モデルの100万台達成は、商用車ブランドではFUSOが初めてとなります。コルトディーゼルは、インドネシアでの輸送需要が増え始めた1975年に発売。インドネシア政府はこの頃から同国における自動車産業の促進に着手しています。同年には、同車両のインドネシア国内での組み立ても始まりました。インドネシアでのFUSOブランドの卸売・販売事業はMFTBCとの合弁会社であるクラマユダ・ティガベルリアン社(KTB)が執り行っています。同社は46年にわたり、同国市場で比類なき成功を収めています。「私たちの46年間にわたる懸命な努力が、インドネシアの小型トラック市場でのトップシェア維持につながりました。これはダイムラー・トラック・アジアやKTBの真の意味での達成であり、長年にわたるサクセスストーリーです。Ahldenは3月10日、ジャカルタで開催した式典で、「このたびの快挙はお客様からの信頼、KTBとの協力関係、インドネシアの経済成長、政府の支援のうち、いずれかが欠けていたら達成できなかったものです。今ではこの国のどこを訪れても、小さいながらも強力な黄色いトラックが、昼夜問わず一生懸命走り回りながら、この国の成長と発展に一役買っているのを目にすることができます」と述べました。KTBディレクターの栗田敦氏は、「このたびの快挙は、インドネシアにおける商用車の歴史において画期的なことです。インドネシア社会がコルトディーゼルを受け入れてくれたことで、初めて実現しました。この歴史的快挙は、インドネシアにおける三菱ふそうの基盤を一層強固にすると願っています。これにより、私たちの製品は今後もインドネシアの成長をサポートしていくでしょう」と語りました。Fals氏を披露しました。インドネシアでは英雄的存在で、伝説的ミュージシャンである同氏が、今後三菱ふそうブランドの販売促進にサポートします。三菱ふそうは1970年にインドネシア市場に参入し、翌年の車両発売以来、46年にわたりトップシェアを維持し続けてきました。同国の人気車種である「コルトディーゼル」はインドネシアの小型トラック分野でシェア55%を誇り、2016年には小型トラックの販売台数で首位を獲得しました。あるKTBとの密接な協力関係により、インドネシア市場に最適な製品をカスタマイズし、きめの細かいカスタマー・サービスを提供することにより実現しています。クラマユダ社とKTBの株式保有率を18%から30%に引き上げることで合意しました。FUSOはインドネシアの商用車市場にさらなる成長の可能性があると考え今後も注力していきます。Releases当社についてダイムラー・トラック・アジア(DTA)は、三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)とダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ(DICV)の2社が構成する組織です。マーケティングに至るまで幅広い分野で協業し、お客様にとって価値の高い製品を提供します。