S」を日本初公開した。前回2015年のショーの際に創立50周年を祝ったアルピナは今回もアニバーサリーが重なった。今年は日本における総代理店のニコル・オートモビルズの源流たるニコル・レーシング・ジャパン(ニコ・ローレケCEOはもともと富士グラチャンなどで活躍したレーシングドライバー)の創立から数えて40周年、そして東京モーターショーに初参加してから30年の節目の年に当たるという。以来、アルピナは一度も欠席することなく東京ショーに皆勤、過去40年間に輸入販売したアルピナは5000台以上にのぼるという。アルピナにとって日本市場はきわめて重要なマーケットである。マイクを握った創業者ブルカルトの息子であるアンドレアス・ボーフェンジーペン現社長が「日本のカスタマーの変わらぬご愛顧に感謝する」と語った通り、依然としてドイツで一番小さな自動車メーカーたるアルピナの生産台数は年間1500台程度だが、彼らにとって日本はドイツ本国に次いで2番目のマーケットである。時々米国に抜かれることもあるらしいが、常にトップ3に入るという(2017年は240台程度)。高性能とエレガンスを両立させたアルピナはそれゆえ高価だが、日本にはそれでもアルピナを選ぶ根強いファンがいるのである。アルピナブースには5台が並ぶが、そのうち2台がジャパンプレミアとなるニューモデルである。Sで、どちらも“アルラッド”、すなわち4WDである。前者は608psと800Nmを生み出す4.4リッターV8ツインターボを搭載(V8を積む「5シリーズ」はアルピナのみ)、0-100km/h加速は3.7秒、最高速は322km/hを豪語する。車重2tあまりのステーションワゴンにもかかわらず、この数字はかつての「フェラーリF50」と同じだという。後者は3リッター直6ディーゼルツインターボから326psと700Nmを発生。0-100km/h=4.9秒、最高速275km/hの俊足を誇るいっぽう、燃費も16.4km/リッター(ECE基準)と優秀だ。100台を超える新しいB5ビターボのオーダーが入っているというから、アルピナは今後も堅調だろう。(文=高平高輝)記事提供:webCG掲載に関する免責事項について掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。一挙公開...大阪オートメッセ2020大阪オートメッセ2020には大量のスズキ『ジムニー/ジムニーシエラ』が展示された。単身者向け“3万円台以下”の最新モデルまとめドラレコ需要が高まるなか、サンコーのアイデア勝ちか?カメラ新製品ニュースの激戦を制したのは、この機種!アップル値下げまとめ。いかなる保証もいたしません。※特段の記載がない限り、本体のみの税込価格を掲載しております。※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。