JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(日)横田に飛来したエアフォースワン初夏を通り越して夏本番のような陽気の本日5月22日、昼前から武蔵野貨物線の梶ヶ谷貨物ターミナル駅付近で貨物列車の撮影をしていました。ポイントで貨物列車を待ってみましたが、狙いの列車は運休なのか遅れなのか姿を見せず・・・。それなら安中貨物でも狙ってみるかと思いましたが、時間的に間に合わず・・・。半端な時間なので少し早いけど帰ろうかと思っていたところへ、趣味友さんから横田基地へエアフォースワン飛来の情報をいただきました。伊勢志摩サミットでオバマ大統領が来日しますが、その前にベトナム訪問するそうです。今回は、ベトナム訪問に際してのテクニカルランディング(給油のための着陸)です。17時ごろに到着するそうで、16時半ごろには横田基地周辺に到着。どちらの向きに着陸するか不明でしたが、撮影者の多い方で待ってみました。タワーの周波数に合わせて聞いていたらエアフォースワンのコールサインが聞こえてきました。遠くにジャンボジェットのシルエットが間違いなくエアフォースワンです。夕日に照らされて輝くVC-25“エアフォースワン”。エアフォースワンの着陸後、約30分で随行機のC-32も降りてきました。給油後、1時間ほどの滞在で再び離陸したそうです。離陸は撮影せずに撤収しましたが、自分にとっては2014年4月の羽田以来2回目のエアフォースワン撮影となりました。前回は日没後の真っ暗な中をタキシングするシーンしか撮れなかったので、今回飛行中のシーンを撮影できて大満足でした。»コメントエア・フォース・ワンの飛行予定なんかは、結構秘密度が高そうな気がするんだけど、それなりに分かるものなんだね。今回は同じ趣味でつながっている知り合いから情報をいただきました。過去の事例とか、基地周辺の警備状況とかで、わかる人にはわかったりするみたいだね。ISO32000で地下鉄を撮ってみた。