川崎の千鳥町と東扇島を繋ぐ海底トンネルの中はどうなっている?川崎の千鳥町と東扇島を繋ぐ海底トンネルの中はどうなっている?ココがキニナル!川崎の千鳥町と東扇島をつなぐ歩行者専用の、海底トンネルがあると聞きました。川崎の千鳥町と東扇島をつなぐ“歩行者用海底トンネル”があるらしい!地下施設やトンネル好きの松宮。キニナル!ので川崎市役所に問い合わせる。すると、川崎にある海底トンネルは川崎市役所ではなく、川崎市港湾局が管理しているようだ。担当者の方に取材を申し込み、海底トンネルに突撃!川崎港海底トンネルとはJR川崎駅東口からバスへ川05系統東扇島循環に乗り、市役所などを抜けると、巨大な物流や食品の倉庫が立ち並ぶ東扇島へ。「...一体どこに辿り着いてしまうのか」と思いながら30分乗車すると、川崎市港湾局がある川崎マリエンに到着。センター港営課の担当者の方。川崎港埋立ての歴史は「1913(大正13)年に大川、扇町などが埋め立てられたのが始まりです」と担当の方。公共ふ頭エリアが整備され、浮島町には石油コンビナートが形成されるなど、高度成長期を支える拠点として大きな役割を果たした。首都圏の物流を支えている川崎港1979年(昭和54)年、“物流倉庫群の基地”である東扇島と千鳥町を結ぶ交通手段として「川崎港海底トンネル」が開通した。完成には約7年と440億円もの建設費がかかったそうだ。「川崎港海底トンネル」は車用と歩行者用に分かれている。トンネル」はトンネルを形成する外郭を陸上などで分割し、沈めてつなげていくという沈埋工法で造られた。付近の地盤は脆弱で船舶の交通量も多く、工事は難航。陸とをつなぐのになぜ橋ではなく海底トンネルが選択されたのか。当時の関係者しか詳細はわからないとのことだが、「京浜運河は船の出入りが頻繁なため橋だと危険」「トンネル工事の方が安い」「当時トンネル施工の技術に力を入れていた」などの理由で“海底トンネルになったのでは(担当の方)”とのこと。歩行者用海底トンネルは、事故や火災が発生した際の“避難道路”として設置された。そのため、開通した当時、人は通行できなかった。東扇島での就業人口が増え、通行の需要が増えたことにより、2004年に歩行者の通行が許可されるようになった。トンネル」の月の利用者数は3041人。1日平均では約100人が利用している。利用者は東扇島で働く物流関係者が中心だそうだ。利用者の中には「トンネル内でなぜ自転車に乗れないのか」という声があるそうだが、歩行者用「海底トンネル」はもともと避難道路としてつくられたため、「道幅が3mほどしかなく、危険なので自転車に乗るのは禁止している」と担当の方。ところで2008年7月に車用「海底トンネル」内が漏水したが、なぜ起こったのだろう。担当者の方によると、「通常、雨水は土盤下の排水管に溜まり、排水溝に排出されているが、この時は排水管がない箇所に雨水が集中し、漏水してしまった」とのことで「海水が漏れてトンネル内に浸水したわけではない」そうだ。「海底トンネル」は建設されて30年以上経つ。老朽化も進んでおり、破損などの発見に努め、早急に対応することを強化しているとのこと。pageはまれぽ編集部のイチオシ本当に適正で二人に合ったウエディングを提案してくれる「ウエディングエージェンシー」PR横浜駅から20分の場所で非日常を満喫。家族旅行やみなとみらいの観光にオススメな、横浜唯一の料理旅館PR横浜みなとみらいの「本格焼肉カンゲン」で焼肉三昧。「屋形船すずよし」で横浜みなとみらいの夜景を満喫してきたPR横浜のオシャレ女子必見のアイテムが、伊勢佐木町の“きよみのアンティークショップ”にあったPR通りかかるとゴマ油の香ばしさに誘われてお腹がすく。昭和33年創業の関内の名店天ぷら・肴「登良屋」PRギター専門の整体師!?音楽の街横浜でギターやベースの修理・メンテナンスを行う、リペアマン常駐の楽器店PR子どもの放課後をもっと楽しく、もっと有意義に!保土ケ谷区の民間学童保育「マックス・キッズ・プラザ」PR糖尿病を始めさまざまな疾病に対して豊富な知識と経験から最適な治療を見出す「陽和クリニック」PR想像力をかき立てるカーディーラー、港南区「スズキ上永谷横浜オートマン」PR最近のコメント運転免許試験場の周辺で営業している「裏校」。やって試験問題を入手してるの!?おかげさまで満点とれました。そもそも関内エリアの再開発とは?ドヤ街の浄化もよろしくお願いします。よしあきさん横浜イチのナンパスポットはどこ?恋愛すること自体自由なことだし、結婚を前提とした付き合いな人ってそこまではいないでしょ。犯罪扱...匿名希望48アクセスランキング運転免許試験場の周辺で営業している「裏校」。