新十三大橋に上がってみました。見慣れた風景なのに違う場所のように見える。この下はもちろん川ではありません。この草が生えている場所が川と河川敷の境界線です。堤防にまだ余裕はあるものの大潮と重ならなくてよかった。川の流心部は流れがもっとも早いです。写真では流れの様子がわからないのでFacebookに動画をアップしました。)この地図は、明治18年測量の地図と現在の航空写真を重ねたものです。現在の淀川が完成したのは明治43年。それまでの淀川は過去幾度となく猛威を振るい、多くの洪水をもたらしてきました。中でも明治18年の大洪水の被害は甚大で、それをきっかけとし淀川改良工事という国家プロジェクトが本格的に動き出しました。この改良工事で先祖代々受け継いできた土地を手放さざるを得なかった住民も数多くいます。村ごと無くなってしまった地域もある。いう犠牲があった上でこの淀川ができていることを我々は忘れてはいけません。この淀川があるから私達は安心して暮らせていけるのだとつくづく思いました。100年前の先人に感謝。いまむかし先日、十三大橋を渡ってるとこんなモノが現れていました。これ、何かお分かりでしょうか?これは、旧十三橋の橋脚の基礎の跡です。普段はあまり見れないんですけど、僕も久しぶりに見ました。これは対岸の十三側に現れた橋脚跡です。この写真は十三大橋の竣工時の写真です。旧十三橋がそれと並行して残っています。この写真は旧十三橋の橋脚がよく見えますね。僕は「土地の記憶」というコトバが好きです。僕にとってはプチタイムマシーンなのです。普段は川の下に沈んでいるものが、水位が低くなった時だけ現れることがあります。遺構フェチにとってはたまらない現象なのですが、それが昨夜現れました。応援お願いします→■人気ブログランキングへ■12月13日の午前2時頃、淀川の水位がかなり下がっていました。そこに現れたのが十三大橋が架橋される前に架かっていた旧十三橋の基礎の遺構です。今までも何度も見ていたのですが、今回はちょっとした発見がありました。十三大橋の中津側(南詰)の下流側です。基礎らしきモノが対で3列確認できますね。これが旧十三橋の基礎です。ここまで潮が引いた時に見たことがなかったのでちょっとうれしい。1列目、2列目、3列目。左が4列目で右が5列目です。この5列目の基礎がいままで確認できていなかったので、私にとってはちょっとした発見でした。喜んでいるのは私だけです(笑)。「Googleマップ」より位置的にはこの辺りになります。普段は水面に隠れていますが、橋の上からよ~く目をこらして見ると見えます。「大阪市の100年」より十三橋は淀川改良工事の時に開通(明治42年5月)しています。これは十三大橋の工事は始まる前の写真で、おそらく昭和初期だと思われます。自動車よりも、馬車や大八車が多く通っていました。十三側にも一対の基礎が確認できます。川の下にはまだ未知の遺構が眠っています。阪急の鉄橋のすこし上流の辺りには以前工場があり、レンガ造りの塀が沈んでいるそうです。いつか見てみたいものですね。(おまけ)十三側からも阪急がよく見えるようになりました。>発売中!地形散歩シリーズを出版していた洋泉社は、2020年2月1日に宝島社に吸収合併されました。洋泉社から刊行していた商品についてのお問い合わせは、宝島社商品部へお願いします。)プロフィール※ブログ内の古写真使用のお問い合わせが多いのですが、古写真は私の所有物ではございません。出典先を表記していると思いますので、図書館等で書籍をお探しいただけると助かります。(02/10)「ブラタモリ」の裏側は現場力を持った最強チームが作っていた。busyになるので見れない事が多いです。Facebookの公開グループです。丹波のことは?下町十三を、歩こう。大阪を歩こうBlog-tea大阪アホげな小発見。