CARコーナーで絶賛販売中のモーガン4/4のチェックを兼ねてテスト走行に行ってまいりましたのでレポート致します。Carsでは英国ライトウェイトスポーツカーを中心にしたラインナップとなっていますが、ここ最近モーガンの問い合わせが非常に多くなっています。10年前の原田ならその理由を見出すのに苦労したかもしれませんが、40歳を(軽く)過ぎた今だと痛いほど良く分かってしまいます。モーガンのシートに座り、独特のドライビングポジションで走り始めると、何故か背筋がピンと立つ気がしてきます。CATERHAMやGINETTAのハンドルを握ると峠道やサーキットを全快で走りたい衝動に駆られますが、モーガンの場合一味違った大人のドライブとでも言うのでしょうか?ジェントルなドライビングを楽しみたくなります。エンジンスペックや運動性能としては十分にあるのでそれなりのペースでの走行も楽しいかも知れませんが、スリルのあるドライビングを楽しむと言うよりは、走る、曲がる、景色を楽しむ、車との対話を楽しむ、、、、等と言った純粋なスポーツカーとは違った楽しみがあると感じ取る事が出来ました。これが前述したジェントルなドライビングを楽しむと言った感じなのかな。Super7にしかり、このモーガンにも他社と比べようのないオリジナルな良さが詰まったメーカーだと確信しました。現在即納可能な車両となりますので、モーガンをご検討の方は是非ウィザムカーズまでお問合せ下さい。SEVEN160を取り上げていただきました。SEVEN160をピックアップしていただきうれしい限りです♪モデルさんとSEVEN160の2ショットです!!どんな記事になるか今から楽しみです。比類なきハンドリング機敏な走り圧倒的なハイパフォーマンスというLOTUSの目指す究極のドライビングプレジャーを提供するEXIGE。SPORT380のご紹介です。今回はお客様のご要望により各部にカーボンパーツを多用したことで、全体的にスポーティー且つ高級感がグッと高まっています。ブレーキキャリパーもボディカラーに合わせてYellowカラーに統一!カッコイイですね~♪この後、お客様からのご要望のモディファイを実施した上で、納車となる運びです。G4のお問い合わせを多くいただいております。情報が少ない車種故に皆さん興味深々のようですね。今回は遠方でなかなか車両の確認が出来ないお客様にももう少しG4の状態を感じ取ってもらえればと思い、エンジン始動の様子を動画にしてみました。本来の豪快なサウンドを動画でご案内するのは難しいですが、少しでも参考になれば幸いです。コンディションの良い車両になりますので、ご検討中のお客様はお気軽にお問合せ下さい。その1K4-GPを終えて1週間が経ち、次回への挑戦に向けて仕様変更を早速検討し始める事にしました。K4-GPマシンはトータルのバランスでは大変素晴らしく、十分な戦闘力を持っている事は確認できました。Carsらしい車造りをしていきたいと思っています。タイヤのグリップ力があれば、コーナリングスピードが上がり、結果としてタイムと燃費を稼げる為、タイヤの変更を再考してみます。7時間を走り切ったタイヤ画像がこちらの画像です。7時間ご苦労様でした(^^♪エコタイヤの為、タイヤが溶けると言うよりトレッド面が激しく破損し摩耗しているのが見て取れます。(注・タイヤ本来の使用用途とは大きくかけ離れた使い方をした為に起きていますので、タイヤの問題では御座いません。WAYの様なサーキットではギヤ比の関係で回転数が上がってしまい燃費が落ちてしまいます。そこで今回は14インチホイールに70扁平をチョイス。純正タイヤよりも直径を大きくしてファイナル変更と同じ効果を狙いました。この作戦が功を奏して燃費もよくレースの周回を重ねる事が出来たのですが、後半ガソリンを使い切る為にペースを速めプッシュしたいシーンではタイヤが負けてしまい思うようにペースを上げられなくなってしまいました。そこで、次回に向けてはまずはタイヤのグリップ力を上げたいと思います。他のチームがグリップ力優先のSタイヤをチョイスしていますが、そこまでのタイヤは今回候補外です。ワインディングなども安全に楽しく走りたいですからね♪そして、タイヤのグリップ力UPに伴い、サスペンションのバネレートも変更したいと思います。今回SEVEN160用に作ってもらい市販もされているアラゴスタ・サスペンションシステムのおかげで想像以上にコントロールし易い車となっているので、サスペンション設定の方向性は変えずに微調整でとどめたいと思います。SAITAMAではこちらの車両を一斉展示しています。Mk,1等々、1店舗でこれ程多くの車両を一気見出来るところはなかなか無いかと思います。決算セールで超お得なプライスでご奉仕中!現在SAITAMA店にはキャブレター世代の車両が多くございます。キャブレター車両のご購入にあたり、メンテナンス等の不安で迷われている方は是非専門店の弊社にお任せ下さい。今の車両には無い豪快なエンジンレスポンスと、機械時計を所有するような満足感を感じて頂けるはずです。全車両店舗にてエンジンを掛ける事も可能ですので、ご検討の方は是非一度ご来店いただければと思います。SAITAMAに2台入庫しています。急ピッチで納車整備及び、ディーラーオプションの取付を実施していますので、納車まで今しばらくお待ちください。380CUPのイメージカラーでもあるエセックスブルーはスポーティーでEXIGEにピッタリなカラーリングですね。2台とも2月中にご納車出来れば、春までにはナラシを終えて、ベストシーズンには全開でスポーツ走行を楽しんでいただけるかと思います。その走りを私も見てみたいので、是非弊社イベントにも参加してください。SEVEN270R入荷!SEVEN270Rの新車・即納車が入荷して参りました。弊社デモカーに近い仕様でオーダーした車両が遂に入荷です。等々フロントスクリーン・幌・ドアのオプションが装着されているので、天候を気にせずSEVENでのドライブを楽しんでいただけます。レーシングスクリーンをパーツ単品でご購入いただければ気分に応じてウインドウorレーシングスクリーンに変更が可能です。納車は1台限りとなります。ご希望の方は急いで弊社までお問合せ下さい。レース参戦してきました!遂にK4GPに参戦して参りました!そして原田のデビュー戦です。Racingからは4名がドライバーとしてエントリー。4名で7時間のレースに挑みます。原田が言うのもなんですが。笑)当日は、天候も予測不可能でした(笑)なんと真っ白のピットロードを走ってのコースイン。レーススタート直前に雪は止んでくれてWet状態でスタート出来たのですが、レース初参戦の私にとってはWetでもハードルが高すぎます(-_-;)レースのレポートは後日WEBにて詳しくご案内させていただきます。お楽しみに!!今回SEVEN160でレースに参戦し多くの事を得る事が出来ました。軽自動車のレースと言えども参加車両は皆Sタイヤやハイグリップタイヤを履き、車両側も作り込まれています。そんな中、我らがSEVEN160は安全の為のロールケージ装着とサスペンションを交換した位で殆どノーマル状態です。タイヤはグリップとは無縁のエコタイヤ。それでも表彰台を狙えるポテンシャルを持っている!と確信できました。耐久レースで長時間サーキットでSEVEN160をドライブして感じたのは、とてもドライバーに優しいフィーリングだということ。レース初参戦でも気負わずドライビング出来たため、本当にレースを楽しむことができました。Carsのサポートがあればレースに安心して参加する事が出来る!」と言う嬉しいお言葉をいただきました。今回は私もドライバーとしてサポートを受けて感じたことと同じ感覚を言葉で言っていただき、ウンウンとうなずく事ができました。プロのレーサーのコメントで「裏方のスタッフに感謝です」と言うフレーズを耳にしますが、まさにそれを体感出来たと思います。安全に、楽しく、趣味としてレースをするには重要なポイントだと再認識致しました。ありがとうございました。スポーツレーサーです。192ps)がラインナップされていました。今回のモデルはハイスペックモデルの111Rをベースにしたリミテッドモデルとなります。E/Gモデルとセンターストライプ!これだけでもスポーティーでおススメなポイントなのですが、スポーツレーサーの良さは盛り沢山にご座います。(スポーツサスペンション、トラクションコントロール等)インテリアはブラックレザー仕様、ボディーカラーに合わせてレッドステッチ仕様となります。走りの方ではスポーツパックが装備されているので、通常のエリーゼより減衰力が変更されているスポーツサスペンション、フロントマスク内に設けられたツインオイルクーラーが備わっているので、そのままサーキットにも行けちゃう万能選手となっています。(^^♪そして、ラジエターも対策ラジエターに変更されています。CARを探している方には嬉しいポイントでは無いでしょうか?2006年時に私も欲しかったスポーツレーサーがとてもお買い得な価格にて入庫して参りましたので、気になる方はお気軽にお問合せ下さい。SAITAMA展示スペースに御座います。ご連絡お待ちしております。X-Bow・ノートンの正規ディーラー「ウィザムカーズ」のブログです。新車・中古車についての最新情報や整備記録、イベント、キャンペーンの情報などを日々発信していきます。