0だいぶ前にアンコ抜きしたシートの具合を確認すべく、昨日早朝またしてもやまなみ街道へ行ってきた。最近はバイクにも乗らず、サイトを弄るわけでもなく、生ける屍状態だったのだが、ようやく生き返るキッカケをつかんだようである。大幅にアンコ抜きされた(ボクがしたわけじゃないが・・)シートでのポジションは、前のバイクCBR250RRっぽいものだった。車体がそれより大きいためハンドルまでの距離が長い分、前斜度はキツいのと、膝の折れ曲がり度がキツい。完全に足はべったり地面につく。かかとが浮いている状態とはエライ違って、非常に安心感がある。概ね、いい印象を持った。座面が前下がりのため、気がつくと腰がタンクにへばりついている張り替えた表皮がツルツルして、安定しない150kmくらいで尻が痛くなるまず、1番目。前オーナーが前方をかなり削っていたため、ならす程度にしたが、もっと後方を削ってフラットにした方がよさそう。前の表皮に替えてみよう。慣れてください>自分。orzシート高が下がって、腕への負担が減るように思ったのだけど、衝撃のたびに腰が動くので腕で補正してたのかやたら疲れた。今度は改良されていればいいのだが・・・。フロントスタンドを作るサスペンションの調整、フロントタイヤの交換等、実にフロントを上げなければならないことが多いのです。最大の難関「塗装」です。今まで何度苦しめられてきたことか・・・。第3回朝駆けボクみたいなものでもやたら走りたくなる欲求はある。自転車もご無沙汰なんだけど、久しぶりでこの気温は本当に死にそうなのでTRX850にしておい...記事を読む見えないところを見てみよう「世の中には知らなくていいことがある」なんてよく言いますが、ボクは好奇心には勝てないタイプです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。