昨日は、出張からの帰り高速を通ったのだが、両脇の紅葉が素晴らしかった。この日曜或いは先週の日曜が紅葉の見ごろだった。日曜と言うこともあり、普段より交通量が多いのだが、渋滞というわけではなく、それなりの数であった。日曜でこれだから平日の交通量は非常に少ない。これが道央道であるから他はこれよりも少ないと言うことである。日本は、車社会になって久しい。思えば国鉄が民営化される数年前から北海道始まっていた。隣近所が1km離れ、買い物も遠くまで出なければならないところにが多く、その間に、バスやJRはもちろん地下鉄など存在しなかった。あっという間に道内の家庭には車は必需品になった。それがもう30年以上の前の出来事なのだ。家庭に車は1台以上が当たり前で、2台以上と言うのが多くなってきている。その状況が却って過疎化に拍車をかけた。小さい成りにもあった町の雑貨屋が、遠くの町にできた大型スーパーに客を取られ廃業し、小さな町工場も、働き手がとられるとともに、流通の進歩で製品の競争力に負けるようになりそれも消えていく。田舎の暮らしは、車によって便利さを手に入れると同時に、自分たちの仲間になるだろう人間を手放してしまった。そのような状況にあるのはどこも同じだろう。過疎化の腹いせに車を手放したとしても、以前の暮らしはもう元には戻らない。田舎暮らしのノスタルジックな夢は、TVの中にしかない。ここまできたら、後戻りはできない。車社会が便利なように、道路を作り続けなければならない。ここで車が無くなったら、それと同時にそこは無人になる。あの車の速さや格好のよさにあこがれたのは何だったのだろう。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!intolさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。