[edit]京急蒲田駅2階ホーム(上り線)のレポ。ホーム中程から横浜方を見る。上り待避線と同本線との合流点にある分岐器。柱番号10番~12番の間に設けられていますが、下り線と異なり横浜方から入線するため品川方に車止めがある。ここはラッシュ時の待避列車や京急蒲田始発列車が主に使用していますが・・・。5番線に東側には3階ホームおよび改札階を結ぶエスカレータ・階段が配置されています。2階ホーム5番線横浜方。上りホームにある柱番号1番がホーム端部より1スパン分品川方にありますが、前記事の下りホームは柱番号1番がホーム端部となっています。後の投稿で提示しますが、ホーム位置は同じなので、柱番号は2階・3階で合っていないようです。下り線の3階ホームと違い出発信号機がないため、スッキリしています。ホーム中程へ戻って4番・6番線へ。改札階からの上りエスカレータ。左側が2階ホーム、右側が3階ホーム直通となっています。柱番号14番にあるフェンスは2階ホーム→3階ホームへの上りエスカレータが設けられることになります。15番付近は改札階への下りエスカレータと階段の設置工事が進められています。列車が3階、横浜方面発の列車が2階とそれぞれ異なるフロアーから発車するために設けられたもので、3階ホームにも同じ発車標が設けられています。品川方、柱番号28番付近。右側の空港線は8両分対応であるため使用されない箇所は柵が設けられています。2階品川方ホーム端部から撮影。奥の方に出発信号機が配置されています。次は改札階へ向かいます。[edit]メインの京急蒲田駅に到着しました。下り線の高架切り替えにより全面高架化された京急蒲田駅は上下線が別々のフロアに位置しているため重層高架となったことと、横浜方に待避線付きの島式ホーム1面3線という珍妙な配線であることから一部の趣味者の間では「要塞」と呼ばれるようになったそうです。