あるものの、今回は出展参加はなく、また別の用事で一日中スケジュールがタイトなので、会場に顔を出すこと自体まったくできないという珍しい事態。あたらしい試みであるゆえに不安はあるものの、ここは一つまるごとお任せして、当日を待つということにいたしますか。12月24日(木)クリスマス・イブ、というよりも、鉄な人にとっては蒸気機関車牽引の定期営業列車の最期の日として知られている。そのD51241号機牽引の夕張線6788列車から40年。思い入れたっぷりにノスタルジアに浸る人も多いと思うが、時間は淡々とすぎてゆく。なると、現役蒸気を見た、撮ったという人自体が貴重になってくるな。12月23日(祝・水)しかし、またオークション落札。終了直前の出し値落札。散財しすぎだなあ、こりゃ。出物は出たときに押さえるのが鉄則なんで、タマが連発で出てくるほうがいけない。どれも、さほどの金額ではないので、平和におさまってはいるが、なんでこんなに連発でててくるのかね。12月22日(火)しかし思い出してみると、1975年って、もう蒸気機関車の撮影からはかなり腰が引けてしまってた気がする。九州、それもパシフィック中心に「ヒトの撮っていないカット」を追いかけていたので、南九州のパシフィックがいなくなっちゃうと、熱意が失せちゃった感があったからなあ。それでも夏に観光旅行を兼ねて北海道に撮影には行ってるんだけどね。