この道から眺める錦川もなかなか素敵だった。川漁師の船がうかんで、そこで漁をしていた。錦帯橋はさすがに自転車では通してくれないと思うので、一つ手前の橋を渡り、城側へ行った。ロープーウェイで城にいけるはずだと思ったからだ。城から眺める岩国の町もきっと素敵だろうと思ったのだ。ロープーウェイ乗り場まで来てみたが・・・・なんと、真砂小を襲ったあの台風18号のために、ここのロープーウェイも被害を受けたそうで、今復旧作業中ということで、乗ることができなかった。いさぎよくあきらめて、もう一つの名物「白ヘビ」を見ることにした。ここの白ヘビは本当に真っ白。変異ではなく、白ヘビとして遺伝的にも安定しているものということで、世界的にも類をみない貴重なヘビなのだ。そのヘビは自然繁殖してこの岩国には生息しているということであるが、近年は絶滅の危機に直面しているといってもいいくらいだそうだ。そんな貴重なヘビを見るのは、なんと寄付金100円でいいのだ。後で考えると、寄付金なので、白ヘビを絶滅させないための研究などに使ってもらうため、もう少したくさん入れてもよかったなあとも思った。その後、岩国市内に向けて進み、昼食をとった。このあたりで100キロぐらいだったと思う。時間はまだ午後1時をすぎたところ。足が少々疲れてきたが、まだまだ行けそう。昼食をすませ、今度は柳井方面に向けて出発した。錦川の下流域は、それまでとは少し表情が違い、海の漁のための係留を兼ねた岸と建物といった感じだった。その後は、海沿いの道188号を南下して行った。海沿いを走っているはずなのであるが、肝心の海はあまり見えず少々期待はずれ。それでも、明日の大島一周ツーリングの集合場所である橋が見えてきた。このあたりまでくると海沿いの道といった感じが分かり、走っていてとても気持ちよかった。大島近辺で今日のツーリングを終わるという手もあったが、そこは、『つぎはぎ日本一周』なので、なんとしてでも光まで進み、自転車で通った道がとぎれがないようにしたかった。ひとふんばりと自分に言い聞かせ先へ進んだ。ここは、四国へのフェリーの発着場所として、今までに何度か着たことがある。この夏も職員旅行の帰りは愛媛からここまでのフェリーを利用した。柳井の町を行くと、『白壁の町並み』という看板があった。走り続けていたので、ここらで、少し観光をかねて休憩を・・・と思い、そこに寄ってみることにした。柳井は室町時代には大内氏の東の要港として栄えた場所だそうで、その後、商人たちが集まり、江戸時代にはにぎやかだったのそうで、そのころの町屋造りの町並みがのこっている場所が、ここ『白壁の町並み』だそうである。ここの町並みはいい感じだった。右の写真にあるように、軒下に斜めの柵のようなものがある箇所など、他には無い雰囲気があり、印象に残った。柳井を過ぎ、いよいよ目的地、光に近づいたころ、なにやら嫌な感触が・・・・なんとパンクである。170キロ近く雨の中でもパンクなしで進んでいたので今日はこのまま、パンクをせずにいけそうな気がしていたが、やはり雨の日はパンクしやすいというのは本当のようだ。それでも、奈良〜京都のツーリング時の失敗にこりて、今回はスペアのチューブを3本も持ってきていたので、それに変えてすぐに復活。ロードの細いタイヤのパンク修理(今回はチューブ交換)もだいぶ慣れてきた感じ。私の持っている携帯用のポンプでは、フロアポンプと違ってそれほど空気圧は高圧にはならなかったので、後の道のりは慎重に進んだ。大きな段差があるところだと、空気圧が低いとリムうちパンクになってしまうのだ。それでも、光駅まではなんとか、パンクせずに到着。メーターを見たら178キロをさしていた。我ながら、本当によく漕いだと思う。1日に進んだ距離の新記録を達成。光駅で到着記念の写真をパチリ。