権限拡大反対規制を撤廃しろ。同性愛行為を道徳的に不承認する個人の自由のほうが重要。自由、契約の自由断固擁護されるべき。男性の働き方改革、1週間の労働時間規制、と勤務間インターバルはEU労働規制の導入をもくろんでいる。これをやったら日本は事実上社会主義国となり、自由企業体制は変質する絶対反対。ジェンダー理論で市民的自由崩壊する。よる女性優先処遇、ポジティブアクション絶対反対。セクスティング処罰は親密な人間関係を築く権利の侵害だ。児童ポルノ法はローティーン以下の偏執的小児性愛者から虐待防止目的に限定すべきだ。若者が望んでないうえ、徴兵制がないのに選挙権、成人年齢を下げる必要全くない。»2010/02/08QCサークル活動に超勤手当を出すようになったのが間違いだったのではトヨタのリコール問題でウォールストリートジャーナルのこの記事http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_30599によると、「当初、安全面の欠陥はメイド・イン・アメリカとされていたが、設計の欠陥が本国を襲い、有名なトヨタのQC(品質管理)サークルに対して新たな疑問を投げかけている。これまで賞賛されてきたQCサークルなどの品質管理に疑問がもたれたことはトヨタの企業文化イメージを低下させてます。ところでQCサークル活動を巡っては、名古屋地裁が2007年12月に元社員の過労死を認めた判決で「使用者の指揮命令下における業務」と認定された。この悪い判決のために、2008年6月トヨタはそれまで自主的活動として月2時間の残業代しか支払っていなかったものを業務と位置づけることとし、残業手当の上限を撤廃した。このために残業と位置づけられたQCサークル活動は時間が限定されるようになり、少なくとも時間制限の圧力がかかるようになり、やりにくい状況になったと報道されてました。QCサークルはコストになったのです。このくだらん判決のために。少なくともトヨタの良き企業文化は台無しにされたとは言えます。トヨタ社員の品質管理に対する献身的な熱意がさめてしまうではないかと危惧していましたが、今回の事態に至った要因の一端にあるのではなかろうかとも思う。人件費のかからない自主的活動であるからこそ「カイゼン」は意味があるのであって自主的活動であるQCサークルに残業代を払うようにしたことが、社員の士気に影響し、今回のトヨタの危機の一要因になったとすれば、労働基準法などの労働者保護政策が、企業文化を殺したと判断するものであります。要するに、労働基準法は廃止しなければいけないと言うことを述べました。ゆとりの空間を贅沢な時間で過ごす元客室乗務がプロデュース旅行物語。