ぐっさんしかも、実は三姉妹でもう一つ末っ子に「ブリタニック号」っていうそっくりな船もあったりするよ。マキエまぁ仮にそうだとして、なんでタイタニック号に偽装する必要があったの?ぐっさん実はこのオリンピック号は処女航海の時に軍艦ホークという船と接触事故を起こしてしまっていたんだ。この接触事故はかなり大きな事故で船の耐久性が大幅に減っているとして保険すら掛けられない状態になってしまう。ぐっさんしかも製造元であるホワイト・スター・ライン社は豪華客船を2隻(正確には3隻)作ったことにより経営が悪化。そこで事故った船をもう一回事故らせて保険金をだまし取ろうとしたわけね。ぐっさんホワイト・スター・ライン社はオリンピック号を外装重視で急遽修理して、オリンピックという名前をタイタニックに変更。タイタニック号をオリンピック号に変えた。ぐっさんそして外見はタイタニック号で中身はオリンピック号に保険をかけて出航。その後、ワザと氷山に突っ込んでタイタニック号(オリンピック号)を沈没させたんだ。ぐっさんその結果、ホワイト・スター・ライン社には莫大な保険金と事故が起こっていないオリンピック号(中身はタイタニック号)が手元に残るって訳。マキエなるほど......。うまく考えたわね......。ぐっさんちなみにこの保険金詐欺を裏付ける様々な情報も出てきてるよ。保険金詐欺を裏付ける怪しい動きをする人たち。ぐっさんあまり有名ではないけれど、タイタニック号が沈没したときにはいくつかのおかしな点があったといわれているんだ。マキエおかしな点?ぐっさんでも、そのおかしな点は「わざと事故を起こそうとしていた」と考えるとすべて辻褄があってしまうんだよ。ぐっさんちなみにそのおかしな点っていうのが・船主のJ・ブルース・イズメイはバルディック号からの氷山警告を受信するも無視。・その上、船長に「速度を上げろ」と何度も指示。・双眼鏡は何故か紛失。・船長からの氷山警告を無視。・不沈船とも言われたタイタニックに400億円以上の高額な保険金。・なぜかドタキャンしたVIP50人。マキエJ・ブルース・イズメイって誰?ぐっさんああ、その人はホワイト・スター・ライン社の社長。マキエえ、社長が自分の船に氷山が迫ってるってのにその警告を無視して速度上げろって言ってたの?ぐっさんそう。マキエそりゃなんか矛盾してるわね......。ぐっさんあと、この話で忘れちゃいけないのが「J・P・モルガン」の存在。J・P・モルガンってのはアメリカのモルガン財閥の創始者でタイタニック号の実質的なオーナー。ぐっさんそしてJ・P・モルガンも実はタイタニックに乗る予定だったんだけど、急きょキャンセル。マキエえ?ぐっさんしかも、荷物を送る予定だったのもキャンセルになったうえ、モルガンの知人たち50人以上も一斉にキャンセルを入れたんだ。何が起こるか知ってたって事?ぐっさんそう考えるのが普通だよね。実際沈没した船を調査したらはっきりするんじゃないの?ぐっさん残念ながら現在沈没してるタイタニック号は水中文化遺産としてユネスコの管理下にあるから勝手なことはもうできない。マキエむう、迷宮入りってこと?ぐっさんただ、この保険金詐欺やオリンピック入れ替え説を否定する説もあったりする。それはまた別の記事で紹介するよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。新しい投稿をメールで受け取るノーフォーク連隊失踪事件!341人が雲の中に消えた最大の神隠し事件!スキージャンプの起源は処刑法だった!?嘘のような都市伝説の真相とは!?RECOMMENDこちらの記事も人気です。