胴体のボタンはクリアパーツです。この状態でもしっかり立ちます。後輪は背中の凸部分に差し込むことでロックできるので後ろにだれないようになってます。胸や肩のロゴもプリントされています。内側のセンサーも再現。前輪のシャフトをグリップパーツに差し替え、持ち手に装備。持ち手は変形時にも使うので両手に装備可能です。この状態でもホイールが滑らかに回転します。広く、背中の後輪のロックを外すことで少し腰が回ります。SRHF版オートバジンとの比較。SRHFのサイズは元々大きかったのですが、こうして並べて見るとやっぱりSHRFの方が大きいですね。変形させることでバイクに。変形時は頭部をビークルモード用に差し替えます。普段はこの形態で555を乗せて走ってます。