CLOSESEARCHオトナ世代の雑記帳シニア世代のカラダの不調を放射線画像から考える。2019年4月21日お金ツイートシェアはてブ送るPocket自転車を乗るにあたり問題となることの一つに交通事故があります。ロードバイクに乗る人はヘルメットの着用など安全に十分気をつけている方がほとんどかと思います。それでも事故を起こさない可能性はゼロではありません。警視庁の調べによると、自転車事故による負傷者数は全事故件数と同じく減少傾向にあるものの、死者数の減少はなく、以前よりも増して死者の割合は高まっているそうです。自転車の加害事故例2008年、当時小学5年生の男の子が女性(当時62歳)に衝突し、損害賠償9500万円の支払いを命じられた、などのニュースが話題になったように自転車も事故を起こせば自動車とを同じように損害賠償責任を負わされます。子供だからと言って免責されることはありません(正確には少年の親に支払いが命じられた)。自動車が起こした事故の場合、被害者への補償は自動車保険でカバーされます。自転車の場合は自動車の自賠責保険のような強制加入の保険がないため、保険に入っている自転車は現在15~20%程度だそうです。下記の例のように、自転車でも一旦大きな事故を起こせば高額な損害賠償を求められるケースが多くなってきました。事故防止への意識を向けるとともに自動車と同じように自転車保険への加入の必要が出てきたのではないかと感じます。対しては「傷害保険」に加入する必要があり、主に2つ合わせたものがいわゆる「自転車保険」となります。上記のように高額賠償の動きの中、各自治体では2015年より兵庫県で始まった自転車保険義務化の動きが全国に広がっております。義務化になっているのは上記のようないわゆる「自転車保険」ではなく、「他人を死傷させてしまった時の損害の補てん」です。加入しておけば加入義務に対応していることになります。そのような事がわからず、自分や子供が自転車に乗るときには、万が一の事故に備えて「自転車保険」へ加入する方が多いようです。各保険会社の自転車保険のプランを見ると、本人型の場合は年間3750円ほどで、家族全員が対象となる家族型の場合は年間7230円ほどになり決して安いお値段ではありません。自動車保険や火災保険の特約(オプション)やクレジットカードに付帯できる保険で代用できることが多いんです。保険屋さんもあまり儲けがないようです。したがって積極的にPRはしておらず目立たない存在なので、これらの保険に加入していても気付いていないことがとても多いようです。いう僕も知らなく、自動車保険の代理店に指摘を受けて初めて知りました。保険単体では販売されてなく、下記の商品の特約(オプション)などで提供されています。つけてサイクルパッケージ(自転車保険)として販売している商品もあるようです。僕の場合は1事故について国内での事故は無制限に、国外での事故は1億円を限度に保険金が支払われる契約になってます。保険契約者に代わり保険屋さんが被害者と交渉し、賠償金や示談書を取り交わしてくれる示談交渉サービスも付帯しています。火災保険にも個人損害賠償保険の特約(オプション)をつけることができます。火災保険に個人賠償責任保険を特約付帯する場合、保険金額を1億円つけても月々の保険料は100円程度になり、とてもコストパフォーマンスのいいそうです。クレジットカードの個人損害賠償保険クレジットカードのサービスに個人損害賠償保険をつけることができます。まとめ自転車自体の事故件数は減少傾向にあるものの、死亡事故の割合は増加傾向にあります。自転車加害の事故に対しても高額な損害賠償責任を自動車と同じように負う可能性があり、自分や子どもなどの家族に対しての事故への備えとして保険の加入が必要となってきました。その損害賠償責任保険も自動車保険や火災保険の特約(オプション)でついていることが多く、新たに自転車保険に加入する必要がない方が多いので注意が必要です。一度自動車保険や火災保険等の保険証券を確認してみるか、保険代理店等に問い合わせてみてください。こんな記事書いてます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。USboom0599診療放射線技師。2018年3月に役職定年を機に早期退職し、セミリタイアへ。ロードバイクを中心にオトナ世代のスポーツ、健康、お金、そして仕事を考える。