(以下、日野)は大型トラック「日野プロフィア」、および中型トラック「日野レンジャー」をモデルチェンジして、「日野プロフィア」を5月22日に、「日野レンジャー」を本日、それぞれ発売します。今回のモデルチェンジではエクステリアデザインとインテリアデザインを一新。「日野プロフィア」はシャシから刷新し、トラックとしての基本性能を大幅にアップ、「日野レンジャー」は「日野プロフィア」と同等の安全装備を一気に標準装備として安全性能の大幅進化を実現しました。PCS※1(衝突被害軽減ブレーキ)は機能を向上させ、停止車両や歩行者も検知して衝突回避を支援することが可能になりました。エンジンのダウンサイジングで燃費向上や軽量化も実現しています。本年9月から適用される「平成28年排出ガス規制」に適合しています。これらの改良により新型「日野プロフィア」、「日野レンジャー」は「ドライバーが誇りを持って、安心して乗れるトラック」、そして「稼げるトラック」になりました。「PCS」はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。一新したエクステリアデザインは、堂々とした存在感を主張しながら空気抵抗の低減や、デイライトを備えたLEDヘッドランプの採用により夜間の視認性向上等の機能向上も実現しています。新しいインテリアは新型シートによる乗り心地の向上、7インチの液晶を備えた大型で確認しやすいメーター、操作しやすいステアリングスイッチ、などドライバーを第一に考えた快適な仕事場です。)搭載車はシフトレバーに替えてダイヤル式のギヤセレクターをインパネに設置、あわせて変速モードの切り替えやマニュアル変速操作が行えるシーケンシャルレバーをステアリングコラムに設けることで変速操作の負担軽減やキャブ内での移動性向上を実現しています。Shift搭載車)「日野プロフィア」に標準装備のPCSは機能向上を図り、ミリ波レーダーと画像センサーにより、停止車両や歩行者も検知して衝突回避を支援することが可能になりました。VSCなどと相まって、高い安全性を備えています。「日野プロフィア」には大型トラックとして日本初となる、常時ハイビームを使用可能で夜間の視認性を向上させる「可変配光型LEDヘッドランプ」をオプション設定しました。日野は、安全装備を標準装備として普及を促進することが交通事故削減に効果的と考え、従来より標準装備化を推進しており、今回の改良で「日野レンジャー」にも「日野プロフィア」と同等の安全装備を標準装備※2とし安全性を大幅に向上させました。VSC」はトヨタ自動車株式会社の登録商標)をすべて標準装備しています。ふらつき警報、VSCは全車に標準装備、スキャニングクルーズIIは260・240PSエンジン搭載車に標準装備(210・190PSエンジン搭載車にはオプション)、ドライバーモニターはカーゴ車型に標準装備(建設系車型にはオプション)となります。PCSとVSCはASV減税の対象になります。PCSの作動イメージ「日野プロフィア」の380PSエンジンは13Lエンジンに替えて新開発のダウンサイジング9Lエンジンとし、「日野レンジャー」にも同じくダウンサイジング5Lエンジンを採用。新エンジンは2段過給や摩擦抵抗を軽減するディンプルライナー※3などを採用し高効率を追求しています。エンジンと排出ガス後処理装置の改良により、燃費を向上させながら排出ガスを一層クリーンにし平成28年排出ガス規制に適合させました。「日野プロフィア」は平成27年度燃費基準+10%達成車を新たに設定、「日野レンジャー」は同+5%の設定車型数を拡大しました。ディンプルライナー:ピストン摺動部のシリンダーライナーにディンプル(窪み)を作ることで摩擦抵抗を低減。日本ピストンリング株式会社との共同開発です。新型9Lエンジン(A09C型、8.866L)新型5Lエンジン(A05C型、5.123L)「日野プロフィア」と「日野レンジャー」には通信により車両情報を日野に送るICTサービス機能を備えました。画像データは以下のURLからダウンロードできます。パスワードは「hn170405」です。このパスワードは7月5日まで有効です。ジャパンによる2019年日本大型トラック顧客満足度調査(第2回)および2019年日本小型トラック顧客満足度調査(第2回)で第1位を受賞しました。大型トラック部門では11回連続、小型トラック部門では6回連続の第1位受賞となります。サービス企業・車両メーカーといった物流に関わる各企業の知見や技術を結集し、深刻化する物流の課題解決に向けて新たな幹線輸送スキームを事業化します。:2019年10月24日~11月4日、場所:東京ビッグサイトー東京都江東区ー)で、モビリティにおける新たな変革のキーワード「SPACE」を提言。変幻自在に暮らしを最適化するコンセプトモデル「FlatFormer」が叶える、日野が描く豊かな未来をアニメーションで表現しました。ハイブリッド」や「路肩誘導型ドライバー異常時システムシミュレーター」など、日野の最新技術についても展示。たくさんのご来場ありがとうございました。2019年4月1日から2019年9月30日まで日野自動車の経営環境や取り組む課題、業績や財務データ、その他直近ニュースなどが記された小冊子です。半年毎に発行しています。reservedサイト。