四季の旅写真Gallery四季の旅写真Gallery北海道、関東を中心に、四季の鉄道風景を掲載します。again6(石北本線)鉄宿ノースキングに宿泊し、3日目の朝、快晴です。宿を出て、聖地常紋を目指します。貨物ウヤでしたが、いい時間でした。札幌からのオホーツクの到着を撮りました。again5(石北本線)愛別から紋別道に乗ると、意外に早く白滝に到着。夕暮れ時の大雪に余裕で間に合いました。遠軽まで走り、ブルーモーメントは、上りオホーツク。スラントじゃないのが物足りない。2日目は、安国で普通列車を撮って終了。狙いだったのですが、貨物はウヤでした。つづく2017年08月21日23:53eaglecafe4コメント:0Tweet2月20雪レ街道4(石北本線、札沼線)音威子府で休憩の後、石北本線に向かいました。石北雪レも、静かに通過していきました。(石北本線・伊香牛)夕暮れ時、上りオホーツクも撮りました。嬉しいサプライズでした。今夜のお宿は新十津川のサンプラザです。つづく2017年02月20日22:25eaglecafe4コメント:2Tweet2月21真冬の道東フルコース8生田原ノースキングでは温泉にゆったり浸かりました。迎えた最終日3日目は、雪の朝です。遠軽駅でキハ40の4連からスタートです。常紋峠は146kpは除雪されていないので、石北臨貨は、生野で撮影。雪べったりでやってきました。金華で追いつきました。振り返ると、逆光にキラキラ。金華駅のなごりダイヤモンドダストです。緋牛内で、普通列車の交換を撮る頃には、天気が完全に回復傾向。ここまで来たら、道東フルコースにしましょうと、予定外の北浜に向かうことにしました。(続く)2016年02月21日21:16eaglecafe4コメント:2Tweet2月20真冬の道東フルコース7早朝釧路を出発し、午後1時台に遠軽に到着しました。長旅でしたが、途中真冬の道東を象徴するような景色を堪能しました。発車という嬉しいシーンに。遠軽)雪が激しくなってきました。4駅が2016年3月に廃止されます。灯りが点るのも、残り僅か。本数が少ない駅ですが、列車が到着してこそ駅。この日の締め、上白滝駅。オホーツクの通過まで粘りました。お宿は生田原ノースキング。サロマ湖で獲れた海の幸と温泉が待っています。往時と変わらぬ佇まいの遠軽、留辺蘂と、晩秋の駅の表情です。下りオホーツクが到着。国鉄時代の車両が並びました。100周年を迎えました。夕暮れの切ない時間帯が似合います。前夜の雪と、可憐に咲く一輪の花。2015年11月07日19:56eaglecafe4コメント:2Tweet11月7深秋・鉄旅北海道4(キハたち編)石北本線は、依然として40系の天下です。生田原・金華)落葉松の紅葉も始まっていました。183系(とくにスラントノーズ)です。今回の旅で、最も注目した車両です。生田原・金華)スイッチバックならではの光景。画面のザラつきは霰です。留辺蘂)白ボウズにも会えました。上白滝・上川)最終まで頑張りました。生田原)2015年11月04日22:28eaglecafe4コメント:0Tweet11月3深秋・鉄旅北海道2(石北・臨貨編)DF200になってから、初めての石北臨貨。意外と違和感ありません。特筆すべきは、聖地146kpで雪景色を見られたことです。貨物通過の30分後には、元の枯れ木の風景に戻りました。遠軽手前の丸瀬布付近で、雪と紅葉の共演です。下白滝・丸瀬布)そして、聖地へ。標高が高いので、しっかり雪景色。生田原・金華)聖地初雪、146kpを行く、石北臨時貨物。DFでも違和感ありません。生田原・金華)返しは留辺蘂で駅撮り。留辺蘂)翌日も146kp。枯れ木に朝日が当たり、いい感じ。