自動運転「マイパイロット」やマイルドハイブリッドを採用しています。三菱新型eKクロスが登場!新型クロスオーバー軽SUVデリカ顔のタフな外装。X)が発売されました。なかでも「eKクロス」は三菱の新型クロスオーバー軽SUV。これまでの「eKカスタム」と同じくカスタムモデルの立ち位置ですが、三菱は気合を入れて車名やコンセプトを一新。eKワゴンとは異なる性格のeK派生モデルとして販売されます。三菱も『軽ハイトワゴン×カスタム系/SUV系』に参入へ!ルーフレール装着車。チーフプロダクトスペシャリストの吉川淳氏が登壇。ここ10年間で軽自動車の価値が変わり、ユーザーが車選びの際に重視するポイントも大きく変化したことを解説してくれました。調査によると、10年前に重視されていたのは「税金の安さ」「価格」「使い勝手」。それが当たり前となった現在においては、ユーザーが重視するのは「ボディカラー」「デザイン」「価格」に変化。昨今の軽自動車市場においては、ハイトワゴンが30%を占めており、なかでもカスタム系デザインやSUV系デザインのモデルの人気が高まっています。このことから、三菱の軽ハイトワゴン「eKワゴン」においても、カスタム系/SUV系モデルの開発に着手したということです。三菱といえば、パジェロやデリカなどオフローダーを得意とする自動車メーカー。「eKクロス」もその流れをくみ、タフで冒険心あふれるデザインを追求。それゆえeKクロスへの自信は並々ならぬものがあり、新型eKシリーズの半分以上は「eKクロス」で売りたい!という意気込みでした。新型eKシリーズの半分以上は「eKクロス」で売りたい!という意気込みの三菱。ノーマルモデルの「eKワゴン」は既存の三菱ユーザー向け、カスタムモデルの「eKクロス」は他メーカー車に乗っている新規ユーザー向けという棲み分けを行うそうです。新型eKワゴンについては以下をご覧ください。デリカ顔のタフな外装。新型eKクロスはひとめで三菱の車と分かる「三菱らしい」デザインと、豊富なカラーバリエーションが意識されています。フロントフェイスには現在の三菱のフロントデザインアイコンである「ダイナミックシールド」を採用。D:5のデザインが話題ですが、新型eKクロスもまさにデリカ顔。軽自動車ながらダイナミックシールドを採用したフロントデザインは、デリカのようにワイドでアグレッシブです。SUVの力強さとハイトワゴンをかけ合わせたという車名からもうかがえる通り、内外装もクールかつシンプルで使いやすい印象。ナビは従来の7インチに加えて、9インチも選ぶことができます。乗車定員:人eKクロスのヘッドライト周り点灯パターンスモールライト点灯時スモールライト点灯中、ウインカーを点灯ロービーム点灯時ハイビーム点灯時トーン6種類、2トーン5種類の11色を用意カラーバリエーションは1トーン6種類、2トーン5種類の11色を用意。ルーフとボディを塗り分けた2トーンカラーでは、ルーフの色を全て違う色にしたというこだわりです。名称は「MI-PILOT(マイパイロット)」。スタートが可能な運転支援システムです。車線中央をキープするステアリングアシストなどで、ドライバーをサポートします。新型eKクロスのエンジンはルノーが手がけた新開発エンジンです。ルノーが基本設計を担当し、日本国内で部品調達および製造が行われます。3気筒エンジン+電気モーターのマイルドハイブリッドを採用。ターボモデルについてもターボエンジンのブラッシュアップにより、高い走行性能と燃費性能を両立させています。17.4~20.1[単位]km/LeKクロスの新車価格は141万円~三菱新型eKクロス(2WD)新車車両価格M1,414,800G1,555,200T1,636,200[単位]円(消費税込み)三菱新型eKクロス(4WD)新車車両価格M1,544,400G1,684,800T1,765,800[単位]円(消費税込み)新型eKワゴンの派生モデルである新型eKクロスは、ワゴンよりも10万~20万円ほど高い価格設定です。eKクロスは「M」「G」「T」すべてマイルドハイブリッドモデル。うち、「T」はマイルドハイブリッド+ターボモデルです。eKカスタム新型eKクロスの登場により、「eKカスタム」の名前はラインナップからなくなりました。兄弟車であるデイズにも、カスタムモデル「デイズハイウェイスター」がありますが、こちらは都会的なカスタムモデルといった見た目。これに対し新型eKクロスは、三菱らしいタフさや冒険心を表現したといいます。それぞれ異なる性格の派生モデルは、なかなか人気が出そうです。高く売るなら♪MOBYは毎日クルマを"使う"人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。