ID:pm76SWNA0.netトヨタはWRCで早速勝てて良かった。この調子でルマンも勝って、いつかF1にも戻ってきてほしい。トヨタやホンダがワークス参戦してるころは日本人ドライバーも多くて、なんだかんだでF1も面白かったからな。「今やF1はイメージ先行で競争領域があまりないんだよね。ID:pm76SWNA0.net>>329リーマンショック直後からのモリゾー社長ももう10年目を迎えようとしているわけで。社長が変われば考え方も変わるでしょう。ID:pm76SWNA0.netただ、今のF1はエンジン・PUのレギュがあらゆる意味で魅力的ではないので仮に復帰があるにしても、次のレギュ改正時だろうなとは思う。ID:gUSMQmzG0.netもうF1が迷走しすぎてて参加してるチームも本当はやりたくないんじゃないの?結局自由競争に戻した方がすべてうまくいくような気がする。No.295557今のモリゾウ体制なら、F1行っても応援できるけど、WECとかWRCの方が見ていて楽しいからな。自国メーカーやチームは嬉しいけどさ。今からしてみたら、00年代、特に06~07て幸せだったな。No.295559親分がアメリカになったからね。メルセデスかフェラーリが万が一撤退とかになったら、トヨタがやらざるを得なくなると思う。No.295569今のF1に復帰して何のメリットあるの?WECとWRCで十分メディアへの露出あるし、F1出て勝てなくてボロクソ言われるよりいいでしょ。No.295574トヨタがラリーのイメージをより確固なものにするならF1は無い。それよりも南アのトヨタへの支援を厚くして、ダカールも獲りに行くべきだ。No.295575※11>ホンダ→F1、日産→箱車、トヨタ→???って感じ??一般人にはもうそもそもその3社ともそういうイメージはないよ。逆にモタスポファンでそれはないだろうって気もするし、キミのイメージは90年代くらいまでの一般人のイメージだよ。今のF1に復帰しようって言う自動車メーカーいるのかなぁ。ガチガチになりすぎてるレギュレーションもだし、F1にかかる予算だけで、WECとWRCとSFとSGTが賄えるんじゃないか?しかも、メイン市場のアメリカでは人気ないし・・・・。No.295588まぁトヨタは無いよな。どこが参入するかって言うとそれも無いってのが悲しいというか。あの大量自動車メーカ-が出ていた時期が異常であってね。基本的にメーカー系コンストラクターはもうやめといた方がいいよ。メルセにしても全くペイしていないだろうし。有一意義を常に得られるのはフェラーリだけだろう。No.295589今のF1なんざに復帰したホンダがアホ扱いされているのにある訳ないだろ※21「今やF1はイメージ先行で競争領域があまりないんだよね。開発の制約が非常に大きくて、そういう意味ではあまり価値を感じてない」ホントこれが全て。V6ターボでメーカーホイホイしたが来たのはアホンダw役員に冷静に判断できる有能居て上層部もアホじゃ無けりゃ普通参戦しない。参戦した所で過去のイメージや扱いから日本企業が来るわけないし。No.295603なかなか勝てなくてがっかりしたり、過去の事をいろいろ言われたりするけど、やっぱり世界で戦ってくれるトヨタとホンダは尊敬するし夢みせてくれるから応援する。No.295606トヨタ系まとめスレ見るといっつもホンダの事で喧嘩してるな。No.295616実際、今トヨタにF1を望む人間って少数だろうな。ここのコメント欄を見ても分かるように、トヨタを好きな人も嫌いな人もトヨタのF1復帰を望んでいない。トヨタF1を望んでいるのは、誰でもいいから日本勢がF1にいて欲しいという、F1をオリンピックと同じ目線で見ている人だけ。No.295623日産はル・マンのあれで、デルタウィングやZEODの負の部分もクローズアップされて名前に泥塗ることになっちゃったもんな。企業が宣伝を優先するのはいいんだが、日産の言う「挑戦」がいかに薄っぺらいのかがハッキリしてしまった。市販車にしても、e-powerだって「新しい電気自動車の形!」とか言っているけど実際は従来から会ったシリーズ式ハイブリッドだし、自動ブレーキだって他社より性能低くてとても自動ブレーキなんて言えるシロモノじゃなかったし。完全に「技術の日産」じゃなくて「宣伝の日産」だね。トヨタと同じ轍を踏んでいる。No.295625正直トヨタに期待するのはカテゴリーを衰退させない程度に強豪として存在して、カテゴリー存続を担える役回り。世界選手権はWECとWRCで十分。F1は参戦前は「トヨタ出て欲しい」と思ってたけど、一回出たからもういいでしょう。その上で上層部が判断して耐久とラリーを選んだんだから、そこに力を注いで欲しい。90年からランチアに挑むトヨタ=サインツを応援してきたオッサンの戯れ言。No.295626チーム本拠地建設から着手した自動車メーカーって最近じゃトヨタくらいだろ?他メーカーが既存チーム買収する中、一から十まで自社のやり方を貫き通したトヨタは立派だと思うけどなぁ。No.295628トヨタにF1のイメージ無いなぁ。F1といったらやっぱりホンダだな。No.295650※45そうやなF1にトヨタってなんかあってない気がする。おれとしてはやっぱWECやWRCで頑張ってるところを一番みたいな。No.295653トヨタとしたらフォーミュラはSFで充分望むことが出来てると思える。No.295670今のF1って、メーカーもドライバーもコンストラクターも全然旨味が無いよね!メーカーが頑張って勝ち続けても「つまらない」と叩かれる。ドライバーはスポンサー集めてステップアップしても「ペイドラ」って叩かれる。コンストラクターはメーカーには勝てない。F1の魅力ってなんだろ?マシンはダサい、タイヤはボロい、サーキットはつまらない、観戦料は高い。No.295671ホンダってMGU-Hなどの回生システムに苦戦してるのに回生システムは無くすな!って言ってるのにはやっぱりなにかがあるんだろうな。ホンダがどんなに遅くても俺はホンダを応援し続けるよ。No.295684集中してるから強いってのもあるんだぞ。ホンダみたいにバイクでワークス参戦しつつ地方の下位カテゴリーまで支えて車でもF1にインディにWTCC、その他ローカルカテゴリーに日本でもHPDでもって参戦してたら現在の人材も金もかかるモースポでは金もリソースも足りなくなってるのが今のホンダだしな。No.295694※43マシンだけ有ってもマトモに走れないから個人的にはステファンがポシャって良かったと思ってる。仮に参戦していればある程度TMGは協力してくれただろうけど。No.295710この間のWRCでの優勝を見たらF1に拘らなくてもいいんでね?と思えた。中身は別物だけどやはり市販車ベースというのが身近な気がするしかっ飛んでいくヤリスの姿を見てる方がワクワクする。No.295798トヨタの復帰だって!無いだろ、調べればでてけるけど色々やって戻る気が無いような辞め方だったよな。No.295812※78それが正鵠を射た意見だと思うよ。トヨタは大衆車でも優秀な低燃費エンジンを作るけど、ハイブリッドのイメージの方が先行して全面に出せないらしい(じゃあハイブリッドいらないじゃんってなっちゃうから)。SFとGTでも強力なエンジン開発してるのに、トヨタ=エンジンというイメージがつかない、だからこそF1には向いていないと思う。逆にシャーシの強さをアピールできるラリーの方がしっくりくる。No.295996今メーカーのモータースポーツは金かかるカテをひとつやるよりあまりかからないカテを複数やる方向になってるんだと思う。比較的安いFEに集まる。F1は資金の面から論外、P1Hですらメーカーは見ていない。トヨタ、ホンダは凄いよ。4輪の世界選手権に2つ参戦してるんだから。No.296005章男社長はFEあんまし関心ないんじゃないかな?WECもTMGのためにやらせてあげてる感じであんまし関心なさそうだし。去年のル・マンの後は流石にコメントをだしたけどさ。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。