おいて車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。144万円(消費税込)(リ済別)自動車リサイクル法[リ未]リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要[リ済別]リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。予約ジャンルを選択する予約する内容を選択してください。車』と表示しています。『メーター交換車』は、メーター交換前後の走行距離も明記しています。あれば6万6000kmとなります。走行距離が1万kmを超える場合、100km以下の単位は四捨五入、ないし切り上げています。メーター交換車に関しては、交換前と交換後の実走行距離を明記しています。メーターの示す走行距離に疑いがある場合は「不明」と表示しています。走行距離が推定できる場合はコメント欄に推定走行距離を表示しています。過去の記録からメーターの数値に改ざんがあると確認できた場合は「改ざん車」と表示しています。※『メーター交換』は、修復歴の有無を意味するものではありません。無事故車でもメーターの故障により交換することがあります。詳しくは販売店にお問合せください。(車検証)の有効年月を記載しています。法定12カ月点検整備)が車両本体価格に含まれています。諸費用【保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録に伴う費用】は別途必要となります。定めた8つのポイント(フロントインサイドパネル、フレーム(サイドメンバー)、ダッシュパネル、ルーフパネル、トランクフロアパネル、クロスメンバー、フロアパネル、ピラー(フロント、センター及びリア))に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。※修復の内容は販売店にお問合せください。された年を記載しています。空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。無鉛レギュラーガソリン※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。ABSABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。電動リアゲート電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。エアサスペンション自動運転クルーズコントロールクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。衝突被害軽減システム衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。当店では、ご購入後のアフターサービスとしまして、1年間無料保証(走行無制限)が付いております。「1年間ではちょっと不安・・」というお客様には2年、3年の有償保証もございます。込]販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。無]定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。整備についてこの車種の口コミ・評価2.5Lのわりに、やや小さく、運転しやすい総合評価4.0点外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.02010年に購入、1年車検になる前の、最後の2年車検を6月に終えました。購入当時に、ドレスアップしまして、モデリスタのサイドステップ、フロントグリルなど装着し、特にXマークのグリルが無いため、古さを感じさせないのが、良かったと思っています。タイヤは、前輪に245/35/R19、後輪に275/35/R19を装着し、見た目は、若者が乗らなそうな、初老でも乗れる見た目の外観てなっています。続きを読む良い車だった。総合評価4.0点外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費2.0マークxは外見も悪くないし走行性能もいい。オートマでギアのつながりもスムーズだし加速力もあるので日本で乗るのであれば文句はない。内装も無駄なものは無くそれなりに高級感があって当時とても評価が高かった。乗り心地も丁度良くて長時間乗っても疲れない良いシートだったと記憶している。続きを読むエクステリアはとても洗練されている。総合評価4.0点外観5.0|内観2.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費1.0エクステリアはとても洗練されていて、外車のような印象を感じとてもかっこいい車であると思います。これほどかっこいいエクステリアの日本車はほとんどないのではないかと感じるほどの好印象を受けました。インテリアについてはエクステリアのかっこよさとは違い、一般的な車と大差なく安っぽさを感じてしまう平凡なインテリアだったので、がっかりでした。続きを読む長距離は高速道路に乗ると、とても燃費が良く感じました。総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0マークXは、とても乗り心地が良く、良く走る車でした。長い距離や高速道路を長時間運転しても疲れにくい車でとても気に入っていました。本当にストレスを感じさずに、ずっしりとした感じで快適に走れました。走行時の騒音も気にならない感じでした。内装のインテリアも以前乗っていたホンダのアコードワゴンとは比べ物ならない程でした。続きを読むシンプルさの中にもかっこよさも兼ね備えているエクステリア総合評価5.0点外観5.0|内観3.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0エクステリアについてはとにかくシンプルで、誰にでも好かれるようなデザインであると感じました。そんなシンプルさの中にもかっこよさも兼ね備えているのが素晴らしいと感じました。その一方でインテリアは少しシンプルさにかけていてかっこよくないと感じました。走行性能については素晴らしく、街中を走る際には一切ストレスを感じないというほど良かったです。続きを読む年配の方にもおすすめの車ですね総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0私の父が、「これで最後の車だな」と2年前に購入したのがマークXでした。今までは軽自動車に乗っていたのですが、最後は自分で乗りたい車に乗る!と私たちの心配を聞き入れずに購入しました。今では、いい選択だったなと感じています。外見は、若すぎもせず、かといって年配者が乗ると野暮ったい感じにはならず、50歳以上の男性が乗るにはちょうど良いデザインではないかと感じました。続きを読む高速道路を快適走行!遠乗りに適しています。総合評価4.0点外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0私の感覚では、街中で乗り回すには、少し車体のサイズが大きく感じます。狭い駐車場では、ちょっと頭がはみ出したり...。細道ではドキドキしたり。旅行等で遠乗りするには、非常に乗り心地が良いです。アクセルの踏み込みに対しての反応も良く、高速道路での運転が非常に楽に感じます。続きを読むセダン系タイプにしては乗りやすいと思います。そこまで出る場合などは向いていないような気が。なにより車体が大きいので狭い道は厳しいし、運転席に座った時に前が見にくいです。まえがどこまで出ているのかがわかりにくいのが難点。先にもいったとおり、高速道路などの長距離はとても楽ですね。どこまで走っても全く疲れません。総合評価4.0点外観4.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0エクステリアはとてもカッコよくて高級感よりスポーティー路線で個人的にはとても気に入っています。インテリアに関してはこの価格帯では見た目は良いかなと思いました。限定色の黒でハンドルをはじめ、木目はもう少し明るめでも良かったかなと思いました。ドアの内側にあるグリップはかなりおしゃれで気にいってます。総合評価4.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0友人とドライブをする事になり、その際に彼のマークXを少しだけ運転させてもらいました。曰く、10年以上前の古い車だと謙遜しますが、アクセルを踏み込むと心地よく加速して、とても良い車だと実感します。現在の私の愛車は軽なので、比較をすると燃費以外では全ての面でマークXの圧勝だと感じました。気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。修復歴なし骨格部位に異常はありません。クリックすると拡大します※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。伴う費用等は含まれておりません。この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。携帯・PHS可お店の地図を見るお店の在庫一覧を見るお店の口コミ・評価5.0点2019/12/17車のことや納車までの手続きについて等、とても丁寧にご説明して下さいました。掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。