RWDに装着するレーダー探知機を選定中。これは今年開催されたパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにて、コンチネンタルGTが「量産車最速タイム」を記録した記念として発売されるもの。記録したタイムは10:18.488で、これまでの記録を8.4秒も短縮する偉業です。ベントレーがコンチネンタルGTにて「パイクスピーク市販車クラス最速」タイムを更新。用意されるボディカラーは2色そしてこのベントレー・コンチネンタルGTリミテッド・エディション・パイクスピークに用意されるボディカラーは、記録達成時のマシンに採用されていた「ラジウムグリーン」、そして「ベルーガ(ブラック)」。ピレリのマーカー入リタイヤ「カラーエディション」、かつグリーンの専用カラーを持つPゼロ・カラー・エディション。ホイールは22インチ(ブラックペイント)、ブレーキはアシッドグリーン仕上げ。ボディにはカーボンファイバー製のパーツが装着され、グロスブラックのトリム他、ルーフやテールランプ周辺、ドアミラー上部がブラックに変更されています。グリーン、ブラックバージョンとも共通してフロントグリルにはベントレー100周年を記念する「100」の文字が入ります。全体的にレーシーな雰囲気を持ち、現在のベントレーが持つ「高級」「GT/サルーン」というイメージとはやや異なるものの、もともとベントレーはル・マンはじめ数々のモータースポーツにおいて輝かしい実績を残したスポーツカーメーカー(その後ロールスロイスに吸収され、モータースポーツ活動を禁止される)。よって、そのヘリテージを考慮した場合、こういった「モータースポーツモチーフ」はまさにベントレーの歴史を表したものだと言えそうです。エンジンは標準モデルと変わらず6リッターW12を搭載し、出力は626馬力を発生。0-100km/h加速は3.6秒、最高速度は333km/hを誇ります。ベントレー・コンチネンタルGTリミテッド・エディション・パイクスピークのインテリアはこうなっているこちらはベントレー・コンチネンタルGTリミテッド・エディション・パイクスピークの内装。アルカンターラとベルーガレザーとのコンビネーションにラジウムグリーンのステッチが採用され、ステアリングホイールにもラジウムグリーンのセンターマーク入り(ヘッドレストにもパイクスピークの刺繍がある)。スピーカーカバーはブラックアルマイト(アノダイズド)にラディウムグリーンのインナーという「凝った」仕様です。ベントレー・コンチネンタルGTリミテッド・エディション・パイクスピークにつき、日本への導入や価格は未公表ですが、すでにベントレーは受注を開始しており、北米向けの価格だと216,400ドルに設定されています。VIA:Bentleyこちらもオススメ、関連投稿10選ベントレーもブラック。【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。GTとDBSをセット」にし8.8億で19セット販売ランボルギーニ大阪/神戸新サービス工場へ。パイクスピーク」登場。6色1台づつ、合計6台の超レアモデルポルシェ・パナメーラは10周年。Edition」20台を発売。創立110周年記年、とことんフレンチな仕様が自慢セイコー・アストロンにまた限定。アストロン5周年、セイコー135周年記念モデルもし新型ホンダS2000が登場したら?もしブガッティ・ディーヴォのワゴンがあったら?「もしも系」レンダリングを一挙公開ベントレーがヴィーガン対応内装を検討中。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。今回は香港を走るクルマを紹介してみたいと思います。>ロールスロイス(Rolls-Royce)ジャガーがXE/XF/F-PACEに「ブラック・エディション」投入。ジャガーが「XE」「XF/XFスポーツブレーク」「F-PACE」に「ブラックエディション」を追加。...>ベントレー(Bentley)ベントレー・ベンテイガ「ファースト・エディション」がVIP向けに公開LAオートショー開催に合わせ、ベントレー・ベンテイガのローンチエディションにあたる「ファースト・エディション」がVIP向けに公開。ベントレーもブラック。>ベントレー(Bentley)テスラCEO「モデル3に使用されるワイヤーはモデルSの半分。モデルYはさらにその1/15」テスラCEO、イーロン・マスク氏が「モデル3に使用されるワイヤー」の量はモデルSの10,000フィートに比べるとわずか5,000フィートしかない、と公表。>ブガッティ(BUGATTI)まさに驚愕。ブガッティのオーナーは平均して84台の車、3機のジェットを持っているという事実らばQにて、「ブガッティ・ヴェイロンのオーナーは平均で84台の車を持っている」という記事が。購読するアップしたて。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。Edition(615万円)」も投入2020/2/17こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。