DSF2.0DSF2.0DB化の進展2018.06.25.Mon.20:50夏から秋にかけてイヤーモデルのモデルチェンジが行われる自転車業界では、そろそろ「2019年モデル」の発表が始まる季節になりました。アルミホイールの傑作に待望のディスクブレーキモデルが登場』cyclowired.jpGIANTやスペシャライズドはエンデュランス系のモデルがDBばかりになってきていますし、TREKもDBモデルが増殖中な状況。ロードバイクのディスクブレーキ化が進みつつあるというトレンドは理解していたのですが、「そうは言ってもホイールの選択肢が少ないし...」という風にちょっと前までは思っていました。普及価格帯の有名ホイールでも最近は結構DBモデルがラインナップされるようになってきているのですよね。カンパでも現行モデルではZONDAでDBモデルが用意されていますが、次期モデルではさらに上位のSHAMALまで(以下ryホイールのもう1つのトレンドである「ワイドリム」化については、既に2016年モデルのキシエリで私も導入済み。フレーム含めた全交換が必要になるDBの導入となると、残念ながらとてもまだ手が出せません。】が閉鎖となったので、FC2へと場所を移しつつ再起動しました。内容的には、従来の路線をほぼ踏襲していく心算です。