入山前から水とエネルギー消費したなと。このルートは水場が一切ないので水は貴重。乗り場で消費した水を再補給。水だけで重さ3.5�sですよ。地蔵の頭出発リフト沿いはニッコウキスゲが満開でした。道中雪渓が何か所かありましたが、アイゼンは不要なレベル。遠見尾根は標高2300mくらいまでガスの中でしたが、急にガスが晴れて五竜岳の姿を拝むことが出来ました。遠見尾根から登ってくると、白岳(2541m)まで登って、五竜山荘(約2490m)まで降りないといけないです。含めて布団1枚に2人とな...。(どうやらこの時期は常に貼ってあるようで、結果的に台風のためキャンセルもあって1人1枚でした)到着直後からガスったけど、夕日の時間にガスが切れました。-231m(神城駅からテレキャビンまで約2�qなので、歩行距離は実質8.5�q...。)遠見尾根は登り降りが多いので、地味に体力を削られます。台風の雲はアルプスの山々がブロックするものの、予想よりも台風が内陸に入ってくるので天気は持って昼頃まで。夜は確実に大荒れなので、「時は金なり」ではなく「時は命なり」だなと。全行程標準タイム10時間。午前3時半出発で、14時までに冷池山荘へ到着するという計画にしました。急ぎたいけど、全行程10時間で急いでしまうと、後半バテて動けなくなるので急げないというジレンマ。歩幅は短く確実に進むことに。数年前に登っているので記念撮影は無し。ここから北峰まで直線距離で3.5�qしかないのに、標準タイムで7時間もかかるのかと...。キレットに降りてきました。明るくなって、剱岳方面もよく見えています。本当に台風が接近してきているのか疑問になる天気であります。ご来光は見えなかったので、モルゲンロートにはならなかったけど日本海側が晴れているのを見ると安心できます。危険個所は少ないものの、進んでも進んでも登り降りの繰り返しで、鹿島槍が全然近くならないです...。こんな登り返しも地味にしんどい。北尾根の頭キレット小屋までのおおよその中間点ああ、ガスが登ってきてしまった...。ここまで標準タイム4時間だけど、3時間で到着。10分ほど休憩であります。キレット小屋を出発してすぐに八峰キレットの核心部なんというか、落ちたら死ぬのは間違いないけど、危険さで言えば不帰ノ険の方がはるかにヤバい。体力的な問題も加味すれば、難易度は八峰キレッとの方が上だと思います。ここを過ぎたらキレットの核心部は終わり。いないのでタイマー撮影。今日は標高2800m付近が雲の高さっぽいですな。鹿島槍ヶ岳南峰あいかわらずガスがかかったり切れたりの繰り返し。ここまで標準タイムより2時間早く到着。ここまで来れば、残りはなだらかな尾根道なので一安心。〜爺ヶ岳〜種池山荘までの稜線がよく分かりますな。冷池山荘まで1時間以内に行けそうだ。立山、剱岳(日本海方面)もいい天気だ。空も蒼いし、まだ天気はしばらく大丈夫そう。↓先ほどの写真からわずか30分でこのありさま。日本海側にいきなり黒い雲が出たという事は、台風の雲が日本海側にも到達したって事。こんなに短時間で天気が急変するとは我ながら油断しました。急いで冷池山荘へ向かったものの、到着の10分くらい前に雨に降られてしまいました。残り10分で合羽を着るのも面倒だったので、濡れながら突っ切って到着であります。-1569m冷池山荘で同じ部屋になった人が実家のすぐ近くに住んでいて...。北アルプスの山奥で実家の住所の漢字を読める人に出会えるとはビックリであります。定年して金が余っているのか、毎年夏は数か月家に帰らず日本全国旅をしているようで、うらやましい生き方だなと。山でいろんなツワモノに出会いましたが、ここまでやっている人は初めてであります。7/28台風の直接的な影響はないものの...。東日本に台風(東の気圧が低い)って事は、日本海からの湿った風が北アルプスに向かって吹くので稜線が晴れるのは期待できないなと。言え11時頃までに扇沢に下山しないと、先に書いたように夏祭りの通行規制で車が回収できなくなるので湿った強風を浴びるのを覚悟の上で4時に出発する事に。爺ヶ岳到着ガスってなにも見えません。風速も10m/sくらい。(この時期の強風は、汗をかかないから、水の消費を抑えられるのでありがたい。体を濡らしてしまうと低体温症になりかねないので、合羽を着用するかの判断は必要...。残りは扇沢まで標高差1100m程度を一気に下るだけだ!アルペンルートの扇沢駅が見えた。トロリーバスから電気バスになったので架線が撤去されていますな。思うけど、よくこんなところにトンネルを掘ってダムを作ったものだと...。扇沢上空にかかる虹この写真が今日の天候を全て集約していますよ。稜線は日本海からの湿った風でガスってる。一部が稜線を超えて大町側まで入ってくるので、ところどころ雨が降ってこんな景色になるのですな。爺ヶ岳を超えて種池山荘までの稜線は湿った強風で苦行でしたが、下山するにつれてこんな景色も拝めて、これはこれでアリだなと。爺ヶ岳登山口到着ここから扇沢駅まで、車だと一瞬だけど、歩きだと意外と長い...。次のバスは8時55分でしたが、乗り合いタクシーの運転手から声をかけられ、6人集まったので乗り合いタクシーで信濃大町へ戻る事に。信濃大町駅で車を回収して、大町温泉郷まで戻って、温泉に入って帰宅であります。下界は晴れだけど山はガス。山の天気分析は、登山口の天気ではなく、風上にあたる地方の天気を参考にせにゃならんってのがよく分かります。後立山の天気分析が難しいのは、この写真のように日本海側からの風の影響だけで語れる日が少ないところ。(大町側が風上だと、初日や二日目午前中のように、山の中腹までガスに包まれても、稜線は晴れている事もあるからねぇ...)ホントに山の天気の分析は奥が深いです。-1567m冷池から爺ヶ岳までの登り降りと、登山口から扇沢までの登りで、下山なのに+650mも登ったのかと...。台風でも行けるという判断できたのも、今まで積んだ経験のおかげ。登山は全てが自己責任。身の安全は自分で判断しなくてはいけないから、ホントに面白いであります。