SPORTS/東栄産業株式会社/ボス※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。エアバック車へのボス取付は説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。※表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付きません。表示と類似していて疑問な場合は、必ず質問等メーカーまでご確認下さい。場合を除くエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。疑問な場合は、必ず質問等メーカーまでご確認下さい。※オートクルーズ車には使用できません。(オーディオスイッチ付車に装着は、その機能が使用できなくなります。※ハンドルオーディオスイッチ及びオートクルーズは、使用できなくなります。OH-207/OH-215/OH-215L◆印:純正バラツキによりOH−206,OH−215の2種が存在します。違いは、シャフトの太さです。OH−206の方がOH−215より太いです。(エアバック、クルコン付車は、OH−174です。★エアバック車レーダークルーズコントロール車は適合不可です。OH−267※ボスをボルトで固定する車両の一部でセレーションの噛み合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。OH−281※ボスをボルトで固定する車両の一部でセレーションの噛み合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。注1:クルーズコントロール車にも取り付けOKですが、クルーズ機能を使用できなくなります。注2:ボスキット裏側のセンサー板(黒プラスチック)の2穴に、車体側からのピンを合わせてセットして下さい。位置が合わない場合、ボス側に合わせて車体側ピンをずらして取り付けて下さい。注3:純正寸法にバラツキがあり、一部適合しない車があります。この場合、現車合わせになる為純正ハンドルを送って頂くことを予めご留意下さい。注4:【OH-08とOH-09の見分け方】このお車は純正側にバラツキが有り限定出来ません。現車を確認後購入下さい。注5:このボスをご購入の際、同時にホンダSRSハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。デュアルエアバック車は助手席も作動します。注6:このボス(OT−195)は純正ハンドル側の配線を移植して使用するタイプになりますが、この場合エアバックの配線が今のところ接続出来ない為、そのままカプラーより外してボス内にしまうだけで、ボス交換後はエアバック警告灯が点灯したままになり、助手席エアバックも作動しなくなります。(別売りハーネスは配線が合わないので使用できません)尚、保険も変わりますので予め御了承と保険屋さんに先に伝えることをお勧めします。保険等のトラブルに当社は一切関知致しません。注7:表中の適合品番が複数表示の場合、純正バラツキの為同一車種でも品番が違います。ご不明な場合必ずお問合せ確認願います。(未確認購入は返品対応外です。)注8:ステアリング上のホーン以外のスイッチ類の機能は使用できなくなります。ボルトを既定トルクで締め、ボスを固定できれば問題ありません。一部のお車でスパイラルケーブルピンが1本の場合が有りますが、この場合不可となります。(現在対応品製作中で8月頃上り予定)●印:当社製アルミナムチェンジスペーサーは、5mm〜30mmまで6段階にステアリングとの距離を、自由自在に調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。5種類)の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いてもOKです。◆印:純正バラツキによりOH-206/OH-215/OH-215Lの3種が存在します。違いは、シャフトの太さです。OH−206の方がOH-215/OH-215Lより太いです。(エアバック、クルコン付車は、OH−174です。