前の事になりますが、仕事の休みの都合が付いたのでヨシムラツーリングブレイクタイムに行ってきました。ヨシムラHPにはイベントの様子が出てますのでご覧下さい。http://www.yoshimura-jp.com/fan/toubre/backnumber/42nd.php今回はヨシムラのレース車両等の展示はありませんでしたので、あまり多く撮影はしませんでした。ヨシムラのイベントブースの他に幾つかブースが出ていました。ブリヂストンは窒素ガス充てんサービスを行っていましたがこれが結構人気が有りまして撮影出来ませんでした。他には、現在、ヨシムラがレースで使用しているエンジンOILのシェルアドバンスがブースを出していました。シェルアドバンスのエンジンOILは、ZRX1100に使用した事は無いですがシェルは石油メーカーですので、質の高いベースオイルを使っていると思いますので、まず、安心して使用出来るエンジンOILだと想像します。http://www.rednyellow.co.jp/product/advance/shellnducati/development.htmlブースには走行距離毎に劣化したOILを詰めたボトルの展示や、ポルシェのブローしたエンジンパーツ?が展示してありました。これがシェルアドバンスのOILとの因果関係が有るのか?はちょっと微妙な感じですが、人目を惹きますよね。続いてサンスターのブース。ここには市販品のスプロケットやブレーキディスクの展示の他に現在、ヨシムラのレース車両に使われているブレーキディスクが展示されていました。http://www.sunstar-kc.jp/通常のディスクローターの様にアウターとインナーをフローティングピンで固定するタイプでは無い事が1ヶ所ピンを抜いた状態で展示されていて、このブレーキディスクローターの持つ、特徴的な構造が解ります。市販化の要望もあるそうですが、このレース車両用のディスクローターは現在、ほぼハンドメイドで製作していて、非常に製作コストが嵩むので量産するには、加工工数を減らして、実用的な価格帯にならないと市販化は難しいとの事でした。エンドユーザーとしては市販化を待ちたいところですね。サンスターのスタッフにより、自分のZRX1100のスプロケットの点検とブレーキディスクの点検をしてもらいまして先着の景品として、歯磨きセットを頂きました。※歯磨きセットもサンスター製です。ヨシムラの展示車両は何台かありましたが撮影した画像が有ったのは、かなり手を入れたHONDAモンキーだけ。私の世代では車種が判りませんが、HONDAのバイクが結構渋かったです。年式相応にヤレた雰囲気が有りましたが、これが自然な感じです。ケイヒンのキャブレターは随分口径が大きいモノが装着されていました。これはBRIDESTONEの何か(車種が判りません)ノーマルでは無いと思いますが、かなり綺麗に手を入れられている様でレストアされている個体なのでしょうか。各メーカーの講習会が有りました。私としては、もう少し専門的な事を聞けた方が良かったですが幾つか興味深い話も聞けましたので、参考になりました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。