S4は、2.0リッターエンジンにツインスクロールターボを組み合わせたことにより、最大出力300PSというハイパワーを生み出していました。S4の足周りにはビルシュタイン製ダンパーが組み込まれ、ブレーキには強力な17インチベンチレーテッドディスクブレーキが採用されていました。S4は、加速・減速ともにスムーズにできる車だったので、まったくストレスを感じることなくクルマを操ることができました。S4でしたが、購入してから時間がかなり経過して5回目の車検を終えた後に、暫くしてから売却して、他のスポーティな車に買い替えをしました。サイトを使えばクルマを高額で売却できることが分かったので、そのサイトを使って売りました。私は、30代の個人事業主です。昔からスポーティな車が好きなのですが、結婚して家族がいるので、スポーティなクルマでありながらファミリーカーとしても使うことができるクルマに乗る必要がありました。スポーティなクルマは、後部シートは簡易的なもので、座り心地が悪かったり、狭くて窮屈という事が多いです。S4は5ドアで後部シートに座ることを前提として作られているので、後部シートの座り心地は良いです。S4は、とても好評でした。S4はファミリーカーとしても利用できたので、よく家族全員でドライブ旅行に出かけました。S4の運転席には私、助手席には長男、そして後部シートには妻と長女が座るのですが、おしりが痛いや狭いなどのクレームを受けたことはありませんでした。S4でしたが、6度目の車検を通す前に売却をして、別のクルマに買い替えることにしました。自分のスマートフォンで、中古車を高く売る方法についてチェックしてみたのですが、中古車買い取り一括査定サイトを利用するのがベストだという事が分かりました。S4を売却したのですが、トータル4社のクルマ買取専門店の査定金額を比較して売ることができたので、ベストプライスで売却することができました。僕は、パワフルな走りができる車が好きで、クルマを購入する際は大手自動車メーカーで様々なスポーティなクルマを試乗させてもらいました。S4のドライバーシートは体を包むような形状で、僕の体形にフィットしていました。S4のスピードメーターやタコメーターなどのインパネ周りは、大口径の円形アナログメーターで、視認性が良くまるでコクピットに乗っているかの様な印象を受けました。信号待ちで停車している状態から発進する際は、アクセルペダルを強く踏み込むとクルマがぐいぐいと加速してくれるので、すごく気持ちよかったです。S4は、それほど運転が上手ではない僕でも、ドライビングテクニックが向上したと錯覚させてくれる様なクルマでした。S4は、購入してから4度目の車検をパスした後に売却をして、別の同じようなスポーティなクルマに乗り換えました。S4を下取りに出しました。S4を下取車として渡すことができたので、新車は若干ですが販売価格を値引きしてもらうことができました。S4は、スバルで製造・販売されている幅広いユーザー層をターゲットとした4ドアセダンです。モデルとして、幅広い年齢層のユーザーを対象として、発売されました。