当ブログに掲載されている駅を都道府県別に整理してあります。「掲載駅の一覧」をクリックすると別窓で開きます。(アスヨミ!ニュースダイジェスト)マラソングつながりで失礼いたします。(ブログを拝見しました。とっしーの鉄道写真館えきのてリンク集について当ブログはリンクフリーです。相互リンクにつきましては、方向性を同じくするサイトを重視したいと考えているため、原則として以下のカテゴリーに限定させていただきます。*鉄道全般*国内旅行*マラソン・ジョギング*神経・心*管理人の友人のサイトなお、各リンク先は別窓で開きます。管理人へのメール管理人へのメールはこちらです。(土)杖立温泉訪問日記44前回の訪問からは半年ぶりで、久々に短いスパンだったが、沿線に菜の花咲き乱れる3月に行くのは8年ぶりである。第44回:2019年3月22日(金)・23日(土)今回も日田駅に変化が見られたので、1枚目は日田駅の写真から。いつものことながら、どこか長閑な風景にありがたみを感じる。日田駅前は未だ工事中だったが、サンリブ跡地に「ドラッグストアモリ」が営業を始めていた。いつもどおり路線バスで向かい、バス停に着く。常宿に向かういつもの風景、大きく変わった。川沿いの建物は、旅館「かねいし」の次の建物が・・・。常宿「くきた別館」になっていた。ここにも菜の花が見られたが、桜はまだだった。変わった風景を撮っていく。常宿「くきた別館」38泊目。いつもどおりゆっくりした時間が流れ、夕刻にうたた寝したり、川の流れを聴きながら過ごしたり、美味しい夕飯はもちろんのこと、極めてありがたい時間を堪能した。部屋から見る風景も変わっている。絵馬の橋、今までに比べて数が多いように見えた。願いを漢字4文字にこめた。いつもの場所を歩き、目に入った1コマをなんとなく撮ってみる。鯉のぼりが上がる準備の最中、佇ませてもらった。今年も4月1日~5月6日に鯉のぼり祭りが開催されるようだ。8年ぶりの3月訪問だったが、今後しばらく3月は難しいだろう・・と思いつつ、曇り空の中、帰路についた。今年冬のある金曜日、約8年ぶりに寝台列車に乗車しました。「あさかぜ」や「はやぶさ」「富士」も廃止となり、東京から西へ向かう唯一となった「サンライズ瀬戸・出雲」。そのうち、「サンライズ瀬戸」のシングルが1か月前の正午前でも切符が取れたので、このタイミングで乗ることとしました。乗車区間:東京22:00→高松7:27着・7:54発→琴平8:52進行方向右側(山側)の上段席を予約しました。発車20分前には既に入線しており、21:50頃に車内改札を受けて、スッキリした状態であとは夜の車窓を楽しむのみです。浴衣と枕、掛布団一式が整頓されています。外出の際の鍵は、部屋の外から暗証番号式でロックします。アルコールやおつまみ類は欠かせません(笑)。21時台でも東京駅の駅弁売り場には少々の仕入れが見られました。携帯電話も充電できます。銭湯に行ったので、シャワーも気にせずに済みました。車内を暗くしてオリオン座や北斗七星などの星空を見つつ、浜名湖のあたりまで起きていました。その後、気づくと姫路駅でした。翌朝、高松には7:27定刻に到着。通常は終着ですが、今回は琴平まで延長です。進行方向も変わります。いう気持ちよさを味わうのは、「富士・はやぶさ」が走っていた頃の門司駅以来です。延長区間のみの乗車は不可とのことです。JR四国の主力車両と並びます。自分の乗車したのは2号車。改札を出ることはできませんが、改札内にも立ち食いうどん屋やコンビニ、パンを販売する店舗がありました。前日に買ったパンと高松駅でカツサンドとコーヒーを仕入れて、残りの区間で朝食とします。琴平駅にも時刻どおり8:52に到着です。ダイヤ改正後も臨時延長が予定されており、8:39着となります。ほとんどの乗客が高松までで下車したのでしょうか。洗面台はありましたが、跨線橋を渡り、次の特急「しまんと5号」に乗って高知県へ向かうため、観察する時間はありませんでした。今やクルーズトレインが全盛ですが、目的地まで普通に運んでくれる寝台列車の方が自分は好きです。個人的には朝少しゆっくりできる9時前または10時前くらいに終点に着くのが理想なので、今回の琴平延長はありがたく思えました。「サンライズ出雲」も終着まで乗りたいです。して有名であるが、八代方面の風景はどこか牧歌的で印象に残る。単式ホーム1面1線で、目の前を球磨川が流れる。ホームにわずかながらベンチがある。夏場は半ばアブなどに占領されるので、座るのは困難と思った方がよい。それにしても印象深い風景だ。こんな田舎な風景で信じられないことに思えるが、地図で見ると1km離れないところを九州新幹線が走っている。