【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。なごやか」という客車タイプのお座敷列車があり、人気絶頂にあった。それで、当時の需要にこたえるためにさらなるお座敷車両が必要とされていて初めての電車タイプとして登場したのがこの「宴」号である。485系を改造し、掘りごたつ式をメインとしたハイデッカータイプの室内となっている(車体断面は215系にかなり近い)。全車グリーン車の6両編成だが、デビュー当初の約1か月は4両編成だった。2001年4月1日には大宮支社が発足。自動的にその管轄の車両となった。お座敷電車・宴(うたげ)号のトレインマーク・円形を重ねてほんの少し中心をずらした図形に漢字で「宴」と、ローマ字で「UTAGE」の文字を配したシンプルなもの。宴の文字を何と読むのかこれでわかる。それで、たとえば先頭形状が当時としてはかなり独特の丸みの強いスタイリングであることもその一つと言える。このスタイリングが485系ベースのジョイフルトレインの基本形のようになり、いろいろなバリエーションへと発展したと言って過言ではない。直接的にはそっくりとは言えない華、ニューなのはな、きらきらうえつやジパングなども例外ではないだろう。東京~青梅を結ぶ平日のみ1往復運転の、通勤に特化した特急おうめ号。2019年3月16日ダイヤ改正で登場した列車である。◆留萌本線:深川~増毛を結ぶ全車指定席の快速列車として1999年年から2006年9月10日まで運転されていた。◆485系の改造車として以前活躍していたお座敷電車・やまなみ号を、一部は「リゾートやまどり」号に、残り(先頭車両)を「ジパング」に改造して登場した。◆JR四国のジョイフルトレインで、1987年から1999年まで活躍していた50系客車5両編成。新潟~酒田・秋田を結んで7往復(うち3往復が秋田発着)運転されている特急いなほ号。熊本駅~三角駅を結ぶ観光特急列車として2011年に設定された。キハ185系を使用して運転される現役の列車、特急A列車で行こう号。◆新宿・両国~銚子を結んで1982年11月15日改正で廃止されるまで活躍していた急行犬吠号。◆鳥取~米子間という、鳥取県内の二大都市を結ぶ短距離特急として1996年から1997年にかけて設定されていた特急いなば号。◆特急エーデル丹後号。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。