次の写真ではやてはどっち?手前がはやぶさで奥がはやて!ってこたえる人、意外といるんじゃないかと思うんです。正解は、上の写真はどっちもはやぶさ手前がH5系のはやぶさで、奥がE5系のはやぶさです。H5はJR北海道の車両、E5はJR東日本の車両です。走行区間が盛岡以北だけのものは、「はやて」で、一日2往復だけあります。この盛岡~新函館北斗間の「はやて」は、最初にあげたぜんぜんみたことない(E2系の)「はやて」ではなくて緑と白の間にピンクの帯の、E5系の編成がはしります。「さっきwikipediaが、はやては白い頭のみたことないやつ(E2系)だっていったじゃんっ」といいたくなりますが、じつは、「はやぶさ」や「はやて」の名前の定義は、車両編成と1対1対応ではありません。いうか、車両をあらわす定義ではありません、という方が正しいのかも。新函館北斗間の区間列車は「はやて」として運行ということがわかります。北海道新幹線のうち、盛岡以北だけを走るものについては、「はやて」です。「はやぶさ」「はやて」「やまびこ」「なすの」の4通りがあり、一番早いのが「はやぶさ」で、東京から新函館北斗までの全区間を走るものはすべて「はやぶさ」です。次に速い「はやて」は主に、東京~盛岡間のものと盛岡~新函館北斗間のものがあります。前述のE2系は東京~盛岡間の方で活躍しているかと。新函館北斗駅でみかける「はやて」の、まんなかのラインは何色?ここで、2017年8月現在のダイヤだと盛岡以北しか走らないH5系はありません。「ピンクがはやて、紫がはやぶさ」と思っていたひとは、その言い方だと間違いですが新函館北斗でみかけるものに限って言えば、2017年現在では「(新函館北斗でみかける)はやてはピンク」という言い方なら、正解になります。「ピンクははやて」は正しくないんだけど。紫ラインのH5系であれば、かならず「はやぶさ」?「Yes」といいたくなりますが、実は、2017年現在1日7運用あるH5系のうちの、東京(21:44)発~仙台(23:47)着の「やまびこ」223号はH5系が走ります。いうことで答えは「No」。H5は「はやて」にならないけど「やまびこ」になることはあるという意外な豆知識でした。福島県内の全駅に停車するので、速度もややゆるやかで、意外と嬉しい人にはうれしいらしいでスノー。横浜とみなとのまち風景の数値2011年8月それでも五ヶ月もあとのことなので仙台市内の町中は、一見とくには痕跡はなかった。走ると多くの倒れた墓石この墓石を動かさないでほしいと倒れているけどここから撤去しないでここのまま在らせてほしいと書かれた紙が添えられていた缶ジュースとかお菓子とかせめてものなにが点々とありながら先へ進む南下して関東に戻ろうとすると地図に存在するが立ち入りを禁じられる道の多いこと。幾つものルートを試しても進めずついには禁じられなかった山道へ入り込んだ。手元にはガイガーカウンターを携えていたが進むほどにどんどん数値が上がっていく。この機器は、東京で0.3くらいあると高い方だが、5.15・・・100倍以上の見たことがない数値さすがに途中で引き返す決断をしてかなり大回りをして大きな道で戻ってきた。この景色のもつ数値がこうなのだ結びに、煙草片手の撮影姿にこれからも敬意を込めてそして空の人を想うすべての人に空からの想いが届きますように。横浜とみなとのまちここに立ちにここを自分が撮って何になるのかというのはおそらく共通したおもいだったけれどそれでもここに立ちに来たそうはっきりと述べる女性と出会うのがこのすぐあとのこと。「写真おくります」と住所をきくと若田タカヨと名前を書いてそして「わかっちゃったかしら・・・」とはにかむ彼女はとても控えめに片手の指をすっと空へと小島さんが気付く。石巻は雪がやんでいわきは傘必要なしだそうで、ここ横浜は晴天、窓の外の空は淡い青です。訪れてはいたけれど、めくることのできていなかった写真を振り返ろうと思いました。東北は震災の1年後に行っているのではないかという記憶だったのですがもっと早くて2011年の8月に向かっていました。生家があったからだった。世界劇場の小島邦彦氏と三人での旅。