.レプリカスーツ2009年09月05日キカイダーSuit完成!!気がつけば九月(早っ"f^^;)またもやすっかり届こうっているBlog更新は、昨年途中経過を掲載キカイダーレプリカがついに"完成"!!※:あれからブルー(右半身部の革)を染め直し・ニット形状の変更等々更なる完成度を追求!もっとも、強いこだわりを持つユーザーさんなのでプライドワン的にも忙しい時期にはストップしての作業と実に長い製作期間となった次第である。レプリカスーツといえどもPRIDE1的にはもちろんレースに耐えうるレーシングスペックを保ちながら着やすさも追求の製作となる。デザインを優先すれば着づらくなるのは明らかな訳でそこは職人としての技量ということになる!?デザインの中で一番思案したのが袖のデザインである。通常、袖ニットを基本にカッティングするのだが今回は袖を1周するラインが2本を基調とするデザインである。策を練ってみたが最終的にニットの上に可能な限り薄く加工したラインを載せる方法となった(苦肉の策f^^;)それから、ヒーローモノの基本が正面を重用しするために背中にファスナーが付く。レーシングスーツの場合それは御法度!!そこで問題になってくるのがウエストベルトのバックルである。ベルトを着けるわけではなく革でベルト部分はシャーリングの一部をベルト風に見せデザイン的にバックルを表現するのだがファスナーが入るとどうしても「円」にはならないためファスナーを跨ぐ様にベルクロ(マジックテープ)を使ってカバーする方法に(^^)この方法はさかのぼること15年前(1994)に8耐用ウルトラマンスーツを製作した時に考案したモノ(^^)※:考案というほどのモノではないが、ペアライダーのスーツを製作するメーカー等に「どうやったの?」とアドバイスを求められた次第(^^)v次に、考慮した部分は左半身の機械をイメージした部分を通常行わない縁折り加工を施し立体的に見せるための工夫!?等々いずれにしてもこれまでの方正部分の知識総動員により完成した次第である!追伸:レプリカスーツの次回作はすでに決まっており、今年話題のエバンゲリオン:プラグスーツである(^^)プライドワン.JP※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。◇夢は叶うモノ!?◇元祖ライムグリーン!?◇ゼッケンは"60"に決定!◇ウェインレーニー2008プライドワン.JP※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。Tweet2008年10月18日スペンサー現る!?PRIDE1ロゴを除けばタイトル「スペンサー現る!?」が大袈裟では無いかのようにマシン・スーツ共にスペンサーそのものであるf^^;)以前紹介した「フレディスペンサー2008」のユーザーさんからメールで頂いた写真である。この様なメールは、職人にとってとても嬉しい瞬間なのだ(^^)v依頼主・作り手の共同作業部分が必要なオーダースーツならではの事かと思う次第である!レーシングライダーの場合は、カメラマンさん等より画像を頂いたり誌面に掲載されたりと実際に使われているスーツを確認することが出来るのだが一般ユーザーさんの場合なかなか難しい。多くのユーザーさんから頂く写真は「宝物」である(^^)プライドワン.JP※コメント等はオフィシャルBlogまでお願い致します。タイトルに2008とあるようにデザインは当時のモノを再現しながら機能部分は最新仕様である。背中のイメージを重要に考えたのでディフューザ(コブ)は不採用に。今回は、スペンサーレプリカ以上にシンプルなデザインを最新仕様にすることは想像以上に難しくパターン上(型紙)で試行錯誤PRIDE1特有の肩回り・腿付け根等のつなぎ目が無しの縫製はには。書きながらスペンサーレプリカの方も同様だったと思い出す次第だ。そんな中レーニーレプリカの肩にあるワッペンは今ではほとんど見なくなったプラグメーカー「チャンピオン」のワッペンが付いている。残念ながらオークション等では見つけられず、ワッペン無しとの依頼であったが彼の情熱が当方に乗り移ったかのように「以前使ったなぁ〜!?」と遠い昔の記憶が蘇りワッペン在庫を総ざらい。次に問題になったのが背中のイメージを左右する「60」のゼッケン書体でしかも斜文字だ。頼りはAMAスーパーバイクLegendsなのだが正面のモノが掲載されていないので、いくつかの写真からイメージして割り出すしかない。仕上げは「襟」で現在より1cm程高くマジックテープで開閉出来る当時仕様を再現するのである。Tweet2008年09月05日キカイダーレーニーレプリカ完成を待たずに今度はTVアニメのヒーロー「キカイダー」の革ツナギ(^^)これはなかなかマニアックである。半身部にある機械部分をいったいどう処理するべきかなどと打合せを!すると「エアブラシで書きましょう」と先に機械部分(赤側シルバー部)に当たるパーツを裁断しペイント屋さんへ。そのパーツ部分が先日完成し工房へ届いた(^^)早速見てみると細部に至るまで見事なエアブラシである。その分「失敗は許されない」というプレッシャーがf^^;)もちろん失敗する事など考えては居ないモノのパターン(型紙)の困難さは容易に想像出来る。”それもまた職人的にはやり甲斐のある一着である事なのだ(^^)vプライドワン.JP※コメント・ご質問等はオフィシャルBlogまでお願い致します。Tweet2008年05月06日フレディスペンサー2008数ヶ月前、下記の内容(抜粋)でmail問い合わせが(^^)-------------------早速ですが希望はデザイン:フレディ・スペンサーがAMAスーパーバイクで1983年アメリカホンダのデザイン(HONDAのロゴもお願いします)用途:峠、ミニサーキット走行その他希望:現代仕様、裾はブーツアウターでお願いします。私の体型は身長174cm、体重65kgです。以上でお見積りいただけますでしょうか?-------------------要するにスペンサーモデルを最新仕様でとの事である。2007/2」を参考(ある種のバイブル^^;)に打ち合わせ(e-mail含む)を重ね、ついにスペンサーレプリカスーツ2008完成(^^)vデザインを崩さず最新機能を取り入れる事は簡単な様で実は難しい作業となるf^^;)近年では標準装備の要所のニット機能・ディフューザ(コブ)・要所のプロテクターが基本的に存在しない当時のデザインである。袖ニット部分のラインはニットで切れてしまうので延長線上につながる事で処理してクリアしたモノの、厳しかったのはディフューザ部分。コブのない場合と違って段差があるためにネームロゴに使える範囲(背丈部)が限られてしまうのである。段差はあるがラインは水平に見せたいのである。QRコード]をご利用下さい。日光チャレンジロード八木が。