輪行サイクリング突然だが、ドラゴンボールという漫画を知っているだろうか。昭和50年代生まれの人なら、おそらく全員が知っている!?そのドラゴンボールに蛇の道というのが出てくるが、これが永遠と続く長い一本道。行けども行けども景色が変わることがない、そんな単調な道。利根川サイクリングロード=蛇の道ではないか!?永遠と続く変わらない景色のサイクリングロード。いつか、道の終点まで行ってみたいと思うのはサイクリストならではの想いだろうか、孫悟空への憧れだろうか。2019年の初頭にも「行ってみたいリスト」に挙げていた。その距離130kmほど。休息時間を含めての想定10時間。1日で走るには最長距離となりそう。FXで130km、10時間。ゴールまで必死にペダルを漕いだ利根川サイクリングロードでの走行記録である。FXで行く130km、事前準備したことは?どこからスタートするべきか?折りたたみ自転車である利点は最大限に生かしたい。自宅から利根川サイクリングロード近くまでは輪行してスタート。ここからなら、江戸川サイクリングロードまで1kmくらい、そして利根川サイクリングロードまでは15kmくらい。利根川サイクリングロードの終点、といっても上流と下流のどちらが始点なのか、終点なのか?下流の最後である千葉県銚子市には何度も行ったことがあるので、今回向かったのは上流側である。Mapsで調べても皆目見当がつかない。ブログなどで調べていると、どうやら利根川サイクリングロードの終点は群馬県渋川市ということになっている。私としては、知らない街ばかり。各地域の特産品なども調べて楽しもうかと思ったが、そういう寄り道サイクリングをしていると目的地に到着できずに日が暮れてしまう。今回は、ひたすら走り抜ける計画とした。↑利根川サイクリングロードでひたすらペダリング↑電車が通るだけで一大イベント!休息地点を確認する長距離を走るときの基本は補給をどうするか?サイクリング=カロリー消費なので、食事が大事である。予定していた場所で食事ができるかどうかはわからない。当日のサイクリングペースや体調によって補給地点が変わることもある。いろいろな場合に備えて、いくつかの休息地点を事前に確認しておく。コンビニや道の駅が基本となってしまうと食生活が貧しくなるが、利根川サイクリングロード近郊では麗しき食事ポイントは見つからなかった。入ったお店が喫煙可だと萎えるし......。サイクリングロード途中で空腹を感じることも想定される。ハンガーノックになる前にしっかりとエネルギー確保をするために補給食は携帯しておきたいところ。↑アミノバイタルを携帯した。ゴール地点までのルート確認をすると、概ねサイクリングロードが続いているようだ。川沿いにあるコンビニと道の駅は訪問の有無にかかわらず、事前に確認をしておくことが大事だ。Mapsを拡大したり動かしたりしながら休息地を探すのは危険である。そもそも休息地を探す段階で疲労している。いう状況で、冷静に休息地を探せるとも思えない。いくつかの休息地を選んでおいたのだ。することで、当日のペースによって臨機応変に計画を変えながらサイクリングすることができるだろう。FXで行く130km、持参したものは?今まで走ったことのない場所、走ったことのない距離なので、どういうことになるかがわからない。電車もどの程度走っていることやら......。1泊2日旅行に切り替えて現地泊することも想定内としておいた。そこで、今回の持ち物は次の通り。FXで行く130km、サイクリング記録、ゴールで見たものは!?江戸川サイクリングロードでウォーミングアップ薫風のある日、輪行スタート。予定通り江戸川サイクリングロードを追い風に乗りながら北上していく。関宿城から利根川サイクリングロードへ。本日のメインコースだ。サイクリングロードは修行の道。自然を満喫するというのは始めの2kmくらいでおわる。あとは延々と同じ景色がつづくのだ。人影もなく、太陽が照りつける中で、ひたすらペダルを回すイメージ。この修行はいつおわるのだろうか。自分が終わりと思ったら終わり。頑張れ!向こうに蜃気楼のように見える橋までひたすらペダルを踏むのだ......。多数といってもイナゴの大群ではない。5分おきにサイクリストが来て挨拶をする感じ!?利根川サイクリングロードが有名になってきたのだろうか!?とかなんとかいっていると、強制的に橋を渡るルートになり渡良瀬川に入ってしまう。いう道間違えは絶対にあることなので、気にしないが、もう少しわかりやすく看板や道路塗装ができないの?とつぶやく。抜けると、また延々と続くサイクリングロード。道の駅はにゅうで一休み。羽生には『いがまんじゅう』と呼ばれるご当地グルメがある。まんじゅうを赤飯でコーティングした和菓子といえばよいのかな!?塩っ気と餡子がサイクリングの補給食としては絶妙である!と記憶していたが、記憶と現実に食べたものはちょっと違う印象だった。サイクリングをしていると味覚が変わるのかな!?↑いがまんじゅう道の駅はにゅうでは、いつのまにかサイクリストであふれる道の駅と変貌していた。ロードバイク集団が次から次へと出入りしている。していると、動きたくなくなるので、すぐに出発した。サイクリストのことを考えているのか、頻繁に次の橋まで何kmみたいな表示がでていて良い。サイクリストが橋を目指して走っているのを知っているのだろう。この表示を考えた担当者グッジョブ&きっとサイクリストに違いない。おもてなしをするには心技体がそろっていないとダメだよね。心=本当に心からサイクリストの考えているか、技=どうすればサイクリストが喜ぶかサイクリスト目線で考える、体=そもそも予算とか担当部署とかそういう話。埼玉県熊谷市や深谷市には『いいね!』を送りたい。群馬ですよ、グンマーーー!もしかしたら人生で初めての群馬県?と過去の旅を反芻しながらペダルを回す。『群馬県=なにもない』と思っていたが、実は、全行程で最も自転車に乗る人のことを考えている場所だった。群馬県でも人口が多い高崎市や前橋市を抜けていったが、気がつくと街中にいる。完全にサイクリング専用コースが用意されていて、まったく車に邪魔されることなく利根川沿いに道が続く。その道も木々に囲まれ、時に川近くになり、花壇があったり、休息所があったりと全く飽きさせないコースとなっている。↑休息所でコーヒー淹れた↑花壇?↑街中でもしっかり区分けされている群馬県エリアでは利根川も中流域なので、基本的に水音を立てながら流れている。坂となっているのだが、その上り坂を感じさせないよく考えられたコース設定に感動してしまう。100km以上走行して疲労していたのだが、あまり疲労を感じることなく、スイスイと坂を登ることができたのはこの道整備のおかげだろう。利根川サイクリングロードついに終点!手元の計測では120kmを超えている。けっこうな疲労を感じてきた。水の流れる音が怒号のように聞こえる。川といえば下流で見てばかりいるので静かなものだと思っていた。今、自分の横を流れている川は全く違う様相となっている。ドドドドドドォーーーという水音は到着を祝うドラムの音のようである。↑ゴールは近い?もう疲れたなぁと思っていたところで、突如サイクリングロードがブチ切れる。利根川サイクリングロードが終わったのだ!もっと感動的にゴールを盛り上げてくれるのかと思いきや、無味乾燥にそれは終わりを告げた。ポールが一本立っているだけで、砂利道が続いている。Mapsでここでいいのかな!?と確認すると、そもそも利根川サイクリングロード執着地点は利根川支流の吾妻川となっていた。↑なにもない空き地!?お世辞にも盛り上がっているとはいえないが、先客としていた高校生ぽい自転車乗りが佇んでいるので、きっとここがゴールなのだろう。!10時間に及ぶサイクリングで、ついに利根川サイクリングロードの終着地点にたどり着いたのだ!!!一人感動に浸って、記念撮影をして、最寄駅の渋川駅で自転車をしまって、帰宅の途についたのだった。↑上越線、もちろん人生初おわりにゴールはもう少し盛り上がる場所か!?と期待していたが、お世辞にも絶景が待っているとはいえない単なる空き地だった。利根川サイクリングロードの端までたどり着いたのだ。これは大きな経験値となって、しばらくはいろいろな人に自慢できるだろう。視覚的にみた利根川サイクリングロードの終着地点は殺風景かもしれないが、私の心中では燦然と輝いているし、思い出は美化されて、針小棒大に風潮されていくに違いない。今日も『自転車でGo.com』にお越しいただきありがとうございます。それにしても利根川おそるべし。上流までまだまだ続いている感じだった。23:53突然のコメント失礼いたします。現在、リバーサイクリングという国のコンテストに参加させていただいている大学3年のものですが、パワーポイントを作るにあたり津田圭様の『利根川サイクリングロードの終点が見たいから10時間サイクリングを続けた話』に乗っている1枚目、4枚目、9枚目の写真を使わせていただければと思っております、お忙しい中恐縮ではありますがお返事いただけましたら幸いです。07:00Sayaka様ご連絡いただきありがとうございます。写真どうぞお使いください。素敵なスライドができるといいですね。13:00ご連絡ありがとうございます。写真使用させていただきますので、より完成度の高いものにしていく所存でございます。ご連らさせていただくこともあると思いますが、なにとぞよろしくお願いいたします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Quinnの電動アシスト式折りたたみ自転車です【銀座からオリンピック村まで】折りたたみ自転車DAHONで東京都中央区の魅力スポット巡りどの自転車パーツがずっと使えるのか?自転車にドライブレコーダーを搭載しよう!と思ったが。