何が原因かは知らないけれど、通販で発売前に予約して、発売日に届かないのでは意味が無い。12月30日に注文して31日に届くのも、別の意味でダメ。換気扇は佐川急便で、今回は逓信省だ。何処でもいいけど、もうAmazonのペースで仕事をするのはやめた方がいい。運賃って、真っ先にたたかれるモノだけど、もう色んな意味で限界だろう。末端の消費者も、運賃はただでは無いと自覚するべきである。その恩恵にあずかっている、末端の消費者である俺。宅配業界では無いけど、運送業に従事している俺。2月22日(水曜日)またしても早く終了。帰宅して、細かい作業を開始。その途中で、バックアップ用のハードディスクのデータを飛ばしてしまった。リカバリーソフトを引っ張り出して、復元の作業を開始。言っても、機械任せで待つだけなんだけどね。何日かかるかはわからんが、根気よく?放置プレイをします。出だしは好調だがうまく行くか?2月23日(木曜日)今日から平常通り?感覚的には戻って来たかな?朝は匝瑳市まで走りました。途中、トイレを借りにコンビニに入る。出て来ると俺の隣に、岐阜からの大型車が止まっていた。このドライバーに道を聞かれた。頻繁にある事ではないが、珍しいことでもない。東金市内の行ったことがない倉庫だったので、googleマップで検索をしてみる。間違いなくこっちのルートだろうと分かったので、それを教えておいた。日本にとってマイナスだったのかな?少なくとも今の独裁者よりは、話が出来ただろうに。ここからがちょいと問題。このドライバー、長距離の仕事をやる人なのに、スマホを持っていない。申し訳ないがこの仕事をやるのには、スマホは必須アイテムだと思う。マップを使えないのは厳しいと思うのだがね。事実、この様な形になっているでしょ?実はつい最近、愛用していた地図の出版社の事について調べてみた。それこそ免許を取ってから、この地図で道を覚えたと言って良い。1/10000ってのは1cm四方の一辺が100mだ。一丁目一番地まで見える。その一角に一件の一丁目一番地一号を探せば良い。場合によっては大き過ぎて、おおまかな道順が分からない時がある。それこそ大きな道は頭に入っているわけだから、詰めて行けばよろしい。この様に地図を読み解けない人は、運転などしない方がいいと言っておく。ナビの時代になっても、それはさほど変わらないと思う。自動運転に近付いて行けば、話は少し変わってくるけどね。マイナビに吸収合併されたようです。ワイドミリオン東京10000市街道路地図などが、今でも買えるみたいだけど、9000円近く出して買うかな?もちろん否定しているわけじゃないですよ。自腹で揃えられないって話です。何かと、デジタル関連のやり取りを否定する人がいます。その人が読み書き算盤の世界にいうるのは構わない。周りを巻き込まないでいただきたい。地図ひとつ取ってもこの状況です。端的に言って、今の時代アナログは金がかかるのである。2月24日(金曜日)昨日同様、俺の動きとしては通常な感じだ。熊谷まで行ったからそれなりの走りで、東京港に戻ってからも仕事をした。極端な並びにはつかなかった所為か、疲れやストレスは感じなかったな。これでけ暇で早く上がれた日が続くと、通常の仕事する嫌になるものなのだが、昨日今日と調子が良かったですね。ハードディスクのリカバリーは続く。無くなったデータは見つかったが、上手くコピー出来ない。現在色々思案中である。細かくコピーして行かねばならないか?2月25日(土曜日)針に行ったり、床屋に行ったり...床屋さんであまりいい話じゃない事を聞く。大丈夫だとは思うけどね。写真は近所の何でもない場所。ここの風景は数十年の間、あまり変わらないな。カーラジオを交換して、初めての長距離?ドライブだな。親父・熱愛(パッション)を聴きながら東京を横切る。ワイドFMは安定して電波を受信してくれる。落とし穴が...トンネルです。AMのアンテナは来ているが、ワイドFMのは来ていない。晴海通りの数寄屋橋から皇居のとこまでのアンダーパスと、新宿御苑のトンネルはAMに切り替えです。一種のジョーカーだな。MANDA-LA2の模様は後日ね。2月26日(日曜日)CP+2017に行って来た。いっても、駆け足で会場を回った程度で、見て来たとは言わないな。今年は明らかに来場者数が減っている。スリーダイヤグループの、メーカーはブースを縮小したとかいっているし、業界的に明るい話題はない。?のトークショーに参加して来ました。これだけのために、CP+に参加ですね。大村祐里子先生が、看護師長として参加していた。存じ上げなかったが、こういうキャラか?赤城さんもぶっ飛んでいたけど、華と色を添えていました。ミニスカナースの衣装は、あっち方面仕様だな。御御足に釘付けでした。横浜駅まで出て、そこから湘南新宿ラインに乗って、新宿のオリンパスギャラリーへ。なぎらさんの写真展です。それと同時に町の残像出版記念で、サイン会もやっていました。日本カメラで連載されていたものを、単行本化です。この中に佐倉の練兵場で使っていた階段がある。そのページで、K君なる人物が出てくるが、それは私です。この二つのイベントは楽しかった。それはいいが、いささか電車の中で不快な思いが...市川から横浜までグリーン車を奮発。横浜から新宿までもグリーン車を奮発。この市川からのグリーン車がいけない。前の席のクソババァが、電話で話し始めた。共通の友人の病気についてなのだが、「トシだからもうその治療はできない...」とか、「そのクスリも何歳までだからダメなの...」なんて事を永遠しゃべっている。軽く睨んで背もたれを小突いたが効果なし。隣にいる亭主と思しき人も知らんぷり。You!!凸(`_’)これで終わると後味が悪い。湘南新宿ラインのような運行形態に、疑問を持っている。折り返しスペースの問題もあるだろうけど、やはり都心を中心に分断した方がよろしい。ダイヤが乱れた時に収拾がつかない。日曜日のデータイムに、一時間あたり4本もの湘南新宿ラインが走っている。使ってみて有り難みは分かった。難しいだろうけど、新宿で折り返す形を取った方がいいと思うのだがね。2月27日(月曜日)何も無し。仕事を終えた帰り道、MIRAIに遭遇。路上で見たのは何回目だろうか?カブを左に寄せて、思わず撮影です。2月28日(火曜日)昨日に引き続き何も無し。No.3の並びについたところで撮影です。ここの並びはきついよな。