●デッキ・・・サーフボードの乗る側(C)●ボトム・・・サーフボードの裏側(水面と接する面側)(D)●長さ(length)・・・通常ボトム側のノーズからテールまでの長さ(A)●幅(width)・・・サーフボードのセンターの幅(F)●厚さ(thickness)・・・サーフボードのセンターのストリンガーの所の厚さ●ノーズ・・・サーフボードの先端(B)●テール・・・サーフボードの尾部(E)●ロッカー・・・ノーズからテールにかけてのボードの反り(H)●ノーズロッカー・・・ノーズ周辺のロッカー(反り)●プレーニングロッカー・・・スピードやターンに関連するロッカー(反り)●テールロッカー・・・テール周辺のロッカー(反り)●ストリンガー・・・中心に入っている木材や補強材(G)●リーシュカップ・・・リーシュコードとサーフボードを繋ぐジョイントプラグ●レール・・・サーフボードの側面(I)●コンケーブ・・・ノーズからテールにかけてボトムに入っているくぼみ(溝)揚力を生みスピード性やコントロール性に関連するデザイン●プレーニングエリア・・・ボトムに流れる水流を考慮した中でボードを走らせる部分(ロッカーと関連)●バンプ・・・テールエンドにかけてレールラインに変化を持たせることによってテールコントロールやターンをしやすくするメリットを得られる。極端なデザインのものでウィングなどがある。●VEE・・・ストリンガーを中心にレールに向けてV状にシェイプしたデザイン。最近のパフォーマンスショートボードではダブルコンケーブでVEE効果を出したり、テールエンドにVEEを施しコントロール性をアップさせたデザインが主流。