LINE2019.10.24マツダは1987年1月、1985年のフルモデルチェンジにより6代目BF型となった大衆車「ファミリア」をベースとしたスペシャリティカー「エチュード」を発売しました。「アーバン・チューンド」をキャッチフレーズに都市に生活する若者をターゲットとして開発され、独自のテイストが備わるスタイリングをセリングポイントとしました。フラッシュサーフェスボディを採用ボディタイプは3ドアハッチバッククーペで、エクステリアはフロント廻りこそファミリアに類似したデザインながら、サイドからリアに掛けての「テラスバック」と呼ばれるフラッシュサーフェス処理と、リアエンドのスポイラー風デザイン処理により差別化が図られていました。ボディサイズは全長4,105mm×全幅1,645mm×全高1,355mmで、ファミリア・3ドアハッチバックに対し全長が115mm長く、全高は35mm低いディメンションでした。ホイールベースはファミリアと同一の2,400mmで、サスペンション形式も4輪ストラット式独立懸架が踏襲されました。ブレーキは4輪ディスク式で、タイヤは185/60R14サイズが採用されました。駆動方式はFFのみの設定で、ファミリアと異なりフルタイム4WDは用意されませんでした。NA仕様のB6型(最高出力110ps/最大トルク13.5kgm)のみのラインナップで、トランスミッションは5速MTとロックアップ機構付き4速トルコン式ATが設定されました。インテリアは、インパネのデザインは基本的にファミリアと共通ながら、それとは異なる素材やメーターパネルの意匠の採用により差別化が図られていました。発売当初のグレード体系は下から「Li」「Si」「Gi」の3タイプで、装備面ではパワーステアリングやパワーウィンドウが全車に標準装備された他、オプションでアルミホイールやサンルーフなどが用意されました。Adエントリーモデルを追加ボディカラーは、標準でホワイト系/シルバー系/ブラック系/レッド系が設定された他、オプションで2トーンカラーも用意されました。NA仕様のB5型エンジン(最高出力76ps)を搭載するエントリーグレード「1500Sa」が追加されると共に、ボディカラーにブルー系/イエロー系が追加されました。1989年3月にベースモデルのファミリアがフルモデルチェンジにより7代目BG型に移行した事を受け、翌1990年に生産終了となりました。直系の後継車種は発売されず、1989年4月にリリースされたBG型ファミリアがベースの5ドアハッチバックモデル「ファミリア・アスティナ」がユーザー層を受け持つ事となりました。エチュードは、スペシャリティカーとしては華やかさに欠ける内外装や平凡な走行性能が災いして販売面では振るわず、およそ3年間での生産台数は1万台弱に留まりました。新型MAZDA3の新車購入に必要な情報を完全ガイド。新型MAZDA3の値引き情報や納期、見積もり例、競合...b-cles.jp2020.02.17車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。[E3♯]三菱自動車工業は1987年10月、初代「コルトギャラン」から通算して6代目となる新型「ギャラン」を発売しました。1964-1968):ポニーカー、マッスルカーの愛称で親しまれ大ヒットフォードのスポーティカー「マスタング」の初代モデルは、1964年4月にデビューしました。1969-1978):廉価な割に高性能。