(アナザーアギト)=「スズキ・RMX250」これ以降のライダーも「ホンダ・XR250」率が高くなる。ファイズの「オートバジン」の「ビークルモード」も「ホンダ・XR250」。これカッチョよかったしね。Honda」チームを結成し、鈴鹿8時間耐久レースへのエントリーを行ったりもしたし、レースにおいては、他チームのトラブルに巻き込まれたが、結果は70チーム中、総合10位での完走を果たした。このこともあり、いまだに排ガス規制の「強化」のあおりを受けて製造を止めた「ホンダ・XR250」なんだけど、中古市場でも、かなりの高値。程度がよければ新車並みの価格。アナザーアギトの「スズキ・RMX250も考えたんだけど、これがまた面倒なバイク。完全に趣味の世界なんで却下。理由を書くと、一晩掛かる。あきらめてカワサキの「スーパーシェルパ」かスズキの「ジェベル200」あたりにしようかと思っていた。ライダーフォーゼ」を見ていたら、ここのところライダーはアメリカンタイプのバイクだったんだけど、また「オフロード」に戻っている。スタッフロールに「HONDA」の文字。調べるとフォーゼの乗る「マシンマッシグラー」は「ホンダ・XR230」。これは、製造中止になった「ホンダ・XR250」の後、「ホンダ・SL230」のエンジンをそのままに、人気の「ホンダ・XR250」の形に似せ、人気の「XR」の名を残しただけの、「XR」とは別のもの。「SL230」より重量が増え、パワーが落ちている。車高は少し低くなっていて、女性でも乗りやすくなってます。「憧れのXRが乗りやすくなって新登場」といったところだろう。このとき、盲点だった「SL230」の存在に気づく。シェルパ、セロー、ジェベルの影に隠れていたけど、これがあった。1997年からのロングセラーだったんだけど、カラフルなカラーリングのシェルパなんかに押され、いまいち晩年は人気がなかった。いうか、中身は「XR230」で規制が厳しくなる前でキャブレターだからパワーは上、車重も軽い。改造サイクロン「SL350K1」の「SL」を継承する名シリーズ。これに決定!!http://youtu.be/PSHIh0B6FK4ということで、次回「SL230」に続く。今日もマスターが独り言。DOWNのFacebookページとマスターのFacebook。Miuraバナーを作成メールフォーム名前:メール:件名:本文:ランキングアクセスが増えると嬉しいので、よかったら上のバナーをクリックしてね。ショッピング記事で気になるものがあればコチラから検索してください。ウィジェット楽天ショッピングサウンドハウス音と光の国内最大総合デパートサウンドハウスQRコードこのブログが携帯で見れます。Day」に続くシングル。リサーチゲームコーナーPlus全部で21種類のゲームが出来ます。oresamachan.無料レンタル。