三重県紀和町(現熊野市)で出会った紀州鉱山トロッコの思い出。2月27日の中京テレビ「キャッチ!」で熊野市の特集をしていました。その中で紀和町のトロッコ列車が今も活躍する様子が流れ、懐かしく思う気持ちから鉱山鉄道として現役時代だった頃の様子を皆さんに見て頂くことにしました。実はこのブログでも2010年5月10日から紹介しているのですがその時は写真でした。(ナローのカテゴリーの一番早い時期のタグで出てきます。)その時の書き出しは、*********************昭和53年4月27日(木)名古屋発23:58の急行紀州5号に乗り翌28日(金)新宮着5:17。三重交通バスに乗り換え向かった先は三重県紀和町(現在は熊野市)の石原産業紀州鉱山(銅鉱山)。その年の(確か...)5月の閉山が決まっており、それによって“地元の足”にもなっていた鉱山鉄道も合わせて廃止されることになりその取材に向かったのです。趣味は鉄道でも仕事で鉄道を取材した例はあまり多くはありません。その数少ない一つがこの紀和町の鉱山列車でした。最終的に『閉山の影響は「産業」にとどまらない』という企画で取材がGOとなりました。*********************今日は中京テレビ/映像ライブラリーの秘蔵映像です。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。