vol.11_2現地より報告が入った。転倒と伝えられているが状況はこうだ。2つあったSSの後半部分の序盤、右カーブで周りこむ地形を抜けたところで前方に転落、ひっくり返ってしまった。高さはそれほどでもなく、二人ともカラダは無事。転倒の衝撃でエンジンオイルが空になってしまった。積んでおらず、他車から分けてもらうが大幅にタイムロス。パワステのオイルまでなくなり、重いステアリングに腕も疲労。左1つしかなくなってしまったヘッドライトを頼りに、ゴールしたのは午後10時過ぎだった。ビバーク周辺は、観客が帰るクルマで大渋滞。それに巻き込まれ、最終的にビバークへと到着したのはなんと午前1時半だった。朝テントで目覚めると、チームはリタイアの決断を下しており、JUNのダカールラリーは、失意のまま終わってしまった。06:46続報ありがとうございます。朝ズバッ!でも三橋選手のコメントが放送されて今見ました。今、疲労の極みだと思いますが、またこんなことを言うのはおこがましいのですが、今ここから来年に向けての準備を初めて欲しいものです。今は焦燥感ですか、無念さですか。INも、スマホも必要ないのではないでしょうか。私個人としては、Junの爆発しそうな笑顔が見れなかったことは大変残念ですが、身体が無事だったことに安心しました。現場にいること自体がそうとうな事だと想像しますし、これが夢であればどんなに救われるかとも考えます。私はこの事実を知った今思います、来年やってください。今年の成績は決まりましたが、来年のダカールに向けて強く歩み続けることが、私たちに夢を与えてくれることです。淳」貴方しか出来ません。胸をはって帰ってこいや、日本に。深夜午前1時30分頃にビバークへ到着。日本へ電話したつもりが、電話を持ったまま眠ってしまっていたようです。わたしが告げることになってしまいました。リタイアもショックですが、さらに...。元気のなかったJUNを、励ますのは到底無理。こちらも気が動転してしまいました。落ち着いたらまた連絡してと言って、電話を切りました。応援してくださったみなさまには、ちゃんと本人が報告するので、お待ちくださいませ。20:07チームの決断としてのリタイアだったのですね・・・。三橋選手はまだ走れそうな感触だったのでしょうね。それだけに尚更残念です・・・。ご本人は疲労の極致からお電話なさって来たのでしょう。今、三橋選手からのレポートを、というのはなかなかレポートしにくいことだと思います。毎年ダカールラリーについて思うんですけど、モータースポーツは結果が大事と言うけれど、これだけ過酷で長大なラリーを表現するのに、結果だけでダカールを語ったらそれは間違いなんじゃないか。そんなに簡単であっけないものではない。過酷だから濃密なドラマがあって結果だけでは語れないし、長大だからこそ毎日何があったかファンは知りたいと思っています。ダカールは特別だから、語り尽くすまで語り倒してくれる方が必要です。それは現に参戦している日本人選手じゃないと出来ないことですから。最長距離のSSを走破すべく向かったJUNから、現在連絡はなく...。イリトラックのデータでお伝えすると、SSを50位からスタートし、一時37位までポジションをあげたものの、チェックポイント3で大きくポジションを落とし92位で通過、午後10時過ぎにゴールした模様。TLCのFACBOOKの速報によりますと、クルマが転倒したとの情報があげられているが、怪我はなく走行している、とのことだ。トラブルを抱えたままだとすると、距離としてはかなりツライ距離となる。到着の報告がなく、現在深夜(時差12時間)、重大なトラブルがあったと容易に推測できる。あとはJUN、またはTLCの報告を待つこととする。明日も引き続きよろしくお願いいたします。18:24http://www.toyota-body.co.jp/dakar/pc/index.htmlリタイアですね。ファンとして、とても残念です。本人が一番悔しいでしょうが。来年、絶対に来年へと、つなげて欲しいと思います。その59Tweet【STAFF】13分前に更新されたチームのFACEBOOKによると、転倒したようです。けがはなく、走行は続行しているとのことですが。現在、まだビバークには到着していないとのことです...。22:03:37SSは無事にゴールしているようですね。11:5818:25にSSをフィニッシュしたはずの341・GIBON号が現地時間23:23にビバークに戻ってきたって書いてありますね。ASSからビバークまでは距離がないはずなのに。12:08多分ご無事と思いますが、早く情報を知りたいところですよね。