ご案内をして替わりにヘッドライトコーティングを追加施工する事になりました。ボディはディーラーで磨いて、傷は少ないですが、シミは残っていて、可能な限り除去。その後、ヘッドライトの染み・浅い傷も除去。ヘッドライトコーティング、ナノガラスコーティングをして、ザ・ビートルの艶が向上しました。新車の塗装は綺麗です。屋外保管で5年、10年経過した車を、ここまで綺麗にするには、2週間は掛かります。塗装の光沢を維持して頂けたらと思います。誠に有難うございました。ブルーシルクメタリックが美しいビートル。金R1250GS、新車のコーティングで東京・多摩よりご来店頂きました。バイクは隙間が多く、洗浄は車より大変。車のエンジンルームを綺麗にする作業に近いです。洗車も短時間で済み、疲れません。空いた時間で、機関部分のメンテも出来ます。こちらのオーナー様はGSを長く乗って行きたいという事で、初めてのバイクコーティングを当店に御依頼頂きました。洗浄が大変なクロススポークホイールはハイエンド・ホイールコーティング。パニアはナノガラスコーティングで保護。カウルは、写真では分からない微細な傷を、研磨で除去して、ナノガラスコーティングで保護。新車がさらに輝きました。御依頼頂き、誠に有難うございました。タンク磨き後のR1250GS。日86GRスポーツは、所沢からご来店。間近で見ましたが、カッコイイ♪FR・軽量・マニュアルミッションと3拍子揃ったスポーツカーです。車の需要自体が減少している中、しかもスポーツカーという現代では、マニアにしか受けない?車を作ってくれたトヨタ・スバルの英断に感謝ですね。久しぶりにマニュアル車に乗りたくなってトヨタ86を購入となったようです。マニュアルのスポーツカーとの一体感は、他に無い喜びがあります。そこに、花を添えるのがコーティングです。自分の車がいつも綺麗だと、それだけで気持ち良いものです。街の街灯、夕日に染まる空、等。日常に、美を感じる事が出来ます。体力も時間も使いません。洗車後のドライブも快適です。【磨き無しのコーティング】をご案内。何かあれば、ご連絡致します」と説明。洗車をしてみると、傷はありませんが、ザラザラ感があり、目に見えない鉄粉が付着していましたので、オーナー様に連絡。「このままコーティングしても、見た目には問題ありませんが、コーティングの持続性は低下します」。「折角なので磨きもお願いします」。お返事を頂き、磨く事になりました。【磨きを強要する事はありません】。「消さないとコーティング定着しません!」と言う施工店ではありません。施工を行うのがアートディテールです。話しを施工に戻します。鉄粉以外では、サイドステップ左側の雨染みが気になりました。磨くと全体の質感が向上します。「神は細部に宿る」という言葉の通りです。ボディも丁寧に磨いて、新車本来の艶に仕上がったと思います。グレーメタリックに塗装されたGRパーツのフロントスポイラー、リアスポイラー、フェンダーガー二ッシュの艶・光沢が向上しました。仕上げに、セラミックコーティングをスプレーガンで拭き付けて、86GRスポーツの質感がアップしました。赤外線ヒーターで焼き付け施工。新車時の施工が、一番効果があります。すべての磨き・コーティング作業が終わったトヨタ86は、入庫時とは比較にならない美観へと生まれ変わりました。オーナー様と、車を眺めながら色々とお話しをさせて頂きました。毎回そうですが、自分の車が綺麗になると皆様、満面の笑みで愛車を眺めます。それを見て、「幸せだなぁ」と私は感じます。車の美を求め、日々鍛錬していこうと思います。この度は、数ある施工店の中からのご依頼、ありがとうございました。ご紹介して頂いたN様にも感謝、致します。N様のご紹介がなければ、Y様のご来店もなかったと思います。お二方とも、本当に有難うございました。トヨタ86のセラミックコーティング完成。新車のR1000Rのガラスコーティングです。黒は綺麗だとカッコイイですが、そういう車はあまり見かけません。研磨で塗装本来の艶を引き出し、ガラスコーティングを施工します。そんな質感になります。いや、新車以上の輝きでしょうか?既存車をどれだけ磨いても、この質感は再現できないので、新車を買って「傷が気になってからコーティングしよう」。思っているなら、考え直した方が良いです。新車時の施工を強くオススメします。¥46,635~(磨き有)¥14,580~(磨き無)から承っております。料金は、磨きレベル・使用するコーティング剤で変動します。詳細は料金ページをご覧ください。磨き傷が目立つタンク。研磨後、傷が目立たなくなりました。新車のエリーゼスポーツは所沢よりご来店。ボディ・ホイール・幌のガラスコーティング、ガラス撥水コーティングのオーダーを頂きました。無数のペーパー目・深い傷を発見。部分的に磨いて、仕上がりを納得頂き施工に入ります。食材なら試食、車なら試乗。私なら結果の分からない事に、お金は払えません。ボディの研磨を、事前にお見せしています。話しを施工に戻します。そもそもペーパー目とは何か?塗装をした時にゴミ・埃が混入した所を、ペーパー(紙やすり)で除去します。その時に付く傷を、ペーパー目と言います。上手い塗装職人だと、ペーパー目が浅いし、あっても数カ所。「程度が良い」との事(笑)普通はもっとあるらしい。黒のエリーゼなら、5kgは痩せそうです。塗装の研磨前に、体を慣らしていきました。思いながら1カ所ずつ丹念に磨きました。塗装の状態により、磨けない所もありましたが、ペーパー目・傷も目立たなくなり、艶も向上。ロータス・エリーゼの魅力を引き出せと思います。車は綺麗に、気持ち良く乗りたいものです。この度は、数ある施工店の中からのご依頼、ありがとうございました。綺麗に乗り続けていけるように、サポートさせて頂きますので、ご不明な事があれば、いつでもご連絡ください。エンジンカバー・ダックテールの磨きは苦労しました。木GSX‐R1000R新車を2台ガラスコーティングしました。白のパールグレッシャーホワイトはガラス系コーティング。洗浄・磨きがスムーズ進みました。普段から古い車の、荒れた塗装を磨いているので、バイクの新車は、塗装が綺麗で楽です。定着性・汚れ落ちも・耐久性も向上します。新車の塗装には戻せません。時間を戻せないのと一緒です。そこには、目に見えないダメージ・劣化があります。コーティングは、新車時がベストです。【車磨き・バイク磨きとは】もご覧ください。埼玉・三芳より、ご来店頂きました。新車ですが、汚れ・傷・バフ目・オーロラマークがありました。販売店に着いた車は、売れるまでは殆ど屋外保管となり売れ残った車は、到着から半年~1年は洗車もされていない事が多い。販売契約がされると、再び点検整備・磨きが行われます。雨染み、傷があります。それを外注の磨き屋が仕上げ、ディーラーで納車となります。殆どの業者は安くやらされるので、それなりになります。綺麗に仕上げています。綺麗に仕上がりました。新車は、気持ち良く乗ってほしいと思います。ナノガラスコーティングの施工。外車では珍しく程度の良い新車で、スムーズに施工が進みました。言っても、3日掛かりです。施工時間の8割は細部の洗浄・磨きです。泥汚れ、保護テープの糊残り、ブレーキダストの固着等が、、、。洗浄する所が、沢山ありました。サンルーフを開けると汚れが、、、。金CB1300SBのガラスコーティング施工。カスタムはオートショップアオヤマさん最後は磨き・コーティングで美しく仕上げます。既存車と比較すれば楽です。綺麗かな?くらいの艶です。新車といえども、傷の除去に重点を置いて施工をします。このCBも傷除去後、コーティングして、パールサンビームホワイトの艶が深まりました。磨きでタンクの傷が消えました。月アウディS1スポーツバッククワトロはナノガラスコーティング・ホイールコーティングで川口からご来店。コンパクトでカワイイ車ですが、2リッター231PS、車重1380kgと現代の車にしては、かなり軽量。昨今のパドルシフトの車には無い快楽を得られるのは大きな魅力。柔らかい黒ソリッドの塗装なんです。柔らかすぎて磨き傷が入りやすいのです。養生シールが付いているのですが、それを剥がすと糊が必ず残ります。傷だらけにしてしまうので糊が残ったままコーティングしている所が多いです。このアウディS1も糊の上からコーティングされてました。糊を除去後、研磨で傷を消してミサノレッドパールエフェクトの鮮やかさが向上しました。洗浄からコーティングまでスムーズに作業できました。アウディもブレーキダストが多い輸入車なので、ホイールコーティングの効果を実感しやすいと思います。ホイールコーティングの効果は、以下の動画をご覧ください。ホイールコーティング後、1年のアウディ。今回、施工時間の6割は、黒ソリッドの磨きに充てられました。他の業者なら、2台コーティング出来る時間です。来月の新車コーティングのご依頼を頂きました。この度も埼玉・川口より磨き・コーティングのご依頼をありがとうございました。アウディS1スポーツバック。日本にまだ50台程しか入荷されていないR1200GSアドベンチャー・トリプルブラックの磨き・コーティング施工が入りました。純正よりワルなGSになっています。洗浄に時間がかかります。エンジンのフィン、メーターまわりハンドルのスイッチ周り、車体の下周り、サスペンション、ワイヤースポーク等、上げればキリがありません。これらすべてをしっかり洗浄した後に、オリジナルのナノガラスコーティング剤を塗布しました。汚れの付着が少なく、短時間の洗車で綺麗にできます。ダークサイドな顔付きのR1200GS。「新車を購入したので、またコーティングお願いします」。今回2台目の施工依頼を頂きました。N様、リピート本当にありがとうございます。目の前で磨いて「このコースならここまで綺麗に出来ます」と、ご確認してもらいコースを決定しました。いう条件で【長く綺麗に維持したい】という希望、、、。ナノフィルではこの条件で美観の維持は難しいと思ったので、メリット・デメリットを踏まえ、他のコーティング剤のご案内をしました。雨染みになる確率が高くなります。【染みが出来にくく、汚れちは抜群】なのでこちらの方が良いかと思います」。このような感じで、ご案内してナノガラスコーティングを施工する運びとなりました。施工者本位ではなく、お客様が求めている事を理解して、コースを決めるのが良い施工店と私は考えております。ボディ・ライト・メッキ、すべての艶が向上。新車のアウディA4アバント。傷・染み等が多いですがこちらの車輛は程度が良かったです。「洗車は殆どしない」という事なので、ナノガラスコーティングを選択しました。「ブレーキダストが気になる」という事で、ホイールコーティングを両面施工。カーボン焼付けは、サービス。外車の新車にしては珍しく綺麗でしたが、さらに美しいグレイシアホワイトメタリックに仕上がりました。木GSX‐R1000新車のガラスコーティング施工。磨きがスムーズにいきました。洗車してコーティングして完成というのが普通です。当店ではさらなる艶・コーティングの定着性を上げる為に磨き作業を行っています。ひと手間加えた事で、メタリックトリントンブルーの光沢も深みを増し、R1000の質感も向上しました。GPカラーのR1000。金コーティングと聞いて思い浮かべるのは【傷が消えて綺麗になる】というイメージではないでしょうか?しかし【磨き作業】をやらないと【傷は消えません】。バイクコーティングをご検討されている方は施工店を選ぶ際に【洗車してコーティングするだけ】なのか【磨いてからコーティングする】のかを確認してから依頼しましょう。バイクの汚れ・傷でお困りでしたら埼玉のバイク磨き専門店・アートディテールへ。施工させていただきます。【車磨きの動画】をご覧ください。電話は非通知解除をして、おかけください。1800CCのモンスターバイク。「何故、新車を磨くの?」とご質問頂く事がありますが新車でも下記のような傷があります。【こういう傷を磨いて消したり・目立たなくしてコーティング】をする事で、より美しくなりコーティング本来の性能を発揮します。洗車してコーティング剤塗って、はい出来ました!的な施工とは、違います。水マーブルデイトナイエローの隼にガラスコーティングです。新車なので、傷も無いに等しい状態でしたが、やはり軽く磨きをいれると、艶やかさが向上します。綺麗な状態を維持しやすくなります。イエローの隼は可愛く見えます。新車のCB400SF限定車という事もあり塗装の状態が凄く良い。バイクの新車は、車と違って程度の良い個体が多いのですが、ここまで綺麗なのは中々ありません。お陰で磨き工程も少なく、良い状態で仕上がりました。浮いた時間でガラスコーティングを、タンクは3層で仕上げたので、パールコスミックブラック・キャンディーアリザリンレッドの透明感・艶が向上。限定車にふさわしい高級感になりました。月またGSX-S1000のガラスコーティングです。この車体は、マーブルデイトナイエローに塗装されており、オーナー様のセンスが光っていました。自分好みに塗装すると、愛着もひとしおですね。防汚性を実感して頂けると思います。高額なコーティング選ばれる割合が多くて驚きます。「バイクは自分で磨くものだよ」。継続の大切さを改めて実感しました。珍しく薄い傷がありましたので、軽い磨きで傷を消して、ケイ素コーティングで仕上げました。正しい施工で仕上げると、とても眩しい艶を放ちます。GSX-R1000のような、美しい造形のバイクは、より魅力的になります。R1000はこの顔が一番好み。新車のS1000Fのガラスコーティングです。傷の除去・コーティング定着性向上のため、研磨をします。魅力が向上したと思います。磨きで傷を消して、艶が向上。月ドゥカティ・ディアベルのガラスコーティング施工です。この迫力は他メーカーのバイクにはありません。ダークヒーロー的なカッコよさが、いいですね。普通の塗装より汚れが落としにくい。新車時にコーティングするのがベスト。コーティング後はツーリングで付着する虫汚れも簡単に落とせます。ホイール・マフラーもコーティングで保護。隼に次いでガラスコーティングの依頼が多いGSX-S1000。コーティングは新車での施工がベストです。それは塗装のダメージが殆どないので、定着性が高まり、コーティング性能を長く維持できるからです。「汚れが落ちなくなってからやろう」と考えている方は、スマホに例えるなら、落としてからカバーを付けるのと一緒です。コーティングを施工すると3つのメリットがあります。1.汚れが落ちやすい。被害を軽減してくれる。3.汚れが固着しにくい。コーティングしないと、どうなるのか?1.汚れが落ちにくい。3.汚れが固着して、洗車時に擦って傷が入りやすい。細かなパーツが密集していて、綺麗に洗うのが難しいバイクこそ、コーティングがオススメです。トリントンブルーメタリックの美しい艶。状態が悪くて大変な施工になりました。外車のあるあるですが、ここまで粗があるのは初めてです。独自の磨き方で仕上げた後。ザイモール・アトランティックで美しいナルヴィクブラックに仕上がりました。濃色車は特に、磨きの技量が仕上がりに反映されます。店の作業内容の確認してから、依頼しましょう。本来は見えない部分も洗浄・コーティングしました。新車でも多数ペーパー目があったりで想像以上に大変な磨き作業でした。新車を圧倒的に超えた艶に仕上がっていました。施工には10日もかかり、お待たせさせてしまいましたがご満足頂けて、嬉しかったです。磨きで新車以上の艶になったHP4。新車のノアですが、洗車傷が多数ありました。202ブラックの磨きは非常に難しいですが、ご覧のように、深みのある黒へと産まれ変わりました。コーティング剤はエシュロンCS-1を使用。磨きでより精魂な黒に。車・バイクを美しくする事に、真剣です。ヘッドライトのひびも、除去できる事が多いです。新車をより美しく、経年車は新車の艶に仕上げます。コーティングは、車磨き・バイク磨き専門店のアートディテールへ。