティコントロール(ASC)」を全グレードに標準装備したほか、緊急ブレーキ時に、より大きなブレーキ力が得られるブレーキアシスト機構にも改良を加えるなど、安全性の向上も図った。PICK」に4年連続で選定された。3つの項目で、“good”の評価を得る必要がある。スポーツバック』の一部改良内容(1)燃費向上1.8Lエンジンは、『RVR』や『コルト』に採用している減速エネルギー回生システム(高効率発電制御)等の低燃費化技術を既に採用しているが、今回さらに、エンジン内部の摺動抵抗を低減するなどの改良を行い、加えて2WD車に採用済みの電動パワーステアリングを4WD車にも採用することで、4WD車の10・15モード燃料消費率(国土交通省審査値)を1.0~1.2km/L向上させ、平成22年度燃費基準+15%を達成。あらたに4WD車もエコカー減税(50%軽減)に適合した。「RALLIART」グレードは、エンジン点火プラグの変更やエンジン制御を最適化することで、10・15モード燃料消費率(国土交通省審査値)を0.4km/L向上させ、平成22年度燃費基準を達成。あらたにエコカー補助金(経年車の廃車を伴う新車購入補助。2010年9月末で終了)の対象車となった。滑りやすい路面走行時や急なハンドル操作時に、車両の不安定な動きや車輪のスリップを防ぎ、安定した走行をサポートする「アクティブスタビリティコントロール(ASC)」を全グレードに標準装備した。(「RALLIART」グレードは以前より採用済み)緊急ブレーキ時に、より大きなブレーキ力が得られるブレーキアシスト機構を、緊急ブレーキであるか否かを従来以上に的確に検知できるペダル踏力・踏込み速度感応型に変更し、安全性をさらに向上させた。Transmission)」の制御を大幅に改良。素早く自然な変速を実現した。(4)オーディオ、ナビゲーションシステムメーカーオプションの7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション[MMCS]に、地上デジタルTVチューナー(フルセグ)を搭載した。グローブボックス内に新たに設置したUSB端子や、Bluetooth®で接続された、携帯電話や音楽プレーヤーなどの外部機器を、MMCSのタッチパネルや、ステアリングホイールのオーディオリモコンスイッチ、ボイスコマンド機能によって操作できるリンクシステムを採用した。プレミアムサウンドシステムの8chトータル出力を650Wから710Wに増やし、より迫力あるサウンドを楽しめるシステムとした。(5)エクステリアサイドエアダムの形状を大型化して精悍なイメージにすると共に、空力性能の向上を図った。(「SPORT」「RALLIART」グレード)(6)インテリアシフトノブを、よりフィット性の高いデザインに変更した。(「RALLIART」を除く全車)「EXCEED」「TOURING」グレードの単色液晶メーターのデザインを変更し、燃費によい運転状態か否かを表示するECOランプを追加した。「RALLIART」グレードのハイコントラストメーターに、あらたにECOランプを追加した。reserved.ページの終わりですページの先頭へ戻る。