昨日に撮影は終了しているので、もう時間つぶしで1日過ごすだけだ。「紅いも餅」という絶品の餅が食べられる池間島のたもとにある「海美来」という店へ向かう。宮古島と池間島を結ぶ池間大橋も1425mあり、最高に美しい翡翠色の海を切り裂いて進んでいく。今日は曇りでいつもの色ではないが、それでもきれいだからたいしたもの。紅イモ餅はこの店の手作りで、その場で食べるしかない。紅イモの餅の表面にゴマがびっしりとまぶしてあり、アンコなど入らず、紅イモ本来の優しい甘さが味わえる。1個200円だが十分に大きく、絶対にお勧めの一品である。お口直しにサザエのつぼ焼きを食べるが1個150円と安い。食べたらすぐに宮古島へ戻り、西里のA&Wへ。ここのルートビアは、東京で缶を買って飲んでもさしておいしくないのに、宮古でジョッキで飲むと美味しい。その後は再び伊良部大橋へ。この日は風速15m以上の強風で、ハンドルが取られるそうだ。この強風の中、宮古島内もそうだが、多くの完全装備のトライアスロン用のコスチュームに身を包んだ自転車乗りが数多く走っている。車に乗っていると実に邪魔。宮古島はトライアスロンのレースで有名で、今年からはコースに伊良部大橋も入るので訓練しているのだろうが、この強風、そして急坂、途中でこっちへ倒れてこないかとヒヤヒヤする。トライアスロンとか興味がまったくないので、こういう「チャリダー」は嫌いだ。伊良部に着いたら牧山展望台へ行ってみるが、せっかく着いたのに工事中で入れず、表示が実に不親切。沿道で桜が咲いていたので、それが見られただけ良しとするか。最後に宮古島と来間島を結ぶ来間大橋で〆だ。この橋も1690mもあり、特に来間島へ渡って展望台から見るとこの橋がかかる海の美しさに息を飲むほど。翡翠色から群青色に変わっていく色だ。今日は曇りだから魅力は半減以下。何度もきれいな景色を見ているので、一瞬見てすぐに宮古島へ戻る。来間島には小さい店はあるが池間島みたいに駐車場付の大きな店が無く、また宮古島の店の多くは日曜日が休みで、さらに冬季休業とか、雨天休業とか、ゆるいというかやる気がないのだ。まあそこが魅力なんだけど、行こうと思っていた店は案の定休みだったのですぐにとんぼ帰りする。最後は西里にある、島では珍しい24時間営業の喫茶店レオンでのステーキ定食で夕食だ。ステーキとライス、スープ、サラダがセットで1250円。2003年の時は1000円だったが、それにしても安い。霜降り肉ではないが、霜降りとか大トロとかしつこいだけで好きではないので赤味の肉の方が美味しい。何よりも肉にかけるタレが絶品なのだ。毎回行くたびに食べているのでこれで7回目だが相変わらず美味しいのでおすすめである。空港へ着く頃にわずかに雨がフロントガラスに付いたが、降水確率80%と書いてあったのに雨はなし。宮古島のタクシーの運転手に昔、「天気予報なんて当たらないから誰も信じていないさー」という言葉を思い出す。島の空は予報などできないようだった。羽田行の直行便は19時55分発だったが、羽田で昼ごろ落雷があって機種を変更したとかで1時間の遅延となる。20時55分に出発となり、羽田には23時25分と遅い到着となった。帰りは飛行機から荷物を受け取るゲートまで遠いが、15分くらいの道のりを、空港の男の係員さんがずっと車椅子を押して行ってくれる。こんな遠い距離なのに本当に親切だ。到着すると車椅子がちゃんと用意されていて、すぐに乗り移ることができた。日本の障害者サービスも相当のレベルに来たなと、感謝と嬉しい気分。飛行機でどこか1泊2日で行って見ようと思えたサービスだった。翌月曜は、私は体力的に職場に休暇を出していたので、帰りの運転は自分が担当する。相変わらず環八への入り方が分からずにカーナビの指示もメチャクチャで空港を3週してようやく環八に入ることができた。木曜からはまたいつもの定期入院。今度はマイルがたまっているのでマイルで予約できるような場所を探していきたい。宮古・石垣の直行便は空きがなく、マイルでの予約は不可能に近いので、どこか他の場所になると思うけど...。足が悪いから山坂がダメだし、なかなか候補が難しい。今回の旅行で自信が付いたので、また行ってみよう。nice(ソー・ナイス)が代表曲の『光速道路』を新装7インチ・アナログ盤で2月19日にリリースする。多くのミュージシャン達に愛されたドラムの神童ことジェフ・ポーカロは、1954年4月1日にコネチカット州ハートフォードで生まれた。Part-2(1978~80)2月4日は山下達郎さんの67歳の誕生日です。このタイミングで、今から40年以上前ブレイク以前のライヴ活動の軌跡を紹介出来るのは良い記念だと思う。Part-1では大学生だった頃に衝撃の出会い、そして初ライヴ体験をした1977年までをまとめてみた。