Tueやはり政府案はキャンプ・シュワブ沖ですか。各社が一致団結して主張したことがある。ONLINE)」そうです。「2020年も主流はガソリン車」の理由は、「EVやPHVに一気にシフトしたら、日本企業は成り立たないから。(中略)日本経済の屋台骨とまで言える自動車産業を支えるには、まだまだ力不足というのが研究会に参加した自動車各社の認識」です。う~ん、と唸ってしまいました。「2020年までのモデルチェンジはあと1~2回。一気に次世代車を増やしても、既存のガソリン車並みに売れるかどうかは分からない中で、各社が躊躇するのも当然」なんですが、「自動車各社が置かれた厳しい現実を強くにじませている。『環境対応と低価格車』という、相反する課題を前に、苦悩する自動車メーカーの姿が垣間見える」で締めくくるのでなく、何とかならないのでしょうか?地球温暖化の問題は置いておくにしても、石油依存の社会からの脱却は、避けて通れない課題でしょう。昨夜のTVのニュースでは、中国がEV(電気自動車)の開発に積極的だと報じていました。EVはガソリンエンジンに比べて構造が簡単なため、中小メーカーでも作れてしまうそうです。中国製のEVが世界を席巻するとは思えませんが、中国国内のマーケットを考えると、日本のメーカーが太刀打ちできなくなる可能性は十分あります。10年先というと、遠い未来なのか、すぐ先の未来なのか、私の年齢では何とも言えません。これからの10年の世界の変化は、地球環境などという大仰なものを持ち出すまでもなく、ボディーブロウ気味に、私たちの日々の暮らしに効いてくるような気はします。「立つんだジョー!」ならぬ「立つんだニッポン!」にならないように気をつけましょう。なんだか似たような名前の新党がつい最近できましたね。MonShareTweetCYBERSEASJAPANお電話でのお問い合わせは06-6351-6741Contact。