ジュニアとか二代目とかつけるかもしれませんが。tetsujin2件のコメント簡易キャンパーというか8ナンバー取得が目的の改造がされていましたので、取り敢えず使いづらい水回りは自分で作り変えました。そこにギャレーを新設。その頃には右側はリフォームしてキャビネットになっているかもしれません。スイッチ付きシャワー水栓を付けました。ホースは1.5m程ありますので、結構重宝するのではないかと思います。旭硝子の紫外線+赤外線カット(熱線吸収)クールヴェールに交換。視界もクリアでいい感じです。ステアリングは冬でも冷たくならない革巻きにしました。コンビは見た目はいいけど冬は冷たくて手袋必須なので却下。中古で4kと格安でした。コムテックのレーダー&ドラレコ、ALPINEの8インチナビ+天井にフリップダウン、ナビの左にエアサスのコントローラー、上に内外部温度計でだいたい終了です。バイザーがほしい感じですね。断熱加工がされていましたので、おかげでかなり涼しく静かです。土砂降りでも雨音はあまり気にならないかんじです。2.7Lガソリンなので音はまあまあ聞こえます。ここはいずれ作り変えるかもしれません。カーテンはキャンパー屋さんに尋ねるとどこも10万以上かかるようなので、結局自分で施工。レールはアルミのスリムタイプを車体にそって曲げながら装着。フリップダウンも避けて曲げたのですが、やはりトラックのようにグルっと前席を囲いたいので、そのうちやり変えます。サイドカーテンは丈の長い間仕切り用のを半分に切って縫い直しました。1/3ぐらいの予算ですみました。tetsujin10件のコメントもともと最初から1BOXNETのコンフォートリーフ(構造変更済)+コニーショックが装着されておりましたが、乗り心地に不満がありましたのでエアサスを追加。以前のキャンパーはFirestoneでしたが、今回はAUのBOSSというメーカーのもので、コンプレッサーとセットで購入しました。ハイエース専用のアタッチメント金具がセットでついておりまして、ちょっとひしゃげ気味ですがなんとか装着。これで純正車高ぐらいかな?前は少しダウンしてるので、トーションバー絞ってもう少し上げる予定です。窒素を3.2キロ入れてまして、乗り心地は通常路面ではまず文句ないところですが、荒れたところではまだちょっと気に入らないので、ショックを変えるかコンフォートシャックル入れるか思案中です。コンプレッサーは左ステップのジャッキ奥に設置。自分でセッティングしました。現状必要ないので外部入力は未配線です。外部ACがあるところでは野宿しないので、まあ必要ないかな?DC分岐用にBlueSeaの端子台をセットしています。今回は発電機は積まない方向で考えています。発電機ないとエアコンも積めないんですが、前回非常にコスパが悪かったので、今回は見合わせています。氷クーラーを作るつもりです。AC100vコンセントを設置しています。600Wの選択が可能です。スマートテーブルに調度良い具合に設置できました。TECHのパルスチャージャー5Wも設置。決心がついたら(笑)ネジ止め予定。ケーブルもモールで固定する予定。走行充電では満タンにならないディープサイクルバッテリーですが、これでかなり解消されるはずです。冒険せずに設置できました。FOG+DRLもともとの純正フォグに前オーナーがどうやらHID入れて焼き付かせていたので、社外品に交換しました。いうのも純正のフォグは暗すぎて使えないからなんですが、ちょうどデイライト付きのLEDフォグが安く入手できましたのでラッキーでした。明るくて、デイライトも結構目立つのでこれは割りと気に入っています。