関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。車検のついでに交換をお願いしました。インプレは、また後日アップします。利きよりもダストの少ない物を選びました。S(平成27年式)ローターへの攻撃性が低く、さらにブレーキもきっちり効くという評判を聞いて購入。純正パッドよりも制動力が上がってるので、吸排気をいじった車にはありがたいです。GRBサーキット走行の為に純正(?)からの交換です。純正から比べてみると、ブレーキを軽く踏んだ時のフィーリングはややマイルドな感じがしましたが、しっかりと踏んだ時の制動力は純正よりも高く感じました。低速時や停車時の鳴きがかなり酷いです。サーキット走行した時に変な減り方をしたのか、元々そういう特性のパッドなのか不明です。タイプPSのパッドを選びました。スポーツパッドとしては、ノーマルよりも効きもよくダストは圧倒的に少ないです。PSCARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。運営会社アプリをダウンロード。