[やがてそれがたまにではなくなり...。[ま、たしなむ程度以上にはならんと思いますわ。新幹線から岡山で乗換え、マリンライナーに乗車。いつものように素直に瀬戸大橋を渡らず茶屋町で乗り捨て、普通列車で宇野へ。駅前からフェリーに乗る。暑からず寒からず、こんな日は上甲板でおビールなど頂きつつまったりと過ごすうち、小一時間で高松港に入港。マリンライナーは瀬戸大橋開通20周年記念のマークを付けている。新型の1500型気動車も運用が増えた。高松を出発する高徳線列車。丸亀城を絡めて撮影できないかと以前行った讃岐塩屋へ。・・・どうも位置関係が良くなく、綺麗にお城が見えるポジションがない。うろついているうちに一番良いポイントは最近建った分譲住宅の2階だということが判明。来て一太刀もしないのは癪なのでどうにかこうにか数枚撮影する。ここまで来るとお城は市街地に埋没して言われなきゃ分からん(爆)ちなみに画面右端、赤い屋根の上に天守閣が見えます。線側の線路沿いの道を歩き、数件の分譲住宅が固まっている一角を越えた空き地がポイント。線路沿いの道があるので、歩行者や自動車が入ることもあるが、こればかりは仕方ない。讃岐塩屋駅のホームの上にかかっている陸橋からでもお城は見えるが、新興住宅地の屋根やら電線やらの処理に苦労するうえ、お城と線路が同時に見えるウインドウが狭い。丸亀方向の車線に歩道がないため、結構危険。高松駅弁の新作「マリンライナー弁当」2階建て車輌を模した弁当箱の中は2段になっていて、蛸飯、ままかり寿司、穴子飯を中心に沿線のおかずが並ぶ。煮物の下に煮蛸が入っていた。唐揚には抹茶塩が添付。明けて2日目まずは宿を引払い、琴電の撮影ポイントへ。撮った後高松駅から快速で丸亀、丸亀から「南風」に乗換え本日の目的地高知へ。峠を越え、坪尻駅を通過。列車は新緑まぶしい大歩危峡へ。新装成った高知駅へ到着。こちらは旧高知運転所のあったあたり。旧駅で言えば「裏手」にあたる。駅前ではバスターミナルや付帯設備の整備が進められていた。その一方で解体の進む旧駅。上段は新ホームから見た旧駅舎、下段は旧ホームを切って通路として使用中の状況。高知に着いたらまずは土佐電鉄ではりまや橋へ。おを!旧名鉄ではないですか。電車に乗って桟橋通りへ移動。車庫で「出待ち」してみたが、ついぞ旧型バスは目撃できなかった。バスも新塗装がお目見えしたようだ。路面電車のある街っていいねぇ。今日は2輌とも桟橋線の運用についていたため、旧名鉄車の並びが実現。