こがねむしblogこがねむしblogこがねむしの部屋管理人、shingoの雑感。ありませんか、そうですか。通販ならAmazon。じどうしゃ06/5/12および06/5/19にもバイオエタノール絡みのネタを書いたのですが、トヨタからプレスリリースが出たようです。04.12.13自動車用燃料としての実績があり、温室効果ガスの排出量が0となるバイオエタノールは旅客輸送部門での温暖化対策として注目されている。このため、バイオエタノールの将来性を考える上では、温暖化対策を含むいくつかの側面から検証する必要があろう。国内でのエネルギー作物(さとうきび等)利用は生産コストが高いことから非現実的であり、廃木材等のセルロース系資源が注目されている。これらは技術的にも研究開発段階にあり、商業的な生産を行うにあたっての原料調達等の問題もまだ解決していない。未解決の課題がたくさんあることは事実だが、運輸部門での脱化石燃料化を進める有力なオプションのひとつであることは間違いない。世界的にバイオマス利用が推進される中で資源に乏しい我が国としてどのような進路をとるのか、十分に検討に値する問題である。バイオエタノールの生産コストが高いことがひとつの壁になってはいるようですが、数年前の○イアックスのように、安価での供給は可能なんじゃないでしょうか。需要増加から品薄になる可能性もありますし、供給元(輸入元)は「短期的には輸出余力があるブラジルからの輸入が検討されている状況」で、「一国からの輸入となると先方の供給安定性に大きく依存することとなる」ので、国内供給力を伸ばす必要があるでしょう。リンク先でも述べられているように、従来廃材とされていた農産派生物(廃木材等)から安価に製造できる技術が確立されるといいですね。国内の生産原料としてのセルロース系資源に廃木材が挙げられていますが、廃木材で生産できるなら稲藁・麦藁、あとは雑草なんかでも応用できないもんですかね。河川敷に生えてる「セイタカアワダチソウ」とか。街路樹や公園樹木の伐採材とか、従来焼却処理されていた植物系廃棄物が有効利用できるとメリットは大きいんじゃないかなぁ。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。