【エクステリア】フロントフェイスの強さがかっこいいです。あと変形の車庫に止めているのでわかったのですが、左右後ろの切り上がりによって張り出したバックして止めた時に壁でぶつかる?と思っても意外に壁から離れています。行った実用性も兼ね備えています、当然センサーが働くのでわかるのですが。【インテリア】さらに高級志向の車もあるのですが、私は満足です。高価過ぎても嫌なので、「普通より、ちょっと上」ぐらいが肩が凝らなくていいです。【エンジン性能】ハイブリッドなのでこんな感じなんだと思いつつも、加速の時に踏み込むと途端に2.5Lの車になります。モードセレクトをスタンダードやエコにしていると「少しもっさり」という話をよく聞きますが、燃費をよくするためにそう行ったモードがあるのでちょっと誤解されいるのかなと思います。【走行性能】あまり悪路を走っていないのでまだわかりません。スタッドレスに変えたので、雪や明日バーンの道をはしって見たいです。【乗り心地】ここが一番悩みます。他者との比較が乗っていないと微妙なのですが、当然EVが効いてエンジンがかかっていないときは静かなのですが、エンジンがかかると普通に音がします。クラウンとかあの辺りより少し音がしますかね。一度ゴムの社外製のマットに変えて見たらやはりロードノイズは増えました。冬なのでエアコンつけると15km/Lぐらいです。【価格】HVだとやはりちょっと高い気がしますが値段相応かなと思います。