天気と飛行機、時々旅行スマートフォン用の表示で見る天気と飛行機、時々旅行お天気や飛行機の話題、解説と、時々旅行その他について書きます。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。台風の影響について、できるだけ1日ごとに新しい記事をアップしているので、トップページから見てみてください。今回から、目次で各項目に飛べるようにしました。ブログの仕様で、全文表示しないとリンクが働かないので、続きを読むで全文表示をお願いします。台風は東シナ海を北上中。衰弱しましたが、非常に強い勢力を保っています。60m/s(120ノット)だそうです。奄美諸島〜先島までが強風域に入っています。実際に、九州の島嶼部や九州南部、奄美〜沖縄本島地方〜先島諸島ではやや強い風が吹いている所があります。進路としては転回し、東寄りの進路を取り始めました。徐々に温帯低気圧化が進んでいます。台風の中心からやや離れた所にも発達した雨雲の帯や散在する雨雲があり、九州以南では強い雨が降っている所もあります。影響この後は徐々に偏西風に乗って速度を上げながら西〜東〜北日本に接近する予想のようです。コースおよび速度に関しては引き続き幅がありそうです(台風の中心が予報円の点線内に入る確率は70%)。台風情報)本線では、17日にかけて奄美諸島や西日本に、17遅く〜18日に東日本〜北日本に大きな影響を与えそうですね。遅め方向にシフトしてきている気がします。偏西風に乗った後は早めに移動することも多いので、まだ遠いと思って油断せず、早めの準備をしておきたいところです。勢力を保ちながらも温低化しつつ、速度を次第に上げながら通り過ぎていくので、さらに雨の範囲や強風の範囲が不均一になっていきます。最新の進路予想を確認すると共に、雨についてはレーダー画像も見る、風については急に強まることもあるので飛びそうなものを片付けるなど準備をし、弱くても油断をせずに、と十分な備えをしておきたいところです。雨については、例えば九州および西日本〜東日本の太平洋側では、16日の時点から強く降る所もありそうです。(まだ台風は九州の南西にあるにも関わらずです)短時間に強く降ると増水、冠水、地盤の緩みが発生しやすいほか、降り始めが早いため、最終的に総雨量が多くなるおそれもあります。安全や生活、交通に影響が出ることも考えられますので、常に情報を確認し、早め早めの行動を心がけた方が良いと思います。波が高まるため、海には近づかないでください。急に高い波がやってくることもあります。台風の中心近くでは気圧が低いことによる吸い上げ、そして強風による吹き寄せで高潮が発生することがあります。沿岸部の低地では高潮の情報にも注意してください。いずれにしても、自宅の環境に不安があれば、本格的に強風や浸水などの危険が迫る前に、早めに避難することが大切です。土砂崩れの兆候が見られる時も同様。兆候があった時に外が危険で逃げられない場合、自宅の2階以上に避難してください。避難の際には、冠水でマンホールや溝などが隠されていないか、水深が深くないか、強風による飛来物の危険が無いかなど、十分注意してください。強い雨や風雨などにより急激に視界が悪化することもあります。運転中に危険な状態になった時は、急ハンドルや急ブレーキを避けつつ、安全な場所に停車して危険が去るのを待ちましょう。構造的に温帯低気圧化してきても、衰弱を意味する訳ではないため、雨風ともに十分な注意が必要です。温低化の過程で乾燥した空気や寒気と出会うので、発達した雨雲の近くでは雷や雹(温低化後)、竜巻やダウンバーストなどの激しい突風にも注意が必要になってきます。気象庁の竜巻注意情報が出ていないかも確認したい所です。き運航(目的地変更や引き返し)などのリスクがあります。現時点で影響が明記されていない便についても影響が拡大する恐れがあるので、常に最新の運行情報を確認し、リスクが高いと判断したら早め早めに振り替え便手配、ホテルの確保などを行うのが吉です。座席数や部屋数は限られているので、判断が遅いほど競争も激しくなります。私の見立てでは、影響可能性に記載されていなくても、西日本から東日本の特に太平洋側を発着する便については、16日の時点から雷雨や風などによる遅延や条件付き運行のリスクがあります。航空会社からの案内が後手になる可能性も踏まえて行動することをおすすめします。台風通過後は振替対応のため臨時便が運航されることもあるので、満席で思うように振り替えできなかった場合もあきらめずに情報を確認してみてください。以下は特記がない限り15日21時時点の情報です。新しい情報を公開している場合があるので、トップページから見てみてください。(引き返しまたは他空港へ向かうなど)となる可能性がある旨案内しています。一部で欠航が決まっています。(引き返しまたは他空港へ向かうなど)となる可能性がある旨案内しています。運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで予約変更と払い戻しが可能。その他の九州の空港を12時以降に出発または12時以降に到着する便についても対象のようです。(引き返しまたは他空港へ向かうなど)となる可能性がある旨案内しています。九州離島路線の一部で欠航が決まっています。(引き返しまたは他空港へ向かうなど)となる可能性がある旨案内しています。運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで予約変更と払い戻しが可能。対象がやや広めですね。き運行(引き返しまたは他空港へ向かうなど)の可能性がある旨案内しています。運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで予約変更と払い戻しが可能。コードシェアしていますが、今回の事前対応範囲はANAよりもやや狭めなので注意。き運行(引き返しまたは他空港へ向かうなど)の可能性がある旨案内しています。運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで同一区間のスターフライヤー便への振り替えおよび払い戻しが可能。17日始発便から17日最終便までの関西発着便全てが対象になっています。こちらもANAとコードシェアしていますが、ANAよりむしろ対象がやや広め。航空会社スターフライヤースカイマーク今後九州の各就航地へ影響が懸念される旨案内しています。具体的な案内はありません。悪天候の影響により運航便が遅延・欠航した場合は、手数料なしで同一区間のスカイマーク便への振り替えおよび払い戻しが可能。現時点では対象便なし。運行状況エア・ドゥ17日は運航に影響が出る可能性がある旨案内しています。運行に影響が見込まれると認められた便については、手数料なしで同一区間のエア・ドゥ便への振り替えおよび払い戻しが可能。17日12時から最終便までの名古屋発着便全てが対象になっています。こちらもANAとコードシェアしており、ANAと同等の対応。北海道発着の航空券予約ならAIRDO(エア・ドゥ)アイベックスエアラインズ今のところ特別な案内はなし。今後影響がでる可能性はあるので要注意。ANAとコードシェア実施。エアライン16日の14:50以降の便、および17日の全便の欠航が決定。その他の便にも影響が出る可能性がある旨の案内あり。悪天候の影響により運航便が遅延・欠航した場合は、手数料なしで同一区間の天草エアライン便への振り替えおよび払い戻しが可能。JALとコードシェア実施。オリエンタルエアブリッジ16日の一部便(夕方便)で欠航が決定。その他の便については当日に天候を見て判断。以下のリンク先、トップページからPDFファイルを見ることが出来ます。(更新される可能性があるためここから直接リンクは張りません)予約変更等については予約センターへ電話問い合わせして欲しいとのこと。引き返しや他空港へ向かうなど運航便への大幅な乱れが予想される旨案内しています。16日の具体的な案内はありませんが、17日の多くの便で欠航が決まっています。対象便の一覧は下のリンクにあります。欠航が決定した便については、手数料なしでピーチ便への振り替えおよび払い戻しが可能。欠航が決定する前の手続きや、他航空会社への振り替えは不可。コンタクトセンターが9月15日は日本時間で20:00まで延長営業するとのことです。Twitterバニラエア今のところ情報無し。欠航が決定した便については、手数料なしでバニラ便への振り替えおよび払い戻しが可能。欠航が決定する前の手続きや、他航空会社への振り替えは不可。現時点では欠航が決まっていないため対象便はなさそう。き運行(引き返しまたは他空港へ向かうなど)の可能性がある旨案内しています。欠航が決定した便については、手数料なしで同一区間のジェットスター便への振り替えおよび、状況によっては払い戻しが可能。欠航が決定する前の手続きや、他航空会社への振り替えは不可。現時点では欠航が決まっていないため対象便はなさそう。き運行(引き返しまたは他空港へ向かうなど)の可能性がある旨案内しています。欠航が決定した便については、手数料なしで同一区間の春秋航空便への振り替えおよび、状況によっては払い戻しが可能。欠航が決定する前の手続きや、他航空会社への振り替えは不可。現時点では欠航が決まっていないため対象便はなさそう。国際線など、その他の運航会社については、各社のWebサイトでご確認ください。情報の有無は全て15日22時現在のものです。全ては網羅しきれませんので、ここに無かったらごめんなさい。「情報なし」は総合的な案内がなく、各便を検索して情報の確認が必要なことを意味します。影響がないことを表すものではありません。