湘南のアイコンともなっている江ノ電。電車を見に世界から観光客が訪問する。江ノ島電鉄は電車沿線を中心に横浜に至るエリアにバスを運行しており、地域の足となっている。実はバスの方が、事業に占める比率が高いという。江ノ島電鉄を初訪問し、湘南の地域の日常の足や鎌倉などの観光地をめぐる足、あるいは横浜の住宅地の日々の足として、多彩な顔を見せる同社のバス事業を取材した。江ノ電は日産ディーゼルを愛用した事業者の一つで、さらに他のシャーシーも富士重工製ボデーで採用した。富士重撤退後は西日本車体を採用しており、首都圏の事業者としては西工製ボデーかなり高い比率で在籍している。●取材記事と併せて、車両をアルバム形式でご紹介するとともに、車両一覧を掲載する。●路線紹介記事として、一般路線および鎌倉定期観光バスをご紹介。●江ノ電OBや読者、編集部の撮影した数々の写真をもとに、アーカイブスを掲載。首都圏」が開催された。出展者数はバスメーカー・二次架装メーカー8、機器・用品・システムメーカー21、バス事業者3など32。連携イベントということもあり、全国から100を超えるバス事業者が来場した。会場には最新鋭の安全装備や機器を搭載したバス車両や燃料電池バスと言った未来の車両、輸入小型バスなどが展示され、またコンポーネントや各種システムなどの展示・実演が行われた。三菱ふそうが今秋発売したエレベーター付エアロエースの市販第一陣が、東京空港交通―リムジンバス―に採用され、12月から運行を開始した。車両は左側面ホイールベース間にエレベーターを組み込み、正席2列を折り畳んで車椅子スペースとする。クラブツーリズムから女性専用旅の専用車登場クラブツーリズムが女性限定旅の新ブランドを立ち上げ、専用車両をデビューさせた。車両は内外装を女性デザイナーに委ねて女性目線とするとともに、車両企画などもすべて女性スタッフが携わった。クラブツーリズムと、運行を担当する国際興業に取材した。●那覇バスターミナルオープン全面リニューアル工事が行われてきた那覇バスターミナルが完成し、10月1日に開業した。新ターミナルは地上11階・地下1階となり、路線バスの乗り場は1階にまとめられた。施設関係者にお話を聞いた。関連記事として、沖縄取材メモ2018.12を掲載。最新の貸切バス事業者リストなども掲載している。●スタイリッシュな電動連節バスを追ってスペインへ/スペインの都市間バスで訪ねたサンセバスチャンとビルバオ・走る姿を振り返って見送りたくなる、そして乗ってみたくなる。そんなスタイルを備えることも、バスには必要なのではないだろうか。・今回の取材では、スペイン国内の移動に地元老舗事業者の都市間バスを活用した。マドリッドからサンセバスチャンやビルバオに足を伸ばした際にも利用した都市間バスは、日本のバスサービスとはどう違うのか、使いやすさは果たして。全国のJRバスグループ8社の運転士が挑戦する全国ジェイアールバスグループ運転競技会が開催された。第2回目となる今回は東京・お台場を舞台に、高速線:9人と一般線:6人の計15人が競技に挑んだ。整えたTTSリビルドターボの生産現場を訪ねて小排気量化が進む現在のディーゼル車には、ターボが欠かせないコンポーネントとなる。VGターボは高温環境下で作動するため、部品の経年劣化・摩耗がしやすい。ターボテクノサービス(TTS)はバス・乗用車ターボのリビルドを行うトップメーカーである。TTSグループで製造を担当するターボテクノエンジニアリングが増産体制を整えたのを機に、生産現場を改めて取材した。