今回のお話は塗装のポリッシングに関して!!これまで、塗装から見た「みがき」のお話は沢山してきましたがポリッシャーとバフからみたポリッシングのお話です。この様な洗車傷が激しい塗装の場合ガツンと研くよりほかない。シングルアクションポリッシャーにウールバフの組み合わせ。この組み合わせに適切なコンパウンドを用いれば最も切り込める組み合わせである。その事だけに集中して作業を行います。※特別な下地処理としては水砥ぎという手法もある。※このバフはサテライトバフ。ウールバフの中では切り込み量の少ないタイプ。研き込むと洗車キズは全て落とせる。このままでは粗い研きなので、やわらかいスポンジバフに交換して使用するコンパウンドも粒子の細かいものに。紙やすりで研く時、#400で研いた後、#800へと番手を上げてゆくのと同じです。シングルアクションではバフ目、オーロラマーク等と呼ばれる研き跡が出やすいのでギアアクションポリッシャーでバフ目を消してゆく。※バフ目は、バフと塗装面の間に異物を挟みこんでつけるキズではなく光の回折とか干渉で生じるものです。ギアアクションを使用して磨いた状態です。写真では、シングルアクションとその差が見分けられないと思います。実際には光沢は激変しています。コレがダブルアクションポリッシャー。最終的な光沢の引き上げとバフ目を消し込む作業に使用します。完成した「みがき」です。どれぐらいの切り込みを行うか?どれぐらいの艶を求めるか?どれぐらいの光沢を求めるか?その求めるものが異なれば、おのずと行う作業も異なってきます。写真に撮るとよほど酷いクルマ以外はキレイに移すことはさほど難しいことではありません。作業後の艶と光沢の違いご覧いただけますでしょうか?塗装において、艶を求めるならばある程度まで塗装の平滑性を追及せざるを得ない。凸凹した面に艶など存在するはずが無いから・・・この事を無視して切り込み量が少ないと光沢だけを引き上げる作業としかならない。段階を踏んで、磨かれた塗装は素晴らしい映り込みと艶と光沢を放ちます。そのためには、段階を踏む時間が必要となり必然的に作業工賃も高くはなりますが本物を求める方にはご納得いただけるものと確信しております。Grade-UPは、コーティング屋でもポリマー屋でもなくみがき屋なのです。嫌う繊細な作業を行っているため留守の時も、作業中も、店のシャッターは閉まっています。ご来店を望まれる方は、大変お手数ですが事前にお電話お願いいたします。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。