今回も友人にナイスな写真を撮っていただきました♪いつもありがとうございます!遅くなりましたが、やっと今年の走り初め。先月走りに行けなかったのでベスト更新に向けて気合バッチリ!・・・だったんですが、当日は昼ごろから生憎の傘マーク。なってくると1本目に掛けるしかないっす。今回は久しぶりの大所帯。一緒に走行する友人5人と撮影してくれた友人の計7名で楽しい時間を過ごせました♪いつも一緒に走行会に参加している友人のGC8インプレッサ。フロントはFRPオーバーフェンダー、リアはS30Z用のオーバーフェンダーを流用して装着。255サイズのSタイヤにドグミッション搭載のアタックマシン。ウチのGDBインプレッサ。フロントはFRPオーバーフェンダーですがリアは鉄パイプでグリグリ広げたお手製オーバーフェンダー(爆)そんでは結果から。前日の強風で砂が撒かれたからかパラっと降ったからか、1コーナーで外に逃げるからアクセル踏めない。最終の回り方を以前38秒台で走るエキシージ乗りの方にレクチャーもらった方法を試すといい感じ♪2ヒート目まで天気がギリギリもちそうなので、ここで試そう!と思ってたら赤旗・・・エントラントのZの方がガマン付近でオイルを撒いちゃった様子(汗)ピットに戻った車を見てみるとアンダーカバーからオイル駄々漏れ!どうやらドレンボルトが抜けて全量オイルが抜けたようでした。コースはオフィシャルの方がおが屑で処理してくれていましたが、これではアタック無理なので本日のタイムアタック終了~(T_T)Zのオーナーさんに聞くと、最近オイル交換はしていないがショップでオイルクーラー取り付けたとのこと。間違いなくショップでのチェックミスかと(汗)オーナーさん、自車のトラブルで大変な様子と気持ちががよく分かったので自分は2ヒート目は走らずにホイールのお掃除お手伝いをしておりました。(アタックできないからじゃないですよ爆)幸いにもオイル入れてエンジン掛かったようだったので一安心です。いうことで、アタック終了ですのでタイヤ交換(笑)雨も本格的に降ってきたので安心感とお遊びで245のA050を使います。44.32くらい(ラップ表もらい忘れ・・・LAP-SHOTの表示)もう路面はヌレヌレ。今回はエントラント同士の同乗OKだったので友人のGC8のドグミッションを生で乗車したく同乗をお願いして、2周ほど同乗。ん~、ドグの音いいっす(・∀・)!!ギヤ抜けのトラブルが走りに影響しているようなので、次の仕様に期待ですね。GRBの友人がウチの車に同乗してライン説明。助手席で軽く車に酔っていたようでした(汗)結局ベストは1ヒート目の39.749・・・orzひとまずゼッケンNo.通り一番時計は死守♂まだまだ要修行です。(0)トラックバックURL:コメントする(コメントを表示する際、コメントの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。その時はしばらくお待ちください。(スタイル用のHTMLタグが使えます)コメントを記入してください。埼玉県川越市ゆり皮膚科このサイトはクリエイティブ・コモンズでライセンスされています。