「レッドバスティオン」の愛称のもと同車を運用し、運用開始から間もない10月25日、記録的な大雨で一時孤立状態となった千葉県山武市の幼稚園から園児や教職員約60名を救出した。陸上では左右計8輪のタイヤによりゴムクローラーを回転させ、不整地や泥濘地など路面状況にとらわれず走行することができ、最高速度は時速20km。水上では後部に備えられた2基のプロペラにより時速5kmにて航行が可能だ。一見すると重そうに見えるが、ボディーはアルミニウム製となっているため軽く、車両重量は3500kg。車体下部の空気室や車体内部に封入されたウレタン材、タイヤなどにより浮力を得ている。エンジンはクボタ製VT3600Tターボチャージャーディーゼルが搭載されており、燃料タンク容量は40Lで約10時間の稼働ができる。同車は油圧駆動式であり、エンジンにより油圧を発生させ、その油圧にてタイヤやプロペラを作動させる方式となる。走行に関してもハンドルやペダルではなく2本のレバー操作により運転する。写真は本格運用を前にした訓練時のものであり、現在では警光灯などの仕様が若干変更されている。前方に定員2名の運転室を備え、後方に隊員や要救助者を乗せるスペースを確保。その中間にエンジンを搭載する。ゴムクローラは計8輪のタイヤにて回転させる。