オートリブのエアバッグ世界シェアは40%。タカタは20%であり、合計すると圧倒的なマーケットシェアとなる。従って、当局よりストップがかかる可能性がある。ダイセル・ベイン連合は、米国・日本両国でタカタを破産法適用申請させるつもりでおり、これが交渉に決定的打撃を与えた。アメリカはともかく、日本で破産法適用となると部品サプライヤーである日本の中小企業がタカタに信用供与できなくなり、最終的にはタカタの日本での生産活動は非常に難しくなってしまうからだ。オートリブ及び他の救済支援候補社は自動車部品メーカーであり、日本での破産法適用申請はしないとしている。キー・セーフティ・システム社、Flex-N-Gate社はまだタカタの救済支援社決定プロセスに残っている。現段階ではオートリブが有力だが、今後の流れに要注目である。Journalより要約・引用しました。組織理解vs他者理解~職場の人間関係におけるアプローチについて、価値観の多様性から考えてみます。...投資銀行に悪夢のシナリオ、M&Aで蚊帳の外4月、米大手企業2社が発表した買収にはある共通点がありました。...米大学、卒業後1年目の収入が多い学位は?米国の一般的大学生は大学卒業時に相当の負債を抱えて社会人生活をスタートする。...記事を検索する金融・コンサル・経営幹部の転職支援コトラに会員登録いただくと、貴方にふさわしい非公開の経営に直結する上級職、専門職の求人情報をお探しします。組織理解vs他者理解~職場の人間関係におけるアプローチについて、価値観の多様性から考えてみます。