【スペーシア】グレードによる装備の違いを比較!【スペーシア】グレードによる装備の違いを比較!2016年7月24日8134PV軽自動車スズキスペーシアは軽のスーパーハイトワゴンです。歴史は浅くデビューは2013年。2015年のマイナーチェンジを経て今のモデルがあります。このカテゴリーは、トヨタのチカラか、CMでのイメージづくりのうまさか、ダイハツのタントが非常に強く後塵を拝しています。このクラスは車内のスペース効率がよく、とても広いので、やはり大人数で乗ることが多くなると思いますが、そうなると気になるのはパワーと燃費になってきます。.comでは全国の未使用車専門店を紹介しています。⇒未使用車の探し方はこちら一括査定のメリットは"騙されないこと"買取相場が分からないと騙されても気付かないわ!入力するだけ!"1秒"で愛車の最高額が分かりますよ!(無料)かんたん車査定ガイドへ画像出典:http://www.suzuki.co.jp/スペーシアのグレードスペーシアは大きくわけて、ノーマルグレードとカスタムグレードがあります。「XSターボ」の4種類になります。それぞれに2WD、4WD、デュアルカメラブレーキサポートが設定されています。SRSエアバッグマルチリフレクターハロゲンヘッドランプ[マニュアルレベリング機構付]フルオートエアコン[抗菌処理タイプ/カテキン・エアフィルター付]ウレタンステアリングホイール全面UVカット機能付ガラス14インチフルホイールキャップ「G」の装備の特徴は、最廉価グレードとして、ハロゲンヘッドランプ、ウレタンステアリング、ホイールキャップとコストをおさえています。オートエアコンが付いている点はお得だと思います。SRSエアバッグマルチリフレクターハロゲンヘッドランプ[マニュアルレベリング機構付]「ナノイー」搭載フルオートエアコン[抗菌処理タイプ/カテキン・エアフィルター付]ウレタンステアリングホイールステアリングオーディオスイッチ全面UVカット機能付ガラスプレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)14インチフルホイールキャップ「X」の装備の特徴は、オートエアコンにナノイーがついていること、ステアリングオーディオスイッチ、プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)がついていることです。SRSエアバッグマルチリフレクターハロゲンヘッドランプ[マニュアルレベリング機構付]「ナノイー」搭載フルオートエアコン[抗菌処理タイプ/カテキン・エアフィルター付]クルーズコントロールシステムウレタンステアリングホイールステアリングオーディオスイッチパドルシフトメッキフロントグリルメッキバックドアガーニッシュLEDイルミネーション[ホワイト](フロントグリル)全面UVカット機能付ガラスプレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)14インチアルミホイール「T」の装備の特徴は、エクステリア系で、メッキフロントグリル、メッキバックドアガーニッシュ、フロントグリルにLEDイルミネーション[ホワイト]が付いています。パドルシフトが付いていて、ホールもアルミホイールになっています。SRSエアバッグディスチャージヘッドランプ[ハイ/ロービーム、オートレベリング機構・LEDポジションランプ付]オートライトシステムフロントフォグランプフルオートエアコン[抗菌処理タイプ/カテキン・エアフィルター付]クルーズコントロールシステムウレタンステアリングホイール[一部シルバー塗装]ステアリングオーディオスイッチピアノブラック調ドアアームレストフロントバンパー[エアロ形状]リヤバンパー[エアロ形状]サイドアンダースポイラールーフエンドスポイラーメッキフロントミドルグリルLEDイルミネーション(フロントバンパー)LEDイルミネーション(フロントグリル)アルミホイールカスタムの「GS」は、やはりカスタムの装備ということで、フロントバンパー、リヤバンパー、サイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーとエアロが充実。ヘッドライトもディスチャージヘッドランプになり、さらにロントバンパー、フロントグリルにLEDイルミネーションを配しています。内装でもピアノブラック調ドアアームレスト。GSターボ「GSターボ」は、「GS」に加え、以下の装備が追加されます。SRSエアバッグディスチャージヘッドランプ[ハイ/ロービーム、オートレベリング機構・LEDポジションランプ付]オートライトシステムフロントフォグランプ「ナノイー」搭載フルオートエアコン[抗菌処理タイプ/カテキン・エアフィルター付]クルーズコントロールシステム本革巻ステアリングホイール[一部シルバー塗装]ステアリングオーディオスイッチピアノブラック調ドアアームレストフロントバンパー[エアロ形状]リヤバンパー[エアロ形状]サイドアンダースポイラールーフエンドスポイラーメッキフロントフードガーニッシュメッキフロントミドルグリルLEDイルミネーション(フロントバンパー)LEDイルミネーション(フロントグリル)プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)アルミホイール「XS」の装備の特徴は「GS」をさらに豪華にしたものです。エアコンにナノイーがついて、本革巻きステアリング、メッキフロントフードガーニッシュ、プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)もつきます。XSターボ「XSターボ」は「XS」に以下の装備が追加されます。安いグレードは「G」、2WDで1,274,400円。高いグレードは、「XSターボ」、4WD、デュアルカメラブレーキサポート搭載車で1,913,760円となっています。安全装備についてすべてのグレードに「デュアルカメラブレーキサポート搭載車」の設定があり以下の装備がなされています。お知らせ機能エマージェンシーストップシグナルESP(R)⇒スズキの安全装備を解説!まとめ以上、スズキスペーシアのグレード比較をしてきましたが、なかなか堅実なグレード展開だと思います。ノーマルグレードはノーマルグレードなりの堅いグレードアップの仕方、カスタムグレードは、今の流行りを巧みに取り入れた装備となっています。常にスズキ車で思うことは、きちんと見てみると機能にしても装備にしてもとても魅力を感じますし、試乗しても走り、内装類の質の高さを感じます。足りないのはプロモーションではないでしょうか。Linkこの記事も一緒に読まれています。