23時00分...調査会社ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)は19年12月時点で車載電池の価格が1キロワット時あたり156ドルと推計する。10年に比べ87%下がり、23年には100ドルに近づく見通しだ。中国や北米で大型工場が相次ぎ立ち上がり、電動車の普及による量産効果も価格を下げそうだ。23時00分...調査会社ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)によると、洋上風力の18年の発電量あたりのコストは発電機の大型化により1年で32%低減。大和証券の西川周作氏は「再生エネは稼げる事業に変わってきた」と話す。11時00分...ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)は、世界のLNG需要が30年までに年4億5000万トンと、17年より1億6600万トン増えると予測する。増加分の8割超をアジアが占めるという。LNGに関わる各社が成長を続けるには、アジアの需要拡大を取り込む必要がある。21時19分...ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)は18年下期の見通しで、世界のLNG需要が30年までに年4億5000万トンと、17年より1億6600万トン増えると予測した。この増加分の86%がアジアの需要だという。米側の輸出拡大には、国内の天然ガス需給を引き締める狙いもあるようだ。04時30分...調査会社の英ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスによると、電池セルの生産量が2倍になれば価格は18%低減するという。CATLが増産計画を遂行できれば、25年ごろにはトヨタが示す50ドル/kWhの水準が視界に入りそうだ。00時47分...調査会社ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスによると、世界のLNG需要は18年、前年に比べ8.5%増え3億800万トン。30年には4億5000万トンになる。17年から30年まででみると、増加する1億6700万トンの86%をアジアが占める。東南アジアの増加量は4400万トンに達する。18時00分...エネルギー調査会社のブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスは世界のLNG需要が30年に年4億5千万トンと、17年より6割増えると予測する。LNGは日本が世界最大の輸入国だが、今後は中国や東南アジアで需要が増える。02時00分...エネルギー調査会社のブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスによると、世界のLNGの総需要は30年、16年比で86%増の4億7900万トンに達する見通しだ。けん引役は中国やインドで、30年に世界全体の24%を占めるという。01時34分...調査会社ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスも「米国の太陽光の発電コストは石炭火力と少なくとも同等」と分析する。02時30分...調査会社のブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスなどによれば世界の再生エネへの投資額は17年に3千億ドル(約32兆円)を超え、同年から40年までの累計額では火力発電の4倍にも増える見通しだという。した流れは火力発電機器の受注減となって世界の大手メーカーを揺さぶる。記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。