航空貨物を取り扱う運送事業では、他の運送事業に比べ運賃が高額で4トン車でも、月に100万円以上売り上げるほどだった。現在、関西では輸送業者の増加などから運賃が下落していると関係者は語る。1か月約120万円から140万円を売り上げるなど、魅力ある輸送だった。取扱業者間で運賃の値下げ競争が行われ、なかには運賃を支払ってもらえないなど、大変な思いをした事業者も多い」と話す。別の航空貨物を取り扱う運送事業者は、「全国各地で空港が開港したことから、各空港での貨物の取り合いなども発生している。現在、空港貨物の輸送運賃は1か月で平均100万円程度とされているが、車両、燃料費の高騰などもあり、以前ほど魅力のある輸送ではない」という。(佐藤弘行記者)関連記事2019年6月5日物流ニュース物流費の上昇とは?便乗値上げではないか大型車両による原材料輸送が主力のトラック事業者。50代の男性経営者は「うちの場合、フル積載しても1台当たりの積み荷の値段はせいぜい50万~60万円。(和歌山県和歌山市)と日本航空(東京都品川区)はこのほど、空港集荷場開設(集荷場事業)に関する業務委託契約を締結したと発表。センター」が完成、9月5日に竣工式を執り行った。住宅資材を扱う運送会社が過日、顧問の税理士から「傭車の支払いを減らすべき」と指摘された。社長は「運送が全然わかっていない。思い描く物流の未来は?ドローン物流や自動運転トラックなど、日進月歩するテクノロジー。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。運転手に労働時間を規制すると稼げなくなるのでやめてほしい。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。