)、台湾(台北・高雄)、フィリピン(マニラ)、タイ(バンコク)、マレーシア(クアラルンプール)、シンガポール(シンガポール)、インドネシア(ジャカルタ)、インド(カルカッタ・チェンナイ・デリー・ジャイプル・バンガロール・ムンバイ)、ウズベキスタン(タシケント)、カザフスタン(アルマトイ)、イラン(テヘラン・マシュハド・シーラーズ・エスファハーン・タブリーズ)、トルコ(アンカラ・イスタンブール・イズミール・ブルサ・アダナ)、イスラエル(ハイファ)、アラブ首長国連邦(ドバイ)、サウジアラビア(メッカ)が挙げられる。ミャンマーでも、非電化ではあるが、ヤンゴンで近郊列車が運行されている。その他、ベトナムのハノイにて同国初の都市鉄道が2016年に開業予定である。フィリピン・ベトナム・タイ・マレーシア・シンガポール・インドネシア・ミャンマーの11カ国の地下鉄及び都市鉄道をクローズアップし、それぞれの国の各都市の地下鉄・都市鉄道の車両や施設等を、写真・音・映像(動画)にて紹介する。番外編として、東京・名古屋から譲渡された地下鉄車両が活躍するアルゼンチン(ブエノスアイレス)、そして管理人が1990年代に6年間過ごしたイタリア(ミラノ)の地下鉄・都市鉄道も紹介する。Extraトップに戻るTweet。