ハタチのユーザー車検。No.4885故430SGLRFです。ご無沙汰しております!Masabee様も御車もお元気そうで何よりです。いえばこの時期...と思い出し来てみましたが(笑、車検お疲れ様でした私こと当時10w-40のオイルを使ったことがありましたが体感で重さを実感しソレ以降は10w-30を使っていましたね5w-30だと滲んじゃいましたし。ハタチのユーザー車検。No.4898こんばんは。ご訪問ありがとうございます。お返事が遅くなりました。今年も無事に車検終わりました。オイルはこれまで10W−30の化学合成を使っていましたけど、各部からのにじみというか漏れ(^^♪、そして黒煙の発生が多かったので、思い切って20W−50という未体験ゾーンのものを使い始めました。冬場のクランキングはかなり重くなりますが、漏れと黒煙にはとてもよく効きます。あと、おっしゃるように、後輪のフェンダー周りは水分が抜けきれずに内側から錆びだすようですね。部分的に補修はしました。あと、一年ごとに下回りにはジンクスプレーをふんだんに吹き付けています。下回りはどこそこねずみ色です(^_-)-☆。これからもずっと乗ります!応援ありがとうございます。ハタチのユーザー車検。No.4923ご無沙汰しております。ウチのフレンディも24万キロを超えましたがまだまだ健在です!私もリヤフェンダが腐り、数年前に板金補修しました。ハタチのユーザー車検。No.4940こんにちは。返事が遅くなりました・・。ご健在とのことでよかったです!!これからもぜひぜひ末永く・・・。リヤフェンダーは生まれつきの弱点のようですね。鉄板の重なりの隙間に入り込んだ水分が悪さをするようで、塗装の内側から膨らんできますね。サスペンション周りはさほど問題ないのが救いだと思います。