新着通知はありません。上げったところで売りにげたのでしょう。16:243兆円投資の会社にクロテンでよろこんでもなあ。いままでの累積赤字をいれたら一兆円か。16:211年近くが過ぎたが、オヨが扱うアパートは現在7500室と目標100万室の1%以下だ。上場中止と1兆円の金融支援を強いられたシェアオフィスのウィーワークに続き、孫氏が厳しい現実と対峙する案件となった。スタートアップに数千億円規模で投資し、規格外の成長を求めた結果、前途有望なビジネスをかえって傷付けてしまうケースが起きている。ブルームバーグが取材した二十数人の関係者によれば、日本で拡大路線を進んだオヨは事業パートナーや従業員ともめ、顧客の信頼も傷つけた。ツイッター上には「被害者の会」も結成された。日本だけではなく、インドや中国、米国でも似たような問題を抱えている。オヨの戦略には当初から誤りがあった。日本のホテル事業の責任者であるプラスン・チョードリー氏は供給数について、初年度から業界トップのアパホテルを上回る7万5000室を目指したが、当時の複数の関係者によると、前提とした160万室にはキャンプ場やラブホテルも含まれ、市場規模を過大に見積もっていた。ホテルオーナーらは不満げだ。成田空港に近い千葉県香取市の佐原北ホテルの佐藤勝二オーナーは昨年9月に契約して以降、最低売り上げ補償が1月に支払われなかったり、繁忙期でも室料が大きく下げられたりしたため、「何のプラスにもなってない」と言う。日本で有名な孫氏のソフトバンクが支援しており、「インドの会社だが信頼した」と話す佐藤氏はオヨに契約解除を求めている。08:42薄利多売で拡大したゴーン時代のツケは重い、顧客への大幅な値引きを軸にした「薄利多売」の販売戦略だった。ディーラーは自動車会社から支払われるインセンティブ(販売奨励金)を原資に値引きする。日産はトヨタやホンダに追いつき追い越せと、多額のインセンティブを使って台数を積み上げた。1台当たり利益が減っても、台数増でカバーできた。日産のインセンティブで特徴的だったのが、「ステアステップ(階段)」と呼ばれる特殊なプログラムの存在だ。メーカー側が設定した月次などの目標販売台数を達成すると、その報酬としてディーラーにインセンティブが支払われる。目標達成後には、階段を上るようにさらに設定台数が引き上げられる仕組みだ。安売りの車の代名詞だった。韓国車と同等あつかい。ゴーンのおかげでイメージが暴落してた。安売りで仕掛けたとおもう。その間にせっせと自分の財築に励んだとおもわれる。ルノーは高級路線でいってみごとに失敗。21:41スプリントの過半数株式を保有するソフトバンクグループなどの投資家にとっては、苦い現実も存在する。Tモバイルとスプリントが事業統合で合意した2018年4月時点で、買収は265億ドル(現在の為替レートで約2兆9000億円)規模とされたが、長引く幾つかの問題などを考慮すれば、恐らくもはや適正評価といえず、買収価格が引き下げられる可能性が高い。スプリントのユーザー解約率を示す月間のチャーンレートは2%近くに上昇。これは年間で契約者ベース全体の約4分の1が利用をやめることを意味するが、料金引き上げで顧客の減少を埋め合わせる状況ではなく、ユーザー1人当たりの平均収入は、Tモバイルとの合併発表以降5%減少した。時間がかかればスプリントはあぶないな。控訴検討3.ソフトバンク赤字。アーム・ホールディングスは、不振が続くサイバーセキュリティー合弁会社の売却を検討していると、英紙テレグラフが報じた。同紙によれば、アームとオランダ企業が7年前に合弁で設立したトラストニックは規制当局への届け出で、同社所有者らが「売却の準備を整える」決定を下したと明らかにした。アームならびに合弁パートナーの親会社タレスは、テレグラフに対しコメントを控えた。トラストニックの文書では、直近の資金調達で同社が約6000万ポンド(約85億4000万円)と評価されたことを示唆していると、テレグラフは伝えた。ソフトバンクグループは2016年、アームを320億ドル(現在のレートで約3兆5000億円)で買収した。ここの株式欄ではやるな。新型フィット(HOME)。新型フィットは、一塊感のあるコンパクトカーであるのは変わらないのに、グリルの鼻先にホンダの“H”マークがなければそれがフィットだとわからないほど、デザイン的変身を遂げている印象を受けた。「ボディサイズはほとんど変わらない」という事前説明を聞いてからの対面だが、これまでよりその存在は少々大きく見えるほどだ。新型フィットの内外装を画像で見る[フォトギャラリー]しかし、そのフォルムは歴代フィットを踏襲する1モーションフォルムであり、かつセンタータンクレイアウトもそのままだが、室内の広さはコンパクトな外観からは想像できないものだった。「これまでのフィットらしさ」に、“異常”なし。4代目となる新型フィットのその“実”は、従来“以上”と言っても過言ではないと思う。憎悪をこの株式欄で個人名をあげて非難するのはやめるように。