高さ的には厳しいかな。ジョージ〜〜〜!山のテン場じゃスペースを取り過ぎて正直迷惑だろうと思いますよ。スリーブの高さの割にフライと幕体の隙間が狭い。した風で接して結露した水滴がメッシュを通して落ちてくるでしょうね。フライのシームテープはバッチリだけど、メッシュテントの宿命。後ろにもジョージが(笑)トンネル型テントの中じゃ格好良くて使い勝手も良いと思いますよ。前室は広そうに見えるけど、閉めた状態でのスペースはあまり無い。頭側左右下のメッシュポケット。頭側上部のメッシュポケット。MSR版はここにジッパーを付けてフライシートの通気孔を触れるように変更されています。Agnesのテント・ライン・マネージャをしていたけど、トンネル型は作らなかったですね。コイツの中だけで完結する、車で行くミニマルなキャンプってのをやりましょう。以上縁あって我が家へやってきた極上コンディションのZOID2.0の紹介(自慢とも言う(笑))でした。アルコールストーブへの先入観、既存概念あるいは常識を打ち破ることができているでしょうか?積極的な公表を控えてきましたが、師匠のJSBさんの仲介でFREELIGHTの高橋さんと知り合い、少しづつ深みにハマり・・・(笑)その縁があって開発に携わることになりました。年以上の月日がかかっています。BURNER(ブラストバーナー)開発のお話」を参照してください。番めの既成概念を覆すという"無理難題"には、なんとも途方に暮れたものです。アルコールストーブの既成概念って何だ?というところから始めました。アルコールストーブは静かガソリンストーブみたいに爆音を出すことができれば・・・。アルコールストーブは風に弱いジェット噴出力が弱いため風に炎が棚引いてしまうということが理由の一つ。ジェット速度を極限まで上げれば強くなるかも。速過ぎると千切れて消し飛ぶアルコールストーブの炎は昼間に見えない炎に色を付けるか。音で確認する手もあるかも。特性を把握するための試作を繰り返し、バラツキを減らす加工方法のトライアンドエラー、部材の耐久性テスト・・・などなどを経て⻑期テストへ・・・ここでも問題が出て改良と部材メーカーと折衝・・・最終型の耐久テスト・・・長くて結構たいへんだった・・・。見ていただいている皆さんの中には、数年前に公開していた「爆音系アルコールストーブ」を覚えている方がいるかもしれません。Burner開発初期段階のものだったんです。当時の記事/動画を探してももう見られないです。欠陥が見つかったため非公開にしてしまいましたから。言えばあれを真似てblog/youtubeなどで公開したりヤフオクで売っている人もいるみたいですね。止めたほうがいいですよ。使ううちに穴が開いて事故の原因になります。ここでハッキリ明言しておきます。試験機でいろんな計測をして、専用部材を開発できたFREELIGHTだから完成したんです。Burnerと同じものを自作することは無理です。市販の接着剤で使用に耐えるものはありません。Burnerを買って楽しんでくださいませ。Burnerは密閉加圧型のストーブです。動作としては自己熱でアルコール燃料を気化させて、気化ガスを燃料タンクに戻して加圧して、ジェット穴から噴出させる。噴出速度が速すぎて炎が消し飛んでしまうのを、パイプに当てることで防いでいる・・・というものです。123Rのような動作と言えばわかりやすいかもしれません(気化ガスを戻すところはちがう)。123Rも過加圧になるとブローオフバルブから噴出して減圧しますよね。Burnerにそんなバルブは搭載できないので、使う人が注意してやらないといけないんです。キャニスタ型ガス・ストーブもガス缶が熱くならないように、風防で全周を囲むようなことはしちゃいけないですよね。Burnerも密閉型の宿命である過加圧や過加熱による暴走や変形を防ぐため、風防で覆うことはできません。このように、使う人がそれなりに気を使ってやらなきゃならない子なんです。31過去ログ2020年01月(1)2019年12月(1)2019年11月(1)2019年10月(1)2019年08月(1)2019年05月(2)2018年10月(1)2018年08月(1)2018年07月(2)2018年05月(2)2018年04月(1)2017年09月(1)2017年04月(1)2017年03月(5)2016年12月(1)SeesaaブログGoogle+。