地図Googleマップ矢印の向きは、撮影方向を示します。(細道あり、道がややわかりにくい、など)グーグルマップでは素敵な眺めだったのですが、撮影当日は今にも雨が振りそうな曇天で、ご覧のように冴えない写真になってしまいました。このあたりは紅葉が今ひとつですが、次回新緑の時期に訪れることができれば、と考えています。田んぼの中を走る列車の素敵な写真が撮れそうです。このとき山の影がどのように伸びるかは未確認。早朝などは晴れていると影が大きく伸びてきそうです。田んぼの光線状態は昼前後がベストだと思われます。地図Googleマップ国道から撮影地への道の分岐が少々わかりにくいです。今回訪問したときは、分岐から入った道路の舗装が部分的に剥がされており、「これ、通れるのかな?」と不安を覚えたので初回は歩いて確認しました。下記ストリートビューの位置が分岐点で、ここから集落を通って山道に入りかけたところが撮影地です。矢印の向きは、撮影方向を示します。(道がとてもわかりにくい、遠い、など)今や第一橋梁と並ぶ絶景撮影地といえますが、アクセスの悪さがネック。経路もわかりにくいです。こちらへの経路詳細は、別記事(下の方にリンクがあります)をご参照ください。わたしが沿線に来ていた2010年頃にはこの場所はまだ一般には知られていなかったと思います。(もちろん私は知りませんでした)今回只見線に来た目的の一つはここを訪れることでしたが、期待通りの素晴らしさでした。視界に紅葉する樹木は少なめなので、敢えて紅葉の時期でなくてもOKです。東西を山に挟まれているため、昼前後に良好な光線状態になると思われます。上の作例は15:00頃ですが、西側(画面左側)から川面に山の影が伸びてきています。ちなみに、このあとの会津若松方面行き列車が通過する15:30頃には影が一段と伸びて来ました。2019年11月現在道順詳細https://tech-review.click/detailed-direction-to-tadami-line-shooting-spot#i-9只見線撮影地の中で撮影地への道順が分かりづらい箇所について、こちらの記事に詳細を記載しました。会津檜原-会津西方1(第一只見川橋梁)ここはややこしくはないのですが、展望台が整備されて以前とは様変わりしているので、自分のおぼえも兼ねてそのあたりを書いて...矢印の向きは、撮影方向を示します。(細道あり、道がややわかりにくい、など)今回も行きましたが、やはりここの紅葉は素晴らしいです。只見線沿線どこも紅葉はきれいですが、ここは別格と言えます。他の撮影地から遠いのと、くねくねの山道を走らなくてはならないのでアクセスは悪いです。旧田子倉駅近くに駐車スペースとトイレ付きの素敵な休憩所が設置されています。作例1枚め、2枚めは橋の上から手持ちで撮影しました。(橋は歩道もなく幅が狭いので三脚使用は危険です)このあたりは列車のスピードがゆっくりなので、橋の上を移動すれば同じ列車でこの二枚が撮影できます。作例3枚目と作例4枚目は田子倉湖を隔てた対岸に位置しています。な時間帯には一日二往復しか来ませんので光線状態を選ぶこともできません。午後は(わたしは撮影したことはありませんが)山の影が伸びてきそうなので、晴れた日には午前中の列車のほうが良いと思います。地図Googleマップ作例1枚め、2枚め作例3枚め作例4枚め矢印の向きは、撮影方向を示します。この付近は携帯の電波は来ていません只見駅から大白川駅の間は携帯の電波が来ていませんので、この記事の地図などを現地で確認したい場合は画面のスクリーンショットを撮っておいてください。以上、読んでくださりありがとうございます。銘打っていましたが、今回見直したら、付けたつもりでいたグーグルマップのリンクもなく、意味不明のタイトルでした。鉄道写真SNSでもご購読できます。*メールアドレス(公開はされません。*上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。