経由するのか、小樽に出て所謂“山線”を経由するのかで距離は異なるが、「700km前後の移動」となる。これは例えば「東京・青森間に比肩」し、「大阪・博多間より遠い」距離である...最近...今年は函館を2回訪ねた。1回、極僅かな時間であるものの、函館駅周辺に寄っている。「寄った」のは「列車で稚内・京都間を往復」ということをやった際、復路に函館駅周辺で休んだという内容だった...5月には半日を費やして札幌に出て数日を過ごした後、殆ど1日を費やして函館に至り、更に殆ど1日を費やして札幌に引き上げ、更に1日を費やして稚内に引揚げた...7月には札幌に出て札幌・富良野間を往復し、そのまま夜行列車で函館に入り、函館・江差間を往復し、1日を費やして函館から旭川に移動し、更に半日で稚内に引揚げた...函館は...何れにしても遠い...↓函館の駅前に出ると、路面電車が活躍している光景を視掛けるが...↑市内のコンビニで売っている“一日乗車券”を入手すれば、様々な名所に電車で手軽に訪ねられる。会津若松の気象データ...この“気象データ”シリーズ...「東北地方の南側」ということに...↓“会津若松”を取り上げたい。forecast「東北地方の南側」ということで、近年訪ねた思い出が在るのは“会津若松”だ。福島県内の気象情報は、太平洋側の“浜通り”、少し内陸の“中通り”、山側の“会津”の3地区の様子が伝えられるようになっている。いう旅で約36時間掛けて到達し、色々な場所を見学して戻ったが、非常に強い印象が残った。“会津”のことが色々と知りたくなり、色々と本を読んだ...↓こういう“超大作”も読了した...>>『会津士魂』を読む...そういう事情で“会津”とか“幕末”が「マイブーム」(若干古い表現か?)となり、現在に至るも続いている...やがて「会津若松を再訪...」という想いを抱きながら時々彼の地域の関係情報を視ていたが...会津若松の鶴ヶ城に関して「建物の屋根瓦を往時の建物で使用されていたらしい赤茶色の瓦に替える」という情報を得た。2011年3月にその瓦を替える工事が完成するという情報で、「視たい!!」と思っていたが...そこに“大震災”が...福島県では“浜通り”を中心に甚大な被害が発生した。forecast名古屋と言えば...2009年に初めて立ち寄り、2010年にも再訪している...何れも「HDR画創り」に嵌る少し前ということになる...2009年は、東京・札幌の飛行機に乗ろうと新大阪辺りから京都を経て移動していた時に寄った。places...)↓2010年の写真で創ったHDR画だが...「名古屋」と聞くと「駅の辺りの巨大なビル群」を思い出す...JR東海は女性の車掌に出くわす確率が高いような気がする。ブラック【¥5,000-キャッシュバック対象】【KK9N0D18P】デロンギ公式オンラインストア。