他のスレッドを探す*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。一応もらってきたサンバーのエンジンマウントはゴムブッシュが完全に破断して中のスリーブがほとんどフリーで動くという(もちろん分離可能)凄まじい状態でした。だいたい予想はしていましたが、乗り味がこれまでからすると夢のように(あくまで比較論)良くなりスロットルを清掃したこともあり加速感もダイレクトになり、パワートレーンの位置決めがしっかりしたためでしょうがシフトの手応えまでソリッド感が増したのにはいささか驚きました。フロント周りもきっちり調整してようやくまっすぐ走るようになり本当に激変。・・・まあ、過走行で悪化しすぎていたとも言えますが(^^;)ともあれ、結果には大満足。]RSSteacup.レンタル。