改造事例をご紹介しますREMODELINGシリンダー内摺動部、ピストン/ピストンロッドパッキンの改造メタル製のピストン/ライダーリング及びロッドパッキンを樹脂製に改造いたしました。目的はピストン摺動部の金属材から樹脂材へ変更することにより、メンテナンスコストの低減及び運転時間の長期化を図るためであります。以下に改造の内容を示します。対向型2列1段圧縮です。オリジナルのピストンは鋳鉄製でそれにホワイトメタルを鋳込んだ炭素鋼シューでピストン重量を支えています。ガスシールを担うピストンリングは鋳鉄リングです。鉛合金のパッキンです。鉛合金パッキンをそれぞれ樹脂材に変更いたしました。対向型6列3段圧縮です。オリジナルのピストンは鋳鉄製でそこにホワイトメタルを重量支持として鋳込んでいます。ピストン前後のガスシールを担うピストンリングは鋳鉄リング、ピストンロッドシールのロッドパッキンはLBC合金にホワイトを盛ってあります。以上ホワイトメタルと鋳鉄リングそしてLBC+ホワイトパッキンをそれぞれ樹脂材に変更いたしました。変更内容ピストン支持のホワイトメタルの変更(ホワイトメタル→テフロンリング)ピストンリングの材質変更(鋳鉄リング→樹脂製リング)ピストン形状変更(樹脂製リング装着可能な形状に変更)ロッドパッキンの材質変更(LBC+ホワイト合金パッキン→樹脂製パッキン)ロッドパッキンケース形状変更(樹脂製パッキン装着可能な形状に変更)往復動圧縮機を専門に扱うコンサルティング会社を創設する前は、重工業メーカーにて圧縮機の設計と製造に40年以上従事して来ました。豊富な知識と経験を持ち、様々なトラブルの解決にも立ち会ってきました。シリンダー内面とピストン本体の摺動によって発生した焼き付き、バルブスプリングの損傷等、トラブルの発生には様々なケースがございます。往復動圧縮機の解決法を求めてメーカーに問い合わせたものの、その解決事例等は保管庫にあり、その場のトラブルのケースとの照合にある程度のお時間が必要になってしまう場合が多いです。その回答を待つことも難しい程、お時間が迫ってしまっている企業様もまた多いため、早急な原因究明・改善を専門家という立場でサポートしてまいります。会社につきまして、ビープラスの特集インタビュー記事にも詳しいご記載がございますので、ご参照ください。お問い合わせページです。>往復動圧縮機というのは、業界の外や一般の目には見えにくいものの、社会の重要なインフラを担う大切な機械です。家庭用のガスを圧縮してパイプへ送り出す、エチレンガスを圧縮してポリエチレンを生成するという普段の生活に密着したインフラを支えているのです。ポリエチレンはプラスチック素材の中でも原料価格が安く、加工がしやすいためコストを抑えた製造ラインの維持に貢献しています。ラップやフィルム、食品容器やバケツといった生活必需品のプラスチック製品に欠かせない素材です。そのような重要なものを縁の下から支えている往復動圧縮機は、内部が高温・高圧のため部品の異常摩耗によるトラブルが発生してしまうと、復旧まで時間がかかってしまう一面がございます。その圧縮機のトラブル原因を早急に解明して復旧し、プラントの生産ライン再開へ向けて専門家がご対応いたします。下記よりお選びいただけます。