0最強競馬ブログランキングに参加しています!ついに年末のグランプリ、競馬の祭典・有馬記念が迫ってきました!クリスマスイブに行われる有馬記念は2006年以来。その年の有馬記念はディープインパクトが有終の美を飾ったレースでした。今年は現役最強馬キタサンブラックの引退レース。ディープインパクトにならいG1・7勝目を有馬記念で飾り、今年の年度代表馬と殿堂入りを確実なものにできるでしょうか。持続(07は稍重)昨年以外は最速地点がL2になっていますが、これには少しからくりが。私の上がり分析は4ハロンの最速地点や速度をみていますが、有馬記念の場合L5地点が最速になることがあります。具体的には08,12,13の3回がL5最速戦になっています。07,11,16の3回もL5地点で11秒台に突入しており、過去10年中6回が残り1000からの勝負になっています。有馬記念はコーナーを6つ回るレースで、スタート後にすぐ3コーナーが待ち構えている構造上、前半のペースはすぐに落ち着きやすいです。直線から1~2コーナーはかなりの上りになっているのでここもペースが上がりづらく、必然的に前半はゆったりと流れます。その分、下り地点であるL5の向正面でペースが早めに上がるという理屈でしょう。L5地点でスピードが上がってからL4,L3地点の3~4コーナーでは一旦スピードが緩みます。内回りなのでコーナーでスピードを乗せづらいからです。そのため、上がり4ハロンで分析すると4コーナーから直線部分にかかるL2地点で再加速する形になります。昨年は過去10年で唯一のL4最速戦ですが、残り1000mのラップは11.8-11.7-12.1-11.7-12.1となっており、やはり向正面から上がったスピードが一旦コーナーで落ち、直線で再加速する流れとなっています。以上から、有馬記念はロングスパートからの直線再加速戦になりやすいと結論付けます。1番人気1着2年連続で本命が勝っているのは予想的には満足できる結果ですが、馬券的にはいい思いをしていません。15年は単複で十分な回収はありましたが、リアファル・キタサンブラックの3歳先行勢を大本線に馬連・3連複を買っており、2着のサウンズオブアースがヌケ。16年はシュヴァルグランとの馬連ワイドが大本線で、単勝で元を取っただけの結果に。今年こそは本線馬券をしっかりと握っていたいです・・・。有馬記念のポイントステイゴールド産駒が勝ちまくっていた時期は、前半も13秒台に突入することが少なく比較的流れたレースの中での5ハロン勝負でしたので、差し・マクリ勢が上位を独占することが多かったですが、ここ3年は前半のペースがかなり落ち着くので、勝負ポイントの2周目向正面で先行集団にいた馬が上位を独占しています。今年の登録メンバーも前半からガリガリと行く馬は皆無なので、逃げか2番手になるかはわかりませんが、実質的にはキタサンブラックがスローで競馬を作る流れになりそうです。昨年はサトノダイヤモンドに最後に差されましたが、内容としては十分強い競馬だったので、今年も似たようなペースを作って、早めからじわっと動き、L2でラストスパートをかけるレースになりそう。ロングスパートからの再加速戦に適性がある馬がもちろん狙い目となりますが、昨年以上に勝負どころでの切れが必要になると思われます。前半はともかく2周目向正面では先行集団にいないとアタマは厳しいでしょう。中心に出走予定馬の戦績を振り返っていきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。@yoshiro_sadoラップ分析をメインとして競馬予想を行っております。佐渡善朗の競馬徹底解析.。