新型ジェイド/ハイブリッドの値引き/納期/実燃費レポート(2020年2月2日更新)2013年にデビューしたホンダのミニバン「ジェイド」は、中国を生産拠点としてまず海外市場に投入され、2015年2月に日本国内でも販売が開始されました。「ストリーム」の実質的な後継モデルにあたり、ミニバンとしては背の低いディメンションを受け継ぎます。パワートレインにハイブリッドやダウンサイジングターボを採用し、低燃費を追求した点も特徴となります。E:厳しい)ストリームや先代までのオデッセイのように、室内空間の広さよりも走りを重視したステーションワゴンに近いミニバンのジェイド。高さ1,550mmまでの立体駐車場に収まる全高は、その条件で車選びをする人には非常に大きなポイントとなる一方、そうでない人にはステップワゴンのような背の高いミニバンのほうが魅力的に映ります。した背景からジェイドの販売台数はあまり伸びておらず、新規モデルの割には値引きも大きい傾向にあります。SENSING「新型ジェイド/ハイブリッドの値引き相場がわかった!すぐに商談に行く!」。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、新型ジェイド/ハイブリッドの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを...」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。かんたん査定ガイドなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら簡単な入力が完了するとすぐに相場がわかります。新型ジェイド/ハイブリッドを見に行って下取り査定を受ける前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。※価格は2019年10月13日現在のメーカー小売希望価格(消費税10%込)です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。ジェイドのグレード選びジェイドのパワートレインパワーユニットはハイブリッド(1.5L+モーター)、1.5Lターボの2種類。FFのみで4WDは設定がありません。トランスミッションはガソリンエンジンがCVT、ハイブリッドが7速DCTとなります。基本的なグレード構成はベーシックグレードの「G」、スポーティーな「RS」、6人乗りの「X」の3種類で、「G」はガソリンエンジンのみの設定となっています。10~13km/Lハイブリッドかガソリンかデビュー当初はハイブリッドのみでしたが、2015年5月21日に1.5Lガソリンターボの「RS」が追加となり選択肢が広がりました。RSはスポーティーな味付けになっており、ハイブリッドとはまた違った魅力のモデルとなっています。2016これまでハイブリッドのみの設定でしたが、新たに1.5Lターボエンジンを搭載した新グレード「RS」が追加となりました。主な装備の特徴は以下の通りです。5人乗り(ブラック)外装のリファインに加え、2列5人乗りシートの設定がされました。ジェイド/ハイブリッドの競合はコレ!ジェイド/ハイブリッドを安く購入する為には、前もって競合車種の見積もりを取っておきましょう。競合車種とポイントは以下の通りです。2016ジェイドとはパッケージングが少し異なりますが、リアがヒンジドアのハイブリッドという点ではプリウスαが近い車種となります。ジェイドよりも3列目がやや広く、車高はジェイドより高く1,550mm制限の立体駐車場には収まりません。プリウスαもモデル末期に近づいている為、値引きが緩くなりつつあるので、ジェイドとの競合をうまくあおって値引きを引き出しましょう。20155ナンバーサイズのワゴンボディでハイブリッドをラインナップするのは、シャトル以外にはカローラ・フィールダーしかありません。フィールダーは先日のマイナーチェンジによって、精悍なデザインにフェイスリフトされ、魅力度がアップしています。カローラシリーズ伝統の堅実な作りもあって、安定した人気を誇っています。フィールダーもEV走行モードのあるフル・ハイブリッドでパワートレインは同等と言えます。ライバル車種が少ないクラスなので、ジェイドとの競合を全面に出して、値引きを引き出しましょう。新型カローラツーリングの新車購入に必要な情報を完全ガイド。FASTBACKややカテゴリーは違いますが、ジェイドに2列シートが加わったことでMAZDA3も競合として利用出来ます。MAZDA3はそのマツダの中でも世界的に中核の存在となっており、高い質感だけでなく、豊富なパワートレインの選択肢など、魅力的な一台です。世界的には人気車種であるものの、国内における販売台数は今一つ。モデルライフ初期なので値引きは厳しめですが、ジェイドとの競合によってしっかりと交渉しましょう。新型MAZDA3の新車購入に必要な情報を完全ガイド。20162016年10月にフルモデルチェンジを実施、2016年のカーオブザイヤーを受賞したインプレッサも競合と言えます。堅実な造りと国内メーカー独自の水平対向エンジンでスバルらしい個性的なモデルとなっています。新世代プラットフォームをベースとしたスバル渾身の開発で、非常に質感の高い走行性能を誇ります。フルモデルチェンジ直後で、先代インプレッサに設定されていたハイブリッドは一旦ラインナップから姿を消しました。インプレッサの見積もりを利用して、ジェイドの値引きを引き出すのも有効な手段と言えます。スポーツの見積もりを事前に入手してから臨みましょう。他社ライバル車種や同じクラスの車種の見積もりを比較する事で、購入に対する本気度も伝わり、ジェイドの値引きを引き出し易くなります。ジェイド自体も系列の違う販売店で見積もりを取り、競合させることも有効な手段です。オデッセイで特徴的だった立体駐車場への入庫を可能としています。郊外ではあまり意味をなさないかもしれませんが、都市部ではまだ全高1,550mmまでの立体駐車場は多く存在し、ジェイドは駐車スペースを選ばないという利点を持っています。SENSING(プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック&ブラックルーフ)ノア/ヴォクシー、ステップワゴンなど背の高い3列シートミニバンが市場の中心となっていますが、ジェイドはそれらと一線を画す低全高のパッケージング。室内に張り出しが大きくなるため敬遠されがちなダブル・ウィッシュボーン・サスペンションをリアに採用。重心の低さと合わせて、ミニバンカテゴリーのクルマとしては貴重な走りを楽しめる一台となっています。6人乗り(ブラック)低い車高で走行性能を高めるコンセプトの車であるため、ライバルと比較すると3列目の居住性は最低限となっています。3列目もしっかりと座れるミニバンとして見るのは厳しく、あくまでもエマージェンシー用と言えます。(5段階評価)走りは良いがパッケージングが中途半端かつて2003年発売の3代目オデッセイが築き上げた「ミニバンなのに低車高で立体駐車場OK」という、日本の首都圏の駐車場事情に合わせたヒットから10年以上が経過し、首都圏のタワーパーキングも増加し続けるミニバンに合わせてミニバンOKの駐車場も増加している。5代目オデッセイが低車高をやめ、ミニバン市場の中心となるスライドドア付にモデルチェンジしたため、かつてのストリーム、オデッセイの流れを汲むモデルをラインナップしたいという思いもジェイドに込められていたかもしれません。年々、背の高いミニバンの走行性能は向上し、市街地から高速まで殆ど一般ユーザーには不満のないレベルになりました。そんな環境の変化の中、ジェイドはやや遅れて投入されましたが、そこにユーザーのニーズが既になく、空回りの状態になっています。2列5人乗りでステーションワゴンとしてのニーズに合わせたモデルも追加されましたが販売台数の回復には至っていません。リヤにダブル・ウィッシュボーン・サスペンションの採用などコストを掛けて低重心を活かした走りを追求しており、好みにあった人には堪らない一台ですが、値引きも人気の割にはやや渋く、下取り価格も期待しづらいので、ジェイドのパッケージングが気に入り、下取りを気にせず長く乗りたい人以外にはおすすめしづらいクルマです。車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。1969-1978):廉価な割に高性能。