α6500での列車撮影に挑戦しました。多くの通過電車が通る浜寺公園駅です。前回は大和川の堤防付近で撮ったため、構図的に思うようにはいかなかったので150円の入場券を購入して、ホームから撮りました。入場券は2時間の制限があり超過した場合は2時間ごとの超過料金が発生します。下りホームです、連写しますがほんの一瞬で列車は通過してしまいます。(NEX-5N)シャッターを押すのも微妙なタイミングです。望遠を使うのでダイナミックな感じが出ました。背景の入れ方でも雰囲気は変わります。こちらは上りのホームを通過するラピートです。3枚は連写12枚の中の3枚です。ほんの2、3秒ぐらいの通過時間でした。こちらは上りホームから、NEX-5Nで広角16mm、低位置での撮影です。回送電車が停車しています。南海電車1000系です。10000系、特急サザンです。α6500の高速撮影性能を感じられた列車撮影でした。旧堺港の夕景・夜景(2019.05.29)アリオ写真展2019(2019.05.28)2019.05例会(2019.05.27)びわこバレイ・水仙の丘(2019.05.26)公園サイクリング・浜寺公園~大泉緑地(2019.05.25)コメントころぼっくるさん、ご無沙汰しております。新しいカメラ、いいですね。デジタルは見えないところでもずいぶん進歩しているのを感じます。鉄道は私もたまに気まぐれでスナップ写真などを撮ったりしますが、簡単そうで奥が深いですよね。動いているものですので、すぐにぶれたりしますが最近のデジカメは感度もとてつもなく上がってきてシャッター速度も上げられて便利だと思います。ちなみに私は昔から絞り優先なのですが、高速シャッターを切りたいときもやはり絞り優先にしています。様こんにちは、ありがとうございます。お元気にされているようですね。私の所属している写真クラブでは、毎月堺をテーマにした写真を例会に出す決まりがあります。今回の列車写真はそのテーマの一つとして撮りました。駅や周辺の看板や特徴的な駅の建物を入れて、どれだけ堺の写真として出せるのかを考えてみようと思いました。確かにデジタルカメラは画素数以外にも色々な技術が進歩していますね。写真を撮る人の感性は、あまり変わらないのではないかと思います。11時22分コメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。トレイルアウトドアバックナンバー2019年6月2019年5月2019年4月2019年3月2019年2月2019年1月2018年12月2018年11月2018年10月2018年9月メモ写真とリンク小さな写真はクリックすると拡大します、文中の緑色の文字をクリックすると次の記事にリンクしています。クロックリンク山とカヌーの休日II2019年6月にこちらへ移行しました。堺の情報満載で「Omoroiさかい」がサイト名です。プリミティヴクールシーカヤック海洋冒険家でアイランドストリームの代表の方のブログです。クロスバイクのひとりごとタウンサイクリングから移行した、サイクリングのブログです。クロスバイクがメインになっています。スクール&ツアーシニアスキーでお世話になっている、クラブネスコのホームページです。と秋の登山会など、大阪の登山情報のページです。有元正人のホームページ第九のレッスンで御世話になっている先生のホームページです。神戸を中心にさまざまな記事を投稿されています。山のつれづれいつもコメントを頂いている、ちゅたさんのブログです。山岳、風景写真など独特のセンスを御持ちです。一枚の写真09年9月、白峰三山縦走で知り合ったNewmanさんのブログです。プロフィール携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。