家を建てたことをきっかけにはじめたブログですが、現在は趣味の飛行機・鉄道ネタが多めになっております。建築時期についてはプロフィールをご覧ください。pocchie」をお勧めします。~早朝、久しぶりにひかりレールスターに乗って新山口へ先日のシルバーウィークの中の1日。この日だけ夕方まで自由になったので、少しお出かけ。Wing'広島ではお好み焼き食べて、帰りは帰省先から戻ってくる妻子と合流って算段です。朝6時に改札が開いて間もない、小倉駅新幹線ホーム。14番線には当駅始発新山口行きという変わり種の「こだま850号」。前にこの列車に乗ってみたこともあるのですが、今回はスルー(5年前の記事はこちら。そのときは100系でした)小倉駅の1番列車になる「ひかりレールスター440号」に乗車。ひかりといっても小倉~新山口がノンストップなだけで、停車駅多め。エクスプレス予約で8号車の席を確保。8号車にした理由は、「レールスター」の特徴であるコンパートメントの稼働を確認したかったから。「こだま」だと照明を消して閉鎖されますが、「ひかり」運用だと今でも利用可能なようでホッとしました(乗車には専用の指定券が必要です)新山口で降りる直前にコンパートメント内を1枚。「のぞみ2号」を待避。昔の「レールスター」はのぞみを待避しなかったんですがね...朝もやの中を出発していく「ひかり440号」。この先、岡山まで各停という微妙な存在。続いて、「こだま850号」が新山口に到着します。上り線から下り線に転線し、12番線へ。このあと「こだま857号」として博多に向かいます。「こだま850号」は一時期設定がなかったのですが(回送扱いで走っていた)、その後復活しました。厚狭駅の始発列車としての役割が見直された?ホームで待つ人が増えてきて、「のぞみ4号」が到着です。このあと、新山口駅の散策へ向かいます。#今日の北九州モノレール昨日25日から自動改札停止中の北方駅をのぞいてみると、改札機は更新済み。券売機も新しいものが入っていました(まだ隠してありますが)そのあと、城野駅を通りかかると、なにやら搬入中。仕事を済ませて帰り際にもう一度見てみると、既に新型改札が据え付けられ、接続作業中?といったところ。上の写真からは2時間ほどしか経っていません。入れ替えならネジ止めと電気系統の接続程度で、床面の工事は不要なのだろうと推測します。わせ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する。