喝采浴びたカリスマ、変転した19年:朝日新聞デジタルメインメニューをとばして、このページの本文エリアへお使いのブラウザはJavaScriptに対応していないか、または無効になっています。詳しくはサイトポリシーのページをご覧ください。「ゴーン体制」の19年と営業利益率の推移[PR]2000年4月23日、新聞に1通の投書が掲載された。見出しは「大好きだから日産を辞めた」。夫はこの言葉の通り三月末に、三十四年の会社生活に終止符を打ちました。紛れもない早期退職なのに、顔は晴れ晴れとしています。大好きな会社、日産が生き残りをかけて大リストラをしたのです。家族のことを考えて一度は会社に残ろうとしたのですが、こう言ったのです。「もう一度、技術の日産の名車を見たい。カルロス・ゴーンさんの目は真剣だったから、きっとやってくれる。それに若い人たちも育ったから、おれが辞めても大丈夫。日産を好きなまま辞めさせてくれ」。反論できませんでした。当時、日産は販売の低落傾向に歯止めがかからず、倒産の危機にあった。そこに現れたのが、仏ルノーから日産の最高執行責任者(COO)に就いたゴーンだった。1999年、大規模なリストラ策を盛り込んだ「リバイバルプラン(再生計画)」を発表し、2年での黒字化を打ち出した。「黒字化できなければ、責任を取って辞める」とみずからの責任を明確にした。工場の閉鎖や、不採算事業の売却を進めた。縦割りを打破し、社内横断的な改革チームをつくった。00年度の純利益は過去最高となる3311億円に達した。ゴーンは誇らしげに言った。それはゴーンが絶対的な権力をつかむきっかけになった。「ゴーンの声は、神の声になった」と元幹部は言う。グローバル化と格差の拡大が進んだ時代。カリスマ経営者は、この国でどう受け止められてきたのか。19年の変転を追います。■転機になったリーマン・シ...こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。日本は産業大国なのに、デザイン先進国ではない。昨年10月にリニューアルした高級温泉旅館「ryugon」。60周年を迎えたGSの新たな幕開けグランドセイコー誕生60周年、進化を続けるモノづくりの革新性は、まだ見ぬその先へ。Asahi_Shakai※Twitterのサービスが混み合っている時など、ツイートが表示されない場合もあります。前へ次へページトップへ戻る朝日新聞デジタルの関連サイト有料会員(フルプラン)は追加料金なしでご利用可能。著作権お問い合わせ・ヘルプ朝日新聞デジタルに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。permission.。