Vex社初のディストーションペダルで、クラシックのマーシャルJTM45(マスター・ボリューム無しのアンプ)、「全設定10」のシミュレートが基本です。ギターのボリューム・コントロールでディストーションの量を調節でき、ドライブは少量の設定で非常にクリアでクリーンなサウンドを得られます。ENGINE"と表示されていますが、これは独自のディストーション・サーキットの呼び名です。BORには非常に大きなヘッドルームがあり、ユニティーから50Xまでのゲイン・ブースターではインプット・インピーダンスもヒス音もわずかです。SHOのブースト・サーキットに類似していますが、よりスタンダードなアンプのインプットに近く、ガラス質な音も少なくなるように改良されています。ENGINE"チャンネルの後ろにあるので、両方のスイッチを点けると、より強く(大きな音量で)アンプにディストーションを送れ、ソロをブーストしたい時などに良いでしょう。