その1で、30年も前の洋楽の一部を聴いただけで、アーティスト名と曲名がパッと出てきたというお話をしました。アーティスト名と曲名こそはパッと出てはきましたが、その他のコトとなるとどうでしょう?2~30年も経ってしまうと、色々な記憶があやふやになってきます。オッサンの皆様方には、学生時代に住んでいた街を久しぶりに訪れてみたという経験はございませんでしょうかワタクシメは、卒業して20年ほど経った頃、それをやったことがあります。所用で近くまで行ったついでではあったのですが、それでも無事アパートまでたどり着くことができました。福ナントカ荘という名で、外階段、モルタル塗の典型的なショーワの安アパートでした。残念ながらというか、当然というか、平成の世にはソレは存在しておらず、アパート前面にあった砂利駐車場と共に、数件の新しめの住宅に変わっていました。ついでにとばかりに、アパートの近くにクルマを停めて、街を散策してみると不思議なことが起こりました。最初の異変は駅までの道のりです。大通りを使った正規ルートであれば、迷うことはありません。いった具合に、記憶の中の地図と、実際の風景にズレが生じたのです。いつも買い物をしていたイトーヨーカ堂とダイエーの位置が入れ替わっていました。入れ替わっていたイトーヨーカ堂とダイエーの位置はワタクシメの記憶の中でのみです。ナニゆえにそんな昔話をしかたと申せば、言い訳の布石です。今回お話しいたしますのは、エンジンの運転状態に合わせ点火時期を調節する仕掛けなのですが、この機械仕掛けの仕組み、ワタクシメがクルマと触れ合うようになった1980年代の後半には、もはや絶滅状態でした。オートバイや、当時としてもかなり古めのクルマについていて、チョコットだけイジッたことがある程度のシロモノです。その仕組みの理屈は覚えてはいても、実際の詳細な形状となると・・・甚だ自信がございません。ナンと言っても大規模店舗であるイトーヨーカ堂とダイエーの位置が入れ替わってしまうほどですから、小さな部品の位置が違っていても何ら不思議はございません。細かいトコは勘弁してチョーダイ!!と、言うことでございます。メールにての間違いのご指摘は大変ありがたく頂戴いたしますが、ウソつき呼ばわりだけはご勘弁いただければと、皆様のご厚意に甘えさせていただく所存でございます・・・。しても前置きが長くなりましたが、ココからが本題。エンジン回転数によって点火時期を調節する仕組みについてです。点火時期を調節する機構を進角装置と呼びます。進めることもあるのですから、遅らせることもあるのに、遅角装置とは呼ばず進角装置と呼ぶのはポジティブで大変ケッコーな話です。エンジン回転数によって進角させる装置は「遠心式ガバナー進角装置」です。ちなみに、上図のカムシャフト、カムシャフトと一体のプレート、ガバナー、スプリングは、エンジン回転数の1/2の高速で回転しています。アニメーションでそんなに速く回転させたら、ナニが起こっているのかサッパリなので、回転を止めた状態でお見せします。皆様の脳内で補完しながら、下の作動のアニメーションを観てください。これで、エンジン回転数の変化による点火時期の調整がバッチリになりました。これだけではマダ足りなかったのです。高回転と低回転については特に説明は不要ですよね。5,000rpmとか6,000rpmならエンジン高回転、1,000rpmとか2,000rpmならエンジン低回転です。