JC08モード燃費は23.8km/リットル。約200kmの試乗で15.8km/リットルをマークした。エスクァイアはシートがいい。永守重信理事長は1日、京都府亀岡市の京都学園大キャンパスにドローン(小型無人機)や電気自動車(EV)の技術開発や実験施設を整備する計画を明らかにした。航続距離は480km。前後アクスルに搭載した2個のモーターで400ps/71kgmを発生。電器により、約15分で100km走行分の充電が可能となっています。JAPANポルシェは3年前、2015年のフランクフルト・モーターショーで自社初となる電気自動車のコンセプトカー「ミッションE」を発表した。報機構セミナー開催日:2018年6月13日。向上)技術」、「排ガス、CO2規制やEV促進政策」、「EV化のキーとなる電池」、「EV化で影響を受ける技術/生まれる技術」・・・など幅広い視点で解説します◇“鬼才”イーロン・マスクの両輪は「EVと宇宙」|毎日新聞この「戦争」に勝利したのはもちろんテスラ/ウエスティングハウスによる「交流」。テスラの電気自動車(EV)は、交流モーター式だが、特にニコラ・テスラの発明による交流誘導モーターを使っている。誘導モーターの発明者に対する強い思い入れが社名に表れている。その後「モデル3」では永久磁石同期型を使っている。自動車業界「100年に一度の大転換」と言われるEVシフト。AFP】米電気自動車メーカーのテスラ(Tesla)は30日、カリフォルニア州で3月23日に起きた同社の自動車による死亡事故で、運転支援機能「オートパイロット」が作動していたことを確認した。この種の車の安全性に対する懸念が高まりそうだ。テスラは30日夜、自社ブログで、事故車を運転していた男性(38)がオート◇独Audi、ブリュッセル工場でCO2フリーEV製造を年内に開始|日経テクノロジーオンラインドイツAudi社は3月12日、ベルギーのブリュッセル工場で電気自動車(EV)「e-tron」をカーボンニュートラル(正味の温室効果ガス排出量がゼロ)によって製造すると発表した。年内に生産を開始する計画で、高級車セグメントの量産工場におけるカーボンニュートラル認証の取得は、世界で初めてという。.◇EV市場への新たな挑戦者は、またしても中国系。SFモーターズの勝算は?|WIRED.jp同社は3月28日、初の完成車モデルとなるSUV「SF5」と「SF7」を発表した。始する予定のSF5は走行可能距離ふが300マイル(482km)で、このクラスのEVに求められるポイントはきっちりおさえている。時速100kmまでの加速時間は3秒で、少し前までは驚異的な数字だった。2018年3月から運用開始|ねとらぼFCVは、水素と酸素の化学反応によって発電する燃料電池で得られた電力を動力源とする車両で、EV(電動自動車)の次世代型と位置付けられます。音や振動が少ない乗り心地を実現するとしています。高性能EVスポーツ製造を目指す|サンケイスポーツ約50年間に及ぶモータースポーツ活動で得たノウハウをベースに、EV分野のエキスパートや最先端企業の技術力を結集。EV」や、TAJIMA-JIAYUANと名付けられた「超小型モビリティ」を展示。.◇【ビデオ】マクラーレン・オートモーティブが社内で働く人々の様子をビデオで紹介!|BIGLOBEニュースマクラーレンといえばかつて(かつて、ですよね)F1で最強を誇った頃から完璧主義で知られています。それはレーシング・チームから派生した現在のスーパーカー・メーカーでも同様。MONOist例えば、中国の輸出制限によって、EV(電気自動車)など向けの永久磁石モーターに用いられるレアアースが高騰したことは記憶に新しい。EV関連では、リチウムイオン電池に用いられるリチウムやコバルトについても同様のことが起こりつつあるといわれている。資源小国といわれる日本だが、実は資源大国になる可能性がある◇「EVを買うときはガソリン車の倍、売るときは半分」。LANE.ブルームバーグによると、2024年頃にはEVの価格は同等クラスのガソリン車と同じ価格になり、2025年になればガソリン車よりも安くなるだろう、とのこと。改造EV、REVはどこまで走れるか。・パレット・コンセプト)」に、ロータリーエンジンがレンジエクステンダーとして搭載されることになったからだ。この装置はいわば発電用エンジン。ガソリンを使って発電し、バッテリーを充電することで、EVの弱点である航続距離を伸ばす。(ブログ)関東地方ではあまり見かけないが、西日本での普及が目立つ個性的な配達用EVカーがある。トヨタ車体が製造販売する1人乗り超小型EV「コムス」だ。あたる車両で、車検・車庫証明は不要(ナンバー取得は必要)。原付だが、バイクとは異なりヘルメットは必要ない。◇EV日産リーフのガソリン代を比較してみたら、凄い事に。凄いことになりました。これはスマホを格安simに変えるくらいの、節約効果です。結果から申し上げれば、今回の検討期間は5年ですが、大きな違いが生まれました。縮でき、設置コストも抑えられる。サイズは幅6058mm×高さ2591mm×奥行き2438mm、重量は16トン。過酷な環境に耐える堅ろうな設計に加え、各種監視機能と優れた操作性、高い変換効率(3000SC-EV最大変換効率98.7%)がばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。※家庭の100Vで充電!ガソリン車を電気自動車にするコンバートEV改造キットでました。試乗特集動画http://douga.sakura.tv/mirai/Tweetepo9it9e2018年04月29日14:46カテゴリEV情報ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|1653ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。(ブログ)関東地方ではあまり見かけないが、西日本での普及が目立つ個性的な配達用EVカーがある。トヨタ車体が製造販売する1人乗り超小型EV「コムス」だ。あたる車両で、車検・車庫証明は不要(ナンバー取得は必要)。原付だが、バイクとは異なりヘルメットは必要ない。◇EV日産リーフのガソリン代を比較してみたら、凄い事に。凄いことになりました。これはスマホを格安simに変えるくらいの、節約効果です。結果から申し上げれば、今回の検討期間は5年ですが、大きな違いが生まれました。今回の想定している走行距離によって結果は異なりますが、基本的には圧倒的にEVの電気代の勝ちです。度【試乗記】|ダイヤモンド・オンライン発進直後はモーター走行(EV)、速度が上がるとエンジンが始動する。90km/h前後までは、アクセルを離すと瞬時にモーター走行に切り替わる。