No.5169走行30万キロを目前として、継続検査を受けてきました。タイヤ4本とも力づくで交換して(^▽^)/アルミホイールも表面を研磨し、ピカピカに仕上げて。夏場に落ちてしまったマフラーは、長期在庫の新品と交換しました。前後デフと、トランスファのオイルも交換。Vベルトも3本とも交換。オイル、エレメントは当然のように・・・。下回りもシャーシブラックで綺麗にお化粧して。黄ばんだライトはコンパウンドで綺麗に磨きこんで・・。久しぶりに光軸で再検となりましたが、また一年間、乗れます!いつも気になる黒煙は31%。マフラー内に煤がいっぱい溜まっているようです。ラインに入る前に前もって2回ほど空ぶかしをしたんですけどね。No.5170ご無沙汰しております!masabee様、御車さま、お元気そうでなによりですそーいえばこの時期!ご苦労様でございます故SGLRFから手頃なディーゼルを乗り継いで2台目、走行距離から見てヤツが生きてれば今頃35万kmぐらいかと思います動いてくれてれば現役使用してるでしょうねAT不具合で手放しましたがソレ以降のクルマはATFをマメに交換するようにしています。No.5171おはようございます。コメント、ありがとうございます。励みになりますから、感謝です。いまのところ大きな不具合なく、毎日の通勤の足として使っています。年間走行2万キロくらいのペースで伸びています。セルモーターの損耗を少し感じる今日この頃です。大丈夫そうですけど、オーバーホールを考えなきゃなぁって思っています。あとはATFですね〜。10万キロ時点で一度替えていますが、その後は無交換の状況です。ここまでくると触らない方がいいかな〜と思っています。今回大変だったのはタイヤの組み換えでした。タイヤレバーを使って、力づくの作業(*^▽^*)ビードがなかなか上がらず、苦労しました。それでは、今後もお元気に過ごされますように。No.5159こんばんは。マツダ・ハイエースバン。3mくらいの長尺ものを積む需要があったんですね〜。それにしても、ハイエース自体をフルチェンジをするとかしないとか言っているこの時期に販売開始とは!!!今後の展開がどうなることやら・・・ですね。個人的には、CX−8のBOX版があるといいなぁ〜(サイズ的に)。背の高い車はもう作りたがらないのでしょうね。いうわけで、まだまだフレンディに乗り続けます。28.5万kmまでやってきました。パワステのシールが限界を超えたようで、オーバーホールを考えています。漏れの箇所は解っているのでリビルドじゃなくっても良い感じです。シールキットが手に入れば部品は2千円くらいで収まるんですけどね(^^♪またお越しくださいませ。お返事が遅くなって、申し訳ありません。満21歳のユーザー車検。No.5135昨年に引き続き、継続検査を受けてきました。今回は整備点検修理を1ヶ月前から入念にやりました。シーリングをして、4箇所あったにじみ(漏れ)を撲滅しました。パワステもフレア部分からフルード漏れ(にじみ)があって、まし締めでなんとか抑え込みました。下回りは徹底的に洗浄して、亜鉛スプレー、耐熱スプレー、シャーシブラックを適宜使って、全面的に防錆塗装を施しました(これがとっても時間かかりました)。検査のほうも一発合格でした。気になる黒煙は8.9%とまさかの好結果でした。不測の事態に備えて、日産のアンチスモークを持っていきましたが使用せずでした。このぶんでしたらまだまだいけそうです。走行間もなく28万キロ。満21歳のユーザー車検。No.5136<追記>フェンダー部の錆の処理(板金塗装)もやりました。そこまで深いものではなかったのが幸いしました。満21歳のユーザー車検。満21歳のユーザー車検。No.5138こんばんは。お返事たいへん遅くなってごめんなさい。お久しぶりでございます。いつもこの時期を覚えてくださってありがとうございます。コメントいただけるとかなり励みになります。オイル漏れも、錆も、徹底的に退治しました。ここ数年はほったらかしでも大丈夫かなと思っています。通勤で高速道路に乗っているためか、黒煙はほんと出なくなりました。エアクリーナーは前回交換から2万キロほどほったらかしなんですけどね。ライトは、レンズを磨きまくって、高効率のハロゲンです。3300Kくらいのなので淡黄色ですが、しっかり光量出ています。31歳の素敵なお車!!お世話に手がかかりそうですね(^_-)-☆でも、やっぱり、愛情ですね。満21歳のユーザー車検。No.5140ご無沙汰しております。明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。各整備&車検お疲れ様でした!いつもながら、とても丁寧にメカから防錆まで整備しておられて感心しました!Masabee様のフレンディは幸せですね〜(^^)私のフレンディは25万キロを超えましたが、調子よく元気に走っております。ウチも3年前くらい?にエンジン周りのオイル漏れがひどくなりヘッド廻りをディーラーでOHしました。エンジン騒音が小さくなり快調です。残念ですが近々手放すことになりました。Masabee様これからもしっかりかわいがって大切にしてあげてください。満21歳のユーザー車検。No.5144こんばんは。お返事がたいへん遅くなってしまい、申し訳ありません。本年もよろしくお願いいたします。フレンディさん、近々、あきさんのもとを離れていかれるんですね・・・。淋しいなあって思います。想い出も詰まっていることとも思いますし、一方、やむを得ないことでもあるでしょうから、複雑な思いです。これからもしっかりと乗り続けますね。最近、新しいタイヤを1セット買いました。スタッドレスの季節が終わる頃に手組みをしようと考えています。ハタチのユーザー車検。No.4867車齢、満20歳となる継続検査を受けてきました。昨年にブレーキ系のオーバーホールを済ませていたし、下回りはジンクスプレーで防錆を施しておいたし、エンジンオイルも旧車に優しい、「固め」のものをチョイスしておいたし・・。ひさびさの一発合格でした。気になる黒煙も、27%とまあまあの数値でした。ケミカル無しの実力勝負だったので、当面は大丈夫そうです。