GN125、グラディウス400のメンテナンス/カスタムブログです。クラシカルヘッドライト(失敗編)クラシカルヘッドライトについてそういえばいきなりヘッドライトを変えていたんですが、特に今まで触れてこなかったので書いておきますね。今のGNのフロントフェイスはこんな感じです。ヘッドライト、ヘッドライトステー共にGOODSさんのものを使用しています。ヘッドライトの方は、リムはメッキ、ケースの方は鉄ベースの黒塗装がされているものです。H4バルブが装着できるので、素直にH4(LED)にしてあります。このヘッドライトはLEDとの相性があまり良くなくて...夜間は結構暗くて困ります。普通にH4(ハロゲン)ならそこそこです。メーターがヘッドライトにインストールできるタイプのものでしたので、メーターを移設、GN125純正のメーターまわりの重たい印象を一気に解消できるいいヘッドライトです。このGOODSさんのヘッドライトなのですが、現在は既に取り扱っていないようです...が、下記のKijimaのヘッドライトとほぼ同じ見た目/寸法になっていますので(なつさんのマシンを参考に)、上記のようなスタイルにしたい方はご覧になって下さい。ヘッドライトステーはどこのでも良かったんですが、クラシック感を出すためにステンレスのパイプステーにしています。GN125はフォーク径が32mmで、このサイズのパイプステーは無い(あっても極少数のはず)ので、もう少しサイズの大きいパイプステーを購入し、ホームセンターで買ったゴム板を巻いてスペーサーとして装着しています。ちなみに、このGNに使用しているライトステーは下記のものになります。クラシカルヘッドライト(失敗編)以下は、他の人の参考になるかもしれないので記事として残しておきます。大きめのヘッドライト装着時(フロント)少し大きめのヘッドライト装着時(サイド)ヘッドライトは、一度SR用のクラシカルヘッドライトを購入して装着したのですが...ライト径が大きかったため、マジ微妙なバランスになってしまい、失敗した思い出があります。SRやクラブマンなどの、もう少し車体が大きい機体にはライトが大きくても似合うのでしょうが、GNのようにより小柄な機体にはヘッドライト径が大きいと似合わないようです。(似合う似合わないはあくまで私の主観ですが)クラシカルヘッドライト(少し大きめタイプのもの1)クラシカルヘッドライト(少し大きめタイプのもの2)参考までに、上記2写真で使用したヘッドライトは以下のようなものです。単品で見るとかっこいいんですけどね。このような感じです!フロントだけで2万円程かかるので、ちょっとコストはかかりますが、大事な大事なバイクのお顔なので。2016.10.09今回は、グラディウスメンテナンスのお話です。チェーンの張り調整をしたよ、という記事です。カスタム】全ミーに向けて。hidetaso[...]【GN125】タンクの外し方。hidetaso[...]【バイク】マイナーだけど安くて新しくてカッコイイ!250ccクラスのバイクを集めてみました。外れない/固いボルト(ナット)の外しかた。5つのポイント【バイク】カフェレーサーとは?ベースマシン15車種とカフェカスタムの4つのポイントについてまとめる!【バイク】自分でできる!メンテナンスの一覧まとめ(難易度別)。【エストレヤ】なんと妹がバイク乗りになるらしい。いうわけでバイクを購入しました。WordPress.。