どこかで成功への道につながるのです。大量行動ということになります。どこかにつながっていくということです。思い出すことは到底できないのです。運が良いと思うわけです。周囲のおかげだと感じるわけです。自分の行動に基づいているのです。行動量が少ないのです。終わってしまうのです。大きな違いがあるのです。わたしも、沢山の成功者を出せるように、頑張って、色々なところにたどり着ける人間になりたいと思います。マラソンは万人に可能性はあっても可能でないところにむつかしさがある。努力の才能、天賦の才能の逆転もありうる。そこにはその人の欲がからんでいるから。ワンピースのルフィのように、なると決めて進むのと、どうせなれないと最初から諦め感じでは真逆である。いるのが、なれたらいいなと思うが行動が追いつかない方。なりたいと思うと前進するのだが。思考を変えるためには、欲を満たすための犠牲が必要となる。1日は24時間しかないのである。その使い道は各人の自由である。必要なものを引いて、残りの時間で勝負するしかないのである。そこに、不公平とか公平とかはない。自分の意思で決めて、やれば大概のことは可能性が高まり実現となる。可能性を広げる努力こそ、大事なこと。色々な事を学び、取り入れ、試して自分流を見つけるのである。1人ひとり違う手法が必要と小出監督も言っていたと思う。今は、科学的根拠を基に、計画的に、世論に負けないよう実践しなければいけない。その分、みんなにチャンスが広がったとも言える。陸上のタイムの変動を見ても分かる。マラソンも2時間を切る時代に来たのだから。それから言えば、サブスリーが3%のままではいかんでしょ。男ならサブスリーを達成してください。10%くらいいけるでしょ。女子の方がスタミナの力は上です。サブスリーを3%くらいいきましょう。底上げし、マラソンスタートブロックにサブスリーブロックを作るくらい、サブ2.5などはスムーズなスタートを切るためには必要です。先頭の機関車がしっかりしなくちゃ、みんな追従しないからです。マラソン2時間切りから見た、サブスリーレベルは万人に可能な目標であると思います。2019.11.12コメント(0)走る目標に対して根拠があるか?短い距離なら勢いで走れることもあるかもしれない。マラソンは積んできた練習や調整、自身のコンディションや気象など周りにも影響される。やるからには42.195kmを考えて、走りきる事を前提として走るべきだ。死ぬような走りをチャレンジしても意味がない、そう半分も持たないようなペース配分では何のためにレースに出たのかわからない。練習で20kmや30km本番で使うペースを実践するべきです。スピードがいくらあっても走りきる力はまた別です。高い目標を立てるのは良いこと。それに対して可能な事を積み重ねていきましょう。できない事を何回もやるとやがて心が折れてきます。パワーアップすれば車の改造と同じで至る所に負荷が掛かる。色々なところを強化して臨まないと大事なところを壊してしまい再起不能となる。メンテをしながら上げて行きましょう。身体は交換できないのです。車の大事なところは、心臓のエンジンにあたるオイル交換。体温調整のラジエター。