3月11日に京急新1000形1401編成がVVVFインバータ換装に伴う試運転を行いました。同日昼にも試運転が行われています。今回の換装で、1405編成同様の東芝製インバータになりました。単独工事となりました。これにより、今後は検査と関係なく急ピッチで換装が進み、ドレミファインバータことシーメンス製GTOインバータが早いうちに淘汰される可能性があります。この試運転時現在、シーメンスGTOは、4両編成が1409編成と1413編成の2編成、8両編成が1001編成、1009編成、1017編成、1025編成、1033編成の5編成の計7本のみです。