Tokyo」が開催された。マーケティング部長と、次々登壇するプレゼンターに、今回日本に導入する「BlueHDi」ディーゼルエンジンにPSAグループの本気を感じることが出来た。ラインナップのお披露目の後は、北海道大学の小川英之工学博士と、吉川美代子キャスターによるトークセッションが行われ、ディーゼルエンジンの将来性に関して熱いトークが繰り広げられた。「BlueHDi」は、低回転域から力強いトルクと優れた燃費性能を発揮するPSAグループ最新のディーゼルエンジン。世界の市場では累計生産台数100万台を突破しており、今回、シトロエン、プジョー、DSの3つのブランドの9モデルに搭載し、日本市場へ投入する。この9モデルには、グレードに合わせて最高出力120ps、最大トルク30.6kgmを発生する1.6lエンジンと、最高出力180ps、最大トルク40.8kgmを発生する2lエンジンを搭載。いずれも新世代6速AT「EAT6」との組み合わせでトルクフルな走りを実現している。酸化触媒装置、SCR(選択還元触媒)、DPF(微粒子フィルター)を搭載することで、同性能のガソリン車と比較した場合、燃料消費が25%、CO2排出量は15%低減。BlueHDiが18.0km/l、1.6lエンジンを搭載する308アリュールBlueHDiが21.0km/lと、いずれも優れた環境性能を達成しており、シトロエン、プジョー、DSの3つのブランドの9モデルのすべてがエコカー減税対象車となる。@navi_carsページ上部へ戻るメールマガジンメールマガジンのご登録はこちらから。TVが動画でさまざまな情報をお届けします!RSS最新ニュースをいち早くチェック!RSS登録はこちら。RESERVED.掲載の記事・写真・イラスト等のすべてのコンテンツの無断複写・転載を禁じます。