北米国際自動車ショーで正式にデビューした新型メルセデスベンツ・Eクラス。日本では7月27日に発表され、ガソリンエンジンモデル、ディーゼルエンジンモデルが発売が開始される予定です。アヴァンギャルド】6,980,000円このディーゼルモデルが売れ筋になりそうですね。アヴァンギャルド・スポーツアヴァンギャルドをよりスポーティにしたモデルが追加されます。480Nm)モデルには、意外にもこのエクスクルーシブの顔のみになるようです。この上のスペックのモデルは、AMGになるんでしょうね。EクラスSクラスと同様にオール液晶のメーターパネルになるようです。Eクラスセダンはだいぶカモフラージュがなく、全体のプロポーションがよくわかります。EクラスSクラスに近くなってだいぶラグジュアリーな雰囲気になりました。メーター系がアナログなのは、個人的には嬉しいです。Eクラス隠れてた部分が減っていますので、だいぶ全体像が見えてきました。Eクラス動画で見るとやはり、けっこう車格がありますね。新型Cクラスはなんとなく背伸びした感がありますが、このメルセデス・ベンツ新型Eクラスはしっくりきそうです。Eクラスのカモフラージュ画像が公開されました。新型CクラスとSクラスがかなり近いデザインですが、カモフラージュされた画像を見る限り、その中間のように見えます。なったら、本当にどれがどれか分からなくなりますよね。なんとなくですが、ヘッドライトとテールライトが細めでクーペライクなデザインになるのではと感じます。そもそもドイツ御三家のベンツ、BMW、アウディともに、このミドルクラスセダンのデザインって、少し周りより変えているのですよね。5シリーズしかり、A6しかり。個性を入れてるので、モデルにより当たり外れがある気がします。Eクラスもご多聞にもれず、最近まで2頭ヘッドライトのデザインだったりしているので、ここはなにかアクセントを持ってくるだろうと、予想というより期待をしています。個人的には3代目のW211がエレガントで好きでした。メルセデスっぽくないと言われたモデルでしたけど。インテリアはかなりSクラスに近いですね。Sクラスはセンターコンソールのエアコンの吹き出し口の間にアナログ時計は有るのに対し、この写真はないのでおそらく実モデルに近いのだと思います。クルーザーチックなデザインにあこがれているのでこれは歓迎です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Sクラス、Eクラス、Cクラスを比較してみました。Reserved.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの閲覧はご利用される皆様の自己責任でなされるものであり、当サイトの閲覧によって生じたいかなる損害に関しても、一切の責任を負いません。