こんにちは青木駅前は、柱が建ちましたが新駅舎はこれからです。駅南東上に、緑色の仮設鋼鉄梁が上がっているのが見えます。今夜から、夜間工事(22時〜6時)4日間が予定されています。駅東側の踏切は、昼間工事できないため、特別の工事を行います。工事内容をゼネコンの人に伺いました。緑色の仮設鋼鉄製梁を高架間に先に渡してあります。緑色の仮設鋼鉄製梁に、コンクリート製梁(T字型断面)がチエンブロックで吊り下げられています。コンクリート製梁は、予め3ブロックをレッカー車で高架に揚げ、1本に繋いであります。工事は、コンクリート製梁を吊ったまま移動し反対側の高架に載せます。全部で3本のコンクリート製梁を載せ、4日目は、緑の仮設鋼鉄製梁を引き上げます。21時25分オグロドリさん、作業はいよいよ大詰めを迎えてきましたね。夜間の間に大変な作業が待っています。鉄道の高架化は長い年月をかけて行われるのですね。2008年1月に西国街道を歩いた時の深江駅です。青木駅もこんな風景が昔話になりましたね。詳しい作業の調査をありがとうございます。夜間工事、終電が24時台なので、24時に行ってみました。あれれ?電車は関係なく、もうコンクリ—製の梁(橋桁)は、わたっていた。仕事が早い!後は、下の受け台に降ろし、海側に移動、調整作業とのことなので、見学は割愛。翌日には、橋桁は据わっていた。14時36分2日目は、人が少なくなる23時から始まるというので早めに行った。して、コンクリートの橋桁がすっと出てきた。電動ウインチであっけなくスムーズに引き出され、2mほど手前で、手動レバーブロックでゆっくり引かれた。2本の橋桁が並んでいた。20時51分なるほど〜調査ありがとうございます。こんなふうにコンクリの橋が渡されるのですね。夜は冷えて、大変だったことと思います。