自分の思いをカタチにして一台のカスタムバイクを仕上げるには、手間も金もかかる。それがカスタムをはじめようとする一歩目を躊躇させてしまうこともあるだろう。その一歩を気軽に踏み出せるとしたらどうだろう?兵庫県のドゥカティ神戸では、ドゥカティ純正パフォーマンスのアクセサリーを中心としたボルトオンパーツを中心としたカスタムマシンを数多く製作している。純正パーツといってもドゥカティはエンジンから外装パーツまで豊富にラインナップしているから、ボルトオンパーツを組み込むだけでも好みの一台に仕上げることができるのだ。「ウチのお客さんは、とにかく他と違った一台にしたいという人が多くて、いつもカスタム談義に花を咲かせてます。ボルトオンならいつでも元に戻せるという安心感もあってか、乗る時間よりも店で部品を交換している時間のほうが長い人もいます」とはストアマネージャー氏の話だが、同店のスタッフはきっとユーザーの熱意や隠れた願望を引き出すことに長けているのだろう。ボルトオンパーツだけではなく、ホイールのペイントやフロントフォークのアルマイトなど、手の込んだカスタムも施されている。カスタムの詳細をチェック!ラジエターコアとオイルクーラーコアに装着したプロテクターはモトコルセ製。チタニウムならではの美しい輝きは、目立たない場所ながらマシンの雰囲気を引き立てる。純正装備のオーリンズ製フロントフォークは、スクーデリアオクムラでチューニングした上で、アウターチューブをブラックアルマイト仕上げに変更、シックな外観となった。常に視界に入るメーター周辺にもカスタムパーツがふんだんだ。モトコルセのチタニウム製バーエンドやドゥカティパフォーマンスのFG製ステアリングダンパーに注目。STM製スリッパークラッチをガードしているのはドゥカティパフォーマンス製のクラッチカバー。イタリアンデザインならではの大胆な肉抜きで、見る者を楽しませてくれる。ステップは定評のアエラ製品を採用。ブラックアルマイト仕上げのライディングステップキットは、ホイールやフロントフォークの黒とのマッチングを考慮したものだ。スタンダードではアルミの地色だったスイングアームは、バフ加工を施した上で粉体塗装でフィニッシュ。フレームと同色にした。ドライブチェーンも同色にするこだわりだ。DUCATI.comドゥカティ初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタム紹介、サーキット情報、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。