本命はぴっかり>>F-89J制作ノート先日のこれのつづき。制作ノートっていうより、愚痴ですが。(^^;えーと、ドイツ・レベルの1/72キット。凹モールドで情報量も多いから、それほど古い製品じゃないと思うけど、国産品とくらべると、いろいろ不満なところというか、アラが目についちゃって。中共産よりひどいって、どういうことなんですかね。china?つづいて、バリが多いのに辟易。ぶあつくて、どこまでがバリでどっからパーツ本体なのか、非常に判断しにくい。それから、インスコがはげしくわかりにくくて(アイコン化してるのはいいんだけど、そのアイコンがどういう意味か、どこに書いてあるかが見つけにくい、とかね)、しかも書いてあるとおりに組むと間違いになる。そのとおりには物理的に組めない。合いが悪くて切った貼ったはあたり前。隙間もめちゃめちゃ大きくて、盛大にパテを盛らないとならない。これは好きな作業なので、あまり文句はいいませんが。́-`)ノたとえば、この翼端ポッド。上がパテを盛ったところ。下が処理を終えたもの。隙間の最大幅は驚愕の1mm超ですよ。実機を見るとここにはつなぎめがないみたいなんだよねー。ひとつ、モールドが繊細なところと、ゆるゆるなところがすごく極端。......上のコクピットのバスタブなんかは、キャノピーを閉じちゃえば確実に見えない部分までモールドやデカールがあるのに、下のファルコンはなんともだるいモールド。インスコの色指定は間違ってるし。(^^;まあ、文句をいいつつも、いつもの作業をくりかえして、いわゆる士の字になったところ。この段階だと、どこにどのくらいパテ処理が必要だったかがわかると思います。機首部分はまだ合わせめ処理をしていないんで、段差がはっきり見えてますね。レドームのところも大きな隙間があるので、ここは処理したあと、スジボリを復活させないと。あ、機首の合わせめ処理が終わった写真もあった。ここはスジボリの復活が多数。デカール貼ったら、ほとんど見えなくなっちゃうんだけどね。ちなみに、シートベルトはファインのナノアヴィエーションから、アメリカ空軍大戦機のやつを採用。この時代はこれでいいと思うんだけど、正確なことはわかりません。組みあがって、塗装をしながらコクピットをセットしてみると、またしても衝撃の事実が。クリアパーツと台座部分は、どうすりあわせても1mm近い隙間ができてしまうのよ。(TnT)なんか、こう、このキットのキャノピーは呪われてるなー。キャノピーがくもった時点で、まともな完成形はあきらめてるんで、もういいや。した方法で修正することに。隙間に合ったプラ板をつっこんだわけです。見えない部分なんで、これでいいのだ。クリアパーツじゃない側に流しこみ接着剤で固定して、乾いたらデザインナイフできれいに削りこんでいって、おしまい。