プラモいじりを気まぐれで載せたいと思います。トランスフォーマーもないあるよ。02:29最近のコメント・LFA見てきました。13:27・お疲れ様でした。大災害が起こりました。築き上げたものが一瞬で失われる怖さは想像も出来ません。被害にあわれた方々へお見舞い申し上げます。東京都下に住む自分にも家族や友人から安否確認の連絡をいただきました。当日自宅で尋常で無い揺れを体感しましたがおかげさまで直接の被害は無かったです。本棚とCDラックを押さえるのに全力かけてましたね。頭上から空のトランスフォーマーのパッケージが落ちてきたりしたくらい。休日だったので帰宅難民にもならず助かりました。そんな中、上旬に注文していた米ScaleAuto誌年間購読の最初の号が届きました。98年暮れに恵比寿ミスタークラフトで購入して以来数年前の渋谷ブックファースト縮小移転により店頭購入の手立てが無くなるまで買い続けていた雑誌で、アメリカカーモデルホビー界隈を知る唯一の手がかりでした。今回手続きの条件が整ったので年6回刊の定期購読を注文しました。相変わらずもっさり感満点な完成品の並ぶ各地のコンテスト作品集も同梱。こんな状況で久々に読めて原点回帰的な気分になりました。MUROのmixCDを買ってたまたま自宅でMUROさんのブログ見たら、ディスコ・ダンスクラシックの重要レーベル・サルソウルの歌姫、ロレッタ・ハロウェイが他界したとのことでベスト盤聴いてます。個人的にサルソウル中でも彼女のRunawayって曲がベストなんでチェックしてみてください。胸のすく感じがしてすごくいいんです。ダットサントラック花粉の季節でございます。熱出て死ぬとかじゃないから耐えしのぐしかないすね。ティッシュ以外は一切対策しません。消費量ハンパないですけど。今年もSUMさんA.K.Aぐっさんと主宰者様のご厚意により某会合に参加いたしました。作品を鑑賞することももちろん良いのですが、それだけではわからないビルダーの方々の考えやコアな話題を生で交わせるというのはいい機会で、10年近く前に止めたプロジェクトを復活させて来年ここにまた出そう、とかいろいろ刺激やヒントをいただけました。展示出来るのだから新作を、と数日で追い込んで一個フィニッシュさせました。グンゼ産業のBOYシリーズ・ダットラ720です。玉石入り乱れた日本の80年代デフォルメキットでもグンゼ物にハズレ無し。ボディは王道の水色とか考えたけどノスタルジックにオレンジで。ボディとフリクションモーター、タイヤ、ホイールってだけの構成ですが、白く塗るホイールはネービーブルー成型という残念さ。下地にグレーのサフかシルバーで近道すればよかったですが、ガイアカラーEXホワイトの隠ぺい力に助けられました。苦手な筆塗りは避け、極力ブラシ吹きで完結すべくマスキング地獄に。テープの使い方、効率の良い塗装順など勉強になりました。ケツに火が点いてると一週間くらいで完成できそう。上げ物のトラッキンも増えてきました。左手前の“ミズ・ビッグフット”、フォードのスクエアレンジャーはハッピーミールのオマケ。奥のナガノ製モントラはまた今度。トラックバック(0)2011年02月11日045SUMさんA.K.Aぐっさんと横浜行ってきました。CAFEで口内に肉の味がハンパなく広がるミートパテや野菜がボロボロ落ちるところがそれっぽいタコス、極甘という予想に反し控えめの甘さが食後に合うアップルパイをがっつり頂きました。SALEの左ハンDATSUN521の凛とした佇まいがたまらなかったです。その後CKB2回目の本牧野外興行が行われたD突堤へ。穏やかな時間が流れていました。すると灯台の小山の上にて愛犬を連れて散歩中の某K-1さんと遭遇というファン冥利に尽きるイレギュラーが。その愛犬にSUMさんが刹那の情欲をものすごい勢いで発散されてて笑いました。週末は恒例のTMNK(友の会=ファンクラブ)サミットとのこと、再入会したくなってきた。この界隈は多様な大型トラックが集まっていたり、市街部でも時おりセンスのよい改造車見かけたりと横浜045エリアの特色を感じましたね。夕方新宿でSUMさんと別れて日常に帰ってきました。現実離れしたイレギュラーを楽しめた一日でした。ニューイヤーミーティング初体験のニューイヤーミーティング行ってきました。MOONのS.C.NやTruckMastersでおなじみの会場でロータスヨーロッパの大群見たりするのは不思議な感じ。今回はなにを置いてもぐっさんに招待を受けて場内のファミリアピックアップ上にて展開される模型ミーティングへの参加が探訪の目的。寝坊して午後からでした。その品々もパチ組みキットを並べるだけというありさま。それでもワンダー作ったとき高速有鉛板でお世話になった方へご挨拶出来たりありがたかったですね。NYMはブースがヤバい。SCNでHW売ってるノリで中古プラモが並んでます。どれもヤフオクで手出すか迷ってた品ばかりでした。グンゼBOYシルビアはこないだのクラッドバスター以来の興奮を覚えました。コンプリートまであと数台でございやす。他にもポスターや葉書も仕入れてご満悦。そんな調子で会場回ってファミリアへ戻るとお開きの時間。痛いくらいの寒さと思ったら雪がちらついてました。何を置いてもと言いながら会合場所には結局わずかしかいられずで最初が遅すぎでした。場所をお貸しいただいたファミリアのオーナー様や机上ミーティングクルー各位にはお世話になりました。どれかは完成してると思いますので来年もよろしくお願いします。620新年一発目になります。本年もよろしくお願いします。年明けからずっと突っ走らざるを得なかった業務が今日ひと段落し、時間に余裕出来たんで相模原タムタムへ寄り道。したらマイストの620トラックが再入荷してて、ぐっさんの触れば良さがわかる、デフォルメの方向性は良質なかつてのグンゼ物の系譜だとのレコメンドが脳裏をよぎり購入。デフォルメ車ってタイヤの強調が弱いと頭が小さいSDガンダムみたいなことになってしまう。そこで、思いっきり強調すべくモンスタートラックにしてみますた。Jada発、まさかの2010年代新規シリーズモントラ、シボレーC-10のキビしい出来のボディシェルを取り払い、620ボディを乗せる。関係ないけどこの620、ウィンドシールドがフラッシュサフェース化されてて違和感有りますね。後姿なかなかいがっぺぇ。フェンダーにファイアストンでサイドウォールにはミッキートンプソンとはいかがなものかって感じだけどうさん臭くていいかもしんない。620ならではのバンパー内蔵テールランプはあえて廃し交換。ショーやコンペティションユースのつもり。そこでこのインチキ臭いBREカラーも活きてくるかなと。後の田宮のD21キングキャブとも色合い的にリンクしてくるかなーと。小ぶりなサイズのビッグフットがぼちぼち集まってきました。ハマーとブロンコはJada、F-150ラプターはシーシーピーの赤外線R/C。いうことで今年もトラッキンやっていきます。31カテゴリ別アーカイブ旅(5)event(22)TF(12)日記(40)月別アーカイブ2011年03月(2)2011年02月(1)2011年01月(2)2010年12月(1)2010年11月(4)2010年10月(3)2010年09月(2)2010年08月(3)2010年07月(1)2010年06月(1)2010年03月(1)2010年01月(1)2009年12月(1)2009年11月(3)2009年10月(2)2009年09月(1)2009年08月(2)2009年07月(2)2009年06月(1)2009年05月(1)2009年04月(6)2009年03月(2)2009年02月(3)2009年01月(10)2008年12月(1)2008年11月(1)2008年08月(1)2008年03月(1)2007年11月(1)2007年10月(2)2007年08月(2)2007年05月(1)2007年03月(1)2006年10月(1)2006年06月(1)2006年05月(1)2006年04月(1)2006年03月(1)2006年02月(3)2006年01月(4)。