5年かけて1,000km以上も建設するらしい「Co.Exist」の記事よると、フランス政府は「620マイル(約1,150km)のソーラーロード建設」を予定していて、もし実現すれば人口の8%にあたる約530万人分の電気が供給できることに。道路ならば様々な問題を解決してくれそうです。様々なテストや開発を進めながらも、フランス政府は今後5年で1,000km以上の道路をソーラー化するとのこと。約5,000人規模の街の公共照明を供給できるというシミュレーションもあり、つまり1,000kmで500万人分!じつは、道路はソーラー発電に最適な場所とも言われていて、古くなってしまった道路などを有効活用すれば、効果的にクリーンなエネルギーの供給ができます。交通量が少ない道路ならば、日が当たる時間も長いというわけ。ソーラー道路への取り組みはオランダや韓国なども積極的で、今後も様々な動きがありそうですね。10:22:44.11ID:Fxqc/CVq0.net>>18現実的に屋根の方が良いと思う。09:21:09.65ID:jLx+4HDR0.net>>約5,000人規模の街の公共照明を供給できる公共照明だからな。自家消費分じゃないぞ。10:14:03.99ID:X1aug1Ix0.net>>134軍事基地で送電線を埋設するのは安全上の問題じゃないのか。ID:DNXwCQDE0最初に見たのはアメリカだったな、ソーラー道路。予算が出て、まずは駐車場で実験してねって話だったけどその後はわからない。ソーラーパネルの技術革新があったんかな。ID:2g09.N030※4電柱やら電線がグッチャグチャな地域は周りの家もお察しな状況だから地中化できたとしても家のボロさが目立つだけになりそうだけどね。ID:mEK7RII.0自転車道とかなら良いかもしれないけど、一般道だと厳しいかも。それにめっちゃ耐久年数とかあったら、地方自治体の恒例の国の補助金維持でアスファルト張替え工事ができない。ID:3WoDrGuX0マメな洗浄と補修でえらく高くつきそうだ、エコを取るか経済性を取るか。ID:.32oC.c90今の日本も大分電線の埋設が進んでいるで。大体15年前くらいに造成された宅地は埋設や。太陽光発電の場合は配線が地表から見えないバックコンタクト式が現れてから一気に現実味が出たな。変電所の問題が残るがな。日本の都市部は地盤がクソだから全く向かんで。ID:m4dMhJtb0デメリットはわかってるだろうね、そのデメリットがあるからもっと儲けられるのだから。ID:u27jWMbh0高い税金を使って人柱になって下さるんだ。高みの見物と行こうじゃないか。ID:Qa5G.IYf0ドイツ「よーし、またフランスを攻めるちゃうぞ。キングタイガー戦車の復活だー」フランス「戦車だけはやめて!建物を砲撃してもいいから、戦車で来るのだけはやめて。開かれた俺は評価する。ID:qQPdO.jo0フランスはともかく、韓国は必ず失敗する。ID:ErsFsAyZO駐車してたら「そこのムサイ!パネルに影を落とすな、出力がおちるだろうが!移動せい」と怒られそう。ID:xpCzHEDv0耐久性あっても汚れとかすり傷で発電効率がすぐに激減しそうだがな。日中曇りや雨、雪だと発電量が下がる。太陽光発電より地熱発電をお勧めする。ID:wwd7tAKj0原発に対する圧力が物凄いからこの手の試みが多いみたいだけど、あんまり成功してない感じだな。ID:mZaYxjcE0アスファルトだって、暑ければ伸び、寒ければ縮む。それでヒビ割れて劣化する。屋外では、それは避けられない。ID:Nj0hT3u10実験なんだから好きにやらせとけば良いだけの話だろ。ID:NywJhrKP0調べればわかるけど、自動車その他で割れない程度の耐久性は確保している。オランダのものは悪天候などで修復が必要な面もあったようだが改良で解決。期待された以上の成果も発揮している。そこまで悪いものでもない。ID:pBUxES2t0フランスを始め、EU加盟国の多くは舗装率100%一日平均で車が数回しか通らないような道路を重点にすれば、もしかしたら採算はあるのかもしれん。ドラックが往来する基幹道路や、渋滞の市街地では維持費の面で夢物語。臨時休業へ東京マラソン財団「一般参加は中止。【悲報】人気ソシャゲ「ロマサガRS」、唐突にヒロインを妊娠させてしまい炎上中CC2社長「ジョジョASBファミ通満点に文句を言う馬鹿は無視。