シックス)」を発売すると発表した。FacebookTwitter接着アルミプラットフォームにBMW製エンジンを搭載モーガン・モーター・カンパニーの設立は1909年。以来、スポーツカーをハンドビルドしているイギリスの自動車メーカーだ。エイト)以来19年ぶりのブランニューモデルとなる。いえ、そのスタイリングはモーガンらしいクラシカルなもの。モーガンらしいスタイリングプラス6は、モーガンの新デザインストラクチャーを具現化した最初のモデルだ。新設計のCXジェネレーション接着アルミプラットフォームは社内でデザイン開発され、この先何十年にも渡って開発されるモーガン車のプラットフォームにも使用できるように導入された。このプラットフォームは、前世代のものより高剛性で軽量となっている。前世代のシャシよりねじれ剛性は100%アップしていながらプラットフォームの重量増はなく、シャシ重量はわずか98kg。モーガン伝統の木製フレームは単なる象徴としてではなく、より有意義なものとして洗練され続けている。直6DOHCツインパワーターボ。モーガン車としては初めてターボエンジンが搭載された。最高出力は340ps、最大トルクは500Nmを発生する。組み合わされるミッションは8速ATだが、パドルシフトでマニュアル操作も可能だ。インテリアにはグレインレザーが貼られ、ダッシュボード内にLCDスクリーンがドライバー目線の場所に設置され、車両の情報を表示する。そのダッシュボードには1950年代の航空機類から刺激を受けた新デザインの計器類が並ぶ。クラシカルなスポーツカーとはいえ、21世紀のクルマ。エアコン、リモコンセントラルロック、パワーステアリングなどは標準装備されている。クラシカルなインパネだがLCDスクリーンのインフォメーションディスプレイも備わる。エメラルドが1576万8000円。カタログモデルではあるが1台1台ハンドメイドされるモーガン車だから、このプラス6もオプショナルパーツは豊富に用意されている。伝統の前後フェンダーは相変わらず美しい。