2015実業団(E3)初めてのレース&初めての群馬CSCコースは登りは全力で踏めば付いていけなくはない距離と斜度。最終コーナーの位置取りからのロングスプリント勝負になるのかなとイメージしてレースに臨む。レースは、最初のうちはニュートラルカーが入ってのスタート。ブレーキ掛けるとフロントタイヤがアウト側に滑って行きそうな嫌な感覚。今日は自転車に乗れていないなぁと実感。監督からは落車はするなとの指示。前に上がって先頭集団についておく。UNOのチームメンバーと一緒に同じレースに出場!1周目では心臓破りの麓付近、2,3周目は橋付近の坂でペースをあげたが、ついてこられてしまい、その後に毎回カウンターアタックが入りなんとか後ろを付いていく。2、3周目はそのまま前を長引きすることになってしまった。2015ついにこの日がやってきた。初戦、群馬CSCクラシック!メンバーは今年初めてJCFライセンスを取得し公式戦に挑む福吉選手そして、JCFライセンスという存在すら知らなかった長澤選手もちろん福吉選手と長澤選手は実業団初レース。それどころか、エンデューロなどは出場経験はあるが、ロードレースが初めて。大堀選手も実業団レースは初めて。4月25日(土)前日に会場入りし受付をするも、コースの試走ができず、うずうず。Racingの新ジャージが完成しました。アンシンメトリーのシンプルデザインです。今年度初戦のチャレンジロードレースは初めての雨天レースとなった。修善寺のCSCを正回りで4周、フィニッシュは秀峰亭の19kmのレースだった。今ノリノリの梶原選手を含め、強化選手が数名参加していたので少人数の集団でゴール前のスプリント勝負となると予想していた。スタートは最前列の一番左を位置取ることができ、スタート直後の下りでの落車のリスクやその後の登りでの中切れに巻き込まれない対策をしていた。日本サイクルスポーツセンターで開催されたチャレンジロードに大堀さんが出場。スタート前は集中のあまり爆睡してしまうほどの緊張感の中、4周回=19kmに出場しました。レースはスタート直後からアジア選手権ジュニア金メダルの梶原選手が独走を開始。大堀選手は少し出遅れてしまい、2名で先頭を追う展開。「最後の1周まで踏むな!」という監督の指示を守り、ヒラヒラと登り区間をこなし一緒に走っていた選手を「ペースが乱れるので千切りました。!」となんとも頼もしいコメント。