10年以上前のフォークとは思えない動きでちょっと乗るだけでテンションあがっちゃいます!!これでシゲクロまでしっかり練習して当日はみんなと楽しんでもらえたら嬉しいな~☆ちなみに別の団体様にもMTBのレンタルを用意しちゃってたり。なんて豪華なレンタルMTBなんだ!!26インチとはいえ走行性能は超一級です♪さーて、シゲクロまであと1ヶ月。忘れ物ないように準備しなきゃ。同時にベアリングメンテナンスもして、最高のパフォーマンスを。手間はかかりますが、この作業がとても重要になってきます。EPICで2020シーズンを走ります!!って事で今日はサスのサグ調整を行なってから功太郎とフィールドでポジションセッティングを行なってきました。本人も超ワクワクのご満悦。今はシクロクロスシーズンなので野辺山シクロクロスや全日本シクロクロスに重点をおく必要がありますが、以降はオリンピックイヤーでスケジュール前倒し感のあるMTBシーズンに向けてニューバイクの乗り込みがはじまります。さぁ、これから彼がどんな成長をし戦いを繰り広げるのか!?今から楽しみですね!!私は自分にできるサポートをできる限りさせていただきます。五十崎で開催されるのって、どれくらいの人が知ってるんだろうか??愛媛でも瀬戸内シクロのおかげでシクロクロスっていう競技そのものの認知度は高まってきていると思います。全日本選手権ってことの重大さにはあまり気付いてない人も多いのかもしれない。関係者や古くからシクロクスに接してきた人にとってAJOCCに属する大会が開催されたことのない愛媛県での全日本開催なんて...超想定外なのだwwさてさてそんな全日本ですが、わかりやすいホームページなんかは現時点では存在しておらず説明が難しいのだが、下記リンクを読んでもらえれば。https://cyclist.sanspo.com/480658とにかくシクロクスの中では日本代表選考とかにも影響を与えるシーズンを通しての日本一を決める戦いが【内子】であるのだ。大会要綱やコースマップは下記URLから見れます。https://jcf.or.jp/events/62853/?category=cyclocross土曜にはマスタークラスが開催されており、JCF(日本自転車連盟)競技登録者で年齢基準にあってれば出場可能。あとは試走時間となっている。マスタークラスには瀬戸内シクロクロスに参戦していてJCFライセンス持ってるライダーもぼちぼち参加するはずです。僕もマスター35~39というクラスがあるので愛媛開催記念としてエントリーしちゃおうかな?とかも考えてはいますが、まだポチっとはしてません。今が弱すぎて辛いので迷ってる。日曜日は各年齢に分かれたカテゴリーレースが開催される。競技登録者U23クラスには村上功太郎が出場。2018全日本U23、2017年全日本ジュニアのチャンピオンです。ジュニアクラスには村上ゆーじろーが出場。三男のヒカルはU15に出るのかな??男子エリートにはおそらくGIANTの門田選手が愛媛からの出場。前回の小田川で2位になった西山選手もエリートクラスを走るだろう。前回の小田川で3位となり新たなシクロクロス車を手にしたフィジカルモンスター水崎さんもエリートクラスを走るのだ。これは地元勢みんなで応援するしかないっしょ!!さらにU17女子に平林つーちゃんも走る!!!!先日の関クロ富田林で見事CL1に昇格したSOLD'OUT!のナオちゃんも女子エリートにエントリーしてるはず。僕がいま把握しる日曜出走者はこんな感じかな?たぶんハピガルのクマユカは女子マスター?ハピガルのサユリさんは仕事の日程次第と言っていたな。女帝ミユキさんはどっちにエントリーするのでしょうか!?土曜はマスター参戦&観戦。日曜は各選手のサポート&応援かな?と考えてます。村上3兄弟のお手伝いもしなくては!!チームブースも出してメカなんかもできるようにはしておきたいなと考えています。愛媛開催!たくさんの人が会場で観戦、応援することを期待しています。そんな中、別で全日本選手権に出場する方のシクロクロスバイクを組み立てさせていただきました。ELITE店頭に展示していた46サイズをみつけて即決でした!至極の一台ですね!!!!さて、全日本選手権に出場される皆さまにタイヤ幅についてご案内。基本的に実測33mm幅を超えてはいけませんのでご注意を。実測してみてくださいね。以下、競技規則より【タイヤ】シクロクロス競技におけるタイヤ幅は実測33mmを超えないことと規則で定められている。JCF登録必須のカテゴリーについてはこれに従うこと。注:JCF規則で「実測33mm超えても製造表記が33mm以下であれば使用可」の特例があるが、あくまで製造後に時間を経たチューブラータイヤなどの「膨張」に対する特例である。UCIポイントが付与されるレースにおいては、この特例は認めない。実測33mmを超える製造表記33mm以下のチューブラータイヤは、この特例に基づき認める。組み合わせ上明らかに実測33mmを超えるアッセンブル(例:ワイドリムに32mmチューブレスタイヤをはめて実測33mmを超える場合など)は認めない。タイヤラベル類の偽造行為は、いかなる場合も認めない。11月のY-CUPMTB11月のY-CUP朝一から行って先に何周かして体つくりに励もうかと思っていましたが...安定の寝坊。倫太郎に起こされる始末。ここのところ真面目に調べ物とかしてると睡眠が不足気味でよくないですね。現地入りしてお手洗いへ。トイレ詰まりの現場に直面。「止まれ!止まれ!とまれーーーっ!」としか思えないわけで。