[最新情報]もし高性能車のハンドルを握ることがあれば、以下のことに十分注意して欲しい。最近の高性能車、急速に扁平率が下がっている。自転車のタイヤみたいに薄い。なってくるとワインディングリードの真ん中に埋め込んであるキャッツアイ踏んだだけでバーストしちゃう。30扁平でキャッツアイ踏んだら”ほぼ”100%タイヤはオシャカです。35扁平だって80%くらいタイヤ壊れる。何とか耐えるのは45扁平あたりからだ。ちなみに空気量の多い65扁平ならキャッツアイ踏んだって全く平気。加えて下の動画のような「穴」に落ちたら、どんなタイヤでも厳しい。ホイールも曲がっちゃいます。ラリーとかに出場すると、ホイールって普通に曲がってる。競技に出ると通常の負荷と根本的に違うんだと思う。これがキャッツアイを軽く踏んだだけで終わるんだから痛い。ホイールについちゃ部分修理も可能ながら(業者によってずいぶん違うがおおよそ1本1万5000円程度)、入力大きいと全体が歪んでしまいキズ直っても高速域で微振動出るケースもある。交換となればタイヤとセットで10万円コースだ。旧聞になるけれどミシュランが全く新しいコンセプトの衝撃吸収ホイールカバーを提案している。これ、文字で説明するのは至極難しいため、動画を見て頂きたい(音は無しでOK)。いったホイールを採用してくれば、扁平率の高い低転がりタイヤも実用化出来る。外側のプロテクターを安価にすれば、縁石擦ったガリ傷も交換すればいい。前の記事|ヨコハマタイヤの雪道試乗会で大いに楽しむ~(31日)次の記事|ロールス・ロイスの『ドーン』。陛下のパレードに使ってもよかった?(1日)コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。