>ヤリスの評価集ヤリスの4WDの性能は?燃費や雪道走行を徹底評価!2020年2月13日TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするヴィッツの後を受け継いだ「ヤリス」は、プラットフォームやパワートレインが一新され、とても魅力的なクルマに変貌。雪国に欠かせない4WDモデルは、ガソリン車だけでなく、新たにハイブリッドにも設定されました。toyota.jp/yaris/同じグレードの2WD車との価格差は、208,000円となっています。E-Fourと呼ばれる4WDシステムを採用するプリウスと比べ、2WD車との価格差は1万円大きくなっています。プリウスの場合と異なり、ヤリスは4WD車の方がワンサイズ上のタイヤを履くため、このような価格設定になったのでしょう。1,0601,170ヤリス4WD車のボディスペックを2WD車と比較すると、最低地上高と全高が15mm高く、車両重量は110kg重くなっています。ヤリス4WDのパワートレインヤリスの4WD車は、後輪駆動用に専用モーターを搭載しているのが2WD車との大きな違いです。最高出力は3.9kWと小さいので、アシスト効果は限定的と考えた方がいいでしょう。ヤリス4WDのサスペンション4WD車と2WD車では、リアサスペンションの形式が異なります。2WD車はトーションビーム式という半独立懸架方式を採用するのに対し、4WD車は完全な独立懸架方式のダブルウィッシュボーン式を採用。2WDとは異なるサスペンション形式を採用しているのは、リアにモーターを搭載しているからです。先ほどタイヤの違いについて触れましたが、具体的には4WD車が185/60R15タイヤ、2WD車が175/70R14タイヤです。4WD車の方がワイドで扁平率も高いので、コーナリング時に踏ん張りが効きます。乗り心地の面では、タイヤのエアボリュームが大きい2WD車の方が有利と言えるでしょう。