スポーツブログサイトマップスポーツブログ色々な情報を提供しています。市販されているマシンの多くは、昔ながらのバタフライを開閉するチョークではなく、スターター機構という始動専用のバイパスが設けられていて、このバイパスをチョークレバーで開閉させるようになっている。この機構は、アクセルオフで、適当な混合気が吸入されるシステムになっている。4ストローク、単気筒、多気筒と、さまざまなケースがある。以上に共通するのは、冷間時にキックまたはセル始動するとき、アクセルを開けるなということだ。アクセルを開けると、混合気が乱れ、かえって始動しにくくなってしまう。始動したら、4ストロークの場合は、回転の落ちつきを見ながら徐々にチョークを戻す。2ストロークの場合は、30秒〜1分でチョークを全開にする。これは、2ストロークのほうが暖操が早く、チョークを多用すると、スパークプラグをかぶらせてしまうからである(濃い混合気が入りすぎると、プラグの電極を湿らせてミスファイアーを起こしやすくなる)。発進は、アクセルオフ(アイドリング回転)でクラッチを切り、静かに、かつ確実に1速へ入れる。このとき、回転が高いとショックが大きく、ドッグクラッチを傷めるので、緊急時以外は避けることである。次にクラッチを継ぎ、いよいよスタートとなる。アクセルを少し開け(回転はアイドリングよりやや高めの2000〜2500rpmが平均)、車体が動きだすまでクラッチレバーを戻していき、動きだしたところでクラッチレバーを保持し(半クラッチを保つ)、今度はアクセルを開ける。4ストローク単気筒のマシンでキック始動を行う場合は、キックするときに、ついアクセルが開いてしまいがちなので注意することだ。暖間時の始動は、一般的に2ストロークの場合はチョークを使用せず、アクセルを少し開けたほうが始動しやすい。4ストロークの場合は、キック始動なら踏み下ろしてから、セル始動ならアクセルオフからタイミングをはかって(2〜3秒押してから)、アクセルを少し開けると始動しやすいものである。関連記事ニーグリップとは何か知っていますか?ニーグリップは人間がオートバイと一体になって走るのに絶対に欠かせない要素だ。そもそも2輪は腰かけて乗るものではない。尻をシートに置いて乗るものではない。...バイクに乗るなら姿勢を良くして乗ろう腰をキメるのに案外簡単な方法がある。それは背すじを伸ばしてバイクに乗ることだ。実際に試してみれば、その結論はすぐにでも導き出せるはずだ。...ライディング下りコーナーのポイント4ストロークのビッグシングルの場合、トルクが強いので、油断してシフトダウンを怠ると、エンストして転倒することがある。四輪車に追従してノロノロと走る場合は、十分に注意する必要がある。...オフロード用ジャケットなどのバイク用品ウェアは、通気性のよいトレーナーか、エンデューロジャケットと呼ばれるオフロード専用ジャケットが、動きやすく最満である。昼間でもへッドライトを点灯して走っているバイクを見かける。たしかに、昼間でもへッドライトを点灯して走ることは、バイクの存在を他のクルマに知らせるには効果的。2019/10/09トヨタTSカードキャッシングなどの躍進2019/10/09OMCカード-ダイエーの名前で有名になった会社のこれまで2019/10/09確定給付企業年金の給付の制限など2019/10/09金融庁が貸金業法を大幅改正2019/09/30ロールスロイスは世界で最初に韓国でゴーストEWBを発表サイトマップスポーツブログ色々な情報を提供しています。