「滅多に出てこない“アタリ”の一台。タンクやシート、リアフェンダーなどパッと見た感じはノーマル然としているが、そのままサーキットに持ち込んでも申し分ないパフォーマンスを発揮する、ストリートの枠を超えた街乗り仕様に仕上げた一台を前に、トランプ代表の長岡守氏は誇らしげに語る。39mmキャブレターを組み込んで潜在能力を最大限に引き出す。PM製ビレットホイールでF19/R18インチ化した足まわりには、ブレンボ製レーシングマスター&キャリパーに換装。クロモリ製スイングアーム&チェーンドライブ加工というハードなメニューが加わり、その走行性能はスポーツスターの域を超えたレベルに到達している。その乗り味は、スポーツスターにしてスポーツスターにあらず。ハーレーらしい、ほど良いトルク感をしっかり持たせつつも、ソリッドスポーツにありがちな不快なノイズや角がしっかり取り除かれているのだ。ツインの味わいと操る楽しさが内包された、古き良き時代の薫りを放つオートバイと言えよう。新車のソフテイルが買えるほどの価格ながら、そのカスタムメニューを見れば納得してしまう。限界を超えたスポーツスターのハイパフォーマンスを味わいたい人にこそふさわしい一台だ。スピードバーパフォーマンスアップに欠かせないミリバー化。レバーはミスミ製、メーターはスタックとされる。ビレットホイール鋭利な刃をほうふつさせる削り出しホイール。ダブルディスク&ブレンボ製キャリパーという組み合わせに。ライトチューニング施工トランプのお家芸とも言えるエンジンチューンにより、秘めたる潜在能力が最大限に引き出されている。キャブレターハイフローエアクリーナーとの組み合わせなど、吸排気をはじめ徹底的に性能アップが図られている。足まわりを強化オーリンズS36Eやチェーンドライブ化、F19/R18インチというオートバイらしさを追求した強化だ。スイングアーム大幅に剛性アップしたスイングアーム。ブレンボ製2POTキャリパーを備える。サーキット持ち込みも可だ。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。