佐川急便は1月11日、航空機に搭載する航空保冷コンテナの電力方式を、3月からニッケル水素電池パック(パナソニック製)に変更すると発表した。充電時間は約10時間で、「冷凍」設定時の連続使用時間は11時間。同コンテナへのニッケル水素電池パックの使用は、航空貨物フォワーダーとしては初めてという。航空保冷コンテナは、冷却ファンの動力に、マンガン乾電池を使用しており、使用後は廃棄が必要となるなど資源の有効活用が難しい状況だった。今回、動力に充電式パックを使用することで、廃棄物産出が抑制でき、年間17万本(約23トン)の電池使用量を削減できる。これまで複数本の乾電池を交換していた作業が1個の充電式電池パック交換に変わることで作業効率が大きく向上するという。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。思い描く物流の未来は?ドローン物流や自動運転トラックなど、日進月歩するテクノロジー。大手物流会社の動き次世代の物流業界を担う人材を確保するため、大手物流会社では積極的に新卒採用を行っている。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。運転手に労働時間を規制すると稼げなくなるのでやめてほしい。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。