結局、フィニッシュから40分くらい荷物を探して、それでも見つからなくてギブアップ。外にいたスタッフの方に声をかけ、一緒に探してもらい、見つけていただいた。大会運営者に一言お願いしたいのは、各テントの中に一人でもいいからスタッフを配置してほしい、ということ。走ってから、テントの中で40分荷物を探すのはしんどかった。あと、ランナー側の対策としては荷物袋は目立つように装飾するか、なにかわかりやすい印をつけておくことを強くおすすめする。荷物受け取りロスで帰りの新幹線が間に合わないかもしれない。身なりを整える時間もなく5分で着替えを済ませ、13:00過ぎの二宮駅行きのシャトルバスに乗車。13:30二宮駅→小田原。14:08小田原発新大阪行きののぞみに乗車。新幹線は前日にスマートEXで予約した、とても便利。16:00過ぎに京都着。16:30には帰宅することができた。レース振り返り40km地点のタイムは大阪の方が1:55秒も早かったが、それでも今回、30秒もPBを更新できたのはうれしかった。1年間の集大成をこのレースにぶつけることができた。20km後半からの失速をどう回避するかという課題は残るが、タイムだけを見れば、大阪よりも前半を少しだけ落として、最後に余力を残すという当初の目論見どおりのランができた。2週連続のレースは「アリ」2週連続のフルは不安ばかりだったが、戦略として"アリ"なんじゃないか。今回、大阪を日曜日に走り、身体がちゃんと動くようになったのが木曜日くらい。この1週間は10kmを2本走った程度。スタートから腿やふくらはぎに違和感を感じたが、大事には至らなかった。これはとても驚いていることなんだが、走ったあとの疲労が殆ど残らなかった。翌日には普通に生活できた。人間の身体の慣れというものは本当に凄い。2週連続のレースは先のレースで脚に負担をかけ42kmを走るための刺激を入れ、1週間後に刺激入れて出来上がっている身体で記録を狙う。大胆な方法だけれど、これはかなり有効的な方法ではないかと感じた。今季の練習はロングは1ヶ月に1回くらいだったが、平日夜の9kmビルドアップはとにかく後半はスピードを意識。3:55/kmくらいまで上げられるようにしていたが、その成果が出たのだと思う。大阪も湘南も前半は4分0秒台で刻むことができた。これは普段練習で身体に覚え込ませたスピードを本番でも出せたということだと思う。ピッチを増やすことは本番ではあまり意識できなかったので今後の課題。あとは前半4:00秒台で入っても後半持たせることができる走り方を研究すること。湘南のコースは走りやすそうに見えて個人的には難コース湘南のコースは東へ西へ。湘南の海岸道路を走る。来た道を戻るというのが精神的にけっこうきつく、基本フラットで単調。個人的には面白みは少なく、実力が試されるコースだと感じた。マラソンってメンタルのスポーツ今さら感はあるが、マラソンって思っている以上にメンタルの競技なんじゃないかと感じてきた。"まだ"25kmか、"もう"25kmか。うまくやれば、身体はボロボロでも、今回のラストのように走り切ることもできる。根性で頑張るのではなく、いかに脳を騙すことができるか。日々の練習があってこその、そういったことを考えることができるんだと思うけど。1シーズン2レースまでと決めている自分の18-19シーズンは早くも終了しました。これから1年間、また次のレースに向けて準備を進めていくことになります。タイムのプレッシャーからしばらく距離を置き、今からやってくる今季の冬はランを思う存分楽しみたいと思います。何度も言いますが、僕の走る目的は「走り続けること」なので。最後に大会の運営を支えてくださいました大会スタッフの皆様、本当にありがとうございました。「行政のお金を使わない市民マラソン」を標榜するだけあり、とても温かい大会でした。トイレ・トイレ・トイレでPB更新ならず2019年11月10日、今シーズンの第1戦となる横浜マラソン2019に参...2019-10-30サブ3を目指すランナーがNIKEのPEGUSUS35を買った。今シーズンもいよいよマラソンシーズンがスタートする。Balanceで厚底ランニングシューズを履きたい人のための3足(+1足)running2020-01-08京都市内好アクセス。(2)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!rspk315さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。