この地域だけで約2万5000個の中小メーカーの工場が稼働している。トラック行列」の3点セットだ。最近になって似たような状況が再燃している。秋夕連休を控えて昼夜を問わず稼働しなければならない工場は止まっところが多く、駐車場には空のトラックが列をなしていた。夜勤は昔話になって久しい。始華工業団地を結ぶ中心道路であるビョルマン二面道路に面した工場のあちこちには「現場工場賃貸(あるいは売却)」などの垂れ幕がかかっている。隠しながら売りに出すのではなく、工場の建物の売却または賃貸横断幕をかけるのが変わった風景だ。通称「デパート物」と呼ばれてきた。定価で売れるという意味だ。小さな工場が最も好む1650~3300m2規模の工場を買って移転する場合、1番に挙げられるところである。交通が便利で、原・副資材需給が容易であるからだ。K社長は「売却を希望する企業が100人であれば買取希望企業は20~30人に過ぎない程度」と最近の雰囲気を伝えた。空のトラックも増えている。本来は忙しく仕事をする時間でも空のトラックが列をなして停車されている。夜勤が減り、団地内の飯場も夕方であっても、ほとんどがハエが飛ぶほど閑散としている。海外工場の前に経営環境の悪化までこのような現象が起きたのは、一言で仕事が減ったからである。メッキメーカーS社長は「昨年までは採算性を維持したが、今はそんな境遇ではない」とし「仕事量の確保が最大の課題」と述べた。彼は「私たちのメッキ業界だけでも1年で廃業した業者が20%に達する」と付け加えた。根幹産業(メッキ鋳物の熱処理など)を営む企業が多い。ほとんどが大企業や中堅企業のパートナーだ。自動車の電子機械など主力産業の低迷が、これらに直撃している。最低賃金引き上げ、労働時間の短縮や環境規制の影響などで、大企業と中堅企業が工場を海外に移転し、仕事が大幅に減った。低迷で、国内企業の対中国輸出は、今年に入って7月末までに771億ドルで、前年同期より17%も減少した。このような影響は、中小協力企業に影響を及ぼしている。(6月基準)は、機械が58.5%で最も低かった。それだけ設備投資が減少したという意味だ。繊維衣服(61.3%)、非金属(65.1%)などが続いた。半月産業団地も鉄鋼(57.7%)、機械(62.8%)などの設備投資に関連する業種の稼働率が60%前後にとどまった。専門家は、このような問題を打開するには、政策の変化が必要だと口をそろえる。難しくする税制などの経済政策を全面的に見直す必要がある」と述べた。ホン・スンヨウン漢城大特任教授は「週52時間労働制は、将来の中心産業として準備に渾身の力を注いでいる企業の努力に水を差す政策」とし「日本の輸出規制も懸念される状況であるだけに、小・中堅企業が部品・素材国産化と未来産業の開発に積極的に乗り出すことができるよう週52時間制を弾力的に運用しなければならない」と述べた。政治家たちは、工業団地に直接行ってみてくれ...もう不満言うのも疲れて全ての製造を迅速に畳む方法だけ考えているようだ。これまでの反企業的な労働組合寄りの偏向的な政策に疲れているのだ。創業4年目ですが、17年度まで厳しくても赤字は出しませんでした。それが、昨年から売上高は30%以上突然急落ですね。私だけがそうではなく、取引先の関係者の話を聞くと、ほとんどが似たような状況。今年は、当社の取引先3カ所が不渡り倒産。私は零細企業ですが、支払われなかったお金が数千万もあります。働く意欲も出ないです。今、大変危ない中小企業の数は途方もないです。当社がある地域では今年に入って自殺した零細企業の社長が知ってるだけで10人はいます。私たちの取引先の社長も先月、自殺してしまったんです。世界中好況なのに韓国だけだ...日本は黙っているのに韓国だけ大騒ぎ。米国は南北関係をよく見ようとしてたのに、韓国が米国を押し出してしまった。ボイコットしてるのに、韓国だけ一方的に親しいふりして。北朝鮮はミサイルを撃ってムン・ジェインを罵るのに忙しい。自営業を15年ほどやってるけど、このような悪い状況は初めてですね。くのワンルームも空室が素晴らしいです。政府与党と大統領府は政権延長のみに命をかけ、経済は見ようとしない。私は自営業だったが今年6月に廃業しました。妻子は涙を流しました...昨年1月から本当に嘘のように赤字出始めましたね。何処かの韓国人これ本当に懸念しています。私はメッキメーカーに20年勤務していますが、かつては物量が多く、残業、特別勤務してお金をある程度稼ぐていたが、今は10年前の給料の半分もありません。逆に物価は多く上がって...最近は残業も特別勤務もなく基本時間しか仕事できません。今の息子二人大学通っていますが大変です。懸命に働いて、それだけの代価を受けたいのですが、自分が頑張ることも阻止されてますね。自動車販売の利益はすべて現代起亜車労組が持っていき、下請け業者には一銭も落ちてこない中では不渡り倒産するしかありません。現代起亜車労組は、自分たちだけが弾圧されて年収がやっと1億ウォンにしかならないとやってるが、力のない労働者である非正規職や下請け業者の労働者たちは、労働者とすら思っていない。労組に対抗する労組を作らなければならない状態。現代起亜車は潰れてしまったら良いと思う。大学生の休暇中に鐘路のTOEICの塾に通ったけど、賃貸垂れ幕本当にたくさんかかっていましたよ。友人たちとご飯食べる時でも深刻さを感じました。釜山も空工場が冗談じゃないくらいある。何処かの韓国人まだ始まっていない。日本発の津波がすぐに押し寄せてきます。漢江の悲劇です...【祝杯】ホワイト国除外が施行、ネット民から歓喜の声が続々PickUp!!→日本が中国に送った援助物資に書いてある漢文に中国人「恥だ。残念ながら同情はできんのよねぇ。自分たちで招いた厄災なんだから、自分たちで処理しなさいとしか言えんわな。韓国は内需が小さすぎるし、貿易に頼りすぎの通商国家。米中が貿易戦争やると真っ先にダメージ食らう。半導体も6割は中国行きだが、米国がシャットダウンして中国も自国だけでいっぱいいっぱいだろ。韓国の現在の悲劇はどん底だというだけじゃなく、這い上がる要素がいっさい見えないということろだろうな。▼このコメントに返信>まだ始まっていない。>日本発の津波がすぐに押し寄せてきます。▼このコメントに返信まだ序の口だよ。▼このコメントに返信(韓国人の)ピンチは(日本人の)チャンスです。絶滅危惧種の朝鮮糞虫がああああああ!はははははは。日本は韓国に謝罪と賠償をしなければならない。▼このコメントに返信うちも自営だから気の毒だ。こっちもいっぱいいっぱいだから手は差し伸べられないけど。韓国人の書き込みを見て、なぜだか民主党政権時代を思い出した。▼このコメントに返信ただでさえ経済が下降気味なところにあの政策。自らが支持している大統領がもたらした不経済効果。言葉がみつかりません。日本とアメリカが下駄履かせてもこのレベル。本来は北朝鮮レベルが実際の朝鮮半島の国力だと思うわ。韓国の工場主は(本当は知っているのだが)真の原因を語っていない。口に出したらその猛威、さらに猖獗すると怖れるからだ。アベの政策、指導、絡繰り。それらをソンタクしまくる日本の閣僚(双のタローが代表)と官僚(セコウの子分めら)、これらが固まるアベコンプレックスがキムチ中小企業を廃業に追いつめているのだ。その魔力たるやいずれ財閥、ヒュンダイ、サムスン、ロッテにも魔手を広げてくる。アベのソンタク魔力は海峡を越す。アベ「ヤメロ」韓国企業「ハイ...(涙の首ククリ)」。戦って無残に散れって大統領命令だよね。韓国経済は殆ど韓国人ご自慢のサムスン1社支えてるんだろ?だったら中小企業が全滅して国中失業者だらけになっても大丈夫じゃないの?そのサムスンも凋落確定だけど、条約より重要な韓国人のプライドが保たれるんだから問題無いだろ。※1072350これから、今とは比較にならないくらい悪くなるよ。サムスンが倒産寸前になるんだから株価も半値八掛け二割引になる。人口ボーナスも使い切り急激な少子高齢化のうえに家計負債が大きすぎる。底なし沼に腰まで沈んだ状態。今が天国だったと思う日が来る、俺が保証する。外部に原因を求めているけど単なる中進国の壁じゃん。▼このコメントに返信アホな政府に振り回された国民が悪い。反日デモがいかに無意味だったと思い知るいい機会だ、国も人も成熟していないからこうなる。日本は韓国がこうなること予測済、まだまだこれからだけどね!制裁発動しなくても自滅のスパイラルが始まってるから、高みの見物。経済崩壊させている文を弾圧すればよい。各都市で全国に広がり、パクちゃん以上の数百万人集まるのでは?でも、何故支持率が50%前後もあるのか不思議。▼このコメントに返信さすがに「日本のせいニダ」のコメントはないな。そりゃ昨年から始まってたことだもんな。頓珍漢な政府を選んでしまったことの代償だし。▼このコメントに返信このまま落ちていくだけだな。今後の展望も見えないし。ムンちゃん、やり過ぎたからなあ。国を崩壊させるために大統領になったようなもんだな。蝋燭集会で選んだ国民のせいなんだし、しょうがないな。このまま落ちて行って、北朝鮮と同レベルになれば統一しやすいじゃん。結局、嫌でも日本と上手くやってた時が1番良かったって事がまだ解ってないのかな。不況の本番はこれからだよ。世界経済も鈍化に入った。世界中の国の景気が一段下がる。韓国だってここからもう一段下がる。ウォン暴落安の影響もこれから。日本を口にしないと、文章として成立したコメントできることに驚いた!やればできる子だったんだねw断交したほうがお互いのためになるなと思ったよ。▼このコメントに返信まあ、これは日本のせいじゃないからね。日本がフッ化水素の使用先を明確にしてくれと云ったら韓国では下請けが何言ってんだと...。▼このコメントに返信この話は今回の件(輸出ルール変更とホワイト国除外)と全く関係ない。前から韓国自動車メーカー労組の傍若無人ぶりは続いていて、あれで経営悪化しない方が奇跡。経営が悪化すれば下請けにモロにしわ寄せがいく。あの国の労組貴族文化が出来上がった時点で終了している。彼らの主要産業である、自動車、造船はすでに沈没し、残った半導体もギリギリ延命している状況。繰り返すが、それらすべて日本とは関係なく、自分たちで首を絞めた結果だから。