15:02:27「クラウン:トヨタ」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。トヨタクラウン(5代目)トヨペットクラウン。新型クラウン最近、街中で新型クラウン・シリーズが目に付くようになった。目にするたびに思うのは、「一昔前の、マーク�クラスの車格になったなあ」ということだ。クラウンアスリート試乗クラウンアスリートに試乗しました。静かでいいクルマですね〜高級車って感じではなく、かといってガサツなスポーツでもなく、お上品なクルマです。新型クラウンこのクラウンは、アスリート3.5リッターのタイプ。リアーマフラーも次第に、この様なタイプのなっていくのでしょうね。ハイブリットクラウンこのエンブレムはいかにもかっちょええ。近所の販売店にクラウンハイブリッドの試乗車が入ったということを聞いたので、さっそく試乗させてもらいに行って来ました。今までのワインカーと違う主な事。�ドアの施錠、解錠はドアノブを触るだけでできる。�エンジンスタートがボタン操作。Cピラーも寸法間違って作ったんじゃないの?リアのドアと合ってないよ。乗り心地とか足回りとかはクラウンですから良いと思います。エンジンもかる〜くフケてトルクがすごい・・・。クラウングレードは3.5Lのアスリート、足回りはモデリスタ。内装は年配向きと言うことで、意見を言い始めたらきりがありません。クラウン(S60/70系)歴代クラウンの中では異端児とも言える独特のデザインは非常に意欲的で、独特の風貌から"くじら"というあだ名で呼ばれるモデルです。ロイヤルサルーン手元を離れたのは、クラウンロイヤルサルーン「いつかはクラウン」(←死語)3000CC平成8年式のまさに日本を代表するオヤジクルマ。初代・クラウン初代クラウンが天神のイムズに展示されていました。初代クラウンは1955年発表なのでいまから53年の以前の自動車になります。S140(後期型)CMのキャッチコピーに『何時かはクラウン』と言うのがあったように、私の子供の頃にはトヨタのフラッグシップで、高級車の筆頭であった。http://blogs.yahoo.co.jp/zhidemao/58577022.htmlハロー!まきです。トヨタクラウン(5代目)5代目は...1974年誕生。本格的なハイブリッドの設定は初めてで、GSに比べ、燃費重視のハイブリットシステムだそうです。車乗り換えます次のクラウンはH13年式のアスリートV。2500ccのターボ付きで280馬力もあります。クラウン3500アスリートFR独特の走りと、他の追従を許さない走行性能。マスターが発売された日。今年、クラウンは発売55周年という節目の年を迎えました。BGMはtruthで点検に1時間ちょっとかかるということで、試乗して乗せてもらいました200系クラウンアスリート。グレードは3500ccのGパッケージです。マイカーが一番!!!代車を見た瞬間ぎょっとしました!!大きな大きなクラウンだったんです。いつかはクラウントヨタといえば、クラウン。クラウンといえば、トヨタみたな。いつかはクラウンに乗ってみたいとも思ってます。10月10日は何の日?4年間で三回目のこすりとなる(トホホ。ついてかれへん社長の車は、トヨタクラウン。社内は全て皮貼りやし、ハイテク仕様ですわ。その社長の車を移動せなアカンかって・・・http://blogs.yahoo.co.jp/wakabafun/50558942.html蘇ったオープンデッキたち。いつかはクラウン(皇冠)CMでいつかはクラウン・・・と放送されて何年経つでしようか?自分も初めて学生の頃に最初に買った車がクラウンでした。12万8千キロだいたい1年で1万キロ走行が目安だったのですが、今年度は1万キロを超えず、8000〜9000キロ程度で落ち着きそうです。キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!大きな事故にもかかわらず、かすり傷ひとつ負わなかった縁起の良さと頑丈な構造に最終的に落ち着きました。クラウンとプリウストヨタクラウンは半世紀以上の長きに渡って日本の車社会のトップの座に君臨した王であり、その名の通り王冠が相応しい。クラウンピックアップそのバリエーションが多い車名は「クラウン」ではないでしょうか?現在のクラウンにはセダンとステーションワゴンでしょう。NEWクラウン・アスリート今度のクラウンはかなりの電子化が進んでおり、安全対策も電子化されています。最近のクルマは電子化が進んでおり故障したら診断が大変です。99万キロ走行の勇姿これが以前紹介した社長のクラウンです。991894キロです。i-Foreクラウンアスリートに4WD(i-Fore)が、あるんです。見た目、なんとも無いんです。気になった車達〜トヨタ車編〜現在の日本のモーターリぜーションのルーツともいうべき車です。ちなみにボディーサイズは今の車と比較すると想像以上に小さいです。Stop!!”でありたい。