外部リンクセーリングの歴史編集この節の加筆が望まれています。セーリングには数千年以上の歴史がある。セーリングはまず、航海や漁や戦争や探検のために行われてきた歴史がある。江戸幕府は1609年、諸藩の500石以上の船を没収し、1635年武家諸法度で大船建造を禁止した。一本マスト、一枚帆を超える複数マストの帆船は幕末まで現れませんでした。海外渡航を禁じた鎖国令と共に、高速帆走船の建造技術や帆走技術(セーリング技術)の面で、日本が世界に大きく遅れてしまった原因です。セーリングの基本編集この節の加筆が望まれています。セーリングは奥深い技術である。書籍でじっくりと解説する場合は数冊程度以上の内容、ページ数にして数百ページ程度以上の内容になる。その基本中の基本ならば、数ページ程度で一応解説できるので、この記事では基本中の基本を解説する。ほとんどのセーリングの教科書では、まず第一歩として、(西欧風で、現代風の)セーリング・ボート(たとえばディンギーやセーリング・クルーザー)の図解と各部分の名称の解説(まずこれを提示し、各部位の名前を読者に覚えてもらわないと、全然説明の言葉が通じなくなってしまうため、大抵最初に提示される)、そして次に風の向きとセイルの間の角度と推力の関係を説明している。よって、この記事でもそれを採用する。可能であれば、その後に(大きな)帆船でのセーリングの技術の体系についても解説する。以下、まずは比較的簡単な(西欧の)小型~中型のセーリングボートでのセーリングについて解説してゆく。語りべ)風見セーリングの理論編集セーリングの入門書では、まず「風の向き」の概念や、「風と船体とセイルの向きの関係」についての説明から初めている本が多い。第一歩の知識なので、この記事でもそこから解説する。入門書では、その次の段階として「CEとCLR」についても解説されていることが多いので、この記事でも2番目に解説する。失速)」、「渦(vortex)」の発生、といったことを理知的に理解することは、中級以上のセイリングでは大いに役に立つ。(ただし、古代~中世のセイラーたち(船乗りたち)はそういった理論を理解していなかったが上手くセイリングをしたし、現代でも入門者はそこまで完全に理解する必要はなく、とりあえず実際のセイリングを始めることができる。ripple)」を見れば分かる。vane)」を見て判断することができる。風とセイルの向きの関係につけられた名称、推力の有無。