格付けチェックで連勝を続けるガクト(GACKT)さん。そんなガクトさんの愛車遍歴もスゴイ!とくに、ランボルギーニ大好きなタレントとして知られていますよね。番組やカー関連雑誌などで、ランボルギーニと一緒にドヤって(失礼!)写っていることも多々あります。そんなガクトさんの愛車ランボルギーニ・アヴェンタドールの価格・スペックなどに迫ります。アヴェンタドールS)と思われます。「4000万円オーバーでも高!」という感じですが、今後、さらなるカスタマイズを施す可能性もあるでしょう。アニヴェルサリオにも、カスタマイズにカスタマイズを重ねた過去のあるガクトさん。当時は、さまざまなオプションを加えることで、総額は1億円近くかかったといわれています。ランボルギーニ・アヴェンタドールには、計6つのバリエーションがあります。ランボルギーニ・アヴェンタドールのバリエーションとは?さて、ここから、ランボルギーニのバリエーションを紹介していきます。以前ガクトさんが所有していたバージョンの1台。2013年の上海モーターショーで発表後、世界限定200台の生産。ランボルギーニの創業50周年を記念するモデル。https://rmsothebys.com/en/auctions/AZ18/Arizona/威圧感がありまくりな、全長5メートルを超えるマシンですからね・・・。走っていたら、どう頑張っても見ないわけにはいかないでしょう。ガクトさんらしいチョイスなのかも。アニヴェルサリオはカスタマイズを重ね、わずか数年で手放しています。いくらで売れたか気になりますが、この手のクルマはプレミアムがつくことがほとんどですので、十分におつりが来た可能性もあるかと。たしかに、この手のクルマは、屋内での管理はもちろん、車検、整備などかかる維持費も馬鹿高いことは確かなのですが、限定台数生産のスゴサは、それを欲しい層が必ずといっていいほどいるという点。ガクトさん、きっと転売で儲かったんだろうなと単純に推測します。他のモデルも紹介・・・。イタリアのタイヤメーカーであるピレリとの長年のパートナーシップを記念した特別モデル。世界限定600台の生産。2016年に50周年を迎えた名車「ミウラ」のオマージュとして発表された50台の限定生産モデル。このボディカラーで、名車・ミウラへのリスペクトを感じます・・・。2018年に発表されたモデル。V12エンジンを搭載しており、0-100km/hの加速はわずか2.8秒で、最高速度は350km/hのモンスターマシン。アヴェンタドールSのはず。2018年のブログ記事の中で、ほぼ1年以上かけて改造を施した1台として紹介されていました。こちらは、2016年発表の新世代モデルで、旧来のモデルと比べて、大幅にスペックアップした一台です。軽量化を図り、より速く、安全に走行する機能が搭載されています。ガクトさんが出演する番組内では、「いやいや」と嫌がりながらも、まんざらでもない様子で、マレーシアの豪邸を公開していましたが、その豪邸の奥深くのガレージにひっそりとたたずんでいたのがこの一台でした。カラーリングはこちらのパープルか、近いカラーでしたね。独特の存在感があるカラーといえます。Instagramガクトさん、あと何年所有するんでしょうかね・・・。したら乗り換えそうです。あと、東京でジャガーを購入したとのニュースもあったので、日本用は、ジャガー、マレーシアでの足替わり?としてランボルギーニという感じなんでしょうかね。東京の道路事情では、ランボルギーニに乗りにくいというブログ記事もあったので、そんな道路事情も影響していることは十分に考えられます。https://www.caranddriver.com/photos/g19798491/2018-lamborghini-aventador-s-roadster-first-drive-review-gallery実際、マレーシアのクアラルンプールなどの都市部の道や駐車場は広く、よく整備されているといわれているので、ガクトさんが車の乗り分けをしていても、不思議ではないですね。ガクトの愛車ランボルギーニ・アヴェンタドールのスペックやエンジン音はガクトさんの愛車、ランボルギーニ・アヴェンタドールのスペックは以下の通り。7速セミAT軽量化を図り、車両重量がわずか1.5トン程度にもかかわらず、最高時速350kmに到達する性能と、4WDであることで、高速での安定性能が高まったなど、さらなる進化を遂げた一台です。ちなみに、軽量化を図られていることにより、最近のランボルギーニは意外と燃費の良い車としても知られています。1リットルにつき5-6km走ることも珍しくないです。エンジン音(サウンド)は?ガクトさんの愛車である、ランボルギーニ・アヴェンタドールのエンジン音ですが、ふかさずに静かに走っている分には、それほど他のスポーツカー大きな違いを感じないですが、エンジン始動時やいったんアクセルを踏んだときの、エンジン音は”爆音”ですね。ノーマル車はそこまで爆音ではないものの、チューンアップされた1台は、爆音も響かせるはず。ま~、規制があるのは分かるのですが、スーパーカーなので、モンスターぶりもうかがわせて欲しいところですね。Ever!!この手のクルマは乗り手を選ぶので、違いがないと、面白くないのも事実ですしね。日本だとこの辺の騒音についても規制も含めて制限があるので、やはり海外でこそ醍醐味を感じられるのかもです。ガクトは愛車ランボルギーニをなぜ選ぶのか?ガクトさんについては、これまで複数台のランボルギーニを乗り継いできました。ランボルギーニに乗るかですが、ひとつには”ガクトさんなりの成功者マインド”の表現?かな~と思います。始まったことじゃないですが・・・うさん臭かったりして、色々言われるタイプの方だとは思いますが、ものすごい努力家であることは伝わってきます。陰で勉強や努力をしているんじゃないかと・・・。高いものを買ったりすると、それに見合った成功を勝ち取るために自分を追い込みつつ、スゴイ努力ができるタイプの人ではあると思いますね。別の理由として、自己プロデュースとしての道具なんじゃないかと。アニヴェルサリオに関してはガクトバージョン?が売られていたはず。そこからもガクトさんのもとにおカネが落ちていたはずです。自己プロデュースの道具として買うことで、イヤらしい話、購入費用とか維持費用を経費(広告費かな?)として落としているでしょうし。あと、単純に、買って高く売る・・・という転売マインドもあると思うんですね。その辺は、前澤社長のマインドですね。▼関連記事▼ゾゾタウン・前澤友作社長の愛車遍歴は?価格&総額はいくら?なぜ買うのか?基本、ガクトさんが、これまで購入してきたランボルギーニは、量産タイプというよりも、限定モデルメインで購入してきていることから、大事に乗って、高く売ることも視野に入れていると思う。マレーシアは、法人税は2016年から24%に上がったものの、キャピタル・ゲイン税は、不動産に関するもの以外では非課税。いうことは、所有したクルマを転売したときに、利益が出ても、日本のように課税されることがないわけで(例外として投機とみなされる場合は課税対象)、そういう面も考えているんじゃないかと思うんですよね。7速セミATそれにしても、謎が多すぎなのが、ガクト(GACKT)さんの生態。テレビ番組などで映し出される豪邸の様子は、リアリティはあまり感じず、なんとなく仮の姿に見えてしまいます。個人的には、他人が保有する豪邸という舞台で”ガクト”を演じているように見えてしまう・・・。ガクトさんの発言や行動から、車選びにはかなりのこだわりがあることは分かります。年収(収入)は?愛車遍歴と価格・スペック&分かる性格とは?電撃的なアイドルの引退発表をし、今後はプロデューサーとして裏方に回ることになったのが、元「タッキー&翼」のタッキーこと滝沢秀明さんです。安室奈美恵の愛車遍歴と価格(値段)&スペック・選んだ理由&免許取得はいつ?惜しまれつつ歌手を引退したのが、安室奈美恵さん。安室奈美恵さんの魅力はいろいろありすぎますが、そのライフスタイルも大きな影響を与えた、まさに歌手としてもファッションアイコンとしても特別な存在ですよね。愛車の価格&スペックとは?ファミリア乗りは都市伝説?今や売れっ子の俳優・阿部寛さん。ドラマ「下町ロケット」をはじめ出演するドラマでは実にイイ演技を見せてくれています。AFFINGER5.。