2019-01-22ハイエースを整備するために、OBDスキャナー買ってみた。車両診断コネクター(OBDコネクター)に接続するだけで、故障コードの表示や消去だけじゃなく、リアルタイムのデータを見たりも出来るので、今後、いろいろと活用出来るだろう。Amazonなどで数千円程度で売られているOBDスキャナは、最近の世界標準規格の車や、規格化が早かった外車に使用する分には全く問題ない。独自規格を運用し、世界標準規格化が遅かった日本車の場合、使えないことも多い。OBDスキャナーでないと、正常に動かないという情報を得た。なく、CANにも対応を謳っているこの機種を購入したのだ。23,000円だった。25PINコネクター(いわゆる、D-sub25pin)が。OBD2コネクターがつながることになる。セントロニクス準拠コネクターは、パソコンの黎明期に多用されており、最近はめっきり見ることもなくなったと思っていたが、このような産業用機器でしぶとく生き残っているようだ。3本を入れることが出来る。基本的に車両からの電源で動作するようだが、OBDスキャナーで電池が入る物は初めて見た。車両と接続しなくても電池で電源を入れることも出来るのだが・・・。OBDコネクターとつないでみることに。先日調べてもらった時のエラーが残っているはずだ。Code)の読出しはエンジンをかけなくても良いようだ。選び、スキャンを開始する。この機種は車両メーカーを得選ぶと、自動的にプロトコルの選択をするようだ。スキャンが終わったので、故障診断コードを見てみる。ちなみに診断コードは、メーター内のインジケーターが消えても、消去しない限り、そのまま車両に記録されている。ここに表示されているコードは基本的に共通コードなので、ネットや書籍でも確認可能だ。このエラーは既に解消しているはずなので、エラー履歴は削除してしまう。DTC消去ボタンを押し、OKするだけの簡単操作だ。その他の機能としては、ライブデータの取得が可能だ。各種センサーや車両の状況がリアルタイムで数値化可能で、グラフ表示も出来るようだ。運転中にこれらをモニタリングしたいのであれば、OBD2接続可能な多機能レーダー探知機や、スマホアプリを利用したモニタリングシステムを構築したほうが、ビジュアル的にも楽しいし、便利かも知れない。1台持っておくのも良いのかも知れない。instagramにて、発信しています。このページはリンクフリーです。