2020-02-16武漢市内に12KMまで近づいた。イラン関係、インドネシアエラストミックス訪問2020-01-120本年もよろしくお願いいたします。1月7-9日で関東地区のゴム関係会社25社を新年ご挨拶で訪問しました。どこでも米国イラン関係の話で、原油高騰で、ゴム材料がどうなるかという話題でした。ホルムズ海峡でタンカーが襲撃されれば、原油高騰で合成ゴムとカーボンブラックが¥20/kgぐらいはすぐに上がるであろう。ブタジエンはアジアで余っているので、それほど不足で心配することはないであろう。天然ゴムもつられて¥10/kgぐらいはすぐにあがるのでは。実際中東で生産されているゴム原材料はほとんどありません。9日晩からインドネシアに移動、10日はエラストミックスインドネシアを訪問。当社が納入したB練ライン用の台湾製ニーダーのその後のフォローアップです。KneaderMachinery社の陳社長と同行して、点検打ち合わせしてきました。今やKARAWANG地区の賃金は月3.5万円、Jakartat月3.0万円より高い、タイよりも高い。台湾系ゴム靴会社はJakarta地区から、Jakartaから東に飛行機で1時間の、Semarangに安い賃金を求めて工場を移設始めている。KneaderMachinery社によると、世界中のゴム会社からのゴム精練機械の注文が低調になっています。リーマンショックの時のようだとのこと。世界中のゴム産業(北米、欧州、アジア)が減産しているということです。中国はローカル系ゴム機械メーカーがだめですが、外資系、ローカルトップクラスは、自動化のため設備投資が好調だといいます。KARAWANG地区を結ぶバイパスのハイウェーの新路線が開通して、いままで2.5時間かかっていたのがこの区間は1時間でOK.今回初めてその高架新路線を通りました。写真とおり、従来のハイウェーの上を片側2車線x2で通ります。この高架道路はKARAWANGまで途中の出入り口、サービルエリアがない。道が相当でこぼこで、走っているとかなりガタンガタン揺れます。14日からは韓国出張です。上の高架道路が今回開通したBUKASI-KARAWANG間のバイパス道路BUKASI-KARAWANG間の高架道路、走るとかなり揺れる。明けましておめでとうございます。2020-01-180韓国ゴム機械メーカーSIMPACへ今週は韓国に1泊20時間だけ出張してました。韓国の有名なゴム機械メーカーSIMPAC社にゴム機械を見学に日本のあるゴム会社の社長さんと行ってきました。この会社はミキサー、ロール、押出機、ニーダー、プレス、カレンダーなんでも作っています。鋳物メーカーでもあるので、減速機、そのギアもすべて自社製です。大型ミキサーのローターを鋳物で作り、先端を高硬度合金をつけて加工しています。[天然ゴム]先週ヨーロッパ出張から帰りましたが、1日間東京にいて、火曜日から台湾へ、台湾滞在20時間でとんぼ帰り、羽田空港到着が夜の2時。翌日は今後は午後に徳島へ出張で日帰り。羽田空港に24時間で2回着陸するとなると、ちょっとやりすぎか。台北の空港行きのMRT(電車)の車内広告が下の通り。阪急阪神電車と京成電鉄の広告で、ちょっとみると日本語に見える。ブタジエン価格は動かず。武漢市内に12KMまで近づいた。(21)このサイトはグローバルサインにより認証されています。SSL対応ページからの情報送信は暗号化により保護されます。ExplorerおよびWindowsでのSafariの利用は表示が崩れる可能性がありますので、Chromeをご利用ください。Chromeはこちらから無料でダウンロードできます。ラバーステーションは(株)加藤事務所がゴム業界の最新情報を総合的に編集した情報サイトです。(株)加藤事務所/このゴム情報リンク、ラバーステーションのすべてのページについて、無断転載を禁じます。