マースガレージのブログ仕事終わり、大好きなお酒を片手に晩酌しつつ更新いたします。損傷は、バックドア、リアバンパー、左のクォーターパネル、それからバンパーの内側バックパネルの損傷と、かなり大きなへこみと広範囲でした。ドアの閉まりもかなり悪い状況です。バンパーとクォーターパネルのスライドレールガーニッシュを外す。一度修理された形跡がございますが、、、まずは、ドアの閉まりを直します。ドア中央部が1.5cmほどずれ込んでいるので、ドアキャッチ部分を利用し引っ張ります。内部骨格の修理は今回サービス範囲なのでドアの閉まりをスムーズ二出来るまでで留めました。ドアのへこみ修理です。大きなへこみはこの中央部ですが、全体的に曲がっており、通常は取換えとなる作業ですが今回は実費修理です。できるだけお安くご提案できないかと、板金修理でご提案させていただきました。大きなへこみをまずは表側、裏側から板金しまして、並行でナンバープレート下のプレスラインの大きな歪みをじわじわ引っ張ると言う作業を繰り返す。時間をかけて板金が完了です。ナンバープレートの裏側もひずんでいたため、ナンバーは外します。パテは4回ほどで細かな歪みまで抜いていきます。サフェーサー塗布し下地作成まで完了です。クォーターの板金へ移ります。小さなへこみですが、ちょっと難しい板金です。外したレールパネルはさほど難しくない板金ですが、ボディ側の方はインナーからヘコンでますのである程度の板金からはパテへ移行いたしました。インナーまで手をかけないように板金は表面から引っ張りインナー部が割れないように留めます。バンパー修理はこの大きな亀裂、そして取り付け部分付近の折れ曲がりが中心な作業となります。こちらも通常ならば取替作業となるのが通例。マースガレージでは修復でも奇麗に治ります。変形修正しながら亀裂部分を接着。接着ができれば裏側から補強になるエポキシを貼り合わせます。表はプラスティック溶接でパテ作業で成形していきます。バンパーは外してみて改めて、広範囲な修理が必要と判断しまして、クイック塗装でご提案してましたが、一本塗装と変更。作業料金の追加が発生しないよう塗装後の塗膜肌調整を省く事といたします。バンパーはこの写真は2回目のパテ作業中。ここからあと2回施して面を出していきました。サフ塗装完了!さて、それでは下地をそれぞれ整えて塗装へと移ります。フェザーエッジに面を整えマスキングを施す。小さな範囲のインナー部分から塗装☆こちらの乾燥を終えてから、メイン塗装へと移る。焼き付け乾燥を時間をかけて行います。取り外したエンブレム類は再利用いたします。この作業時間と手間がかかるため、通常は交換いたしますがマースガレージでは再使用できるものに限り再使用いたします。両面テープの糊を除去し、再度両面テープを貼りなおします。休憩がてら施工いたします。(無料サービス作業です)それではそれぞれ組付けをし、あとはナンバーの取り付けまでとなりました。今日の作業場はリピーター様のBMWリアバンパークイック修理が完成いたしました。今回の損傷はリアバンパーのキズ。塗装面が削られております。BMWのバンパーは案外頑丈でぶつかっても変形しにくいので、傷以外に損傷が無いように思われがちですが、結構深く当たったように見受けられます。今回は、クイック修理をご依頼いただきましたので、キズのみのペイントで進めて行きました。サフェーサーをハイソリッドに塗布し下地を再形成。スプレーパテ仕様で塗布し、歪を抜きながら足付けを行って行きます。作業時間以上にしっかり乾燥を置きます。バンパーは丸24時間はじっくり低温でしっかり乾燥させないと、ぼかし際の磨き行程へ移れません。全体的に耐水ペーパーで800番から水研ぎし肌調整を行いました。この磨き行程ですが、完ぺきな乾燥を待たないと、後々の仕上がりクォリティが下がります。フォトブック作成にハマる休日☆アルテッツァ19年目の車検0昨日の定休日は、今年で96歳になる祖母が怪我で入院してましてお見舞いに行ってきました。色んな種類があるのですが、早くできるものは30分程度で製本し仕上げてくれます!と言う事で、無事完成し祖母にも大変喜んでもらえました(*^-^*)カメラのキタムラフォトブックはコチラ>>さて本日の作業場はリピーター様のアルテッツァ車検でございました。ぷ今回の車検で19年目となり、走行距離も15万キロとかなり長くお乗りになられているお車です。今回の車検で次の車へと乗替えされると言う事で、出来るだけ安くとのご依頼ですが、、、💦中々と様々な機構がくたびれてくる頃合いです。足回りが心配なところ。ロワアームやタイロッドのブッシュなどの若干のヒビなどはございましたが何とか足回りは交換せずともOKです。問題はマフラーの亀裂でございました。これは、恐らくなにかと接触後穴が開いてしまったのでしょう。廃棄漏れがあれば車検合格できません。取替すれば高額となります。今回はマフラー穴の補修で車検をクリアします。後一年ぐらいで乗換されますので高額な出費は避けます。補修専用パテで穴をしっかり塞ぎ、その上からアルミテープにて補強しました。これで車検はパスできますが、いわゆる応急処置となる形なので、お客様にはしっかりご説明納得いただいての作業です。いう事で、無事お安く車検完了です。いつもありがとうございます。(08/23)禁煙したい!なー。(11/07)禁煙したい!なー。(11/07)禁煙したい!なー。(11/06)禁煙したい!なー。