SIerブログSIerブログニュース、2chの拾い読み。IT/SI系がメイン。_USERhttps://www.google.co.jp/amp/a.excite.co.jp/News/society_g/20161203/Careerconnection_5392.amp.htmlQ&AサイトのOKWAVEに、こんな相談が寄せられています。相談者のMongosOKWさんは47歳の男性。トラックドライバーとして20年以上働いてきましたが、所属企業のリストラにあってしまい、転職活動を余儀なくされることに。そこで心機一転、新しい職種にチャレンジしようかと考えているそうです。トラックやタクシーのドライバーは、人手不足で売り手市場気味。ネットには「2030年には、先進国の都市部の商用車で完全自動車が普及している」というコンサルタント会社のレポートがアップされていたそうです。(ライター:Makiko.N)■年金が支給される前に仕事がなくなる不安に駆られる2030年といえば、相談者さんは60歳くらい。年金支給にはまだ早いし、将来的には年金の支給年齢引き上げや減額のおそれもあります。技術革新の波もあいまって、このままドライバーとしてキャリアを積むことに不安を感じるのも無理はありません。そこで高齢になっても稼げるスキルはないかと調べたところ、「IT系のプログラマー」が良いのではと思い至りました。ネットで調べると、スクールに通えばHTMLやCSSなどの簡単な言語なら2週間程度、難しい言語でも3か月〜1年程度で習得可能とあります。高齢で実務経験がない自分でも、事前に学習してある程度言語を習得すれば、プログラマーとして食べていけるのではないか——。考えた彼は、こう質問しています。以前「日本の労働人口の49%が、20年後までに人工知能やロボットで代替可能になる」という研究結果が話題となったときも、タクシー運転手や路線バス運転手は代替される可能性が高い100の職業に名前があがっています。若い今のうちにキャリアチェンジを試みておいた方がいいのでしょうか。■回答者は断言「99.99%以上無理です」この相談に対して、多くの回答者が「無理」と答えています。「先輩に悪いですが99%無理だと思います。簡単に言うと、30歳の未経験者に「HTMLとCSS覚えてくれたら雇いますよ〜」と言ったらものすごい数が飛びついてきます。そのときその30歳を選ばず47歳の貴方を選ぶ理由が無いです」(dolcedishさん)さらにcayenne2003さんは「99.99%以上無理です」と断じます。「スクールは商売です、年齢に関わらず誰でも受け入れます。卒業後の保証はありません。そのようなスクール、専門学校への求人は僅かで10代、20代で打ち止めです。ITプログラマーなど星の数ほどいます、そして使い捨てです。使えなければ、新しい情報が受け入れられなければ若くてもリストラです。甘い夢に惑われないように。ドライバー職で潰すしかないと思います。他にも「もっと若い人もたくさんなりたがっている」「報酬が安い若手に仕事を注文する」「海外への発注が増えている」「実績のない人間には怖くて仕事をだせない」などの理由で難しいという指摘が相次ぎました。中には「プログラマー35歳定年説もある」という人も。20代から経験を積み重ねても、年齢でお役御免になる世界に、アラフィフ未経験者が参入することは困難。こんなことならギリギリまでドライバーとして稼ぎ、貯金を作っておいた方がマシでしょう。12:39:18.08>>5厳しいというより変化に富んでいる。10:39:15.70>>11ほんとこれ。来年から大型乗りに変更するわ。10:31:25.83当分は人間の補助がいるからロボットのお手伝い職で低賃金。10:42:19.35ロボット化でいきなり失業にはならない。思っている人が多いけど、それは徐々にゆっくり起こってくるから、いきなり失業が増えるわけではなく、ロボットの補助職という形でまずは低賃金の非正規雇用が残ると考えたほうがいい。最初は非正規化が進む。失業が増えるのではなく非正規率が増えるのだ。人減らしだけでも社会に与える影響は大きい。ロボットより人の数のが多いということは絶対ないから。10:46:28.62完全自動運転している鉄道といえば、ポートライナーがあるね。15:44:24.70>>30歳を選ばず47歳の貴方を選ぶ理由が無いですこれに尽きるな。10:47:02.59プログラマーになって自分でスマホゲームとか作って売れればいいね。面白いゲーム作れれば年齢性別関係なし。10:52:33.74プログラマとトラックの長距離運転手とじゃ、圧倒的に後者のほうが高賃金でしょ。どっちが過酷な労働であるかは賛否両論あるだろうけど。デスクワークのぶんだけプログラマのほうが楽かな?運転手は荷降ろしとかもやらないといけないだろうから。10:57:17.83数学が嫌いで私立文系を選択した文系脳には厳しい。11:02:56.85>>48数学的なスキルというのはその多くがハードウェアに近い部分だと思う。それこそ人工知能が得意な分野ではないかなあ?もちろん、コンピュータが苦手とする数学もあるにはあるようだが。11:01:31.36高学歴でも要領の悪い奴だとプログラマーとしては役に立たない。11:02:10.91むしろ給料という概念が消えていく。貸し借りが消えていって、クレジットが増えていくんでしょうよ。11:10:21.54みんな食えないから農業に流れた。11:18:06.53Aさん:47歳プログラマ経験0です。訓練学校でHTMLとCSSは勉強しました。Bさん:プログラマ経験X年です。HTMLとCSSは一切やったことありません。BさんにHTMLとCSSの勉強してもらうし、Aさん:47歳プログラマ経験0です。訓練学校でHTMLとCSSは勉強しました。Cさん:新卒ですならCさんにやってもらうよ。11:21:03.12フリーのプログラマーぐらいしか仕事ないだろ。実力武器に自分で設計して自分で売るみたいな。35歳定年説つーのは、アメリカじゃ否定されてるってばデジタルイクイップメントの新OS開発リーダーだったデビット・カトラーなんざマイクロソフトに移ってWindowsNT開発総責任者経て、もはや伝説の人だけど、60超えてもソースコード書いてるだろうあとは、世界初のコンパイラを開発したハーバードのグレース・マレー・ホッパー准将だって70歳超えても書いてただろ。高齢者プログラマーなんていくらでもいるんだよ。11:32:15.96>>85高齢の場合は、実績と人脈が無ければ無理99.999%無理って言われるのはそれが理由だと思う。11:28:47.52>>90生産性ってもんがあるからマネージメント能力も必要なんだよ。11:32:20.21何をモノサシにロボットが人間を超えたとするか。ロボットも人工知能は人間に近似される必要はない。現在の雇用のどれほどが人間の特性をフル稼働しているかも問題だ。11:41:09.3947歳なら素直に人間相手の仕事しろバグがでたら理屈じゃわからんトラブルが多いんだが。11:44:39.39「職業気質」ってのがあるからね。最初に自動運転が普及するのは高速道路の長距離運転手かな?長距離トラック運転手が介護をやるというのは結びつかない。植松聖みたいになるのが落ち。11:47:42.42てかプログラマーすらAIの波に飲まれて失業するだろう。20:21イマドキの開発なんて、基本は自動化でおしまいじゃん。あんなショボイことに時間かけてるんじゃ、相当頭悪い。開発なんて、若いうちの一時期にチャチャっと要領掴む程度でおk。年食ってきたら、コードでインフラを管理するのが一番。開発者なんて履いて捨てるほどいる。代わりなんて腐るほど溢れてるし、方式ちゃんと立てれば、開発者なんていなくてもよくなるしな。インフラの人が片手間で開発してもいいし。なんとかなるもんだよ。ネットワークきちんと分かってる開発者なんてまずいないから仕方ないわな。10:48いまだに自動運転無理と思ってる人がたくさんいてビックリだわ。一部自動はすでに市販されてるし、完全自動運転も確実に実用化されるよ。問題は自動運転よりはるかに危険な手動運転をどう規制するかだぞ。全員がってわけではないな、40代、50代になっても残ってる奴はいる。俺も40代で現役、うちの会社にも40代何人かいるし。