]ゴルフ7を初めて触らせていただきました。]CLA250に、ブラバスのマフラー取付。]かなり久しぶりに国産車にヒッチメンバーつけました。]たくさん御来店いただきました。]ドライブシャフトのブーツ交換。午前中は、最近流行り?オートゼロモジュールの取り付けをさせていただきました。オートゼロモジュールって何?って方が多いとは思いますが・・・。ベンツに限った話になりますが、最近のベンツはヘッドライトの点灯ポジションが「オート→スモール→ヘッドライト」となっていまして、昔みたいに「OFF→オート→スモール→ヘッドライト」では無いんですね!!OFFの位置が無くなってしまっているんですね。結構な割合で、オートの感度に不満を持つユーザー様が多いようです。要は、まだまだ明るいのにヘッドが点灯してしまうって事ですね。海の向こうでは昼間でもライト点灯が普通ですし、確かにOFFの位置は必要がない・・・。いえ、ココは日本ですから、オートの感度が過敏すぎるのでOFFが欲しいって方が多いのです。代用として、皆さん、パーキングライト(Pマーク)位置にダイヤル回してOFFの替わりにするのですが・・・。走行中は良いんですがエンジン切るとスモールが点灯してしまうんで、それもいちいち直すのが不便。言う事で、じゃ、OFFの位置を作ってしまえというのが、この商品!取り付けは比較的簡単で、ライト調節用のダイヤルを外して、こちょこちょっと配線するだけ!取り付けは簡単なんですが、このダイヤルの外し方を知らないと内装バランバランにして大事になりそうです(笑)。配線が出来上がると、パーキングランプの位置がOFFの位置として機能します!エンジン切っても、どのランプも点灯しません!!ま、使う事はないとは思いますが、ノーマルにも復帰可能なので、パーキングランプの使用も可能!因みに何故オートゼロかと考えましたが、多分、OFFの位置が「0」のマーキングだったからかな・・・。本日の車両は、ベンツBクラス。「ビー」と「イー」、母音が一緒なので、聞き間違いだな・・・。良かった品番が一緒で(苦笑)。だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。みすぎました、お酒のせいか体中が痛いです。ここ数日、足回りの組み付け作業をおこなってましたよ!!初めて触った、現行のマツダ・アテンザ!マツダも最近のデザインになって、評判良いですね~。なんかこう、うねる感じが良い感じ!今回は、スプリングのみでローダウンなのですが、意外にも選択肢が少なく、久々にエスペリアのバネを使って下げていきます。国産車は輸入車に比べて簡単!なので、さくさく作業が進みます!リアにはついでに15mmのスペーサーも入れて、車高と一緒にホイールの出幅も調整しちゃいました。だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。今回は、特に写真とかも撮ってませんが盛況でしたよ~。皆さん、まさしくしなやかな足に満足されてました!!サンデーレーサーみたいなHIGHアマチュアな方にも試乗していただきましたが、試乗を終えての一言目は「面白い車だな~」でしたよ!SACHSの足回りもさることながら、皆さんが面白がったのは「PPT」!効果の程をすぐ体感していただけるので、出足の良さにビックリされてました。残念だったのは、RS-1にしろパフォーマンスプラスにしろ、設定車種が少なめな事。興味があって試乗していただいたのに、ご自身の愛車に合う設定がないなんて事も有ったので、ここは改善希望だな~。言う事で、明日も2日目やりますので、是非、お越し下さいませ!!さてさて、本日は↓↓こんな事もやってました。惜しまれつつ生産が終了したシビックtypeRのホイールを交換させていただきました!チョイスしたホイールは、アドバンレーシングGTの18インチ・セミグロスブラック。ジャパンmadeの鍛造ですので、クオリティは見た目も機能性もバッチリ!!白いホイールから黒いホイールへのチェンジですので、お車の雰囲気は激変したのかも?!だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。Comments(0)ゴルフ7を初めて触らせていただきました。明日・明後日は、SACHS試乗会!そんな直前の今日は、試乗車のゴルフヴァリアントの最後の調整もしましたよ!どうも、前の試乗地からココに到着する直前に、O2センサー(ラムダセンサー)がお亡くなりになったようです・・・。到着すぐは、あまり故障の症状も出なかったので、だましだましかなぁなんて思ってましたが、本格的に駄目になったので交換です!!後は、アライメントも取って、明日を迎える車両の状態は万全です!!それと並行して、こちらもゴルフをローダウンさせていただきました!!初めてかな、ゴルフ7。今回は1.2Lを搭載したモデルです。試走がてら乗りましたが、町乗りには良いですね!!少々改善点も有るんでしょうが、基本、良い車!使用したバネは、アイバッハ。在庫も国内にあり即対応できましたので、交換までの日取りはサクサク決まりましたよ!!ゴルフ7は、コンフォートラインまではリアがトレーリングアームという比較的単純な構造ですので、簡単に交換が可能です。フロントはナックルに差込ですので、ちょいと手間取り・・・。ドライブシャフトをハブから抜いて、シャフトが抜けないように用心します。それにしても、アイバッハのバネは、見た目が黒でアフターパーツに変えたぞ的な主張がないのが残念・・・。赤や青のバネって結構有りますからね・・・。結果的にだいたい-35mm程のダウンでした。なると、ホイールも代えたくなって来ますね!!だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。最近、細かくブログをアップしてますね!良い傾向!!と言っても、一日一回が限界かな・・・(笑)。爽やかな晴れの今日は、しばらくお預かりしていたお車が出来上がりましたので、ご案内です!!W212の前期に、以前、ハイパーフォージドのホイールをバックオーダーいただきまして、数ヶ月待った末にようやく入荷してきましたのでお取り付けです!!今回は、HF-C7の19インチをお選びいただきました。流行のというか、定番化してきたコンケーブデザインのホイールですね!!ホイールもかなりアメ鍛を意識したデザインだし、ホームページも最初外国のページかと思ったほど・・・。その上でジャパンクォリティですので、安心しておススメできるホイールメーカーです。取り付けと同時に、今回はブレーキキャリパーも色を塗っちゃいます!!色目的には、山吹色。イエロー系ですが、レモンイエローとか色々有る中、山吹色です。古くは黄色を表す言葉であり、また大判、小判など金の色を山吹色とも表現する」だそうです。色を塗るのに、一週間ほどは掛かってしまいますので、その間はピットに上がりっぱなしになる訳ですが・・・。その間に以前作業させていただいたリップスポイラーの手直しもさせていただきました。色が塗りあがってきたら、どうせなら新しいホイールだし、綺麗に乗りたいので低ダストブレーキパッドも投入です!!最近は、ネットなどでかなり安い品も出回っているらしいですが、ココは重要な部品だし、安心の純正供給メーカー「ATE」のセラミックパッドがおススメです。少々細々した作業を終えたらお客様へ納車が出来そうです。言う事で、もうすぐSACHS試乗会!!皆さん、来て下さいね!!だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。水曜日なので本日は業販先もお休みが多く、のんびり仕事しております。そんな中、W221型のベンツSクラスを触らせていただいております。唯一、リアのロワリングロッドがいつまで経っても取り付けしづらい(笑)。そうそう、昨日、今週末の21・22日に開催するSACHS試乗会の試乗車が早々に当店へ回送されてきました。ございます!明日にでもパーツが揃うので、ちゃちゃっとパーツ替えて週末を準備万端迎えます!!だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。Comments(0)CLA250に、ブラバスのマフラー取付。今日は、1ヶ月ほど待った品が入荷してきましたので、早速取り付けです!いつもご贔屓いただいているCLA250にお乗りの御客様ですが、今回、マフラーを満を持して交換です!!選んだ商品は、ブラバスの物。BRABUS!!的な4本出しマフラーです。音は・・・、やはりターボエンジンだけに大人し目・・・、残念!今回は、一緒に同じくブラバスのパドルシフトも投入です!元々、純正でもパドルシフトは装着されておりますが、控え目なデザインで主張もないし、指への引っ掛りも少ない。その点、ブラバスは、アルミ削り出しの大きな羽が主張しております。取り付けはまずエアバッグを外しますが、今までみたいにネジで留まっているのかと思いきや・・・。違うな~、バネか何かで引っ掛けてる新しい方式だな~。外し方が分からんかった!!いきなり躓きましたが、何とかなるモンです!!エアバッグさえ外してしまえば、後はネジとってパドルシフトを純正と置き換えていきます。シフトといっても、ようは電気信号を送るだけなので、そのスウィッチがデカくなっただけです。一応、国内ではCLAに取付実績がないみたいで、ブラバスからは付くか付かんか分からんよって回答でしたが、ドイツのブラバスHPにはCLAに付きますよ~って書いてあったので見切り発車です。そんでも付いてしまいました!後は細々した作業もしましたが、メインはこの2つ。装着後は、お客様にもイメージ通りとお言葉をいただきましたので、上手くいったかな~と思います。↓↓ご案内です!昨年1月に好評を博しました、SACHS(ザックス)パフォーマンスプラス試乗会ですが・・・。今年もパワーアップして帰ってまいります!!日時は6月21日(土)22日(日)の両日、朝10時~夕方17時まで。SACHSをご存知ない方に補足説明をば・・・ドイツに本拠を置くサスペンションの開発をメインに行う自動車パーツメーカー。自動車メーカーへのOEMサスペンションの供給は勿論、アフターパーツとしてのサスペンション販売、フォーミュラー1をはじめとするレーシングカーへのサスペンション供給も行う、その世界ではB社と双璧のTOPブランド!今回は、前回と変わり通称「RS-1」と言われるなレース直系の車高調を装着したお車をご用意しております。RS-1は、F1を始めWRCやスーパーGT用を開発するレース専門集団が開発した逸品です!当日は、RS-1に加えPPE(サブコン)&PPT(スロコン)装着済ゴルフ6をご用意し、街中を試乗していただけます!是非、御来店いただき、車高調でありながらもしなやかさを保つザックスの乗り味を感じて下さい!予約も不要!お代金ももちろん不要!土日の暇つぶしぐらいの感覚で来て頂ければOK!!試乗車もゴルフですし、欧州ではファミリーカーの一つです。家族でご試乗ももちろんOK!!今後ローダウンをお考えのお客様には、うってつけ!今回は、公道仕様SACHSとしては最高峰の品となります。良い物を体感していただき、RS-1にしようか?パフォーマンスプラスにしようかお悩みいただければと思います!!ザックスに限らず、ローダウンに興味のあるお客様には、ローダウン車の乗り心地を体感していただくチャンスです!ぜひ、この機会にご来店ください。だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。Comments(0)ザックス・試乗会、急きょ決定!!ご案内です!昨年1月に好評を博しました、SACHS(ザックス)パフォーマンスプラス試乗会ですが・・・。今年もパワーアップして帰ってまいります!!日時は6月21日(土)22日(日)の両日、朝10時~夕方17時まで。SACHSをご存知ない方に補足説明をば・・・ドイツに本拠を置くサスペンションの開発をメインに行う自動車パーツメーカー。自動車メーカーへのOEMサスペンションの供給は勿論、アフターパーツとしてのサスペンション販売、フォーミュラー1をはじめとするレーシングカーへのサスペンション供給も行う、その世界ではB社と双璧のTOPブランド!今回は、前回と変わり通称「RS-1」と言われるなレース直系の車高調を装着したお車をご用意しております。RS-1は、F1を始めWRCやスーパーGT用を開発するレース専門集団が開発した逸品です!当日は、RS-1に加えPPE(サブコン)&PPT(スロコン)装着済ゴルフ6をご用意し、街中を試乗していただけます!是非、御来店いただき、車高調でありながらもしなやかさを保つザックスの乗り味を感じて下さい!予約も不要!お代金ももちろん不要!土日の暇つぶしぐらいの感覚で来て頂ければOK!!試乗車もゴルフですし、欧州ではファミリーカーの一つです。家族でご試乗ももちろんOK!!今後ローダウンをお考えのお客様には、うってつけ!今回は、公道仕様SACHSとしては最高峰の品となります。良い物を体感していただき、RS-1にしようか?パフォーマンスプラスにしようかお悩みいただければと思います!!ザックスに限らず、ローダウンに興味のあるお客様には、ローダウン車の乗り心地を体感していただくチャンスです!ぜひ、この機会にご来店ください。だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。Comments(0)日本初だったりして?!今朝は久々にアメリカよりAIR便が届きました。ない品だったので、久々に入れましたよ~。入れたのは、超変態タイヤかもしれません?!ピレリのP-ZEROネロ、375/20R21。扁平率20って、初めて見ました。今まで、扁平率25まではちょいちょい作業しますが、時代は20ですかぁ~。実際に車両に装着するまで、輸入時のサランラップでグルグル巻きにした状態で保管予定なので、全貌を撮影する事は叶いませんでした。ラベルの所に、なんか出荷用だかのシールが貼ってあるし・・・。以前からこのタイヤの存在は把握しており、定期的にアメリカへチェックかけていたのですが、ずーっと欠品でした。今回、アメリカで在庫が可能になったので早速輸入!「375/20R21」「375/20-21」でグーグルに検索かけると・・・TOPから数ページは日本語のページ出てこないし、数ページ目に出てくる日本語ページもアメリカにはこんなタイヤがあるって紹介だけで画像は無し!と言う事は、国内初の実物画像?!日本初入荷?!実物見えるのは当店だけ??まぁ、真相は分かりませんが、きっとこのようなサイズは履ける車が限られるし、日本での正規販売は無いでしょうね・・・。だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。Comments(0)宣伝的ブログ(笑)先日、ある方から、「この機械、もっとアピールした方が良いんじゃない」などと煽てられましたので、少々、宣伝させていただきます。当店、オンザカーバランサーなる機械が有りまして、最近は国内ではかなり見かけなくなってきた機械です。これは、車両にタイヤ・ホイールをつけた状態でバランス調整をする機械ですが、最新の車は車両の精度が高いせいもあり全国的に出番が減ってきております。そもそもタイヤ・ホイールバランスが正確に調整できていないと、ハンドルや車両に不快な振動をもたらします。いえ、通常のバランスでは、どうにも「ハンドルの振動が止まらないor車体が振動する」なんて症状の改善が出来ない車両も有ります。100~120km位の速度域で症状が頻発する車両が多いですね。一概にどの車種が多いとも言い切れないのですが、個体差などもあり、バランス不良に敏感な車、鈍感な車があります。そこで、通常のバランス調整にプラスしてこの「オンザカーバランサー」でバランス調整すると、さらにシビアなバランス不良を調整でき振動を消滅させる事ができます。通常のバランス作業は、あくまでタイヤ&ホイールのバランス調整だけなのに対して、車両に装着した状態で行うオンザカーバランスは、通常バランスの取れない(取らない)ハブ、ドライブシャフトやらの駆動系をひっくるめてのバランス調整となります。実際に擬似走行状態を作り出してバランスを取りますので、一番振動が出やすい100~120kmの状態でバランスを調整します。う~ん、何だか書いていて面白くも無い文章だな・・・。ま、とにかく、アレです。このオンザカーバランスすると、ホイールバランスに悩んでいた方々が虜になるって事です!!けっこう遠方からもワザワザ御来店いただけたりします。気になる方は、是非、お問い合わせを!!だいすけJY-CLUBの6月は、久々にキャンペーンやります。12:36初めまして。18:58ありがとうございました。CLA45にパナメリカーナグリルを装着です。久しぶりのブログ更新。今週はずっと雨・・・。...BMW・F36系420iグランクーペのマフラー交換。本日、宮地佑紀生さんの逮...ベンツ・Cクラスにヒッチメンバー装着です。日曜日の事ですが・・・。メッセージを入力してください。