旧車好きで、趣味でやっているような商売下手なバイク屋が、このままでは生活出来ん!という事で、ぶっちゃけ多少でも集客の足しになれば・・・と思い、始めてしまった不定期日記です。意気込んでエンジン始動!!っといきたかったんですが・・・・エンジンが中々かかりません。キックのストロークが非常に短いんですよね。角度にして90°有るか無いか位でしょうか。180°とは言いませんが、近くは欲しいですね。仕方ありません、バッテリーがもつかどうか解りませんが、セルで始動しましょう。トゥルルルルル・・・・・・・トゥルルルルルルルルルルルルルルルルルルルバラバルン!やった!エンジンかかりました~やはり独特のイイ音です。セルを回しましたからねぇ~セッティングがまだ甘いのか?何か他に不具合が有るのか?まぁ、気になるような異音も有りませんし、アイドリングは順調に続いています。決定的な異常は無いでしょう。気になっていたオイルも、無事にクランクを通ってカムシャフトまで潤滑しているみたいです。それが解ったのかって?オイル通路のボルトを締め忘れていたので、そこから若干・・・若干ですよ、若干漏れていたので解りました。怪我の巧妙ってヤツです。数回のキックでエンジンがかかるようになりました。これで大きな心配事が一つ減りました。オイル漏れです!!ヘッドガスケットから漏れ出しました。面倒ですが仕方ありません。確認の意味もありますので、ヘッドを取り外しましょう。ヘッドにもちゃんとオイルは回っているようです。今回は右シリンダーからだけなのでコッチだけ。確認というのはコレ、どうやらバルブとピストンはド突いていないようです。面研をしたいトコロなんですが、ココが!ココが!!出っ張っている為、ウチの技術では面研が出来ません。今回は液体ガスケットを塗って組みます。漏れが止まりますように。]コメントそうです・・ライラックのキックはおっしゃる通りもっと踏み代が有れば良いのですが他のバイクに比べたら・・全然ダメですね・・もっと下までキックできれば良いのでしょうが、フレームが邪魔してますから(CS28はフレームが無かったかな)・・・・それでもセルが有るから良いのでしょう。500はエレクトラはセル付ですが普通のマグナムはキックのみ・・掛からない時は手こずります。それから文献によるとCS28は3300台生産されたようです。|CS28も、フレームが邪魔してキックが降りません。出来るだけキックで始動したいところです。東京の八王子市でバイク屋をやってます。基本的に70年代までの古めのバイクが好きです。現行車はやりません!出来ません!!ビックスクーターなんて見たくもありません。こんな偏ったバイク屋なので、いつも経営の危機です。周りには頼りになる業者さんが居ますので、お陰様でなんとかやっていってます。感謝感謝!!何かご用命が有れば直接ご連絡下さい。STERとあるヤマハ記念館ブログなおとまんタイムスKTM大阪北CAPT多摩光削StupidcrownRazzledazzle管理者ページこのブログをリンクに追加する。