Dパパが編集しました。返信kenけん参加者パタさん、おはようございます。三つ又やステムベアリングも取り寄せてはいたんですが、今回は時間が無かったのでフォーク交換までしか出来ませんでした。フォークを取り付けるときトップブリッジのボルトを緩めず取り付けてしまいました。(^^;写真はそのときのものです。フォークを三つ又の穴からトップブリッジの穴まで通す作業が、穴の位置がズレていてエライ大変でしたが、強引に押し込んだら入ってしまいました。トップブリッジのボルトを緩めれば楽に作業できたかもです。(^o^;)そうですか、フォークが少し曲がったくらいでもトップブリッジの交換が必要だったのですね。自分のGN君はご覧の通り、フォークが思いっきし曲がり、ホイールやアクスルシャフトも歪んでるようなあり様ですので、トップブリッジも交換しないといけないのかもしれませんね。トップブリッジは現在手元にないので、とりあえず今あるものを使って修復を継続していこうと思います。返信ぐう参加者KENKENさんお久しぶりです。GNのレストア、着々ですね!スレ違いで申し訳ございませんが、KENKENさんリアにシティーグリップの120を履いてたと記憶してるんですが、チェーンカバーとかに当たらず履けました?教えていただけると助かります。さん、おはようございます。レストアって言葉の響き、レアなヴィンテージバイクを修復してるみたいでいいっすね。120/80-16履いてます。チェーン当たりませんよ。洗ってないバッチイ画像でスマソm(__)m↓これで3セット目です。太いから燃費落ちますが、1万キロ後半までもつロングライフなタイヤです。返信ぐう参加者ありがとうございます。替え時なので、迷ってました。これで迷わず買えます。́)ゞあ、トップブリッジは気の利く仲間が準備してくれてました。新しい三つ又を仮に組んでみましたが、フレームが曲がりを発見し再生不能と判断、作業を終了いたします。GN君の修復にご協力いだだいた皆様、ありがとうございました。́∀`゚)゚ノ彡☆フレームの損傷は一番初めにチェックするところなのですが、見落としてしまっていたなら仕方ないですね。僕が6年前にオークションで買ったまま使わずに、倉庫でホコリをかぶっているEN125の書付きフレームがあるのですが、僕には価値もなく状態も良くはないので、Kenけんさんが取りに来てくれるのでしたら差し上げますよ。タンクとシートの取り付けがクリアできれば面白いマシンになると思いますよ。ステップもGSやENに準じてミドルポジションになるので、それ用のペダルやリンクロッドも必要になりますが。そんな面倒なことをするよりも、オークションで5000円程度でGNの書付きフレームが出ているようなので、そちらを買うのが無難ですね。今までの苦労を無駄にしないためにも諦めずにできるだけ頑張ってくださいね。検索キーワードが指定されていません。最近の項目を表示しています。検索もしくは上下矢印キーを使って項目を選択してください。