完全にマイナーなバイクです。自分以外で走っている人を見たことがありません。4気筒のCB500fourは旧車が好きな方はよくご存知だと思いますが、コイツは2気筒です。CB450をベースに、ボアアップを図ったバイクになります。初年度登録は昭和51年。ヒューズが飛んでエンストを起こしましたので、常にポケットに入れて走っていました。ゆえに常に何が起こるか分からないので長距離ツーリングはできず。ゼファー750RSを購入してから実家で鎮座中。ゼファー750RS(2011年4月~現在)今乗っているバイクです。単気筒~2気筒~4気筒と、乗り継いでいくごとにエンジンのピストン数が増えてきました。乗った時には、速度を上げても4気筒ゆえの滑らかなフィーリングにびっくりしたことを覚えています。4気筒ってこんなに乗りやすいのか、と。ユーザー車検を通してずっと乗り続けています。目下な悩みは、オイルパンの上からにじみ出てくる少しばかりのオイル漏れ・・・。CB1100に乗り換えちゃおうかなぁ。高校のときからの趣味です。FM2高校時代に初めて買ったカメラです。当時43,000円でした。日常風景から文化祭や体育祭なんか活躍しました。電池不要でもシャッターは動くため、花火の撮影でも重宝しました。当時はお金もなかったため、青春18きっぷで長岡の花火大会まで三脚片手に鈍行列車で撮影しにいったのはいい思い出です。現在は防湿庫で鎮座中。XG‐S大学時代の主力機でした。当時12,000円で購入。FM2の方が上でしたが、ミノルタ得意のアキュートマットというピントグラスがありまして、ピント合わせが断然楽でした。FM2はジョリジョリとした感覚でお世辞にもいいとは言えない...)もあり、使っていて楽しい機体でした。マニアックですが、当時のカメラでは一般的な横走り布幕シャッターなので、シャッター音が「パシュン」と小気味いいんですね。FM2はシャッター音よりも、ミラー上下音の「バッシャン!」が悪目立ちしてて、撮影してて気分が乗らないというのがありました。ミノルタのカメラは独特で、スペックの数字では勝負せず、そこには出てこない、「ユーザーの使いやすさ」を大事にしていたような気がします。645PRO世の中はデジタルの乗り換えが進む中、あくまでもフイルムにこだわり、一眼の中判カメラを一念発起して購入。マクロ一式取り揃えて悦に入ってました。ブローニーのポジをライトボックスで見た時はその美しさに感動しました。デジタルしか使ったことがない、という方は是非大きなポジをライトボックスで見てほしいと思います。デジタルでは得られない感動があると思います。GS645W山登りするようになってから軽い機体かつ、引き延ばして飾れるくらい画素数が多い中判カメラが欲しいなぁと思い購入。山登りだけでなく、新婚旅行でも活躍しました。惜しむらくはピントが目測(ピントが合っているか確認できない)なので、近距離の撮影はかなり厳密にやらないと、現像したときに甘い描写になってしまうこと。35mmサイズ換算で実質28mmの広角レンズなのでパンフォーカスが効きやすく、もっぱら風景撮影に使っていたためそれほど苦にはなりませんでした。D610中判カメラが来れば大判カメラ...とはいかず、世の中の流れに従い、初のオートフォーカス機、初のデジタル一眼にして、現在の主力機です。当サイトのトップページやブログなどはほとんどD610で撮影しています。ちなみにトップページの写真は「見沼田んぼからさいたま新都心を望む」です。