第60回マカオGPは早くも3日目を迎え、土曜恒例となった予選レースが10周で行われた。このレースの結果が明日の決勝レースのグリッドとなるため、昨日の予選で上位進出を果たせなかった日本勢にとっては、なんとか少しでもポジションを上げておきたいところ。関口雄飛は18番グリッド、千代勝正は25番グリッド、エンジン交換をしたため10グリッド降格となった中山雄一は27番グリッドからこの10周の戦いに臨んだ。午後2時06分、予選レースがスタート。6番グリッドのトム・ブロンクビストがストールし、そこにハリー・ティンクネルが追突。スタート直後に上位グリッドで発生したアクシデントこそ避けられたものの、結果的にこれは後方グリッドの日本勢には味方せず、スタートでの大きなジャンプアップは果たせず。このアクシデントのためにオープニングラップで早くもセーフティーカーが導入されることに。1周目を終え、日本勢は関口が17位、千代20位、中山22位。素早いマシン排除により、リスタートは2周終了時。中山21位にそれぞれポジションを上げる。4周目には、中山がサン・ツェンを抜いて20位に。5周目、関口がルーカス・ウルフを抜いて15位に。その周、中山が海側で千代を抜きに掛かるが、逆にネルソン・メイソンに抜かれて21位に後退することに。8周目にはメイソンがピットインし、中山は再び20位に戻る。ファイナルラップとなる10周目には、ケビン・コージャスがスタートラインを超えたストレート上でマシンを止めたため、関口は14位に。その周のリスボアで千代を中山がオーバーテイクする。結局、関口は僅差で前を追いつつもかわせず14位でチェッカー。中山が18位、千代が19位でのフィニッシュとなった。惜しくも上位進出の果たせなかった日本勢だが、明日の決勝レースは15周。今日よりも長い戦いの中で、ひとつでも上の順位を狙ってもらいたい。予選レースの優勝はアレキサンドレ・インペラトーリ・リン。2位にフェリックス・ローゼンクビストが入り、ポールスタートのラファエレ・マルシェッロは3位となっている。「スタートは結構うまく決まり、何台か止まっていたので順位を上げられることができました。そのあとは集団について行けたんですが、なかなかストレートでスリップに入れる距離まで近づけず、追い抜きが難しかったです。山側の速さと海側に出る前のふたつのコーナーがまだちょっと課題というか、よくしていかないとレースは厳しいなと分かりました。後半ストレートでポジションをひとつ落としてしまったのですが、日曜の決勝を考えて無理しないことにしました。中山選手には最後の1周でリスボアで抜かれました。初レースはやっぱり難しいですね。予選でクルマを壊してしまっているので、無理もできないというのもあるのですが、この予選レースは必ず無傷で帰ってくるということが絶対条件だったので、それがあって攻めきれませんでした。「ほぼ最後尾からのスタートとなったのですが、グリッドに着いた瞬間にランプがすぐ付き始めちゃったので、タイミングとしては全然ダメなスタートでしたが、そんなことは関係ないくらい前が荒れていたので、ストールした車両や、もたついていた車両を何台か抜いて1周目を終えました。セーフティーカー後は、山側が渋滞していてなんだかよく分からなかったのですが、海側に出るとマシンバランスがすごく良かったので、スリップにしっかり入ることができ、リスボアで何台か抜くことができたので流れは良かったと思います。レース中、トータル3台抜いたと思いますが、真後ろにぴったり入ればスリップもすごく効きますし、セクター3も速かったので前のクルマにぴったりと着くことができたのだと思います。千代選手を抜くのに少し手こずってしまい、SC後2、3周目に一度、チャンスがあったのですが抜ききれませんでした。その時に抜いていればもう何台かは抜けたかもしれません。「スタートは前のクルマがストールしていて、自分の行き場がなくなってしまいアクセルを戻したら後ろにも抜かれてしまいました。そのあと、リスボアでアウトから仕掛けていったのですが、再び行き場がなくなってしまい今度は前のクルマに突っ込んでしまいました。セーフティーカー明けには1台をパスしてすぐ2台目のラティッフィにも追いついたものの、彼は山側が遅くて後ろに着こうとしたら、海側のストレートがめちゃめちゃ速く、なかなか抜けなくて。そのあとも何度も仕掛けたのですが、うまくいかず、その繰り返しでした。彼も3、4周したころには慣れてきたのか、遅かった山側も多少速くなってきて最後まで抜けませんでした。