山陽といえば平地の播磨平野を駆けると言うイメージ、確かにそうなのですが、ちょっとだけ山間部の雰囲気が味わえる区間があります。ひとつは去年の秋に行った妻鹿(めが)の東側。ひとつが今回歩いた的形(まとがた)と八家(やか)間です妻鹿はコチラ→スタートは姫路方の八家駅、ここから2km東の的形駅をめざします。その方向を向いてますが、上り勾配になってるのがわかりますすぐ西に川があり、歴史ありそうな橋がかかっておりました。神姫間モダニズムでしょうか線路沿いの国道250号を進みますと歩道橋のある踏切があります。東側はええ感じですが踏切から撮るのはイマイチ、これは上から見なあかんでしょ!と、警報機が鳴りだしましたなのでこのムダニズムにマイマイしてるスロープを上がります。マイマイ\(^o^)/して降り、もう少し進むとうわ、めっちゃええやんけぇー!!いらんとこ切ればね(爆)思えば播磨地区はええとこに必ず鉄塔があるような気がします。この編成は前から2両目に初期アルミを組み込んでおりドアの色や裾等が違います。3000系お得意の編成美くずし、以前は2000形改の片開きを組み込んだものも多かったです先ほどの踏切までもどって線路沿いの国道を進みます阪神はこの風景似合わんなー、阪神沿線にこんなとこないですもんね、やっぱり尼とか西宮、街が似合う電車ですわここでもういちど歩道橋からの写真を山陽と併走してきた国道はここから右へと別れます。別れる地点を仮に甲とします。次に電車が撮れる乙地点までの間は家や木があり最後は全く見えません。乙地点までは5~6分(あたいは10分)ほどですが、もし、次にくるのがあなたにとってエエやつの時はヘタに動かないほうがいいです線路と別れかけたあたり。鉄ピク山陽特集の表紙?先ほどの阪神のすぐあとを追ってきた回送。ハハハつまり本日来たのが失敗!!(爆)おまけに雲行きまであやしくなってきました~(泣)ヘタに動いて失敗はこちら→そして国道のだらだらとした上り坂をなんとか上りきり、下りかけたらT字路がありました。そこを曲ると橋があり下に見えるのがぅ(@゚Д゚)@。私が越えた小さな峠を山陽はトンネルで抜けています。沿線に2カ所あるトンネル(正しくは4カ所ですが山をぶち抜いたものは2つ)のうちの1つ、もう1つは前に行った妻鹿です。西側の入り口はちょっといけそうもない感じでした(ダレかの所有地?、入ったらおこられそうなのでやむなく・・・)反対側はこれまたえ~感じです両側ともいいのですが・・・ここもやっぱりコレ、アミアミ。ムダニズムに高い!身長が2m50cmくらいあればいいのですが、そこまで高くない私はハラほりだしてつま先立ちしてやっと。́*)ノ私は画面奥から峠を越えて下ってきました右に見える橋が今居たところ、下を山陽が走ってます。的形駅到着~いやぁ、いろんなところで秋を感じられました途中から急に天気悪くなったけど、秋冬ってこんなもんですよね乗る電車が坂を下って来ました後でこの写真見て気付きました。名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可するうーむココロを見透かされてておもろいな・・・・たしかに、国道と山陽が分かれてる5分間にステンレスの2000系が通ったらイヤやしなートンネルはもうええから進めーやしなー(糞爆)しかし、最近は遠出が多い。編集う〜よっぽど●●なんか(大糞核爆)??そのとおりでーす。編集2度コメ失礼~架線柱を見てみると、クラシックなのが残ってるんですね。1500Vポール集電だった神姫時代のものでしょうか?ここをポールカーが100kmでかっ飛んでいたと思うとたまらんです。架線柱のことはよくわかりませんが、昔の写真を見ると木柱にまじってたまにこのカタチ(トンネル出口に建ってるやつ)があります。歩きたいけどこのあたり、いいなぁと思いながら、いつも特急で素通りしています。一駅歩きたいけど、2月だと寒いかな。こんにちは私もいっぺん降りたろーと思いつつ今回やっとw景色は山陽沿線で一番イイと思います。複線レンガだ!オチゴトでイヤと言うほど利用した八家駅。編集トンネルふたつどこかにあったな、そういう線が。ふたつともトンネルごと地下に呑み込まれちまいました。パパ地下化されたってことですね、そういえばチチカカ湖ってありましたな山陽あと2つのトンネルのうちのひとつは西代〜東須磨手前の地下、あれ「西代トンネル」っていうらしいです。title12月2日、東二見車庫に行ったら、3002Fが休車の看板を外して車庫内の西側、5番線にいました。復活ならうれしいのですが、かわりに3022が休車ですかありがとうございました、今後ともよろしくお願いいたします。