工具Tweetこんにちは。良かったと思う今日この頃。本日は、車の配線(結線)で私の良くやる方法をご紹介します。基本的にはこれらですかね。ワイヤーストリッパーリンクまずは欠かせないのはこちら。私はこのタイプを最近愛用しています。既存配線から分岐させるときに配線を切らなくても結線できるからです。以前はこのタイプを使っていました。最近出番は減りました(;^_^A電工ペンチリンクギボシなどを取り付けるときに必ずいります。先ほどの工具箱の画像に映っている中でも一番古い工具かもしれません。それほど昔から使っています。(15年以上??は使っています。)ラジオペンチリンクこれはエレクトロタップを取り付けるときに使います。使えるので工具箱には必須ですね。ニッパーリンク配線を切るときに使います。配線加工に使うパーツスプライスリンク当記事の主役がこれです。・エレクトロタップで分岐のどちらかでしたが、スプライスを利用すると配線をカットせずに確実に配線分岐ができます。エレクトロタップリンク簡単という視点ではこれが一番ですね。確かにリスクとして・配線が切れる・ちゃんと電気が取れていない(通電しない)など起きますが、誰でも簡単にできてしまうので使用箇所によってはありだと思います。配線の加工方法(既存配線から分岐させる方法)エレクトロタップで配線分岐まず、エレクトロタップを利用した場合をご紹介します。赤丸の部分が左右で違いがあります。突起のある側が分岐で新たに使う配線に使います。車両側の配線に突起のない側を使いエレクトロタップを付けます。溝の通りに配線を置いてラジオペンチで挟み込むだけです。次に新しい配線側をエレクトロタップにつけます。配線を折り返して挟み込むとよいです。挟み込んだ後がこちら。赤矢印のように電機は流れます。いうことで、これだけで分岐ができてしまう優れものなのがエレクトロタップです。新しい配線の皮むきをワイヤーストリッパーで行います。次に、車両側の配線の途中を皮むき(画像は適当な配線ですが。既存配線の途中にワイヤーストリッパーをセットしてワイヤーストリッパーを握ります。このように断線することなく途中のビニールを剥くことができます。剥いた個所に新しい配線の銅線部分を巻き付けて巻き付けた部分にスプライスをセットします。あとは電工ペンチで圧着します。このままだとショートしますので、スプライスを絶縁テープで保護します。分岐元をACC電源や常時電源と見立てると、これでそれらの電気が取り出せたことになります。いうことで車両配線を切りたくないけど確実に電源取り出したいという方はスプライス端子を使ってみてはいかがでしょうか。モチベーションになるのでよろしければぽちっとお願いします。バックカメラ取付(リベンジ)こんにちは。気温差が激しく、体調管理難しいですね。