2020-02-16武漢市内に12KMまで近づいた。いうテーマで今週、関係者といろいろ話してみました。軽量化(燃費を上げるには、車の軽量化だ。ゴム部品を小さくする。比重を小さくする材料。(電気部品でスパークが飛ぶかも、燃えては困る、ゴムにカーボンブラックが使いずらくなる?、無機フィラーか?でも重くなる)高トルク化(電気モーターはいきなり高トルクで回りだす。それにもつ材料を)高周波数化(電気モーターは、今のエンジンの回転数よりもっと高い周波数で回る。よって10倍ぐらい高い周波数の振動を吸収する必要がある。よって防振ゴムの吸収すべき振動数が代わる。硬い材料?周波数特性がちがう材料?)水素透過性(そもそもゴムは高圧水素がすかすかに通過し、膨潤する。よって燃料電池の水素が流れるシール材は特殊なものになる。材料もいろいろかわるかも。シリコーンゴム、フッ素ゴム、エラストマー、耐熱性がいいゴムに注目されています。部品の小型化、軽量化は避けらせません。EYE2019-03-040日経新聞記事2月27日2月27日の日本経済新聞朝刊に天然ゴムの記事があり、加藤事務所のコメントも載りました。取材はだいぶ前だったと思います。天然ゴムの価格がだいぶあがってきました。タイ、インドネシア、マレーシアの政府関係者が集り、輸出量を減らす(具体的には3月上旬の打ち合わせ)ことと各国国内で天然ゴムの消費を増やすということを決めた発表がありました。その発表を受けて、思惑で価格が上がってきています。EYE2019-12-080ベトナムRubberDinner2019参加2019年12月6日にベトナムのナッチャンにてベトナムゴム協会主催のRubberDinnerに参加しました。当社はベトナムホーチミン市にベトナムVietnamRubberGroup(VRG、社員13万人)と合弁会社VRGJAPANを持っており、加藤はその現地社長もやっていますので、当然VRGがほぼ主催のこの1000名近くが集まるベトナム合弁相手の一大パーティーには毎年参加です。ホーチミン市内をバイクで走り回るベトナムに出張し、合弁会社VRGJAPANでの打ち合わせ、ベトナム側パートナーVRG(ベトナムラバーグループ、社員13万人)との打ち合わせをしてきました。VRGはゴム農園と工場を運営していますので、巨大な会社です。武漢市内に12KMまで近づいた。(21)このサイトはグローバルサインにより認証されています。SSL対応ページからの情報送信は暗号化により保護されます。ExplorerおよびWindowsでのSafariの利用は表示が崩れる可能性がありますので、Chromeをご利用ください。Chromeはこちらから無料でダウンロードできます。ラバーステーションは(株)加藤事務所がゴム業界の最新情報を総合的に編集した情報サイトです。(株)加藤事務所/このゴム情報リンク、ラバーステーションのすべてのページについて、無断転載を禁じます。