#72c7e6;color:#fff;transition:.5s;}近頃雑記が多いです...。2017.05.04スポンサーリンク世間一般はG・Wという大型連休みたいですが、皆さんどんな感じすか?ドコ行っても混んじゃってるから、わざわざ連休だからつって出かけなくてもイイんじゃね?連休だからこそ家でぐうたらゴロゴロしたいじゃん。思っちゃってるひねくれおじさんです。いやね、2軸の50tのタマ数が減っている今日この頃...過去記事で3軸50tについてどうなの?的な記事書いたんですけどもね...KATOさんから3軸の50t出てますね。TADANOさんの3軸50tのう~ん...(-_-;)ってトコを改善した創りになってるんですよ。能力とかブーム長さとかね。2軸のGR-500N-1と能力はほぼ変わらないっていうね...作業半径10mと20mで比較してみました。作業半径の10mと20mの選定には特に意味はありません。中でも怖いのが、点検し難い個所からの油圧配管や油圧ホースの破裂...電気系統の不具合等々...ブームの中に走ってる油圧ホースなんて点検できませんもの...(;_:)そこで入替を検討している重機屋さんも多いと思うんですよ。...今までTADANOさんしか乗ってなかったから~ってオペさんは言ってても、経営者は無慈悲にもKATOさんにメーカー変更してきたりするトコもあるんじゃないでしょうか?乗り慣れてさえしまえば、どっちもイイ機械なんですけどもね。レバーの配列変更もできますしね。車幅もSL-500の方が210mm狭くて...車高もSL-500の方が30mm低くて長さはSL-500の方が520mmだけ長いっていうね。狭い現場に入るにしても、さほど問題は無さそうですね。現場が遠ければ遠いほど早めに出るって感じっすね。きいたですがそんなことないですよね?4軸は正面は強いんですよ。いつも楽しく読ませてもらってます。_)>コメントありがとうございます。資格はありますが移動式はまだ持っていません。会社探しのアドバイスなど頂けると助かります。お忙しいところ申し訳ございません。玉掛経験あれば尚可ですね。使う側(玉掛)の動きというか仕事の流れが分かってた方が要領よく覚えられるんすよ。現在のワタクシの立場的な意見ですが...30代で免許持ちで未経験であれば今すぐ欲しいっす。74be16979710d4c4e7c6647856088456いつも楽しく読ませてもらってます。資格はありますが移動式はまだ持っていません。会社探しのアドバイスなど頂けると助かります。お忙しいところ申し訳ございません。いつも楽しく拝見させて頂いております。先輩方に教えて頂きたいのですが、わたくし乗り始めてからフックイン車種しか担当したことがないのですが欠員が出たので緊急で60tになってしまいました。教えて頂きたい事とは如何やって右左折するんですか?エイヤで曲がれは無しでお願いします。フックイン機種から60tって大変ですね...(-_-;)右左折はハンドル回せば曲がりますよ~んな事ぁわかってる?メーカーや年式にもよりますが、古いモノだとブームの左側にカメラ付いてんすよ。右側にはミラーが付いてます。ソイツとサイドミラーを駆使して曲がるです。74be16979710d4c4e7c6647856088456いつも楽しく拝見させて頂いております。先輩方に教えて頂きたいのですが、わたくし乗り始めてからフックイン車種しか担当したことがないのですが欠員が出たので緊急で60tになってしまいました。教えて頂きたい事とは如何やって右左折するんですか?エイヤで曲がれは無しでお願いします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Away2019年3月にFC2ブログからWordPressに電撃移籍しました。移動式クレーン運転士だけど、UFOキャッチャー取れないしがないおじさんです。slideaway14タイトルとURLをコピーしました。