C-V2Xでいち早くV2X通信モジュール市場シェアを獲りたいとお考えですか?※こちらに掲載されているメールマガジンは、発行日現在の情報ですのでご注意ください。2018年10月、5GAAが発表したDSRCベースのV2XとLTEベースのC-V2Xの性能比較レポート、ご覧になりましたでしょうか?実際に想定される複数のユースケースで性能差が実証された、有意義なレポートでした。DSRChttp://5gaa.org/news/5gaa-report-shows-superior-performance-of-cellular-v2x-vs-dsrc/LTEベースのC-V2X対応チップセットの市場投入も始まり、コネクテッド・カーの実現、ひいては交通事故低減に向けてC-V2Xの実装に向けた動きが活発化することは間違いないと見られています。RF性能評価ソリューションが登場。スペクトラム・アナライザを使った送信テストソリューションの技術概要を用意いたしました。(技術概要、英語)いち早い市場シェアの獲得に向け、ぜひキーサイトのC-V2Xテストソリューションをご活用ください。(C-V2XおよびDSRC)が注目を集めています。C-V2X、DSRCの技術動向と測定技術を概観し、今後セルラー端末を評価する方向けに、一般的なセルラー端末評価で必要なRF測定技術の基礎を解説します。オシロスコープの基礎知識を振り返り、正しい波形を捉えるためのポイントを説明します。オシロスコープを題材に、誰でも簡単に自動計測を行えるツールを紹介します。V2X機能を備えた先進運転支援システム(ADAS)には、車両の性能と安全性向上のため他の車両やインフラとの通信用に長距離の状況認識機能が搭載されています。Communications)の技術状況や規格に準拠するための測定要件とテスト上の課題を見直し、DSRC認証運営委員会のテスト環境における最新の更新について説明します。こちらのメールは「人とくるまのテクノロジー展」への事前登録、またはご来場された方にお送りしております。メルマガAEGの配信停止をご希望の方は下記リンクよりお手続きをお願い致します。GuideおよびメルマガAEGへの情報掲載をご希望の際には下記リンクからご連絡をお願い致します。http://guide.jsae.or.jp/aboutaeg/?=mPR615/2019/03/20広告掲載についてはこちらhttp://guide.jsae.or.jp/advertisement/?=mPR615/2019/03/20※こちらのアドレスは送信専用ですので、ご返信いただいても内容が確認できません。ご連絡は上記リンクからお願い致します。