トヨタは午前出して夕方返却も可能。ゴネてみたがどうにもならないそうだ。2日後、ディーラーから電話がかかってきた。「オイル交換以外にも追加料金がかかります。・シリンダーヘッドカバーのガスケット交換(オイル漏れのため)・ドライブシャフトブーツの交換(インナーブーツ切れのため)は、やらないと車検が通りません。あと、キセノンヘッドライトが1つ消えそうです。これが4万5000円。バッテリーも弱っていますね。これも4万5000円です。すべて合計すると追加で24万円くらいですね」7万円(法定費用等)+24万円=31万円15万円の予定が30万円超!?まったくの想定外金額だ。ヘッドライトとバッテリーは交換しなくても車検は通るとのこと。至急これらを省いた見積書をメールで送ってもらうことにした。その間ネットでキセノンとバッテリー交換の価格を調べてみる。どこもディーラーと大差ない(自分で交換できれば安く済むはずだが、通知表で図工「2」の私としてはまったくやる気なし)そうこうしている間に見積書が送信されてきた。約13万6000円7万円(法定費用等)+13万6000円=20万6000円(ちなみにボディー洗浄は無料)予算を5万円以上もオーバーする。5万円あれば中古のサーフボードを1本追加できるし、3カ月間、週末にモエ・エ・シャンドンを飲み続けられる。限界価格に挑戦!モエ・エ・シャンドンブリュット・アンペリアルNV750ml(泡・白)並行輸入品(...価格:4,070円(税込、送料別)これは妥協しがたい......。意を決してディーラーに電話をした。「お見積りを見ました。大体15万円くらいを予想していたんですよ。交換しないと車検が通らないのは分かるんですが......。「2万円!?絶対に無理です。がんばっても端数を切るのが限界です。「下3桁です」726円って......。以前プラグを交換したときのこと。部品代2万5000円に対して工賃が5000円だった。「天下のヤナセ(ディーラー)にしては安い工賃。これからのお付き合いも考えてディーラーでやった方がいいよ」と言われた。20万円オーバーとはいえ、がんばっている価格なのだろう。」しかし、車検で20万円オーバーはけっこう痛い。これが輸入車というものか。これがかっちょいいクルマを所有するということか。古いレクサスに乗り替えようかなぁ。トラックバック(0)共通テーマ:自動車あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。2はじめまして~私も昨年TT8N購入して、今も乗っています。私も購入した時にはディーラーさんでお願いしていたのですがやっぱりディーラーさんはお高いのと、修理する人が多いのか結構時間がかかる・・・中古の持ち込みに少し冷たい(笑)等々でいいショップが無いか探していたところ、知人にショップを紹介してもらい、修理やDIYする場合部品をネットで購入し持ち込んでます。手間賃は払うのですが、その方が色々教えてもらったり、あーだこーだと話しながらDIYの勉強になります(笑)メンテナンスの主治医いやショップを探された方が良いかもです。09:57)tt8nさんコメントありがとうございます。安心感のディーラー、低価格の整備工場。18:10)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。