4%」を6月8日(金)より発売する。フォームにより、超軽量で反発性のあるクッショニングを提供するシューズだ。フルレングスで硬く曲線的なカーボンファイバー(炭素繊維)のプレート、かかとと前足部に発泡ゴムを搭載する。開発は、2013年6月にスタート。ほとんどの時間が、シューズの底の部分であるツーリング開発のための科学的研究に費やされている。ツーリングの特徴は、超軽量で柔らかく、最大85%のエネルギーリターンを実現できる新しいズームXフォームだ。カーブのついたカーボンファイバー(炭素繊維)のプレートがフォームの中に入っており、ツーリングの硬度を高め推進力を生み出す。6」と比べ、ランニング効率が平均4%改善されている。4%を着用したエイミー・クレイグは1位、シャレーン・フラナガンは3位を獲得。4%の試作品を受け取った最初の女子アスリートたちだ。今はこのシューズに夢中になっている彼女たちだが、最初はそうではなかったという。フラナガンは「初めて見たとき、かかとがとても高くなっていて、スマートにも速そうにも見えませんでした」と言い、クレイグも「普通のレーシングシューズよりも分厚く、バランスが崩れてしまうのでは?と思いました」と話す。クレイグはシューズを履いて軽く5マイルほど走ったときのことを「最初の2歩ぐらいはおぼつかない感じでしたが、すぐにぴたりとはまり、軽く弾むように、シューズが私を前に動かしてくれるように感じました」と振り返る。クッショニングの反発性についてコメント。フラナガンはこのシューズを手に入れて以来、自己新を2度更新。2016年には、ボストンで10kをそれまでの自己記録31分03秒を上回る30分52秒で走り、大会記録の31分04秒も更新した。ハーフマラソンの自己記録も、それまでの記録よりも40秒早い1分07秒51に更新。クレイグも同じレースで、自己記録を90秒上回る1時間09分50秒でフィニッシュしている。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。