詳細情報(807)【速くてお洒落でカッコいい】マセラティクアトロポルテが選ばれる9つの理由│維持費や燃費などについて速くてお洒落でカッコいいセダンといえば、マセラティのクアトロポルテを思い浮かべます。ひと昔は故障が多いといわれていましたが、最近のモデルは耐久性も改善され、お金があったらほしい車のリストに入ります。レビュー、そして最強スペックのGTSの詳細など、クアトロポルテの気になるところをすべて紹介したいと思います。【マセラティギブリは故障する?】維持費や試乗の評判からディーゼル・新型についてもマセラティの現行車種って何種類?全モデル一覧で価格と燃費までご紹介!マセラティ・クアトロポルテとはマセラティ・クアトロポルテ(Maserati・Quattroporte)は、イタリアのマセラティ社が製造・販売するセダン車です。初代モデルの誕生が1963年と歴史ある車種であり、Fセグメントに属する高級セダンとして知られています。車名の由来は、イタリア語の"Quattro"が「4つの」、"porte"が「ドア」と意味します。Gray初代クアトロポルテは、1963年10月から11月に行われたトリノモーターショーで発表されました。エンジンは排気量4.1リッターと4.7リッターのV型8気筒エンジンが搭載され、最高速度は4.1リッターエンジンで時速230キロ、4.7リッターエンジンで時速255キロまで出ます。2013年10月31日2代目クアトロポルテは、1974年10月にパリモーターショーで発表された。その後、マセラティはシトロエン社に買収され、生産されるクアトロポルテはパリで発表されたモデルとは全く違うものとなります。classisをベースに3リッターV型6気筒エンジンに前輪駆動でした。Caganer1975年にマセラティはシトロエンからデ・トマソの傘下となり、1979年モデルから後輪駆動のクアトロポルテが復活します。カーデザインはジョルジェット・ジウジアーロが担当しました。●マセラティ・メディッチII1976年にコンセプトであるマセラティ・メディッチIIを発表し、1979年トリノモーターショーで生産版を発表。エンジンは4.1リッターと4.9リッターのV型8気筒エンジンへとなり、2代目とは違った高級サルーンとしてのクアトロポルテが復活されたのです。(型式:AM330、生産期間:1979~1990年)ジウジアーロ氏デザインの車については以下をご覧ください。2014年9月6日4代目クアトロポルテは、1994年のトリノモーターショーで発表されました。3代目に比べるとコンパクトで、車両前部がくさび状になった空力学的に抵抗を少なくしたスタイルとなります。このデザインは、ランボルギーニ・カウンタックをデザインしたことで有名なマルチェロ・ガンディーニです。エンジンも、マセラティ・ギブリと共有する2リッターと2.8リッターのV型6気筒ツインターボエンジンと、クアトロポルテにだけ搭載された3.2リッターV型8気筒ツインターボエンジンがあり、最高出力334馬力、最高速度は270キロまで出ました。スポーツカーの要素が一気に強まったモデルといえるでしょう。清行さんが手掛けました。この時、マセラティの親会社であったフェラーリから技術を積極的に取り入れ、搭載された4.2リッターV型8気筒エンジンは、フェラーリ・F430とベースは同じです。走行性能は、ハイパフォーマンススポーツカーであり、フェラーリ譲りの官能的なエンジン音、そして内装が高級セダン車としての洗練されたイタリアンデザインは、多くのファンがいます。(型式:M139、生産期間:2003~2012)ピニンファリーナ氏、奥山氏デザインの車については以下の記事をどうぞ。フェラーリデザイナーのピニンファリーナのデザインした車13選!日本車やプジョーなどエンツォフェラーリの奥山清行氏が新型車「kode57」を衝撃発表!さすがのデザイン!6代目マセラティ・クアトロポルテ現行モデルにあたる6代目クアトロポルテではディーゼルエンジン搭載モデルも追加されました。このモデルは日本に未導入ですが、北米・欧州ではクアトロポルテの中で人気モデルです。Q4、GTS、ディーゼルの5つがあります。(型式:M156・生産期間:2013~)最新型マセラティ・クアトロポルテの外装このクアトロポルテを開発するうえで、マセラティは、レーシング技術をベースにしたラグジュアリーセダンを解釈する「グランルッソ」、スポーツ性とアグレッシブな魅力を際立たる「グランスポーツ」という2つのテーマを掲げています。クアトロポルテを一目見ただけで「カッコいい」と思い、車好きを虜にさせる雰囲気は素晴らしいです。歴代のクアトロポルテから続く高級サルーンとしてのホイールベースの長さと、スポーツカーとして風を切って走り出しそうなデザインです。最新型マセラティ・クアトロポルテの内装クアトロポルテのホイールベースは3,171mmもあり、これはレクサスLS460L(ロングホイールベースモデル)よりも約8センチメートルも長いです。このホイールベースの長さはゆったりした室内を実現し、後部座席も成人男性が座っても余裕があります。外観はスポーツカーの雰囲気があっても、室内はゲストを迎える十分な室内スペースとラグジュアリー感を両立させたマセラティにしかできない作りといえるでしょう。高く売るなら♪MOBYは毎日クルマを"使う"人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。