間違いだらけのエリーゼ暮らし間違いだらけのエリーゼ暮らし10年選手のエリーゼ111R。ヨメ号のルノーメガーヌIIIエステート。クルマを中心によもやま話を書き記していこうと思っています。3気筒の1Lの普通のエンジンです。前は700ccくらいのターボだったと思いますが、案外普通のエンジンでした。500ccくらいのターボとかでも行けそうです。940kgと、ちょうど今のエリーゼくらいの重さですから、71馬力のNAでも、軽々加速していきます。ブレーキは、軽く踏んでもキュッと利くので、ちょっと慣れが必要でしょうが、まあ、問題ないでしょう。トランスミッションはちゃんとデュアルクラッチシステムなので、スムースです。ホイールベースが短くて、車重も軽いですが、乗り心地は望外にしっとりしていて、変に飛び跳ねるコトもなく、安定しています。ハンドリングもリアエンジンだからか、ノーズが軽くて、でもリアはどっしり落ち着いていて、ミドシップみたいです。道路の段差なんかもしっとりいなせる、なかなかお利口な脚回りだと思います。スマートの場合、フォーツーはずっとリアエンジンでしたから、こういった躾けは巧くいってるのでしょうが、そもそも今時なんでリアエンジンかはずっと疑問でした。トゥインゴも、スマートフォーフォーと兄弟化してリアエンジンになるわけですが、フォーツーはともかく、フォーフォーのRRは、疑問が残ってました。フォーツーと同じ型式にすることで、開発費なんかは抑えられるんでしょうが。今回、実際に乗ってみて、その疑問に対する答えが、他にもいくつか出てきました。「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。(23)間違いだらけのエリーゼ暮らし。