その他8月4日未明になってようやく歯抜けの8月1日を埋めます。今回の取材最大の目的はこの日の金シャチけいば夏祭りであったことは云うまでもありませんが、この2日目に撮ったのが450枚でさすがに1日だけでここまで写真整理が追いつきません。PCの調子が悪いのも整理を遅らせる一因であることはたしかですが、メインの取材以外にも撮影した箇所が多く小出しにするわけではないのですが、記しておかねばならないネタが多いのです。読者諸君が期待している天使のスマイル木之前葵ちゃんのブロマイドは8月5日の項までお待ちくださいますよう、よろしくお願いします。本題は名古屋競馬場へ向かう前の話です。8年前の記事ですが、間内駅増客運動5(最終回)で周辺の名所・旧跡ということで南外山城跡や東浦遺跡(現・南外山遺跡)を紹介しました。3つに分類されていましたが、2006年3月に定義が見直され、3つを統合して南外山遺跡となりました。2001年から数度にわたって発掘調査が行われていますが案内板によると1989年に遺跡の一部が発見されたようで、2014年3月にこの遺跡を公園化した南外山公園(写真左)が開園のはこびとなったようです。南外山城の堀跡を一部表現して復元したとあり、それが土塁のような高台になっているのでしょうか?男女共用ではあるもののバリアフリー対応のトイレ(写真中央)も設置されています。児童用の遊具も一部ありますが、健康促進用の器具も置いてあり、どちらかといえば高齢者の散歩向けになっているような感じです。天神社のほうは区画整理で公園自体が消滅し、八幡社も遊具が撤去され、ベンチだけ置かれた自然公園に戻りつつあります。八幡社境内にあった南外山城跡の石碑(写真右)も拝殿脇から参道手前に移動してました。こちらも2013年5月に案内板とともに移転して整備されたようで文化財に対してまったく力を入れてこなかった小牧市としては鈍亀とはいえ、ようやく少しはマシになったといえましょう。式典(写真左)が行われようとしていたのです。赤字に悩む名鉄バスの路線縮小は加速度を増していたからです。岩田ドラえもんやツダ君も岩倉へ向かうため利用していました。桜井経由のバスは利用客激減により減便され、廃止すら検討されたそうです。間内・岩倉線が本日より開通するとは思ってもみませんでした。式典開始まで待てなかったので、バスは撮影できませんでしたが間内駅西口のバスターミナルはこんな感じです(写真中央)。本数は7〜20時で1時間ヘッドですが、12時と17時台は間引かれています。バス運賃は間内〜岩倉で390円也。間内〜岩倉の犬山経由は現在600円ですから、かなり安いとはいえば安いです。名鉄とて闇雲にバス路線を運行するわけではないから戦略はあるのかもしれませんが。駅前にあった周辺地図(写真右)には呆れてものもいえません。間内駅周辺の地図にすればよいものの、超広範囲で一部の施設や公園しか載っておらず、もちろん今回の南外山公園や南外山城跡すら記されていない。地図の設置が古かったのかもしれませんが、ましてやバス路線が開通するのであれば、そのバス路線の経路やバス停の位置があって然り。現在ではそこも閉店し、ゴーストタウンになる一方です。今後の発展にも影響していきそうですね。名鉄バス名犬線がじっくり取材する前に廃止されてしまったのでこのバス路線も一度は乗っておきたいものです。帰省してもいつも慌しく、せいぜい実家で寝泊りするだけでじっくり周辺を取材する機会もないのもたしかですが(8月4日につづく)。脩五郎の予想/根岸S・シルクロードS脩五郎の予想/AJCC・東海S地方へ流れた元中央オープン馬抹消情報(2019年末編)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!shugoroさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。