1BOXタクシーの乗務日誌のようなものスマートフォン用の表示で見る1BOXタクシーの乗務日誌のようなもの都内を走る1Boxタクシーの乗務日誌、タクシーブログのようなものですこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。タクシーを取り巻く様々なこと規制を緩和すれば、自由な競争が生まれ利用者に利便性をもたらす。金科玉条のごとく言われているこのフレーズですが、一面では正しいけど見落としている側面も多いと思われます。タクシーの規制を緩和しても、輸送総量が劇的に改善するわけではなく、利益がタクシー会社から別の企業に移行するだけなのは明らかでしょう。逆に、タクシーの規制緩を求める声が強いのは、ビジネスモデルとしてタクシー産業は参入が簡単だからというのも事実のようです。その1でも触れた通り、タクシーの規制強化には、警視庁の意向が強く働いていたと推測されています。状況は以前に戻るわけですから、繁華街を中心にタクシーライドシェアの自家用車があふれ、警察の業務に支障をきたすことになるのは簡単に想像できます。タクシーであれば客待ちの駐停車を繰り返すドライバーに対し、ドライバーへの処分だけではなくその所属する会社も処分することが可能ですので、客待ち駐停車に対する一定の抑止力は期待できます。Uberなどはそのような抑止力は個人に対してしか働かないので、現在よりも弱い抑止力しか働かないことになります。一般車が入れない場所での営業をUberは行うことができません。これらのエリアは客数も多いことからさまざまなトラブルが生じるでしょう。繰り返しますが、これがタクシーの規制緩和の語られない負の側面です。それでも規制緩和なのでしょうか?ランキングサイトに参加しています。よろしければクリックをお願いします。その2Tweet広告を非表示にするランキングサイトに参加しています。よろしければクリックをお願いします。週間)都内を走る1Boxタクシーの乗務日誌/タクシーブログのようなものです。)リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログPro参加グループ属性はてなブログをはじめよう!shiwa16さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。