archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。[edit]中京圏オフ2日目です。前日はホテルへ戻るとそのまま爆睡したため、朝6:30過ぎに起きて風呂に入ります。無料サービスの朝食を頂き、8:20にチェックアウト。この日は朝の部と昼の部(午前・午後)で構成されてます。■朝の部まずは、地下鉄の一日乗車券を購入して朝の部の名城線一周コースへと向かいます。ここを選択したのは私を含め3名。き乗車し栄へ向かい、最後は東山線で名古屋へ戻るルートです。利用状況としては栄で120p。市役所と名城公園の降車で80p。大曽根到着時で60p。大曽根から名城線右回りの利用状況は・・・。本山に向けて降車が続き40p~20p。本山~八事までが利用の谷間で20p。八事からの乗り込みで60p。新瑞橋でまとまった乗車があり一気に100p。新瑞橋から金山まで乗り込みが続き金山到着時で140p。金山で降車後、発車していく列車の状況を確認すると・・・。[140p,140p,160p,160p,140p,140p]金山で後発の(名古屋港発)大曽根行きに乗車。利用状況は金山到着時で60p、同発車時で120p。上前津の降車で80p。矢場町での乗車で120p。途中、八事日赤で1名離脱。同じ関西メンバーと実質二人旅となりまして、良い雰囲気で楽しみました。地味なルートでしたが、改めて考えると平穏で平和なルートだったかも知れませんね。栄に到着後、再び東山線に乗車し名古屋へ、朝の部で各所に散っていた参加者が集合します。■昼の部(午前)昼の部は名駅に10:00集合。ここでは尾西線玉ノ井方面を往復し、一宮から津島線コースと合流し岐阜へ、岐阜から各務原線~モノレール~犬山のコースを選択。ここを選択したのは4名。ちなみにモノレールはオプションです。--まずは津島線乗車組みが先に出発して行き、引き続き私たちが快速特急に乗車するのですが、1本先に発車する快速特急がミュースカイでして、その誘惑に負けた人たち(しかも何名かの営業活動に負けてです。笑)が乗車して行きました。その人たちは無邪気に見送る人やあきれる人たちの視線を浴びてのことですが・・・。その次に私たちの乗る快速特急が到着し早速、一宮へ向かいます。8連特急なので、ゆったり座れました。一宮からは尾西線の盲腸線の様な存在となってしまった玉ノ井方面を往復しました。玉ノ井は今年2月に来たので用済みだったのですが、まさかもう一度ここに来るとは(汗)一宮へ戻り、2200系特急で岐阜へ向かいました。今回は偶然にもトップナンバー編成でした。岐阜から各務原線に乗車して犬山遊園へ向かいます。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。