1989富士重工業は1989年2月、3代目「スバル・レオーネ」の後継モデルとなる新型4ドアセダン/ステーションワゴン「スバル・レガシィ/レガシィツーリングワゴン」を発売しました。レオーネからプラットフォームやエンジンが一新されると共に、高性能グレードも用意されました。ツーリングワゴンはヒットし、国内におけるステーションワゴンブームの火付け役となりました。ボディをレオーネから一回り拡大ボディタイプは前述の2種類のみで、レオーネに設定のあった2ドアクーペとエステートバンは用意されませんでした。スタイリングは、レオーネから直線基調のボディラインを受け継ぎながら、ウェッジシェイプの採用などによりスポーティなイメージが加わったものとなりました。1989初期型のボディサイズは、セダンが全長4,510mm×全幅1,690mm×全高1,385~1,395mm、ツーリングワゴンが全長4,600mm×全幅1,690mm×全高1,470~1,490mmで、共にレオーネから一回り拡大されていました。ホイールベースはセダン/ツーリングワゴン共に2,580mmで、レオーネから100mm以上延長されました。車両重量は1,060~1,370kgでした。1989サスペンション形式は、レオーネのフロント:ストラット式/リア:セミトレーリングアーム式から4輪ストラット式に変更された他、新たにエアサスペンション装着車も設定されました。駆動方式は従来同様、FFとパートタイム及びフルタイム方式の4WDが設定され、エンジンは伝統のフラット4を踏襲しつつ、型式が変更され全車SOHC仕様となりました。NA及びターボのEJ20型(NA:最高出力150ps/最大トルク17.5kgm・ターボ:最高出力220ps/最大トルク27.5kgm)の3種類で、トランスミッションはそれぞれに5速MTと4速トルコン式ATが設定されました。NAエンジン+フルタイム4WDの「VZエアサス」でした。同年10月に、セダン/ツーリングワゴンにEJ20型ターボエンジンを最高出力200ps/最大トルク26.5kgmにデチューンして搭載する「GT」が、セダンにRSの足回りを強化した「RSタイプR」が追加されました。1989次いで1990年5月に、セダンにもツーリングワゴン同様に「VZ」「VZエアサス」が追加されると共に、RSタイプRをベースに専用チューニングされたエンジンやクロスレシオMTなどを採用したモータースポーツ用ベースモデル「RSタイプRA」が設定されました。続いて1991年6月のマイナーチェンジで、フロントマスクやリア廻りの意匠が変更されました。1992同時に新グレードとして、AT向けにチューニングされたEJ20D型エンジンを搭載する「ブライトン」と、EJ20型エンジン又はこれもAT向けとなるEJ20E型エンジンを搭載する「VZタイプR」が追加されました。エンジンのスペックは、EJ20D型が最高出力125ps/最大トルク17.5kgm、EJ20E型が最高出力140ps/最大トルク18kgmでした。ツーリングワゴンには、2.2Lフラット4SOHCのEJ22型エンジン(最高出力135ps/最大トルク19kgm)を搭載する「ブライトン220」「ブライトン220エアサス」も追加になりました。1993年10月にフルモデルチェンジが実施され、2代目BD/BG系に移行しました。スバルの...b-cles.jp2020.02.14車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。1983-1989):空力特性に優れたボディを採用。