1ヶバンドエイド絆創膏メモボールペン携帯電話デジカメ現金となります。Exif_JPEG_PICTUREExif_JPEG_PICTURE午前1時30分、スタッフのダイジに「薬買わない?」なにやらあやしい男が...いえいえそんな訳ありません。深夜に見送りに来てくれたKさんとTさん嬉しかったです。有り難うございました。見送って頂いた温かいお気持ちが、全員ゴールという快挙を成し遂げたと思っています。次回はスケジュール調整して是非ご参加ください。今回のチャレンジは、総勢45名。合計7グループでのチャレンジとなりました。私のグループは初参加3名(うち女性1名)、50代2名(私と同級生の新也さん)他2名の7名構成。実力的にはOさん夫のみが飛びぬけており後は未経験者とオヤジ15分おきに先頭交代、一巡したところで、みんなのパワーをあわせれば確実に日本海にたどり着けることを確信しました。090926_040504気温は低め、弱いながらも追い風と絶好のコンディション。八千代、柏を通過スタートしてから2時間後、はじめの休憩地点は野田市でした。コンビニ休憩中にSさんスローパンクとのこと30分ほどやすみ再スタート090926_083952空もだんだんと白みかかり埼玉県へちょうど大型トラックの仕事はじめの時間帯らしく、交通量が増えてきます。春日部あたりからはちょっと走りづらさも感じます。ここで新也さんと合流。彼とは中野の都立高校時代の同級生。お互いに自転車通学の仲。MB-1の問い合わせをメールで頂いたのが再会のきっかけ。その後も奥多摩、富士チャレンジ、乗鞍を一緒に走らせてもらっています。不思議で素敵な繋がりですね。熊谷バイパス経由で上武道路へ信号も少なく直線。小さくなって路肩付近を走ると幅寄せされたときに逃げ場が無いので危険です。ある程度のスピードで堂々と走ることは、車に自転車の存在を知らしめる事にも有効。8時30分より伊勢崎コンビニで30分の休憩。この休憩時間にいかに回復するかがロングライドのポイント。前橋は貴金属販売のサラリーマン時代、毎年5月に1ヶ月間ビジネスホテル住まいをやっていたところ。凄く懐かしいたらの芽の天婦羅を食べさせてくれた定食屋さんはまだ有るのだろうか?狭いホテルの部屋にはテニスラケット・ゴルフセット・スキーと遊び道具だらけ休日にはゴルフや渋峠やマチガ沢へスキー、平日夜はナイターでテニスと仕事に行っているのか遊びにいているのかわからない有り様。販売の仕事はしっかりと...最低でも自分の給料と経費は稼ぎ出さなくてはと一生懸命でした。思い起こせばこのときの様々な経験が大きなプラスになっていると思います。当時お世話になった皆様には色々なことを教えて頂きました。10時30分渋川道の駅到着ひところはSKIといえばNaeba車の後ろにNaebaシールを貼り付けた車をたくさん見かけたものです。こぶ有り、上越特有の深雪ありで何回も楽しませてもらっています。最近は、確実に雪のあるかぐらみつまたが多いですが、シーズン一度は息子たちと通います。国道17号渋川よりわずかながら上り始めます。『ポーーーーー』という音と共になつかしのSLが対岸を走りぬけていきました。写真が撮れなかったのは残念ですが、良いタイミングでラッキーでした。Fさんより頂いたガーミンのデーターによれば200km地点より230km地点までのクライムは850mアップとそれほど大きくありません。不整脈の不安を抱える私は36×23、36×25で心拍数を上げないようにじっくりと上ります。結果的にはこのゆったりペースが、グループメンバーにも良かったようです。売り切れた足だと残り70kmが大変です。時々現れるトンネルが曲者です。苗場Bチームは、道産子でラーメン。これから豪華な食事です。楽しみ...16時16分ゆったりと足を伸ばして食事。