~スナップオンは工具の王様か?~プロの自動車整備士が所有する工具。あなたの大切な車やバイクの整備に役立つ工具を紹介。スナップオンなど一流工具の使用感をブログでリポート。スナップオンのパワーツールの修理は、「フラットレートシステム」と称する定額料金で、新品と変わりない状態になって手元に戻る。今回の修理も、バッテリーと、正逆切り替えスイッチ以外は全て新品のようだった。約9年間の使用で、修理費用は1万円と少し。9年使用できると考えると、新品時の価格はとても安く感じる。消耗品のバッテリー価格を入れても、月額で700円未満。旧型のニッカドバッテリー仕様だが、コードレスの使いやすさは抜群だ。Comment急な寒気到来とともにスタッドレスタイヤ交換の依頼が殺到。作業効率のいい通称「電パク」こと電動インパクトレンチがフル稼働。当方使用のスナップオン(Snap-on)インパクトレンチCTJ4850は、使い始めて丸3年が経過した。エアホースの煩わしさから開放されるため、日常作業は専ら「電パク」で、さすがにバッテリパックの寿命が近づいたようだ。乾電池型ニカドバッテリを直列に複数個配列しているのだろう。1セルでも逝ってしまえば使いモノにならなくなる。したがって、当然個体差があり、2個あるうちの一つは満充電でもほとんどパワーが出ない一方、もう片方は稼働時間は短くなったもののまだまだ使用に耐える性能を維持している。今月はキャンペーンで多少割安で購入できる機会を得、とりあえずバッテリパックCTB4185を一つだけ購入。Comments昨年は,京都では珍しいほどの積雪が数回あり,長期在庫のタイヤチェーンまでが売れるという異常な事態だった。ところが今年は,例年にない暖冬の影響で,スタッドレスタイヤの交換作業がさほど慌しくなく,平穏な年末を迎える。慌しくないとはいえ,車検整備,一般整備の合間のタイヤ交換作業は,少しでも効率を上げたい作業の一つである。前回紹介したコーケン(Ko-ken)のサーフェイスソケットは,柔らかい材質のホイールナットに対して食い込むように勘合し,取り外すのに苦労することが度々あった。この特殊形状,使用用途が随分限られたもののようである。結局,新タイプのソケットはすべてお蔵入り。元のホイールナット専用の薄肉ソケットに落ち着くことになった。