PRO-T/Cシリンダーヘッド交換その1。PRO-T/Cシリンダーヘッド交換その1。今日はFLHのヘッド交換を行います。この車両はウチではお馴染みの車両ですが、去年暮れにカムテンショナー交換序でにSE203カムに交換し、排気量95cu"のストックヘッドで84馬力出ていました。Heads"に交換します。マイド骨の折れるツーリング系の外装取り外しですが、STYXの"Mr.Roboto(1983y)"を聞きながら、さながらロボットのようにテキパキと分解・・・どうでもイイ事ですが当方は70~80's洋楽世代なのでこのあたりが直球で刺さります。現在エレグラだけでも2台分の取り外しパーツがある為、店の2階はパーツで溢れかえっております。これからピストンを取り外しチェックと計測。シリンダーは耐熱艶消しブラック塗装してヘッドはシルバーになります。オマケの画像はご存知世界のスーパーカブ。オンボロな軽トラは車検が切れたので泣く泣く廃車。暖かくなってきたしこれからはまたカブで通勤です。エンジンオイルをいつ交換したか覚えがないので、、とりあえず交換。外装を小綺麗にしてタイヤにエアーを入れ、ガソリン補充。106cu"ストローカー~腰下組立。PRO-T/Cシリンダーヘッド交換その1。(2009/04/03)残業中。106cu"ストローカー~腰下分解。マフラーステーワンオフ製作。