霊峰登山・谷川岳ロープウェイ1霊峰登山・谷川岳ロープウェイ1谷川岳ロープウェイは土合口駅から天神平駅までの2.4KMを結んでいます。天神平の眺望が良いため、多くの観光客が利用します。冬場はスキーヤーやスノーボーダーの利用もあります。(俗に言うフニテル)のロープウェイが出来ました。強風による運行中止の回数も大幅に削減されました。01、土合口(どあいぐち)Doaiguchi谷川岳ロープウェイの土合口駅です。駅舎は谷川岳ベースプラザになっていて、みやげ物店やレストランなど色々あります。下の階は立体駐車場になっています(注・ベースプラザの入り口は6階です。ベースプラザとのりばは若干離れているので、長い連絡通路(写真右側)があります。一般道を150メートルほど歩いてのりばに行っていました(のりばでも切符は買えましたが)。分かりやすくボタンにイラストが描かれています。運賃は新路線開通時に値上げしたため、往復大人2000円となってしまい、かなり高くなってしまいました。長い連絡通路は乗客のプールに使われます。多くの観光客でごった返していました。循環式ロープウェイなので、殺風景な感じです。保守用搬器や増発用搬器の搬器留置レールがありますが、あまり台数は置けないようです。言うことはあまり運行搬器を増発できないということでしょうか・・・。降り遅れたり、または異常があった場合、この操作盤を操作して搬器の動きを止めます。谷川岳ロープウェイの搬器です。谷川岳ロープウェイの場合、塗装はこれのみとなっています。前後と中間に椅子があります。搬器製造メーカーは・・・。ワンパターンのCWAです。土合口駅を出発します。のりばは道路のヘアピンカーブの間にあります。駅を出るとすぐ1番支柱です。下には旧のりばがあります。旧路線より新路線の方が若干距離が長くなっているのが分かります。延長距離は約103メートルです。所要時間は旧路線が10分だったのに対し、新路線は7分となり、3分程スピードアップしています。私が乗ったときは、旧路線の支柱やロープの撤去作業をしていました。谷川岳ロープウェイの支柱は珍しく環境塗装してなく、銀ピカです。この支柱から路線がほぼ水平になります。深い谷の上を行きます。谷を渡ると4番支柱です。4番支柱からまたのぼり傾斜になります。ロープウェイ2へ川柳五七の電車のページ6へ戻る川柳五七の電車のページトップへたわたわのぺーじトップへ。