ディミヌート主に日本・日本人に関連した海外のコメントや評価をまとめています。スポーツの話題が多め。ツインターボエンジン、それぞれのユニットは日産が「匠」と呼んでいる高度な技術者によって手作りで組み立てられる。この映像を見た海外ユーザーと思われる英語コメントをまとめたのでご覧ください。本当に「匠」の人たちは自分の仕事に誇りを持っているね。それがよく示されている。外科医の手術を見ているようだ。すべてがとても静かなので、仕事するには完璧なエリアなんだろうね。自身の仕事にどれほど集中できるか想像してみよう!日本人による正真正銘の日本製。道具もなく・・・専門家自らの感覚だけに頼っているんだね。35は私にとって一番のお気に入りの車です🤘🤘🤘この前見たAMGの映像では、若い技術者が一人でエンジン一つを組み立てていた。この日本人たちは、まるで芸術作品を創造する達人のように見える。GT-Rはおそらく日産唯一の財産。ルノーは余計なことをしたりして台無しにしないでね。(※最近のコメント)ゼネラルモーターズよ、このビデオを見て、エンジンを適切に構築する方法を学びましょう。ドイツのメーカーも、このビデオを見てエンジンを適切に構築する方法を学びましょう。私は日産は嫌いだけど、これは本当に特別なものであることは否定できない。これだからこそ造り手と車の間で絆のようなものが生まれるんだね。なんか抑圧されて可哀想な男に見えるのだが。エンジンに対して慣らし運転をしているんだね。私はこの職人たちに教えてもらってエンジンを1つ作ってみたい!とにかく日本人は常に正確さと完璧さを目指して積極的な姿勢で訓練されている!本当はこのように全てのエンジンで最新の注意を払うべきだよ。図書館でこれを見ているような気分になる。迷惑なテクノミュージックを使わないでくれてありがとう。わかっている視聴者は、この映像をASMRと見なしている。この車は、この人達が組み立てられる以上に多くの台数を売るべきではない。日本人はこの芸術を続けてほしい。しなければ安っぽい工場で作られたものに埋もれてしまう。日本人の正確さを好きにならずにいられない。全てにおいてパーフェクトにしようとしているのが気に入った。翻訳コメントは以上です。00:34ID:Au2J0uok0<なんか抑圧されて可哀想な男に見えるのだが。>そうとしか思えない価値観では、このようなエンジンは作れない。00:59ID:Y.pwnDN90もはや日産と聞くと、本来はこういう人に支払われるべき給料の少なくない部分を箱入り銭ゲバがくすねてたイメージ。気の毒というかなんというか・・・日産のイメージは地に落ちたなあ。19:24ID:wcRVTyGI0子供だまし動画だなぁ。どこに職人芸があるんだろ。ミリ単位を指先で削るニコンやオリンパスのレンズ作成動画の方が良くできてるぞ。ま、日本語で公開されてるので外人さんのコメントはほぼ無いけど。==記事で説明不足でした。「匠」に選ばれているのは5人だけです。13:57ID:5Hab8hMF0Youtubeで観たけどこの車外国で乗ってるとめちゃくちゃ注目浴びんのな。00:23ID:ZIWuNk.H0※13ゲームでもホンダのNSXか日産のGT-Rに行きついてたからな~。今だと最高速は劣るが、加速性でGT-Rと良い勝負が出来るリーフがある。充電がネックではあるが。後、「エンジン音が無いとイヤ」って人にはお勧め出来んが。【コメントされる方へ】当ブログの編集方針に疑問を持たれている方は「このブログについて」を先に御覧ください。海外スパム対策の都合上、日本国外からのコメントはできません。コメントは大歓迎ですが悪質なコメントは削除致します。記事と関連が無いか薄いにも関わらず特定国への中傷を煽るコメントが増えており、極めて悪質なコメントには削除・書き込み禁止以外に別の対応を行います。リンク他サイトピックアップアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。Reserved.アクセスランキング。