今年も、皆の都合を合わせて一同に会してと言うのは難しそう。言って、何もしない訳じゃありません。率先して遊ぶBOSSなのです。事で、14日月曜祝日は、モトクロスビレッジの走り初めに行ってきました。3台+午後出勤1台=4台です。R1」にエントリーするつもりで、各々何かを確かめるように真面目に練習していました。各人の手応えの程は分かりませんが、前向きにエントリーしました。KIDSへKX85IIでエントリーしたのが最後で、それ以来はスプリントレースは全く出ていないので久しぶりのレースとなりますね。お前がミドルクラスだとBOSSはどうなるの?それこそ、2010年11月がラストレースなので8年以上経過しているじゃありませんか。それでも、流石にノービスって訳にはいかないような気がするので、同じミドルクラスにエントリー。申込書の「◆技量分けとクラス」を読む限り間違ってはいないんですけど、BOSSとDaiでは2クラス位差がある様な・・・まあ予選で何らか判断されるでしょうからHERO'Sさんにお任せするとします。HERO'Sどころかスプリントどころかレースそのものが久しぶりの【Kaw】さんは、RM125でNOVICEクラスにエントリー。そもそも活動していたのが記憶が薄らぐほどの昔の事らしいので、無理せず楽しく真剣に走って貰いたいと思います。気合が入り過ぎる傾向にあるので、ちょいちょい空気抜いておかねば(笑いやー、なんか、ちょっと、ドキドキしますね。週末の天気は良さそうなので、今から楽しみです。実はビビってもいます(笑そんな3人を余所に、余裕かまして午後出勤してきた【Iijima】は、マイペースでローダウンした250EXC-Fの試走をしていました。走ってはセッティングを変えて、また走っての繰り返し。路面に吸いついているかの如く、ギャップに対する順応性?ジャンプも問題なし?傍から見ても確かにシャコタンなのに摩訶不思議?そう、その運動性でそのバイクで、そこそこだからまいっちゃいます。ファンライドであってもJNCCライダーは伊達じゃない、シチュエーションを選ばず進化安定しているようで・・・やっぱり現役って事が重要なのかな?それとも所謂遅咲きって事?楽しんでいるのは確かなようです。モトクロスビレッジ走り初めさあ、BCRTの皆の為にも、自らトライして様子を伺ってきますからね。結果次第では皆も続いて下さいね。結果と言ってもリザルトって事ではなくプロセスって事=楽しめるかどうかって事ね。