3連モニターが取り付け可能な状態となったので、早速ハイエースに取り付けていくことに。ダッシュボードに乗せて、配線を繋いでいく。3連モニターを作ったはいいが、外観がのっぺりしすぎて質感が悪い・・・。試しにナビに取り付けているバイザーを乗せてみた。うん、こんな感じでバイザーも作ろうかな。lその前に配線を終わらせてしまおう。ケーブルが見えているとかっこ悪いので、ダッシュボードの一部を切り、モニターから車両に配線を逃がすための切り欠きを作る。配線処理はまとめてやってしまいたいので、ここでルームミラーモニターの配線も一緒にやっていく。Aピラーから引いてくるだけなので、簡単だ。ミラーモニターに接続する、バックカメラは、天井から引き込み後方へ送っていく。フロント部分の結線が終わったので、ダッシュボード周りは組み立ててしまう。GPSユニットとバックカメラを接続し、軌道確認。GPSの受信も問題なさそうだ。あとは、バックカメラをリアハッチに取り付けるだけだ。ケーブルはハイエースのサイズでも、天井を伝ってハッチまでなんとか届くようだ。リアハッチの内張を外し、ケーブルを通していく。カメラの場所は、やはりナンバープレートの上あたりがいいかな。ケーブル長がぎりぎりだったので、キーシリンダーの横あたりからバックカメラのケーブルを出すことに。接続コネクターが細いタイプなので、小さい穴を開けるだけでケーブルを通すことが出来た。ちなみにこのままでは水が進入してしまうので、エアコン配管用のパテで防水処理をする。エアコン配管用のパテなら、カチカチになってしまう事も無いので、カメラの交換やメンテナンス等にも柔軟に対応できる。カメラはリアガーニッシュの下に両面テープにて取り付けた。これで各部の配線と取り付けが全て終了!!早速動作をチェックする。途中、確認をしながら作業を進めているので、動かないことは無いはずだが、やはり緊張する・・・。キーをオンにすると、各種デバイスは無事に起動した。ルームミラーモニターにも、バックの画像がちゃんと表示されている。ちなみに、ルームミラーに映っているバックカメラの画角だが、スマホの操作のようにルームミラーを操作すると、映像を上下に振ることが出来る。画面上にある操作パネルは、もちろん非表示可能だ。分割画面での前後同時表示も可能だし、この価格としては文句のつけどころのない画質だし、ホント、技術革新による価格の低下には驚かされる。本日は作業時間が取れないので、簡易なバイザーだけ作ってしまう事に。アルミでちゃんと作るつもりだが、今回はプラバンを曲げて作ってみる。プラバンやアクリル板を曲げる機械は市販されているが、ここには無い。仕組み的には鉄のパイプの中に電熱線が仕込まれており、温度によって曲げるだけだ。いう事は、鉄棒を炙ればいけるのではないか!?早速やってみる。熱くしすぎると、プラスチックに引火してしまうので、ほどほどの温度までにしておく。レーザー式の非接触温度計で温度を測りながら、200°C程度まで加熱した。その鉄棒にプラバンを当てると、うそのように簡単に、しかもまっすぐに板を曲げることが出来た。この感じだと、温度調節さえしっかりやれば、厚いアクリル板も曲げられそうだ。いう事で、簡易なバイザーを作ったので、とりあえずは両面テープにて仮止め。テカテカなプラバンのままなので、明るいところで見たらかっこ悪そうだけど、バイザー無しよりはマシかな。3連モニターも付いたので、とりあえずは使ってみて今後は追加の機能を考えていこう。instagramにて、発信しています。このページはリンクフリーです。