172015大江から国道389号を北上すると、天草を周遊道路で唯一と言っていいワインディング区間が始まる。ここぞとばかりにムチを入れると、待ってましたとばかりに応えるF20C。タイトなターンも、アップダウンの激しい路面も、エスのフットワークならなんのその。このくらいじゃまだまだ満足できないぜ。行きたかったが、時間の関係上パス。国道324号にスイッチし、下島の北側を走る。イルカウォッチング観光船の看板が、あちらこちらに出ている。天草市街を抜けると、下島一周完了。ループ橋を渡って、再び上島へ。R324を復路として進んでいく。途中、有明の道の駅に寄った。駐車場が目一杯埋まるほど賑わっている。道の駅からは松島有明道路という有料道路でショートカットできるが、地道に周回する気分だったので、そのままR324を行く。天草五橋が始まる合津手前のなんてことない田舎道で、長蛇の列の最後尾に着いてしまう。あれあれ?松島有明道路との合流で混んでいるのかな。有料との合流に辿り着くまで数十分。天草まで来て、環八並みの渋滞にハマるとは思わなんだ。合流すれば、自然と流れるようになるだろう。思ったのも束の間だった。橋を渡ると、再び車列の流れは滞った。冷静に考えてみれば、観光地天草から帰る車の波が、九州本土と唯一繋がっている天草パールラインに雪崩れ込む時間であるのは当然のことだった。今日はシルバーウィーク、しかも5連休の2日目でかつ日曜日。1年で一番交通量が多くなる日と言ってもおかしくない。