除雪機レースホーム取り敢えず日常マニュアル(M/T)車ってやっぱ難しい?2019.11.16ようやく色付きました。真っ赤になって趣あり。だしパチリ、いい感じでは。今週はもう色々あってどうすべきか悩みの連続。疲れ気味だけれど、この鮮やかさにチョビットだけですが癒されます。これまでイライラは大好きなビールで全て流し翌日にはリセット出来ました。お告げなので仕方ないです。しても、の時はノンアルビールで代用。ショウガナイ、修行中と割り切ります。相変わらずの金欠に変化なく愛車の新規購入は依然として棚上げ。従って先般ドライブレコーダーの装着など伝えたけれど、触れられるのはそんなところしかない。息子が免許を取得し運転するようになりました。埼玉在住なので帰省の時だけですけど。いうことでその機会あり、2日間で約300kmを走破しました。当初こそ楽勝を声高にしていましたが、次第に難儀が続き最後は修行です。へとへとになり埼玉に戻りました。免許はマニュアル(M/T)で取得しています。いう意気込みだったので。ところが我が愛車、年を取っていてもホンダがかつて街中での走りに拘った「ユーロR」です。6速M/Tだしボディ強化、シートはレカロのセミバケットです。FFながら220馬力、ただ下のトルクが細いかな(これがのちに難儀を誘発)。助手席から運転席へ移った瞬間、それまでとは全く異なる雰囲気を感じたはず。教習車のアクセラとは違うよ。それでも街中ちょろちょろしていた当初こそ楽勝イメージがありました。今回は峠だし、そこに入った途端本領発揮で全くの別物に感じたよう。そのうちシフトとハンドルの両操作が両立出来ない、と嘆く。尋ねるケース増えます。エンストも起こすし、極めつけは峠のヒルクライムコーナーで3速固定で登り切れずエンスト。再発進を繰り返すもうまくいかず混乱はピークに。後続車はなく、結局ここで交代。親父としてのドライブテクニックを披露する機会に恵まれました。よこの走り!!負けん気は強い。新たなコーナーに臨みます。加速し3速へアップ、更に4速へ。ブレーキングで一気に2速にダウン。キープでコーナリング、そのまま加速ね。ウザイだろうと控えていたアドバイス、さすがに必要でしょ。息子もまたギブアップでは格好悪いし、素直に受け入れました。ナイスアドバイスの効果でしょう。するとシフト操作が上手くいった時のスムーズさが少しばかり分かって来たよう。これがマニュアルの面白さです。頻繁にシフト操作を繰り返し、しかもスムーズさを身に着けるのは慣れしかないです。親父は運転歴34年以上でそのほとんどがマニュアルです。ファミリアの兄弟車)、FCの「RX-7」、そして80型「スープラ」などは非常に面白かった。対して息子は取得後僅か2ヶ月だし、これは比べようがないっす。同じだったら私は免許返納しないと。2日間のうち初日は私だけ、2日目は女房も一緒に乗りたいというので3人で。因みに初日は磐梯吾妻スカイライン頂上の浄土平まで。標高1,600mだったか、気温1°Cで超寒かった。2日目は奥会津の大内宿、有名なネギそばと岩魚の塩焼きを食します。地だけれど相当混雑、お土産屋や食事処いずれも接し方超いい感じです。その夜は反省を兼ね食事へ。今日ぐらい神様も許してくれるはず。久しぶりの酒はとってもしみる。はずが相当呑んでしまった。明言出来ないけれど次の購入もマニュアルかな。日常2020年もよろしくお願いします!2020年になり本日から日記もスタート、ということで改めまして今年も宜しくお願いします。仕事場には2日から来ています。正月早々、タイヤ動画の新展開に着手しておりました。言っても単..2020.01.04取り敢えず日常ドライブレコーダーと1DAY保険(損害保険)を導入!この頃の社会情勢にようやく反応しポンコツ化した愛車ながらドライブレコーダーを装着しました。冬シーズンはもう諦めよう東京も雪、とかなり強調していた昨日のニュース。積もるまでには至りませんでしたね。箱根はそれなりに積もったよう。いう冷静な見方しかもう出来ません。..2020.01.28取り敢えず日常2019年大変お世話になり有難うございました!2019年も大変お世話になりました。日記など見えるところの更新は本日で終いにしようと思います。こちらも見えるところはその時の気分で再開しようかと。..2019.12.30取り敢えず日常1DAY保険(損害保険)が新年から大幅値上げ!以前紹介した1日500円から入れる1DAY保険(セブンイレブンで加入)、24時間単位で補償を受けることが可能。保険会社は三井住友海上です。ところが今朝の我が町は冷え込み厳しく、朝6時に-4°Cを記録、8時で-1°Cです。これは..2019.12.16取り敢えず日常メインサイトの改革に着手しないといけないので色々試しています..昨年末タイヤ情報に新たなANNEXを追加、そしてタイヤ動画の移転と外堀を埋める作業に着手、方向性と体裁が形になりました。詳細は今後詰めるとして、この流れでメインの補足にある程度高い感触を得て..2020.01.22取り敢えず日常メインサイトの改革、いよいよアジアンタイヤから一部公開を開始!2020年夏タイヤの更新も佳境に入っているはず..例年なら。今回、メインサイトの改革に着手、こっちを最優先に取り組んでいます。年賀状作りが終わったら次へ向け頭を悩ませようと思います本日24日なのでクリスマスイブ、親父にとって関係ありません。それよりもあと1週間で今年が終わることに様々な反省盛んです。今年は昨シーズンの低迷を挽回するべく相当気合、根性、ガッツで臨んだはず。簡..2019.12.24取り敢えず日常サイトの全面改良は厳しい修行状態になってしまいました!アジアンタイヤWEBサイトから取り掛かったサイトの全面改良、苦戦続きで厳しい修行状態にあります。それでも全体の40%位まで到達したかと。残るは製品詳細ページ、実はこれが最強に手強い。NEWANNEX(別館)との差別化は「新製品」に特化。NEWANNEX(別館)との差別化は「新製品」に特化。テキストや静止画とは異なる世界が広がる。