青葉緑のGranTurismo日記2006年6月1日にオンライン実験版のためにブログを始めましたが、期間終了したこれからはこれまでのGTや今後について、色々なレースのことなど様々なことを書いていこうと思います。世界のサーキット世界のサーキットを紹介していきます。Driver2のレースレビューを載せます^^今日はV8スーパーカーズでバサーストを走りました。設定は、コントローラはGTフォース、クラッチ有りMTでプロシミュレーションモード。フリーレースでCOMレベルはカスタムの65%、周回数は10周。車種は緑色があるフォードファルコン^^スターティンググリッドはバックにして、20台中19位スタートです。1回限りのレースのつもりなので再スタートも無し。クラッシュやスピンをしても走行することに決めての走行。レースも荒れること必死です^^;ドライバー視点動画(36.9MB)スタートはやや出遅れて一旦最下位に、2コーナーまでに17位にアップ!その先で16位と徐々に順位を上げ始めます。急な坂の続くところでペースについて行けず2つ順位を落としますが、ヘアピンで追いつくとロングストレートで17位に。シケインの立ち上がりではスピン(汗)復帰時に接触してしまい、相手が人間であれば謝罪の気持ちでいっぱいです^^;2周目、スピン後は復帰時に接触した赤い車はすぐに抜いたものの、17番手の車の姿が一向に見えず。4周目になってようやく前の一台に接近、ロングストレートでようやく17位に。順位を上げるチャンスと思っての走行。勾配のある中盤の区間で置いて行かれます^^;ロングストレート先のシケインで少し強引にオーバーテイク。勾配の激しい区間でも精一杯食らいついていきます。(サイドバイサイドの時は右へ視点も向けています^^)再びバックストレートで順位を上げますが、姿勢を乱してしまいます。結局この周は14位でコントロールラインを通過。7周目、上り坂でフロントガラスが割れる(汗)このあたりから血管が切れて、接触も多くなり始めました^^;そのおかげ(?)で11位に浮上!8周目は1コーナーでまず1台をオーバーテイク、その先の2コーナーで3台が横に並ぶ攻防^^さらにその先でも抜いて7位まで浮上するも滑りやすいところで抜かれてしまう。その抜かれた直後に、抜いた車が挙動を乱し再び7位。後半シケインでコースオフした車を最終コーナーで交わし6位。9周目、中盤一気に2台をパス、でもさらに抜くことは出来ず。中盤の坂でリズムを崩してスピン、一気に9位まで後退・・・なおも必死にバックストレートで勝負と思ったらコースオフ、さらに1台抜かれて10位フィニッシュしました。リザルトはトップから7.22秒遅れでした。