E92M3!!コンバンハ[em_p_hand]国竹です。私、G-powerの担当ではないのですがパワーチェックやゼロヨンをやらせていただいたのでチョットだけ出しゃばってみようかと...[em_shout]何卒、宜しくお願いします。URAWAブログの続きになっちゃいますがまずは、こちらをご覧ください(グラフをクリックしてもらえれば見やすくなります。)こちらは、ノーマルです。こちらがG-powerです。ここで、書かせていただきますが両方とも、公表値を下回っております。言いますと気温と湿度の関係が重要に絡むのです。「良い空気[em_fog]、良い燃料[em_asease]、良い火花[em_thunder]」と言われてます。吸気の温度によって空気密度が変化します。気温が低ければ空気密度は高くなります[em_good]。逆に気温が高ければ空気密度は低くなります[em_bad]。この為に車は冬場の方が速く感じるのです。(夏場は、ホントに馬力が落ちますよぉ[em_shout])要は、この日は暑かったのです。[em_flopped]冬場なら公表値まで出ますよ[em_good](マチガイナク!!)そんなことより...ホントに見てほしいのはコチラ[em_smile1]馬力比較になります。ピーク馬力では100馬力差ですが開きの大きい部分では150馬力越えの差が開いてます。これが速さの秘訣です。[em_idea]そしてコチラがトルクの比較です。トルクピークで15kg/cmですが差が開いたポイントでは20kg/cmの向上[em_biccur2]これが強烈な加速感を生んでいるのです。[em_good]どうですか[em_question]こうしてグラフで見ると...解かり易いでしょう。[em_smile1]これが、過給機の醍醐味です。