城趾内を突っ切る形で道路があります。不細工なのですが・・・。このあとは二の丸跡を見てきます。[edit]遠征2日目は北海道最南端にある白神岬と松前城を中心に巡っる予定なのですが、朝から問題が発生します。眼鏡のリムと智の取り付け部がポッキリと折れてしまう事態が・・・。普段は荷物になるため眼鏡のスペアーを大阪の自宅に置いたままであったため急遽購入するかレンズを活用してフレームを一新するかと言う選択肢を迫られる羽目になったのですが、生憎ホテルに近くにある眼鏡店は朝10時から開店のため、この日巡る白神岬と松前城の予定に影響が出ることから、現地での行動は裸眼で我慢して函館へ戻ってきてから閉店間際の店へ駆け込むことにしました。裸眼のまま目の前がぼやけた状態のままホテルを出て函館駅からスーパー白鳥26号に乗って木古内へ向かいます。初日に比べればショートリリーフのような距離を特急で移動するのですが、如何せんバスとの乗り継ぎが特急接続を基本としてらしく、江差線のローカル列車と微妙に合わないためでもあります。入線後からスーパー北斗号との接続待ち→出発までには時間があるためか人気が無く、このタイミングを逃すまいと車内写真を撮っておきました。指定を取っておいた席へ移動。この時期に席を確実に取っておきかったのと騒々しい車内は勘弁と言う理由だけでグリーン車。した革張りの座席であるグリーン車にはPC用コンセントが装備されているというのは実車に乗って初めて知った次第。おしぼりとドリンクサービス付き。40分弱で木古内に到着。木古内からは函館バスの松前行き(松前出張所)に乗換るのですが、乗り換え時間が数分しかありません。木古内駅の改札口は青森寄り、つまり一番前。グリーン車がある1号車は一番後ろであるため、やや焦ります。なんとかバスには乗れました。この松前行きの路線はかつてあった松前線の代替という形も合わさったもので、松前への往路は3割程度埋まる状況でしたが、時間帯によって空気輸送に近い状況を生み出す便も存在する有様で廃線になってもしょうがないと言ったところです。白神岬に来訪するため、灯台前で降車します。停留所は白神岬隧道の松前寄りにあり、その先には白神岬灯台が見えてます。灯台自体はへ立入が出来ないため、ここから撮影。それでは、隧道の方へ戻って最南端へ出てみます。隧道の両脇には歩道があるのですが、人一人通る程度の幅しかありません。隧道内のガードレールが途切れたあたりで横に出ると駐車場が広がり、最南端の石碑はその場所にあります。隧道の函館側からだけ。駐車場周辺の合成パノラマ写真。天候が良ければ津軽半島まで見渡すことが出来ます。駐車場から下の海岸沿いに下りることが出来ます。下は殆ど岩場のようですが。