車体は少し大きいですが、取り回しで持て余すこともなく狭い道でも不便はありません。(何日かですぐに慣れます)ドライブしたことがない方かな?大きすぎるなんて書かれていますが、問題はありません。ワコーズのエンジン添加剤は、ゴロゴロのエンジン音を小さくしてくれるのでオススメします。試乗トヨタの中でも一段上の上質なハイブリッドを感じられる一台。導入コストこそ少し張りますが、価格の割に優れた装備や設計のためお買い得感あり。・2020年9月頃と予想されているマイナーチェンジも楽しみ。・「北米がメインターゲットで日本市場ではついでに売っているだけ」とよく言われますが、それでも良い。良くぞ導入してくれたと言える車です。マイカーグローバルカーなので日本で人気がないのも分かりますが、そんなに悪くないクルマなので、もう少し売れても良い気がします。1830の幅が気にならないドライバーならOKですね。年配者向けのイメージから一新。閲覧数:45解決済み現行のGSより私はカムリの方が心動きます。実際に保有したらやっぱりレクサスは良いはずですよ。伊達にレクサスじゃないし、GSはFRだし。実用面まで考えるとカムリはファミリーカーとしては凄く良く出来ていると思います。閲覧数:27解決済み中途半端だからです。ここはポストマークXの価格帯で割り切って売り出したので、上位グレードを選んでしまえばクラウンの廉価グレードに手が届くどころか越えてしまう。下のグレードを選ぶととても400万円の車に思えない程、質素...。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。18,190km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。試乗記・記事一覧ライズ、RAV4好調でSUV市場拡大。2020.1.29|フォトカムリとアコードの宿敵、最新ソナタにも試乗。ニュース一覧NASCAR開幕戦デイトナ500ファイナルラップの大クラッシュでニューマン緊急搬送。新車見積もりスタート中古車を探す(5件)※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。