40秒前には運転士に異常が知らされていた。ニュースまとめもあるでよ。【常習犯?】社員がSNS匿名アカウントで韓国人への差別発言...DeNAがお詫び文を発表「あらゆる差別を容認しない。40秒前には運転士に異常が知らされていた。京急線は午後にも再開https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190907-00000006-ann-soci京浜急行の電車が踏切でトラックと衝突した事故で、7日未明に線路内に残っていた先頭車両とトラックが運び出され、午後にも運転が再開される見込みです。5日昼前、横浜市の京急神奈川新町駅の近くの踏切で大型トラックと電車が衝突し、トラック運転手の本橋道雄さん(67)が死亡し、乗客ら35人がけがをしました。7日未明には線路内に残っていた先頭車両やトラックも運び出されました。正午からテスト走行が行われ、京急電鉄は午後にも運転を再開する見込みです。京急電鉄によりますと、踏切に設置されたカメラの映像などから、踏切の異常を検知する装置が事故の約40秒前に作動していたとみられることが分かりました。時速120キロで走行していて、計算すると当時、電車は踏切から約1.3キロ離れた場所を通過中だったとみられます。警察などは、運転士がどのタイミングでブレーキを掛けたかなどについて調べる方針です。21:22:57.87テレビで『120km/hで走行してた。』って聞いただけで『制動距離600mってとこだな。』って思ったのは電車でGOのおかげだと思う。21:24:37.04>>23他社並に車内信号装置入れるだけで防げた事故なんだけど。時速120キロで走行していて、計算すると当時、電車は踏切から約1.3キロ離れた場所を通過中だったとみられます。21:26:16.80>>31車内に非常アラーム鳴る装置つけるとか色々あるだろ。21:27:06.37>>29ブレーキをかけずに走ったら40秒で、1.3kmなんだけど。21:29:00.48運転席に警報器がついてれば良かったのかも。21:29:04.73>>44知らんけど、他社より投資を怠っていたのは事実だろ。速度とかとちがって、安全のような見えないところに金かけないってチョンみたいだよね。・京急衝突の40秒前には運転士に異常が知らされていた。「でがらしお友達内閣に関してのコメントは特にございません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。X10」との違いをピックアップして比較。