商用車におけるテレマティクスサービスの導入はこれまで主に先進市場にとどまってきたが、今後は世界的に導入が拡大していくと見られている。これまで同様、北米と欧州が今後も引き続き市場をけん引する見通しではあるものの、商用車市場の大きな成長が期待されているインドや中国、南アフリカといった国々においても、テレマティクスサービスの導入が将来的には大きく拡大していくものと見られている。同様に、北米や欧州と地理的に近い中南米やトルコといった地域においても、商用車におけるテレマティクスの導入拡大はこれまでよりも早いペースで進んでいくものと見られる。2014年の時点では、車載テレマティクスのうち、約60%が、小型商用車向けであった。インドや中国などの主要新興市場国においては、中型および大型商用車が車載テレマティクスの主要セグメントとなっているにも関わらず、世界全体で見れば小型商用車が大きな割合を占めるのは、特徴的なトレンドと言えるだろう。将来的には、ハードウェアの価格が大幅に下がると予測されており、フリートオペレーターによる先進テレマティクスサービスへの投資をさらに促進する要素となるだろう。ここ1〜2年のうちに、テレマティクス関連の新しいビジネスやサービスモデルの登場によって、ハードウェア及びテレマティクスサービスの価格は再編されることになると見られ、その結果、テレマティクス市場の進化がさらに促進されることが期待される。2015年までのトレンドと同様、短期的には車載埋込み型のテレマティクス・ソリューションの普及と拡大が中心となっていくだろう。モバイル型などと比べて、埋め込み型のテレマティクスシステムは、コントローラエリアネットワーク(CAN)バスを通じて、正確なデータを提供することができることが主なアドバンテージになっていると言える。アフター品に目を向けると、今後はスマートフォンを活用したテレマティクス・ソリューションが、PNDタイプのテレマティクス・ソリューションを上回ると予想される。今後は、インキャブトレーニング(ドライバー教育)やシミュレーターを利用したドライバーの行動管理が、高需要サービスとして浮上してくる可能性もある。商用車向けのテレマティクスサービスはアフターマーケットが主な市場となっており、商用車OEMが提供するテレマティクスシステムは、アフター市場全体の約23%を占めていると見られる。欧州や北米市場ではベンダー間の統合が進んでいることで市場の断片化は減速し、テレマティクスのアフター市場における競争は、これらの地域では減少していくものと見られる。テレマティクスベンダーはさらなる市場拡大を目指して、業務運営管理サービスや故障予測技術を提供するために、ビッグデータ分析を大いに活用することも見込まれている。この様な動きに伴い、ベンダーはフリートオペレーター、対象地域や市場固有のニーズに応じて、サービスを細かく最適化していくことも差別化には重要な要件となっていくだろう。※本コラムは、2016年5月2日付けの日刊自動車新聞に掲載されたものです。