最後に、セラミックコーティングを施工して完成。深みのあるグラススパークルブラック・キャンディダーリングレッドの艶に仕上がりました。快適にバイクライフを楽しめます。土ポルシェ993でサーキット帰りに、コーティング洗車でご来店頂きました。下回りを高圧で綺麗に洗浄。塗装はかなり綺麗でしたがボディカバーの擦り傷がフェンダー・ミラーにあり、目立ちました。他には、リアウイングの根元・フェンダーアーチ等にタイヤカス等が付いてましたが、除去後コーティングして完成です。コーティング回数を重ねる程に、ガーズレッドが美しくなっていくのが、お客様も実感されているとの事でした。常連さん&一部のお客様限定となっております。【メール&042‐001‐2025】までお問い合わせください。【車磨きとは】をご覧ください。黒い線がボディカバーの傷です。ボディカバーの傷が目立たなくなりました。傷・シミ除去・ナノガラスコーティングで埼玉・川口よりご来店。ジャガーのレーシンググリーンの磨きも難しいですが、この黒は、稀に見る難しさ。真っ白にボケる悪夢のような塗装です。歯車を回し続けるネズミになります。1週間磨き続けて、ウォータースポット・傷が目立たなくなり、ボディに黒さが戻りました。エンジンルームも油汚れ・ウォータースポットを除去後、ナノガラスコーティングをして見栄えが良くなりました。研磨で傷を除去して、鋭い艶に。内ガラス・ルームミラー・内装メッキパーツ・スピードメーター・パネルスイッチもナノガラスコーティングで美しく艶やかに仕上げました。特別な優越感を感じますね。ボンネットのウォータースポットが目立ちます。金6月にボンネットの磨き・コーティングをしたアウディA4。今回は、洗車傷除去で入庫。私も洗車には、神経を使います。【洗車不要】と記載した紙を添えましょう。習慣で、洗車する事があります。車屋は綺麗にしてお返ししたいという気持ちで、洗車してくれてますので、それだけは覚えておきましょう。ここからは、施工の話しに移ります。ボディの状態は、洗車傷が全体にあり、お客様の言うとおりでした。黒は特に傷が目立つので、気になりますね。磨き・コーティング作業には4日かかり、ミトスブラックメタリックの美しさが戻りました。顕著になる事もありますが、ブラック本来の艶・魅力はアップしたと思います。Bピラーは簡単に傷付きます。磨きで、艶が戻りました。水垢・塗装ミスト除去で入庫のポルシェ964ターボ。塗装のぼかし目・パテ跡も出ています。艶のバランスが悪くなるので簡易的な磨きに変更。通常は専用のケミカル剤でほぼ除去出来ますが、どのケミカルを試しても、まったく変わらず、、、。次は塗装ミストでガサガサになったボディ。大量に付着していて、除去に苦労しました。ボディカバーのおかげで、雨染みが少くてスムーズに施工が進みました。美しいミッドナイトブルーに改善されました。964ターボの美しいフェンダー。埼玉・新座からご来店頂きました。部分的に磨いて、「深い傷は残りますが、これくらいは消えます」。ご案内して施工に入りました。3000番のペーパーをかけたそうですが、1500番なみの傷が入っています。難しい磨き作業でした。作業は1日半かかり、やっと艶のある状態へ仕上げる事が出来ました。お客様にも、「想像以上です」と喜んで頂けて、なにより。絶対にお勧めしません。塗装に負担を掛けない方法で対処しましょう。昨年9月にコーティングを施工した、レクサスIS。ドアに付けられた擦り傷除去とコーティングメンテナンスで入庫。浅い傷だったので、磨きで消す事が出来ました。メンテナンス作業では、ボディに付着した水垢・ウォータースポットを除去。メンテ前は塗装に引っ掛かりがありましたが、ツルツルとした手触りと艶に戻りました。下手な手洗い洗車より傷付きにくいです。洗車機を利用するのも手だと思います。黒ソリッドや柔らかい塗装の車は止めましょう。磨きで傷を消しました。火ヘッドライトの黄ばみ除去で横浜よりご来店のポルシェ996。工程を減らして安く仕上げる事が出来ました。浮いた予算でボディの艶出し・フッ素コーティングをご依頼頂きました。塗装の状態は厳しく、剥がれていたり、ぼかし目が出ていたりで。慎重に作業を進めました。深い傷は残っていますが、艶感が向上しました。ヘッドライトの黄ばみが気になるという事で。黄ばみ除去後、コーティングを焼付け。希少なポルシェ968CSの磨き・コーティングです。優れたFRとして、ポルシェファンの間で有名な車です。薄くて気を使う磨き作業となりました。いう方向で作業しました。言う程簡単ではなく、毎回苦労します。艶感は向上したと思います。金CB専門店のオートショップアオヤマ様よりCB1300のセラミックコーティングのご依頼を頂きました。店内は見渡す限り、CBが並んでおり、カスタムパーツも豊富に展示。CB好きにはたまらない空間になっています。今回は、新車とは違い既存車です。新車ではありえない、エンジン・ホイールに固着した汚れがありますので、これを綺麗にするだけで、3時間程かかります。磨きは塗装がとても薄くて困りました。深い磨き傷残っていて、難しい状況。消したい傷・ペーパー目、膜圧を考えながら、塗装の最適化を目指しました。磨き後は、コーティングの定着をよくする為に脱脂を行い、磨き・脱脂作業で4時間。施工する意味がありません。当店ではザイモールWAXで傷を埋める施工を行っています。最後のコーティング作業は1時間半。パーツの隅々まで、手の届く範囲で施工しました。細かい作業の連続です。細部のパーツが個々に輝きバイク全体の質感を向上させます。「いつまでも見ていたい」そんな気持になって頂ける1台に、仕上がったと思います。磨きで美しくなったCB1300。水3週間前に納車されたシトロエンDS3カブリオはお見積りで、草加よりご来店頂きました。気にされている幌の状態を確認。何か塗って硬化したようで青い幌が白く変色して塗り斑と染みがキャンバス生地の幌全体に発生していました。今回は6時間がかりの洗浄作業でした。その後、コーティングしてヒーターで定着させて完成。現在使用している幌のコーティング剤は無溶剤の親水タイプです。幌が硬化する事がないので汚れを気にする方にお勧めです。幌にはキャンバス生地(布)・ビニール生地(合皮)がありますが、どちらでも、コーティングできます。塗装も強引に磨かれて、薄くなっていました。このボディを綺麗に仕上げるのは困難で、リスクが伴いまし。薄くなり次は磨けなくなる事も、、、。艶のある黒(ノアールペルラネラ)に戻りました。お引き渡し時には喜んで頂けて、嬉しく思いました。外では違った魅力に映り「カッコイイ!」となり、DS3の周りをクルクル回って観賞会(笑)。綺麗な車は人を幸せにしてくれますね♪この度はご依頼ありがとうございました。リンサーで吸い出した幌の汚れ。埼玉・三芳より、ご来店頂きました。新車ですが、汚れ・傷・バフ目・オーロラマークがありました。販売店に着いた車は、売れるまでは殆ど屋外保管となり売れ残った車は、到着から半年~1年は洗車もされていない事が多い。販売契約がされると、再び点検整備・磨きが行われます。雨染み、傷があります。それを外注の磨き屋が仕上げ、ディーラーで納車となります。殆どの業者は安くやらされるので、それなりになります。綺麗に仕上げています。綺麗に仕上がりました。新車は、気持ち良く乗ってほしいと思います。水ヘッドライト磨き・ナノガラスコーティングで埼玉・三芳よりご来店のルポGTI。ライトはひび・黄ばみが目立ちます。ライトが小さいので磨きは楽ですが、それでも6時間は掛かります。メールのお問い合わせで「3時間くらいで完成しますか?」と聞かれますが、ペーパー目を極力残さないように研磨しておりますので、時間が掛かります。その分、ライトの透明度は高くなるので、お客様に喜んで頂いてます。飛び石が多く、塗装も薄い状態。磨きはスタンダードで、浅い傷を除去してナノガラスコーティングで塗装を保護。くすんでいた塗装に艶が戻り、ルポGTIの質感がアップしました。誠にありがとうございました。福島県より、ポルシェ996・4Sのウォータースポット除去・ヘッドライト磨きでご来店頂きました。塗装が白ボケて、艶が損なわれていました。ヘッドライトは、透明感が出ていつも通りの仕上がりです。996の磨き動画もご覧下さい。ポルシェ996・4Sのガラスコーティング、ヘッドライト磨きは埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。【車磨き・バイク磨きとは】をご覧ください。電話は非通知解除をして、おかけください。何らかの理由でメールが届いていない可能性があります。恐縮ですが、お電話にてご連絡お願い致します。常連様のご紹介で施工させて頂いたスイフトスポーツ。今回は2年ぶりに再施工で擦り傷除去で埼玉・川口よりご来店。洗車傷は殆どありませんでした。深みのあるブーストブルーパールメタリックになりました。他店で8万円のガラスコーティングを施工したばかりのアウディA4。納車翌日、太陽の下で見たら、、、。雨染み・鳥ふん・ウォータースポットが残ったままコーティングされている事に気付いたそうです。「黒だから仕方ない」との説明。納得いかず、埼玉・草加からご来店。車両を見ると、雨染み・ウォータースポットが想像以上にあり驚きました。施工動画をご覧ください。【流行りのコーティング剤を施工している】という理由で選ぶと、痛い目を見ます。重要なのは、磨き・洗浄に拘っているかです。お菓子を買うとき、好きなアイドルが宣伝してた!それだけで選ぶのと一緒です。大事なのは味では?では、施工店を選ぶ際にチェックすべき点を2つ紹介します。1写真が小さすぎないか?2動画はあるか?1は、写真が大きいと傷が見えてしまう。写真をわざと小さくしている事も多いです。磨きに自信のある施工店しか、アップ出来ません。蛍光灯しかない店は、要注意。知識がないと、広告に釣られます。上記の2点に注意して、自分の要求に応えられる施工店を選ぶのが良いです。「車雑誌にもイイって書いてあった」。利用されている事に気付きましょう。雨染み・ウォータースポットが残ったままコーティングされてました。簡単に除去出来る、鳥糞痕も残ったままでした。金2年前にガラスコーティングを施工したマーブルデイトナイエローの隼。今回はアッパーカウル、サイドカウル、リアフェンダーのウィンカーカウル、フロントフェンダー、スクリーンを交換したので、ガラスコーティング再施工。新品といえども、塗装後のペーパー目や梱包時の傷があります。スクリーンの傷除去には、苦労しましたが綺麗になりました。当店では【洗車してコーティングして完成!とはなりません】。月CBR250RRにナノガラスコーティング施工です。新車ですが、傷がありますので磨きで塗装を整えてからナノガラスコーティングをする事で、ヴィクトリーレッドの深い艶を引き出せました。濃色車は傷があると、白ボケたように見えます。新車でコーティングしたのに艶がいまいち、、、。いう経験は無いでしょうか?それは磨きが不十分なままでコーティングされたからです。塗装面の状態が良ければ、磨きの必要もないのですが、そういうケースは稀です。【施工店の動画・ホームページの比較】が大切です。アッパーカウルにペーパー傷。ペーパー傷が目立たなくなりました。土サーキット仕様のポルシェ993カレラは、お見積りで三鷹よりご来店。【塗装がゆず肌で、ボケている】ので磨きでなんとかなりませんか?との事。車輛をチェックすると、お客様の指摘した所以外にも、ゆず肌が各パネル毎にありました。肌調整で鏡面に出来る所、しない方がよい所、鏡面にするデメリットをご説明しました。どの分野でもそうですが、メリットしかないサービスは、存在しません。【デメリットも伝える】ことが重要です。・高い磨きでショーカーのようにすれば、ちょっとした洗車傷も目立つ。・高品質のガラスコーティングをしても洗車をしないと、汚れが固着する。・コーティングしても傷は入る。これらの事を知らずに、依頼してくる方が殆どです。磨き・コーティング・メンテナンス等のご説明をさせて頂くことが大事だと思います。知っていれば、対策も出来るので安心です。見積後は、ポルシェ談義を2時間程してから【コーティング洗車】をオーダー頂きました。全体的に綺麗ですが、サーキット走行時のタイヤカス等がフェンダーアーチに目立っていました。遠方からのご来店なので出来る範囲内で綺麗にしました。その後、ナノガラスコーティングを施工して完成。当店の洗車は【磨き屋視点の細部の洗浄に拘った施工】です。当然ですが、エアコンの効いた屋内で施工します。【デリケートなソリッドカラーも安心してお任せ頂けます】。普通の洗車で満足出来ない方、ご来店お待ちしております。サーキット仕様の993カレラ。月5年前に磨き・コーティングしたBNR34のガラスコーティング再施工です。前オーナー様同様、現オーナー様のお手入れも良く、ベイサイドブルーの美しい光沢を維持されていました。み・花粉染みはあります。出来る限りの洗浄・磨きで綺麗にしました。施工後は、オーナー様と綺麗になったBNR34を撮影しながら楽しい時間を過ごしました。この度はご遠方からのご依頼、お土産までありがとうございました。今後とも、よろしくお願い致します。フロントバンパーの傷が目立ちます。磨きで目立たなくなりました。花粉染み除去で茨城よりご来店のポルシェ930カレラ。傷が目立つので維持が大変ですね。花粉染み除去も、濃色車は特に手間です。塗装へのリスクも高まります。請求はしっかりされちゃいます。このポルシェ930は、花粉染みが除去され、フッ素コーティングで保護。ガーズレッド本来の艶に改善されました。誠にありがとうございました。鳥糞痕のような、花粉染み。花粉染み除去後のポルシェ930カレラ。昨年末にコーティングしたR1200GSトリプルブラックですが、タンクにジャケットが擦れて、傷が目立つようになったので磨きでなんとか出来ませんか?という事で、タンクの傷除去してからナノガラスコーティングを施工しました。深い傷は残っていますが、充分綺麗に仕上がったと思います。傷が目立たなくなりました。月2013年12月にコーティングした隼です。3年2カ月経過しましたが、オーナー様のまめな洗車が功を奏して、抜群の艶。同じコーティングをしても、1年で傷だらけになっているバイクもよくあります。愛車の美観は、まったく違ってきます。洗車時に傷付けるパターンで多いのは、スポンジで汚れをゴシゴシ擦る事です。今一度、洗車の仕方を見直してみましょう。今回のコーティングメンテナンスの内容ですが、バイク全体に薄ら付いた汚れ・雨染み、ホイールやインナーフェンダーに飛散したチェーングリスを当店オリジナルのケミカルを使用して除去しました。月ガレージの天井が結露して、錆を含んだ水がボディに垂れ、放置したらシミになったとの事。当初はケミカルで除去出来ると考えていましたが、歯が立ちません。磨きでシミ除去後、ナノガラスコーティングを施工する事になりました。施工後はBNR34・Nurが綺麗になり、オーナー様に喜んで頂けました。今回の件に限らず、天井からの水滴が原因でシミが固着する事例も、出ております。綺麗に維持して頂きたいと思います。BNR34・Nurの右リアフェンダーにシミ。金ドアの擦り傷除去とボディカバー傷除去でポルシェ964が入庫。ドアの擦り傷ですが、ボディカラーがミッドナイトブルーの為、細かい傷もよく見えます。どの照明でも綺麗に見えるようにしました。次は頼まれていないのですが、フロントフェンダーのボディカバーの傷がとても気になりました。今回の艶出しコースでは、本来はここまで綺麗に出来ないのでサービスで、傷が目立たないくらいに仕上げました。起毛の中に、砂埃が入ると風で煽られる度に、ボディに傷が入りますので、注意しましょう。ボディの細部は殆ど手を入れてませんが、お客さまの希望、プラスαの仕上がりで艶のあるミッドナイトブルーになったと思います。ドアの擦り傷が目立ちます。磨きで擦り傷が目立たなくなりました。月アウディS1スポーツバッククワトロはナノガラスコーティング・ホイールコーティングで川口からご来店。コンパクトでカワイイ車ですが、2リッター231PS、車重1380kgと現代の車にしては、かなり軽量。昨今のパドルシフトの車には無い快楽を得られるのは大きな魅力。柔らかい黒ソリッドの塗装なんです。柔らかすぎて磨き傷が入りやすいのです。養生シールが付いているのですが、それを剥がすと糊が必ず残ります。傷だらけにしてしまうので糊が残ったままコーティングしている所が多いです。このアウディS1も糊の上からコーティングされてました。糊を除去後、研磨で傷を消してミサノレッドパールエフェクトの鮮やかさが向上しました。洗浄からコーティングまでスムーズに作業できました。アウディもブレーキダストが多い輸入車なので、ホイールコーティングの効果を実感しやすいと思います。ホイールコーティングの効果は、以下の動画をご覧ください。ホイールコーティング後、1年のアウディ。今回、施工時間の6割は、黒ソリッドの磨きに充てられました。他の業者なら、2台コーティング出来る時間です。来月の新車コーティングのご依頼を頂きました。この度も埼玉・川口より磨き・コーティングのご依頼をありがとうございました。アウディS1スポーツバック。日本にまだ50台程しか入荷されていないR1200GSアドベンチャー・トリプルブラックの磨き・コーティング施工が入りました。純正よりワルなGSになっています。洗浄に時間がかかります。エンジンのフィン、メーターまわりハンドルのスイッチ周り、車体の下周り、サスペンション、ワイヤースポーク等、上げればキリがありません。これらすべてをしっかり洗浄した後に、オリジナルのナノガラスコーティング剤を塗布しました。汚れの付着が少なく、短時間の洗車で綺麗にできます。ダークサイドな顔付きのR1200GS。施工したポルシェ996カレラですが、ボディカバーで傷が付いたとのご連絡。普通の擦り傷なら一定方向ですが、ボディカバーの傷はランダムな付き方をしてるのが特徴です。以前も、別の車輛で同じような傷がついていて、やはりボディカバーを装着されていました。磨きのリスクが高いです。傷を追いすぎると下地が出てしまう、けど普通に磨いても消えません。試行錯誤しながらの作業でした。傷の完全除去とはなりませんでしたが、お客様に喜んでもらえてホッとしました。塗装に傷が入りますので、ボディカバーの洗浄・メンテナンスも行いましょう。ボディカバーによる深い傷が沢山。ボディカバーの傷が目立たなくなりました。「傷が気になるので磨いてほしい」との事で入庫したレクサスIS。他は艶出し程度でOKとなりました。手頃なフッ素コーティングを選択。ボディは鉄粉でザラザラ、、、。ボンネット、ルーフは花粉・雨染みによるダメージで塗装が陥没。ヘッドライトは磨き傷で白ボケ、バイザーも傷だらけでした。水スピードイエローの鮮やかなボディ。気合いの入ったポルシェ993。隙間の汚れが殆ど無い極上とも言えるコンディション。いう事で、軽い洗車と鉄粉除去ですぐに磨き作業へ。浅い傷が殆どで、特に苦労する事もなく傷除去。1日半の磨きにしては、かなり光沢が出ました。艶のあるスピードイエローが、993のフェンダーラインをより美しく演出してくれますね。ルーフに浅い洗車傷が。傷が目立たなくなりました。日コーティングから、2年8カ月が経過した隼のコーティングメンテナンスです。今回は5回目になります。毎回綺麗すぎて、メンテナンスの必要が無いと思わせる程のコンディション。したらこんな綺麗に維持出来るんでしょうか。オーナー様の愛情が伝わってくる1台です。見ても新車にしか見えないですね。軽く洗車してザイモール・アトランティック施工。拭き取りに時間はかかりますが、艶は極上。ベイサイドブルーの深みが増して、BNR34の魅力がより引き立ちました。独特の艶感は生き物のようです。木GSX‐R1000新車のガラスコーティング施工。磨きがスムーズにいきました。洗車してコーティングして完成というのが普通です。当店ではさらなる艶・コーティングの定着性を上げる為に磨き作業を行っています。ひと手間加えた事で、メタリックトリントンブルーの光沢も深みを増し、R1000の質感も向上しました。GPカラーのR1000。金19万キロ走行したプジョー206CC。傷消しに重点を置いた磨きをする事に。仕上げはザイモールWAX。内装は全体的に綺麗でしたが、フロアマットの染み・汚れが目立ったのでリンサーで綺麗にしました。低予算で内外装の気になるところだけを綺麗にするコースも有りかと思います。研磨のご依頼、有難うございました。リアバンパーに大きな擦り傷。傷が直って綺麗になりました。金コーティングと聞いて思い浮かべるのは【傷が消えて綺麗になる】というイメージではないでしょうか?しかし【磨き作業】をやらないと【傷は消えません】。バイクコーティングをご検討されている方は施工店を選ぶ際に【洗車してコーティングするだけ】なのか【磨いてからコーティングする】のかを確認してから依頼しましょう。バイクの汚れ・傷でお困りでしたら埼玉のバイク磨き専門店・アートディテールへ。施工させていただきます。【車磨きの動画】をご覧ください。電話は非通知解除をして、おかけください。1800CCのモンスターバイク。今回はお客様ガレージ内でポルシェ964の艶出し・フッ素コーティングです。花粉染みがあったので除去してから磨きに入りました。綺麗になったかと思います。綺麗なガーズレッドです。汚れが目立ちやすく、維持が大変です。黒ずんでいると、いい気分はしないですね。内装クリーニングは外装と違ってとてもデリケートな素材です。使用する洗剤は素材にダメージを与えない優しいものでクリーニングします。車、本来の質感が向上したかと思います。ジャガーのように上品なセダンは常に綺麗に乗りたいですね。車内の汚れでお困りの方は【車内クリーニング・料金】をご覧下さい。「ボディカバーの擦り傷が気になるので、どうにかならないか?」という事で確認してみると、なかなか酷い状態のポルシェ964。「エンブレムも外してエンブレム痕を綺麗にしてほしい」との事。磨き作業をスタートさせました。火リアカウルに塗装後のゴミ噛みを除去する際につけたペーパー傷の残し。2000番のペーパー目でした。黒だと素人が見ても分かる程、塗装が白ボケていましたが、コンパウンドで磨いて、目立たなくなりました。バイクの塗装の膜厚は車の半分くらいしかない事もあるので、このような深い傷の除去にはとても気を使います。磨き過ぎると、薄くなって次回のコーティング時には磨けなくなりますし磨かな過ぎると、傷が目立つので、正確な判断・技術が求められます。ペーパー傷がくっきり!1工程目の磨きで傷が目立たなくなりました。新車のようなBNR34・Nur。ミレニアムジェイドという渋いボディカラーも、美しいです。】というのが目立ちます。新車時の値段と、変わりません。今後はさらに高騰しそうです。気になったウイングステー周りの汚れ。他の所が綺麗で時間が浮く為、外して洗浄。磨き・ガラスコーティング後の質感が格段に向上します。長年の汚れが、塗装を侵食してます、、、ステーの周りの固着汚れも綺麗に落ちました。昨今では、まず見かけない1台。貴重な経験をさせて頂きました。テープの左に深い傷が目立ちます。テープ左側の傷だけを除去してみました。塗装が薄くて困りました。今後、何度か磨けるくらい厚さを残しつつ、クレーター、ウォータースポットを目立たなくする方向で磨く事にしました。下地が出ないように、ソフトに薄く塗装を研ぎます。ペーパー研磨が終わったら、コンパウンドでペーパー目を消します。下地が出るのでゆっくり作業します。最後に、超微粒子コンパウンド・スポンジバフで磨いて完成。綺麗な肌の塗装になりました。クレーターでボコボコ。磨きで綺麗になった3・2カレラのルーフ。数年間、放置のBNR34Mスペック。磨き作業前の下地処理に3日掛かり。傷も多数あり、黒なので磨き作業は1週間を要しました。最後はガラスコーティングで、塗装を保護。綺麗なBNR34Mスペックに仕上がり、オーナー様に喜んで頂けました。白ボケているので、さらに磨きます。火ボディの磨き・ガラスコーティングでお伺いしたのですが、フロントバンパーが脱着済で「擦り傷が目立つので、塗装に出します」との事。「磨きで目立たなく出来ますよ」と一部施工をして、ご確認頂いたら「ここまで綺麗になるなら磨きでお願いします」という流れに。8cm程の傷ですが、施工には1時間かかりました。なんでそんなに時間かかるの?と思われる方も多いので工程を説明します。傷より深い所まで、研磨します。超微粒子目ペーパーで極細目の傷を消すという工程を踏んでいきます。その後、コンパウンドによる磨き(3工程)で消すと、ご覧の仕上がりになります。目立たなくなったと思います。「何故、新車を磨くの?」とご質問頂く事がありますが新車でも下記のような傷があります。【こういう傷を磨いて消したり・目立たなくしてコーティング】をする事で、より美しくなりコーティング本来の性能を発揮します。洗車してコーティング剤塗って、はい出来ました!的な施工とは、違います。以外と綺麗だった事に驚きました。メンテナンス作業は洗車後、コーティング被膜にダメージを与えないケミカルを使用して簡単に艶が戻り、良い状態でした。作業中ご来店されたオーナー様に話を聞くと「虫が付いても、簡単に落とせる」との声を聞けて、大事に乗られてるようで安心しました。1年半経過しましたが、艶があります。金バイクのタンクは傷付きやすい。ジャケットが擦れた時、ニーグリップの時。古ボケて見えてしまいます。磨きで綺麗に出来ます。傷が目立ってギラギラしてます。傷が目立たなくなり、艶が出ました。火ナローポルシェ・911Tの磨きとコーティングの施工です。過去にオールペンされた車輛ですが、ボンネットに深いペーパー目が残っていました。何台もご依頼頂いておりますので、サービスで、対応致しました。追いかけずパッと見の艶出しに専念しました。メッキパーツ等はオリジナルの状態で、かなり劣化していますが、それはそれで、味わいがあります。定期的に施工するのも有りと思います。金ガラスコーティングの依頼が多い、GSX-S1000。こちらは同じS1000でも「F」というハーフカウルのモデルです。見はS1000と変わりませんが、よく見るとヘッドライトもカウルも違いますし、バイザーも付いてます。(バイザーを外して施工したので、写真には映っていません。)磨き・ガラスコーティング施工で、グラススパークルブラック・キャンディダーリングレッドの光沢がアップしました。洗車では楽に汚れが落とせるので、綺麗な状態を維持しやすいです。カッコイイS1000F。無数の洗車傷で白ボケた黒(バサルトブラック)のポルシェ996カレラ。磨き好きの私は、ワクワクします。磨き技術を表現出来るからです。【傷の部分を平にする】工程です。それと共に、【磨き傷】も入ります。【得意な人は少なく出来ます】。【磨き傷が少なければ、良い艶】が出ます。たかが磨き、されど磨き。良い仕上がりに繋がると思います。洗車傷・磨き傷が目立ちます。荒磨き後、傷が目立たなくなりました。水マーブルデイトナイエローの隼にガラスコーティングです。新車なので、傷も無いに等しい状態でしたが、やはり軽く磨きをいれると、艶やかさが向上します。綺麗な状態を維持しやすくなります。イエローの隼は可愛く見えます。新車のCB400SF限定車という事もあり塗装の状態が凄く良い。バイクの新車は、車と違って程度の良い個体が多いのですが、ここまで綺麗なのは中々ありません。お陰で磨き工程も少なく、良い状態で仕上がりました。浮いた時間でガラスコーティングを、タンクは3層で仕上げたので、パールコスミックブラック・キャンディーアリザリンレッドの透明感・艶が向上。限定車にふさわしい高級感になりました。月またGSX-S1000のガラスコーティングです。この車体は、マーブルデイトナイエローに塗装されており、オーナー様のセンスが光っていました。自分好みに塗装すると、愛着もひとしおですね。防汚性を実感して頂けると思います。高額なコーティング選ばれる割合が多くて驚きます。「バイクは自分で磨くものだよ」。継続の大切さを改めて実感しました。珍しく薄い傷がありましたので、軽い磨きで傷を消して、ケイ素コーティングで仕上げました。正しい施工で仕上げると、とても眩しい艶を放ちます。GSX-R1000のような、美しい造形のバイクは、より魅力的になります。R1000はこの顔が一番好み。綺麗なブルーのポルシェ996。み等で白ボケた感じになっていました。深い傷は追わず、艶を出す方向で磨きました。ルーフは洗車傷は少ないですが雨染みが多くて手間が掛かりましたが、綺麗になりました。最後にコーティング施工で、ボディの質感が向上。美しい996に仕上がりました。塗装が薄くてこれ以上磨くのは危険。新車のS1000Fのガラスコーティングです。傷の除去・コーティング定着性向上のため、研磨をします。魅力が向上したと思います。磨きで傷を消して、艶が向上。Z3の艶出し磨きです。浅い洗車傷を磨きで除去しました。発色が向上したと思います。磨きでZ3のボディラインがより美しく。木Z34黒のスクラッチシールド塗装の磨きです。「軽い磨きでコーティングは無しでOK」。程度が良かったので、軽い磨きで艶感が向上しました。傷が目立たなくなる性質を持っています。熱が下がると、傷が戻ります。その際に、熱をかけて磨いた事による磨き傷も浮いてくるので、技術を要する塗装です。確認しないと施工前より傷が目立つ状態になるので、お店選びは慎重に行いましょう。艶出し程度の磨きですが、傷が目立たなくなりました。月ドゥカティ・ディアベルのガラスコーティング施工です。この迫力は他メーカーのバイクにはありません。ダークヒーロー的なカッコよさが、いいですね。普通の塗装より汚れが落としにくい。新車時にコーティングするのがベスト。コーティング後はツーリングで付着する虫汚れも簡単に落とせます。ホイール・マフラーもコーティングで保護。金2年前の新車時にエシュロン・ナノフィルを施工したGSX1300R隼。その後、半年毎にコーティングメンテナンス(汚れ・水垢除去)を実施。オーナー様がまめに洗車をされているので、信じられないくらい綺麗です!誰が見ても新車にしか見えません。コーティング後、2年経過。まめな洗車で綺麗すぎな隼。隼に次いでガラスコーティングの依頼が多いGSX-S1000。コーティングは新車での施工がベストです。それは塗装のダメージが殆どないので、定着性が高まり、コーティング性能を長く維持できるからです。「汚れが落ちなくなってからやろう」と考えている方は、スマホに例えるなら、落としてからカバーを付けるのと一緒です。コーティングを施工すると3つのメリットがあります。1.汚れが落ちやすい。被害を軽減してくれる。3.汚れが固着しにくい。コーティングしないと、どうなるのか?1.汚れが落ちにくい。3.汚れが固着して、洗車時に擦って傷が入りやすい。細かなパーツが密集していて、綺麗に洗うのが難しいバイクこそ、コーティングがオススメです。トリントンブルーメタリックの美しい艶。色鮮やかなRUF・Cro。複数照明をあてて確認すると傷・ウォータースポットが確認できました。光の反射は美しいのですが塗装が薄い、、、。軽い研磨コースで施工しました。磨き・コーティング後は傷も消えて、発色も良くなりボディラインが栄えるようになりました。傷が目立たなくなりました。水コーティング施工から3年半経ったBNR34GT‐Rは、コーティングメンテナンスで入庫。信じられない程、綺麗な艶を維持しています。高圧洗浄機を使用している方が多いです。洗車傷のリスクが大幅に減ります。高圧洗浄機を使用できない環境では、スポンジで洗う前に、バケツにシャンプー液を作っておきます。水で流した後、もう一度シャンプー液を作り、スポンジで洗うのがベストです。汚れが落ちなくなります。洗車を見直してみてください。東京・東村山より、ご来店有難うございました。メンテナンス用のシャンプーで洗っていきます。綺麗な撥水を維持しています。状態が悪くて大変な施工になりました。外車のあるあるですが、ここまで粗があるのは初めてです。独自の磨き方で仕上げた後。ザイモール・アトランティックで美しいナルヴィクブラックに仕上がりました。濃色車は特に、磨きの技量が仕上がりに反映されます。店の作業内容の確認してから、依頼しましょう。車・バイクを美しくする事に、真剣です。ヘッドライトのひびも、除去できる事が多いです。新車をより美しく、経年車は新車の艶に仕上げます。コーティングは、車磨き・バイク磨き専門店のアートディテールへ。