(^^)左の検索フォームで「社長専用車」と入力いただいても検索できます。毎年お預かりするこのレクサスLS600hL洗車回数が通常のクルマより遥かに多いためどんなに丁寧に洗車していてもヘアースクラッチは多くなり白ボケてしまいます。写真では大差ないように見えるかも・・・ボンネットの作業前そして、作業後。その差が見えづらなる。みがき屋泣かせのラインです。濃色系では強い光が当たるとバフ目が出やすいだけに慎重にならざるを得ない。ヘッドライト上部から後方へ流れるプレスラインは鬼門です。中古車屋が店頭で磨くとクリア層の削りすぎが多発しそう。コレだけで驚きですが翌年の2007年春には5LのV8+電気モーターのハイブリッドカーLS600hがリリース。本当に驚いた!!今回は作業前日にお預かりしていたので立体駐車場から作業場まで走らせる経験をさせていただきそのスムーズさには更に驚き!!これぞサルーンと言うべき走りです。現行のメルセデスのSクラスを選んでも過去のメルセデスのような耐久性は求められそうにもないので私が、もしもどちらかを選ぶとするとLSに軍配が上がると思いました。旧式人間である私は構造的な作り込みと電子制御は別物だと考えるのでどちらのクルマも保証期間中のみが賞味期限ではないかと考えてしまう。私の思うところが真実ならば現行車両の多くは、とくに高級車では、中古車として手に入れる事は過大な出費を招く事になるではないだろうか?10年落ちの高級車は、中古車市場で買い手がつかない?車はどんどん進化しています。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。