月19日から200台限定で販売する。(タイトル写真はルノー・ジャポンの大極社長)FacebookTwitterルノー・スポールが仕立てたコンパクトスポーツ日本市場で2017年も9月20日で前年登録台数をクリアし、8年連続で前年比登録台数を上回っているルノー。GTは、ルノー・スポールが特徴的なRRの駆動方式を持つトゥインゴに、5速MTと109psに出力を向上させた0.9Lターボエンジンを組み合わせ、さらにシャシに専用のチューニングを施した、街中を自在に駆け廻れるコンパクトスポーツだ。バンパー下から覗く左右出しのマフラーも迫力満点。車体リアに搭載される0.9Lのターボエンジンは、サイドエアインテーク(空気吸入口)の採用をはじめ、燃料供給、エンジン冷却、エキゾーストシステムの改良により、最高出力が109ps/最大トルクが170Nmに向上した。シャシは、ダンパーが専用となり、アンチロールバーも強化されている。横滑り防止装置(ESC)は標準モデルに比べ介入を遅らせ、曲がりくねったコーナーで後輪のスライドを感じることができるようチューニングが施された。特徴的な17インチホイール、NACAダクトをイメージしたデカールなど、外観には2013年に発表されたコンセプトカー「Twin’Run(トゥインラン)」そのままのデザインが取り入れられている。前185/45R17、後205/40R17タイヤにトゥインランと同じデザインのアロイホイール。左リアタイヤ上にエアインテークが備わる。ボンネットからルーフにかけてNACAダクトをイメージしたデカールが貼られる。レザー調ドアトリムにもオレンジステッチが施される。エアコン吹き出し口、シフトレバーブーツリングにもアクセントとしてオレンジが配されている。GTが持つモータースポーツの遺伝子を感じさせる。オレンジ、ホワイト、グレーを効果的にあしらったインテリア。ZAMACのシフトノブアルミペダルも備わる。レザー調とファブリックのコンビシートもホワイトとオレンジを効果的に配色している。メタリック(オレンジ色)。価格は、224万円(税込)。クラッチ)をラインアップして通常販売モデルとして発売される。GTRR、ターボ・MT。ルノー・スポールが専用設計した、モータースポーツの遺伝子を受け継ぐスペシャルモデルが限定200台で登場。