走りかたが無茶苦茶だ。ラインも違うしスピードも違うし、思いっきり当たってるし。突っ込んで弾き飛ばしても、大丈夫なんだろうか?ってなことが何度もあった。カートコースはコーナーが右や左にウネクネ廻り込んでいるので、コースと同じ高さで見ていると、目の前を通過したマシンが次には何処をどちらに向かって走っているのか分からなくなる。前々から北ショートの観客席が妙に高いところにあるとは思っていたが、観戦してみて初めてナルホドと思った。俯瞰でないと、何がなんだか判らない。コース全体を見渡せると、トップ追いも簡単に出来るし、じきに追い付き追い越すタイミングやギャップが分かりやすい。奥のヘアピンで前に詰まってタイムロスする場面なんかもよく見える。あの、F1やmotoGPの空撮みたいな感じ、といえば分かりやすいか。肉眼だとカートは豆粒のようなものだが。眺めているうちに何台かのマシンが目についてくる。速い、上手い、追い越しのタイミングを計ってる、ラインに無理がない。なんか走りに余裕がある。レンタルカートフェスというのは、カートショップやカート場の名前のチームも多いが、エントラント名を見る限り、職場チームやら友達仲間のチームが多いようだ。腕に差があるのは仕方がないか。皆で走って楽しい時間を共有できれば結果オーライって感じかな。それでも明日は全日本FAチャンピオン?の野尻智紀選手とかが参加するらしい。野尻選手は確かARTAのインフォメーションにもあったが、今年FTやFCJ参戦の話を全部断って、トニーカートというヨーロッパの有力チームから欧州カートレースに参戦すると聞いている。それってプロのタマゴぢゃないの?まぁ、土曜日には走って無かったみたいでちょっと残念。見惚れる位気に入った#24と#39のバトルは面白かった。あとでリザルトを確かめるとORCvs大井松田らしい。カートは素人のkouraも何となく知っているカート場の名前です、へぇ、さすが〜♪という感じでした。今年はもう一回くらい、今度はちゃんとシリーズの懸かったレースを見てみたい。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。