屠龍」の最初の生産型「甲型」を再現したプラスチックモデル組立キット。甲型」を再現したプラスチックモデル組立キット。甲型」の機体を再現、機体パーツ全体にはスケール感を損なわぬ程度のパネルラインなどを凹モールド化して再現、動翼のラインは可動部に見えるよう強めのモールドなど、見栄えの良くなるようなアクセントをつけて再現した内容となっています。別ブロック化したパーツ構成となっています。垂直尾翼は機体胴体パーツと一体成型化、主翼と機体胴体の接続は接着剤塗布面を設けて対応しています。●「37mm機関砲」を装備して延長された機首部形状を再現、機首部は左右分割のパーツで再現しています。エンジン・カウリング・プロペラ●「甲型」のカウリング形状を再現。●カウリング部は左右分割のパーツ、正面のカウルリング、下部の吸気口で分割したパーツ構成。カウリングフラップは閉じた状態を再現しています。吸気口は前後に分割したパーツ、吸気口の入り口が開口した状態を演出することができます。●3翅のプロペラはワンピースのパーツで再現、プロペラブレードを基部とスピナーで挟み込むパーツ構成となっています。プロペラはエンジン内部のポリキャップに差し込む形となっており、回転させる事が可能です。●主翼は上下分割のパーツで構成。ピトー管、主翼下部の燃料冷却器を別パーツ化、クリア成型の着陸灯カバーも付属しています。着陸灯カバーをクリアパーツ化したい時には主翼パーツを加工する必要があります。●水平尾翼は一体成型のパーツで再現しています。●垂直尾翼側面に設置した「マスバランス」は別パーツ化して再現しています。タイヤは一体成型のパーツ、内側にポリキャップを仕込み脚柱と接続します。尾輪部は脚柱・タイヤを含めた一体成型のパーツで再現しています。●主脚格納庫は、主翼パーツと一体成型化して再現しています。コクピット●キャノピーは3ピースに分割したクリアパーツで「甲型」のキャノピーを再現、閉じた状態を再現しています。キャノピーフレームはクリアパーツ上に非常に繊細な凹モールドで再現しています。計器盤パネル上のメーター類は付属のデカールで再現、パーツ表面はフラットな状態になっています。照準器の一部はクリアパーツで再現しています。●組立説明書に2種の機体マーキング・塗装図をモノクロで記載しています。甲型」の機体各部に使う塗料の種類は、組立説明書内の各組立工程中にて指示しています。所属機の2種が説明書内に記載されており、いずれか1種を選択して再現することが可能です。デカールシートにプリントしています。●1930年代中盤、欧米では双発戦闘機の開発が積極的に行われました。●この双発戦闘機は、単発戦闘機の欠点を補うものとして定義付けられており、エンジンを2基装備することで高速性に優れ、機体容量も大きくなるために航続距離と搭載量も大きくなるという利点が注目されまし。Bf110」、イギリスは「ホワールウィンドー」、アメリカでは「P-38」などが登場し、これらの双発戦闘機は当時の単発戦闘機よりも高速性を発揮、各国の戦闘機部隊で確固たる地位を占めるようになります。1939年に最初の試作機「キ45」を完成、しかし搭載したエンジン「ハ20乙」の不調から性能は奮わず、結果的には「キ45改」として新規に作り直されることとなります。屠龍」として制式化されました。屠龍」は、実戦部隊に配備されて活動を開始しましたが、他国の双発戦闘機と同様に、単発戦闘機よりも軽快さに欠け、戦闘機相手の戦闘では損害の方が多いという結果に終わります。●その反面、その搭載能力を活かした、軽爆撃機としての運用成績は良好であり、各地において活躍しました。屠龍」は、当初機首に「12.7mm機関砲」2門、胴体下部に「20mm機関砲」1門、後部機銃1門という装備(「甲型」)でしたが、「乙型」では胴体下部の「20mm機関砲」に代えて「37mm戦車砲」(「95式軽戦車」の主砲)が搭載されました。●ただし、この「37mm戦車砲」は手動装填のために発射速度が遅く、「丙型」では「20mm機関砲」へと戻され、機首の武装が「37mm機関砲」1門に変更されています。●さらに、この「丙型」をベースに対爆撃機用に胴体中央部に斜めに「20mm機関砲」を2門装備した「丁型」が登場、本土での防空戦を中心に活躍しています。