キャリアパーク[就活]就活に役立つ資料やイベント情報を受け取りませんか?通知を許可する場合は、「受け取る」を選択し、その後「通知許可」を選択してください。業界研究マニュアルも活用して自動車部品業界の情報を集めようすべて見る就活生が思う自動車部品メーカーとは?就活生の声キャリアパーク会員の就活生を対象に「自動車部品メーカーと聞いて思い浮かぶ企業を3つ上げてください」というアンケートを実施しました。回答の一部をご覧ください。就活生の皆さんに自動車部品メーカーと聞いて思い浮かぶ企業について伺ったところ、「わからない」との回答や誤って自動車メーカーの名前を挙げる方がいたのですが、中には「デンソー」や「アイシン精機」など企業規模の大きい部品メーカーを掲げる方もいました。このように、自動車工業系に興味のある方以外はなじみの薄い自動車部品メーカーですが、その現状や今後はいったいどうなっているのでしょうか。現状について説明します。国内の自動車部品メーカーは、トヨタ系列、日産系列、ホンダ系列などの大手自動車メーカーの傘下企業が多いですが、特にトヨタ系部品メーカーが多く見られます。自動車部品業界の中でも大手と言われるデンソーや豊田自動織機、アイシン精機はトヨタ系列のメーカーです。そのほかのトヨタ系列のメーカーでは、トヨタ紡織や豊田合成、ジェイテクトが挙げられます。自動車部品業界の概要まず、自動車部品業界の概要についてまとめました。自動車部品メーカーの多くは自動車メーカーの傘下であることから、これまでは「系列」での取引が中心でした。現在では「系列」だけでなく、グローバルな取引が拡大しつつあります。近年の新興国の市場拡大にともない、海外展開を進めるメーカーが増加しました。世界規模で見てみると、新車販売台数のうちの約6割を新興国が占めています。この割合はますます増加すると考えられており、新興国を主なターゲットとしたグローバル展開に注力しているのです。規模は、平成19年までは自動車の需要拡大にともない、自動車部品業界も規模の拡大を続けていました。世界的な景気悪化のあおりを受け、業界規模は平成21年まで右肩下がりに。平成21年以降は自動車業界の需要は回復し、特に国外市場での売上を伸ばしました。自動車部品業界もこの影響を受けて規模を拡大しています最近では東南アジアの市場に注目が集まっており、国外市場での需要拡大が期待されています。自動車部品業界の業界・企業研究を進めよう自動車部品業界は、就活生にとって人気の就職先のひとつです。就活を勝ち進むには、しっかりとした下準備が必要となります。そのためにも、業界研究は必須です。そこで、自動車部品業界を志望する学生のための自動車大研究Bookをご用意しました。業績推移などを掲載しています。無料でダウンロードできるため、自動車部品業界への就職を目指している人はぜひ参考にしてみてください。課題となっているのは「品質管理」と「リストラ」です。国外市場での需要拡大が期待されている一方で、リコール件数は増加傾向にあり、国内でのリストラも続いているのが現状です。車のリコール件数、リコール対象台数は増加傾向にあります。リコールによる損失は非常に大きく、自動車メーカーの収益を圧迫します。リコールを減らし、損失を防げれば収益は向上するのは明白です。自動車部品メーカーとしても、リコールは業績悪化や、場合によっては経営危機を引き起こします。反対にリコールを減らせば業績向上だけでなく、自動車メーカーからの信頼を得ることに繋がります。リコールは早期発見が重要であり、発見が早ければ早いほど、損失を抑えることができます。リコールの早期発見は以前よりも容易になりましたが、これには自動車メーカーと部品メーカーだけでなく、直接顧客とやり取りを行うディーラーや販売店の協力が必要不可欠。品質と情報管理を一貫して行うことでタイムラグを減らし、リコールの早期発見を目指せるのです。部品メーカーか販売店までの、一貫した品質および情報管理は今後の課題と言えます。課題2:国内リストラ近年の現状として、自動車部品業界ではリストラが続いています。技術革新のスピードが速く、そのために浮き沈みが激しい業界です。業績好調だった会社が数年後にはリストラを行っている、というケースはよくあります。国外市場に対応するため、経営拠点を海外に移す会社も。この国内リストラをどう収束させるかが、自動車部品業界の課題と言えるのではないでしょうか。今後の動向についてまとめました。志望する業界、企業の現状だけでなく今後の動向までを業界・企業研究として把握しておくべきです。国外での新規市場開拓が進む先ほどから記述している通り、今後は国内ではなく、国外での新規市場開拓がますます進むと考えられます。海外にある工場の拡張や現地生産の拡大、研究開発部の海外移管、現地のエンジニアへの外注など、各社で需要に対応するための具体的な動きが見られ、今後この動きはますます活発になるでしょう。東南アジア市場の新規開拓が進んでおり、政治情勢が不安定な国はあるものの、さらなる市場の新規開拓を目指す動きが見られます。監査体制の確立を目指す海外での需要拡大に対応し、業績を向上させるため、各社で監査体制の確立を目指すと予想できます。今後の動向として、海外の自動車メーカーとの取引が増えるでしょう。このときに海外の自動車メーカーの求める監査体制を確立していなければ、取引は減少、業績向上は不可能です。監査体制はリコール対応のためだけでなく、業績に直結する新たな成長の基盤と言えます。自動車部品メーカーといっても、企業名がぱっと思い浮かぶ人は少ないのではないでしょうか。最後に自動車部品業界の大手企業をまとめました。なかでも、トヨタ系列の部品メーカーは大規模であり、自動車業界内でも売上は上位を誇っています。平均年収:8,340千円デンソーは自動車技術、システム、製品を世界の自動車メーカーに提供している、世界トップレベルの自動車部品メーカーです。38の国と地域に進出しおり、拠点の数は140を超えています。開発や製造、販売が主な事業です。最近では、自動車製品以外にも住宅のエネルギーマネジメントやヘルスケア、農業支援システムなど、これまで培った高い技術力を活かし、積極的な事業展開に取り組んでいます。平均年収:7,100千円アイシン精機は1万点以上の自動車部品を手がけている企業です。エンジンやブレーキ、ボディなどに使用される部品を生み出すだけでなく、技術力を活かして住生活やエネルギー、医療などへの事業展開を進めています。豊田自動織器はトヨタグループの母体となった企業です。自動織機の製造と販売を目的に設立されました。エレクトロニクス、物流事業まで手がけています。フォークリフトやカーエアコン用コンプレッサー、エンジン、パワーエレクトロニクスなどの自動車部品事業のグローバル展開を進めています。現在は、フォークリフト、エアジェット織機、カーエアコン用コンプレッサーの3つが、世界販売シェアでトップになっています。平均年収:6,230千円カルソニックカンセイは自動車部品の設計と開発から製造、販売までを行い、国内外の多くの自動車メーカーに製品を提供しています。取り扱う自動車部品は多いといえます。日本精工は主にベアリング(軸受)の製造している企業です。エアコン、掃除機、パソコン、人工衛星などの機械に欠かせない部品です。機会の高機能化と省エネのために組み込まれています。ベアリング(軸受)のほかに、精機製品や自動車の関連部品、メカトロ製品のなど開発、製造、販売を行っています。日本精工のメカトロ製品として、メガトルクモータが挙げられます。業界研究マニュアルも活用して自動車部品業界の情報を集めよう自動車部品業界は、国外市場の拡大と品質管理体制の確立が期待されています。自動車部品業界を志望するなら、業界研究を通して今後の事業方針や経営方針などを充分に理解しておくとよいです。業界研究を通して得た多くの情報は、ESや面接にも役に立つでしょう。キャリアパーク編集部は自動車部品業界や自動車業界を志望する方に向けた業界研究マニュアルをご用意しました。なんと、無料でダウンロードできます。自動車部品業界の主要企業であるデンソーやアイシン精機などを志望している方や、「業界の注目トピックスを知りたい」と考える19卒のみなさんは、下記から入手することをオススメします。独自の特許技術をもち、インターネットの次の時代を創り出す。最先端IT企業の説明会です。【志望業界に悩む方におすすめ】1兆円規模の業界でNo.1を誇るリーディングカンパニーのインターンシップ1兆円規模の業界でNo.1を誇るリーディングカンパニー『株式会社アクティオ』のインターンシップのご案内です。【大手の実績多数】人事からフィードバックがもらえる、早期合同選考イベント『ジョブトラ』をご紹介します。個々のニーズにあった最適なキャリア選択の機会を支援するサービスを提供しております。キャリアパークは、東京証券取引所マザーズ市場に上場しているポート株式会社(証券コード:7047)が運営しているサービスです。プライバシーマークを取得しております。社内で定期的な研修を実施し、また、お客様から個人情報をご提供頂く際には、SSLによる個人情報の暗号化により、安全性を確保しております。