トラブルの多い旧料金通行に挑戦するよりも、回数券利用に切り換えるはずである。しないところが、いかにも問題提起者、クレーム主唱者らしいとわかる。ほかに、料金所通過時のわずらわしさが減って便利である。%にすぎなかったが、今では43%に広がった。回数券を利用しているのである。普及を広め、とりあえずの目標を60%の普及率においている。回数券利用客のはうが数多くなるようにしようとのこと。近くなるといえそうだ。それを基本にした計算の結果もさまざまになる。よっても、大きな違いが生ずる。見込み数字を加えて、首都高の現状が紹介される。団首脳との質疑応答では、ただ今現在の状況がどうなのかとの話になりがちである。