運航ブログ担当の岡田です。今は、もういつでも稼働できる状態です。アメリカから船便で博多港に入り、通関後、陸送で鹿児島へ。大きな木箱に収められていました。組立中の弊社整備士さんと只野校長。本体には、まだディスプレイパネルが付いていません。Redbird社のFTDは、コンパクトかつ安価でありながら本格的なVFR/IFR訓練ができることが最大の利点です。私も、計器の訓練や技倆維持のために今でもFTDを使用する事がありますが、一般的にはFTDであっても1時間当たり数万円かかります。モーション付きのFTDを使うとなると、さらに支出は増えるでしょう。自分の経験を通じ気付いたことは、高価なFTDが必ずしも良いFTDだとは限らないということ。精度の高いFTDで練習しても、結局は、そのフライト前の準備がしっかりできていなければ何の収穫も得られないのです。FTDで「初めて学ぶ」のではなく、FTDは自分のやってきた事(イメージトレーニング)を「試す場所」なのだということを忘れないでください。FTDを使う意味をきちんと理解し活用できれば、これ以上に高価で性能の高いFTDを導入する必要はありません。離陸位置(滑走路上)を映し出しています。Redbird社のFTDなら、安価で有意義な訓練や技倆維持ができると思います。椅子に座れば、もう実機さながらです!-------------------------------こんにちは。運航本部長の山口です。特集でご紹介したFTDが鹿児島に到着、無事稼働できる状態になりました。安価で効果的な飛行訓練を提供して参ります。最終進入(着陸)中の画面が映し出されています。基づき、国の審査を受けなければなりません。FTDを用いた訓練を経験(飛行時間)として認めてもらう必要があるからです。各種データの取得や申請書類等の作成に時間がかかるため、認定が得られるのは今年度末頃かなと予想していますが、できるだけ急ぎたいとも思っています。とある空港の夜間着陸の様子。FTD室は昼間でも真っ暗にできるので、夜間訓練にも利用できます。審査などを提供したいと考えているからです。将来パイロットを目指したいと思っている方、あるいはCIRRUS社のSRシリーズを購入したいと考えている将来のオーナー様にも、体験フライトを提供いたします。利用料金など、詳細をご紹介できるのはまだまだ先の話ですが、鹿児島フライトトレーニングセンターでは、多彩な訓練メニューを提供することで、パイロットの方の技倆保持を側面からサポートし、航空の安全に貢献したいと考えています。これからの鹿児島フライトトレーニングセンターが提供する訓練メニューにご期待下さい。運航本部長の山口です。2018/03/26君子危うきに近寄らず今日も運航ブログにお付き合いいただき、ありがとうございます。2018/02/19頑固であれ、柔軟であれ(訓練生のみなさんへ)みなさん、こんにちは。いつも当ブログをお読みいただき、ありがとうございます。2018/01/15今年は節目の年ちょっとタイミングを外したご挨拶ですが、皆さま、明けましておめでとうございます。良いお年をお迎えでしょうか。2017/12/182018年の訓練生(第4期生)の募集について今日はみなさんに大切なお話しがあります。運航本部長の山口です。2017/11/27プロ・パイロットらしさハッと気付くと、年末年始まで早1ヶ月。人々の服装も街の装いも、すっかり年の瀬を感じさせる今日この頃です。