新・赤エッグドライバーは、広芯・ビッグフェース。ルール限界の高初速とビッグフェースを活かし、フェアウェイへ大きく飛ばす。新・赤エッグドライバーに採用した赤エッグ専用・新パワーフランジは、フェースのたわみを大きくし、高初速エリア(最高初速を100%とした場合、99%の初速性能を得られるエリア)を一般のドライバーの平均と比べ、約130%(倍率は主要他社モデル平均値との比較(メーカー調べ))まで拡大。広い芯でしっかり飛ばす。クラブ長さを45.5インチ、クラブ重量も軽量化。ボールの捕まりもほどよくし、思い切り振り切れるドライバーに設計。正確で信じられない飛距離が、新・赤エッグから生まれる。◆赤エッグ専用・新パワーフランジフランジ段差を凹み形状に設計。フランジ全体が大きくたわみ、高初速エリアが拡大、高打出しにもなる。高初速エリアが130%広い。新・赤エッグドライバーは、ビッグフェース。広芯、高初速のドライバーだ。◆シャフト振り抜ける軽量シャフト。専用シャフトは、軽量、手元剛性を上げ、全体が走る設計。軽量でもしっかりとした振り心地が、特長。CHINA)付[17EG105M37]プロギア(※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。(株)ナイキ【05P03Dec16。