真田丸つながりで、岡崎市にある「本多忠勝生誕の碑」です。民家のガレージ横に、碑だけポツンと建ってます。[旅行]伊勢神トンネルは新道のほうでも道幅が狭くて暗く、そしていつの間にか登りこう配が下りになっているという走り辛い道です。そのトンネルを抜けると稲武地区。このバス停の上にあるのが、「空」や「吟」でお馴染みの関谷醸造が運営する「吟醸工房」です。予約した「空」や「吟」は、こちらでも引き取ることが出来ますが、私はやっぱり設楽町の本社蔵のほうに行っています。これで、スタンプ・フルコンプリートです。必要事項を記入の上、お店の人にハサミを借りて応募します。吟醸工房では、スタンプラリー特典の特製酒「おいでんバ酒」のほか、量り売りしている様々なタイプのお酒を試飲できます。バスならではのお楽しみです。私は3番目に飲んだ”剛力彩芽”みたいなお米を磨いた純米吟醸酒を購入。(現在売っている量り売り酒の銘柄はHPに載せといてもらいたいです)吟醸工房の2階は醸造場になっており、自由に見学できます。こちらも、獺祭の旭酒造のように恒温室の中での通年醸造をやっています。吟醸工房でトイレを済ませ、帰りのバスの時間待ち。ちなみに、この資料館の裏手の土手には、初夏に水芭蕉が雑草のように咲いています。本当に、その咲き方は衝撃的です。13:59帰りのバスが到着。さっきのバスとは違い、通常のバスですね。この先の「どんぐりの湯」や、さらにその先の平谷にまでバスで行けるのですが、今日は断念。「稲武・足助」線と帰りに使う予定の「さなげ・足助」線は、「足助」バスターミナル~「足助病院」の間併走していますが、本日は雨が降っているので屋根があって落ち着ける「足助病院」で乗り換えることに。トイレを済ませ(なにせ飲んでますから)、病院の売店を物色して14:43「さなげ」行きへ乗車。区間には、本来足助まで延伸される予定だった線路の痕跡を見ることが出来ます。R153と並行して走る、まっすぐで平坦な道路。用地買収の途中で戦争、結局、線路が敷かれることはありませんでした。香嵐渓まで、まだ8キロという非常に中途半端な位置。バスはR153から再び広瀬バス停に戻り、矢作川沿いを走って猿投に向かいます。このルートは三河線の廃線区間をつぶさに観察できます。春になったら廃線に沿って歩いてみるかな。本日は、おいでんバスグループ1日乗車券(休日用2000円)を利用。2700円ですので、700円分お得。グループ券ということで、5人まで利用可能ですので、ご家族での旅行に最適。おいでんバスは4月からICカードリーダーが導入されることもあり、当チケットは3月末までの発売です。15:20「猿投駅」到着。現在の三河線山側の終点です。向こうの踏切の手前で途切れています。おいおい、”俺たちの戦いはまだ続く...”のパターンかい。初しぼり」と”ほうらいせん”の「剛力彩芽?」。[旅行]とよた酒史回廊巡りも残すところ2カ所。今日は豊田市山間部へ。ガイドブックのプランに従い、9:33豊田市発旭行へ乗車。バスは矢作川沿いを走り、10:00いったん広瀬バス停で停車。広瀬バス停は、2004年に廃止された名鉄三河線の旧三河広瀬駅前にあります。現在の駅舎は広瀬地区のふれあい広場として活用されています。写真はありませんが、駅構内はなんとマレットゴルフ場になっています。このバス停は「旭・豊田線」と「さなげ・足助線」のJCTになっており、それぞれの上下線、計4台のおいでんバスが揃ったのちに各地へと出発する手はずとなっております。4台無事にそろい、お客さんの乗り換えを見届けた後に10:05旭地区の小渡に向かって出発します。ちなみにこれから行く中垣酒造のある旭地区と、吟醸工房のある稲武地区は、平成の市町村大合併により豊田市になりました。春になればアユ釣り客でにぎわう矢作川沿いを北上、途中から私の貸切状態になったバスは、10:31「有間(あんま)」バス停に到着。雨が降り始めましたが、酒蔵はすぐそこなのでカサを出さずに「中垣酒造」の事務所に走りこみます。趣のある店舗兼事務所。「賜冠(しかん)」というお酒を造っています。初しぼりを試飲させていただきます。一本購入し、お土産に「賜冠」ロゴ入りの桝をいただきました。「これは大垣の”ますや”さんで作ってもらったんですか?」と聞くと、「うちは半田の方にお願いしてるけど、ひょっとしたら作ってるのはそこかしらね」とはお店の方。中垣さんはこれから本格的に仕込みシーズンに入るということで、残念ながら酒蔵見学は出来ず。帰りのバスまでは時間があるので、一区間歩いて「笹戸温泉」に戻ることにします。?時間のある人は笹戸で温泉に入ったり、ホテルで食事を楽しまれればよいかと思いますが、私はこれから稲武の吟醸工房まで行かねばならないので、バス停前の旅館兼喫茶店で休憩したのち、11:35笹戸発に乗って広瀬に戻ります。写真のバスは名鉄バスの車体を使用してますが、安心してください「おいでんバス」です。今朝乗ってきたバスが折り返してきたんだね。稲武に向かうには、旭線の終点「小渡」から直接「足助」に行く、「旭・足助」線という路線もありますが、この時間帯は本数が少なく、いったん広瀬に引き返した方が結果的に早くなります。おいでんバス4台(一部名鉄バス使用)のそろい踏み。あれ、ピント狂ってる。カメラのダイヤルずれてた。「さなげ・足助線」に乗り換え、12:05足助に向け出発。R153に出て北上します。ひまわりの湯に向かう、勝手知ったる道です。12:23「香嵐渓」着。「稲武・足助」線を待つ間、昼休憩にします。紅葉の名所・香嵐渓もシーズンオフ。2月・3月は「中馬のお雛さま」をやっているので、もっと観光客が居てもいいんですが、今日はあいにくの雨で人手はまばら。旧街道のほうは多いのかな?香嵐渓側は飲食店もあまり開いてないので、お土産屋で五平餅をいただく。待ち時間もそんなにないので五平餅をさっと平らげ、観光駐車場でトイレも済ませ、12:56稲武行きに乗り込む。整理券も電光表示板もない、かわいいバスでした。車内の表示板がないので、運転手さんが次のバス停をアナウンスしながらの運転です。私の乗ったバスは女性の運転手さんでしたが、声がとってもキュートでした。R153を北上、から揚げポイントも通過して、いよいよ伊勢神トンネルに。ここは、この地方に就職した若者が深夜に必ず訪れる巡礼ポイントです。本当の心霊スポットはこの山の裏の旧道のトンネルなんだけどね。それはさておき、このトンネルを抜けると稲武です。[旅行]例年、秋の京都探訪のきっかけだったソフトボールの決勝トーナメント。今年はナゴヤドームに開催地変更になったので、リーグ戦第6節を見に行きました。わかさスタジアム到着がかなり早かったので、試合開始まで京都市内を探訪しました。真っ先に行ったのがこちら。春信」のモデルになった所です。京都に詳しいか方には有名なお店でしょうが私は知らなかったので、作品の中で「室町通は...」というエドワード・ヒースローこと団時朗さんのナレーションを頼りにストリートビューで見つけました。設定ではこのお店の隣家の2階にヒースロー教授が下宿しているということになっています。本店は8時から営業なので、しっかりとお土産を買って帰りました。続いては本店から徒歩5分のところにある小川店。たわらや」で、ヒースロー教授が栗ぜんざいで失敗していました。こちらはまだ開いていませんでした。わかさスタジアムに戻り、買ってきた「鴨川あゆ」と「紫陽花」を楽しみました。「鴨川あゆ」は中部地方の「若鮎」のもっちりとした感じとちがい、さくっとした口当たりが初夏らしくておいしゅうございました。俵屋吉富さんの本店の近くにあるのが同志社大学の今出川キャンパス。ヒースローさんが客員教授を務める「洛志社大学」のモデルです。詳しくないので、実際の撮影がこちらのキャンパスかどうかは存じません。その同志社の学食で食べたランチ。町のおっしゃれー!なカフェですが、学食なので食券を買います。一般の方も利用可なので、老若男女入り乱れて賑わっていましたが、正直、もう量もカロリーも私には多すぎ。毎日こんなんは喰えないです。薄味の煮物とかお浸しとかも欲しいです。作中では別の学食のシーンがありましたが、そっちのほうはもっと学食っぽいメニューでしたね。今、中学生の子供に「大学は京都のほうとかがいいよねえ」って、夫婦そろって言いくるめています。[旅行]「田本」をすぎて、次の次の駅は「唐笠」。ここは観光船の発着場があって、ややにぎやか。秘境駅ではありませんでした。いうことで、秘境駅のこり二つは「金野」、あっ、切れちゃった。最後が「千代」でした。楽しかった秘境駅めぐりの旅もこれで終わり。あっという間の4時間でした。最後の40分間が濃厚でした。朝と夕方はもっと運行間隔が密なので、秘境駅のどれかに降りてみるのもありかもしれません。豊橋か飯田に宿泊が必要になるかと思いますが。お昼過ぎなので、ここで昼食。駅前の蕎麦屋に行くのもありですが、ここはホームで一服。豊橋駅で買ってきた稲荷ずし。濃厚な味付けのお稲荷さんが7個も。ボリュームありました。駅前でお土産を買って、「ワイドビュー伊那路」に乗ります。自由席特急券320円。あ、ホーム反対だった。そのまま、天竜峡発の鈍行に乗る手もありましたが、ここは飯田駅周辺の散策時間を捻出するために、早めに到着する特急を使用しました。駅前の土産物屋、ピアゴを巡ってお土産を買います。休憩して、13:34発の名鉄バスセンター(名古屋駅)行きの高速バスへ。それでも道中2時間かかりますが、トイレ付なので心配なし。午前中、高速が混んでいた影響で出発が若干遅れ、小牧JC付近の最終駅「桃花台」を約8分遅れで通過し名古屋高速に。県営小牧空港=小牧基地が見えます。約5分遅れで名鉄バスセンター到着。バスの中であらかじめ計画していた帰りの電車の次の便を調べましたが、幸い計画通りの電車に乗って無事に帰宅。中部圏一周の一日旅は無事終了しました。日持ちするモノ中心に購入。野沢菜は「すや西木店」の茶房でも出しているハヤシのものです。次は「ゆっくり旅」もしてみたいね。[旅行]ゴールデンウイーク、一度行ってみたかった飯田線の旅に出かけました。「秘境駅」探検ですが、どうやったら効率的に回れるか、事前にダイヤを調べて一筆書きツアーをやってみました。JRに乗って豊橋駅に。8:10発の天竜峡行に乗ります。平日ということもあってか、この程度。秘境駅探検の人がいるかと思ったけど、そんなにはいない模様。ちなみに4月に「秘境駅号」という、各秘境駅に長めに停車してくれる観光列車が走っていましたが、男は黙って通常列車。車窓から見えた「長篠城跡」。長篠近辺は「鳥居すねえもん」で町興しを行っているようで、各地にのぼりが立っています。春というか、初夏の穏やかな日差しの中、各駅停車の旅を楽しみます。私が乗った8:10発は天竜峡まで丸4時間かかりますが、単線のため時間調整の停車時間がいやに長いです。順調にいけば、3時間以下で行けるはず。途中の中部天竜では、なんと25分の停止。乗客も時間をどう使うか途方にくれます。駅舎の反対側にある看板。ちなみにこの寿司屋、今は存在してないようで、検索してもヒットしません。いうことは、昔はこっち側にも出口があったの??まあ、一杯やりながら時間をつぶします。テツじゃないし、いいや。