あんた兄さんだ!今日のおやつと。»2013年5月2013/05/31任務完了。明日の甲種の時刻はこんな感じになります。新所原通過0012→西浜松着0033遠足は家に帰るまでが遠足です。(2)2013/05/29空はいいぞ...てんとう虫の幼虫を指に這わせていたらチクリとした違和感が...どうやら噛み付かれたらしい。起きたらてんとう虫になってるかもしれません。ニュースで「出火した場合に機内に煙が充満しないように機体に穴を開けた」ってやってたんですけどそういう問題じゃねえだろ。́д`)ほんの一ヶ月前まで寒かったような気がしますがもう入梅なのだとか。ピンク色の車の前でおねーちゃんとの2ショットをしつこく撮りまくっていたおっちゃんを撮っておくべきだったな。ネタ的にヘ(゚∀゚ヘ)ミニカーになるのはカッコいい車や個性的な車がほとんど。普段見かける燃費しかとりえのないエゴカーが如何に魅力不足なのかが良くわかります。(0)2013/05/27今日のおやつ。今日のおやつはキャラメルコーン「キャラメルマキアート味」。アレルギー物質に注意。(2)2013/05/26朝ドラ。「しかし、この場所だと微妙だな...まいっか。テキトーに流しとけ(゚ー゚)」とりあえずOK。次は別のとこで狙うとしよう。とまあそんなふうに今日は早起きしてロンキヤの撮影をしていたわけですが、早起きの理由はこのためではなくお昼ごはんのお使いに行くためでした。久しぶりに食べたくなったのです(≧m≦)ちなみにこの五平餅の購入先は作手にある道の駅。地元を6時に出発して現地入りしても待ち時間がハンパないので足を伸ばして設楽町までドライブ。明知鉄道へ行くときには近くを通ってはいるんですけどね。資料館のほうがまだ開館前だったので車内には入れませんでした。草刈をやっていたので邪魔にならないよう早々と撤収。手作り村に到着したのは10時ちょっと前。́▽`A``この本ちょっと欲しいかも。五平餅を買ってからはタイムアタック。家に着いたのはちょうど1時間後でした。(0)2013/05/25半値でもたけー。(0)2013/05/23黒い雷とメイドインジャパン。̄)とまあそんなわけで、今日はお休みだったので豊橋まで行って市電を撮影してきました。今回のターゲットは今月17日から運行が開始されたモ3201の『ブラックサンダー』ラッピング列車。西八町まで歩き歩道橋から見下ろし列車の到着を待っているとターゲットとは違う列車がやって来ました。̄)」しかし、イマイチなアングル。パト電の次にブラックサンダーがやって来たのですがこれもイマイチ。́・ω・)」レンズを広角に換えて歩いて来た道を引き返す。新川の交差点手前で折り返してきたパト電が曲がってきたのでさっとカメラを構えてパシャ。́艸`)」と自画自賛しながらしばらく待ち、次の列車もパシャ。一応撮影できたので豊橋駅へ戻ることに。市電の次は飯田線に乗り、豊川へ。駅の売店で買った菓子パンをもさもさ食べながら線路沿いを北へ歩いていると、まるで計ったかのように次のターゲットが顔を出しました。日車から出場した甲種輸送です。1581は前回撮影したメトロ1000系のときと同様。白い車体に赤い顔と赤いライン、そして赤い文字のようなもの。青色で描かれたマーク。)で、この車両の正体ですが実はコレ、日本国内の車両ではなくお隣の国台湾の国有鉄道である台湾鉄路管理局向けの輸出用車両で『台湾鉄路管理局TEMU2000形電車』という名前の列車です。日本で言うところの『特急列車』に当たりますね。『プユマ号』という愛称ですが、これはこのTEMU2000形で運行する『普悠瑪列車(プユマ列車)』という名称から来ているそうです。Administration』の頭文字。側面に日本の車両では見られないマークがあったので調べてみると自転車搭載設備を意味するものなのだとか。台湾では列車で観光地へ行って、自転車乗り回してからまた列車で帰ってくるというのが一般的なのかな?それはちょっと羨ましいかも(≧∇≦)上ってきた213系とツーショット。「お、お前誰だー!Σ(゚д゚;)」みたいな(^-^;お披露目場での撮影を終え、駅へ戻り駅構内に入線するシーンを撮影。珍しい列車を贅沢にミラー撮りしてみたり。降りる準備をしていた運転士さんに「どこの列車ですか?」と聞かれたので「台湾の列車ですよー」と教えてあげました(^^)豊川を出て、牛久保で下車。場所を借りますよ(*゚▽゚)ノここで走行シーンの撮影。太陽が反射してジオンのモビルスーツみたいになった件。豊橋に戻り、東海道線の三河三谷まで行きここでも撮影。今回はチキではなくコキでした。何気にコキ107までいるという。́・ω・)今日は平日にしか見られないプユマ号の甲種撮影が出来たし豊鉄の市電も満足だったので休みになった甲斐がありました。...日本語がおかしい。この時期にヒマが出来るのは前々からなのですが、まちっと忙しくならないものですかね。なるとホトトギスの鳴き声が聞こえてくるのですが、あれは托卵する隙を増やそうとウグイスが寝不足になるのを企んでやっているのだろうか...。今日は車とバイクの画像をアップしようと思いましたが画像が多かったので先に水モノを上ゲてしまいましょう。ウッディージョーで展示されていた完成品は玄関に飾るとかっこいいな(゚▽゚*)作れないけど...。(0)2013/05/21Auslassung半日陽に晒されて仕事してたら暑さに慣れました。゚)屮だけど今日も手抜きです。明日はミニカー編にしようかな。```暑くてだるいのでしばらくの間は先日のホビーショーで撮ってきた画像をテキトーに載っけてごまかすことにしましょう。そんなわけでまずは鉄道モノから。画像が結構多いので2回に分けてアップしよう。́・ω・`)今日は朝からずっと偏頭痛だったので何も出来なかった...。辛いのでリリカ飲んで寝よう。(0)2013/05/18ぱんつぁーふぉー。今回の静岡ホビーショーでは多くのメーカーが申し合わせたように、とあるジャンルに力を入れていました。それがこの...戦車です。昨年からの戦車ブームに乗ってどこもかしこも戦車戦車戦車。しまいにゃ戦車用のケースも登場するこの状況。プラモデルやラジコンなどの製品が展示されています。赤外線で撃ち合いをするラジコンはある程度の人数が揃えば面白そうなのでメーカーが大会を開いたりすると良いかも。そちらの製品も各種展示されていました。戦車以外にも模型がないとまるで違うイベントに来てしまったようです。萌え効果もあって結構売れているらしい戦車模型ですが,ガンプラすら作ったことがないド初心者が迂闊に手を出して路頭に迷っている。なんていう人も少なくないようです。̄)」てゆーか、大半が同じ人なんだろうな。(2)2013/05/17SHS.2013今日はお休みをもらって静岡ホビーショーへ行ってきました。順番に紹介していくのも飽きてきたのでとりあえずはいつもお世話になっているトミーテックとバンダイの2社から私が気になったアイテムをご紹介します。トミーテックは今冬に富山地方鉄道の超低床路面電車、T100形を発売すると発表がありました。阪堺電気軌道1001形『堺トラム』も発売されるそうですが、できれば豊鉄の『ほっトラム』もお願いしたいところです。富士急行1000形(エヴァンゲリオンカラー)。「欲しい人は要予約」ともう一度だけ言っておこう。ラッピングver.』の発表もありました。́*)」という意見が聞こえてきそうですが、なんとそのラッピング列車が今年の7月~9月に実際に運行されることが決定!!(゚ロ゚屮)屮というわけで今年も夏の北陸遠征のフラグが立ちました。̄)シールドライガー(スカ色&湘南色)で、お次はバンダイ。Bトレは今月から9月までの間に発売される商品の展示がありました。同梱されている別パーツで違う号車への作り分けが可能になっています。側面の『A』のシールを貼らなければN700にもなります。2270系の『おもちゃ電車』と『たま電車』が一般流通品として再登場。今回はラッピングが車体に直接印刷されているのでどうしようもなく不器用な人でも安心して購入できます(゚ー゚)これも要予約ですね。あとは6月発売予定の113系/115系の湘南色とスカ色。9月に発売予定の165系/169系や再販の485系もウチの車両基地に配置したいところです。9月は『おもちゃ電車』と『たま電車』もあるので風通しの良い涼しい秋になりそうですね。́▽`A``Bトレコーナーにはこの他にプレミアムバンダイのサイトで予約受付中のDD51の展示もありました。́艸`)最後に11月発売予定の『北斗星』のパネルを適当に撮影してその場を離れたのですが、そのパネルの一番下にあった意味深な言葉に気が付いたのは家に帰ってからでした。(2)2013/05/16ホタル撮りに行こう。今回から自腹購入に戻りました。定期購読はいちいち買わなくて良いという利点の裏に発売日に届かない場合があるというデメリットもあるので面倒ですが以前と同じように月々で買うようにします。(0)2013/05/15うーん。(2)2013/05/14冷食でも。day先日は朝早く起きて早朝の貨物列車を撮りに行く予定でしたが「久しぶりにぐっすり寝よう」と就寝前に睡眠薬代わりに飲んだリリカカプセルが効きすぎて以下略。「そういえばそろそろアサギマダラが来るなぁ」と午後から隣町の里山へ出掛けてみました。́・ω・`)蝶の撮影は諦め、爬虫類&両生類の撮影にシフトして里内をぶらぶら。甲羅干しをしているトカゲを行く先々で見掛けました。前日が雨だったのでその分の日向ぼっこもしてたのかな?(゚ー゚)「アサギマダラは森のほうまで行けばいるのかも」とも思いましたが、この時季は頭上からの強襲があるので怖くて行けませんでした。(2)2013/05/12矢車さん。納屋にハチが巣を作っていたので、とりあえず撮っておこうとカメラを持って現場に戻ってみると臨戦態勢でした。̄)」とはいえ、こんなところに巣を作られては命がいくつあっても足らんのでジェット殺虫剤でぶしゅー。(2)2013/05/11今日はカクリコンの忌日。明日の朝に早朝貨物とロンキヤでも狙うかな。́▽`)/この1年本当に長かった...。酷くなる前の状態に戻っただけなので油断は禁物です。(2)2013/05/10今日のおやつ。コーンポタージュ味』。名古屋駅のみやげ物売り場で売っていました。前任の落合監督は「勝つことがファンサービス」と仰られていましたが、負けまくっている今の状況を見る限りでは現体制はそう思ってはいないらしい。悪いのは選手でもコーチでも監督でもなく「一人ビールかけ」でググるとヒットするあのお方なんでしょうけどね。(2)2013/05/09でけました。GW中に製作を再開し、昨日ようやく完成しました。左がクモニ83形100番台で右がクハユニ56形です。́▽`A``これをどうやって作ったのかというと、まず最初に元の屋根パーツから必要な部分を大き目に切り出します。これを『L』の字に切って屋根の長さに調整。車体を繋げたときと同じように内側にプラ板を貼り付けて接合。クハユニ56も同じように作ります。くっついたらサフを吹いて下地仕上げをしてクモニ83のほうはパンタグラフを取り付ける穴を、クハユニ56のほうはベンチレーターを付ける穴を開けます。クモニ83の右から2番目のパンタの穴が少し大きいですがこれは元の穴を切り出しの時に削ってしまったためプラ板とパテを使って埋めた後、ピンバイスを使って再度穴を開け直したからです。実はここからが大変でした。いなしの非常に細かいパーツ。ピンセットを使っても掴み難いうえ、掴み方を誤ると弾けてどこかへ飛んでいってしまいます。ぶっちゃけ実際に一度弾けてしまいました。́・ω・)「さて、どうしたものか...(゚ー゚;」3分ぐらい考えて出した方法がコレ。板キットのランナーを削ってある程度尖らせてその先端とパーツを接着剤でくっ付け、それごと屋根に接着。ある程度時間が経ったらランナーに力を掛け屋根にパーツだけが残るようにパーツとの接着部分を折ります。剥がした接着面をペーパーで仕上げて終了。前照灯も同じようにして取り付け、再びサフを吹きます。クモニ83の細かいパーツも同じようにして付けます。̄)てゆーか、屋根くっ付けたあとのサフはいらんかった。́▽`A``ベンチレーターを取り付けてからダークグレーで塗装。一晩寝かせてからパンタグラフを付けて完成です。ちなみに床下は屋根と同じように必要な分だけを切り取って接合し、車体側面の接合時に貼り付けたプラ板の部分を削り落とした後、指定の台車を取り付けて出来上がり。̄)発売中のBトレ、クモハ43+クハ47を“なんちゃって”連結してみると結構良い感じになりました。国電はまだ作りたいものがあるのでまた何か作ろうと思います。(4)2013/05/08今日は社長の誕生日らしい。先週の鉄道模型展で買ってきたBトレを作りました。119系が欲しくなるな(゚ー゚)こっちはスカ色にしてしまうというのもありかな。(2)2013/05/07うーむ。撮影に行ってきました。゙-メ)昨日の続きです。近鉄伊勢中川を出てから約4時間。名松線の終着駅、伊勢奥津に到着しました。平日なので駅舎と併設している市の出張所と住民センターは開いています。待合室を通り抜けると伊勢竹原と同じ様にロープで封印されていました。待合室に戻り、掲示物や駅ノートを見ていると二人の女性が入ってきたのですが...宗教の勧誘でした。国道368号線沿いを上り方面に向かって歩いてみる。「ここは何処だ...(゚ー゚;」お弟子さんからメールが来たので返信を打ちながら歩いていると気が付いたときには駅から1kmぐらい離れたところにある交差点に出ていました。踏み切りで数枚撮影して駅へ引き返しました。日本各地に大きな被害を及ぼした台風18号が来る前の月、2009年の9月に訪れたときにはそこに列車があった風景。次にこの地を訪れた時には、前回来たときと同じようにまたそこに列車がある風景を撮影したいものですね。帰り道、伊勢奥津へ向かうときには寄ることが出来なかったところの近くに車を止めて少し歩きながら撮影をしました。往路では気が付かなかった光景が目に入ったので道路脇のスペースに車を止め立ち寄ってみました。土手に生えている植物が一部だけ不自然に刈られています。その土手の上にあるフェンスは...土砂崩れを受け、支柱がひん曲がっていました。現在不通になっている家城-伊勢奥津の区間ではこういった土砂崩れや落石、路盤の流出などの被害が約40箇所にも及んだのだそうです。他の箇所の状況は知りませんが、ここはまだ程度が軽いほうなのかも...(゚ー゚;JR東海はこれらの被害箇所は復旧だけではなく今後こういった事態にならないよう自治体に改善を要求しているので、不通区間の運行再開までには大規模な治水工事が行われるのではないかと思われます。ところによっては山の形が変わるぐらいするかも知れませんがどんな形であれ、名松線が全通に戻り、再び列車が伊勢奥津まで運行される日が来ることを願うばかりです。(2)2013/05/05Meisyo-sen2千本安打達成おめでとうノリ(゚ー゚)次はシゲさんの番だ(≧∇≦)昨日の続きです。伊勢竹原を出て次の駅、伊勢鎌倉へ向かう。「この時季にここで撮影すると画になりそう(゚▽゚*)」なんてところがそこかしこにあり、その度に停まっているのでなかなか先へ進めません(>▽<;;名松線は好スポットだらけです。ホームの向こう側の田んぼには作業している方。駅の南側の土手では山菜を採っている方がいました。「何が採れるんですか?」そう訊ねるとたくさんのワラビを見せてくれました。この伊勢鎌倉周辺ではワラビが山ほど採れるらしい。駅舎はとても大きな建物なのですが実は駅の役目をしているのは向かって右側のここだけ。『グリーンハウス美杉』という市営の研修施設を間借りしているような感じですね。入ると「立入禁止」の張り紙がしてありましたが窓口の方に聞いてみると「ホームに降りなければ...」ということだったので通してもらいました。今にも列車がやって来そうな感じです。線路向こうのスペースと駅構内に入る手前の線路の曲がり具合を見る限りでは以前は列車の交換が出来る駅だったんですね。先にも書きましたが伊勢八知は簡易委託駅。残念ながらそれに気付いたときは帰宅したあとでした。́・ω・`)伊勢八知を出てからもあちらこちらで撮影。ストップ&ゴーを繰り返しながら次の駅、比津へと進む。間近で聞こえるウグイス鳴き声を耳にしながら撮影し再度車に乗り込んで終着駅の伊勢奥津へと向かう。それにしても名松線は本当に良い景色の中を走っている路線なんですね。(2)2013/05/04鎖された路線へ。鮮魚列車の撮影を終えて車に乗り込み西へと向かう。約30分後に伊勢川口に到着。伊勢川口は名松線の起点、松阪から7つ目の駅。駅前には何件かの民家が建ち、ホームの向かい側にはゲートボール場があります。その昔、この駅には中勢鉄道という軽便鉄道が今の津市中心部から繋がっていたのだとか。駅の時刻表を見ると下り列車の時間が近かったので少しだけ先へ移動して待機。2両編成のキハ11は予想を上回る軽快な速度で目の前を通過していきました。伊勢川口付近でキハを見送ってから折り返しの列車も撮ろうと更にもう少しだけ西へ移動。道路脇に車を止めると巣が近くにあったのか、ケリが威嚇をしてきました。́▽`A``」ケリはその後、近付いてきたトンビをも威嚇。家城まで進み駅舎を撮影。この家城から先は2009年10月8日にこの地方を襲った台風18号による災害で現在不通となっている区間です。伊勢竹原へ到着して駅舎を数枚撮影。駅の出入り口には1935年開業という当駅の歴史を感じさせる書体で書かれた駅名。その下をくぐり待合室を通ってホーム側の扉を開け外へ出るとその脇には傘の入っていない貸し出し用の傘立てが。ホームへと続く通路は残念ながらロープで封鎖されているので行けるのはここまで。現在不通になっている区間の運行が再開されればこの駅を利用する高校生とともに貸し出されたままの傘も帰ってくることでしょう。́▽`A``駅舎の前に戻り、ほかにも何かないかと辺りを見回すと到着後、駅舎を撮影したときには気にしなかった出入り口の両脇に並べられたプランターに気付きました。待合室の足元も水で濡れていてどなたかが掃除をした形跡が残っていたのですが、この地域にも駅周辺をきれいにしながら路線の運行再開を待ち望んでいる方がいるんですね(゚▽゚*)距離を取り、もう一度駅舎を撮影。伊勢奥津駅の旧駅舎を移設したもの。伊勢竹原-伊勢奥津間は1935年の伊勢湾台風でも災害に遭い不通となりましたがその約2ヵ月後に運行再開しました。名松線はその後2度にわたる自然災害からも復旧を成しているので、4度目となる今回の災害からも見事復旧してくれることでしょう。(4)2013/05/03GWのお出かけ終了。今日は丸栄で開催中の鉄道模型展に行ってきました。車を駐車場に預け往復切符を買いホームに上がると新快速が到着したので乗り込んで出発。フラワーガーデン』へ行ってみる。テラスではたくさんの花々を前に写真撮影をしている方の姿も見られました。「せっかくあんなものが建ってるんだから使わないとな(゚ー゚)」ミッドランドスクエアに映るセントラルタワーテラスでの撮影の後は建物の中に戻り人間ウォッチング。人間ウォッチングで程よく時間をつぶした後、合流。寄り道を挟んで現地へ。̄)」と、あまりやる気もなく適当に撮っておく。予約済みですが何か?展示物を見終わってからは物販でお買い物。今年は何故か千葉モノレールが遠征してきました。2期の放映が始まっているからだろうか...ここでは二つのアイテムを購入。その後、大須へ赴き欲しかったものを購入。一つ目はこちらのBトレ。名古屋鉄道キハ20形セット(イベント限定)です。名鉄キハ20形の鉄コレは第15弾で発売されたのを持っていてそれとは別にもう1両欲しいなぁと思っていたのですが人気があるのか結構高値で取引されていて手が出せず...。それがまさかこんな形で手に入るのですからもう願ったり叶ったりです(≧∇≦)これで心置きなく第15弾のほうのキハを切り刻めます。(4)2013/05/02朝釣り。今日は車で名松線へ行って来ました。今回の名松線の駅をまわる計画を立てているときに「ん?まてよ。̄)」と、とある列車の撮影を思い立ち名松線での撮影を始める前にその列車の撮影をしてきました。