?鉄板のクルマに塗ることは多分想定していないと思われ(笑)私にはピンと来たんですよ、コレは使える!って。立体感が伝わりますか?適当に塗ります、テキトウが良いと思います(笑)これで1日放置、乾かします。その後、ベースの色を塗ります。これも見つけた時は「コレだ!」と思いました。ブラックスケールメタリックという色。FRPな部分にアイアン風味を持たせたかったのと黒だけど真っ黒じゃない色味が気に入ったので。醸し出したかったのは「ヤレた感じ」、「薄汚れた感じ」なんです。今回はこのくらいで......まぁ塗り重ねれば修正は可能なので気楽です。外したパーツを元に戻して完成の図です。目指したイメージはマッドマックス(笑)個人的にはなかなかの仕上がりかなと(満足してます)この辺は重点的に汚してみました(笑)塗料のついたスポンジを握って垂らしただけです。刷毛塗りなんて塗り方は自由、それが楽しいんですよ。マイロドスタ号......11月28日(月)土曜日の自分の走行の話です、興味なければスルーで(笑)気温は低め、三次の計測で9時に0.6度、10時でも1.3度でした。霧が立ち込めコース全体は見えない感じ、でも路面はドライ。いう状況が冬のタカタではベストなんです。これが年を越すと霧が出てもコースが湿ることが増えるんですよね~なので11月12月が狙い目だと私は思ってます。1月2月3月にベスト更新が多いのはドライバーが「慣れて行く」からかな~と。滅多に巡り会えませんけど。狙いは9時の枠、タイヤはもって3周と睨んでいるので3周に賭けます。1周目は流して(タイヤを痛めすぎない、ブレーキを温める意識)2周目に90%アタック、3周目に100%アタックの作戦。前回よりの変更はフロントのダンパーの減衰だけ。今のエナペタル・エボは伸び側だけの調整なんです、縮み側は動きません。ノーマルエナペタルは少し連動します、まぁそれが普通です。気付かないレベルですが。フロント20キロなので縮み側は邪魔しなければOKなので軟目です。キモは伸びる側なんですよ。スコーンと縮んでじわっと戻るイメージかな。あれはバネと減衰が合ってないから。今日のテーマは「新コース入口」と「最終入口」のボトムスピードを上げること。それと課題はブレーキかな。「コントロールしてる」感じ。イメージはもっと「ドーン」と踏んで減速したいんだけど。Sタイヤ用に試作のパットはまだ未装着。現状はZONEの05K、これがSタイヤ用と思ってOKです。今年からウィンマックスにしているので次回より試作パット装着します、β02はほぼSタイヤなので(笑)先日、ザウルスに乗った時「ドーン」と踏めたんですよね、あのイメージが欲しい。違うのはサーボの有る無しカモ。ノンサーボの方が思い切り踏めるのかも。ニーズが少ないとは思うけど(苦笑)で、計測1周目は7割くらいのチカラの入れ具合で走行、タイムは63秒台、まずまずかな。計測2周目、ほぼ全力、行き過ぎないくらいのイメージ。タイヤもイケる感じだったのと「まだイケる」という自分の感覚があったので3周目は「余力ナシの全開!」でアタック。結果として「すり鉢」手前で今まで当たらなかった8500回転のレブに当たったのでスピードが稼げたことを確信。この時点で「フンギリできる!」と思い込めました。久々に車内でガッツポーズ出ました(笑)動画はココこれでロドスタ全体(NA/NB/NC/ND)のラジアルランキング3位まで来れました。四国のKさん、軽量化仕様だよね?確かフンギリしているロドスタは上記の5台。私のクルマのタイヤが一番細い(笑)←195です。1位のNBは225/45/16の71Rという話。ラジアルのアタマ狙いの最終的なタイヤサイズだと思います、NA・NBの。私は今シーズンは今使ってる195のままです。ラジアルでフンギリが1つの目標でしたのでそれでOKかなと。本命はSタイヤを使ってのアタックなので。参戦しているクルマが少ないんです。少数精鋭頂上決戦の場なんです。57秒台って相当速いですよ、ランキングみればわかりますけど......パワーもタイヤサイズもロドスタ以上のクルマばかりなんです。言い換えるとロドスタは物凄くコスパに優れてますよね(微笑)ソコソコのパワーとほどほどのタイヤでかなり速く走れます、もちろん作り方はありますけど。ラジアルのフンギリという一つの壁を超えたので今後は仕様をちょこちょこ変えて行きます。結果が出たので失うものはありません、テンロクのエンジンも使い切ろうかなと。今のエンジンはノーマルボアです、テンロクのまま。テンロクでどこまで走れるか?も追求してるんですよね。覚書としてのスペックです。スペシャルパーツもありますが手に入るものばかりですよ。引き受け無いケド!だって敵が増えるじゃんね~(ココロせまっ)11月26日(土)普段、目覚まし時計は使いません。自然と目は覚めますし、そもそも通勤が無いので(笑)前泊せずに当日朝、現地に向かうので4時起床の5時出発かな~、いつも4時半~5時には起きてるので起きれるけど一応目覚まし時計を使うかな~と言うことで昨晩21時過ぎにセットして就寝。着替えなどの準備は4時に起きれば余裕~と言うことで何もせずに寝ました。普段、夜中に1回か2回目が覚めます、すぐに寝るけど。普段使わないので完全に忘れていました......今朝はカキーンと冷えて霧が立ち込めています。路面は完全ドライ、こういう日がタイムが出るんです、タカタは。最高のコンディションでイベントができます、ラッキ~パドックには水たまりがありますがコースにはありません。詳細は後日書きますね。10時を過ぎるころには霧も晴れました。NDにもあればイイのになぁ~今回は30台ちょっとでしたので4グループ分け。笑うのだ!(笑)このくらいの人数が来てくれればイベントは成立します。言い換えれば「トントン」ですけどね~(苦笑)それでも「こういう場」は大事だと思うので続けますよ!次回は来年の春ね。目が届くし、色んな面で余裕があります。前衛的ですか?時代を先取りしすぎた?(笑)自分としてはかなりイケテル仕上がりだと思うんだけどなぁ~ぼやっとしたドクロなんて最高だと思うんだけどなぁ(爆)この後は24名で大宴会でした!22名が宿泊。ありがとね~また春に集まりましょう!!11月25日(金)明日は当店主催の走行会「収穫祭」です。行きますよ、少し早いケド2017年バージョンってことで。公開、いちばんヤバイとこねココロの準備は宜しいですか?ホントに良いですか?(笑ヤバシ(笑)では明日、タカタでお会いしましょう~11月22日(火)さていよいよ週末は当店主催の走行会「収穫祭」ですよ!みなさん準備はできてますか~参加者とスタッフ大西さんの昼飯は用意しますので食べ物はOKです、おやつが必要な人は自分で買ってね~長袖・長ズボン・運動靴・ヘルメット・グローブは各自準備してくださいね~グローブは当店に長期在庫品(笑)がありますので必要な方は連絡ください、持って行きますので。参加者の方へ連絡事項です。流れをつかんでおいてくださいね、いつもと同じですが。・ゲートオープンは7時半です、それより前に到着したらサーキットの入口反対側の待機スペースでお待ちください。・お手伝いスタッフの方は7時ぐらいに来てください、有志もOK・朝の受付は8時くらい、計測器を渡しますので助手席の三角窓の内側にテープで張り付けてください。・走行はクラス分けしてのフリー走行です。・午後の走行クラスは午前中のタイムで入れ替えを行います。・宿泊予定の方はまずチェックインしてください、福寿荘です。宿泊・宴会費8000円お願いします。チェックイン時に徴収します。(専従スタッフの大西さんは無料です、これが日当なので働いて頂きます・笑)・ノンアルコールで宴会のみ参加の方は2000円お願いします。(現地で徴収します)・宴会は19~21時です、たかみや湯の森の宴会場で。宴会のみ参加の方は19時前に宴会場付近に来てください。・21時以降は大広間でエンドレス2次会です、有志の方どうぞ!今回のエントリーは33台です、ゆったりたっぷり走れますね!宴会参加予定は23名、宿泊予定は21名です。走るだけでもOKです、チャンスがあれば泊まってみんなと話をするとより楽しめますよ~さて私の準備は......今、こんな感じ?(微笑)11月20日(日)朝9時の新幹線に乗って大阪へ。マツダブランドスペース大阪に到着!11時からの開発陣のトークセッションを聞いてきました。苦労話、裏話を聞くのは楽しいですしメーカーとユーザーの「距離」が縮まりますよね。良いと思います、こういうイベント。この姿は本当にカッコ良いと思います。エンジンも2L!造り手の想いを聞くとさらに欲しくなります!3つのディーラーと話をしてオカネを借りる算段もできる、後は「決める」だけ。何で決められないのだろう?と。今日、話を聞いて1つ感じたことが......どうも私のRFに対するイメージとメーカーが乗って欲しいユーザー層とは違う気がしました。RFのメイングレードはVSのATだと思われます。ツーリングカーとして楽しむオトナのロードスターじゃないかなと。仮に手に入れたとしてその後の自分の使い方を考えると......各地のイベントに気軽に行ける。遠くのサーキットを走ることが出来る。普段のドライブに使える。仕事上もNDに乗ることでNDのオーナーさん達が来てくれる可能性が増える......必要にして十分な理由が揃っている気がします。何か物足りないんです。なんでだろう?私にとってクルマを新車で買うということは「ずっと乗る」と言う意味合いです。手放すことは考えていません。ハイジェットは2年目ですが少なくとも10年、壊れなければ20年でも乗りたいです。前の軽トラは中古でしたが10年以上乗りましたし。思えないのカモしれません(苦笑)RF、私には高価ですが仮に3年で手放せば買った半値以上にはなると思います。いうことを考える時点で「何か違う」と思ってしまうんですよね。ロドスタ屋として割り切れば迷わずに「買って」、パーツを試すなりして宣伝に使えば良いと思うんですよ。それが出来ない......新車で買うなら「愛車」として手に入れるべきだと思っています、私は。見せびらかす為じゃ無くて自分で運転して楽しむ、そういうモノだろうと。しない最大の要因は色ですね、私には。RFのキャラクター的に原色は無いとも思います、そして今のラインナップで売れると思います。それが「今日」の気分。NA6を買った時、ディーラーで何度も試乗させて頂きました。最後の方は鍵だけ渡されて「お好きにどうぞ」みたいな。昨日までに塗装は済ませて組み付けもほぼ終えていました。なんとも表現しがたい色というか......写真じゃちょっと色味が出てないかな?26日(土)の走行会には参加しますので参加者の方は現地で見てね~オーナーさんは満足してくれるかな?刷毛塗りにしてはクオリティ高いと自分では思ってますが(笑)これで3万円と塗料代です。アルバイトですね、ビジネスとは言えないよな~良いんですよ、楽しいですし。ま、焦って無いのでOKOK。これも遊びみたいなモンなので。辛いんじゃないかな~と。それはそれで「楽しい」と思える人はOKですよね、もちろん。タカタで十分満足ってことです。言うよりは自分の考えで作ったクルマを自分で運転することに意味を見出しています。「誰に勝った、負けた」と言うのは実はどうでも良いんですよ。自分の理想のクルマを自分が運転してその結果として他のクルマより速く走れたのであれば最高かなと。ココ当店でメンテしたクルマでタカタを走行してランキングに載っている皆さんへお願い。夕方、ディーラーに行ってきました。先日訪問した所とは別のディーラー。今回は知り合いを通じて事前にアポを取りました。さんじゃない扱いでしたね(汗)とは言え対応してくれた若い営業マンの熱意は感じました。買うとなれば何色にするのか?という大問題があります。NAの時は迷わず「マリナーブルー」でした。言い換えれば欲しい色がありません。このディーラーにマシーングレーの新車のアテンザ、ブルーのマイカの中古アテンザがありました。新しいデミオの青なら良かったのに。そこで自分の気持ちがどうなるか確認するのだ。現地へ向かう途中、冷えた空気の中を「今日はどうかな~」と思いながら通うのは何とも言えない気分なんです。店を始める前の半年は失業保険もらって開業の準備をしていた記憶が......そんな時にも走っていたわけだ(笑)サーキットのサイトのランキングページを見ると懐かしい気がします。前からのランキングが残っています。思い出しましたよ~ここ数年はマイロドスタが迷走を繰り返し(苦笑)まともにタイムが残せない状況でした。「最近ワタナベさんがサーキット走ってるイメージがあまりないですよね~」とまで言われる始末(汗)いやいや私は諦めていない!!この秋にやっとひとつの「まとまり」を見せつつあります。要は「エンジン」なんですけどね~どこから「間違えたのか?」と言えば「キャブ化」でしょうね(笑)過去ログを探すと2014年の9月でした、EG作ってキャブを装着、翌10月の岡国で予選落ちしたヤツ(笑)キャブを止めインジェクション化、2015年3月に「ロングファンネル」を装着。思うようなフィーリングにならず......これが地雷だったことに1年8ヵ月気付かず(汗)2016年10月、長年使ったフリーダムをメガスクに変更、初めてセッティングを他人に任せました。一般的なショートファンネルへ。私の希望で作ったファンネルはダメだったと。良い経験だったかなと。その間の試行錯誤は貴重なデータです、いやホントに。身銭を切って体感したのですから。自分で経験を重ねると他人のデータも冷静に見ることが出来ます。経験が無いと有名人の発言に影響されるのと同じですよ(笑)今の私はロドスタのエンジンについては「惑わされにくく」なりました(まだ警戒してますョ)この時期特有の霧が立ち込めるタカタサーキット。気温低め(10度以下)、キリがあるけど路面はドライ、こういう時がタイムは出ます。いう状態は11~12月によくあります。歳を越すと路面が夜露で濡れる日が増えます。年に数回、ほぼ氷点下な気温でキリも無く、路面がドライな日があります。いう日は最高ですよ!滅多に巡り会えませんが。今日は良い日だろうと考えた猛者たちが多い気がします。今日は「なんとなく9時直後が良いかな?」と感じて1番手でコースイン。フンギリまで100分の7秒!悔しいですが光も見えた気がして割とスッキリした気分。9時10分までの結果です。2台のFDを見ているとゾクゾクしましたね。「本当のセブン」を見た気がして。この後、もう1度コースイン。今日はここまで、十分です。前回よりの変更は排気系、マキシムエキマニ→スペシャルエキマニへ。ノーマル改マフラ→コーンズチタンへ。どちらもお気に入りでしたが今までは「うまく使えません」でした。今日、「使える」ことがわかったのでOKかなと。今日は58秒台(Sタイヤ)で走る「AE86」の方とか、昔ロドスタ乗ってて今は「現代のハチロクなBRZ」でフンギリしている方とかFDのチャンプの方とお話もできて楽しかったです。みなさんジェントルマンですしね。本当に速いヒトほどマナーも良いんですよ、いやホントに。(苦笑)FDチャンプの方に「長く乗ると錆も出るよね(笑)」と言われました(もちろんジョークですが)今度、お店にお邪魔してもイイデスカ?と呟いておこう。ココは見てないと思うけど。チャンプ・ミムラ君もお世話になってるようだし。繋がった糸は自分で手繰り寄せないとね!刷毛塗りをしなくてはなりませんので早々に帰宅。」は無いよね(微笑)ロックオンされてる気がする今日この頃。晩飯までに3度塗り完成!ちょこっと公開。なんと表現して良いのか......砂漠の戦車色?(笑)11月16日(水)刷毛塗り2日目......塗らない場所はマスキング。ボンネットも浮かせると端っこが塗りやすいのでこんな感じに。塗る前の準備に時間が掛かりますね~部品外したりマスキング、そしてアシ付けのペーパー掛け。今日はこの後、1回目の塗りをしました。色は秘密(微笑)明日、塗りが終わればアップするかも~ちょうどお客さんが来店されてこの様子を見てました。「物凄い手間ですよね」と。面白いから良いんですよ。なんでこんなに面白いことを自分でしないのかな?と思います。やったこと無いので不安なんでしょうけどね......刷毛塗りなんて適当なんだから大丈夫だって(笑)いやホントに。完璧に仕上げようと思うからダメなんですよ。タレてもOK、ムラでもOKじゃないですか、それが味ってもんですよ。何でもとりあえずやってみれば良いと思います。先日、溶接機を買いましたがまだ箱から出てません。町内会館の側溝のフタを溶接修理してくれないか?と言われてます(笑)デキナイとは言いませんよ、せっかくのチャンスだし。いや~面白いですよ、毎日が。露天駐車なのによくこの状態をキープしたなと思います。今日から年末までの期間限定です。詳細は「取扱商品」の期間限定商品で。もち米を蒸して石臼でついてました。感じて近所のおっちゃんたちに色々と教わりつつ......こういうコミュニティは大事だよな~と。60代、70代が元気なので私らの出番は先だと思いますのでボチボチと。今日明日が週末なので増えそうな予感。実車も見ず、試乗もしない状況でハンコを押せる人達......熱狂的なファン層ってことですよね。ある一定数はいると思いますが数は読めない層。今回は(笑)実際に多くの人はクルマを見て、試乗してから決めると思います。話題のクルマだし良いモノなら人より早く欲しい!でも乗っててから......この層への販売数が今後の売れ行きを左右するんじゃないですかね?実際にクルマが街中を走るころにはメディアや個人がインプレをネット上にまき散らします(笑)そこで評判がよければ「慎重派」の方々も購入を前向きに検討するかなと。この層が買うか買わないかが分かれ目でしょうね~どんなに良くても「俺は買わん!」という否定派も居ます、必ず居ますし(笑)ま、乗り換えは少数派かなと思います、RFに限らずNDは。新規ユーザーが大多数かなと。それで良いと思います、ロドスタ人口が増えていると思えば。そこで決めます、買うか買わないかを。11月11日(金)昨日ここやSNSで愚痴を言ったからでしょうか?数人の方より「営業マン、紹介しましょうか?」という連絡がありました。某所よりカタログを頂きました。夢がある(微笑)そして銀行員より電話。融資の見積もり持って行ってイイデスカ?と。なんか悶々としてしまいそう(苦笑)オカネは稼げば良いのだ!といつも言ってる私。どんなフィールかな?11月10日(木)本日よりNDのRFの販売が始まりましたね。40年くらいここ福山に住んでるけど。ディーラーでのシュミレーションはこんな感じでした。微妙な視線と一瞬の間を感じる・男性の営業マンが寄ってきて「RFの見積もりが欲しい」と言うと席に案内してくれた・営業マンはメニューを見つつ見積もりを作る(定価のね)・「ぶっちゃけいくらになりますか?」と聞いて初めて値引き額を提示してきました。帰ろうかなと思った時にアンケートを頼まれてそこでこっちの情報を書く。ハイジェットを買う時も最初は地元ディーラーに行ったんですけどね、ほぼ今回と同じ対応。客は無視?いやいや買う気で店に来てるんですが。そもそもディーラーに行くのは勇気要るんですよ(笑)どう見ても40代、50代に見えるかも知れません、わたし(笑)オッサンが趣味性の強いロドスタを欲しいと店に来てる訳です、他に競合するクルマはナシ。みても見込み客でしょ?なぜもっと売り込まない?なぜお客さんから話を聞きだそうとしない?なぜお客と一緒に楽しい会話をしようとしない?定価の見積もりなんてネットで見て知ってるし。(そう伝えた)知りたいのはこのお店のサービス。このお店で買うと幸せになれますよ!と言うくらいのアピールが欲しいのに。マツダのクルマは本当に良いと思うんですが販売力が無さすぎる気がします。私ならもっと売るよ(笑)クルマが売れないんじゃないよ、売る力が無いんだよ。モノは溢れています、消耗品ならネットで買えば済みます。いう特別なモノは気持ちよく買いたいんですよ。「人」なんです、誰から買うのか?誰に面倒見てもらいたいのか?そういう時代なんですよ。今ほど「営業力」が必要で差別化できる時代も無いんじゃないのかなぁ?だまっていても売れる時代じゃないんですよ。昔、NA6をユーノスディーラーで買った時のことはまだ覚えています。一生懸命売り込んでくれたんですよ、おそらく新人さんだったと思うけど。その後、別系列のディーラーに私の情報は引き継がれたはずですが何も無く......それでディーラーとの関係は消えました。言うかいよいよ混沌としてきたんだなぁ~と。ニュースを見てるとかなり偏った報道ばかりだなぁ~と感じるのは私だけでは無いハズ。ま、そんな世界の大きなことを考えても仕方ないので......考えるのは身の回りのこと、自分の生活ですよ、それがリアル。クロールで息継ぎできないのか?とか(笑)仕事もしてますよ!1028のエキマニのバンテージ巻きです。巻く手間賃は別ですよ。私が巻くならこのバンテージ一択です。モンモンモン......このままじゃ海で溺れる(苦笑)11月8日(火)当店主催のTSタカタサーキットの走行会のエントリー締め切りが迫って来ましたよ!13日の日曜日のメール受付分までです!それ以降は受付しませんよ~現在25台くらいかな?もう少し来てくれると嬉しいなぁ~と言うのがホンネ。35台くらいになれば赤字回避できるし、きっと宴会も賑やかで楽しいと思います。サーキット走行が初めてでもOKです、迷っている人はゼヒ!あと、エントリーしてない常連組!頼むよ~6日のタカタ、マイロドスタの走行動画もアップしました。今シーズンは走る回数を増やしてもっと上を目指しますよ~今日、預かっていたNAを納車に行きました。テスト走行も兼ねたかったのと隣町なので......でね、到着してビックリ。すごくオシャレなお宅なんです。内に秘めた想いは相当なモノですね!!いや~凄い、感動しました(微笑)11月6日(日)久しぶりにサーキット走行会に「参加させて頂きました」。いや~参加者はラクだわ、オカネ払って走らせて貰うだけだしね。