2009ホンダ技研工業は2007年、2005年にリリースした欧州仕様8代目「シビック」をベースに、高性能エンジンや専用の足回りなどを採用すると共に、専用の内外装が備わるホットハッチ「タイプR」を欧州市場で発売しました。生産地は英国で、日本市場では2009年11月から逆輸入販売が開始されました。ボディは3ナンバーサイズにボディタイプは、初代EK9型及び2代目EP3型タイプR同様3ドアハッチバックで、ワンモーションフォルムの流麗なボディには同様にフロントスポイラーやリアスポイラーが装着されました。ボディサイズは全長4,270mm×全幅1,785mm×全高1,445mmで、EP3型より一回り大きい3ナンバーサイズとなり、ホイールベースは65mm長い2,635mmとなりました。車両重量は130kg増加し1,320kgとなりました。サスペンション形式は、フロントはマクファーソンストラット式を踏襲する一方、リアはダブルウィッシュボーン式からトーションビーム式に変更されました。i-VTEC仕様のK20A型がキャリオーバーされました。2009スペックは最高出力201ps/7,800rpm・最大トルク19.7kgm/5,600rpmで、従来から14ps/0.9kgmドロップした一方、発生回転数は低く設定されました。組み合わせられるトランスミッションは、引き続き6速MTが採用されました。ブレーキはEP3型タイプR同様、フロントがベンチレーテッドタイプの4輪ディスク式が採用されました。装着されるタイヤはEP3型タイプR同様の225/40R18サイズでした。インテリア面では、専用バケットシートや本革巻きステアリングホイール、アルミ製シフトノブ、メタル製スポーツベダル&フートレストなどが装備されると同時に、かつては軽量化の為に省かれたエアコンやパワーウィンドウ、集中ドアロック、カーオーディオ(AM/FMラジオ+CDデッキ付)といった快適装備が標準化されました。VSA」が採用されるなど充実化が図られました。販売は台数限定で行われ、2009年モデルの国内向けの割り当ては2,010台でした。翌2010年10月、エクステリアに小変更を加えた2010年モデルが1,500台限定でリリースされました。それから8か月後の2012年6月、割り当て台数完売により国内販売が終了となりました。同年1月に欧州仕様シビックがフルモデルチェンジを受けていたものの、それをベースとしたFK2型タイプRが日本国内でリリースされたのは、それから3年以上が経過した2015年12月の事でした。ハイブリッドの新車購入に必要な情報を完全ガイド。新型シビックの新車購入に必要な情報を完全ガイド。新型シビックの値引き情報や...b-cles.jp2020.02.03車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。1978-1982):ホンダを代表するスペシャリティカーのファーストモデルホンダの2ドアクーペ「プレリュード」の初代モデルは、1978年11月に発売されました。