memoryこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。晴れればバイクで旅に出るし、雨が降れば車で旅に出ればよい。思って旅に出ようと思ったのは、野麦峠。何年か前にいって、地味な道ではあるのだが歴史を感じた道で記憶に残っていた。記憶違いということはなかろうが、どこかのタイミングで消してしまったようだ。そんな記憶の答え合わせを、とも思って岐阜県道39号側から野麦峠に向かった。国道361号は車通りも多いにぎやかな道なのだが、県道39号に入ると交通量も減ったひっそりとした道だった。トラックも通行できない道であるし、松本側に抜けるにもこの道はわざわざ使わないだろう。落石はそこまでではなかったが、道は細く所々離合が困難なところあり。情緒に満ち溢れた峠そのものは素通りされるようになってしまった。したひっそりとした道であるからこそ、トンネル採掘のお世話にもならず歴史ある野麦峠は残されているのだと感じた。閉まっている様子だった。飛騨から諏訪の製糸工場に向かった女工の苦労はこんなもんじゃなかっただろう。展望台には病に侵され帰郷中「あゝ飛騨が見える」といって息を引き取った政井みね碑がある。道路をはずれれば、すぐさま山の登るかのような険しい道となり、10分もしない展望台への道だがすぐさましんどい思いになる。した道を冬の寒い中、雪の降る中往来したであろう女工達に思いを馳せる。今も昔も、生きる時代の中で懸命に働いている姿は変わらないだろう。政井みねと、兄・辰次郎の表情それぞれに、この時代の苦しさに立ち向かう確固たる思いを感じた。Passを下り始めた。カーブの数を数えて...碓氷峠を走ってて楽しくなるのが、カーブの数をを数えること。参加グループ写真・カメラ旅行バイク注目記事はてなブログをはじめよう!route99さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。