付表1-1等の記入誤りに注意?風評被害の賠償金は非課税所得にならず?過大配当利用の節税封じは20年3月末の期末配当も対象2021年1月より介護休暇や子の看護休暇が1時間単位で取得可能に閉じる出る杭はもっと出ろ!ホームその他アメックスのスカイトレベラーってどうなんだろう9Dec2012アメックスのスカイトレベラーってどうなんだろうその他0MAKTweetShareHatenaPocketfeedly2ここ数日TVCMでも宣伝されていますが、アメックスのスカイトラベラーなるクレジットカードが気になったので少し調べてみました。このカードの売りは14航空会社のマイルに交換できるポイントが、交換機現無期限で貯められるという点です。100円で1ポイント=1マイルということなので、交換率は航空会社が独自に出しているゴールドカードの交換比率と同等です。年会費は年間10500円と、航空会社が独自に出しているゴールドカードよりも年会費が低めになっています。VISAゴールドカードであれば14,700円となっています。上記からするとものすごくよいカードということになりますが、それほど甘くはありません。いうのも、マイルを移管するのには別途手数料がかかり、「JAL(年間9,000円/税込、2年目以降自動更新)、ANA(年間5,250円/税込、2年目以降自動更新)」とのことです。この手数料を考慮するとJALで19,500円、ANAで15,250円となるので、年会費のうまみはありません。「JAL、ANAへのポイント移行は、年間150,000ポイント(JAL)、80,000ポイント(ANA)まで」に制限されており、特にANAは80,000ポイントと制限が低くなっています。80,000ポイントというと、800万円分相当なので十分という考え方もありますが、無期限にポイントが貯められるという利点を生かして家族分のマイルを何年もかけて貯めようとしても、1年間には8万マイルしか移管できないということになります。上記で一番気になるのは、JALやANAへのマイル交換をしたい場合に、ポイントの移管を希望する時点から移管手数料が発生するのか、最初から年会費を支払わなければならないかです。ちなみに、航空会社系のゴールドカードの場合、この移管手数料は通常無料とされています。仮に、ポイントの移行を希望する時点から移管手数料を支払えばよいということであれば、航空会社系のクレジットカードではマイルの有効期間内に特典航空券を入手できるほどのクレジットカードは利用しないものの、クレジットカードでマイルを貯めたいという場合に、特典旅行を獲得できるマイルを貯めるまでこのカードを利用するというのはありかもしれません。ポイント移管後は、ポイント移管の手数料がもったいないので解約するということになるのではないかと思います。結局のところ、利用頻度が高い航空会社単独のクレジットカードを利用する方がよいように思います。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。