「セイリング」はこの項目へ転送されています。(曖昧さ回避)」をご覧ください。三角帆のドーニーでセーリングする人(モルディブ、2008年)。イスラーム世界では伝統的に、このような、ひとつの大きな三角帆の船でセイリングを行う。ディンギーでセイリングする人(2005年)ヨーロッパ式のセイルプラン(セイル構成)のセーリングクルーザーでセーリングする人々。この写真はタッキング中(風上まわりでの方向転換中)。3本マストの帆船でのセイリングの例(インドの帆船。sailing)あるいは帆走(はんそう)とは、帆の表面を流れる風によって生ずる揚力を利用して、水上などを進むことや滑走すること。(ちょうど陸上での馬車の運転という伝統的な行為があるように)水上で行うセーリングという行為があり、セーリングは伝統的に様々な目的で行われており、航海のため、貿易のため、漁のため、戦争のため、レジャーのため、競技のためなどに行われている。近代以降はセイリングで競技を行うことも行われるようになったので「競技セーリング」のことも(大会によっては)「セーリング」としていることがある。(ちょうど陸上の運転でも「安全運転」が最重要であるように、船舶全般の航行でも「安全航行」が最重要事項であるように)セイリングの世界でも、実際のセイリングでは安全が最優先である。帆(sail)を用いる乗り物は全て、セーリングの原理を利用している。伝統的な帆船、クルーザー、ディンギーだけでなく、ウインドサーフィンなど[1]もそうである。(そして実は、車輪をつけて陸を走るセーリングスケートボードも基本的には同じ原理で進む。)本記事では、まず長い長い歴史を持つセーリングの基本技術について解説する。基本技術や原理というのは、セイリングのごく一部にすぎず、足りないので、次に(まだスタブであるが)セイリングボートでの実際のセイリング(つまりセイルボートの出港準備の内容、天候に応じたセイルの(多数の選択肢の中からの)選定方法、港に停泊中の状態から「もやい」を解いて岸壁から離岸する方法、セイルを広げる方法段取り、天候などに応じたセイルのタイプの変更、荒天時のセイリング、帰港時の(セイリングボート独特の、モーターボートなどとは大きく異なる)着岸の方法、などを解説することで「セイリング」と呼ばれる一連の行為の全体像を解説する(予定である)。等)、また世界の様々な海・海域で行われているセイリングという行為の状況、等々についても解説する予定である。(特定の大会で登場した競技の説明は、あくまで軽く触れるにとどめ、基本的に別記事に譲る。