今回はクラウンのクォーター及びリヤバンパーの修理事例をご紹介します。クォーターがガツンと入り込んでいるのが写真からでも判ると思います。これは通常の板金屋さんでは交換になってしまいます。デーラーでは当然の如く交換になってしまいますテールランプとリヤバンパーとクォーターパネルを交換しますと、45万円の修理金額となってしまいます。整興モーターはしょうがないとは言いません。お客様は出来るだけ安くしかも高いクオリティのところで修理したいのは当然であります。そのご希望に応えられるよう今回も頑張って修理させていただきました。その経過をこれからご紹介していきます。リヤドアにも小さなキズが入っております。そのキズも一緒に修理します。粗出し作業をしているところです。この時点で大分元へと形が戻ってきておりますが、これからが板金屋の腕の見せ所であります。上の写真では板金を丁寧に叩き出したところの写真です。凹んだり戻ったりを繰り返してしまうようになってしまいます。なると、”もうどうにも止まらない”山本リンダの歌のようになってしまいます。早く作業をしようと板金をいい加減にして、パテを厚盛りしてしまうとヤセの原因になってしまいます。何事も基礎が一番大切です。バンパーもかなり傷んでおりましたので、小さなキズも逃さずキレイに仕上げようと頑張りました仮り付けをしてバンパーとクォーターの隙間、テールランプとクォターの隙間を確認します。板金は表面的にキレイ仕上がっていても、各部品の隙間が合ってないと板金屋としては合格点に至りません。完璧に仕上がり、どこを修理したか判らなくなります。これからサフを塗布していきます。リヤドアのキズにもサフを塗布します。年の瀬に近づくにつれ、事故が多くなります。そのような計画があるなら早めに修理された方が宜しいと思います。結局修理できないこともあるからです。マスキングが終わりこれから、塗装へと移っていきます。写真からですと、白色でパールかどうか判らないと思いますが、ホワイトパールです。ルを板金するか、それとも交換してしまうかで、このクルマが事故車になるかの瀬戸際でありました。事故車ということになり、おおよそ30万円くらいの資産価値が下がってしまいます。交換する金額よりも、板金する値段が高くても板金したほうが良い場合があります。バンパーも軽く10万円くらいしますので、整興モーターではできるだけ修理させていただきます。バンパーも一本塗装するほどになってしまいました。部品を取付完成検査を経て納車という運びになります。投稿される際はJavaScriptをオンにしてください。コメントは認証後に表示されます。コメントにURLは入力できません。