(中学生の私でさえなんとなくそういうことは考えもしなかったが知っていた。)たとえば、東京近郊に多摩テックをオープンし,バイクを30円か50円で乗せてくれたのである。曜日にはモトクロスレースを開いたりして。cz100やス-パ-カブ、スポーツカブ,特に遠心クラッチのc111は始めてのバイクを体験する中学生には嬉しかった。解を見たりする経験を得ることが出来たのである。援助もしていたそうだ。示す分かりやすい事例である。うケチな計算などでは勿論無かったし、事実研究所ではアレは??だと判断していた個人レベルの研究であったのにだ.)また当時バイクといえば,アメリカでは暴力系の人のノリモノとしてとらえられ使われていた。もののハーモニーを目指したのである。境や,安全思想の技術に成長したのはいうまでも無い。謎解きのカギが見えてこよう。落ち着かない私だった。それほど雲の上の人であった。うな時代に在所できたのはなんとも幸運であった。詩人のようになってしまった。んだから,自分の力で自由に生きてやっていけと。悲しいけどそう心から思えて,氏をイメージし、今もエネルギーを貰ってやっているのです。させ得る人物なのです.デトロイトは自動車の殿堂で。人の夢をかなえるというのは難しいけど、かなえてみたい、それが,私の夢。起こさせるものをやってきている。結果として,バイクの世界が広がり、当然ホンダのバイクも売れる地合になる性質のものをやり続けている事だ。エンジンはホンダが供給してくれれば、かならずホンダのエンジンを使うこともしている。入できないことも起きているが。これは私が本田宗一郎で育ったからこそ知り得る多くの理由から来ている自然の結果なのだ。クすることにしました。志を持つ方はリンクフリーとしています。translation。