off1エンデューロツーリングパーツFacebookTwitterXL230:純正ホイール装着イメージ(ビフォー)XL230:品番W25-117388/装着イメージ(アフター)トリッカーは理想的なバイクだ。タイヤのラインナップさえあれば、こんなに楽しいトレッキングバイクはない。先人達は「セロトリ」と言って、トリッカーにセローのタイヤを履かせて21-18インチにするモディファイをしてきた。それに応えるがのごとく、ワイズギアではセローの前後スペアホイール(セットで¥72,360)を売っているからヤマハさんは素晴らしい。Z-WHEELが提案するインチコンバージョンキットなら、さらにお安く...カラバリも豊富。リム&スポークのキットなので、リム組をしなくちゃいけないんだけど、それさえクリアできれば問題無しだ。クロスカブ110リヤ:品番W25-217118/装着イメージ(アフター)クロスカブ110のリヤタイヤは17インチなのだが、このコンバージョンキットでは16インチ化が可能。履く必要があるか否かはおいておき、履けちゃうのだ!ラインアップにあがっているコンバージョンは...モトクロッサーのリア18インチ化CRF250/450R、YZ250/450F、RM-Z250/450、KX250/450、および2ストモトクロッサークロスカブの16インチ化モトクロスタイヤを装着可能にスクランブラーバイクのフロント21インチ化ブロンコ、SR400/500、XL230、250TR、グラストラッカートリッカーのセロー化21−18インチにと、エンデュランサー化やスクランブラーのオフ対応などかゆいところに手が届く仕様。各車種に最適な強度バランスと重量設計されたアルミニウムリムを設定。各車種に合わせてアルミニップルとステンレスニップルのいずれかを設定。純正ハブ対応のインチコンバージョン専用設計。錆びにくく耐性の高いSUS304をベースに成分を微調整することで強度を確保。