物流ABCを導入して顧客別のコストを計算すると、いま、それぞれの顧客に提供している物流サービスが妥当なものであるか否かをチェックすることができます。以前にも述べましたように、妥当性をチェックするという場合に唯一の判断基準となるのは「採算」です。コストのかかるサービスを提供していても、これに見合う収益を得られていれば、このサービスは妥当であり、逆に、明らかに利益を食ってしまっている状況であれば、サービスの見直しが必要だということです。これまでは、顧客別・物流サービス別のコストがわからなかったので、物流サービスの妥当性を検討することはできませんでした。物流サービスが収益悪化の原因だとわかっていたとしても、現実的には、すべてのサービスを許容するよりほか仕方がなかったといえます。物流ABCで顧客別の採算がわかり、どの顧客へどのサービスを見直さなければならないか、個別かつ具体的にわかってはじめて、打つべき手を考えることができるのです。今週から、実際の算定結果を用いて、顧客別の物流サービス見直すことで利益改善をはかった企業の検討例をみてみましょう。)は2月から、博多発シンガポール向け海上混載サービスを開始した。総合熱エネルギー機器メーカーのリンナイは1月30日、首都圏を中心とする東日本エリアの物流機能強化を目的に、神奈川県厚木市に「東日本物流センター」を開設すると発表。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。4月、株式会社湯浅コンサルティングを設立し、代表取締役に就任。最大顧客のA社については、採算が悪いのは物流の問題よりも、粗利の金額が低いことに原因があります。車内ドラレコ設置、検証重ねた設置位置ドライバーさんに対しても監視社会なのですね。厳しすぎる運送事業者のリスク段ボールに入った。過重労働解消相談ダイヤル、運輸交通業が最多トラック運転手のほとんどは、稼ぎたいはず。運転手に労働時間を規制すると稼げなくなるのでやめてほしい。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。)は11月22日、同社施設内で安全会議を実施。