カーサポートフラットフィールドです。愛知県日進市にておこなっております。2019年10月16日1G締め直し四輪アライメントプリウスαの1G締めと四輪アライメント調整の作業です。モデリスタのダウンサスを取り付けされているそうです。フロントはアンダーカバー脱着での締め直しです。現在TEINさんの車高調よりKYBさんのNEWSRショックとTEINさんのハイテクの取り付けです。車高調より純正サスペンションに戻しますので純正部品もいろいろと必要になってきます。持込取り付け足回り交換プリウスαにモデリスタのスプリングの装着です。中古のスプリングですがきれいなスプリングでした。上下の識別マークも見えましたし。ZとEDFCの取り付けです。EDFCは減衰力を運転席で調整ができるようにするキットです。PROになりますので色々なセッティングだできるコントローラーです。2018年12月21日1G締め直し四輪アライメントプリウスαのフロントの車高調整をおこない車高調整後に1Gの締め直しをおこない四輪アライメントで完了の流れで作業をおこないます。TEINさんの車高調で異音があるとの事でした。車高はフロントの車高を少し上げる調整です。現状はCUSCOさんの車高調ですが今回はノーマルショックにタナベさんのNF210の持ち込み取付です。車高調からの交換ですと必要部品がでてきます。超ローダウン用の車高調だそうです。ピロアッパー調整式装着でロアブラケットも長穴加工が施されています。純正のショックにRS-Rのダウンサスの組み込み済みの商品の取付です。フロントは一度ばらしてバンプカットをして再度組み直しをおこなってからの取付です。足回りをノーマルに戻されたそうなので四輪アライメントのご依頼をいただきました。ノーマルに戻した数値ですがフロントのトーが10mm以上もトーインになっていました。冬にKYBのローファースポーツキットを装着させていただいたプリウスαの四輪アライメントです。ホイールを夏用に交換してのこの時期の四輪アライメントです。TEINの車高調仕様の車両です。1G締め付け直しと同時に四輪アライメントのご依頼を頂きました。プリウスαのG’sです。当店ではこの種類は初めて見ました。今回ディーラーさんの試乗者をご購入されたそうなので四輪アライメントの実施とナビの交換です。四輪アライメント前にたいやローテーションもご依頼をいただきました。いつも滋賀県よりご来店ありがとうございます。現在はアドボックスからのローファースポーツキットに交換です。アドボックスは異音が30000キロほど走行してからでてきたそうです。※金額のお問合わせは、ご質問フォーム・メールにてよろしくお願いいたします。・四輪アライメント・足回り交換シェアお問合わせご予約TOPへ。