12:43:55ID:U2MzE0NDI(1/3)NG報告>>3無難なデザインだ。個性もないが、気をてらっていないからデザイン的に嫌われることもない。小型車は利益率低いから大量生産しないと経営を圧迫しかねないね。13:16:46ID:U2MzE0NDI(2/3)NG報告>>10それラダーフレームだから違う。軽ならタフトあたりじゃない?小型車ならライズやロッキー辺り。13:38:54ID:U2MzE0NDI(3/3)NG報告>>12そこの変がよくわからないw軽自動車サイズだとあんまりSUVっぽく見えないよね。小型車のライズやWRVなんか、それっぽく見えるけど。15:17:32ID:I3MDEyMTA(1/1)NG報告>>11タフト?兄弟車に桂をラインナップして朝鮮人に売ればウケるんだがな。20:01:12ID:g4NzI4ODE(1/1)NG報告>>3韓国の軽の基準って日本より排出量多かったような?違ったっけ?だとしたら日本ではそれは普通車だな。21:08:58ID:c2NDQ2NjQ(3/5)NG報告ちなみに、支那や朝鮮半島って、自国でエンジンすら創れないんだよね👅2000年なんかデザイン迄日本車のパクリか日本風だし☆。゚(゚^∀^゚)゚9。21:19:45ID:IwMDA3OTM(1/1)NG報告>>21軽自動車は遠距離用途ではなく、身近な所を行くような目的で買う人が多いよ。買い物とでかは駐車しやすいし狭い道路でも楽。お店によってはスペースの関係で軽車両専用の駐車場所を設けてたりする。良い事づくめじゃん?カップルや単身なら?家族ならハイエースだな。日韓交流掲示板サイト。