ホントにこれでいいの?と思ってしまいますが大丈夫なようです。スプリングの長さやレートが違うので単純に重さが半分になるわけではないですが、かなり軽くなります。長い方がアシスト&スリッパークラッチ用のスプリングです。握った感じは、社外のクラッチレリーズよりも若干軽いかな?と感じました。ダエグと同じ位な感触です。修理・カスタムComment(0)H2タイヤ交換中♪16片持ちスイングアームのH2、ホイールバランスとるのにも特殊工具が必要です。買おうとすると結構なお値段ですが、無いと話にならないので活躍してもらってます。修理・カスタムComment(0)ザムのカラーオーダー10社外のジュラルミンリヤスプロケットといえばぴかぴかゴールドやシャンパンゴールドが多いですが、カラーオーダーで色々選べます。最近多いのはブラックアルマイト。ゴールドのチェーンと合わせるとかっこいいツートンに♪シルバーアルマイトもいい感じです。スチール?みたいな見た目で、純正っぽくみえるので、雰囲気を変えたくない人におすすめです。修理・カスタムComment(0)2015年モデルH2オーナー必見♪112016年モデルで改善されましたが、2015年モデルのH2はクラッチが重いですよね。パーツメーカーから大径レリーズシリンダーは出ていますが、2015年モデルに2016年モデルのアシスト&スリッパークラッチを装着できます。気になる価格は45,054円(税込)です。←単品で注文するより、キット価格の方が安いです。交換に伴う工賃やオイル代は別途かかります。修理・カスタムComment(0)ご無沙汰です。29最近こんなんばっかりですみません。おかげさまで仕事が途切れずブログ書いたりな余裕がありませんでした。気がつけばシーズン終了の影が迫ってきてますね。冬期保管の前のお掃除をしないとならない時期になってきたので...。今年もたくさんタイヤ交換いただきありがとうございます。修理・カスタムComment(0)H2のリザーブタンク。修理・カスタムComment(0)こんなのあります。03H2を見た時からつけたいと思って、やっと実行です。修理・カスタムComment(0)懐かしの...27リプレイスプラグと言えばイリジウム全盛の今、車検整備をしていたらVXプラグが付いてました。修理・カスタムComment(0)点検中。通常の初回点検にプラスして、スーパーチャージャーのインペラのガタ点検もやります。ダイヤルゲージを真っ直ぐセットするのがなかなか大変です。修理・カスタムComment(0)H2納車整備中♪27納車整備&ETC取付のため外装外してみています。修理・カスタムComment(0)春です!16雪どけが早く、出庫始まりも早かったですが、今週からピークを迎えております。お渡しの日程などご迷惑をおかけしていますが、どうかお許しを。余裕を持ってご連絡いただけると助かります。画像はシートあんこ抜き後の削りカスです。削り終わった後は床屋さんな気分です。修理・カスタムComment(0)ビッグスロットル23H2の受注は無事に終了しました、ありがとうございました。いつ入荷するのか楽しみです♪さて、ダエグ乗りの皆様、ヤマモトレーシングのビッグスロットルの現物が今週末までご覧いただけます。修理・カスタムComment(0)スプロケット。29手裏剣ではありません。オフをガンガン行く人はマメに点検しましょう。修理・カスタムComment(0)3月も終わり...30もうすぐ4月。店も突然忙しくなってきました。冬季保管からの出庫など整備のご用命はお早めにお願いします。当店カワサキばかりですが、こんなこともやります。タンクの塗装、とってもキレイです。ルードさんにお願いしました。オーナーさんも大満足な仕上がりでした。