ロイヤルエンフィールドは、1901年にイギリスでオートバイの製造を開始し、その後インドで生産を続けているメーカーです。1950年代から受け継がれる英国車伝統のスタイル継承しながら、新設計の空冷OHVエンジンはオールアルミエンジンとなり、70×90のボアストロークを維持したことによりロングストロークビッグシングルの味わいフィーリングは健在です。シリンダー形状やREのロゴ付のクランクケースなど、クラシカルテイスト溢れた造形美を持っています。最近では珍しい、負圧式キャブレターを採用しながら、キャタライザーとの組み合わせで、排気ガス規制に適合しています。メーター類をヘッドライトへ埋め込むは古いイギリス車では一般的なスタイルでしたが、更にAMPメーターが装備され、クラシックスタイルに仕上がっています。シート下にスプリングを持つサドルシートや、前19・後18インチホイールと伝統のフレームが生み出す操縦性とルックスは、現在でも新車へ購入できるビンテージバイクです。アルミシリンダーエンジンにモデルチェンジした後のロイヤルエンフィールドは信頼製が飛躍的に向上し、安心して乗車が楽しめます。中古流通台数に少ない、セル付クラッシク350!この機会をお見逃しなく。新設計のオールアルミユニットエンジンは、ボア84×ストローク90のロングストロークビッグシングルで、最大出力は20.3kwを発揮します。ECU、インジェクション、スロットルボディ、セルモーター等の主要な電装系は日本のメーカー製で信頼性が高く、始動性が良く気難しさもありません。距離の少ないとてもキレイな車両です。発売されてから間も無いく、中古車市場の流通台数は非常に少なく、欲しくてもなかなか見つける事が難しい車両です。注目度バツグンの上質車!お買い得プライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く。