大阪在住の人間がロードバイクの魅力について多くの人に知ってもらうために書いています。2013ロードバイクにエアロバーを付けたときの効果について空気抵抗を減らすロードバイクでスピードを維持して走るというのは空気抵抗との戦いになります。実走していると目には見えませんが目の前には空気の壁が存在し、この空気の壁はスピードが上がれば上がるほどその抵抗が大きくなってきます。言われる話として30km/h以上で走っている時には自分の出したエネルギーのうち80%のエネルギーは空気抵抗を乗り越えるために消費されているといわれます。そのためスピードを出す、スピードを維持するという場合には常に空気抵抗について考えながら走る必要があるということになります。ロードバイクはそのあたりのこともよく考えられており、特にハンドルであるドロップハンドルは独特の形をしています。走るシチュエーションによって握る部分を変えることで体への疲労を分散したり、空気抵抗を減らしたりすることができます。初心者のうちには下ハンを握って走ることに抵抗があるものですが、走り慣れた人は下ハンを積極的に使用して空気抵抗を減らすことに努めています。このドロップハンドル以上に空気抵抗を減らしながら走ることができるものが存在します。それはエアロバーというものです。これはドロップハンドルに取り付けて使うことができるのですがこれを使うだけでかなり空気抵抗を減らし、スピードを上げることができるといいます。エアロバーが登場したときにはツール・ド・フランスでの最終日の個人TTの時です。それまでのステージによって1位と2位では1分近いタイム差があり、逆転は不可能だと誰もが思っていたところにエアロバーバイクを使用した2位の選手(グレッグ・レモン)が会心の走りで逆転し、その年のツール優勝者となりました。これは当時衝撃だったようで、以降のレースではエアロバーを使用する選手が急増したといいます。そんなエアロバーですが、実際のところどのくらい効果があるんだろうと思っていました。最近はパワー計によって正確な数値が出せるようになっているため、エアロバーを使った時と使わなかったときの数値を計測して比較しているデータがあります。ターマックSL2、ドロップバーターマックSL2、クリップオンエアロバーこれはターマックSL2に乗り、ドロップハンドルとエアロバーでの比較をしています。時速は40km/hを維持してのパワー計測になります。268.6w上記のようにエアロバーを使うとドロップハンドル使用時から約40wの節約ができるということになります。40wというのはかなり大きな差でレースなどの勝負の世界であればもはや話にならないレベルになります。一般人レベルでもパワートレーニングを正確に理解して1年間みっちりとトレーニングを積んで40wのパワーがつけば大成功と言えるでしょう。それがエアロバーを取り付けただけで手に入るというのはやはり非常に効果があるということになります。そんなことを考えて一時期エアロバーがほしいと思った時がありました。そこで、アウグーリオで住田さんにエアロバーに興味があると話してみると「あなたのロードバイクの乗り方ではエアロバーはまず必要ないよ」と言われてしまいました。確かに週末にロングライドを楽しむのが主な使い方であり、エアロバーのようにとっさにブレーキを掛けられないものを使って走るようなコースもほとんどありません。大阪でいえば平地には信号が山ほどありますし、自転車道では人がたくさんいます。大阪を抜けるころには奈良や和歌山へ行くために山がそびえたっているため、これまたエアロバーを使う機会というのはありません。エアロバーというのは確かに効果のあるアイテムですが、趣味ライダーには猫に小判のものなんだなと思います。それでもほしいという人はあってみてもいいでしょう。2ブログランキングに参加しています。よろしければワンクリックお願い致します。00:23:34たまたまこちらのサイトにたどり着きました。様々な記事を興味深く拝見しました。この記事に関して...ちょっと物理的な考え方に誤解があるようなので、書いてみます。前段で推進力として使われるのは2割で、残りの8割は空気抵抗で消費されるという記述がありますが...すべての推進力のうち8割が空気抵抗で消費されるまではよろしいのですが、残りの2割はタイヤ・ホイールの転がり抵抗やチェーンの伝達抵抗、ベアリングの抵抗などに打ち消されます。推進力とすべての抵抗の総和が釣り合った状態が定速走行(=速度維持)なのです。推進力が2割も余った状態ならぐいぐい加速します。推進力が足りなくなると減速します。いうことで...それ以降のお話は深く同意します。07:58:46コメントありがとうございます。確かにご指摘の通りですね。:年に2回ある大型連休を利用して自転車旅行を楽しんでいます。それ以外はサンデーライダーとして、関西圏を駆け回っています。ロードバイクでの旅行の話や普段の練習について書いています。viewsブログランキングブログランキングに参加しています。よければワンクリックお願いいたします。