東海道新幹線では「のぞみ号」「ひかり号」と全く同じ車両を使っています。グリーン車もついているので、ゆったり・のんびりしながら旅をしたい人には、使い勝手の良い座席かもしれませんね。そこで今回は、「こだま号」グリーン車の座席についてまとめてみました。東海道新幹線ではN700系と700系の2種類が、山陽新幹線ではN700系が「こだま号」として走っています。700系は2020年3月で引退が決定しているので、グリーン車といえばN700系と言っても良いかと思います。そこで、ここでは東海道新幹線N700系のグリーン車の座席について紹介していきます。普通車とグリーン車の比較グリーン車の座席は、普通車の座席と比べて、快適に過ごせる機能が多く用意されています。そこで普通車との違いを、表にまとめてみました。全ての席それぞれ、写真でも紹介します。普通車の3列側と同じ側のグリーン車の写真を並べてみました。グリーン車の座席の方が、広く・ゆったりと・間隔に余裕を持って、設置されていますね。リクライニンググリーン車の座席のリクライニングは、電動で角度を調整することができます。角度調整の操作は、肘掛についている矢印付きのレバーを使います。座った状態で手前にレバーを動かせば座席が倒れ、向こうにレバーを動かせば座席は戻ります。テーブル普通車と同じように、テーブルは前列シートの背面に設置されています。(最前列は正面の壁に設置)使い方は普通車と同じですが、グリーン車は前列との間隔が広いこともあって、手前にスライドさせて、位置を調整できるようになっています。テーブルを出した状態(スライドはまださせていません)手前にスライドさせたテーブルサイドテーブルグリーン車の座席には、正面のテーブルに加えて、肘掛に収納されているサイドテーブルがあります。窓側席は窓側、通路側席は通路側の肘掛に収納されています。正面のテーブルは広くて手前にも引けて便利ですが、ちょっと手を伸ばさないといけないのが難点。その点、サイドテーブルはすぐ手が届く場所にあるので、小物や飲み物を奥にはちょうど良い使い心地です。使うときは、ここからサイドテーブルを引きあげます。最後まで引き上げると、少し回転して、このような状態でとまります。あとは、白いテーブルを座席側に回転させれば、サイドテーブルの完成です。写真では肘掛が開いたままですが、この状態で閉じることもできます。読書灯は、座席の頭の左側についています。読書灯そのものを動かすことができ、照らす位置を変えることができます。点灯するとこんな感じになります読書灯の操作は、各席の間にある肘掛に操作ボタンで行います。左側にある、ランプのマークのボタンが、読書灯のボタンです。座面を温めてくれるシートヒーターがついています。シートヒーターの操作は、各座席の間にある肘掛の操作ボタンで行います。右側にある、座席マークのボタンが、シートヒーターのボタンです。ちなみに、席を離れて5分経つと、シートヒーターはスイッチが切れるようになっています。トイレへ行くなどで席を外したあとは、切れていないか、確認してくださいね。フットレストフットレストは、正面足元にあります。写真のフットレストは折りたたんだ状態で、靴のまま利用するときは、このまま使用します。靴を脱ぐ場合は、手前に広げて使います。手前に広げると、床のカーペットとは異なる、明るいデザインになっています。フットレストの右側に角度調整用ペダルがついています。これを踏むと、フットレストが上下に動くので、好みの角度に合わせてから、ペダルから足を離せば調整できます。コンセントグリーン車では、全ての座席にコンセントが設置されています。設置場所は、ちょっと見えにくい場所にあって、各座席の間にある肘掛の先端部分になります。写真だとちょっと見にくいですが(汗)、それぞれの座席側にひとつづつついています。座席横のコンセントマークのランプが緑色に点灯していれば、コンセントは利用可能です。わかりにくいかもしれませんが(汗)、普通車の白色系照明と比べて、かなり暖色系の照明を使っています。白色系の照明よりも、落ち着いて過ごせる雰囲気があります。床グリーン車の床はカーペットが敷いてあります。その分、通路を歩く人の足音もほとんどせず、車内で静かに過ごすことができるようになっています。ブランケットグリーン車には、各号車の最前列の荷物置場にブランケットが用意されています。グリーン車を利用する方は、自由に利用することができます。トイレトイレは、9号車と10号車の間に設置されています。喫煙ルームグリーン車の喫煙ルームは、10号車の新大阪側に設置されています。スポンサーリンクグリーン車の座席表こだま号でグリーン車があるのは、東海道新幹線ではN700系と700系、山陽新幹線ではN700系です。8両編成となっています。この関係でグリーン車の号車が違います。ここではN700系のグリーン車座席表について、まとめました。16両編成のため、8号車、9号車、10号車がグリーン車となっています。8号車8号車の博多側には乗降口がありません。博多方面側の座席の場合は、7号車の新大阪側の乗降口を利用しましょう。9号車10号車10号車の新大阪側には乗降扉がありません。新大阪側の座席の場合は、11号車の博多側の乗降扉を利用しましょう。「こだま号」は8両編成のため、6号車の半分、新大阪側がグリーン車となっています。6号車1列〜9列は普通車となっており、10列以降がグリーン車です。まとめ「こだま号」でも、グリーン車の設備は「のぞみ号」「ひかり号」と全く同じです。車内サービスがないのが、ちょっと残念ですが、かなり空いているので、急がない時、ゆったりと過ごしながらの旅に、もってこいかもしれませんね。「こだま号」のグリーン車をお得に利用できるチケットも販売されていますので、うまく活用したいところです。料金も含めた「こだま号」グリーン車のまとめ記事がありますので、こちらも参考にしてください。こだま号グリーン車の魅力を大特集!【サービス・お得情報まで】それでは、まとめです。山陽新幹線の「こだま号」のグリーン車は、「さくら号」と同じ設備グリーン車の座席は普通車と比べて、ゆったり広く座れる幅と間隔になっているグリーン車の座席には普通車にはない、読書灯・サイドテーブル・シートヒーター・フットレストがあるほかにも、こだまについてのまとめ記事がありますので、よければご覧ください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。technology.。