昔のお話を掘り起こす歴史ブログです。こども向けに書くつもりです。今を、未来をみんなで考えるきっかけになればいいな。原則として故人の敬称は省きます。戸高一成館長が本物のお墨付きを出したから間違いないでしょう。本当なら、お金持ちのリップサービスにしては人が悪い。日本人は白人様の言辞をすぐに信用しちまうんですよ。外国の海底1000メートルに、全長260メートルを越えるバカでかい鉄の塊が沈んでいます。そいつを持ち上げるだけでも難儀なのに、「武蔵」は戦艦だから大量の弾薬を積んでいたわけです。それらが大爆発を起こす危険に作業員たちをさらすことはできません。船内の重油なんかが漏れ出した日には、漁業補償どころではない国際環境問題になります。利にさといアメリカンビジネスマンが、何の得にもならない危ない橋を渡るはずがありません。きまじめな日本人は、過去に山口県の海に沈んだ戦艦「陸奥」を引き揚げようとしました。大戦末期に原因不明の大爆発とともに海のもくずと消えた全長200メートルを越える巨艦です。引き揚げ担当は老舗の深田サルベージ。「武蔵」に比べれば、日本国内での作業、かつ比較的浅い海域にある沈船だから、まだ現実味はあります。乗組員の遺骨収集も兼ねていましたので、大変な作業に変わりありませんけどね。1970年に作業開始。1974年6月19日付の朝日新聞「深田サルベージ経営再建へ」から引用します。4社と海運業者の辰巳商会の応援で再建をはかることになった、と18日発表した。同社は明治45年設立という古い歴史をもち、年間の売り上げは100億円にのぼるわが国ではトップクラスのサルベージ業者。45年ごろから山口県岩国市沖で爆沈した「陸奥」の引き揚げに取りかかり、47年2月には20年ぶりに艦首前半部を引き揚げるとともに、これまでに遺骨3000片を収集した。政府の総需要抑制策で受注が計画よりも3、4十億円程度減少し経営が悪化した。ことに、世界最大の起重機船を建造するなど大きな期待をかけていた本州四国連絡橋の工事が延期され、資金的に苦しくなったという。したことから去年秋、5億円の赤字を出していた「陸奥」の引き揚げ作業を中止している。(中略)「陸奥」については船体の引き揚げ作業はどうするかはまだ決めていないが、遺骨の収集だけは厚生省の応援を得て続けて行きたいといっている。建設省に、ひょっとすると建設省と運輸省双方にハシゴを外されたかもしれぬ深田サルベージの悲哀は想像するに余りあります。国頼みの事業計画ってこわいですね。深田サルベージの名誉のために付け加えておきますが、サルベージ業者の仕事は本来、船の引き揚げで、遺骨の収集は門外漢です。厚生省のある意味ムチャな「応援(要請?)」に応えて、乗組員の慰霊に努めた深田サルベージの男気が、記事から伝わってきます。最終的に「陸奥」の完全回収は断念されますが、自社なりの戦後処理に挑んだ企業の姿勢は賞賛されてもいいでしょう。大岡昇平の「レイテ戦記」を読むと、戦争とは人命の消耗もさることながら、膨大な資源の無駄遣いでもあるのだと痛感します。戦後のマニラ湾には日本由来の沈船が折り重なり、しばらく港として使い物にならなかったそうです。この度、外洋に武蔵発見。「武蔵」の英霊も、そちらの方を喜ぶと思えるのですがね。TedおじさんTedおじさん歴史好き・映画好きの新聞マニア。昔の新聞の縮刷版を図書館で読むのがシュミ。投稿52歳の典子は、今おじさんがまだ少年だったころ、「典子は、今」という映画が公開されました。脚本はあるけれど、障がい者の実話が元になったドキュメンタリー風の作品です。モデルになったのは、サリドマイドという薬のせいで、両腕が無いまま生まれてきた辻典子さん。思い起こせば、あの大駄作「江〜姫達の戦国〜」に、「これが江戸のお城かあ」という、唐突極まりないバカセリフがありました。狂った説明セリフの日本を代表する一言として、大河ファンに記憶されています。芯の強い子に育ちそう。ふうん、サッカー好きだからネイマールなんだ。それも候補に入れましょ。ネット情報によると全国的にこの名前が一般的なようです。戦争の記憶は、次第に薄れていくのだと痛感します。「花燃ゆ」ばっかり見ていると、自分の知識や幕末観がイカレてしまいそうになるので、時にはマトモな書籍を読むことで正気を保つ作業が必要になります。Emailランキング管理人についてTedおじさん歴史好き・映画好きの新聞マニア。昔の新聞の縮刷版を図書館で読むのがシュミ。