「YAMAHA」を手に入れました。CXシーズの末っ子、これからどんな音に育ってくれるか、楽しみです。0Pagetop地味に進行中Bakersbike計画は地味に進めています。検証&設計を進めた結果、Bakersbikeとしての形はあきらめることにしました(笑)27インチでは無理がある・・・・この1ヶ月の試行錯誤をまとめました。フロントラックの試作。こいつを作らなければ検証そのものが始まりません。形がわかればいいので加工の簡単な塩ビパイプでサクサクと作業。あっちゅうまに形になってきました。そうそう、こんな感じ。カゴの前にはカーバイトランプを取り付けたいと思っています。車体に取り付けたときの雰囲気を確認。スチールパイプの加工や車体フレームへの取り付けなどは実際にはボルボのヒッチメンバーでお世話になった鉄工所にお願いすればやってくれそうです。それまでに形はしっかりと決めておく必要があります。問題はフロントラックと車体フレームとの結合部。本物のBakersbikeはフレームと直交するようにパイプを溶接してそいつにラックをボルト留めしています。パイプの位置を検討出来るようにしなくてはなりませんが、溶接のトライ&エラーではフレームが歪んでしまいます。そこで何か良いモノが無いか探しました。極短ステムです(笑)何ならココにハンドルを取り付けることも可能です・・・・トップチューブとその下の斜めのフレームはパイプ径が違うのですが、このステムでは両方に対応できました。これで検証が出来ます。問題が露見しました(笑)なーんとなくわかってたことなので、一番始めにチェックしたのですが車体での二カ所の接合部の高低差がなさ過ぎる。一般的にBakersbikeはフロントの径が小さいものが多く、こんな感じ。これならフロントラックの上下の水平材の高低差を多くとることが出来ます。上の水平材のモーメントを下の水平材が楽に支えることが出来ます。前後のタイヤの径が同じ場合はこんな感じです。出来るだけ上下差を確保するために下の水平材はフロントフォークの外側を回り込んで車体フレームにとりついています。これでも上下差がさほど取れていません。パンなら楽に乗せることが出来ますが、私は書類や図面を載せたい・・・さらに27インチのロードマンではトップチューブと斜めのフレームの接合部が近くてもっと上下差がとりにくい状況。段差に乗り上げたときにフロントラックのフレームが重さに負けそうです。無理があるなあと思いつつ、この問題は一旦置いて一番大事な乗車ポジションの検討を進めたいと思います。前回、問題があると思ったのはステムの形状。ついていたのはドロップハンドル前提ですから合わなくて当たり前。高さも突き出し量も足りなかったので、これと思うサイズを発注しました。そいつが届いたので昨日、検証してみました。実走していないのでまだわからない部分もあると思いますが、かなり良い感じです。突き出し量が増えたのでBakersbikeのように車体フレームと一体のフロントラックを着けるなら、ハンドルと干渉しないようにかなり前にラックを突き出さなくてはなりません。重さを支えるにはさらに不利になる方向です。当初の予定とは変わってしまいますがフロントキャリア方式に変更することにしました。大型のフロントキャリアだとこんなイメージかな。うーんやり過ぎか(笑)この自転車はトップチューブがダブルになっていてかなり頑丈そうですね。フロントキャリアの方向でも模索して行こうと思います。次に補助フォークも取り付くかどうか試してみました。雰囲気もよくなりました。ロッドブレーキをつけたくなります(笑)カゴが付くとこんな感じかな。フロントキャリアを検証しつつ、そろそろチェーンをかけたり変速ワイヤーなども取り付けて試走しなくてはなりませんね。0Pagetopいろいろと受験生の上の子への個別指導は続いています。手つかずで新品同様だった問題集を片っ端からやってるところです。いえ、全部やるには時間が足りないので苦手分野は基礎からつぶしていき、得意分野は基礎は確認程度でもっと伸ばすように考えています。思うようにいかないのが勉強というもの(笑)あっちを立てればこっちが伸びずという感じでバランスを取る毎日です。成果は出てきてますが、内申に足を引っ張られてるのでそっちも指導中。美術の内申が1学期は二度見するくらいに低かったので、現在授業で制作している紙粘土の練習・指導。したコツや小物を作って作品が伝えるメッセージ性なんぞの話をしました。部屋にこもってばかりもつまらないので先月の暖かい日に自宅近くの浪速の宮あとにインコを連れて出かけました。オカメインコのアイスはフライトスーツ&ハーネスで外に出しました。サザナミインコのすずは外で使うにはハーネスのサイズが合わないのでカゴの中から外を眺めています。気持ちいいのか、ずーっとさえずっていました。我々も日だまりの中でお弁当やおやつを食べてまったり。腹ごなしに息子相手にバドミントンをしましたが、全然息子の体力がありません(笑)体育の内申も低いわけです。運動部に入れれば良かったなあ。高校に入ったら是非運動部に入ってくれ。すると自転車の後ろにニワトリを乗せた家族がやってきました。実はこの家族、良くここで見かけます。後部座席の手すり部分にニワトリがつかまってる状態で自転車が走ってるのはいつ見ても面白いです。飼い主さんのあとにずーっとついてまわるお利口さんでした。大阪城をバックにくつろぐアイス。これから寒くなるので、もうこうやっては来れませんね。0Pagetop祝!軌道投入はやぶさ2の打ち上げ中継は事務所で見守っていました。H2A/26号機は安定したリフトオフで安心して見ていることが出来ました。英語版中継のお姉さんの声が興奮気味なのが面白かったです。それと普段は射場管制班の嶋根さんが打ち上げ中継のMC担当だったのもある意味、みものでした(笑)はやぶさ2は一般公募したメッセージと名前を載せて旅立ったのですが、私も子供と一緒に応募して載せてもらいました。順調にいけば東京オリンピックの2020年に帰還予定のはやぶさ2。初号機の様に波瀾万丈なイベントが発生しないことを祈ってます。