開通したら出かけようとは考えていたのですが、あと二年も待ちきれないのでこの秋に撮影に出かけてきました。今回はウェザーニュースを入念にチェックし、タイミングを計って出発したのですが、晴れの予報が曇りや雨になったり、はたまた曇りの予想が結局晴れてみたりと、天候の変化に振り回されました。今回の結果をもとに、前回の記事に記載した撮影地も含めて内容を全面的に改定しました。新潟県側の撮影地も回りましたので、記事が長大になりすぎないよう構成を下記のようにしました。2019年版(新潟県側)https://tech-review.click/tadami-line-nigata-side-shooting-spot-guideやっと新潟県側にも来ることができました以前から只見線の新潟県側にも行ってみたいと思っていたのですが、福島県側で力尽きて新潟県側は素通りするのが常でした。そこで、今回はくじけることが無いよう余裕を持った日程を計画しました。(会津川口-只見)の現状https://tech-review.click/the-latest-information-of-tadami-lines-disconnected-area今回(2019/10末-11初)の撮影では福島県側と新潟側を三回(つまり1.5往復)行き来しました。その時に、2011年の豪雨で現在も運休中の区間の状況を見てきました。列車が走っていたときの写真と合わせてご覧頂きます。2019年11月現在道順詳細https://tech-review.click/detailed-direction-to-tadami-line-shooting-spot只見線撮影地の中で撮影地への道順が分かりづらい箇所について、こちらの記事に詳細を記載しました。只見線ダイヤグラム撮影地情報入りhttps://tech-review.click/december-2019-tadamil-line-diagram2019年12月号のJTB時刻表を元に作成した只見線のダイヤグラムを掲載しましたので、撮影にお役立てください。只見線ダイヤグラムhttps://tech-review.click/tadami-line-diagram-for-railway-photo-shooting山口線のダイヤグラムに続き、2019年10月号のJTB時刻表を元に作成した只見線のダイヤグラムを掲載しましたので、撮影にお役立てください。ダイヤグラムは、5:00から...なお、旧記事も残してありますので、ご覧になりたい方はこちらをどうぞ。本記事では各撮影地について、私の独断で絶景度とお手軽度を記載しました。いずれも数字が大きいほど好ましい状態を表します。走る会津川口方面行きを小出方面行きと表記いたします。(只見―小出間と表記を統一するため)列車の撮影時期について以前撮影のもの(2005年~2010年頃)は、撮影年も記載しました。今回のものは撮影年は記載していません。問題なく行けます鉄橋での撮影です。県道32号線から撮影可能。下記ストリートビューで見ると、山間なので日当たりは悪そう。晴れの日は昼前後のみ列車側面に光が当たるというところだと思います。(推定)地図Googleマップ矢印の向きは、撮影方向を示します。問題なく行けますたまたま見つけたので撮ってみましたが、あまり大した場所ではありませんね。トリミングで隠しましたが、画面のすぐ下はアスファルトです。晴れの日に光線が射して逆光になるのは昼前後の一瞬と思われます。地図Googleマップ矢印の向きは、撮影方向を示します。問題なく行けます言わずと知れた日本を代表する名撮影地です。現在は道の駅から遊歩道が整備され、かつてロープにつかまって登った山道は階段が設置されて格段に登りやすくなりました。2005年夏に初めて只見線に撮影に行き、その冬にまた出掛けました。夏でものぼるのが大変だった山道ですが、雪をかき分け、何度も転びながら登って何とかこの写真を撮影しました。本当はもっと上に上がりたかったのですが間に合いませんでした。小出方面行き只見線と言えばなんと言っても秋の紅葉。オレンジ色~赤に染まった紅葉がずっと続き、見事と言うほかはありません。小出方面行きちなみに、こちらは今年撮影したものです。現地で居合わせた何人かの方が最近は紅葉の色が悪いと言っていましたが、実際以前の写真と比べると赤色がくすんでいるような気がします。今年の秋は暑かったので紅葉の進みが遅い、というのもあるでしょうけれど。地図Googleマップ矢印の向きは、撮影方向を示します。2019年11月現在道順詳細https://tech-review.click/detailed-direction-to-tadami-line-shooting-spot#-1只見線撮影地の中で撮影地への道順が分かりづらい箇所について、こちらの記事に詳細を記載しました。(道がとてもわかりにくい、遠い、など)以前通っていた頃はこの撮影地は今ほど知られていなかったと思います。(というか、私が知らなかっただけかもしれませんが)第一橋梁を横から軽く見上げるようなアングルで撮影できます。わたしが行ったときは残念ながら霧は発生していませんでした。それでも、わかりにくいこの場所に行けただけでも満足です。現在は付近で工事をしており、平日ですと離合が難しい狭い道でダンプカーと鉢合わせするリスクがあります。会津若松方面行き晴れ間がのぞいた日に、もう一度行ってみました。ま、あまり変わらないですかね。2019年11月現在道順詳細https://tech-review.click/detailed-direction-to-tadami-line-shooting-spot#-2只見線撮影地の中で撮影地への道順が分かりづらい箇所について、こちらの記事に詳細を記載しました。会津檜原-会津西方1(第一只見川橋梁)ここはややこしくはないのですが、展望台が整備されて以前とは様変わりしているので、自分のおぼえも兼ねてそのあたりを書いて...矢印の向きは、撮影方向を示します。問題なく行けます只見川にかかる橋の上から撮影します。道の駅から車で10分もかかりませんが、悪くない撮影地だと思います。会津若松方面行き翌日は晴れたので、夕方撮影してみました。