KLX110Lの詳細写真KLX110と違って4速ミッションを搭載。SOHC4ストロークとの組み合わせによって、振り回して楽しいバイクに仕上がっている。バルブタイミング変更などのリニューアルも加わった。KACR(カワサキ・オートマチック・コンプレッション・リリース)を新採用して始動性を向上。フロントフォークのストロークは、従来モデルのKLX110よりも30mmアップした140mm。ドラムブレーキの内径は90mm。トラス式スイングアームを介するリヤサス。ホイールトラベルは25mm伸びて132mm。ハンドル左側にセルボタンとキルスイッチを装備。ハンドル右側にはスロットル開け過ぎ防止機構も備わっている。エアクリーナーボックスは左シュラウド内に収まっている。チェーンへの巻き込みを防ぐ大型のガードを装着している。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。