当サイトはアラフォー世代の夫婦が共同運営しています。(特にトルコの)海外ドラマにどハマリしてる平凡な夫婦ですが、それなりに色々経験してきたことを中心に、お役に立てる情報を発信して行きます。電車運転士になるには資格が必要?運転中トイレはどうしてる?電車の運転士に対する子供たちの憧れはほんと凄いです。我が息子は興味がないみたいですが、幼稚園に通っている甥っ子の電車好きが半端無く、いつも質問攻めにあいます。機関車トーマスを見たのがキッカケだったらしいのですがよくそんなことに気付いたな〜ってくらい鋭い質問が飛んでくるんですよね。そのたびに、ネットで調べてあげるのですが、今回はその中からコレって他にも気になる人いるかも?と思ったことをご紹介したいと思います。その気になる質問の内容は...新幹線の運転士ってどうやってなるの?女性でもなれる?運転中にトイレに行きたくなったらどうするの?になります。?あなたはこんな質問されてパッと答えられますか?私は1つも答えられませんでしたwwお子さんがいらっしゃらない人にはピンと来ないかもしれませんが、きっと同じような状況を味わっているパパさんママさんは大勢いると思います。「電車運転士の資格」まとめ電車運転士にはどうやったらなれるの?電車運転士と言うと在来線や新幹線や貨物など全て総称しての表現になりますが、話を進める都合上、ここでは電車運転士という表現も使わせて頂きます。ちなみに、鉄道関係の場合は「運転手」ではなく「運転士」を一般的に使うようです。新幹線運転士には特別な能力が必要というわけではありません。やる気さえあれば女性でもなれるようです。いえば、何年か前から新幹線のホームで白いスーツを着た女性職員さんを見掛けることが多くなりましたが、間違いなく新幹線運転士さんだと思われます。調べてみると2015年時点で女性の新幹線運転士はJR東海だけでも3人いるとのこと。新幹線に限らず、女性の運転士は全国で130人程いらっしゃるそうです。?想像より結構多いと感じませんか?それでは、この記事でも比較対象にした新幹線運転士の年収は安い?パイロットと比較してみた女性パイロットはどうなのでしょう?パイロットに関してはハッキリとした数字は出てこなかったのですが、ANAだけでも全パイロット2000人中で30人もの女性パイロットがいるそうです。JALなど他社も含めると少なくともその2倍である60人くらいはいそうです。年収ではパイロットに分がありますが、女性の数では電車の圧勝ですね。ちなみに女性パイロットと言えば堀北真希さんが主演したドラマ「ミス・パイロット」(2013年)がありました。カエレバ楽天市場そういうドラマなどの影響で新幹線も飛行機も、女性運転士がどんどん増える流れは今後も続いていくことでしょう。男女差別無くという時代の流れも大きいと思われます。話を元に戻しますが、次に着目したいのは現在電車運転士の大半は高卒だということ。現場業務という住み分けが明確にあったことが影響しています。この、運転士には学歴は関係ない!というのは正直意外でした。これも勝手なイメージで鉄道会社=公務員というのが頭の中にあって、大卒の方がきっと有利なんだろうと思っていましたので...また、プロフェッショナル採用や総合職採用(会社運営職)の場合でも、一昔と違って現在は現場での経験を重視する観点から運転士を経験させているというのが社員教育として主流になっているとのこと。関係なく誰でも運転士を目指せる環境にあるようです。女性運転士さんの動画を偶然発見しましたのでご紹介します。実際の運転には相当な集中力がないとダメというのがよく伝わってくる動画ですね。整備(技術)関連で採用になった場合は運転士にはなれません。整備担当だけは唯一の例外ということになります。運転する側の経験は整備の上であまり生きて来ないという考えが、その背景にあるんだと思います。整備における知識と運転技術は全く別物ということなのでしょう。逆に、運転士にとっては日々の点検なども重要な仕事になるでしょうから、整備関連の知識はサワリだけでも必要になると思うんですけどね。いう経緯でなれるのでしょうか?これについてはどの鉄道会社でも、ほぼ下記のような流れとなっているようです。運転士は数千人の乗客の命を預かることもある身。集中力や注意力や体力など、心身ともにバランスが取れてるのが必須条件で、簡単にはなれないと思われます。さきほどは、やる気さえあれば誰でもなれると書きましたが、やはりそこには厳しい教育訓練や試験を通過するという難関が立ち塞がります。噂によると、この免許取得に掛かる費用は700万程度らしいです。個人ではとても手が出せない金額ですが、まず実際には各鉄道会社持ちになるのでご安心を。新幹線の運転士ともなれば更にそのハードルは上がるようです。各社ありますが、それぞれで、そのハードルの高さは違うとのこと。JR東海では入社した社員のほとんどが新幹線運転士を経験するそうですが、JR東日本の場合は在来線で運転経験をある程度積んだ後に選抜されるとのこと。JR東日本では女性の新幹線運転士は過去に遡っても、まだ1人か2人と数えるほどしかいないというのにはそもそもそういう厳しい背景が影響しているのでしょう。逆に言えば、同じJRでも東日本の新幹線運転士はエリート感高し!と言えますね。新幹線運転士になれる可能性で考えるとJR東海に就職すべき!と言いたいところですが、実際にはよっぽどのコネがあったり成績優秀でないと、そもそも入社は難しいとも言われています。いうことで、どのJRであってもやはり新幹線運転士への道は狭き門というのが現状のようです。運転士って運転中のトイレってどうしてるんだろう?全く子供らしい発想ですよね。質問されて、私自身も凄く気になっちゃったんですがw運転士が実際にどういう対処をしているのか?ノリノリで調べてみました。運転士の方達は基本的には、体調管理をしっかりとやっているので運転する前に必ずトイレに行く乗務前30分以内は飲食しないなど徹底させているようです。中には万が一に備えて携帯トイレを持ち込むという運転士もいるとのこと。携帯トイレなんてなかった昔には、実際にヘルメットに新聞紙を敷いて用を足した事例もあったみたいですwww確かに人として当然来る生理現象なので仕方ない部分はあるにせよ、万が一自分のせいで遅れた場合は、遅延事故として記録に残り、始末書扱いになります。それが給料の査定にも響いてくるのですから、電車運転士にとって「トイレは命」と言えますね。そんな不測の事態に備え、会社側としても必ず交代要員が同乗したり、停車駅で待機させるようにしているようです。停車駅でもない場所で、急を要する場合は緊急で交代要員を手配する場合もあるんだとか。言われてみれば、そんなに停車時間長くないハズの駅で「只今、列車の点検をおこなっております」というアナウンスが流れる場面に遭遇することがありますが、それは恐らく...運転士がトイレに行ったり、乗務員の交代に戸惑ったりしている影響の可能性が大きいのかもしれませんね。このように、いろいろ調べていくと、運転中の生理現象に関する電車の遅れは私たちが気付かないだけで、けっこう新聞にも小さく載ってたりして意外によくあることだということがわかりました。電車運転士は子供たちにも人気で花形の職業のイメージがありますが、プロフェッショナルとして見えない部分で色々大変なんですね。Links「電車運転士の資格」まとめ今回は可愛い甥っ子のふとした疑問から電車運転士に関する気になる疑問についてお送りしました。調べてみると、その理由など奥が深く改めて子供の鋭い視点に勉強させられたような思いです。新幹線運転士は多くの子供が憧れる職業です。誰にでも門戸は開かれているものの、やはり限られた人しかなれない貴重なお仕事。親としては、その憧れがいつかモチベーションに変わり勉強に打ち込んでくれたら嬉しい限り。憧れさせるだけでなく運転中の大変さや、われわれ市民の生活の一部として今や多大な貢献をして頂いている運転士はじめ鉄道従事者たちへの感謝すべき気持ちなどもきちんと伝えるべきですね。以上、最後までお読み頂きありがとうございました。