音質のいいオーディオは高速でスピードを出していてもしっかり聞こえ、見栄えと音で目立ち度ナンバーワンです。今まで国産の大型にも乗ってきましたが、長時間乗ってもまったくお尻が痛くありません。カスタムパーツも豊富で少しずつ個性あるバイクになっていく姿がとても気に入っています。愛車の不満なところ純正の状態では、正直言って国産バイクのほうがいいサスペンションだと思います。道路の段差などで突き上げをもろに受けます。排気ガス規制をパスするためにかなり燃料が薄くされていて、低速トルクが犠牲になっています。これからハーレーを買う人へのメッセージ純正のマフラーは静かでトルクを感じにくいバイクでしたが、社外マフラーに交換して、燃料調整をすると全然違うバイクに変身しました。サスペンションも同じくとても良い社外品が出ているので、交換すれば突き上げもなくなります。購入してからもお金のかかるバイクですが、個性を創り上げていくにはハーレーが一番だと思います。1台ハーレーを持つなら重いバイクなので、もう一台持つなら軽く、すり抜けのできるバイクがいい。ダイナ系かスポーツスターかな。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。