商品詳細を見る今月発売の「鉄道ファン」誌を簡単にご紹介しましょう。(はやいもので、もう12月号です。:鉄道ファン2009Diary特集はJR化後の急行形車両の動向と、現状の状態のとりまとめ。急速にその数を減らしている急行形車両を把握するのには良いかと思います。その他、京阪中之島線の話題や東急8000系伊豆急転身の旅路など。連載記事では「211系・213系一族のあゆみ」は今回から運転編となります。して鹿島臨海鉄道を紹介。表紙はJR東のリゾートトレインのキハ48形「みのり」です。20日(月)に初乗車してきました。乗車ルートは京橋から中之島までまず乗車。徒歩と乗車を交えながら京橋まで戻ってきました。それでは簡単に新線の新駅をご紹介。地下線の終着駅として、それなりの広さの構内を持ちます。阪神福島駅とJR東西線新福島駅へは徒歩5分ほどの距離です。快速急行は3000系で運転されますが、ラッシュ時に本数が増えるときは一般車の8連も充当されるようです。地下鉄四つ橋線肥後橋駅との乗換駅。駅構内にショッピングゾーンがあります。御堂筋側の出入り口からは京阪本線の淀屋橋駅が間近に見えます。した吹き抜けの空間が特徴です。この駅の出入口部分は安藤忠雄先輩の設計です。線路部分は単線シールドになっています。当然ながら上下線別々のシールドになります。各駅の駅名は中之島駅を除き、最寄の橋の名を駅名にしています。地元の人以外は、どの駅が何駅かわかり難いのではないかと思いますが...駅間距離も短く、かなりこまめに駅が有る感じがします。これからもあまり利用はしない予感がする新線でした。コメント:2日本橋で......本日(10月19日)に京阪中之島線が開通しました。乗車・撮影された方もいらっしゃるのではないでしょうか?さて、モ8617は......まだ未乗です。理由は特にないのですが、今日の気分という事で。先日も日本橋をプラプラする機会が有りとあるレンタルショーケースのお店を覗いていたのですがあるレンタルショーケースオーナー(バイヤー?)と、その友人の会話が耳に入ってきました。オ「ここのところ、この電車が良く売れているんや。友「100セット以上買ったんちゃうん?」オ「阪急は全然売れんから引っこめたけど、鉄ちゃんのことは仮面ライダーオタクの俺には、ようわからん。」と言った内容のよう。見ると、そのケースの中にフィギア群と共に鉄コレ「大阪市10系」と「阪神5201形」が2セットずつ。こんな価格でも買う人たちがいるのですね。モ8617はこういったレンタルショーケースではほとんど物を買わないのですがたまに掘り出し物が有るのも事実。限定物を買占め高価で転売するのはどうかと思いますな。今回は鉄ちゃん以外のバイヤーだったのが救いでしょうか。西鉄大牟田線1000形【2両セット】が発売されました。2両セットで¥2000。ベイサイドホール)発売個数1000個となっていました。モ8617はにしてつ電車祭り会場でバスコレと同時に入手。フタ付きの箱で(左)、フタをめくると裏側に1000形の説明があります(右)。先頭車+中間車の2両に、ディスプレイ台2個、オリジナルステッカー付きです。編成としては2セット4両で1編成となります。車両を見てみましょう。右手前の先頭車の床下刻印がK028。左奥のパンタグラフ付き中間車の床下刻印がK029。特急車時代の2扉非冷房の姿で、ブルーにイエローの帯が入ります。台車が共通部品使用のためか、少々形態が異なります。先頭車は特徴的な2枚窓の非貫通形。最後に...付属のオリジナルステッカー。特急マークを取り付けたくなりますね。西日本鉄道が100周年を迎えたのを記念してバスコレ「西日本鉄道オリジナルバスセット」が発売されました。2台セットで¥1500。(た、高い......)発売スケジュールは以下の通りでした。ベイサイドホール)発売個数1000個となっていました。モ8617はにしてつ電車祭り会場で入手。西鉄バスの新旧塗装のバスが1台づつ。オリジナルステッカーが付きます。パッケージデザインは新塗装を意識したもの。バス本体を見てみます。どちらも西日本車体工業の96MC。床下の刻印はK044。