今日は、先日から製作していたマツダのCX-7の特注マフラーが出来上がってきました。元々から左右2本出しだったのですが、今回はテールエンドの直径を大きく(115パイ)した感じにしました。スポーツ度が増して、引き締まりましたね。車検適合品ですので、安心して乗っていただけます。PROJECT」さんにお願いしました。ここは、コダワリのマフラー屋さんですので、音や見た目も大事ではあるのですが、何よりも車の性能を引き出すマフラー作りをしていただけます。今までに装着されたお客様も、ほぼ100%満足していただいていると思います。気になる方は、是非、お問い合わせください。ピットで体を動かしていると、汗が吹き出てきます。午前中は、W219のCLSのエアサス交換。近年のベンツ特有の故障箇所ですね。年数が経ち、そこそこ距離が伸びって車は、結構、ココに悩まされます。ほとんどがエアサスからエアーが漏れて、車高が下がってしまうという症状なのです。対処は、実は簡単で・・・、エアサスを交換するのですが・・・。このショック、かなり高額商品なのです。約20万円/一本!もー高いので、エアサス様と呼びましょう!エアサス様が壊れると価格が高すぎるので、車をこのまま維持するか買い変えるか、かなりの方が悩まれます。実際に乗り換えた方もいらっしゃいます。今回は、車両自体、かなりイジッテ有りますので、エアーサス交換も何のその!って感じで交換しました。ナンバー隠していても車両の特定が出来てしまいそうなくらい、かなりオーナー様のコダワリが反映された外装をしていますので、車の写真は今回はナシです。Comments(0)トリデンテ今日は、エンジン載せ変え準備中のマーチも、随分作業が進んできました。載せ変え用エンジンと、古いエンジンから切り離したトランスミッションをドッキングです。苦労しておりますが、ぼちぼち順調!お昼からは、マセラティのグランツーリズモのタイヤ交換と足回り調整。ちなみに題名の「トリデンテ」、英語では「トライデント」。何だかどこかの専門学校みたいですが・・・、マセラティのシンボルマーク、ポセイドン(ネプチューン)が持つ三又の槍の事です。最近は、サッカーの3トップの布陣をトリデンテと呼んだりもするようです。交換するタイヤは、極端に内側が磨耗しています。スーパーカーなので、直進安定性を保つ為、多少の片減りは大目に見た方が良いのですが、今回はちょっと度が過ぎているので調整しておきます。Comments(0)あっという間に・・・あっという間に一週間もブログの更新サボりました・・・。言う事で、この一週間も色々とありました。・・・、写真撮ってません!今日は、アメリカからこんなタイヤが入荷しました。COKERのホワイトウォールタイヤです。日本では「ホワイトリボンタイヤ」なんて言いますが、本場アメリカでは「ホワイトウォールタイヤ」と呼びます。今回のはウォールの名前に相応しく、白い部分がかなり幅広なタイプです。サイズは165R15ってサイズで、Classicビートルなんかに使えます。このサイズの普通のタイヤを買おうと思うと、一万円以下で替えるのですが・・・この手の愛好家向けは、倍以上の価格です。それでも好きな方は好きなんですね~。今日は、親子共々、当店を御贔屓にしてくださるお客様の車を整備、整備!!何と!お父様のTunedマーチと、ご子息の新車のギャランフォルティスを並んで整備!実は、何度かこのブログにも登場しているお二人ですが・・・マーチは、弄り過ぎてエンジンに負荷が掛かり&冷却水漏れを起こしてます。それを治す位なら更なる高みを目指そうと言う事で、エンジンを1.5リッターから1.6リッターへ乗せ代えを今回やっちゃいます。インパルの後付スーパーチャージャーやら何やら弄ってますが、この先どうなるのやら・・・??今日は、古いエンジンの方に付いている諸々を外し、ヘッドをめくってハイカムに改造したカムシャフトを露出させる所まで作業しました。このカムシャフト、せっかく改造したものなので、次のエンジンにも乗せ変えます。長期戦になりそうです・・・。以前にタイヤ&ホイール、車高調、マフラー、レーダー、RECAROシートなどなど装着したのですが・・・、何と事故で全損!!と言う事で、同じ車を購入され、2代目ギャランとして弄っていきます。前はボディカラーが黒でしたが、縁起悪いので今回は白。前車から、マフラー、RECARO、レーダーは移植されているので、今日は車高調を入れます。Comments(0)こんなタイヤも最近、ポルシェ屋さんからチョクチョクお持込になるクムホのSタイヤ。ちなみにクムホは、韓国のタイヤメーカーね。前までのタイヤも溝は、あまり彫っていませんでしたが・・・これは・・・、スリックタイヤじゃん!!Sタイヤって言うカテゴリーは、サーキット走行などのクローズドコース走行を前提に考えられた「ほぼレース用のタイヤ」です。本当のレース用タイヤとは違って、車検も通るし公道も走行できます。今回のも公道走行OKなのですが・・・。Comments(0)こんな事もやってます。弊社は、自動車のタイヤがメインの商材ですが・・・、こんな事もやってます。バイクのタイヤです!バイク用のジャッキがないので、本体からホイール&タイヤを取り外してお持込いただくのが条件ですが、交換の原理は自動車と同じなので作業可能です!それにしても派手なホイールですね!カスタムバイクのホイールと思われます。バイクのホイールは車と違って、表も裏もデザインされてます。車は、基本的には裏側の車に付けると目に見えない部分に機械を引っ掛けてタイヤ交換しますが・・・、バイクは裏も表も関係ないので絶対に傷がつかないように慎重に作業します(もちろん自動車用のホイールは傷つけても良いと言う訳では決して無いですよ)。タイヤメーカーも、ブリヂストンやダンロップ、ミシュラン、ピレリ、メッツェラー、取り扱いありますよ!興味のある方は、ご連絡ください。12:36初めまして。18:58ありがとうございました。CLA45にパナメリカーナグリルを装着です。久しぶりのブログ更新。今週はずっと雨・・・。...BMW・F36系420iグランクーペのマフラー交換。本日、宮地佑紀生さんの逮...ベンツ・Cクラスにヒッチメンバー装着です。日曜日の事ですが・・・。メッセージを入力してください。