ラリーアート姉が乗っているコルトプラス・ラリーアート、以前にも書きましたがバランスの取れた非常に良い車です。コルトプラスが我が家にやって来ましたグランディスが故障してから、約1ヶ月半。長かったですが、今日ようやくコルトプラスが我が家にやって来ました。ラリーアートになったんです。私には、ちょっと大きく見えました。今回は3回給油しました。3回の合計走行距離は715.8km、41.65L入りました。納車までの長い道のり2コルトプラス2、どちらでも1ということでどうやらコルトプラス優勢な感じ。コルトプラスに決定しました。車を入れ替え今回はコルトプラスというコンパクトのワゴンです。1ヶ月点検まだちょっとしか走って無いので、オイル交換のサービスは3ヶ月点検の時にしてもらう事にします。「コルトプラス」のキーワードから来る人が多いので、少し書いてみる。他の車は知らないので悪しからず。コルトプラス納車!とっても静かです。気がつけば80キロ、みたいな。カーナビやETCもつけました。22:11:57「コルト:三菱」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。久しぶりに、スポーツモデル2台を試乗して参りました。Version-Rhttp://blogs.yahoo.co.jp/kapibarsan/34436682.html車とバイクと遊び。純正OPのエアロ付き。普段はワークのホイルを装着してます。今は冬季仕様のため、純正ホイルとスタッドレスタイヤです。カンペキな新車じゃん!OPT9月号の取材のため、三菱からコルトラリーアートバージョンRの広報車を借りた。三菱〜COLT「コルト」〜まずはインテリアから。先日乗ったベルタと比較するとやはり年月の差がハッキリするものの、いたって悪い所は無いのだが、明らかに安いプラスチックの質感だ。コルト思い切りアクセルを踏み込める。それが軽量小型ハッチバックの魅力だ。三菱コルト1000Fバンそうか、あそこの商店街に収まったのか。