JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。春休みシーズンで、波動用の車両は活発に動いているようですが、その中の一つ、勝田の485系K60編成は本日は鎌倉への団体輸送で横須賀線に入るそうです。午前中に逗子まで行ったあと、午後の帰りまで品川に入庫するようで、今日は午後の品川からの回送列車を撮影してきました。品川から逗子への回送なら、新川崎経由になりそうなものですが、この列車は川崎経由で運転されるので、蒲田のタイヤ公園前跨線橋で撮影することにしました。485系の川崎通過は15時55分。15時30分には到着して撮影を始めました。蒲田~川崎いよいよ残り少なくなった209系がやってきました。いえ、まだまだ目にする機会も多いですが、そう思っているといつの間にか全車引退ということになるんでしょうね。狙ったいたわけではないですが、E217系がやってきました。今日は休日とあって、タイヤ公園は子供たちでにぎわっています。この歩道橋には電車を見にきた親子が数人いました。幼い姉妹が電車に向かって手を振ると、運転士が手を振り返しています。子どもたちは「手を振ってくれたよ~」と大喜び。スーパービュー踊り子は、ミュージックホーンを鳴らして応えていました。した小さいときの思い出が、将来の鉄道ファンに育っていくんでしょうね。485系が通過する時間となりました。今日の狙いはこれだけだったので、撮影後はすぐに撤収しました。»コメントタイヤ公園前の跨線橋は、自分も小学生だった頃によくここから手を降っていました。当時は「あさかぜ」「出雲」などのブルートレインが通過していたという思い出があり、これらでも機関車が汽笛を鳴らしてくれたり、また終日前照灯点灯の現在とは異なり日中無点灯だった当時とあって、運が良ければ前照灯を点灯してくれたりもしていました。余談ですが、カツK60編成の先頭車クハ481形1500番代は、かつて北海道に渡り特急「いしかり」(現在の特急「スーパーカムイ」の前身にあたる列車)として活躍していた車両で、残り少なくなっています。22時22分タイヤ公園前の歩道橋は有名撮影地のようですね。夏場の夕方走るブルトレの撮影には最適な場所でしたけど、今はそのブルトレもありませんからねぇ。4ツ目のクハ481といえば、国鉄特急色になったカヌT18編成も注目ですね。これ狙いで羽越線にも行ってみたいものです。お座敷列車「華」に乗る。