先日LED化したバックランプ(ウィンカーの下)のLEDチップの黄色が、むしろ目立つくらい。(^^;最後に点灯比較。左がSilverVision、右がノーマルです。[ガーデニング]この冬は過去最高の大雪だったのですが、その影響でしょうか、庭の色々が豊作になりそうですよ。椎茸栽培所から買ってきたホダ木に、今年もモコモコと出てきました。例年より数も多く、成長も速い感じ。採れたての椎茸、プリップリで美味しいですよ。今年は椎茸だけでなく、桜、花桃、ブルーベリー、ドウダンツツジ、モッコウバラなど、庭にあるバラ系、ツツジ系の花も異常に多いんですよ(写真はブルーベリー・ダロウ)。逆にいつもなら花が咲くハナノキには花が無し(写真)。庭の多くの植物が例年とは大違いで、やっぱり大雪の影響としか考えられない感じ・・・。[クルマ・乗り物]パサートのリアのランプを、オールLED化しました♪と言っても、LEDでないのは、バックランプとウィンカー。取説通りに作業すれば、簡単に交換できます。バルブの位置がわかる写真を撮っておきました。3C-B7)どちらも反時計回りに回すと簡単に外れます。バックランプにはこちらを使いました。コイツには極性がありますが、間違って差し込むと球切れ警告が点灯するのでわかります。入れてあれば、警告は出ません。真っ白の光で予想より明るいですが、激光ではありません。バックカメラがノーマルバルブの時より少し見やすくなった感じ。ベロフメディア:ウィンカーにはこちらを使いました。極性はなく、ポン着け。球切れ警告も出ませんし、ハイフラもありません。切れが良く、色、明るさとも、ノーマルバルブ並と思います。ベロフメディア:本当は、フロントのウィンカーもLED化したいのですが・・・PSY24Wなる型式のLEDが、ほとんど無いんです。Q5用などとして売られてはいますが。嵌合部の形状が違う感じ。フロントは取り敢えず、シルバーバルブを探すか・・・それでも見つかるかどうか・・・。価格は2個セットで3万円弱(税込みだと3万円超)。(@@;流石にそこまでの投資価値を見出すことができなかったので、諦めました・・・。[クルマ・乗り物]昨日は、自分のパサートにLEDウィンカー付ブルーミラーを着けたんですけどね・・・今日は、4.5ヶ月かかってようやく納車された、かみさんのFIT3に施工www♪やはりパサートとは全然違ってましたよ。FIT3用に買ったミラーはこちら。パサートに使ったのと同じ種類のFIT3用です。Automotive※以下、FIT3ハイブリッド4WD(GP6)での施工例です。本ブログを参考に作業される場合には、自己責任にてお願い致します。最初に、ドアミラーカバーを外します。この作業には両手を使うので写真に撮れませんでした。文章で書くと、以下のような手順になります。ドアミラーのミラー側に立ちます。ドアミラーカバーの両サイドを、挟みこむようにシッカリと持ちます。てのひら同士を強く押し当てて、胸筋を鍛える時のようなイメージ。そのままの姿勢で、ドアミラーカバーを慎重に前方に押し出します。ボディ側サイドの爪2箇所が最初に外れます。残りは内部の爪ですが、これが結構硬い。前方に向けて力を調節すると、パキッとカバーが外れます。外したカバーがこちら。手のそばにある小さな爪2箇所が外れやすいので、最初に外れるようです。矢印部分の爪が一番キツくはまっているようで、これを外すのに力が要ります。カバーはこれ以上分解する必要はありません。※安全に外したい場合は、メンテナンスマニュアルを入手する等をオススメします。次にミラーを外します。ミラーをルームミラー側(運転席側の場合は左上、助手席側の場合は右上)まで目一杯動かしておきます。大きく開いた隙間から、懐中電灯等で照らしながら覗きこみ、ミラー中心部分にボールジョイント(のようなもの)があるのを確認します。隙間から指や内張り外し等を差し入れて、ボールジョイント部分を外す意識でゆっくりと力を加えます。局所的に力を入れるより、より広い範囲に、でもボールジョイント部分を中心に力を入れると良いと思います。ボールジョイント部が外れるとミラーが外れます。ヒータの端子を外します(ヒータがつながっている場合)。ミラーを外すと、ドアミラー本体(写真は助手席側)はこんな風になっています。真ん中の突起がボールジョイントで、ミラーを支えています。2箇所の5本の爪がクルクル回って、ミラー側についているスクリューによってミラーの位置を調節する仕組み。5本爪の周りに付いているリングが外れている場合は、写真の位置に戻しておきます。これが、外した純正ミラーの裏側。中心部にボールジョイントがはまっています。ここに付属している金属製のリングと、2箇所のゴムブッシュ付スクリューを、ブルーミラーに移植します。スクリュー部分はボールジョイントではまっていますが、無理に外すと折れそうです。ボール部の下に小さなマイナスドライバーを差し込むなどして、徐々に外しました。部品移植後のブルーミラーの裏側。スクリューは、ボール部直上のエラの部分(実物を見るとわかります)を上からゆっくり押すと、パチンとはまります。ブルーミラーのLEDウィンカー用配線を延長してヒータ線の穴(写真)からドアミラー前方に取り回した後、更にヒータの端子を接続してから(ヒータ線がある場合)、ミラーを取り付けます。2本のスクリューを垂直に立て、ドアミラー本体側との位置を合わせながら、中心部のボールジョイント部を押し込むと簡単にはまります。次に、ドアミラーウィンカの配線にブルーミラーのLEDの配線を割り込ませます。ピンクの線がプラス(ブルーミラーの白黒線)、紫の線がマイナス(ブルーミラーの黒線)です。ギボシで接続しても良かったのですが・・・今回も中間皮むきをして(写真)、半田で直接接続しました。その後、電工テープで絶縁&気持ち防水を施しました。※作業を決める前に、点灯確認をしましょう!あとは、ドアミラーカバーを元に戻して完成www!ウィンカーOFF。最近のコメントコメありがとうございます。m(_"..いいかも。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。