アクセスランキングとともに振り返る。アクセスランキング』はプレリュードやシーマといった通称“バブルカー”の記事が上位にランクイン。トヨタ新型センチュリーやジープ新型ラングラーといった個性の強いクルマの記事も数多くトップ10入りする結果となった。プレリュードを振り返るホンダのスペシャリティ・カー、プレリュードの登場から今年40年を迎えた。現在、同車名はラインナップにないが、懐かしい向きも多いはず。歴代モデルのハンドルを握った日下部保雄が思い出を語る。シーマの登場から今年で30年を迎えた。初代を中心に日下部保雄が思い出を語る。幻のスーパーカー「イオタ」の名を冠した最新にして最速のランボ登場──ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ米国カリフォルニアで開催したモンテレー・カー・ウィークにてランボルギーニが新型車を公開した。ニュルブルクリンク北コースで市販車最速を達成したニューカマーとはどんなモデルなのか。日本への導入が予定されているレクサスのFFセダン「ES」。アメリカで同車に試乗した渡辺敏史が考えた。ルビコン2013-2018」にて、日本未導入の新型ラングラーに小沢コージが試乗した。執筆陣が試乗する機会を得た。第3弾は小川フミオ編。【7位】SUBARUには今もレガシィがある!──ワイルド&タフな特別モデル「X-BREAK」登場レガシィに、SUBARUの量産車登場から60周年を記念したモデル「X-BREAK」が追加された。執筆陣が試乗する機会を得た。アヴェンタドール、SVJを試すランボルギーニのフラグシップ、アヴェンタドールに伝説の名称「SVJ」を冠したスペシャルモデルが登場。自然吸気V12エンジン、最高出力770ps、最大トルク720Nmの猛牛に大谷達也がポルトガルで試乗した。ロードスターが商品改良を受けた。外観上の変化はないが、中身は大幅に進化した。大谷達也がリポートする。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。