秋までは狭山丘陵(埼玉県・東京都)の山野草を追いかけ、時々乗り鉄、時々城めぐりしています。「平常心是道」は「びょうじょうしんぜどう(これどう)」、美しいものは遠くへ行かなくても私たちの足もとに。鉄道写真2日目の朝も青森市はちらちら雪の舞う天気でした。駅までの道にはアーケードがあったので傘要らずです。青森駅近くですけどひとつ裏道に入ると結構雪があってぐしゃぐしゃになってました。青森駅発8:09の秋田行き快速リゾートしらかみ2号に乗りました。昨年は弘前からリゾートしらかみ4号で秋田まで行きましたが、今回は途中で降ります。今年はブルーの車両、青池編成でした。昨年乗ったグリーンの橅編成と同じハイブリッドディーゼルのHB-E300系です。これでリゾートしらかみで未乗車なのはキハ48のくまげら編成のみとなりました。個人的にはくまげらに乗りたかったかも。青森を出発して30分ほど、津軽平野は真っ白です。奥羽本線を南下し、最初の停車駅である弘前へ。日が差したかと思ったらまた雪が降って、天気が目まぐるしく変わります。季節的にそういうものらしいです。弘前で進行方向が変わって2駅来た道を戻り、川部駅で7分停車。昨年は跨線橋から撮ったので、今回は位置を変えて・・ここから奥羽本線と別れて五能線に入ります。五能線に入ると2駅ごとくらいに停車していきます。9:27に五所川原駅に到着、今回はここで下車しました。秋田方面に走り去る青池編成を見送って、津軽鉄道に乗り換えです。Icon本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可するリゾートしらかみきれいな電車ですね。雪の中を疾走するシーンは想像するだけでも素敵ですね。乗り心地はいかがでしたか?五能線は以前も乗られましたかね。情緒のある風景が見られそうです。寒そうただいま、17時過ぎ、急いでいるので、暖房もつけずにPCの前です。すると、雪の写真が出てきました。いそいで、エアコンをつけました。雪の中を疾走するシーンは想像するだけでも素敵ですね。五能線は以前も乗られましたかね。情緒のある風景が見られそうです。----2010年製なので、まぁ新しいほうですね。ディーゼルエンジンで発電してモーターを回し、リチウムイオン電池に充電してバッテリー走行もできます。構造としては日産ノートなんかと大体同じじゃないでしょうか。車内は足元が広くて窓も大きく、いかにも観光列車という感じです。長時間乗っても窮屈感がなくていいですよ。ただいま、17時過ぎ、急いでいるので、暖房もつけずにPCの前です。すると、雪の写真が出てきました。いそいで、エアコンをつけました。----寒い時にはあえて寒いところに行って冬を満喫する・・というのもいいですよ。暖かくなさってください。