ニュース記事・レポート今回はかわいい車にターゲットを絞って、おすすめの車種を紹介します。かわいい車というとつい“デザインこそが価値”と思ってしまいがちですが、近年はそんなことはなく、走りや装備、使い勝手においても優れた魅力を発揮するモデルが数多く販売されています。デザインのテーマは“エフォートレス”で、これはファッション用語。肩肘張らない、リラックスした自然体の着こなしを指します。そのテーマ通り、デザインはなんともいえない癒し系。ブレーキや車線逸脱警報機能を持った先進の運転支援装備“スマートアシストIII”が搭載されているのも嬉しい点です。素のデザインも魅力的ですが、これに華を添えるのが3種類のパッケージオプション。ボディアンダーやサイドミラーにホワイトをあしらったスイートスタイル、フロントバンパーやボディサイドにシルバーメッキの加飾パーツを装着したエレガントスタイル、フロントバンパー中央やホイールをブラックにし、サイドに専用デカールを装着してスポーティに装ったクールスタイルの3つが異なる個性を主張し、年齢・性別問わず楽しめる一台になっています。アルトラパンは、初代から現行となる3代目まで、常に世の女性の人気を集め続けてきました。女性からの指名買いも多い人気モデルです。うさぎをモチーフにしたデザインラパンとはフランス語で「うさぎ」の意味。エンブレムに始まり、メーター内部や内装の装飾など、車のあちこちにうさぎの形が隠されています。ただの移動手段としてだけでなく、ダッシュボードに飲み物を置いて、景色を見ながらゆっくり休憩なんて使い方もできそうですね。自分の部屋のようです。レトロな雰囲気とパステルカラーのやわらかさが同居したアルトラパンのデザインは2002年の初期型発売から今に至るまで、常に愛され続けています。女性をメインターゲットにしているアルトラパンは、走る上でのスピード感や爽快感よりも「乗りやすさ」「運転しやすさ」を大切にしています。車体に対して広い窓は運転する際の視界が広く、小さい車体は、狭い道や駐車場でも気楽に運転ができます。先行車両を検知して必要に応じてブレーキをかける自動ブレーキや、ペダルの踏み間違えによる衝突を予防する誤発進抑制機能など、多くの先進安全装備を搭載しています。ムーヴキャンバス|娘と母が共用するライフスタイルを提案ムーヴキャンバスはダイハツ製の軽自動車。発売されたのは2016年からです。目指したのは「若い女性をターゲットにしながらも、家族で共用できる車」。徹底して小型軽量化されているアルトラパンに比べ、ムーヴキャンバスは、室内の広さや後部座席の使い勝手にこだわっています。広い室内とスライドドアで複数名の乗車もラクラクムーヴキャンバスの背の高さでスライドドアを採用しているというのはなかなか珍しいことです。スライドドアは狭い駐車場でも隣を気にせずドアを開けられる便利な装備。パワースライドドアモデルを選べば、買い物袋をどっさり持っている時や小さなお子さんを抱えている時なども、リモコン操作だけで簡単にドアを開けることができます。ムーヴキャンバスは室内も広く、後部座席に座っても狭さを感じません。その後部座席の下には引き出し状の収納ボックス“置きラクボックス”があり、倒したくない割れ物や直接フロアに置きたくない食料品などを、気にせず収納することができます。シートアレンジも豊富で、広い室内を色々な方法で使い倒すことができて便利です。する3台の軽自動車の中では最も背の高い車です。その高さは小さなお子さんであれば立ったまま歩いて車内に入れるほど。おかげで大人が4人乗っても狭さを感じさせません。荷物もたっぷり積み込める、ファミリー向けのかわいい車です。電気モーターがスムーズな加速をアシストスペーシアにはマイルドハイブリッドというシステムが採用されています。これは走っている間に電気を貯めておき、発進や加速などパワーが必要な時にモーターがアシストしてくれるというシステム。パワーの確保と燃費の向上に役立っています。たくさんの人数で乗る機会の多い車なので、モーターのアシストはありがたいですね。ノート|本当の魅力は女性目線の丁寧な設計ノートは日産の主力コンパクトカー。トヨタのアクアを抜いてコンパクトカーの売り上げNo.1になったことがニュースにもなりました。ノートの特徴はe-POWERという日産オリジナルの動力システム。ガソリンを直接動力源にせず、発電にだけ使用し、その電気で走るという仕組みです。「一目ぼれ」ならぬ「一踏みぼれ」というキャッチコピーがつけられていますが、その意味は電気ゆえのパワフルな加速。ブレーキにも特徴があり、アクセルを緩めるだけで強めのブレーキ(回生ブレーキ)が働くので、慣れればアクセルペダルのON/OFFだけで市街地を問題なく走れます。興味のある人は、一度試乗してみるのが良いでしょう。女性が設計した、ユーザーが使いやすいデザインとにかくe-POWERの機能が目立っている日産ノートですが、もう一つ紹介したいのが、ユーザー目線で設計された内外装の優れたデザインと使い勝手。ノートにe-POWERが導入される以前から大切にされてきたメインテーマです。ノートはライバル各車に比べて後部座席にゆとりがあり、ゆっくりと足を広げてくつろげるほか、子どもの世話をする時などにも不便を感じにくいでしょう。後部ドアが直角に近い程度まで開くのも特徴で、お年寄りの乗車やチャイルドシートに子どもを乗せる時などに助かる配慮です。車内のあちこちに収納スペースがあるのも嬉しい点で、かゆいところに手が届く一台です。アラウンドビューモニターで狭い場所の駐車も安心オプションで選択できる「アラウンドビューモニター」は、車を真上から見下ろしたような画面が表示されるもの。狭い場所で駐車する時、車が今どんな状態にあるのかをわかりやすく確認することができます。狭い場所での運転はストレスがたまるもの。ノートを選ぶ際にはぜひアラウンドビューモニターも一緒にどうぞ。ポルテ|使いやすさ優先の助手席スライドドアポルテはトヨタが開発したコンパクトカー。2代目となる現行モデルは2012年にデビューしてから、今でも人気を保ち続けているかわいい系コンパクトカーです。ポルテの特徴は助手席のスライドドア。運転席とその後ろは普通のドアなのに助手席だけがスライドドアになっている、ちょっと面白いデザインです。このスライドドアはもちろん電動。買い物袋やお子さん連れで手がふさがっている時も、リモコンで操作したり取っ手を軽く引っ張るなど、簡単な操作でドアを開けることができます。2種類のドアと自由なシート移動で自由な空間をワンタッチでドアを開けたい時や、大きな荷物を入れたい時は助手席側のスライドドア。ドアを開けてすぐに後部座席に座りたい時は運転席側のスイングドア。ポルテはその時の状況で2種類のドアを使い分けることができます。シートを自由に動かせることも魅力です。助手席はたたんだ状態で前後に大きく動かすことができますし、たたんだ助手席はそのままテーブルとして使うこともできます。スライドドアと合わせ、まるで自分の部屋のように自由に空間を使うことができます。マーチ|軽くてかわいいくて、お値段もリーズナブルマーチは日産が販売するコンパクトカー。なんと初代モデルの登場以来、35年もの歴史をもっています。長い歴史の中でもマーチの人気は途切れず、改良を重ねながら今に至っています。軽自動車並みの身軽さマーチの車重は950kg。ボックスタイプの軽自動車と同等の軽さです。エンジンは1198ccと軽自動車の2倍近い排気量なので、同じ軽さでも運転した時の加速感、高速域での余裕は全然違います。マーチは小回りが利くこともポイントです。最小回転半径はなんと4.5mと、軽自動車と同じレベルの数値。狭い道や駐車場でも、切り返しの回数を最小限に抑えることができます。背の低いタイプのコンパクトカーでありながら窓を大きめにとっているマーチは、運転席からの見通しが良いこともポイントです。運転席からの視界が広いと、運転中のストレスも少なく済みます。※写真はスポーティグレードのNISMO。ノーマルのマーチに比べ、精悍なエアロパーツが装着されている。キューブ|マイルームがコンセプトの、独自路線のデザインキューブは日産が開発したコンパクトカーです。2008年から今まで売られ続けているキューブ(3代目)はその独特のデザインが最大の特徴。四角いシルエットに左右非対称のリアウィンドウ。見かけないこのデザインはまるでおもちゃの車のようです。風の抵抗を受けるシルエットにしたことで燃費は多少犠牲になっていますが、それでもデザインを優先させたこだわりの車です。マイルームをテーマにした内装は曲線が多く居ごこち◎キューブの内装デザインには直線があまり使われていません。窓やダッシュボードの形、シートの模様にいたるまで、とにかくゆるやかなカーブを使った設計になっています。この丸みのあるデザインはまるで車の中というよりも自分の部屋。車体全体のフォルムはその名の通り四角い形なので、中は驚くほど広々としています。天井からは日光が降り注ぎ(オプションのサンルーフ使用時)、シートもソファのようにゆったりと座れる、まさにマイルームというコンセプトがぴったり当てはまります。運転席と助手席がつながっているのも嬉しい点。足が自由に動くので、助手席に置いた荷物を取りたい時や助手席側から外に出たい時も簡単です。※写真は限定グレードのアクシス。フロントフェイスのデザイン等、通常モデルと細部が異なる。フィアット500チンクエチェント|ルパン三世も愛したイタリア車アニメ『ルパン三世』シリーズで、主人公のルパン三世の愛車として度々登場しているのが、フィアット500(チンクエチェント)。現在販売されているのは2008年に復活した3代目となるモデルで、多くのルパン三世作品に登場する2代目モデル(1957~1977年まで生産)の懐かしいデザインを忠実に再現しつつ、ボディサイズを拡大、走りや装備を現代風にアップデートしています。輸入車だから乗りづらい!?そんな心配は無用です輸入車というと、独特の操作方法で運転が難しいイメージがありますが、その心配はありません。搭載しているトランスミッション“デュアロジック”は、アクセル加減のコツさえ掴んでしまえば通常のATとほぼ同じように使えるほか、ハンドル位置も右側(※)なので、運転に特別な操作は必要ありません。ボディサイズがコンパクトなので、日本の狭い道でも安心して乗り回すことができます。一気をつけたいのが、3ドアしかラインナップされていない点です。室内は広いので、一度乗ってしまえば後部座席でも快適に過ごすことができます。ちなみにこの500(チンクエチェント)のほかに、オープンルーフを持った500cもラインナップされ、好みに応じて選ぶことができます。※ごく稀に限定モデルで左ハンドル仕様車が登場します。懐かしさあふれる振動?2気筒エンジン“ツインエア”の魅力このチンクエチェントは、異なる数種類のエンジンが用意されています。中でもユニークなのが、875ccの2気筒ターボエンジン“ツインエア”。小排気量で燃費が良いのはもちろんのこと、トコトコとした小気味良い振動と独特の排気音が、走りを楽しく感じさせること請け合いです。(H25)ミニ|アイコニックなデザインと軽快な走り、そして多彩なバリエーション最後に登場するのが、ご存知ミニです。そのアイコニックなデザインと軽快な走りを忠実に再現しつつ、現在はBMWにより製造・販売されているミニ。日本でも人気の輸入車なので、見かけたことのある方も多いでしょう。やみつきになる軽快なハンドリング“ゴーカートフィーリング”ミニの一番が、通称“ゴーカートフィーリング”と呼ばれる軽快なハンドリング。これは走りにこだわりのあるBMWのエンジニアが、新生ミニ・ブランドを発足させるにあたって最もこだわったポイント。文字通りゴーカートの走りを想起させるクイックなハンドリングで、いつもの道から郊外のワインディングロードまで気持ちよく走り抜けることができます。多彩なバリエーションであらゆるユーザー層にもう一つの特徴が、多彩なバリエーション。ここで紹介するのはミニ・ブランドのミニという車種ですが(紛らわしい!)この車種には3ドアと5ドアの両方がラインナップされており、乗車人数や好みに応じて選ぶことができます。ボディを伸ばして室内と荷室を広くしたクラブマン、車高を上げてSUV風に仕立てたクロスオーバー、オープンループを持ったコンバーチブルと、多彩なラインナップが展開されています。車種によりガソリンエンジンとクリーンディーゼルエンジンが用意されているので、こちらも好みに応じて選べます。アフターパーツが驚くほど充実しているのもミニの魅力で、自分だけのオリジナリティあふれる一台を作ることができます。筆者MOTA編集部MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。(MOTA編集長)新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。PAGE】MINIの個性をさまざまなキーワードから紐解いていく。Safety』モータージャーナリストがMINIの「安全性」を語る。2020/01/03記事ランキングをもっと見る愛車の売却、なんとなく下取りにしてませんか?複数社を比較して、最高値で売却しよう!新車や中古車を購入する際、今乗っている愛車はどのように売却していますか?1社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目指しましょう。MOTA車買取は、ネット上で売値がわかる。望まない営業電話なし!よくある一括査定で、最も嫌なのが「望まない買取店からの営業電話」。MOTA車買取は、この望まない営業電話をなくした画期的なサービスです。最大10社がネットで査定し、高値を付けた2社だけから連絡がきますので安心。ミラトコットのニュース一覧この記事にコメントするコメントを受け付けましたコメントしたことをツイートするしばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。通報よりその旨をお伝えください。Corporation。