グライダーは失速した瞬間に、たとえそれが山肌近くであったとしても、機首を下げるように操縦桿を前に押さなければならない。機首が下がって失速しはじめると、訓練されていない人間は、機首をあげようと本能的につい後ろに引っ張ってしまう行動をするが、それは結果的に失速を増長し、地面に激突することになってしまう。そんな「本能とは逆の行為を瞬間に出せる能力」がパイロットには必要だと言い、そういった危機回避の飛行訓練の教習も、自ら教官として行っている。unrehearsed.(最悪の事態を予測して備える。人生はリハーサルのないドラマである)」というのがあるそうだが、フライト中にはよくそのようなことが発生するという。細く長い比翼とボディが美しい。「グライダーは、自然を相手にしているわけですから、不測の事態というものは常に発生します。それに備えるために、まずは航空力学を熟知すること。それに応じた行動が反射的に出来るようにすることが必要です。教科書の上での二次元的な座学でいくら勉強していても、実際にフライト中、三次元的にどのように失速が発生するのかということは理解できているようで理解できないんですね。グライダーは滑走路に降りられるとは限らないですし、広いところに降りられるとも限らない。人間は普段、地に足をつけている生き物ですから地面が迫ってくるとどうしても焦ってしまう。どれだけ三次元的に生きている生き物、鳥に近づけるかということが大切なんです。[YouTube]櫻井玲子の華麗なるグライダーアクロバット飛行。こちらがオススメ)世界を俯瞰することは世の中を見通すこと彼女は今、より多くの人にグライダーの魅了を広げるため、多くの週末、群馬の板倉滑空場に通い、後進の指導に日々力を入れている。彼女の週末はそのクラブの運営業務や遠征プラン作りなどに追われる日々が続く。数百万円はかかるという遠征費用の捻出も大変だ。それでも彼女は「すぐに結果が出なくてもいい。無理だと言われていることでも、ずっと願い続けていれば必ずそのチャンスは訪れるはず」と屈託がない。「今いちばんの夢は日本の山々を乗り継いで世界記録を作ってみたいということ、もうひとつはエベレストの山の上を飛んでみたいということですね。どちらも空域の許可や気象を読むのが非常に難しいのですが」。グライダーの魅力は「誰も見たことのない景色を見られること」と櫻井は言う。それは多くの冒険家に共通する大きなモチベーションだが、例えば登山家が憧れる山々の頂きも、グライダーでなら真俯瞰から、手に取るような距離まで静かに近づくこともできる。「グライダーで雲の上から見ると、その雲の出来る法則を知ることが出来ます。物を上から見て、その法則を知っていればもっと遠くに、簡単に到達できる。今あるデータをすべて使って一番いい方法を考える訓練をすることって、世の中の法則を知ることにもつながって、人生にも役立つんじゃないかなと思うんです」。地球を、人生を、俯瞰で見る。冒険の魅力は、実際そんなところにあるのかも知れない。グライダーに出会い、卒業後は飛行機やヘリコプターの職業パイロットとして勤務しながら、グライダーのアクロバット飛行、長距離飛行を楽しむ。(公社)日本グライダークラブ教官。今こそバック・トゥー・ベーシック。基本に戻るべきなんだ。楽しむために、必要なこと。目標をありったけ考える。苦しいことも嬉しいことも分かち合いたい。嵐には愛も勇気も歯が立たない。室屋義秀、2017年レッドブル・エアレースワールドチャンピオンを獲得SENSE2016/12/02時代の激変を乗り越えて誕生したTETRIS®ゲームが生んだ絆と、新たな挑戦とは......アレクセイ・レオニードヴィチ・パジトノフ(TETRIS®開発者)ヘンク・B・ロジャース(ゲームデザイナー)SENSE2016/10/18冒険家のためのシャンパンが、モダンでシャープな装いで新登場。デザインスタジオ」限定パッケージ、11月7日(月)発売開始。スタイリングの極意〜」SENSE2015/02/26スコッチの聖地ダフタウン最古の蒸留所が生み出すシングルモルト「モートラック」。3月6日(金)、日本発売開始。