いうことでヘッドの工具箱も塗ることになり、まずは錆を落として下処理から。工具箱の蓋止めを外します。電動サンダーのカップブラシを取り付け、錆びてるところを削っていきます。右も左もサビサビだったのでけっこうかかりました。comment(0)名前はエボちゃんです。!O/O(オーナー・オペレーター)になってから乗っている相棒です。フレイトライナー・カスケデイア・エボリューションの「エボ」からとりました。この場所はニューメキシコ州とアリゾナ州のボーダーにあるレストエリアで、I-40(インターステイトハイウェイ40号)沿いにあります。comment(0)セメント噴出シリーズの合間に......先週の金曜日の出来事です。生コン車のおっさんをしながら上川工場で出荷してました。この上川工場は大雪山系の麓に位置してまして野生の宝庫なのです。先週から野生のヒグマの目撃が相次いでいて......。その3お昼休みに本色を4回塗装し終わり、午後の3時まで乾かします。本色にはちゃんと硬化剤も入れてますので、約3時間でガッチリ乾きました。取り付けはとても一人じゃできないので、3~4人に手伝ってもらい、何とか取り付け完了。圧送管のジョイントの部分は紙のガスケットが入るのですが、それだけでは不安なので液体ガスケット(黒色)を塗ったくります。その2セメント噴出事件から二日後、生コン車のおっさんから解放されてやっとタンクシャシーの修理が出来るようになりまして、塗装作業開始です。その前に会社の同僚「ヨコちゃん」が一日前に錆びている箇所や穴が空いてパッチを溶接した箇所を磨いて、錆チェンジャーを塗って下処理をしてくれてたので、本当に助かりました。comment(0)セメント噴出!いつものように自社プラントのセメントサイロにセメントを圧送していた時です。最後の最後にトレーラタンク内の掃除をするのにエアを送るのですが、エアを送っている最中に異変に気が付きました。慌てて濡れタオルで漏れてる配管を養生して最後の掃除を終らせました(慌ててたので画像は一切撮れませんでした)。comment(0)下半期は反旗を翻しここんところブログの更新をサボり気味のタイヤ屋でございやす。ING的な感じで下半期へとダイブな感じですか?あっしは・・・って~と、あんなことやこんな困難なことがございまして、結果だけを見てみますと・・・正直に惨敗な感じでございます。comment(0)富士スピードウェイでUDトラックスの新型クオンに試乗してきました!先週の木曜日4月27日に静岡県にある富士スピードウェイにてUDトラックス新型クオンの試乗会が開催されました。本当に久しぶりに日本のトラックに乗れる、しかも大好きなサーキットで......。その29もう何社も門前払いを喰らい、「やっぱムリかなぁ......」なんてあきらめかけた時に、「まあ、話だけだったら聞いてやってもいいよ。明日の朝8時に来て!」って言ってくれた会社がありました。コレは行くしかないですよね。新年明けましておめでとうございます♪∩(・∀・)∩2017年が皆様にとって素晴らしい一年となりますように!本年もフルロードどうぞ宜しくお願い申し上げます。全国書店で12月10日発売!アマゾンや楽天、ネットストアでもご購入いただけます。