日産自動車は2019年12月23日、高級セダン「シーマ」と「フーガ」の仕様変更を発表。同日、販売を開始した。「ハイビームアシスト」のイメージ。「フーガ」のエンブレムは、これまでのインフィニティブランドのものから、日産ブランドのデザインへと改められた。エマージェンシーブレーキ」が標準装備となった。これにより、走行中に前方の車両や障害物、静止した歩行者が検知できるようになり、衝突被害の軽減や追突の回避支援が可能になった。そのほか、以下の装備が標準化された。踏み間違い衝突防止アシスト:進行方向の壁や車両などの障害物を検知し(前進時および後退時)、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いによる障害物への衝突防止を支援する。ハイビームアシスト:先行車または対向車、周囲の明るさなどに応じ、自動的にハイビームとロービームを切り替える。クルーズコントロール:先行車との距離を測定し、運転者がセットした車速を上限として、システムがアクセルとブレーキの操作を行い、車速に応じた車間距離を保ちながら走行する。フーガについてはさらに、2台前を走る車両を検知し、前方に潜む危険に対して注意を促す「インテリジェントFCW」や、クルマの発進・加速時に生じる過剰な燃費消費を抑制し、エコな運転をサポートする「ECOペダル」が全グレードに搭載された。同時に、これまでのインフィニティエンブレムを廃し、日産のエンブレムが装着された。これらの変更により、両モデルともに「サポカーSワイド」の対象となっている(一部グレードを除く)。日産のプレミアムセダン「フーガ」がエクステリアデザインの大幅な変更を伴うマイナーチェンジを受けた。人気の高いグレード「ハイブリッド」でその進化を確かめた。燃費性能を声高にアピールする、日産の高級セダン「フーガハイブリッド」。その主張の真偽のほどを、長距離ドライブで試した。「日産シーマ」が“フーガのストレッチバージョン”として復活。本田技研工業は2020年1月23日、同年2月に国内での販売を予定している「アコード」の概要を発表した。10代目となる新型は、4ドアクーペを思わせるスタイリングが特徴。新プラットフォームの採用によりユーティリティー性も向上している。輸入車コンパクトクラスで唯一の4ドアクーペとして人気を博した、メルセデスの「CLA」がフルモデルチェンジ。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。