CR-Xの名前はいらんかった。75:デルソル自体はいい車だと思うけど、それまでのcr-xの後継機にしてしまったのが大失敗71:市内のブラジル人の多くが一時コレばっかり乗ってた今はブラジル人あまり見なくなったが73:免許取り立ての頃よくパンフ眺めてたわ。74:俺のおやじは平成元年生産のダットラピックアップディーゼル未だに乗ってるわ。40万キロ超えてるけどエンジンはすこぶる好調、外観も新車並み。10年超えたあたりの周りの反応は、まだ買い換えないの?、みたいな感じだったけど最近では知らん奴が綺麗に乗ってますねー、みたいな感じで話しかけてくる。78:>>74すごいなエンジンはともかくブッシュとかどうしてんの?77:あの頃、峠で事故って丸めたティッシュみたいになってるCR-Xをよく見たな。139:ゴキブリ並みにしぶとい86:CR-Xも重心が高いイメージあるけどそうじゃないの?89:グラストップの奴は重心高い92:NSXの開発でアルミのボディの必要性を役員に説明するために、試作でフルアルミボディのCR-Xででつくったらしいね。それをぜひ市販して欲しかった。95:>>92ちなみに、それが今のホンダの社長であり、NSXのアルミボディを作った男であるCR-Xではフルプラスチックボディも目指したんだよな93:今から24年前よく大垂水峠に走りに行ってたけどCRXやCIVICに乗ってて早い人は一人も居なかったな1500?1600のNAでしかもFFでスポーツ走行を売りにしてるホンダって本当に馬鹿メーカーだと思った98:>>93そう?下りは軽量FFはいはず...103:>>93ダートとかだとランエボよりラップタイム早いの居たけど。A車両のシビック乗りは、本当に上手い職人が多かった。107:>>93鬼いワンダーシビックいなかった?112:>>93その頃なら我が物顔だよアホ94:デルソル買おうか迷ってカプチーノ買ったわ。これはこれで正解99:オホーツクに消ゆを思い出す>>94お前は俺じゃねーか!EA21R買ったぞ96:この兄弟のシビックのってたけど軽いから加が凄いけどボディー剛性か低いからすぐにキシキシいいだす素敵な車だった97:サイバーCRXの頃のホンダは夢と希望にあふれていた100:サイバーCR-Xが好きだったVTECじゃなくZCのやつ101:地元の峠の最ラップは、このサイバー。20年経ってもタイムはいまだに破られていない。800万円そりゃあ買うわ105:サイバー乗ってたけど、車のこと何も知らない状態で一目ぼれして購入し、自分のCRXがVTECじゃない1.5xって判ったときはちょっとショックだったなぁ。115:初めて車買うときサイバーとグランド迷って人乗せられるグランドにしたけどそんなに人乗せないしCR-Xにすればよかったと今でも後悔してる117:昔サイバーCR-XのSiに乗ってたわコンパクトでいい車だったバラードスポーツで思い出すのはメカドックを読んでミッドシップだと信じてて恥ずかしい思いをしたことだw123:131:おまいら素直になれわしもだが未だにデルソル欲しいんだろ?133:>>131うちのEF8は娘が乗ってる135:いいんでないの?俺は大好きなcarinaED手離して心底後悔してる141:>>135懐かしいね当時はかっこよかったなぁ136:EDとS13のケツは萌えたよな?142:あの頃のホンダはトンがってたなぁ今じゃ数稼げる車しか作らねぇ、、、日産やマツダよりもツマンネェ143:一番面白かった車屋が一番つまらん車屋にはやがわりですよ・・・144:現用の86なんておれらおっさんそノスタルジーな気持ちを狙ってのことなんだろうしwここでデルソルだな、やはりw145:93コルベットを新車から乗ってる。限界だわ147:これのガラストップを友人が持ってて夏場に死にかけた思い出がある148:夏場死にかける車って、セラじゃねぇ?150:>>148CR-Xのグラストップはルーフ全部がガラスだぜ155:あの頃のブイテックの優越感ww156:カッコインテグラ陛下も載ってるよ160:ジムカーナでは最強だったな素人の俺でもサブロクターン出来た助手席とリヤシート取っ払ってアンダーコート引っ剥がして5ZIGENマフリャークスコのストラットタワーバー入れたり161:学生時代、EFのCR-Xの中古を30万ぐらいで買って、なんだかんだで車検2回、5年乗り倒したわ。VTECよりもZCの方が好きだったけど、それよりも下のDOHCツインキャブ仕様というのがあって興味そそられまくった。イジり甲斐もあって最高だったよ。167:ワンダーシビックや初代シティ乗りつづけてる強者いないのかあの頃のホンダが神だったのは同意ボディは紙だったけど178:>>167ワンダーは年末に10年ぶりくらいに見たよでも生存率はこっちの方が高そうだ。́・ω・`)188:>>167今の軽でもぶつかったらぺしゃんこだろな。169:ワンダーシビックでもヒュンヒンユン回り、乗ったことの無いCR-Xには憧れた。本当に欲しかったのは、その後の2代目?プレリュードであった。夕暮れ神戸ポートアイランドに止まってたプレリュードは本当にカッコイイと思た。少々前に走ってるのが見かけたが、やっぱ古く見えてしまうのが少々ショックだったりした170:>>1大事にしてるなあ172:三代目プレリュードは運転席側に助手席のリクライニングレバーがあったんだぜ?ありがとう177:ポールフレールが最後まで乗ってたな。愛車だったんだよな180:おまいら孫いるだろw191:>>180何で解った?202:1.5Xで900Kgは切ってた。因みにCityは600Kg代?当時乗ってた奴が脱輪でフレーム逝った、、ってもう一つついでに、当時オイラはミラージュでした。←あと1つは?【動画】野晒しになった水瓶の中に何か入ってた。割ってみたら、中身がデロンと出てきた・・・。