(02/10)はあーーーーーーー。窓下に「教習」とシールが貼ってありましたが,額のLED表示は回送でした。以前見た教習車は額の表示も教習車でしたが,仕様が変わったのでしょうか。いずれにせよ,91年登録ですから既に17~8年経過しているわけで,最後のご奉公で教習専用車も充分考えられますね。神戸市バスはLEDで教習と表示して新しい車両を使用していますので,あれに比べたらこちらの運転士さんは随分くたびれた車での教習なので,疲れるでしょうね。教習で思い出しましたが,毎週の求人誌に神姫バスの募集が出ています。バス業界全体が人員不足のようですが,それにしても神姫バスの募集は凄いです。この業界の行く末が心配ですね。交通弱者のためにも,早急な改善策が待たれます。管理者にだけ表示を許可するいつも求人している会社には就職するな!って聞いた事があります。それなのに、そんな会社へ就職したワタクシって...。良くなる可能性があると信じて頑張ってます...。[EDIT]それほど定着率が悪いって事ですよね。きつい、安いなどいろんな要素があるのでしょうが、typeBさんのようにあらかじめ業務を理解していて、すべてが想定内であれば問題とはなり難いでしょう。想定外のことが起きたときにどれだけ踏ん張れるかですね。その職種も厳しいようですが、当初の高い志で頑張ってください。[EDIT]そういう面ではバス(大型二種)はもともと教習を自前で行っていますが、大型一種も飛び入りでも路上練習が必要になってきますから、大型業界は大変ですよ。これからはトラックの教習中も見かけるのではないでしょうか。[EDIT]大手では...そういうことが出てくるかもしれませんね。話は変わりますが,日通の特殊輸送部門などはどんな練習をしているんでしょうね。公道で練習も出来ないでしょうに...。