出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。この日の千葉9時13分発の館山行き153Mは、前4両が湘南色でした。»この日の140M(館山発千葉行き)は前6両が湘南色でした某月某日、千葉8時25分着の館山発の140Mですが、10両編成であるうち、前より6両が湘南色でした。東海道線を快走していた湘南色の113系は、ここでしか見られませんね。この湘南色の113系もいつまで走っていられることやら。スカ色との混編成であることは、私にとっては1965年の頃を思い出します。それまで70系の独壇場だった横須賀線に113系が入り始めた頃です。新製車と東海道からの転属車との組合せだったのか、あるいは転属車同士でも塗り替え済とまだ塗り替えていなかったのとの組合せだったのか、スカ色と湘南色との混編成が見られました。私が幼かった頃ですが、何故かこの時の混編成が印象的でした。この140Mですが、折り返し運転はせず、幕張に回送されました。この日の千葉9時13分発の館山行き153Mは、前4両が湘南色でした。この日の千葉9時13分発の館山行き153Mは、前4両が湘南色でした。