仮面ライダー的に見ると・・・。(10/19)テラ:ゲリラ豪雨・・・。(10/14)ドカター:ゲリラ豪雨・・・。オープンカーから見るサクラ。オープンカーから見るサクラ。元々は1991年発足のジョーダン・チーム(通算4勝)。2006年にはミッドランドに売却、さらに2006年途中に、スパイカーに売却、2008年には、再びその名前を替える・・・。ジャガーが、レッドブルになって、ミナルディが、トロロッソになってるんですよね。ここで、そろそろ記録しておかないと忘れちゃうから、と言うことが一点。それに、ジョーダンといえば、ボクのひいきのホンダや、プジョー、佐藤琢磨が関係してるし、トヨタや、ヤマハや、鈴木アグリや、山本左近など、多くのジャパンパワーが、関係していたからです。左近2007年の残りの7戦、解雇されたアルバース(オランダ)に変わり山本左近が起用された。左近は、2005年は、ジョーダンのテストドライバーだったかな?2006年は、途中からスーパーアグリでレースに参戦してましたね。アメリカクランプリ(インディアナポリス)で、3位、4位に入っている。この時は、ミシュランタイヤ勢が全車棄権してしまったため、6台しか、出走しなかったはず。ブラジルグランプリ(インテルラゴス)で、フィジケラが優勝している。9pG.フィジケラは、5位入賞が1回、6位入賞が3回。第17戦(最終戦)日本GP(鈴鹿サーキット)で、5位入賞している。ドイツグランプリでは、8位だった。J.アレジJ.トゥルーリ表彰台無し。4位が最高順位ですね。4位この年は、結構なリザルトを残していますね。3位プジョーは、1994年にマクラーレンに搭載してF1参戦した。新型V10エンジンで、ジョーダンに搭載された。オールフランスの「プロスト・プジョー」で参戦。鈴木アグリが参戦している。予選20位、決勝リタイアだった。バリチェロは、予選8位、決勝3位。R.バリチェロこの年は、めちゃくちゃドライバーが替わってますね。1pS.モデナM.グージェルミン全16戦のうち2台で、予選不通過が4回、決勝リタイヤが19回。インテグラル・レザー仕様の質感・・・≫コメントこの記事へのコメントデビュージョーダンといえば、衝撃的なデビューイヤーの91年が好きです。ゲイリーアンダーソンのデザインが美しいフォルムのマシンに7upの緑色が懐かしいです。壊し屋A.チェザリスが乗っても車壊れないし結構速かった。B.ガショーがスプレー缶事件をやらかした後ベルギーGPで無名の新人M.シューを起用。デビュー戦を予選7位で通過したときはたまげたけれど(今年のハミルトンはもっとすげーなぁ)、決勝のスタート直後1コーナーでいきなりスピン・リタイヤしたのを見て「まだ青いなぁ」と思ったものです。あの青年が後のF1界の王者に長く君臨するとは・・・(^^;そんなジョーダンは稀に見る世渡り上手でしたね。困った時に日本のエンジンやドライバーを起用しスポンサーをうまく使っていました。ジョーダンだけでなくロータス、ティレル、フットワーク、レイトンハウス、ラルース、ミナルディ、リジェ・・・日本人にゆかりのあるチームがだんだんなくなってきたのは淋しい限りですねぇ。さん、こんばんは!ぷじょ~るさん、すごっく詳しいですね!>困った時に日本のエンジンやドライバーを起用しスポンサーをうまく使っていました。ホンダワークス、スーパーアグリ・ホンダの実績と比べて、うらやましいくらいです。