産経WESThttps://www.sankei.com/west/news/180911/wst1809110011-n1.html航空自衛隊の主力戦闘機「F-15Jイーグル」が最新仕様にアップグレードされることが事実上決定した。昭和56(1981)年に導入が始まって以来、日本の空を守る主役として飛び続けてきたが、いまやゲーム機やスマートフォンにも劣る性能の電子装備などを、最新仕様に更新するのだ。した“旧式機”を蘇らせるための近代化改修や寿命延長改造はいまや世界の軍隊のトレンドともいえる。する軍用機の世界での対策とは-。改修計画は平成31(2019)年度概算要求の概要」として防衛省が8月末に発表した。F-15戦闘機については、長距離巡航ミサイルJASSM(ジャズム)などスタンド・オフ・ミサイルの搭載を含む機体改修と電子戦能力の向上として2機改修に101億円、また設計変更など関連経費で439億円を計上している。反しないと強調していた。この改修は、JASSMが最新鋭である一方で、それを搭載するF-15J戦闘機には大幅なアップグレードが必要なことを示している。F-15Jは1970年代に開発されており、最も問題なのは電子装備の旧式化とされている。開発されたのは70年代。民生品に例えれば8ビットパソコン時代のテクノロジーだった。F-100)は現在の視点でも高性能だが、JASSMの運用となると目標位置のデータリンクなどのため大幅な「中身の更新」が必要だった。)などによって全約200機のうち100機以上が電子装備の更新を受けており、今回の改修は「さらなる最新鋭化」ともいえる。新たな最新鋭機への買い替えか、あるいは少なくない予算をつぎ込んでの既存機改修か、という二者択一は悩ましい問題だが、世界の趨勢は明らかに後者の既存機改修にある。その代表例が米空軍の戦略爆撃機B-52だ。)などによって>全約200機のうち100機以上が電子装備の更新を受けており、今回の改修は「さらなる最新鋭化」ともいえる。ID:R3gJpVn/.net>>54スーパークルーズするだろう中露第5世代機をF-15でスクランブルするのは無理ゲーだろ。ついでに運用コストはF-15よりF-35の方が安く、機体寿命もF-35の方が長く、整備時間は半分に短縮されてるもう旧世代機の取柄は調達価格しかないが、キルレシオや任務成功率や改修費用を考慮するとコスパ最悪。今旧世代機を使う理由は「新世代機が手に入らないから仕方なく嫌々使う」しかない。http://16162ch.blog.fc2.com/。