キャップを付けるクロスバイクの空気入れクロスバイクには仏式バルブ対応の空気入れが必要クロスバイクのタイヤには、ママチャリ用の空気入れを使って空気を入れることができません。クロスバイクには仏式バルブに対応した高圧空気入れ(フロアポンプ)が必要です。今回はクロスバイクの空気入れの選び方や空気の入れ方を紹介していきましょう。フロアポンプ【Wiggle】クロスバイクの空気入れの選び方・ポイントホームセンターなどで購入できる空気入れは、ママチャリなどに使う英式バルブ対応のものがほとんどです。クロスバイクのチューブは仏式(フレンチ)バルブなので、それに対応した空気入れを選ばないと空気が入れることができません。数種類に対応できる空気入れが発売されているのでそちらを選ぶようにしましょう。クロスバイクにはママチャリの何倍もの高圧で空気を入る必要があります。空気圧の管理が重要になるので、どのくらい空気が入ったのかを判断する空気圧ゲージが必要です。ゲージ付きのフロアポンプを選べば、空気圧ゲージを別途購入する必要がありません。クロスバイクの空気入れに必要な条件は、高圧対応、仏式バルブ対応、ゲージ付きの3つです。これら条件を満たすおすすめのメーカーが『トピーク(TOPEAK)』です。私もトピークのフロアポンプを使っていますが、女性の力でも無理なく適性空気圧まで空気を入れることができます。対応(英式はトンボ口金を使用)したヘッドが付属しているので、ママチャリでも使うことができます。クロスバイク(仏式バルブ)の空気の入れ方クロスバイクの空気を入れるときに用意するもの仏式バルブに対応したフロアポンプが必要です。空気圧ゲージが付いていない場合は別に用意します。ジョーブロー【Amazon】キャップを外すバルブに付いているキャップを外します。外すときは左に回します(付けるときは右回しです)。バルブを緩めるバルブの先端を左に回して緩めます。ある程度まで緩めるとそれ以上は緩みません。緩めたバルブの先端を2~3回軽く押してみましょう。空気が抜けるはずです。バルブが固着していると空気が入らないので、この作業で固着の有無を確認します。空気入れの口金をバルブに差し込む空気入れの口金をバルブに差し込みます。奥までしっかり差し込まないと空気がうまく入りません。口金のレバーを起こして固定する口金をバルブに差し込んだら、レバーを起こして口金が外れないようにロックします。空気を入れる適性空気圧になるまで空気を入れます。空気が入ったら口金のレバーを倒して外します。※適性空気圧はタイヤのサイドに表示されています。barとpsiの2種類の単位で表示されていることが多いですが、混同することなく自分がいいと思ったほうの単位で統一して管理しましょう。バルブの先端を締める口金を外したらバルブの先端を右に回して締めます。強く締める必要はありません。指でつまんで締めていき、止まったらグッと力を入れる程度で充分です。キャップを付けるバルブにキャップを右回しで締めていきます。こちらも強く締める必要はありません。前後のタイヤに空気を入れたら完了です。バルブの取り扱いがママチャリと大きく異なるので、慣れるまでは不意に空気を抜いてしまうかもしれません。何度か練習してコツをつかんでください。この記事のライター:ロードバイク乗りのリンリンクロスバイクは最低でも週に一度は空気圧チェックと補充をしなければなりません。空気圧が不足したまま走行するとパンクの原因になります。空気入れは長く使えるものなので、いいものを購入することをおすすめします。この記事を書いた人ロードバイク乗りのリンリン今まで運動やアウトドアには無縁でしたが、マンガの影響を受けてスポーツ自転車の世界に飛び込んでみました。初めはスポーツ自転車のことがまったく分からず色々調べたり、体験したり、失敗したりして少しずつ理解できるようになりました。スポーツ自転車に乗ってみたい、興味がある人に少しでも役に立てればと思いブログを書いています。近年のロードバイク業界では、ディスクブレーキ化が急速に進んでいます。クロスバイクは自分に合ったサイズを選ぶことが重要です。ロードバイクといえば最低でも10万円出さないと不安だと思いますよね。クロスバイクでサイクリング中に突然起こる足つり、なんとかしたいですよね。