part2さて、樹海ラインを奥只見湖へ向けて進んでいきます。ここからが紅葉の見どころ本番になります♪ここら辺から色づきが鮮やかになってきます。黄色と赤が混じった絶妙な色塩梅!黄金色に染まる木々。眩しいくらいに綺麗だな~。湖面に映る紅葉も美しい。数百メートルごとに停まっては撮影を繰り返していきます(笑)奥只見湖畔をなぞりながら走ります。絶景かな!遊覧船も運航しています。今が書き入れ時なのでしょう。遊覧船から見る紅葉も格別なんでしょうね。苔のようにも見える?ひとしきり紅葉と撮影を楽しんで移動したところに、なんとあのMr.REDさんに遭遇しました!これにはびっくりで、今回はさすがに勇気を出して声をかけました(^^;気さくに話しに応じてくださって感激しました。いや~、こういうことってあるんですね。一度お別れした後、また撮影ポイントでパシャパシャしていると、後ろからMr.REDさんに追いつかれました。赤いM235、大人な魅力たっぷりの希少なハイパフォーマンスカー。こんな渋いスポーツカーに憧れます。山肌が真っ赤に燃えている!う~ん、ため息が出ます...時間を忘れて停まりまくります(^^;来た道を振り返ります。言葉は要りませんね!また追いつかれました(笑)しばらく行くと、湖畔に降りられるポイントを発見。湖面がキラキラ輝いていて綺麗でした。紅葉画像はまだまだ続きます。ここからは木々のトンネルの中を走行していきます。紅葉をお腹一杯堪能した後は、今年初めて訪れた六十里越雪割り街道を目指します。ここまで1.5車線の道路にかなり疲労が溜まっていたので、久しぶりの片側1車線道路になって気分良く走れました。400号線金山方面に舵を取ります。只見駅前の交差点に出る289号線は使わず、昭和村の集落を抜ける401、400号線を使ったんですが、山の中腹から1車線の険道になり、252号線に出るまでかなり神経をすり減らしてしまいました。いたるところに「熊出没に注意」の看板があり、内心ビビリながら走っていました(^^;へろへろになりながら、15時前に只見ダムに到着。奥に見えるのが田子倉ダムです。向かいの湖畔の駅でようやく遅めの昼食を取ります。地鶏十割そばをいただきました。ちなみに、ラストオーダーは15時です。田子倉レークビューにピットイン。途中の坂道でニホンザルの群れが道を横断していました。薄暗くなりかけてきたので、すぐに出発です(^^;トンネルを抜けると六十里越雪割り街道に入ります。行くと廃駅となった田子倉駅がひっそりと佇んでいました。もの悲しい雰囲気ですね。スノーシェッドを臨む。記念碑の前は渋滞していました。時の総理、あの田中角栄が作ったんですね。只見線の撮影ポイントが分からず、そのまま街道を駆け抜けていきます。途中、前回と同じポイントで一枚撮影。なにやら橋脚の近くに一眼レフカメラを構えた人たちがいたので、おそらく電車を待っているんだろうなと思い、十数分待ってみましたが、電車は来ず。しびれを切らして退散しました(^^;後から小出ICに向かう道中と平行する只見線を走る電車が見えたので、もう少し待っていれば写真を撮れたかもしれません(^^;締めは道の駅いりひろせに立ち寄ります。時刻は16時を回っていました。鏡ヶ池の写真を撮って本日の撮影は終了です。新緑の季節のエメラルドグリーンの池の色も良いですが、秋の夕時の何ともいえない黄金色の池も素敵です。水面に映る木々が美しい。給油を済ませ、帰りも関越の小出ICを使います。ここまでかなり無理して走ってきたので疲労がピークに達していました。無理せずPA、SAに立ち寄り疲労回復に努めます。高速道路情報を見ると、本庄児玉あたりで渋滞35kmの表示が!やり過ごす為、赤城高原SAで夕食を取りながら小一時間休憩します。経って渋滞に怯えながらおそるおそる走ってみましたが、ほんの少し5、60kmペースの区間はありましたが、渋滞は皆無でストレス無く帰宅の途につけました。時刻は21時40分を回っていました。760km、大満足な19時間半の日帰り?(笑)ドライブでした。part1実は今まで本格的な紅葉ドライブをしたことがありませんでした。天気予報も晴れマークがついているので、ロードスターでの初の紅葉オープンドライブを敢行すべく、いつものようにMr.REDさんのブログを参考にして、見ごろを迎えていそうな奥只見方面に行くことにしました。運よく土曜のAM1時ごろ起きれたので、2時過ぎに自宅を出発。国道に出るとなにやらサイレンが鳴って騒々しい雰囲気。多くのパトカーや救急車が停まっています。反対車線を見ると、大型トラックが中央分離帯のガードレールに激突して大破していました。居眠り運転でしょうか?事故は一瞬にして起きるもの。今日のドライブを楽しくする為にも気を引き締めて運転していきます。関越に乗ってほどなく、睡魔に襲われます。こりゃいかんということで、上里SAで休憩のピットイン。仮眠のはずが、小一時間目をつむっていました。眠気はとれたので先を急ぎます。小出ICまで濃霧の区間があったので、奥只見での雲海に期待です。小出ICを降りて国道352号線の樹海ラインを進んでいきます。温泉施設が並ぶ街道をさらに進んでいくと、奥只見シルバーライン(50号線)との分岐点に差し掛かります。今回はMr.REDさんのブログに倣い、352号線の樹海ラインをそのまま進んでいきます。ほどなく山道に入り、道幅は1.5車線ほどになりました。普通なら険道ですが、景色が開けているので、それほど圧迫感を感じることなく走れました。対向車には気を使いますが...道路は日陰になっていますが、天気はまさに秋晴れ。日陰になっているのが少し残念。先にはもっと見事な紅葉が待っていると期待して進みます。開けた場所に撮影している人たちがいたので、私も停めて写真を撮りました。わ、絶景ですね!駒ケ岳でしょうか?(山に詳しくないので...)陽射しを受けて立体感が出ています。通ってきた道を見下ろします。枝折峠付近にさしかかると、駐車スペースでは収まりきらず路駐も沢山いたのでスルーしました。峠から少し下ったところに撮影ポイントを発見。おお、これはすごい!雲海というより霧に近いですが、感動的な景色です(^^)(時間は8:30頃ではなくて、7:30~8:00ぐらいでした)幻想的です。ススキとのツーショット。動画も撮ってみました。滝のようとまではいきませんでしたが、流れるさまは川のようです。白とびはご容赦を(^^;ここら辺は色づきがピークかもしれません。霧とのコラボが素敵です。下って銀山平の交差点付近に到着。ここも霧が立ち込めています。(↑Lumixのミラーレス)(↑Nikonのコンデジ)橋の上からの眺望。ここを左折し、樹海ラインの遊覧船待合所手前の交差点をさらに左折すると奥只見シルバーラインへ合流できます。トンネルの途中に交差点があり、直角に合流するのがなんだか不思議な感じでした。走った感想ですが、舗装がでこぼこしていて走りづらかったです(^^;足回りも抜けてきたのか、度々トラクションが抜けて怖い思いをしました。(ここだけでなく高速含めて全ての路面で同じ症状が出ています...)そろそろダンパーも交換時期なのかな...無事に走りぬけ、奥只見ダム「秘境奥只見」へ到着。