>口コミから見た、トヨタグループの評判は?カンパニー通信に投稿された、トヨタグループで働いている人(直近まで働いていた人)の口コミをご紹介します。トヨタグループの評判を知りたい方はぜひご覧ください。)20代後半にしては仕事もお給料も安定していて、それなりの金額を毎月もらえているので今の生活では満足しています。ボーナスは、夏と冬と年度末の年に3回出るのでボーナスに関してはとても満足をしています。)残業が多い分加算されていますが、基本給はそんなに高くないです。人件費削減や、働き方改革での労働時間の制限もされていますが、生産量やトラブル等で現場は中々数字通りはいかずサービス残業となっていることもあります。現在は子供がおらず共働きなのでまだいいのですが、今後のことを考えるとそういった点も含めきちんとした管理と昇給をしてほしいなと思います。妻から見たトヨタ自動車東日本の評判・口コミは?公開日:2018年9月カンパニー通信では、トヨタグループの口コミを募集中です。毎週月曜日で、他に月に2日程希望日で休みを取ることができるのですが、やはり週休2日取れていない状態なので満足とは言えないです。基本土日が休みづらいのも不満です。休みが基本的に2連休では無いので休みの日でも特に出かけることも少なく家で過ごす日々が続いてます。残業はそんなに遅くまでではないので不満はありません。今は子供がいないのでいた休みでも特に問題は無いのですが、後々子供が大きくなり行事などが増えた時に父親が参加できるような環境の職場かというとそうでは無い気もします。工場で二交代制の勤務形態です。夜勤の週は残業がある日が多いものの、有休の取得は奨励されているようで他の方との兼ね合いもありますが空いていれば取得可能ですし、希望日がなければ上司から休みの提案を受けているようです。基本的に祝日休暇ではありませんがその分長期連休が長めなので予定も組みやすいです。休日出勤があり、その分の振休取得の規定はありませんが、主人は翌週の平日くらいに有休を取っているので周りの理解もあるのかなと思います。今のところは満足です。妻から見たトヨタ自動車東日本の評判・口コミは?公開日:2018年9月カンパニー通信では、トヨタグループの口コミを募集中です。やりがい、面白みはじめは慣れない業務で大変でしたが、仕事をこなしていくうちに、他の拠点の営業の方々と連絡を取る機会が増えていきました。彼らの営業活動のサポートができ、無事に手続きが完了出来たときはとても安心しました。業務の中で、拠点の方々からの問い合わせにスムーズに答えられるようになり、「おかげで車が売れたよ!」と電話で言われたとき、自分の仕事の役割に大きなやりがいを感じました。裏方として働くということが、自分の性に合っていたのかもしれません。旭川トヨタ自動車の働きやすさ・評判は?公開日:2018年3月20代(女性)・事務職・正社員ワークライフバランス定休日があったので、スケジュールが立てやすいというメリットがありました。日々の残業を減らす取り組みを行っていたので、毎日の仕事の帰りもあまり遅くならずに済んでいました。完全週休二日制では無かったのですが、春の大型連休やお盆・お正月にはかなりまとまって長い休みをいただくことが出来たので、旅行や帰省もしやすかったです。家族の行事も優先できて、子どもの運動会や発表会の際にはお休みをいただくことも出来ました。やりがい、面白みお客様対応をすることが多かったのですが、どうしたら満足してもらえるかを考えながら仕事をするのは難しくもありやりがいがありました。お客様対応はお客様一人一人で満足度も違うし、これが正解というのもありません。部署全体で目標を掲げ、社員同士がお互いにフォロー仕合ながら切磋琢磨している感じでした。社内の研修制度も比較的しっかりしていたので、マナー研修はもちろん必要な知識は十分学ぶことができ、またそれをどう仕事で生かしていくか考えるのもやりがいがありました。できる上司がいたこと、また若い社員をみんなで助けて守っていこうという雰囲気が強かったように思います。お客様対応はやりがいがあると同時にストレスも多い仕事ですが、メンタル面へのフォローや配慮もありました。仕事なので中には合わない人はいましたが、周りがフォローしあっていたので人間関係が悪いと思ったことはありません。同僚とはライバルでもあり、お互いに切磋琢磨しあえる仲だったのでそこも良かったです。給料は良いというわけではありませんがボーナスは夏冬合わせて4.5か月と道内企業では上位に位置し、更に決算賞与も含まれば5か月を超える年もありました。営業の場合、その月の営業成績によって5000円〜15000円の報酬が支払われている為、少額ですが積み重ねで月々の給料を豊かにすることも出来ました。成績上位者には春の全社大会にて賞を贈られ、旅行券として多くの金額を得ることも出来ました。年収で考えれば、道内の企業の中でも上位だと思います。110日と定められています。年間休日100日以上であれば優良企業と言われる現代ではかなり優秀なほうだと思います。日曜出勤も稀にありますがその分の振替休はもちろん、ほぼ毎月その月のどこかで必ず平日休みを入れられる交代休など休日数に対してはトヨタという名前がついていることでかなり組合の力が発揮されているように感じます。社員として働いていた時は更なる休日数の増加も組合の議題に上がるなど今後も年間休日数は増えていくように思えます。トヨタ部品北海道共販の働きやすさ・評判は?公開日:2018年2月カンパニー通信では、トヨタグループの口コミを募集中です。わたしが1番不満だったのは、役職のない女性社員にだけ掃除当番があったり、電話対応やお茶出しをしなくてはいけなかったり、性差別とまではいかないものの、男女で業務に差が見られたことです。当番の日は早めに出社し、帰りも掃除で遅くなることが多かったので、業務が立て込んでいるときは正直言って大変でした。多くの会社がそうなのだとは思いますが、出張などでお土産を購入した際も、当然のように女性社員に配らせるといった感じでした。い人の出入りの多い会社で、なかなか新入社員も入ってこないのが現状のようですが、退職が決まってから次の人員を補充するまでに時間がかかりすぎていて、満足に引き継ぎが出来ないまま進んでいる...というようなことが多々あることです。育児休暇から復帰した社員へのフォローもあまり上手くいっていないような印象を受けました。若い人がどんどん辞めていってしまっているので、人材育成の面に課題が見られるのではないかと思っています。残業をしなければ手取り15万ないくらいでした。残業をして稼ごうにも残業時間を減らす取り組みがあったのでそんなに稼ぐことはできません。昇給額も少なく、基本給も低い設定になっていたのでボーナスもそんなに多くはありませんでした。将来的に上がっていくのであれば良いですが、そういうわけでもなかったので続けていくことに悩みました。一人暮らしも厳しいような給料だったので転職について悩むことも多かったです。成長性そんなに悪い会社ではないと思いますが、退職、転職者が多い印象があります。離職率の具体的な数値はわかりませんし、退職、転職者が多かったのは自分の部署だけだったかもしれませんが、社員が育たなければ会社も成長していかないと思います。常に人手不足で残された社員は疲弊している感じもあったので悪循環になってしまっている気もしました。総合職の給料もそんなに良くないので優秀な人材は他の企業を選ぶと思います。会社が成長していくためには優秀な人材の確保と離職率を下げて今いる社員を育てていく必要があると思います。変わった人が多いと会社を辞めた人々の中では話がよく出ます。社内での噂話はすぐに広まり、誰々が会社をやめるらしいというような虚偽の噂であったとしても道内の各営業所にすぐに話が回ってしまいます。会社で偉くなるにはいかにゴマをすれるかといった面が強く実力だけあったとしても上に上がることは期待できません。人間関係を深めるにしてもごくごく少数のまともな人のみで、基本的に社内で過度にプライベートを明かすということは誰もしていませんでした。して働いていた時の話しになります。基本的にルート営業のみで新規開拓というのはする必要がないのですが車業界の景気上、閉鎖されるお客様というのが多いのが現実でしたが営業の目標としてどれだけ大口であっても目標が途中から変更されることはなく、各営業所の所長の判断で他の営業マンに予算を振り分けない限り予算は変わりませんでした。外的要因が原因であってもこの会社は営業に対するフォローはなく、上層部が現場を理解出来ていないように思えます。トヨタ部品北海道共販の働きやすさ・評判は?公開日:2018年2月カンパニー通信では、トヨタグループの口コミを募集中です。20代後半(男性)・営業ホワイト企業だと思う休みが少ないというのはありますが、トータルで見ればお盆休みや、年末年始は10連休程の休みをもらえるし早めに長期連休の日程が出るので予定も立てやすいので、普段の休みは少ないですがしょうがないのかなとも思えます。20代後半(男性)・技能職ブラック企業だと思う男性ばかりで偉い方は未だ古い世代の考え方や体質が残っていて、パワハラやモラハラにあたるようなことを耳にします。会社が決めたルールと求められる目標値が噛み合わず板挟みで苦労している現場の様子が伺えます。実際に精神や肉体に影響が出ている同僚の話も聞いており、主人のことも心配になります。世間体だけではなく体質もしっかりと改善して働きやすい環境にしてほしいなと思います。妻から見たトヨタ自動車東日本の評判・口コミは?公開日:2018年9月20代(女性)・事務職・正社員ホワイト企業だと思うピュアなホワイトというわけではありませんが、ブラック企業というほどでも無いからです。他の販社では長時間労働やパワハラが問題視されていましたが、当社では表だってそのようなことは少なかったのかなと思います。拠点では色々と問題があるようですが...若い人が定着しないことを考えると、自信を持ってホワイト企業ですとは言い難い部分もあります。旭川トヨタ自動車の働きやすさ・評判は?公開日:2018年3月20代(女性)・事務・正社員ブラック企業だと思う部署によって業務がかなり違う会社なので、部署によってブラックかホワイトか変わってくると思います。自分のいた部署はグレーな感じでした。人間関係はよかったのでブラックとまではいかないけど、人手不足で休日出勤や休みが取りづらいこと、給料を考えるとグレーです。他の部署ではいじめや人間関係がひどいと聞くので総合的にブラックと判断しました。トヨタエンタプライズの働きやすさ・評判は?公開日:2018年3月20代(男性)・営業・正社員ホワイト企業だと思うブラックかホワイトかの2点、表面だけを見ればホワイト企業であると思います。給与の面、年間休日の面と他社と比較しても全く恥ずかしくはないレベルに現状あると思います。数年前に外部監査が入って以来、残業代も比較的出るようになり、社内の不満は徐々に減っているのが実際だと感じました。トヨタ部品北海道共販の働きやすさ・評判は?公開日:2018年2月カンパニー通信では、トヨタグループの口コミを募集中です。年収・給料:400〜499万円20代後半にしては仕事もお給料も安定していて、それなりの金額を毎月もらえているので今の生活では満足しています。ボーナスは、夏と冬と年度末の年に3回出るのでボーナス...続きを読むワークライフバランス定休日が毎週月曜日で、他に月に2日程希望日で休みを取ることができるのですが、やはり週休2日取れていない状態なので満足とは言えないです。基本土日が休みづらいのも不満です。...続きを読むブラック/ホワイトホワイト企業だと思います。残業が多い分加算されていますが、基本給はそんなに高くないです。人件費削減や、働き方改革での労働時間の制限もされていますが、生産量やトラブル等で現場は中々数字通りはいかず...続きを読むワークライフバランス主人は工場で二交代制の勤務形態です。夜勤の週は残業がある日が多いものの、有休の取得は奨励されているようで他の方との兼ね合いもありますが空いていれば取得可能ですし、希望日...続きを読むブラック/ホワイトブラック企業だと思います。男性ばかりで偉い方は未だ古い世代の考え方や体質が残っていて、パワハラやモラハラにあたるようなことを耳にします。している点:仕事のやりがい、面白みはじめは慣れない業務で大変でしたが、仕事をこなしていくうちに、他の拠点の営業の方々と連絡を取る機会が増えていきました。彼らの営業活動のサポートができ、無事に手続きが完了...続きを読む不満な点:社風わたしが1番不満だったのは、役職のない女性社員にだけ掃除当番があったり、電話対応やお茶出しをしなくてはいけなかったり、性差別とまではいかないものの、男女で業務に差が見ら...続きを読むブラック/ホワイトホワイト企業だと思います。ピュアなホワイトというわけではありませんが、ブラック企業というほどでも無いからです。している点:仕事のやりがい、面白みお客様対応をすることが多かったのですが、どうしたら満足してもらえるかを考えながら仕事をするのは難しくもありやりがいがありました。お客様対応はお客様一人一人で満足度も違う...続きを読む不満な点:年収・給料とにかく給料が安かったです。残業をしなければ手取り15万ないくらいでした。残業をして稼ごうにも残業時間を減らす取り組みがあったのでそんなに稼ぐことはできません。昇給額も...続きを読むブラック/ホワイトブラック企業だと思います。部署によって業務がかなり違う会社なので、部署によってブラックかホワイトか変わってくると思います。自分のいた部署はグレーな感じでした。月々の給料は良いというわけではありませんがボーナスは夏冬合わせて4.5か月と道内企業では上位に位置し、更に決算賞与も含まれば5か月を超える年もありました。営業の場合...続きを読む不満な点:人間関係まず変わった人が多いと会社を辞めた人々の中では話がよく出ます。社内での噂話はすぐに広まり、誰々が会社をやめるらしいというような虚偽の噂であったとしても道内の各営業所...続きを読むブラック/ホワイトホワイト企業だと思います。ブラックかホワイトかの2点、表面だけを見ればホワイト企業であると思います。給与の面、年間休日の面と他社と比較しても全く恥ずかしくはないレベルに現状あると思います。