【プレスリリース】プリウスPHVの新情報このサイトはプリウスの買取専門サイトで、プリウスの情報を提供していますが、この間出たばかりのトヨタプリウスに何と専用モデルのプリウスPHVが今年の秋に発売予定とトヨタが発表しました。それも専用モデルでかなりデザイン的には好きなイメージですね。プレスリリースを見てみましょう。買取それでは以下がトヨタのプレスリリースになります。プライム*1」-TOYOTAは、米国・ニューヨークで3月23日~4月3日に開催される2016年ニューヨーク国際オートショーにおいて、フルモデルチェンジを予定しているプリウスPHVを発表した。プライム」の車名で、日本、欧州においては新型プリウスPHVとして、2016年秋から導入を予定している。プリウスPHVは2012年1月、電気利用車の早期本格普及を目指し、EVモードとHVモードが切り替わることで電池残量などを気にせず安心して乗ることができる、普及に適した電気利用車として量販を開始。現在までに日本、米国、欧州を中心に、計約7万5千台を販売している。今回モデルチェンジ予定の新型車は、PHVがHVに次ぐ次世代環境車の柱として広く普及するべく、EV走行換算距離(EV走行距離)の大幅拡大や先進的なデザインの採用など、お客様がPHVに求める要望に一つ一つ応えることで、電気を活用した新しいカーライフスタイルを提案できるクルマを目指し、開発した。具体的には、外観においては4代目プリウスをベースとしながら、より先進的でエモーショナルな造形を目指し、フロント、リヤにオリジナルデザインを採用。TOYOTA初となるCFRP*2製バックドアによって、軽量化とガラスエリア拡大による良好な後方視認性を実現するとともに、新形状ガラス「ダブルバブルバックドアウインドウ」を採用することで、個性ある造形としながら空力性能にも貢献している。プラグインハイブリッドシステムにおいては、電池容量を拡大することで、EV走行距離を60km以上*3と大幅に延長。従来の走行用モーターに加え、これまで発電機としてのみ使用していたモーターを走行用としても利用する、デュアルモータードライブシステムを採用することで、EVモード走行時の一層力強い走りを実現している。あわせて、装備においても世界初*4のガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンや、11.6インチ大型ディスプレイを備えたナビゲーションシステムを採用し、運転中の快適性や利便性を追求するなど、多数の先進技術を織り込んだ仕様としている。プラグインハイブリッド独自の充電システムは、従来の家庭用電源からの充電に加え、充電ステーションでの急速充電にも対応(日本仕様のみ)。ソーラーパネルで発電した電気を駆動用バッテリーに充電する、世界初*4のソーラー充電システムを備え、より利便性を高めている(日本、欧州仕様のみ)。Plastics(炭素繊維強化樹脂)開発目標数値(JC08モード)、社内測定値2016年3月現在。Human-tech(アイコニックヒューマンテック)*5」をデザインコンセプトとし、一目でプリウスシリーズとわかるトライアングルシルエットを表現するとともに、フロント、リヤには先進環境車として進化させたオリジナルデザインを採用フロントには大型アクリルグリルを採用し、冷却開口部の存在感を抑えながら、奥行きある質感を表現ヘッドランプには、薄く、小型にデザインした4眼のLEDプロジェクターを採用し、低い位置に配置することで先進感を表現リヤウインドウには、空気の流れをイメージし、2つの膨らみを持たせた波状断面のダブルバブルバックドアウインドウを採用。その曲面をリヤスポイラー、サブウインドウまで連続させ、空力性能とエモーショナルな造形を強調リヤオーバーハングをプリウスに対し80mm延長し、より伸びやかなサイドシルエットを創出インテリアインストルメントパネルは、ナビゲーションの機能も備えた大型11.6インチ縦型ディスプレイをセンターに配し、両サイドの縦型エアコンレジスターとサテン調メッキモールにより、存在感を強調シートは4席仕様とし、車両全体で軽量化を図ることで、エネルギーを効率的に使用し、PHVの使命である環境性能を向上EV走行距離60km以上*6を実現した、新しいプラグインハイブリッドシステムプリウスの最新ハイブリッドシステムをベースに、EV走行距離の拡大や電力消費率の向上など、PHVならではの性能を大幅に進化。より、従来型を大幅に上回るEV走行距離60km以上*6を達成エンジンと動力分割機構の間に新たにワンウェイクラッチを採用することで、従来のハイブリッドシステムでは発電機としてのみ使用していたモーターを、走行用モーターとしても利用するデュアルモータードライブシステムを搭載。エアコン、オーディオといった様々な情報を同時に表示し、直感的に把握・操作することを可能とする、トヨタ初のフルHD11.6インチ大型ディプレイを採用。ナビゲーションシステムには、より燃費の良い運転となるようドライバーを支援する「先読み減速支援」機能を搭載。ドライバー個人の減速習慣を蓄積。走行中に減速地点が近づくと表示によってドライバーにアクセルオフを案内し、同時に回生拡大制御により効率的にバッテリーを充電する。これにより、ドライバーは理想的な減速操作が可能となり、実用燃費の向上に貢献。家庭用電源からの充電(200V16A、100V6A*7)に加え、充電ステーションでの急速充電にも対応(日本仕様のみ)。室内コンデンサ(熱交換機)を新たに設定し、冷媒の液体と気体を分離して効率よく吸熱、放熱をおこなうことで、高い暖房性能を備えた世界初*8のガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンを採用。駆動用バッテリーを充電する世界初*8のソーラー充電システムを搭載(日本、欧州仕様のみ)。家庭用蓄電池の代替として、駆動用電池の電力を車外へ供給可能な、外部電源供給システムを搭載。82016年3月現在。トヨタ調べ以上がプレスリリースになります。プロフィール当サイト『プリウス買取.jp』にご訪問頂きありがとうございます!このサイトでは1万円でも高く売りたいと考えて作成しました。『お問い合わせ』と管理人プロフィールの詳細についてはコチラです。