自宅の庭でバイク弄りTweetPocketいつもご覧くださり、ありがとうございます。(T_T)おー、ついにヤバイか?御年34歳、超高齢の我が家のクラブマンちゃんであります。先日、5年契約(!)で自賠責を更新したばかりだというのに...。大幅割引』)ですがまあ、実のところ、「いつものアレかな?」というアタリはあるのでソレほど焦ってもいないのですが。帰宅後、しめやかに作業いたしました。直るのでありましょうか(^^;)ではどうぞ。エンジンヘッド右側前方を中心にオイルまみれこちらがオイル漏れの様子です。写真だと少し分かりにくいけど。エンジンヘッドの下半分、フィンになっている部分のうち、右側前方がだいぶウェットな感じになっています。量は僅かですが全体的にオイルまみれになってますね。オイルが溜まっている箇所がエンジン前方、ちょうど右側のエキゾースト付け根の下辺り。ここは丁度シリンダーとの合わせ面になっているところです。いうことは、ここがオイル漏れの『元』、つまりここから漏れてるとすると少々面倒なことになります。...ですがパッと見の感じでは、シリンダーとの合わせ面から、もしくはエキゾーストの周辺から滲んでる、という感じではなさそうです。いずれにせよ一回キレイに掃除してみないと判断できませんが、過去の経験則に基づく『勘』で、出所はココではないような気がします。実は、「多分アソコかな?」という心当たりが無いことはなかったりして。後方も見てみましょう。こちらも写真だと分かりにくいですが、飛散したオイルがサイドカバーに付着しているのがお分かりでしょうか。前面の縦長の部分に結構な量のオイルが飛び散っています。ウエスでフキフキするとこんな状態です。その少し前にあるフレームの辺りもオイルがいっぱいくっ付いておりました。後方のリアサスの上部にも少々。前方のエンジンで洩れたオイルが、走行中に風で後ろに飛散してるんですね~。Gパンの右足、膝から下にもシコタマ吸着してることでありましょう(^^;)最初の写真をもう一度見てみましょう。『勘』が正しければ、おそらく原因はカムギアシャフトの穴です。写真上部のオレンジ色の丸い部分、二個ありますが右側(上側)の方です。ここからヘッド内に貫通しているシャフトがあり、そこに直径10cm位のギアが一枚通してあります。そのギアにカムチェーンが掛かっていて、エンジンの回転を、クランクケース⇒カムシャフトに伝達する役目を果たしています。パーツリストの該当ページをどうぞ。カムギアシャフトの部分をアップにしてみましょう。この2番のパーツですね。手前、ツマミがある表面の部分がエンジンの外側に出ている部分です。見ていただくと分かる通り、オレンジ色の液体ガスケットが盛ってあります。実はここ、オイル漏れの常習犯なのでありますね。表面及び周辺が汚れたオイルまみれですので間違いなさそうです。この場所から少~しずつ漏れたオイルは、重力の関係で徐々に下の方に落ちて行き、一番底、というか『溜まる部分』が、前述した右エキゾーストの下辺りになるのです。その状態で走行すると、溜まったオイルが後方に飛散してサイドカウルにベットリくっつくと。いうしくみになっております。液体ガスケットの劣化とりあえず、パーツクリーナーで洗ってみましょう。オイルの気配があるところは全て、スミからスミまで念入りにジャブジャブぶっかけます。ヘッドとシリンダーのフィンの部分、奥の方までオイルが入り込んでますので丁寧に念入りに。全部キレイに洗い流します。下の写真が、洗浄後、乾いた状態です。オレンジ色の液体ガスケットの表面がだいぶ綺麗になりました。上の写真では、真っ黒な油まみれだったのが、こんなにキレイさっぱりになりました。ここより上にはオイルの気配はありませんので、やはりこの場所から漏れていたのは間違い無さそうです。液体ガスケットを盛ってるワケここまでご覧になって、「そもそも何でこんなに盛ってるの?」とお思いでしょう。先ほどのパーツリストのアップ写真をもう一度。この19番のOリング。これが十分機能してないのですね。ジャジャ漏れ大惨事って感じではないのですが、ほんの少しずつ漏れちゃうのね。必要な方の為に一応部品番号を。1999年当時の管理人のパーツリストでは155円になっとります。現在は多分300円弱程度じゃないでしょうかね。欲しい方はお店へご注文を。(こちらもご参考に⇒『お店やネットで♪Honda純正部品の買い方あれこれ』)「早よ、交換したらええやん」というご指摘はごもっとも。交換済みでございます。腰上をオーバーホールというか載せ替えをしたのが2010年頃だったかな。譲り受けた、かなり『レーシー(笑)』なヘッドに生まれ変わったのですが、その後、徐々に症状が現れ始めました。...で記録簿で振り返ると2013年2月に、定期的なタペット調整でヘッドを開けた際に、ここのOリングも新品に交換し直しました。ついでにヘッドカバーのガスケットとマフラー(エキゾースト)の銅ガスケット、カムチェーンテンショナー(左側にある、もう一個の丸いところ)のOリングも新品交換いたしました。どこから漏れてるか分からなかったからね、怪しいところは全部一掃したかったので。結局しばらくするとオイル漏れが。今度はハッキリと「ココ」から漏れてるのが明らかになりました。Oリングは新品ですので、別の原因があるのでしょう。カムギアシャフトの径が違うか、ヘッドに開いているホール(穴)が微妙に大きいのか?通常は考えられないことですが、論理的な仮説はそのどちらかということになります。このヘッド、ポート研磨してありましたので、もしかしたら...(笑)。...というような一連の経緯があり、以後、液体ガスケットで応急処置というか対症療法で対策してごまかしておるのであります(^^;)。...、液体ガスケットは、やはり時間の経過と共に劣化するようで、定期的にやり直しを余儀なくされるのですね。実際、今回は割と長く持った方で、丁度二年ぶり位かな?前回の処置が割りと上手くいった方だったということでしょう。早い時は半年位、夏を一度越えただけでアウト!!な時もありましたので。いうことで二年ぶりに盛り直しです。メンドクサイけどしょうがない。古い液体ガスケットを剥離するまずは古いガスケットをこそげ落として行きます。狭くてスクレーパー入らないので、カッターを使います。平らな面をスクレーパーでこそげ落とすように、「スカッと爽やか!!」...と行きたいところですが、なかなか一発で綺麗に剥がれません。地味に何度もこそげ落としてゆきます。じみ~(^^;)シャフト外周の溝が現れました。この溝もパーツクリーナーでジャブジャブ洗います...が、オイルっぽい液体が結構出てきますね~。後ほどココを埋め直すのが、今回の主たる修復作業となります。カッターと格闘してだいぶキレイになりました。溝埋め&盛るでは新しい液体ガスケットを盛って参りましょう。今回用意したのがこちら。以前に、マウンテンバイクのサドル修理の記事で少しだけご紹介した、Monotaro(モノタロウ)の株主優待で戴いた一品。お察しの通り、欲しいモノが無くてしょーがなくチョイスした、というのが真相であります。オレンジ色のヤツも結構残ってるんですけどね、ちょっと色がアレですからね...単純に今回、新しく買ったこちらを使ってみたかった、と言うだけの話であります。ちなみにオレンジ色の液ガス、正式な商品名はこちら。カエレバ日産Amazon楽天市場Yahooショッピングおそらく...性能や信頼性は日産ピットワークの方が上でしょう。日産純正ですからね...「モノタロウ」の「プライベートブランド」とは比較すること自体が間違いとも言えます。ま、色を変えてみたかっただけなんですけどね、あとで後悔することになるかも(^^;)さきほど、スクレーパーの代用品として活躍してくれたカッターさん、今度は「塗り壁左官屋さん」のコテになって働いていただきます。カッターの刃先に軽くひと盛り。丁寧に「溝」に埋めてゆきます。できるだけ長持ちするよう、なるべく奥の方まで念入りに押し込んでおきたいものです。何度も何度も繰り返し、左官屋さんのように塗り込んでゆきます。溝に入っていきますので、刃に盛ったガスケットが減って行ます。丁寧に何度もしつこくやるのがコツです。左右ところ、時計で言うと3時と9時の部分は、ツマミが邪魔になって作業がしにくいです。結果、「盛り」が足りなくならないよう、しつこく攻めます。飽きっぽい私には不向きな作業。溝をしっかり埋めたあと、表面も少しだけ盛ってみました。構造上、意味があるのかどうかは不明ですが、毎度のことであります。バースデーケーキにホイップクリームを塗ってるような、パティシエの気分になってきます。こんなもんでカンベンしといてやるか(めだか師匠風に)。オレンジに比べると目立ちませんよね。色合い的に合ってるかどうかは別問題ですが(汗)。作業直後は少し浮いてるけど、ちょっと汚れたら自然に馴染む感じになりそう。問題は、モノタロウのガスケットの性能の方ですけどね...(^^;)ちゃんと直ることを祈って。まとめということで以上で作業終了です。正味一時間くらいのんびりと。済ませても、やり直しになっちゃうと二度手間ですからね~。このクソ暑い中、やり直しはイヤだよ~ん(^^;)これで、しばらく放置です。液体ガスケットの取説によると数時間で硬化し、3日置いておくと密着性が高まるとのこと。今回は水曜まで放置するようにいたします。翌日乗る用事がある場合は、最低限、夕方に作業して、そのまま朝まで放置、というパターンでやっています。まあ今回の事例に関しては、同じ症状の方もあまりいないでしょう。オイル漏れ???という事態に遭遇することは往々にしてございます(GB古いからね)。いう時は慌てず冷静に原因をしっかり特定いたしましょう。うちのはコレで誤魔化して一応普通に(というか絶好調で)走ってますので、似たような症状をお持ちの方はご参考に。余談ところで...昨秋、ふとしたアソビ心と冗談で自作したハッカ油の虫除けスプレー。作ったものの既に秋、蚊がおりませんので、暫く、それなりのシチュエーションで使う機会がなかったのですが...藪蚊が絶好調になり始めた昨今の我が家のお庭、コレは試しに、と使ってみました。スゲーイヤァァァ━━━━━━(*゚∀゚)━━━━━━ン!!!!ホントに効くんですね~。いつもなら一時間も庭にいたら10箇所以上刺されるのに。いうことで興味がお有りの方はこちらもどうぞ。精製水とアルコールの安い調達先もご紹介しとります。夏休みのお出掛け前に自作してみては?本日も最後までお付き合いくださりありがとうございます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。検索:検索Profile当サイト管理人の「一葉」です。株主優待からDIY、遊びまで気の向くまま更新してます。