朝4時出発で、自走で富士スバルラインに向かう予定でありました。富士吉田でURIBOZメンバと待ち合わせしていたのであります。ところが出発直前になって女房が激しい腹痛を発症。立てない程の痛みを訴える彼女を置いて私だけサイクリングに出掛ける訳にも行かず、富士吉田行きはドタキャンさせて頂きました。救急車呼ぼうかと思うくらいの痛がりようでしたが結果として単なる食あたりである事が判明し、午後には完全に回復。一安心したのでありました。土曜日に出掛けられなかったリベンジと言っては何ですが、日曜日は一人でスバルラインを目指す事に致しました。この日は特に待ち合わせもありませんので、ゆっくりと朝6時に日野万願寺基地を出発。R20甲州街道を大垂水峠を越えて大月方面に向かいます。途中、猿橋のセブンイレブンで一休み。ここまで55Kmであります。お腹が減っていなかったので、コーラを補給しただけで先を目指します。大月バイパスのトンネルを抜けて都留高校のT字路を左折。R139を富士吉田方面に向かいます。この道は急坂は無い割にダラダラと登り続けている嫌なルートでありまして、見掛けによらず、結構、体力を消耗させられます。二合目であえなくダウン標高は1596m禾生(かせい)からパラパラしていた雨が、都留文化大の辺りで本降りになってしまいました。天気予報では曇りだったのに〜。たまらずコンビニの軒下に避難し、梅干しを買って食べました。酸っぱくて美味しいや。おむすびを食べようかなと思いましたが、私の好物のシーチキン味が無かったので、買わずに我慢。後で考えれば、梅干しだけでなく、ここで何かお腹にたまるものを食べておくべきでした。雨がやんできましたので出発です。自走で富士吉田まで行き、スバルラインに登頂して道志街道を帰るとなると、全行程は230Kmにもなります。朝6時と遅めの出発でしたから、この約1時間ロストは後々響きそうです。富士吉田市街に入り金鳥居を抜けて、突き当りのR138を右折、県立富士ビジターセンターまで国道を進み、いよいよスバルラインに入ります。曇ってはいますが雨は降っていません。富士山は厚い雲に隠れて全く見えず、もしかしたら上の方は雨かも知れませんがね。なりゃ行けるとこまで行くしかねぇか。淡々と料金所を目指して高度を稼いでいきます。ドギーパークを右に見つつ進むと、胎内の交差点から料金所が見えてきます。200円を払って、登頂開始であります。冨士浅間神社にてスバルラインを登るのは昨年6月ののマウント富士ヒルクライムレース以来、約1年3ヶ月ぶり。あの時は特に割と前半調子が良く、樹海台駐車場までは平均17Km/hのペースをキープ出来たのであります。ところが今日は何か変。力が入らないというか、ポ〜っとしちゃうというか、あまり調子が良くありません。料金所から3.5Kmしかない筈の剣丸尾駐車場で既にバテバテです。メータを見ると時速は一桁Km/h。