中国便がネット上で話題になっています。:「彼らは勇気を持って『行ってくる』と、そしてそれを敢行してくれた。平子社長はこのように述べ、中国・武漢からのチャーター機を担当した従業員を褒めたたえました。全日空の平子裕志社長は、新型肺炎が中国を中心に拡大している問題に関連して「今後、中国便の運休を考えざるを得ない」という認識を示しました。全日空では新型肺炎の影響で、2月の中国発日本行きの路線の予約が去年の同じ時期の半分に落ち込んでいます。:「彼らは勇気を持って『行ってくる』と、そしてそれを敢行してくれた。平子社長はこのように述べ、中国・武漢からのチャーター機を担当した従業員を褒めたたえました。中国便が沸騰中!画像や動画は?これが今回集めた画像や動画です。それでは動画をどうぞ。中国便のネットの反応は?Part1今回ネットの反応が大きかったので2つに分けました。★いやいや、そこじゃないでしょ。予約少ないから運休するのではなく、感染拡大防止のための運休では?乗務員を守ることも必要でしょう。★多くのエアラインは英断をしている。BAなどは乗務員の健康の為ってハッキリ言っている。誰も感染したくないから乗務拒否をしているんだろう。ANA社長にも今暫くの運休の決断をお願いしたい。そのうち日本発着路線も欧米から拒否されるとは思いませんか?中国と往来があるからという理由で。ANAは先見の明があり好きなエアラインですが、最近は飲酒問題でマイナス。ここで運休をしていいエアラインだと思いたいです。他のエアラインのトップのニュースも一読されてください。既読かもしれませんが。★物資を運ぶ便は必要かと思うが、この状況で、人を運ぶことないよね。ゼロには出来ないかもしれないが、最低限にして欲しい。★予約が入らないからやむ終えずですか。国内に感染を拡大しないための努力をして欲しい。中国便の早期全面欠航する方がいい。★JALも予約が少ないから減便、運休するそうですね。早目に運休した方が経営の為、国民の為です。★外航もやめてるし、リスクあるのに空気飛ばすより、やめといた方がいいと思う。ただでさえ、ロールスロイスエンジンだの羽田増便だので人も飛行機もギリギリで回してるだろうし。★早く運行をやめたほうがいいパイロットは育成に3000万円近くかかる、腕のいいパイロットが感染したら今後の運行にかかわる★ANAは、がめついから運休をなかなかしない気がする。★今のこの世論の中で運行を続けなければいけない理由が分からない★けっこう、全日空の社長さんは、のんびりしてるのね、こんな国内状況なのに。中国便のネットの反応は?Part2★仕方がないでしょう。これ以上中国人を国内に入れないで欲しい。日本政府も渡航勧告レベルを3に引き上げました。(アメリカ政府はちなみにレベル4と最も危険なレベルに引き上げています。中国便に関して取り上げました。中国便は沸騰しています。私の個人的意見としてはネットの声にありました「予約が少ないからといって運休するのはおかしいでしょ。普通だったら感染拡大防止のために運休しています。乗務員や客を守るためにもいち早く運休するべきでしょう。