最近見たスレッドはありません。13:12優待-配当目的で昨年購入。10:36何で上がるの?コロナで落ちるのでは?増益とは本当ですか?疑問だらけの決算発表でした。ホルダーとしては上がるのは嬉しいけど、この後が怖いです。損してますので、もっと上げて下さい。粉飾?じゃないと思いますがね。09:55>>788航空貨物は国内トラックに比べて圧倒的に足が早い。国内貨物系の物流会社が昨年10月以降に大きく荷物を減らしたのに比べて、この会社は昨年1月から既に荷物が減っていた。その分、前年比のハードルが下がるのもあるし、逆に言えば荷況回復もいち早く訪れる。他の物流はここから減益、近鉄エクスプレスはここから増益だよ。08:29引けは2000超えそうだね。2200が当面の戻りの目処か。08:31もう一度見てみたが、周囲の環境から第四四半期に業績は急落すると考えるのが普通。それが非常に良化することになっているのが疑問。本決算出れば、この会社のIRへの姿勢と信頼性が判る。07:39これだと第四四半期に大きく業績が向上して通期業績を押し上げることになっている。02:43去年はここ買って地獄を味わったから、決算はまぁ仕方ないわな😓ここは変に欲かかずに、優待目的で最小単元握っときますわ。19:56あかんやつ。コンセンサスを下回る上方修正。PTSはミスプライス。世界同時株安が当面は続くだろう。15:25こんなにさがるとは。22:45去年米中貿易摩擦で下げた時と似たような値動きやな。15:02ここのクオカードは美味しい。100株だけはずっと保持するつもり。15:08本日株主優待届きました。10:49いよいよ2000台を目指す。なると、・・・・、たのしみです。情報提供する読み込みエラーが発生しました再読み込みお客様の環境ではJavascriptが有効になっていないため、次ページを読み込むことができません。次ページ以降のコメントを参照したい場合は、Javascriptを有効にしてください。Japan違反報告ガイドラインに違反していると思われる投稿を見つけた場合は、このフォームから報告できます。違反報告について詳しくはこちら。JAPANが個別にお答えすることはありません。JAPANが対応、処置することをお約束するものではありません。(株)近鉄エクスプレス」内のコメント掲示板全体のコメント。