ストレーナーも新品と比べて、真っ黒に汚れてますね。オイルパンの取り付けボルトも古いパッキン頑固にこびり付き。気に入らないね!綺麗になった!意外とこういうのが、数多くチマチマして時間取られる・・・オイルパンもツルピカ綺麗!マグネットも増設し、綺麗にしたボルトで元通りに組み付け。ストレーナー交換時に抜けた分の新油を入れてまず現状の交換前のオートマフルードの状態です。若干透けてますが、まだ濁りもあり汚れてますね。逆に言えば、オイルパンドレンから抜けた分だけ交換しても綺麗にならないということですよ。パワーアップ!!ミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。ここがミソ!左から新油・元油・現油の順です。※ATクーラーラインの洗浄これをしばらく放置して捨てると・・・こんなにも汚れ微細鉄粉が沈殿してるのですよ!このラインがフン詰まり起こしてトラブル発生も怖いので・・・ATFクーラーラインの洗浄も大事ですよ!ATFクーラーには、冷却効果を高めるための金属メッシュが内臓されており汚れによる目づまりは、ATFの循環を妨げ、劣化を促進します。ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。最終油量の調整と試運転チェックで完了です。クリーニングメンテナンスオイルチューニングケミカルチューニングこの体感をぜひあなたも味わってください。生産終了に伴い、当店も在庫数がだいぶ少なくなってきております。検討されている方は、お早めに!!完全入替交換のこだわり選択オイルの性能を100%味わってほしい。車の性能を存分に引き上げたい。♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。オートマオイル(CVTフルード)はAT車の血液です。←クリックみなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!♠オーナー様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました。ご来店心よりお待ちしております♠オーナーさんより「帰りの生駒山の上り、グングン力強く走っていく、なんかエンジンをチューニングしたような感じ?それにエンジンの調子も気のせいか良くなってるように感じる。車の変わりように驚きです。」と嬉しいお言葉いただきました。