12:59:34)[23213720]...テンザS001と迷ってます。スポーツセダンに乗っていますが、攻める運伝はしないので、スタイル重視のインチアップになります。よって、コンフォート性で判断したいと考えています。見た目だけのインチアップなら、意味無し。いろいろなご意見ありがとうございます。ホイールは純正品を購入済みです。スタイル重視なのでインチダウンは考えておりません。22:12:11)[23207737]...ダンロップのルマン5がコスパ的に良いと思います。あと、予算可能でしたら、オデッセイに是非オススメの車高調が有ります。HKSのSスタイルLです。車体の余計な動きを抑えたノーマル以上の上質な乗り心地と走行性能が実感出来ます。21:13:41)[22787575]...タイヤ交換について教えていただきたく質問させてください。拾いやすい傾向にあった気がします。操舵量で調節していく運転スタイルを意識するのも大切かもしれませんね。返信ありがとうございます。17:32:21)[22422337]...3ヶ月点検で偏摩耗見つかってその時はタイヤの空気圧が低くなってますねと言われたのでそんなものかと思ってました。空気圧は定期的に入れてます。運転スタイルは多分変わらないと思うので言わないほうが心穏やかに暮らせそうです。ご推薦ありがとうございます。EXEも私の運転スタイルには合うようですね。こちらも候補にしてより詳しく調べたいと思います。新タイヤ(ルマン5)がスタイルと共に更に性能を発揮しそうですね。私もフィールダーには、夏冬共レオニスです。19:11:32)[20679473]...昭和な中途半端な人間は足だけ伸びて手が伸びてないのかなと。腹も出てきて、昔のヤンキースタイルが楽なのですがステアを一杯一杯引っ張っても手が届きません。タイヤ交換悩んでます。12:59:29)[20645327]...お値段に僅かに差が有るようですが、ジオランダーSUVとアレンザ001どちらかにしてみようと考えています。自分のスタイルに適している方を選びたいと思います。コレで解決済みとさせていただきます。ありがとうございました。14:34:23)[20316339]...それと個人的な考えですけどインチアップは乗り心地が悪くなる可能性もあり、結果的に乗り物酔いの解決策とは思いにくいのです。それから、運転のスタイルを車に合わせて変えるのも乗り物酔いの解決策の一つだと思います。12:28:19)[19712508]...もありかと思います。ミニバン用タイヤを逆手に取った選択もあるという事です。貴殿の走行スタイルに合わせてセレクトすればOKです。00:16:33)[19031522]...に、日本では夏タイヤと冬タイヤを別に所有するのが一般的なスタイルとなっています。これって誰のためのスタイルなのでしょうか。少なくともタイヤを二重に所有しなければな...用途のオールシーズンタイヤの需要があるけれど、夏タイヤとスタッドレスタイヤを使い分けるスタイルの日本市場ではオールシーズンタイヤがシェアを増やす事は無いと思う。今主流の省燃費タ...しました。このような無駄を考えると、タイヤの二重所有はユーザーにデメリットの大きなスタイルです。得しているのはタイヤメーカーや、自動後退/黄帽などの販売店なのではないでしょう。23:53:41)[18446210]...みなさまこんばんは、現行スイスポ32乗りです。ワタクシの運転スタイルですが、98〜99%は燃費優先で大人しく走り、1〜2%は峠道でビシビシ走る、といったカンジです。面倒だとやらなくなりますから、家族の安全、利便を考えて、ずっとこのスタイルです。22:17:22)[15541264]...私の運転スタイルでも対応できそうかな。18:54:21)[18041825]...日産リーフエアロスタイルに乗ってますが、純正タイヤのダンロップES300ではノイズが結構あるので、また、雨の日のグリップに不安があり、ドライでも安定感が今一つなのでレグノへの交換を検討しています。20:22:46)[17486051]...す。空気圧も色々変えてみましたが、元々硬いタイヤなのか乗り心地は改善されません。走行のスタイルは年間5千キロ程度、街乗りが主体で、スピードは出しません。12:25:22)[17340686]...準プレミアムタイヤやコンフォートタイヤと呼ばれています。エコピアPZ-XCより安くて当たり前です。23:44:11)[17251978]...使用用途としては、中学生の部活の試合の送り迎えなどで、定員一杯乗車することも多くなっています。それほど運転スタイルにこだわりを持ってはいません。飛ばすほうでもありません。