good-byeそれは先々週の事だった。Mobileが悲鳴を上げだした。ヴボボッ・・・ヴぉヴぉ・・・・。やばっ、停まりそう・・・汗。こんなとこで停まったらえらい事になる。ウチまでまだまだだし、雨も降ってる。ウォーニング・ランプが全て点灯しだした。エンジン回転が思うように上がらない。資格もあり、一通りのトラブルは経験してきたワタクシである。慌てない慌てないっと。最近は自分の車なんて殆ど手をかけてやってない。いや、まったく触ってないと言ってもいいぐらいだ。こんなんじゃ、機嫌悪くなるよなぁ・・・・。予想通り、電装系トラブル。オルタネーターの発電量不足が発覚した。無事退院して、今日まで何となく動いていたが・・・事はこれで終わりでは無かった。調子がイマイチだったが、忙しいこともあり点検できずにいたら・・・ついに・・・!とうとう動けなくなってしまった。今度は燃料系トラブルか?まぁ、10万キロ以上走ってる車だからなぁ・・・いろいろ壊れるな、わはは。なんでしょうねぇ・・・・メカも色々とエレクトリック化されて、コンピューター制御だとか何とかぬかしていますが、やっぱりキャブレター時代の自動車が一番好きだなぁ。単純な構造だから、壊れたってすぐに治せるし。部品点数も少ないからわかり易い。ターボなんて持っての外だっ。サヨナラのときが来たようだ。さぁ、新しいマシンを探さねば。»Comments私の芝刈り機は、構造が簡単で、部品は自分で交換出来るし、不具合の場所もなんとなく分る。エンジンがなんとなくブスブスと力なく文句を言えば、スパークプラグを交換すると、元気。それに比べて、近頃の車は電脳のおかげで、素人が手を出すことも出来ない。いえ、この間、ミラーの交換しましたし、今度はパワーウインドウの部品を交換する予定です。機械的にシンプルな部分は何とか出来るのですが...。ああ、車が無いと生活出来ないのは、嫌だね。23:54◆ogitetsuさんいや~、Saitama州も車がないとけっこう不便です。電車がねぇ、終わっちゃうんですよ。終電に間に合わず、途方に暮れた事など数知れず・・・。ま、亜米利加に比べれば良い方ですが・・・。