17:58:06)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。"&ruby(クルセイダー){Crusader};((十字軍の戦士の意。))"~~アメリカのチャンスヴォート社が開発した[[艦上戦闘機]]。~それまでの[[艦上機]]が[[陸上機]]に比べて大幅に劣っていたこともあり((特に、米海軍初の[[超音速]]機である[[F11F>F-11]]は、性能に対する不満から就役後わずか7年で退役してしまった。))、[[アメリカ海軍]]初の「実用」[[超音速]][[戦闘機]]と呼ばれる。~~最大の特徴は[[主翼]]の取り付け角が胴体に対して可変式であることで、低速時に機首を上げなくても大きな[[迎え角]]をとることができる。~これは前任の[[F7U]]において、低速時の[[迎え角]]が極端に大きく事故を多発したことの反省によると思われる。~ただし[[F7U]]の問題は[[水平尾翼]]を省略するという奇抜な設計が原因であり、本機を基にした[[攻撃機]]の[[A-7]]ではこの取り付け角可変機構が省略されていることから、過剰な機能とも言われている。~~本機の後継となった[[F-4]]が[[ミサイリアー]]であったことから、「最後のガンファイター」とあだ名された。~>ただし、本機に搭載されている[[機関砲]]「コルトMk.12」は、[[弾倉]]の配置及び給弾器の設計不良により、3G以上の環境下における発射は故障に直結した。~そのため、[[ベトナム戦争]]では[[機関砲]]単体による撃墜記録はなく、牽制などの補助的な使い方をされたといわれる。ベトナム戦争中、本機による[[キルレシオ]]は8:1と、当時、アメリカ軍が運用していた[[固定翼戦闘機>固定翼機]]の中で最高のものであった。~一時期は「[[陸上機]]を超える[[艦上機]]は[[零戦>零式艦上戦闘機]]とクルセイダーだけ」といわれたほど、高い運動性を誇った。~~[[アメリカ海軍]]で[[エセックス]]級の[[艦載機]]として[[ベトナム戦争]]中に活躍したほか、[[フランス海軍>フランス軍]]では[[ラファール]]が就役するまでの長い間、[[空母>航空母艦]]「[[クレマンソー]]」の[[艦上戦闘機]]として活躍した(([[艦載機]]が大型化するなかで、旧来の小さな[[空母>航空母艦]]では比較的小型のF-8が重宝された。~また、フィリピン空軍においても[[アメリカ海軍]]払い下げの機体が使用されたが、エドゥサ革命の混乱にともなう禁輸措置やスペアパーツ不足((晩年はヴォート社の在庫自体も底をついており、現地でオーバーホールする際は、現地で調達したベニヤ板とアルミ箔を用いて木製の部品を作り、損耗した金属製の純正部品の代用とする苦肉の策がとられた。))、資金不足で次第に稼働率が低下し、1991年のピナトゥボ山噴火によりダメージを受けたのを機に廃棄された。~また、フィリピン空軍においても[[アメリカ海軍]]払い下げの機体が使用されたが、エドゥサ革命の混乱にともなう禁輸措置やスペアパーツ不足((晩年はヴォート社の在庫自体も底をついており、現地で[[オーバーホール]]する際は、現地で調達したベニヤ板と[[アルミ箔>アルミニウム]]を用いて木製の部品を作り、損耗した金属製の純正部品の代用とする苦肉の策がとられた。))、資金不足で次第に稼働率が低下し、1991年のピナトゥボ山噴火によりダメージを受けたのを機に廃棄された。~~[[偵察機]]型のRF-8も存在し、[[F-14]]用の偵察ポッドや[[RF-18>F/A-18]]が充足するまで運用された。~また、[[NASA]]ではスーパークリティカル翼やデジタル式[[フライバイワイヤー]]の[[実験機]]として用いられた。~~[[AIM-7]]運用能力を持つXF8U-3「クルセイダー3」も試作されたが、搭載能力に余裕がなかったため[[F4H-1>F-4]]との競争試作に敗れた。20mm[[機関砲]]×4門||兵装|翼下2ヶ所の[[ハードポイント]]に下記兵装を搭載可能。AN/APQ-94[[火器管制>火器管制装置]][[レーダー]]|~**バリエーション(カッコ内は旧称)[#c093af24]-XF-8A(XF8U-1):~試作機。~~-YF-8A(YF8U-1):~A型が開発試験に使用された時の呼称。~~-F-8A(F8U-1):~初期生産型で全天候能力を持たない昼間戦闘機型。Rocket(小翼折り畳み式空中発射ロケット弾)の略。))(マイティ・マウス)2.75インチロケット弾を32発搭載した折りたたみ式パックを内蔵。~レーダーはガンサイト照準用のAN/APG-30測距レーダーのみを装備する。~~-YF-8B(YF8U-1E):~F-8Bの原型機。~~-XF-8C(YF8U-2):~A型のエンジンを換装した改良型原型機。~~-F-8C(F8U-2):~エンジンをJ57-P-16に換装し、[[ベントラルフィン]]を追加した型。~B型と同じくレーダーはAN/APS-67であるが、FCSはEX-16火器管制コンピュータを追加装備したAN/AWG-3が装備され、より充実した全天候戦闘能力を有する。2連装ポッド×4基(ロケット弾8発)を装備可能となった。~~-YF-8D(YF8U-2N):~F-8Dの原型機。~~-F-8D(F8U-2N):~エンジンをJ57-P-20に換装し、レーダーをAN/APQ-83に、[[FCS>火器管制装置]]をEX-16火器管制コンピュータとCP-473A迎撃コンピュータを組みあわせたAN/AWG-4に更新した型。~完全な全天候作戦能力と[[AGM-122「SARHM」>AGM-122]][[対レーダーミサイル]]の運用能力を獲得した。~また、正面風防基部にAN/AAS-15[[赤外線]][[シーカー]]を追加装備した。~~-F-8E(F8U-2NE):~レーダーを発展型のAN/APQ-94に、迎撃コンピュータをCP-742に更新し、翼下の[[ハードポイント]]の追加などの改修を行った型。~機首レドームも大型化されている。[[AGM-12「ブルパップ」>AGM-12]][[空対地ミサイル]]誘導システムを追加することで、対地攻撃力を強化した[[多用途戦闘機>マルチロールファイター]]となった。~~-F-8H:~D型よりの改装を行った型。~一部はフィリピンに輸出された(F-8Pとも呼ばれる)。~~-F-8J:~E型よりの改装を行った型。~F-8E(FN)の経験を還元し、主翼の構造強化や[[フラップ]]・[[水平尾翼]]・[[エンジン]]の換装を行い[[STOL]]性能を強化した。~後に、エンジンをより強力なJ57-P-420に、レーダーを性能向上型のAN/APQ-124にそれぞれ換装している。~~-F-8K:~C型よりの改装を行った型。