みやこ模型の情報ページです。adminご利用ありがとうございます。阪神8000系・9000系、西武4000系などご予約受付中です。※おことわり5月15日(火曜日)発表のリリース文を元にコメントしています。今後変更される可能性も考えられます。■阪神赤胴車の最大勢力。大阪と神戸を結ぶ阪神電鉄。最近は難波を経由して近鉄奈良まで直通するなんば線も注目されています。車両は急行用と普通用に別れており、赤いのが急行用、青いのが普通用となっています。ブレーキを阪神として初めて採用しました。6両編成の列車がほとんどになったために、6両固定編成化されています。第1編成は3801-3901形とスタイルはほとんど変わりませんでしたが、第2編成からは別形式とも言えるスタイルに変化。前面ガラスを大型化して、方向幕をガラス内部に収容。ライトは中央に寄せています。速窓は一段下降窓となっています。車番末尾は11~にジャンプ。1990年代の阪神の主役となりました。8211~15編成はクーラーがMAU13形(分散形)、1986年~90年製造の8217~31編成はCU-198形(集約分散式)、1991年~95年製造の8232~49編成は側窓が三連窓、バケットシート、車内表示器の採用など大きくスタイルが変わりました。1995年に起こった阪神大震災で、大きな被害を受け、60両が被災。15両が廃車となっています。3両を新製し、残った車両同士で6両編成を組み直して現在も活躍中です。現在、リニューアルが進行中です。今回は、分散クーラー・独立窓のグループが模型化されます。