若杉アキラかどを曲がるたびに旅って面白いの?面倒な映画帖ちいさなお店をはじめたこと。確かに冒険ではないかもしれないし、自分で選び取ったわけではないかもしれない。逆に考えると「すでにあるものを組み合わせるだけでもここまで行けたというのは、ちょっと面白いかもしれない」と思うようになったのです。震災をきっかけにそんなことが気になって、40歳を過ぎてから遅すぎる自分探しに旅立った田中稔彦さん。いろんな人と出会い、いろんなことを学び、心の奥底に見つけたのは15年前に見たある景色でした。事業計画書の数字をひねくり回しても絶対に成立しないプロジェクトだけど、もういちど夢のために走り出す。誰もが自由に海を行くための帆船を手に入れて、帆船に乗ることが当たり前の未来を作る。この連載は帆船をめぐる現在進行形の無謀なチャレンジの航海日誌です。ー.冒険とは切り開くもの.連載の16話で「冒険家」と呼ばれて違和感を感じたことを書きました。居住環境や生活環境が変わらない船での航海には、冒険という言葉のもつ非日常感を感じないというのが理由だと書いています。他にもいくつか理由はあるのですが、その一つにぼくの航海はほとんどが既存のサービスやシステムを組み合わせただけだったからです。何もないところから何かをやりたいと思い、やりとげたわけではないからです。帆船に関わるようになったのも、運用をしていた帆船にお客として乗ったのが最初です。いうプログラムがあることもたまたま知っただけで、海というフィールドや帆船で何かにチャレンジしたかったわけではありません。ヨーロッパや北米では毎年のように帆船レースは企画されています。ぼくはただそこに参加する船を選んだだけです。レース以外でも欧米では体験航海プログラムをやっている帆船はたくさんりあります。海外の帆船でも何隻か乗船しましたが、知り合いに紹介してもらったり、普通にwebから申し込んで乗せてもらっただけです。一昔前だと海外で帆船に乗るのはそれなりにハードルが高かったようです。事業を行っている帆船はそれなりにありましたが、情報を手にいれる手段は電話か手紙しかありませんでした。時間もコストも精神的な抵抗感もとても大きいものでした。今ではwebで情報は簡単に集められますし、メールでのやりとりだとコストも言葉の壁もかなり低くなりました。ぼくは、冒険という言葉に「何かを成し遂げたいと強く願い、そのためのルートを新しく切り開く」というイメージを持っています。レースに参加するのでも、自分で資金を集めたり船を準備したりしたのなら、それは冒険家かもしれません。誰かが企画し、一般向けに提供しているプログラムをただ選んだだけでは、いくらめずらしい体験をしたとしても、冒険ではないと感じていたのです。..勇敢に道を切り開かなくても..しかし最近、少し捉え方が変わってきました。確かに、冒険ではないかもしれないし、自分で選び取ったわけではないかもしれない。逆に考えると「すでにあるものを組み合わせるだけでもここまで行けたというのは、ちょっと面白いかもしれない」と、思うようになったのです。これまで帆船に乗るために、時間はそれなりに使っていますし、お金もそこそこはかかっています。どちらも、例えば「人生を賭けて」というレベルではありません。帆船に乗っていた頃は、普通に参加費を払っていました。安いものではありませんが、トンデモなく高いものでもありません。その後はスタッフとしてお手伝いしているので、乗船費用は基本的にはかかりません。遠隔地までの交通費とかはそれなりにはかかります。船か動いていない時の食費なども自前になります。いえ、船で暮らせば宿泊費はいりません。航海をしている間はお金を使いたくても使う場所はありません。海外の船に乗るとなると多少費用はかかりますが、海外旅行に行くのと比べるとむしろ安く上がるかもしれません。帆船に使ったお金は普通に働いていてそれほど無理なく出せる金額。普通に働いている個人の方で、趣味にもっとたくさんのお金を使っている人はいくらでもいるだろうレベルです。時間については、ぼくがフリーランスなので普通の人と比べて長い休みが取りやすいというメリットはありました。いえ、帆船に使った時間は少ない年だと30日くらい。多い年でも90日くらいです。週休2日の会社に勤めていれば、有給などを上手く組み合わせれば十分にいけるレベルなのではないでしょうか?ぼくのプロフィールの字面だけを追いかけると、なんだかちょっとすごく見えるかもしれません。その気になってちょっと頑張れば、誰でもこの程度のことまでは手が届く、そう思うようになったのです。..思ったよりも近くに転がっている..ここ20年ほどの間に、情報と通信のコストがテクノロジーによって大きく下がりました。それによって何が変わったのでしょうか?便利になったことはたくさんあります。その便利さは、もっと大元の部分で何を変えたのでしょうか?ずっと遠くまで、ずっと狭いところまで手が届くようになった。ぼくにとって大事なのはそのことです。働くことも遊ぶことも、もっと流動的にもっと多様に。その方が生きやすい世の中になる。ぼくはそう思っています。ただの夢物語で終わっていたことができるようになりました。出会うことのなかったステキな人やモノを知ることができるようになりました。常識そのものが変わったのです。あなたの欲しいものは思ったよりもずっと近くに無造作に転がっているのです。人生を賭けたりしなくても、価値あるものに気づくだけの視点をもっていさえすれば。.(次回もお楽しみに。29歳の時にたまたま出会った「帆船の体験航海」プログラム。寒い真冬の海を大阪から鹿児島まで自分たちで船を動かす一週間の航海を体験。海や船には全く興味がなかったのになぜか心に深く刺さり「あこがれ」「海星」という二隻の帆船にボランティアクルーとして関わるようになる。帆船での航海距離は地球を二周分に。2000年には大西洋横断帆船レース、2002年には韓国帆船レースにも参加。2014年から「海図を背負った旅人」という名前で活動中。2019ちいさなお店をはじめたこと。~等身大で、自由な働きかた~【第44話】東京から横須賀へ。ゆとりを手に入れて気づいた、「がんばる」という思考停止。2019/11/25ちいさなお店をはじめたこと。~等身大で、自由な働きかた~【第44話】東京から横須賀へ。ゆとりを手に入れて気づいた、「がんばる」という思考停止。若杉アキラちいさなお店をはじめたこと。~等身大で、自由な働きかた~【第44話】東京から横須賀へ。ゆとりを手に入れて気づいた、「がんばる」という思考停止。新人時代、会議中の席で会社の役員に言われたことがあります。来たのを抑えながら返しました。タイカレーをつくりました。