ハースF1はすぐに不振から脱却するとマグヌッセン「マクラーレンやウイリアムズのようにはならない」(2020年1月12日)|BIGLOBEニュース当サイトでは、javascriptを使用しております。当サイトをご覧になる際には、javascriptを有効にしてください。webケビン・マグヌッセンは、近年のマクラーレンとウイリアムズのようにハースF1チームの不振の時期が長引くという心配はしていないと語った。ハースはF1初参戦となった2016年シーズンに好結果を出し、コンストラクターズ選手権8位を獲得。そこから徐々に調子を上げていき、2018年にはランキング5位で、中団トップのルノーのすぐ後につけた。2014年にマクラーレンからF1にデビューしたマグヌッセンは、2016年にルノーで走った後、2017年にハースへと移籍。2018年のチャンピオンシップでは、チームが5位の座を得る道のりで獲得ポイントの半分以上を稼いだ。「後退していくのではなく、調子を上げていくチームを見るのはうれしかった」とマグヌッセンは振り返り、『Motersport-Total』に語った。「ポジティブな経験だった。「最初の3年で僕たちは大きく前進した。それほど大きな進歩には見えなかったかもしれないけれど、3年間で8位から5位に順位を上げたのは、とても素晴らしいことだ」ケビン・マグヌッセン(ハース)しかしハースは2019年型マシンVF-19のパフォーマンスを安定して引き出すことができず、ランキングを9位に下げた。プレシーズンテストでは前途有望な様子を見せていたものの、2019年シーズンの早い段階でハースが問題を抱えていることは明らかになった。空力面の変更を行い、マグヌッセンとロマン・グロージャンの2台でテストを行ったものの、効果は表れず、マシンの一貫性のないパフォーマンスに、ドライバーもエンジニアたちも当惑し続けた。2019年のハースは問題を根本的に解決することができず、不安を抱いたスタッフもいると言うマグヌッセンだが、マクラーレンやウイリアムズのように低迷が長期化することはないとの考えを示した。マクラーレンは2012年にランキング3位を獲得した後、不調が続き、一時は選手権9位にまでポジションを落とした。2019年、ようやく調子が上向き始め、ランキング4位に浮上した。ウイリアムズは2015年に選手権3位を獲得したものの、2018年と2019年は最下位のランキング10位に沈んだ。「僕らのチームではそうしたことは起こらないと思う」とマグヌッセン。「もっと早く状況を好転させ、方向性を見つけることができると思っている。「マクラーレン」をもっと詳しくルノーF1、2月より新シャシーテクニカルディレクターのパット・フライがチーム合流へノリス、サインツJr.との友好的な関係がマクラーレンF1の長期的な目標達成に有益だと主張マクラーレンからF1ファンへの挑戦状。1月17日(金)11時59分マクラーレンイギリスデビューDTM併催の新シリーズ『DTMトロフィー』参戦一番乗り。エースは人前で泣くな車ニュースランキング1【津川哲夫のF1新車初見チェック】光明が見えてきたウイリアムズ。それでも気になるFW43のサスペンション位置と運営面2アストンマーティンのWECハイパーカー計画に黄色信号か。中止寸前との報道3話題沸騰のトヨタ・ヤリスとホンダ・フィットで勢力図一変か。web的オススメ最新コンパクト5選4アストンマーティン、V8スポーツ『ヴァンテージ』にロードスターを追加。フード開閉は7秒以下5NASCAR開幕戦デイトナ500ファイナルラップの大クラッシュでニューマン緊急搬送。本サイトのニュースの見出しおよび記事内容、およびリンク先の記事内容は、各記事提供社からの情報に基づくものでビッグローブの見解を表すものではありません。ビッグローブは、本サイトの記事を含む内容によってお客様やその他の第三者に生じた損害その他不利益については一切責任を負いません。ビッグローブは、本サイトの記事を含む内容についてその正確性を含め一切保証するものではありません。本サイトのデータおよび記載内容のご利用は、全てお客様の責任において行ってください。Inc.BIGLOBEトップへ。