検索に移動この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(2012年1月)延長別日本の交通用トンネルの一覧(えんちょうべつにほんのこうつうようトンネルのいちらん)とは、日本において交通用途で建設されたトンネルを延長順に並べた一覧である。世界におけるトンネルの一覧は延長別トンネルの一覧を、日本における道路トンネルの一覧は延長別日本の道路トンネルの一覧を参照のこと。一覧[編集]地下鉄等はトンネル名が判明しているもののみ記載。「トンネル」「隧道」は省略して記載。数値が判明しているものについては四捨五入して表記。同一路線の同名・同箇所のトンネルで上り・下り線等で延長が異なる場合は長い方を記載。灰色:着工済・建設中(未貫通)・廃止・供用されず。参考値のため順位なし。在来線の海峡線と共用(新幹線は2016年開業)。トンネルとして延長世界第2位[1]。海底トンネルとして世界最長[2]。)は以前駅として営業していた。約35kmは大深度の予定。神奈川県駅を挟んで第2首都圏隧道(3,645m)が連続[3]。約20kmは大深度の予定。名古屋駅をはさんで大阪方に第2中京圏隧道(2,213m[3])が連続。