出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。京成電鉄、新型スカイライナーのデザイン発表!みなさん、成田空港に行かれる場合、JRの成田エクスプレスをご利用になりますか?京成のスカイライナーをご利用になりますか?今の京成スカイライナーAE100は二代目ですが、三代目のスカイライナーのデザインが発表になったそうです。2010年に登場予定だとか。http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/20-000.pdfhttp://www.new-skyliner.jp/何だか、JRのE3系(「こまち」に使用)と371系(「あさぎり」に使用)の設計思想も足したように見えますね。高砂からは、小岩や船橋を経由せず、北総線や成田新高速鉄道線を経由する計画です。北総線や成田新高速鉄道線を経由するということは、距離的には小岩・船橋を経由よりも短いのに、運賃が割高になるのでしょうか?時間的には15分短縮だそうですけど。私は初代(AE1)と2代目(AE100)に乗ったことがあります。次代のスカイライナーにも乗ってみたいなあ・・・。なれば、今のスカイライナーはお役御免なのかなあ?通勤車格下げかな?でも、上野-成田間の開運号を復活させてそれに運用させてもいいのでは?そんな計画もあるかな?イブニングライナーやモーニングライナーにもまだまだ使えると思います。呪殺.com【旬な注目話題を厳選中!】にようこそ旬の話題はたくさんありすぎてチェックがなかなかに大変。いって知らないのも癪な話。]京成電鉄、新型「スカイライナー」デザイン発表京成電鉄の成田空港アクセス特急「スカイライナー」。