乗り比べ今日はシビックのテストに行って来ました。メインは、先輩のインテグラR(DC2ジムカーナ仕様)と、自分のシビックRの乗り比べ。シビックは昨年の新城ラリー仕様セッティングです。21.9kg-m2台並べると、DC2は本当に低く、小さく見えます。(本当に小さいんですが)運転席に座ると、DC2のヒップポイント(着座位置)の低いこと・・・じゃなくてFD2が高いのか。試走してみると、DC2、かるっ!コーナー速っ!対してFD2。重っ!デカッ!重心高っ!でも、はええっ!DC2に比べると、なんだか曲がらない。Rrサスのストローク感が薄い。タイトコーナーのコーナリングスピード、間違い無くDC2に負けるでしょう。エンジンパワーとトルクは圧倒的です。昔はDC2も相当速く感じたのですが、FD2に乗ってしまった今では「あれ?」です。先輩にも2台に乗ってもらい、意見交換をします。自分一人でセッティングをしていると、だんだん感覚が麻痺して来るし、間違った方向に行く事も。時には他の人の意見に耳を傾ける事も重要です。今回の結果も踏まえ、全日本ラリー開幕戦である「ツールド九州」に向けたセッティングを進めます。筆者の後輩がケガを負って入院しました。スノーボードでジャンプして、着地した際に打ち所が悪く、背骨を折ったそうです。本人曰く、幸いにして神経や脊椎などは大丈夫だったようで、じきに回復するとの事でした。我々モータースポーツ界に身を置く人間としては、これは他人事ではありません。モータースポーツは、スノーボード以上に危険な状況が起こりうる(予測される)スポーツです。安全確保に関しては厳格な規則が設けられています。危ない事を予知予測し、常に最悪の事態を想定して物事を進めるのがモータースポーツです。ラリーでの一例を挙げると、ラリー中身に着ける物は、厳格な規則(耐火性等)がありますし、ヘルメットやレーシングスーツはラリー前必ず主催者にチェックを受けなければならず、検査OKでないと出走できません。近年は、衝突時の頸部へのダメージを防ぐ目的で、HANSが上位カテゴリーで義務化されてます。頸部や背骨(脊椎)へのダメージは、後々障害が残ったり命に関わることもあるので、HANS装着を近々検討しようと思います。・ラリー車には救急用品と三角停止板と赤色灯と発炎筒を積んで・・・とか、いろんな安全面での規則があります。全て危機管理、乗員の安全確保の目的で設定されているルールです。かっこいいから付けている訳ではありません。今回ケガをした後輩も、「なんたら保護パッド入れとけば良かった」とポツリと言ってました。安全を金で買えるのなら、買ったほうが良いですよね。後輩には悪いが、今回の出来事から、もう一度安全について見直してみたいと思います。最近いろんな事があったのですが、有りすぎて更新できませんでした。失踪した訳ではありません。同級生が結婚しました。これから幸せな人生を、パートナーと共に歩んで欲しいと思います。我々の秘密?活動拠点、通称「ハヤマのガレージ」のタイヤチェンジャーを更新しました。今まで使用していたタイヤチェンジャー(1980年代製)からバージョンアップです。それでも10年前のものですが。ファミコンからプレイステーションにバージョンアップ、っていう感じでしょうか。組み換えによる人間の負荷も大幅に軽減されると思われます。火曜日タイヤチェンジャー入れ替え時の作業で腰を痛めました。チェンジャー入れ替えによる作業負荷過大は想定外でした・・・という事で、腰痛で冴えない日々を過ごしている今日この頃です。腰痛には要注意(ようつうい)です。・・・ダジャレは冴えてます。今日は伊勢志摩方面に。鳥羽市浦村で、「牡蠣祭り」を少し見学。その後、焼き牡蠣食べ放題の店へ(この辺にはそんな店がいっぱいあります。)30個くらい食ったような気がします。我々も、隣の客も良く牡蠣食う客でした。伊勢神宮で必勝(安全)祈願。過去2年間、筆者のラリーカーには伊勢神宮のお守りを搭載していました。その効果か、2年間無事故で過ごすことが出来ました。(エンジンブローはありましたが・・・)さすが日本の神社オブ神社、伊勢神宮です。普段はあまり神仏には頼りませんが、ラリー開幕前の参拝は身が引き締まります。その1体調を崩しました。この前は汗ばむ陽気だったのに、今日は各地で雪。急激な気温の変化に体がついていけてない模様。インフルエンザも流行っとるようです。中国語では、要小心と言います。その2先輩の車のインターミディエイトシャフトが壊れました。ミッションに刺さっているスプライン(写真のギザギザの所)がポッキリ折れてます。この状態で高速道路を走って帰って来たそうです。思えば、昔EK9シビックに乗ってた時も、ドライブシャフトの外側スプラインが良く壊れました。(あくまでも、競技に使った時の話です)ラリー中に突然折れます。折れると即リタイヤです。(1輪駆動になります。走れなくはないけど・・・)2006年のハイランドマスターズでは、同時に2本折れました。0輪駆動・・・走れません。(T_T)ホンダ車のドライブシャフト周りは要注意です。その3この前行った中華料理屋の青菜炒めの中に、青虫が入ってました。(T_T)青菜炒めは要注意(幼虫い)です。昨日、R-1ぐらんぷり見ました。全体的には、かなりがっかり。あと、夙川は今後キツイな・・・以上。昨日会社帰りに、いつも通り必死に自転車を漕いでいると、携帯に電話が。「○○の○○だけど」まさかの大先輩ラリーストから電話でした。内容は、とある車のブレーキについて教えて欲しいとの事。今年から、その車に乗り換えて全日本ラリーを戦うらしい。orz今年も色々クラス間の移籍や新しい車の登場もありそうで、面白くなりそうです。・シビックR台数増加?・謎のラリー車製作中??と、色々話題がある模様。ー緊張してきた・・・という事で、宣伝。このブログをご覧の皆様、多種多様な車が走る全日本ラリー選手権を見に来て下さいね。開幕戦は、4月10日~12日に、佐賀県唐津市で開催されます。▲リビアとモロッコリビアとモロッコの国歌が見つかりました。モロッコ国歌リビア国歌ええ、ロンモチで空耳です。両国にちょっと親近感が沸きました。ブルマがイイようですね(笑)では、R-1ぐらんぷり見ます。記事を書こうと検索したら、こんなのが出てきました。はい、確かにジンギスカンです。検索したら、こんなのまで出てきました。・・・ジンギスカンの記事書くの、また今度にします。▲グッドニュース今日はグッドニュースが2つありました。死ぬほどうどんを食っている頃でしょう。3年前、応援に行った我々の目の前で、彼は競輪界最大のレース「競輪グランプリ」を制覇。一緒に応援に行った地元の友人達と、我が事のように喜んだ事を思い出します。車券が当たって、たっぷり儲けた事によるものだったのは言うまでもありません。その後、1年ちょっとの間に4度の骨折(!)を乗り越えて、3年ぶりのビッグレース優勝。