鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。(日)ついにこの日が今日はこの日が来てしまったということで、もう1つアップします。日曜ということで午後は空港に向かいました。いつものウラジオストク便撮影の他、今日はバンコクに向かうJALのチャーター便(B744)もあり、新潟では珍しいB747を撮影し(内容は後日)、さてウラジオストク便、とカメラを構えると今日は煙が見えません。Tu-204かなと思いながらも、ある機種が増備されたという情報があったことも気にしながら撮影していたら、どうも204とも何かが違う・・・。降りてきたのは、やっぱり・・・、A320でした。アエロフロートの成田便にはB767がすでに入っているものの、新潟発着のロシア便はソ連で製造されたツポレフが使用されていてそれがロシアらしかったのですが、ついにエアバス機がやってきました。昨年あたりからすでに木曜のウラジオストク便にはA320が入っているという情報があったのですが、1機しかなかったこともあり日曜はTu-154Mが続いていました。見ているまたは聞いている限りでは初の日曜ウラジオストク便A320となるとは思っていなかったです。新しいだけあって塗装は綺麗です。ない並びとなりました。離陸はR/W10から撮影。轟音を響かせながら飛んでいくTu-154Mに対し、A320はメジャーな音を響かせながらウラジオストクに向けて飛んでいきました。これでウラジオストク便にツポレフが入らなくなったわけではないですが、Tu-154MとTu-204の他にA320もやってくることになったわけで、この比率がどのくらいになるか、しばらくは見ていくことになりそうです。いえば先週のウラジオストク便をアップしていなかったです。先週は新塗装のTu-154M、RA-85766でした。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。