自然です(^^)しかし、実は今まで5バルブにあまり良いイメージがありませんでした。速いのもあれば、エンジンの仕様からしたらこの特性はないだろ~ってのも過去に何度も経験していたからです。思い返してみると4バルブのエンジンチューンは数え切れない程やっていますが5バルブの場合はハチロクにノーマルポン載せされてるエンジンをベースにハイカム入れてバルタイ調整して・・・フルコンを現車合わせで!ってパターンや、他のショップさんが手を加えたエンジンでセッティングだけを当社でやった車がほとんどでした。あと、僕が以前街乗りで使用していたハチロクも5バルブポン載せしてコンピューターだけ現車で合わせてみたいな・・・・。5バルブでイチから当社で手を加えた車輌は今回のを含めてたった2台(>_<)でも、その2台共に激速!!当社でいじったら速い!と自慢がしたいのではなく、よくよく考えてみるとN2決戦に出てる車輌も5バルブベースで製作しているのも多いし過去に僕が自分の車に5バルブを載そう!と思ったきっかけになったのが広島で有名な王子(←分かる人はもう少ないかな~!?(笑))がチューニング5バルブ&FCRで乗っていてこの走りを見て衝撃を受けたからなのです。reserved.Top。