Dr.マサスプリンガーのハンドル交換でっす。Dr.マサ2件のコメント初めてバイクに乗り出してから、すでに人生の半分はバイクに乗ってきた!と言ってもいいほど乗ってきています。今でも憶えている事がありまして。始めにカスタムしたところ。あのころはノロジー全盛で、当たり前のように赤ノロジーでした。ちなみに、SR400でッ(-_^)プラグコード。当社では車両に合わせ、ひとつひとつ、作る事が可能であります。FXDFSEの純正コードをサンプルに、作りましたプラグコード。コードに書いてある文字も読みやすい向きにしてある。こちらは12年のFLHX。純正コードをサンプルにつくりました。Wire)も、割と在庫にあるケーブルです。http://www.virginharley.com/harley-tieup/45degreesportster/index.htmlhttp://www.virginharley.com/harley-tieup/45degreesportster/index.htmlさーあ、今日も気張ってブログ書きますっ。07のウルトラ!フロントタイア交換させて頂きました。進めていますこの度のカスタムはウインカー一式交換とテールライトをLED化。ウインカーは小さすぎず大きすぎずで造りも玄人好みです。リアタイヤ交換でっス。キャンプに行く時に使うキャリアの脱着が面倒だ〜って事で使い勝手が少しでもよくなるよう加工を加えまっス。キャンプ行く時にしか使わないので、本格的に加工して沢山お金を使うようになるのも、なんだかな、と思いまして。キャンプに行くのが面倒にならない程度に取り付け易くするよう考えています。1200Rは日曜の納車です。Dr.マサ暑くてムシ暑〜と思いきや突然の雷雨でピタッと止んだとなると日が照って再び蒸し暑い一日でした。Honda-X4の前後タイヤ交換ッ。愛媛からお越し頂きました。4発リッタークラス久々に乗りました。ネック角が寝たドラッグスタイルのフレーム。トルク型のエンジンらしいのは知ってましたが、上がCB1300と比べるとあんまり??という話を聞いたことが有り、試運転の時に1300ccのDOHCエンジンにガオーと吠えて頂きました。いやぁ、十分でしょ(笑)ありがとうございました。ビューエルM2の残工事。バッテリーケーブルの交換でプラスが赤、マイナスがシルバーでの指定でワンメイク。マイナスの接点が激しく腐食していたので念入りに落としておきました。アーシングというものよりもこういった”基本”を押さえる事が大切ですネ。ケーブルは魅せるように、少しだけ長めにお作り致しました。しているとUSよりS&Sパーツ着弾ッ。エヴォの4-5/8ストローク用フォージドピストン。フライホイールはまだ届かず。先にピストンのダブル処理を行います。話の流れで本日リアタイヤ交換。エヴォスプリンガーに18インチの150サイズを入れて魅せました。その間にも外は悲惨な感じです。改築工事完了したダイノルームをアナウンスした事もあってか、早速インジェクションチューニングのご依頼とご予約、お問い合わせを数件頂きました。有難うございます!一台TC96モデルをお預かり。20日に当日のチューニングで一件ご予約。あとは予定が未定といった状況です。先日ご成約頂いたFLSTSCの納車整備を進めます。念入りに洗浄とサビ落とし&表面を整えチューブレス加工。施工待ちがあと3台あります。人気メニュゥ〜古タイヤを装着しエア漏れ確認。エア漏れ確認時に、漏れていた際の事を考慮すると取り外す際に新しいタイヤの「耳」を切ってしまう事を回避する為の古タイヤ使用です。古めかしくも違和感の無いタイヤパターンならコレですね、とご案内致しました。次は、こちらも先日ご成約頂き納車整備中のナイトスター。エンジンオイルホースに亀裂発見なので問答無用で交換と致します。瞬時にこんな事になります。今日はこんなトコで終了。本日、ムシ暑く天候が宜しくなかったせいかこの程度の作業でちっくし、疲れてしまいました。いつものポテンシャル以下であまり納得いってません。体調を整え明日もスプリンガー&ナイトスター納車整備引き続き進めて参ります。2019/12/23忘年会。2019/12/11中古ハーレー3台売り出し開始(。