/船舶・海事史研究は日本水中考古学の発展を目指しています。これからの時代をリードする人に読んでもらいたい一冊です。ローマ時代最大の船か?水中考古学と薬物について...与那国のあれ...海底遺跡じゃないですが。ヴォルガ川で600年前の沈没船発見エジプトで水中考古学のトレーニングコース海の中のストーンヘンジ日中韓の貿易船ランダムトリビアTweetさて、最近あまり使われなくなったPEGで木材を処理する方法ですが、PEGの分子量と保存処理の結果に対する質問です。基本的にはPEG以外の処理法、例えば糖アルコールでも同じことが言えると思います。分子量の小さいPEG(300など)で木材を処理するとPEGが木の芯まで届き完全に処理できますが、木の性質がゴムのようになってしまいます。その反対に分子量の高いPEG(4000など)を使うと非常に頑丈に処理できますが完全に分子が浸透しないことがあります。博士のトリビアTweet有名な宋代の船、泉州沈没船ですが、この船は外板を先に組み立てたかそれとも隔壁(およびフレーム)が先?最も適切だと思われる意見は次のうちどれ?最初に隔壁を組み立てそれに外板を張っていく方法。中国の伝統的船大工はこの方法で船を作っている。隔壁の間隔や組み合わせに重点が置かれているのを見れば想定できる。外板を先に組み合わせたのであろう。外板同士が複雑な組み合わせをしており、また、隔壁と竜骨のつながりが弱すぎる。隔壁と竜骨を繋ぎ合わせずに隔壁を最初にくみ上げるのは不可能。現在の研究ではまだ答えは出ていない。隔壁が最初に組み合わされたように見える証拠もあれば、外板が主体と思われる作りもまたある。現在の研究ではまだ答えは出ていない。隔壁が最初に組み合わされたように見える証拠もあれば、外板が主体と思われる作りもまたある。1番と2番の答えは厳密には間違いではありません。実際に隔壁の組み合わせや配置をみると、外板を組み合わせる前にポジションが決まっていたと考えられています。外板同士が強く組まれていること、そして隔壁が竜骨の上にただ乗っている程度でしかないことを考えると、外板が先に組まれたと考えるのが普通だとかんがえられます。中国の船に“外板先行、フレーム先行の構造哲学を当てはめることが出来るかまず検討する必要があります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。最近のコメントせいざんちゃん先生すごいことを研究されていますね。私の子どもにも伝えたいと思います。ポルトガルに史料があるようです。した先生に詳しく尋ねることもできますので、おしらせください。金になる学問しか日本人はやらないものな。国本康文この潜水艦伊58ではなく伊36ですね。いていないE27のアンテナが確認出来ます。?hiroakiオープンしたんですね。立派そうな施設ですね。労が良くわかりました。Archaeology)へ改名して活動を行っている。海底遺跡ミュージアム構想アジア水中考古学研究所の会員によるブログ。ARIUAの活動報告や本、遺跡の紹介など様々な情報を提供。GoWordPressを利用して、ブログではなくCMSとして企業サイト・企業ウェブサイト作成・商用ホームページ制作のテクニックを公開。WordPressの最新ニュースやプラグインの紹介、自作プラグインやテーマも開発中。CMS×WPWordPressをCMSとして利用するために必須のWordpressプラグインをダウンロード販売。会員サービスのユーザー管理のプラグインからネットショップのプラグインまでCMSに欠かせない充実の機能を提供。関するお悩み・トラブルを抱える方のお役に立つべく、少しでも早く問題解決に取り組むことを使命とする。