’70本ブログは個人で楽しむものであり、広告収入等の商業目的としたものでは有りません。当然ですが各メーカー及び販社とは一切関係がございません。掲載している写真、商標等の権利は各メーカーに帰属しますので転用はお断り致します。未来の国からやってきたセリカは1970年12月、『恋はセリカで』のCMソングと共にデビューした。基本構造は同時にデビューしたカリーナと同じだが、デザインは’69年の東京モーターショーでトヨタブースを飾ったEX1をベースにしたクーペで、日本初のスペシャリティーカーだった。「足のいいやつ」のキャッチフレーズで初代カリーナが登場したのは1970年の12月。同時にデビューしたセリカと兄弟関係で、トヨタの中でのポジションは同年2月にモデルチェンジされたコロナとかなり近い物だった。ボディーサイズは微妙な差ではあるがコロナが全長4170mm×全幅1570mm×全高1400mm。TE20】1970年5月、カローラはモデルチェンジしてより大きくなった。この頃からトヨタと日産の戦いの場はコロナとブルーバードからカローラ対サニーに代わっていた。「プラス100ccの余裕」に負けたサニーは1200になり、「隣の車が小さく見えま~す」とアヒルを連れた男の子が先制攻撃を加えればカローラは「大変だ、大変だ!」とアヒルが大騒ぎし、「ウォっと大きくなったカローラ」と反撃に出た。【KE25】1970年5月、トヨタのベストセラー、カローラが初めてモデルチェンジをした。これに伴いトヨタはそれまでカローラクーペの名称だったスプリンターを独立した車種としてオート店での販売を開始した。デザインは新しいカローラと同じだったが、フロントとリヤグリルを変え、カローラより若々しいスポーティーなイメージは同じ型式(KE25)のカローラクーペとは別の車として若者に受け入れられた。『プラス100ccの余裕』を謳い文句に登場した初代カロ-ラは、ライバルのサニーのモデルチェンジを前に1969年9月、全車種排気量を1100ccから1200ccアップした。新しいエンジンは3K型で、1100ccのK型のストロークを61mmから66mmに伸ばし、排気量を1077ccから1166ccにしたものである。【KE15】トヨタはスプリンターをカローラとは別の車として販売していたが、最初のスプリンターはカローラのクーペ版として1967年の第14回東京モーター・ショーで発表されたものだった。翌年’68年3月にサニークーペが発売になるのを待っていたかの様に、5月に『カローラスプリンター』として発売した。2ドアのクーペはBピラーがセダンよりわずかに後傾し、そこから後ろが大きく変わっていた。【RT-60・70】ベストセラーの地位をブルーバードに奪われたコロナは1968年9月に大きく変貌して、コロナ〈マークII〉になった。スラントしたラジエーターグリルと“ニューアローライン”と名付けられたフェンダーデザインにコロナの名残を残しながら、ボディーはコロナとクラウンの中間サイズ。〈KP30〉トヨタの末っ子パブリカが初めてフルチェンジしたのは1969年4月の事でした。その登場を知ったカローラオーナー達に動揺が起きました。カローラと同じ『トヨタパブリカ店』から発売された新型のP30は確かにパブリカ800P20の後継車でしたが、最下グレードの800のエンジンとタイヤだけは引き継いだものの、素人目にもパブリカのモデルチェンジと言うよりはカローラのコンパクトサイズ、しかも税金の安い1000ccだったからです。KE10世界のベストセラーカー、カローラが登場したのはサニーの発売から7ヶ月後の1966年11月の事でした。コロナとパブリカのギャップを埋めるべく登場したカローラはサニーやファミリア、コンパーノ、スバル1000等と同じ1000ccで開発されていました。【UP20】パブリカは国民車構想を基に開発され、1961年6月に4人乗り、2ドア、空冷、水平対向2気筒の700ccエンジンのUP10として発売されました。当初はFFで開発されましたが、当時国内では性能面で満足出来る等速ジョイントが手に入らず、やむなくFRに変更されたそうです。その後1966年にエンジンを800ccに拡大し、型式もUP20型になりました。これは1968年の最終モデルです。重行1952年生まれのオヤジが好き勝手に書いてるブログです。現代の若者達は車など興味が無い子が多いと聞く。旧車会を覗いてみれば団塊ジュニアが、自分とそう変わらない歳の車に夢中になっている姿をよく見かけます。'70年代は日本が高度成長して日本が自信を取り戻したいた時代、そして国産車が輝いていた時代だと思います。そんなキラ星の如く輝いた個性豊かで魅力的な車達を独断と偏見で紹介しています。COLLECTION4.あぁ...やっぱりそう!日本の一番素敵で面白い時代は【昭和】だった管理画面にほんブログ。