カーブロ1分で車を60万円値引きする裏技ホームマツダCX-8CX-8の加速性能を解説!0-100km/h加速タイムはどのくらい?2019/02/20SHAREツイートシェアはてブLINEPocket今や世界中でトレンドとなっている「SUV」。ラグジュアリSUVであったり、コンパクトSUVであったり、様々なモデルが登場しておりますが、最近注目されているのが、3列シートを備えた「大型SUV」なんですよ。国産メーカーとしては、2017年にマツダから登場した「CX-8」などがこれに該当します。実用性については「ミニバンにとって代わる」とも噂されますが、アクティブなモデルですから、走行性能も気になるところ。そこで今回は、マツダのフルサイズSUV「CX-8」について、加速性能にスポットを当てて解説していきたいと思います。CX-8はフルサイズSUVとしてピカイチの加速性能CX-8の加速性能3列シートを備えた大容量が魅力的なCX-8。CX-5よりも一回り大きなボディながら、その加速性能は「マツダでも随一」と評判です。アテンザなどの上級セダンには劣りますが、大柄なボディからは想像できないほど軽快なんですよ。こちらに諸元表を用意したので、スペックを参考にしながら加速性能について解説していきたいと思います。※水冷、直列4気筒、DOHC、エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。水冷エンジンのメリット5つ!バイクだけでなく車にも搭載されてる?!直列4気筒エンジンの特徴!どんな音?搭載車を日本車/外車の車種からそれぞれ紹介!DOHCエンジンとは?仕組み/構造は?ツインカムとの違いとは?!補足させていただくと、「エンジン種類~車重」の項目は公式カタログから引用し、「PWR・TWR」は平均重量から算出しました。「0-100km/h加速」のタイムは、オーナーさんの口コミを元にしています。0-100km/h加速タイムをチェックまずは、0-100km/h加速のタイムをチェックしてみましょう。3種類のエンジンが設定されるCX-8ですが、0-100km/h加速はディーゼルが「9秒」、ガソリンターボは「7.5秒」、ガソリンは「10秒」といわれています。タイム的には、乗用車として「中の上」といったところでしょうか。こちらにトヨタ車の主要車種のタイムを一覧にしてみたので、参考にしてみてください。11秒なお上記の表にある車種の加速性能については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。クラウンの加速性能を解説!0-100km/h加速タイムはどのくらい?アルファード/ヴェルファイアの加速性能を解説!0-100km/h加速タイムはどのくらい?プリウスの加速性能を解説!0-100km/h加速タイムはどのくらい?エンジンの性能をチェック続いて、エンジンの性能に目を通してみたいと思います。ディーゼルユニットとガソリンユニットに分けて、それぞれの特性に触れてみましょう。低速トルクの大きい「SKYACTIV-D」マツダの専売特許とも呼べるクリーンディーゼル「SKYACTIV-D」は、燃費性能の高さと、低速から効いていくる強大なトルクが特徴的です。高いレベルで実現した「急速多段燃焼」という技術を採用しています。加えて、速度域に応じて大小2つのターボを使い分ける、いわゆる「2ステージターボ」を搭載することで、出力・トルクが従来のモデルより大幅に向上。その数値は、「190PS、45.9kgf・m」という強大さです。これにより、2L強とは思えない、伸びやかで力強い走りを可能にしました。SKYACTIV-Dについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。スカイアクティブD(クリーンディーゼル)とは?欠点2つ!不具合や故障が多く耐久性に難あり?!2種類のガソリンエンジン「SKYACTIV-G」2017年の登場時点では、ディーゼルモデルのみが用意されていたCX-8ですが、2018年の末、2種のガソリンモデルが新たに追加されました。販売台数の伸びを見ると、このラインナップ拡張は成功だったといえますね。排気量2.5LのNA、そしてターボの2種類ということですが、加速性能という点に関しては、やはりターボモデルのほうがマスト。これは、さきほどの0-100km/h加速からも見て取れますね。NAエンジン(自然吸気エンジン)とは?メリット5つ!音が最強の魅力?!ターボエンジンとは?仕組み/構造は?メリット2つとデメリット4つ!このガソリンターボですが、ディーゼルモデルと同じく、速度域に応じて排気経路を切り替える「可変バルブ機構」が組み込まれ、さらに徹底的にエンジンへ最適化が施されているんです。低速から高速まで力強いトルクを発揮し、それでいてNAエンジンのような滑らかな応答性を実現しました。そのトルク性能は、ディーゼルにも劣らない「42.8kgf・m」という数値。NAモデルは「25.7kgf・m」ですから、ターボが搭載されるだけでこんなに性能差が生まれるのです。ボディの軽量性をチェックCX-8の車体重量は、平均して1,800kg強といったところです。重いディーゼルモデルだと、1,900kgにも迫り、SUVとしてもヘビー級の部類。ところが、強大なパワーをもつCX-8は、この重量を感じさせないほどの軽快な走りをするとして、一部で話題になっているのです。これを示す指標として、「PWR(パワーウェイトレシオ)」「TWR(トルクウェイトレシオ)」というものがあります。簡単にいうと、出力・トルクに対するボディ重量のことで、「数字が小さいほど軽量」と考えることができ、同時に加速性能の高さを表します。ポイント加速性能に関しては、とくにTWRの数値が低いほど優秀な傾向にありますね。ガソリンモデルは「66.93kg/kgf・m」と標準的なスペックですが、ディーゼルモデルは「41.40kg/kgf・m」、ターボモデルは「43.93kg/kgf・m」と、かなりのものです。さきほどのトヨタ車の一覧より、PWR・TWRの数値もまとめてみたのでご覧ください。79.7[kg/kgf・m]MEMOもしCX-8を買おうと考えているなら、あわせて正しい値引き交渉のやり方も覚えておくといいですよ。このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。数字だけではいまいちピンと来ないと思うので、TwitterやYouTubeも参考にしてみましょう。オーナーさんの投稿をいくつかピックアップしてみたので、実際の加速感をご覧ください。2018年12月22日こちらの方は、愛車の定期点検でディーラーを訪れたときにCX-8を試乗したようですね。その際の感想として「加速がやばい」とコメントしています。フルサイズSUVでありながら、操縦性と加速性能の高さに驚きを隠しきれていないご様子。いえば、CX-8の2.5ガソリンはプロアクティブでした。街乗りでは充分な加速感です😁あと静粛性抜群です。これで完全にミニバンにとって変わるクルマになりましたねー。ディーゼルだけだとユーザー選びますが、ガソリン追加は大きい。このクルマもすごく魅力的です。ガソリンモデルの「プロアクティブ」。CX-8としては加速性能の低いモデルですが、それでも大柄ボディを思わせない走行性能なんですよね。実用性が高いうえに室内も静かで快適、それでいて街乗りでは十分な加速性能ということで、7人乗りSUVとしてはかなりおすすめなモデルといえるでしょう。CX-8試乗してきましたけど自分にはもう最高の一言でした。2017年12月10日こちらの男性が試乗したのはディーゼルモデル。ディーゼルといえば、独特の音や揺れが、人によっては気になるポイントですから、ある意味「乗る人を選ぶモデル」でした。CX-8ではこれが改善され、ディーゼルとは思えない静粛性に。質感の高さや燃費のよさ、そして低速から効いてくるパワフルな加速感は、まさに最高の一言です。CX-8の口コミ・評判については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。Tubeで加速感をチェックこちらの動画によると、0-100km/h加速のタイムは、メーター計測で「8.19秒」、GPS計測で「8.83秒」という結果になっています。このサイズでこんこ加速タイムは、かなり優秀といえるでしょう。こちらの動画で使われているのは海外仕様の「CX-9」。載せているエンジンは2.5Lガソリンターボと共通ですから、加速性能はほとんど同じようなものです。タイムは「7.69秒」となっていますね。AWDの2.5Lターボモデルだと、SUVでもトップクラスの性能ということですね。加速感についてご覧いただいたところで、続きましてライバルと呼ばれる国産車と、その実力を比較してみたいと思います。今回比較してみるのは国産SUVの大型モデル、三菱「パジェロ」、日産「エクストレイル」、トヨタ「ランドクルーザー」です。10.6秒まず比較してみるのは、三菱の人気SUVである「パジェロ」。一世を風靡した本格派のクロカンモデルです。加速タイムは「10.6秒」ということで、直線のフル加速はCX-8のほうが速いです。これは車重の重さに要因があります。出力・トルクはCX-8と同等の性能ですが、パジェロのほうが300kg以上ボディが重いのですからね。パジェロについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。続いて比較するのは、日産の人気SUVである「エクストレイル」。排気量は2.0Lと、CX-8よりも小さいモデルですが、加速性能はどうでしょうか。0-100km/hですが、タイムは「8.3秒」ということで、CX-8といい勝負ですね。ポイントハイブリッドはガソリン車と単純比較が難しいですが、パワーでいうならCX-8のほうが圧倒的に上手。車重はエクストレイルが200kgほど軽いので、大きな性能差はありません。ちなみに、エクストレイルのPWR・TWRはエンジン性能だけで割り出しているので、モーターを含めたユニット全体で算出すると、もっと優れた数値になります。そのため、加速性能はほとんど同じくらいでしょう。2.5Lターボがわずかに上手というところです。エクストレイルについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。最後に比較するのは、トヨタの人気フルサイズSUV「ランドクルーザー」。「陸の王者」ともいわれる本格クロスカントリーモデルです。ランクルの0-100km/hは、2.5tを超える車重で「8秒」というタイムを計測しています。最高出力318PS、最大トルク46.9kgf・mという国産車トップクラスのパワーを誇るため、ボディの重さを感じさせません。走破性はともかく、加速性能ならCX-8も負けてはいないです。NAモデルはやや劣りますが、ほかの2モデルはPWR・TWRで勝っていますからね。加速タイムなら2.5Lターボモデルのほうが上回っているくらいです。ランクルについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。ランクルの走破性を徹底解剖!クロカン・オフロード性能はいかに?!ランドクルーザーは雪道に弱い?雪道走行の性能について分析してみました!CX-8はフルサイズSUVとしてピカイチの加速性能というわけで、CX-8の加速性能についての解説は以上になります。ヨーロッパへの意識が高いマツダらしく、質感と環境性能が高いCX-8ですが、走行性能もなかなかのもの。加速性能も含むトータル性能が高いので、価格を考えれば、かなりおすすめのモデルといえるでしょう。CX-8については以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。CX-8の口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック!CX-8の燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説!たった1分で車を60万円値引きできる裏技これから車を買おうとしている方、値引き交渉の正しいやり方はご存知ですか?値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。「この客はバカだなwww」と足元を見られ、値引きは低くなってしまうでしょう。この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。サークルは自動車部、アルバイトはガソリンスタンド。卒業後は石油タンカーで機関士として働いていた経験があり、エンジンまみれの生活を送る。インプレッサWRX(GDB-C)→フェアレディZ(Z33前期)と乗り、現在はレガシィB4(BE5-D)が愛車。