検査工程を上流工程へ追加することで20%不良損金の流出が低減されました。全体の不良率は低減されませんが、損金流出は低減できています。・需要が十分にあり、常に生産する製品を抱えている状況にある。・納期上の余裕がある(リードタイム上の制約が少ない)。等々の前提条件が必要ですが、まずは検査工程を生かした損金流出低減を考えるのです。工程を重ねる毎に、生産コストが上乗せされてます。不良品は、より下流の工程で検出されるほどに製品1個あたりの損金額は大きくなります。不良品は可能な限り、発生原因となった工程で認識し除去したいのです。後工程はお客様であるとの考えに立てば、極めて当たり前の対応です。https://48auto.biz/koujoukeiei/registp.php?pid=3弊社セミナーへご参加ください。UP体制つくり方」セミナー!URLをクリックしてしてお申込みください。材料費について考える...PAGETOPサイトマップブログ一覧お問い合わせは下記メールアドレスまでご連絡下さい。technology.。