2016.1.27名鉄しんあんじょうからのった名鉄一宮(めいてついちのみや)いき急行を知立(ちりゅう)でおりると、となりのとなりのホームにこれからのる猿投(さなげ)いきふつうがとまっとるのがみえる。猿投いきふつうこせんきょうをわたって、5番線から2番線にうつる。「豊田市方面は2番線」(ひだり)(みぎ)猿投いきふつうは4両編成だったけど、そこそこのかずのひとをのせて、定刻の10時50分に知立をしゅっぱつ。いったとこの分岐をひだりにすすむ。みぎもおんなじ三河線だけど、刈谷(かりや)、碧南(へきなん)方面にむかう線で、複線になっとる。名古屋本線のガードをくぐって三河知立(みかわちりゅう)にとうちゃく。てまえのあたらしいガードは知立駅高架化にともない布設されるかり線のもんだ。いきちがいのはんたい電車のとうちゃくをまって、しゅっぱつ。三河知立(知立いきふつう)線路がほれまでの単線から複線になると同時に高架をあがって、三河八橋(みかわやつはし)に停車。ここをでて線路はまた単線になるけど、高架は複線分のはばがある。いまはふつう電車しかはしらん三河線だけど、豊田市方面には名古屋本線からのりいれの特急をはしらせる計画があり、ゆくゆくは線路も知立-豊田市間すべてが複線になるものとおもわれる。三河八橋しゅっぱつ電車が高架をおりると、またむかしながらの三河線のふうけいとなり、いきちがいのはんたい電車がとまっとる若林(わかばやし)にとうちゃく。駅舎と構内ふみきりの関係からみぎがわ停車だ。若林からつぎの竹村(たけむら)まではじつにおそい。ただでさえ80キロぐらいでしかはしらん三河線の電車が、この間は60キロぐらいではしるだ。ことで竹村にとうちゃく。ここもみぎがわ停車だ。竹村いきちがいのはんたい電車のまつ土橋(つちはし)にとうちゃく。ホームは豊田市方面がしましき2線、知立方面がかた面1線のあわせて2面3線、かいさつがこせんきょうをあがったとこにある橋上駅舎の、名鉄にはめずらしくおおぶりなえきだ。名古屋本線からの直通特急が知立-豊田市間でとまるのはこのえきだけだ。わが猿投いきふつうものっとるひとがだいぶすくなくなった。愛知環状鉄道をくぐって上挙母(うわごろも)にとうちゃく。ここはしましきホームではあるけど、ふつうにひだりがわ停車だ。上挙母(うわごろも)高架をあがって豊田市(とよだし)となる。みぎにとまっとるあかい電車が三河線のはんたい電車で、まんなかにとまっとるあおっぽい電車は、ここでおりかえす地下鉄舞鶴線(つるまいせん)のりいれの上小田井(かみおたい)いきふつうだ。定刻の11時14分、ホームにとうちゃく。知立からここ豊田市まで15.7km、24分、39.3km/h。ふつう電車とはいえ、表定速度が時速40キロにみたんのはやっぱりさびしい。特急がはしるのにあわせて高速化をはかってほしい。猿投いきふつうかえりはゆうがた。豊田市17時15分の知立いきふつうにのり、いえじについた。あきひこのいいたいほうだい|2016/01/27なんちゅうかわいらしさだ。豊田市駅前交番のむかいにあるカフェバスっていうみせ♪しんあんじょういき名鉄バス、ちびっこバスだった。あきひこゆめてつどう|2015/03/06名古屋本線からの直通特急ののりいれにともなってやることになる複線化について、愛知県が公費を投入せえかっていうだ。いや~、いいはなしだ。あかじほてんばっかりが鉄道への支援じゃないぞ。複線化っていう鉄道の根幹的な事業に公費を投入し、ほの発展につなげるっていうだ。した風潮が全国にひろまることをのぞむ。あきひこゆめてつどう|2014/06/25名鉄120周年のきょう2014年6月25日、名古屋本線から三河線に直通特急がはしるっていうしらせをきいた。名鉄名古屋から知立(ちりゅう)まで名古屋本線をはしってきた特急がやまがわの三河線にはいって、豊田市(とよだし)までいくっていう経路で、リニアの開業にあわせて2027年から運行を開始する予定だっていう。きょり40.6キロ、所要時間40分以内で、三河線内停車は土橋(つちはし)のみ。2018年2月27日2018年2月27日、三河線で豊田市までいく。2018年2月いつか古井7時22分の岐阜いきふつうにのる。車両は3500系きんぎょばち...2017-07-2990年まえの三河線の時刻表90年まえ、1927年の三河線の時刻表をてにいれた。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!iwase_akihikoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。