先代よりちょっとファットにも見えます。全体のシルエットは先代譲りですが、機能性、安全性は一歩うえをゆくものです。英国を代表するスポーツカーといえば、ジャガーです。今回は小生の大好きなEタイプは出場してませんでしたが、XK150が出てきてました。大人のオシャレなクーペです。全長5メートル15センチという巨体なのに、高さがスポーツカー並みに低いという、かなり特殊な形の車です。XJ-Sのコンバーチブルです。S-typeが止まっていました。不とジャガーとポロのフロント周りを見ると、似ているところが・・・。S-Typeの購入を9割方決めていました。←白が好き(^^)1年点検で入庫し、走行約40,000kmほどです。ピカソまさか?車の名前だとは思わないだろ〜よ。“French-French-East”まだ、日本に推定1台しかないきれいなルージュルシフェールという色も。同じ色のクサラピカソもいたので並べてみました。左側でオーディオやカーナビや液晶ディスプレイの操作、右側でクルーズコントロールやスピードリミッターの操作が出来るみたいです。某誌カタログで調べたら、シトロエンお得意の「ハイドロサス」付き。ポルトガルでシトロエンC5に乗ってきた。ジュネーヴショーで正式デビューしたばかりのシトロエンのニューモデル、新型C5に乗ってきました。15:04:05丸いことは、良いことだ。1.6EXが発売されたそうだ。代車はC3ピカソ修理の代車でやってきたのは、シルバーの「シトロエンC3AVN」でした。NAVI付きの1.6Lでセンソドライブです。実に、実に悩ましい...。C3自体は既に新車落ちしており残すは中古車のみ。このC3が心にグサッと...。崩壊の序曲あれ、なんかおかしいよ。ボタンをがちゃがちゃ押しまくるとやっとハザードランプが消えた。最初、問い合わせがあったときはなかなか症状がでにくいとのことだったが、だんだんと症状が頻繁に出るようになったとのことで、入庫することとなった。VOYAGERの新型(RT)が発売されましたねー。愛車クライスラーボイジャーです。最近のガソリン値上げはきついものが・・・・・。この状態で陸運局に持ち込み、検査登録をしてきました。ニュージープチェロキー迫るつ、ついにキターわが兄弟、ニュージープチェロキーだ。ナイトロとプラットフォームを分け合うカーです。顔以外エクステリアも一緒じゃん。6月7日から新型ジープチェロキーを発売するそうです。車を変えちゃいましたやはり、オートマが良い!そして車種はグランドチェロキーがいいな!ということでデンパサール周辺を探し回り、希望に合う車を見つけました。相棒がホボ決定!6月中旬からはこのグランドチェロキーちゃんでの出動となりそうですね。ECONOMY(燃費悪すぎ!)グランドチェロキーのリアガラスに悲痛な文字が・・・。たしかにこの車燃費が悪いんだよねぇ。新型グランドボイジャーに試乗エンジンが3300ccから3800ccになったこととATトランスミッションが4速から6速になったことで、相当軽やかに走るようになりました。新型グランドボイジャーデビューフェアミニバンの先駆者、グランドボイジャーのFMCです。グランドボイジャーといえば、ストウンゴーでしょ。今回もバッチし、ストウンゴーでした。新型グランドボイジャーグランドボイジャーが新型となりました。グランドは、ボイジャーのロング仕様です。当地で見かけるハイヤー(タクシー)です。個人的には珍しいかなと思うのですが・・・。クライスラー社のです。正確には、両親のクルマですがね。『クライスラーPTクルーザー・リミテッド』です。̄)今日ぼくは、開店を待ってヤナセクライスラーという店に車を見に行ってました。帰省のためにオットが借りてきた車。