大阪在住の人間がロードバイクの魅力について多くの人に知ってもらうために書いています。去年の11月に国土交通省や警察庁がまとめた自転車利用に関するガイドラインに自転車をいかに車道を走らせるかについて書かれていました。その中には交差点部分での自転車の走行ルートについても記載されていたようです。今までは自転車は安全のためにも交通ルール的には車道を走ることになっていてもほとんどの人は歩道を走っていました。それは交差点でも自転車は歩行者と一緒に移動するのが当たり前になっており、横断歩道やその横の自転車レーンのところをわたっていました。最近は車道を走れという流れになっており、車道を走るならば横断歩道で歩行者と一緒に交差点を渡るというのはおかしくなってしまうため、交差点での自転車の走行位置を青い矢印にて表示するという取り組みが行われているようです。横断歩道の横の自転車レーンを撤去ですが、改めて写真で見ると交差点を直進するというのは怖そうだなと思ってしまいます。若い人ならば問題ないのかもしれませんが、高齢者など自転車をゆっくりとしか走らせられない人などは、単純に交差点を渡る時間・距離が何倍にも増えるわけですから危険が増しそうな気もしてしまいました。巻き込み事故なんかも増えそうですね。現在は栃木県の一部で行われており、さらに東京都でもこの取り組みが始まるようです。私の住む大阪でもそのうち道路に矢印が書き込まれることになるのでしょうか。大阪でいえば矢印を表示する前に車道での自転車レーンをもっと増やしてほしいというのが実際に自転車に乗っているものの願いですが、そっちはどうなるのかなと思いました。2ブログランキングに参加しています。よろしければワンクリックお願い致します。09:11:36https://www.google.co.jp/maps/@35.6454986,139.7448428,3a,56.1y,182.1h,78.51t/data=!3m4!1e1!3m2!1sUu5mFz5ySys2lW1_xcljxg!2e0!6m1!1e1この自転車通行帯がとんでもない代物で・・まあリンク先をご覧下さい。側溝の上だけが青にペイントされ、つまりそこから車道中央に出てくるなといわんばかりのものなのです。ちなみに、その第一京浜は自転車のマナーが最悪で、全てのルールが無視されているので実害は生じていないようです・・。(リンクの抽出の仕方がおかしかったらすみません。20:02:24行政側の真意は定かではありませんが、まさか「自転車は側溝を走れ」ということはないのではないでしょうか。現場を知らないので何とも言えませんが逆走などを防ぐ意味を込めて進行方向を矢印で示したのかなと思いました。:年に2回ある大型連休を利用して自転車旅行を楽しんでいます。それ以外はサンデーライダーとして、関西圏を駆け回っています。ロードバイクでの旅行の話や普段の練習について書いています。viewsブログランキングブログランキングに参加しています。よければワンクリックお願いいたします。