好奇心が人一倍強く、見栄っ張りで、お人好しの下町っ子のBlogです。ウンチクネタがくどいのがたまに傷ですが、お気軽にお立ち寄り下さい。今日は「軽くしなくちゃ」の話です。航空会社の年間の燃料代が倍になったとき、各社は何をするべきでしょうか。挙げられるのは、飛行機にダイエットさせることです。今や燃料代は航空会社にとって単独で最大の出費となっています(この後に人件費が続く)が、CNNの報告によると、航空会社各社は、燃料にかかる費用を節約するためなら何でも必死で試みているということなのです。飛行機本体は当然として、積み込む荷物の軽量化、そして乗る乗務員、乗客の軽量化ということにairline各社は躍起になっています。日本航空(JAL)では、国際線ビジネスクラスの機内食で使う有田焼をマイクロバブル入れの陶器にして約20%軽量化しています。スプーン・フォークの柄を細くすることで1本当たりグ2g軽量化、なんてことをやっています。これでも飛行機1機で考えますとそれぞれ2~3キログラムは軽量化できるとか。従来満タンにしていたトイレなどで使用する給水タンクへの貯水量を、1機当たり300〜400kg軽量化をしています。機内誌のページ数も削減(1冊当たり15グラム軽量化)、貨物機の外部塗装をしないようにして90〜150kgの軽量化をしています。他のairlineでは、機内サービスのワインがガラスボトルからペットボトルになったそうです。最近では、積み込む新聞も乗客人数に合わせて積み込んでいます。食器も今はほとんどがプラスッチック化されています。乗務員達もいままでは2リットルの水を持ち歩いていたそうですが最近500mlにしたり、フライトアテンダントは化粧品をビン入りからプラスチック容器に入れ替えたりしているそうです。そこまで軽量化にこだわるのであれば、持ち込む荷物の重さやその人の体重によって運賃を優遇するシステムはできても良いようにおもえるのですが。米国ではすでに、体重による優遇料金を設定していますので、そのうち我が国でも同様の措置がとられると思われます。このような話題がでますと必ずでてくるのはスッチー制服のビキニ化です、いつの世にも鼻の長い御仁はいるようですね(笑)今日は辛いものが食べたく食べたくてタマリマセンでした。4-3-2:03-5933-0310定休日:無休お店の外観です。