住みたい、建てたい、暮らしたい...の方へ。「金澤ふうライフ」体験ツアーレポートが紹介されています!金沢市のホームページにて、私たちもお手伝いさせていただきました、2014年度の「金澤ふうライフ」体験ツアーレポートが紹介されました。ツアーなどを通して、みなさん、色々な体感をされたようで私たちもあらためて、金沢の良さと魅力とを感じました。『古くから伝わる老舗店をめぐってみたい。私たちが参加させて頂いた2013年の秋の第1回のツアーの折を思い出しながら、拝読しました。<金澤町家について説明に、興味津々のツアー参加者の方々>【金沢に。住みたい、建てたい、暮らしたい...の方へ。北陸新幹線試乗会に行ってきました。往復、それぞれ50分程の乗車時間です。先週からのメディア向け試乗会の後、揺れが少なく快適との評判やトンネル区間が多く、携帯電波の状況があまり良くないなど実用的な情報も散見されている中、快適で速い移動手段に期待感が高まっていました。今年一番の寒波の中での運行でしたが、試乗会当日朝には雪もやみ、穏やかな雪景色の中、新幹線に乗り込みました。金沢駅は開業まで一ヶ月となり、コンコースや改札内などまだところどころ工事が残っている個所はありますが、待合いやホームは準備万端でしょうか。待合室は金沢の様々な伝統工芸を凝った魅せ方で楽しませてくれる仕掛けがされています。一見すると木の板にただの孔があいているように見えますが、一つ一つに、いろいろな伝統工芸が展示されており、待ち時間を楽しむことができます。木の板の穴の中に、伝統工芸が展示されています。魅せ方も派手さはないのですが、それぞれの伝統工芸の細かいところに目が届くような金沢らしいバランスでの展示です。穴の中には様々な伝統工芸が展示されています。大樋長左衛門窯の抹茶茶碗も。高台裏まで鑑賞は出来ません。新幹線ホームはホーム全体に上屋が掛けられ、雪や雨にも濡れずに乗車出来ます。整備新幹線ということもあり、コストを抑えながら、各駅ごとにホームにも個性を演出しており、金沢駅では、柱頭意匠に金箔板が施され、ライティングされています。車内はピニン・ファリーナのチーフデザイナーだった奥山清行さんのデザイン監修とのこと。落ちついたカラーリングでゆったりとした旅を演出してくれます。車内も壁面の色味やシートの柄などはエアラインの内装のようです。石川・富山県内はトンネルもそれ程多くなく、車窓からは雪景色と北アルプスの山々が楽しめました。それぞれの街並みと一緒に、どの地域にどれくらいの積雪があるか比べながらの旅も旅情があります。半世紀の進歩を感じます。東京からの開業はもうすぐですね。