BACK購入後3年間のトラブルの苦労・・後の安定期までの苦労から。12:47/のぶなが)国産に比べると部品の耐久性が悪いと思います。つくりが悪いとかそうゆう事でなくです。00:49/purosento)お金をかけて修理しますからなかなか手放せなくなる、罠ですね。13:24/のぶなが)基本的な部分は丈夫なのですが、電装特にスイッッチや接点がイモ。おまけにヤナセのメンテが高すぎ。01:36/石巻貝)日本車と比べること自体に無理があるのか、日本で使用すること自体に無理があるのか、あまりにひ弱すぎる耐久性。趣味は車、それがいつの間にか、趣味は部品交換、になる滑稽な嗜虐性。私の担当セールスマンは決して嘘をつきません。ケアの切れ目が、代替時期です。これって正解ですよ、絶対。22:16/ターボー)ミュションが弱すぎですそれとその修理代もたかすぎアッセンではなく部分的に修理できるようにしてほしい。00:04/ak)国産車の10倍壊れる。ケアが切れたらどうしよう。16:19/T.M)日本車では考えられない部分(消耗品以外)が故障しますね。23:49/holmesian)アンサーバックが反応しない時がある。燃料が漏れる(ヤナセでも聞いた事がないと言われましたが)。次は何が壊れるかな・・・。19:55/まぁ)2003年w210AVを2ヶ月前に購入、合計ピットイン4週間と2日。19:15/・・・・)コメントの様によく潰れます。00:55/グランパス)はい。16:26/ミケ)購入後半年で修理代は・・・。19:27/アリス)国産車では壊れないようなところが良く壊れる。16:11/FACTSS)一度トラブルが出てディーラーに持ち込むと、最低¥50000の修理代がかかる。いいメカニックもいないせいか、部品交換ばかり。新車で購入後、3年のケア切れ以降は特に壊れる。ケア切れ以降2年半の修理代は約¥300000也。考えられん箇所が壊れる。21:48/晃一)よく壊れる上にバカ高い修理費。小バカにしたシュテル○の店員の態度。22:18/どこどこ)買ったときには走行距離6万キロ、6年位何もなければいいだろうと思ったがとんでもない車だった、、すぐに飛びついて買ってはならない車、それはベンツだと肝に命じた。13:38/アマデウス)とにかく壊れる。20年ぶりにベンツ購入しましたが、いまだに壊れますね。内装の可動部分のツマミ類は、国産、英国、アメ車等比較しても壊れやすい。イタ車並みの低レベル。全車種メーターの故障表示出やすい。何でもないのにディーラーでリセット代ぼったくられる。後、ライト類の球切れ多いのは昔から断トツ。まー「ベンツ」と言う名の車だから仕方ないし、妻の車なので文句も言えない。息子のレクサスLS460の方が万能で壊れ知らずです。