ようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。横浜市と神奈川県藤沢市を結ぶ横浜市営地下鉄ブルーラインが、小田急線が走る川崎市の「新百合ヶ丘」まで延伸することになり、23日、両市の市長が覚書を交わしました。「あざみ野」から、藤沢市の「湘南台」までのおよそ40キロの区間を結んでいます。横浜市と川崎市は、この路線の延伸について協議してきましたが、事業化することで合意したとして23日、横浜市の林文子市長と川崎市の福田紀彦市長が覚書を交わし、会見しました。この中では「あざみ野」から川崎市麻生区を走る小田急線の「新百合ヶ丘」までの6キロほどの区間を延伸し、4つの駅を新設することや、工事や用地などにかかる費用は概算でおよそ1800億円で国の補助や両市で負担していくことを明らかにしました。ルートや中間駅については、今後、検討する方針で、延伸によって新設される駅周辺の活性化や、川崎市内から新幹線が発着する「新横浜」駅までの利便性の向上が期待されます。新たな路線の開業は11年後の2030年を目指すということです。01:21:36.98ID:D3qePiSI0それよりも小田急線を新百合ヶ丘駅まで複々線化しろよ。01:23:01.38ID:Pn1dCFFT0麻生区民は小田急使えば良いだろが。01:23:27.69ID:N22f8YwF0グリーンラインも、日吉から鶴見まで延伸してくれ。01:31:01.16ID:STJkLDYA0>>1朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。日本人になりすました人気偽装カキコミ、パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。01:31:27.97ID:UMmQigaK0宝くじ当たったら東京とは言わないが横浜に住んでみたい。01:31:46.75ID:7QS+stqS0横浜市営地下鉄って高いよね。初乗り210円だっけ。多摩都市モノレールみたいに、一駅だけ100円とかやればいいのに。6キロほどの区間を延伸し、4つの駅を新設する。01:37:34.18ID:BvvxExDD0>>15210円だったっけ?最寄り駅が、阪東橋なんだけど。その次は根岸線石川町を使う。01:38:24.26ID:KsnaE5ZG0町田までモノレール繋げて欲しいな。01:38:44.74ID:D3qePiSI0>>20武蔵野線を武蔵小杉駅まで延伸した方が早いし建設費掛からないだろ。川崎市内でも、王禅寺辺りに一駅は欲しいな。4つの駅を新設する場合としての予想。まる柿が出来たところ。渋柿ではなくて、いきなり食えるだけの甘柿が出来たところだ。小田急線でも、新百合ヶ丘駅の隣駅に柿生駅がある。01:45:52.39ID:UMmQigaK0地上区間が7.7�qあるとは言え40.4�qはすごいな。01:52:03.64ID:Yf8fBAGc0新百合ヶ丘から小田急の地下通して登戸まで、そこから南武線の地下を武蔵小杉まで通そうぜ。01:55:28.01ID:lS7xNQgK0これで多摩地区から羽田に行きやすくなる。センタ美食家として知られる佐川一政さんゆかりの新百合ヶ丘。01:59:08.42ID:ae5jCz6s0>>46埋め立ててるからそんなことはないんじゃ。05:18:13.25ID:hOURJqMX0青葉区や港北ニュータウン一帯の旧地名は怖いぞ〜いくら開発しても、格好つけても、土地の持つ暗い雰囲気が未だ漂ってる。05:28:08.58ID:TgMLNNXl0>>3本牧か?市電廃止→代替の地下鉄計画→未だに鉄道が出来ない。05:29:16.06ID:TgMLNNXl0>>39あざみ野→山奥のUR団地→新百合ヶ丘の流動は有る。05:31:28.94ID:TgMLNNXl0>>75市電はあったが、地下鉄建設を反対して、地下鉄は三ツ沢ルートになっちまった。05:32:43.98ID:1tWcFmhi0>>80横浜市営地下鉄が物理的に湘南台から先に延伸できないように作ったのは後年になって必ず延伸しろって言い出す連中が出ることを見越してそれが出来ないようにしておいたのかな。07:56:39.34ID:5rzcglo+0武蔵野貨物線の旅客化は無くなりそうだね。08:11:55.64ID:FZDJPBrV0>>77東日本では、関西では差別の対象となる歴史特性を持つ地域でも、差別の対象と認識されていなかった。東北、北関東あたりでは部落という言葉も差別意識なく普通に使われる。それをどこそこはB地区だなどと、敢えて差別を沸き起こそうとするお前のようなやつは関西出身なの?そして差別主義者なの?いつも疑問に思う。08:19:17.10ID:v/OBHxTl0>>67新百合ヶ丘自体は直線で走れるようになったからあの位置になっただけだけどね。戦前の電車は今の新百合ヶ丘の坂を登れなかったから迂回したけど戦後の電車は苦もなく登る性能を持ってた。08:26:13.11ID:xigmEz+D0沿線住民だけど他線乗り入れ不能の低速電車には特段期待感はないな。振替輸送時の選択肢は増えるかもしれんが。08:33:50.36ID:ijxRttz40>>74昔の鉄道と同じだなwその時は煙吐きまくってたから、迷惑施設なのは間違いなかったが。10:12:19.13ID:tHiONmNC0すすきのにある団地。10:25:04.13ID:FZDJPBrV0>>98お前みたいのが差別を助長すんだよ。まで延伸って話がてできてよいよ相模原の時代。11:12:27.35ID:i+zJni7N0多摩センターがさらに便利になってしまう。11:14:46.27ID:X0u84t2F0見かけ倒しのハリボテナンバーワン新百合ヶ丘がついに大発展を遂げるのか。20:56:13.48ID:Wtozc3EE0>>104そういや原子力施設もあるよな。日立と東京都市大学の原子炉とか。17:44:52.89ID:STmwu21W0俺生きてるかなあ。20:35:08.67ID:5fJyEZGx0やっと来たか。20:42:35.15ID:fI5pceSa0喜多見駅から西は目に見えるくらいの勢いで貧乏臭くなっていく。遊園より西は住む価値ない。ここも坂がきつくてな..もっと山手線主要駅に近くて安くて平らで洪水の心配もなく楽に生きられる街いっぱいあるよ。20:45:51.00ID:TqYLjPFV0川崎市に入ると、シンレッドライン。20:53:09.31ID:+HUIr/dc0小田急とか田園都市線の川崎市・横浜市というのは、坂が多い。田園都市という印象で、お洒落だよね。21:08:38.54ID:nt3Su29R0>>1市営地下鉄ブルーラインを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽバリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽバリサク。