comment:0いろいろと多忙につき先週の週報が今頃になってしまい申し訳ございません...。先週は東海地方も梅雨明けし、天気予報にも晴れマークが復活してきました。週末は台風がやってきていまいち梅雨明けした感がありませんでしたが...。5282レでの出荷もありました。遅延の影響で朝の臨時筋でDE牽引の8271レが走った日がありました。セメント便4,5便はほとんどウヤでしたね...。炭カル・FA便12~16両の日が多いです。土曜日の2083レ代走も未だ継続中。添付は先週月曜日の2084レ。三重県北部では局地的豪雨となりバケツをひっくり返したような雨が夕方の短時間に降りました。comment:0天気予報には相変わらず晴れマークは現れませんでしたが、青空を見た日もあり梅雨明けが近いのを少し実感した気がします。タンカー便(塩浜発着)順調です。今週も先週に続いて土曜に5282レが活転でした。今週は4,5便運転日が多かった印象です。炭カル・FA便おおむね12~16両で順調です。昨日の2089レがコキ10両といつもより短かったです。土曜の2083レDD代走も継続中。同色の復刻カラーが走っていることから見慣れない塗装、というわけではないのですが名古屋線の狙う楽しみが増えて嬉しい限りです。タキ1900とホキ1000が富田で連結され、関西線貨物のオールスターが1つに凝縮された編成となって四日市に向かいました。comment:0中線に入ってくれる列車。昼のコンテナ便・2080レは2年くらい前から何故か富田駅の中線へ入るようになりました。一瞬だけ停車したあと、稲沢へ向かって出発していきます。comment:2相変わらず天気予報に晴れマークがなかなか現れませんでしたが、雨の降らない日も多く朝夕にそれなりに撮影できた1週間でした。タンカー便(塩浜発着)順調です。今日は土曜日ながら5282レでの出荷がありました。タンカー便(四日市発着)順調です。相変わらず4,5便の運転状況が悪いです。今日は2便もウヤを確認しました。炭カル・FA便8両程度の短編成が目立ちます。土曜限定の2083レDD51代走も継続中。添付は近鉄四日市4番線に入る特急列車。土休日の朝に限って見られる光景で、本線(3番線)で準急の連結作業を行っている関係で特急が待避線(4番線)から追い抜いていきます。comment:0天気予報が素晴らしく傘マークで埋まった1週間でしたが、そこまで土砂降りになることはなくそれなりに撮影できる日も多かったです。タンカー便(塩浜発着)順調です。タンカー便(四日市発着)相変わらず週1で高速便1往復がウヤでした。今年新製のタキ1000が運用入りしています。セメント便やっぱり4,5便が無い日が多いです...。土曜の2083~2088レの凸代走もまだ継続中。添付は木曜日の2089レ。バラエティに富んだISOコンテナが見る目を楽しませてくれる素敵な列車です。ENTRYプロフィールAuthor:Satomi関西線中心に気ままに。U-BOX▲PAGETOP。