エンジンやらギアやらジャックやらいろいろ。2015-06-24エンジンやらギアやらジャックやらいろいろ。本日の作業〜ジャックプレートの交換です!今回はBobsのACTIONシリーズ。上下のスピードが早い!オススメ!です。行くと思ったら、パワーポールのブラケットが干渉します・・・。想定はしていたものの・・・穴あけ作業はいつもハードでございます。残りはゲージ、ハーネス、スイッチの取り付けですが車検・魚探埋め込み・オイル交換などなど、フルメニュー。納期間に合うかな・・・。こちらは175HPのプロペラシャフトのシール交換。このあたりはサクサクやれます^^こちらはVmax150のCDIユニット交換。オイルが組み上がらない症状で。ハーネス・オイルポンプ・レベルセンサーではなく、CDI本体でしたね。高額な部品ですが、替えたらすぐ組みあがりました。診断にかなりの時間を費やしましたよ。部品が高価ですからね!こちらは、吹け上がらない症状のOPTIMAX。原因は6番のイグニッションコイル。1発火が出なくなるので、パワーダウンでプレーニングしにくくなります。頑張れば走れるかもしれませんが。イグニッションコイルの故障はホント多いです。替えれば治りますが、吹けなくなると湖上で焦りますよね~。このあたりはメンテナンスできないので、予備をストックしていたほうがいいですね。20:38エンジンやらギアやらジャックやらいろいろ。Tweet広告を非表示にする関連記事2018-10-04吹けないOPTIMAXに決着!ここしばらくのあいだ、原因がわからず、苦戦中でした。FBなどではみなさんいろ...2017-01-19さてさて冬期メンテナンスですね。4ストロークのエンジンが多くなってきてますね。あと2日で年明けになりますね。SEEMOもOPENから6年が経...2015-03-19春のラッシュはまだまだ続いています。読者になる月別アーカイブリンクはてなブログブログをはじめる(無料)お知らせはてなブログをはじめよう!SHIMOさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。