鶴井雅人(岩手県)夏の高原を行く"Kenji"。松草―平津戸"Kenji"の三陸鉄道への乗り入れも見納めとなる。白井海岸―堀内JR東日本の"Kenji"と三鉄車輌を交互に運用。リアス線経由で結ぶ臨時快速列車〈さんりく北リアス号〉が運転された。車輌はJR東日本盛岡車両センター所属のキハ58系"Kenji"および三陸鉄道36-R形・36形700番代が交互に運用され、"Kenji"は盛岡発3・5・10・12日、久慈発4・6・11・13日に充当された。同列車は3年ぶりの運転であったが、"Kenji"は9月で引退が予定されていることから、同車の三陸鉄道乗り入れは今回の運用が最後になるものと思われる。2101牽引5087列車。猛暑の東海道本線を走行。P:大槻慎一8輌が国鉄特急色化された新鶴見機関区のEF65形PFのうち、直近に塗色変更され、ナンバーの地がクリーム色である2101号機が、8月13日の5087列車の運用(A21仕業・新鶴見~百済タ)に就き、塗色変更後初の関西入りとなった。当日は、お盆休み突入によりほとんどの貨物列車が運休となるなかの運転であったが、コンテナは編成後部に疎らに見られる程度の積載状況であった。峻(神奈川県)まだまだ活躍する189系N102編成。上野原8月11日と12日、長野車両センター所属の189系N102編成(旧〈あさま〉色)を使用した臨時特急〈あずさ〉が新宿~松本間で運転された。松田信介(大阪府)国際都市・京都らしい4カ国語表記の妖怪電車。運転期間は8月11日~15日で、8月12日は四条大宮方からモボ501+モボ502の2輌が使用された。運転区間は嵐山(17:00・18:30・20:00発)~四条大宮(17:24・18:54・20:24着)間および四条大宮(17:40・19:10発)~嵐山(18:04・19:34着)間。必要で、発売額は大人220円・子ども110円のほか、妖怪に扮装した乗客は50円であった。車内は多くの乗客や「妖怪」で賑わった。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。