軽自動車選び.com軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。フォレスター(Forester)車内の広さをしっかりとキープをしつつ、運転のしやすさも兼ね備えているスバルのミドルクラスSUV新型フォレスター(Forester)の5代目モデルが、2018年6月にデビューを果たしました。今回新発売された新型モデル、先代モデルよりもあらゆる面で良くなってしましたが、個人的に特に関心をしたのは、後部座席の居住性です。この5代目モデルは、ボディサイズの拡大部分を後部座席まりの居住性に活用した事もあり、先代モデルよりもゆったりと快適に過ごせるようになっていました。新型フォレスターって本当に狭い?後部座席を広さを確認してみたそんな新型フォレスター(Forester)の後部座席は、先代モデルと同様に背もたれを倒して、荷室・ラゲッジスペースを広くすることが可能です。今回新発売された新型モデルの後部座席は、どのように背もたれを倒す事ができるのでしょうか?また、カンタンに背もたれを倒す事ができるのでしょうか?2018年6月にフルモデルチェンジをして新発売された新型フォレスター(Forester)の後部座席の背もたれの倒し方を確認してきたので、紹介したいと思います。レクタングル(大)新型フォレスターの後部座席の倒し方は?2018年6月にフルモデルチェンジをして新発売された新型フォレスター(Forester)の後部座席は、このようなデザインになっています。されたこの5代目モデルの後部座席は、新たに設計された専用デザインに...。若干背もたれの小ささは気になるものの、フィット感の良さ好印象でした。成人男性が座っても快適に過ごせる足元空間(ニークリアランス)の広さを確保しているのも好印象でした。■新型フォレスターの後部座席の足元空間このようなデザインになっている新型フォレスター(Forester)の後部座席ですが、背もたれの倒し方は、2種類用意していました。今回フルモデルチェンジをして新発売された新型フォレスター(Forester)の後部座席の背もたれの倒し方の一つは、荷室・ラゲッジスペースの左右の壁面に用意されている”背もたれ収納レバー”を使用する方法です。■荷室に左右に用意されている背もたれ収納レバーこの新型モデルの荷室・ラゲッジスペースの左右に用意されている”背もたれ収納レバー”を引くと、後部座席の背もたれのロックが外れ、静かに背もたれが前方へパタンと倒れます。レバー操作もとても軽く、新型フォレスター(Forester)の後部座席の背もたれを簡単に倒せます。レバー操作をした際、バタンと大きな音を立てて倒れるのではなく、静かにゆっくりと倒れるのも好印象でした。ちなみに、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型モデルの後部座席の背もたれを倒した時の荷室・ラゲッジスペースは、このようになります。■新型フォレスターの後部座席収納時の荷室ご覧いただければ分かると思いますが、後部座席の背もたれを収納した時の荷室フロアは、ほぼフルフラット状態になります。(厳密にいうと、若干の手前下がりになっていますが...)なので、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型フォレスター(Forester)の荷室・ラゲッジスペースは、先代モデルよりも格段に使い勝手が良くなったように感じました。後部座席の倒し方2:背もたれに用意されているレバーまた、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型フォレスター(Forester)の後部座席の背もたれを倒すもう一つの方法は、背もたれの肩口に用意されているレバーを操作する方法です。■新型フォレスターの後部座席の肩口のレバーこの新型フォレスの後部座席に備わっているレバーを引くと、背もたれのロックが解除されます。後は手動で、背もたれを前方に倒すだけ。後部座席の横にあるサイドドアから後部座席の収納作業をする時には、この倒し方が便利なのかなと思いました。ちなみに、この新型フォレスター(Forester)の後部座席の肩口に用意されているレバーは、背もたれを前方に倒すだけのものです。後部座席の背もたれをリクライニングする際は、このレバーではなく、シートの座面と背もたれの間からピロピロと出ているストラップで操作する必要があるので、ご注意を...。2018年6月にフルモデルチェンジをして新発売された5代目新型フォレスター(Forester)の後部座席の倒し方・収納方法を確認してみたところ、このようになっていました。この新型モデルでは、2通りの背もたれの倒し方を用意。日産のエクストレイルやホンダのCRV/CR-Vなど競合車・ライバル車でも用意されていましたが、この新型モデルでも、レバー一つで後部座席の背もたれを倒す事ができる機能が備わっているのは、とても良いと思いました。荷室・ラゲッジスペースに多くの荷物を積み込む方は、購入前に、後部座席の背もたれの倒し方や操作性をしっかりと確認してみてくださいね。新型フォレスターのプレミアの外装【ツーリングには無い専用装備とは?】スバルの新型フォレスターの最上位モデルの"プレミアム"の外装には、最廉価モデルの"ツーリング(Touring)"には無い様々な専用装備が用意されていました。プレミアムとツーリングの外装の違いを紹介します。記事を読むどこが進化した?新型フォレスターのパワーリヤゲートの改良点とは?2018年6月にデビューをした新型フォレスターはメーカーオプションでパワーリヤゲートを用意しています。この5代目のパワーリヤゲートは、先代よりも格段に進化をした後が...。この5代目のパワーリヤゲートは、どこが良くなったか?5代目新型フォレスターのパワーリヤゲートの良くなったポイントを確認してきたので、紹介します。記事を読む新型フォレスターのシフトレバーはグレードで違う!?【使い勝手&操作性を徹底解剖】スバルの5代目新型フォレスターは4つのグレードを用意していますが、グレードやパワートレーンによって、様々な違いがあります。この新型モデルのシフトレバーは、どのようなデザインだったのか?また、グレードによって、どんな違いがあったのか?新型フォレスターのシフトレバーの使い勝手やデザイン、操作性を徹底レビューします。アドバンスは、専用デザインのオプションを用意していました。アドバンスに用意されているオプションを確認してきたので、紹介したいと思います。新型フォレスターの競合車の一つ、新型CRV/CR-Vがホンダからデビューをしました。荷室に関しては、新型フォレスターの方が良い感じが...。新型CRVの荷室よりも、新型フォレスターの方が優れていると感じた部分は何だったのか?この2台のモデルの荷室・ラゲッジスペースを比較してみました。記事を読む競合車よりも多い!?新型フォレスターのガソリンタンク容量を確認してみた5代目新型フォレスターがデビューをしましたが、ガソリンタンク容量はどれくらいだったのでしょうか?また、航続可能距離は、どのくらいだったのでしょうか?この新型フォレスターのガソリンタンク容量と航続可能距離を確認してきたので紹介します。競合車との違いも紹介したいと思います。記事を読む他グレードと違う!?新型フォレスターXブレイクのオプション5代目新型フォレスターでは、アクティブ志向のXブレイクが標準グレードに格上げされました。このXブレイクは、他のグレードと用意されているオプションが異なります。Xブレイクのオプションを確認してきたので、紹介します。記事を読む【デザインや価格はどう?】新型フォレスターの本革シートを徹底レビュー2018年6月にデビューをした5代目新型フォレスターの本革シートはブラックとブラウンを用意していますが、それぞれどのようなデザインになっていたのでしょうか?また、オプション価格は、いくらだったのでしょうか?新型フォレスターのメーカーオプションになっている本革シートを確認してきたので、徹底的にレビューをしたいと思います。Xブレイクは、専用デザインのタイヤを標準装備しています。タイヤメーカー&ブランドも他のグレードと異なります。Xブレイクに標準装備されているタイヤを確認してみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。軽自動車選び.com.。