こちらの排気量1.92Lの箇所が....2.03Lに。100ccの排気量アップ。総合判定の検査員さんに「おお、排気量の変更か。いうも、ちゃんとやらんといけんよのー」と合格印を押されてました。これで必要な、改造の申請は完了です。お客様への納車へ、また近付きました。慣らしを進め、締めにチューニングです。本チューニングに取り掛かる前に、抜群に良い出来事が....!ミルウォーキー8のチューニングで、スロットルが暴れまくる件に、明るい兆し。なんと、スロットルが、暴れなくなったのであります。ピターッと、普通になった。サンドラ氏と、日本での販売元、HRD田村さんの悲願である.....。微力ながら、私もその解決に関わることができた事で、一足早くスロットル暴れない状態で、チューニングが可能となった。これはチューニングツールが悪いのではなく、「それ以外の何か」に不具合があった事で、暴れまくっているのです。2018年モデルの新車で、純正状態でも、なっているんですよ....電子スロットルだから仕方がない....そう思ってる人も多いでしょうね。それ以上は言及しないでおきます。何としても、この度の124ボアアップの、チューニングまでには....と思っておりましたが、間に合いました。......いよっしゃー。セーフ!スロットル暴れる状態じゃね、ほーんと色々具合が悪くて。チューニングも、モン凄いやり難い訳で。良質なチューニング云々以前に、測定している時から疲れてしまって。あの暴れまくる数値とグラフが悪夢で出てくるほどですよ。それでも、なんとかキメてきてたんですけどね。スロットルが暴れなくっただけではなく、様々な、ミルウォーキー8特有の違和感も、取り除くことができている。2019/12/23忘年会。2019/12/11中古ハーレー3台売り出し開始(。