軽い衝撃ですぐ折れてしまう純正トランスファーステーを補強するアイテム。オフロードに行くことの少ない人にも安心のために取り付けされることをお勧め!。【アイシン】クラッチセットジムニーJA12/22用クラッチ3点セットです。レリーズベアリング(光洋精工)の3点セットです。アイシンクラッチディスクには回転方向に作用するようにクッションゴムを採用し、振動や騒音を低減させ、熱や摩耗にも耐えられるのが特長です。※交換には特殊工具が必要です。●水遊びや緊急時の渡河には欠かせない、デファレンシャルギアの水没対策用デフブリーザーホース。急な豪雨や不意な道路冠水時でも安心です。デフオイルに水が混入すると、ストレスの大きいデファレンシャルギアの摩耗、ベアリング類の錆の原因となり最悪破損する場合もあります。】HB1st5型以降用シフトマウントブッシュカラーこれでシフトにカッチリ感を!!JB23系のあの何とも言えないグニャグニャシフト。1速とバックなんか特に入りにくいですよね。そこで簡単に付けられて効果抜群のパーツ作ってみました。従来品は着けるのが大変でしたがこれはシフトマウントを外さなくても取り付けができます。した気持ちいいシフトになります。これらの部品は消耗品ですので、ドライブシャフトの交換時に一緒に換える事をお勧めいたします。通常は2個セットで取り付けます。次のスズキ純正番号の同等品になります。純正品ではありませんのでご注意ください。シフトレバーのマウント純正ブッシュと交換するだけで、フニャフニャなシフトフィーリングを解消します。固すぎる素材を使うと振動や音が発生するので、強化ゴムが最適です。マニュアルミッション車用。JB23の5型以降は使用できません。●ウレタン製オイルシールを純正ナックル・オイルシールと交換することで、ナックルへ純正には無い強力な摩擦を作るチューニングオイルシールです。JB33の全車及びJB43の3型(フレームNO.200000)まで装着可能です。小気味よいフィーリングを手にすることができます。JAPANモデルです。JB23/JB33/JB43用キングピンベアリングに、プレロード(初期荷重)を掛ける際に使用するシム。ステアリングシミー(ハンドルの激しいブレ)発生時の対策品。