ために搭載したマイクを別の用途にも使う動きが出てきた。2020」で目立ったのは、幼児の車内置き去り防止や緊急車両のサイレン検知など、社会課題の解決を目指したものだ。クルマへの音声認識機能の搭載が増えたことで、マイクを備える車両は加速度的に増えている。音楽をかけたりカー・ナビゲーション・システムの目的地を設定したりする音声アシスタントで使われることが多い。将来的には、乗員の話し相手にもなるかもしれない。関連記事:クルマを舞台にアマゾンとグーグルが激突、ガソリン代も音声で支払う関連記事:悩むトヨタに焦るホンダ、対話型AIは次世代のクルマに必要か利便性の向上が続いている音声アシスタント機能だが、実態としては全く使わないユーザーも少なくない。配備した車内マイクは“眠り続ける”ことになり、もったいない。搭載した車内マイクを有効活用しようと、ある欧米の自動車メーカーが2020年内に実用化するのが緊急車両のサイレンを検知するシステムだ。車内に配置したマイクで、救急車や消防車、警察車両のサイレンを認識し、緊急車両が接近していることを運転者に伝える仕組みを開発した(図1)。車内のマイクを使ってサイレンを検知した。2020」で披露したデモの様子。(撮影:日経Automotive)[画像のクリックで拡大表示]欧米に限らず日本や中国などでも、車内で大音量の音楽を楽しむ人は多い。窓を閉めた状態ではサイレンを聞き取れないこともあり、緊急車両に道を譲るのが遅れてしまう。今回のシステムは、こうした課題することを狙う。この車内マイクを使った緊急車両の検知システムを開発したのが、米セレンス(Cerence)である(図2)。Communications)の車載部門が分離・独立して2019年10月に設立された企業である。図1のデモに使った車両の外観。(撮影:日経Automotive)[画像のクリックで拡大表示]緊急車両の認識は、あらかじめ取得しておいたサイレンの波形データとマイクのデータをパターンマッチングさせることで実現した。Japanソリューションアーキテクトのルッツ・メテナー氏)という。その誤解と真実いま押さえたい経営力向上の鉄則2025年の崖を飛び越えるIT戦略とは500万社が導入。目指される方向けの個別...業務改革プロジェクトリーダー養成講座【第9期】3日間の集中講義とワークショップで、事務改善と業務改革に必要な知識と手法が実践で即使えるノウハウ...世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。情報銀行の成り立ち、事例、現状課題やその行方を網羅。2019年度の改正を踏まえて19年版を全面的に改訂。経営戦略である以上、「会計」の知識やスキルが欠かせません。