物、漬物、海苔のほかに一夜干しのカレーの焼き魚が出た。これがうまかった!伊根温泉を出発。スズキDR-Z400Sでの旅の最後の日だ。宇良神社を参拝し、「徐福渡来の地」といわれる新井崎の新井崎神社を参拝し、伊根湾沿いに舟屋の並ぶ伊根の集落に入っていく。丹後の一宮、籠神社を参拝し、そのまま歩いてリフトに乗って傘松公園に登る。そこから日本三景の天橋立を見下ろした。絶景だ!宮津を通り、舞鶴に到着。「とれとれセンター」では若狭湾の海の幸を満喫。つづいてイカ、エビ、サザエ、ホタテの海鮮焼きだ。これら全部を合わせて1500円。鮮度抜群の海鮮焼きだ。舞鶴の「とれとれセンター」の生ガキイカ、エビ、サザエ、ホタテの海鮮焼き焼けてきました!舞鶴では引揚記念公園内にある「引揚記念館」を見学した。ここには数多くの戦後の引揚者の資料が展示されている。引揚者を乗せた引揚船といえば「興安丸」だ。下関と釜山を結ぶ関釜連絡船の新鋭船だった「興安丸」による引揚者数は17891名。全部で22回の引揚船としての航海をした。中国大陸や朝鮮半島、シベリア、樺太からの引揚者は舞鶴港に上陸。舞鶴港の「岸壁の母」は有名な話だ。ところで関釜連絡船は昭和10年代に入り、日本の大陸への進出が加速度的になると、次々に新造船が造られていく。昭和11年には当時の日本としては最優秀船として海運界から注目された7000トン級の「金剛丸」型が就航した。昭和17年には8000トン級の「天山丸」型が就航。「興安丸」はその第2船目として造られた。そのあとに「崑崙丸」も就航している。これら関釜連絡船の新鋭船の船名を見ると、当時の日本の大陸進出に賭けた想いを見ることができる。「金剛丸」は朝鮮半島の金剛山に由来している。「天山丸」は中央アジアの天山山脈に由来している。「興安丸」は北東アジアの大興安嶺山脈に由来している。「崑崙丸」はヒマラヤ山脈の北側に延びる崑崙山脈に由来している。興安丸のほか英彦丸(6906トン)、雲仙丸(3140トン)が引揚船として活躍したという。舞鶴からは国道27号を行く。京都府から福井県に入り、小浜を通り、敦賀へ。