時間もないので、見学は後回しにして、保安検査を受け、搭乗待合室に入ります。遅れましたが、乗ってきたサーブに乗って、利尻へ。利尻島が見えてきました。着陸滑走中にも利尻富士がよく見えました。利尻空港のターミナルビルです。振り返ると、サーブと利尻富士が。絵になるぅ!遅延で時間もないのでそそくさと保安検査を受け、折返しの丘珠行の搭乗準備をします。丘珠空港に戻りました。ここで、函館行きは別機材になります。駐機しているのは、JACのサーブでした。今度は少しだけ時間があるので昨年工事中で行けなかった送迎デッキへ行きます。角を曲がると、多少それらしい雰囲気が。送迎デッキへの出入り口です。肝心の送迎デッキはフェンスのワイヤーの間隔が狭くて大きなレンズは使えません。なんだか、鐘もありました。時間も気になるので、保安検査を受けて搭乗待合室へ。函館行きのゲートです。ホッピンクしてきました。羽田から、三沢へ向かいます。機材は、B737-800。行くつもりでさっそうとでかけてのですが、機内WiFiでアクセスを確認すると、なんと、月曜休み。今日は月曜日ということでいけなくなってしまいました。̄|○とりあえず、送迎デッキへ向かいます。階段途中にゲートがあり、有料。100円を払って、ゲートを通過します。送迎デッキの入り口です。空港名の標識がすごく近いです。こんな低いところにある空港は初めてかも?実は、あんまり調べてなくて、それほど期待していなかったのですが、この送迎デッキ、めちゃくちゃ良かったです。ワタシ的には、100円払って入る価値は十分すぎるほどあると思いました。高いフェンスが付いていないため写真がものすごく取りやすい。自分が乗ってきたJAL機を写してみました。フェンスが無いのがよく分かると思います。あれ?エプロンの入り口と思われるところに、ゲートがと思っていたら、エプロンの入り口の向こう側は道路になっていて車が走っているんですよね。三沢基地内の車とは思うのですが、ちょっと驚きました。ちなみに、見ていると、旅客機が出入りするときは開いて、飛行機が通過し、その間は道路側は信号で通行が止められています。JAL機の、鼻先に停まっている自動車が写っているのがわかると思います。三沢基地に併設されているため、自衛隊機が頻繁に離着陸して全く飽きません。35mm換算で、300-600mm相当の望遠レンズを持ってこなかったことが本当に悔やまれました。再訪問を決意して、一旦、送迎デッキから降ります。ターミナルビルを、外から見たところです。出発ロビー(2階)です。反対側にはレストランがあります。今日はこちらの、三沢空港レストランで昼食をいただきます。三沢バラ焼きセットです。コメント:0プロフィールAuthor:ぐゎんかい許可なく当ブログ内の記事(文章、画像を含む全て)を転載することを禁止します。FC2ブログ.201910<<123456789101112131415161718192021222324252627282930>>201912。