性別:オヂサマッウェブサイトURL:http://777r.seesaa.net/一言:なんとなくやってます。思うようになってきました。電気の知識がからっきしの状態から色々調べてなんとなくいけるんじゃね?とも一時は思いましたが、逆に調べたことによって無謀さに気付いてきた次第であります。・一般に(といってもマイナーですが)出回ってるモノの大概が電解コンデンサーの複数並列による小容量モノで車・バイク等で使用するには役不足のように思える。(実際ちょちょいと自作したが煽り文句ほどの劇的効果は得られず)・小型大容量の「電気二重層コンデンサー」を使えば使用に耐えるだけの大容量モノを自作できるかと調べたが以下の理由で難しそう・ネット通販で入手可能なのは「微小電流用(ミリアンペア)」のものがほとんどでそれも耐電圧・耐温性はけして高くは無くむしろ車・バイクには不向き・大電流向きの製品も見つけたが、それも耐電圧・耐温性は高くは無い。・ソレを複数直列して耐電圧を上げ、更に複数並列で容量を稼ぐとすると小型化が出来ない。そんな事を述べてますがようは「回路組むだけの知識が無い」の一言なんですがorz安全性を確保するための保護回路も作ろうと色々調べてみましたがそのたんびに「製品の耐○○性」にぶちあたっちゃうんですよね。結局思ったのが「小型軽量で車・バイクに使える製品」って実はまだ出来てないんじゃ?そこにたどり着いてしまいました。電気二重層コンデンサー単体がまだ「大電流用」が出回って無いようなので。車・バイクでなんか役に立つの??ってゆーか、微小電流用のキャパシター組み合わせてたらすぐブっ壊れちゃわない??とゆーワケで現在市販されているコンデンサーチューンパーツには懐疑的な人になってしまいました。モノが小型軽量で市場に流通されるようになったらその頃にまた挑戦したいと思います。なったら良い市販品を真面目に生産・販売するメーカーも出てくると思いますが。バッテリーアシスト、特に電気ハイブリッド車では需要が有りそうなモノですもんねぇ。バッテリーを新品にしなくちゃですよ。3年近く使ってりゃもう寿命近しでしょ。ある程度は効果があると思われ。効果は果てしなく薄い。諦めたらそこで試合終了だよしつこくキャパシターキャパシターって言うんだ。|この記事へのコメントこんにちは。7Rさん、すごい調べてますね。私は読んでいても全然分かりません。そこまで調べてダメなら、しょうがないですよね。傍で見ていて納得してしまいました。効果はあったわけですし、コンデサーも効果はありますよ。電圧の降下は防いでくれてます。17:55>>まつさんふっふっふ、詳しく見えますか?The「付け焼刃」です。基礎がなってないので応用がまるで効きません。生兵法で痛い目見る前に尻尾巻いとくっす。キャパシタの将来は期待出来そうなのでしばらく静観するのです。>>ちょんまげさんいらなくなったらソレください。バラして解析(眺めるだけw)しますから。カードサイズまで小型化されてたとしたら中身は5.5V/1Fの微小電流用の直列セルの並列複合に違いない!ナニ言ってるか自分でもちょっと解らなくなってますが。23:51こんばんは、眠いのに眠れないヘタレざます。コンデンサーチューンはやっぱり駄目っすか?もう少し進化すると、期待の物ができるかも知れませんね。その頃はバッテリー車だったりして。02:26>>ヘタレさんコンデンサーチューン、簡単に自作できるレベルでは駄目だと思います。今入手できる電気二重層コンデンサの複数組み合わせで結果、大型になってしまうモノなら使えるレベルになりそうな気はしますが。>バッテリー車それを見込んでまじめにキャパシター開発してるNECトーキンに期待です。今のCBには乗っていない頃かも知れませんねぇ。06:15はじめまして。並列高容量実験しました。軽自動車ですけど^^wwhttp://mazdacarol.blog114.fc2.com/blog-category-3.html容量だけの問題では無いようです。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。