社会保険庁が社会保険でチャランポランだったように日赤も相当にチャランポランなのだろうね。まー、この程度の対応で同じ事繰り返すあたりで「袖の下でももらってるんじゃないか」ともね。公務員じゃないから収賄にはならない。出版社からすれば広告の効果もある。イラスト1枚渡すだけで後工程もコストも赤十字持ちだ。アレ担当者に一回ごとに5万くらいは作業事務費なり交通費なりとして渡していても不思議はないもんだ。先に書いた「『石油がなくなればプラスチックガー』って30年前の週刊誌で仕入れた知識ぺえよね」を元にした記事です。/>https://japan-indepth.jp/?p=50103https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200205-00010000-jindepth-pol一応、英文と中国の先行記事を探したのですが、アパラチアの山元とメキシコ湾の川下での製造の比較があり「前者は6から22%安くなる。山元でエタンを分離して樹脂化すればヘンリーハブまでエタンを運ばないで済むから」というのがなかなか面白い指摘でした。これはエクソンとシェルの比較したものです。民兵は、まあ言い方は悪いが昔の雑軍や農村自衛隊の類と大差はない。中身もオッチャンとオバチャンで「まあさほどのことはできまい」といった印象なのだがね。衛生分野の民生強力でも普段は血圧測定くらいしかできない感じ。今回は役立ってる様子。消毒やら輸送やら給養やらならオッチャンやらオバチャンでも現役兵と大差なくできるわけだ。世の役に立つのだからやる気も出るだろうねえ。写真を見るかぎりだとどうにも頼りない。私服はたぶん村の政府とか村の共産党で含めて撮影しているんだけど「写真撮るってときにも背筋とか伸びれてないねえ」感がある。抗日戦争でも(蒋介石直轄以外は)外見上はどーみても精鋭に見えないけど結局は負けなかったからね。彼らは合理的だからね。「必要レベルの仕事は実行されている」「何かあったときのために俺はここにいる」「だからスマホでもいじってて全然差し支えなし」のアレで。未分類2018年の冬に出した『海自新空母は大型化を指向する』を電子化してアマゾンに出しました。フロー形式で500円です。アマゾンhttps://www.amazon.co.jp/dp/B084GPDKXF手元も同人書店も在庫量がそろそろです。刷った本でもあるので同人として買う人は買っている。増し刷りするとたぶん余る。単価も400以下だと上がるので電子版かつアマゾンに出してみました。EPUBって厄介ですね。リンクとかCSSはメンドイ上、やってもキンドルビューワー蹴られたり無視されるのでシンプルにしました。脚注もリンクじゃなくて章末註で2-3字下げとしました。シンプルにして最後にPDFをくっつけたほうがいいのかなと。実書店・同人書店なお、新刊旧刊とも東方書店、とらのあな、メロンブックスで扱っていただいております。未分類アレ宰相はなにがあっても「万全の態勢をとるように指示」する以外は何もできないのだろう。これまでの台風や地震、豪雪といった事態にも豚コレラやコロナ対策も全部そう。無為無策や後手後手の理由は優柔不断で決心する力がないから。省庁間や下僚の間で統一意見ができるまで方針を示せない。ボンクラのボンクラたる所以だということだ。横須賀の三代目のボンクラと本質的には同じなんだろう。覇気や状況の見通しができていない。環境問題なら一言「天然ガス転換を推進する」といえば自分の利益になる。言ったところでさほどの反発もなくそれだけで利益が得られるのにそれができない。今まで本人の代わりに正解を考える振付師がいてそのとおりに動くことしかできない。本人が望んだ傀儡というわけだ。フクシマのときは菅首相でよかったということだ。事故に際しては判断の遅滞はなかった。「右か左か」の選択肢で即座に「右」「左」を示した。対策が遅れている部分には無理やりネジを巻いた。ヘリからの水撒きにどれだけの効果があるかはともかく首相指示として「積極的に行動せよ」で全体が動いた。逃げ出そうとした東電には駄目なものは駄目と明確に拒絶した。逆に岸信介のタマキン由来はそれが一切できない。帝大高文の「岸信介-知能=アレ」だけではない。官僚や政治家としての判断力もない「岸信介-決心力=アレ」でもあるということだね。「万全の態勢をとるように指示」以外はなにもできない。具体的な方向性や積極/消極の路線、問題行動の拒否、セクター間の衝突解決はアレの能力を超えている。そもそも岸信介から知能や決断力を抜いた絞りカスで作ったカストリなわけだ。アルコール分が足りないから甘い甘い砂糖を足して甘やかして誤魔化した。そんな人間でしかない。「爺ちゃんは妖怪とまで言われたが、オマエは妖怪女房の容喙も止められない」程度だからねえ。戦後有数の愚物宰相だろうね。まー、晋太郎の最大の罪だろうねえ。三〇年前に我が子可愛さに失敗作に政治家の道をつけた結果、国を傾けたんだから。早大なんだが川越・飯能方面からなら有楽町線の方がいい。江戸川橋から早稲田通りか大学通り経由で通ったほうがラク。西武池袋線や東上線なら普通は池袋・高田馬場乗り換えで早稲田のコースを取る。これが考えもので乗り換えと手間の待ち時間がある。池袋で山手線に乗り換えるのに3分、待ち時間平均2分で5分ロスする。高田馬場で乗り換え3分、待ち時間平均4分位で7分ロスする。合計12分を費やしてしまう。本部キャンパスは枢要部まで駅から500mと微妙に遠い。学部次第だが歩いて5分はかかる。対して有楽町線なら直通あるいはホーム対面乗り換えでこの12分のロスがない。駅からの距離も最短1.3kmとさほどではない。総合的にみても12分+500mよりも0分+1300mのほうが早くつく。乗り換えで目前でドアが閉まるやなかなかこないといったイライラする要素もなくなるからだ。乗り換えが一社分無いので初乗り相当分がない。飯田橋経由で早稲田まで買っても常人ルートの7割ぐらいだった。都電との接続がよくなった。東池袋での一回の乗り換えで通学経路と接続しているからだ。これもメリットだった。本部キャンパスなら都電早稲田のほうが近い。そこで急いでいるときや雨降りでは都電早稲田から東池袋4丁目乗り換え有楽町線の選択肢が取りやすくなるためだ。ケチな話だが東池袋-池袋間の営団地下鉄一駅分の運賃を気にする必要もなかった。そのうえ、時間は間違いなく早稲田-馬場-池袋よりも速い。池袋着の時間はともかく池袋を発車/通過する時間は営団のほうが速いからだ。早稲田からの東行では乗り換え場所に天井があった。雨天でも傘いらずですんだ。その上で大学院のときは永田町経由とした。池袋-永田町-渋谷-西早稲田で学割定期を出すとそのまま通った。今調べたのだが学割定期は最短経路が原則のハズだ。「池袋から西早稲田に直行しろや」となるはずだ。少なくとも10年前には通るかと試して出すとすんなり通ったので毎回その経路で買っていた。システム警告とか出なかったのだろう。永田町には精算なしで行っていた。営団地下鉄あたりは「変態経路でもほとんどコスト割れはしない」ので「一応はよけい乗車する分に金は取れる、OK」と考えているのかもしれない。未分類もう30年近く前の話なのだが。大隈講堂からバス通りを挟んで南側には第1、第2の学生会館があった。早大アニメ研、WAFLはその第二学生会館を時間利用していた。そこを屯とし基本は駄話をしたまにセル塗りを手伝うようなことをしていた。佐藤竜雄さんの8ミリアニメの名奉行遠山の金さんは何回も再生したので今でもセリフも空で言える。近場でメシは食わない。早稲田高田馬場は学生街で不味い。どっちが客かわからないような接客をする。行き帰りに利用駅の江戸川橋や護国寺、あるいは学校行く前に池袋駅、その後に国会図書館や神保町を経由して学校に行く前の飯田橋で食事をしていた。昔の飯田橋は今よりも飯屋は多かった。その気の向かない早稲田でもダントツで不味かったのは生協食堂だったことを覚えている。大隈講堂の裏にあるカフェテリアは外見はオシャレだが味もしないし食った気もしない。それを加味すれば安いメシでもなかった。大学生協系はおしなべてそうだった。努力したところで給料が増えるでもないのでそんなものなのだろう。唯一の例外が第1学生会館地下の食堂だった。具の少ないチャーハンが確か190円、カレー210円なのだがそこは値段以上だった。こっちは盛り付け等なんの努力もしないメシ屋だが中身は関東ローム層向け、横須賀比与宇にあった港湾食堂風の濃いめの味付けで量はそれなりにあったからだ。その学生会館もなくなった。大学院に行ったときには跡形もない。早稲田周辺の食い物屋は昔のままだったからだ。十余年ぶりにいった生協食堂はやはり不味かった。学部卒業間近にできたリーガロイヤルの教員食堂もあんまりうまくもなかった。合間時間でメシを食うときにはやはり遠出をした。江戸川橋の寸前、鶴巻町や関口あたりの謎中華やあるいは喜久井町あたりまで行っていた。一つ行っていない食堂は図書館食堂だ。図書館に喫茶店がありそこでメシが食えたはずであるが学部でも修士でも試したことはなかった。なによりも図書館に行くときはそれどころではない。書庫に潜るほうが優先されるからだ。すれば期待の星かもしれない。今でも図書館に行くときはそれどころではないので食わない。実際には国会図書館の本館3階、新館1階の喫茶店メシ同等だろうとみている。いえ本館6階の食堂があまりにも不味くなって以降はまだマシなのだけれどもね。ソ連系装備の影響からは常に早期に脱しているようにも見えるからだ。新中国は当初はソ連系手榴弾が導入された。その後では旧ドイツ系の木柄手榴弾に回帰し、米国のベアリング式に転換した形になっている。小火器も自主開発版は全部ソ連ぽくなくなっている。自主開発以前はSKS、AK、AKM、RPK、PKMとその国産型を使っている。以降に国内デザインされたタイプは西側っぽい。今ではソ連系とは全く違ったデザインになっている。現代級やSU-27系以外はことごとくそうなっている。その理由なんだが、英米製やらドイツ製やらチェコ製、日本製武器の経験があるからではないかね。ソ連製よりももっといい武器を知っている。それで抗日戦を戦った。どの武器が一番いいかを知っている。自分たちの理想を追求できる自主開発となるとソ連/ロシアとはぜんぜん違う形の武器が出てきているのではないかね。なによりもソ連製・ソ連系兵器で勝ったこともない。小火器は東北でもらったソ連装備もあるけど日米独系装備も持っていっているからねえ。ソ連系装備だけで勝てたのは珍宝島と八六海戦くらいじゃないかな。そいや、中国が武器自主開発を進めたあたりで台湾はソ連製武器の導入を図っている。蒋介石はソ連にMIG-23売ってくれと言っている。状況次第では中国人民空軍の米式技術適用のスーパー7と台湾のMIG-23がにらみ合う状況もあり得たということだ。未分類いまさら「原発が止まると電気代が高騰して企業が倒産する」と主張する向きがある。梓弓さんは今日にもそのようなことを主張している。製造業で電気代で倒産した話はない。今どきの日本製造業で電気代で倒産する話はない。そのような企業は日本にはすでに存在していないためだ。国内電力会社の電力は高過ぎる。独占企業の悪いところを煮しめたような形態だからだ。非経済的な原発を作る。そのための広告や政治工作に無駄な費用をバラマキく。しいては自分たちに還流させる。独占企業の悪いところを煮しめたような企業である。企業はとっくに愛想をつかしている。それくらいで倒産するような企業はない。電解や電気炉は海外移転済みまず、電力を大量消費する企業はとっくに海外に移転している。国内電力会社の電気代は高い。独占企業であり安くするつもりもない。一度も経済的にペイしない原発をゴリ押しした結果だ。電気代に依存する企業は全部海外に出ている。電解工程そのものの銅精錬、アルミ精錬の類はプラザ合意の時の円高以降には海外に出ている。海外に行けばkw/hは5円、日本では25円では話にならない。地金は海外で作ってそれを日本に持ち込んだほうがよい。これは電気炉専従の製鋼も同じ。高級特殊鋼を小規模につくるなら日本でもペイしないことはない。品質なんかどうでもよい建築用鉄筋の類を作るような企業はそもそも生き残っていない当然ながらこれら企業は原発が動かなくとも電力代倒産はしない。製造業は自前で発電しているまた、製造業でもある程度以上の規模では自前で発電している。電力を多めに使う会社や熱源を持つ会社だ。電力会社の電力は高すぎる。ある程度の規模があれば自前で発電したほうが安く上がるのだ。今ではそのような企業から電力会社が電気を買っている。原発やら常に高めで購入する石炭やLNGを使う電力会社の電気よりも当然だが安いからだ。これら企業も原発が止まったくらいでは電力代倒産はしない。電力が売れる分は儲かるのである。引用元の燃料費の計算がおかしいその上でいえば、原発が止まった程度の電力代上昇の幅も狭い。梓弓さんが引用したhappysakiko@happysakiko1さんのツイートでは四国電力の燃料費は年間で420憶円分増加するとしている。年間470億円のはおかしい計算だからだ。2018年の四国電力による電力の売上は4505億円である。支出のうち火力発電用の燃料費は797億円である。この56%の火力発電シェアに原発分11%が積み上げられ67%に2割ほど増えたとしよう。その場合の燃料代は増加分は150億円前後である。800億が950億に増えただけである。それを電力の総売上に当てはめるとたった3%の価格上昇となる。昨年の実績に当てはめると4500億円に価格上昇分150億円が足されて4650億円となるが、これはたったの3%増である。電力代が3%値上げされ潰れるような企業はあるだろうか?そのような企業はそれ以前に死んでいる。人件費上昇と消費税不況に耐えられるような企業ではない。オマケまー、なんつーかね。自称現実派でゴザイの人たちのリアリズムなんだよね。「原発が止まると電気代が上がって企業が死ぬ」みたいなそれっぽい話をする。そのようなことはありえない。持ち出される数字ほかも不正確あるいはホニャララという。あとは自称現実派の有職っぺえ装いもね。梓弓を名乗って烏帽子で弓矢引いているような図版つかってる。梓弓は神事とか口寄せで鳴らして使う楽器で真面目に矢を射るような道具ではない。そのあたりはリアルとの乖離があるよね。シリコン巨乳の写真を口絵にして「たらちね」とかいい出す感じ。それっぽい語を使うけとその語の意味をご存知なのかなといった感覚がある。別の自称現実派なんだが。有職きどって正月1日に「ことしはユリウス暦で」とかいい出して「そりゃグレゴリウス暦だべ」とかよく覚えているよ。伊方原発を運転させない仮処分が認められた。伊方原発は現在は停止状態にある。その運転を取りやめさせる訴訟で出された仮処分、一時的な保全措置が認められた結果である。裁判所の仮処分判断には賛否がでてくるのは当然だ。原発は注目を浴びる問題であるからだ。「裁判所が原発を停止できるのはおかしい」という意見はなかなかである。これはhappysakiko@happysakiko1さんの主張である。happysakiko@happysakiko1原子力関連の裁判と言えば、米SF最終処分に関する州のDOEに対する訴えとか、脱原発を決めた政府に対する独事業者の訴訟とかはあるけど、住民が申し立てた仮処分で規制当局の審査を通った炉の運転が止まるなんて例は日本以外寡聞にして知らない。欧州出羽守の方々、沈黙を守ってないで何か言って欲しいhttps://twitter.com/happysakiko1/status/1218694807758856192まずは仮処分は裁判所が下すことを理解していない。だれが申し立てるかは関係はない。裁判所がそれが妥当であると考えた結果、仮処分が下ったのである。規制当局のほうが住民よりもエライ、権利があるとする発想もユニークである。「原発には司法権も特別配慮すべき」といった発想happysakiko@happysakiko1さんは次のように述べている。「住民が申し立てた仮処分で規制当局の審査を通った炉の運転が止まるなんて例は日本以外寡聞にして知らない。そこには原発は司法権も特別扱いすべきといった発想も垣間見える。帝国憲法第三条になぞらえれば「原発は神聖にして犯すべからず」といった内容だ。その表現を変形すれば「規制当局の審査が通った炉の運転は」[裁判所の]「仮処分で」「止まるなんて例は日本以外寡聞にして知らない」となる。「住民が申し立てた仮処分で」[民間会社所有が所有する工場の]「運転が止まるなんて例は日本以外寡聞にして知らない。民事訴訟は甲乙対等であることをご存じないのだろう。国と個人すら対等である。電気屋ごときが特別扱いされるわけもないのだがね。まー、規制当局とやらもねまー、規制当局とやらもね。その仕組はとっくにバレている。行政は電力会社の影響下にある。原発の安全性担保は原発マネーが流れ込む御用学者によりなされている。それは原子力屋だけではなく地震学者や防災屋も含めた話である。そのあたりはもう知れ渡っているわけた。そのものの人事もアレ政権でいじられている。その状況で「規制当局の審査を通った」を振り回してもねえ。木曜日に神保町すずらんどおりの川国志にいったのだが入れなかった。そこで店じまいしたミッキーの隣の「酔の助」で飲んだ。そのときの話なのだけれども『ルーズベルトゲーム』は『鷲は舞い降りた』みたいな話だと思っていたという話になった。己の言うことは全然信用されない。飛び入り参加したパキスタン人が優勝した」「優勝インタビューのセリフは『パキスタンにはオレよりも強いやつがいっぱいいる』だった」「日本人プレイヤーが武者修行に出た」「年末の鉄拳バンコク大会では現地参加でパキスタン人が12人勝ちのぼった」「彼らはアーケードだけでレアキャラ対策してないからトリッキーな日本人の國光づかいに破れた」「でも2人が準優勝まで勝ち登って韓国人とパキスタンで武者修行した日本人と対決して」って話をした。すると「そんなジャンプ漫画みたいな話があるものか」「いまからググってやる」といわれたよ。パ」と入れただけで「パキスタン人」がアシスト入力されて「ホントのこというなよ」と。そこで映画とドラマを混ぜる話になった。覚えているのは「新幹線大爆破」と「天国と地獄」と「皇帝のいない8月」と「太陽を盗んだ男」ってまぜても違和感ない、リニア新幹線でやるべきみたいな話だ。葛西路線で辛酸を舐めたリニアの整備員が何キロ以下に落ちると自家製原爆がドカーンみたいな。リニア新幹線にも1箇所開く窓があるとか。相模川鉄橋を渡るときにカバンを落とすとか。チリ軍政から帰ってきた渥美清が婿入り前なのにと嘆くとかね。「地底超特急西へ」を混ぜるような話。そのほかに「ルーズベルトゲーム」の話になったのだけれども。互いにドラマも原作も全く知らない。くだらない野球の話とは知っている。本当は「鷲は舞い降りた」であるべきだよなと。奴はルーズベルト暗殺を目論む日本側二世部隊の下士官が子供を助けて死ぬんだけど米軍ジャンパーの下が日本陸軍の軍服がという話という話を開陳された。己としてはロスアラモスにあるルーズベルト爆弾を破壊に行く話だろうといった。一等兵が原爆破壊を目指す遊撃戦との混合が宜しいのではないかとね。五年くらい前にこのブログに書いていると思う。その後はなんとなく1km離れた飯田橋の串八珍に入ったのだが、酔っ払った関西人どもが一言も断りもせずに無理やり席詰めで入ってきて勝手にタバコ吸いやがってともに文句言いそうになったよ。あとは「酔の助」も「串八珍」もメニューと価格と量と質がちょっとね。「みつぼ」とかに慣れてるともう一つほしい。冬の同人誌について、東方書店でも扱っていただいておりますご存知とは思いますが神保町すずらん通りにお見世があります。揚子江飯店から東に100m、または三省堂から西100mです。中国関連書籍をお求めになる際にでも。加藤AZUKIさんの主張の誤りについては従来よりも指摘してきたとおりである。世情に詳しい自称現実派が夢見がちな理想論者を論破する。そのような発言が大好きな様子だが、現実派として訳知り顔で開陳する知識には誤りが多い。いまどき「石油がなければプラスチックは作れない」(加藤)その加藤AZUKIさんがまた誤った知識に基づいた主張をしている。イラン問題に関して「石油がなければ樹脂は作れない」と言っているのがそれである。天然ガス由来エチレンへのシフトをご存じないだが、その主張はやはり誤りである。「ポリマー素材の原料はナフサだけである」といい出している。「原油の用途って『樹脂(プラ)、フィルム(ラップ)、インク』その他様々な素材原料」」(加藤)はそれを示している。加藤さんは原油(正しくはナフサ)がなければこれら製品は作れないと主張している。現在では樹脂材料の原料も天然ガスにシフトしつつある。石油は天然ガスよりも高い。ナフサを樹脂材料に使うよりも天然ガスを樹脂材料にしたほうが安い。すればナフサはより高価なガソリンとして売れる。そのような構造にあるためだ。これはすでに世界の潮流である。タダ同然で米国では樹脂原料はシェールガス由来のエチレンにすでにシフトした。天然ガス産出国や原油価格非連動の天然ガスを入手できる国もそれに倣いつつある。その点で、原油の樹脂材料としての用途は代替できないとする加藤さんの主張は時代遅れなのである。艦船も液化天然ガスにシフトしつつあるさらにいえば「車を電気自動車に置き換えても艦船の運用には[石油が]不可欠だし......」(加藤)も誤りである。時代を反映していない。最近の外航船はやはり天然ガスで動くようになっている。正確に言えばLNGディーゼル化が進んでいる。これは舶用エンジン由来のSOXほかが問題視された結果だ。外航船の排ガス国際規制は今年から強化される。それを見越してここ10年でLNG燃料ディーゼルは急激に発達してきた。LNG舶用ディーゼルは新造船の多くに適用されるようになっている。「艦船の運用には[石油が]不可欠」(加藤)もまた時代遅れの主張なのである。なんつーか30年前の週刊誌で仕入れた知識臭くてねえまあ、なんというか加藤AZUKIさんの知識ってことごとくが30年前の週刊誌で仕入れた感じなんだよね。コミケ医者とかあのあたりはみんなそうなのだが、それで「ぼくは事情通ですエヘン」としている。原油がなくなればナフサがなくなりプラスチックが作れなくなるなんてまったくそれ。将来の樹脂材料として一部の油田は保存する必要がある云々の話があった。ちなみに当時から反論もある。石炭からエタン作ってエチレン作ればよくねといった意見はあった。その原料は採掘輸送コストやハンドリングを含めて総合的にさらに安価な天然ガスに移っただけの話である。そもそも初期のプラスチックは石油ではなく石炭から作っていたのだけれども、それもご存じないのだろうよ。未分類とらのあなとメロンブックスに口座が立ちました。よろしければ買ってください。突発本が入用でしたらメールで連絡ください。パンフの形状なお、パンフの形状はA6、旋風装8pです。突発本できた結局、突発本は出来ました。表紙とあとがき、おくづけを除いた本文で8650文字です。5時間半で書いて1時間半くらいで推敲と校正やって1時間で割付して、割付後にも一度間違いと表みたいな部分の泣き別れみっけて直してで合計で8時間。自宅のC3450dで印刷しながら折ってホチキスで止めるのに2時間、合計10時間くらいですね。29日朝11字に書き始めて途中で1時間ほど担々麺屋で担々麺食ったので夜の10字終わりです。これは同人書店に卸しませんけど、もし要用ならメール貰えればアマゾンギフト券決済かなに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て大人たちをリンチしまくった。ポルポトのクメールルージュの子供たちも同じことを言って大人たちを殺しまくった。当時、紅衛兵やクメールルージュの子供たちも、グレタさんのように純粋で美しい正義感に満ちていた。https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1205050762180513792梓弓@Ma_R8グレタ氏がヤバいって言うより(ヤバいのは間違いが)彼女を持ち上げる大人が絶望的にバカなのか確信犯の運動家だよね。文化大革命の紅衛兵やポルポトの少年兵の事を反省出来ないヤツがマスコミに関わってはいけない。https://twitter.com/Ma_R8/status/1205096796382326786主張を否定できないからなんだろう。二酸化炭素は減らさなければならない。その方向性は否定されない。あとはどこまで優先度を上げるか、負担分担をどうするか、そのような路線の話である。そこで未成年が主張している部分だけを切り出して紅衛兵がポルポトがといってもねえ。グレダさんの主張に対しては的外れでしかない。ボンクラ連の身内ではなんとなく通用するのだろう。相手を左翼だといえばそれで大好きな「論破」ができる程度のお手軽脳みそだからだ。ダイヤモンドアイばりに「お前はサヨクだ、紅衛兵/ポルポトだ」といえば「ば~れ~た~か~」と屈服させられるとそう思い込んでいるのだろうよ。「紅衛兵、ポルポト」呼ばわりに乗っかっている連中は、まあホニャララなんだろうね。主張で勝てない上にピント外れの反論が有効だと思いこんでいるわけだから。以前の原発問題と同じでゼロ戦ハゲの読者連中が敵視している当の女子供に敗れる負け犬展開が見えるもんだよ。友達がリーフ買ってたまに乗っけてもらうのだけれども。新車で買うにはキツイ価格だが中古価格見るといいかんじ。電池劣化以上に値段が落ちている。今の車が11年目だけど8万5000kmで家建ててからは年6000kmしか乗ってない。止めるのが11万キロから12万キロとしてあと1-2回は車検とるだろう。買うとしても2025年過ぎかね。ノークラはなんとなくイヤ。エンジン掛けるときにたたら踏むのと運転中に左手が空いてしまう。粗忽だから急発進とかバックでもの壊したりしそうなので、ギヤを切り替えるスイッチとしての踏むだけMTとか、兼ねて半クラ感覚スイッチとか交差点曲がるときになんとなく踏んでくださいみたいなやつを電気じかけで作ってくれないかね。ギヤとかレンジも日産式はイヤ。昔のマツダのコラムシフトみたいにバックは「ガキ・ガキ」と2段階でいれるような奴がいい。コラムシフトMTを運転できる海曹がいない。古いセドリック公用車を運転したのだけれども。日産は「手前‐上」がバックでビビった。いちど手前‐上」の二段引きだったから。ほとんど一人でしか乗らないからミゼットのEVみたいなやつで充分なんだけどね。リーフほどの大きさはいらない。軽のEVは狭いのと航続距離で困る。どっか作ればいいと思うけどまあ売れないだろう。