[管理用]連続投稿は常識の範囲内でお願いします。難易度高いぞ案内標識......。<HOME>案内標識の下のほうある本当に標識なのか〜???みたいな奴等はなかなかデフォルトでは見つからないですが、過去に都内でこんなもんを見つけていながら掲載してなかったのでした。標識が制定された平成12年11月15日以降に設置され、ある程度様式が整っているものは道路標識として判断してよいのではないかと思います。びに自動車駐車場のエレベーターやエスカレーターなどのみにしか使えないのかもしれません。画像の場合は地下鉄駅(道路外)へ向かうエレベーター、エスカレーターの案内のようですが、もし道路横断用の地下道としても通行できるのなら立体横断施設にあたるので、確実に道路標識だと言えるでしょう。どちらにしても私なら道路標識として扱うと思います。私が参考にしている「エレベーター」などの資料は国土交通省道路局のものなのですが、かなりいいかげんな絵なので、実は細部までは分かりません。http://www.mlit.go.jp/road/press/press0/20001114/20001114-2s.htmlそれにしても法令で様式が決まっているのに、どうして微妙に違うものばかり設置するのでしょうね。難易度高いぞ案内標識......。<HOME>情報ありがとうございます。撮影は14年7月、場所は確か赤坂見附の交差点で、うろ覚えながら交差点がでかいために横断地下道があったような感じです。わけで案内標識として十分に成り立ちそうですね〜。デフォルトの1枚板をそろえるのは至難の業(というか不可能......!?)ですが、この手のものなら探せば結構ありそうなのでしばらく探してみることにします。それにしても毎回「どっから集めてくるんじゃ〜!!」というような専門的なサイトが登場するもんで、実はかなり重宝しております。難易度高いぞ案内標識......。路面電車停留場は・・・。木之本の国道番号3兄弟(西進用)に方向の補助標識が附置されました。設置場所が以前より200mほど奥になりました。実は結構前からこうなっていたんですが、いつもここを通るのが早朝か夜だったため、今まで撮影できませんでした。今回は真下からの迫力画像をどうぞ。No.926ゴマもやっと富山でも旧型の案内標識を見ることができました。今回ご紹介するのは「市町村」の標識です。富山にもまだあったので、うれしかったです。旧道や細い道を通ればありそうですね。)のわき道のすぐ入った所に立っています。No.928お、ついに富山でも旧型標識の登場ですね!探せばまだまだあるのかも?またの発見、楽しみにしております(^^)コチラは滋賀のものです。これってホントに旧型標識でしょうか?“O”の上にバーがないので違うかも・・・。No.929旧型(ローマ字大文字)「市町村」は大阪にたくさんありすぎたので撮影しなかったのですが、他の県では少ないですね。No.930上の2枚の画像を見て、5年前に『大府市』の旧型標識があったなぁ...と思い、撮影に行ってきました。設置されている場所に着き、10分位探しましたが何故か溝に落ちていた状態で発見しました。コケがへばり付いてないのでつい最近溝に落ちたと思われます。標識を見ましたらなんと!!『大府町』の標識でしたのでビックリしました(@o@)大府が市制施行されたのが昭和45年で、今から35年前ですので35年間ほったらかしにされていた標識と言ってもいいですね。No.931よく見ると「町」と「T」の周りだけ色が違うようなので、もしかすると「市」と「C」に書き直されたのが剥げてしまったのかもしれませんね。No.914初めまして。東京/足立区の高歌下には無傷の旧型注意標識があります。設置意図はよく分かりませんが投稿します。撮影は3年くらい前ですが現存します。周囲では昨年度に入り90パーセントが薄型LED信号機となってしまいました。No.915はじめまして。高架下で右折車線が背向屈曲しているということは、「分離帯に注意」という意味ではないでしょうか。東京は薄型灯器が多いようでうらやましいです。No.922役所の標識担当の人が現在の資料と古い資料をごちゃ混ぜにしちゃってるだけかもしれません。No.912なんだか広杉な標識が立っていたので投稿してみました。No.913出ましたね、4m以上!!4.0mを超える大型車は通行してはいけないということですね。