49コンビニエンスストアに関する問題点コンビニエンスストアに関する問題点コンビニエンスの店舗が行う業務は多様化し、増加し、複雑化している。その一方、フランチャイジーの第一世代は高齢化の一途をたどり、年々新しいことへの対応が難しくなっている。それは労働としての難しさだけでなく、追加投資など金銭的な難しさもあるはずだ。それが代替わりを難しくもしているだろう。大きな問題は、オートバイ販売店がかつて経験した状態と大いに共通する。従来型のコンビニエンスストア(CVS)のフランチャイジー(FCジー)が運営する店舗において、本部が求めるビジネス業務の内容への対応が十分に行えず、今すでに“顧客接点としての組織・体力の限界”が露わになりつつあり、それが果たし得る機能の限界が、私のような外部の人間からも垣間見える。オートバイ販売店とも共通する基本的に、“パパ・ママストア”の色彩の強いFCジーが、巨人であるフランチャイザー(FCザー)が構築したシステムに後押しされてきた構図がある。今までは、その形で何とか機能し、仕事もこなせて、利益も上げられてきたのだろう。1970年代から広がったCVSのビジネスモデルにも、ほころびが顕在化してきているのではないか。チェーン全体としてのビジネスモデルは、通常の商品の販売から、公共料金の収納、ATMの取り扱いや、ネット通販で購入した商品の受け渡し、チケット販売等、各種の社会的サービスを提供する重要なネットワークサービスとして大きな変化を遂げつつあるが、その中で、落伍して行くFCジーの数も増えている。FCジーの高齢化CVS店舗経営者の第一世代は高齢化しており、しかし第二世代は、いや増す過酷なCVS業態のビジネス環境の下では、後継に積極的にはなりにくいだろう。社会のIT化の波は、先端の顧客接点に否が応でも押し寄せてくるが、第一世代はITに対して十分な対応力を持たない場合も多い。この点はCVSの機能や収益の上げ方が、商品からITシステムの採用を前提とした無形のサービスに変更され続けている中で、ますます深刻さを深めている。新たに加わってきた、従来の商品とは違うサービスの提供では、対FCザーとの関係だけでは済まず、電子決済等を通じることで、チェーン以外の企業のサービスシステムをも理解する必要が発生する。した新しい商品・サービスによって収益を上げる方向性の強化のために、従来型のFCジーが、複雑で、高機能で、刻々と変化する知識を十分には消化しきれない状況が、店頭で実際に発生している。一方で、今なお利益の中心である商品販売におけるCVSの収益性は、価格破壊がかなり浸透してきたこともあって確実に低下している。わたる対応のために追加の投資も必要となってきている。チェーン本部としても、従来型のFCジーに対しても多方面からのサポートが行われていることではあろうが、それにしても、収益性を根本的に改善するビジネスモデルや簡単・迅速に処理のできるサービス事務システム等の開発がまだなされたようには思えない。このようなFCジーの置かれた状況は、本部にとっても新たなFCジー開発をボディーブローのような障害となり、確実に不利な環境をもたらすであろう。いやすでに新規のFCジー開発は一般市街区域では困難になってきていると聞く。その中で本部が弱肉強食型、換言すれば、自然淘汰加速型のやり方を強く出し過ぎては、社会問題を招来することにもなりかねない。1942年大阪府生まれ。アフリカ諸国への輸出に携わる。90年ハーレーダビッドソンジャパン入社。91年~2008年同社社長。2009年アンクルアウルコンサルティングを立ち上げ、経営実績と経験を生かしたコンサルティング活動を展開中。ハーレダビッドソンがめざした顧客との『絆』づくり」(ともにファーストプレス)などがある。受け、日本は1キログラム当たり『100ベクレル』と厳格化した。当Webサイトは利便性向上のためにクッキーを使用しています。当Webサイトを引き続き使用する場合はこれに同意したものとみなされます。