他人の目を気にするより、自分の心の歓びを重視すること。それが令和を迎えるにあたって大事な心の持ち様なんじゃないでしょうか。平成が終わろうとしているこのタイミングで平成の最初に入社した我々が一同に集うというのもオツなものです。私はたった3年しか在籍しなかったのに、退職してから30年近くずっと付き合いが続いている。この繋がりをもたらしているのは一体何なんだろう。リクルートが持つ独特のカルチャーのパワーとしか言いようがないんですよね。根っこの部分で信頼関係があるんです。多くを語らなくても分かり合えているという”ラポール”みたいなものが。我々が大学四回生の夏前にリクルート事件が起こり、相当数の内定辞退が出たらしいです。実は1600名ほどの内定者がいたらしいのですが、そこから実際に入社したのは848人。この数に当時の先輩社員たちはホッとひと安心したのだそう。この会社はヤバいんじゃないかと不安だったのですね。子供でしたから、事件の意味が分かっていなかったんですね。マスコミは嘘ばっかり酷いことを書くなと憤慨しており、会社の将来に対してたいした懸念も感じていませんでした。当時の正社員が3000人ほどだったはずなので、その1/3が新入社員というのは今考えると異常な比率ですが、普通の会社なら潰れていてもおかしくなかった当時のリクルートを支える土台にはなったのだと思います。その後予期せぬダイエーの傘下入り、一兆四千億円の借金返済といった苦難を乗り切って今日の隆盛を誇るに至ったのは、あの危機を乗り切ったことが大きかったのです。今私たちは50代というベテランになり、どこの会社でも幹部クラスになっていると思います。人によってはそろそろリタイアのこと、第二の人生について考えるタイミングでしょう。集まった同期の多くはまだまだ現役で夢を追いかけている人が多かった印象です。ある同期はこう言ってました。それが自然なのだと思います。おカネを持っても、悠々自適な生活が送れても、人生で一番大事なのは刺激なんじゃないでしょうか。人によって頑張る理由はそれぞれでしょうが、なにかしらの満ち足りない思い、ハングリー精神があるからこそ、辛いことに立ち向かえる。私がぬるま湯よりもヒリヒリした緊張感のある人生を選ぶのにも理由があるのです。同期たちの頑張っている姿は励みになりますね。10年後に顔を合わせて、どんな成果が得られたか武勇伝を交換したいものです。2019京都の二条城で開催された「コンコルソ・デレガンツァ・京都2019」、初日の土曜日はお天気に恵まれ、絶好の舞台にクラシックカーが並ぶ様は壮観でした。京都の歴史的建造物と旧車は絵になりますね。会場では西川淳さんをはじめクルマ好きの知人や旧友と楽しくクルマ談義を繰り広げ、クルマ好きで良かったと改めて感じました。クルマ趣味って、クルマそのものへの愛着もありますけど、クルマを通じた交友関係を得られることが大きな喜びなんですよね。アメリカからのご参加だったようですね。国を超えたお付き合いができるのもクルマのいいところ。今回のコンクールのラインナップは若干アルファロメオとランボルギーニに偏っていて多様性に欠けていたきらいもありますが、特別な会場で名車に触れられるのは至福のひととき。残念ながら日曜日は雨でしたが、濡れたクラシックカー達も風情があっていいもの。来年の開催も楽しみです。これから秋にかけて毎週のように各地でクルマイベントが開催されます。お近くのイベントに是非足をお運びください。皆さんの生活に彩りと味わいをもたらしてくれるはずです。9(火曜日)年度の変わり目だったのですが子供たちの春休みに合わせてドバイに行ってきました。発展中の国はどこもそうですが、インフラが大きくて新しい。ドバイ国際空港も関西国際空港の何倍あるんだろうという巨大さ。バゲージクレームポイントまでシャトルで移動して、この広さです。