出雲大社の最寄駅である。大社神門駅として開業する。出雲大社前駅に改称する。国の登録有形文化財に登録される。一畑電気鉄道の持株会社移行に伴い、傘下に新設した一畑電車株式会社が鉄道事業を承継し、同社の駅となる。近代化産業遺産に認定される。しまね」開催に伴う出雲市・島根県との合同整備事業として行われた駅舎改装が完了。ステンドグラス・窓・照明など入れ替え。駅舎内にカフェ・レストラン「LAUT(ラウ)」大社神門通り店開店。駅構内に「一畑電気鉄道デハニ50形電車」展示スペースを設ける。駅舎右隣に多目的オープンスペース「縁結びスクエア」、公衆トイレを整備。センターとの協働により、駅改札や売店等構内の内装木質化を行い、4月より使用開始。合わせて島根県木材PRコーナーを設置[1]。駅構造[編集]頭端式ホーム1面2線を有する地上駅。西洋建築の駅舎には、ステンドグラス風の窓がはめこまれている。続33(大衆観光旅行)」の一つとして近代化産業遺産に認定されている。駅舎の中央上部に塔があったが撤去された。[編集]1日平均の乗降人員は以下の通りである[2]。出雲大社駅構内の木質化等を行ないました。関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、出雲大社前駅に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。