MotoGP|ロッシ、新型パーツ使用を中断。速報ニュースロッシ、新型パーツ使用を中断。2:33バレンティーノ・ロッシはMotoGP日本GPで、エキゾーストなどの新型パーツを使用しないことを決定。標準仕様でレースに挑むと語った。ヤマハは、スズキが使用しているスタイルの2本出しエキゾーストや、カーボン製スイングアームをMotoGPのミサノテストに持ち込んだ。マーベリック・ビニャーレスが新型パーツをあまり使用しない中、バレンティーノ・ロッシはこれをサンマリノGP、アラゴンGP、タイGPと直近のレースで使用してきた。新型エキゾーストはよりスムーズにパワーを引き出すことを狙った物だ。一方のカーボン製スイングアームはロッシが要望を出し続けてきたパーツで、リヤタイヤの寿命を改善することに主眼を置いている。この新型パーツを使用したロッシだったが、標準仕様を使うビニャーレスやサテライトチームのファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)に先行を許してしまうことが多い。タイヤの寿命の面でも苦戦が続いており、新型パーツの効果が見えにくい状況だった。ヤマハの母国戦となる日本GPで、ロッシはこのパーツを使用しないことを決定。レースウィーク中に新パーツを適切に評価することが難しいため、もてぎでは標準仕様を使用することにしたという。「直近の2レースでは、リヤグリップに問題を抱えていて、他のヤマハ勢よりも苦戦していた」と、日本GPの初日を終えたロッシは語った。「特に新型のエキゾーストだけど、まだレースに向けて準備ができていない。残念なことにこのレースウィークの間は何もできない。常にパフォーマンスを引き出そうとトライしているんだ。「カーボン製スイングアームについて言えば、(標準のアルミ製と比べて)大きな違いは無かった。悪くはないけど、それ以外の仕様で行くことにしたんだ」こうして新型パーツの仕様を止めたにもかかわらず、ロッシはヤマハがライバルとの“非常に大きなギャップ”を縮めるために、マシン開発へ注いでいる努力を称賛した。「今の状況は(これまでと)違うもので、ポジティブな感覚があるんだ。「そしてヤマハも、勝利を争うためには、技術的な努力が必要だと理解しているように思える。僕らには時間が必要だと思うしね。Also:「トラクションを見つけ出した」好調のビニャーレス、コーナー脱出の改善がカギロレンソ、日本GP初日17番手も怪我後”最高の出来”。Duncanロッシ、新型パーツ使用を中断。チームメイトに敗北続きが決め手に?シェアコメントTrending1F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。F2松下信治、5年目の挑戦。エースのリンス、ポジティブ評価5F1レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。弟エスパルガロ、KTM新型の改善に驚くMGP「クアルタラロ起用は論理的」ロッシ、ファクトリー離脱決定もヤマハに憤りなしMGPMotoGPコラム:最高峰クラスを戦う3人のルーキー。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。