Breathe30BMWスロットル周りからブレーキマスターバックへ繋がる負圧ホースです。面白い写真でもありませんんね。大きな亀裂が入っているのは、私は見た事がありませんが、ほとんどの車両が、新車の時のままの様な気がするくらい、硬化しています。スロットル周りの修理をする時に、外したりするのですが、硬くてなかなか抜けてくれません。簡単に抜けると困る箇所なので、しっかりしているのは納得ですが、ホースクランプは緩み、くるくる回ってしまいます。かしめ式のクランプが新車時使われておりまして、専用工具などで、少し増し締めしたりいつもしています。今回は、あまりに硬化していて、増し締めも恐いくらい(ホースに亀裂が入りそう。)だったので、交換しました。クランプも発注しましたら、ネジ式のクランプがBMWから供給されました。ネジの頭が、沢山飛び出ますので、見た目が悪いです。かしめ式のクランプはもう無いのだろうか?ネジ式の方が、マイナスドライバーなどで、後からも増し締めしやすいので、便利かとは思いますが、沢山クランプが使われているので、ガチャガチャ(表現が悪い?)していて、スマートではありません。2020年2月17日もうちょい。