2016年12月16日ベバストFFヒーターのスイッチと共に電装パーツを施工しました。ボルテージメーターはサブバッテリーの残量の目安がわかります。2016年12月15日ベバストFFヒーター施工に伴って、サブバッテリーも設置しました。ベバストヒーターの本体は外付けに出来てもバッテリーはそうはいかないですね。どこに施工するかあれこれシュミレーションし、最終的に車外取り付けを選択しました。車外に取り付けることで、車内の場所を確保できます。2016年12月14日200系ハイエースディーゼル車にベバストFFヒーターとバッテリー・アイソレーター・USBポートなどを取り付けました。元気いっぱいの男の子2人も一緒でした。2016年12月12日こんな些細なことがベバストFFヒーターを壊す原因になるんです。空気を燃焼するための空気を取り込みます。なんとこの吸気管の取り付け方が間違っていた為に中は泥が詰まって塊になっていました。今回コンピューター診断したサンバーワーゲンバスは確かにエラーがたくさん記録されていた。これといった原因が特定できない。エラーの原因が様々なのです。大阪ナンバーのサンバーです。ワーゲンバス仕様車ですが、群馬の山奥でベバストFFヒーターが止まってしまったらしく、困って連絡をいただきました。見てもらえるなら戻ります!!と・・。2016年12月8日ちょっと遊んでみました。手乗りハイエースです。2016年12月7日2年前に弊社でベバストFFヒーターを取り付けたNV350キャラバンです。2016年12月6日ソーラーパネルを載せたので、それに見合った充電量を確保するためにバッテリーを一つ増設しました。バッテリーの容量はどれくらいの日程をどれくらい消費するかによって備えておきたい電量を考慮します。