112018今冬は低温が続いたことから朝練の機会がとんとなく、結局冬前に一度行ったっきりの寂しいシーズンとなってしまいました。終わりかなと思ってましたが、そう思うと行きたい気持ちがフツフツと湧き上がり、昨日の夜に急遽参戦を決定。誰かお相手を、ということで声をお掛けしたところ、Sho-zさん@AP2が参戦してくれることになり、2台連なって早朝の西伊豆スカイラインへと向かいました。天気は悪くないはずでしたが、尾根筋の西伊豆スカは濃い霧の中。路面はハーフウェットという、練習にはもってこい!?の難しいコンディション。いつもならアクセルオフで抜けるコーナーも、ブレーキを当てて様子を見ながらクリア。アクセルオンは普段より慎重に操作しないと、簡単にオーバーステアが顔を出す。いつも以上にリアの荷重を意識しながら、徐々にペースアップ。視界も路面も良いとは言えない状態にも関わらず、クルマもバイクも多かった本日の西伊豆。西伊豆の尾根だけは残念ながらこんなコンディションで、春の陽気を予測していた誰もが面食らっていたと思われ。コースの混雑具合もあって、それほど距離も伸びませんでしたが、セッティングを変更しつつマシンと濃密な会話ができたので、収穫は少なくありませんでした。帰り際、前回ハリソンさん@エリーゼと立ち寄った農村カフェで、Sho-zさんとS2000談義に花を咲かせた後に帰路へ。天気も景色もイマイチだったけど、本格的なツーリングシーズンを前に、とても有意義な朝練となりました。PMお声掛けいただき、ありがとうございました。出掛ける予定が無かった日曜日、朝から晩まで寝るつもり(笑)でいたのですが、思いがけず素晴らしい休日になりましたよ。今年の冬は例年に比べて走り不足だったこともあり、心の底から楽しいと思えるドライブ(朝練)でしたね。相変わらずクルマの進化にドライバーがついていけずにおりますが・・・“黒い影”を追いかけて今の仕様になり、走らせる楽しさが数段アップしていることを再確認できました。PMこちらこそ同行いただき、ありがとうございました。路面コンディションが思っていたより良くなかったですが、朝練の本来の目的には悪くないコンディションでした。タイヤに負担をかけず、いかにテンポ良くスムーズに走るかという、ワインディングに特化した走りこそツーリングスペシャルの真骨頂であり、それを目指し極めるための朝練でありたいと思い続けています。