全体的に前期よりもスタイリッシュにまとまっている感じがします。マイカー1万キロちょっとしか走行してないプリウスを購入したので、外装や機関は良好ですが、不満な点もそこそこあります。今回は衝動買いということもあり、実用性よりもプラモデル感覚でいじるための車と思えば満足してます。オールトラックの点検と板金修理のため代車としてプリウスを借りて乗りました。燃費がよく、室内や荷室が広く使いやすいクルマでした。安全装備が充実している点はよいです。TNGA採用により上質な乗り味になっている点がよかったです。不満な点は、ウエットグリップが低く雨の中の走行が怖かったところです。運転をする楽しさはあまりないですが、足回りはしっかりしたし、燃費はいいので長距離移動の道具には最高のクルマだと思いました。安心して長く乗れます。買って7年少しで14万km走行しているけど不満な点は無いです。補助機能ですが、役に立つと思います。出たときは、歌舞伎顔を受け付けず、30プリウスの方がいい!と思っていましたが、乗り換えるとやっぱり新型は良くなっていました。好き嫌いが分かれる顔つきのおかげ(?)か中古価格も順調にこなれて、ディーラー保証付きで100万円台前半になったところを購入。スティールブロンドメタリック色もこの好みが分かれるためお手頃価格の要因だったようですが、気に入っています。30プリウスからの乗り換えですと、外観はずいぶん違うのに、すぐに運転に慣れるのが不思議。静かで好燃費、トヨタが力を入れて作っただけに、ちょっと力みすぎた感はありますが、食わず嫌いはもったいない、いいクルマ、なんじゃないでしょうか。Gか10thならVSC付きだし、サイドエアバック付きの車なら安心だろ。うちのは、OPでサイドエアバック付きです。マイカー30プリウスは爆発的に売れました。引換、現行プリウスはダメみたいですね。新車から丸8年!よく走ってくれます。