自動車メーカーに「FR車を作れ」と迫る同業者はいるし、自動車メーカーの経営陣や、チーフエンジニアの方から同じ主張をされることだってあります。「経済面など無視しろ」という人に直接話を聞ければ「どんなクルマに乗っているのか?」「買い換えを考えているか?」みたいな広範の情報も入手出来るものの、残念ながら自己紹介してくれるマナーの良い人は皆無。少なくとも300万円以下のクルマを買っている人の感覚で言うと、モノとネダンは強くリンクしていると思う。ちなみにこの時期、「ウチのクルマはカッコ良いからプリウスなんか関係ない」とか「クルマ好きなら解ってくれる」みたいなことをホンキで言うチーフエンジニアはKYだと思っている。商品にとって価格は原点。徳大寺師匠から「ポルシェの真の凄さは絶妙な価格設定にある」と教えられ、ウナッたことを昨日のように思い出す。確かに911と比べればボクスターは理由を説明できないくらい安い。カイエンだって911と比べれば割安だ。ボクスターの屋根付きであるケイマンの方が高かったりして。それでもユーザーは納得して911やケイマンを買っているのだから凄い(ポルシェは3月末にキャッシュフローがほぼゼロになるという危機を迎えていたという)。価格に妥当性を持たせ、クルマとしての魅力をアピールするのであれば、そこから再スタートしたらいい。「脳天気状態のまま今回の不況を過ごせればいい」という同業者とは一線を画したいと思ってます。厳しい現状認識が必要だ。23:02私は国沢さんの経済情報は非常に重要に思っています。自動車は工業製品であり、また現在では国家を支える重要な産業であるため、経済面との関わりはあって当たり前であり、それを無視するのであれば車は単なる趣味のものでしかなくなると思います。設備関連の装置関連の仕事をしていますが、自動車の生産に関わっている人であれば今こそ経済を意識しない時期はないと思います。私は国沢さんを支持します。(自動車評論家に限定をせず自分よりも人生を知っている方としてです。新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。効能が本当なら素晴らしい!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。