本工事は、国道54号線の渋滞緩和のため、可部バイパスを延伸する工事です。今回の施工区間においては、バイパス下を横断する形で、地域住民の方が利用できる人道ボックスを構築しました。二分割ボックスのボックス据付作業は4日間で完成。施工業者様からも大変喜ばれました。ボックスカルバート施工でお困りの際は、是非ご相談ください。24.3m採用理由:当初は場所打ちで考えられていましたが、1.現場管理がし易い点2.受注から製造、据付まで短期間で行える点を評価頂き、採用されました。施工業者様の声:本来、このクラスの構造物を場所打ちにした場合、掘削から現場管理まで数ヶ月かかるところが、プレキャスト製品を採用した場合、掘削から据付完了までの時間を掛けずに行う事が出来、現場管理も現場打ちに比べて簡単に出来た点が良かったと高評を頂きました。上下部材は、PC鋼棒で緊張します。受注から製造、据付完了まで約3ヶ月。この間、工場では製品検査などをしっかり行った上で、出荷・施工となりました。据付作業は4日間で完成しました。盛土をして施工完了です。大阪営業所の梅田です。通学路であり、道路が狭いという課題に対する道路拡幅に採用されたロードプラスの施工実績をご紹介します。WEB「県でもCO2削減の取り組み」にてランデスの取り組みが紹介されました。