旧車に違いないと思い、ジグザグで追い抜き、やっと真後ろに付きました。お、セドリックじゃありませんか。免許取ったばかりの頃に230からモデルチェンジした330ですね。30年くらい立っているのかなと思いながら観察そうだ、ナップスになって力不足だったな窓を開けて音を聞くとマフラーからこごちよいサウンドが聞こえます。いえばこの頃のセドリック当たりからオートマが増えだしたような気がします。このころまでミッション車が主流で、おそらく2割程度がオートマだったように思います。朝から良い物見せて貰いました。初公開でしょう会場にはいるとZG仕様とこの車がありました。したらと思いつつ近づくとお<お<432Rだ!今年に入った当たりに栃木にあると聞いていましたが、すこぶる程度が良さそうです。1年掛けてボディーを治したそうです。驚いたのは、ワンオーナーの車を譲って貰ったらしいです。車体番号を確認しませんでしたが、車体番号が、最終生産に近い200番台のものです。オイルクーラーも誇らしげです。良い物見せて頂きました。エンジンもRファクトリーでリペア、完全オーバーフォール下との事良いですね。音も聞きたかったです。おいらのポンコツもこのくらいボディーがしっかりしていると良いなって感じましたね。塩那須の郷旧車ミーティング行ってきました・・・開催と言うべきでしょうね。朝起きて、雨が降っていなければ乗り出していこうと思っていました。無理してもしょうがないと思い、会場に向かいました。レジャーカーで会場に向かっている自分が情けないような思いをしながら、東北道まっしぐら那須IC降りた時に千円だろうと思いきや1700円じゃありませんか・・・バカヤロウ!と叫んでしまいました。塩那須の郷の駐車場を見ると来てるじゃありませんかありがたいね、こんな悪天候なのに・・・ごめんなさいご近所のSさんの車です。31のインジェクションです。テールゲートにナップスのエンブレが誇らしかったです。このHS30Zは、幕張ミーティングにも来ていました。(閉会後でしたが)ストライプが良いです。このZGは、結構低かったです。音もすこぶる調子の良さそうな音が響き渡って入場していました。全体の写真を撮ったつもりでしたが、無かったのでエンジンだけ乗せます、キャブ仕様のツインターボ・・・乗せるのに苦労が分かります。ボディーも綺麗でしたが、エンジンもビカビカって感じで凄い印象に残っています。長くなるので、この辺で写真はやめます。帰り道に自分は何しに行ったのかなとふと思い、やっぱりポンコツ転がして行けばよかったと反省しています。この続きもありますが、今週、暇があれば、書き込みます。最悪だな、今日はともかく明日の天気が心配というか・・・雨でしょう今年は、雨のミーティングばかりです。▲S20エンジン搭載車ミーティング行ってきました。悔しいくらい良い天気で、この間のミーティングの天気は何なのって感じです。(^_^)v数は数えません出したが、ハコスカGTRが40台くらいかな、ケンメリRが2台まずまずの数でした。声かけただけでこの台数ですから、凄いですね。80%は、顔見知りでしたね。その中で432は、なんと3台・・・おなじみの車です。