広がる雲を、どこまでフレームに収めるべきか。そこに正解はないのですが、ベストを求めて悩むのです。ForceのA319。首相は福岡から陸路で大分入りした模様で、同機は福岡からフェリーされ、大分から帰国の途に。好条件が予想されたので、福岡から来る同機を、わざわざ福岡から撮りに出かけました(笑)視程、光線ともに良く、大分らしい風景の中で着陸を捉えることができました。翼でレジが隠れてしまったのが残念ですが、背景の良さと滑走路のマーキングのレフが効いたこのコマをピックアップ。純白のスマートなボディが美しいJARのE190。通常はE170で運航されている伊丹便での飛来。この日のメインターゲットはJARのCRJでしたが、大分では比較的レアなこの機体が第二の標的でした。大分空港12月27日、関西-大分で運航されたCRJ退役記念チャーター。大分ではデモフライトを実施。離着陸やローパスを披露し、放水アーチも受けました。(力及ばず、上手く撮影できませんでしたが...。)同機にとって、今回が最後の大分となることでしょう。大分空港フェンスに阻まれ、撮影に向かない環境だった大分の展望デッキ。昨年末にリニューアルされ、新設されたカメラ穴と高台になっている部分からの撮影が可能となりました。そのオープンは、ターミナルビルの開館と同じ6時30分。日の出が遅い時期なら、東の空が明るくなり始めるタイミングに間に合います。この1枚のポイントは、機首を照らす光。整備士が点検のために照明をあてた瞬間を狙いました。快晴の下、蒼い伊予灘の先に四国を望む。薄い雲が広がり画作りが難しいコンディション。そんな時、大分ではイルカに乗った彼女に悩みを聞いてもらいます。大分空港ブラストで背後の景色を揺らしながら進むQ400。小さな機体ですが、こんな姿は迫力に満ちています。白い雲、青い海とマッチするピスタチオグリーンの機体。滑走路周辺の草が枯れて少し寂しい季節に、鮮やかな緑を添えてくれます。候補は、夕焼けと787の絡みが狙えそうだった長崎、夕陽の熊本、JACのATRが到着する鹿児島...。どこも好天の予報だったため、今回は当日まで遠征先に悩みました。実際に車を走らせたのは大分。狙うは、朝陽に照らされ黄金色に輝く海とブラストを吐き出しながら昇る出発機のシルエット。被写体まで距離があるため気温の低い冬、そしてRWY19でなければ撮れない光景。南風の予報が、遠征先を大分に結論付ける決め手となりました。メッセージを入力してください。