[日々是修行]国交省は突如「貨客輸送OK」という方針を打ち出した。バスやタクシーで荷物を運べ、宅急便のトラックに乗客乗せられるというもの。どちらも採算取りづらくなってきた、というのが表向きの理由。個人的には久々の良い方針だと考える。いえば沖縄で昔、この手の交通手段ありました。港や街中に行くとたくさんの軽バンがいる。基本的に荷物を運ぶためなのだけれど、荷物を管理する人も乗せて良い。ハンドバッグ一つでも「荷物」と認められるのだった。タクシーのようにウルサイ規約などなく、運行コストの低い軽バンで営業できるからタクシーより安価で人気あったのだろう。人口の少ない地域だけ認めるということだけれど、上等です。逆に「ウーバーなど国交省の管轄下に置けないライドシェアは認めねぇ!」ということなんだろうが、まぁ移動手段の少ない地域のためになれば何でもよい。軽バンとかだと安全性は大きな課題になる。そのあたりをどうするか、だ。早起きして7時のヒコウキで道東へ。