(四日市方面)強引にすれ違う。水田脇を控えめな国道。薄暗い木立の中、峠へ。(池田方面)集落の中にはいると分岐点がある。「R477号はこちらです。いう看板に従って左に曲がる。左に曲がると、それまで十分に貧弱だった道路の格がさらに下がる。家の中に入って行く道と国道本線の幅が同じくらい、もしくは国道本線の方が狭く感じてしまうほどで、迷ってしまう。山間の盆地の脇を申し訳なさそうに国道は進む。そんな狭い道を走っていると、対向車登場。思っていたら強引に離合。地元人は気合の入り方が違っていた。盆地区間を抜けるとまた木々の立ち並ぶ中へ。杉かひのきか、針葉樹が立ち並んでいる。この日は曇りだからそうではなかったが、晴れた日に木立ちの中を走ると、木漏れ日が案外うっとうしい。フロントガラスに反射して視界が白くなるが、周りは暗い。そのフロントガラスの反射もたえず変化する。木々に囲まれた山間の狭路をはしるには、あまり晴れていない方が気が楽だ。》この付近、少しひらける。アスファルトではない。(池田方面)国道は、右から出てきて左奥へ。右へぐるっと180度。ここは国道です、と標識。(池田方面)木立ちの中をしばらく走って行くと百井峠に到着する。峠を過ぎると少しのあいだだけフラットな区間になっており、また進行方向左側に京都市内が望め、ほっと一息つける。夜はこの付近から京都の市街地の明かりが見えるのだが、夜景スポットとしては勧められない。車を停めるところなどなく、また来るのが大変だというのもあるが、光源から遠いため夜景自体があまりたいしたものではないのだ。自然の真っ暗闇の中を走ってきて、そんな中、遠くの方に見える光は「自然と文明の対比」という観点では面白いものではある。そのフラットな区間を過ぎると一気に下る。峠までの登り勾配よりもこちら側の下り勾配の方が急だ。以前MT車の1速でここを下ったことがあるが、あまりの急坂にトランスミッションの方(?)からすごい音がした。途中でアスファルト舗装からコンクリート舗装に変わり、所々荒れていて乗り心地は非常に悪い。これが国道だというのだからどうしようもない。行くと、分岐案内が現われる。国道477号本線京北方面ということだ。それでその分岐点に到達すると、これがまたすごい分岐点で、国道をそのまま進もうと思うと右へぐるっとほぼ180度回転しなければならない。切り返しが絶対に必要ということもないが、それにはかなりの大回りが必要だ。(今回はヴィッツなので要らなかったということもあるが、以前レガシィで通った時、ぎりぎり切り返しなしで曲がることが出来た。)この日はこのまま国道477号をたどり、京北町から八木町の方にも抜けた。この国道は京北〜八木間にも酷道区間があり、その付近の様子は別にレポートする。