Soloを購入するにあたり、到着してみるまでわからなかったのがフレームの重量でした。ROSAのサイトにはフレームの重量は記載されていません。Soloをオーダーした2015年6月は世界的にもオーダーの第一弾がようやく届き始めたと思われる頃で、英語で検索してもフレーム重量に関する情報は見つかりませんでした。Soloは当時、国内向けのラインアップに入っていなかったので日本語の情報もありません。Soloを選ぼうとする動機としては、純粋に金属フレームの乗り味が好きだったり、チタンという素材そのものやその質感が好きだったりと、あまり重量とは関係ないところの魅力が決め手だったりします。一方で、実際に具体的な購入検討をするとなると、組み上げた時にバイクの総重量がどのくらいになるのかというのはやはり気になるところでしょう。その計算にはフレーム重量が必要不可欠です。Soloのフレーム重量を計測しましたので紹介します。計測結果は写真の通りで、純粋にフレームだけの重量で1,405gです。シートクランプは外してあり、もちろんベルトの重量はtareで除いてあります。カスタムサイズのフレームなので“55サイズ”のように一言では書けませんが、身長183センチの私がジャストサイズよりもほんの少しだけ小さくオーダーして作った場合のフレーム重量です。Soloを注文した後もフレーム重量がどのくらいになるのか調べていて、その時にTITANIOのフレーム重量を公開されている方を見つけました。TITANIOのフレーム重量は1,410gとなっています。この方のTITANIOの重量計測にはシートクランプとアウターケーブルストッパーが含まれているので、これらを外せばもっと軽く、純粋なフレーム重量はおそらく1370g前後と推測します。Soloの重量はおおよそ同じくらいに近づくかもしれません。WEENIES(日本語だと“重量オタク”でしょうか)という世界中の自転車好きが集まる情報投稿サイトの掲示板に立てられたスレッドです。私はスレッド立ち上げと同時に辿り着き、最初から完成まで、TITANIOが組み上げられていく様子をリアルタイムに楽しく読ませて頂きました。素晴らしい完成写真が5ページ目にあり、そちらも必見です。余談に、このスレッドを立ち上げられたのはおそらく日本の方と思いますが、英語の語彙力が高くいろいろと学ばされました。スレッド名についている”Bespoke”は「オーダーメイドの」とか「あつらえの」という意味で、ここで初めて知った英単語のひとつです。フレーム重量は公式サイトの記載によると約1.35kgです。Stickyクロモリフレームの中でもStickyは特別軽いモデルですが、クロモリでもこれだけ軽いフレームはあります。Soloとほぼ同じか少し軽い重量となっています。ROADもクロモリフレーム。こちらはXLサイズで2,400gでした。ミニベロゆえにヘッドチューブが長く重量増に繋がっていると思いますが、一般的なクロモリフレームはこのように重量2kg前後は普通だと思います。ちなみに上記写真はヘッドセット、ステム、フォークが組み付けられていますが、ショップのマスターにお願いしてヘッドセット圧入前にフレームのみの重量を測定して頂きました。公式サイトにこそフレーム重量の記載はありませんが、検索するとフレーム重量1,098gという記載が見つけられます。“カーボンキラー”の名の通り、カーボンフレームに迫る軽さです。Soloより約300gも軽いです。カーボンフレームとの重量比較カーボンフレームとなると重量は1kgを切ってきます。9.0ですが、フレーム重量は780gとあります。ULTIMATEはさらに約300gも軽いです。Soloと比較すると630gも軽く、ほぼボトル一本分の重量差があります。して改めて比較するまでもないかもしれませんが、重量にこだわるシリアスなライダーにはカーボン以外に選択肢はないことがわかります。その一方で趣味として乗るロードバイク選びには重量だけで語れないそれぞれの素材/設計/デザインや各モデルの魅力があり、これからロードバイクを購入される人の中には重量とのバランスで悩んでいる方も多いと思います。22:43自転車を購入するにあたり、このサイトを拝見しました。自分も同じ様に購入しようと思いますが、住所登録がうまくいきません。質問ですが、会社名の下は住所で、その下は街、郵便番号とその横は?でその横が州と和訳しましたが、どういうふうに入力するのか伝授頂きたく宜しくお願い致します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。トラブル対応事例RECOMMENDこちらの記事も人気です。ken)1980年生まれ。ミニベロ一筋10年目を迎える2016年秋にロードバイクデビューしました。趣味のカメラを携えて、自転車の話題を中心に好きなこと楽しみながらお届けしていきたいです。愛車は以下の2台体制。ken)1980年生まれ。ミニベロ一筋10年目を迎える2016年秋にロードバイクデビューしました。趣味のカメラを携えて、自転車の話題を中心に好きなこと楽しみながらお届けしていきたいです。愛車は以下の2台体制。ken)1980年生まれ。ミニベロ一筋10年目を迎える2016年秋にロードバイクデビューしました。趣味のカメラを携えて、自転車の話題を中心に好きなこと楽しみながらお届けしていきたいです。愛車は以下の2台体制。