家人を食い殺し、その人に成りすまし、家に住み着くという。猫が妖怪になるなら、原付も妖怪になっていいんじゃね?って思ってるのです。(w我がJOGは、1994年式で、走行7万7千キロ(オドメーター8周目)確実に妖怪になる資質を持っていると思っています。そんなJOGが不調になるなんて、これは、妖怪をも凌ぐ、強力な力を持つモノの仕業に違いない。いうわけで、ジョグのファイナルギヤのオイル漏れの修理を行います。9:04、作業スタートいつものポジションに置いて、これは漏れじゃなくて、漏れてたのに気づいて、とりあえず、継ぎ足した時にこぼした痕です。この時点でセカンダリーがグラグラです、オイルシールが逝ったのではなく、異音が出ているベアリングがダメになってるようです。シャフトがグラグラです。シャフトに傷が無いことを祈るです。クランクケースカバー2を外します。オイルシール、サークリップ(エキスターナルリテーニング)、シャフトを外します。ベアリングを叩きだします、完全に死亡ですね。サークリップは、左(新品)なので、交換しといたほうが吉ですね。予想通り、ここに、舞台装置の魔女(ワルプルギスの夜)が居ました。パーツクリーナーで浄化しておきましたので、たぶん、大丈夫でしょう!ガスケットを綺麗に剥がしてカバーを戻して、セカンダリープーリーとかベルトとか、カバーとか元に戻します。おっと忘れちゃイケマセン、ドレーンを閉めて、オイル、100cc(缶コーヒーが190ccだから、その約半分くらい)を入れてください!オイルは、4ストのエンジンオイルでOKです。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。