16:27:41また立てました。行く末がカナ~リあやしいSXシリーズのモラムに見切り付けて買い替えを促進すると共に次に何を買うべきか大いに議論しましょう。>>1おつSXなくなってもモラムシリーズは続くのかな。最新では5600EXT-PROが出てるけどもっとラインナップ充実させてほしいREVOが後継なんて認められん。REVO使いには悪いが。16:30:27前スレだす。16:45:07ちなみに漏れは3601Hi-Spと3601IVCBを売っ払ってコンクエスト101DCとアンタレスARを購入した。16:48:00俺も次買うならシマノだなあー。18:12:18中古屋ってボロボロになったやつは買い取らないのか?折れた竿とかさ。部品取り用に安く手に入れたいんだが。それと耐久性の参考に見てみたい。21:14:22近所の常習屋に3600Hi新品が¥25000でいつまでも売っている。23:09:33見慣れてきたRevoもありかもな。09:47:52君みたいな椰子のおかげでシマノの中古が手に入るわけだ。02:35:29有識者の皆様に質問です。IVCBのクラッチを切ってキャストした後にハンドル回してクラッチを戻そうとしてもズルズルと空回りして戻らない事があります・・・押し上げてやれば直るんですが。大体5回に1回くらいの割合でそうゆう状態になってしまいます。考えられる原因および修復方法わかりますか?>>22俺もUMでもIVCBでもあるな。半クラとか呼んでるけど。俺はそれほど頻繁に起きないから放置してる>>22僕のIVCBもなった。ローダウン組んだら今度はハンドル廻してクラッチ戻してもレバー降りっぱなしとかになります。04:20:01それ持ってるけど、ノーマル同士で比べればまだSXのほうが使いやすい。遠投性能はABU最高?、ドラグも高性能、プラネタリーギアの恩恵でハイギアなのにかなり巻き取りが楽ってゆう利点も多い。安く買えるなら1台くらい持っててもいいと思うよ。23:05:00しかし機種と代理店自体に以前の勢いはないのが現実。00:46:45もうね、パーツ供給終了が信じられない。03:08:36アベイルBBSでアルミクラッチ発売間近とのことだがみんな買う?ノーマルと同じ高さだけど。10:53:11おれは買う。17:47:51ローダウンなら買ったかも。18:19:18多分そのうちローダウンも出るんじゃないかな?とりあえずそれ待ち。08:56:57IVCB愛用者の方に質問です。同じアブでも、UMとは全く別のフィーリングなんでしょうか?現在UM愛用中ですが、遠心モデルも少々気になります。1600を探してますが見つかりません。よかったらお店を教えてください。08:46:20案外音ダサイんだな。19:53:44素マグとHi-Spを持っているのですが、みなさんならどういうシチュエーション、ルアー別で使い分けしますか?参考までに教えて下さい・・・>>45ハイスピ=ピッチング素マグ=キャスティングベタですまん。19:02:12IVCBとウルマグギアがでかいからカコワルイ件について>>50そう?全然気にならないし、カッコイイと思いますが。10:41:58たまにクラッチが戻らない場合、あくまで可能性のひとつなんですが、クラッチんとこの棒をペンチでほんのちょっと(~1mm)引き出してやると治ることがありますよ。ZPI"のローダウンクラッチを買ってから、あの棒の調整を知りました。16:34:23ABUオプションパーツhttp://www.avail.jp/IVCBのハンドルをベアリング入りのものに変えたいんだけど、>>60のサイトのabu純正部品のEONpro用ハンドルグリップ(確か、ベアリング入りだったと思われ)って単純にグリップだけ買えばつくんでしょうか?(ハンドルグリップキャップも要りそうだけど)2台ある内の1台分は純正のベアリングハンドルセットを付けたけど、グリップだけ交換可能なら安上がりなんですよね。IVCBカッコえーわ。17:46:31ハンドルセットじゃないと無理よ~ノブだけの交換は不可。折れはZPIのコンプリートだけど1マンは高いよな・・・>>62レストン。ブレーキユニット付け増しするついでにちょろっといっとこうと思ったけど、あきらめました。純正のベアリングハンドル¥6000も高いと思ったけど、万超えはきついね。本体が14000だったのに。19:52:07保守が継続するならオレもIVCBを使いたかったなぁ..。03:28:21以前クラッチきってハンドル回しても5回に1回くらい戻らない事があると言っていた者だがやっとこさ原因を突き止めますた。前スレで話に出たスプールフリー時に異音が出るってやつでピニオンギアを挟んでるプラパーツを上へ持ち上げる2本のツメを開くと異音が消えるって事だったけど、これを必要以上に開き過ぎていたのが駄目だった。開いた分きつく上へ突っ張られるからツメの付け根のプレートが作動しにくくなっていたみたい。10:37:15素マグをIVCB仕様にできないものだろうか。12:24:11IVCBと素マグはスプール径が違うんだよな。ウルマグとIVCBは互換性あるみたいだけど。素マグ十台ってのはすごいな。マグシリーズってSWやSRを含めても八種類しかないのに。13:10:01以前のスレでモラムのオーバーホールの手順を画像付で載せているサイトのアドが出てたんですが探しても見つかりません・・。14:43:55エキサイトブログをSX1600で検索すればたぶん見れるはず。そのサイトが俺の知っているところと同じならね。18:12:1570さんアリガト~~!!見つかりました。15:07:46下手糞な折れはIVCBの3600Cの方だとブレーキを4コマ化しても空気抵抗のあるルアーの場合少し油断するとバックラしちゃうんで6コマ改造にチャレンジしてみます。>>723600だとそうなるの?1600だと大丈夫なワケ?そうだよ。>>76の言うとおりだと思う。22:44:27その気持ちわかる。>>75HPに載ってる。黒ボディに赤スプール。>>752ありがとう。21:52:56同じブレーキ設定でもスプール重量が違えば使用感に違い出るでしょそうだよ。>>77の言うとおりだと思う。12:49:12だから聞いてんだろ?>>78そんな怒るなよ。13:17:13スレタイ通りSX3601Hi-Spから1601IARへ買い替え完了。19:01:13ZPIがAE74を作らなければパーツ供給は普通にできただろ。22:39:46ないもんはしゃーない。zpi絡みはやめとこう。17:58:04本日、UM1600・1601・3600・3601(新品)、どれか一つを購入しようと近所のショップへ。19:06:08ZPIのF-0注して。>>86ありがとうございます。全部半額でしたので、2~3台購入しようかと思いまして。PROしか使ってなかったもので、モラムシリーズに関しては門外漢なんです。モラムシリーズのルックスは最高ですね、今さらですが。>>89全部半額!?マジか・・・。19:53:18巻き心地が特に悪いとは思わないけどなぁ。軽くてシャラシャラした感じだから、シマノみたいなしっとりとした抵抗感を期待するとがっかりするかもしれないけど。ルアーとラインつけて(実釣で)巻けば印象変わるかもよ?それでもだめならグリスを変えるしかないな。>>87ありがとうございます。全部半額でしたので、2~3台購入しようかと思いまして。PROしか使ってなかったもので、モラムシリーズに関しては門外漢なんです。モラムシリーズのルックスは最高ですね、今さらですが。>>89全部半額!?マジか・・・。22:26:50ZPIがAE製作時に不要となったと思われるS2のシャロースプールをSicBB付きで販売始めた。00:29:08アブにしては実用レベルって。02:23:08UMに限らず3600・3601より1600・1601のほうが人気ですが、私には少々小さすぎるような気がいたしました。07:16:58たしかに巻き心地は悪いです。私は手が小さいので、1600が好きですね。17:42:453600IVCBの6コマブレーキ仕様ギザヤバスシマノリール使ってるような感覚に陥った。向かい風もなんのその。>>97詳しく>>98当然ながらブレーキの安定度が断然良くなった。左投げでブレーキ上に向けてもしっかり効いてるし、空気抵抗の大きいルアーもメカゆるゆるで投げられるからビッグバドとかの飛距離は以前よりも増したよ。アベイルのスプール買おうかと思ってたんだけどもうイラネ。いやあそこにIVCBのブレーキアームとブロック入荷したな。15:49:42スプールを外品に換えないと満足に使えない俺はシマノを使いすてにしたほうが幸せかもと考えはじめてる...アフターも安心だしね。16:33:181600UMが一生使えるか...、わからんなあ。MAGを自分でオーバーホールしようとしたんだけど、これって特殊な工具がなんかがないと完全に分解できないの?ギアボックス側の、レベルワインダーと連動する白いギア(23263)がはずれないんだけど、はずすの無理なんだろうか。外そうとしたらちょっと傷がついたんで止めたんだけど。>>106白だっけ?なんにしろ指でつまんで引っ張ればはずれる。>>107ということは少なくとも製品の仕様ではないのか。俺のはがっちりくっついてて、力入れて引っぱってもびくともしないんだよなぁ...ハズレを引いてしまったってことなんだろうかorz>>106はじめはきつくはまってるのでマイナスドライバでこじるといいよ。二度目からはゆるくなってすぐ取れるようになるから。19:57:39リールフットが緩むってよく耳にするケド、実際なった椰子いる?もしなってしまったら\18kフレーム交換以外でなんかやりようないんかいな?>>112ワシの2台がちょっとガタつき出したからアロンで止めたらバッチリOK。以降、結構酷使してるけど大丈夫だよ?もしまたガタつくようならアルミ溶接してる工場に持ち込んで相談してみようかと思ってる。>>114俺も過去にUMのリールフットがガタガタになったからメーカーに問い合わせたらリベットを打ち直してくれるみたいだけど、現物を見てリベットが打て直せ無いならフレーム自体を交換って言われた。フレーム交換は自腹...。リベット打ち直しで直るとしてもクレーム処理で無料なのか有料なのかは不明。22:05:39よく行く店の客で、バスとファイト中にフットが取れた奴がいた。