ここは昭和の杜博物館。まーとにかくいろいろ、電車やクルマ、おもちゃがいっぱい置いてあるけど、きょうは銚子電鉄デハ1001。<関連タグ>小学生の作文https://tetsudo-ch.com/tag/gagいろいろ寄せ集めてつくった傑作モデルこの銚子電鉄デハ1001。銀座線の車両で旧車番は2046。帝国車輌でつくられたくるま。このあと1994年に銚子電鉄に移る。この当時は片運転台だったから、2033の前面を連結面に接合させて両運転台に。第三軌条の台車まわりの集電装置をはずして、日比谷線3000形廃車で発生したパンタグラフや電動機類を載せて。富士急行5726・5725(もと小田急2227・2228)の台車に交換して銚子電鉄を走ることになったと......はあはあ。平成19年4月全検」というシール。これが最後の全検だったのか、その4年後に引退。仲ノ町工場のラベルがまだ貼ってある。定員98人、形式デハ1000、自重30.5トン。車内も銚子電鉄時代のまま。路線案内図とか、銚子商業高校がデザインした銚子電鉄ぬれ煎餅アイスの広告とか、桃太郎電鉄のロングシートとか。この地までやってきたときの搬入シーンが写真で紹介されてる。なんとこれ、車体の半分でまっぷたつに切って運ばれてきたのね。それをもう一回、溶接したと。これたしか......乗ったよな。思って画像を探してみるけど、時間がかかりそうだから、ホームセンターに行かなきゃなんないからまたこんどねー。仕事現場近くに前泊してもよかったけど、うちで寝るほうがいいってことで、地元駅の初電から早朝の新幹線で出張。きょうは新幹線ひかり501号。触らない派?財布やカードケースをバン!ってあてる人もいるし、マイルドにタッチする人もいるよね。鉄道物件を斜めから見ていくシリーズ「ここどこ?」―――今回は、ベスパの先にサロンエクスプレス東京がみえた現場から。各工場で54両27本がつくられた107系。