システムを採用すべきです。どのようなモータースポーツであっても、そのレースで勝利するチームは、最高かつ最適な部品を設計・製造することで、さまざまな課題を克服しています。サーキットでは、百分の一秒単位の争いが繰り広げられます。当然ながら、そこにエラーを許す余地はありません。レース同様、それに関連する各種パーツの製造では自由曲面に対して極限の寸法精度や輪郭精度、さらには最高の面品質が求められ、やはりそこにも妥協の余地はありません。モータースポーツ特有の課題としては使用車両の変更が挙げられ、チームが次のレースでスタートするまでに改良されたシステムを実装できるように、短時間で柔軟な対応を図らなければならいのです。複合材料やチタン、インコネルなどのあらゆる素材への対応が必要ハイエンドの加工モータースポーツ関連のパーツは、どれを取ってみても複雑な形状が多く、おのずと大量の素材を削り出さなければなりません。各手法を提供しています。これにより、高い素材除去率を維持しつつ、工具と工作機械のどちらにもやさしい加工が実現されます。ハイパフォーマンス加工手法を利用すれば、非常に深いキャビティへの荒加工も最短時間で行えるようになり、突き出しを短くした工具を使用しながらも干渉が回避されます。加工時間短縮が実現されます。それに加えて、パーフェクトな品質の仕上がり面も得られます。向けの機能を多数、搭載しています。工具形状は自由に定義可能であり、例えば高送りカッターのように複雑なものであっても正確に認識され、ツールパスの干渉チェックや削り残り部の計算時にしっかりと考慮されます。円形または長方形を加工領域に自動的に当てはめる「標準ポケット」機能を使用すれば、加工時間を大幅に短縮できます。削り残り部加工のすべてのオプションを利用でき、そこに傾斜軸/回転軸の動作が加わります。「オートマチック・インデックス」機能を有効にすれば、一度の加工設定で製品全体の削り残り部に対してそれぞれの個所に適切な方向から位置決め加工ができるよう、工具軸方向と領域が自動で決定されます。荒加工トロコイド状のツールパスにより、高い素材除去率を保ちつつポケットやオープン領域に対して効率的な荒加工を行うことができます。方向の最大切削幅を小さく設定することで、スパイラル動作を伴う工具にやさしい荒加工を行うことができます。軸でヘリカル切削を行います。効率性に優れながらも工具に負荷をかけずに加工が行うことができ、高硬度材の加工にも有効です。テーパーバレル工具を使用すると、切り込みピッチをより大きくとることができ、さらには従来の手法より高品質の仕上がり面を得ることができます。チューブミリング・パッケージを利用すると、アンダーカット形状部をシンプルなガイドカーブに従って加工できます。軸加工が保証されます。自動化において、プログラマーの日々の作業を軽減するという重要な役割を果たします。穴、ネジ穴、はめあい公差といった形状要素を自動的に認識します。プログラミング時に呼び出して利用できます。加工工程全体を保存するために使われる「マクロ」は、プログラミングの作業量を大幅に削減します。一人のプログラマーの持つ製造ノウハウは「マクロ」としてデータベースに保存され、社内全てのプログラマー達と共有できます。このデータベースを使用することで、類似形状対するプログラミングにも迅速に対応できます。これらの標準化・自動化は、マニュアルでのプログラミング時に起こり得る作業ミスを回避することにもつながります。参考資料プロセス信頼性の最大化が成功の鍵モノづくりとモータースポーツにおける共通のキーワードは「スピード」です。モータースポーツではスピードがすべてです。タイトな納期を守り、ジャストインタイムで出荷するためには、高い効率での製造と絶対的なプロセス信頼性が必要です。軸加工であっても極めることができます。問い合わせ用フォームサポート。