ねぇ、どっちを選ぶ?JR選択乗車とはどういう意味なのか?|ぷにたび。免責事項についてぷにたび。2019年10月4日こんにちは。鉄道旅行大好き「てりん」(@terinn2019)と申します。今回は、JRのきっぷのルールの中でも特に複雑怪奇でややこしいといわれている「選択乗車」についてのお話です。選択乗車に関しては、アレコレ書いていくとキリがないのですが今回はとりあえず「選択乗車の基礎のキソ」と題して、基本的なことについて解説していきたいと思います!以下、本文で出てくる言葉「規則」とは、JRの旅客営業規則第157条のことを指します。新幹線と在来線の複雑な関係JR選択乗車の基礎のキソ選択乗車って、どういう意味?JRの選択乗車とは「2つの駅の間にAとBの2通りのルートがあるとき、Aルート経由と書かれた乗車券でもBルートを選んで乗車することができる(逆も可)というルールのこと」をいいます。西明石~新大阪間には「山陽新幹線(新神戸駅経由)」で進むルートと、「JR神戸線(在来線。新快速など、三ノ宮・大阪駅経由)」の2つのルートがあります。この場合、乗車券に「新幹線経由」と書かれていても在来線に乗車して移動できるし、「在来線経由」と書かれていても特急券を追加で購入すれば新幹線に乗車することができます。※西明石~新大阪間は、新幹線経由(赤い線、新神戸経由)と、在来線経由(緑の線、神戸・三ノ宮経由)の2つのルートがあります。この場合、新幹線経由と書かれた乗車券でも在来線を選んで通ることができる(逆も可能)というルールを「選択乗車」といいます※「西明石から品川までは新幹線経由」と書かれた乗車券。選択乗車のおかげで、新快速に乗って在来線の大阪駅にも降りることができます(自動改札機に通して普通に途中下車ができました)ちなみにこの乗車券で、大阪から東京へは寝台特急「サンライズ号」(在来線の特急)を利用しました。選択乗車まずは、一番シンプルな選択乗車である「在来線同士」の例を見てみましょう。ここでは「相生~東岡山間」で解説します。(山陽本線と赤穂線の2ルートがある区間)※赤い線が山陽本線、緑の線が赤穂線。「相生以遠(竜野方面)の各駅と東岡山以遠(高島方面)の各駅との相互間」というのは、この赤と緑のひし形のルートを間にはさんだ経路の乗車券であれば、選択乗車のルールが適用できますよ、ということを表しています(例:大阪から岡山までの乗車券で、この区間の選択乗車が適用される)「以遠」という言葉には、分岐点となる駅も含まれます。(今回の場合は「相生」と「東岡山」)なので、たとえば「相生から東岡山行き」「姫路から東岡山行き」という乗車券でも、山陽本線か赤穂線かを選んで乗車することができます。この条文の読み方のポイントは、一番最後のカッコの部分です。このカッコは「選ぶことができるルートのパターン」が書かれています。この規則のもっとも重要な箇所ですね。新幹線と在来線の選択乗車なんてのもあります。「静岡~三島間」の図を見てみましょうね。※赤い線が在来線の東海道本線、緑の線が東海道線幹線。ちなみに右の「函南」は「かんなみ」と呼びます。