ブックマーク伊フェラーリは2015年7月28日、「フェラーリ488スパイダー」の概要を発表した。同車は「488GTB」をベースとした2シーターのオープンモデルであり、ルーフには14秒で開閉するリトラクタブルハードトップを採用。スペースフレームシャシーにはマグネシウムをはじめとした非腐食性金属を組み合わせた11種類の異なるアルミニウム合金を用いており、クーペモデルと同等のねじり剛性とビーム剛性を実現している。エンジンは3.9リッターV8ツインターボで、670ps/8000rpmの最高出力と77.5kgm/3000rpmの最大トルクを発生。動力性能については、0-100km/h加速が3.0秒、0-200km/h加速が8.7秒、最高速は325km/h以上とアナウンスされている。日本車ベースのカスタマイズカーが数多く出展される東京オートサロン。その中にあっても、イタリアンスーパーカーは特別な存在として来場者の視線を集めていた。大口径ホイールでカスタマイズされたTWSブースのフェラーリを写真で紹介する。40年以上の歴史を積み重ねてきたフェラーリのV8モデルにオマージュをささげる新型車「F8トリブート」。その走りは、驚くほどの速さと乗りやすさを両立させた“チャレンジの集大成”というべきものだった。伊フェラーリは2019年9月9日、最高出力800PSの12気筒エンジンを搭載するオープントップモデル「フェラーリ812GTS」を発表した。最高速は340km/h、0-100km/hの加速タイムは3秒未満と公表される。車名の「ポルトフィーノ」とは、地中海を臨むイタリアの高級リゾート地にちなんだもの。前身である「カリフォルニア」から10年、車名も新たに進化したリトラクタブルハードトップを持つフェラーリのその名に敬意を払い、海沿いのルートに連れ出してみた。清水草一の話題の連載。第162回は「新型ハスラーを買うならば」。カーマニアの妄想は止まらない。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。画像・写真メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。