チャリも車やバイクと同じで進行方向も決められてるし車道の左側も通らないといけないがこのチャリは明らかに守ってないよな?偉そうに車が悪いとか言ってる奴らは免許返上な。返信>>79ま、この状況で事故ると、8:2~10:0で車が悪いって事に成るんだがな。車が悪いとだけコメントしてるのを見ると背筋が寒くなる。車も悪いのは確かだが、自転車の方は回避行動してる様子も無く、車が手前で停止していても突っ込んできそうな勢いだぞ。右側通行は言わずもがなだし。安全運転義務は自動車にも自転車にもあるのだから、どちらが悪いではなくどちらも悪い。交通弱者は何をしても責任を問われないなどという事はない。ある事は明白なのに自動車擁護する事に背筋が凍るとともに、法と感情がごちゃまぜになっている朝鮮人は半島で白丁に戻って暮らして欲しい。法治国家の日本では、完全に過失は車にある。運転手も少しでも自分が有利である為に、なにやってんだよぉ〜!と自己擁護するところは朝鮮人そのまま。この中に何人免許も取得できない貧乏人が多い事がよくわかる。自動車は、走る凶器だ。いう事をご存知か?よって、意図的な当たり屋でさえ、自動車は走る凶器という前提で話が進む。自動車安全義務を行使していようが、免許を所持している以上、救護義務が発生する。払えない貧乏人が多い事が伺え得る。自動車所持がムダ金という低所得者共、よく聞け。確かに公共機関の発達に寄って、自動車所持がムダ金と言えるかもしれない。その無駄金が何に変わっているのだ?たかが年間1000万が払えない貧乏人が、囀りあって傷を舐め合う事が無様過ぎて失笑されている上級国民がいる事を認知しろ。貴様ら下級国民は、上級国民の為に馬車馬として働き、捨てられるのだ。返信これってそもそも事故じゃないだろ。自転車が端によって止まっても接触するし、トンネル手前で止まってなきゃぶつかるっていうのはわかるだろう。いうことで、車が自転車を故意にはねたから過失割合すら関係ないな。この事故形態は地方ではよくあって、自転車はいついかなる状況でも車の邪魔をしないと思い込んでいて、避ける時間や幅がないとこんな感じで接触する。>>アクセスランキングミリオンカウンタ。