FUKUMITSUTweet一覧インドネシア・モルッカ諸島を舞台に5ステージ、総距離713.7kmで争われる「ツール・ド・モルッカ」が9月18日に開幕し、キナンサイクリングチームが大会のスタートラインに並んだ。第1ステージは179.7kmで行われ、レース前半に決まった3人の先頭グループが6分以上の大差で逃げ切り、ジャイ・クロフォード(オーストラリア)が2位という幸先のいいスタートを切った。FUKUMITSU大小合わせて1万3466もの島々で構成されるインドネシアにあって、東部に位置するモルッカ諸島。5日間の大会中、4ステージが北部のセラム島で行われる。FUKUMITSU開幕前日まで南隣のアンボン島に滞在した大会関係者は、第1ステージの早朝にホテルを出発。フェリーとバスを乗り継いで、スタート地のピルへと向かう予定となっていた。選手や関係者のみならず、関係車両なども大挙して海を渡るため、フェリーへは数便に分かれての乗船に。後発の便においては出航時間から大きく遅れたこともあり、ピルへの到着はスタート予定時間をはるかに過ぎてのものとなった。セレモニーへ出席したのち、選手・スタッフは大急ぎでスタート準備を開始。結局、レーススタートは当初の予定から2時間遅れの午後1時となった。FUKUMITSUパレードスタート。FUKUMITSU序盤の山岳区間で逃げを打ったトマ・ルバとリカルド・ガルシア。FUKUMITSUスタート直後から3級山岳の上りが待ち受ける第1ステージは、上り始めから登坂力の差が明確となる。プロトンを崩壊させる要因となった逃げを形成したのは、キナンのリカルド・ガルシア(スペイン)とトマ・ルバ(フランス)。両者を含む3人が先行したが、やがてガルシアとルバだけに絞られた。そのまま3級の頂上はガルシアを先頭に通過。下りも快調に飛ばし、直後のスプリントポイントはルバがトップで通過した。FUKUMITSUその後、後方から1人が加わり、3選手での逃げが整うかに見えたが、しばらくしてメイン集団も追いついた。代わって3選手が逃げグループを形成。この中にクロフォードが加わった。3人が追走グループを作り、その中には椿が入った。次第に強まる雨の中、先行を続けるクロフォードら3選手。後続とのタイム差も徐々に広がっていった。レース後半に入り、椿たちの追走グループは集団に吸収されたが、キナン勢は残った選手たちで先を急ぐクロフォードのリードを広げられるようアシスト。態勢を保ちながら、レースは大詰めを迎えた。FUKUMITSU途中から逃げグループを形成したジャイ・クロフォードら3人。FUKUMITSU逃げる3選手はいずれもオーストラリア人選手だったことも幸いし、協調を続けながら終盤まで走り続けた。後続とは大差のままで、逃げ切りは濃厚となり、3選手がそのままフィニッシュまでやってきた。ステージ優勝を賭けたスプリントは、クロフォードも伸びを見せたが、それ以上に加速の鋭さを見せたマーカス・クレイ(セントジョージコンチネンタル)が優勝。クロフォードは同タイムの2位と続いた。ステージ2位の表彰を受けるジャイ・クロフォード。FUKUMITSUメイン集団では、残り5kmで決まったアタックに対してルバがフォローに入り、先頭3人とのタイム差を縮めさせない働きに徹した。トップとは6分33秒差でフィニッシュ。ルバはステージ5位となった。逃げや追走で見せ場を作ったガルシアと椿、集団待機でレースを進行した阿曽はいずれも大きな集団でステージを終えた。トップとのタイム差は8分32秒だった。山岳賞の表彰を受けるリカルド・ガルシア。FUKUMITSUこれらを受けて、個人総合ではクロフォードが2位、ルバが4位につける好スタート。序盤でポイントを稼いだガルシアが山岳賞首位に立ちジャージを獲得。トマはポイント賞で2位につけ、総合とポイント賞で首位に立つクレイに代わり、第2ステージはポイント賞ジャージを着用する。チーム総合でも、2位セントジョージコンチネンタルに1分51秒差でトップに立っている。第2ステージは、序盤・中盤と平坦基調だが、フィニッシュまで残り約17kmで4級山岳が待ち受ける。ここでの動き次第で、レース終盤の展開が大きく変わってきそうだ。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。