ダイハツソニカという軽自動車です。現行車種ではないので中古車になります。通勤で使ってるわけではないので距離は伸びませんが、月1か2ぐらいは往復300キロ程度のドライブは行くようにしています。横浜住みの自分にとって走るのに適しているのは千葉方面かなぁと思いますね。狭いくせに人口多い県だからな。一方でアクアラインの先の千葉県に入れば、閑散としているものの思うように走ることが出来て、なかなか爽快である。アクアラインも片道640円(軽料金)で安い!今更ながらアクアラインって便利だと思い始めた次第。自宅から一般道経由でも1時間ちょっとで木更津。電車なら倍以上か・・・そして千葉県に入り込んで迎えるのは数々のローカル鉄道である。小湊鉄道、いすみ鉄道、JR久留里線。いずれも単行DCが行き来するほのぼの路線ですね。長大編成4ドア通勤車がせわしく走り回る「こっち側」とはまるで対極。Admin683系・新はくたか色と言うべきか前回アップしたネタは、683系の塗装をE7/W7系に準じた塗装に変更したものに変更したものです。塗り分けは北越急行683系を参考にしたおかげかあまり違和感なくまとまったと思います。銅なので簡単に言えばメタリックな茶色ですが角度によっては赤味がかって見える、奥の深い色です。シルバーをベースに茶色を混ぜ、赤を混ぜ・・・と試行錯誤してこんな色になっています。KATO・TOMIXのE7系とは大分違った色合いです。現行683系に準じた編成です。金沢で分断されるサンダーバードを、新幹線乗り入れで富山まで乗り入れすれば便利だと思いますが、ここは技術の壁が立ちはだかっていますね。Admin謹賀新年2015更新サボっているうちに年が変わってしまった!!あけましておめでとうございます。今年もぼちぼちやっていきますが、よろしくお願いします。以前のように「迷ったらとりあえず買っとけ!」というのもなかなかつらくなってきましたわ~本当に欲しいものを吟味していかないと、この趣味続けるのがきつくなってしまいます。今年というか今後の目標は、買う行為を控え、作る・いじる方向にシフトしていきたいですね!仕掛け品の中には、構想から数年たって未着手なんてものもあります。いったものを解消して、脳内に留まっているネタを具現化していきたいです。3月のダイヤ改正に向けて、今北陸が「熱い!!」(寒い?)のではないでしょうか。こんなものを作ったりしています。始発特攻もせず、並ばずして購入!有明ではなく海老名での話ですがね。出ました京阪8000系、待望の現行仕様。京阪は関東でも人気だし、上大岡の京急百貨店では何回もグッズ出してるけど今回はどういう縁があってか相鉄のショップでも発売されることに。それで、上で書いた通り海老名まで行ってきましたとさ。京阪と言えば長蛇の列、と思いきや発売直前に10数人集まっただけでかなり余裕であった。価格が税込みで2500円という良心設定。新規金型でDD車が収録されており、こいつぁかなりお買い得じゃないか!と思いきやフル編成を再現するには5箱(12500円)の出費を覚悟しなきゃならんので、お買い得感はたちまち崩れ去る。↑覚悟を決めてきましたの図。今回のポイントは塗装以外に新規金型のDD車と、テレビカー用屋根パーツが収録されていること。フル編成に必要な装備が一通り揃っております。旧塗装時代を再現するのにも使えますな。何の思惑があってああしてるのか知らんけど、ユーザーにとってはパーツ探すのが面倒臭くなっただけだと思うがなぁ~。Admin横浜線205系ラストラン横浜線にE233系が導入されて早6か月。予定では8月に置き換え完了ということだったが、もうその月が来てしまったのである!気付いたら運用の大半はE233系となり、205系は滅多に来ない。去年まで100%205系だったのがウソのようだ・・・インドネシアに上陸した編成も徐々に出始めており、世代交代の速さを見せつけられた。横浜線ではあまり見かけることのない撮り鉄の姿も見られるようになった。編成前後でデザインが異なる。