三菱自動車は災害時に電動車を速やかに自治体に貸与できる体制づくりを目指す「DENDOコミュニティサポートプログラム」を推進中で、1月末で提携自治体数は21となった。2005年11月、5代目BMW5シリーズ(E60)の2006年モデルが発表となっている。モデルイヤーという位置付けだが、その内容はエンジンラインナップ変更を伴う大掛かりなものだった。このような改良が行われたのか、このとき5シリーズはどう変わったのか、振り返ってみよう。2006年1月号より、タイトル写真は525i)大きく変わったのはV8エンジンのラインナップ2005年11月8日にBMW5シリーズの2006年モデルが発表となった。国産モデルだとイマひとつピンとこないステーションワゴンだが、ドイツのMBAなら選択肢が溢れている。御三家のワゴンは、ある時はビジネスエクスプレス、またある時は遊びのアシとして大活躍してくれる。ここではアッパーミドルワゴンから本当に“使えるワゴン”を探ってみよう。してもドイツ車を選びたくなる理由のひとつが、ドイツの各ブランドには魅力的なワゴンが多数ラインアップされていること。2005年の話題をさらった新型BMW3シリーズ、E90の登場。4月に発売が開始されてから、バリエーションを次々と増やし、その魅力をさらに高めていった。Magazine誌では、新たに追加された325iツーリング、323iをまじえて、3シリーズの本質、各モデルの走り味の違いに迫っている。2006年1月号より)BMWグループの中核モデルである3シリーズBMWグループのセールスが好調だ。2005年秋のフランクフルトショーで公開されたアルピナB6カブリオ。Magazine誌では早速、そのプロトタイプモデルの試乗に成功している。アルピナらしい、味わい深い走りの質はどのように実現されていたのだろうか。そのテストドライブの模様を振り返ってみよう。ここではフラッグシップSUVについて考察を行った。本来ならメルセデスはGLSとなるが、堂々たる風格と価格帯、そして国内マーケットでの人気と知名度からGクラスを選出し、2列目にキャプテンシートを備えた豪華絢爛なX7、そしてクーペボディで走りの洗練さに磨きをかけたQ8と比較を行い、各々のスペシャリティを探った。いまや街中を最新の7シリーズロングで走っても見向きもされないけれど、X7なら相当に目をひく。メルセデス・ベンツAクラスが大きくジャンプアップ。2019年の輸入車販売台数(外国メーカー車)は10月の消費税増税が響き、2015年以来4年ぶりの前年比マイナスとなった。29万9439台とわずかながら30万台に届かず終わる。クペ)を日本発売した。コンペティションが2397万円で、デリバリー開始は2月上旬を予定している。Nakajima(中嶋健治)「これまでメルセデス・ベンツが行った中でも最大規模のフェイスリフトとなります。開発を指揮するミヒャエル・ケルツは、偽装されたメルセデス・ベンツEクラスのボンネットに触れながら話す。今いるのは、ネオンサインが華やかなラスベガスからさほど遠くない一般道。日本車の中で、最も長い伝統に支えられている車種がクラウンだ。初代モデルは1955年に発売され、今でもトヨタの主力車種としてラインナップされている。初代クラウンは日本初の本格的な高級量産乗用車として誕生しており、トヨタの、そして日本車の中心的な存在になっている。そのクラウンの売れ行きが最近は伸び悩んでいる。国産セダンでは独り勝ち状態にあるが、デビュー時の勢いはない。創業50年の厚みを感じさせる商品展開BBS製ホイールは今年で50周年を迎えた。ドイツ・シュバルツバルト地方の小さな街にあった自動車部品屋から生まれたホイールは、アフターパーツやモータースポーツの世界で認められ、やがて自動車メーカーにまで認められていく。BBSジャパンは東京オートサロンの場で、そうした半世紀の重みを感じさせるようなプレゼンを実施した。BBSはドイツで生まれたホイールメーカーだが、今ではジャパンメイドのBBS鍛造ホイールがすっかり定着している。独BMWは1月16日、2020年春に「3シリーズ」「X3」「X4」にマイルドハイブリッド車を新たに設定すると発表した。この度、「3シリーズ」「X3」「X4」に新たに搭載されるマイルドハイブリッドシステムは、スターター兼ジェネレーターとして機能する小型モーターを採用した簡易的なハイブリッドシステム。X4)に、48Vマイルドハイブリッド搭載車を設定し、2020年春に欧州市場で発売すると発表した。◆パワートレインの電動化戦略の一環BMWグループは、パワートレインの電動化戦略を進めている。電動車両を2021年末までに、100万台販売するのが目標だ。BMWグループは2019年6月、2025年までに25の電動車両を発売するという電動化目標を2年前倒しして、2023年までに達成すると発表し、電動化を加速させている。M5が日本上陸を果たす中、それとはまったく異なる世界観を持つアルピナB7L/B5に大きな注目が集まっていた。V8スーパーチャージャーの最高出力は500ps超、しかもそれでいて獰猛ではなく、スムーズかつ上質なものだった。Magazine誌では独自取材でそんなアルピナの世界に迫っている。Group)は、2019年の電動車両(EVおよびプラグインハイブリッド車)の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は過去最高の14万5815台。前年比は2.2%増とプラスを維持した。BMWグループの電動車両には、「i」ブランドのEVおよびプラグインハイブリッド車(PHV)の『i3』と、PHVスポーツカーの『i8』がある。2019年は、i3とi8を合わせて、4万2073台を売り上げた。前年比は12.1%増と、2桁増を達成する。8枚BMW、マイルドハイブリッドモデルを3シリーズに展開。3シリーズ、X3、X4にマイルドハイブリッドをBMWは、2020年3月から4月にかけて3シリーズ、X3、X4へマイルドハイブリッド仕様を追加して本国発売すると発表。BMWのマイルドハイブリッドは、2019年秋に5シリーズのディーゼル仕様「520d」へ初搭載された。11hpを発生する48V型スタータージェネレーターや追加バッテリーの搭載により、効率性とダイナミクスの両方をさらに押し上げている。BMWグループの高性能なBMW「M」ブランドは、2019年の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は、過去最高の13万5826台。前年比は32.2%増と、2桁増を維持している。M社は、BMWの市販車をベースに高性能化したモデルを開発している。CS』、『M4クーペ』、『M5』、『X3M』、『X4M』、『X5M』、『X6M』、『M8クーペ』、『M8カブリオレ』、『M8グランクーペ』。いずれもパワートレインは、ターボ付きのガソリンエンジンを搭載している。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。