させていただきました。ダウンロードして、壁紙などにご利用ください。別アルバムとしてご紹介させていただきます。V-maxのLED化に挑む!!サイトです。年式順V-maxのLED化に挑む!!サイトです。<=参考になった!!と思った方は、ポチッとお願いします!!篠栗街道のドーベルマンとてもおとなしく、かしこい11歳のオスのドーベルマンです。夏にも冬にも弱いんです。寂しがりやで甘えん坊です。怒ることはありません。ほとんど吼えもしません。従順で素直な性格です。バッテリーを疑え!!バイクに限らず、最近増えてきた「HID」。!!と点灯する様は、まるでロボット的・デジタル的な点灯をする。「真っ白」な灯りは、「アーバンギャルド」的な、まさに「最新鋭」な輝きである。アンバーカラーのハロゲンや白熱球とはまったく違う「冷ややかさ」を持つHIDは、憧れている人も多いはず。限確保できるとても明るいものである。「万能」とも思えるHID・・・ところが、「宿敵」「ウィークポイント」がある。それは、「電圧降下」である。おいても「電圧降下」しないものはない。絶対に「電圧が一瞬下がる」時がある。降下するのは、「セル」を回した時。回している間は、「スターターカットオフリレー」や、バイパスオフによって、ヘッドライトには、負荷はかからないようになっているものの、セルを止めた瞬間の電圧は、「必ず」下がっている。この「降下」している時間帯に「点灯」しないHIDがあった時に、知らない人はすぐにHIDのせいだと思い込む。その時の「バッテリー電圧」やバラストの「入力電圧」も測らずに決め付けてしまう人が、多すぎる。家庭用の電灯と同じ扱いをしてしまっている。家庭用の電力は、カミナリでも落ちない限り、「電圧降下」することはまずない。昨日まで点灯していた「居間」の電灯が消えたら、「球切れ」だぁ~といって電球を交換する・・「正しい」。電源の100Vがめったに下がらないから・・ところが、自動車やバイクはというと、バッテリー・・要するに「電池」である。懐中電灯と同じである。懐中電灯の灯りが消えたらまずは、「電池」を疑うはずだ。電池を交換しても「点灯」しないときに、「球切れ」を疑うはず・・・にも関わらず、「HID」に限っては、「電池」を疑わずに「HID」を疑うのである。12V標準の「HID」に、8V程度しかかからなかったかもしれないのに、「計測」もしないまま「HID」の「故障」だと決め付けてしまう人が多すぎる!!!まったく考えていなのがよく分かる。考えてみて欲しい!!「電圧降下」は、当たり前だから、それに耐久するHIDがよいのだ!!という人も多い。高価なHIDをお買い求めください。最近、聴いた話・・「あのドイツのア○デ○のHIDは、片目だけで140,000円もするのだそうだ・・それでも「不点灯」を起こしたらしい・・という話。高ければなんでもいいとも限らない。本来ならば、バッテリー電圧ではなく、「バラスト入力電圧」を測ってほしい。その時の電圧が、90%約10.8V以上あるにも関わらず、HIDが点灯しないのであれば、HIDの不具合と言えるかもしれない。本来は、説明書に書いてあるように「DC12V」なのであるのだけれど・・まあ、おおめにみて、10.8V程度で勘弁しておこう。それ以下の電圧しかかからないということであれば、バッテリーの劣化や発電不足や他の電装品の消費が大きいのかもしれない。「自分車体を疑ってみよう」。昨日購入した新車ではない限り!!古くて、「配線やコネクター、カプラー、ハーネス、リレー、端子などなど・・それがどーなっているのか確めもせずに「不点灯」を起こしてHIDを疑う・・そんなに車体の状態がいいのでしょうか??エンジンをかけ、エアコン、ルームランプ、ナビ、テレビ、ラジオ、ウインカーハザード、シガーソケット、充電器、ヒーター、ワイパーその他もろもろを全てOFFにした状態で、点灯テストをしてみよう!!できれば、最低でもバッテリーの電圧ぐらいは、見ておこう。それでも、点灯しないのなら、一度、HIDの接続を外して、元に戻してからやってみよう!!点灯することが多くある。走行中の振動によって、接続部が緩むことも多い。水分の付着もあったりする。「懐中電灯」の「不点灯」は、「電池」を交換してみるでしょ???ねっ??みなさん!!きっとそのはずです。自動車やバイクは、電柱から電気をひいているのではありません。その3(2018.01.22)コメント篠栗さんこんばんは。いつもお世話になります。自分もお蔭様でHIDつけましたよ^^しかし、取り付けしてから、まだ、夜間走行してません^~^あっETCもだ。dejavuさんの日記はるちゃんのV~maxライフNezimaxのブログ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。