一昔前のピックアップトラックのインテリアデザインはとてもシンプルだったが、最近のモデルはデザイン性に優れるとともに快適装備も充実している。キャニオンにもハイテクデバイスが搭載されている。兄貴分であるシエラと同じく堂々たる顔立ちだけに、ミドルサイズとはいえ迫力はフルサイズに負けていない。グリルには、高速走行時等にグリル内のシャッターを自動的に閉じて空気抵抗を減らすアクティブエアログリルシャッターを装備。サイドステップはN-FAB製。ショートでも必要十分なキャパシティを有したベッド。その内側にはロゴ入りのベッドライナーを配し、折り畳みで開閉可能なソフトトノカバーも装備。リアバンパーの両端はステップとなっているため、荷物の積み下16インチアルミホイールに265/70R16サイズのタイヤを組み合わせるボトムス。キャニオンには2タイプのエンジンが用意され、一つは最大出力200hp、最大トルク26.4kg-mを発生させる2.5l直4、もう一つは最大出力305hp、最大トルク37.1kg-mを発生させる3.6lV6だ。これらに組み合わされるトランスミッションも6速MTと6速ATの2タイプを用意。2.5l直4エンジンに6速AT、2WDという仕様。16インチアルミホイールに265/70R16サイズのタイヤを組み合わせるボトムス。サスペンションはフロントにコイルオーバーショック、リアにリーフスプリングを採用する。逆輸入車エルカミーノの魅力は何よりもそのリアフォルム。フォードアウトローな雰囲気で独特の存在感を放つラムトラック。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。「アメ車マガジン」に掲載されている情報等を元に株式会社アカネソリューションズが管理、アメリカ文化を発信するサイトとなっております。クルマの魅力は元よりイベント等の情報、また販売車輛及びパーツ検索も出来る、アメ車の事なら何でもOKのサイトです。