着実に減らすも株主への還元には消極的。不労太郎の『働かないで生きる』アーリーリタイアのために外国株中心に不労所得を形成中!とにかく働きたくない20代(独身)が毎日、だらだらと真剣に労働から解放されるための方法を考え、発信するブログ。着実に減らすも株主への還元には消極的。スポーツ用多目的車、軽トラックなどの自動車用部品、バッテリー、アクセサリー、メンテナンス部品を取り扱う。「アドバンス・オート・パーツ」と「アドバンス・ディスカウント・オート・パーツ」のブランド名で店舗を運営し、DIYの顧客に提供する。日本では馴染みのない会社ですね。日本でいう、オートバックスとかイエローハットをイメージすればいいのかな?とにかく、自動車部品関係のビジネスらしいです。ともに直近では低下傾向です。フリーCFは比較的潤沢ですが、営業CFマージンは10%を割っており、ブランド力の低下が伺えます。自己資本利益率(ROE)を上げようとしているか?EPSは横ばいですが、ROEは2011年を頂点に低下傾向です。自己資本を上手く利益につなげられていません。株主への還元は?配当金はずっと横ばいです。配当性向が数%、自社株買いもほとんどなし。不労太郎的にはもう少し株主へ還元する姿勢を見せてもよいのかなと感じます。有利子負債を年々減らしており、当期純利益の2.5倍以内に抑えられています。倒産の可能性はあまりないように感じます。上記の方法で算出したAAPの企業価値は1株あたり367ドル(現在の株価の2.4倍)現在の株価から差がたくさんあるほうが、安全であるという考え方まとめ最新の配当利回り等の情報はコチラから予想PER等の最新情報はコチラから株主への還元より有利子負債を減らし、会社の存続を第一にしている企業です。そのため倒産の可能性はほとんどないと思われます。営業利益がここ直近では減っているため、今後の株主への還元もおそらく期待はできません。バフェット流安全マージンで2.4倍の安全マージンがありますが、ROEや営業利益の低下が目に見えているため、今後の収益低下が予想されます。よってキャピタルゲインとインカムゲインともに期待できないので投資対象にはならないのではないでしょうか。セールスポイントを言うなら『倒産リスクが低い』この1点のみです!配当利回り0.24%/年。この配当利回りでは、不労太郎の投資対象にはいまのところならないです。投資は自己責任でお願いいたします。