EDIT2010年08月10日こんな所あったんか??キャラバンです。明日、久しぶりに腹黒鷲さんと羽田に行くちゅうことになりました。よって予算を承認され?新しく調達したα550の試験運用に撮影に行ってきた。(因みに民主党の辞書には成長戦略という言葉はあるんけ??)なんと、4年ぶりの鉄道撮影やで!!場所は、最低400?以上の長玉レンズが必要な東急田園都市線の某所。我が家の近くにこんな撮影ポイントがあったなんて知らんかったわ。マジでなんで、鉄道撮影を選んだかって??それにはマリアナ海溝より深いワケがある。人間は心理的に、いつもはもう大概にして...ちゅうほど当たり前のように走りーの・飛び―のしてるモンが引退した後に急に撮りたくなるんや。いうもんに限ってあんま撮ってなかったりする。わかるやろ??その気持ち今でもJAS塗装や旧JAL塗装の飛行機をもっと撮ればよかったと日々悶々するんじゃ。!なぜ田園都市線を選んだかちゅうと過去10年以上、雨の日も雪の日も悲しい日も楽しい日も世話になっとった8500系を撮りにいかなあかんと思った訳や。東急8500系もそう長くないやろう。減った東武30000系いくらかα550に対する不満は残ったが(ピンが甘い気がする)、試験運用もしっかり終わり明日に備えるキャラバンでした。私、キャラバンという名前を拝借した厚木基地61空のYS部隊所属の44号機(去年事故を起こした)は歩くレーダーサイトと呼ばれる私の鋭い情報網からすると解体されてしまったようだ。