+tani〜♪+tani〜♪シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。ブロック過去日記ですが先日キャタピラーのブロックをボーリングしていました。ボアが大きくそしてまたストロークも長いその4気筒分すべてをスリーブが入れられるように5ミリボアを拡大したら色々な物が見えてきます。キャビテーション腐食か巣穴があったかですがここから水がシリンダー内に洩れていました。このボーリング作業でボーリングマシンは約2日半ほどしっかり仕事をしてくれました。自分はバイトの交換と寸法の調整だけですのノンビリ加工しているといえばそうですけど・・・。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。5:222液のエポキシ充填剤を入れておいてからスリーブを圧入します。洩れることはまずありませんので直接水がスリーブに当らない(腐食を防ぐため)ようにしてやります。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。