柏ビレジ水辺公園から利根川CRへ。数千人を乗せた豪華国際クルーズ船が、何隻も、海に浮かぶ巨大な新型コロナウィルスの培養器と化して、寄港を拒否されて海上を彷徨ったり、接岸できても乗員乗客の上陸が認められずに、港内に雪隠詰めになっていたりしてる。船内という閉鎖空間に閉じ込められた、様々な国から来た、お互いに潜在的な保菌者でもある乗客の、ストレスフルで呉越同舟のような今の状態は、ウィルスの発生地にちなんで、武漢同舟ということになるのであろうか?ともあれ、SARSの時は暖かくなって止んだというから、今度もそうなってほしい。関係ないが、某自動車メーカーは、今、かつての看板車「コロナ」の名を廃止してよかったと思っているのではなかろうか、邪推する。00:53□1/25年賀状のお年玉をチェックした。100枚来た内で、当たったのは4枚、無論三等の切手だけど。確率1/25は、昨年とほぼ同じだった。公募委員として(暇な爺として)、町の温暖化対策委員会に初めて参加した。練り上げられた計画書の最終審議であったため、余計な嘴を挟むのは憚られたが、表紙の選択には寄与できた。内容的には、緩和策中心だった以前の計画に比べて、適応策の記載が大幅に増えている。ここ数年の猛暑と自然災害の急増に、自治体でも、どのみち温暖化は進むという、身も蓋もない真実を認めざるを得なかったようだ。退職して以来、2年ぶりの会議だったが、なんか雰囲気が懐かしかった。20:32□僕より若いのだ。長い間会っていなかった、いとこの訃報が届いた。昼から晴れてきたので、お墓参りに行った。墓石を磨いて、お花を活けた。これもひとつの新年のご挨拶。22:06□落ち葉を踏みしめて。落ち葉の積もった街路を歩いて、某役所に某書類を提出しに行った。国から補助金が出ることもあって、五輪を前に、急速に普及してきたトヨタご自慢のユニバーサルデザインのタクシー(UDタクシー)だが、車いす乗車拒否が問題となっている。政府からの要請で、車いすを乗せやすいように車両が改善された筈なのだが、事態は変わっていないようだ。僕は、偶然にも、ある病院の前で車いす利用者がUDタクシーに乗る場を目撃したが、運転手と病院のスタッフの2人で、あれこれ試行錯誤しながらたっぷりと10分以上かかっていた。ワンボックスタイプの介護車では、後部ゲートを開けて、車いすを機械仕掛けで車内に運び入れるのだが、UDタクシーの場合、側面のドアから踏み板をかけて車いすで乗り込む。最近増えている電動車いすは、重くてかさばるので、この乗り入れと固定に非常に苦労していた。病院スタッフの助けがあっても手間取るのだから、高齢化している運転手一人では、相当難儀なことになるであろう。時間で稼ぐ運転手が、できれば車いすを避けたくなるのを一概に責めることはできない。製造元のトヨタのみならず、車いす利用者、タクシー運転手、車いすメーカーの周知を集めて、抜本的に車を見直し、障害の有無や能力差などを問わずに利用しやすい、文字通りのUDタクシーにして欲しい。Over.)"を聞いた。20:58□旅や旅行についてはなしてみよう昨日の酒が少し残っているようだ。20:55□寝過ごしひょんなことから、上野のオク(奥)は赤羽、という順番を覚えた。[コメント(0)|トラックバック(0)]次>>。