インプレッサAVOAVO製GD型インプレッサ用ブローオフバルブです。ターボを知り尽くしたAVOが、ターボを100%発揮できるように開発したアルミ削りだしブローオフバルブ。強化スプリングでブーストレスポンスが向上、高ブーストでの圧力漏れがなく1.5kg/c・以上での使用も可能です。インテークパイプです。交換によって、流量約30%UP・全域に渡ってトルク・パワー・レスポンスの向上を実現。ケブラー繊維を織込んだシリコンホースで変形が少なく、エルボー部分も太く、抵抗を削減した設計になっています。外装フロントリップスポイラーBRZAVOサーキットでのインパクトも大きく、実用性に富んでいます。高速走行での安定性を追求し、ダウンフォースを考慮してサイズを決めてあります。AVOのデモカーに装着され筑波サーキット等での実績もある、信頼性の高いパーツです。※純正バンパーに装着するタイプです。※この商品は、道路運送車両法:保安基準外品のため、サーキット走行専用となります。57,750円ボルトオンタービンキットエンジンタービンキットBRZAVOAVOが提案するボルトオンターボキット。86/BRZを楽しむうえで、モアパワーを求めるなら、絶対に挑戦したいのが過給機チューン。ワンランク上のステージに行くなら、必須のチューニングです。約400PSまでの対応品。*ローブースト(0.5K)でハイトルクの仕上がり。*日本のハイオクガソリン使用で、ブーストは0.5K。*タービンは、水冷式で温度管理も容易です。*エキゾーストマニホールドには、豪華なセラミックコーテング仕上げで、バンテージも必要ないほどの熱伝達には最適です。*アンダーカバーは、純正のまま装着できてリフトアップ状態でもターボ車両とは思えない位スッキリしています。*タービンへのオイル管理も、タービンオイルパンとスカジポンプ装着により純正のような仕上がりと管理が出来ます。*二次触媒も純正触媒そのまま流用装着できます。*海外では、既に沢山のユーザー様やショップ様、そしてメーカー様が装着されて、販売から1年で5万KM以上を駆け抜けて全く問題なく走行されています。時にはサーキット場でのレースも数多く出場され、並み居るチューンンドカーをこの「AVOターボキット装着」のみで表彰台に到達されるのも見受けられます。格安なそして実績有る、AVOターボキットを推奨します。*このタービンキットは、ノーマルエンジンにそのまま装着できる様になっています。JAPAN]での装着工賃を「税込み¥52.500」で承っています。ツーリングワゴンAVO車のメンテナンスはもちろん、数々のチューニングパーツを開発販売等幅広く行っているAVO製ラジエターホースです。シリコンラジエターホースのアッパーホース及びロアホースの2点セットです。ロアホースは潰れにくい様に、ワイヤー入りとなっており、また、急激なアクセルon/offによって冷却水の気泡発生を抑える効果もあります。エンジンルームの華やかさをアピールする上でも、「赤/青/黒」の三色からお選び頂けます。エアインテークカバーです。ラジエターへの走行風をより多く導く為に、リーンホースメントに装着するカバーです。新鮮なエアーがエアークリーナーに入るようになり、性能アップにも貢献します。ターボ車両・NAそして、3L車にも装着可能です。ツーリングワゴンAVO車のメンテナンスはもちろん、数々のチューニングパーツを開発販売等幅広く行っているAVO製シリコンエアーインテークホースです。エアークリーナーからインテークホース迄の「S字」部分でエアーをスムーズに流れるように設計されています。ジャバラ部分がスムーズに,そして効率良くなる事によっての相乗効果が得られます。シリコンホースで構成され、繊維層も4~5層と外部に影響されず膨張率も少ないのが判ります。他の「スロットルホースとタービンエルボーホース」との兼用で更なるパワーアップも図られます。ツーリングワゴンAVO数々のチューニングパーツを開発販売をしているAVO製インタークーラーです。本体の取り付けはボルトONタイプで、しかも純正より容量があり圧力損失・冷却面でも優れており、全域に渡るパワーとレスポンスの向上を体感出来ます。圧力差が殆ど無い為、エンジンの軽減や高速巡航での燃費向上にも貢献します。工具カーメンテナンス用品アパレル・その他アウトドアブランドから探すALLABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ123etcモタガレは、ネット上で探すことが難しかったカーグッズやパーツそしてカスタムカーなどの情報を集約。ただの通販サイトではなく情報・販売・取付までサポートする日本最大級の自動車用品通販サイトです。Inc.×お気に入りリストに登録しました。お気に入りリストを確認する。