安定した職場とは就職したらそこは軍隊だった。峠道走行インプレと評価ホンダS660の荷物の積載性と旅行に行くと使い勝手を考える。(10)就職したらそこは軍隊だった。1■人気記事2■人気記事3サイト内検索ブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。燃費はハイオクガソリンを入れるとどうなる?アルトワークスが愛車の私だが一般的に軽自動車は全てレギュラーガソリン仕様になっている。ハイオクガソリンに比べてレギュラーガソリンの方が約11円安いしランニングコストを考えればレギュラーガソリン仕様の車にレギュラーガソリンを入れるのは当たり前・・しかし私の場合アルトワークスに昨年の1月頃から現在に至るまで約1年半程ハイオクガソリンを入れている。レギュラー車にハイオクガソリンを入れるメリットは何なのか?確かにアルトワークスにハイオクガソリンを入れた当初は心理的な面もあってアクセルを踏むたびに何となくアクセルのツキが良く加速する際には気持の良いフィーリングを味わったのも事実。これはあくまで感覚的なもので実際に客観的な数値で表した訳では無いので自己満足の世界と言われても仕方がない・・しかし自己満足の世界に浸っている内に2ヶ月程経った頃だ。数値的にレギュラーガソリンよりハイオクの方が燃費的にはリッター1km程良い燃費数値を叩き出す結果が毎回あった。レギュラーで通勤・買い物メインで走行し冬場でリッター18.2km走行する。ところがハイオクだとメーカーにもよるがリッター18.7~19.2km位まで同じ条件で走っても良い数値を記録する。ハイオクの場合メーカーによってガソリンの成分配合が異なるのでその分燃費に差が出てくるのであろう。どちらにしてもレギュラーガソリンよりハイオクの方が燃費が良い事は事実だ。個人的に通勤などで乗る場合が多いので月に3回程給油する関係で割と頻繁に燃費などの数値が検証出来るため。レギュラーとハイオクの燃費差を何回も比較することができたのは好都合である。加速フィーリングが良いのは主観的な部分が入ってしまう。燃費数値はハイオクガソリンの方が良いのでその分若干ではあるがガソリン代が高いのを相殺出来る。加速はハイオクガソリンの場合レギュラーと比較さて今回はアルトワークスにハイオクガソリンを入れた場合実際の加速フィーリングはどうなるのだろうか?当然今の車にはECUが取り付けられているので燃料をシリンダー内に送る際にガソリンの分量を最適化して噴射することをECUで制御している。多少なりともレギュラーガソリンからハイオクに変わればガソリン成分も異なるのでECUの制御も多少は変化する。加速フィーリングだがハイオクの場合はアクセルに対するツキに関しては非常に気持ちの良い加速感がアイドリングから中回転域の5,200回転付近まで味わえる。これはレギュラーでも同じことが言える。厳密に言えばハイオクを入れたと言う心理的な状態が加速時アクセルを踏んだ際に若干レギュラーよりもツキが良いと言う感じなのかも知れない。時よりも気持ち良くアクセルを踏んでいた事は事実。他には高回転域の伸び5,200~6,000回転までの伸びのフィーリングはレギュラーの時は意識してアクセルを踏んでも待つ感じがあった。ハイオクの場合この高回転域の伸びがアクセルの踏みを意識しなくてもスムーズに6,000回転まで針が上昇する自然な感じだ。私の場合月に数回アクセルを全開にして6,000回転まで持っていきエンジンを回すがレギュラーの時より心理的にハイオク時の方が気楽に使える。意識的にエンジンを回さない限りは高回転域は普段は使わないがタマの全開走行だとハイオクに部がある。本当に加速に差が有るのか無いのかを知るには実際にはドライバーには入れているガソリンを知らせない。運転して貰って加速フィーリングを感じ取って見れば実際に差があるのか無いのかがハッキリするのだが個人的に実行するとなるとかなり大掛かりな作業になってしまう。ここまではアルトワークスにハイオクガソリンを入れる際に性能的にマイナスな面は一切感じられない。気持ち良く走行出来るフィーリングが印象的であった。アルトワークスにハイオクを入れる意外な理由とは?アルトワークスにハイオクガソリンを入れ気持ち良く走行出来るメリットは確かにある。約11円も余分に払って乗る価値があるのだろうか?但し現在でアルトワークスに1年半以上ハイオクガソリンを入れ続けている。確かにレギュラーガソリンと比較してリッター0.5~1kmは燃費が良くなる事は確認できた。燃費が良いと言う事はその分ハイオクガソリンを入れてもレギュラーガソリンを入れる時と比べて幾らか金額が相殺できる事になる。これだけではメリットを感じない方もいるのではないだろうか?ハイオクガソリンを入れるもう一つの理由は・・ハイオクガソリンには洗浄剤が入っている事レギュラーガソリンを使用していると一般的にはエンジン内にガソリンが燃えた後の煤が付着する事がよく知られている。これを取り除くのがフエールワンなどのエンジン洗浄剤。私自身アルトワークスでレギュラーガソリンを使用していた時に走行5,000km毎にガソリン給油時に1本投入していた。月に1,500km程走行する私にとっては3か月前後で意外と頻繁に投入する感覚になっていた。それとは別に4,000km毎のエンジンオイル交換も実施するのでフエールワンを投入するのと合わせて其々を把握するのが結構面倒になってくる。そこで・・ハイオクガソリンに洗浄剤が入っているのなら常時ハイオクガソリンを入れておけば洗浄剤を投入する事も考えなくても済む。因みにフエールワンは1本1,600円位で販売されているからハイオクガソリンで燃費が良い分ざっとの計算でレギュラーより約400円位安くなる。3か月で約1,200円が浮いてくるのでこれをフエールワン購入分に充てれば多少の金額の安い・高いはある。煩わしいフエールワンの投入に気をやらなくても良いメリットが生まれる訳だ。言う事でハイオクガソリンを入れておけばハイオクの洗浄成分がいつもエンジン内をクリーンにしてくれるので通常はアルトワークスにはハイオクガソリンを入れている。以前の愛車のホンダトゥディのxiだが走行120,000kmを超え始めた頃から半年に1回アクセルを踏んでもエンジンの吹けが悪くなるためディーラーに持ち込み洗浄して貰っていた。思えばあの時ディーラーで修理代を払うなら一回ハイオクガソリンを入れてどうなるか?を見てみれば興味深い結果が得られたのかも知れない。私のアルトワークスは走行50,000kmまた走行距離が増えた場合に注意深く観察してみようと思う。☆☆管理人ごまおから⇒車の下取りを考えている皆様へ。欲しい車のために今の車をディーラーの下取りに出すのは自然の成り行きです。数十万円と言うお金は貴方にとって決して無視できない金額のハズです☆そこで必ず一括査定をして下さい。ごまおも利用した一括査定サービス(無料)一括査定と言うと申し込んだら何社からも電話がジャンジャン掛かって大変な目に会った。同じ車なのに買取業者によって数十万円の差がつくことは日常普通にあることです。確かに購入するのであればディーラからの方が安心感があるのは当然です。下取りに少し一手間掛けるだけで数十万円の利益が手に入れることができる。ワンランク上の車種を購入することの可能性が高まったりオプションを付け足す費用にすることができたりします。ハイオクを入れる理由は燃費・加速はどうなる?アルトワークス加速フィーリングを検証してみる。マイナーチェンジ車の購入メリットなし?■メルマガフォームコメント現在、この記事へのコメントはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。