WRC部品組付けの前に、コンパウンドを使っての磨き工程。した磨き工程は、主として塗装時に付着した細かいゴミ取り目的で、マスキングしてからの作業。磨き工程を終えた写真。強制乾燥後もほんの僅かではあるのだが、塗膜表面はツヤ引きしますのでこうした所はコンパウンドの磨きでの塗膜面の修整。磨き工程後、ロールバーの取付。今回新たに追加したロールバー。ガラス越しに見ると、こんな感じ。部品組付けは、まずは艶消しブラックに塗装したアウターハンドルからプジョーの場合、リベットで取付固定されてます。リフトに車を移動してオ-ナーが自ら作ってきた、206文字のくり抜き台紙を使い、フロントバンパーのグリルネット部分に白色塗装。206の文字の縁が鮮明でないので、1文字づつ縁を黒色で筆塗りにて修整して完成した206の白文字。(笑)フロントバンパーにグリルネットを組んで、車側に取付けして見ると鮮明に白文字出ている206。エヴォルツィオーネ1987年にGr.Aの為に、500台製産された車。聞けば、エビの尻尾と呼ばれていると聞き、すごく納得。今回の作業は、過去にルーフ中央部に後付けで取り付けされている、ルーフアンテナの撤去と天上内張りの修理。取り出す事出来た天上内張り。表面の生地張り替えで、内張屋さんに外注依頼。ルーフアンテナは、取り外ししたらルーフに10ミリ程の穴あき有り。これから先の穴埋め作業は、また後日、、、、。こ昨日からどうも首周りの所を、しきりに足でカキカキするちゃこ。行ったのだが、こんな感じでお帰り。ちゃこの大嫌いなカラーを、首に取付されているし、、、。お医者が言うのには、皮膚炎だとか、、、。病院でバリカンにて毛を刈ったら、こんなになっていた。ちなみに検査したのだが、ノミとかダニではないよ。動きも取りにくいし、もうふて寝状態、、、。