日経クロステック/日経コンピュータ2020.01.27コピーしました茨城県境町は2020年1月27日、公道を使った自動運転バスの定期運転を2020年4月をメドに始めると発表した。町内の公共施設や医療機関、商店などを結ぶ。自治体による自動運転バスの実用化は境町が最初とみられる。自動運転バス「ARMA(アルマ)」の前で記念撮影に望む茨城県境町の橋本正裕町長(中央)ら[画像のクリックで拡大表示]境町は初期費用と5年間の運行費用として、合計約5億2000万円の予算を確保した。仏ナビヤ(Navya)の電動自動運転バス「ARMA(アルマ)」3台を町費で購入する。電子機器商社のマクニカと自動運転バスベンチャーのSBドライブが協力する。自動運転バスの定員は11人で、時速20キロメートル程度で1日4往復の定期運行をする。詳細な運行ルートや時刻は今後詰めるが、隣の千葉県野田市との境界に近い「河岸の駅さかい」から境町中心部を経由して「勤労青少年ホーム」に向かう片道2.5キロメートルを軸に検討している。住民は無料で乗車できる。境町は茨城県西部にある人口約2万4000人の町で、鉄道は通っていない。路線バスやタクシーも運転手不足から運行数が減り、高齢者や学生の足の確保が課題になっていた。橋本正裕町長は「近隣の自治体には有人のスクールバスを導入しているところもあるが、億単位の費用がかかるうえ運転士確保も大変。自動運転バスは町の公共交通にとって必要な投資であり、町議会も全会一致で同意してくれた」と説明した。その誤解と真実いま押さえたい経営力向上の鉄則2025年の崖を飛び越えるIT戦略とは500万社が導入。目指される方向けの個別...業務改革プロジェクトリーダー養成講座【第9期】3日間の集中講義とワークショップで、事務改善と業務改革に必要な知識と手法が実践で即使えるノウハウ...世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。情報銀行の成り立ち、事例、現状課題やその行方を網羅。2019年度の改正を踏まえて19年版を全面的に改訂。経営戦略である以上、「会計」の知識やスキルが欠かせません。