リンクルマンの会1/43モデルカーが好きな人のサークル。現在、静岡ホビーショー合同展示会と横浜ホビーフォーラムで会員の作品を展示しています。TN-MODELE私が今までに製作してきた作品。1/20・1/24・1/43作品のサイト。tn-modelesフジミのザウバーC30を作り上げたりキットを持ってる人は判ると思うけど、ステアリング部分が妙に省略されているんだな。パドルが無いのは見た目にもちょいと寂しい。今度のC31はどうなってるのかな。それとステアリング中央部分にカーボン地の表現をしたいわけさぁ。スイッチが邪魔なわけさぁそんな時は面倒でも型取りして複製するわけさぁ。黒いレジン材料があるからそれで複製しましょうっとね。一つ一つを切り剥がし成型して置くと。出来上がったフロントウィングをノーズに取り付けてみる。それにしてもすごいよね。当てたら外れてしまいそう。出来上がったら管理に気をつけて仕舞わないとね。噂を聞いてから時間が経ったけど、3年ぶり?にタミヤからF1が登場するのはすでにご承知の事。先日の幕張で開催されたホビーショーでも展示されていて、シャークフィンの中まで再現されていたそうな。個人的には必要かなって思いつつ、何かしらの約束事が見えるような気がする。予想通り、指定色TS-89パールブルーも発売だそうで、お手軽に作れそうです。プラモデルファクトリー新橋店で10月21日まで新製品が展示されてるそうだぁ。スペシャルトークショーが15時〜16時に開かれるそうな。入場・観覧無料だって。お値段的には気軽に買える値段ではないけど、とりあえず個人的には1個は買いましょうかね。模型店でも予約が開始されたエブロのロータス72E。これの方が欲しいのですけどね。トラックバック(0)自分流。単純な時代のフロントウィングは普通に作るんですけど、近年のF1の複雑な付属物がついてるフロントウィングは接着していく工程を考えちゃう。モデラーの皆さんはどのように対処してるんでしょうかね。普段あまりにも他人のブログを覗かないから、突破口が見つけづらいよね。自分流に突破口を見つけちゃいます。それがいいのか悪いのかは判りません。トラックバック(0)研ぎだす。クリアーを希釈の薄いのから3段階ぐらいで濃くして一息つく。〜く硬化させたらうねり等があるので1500番のペーパーで表面を平滑に。追い込み過ぎるとダメ。耐水ペーパーを使いいい感じに仕上がれば、最後のクリアー吹きへと。希釈度を濃くもなく薄くもなくで万遍なく吹き付ける。テロッとした感覚で吹き付けるのをやめて1週間寝かせましょう。したらコンパウンドを使ってノーズから磨いていく。gdist43氏もブログで書いておりますが車体が大きいだけにパートごとに分けて時間をかけての仕事が一番と。濃い色よりは傷が目立ちにくいのですがねぇ。デカールもすべて貼り終われば、クリアーを吹く訳で。希釈を薄い物から焦らずにゆっくりと。急げばデカールが皺になったり、細かいヒビが入ってしまう。目視では解りにくいけど、キズミなどで確認したり、デジカメなどで拡大撮影したりすると現れる。展示会などで、クローズUPされると非常に恥ずかしい。カルトグラフと言って非常に薄く印刷されているので注意しないと。その辺りは表現しにくい感覚の問題ですね。経験すること以外何とも言えない。それと白ボディは些細な埃が良く目立つ。塗装ブースを綺麗に掃除しても着ている服の繊維が悪戯するわけ。