左サイドのスイングアーム。なかにパイプが通っており強度が高められている。令和によみがえったスズキ新型カタナ、開発秘話。令和によみがえったスズキ新型カタナ、開発秘話。MotoGPフォトMotoGPフォト2019.05.27令和によみがえったスズキ新型カタナ、開発秘話。苦労したのは「ハンドルの変更」シェアするツイートするブックマークPocketLINEで送る左サイドのスイングアーム。なかにパイプが通っており強度が高められている。Ito関連フォトkatana関連のニューススズキの新型カタナが19年ぶりに日本で復活。2019/03/11スズキ、新型カタナのインプレッション動画を公開。2019/02/22スズキ新型『カタナ』の詳細があきらかに。2018/10/05スズキの名車“カタナ”が18年ぶりに復活。Ranking2020年MotoGP、SBK、全日本ロード体制発表まとめMotoGPホンダ、原付2種スクーター『PCX/PCX150』に受注期間限定のマットカラーを追加し発売MotoGP【ブログ】本調子ではない王者マルク・マルケスに迫る包囲網/MotoGPセパン公式テストMotoGPホンダNSR500は「モトクロスバイクに乗るような感じ」とクラッチロー。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。