編集この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。ASC)は、三菱自動車工業が開発した車両のコントロール方法の一つ。ブレーキコントロールであるアンチスキッドブレーキシステムABSを利用して、特にコーナーリング時に車両が外側に膨らんだりスピンしたりするのを防ぐ装置。ボッシュ社がパテントを持つ横滑り防止機構装置の一つ。4輪独立のABSの回転センサの信号と、コーナーリングGとハンドル切れ角を統合的に判断し、外側車輪が回りすぎていると判断した場合、外側後ろから前のブレーキを自動的に働かせることで、外側へのふくらみを押さえたり、スピンするレベルになると、前側~内側車輪にもブレーキをかける動作ができる。関連項目編集AWCトラクションコントロールシステム外部リンク編集ASC(アクティブスタビリティコントロール)この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。