Wireログインステータスログインしていません。写真特集・ドリームリフター機内日本初公開ボーイングが787型機の主要部位を、米国の最終組立工場へ向け輸送する専用貨物機747-400LCF「ドリームリフター」。GEnx-1B、過去最大9年契約1430億円GEアビエーションは、日本航空(JAL/JL、9201)と同社の国際線用ボーイング787型機向けGEnx-1Bエンジンの整備に関する長期保守契約を結んだ。ボーイングは2月12日、1000機目となる787型機の主翼を、専用貨物機747-400LCF「ドリームリフター」で中部空港から米国の最終組立工場へ向け輸送した。(7011)は2月10日、ボーイング787型機の1000号機向け複合材主翼を名古屋航空宇宙システム製作所の複合材主翼センターから出荷した。2007年5月に初号機向け主翼を出荷以来、13年で達成した。6月は777や787も全日本空輸(ANA/NH)は、羽田-富山線の高需要期にエアバスA321型機を投入する。夏ダイヤ(3月29日から10月24日)期間のうち、ゴールデンウィークや夏休みなどにA321を投入し、座席供給量を拡大する。日本航空(JAL/JL、9201)は2月1日、会員制コミュニティサイト「Discova」(ディスカバ)のオープン1周年を記念したファンイベントを成田空港で開催した。(ANA/NH)グループは1月23日、2020年度の国際線計画を発表した。2020年夏ダイヤで増枠となる羽田路線では獲得した13.5枠(便)を活用し、12路線を新規で開設し、2路線を増便。