ブログかつて「スバル360日記」だったブログです。「D」さんのところへ修理に出していたプーラーが返ってきました。スバル用のSSTです。ヘビーに使っていたためねじ山がダメになってきたので修正してもらいました。ボルトも同じように修正してもらいましたが、先端がナメナメ対策加工を施しています。逃げを作っておけば多少先端がつぶれてもねじ山に影響しないのですね。ユーザーの立場に立って相談に乗ってくれるところです。先日、スバルのことが分かっていて溶接や金属加工も出来るショップなので大切にしたいですねとしんじさんと、話していたところです。スバルだけでなく、金属加工や溶接(アルミやSUSもok)、パーツのワンオフ製作もしてくれるので皆さん是非どうぞ。スバルのクーラーですがアイドリング時、パワー不足になります。アイドリングをアップするのも検討しましたがそれでも負荷に対して低回転であることは変わりなく発進時にエンストの可能性大です。ここは当時のクーラーに装着されていたアイドルカットリレーの装着が妥当だと思います。低い回転数の時はコンプレッサーの電磁クラッチへの電源をカットするリレーです。最初は当時ものを探していましたがなかなか出物がありません。2年前ほど前に目を付けていた物がありました。チェンジマンデジタルRPMというモノです。何だか微妙な戦隊ヒーローの様な名前ですがエンジンの回転数を検知し任意に設定した回転数でリレーのオンオフをする物です。3気筒4気筒6気筒に対応。2ストなんて前提にありませんから4スト用。4スト4気筒の設定が2スト2気筒にあうはずなので注文しました。