ダイヤの愛称は在来線特急と同じ「つばめ」。800系車両が新規投入された。10月1日、ダイヤ改正。薩摩田上トンネル騒音苦情による減速のため、運行時間が1分延びた。N700系7000番代が使用される。博多南線では、東海道新幹線からは引退した0系車輌が、2008年暮れまで現役を続けていた。去年「N700系のぞみ99号で行く品川博多の旅」をした時が、0系を見る最後のチャンスだったが逃してしまった。5年前に来た時はコインパーキングだった場所に、駅ビルが建っていた。ダイヤが1時間に1本ということもあり、人気はなく廃墟のよう。居並ぶタクシーよたよたと歩くおばあちゃん東京に住んでいると「地方の疲弊」という言葉を正確にイメージできない。思わず目を背けたくなる。入場券(大人140円)でホームに上がると100系・300系・500系、700系、N700系がのどかな山間の風景に並び心が和む・・・はずだったが、700系車両が置かれていて、その奥が見通せない。目隠しとしておいているのならば、新幹線ファンにとって罪なことだ。父親に連れられた野球帽の少年。これから、天神へお出かけだろうか。カートの重そうな荷物をひきずった20台らしき女性。博多で地下鉄に乗り換えて、飛行機にでも乗るのだろうか。ホームに停まっていたライムイエローの100系が出発していった。29携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するプロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。