軽自動車選び.com軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。CRV/CR-V2018年8月、アーバンクロスSUVの先駆けホンダの新型CRV/CR-Vの5代目モデルが、ホンダからデビューを果たしました。今回新発売された新型モデルは、ターボエンジンを搭載したガソリンやに加え、1.8リットルエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車を用意。先日、この2台のモデルを乗り比べさせてもらったのですが、乗り心地や静寂性、加速感が全くちがいました。そんな新型CRV/CR-Vのハイブリッド車とガソリン車ですが、シフトレバーのデザイン・使い勝手も大きく異なります。この新型モデルのハイブリッド車とガソリン車のシフトレバーは、どのようなデザインになっていたのでしょうか?また、使い勝手・操作性は、どちらの方がよかったのでしょうか?ホンダの新型CRV/CR-Vのハイブリッド車とガソリン車のシフトレーバーのデザインや使い勝手を確認してきたので、紹介します。レクタングル(大)新型CRV/CR-Vのハイブリッド車とガソリン車【シフトレバーのデザインの違いを比較】2018年8月にホンダからデビューをしたホンダのミドルクラスSUV新型CRV/CR-Vのハイブリッド車とガソリン車のシフトレバーは、それぞれこのようなデザインになっています。今回新発売された新型モデルは、先代モデルと同様にインパネ中央にシフトレバーを配した”インパネシフト”を採用。ハイブリッド車とガソリン車では、シフトレバーのデザインに違いがありました。ガソリン車のシフトレバーは、”D(ドライブ)”や”R(リバース)”、”N(ニュートラル)”などが一直線にならんだオーソドックスなストレート式のシフトレバーを標準装備しています。新型CRV/CR-Vのハイブリッド車は、最近徐々に普及をし始めたボタン式(スイッチ式)のシフトレバーを採用。国産車のミドルクラスSUVの中で、ボタン式のシフトレバーを採用しているのは、現時点では、ホンダからデビューをしたこの新型モデルのみ。一般的なストレート式を採用しているガソリン車よりも、先進性のあるデザインになっているように感じました。新型CRV/CR-Vのハイブリッド車とガソリン車のシフトレバー【使い勝手・操作性が良いのは、どっち?】このように全く異なるデザインになっていた新型CRV/CR-Vのハイブリッド車とガソリン車のシフトレバーですが、どちらの方が使い勝手や操作性は、良かったのでしょうか?私はデザインや使い勝手が異なるこの2台のモデルのシフトレバーを実際に操作をしてみたのですが、初めて使う方が迷わずに使えるのは、オーソドックスなガソリン車のシフトレバーです。ハイブリッド車のシフトレバーは、最初、どのように使っていいのか戸惑います。私もこのクルマを試乗をする際、ディーラーさんに操作性などをしっかりとレクチャーを受けてから、運転を始めましたし...。スイッチ式になっているハイブリッド車のシフトレバーも実際に使用してみると、思ったよりも使い勝手は良いように感じました。ガソリン車よりもハイブリッド車のシフトレバーの方が優れている点とは?今回、この2台のシフトレバーの使い勝手や操作性を確認してみて、新型CRV/CR-Vのハイブリッド車の方が優れていると感じた事の一つが、操作ミスの少なさです。ストレート式を採用している新型CRV/CR-Vのガソリン車のシフトレバーの欠点・デメリットの一つは、ポジションの入れ間違いが多い事です。どのポジションに入っているか分かりにくいため、シフトレバー、もしくは、メーターで目視をする必要があります。スイッチ式になっているハイブリッド車のシフトレバーは、各スイッチ(ボタン)が独立しており、また、デザインや操作性も異なります。使用する頻度の多い”D(ドライブ)”のスイッチは、目立つようにメッキ調の加飾で覆われており、スイッチのサイズも他のものよりも大きくなっています。”D(ドライブ)”のスイッチは、プッシュ式になっています。駐車やバックをする時に使用する”R(リバース)”に関しては、引いて操作をするプルスイッチに...。このように新型CRV/CR-Vのハイブリッド車のシフトレバーは、スイッチによって、サイズや操作性が異なるので、ガソリン車のものよりも操作ミス(ポジションの入れ間違い)が少なくなりそうな感じが...。今回新たにラインナップされたハイブリッド車に用意されているスイッチ式のシフトレバーは、まだ新しいシステムのため、最初は戸惑うかもしれません。実際にこのシフトレバーを使ってみると、操作性の良さを実感する事ができると思いますよ。2018年8月にデビューをしたホンダのミドルクラスSUV新型CRV/CR-Vのシフトレバーは、このようにハイブリッド車とガソリン車でデザインや操作性が異なります。この2台のモデルのシフトレバーでとっつきやすいのは、オーソドックスなデザインになっているガソリン車の方だと思います。個人的には、操作ミスを起こすリスクが少ないハイブリッド車のシフトレバーの方が、操作性は良いように感じました。今回新発売された新型CRV/CR-Vのハイブリッド車に採用されているスイッチ式(ボタン式)のシフトレバーを採用しているクルマは、まだまだ少ないです。ハイブリッド車の購入を検討している方は、購入前にスイッチ式のシフトレバーの操作性や使い勝手をしっかりと確認してみてくださいね。新型CRV/CR-Vはティッシュの置き場はココ!実車画像で紹介ホンダのV新型CRV/CR-Vがデビューをしましたが、このクルマの魅力の一つは、運転席周りにボックスティッシュを置ける大きな収納スペースを用意していたことです。この新型モデルのティッシュ置き場は、どこなのか?また、使い勝手は、どうだったのか?新型CRV/CR-Vのティッシュ置き場を確認してきたので、紹介します。記事を読むハイブリッド車は意外と良い!?新型CRV/CR-Vと競合車の航続可能距離比較ホンダの新型CRV/CR-Vハイブリッドで驚いた事の一つは、航続距離の長さです。このハイブリッド車の航続可能距離は、競合車よりも圧倒的に良かったです。この新型モデルの航続可能距離は、どのくらいだったのか?また、競合車とどれくらいの差があったのか?新型CRV/CR-Vハイブリッドの航続可能距離を確認してきました。記事を読む操作性は良い?新型CRV/CR-Vのクルーズコントロールの使い勝手を徹底レビューホンダの新型CRV/CR-Vは、クルーズコントロールが全グレード標準装備されていますが、操作性や使い勝手は、どうだったのでしょうか?また、前走車を追従する際、停車まで対応してくれているのでしょうか?新型CRV/CR-Vのクルーズコントロールの性能を徹底的にレビューしたいと思います。新型CRV/CR-Vは、ガソリン車の5人乗り/7人乗り仕様、ハイブリッドで床下収納のサイズや作りに違いが...。この3つのモデルの床下収納(サブトランク)は、それぞれどのようなデザインになっているのか?また、一番広くて、使い勝手が良いのは、どのモデルなのか?新型CRV/CR-Vの床下収納の広さや使い勝手を比較してみました。記事を読む視認性はどう?新型CRV/CR-Vのプリズムアンダーミラーの実車画像レビューホンダの新型CRV/CR-Vの助手席側のサイドミラーの下側には、プリズムアンダーミラーが用意されています。この新型モデルに用意されているプリズムアンダーミラーの視認性、使い勝手は、どうだったのでしょか?新型CRV/CR-Vのプリズムアンダーミラーの使い勝手、視認性を確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読む新型CRV/CR-Vのタイヤ&ホイールはHVとガソリンで違う!?【実車画像で確認!】ホンダから新型CRV/CR-Vが新発売されましたが、ハイブリッド車とガソリン車でタイヤ&ホイールのデザインに違いはあったのでしょうか?また、装着されるタイヤメーカー&ホイールに違いはあったのでしょうか?新型CRV/CR-Vのホイールのデザインやタイヤメーカー&ブランドを確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読む新型CRV/CR-Vとエクストレイルのサイズ比較【車内の広さが全然違う!?】ホンダの新型CRV/CR-Vと日産の新型エクストレイルでは、ボディサイズに違いがあります。そのため、車内の広さや運転のしやすさにも違いが...。この2台のモデルのボディサイズは、どれくらいの大きさなのか?また、試乗をしてみて、どんな違いを実感したのか?新型CRV/CR-Vと新型エクストレイルのサイズの違いを紹介します。記事を読む新型CRV/CR-Vの車線維持支援システムの感想【プロパイロットより良かった点は?】ホンダの新型CRV/CR-Vは、高速道路での運手を楽にしてくれる車線維持支援システム(LKAS)を標準装備しています。先日、試乗をした際、この機能を使ってみたのですが、プロパイロットよりも良かった感じが...。新型CRV/CR-Vの車線維持支援システム(LKAS)がプロパイロットよりも良いと感じた理由を紹介します。記事を読むホンダ新型CRV/CR-Vのカラーバリエーション【どの色が有料色!?】2年半ぶりに復活を果たしたホンダのミドルクラスSUV新型CRV/CR-Vは、何種類のカラーバリエーションを用意していたのでしょうか?また、その中で、有料色はいくつあったのでしょうか?ホンダの新型CRV/CR-Vのカラーバリエーションと有料色を確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読む使い勝手が良いのはどっち?新型CRV/CR-Vのヴェゼルの荷室比較ホンダの新型CRV/CR-Vはベゼル/ベゼルよりもボディサイズが大きい事もあり、荷室サイズも広くなっています。荷室の使い勝手にかんしては、一長一短が...。新型CRV/CR-Vとヴェゼル/ベゼルの荷室・ラゲッジスペースのそれぞれのメリット&欠点は、なんだったのか?実車画像を使って、徹底レビューします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。軽自動車選び.com.。