-引用なしパスワードアイドリングの不調で悩んでませんか、当方93年500e60AMGです、大した不調では有ませんが、発進後水温80位になり信号ストップで油圧計の針が微妙に上下します、ヒューズ等やマイナス端子に銅グリス塗布デスビーの分解清掃などで気にならない程度まで改善はしたのですが、今一スッキリしません、Eガスの分解整備に出そうかと検討中です。GMのオーバーホールメンテについては終わってます。イギリスのメーカーに送り開発したといわれる物を使ってます、吸気抵抗が格段に少なく軽々とアクセルワークに追従する吹け上がりします。エンジン回転6250実際にテストした数値です265のファイナルにすれば280は行くそうです。後フロントブッシュ類マウントなどで足回り終了です。その後は心臓部が待ってます、余りにレスが少ないのでかきこしました。