田頭功多(東京都)専用のHMを掲出して朝の日光線を下る6179F。新大平下~栃木2020年2月11日、6050型6179Fを使用した団体臨時列車が運行された。霜取り用パンタグラフを搭載した6179Fが、6162Fに続いて6000型リバイバルカラーとなったことで、冬季の野岩線・会津線においてもリバイバルカラーを纏った編成が乗り入れ可能となったことを記念して企画された。今回も東武トップツアーズの主催で南栗橋~会津田島の往復乗車ツアーとなったが、希望者は別途乗車券を購入し、会津高原尾瀬口まで乗車することも可能だったようだ。6179Fは翌2月12日から通常運転にて野岩線・会津線への直通運転を行う予定だ。小原正裕(兵庫県)3006Fの本線運用は珍しい。山陽3000系の現役最古参の3006F3連が、高速神戸23時4分発の飾磨行き普通に充当された。3006Fは網干線でのワンマン運用を主体としており、本線での運用は多くない。下り飾磨行き普通は毎日深夜の3本しかなく、3006Fは網干線運用時と表示幕が異なり珍しい。3006Fは1967年川崎車輛製で山陽電車の現役最古参である。1980年代後半頃に5000系と同じ冷房装置で冷房改造されて以来、ずっと3連で専ら普通で運用されている。1995年にワンマン化され、網干線での運用が主体となった。2000年代にリニューアルされた。小原正裕(兵庫県)土休日夜間の特急高速神戸行きはこの1本のみ。阪急8000系のうち前面スタイルが特徴的な8035Fが、2月9日に大阪梅田21時48分発の特急高速神戸行きに充当された。特急高速神戸行きは平日は夜間の2本、土休日は朝の2本と夜間の1本と非常に少ない。8035Fは1993年製で、前面のスタイルが「く」の字形となり、表示幕が大形化された。8035Fは2連のため、8連運用時は7000系の7023F6連(未更新車)を神戸方に連結して運用する。連結相手の7023Fとともに、近年新形の冷房装置への取替や前照灯のLED化などが行われている。行先表示幕は7023Fとともに現時点では大阪梅田行きの運用時は「梅田」表示のままである。この編成が特急高速神戸行きの運用に入るのは珍しい。山下智司(福岡県)綺麗に塗装されたEF65PF。小原正裕(兵庫県)ヘッドマークを掲出した6003F。神戸電鉄では兵庫県三木市で行われる山田錦まつりの開催に合わせて、6000系ミュージアムトレインの6003Fに山田錦まつり号のヘッドマークを提出している。運転室に乗務しているマスコットキャラクターの「しんちゃん」の衣装も変更されている。3月15日にはこのミュージアムトレインを使用して団体臨時列車の山田錦まつり号が運転されるが、すでに定員に達し参加申し込みの受付は終了している。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。