「リーフ」比で体積1/3未満に日産自動車は、体積を現行品に比べて1/3未満に小型化したインバーターを開発した(図1)。パワーモジュールに炭化ケイ素(SiC)を採用し、電気自動車(EV)への搭載を見据える。「読者特価」でご購入の際、日経IDに未ログインの場合は途中で通常価格が表示されることがあります。ご購入画面をそのまま進んでいただき、「次へ(お客様情報の入力へ)」のボタン押下後に表示されるログイン画面で日経IDをご入力ください。特価適用IDであれば、表示が特価に変わります。