高速に出てからも、かなり時間がかかった。ミラノ格安航空会社のターミナル2に着いたのち、ターミナル1に。バスに荷物を積み込むとき、そのことを言う必要がある。バス料金は、7.5ユーロ。数社のバスが縦列に並んでいて、会社によって料金が異なるよう。バスは定刻発進というより、満席になってから発進するよう。バスの運転手はかなりとばした。車間距離も詰めるから、臆病者の心臓にはよくない。様)朝9時台に、ミラノ中央駅付近からマルペンサ空港行きバスに乗って、所要1時間強。リムジンバス空色の青いバス、20分に一本の割合、早朝や深夜はスケジュールがかわる。到着ロビーに出て正面に切符売り場があるので購入し、外のバス停から乗る。マルペンサ・エクスプレスもできて、空港へのアクセスは問題なくなった。「バスは道路が混んで遅れるから列車の方がいい」との情報もあったが、実際バスに乗ってみて渋滞で遅れたことはなかった。列車はたしかに所要時間が若干短いだろうけど、北駅が終点なのでそこから地下鉄で中央駅付近まで出て行かなければならず、結局かかる時間は同じだと思う。2000年9月)タクシー。ぼられるケースもある。到着時、ミラノ・マルペンサ空港からホテルまで使用したタクシーにどうやら遠回りされ、相場の1.5倍ほど請求された。様)ターミナル1(EN)(LH)ミラノ-ミュンヘン-成田チェックインのエリアは古くささを感じたが、出国後はきれいに整備されたエリア、ほとんどのブティックが新年セールをしていた。様)(LH)成田-フランクフルト-ミラノターミナル1着。フランクフルトと比べると古くて機能性に欠ける。カートを探したら、イタリアとは思えないレーンに行儀よく並んでいた。2ユーロのコインを入れないと出ない仕組み。利用後はコインが戻らないので利用せず。タクシー乗り場は、建物の端で、距離があった。成田-ミラノ割と暗い雰囲気。入国審査は「ぇ?」っと思ってしまうほど、簡単。液体をファスナー付袋に入れて出かけたが、チェックは一切なし。審査時の質問もなく、男性でも靴を脱ぐことがなかった。コートは全員脱いだが。様)(CX)ミラノ-香港-関西さすが国際線というか、関空よりずっとにぎやか。出国後の店も、まあまあある。きで精一杯で、ほとんど見られず。歩いて行くとすぐに免税店。免税店の中を通り過ぎてゲートに行く感じ。名産物や化粧品の免税店、カフェ。ブランド店はそのあとに軒並み出てきた。それを知らず、小さい免税店だなあと思っていたので、結局ブランド店の方を見る時間が、ほとんどなかった。様)ラウンジビジネスクラス・ラウンジ分かりやすい英語を話す、とても感じの良い受付。小さくて、スナック類が少ない。食べ物が少ない割には、飲み物に気合が入っていた。飲み物は、スプマンテ、赤白ワイン、その他リキュールとソフトドリンク。ワンワールドのブリティッシュ・エアウェイズのラウンジを使用。赤白ワインにプロセッコ。ビール、ジュース、ソーダの類の種類は多い。小腹を満たすものも、わりに多い。ズッキーニやらをはさんだものが数種類。パニーニのようなものも。ネット環境も整っている。様)アリタリアのではなくJAL客が使えるラウンジを利用。広くもなく豪華とはいえないが、日本語の新聞があったので母が喜んでいた。狭くて暗い飛行機の中ではツアーのアンケートが書きにくいので、ラウンジのテーブルで書いた。サンドイッチ類などのつまめるものも少しあったが、パンが乾いており、具も少なく、世辞にもおいしいとはいえなかった。無線LAN接続は有料。上記同様、チェックイン前に手続きが可能。経由便の場合遅延等が有るので、できるだけスルーチェックインにして、確実に免税手続きをする。3時間より少し前について、スタンプはくれたものの、「これからはもう少し遅く来るように・・」と言われたりしたことも。搭乗ゲート近くに結構店がある。価格は市価の倍ぐらい。様)(QR)関西-ドーハ-ミラノミラノ到着後、シェンゲンの入国審査。荷物受け取り(ここでトイレに行けたり、ATMの利用可能)その後、税関審査がある。税関審査は自分が問題なければ緑ラインを歩いていけば、そのまま到着ロビーへ。赤ランプのほうへ移動させていた。私の場合は、日本語が話せる職員に挨拶され、そのまま到着ロビーに。そこには観光局(昼休みのため13-15時は閉まっていた)、宿の予約、バスや電車の切符を売る民間の旅行社が2軒、レンタカー会社が数社とATM、両替所があった。