[最新情報]ホンダは11月20日に発売する『N-WGN』を先行発表した。いっても公表してないの、価格と燃費くらい(今回は価格も漏れていない。時間の問題でしょうけど)。ホンダの公言通り30km/h以下の自律自動ブレーキを選べるようにしてきてます。今後ホンダは新型車の全車種に自律自動ブレーキを導入する。今や軽自動車戦線は自律自動ブレーキ無しでライバルと戦えない状況。いった点からすれば、日産&三菱自動車チームの軽自動車だって、1日でも早いタイミングで自律自動を導入しなければならない。現時点でいつになるのか不明。デイズもeKワゴンも11月あたりより苦戦すると思います。トヨタと日産が自律自動ブレーキの普及で厳しい。両社、未だ普及モデルに自律自動ブレーキ搭載モデルを入れていない。トヨタの安全技術の普及がここまで遅れるとは思ってもみなかったこと。10年もすれば「誰が悪かったのか?」について語る人が出てくることを期待す。マイナーチェンジと言えば、アクアがJC08燃費を36,6km/Lに伸ばし、フィットHVを凌ぐようだ。軽自動車のダイハツvsスズキのようにショッパイ展開であります。転がり抵抗の大きいタイヤを最新型に変更したんだと思う。フィットHVの場合、36,4km/Lは売る気のないグレードのみ。アクアは量販グレードで36,6km/Lになるようだから、燃費という点からすればフィットHVの負け。加えて割高だった価格を見直すというウワサもある。前述の通りトヨタって自律自動ブレーキで決定的に遅れてしまった。マイナーモデルも自律自動ブレーキが選べないとしたら厳しい展開になるだろう。前の記事|アクセラいいね!次の記事|試行錯誤コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。