ルートが町を通る際はリッチに?ジャンクフード。この上なく美味しく感じます。都会にないものを求めてトレッキングしているはずなのに、文明の恩恵に大喜びしているという、この矛盾。予定より歩行距離が伸ばせず、中間地点のテカポから道路歩きに切り替えました。道路歩きの旅は理解されにくいですが、意外と悪くないものです。サザンアルプスの峠を越えて温帯雨林地帯に入ると、水が茶色になりました。これは飲みたくない・・・。下写真は温帯雨林を走るダート道を歩いているところ。木性シダが生い茂っています。後半はサイクロンの直撃で悪天の日々。そんな中、数日ぶりに顔を出した太陽。毎日延々と歩いていると時おり、何でもない光景にはっとすることがあります。下写真は橋の下で焚火をしているところ。南島北端の町、ネルソンに到着。性懲りもなく歩きましたが、お金もあまりかからない、いい旅でした~。S.Baba返信ニュージーランドの名峰、Mt.Aspiringのノーマルルートであるノースウエストリッジから一人で登ってきました。バスの乗り継ぎでクイーンズタウン泊。クリスマスの夜に一人ベンチで一夜を明かします。ちなみに前夜は夜半までひたすらパッキング・・・クリスマスに何やってんだか(笑。翌日、登山の起点となるワナカに移動し、ヘリポートまで行きます。運よくその日にヘリが飛んでくれました。ビーバンコルから飛び立つヘリ。ビーバンコルにて出発準備。ヘリが飛んでくれたので上機嫌な私。視界がなくなり、すぐにテント泊に切り替えます。夜半から暴風雨になり、翌日の昼まで続きました。翌日小屋に泊まっていた登山者に「よくテント無事だったね~」と感心されました。下写真はテント内が水深1cmの池になったところ。昼になると急速に天候は回復、アスパイアリングが目の前にそびえていました。予想していたよりも、遥かに美しい山でした。この日のうちに、コリントッド小屋に向けてボナー氷河を横断しました。悪名高きKea(高山性オウム)がやってきました。好奇心が強い・・・というと聞こえは良いですが、ストックを持ち去る、テントを破壊する等々の悪行が登山者を泣かせるらしいです。今回も、近づいても怒鳴っても石を投げても逃げず、こちらの出方を覗っていました。翌朝4:15、山頂に向かってアタックしました。朝焼けのアスパイアリング。高度差300mのバットレスと呼ばれる岩峰を超えるまでは岩稜が続きます。途中何度も行き詰まり、進める場所が見つかるまで何度も周辺を行ったり来たり・・・。下写真はバットレス下部。いった岩稜が延々と続きます。この場所は簡単なトラバースでしたが、基本的にもっと辛い場所が多かったです。確保無しのグサボロ岩稜・・・写真を撮る余裕はありませんでした。それでも所々に高山植物が。バットレスを抜けました。あとは雪稜を行くだけです。アイスキャップと呼ばれる頂上直下の雪稜。上部は氷化していて、ダブルアックスを時おり織り交ぜながら登りました。下降への緊張感で嬉しさはあまり感ぜず、むしろ今回は少々無理し過ぎたような気がしていました。いやはや、何やってんだか笑。バットレス上部での1回目の懸垂下降。懸垂は2回必要との情報でしたが・・・。結局10回あまりの懸垂下降を行いました。懸垂下降⇒クライムダウン⇒行き詰る⇒懸垂下降・・・の繰り返し。ルートがよくわからず、行き詰るたびに神経がすり減りる思いでした。バットレスを抜けた後も、岩稜を忠実に行くのは怖そう⇒ボナー氷河側から巻けそうなのでクライムダウンして見に行く⇒行き詰る⇒登り返す⇒反対の氷河側もクライムダウンして見てみる・・・の繰り返し。結局、20:10小屋に無事到着。日が長くてビバークせずに済みましたが(9時過ぎてもまだ明るいのです)、精神的に本当に苦しい1日でした。下写真は21:30ごろの夕暮れ。30日に下山を開始しました。往路はヘリを使いましたが、料金が高いので歩いて降りることにしました。ビーバンコルからマツキツキ川を望んだところ。雪渓からスラブ帯に入ります。写真中央がヘクターコルと呼ばれ、このコルに向かって降りていきます。ここもルートファインディングが難しく、なんども周辺を探し回りました。トポによればテラスを通って谷に降りるらしいですが、テラスが全く分からず適当に降りました。雪渓を降っていくと、トポにもある滝が出てきたので迂回します・・・が、ここでも迂回路を探すのに難儀します。場所を違えると数百m切れ落ちた凄まじい絶壁・・・30分程度探し回り、ようやく微かなトレースを発見・・・そのトレースのどん詰まりに懸垂支点。基本的にこのような斜度の谷を、トラバースしながら降ります。ここも2回の懸垂下降が必要との情報でしたが、2回目の懸垂下降した後にクライムダウンすると進退窮まってしまいました。懸垂のロープ抜くんじゃではなかった・・・。つくって下降したわけですが、しんどかったです。下写真はようやく岩壁帯を抜けて谷を振り返ったところ。滝の水は下まで落ち切らずに霧になっています。それにしても周囲は凄まじい岩壁。縦も横も凄まじい大きさ。下写真の赤枠で示したところが、上写真の範囲です。ザックを置いてようやく一息。川の水が限りなく澄んでいました。牛や羊が草を食む中をラズベリーフラットまで歩きました。30日19:30、ようやくラズベリーフラットに到着。車に乗せてもらってワナカまで戻りました。この日も長い長い1日でした。今回は本当に精神的にしんどい山行となりました。自分の実力の無さを痛感しつつ、今一度謙虚に山に向かっていかなければ、そんなことを感じた登山でした。S.Baba返信カナダ最高峰ローガンに、一般ルートであるキングトレンチルートから一人で登ってきました。そこで以下、簡潔に報告します。5月16日―18日イエローナイフの自宅前にて。これに1か月分の食料、燃料が加わると思うと眩暈が・・・。ユーコン準州のホワイトホースまで飛び、セスナの飛行場があるクルアニレイクまではヒッチハイクしました。「STOP」の前でカードを掲げます。温かい人々のおかげで、トータル待ち時間1時間で200km離れた飛行場に着きました。天気が回復し、セスナでローガンに向かいました。見えてきたMt.Logan。5000m以上のピークが20kmにもわたり連なる超巨大な山塊。2800mの氷河上にランディング。15:40、天気もいいので、そのまま歩きだしました。クレバス帯を通過しますが、目視できるので比較的簡単に通過しました。C1(3300m)着。5月21日20日は悪天のため停滞。翌日C2に向けて歩き出しました。1か月分以上の食料、燃料をそりに載せて運びますが、正直ウンザリ・・・。C2(4100mキングコル)到着。正確に言うと到着目前でホワイトアウトになったため、ヤド密集地?100m手前にテントを張りました。バックにはキングピークがそびえます。ここが最初の核心で、40度の急斜面とセラック帯を、ソリを引いて超えます。自分の体力?技術?では、とても越えられず、斜面の途中で身動き取れなくなりました。思案の末、ザックとソリに載せていたダッフルバックを別々に担いで何度も往復しながら進むことにしました。直後のセラック帯では、ルート取りがよくわからず右往左往しながらなんとか抜けました。ここも別々に荷物を担いで何度も往復・・・心が折れそう・・・セラック基部をトラバース。足元から崩れる雪玉は巨大なクレバスに吸い込まれていきます。その雪玉に、ふと自分の姿を重ねてしまいました。小さなヒドンクレバス。この日は4470mに荷物をデポし、C2に戻りました。心がボキボキに折れましたが、ルートを見いだせたのが救いでした。5月24日23日は悪天のため停滞、翌日にC3に向かいました。軽くなった荷物を背負い、余裕でデポ地まで到着。視界が徐々に悪くなる中で本ルート一番の核心、4700m付近のクレバス帯に差し掛かりました。時間との勝負になり、ノンストップで歩き続けました。右足が捕られ転倒しました。瞬間的にヒドンクレバスにはまった事を了解しますが、腰に差したポール(クレバス転落防止用)とザックが引っかかり、事なきを得ました。下写真は落ちた片足を引き上げた直後の写真(精神を落ち着かせるため、あえての撮影)。幅が小さくて助かりました。下写真は下山時に撮影した転倒現場。デポ旗のクロスは自分が立てたもの。表面に凹凸は見られず事前判断は難しいでしょう。ところで、今回行ったクレバス対策は以下の通り。1腰に2本のポールをさす。2行動中は常時ヘルメットを着用。転落時に頭部損傷を防ぐため。3ダブルアックスを常時ハーネスに着用。転落時に登り返せるよう。・・・何とも心細い方法ばかり。国立公園の許可証によれば、2010年の同ルートだけで3件のクレバス転落事故が起きたとあり、出発前は正直憂鬱で仕方ありませんでした。途中、視界待ちを幾度かしながらもC3(4900m)に無事到着しました。5月25日-26日25日は高所順化のためレスト。26日は突風に小雪のため停滞しました。5月27日SPO283、心拍数56と、2日間のおかげで高所順化がかなり順調にいっているようでした。荷上げも面倒で、一気にC4に向けて出発します。単調な氷河歩きが続きましたが、風が強く苦しい登高でした。C4(5300m)に到着し、ついに5000m越えのキャンプとなりました。下写真はすれ違った登山者からいただいたペペローニ。この日も含めて食欲だけは終始絶好調で(28日を除く)、下界にいるような調子で毎日食べました。ある日の5000m越えキャンプにて。夜中に頭痛となり、起床時のSPO268、心拍数79。おまけに稜線上は激しい雪煙が舞い、時々テントに突風がぶち当たる。15:40、雪煙も収まったのでC5に向けて出発しました。C4とC5の標高差がほとんど無いことから、C4以降は一気に進む計画を立てていました。プロスペクターコルへ登ります。風もすっかり収まり、快適でした。ちなみにソリはC4にデポし、10日分の食料、燃料をザックに詰めて登りました。それからはひたすらトラバースし、19:00にC5予定の5400m地点に到着しました。頭痛と吐き気を催しながら、1時間半かけてテン場を造成。パスタを食べる気にならず、この日だけはインスタントうどん(500kcal)だけで夕食を済ませました。疲れたから明日は荒天だったら休めていいのにな、と本末転倒なことを考えて迎えた翌28日。残念ながら、いいお天気。9:00アタックに出発。当初ウエストピーク(WP)を延々巻き、ローガン本峰とのコルに抜けようと考えてルート取りを行いました。イーストピーク(EP)が望める位置まで来たときに、それが自分には無謀だとわかりました。質の悪そうなセラックやクレバスが延々続き、とても行く気になれませんでした。天気もガスが頻繁に流れてくるようになりました。そこでWPに登るルートに変更、登り返しますが十二分に遠くて心が折れます。行けるとこまで行こうと言い聞かせて登りました。WPに登って本峰を見ることができました。遠い・・・ここから300mも下って再び300mも登らないといけない。逆行程なので帰りも同じ。時刻は13:50、天候は晴れだがガスが頻繁に流れてくる状況。そもそも最初からルート選定ミス、出発時刻の遅さ、軽い頭痛・・・ふと引き返す理由を並べている自分に気付き、少し冷静に計算し直します。ピークには5時前には到着でき、さすれば10時、遅くても11時にはC5に戻れるはず。ガスは局所的に日中の高温で発生したものが流されてきたもので、長期の悪天の兆しではないだろう。悪化したとしてもC5付近以外はルートはわかりやすいし、C5付近にはデポ旗をたくさん立ててきたから大丈夫。ホワイトアウトしても、最低限のビバーク体制は取れる準備は出来ている・・・そんなわけで腹をくくって本峰に向かいました。ルートに迷いましたが、北東に延びる尾根にトラバースしながら上がることにしました。尾根に上がると単調なナイフリッジが続きました。自分にしてはかなり珍しく、ちょっと胸が高まりました。16:20ついに登頂!下写真はWPをバックに。山頂に何もないのでGPSの証拠?写真。5959m、正真正銘のカナダ最高点。天候も悪化することなく、C5には21:20に戻ることができました。5月30日ゆっくりと昼12:00に出発。C3まで高度を下げたかったのですが、C4付近でガスと小雪になり、やむなくC4泊に。5300mもあって酸素分圧は低いけれど、通常食に加えスパムをコッヘルで焼いて一缶全部食べたり、ビーフジャーキーを一袋食べたりと腹いっぱい食べました。5月31日9:00にC2目指して出発。振返れば新雪に一筋のトレース。足を止めて見入ってしまいました。21:00ランディングポイントに到着。結局この日、一気に下山してしまいました。セスナ会社に衛星電話で連絡すると、昼過ぎにはピックアップしてくれました。ホワイトホース、そしてイエローナイフに戻ると、空気が甘く爽やかに香り、淡い緑が眩しく迎えてくれました。2週間でMt.ローガンの遠征を終えました。極北の足早な季節は早春から初夏へと、確実に移ろっているのでした。S.Baba返信ご無沙汰しています。久々の投稿となりますが、またしても山でありません・・・すいません!カナダ北極圏を流れる大河、マッケンジー川。その河口にあるイヌビクからタクトヤクタック(タック)までの距離にして200km、冬期に限り凍結したマッケンジー川を利用したアイスロードができます。今回はそのアイスロードをイヌビクから歩いて往復してきました。地名に関しては、植村直己さん「北極圏1万2000キロ」やカヌーの野田知佑さん「北極海へ」でご存知の方もいるのではないでしょうか??まずは今いるイエローナイフから飛行場に。dengerous」の一点張り・・・まさかの空港敗退か・・・とりあえずホワイトホースまで行き、ユーコン川でキャンプ。1日ホワイトホースに滞在後、イヌビクまで飛行機で移動。今回は1か月分の食料、燃料をソリで運びました。マッケンジー川の上にキャンプ。森林限界を超えておらず、スプルースが生えています。歩き始めて5日目に最後のトウヒに別れを告げ、8日目には北極海に到達。北極海に出てからは延々と下のような道を歩き続けます。朝日を浴び、地平線(海ですが)を眺め、夕陽が目に沁みる、そんな毎日。夜には毎日のように頭上に舞うオーロラ。時には寒さも忘れて見入ってしまいました。それでも旅の前半に指6本と顔面(頬と鼻)に軽度の凍傷を負っただけで済みました。