07:56鳥羽駅にやって来ました。近鉄はこの先賢島まで線路が伸びていますが、JRはここで行き止まりです。近鉄は国道沿いに大きな駅舎を構え、広々とした待合室からは海を望めます。これに対して裏側にひっそりと発着するJRとの力関係が面白いです。ところで伊勢を経て鳥羽に至るこの路線、名を参宮線といいます。これは国鉄時代から一貫して変わりません。殆ど全ての路線名は途中の主要駅や走る地域、旧国名などからとられ、何れにせよ地名に由来するものです。ところがこの路線は「参宮」という一般名詞、概念から名がとられているのです。伊勢神宮が日本人にとっていかに特別なものであるか、この事からもよく分かります。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。昨日の残りの鶏肉とパンで朝食≫コメントこの記事へのコメント参宮線こんにちは。今日も訪問しています。分かります^^JRと、近鉄の力関係^^北海道の人は、伊勢神宮へ一生に一度お参りに行けるのが夢といっていました。今も特別な存在であることは変わらないですね。前回の日本一周、523日間の全記録です。北海道から小笠原まで、日本一周以外の旅の記録や全国居酒屋紀行が満載です。筆者紹介Author:ビート六歳の時から一人旅に熱中し、以後鉄道、オープンカー、中型バイク、原付などで全国を何度も巡ってきた、重度の旅中毒人間です。2009年5月からスーパーカブ90で523日間に渡って日本一周。新たな相棒スーパーカブ110を迎え、この度二度目の日本一周へ向けて走り出します。団体旅行者(特に中国人)。