設定が無効になっているため、一部の機能を利用できません。詳細はヘルプをご覧ください。viewなぜそこまで意固地に?先日、S660で山の中を走っていた時のこと。良い感じのペースで五日市に向かっていると、白ナンバーの小型ワンボックスに追いついた。その車のドライバーは運転が苦手のようで、コーナー毎に極端にスピードが落ちるものだから自然と団子になってしまい、こちらもコーナーの立ち上がりではアクセルを踏むどころか緩めて車間を開けなければならなかった。山道ではよくある話なので、見通しの良い直線か、路肩に退避スペースがあれば譲ってくれるだろうと、相手のペースに合わせて走っていた。ところがそのワンボックスは一向に譲る気配を見せず、それどころか直線になると速度を上げる始末。ドライバーは私より気が短かったようで、途中から「煽り」モードに。巻き込まれるのは嫌だったから、私は距離を置き2台の様子をうかがっていたが、ワンボックスはそれでも譲ろうとしない。(ちょっと強引に)追い抜いていったが、非力な私は引き続きおとなしくついていく羽目に。傾斜がもう少しあるか、せめてもう20馬力あれば、私も安全に追い抜けたのに。(笑)それにしてもワンボックスのドライバーは、なぜそこまで頑なに道を譲ろうとしないのだろう。私は追いついてきた車がいたら安全な場所でウインカーを出し左に寄せ、車速も少し落とす。すると後続車は「ありがとー」と挨拶しながら追い抜いていき、私も「事故るなよー」と手を振る。お互い、なんのストレスもない。意固地になってブロックを続ければ、煽られる側も煽る側もストレスが溜まるばかりで良いことは何もない。それどころか互いに感情がヒートアップしていけば、暴行事件にまで発展しかねない。考えると煽り事件は、もちろん煽る側がいちばん悪いのだが、煽られる側も簡単に避けられたはずのトラブルを自ら招いたように思えるのだが。09:16山道ですから...私は飛ばしたい時は深夜か早朝の空いている時に出掛けます。09:23はじめまして。バイクからそういうドライバーを観察していると.........大抵後ろ見てません。前を見るだけで精一杯で、後ろから早い車(バイク)が来たことになど気づいてもいないのです。いや、そういう話ではないのですが。今の時期、夜中は道で寝ている酔っ払いもいるようなのでお気を付けて。