冲鷹トラック島泊地に停泊する冲鷹。16、艦戦24可能[17]。空母改装前の新田丸(1940年)冲鷹(ちゅうよう)は、日本海軍の航空母艦[5]。3]、鷹が大空高く昇っていく様を意味する[19][20]。外部リンク概要[編集]軍艦冲鷹は[5]、大鷹型航空母艦の三番艦である[21][22]。竣工後[23]、貨客船として運航されていた日本郵船の新田丸級貨客船1番船新田丸(にったまる)を1941年(昭和16年)9月に日本海軍が徴用[24][25]。空母へ改造した艦艇である[26]。1942年(昭和17年)中旬より呉海軍工廠で空母改造に着手[24]。同年8月20日の軍艦籍編入および艦艇類別等級表への類別時に[2]、新田丸から冲鷹に改名された[5]。新田丸級貨客船としては1番船-新田丸、2番船-八幡丸、3番船-春日丸だったが、大鷹型航空母艦としては1番艦-大鷹(春日丸)、2番艦-雲鷹(八幡丸)、3番艦-冲鷹(新田丸)となった[21][27]。大鷹型航空母艦は小型で速力も20-22ノット程度しか発揮できず、機動部隊同士の戦闘には参加せず航空機輸送任務に従事した[28][29]。同年11月、冲鷹は空母として竣工[20]。翌月より、ただちに航空機輸送任務に投入された[20]。1943年(昭和18年)の大鷹型3隻(冲鷹、雲鷹、大鷹)は、航空機輸送任務に奔走する[31]。4月上旬には三式戦闘機を海上輸送した[32]。第1船である[35][36]。Kasugamaruと命名されている[38][39]。建造され、1938年(昭和13年)5月9日起工[23]。1939年(昭和14年)5月20日、進水[23]。1940年(昭和15年)3月23日に竣工[23]。よる補助を受けていた[40]。川島甚兵衞と高島屋が担当した新日本様式だった。一等ラウンジは六歌仙をエッチングで描き出し、それを松田権六による蒔絵で囲んでいた。前部エントラス・ホールは国産の天然木材をクリアラッカーで仕上げ、アルマイト板に尾長鶏が描かれていた。一等食堂のサイドボードは尾形光琳の紅白梅屏風を模した蒔絵が扉となり、開けるとスクリーンが現れた。これらの装飾は航空母艦の改造時に廃棄された[41]。芝浦埠頭に停泊中の新田丸を視察する。その後、新田丸は第二次世界大戦の影響でサンフランシスコ航路に就航したが、日米関係の悪化に伴い航路は休止される[42]。1941年(昭和16年)6月の時点で、海軍側は新田丸の空母改造を要望していた[43]。)に護衛され、ハワイ諸島オアフ島の真珠湾に入港する計画がたてられた[44]。近衛首相はフランクリン・ルーズベルト大統領と会談する予定だったという[45]。近衛とルーズベルトの会談は実現しなかった[45]。9月12日、新田丸は日本海軍に徴用された[25]。運送艦として用いられた[20]。(長光少佐、海兵55期)をウェーク島(大鳥島)へ輸送することになった[47][48]。新田丸は上海市を出発、横須賀とロンゲラップ島を経由して、1942年(昭和17年)1月12日ウェーク島に到着した[48][49]。)に組み込まれた[49]。帰路の新田丸は、米兵捕虜約1000-1200名をウェーク島から本土へ輸送した[50]。命令に従い[51]、捕虜5名を殺害した。1月18日、横浜港に到着した[48]。その後も、新田丸は兵員輸送任務に投入された[52]。4月18日のドーリットル空襲時には、横浜および横須賀に所在[53]。5月1日、解傭される[54]。6月9日、新田丸は呉に向け横須賀を出発した[55]。冲鷹[編集]1942年[編集]1942年(昭和17年)6月21日、新田丸を特設航空母艦に改造するよう、艤装工事の指令が出される[56]。7月17日の時点で、新田丸の空母改造工事は相当進捗していた[57]。8月、日本海軍は新田丸を買収する[58]。一般には、8月10日より呉海軍工廠で航空母艦への改装に着手する[58][59]。8月20日、新田丸は冲鷹(チュウヨウ)へと改名した[5][60]。航空母艦に類別される[2]。八幡丸=雲鷹)と異なり、特設航空母艦としての経歴は無い。歴任した石井芸江(石井藝江)大佐を、冲鷹艤装員長に任命する[61]。新田丸級三隻の中で最後の改造艦となった冲鷹は[62]、大鷹(春日丸)と雲鷹(八幡丸)の運用経験から[60]、当初より飛行甲板を10m延長した[58][63]。幅も先行2隻の23.5mから23.7mに増した[63]。対空火器も12cm単装高角砲四基から12.7cm連装高角砲四基に変更、機銃も増強されている[58][63]。のぞく日本海軍の商船改造空母が最前線に投入される事はなかった。1942年(昭和17年)11月20日、石井芸江大佐(冲鷹艤装員長)は冲鷹艦長(初代)に任命される[65]。11月25日、空母改装完了[59][58]。同日附で横須賀鎮守府籍[3]。連合艦隊付属となり[59][66]、航空機輸送任務に投入される事になった[58]。)に護衛されて内海西部を出発[67]、11月28日横須賀港に到着した[59]。航空機輸送任務に従事する空母にとって最大の敵は、日本近海にも進出していたアメリカ軍の潜水艦だった[68]。12月上旬の冲鷹は、潜水母艦から空母に改造されたばかりの龍鳳(大鯨)と共に、航空機輸送任務に従事する[69]。12月4日、連合艦隊は空母2隻(龍鳳、冲鷹)及び護衛の駆逐艦時津風(第16駆逐隊)と駆逐艦卯月(第30駆逐隊)に対し、トラック島への進出を下令した[70][71]。冲鷹は飛行第四十五戦隊の九九双軽23機を飛行甲板に露天繋止、戦隊長をふくむ隊員203名を乗船させた[30]。龍鳳は九九双軽22機と飛行団長をふくむ133名を乗船させた[75]。ところが冲鷹で機関故障が発生し出港が遅れる見込みとなったため、龍鳳と時津風が先行して出発することになった[62][76]。12月11日、先行隊(龍鳳、時津風)は横須賀を出発する[77]。SS-228)から雷撃され[78]、右舷中部に魚雷1本が命中した[79][80]。龍鳳隊より遅れて出港した冲鷹隊(冲鷹、卯月)は[75][83]、サイパン北西で駆逐艦朝雲(第9駆逐隊)と駆逐艦時雨(第27駆逐隊)と合流、12月18日トラック泊地へ到着した[84][85]。横須賀への帰路と[86]、翌年1月2日からのトラック再進出の際も[62]、朝雲と時雨が冲鷹を護衛した[87]。1943年[編集]1943年(昭和18年)2月1日、冲鷹艦長は石井芸江大佐から加藤与四郎(加藤與四郎)大佐に交代する[59][88]。SS-175)の襲撃を受け、龍田丸が撃沈された(乗員約1400名総員戦死)[84]。龍田丸沈没の速報は航行中の冲鷹にも届いたという[84]。12日、冲鷹隊はトラック着[59][90]。冲鷹隊はカビエン、ラバウル方面への航空機輸送任務に従事する[24]。2月20日、横須賀に戻った[59][84]。大鷹型空母3隻は、引き続き航空機輸送任務に従事した[91]。)に護衛され、4月4日に横須賀を出発した[93][94]。距離800mの大鷹に対し艦尾発射管より魚雷4本を発射したが早爆した[95]。大鷹に魚雷命中と誤認したタニーは、今度は冲鷹に魚雷6本を発射するも、同じく早爆に終わった[96]。10日、トラック泊地に到着して任務を終える[97]。南太平洋進出は2か月遅れることになり、さらに海上輸送ではなく、中国大陸~フィリピン~ニューギニア島という陸路輸送となった[99]。)と共にトラックを出発する[103][104]。5月13日、大和は内海西部に[103]、第五戦隊と空母は横須賀に到着した[105]。この後も、大鷹型3隻は内地とトラック泊地を往復した[106][107]。6月5日、空母2隻(雲鷹、冲鷹)は、駆逐艦清波(第31駆逐隊)、萩風(第4駆逐隊)、潮(第7駆逐隊)に護衛されて横須賀に帰投することになった[108][109]。6月5日にトラックを出発し、本土へ向かう[110]。6月9日、横須賀到着[59][111]。萩風は機動部隊に復帰した[112]。襲撃された[114][115]。被雷して航行不能となった飛鷹は軽巡洋艦五十鈴(第十四戦隊)に曳航されて横須賀へ帰投、作戦に従事できなくなる[116][117]。)は横須賀を出発する[124][125]。6月21日、栗田部隊はトラック泊地に到着した[122][127]。冲鷹に便乗していた航空隊関係者は、同地で別の輸送船に移乗した[128][129]。その後、冲鷹は一旦内地に戻る[59][111]。)は横須賀を出撃する[132][135]。本艦には、マーシャル諸島やソロモン諸島派遣予定の陸軍部隊や重火器も積載されていた[136]。SS-266)など、複数の潜水艦がトラック諸島近海で小沢機動部隊を待ち伏せていた[137][138]。任務を終えた本艦は内地に戻る[59][111]。)に護衛されて横須賀を出発する[144]。11日、トラック泊地に到着した[145][146]。護衛された空母2隻(冲鷹、大鷹)はトラック泊地を出発した[142][147]。24日、艦隊は先頭より島風-冲鷹-大鷹という単縦陣を形成し、速力20ノットで航行していた[148]。悪天候の中、父島の北東200浬で、輸送艦隊は敵潜に襲撃される[149][150]。SS/AGSS-288)が魚雷6本を発射する[142]。大鷹の右舷に3本〜5本が命中したが、起爆した魚雷は艦尾への1本のみで、沈没には至らなかった[151][152]。機関部と舵を破壊された大鷹は航行不能となった[153]。爆雷攻撃をおこなった島風は『敵潜撃沈』を報告しているがカブリラは沈んでおらず[154]、またカブリラも島風の反撃と悪天候により大鷹を見失った[153]。午後2時すぎに冲鷹による曳航準備は完了、冲鷹は姉妹艦を速力8〜11ノット程で曳航し、横須賀へ向かった[156]。応援の駆逐艦漣と白露も合同し、島風と共同で空母2隻を護衛した[157]。26日16時30分、大鷹曳航部隊は横須賀に到着した[158]。)[160]に交代する。沈没[編集]1943年(昭和18年)11月上旬のろ号作戦(ブーゲンビル島沖航空戦)で第一航空戦隊の母艦航空隊は大幅に消耗し[161]、補充のため第一航空戦隊所属の空母瑞鳳がトラック泊地より横須賀に帰投する[162]。