FSR昨年、一昨年はコイ・デ・アンジェリスとのペアで戦ってきたが2013年は、リュウ・タ・ウティスタを新たに迎えて戦う。遅れて来た事へ悪びれる事無くコイ・デ・アンジェリスは「歯が痛ぇ~歯が痛ぇ~」とファンへアピールするのだが誰1人として心配するファンは居ないというよりファン自体が居ない。上手くマシンを走らせ少ない走行時間でマシンとのコンタクトを確認していた。止めたいデブデブ・ストーナーだが時折来る腹痛によりその声も届かなかった既にチーム内はギスギスした空気に包まれる中でモチベーションを保とうとするリュウ・タ・ウティスタこの開幕戦へ賭ける思いは人一倍強い!KYコイ・デ・アンジェリスがピットに戻りリュウ・タ・ウティスタがコースイン!残り時間を消化し無事ピットへマシンを戻したチームスタッフのコメントでは「リュウ・タ・ウティスタは上手くマシンを走らせてるよ!久々のライディングとは思えない落ち着いた走りだ。」とチーム内での評価は上々だ。デブデブ・ストーナー陣営のピットのシャッターが下ろされ報道陣をシャットアウト!体調不良に伴うシャットアウトなのか?何かのトラブルなのか?番記者は、無理を承知で取材を敢行!スタッフからはNO!の一言で一蹴されるもデブデブ・ストーナーから「彼達なら良いだろう」その一言で取材はOKされた「ただし、レース終了までは他言無用だ!」と釘を刺された。2013年もナチュラGPに組み込まれ盛り上がる事は間違いないであろう。レースを消化すると共に路面コンディションも改善されレコードラインは完全なドライとなった。SP100、ST100、SP50の混走となり22台のマシンがグリッドに並ぶその光景は圧巻である。よっちゃん)裏のストレートへ突入すると更にポジションを落としてしまう。セット変更が完全に裏目に出てしまったデブデブ・ストーナー陣営チームスタッフは肩を落とす・・・。ヨゴレ・アンジャリスは違った!コイデ・アンジェリスは、ポジションをキープしそれなりに戦っていた彼が主役になると読者は面白くないと思うので割愛したいと思う。気が付いていなかった・・・。よっちゃん!痩せたとはいえ重量級ライダーのデブデブ・ストーナーへのアタックは少し無謀であった・・・。デブデブ・ストーナーにアタックを試みて無事に生還したライダーは皆無・・・。クラス3位でレースを終えた。表彰式が行われ始めたその時であった・・・ポツポツと降り始める雨。空を眺め参戦ライダーは呟いた・・・レッツゴーJUNの野郎!と・・・。ここには表れない筈のレッツゴーJUNだがその天候を操る能力は、ア・セリーノの能力を遥かに凌駕するという。監督が居れば判断を委ねる所だが今頃は、家でビールを呑みマッタリしているはずであるどうする?コイデ・アンジェリスが余計な発言をする「ドライで行きましょう!大丈夫っすよ!」そりゃ大丈夫であろう・・・だって濡れた路面を走る第一ライダーはデブデブ・ストーナーなんだから。午後12時50分グリッドにマシンが並びスタートの瞬間を待つ。ないが・・・3人でガッチリ握手を交わし一応それらしく振舞った。濡れてるじゃん!絶対滑るって!コケるって!あぁ~またお腹が痛くなってきたよぉ~」かなりパツンパツンであった。できれば変わって欲しいなぁと弱気になっていた時ピットウォールから声援を送る一団の姿があったST125へ参戦していたトップライダー達である。リアタイヤが大きくスリップやる気スイッチOFF!ビビリミッターON!一気に後方集団へと飲み込まれていく・・・・。オープニングラップを無事消化しポジションは?クラス1位から・・・・8番手付近までポジションダウン。路面が乾くまで待つしかなさそうである。マシンを走らせる耐久ファイター達まさにクレイジーである。デブデブ・ストーナーも何とかコントロールしながら愛機NSRを走らせるがラップは、1分50秒台どうする?ピットは対応を迫られる・・・。TZM!奇しくも隣合わせのピットとなった。ヨゴレ・アンジェリスが余計な提案・・・。もっともではあるが・・・。デブデブ・ストーナーも考える・・・。お腹が痛いから考えるのを止めた。泥を付けたまま発進させようとした時であった隣のピットから「エアーガンで泥を飛ばしたらいいよ!」と声を掛けられるだけならまだしもヘルプまでしてもらったのだ!戦いの中に身を置きながらも相手を思いやるスポーツマンシップこういうシーンに出会う度に番記者はグッときてしまう。アキ・アンドリュースがソっと背中に手をあて「大丈夫よ!アナタならきっと出来る!」と優しく声を掛けた・・・。TZMとの差は6ラップ2位を走る32号車との差は、一時4ラップがあったもののコイデ・アンジェリスの頑張りで2ラップまでと追い付いた必死にマシンを走らせ32号車を追い駆けるリュウ・タ・ウティスタレコードラインは徐々にドライへと変化していく難しい状況99号車と32号車は同じレインタイヤを装着トップの22号車は、ドライタイヤ。自分自身の為に・・・。無情ではあるがピットインのサインが出されたそれを確認し頷くリュウ・タ・ウティスタ・・・ファイナルライダーはデブデブ・ストーナー。苦肉の策となったのだ。(えろ)喜んでるのはヨゴレ・アンジェリス・・・やはり程度の低い男である。クラス3位を獲得!波乱に次ぐ波乱!天候に翻弄された4時間!ボロボロに傷ついたマシンにソっと手を当てデブデブ・ストーナーは「ありがとう」と囁いた・・・。(スタイル用のHTMLタグを使えます)リンクホームニュースフォトビデオレース&リザルトライダー&チームナチュラサーキット御協賛ファンゾーン。