現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。3Akrapovicアクラポヴィッチ世界最高峰のエキゾースト「アクラポヴィッチ」、Gクラスや992、スープラ用を発表マフラー業界のトップを走るスロベニアのメーカーパワートレインの変遷が着々と進み、かつ音量規制を含めた環境対応性能への対応にも迫られる。アクラポヴィッチは内燃機関の存続に関して決して悲観することなく、むしろ追い風だと考えている。スロベニアに本拠を置く、世界最高峰のエキゾーストメーカーである。軽量かつハイパフォーマンスのチタンエキゾーストその理由はアクラポヴィッチの技術を紐解くとわかる。核となるのはチタニウム(チタン)。エキゾーストに最適な部材検討に始まり、チタン・キャスティング(鋳造)および溶接が挙げられる。エキゾースト界では珍しいチタン・キャスティングは複雑で綺麗な形状を作り出すことが可能となり、またそこに加わる職人技を駆使した溶接によって、あの美しく高性能な製品ができあがる。本社ファクトリーで働く約1400名の従業員のうち、溶接に携わる者だけで400名以上。誰もが2年近くのトレーニングを経験しなければならないマイスター集団だ。近年ではテールパイプやボディパーツに使われるカーボン素材、エキゾーストの理想像を突き詰めたセラミック複合材(CMC)などにも力を注ぐ。した技術の元に生まれるアクラポヴィッチのエキゾーストシステムは、出力性能の向上はもとより、システムの軽量性能と、惚れ惚れするほど美しいサウンドを生み出す。システムの軽量化は省燃費性能を含む運動性能の向上に貢献する。GT4の純正装着マフラーにも採用また、各国の法規制の範囲内で巧みにサウンドをクリエイトする。「音量に頼るのではない。我々は限られた音量の中で不要なノイズだけを消し、美しい音色を引き立たせるノウハウを持っている」と、筆者はかつて訪れたスロベニアで創業者のイゴール・アクラポヴィッチ氏に直接訊いたことがある。スープラのスリップオンラインなど多数の新作が公開された。今では自動車メーカーからの信頼も厚く、トップカテゴリーのモータースポーツチームから名指しで指名されるアクラポヴィッチゆえの、開発スピードの速さが伺える。GT4の技術パートナーとなり、アクラポヴィッチのエキゾーストシステムが純正装着されている。GTの2020年モデルはパワーアップとカーボンに注目。2020.02.15「半世紀に渡り世界を牽引してきたBBS」その名作から見える技術力と今後の展望。2020.02.14これぞ一番速いMINI。2020.02.14ランボルギーニ、サーキット専用V12エンジン初披露。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。