塗布量と浸透層の関係2008年01月18日お客様から塗布量についてよく質問を受けます。メーカーによって成分や固形分が違うため厚みは違いますが、どのメーカーでも塗布量=浸透量になりますから、塗布量が多い方が浸透層は厚くなります。AD-COATの目安は、1m2当たり100ccが標準塗布量ですが、最低このくらいの量を塗布しないと3~5mmの浸透はしません。浸透量=浸透層でありません。塗布直後は5mm浸透していても、あくまでも溶剤を含んだ状態ですので、浸み込んだ溶剤が蒸発した後に残る固形残分が浸透層になりますから、浸透層は、各メーカーによって大きな差がでます。明けましておめでとうございます。明けましておめでとうございます。いつも当社製品を御利用いただきありがとうございます。2008年もよろしくお願い申し上げます。私共の製品は、メンテナンス用のコートと違って、基本的に一度塗布すると数年間は再施工を必要としません。AD-COATの浸透層は、表面だけの防汚効果ではなく浸透層全体が塗布表面と同じ効果を持っています。防汚テストの内容はこちら韓国での製品販売を10月より開始いたします。RAOM社にてAD-COATの販売を開始致します。RAOM社へお願い致します。詳しい内容は、10月1日よりHPに掲載致します。防水材として使えるの?2007年08月09日AD-COATは、通気性があるため防水材の代わりとしては使用出来ません。浴槽等の常に水がある場所は、少しずつ水が浸透します。AD-COATは、防水材や塗料と違い、通気性を有しています。完全に通気性を無くすと躯体内部(床石の裏面や壁面)にある水分を封じ込めた状態ににってしまいます。新築のコンクリート部分も、引渡し時にはまだ完全には乾燥しておらず、少しずつ離水し何年かかけて強度がさらに上がっていくので、通気性はあったほうが良いと言われる建築家の方もおられます。撥水剤と大差は無い!と思っている方も多いと思います。撥水剤は、塗布物が表面に残っている間は水玉が出来て効いている気になります。車にワックスをかけ、塗布面に水をかけて水玉が出来ると、ワックスがけの苦労が報われたき気がしますよね。当然の事ですが、車のボディーは塗装の塗膜があり、水を吸水しない素材ですから撥水剤のような製品が適しています。最近は親水性の製品もありますが、どちらにしても水を吸わない素材に適しています。石やコンクリート等は、吸水するためこの吸水を抑える事が必要です。表面で弾く撥水剤は、紫外線や歩行により落ちてしまいます。浸透性の吸水防止剤は、内部に染込み、吸水防止層を作りますからますから、表面の撥水が歩行等で剥がれても内部には水は染込みません。簡単に言うと金太郎飴の原理ですね。切っても、切っても同じ顔が現れます。撥水剤は、比較的水や紫外線の影響を受けにくい建物内部で使用するか、吸水防止剤のトップコートとして使用するには良い製品だと思います。外部は雨により吸上げ現象も発生しますので浸透層が出来る、吸水防止剤が適しています。製品塗布をお奨めします2007年07月19日ここ数年、酸性雨や大気汚染の影響もあり、石材やタイル、コンクリート等、吸水性がある基材へのコーティングの認識が高くなり、設計段階でのコーティングの仕様が増えてきました。石材を使用する場合は、製品塗布を行なう現場がかなり多くなっています。製品塗布とは、石を張る前にコーティングを行なう事で、床石に現れる吸上げ現象を防止出来ます。根石や床石に発生した吸上げを取ることは難しく、張替えになる現場も少なくありません。時間や費用が掛かる事はもちろんの事、信用問題にもなってしまいます。石材を使用する場合は是非製品塗布をご検討ください。