ムラーノに燃費向上グッズ|ムラーノスマートフォン専用ページを表示ムラーノに燃費向上グッズ日産のムラーノ(Murano)に燃費向上グッズを使用したときのムラーノでの燃費向上やムラーノでの効果について公開しています。ムラーノ(Murano)を日産ディーラー新車で購入した方、ムラーノの中古車の購入を検討されている方も参考にしてください。ムラーノ(Murano)に燃費向上グッズで公開しているムラーノの燃費データは燃費一番から提供されています。■ムラーノに燃費向上グッズでは、ムラーノに燃費向上グッズを使用したときの燃費向上や、ムラーノに燃費向上グッズを使用した効果について公開しています。グッズなどのプレゼント企画を実施しています。■ムラーノに燃費向上グッズでは、車や燃費に関する色々な商品情報やサービスを紹介していますので、参考にして愛車の燃費向上を目指してください。0W-20オイル充填と思われる。純正から交換後、メカノイズが若干増加。粘度が柔らかい為か1,500km走行あたりからフィーリング悪化。燃費の向上はほとんど感じられない。成分的には、エステル配合なので悪くは無いと思いますが、純正の同粘度オイルに比べて潤滑性能が低いような・・・気がします。7.8km/Lから8.0km/L。★★★★ムラーノの2500ccに乗っています。装着まで全くのノーマル状態です。80km/hくらいからの加速の鈍さ、もっと細かく言うと4000回転くらいからの伸びの悪さ、またチャカチャカしたエンジンノイズの低減と、ごつごつした足回りの硬さを何とかしたいと思っていたところ、すべてを解決してくれそうな商品のようだったので直接取り付けてもらうことになりました。取り付けの際には社長にもいろいろお世話になりました。ピラミックとは別に、アースの一本化もお願いし、純正のアースを外した上で、一般のアーシングケーブルよりも太さで4倍はあろうかと思われる太いケーブルをバッテリーのマイナス端子から、エンジンブロックに直接つけてもらいました。取り付け後の感想ですが、0発進から80km/hくらいまで、怒涛の加速力になりましたが、期待していた80km/hくらいからの加速力(4000回転くらいからの加速力)に変わりはありません。エンジンノイズに関しても、もともと静かなエンジンだったせいもあり、あまり変わりはありません。した音もそのままです。神業装着により足回りの改善も期待していましたが、自分の感覚ではあまり変わりはありませんでした。装着後1ヶ月たった時点で試しにはがして2〜3日たったところ、それまで何気なく乗り越えていた道路の継ぎ目やマンホールの部分を走る際にかなりのショックがありました。付け直して2〜3日たつと、継ぎ目などが気にならなくなりました。このことから、あながち効果がないとは言い切れないようです。車にもよりますが、この商品(特に神業)はじわじわと効果が出てくるようなので、即効性を期待するとダメなようです。確かに効果はあるようですが、宣伝で出ているように劇的に変わるというのはちょっと誇大な気もしますので、マイナス20点とさせていただきました。今乗っているムラーノは、エンジンをかけた瞬間に、時計がリセットされるなど、電圧関係に問題があるようなので、今度はコンデンサチェーンを試してみたいと思っています。8.5km/L→9.2km/L。★★★★こちらに掲載されている作り方を真似し自作しました。エアダクトに二連装し、アースしました。アース有と無しでは約3%ほど違いました。体感は出来ませんが、燃費は確実に向上しました。■...本サイトは、少しでも車の燃費を向上できたらと思い、燃費向上グッズに注目しました。これからは燃費を向上することが重要になってきます。本サイトを参考に、あなたの愛車にぴったりの燃費向上グッズを探してみてください。【注意】上記メールアドレスは、★を@に変更してください。次の5件>>×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。