本番の2日間は、晴れ。あったかな良い日でよかった~次の週末は飯山線SL本番なので、ミニSLに乗りたい方々の先には、でーんとポスター張りました。機関士人生25周年ということで.....小貨物列車の編成をば。いつかこういう風に、あと数十年後に、自前で出来るように、いろいろやってみるぞという思いを新たに。水蒸気が本当にきれい。寒いと本当に絵になるなぁ。飯山線の本番、どうなるかな~??家族を乗せたり、家族が同級生の操縦する列車に、同級生の子供と一緒に乗せてもらったり。我が子も喜んだんじゃないか、と思います。25年、小さな汽車の機関士をやっている訳ですが、いろんなことがありました。日野の産業まつりで走るミニSL、すでに30年近い歴史を有しています。毎年多くの子供たちが興味深そうにミニSLに乗ります。毎年2日間で4~6000人ほどの乗車数な訳で、5000×30年となると15万人と単純な計算になる訳でありまして、15万人というと結構な人数だと思います。小学生の時に見習いになって中学生で客扱いをしていたという、ミニSLの見習はたった2人。本当に幸運な稀なケースだと思います。ここまで来るともう止まらないし止まる気もありません。幸せな機関士人生だったと思います。大河ドラマがらみで大学生の時に日野企業公社の臨時職員になって1年みっちり機関士をしたこと、そして28歳から30歳の時にかけて自分のカマが増えていった時期、だったとおもいます。数年前から近隣の国立、府中の同好の先輩方に腕を見込まれ機関士として声をかけてもらうようになる、その素地ができた時期だったと思います。本当に輪が広がりました。ミニSLという遊びの中で、良い事も悪い事もいっぱいあった。今となっては良い事ばかりだったような気もします。飯山線にSLを呼ぶために小さな汽車を走らせる。それだけで嬉しい......人生80年といいますから、自分の場合はまだ45年近く、この遊びができるわけです。今までの経験を元に、これからも楽しく遊べるといいなと思います。来て頂いた方々、同級生の方々、ありがとうございました。10年ぶりに会った同級生もいました。本物の鉄道に就職の決まった青年がとってくれた映像。次の週末はいよいよ飯山線SLが本番になります。本番も楽しみだけど、10月分の代休もう1日あるから今週一回会社休んで見に行っちゃおう!!!ということで、今日の日記おしまい。-↑TOPへAuthor:がく'73年初登録のロータリーエンジン搭載車、マツダ・ルーチェと、SKYACTIVEプレマシー、スクラムバン、ミゼット、ベスパカーとC56に乗るがく。ロータリー好きが昂じて、ルーチェ・RX-4に乗る、クルマ好きでございます。日本で一番最初に市販された公害対策車REAPS"リープス"搭載のルーチェAPも購入して、新旧マツダを楽しんでます。ため東京都エコ農産物認証に適合している農業の事、とかいろいろ書きます。2013年より十日町市の「とうかまちプロモーション大使」です。ホームページもありまして、今までに乗った、RX-7(FC)、RX-8(SE3P)、LA、HB、HC型ルーチェの写真、ファミリア(BG)の雪上テールスライド、カートでテールスライド、FISCOでの787B、FSWでの767B、787B、世界でもまだ珍しい、カート用ロータリーの部品写真、ネポンパールトイレの構造解説やミニSLのページがあります。動画は、マツダの二代目ルーチェ(ビックルーチェ)、ルーチェV6セダン、RX-8、FC3S・FD3SのRX-7、787B、767B、ファミリアロータリークーペ、ミニSL、飯山線、ネポンパールトイレを公開中です。興味がありましたら、ロータリーイーグルへもどうぞ。ブログ(blog)google-site-verification=JB97PLipd5zN7vmcliB2wVFdwh8zEltlO7ta7kjITgU。