新しい車体の場合は分かりませんが、熱で密着しているのか剥がす時にバリバリと割れたりちぎれたりと絶対再利用できません。用意しておきましょう。気まぐれで用意していましたがしていなかった時を考えると恐ろしい・・・スプリングお店に取り寄せを頼む時に注意です。「インジェクション仕様のもの」と言わないと同じ重いばねが届きます。僕は途中で気づいて慌てて訂正したため、ばねコレクションを増やさず済みました。部品全部合わせて4000円弱です。工具エンジンオイル系エンジンオイル交換と共に作業するのが良いと思います。ちなみに私はオイル交換を店ですると安いので百均の洗濯桶とペットボトルを使ってオイルを作業後再度入れ、即バイク屋に行って交換してもらいました。車載の六角、レンチのサイズで足ります。六角、レンチそれぞれラチェットソケットのものがあると物凄く楽になると思います。カエレバ京都機械工具(KTC)Amazon楽天市場Yahooショッピングアレンレンチはロングのものでないと届かない部分があるので要注意です。ガスケットはがしアイテム後述しますが本当はガスケットはがしのための薬剤やスクレーパーが必要だと思います。ドライバーや金属のフライ返しで代用できますが、ここにはお金をかけてもいいかもしれません。全体の流れエンジンオイル抜き→フットレスト、リアブレーキ、キックペダル取り外し→クランクケースカバー取り外し→ガスケットはがし→スプリング交換→(逆手順に進む)全部合わせて何時間でしょうか・・・慣れたら2時間もあれば余裕でできるのでしょうか。私は途中のあるトラブル(準備不足)で大きく時間を使いおそらく6時間はかかりました。基本的にネジを緩めて締めるだけなので簡単なはずです。暗黒の魔物はそこに潜んでいたのです・・・・エンジンオイル抜きスイスイーっとSRは二つのドレンボルトがあるのでそれぞれから抜いていきます。解説動画等でも紹介されているように、ボルトの下にガムテープ等で養生すると綺麗に作業できます。フットレスト、リアブレーキ、キックペダル取り外し取らずに作業できないかと暫し考えましたが時間の無駄でした。123のネジ緩めて外して行きましょう。12の部分は最後までボルトを抜かないと外れない構造になっているので全部抜いてください。これらは変な角度で取付できないように穴が加工されているようです。上手くできていますね~~クランクケースカバー取り外し外すボルトは丸で囲った部分の12箇所です。ボルトの長さが二種類あるので要注意です。ガスケットはがしこのフチの黒い部分がガスケットです。来ました!ガスケットという黒い魔物。格闘しました、クランクケースを傷つけないようにするプレッシャーと。ノミで削るような方法で無理に剥がしたくありません・・・ジレンマです。クランクケースと平行にドライバーやターナーを移動させ剥がす事3時間!辺りは真っ暗です。やりました!!もう二度とこんな方法でやるもんかです。カエレバワコーズAmazon楽天市場Yahooショッピング皆さん、車体のためにも自分のためにも課金する事は悪くないと思います。以上ガスケットはがしでした。(個人的な感想です)ライトを消すと真っ暗です。スプリング交換もうスーイスイ、六つのネジを緩めて差し替えて締めるだけのワンツースリーです。締める時は対角線上に締めて(9Nm)ください。残りは逆手順で進めて行きます。クランクケースカバーのネジは対角線状に締めていく(10Nm)事を意識してください。良い点悪い点が出てきたので紹介します。ものすごく定性的な評価が多くなるのであまり参考にならないかもしれません。読んでくれてありがとうございます。感触としては20~30パーセント楽です。具体的には半クラッチ等で今まで握ったり放したりの微調整が大変だったのがスイスイになりました。他のSR乗りに握らせると羨ましがられます。悪い点クラッチの繋がり始めが曖昧です。感触としては繋がる部分が奥になり、ぬぬぬぬっと(もしかして、滑ってる?)と思った頃に繋がります。個人的な気持ちとしては(後悔はないけど前のままでも悪くはなかったな。)というちょっと未練がましい感想になりました。4000円かけて6000円分の価値があったという感じです。繋がる感触も悪くないなと思いました。それだけクラッチの感触というのは大きく車体の印象を変えるのでしょう。変える前はズバッとズドンとぐいぐいと。俺に合わせてついてこいという肉食系。変えた後はスッとゆったり、よりそって。気持ちに沿って穏やかに合わせてくれる草食系といったところでしょうか。繋がった後はいつも通りドガッドガッドガドガドガドルドルドルルルルルルルルッと細い上品な外見からは想像できない激しさかつ、心地よい振動を伴った加速をしてくれるので草食系はロールキャベツですね(笑)そんな幅のある部分も面白みなのではないかと思うので、私はこのままで行こうと思います。今回の改造で感じたことクラッチ一つでここまで変わる。どこかで聞いたメーカーの方が1つ1つのパーツにこだわるという話の理由を感じました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。今回は富山・小杉にあるインドカレー屋「ホットスプーン」に行ってきたので紹介します。小杉駅の近くにあります。駐車場は第一第二駐車場合わせて12台停めることができます。夏も峠を越えてこれからは涼しくなっていく一方ですね。バイク乗りとしては嬉しい限りです。はい!わたしがそうでした。宗谷丘陵を変な方向に降りしばらく迷い、道東へ向かう海岸線を下っていきます。...【富山・バイクツーリング】国道?酷道?定番に飽きた人にお勧め!谷底を見下ろせる絶景国道472号線を堪能してきました!こんにちはYoshiです!今回は富山県のツーリングにおすすめな隠れた国道(時々酷道)を発見したので紹介します。...PREV【長距離が楽!危ない!?】SR400のグリップでスロットルアシストを使ってみたよ!NEXT【折りたたみ椅子】ツーリングやキャンプにおすすめの百均の椅子!注目記事SR400のスプロケットを20T化!加速や乗り心地の変化。NIKONの画像編集ソフトNX-Dをインストールしました。