Aboutに新しい記事をアップしました。「おいこっと」ってどういう意味?詳しくは、上記記事に書いてありますから、ぜひご覧ください。観光列車「おいこっと」の運転開始は、4月4日ですが、2両用意する車両のうち1両は改造工事が終わったみたいですので、とりあえず、普通列車に使っています。そんな情報を入手していましたので、先週、ちょうど「大人の休日俱楽部」パスの使用期間でしたので、ダメもとで2日ほど長野に通い、何とか長野駅で停車している「おいこっと」車両に遭遇できました。飯山方面から到着し、このまま折り返すかと思ったら、数分後に車両基地へ回送されてしまいました。ある意味、ラッキーだったと思います。飯山駅へ行ってみました。飯山は北陸新幹線の駅ができるのですが、従来の飯山駅より300mほど南で飯山線と交差します。それで、飯山線の飯山駅を移転し、新しい飯山駅ができました。陸羽東線と交差する東北新幹線古川駅や釜石線と交差する新花巻駅のような感じです。新幹線の駅だけあって広く、全体に木の素材を活かした温かみのある雰囲気でした。「おいこっと」運転開始が楽しみですね。一度は乗りたい絶景路線』(平凡社新書)をご参照ください。About(オールアバウト)への鉄道記事の執筆です。最近は、月1本という制約がはずれたので、時期によっては複数の記事をアップできるようになり、1月は3本を予定しています。そのうち、2本を相次いで公開しました。北陸新幹線など開業ラッシュ!2015年の鉄道トピックス2015年に予定されている鉄道トピックスの総覧、いってみれば「予告編」みたいなものです。詳細は、追って1本づつアップしていきますので、ご期待ください。いっても、膨大な数なので、全部取材するのは無理でしょうね。2本目は開業100年を迎えた東京駅の最新レポート昨年末の100周年記念イベントの模様、最近の東京駅の様子をレポートしました。昨日、午前に八重洲グランルーフを取材し、お昼頃に丸の内側にあるKITTE(日本郵政のビル)6階の屋上庭園から、山手線ラッピングトレインをはじめとする様々な車両を撮影しました。偶然ですが、JR東の新幹線用検測車両easti(イーストアイ)が停まっていたのを撮影できたのはラッキーでした。ツイッター情報で、山手線の東京駅100周年記念ラッピングトレインの位置情報をゲット。情報よりも少し早めに電車が到着したので慌てましたが、無事撮影できました。なんとか、赤レンガ駅舎と赤レンガラッピングの電車とのコラボをモノにできたので、撤収してランチタイムとなりました。実家や親戚に年始に訪問したのを除けば、新年初のお出かけは、さいたま市の鉄道博物館へ。本当は年末に年会員更新手続きに訪れるはずが、風邪をひいてしまったので、半月遅れて、年を越してしまいました。新年らしく、鉄道博物館のあちらこちら、機関車などには新年の飾り付けが施されていました。入口横にあるデゴイチ正面に一礼して(?)、エントランスへ。館内の華、蒸気機関車C57には、いつもながらしめ縄が飾られていました。電気機関車は、EF58ではなくて、ED17に飾りつけがありました。地味な機関車だけに珍しいですね。あと、ブルートレイン20系客車の窓には鏡餅が置いてありました。屋外に出てみると、ランチトレイン183系特急電車の間には、記念撮影用に門松が・・・。作家活動あけましておめでとうございます!今年もよろしくお願いいたします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。