2根本健のバイクへの思いが伝わる。7月号発売です!あなたはどんなとき前輪に不安を感じますか?実はコレ、バイクに乗りはじめた年代で違ってたりしますよネ。’70年代前半までの前輪が18~19インチだった頃から乗りはじめたベテラン、’80年代のレプリカブームで小径16インチなど熱く過ごした世代、そして’90年代以後のラジアル時代からビッグバイクでもコーナリングを楽しむのが当たり前の層......それぞれ苦手意識をクリアするには、そもそもの前輪の機能をあらためて理解すれば、リスクを増やすような操作はしなくなる筈。上陸したばかりのロイヤルエンフィールドコンチネンタルGT650にも試乗しました。心地よいフットワークで路面を蹴ってオートバイを操る楽しさを伝えるポテンシャルが猛烈に高い......まさに伏兵現るに思わず大はしゃぎ!さらに新しいミドルクラスとしてベストセラーになりつつあるホンダCB650RとCBR650Rを台湾で試乗したリポートもお届けしています。4気筒のこの排気量で、ちょっと前のナナハンを凌ぐ低回転域での力強いトラクション路面追従性が大幅に改善されたFフォークなど、このクラスだとハンドリングに妥協の多い中にあって、ひたむきな追求を感じさせるお薦めバイクです。立ち読みはコチラからどうぞ。Tweet根本健1948年東京生まれ。小学生から鉄道に飛行機と、オタク街道まっしぐらだったのがナゼかバイクの道へ。ロードレースに憧れ'73年全日本チャンピオン。'75~'78年に世界GPにチャレンジ。帰国後ライダースクラブ編集長となり28年間雑誌づくり人生。最近はビンテージバイクにもハマり、レースやツーリングに楽しみを広げている。NomPRRSS(XML)フィード携帯URL携帯にURLを送る。