アマチュア無線真っ盛りな夏がやってきました(笑)。あいにくのお天気でしたが、鹿児島市内で西郷隆盛(地元の方は西郷どん=せごどんと呼んでいました♪)や島津斉彬公の銅像を見て、県立博物館に行き、鹿児島湾の向こうに見える雄大な桜島を眺めて、鹿児島を満喫しました!あいにくのお天気でしたが、鹿児島を満喫。スマホで撮ったオフショットです♪さて、お邪魔したのは鹿児島市から電車で40分、霧島市にある第一工業大学の鹿児島キャンパスです。デザイン学科」があり、約1,100人が学んでいます。「Masacoさん、遠いところまでようこそ!」と迎えてくださったのは、情報電子システム工学科の准教授で工学博士の中茂(なかしげ)先生。JG5CBRというコールサインをお持ちの1アマで、情報通信研究部の顧問をしていらっしゃいます。拝見させてください!!!校内見学、飛行機がいっぱい!ということで、中茂先生のご案内でキャンパス内のあちこちを見せていただきました!最初は1号館の裏側。1機はOH-6J、もう1機はH-13Hという国産ヘリで、だいぶ昔に九州の陸上自衛隊で活躍した機体らしいです。陸上自衛隊で使われていたOH-6Jヘリコプターがありました!「この大学は航空工学部があるので、その教材用として使っているのだと思います。実はもっと多くの飛行機があるんですよ」ということで、次に航空実習場という建物に案内していただきました。大学名と校章が入った双発機もありました--わあ、飛行機がたくさんありますね!広~い体育館のような建物の中に、何機もの小型飛行機がありました。学べる航空工学専攻という3つのコースがあります」と教えていただきました。そうで、昔から航空とは縁がある学校だったんですね。プロペラ機用の米国製の星形エンジン。構造や動きがわかるように、本物をカットしたものだそうです--エアラインパイロットが目指せるんですね!「はい、そのために1年次は座学やフライトシミュレーターで訓練を行って、2年次にはアメリカのパイロット養成学校に留学して自家用操縦士の技能証明を取り、3年次と4年次には国内で訓練飛行を重ねて事業用操縦士の技能証明や計器飛行証明を取ります。エアラインの機体整備士を志す学生が、2等航空運航整備士の資格を取得することができます。このキャンパスではエンジンの試運転が思い切りできないので、鹿児島空港に実習場(空港キャンパス)を設けています。楽しい~!飛行機の操縦席に座らせていただきました。このまま飛んでいきたい!続いては少し離れた自動車実習場へ。ここは機械システム工学科の学生が自動車の構造や整備を学べるところで、自動車工学担当の東條先生が説明してくださいました。実習でワゴン車からエンジンや内装などのパーツをほとんどすべて外したところ。全部組み立てるそうです!!--東條先生、部品が外された鉄の塊みたいな自動車がありますね?「これは自動車整備の実習で、学生たちが分解した車です。ネジが余ったらどうしよう!?「ここには自動車の分解や点検ができる設備のほか、エンジンなどの原理や構造が学べる教材もいろいろあります。剥き出しのエンジンを掛けた瞬間。マフラーのありがたさがわかります!機械システム工学科には、自動車工学に精通した技術者を育成する「交通機械(自動車)コース」のほか、「機械工学コース」「医療福祉ロボットコース」があり、卒業生はさまざまな企業でエンジニアとして活躍しているそうです。