2年前に、生まれて初めて新車で車を購入しました♪それは、三菱のトライトン。縁があるのか、タイで生産した物を限定で日本で販売した車種。1年を振り返ってトライトンへ乗り換えてもう1年過ぎようとしてます。現在メータは30000kmを軽くオーバーです(笑)ちょっと1年乗った感想を書いてみます。三菱トライトン初めて見ました!『三菱トライトン』。デカイでもカッコイイ。アクセス扉なんですね。はじめにトライトンとは?今回、ランドクルーザプラド(120W)から「珍車」三菱トライトンに乗り換えました。三菱トライトンV6、3500CCガソリンエンジンのモンスターで、ナンバーは1ナンバー(普通貨物トラック扱い)なので男の板バネ仕様です。22:11:57「デリカD:5:三菱」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。燃費�さて17回目のデリカD5の燃費報告です。給油、なので1Lあたり8.2458kmでした。法定12ヶ月点検デリカD5が我が家にやってきて1年が経ちました。ありがとう、さようなら・・・それにしても新しい車はすごいね。キーを挿さなくてもエンジンかかるんですよ?!驚きです。(今じゃ当たり前なんでしょうけど・・・。デリカD:5に一部改良を施し、2009年1月15日に発売すると発表した。あったけど、オーディオやら、乗り心地を考えたらやっぱりD:5でした。決めた理由としては、先月末にマイナーチェンジして内装が多少かわったのと後、新しいグレードが増えて自分の最低限欲しいオプションが標準装備になった事。五代目だから・・・D:5デリカD:5(ディーファイブと呼ぶ)もう見慣れてしまいましたが・・・前の型のイメージ全くナイですねー。D5そしたら、いきなりガレージに新型デリカD5が停まっていた。義父が買ったそうだ、否、正式に言うと義兄からのプレゼント(!)だそうだ。燃費報告40回目の燃費報告です。437.1�走行し48.32L給油、なので1Lあたり9.0459でした。使用用途は、表万座スキー場までの往復と近所のチョイ乗りです。パドルシフトデリカD5には、「パドルシフト」なるものが付いている。それで、撮りたかった写真。「パドルシフト」と愛艇の「パドル」のツーショット。実際の車の登録は、昨年2月ころが一番早かったはずの、デリカD:5ですが、5月ころにちょっと変わってるんですよね。早いもので、デリカD:5を購入して3月で1年になります。いうことで、今度の日曜日は1年点検に行ってまいります。(H20)新しいデリカに乗った。長い間販売されていたスペースギアはFRベースだったが、このD:5はFFベース。エンジンは4気筒のみで、CVTとの組み合わせ。http://blogs.yahoo.co.jp/r_a_c_c_o/30211469.htmlスーとシューとクルマと俺物語。