赤点灯だと普通なので、赤の点滅、しかもこの動画のようにじわっと点いてじわっと滅光のを作りたい。いうわけでストップウォッチ片手にこの動画のサイクルを測定。1.5~1.7秒で1サイクルっぽい。1.6秒、1600msでパターンをつくろうかと思う。明滅する赤ランプは萌えるよね。法規を調べると、60mクラスの建物の場合は赤灯で、しかも点滅はしないことになってる。????確かに完全滅光、消灯はしてないけど......。うぬぬぬぬ、なぞである。パターン的に強くついてる時間が妙に長い。ここはもっと観察せねばな空い。いうわけで、これは製作記というより自分の作業用メモです。レギュレーションを作ってみる。いうわけで、このマイクロセクションの規格を考えてみた。自分で忘れるとまずいのと、もしかして作ってみてくれる人が出たら「つないでつないで運転大作戦」ができるので、規格を作ってみました。こんなマイクロセクションは、こんな寸法。ベースは1.0ミリ厚のタミヤのプラシート。模型店ならまず必ず売ってる。これを240mm*180mmに切り出して作る。タミヤのはB4版なので、1枚からこのユニット2つ分作れる。端から60mmのところを目当てに接着しちゃう。ほんとはWS248の幅は58ミリで2ミリ余るんだけど、60+58+62とする。61+58+61のほうが美しいけど、1ミリやるのは工作誤差の元なので、60mmに。工作誤差が出たら繋がらなくなったり、いろいろと不都合が出るので240mmにして、レール端から4mmずつ余裕を持たせる。接続部は8mm隙間が開くけど、これは我慢することに。我慢できるんじゃないかなと言うのがここまでの実験の結果。ジョイナー交換できると保守性もよいし、ギャップジョイナーにして自動運転対応もできるからね。電飾した場合は電飾電源とかのケーブルを通すのに少し役立つかな。作りたい人は作ってみてください。作って「しまった!」となることはありえるので、そこは自己責任でよろしくという。そのバグ出しはこんなかんじでやってます。ほんとは地形起伏とかもやりたいので、それで8mmの隙間がどうなるか見たいんだけど、それは今後見て判断ということで。高さを入手しやすいスタイロフォームの厚み分嵩上げしたモノ、立体セクションも考えます。分岐とか留置線とかは、どーんとスタイロ1枚で一気に嵩上げして、その分このマイクロセクションに高低差を出すという。うまくいけば、念願の橋や立体交差も作れる!しかもスタイロの上にこの基本規格のセクションも置けて、美味しい!と目論んでます。スタイロがどんな厚みなのか、ちょっとホームセンターで見てみます。20とか30とかで5センチが作れると思うので、たぶん5センチの高さになると思います。スケールで7.5メートルになるので、なかなか立体的に良い感じになると思います。これが企画倒れになるかどうか。「つないでつないで運転大作戦!」、できたら楽しいもんね。便利2015年8月27日木曜日JAMを終えて新プロジェクト・6センチマイクロセクションを作る。JAM終わってクールダウン中。言いつつも、気持ちは早くも次の工作へ。秋の職場のお祭りでの模型展示があるので。今回、未成でこれから追っかけて作るケースジオラマをやってて思った。普通、鉄道模型は『お座敷運転』って言って、床の上に直接レール敷いて運転することが多い。職場のお祭りでもそんな感じ。毎年、こんなかんじで運転してるの。回を重ねるごとに進化中。風景の中で列車が走ると、すごく楽しい。JAMでそれを思い知った。本気のレイアウトを走らせると、車両の生きてる感じが凄い。運転時さえ置くだけでも大変。片付けるのはもっと大変。小さく作ってしまえと。小さすぎると、これまた面白くない。その小ささ・大きさの限界はどこか、と。それを、JAMでも会った、例の雑誌常連のジオラマの達人が、このジオラマの人ね。「線路脇5センチじゃね?」と言ってくれたのです。!というわけで、方眼工作用紙でちょっとそれをみてみた。鉄道模型ジオラマにおいて、実は車両をどう「ちらり」と見せるかがすごく大事なのね。実際はそんなことあんまりないので、リアリティ的に面白くない。なんてことを思いつつ、こんなかんじに。上を通るダミーの立体交差はあとでざっくり寸法超えるところを切ります。達人の「5センチじゃない?」というのは正しくて、この両脇の建物、5~6センチの奥行きなの。目で追いかける列車が時々隠れるのが案外楽しい。普通はこういうのは、レールを600mm以上の長さにしたくなるんだけど、あえてそれをしないの。248mm長さで1ユニット。寸法オーバーは出来るだけしない。嵩上げしたら一挙にお座敷運転の気楽さがなくなるので、嵩上げしない。めんどくさくなって運転したくなくなったら本末転倒。1ミリのプラシートでベースにしちゃう。地面はその上にコルクシートなり貼り付けて、その上に表現。走行線路の鉄橋とか作りにくいけど、できるだけ嵩上げはしない。坂作ると、長い列車が登るの大変だから。それに普通の模型の坂ってきつい坂過ぎてリアルじゃないのね。そこはこの1ミリのベースの厚みと、使うこのKATO線路の道床分の厚みだけで工夫する。運転するときも出しやすいし、保管も運搬もしやすいかな、と思うの。作りこみも楽になるかなと。これでうまくいったら、いろんな人が簡単に作って、簡単に走らせられて、イベントとかで、「つないでつないで運転大作戦!」がしやすいかな、と。実際、これに似た企画でメーカーが考えたことあって製品化もしたんだけど、5センチじゃなかったのね。狭くて中途半端だった。うちのも中途半端になるかもだけど、ちょっとやってみたいなと。工作用紙の段階だけど、とりあえず作ってみたい。*幅5センチマイクロジオラマ続報。幅は犬走りも含めて6センチに。最大外寸は7センチ幅ぐらいかな。プラシートの上にレールを接着、固定して、ベースを付けた状態での脱着の試験。248mm複線レールなのでベース長さ240mm、ベース幅は180mm。つなぐと8mmの隙間ができるけど、これはあえて残してある。「なじませつなぎ」ができるように。あと、接着時にジョイント部分に接着剤が入らないようにしてあるけど、これはジョイントを交換できるように。そこのところだけ欠きとっても良かったかな。脱着には問題なかったので、これでいくことにして、その上に地面形成用に3mm厚のコルクシートを貼った。これはダイソーの画材コーナーに売ってる。100円分でこのセクション4ユニット分ぐらい取れそう。﻿プラシートもダイソーで売ってくれればいいんだけど、無理だよね...。諦めて厚木ポストホビーで購入。作る風景を考えるための要素を置いてみる。あと、久々に地面を作るので、KATOの地面づくりセットを買ってみた。石膏がないけど、まあそれはうちにもしかしたらもともとあるかもしれぬ。「それよりご飯くれよ!」って怒ったのか、置いてあった寝台車の模型を蹴倒されてしまった。信号機があるとやっぱり楽しい。踏切とかこんなかんじだよね。レイアウト作りって、こういうところ、すごく哲学的で楽しいのね。レイアウトって、作る人の哲学がすごく出るのね。ケータイの写真で撮って確認。8mmの隙間は目立たないかな。水面とか作れるかもという望みが出来てきた。﻿Bトレのラズパイジオラマが見ています。「おとーさん浮気症すぎるよね」「ねー」いや、こっちも作ります。ラズパイジオラマは技術実証のためには必要なジオラマですから。いうわけで、「6センチマイクロセクション」プロジェクト、開始です。(Atom)自己紹介YONEDEN詳細プロフィールを表示ニコ生突然やったりします。実際に切通区間を作ってみる。つく航空障害灯を作ってみる(2)。つく航空障害灯を作ってみる。レギュレーションを作ってみる。JAMを終えて新プロジェクト・6センチマイクロセクションを作る。激遅・月刊群雛2015年08月号レビュー・作業の都合で遅れてすみません。JAM参加のお知らせ。JAM参加のお知らせ(現在調整中)。魔改造機関車(21)速報。ぼく、やったよ......。魔改造機関車(20)夏の自作デカールまつりとえばんげりおん24話再放送。魔改造機関車(19)カラーレーザープリンタ自作デカール地獄変。魔改造機関車(18)残り時間わずかに更にピンチ。魔改造機関車(15)まさかの計画、窮地に・ということで隠し球を。魔改造機関車(12)ためちゃった工作記録をアトヅケ。魔改造機関車(11)またまた今日のまとめ~。魔改造機関車(10)今日のまとめ~。魔改造機関車(7)見えた突破口。魔改造機関車(6)後続車両を作っていくと絶望の淵に。魔改造機関車(5)後続車両のプランを今更考える。魔改造機関車(4)後続車両など作りはじめる。魔改造機関車(3)、LED工作から塗装など。