2都道府県に重複している場合は、都道府県名の間に全角中点を付ける。する道路といったデータのみを羅列したサブスタブは作成しないで下さい。内容が不十分と判断された場合は統合やリダイレクト化が検討されることがあります。過去には県道記事の大量作成が問題視された事例があり(Wikipedia:井戸端/subj/道路の記事は必要か)、内容に乏しい一般県道記事の新規作成は控えて下さい。市町村道は大半が特筆事項に乏しいため、基本的に自治体や地域の記事の中で記述することとします。基本的には、以下のように記述する。見出しは記事の内容に応じて適宜追加、または親の節へ統合・省略しても構わない。細部の表現は記事の実情に合わせ、無理に統一しなくともよい。]][[●●市・町・村]]に至る[[道路]]([[都道府県道|都・道・府・県道]]または、[[一般国道]])である。経由は必要な場合のみ。==路線の大まかなことを述べる。都市・地域計画や交通網の中での位置付けもあるとよい。情報量が少ない場合は冒頭部にまとめても良い。指定区間は国道のみ記載。別表部分に指定区間表があります。進展といった道路の沿革を記述する。文章が少ないときは、年表とあわせての記述でも構わない。年月日は西暦にて記述し、元号は「()」にて併記。この日、「△△の指定に関する告示」により○○に指定。年月日で箇条書きに記述。==路線の状況などを記述する。===路線の通称やバイパスなどを記述する。見出しは適宜、内容に沿うようにする。長距離路線など記述が多いときは、都道府県別に分けるなど、分かりやすくなるように記述する。[[○○有料道路]]これらの道路については、原則として道路名の列挙とし、独立記事を作りリンクすることを推奨する。経路がない区間については、「現道である」旨を書き添える。○○市街地の渋滞解消を目的に、199x年に事業化された。第3種第1級、4車線、60km/hで設計されている。200x年に起点側x.xkmが暫定2車線にて供用開始された。各バイパスを一つの段落に(連続バイパスの場合はまとめて一つの扱いにしても良い)まとめて記述する。一つの段落には長すぎる程度の特筆事項がある場合は、独立記事とすることも検討。行き止まりや他路線への接続で終わっているバイパスも含む。整備途中の場合も含む。いずれが適当か個別に検討のこと。同じ扱いとすると良い。旧道が降格し、単一経路となっている一般道路この節ではなく、なるべく概要や歴史などの節に記述することを推奨する。===主要なトンネルや橋梁、道の駅といった施設を掲載する。[[●◎郡]][[●●町・村]]路線データにおさまる場合は、省略してもよい。政令指定都市の行政区の場合は、市名の隣に括弧書きで表記する。麻生区)東京23区は市とほぼ同等の地方自治体であるので「()」を付けない。詳細に記述しても良いが、名称が不明なときは記載しない。==可能な限り、執筆の際に参照した資料を明示する。Wikipedia:出典を明記するを参照。して、定義文や記事の構成は上記の一般道路に関するテンプレートに倣うものとする。「交差する道路」の代わりにインターチェンジ等について解説する節を設け、道路施設についてもあわせて記述する。各インターチェンジ・ジャンクションには、IC・JCT番号と連絡道路を載せる。一覧をテーブル化する場合は以下の点に留意のこと。(都府県・市区町村)」に絞る(順序もこの通り)。項目の一部は省略してもよい。現時点で施設として営業していないものはセルの色を変える。することで区別する(開通済み区間の未供用施設も同様)。IC番号が存在しない施設には「IC番号」に記載しないこと。IC番号が存在しない路線は「IC番号」を省略する。接続路線名は極力簡略化(都道府県名またはこれに相当する広域自治体を省略)する。現時点で未接続のものは「(予定)」等を付記する。接続路線については、次の採用基準とする。接続している主要道路(国道・都道府県道)に限定して記載することを原則とする。側道(並行する道路)は記載しなくてもよい。その場合はテーブルの前に側道について別途明記する。側道を介して接続している主要道路は記載してもよい。間接接続である旨を明記する。側道以外で直接接続している道路が市町村道の場合に限り、間接接続している主要道路を記載してもよい。間接接続である旨を明記する。上記条件により間接接続道路を記載する場合は路線名の前に『(間)』と付記し、テーブルの前に『(間)は他の道路を介して接続している間接接続』と記載する。Signを使用し、路線番号を道路名の前に併記する。併設している場合は併設箇所のみ記載する。テーブル化されていない場合には併設施設と別個に記載する。記事からも得られる情報しか持たないような記事は作成しないで下さい。インターチェンジ記事においては、文字のみで出口標識を模したような表現方法及びテンプレートは使用しないでください。テンプレート使用方法は、Template:高速道路施設を参照。=}}'''○○☆☆インターチェンジ'''(ふりがなインターチェンジ)は、[[○○県]][[○○市]]○○町○丁目にある、[[○○自動車道]]の[[インターチェンジ]]である。==供用開始や構造を変更した時期、発生した主要な出来事、開業に伴う周辺地域の変化や利用状況の変遷などを記述する。==周辺の地形や土地利用、立地する主要なランドマークなどを記述する。==設置されていない場合は理由と共にその旨を記載する。==高速道路ナンバリングを表示する。都市高速の場合は右側使用。道路管理事務所]サービスエリア・パーキングエリア記事編集テンプレート使用方法は、Template:高速道路施設を参照。□◎自動車道(片方向専用の場合は「上り/下り線(◎■方面)」と記載)上にあるサービスエリアまたはパーキングエリア。==現在ある施設の情報はプロジェクト:道路/施設リンクにてご覧いただけます。==高速道路ナンバリングを掲載する。都市高速の場合は右側使用。記事は、原則として作成しないで下さい。その意義や歴史について文章主体に記述できる場合はこの限りではありません。その際は信頼の置ける出典を明記するようにお願いします。緯度経度の位置情報の項目を付け加える時は世界測地系の座標情報を使うことを推奨します。ウィキペディアでは世界測地系の使用が推奨されています。Template:日本の位置情報を使って地図へのリンクを作るときは世界測地系の数値を入れないと正確な位置が表示されません。さまざまな位置情報用テンプレートはTemplate:ウィキ座標を参照してください。以下をコピーアンドペーストし、「=」以降に情報を記入(不要な行は削除)してください。設置位置は記事の先頭の文章が開始するより前とします。ベースにして作成したので、英語の変数名にも対応しています。使用に当たっては以下の事項にご留意ください。行数が多くなると、要約としての意味をなさない。「主な経由都市」「接続する主な道路」を記述する際は、選定理由をコメントにて本文に必ず記述する。記述が増殖する傾向があるため。路線番号標識を表示するためのテンプレートが用意されています。使用方法は各テンプレートのページをご参照ください。道路に参加しています。ユーザーボックスも是非ご利用ください。インターチェンジの写真を中心に編集しています。高速道路・一般道を中心に活動しています。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。