「電気周りがおかしいから見て欲しい」ということで入庫されました。ライトも点かない、エアコンも使えない状態でした。気になったのは、キーを回した時の違和感です。キーをロックの位置まで動かすのですが、何かが作用してOFFの位置まで戻ってしまいます。キーシリンダーの不良を疑って、まずはメーターを外し、スイッチ及びシリンダーを外して点検します。シリンダーには問題ありませんでした。すると、シリンダーの先のイグニッションスイッチの不良だと考えられます。イグニッションスイッチの内部不良というと、よくあるケースとしては接点の摩耗です。接点がすり減ってエンジンがかからなくなるという事例は数多く見られます。グリスが切れて回した後の戻りが悪いということもあります。今回はキーを回した時の感覚がそれらとは別物でした。内部でスプリングがズレて、接点がズレてしまったのではないかと想像できます。イグニッションスイッチを新品に交換することにより、電気周りの不具合は解消され、無事入庫となりました。最近のクルマはコンピューター制御されているものが主流ですが、今回の年式ではそこまで全体が制御されているものではありません。そのため、テスター診断ではなくキーを回した時の感触などが判断材料になります。豊富にテスターを揃えているところがカインズの特長の一つですが、それだけに頼ることなく、スタッフの経験による対応にも自信があります。お困りの際はお気軽にご相談ください。