]F50に関して備忘録・・・。]こんな作業をしています。良い天気で、レジャー日和!!今日は待ちに待った新品番のPPEを取り付けさせていただきました。国内初入荷分50セット中3セットをGET!品番は、「30.58.01」。ベンツのAやB、CLA、後期型Eなどに適合します。先月、旧品番のPPEを取り付けようとして適合せず、ご迷惑をお掛けいたしましたベンツ・CLA250のお客様に取り付けです。旧品番とはカプラー形状が変更になっているだけなはずですが・・・。いざ取り付けてみるとエラーが出る・・・!?何で??う~ん、解からん、マジで解からん・・・。一度、DASでエラーを消去してもう一度組み直すと・・・、あれ??今度はエラーも無く問題なく作動する・・・。接点不良??だったんか??う~ん、ちょっと保留・・・。そんな事で悩んでいると、もう一台PPE取り付け予定車が入庫。こちらのお客様も一ヶ月ほどお待ちいただきました・・・。今度はベンツ・E250。車種は違いますが、基本的にCLA250と同じエンジンを搭載しているので、こちらで取り付けて問題無いようでしたらCLAもOKという事にしましょう!エンジンが縦置きか横置きかで、若干レイアウトは違いますが基本は先程と一緒。E250の方は、同時にPPTも装着予定でしたので、同時作業させていただきます。行くと問題なく走れます!良かった~、ホッと一安心!!後は、月曜日にもう一台E250にPPEを取り付けさせていただいて、3台分は完売という事になります。初回入荷の50セットも既に予約で完売しているみたいですし、次回入荷は10月の中旬以降になりそうです。最近はサボっておりました・・・。今週の月曜日、秋分の日、夫婦揃って免許の更新に平針まで行ったんですが・・・。何と定休日でした・・・。日曜日は開いているので、当然、祝祭日もやっているもんだと・・・。更新案内の手紙には、平日(月~金)&日曜の2種類の営業?時間は書いてあるものの、確かに土曜と祝祭日に営業している旨は書いていない・・・。言って休みとも何処にも書いていない・・・。書いとけよ~!!リサーチ不足は認めますが、若干感じる不親切さに苛立ちます・・・。最近は、↓↓トヨタ・プログレにローダウンバネを施行したり・・・。使用したのはエスペリア。車高を落したい場合に良く使います。リーズナブルな価格帯ですし。・・・S130・フェアレディZ改。クラッチ不良か、ギアが入らなくなってしまって入庫した車ですが、修理完了!その他、細かな修理を現在進行形でやっておりまして、これが終われば納車できそうです!!そして、夏の間の宿題、秋を迎えても未だ終わっておりません・・・(笑)TE27・カローラレビンの復元・・・。エンジン始動か!って所まで来ているのですが、何故か火花が飛ばず未だエンジン掛からず・・・。スピード上げて作業完了しないと、冬に突入して諸々の不都合が出てしまいます・・・。Comments(0)A7リターンズ今日からまた三連休・・・。休みボケになっちゃうよ!そんな中でも弊社は営業中。今日は夕方からアウディA7を触りだしました。ナンバーも付いていないド新車です!!メニューは・・・1ビルシュタイン製ショックアブソーバーへ交換2同時にH&R製スポーツスプリングへ交換3TVキャンセラー装着4PPE装着5ステン&アルミ製ペダル類装着6タイヤ&ホイール交換って感じのメニューなんですが・・・あっ、7美響マフラー交換も!マフラーがバックオーダーなので、それ以外を今日から数日で取り付けしちゃいます。今年の3月に、同じ作業を同型のA7にした事が有るんです。http://jyclub.exblog.jp/19912082/オーナーも同じオーナー様。先日の大雨で港区にて水没してしまったようです・・・。同型を買い替えになり、同じメニューをもう一度!水没する数週間前には、係員の誘導で車を駐車中に誘導ミスでホイール&タイヤが傷ついて、新品に交換したばっかりだったんです・・・。運が無いと言いますか、何と言いますか・・・。悪い事は重なりますよね・・・。Comments(0)商品のご案内いかん!今日は暇・・・。そんな中、弊社代表とその奥さん、共に風邪?でダウンしております。ま、季節の変わり目ですからね、気をつけないと。今日は、ニッチな商品をご案内。弊社でも良く使うアイバッハのスプリング・・・それもゴルフ6『R』専用という、それはそれは隙間な商品・・・。通常のアイバッハの製品ラインナップにはなく、某代理店とのコラボレート商品です。取り扱いが有る店も限られてくる逸品です。いえ『R』限定ですから、かなり限られた方向けですよね。世の中にどんだけ『R』が走っているのか?!製品として、販売個数が出て利益が取れるのか?!そんな事はどうでも良くて、限られた『R』ユーザーへ極上フィーリングを感じてもらいたいという男気のある決断が、製品化へと結びついた稀有な存在です。こんな風に書きましたが、実は弊社、この取り付け実績はまだ有りません・・・(苦笑)。同シリーズのMB・C63用は取付実績が有りまして、こちらは最低限のローダウンで、無駄な硬さが取れ純正より乗り易くなったと好評をいただきました。今回も同様の結果が得られるであろう事は、想像に難く有りません。Comments(0)連休明けたら台風一過のええ~天気や~。秋の香りのする爽やかな一日!巷の三連休明けは・・・。USトヨタのシエナを4輪アライメント。最近売れている逆輸入車でフルサイズミニバンって言うのかな?!フルサイズなのにミニバンって、言葉として可笑しいですよね・・・。大きさ的にはアルファードより少し大きめ。元々は、USでエスティマの後継として発売されたのが始まり。足回りは、トヨタの基本形で、特別並行だからって変化無し。car)したままバランスを調整します。最近はこの機械を持っているタイヤ屋さんも少なくなりましたが、バランスにシビアな車には重宝します。今回は、ベントレーのコンチネンタル・フライングスパー。2週間前に調整したばかりでしたが、パンクしてタイヤ交換したのでもう一回取り直し・・・。センシティブな機械なので、バランス取るのに苦労しました。条件がバッチリ揃うと、ものの10分程度で調整できるのですが、ちょっと噛み合わないと時間が掛かります・・・。今回も小一時間やってました(苦笑)。それでも一度これでバランス調整した方は、結構ファンになる方多しです。うちの秘密兵器ですかね・・・。皆様、おはようございます。昨日の台風は、被害など大丈夫でしたでしょうか??お陰様で、名古屋近郊はそれほどの被害は無かったと思われます。三河や近畿地方では、過大な爪痕を残していったとの報道。この前、大雨が有ったばかりですが、また台風という事で日本がオカシクなってきているのでしょうか・・・。木曜日と金曜日、東京に行って来ました。東京自体は、お盆に嫁の実家へ里帰りしたばかりなので一ヶ月ぶりですが、今回は仕事というかプライベートではない訪問です。気が置けない間柄の仲間ばかり10人ほどで行ったので、行きの車内は色んな話をしながらあっという間に東京着。in東京」への参加です。一昨年の富山に続いて2回目の参加。全国から1,500名を超える中小企業の社長さんや後継者さん達が集まって、金曜の午前中までお勉強です。着いたその日は、16の会場に分かれて分科会形式でお勉強。有楽町駅へ向かいます。メイン会場は新宿の京王プラザホテルなのですが、選んだ分科会が「銀座ミツバチプロジェクト」の現地見学だったので有楽町集合。田中淳夫さんのお話をお聞きしました。銀座の粋な旦那衆のお遊び感覚(失礼!)で始まった養蜂ですが、どんどん周囲を巻き込み大きなムーブメントになっていく様子を解かりやすく説明していただけました。銀座、そして東京、全国へと輪が広がっていきます。地域に根ざす中小企業の見本とも言えるかもしれませんね。ココ、名古屋の事例も紹介され、名古屋学院大学や愛知商業高校が主体になり「ミツバチプロジェクト」が運営されているようです。↑写真中央の人が持ってる板に、蜜蜂と蜜がビッシリ。それが終わると、会場の屋上にある養蜂場へ。屋上にある電機施設の合間を縫って巣箱などが設置してあり、あぁ都会のビルの屋上なんだな~と実感・・・。見渡すと銀座三越や有名ブランドの店舗も見えます。etc、蜜の採集できるところがいっぱい有って実は良い立地だとのこと。今年は、1トンを超える量を採集できそうだと仰ってました。↑眼下に歌舞伎座が見える一等地に酒米を育ててます。他にもナスやトマトがありましたよ。その後は、日本酒で有名な白鶴酒造さんのビル屋上にある空中農園などを見学し、夕方には京王プラザへ戻って超満員な懇親パーティー。その後も場所を変えて宴は続き・・・、ホテルに戻ったのは2時過ぎ・・・(苦笑)。翌朝は、胃がムカムカして寝不足にも関わらず6時半には目が覚めて・・・。何やら政治家“風”な人達が来賓で来ておりました。世界に通用するブランドをつくる」の合言葉の下に、バングラディッシュやネパールで鞄や雑貨を作り、国内11店舗、台湾で4店舗を展開する志高き経営者の方です。した雰囲気の下に揺ぎ無い意思と行動力を感じさせる、本当に本当に素晴らしい方でした。インターンで行った世界銀行、そこでの途上国への支援の状況に疑問を持ち、アジア最貧国バングラディッシュへ現場を見に行き、衝撃を受けます。先進国から搾取されるばかりの現地・・・。なく、可能性を信じ世界に通用する付加価値の高い品を作り販売する事で自立支援をしています。経営者としてどうこうではなく、人として途上国の人々の事を本気で考えて行動する姿勢に感銘を受けました。凄く羨ましくもあり、自分自身が悔しくもあり・・・。参加した人が多数いたのも頷けます。上手く表現は出来ませんので、マザーハウスさんのHPなど見てみて下さい。今までのストーリーが掲載されてますので。それが終わって、後は名古屋へ帰還。帰りの新幹線は、行きと打って変わってシーンとしてました・・・(笑)。皆、相当、疲れてましたね・・・。えて早速仕事してました・・・。来年は奈良で開催かぁ~。Comments(0)200系ハイエースにハヤシレーシング明日から二日間、首都東京へ行ってきます。その前に段取りできる事はしてしまいます!と言っても、そうやって不在の時に限って複雑な仕事が入るもんです・・・。今日は、まだまだ大人気の200系ハイエースにアルミホイールを装着です。今回は、純正サイズをチョイスいたしましたので、タイヤは元々の物を使用です。選んだホイールは、ハヤシレーシングのタイプSTH。ハヤシレーシング・・・、往年の自動車好きにはタマランBigNameのようですね。私は若輩者過ぎて存じ上げませんでしたが・・・(苦笑)。最近はエンケイディッシュやエンケイメッシュも復活してるし、RSワタナベも相変わらずだし、最新の車にノスタルジックなデザインの大口径を履くのも玄人筋に流行っております。旧車ブームが色んなところに波及している感じですね。神経&体力勝負な午後でした。今日のメインイベントだったかもしれません。F50は、右側逆ネジ、左側順ネジ。締め付けトルクは680Nm。ジャッキポイントは、前方に穴の開いた所が左右二箇所づつ。リアは、デフケース?ミッションケース?に補助的にジャッキで支えると安定する。東京にオリンピックがやってきますね!子供心に名古屋オリンピック招致の頃を覚えています。あの時、名古屋が大本命でしたね・・・、遠い昔です。7年後、私は41歳・・・。子供たちは10歳と13歳かぁ~。見せてやりたいな、オリンピック!嫁の実家が江戸川区で縁もあるし、チケットさえ取れれば子供たちにとって掛け替えのない体験じゃなかろうかと思います。そんな日本中がお祝いモードな本日は、あまりネタも無いので・・・(笑)、TE27レビンの続報です。土曜日にガソリンを、いよいよタンクに注入!そして本日はエンジンオイルを注入!!ずいぶん形になってきました。エンジンルームは元通り。仮組みな部分も有りますので、エンジンに火は入れておりませんが、セルを回してクランキングのみやってみました。長年のスラッジが出てきますので掃除をしつつ、各部をチェックしていくと・・・。はい!燃料漏れ発見!!2箇所!!!まぁ、初めて燃料やオイルを循環させているので、コレくらいは当然想定の範囲内です。追加パーツを発注です。細かいパーツなので、パーツ代と同じくらいの送料が掛かってしまいます。何かしらついでにオーダーできる物を吟味中。12:36初めまして。18:58ありがとうございました。CLA45にパナメリカーナグリルを装着です。久しぶりのブログ更新。今週はずっと雨・・・。...BMW・F36系420iグランクーペのマフラー交換。本日、宮地佑紀生さんの逮...ベンツ・Cクラスにヒッチメンバー装着です。日曜日の事ですが・・・。メッセージを入力してください。