雪がチラチラと降り始めていました。間が空くので車で待機。ウラジオストク便の到着の前に再び撮影へ。路も手前以外は見えないような状況に。28からの着陸に変わっていました。ライトしか見えなかったです。視界が悪い中、Tu-204が姿を。この写真では見えないですが、RA-64039です。ここまではD40Xで撮影。ターミナルに向かうTu-204と離陸するMD90、JAL2246便です。ほとんど見えないですが。D90でMD90(←結構紛らわしいですね)の離陸を撮影しました。MD90に関してはこちら側から着陸して、こちら側に離陸するというおいしいパターンに。雪が強く、間近に来るまで霞んでいました。雪の中、海のすぐ横の海浜公園にいたのは初めて。寒かったのでANA1660便は撮影しなかったです。結局、D40Xではレンズ不調は発生しなかったです。D90との相性なのかもしれませんね。昨日は木曜休みということで、久しぶりに木曜のウラジオストク便を撮影しましたが、3月末からウラジオストク、ハバロフスクともに現在の週2便から週1便に減便されてしまうようです。木曜ウラジオストク便はもしかすると見納めになるかもしれません(写真だけでは曜日はわかりませんが)。土曜にシベリア航空のイルクーツク便があって、ダリアビア航空のハバロフスク便臨時便もあり、ほぼ毎日、ロシア便があった2006年夏が懐かしいです。今日は新潟空港からバンコクに向かうJALのチャーター便が設定されている日。毎年この時期にJALのB747が来ているし、今日も行ってみることに。朝、携帯で発着情報を見てみたら出発は11:30。到着はお客さんを乗せてこないようで記載がなかったです。チャーター便は早いので2時間ぐらい前に到着する場合があるので、余裕を見て9時ぐらいに空港に着くように行きました。空港のデッキに行くと、やはり注目なのか撮影待ちの人が多かったです。到着も9:30ということで。すると無線が入り、この季節としては珍しく10方向からJALのB747がやってきました。調子が悪く、たまに絞りがとんでもない状態になったり、ERRと表示されたり、バッテリー警告が出たりしています。電源を入れなおしたりして何とか撮りました。誘導路に入ってくる間に18-200mmに交換。以降、今日は18-200mmレンズで撮ることに。B747は大きいので滑走路端以外は200mmでも充分のようです。隣のB737の尾翼がとても小さく見えます。B747は2時間滞在します。その間は他の飛行機を撮ることに。ANAのダッシュエイトはすでに空港にいましたが、そこに遅れてきたJAC2241便が到着。こちらはJALのダッシュエイトで、赤青の並びに。JALの小型機とジャンボを並べて撮りたかったのですが、デッキからでは無理でした。代わりにANAのダッシュエイトとの並びを。ソウルに向かう大韓航空が離陸。続いてANA1658便が離陸。遅れてJAC2242便が離陸しました。大小並べてみたものの、小さい方が遠いので、より小さくなってしまいました。この後、ANA513便が伊丹から到着し、それが沖縄行きのANA465便に。沖縄行き出発の頃、エアドゥが到着。北海道からの飛行機と沖縄に向かう飛行機のご対面です。B747、後方から熱風が出ています(他の機種も出ているものの)。ANA465便が離陸。定刻でB747が出発。プッシュバックされ始めました。正面から見ると結構おもしろい顔をしています。