かずあき)―入社までの経緯を教えて下さい2015年入社ですから5年になります。それまでも自動車整備の仕事をしてました。ナニワ交通の求人はハローワークで見かけました。自分としては整備に集中できる環境ではなかったということもあって転職しようと思ったんです。―入社を決意した「決め手」は何でしたか?他にも申し込みをしていた会社が何社かあって、面接もしていたんですが、ナニワ交通が一番早く結果を頂けましたので決めました。前の会社でロードサービス業務をしていた時に、ナニワ交通と関わったことがあったんですが、その時の乗務員さんの印象が良かったという記憶もありましたね。「役立てる」とも思いました。工場を新しくするとうタイミングでもあったので、スターティングメンバーとして関われると分かったのも決め手の一つですね。―現場に入って戸惑ったことや失敗したこと、大変だったことはありますか?整備の仕事としても前の会社とは全然違いますね。走行距離が一般の車とは全然違いますから。広く色々な車を見るというよりも、特定の車種の深いところまで調べるという感じですね。新しい発見があります。分かってくれば整備はしやすいです、パターン化できますから。あとはトラックの整備が多いことに戸惑いましたね。これまではせいぜい全体の2割程度だったのが、今は半分以上がトラックです。―どのような同僚、部下が多いですか?整備士はフロント事務も含めて5名いるんですが、1名は私より社歴が長いです。年齢構成は40代から50代後半までです。皆、どこでも見かけるような整備士特有の雰囲気を持った連中ですよ(笑)。物を見て、観察して、理論的に仕事をする習性がありますね。人間性という意味ではバラバラですよ。自分が上司という自覚があまり無いので、気さくにやらせて貰ってます(笑)。部下育成に際して喜びと苦労を教えて下さい。技術内容については、最終的に自分に責任がありますから、そこのところは力を入れてしっかり指導しています。自分のこととして皆で考えるようにしています。資格としては、2級整備士については全員が取得するように指導しています。現在チャレンジ中の者1名を除いて、全員持っています。―部下と接する上で意識していることは何ですか?気を使っていること特にないですね。気を使わないように意識しているわけではないんですが(笑)。どちらかというと自分に言い聞かせることが多いです。無理だと思う仕事も「何か方法があるはずだ」と考えて自分で取り組んでみます。取り組む自分の姿を見て真似て欲しいと思ってるんです。仕事から逃げないということを学んで欲しいですね。―お客様と接する上で意識していることは何ですか?修理に関しては、整備士にとってのお客さんは乗務員ということになりますね。車の調子が悪いという整備依頼書類を貰いますが、分からない部分もありますので、やはり直接お話することを大切にしています。―仕事で嬉しかったことは何ですか?毎日ありますよ。車が直ったり、乗務員さんから「有難う」と言われたり。スタッフについては、私が教えたことを理解して同じ結果を出して満足そうにしている姿を見ると嬉しいですね。今は接する時間も増えましたし、キチンとしたリズムで生活できています。転職については良い変化しかないですね。孫と遊ぶのが基本です(笑)、車でどこかへ連れて行ったり。―目標や将来の夢などありますか?事故対策についての会議を増やしたりして、会社全体の向上に繋げていきたいです。整備部門としては、後継者を育てたいですね。―あなたにとって今の会社は、どんな魅力のある会社ですか?私にとって、ここは天国です。裏返せば自分次第ということです。好きなようにやらせて貰えますので、自分の気持ち一つで職場を天国にできます。―これから入ってくる仲間に一言ガッツのある人、泣き言を言わない人、責任感のある人を待ってます。技術は後から付いてきます。一緒に汗を流して頑張ってみましょう。