家を建てたことをきっかけにはじめたブログですが、現在は趣味の飛行機・鉄道ネタが多めになっております。建築時期についてはプロフィールをご覧ください。pocchie」をお勧めします。(日)「やさしくて力持ち」のYC1系、九州入りJR九州から、次世代車両として821系とともに発表されたディーゼルハイブリッドのYC1系(公式のリリースPDFはこちら。甲種回送され、2日に九州入り。小倉工場には入らず、そのまま早岐に送られるようです。門司駅へ行ってみると、土曜日の夕刻ということもありなかなかの人出。関門の主役、EH500に牽引されてやってきました。甲種回送はあくまで牽引する機関車が主役ではないので、撮り方が難しいですね。この位置で撮ったのは、後追いで北九州(タ)に向かうスロープと、そこにある交直セクションが見通せるから。いえ残念ながら影になってしまいました。側面の画像を見直すと、ドアの間で完全に窓が塞がれているところがあります。ハイブリッド関係の機器が床下だけで収まらなかった?その部分に大きく「YC1」と書いてあるので切り出してみると、下に「やさしくて力持ち」とローマ字で書いてありました。今回導入の821系とYC1系は「やさしい」「力持ち」が共通の特徴として挙げられていますが、YC1系という名前は公式にもこの新コンセプトの頭文字としか書いてないんですよね。ディーゼルハイブリッド(モーター駆動)なので「キハ」というわけにはいかないが、仙石線のHB-E210系のようにハイブリッドを前面に出しつつ電車に準じた形式名とも異なる。新しい命名則はJR九州の本気なのかウケ狙いなのかさて翌日3日(今日)、私は午前中博多駅近くで予定があったので、それを済ませて早岐まで送られるYC1系を追いかけてみました。「ハウステンボス」「みどり」の併結ですが、先頭は期待していたハウステンボス仕様の783系ではありませんでした。これに乗って、「どれどれ」を見ながら撮影できるところを考えます。某趣味誌の情報から、肥前山口で追いつくつもりだったのですが、先に行かれてしまいました。北方で追い越したので、武雄温泉で下車して待ちます。なくしてやってきました。車体が入るように切り出し。こっちの面は窓がふさがれている部分が異なりますね。武雄温泉も停まらずに通過。停まっているところをじっくり見られなかったのが残念ですが、実運用につくようになってからのお楽しみにしておきましょう。わせ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する。