保守用パーツ●今月のウルトラセールメールマガジン下記にメールアドレスを入力し登録ボタンを押して下さい。29,700円)ウルトラC-Max/Eはハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により、高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。1.33F(13300000μF)と強化したノイズ吸収回路(4回路)が様々な高い効果をご提供します。25,300円)ウルトラパルスPRC-F16はウルトラPRC-052F・PRC-05Fとの比較で、再生充電時間の短縮・バッテリー並列再生充電を可能にした電流容量が3倍のハイパワー・フローティングパルス充電器です。デジタル電圧計装備により使いやすさが向上しまた。29,700円)ウルトラC-Max(ウルトラシーマックス)はハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。1.3F(13000000μF)の特殊コンデンサーパワーとノイズ吸収回路(4回路)が様々な高い効果をご提供します。66,000円)■本機は受注生産品です。納期・在庫等はメールにてお問い合わせ下さい。低予算で簡単・確実なバッテリー再生管理を可能にする抜群の費用対効果をご提供致します。小~中型バッテリーの再生メンテナンスで取使い量があまり多くない、個人様・企業様に最適です。バッテリー再生職人の補助装置としても最適なパルス放電+パルス充電を備えた地球とバッテリーに優しいエコロジー装置です。14,850円)ウルトラパルスPRC-052Fは、長年のバッテリー再生に関すノウハウと、好評を頂いておりますPRCシリーズ(PRC-05F)の電気特性を維持しつつ、コンパクト・使い勝手・コストパフォーマンスを追及して生まれた、バッテリー再生&充電装置です。容易にする事を実現しました。6,820円)アーシング革命/Rは既にアーシング革命2で実証済みの特殊コアーによるノイズ吸収効果を革命2の3倍まで引き上げた強力なアーシングケーブルです。店長日記こんにちは!店長の山本幸太です。●独り言と、お得な情報を発信して行きたいと思います。セレクトサポート弊社では多種多様の電装系チューニング装置をご用意しております。当サイトを参考にお選び下さい。●電装系チューニングによって、パワー:トルク:燃費等の様々な効果を体感する事が出来ます。●弊社では電気的チューニング効果を大きく分けて4種類の装置をご用意しております。●チューニング効果に関しては複数の異なる電気的チューニングを施す事が最も有効的です。★グレードの選択に関しては、こちらを参照してください。アーシングは電装系チューニングの中で最も重要かつ基本と言えます。他のチューニングを施した場合でも、アーシングをしている事で高い効果を引き出す事が出来ます。詳細アーシングと並ぶ重要なチューニングです。長所:1台で効果が体感出来るHIGHコストパフォーマンス短所:メカが苦手な方には向きません。車輌によっては装着が出来ない場合があります。詳細バッテリーの苦手としている急激な充放電を異次元レベルで補います。長所:驚異の12600000μFと4回路のノイズ吸収回路の効果は絶大です。:寿命は15~20年と驚異的です。詳細バッテリーの苦手としている急激な充放電を異次元レベルで補います。長所:驚異の6300000μFと4回路のノイズ吸収回路の効果は絶大です。:寿命は15~20年と驚異的です。詳細バッテリーの苦手としている急激な充放電を異次元レベルで補います。長所:驚異の2606820μFのデュアルコンデンサ方式と4回路のノイズ吸収回路の効果は絶大です。詳細バッテリーの苦手としている急激な充放電を異次元レベルで補います。長所:驚異の1300000μFと4回路のノイズ吸収回路の効果は絶大です。:寿命は15~20年と驚異的です。詳細バッテリーの苦手としている急激な充放電を補います。長所:装着が簡単:低価格である程度の効果を体感出来る。詳細バッテリーそのものの状態を良好にします。(バッテリー電圧を上げる:バッテリー劣化防止/劣化再生)長所:装着が簡単:バッテリー全体のメンテナンスもサポートできる。短所:シーマックス(コンデンサー系)と比較してコスト高。電気的性能お勧め装着順位(同時装着)1:アーシング革命シリーズ×複数台+プラスター/R+ワンダーシリーズ2:アーシング革命シリーズ+プラスター/R+ワンダーシリーズ3:アーシング革命シリーズ×複数台+プラスター/R4:アーシング革命シリーズ+プラスター/R5:アーシング革命シリーズ×複数台+ワンダーシリーズ6:アーシング革命シリーズ+ワンダーシリーズ7:アーシング革命シリーズ×複数台+シーマックスシリーズ8:アーシング革命シリーズ+シーマックスシリーズ燃費・パワー・トルクをアップしたい!(低価格で選ぶ)低価格お勧め装着優先順位1:アーシング革命シリーズ2:ワンダー3:シーマックスシリーズ4:パルサーシリーズ5:プラスター/R低価格お勧め装着順位(同時装着)1:アーシング革命シリーズ+シーマックスシリーズ2:アーシング革命シリーズ+ワンダー3:アーシング革命シリーズ+プラスター/R4:アーシング革命シリーズ+プラスター/R+ワンダー5:アーシング革命シリーズ×複数台+プラスター/R燃費・パワー・トルクをアップしたい!(人気で選ぶ)ショップサイト人気順位1:ウルトラC-Max/R2:ウルトラ革命R3:オールイン/R4:プラスター/R5:Wonder-s/Rショップサイト人気順位(同時装着)1:ウルトラオールイン/R+プラスター/R2:ウルトラオールイン/R+プラスター/R+Wonder-s/R3:ウルトラ革命R+Wonder/Rオークションサイト人気順位1:C-MaxPRO2:アーシング革命R3:ウルトラ革命R:アーシング革命IIオークションサイト人気順位(同時装着)1:アーシング革命R+C-MaxPRO2:アーシング革命R+Wonder3:アーシング革命II+C-MaxPRO燃費・パワー・トルクをアップしたい!(最高のパフォーマンスを選ぶ)1:ウルトラ革命R×複数台+プラスター/R+ウルトラPFC+Wonder-s/R2:ウルトラ革命R×複数台+プラスター/R+ウルトラC-Max/R+Wonder-s/R3:ウルトラ革命R×複数台+プラスター/R+ウルトラC-Max+Wonder-s/R4:ウルトラ革命R×複数台+プラスター/R+C-Max/R+Wonder-s/R5:ウルトラ革命R×複数台+プラスター/R+C-Max/R+PL-012Plus6:ウルトラ革命R×複数台+プラスター/R+Wonder-s/R*ノイズ吸収がなぜ高い効果につながるか?一般的にノイズを吸収する(取る)と聞くとオーディオ以外にあまり関係無いのでは・・とお思いの方が多いかと思いますがそれは大きな勘違いです。*既存のアーシングラインを何十本装着してもグランドノイズが原因で電気的直流抵抗を下げる限界があります。アーシング革命インプレッションに「既に**本アーシングしているのにたった1本アーシング革命を加しただけなのにこの変わり様は・・不思議です」のご報告を多数いただいておりますが不思議ではありません!理由は次のとおりです。ノイズ(グランドノイズ)はグランド(0V)の電位を上げてしまいます。グランド(0V)が数ボルトになることで電流の流れに障害が発生します。(瞬間的には12V以上の電圧になることが有ります。その瞬間は全く電流が流れない状態になります。プラグが無点火の時間が発生する等の重大な動力特性低下につながります。)この事が電装系の特性を低下さ、トルク:パワー:燃費の低下につながる大きな原因です。ノイズによる電装系への障害は多数考えられます。既存のアーシングでは何十本アーシングしてもグランドノイズを取る(吸収する)ことは絶対に出来ません。これらのノイズによる動力特性低下を防ぐ事を可能にしたアーシングシステムがアーシング革命シリーズです。ある質問ですがQ:革命IIと革命R更にウルトラ革命Rの違いは?A:ノイズ吸収の要は特殊コアーです、その特殊コアー質量が革命Rは革命IIの3倍ウルトラ革命Rは6倍と更に強力です。Q:革命II2本装着と革命R1本装着だとどちらが良い?A:既存のアーシングを既に装着している車輌に関しては革命R1本装着がお勧めです。同様に革命R2本よりウルトラ革命R1本が価格的にもお勧めです。アーシングを装着していない車輌に関しては質より量で革命II2本がお勧めです。(費用等の問題が無い場合は上位機種【革命R:U革命R】複数本の装着がベストです。)上記回答に関してはアーシングとノイズの関係をご理解いただけましたらお解かりになると思います。この表の記載に関しては、電気的性能及び装着データーから算出した想定値です。車種及び車輌の状態によって効果が出ない場合があります。エンジンパワー/トルク向上は車種及び車輌の状態で異なります。