[最新情報]ETCカード2枚を使った高速道路の不正通行行為で逮捕されるという事件が起きた。通信社の報道を読んでみると手口全く不明。詳しく報じている7月1日付け佐賀新聞の記事を読んでもサッパリ解らぬ。以下記事を引用すると「高速道を使って長距離を往復する際に2枚のカードを悪用。往路で入るときに使ったカードは出るときに使わず、別のカードで降りて温存。復路では、往路で入ったインターの最寄りのインターで温存したカードを使って降り、出入りとも1区間の料金で済ませていた」。考えられる手口としては、例えば東京と新潟県六日町間を想定した場合、1)1枚目のカードで練馬ICから入る。2)六日町ICはナンバーとETCアンテナ覆って1回だけ自動ゲートをブッチ切る。3)帰りは2枚目のETCカード差し込み六日町ICから入る。4)1枚目のカード差し込み練馬ICの1つ手前の所沢ICで降りれば、1区間分の料金でOK。5)翌日、再び1枚目のカードで練馬ICから入る。6)2枚目のカードに差し替え六日町ICの一つ手前の越後湯沢ICで降りれば1区間分の料金で済む。こいつを繰り返すというもの。これなら1回だけ出口をブッチ切ればいい。それにしても「キセル」としちゃ稚拙な方法だ。ソフトで簡単に防止出来るだろう。JRにアタマ下げ、対策方法を教えてもらえばいい。ちなみに2枚のETCカード使い、通勤割引や早朝深夜割引を連続して受けるという「節約テクニック」で逮捕されたんじゃないようです。いうか逮捕されるような根拠もないですから。詳細判明次第、レポートしたい。20:38>1)1枚目のカードで練馬ICから入る。>2)六日町ICはナンバーとETCアンテナ覆って1回だけ自動ゲートをブッチ切る。↑ここでもしかしたら、ETC車載器を2台使用している可能性があります。長尺トラックなんかで、1台は前部、もう一台は後部に車載器を設置すれば、2台通過したものとしてセンサーが感知した可能性があります。模倣犯が怖くてコメントしようかどうか考えましたが、模倣しても捕まるだけでしたね。20:46ちょっと説明が変だったので訂正します。>1)1枚目のカードで練馬ICから入るここで車載器2台で入る。>2)六日町ICはナンバーとETCアンテナ覆って1回だけ自動ゲートをブッチ切る。仲間が居るならスリップストリーム抜けか?ここで車載器1台で出る。これで多分、ゲート強行突破は必要ありません。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。