(関模型製作所)とブンケン02エンジンカーを購入したのがはじめでした。これらは、いまは、展開図と一部のパーツしか残ってません。そんな中、しばらくラジコンから離れておりましたが、ここ数年前から再びホビーとしてのラジコンに魅了されております。最近のラジコンの発展は素晴らしく、完成度も高いものばかりです。古の時代のラジコンがとても懐かしく感じることがあります。機能性はもちろんいいにこしたことはありませんが、それ以上に模型としての遊び心も大切で、当時の模型にはそれらは随所に惜しみなく奢られておりました。造り上げる喜び、創意工夫する喜び、それこそが、今では汲み取れない、大人のホビーの心を奮い立たせるもの、決して旧式ではなく、むしろ今以上に新しい感性ではないでしょうか。ここでは、自分がラジコンを始めた頃のエンジンカーや懐かしいラジコン(新品であったり、ジャンクをレストアしたり)やその資料・パーツなど、今や絶版となり、ほとんどお目にかかれなくなった、1970年代を中心とする、懐かしいR/Cモデルのコレクションをブログ形式でご紹介いたします。京商やタミヤは、今や日本のラジコン模型の中心的な存在ですが、1970年代には、他にも多くの素晴らしいラジコン模型を作っている会社がたくさんありました。等など、懐かしい名前ではないでしょうか?現在のラジコンカーを楽しみながらも、今はもう手元にはない、思い出のキャットバギーの影を慕いつつ、当時のエンジンバギーを中心にコレクションしております。未組立て品、ジャンクのレストア、あるいは一部のパーツ、そして、取説や当時の雑誌などの資料など、懐かしく、あるいは新しい目でご覧いただけましたら幸いです。マルイプラモデル、ミニカー、ラジコン、トイラジなどなど、大好きですが、実は、ゴジラやガメラも大好きです。1990年頃に東京マルイから1/100のRCゴジラが発売になり購入しましたが、今でもしっかりギャオ〜〜〜と吠えてのしのし歩いてくれます。全幅30cmのビッグサイズで、しかも6動作のリアルなアクションをこなします。�E吠える素材は特殊軟質塩化ビニール製がリアルな質感を出し、素晴しい出来に仕上がっています。ガメラは、バンダイのプラモデルですが、40cmくらいの大きなもの(スケール?)で、目が不気味に光ります。このガメラの大型プラモには資料もついています。その後、バンダイからこの1/100の巨大なゴジラをスケールダウンしたようなリアルアクションシリーズというプラモがでました。ラジコンではありませんが、メカニズムの基本は同一で、同じように、吠えながら、首や手足を動かして歩きます。一つ持っていたのですが、結局、シリーズでそろえてみました。他に、スペースゴジラ、デストロイア、キングギドラです。キングギドラはシリーズの中でも珍しい方だと思います。マルイおそらくご存知の方も多いかもしれません。バンダイから発売されていた、コンピューターカーです。昭和40年後半でしょうか、丁度私が小学低学年か幼稚園の頃?、お年玉で買った記憶があります。当時、白いフォードが欲しかったのですが、田舎のデパートには、赤のシボレーしかなく、妥協して買いました。それはもう手元にはありませんが、いとこにあげなきゃよかったと悔いております。当時のものがオークションなどで出ていますが、2〜3万という結構な高額がついています。入手したものは新品状態で、その1/10くらいの値段でしたが、まぎれもなくバンダイのコンピューターカーで、当時私が持っていた車種と同じシボレーです。取説もプログラムカードも私の記憶にあるものと同じです。違いは、外箱とコーンがないこと、ボディーにHITACHIのロゴとステッカーが貼ってあることです。当時の正規品には、コースに配置するための6個の赤白ボーダーカラーのコーンがついていました。この商品は、日立の掃除機のノベルティーとして使われていたようです。いえば、掃除機とシボレーが似ている?!むしろ、こちらの方がプレミアがついていそうにも思えます^^v。今思えば、当時もこの赤のシボレーのボディにしていてよかったと思います。コマンドを指定することができ、自分で走行コースをプログラムするというものです。このカードをシャーシの後方から挿入すると、自動的に前方へ送られながら、途中にあるカムレバーでカードの両側の切れ込みの位置を読み取って、指定した動きをするというものです。コンピューターの基本を応用したアイデアの素晴らしい知的玩具ですが、当時大人気だったようです。その後も人気が続き、一回り小さなサイズのものも出ていました。ミニコンピューターカー。メカニズムは同じです。こちらの商品は、贅沢にも2台入っています。1900ハードトップGSSと、フォードムスタングです^^v友人のRCMGさんから、オリジナルモデルの写真をご提供いただきました。冒頭の私のコンピューターカーはこれを基にしたノベルティー商品なのです。メリング・サンダーバードです。マルイといえば、ゴジラの大型トイラジが浮かぶのですが、今は、モデルガンやBB弾の発射できる1/24の戦車ラジコンが主流です。1990年前後には、4WDのジープ系なども出していたようです。Coorsは、アメリカのビール会社のロゴですが、このデカールでデコレーションされたボディーにしびれます。オフロード用とオンロード用の2種類のタイヤ・ホイールが付属し、車高も調整できるようになっています。未組み立てで嬉しいのですが、取説が欠品でしたTT。どなたか、お持ちの方がおいででしたら、コピーをお分け頂けましたら幸いです。箱の横に、内部のイラストがかかれて説明書きがなされていますので、それを参考にするしかありません。気になってしかたありませんが、粛々と組み立てていこうと思います。あきらめずに、ウェブを方々探してみました。海外にもマニアさんがいるんですね^^。manualのところです。マルイバンダイからでていた、1/15スケールのビッグなRC戦車です。ビッグスケールでは、タミヤの1/16シリーズのフルオペレーションが有名ですが、バンダイからは更に大きなスケールの模型がでていました。今は絶版で店頭で見かけることは希です。写真上から、ドイツ4号戦車F2型150mm4号自走榴弾砲フンメル6号重戦車タイガーI当時の4号戦車は、A型からK型まで存在したらしく、モデルのF2型は中期に位置するらしいです。バンダイのビッグ戦車シリーズの第一弾のモデルです。フンメルのRC戦車は、珍しいと思います。機械式スピコンのRC基盤が搭載されています。大きなボディーを生かして、オープントップの戦闘室内もリアルに再現されています。タイガーIは、リモコンユニットや380モーターの付属などで、他の車種より価格が高め(定価24,000円。他は16,000円)ですが、RC化できるようになっています。タミヤよりディテールやギミックでは劣るかもしれませんが、より一回り大きいサイズでさらに迫力があります。時間ができたら、組み上げてタミヤのタイガーIと比較して見たいと思います。下の写真は、フンメルの初版の箱絵と中身のレイアウトです。マルイエーダイグリップ(永大・EIDAIGRIP)の1/12スケールの電動RCトヨタランドクルーザーです。エーダイのランドクルーザーのRCはとても珍しいのではないでしょうか?しかも、幸運にも、キット状態のものです。スペックや特徴は全長355mm、全幅160mm、全高165mm、ホイールベース210mm、重量2.5k。ボディは、ABS製シート。モーターは540サイズ。ベルト駆動式の4輪駆動。前後ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング式の独立懸架方式。3分割のバスタブシャーシや前後ナックル関係は塗装済スチール製センターデフマウント式ギアボックス。ユニバーサルジョイント式ドライブシャフト。ギア比を2種類から選択でき、無段変速式スピコン搭載。