inside」まあ、アピールですな。信号で後に停まった車が「ん?」と思ってくれたらしめたものだ。WOTYのブレーキライン。定評のあるすぐれものだ。エア抜きはあまりしていなかったが(笑)、タッチに変化はない。エアが入ってなかったということ。ちなみにこれは作業途中で、この後ラインはアームに固定した。TK製のブレーキダクトと、ディクセルのスリットローターも見える。見えるパッドはTsport製だ。おおっと、さりげなくスタッド化してあります。7/15は台風が心配だが、TipoのOHMに参加予定。一応サーキット走行もするつもり。オイルキャッチタンクだ。大気開放はよくないな(笑)。次はヘッダータンクだ。え?ナラシ?今日で970km、もう少しだね。sport最近はミクシイにかまけて更新が滞り気味・・・さて、ミクシイを見られたかたはご存知なのだが・・・こうなっちゃった(喜)。純正と言っても過言ではないできばえ。近々ついに戻ってくる。この写真は某ショップ親方が僕のためにショップのHPに載せてくれたもの。正直なところこの写真を最初に見たとき、恥ずかしながら少しうるっとした。夢が現実になった感覚。今週末か来週には手元に来るはず。ブレーキラインを取り付け。エンジンルームの写真を見て思ったのだが、ヘッダータンクが安っぽい。アルミのものに換えようと思うのだが、これはエリーゼ用しかないのかな。ナラシが終わり、アラ出しをして、多分追加でやりたいことが出てくるのだろうな。ちなみに現状ではエアコンレス。いつまで耐えれるかな(笑)。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。