Jタウンネットhttps://news.nifty.com/article/item/999/12150-230954/JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」は、累計の発行枚数が1,300万枚を超え、サービス開始以来、多くのお客様にご利用いただいております。)で、ICOCAを導入します。便利になるICOCAにご期待ください。ID:5PaXHqwf0.net>>3どう考えても取鳥であるべき。ID:V/1c4h0q0.netっていうか普通に無人の改札口で、箱に切符を入れてんじゃないの?鳥取とか島根って。ID:JROAJFpL0.net複数枚の切符を通す場合、自動改札って緊張するよね。22:08鳥取や島根の大都会は流石に進んでるなあ長野のような日本の地図から消えかけてるような秘境じゃ考えられん事だわ。空を飛ぶ飛行機を神と崇めてる位だからなあ。23:28鳥取、島根って選挙の1票の格差で問題になるし、高校野球でも30校くらいしかないし、合併したほうがいい。02:28高校まで松江だったけど、駅なんて寝台特急(出雲⇔東京)しか使わなかった。大学から上京して15年以上経つけど、都会と田舎じゃ駅の重要性が全く異なる。田舎は1人1台車が当たり前で、未成年はバスかチャリで十分。駅は県外から出張等で来る方だけが利用する場所で、住民には全く無関係。地元の人達も「へぇーそうなんだぁー」くらいじゃないのかな?首都圏の「駅」のイメージとは全く違うから、都会の人には理解して貰えないだろうけどね。田舎出の私でも東京じゃ「駅から徒歩10分以内」に拘ってマイホーム購入したくらいだしね。02:51自動改札機は、県庁所在地の駅なら、いくらなんでもあったやろ。ICOCAに対応した機種に変更したって話じゃないのか?県民、降臨して説明ヨロ。・ICOCA+自動改札機導入となると、主要駅1か所だけでなく周辺の駅を含めた一括導入でないと効果が薄い。・山陰にICOCA+自動改札機導入なんて夢のまた夢だったが、ICOCAの拡大と特急「やくも」利用者の利便性のために導入に踏み切った。その路線区間から外れる鳥取駅は、県庁所在地にも関わらず今回導入が見送られた。10:24>>55話の内容が理解できてないだろ。普通の自動改札機も導入されるってこと。SuicaはJR東日本のエリアしか導入できないし、山陰はJR西日本のエリアだから導入されるのはICOCA。相互利用でICOCAエリアでもSuica乗車券が使用できる。17:53>>15山陰でも主要駅にはエレベーターくらいあるし。【和田アキ子】伊集院光がニッポン放送の自らの番組に出演することを生発表「もう何十年出てないんだよ。【ぜんじろうの「よしもと動いた!」】ツイートに太田光代社長「私に言ってね」...呼び捨て問題進展かパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。