×ウェビック安心サービス修理保証について対象商品はメーカー保証が付帯していない場合でも、商品に不具合が発生した場合、納品日から「1年間」ウェビックが当該商品の修理・交換をいたします。ウェビックカードにて決済頂いた対象商品は期間を「2年間」に延長いたします。×ウェビック安心サービスパーツ適合保証について対象商品において、適切な手順においても取付ができなかった場合に当該商品の販売価格の10%を補償ポイントとしてお支払いいたします。その後返品・交換などのご対応をさせていただきます。※アフターサービス窓口はWebikeで承ります。※画像には一部カラー:ライトシルバーが含まれています。SHOEI製品はメーカーの販売政策により、販売時に製品取扱いに関する説明が義務付けられております。SHOEI製品のご購入にあたっては、ヘルメットが安全確保の為に機能を発揮するためにも、Webikeが【正しい製品の選びかた・使いかた、メンテナンス方法】をご説明し、全てのお客様にご理解いただく必要がございます。動画ガイドをご覧いただき、ご不明の点はチャットサービスなどをお気軽にご利用ください。※Webikeおよび弊社スタッフはSHOEI製品の販売員資格を取得しています。営業時間:平日9:30から17:30※営業時間内のみ、画面右下に表示されます。最適なSHOEIヘルメット選びや着用サイズ・メンテナンスについてなど、ご相談ください。1-5-61階の内線で「SHOEIの説明を聞きたい」とお申し付け下さい。営業時間:平日9:30から17:30機能とデザインを、ひとつの形に新世代のツーリングフルフェイスを創るにあたり、まずSHOEIが考えたこと。それは、確かな安全性や機能と、スタイリッシュなデザインの融合でした。開閉式インナーサンバイザーを採用することで様々な周囲の環境に対応する能力を持たせながら、衝撃吸収性能に直結する衝撃吸収ライナーの厚みを犠牲にしないように、それでいて不必要に帽体が大きくならないようにシェルの形状を工夫しています。サイドから流れるように後頭部へと繋がるラインを、そのまま一体型のスポイラーとして機能させることで、見た目だけではない空力性能の向上に一役買っています。プレミアムツーリングフルフェイスとしての新基準を、GT-Airが創ります。■webBikeWorldでGT-Airがヘルメット・オブ・ザ・イヤーを獲得。「webBikeWorld」は北米を中心に、ヘルメットやウエアーなどバイク用品の評価を発信しているWebサイト。メーカー等からの製品提供や広告を一切受け付けず、独自で製品を購入して評価することで、ユーザー目線の公平な評価を掲載している。時に辛口な評価も下すこのWebサイトは、一般ライダーからの信頼も厚く、多くのライダーが用品購入の指針としている。毎年優れた製品を選出している「モーターサイクル・プロダクト・オブ・ザ・イヤー」。9回目となる今回、GT-Airが2013年ヘルメット・オブ・ザ・イヤーに輝きました。■サイトレーションシステムシールド内部に吹き上げられたエアをアイポート上端部より内部に導き入れるシステム。シールド内の整流効果、曇り除去・防止に効果的。■QR-NCNS-1シールドとCNS-2シールドに対応。シールドやフェイスカバーの開閉がダブルアクションで動き、シールドをアイポートに圧着。雨風の浸入を防ぎ、高い静粛性を実現。眩しい日差しにも即座に対応する、内蔵タイプの開閉式サンバイザー装備。内装全てを取り外して洗濯及びサイズの微調整が可能。エマージェンシーコンセプト※対応。※エマージェンシーコンセプト:万が一ライダーがアクシデントに遭遇した際、第三者が簡単に内装の一部を外し、首に大きな力を掛けずにヘルメットを脱がすことのできる脱着式内装である事を表します。.S.ではこのシステムをさらに容易にすべくチークパッドにタブなどを装備しています。■イヤーパッドイヤースペースに装着された着脱式パッド。好みに応じて耳元スペースが調整可能。フルサポートインナーIV3次元成形パッドを、より頭部の形状にあわせてデザイン。包み込むようなフィット感と、確かなホールド性能を生み出す。■E.Q.R.S.チークパッドを容易に取り外すことにより、負傷の可能性の高い頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能なシステム。■マイクロラチェットチンストラップの締結がワンタッチで行える、マイクロラチェットタイプのバックルを装備。■軽量モデル数種類の先進素材とファイバーグラスの複合積層構造で、軽いながらも高い剛性を実現した帽体を使用。■エアロフォルムエアロダイナミックスを重視してデザインされた、シェル一体型エアロフォルム。技術から生まれた特殊繊維を採用。ガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。主な特徴QSV-1サンバイザー日差しが変わっても、いつもと変わらない走りを。SHOEIフルフェイスヘルメットとしては初めての採用となった開閉式インナーサンバイザーには、インジェクション成型ポリカーボネート製の「QSV-1」を採用。歪みの少ないこのサンバイザーは、欧州のサングラス規格であるEN1836にも適合してしまうほどの高い性能を持っています。不意に意図せずサンバイザーが降りてくることのないように、操作レバーをサンバイザー格納位置でホールドする機構を採用しています。急に現れるトンネル、眩しい夏の日差し、冬の西日、夜間の走行...ツーリング先でライダーが出会う環境は様々です。開閉式インナーサンバイザーの装備により、そういったライディング中に刻々と変化する周囲の環境へ瞬時に対応可能となることで、更なるセーフティライドに貢献します。欧州規格EN1836*に適合し、サングラスとしても通用するほどの高い光学性能を誇る。度重なる試験で鍛え上げられた静粛性能。長時間走ったときに顕著になりがちな騒音による疲労を軽減すべく、エアロダイナミクスに優れた帽体、ぴったりとフィットすることで余計な隙間を作らない内装、空気の流れによる音を意識したベンチレーションなど、ひとつひとつのパーツに細かい注意を払うことでヘルメット全体での静粛性能を向上させています。付属のチンカーテンがしっかりとした防風効果を発揮し、さらなる静音化に貢献しています。標準装備のチンカーテン。風の巻き込みを効果的に抑制。別売オプションでメッシュタイプも用意。CNS-1シールド旅先の景色を、そのままライダーに届けるために。歪みの少ないインジェクション成型でつくられるCNS-1シールドを採用。Pressの二段階アクションによりしっかりとヘルメット本体に密着します。シールドと接する窓ゴムは二重リップ構造とすることで、不快な風の流入や雨水の浸入を抑えています。従来から定評のある着脱のしやすさはそのまま。工具は一切不要、ワンタッチで簡単にシールドの着脱が可能です。ツーリング先でちょっと汚れを落としたい...といった状況にもストレスなく対応できます。lens気象条件が悪い時こそ、ヘルメットはライダーをサポートできる存在であるべき。シールド内側に装着する特殊シートの断熱効果により、高い防曇性能を誇ります。従来のものと比べて拡大されたそのシートは、SHOEI最高峰レーシングモデルX-TWELVEにも採用されているCW-1用と共通。シールド上端までをしっかりとカバーします。シールド同様、簡単に着脱できるシートはメンテナンスも簡単です。曇り抑止シートがシールドの広い範囲をカバー。マイクロラチェット式チンストラップ確かな安全性と、気軽な使いやすさの両立。ストラップも大事な安全機能部品です。GT-Airには、確実な強度を持たせるべく主要パーツの全てを高品質ステンレス製としたマイクロラチェット式チンストラップバックルを採用。厚手のグローブをしていても着脱の操作がしやすく、微調整も簡単に可能な利便性を備えています。ツメが常に2か所ラッチに掛かり確実に保持するような構造と、一定以上リリースレバーを起こさないとバックルを外せなくし意図せずバックルが解放されてしまうことを抑止する構造を備えるなど、細部に至るまでSHOEIの安全思想が息づいています。ベンチレーションヘルメットの中であっても、しっかりと風を感じることができるように。グローブをしたままでも簡単に開閉操作ができるように、ベンチレーションはシャッターごと大きく可動させて開閉する構造を採用。大型のフロントベンチレーションには外気を効率よく導入するとともに、シールド周りの熱気を外に排出する機能も持たせています。リアアウトレットはライディング時の姿勢や角度まで考慮した設計。スポイラーとは独立したパーツとすることで純粋に換気効率を追求することができ、効果的にヘルメット内部の熱気を外に排出する能力を手に入れています。空気の流れを総合的にコントロールすることで、効率のよいベンチレーションが完成。E.Q.R.S.目指したのは、どこまでも走っていきたくなるような被り心地。立体的に成型された様々な硬さのウレタンを適切に組み合わせることで、快適でありながらしっかりとしたコシのあるフィッティングを実現。肌触りの良い起毛素材を効果的に使い分けることで、快適なフィーリングをもたらします。着脱式のイヤーパッドはライダーの好みに応じて取り外すことが可能で、耳元のスペースに余裕を持たせることができます。チークパッドはメガネの使用を考慮した設計としました。ツルの通りやすい、柔らかいウレタンを適正な位置に配置することで、メガネの掛け心地を向上させています。無駄な隙間ができないので、静音性も犠牲になりません。そのほかの内装部品もあわせ、メンテナンス時にはこれらの内装部品全てを簡単に取り外すことが可能。厚みの異なる内装部品もオプションパーツとして用意。ライダーの好みに応じたフィッティングの微調整を可能にしています。チークパッドには緊急用ヘルメット取り外しシステムである「E.Q.R.S.」を装備しました(別項説明参照)。“HYGRAR”はユニチカ(株)の商品名です。メガネのツルが通る部分により柔らかいウレタンを使うことで、無駄な隙間を作らないままメガネの装着性を向上。イヤーパッドは着脱式。ライダーの好みに応じて耳元のスペースを調整可能。System)ライダーが救護を必要とする万が一の事態に、第三者による救護活動をより迅速に行えるよう装備されたシステム。救護時は迅速さが求められる一方で、ライダーからヘルメットを脱がすには慎重さが求められます。E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にこのリボンを引くことで簡単にチークパッドをヘルメットから外すことが出来るようにしています。頬部をホールドするチークパッドを引き抜くことで、ライダーからヘルメットを容易に脱がすことが可能です。*普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外す時にはE.Q.R.S.を使用しないでください。ユーザのインプレッションを見るSHOEI:ショウエイ日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で指示されているヘルメットです。信頼できるブランド(26人)期待通りの性能(21人)細部の作りがしっかりしている(20人)形状が良い(18人)カラー/グラフィックが良い(13人)コストパフォーマンスに満足(10人)悪い点サイズが合わなかった(2人)あと5ミリ、サンバイザー下に降りれば(1人)インナーシールドはカムイに負けてる(1人)ヘルメットホルダーが使いづらい(1人)同じ色を良く見る(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。使用後カラー/グラフィックが良い形状が良い細部の作りがしっかりしている白いジェットヘルが黒いパイクに合わず買い替え。フィット感が良かったので、ネットで買おうとしてた所、ナップス座間にて自分用にフィット改善したら、それはそれは、、感動して店買いしました。静音だし物は満足してますが、真っ黒で少し寂しい。ライン有ったらベストですが。YES・・・オススメできます。装着感はやっぱり安定して高得点コストパフォーマンスに満足インナーシールドはカムイに負けてる前に使っていたカムイ(初期型)から買い替えてのインプレ。実質カムイとGT-airの比較として。フィット感:GT-airの方がホールド強め。いわゆるショウエイ頭なので締め付けが強いのもあるが、顎周りのクッション当たりがキツくずれにくいように思う。首振り確認の時の安定感は断然GT-airだけど、ショウエイ特有のハチ周りのきつさは好みがわかれるのも事実。品質・質感:価格帯が全然違うけど、断然GT-airがいい。シールドを最後まで締めた時の密着性・防水性はやっぱりいい(カムイは雨漏りするので)。アライみたいにちょっとだけ開けれないのはいつまでたっても改善されない悪いところ。遮音性はGT-airのほうが一回りいい。風切り音は変わらないが、低速街乗りだと耳への負担が一段小さい。性能・機能:まずショウエイのチンカーテンとノーズガードは3社中最高だと思う。久々に使うと走行時の負担がまるで違う。ベンチレーションも直感で操作しやすいのでありがたい(カムイやアライの顎部は左右スイッチで開閉なのでわかりにくかった)インナーシールドの隙間はどこも似たようなもので、なれたら何とも思わない。GT-airのインナーシールドはかなり薄いスモークなので、夕日の時は正直焼け石に水。カムイは濃いので夕日でもまぶしく感じなかった。カムイはリプレイスのミラーもあったが、GT-airはリプレイスもないのでちょっとこれは減点したい。カムイとちがってインナーシールドを中途半端な位置で固定できるが、これも逆に使いにくい(シールドを下ろし切るのがちょっと面倒)デザイン:これは人それぞれ。ショウエイのグラフィックは高いね。コストパフォーマンス:ヘルメットとしてのコストパフォーマンスでいえばとてもいいと思う。肝心のインナーシールドはカムイのほうが上。ショウエイならもう少し気を配って頑張ってほしかったところ。個人的には満足だけど、OGKがFRP坊体のカムイを作ったらそっちの方がいいかなあ?全体的にカムイより上質だけど100%満足できる出来ではない。インナーシールドのスモーク感は実物をよくチェックするのをお勧めする。YES・・・オススメできます。)初めてのフルフェイス。信頼できるブランドヘルメットを新調するにあたり、フルフェイスかジェットか悩みましたが、フルフェイスの安心感をとりました。視界の狭さなど慣れないとダメかなとおもいましたが、まったく問題なく快適でした。内装のチーク部分が少しキツいので、少しへたるまで我慢か31の小さいのに変更か悩みます。サンバイザーは快適ですし、ピンロックシートはプチツーの時に雨に降られ、効果バツグンで感激。ベンチレーションも歩くだけだも空気の流れを感じます。フルフェイスをこれにして正解やと思います。YES・・・オススメできます。形状が良いARAI党で通してきたけど、GT-Airのバイザーシステムに惹かれて、つい浮気を。相変わらずSHOEIは内装がキツめで頬のホールドが強いけど、以前(20年程前)よりは格段に良くなっている。違和感より安心感と言ったところか。バイザーもスタイルも良いが、軽さが良い。風切り音もよく制御されており、ベンチレーションも効果的。YES・・・オススメできます。それにバイザーが下りているのでクリアレンズでも顔が丸見えと言う事もなくカッコイイと思います。逆にトンネルや夜間はクリアレンズの安心感が増すと思います。色は艶消しの黒を選びましたが、大事に扱わないと何処かに当てた時に傷と言うか当てた場所が艶有りになることでしょうか。YES・・・オススメできます。動画で確認する動画内容をご理解頂いた上で、各ボタンを選択して下さい。全てご確認頂けましたら購入画面へ進むことができます。SHOEIは楽しく快適な二輪車生活を提供する事を企業理念としており、運転者の安全性確保を最優先としています。この為には適切な製品の選定方法、適切な使用方法、適切なメンテナンス方法の理解が重要ですので、説明動画を必ず最後までご覧ください。わかりません確認事項を理解し、購入手続きへ動画の内容は商品情報に記載されているリンクからもご確認頂けます。画面右下のチャット窓口より、SHOEI資格保有者との個別相談が可能です。購入をやめて画面を閉じる商品のサイズ・カラーを選択してください。ご利用案内プライバシーポリシーバイク販売店様へサイトマップFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。