四国を担当しております中山です。斜角ボックスカルバートによる橋梁の架け替え工事(2期工事)をご紹介します。:SK-090010-A)工事概要:橋梁の架け替えにてパラレルボックスカルバートを施工しました。前年度に1期施工(通常施工:8基)、今年度に2期施工(ボックスベアリング横引き工法:9基)施工の据付を行い、2車線分の架け替えを完了しました。採用理由:橋梁の架け替えにおいて経済的で工期短縮が可能なプレキャストボックスが採用になりました。斜角に対応しており、従来のボックスカルバートよりもコスト縮減が可能なパラレルボックスの優位性が評価され採用に至りました。製品据付状況1期工事で8基を据え付けました。片側交互通行しながら施工しました。製品据付状況2期工事は前年度に施工したパラレルボックスカルバートの上に道路を通し、片側を規制して施工します。えホースをかわしながら製品を設置。(写真右側)が前年度施工のパラレルボックスカルバートです。赤丸部分はボックスベアリング横引き工法に使用するレールです。ボックスベアリング横引き工法の採用で容易に位置調整が行えました。水替えホースの設置ボックスカルバートの下部材を設置後、水替えホースを製品内に設置し上部材を据付けます。埋め戻して施工完了です。大阪営業所の梅田です。通学路であり、道路が狭いという課題に対する道路拡幅に採用されたロードプラスの施工実績をご紹介します。WEB「県でもCO2削減の取り組み」にてランデスの取り組みが紹介されました。