鉄道と音楽の日々2019年を振り返ってリタイア後6年目の2019年もあとわずかとなった。今年も鉄道とヴァイオリンを中心とした趣味を楽しんできた。この1年について振り返ってみたい。more相鉄新横浜線2019年12月26日(木)のつづき。行ってから川崎に戻り、南武線の電車で武蔵小杉へ。相鉄線直通電車のホームは南武線ホームから300m以上離れており、長い連絡通路を歩かされた。横須賀線や湘南新宿ラインも発着するホームなのだが。武蔵小杉12時23分発の相鉄線直通電車に乗った。青春18きっぷが1日分余りそうなので、本日2019年12月26日(木)に東京に行ってきた。正月用の買い出しが主目的であるが、京急大師線と相鉄新横浜線に乗ってきた。京急大師線は本年3月に産業道路駅が地下化されてからまだ行けていなかった。more日豊本線の秘境駅めぐり(4)-餅原、青井岳駅2019年12月12日(木)のつづき。日向沓掛(ひゅうがくつかけ)11時09分発の下り列車はキハ47形気動車2両編成。電化区間なのにまたもや気動車である。セミクロスシートの1両目には客8人と空いている。田野の先はまもなく山越え区間となる。次の青井岳は後で来るのでそのまま乗っていく。山を抜けると盆地になり、山之口。more日豊本線の秘境駅めぐり(3)-田野、日向沓掛駅2019年12月12日(木)のつづき。宗太郎6時54分発の下り普通列車で延岡には7時26分に帰り着いた。7時36分発の下り普通列車に乗り継ぐ。817系電車2両編成のワンマン運転。このあとは秘境駅の餅原(もちばる)と青井岳に行く予定だが、少し時間があるのであと2駅ほど寄っていこうと思う。more日豊本線の秘境駅めぐり(2)-宗太郎駅2019年12月12日(木)は朝一番で秘境駅の宗太郎を訪問。青井岳を訪問して宮崎空港から帰途につく。5時50分にホテルをチェックアウトして延岡駅へ。延岡6時10分発の上り普通列車は1番線ホームの4号車乗り場で待つように言われた。more日豊本線の秘境駅めぐり(1)-東都農駅2019年12月11日(水)から12日(木)まで1泊2日で宮崎に行ってきた。日豊本線の宗太郎駅など4つの秘境駅を訪問したので、今日からその様子を書く。12月11日(水)は内房線の最寄り駅をゆっくり10時過ぎに出て、千葉乗り換え成田の空港第2ビルには11時41分に着いた。きっぷは例によって青春18きっぷ。more東京交響楽団の第9日豊本線の駅めぐりのブログを書く前に、本日のコンサートについて書いておく。今年もベートーヴェンの交響曲第9番の季節がやってきた。毎年家族4人で聴きに行っているが、今年は曜日繰りの関係で年末はスケジュールが合わなかったので、本日2019年12月14日(土)に行ってきた。秘境駅めぐりについて書く前に、本日2019年12月13日(金)にJR各社は2020年3月ダイヤ改正のニュースを発表したので、JR北海道の駅廃止について書く。ダイヤ改正は2020年3月14日(土)である。JR北海道はご利用の少ない駅として、根室本線の古瀬駅と釧網本線の南弟子屈(みなみてしかが)駅を廃止すると発表した。more宮崎に行ってきます明日2019年12月11日(水)から12日(木)まで1泊2日で宮崎に行ってこようと思う。日豊本線の宗太郎などの秘境駅に行くのが目的。航空券は8月にジェットスターのセールで成田~宮崎往復を2,378円の格安で手に入れた。宮崎に着いてからは青春18きっぷで秘境駅をまわる。全部で4駅に下車予定。moreペッテション=ベリエルの「旅の思い出」タワーレコードオンラインに注文していたペッテション=ベリエルのCDが手に入ったのでその感想を書く。ペッテション=ベリエルはこれまでもたびだひブログを書いているスウェーデンの作曲家。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。