>>2019年12月27日<ライラック>:旭川駅到着...(2019.12.15)札幌から旭川へ列車で移動した...列車の後尾側、6号車の自由席に陣取って約1時間半の乗車だ...↓下車してから、列車の後尾を眺めた...↑札幌で乗車した頃は好天だったのだが、途中で降雪が見受けられ、札幌周辺よりも積雪が深そうな区間も走行していた。|2019年12月20日<シンボルタワー>:常盤ロータリー:旭川(2019.12.17)↓旭川の常盤公園の辺り...6本の道路が交わる「ロータリー式交差点」の辺りだ...↑大きな柱のようなモノ...<シンボルタワー>と呼ばれるらしい...何か面白い形をしている...時々...これに注目してしまい、写真に収める場合も在る。旭橋:早朝...(2019.12.17)「前日にも行ったじゃないか...」と思いながら、「早寝早起き」というもので早朝の居室に在れば、「とりあえず散策...」と戸外に出てしまう...冬季の旭川は、早朝に気温が下がる...この日は氷点下3°C程度だったようだが、「風が吹き抜ける稚内の0°C前後」の状況よりも「キツさ」は弱いと思った。この程度の気温ともなれば、戸外に在る時間が少し延びるに連れて手指が冷たくなってしまうという状況からは免れ悪いが...↓旭橋に至ってしまった...旭川駅前からこの辺りまでゆっくり歩いて、私の脚で20分弱だと認識しているのだが、往復すれば「程好い運動」というものであろう...↑橋上の歩道の入口辺りに竣工年を示すプレートが貼り付けられているが「年六和昭」と標記されている。|2019年12月18日<紫水>:旭川駅(2019.12.17)旭川駅から稚内駅へ北上しようと、列車が現れるのを待っていた。札幌を発つ<宗谷>が来ることになっている...↓画の左側、未だ列車が入っていない箇所に現れる列車を待っていたが...偶々到着した列車に少し変わった車輌が連結されていた...↑ポピュラーなディーゼルカーであるキハ40を改装した<紫水>が連結されていた...「山紫水明」という言葉に因み、<山明>と<紫水>と2輌が用意されたという。その2輌の中の1輌である<紫水>に予期せずに出くわした。早朝の旭橋...(2019.12.16)旭川都心部の早朝、気温は氷点下2°C程度だったらしい。|<上川神社頓宮>...(2019.12.16)前日に<上川神社>を訪ねた経過が在ったが...街の常盤公園、旭橋の近くに「頓宮」というモノが在る...「頓宮」(とんぐう)というのは「仮の宮」という程の意味だが、参拝時の利便を高めるというようなことで神社が設ける場所である。|クリスマス時季:<サキソフォン吹きと猫>:旭川(2019.12.16)結局...何処へ行っても「早寝早起き」な傾向は然程変わらない...所謂「日帰り入浴施設」と遜色の無いような大浴場が自慢でもある旭川駅に近い宿に陣取った...その大浴場を利用し、旭川に在る場面では時々寄る店で食事を愉しみ、居室に戻って直ぐに眠くなってしまった。眠気に抗うこと無く休めば...「深夜同然...」な中で眼を開けてしまう...そうした状況下、居室でゴチャゴチャしていてどうかなるものでもない。散策に出た...↓その散策で出逢った...↑クリスマス時季らしい!<サキソフォン吹きと猫>はサンタクロース風な衣装になっている...サキソフォン吹きの男性は白い髭まで!↓横から視るとこういう具合になっていた...何かサキソフォン吹きはクリスマスソングでも演奏しているのかもしれないが...時季らしい演出が施されているのは微笑ましい。それ以上に「工夫して季節の衣装...」というようなことが行われている様子を視て、<サキソフォン吹きと猫>が大事にされ、親しまれていることが伝わり、非常に好感を抱いた。上川神社...:旭川(2019.12.15)旭川に着いて...少し前から何となく訪ねてみたかった上川神社を訪ねてみることにした。旭川駅のバスターミナルだが、駅舎の直ぐ前に幾つか在る停留所から発着する他、そのエリアの手前の宮下通を横断した辺りの停留所から出ている便も在る。上川神社へ向かう運行系統#82または#84は、その宮下通を渡る場所から出ていた。概ね「X時55分」というような時刻に発車で、1時間に1本程度の運行だ。それに乗車した...運賃は200円で、10分程度の乗車で着いた...↓「北の地に鎮座する社」という風情が強く感じられるような雰囲気の上川神社だ...↑少し雪が交じる中で訪ねたのだった...1893(明治26)年に「旭川の鎮守」として神社が起こり、鉄道の設置等の事情で場所を遷した経過も在るが、1924(大正13)年6月6日に現在地に遷っているのだという...↓社殿に掛けられた幕に桜の紋章が入っている。↑国学者であった本居宣長による「敷島の大和心を人問はば、朝日ににほふ山桜花」の朝日を旭川の旭に掛け、山桜花を社紋としたのだそうだ...何か...雪が無い時季、状況に視るよりも強く惹かれる感がした。積雪期へ...:旭橋:旭川(2019.11.09)所用で札幌へ出る途中、「美瑛に寄道...」と思い立ったのだったが、美瑛へ向かう前に旭川で夜を明かすこととした。稚内から列車に乗り込んだ段階で雪が混じって少し積もっていた。|2019年11月15日2本の<ライラック>...:旭川駅(2019.11.11)↓札幌駅から特急列車<ライラック>に乗車...旭川駅に到着して一息入れていた時に眺めていた様子...↑右側が乗車して来た列車...左側が待機中であった、札幌駅へ向けて発車しようとしている列車である...旭川・札幌間ではこの画の仕様、函館から移って来た789系電車を見かける機会が増えている。|街路樹と雪と...:旭川(2019.11.08)とりあえず旭川都心に宿を確保している...旭川駅を出て、街の中、宿の方角へ進んだ。旭川到着...雪...(2019.11.08)夕方に稚内駅を出る列車で南下...途中の車中では、時間の相当なパーセンテージを居眠りに費やしてしまっていた。この時季、発車を待つ段階で既に暗く、旭川駅の少し北、車輛基地になっている辺りを過ぎて漸く「街の...灯り...」という雰囲気が暗い車窓の、映り込む自身の姿を含む車内の様子の向こうに見え隠れするようになるのだが、稚内駅から直ぐの南稚内駅の少し先からは「駅以外は真っ暗に見える場所が殆ど??」という様相なのだ...居眠りしていて「何時の間にか美深?あれ?発車した?名寄が近い?」という位になれば、何やら「非常に速い??」という気分になるというものだ...稚内駅から札幌駅へ向かう<宗谷>は、士別駅で北上する<サロベツ>と行違う。「単線区間」であるが故、<サロベツ>が少し遅れると、士別駅で待機停車が発生するので<宗谷>も少々遅れる。今般もその状況が発生していたが...数分の延着で、然程気にもならない...↓旭川駅から街の側へ出て振り返った...↑「降雪に霞む」とも「雪の中に浮かび上がるかのように」とも言い得る感じがした...稚内駅周辺も雪が断続する状況が続いていた。早朝には未だ積雪は然程でもなかったが、夕刻には「少し白く覆われて...」という按配だった。路傍の...或いは路上の“秋”...(2019.10.09)旭川は地形の関係で、気温が下がる深夜から早朝の時間帯と、気温が上がる日中の時間帯との“温度差”が大きい。旭川駅...午後8時前後...(2019.09.30)↓左側の列車...札幌駅を出て旭川駅に着いたばかりの特急<ライラック>...789系電車だ...列車後尾の標示が「回送」に切り替わった...或いは?旭川駅のホームに滑り込みながら、この標示は切り替えてしまっているのかもしれない...↑少し右、直ぐに乗換えられる位置に、稚内へ向かう<サロベツ>が待機中だ。右には普通列車のキハ40が停車中だ...列車の先頭が揃って並ばないのは、<ライラック>が6輌であるのに対し、<サロベツ>が4輌で長さが異なるからに他ならないのだが...↓上の画から眼を少し右側へ転じた...↑左側に稚内へ向かう<サロベツ>が待機中で、少し右に普通列車のキハ40が停車中だ。右には札幌へ向かう<カムイ>の789系電車が待機中で、「間も無く列車が...」というアナウンスが構内に響いた...午後8時前後の旭川駅...6番ホームと3番ホームに<ライラック>、<カムイ>と各々の仕様の789系電車が在って、5番ホームは<サロベツ>のキハ261系ディーゼルカー、4番ホームはキハ40がそれぞれ在る。結局、3番、4番、5番、6番の各ホームに列車が在って、少し賑やかに見える時間帯ということになる...ホームが多めな駅は...こういう具合に多くの列車が出入りしているという様子が凄く好い...“所用”で札幌へ出ることになり、休日なので多少余計に時間が設けられると早めに「御出掛け...」ということにしてしまい、無事に“所用”も済んだので稚内へ引揚げている途中、旭川駅で列車を乗換える時間に一息入れているという場面なのだが...「“所用”に伴う移動」に他ならないことが、旭川駅でこういう様子を少し眺めると、何やら「“旅路”で眼に触れる情景...」というような気分になる。いう趣きが在る...そして駅は、行き交う旅人、そして日頃から駅を利用する人達の「各々の様々な物語」の舞台、或いは要素となっている訳で...「物語が演じられている劇場」というように観ることも出来るかもしれない。|2019年08月16日<サロベツ>と<ライラック>...:旭川駅(2019.08.11)↓左がキハ261系ディーゼルカーの<サロベツ>で、右が789系電車の<ライラック>だ。登場時期が近く、ディーゼルカーと電車とで中のメカは違うが、形状は非常によく似ている。|2019年08月09日<ライラック>:旭川駅(2019.07.20)列車が乗換駅に到着し、乗換を行う間...乗って来た列車の車輌を何となく眺めて、「ここまで運んでくれて、ありがとう...」というような気分に浸るというようなことを存外に好む...↓札幌を発って、概ね1時間半で旭川に着く特急列車...折り返しで札幌へ向かう場合も在るが、この夕方の列車はとりあえず回送になる...↑ヘッドマークが素早く「回送」に切り替わっている...右手に...更に北、稚内へ向かう列車が写っている。ブラック【¥5,000-キャッシュバック対象】【KK9N0D18P】デロンギ公式オンラインストア。