Development」へようこそ。ここでは私“ひかり183号”が保有している車両や改造・小加工を施した車両を紹介していきます。お時間ありましたら一度覗いてみて下さいませ。購入してからかれこれ何年になりますか...(遠い目)、KATOのマイテ49です。所属しているマイテ49-2。現在の姿を再現しようとGMのインレタを使って車体ナンバー表記を変更した以外は特に手を付けていなかったんですが、こちらで紹介された記事を参考にして、展望台側の連結器をTNカプラー化しました。ピンボケしてますが...(汗)。使用したのはTOMIXの自連型TNカプラー(品番は...忘れました。取付部をカットして床板にゴム系接着剤で取り付けました。これまたピンボケ...ゴメンなさい(滝汗)。詳しく説明すると、取付部をカットして機能に支障がない程度に最小限の形状にしたTNカプラーに合わせて床板もカットし、展望台パーツの裏側にゴム系接着剤で取り付けたものです(上写真参照)。この加工により、連結機能も損なわず、見た目も向上させることができました。機関車側もTNカプラー化もしくはKATOナックルカプラー化すれば、「展望台側を機関車に向けて回送する」姿も再現できます。今回の加工に際してはEF66さんにアドバイスをいただきました。ありがとうございました。私が言うのもなんですが、加工の際は自己責任でお願いします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。