手を出してしまった・・・。プロには無い学生さんたちの初々しい演奏をたっぷり鑑賞してきました。先日、隼鷹解体ジオラマが完成し現在、次回作の選定をしているところなのですがこれがなかなか決まりません・・・。作りたい候補が3つほどあるのですが優先順位が付けられなくて悩んでいます。そんな時またまた押入れからこんなものを発見。フジミの1/700レキシントンのキットですね。昔1/350でレキシントンをフルスクラッチ製作したときに参考のために買ったキットの一つだったんです。船体形状がもうひとつでピットロード製の方を船体図面製作に採用しましたのでボツになったまま放置していました。「懐かしいなあ」とか思いながら何の気無しに中身を眺めているとジワジワと作りたくなってきました・・・。「いかん、こんなことしてる場合じゃない。次回作を決めるほうが先だろ」という自分と「まあ、ちょっと息抜きするくらいええやん。」という自分が激しく葛藤を始めました。艦橋パーツを組んでしまいました(笑)(笑)。これは息抜きのつもりですのでササッと組んでササッと塗ってオシマイにしたかったのですが。煙突の上部のパーツなんですが、これはちょっといただけない。このままどんどん進めよう」という自分と「いくらなんでもこれはスルー出来ないっしょ」という自分が再び激しく葛藤を始め・・・。結局プラバンで作り直してしまった。その後は普通にサクサクと息抜きプラも作りを楽しみました。しても気になる部分だけはチョコっと手直しをしてここまで出来ました。なんか知らない間にあとはテスリを付ければ完成というところまで来てしまいました。レキシントンは美しいです。このフジミのキット、船体はまあまあですが艦橋は綺麗ですね。ここまで楽しく作りましたが、この先どうするかは未定です。ジオラマは無事完成となりました。たくさんのアクセスありがとうございます。今回は当作品の最後の製作日誌です。全体写真だけでは伝わらない、作品に関する細かい部分をお話いたします。この画像をご覧ください。本来あるべき位置に菊花紋章が有りませんね。これは想像ですが、帝国海軍を象徴するシンボルである菊花紋章は戦争が終わった時点で外されたものと思います。建造時はかなり早い段階で取り付けられるものなんですが。外した菊花紋章はどうしたのでしょう?瓦礫と一緒に処理・・・なんてことはなかったと思いたいのですが。ちなみに主錨もすでに撤去しています。次にこの「JUNYO」のアルファベット文字。これは我が師匠からのお話なのですが、戦後GHQによって描かされたものということです。直接ペイントしたのは日本人であろうと・・・。どんな気持ちで描いたのでしょうね?実艦写真ではちょっとヘロヘロで殴り書きのように見えました。これでは隼鷹が可哀想なので模型ではしっかりと丁寧に描かせて頂きました。模型でもこのように表現しました。ここは本来高角砲が有ったスポンソンです。終戦と同時に真っ先に武装が取り外されました。瓦礫の山の中に高角砲や機銃などの武装はありません。解体が始まるずっと前にすでに取り外されていたからです。日本空母のエレベーターはこの電動機で制御されます。解体のために昇降台が取り外されるとこの電動機室が丸見えになります。解体模型以外では通常模型では再現される部分ではありません。昇降台が下に降りた状態では兵員が落下する危険性があります。そこで落下を防止するためにエレベーターの周囲に柵欄柱というポールを立ててロープを張ります。これは手作業で抜き差しして行うようです。アメリカ空母はエレベーターが降りると連動して柵が飛行甲板の溝から電動でせり上がってくる構造になっているようです。このあたりはアメリカ軍が一歩勝っていたようですね。ちなみにアメリカ軍では「エレベーター」、イギリス海軍では「リフト」と」呼ぶのだそうです。隼鷹の場合は商船改造空母ですので格納庫の形状はとてもシンプルです。凄いことに改造空母でありながら格納庫は二段式ということです。それを表現したくて上段の一部の床を撤去して下段の存在をアピールしてみました。余談ですが日本空母の格納庫はご覧のように完全に密閉空間となっています。これは波風の進入防止や船体の強度には有効かもしれませんが一たび直撃弾が格納庫内で爆発すると爆風の逃げ場がなく最悪の場合、飛行甲板やエレベーターを吹き飛ばし致命傷となりかねません。逆にアメリカ空母は舷側はシャッター式で必要に応じて開閉します。庫内で爆弾が爆発しても爆風は開口部から逃げて直ちに消火作業にかかれます。このダメージコントロールという点でも残念ながらアメリカに軍配が上がりそうです。操艦で全て回避できれば問題ないのですが圧倒的な数の米軍攻撃機の波状攻撃はとても回避しきれるものではなかったでしょうね・・・。(0.3mmプラバンでスクラッチ製作しています)今回の作品で最も悩んだのがこの艦橋の有無でした。実はここまで飛行甲板をひっぺ返した段階まで解体が進んだ場合、すでに艦橋は撤去されて存在しなかったのではないだろうかという事です。実際の解体写真を見ても恐らくはその可能性が高いのです。模型でそこまで忠実に再現するともうこれが隼鷹なのか何なのか分からなくなってしまうのです。隼鷹の特徴はあの巨大な艦橋です。そこであえて事実に反するかもしれませんが私は艦橋を残すことに決めました。シンボルである大きな斜め煙突をクレーンで吊り下げるという演出を取りました。なんとかこれで自分を納得させようと思っていたのですが・・・。ある日、ある方からこのような資料を教えていただきました。これは米海軍空母「コーラルシー」の解体作業風景です。ご覧ください、飛行甲板をこれだけ取り払っても艦橋はしっかり残っています。これで希望が出てきました。可能性がゼロでもないのかなと(笑)。ジオラマの製作日誌はこれで完結です。完成やっと完成しました~。1/144で隼鷹の艦橋を製作したときに参考程度にヤフオクでゲットしたこのキット。結局はあまり参考にならず、作る気も無くそのまんま押入れの中で眠っていました。そんな折、友人のヤマトさんから1/700日本空母用のエッチングセットをいただく事になり、これを無駄にしたくもなかったので押入れから引っ張り出して作ることとなったものです。作るなら面白いものを作りたかった。その一つとして格納庫を全開で見せることを思いつきました。空母の格納庫は飛行甲板を付けるとほぼ全く見えなくなります。スケルトン甲板という面白い商品もありますが、やはり現実的ではありません。なるともう違和感なく格納庫を全見えするには・・・。建造中か解体中しかなくなります。隼鷹は終戦まで生き残って戦後解体された事実があります。「解体作業をジオラマ化しよう」・・・・コンセプトが定まりました。製作が始まったのですが、結局キットで使用したのは船体だけ(笑)。舷側の突起物やモールドは全て削り取りツルツルの船体だけを利用しました。全てプラバンからのスクラッチです。ドック(船渠)もプラバンからの自作です。クレーンや建屋群、そして作業員は「有限会社和巧」の紙創りシリーズを使用しました。これは素晴らしい商品でした!塗装についてですが、隼鷹は戦線を離れてから昭和21年6月の解体開始まで長期間雨ざらし状態で放置されました。塗装は剥がれ、錆が浮き出てくると思います。いういわゆるガレ感を出すために汚し塗装はちょっと強めに施しました。下地色はジャーマングレーで統一。そこにダークシーグレー、ダークアース、デザートイエローなどを重ね吹きして重厚感を出していきます。解体による大量の瓦礫はキットの未使用部品をかき集めて山のように盛り上げました(笑)。海面は例によって液体ゴムを使用しました。ドックゲートの内と外で海面状態が違いますのでそこの表現には慎重になりました。1/700の艦船模型は小学生の時以来の製作です。あの時は当然素組&無塗装でしたが・・・。久しぶりの1/700製作で楽しかったです。それでは完成画像をどうぞ。空母「隼鷹」のキットを使った解体作業ジオラマのほぼ全ての製作が終了しました。次回は完成写真をどどーんと載せます!作業の最後はタイトルプレートの製作です。今回用意したのはコレ。以前一度使って気に入ったのでまた購入しましたよ。このゴールドタイプが上品で好きなんですよ。・・・これを使って作ったのがこのタイトルプレートです。写真では分かりづらいですが、ゴールドですから渋く光って綺麗ですよ。極小の作業員も各所に配置しました。これは煙突の撤去作業を見るためにゾロゾロと集まってきた作業員(笑)。艦橋上にもたくさん集まっていますよ。艦首ではしゃがんだり座ったり、四つんばいになったり忙しい作業員たちです。全体像はこんな感じに仕上げました。第一回目は参加しましたが今回はただのお客さんです(笑)。私の所属チーム「模型の絆」も展示参加していますので午後からちょっと覗きに行きましたよ。ヤマトさんの1/450戦艦大和はあえて無塗装です。至る所プラでパーツを作っていますので塗装すると分からなくなってしまうんですね。カタパルトの作り込みは凄いですよ。ONEの友井会長の作品。隼鷹どちらもフルスクラッチの大型艦船模型です。2つとも艦船模型スペシャルに掲載された作品です。自分がどうのこうの言えるようなものではありません。自分には無理です!こんなの作れません(笑)。艦首付近の作業の様子を再現しました。この小さい作業員をいろいろ加工してみました。艦首付近の解体のようすを出来る限り細かく再現できるように頑張っています。レイテ?詫間海軍航空隊ジオラマの続き。