22:11:57「RVR:三菱」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。今日は、あのRVRが復活するというニュースを見つけたので紹介します。RVRが復活?!1.8リットル「MIVEC」エンジンを搭載しているって話だけど、小型版アウトランダーって感じで、これが3代目になるんだけど、初代と2代目にくらべ、クロスカントリー度がUPhttp://ameblo.jp/muturaboshi2/entry-10405867611.html徒然なるままに。フォルティスと同じようなデザインのジェットファイターグリルっていうので、なんだかサメのような感じのデザインっすな。三菱の新型SUVが、絶版になっていたRVRという名前を復活させて発表されました。昔のRVRというよりは、日産のデュアリスに良く似ています。何だこのフロントマスクは〜!!と、思わずのけぞって大笑いしてしまいました。営業さんに「そこ笑うとこじゃないですよ」と、怪訝そうな顔されましたが・・・。RVR復活そんな中、三菱が名車RVRの名を復活させるとの事。いうことなら三菱応援ブログを自負する当ブログとしては放っておけない。RVRの様子を見てきましたぱっと見た感じは確かにアウトランダーよりは小振りになっていい感じ。MIVECエンジンを搭載した、その名も「RVR」。新型RVRを見に行った◇車両の大きさそれなりにコンパクトになっているとのことなので期待していたが、やはり、ちょっと大きいかな。来年2月頃発売される三菱の小型SUVで「RVR」の名前が復活するようです。「RVR」を名乗るものの、以前のRVRとはちょっと路線が違うかも。RVR再来!1800ccガソリン、ベースはアウトランダーファミリー、最大3000ccのV6から最小はこの1800ccまでのエンジンを搭載可能なFFミドルプラットフォームだ。RVR!!!!!代車です。失礼しました・・・しかし、このRVR、20万キロ走ってましたが、とてもいいクルマでした。最初の印象が1.8Lの割にはよく走る、こと。重いからダメかなぁ、と思ったのですが、なんてことありません。http://rits-finder.cocolog-nifty.com/blog/2010/02/rvr-77a1.htmlアウトランダーでいく・・・。RVR早速RVRのマニュアルを見てみました。1800ccのみで価格はFFで約170万円〜で4WDはそれよりも20万くらいプラスされるみたいです。22:11:57「i-MiEV(アイミーブ)三菱」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。唯一の展示車も電気自動車です。ライトも車幅灯も小さな丸がたくさん集まって可愛らしい顔をしています。i-MiEV充電は、家庭用100Vで14時間、家庭用200Vで7時間、今後インフラが整備されるであろう急速充電器で30分かかるらしいです。i-MiEV』だそうな。「i−MIEV」試乗ちらと見ると、i−MIEVがあるではないですか。聞いてみると試乗OKとのこと。イベントから戻ってたところで乗せてもらいました。未来の車に乗って来たよ次は試乗をさせてもらいました。電気自動車に乗りました!!今回乗ったのは、三菱のi-MiEVで、軽自動車。フル充電だと80キロ走行は出来るみたいですが、私が乗る時には66キロしかなかった・・・。MiEV家庭用100v電源14時間のフル充電で可能な走行距離は約160km。急速充電器なら約30分で80%の充電が可能です。http://ameblo.jp/sakichi0027/entry-10281080968.html居酒屋ねーやんのできるまで。第四位の三菱i−MiEVでも、私が一番注目したのは、カー・オブ・ザ・イヤーで、第四位を獲得した、三菱のi−MiEVだ。噂のi−mievに乗ってきました。私が乗ったのは、最終的な市販モデルではなく、プロトモデルのような車で、金額は嘘か本当か4000万円とのことでした。-06...と言う事で、この車に関するエントリも最終回。段々調子に乗ってきて、最後にボンネットなんぞも開けてみる事に。三菱i−MiEVカーゴ今年6月にデビューした電気自動車i−MiEVベースのコマーシャルビークル。電気自動車だよ!MITSUBISHIが同型のガソリン車をベースにEV化・・・と言っても使えるのはボディーくらいで、パワーユニットはもちろん、シャーシはまったく別物のようです。電気で動くということで画期的な車ではあります。アイミーブ三菱のアイミーブ。ガソリン自動車に比べて性能が及ばないところもあるでしょうけど、電気自動車が市販化されるなんてすてきな事だと思います。i-MiEVとうとう発売が開始されましたね。MiEV!!室内は普通の軽自動車と変りは無いのですが、走り出した時の音が静かでモーターの音しか聞こえません。後ろから近づかれたら本当に気づきません。i−MiEV三菱i−MiEVを試乗してきました。外観は軽自動車のiとほとんど変わりありませんが、インテリアは少し違いました。三菱iMiev発売へ大気汚染,地球温暖化,脱石油の全ての課題の答える"究極のエコカー"であるとして,”i−Miev"(アイ・ミーブ)を7月下旬に発売すると発表した。出たけどi-MiEVって名前みたいですが、まぁもともとあった軽自動車アイの電気自動車バージョンですね。i−MiEVは屋外でも充電できる。カタログには、露天で充電している写真があります。※必ず標準装備の充電ケーブルとアース付コンセントを使用してください(屋外の場合は防雨型)。i-MiEVガイドツアーTVに良く出てくるi-MiEVですが、この間、試乗車に乗る機会がありました。i-MiEVの走りにちょっと驚きました確かに静かです。プリウスやインサイトはエンジン音がどこかで聞こえ始めるのですが,全くそういう音が聞こえません。一通り見てみたがメーター表示、シフトゲートの表記以外に内装のイメージがベース車のiよりシックな印象を受ける程度かな。登場!残念ながら助成を受けても320万円。一般販売は来春以降とのことで、本格的な量産時の価格低下に期待したいところです。乗ってビックリ!!予想以上の加速です。車体は軽のiですが、1.5&#8467;の車よりも早いです。電気自動車のちょっと困った話、続き現実問題として、i-MIEVのメーカー公表航続距離である160kmという距離は、はっきり言ってかなり短いと思います。三菱が来月末に発売予定の「i-MiEV]のカタログを見た。i-MiEV電気モーターは、スタート時から、18.4kgmの最大トルクを発生する。数字的にも十分だし、インプレッションによると、2リッタークラス並みの加速感とのこと。i-MiEV三菱の「i」と同じ車体の軽自動車です。軽自動車なのに大柄な大人4人が乗っていても走り出しはとても力強かったです。電気自動車アイミーブという電気自動車を販売するそうです。アイミーブの充電環境と充電サイクルアイミーブの使用ブログらしいことをつづります。出向き、i-MiEVの予約をしてきました。22:11:57「トライトン:三菱」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。トライトンのある風景(トライトンの車窓から)題して「トライトンのある風景(トライトンの車窓から)」です。ポイントまでの道のりは山、山、山。立体駐車場に入る2011年の2月に新車のトライトンを購入。写真はまだあまりありませんが、これからいじり甲斐のある素材としていろいろと・・・でも、時間がないようですが。三菱のトライトンという車を見つけました。スタイリッシュだし、悪路も遠慮なくガシガシ使えそうな感じがイイ。タイのトライトン三菱のトライトンという車は、日本ではめったに見ないのに、タイではやたらに走っています。国内メーカー唯一のピックアップトラックが再登場!!三菱自動車はタイで生産されている国内メーカー唯一のピックアップトラック「トライトン」を、一部改良して発売しました。三菱トライトン埼スタ南広場に先日高原選手に納車された三菱トライトンが展示されてました。http://ameblo.jp/maxkuroishi/entry-10080085363.htmlびったのぶろぐ。設定には後部座席裏はカバーがしてあるそうで、それ以降はカバー無しの仕様だそうです。トライトン三菱・トライトン戦車を作っているだけあって、全駆動車と悪路に強いメーカーの本領発揮!!って感じがヒシヒシと伝わってきます。気になるぅ〜!以前から憧れのピックアップトラック。三菱のトライトンにレッドが追加されたそうなのです。ううう〜ん>トライトン。先月、待望のピックアップを購入しまして・・・・・生まれて初めての三菱車・・・・・トライトン昔から、ハイラックスが欲しかったんですけど、イマイチ決め手が無くてhttp://blogs.yahoo.co.jp/m41314/53072822.htmlネコと一緒に。トライトン高原が新しい足を手に入れたようです。こんな車が三菱にあるのを知りませんでした。!俺が最近いいなと思っている国産がコレだ。