3次元レーザー計測とかじゃない結果も確かめようがないよな~っていうのを心の底から理解しました。悟った結果、現実解でいくこと決定。リアホイールセンター問題は除外して、リアサスをまっすぐ押せる問題に注力することにしました。結局、1リアタイヤを浮かせる2左右のボルトを途中まで締める(スイングアームは左右に動く状態にしておく)3リアサスのフレーム側のボルト/ナットを締める、スイングアーム側はボルト挿すだけにしておく4リアタイヤを下ろし、バイクのテールに体重かけてリアサスを伸び縮みさせる5バイクを極力直立状態のまま、再度リアタイヤを浮かせる6左右のボルトがベアリングに当たるところまで締めるって感じで組立ててみました。左右のボルトを締め込む長さを確認しながら試しました。スイングアームを左に寄せた状態から始めた場合と、右に寄せた状態から始めた場合で結果は大体同じような感じになったので、そこそこなのかもしれません。ま、とりあえずこれで少し走ってみますかね。右側:7.74mmでした。ここまでできた時点で、少しだけ走ってみました。過去最高かもしれません。(プラシーボ効果含み)とりあえず、リア周りは完成です。こんな感じということで。ADMINプロフィールAuthor:さばお打たれ弱く、傷み易いサラリーマンです。日々のがっくりな出来事をざっくりと記録中。KSR-IIと格闘しています。車検切れのCB400SFも所有中。