゚Д゚)この恐怖が検定の時にも持ち越されると厄介!(検定中エンストしたらどうしよう...。ドキドキブシャァアア!)となって運転どころではなくなってしまいます。言って、普段の技能教習でエンストをしなかった教習生がビビっていないかというと決してそうでもなく。検定中うっかりエンストしてしまい、アワワワブシャァア!となる方もいらっしゃいます。この恐怖のエンストはいったいどれくらいのマイナスになるのか。゚Д゚)技能検定の減点細目ではどういう設定がされているかというと、1回目のエンストは減点なしの不問となります。慣れていない車両で、緊張もあるし、まぁ1回くらいは大目にみましょう!ということで、2回目のエンストから減点対象となっていきます。10点減点で、さきほど申した通り、1回目は減点されません。エンスト2回目になると1回目のエンストまでさかのぼって減点されます。2回分の減点をされるわけですな。゚Д゚)2回もエンストするということは、さっきのエンストはたまたまじゃないな?ということで、1回目のエンストも減点対象とされてしまいます。問題のエンストを何回したら試験中止かという話をしましょう。同一箇所で4回エンストをすると発進不能という危険行為で検定失格となります。この同一箇所というのは定点ではなく、一車長の間でカウントされます。一車長というのは自動車1台分、つまりはおよそ5m以内の範囲内でエンスト4回してはダメということです。明らかに技量不足という判定が下されてしまいます。ちなみに、踏切内でエンストをすると一発で試験失格です。危険行為という扱いでございます。゚Д゚)というような感じなのですが、いかがだったでしょうか?エンストは慣れている教習生にとっても不安の要素。エンストは自動車のせいでするわけではありません。すべては運転手の操作不良によって起きる現象です。゚Д゚)一度エンストしてしまってもパニックにならないように原因を整理しましょう。ギアが1速になっていますか?エンストしない速度域になるまでクラッチを離しませんでしたか?必ず原因があります。その原因を突き止めてから、2回目の再発進の操作を行うようにしましょう。逆に言ったら3回まではエンストをしても大丈夫という事です。多少の緊張や失敗は誰にでも付き物。普段の技能教習1時限を大切にし、最後の検定も頑張って下さい。゚Д゚)ノほんじゃあ、今日はこの辺でー。二輪の検定中に横倒れになっていなくても転倒扱いになる時がある。大型自動車の指導員資格を持っていても普通車の教習はできない。