原付免許も自分のバイクも高校卒業してから。真面目だったんですねぇ。自宅裏の造成地(香椎の旧組長邸のあたり)でモトクロスごっこをして遊んでいた。この時期に中型から限定解除まで一気に登りつめる。カスタム:いつのまにかインナーサイレンサーが抜け落ち爆音仕様に。GSの兄ちゃんに言われて気が付く。その後近所の道路に落ちているのを発見。友人が東京の大学に進学。モリワキの集合管(なつかしー響き)付き。カスタム:勝手にコンチハン(またまたなつかしー)付ける。中型買わずに限定解除したんです。スタイルは最高でした。ギャップでフロントはぶるぶる、ブレーキはプア。雨天では何度追突しそうになったことか。大学卒業前に車検代無く売却。カスタム:集合管(メーカー不明)、バックステップ、コンチハン、シートあんこ抜き、自家塗装。通学の足が無くなり購入。就職して久々に帰省すると売っぱらわれていた。トップガンの影響も無かったとは言いません。張るとステップがりがり。リアサスへたりまくってたと思う。このころ組長と出会う。その後山形に転勤になり越冬に失敗し錆び錆び・・。カスタム:アップハンドル、集合マフラー(もう管じゃない)、アンダーカウルとっぱらい。正統派ニンジャカスタムでした。静岡に転勤になりあまりの気候の良さにまたバイクの虫がうずうず。中R1を走行中抜いていったライムグリーンのバイク。かっちょえー!という事でレッドバロン静岡にて購入。リッターバイクはやっぱパワフル!しかも乗りやすい!このコーナーの安定感はなんなの?いつの間にやら子持ちになっており、なかなかツーリングにも行けずカスタムに精を出す今日この。