日本ではなかなか伝えない世界各地の真実を伝えます。Global』を運営しています。『我孫子ゲストハウス』の運営も行っております。一路モロッコ鉄道最北端のタンジェ駅へと向かいます。丸1日でモロッコを南から北まで一気に駆け抜けるため、6時間以上の旅となります。外風がそのまま車内に送風されており、幾らアフリカとは言え、1月初旬なので、かなり寒かったです。モロッコ国鉄は、日本国内からも予約出来ることにはなっているものの、最終的な決済がカードでは出来ないため、実質予約が出来ません。前日のうちに、翌日のチケットを予約しようと思い、窓口で尋ねたところ、チケットは当日以外は発売しないとのことで、早朝6時の出発に向けて、宿を4時40に出発しました。掛かりますが、タクシーだと早朝料金で50ディルハム(約900円)でした。途中のカサブランカ・ボヤジュー駅で乗り換えが必要なので、一旦駅の外に出て見ましたが、乗り換え時間が15分しかなかったため、ほんの数分で、カサブランカ観光を終えました。モロッコ南部は、100%フランス語が通じましたが、北部は、スペイン語以外は殆ど通じず、南北格差が非常に大きい国だと感じました。基本的に、英語はどちらもさほど通じないため、モロッコ北部では、とりあえず、フランス語で話し掛けてみて、駄目であれば、スペイン語で訊くを繰り返しましたが、北部ではフランス語は、殆ど通じませんでした。ここからは、フランスのTGV風の列車に乗って、一路、タンジェを目指します。カサブランカは、モロッコ最大の都市ですが、首都は、このお隣りのラバトです。商業都市と政治の街が分離しているため、東京の様に、どこも激混みということはありませんでした。【タンジェ駅】カサブランカからタンジェへ向かう電車は、フランスのTGV、タリスと同じ列車。モロッコの凄いところは、駅にも駅名が書いていないところ。車内は何語でも放送をしないため、非常に困るのだが、流石に、終着駅なので、タンジェ駅であることは分かりました。モロッコ国鉄最南端のマラケシュ駅から最北端のタンジェ駅まで乗車したため、モロッコ国鉄は、3分の2程度走破したことになります。マラケシュ→タンジェ間は、6時間弱で、直通列車はありません。Global代表ソ連、ロシア、オーストリア、カナダ、ベルギーの5カ国4言語での留学経験、並びに、これまでに世界54カ国への訪問経験あり。行徳」を現在運営しています。