R-15ソ連のツマンスキー設計局?で開発された軸流式ターボジェットエンジン。1950年に開発された。本エンジンは高高度での性能と強い推力が特徴で、推力はアフターバーナー不使用時で73.5kN、アフターバーナー使用時には110kNを誇り、高高度での燃費や速度は1960年代初頭の西側航空機より優れていた。低空での燃費が悪いことが欠点であった。搭載機種はMiG-25のみである。†R-15-300:初期型。Tu-123「ヤストレブ」ドローン?に搭載。R-15-300M:不明。R-15B-300:エンジンの寿命を延ばし、エンジンの電子制御を行った型。MiG-25P・MiG-25Rに搭載。R-15BD-300:改良型。MiG-25PD・MiG-25PDSに搭載。R-15BF2-300:発展型。Ye-266M(MiG-25Mのプロトタイプ)に搭載。