古風な駅舎に見えますが、1995年築とか。アメリカ人が鉄道駅に求めている「理想」が分かるような気がします。ここはメトラ(METRA。シカゴの近郊鉄道)との共用駅。ここからHostRailroadがカナディアン・パシフィック鉄道からメトラに代わります。日本で例えれば、長距離列車が「○○近郊区間」(国電区間)に入るような感覚です。いえメトラも2線除けば(サウスショア線と、イリノイセントラル線)非電化でディーゼル機関車牽引ばかりなので国電という表現は適切なのかどうか......。此処からはメトラだけの小駅も続きます。Glenviewを出てすぐ、度肝を抜く平面交差。アメリカでは珍しくないようですが、旅客列車がどうどうと通過するところは流石に珍しいようで。シカゴのビル群が見えてきました。シアトル出て以来、最初で最後の大都市!メトラの車両基地横を通る。ここも広大なものです。ディーゼル機関車が二種類確認できます。客車は全てステンレス製プッシュプル・ギャラリーカー。乗車の機会は......ずっと後になりますね。本線用と違ってベイウィンドウもキューポラも無く、そして小柄。砂利積みのホッパー車に繋がっていました。このサイズであの大きな二階客車を持ち上げられるとはとうてい思えませんので。メトラの複々線と、アムトラック用?の複線の計6線区間。シカゴ・ユニオン駅近くでは線路が複雑に・立体的に入り組んでいます。ユニオンステーションに入る直前の踏切。東京とか上野の手前に踏切があると思うと変な感じですね。小田急新宿手前の踏切といえばそんな感じなのかも。奥には「L」(高架電車)の高いガードも見えます。大きくカーブして、巨大なユニオンステーションに進入。配線はなかなか複雑です。何線もあるプラットホームも見えてきました。エンパイア・ビルダー」2泊3日の旅の終わり(その前には「コースト・スターライト」の2泊3日!)。いえ、ここで「終わり」ではありません。数時間後には「キャピタル・リミテッド」でワシントンDCを目指すのです。あと一晩と780マイル!みな出口方面へぞろぞろ。ポートランドから牽いてきた77号機。シカゴ・ユニオン駅は南北のブロックがエの字型に相対し、それぞれが頭端式の大駅になっています。真ん中のエの字の縦棒部分に駅舎・駅設備があると。何本かの線路は南北のブロック間を接続しています。写真は連絡線に入るメトラの列車。駅そのものはアムトラックの管理だそうですが、圧倒的に多いのはメトラの近郊列車です。壮観!阪急の梅田を小汚くそして大規模にして、「きたぐに」辺りが乗り入れたらこんな感じでしょうか?「きたぐに」......もとい「エンパイア・ビルダー」は40分ほど遅延(先の「コースト・スターライト」の8時間遅れにくれべりゃ定時運転のレベル!)。18時50分発の「キャピトル・リミテッド」までの待ち時間は約2時間半ほど。2009/0929】エンパイア・ビルダー篇11:続:貨車ハント。CROSSEを出てしばらくすると、また小さなヤードが見えてきました。シリンドリカル・カバード・ホッパーも真っ黒塗装は不思議な感じがします。日本の感覚的には「貨車=黒」なんですけど、でも日本でもカバードホッパーで黒塗りは少数派でしたしね。温度上昇にシビアな穀物以外と推測しますが。SooLine鉄道の表記と、カナディアン・パシフィック鉄道の表記が混在している車。車籍は子会社SOOに、所有は親会社CPということでしょうか。クローズドではない、屋根なしのホッパー車......ヲアカー(砿石車)は意外と見かけませんでした。石炭とか石灰石を運ぶ車なのか、事業用のバラスト積みなのか?あと、端部を黄色?に塗っている理由が気になります。(中国でも石炭車は同様に端を黄色に塗っていました。右端の車と、左端の車。左端に書いた車が多数派で、右側表記は少数派です。RAIL」の表記は1996年までのものと聞きましたが、案外残っています。カバードホッパーの中でも「ACFセンターフロー」というタイプだそうです。4ベイの大きなタイプ。これも同種の車ですが、微妙に車体形状が違います。車端部の形状がまた違う車。側梁部の警戒塗装(赤黄の帯)が良いアクセント。アメリカではヤードでの解結が今も当たり前に行われていますので、この種の警戒塗装は作業上必要なのでしょうか?全長の短い、可愛らしいホッパー車。WWの表記もお洒落な感じがします。その意味では珍車のはず......。リブサイドカバードホッパー。これもいい加減お馴染みですが。台枠の省略されっぷりが分かります(台車上の中梁しか、台枠と言えるものが見当たらない)。同じ積荷にセンターフローとリブサイドという強烈な形状違いがある......というと、日本のホキ6900形式のメーカー違いによる差異を思い出したり(以下リンク先、吉岡心平氏の貨車ホームページへ)。http://3.pro.tok2.com/~shimpei/0001/121_pfc-special1/pfs007_hoki6900.htmホキ6900。