Doltciniの竹之内悠選手がヨーロッパの厳しいコースで培った圧巻の走りで独走して優勝を飾り、見事に全日本選手権4連覇を飾りました。宇都宮ブリッツェンシクロクロスチームの小坂光選手は、1周回目のメカトラブルで大きく遅れをとり順位を下げてしまいますがその後は持ち直し、気迫の猛追を見せて前を走る選手たちをごぼう抜き。優勝した竹之内選手、2位の門田選手にはわずかに及ばなかったものの3位表彰台を獲得しています。日本人シクロクロスレーサーの頂点を決める1年に1度のビッグレース「全日本シクロクロス選手権」。今年は宮城県村田町のスポーツランドSUGOの国際モトクロスコースに設定された1周2.7kmの難易度の高いコースが舞台となりました。昨年、一昨年と全日本選手権で惜しくも2位となった宇都宮ブリッツェンCXチームの小坂選手は、今年こそ悲願の日本チャンピオン獲得を目指してレースに臨みました。会場となったスポーツランドSUGO国際モトクロスコースは、まとわりつくような粘土質の土と厳しいアップダウンが選手の行く手を阻む難コース。この日も少し走っただけでタイヤに泥がまとわり付く厳しいコンディションとなりました。Doltcini)、山本選手(弱虫ペダルシクロクロス)と肩を並べながら第1コーナーを目指します。その第1コーナー手前で、小坂選手(宇都宮ブリッツェンCXチーム)のバイクのチェーンが突然落ちるアクシデントが発生。何とか持ち直したものの、小坂選手(宇都宮ブリッツェンCXチーム)は第1コーナーに遅れて進入することとなり、10番手ほどまで順位を下げてしまいます。混沌とする集団から見事に抜け出すと、1周回目から独走態勢を築きます。トラブルで10番手ほどにまで順位を下げてしまった小坂選手(宇都宮ブリッツェンCXチーム)でしたが、上位へのジャンプアップを目指して猛追を開始します。先行する選手をパスする際にはどうしてもベストラインを外した攻めの走りをしなければならず、踏み固められていない泥がタイヤにまとわり付いてタイヤが回らない状態が何度も小坂選手(宇都宮ブリッツェンCXチーム)を襲います。小坂選手(宇都宮ブリッツェンCXチーム)はその度に一旦バイクを降り、泥を取り除いて再び走り出すという動きを繰り返さなければならない状態となり、1周回目と2周回目を順位は少しあげたものの、かなり厳しい状況のままで終えることとなります。Doltcini)は盤石の独走態勢を構築。2番手以降の選手に1分以上のタイム差をつけて順調に周回を重ねていきます。3周回目に入ると、小坂選手(宇都宮ブリッツェンCXチーム)はグリップを多少犠牲にしても、まとわり付く泥の量を減らせる可能性に賭け、泥用のタイヤからノーマルタイヤに交換する思い切った決断を下します。その決断に、ピットスタッフたちも迅速に対応。息の合ったチームワークで追走に向けた準備が完璧に整えられます。タイヤ交換をした小坂選手(宇都宮ブリッツェンCXチーム)は、水を得た魚のような走りで先行する選手を次々と抜き去り、一気に5番手まで順位を上げ、3番手を走る山本和弘選手(弱虫ペダルシクロクロス)と4番手の山本聖吾選手(スワコレーシング)を射程圏内にとらえます。なくして3番手と4番手のW山本選手をとらえた小坂選手(宇都宮ブリッツェンCXチーム)は、自分がいるべきポジションはここではなくもっと前だと言わんばかりの勢いで2選手をパスして3番手に浮上。Doltcini)を目がけてペダルを踏み続けます。Doltcini)は、コースに適応した走りからリスクマネージメントまで、全くと言っていいほど隙を見せない王者らしい走りを披露。4連覇を達成しました。小坂選手(宇都宮ブリッツェンCXチーム)は、10番手ほどまで順位を下げる絶望的な状況に陥りながらも、的確な状況判断とその判断を支えるピットスタッフの迅速な動きによってジャンプアップ。GIANT)には32秒差まで詰め寄る3位でフィニッシュ。目標とする全日本チャンピオンには今年も残念ながら手が届きませんでしたが、応援に駆けつけてくれたファン・サポーターの想いに応える素晴らしい走りを見せ、大一番の全日本選手権を終えました。小坂選手コメント「勝つことだけを考えて挑んだ全日本選手権。サポート体制も完璧ななか、全力は出し尽くせたので悔いはないです。レースの内容としては、スタート直後のトラブルを挽回できませんでしたが、後半は自分の持つ経験と力をしっかりと出し尽くす走りができたと思います。本当に宇都宮からたくさんの方に応援に来ていただいて、それがすごく力になりました。