07:21>>1剛性と脚が格段に良くなった。90年代までは欧州と比べ物にならんかった。13:40>>1MTが断然進化しとるな。ダブルクラッチ要らんどころか回転合わす操作も要らんし。これ以上進化しないだろと思ってたところにエンスト防止機構ですよ。23:09>>3スペアタイヤはオプションで選択できる車種が結構あるけどね。23:01昔のクルマのウインドウガラスは透明だった。前車の窓越しに前の状況が確認しやすかった。23:33すべての車に水温計が付いていた。23:45NAスポーツエンジン。07:20>>9バブル末期にみんな扱えないほどの馬力を求めてたくせに(でもAT(笑))ナニ言ってんだ。今はすぐにNAのエコエンジン化だろ。ダウンサイジングターボは救世主やで。23:49一番良かったのは値段だ。07:18>>10忌々しい消費税もお忘れなく。消費税以前はもっと高率な物品税だったから購入時は諸費用で結構高かったんだけどね。昔の値段は外税だから安く見えるってのはある。07:16>>12横転時に潰れない強度って言い始めたやつが悪いw自転車のクイックリリースの爪の邪魔な突起と同じだ。そもそも横転すんなやと。00:43車の値段は性能が上がってんだから仕方ないだろ老害共ほんと昔のことはすぐ忘れるんだな。00:5090年代を昔とするならほぼ全て。ナンチャッテ高級感とか惹かれないし。高級車は本物の高級装備、ショボいのはショボい装備、スポーツカーは燃費なにそれ美味いんか?でいい。07:01ボンネット高くてアメリカのマッスルカー的な車の方が好きだわ。07:13エンジンも内装もいいんだけどサス、というか足回り自体がフニャフニャなんだよね。08:544WS無いから不便でしょうがない。他の懐古ネタは思い出補正だが、フェンダーミラーは別次元で見やすい。ま、「安全基準」って呪詛で復活できないだろうけど。12:32内装だと、明らかにシートの生地は昔の方が良いな。箱バンとか軽バンは除くけど。あとはドアサッシの内側か。昔はカローラクラスでも黒塗りで、上のクラスではトリムがついていて車体色が見えないのは当たり前だった。今はちょっと良いクラスで黒塗り、トリムが欲しければクラウンクラスだもんな...。13:20昔は修理するにも色々手段があったが今じゃほとんどアッシー交換なので部品代がね。部品によってはブラックボックスだから分解しないで送り返せっていうメーカーもあるらしい。13:37左のフェンダーミラーやな。今はカメラがあるから要らんけど、無いころは左のドアミラーは退化だろと思ってた。16:15今は値段は高いけど現金無くても分割払いで買える。70年代は(今と比べて)安かったけど一括払いが基本だった。あとバブル期は高かったよ。17:57昭和末期はいまのプリウスみたいに白いマークIIが走ってたよ。いまと同じで「最近の車は...」と叩かれてた。17:59日産そのもの。18:39まああと10年後には今の車も「昔は良かった」と懐かしがられるんだろうな。23:53ダルマセリカのカッコよさが今でもカッコいいと。23:09>>50おい、俺のスタンド。00:34今の時代、コストが苦しいのは分かるんだけど、スズキ様にはもうちょっと同乗者に優しい車作ってほしい。09:50若い頃に乗ってた車に今乗ったらどんな感想を抱くだろうかという好奇心はあれど、今さら旧車を所有してまで乗りたかねえなあ。新しい車のほうが楽しいで。プロフィールくるまにあ速報@kurusokuくるまにあ速報の更新情報を配信します。