BOSSにいってきました。本日は、朝からKT氏もやってくるとのことで、少し遅れて登場。気温は、先日と大して変わらなかったみたいですが、晴れて太陽がでていたおかげで、昼間はずっと暖かく風も少なくと、かなり快適にRCができました。(ただし、路面はいまいち・・・)KT氏のマシンも、本日色々セットアップして大分よくなった様子。クラッチのセットが、いまいちだったのでここを煮詰めれば、後ベストもAVGもコンマ4秒は余裕でつめられそう。PLUS12が強烈に速く、ストレートで1/8を追い越すぐらい。あたりエンジンを引いたかな?私のほうは、14時ぐらいまでは先日走行して余った40と42のタイヤでずっと走行。グリップは良くないとはいえ、安定していたのでタイヤの減りも少なくタイムも、17秒には入っていたのでまあまあかな?42使い切って、あまりの37で走行したらやはりグリップするので、AVGもコンマ2秒ぐらいアップして、ベストも17秒8まで更新。(しかし、1タンク2ミリ以上減る)最終的には、いつもの37&40のタイヤを使い、17秒6で終了。今年目標の16秒には届かなかったけど、とうとうAVGも17秒台に突入したので、これでよしとしますかな?エンジンは、ずっと寝かせておいたN12LLを搭載。このエンジン、低速トルクはあるけど、上はまったく回らず。RRからN12のときに、みんながだめエンジンといっていたのがわかる気が・・・。(おまけに、止まる)ただ、どんなエンジンでもセット次第。来年は、引き続きXRAYのセットアップの煮詰め。前日、エボルバM3の開発者が珍しくツーリングを走っていて、やはり非常に速く、平気で17秒台LAPしていたので、目標はそれを超えることですな^^(同じじゃ、目標は低い!)年末年始は仕事なので、正月空けてから平日でBOSS走行予定。title先日は色々とご教授いただき有難うございました。昨日、やっとNT1の組み立て完了!!早速、ドノーマル状態+PLUS12乗っけて重量を計測...1592g...重いと言うか予想していた程重くない。キングピンとミドルシャフト、それとビスはアルミに変更です。余裕があれば、ブレーキディスクアダプターを軽量パーツに変更してみようかな。編集トラックバックこの記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)プロフィールAuthor:masaラジコンメインでしたが、最近はスポーツメインです。