リムに嵌めてエアを入れると、思ったほどブルーが目立ちませんね。自転車に組んでみました。暗くてブルー加減が判りにくいですね。↓それ程ハデでもなく、フレームカラーともマッチしている(と思う)のでとりあえずカラーコーディネートの欲求は、かなり満たされました。肝心の乗り味ですが、すげー変わりました!まず、乗り出しの転がり方からして、差が歴然です。クランクにちょっと体重をかけただけなのに、スルーっとホイールが回りだす感じです。そりゃ比較対象が安物なのでアレですが、乗り心地が相当気持よくなりました。グリップグリップめちゃめちゃ効きます。それほど下りでスピードは出しませんが、カーブの安心感が違います。反面、ブレーキロックしてしまうと、かなり削れてしまうそうなので注意が必要ですね。グリップの良さは登りでも実感しました。路面にトレッドが食いついて、ぐいぐい登っていくような印象です。耐久性まだ1000kmほどしか走っていませんが、パンクなどは無く、トレッドもかなり綺麗な状態だと思います。乗ってみないと判りませんね。雨天時の性能この夏に2度ほどゲリラ豪雨に遭遇してしまいましたが、とりあえず危険な場面はありませんでした。ビビりながら乗ってたからかもしれませんが。車のいない道で何度か急ブレーキを試してみましたが、そこそこ止まってくれました。円このブログはにほんブログ村に参加しています。更新がなかなか無かったので心配していました。これからも楽しみにしています。03:28)静岡の朝は漁師さん>コメントありがとうございます。長い間、更新が滞ってしまい、ご心配をお掛けして申し訳ありませんでした。08:52)ザフィーロは、一番最初に替えなければいけないモノですね。Pro3raceに替えて、初めてロードバイクとしての走りができたのでは?Escapeもユッチンソンタイヤモデルでしたか。18:18)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。