ジャパンは2013年4月2日、フルモデルチェンジしたラグジュアリーセダン「マセラティ・クアトロポルテ」を発売すると発表した。デリバリー開始は同年6月を予定している。6代目となる新型「クアトロポルテ」は、2013年1月にデトロイトショーで初公開された。S」で、3.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載するモデル。3リッターV6ツインターボエンジンを搭載するモデルは、今秋に発売予定という。マセラティにより新しく設計され、マラネロのフェラーリ工場で生産される3.8リッターV8直噴ツインターボエンジンは、最高出力530ps/6500rpm、最大トルク66.3kgm/2000rpm(オーバーブースト時:72.4kgm/2250rpm)を発生。組み合わされるZF製の8段ATは、5種類のシフトモードを持ち、トランスミッションだけではなく、エンジンのパフォーマンスやサウンドもコントロールされる。先代モデルよりもボディーサイズが大きくなった(全長で152mm、全幅で53mm、全高で41mmそれぞれ拡大の、全長×全幅×全高=5262×1948×1481mm)にもかかわらず、ボディーパネルの60%以上をアルミ製にすることで、100kgの軽量化を実現。0-100km/hを4.7秒で加速し、最高速度は307km/hに達する。前後の重量配分は50:50を実現。フロントのダブルウイッシュボーン、リアの5リンクサスペンションにより「クアトロポルテ伝統の絶妙なハンドリングを継承する」(プレスリリース)という。インテリアでは、インストゥルメントパネルの中央に「マセラティ・タッチコントロールシステム」と呼ばれる8.4インチディスプレイを搭載。ボディーサイズの拡大に伴い、後席のレッグスペースは100mm拡大している。S」とマセラティジャパンのファブリッツィオ・カッツォーリ社長。ディーゼル」に試乗した。3リッターV6ディーゼルユニットは、モデナの名門にふさわしいマナーと走りを披露するのだろうか。マセラティのフラッグシップサルーンである「クアトロポルテ」。2018年モデルでは、3リッターV6エンジンが最新スペックにアップデートされたほか、先進運転支援システムが充実した。グランスポーツ」のステアリングを握った。ジャパンは2017年11月7日、東京・六本木のグランドハイアット東京で、マセラティ各車の2018年モデルをお披露目した。イベントの様子や会場に並んだ車両の姿を写真でリポートする。クラブマンGPインスパイア―ドエディション」を日本に導入すると発表した。BMWジャパンは2020年2月13日、同年夏にデリバリー開始予定のハイパフォーマンスモデル「MINIジョンクーパーワークスGP」を国内初披露した。日本ではそのうち240台が限定販売される。ホームへ戻る注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。