京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。昨日、7月26日は水曜日で定休日。お天気にも恵まれ・・・すり減ったサドルを交換したRNC7で・・ホッコリ避暑サイクリングに行ってまいりました。雲は秋のような・・・湿度もそれほど高くなく至福の時を過ごせました。(*^^)v以上「避暑地」でした。実際は、硬くて、小生では太刀打ちのできないシロモノなのかもしれませんが・・・(;^_^A2000年ごろはシナヤカなモデルだったルッ区様なんか、いい感じに見えてしまいます。ロードはこうでなくっちゃ!(*^^)v※当店で手配できないブランド様です。昨日、7月19日は水曜日で定休日。神戸港界隈を楽しんでまいりました。強化樹脂より鉄の方が・・安心できる53歳です。)こちらも鉄製シーバット(やまと)?(゚д゚)!・・そんなわけないですな。鉄製にたどり着くのでしょうか?以上「梅雨明け?の海」というより、「やっぱり鉄が好き」でした。蛇足:先週の続きです。型落ち番手は、当面の間、製造してくれるみたいです。手組が好きな人は・・急いだほうがいいのかも?時代はどんどん進んでまいります。山岳コースは・・・プロでも嫌なのでしょうね。(-_-;)さらに余計なことですが・・・フレームも旧型ですね。(;^_^A走る広告塔といえども・・・マイヨベールを手放したくないのでしょう・・きっと。昨日7月12日は水曜日で定休日。京阪&地下鉄&JRに乗って・・・カンパ様テクニカルセミナー&ポデュウム様展示会に行ってまいりました。当面はシクロクロスとグラベルロード用として普及していくのかもしれません。(*^^)vこの手のブレーキ搭載用フレームの規格変更に伴い・・フロントチェーンリングの間隔が変更されていたり・・Rディレーラーの上側プーリーが変わっていたり・・カンパ様のコンポ・・互換性が複雑になってまいりました。大丈夫かも?っというか・・デザインによるオーラが充分あって、OMRからの性能劣化は少なくて済むかも??まー、絶対的な性能を追求すると、OMRに軍配が上がるのでしょうけど・・OMRフレームセット48まんえん(税別)エアロのフレームセット39まんえん(税別)エアロの105完成車40まんえん(税別)なんだか、計算の合わないところもございますが・・OMRより、9まんえんもリーズナブルなのであれば・・これはアリかも?ビジュアル系の値付け・・・こんな感じであれば納得できます。気長に待っていただく必要がある、ネモティグさん次年度モデルより、BBシェルにネジを切ってくれるそうです。(これまでは圧入式でした。「全部いただくわ!おいくら?」っと、一度言ってみたいものですが、かなわぬ夢です。時代はどんどん進んでまいります。以上「セミナー&展示会」でした。蛇足:こんなん入ってきました。こんなの(落車を誘発しそうなの)が流行っているのか??アンカーフィティングシステムを使用して考察してみました。目的とレベルで大嘘を入力。小さめのフレームを使用する必要が出てまいりました。長すぎるステム登場!(-_-;)※小生の年齢で、ロングライド用のポジションであれば、RL6は理想的なジオメトリーです。乗りこなしているのでは??(;^_^A実際、最近のハイエンドフレーム、ヘッドチューブの長めのものが主流になっているようで・・・あっ、ハンドルを下げるために、こんなのも出てますよね。(;^_^Aコンシューマー向けジオメトリーの金型で、フレームを作ってしまっているので、プロは我慢して・・何とかやりくりしているのかもしれません。気持ちよさそうに、バランスのいいフィッティングで走っているように見受けられます。クローズドコースではない公道で・・一般の方がサイクリングを楽しむ場合は・・・バランスの良いフィッティングがよろしいかと存じます。※最適なフレームサイズで楽しむことをお勧めいたします。以上「ヘッドチューブ長に関する考察」というより、「フレームサイズは最適なものを選びましょう」でした。蛇足:当店でアンカーのフレーム&完成車をお買い上げの際、フィッティングシステム使用料が無料になります。(*^^)v是非ご利用くださいませ!!蛇足其の2:ボーナスセール、まだやってます。京都のロード専門店です。