ZZ-R(整備)ヘッドライト常時点灯が当たり前となって、もうだいぶ経ちますが、もちろんバッテリー直結ではなく、キーがオンなことは第一の条件それ以外にも、色々とあるのです。電気回路を読まないのか、読めないのか、知らんけどこの赤い印がヘッドライトのリレーです。キーを捻ると点灯するなんて、単純じゃないので、リレーを介しているのです。ひとつずつ解説していくと、BL/Y(青に黄色線)の電線は、ヘッドライトのHi/Lo切り替えスイッチを通過して、ヘッドライトへ行きます。BR(茶色)は、バッテリープラスで、キーを捻ると12Vが掛かります。BK/BL(黒に青線)は、エンジン運転中に12Vが掛かる信号です。BK(黒)スターターオン信号エンジン始動時のみ、スターターモーター起動スイッチオン時のみんで、どっかのバイク屋が、ヘッドライトリレー不調によりヘッドライトが点灯しないバイクの修理でこの配線をつなぎ変えて、修理としているものを見ました。本来は8に接続される配線を7に接続、常時点灯。ヘッドライトは、常時オンではなく。この配線図で示すように、スターターリレー起動回路の接続されていることもあり、エンジン始動のために、スターターモーターが起動中はヘッドライトの常時点灯がキャンセルされる**************************私のZZ-R1100、オーストラリア向けは、キーオンだけでは、ヘッドライトは点灯しないエンジン始動後にヘッドライトが点灯する。ヘッドライトが点灯すると、その後は、エンジンストールしても、消灯しない。ヘッドライトを消灯させるためには、キーをオフさせる必要あり。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。