鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。8両ずつ分割されて回送されることを連休中にたまたま知り、別な日に確認してみました。右は東京行き「Maxとき320号」です。通常連結部のテールライトは点灯していないですが、307号は点灯していました。反対側(上り方)の編成。こちらもテールライト点灯。それにしても先頭が4つ並んでいると豪華です。切り離され、下り方の8両が基地に向け回送。連結カバーはすぐに閉じてしまいました。上り方編成もほぼ同時にカバー閉じ。両編成を一緒に撮るのは難しいです。16両編成と8両編成の「Maxとき」が並んでいるようにも見えますが、8両編成は前後4両分を余らせてホーム中央に停車するので写真のように先頭が揃うことはありません。10分ほどして上り方の8両も基地に回送されていきました。対応で16両のままでは入れないようです。駅から16両で回送されているところも見ています)。307号が駅で8両ずつ分割される理由はわかりません。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。