県庁と宇都宮市役所に各首長を訪問。申し入れ書には、中止の理由として、(1)宇都宮のまちづくりの理念が示されていない、(2)採算性に欠ける計画である、(3)住民との合意が得られていない、(4)バス路線の衰退、バス交通網の破綻の恐れがある、(5)財政事業からは許されない巨額な事業費である、の5項目を挙げた。マニフェストに掲げている「交通基本法」の内容について、“LRT導入推進”との誤解が生じていることから、同法は、地域住民のニーズに合致した公共交通を整備することであり、その公共交通の一例にLRTを挙げているにすぎず、単にLRTを推し進める内容ではない、と説明した。申し入れを受けた佐藤市長は「謙虚に受け止めたい。公共交通をこれからどう構築していくか、という方向性は同じなので、今後、勉強会等を通して高度な意見交換させていただきたい」と回答。福田知事は「今後、課題の解決が可能かどうか検証していきたい。地方の公共交通、特に過疎地域の足をどう確保するかが大きな課題。一緒に汗をかいていただきたい」と述べた。