↓ミディアムレア?↓ところでこのフライト、金姐がいなかったのですが代わりにこんなおっちゃんがいました。↓この日、先日新調したデジカメのデビューフライトでしたのでフルオート設定で空を撮ってみます。大気圏にいるみたい!↓いつも通りフルーツとチーズはパスでアイスとコーヒー。関空発のビジっていつもストロベリー積んでなくてこのサマーベリーとかいうのがアサインされてますが、もちろんストロベリーの方が美味しい。↓プラリネでフィニッシュ。到着は2番というナイスなポジションです。↓が、CX919が正反対の40番。乗り継ぎの少なさからもほとんどの客は香港降機でしょうね。こんな経路で飛びました。隣ブロックのPY席解放、Y席バルクもそれなりに快適なこのCX503ですが、隣がいないC席は最古であろうと段違いの快適さ。これで乗り継ぎ便のCX919もいつも通りプレエコの30Aにアップしてもらえれば歴代トップクラスの快適フライトになるはずだったのですが、さすがはキャセイ。簡単にいい思いをさせてくれるわけもなく、このあとのCX919で久しぶりにガッツリやられます。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。新タイムテーブル初日に出発です。オンラインチェックインエラーは本当にエラーだったようでいただきました。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。Edit]またキャセイのオンラインチェックインがおかしい明日からマニラだー。私はちゃんと休日に移動するという普通のサラリーマンの鑑なのです。平日に移動しちゃうとマニラのとんでも渋滞にはまるのが嫌なだけですが。いうわけでオンラインチェックイン。↓なぜか中華フォント。チェックイン画面には進めるものの、事前に指定した座席が解除されている上に座席マップを開けない始末。マルコ姐に電話してみる。私:「オンラインチェックインで座席指定できないです。姐:「関空がなんか調整してるみたい。私:「事前座席指定してたんだけどリセットされてます...。姐:「40A?既に他の人がアサインされてるっぽい。私:「今回はバルクがいいなー。姐:「ごめん、40Kも埋まってる。40Bは?」(なぜ事前座席指定でわざわざミドルシートを指定されねばいかんのだ...。私:「おおー!ありがとう!」でもそれなら最初っから40Bなんて勧めてこないで関空に電話して調整してよ。30分後に折り返し電話をもらって無事バルクキープ。使用機材333って嘘でしょ。40Aがバルクな時点で772でしょ。