10/31(土)に、北近畿地区の「こうのとり」系統と紀勢本線の「くろしお」が381系から289系(元683系2000番代)に置き替えられました。これについては早い時期から発表されていましたので、381系を撮りに行く時間は十分にあったのですが、ほかの地域を優先して撮影していたため先延ばしにしていました。ダメですね...「こうのとり」系統の381系はクロ381形だけが撮り直したい形式。「くろしお」色の381系を優先して撮りに行こうと2ヶ月ほどタイミングを図っていましたが、安定して2日連続で曇る予報が出てくれませんでした。先週金曜日(10/30)は381系「くろしお」の最終日。曇りそう...クロ381形1100番代は1日3回も撮影チャンスがあるので、1日いれば1回ぐらい曇ってくれるだろう。いうことで、急遽、和田山(兵庫県朝来市)に向かうことにしました。曇ってくれれば最大2泊まで現地に滞在するつもりだったので、今回はクルマ移動の車中泊。2日目(10/31)は天気に合わせて日本海側を鳥取側に抜けるか、北陸に戻るか。したら、天気に恵まれず、トンボ返りの可能性もあり。このようなゆるいプランで遠征しました。初日(10/30)は現地に着いてみたら予報機関によって晴れから雨まで天気予報がバラバラ。実際は、朝からいい天気。西から雲がやって来てはしばらく曇る、そんな感じでしたので、朝から晩まで和田山駅に滞在しました。今回は撮影枚数の少ない遠征になってしまいましたが、なぜか撮影の優先順位の高い車両がくるときだけは曇ってくれました。クロ381-1114(福フチ)のように、いいところで曇ってくれました。周囲で晴れている地域が多かったので、カーテンがほとんど閉まっていて撮る気にならなかった287系は撮影枚数ゼロ。撮れましたのでね、気持ちのいい遠征でした。上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトコメントの更新情報トラックバックURL:https://www.train-books.net/jrw_kuro381-1114/trackback/店長おすすめの鉄道本JR各社の車両写真を撮るときに、JR車両配置表や編成両数表が手元になると大変便利です。店長もこれらの情報をもとに形式写真を撮影しています。撮りためた国鉄形およびJR各社の車両写真をガイドブックや車両紹介コーナーのかたちで掲載しています。まとめた入門書になってます。