革細工2020/02/13バイクのヘルメットが曇るならブレスガードを自作すればいい。メンテナンス2020/2/10セロー225Wでハンドル切るとエンジンが止まる原因は?バイク2020/02/05旧車・名車バイクの博物館級個人コレクターは田舎に実在するのだ長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。充電する際の逆でマイナス、プラスの順で端子を外す※充電器から外す場合も同様です完全にバッテリーが上がってしまったらセルが回らないくらいまで弱ったら交換したほうが無難です基本的に少し弱るくらいならしばらく走れば復活する場合もありますが、出先でエンジンかからない(セルが回らない)とかシャレになりません特に今時のバイクは、キックスターターがついてないし、押し掛けするといろんなところに影響が出ますたとえば、レギュレーターが壊れたりします※押し掛けでは過電流が流れるので電子制御機器にはとてもよろしくないんだと推測します(電気制御は結構脆弱です)バッテリーレス車両の話で申し訳ないのですが、過電流でデンスが壊れた体験話として参考までに。ワタクシはDT200WR(バッテリーレス)で調子に乗って押し掛けしたら、レギュレーターが死にました※エンジンはかかるのに、サイドスタンドを払って1速に入れた途端に点火カットされるという状況に林道のど真ん中で陥り、惰性で林道を下りきったところで、軽トラにピックアップして回収したという苦い思い出があります原因がレギュレータだと判明するまでに、CDI替えたり、電装全バラししてみたり、と散々でしたちなみに、修理完了までひと月近くかかりました今でもバリバリ現役なDT200WR車の話ですが、最近、某2016年型のイタ車でバッテリーがサドンデスしまして。バッテリージャンプしてエンジンがかり、とりあえずは走れましたが1時間走っても充電されませんでした※ちなみにMFバッテリーですよ、ディーラー推奨の。今時の電子制御デバイスの多いバイクについては、ジャンプスタートが害を及ぼす場合があるようですので、各自確認してください※販売店とか、メーカーサービスとかに電話してみるといいですよ。全て電気で各センサーを制御しているので、バッテリーの負荷が高いインジェクションやアクセル開度センサー、そのほかの電子デバイスの制御はバッテリーが担っていますので、昔のバイク見たく、キックでかければ何とかなるというもんでもないようです※最近のバイクにはキックないけど旧車なんかバッテリーは主にセルでエンジンかけるためのもの、くらいの位置付でエンジンかかればとりあえず走れたもんですが。バイクもこういう時代が来るんだろうねえとにかく、バッテリーはセル起動のバイクでは死活問題になるくらいのパーツです経験上、サドンデスもあるし、弱ってるバッテリーは何やってもダメなわけで。今までほぼバイク用品店は長野県内にありませんでした。関東方面に出かけるたびに「バイク用品店」に寄ったりしてました。バイクセロー250、生産終了。旧車生活の薦めと初めての車両選び。旧車と暮らしてみよう。バイクバイク乗りの肩こりの原因別解消法。メンテナンスZ1Rの電気系トラブル、走行中にエンジンが突然失火。メンテナンスバイクのアクセル・クラッチワイヤーが出先で切れた。バイクバイクのシートの張替え手順。初心者がDIYで実施。オフロード車は難しい。セロー225Wをレストアしております。シートの張り替えをやってみようと思ってシート表皮を調達したまでは良かったんですが、どうも張り方にイマイチ自信がない。革細工2020/02/13バイクのヘルメットが曇るならブレスガードを自作すればいい。信州のイベント革細工ブログ主ToosIターンしてみたモノの、いろいろ手を出しすぎてよくわからなくなりつつも、全部やってみてどんどん失敗して諦めずに何とかする。自分で書いてて、前書いたな?ということが多くなってきたので。北信州のりもの倶楽部Ver2長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。