時期について「できるだけ早くだ。われわれも準備を急がなければならない」と述べ、来年1月から始まる通常国会では住宅金融専門会社(住専)問題などで村山内閣を早期解散に追い込んでいきたいとの決意を強調した。住専問題をめぐる政府与党の対応については「役人に(公的資金導入を)無理強いして、世間から評判が悪いとなったら役人の責任を追及して政治家はけろっとしているというのは、どこの世界にもない」と述べ、政治の責任を明確化するために武村正義蔵相は辞任すべきだとの考えを示した。対応についても政治責任があると指摘、けん制した。加藤幹事長は同時に「武村氏が辞めたら(住専処理策の)決め方が間違いだったということになる。国民にしっかり説明し、情報を公開した上で(責任問題は)判断すべきだ」と強調した。帰省ラッシュがピークとなった30日、JR北陸線、七尾線は雪などによる架線故障で運休や遅れる列車が相次いだ。乗客は別の列車に乗り換えたり、JR西日本金沢支社が用意したバスで目的地に向かったが、ダイヤの混乱は夕方まで続き、帰省客約1万5000人の足が乱れた。30日午前6時半ごろ、小矢部市のJR石動駅付近で架線の一部が垂れ下がり、北陸線福岡−石動間の上り線が4時間半、不通となった。同7時ごろにはJR七尾線の七尾−徳田間で雪の重みで倒れた木が架線にかかり、約4時間半にわたって運転が見合わされた。JR北陸線では東京・名古屋方面からのしらさぎ9号や、大阪方面からの雷鳥25号の乗車率が180%となるなど、指定席、自由席ともにほとんどの列車で定員を上回った。わせて54本が全区間ないしは区間運休し、55本に最大4時間10分の遅れが出て、混雑に拍車をかけた。JR金沢駅では出迎えにきた家族らがダイヤの混乱にいらだちを隠せず、同駅側は予定していたもちつき大会を中止して対応に当たった。【ボスニア・ヘルツェゴビナ】サラエボ−ゴラジュデ間バス復活ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争のため途絶えたままだった、首都サラエボと東部のイスラム教徒居住地ゴラジュデを結ぶ路線バスが30日、約4年ぶりに復活。悲劇の現場となったゴラジュデの住民が歓喜と涙で第一便を出迎えた。サラエボ・ラジオなどに。よると、サラエボを出発したバス2台の乗客約70人はほとんどが女性や子供。(NATO)軍の装甲車約10両が前後を護衛した。ゴラジュデにバスが近づくと、町を流れるドリナ川堤防で到着を待ち切れない人々が手を振り、バスが到着すると、人々が歓声を上げ一斉に押し寄せた。とも、秋の大統領選挙戦が本格化するのをにらんで早期合意を目指してはいるが、トップ交渉は新年も2日に再開する見通しとなっており、政府と野党の対立で暫定予算期限が延長されず一部が機能停止している連邦行政は、異常事態のまま年を越す。大統領と共和党は7年間の歳出削減目標額を6600億ドルと暫定的に設定。このうち1000億ドル分の内容についてほぼ合意に近づいている。共和党は2500億ドル規模の大幅減税と医療補助制度の抜本改革を強く主張して政府との距離が縮まっていないことから、「合意にはまだ数日間の協議が必要」(共和党幹部)との見方が有力だ。議会は行政機能一部停止が2週間を過ぎ、市民生活への影響が深刻化しているのを受けて、窓口再開のための法案審議を急いだが、審議は暗礁に乗り上げた。共和党は暫定予算を延長せずに政府機関の閉鎖を解除する案を議会に提出し下院本会議で可決した。平成スクラップブック.。