8:01サインツJr.は、フランスGP決勝終盤にMGU-Kが故障しパワーダウンに苦しめられたが、VSCが出動したことによりポイントを失わずに済んだと語った。フランスGP決勝を8位でフィニッシュしたルノーのカルロス・サインツJr.は、レース終盤にMGU-Kのトラブルに見舞われかなりのパワーダウンを強いられたものの、バーチャルセーフティカー(VSC)が発動されたことによりポイント獲得できたと話した。レース序盤の混乱をかいくぐったサインツは、一時3番手までポジションを上げた。その後はダニエル・リカルド(レッドブル)やフェラーリ勢に先行を許したものの、6番手を走行していた。無線で”パワーがない”と訴え、51周目に8番手まで後退。大きくパワーを失ったサインツはさらにポジションを落としていくかと思われたが、直後にランス・ストロール(ウイリアムズ)のタイヤがデラミネーション(トレッド剥離)を起こし、コースサイドでマシンが止まったことでVSCが発動した。これにより、残りの3周がほぼ追い抜き禁止となった。レース終了直前にVSCは解除されたが、およそ160馬力を失ったと思われるサインツはそれ以上ポジションを失わずに済み、無事8位でフィニッシュした。VSCについて訊かれたサインツは「それで救われた。そのおかげでポイントを獲得できたんだ」と答えた。「この8位は、自分の中で消化するのがとても難しい。良い結果ではあるけど、レースのほとんどで6番手を走っていたんだ。気楽に、快適に走っていたのに最後の5周で突然それが起こってしまった。「完璧な週末だったので残念だ。完璧な予選を戦い、完璧なスタートを決めて6番手を走っていたんだ。「そのあとに問題が見つかり、ポイント獲得がどれほど難しいか分かった。チームにとっても、僕たちは6位獲得にふさわしいと思うから残念だよ」サインツのMGU-Kはここまでの8戦を戦ってきたものであり、いずれにせよ次戦オーストリアGPで交換される予定だったという。序盤3番手を走っていたサインツは、そのポジションをキープできないことは分かっていながらも、トップグループでのレースを楽しんでいたと話した。「前回は、2016年のバルセロナで同じようなことがあった。「そんなポジションを走るのはそれ以来だったので、それを楽しんだ。F1発表会00:53F1スタッフが見守る緊張の瞬間。アルファロメオ・レーシング、フェラーリPUを始動!00:44F1アルファタウリF1、マシン始動に成功。ホンダF1のPUサウンドを聞け!最新ニュースF1飛躍の基礎を築けるか。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。