Tweet水平線から迫る真っ黒い津波が街をのみ込んだ。想像を絶する惨禍に、日本中が被災地を憂い、悲しみに包まれた3・11。マグニチュード(M)9.0の巨大地震は岩手、宮城、福島の3県をはじめ東日本各地に深刻な被害をもたらした。その影響は本県にも及んでいた。停電、物流の寸断...。県民もそれぞれの場所で立場で対応を迫られた。2011年の東日本大震災の発生から間もなく4年。あの時、県内では何が起きていたのか―。語られなかった真実、忘れてはいけない出来事を、あらためてたどる。(3・11取材班)被災地からの避難や、安否確認のため被災地に向かう人たちであふれた山形空港=2011年3月14日この日ほど夜明けが待ち遠しい日はなかったかもしれない。オレンジ色の日差しが関山の稜線(りょうせん)に浮かび、次第に滑走路を照らす。その光景に一晩中、空港内で待機していた関係者は気持ちが和らいだ。山形空港で震度5弱の揺れを観測してから約16時間後。滑走路の閉鎖を解除した。空港周辺の上空には既に各県から被災地の応援に駆け付けた防災ヘリが10機近く待機していた。すごいことになった」。(39)=東根市=は、そう思った。ある程度、想定していた事態だったが、震災の影響で飛行計画を表示する端末が使えなくなる回線トラブルも重なった。着陸を希望する機の現在地を知るすべは無線交信のみ。管制塔内にいた同僚の運航情報官は叫んだ。数人が連携して着陸予定時間や便名、型式の情報について、広げたコピー用紙に書き込んだ。機影を当てはめ、下ろす機種の順番を決めた。パイロットとの交信は原則、英語だが、母国語でも問題ない。この時ばかりは日本語が多くなっていた。最初のラッシュは2、3時間で終了した。