実行等の連絡は前日夕方に行います。ID:Ezz1sQG/>>129それも考えたけどいちいちエキパイ外すなら二輪用ジャッキ使うの...正真正銘のルネッサだよリムは交換してる。ID:kvhr7bag>>131リム、スポーク綺麗だな。ID:BQuKH7C7>>102今さらだけどルネ+SRVシートの画像。拾いもんで絵画チックだけど。http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org53834.jpg.html純正シートも悪くないけど、SRVシートも似合うよな。ID:CXlbP2Ed場所次第なら車でとりに行くぜ。ID:8PrpEov0>>146俺のは平均リッター30km位、最高記録で35km(ルネッサ・走行距離35000km乗り手3桁)。ID:HDnAGEOO>>158今ン所キジマの2ポート使うつもり。安いもんだしリレー付けた方がやっぱ安全だよね、アドバイスどうもでした。ID:91xZDqTX>>161エンジンの後ろ側が燃えてなくて、後ろキャブから吹き返しが起きてるんだよね。キャブ清掃をしても治らずで、タペット調整をしたら一時は後ろ側も燃えたんだけど、すぐ元に戻ってしまった。ID:K9IzzVAi福岡近辺でルネッサ探してる人いますか?今日西区のバイクやさんでチラッと白のルネッサが置いてあったのを見ました。ID:wwoVRmjH>>164プラグ外して火花が飛んでるのは確認したけど、点火時期が狂ってる可能性もあるよね。中古のイグナイター買って付け替えてみるよ。ID:WffRClvuヤマハへの信心が足りない。ID:VJIlrOMo27日の忘年OFF会ですが、会場のカフェYAMAさんから連絡があり昨夜、噴火して火山灰が大量に降りそそいで庭がめちゃくちゃな状態なのでしばらく閉店するとの事で、27日は残念ながら対応できませんと断られました。以上の火山灰の量で笑い話では無くなりました。お店で焚き火と言う選択肢にこだわらずに集合地点から風向きで降灰のない別の店に皆を誘導して普通に忘年OFF会を開こうと思います。報を書き込みますので、確認の上合流してください。不手際や予定変更が多く申し訳ありませんが、こうしたドタバタも楽しんでいきたいと思いますので参加される方は気を付けていらしてください。お会いできるのを楽しみにしております。※場所は下記のアドレスに情報を書き込みます。ID:Pa9uxPMt>>180無理もない災害は現地に行かないと実感出来ないからね俺も九州だけど、前回の土石流も現地行くまで実感なかった東北の震災も同じく。ID:ZpQxii08>>180お店を変更で中止じゃないよーー、>>181お、九州ですか、良かったら参加してください。ID:ZpQxii08みなさん、天気も持ちそうなのでこのまま明日12月27日(土)開催決定とします。雪や路面の凍結などの心配は無いようですので、お巡りさんに気を付けて無事故で集合、今年最後の4DNイベント楽しんでお帰り下さい。今回降灰の為、お店で焚き火と言う選択肢にこだわらずに集合地点から風向きで降灰のない別の店に皆を誘導して普通に忘年OFF会を開こうと思います。報を書き込みますので、確認の上合流してください。不手際や予定変更が多く申し訳ありませんが、こうしたドタバタも楽しんでいきたいと思いますので参加される方は気を付けていらしてください。お会いできるのを楽しみにしております。※場所は下記のアドレスに情報を書き込みます。ID:LKkk+iojそうそう。ルネの俺は補足版を買って何もできなかった。ID:71ydtVzZネットにあるのでしのいでるわ。ID:BRflseBXレス130の明日予定していた四国駆ける4DNミーティング第4番ですが、雨ぽなので、明日は行いません。明日に設定していた皆さん、申し訳ありません。12/29に開催日をシフトします。天気の様子を見て明後日のことは明日夕方決めようと思います。ID:fgPJvVDbいやーー、大笑いですよ。運営スタッフ二人でOFF会してきましたーー。九州4DNの今後について結構突っ込んだお話が出来ましたのでよかったですよ。オシャレなパン屋さん(めるころ)のカフェでオジサンが二人でマッタリ語ってきました。ID:ZSDeljgJ明日予定になっていたところの四国駆ける4DNミーティング第4番ですが実施しますんでよろしくお願いします。みんなの広場おふ!重信川みんなの広場!だってよ!http://toon-kanko.jp/shigenobugawa_minnanohiroba/↑こちらですよ。ID:TmrZDxIw四国駆ける4DNミーティング第4番ですが、みな無事に日常に帰り着いたようです。無事静かに終了ということで、応援ありがとうございました。197さん末永く待ってますぜ。ID:sR0LVgQaあけおめ。ID:sR0LVgQa>>200ほんとだ。ID:VvErx+sy早く春にならないかな。ID:alWZ8+9c振動でキャブが。あとダイレクトに熱も。ID:LG6slP8Q>>219そういやフィアット500でウエーバーキャブに換装してる車だとインマニ折れる、って話たまに聞くね。アレも空冷の2気筒だけど振動結構あるんだろうな。ID:9jws+Aoc>>207シリコンはゴムを浸食するってきいた。ID:Iy2u9iyq購入検討をしている者です。凄く変な質問ですみません。SRV250は走行後の自然冷却時にエンジンからキンッキンッという音はしますか?以前のバイクが空冷エンジンでその様な音がしており、ツーリングを終えてその音を聞きながら黄昏れている時間がとても好きだったので気になっています。ID:cpuoNMwSカギをなくした。ID:VnvKB69Aみんな、ありがとう。バイクは自宅にあるんだけど、出先で家の鍵などの束と一緒に落としちゃったのです。ID:PoXcqGE2直結のやり方知らないけど、簡単にできるの?できるからヤンチャ小僧がよく盗むんだろうけど。ID:XZxxPBvN俺もとっととスペアキーを作っとくんだった。自分の性格を忘れていたよ。ID:xUH2waoC俺も毎回二本作って、普段使いはマックとかスナップオンとかのキーヘッドつけてた。ID:YBkAykVGやっと今年の走り初めしてきた。ルネッサのハンドル少しupしたいが格好悪くなるのを避ける方法はないものか。ID:QED5N0BMと、今度はステップ位置が近くなり・・・ライポジとサスセッティングは体のほうが慣れちゃったり気分にもよりけりで難しいやね・・・楽しくもあるんだけどね。ID:9NSaX7B6実はもう劣化でぺしゃんこです。ID:xvyUEjV2>>251単純にどれだけ走れるか知りたいなら、1.満タン給油2.トリップを0に3.タンクの左側下にあるコックをONにする。見ると矢印が描いてある4.ガス欠で止まるまで走る5.何キロ走ったか覚えとく。6.コックをRESにするとリザーブからガソリン供給される。25kmとか走れるので速かに給油7.給油したらコックをONに戻す。これで大体5で走った位は走れるって目安になる。ID:+HGcodfl>>252残念、その相関が知りたかったのです。ID:xdl6h7dz>>251ふたあけて見えてたらほぼ満タンです。見えなくなってからのほうが長く走りますので、どなたか言われてたようにトリップを0にして距離を参考にしたほうがわかりやすいと思います。ID:Yfpfsjnlヤマハのスマホアプリでマメにチェックしといた方がイイかも。ID:nT3ekqeu>>2634、5千くらいかな。回さずトコトコ走りで片道4km通勤で燃費32lくらい。ID:xwyDhDhw>>268良いとこ→足つき良い、軽い、スタート楽、低い速度でも楽しめる、スタイル。負けてるとこ→最高速、カスタムパーツ俺的感想。ID:sMKRHJSr>>269>>270>>271返信ありがとうございます。乗りやすいようでよかった。同時期のモノサスSRXは↑だったから、SRV設計陣は古のハンドリングに拘ったんだろうカタログにも、SRV独自のハンドリングを~とあるし。ID:4tyLpkg6買取屋だと不動は5000~2万円処分料払うコースだよ特に4DNは。ID:Cu5MGlHuバイクって素晴らしいよなとくに4dnは。ID:KLx7QMll寒いです。ID:VWkeZDot銀ロウかぁ...延命には良さそうだ...情報どうもです。ID:wojYvmNH>>311腐ってるの知ってて買ったんだけどね、指で突くと予想以上に穴がデカくなってwww今の所厚紙に樹脂染み込ませるみたいな感じので穴埋めしてるけど。ID:i9QC0WUUちっとも壊れないから買い換えられないよね。ID:Lhf+lXrO走行距離3万8000kmだけど夏はチョーク無し、冬はチョーク仕様で一発始動だわ...。今はマフラーの腐りと前オーナーがやったらしいシートカウルの出鱈目修理のリカバリーが悩み。ID:Lhf+lXrO>>326俺やろうかと思ってるのに似てる...実際やるとこんな感じか...。ID:XXHLcS1Oフレームにある下穴が割れたならナット溶接かな。ID:NviEyecyステップが折れたものです。アドバイスありがとうございます。ID:ND6oFrY+手作り感たっぷり。プロの仕事じゃないな。ID:OioBEOK7>>358サクラかこれか...。皿4枚のクローズにした。ID:A1s0fvGn>>368俺は青白だよー。ID:xuw6MIfu>>375テンションバーの両端のボルト締付け。ブレーキロッドとカムシャフトレバーの位置関係確認。かかるのは引っ張り過ぎじゃないの?以外とカムシャフトレバーとシャフトの位置がずれている個体多い。ぎざぎざのはめあいのところが正しく角度合っているかみたらわかる。ID:Jl9O95jd俺のはテールカウルとシート接合するネジん所が割れたからか前オーナーが溶着で固定してるんだよなぁ...今のままじゃシートバッグとかのベルト回すのも不可能だし表皮借り換えも無理だわ...。ID:IMEvgsyW購入と同時にカスタムしたけど純正に戻したくなってきた。ノーマルかっこいいよな。ID:gaFBEQMmルネはハンドル周りいじるだけで格好は十分かな。トップブリッジ上手く処理してセパハンすればかなり雰囲気でる。ID:ERFst4Sfえー、ルネはコンチハンがかわいいよ。ID:i/gly9rYルネッサはマフラーエンドがあと5度下に向いてたらもっと素敵だった。ID:leKr5Axdビラーゴ/ドラスタのエキマニ+何か用のサイレンサー+ステンパイプで...かな?スリップオンはとともかく地方住まいだと近場にワンオフでフルエキ作ってくれそうな所無いし...。>>394加工するより素直にSRVのブリッジ流用すれば楽なんだけどね。ID:ZHF27k56VRX400か、なるほど、これもいいな。ID:leKr5Axdもうちょっと排気量は欲しい時はあるけどルックスはノーマルでも十二分に魅力あるしコレ以上大きい車体も要らないんだよなぁ。ID:z5nniEaq体重はチョウドイイが背丈が大きいかな。べたつきで困ることはないが膝が窮屈かもよ。ID:HzDeo2wC>>411そんな死亡フラグみたいなことしないで成功したらまた乗れるようにとっておこうぜ。ID:HEXXVNRO>>41150パーなら大丈夫だ、帰って来る為に手元に置いときなよ。ID:cokAlnJx416に同感。ID:eOgTYR804DN乗りは病気持ちばかりかよ。ID:sIw0oZhP当たらずとも遠からず、なのかな?今のライダー人工はほとんどが50代とも言われているし。ID:olY7IIZS二年目の二十歳の若造もいますよ。ID:kPn5+TzYルネッサ乗りオレ38歳SAKURA待ち6年目...(。別の400ccネイキッドに浮気しそう。この子は手放したくないでも400欲しい。2台は置き場所が...。ID:ZjrMCb47セカンドかぁ、安楽なコマジェかKLX125欲しいかも。ID:DwW+lZkx>>444-445あざっす。ID:EfJnmfm5たけぇな。ID:rU48K4Vy>>454>>455>>456ありがとうございます。あんなにレンチのかかりの浅いドレンプラグなのにトルクは結構きつめなんですね。ID:9XL244kx>>468SRVならタンク下のコック閉めたら大丈夫やと思う。そのタンク下のコックからも漏れててまとめてゴム変えたなあ。ID:aPFMAqj5>>469ありがとうございます。ID:ORBKCafr仕様とか状態によるな。ID:1I+QLGu1俺もこいつをカラーオーダーして新車で乗り出したかった...。ID:AgXClA+Aお祈りをしてから手を付けないと最悪不動になる。ID:htZByQ8uoリング入ってないに1票。ID:ZQohbV6Dほえぇー、そんなんあるんか。ID:EC7Gtsngサイレンサーのコケ傷がみっともない。ID:EC7Gtsng2in1エキパイあったら違う車種の無理やりくっつけちゃうとこだがSRVの純正サイレンサーって2本ともくっついてるからエキパイ切って溶接するしかないよ~どっか板金屋で手持ちのマフラーくっつけてくれたりしないかな。ID:MQCekQAeマフラー終了してんだね。ID:5WfIpQxr2in1スパトラは新品売ってる。二本出しにするには工夫するしかなかろうてワシのサイレンサーもガリ傷がひどい。ID:1E5pFAIp純正も在庫僅少の頃に確認したらけっこうなお値段だった気がする。どっちにしようか迷ってるうちに純正がなくなってしまったけど。ID:J5z9uK8E>>518だけど、如何せん重たくてなー。ID:otik3dD0マフラーで中古原チャリ買えちゃうねwVツインで左右出しのサイレンサーなのに最後にパイプでH型に集合させて排気するって、果たして効果があるもんなのか?ビラーゴ見たいに一本づつ出したほうが効率いいんじゃね?とかニワカ心に思う。そこに水が溜まって錆びて穴が開いちゃう仕様なもんだから世話ないけど。ID:55qxRGSRシルバーの穴開きサイレンサーを補修して仕上げにシルバーの塗装したら、マジでシルバーで安っぽくなっちゃった。メッキの耐熱スプレーってあるんかな?いっそのこと黒に塗るかなー。ID:/XAWnsZAセメダインスーパーxとかじゃだめかな。湿気で硬化するゴム系。完全硬化に2日くらいかかる。シリコンシールよりは強い。ID:9c0H81qiフロントスプロケ16丁にしている人、やはり15丁よりいいですか?インプレ聞きたいです。ID:foPiKWs1キャブヒーターヒーターの型番って分かりますか?YAMAHAのサイトでは、見つかりませんでした。ID:foPiKWs1レスありがとう。後ろが抵抗値∞なので交換しようと思ったんだけど。入手できる方を着けるしかないんですね。ID:qCVElc3M自分も16Tにしたけど元にもどしちゃったなあ。快適なのは16Tで絶対間違いないんだけど、個人的には乗ってて楽しいのは15T。ID:csVVsev3530ですがみなさんありがとうございます。一度交換して体感してみたいと思います。ID:26+Zaq7X>>543ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org190321.jpg_2WVMXckflRQWanUQmJH1/www.dotup.org190321.jpgコレは買った頃で今はコンドル逆組みしたりしてるが。ID:9hlsylObしかしホントに壊れないよね。ID:vVub8V9s>>554今の所そのまま、他のハーネスと束ねられてる所一旦外してタ束ね直した位。操作して渋いとかは無いけどね。長期的に負荷掛かって寿命短くなるかは様子見かなぁ...、ブレーキホースのマスター側結構曲がりキツく見えるし...気にし過ぎなのかもしれんけど。ID:52i927Hkでかいホイール径ともりもりの低速トルクのお陰でフラットなダートとかでも結構走るな。ID:sdarRHKwr1zのフォークにしてあるからプリロードあるけど使い方も使い道もわかんない。ID:p+VwWdw5しまった、先週ナンバー外しちゃった。ID:8Zhd9nUvそろそろ出せるかと思っていたら、雪が積もってしまった。あと半月くらいは駄目かな。ID:+a2RbilsDUROとかいうタイヤってどうですか?トラッカーぽいパターンで激安なんですが。ID:iS4OWNzZはぁ乗りたい。ID:1lrvhva+久しぶりに動かしたけど、っんぎもちいぃぃぃ>>581そっかあ。標準的なトラっぽいタイヤよりもって事ですよね。次のタイヤ何にしようかな。ID:EtDed3aUたぶん、ハンドルに手の荷重のりすぎ。けつに体重あずけるかんじで視線でターン。ID:pDAz+ha6低速での旋回の仕方を教えてください。2速のほうが安定する?ローだとすごくギクシャクしちゃう。ID:wKYx31rf>>403このマフラーで5万4000円。ID:69jVaa8v三ヶ月ぶりにエンジンかけたが、なんとか始動した。波野「神楽苑」http://www.aso-kagura.com/access/index.html阿蘇市波野にまだあまり人に知られていない隠れた大桜があります。そこには目印が無いので道の駅「波野」に集合してミーティングと食事の後、13:00くらいに20分ほど離れた波野の隠れ桜を見に行きます。波野は標高が高いので当日まだ蕾の可能性がありますが、自然が相手なのでご容赦を(笑)。桜の場所が地図上で示しにくいので今回は後から追い付いて途中参加が難しいです。桜を見た後、有志でコーヒーを淹れて配りますので皆さんカップ持参でご参加ください。15時頃、国道57号まで出て解散です。※こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。(もちろん当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません)4DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていてもかまいませんので自由にご参加ください。ID:v9fn9vZg久しぶりにのったら、どうやって曲がるんだか、わからなくなった。ID:+XKAgote>>623水冷だと電動ファンあるからまだマシかなぁ、とw今時期でもそうだから夏にはヘッドカバー外して見ますわ...渋滞避けるルート選択と最悪すり抜け多用する覚悟すかねぇ...あんまやりたくないけど。ID:yJAtB1HKどこのでもあまり差がない。定期的にタイヤ外してカス飛ばしした方が効果ある。油のらないように注意。ID:eeasYUi2この間、前を走ってた軽のタイヤが、ぐらぐら揺れていて怖かった。ID:AOgVzjyN>>632あざっす、買うなら60150のかな?やっぱ他のに比べると値段張りますね。ID:udhXojaKえ?俺もプライマリ(前段みたいな意味)だと思ってた。ID:LUSig3G0基本のとか元ののような意味かな。1次側とかでもなんとなくわかる。ID:0Lg5AV7L高速ツーリングはきつい?90くらいの巡航なら楽かな?やったこと無いんで参考にしたい。ID:IW6wZLrB>>656俺は120でかなりきつい。90が一番気持ちいい速度域かな、と思う。ID:OLOLzK3G別のバイク買って乗ってやれないしルネッサ売ろうかと思ってるんだけど、値段つかないんだねぇ。売らずに置いとくか悩む。ID:NWp3JPak俺はネットの個人売買で買ったぞ。ID:U03Kx4hF125か大型に行きたい。ID:K326cYssdukeはよさそうだよね。ID:jbvmYHaU656ですがレスさんくすです。250は90巡航くらいがよさげですね。あと少しで桜も咲くので花見ツーリングにでもいってきます。ID:8Jxu1jU+SAKURA出せとは言わんがMT-09やボルトとかも違うんだよなぁ...俺も当分ルネッサ乗り続けるなぁ、多分。ID:0vvLJGiA>>675そうだねぇ、メーターワイヤ外すのにナットがすべって焦ったあとがいい。>>676そこまで聞かないとわからないレベルならバイクは乗らないほうがいいかも。そんなとこはエンジンバルブとかじゃないからまず外して自分でネジの意味を考えるべし。ID:1xvG6W2I>>686意味がわからないくらい何もない。何をどうして原付と異なるのか。ネジ外して付けるだろ。おとなしく店に投げとけよ。ID:EJ2TzTpQ明日5日の予定でしたが雨の予報ですので12日に延期します。波野「神楽苑」http://www.aso-kagura.com/access/index.html阿蘇市波野にまだあまり人に知られていない隠れた大桜があります。そこには目印が無いので道の駅「波野」に集合してミーティングと食事の後、13:00くらいに20分ほど離れた波野の隠れ桜を見に行きます。波野は標高が高いので当日まだ蕾の可能性がありますが、自然が相手なのでご容赦を(笑)。桜の場所が地図上で示しにくいので今回は後から追い付いて途中参加が難しいです。桜を見た後、有志でコーヒーを淹れて配りますので皆さんカップ持参でご参加ください。15時頃、国道57号まで出て解散です。ID:EJ2TzTpQ※こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。(もちろん当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません)4DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていてもかまいませんので自由にご参加ください。人の付き添いで・・」「日頃乗ってるSRVが壊れたので代車で」などけっこう大雑把なくくりで開催していますので気楽にご参加ください※当日迷ったとか、時間までに待ち合わせ場所に行けないなどの連絡用として、下記のブログ記事コメント欄を使います(当日の移動の状況などもスタッフが適宜書き込みます)。ID:wwkEoQus>>688>>691リアバンクは純正に接続するタイプなんで前バンク用意しとけばいいですかねぇ...仕事上がってからより休みの日にじっくり作業してみます。ID:trECikwP前後キャスト化とか2in1とか手を加えて愛着あるけど、原2買って色々あって二年乗ってねぇ...。ID:TfOhJt0cキャブクリーナーなら溶剤入り。ID:QFNp77XySRVに関しては純正マフラーが至高だと思う。ID:yQIwGi38純正マフラーいいなあ。通勤で稀に見かけるSRVがいい音してるんだよね。こっちはスパトラ2in2だからな。ID:ap1ZTTykニュートラが入らなくなるのって持病?すごい入りづらくなるときがある。オイル交換したばかりでも。ID:IHx6ZrZ6おまたせしました、天気も良さそうなので明日12日九州4DNお花見ミーティング開催します。波野「神楽苑」http://www.aso-kagura.com/access/index.html阿蘇市波野にまだあまり人に知られていない隠れた大桜があります。そこには目印が無いので道の駅「波野」に集合してミーティングと食事の後、13:00くらいに20分ほど離れた波野の隠れ桜を見に行きます。波野は標高が高いので当日まだ蕾の可能性がありますが、自然が相手なのでご容赦を(笑)。桜の場所が地図上で示しにくいので今回は後から追い付いて途中参加が難しいです。桜を見た後、有志でコーヒーを淹れて配りますので皆さんカップ持参でご参加ください。15時頃、国道57号まで出て解散です。ID:IHx6ZrZ6※こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。(もちろん当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません)4DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていてもかまいませんので自由にご参加ください。人の付き添いで・・」「日頃乗ってるSRVが壊れたので代車で」などけっこう大雑把なくくりで開催していますので気楽にご参加ください※当日迷ったとか、時間までに待ち合わせ場所に行けないなどの連絡用として、下記のブログ記事コメント欄を使います(当日の移動の状況などもスタッフが適宜書き込みます)。ID:UVxfeF/b>>718>>721サンクスオイル交換はお店に任せたのでしっかり規定値なのかもしれないです。ID:i4HI+BfT>>722ヘッドカバー止めるネジの奥のグロメットとか。ID:k8F79Ui9>>727返信ありがとうございます。結論はパーツクリーナーでチェーン洗ってオイル抜け切ったっぽい感じ。手元にあったグリス塗りたくるだけでマシになったっぽいです。今度ちゃんとチェーングリス買ってきます...で、>>443とか>>628とかも私なんですがパッキンはバルブとシールコック交換、シューはデイトナ60150に無事交換完了しました。ID:vyk6PKVY>>728パークリはゴムとか樹脂製品に対して攻撃性があるからやめた方がいいよ。ID:+W+dP/DE◆九州4DNお花見ミーティング無事終了しました。各地からご参加くださった皆さんありがとうございました。5月の連休後のOFF会の話が出ていましたので詳細が決まりましたらこちらで情報を上げさせてください。ID:1ZfK7dHh>>737その辺は俺のも錆びてたなぁ...マフラーはこの間ステンレスの買った。ID:fhYdG3+Gリム組み屋ヤフオクとかにもあるよ。ID:Vb7mhiHp>>747似たようなので、クラッチ板付けたよ。ID:MzfwcNJ3>>750二万走ったけど特に問題ないよ!社外の安い偽純正も侮れんと思った。ID:h3Bhav7fhttp://www.ebay.com/itm/Portable-Motorcycle-Jack-Yamaha-Tenere-Triumph-Tiger-Honda-Varadero-Suzuki-GSX-/151297905971?hash=item233a0ed533&vxp=mtrこの携帯用ジャッキを買ったんだがSRVはサイドスタンドが前寄りに付いてるせいでうまいことジャッキアップ出来ない。無理すれば上がらないこともないけど安定感無くてかなり危険。他のバイクなら問題無かったんだけどね。ID:QQZPS09xさび落としついでになんとなく磨いてしまった。ID:yntqwP6rこの度、私のルネッサの新たな嫁ぎ先が決まりました。因みにコンドルですが、そのまま取り付けた際は、ブレーキホースとクラッチワイヤーをそれぞれ10cmずつ延長しましたよ。ID:EE8U3LQ6>>768555だけどハーネスやブレーキホースはレスした通り。ハリケーンのコンドル使ってるけどハンドルロックも使えるしタンクとのクリアランスもあるよ。ID:eQgiaxUG四国駆ける4DNミーティング第5番のお知らせです。日時:5月17日,11時から12時半位。前日夕方にやるやらないの判断をします。