消費増税と台風の影響によるダブルパンチで急降下した10月の新車販売。市場は全体に停滞したが、そうしたなか好調な販売で存在感を発揮したモデルもあった。ここではボディタイプごとに各市場の動向を探っていきたい。「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第24回。>>国民車とは?タントという車自体についての詳細な説明はもはや不要だろう。「すっごく背が高い軽自動車」で、「左側にBピラー(真ん中の柱)がないから、人の出入りや荷物の出し入れがすっごくラク」という、CM等でおなじみのアレだ。「若者の車離れ」が叫ばれて久しいが、それを感じさせない場所があった。とある日の夜、きれいな夜景が見える首都高の某PAへと足を運んだ。するとそこには何台ものスポーツカーが集まっているではないか。オーナーの顔を見れば皆20代前半くらいか?中には初心者マークを付けた10代くらいの若者もいる。車種を見ると、圧倒的に台数が多いモデルがある。トヨタ86とスバルBRZだ。社会人になって初めての車に、軽自動車を選択肢に加えている人も多いと思う。燃費はいいし、維持費が安い。それにコンパクトなサイズだから運転もしやすい。一方で価格はというと、意外と高いなと思う人もいるのではないだろうか。「軽自動車といえば安いハズなのに......」。実はこれ、新車と中古車の値付け方法が異なるからなのだ。メーカーが「これくらいで売りたい!」と価格を決める新車に対して、中古車の価格はひと言でいうと「人気の高さ」によって決まる。理屈としてはフリマアプリと同じ。7月に発売される次期「N-WGN(エヌワゴン)」の先行情報が公開されました。詳細情報はまだですが、トピックは大きく3つあります。渋滞追従するACCや、テレスコピックステアリングを採用まずはACC(アダプティブクルーズコントロール)が渋滞追従機能付になりました。現行「N-BOX」(30km/h以下は作動せず)と違い停止まで追従します。パーキングブレーキは電動になり、短時間の停止なら自動で再発進も可能になるはず。日産「デイズ」は三菱「ekワゴン/ekX(クロス)」と基本メカニズムを共有する双子車だ。顔周りのデザインこそ違っているが、エンジンやシャシーは同じものを使っているし、サスペンションの味付けも共通。SOSコールがekには設定されない、ルーフレールがデイズには付かないなど、装備の細かな違いはあるけれど、どっちがいいか迷ったら、純粋にデザインの好みで選べばいいだろう。Vehicle)」という合弁会社。ひと昔前なら「初めての1台」といえば、トヨタヴィッツやホンダフィットといったコンパクトなハッチバックスタイルが定番だったが、今や車のカタチといったらSUVだ。手頃な価格だった軽自動車も、維持費の面では依然メリットはあるものの、今では200万円を超えるモデルすらあるなど、決して安くはない。考えると「本体価格100万円以下で狙えるコンパクトSUV」は、初めての1台にはなかなか魅力的なんじゃないだろうか。ウェザーレディ)」は米国グッドイヤーが開発した最新のオールシーズンタイヤである。フォーシーズンズ)」を積極的に展開してきた。2016年にはベクターを国内生産に切り替え、軽自動車用サイズなどを充実させてきたが、SUVユーザーからの強いニーズが増加傾向にあり、ウェザーレディのSUV用サイズを輸入販売することになった。名車揃いの平成15年。みなさん、「ロハスな生活」してますか?ひと昔前の日本といえば、バブル景気だワーイと浮かれ、その後、バルブ崩壊、立て直さなきゃ、と躍起になっていたのに、平成15年くらいから急にスローライフが叫ばれるようになりました。なんでだろ~なんでだろ~。当時、すでにオジサンに両足突っ込んでいた私としては今さら価値観を変えられるわけでもなく、社会の変化を傍らから見守っている、そんな感じでした。7枚スポーツカーが大きな転機を迎えた平成14年。平成14年(2002年)は全国の車好きが、ちょっと寂しい思いをした年。いすゞ・アスカが19年の歴史に幕を......って、チガーウヨ。ほとんど誰もそんなの気にしてなかった(いすゞファンの皆さんゴメンナサイ)。日産スカイラインGT-R(スカイライン10代目)、シルビア(3代目)、マツダRX-7(3代目)など名車とうたわれるスポーツカーたちが一斉に生産終了した年なのです。これは、2000年に施行された排出ガス規制をクリアすることができなかったため。今年も東京オートサロン2019が1月11日から13日に開催されました。ホンダ車専用純正アクセサリーの開発を手がけるホンダアクセスは、「クルマがある楽しい生活を実現するためのさまざまなアイデアを形にした」という、5台のコンセプトモデルを展示していました。CMや雑誌、ネットなどで目にするせいか、車について知らないママでも「SUVっていう車にしたい」と言っていました。そもそもSUVというのは「SportUtilityVehicle(スポーツユーティリティビークル)」を略した単語です。簡単にいうと......普段使いもアクティブにキャンプにも使える万能ちゃん!お買いものや、山道などを走って向かうアウトドアも楽しめてしまう、多目的に使える車ですよ~ってな車です。それでは第10位!第10位:新型ポロGTI試乗。GTIを試して感じたのは、VWが築き上げてきた“GTIブランド”が、より確固たるものとなったということである。それは、「日常を犠牲にしないスポーツモデル」が確立できたことの証しだろう。10枚コンパクト、SUVのシェアが伸長。11月の新車販売は、前月比5.5%増と拡大した。需要がやや上向く時期のため、その波に乗って販売を伸ばしたモデルも多かったが、モデルライフが長い車種では台数を減らしているものもあり、改良や特別仕様車の設定など、近過去に販売のテコ入れを行っているかどうかが販売状況を左右した。11月には、レクサスから新型コンパクトクロスオーバーの「UX」が登場。発売は11月27日と月末だったが、販売店のデモカー登録などもあり、すでに657台が登録されている。2018年も終わりが見えてきた年末になって、かなり心を揺さぶられるモデルが登場した。NSX」2019年モデルがそれだ。見た目には2016年8月の発表時から大きな変更はない。ワイド&ローを強調するべく、フロントエンブレム下のグリル部のクローム加飾をボディ同色にした程度だ。仕事柄、様々なモデルに試乗するが、最も人々が振り返り、写真を撮られることが多いのがNSXだ。ホンダ車の純正アクセサリー開発を行うホンダアクセスは、2019年1月11日~13日に千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2019」に5台のコンセプトモデルを出展すると発表しました。ブースのコンセプトを「楽しみ上手な家族の家」とし、それぞれのモデルを通じて“ホンダのある生活”を訴求していくそうです。VAN)“サーフィンを趣味にする大学生が日本中をサーフトリップ”というストーリーから創作されたコンセプトモデル。11枚ノートなどが好調も5ナンバー車は苦戦。8月の新車販売は、前年比2.5%増の36万4216台となり、2カ月連続で前年比プラスとなった。内訳をみると、登録乗用車(3ナンバー車、5ナンバー車)は前年比2.1%増、軽乗用車は7.7%増といずれも前年実績を超えており、乗用車は全体的に好調だったとみていい。普通乗用車(3ナンバー車)は前年比8.6%増の11万0031台と好調だった。あなたの周りに車好きな人がいたとして、実際に見せてもらうと「あ~、似合ってるよね」とか、「〇〇さんの雰囲気にぴったり」ということ、わりと多いはず。それは、自分のスタイルが確立されているからなんですよね。彼らは「車を上手に着こなしている」人たちなんです。その境地に至るまでは、幾多の失敗があったことでしょう。予算をオーバーして遊びに行く余裕がなくなったり、もしものときに備えて室内が広すぎる車を選んでしまったり......。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。