トラスト施工部Sです。これまで、コンクリート材料について確認したのち2つのRC構造のシステムについて話をしました。今回はRC構造に生じたひび割れ“クラック”について考えてみたいと思います。0.これまでのまとめ第1話では、コンクリートの引っ張り強度は圧縮強度の大きさに対して1割あるか否かという程度しか存在しないことを取り上げました。そこで鉄筋コンクリート構造(RC)では、コンクリートの引張り強度をゼロとして無視し、代わりに鉄筋(鋼材)が引張り強度を補っています。これについて第2話では、RCの基本的な2つの構造と強度に関するつくりについて触れました。大前提としてコンクリートは圧縮強度のみを評価し、鉄筋(鋼材)は主に引っ張り強度を評価して、RCは設計されています。I.ひび割れ(クラック)の発生クラックの発生にはいくつかのパターンがあります。なかでも代表的な3つを紹介します。1つ目はコンクリートの硬化する時や打ち継ぎ時に生じてしまうものです。コンクリートの打ち継ぎ不良によるクラックは“コールドジョイント”とよばれ、コンクリート工事やり直しの対象となります。そのため私たちの目にする事ができる建築物完成後の姿に現れていることはあり得ません。したがって詳しく追及はしません。2つ目はコンクリート内部の化学反応によって生じるクラックです。コンクリート内部の鉄筋が腐食などによって膨張しクラックが生じてしまいます。これに関連したテーマについて次回第4話で取り上げたいとおもいます。3つ目は建築物に物理的な力(外力)が働いてRC躯体に生じるクラックです。RCはどのような力によってひび割れが生じてしまうのでしょうか。この引張り荷重について考えると、実際のRC造の建築物においては、直接的に引っ張る力(外力)を受ける様な場合はまれです。いうのは多くの場合、建築物の自重や積載物の鉛直荷重・風圧力や地震力といった水平荷重などの外力(建築物が受ける力)によって、建築物の躯体には軸方向力・せん断力・曲げモーメントと呼ばれる反力(抵抗する力)が生じ、それら反力が躯体部材断面内で最終的に変化して圧縮荷重と引張り荷重として作用するのです。