京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。昨日9月24日は水曜日で定休日。今週も京阪に乗って(4週連続でお世話になりました。東京で新型が発表されて2週間・・・・・ようやく・・・「ブリヂストンアンカー様2015年モデル」を拝むことが叶いました。低重心化を図っているそうです。(BB周辺のスケルトン見本です。)リアブレーキがこの位置・・・小生はあまり・・・・「空力のため」とか言われると「いちゃもん」をつけたくなるのですが、「低重心化」っと主張されると返す言葉がございません。コントロールに高度なスキルを要する、TTポジションでのライディング、低重心化の効果は絶大かと思われます。※コントロールに高度なスキルを要する、TTポジション・・・使用する場所の選定はくれぐれも慎重にお願いいたします。※※使用する場所の選定は慎重に・・・重ねてお願いいたします。こちらでも変速可...・合理的です。この迫力で気分が高揚して・・・短めの距離で大きな出力になるかも?専用ステムも迫力満点。鈴鹿とかのクローズドコースに持ち込んだらすごーく楽しそうです。(鈴鹿峠はトランスポーターに積んで・・・自走でいくのは・・・・)モデル名RとTの順番を間違えるとトラック用に・・・・こちらは走らせる場所が決まっていらっしゃいます。続きまして円盤ブレーキシクロクロスではすでに使用可能なブレーキシステムですが、昨シーズン国内の大会ではカンチに人気があったようです。微妙に進化しております。んっ?ジオメトリーも改良されているようです。サイズ展開も変更・・・小柄な方にも乗っていいただけるようになりました。小生の愛機、RNC7も健在!!素敵です。いつまでもこのまま継続製造していただけると嬉しいです。このカラー、高級感があっていい感じです。お金で手に入るモノの中でこれを超えるものが無い!!っと思われる・・・RMZカーボンフレームの量産化に伴い、モノコック全盛な昨今ですが・・・・こまかなジオメトリー調整が可能なラグを使用したフレームはやはり魅力的です。(トップチューブ長は5ミリ刻み!!)しかも、フィッティングマシンを使用して7段階の剛性と3種類のハンドリングから選択可能なRMZは理想的!!本物がわかる方におススメです。軽いモノはびっくりするほど軽かったです。(R1Sは決戦用なので、使用する場合は注意が必要です。)年末ごろには手配できそうです。っで、今回のハイライト!!!RNC3エキップ!!これまで、オーダーシステム対応の完成車販売は、ティアグラモデルでしたが、なーんと105モデルに昇格!!フレーム剛性でRIS9に匹敵するRNC3、その走行性能はヂュラ積んだろうかいな・・・っと思えるほどのモノでしたので・・・・新型105との組み合わせは、ヒジョーにお勧めです。「RNC3+105+レーシング3」価格も・・・になりますが、すごーいバイクになりそうです。今回の新型?のなかではイチオシです。以上「2015年のアンカー様」でした。来週はゆっくり自転車に乗りたいと存じます。・・・・・次回の展示会は、1週あいて、10月8日、ダイナソア様の2015年モデルを拝んでまいります。11:55新製品展示会(3週目)昨日9月17日は水曜日で定休日。御堂筋をゆく自動車も・・・・ちょっと前まで、新しい車は小さいサイズばかりで、大きなものは高年式が目についていたのですが・・・今回は・・・高級車の新型がいっぱい走ってたような気がしました。関西経済もようやく・・・・っと思いたいところです。話がそれてしまいましたが、カワシマサイクルサプライ様の展示会に参加してまいりました。当店でも人気のデダ様この太さがこれからのスタンダードになるのかならないのか?当店、ハンドル&ステム&シートポストはアルミ製を推奨しておりまして・・・・コチラの方が・・・・・・おしゃれなデザインが人気の・・・・フィジーク様・・・・のシューズ新型はGフィット廃止?今回は、細身の足形で発売されます。従来モデルはGフィット継続だそうです。部品で展示されると思わず凝視してしまいます。・・・・R3もカーボンレールですと・・・こんなお値段に・・・・00も健在!もう価格のことは・・・気にしないでくださいませ・・・カーボンレールのサドルは、あまり推奨していないのですが・・・・フィジーク様のレールはカーボンでもそれなりに丈夫?かもしれません。小生ごときが、このコンポを使用するのは・・・・・ホイールだけでもRNC7に装着してみたいなー8月に納車したスーパーネオコットの乗り味が忘れられない小生でありました。(今回は新型のみの展示でしたので、当店推奨のレーシング3とニュートロンウルトラクリンチャーはありませんでしたが、カンパ&フルクラムのホイールはどれもよく走るものばかり・・・使用用途に合ったもので、フレームとの相性を間違えなければサイコーの走行性能&乗り味が楽しめます。この手のブランドには好ましくない変化のような気がする小生です。悲しい結末がやってこないことを祈るばかりです。12:44新製品展示会(2週目)昨日9月10日は水曜日で定休日。東の方で開催されているブリヂストンアンンカーの展示会が気になりつつも・・・・京阪&御堂筋線に乗って、大阪方面へ行ってまいりました。あまりに情報量が多く、小生の貧弱なメモリーでは対応が・・・汗まずは、パナレーサー様これから需要が大きくなりそうな・・・・グラベル(未舗装路)対応の新型!!グラベルキングこんな細いのもあります。パンクのしにくさでは、レースDの方が優れているそうですが、サーフェースがオンロード用のDより、グリップしてくれそうです。輪行袋ではおそらく無敵?とも思える品質の高さと、かゆいところに手が届く的な細やかな配慮・・・・小生も320を愛用しております。このバックバック・・・・ブルぺを意識して開発されたそうですが・・・ちょっとしたロングライドでも重宝しそうです。折りたたんでこの袋に収まり・・・ジャージのポケットにしまえそう。(ジャージの機種にもよりますが・・・)絶妙なサイズが解るように、社長様自ら背負ってくださいました。(誠にありがとうございます。小生も愛用することになるものと・・・・欲しいです。小生愛用のWG-1と比較しても・・・おでこの辺りが涼しくなりそうです。(上ゼナード、下WG-1)WG-1でも抜群の涼しさでしたので、ゼナードはかなり期待できそうです。試着した感じは、MS2に近い形状でしょうか?小生の場合サイズは、MS2、WG-1と同一のサイズでピッタリでした。会場が変わりまして・・・シマノ様やはり今回のトピックスはXTR!!当店はロードの店なので・・・あまり目にすることがないのですが・・フロントディレーラー・・・えらいことになっておいでです。前から引っ張って・・・サイドスイングするそうです。来週は中部地方で・・・関西は再来週(24日)に開催されます。早く現物を拝みたいと思うのですが・・・・で・・・・いろいろとネット上を物色しておりましたら、メーカー様ホームページに2015年モデルの仕様が・・・http://www.anchor-bikes.com/bikes/rt9.htmlモニエさんの乗っていたモデルが発売されるものと思い込んで・・・・あのフレーム、ブレーキも正しい位置にあって期待していたのですが・・・だいぶ異なったものが発売になる模様です。鈴鹿とかのクローズドな環境に持ち込んだら楽しそうです。詳細は大阪の展示会(9月24日)で見て聞いてまいります。15:05視認性抜群な高性能フレームレース志向な方に、支持をいただいているRS8。納期がすごーく長くなっておいででした。(新型のマルゴの納期も影響したかも・・・)RL8のレーシングネオンイエローも視認性抜群でしたが・・・コチラは、さらに自動車から気づいていただけそうです。新型マルゴもレースで使用可能ですし、RS21も価格が信じられないほどよく走るホイールですから、このままのアッセンブルで充分に楽しめます。高性能フレーム」でした。小生のRL8とよく似たカラーのマクラーレンを見学してきたのではなく・・・パールイズミ様の来年春夏モデルの展示会に参加してまいりました。今回はデザイン、カラー―の変更が多いようで・・・アンシンメトリーなものが多いのでしょうか?ポケットが多く、緩めのフィット感もホビーサイクリストに最適なロングライドジャージ。新色が追加される模様です。最近、ブームとはいかないまでも、愛用者が増加傾向にあるTTバイク・・に合わせてこれから需要が高まるかもしれないワンp-シマノ様もポケット付でしたが・・・パール様もポケットが・・・・やはりコンシューマー用としては、ポケットがあると便利!!レディースモデルも年々アイテムが充実してまいりました。楽しみな商品ばかりでした。今回のイチオシはこれでしょうか?ロングライドジャージ裾や袖の素材はプレミアムジャージと同一で、しかも、ぴちぴちなフィット感でなく、着る人を選ばない・・・・メッシュの配置も多めでとても快適そう。多めのポケットもやはり便利!!小生、赤が好みの色なので、来年はこのモデルを購入しようかと思っております。以上「パールイズミ様2015春夏モデル」でした。PS:来週はOGK様、シマノ様の展示会に参加する予定です。京都のロード専門店です。