G410ドライバー「曲がる気しないわコレ!」ゴルフ部員N(編集部)2019.6.7TwitterLINEはてブシェアゴルフ大好きな元サッカー日本代表の城彰二さんによるゴルフクラブ試打企画。第1回はピンの「G410ドライバー」3種類を打ち比べてみました。時に父親の出身地である鹿児島県に帰省し、当地の鹿児島実業高校に入学し、サッカーの技術を磨く。高校3年時には冬の選手権大会でベスト4入り。卒業後はJリーグのジェフユナイテッド市原(現ジェフユナイテッド千葉)に入団し、デビュー戦から4試合連続ゴールを挙げて注目される。各年代の日本代表としても活躍。1996年のアトランタ五輪ではブラジルを破る「マイアミの奇跡」に貢献、A代表では1998年フランスW杯に出場した。現在はテレビ解説や、北海道社会人チーム「北海道十勝スカイアース」の統括ゼネラルマネージャーに就いている。JFA公認S級ライセンス保持。ゴルフを本格的に始めて5年、平均スコアは85くらいで、元サッカー選手の仲間とラウンドし、ゴルフ談義で盛り上がっているとのこと。最近ではサッカーの現場でもゴルフの話題で持ちきりだとか......。「LSTが出る」って、雑誌で見てたんです編集N:今回はピンの「G410」ドライバーです。このモデルには、標準的な特性の「PLUS」、直進性重視の「SFT」、そして低スピン特性の「LST」と、3つのラインアップがあります。:よくご存じですね(笑)。RED(以下、ALTA)」のSフレックスを。今回はテンフィールズファクトリー株式会社より弾道計測器「スカイトラック」をお借りしたので、数値も見てみましょう。:うわ、ヘッドスピード速いですね!!城:そうなんですよ、結構振れて、50m/s以上出ちゃうときもあるんですよ(笑)。自分のシャフトはXを入れてます。物足りない感じでした?城:そんなことはなかったですけど、少しやわらかく感じましたね。:城さんのヘッドスピードとタイミングだと、このシャフトではしなり戻りが足りなかったのかもしれませんね。右方向へ打ち出す傾向が顕著でした。城:右に打ち出すボールが多かった。:ではALTAのXもお借りしているので、PLUSのヘッドで打ってみましょう。こちらも中調子ですね。このXは重く、そして硬く感じます。それにしても、純正のXシャフトなんて、なかなかないですよね......(笑)。メーカー純正シャフトは、多くがR、SR、Sですもんね。ALTAよりも重く、全体的に張りのあるシャフトです。城:これ、打ってみます。65SとPLUSの組み合わせを打つ)。ボクはこっちのほうがいいなぁ。メーカー発表によると、代表的なところでは、ALTAは鈴木愛選手が、Tour173は比嘉真美子選手が使用中とのことです。城:プロがそのまま使える純正シャフトってすごいよなあ。このTour173、すごく気に入りました。できれば65Xも打ってみたいかも。:65Sは中元調子ですが、65Xは手元調子と、キックポイントが異なるそうです。機会があれば65Xも打ってみてほしいですね。城さんがどう感じるか、興味があります。城:G410ドライバーには可変ウェイトが付いたんですよね。ドローポジションにしてみます。(率先してウェイトを動かし、打つ)。:いかがですか?城:ノーマルポジションより、明らかにつかまりがいい。性能はいいと思うんですが、ひとつ言うと、ウェイトは外れないほうが使いやすいのかな、と。:そこは、メーカーによって考え方の異なるところですよね。ウェイトを取り外さずレール上を移動させるか、取り外してあらかじめ決められた位置へ装着するか。城:ボクはレールタイプのほうが安心かも......。:G410ドライバー、ヘッドの印象はどうですか?城:そうですね、打感はしっかりめで、たたいていけるのがいい。フェース面がすごくしっかりしていると思いました。いうのは、硬さとはじきとかそういう部分もあるけど、スイングする中で“面”をすごく感じやすかったです。フェース面をしっかり感じられたってことですかね。:面を感じられるから、しっかり打てる。ミスヒットにも強いのがすごくわかりましたし。変なところに当たっても曲がりが少ない。プッシュアウトはボクのミスですけど(笑)。あと、フェースが硬めというか、はじきがいいように思うので、硬めのボールだとケンカしちゃうのかな、と。練習場のボールもちょっと硬いんで、やわらかいスピン系のボールが合いそうに感じました。:もはや専門ライターみたいなコメントで、大変ありがたいです(笑)。ピンではテスト球にタイトリストの「プロV1」を使っているようですよ。V1に合わせて作り込んだ打感なんだな、きっと。あと、このトゲトゲ(タービュレーター)もゴツくていいですね。なんか、ワルそうな感じ(笑)。別のヘッドも打ってみます。65SとSFTの組み合わせを打つ)。PLUSに比べるとインパクトでフェースが戻ってきますね。:PLUSのドローポジションと比べると?城:うーん、そうだなあ、ヘッド全体の返りがいいのがSFT、小回りがきくのがPLUSのドローポジションって感じ。:では、お待ちかねのLSTを。65SとLSTの組み合わせを打つ)。:そんなに!?城:もともとロースピンのピンの中でも、ひときわスピンが少ないっていうんでちょっと難しいのかなって思ってましたが、イメージと全然違いました。安心感ハンパない、曲がる気しないですよ。:LSTは450ccのヘッドサイズで、ほかの2つよりわずかですが小ぶりになっています。城:PLUSとSFTは455ccで、LSTは450cc......ビミョーに小さくなっている、と。:低スピン性能を突き詰めると、そうなったんですかね。ちなみに、PLUSに比べて200〜400rpmほどスピンが少なくなるそうです。あと、PLUSは音が高かったのですが、LSTはもっと低くてフェースにひっ付いているような音に感じました。60sも打たれてましたね?城:そうなんですよ。これ、いかにもカスタムシャフトっていうたたずまいでいいですね。手元調子ですが、振りやすく感じました。使うなら、これかTour173かな。75っていうシャフトもあるんで、試す機会があればいいですね。城:ピンのドライバー、きょう初めて打ったんですが、なんかいいなあ〜。)価格.comで詳細をチェック写真:中居中也ゴルフ部員N(編集部)80台で回ったかと思えば、突然100打ったりするゴルフ部員。得意なクラブは強いて言えばミドルアイアン。苦手なドライバーとパッティングを安定させるべく、練習器具を漁る日々です。ゴルフボールの選び方とおすすめモデル2019.12.24記事一覧を見る価格.comマガジンは、気になる製品をユーザー目線で徹底紹介するサイトです。いかなる保証もいたしません。※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。