恥ずかしながら、乗り換えというか、乗る路線といいますか、ミスりまして、最寄りの駅まで帰るのに1時間ぐらいかかってしまいました。「え、どうやったら迷えるの?バカじゃね?」と思われた方、まずはこちらをご覧ください。↓まず、往路は文湖線の科技大樓っていう駅から大安まで行って、そこから淡水線に乗り換えて剣潭駅まで行きました。復路は同じく剣潭駅から実は新店線の新店行きに乗っちゃってましてね。台北車庫まではちゃんとウォッチしてたんですが、満員車両の中、隣にいた美人が猛烈に気になってしまい、ドキドキしていて気付いたら中世紀念堂だったのです。慌てて降りて引き返そうと飛び乗った列車は今度は小南門線という路線でして、西門駅まで連れられてしまいました。後で落ち着いてみるとここから土城線というのに乗れば台北車庫まで行けたようですがもう私は大パニック。「来た道を戻れば元に戻れる」と信じ、その後も何回か乗り換えを繰り返し、ようやく帰ってこれました。疲れすぎたのでホテル近くのバーガーキングで安堵のディナー。今回はプリペイドSIMを買ってなかったのでデータ通信無しでさまよっていたのですが、ドコモから海外1dayパケなる、ちょっと使えそうなサービスがリリースされてました。NTTドコモ一日980円でパケホーダイです。LTEも使えるっぽいので今度試してみます。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。Edit]新マルコカードが届いた更新から10日で新しいカードが送られてきました。中身はおなじみのあいさつ文とペラペラのカードが張り付けられた台紙のみ。↓カードデザインが若干変わってますね。今年度はマイルガンガン使ってあんまりチケット買わないと思いますが1年間よろしくお願いします。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。Edit]3連休の予定を立てる来週末の予定を立ててみました。有給休暇取って4連休にしちゃいます。最近のCXはオンラインでもチケット発券保留できるじゃないですか。これが地味に嬉しいサービスで現在同日程でBKKかKULか悩んでるんですよね。どっちの国も一回行ったことあるからどっちでもいいんだけどどっちにしようか。ビジネスクラスを諦めると3日前まで猶予があるからじっくり考えよう。台湾発券は面倒なので今回は日本発券で行きます。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。KongCXに乗って香港に上陸したようです。↓パンダのくせにCXをチャーターするとはなかなかVIPな待遇で羨ましい。あー、見に行きたかった。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。久しぶりにバンコクにでも行こうかと思ったらエアポートリンクが4月から1年間運休していると。↓**************************バンコク市内とスワンナプーム空港を結ぶ鉄道「エアポートリンク・エクスプレスライン」は4月16日から、全車両の整備のため来年4月までの1年間、BTSと接続するパヤタイ駅とマッカサン駅の間の運行を休止する。今回の整備には閉鎖区間も利用する。そのためこの間、ノンストップの急行「エクスプレスライン」はシティー・エアターミナルのマッカサン駅が始発駅となる。運行を管理するSRT電鉄によると、今回の整備は同社のサービス基準を満たすためのもの。現在エアポートリンクのシティーラインは3両編成(エクスプレスラインは客車3両と荷物車1両の4両編成)と短い編成での運行となっており、ラッシュ時には乗客を乗せきれず混乱することもある。近い将来、車両数を増やすことでもサービス向上を図りたいとしている。**************************http://bangkok.keizai.biz/headline/1228/パーヤタイまで行けないのかー!と思ってたら安いほうのシティーラインは通常運行中とのことで一安心。乗客少なすぎて運休したのではないかと疑ってしまう。おもしろかったり役に立ったりしたら、どれでもいいので是非「読んだよ」のクリックお願いします。