これって、最近のマイクロエースの落ち込みを揶揄してるんでしょうかねえ(笑)。9月8日(火)品川駅を通過すると、臨時ホームにE259が2編成停車中。今日は新・成田エクスプレスのメディア記者向け試乗会だったはずなので、それが品川駅に停まっているのだろう。前に偶然すれ違った時は、突如あの「顔」が登場して、かなりのインパクトだったが、側面は正面に比べると、JR東の特急用車輌としてはワリとふつうのデザインで、それほど強い印象があるワケではない。いわゆるキープコンセプトというヤツだろうか。降りて近くに行って写真を撮る時間はなかったのだが、まあ、あと一月もしないうちに、イヤでも始終見るようになるんだろうから、まあいいか。9月7日(月)天4がPOS化した話題は、いろいろなBlog等でも取り上げられているが、副次的な効果として、委託受付日が値札の表に表記されるようになったことがある(買い取り品は、全てPOS化の日で登録)。前も、値札の裏側には、委託者の名前と年月日が書いてあったのだが、これは実際に買う段になって、値札を店員が取り出さないと見られなかった。面白いので、ウィンドウの商品をチェックしてみる。外国型を中心に、昔から見なれている(笑)タマを調べると、けっこう2003年とか2004年とかいうのもある。けっきょく、今出ている中で一番古いのは、2000年に委託を受け付けた車輌のようだ。考えると、2000年っておよそ10年前じゃないの。9月6日(日)昨日は、HOMPのJAMの打ち上げ。おかげさまで、HOMPのブースについては、好評のうちに終始できた。新メンバーも加わって、今後の方針なども協議。裏でメンテナンスとかに必要だった労力はかなりのものがあり、このアタりが今後の課題か。見栄えも去ることながら、ノートラブルで確実かつ安定的に走ることが第一。コレができないと、ダイヤ運転をはじめ、走らせて楽しむことは難しくなってしまう。プライオリティーは、やはりそっちだろう。9月5日(土)怒涛の8月も、やっと一段落。いうことで、天気もいいし、久々にフォトセッション。鳩山首相誕生を記念して、室蘭本線のイメージで行きましょうか。実際鳩山家は、名撮影地としても知られた栗山付近の大地主だったということで、「鳩山」という地名まであるとのこと。これまた、複線のジオラマを非電化で使える、数少ないネタ。これまたぼくの持っている限られた北海道型の車輌がマッチするシーンでもある。いえ、この感じは苫小牧より南側、登別周辺というムードですな。9月4日(金)JR東日本で動態保存している蒸気機関車、D51498号機の修理が完成。大宮の試運転線にその姿を現したのを捉えた写真が、インターネット上のいろいろなところにアップロードされている。いう速報性のある画像については、インターネットは強いよね。携帯カメラの写真でも、リアルタイムで出てくれば、インパクトは強いし(まあ、最近は新聞やテレビでも、一般人が投稿した携帯の画像や映像を使ってるけどね)。9月3日(木)山手線に乗っていると、京浜東北線は走っているのに、山手線だけ抑止がかかる。おや、と思うと、湘南新宿ライン渋谷恵比寿間(ヘンな言い方)で線路に障害、とのアナウンス。こりゃ長びくかな、と思って腹を括ると、意外と早く運転再開。要は、例の成田エクスプレスと保線車輌の接触事故なんだが、通常は非常信号が発報されると、安全確認からリセットまでにけっこう時間がかかるのが、原因が明確に特定できたから、復帰が速かったということだろうか。ちなみに山手貨物線(路線としてはそうだよね)の方は、けっこう長く運休していたようだが。9月2日(水)NEKOムックから、「SL甲組の肖像」の第4巻が発売されたらしい。確かに、広告は見たのだが、現物を見ていない。買おうと思って探していたのだが、なかなか売っていない。思ったら、近くのふつうの書店に在庫があった。NEKOの配本はけっこう不思議なところがあるので、意外な店に意外な本が残っていたりする。旧国鉄でも本社関係は、趣味人がいたり、趣味人との接点がある人も多いので、それなりに情報が記録、公開されているが、現場のヒトたちは、まさに日常そのものであり、それが記録に値するものである、と感じることも少ないので、こういうカタチで、当事者が御存命の間に記録化するというのは、極めて意義の大きい作業である。知られていた事実の追証も多いが、全くの新事実という発見も多い。RM本誌に掲載時に、立ち読みとかでは読んでいるのだが、やはり、少しでも貢献しなくては、ということでムックのほうはちゃんと購入することにしている。9月1日(火)久々に天4をのぞくと、なんと値札が全てコンピュータ打ち出しのモノに張り替えられている。そこには、バーコードも。なんと、ついにコンピュータでの在庫管理になった模様。今まで、最後の伝票管理という感じで、全て手書き伝票で処理する上に、値札の税込価格を、ふたたび税抜価格と消費税に分けて伝票記載するという大時代的な手間をかけていただけに、これも進歩というべきなのだろうか。最近はタマも少ないし、店員一人分のリソースは浮くのでは。Yoshihiko「ホビー日記」にもどるはじめにもどる。