愛車いじりCX-3AxelaDemioその他その他AboutWelcomeここは、管理人が仕事上で会得した技術を備忘録的に駆使しつつ、自分の趣味や興味のあることをぐだぐだと書き連ねる、非常に行き当たりばったりなサイトです。このサイトは、CSS3に対応したブラウザでご覧ください。21:57)DEデミオやBMアクセラに装着していた、フットライト。あると便利なので、是非CX-3にも装着したいと考えていました。フットライトは純正のショップオプションにありますが、前席のみだし値段も20,000円以上とお高い。BMアクセラで使用したエーモンのフットライトなら、後部座席用のライトと合わせても純正の半額以下で購入でき、輝度の調整もできるなど、純正よりも高機能。(うちのCX-3はDK8)。DK8用が発売されることを願っていました。16:40)2017年6月に発生した東名高速の事故以来、煽り運転による事件・事故が取り沙汰される様になりました。自衛のためにも、ドラレコの装着は最早「必須」と言えるでしょう。いうことで、CX-3へのドラレコの装着は、納車前から予定していました。車が納車され、ドラレコの取り付け場所や方法が纏まってきたので、いよいよ取り付けを実行に移すことにしました。M」未満のマツコネでは、特殊なスクリプトを仕込んだUSBメモリーで、走行中のナビ操作、並びにTV/DVDの視聴制限を解除することができました。M」なので、この方法は利用できません。基本的に既知の場所への移動が多いので、滅多にナビは使いません。アクセラでも結局、数回しか使いませんでした。CX-3にはナビをつけておらず、前述の制限解除は不要と思っていました。TVは子供が偶に見たがります。「見たかったアニメを見逃した」と文句言われるのも面倒くさいので、TVキャンセラーユニットを装着することにしました。20:19)アクセラもそうでしたが、純正のエンジンスタートボタンは実に質素です。納車前から「どうにかしたい」と考えていた場所のひとつでした。因みに、ショップオプションにボタンリング(縁)がサテンクロームのものがあります。前車アクセラでは、このサテンクロームのボタンリングを装着しており、CX-3の購入を決めた時、これを流用しようと計画を練っていました。10:40)昨年10月に突然、転職を余儀なくされる出来事がありました。転職先が見つかり、生活環境の変化にも順応して少し余裕ができてきたので、また少しずつ更新を再開していこうと思います。今後とも、よろしくお願いします。untitle.jp。