゙発生してしまうのと、メーカーと同じ塗装方法での作業工程で下塗りの色を塗りシルバーを塗装するのですが、この下色によっても色が変わり補修においてはとても難易度が高い色になってしまいます。シルバー色のボカシにおいての黒ずみに関しては、専用のブレンダーがあり、これを使用しますと黒ずみが起きずかなりボカシしやすくなり楽になっていますが、、。黒ずみに対してはベ-スコート乾燥の早さも問題であり、日々暑いこの時期はどちらかというとこの部分で悩ませられる所であります。日中の塗装ブース内の温度は39°Cもあり、なおかつ天井から送られてくる送風が温風状態で、生暖かい風が降りてくる為にシンナーを一番乾燥の遅いのを使用してもお手上げで、大面積ですとベースコートにザラツキが発生してしまいます。しても夜にしか塗装出来ない状態ですので、真夏のシルバー色については特に困る色になってしまいます。今回作業してますゴルフIVワゴンは、VWの定番のシルバーA7Wで、タイヤハウス部の修理でRフェンダー塗装だったのですが、真夏の日中でありますとこれだけの塗装面積でも塗りにくい条件での塗装で仕上げてます。日々この猛暑の中での塗装には参りますね、、。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。