2015ネイキッドのカスタマイズ終了〜昨年秋に購入したネイキッド。10数年前の車であり、また名前の通りなんにもついていない車だったので必要そうなものは随時自分でカスタマイズしたのでありました。センターのパネルにはオーディオ、ETC、温度(内外)&電圧計そしてカーナビ(+バックカメラ)、レーダー探知機を取り付けてまずは完了といったところです。車にもだいぶ慣れてきたし、大事に乗って行きたいところですね。2014納車なのです。ネイキッドだけどな昨日、午後お休みをもらって出かけたのは車を取りに行ったからなのでありました。家内がメインで使用する予定の車を購入する必要がありまして、選ぶ基準は・ぶつけたりするから中古の軽だけであったため適当に選び始めたのでありました。昔興味があって、でここ最近おんなじコンセプトのハスラーが発売。コンセプトは同じですけれどお値段は大きな差がありまして、いろいろ考えた末にこちらになりました。不人気車でしたが、そういうこともあってかそれなりのお値段で入手しました。Editionコペンもこの夏で製造終了だそうで。サンバーもなくなり、パジェロミニもなくなり、コペンもですか。本とかどうかは知りませんが、コペンは我が愛車のミゼット2の工房がそのままコペンラインに使われた、と聞いたもので色々と思い入れあったんですよねぇ。発売当時は購入を本気で考えたし。##購入しなかったのは、これでは旅ができなさそうだったもので、ミゼットで旅ができるのか?という質問は受け付けませんが。EVフェスティバル今年はこの一台だけ。<以下追記>今年、ギリギリまでエントリーがなかったダイハツ有志チームですが、参加したのはコペンとEVミゼ(勝手な通称は鯛焼きくん)だけだったりします。今回はダイハツさんとコンタクトを取らせてもらったので色々聞いたのですが、どうも社内で大人の事情があって、色々と大変みたいです。来年も無事に参加してくれればいいんだけどなぁ新しいエントリーとしてヨタハチのEVが参加していました。もったいない、とも思いましたが不動の部品取り車辺りがベースだったのかなぁ。リアルヨタハチも二台観戦にきていました。リアルヨタハチ(動いているもの)を見るのははじめてだったりして。2009淋しいですなミゼを預けていたディーラーからお電話が。態度は保留しましたが、冷静に考えるとねぇ。8年、10万キロ以上ですから...こういう形でのさよならは淋しいのですが。思いつつ器用貧乏ですのでいろいろ抱えちゃうんですよね。