青葉緑のGranTurismo日記2006年6月1日にオンライン実験版のためにブログを始めましたが、期間終了したこれからはこれまでのGTや今後について、色々なレースのことなど様々なことを書いていこうと思います。世界のサーキット世界のサーキットを紹介していきます。新潟編オリジナル市街地コース、第33回目は新潟県です。真っ先に思いつきます。可能かも知れないと思ってましたが、残念ながら難しく感じました。長岡や新潟市、その他エリアを拡大して見ていくと、いくつか面白そうなポイントはあったものの、決め手とはなりません。北側のスタジアムの遊歩道を通るレイアウトを考えましたが、かなり無茶しないと難しいと判断、結局南側のみにしました。CCWS)で開催された時の、デンバー市街地コースをイメージすることにしました。可能な限り無茶をして出来たのが下のレイアウトです~(2つめの画像はクリックすると拡大します)南側の"広域農道"を思い切って廃し、駐車場に変更しました^^;あと駐車場の入り口も改修されていると考えてください。緩やかなターン1を過ぎ、デンバーを意識したターン2、ピット裏へと向かい、連続の右コーナーを過ぎればターン6へ。比較的長い東側のストレートは4車線。通常は中央分離帯がコンクリートブロックで分けられています。低速のS字を過ぎると今度は高速の連続左コーナー。ターン12のヘアピンはオーバーテイクを仕掛けるポイントです。この付近は木がありますが、鉢植えのようにしてレース時は移動させます。最後の緩やかなコーナーを過ぎてホームストレートへと戻ります。非現実的ではないので不可能ではないはず。福井編(2011.10.19)コメント見た感じでは、F3クラスであれば北側も使えそうですが、IRLとなるとそこそこの道幅が必要でしょうね。コース的にはモンテレー(ファンディドラ・パーク)の雰囲気が強く感じます。佐渡については、私も過去に作りましたが、難易度が高すぎます。想像力を膨らませるか、道路状態が改善しない限りは厳しいでしょう。隣には新潟の大きなサッカー場もありますからね。