「583系(JR東日本N1・N2編成)セット」の小加工その2引き続き、TOMIX583系N1・N2編成をいじくります。ネットを見て回った結果、これらの素材を買ってみました。室内照明ユニットと583系用のカーテン(開)、カーテン(全閉)、室内表現シート、連結器カバーです。室内照明ユニットって高けぇなぁおい...。気軽には買えるもんじゃないな、これ。最初にエヌ小屋の室内表現シートというヤツを試しに貼ってみます。シートの裏側に両面テープを貼った上で、カッターでカットし、座席などに貼り付けました。シート上には、TOMIX用とKATO用のガイド線が書いてあるのですが、TOMIX用のガイドに沿ってカットすると、座席面部分がちょっと長すぎる感じがしますね。実際には、KATO用の短いガイドに沿ってカットする方がサイズ的には合うと思います。なんだかちょっとシートが分厚い感じが否めません。ネットで色々調べてみると、薄いラベルシートなどにこの表現シートをカラーコピーして使用している方も多いみたいですね。そっちのやり方の方が、薄さという手軽さといい、良さげでしょう、きっと。いうか、もしかしたら、シートを貼るのではなく、直接塗装しちゃった方が、より良いのかもしれないけど、細かい作業になりそうな感じがし、一方でそんなスキルは私にはないので、私レベルにはこの形で十分だと言い聞かせました。通路部分も含めて一回ちゃんと塗装で室内の表現をしてみたいなぁ。この時点でとりあえず、先頭車両にだけ室内灯を組み込んでみました。この583系の取扱説明書を読むと、「先頭車など一部の車両は、室内灯の一部をニッパーでカットして組み込め」と書いてあります。室内灯って結構分厚く、しかも、カット用のスジボリみたいなものも特にあったので、非常にカットしずらい...。結局、きれいにカットできず、若干ギザギザが出ちゃいましたが、大きな問題はなさそうです。試しに通電してみました。いやいや、すごく綺麗です。室内灯は、「ワイドビューひだ」を買ったときに標準装備で初めて目にして、「なかなかいいな」と思って買ってみたものの、やっぱし付いていた方がビジュアル的に映えますね。やって車外から眺めると、チラっと見える座席シートの存在感が冴え渡っています。角度的に思ったほどシートの分厚さは見分けられませんでした。眺めればバレバレではありますけどwさらに、先頭車だけ、カーテンも組み込んでみます。いう3種類のモノが発売されています。́・ω・`)仕方ないので、「半開」は「全閉」を一部カットして対応することにします。織り交ぜる形にして、両面テープで接着しました。細かい作業で頭がおかしくなりそう...。これで一通り、N小屋のパーツの試験設置が終わったので、再度室内灯を点灯させてみました。