して活躍したスペーシアカスタムとクロスビーを出品していました昔は1年ほど試乗車で使った後、中古車として店頭に並べておりましたしかし今は試乗車としての役目を終えた車は迷わずオークションに出しますなぜでしょう?オークションの方が高く売れるからですでは一体どれぐらい高く売れるのでしょう?昨日のスペーシアカスタム最終落札価格は1,515,000円これに消費税10%とリサイクル料を計算しますと1,675,810円(税込リサイクル込)これに落札手数料9,000円程を払って業者が仕入れたのです2019年2月登録の1年落ちスペーシアカスタムXSの業者仕入れ価格168万!って事ですちなみに新車価格はXSグレードの黒で新車価格1,721,500円(税込)その差たったの4万円!念押しですがこの1年落ちを買うのは、一般の方ではなく我々のような自動車販売業者です大半は中古車販売業者ですね。このスペーシアカスタムも中古車販売業者が落札したと思いますつまり仕入れた168万に利益上乗せで売るのです中古車の値付けはオークション相場を基に考えます上記のスペーシアカスタムをオークションの相場基準に考えると総支払額178万とか軽くいっちゃうんですよ明らかに新車の方が安くなるのです基本的に新車よりも高い中古車を買う人はおりませんではこの車を仕入れた中古車屋さんはどうやってこのスペーシアカスタムを売るのでしょう?まさかボランティアで仕入れ値段よりも安く売るわけではありませんそしてもう1台のクロスビーに関してはなんと1年間試乗車として使ったにもかかわらず、仕入れ値段よりも高く売れたのですこれは中古車屋として再販されるのか輸出されるのか分かりませんしかしながらこのオークション相場をベースに店頭の中古車価格を考えると、新車より高くなるのは間違いありません。今は未使用車が減ってきたのと、車の人気度合いの関係もありますがこのような現象がよく起こります。スズキアリーナ三田10月以降キャッシュレス化が少しは進んだように思います。付属品に関しては4輪車両本体ではなくあくまでも部品ですのでPAYPAY支払していただいております例えば10万円のナビを付けていただいたお客様は10万円をPAYPAYで支払っていただき5%の5,000円をGETしていただくわけです先日40万円以上のオプションをつけてくださったお客様PAYPAYで5%分の20,000円以上のポイントを獲得していただきました最後に気を付けていただきたい点を3つ・どこの車屋でも同じことができるわけではありません。落札業者は消費税156,500円とリサイクル料9,310円と落札手数料1万円程合計174万程で仕入れます。174万に陸送費をかけて店まで運びますで、一体いくらで売るのでしょう?お店それぞれの考えなので分かりませんがやはり174万もコストをかけたら10万円は利益を取るのではないでしょうか?当たり前ですがボランティアではありませんからね。仮に諸費用込の総額184万としましょうちなみこの184万にはにナビはもちろん、マットもバイザーも付いていません。新車はいくらでしょう?XZターボ新車は写真のツートンで1,771,000円(税込)諸費用は10万弱で総額187万程、そこから10万程の値引きがありますって事は187万-10万=177万つまりは1年落ちの車より安くなるわけです。※落札店が利益ゼロで売るなら知りませんが、それでもたった3万円の差これは決してみどりモータースがが新車販売する会社だからのポジショントークではありません。