ヒルクライムにおいて急加速はご法度だ。チェーンのテンションを保ったまま、少しずつ負荷をあげるやり方が一番身体への負担が少ない。某漫画のように羽なんか出せないけどだから一歩一歩登っていくんだよね。最終局面まで残りそうやな大王様。何分かかけて前を走る三上さんに大王様と自分が追いつく。いや正しくは、三上さんも先行する年代別20代2人のペースについていけず、下がってきたともいえるか。コーナー2つでバックミラーから後続の姿を消させるあの2人。奴らの相手をしなくていいというのはマジで今年年代別30代の参加でラッキーだったかもしれん...んな感じで残り2km地点で大王様再び先行。年代別20代の2人は遥か彼方。ここから30代の優勝者が決まる。ラスト2km岩清水バス停前を過ぎ、空がひらける九十九折り2つ目の55番カーブ手前。加速をはじめるタイミング。それがテンポの秘密だ。初動の速さというべきか。その最終奥義が“相手の加速”より早いタイミングで加速するMinusTenpoえ?そんなこと不可能だって?俺がどれだけこの赤城山を研究してきたと思っている。どれだけ優勝候補者の動きを研究してきたと思っている。情報は溢れかえっている。STRAVAではどのコースのどの部分でどれだけパワーを出して心拍がいくつあがったか全世界に向けて発信してくれている。YouTubeでは丁寧に走行データをつけて高画質で公開してくれている。無意識だろうが、この恐ろしいところは本人たち自ら行なっているところだ。先にもいったか使える武器は惜しげも無く使います。ちなみに私はたまーに外走った練習状況こそ不定期で公開しているものの大事な情報(FTP)などは一切出していません...たぶん。長年染み付いた動きは変わらない、ということで、データから弾き出したこのタイミングで加速。相手が加速する寸前に加速するとどうなるか。そのあと自分だけわずかにスピードを緩めるとどう思うか。本当はいっぱいいっぱいで加速して欲しくないので渾身のブラフ。55番カーブからの後半戦のラスト1.5km、通称トナカイカーブ(道を上からみるとトナカイさんみたいになってる)からゴールまでは残り時間にして約5分。あと5分耐えればスタートの位置どりの関係上自分の勝ち。このトナカイカーブから斜度が極端に緩み、自分の得意な緩斜面コースとなる。相手もここで無理したら失速するかもしれない、思うハズ!優勝を目指すってのはそういうことだろ!パワーウエイトレシオが高い方が勝つんじゃないんだ。負荷は徐々に上がり、思考は鈍っていく。あらゆる筋肉が脳の命令に反して”サボり”はじめようとする。このゴール前ほんの一瞬でもスピードを緩めれば取り返せない遅れになる。俺のスプリント力でほんの少し緩みがでてしまえば高速で加速する後方に一瞬で沈められてしまう。!そして、ここで深呼吸。酸素を取り入れ最後のスプリントに備える”スプリントローディング"。両膝を爪で掻きむしり、筋肉に最後の刺激を入れる。ここで前を走る垂れたハズのエキスパの人が我々の熱気に呼び起こされたのか再び闘志を取り戻す。ラスト500mの看板通過。どちらの後ろにつくか。