犬のウンチを踏んじまったそれも排出してから、まだそんなに時間が経過していないであろう何故かと言うとだな...。踏んだ時の感触がもちもちしていて柔らかかったからだ普通ならここでギャ〜っと発狂している所だけど、意外と電車マンは冷静に対処した先ずは一旦、車に戻ってクロックスに履き替えた。)ほんで靴はタワシでゴシゴシと入念に洗った今朝の通勤時、車を運転する時にウンチを踏んだ靴でアクセルを踏みたくないからねちゃんとクロックスに履き替えて、車を運転したさそんなこんなで京橋おいらんスピリッツ昼の部・夜の部。電車マン/2020年1月22日(水)昔に読んだ漫画なんだけど。藤子F不二雄の「ボクラ共和国」という漫画を御存知かな心のこもったプレゼントを贈る事がなかなか出来なくても、他人に思いやりを持つ事は誰にでも出来るボクラ共和国は、全世界に戦争のない、平和を広げていく領土を持たない国ボクラ共和国という国は実在しないけどボクラ共和国の国民(ボクラ国民)がいる場所が、ボクラ共和国なんです戦争のない世界を作りたい何故、戦争は起きるのか戦争をする国でも良い人は沢山いる「国」という存在に原因があるから戦争は起きる「国」が原因で、国民までもが戦争に巻き込まれる戦争のない世界を作るには、国土のない国を。ボクラ共和国国民になれる資格は「他人に思いやりがある事」その国民が新しい国民を作り、どんどん増やしていくやがて海外にも広めていき、ボクラ共和国は全世界を包み込み、戦争のない大きな1つの国が生まれるこれが「ボクラ共和国」なんですこの漫画のの終末は完結しておらず、終末は読者に託されたとか...。走る西日本最大のターミナル駅であり、1日の利用客は約43万人と言われているそんな大阪駅もルクアが出来たり、グランフロント大阪が出来たりと、駅周辺もガラッと変わったそんな大阪駅ですが...。反対に全く気付いていない人もいるだろう。田んぼが多い場所であり、その田んぼを埋め立てて開拓された事から「埋田=梅田」。後々に埋田→梅田に表記が変わり今に至る。京橋でセクキャバ・おっぱぶをお探しの方は、おいらんスピリッツへ廃線跡散策を終えて...。電車マン/2020年1月12日(日)山陽電鉄の高砂駅で下車。高砂駅から徒歩数分の所に自転車置き場があります。一体何台あるんだろう別に珍しい光景でも何でもないけど。ここに1984年12月まで国鉄高砂線の「高砂北口駅」があったのだ今は見ての通り自転車置き場になって、高砂北口駅があった痕跡は何もないけど。ここにもかつては鉄道が走っていたんだ因みに現役当時の高砂北口駅しばらく遊歩道となった廃線跡を歩いてると。国鉄の所有地と、その周辺の土地所有者の土地との境界を示す石。高砂線現役の頃は駅員がこれで信号機を操作して、列車を出発させていたんだなまもなく終着の国鉄高砂駅に到着。山陽電鉄に乗って別府駅に戻る別府駅前のコインパーキングに車を停めているからね何か美味いものでも食って帰ろうかなとウロウロしていたけど。終え、別府駅から山陽電鉄に乗って尾上の松駅で下車ここには1984年12月まで加古川〜高砂を結んでいた国鉄高砂線の廃線跡があるのだ尾上の松駅から徒歩数分そこには国鉄高砂線の尾上駅があった。尾上駅跡地にはそれを示す車輪が置いてあった。線路跡地は道路になっていた。因みに現役当時の尾上駅はこちら高砂線廃線跡はしばらくは山陽電鉄に沿って続いていて、線路はなくなっても草むした廃線跡にはバラスト(砂利石)や標識、鉄橋が残っていた山陽電鉄に沿って国鉄高砂線廃線跡はしばらく真っ直ぐ続く。山陽電鉄に乗って高砂駅へ向かう山陽電鉄車窓から見た国鉄高砂線の鉄橋。ブレてしまったけど、線路が剥がされた以外は現役のまま残っている。山陽電鉄別府駅に戻ってきた次の目的地に向かう前にだな。京橋でセクキャバ・おっぱぶをお探しの方は、おいらんスピリッツへ別府駅からお早うございます。電車マン/2020年1月10日(金)この日記は本当は昨日更新するはずだったのが、そのまま未更新になっていました。日付は今日だけど、昨日1/9の設定で書きました。(・ω・)ノお早うございます。只今、山陽電鉄の別府駅にいます別府駅と言っても大分県の別府温泉の方ではなく、兵庫県加古川市の別府駅にいます因みに同じ別府でも加古川市の方は別府(べふ)。大分県の方は別府(べっぷ)と読みます山陽電鉄は神戸市〜姫路市を結ぶ鉄道しかし今日は山陽電鉄に乗りに来たのではなく、ある鉄道廃線跡を見にやって来たのだ。廃線跡って何そんなのを見て何がどう面白いのそう思われるかも知れない廃線跡とは文字通り、廃止された鉄道路線の跡の事。利用客の減少で廃止された鉄道路線は全国にたくさんある中には廃止されてから何十年も経っているのに、線路やホームがそのまま放置されて残っている所もあるんだな線路や駅舎・鉄橋があった所の痕跡を巡っては歴史に思いをはせたり遊歩道に整備された線路跡地を見て、往事を偲んだりするのは意外と楽しいもんださてさて山陽電鉄の別府(べふ)駅からスタートなんですがこの駅の高架下には1984年まで別府鉄道というローカル線が走っていたのだ。今日は別府鉄道廃線跡は何回か歩いた事があるけど、久し振りに別府鉄道の愛らしい車両に会いたくなったのもあり、再訪問したのだ別府鉄道の廃線跡は遊歩道に整備されていて、この道をひたすら真っ直ぐに歩くしばらくすると。単純と言いますか何と言いますか...。自分で自分に言い聞かせて、神戸牛の炙りの握り寿司を頂くそして改めて思ったね地球に生まれて良かったと...。別府鉄道が廃止されてからは休憩所に整備された。塗装も剥げていて、窓ガラスも割られていてボロボロだったのを地元の方達が修復してくれてキレイになっている1984年に廃止された別府鉄道。定食屋の牡蠣フライなんか知れてるぜと思いきや。翼が生えてくるとか確か大阪梅田の兎我野町だったかな。京橋でセクキャバ・おっぱぶをお探しの方は、おいらんスピリッツへ夢と希望と絶望の通勤ラッシュ。死んだマグロのような目をした奴らがいっぱい乗ってるぜ身動きが出来ない程に車内が混雑していると、たまにゲロっと吐いちゃう人もいる気の毒っちゃ気の毒だけどねそんな馬鹿な事を考えつつ、毎日部屋から電車を眺めていますさてさて今日から仕事始めで、まだお正月休みの余韻から抜けれない人もいるかもだけど。京橋でセクキャバ・おっぱぶをお探しの方は、おいらんスピリッツへ愛車のこだわり。新しい車は今まで乗ってきた車よりも快適ちょっと無理したけど良い買い物をしたと思ってるそんな快適な愛車ですが。因みに電車マンは24時間表記に拘りがありまして。今度の休みの日にまた富士山を見に行こうかねと言ったら。廃線跡散策を終えて...。-別府駅で撮り鉄...別府駅からお早うございます。夢と希望と絶望の通勤ラッシュ。十三/ツーショットキャバクラTeacherとJK(ティーチャーとジェーケー)十三/ツーショットキャバクラ乙姫48堺東/ツーショットキャバクラナースのココロ。