イージーフィラーにて下地塗装。次に表面の作業で、サフェサーにて下地塗装~。これらの材料乾燥後に、裏面の色の段差部分の修正としてパテにて面修整の作業の為、パテ作業後に再度裏骨部だけ、サフェサー塗装。塗装において、基本的なことの1つ。クリスタルクリヤーにて塗装仕上げ。裏フタも一緒に塗装~。表面の塗装工程なのだが、この時期は、暑い中大変な思いをしての、塗装仕上げで、ただ一言、暑い、、、。入り組んだ形状の塗装で、かなりの面積のパネルをこの暑い時に、塗装するのは大変、、。塗料の乾燥スピードが速くて、ダメ、、。寒いときより、夏場の高温時は塗装においては不利な事が多い中、色々と工夫しての塗装仕上げ。一緒にグリル部も艶消しブラック塗装。車側にウイング取り付けして、完成した純正ターボウイング塗装作業でした。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。