京王5000系の末期に撮影で来たことがありましたが、降りるのは初めてです。CKCのモジュール運転会に行ってきました。私が着いたときは昼過ぎで、既にマターリ・・・。私は翌日用事があるためモジュールは持参せず・・・。大きい方も複線エンドレスが展開されていました。夜は東府中の飲み屋で例の如く懇親会。画像は撮るの忘れました。相変わらずくだらない話で盛り上がっていました。飲み会終了後、宿泊組と別れ、一人京王線で帰路に就きました。その37日、8日と早く帰って来れたので若干工作が進みました。昨日やったのはサッシとHゴムへの色差し。今日改めてみると、はみ出してたりしてかなり雑・・・。今日は小さいパーツの塗装。外で塗装ができるくらい明るい時間に帰ってこれるのは初めてかも・・・。明日の午後までに完成に持っていけるだろうか・・・。COMMENT(0)床下機器など今日は会社帰りに秋葉原などで買い物してきました。今回はじめてGMの床下バルクを買いました。今まで床下機器にはあんまりこだわってなくて、キット付属のものをそのまま使っていたのですが、3000系に付属している床下パーツの抵抗器があまりも似てないので買ってしまいました。2000系のキットも欲しかったんですがお金が・・・。その2今日も3070系の製作をちょこっと。ベンチレーターははじめにダークグレーで塗った後、通気孔部分をマスキングしてねずみ色1号で塗装。屋根もねずみ色1号に塗り替えてみましたが、なんだかしっくり来ない。屋根とベンチレーターが同色だとメリハリ出ないからベンチレーターをもっと明るいグレーに塗りなおすか・・・。明日にでも台車と動力、床下機器を調達しに行かねば。その1配管削りミスによりタイトルが変更になりました。今日も牛歩の如く塗装を進めました。1両分の車体と屋根だけです。屋根はジェイズの「濃い屋根グレー用灰色」なのですが、この車両にはちょっと色が濃すぎるような気がします。クロスポイントのセイジクリームのスプレーも隠蔽力が弱く、もう一回くらい塗らないと発色がきれいにならなさそうです。その1.5先週ちょっといじった3000系先頭車ですが、間違えて妻面の配管なしのボディーのジャンパ栓を削ってしまいました。取説読まないとだめですね・・・。仕方ないのでこの2両は3070系の2両固定として製作します。今日は仕事をさっくり切り上げてここに行ってきました。本当は水曜日に来る予定でしたが雨でスライド。ちなみにナイターを見に来るのはは十数年ぶり。ちなみにわたくし、阪急時代からのオリックスファンでして・・・。3塁側内野席のかなーり前の方に陣取ってビール片手に観戦開始。我がバッファローズ、先発は吉井。初回は何とか抑えるものの、2回につかまり5失点・・・。ローズ、ラロッカがそれぞれホームランを打つも単発では・・・。結局3連敗です・・・。