ID:CAP_USER.net2018年3月29日、中国で開発が進められている時速1000キロの超高速鉄道について、環球網は「チャンスと挑戦が併存」とする記事を掲載した。この世界初の真空チューブ高速リニア列車の開発の場となっているのは中国内陸に位置する四川省成都市の西南交通大学だ。実験プラットフォームは線路の長さが45メートルで磁石により車体は2センチ以上浮上、時速50キロまでの走行実験が可能という。ID:VzBG4T6N.net>>8最高時速で走行できる区間がどれだけとれるかだね。途中駅無しの直行路線なら、それは可能だが。距離によっては新幹線でも大差ないように感じる。空港から交通要所に行くまでの時間も合わせたら、電車の方が早かった場合もある。)乗せたままにするから、問題ないアル。16:56>2ユーラシア大陸間を鉄道で繋げるってのは物資運搬メリットありそうだけど高速鉄道は開発が成功したとしても維持費が膨大だからなあ。17:53走る棺桶の世界最速記録を更新する気満々って事かな。勝手に中央区を名乗るな。今日:昨日:累計:広告スペースプライバシーポリシーお知らせこのブログについて広告スペース。