EXPERIENCE」。食を通じて地元の人たちと触れ合える調理人が目の前で最後の仕上げをしてくれるのが楽しい。九州」だが、1人20万円台からというお値段にはため息しか出ない。走る京都丹後鉄道(丹鉄)の「丹後くろまつ号(くろまつ)」だ。2016年4月から始まる新コースの試乗会が行われると聞き、参加してみた。料理や内装写真などはこちら】16年3月28日、丹鉄の豊岡駅。ホームで待っていたのは、漆黒のボディーに金色のラインが入ったクラシックな雰囲気のくろまつ。車両全体に効果的に配した松のロゴや、下部にすっと伸びたライン、ラインに沿った「KURO-MATSU」などのアルファベット文字が特徴だ。内装は天然木をふんだんに使い、窓のブラインドは京すだれ、壁や掛け軸や日よけなどには松がデザインされている。全体的に和モダンといった雰囲気だ。くろまつは、前身の北近畿タンゴ鉄道(15年4月、現在の運行会社に変更)時代に普通列車として走っていた車両を改装したもので、水戸岡さんがデザインを担当。「走るダイニングルーム」として、乗客に沿線の名店の料理を提供してきた。EXPERIENCE(食の体験)」をコンセプトに、食だけでなく、食材の生産者や調理人の思いを含めた沿線全体の魅力を体感してもらう4コース(税込み7800~8800円)を新たに開設。16年4月1日から運行を開始した。0時20分着の「BETSUBARAコース」(同8800円)。【1】「漁師汁」(久美浜)【2】「コウノトリ大豆のおぼろ豆腐」(豊岡)【3】「丹後ばらずしのまつぶた盛り」(網野)【4】「地魚の一刻干しと黒ちくわの七輪焼き」(天橋立)の4品が味わえる、お土産付きのプランだ。他の3コースも4品程度の料理が提供され、上記以外にくろまつ限定の米粉スイーツ、丹後の地酒などを組み合わせている。列車が走りだし、車窓にはのどかな田園風景が広がる。15分弱で一つ目の停車駅、久美浜駅に着いた。ホームに降りると、目の前には移動式屋台が。ここでは、地元観光協会が、ハマチやタイなどのあらを使った漁師汁を出してくれるのだ。名産の「鯛せんべい」とネギを載せていただく。あら汁を飲むと、体の中にじんわりと暖かさが広がった。小天橋(しょうてんきょう)観光協会専務の福田武司さん(57)が「昆布だしをベースに酒としょうゆで味付けし、うっすらとショウガを入れた」と味付けのこつを教えてくれる。食育の章2恥ずかしさから登校をためらう日向くん。上洛を拒否し続ける北条に秀吉はどう出るか。第6091713号)です。permission.。