>...(2019.12.25)「函館」というのは、私のように「辿り着いた街で好き勝手に動き回って諸々の文物に触れながら景色を愉しむ」ということを好む者にとって、「動き回るべき場所」が多過ぎる...故に「そろそろ出発...」という段に至って「そう言えばあそこ?!」という場所を思い付いてしまうというのが多く見受けられる...↓この<摩周丸>も、そうした「そう言えばあそこ?!」という場所の一つであるように思う...↑早朝の函館駅での用事を思い立った時、宿から戸外に出てこの<摩周丸>の辺りを廻って歩いたのだった...<摩周丸>...函館と青森との間、津軽海峡を往来していた連絡船であった船である。>と言うそうだ...「青函連絡船」に関しては...「2往復半」乗船している。|2020年01月04日パーカー...(2019.12.24)↓函館の宿で何となく撮った画である...↑何となく...色合いが好いと思う...稚内から南下して札幌に至った時...「そう言えば...替えの靴下というようなモノ...特段に持たずに動き始めてしまった...」と札幌駅近くの衣料品の店に立寄った時、求めようと思ったモノをレジへ持って行くカゴに容れて、何となく店内を眺めていた。函館駅:早朝...(2019.12.25)函館から発とうとしていた日の早朝...利用していた<北海道フリーパス>で、未だ特急列車の指定席券を取ることが可能なので、一寸窓口へ行ってみようと思い付いた...↓現在の駅舎の建物...既に見慣れたモノだが...こうやって静かな早朝に眺めると、なかなかに美しいかもしれない...↓不意に変な凍り方をしている箇所に当たる場合も在るので、足下に注意しながら慎重に近付いた...↓現在の“売り”は「新幹線は函館地域で北海道に上陸」ということであるのであろう。新幹線の看板が入口に掲出されている...↓無事に用事が足りて、安心して再び戸外へ...↑日が上る少し前なのだが...何となく「日没直後辺り?」という空気感も漂う...2019年が残り少なくなって来ているが...この1年で函館には2回立寄った。旧茶屋亭>:函館(2019.12.24)「ベイエリア」と呼び習わされているようだが、函館には古い倉庫のような建物が多く残り、それを活かした店舗等が集まっていて、国内外から来訪者も地元の皆さんも多く訪れているような一画が在る。旧茶屋亭>と「←」が書かれた広告が貼って在る。津軽海峡を望む...:函館・立待岬(2019.12.24)函館の街中から視れば南西側ということになろうが...函館山から周囲を視回す場合は南東側ということになる辺り...「立待岬」(たちまちみさき)という場所が在る...↓立待岬からはこんな景色が視られる...↑津軽海峡に少し飛び出したような場所...丘陵のような感じで、海峡に視界が開ける場所だ...今日は雲がやや多く、雲の隙間から光が放たれて海面が輝いていた感だった...函館に留まり、「そう言えば立寄っていない?」というような辺りを漫然と巡るか、何となく長閑に過ごそうかと思い付いたが...宿で軽い朝食を頂き、戸外へ出てみれば少し激しい雪で気温は氷点下4°C程度だった...そんな状態な中で路面電車の“1日乗車券”を入手して街を動き回り始めると、晴れ間と降雪と曇天とが目まぐるしく入れ替わり、時々風が強くなるという状況だった。昨日も「極少ない積雪な中、路面の一部に確りと凍り付いた箇所が散見」という感であったが、今日はそういう箇所が薄い積雪で覆われ、更に状況は好くなかったかもしれない...運行系統2番の路面電車の起点・終点となっている谷地頭停留所に至った頃は晴れていた。そこから立待岬へ歩く...1�q程度ということだった。坂道を歩くのだが...一部が凍って歩き悪かった...そして道路は「冬季は車輛進入禁止」となってしまっているのだ...逆に言えば、車輛の通行を気にせず、歩き易いように歩くことが可能なので好いが...↓津軽海峡を渡る風は多少冷たく、断続的に強めになった...他方で雲と光、加えて海面や辺りの岩礁とが創る情景は美しかった...↓或いは、「立待岬で望んだ冬の津軽海峡」というのは、忘れ難い光景ともなった...↓正面に津軽海峡を眺めた場合...背中側が函館の街になる...冷たい風に晒されてかなり冷えた...谷地頭停留所の辺りに引揚げて、少し別な方向に進むと<谷地頭温泉>というモノが在る。|五稜郭:夜...(2019.12.23)「雪を被った様子が...視たい!」と五稜郭を訪ねたが...函館そのものに積雪が殆ど見受けられない...他方、少し歩き廻ると「凍る足下」が散見するので要注意だ。|2019年09月21日カトリック元町教会:函館(2019.09.01)↓「ヨーロッパの或る国の、或る街で...」と嘘を言っても...信じられてしまいそうな気がする...↑函館山を下りて、辺りを散策した時に出くわした様子だ...↓近くに寄って眺めてみた...↑欧州風な感だが、右寄りの建物、画の真ん中辺りの出入口扉の上に「會教公主天」(「天主公教會」の昔風な書き方)という「日本語!!」が刻まれている...日本国内だ...この「天主公教会」(てんしゅこうきょうかい)(※写真では「会」が旧字体の「會」になっている...)というのは、ローマカトリック教会の古い呼び方である。画の建物の出入口に見受けられる「會教公主天」(=天主公教会)という表示自体が「カトリック教会」という“看板”な訳だ。ここは<カトリック元町教会>と呼ばれる教会だ...<カトリック元町教会>は1859年にフランス人が開いた聖堂を起源とし、1877年にフランス人司祭の手で初代の教会の建物が竣工したという。初代の建物は1907年に火災で焼失し、1910年に煉瓦造の教会が2代目の建物として登場した。この建物も1921年の火災で損なわれてしまう。焼け残った壁等も利用し、1924年に再建された。箱館奉行所...(2019.09.01)↓五稜郭の中に再建されている<箱館奉行所>の建物だ...2010年に完成して公開が始まっている...↑幕末期に登場し、「箱館戦争」で傷み、極短期間だけ現存していた建物を、永い発掘作業の成果を踏まえながら史料を詳細に検討して綺麗に再建した訳だ...↓望楼を備えた、なかなかに趣きが在る建物である...↑来訪者が多い時季でもあり、望楼で華々しく太鼓を鳴らすパフォーマンスも在った...箱館はかの高田屋嘉兵衛が商港として整備を進めた地でもあるが、幕末期に開港されて重要性が高まり、幕府は箱館奉行を任命するようになった。|2019年09月03日<716>:十字街停留所:函館の路面電車(2019.09.02)函館も...路面電車が活躍している街だ...安価な<1日乗車券>も在って、なかなかに便利だと思う...↓その<1日乗車券>を利用して動き回った中、出くわして乗車した車輛...↑2つの運行系統—“5”と“2”—が交差する十字街停留所で下車した時の様子だ...↓屋根の上の集電装置も「Z型パンタグラフ」で、近年の「シングルアーム」に換装されているのでもない...古くからの車輛だ...↑塗ったばかりなのだと見えたが...古い形の車輛を真っ白に塗っている...↓運行系統を示す“5”と書かれたプレートを車輛後尾の正面に挟み込んでいる...「昔の方式」を留めている...↑「美しい...」と思いながら見送った...これは1959年に初登場し、1961年までの導入された<710形電車>である。<716>は1960年に登場したモノである。称されたそうだ...辺りにネコヤナギが目立ったということで「柳野城」という異称も在るらしい...独特な趣が在る場所だと思う...多くの来訪者で賑わっていた。ブラック【¥5,000-キャッシュバック対象】【KK9N0D18P】デロンギ公式オンラインストア。