現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。全25枚スウェーデンのスーパーカー・メーカーであるケーニグセグの最新モデル「ジェスコ」が、東京オートサロン2020に登場した。BHスーパーGTオークションに先がけて行われたプレス・カンファレンス時に披露されたもので、本国からセールスディレクターのアンドレアス・ペトレ氏も駆けつけている。CEOのケーニグセグ氏は都合が付かず参加できなかったが、ビデオレターでメッセージを述べた。あわせてBHオークションの母体であるビンゴスポーツから、新体制の「ケーニグセグ・ジャパン」の紹介があった。CEOには七五三木敏幸氏が就任している。車名の「ジェスコ」は、ケーニグセグ社の創業者である、クリスチャン・フォン・ケーニグセグCEOの父親の名前に由来しているという。ケーニグセグ・ジェスコとは2019年のジュネーブショーで発表したケーニグセグのハイパーカーが「ジェスコ」だ。アゲーラの後継モデルとして開発されたもので、V型8気筒5.0Lガソリン・ツインターボを再設計したもの。鍛造180°フラットプレーン・タイプの世界最軽量のクランクシャフトは、12.5kgにすぎない。新開発のエアインジェクション・システム、ターボチャージャーを採用し、最高出力はオクタン価95のガソリン使用時が1280hp、エタノール混合燃料の「E85」使用時には、1600hpを発生する。最高許容回転数は8500rpm。組み合わせられるトランスミッションは、ケーニグセグが瞬時に変速できると謳う「9速ライトスピード・トランスミッション(LSP)」。クラッチはマルチプレート式が採用され、変速時間は20ミリセカンドと発表されている。内装も撮影シャシーはカーボンファイバー製で、65,000Nm/度という高い剛性を誇る。ボディパネルにはカーボン・ケブラー複合素材を用いることにより軽量化を推し進め、乾燥重量は1320kgと発表されている。展示車両のインテリアは、メーターやスイッチ類が最小限にされているが、その仕上がりはスーパーカーらしい高級感があるスタイリッシュなもの。エクステリアでは、空力性能が大幅に高められ、各部は徹底的に磨き上げられている。フロントではリップスポイラーに可動式のアンダー・フラップが組み込まれ、別体式で大型化されたリアウイングは揚力を最小限にとどめ、効果的にダウンフォースを発揮する。275km/h時に1000kg、最大で1400kgを獲得するに至った。・400-0km/h減速:8.62秒というもの。これだけでもジェスコがとてつもない性能であることが分かる。ジュネーブ・ショーでの発表によると、コーナリングを重視したサーキット仕様とロードラッグの最高速仕様の2車種が用意される模様。ロードラッグ仕様の最高速度は483km/hと謳われている。125台ケーニグセグ・ジェスコは、ジュネーブ・モーターショー2019でのワールドプレミアから僅か5日で、生産台数の125台を完売してしまった。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。ヤマハ「MT-09」2020年モデルに新色ブルー登場...“R”ゆずりのマットグレーが渋いGRスープラ改良モデル発表。3リッターエンジンを50hp近くパワーアップ。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。