モトクロス観戦初心者が覚えたことを書いていくだけのブログスマートフォン用の表示で見るモトクロス観戦初心者が覚えたことを書いていくだけのブログこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。昨シーズンの名阪から弘楽園、菅生と3戦連続遠征、そして今年の開幕戦の熊本HSR。普通の学生のお財布の限界が来ました。連続観戦記録が途絶えることに...(*_*)ということで選択肢は2つ。私に”レースを見に行かない”という選択肢はありません。́・ω・`)てなわけで週末どうしようかと。実はですね、2月に東京と大阪でナイトロサーカスというバイクやBMXが飛んだりするイベントがあったんですがそこでトライアルライダーの藤原慎也選手とお話する機会があってトライアルに関する話をして頂いたんですね。その時から是非見に行きたい!と思っていたんです。それなら!行くしかないでしょう!!ということで、全日本トライアル選手権第2戦in名阪スポーツランド(奈良県)へ行ってきました!オフシーズンから(モトクロスを見に行くために)教習所へ通っているのですがなかなか進まなくてまだ仮免状態。いうことで弘楽園に続いて、公共交通機関で名阪!のつもりで調べていたんですが、レース前日に車に乗っけてあげるよーという神の声が聞こえたのでお言葉に甘えて車に乗せていってもらいました。中西さん、ありがとうございます!ちなみに、名阪スポーツランドへは電車とバスとタクシーを使えば行けるのですが自分メモとして、また後日書きます。わけで車に乗せてもらって、いざ名阪へ!じゃーん!モトクロスの時は観客席だった場所がコースになっています!まずここで衝撃を受けます。ところで、トライアルって聞いたことはあるけどどんな競技か良く知らないという方が多いんじゃないでしょうか?私も実は、今回ルールを全然勉強せずに見に行きました。トライアルの知識、ほぼゼロです。総合でミスをした点数が少ない人が優勝という競技です。コース図(パンフレットより)各セクションでは難所もあればミスが許されない場所もあります。足が地面につくたびに1点ずつ減点され、そのセクションだけでトータル5点減点になると強制退場です。ちなみに崖から落ちたり、時間切れになると一発で5点減点、退場になります。各セクションごとで主審の方がスタンプカードみたいに点数をカードに記録してくれるそうです。他にも細かいルールがあるかと思うんですが、とりあえずこの知識量で十分楽しめました。(あくまでもトライアル観戦初心者の見解です。間違ってたら教えてください...)朝8時半ぐらいに着いたのですが各ライダー、ウォーミングアップ中でした。いうことで、まずは藤原選手のパドックへ向かいます。パドックの場所が分からない。パンフレットを見ても分からない...。駐車場整理のお兄さんに聞いてみます。「ちょっと僕じゃ分かりかねますね。チケット売り場の人に聞いてみてください。」ええ...分からないの...チケット売り場へ向かいます。「んー分からないなあ。ここ下ったところじゃないかなあ。」なんて適当な...でも言われた通り、ここを下った所にパドックがあったので良かったです。(初めて名阪来た人は分からないんじゃないかな)藤原選手にご挨拶してきましたよー!藤原選手、日本テレビの「徳井と後藤と麗しのSHELLYが今夜くらべてみました」という番組で優しいヤンキーとして紹介されたんです。詳しくはこちら→http://atmatome.jp/s/u/nicechoice00/5wmh3dq私もそれがきっかけで藤原選手のことを知ったんですが本当に優しい方!サングラスかけて私服だったら遠くから見ても存在感半端ないですが全く怖くないです!ファン(私含め)もたくさん話しかけに来ていました。ちなみに今回のパンフレットの表紙は藤原選手です!サイン貰いました!\(^o^)/パンフレットの中も!昨年、藤原選手はここ名阪で国際A級クラスにおいて優勝されたそう!てことで、いざトライアル観戦!全日本トライアルのクラスは国際A級スーパークラス、国際A級、国際B級の3つで構成されています。国際A級スーパークラスに今年から昇格です。すごい!勢いありますね!トライアルは、クラスによって通過しなければならないセクションが違っていてライダーによっても、まわるタイミングなどが違うので今回は藤原選手を追ってトライアル観戦ツアーをすることにしました。初トライアル観戦...名阪へ行ったことがある方はよく分かると思うんですが、なんせモトクロスコースだもんでアップダウンがめちゃくちゃ激しいんですね。モトクロスコースよりも山の方へ観に行かなければいけない事の方が多いです。それを国際A級スーパークラスはなんと3周するんです。いやもう完全に山登りですよね。ロープを持って崖を降りるstyle...路面は、ほとんどが未舗装なので転けないように慎重に登ったり下ったりします。2周歩いてトレッキングシューズの購入を真剣に考え始めたぐらい体力を奪われてしまいました。ちなみに50m走で10秒台をたたき出したことがあるぐらい運動出来ないんですよね...体力ない...うう...トライアルは見る側も体力がいりますね。国際A級スーパークラスで戦う選手は2人1組で動くんです。これらの写真でライダーの横におられる方のことをマインダーといいます。トライアルはタイヤのブロック単位で走行ラインを決めるぐらいシビアで集中力が必要とされる競技。走行ラインがほんの少しでもズレると落下してしまうんですね。マインダーは、そのラインを見極めてライダーに指示したり、そのセクションの残り時間を伝えたり、ライダーが飛んで、もし失敗した時に助けたりする役割があります。ロードやモトクロスにはない役割ですね。私も教えてもらうまで知らなかったです。主役はトライアルライダー。いやもう、想像以上でした。石とかを越えるだけやと思ってたんですが違うんです。崖を登るんです!その名の通り崖!そのまんま崖!わああああ、すごい!!!そして、トライアルライダーはバランス感覚が異常!普通じゃ倒れちゃうよーって所を驚異のバランス感覚で立て直してしまうんです。んーでもやっぱり、トライアルは写真じゃスゴさが伝わりにくいですね。カメラマンの腕が悪いからですか?すみません...(。>д<)動画バージョン!どうですか?やばいですよね。別物だという印象を受けました。トライアルを見ていていいなあと思ったのはモトクロス以上にライダーと観客の距離が近いこと。モトクロスでも十分近いんですけど、トライアルってヘルメットの形が特徴的でライダーの真剣な顔を観客からでも見ることができるんですね。競技中、マインダーとコミュニケーションをしているライダーの生の声が聞けたりします。これは実際に見てみないと分からないんですけど、ライダーの緊迫した空気が観ているこちら側までガンガン伝わってくるんです。成功すると「おおーーー!」って歓声があがって自然と拍手が起こります。レースを見ているというより、ショーを見ている感じがしました。なんだか私の中では新鮮でした。栃木県にあるツインリンクもてぎでトライアルの世界戦があるそうです!なんという!!関東に住んでたら絶対行ってました。~金曜日のパドック編~月別アーカイブはてなブログをはじめよう!mx_smさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。