なんとかなりそうです。空港でムダな時間を過ごすのがイヤなのでこんなタイトな事をしていますが、よい子は絶対真似しないでください。海外で飛行機乗り遅れるとかなり悲惨な事が待っています。ニ胡と琵琶と琴の三重奏です。ブログネタに「こんなバイイングでよかったのでしょうか。ニ胡の響きが心に浸みてきます」とか。これから起こる事も知らずに。昨日の地下鉄行きのシャトルバス乗り場にバスが待っていました。発車寸前、乗り遅れるわけに行きません。ダッシュで乗って直ぐ降りられるように運転席の真後ろに座りました。噴き出す汗を拭っているとなんと「地下鉄駅を通過」しているではありませんか!「えーーーーーー。高速道路を走り始めたのです。このバスかなり離れた別の見本市会場に向かうバスなのです。見本市を正午前後に帰る人は少ないので地下鉄行きのバスは出ません。バスは満席にならないと出発しないからです。このバスに行き先表示はありました。地下鉄行きのバス乗り場から出るバスが全部そのバスとは限らないのです。常識は国によって違います。ヨーロッパなどそれが普通で行き先を確認しない方が悪いのです。「上海は慣れたもの」と油断していました。運転手の後ろにいたので、肩を叩いて必死に「降ろしてくれ!」と言いましたが英語なので通じません。降ろせるわけありません。必死さに乗客のひとりが「どこに行きたいんだ」と英語で話しかけてくれました。「時間がない、空港に行かなければならなんいだ」と答えると「どこかでタクシーを拾うしかない」といわれましたが、高速道路疾走中どんどん空港が離れていきます。乗客同士で何か話しています。「どこに帰るんだ」と聞かれ「日本です」と答えるとみんな「それは大変だ」というモードになりました。別の乗客が運転手に多分「高速をいったん降りて降ろしてあげてくれ」とでも言ったのでしょうか。バスは高速を降りました。するとまた違う乗客が「ここはダメだ。タクシーなんか走ってない」と別の場所を指示しています。バスは、少し大きな一般のバス停に止まりドアを開けてくれました。!」を連呼してしまいました。「シェー、シェー」くらい言えたらと後悔しています。!」に見送られてバスを降りましたが、全く人の気配のない工業地帯でタクシーの気配さえありません。自分がどこにいるかもわかりません。するとまるで映画のワンシーンのように空車のタクシーが来たのです。手を挙げ必死に乗車しましたが当然「エアポート」が通じません。これはいつかのように筆談でと慌ててノートに「空港」と書きましたが通じません。中国で空港ってなんだっけと必死に思い出しましたが時間がただ過ぎていきます。いやな空気が流れ始めました。「降ろされるかも」です。この時、空港を思い出し「機場」と書いて「プドン」と言い飛行機のジェスチャーをするとなんと通じたのです。タクシーがメーターを倒し空港に向かって動き始めた瞬間でした。空港まで40km、時刻は1時半です。パニックになっていて20分前なら間に合うと勘違いしていました。人生2度目の乗り遅れです。パリの時、タクシーが意地悪で急いでいる僕を見てわざとゆっくり鼻歌を歌いながら高速を走ったのを思い出しました。その時は乗り遅れてしまい預けていた荷物の財布は当然現金だけ抜かれていました。(乗り遅れると預けた荷物は集積場に集められます。カードを盗むと足がつくので現金だけを抜くわけです。財布をバックに入れた人の自己責任です。)そんなこともあって「絶対、急いでいる素振りはみせないぞ」と誓っていましたが、この運転手、関係なくかなりとばしてくれました。この人は神様なので「御布施」としてチップをはずまなければバチが当たります。空港が見えてきました。上海空港はターミナル1と2に分かれていてそれぞれ離れています。Line」と表示があったのでドライバーに「1」と伝え出発ロビー前に車を止めチップをはずんで「シェー、シェー」とドアを閉めました。Line」カウンターを目指しましたが、「行きの飛行機」とマークが違うのです。Chinaはどこか」を聞こうとしても焦っていて名前が出てきません。苦し紛れに「スターアライアンスはどこ?」と聞くと「それはターミナル2でここはスカイチーム」ですと。「どうすれば行けますか?」と聞くと「目の前にあるシャトルバス乗り場からバスで」と言われ待つとなんとすぐにバスが来ました。「どこまでラッキーなんだ」と笑ってしまいました。向こうに見えるのが「ターミナル2」です。「急いでくれ」とバスに言ってもムリですが、突然バスが前をノロノロ走る車に捕まってしまいました。なるとタダのギャグです。これでラッキーも全部使い果たしてしまいました。バスを間違えたシーンからここまでのストーリーがフラッシュバックのように頭の中を走ります。飛行機出発5分前でした。故障した車をレッカー移動中というわけです。ターミナル2に着き、又全速力でカウンターに行きました。「ダメもとでも悔いが残らなければいい」です。握りしめ過ぎてクシャクシャになってしまった予約票を見せ、「まさかムリですよね」と言うと時計を見て「間に合うかも」です。なんと飛行機が遅れていて間に合ったのです。なんか人生のラッキー、ムダに使ってしまったような気がしてしまいました。「緊張感無さすぎ」です。「もっと必死に仕事にも生き方にも精進します」と誓いました。イミグレを終えゲートに向かい飛行機に乗りました。外を見ると自分が今ここに居られるだけで感謝です。飛行機はやがて滑走路を滑り出し上海を飛び立ちました。310月に入り、昨日あたりから街には金木犀の香りが漂い始めました。気温もちょうどよく、心地いい日が続いています。来週は少し暑い日が多くなるそうです。週末、NOCEのある地域のお天気ですが、札幌を除いた地域でくもりや雨とスッキリしないお天気になるそうです。雨とは言え曇りが中心なので涼しい日中、街にお出掛けがよさそうです。日の暮れる時間が早くなった初秋、暮れかけた宵にカフェでシャンパンを街の金木犀の香りをグラスに沈めながら乾杯などいかがでしょうか。その際には、是非NOCEにお立ち寄りいただければと全国スタッフ一同お客様の御来店を心よりお待ち申し上げております。飛行機は、上海空港の滑走路にランディングするとサテライトを越して沖止めになってしまいました。(沖止めとは通常のボーディングゲートを使わず離れた所に駐機させること。乗客はバスなどでターミナルビルに移動する。船舶などが港に接岸できない場合、沖に停泊させ小船で荷物を陸に運ぶ時に使われる言葉を飛行機に当てはめた言葉。)飛行機が小型なのか乗客が少ないのかわかりませんが、上海で沖止めは多分初めてです。このバス一台で足りてしまう程なので仕方ないかも。(本当は、最近上海空港はオーバーキャパらしく、まず飛行機が定刻で出ることが出来ない程だそうです。この日もゲート目いっぱい泊めてもらえなかったのでしょうか)空港ビルから行列しているイミグレーションを済ませ預ける荷物はないので荷物受取場は通過しそのまま出口から外に出ました。ロビーからマグレブと表示されたリニアの駅を目指します。リニアが一番早く約7分で結んでいます。以前、空港内にあるリニアの駅まで歩く時間と終点の駅から会場までシャトルバスを使用しなければいけない時間を考えれば「タクシーの方が早いかも」と以前タクシーを使った事がありましたが、やはりリニアには勝てませんでした。言う事でリニアの乗車券窓口に向かいます。因みに、地下鉄の選択肢はありません。それは、「降りる駅がリニアと変わらず時間もかかる」からですが、上海中央に直接行きたい場合は乗り変え無しなので便利だと思います。カード型のもので発券と同時に情報が記憶されます。始点の自動改札機に通し、目的地で回収されその後中身がリセットされ、又使用されるというリサイカブルなものです。中国や香港などの地下鉄もこの方式が主流ですが、日本と同じで電子マネーが普及しているので切符を買うのは旅行者か外人です。改札口から自動改札機に先ほどのカードをタッチさせてロビーに入ると間もなく乗車のアナウンスがありホームに降り乗車し席に着きました。11時30分ピッタリに出発したリニアは5分53秒で300kmに達しました。このリニアの営業最速速度は430kmですが、時間によって違いこの時間は300km運転でした。430km運転は13時から16時45分で午前は9時から10時45分だそうです。理由はコストだと思います。記念に乗るならその時間がおすすめです。因みに到着時間は1分しか変わりません。ところで、このリニアってどれだけ必要なんでしょうか。この路線、見本市を際どく見る人には便利ですがそれ以外にはあまり利便性は感じられません。増して、莫大なコストと維持費を考えれば時間に対する費用対効果もあるとは言えない気がします。現実、このリニアも営業開始は11年前の2002年です。指定された西湖やレトロな街並みや水郷が見どころ。中国のスイスとも言われ世界的な高級リゾートホテル、「アマン」もある。)そして北京とも言われましたが、現在も伸びていません。終点の駅を見る限り伸びる気配もありません。現在、上海と杭州には新幹線が走っていて所要時間は50分なのです。リニアを作る必要はありません。近い将来、新幹線の技術が発展し、400kmの営業運転が実現しそうです。試験段階で、フランスTGV,(574km)や中国新幹線(487km)があるので非現実的とは言えないからです。因みに、東京、大阪を600kmと換算してリニアの時速500kmと新幹線の速度400kmと考えれば到達時間の差は18分です。リニアを動かす電気量は新幹線の3倍といわれています。この18分に莫大な建設コストと維持費に費用対効果はあるのでしょうか。中国では、真空のトンネルで作る全く新しい輸送システムを研究中で営業速度はなんと時速1,000kmだとか。中国で時速380kmの営業を目指しましたが、コストで運賃が上がってしまい現実的ではない事と安全性を考慮して、現在は250km運転に変わっています。時速1,000kmの未来の乗り物が600kmの距離を走ると36分、時速500kmのリニアが72分、400kmの新幹線が90分。時速2,000kmで東京、大阪18分、現実的でない夢を語るならこちらの方が楽しそうです。窓の外を見てビックリです。去年まで上海で一番高い「森ビル」(2008年では高層ビルランキングで世界1位、地上492m、101階)の隣になんと更に高いビルが建築中なのです。来年完成予定で上海タワービルと呼ばれ632m、128階となりドバイのブルジュハリファビルに次いで世界第2位のビルになるそうです。因みにスカイツリーのアンテナまでの高さが634m、展望台が450mなのでその高さがわかります。最上階からの眺めはスカイツリーのアンテナと同じになるのです。この上海タワーが世界第2位の座も2年限りです。2016年には、中国の武漢に636m、2017年に中国深センに660mのビル建築が予定されているからです。「山に住んだらええねん」です。(何故か関西アクセントになってしまう。「山に住んだらいいじゃない」や「山に住んじゃえば」でも「山に住んだらどう」でも「山に住めばいいじゃん」でもなんか違うからです。)2019年には、高層ビルベスト20のうち12本が中国になるそうですが、1位2位のサウジとドバイは変わらないようです。約8分で終点に着きリニアを降り駅の外に出ると去年と又、様子が違い「いつものシャトルバス」のバス停がありません。こんな所で短期勝負の貴重な時間を無駄にしてはいけないと歩きまわりましたが焦るとなかなか見つかりません。白いシャツは汗で絞れる程になってしまいました。ビルを結ぶ途中に見なれた案内板を持って座っている人をようやく見つけ指示に従って歩きバス停からバスに乗り降りて更に歩いて会場に到着しました。暑い!時刻は12時30分くらいでした。レセプションで登録を済ませいよいよ戦闘開始です。会場の地図はこんな感じですが、ひとつひとつのパヴィリオンが大きいので想像できないと思います。ここは、地図上で底の所からグリーンに塗られたパヴィリオンの列を見たところです。大きさがおわかりいただけたでしょうか。各パヴィリオンにはギッシリと家具が展示されているのです。それでも慣れれば見るのに2日は要りません。今回も午後からですが時間ギリギリまで目いっぱい頑張って、「おおよそ決着つけて明日の早い飛行機で帰れれば」と思い歩き始めました。こんなチェアを見て大きなパヴィリオンの間を歩いていきます。様々なブースに様々な家具が展示されています。こちらのソファはどうでしょうか。外に出ると暑く汗が噴き出してきますが、中のパヴィリオンはエアコンがかなり効いていて寒いくらいです。そんな事もあっていつも1日3リットル以上、水を飲んでいるのを忘れていました。「水を補給しなければ」と売店に行きましたがジュース類とお茶のペットボトルばかりで、水はエビアン以外ありません。水は安いボトル80円位のものから売り切れ、エビアンは500mでなんと350円もします。なんかムダに高い気がしたので次の売店まで我慢しましたが、やっぱり見つかりませんでした。これはフランス人デザイナーによるもの。ミッドセンチュリーのデンマーク人デザイナーの有名なソファがモチーフになっています。アームの曲線に特徴があり、モチーフになったデンマークソファより高さが低くクセがありません。背もたれのボタンは様々な色に配色され、ミッドセンチュリーの雰囲気がよく表現されています。1、2、3シーター、色はこの他にグリーン、ブルーをご用意して年末のリリースを予定しています。価格は3シーターで8万前後になりそうです。会場内が混んできました。趣味が悪いので画像に残しませんでしたが、人だかりに今はあまり見なくなった「キャンギャル」が立っています。カメラを向けると微笑んでくれますけど。)家具も車のイベントと同じ位置づけなのでしょうか。そんなところで気を散らしていては、短時間で制覇できなくなるので、人ごみを避け歩きます。これは、ちと違います。これは、ひとつのパヴィリオンを横から見たものです。なんか、予定より遅いぞ。半分も見ないうちに6時の閉館時間が迫ってきました。滅多に使わない会場内の移動カートに乗ってしまいました。最後に「もうひと頑張り」と取引先に行って商談をしましたが、商談の途中から英語が話せなくなりました、というより日本語もわからなくなりました。「このソファのコンテナ入り数ってなんですか?」何を言っているのかわかりません。そのうち、自分が今どこにいるのかわからなくなってきました。「えーと、福岡じゃなくて、みんな中国語話しているからえーと。取引先に「オーダーは帰ってから出し直す」事をなんとか告げ会場を後にしました。「シャトルバスの着いた所から地下鉄の駅に戻るシャトルバスが出る」と思いその場所に向かうと誰もいません。慌てて周囲の人に聞くと「停留所は反対側です」と。会場の移動カートは終了してしまいました。意識もうろうで800mくらいを自力歩行です。言って「ガチ死にそう」です。ここでハタと気が付きました、この感じ。