ロープウェイのりばの東側に位置するこの場所は発掘調査の結果、池の跡が発見されていることから、庭園であったとされています。即位を祝う御大典記念事業として大正6年(1917年)に市民の寄付などを募って建設されました。このあとはロープウェイに乗って山頂へ向かいます。[edit]遠征最終日は前回来訪時は夜間だった岐阜城へ再訪からスタートします。ホテルをチェックアウトし名古屋駅で鞄を預けると撮影しつつ岐阜へ移動します。岐阜駅から岐阜城がある金華山の麓にある岐阜公園までは地元の岐阜バスを利用します。市内ループ線」として土休日に運行されたことを知り、早速狙い乗車しました。・清流ライナー(岐阜バス公式)http://www.gifubus.co.jp/news/liner/バス自体は快速運転のため停車する停留所が絞られています。車内は広電5000形の内装をバスにもってきたような感じで、LRT的な雰囲気であるの印象を受けます。停留所から先にあるT字路の正面に岐阜公園があります。ここはかつての岐阜城の御殿や城下町があった場所です。続いて御殿に相当する居館跡を見てきます。[edit]■2013年4月29日(月)GW前半戦の遠征最終日は岐阜城への再訪から。岐阜駅前から市内ループ左回りに運用されている連接バス「清流ライナー」で岐阜公園へ移動。前回来訪時はナイトビューの特別期間であったため夜間の来訪でしたが、今回は午前中の来訪となりました。そこで金華山へ上がる前に歴史博物館へ来館。続いて織田信長の居館跡。ロープウェイで金華山へ。して天気の良いときに撮れるのはなかなか気分が良いです。言っても当日はご覧の通り混み具合で・・・。下山して昼食後は豊橋経由で三河田原へ。2005年以来の乗車となる豊鉄渥美線は主力の1800系が新塗装への移行期間で、往路は「さくら」の1809編成。駅周辺は再開発事業により一旦更地化されて駅設備も含めた再整備が進められている関係で、すっかり変わってしまいました。三河田原での目的は徒歩圏内にある田原城跡への来訪。実質主郭部のみ残されている感じですが、外観復元された櫓以外は石垣が城であることを残しているというのが実情です。帰りは「つつじ」の1803編成。これで現地での活動は終了し、ひかり253号で帰阪しました。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。