新しい風に乗ってスマートフォン用の表示で見る新しい風に乗って駅を訪問したり保存車を訪問したりする方のブログです。2018-11-19みやこ人...?おでかけ前回の続きですsetoutivrm.hatenablog.com前回極楽橋まで降りてきたので、ここから橋本方面へと戻ります。観光列車天空が止まっていたので、それに乗ることにします。指定席車両は2両で2人でした。極楽橋で指定券を買った時に見ると0人だったのでもう一人のほうも飛び込みなんでしょう。午前中で逆方向ですからね。それでも、自由席の方は座席が埋まるほどは人が乗っていたので、それこそ車両の扉の前で指定券売るぐらいの商売根性は見せてもいいんじゃないかなあと。僕は半分ぐらい展望デッキにいたんですけど、割とフランジ音がうるさい感じでした。橋本まで戻り、そのまま急行に乗り継ぎ北野田へ。分かれる◯◯高速鉄道なんて、完全にポジションが北総のそれなんですけど、それでも印旛日本医大に比べると明らかに人がいます。JRでは来たことがあります。記憶がほとんどないんで実質的には初訪問でいいと思います。先の台風で船が衝突した連絡道路橋が無くなってました。空港急行で折り返して羽衣へ。路線図で見るとクビ筆頭な感じしますけど、乗客もそこそこいますし途中駅は両方とも高架、羽衣の方ではちゃんと連続立体交差化に組み込まれているみたいなんで汐見橋線よりは安泰なんじゃないかなあと思います。下り線は高架になっており上り線だけ地平でした。浜寺公園もう光源が厳しい時間になってしまいました。駅舎は高架化に向けてなのか、仮設のような感じです。浜寺駅前ここからは阪堺電車で天王寺まで行きました。天王寺のあたりから新世界に行って、初代通天閣やルナパークのあった場所を探してみたり、そこから飯と充電を探しになんばまで歩いたり、地下鉄で門真南まで行ったり中之島線乗ったり歩いてその上を大阪駅まで戻ったりしたらちょうどバスの時間になったので東京に戻りましたとさ。02:22みやこ人...?Tweet広告を非表示にする関連記事2018-11-13世界遺産は心静まるマウンテン大手私鉄の中で、完乗していない会社が3つあります。(6)はてなブログをはじめよう!setoutivrmさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。