12:10【シカゴショー2019】スバルが7代目となる新型「レガシィ」を世界初公開ツイートスバルは2019年2月7日(現地時間)、米国で開催されているシカゴモーターショー(開催期間:2019年2月18日まで)において、4ドアセダンの新型「レガシィ」(米国仕様)を世界初公開した。エンジンもシャシーもすべて刷新レガシィは1989年に誕生したスバルの上級モデルであり、今年でデビュー30周年を迎える。今回発表された新型は7代目のモデルにあたり、「自由な行動を約束してくれる安心感のあるセダン」という開発コンセプトのもと、これまでのレガシィの価値を色濃く受け継ぎつつ、さらなる進化を遂げたモデルとなっている。ボディーサイズは全長×全幅×全高=4840×1840×1500mmと、全長が若干伸びた以外は従来モデルと共通。2750mmというホイールベースも同じだが、車体構造については一新されている。具体的には、ボディー剛性を最適化する新世代のシャシー技術「スバルグローバルプラットフォーム」に沿った車両骨格を採用することで、ステアリング操作に対する正確なレスポンスや、快適な乗り心地、静粛性の高い室内空間を実現。スバルとして初めて、ボディー骨格を組み立ててからアウターパネルを溶接するフルインナーフレーム構造により、高剛性化と軽量化の両立と、それにともなう動的質感の向上が図られている。足まわりについても、ハンドリングと乗り心地を改善すべく、アルミ製ロワアームなどの採用を通して軽量化がなされている。パワーユニットのラインナップも刷新されており、直噴化により効率を高めた2.5リッター水平対向4気筒エンジン(最高出力182hp/5800rpm、最大トルク239Nm/4400rpm)と、低回転域から大きいトルクを発生する新型の2.4リッター水平対向4気筒直噴ターボエンジン(260hp/5600rpm、376Nm/2000-4800rpm)を設定。トランスミッションには変速比幅のワイド化と油圧システムの刷新により効率を高めたCVT「リニアトロニック」を、駆動システムにはスバル伝統の「シンメトリカルAWD」を採用している。アイサイト・ツーリングアシスト」を採用。ドライバーの居眠りや脇見運転の検知・警告機能に加え、シートポジションやドアミラー角度、空調設定を登録したドライバーごとに自動調整する「ドライバーモニタリングシステム(米国名:ドライバーフォーカス)」も用意している。新型のインフォテインメントシステムも特徴で、センタークラスターに備わる縦型の11.6インチ大型ディスプレイにより、さまざまな機能をスマートフォンやタブレットのような感覚での操作が可能。Auto、SmartDeviceLinkといったスマートフォンとの連係にも対応しており、端末側のOSを問わず、多様なアプリを車載のインターフェイスで操作できる。米国仕様の新型レガシィは、スバルの米国生産拠点であるスバル・オブ・インディアナ・オートモーティブにて生産され、2019年秋ごろから販売が開始される予定となっている。(webCG)記事提供:webCG掲載に関する免責事項について掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。05:59「SUBARUらしさ」を出せるかを問う...スバル技術ミーティングSUBARU(スバル)は20日、「技術ミーティング」というプレスイベントを開催した。一挙公開...大阪オートメッセ2020大阪オートメッセ2020には大量のスズキ『ジムニー/ジムニーシエラ』が展示された。単身者向け“3万円台以下”の最新モデルまとめドラレコ需要が高まるなか、サンコーのアイデア勝ちか?カメラ新製品ニュースの激戦を制したのは、この機種!アップル値下げまとめ。いかなる保証もいたしません。※特段の記載がない限り、本体のみの税込価格を掲載しております。※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。