カーリング等々についてダラダラ書いてます。思いつくまま書き散らした何の変哲も無いチラシの裏的備忘録です。政権交代(笑)のおかげでイライラしっ放しでしたが、再び政権交代が起きて幾分イライラが治まりましたwなお、鉄道の写真が何枚か散らかってますが、撮り鉄ブログではありません。貼ってある写真もトリミングや明度・傾き補正等の修整しまくりです。」というレベルの写真なので、悪しからず。(09/11)9月11日、朝の東海道本線。先日と同じEF65牽引の団臨が来るとのことで外出したけど、あんまりヤル気が無かったんで大幅に出遅れ、予定してた場所には既に先着さんがいたので諦め、付近をウロウロ・・・しかし面倒臭くなったんで何ともテキトーな場所で待つことに。試しに221系を撮ってみる・・・足場の高さが全然足りんのでフェンスの有刺鉄線がw207系。油断してると手にトゲが刺さりそうになるww危険が危ないwww223系。有刺鉄線を避ける努力はとっくの昔に放棄。́・ω・)かと言って好条件の場所(=激混みの場所)へ行く気はもっと無いんやけど。この列車が直後に通過する某駅とかね(苦笑)さて、間に合うかどうか解らんけど、この列車が客を降ろした後に入る宮原操車場へ向かいます・・・チェーンが外れ易いボロボロのチャリなんで、慎重かつ迅速に漕がなければならないという矛盾を抱えてるんですがw・・・何とかチェーンが外れることなく宮原操車場に到着。前回は中途半端な場所でEF65が入換されてたんで、今回はクモヤが留置されてるこちら側で待つことに。・・・EF65-1135が。しても中途半端な遠い場所で停まったよ、おい(ヽ'ω`)慌ててレンズを交換。日当り悪いし、gdgdな感じなんやけど(苦笑)ここで撤収。2.0Seesaaブログ。