北米市場では、「FJ-09」の車名で2015年モデルから販売された。TRACER」は、「MT-09」をベースに開発したプラットフォーム展開モデルの第1号。大型風防を装備するなどツアラーを意識したデザイン。滑らかな発進性・走行性をサポートするTCS(トラクションコントロールシステム)を装備。レイヤー構造を取り入れたフロントカウルを採用。ハンドルカバーなどによるツーリング時の快適性向上。高さが調整可能なハンドル・シート・フロントスクリーンを装備。視認性の高い多機能メーターパネルを採用。フルLEDヘッドライトを採用。ABSが国内仕様がカラーチェンジして発売。新色の「ダークブルーイッシュグレーメタリック8」を追加し、継続色の2色とあわせて全3色の設定。ABSが国内仕様がマイナーチェンジして発売。ABS」と型式共通化で同じスペックとなった。穏やかな車体挙動と軽いクラッチ操作荷重を実現するA&S(アシスト&スリッパー)クラッチが追加装備された。TCS(トラクション・コントロール・システム)が従来の「ON・OFF」の選択から「弱・強・OFF」を選べる2モード選択式へ変更された。車体色は、下記の3色の設定。ABSが国内仕様がマイナーチェンジして発売。ABS」の主な変更点マイナーチェンジし、モデル名が「トレーサー900」へ変更された。ハンドルバーが新設計された。前後のシート形状を変更し、快適性を向上。フロントスクリーンが新型となった。リアアームを60mm延長、旋回時などのトラクション性能が高められた。ABSの国内仕様を追加して発売。ABS」の発売から2か月遅れで上級仕様のトレーサー900GTを設定。標準仕様との違いは、グリップウォーマーの装備、スロットル操作無しで一定速度を維持できるクルーズコントロールを採用、TFTフルカラー液晶のメーターパネルへの換装、伸圧減衰フルアジャスタブル機構付きフロントフォークとプリロード調整可能なリアサス搭載などでツーリングスペックがグアップ。カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。参考程度にしておきましょう。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。