初めにいつものようにカーシャンプーなどで洗車を行なってください。塗装面を指先で撫でてみてザラつく様ならば、ケミカル粘土の使用をお勧めいたします。※塗装に付着した鉄粉や異物が水の表面張力により撥水効果を低下させます。洗車後の撥水状態はこの様な感じではないかと思います。この濡れたままの状態でワックス掛けを行ないます。カー用品店などで販売されている塗り込み用のスポンジに2~3回モリスをスプレーします。順に軽く塗りこんで行きます。ガラス、ボディーなどの区別なく塗りこんでください。この塗りこみの作業中にモリスの撥水を実感していただけるはずです。この縦横縦の塗りこみより、撥水成分が塗りこみ面にきれいに整列しはがれにくい状態となります。全ての塗装面、ガラスなどに塗りこみが終了したらたっぷりの水で余分なモリスを洗い流してください。余分に付着したモリスは撥水力の低下、光沢の低下の原因となります。部分的に塗りこみ、清水で洗い流してください。あとは人工セームなどで水分を拭き取ってください。これだけで面倒なワックス掛けは終了です。同時に、ガラスも撥水し、ゴム・モールやプラスティックの艶も出ているはずです。白ボケのひどいプラスティックパーツなどは、パーツを濡らす前に塗りこみ濡らしてから、再度改めて塗りこむと効果的です。ドアノブやサイドモールなどにも有効です。このようなガラスの状態ではまともに前も見えません。塗り重ねても厚い層を作らずとそう本来の発色を損なわない。使い続けると濁り・発色の低下を招くワックスとは一線を画した商品です。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。