今年は良い子にしていたはずなんだけどな~しかたないので自分へのご褒美にタマダへ向かいます!道中安佐北区の道路の温度計は2度を表示!寒い~以前の話。知らなくて8時30分にゲート前についた事があります。その時は9時15分にゲートが開きました!オイオイ・・・しかもカートの方がいらっしゃれば20分ずつ交代しながらの走行になるので、バイクは1本目が9時から、2本目は9時40分から。何か吸収できればな~と!さて、受付に!タマダのお兄ちゃんに「こないだのバイク走行日はバタバタこけてましたよ~」と脅される準備をしながら温度計を見ると3度位。タイヤウォーマーを巻くが、ホイールがキンキンに冷えているので意味が無いような・・・さて、早速コースイン!慣らし運転と言うよりも各部のチェックと人間の慣らしを20分x1本。7000回転以下で走ってみる。実はこのエンジン何回転まで使って良い物かわかりません!笑2本目、良好そうな感じなのでペースアップでエンジンも1万回転付近まで使って見る。笑エンジンブレーキにも全然馴染めず止まりすぎてしまって、サスが入らない。入れようとしても入らない。これはタマダカップの最終戦で感じた時と同じです。付き出し増やすかな~?ん~やっぱり夏用のフォークオイルではダメみたいだどうせまともには走れないと言うのは解っていたのですが、コースレコードがでたサスがどんな動きをするのか試してみたかったんですよ。「慣らし運転ですか~」と。話を聞いてみるとNSFとNSRではフレームがちがうので、サスセットも大分違うのだとか。あとエンジンももっと回していいらしい!こんなに教えてくれるなんてものすごく優しい方だセットを変えて3本目。思い切ってエンジンを回してみると・・・なるほどね~エンブレももっと強くなった。これは慣れるのが大変だーーーー1本目2本目でエンジン回転を抑えて走っていたので、4速5速しか使っていませんでした。そのため2ストのクマさんに立ち上がりで離されてしまいます。4スト遅いな~と思いながらもひたすら慣れるしかない。大嫌いな半クラを使わなくて良いし4ストは楽だ。笑3月までに1周あと4秒以上は縮めたいのでこの冬は頑張ります!!気温3度でも走れてしまったので今後も大丈夫でしょう。帰り際、勝手にライバル視してるダイキ選手の走行をチラリ。え??今2速落とした??もしかして3速も使ってる??幻の6速は何回もやりましたが、3速は使ってなかったな~次回の楽しみができましたこれで1秒は縮まったな。title寒い中お疲れ様でした~^^時間のない中整備の邪魔して話しかけてしまって申し訳なかったです^^;4STの振動はどうにもなりませんね~。title整備の邪魔だなんてとんでもないですよ!それに、あのアドバイスが無ければもっともっと悩んでいたと思います。titleお疲れ様でした。結局昨日がシェイクダウンだったんですね。タマダなら私も楽ちんな4stが好きです。安佐北区の奥の方は寒かったんですね。昨日の午後は暖かく感じたので2週間ぶりに原付で中区へ出かけました。これが私の走り納めかな?にしても・・・ニッシーさんもトオルさんも私を放置プレーなんて今度は練習混ぜてくださいね。水曜定休でしたが2020年から「5」と「10」の付く「ごとうび」が定休日となります。本店「フジホン」です。R54」はここをクリックまたはリンクから見てね?ここ↓↓をクリックすると広島中のブログの中でこのブログが何人の方に見ていただいているかが見れます。(81)入荷しました。