DSF2.0DSF2.0更なる改良、でもあともう1歩2018.10.12.Fri.20:18約半月ほど前のエントリの続き。先般の噂通り、ガソリンエンジンの2.5Lターボモデルがラインナップに追加された模様。『マツダ、「CX-5」商品改良。Watch最高出力169kW(230PS)/4250rpm最大トルク420Nm(42.8kgfm)/2000rpm...というスペック、2.5Lという排気量を勘案するとちょっと物足りない気もしますが、どうなのでしょう。1,650~4,000というスペックなので、上記の様な感想を持った次第。最高出力時の回転数が低いことや、トルクフルなことを勘案すると、ずっと使いやすいのかも。燃費性能含めて、最終評価は実車試乗待ちですかね。本件含めた小変更に伴い、内装も若干洗練されたようですし、相変わらず先進安全装備は充実しているので、個人的には「買い得感」がある車だという評価は変わりません。マツコネがイマイチなのですよね。大画面化は必須事項ですし、横長にして2分割画面の導入というのも最近のトレンドなのに、そうしたところは盛り込まれず、残念な印象。それならせめて「レス」OPも用意して欲しいよなぁと。マツコネの改良が最優先事項だと思うのですが、ユーザー側の要望がイマイチ経営陣/開発陣に伝わっていなさそうな印象デス。】が閉鎖となったので、FC2へと場所を移しつつ再起動しました。内容的には、従来の路線をほぼ踏襲していく心算です。