毎日ラーメンが食べられることと、定義すると実現する可能性が出てくるのです。いい会社を作りたい場合には、いい会社を定義しないといけません。野田が考える「いい会社」は、「関わる人、みんなが幸せに向かっている会社」もっと具体的に言うと従業員が、月曜日会社に来たくなる月曜日が待ち遠しい会社。そんな、ワクワク楽しい会社が、いっぱい増えたら良いなと思います。(2)そもそも、「いい会社」になって欲しい理由は日本はいい国で、次世代に渡したい。そのためには、日本の99.7%の会社がいい会社になって欲しい。99.7%の会社が中小企業なので中小企業を応援するのが我々の会社のお仕事になっています。小売業は、5千万円以下、50人以下になっています。うち、小企業は、85.1%と、小さい企業の数が多いのが日本です。23.5%と、中小企業の割合は減ったといえど、7割あります。43.9%と、非常に中小企業の割合が多いのです。その割合の多い中小企業が楽しい会社、元気な会社になれば日本は、もっともっと面白い国になると信じて中小企業のお手伝いをしていきたいと思います。次に、この質問に答えてください。企業組織のために、従業員が働くという発想ではなく従業員、その人その人が、働きたいようにするのが組織という発想がある会社がいい会社のようです。すごくいい会社だなと思えるところにアメリカの、サウスウエスト航空があります。離職率が5%以下という驚異の会社なのです。行くと、なるほどなーというのがよく分かります。「自分と同じ立場に立つ」ということわざのようです。これは、他部署を経験してみようというモノで資格がないとできない仕事、パイロットやスチュワーデスは別として荷物係や、地上係員などを他の部署が、時間外休み時間に経験するそうです。それが、参加率80%というから驚きです。他のお客様と一緒に客席に座っているのですが水平飛行に移り、シートベルトのサインが消えると立ち上がり、飲み物やピーナッツを配るのを手伝うのです。「仲間の仕事だからね。「イヤ、今日のクルーは初めて会うよ、はじめてでも同じ会社の仲間だからね」と、教えてくれました。これが一度ではなく、何度も遭遇するからここの会社の習慣なんだろうと思うのです。休んでも良いときに、手伝う。人が辞めにくいとなるのです。最初はキョロキョロしながらここの道を曲がってとか、この次の駅で降りるとか、かなり、意識をしてゴールに向かいます。それが、どれくらい経つとでしょうか。気づくと、会社に着いていた。気づくと、学校に着いていたとなるはずです。ゴールに向かうのに無意識に着いてしまう。これが、潜在意識(自分で意識していない意識)が動かしている結果だそうです。気づくと、成功してしまった。気づくと、いい会社になっていたと言うようになるのが一番です。実は、ほとんどのすごいと言われている人は努力家ですが、その努力は、苦しんで苦しんでやっているわけではなく振り返るとやっていた、というモノなのだそうです。自動操縦でゴールに行ける感覚です。究極にはこの2つのようです。これを、無意識に働きかけるには、よく目につくところにこれがあるか?ということです。前を通るたびに、書いたときの感情を思い出します。(写真は、世界一のレッカー会社。至る所にレッカーの写真が掲示してある。「何を大切にするか?」いい会社だなと思う1つに、「サウスウエスト航空」があります。その会社は、ものすごい数、至る所に我々の目的、我々のビジョン、我々の価値、我々の使命などが掲示されています。写真の説明、および、コラムは、まだまだ続きます。さん、経営コラム更新されました。最近、労働に関するニュースが目につきます。「最低賃金の引き上げ」「労働時間の短縮」などです。この先どんなことを意識して雇用をしていかないといけないのか?それを、先日視察に出かけたシドニーで、答えを見つけました。日本の平均最低賃金は、798円です。シドニー、ニュージーランドでもっとビックリしたのが、労働時間です。習慣的に、残業はなく、ほぼ、17時に終わるそうです。残業があるとか、土日出勤というのが分からないようです。日本でも日曜日は休み、土曜日も休みが当たり前になっているように、オーストラリア、ニュージーランドは、土日休み、平日17時までが当たり前なのです。しても残業、休日出勤となると、1.5倍から2倍の割増し賃金を払わないといけないので、それならば、もう一人雇い時間内に終わらせるという発想になります。この発想が世界のスタンダードになっていきそうなのです。「労働時間は短縮」そうなると、今の日本の雇用方法では、人件費が過剰になり利益が出ません。すると良いのか?オーストラリア、ニュージーランドでは、2つの方向性になっていました。1つは、人をなるべく介在しなくても良いようにしているのです。無人化が進んでいます。スーパーのレジは、無人化が本当に進んでいます。シドニーのスーパー、ほとんどが無人レジ、割合は5台の無人に1台の有人レジニュージーランドのスーパーも、無人化そして、空港では、ニュージーラウンド航空のチェックインカウンターには、ほとんど有人カウンターに人が居ず、無人のチェックイン機械がほとんどになっています。預け入れ荷物は自分で出てきたタグをスーツケースに貼り、そして、ドロップする場所に持って行く。無人化は、ますます進むでしょう。「野田流!経済の読み方ガイド2015」のPDFのデータ(全36ページ)をプレゼント致します。http://www.jmca.jp/column/keizoku/keizoku32.htmlドバイ、アブダビ、ヨルダンの死海に行ってきました。今回の視察ですごく勉強になったのは資本主義の行く末です。資本主義は、資本つまり、お金を集めて商売をします。それが自己資本か、他人資本かは別としてお金を使って商売をし始めます。お金を集めるために何をすると良いか?それは、人を集めると言うことです。すると人を集められるか?これが商売には一番重要なポイントです。集客も、優秀な人材も同様です。人を集めるには一番のポイントは「一番を作る」です。それが前回お伝えしたことです。一番は注目を受けやすいですがそうすると、すぐに次の一番が出てきて、また、一番になるために、どんどん、熾烈な競争になります。これが、資本主義の一番怖いところです。中小企業はどうすると良いか?それは、「力相応一番」が良いのです。「売上日本一」しかしそうではない「売上愛知県一」これでも印象は残ります。ない「売上○○町一」でも良いのです。「湿布(シップ)の種類神奈川県一」というドラッグストアーでも良いです。何かの一番、力相応一番を作ることにより競争ではなく、共生という世界に入ると疲れない資本主義になっていくと思うのです。そんなことを、つくづく考えるきっかけになったドバイだったのです。飛行機の機内で驚いた対応はじめてエティハド航空というアブダビの航空会社に乗ったのですが機内で対応できる客室乗務員の言語種は、12カ国だそうです。市場を選ぶなら1億2000万人と900万人ならどっち?答えは、900万人のアラブ首長国連邦を、ハンバーガーのシェイクシャックは、選んだのです。Wednesday第32回「資本主義の現在、未来を学べる中東!?」JUGEMテーマ:ビジネス先日、中東へ、視察に行ってきました。行った場所は、UAE(アラブ首長国連邦)の2都市、アブダビとドバイ。実質GDPの成長率は両国とも日本より上回っているようです。これは、ASEANの国や、アメリカ、中国と比べても日本の成長率は鈍化しているのが現状のようです。日本は、38,210ドルヨルダンは、12,162ドルUAEは、66,996ドルと、ヨルダンは日本の3分の1、UAEは、日本の2倍弱です。(4月8日迄お申込み)海外展開、インバウンド対応、視察コーディネート、市場調査などのご依頼も受けています。気軽にご相談ください。>>このページの先頭へ。