230.3万円グレードによって異なります。評価点:3.7pt人気ランキング-位セダン:-位モデル概要キャデラックブランドのミドルクラスセダン。ブランドのデザイン哲学である「アート&サイエンス」に則った近未来的なデザインと、リアに重心を置いたスポーティなデザインが特長。高効率の2リッター直噴ターボエンジンと8速AT、そして軽量なボディアーキテクチャーが、俊敏で気持ちの良い走りを可能にしている。CarPlay」を装備し、iPhoneの機能を車内でも快適に使うことができる。)モデル概要キャデラックブランドのミドルクラスセダン。ブランドのデザイン哲学である「アート&サイエンス」に則った近未来的なデザインと、リアに重心を置いたスポーティなデザインが特長。高効率の2リッター直噴ターボエンジンと8速AT、そして軽量なボディアーキテクチャーが、俊敏で気持ちの良い走りを可能にしている。CarPlay」を装備し、iPhoneの機能を車内でも快適に使うことができる。在庫量に合わせて色を変えています。ATSユーザー評価・レビューカーソムリエによる試乗レポート・評価3.7外観:4.0内装:3.6走行:3.9クチコミ数:26件(うち、カーソムリエ:26件)こすげーさん3.6外観:3.4内装:3.5走行:4.0ミドルサイズでもキャデラックATSは、キャデラックの中では珍しいミドルサイズセダンだが、このサイズでもキャデラックらしさの実感できる一台だと感じた。外観は、フロントフェイスがアメリカ車とドイツ車の中間のようなデザインであり、未来的な雰囲気が感じられ好印象。サイドもボディの短い文、デザインとしては横が詰まってしまいがちだが、エッジ部分がうまく処理されているため、引き締まった良い印象に感じられた。この車の価格帯的には、BMWやベンツのDセグメントに属するモデルがライバルとなるが、内装の質ではキャデラックのほうが優位であるように思われる。座った感じがゆったりとしたサイズ感は、このサイズの車ではあまりないものであり、それがと....続きを読むreireiさん3.3外観:3.8内装:3.1走行:3.7すごくいいのに左ハンドルのみ。いうアメ車的デザインになぜか惹かれる。ヨーロッパ系の、いわゆる芸術センスを感じるデザインとは違う、なんていうか、特撮映画に出てきそうな、非常にわかりやすいカッコよさ。した面構成のシャープで機械っぽい感じとか、基本的に多くの男が好きそうなテイスト。この車は世間の知名度や評価以上に全然いい車だと思う。何ならドイツ御三家と並んで購入候補に挙がってもいいくらい。基本性能は高いし、かつてのアメ車のようなゆるさ、甘さがなく、工業製品としての精度の高さ、信頼性も高い。内装の作りもなかなか。本革を使って高級感がある現代のキャデラックテイスト。適度なタイトさ(特に頭上スペース)を感じる....続きを読むくびとばさん3.4外観:3.4内装:3.4走行:3.7ドイツ車に近いアメ車キャデラックの持っているアメ車としてのイメージをいい感じにひっくり返してくれました。エクステリアはDセグメントセダンらしい、シャープな雰囲気と知的なフロントマスクで新しさが感じられます。内装もモノトーンの配色で落ち着いた大人のセダンに仕上げられています。キャデラックATSのおすすめしたい点としては走りがとても気持ち良いことです。従来のアメ車のような大排気量で加速力の良いモデルというわけではありませんが、コーナリングの時の挙動が安定していてロールが少ないです。ATSのクチコミはありません。サービス「MOTA車買取」からの情報です。Corporation▲ご覧いただきありがとうございます!MOTAおすすめポイント新車値引き情報がわかる!新車問い合わせすると気になるクルマの値引き交渉できる相場がわかります。中古車も全国の情報が盛りだくさん!中古車を探す一括査定の電話ラッシュなし!高額査定の店舗とだけお話ください。クルマを売る×ログインマイページ会員の方メールアドレスパスワードログインご登録がお済みでない方メールアドレスMOTAのマイページは、車の最新情報が収集できる無料会員サービスです。ご登録いただくと会員限定のJ.D.パワーの評価情報をお読みいただけるようになります。MOTAの会員規約とプライバシーポリシーに同意して登録する会員登録完了ご登録ありがとうございました。ご登録いただいたメールアドレスに会員登録完了のお知らせメールをお送りしておりますのでご確認ください。