1987-ホンダ初の水冷リッター直四になるCBR1000F。ホンダのフラッグシップモデルとして登場した「Fコンセプト」の始まりでもあります。この頃はまだ国内750cc規制があったので、国内の方は750cc版であるCBR750Fが用意され、この1000は欧米メイン。国内での正規販売はされませんでした。ホンダが推していたフレームまでをも隠すフルカバードカウルが時代を感じさせますね。ちなみにFコンセプトとは、ツーリングからサーキット走行までこなせるオールラウンドスポーツとして1987年に発足したコンセプトの事です。余談ですが、後にこのCBR1000Fの為に開発された新設計の水冷エンジンを見たデザイナーが「せっかくの造形なのにカウルで隠すなんて勿体ないなあ」とエンジンを魅せるタイプのバイクを自己満足で描いた事がキッカケで生まれたのが今も有名なCB1000SFだったりします。-※国内正規販売なしのため系譜図1987年CBR1000F(SC21)1989年CBR1000F(SC24)1993年CBR1000F(SC31)1996年CBR1100XX(SC35前期)1999年CBR1100XX(SC35中期)1999年X11(SC42)2001年CBR1100XX(SC35後期)。