カーグランプリBlogカーグランプリBlog車、パーツのグランプリでは、毎日いろんな事がいろいろと〜。降り続いておりそれに落雷が加わり始めました。この辺りは鉄塔がすぐ横にあるためなのかは良く分りませんが、頻繁に雷が鳴り始めると必ず電話回線が飛んでしまいます。儀式に従い電源を入れ直すと復旧するのですが、やはりあまりいい気分ではありません。SLK350にマフラーの交換を致します。取り付けるマフラーは純国産のベンチューノ製。マフラーの取り付けをしているのですが、当社ではおそらく初めてのマフラーとなります。あるマフラーの中でどうしてベンチューノをオーナーが選んだか。理由としては車検対応で一番音が大きくなりそうだったからです。取り付けについてはいつも通り純正マフラーをカットして繋ぐタイプとなります。カットの後はマフラーの仮付けをするのですがマフラーがすんなりと入っていかない。何と左右のマフラーを繋ぐステーの位置が全く違う場所に付いており、取り付けるとデフに直撃するのです。ヘタクソな黄色い絵で書き足した所にステーが来なければいけないのに、これでは全く取り付けることは出来ません。左右のステーの位置がチグハグに取り付いており、適当な位置に好き勝手にステーを取り付けたといった感じにムカついた。現車のマフラーは切り取ってしまったし、今更ノーマルに戻すことは出来ない。仕方ないので作業を進めながら考えることにしました。マフラー出口は1本から2本出しとなるため、純正のリアバンパーを加工となります。一応型紙を作り左右対称になるように下書きをしてからエアソーで切り込んでから最後にペーパーで仕上げタッチペイントを施します。ステーは取り外すとマフラーに穴が空いてしまったりすることを恐れ、一度後に曲げてデフを回避してから再度曲げてステーで左右を繋げました。材質はステンレスなので簡単に折り曲げることは出来ないので、溶接機であぶることで直角に曲げることが出来ます。本当はこの作業1時間半ほどを予定していたのですが、結局ステーの加工が増えただけで10時から初めておわってみれば午後2時と4時間も掛かってしまいました。我々もオリジナル商品を製作しているだけに、クオリティーには気を使い何処に出しても恥ずかしくない商品作りを心がけているだけに何ともお粗末な商品にガッカリでした。今後も良い商品作りを心がけて行きたいと思います。今日は明後日からタイヤが値上がることもあり、タイヤ交換作業が重なりました。その中でアルファとフェラーリのツーショット、うーんなかなかイタリアぽくっていい感じ!華やかで実にいい!イタリア料理とイタリア車に気をそそられる今日この頃です・・・。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。