ステップワゴンは2万9504台とトヨタの3兄弟に大きく水を空けられているだけでなく、2010年登場でモデル末期の現行セレナと拮抗している。今回の5代目ステップワゴンは新車投入から1年も経っていないのに初代や4代目のような新車効果が感じられない。筆者は昨年のゴールデンウィーク明けに行われた、ステップワゴンの報道向け試乗会で、開発者から聞いた話を思い出した。彼によれば、ステップワゴンが属する5ナンバー2リッタークラスの背高ミニバンでは、奥様方の井戸端会議が売れ行きに大きな影響を持つという。予想どおり、購入の主導権を握っているのは奥様方だった。近所の公園などでの井戸端会議で、意外にも車談義がしばしば行われるそうだ。スタイリングやハンドリングが話題に上ることはほとんどない。メインテーマは価格と燃費と使い勝手だ。多くの家庭で同じクラスのミニバンを所有し、子供たちのスポーツの試合などのときに、交代で出動するのだという。「好きな車を買えばいいのに」と思う人もいるだろう。燃費を重視する傾向の強い奥様方には、ハイブリッドのほうが理解してもらいやすいと思ったからだ。一般ユーザーへの知名度はいま一つだ。08:13:38.67ID:GZKPtVhq0.net>>36グレイスは以外に良かったぞ。07:23:44.31ID:+KJmnjre0.net>>51確かに古くさいな。ことメーター周りのデザインも古くさくしたらよかったのに。06:52:18.68ID:gHZk485n0.net分かってないなぁ、売れない理由は一つ他の車種より小さいからだよ。奥様達だってバカじゃない、ターボぐらい分かるし値段と室内広さと燃費を多車種と比べると全部負けてるからだよ。06:55:45.56ID:/sJRXdl10.netステップワゴンはホンダ、ディーラーは割高のスパーダ売りたいんよ。エアロつけただけでハイブリッドと値段が近くなる。そこでのディーラーのアピールが「エアロ付きのタイプはリセールバリューが50万は変わってくる」だもん。リセールバリューなんてあてにならんもんをアピールしちゃ。08:06:36.91ID:3zCyeaCK0.net高いし、ダサいし、燃費がいいわけではないし、何とかゲートとかいうクソどうでもいい機能はいらんからだろ。ID:tN5SFo0m0あんな糞車売れると思ったのかよ無能経営陣。ID:u646x.Ql0内装ほんとひどいなw中国車かよ。ID:EJpu3Azh0ダサすぎる。高付加価値路線じゃなくて安く作ってみ。ID:q.WBfChx0ふろんとますくはワゴンR、内装は昭和くさい。ID:CX7097690ドライブ行って楽しい車じゃないよね、1BOXって。12年、1BOX乗ってたけど。ID:6fHT3L0H0もうアコードのハイブリッドを軽量化、またはフィットのハイブリッドを改良する技術もないんだろうなぁ。ID:F2Suu0990見た目はヴォクシーなんかよりこのステップワゴンの方が良いと思うよ。リアの非対称デザインも好きだ。ID:7p2X63GT0くそださいな。ID:QjZcZkUj0内装が最近の新車とは思えないダサさだな。ハザードスイッチが目立ち過ぎと、エアコンの吹き出し口が昭和の車。ID:wVIJCfNK0ミニバン貨物はその分野が得意なトヨタにでも任せとけばいいよ。ホンダはもう貨物市場から撤退したほうがいい。ID:9Dg62kPC0>多くの家庭で同じクラスのミニバンを所有し、子供たちのスポーツの試合などのときに、交代で出動するのだという。これならば納得ダウンサイジングターボも、一番のメリットとされるエンジンルームの縮小化も生かせてないな。ID:SVsELzuD0なんでステップなのにタントがでてくるのか・・情弱どもめリコールかなぁ〜あとハイブリッドが騒がれ過ぎて、トヨタにいってしまう。トヨタに対向できる企業として注目されるけど、メッキ増やせば売れるわけでもない。ID:3yvBw7T90かっこいいだのカッコ悪いだのなんだの言ってるが奴いるが、ミニバンなんて金太郎飴みたいにどれもこれもほとんど見た目変わらないのに、かっこいい悪いも無いわ。ID:55dLCcmX0昔、ハイソカーなんて機能、そっちのけで金ピカジャラジャラ車が広く受け入れられてました。無い金出して買ってるから少しでも豪華さで満足したい。それが下品に見える層は人を沢山運ぶ可能性自体が今は無駄だと気が付いた。そんな時代なんじゃない。ID:mF.ZaXPr0観音開きドアは使い勝手良いんだがなぁ。仕事でハイエース使ってるから分かるけど、跳ね上げ式のドアって雨天のときに屋根になる以外メリット無いんだよね。天井ぎりぎりの荷物を積もうと思うとドアが邪魔してすっごい作業性が悪い。上まで上がってくれれば良いんだけど、そうすると閉めるときが大変だわな。あと雨降ってるとナンバーの窪みに水が溜まって、油断してると閉めるときに洪水攻撃を受ける時がある。後ろに有る程度のスペースが無いと空けられない等々。トヨタに箱車は任せろというけど、ホンダの箱車に比べて実際使ってみると実用性に欠ける面が多いんだよね。逆にホンダにハイエースみたいな車を作って欲しい。絶対トヨタより使い勝手の良いバンを作るよ。ID:4cR0OLd90ザイニチ御用達のマツダよりはるかにましだけどな。ID:GpZI0TvP0F1参加してる以上はダウンサイジングターボ出しておかないとね。ID:4prDZNBh0結局なんの変哲も無いノアとかヴォクシーが売れるんだよ。ID:9Dg62kPC0※36、46なんとなく話が見えてきた。ホンダは従来路線で、週末は家族で遠出して、オートキャンプとかを想定してたけど実際よく使われるのは近所へ子供の送迎だったって話か。ホンダは直球勝負だけど、トヨタ、日産になるとマーケをぼかしてくるからなぁ。ID:aSjsyP4I0トヨタにケンカを売ってるホンダのクルマってほとんどトヨタにフルボッコにされてるよな。ヴェゼルもトヨタが同クラスのSUVを出すまでが華でしょ。ID:IwLfPkXV0二代目までのデザインテイスト好きだったのに何故捨てた。先代で持ち直したと思ったらこんな没個性デザインじゃ売れなくて当然だわ。ID:YajTGckK0フィットとステップワゴンが馬鹿みたいに売れてたが、両方共一気に勢いなくなったよな。ステップワゴンはトヨタに食われた形。ID:zYlOL.q70※32そりゃ乗ったことも買うこともできない連中だからね。違いを見出だすには唯一ネットで簡単に見れる外見やカタログ値しかない。ID:wjzx0VUk0内装がチープなんだよねぇ。古いステップワゴンから新しいステップワゴンに乗り換えようと思う気が全くしないんだよ。名前に新鮮味がまったくない。カローラやアルトに乗りたくない理由と同じ。今度のは兎に角フロントのデザインが最悪、女々しくて男らしいかっこよさが無くなった。このデザインじゃ男性は選ばないし、女性はハイブリッドの設定は無いし、ターボなんて聞いたら燃費が悪いと思うし売れないわな。俺は先代RKステップに乗っていたけれど燃費が悪過ぎて手放した。今度のはデザインが悪過ぎて候補にすら挙げられないし、燃費だってカタログで16か17ぐらいなんだろ、実走行ではカタログの50〜55%ぐらいだから、エアロを付けてハイブリッドのトヨタ車と値段が変わらないステップワゴンを買おうと思う人はいないだろうよ。ID:mF.ZaXPr0まぁダウンサイジングターボって実情はともかく、ターボ=燃費悪い。小排気量=パワーが無いってイメージ持たれちゃって日本じゃ駄目だと思うわ。ID:5zE2rReC0とにかくデザイン最悪。でっかいフィットじゃんか。個人的に二代目スパーダ2.4が最高だった。ID:ZWR3pCNC0ハンドルと、シフトノブは運転する気が失せるよ。ID:bGvtwYrA0うちの却下理由→なんか「ターボ付」ってヤンキーの乗る軽みたいで名称からして嫌だ。安いから仕方ないけど、なんか安っぽい。ID:Jjlq4UTN0車を買う時は見た目の印象も重要なのに、今度のはかっこよさ、特にフロントの造型が最悪。ファミリーファミリーしたミニバンでも男らしい(どういうのを男らしいというかは個人の主観だが)無骨なかっこよさを求める層が、新型のなよなよした凡庸なスタイルに嫌悪したから販売が伸びないんじゃないのか。モデルチェンジ前のスパーダに比べたらフロントの威圧感が全くない。ファミリーカー然とした面構えじゃファミリーカーでもかっこよさを求める層には受けないよ。彼らはトヨタのヴォクシー煌き、セレナハイウエイスターとかの方に魅かれたんじゃないの?俺も先代モデルのステップワゴンに乗っていたけれど、今度のはフロントデザインが理由で買う気には全くならないよ。