行きがけの駄賃で三岐鉄道と近鉄内部線を訪問。モハ155+クハ211+モハ121ずんぐりしたモハ155は省電モハ30127払い下げの元相模鉄道クハ2512を電装したもの。富田方のモハ121+クハ211は三岐オリジナルのカルダン車。車庫のある保々で下車、交換の富田行き元小田急クハ2153のクハ215。富田方は元小田急デハ1605のモハ140。小田急車で3連を組んでいた。保々〜大長(現北勢中央公園口)ED45重連。ED45はいくつかのタイプがあり本務機はひさしが付いた2次車(ED454または5)次位は元東武のED5001朝明川橋梁を渡る西武から来たクモハ505+サハ1505+クモハ506。西武時代の番号のまま使われていた。珍しく単機牽引のセメント列車、ED452。ED45一次車は丸みのある車体が特徴。さきほどのモハ150+120が戻ってきた。省電モハ30の面影を残す3扉17m車とスマートな2扉18m車は地方私鉄ならではの編成。このときは車庫にも寄らず次の内部線に向かった。撮影時はライトは原型の1コだった。さんを参考にいたしました。