2012年現在、久留里線では横田駅と久留里駅の2つの駅でしか列車交換は行われませんので、タブレットの交換が行われるのもこの2駅だけということになります。久留里駅こちらにもタブレット確認のステッカーが貼られていました。これは駅舎のもので、駅員向けでしょう2004年訪問時の写真。交換する列車・上総亀山側から。停車位置は、構内踏切をはさんで対角線型。すれば構内踏切のそばに両列車の運転席がきますから、タブレットの交換がやりやすいといった事情があるのでしょう。その構内踏切と、駅舎内にあるタブレットマシンとの距離は、けっこうあるのですが。列車は、左側がパンダ顔時代のキハ35系、右がキハ38系。入線した木更津行きのキハ38の2連(キハ38-1001+キハ38-4)とタブレットを取りに行く駅長。久留里駅タブレットを手に下り列車を待つ駅長。久留里駅タブレットの交換。久留里駅タブレットを手に駅舎に戻る駅長。久留里駅タブレットの交換。いやあなんと申しましょうか(=^_^;=)。下から2枚目で写真を撮ってるにーちゃんなんて、もう駅員にぶつかりそうっていうかキスでもするつもりかみたいに肉薄して写真を撮ってまして、ここが歌舞伎町だったらおまえいまごろ殴られているぞとか思ったんですが、帰ってきて調べたらタブレットの廃止って3月中旬のことで、もうずいぶん時期が迫ってきていたのねえ。葬式鉄が出没する時期になっていた、ということなのでしょう。それに気づかずにのほほんと撮影にいってるうちらもたいがいのものだが。写真のセオリーのひとつに「被写体に肉薄して撮れ」てのがあったりはするのですが、それってばあくまでも「セオリーのひとつ」にすぎないわけで。おれなんか、動物番組のディレクターで一人立ちをしたということもあって、「近寄らずに撮るのも大事」みたいな感覚もあってね。襲われてしまう、といった事情があるわけです)、基本的には写真とか映像とかって「距離を置いて撮るもの」だという感覚があります。距離を詰めるのは詰めても大丈夫なだけの手続きを取ってからから、ってことですね。相手に圧迫感を抱かせかねないくらいに近寄って撮っていいのは政治家の写真やら犯罪写真やらくらいのときだけだろうと思う。そいや、夕刻になって横田駅で列車交換を待っていたら、駅員に声をかけられたんですね。「運転士に向けてストロボは焚かないでくださいね」という注意でした。逆に言えば、傍若無人に運転士に向けてストロボを焚くようなやつが続出しているんだろうなあってことで。いうわけで、なんかちょっとこう、今回のタブレットがらみは、しょーじきあんまし後味が良くなかったなぁ、とか思ったのでございます。鉄道のある風景メインのサイトディスク版<このページについて>猫が好き♪が作ってます。「鉄道のある風景」のサポートページです。weblogには原則として1テーマ1枚だけ写真を掲載しています。関連する写真はメインサイトの方でご覧になれます。<連絡先>口上このweblogは、「鉄道のある風景」サイトの案内用・トピックス表示用として作ったものです(CMグラフィティだけは、weblogのみのコンテンツです)。いつの日にか鉄道模型のレイアウトを作る場合の参考資料になるようにと思って写真を撮っておりました。いつのまにか鉄道模型レイアウトを作るという話はなくなってしまっていますが、まあ写真もそれなりに数があれば資料として使いたいひともいるだろうということで。現状、約60000枚の写真を20000前後のキーワードごとにまとめています。鉄道車輌や鉄道施設のほか、町並みや建築物なども対象としています。どこになにがあるかわからないといった方は、weblog上の「こんな写真はどこ?」でご質問ください。累計:ご訪問ありがとうございます。確認後反映コメントスパム・トラックバックスパムをチェックしています。最近のコメント「最新トラックバック」は提供を終了しました。最新話題300件ご報告お散歩>木更津のたぬきと久留里の象。これから変わるぞ/車輌更新。これから変わるぞ/タブレット。小さな変化の積み重ね。お散歩>小湊鉄道〜一応全駅コンプリート。2012年の真壁の雛祭りモルヒネを使ってみた。神社と死穢のビミョーな関係お散歩>茨城県那珂市静の静神社お散歩>たまたま発見したバスの保存車群。移築保存物件の古建築お散歩>鹿島鉄道代替BRT・平日朝の利用状況。お散歩>筑波山ロープウェイとつつじヶ丘。お散歩>茨城県旧八郷町(現石岡市域)の茅葺屋根建築物。