〇〇技研マシン製作、ミニバイクレース主催&参戦、その他日常を綴ります。ビクスク大嫌い知り合いのだから受けたけど。他のやり方もあるのか知りませんが、キャブ見るだけでこれもんですよ。今後は絶対受けないでおこう。今日の作業ははコレの続きですね。あ~邪魔臭いwそして~これが終われば~じゃ~ん!!B’ws100で~す!!手に入れました!!私この車両大好きなんです!!オーナーの口利きで入手する事が出来ました!有難う御座いますオーナー!!これで林道?っと思ってますがタイヤがね。太すぎるのと重量がネックかな。0Pagetop修正作業カブの修正です。カブの首抜くのって結構面倒だったのねw捻ってましたが無事修正完了です。ナンバーついているので試走もしました。OK!!良い仕事が出来ました。その後は洗浄台の床全面溶接しました。見つけれなかったので。灯油流して大丈夫でした。こちらも良い仕事が出来ました。土産片手に徳永屋来店。カブ90純正シリンダー!!こちらもカブ90純正キャブレターと付属品!!カブのポテンシャルUPにもってこい!!けどね~周知の通りこのシリンダー使うにはあれもこれも換えないと使えないのよね~だもんでこっちは使わず、75ccシリンダーが転がってるとの事なのでそっちを使用しようと思ってます。闇で進行中のニューマシンの話もあるし。0Pagetop完成?!オーナーモトクロス専用車両完成。リアサスの受けを作っている作業工程を記録しようとしましたが。作業中は余裕が無いですね。邪道レーシング北村代表来店。上記車両には決定的欠陥が有ると指摘を受ける。確かに言われてみたらその通りです。積む事だけに囚われ機能部分を考えれないのは馬鹿の証拠ですね。欠陥は言わなければ解らないと思うので絶対口を割らないでおこうwその他、ヨシ○ラ製クランクについてもご教授頂きましたが、こちらは後の祭り。(暫く放置の予定だがさて本日は。上記2つで終わりでしょうね。他の仕事はまた明日って事で。0Pagetopごり押し物作り色々と。NS-1に違うカウルを装着するらしい。ステー溶接なんですが。カウルの位置決めってメチャ難しいです。言われた所で装着したら確実にハンドル当たります。シート位置もこの辺っと手で支えてましたが、そんな曖昧なものでは無理ですよ。やらないと怒られるし。ブレーキO/H出来たので装着のエア抜き。