年末の御挨拶と年末年始休業のお知らせ平素より当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。本日12月28日を持ちまして今年度の営業を終了とさせて頂きます。それに伴い、誠に勝手ではございますが明日より下記の日程でお休みとさせて頂きます。12月29日(日)~1月3日(金)1月4日(土)より通常営業(11:00~19:00)とさせて頂きます。来年もより充実したサービスでお客様一人一人に寄り添って参りますので、今後とも変わらずのお引き立ての程宜しくお願い申し上げます。14:52)令和元年最後のバイク紹介!こんにちは、スタッフの金子です。年内最終営業日にして、待ちに待った話題のバイクのご紹介です!何とか年内にご紹介出来ました。E-Tap仕様完成車です!ワイヤーのフル内装化や30%以上もの空気抵抗削減を果たしたフレームシェイプにより、その走りは更に機敏に鋭く、かつ上質になりました。カタログではリアスプロケット10-28Tと記載されておりますが、実車には10-33Tがアッセンブルされてました。流行りのショートサドル。今の時代に合った嬉しいチョイスですね。35カーボンホイール!35mmハイトと使い勝手もよく、しかもチューブレスレディにも対応した妥協の無いホイールです!ワイヤーのフル内装化や無線電動コンポーネント、そして細部に渡る妥協の無いパーツチョイス。このバイクこそ時代の最先端を行く、まさにSUPERなロードバイクです。13:47)1月のライド予定お待たせ致しました。1月のライド予定をお知らせ致します。随時ご相談下さい!*クラブモーニングライドにつきましては、2019年7月のクラブ員登録更新時にお知らせ頂いたメールアドレスにお知らせしています。皆様のご参加お待ちしております!*ロードモーニングライドはクラブ員の方が対象のロード走行会(ライド)です。*ロードビギナーライド、ロードステップアップライドは当店でロードバイクを御購入のお客様が御参加して頂けるライドです。ロードビギナーライドに関しては自転車購入時にライド参加チケット(カード)をお渡ししております。ライド当日にお持ちください。*ロードギナーライド、ロードステップアップライド共に、天候の影響を考慮し直前で中止もしくは日にち変更となる場合もございます。その際は当ブログにてご案内致します。⇒安全確保のため、定員を設けております。御参加御希望の方は、必ず事前にお電話か店頭にて御予約をお願い致します。⇒保険への加入が必須となりますので、当日店頭にて1日保険(300円)の加入をお願い致します。(個人で傷害賠償保険に加入の方は1日保険の加入は必要ありませんが、当日に証書のコピーを必ずお持ち下さい。)⇒雨天時や、路面が濡れている状況では中止となります。12:09)MTBライド本日はMTBライドでした!走り始めは寒いながら、すぐに温まるのがMTBライドです。今回初めてドロッパーシートポスト導入した方の感想等聞きながら、ゆったりとライディング。最後は自走で無事にお店まで。ドロッパーシートポストも多種多様。各種サイズ、ケーブルのアウターナルやインターナル、果ては無線式の物。御使用の目的や車種別のお勧め等、御相談下さい!*こちら意外と有りそうで無い、ヤグラ部のレバーにて上下するKSドロッパー(27.2mmx100mmDrop)。ワイヤリング無しにてポスト単体で動作しますから、これはこれで意外と便利。実走編こんにちは、スタッフの金子です。アッセンブル編、ご好評いただきましてありがとうございます。BIKEですね!?とお声がけ頂く機会も多くなりました。皆様気になられているのかと思います。ぶっちゃけどうなのよ?ディスクロード、と。いう事で今回はインプレッション実走編をお送り致します。(主観に基づく)皆様のご参考になれば幸いです。AXS結論から申し上げますと、「ずっと乗っていたくなるほど楽しい!最高!!」です。このCAAD13ですが、フレームはアルミです。個人的には、初めて買ってもらったロードバイク以来のアルミロードでしたので、かれこれ16年ぶりでしょうか。CAAD13に至るまでの様々なアルミバイクも試乗してきましたが、基本的にアルミフレームに対するイメージは16年前のそれから大きく変わることなく、正常進化を遂げて性能が向上してきたと思っております。漕ぎだしの軽さや乗り心地など、アルミにはアルミの良さがある、と表現することが多かったですね。今回のCAAD13は違いました。良い意味でアルミらしさが無い!これには驚きました。アッセンブルされているパーツによる恩恵も大きいのですが、とにかく乗り心地が格段に向上しておりました。地面に一番近いホイールや、身体に一番近いハンドル、シートポスト、これらがすべてカーボンで出来ているので、身体に跳ね返ってくる振動の感触、これはもうカーボンバイクとほぼ一緒と言っても良いと思います。そのカーボンが拾いきれないようなインパクトの掛かる衝撃。これを上手くいなしてくれているのは間違いなくフレームのしなりだと思います。この感触がアルミとは思えないほどのやさしさなのです。CANNONDALEはまた一つ上の進化を遂げたと感じましたね。オンロード、オフロード問わず走行しましたが、ディスクロード化におけるタイヤ幅の増加も手伝い、安定感も向上して身体へのストレスがとても少なくなった印象です。これからロードバイクに乗りたい方は、断然ディスクロードをお勧めします。走りの性能に関しても、やはりディスクロード化における恩恵が大きいと感じました。これはどのメーカーのバイクにも言える事ですが、スルーアクスルシステムによってフレームとホイールの接点の剛性が上がったので、今まで以上に反応性が上がっております。ひと漕ぎ目からの軽さはディスクロード特有の気持ちよさがあり、多少ホイールのグレードが低くてもその特性はしっかり活かされると思います。CAAD13の場合、この反応性、踏み心地にアルミらしさがしっかりと残っておりました。した反応は今までのCAADシリーズをきちんと継承しており、スルーアクスル化による恩恵も相まって、低速からの加速感は清々しいの一言。付属のホログラムKNOTカーボンホイールもフレームとの相性がとても良く、アルミ特有の一瞬感じる硬さ、跳ね返りを上手く受け止めバネ感に変換させてくれる優秀なホイールです。低剛性によるもたつきとは明らかに違います。重量級ライダーや、スプリントなどを得意とするパワー系ライダーには少し物足りなく感じてしまう部分もあるかと思いますが、そこはホイール剛性がもっと高い物に変えてあげれば補えるところです。反応性が良く脚残りも良い。これがいつまでも長く乗っていたい気持ちにさせてくれる要因のひとつですね。ホビーレーサーや週末のライドを楽しむサイクリストには持ってこいだと思います!(気持ち良すぎて気付いたら京都まで来ちゃいました。