殲-8II(殲撃8II)を「ジエン・バーツー」と呼ぶ、またJ-8IIやF-8IIとも言う。NATOコードはJ-8II「フィンバックB」。殲撃8IIは殲撃8の性能面の不満足から、新たに開発された機体である。開発は1980年からで、機体のデザインはこれまで国産化されてきたMiG-17(殲撃5)・MiG-19(殲撃6)・MiG-21(殲撃7)等ミグ系戦闘機の鯉のぼり式エアインテーク?をサイドインテイク化(F-4に似た斜板付きの矩型エアインテーク?)。機種には大型レドームを装着し、殲撃8ではライセンス生産だったエンジンも殲撃8IIでは国産の渦噴-13AII(WP-13AII)が採用された。1988年から量産化が始まり、現在は中国人民解放軍が400機程度運用している。西側には1989年のパリ国際航空ショーで初めて公開された。性能は未だ謎が多いが、「現役の西側戦闘機より数段劣っている」と言う意見が多い。殲撃8IIの主な種類。8IIM型:初期生産型の能力向上型。1995年から量産化され外面は殆ど変わらないが、内面を大幅改良。レーダーを新型のZhuk8IIパルスドップラー・レーダーにした事により、中国製戦闘機としては初めてルックアップ?・ルックダウンの目標識別能力とR-27中射程空対空ミサイル運用能力が追加された。固定武装として23mm機関砲を搭載している。殲撃8D型(丁型):M型に空中給油能力を追加したJ-8B。殲撃8IIIACT-次世代戦闘機の技術開発用に製作された技術実証機。カナードとフライ・バイ・ワイヤ制御を導入。殲撃8H型:国産のKLJ-1パルスドップラーレーダーとWP13Bエンジンを搭載したJ-8B改修型。霹靂11の運用が可能になる。殲撃8F型:149X多モードレーダーや露製グラスコックピットを採用、エンジン出力を強化した多用途戦闘機型。