申し訳ありませんが、コメントは承認制としております。Day4th天気予報がまるで外れ土砂降りの1日、かと思うと、同じ札幌市内を移動すると晴れてたりする、ヘンな1日。そんなこんなで?トムキャット、ペーパー掛けとキャノピー製作。記憶のなかではこのトムキャット、合いはそこそこ良かったはずなのだが、なんだかんだで段差が大きく、エポキシパテの世話になる。中央のテール部分はジェットノズルにかぶるので、先に塗装しておく。キャノピーの方はパーティングラインがあるので、600→1000→1500→2000でペーパーを当て、最後はコンパウンド。バックミラーはともかく、ご丁寧にもキャノピースルー用導爆索(コレ、放電索という記述もあるんだけどどっち?)がエッチングパーツなので、クレオスの美透明接着剤を使用。なんだかんだでなかなか全体塗装にうつれないなあ。完成させるはずだったんだが。Completed(2019.08.04)Commentsこんばんはあちこちでトムキャット作ってる方を見かけます。退役ともなると人気機種はすごいですね。なんだか、部品の修正が大変な事になっているような。今回も端正なウイングバック節に期待してます!頑張って下さい。00:40>ドカ山さんこんばんは。いや、競作になってるので、ある意味こわいっす。自分の作れるものを作るしかないっすね。なんだか、予想外にパテのお世話になってます。早く完成させたいのですが、なかなかそうさせてくれません(笑)。18:35相変らず着々と作ってますね。現用機は、よくわかりませんが、F-14退役というのも、時代を感じます。19:41>Kazuさんこんばんは。水祭りは進みません(泣)。うまい言い方が思いつきませんが、トムキャットの実戦部隊配備と自分の誕生年がごく近く、ずっと”成長を見てきた”感じが強いので、思い入れがあります。クレオスの美接着剤、適度に粘度があり少量で固定できるので、いい感じです。経年変化が心配ではありますが。一応、外見上は殆ど完成まで漕ぎ着けました。いつかは、この背中をバッチリ押さえたいなぁ(笑)。