TAKIレース出場はほとんどないけど、楽しく走らせてます。今日、行われる予定だったBASKレース第5戦は、残念ながら雨で中止になってしまいました。併催だったKAWAHARAカップは、再度日程を決めて行われるようなことを言っていましたが、BASKレース第5戦は、規定のとおり来週に延期されるようです。来週はJRCCの前週になるので、BASKレースはあきらめてBOSSに練習に行こうと思います。ホンット天気予報ってあてにならない・・・。来週はBASKで定期レースが開催されるので、レース参戦に向けて久々にBASKに練習に行ってきました。今度のレースはKAWAHARAカップが併催されるせいか、結構な人数が来てました。他に、ワークスチームも多数テストしに来てました。前日、石島さんと電話して、当日の話をちょこっと。僕:ちょっと車バラバラにしないといけないので早め(僕は7時半頃のつもり)に行きまーす石島さん:場所とっといてね〜で、朝6時半ごろ出発すると・・・京葉道路で自己渋滞のニュース。知らせたからといってどーにでもなるものでもないけど、とりあえず電話で連絡。僕:おはようございます石島さん:なーにしてんだよ僕:・・・今向かってます石島さん:おせーよ、場所とっとくよ〜僕:・・・・・え・・・・・???あとで石島さん曰く、言葉失ってたぞ、って・・・^^;;;そりゃ、7時半に行けば一番だと思ってたのに、7時前に電話してもうコースにいるよ、なんて言われたら・・・^^;;;この日はほんとにすごいメンバーが集合してました。なんか土曜日からいたみたい。Kyoshoは下君、けんけん。それからKnackの北出さん、橋本さん、川本さん。橋本さんとの朝の出来事。̄;)・・・・・それから西崎親子登場。BOSSで竜君の為に獲得したトレーナーを忘れてきてしまったんですね・・・。久々のBASKと言うことで、久々に会う人も結構いるけど、みんな先週のJRCCの結果を知っている。会う人会う人みんなして、先週はどーしちゃったの・・・?って・・・^^;;今まで”運良く”Aメインに残ってましたが、Aメインに残るのって結構大変なんですけど・・・^^;;毎回毎回残れるわけじゃないですよ・・・^^;;しかも、次に実車レーサー道上さんが出る時にはEXPに出てくるみたいだし、まーたAメイン枠が1つ減った・・・。練習・・・の前に走らせる準備。先週、ブレーキカムが曲がっているのを発見したので、バルクも交換。長いこと使っているのでフロントバルクも交換の予定でしたが・・・夕方バラす時に交換することにして、朝はとりあえずリヤだけ^^;;それからシャーシ交換。今まで使っているのは外周の面取りがなくなるくらい磨り減ってしまったので・・・。これではハードの意味が無い?朝からがちゃがちゃやっているのを下君に見られて、”朝から気合入ってますね〜!?”・・・って・・・^^;;なんだかんだ、やっと走らせ始めたのは10時を回ってました。BASKの走行は実に2ヶ月ぶり。その間、BOSSに行ったりしていて、車のセッティングの方向性をちょっと変更していたので、BASKでも同様の方向性に変更してみることにしました。他は適当にアレンジしておいて、こんなもんかな・・・?という感じでセッティング。うん、悪く無い感じ・・・?かな・・・?それにしてもエンジンが遅い。おかしいな・・・?なんかかなりきつそうな音。中身に何か異変が・・・?と思って開けてみたけど、異変どころか黒こげにもなってない。甘かったのかな?と思ってメインニードルを絞る。なーんだ、甘かったのかな?と思い、更に絞るが・・・あまりよく回るようにならない。そのうち、プラグが落ちた・・・。使いすぎで寿命だったようですね・・・^^;;;寿命を全うしたということで良しとしましょう・・・^^;;で、来週レースで使う予定のエンジンを引っ張り出す。燃調を取って走らせていると・・・いきなり甘くなった!?多分、キャブにごみが詰まっていてそれが取れたんだな・・・?復調してからはやっぱレース用に取っておいたエンジン、僕にとってはよく回ってると感じました^^この日はなんだか暑くて路面もあまりよくないみたい。セットを変更するたびにタイムアップしてたみたいなので、車はいい方向にいってるかな?それでも、2ヶ月前と比べるとストレートエンドとショートストレートエンドはぜんぜん曲がってこない感じ。タイムも前と比べるとそんなによくないので・・・路面が落ちてるのかな?とりあえず車のセットが決まったところで、エンジンのペラ慣らしを1台。NOVAROSSIの最強?エンジン、35PLUS21です。絞りすぎたのかも・・・。慣らしが終わってエンジンを開けてみると・・・若干縦筋が・・・^^;;車のほうはというと・・・燃費がちょっと怪しい。するかな・・・?と思ったところで、今まで使っていたC−7TFのプラグをやめて、C−7TGF、いわゆるゴールドプラグですね、を取り出して、再燃調、ニードルを更に絞る。柏木君とおっかけっこしてたので、スロットルは結構ガンガン開けてたと思う。̄;)ガーン不幸中の幸いというか・・・燃料はすでにすっからかんだったので燃費を確認。5分は十分走るくらいでしたが・・・ちっくしょ〜〜〜〜〜・・・。大事に使ってかなり使ってたけど、ぜんぜんへこませてない大事なMAXマフラーだったのに・・・。意気消沈で、まだ3時過ぎだったけど片付け開始。_)mこの日は暑かったせいもあるのか、13秒台に入れるのはひじょーに大変だったみたい。14秒を切ったのは、圭亮君とけんけんだけ。下君はツーリングのみのテストだったようです。Sunnyさんはもーちょっとだったんですが・・・惜しかったですね〜。Knackはみんな1/10ツーリングをテストしてました。来週の参戦はあるのかな?777さんもかなりいいタイムを出してました。MUGENカップ日本代表。石島さんは・・・燃費対策で燃料や排気系統のテストを重点的に行っていたようですが、どーもしっくり来なかったみたい?しかも、最後にマフラーをべっこり・・・やられてしまったようで、体調不良とあわせてかなり落ち込んでいました・・・。EVOLVAからMRXにスイッチした?(のかな?)バラさんがやってきて、”ステアリングワイパーのガタってどーするの?”って。シムを取り出して、ガタをとって組み立てると・・・”へー、君って頼めばやってくれるのね〜?”って・・・。おいおい・・・今まで頼まれたことが無かっただけでしょ・・・あ、けどモラリストのタイヤ削りは断ったっけか・・・?(笑)それと、この日はNinjaエンジンを積んでる人がちらほら。どんな印象だったんでしょうね〜?メンテしていて、フロントユニバーサルのジョイント部のガタが気になったので、シャフトとあわせて交換。それから、朝、めんどくさがって後回しにしたフロントバルクも交換。ベルトも問題なし、これで来週は大丈夫かな?この日はFEMCAカップの決勝が・・・どこだっけ?台湾だっけ?で行われていました。1/8レーシングはこないだ、惜しくもJRCCを逃してしまった田中君が見事優勝したとのことです。由留木さんも出場していたようです。絶好調だったようですが・・・何かトラブルがあったんでしょうか?ツーリングでは、岩本さん(多分九州のスーパーEXPですよね?)が優勝、2位に安藤さんが入ったようです。雑誌かネットで結果は見られるんでしょうか・・・?それと、SPLではJ-KANTO第5戦が行われました。N−21B、ACTIVE21エンジンを積んで、クローズドボディ搭載の新しい21クラスカテゴリーが開催されたようです。EASTの横山選手がぶっちぎりで優勝したようですね。師匠も参戦らしいので、いろんな人に会えそうでそれも楽しみですね。GWも終わり、JRCC第4戦がやってきました。HOKUSEI遠征でちょっとヘマをしてしまい、かなり痛んでいたMRX4−R。リヤのロアアーム、ボディマウントのパーツ交換をして、万全だと思って参加したJRCCだったのですが・・・。この日の朝はあまり天気がよくありませんでした。7時半ごろついてもまだ時折強く雨が降るほど。天気予報では完全に回復に向かっているので、雨の中準備を進めます。来る途中、東名高速上で、バラさんと遭遇。横浜町田で降りるところで、一番左車線を走っていると、右からすっごい勢いでベンツワゴンがすっ飛んできて、いきなり後に入ってきたかと思うとパッシング!?なーにしたってんだよ・・・!?と思ったらバラさん(笑)完全に雨がやんだのは9時過ぎてからでした。朝、雨が降っていようが人はそこそこ集まってます。Kyoshoは、エース下君を総監督に、久々にレーシング参加の泉さん、けんけん、実車レーサー道上さんの万全体制をとっています。他に宮下さん、菊地さんが参加。EASTの横山さん、奥村さんを中心に、平本さん、峰雄さんが参加。KAWAHARAの田中君ももちろん960。小室さんを筆頭に、西原さん、青木さん他、大勢の選手。さん、篠田さん、横溝さんが来てました。今回GT(SPM)クラスには、父ちゃんと横溝さん2人の参加になってしまいました。石島さんと竜君は諸事情により参加を見合わせ。路面が乾くまで暇なのであちこちでおしゃべり。その模様は、いつも更新が早いいずみさんのHPでご覧になれます(笑)10時半過ぎから路面を乾かす意味も含めてフリー走行開始。僕は、燃調に専念しますが・・・2速がおかしい?2速への入りが早いようで、2速シューのビスを締めこんで調整します。乾いたらまた路面も変わるだろうし、今回はどーゆーわけか気持ち的に余裕があり、あまりあせっていなかったこともあたので・・・。予選が始まったのは11時半を回ってました。今回はお昼休みを不定とし、決勝組み合わせ前に若干時間をとる程度、となります。EASTの横山さん!僕は・・・?2速に入らずリタイヤ・・・。横山さん、1回目のタイムを5秒ほど縮めてきました。2番手の田中君を4秒近く離して完全TQ!ベストラップは15秒台を連発!この雨上がりの路面で・・・さすがです。19周5分5秒だったかな?ありえない・・・。3番手にはけんけん、4番手に、ぎりぎり19周をマークした樋山さん。エンジン不調ながらも5番手に奥村さん。僕は・・・ブレーキが利かず、リタイヤはしなかったものの残念ながらBポール。)"BOSSプロ、峰雄さんは12番手。小室さんは車にトラブルを抱えてしまい、なんと予選2回ともまともに走れず・・・。IMDは2番手に西原さん、3番手に青木さんが続きます。TQはもちろん道上さん。予選1回目は不調だった模様ですが、2回目はしっかりと決めてきました。バラさんは、7番手か8番手。18周マークだったんですが・・・。決勝前に、リヤ廻りを完バラしてブレーキのチェック。ブレーキレバーを引いてもブレーキがかからない・・・?なぜ・・・???ブレーキパッドは、シャーシのパッド押さえのピンにちゃんと引っかかってるのに・・・???ブレーキカムを引き抜こうとしたら・・・抜けない?????くの字にまがってました!?先週のHOKUSEIで吹っ飛んだ時だと思いますが、こんなとこどうやってぶつかってなんで曲がったんだ・・・???さすがにブレーキカムの保守パーツは持っていなかったので、ハンマーで叩いてまっすぐ直して応急処置完了^^;;それから慌てて決勝タイヤの準備。今回はBメイン20分なので、前後32タイヤで臨みます。IMD決勝スタートしてすぐ、TQの道上さんが飛び出します。2位以下、絡み合いがあり、早くも5秒以上の差をつけて独走体制。2番手には西原さん、3番手に青木さんが続きます。平本さんは・・・?調子はよかったのにブレーキプーリーが緩んでしまい、無念のピットインで優勝戦線離脱。2回目の給油あたりで2番手に青木さんが逆転。西原さん、何かトラブルがあったようです・・・?トップの道上さん、ベストラップを16.2まで上げてそのまま独走しチェッカーを受け優勝!ブランクはあれどさすが、2位以下全てラップの完全優勝でした。次回はそろそろEXPに出てくるんでしょうか・・・?バラさんは今回からMRXにチェンジし、BOSS初走行で無難に完走。BASK用に組んだ車を若干アレンジしながら決勝ではある程度満足できる車に仕上がった模様です。こないだの道塚さんたちのセットをよく聞いてばよかったな・・・。次回、BOSS用にセットした車で臨めたら楽しみですね。EXP決勝まずBメインスタートと同時にうまく飛び出せた。小室さんの2番手争いが始まった模様。前に峰雄さん、後ろから小室さん。バトルでペースが上がらないうちに逃げるぞ!と思っていたのも束の間、小室さん、すぐ2番手に上がりあっという間に追いつかれてしまった・・・^^;;とりあえずブロック。頑張ってブロック、なんとかブロック・・・できずに、ゼブラを踏んでアウト側に膨らんだところを綺麗に抜かれてしまった・・・。頑張ってついていくぞ!と思ったのも束の間、すぐミスしてあっという間にストレート1本分離された・・・。そのまま徐々に離される・・・。1回目の給油で峰雄さんとバッティング。後につかれてしまい、バトル開始!?と思ったら・・・先行ってよ、と言わんばかり・・・?エンジンの温存かタイヤの温存か・・・?10分過ぎだったかな?もう小室さんにラップダウン・・・。̄;)ガーンおっかしいな・・・?ちょっとエンジン、甘かったかな・・・???で、峰雄さんに抜かれて3番手ゴール。ところが・・・小室さん、車検落ちで繰り上がり。Bの2番になりました。レースが終わって・・・思ったよりタイヤは減ってなかった上、LAPも16.3が出てる。して結構いけてたかも・・・?なーんて思いながら・・・Aメインは見学^^;;で、Aメイン。スタートして飛び出したのはTQの横山さん。それを追うのが田中君。960同士のトップ争い。Kyosho宮下さんはフライングでペナルティ。3番手は・・・けんけんが上がってくる。トップの横山さん、序盤から田中君を引き離しにかかるが・・・ペースダウン。最終コーナーで逆転、田中君がトップに!横山さん、どうやらマフラートラブルで1時ピットイン。この時点でトップ田中君、2番手けんけん、3番手に奥村さん。奥村さん、車は絶好調でなんとけんけんをパスして2番手に上がる・・・が、マシントラブルでリタイヤ。続いて田中君、クラッチトラブルでリタイヤ・・・。これでトップにけんけんが立つ。2番手にはKyoshoの菊地さん、3番手にはMKの樋山さんが上がってきて、このままレースは終了。逆に田中君は・・・とうとうJRCCの連続優勝はストップ。今回はEXPはけんけんが、IMDは道上さんが制するという、Kyoshoの完全優勝に終わりました。COREAが行われていました。招待選手の777さん、いったいどんな走りだったのでしょうか?予選はめっぽうよかったようですが・・・?それからMUGENワークスの圭亮君とToy君の結果は・・・?どっかのHPで見れないかな?777さんのブログに期待しましょう。朝食を取ってから8時頃だったかな?コース到着。しんちゃん始め和歌山メンバーと裕也君がは来ていました。荷物を下ろして準備開始。この日は少なかったですが、後から人数が増えることも考えてやっぱり石島さんとバンドは重ねることにしました。受付に行ったら、昨日使っていたバンドが埋まっていたので他のバンドに変えました。慌ててピットに戻って伝えないと・・・って思ったら、石島さんがいない?あれ〜、どこですれ違ったんだ?トイレかな?って思ってまたSHOPに逆戻り。””だ、だって〜・・・(×_×;)”そうそう、この日も天気は絶好調!二日目もたっぷりばっちりできそうです。)"なんとか午前中を1セットのタイヤで引っ張って頑張る。最後の方は結構エンジンも危ない音してたけど・・・^^;;お昼はやっぱりマック。_)mナゲット組みは、なんかソースを入れ忘れられたとか・・・?後から配達に来てもらいました。ここのマックはナゲットを頼むと何かやってくれますね?和歌山から来てたしんちゃん、とにかく速かった〜・・・。こないだのレースからまた更に速くなってました。石島さんは相変わらず絶好調。いい車の動きをしていたようです。石川さんも2日目に来て車の動きが固まってきたようです。OKUさんも悩みながらも速いです。峰雄さんはOKUさんのコピーでばっちり。ンーよかったのか悪かったのかなんとも言えず・・・。タイヤは5セット、使い切ってしまいました・・・^^;;反対に石島さんは2日間で3セット。すると・・・”いや〜、バンドが空かなくてさぁ〜”って・・・そ、そんなぁ〜・・・(T_T)帰りは、GW帰省ラッシュを考慮して、ちょっと遅くに帰ることにしました。8時ごろまでナイター続行。