ここのところ寒い日が続きますね。そんな中、エンジンがかからなくなってしまった86を整備いたしました。JAPANさんそして最後のコイルが死んだ、NEW只今、交換終わりました。向かって右側から外してみます。nikuyasanさんイグニッションコイル&スパークプラグ一式交換2/5に届いたイグニッションコイルを交換し無事に始動が安定しましたが、あわせてスパークプラグも購入したのが1日遅れで届きましたので、2日遅れで交換する事にしました。この前は夜だったのでプラグの交換ついでに、改めてイグニッションコイルを新旧比較を。山陰松江・六男さんイグニッションコイル&スパークプラグ一式交換2/5に届いたイグニッションコイルを交換し無事に始動が安定しましたが、あわせてスパークプラグも購入したのが1日遅れで届きましたので、2日遅れで交換する事にしました。この前は夜だったのでプラグの交換ついでに、改めてイグニッションコイルを新旧比較を。フロントガラスは凍っています。ハムハム号さんイリジウムプラグに交換しました。プラグ交換しなきゃなってずっと思っていたんですが、プラグレンチ持ってなくて保留してました。ススだらけの真っ黒をイメージしてたんですが、そこまでではなかったです。意外と汚れてない状態でした。カーコーティング専門店Y’sさんコイルとプラグ交換エンジンチェックランプからNo2のコイルが逝ってることが判明しました。踏んでも吹けあがらない、パワー不足、ガソリン臭いなどの症状です。嫁さんから車が30キロ位までしか加速しないと電話がありプラグとイグニッションコイルを点検。3本のうち真ん中の2番が火が飛んで無い様子。まっちB7さんプラグ交換インタークーラーを外して、プラグを取ります。電極がかなり減っています。一緒に見られている車種の整備手帳ミラミラアヴィミライースミラカスタムミラココアシエンタシエンタハイブリッドピクシスエポックプレオ注目のコンテンツEFIリセットマフラー交換してから早数ヶ月。いえばアイドリングが「ボボボッ、ボボボッ」と不安定な状態だなぁ...と思ったのでEFIリセットをする事にしました。フタに書いてあるEFIのヒューズを一回抜いて10分放置します。...走行ちう2番コイル死にました。順調に走行していたのに山側環状から外れた辺りから急に加速しなくなりました。信号で止まるとアイドリングが低すぎる。信号スタートするとフケが悪い。