京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。本日はホビーレーサーの切り札的フレームが入荷してまいりました。ブリヂストンアンカーRL8プロ用の機材、RIS9をホビーライダー用にチューンした「マルチロールロード」オーダーされたお客様は、元自転車競技部の方で、かなりの本格派。目的をエンデューロレース。レベルを上級者に設定して、気持ちのいいポジションを選定されたほどのお方です。体重や、出力が極端にリッチな方には、RIS9がお勧めですが、身長に対する体重が標準的な方や、筋骨隆々で、プロ並みの爆発的トルクを発生するようなことがなければ、RL8は上級者にもご使用いただけます。一般の方が、気持ちよく最速を実現するのであればRL8は賢者の選択といえます。BBは安心のスレッドタイプ。この台座なら、DI2でとラブってもフレームは大丈夫??プロ用フレームと同じようなチューブの太さのまま、カーボンのグレードを下げ、積層を増したり、アルミをサンドイッチしたりして、ホビーライダー用と称するリーズナブルなカーボンフレームを見かけますが・・・・・・RL8が、これらのコストダウンタイプのフレームと異なるのは、チューブ径や形状から最適化をはかっていること。乗り心地の良さはもちろん、ペダルに入力した際の反応の良さが全く違います。ホビーレーサーの切り札的フレーム、カーボンフレームの模範解答といえるような商品です。以上「最適が最速!賢者の選択RL8」でした。チネリXCRRNC7でほっこりサイクリングを楽しんでいる小生の店にちょっと(かなり)珍しい、とても(すごーく)豪華なハイエンドフレームが入荷いたしました。XCRお客様からご用命いただいた時点で、輸入代理店様に確認したところ、納期は約1年とのこと・・・なので・・・・発注いただくお客様にも気長に待っていただくしかないシロモノ。実際は7ヶ月ほどでの入荷となりましたので、イタリアメーカーにしてはかなり勤勉???なお仕事をしていただいたものと思われます。ステンレススチール製のフレームは、薄肉厚、スチールフレームとしてはメガチューブ。軽量(1430gカタログ値)で剛性の高いフレームに仕上がっています。これなら、現代の高性能カーボンフレームに太刀打ちできそうです。・・・が・・・・・小生のような貧脚には・・・・です。ご用命いただいたお客様は体格も出力もリッチな方なので、超絶な加速と、スチール系フレームならではの安定性を味わっていただけるものと存じます。性能もさることながら、その仕上げの丁寧さ、精度の高さ、美しさは、さすが超高額フレーム。(フレーム+フォーク価格42万円)※ヘッドパーツは別売り。所有するだけで、何とも言えない満足感が得られる商品だと思われます。チネリXCR」でした。14:09梅雨が来た・・・(ウエッティーな路面)本日(6月20日)は朝から雨!!台風の影響もあるのか、降り方の強弱があり、小雨?っと決め込んで自転車で出かけるとえらいことになりそうです。それでも懲りずに強雨の合間をぬって、プチポダリングに出かけてまいりました。最近使用し始めた、「ブリヂストンエクステンザ、ビコローレ」のウエットでの性能を確認しようと思いまして・・・・このタイヤ、ドライコンディションでの性能は文句のないモノ!リーズナブルなタイヤとは思えない、バランスに優れた逸品です。これで、ウエットでのグリップも優れていたら、上位機種の立場が・・・・っで、いきなり結論ですが、ウエットでのグリップ力は、エクステンザRR1X-HG(ハイグリップ)や、ミシェランプロ4ほどではないものの、安心感のある高性能ぶりでした。グリップ力が高い分、RR2Xより耐久性で劣りますが、RR2Xに勝るとも劣らない乗り心地の良さは特筆もの!高速域での走行抵抗もRR1Xシリーズより劣りますが、ホビーサイクリストの速度域では、十分すぎる抵抗の少なさを実現しております。究極の高性能とはいきませんが、乗り心地のイイ、グリップ力に優れたタイヤです。一度お試しあれ!!以上「梅雨が来た・・・(ウエッティーな路面)」でした。12:43早くも盛夏?今朝(6月16日)はちょこっと早起きして、ほっこりサイクリングに出かけてまいりました。昨日の京都市街は、久~しぶりに梅雨らしいお天気だったのですが、雨はたったの一日だけ。合宿朝練を思い出してしまいました。そんな盛夏のような、気持ちいい朝ですが、6月らしい風景が、この田んぼ、すっごく綺麗でした。お天気にさそわれたのか、大変多くのサイクリストの方々をお見かけいたしました。ボトルを2本装備されている方もいらっしゃり、ウエアも、紫外線対策も真夏仕様!!サイクリストのイデタチも盛夏そのもの!!のんきに走る小生を追い越し、あっというまに視界から消えていかれます。周りの景色屋雰囲気を、落ち着いて楽しむことが可能。優雅な時間を過ごすことができました。梅雨は何処へ???以上「早くも盛夏?」でした。早くもカンパニョーロ2014年モデルのプレゼンテーションがございまして、堺まで(電車で)行ってまいりました。能化しているとのことでした。リーズナブルなクラスから軽量化と反応性のUPが図られており、なかなか地味ではありますが、好感のもてる改良が加えられているようです。新開発、今回の目玉はコレ!!!フルクラムレーシングスピードの35ミリハイト!!!カンパバージョンでは、ボーラの35ミリハイトが開発されているようです。ブレーキ面の研磨も行われており、カーボンリムホイールの弱点を克服?して、新品の状態から、安定したブレーキ性能を発揮してくれるそうです。・・・ハイペロンをもしのぐ軽量性だとか・・・・80ミリハイト、50ミリハイト等、一般ユーザーには扱いにくかった、カーボンホイールですが、この35ミリハイトあたりが一番ありがたいのではないかと、小生などは勝手に思い込んでおります。通常のサイクリングには、いかがなものかとは思いますが、使いやすいリムハイトの新製品にはかなり期待してしまいます。あと・・・こんなのも展示されていました。TT用のクランクですが、最近のエアロタイプのフレームでもいけそうです。未来の自転車はどんな形になるのでしょうか?以上「カンパ2014新製品プレゼンテーション」参加の報告でした。意されるとのこと、メンテナンスもサポートしてくれるそうです。※その他特典がたくさんあります。秋のこの時期に時間の許す方は、是非ご参加いただきたく存じます。ちなみに参加申し込みの締め切りは8月12日になっていますが、お申込み多数の場合、先着順になるとのことです。以上「ホノルルセンチュリーライド」ブリヂストンサイクルアンカーツアーのお知らせでした。様に特典を用意させていただきました。引価格に、納車後のお買いものの際も、通常価格よりもお買い得な割引とさせていただきます。最新のフレームに対するアドバンテージについて熟知しております。興味のある方は是非ご来店ください。最新のフレームと比較して勝ち目のないところも、承知いたしておりますので、この点につきましても、お気軽にご相談いただきたく存じます。(使用用途、乗り手の好みによっては、最新のフレームが適している場合もございます。)※割引率等、サービス内容につきましてはご来店ください。※サービス内容、期間等につきましては、諸般の事情により変更になる場合がございます。以上「RNC普及促進プロジェクト」でした。京都のロード専門店です。