旧車好きで、趣味でやっているような商売下手なバイク屋が、このままでは生活出来ん!という事で、ぶっちゃけ多少でも集客の足しになれば・・・と思い、始めてしまった不定期日記です。大体の目星は付けていましたので、そんなに時間がかかる事も無く、オーナーさんから部品が送られて来ました。よし、コレで作業再開。このメインスイッチの解析からですね。・あれ?これ、このままじゃ使えないな。コレを使うなら、ヘッドライトのスイッチを別に取り付ける必要が有ります。選択肢は一つだと思います。一応、オーナーさんに確認を取ってみます。・・・・・・・また部品待ちです。オーナーさんが純正のリプロが無いか探してみるそうです。某有名BMWショップにオーナーさんが問い合わせたところ、メインスイッチのスイッチ部分は有るようなんですが、ツメ部分は部品が無いようで、修復も難しいだろうと言われたみたいです。予想通りといいますか。ヘッドライトスイッチの増設しかありませんね。スイッチはクラシックタイプを使えば見苦しくはならないでしょう。在庫も有ったはずなので、電装の修理を続けます。一つの既存のハンドルスイッチ。コレの確認から始めましょう。本格的に修理をしようとすると、修理難度が高いんです。幸いにも今回はそこまでの修理では無さそうですが、まぁ、ソコソコ難度です。電装を本格的にやる前に、ちょっと先にやっておきたい事が有ります。ハンドルの固定が甘くて、車両を押し歩きするのも危険なんです。大概はココにボルトが埋め込んであって、それを締めればハンドルが固定されるはず。ボルトの化粧キャップだと思っていたこのメッキ部分が外れません。錆付いているのかと思いましたが、動きはします。叩いても引っ張っても押しても外れません。