Shippingコンテナターミナルを開設し、250万TEU(20フィート相当)の設備を備えた。中東最大のコンテナ貨物駅を含む新しいCSPアブダビターミナルは、世界の海上拠点としてのアブダビの地位を高め、中国のワンベルトワンロードイニシアチブを支援することが期待されています。Portsの最初の国際グリーンフィールド子会社です。TEUを超えるメガベッセルを収容することができると証券取引所は述べている。年産能力は250万TEUで、2019年4月に150万TEUの処理能力で試運転を開始し、2019年第3四半期に正式に稼動するまで量を徐々に増やします。ターミナルでのCSPの総投資額は3億ドルで、中東最大のコンテナ貨物ステーション(CFS)を含む275,000平方メートルです。この最先端の施設は、この地域では、ボンベートの全部または一部分のボンベ輸送、コンテナ梱包サービスの全範囲、統合された貨物のための短期倉庫カリファ港のコンテナターミナルとの簡単な接続も可能です。Initiative」の協力のマイルストーンであるだけでなく、中国とアラブ首長国連邦の実効的な協力のための良いスタートでもあるその他の主要分野。両国の協力の強い決意は、相互関係の発展と深化のための堅固な基盤を提供し、将来の協力の有望な見通しを提供した。Initiative」に貢献する」と述べた。CSNアブダビターミナルは、中国とアラブ首長国連邦の港と海運業における「21世紀海事シルクロード」の共同努力の最新の成果であると、中国運輸省のJianzhong副長官は述べた。CSPとアブダビ港は、引き続きアブダビ・カリファ港の協力を得て、近い将来に中東の重要な港湾ポートとするために、アブダビ・カリファ港の能力を増強し、貿易と経済発展に地元のコミュニティや人々と同様に。物流オペレーションを使用して、地域、中東、アフリカおよび国際市場にサービスを提供することにより、貿易の確立、拡大または強化を求める企業にとっての道を容易にする。東アジアからの投資家の誘致に加えて、ハリファ港の競争力を高め、外国企業の投資促進の触媒として機能し、ハリファ工業地帯アブダビ(KIZAD)のフリーゾーンに設立される。