仮面ライダー的に見ると・・・。(10/19)テラ:ゲリラ豪雨・・・。(10/14)ドカター:ゲリラ豪雨・・・。オープンカーから見るサクラ。オープンカーから見るサクラ。(10/21)クルマと恋に落ちたことは、ありますか。クルマと恋に落ちたことは、ありますか?あります。今朝「プジョージャポン」のHP見てみたら、ついに「NEW307」デビューの様ですね。↓↓↓続きを読む「Feline」と呼ばれる日本仕様の「ハッチバック」は、まさに、牙をむくライオンのごとく、野性的に生まれ変わりました。グレードは4グレード。最上級のSportは、オートマのみなんですね。2.0Sには、なんと、今までローランギャロス限定色だったルナー・ミストが設定されているじゃないですか。いい感じですけど、ルナー・ミストユーザーとしてはショックです。!!最上級の「Sport」の内装は、シートは、最上級のカーフレザー。ダッシュボードなどまでレザーのインテグラルレザー仕様。今まで「CC」のみと、限定車の「307SWローランギャロス」だけがそうなっていたような気がしました。レザー内装が好きな僕にとっては、興味深いですネ。「SW」もいい感じです。3列シート2列目3列目が、取り外し自由なモジュールシートは楽しいですね。このサラマンカ・オレンジは、下のグレードのみに設定のようですけど、ニューカラーですね。レザーに包まれた、上質な内装がたまりません。上2グレードは、インテグラル・レザー・インテリアダッシュボードフェイシア、ドアアームレストまで、レザーです。≫コメントこの記事へのコメントやっと出ましたね。素直にカッコイイと思います。ライトもいいけど、グリルの格子もなかなかですねぇ。意外に407よりまとまってる気がします。さんが、太鼓判を押してくれました。かっこいいですよね~。編集]最近のプジョーのCIがここでも反映されていますね。素直にカッコイイと言いましょう。オレンジですが、MINIコンバーチブルでも専用色です。openカーならではの設定色なんでしょうか?307。横幅がもうちょっと狭ければなぁ...306+くらい希望。編集]サイズ?>307。横幅がもうちょっと狭ければなぁ...306+くらい希望。車高も、意外と高いですからねぇ。(1530mm)立体パーキング、ギリ。(1585mm)そのへんは、KAと206乗りのsmartkaさんや、MINI乗りのゆー。さんや、206乗りの僕にとって、引っかかるところかもしれませんね。「307CC」は、「407」と、同じくらい(ナビがついていないことを比べると高いくらい)ですからねぇ。どちらか、もらえるとしたら、だんぜん「307CC」かな?たしか、407は、307より、10cm位、幅広ですからね。breakには残りましたが・・・)。代わりに新色の紫色と淡いブルーが仲間入りです。早く実車が見てみたいです。グレードも一つのみになってしまって、breakの2.0もXSiもSWのグリフもなくなってしまいました。グリフはそのうち復活するかも。(やっぱレザーの内装は気になりますからね。編集]ビアンカホワイトがない!?ぷじょ~るさん、こんばんは。>ビアンカホワイトがなくなってしまったんですねそういえば、なくなっていたのですね。稀少価値がでて、良いかもしれませんね。(^_^)vビアンカホワイトは、惹かれますよ。>グレードも一つのみになってしまってSWのシート。編集]レザーの内装206RGも同じようにレザーで装ってくれたらいいのになあ~。かっこいいですよね!全体に潔いフォルムに惹かれます。一つ虫歯のようなバンパーが気になりますが。編集]レザーって!?レザーは、いらないって人も、多いですけど、あのレザーに包まれた空間って、魅力を感じるんですよね。(^_^;)ダシュボードまでレザーだと、良いですよね。~プチ情報追加~いよいよプジョー307がマイチェンです。406といえば優雅de美しい。206といえば小粋deキュート。あたりさわりなく割とフツー。内外装を大幅変更」よりTB社労士「テラ先生」のハンズ・フリー・トーク「クルマと恋に落ちたことは、ありますか。