暖かい綿でも食べたいと思い、併用軌道上を江ノ島方面へ歩きましたが、何てこったラーメン屋もそば屋も「本日休業」の張り紙、やっていません。結局江ノ島駅まで着いてしまいました。しようかなと思いましたが、もうこれは藤沢駅に行くしかなさそう。江ノ島駅から再度江ノ電に乗車。やってきたのは20形+10形と最初に乗った車両なので20形の方に乗車しました。藤沢駅でも屋根のあるところから外れて食事を取りに行くのが億劫になってしまったので、JR藤沢駅横の立ち食いそば屋で済ましてしまいました。天そば450円は少し高めです。JRの駅をちょっとのぞいてみると。この写真では見えづらいですかね、東海道線は30~40分遅れ、湘南新宿ラインは1時間ほど遅れていました。動いているだけマシですけど。再度撮影を行うために江ノ電の藤沢駅に戻ります。やってきたのは1200形+2000形。車窓もどんどんと白くなっています、鵠沼駅でやってきた300形対向車両はうっすらとしか見えません。江ノ島駅で下車し、再度、併用軌道へ向かいました。午前中よりも同士が増えております。5~6人くらいいたと思います。20形、写真では判りませんが、この状態で止まっています。雪がかなり積もってきており、車が寄りきらないため、電車とぎりぎりになってしまっていること、車が滑りやすくなっていることが原因と思われます。して動き出し電車は江ノ島駅へ去って行きました。普段はあぁ10形か位にしか思わない電車ですが、こうして雪にまみれている10形は何か良いですね、個人的には雪が一番似合うように思いました。ここで約12分毎にやってくる電車を待つのに休業している店の屋根の下で過ごしているのですが、ここにいても風で雪が吹き込んで数分で雪まみれになってしまいます。道路上を横断しようものなら人が滑って転ぶか、車がスリップして引かれちゃうかと危ない状態になってきています。線路の上は滑る!なのに車はスピード出しすぎですよ。時間は13:30を過ぎていますが、昼食で鋭気を養ったつもりでしたが、もう体が震えてきております、何かスキーをしているときより寒いです。とここでやってきたのは300形。風も吹いてきておりまして、傘はお猪口になってしまい、体力も消耗。ここいらで撤退することにしました。本当なら電車が雪で止まって、運転見合わせの看板でも撮ってから帰りたかったのですが、限界です。近くに車が止めてあったので駐車場に戻り、帰路につきました。帰りは登り坂を通らなければなりません。問題はありません・・・と書きたかったのですが、途中、駐車場から車がスリップして飛び出してきてあわやでした。急ハンドルにより私の車は対向車線にスリップしましたが、対向車も無く、スピンすることも無かったので事故を逃れました。結局うちまで1時間半もかかってしまいましたが、うちに着いて江ノ電が止まったことを知った次第です。箱根湯本駅ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。惜!さらばスーパービュー踊り子・河津桜と記...来月をもって引退するスーパービュー踊り子251系。大井町線を降りて田園都市線下りへの乗り換え。