1970(昭和45)年閉山。福岡県飯塚市にあった炭鉱。あった炭鉱ココも中小炭鉱ということでネットにはあまり情報・画像は残っていない。縦に走っていて才田駅が最寄駅ですな。トライスターの放浪日記/ウェブリブログhttp://tristar.at.webry.info/201001/article_15.html日吉炭鉱は大正11年に古河下山田鉱業所から鉱区を分割譲渡をうけて、嘉穂町牛隈に事務所を設置、日吉1坑、2坑を開坑して操業していました。採掘が終了すれば更に次の掘進増区並びに租鉱権の設定を行い、次々と隣接区域に鉱区を拡大していきました。あれなんhttp://fine.ap.teacup.com/chikumae_life/74.html嘉穂信号場付近の道路新設工事に絡んで以前からレールが残っていた踏切の名称が、お世話になっているおっちー様の情報で『日吉巻揚踏切』という情報をいただき、早速その巻揚機の痕跡があるか探索に行きました。車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費)http://minkara.carview.co.jp/userid/135933/car/176131/1538055/photo.aspx嘉麻市才田地区の炭鉱日吉炭鉱はっきり言って、ちくまえさんのサイトで見るまで存在すら知らなかった炭鉱そんなマイナーな炭鉱だが、すごい遺構が残っている九電の鉄塔付近に注目2[大きい写真で見る]なにか巨大なコンクリート構造物がある!!(汗3[大きい写真で見る]付近に日吉炭鉱の遺構。Yahoo!ブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/gf_mcv21/1756420.html上山田線の嘉穂信号場跡。その信号場付近には「日吉炭鉱」がありました。沿線に残る遺構といえば...浴場跡。壁は鉱滓煉瓦で出来ているっぽい。反対から見ると、こんな具合です。真横に風呂場跡があります。あれなんhttp://fine.ap.teacup.com/chikumae_life/593.html前回投稿からあまり経ってませんが更に伐採範囲が広がり山神社方向もハゲ山になっとります。山神社方向モジャってる時は気づきませんでしたがこんな煉瓦遺構が隠れてました風呂桶横のコンクリ基礎は会館跡です。GG安倍の八幡電材BLOGhttps://ydenzai.exblog.jp/28180200/県道443は上山田線の廃線跡。ここは上山田線と漆生線の分岐点だった嘉穂信号場があった場所。現在ソーラーパネルでいっぱいでした。