京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。ご近所でうろうろ昨日(8月28日)は水曜日で定休日。来週から3週連続で水曜日は新製品の展示会が予定されており、ゆっくり自転車に乗れるのはだいぶ先の話になってしまいます。昨日は、幸運にもお天気に恵まれ・・・・ご近所の山道をほっこりのんびりうろうろしに行ってまいりました。越し峠+その辺りの行き止まり+裏京見辺り、を行ったり来たり・・・のんびり登ったり、思いっきり登ったり、ほっこり休憩したり・・・・これまで、行き止まりの道はあまり走りに行っていなかったので、なかなか楽しいサイクリングになりました。油断していたら、タンポポの種?が目に入り激痛に見舞われました。この季節、ススキのような、空飛ぶ種子もけっこな数に登るようなので、こちらにも警戒が必要かも???こんな、のんびりしたサイクリングには、極上の乗り心地が楽しめるアンカーRNC7がぴったり!!幸せな時間が過ごせます。この気持ちよさを皆様にも体験していただきたく、RNC普及プロジェクト(ホームページ上では普及促進プロジェクト)を実施しております。当店にて、RNC3、RNC7の完成車、およびフレームセットをお買い上げのお客様に特典を用意させていただいております。ご利用くださいませ!!!以上「ご近所でうろうろ」+「RNC普及プロジェクト」でした。始まり始まり!ヒルクライムバイクが大活躍しそうな、今年最後のグランツール?イスパニアの旅が8月24日から開催されます。直後の世界選手権に照準を合わせる方も少なくないなか、やはり、ジモティーのバルベルデさん、ロドリゲスさんあたりに期待が集まっているそうで・・・・イタリアの旅で頑張ったニ―バリさんも期待できるとか・・・ただ、直前になって入ってきた悲しいニュース、バスクのエウスカルテルが・・・・・どこかスポンサーいないのー・・・・涙エウスカルテル、選手も地元主体でとーっても、地方色の濃い素敵なチームだったのですが・・・・最近は、広くスポンサーを求めてチームの国際化がすすんでいました。そのかいもなく、今年で活動停止・・・・チーム創生期には、イスパニア人ヒルクライマーばかりのちびっこチーム。見ていて応援したい気分になるチームでした。オレンジ色のチームジャージも大きく変わることなく、地元のオルベアのバイクを一貫して使用するなど、アラフィフの日本人である小生には、地元重視+コロコロ変貌しないところも、好みだったのかもしれません。異常な強さはなかったけど、困ったキャラのタレントさんも多くいらして、中でもイバン・マヨ選手はとても印象に残っています。問題児だったのでしょうけど、見ていてほっこりした気持ちになれる面白い選手でした。他にもプロチームらしからぬエピソードの多い、素敵なチームだったのに・・・・・このご時世に、「おらが村の自転車チーム」が生き残るのは難しかったのかもしれませんが、個性的なチームがプロツアーから消えてしまうのは、残念でなりません。終の美を飾って欲しいと願う小生であります。始まり始まり!」でした。最強最速スーパーバイクを見に行ってきました。何がすごいって、エンジンが別物!!!流しているときからとんでもないオーラを発しています。自分の足腰の貧弱さに涙が・・・・・エンジンが別物なのはあきらめるしかないので、余所に置いておいて、バイク、むちゃくちゃカッコいいです。オリンピックのピスト競技とか、ガールスケイリンは、羽根みたいなヘンテコな形のバイクで競走しますが・・・こちらは正統派のカッコいいフレームのオンパレード!!選手に最適化された極上のフレーム。乗り手のパワーをいかに効率よくスピードに変換していくか・・・・・フレームの最適化はやはり重要です。業的に成功してしまっているので、メーカーも力を入れてしまっています。凄い人たちの真剣勝負、もっとたくさんの人たちの大歓声の中で見てみたいものです。戦することをお勧めいたします。みんなで競輪場に行きましょう!!以上「最強最速スーパーバイク」でした。暑い日が続いております。鴨川の鳥さんたちも夏バテぎみ???いつもアクロバティックな飛行を披露してくれる燕さんたちも休憩中。小生も、三日ほどお休みをいただき、カナーリ、リフレッシュしてまいりました。峠をこえて、北側でサイクリング。木曜日は自転車ではなく・・・自動車で湖へドライブ。元気いっぱいの本日(8月17日)を迎えております。この秋に向けて、ロードバイクの普及に邁進してまいります。みなさまのご来店を心よりお待ちいたしております。当店では「RNC普及プロジェクト」を実施中です。ブリジストンアンカーRNC7、RNC3の完成車、もしくはフレームをお買い上げのお客様に特典を用意いたしております。小生自身も、ネオコットユーザーですので、フレームの特性等を熟知しております。(すぐれている部分はもとより、苦手とする分野まで・・・・)京都でネオコットをお求めでしたら、ぜひ小生におまかせください。以上「キョートの休日」+「RNC普及プロジェクト」でした。表題とは脈略がありませんが、8月14日、15日、16日は夏季休業とさせていただきます。ご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。表題と関係がありませんが、特価車のご案内です。価格につきましてはご来店くださいませ。本題に入ります・・・サイボーグが圧倒的な強さを示したツールが終わって数週間・・・・モスクワで陸上競技の世界選手権が開幕しました。海外の有力選手はまるで遊んでいるかのように、競馬のような、駆け引き??小刻みにペースのアップダウンで揺さぶりあいながら、それでもハイペース・・・理解不能な映像でした。15:37夏休みほーんとに暑い日が続いております。みなさま、いかがお過ごしでしょうか?今朝(8月10日)も雲ケ畑方面にプチポダリングに出かけてまいりましたが・・・・いつもよりサイクリストが少なかったような気がします。夏休み開始!って感じでしょうか???さて、当店も、今度の水、木、金と3連休をいただきます。ご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。※8月14日15日16日夏季休業とさせていただきます。トップチューブ長527ミリのチネリエクスペリエンス、ベローチェトップチューブ長535ミリのオルベアアクア、ソラ各1台ですので、早い者勝ち!!価格につきましてはご来店ください。以上、「夏休み」+「特価車」でした。12:55暑い日はのんびり暑い日が続いております。来週の8月14日~16日、夏季の休業とさせていただきます。ご理解賜りますようよろしくお願い申し上げます。天狗様のお鼻も、日焼けがひどく皮膚が・・・・・・いつもと同じコースで変わり映えはしませんが、避暑、寄り道サイクリング、もとい、ポダリングに出かけてまいりました。左京の区役所で「マップふるさと森都市」という、素敵なパンフレットをいただいてきて、この辺りが、ただ走り抜けてしまうのがもったいない地域であることに気が付いたからであります。※このパンフ、左京区役所でもらえますが、店でも見ていただけます。ポダリングがおススメです。日が落ちてからの鴨川散歩もお勧めです。以上「暑い日はのんびり」でした。今朝も時間をひねり出して、少しだけプチポダリングに行ってまいりました。RNC7、もともとかなり静かな乗り物ですが、昨日、チェーン、変速器等に注油を行ったため、ほとんど音の出ない、シロモノと化しました。注油ではありませんが、バリアスコートでフレームもピカピカ!汚れも付着しにくくなることが、けっこう嬉しいです。力と感じる方の場合、高剛性&超軽量&極薄チョウメガチューブで増幅させると、一層迫力が増します。極端に静かだと、存在感がなく、危険かもしれません。静かなおかげで、このヒトたちにも、さほど警戒されず、ゆっくり鑑賞できました。存在を知らせる程度に、音のある方がお互いのためかもしれません。以上「静かなことは・・・・」でした。懐かしい!2014年モデルの情報がウエブ上にたくさん出るようになりました。写真は昨年のモノさらにゆっくりしたブランドの展示会は10月ごろ?これも昨年のの予定ですので、他人事のように、興味本位で2013レートモデルともいえそうな最新型の情報を、指をくわえて眺めております。※商品が入荷しないのに情報だけ早く開示されても困るので、もっとゆっくり・・・・・サイクルモードの頃に初公開でもいいと思いますが、マーケットは日本だけではないので、そうもいかないんでしょうねーこのところの情報の中で、小生がビッビッビ、っときたのは、シー五九の、「アートデコールカラー」かの、ブランドが最も輝いて見えた(小生にそう見えただけかもしれませんが)時代、憧れの感情をもって、眺めていた(これも・・・・)頃のデザイン復活!!素敵だー!!!!アートデコールカラーや、真ペ井カラーにビッビッビ、っとくる年代の方は、小生のように筋力の低下と戦っている最中の方が多いものと思われます。願わくば、シー四丸美―ステー、とか、江区巣戸里―ムシーあたりを復刻版で出していただけると嬉しかった。上記2機種、ホビーサイクリストには乗りやすいモデルでしたので・・・・まあ、この手のバイク、小生などは眺めて喜んでいるだけなので、フレーム剛性が過剰でも全く問題ありません。※花背峠とか、木津川にこんなデザインのバイクがたくさん走っているとウキウキしてしまいそうです。サンロニカラーのような、ドウヌキタイプのカラーリングや、アートデコールカラーが、シー五九に似合うのは、真っ当なフレーム形状のおかげ・・・・他ブランドも見習っていただきたいものです。(おっさんの個人的な見解)※ロードバイクマーケット、中高年の財布も、かなりのモノと思いますよー、いかがでしょうか?メーカー様。RMZもオプションでドウヌキ!!とか、出ないだろうか?シートチューブの形状がエアロなので、似合わないかなーあっ、小生の愛機、ドウヌキでした。フィッティングシステム効果絶大!!昨日(7月31日)は水曜日で定休日。フィッティングシステムで、RFX8のポジションを変更し、花背峠南側登坂においしい思いをした小生。二匹目のドジョウをねらって、(色気を出して)RNC7もロングライドポジション→ヒルクライムレースポジションに変更し、どれくらいでノボレルノカナーっと、ちょこっと(必死のパッチで)頑張ってみました。坂完了!使用目的に合わせたポジショニングがいかに重要か、いまさらながら思い知らされました。同じような時間で登坂できました。(でも、しんどかったー)自転車の性能でいえば、RFX8の方が優れています。RNC7はヒルクライムもソコソコかなしますが、時計とにらめっこして登るには・・・・・です。足腰の筋肉はRFX8の方が売り切れていた。RNC7・・・・軽量化してみようかなー(いちびった発想)でも、主な使用用途を考えたら、今のままがいいかなー(冷静で正しい判断)冷静で正しい判断ってあまりおもしろくなかったりして・・・・いちびった発想で、間違ったことをしている方が、刺激があって楽しかったりするのは、なぜでしょうか?閑話休題このところ、「いつまでも自転車に乗っていたい病」の進行により、心肺機能の方はだいぶマシな状態になっているのですが、脚の方は、RFX8+79ヂュラを乗りこなすまでに至っていないようです。LSD系のトレーニングは気軽にできるのですが・・・・脚力アップのための運動処方は・・・・意識して行わないと改善されません。こちらの方は1カ月やそこらで効果を期待する方が間違いなので、気長に取り組んでみようかと考えております。花背北側の降坂もコントローラブルで、平地での巡行も気持ちよく、のんびりポダリングペースでも気持ち良かったので、このまま、ヒルクライムレースポジションで使用することにしようかと思ったのですが、思いなおして、ロングライドポジションに戻すことにしました。フィッティングシステム効果絶大!!」でした。京都のロード専門店です。