今日は1カ月ぶりの洗車と、昨日切れたクラッチケーブルのトラブルシュートを行った。日影があるうちにと、早い時刻からスタートした。作業手順1として左ナックルガードを取り外すと、発見!!レバーブラケットに〝チョークレバー〟と〝チョークケーブル〟が取り付く形状となっていた。いつもはナックルガードで隠れていて気が付かなかったが、要するにトランザルプ700の専用部品ではないという事。💡“レバーとケーブルを装着して、何かに利用できないかな?”そして、クラッチレバーを取り外す。タイコの部分でケーブルが切断されている。赤い樹脂カバーがかぶっているタイコを、クラッチレバーから外そうとするが、かなり硬く挿入していて苦戦した。≪考察≫タイコの摺動不良による、タイコ×ケーブルの過度の折れ曲がりによる切断と思われる。友人バイク店から連絡が入った。💥💥『通常の部品流通ルートでは、入手できない』💦💦んー困った😵、さてどうしようか!?↩どなたか良い入手方法を、是非ご教示ください。|この記事へのコメントこんばんは。大変なコトになってましたね(汗)愛車がトラックに乗せられるあの切ない感じ、よく分かります(ワタシのバイクじゃなかったけれど)。船便で来るので多少時間はかかりましたが。23:07こんばんは。なんか贅沢な感じでしょう。トランザルプ700に一台に車載用のローダーなんて。(喜ぶとこではない)レッドバロン情報ありがとうございます。残念な事に以前自宅近くのレッドバロンで門前払いを受けました。理由は、自社で販売していない客への部品販売はしないそうです。23:59僕もレッドバロンなので部品はなんとかなってますが、普通の修理とかも自社で売ったバイクで無いと受け付けて無いようです。以前、電話のやり取りをお店で聞いてて「なんだかな~?」と思ってしまいました。(-_-;早く部品の手配が出来ると良いですね。20:33こんばんは。赤男爵ユーザーの方、ヤッパ多いですよね。イヤーッ、部品販売どころか修理もやってくれないですか。この経営方針では、バイク人口増加のシフトアップのためのクラッチどころか、ブレーキとなるのではないでしょうかね?全国展開しているバイク店だけに残念に思います。21:40他人事ではありません(汗そういえば・・・思い出しました。URLの先を見てください。22:50大阪の700(黄)乗りのBAYです。松本氏もホームページで言われているように、650や700の専用パーツを個人で入手するには、海外通販を利用するしかなさそうです。品番でググってみたところ、イギリスの通販サイトがヒットしました。注文するか、ほかの専用消耗パーツ(例えばエアクリーナエレメント17210-MFF-D00)と一緒に注文してみるのはいかがでしょう?後者の例では66.86ポンド、日本円で8千円強になるようです。私も赤男爵派なのですが、自力で入手してみようかと思っています。23:13こんばんは。皆さんありがとうございます。<たかぴさん>選択肢の一つとして、この作戦もありかなーっと、思っています。アウターは再使用可能のようですので、インナーケーブルのみ作り直してもらうのも可能かな・・・なんて考えています。<BAYさん>08年のトラミでお会いした、BAYさんですね。この手がありましたね。専用消耗パーツも一緒に購入するのも名案ですね。日本語もままならい自分ですが、研究してみます。23:31おはようございます。初めまして「★しょうが★」さん。ようこそいらっしゃいました。パッセージ情報ありがとうございました。実は初めてトランザルプ700を見たのは(チラ見ですが)、さいたま市のパッセージでした。http://blogs.dion.ne.jp/africatwin/archives/6592657.htmlHP確認しました。この様な、心の広いバイク屋さん大歓迎です。今となって、輸入業者の選択を誤ったと後悔しています。最終手段の有力候補とさせていただきます。09:03コメントを書くコチラをクリックしてくださいこの記事へのトラックバックSeesaaブログ。