平塚市」と書いてあります。下から見上げると、こんな大木です。平塚市」と書いてあります。これも下から見上げるとこんな感じです。遠くから眺めてみましょう。この写真の右側がかやです。これで日枝神社に別れを告げましょう。日枝神社の(29)から(30)(31)を通って(32)の大縄橋へ向かいます。地図(30)の分岐点です。赤矢印で示した路地を進みます。ゆるやかな左カーブです。民家に突き当たりました。矢崎道はここをまっすぐに突っ切っていたようですが、ここを左折します。地図(31)の場所に道祖神と書かれていたので、探してみましたが見つかりませんでした。ここは大縄橋バス停です。大縄橋に近づいてきました。遠方に大山を望むことができます。大縄橋から右をみると新大縄橋が見えます。大縄橋を渡って少し歩くと大山を真正面から見ることができます。昔の人もこの角度で大山をみたことでしょう。地図の(33)から(34)(1)の豊田本郷駅へ向かいます。地図の赤矢印の交差点に差し掛かりました。地図の(34)あたりです。正面に豊田本郷駅のバス停(赤矢印)が見えます。これが豊田本郷駅バス停です。駅と言っても鉄道駅ではありません。”うまや”と呼び、馬や人夫がそろっていたのでしょうね。地図(2)の豊田本郷交差点です。地図の(2)から(5)の東橋へ行きましょう。地図(3)の場所に豊中天満宮がありました。その横には道祖神がありました。近くには豊中自治会館があります。歩くと東海道新幹線が見えてきました。新幹線ガード下には東橋バス停があります。ここが地図(5)の東橋交差点です。地図(5)から(8)へ向かって歩みを進めます。幹線道路の脇に細い道があります。こんな道がしばらく続きます。地図(7)の場所に二つの道標がありました。左側は旧塔、右側は再建された新塔のようです。新塔の正面に廿三夜(二十三夜)塔と書いてあります。かない(注:金目)道」と書いてあります。いせ原道」と書いてあります。安政三辰年は1856年です。新塔は昭和六二年(1987年)四月に再建されました。地図の(8)あたりです。左側のガードレールのある新道と違い、のんびりした旧道を歩いていきます。(8)から(10)に至るまでは、昔の矢崎道は消滅しているので、黒い実線の道を歩きます。正面に大山がくっきりと見えます。進み赤矢印を左折して(9)に向かいます。ここからも大山がきれいに見えます。西の方をみると、富士山がきれいに見えました。(9)から赤矢印の方を振り返ってみた写真です。(9)から(10)へ向かう道路には写真のように歩道はなく危険ですので、岡崎大橋を渡って鈴川の右岸を歩くことにします。│trackback(0)矢崎道32:岡崎大橋〜新白髭橋2016-09-2916/01矢崎道(9)から(10)(12)へ行く道路は歩道がなく危険なので、赤線のようなルートを歩きました。岡崎大橋から鈴川越しに大山をみたところです。鈴川にはカモが泳いでいました。鈴川の堤防から富士山を眺めたところです。新白髭橋が近づいてきました。新白髭橋の東側の交差点です。(15)の道祖神によってから、(11)の簀子橋(すのこばし)へ向かいます。新白髭橋交差点から100mほどで右折するのですが、この間は歩道がありませんので、小走りでの移動となりました。ここを下っていきます。下ったところを右折したすぐ右側(地図の(15))に写真のような大きな道祖神と小さな道祖神がありました。(15)から(11)へ向かいます。(11)の場所には白髭人道橋がありました。白髭人道橋から少し西に入った鈴川堤防上からは、右に大山、左に富士山が望めます。この小さな橋が簀子橋です。鉄道旅行派の同好会に参加しています。あいあんさいど鉄道、街歩き、旅...などなど。いろんな思いを、感じたままに。タカ&ヨシ日本の鉄道、全路線を制覇に挑戦しています。本気に全線走破をするまでの過程を徒然と日記で綴ります。(45)ブログランキングブログランキングに参加しています。↑クリックをお願いします。