2019/10/29バイク・クルマの販売店、タナベファクトリーのブログです。有名な大型掲示板にてジャイロのビックキャブと、それにまつわるインシュレーターの形状の話が出ていました。OKOフラットバルブキャブレター(PWK型キャブ)を2ストジャイロに取り付けるインシュレーターの話。このインシュレーターは現在2種類出ています。結果、キャブの取付確度が変わるそうです。1つ目は負圧ニップルが1つで、本体が銀色のタイプ、2つ目は負圧ニップルが2つで、本体が黒色のタイプです。その2種類のインシュレーターを装着している車両が整備の為に入庫していたので比較を行いました。両方ともKN企画様で販売している商品だと思います。(KN企画様のサイトで確認すると確かに2種類販売していました。)結果、確かにキャブの確度は違いました。以下に比較写真を掲載しますので、ホイール・タイヤ・エアクリの選択などの参考になると思います。ボアアップ後のビックキャブを検討している方、エアクリの取り付けで悩んでいる方、お問い合わせください。当店でも取り寄せ・取付可能です。銀色のタイプ負圧ニップルは1つこの車両ではオイル注入口のみ接続されています。キャブは若干ナナメに付いていました。真上から見た状態ニップルが1つのバージョンの写真は以上です。次に黒色のタイプです。ニップルは2つあるので、2ストオイル供給と燃料ポンプの両方を接続可能。この車両の場合、青いホースがオイル注入用です。黒いホースが燃料ポンプ駆動用の負圧取り出し口。(役割から考えると本来の取り付け位置は恐らく逆だと思いますが・・・。定期メンテナンスに来て頂いているお客様のバイクのオイル交換です。2019東京モーターショーに行ってきました。ジャイロ:e(ジャイロ・イー)が展示されていました。電気で動くEVのジャイロです。車体形状はジャイロアップによく似ています。4ストロークエンジンへの切り替え時にカタログ落ちしたジャイロアップの復活が近いようです。ホンダ・CBシリーズの展示も見てきました。カワサキW800カワサキに吸収された旧バイクメーカー・メグロの流れを受け継ぐ名車です。NISMO仕様リーフの面影が全くないレベルです。非常に楽しい一日でした。ベルト交換4ストロークのジャイロキャノピーのベルト交換です。仕事が立て込んでいたので写真が殆どありませんが、無事に完了しました。----------当店はジャイロシリーズ専門店です。業務に便利なハンドルバーや充電器の取り付け、ミニカー化・塗装・社名ステッカーの作成など、お客様のご要望に応じた様々なカスタムが可能です。オイル&ベルト交換4ストロークのジャイロキャノピーの整備希望のご来店。走行できるがパワーが出ない、エンジン異音との事。状況確認の為にオイル交換と駆動系のチェックを行います。オイルは真っ黒でしたケースを開けるとオイル漏れの跡がありました。ベルトの周辺にもオイルがベットリ部品を外して漏れ場所を探します。クランクケース周囲のパッキンからのオイル漏れの様です。パッキンの取り付け不良が有るので、組み立て時のミスの様です。駆動系部品のチェッククラッチ周りは汚れのみ。摩耗も僅かで、破損は無いようです。ベルトは摩耗が有りますので交換します。ケースもオイルまみれなので清掃します。エンジン側も綺麗に清掃しました。時間の関係でオイルパッキンの交換は先送りとのご希望です。早めの修理を心がけて下さいとお伝え。新しいグリスを注入して組み立て。組み立て完了プーリーは摩耗が無いので、ウエイトローラーを交換。組み立て完了しました。----------当店はジャイロシリーズ専門店です。業務に便利なハンドルバーや充電器の取り付け、ミニカー化・塗装・社名ステッカーの作成など、お客様のご要望に応じた様々なカスタムが可能です。