[BARA]クルマは生き甲斐。それも、久々の高速走行。リッターバイクは速いです。先日整体に行ったあとで、メガネの歪みを修正してもらいにメガネ屋さんに行きました。ここは、昨年乱視を矯正してもらったお店で、非常に丁寧に診てもらえるお店です。行ったら、ちょうどお客さんが引いたところで、せっかくだからと再び乱視の検査をしてもらえました。予備のメガネが欲しかったこともあり、再測定データを基に少し強めのレンズでメガネを作ってもらっていました。・・・普段の草野球をメガネなしでやってると言ったら、「かけなきゃダメだよ~」と言われてしまいました。分かってはいたものの、1本しかないメガネを打球で曲げたくなかったので...それでも、3割以上打って、外野の守備もこなしていたのですが。この帰り道、初めてヘルメットかぶってからメガネをかけました。クルマ2013年04月29日あったら面白いな~と思った(ミニカトッポ)今日遭遇したこのクルマ、見た瞬間に親近感を感じました(笑。私のミニカダンガン4と顔が全く同じですからね。すれ違っただけなので、グレードまでは分かりませんでした。自分がターボ+5MTな軽自動車を探している時、「あったら面白いな~」と内心思っていたのがこのミニカトッポ+4A30ターボ+5MTでした。売り物が無く、仮にターボ車があってもAT車でした。ミニカトッポ、最近のスッキリし過ぎた背高系の軽に比べると、どこかスタイルにファニーな感じがします。小顔と異様に背が高いキャビンの組み合わせから、そう感じるのだと思ってます。タウンビーもまだ見かけますしね。大掃除とドライブと傘修理(スバル360)今日は朝から天気が良く、大掃除をしておりました。普段、カバーをかけてはいるものの、やはり風が吹き込むことで土汚れが激しく・・・それでも、水ぶき程度でキレイになるのですから助かります。処分する物も出て、分別にも明け暮れていました。骨が何本か木っ端みじんになった折り畳み傘(再起不能)を解体していると・・・「これも処分するわ」と、BARA妻が持ってきたのは、骨が1本折れて分断してしまった日傘。昔から愛用していたのを知っているので、何とかならんかなあと思っていたら、思い出しました。昔、たまたま見つけて買った「傘修理キット」。探したら、げた箱から無事に発見。無事に日傘は復活しました(^^。格安な商品が流通する今の世の中では、こういった物はどうしても使い捨てに走りがちです。やって直してやることで、傘も喜んでいるような気がするから不思議です。BARA妻もまた、喜んでいました。その後はスバルで買い物に行ったり、運送屋さんに荷物を取りに行ったりしていました。連休なだけに、県外ナンバーのクルマであふれかえっていましたね。そんな中、私のスバルも県外ナンバーのままなので、「あそこからスバルで帰省?」みたいな視線を浴びたような気がします。日頃の疲れを取りに(ミニカで整体へ)今日は整体に行ってきました。何だか首周りの痛みが出てきて、しまいには手の小指と薬指にも痛みが出る始末。ここのところの激務の疲れがたまっているのか?結果、やはり首の骨に歪みが出ていたようです。以前に通った時は乱視による歪みが認められました。今日も首の骨の歪みが認められたのですが・・・腕の疲れが見られたようでした。知らず知らずのうちに、体にストレスがどんどんたまってしまっているようで・・・反省。普段デスクワークばかりなので、たまった疲れも抜けにくいのでしょう。週に三日四日は、ウォーキングでもいいから運動した方が良さそうです。この後、しっかりと歪みを直されました(^^これはクルマにも言えるのかも!動かしてあげないと、ですね(^^;そんな今日は天気が良く、とある町役場にはご覧の通り、鯉のぼりがたくさん泳いでいました。遠くには、未だ雪の残る富士山が見えます。個人的にFFセリカと言えばこれ(ST162セリカGT-R)160系から駆動方式がFFとなったセリカ、180系、200系、230系とFFモデルが続きました。200系では最終型に可変バルブタイミング付き3S-GE・VVT-iエンジンが搭載されたり、230系では2ZZ-GE・VVT-Liエンジンを搭載したりと、ターボは無くとも刺激的なモデルがいろいろと用意されていました。そんなFFセリカの原点と言えるのがこれ、ST162型GT-Rだと思います。今となっては、複雑な4WDメカを持つGT-FOURよりも維持しやすいですし、性能も必要充分だと思うのです。この型のセリカは、今でも好きですね~。そんな思いから、ミニカーコレクションに加えることにしました。旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。スバル360長年の憧れがついに現実になりました。(フューチュラ)人生初の新車、思い出深いです。セリカXX就職してから、長いこと苦楽を共にしています。