スパークプラグの交換スパークプラグは消耗品です。プラグメーカーNGKによると二輪車の一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安は3,000~5,000kmのようです8mmボルト2本とプラスネジ(ワッシャ・カラーがついていますなくさないように)を外してカバーを取り外します。これだけでも作業はできますがスパークプラグに手が届きにくいなどやりにくかったらサイドカバーやフロアーカバーも外します・・・。カバーを外してプラグコードが見えたらプラグキャップをまっすぐ引っ張って引き抜きます(コードは引っ張らないでください)スパークプラグの頭が見えるはずです。3ヶ所を外しますプラグキャップを引き抜きますプラグの頭が見えますプラグレンチ(16mm)を使って反時計回り(左回り)で取り外しますもしきつくて回せない場合は浸透潤滑スプレーをプラグの根元にスプレーしてしばらくしてから外します。:7または87と8の番号は熱価で番号が小さいほど焼け型に大きいほど冷え型http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/index.html体感では違いはわからないようなので・・・・CR7Eでいいと思いますスパークプラグギャップは0.7~0.8mm。