こちらも雪山を入れてみました。越後中里での撮影はここまでに。帰りにスキー場の休憩所になっている旧客を眺めてきました。中学生の時に学校のスキー遠征で中里スキー場に行ったことがありますが、この客車を休憩所に使いました。25年ぐらい前の話です。今日はスキーがしたくなってしまいましたが、逆にかつてはスキーをしている時に下の方に列車が見えると撮りたくなってました。デジカメ持って中里スキー場に行くのもいいかもしれません(ただし転べないですが)。(0)Tweet十日町雪まつり毎年、この時期に開催される十日町雪まつり。行ったことがなかったです。今年は金曜から開催されていますが、上越貨物の撮影も兼ねて昨日行ってみました。貨物その他の撮影後、六日町からほくほく線に乗り十日町へ。駅から出たところでパンフレットが配られていたので貰って見てみたら、だいぶ広範囲で行われていることを知りました。今回は車ではないので、行ける範囲は十日町駅から歩ける範囲のみ。雪像を見たかったので、雪像を見ながら歩くことに。1ヶ所に雪像がまとまって置かれているのかと思っていましたが、あちこちにありました。駅を出て右側にさっそく雪像が。奥に雪で作られた歓迎門が。「雪のトンネル」というタイトルでした。その名の通り、中はトンネル。出たところにJR東日本の作品が。鉄道会社らしく汽車(トーマス?)の雪像がありました。汽車に関しては後程もっとすごいのが・・・。パンフレットの地図を見ながら雪像のある場所を目指していったら広場へ。隣には雪上茶室なるものが。中に入ると茶室がありました。イベントで使われるのでしょうか。この広場には他に巨大な滑り台がありましたが、そこは子供たちの遊び場に。次の雪像を目指して歩きましたが、これがかなり遠かったです。地図に距離がないので時間がつかみにくかったです。その途中の消防署前にも雪像が。シンケンジャーですね。ここも広場になっていました。「一休さん」というタイトルの雪像です。いえば屏風の虎を退治するなんている話があったような。注目してしまったのが、こちら。タイトルは「あの「時代」のてっちゃん」。トンネルから出てきたSLとキ100らしきラッセルの列車とそれを見ている人が2人。車が個人的にヒットしてしまいました。正面からも眺めてみることに。ラッセルされてかき分けられている雪も雪で表現されています。まつりが終わった後に壊すのがもったいないです。乗る列車の時刻と、ここまで来た時間を考えると、そろそろ戻ったほうが良さそうだったので駅まで歩いて戻ることに。最後は駅に近いところにあった雪像。駅に着いて、飯山線の越後川口行きに乗るために改札を通ったら見慣れぬ車両が。「リゾートしらかみ」が展示されていたみたいです。撮影するぐらいの時間はあったので撮影してから飯山線の列車に乗り、越後川口へ。十日町の会場ではかなり歩きましたが、見ることができたのは一部だけ。全部見るのは大変そうです。車両が置かれていました。手前の車両はロキ620形(保存されているのはロキ621)という車両。この大きな羽根で雪をかき込んで上から雪を飛ばす、いわゆるロータリー除雪車です。なんか懐かしい響きです。奥にもう1両いましたが、こちらはキ172。雪をかき分けて進むラッセル式除雪車です。機関車の後押しとなります。新潟交通で同タイプのラッセル車がモワ51に後押しされて使われていました。今も月潟駅跡に保存されています。最寄の野沢駅横には除雪用保線車両が。この車両は左側がロータリーで向こう側がラッセルになっているようです。保存されているのと比べると除雪車両もずいぶんと変わったように思えます。この近くに道の駅がありますが、そちらには古い道路案内が。いわき市にある駅の駅名が「平」から「いわき」に変わってから15年ぐらい過ぎ、「平」という地名が懐かしく思えました。ハンバーグランチです。道の駅の休憩スペースには巨大なあかべぇがいます。~西新発田で撮影していましたが、この日も列車撮影中に上をエアドゥが通過。時刻になってもやってきません。遅れの情報もなく、どうやら10からの着陸に変わってしまったみたいです。待っている時に白鳥が。28からの着陸であれば、ずっと線路沿いにいてもよかったのですが、10の可能性ありということで海浜公園へ。食事をしていたら、少々遅れてしまい、車を降りて浜辺に行くまでの間にJAL2245便が目の前を通過。