レトロ顔で刷新の噂HOME記事一覧オワタあんてなショボンあんてなしぃアンテナ(*゚ー゚)2chまとめのまとめまとめサイト速報+iframe未対応です車のまとめブログです。10:02:41“日産自動車は新型『フェアレディZ(370Z)』の開発を進めていると伝えられている。スクープサイト『Spyder7』ではプロトタイプの姿を捉えることに成功したが、現段階でビッグマイナーチェンジなのか、フルモデルチェンジなのか断定できていない。その詳細が徐々に明らかになってきた。この新型フェアレディZは、過去のモデルにインスパイアされたレトロ風のフロントマスクになると、自動車ニュースサイト『Autoblog』では複数の日産ディーラーの証言を伝えている。具体的には1970年台に人気を集めた『240Z』を彷彿させる円形ヘッドライトやスクエア基調のグリル、リアエンドでは『300ZX』風テールライトを装備するといい、これが事実なら大きな衝撃だ。キャビン内では、最新のインフォテイメントシステムやナビゲーションを搭載、現行モデルとは全く異なるレイアウトになるだろう。ボンネットの下には3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジンが期待されており、最高出力はライバルとなるトヨタ『スープラ』新型「RZ」グレードの340psを超える400psを発揮、高性能モデルには「Z400」の名称が与えられ、最高出力400psを発揮するという。トランスミッションは9速ATだが、6速MTの設定も可能性がありそうだ。最強のNISMO仕様では、最高出力500psへブーストアップされると予想している。このプロトタイプがビッグマイナーチェンジ版の場合、ワールドプレミアは2021年内となり、フルモデルチェンジならば2022年以降が有力だ。いずれにしても来年以降、フェアレディZに大きな変化が見られるはずだ。10:22:19V型をやめて直列にし、エンジンルームをスッカラカンに。運転手にラクをさせない仕様がいい。10:24:53むしろ、Z32のリバイバル希望。コンバチじゃなくて、TバーもしくはT-TOPで。四駆なら所有してみたい。北海道じゃ半年近く雪道だからな。ID:bjYtPI7L0.net>>108だよな。11:50:02R36GT-Rって多分出なさそうだよね。23:51ID:OUocFxET0ヘッドライトをS30ZG風のティアドロップ型にするのは他社デザインからすると簡単に出来るだろうし、課題はスッキリして見えるロングノーズだな。01:29ID:BqQHYsLF0現行のヘッドとリアのライトの手裏剣みたいなダサいデザイン何とかならんのか。普通のデザインで良いのに。01:45ID:LKVY9OQ.0V6FRスポーツカーのニーズはないと思う。ミッドシップか直6FRにするしかないだろう。それか、思い切って、ARIYAを流用した電気自動車スポーツカーにするか。エアサスを利用して車高を2インチ範囲で任意に変えられる仕様して、サーキットから悪路まで走れるスポーツカーにすればニーズもあるだろう。四駆なら所有してみたい。北海道じゃ半年近く雪道だからな。03:34ID:do27eJ8.0日産にそんな体力無いでしょ、10年前から時が止まってるんだし(国内)日本の市場はもう捨ててるんだから。05:51ID:8D7DylHF0z31は無理だよなー・・・。06:15ID:xt3r1OhD0idx出さなかったし日産はもう見限った。07:45ID:tRFJxD2I0値段云々いう人がいるけど、>>108には同意です。第二世代GT-Rが現役の時に買えてよかった、あの時代だったからこそ若者でも買えたと思う。今ならGRヤリスがそんな感じじゃない。11:28ID:lXxwTf8e0スポーツカーは、シュッとしてないと嫌。14:04ID:RDJrSdg30現行z(エアロ無し)は今見ても十分カッコいい。内装は、専用部品が多いとはいえデザイン的にイマイチ。内装とエンジン、トランスミッションの刷新でもOK。15:13ID:cGES.V0t0Z400Rとか今直ぐにでも出せるのに出てくるのが21年や22年とかノンビリしすぎでワロタ笑。15:15ID:cGES.V0t0Z31乗りたいな。あれが一番かっちょいい。19:56ID:vnSngZ3b0※53新A110の安いグレード(800万)はバケットシートでリクライニングしないよ。うちにあるけどできの良いシートなんで長距離も快適。21:19ID:A5y.Tpgp032Zはいい加減な作りや大雑把なスタイルに時代の味があっていいんだよ。08:12ID:8b9gYI5c0GT-RとフェアレディZ、両用作れる程の余裕は、今の日産には無いでしょう。主要国で売れる車種(EVのミドルクラスやフルサイズSUV等)に開発を絞るべきでしょうね。10:24ID:KfqQ5OAW0Z32は今でも欲しい。外人がミッドシップか?と勘違いするくらいの、あの低いノーズが好きだ。トランスアクスルでもないのによくできたなと思う。エンジンヘッドが近いから今じゃ歩行者保護であのフロントボンネットは作れないだろうな。※コメントする際は、他の方の迷惑にならないようお願い致します。あまりに記事と関係ないコメントを投稿される場合、コメント拒否処置をさせて頂く場合があります。近日中にコメント欄の仕様を変更致します。主な変更点は、コメントへのレスアンカーが「※」から「>>」に変わることと、ID表記が廃止になります。皆様にはご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致します。