Speedメンテナンス家庭用から自動車・工業用まで高性能なケミカル・メンテナンス用品を多数ラインナップする呉工業。Speed”シリーズだ。Speed”シリーズによるメンテナンスを体験してもらい、走りの違いを実感してもらった。タイムアップなるか?大会前日の6月11日、メイン会場の呉工業のブースでは参加者のみなさんへのケミカルサービスを実施。自己ベストを目指すモニター5名のバイクを特別にメンテナンス。その手際のいいメンテ術を見てみよう。1チェーン・駆動系の洗浄メンテナンスの手始めは、チェーンの洗浄から。ジェット」をチェーン全体に吹きかける。強力なジェット噴射で汚れを飛ばし、さらに中乾性で浸透性にも優れるため、チェーンのリンク奥深くにまで洗浄成分が行き渡って汚れを溶かす。チェーンクリーナーが浸透している間に、他の駆動系をクリーニング。特殊溶剤配合により、樹脂、電子パーツにかかっても素材を傷めないので、カーボンパーツや電動変速機も安心して洗える。ディレーラー、スプロケット、プーリーなどについた頑固な汚れを洗浄していく。一通り終わったら再びチェーンへ。ジェット」で吹き飛ばす。最後はチェーンをウェスで丁寧に拭こう。これでチェーンもディレーラーもピカピカだ。続いてはチェーンの潤滑。セミウェット」(右)の2種類。どちらも防錆効果がある。摩擦抵抗を最小限に抑えてくれる。ドライコンディションのレースで好成績を狙うときにおススメだ。汚れもつきにくいので、ロードバイクを室内保管するときにも適している。翌日の富士ヒル本番は雨予報ではなかったので、今回は5人全員がドライをチョイスした。リンクひとつひとつに丁寧に注油し、余分なオイルはウェスで拭き取ろう。潤滑成分がチェーンの細部に浸透するまで5~10分ほどかかるので、それまで試走は我慢だ。セミウェットは雨に強く持続走行距離も4~500kmと長い。天気予報が怪しいとき、自転車通勤やロングライドなど様々なコンディションの中で走る人におススメだ。チェーン全体にスプレーし、なじませてから余分なオイルをウェスで軽く拭き上げよう。一般的なウェットタイプのチェーンオイルより汚れが付きにくく、ディレーラーやワイヤーなどの注油にも使える。今年2月に発売された「クリーナー&ポリッシュ」はムース状の洗浄剤。水洗い不要なので、室内で作業できるのもありがたい。注意点はすべりやすい成分を含んでいるので、ブレーキやホイールのリム、サドルなど摩擦が必要な部分には使わないこと。フレームがピカピカになるだけでなく、汚れもつきにくくなるのでいつまでも気持ちよく自転車に乗れる。ここまでの作業はざっと10分ほど。短時間の作業で愛車がピカピカになり、走行性能もよみがえった。Speed”シリーズで、いざ富士ヒル挑戦!今回は以下の5人の参加者が、KUREのメンテナンスを体験。過去の富士ヒル自己ベスト:1時間08分<レース前>富士ヒルは4回目の挑戦で、過去3回は1時間21分、1時間16分、1時間08分と着実にタイムを縮めてきた太田さん。昨年からロードレースにも参戦し、ツール・ド・おきなわ市民140kmでは45位に入る実力の持ち主。今後は、実業団レースにも出場するという。今回の富士ヒルは、ゴールドリング(1時間05分以下)の1時間03分が目標だ。「毎週400km近く練習するので、メンテナンスは週に1回行っています。ケミカルには特にこだわりはありませんでした。今回はチェーンだけでなく、フレームまでキレイにしてもらってありがたかった。自己ベスト更新!目標とするゴールドリングにはわずかに届かなかったものの、自己ベストを約3分更新し、年代別(男子35~39歳)でも10位に!「すごい楽しかったし、景色もよかったです。速い人たちと一緒に走れて、刺激になりました。チェーンは抵抗感なく、軽い感じ。音もないし、変速もスムーズでした。過去の富士ヒル自己ベスト:1時間28分(試走)<レース前>マラソンも走る市民ランナーという鏑木さん、トライアスロンにも興味があってロードバイクを始めたという。富士ヒルは初参加で、試走では1時間28分をマーク。目標タイムは1時間25分だ。奥さんのおススメで買ったチェレステのビアンキは、アルミフレームでコンポもティアグラながら、チェーンリングは楕円、ブレーキは下山対策でデュラエースと随所にこだわりが。「普段は室内で固定ローラーで練習することが多く、外はあまり走らないのでチェーンはキッチンペーパーで拭くぐらい。それでも、今回洗ってもらって『こんなに汚れが出るの!』と驚きました。スプロケットも1枚1枚外さなくても、ジェット噴射できれいになった。これは今後も買いたいですね。自己ベスト更新!すっかりKUREのファンになった鏑木さんは、昨日スタッフからもらったKUREのステッカーをさっそくフレームに貼ってスタート。試走タイムをなんと8分も更新し、80分ジャストの好タイムでフィニッシュ。「今日は絶好調でした。実はシルバー(1時間15分)も目指していたんですけどね(笑)。自転車は『あれっ』て思うぐらい調子がよかった。変速が固いとか、チェーンが外れるとか、ギアが入らないとかトラブルの心配もなかった。走った後もキレイですね。過去の富士ヒル自己ベスト:1時間27分<レース前>富士ヒル初参加の昨年は、1時間27分とブロンズ達成。2度目の今回は、1時間25分を目指すという橋本さん。富士ヒル前に洗車済みで駆動系もピカピカだったが、あらためてKUREのメンテナンスを体験してもらった。「ヒルクライムではついつい前半から飛ばしてしまうので、明日はスタミナの使い方に注意したいですね。普段は約2週間、500km走行ごとにメンテナンス。ケミカルにはこだわりはなく、いろいろな製品を使用してきました。自己ベストタイ!惜しくも自己ベストとほぼ同タイムでフィニッシュとなった橋本さん。経験だったんですが、FR90のペースに引っ張ってもらってゴールできました。チェーンはよかったです。音も静かでシフトの感覚もよかった。過去の富士ヒル自己ベスト:1時間40分<レース前>富士ヒルは2回目という保坂さん。前回は1時間40分で「今回は30分切りたい」とブロンズを目指す。普段のメンテナンスは、自己流でやっているとのこと。いつも一緒に練習している彼女が、今回は応援に。「自動車の添加剤やオイル系などはKURE製品を愛用していて、信頼しているブランドです。自転車用は他社のを使ってましたが、KURE製品には興味はありました。惜しくも自己ベストならず!惜しくも自己ベストに2分届かなかった保坂さん。「自分の練習不足です」とちょっとがっかり。「以前使っていたケミカルよりもスムーズで、音も静か。変速もカツンと変わってくれる。スピードが乗る区間はスムーズに走れていたし、上りもしっかり上って行けた。試走のときは12km/hだったところも14~15km/hで走れたので、ケミカルの効果はあったと思います。過去の富士ヒル自己ベスト:1時間34分<レース前>仙台から会社の同僚と2人で参戦した山下さん。昨年は初参加で1時間34分で、目標タイムはブロンズ切りの1時間25分。これまでケミカルにこだわりはなく、試供品などを使用して脱脂を行うぐらいだった。チェーンの音鳴りが気になるという。「駆け引きではなく、自分の力がダイレクトに出るヒルクライムが好きです。惜しくも自己ベストならず!惜しくも自己ベスト更新ならなかった山下さんだが、KURE製品の実力は感じることができたようだ。トレーニング不足、ちょっと夕べ飲みすぎましたかね(笑)。自転車は、チェーンの鳴りも気にならなかった。Speed”シリーズの確かな実力は感じとったようだ。乗り手と自転車の力がダイレクトに結果に表れるヒルクライムだからこそ、最適なメンテナンスが欠かせない。Speed”シリーズは、好結果を目指すサイクリストを確実にサポートしてくれるだろう。FUNRiDE(メールマガジン)の配信、Mt.富士ヒルクライムをはじめとしたファンライドイベントへの企画協力など幅広く活動中。編集部員は全員根っからのサイクリスト。機材・インプレッションランキングPR未分類アクセスランキング【第17回Mt.富士ヒルクライム】先行エントリーを本日20時より開始します。佐々木遼さんインタビュー(後編)【栄光のマイヨジョーヌ】ポスター完成、予告編も。