製作記3昨日は夜中まで作業しました(^^;<機首上部接着・キャノピ製作>天板接着後、キャノピサイドをテープで止め天板→フロントと接着。フロントは機首天板とそろえました。サイドとの隙間は削り出し後にパテパテします。<整える>全体の角をカッターで荒削りしてサンディングします。2時間ほど#120と#320ペーパーで仕上げ。軽量化はもちろん、機体を通り過ぎる気流を考え接着面限界まで丸くしました。目標が210gなのに・・・ココからは本日の作業ですチャチャっと水平にホーンを取り付け主翼前縁、ストレーキの削り出し。<インテーク>過去のF16、XL、F20共にこの形状がベストです!<主翼接着>発泡裏面へスプレーのりを吹きかけ位置を調整しながらそっと乗せます。付属している発泡と翼型スチレンでギュっと押し付け完了!#320ペーパーを触る程度の感覚で表面の凸凹を取り#600でそっと仕上げます。熱で硬化したテカテカが20%くらいで良しとしました。排気ノズルは紙コップの底をくり抜き完成!35mmなのでEDF40なら90%絞りていどです。<メンテハッチ>フロント下内側へ廃材を接着、後部はマグネットで固定します(^ー^)HP800mAhバッテリーを乗せ重心を取るとインテークから3cmくらいの位置でした。飛行可能状態になりましたo(^-^)oハッチのマグネットはマダですが、現状で総重量211g(あと1g(T-T)!)推力測定は個人差があるので垂直縦で全開!ゆったり降下する程度なので200g以上は出ていそうです。やるな!ハイペリモーター!!塗装は・・・ぼちぼち考えます(^^;製作時間は14時間でした。夜中にコソコソ作れば一週間くらいでしょうか?F-16IIIで主翼上部のテープ無しでもそれなりに飛んだので今回も軽量化の為パテのみとし、機首だけ補強します。