今シーズン一番初めに新マシンを1/28にマラネロで発表したフェラーリ新車F150(画像)禁止デバイスと新たに搭載可能となったデバイスによる変更はあるが一瞬見ただけではフロントノーズが、F10より持ち上がり、サイドポッドの開口部が小さくなった。「昨年のマシンに似てはいるが、中身はまったくの別物」とコメント重量配分を決められたりリア側のデバイスが変更されているので違うマシンだろう社長からはタイトル奪還に向けて「今年こそわれわれはF1で勝たねばならないし、そのための準備が出来たことを宣言したい。今年のマシン『F150』の狙いはただ一つ。言うまでもないことだが、勝利のために作られたもの。われわれはこのマシンにより、ここ何年か他のチームに預けていたものを獲りに行かなければならないんだ」と発言しチームにプレッシャーをかけたアロンソは「F1でタイトルを獲得するするたろには、ドライビング以外にも様々な要素が揃うことが必要なんだ。それはもちろん優れたマシンであり、またチームの十分なサポート等だ。今年フェラーリで2年目のシーズンとになり、幸い僕は十分チームに溶け込んだよ。この『F150』は、昨年の『F10』よりもずっと僕のドライビング・スタイルに合ったマシンだと考えている。今シーズンは開幕から勝利を積み重ねていきたいね」と3度目のタイトル獲得に向けてNo.1扱いを宣言するような発言とさてさて開幕からレッドブルやマクラーレンとやりあえるか?また今回のF150開発に関しては、どうやら旧Toyotaの風洞をしようしての開発を行ったとのことで「F1マシンの開発には巨額の資金と優れた設備が必要であるのは言うまでもない。いまF1マシンを短期間に開発するのに風洞は1基では十分ではなく、現実にはさらなる最新鋭の風洞設備での実験を必要としている。そこにFOTAの協定という制約があって苦労するのだが、今回われわれはこの協定に違反することなく解決策を見出した。ElmastudioTopfollow:RSS。