34木目の復元、木目調の加工で船の内装が見違えります。マリン用品の加工も可能です。31色のついた日をクリックすると、行事の詳細が分かります。ヨットに興味があったけど、何となく手が出せなかった方へ。定格46馬力(最大はもっと強いですが)エンジンは、始動確認しています。バッテリーだけの問題でした。できましたら、予備にもう1台バッテリーが欲しい所です。限定沿海でも検査は受けれます。その場合、浮かべたままでOKです。そのまま検査を受けるには、上架の上、キールや水没面で未確認部を確認のうえ検査を受ける必要があります。船底塗装と同時にすると費用がタイトになります。2本マストのケッチです。四国・仁尾マリーナ現地、現状渡しです。今回オーナー氏の年齢によるリタイアによる売却理由です。ロケーションの抜群によい四国・仁尾ですので、ご購入の際に、現地で楽しむこともお勧め致します。ケッチは、マストを2本にして、セイルが軽量、小さくすることで数と面積を増やし、セイルワークを楽にするため、また、帆走時のスタビリティーが下部に集中するのが、シングルハンドのオーナーなど外洋帆走目的で世界的にも製造されてきました。荒天帆走もミズンセイルとジブのストームジブ状態での帆走は抜群の安定感。6年前に沖縄など外洋に乗り出すご予定で色々、ご計画され艇も沿海仕様にし、装備も充実。ところがご事情で計画中止を余儀なくされ、現在に至る・・・です。定期検査切れのままの現状渡しとなります。弊社、もしくはマリーナさんサイドで再検査を受けることに問題はございません。エンジンそのものは約10年前くらいにヤンマー4JH2Eに換装し、1,000時間程度の使用時間ですので、まだまだ、これから・・・という状況ですが、全体にバッテリー不良のため、エンジン始動確認ができませんでしたが、新品バッテリーで始動1発。エンジンそのものは上記の通りの状況で来ていますので、大きな不具合は無いと思われます。ご遠方、ご年配でもあり艇外部全体は、お手入れ不足の状態をご理解下さい。船底もしばらく塗装できていませんので、再塗装が必要です。これも、ご自分でも、あるいはエンジン整備も含め、マリーナさんでもご依頼頂けます。オーナー氏、弊社、共に関西で、同艇は四国ですので、ご見学立会いにも費用と時間が費やされます。冷やかしお断りで・・・よろしくお願いいたします。ロケーションの良さを楽しむための理由で保管されていました。いかがでしょうか?数少ない本格外洋艇の久々の登場です。お早めにご決断下さいませ。委託販売などの販売スタンスですので、値引のご希望にはあまり添えない場合が、こざいます。基本は現地現状渡しであり、当データーも、あくまでご参考資料ということで、ご理解下さいませ。作成時のミスや、作成後に諸事情による変更発生などの場合もございます。皆様の、ご自分の目でご覧になった有姿をもっての販売となりますので、そのようにご理解下さいませ。それでは、どうぞ、よろしくお願い致します。マリーナ・プレビー忠岡2階TEL・FAX:072-438-4225。