四国放浪記ぼんやりにも飽きたので、メイト君を駆って島の探検に出かける。ググル衛星とメイト君がご案内しましょう。画像はクリックで拡大。中央の★印が、島への入り口。そこからうねうねと下っていくと、キャン場に出る。Aがいまテントを張っている藤棚。この島にはトンネル(○...○)が2つうがってあり、キャン場以外でも海岸に出られる。場を回って北側のトンネルを抜けると、そこはすぐに海(E)。干潮時には磯に下りられる階段がしつらえられている。対岸は伯方島、上には伯方大橋。南のトンネルと合わせ、将来は徒歩・自転車道の橋を、もう一本架けようというのかしら?それとも、橋を建設した当時の、物資運搬路の名残?島を上から眺めれば、建設当時の模様は想像できる。船で「専用ビーチ」まで資材を運び、キャン場がその資材置き場兼職員さんの休憩所。北トンネルは伯方橋橋脚建設の通路、南は大島大橋のそれだ。島の中央に構築された、大島大橋の巨大なアンカーは、小高い丘を登ればキャン場からアクセスできる。将来、徒歩道が出来るという想像は、どうやら当たらなさそうだ。南のトンネルを抜けると、トイレが建っている。こちらにもテン張りできそうだ。地点Bから四国側(大島)を眺める。上はもちろん、大島大橋。こちらの潮流はかなり早い。島の西北の岬に向かって道が延びてはいるが、やがて細くなって、D点までで行き止まり。磯釣りするには、ここから歩けば良さそうだ。振り返れば、大島大橋が雄大にそびえる、何だか昭和時代の絵はがきみたい。道を逆にとって東南に向かえば、やはりC点で行き止まり。気分はまるでジャングル探検。恥ずかしながら帰って参りマシタ。トンネルを一旦戻って、入り口からのくねくね道に入り、枝道探検。こちらはGのあずま屋とその眺め。こちらはHの「のろし台」。見近島はかつて、海賊の拠点だったそうだからその流れかな。向こうに見えるのは、伯方島の造船所。翌日その脇を通っていったのだが、巨大な船が建造中だった。今度はくねくね道から西南への枝道に入る。メイト君で行けるところまで行くと、階段を上ったところに、やはりあずま屋がある。ここは島では一番高そう。振り返れば伯方大橋を、車がビュンビュン通りすぎる。こんな小さな島にここまでのしつらえ、いかに充実してるか分かります?あずま屋から急な下り斜面を見下ろすと、みかん畑になっている。納屋らしき建物がぽつんと1つあり、この島は全てが公有地ではなさそうだ。みかん畑から見下ろせば、伯方島とその手前の鶏小島が。この島では、正月になると金のコケコッコが鳴くという。探検しているうちに日が傾いた。さあ、テン場に戻ろう。-----—*いらん補注:読み返すと用語に混乱が。一応以下のつもりで書いてます。キャン場:キャンプ場(全体)。テン場:キャン場の中の、自分のテントを張ったところ。関連記事(4):土佐は鬼国?1007、モノレールを後にする。ここからは、439を西へと進んで京柱峠を越え、周辺の林道を巡るのである。中央...記事を読む(21):人馬一体9/8の夜が明けた。ここ奥物部から、東京への船が出る徳島までは、素直に行けば130kmほどである。道路が整備されてないゆえ、重戦...記事を読む(23):萌えのマチ9/8の1456、私とメイト君は、蒲生田岬を後にした。止んだかと思われた雨が、激しく人馬に打ち付ける。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。上京&大学進学と共に全国放浪を始める。乗り継ぎ、現在の乗騎はセロ-250&メイトT-90D。沖縄を除く全都道府県を走破。