32cの空気圧はどれくらいですか?入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。32cの空気圧はどれくらいですか?通報するこの質問への回答は締め切られました。12:48タイヤの側面に書いてありませんかね。通報するこの回答へのお礼あ、見てみます。12:53お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!全カテゴリから検索このカテゴリから検索Q質問する(無料)このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています出産前後の痔にはご注意!一体なぜ妊娠・出産には痔がつきまとうのだろうか?その理由を見ていこう。盗まれにくい自転車のサドルバックはありますか自転車保険4テクトロのミニVブレーキとシマノのミニVブレーキはどちらの方が性能がよくて使いやすいですか?スポーツサイクル出産前後の痔にはご注意!一体なぜ妊娠・出産には痔がつきまとうのだろうか?その理由を見ていこう。記載のタイヤがついています。空気圧チェックの頻度とオススメの空気入れ。自転車の前輪タイヤだけ空気を入れても2日くらいですぐ空気抜けてしまいます。回答数ランキングです。職業恋愛アドバイザー・婚活アドバイザーこの専門家の回答をチェック5専門家プロファイル_柏木りさこ職業恋愛アドバイザー・婚活アドバイザーこの専門家の回答をチェック他の専門家の回答をチェックこのQ&Aと関連する良く見られている質問Qロードバイク初心者の42歳の中肉中背のオッサンです。ロードバイクでの『平地での走行距ロードバイク初心者の42歳の中肉中背のオッサンです。ロードバイクでの『平地での走行距離』を上げたいのですが、どのようなトレーニング、もしくはどのよな事をすれば上がっていくのでしょうか。現在は片道約15kmの会社に晴れている時だけ乗っていってます。基本平地で、田舎道も多数あります。平均時速は20キロ前後です。目指したいところは『40〜50kmを余力を残して走れるぐらいです。』どなたかご助言ください。速度は置いておいて、距離を延ばすなら、基礎体力を伸ばす事ですね!出来るだけ、多く長い時間(回数)ロードバイクに乗って下さい。楽に走れる時間を増やす事です。(特別に速くとか、頑張るでは無く、快適に長い時間乗り続ける事に注力しましょう)沢山乗る事で、ペース配分や自分の弱点が判るハズです。乗って調子が良ければ、速度に挑戦するとか、坂道に挑戦するとか、色々試してみて・・・自分の走り易い方法等や必要な機材とかも判るでしょう。特別なトレーニングでは無く、乗って居る事自体がトレーニングですよ。ロードレースの選手なら特別にトレーニングが必要ですが・・・サンデー・サイクリストには特別なトレーニングは必要ありません。(乗る事で足りない部分の筋力や体力が自然と強化されますよ)他の回答も見るQ自転車のハンドルについてこのハンドルの横に付いているものの名称を教えていただけないでしょうか?Aベストアンサーバーエンドバー、です。質問お願いいたします。体重が重めの人と軽めの人が同じバイクに乗ロードバイクについてはじめまして。質問お願いいたします。体重が重めの人と軽めの人が同じバイクに乗ったとして、路面の突き上げ等を喰らいやすいのは軽めの人ですか?下からガンッときて、吹っ飛ぶまではいかないけど体が浮きやすいのかなーと疑問に思いました。したら、一般的に硬いと言われるフレームよりも柔らかいと言われるフレームのほうが良いんですかね?Aベストアンサー>下からガンッときて、吹っ飛ぶまではいかないけど体が浮きやすいのかなーと疑問に思いました。そもそもそんな乗り方しませんから。ガンッとこないよう、先の路面にも注意を払いますし。>一般的に硬いと言われるフレームよりも柔らかいと言われるフレームのほうが良いんですかね?失礼を承知で、そんな乗り方をする方ならフレームの硬さ、柔らかさなど考えないほうがいい。柔らかいと言ってもゴムや竹ではない。クロモリがしなやか、笑わせる。レーサーのバックなんかゴチゴチです。みんな想像以上に「硬い」と思って間違いないです。タイヤだって細めだからハイプレッシャー、かなり固いですからタイヤがすべての衝撃を吸収できません。どの程度の体重を想定しているか存じませんが、普通に市販している普通の価格帯なら、気にすることはありません。注意するような体型なら見た目でわかりますので、販売する店の担当者が「この客はヤバい」と思えば、ふさわしい自転車のアドバイスをするはずです。・体重よりも無知ゆえ乱暴に扱う、つまり段差があってもネコの肉球乗りをしなければフレームよりも先に車輪が逝きます(落車で乗り手が逝く場合もあり)・競輪選手やオリンピアンクラスなどトップレベルが普及品で本気を出す(曲がる、折れる)>下からガンッときて、吹っ飛ぶまではいかないけど体が浮きやすいのかなーと疑問に思いました。そもそもそんな乗り方しませんから。ガンッとこないよう、先の路面にも注意を払いますし。>一般的に硬いと言われるフレームよりも柔らかいと言われるフレームのほうが良いんですかね?失礼を承知で、そんな乗り方をする方ならフレームの硬さ、柔らかさなど考えないほうがいい。柔らかいと言ってもゴムや竹ではない。クロモリがしなやか、笑わせる。レーサーのバックなんかゴチゴチです。ディスクに乗っています。昨年モデルのエントリーカーボンモデルです。先日、初めて自分でペダル交換をしました。その際に自転車が浮くのを防ぐ為にシートチューブちかくのトップチューブを押さえてしまったのですが、気のせいか、トップチューブがへこむような感じがしました。エントリーカーボンフレームは厚みがあるといいますが、この程度でへこむのでしょうか?また、へこんだ場合、問題はないのでしょうか?なお、見た目や軽くたたいた感じの違和感はありません。凹んでも戻るのが普通です。握って凹む程度の力なら元に戻ります。メンテスタンドでTOPチューブを挟み込むタイプは、使わない方が良いです。カーボンの強度まで無くなります。他の回答も見るQこの自転車のメーカー!!失礼します。ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o272579926この自転車を考えているのですが、再塗装しているようで素性がわかりません。「素性」って具体的に何を知りたいんです?用途?メーカー?予想落札価格?トータルでは部品構成とフレームの工作などでおよそわかりますよ。フレームで言えば普及品です。ラグカットはしていない、リヤのエンドにシートステイとチェーンステイが集まりますが、手間のかかる作業はしておらず、割りを入れて差し込んだだけ。パーツの構成は自転車の顔であるチェーンホイールを見ればおよそレベルもわかるし。身長153cmの女です。今までロードバイクに乗ったことはなく、購入後の用途ロードバイク選びについて身長153cmの女です。今までロードバイクに乗ったことはなく、購入後の用途はレースではなくロングライドや登坂を考えています。KRYONなのですが、ショップ店員さんに納期を確認したところ「納期不明、最悪の場合は来年の6月になる可能性もある」との回答を頂きました。サイズや納期の面からANCHORのRL8をオススメされたので検討しています。・本当にKUOTAは納期がこんなにも遅いのでしょうか?・2つのロードバイクを比べた時に、ロングライドに適しているのはRL8、反応の良さを求めるならKRYONで合っていますか?・そもそも一度も乗ったことない人間にはどちらが向いているでしょう?ちなみに、何故この二択になっているのかというと、サイズと色の問題です。見た目はKRYONのほうが攻撃的?で好きなのですが、納期が...。ピナレロのラザに乗りたかったけど...股下がきつくてめりこんで痛かったです。正確な納期が不確定なのでしょう。平気で2~3週間など遅れたりします。高額なロードを狙ってるんですねー。メリダなども検討してみて下さい。フレームのフレックス(固さ)やサドルやハンドル幅なども専用です。フレーム前三角が固くなり過ぎるものです。日本人は、ブランドバリューで買っちゃう人種ですから。およその納期を確認するのも良いでしょうね。サイクルモードが幕張で行われます。レディースモデルを出品しているメーカーをチェックし市場しに行くと良いでしょう。近くに試乗車が根いメーカーを使用してみて下さい。カーボンフレーム105コンポで23万前後の物をお薦めします。30万越えアルテグラコンポなどは、買わない方が良いです。必要装備にお金がかかりますその予算も念頭に入れておいてください。正確な納期が不確定なのでしょう。平気で2~3週間など遅れたりします。高額なロードを狙ってるんですねー。メリダなども検討してみて下さい。フレームのフレックス(固さ)やサドルやハンドル幅なども専用です。レディースモデルでない小さ目のサイズは、フレーム...続きを読む他の回答も見るQロードバイク始める予定なのですがアルミとカーボンどちらが良いでしょうか?ロードバイク始める予定なのですがアルミとカーボンどちらが良いでしょうか?Aベストアンサーカーボンはコケたりして傷を付けると弱いから。一台は、キャプテンスタッグのクエントです。乗っておられる方みえましたら、どんな感じか、教えて頂けたらありがたいです。両車ともあまりお勧めできません。車輪の小さい自転車の場合、ペダル側のギアを大きいものを使わないと漕いでも漕いでも進まない、となります。添付画像上側のようなものがお勧めです。20インチの折畳で廉価なものというとダホーン社のものやそのoem製品がお勧めとなります。今日中に自転車を折り畳みたいです。硬くて折り畳むことが出来ません。すれば自転車を折むことができるのか教えてください。右のレバーがカムのレバーですよね。これ、潤滑はあまり関係無さそう...幸いにレバーの先が白いフレームパイプに接近している。レバーとフレームの間にドライバーのような薄く硬い棒を入れて、てこの原理でゆっくりこじ開ける(レバーを起こす)。レバーとフレームに傷が付かないよう、棒はボロ切れなどで保護するのを忘れずに。カムの偏心が見えるし、カムレバーには腐食などが見えないからそれで大丈夫と思う。ヒンジのところが茶色にサビているね。カムとヒンジの可動部分にはCRC556のようなサラサラではない、硬めのグリスを塗っておくこと。サビが進行して腐食が進むと最悪ヒンジから折れる。車重は、そんなに関係ないです。巡航35km/hさせる道が無いと思います。チャレンジしないで下さい。レース等のクローズドコースでしか試せません。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。