ぼく「新規システム1000万」客「既存がある。引っ越し前ワイ「おっ、IHコンロか。10:37ID:LVyNzw.G01本だけ新品でも壊れないが、もしデフ関係が壊れたら、これを理由にしてくるぞ。外車関係のディーラーは100%で。それが嫌なら4本替えがベター。11:19ID:oibAFm4V0前後同荷重の四駆なら間違いなく4本同時交換。ポルシェカレラの四駆ならどうか。前後でサイズ違いの四駆は高価格車両帯ではふつう、ランボルギーニも。安価な四駆は前後同サイズ。FFベースの四駆は前輪が過重でタイヤハイトが減って、有効半径が小さくなる。前2.7の後ろ1.8でも前タイヤむが凹んでいる車もある。前2本新品にして後ろは減っているのが正解。国産FFベースの四駆は、3パーセントくらい前車輪の有効半径が小さいので前後同サイズは疑問です。11:33ID:x1p1MF2e0タイヤケチるレベルの貧乏人が4wdなんて乗るなよな。雪国や農作業のみなさんは仕方ないとして。11:45ID:O5C62UlX0これだから余計な心配までくっ付いてくる四駆って買う気にならねえんだよ。11:52ID:ZFT3.qRW0鬼キャンにしたやろ?それやったら4本交換しゃーないわ。11:55ID:vAKiGedV0タイヤの横が自然と裂けるとか1年半で経年劣化するなんてことはありえない。イッチが縁石とか段差にタイヤの横を擦ったのを認識できてない。12:10ID:tzrszTVz0空気圧少なかったんだろねスタンディングウェーブ現象は新品だろうが空気圧少なかったら起こる自分で空気圧チェックしたのか分からないけど、チェックしたってことは怪しかったんでしょ。空気少ない兆候はあったんだけど、正しく対処出来なかったことで最悪の結果になったという。13:23ID:u5KAbbmZ01本でもいいと思うけど。ヒビ入ったままよりはマシ。バーストは命に関わる。13:28ID:u5KAbbmZ0昔の話だけどスタンドでバイトしてる時のセルフ統計ではダンロップのタイヤがサイドウォールのひび割れが一番多かった。後輪と前輪の減り具合の差すらも問題になってくるな。15:55ID:AXcX.39E0一本だけ交換は止めた方が良い。四本が無理なら、せめて左右二本交換にするべき。それにディーラーに行けば四本交換を薦められるのは当然だし、普通の修理工場でも四駆なら四本交換が理想だと言われるはず。頼めば一本だけ交換してくれるだろうが、良識があれば責めて二本交換するよう促される。これは儲けの問題じゃなくて車のバランスの問題。バランスが悪ければ、燃費も悪くなるし、変な所に負荷が掛かって事故の原因になる故障や連鎖反応で他の部品交換が必要になる事態に繋がるから。やりタイヤの金をケチったが為に、もっと大きな負担を支払う結果になるかもしれないって事。タイヤはあくまでも消耗品だという事を忘れるな。気になった記事をまとめるブログです。おーぷん2ちゃんねるスポンサードリンク最新記事(画像付)スポンサードリンク逆アクセスパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。ライブドアブログclicktrack。