[日々是修行]上五島に来たら、早ければ来年にも世界遺産に指定されるだろう長崎の教会群を見に行かねばならない。中でも象徴的な頭ヶ島天主堂を訪ねることにしました。ここ、隠れキリシタンの苦労が全て出ている。そもそもキリシタン迫害を受け、当時は無人島だった頭ヶ島に1859年、逃げ込んできた。無人島とはいえ、教会を作ったのが見つかれば全員殺害される可能性大。そこで当初、神社のように見える教会を作ったんだと思う。階段左右の構造物は天主堂と明らかに年代が違うし、神社と似ている。して石の鳥居まであったかもしれない。その後、自由にキリスト教を信仰出来るようになってから、1917年に現在の天主堂を作った。長い年月を掛けて実現した待望の天主堂だったのだろう。信徒さんだってそう多くなかったに違いない。離島とは思えないほど立派な石の建物である。この不便な地と建物のバランスを見ただけでキリスト教への迫害がいかに厳しかったのか推察出来ます。ちなみに今や信徒さんは12名とのこと。同行した榊の宿の方が「12人じゃ厳しかろう。保守のため拝観料を取ったら良いのでは?」と説明担当の方に言ったら「教会は誰でもいつでも解放しています。拝観料を取ることは考えていません。世界遺産に認められたら訪れる人も増える。寄付でカバー出来るようになるだろう。混合ガソリンを売ってました教会だけで無く、上五島にとって人口の減少は大きな課題になっている。2006年に定期便が無くなった上五島空港は、現在も廃港にしていないため係員を常駐させている。断崖にある800mの滑走路など風の影響を受け使いモノにならないことなど解っていただろうに。いうムダ使いをするなら、上手なシステム作って教会の維持費に回すべきだ。建造中の大型客船2隻を見る。両方300m&12万5千総トンという大型客船だ。ニュースによればこのビジネス、赤字覚悟で引き受けたトコロ、本当にハンパ無い損失(1000億円と言われている)を出しているという。上の写真が年内完成のフネで、下は戦艦武蔵を作った長崎造船所のドックの中で作業中。これだけのフネを作れる造船所って世界規模でも希少。良いフネを作れるという宣伝材料にしたらいいです。要は気の持ちようかと。前の記事|スズキ新型自動ブレーキの続き次の記事|三菱自動車ヤル気感じずコメントは受け付けていません。今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。ホンダF1は来週ですアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。