スタートしたと思います。PS価格設定ですが、これまでのモノとは違う事が判明しました。メーカーからの値引き率が全然違うんです!!そう、高いんです!これまでの様に、ピレリがお買い得では無いようです。欧州3メーカーとそこまで変わらないかな??とにかく値段での優位性はこの銘柄にはないようです。225/45-17本日のタイヤ交換。来ましたね!電気のスポーツカー。初めにタイヤサイズを聴かれた時、わたくし、全くクルマが解りませんでした。今回のようなフロントとリアの組み合わせ、完全に初めてです。調べると、ラインナップがあるのは、このアドバンだけ!そう、完全に車種専用!他のメーカーの選択肢がありません。タイヤ自体にも、ただのAD07ではなく、ロータス表記の、『LTS』がついています。(今回の車はテスラですが、ベースがロータスヨーロッパです。)ちなみに欠品したら、即アウトですね。引き取り作業だったため、少し乗れるタイミングがありました。当たり前ですが、滅茶苦茶静か。キーーーーンって電気モーターの音は少しするだけで、後は無音。風切り音とボディとサスペンションのきしむ音、そしてロードノイズのみ。タイヤの音はソリャうるさいですよ。かき消されるエンジンノイズが無いんですもの。スポーツカーなんだから。踏めばジェットコースターのスタートの様に飛び出すし、アクセル緩めた途端にエンジンブレーキかかるし、ブレーキペダルなんかいらないくらい。速いから、ハイグリップタイヤで無いとダメですね。ま、どーこー言ったってこれ以外選択する余地すらないんですけどね。(笑)次世代のスポーツカーを感じた瞬間でした。貴重な経験を頂いたお客様に感謝!もちろん、御購入下さいまして、ことさら感謝致します。225/50-17本日のタイヤ交換。浸透してきたのかも知れません。以前よりも多く聞かれるようになりました。サイズラインナップが少ない為、意外と成約まで繋がらなかったり。日本国内へは100%輸入になっています。日本グッドイヤー(株)さまが、サイズを選んでいる訳なのですが、ビンゴしないんですねぇ。今回のクロスオーバーのお客様。有難い事に当ブログを見て頂けた方。205/55-17というあまり使わないサイズが純正です。このサイズ自体ラインナップが少ないので、さすがに海外でも設定ナシでした。225/50-17位は日本でも設定すべきですよねぇ。使われていますよね!ベンツ・BMW・ボルボ・VW・・・・・・クルマは4WD。