シェアするはてブするつぶやくオススメする送るたまに人に言われる事がある。「いつ寝てるんですか?」・・・とその答えならハッキリ言える。目的を持って行えば、多くの時間を有効活用できるのもタクシー業の魅力の一つだろう。いつも応援クリックありがとうございます。ブログランキングへにほんブログ村やはり見上げる人達は時間管理が半端ない。タクシー業にしてもそうだし、その他においても。私も現在行っている事があるが、なかなか思う様に進まない。伸びしろがあるので精進です。私だけではなく、多くの人が持っている伸びしろではあるのでやはり意識の問題が大切なのでしょう。俺が良く聞く言葉ランキングに「時間がない」と言うのがある。俺だけ一日が36時間で、お前だけが24時間と言う事もあるまい。多くの活動と実績を持っている人も同じ24時間だ。どんな人間にも時間だけは平等に与えられている。俺は共産主義者ではないけど、やはり福祉を含めて、より社会が成熟していかなくてはならない問題が多くあると思う。言い訳をテーマに先日あった事の話なんですが、タクシー運転手でゴミを平気で捨てる人って結構多いですよね。深夜のこのファミマの店員さん、若くて茶髪に似合わず(失礼)本当にクソ真面目で、頻繁に駐車場の掃除までしている。このコンビニには灰皿も用意されている。相手「気付かなかった。私がそのタバコを拾って灰皿へ捨てる。拾わせるより、俺が拾う方が効率的で効果的と感じたのもあるし、スジ的に拾わせるのが正解だとしてもとか言われちゃったら面倒だしね(笑)灰皿に気づかなかった・・気づかない訳ないよな?!仮に気づかなかったとしてもポイッ捨て駄目だろ?!この人の価値観的にポイ捨てが悪い事ではなくこの行為からも頻繁にポイ捨て行っている事が推定される。捨てるなよっ!これは乗務員の仕業とは限らないものだけど。守らないと人に迷惑かけちゃうルールは守れよっ!運転手限らず、ゴミをポイ捨てする人って嫌い!お前ぇが捨てたゴミを誰が掃除するんだ?少なくともゴミ捨てる様なお前ぇじゃねぇよな?お読み下さりありがとうございます。下の2つをクリックして応援してくださるととても励みになります。質問や感想などお気軽にコメントどうぞ。/現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の注目記事を受け取ろうFacebookでシェアTwitterでシェア現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!この記事が気に入ったらいいね!しよう現役タクシードライバー(東京23区)の楽勝日誌!の人気記事をお届けします。AMお疲れ様です私もタバコを吸うのですが、クソガキの頃は平気で歩きタバコして道端でポイポイ捨ててましたね。最近は灰皿あるところでしか吸わないです。ルール繋がりで、私も簡単なルール守れない奴は嫌いです。ルールというかマナー?例えば、昨日みたいな混乱時にグイグイ押して来る奴。昨日もババアに押されて(振り向いたら間隔は詰まって無くて)ババアに押すなよ!と一喝してやりました。してましたけどババア。あと、駅の階段の矢印無視する奴とか。AMしばさん、コメントありがとうございます。私は非効率なルール破るのが好きですけど(笑)人に迷惑をかけるのは嫌いですね。ゴミ捨てなどは、捨てた本人でない善良な人がケツ拭く事になるので。馬鹿がその時だけ改めるだけなんで本質的な解決にはならないのが課題ですね。悲しい事に馬鹿は何を言っても馬鹿なのでやはり方の様な厳罰が必要でしょうけど個人としてその馬鹿を相手にしても時間の無駄かも知れませんね。PM今のタクドラのレベルでしょうか?今年初乗り500円、白タク解禁で、生き残れるのは、レベルの高いタクドラですよ。勉強になり助かっています。ありがとうございます。AM龍馬さん、コメントありがとうございます。昔っからまともにしっかり行っている方もいらっしゃるので、それが「今のタクドラのレベル」と言う表現はしたくありませんが、そういう輩も多いのは確かでしょう。価格競争に巻き込まれるのはビジネスとして一番低レベルな戦いと言われていますし、私自身そう思います。その辺についてはまた記事にでも書ければと思います。あと日本の風土的に白タクやUberはどうなるのでしょうね?日本だけでなく各国でも問題化されてますし。規制緩和と競争化はレベルアップになるので悪い事ではないと思います。少なくとも徒競走を手を繋いでゴールする様なアホな平等主義よりはマシでしょう。業界も「タクシー運転手になりたい!」と思える様な業界変革を考えないと駄目でしょう。今までの低レベルは=業界のレベルと言えますから。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。平日なので自腹高速も使用して都心を中心に仕事をしました。金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。仕事に役立つもの日々是思う無粋シリーズ。