Run鉄分OFF@KEISOU鉄分だけじゃないのんびり行こうぜ。三浦海岸駅から徒歩1分という至近距離でこのロケーションです。窓を開ければ京急の多彩な「鉄音」が聞こえてくるので、鉄ヲタの皆さんは機会があれば利用してみてはどうでしょうか。勝手に宣伝してみる・・・んで、宿泊後はこの時期恒例の「京急ファミリー鉄道フェスタ」に出撃。今回は終焉間近の旧1000形がさよならHM付きで展示され、付近は例年以上に大混雑でした。職員が筋トレで使ってるのかwあと、物販ブースで京急バスコレセットもしっかり必要数ゲット。午後一で売り切れたっぽいです。今回は雨が降らんでよかったですよ。Adminお座敷列車で銚子へ先日ですが、リゾートエクスプレス「ゆう」に乗ってきました。登場は1991年のことで、もうすぐ20年選手にもなりますがジョイフルトレインならではの快適性や展望の良さはまだまだ通用するんじゃないかと。中間のサロ485-1がディスコ風なのが時代なんだなぁ・・・w行き先はここ、銚子です。銚子電鉄に乗り換える。祝!鉄コレ化wデハ801が1002と連結して出迎えてくれました。デハ1002の鉄子カラーと言えば、このブログを始めて最初の塗り替え車両でもあります。実車を生で見るのは初めてだったりする・・・そして車庫のある仲ノ町駅へ。元伊予鉄の2000形はまだ留置中なんですね。ここの車庫は、入場券を購入すれば見学出来るのですがあくまで「勝手にどうぞ」的なスタンスなので、どこまで進入していいのか分からず・・・wデキ3ってこんな色だったっけ?と思いましたが昨年の9月に塗り替えていたのね・・・それにしてもここは鉄道部品があちこちに散らばっており、ガラクタ置き場のような感じです。「鉄」であれば心ときめくものですが、そうでない人にはサッパリでしょう。それが良い・・・!2000形の原型顔から。京王の旧型車がこんなピカピカの状態で拝めるとは良いもんですね。仲ノ町駅にはヤマサ醤油工場が隣接されているので、こちらも見学。奥のガラスケースには、かつて工場専用線で使用されていたディーゼル機関車が保存されていますが、国内最古なんだとか。知らんかった・・・お土産には定番のぬれ煎餅を購入し、銚子を後にしました。(復路も「ゆう」です。22日夕方から23日早朝にかけて、東海道線辻堂駅ホーム工事の影響で旅客列車のダイヤが変更されてます。平塚方面からの上り列車は貨物線に逃がすという手段が取られています。どんなギャグだよって運用がこの半日の間に行われているのだ・・・!貨物線にE231系登場。二度も味わえないであろう普通列車の貨物線走行。他にも211系、E217系、E233系といった東海道メンバー達も例外なく使用。E217系、E233系に限っては、これまた初であろう10両編成単独運用となりました。今回の目玉といえば・・・これでしょうねぇ。乗り得列車がレアルート走行でさらに美味しい!いやぁ実に貴重な体験、感謝です。比べたらまだまだ少ない銀電達・・・まずは名鉄の銀電。3兄弟とも似たり寄ったりのデザインですが、とりあえず真っ先に店舗から消えそうな気がする3300系のみ購入。この車両については、他所のブログさんの方が詳しいので、ここで語ることは特にないぜっ!しかし車両単体で見ると地味で仕方ないですが、3100系列との併結で見られる「赤+銀+赤」という編成のインパクトときたら・・・実に素晴らしいです。wというわけで併結相手欲しいなぁ。パッケージをあけてみると、従来製品と色々細かいところが異なります。パーツ袋のパウチの仕方が変わってたり、シャーシのランナーがやけに細くなっていたり・・・まあ捨てるものなのでどうでもいいですね。中間車のガラスが2セット入りなのは、屋根パーツと穴の位置が合わないエラー?対策なんですかねぇ。パーツの合いに関してはやけに良いですね。堅いところも全然ないし、近年の製品では珍しいくらいw最初、前面パーツが若干浮いてしまいますが、これはブロックとシャーシが僅かに干渉している部分があるので、そこを少し削ればOKです。似てない顔がやっとマトモにリニュウアルされました。初版のやつは誰だよオマエって感じでしたが、これなら30000系と呼べますね。50000系列がオサレになってしまった今、野暮ったい東武車の面影を残す最後の車両になってしまいました。その1大糸線をカラフルに(笑)1号機はこれです。赤とクリームのツートン。一応ラッピングで表現しているみたいな感じにしたかったので、あえてステンレスの地肌が見えるようにしています。何でも全身塗装ってのもワンパターンですからねぇ。Adminベスト9、何が出る?夏に出るとされるベスリピ9。再販・カラバリが中心だからEF64は入らないんだろうなぁ。新顔なのに初っ端からベスト扱いってのもおかしい話である。『おれは去年まで九州を走っていたと思ったら青森へ飛ばされた』(AA略)まあ行き先は違えど東京駅に「はやぶさ」がカムバックすることになりますし、何より速そうなイメージが直結するからいいのかもしれませんね。ロゴはカッコイイです。公募の結果ですが、1位は「はつかり」。伝統ある愛称だから、これは当然でしょうね。「はつかり」は昭和の東北特急としての栄光があるので、新時代の主役は「はやぶさ」に任せて、「はつかり」の愛称は思い出に留めておきましょうということなのかなぁ。Adminまずは3色のうち1色。先週からこんなのが発売されています。「ありがとう201系記念入場券」2月1日に発売されたものとは違い、各駅ごとにばら売りされており、それぞれ絵柄が異なります。八王子周辺の駅が対象ですねぇ。全駅分フルコンプしたらもれなく専用ケースプレゼントとか。ホリデーパス使って15駅お遍路巡りしてこいってことか。八王子支社ェ・・・タイトルで「君はもう手に入れたか!?」とか言ってるクセに全駅周る気はしませんでしたので、八王子と相模湖しか買ってないwまぁ各駅2500枚も用意してあるので、こりゃフルコンプも余裕だろ~と思っていたら、発売2日後にして早速豊田駅が完売・・・!絵柄が♡のHM付写真だったからなのか、それにしても異常な速さでした。通勤快速大月の幕を掲げて爆走していたのを目撃したもんだから驚きました。この日も山線乗り入れ運用でした。Admin(1/1page)。