itsasportsworldF1ベルギーGPの大クラッシュで実証された“ハロ”の有用性ツイートシェアはてブGoogle+PocketF1ベルギーGPの大クラッシュで実証された“ハロ”の有用性いまだに有用性を疑問視されているコクピット保護デバイス“ハロ”だったが、第13戦ベルギーGP決勝レースの大クラッシュでその有用性が実証された。スタート直後に起きた今回のクラッシュでは、1コーナーのラ・スルスでルノーのニコ・ヒュルケンベルグがマクラーレンのフェルナンド・アロンソに追突した。その勢いで弾かれたアロンソのマシンが、ザウバーのシャルル・ルクレールの真上を通過。アロンソのマシンの前輪がルクレールのハロに接触しながら飛び越えていったのだ。仮にハロがなかったとしたら、ルクレールは大けがを負ったか、あるいはもっと悪い結果につながっていた可能性もある。ルクレールは「衝撃を感じた。後から映像を見たらかなりひどかったね。僕にとって今回の結果はラッキーだったよ」と語る。「たくさんのメッセージをもらった。僕の母は何度も電話をかけてきたよ。図らずもルクレールに被害を与えてしまった当事者であるアロンソは、ハロがドライバーを守ったことについて、ルクレール同様に喜んでいる。「ハロが装着されていて本当に良かった。映像を見るかぎり、彼の身を守る助けになったと思う」とアロンソは語った。■今回のクラッシュについて近日中に検証へ今回のインシデントは、2018年のF1シーズンでハロが導入されて以降、初めてその有用性が実証された事例と言える。同時に、F1のレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、ハロが今回の衝撃にどの程度持ちこたえたのかを近日中に検証するという。「今のところはっきりしているのは、かなりのタイヤ痕がシャシーにもハロにも残っているということだ」とホワイティング。「相当強く当たったように見える。このタイヤ痕が実際にはシャルルの頭部についていたかもしれない、と想像するのは難しいことではない。「ともかくタイヤ痕がシャシーとハロの両方に付いていることは明白だ。我々は多くの写真を撮っている。「そしてより重要な事として、それらの形状がゆがんだりしていないかどうか確かめたい。今回のクラッシュを見て、その幸運だった結果に対しても感銘を受けたもうひとりの人物が、2016年の世界王者であるニコ・ロズベルグだ。事故直後、ロズベルグは自身のツイッター上にメッセージを投稿した。「これでハロの有用性に関する議論は終わりだ。ID:c38d93846私はなぜか皆さんが言うほどヘイローがカッコ悪いとは思わない。F1はレギュレーションが変更されるたびにカッコ悪いカッコ悪いと言われるけど、私はすぐに慣れてしまう。エンジン音はなぁ・・・・時代錯誤を承知で言うけどV10やV12のサウンドをまた聴きたいなぁ。ID:410f82a02シーズン前は不恰好で気になったけど、開幕したら全く見た目にも見慣れたせいか気にならない。ID:431da8499FIAはドヤ顔だろうね。ID:160c701d8この画像を見るとゾッとします。確かにハロの外観は?だけどこの跡がドライバーのヘルメットだったと想像すると重大事故が予測出来る。個人的にはハロの導入には反対だったけどヤッパリ必要だと思い知らされました。ID:129a62e69今までハローを否定していた奴らはなんだったのだろうか。ID:3bcd3ad68もしも歪んだりズレたりしているようならさらなる強化を施さなければいけないですね。ID:f01cba531実際に車に乗らない外野のファンは、格好が悪いと言うだけでHALOの批判はしてはいけないと言う事。ID:7093789feアロンソが被害を与えた当事者?結果的に当たってしまっただけでアロンソも被害者ですよ。それにしても改めて見るとヘイローがあって良かったですね。ID:40bb0bd4eビアンキが命を救ったと思う。ID:af79518acヘイローって言わなくなったね...。しても、将来有望なシャルルに大事が無くて何よりでしたね。ID:c8c9b84f2ルイス・ハミルトンがハロをかっこ悪いと導入前に散々言っていたが、今ではダンマリかよ。皮肉にも有用性を実証してしまった。ID:2de14534e>図らずもルクレールに被害を与えてしまった当事者この書き方ってどうなの。ID:0f1c22e1f今回のクラッシュでハロがなかったらと思うとゾッとします!グリット降格とかでの話で済んで良かった。ID:23ac3d1c2今回は車体の底面のフラットな大きな『面』が上からと言う条件での有効性ですね。今後の更なる改善を期待ですね。ID:430275136ありがとうジュール。あなたは一生忘れません。ID:9eac7714d結局ハロの見た目ダサいからあかんとゆう議論は無意味だった。ID:2f1a53e86ハロがなかったらケガでは済んでないだろうね。ID:7bf6c700cあったほうが格好イイ、とは言わないが、すでに見慣れた。シャークフィンや他のゴチャゴチャした空力パーツと同じレベル。ID:7c8b193ec見た目よりもドライバーの命の方が大切だからね。ID:8bc08224f完璧に機能しました☆見た目がもう少し自然な感じで装備出来ればいう事なし。ID:a0a4417bfもしハロが無かったらと思うとゾッとする。反対意見も多い中、ハロを導入したFIAの判断は正しかった。ID:28f2953d7Haloに前輪が当たってる画像を見ると、サスペンションアームが折れている。Haloに当たって折れたとすると、瞬間的にとんでもない力が加わっていると推測される。ヘルメット直撃だったらビアンキの様な結果になっていたかもしれない。ID:157de43922012年のグロージャンは追突した自らが浮き上がって吹っ飛んだけど、今回は追突されたアロンソが浮き上がって宙を舞いました。ニューウェイ先生が言っていた、『ノーズを低くすれば追突した相手の下に潜り込む危険性がある』という言葉を思い出しました。ID:ad459b37aハロがなかったら、首の骨折れたはず。ID:a6cd06389見た目はやはりイマイチですが、有効性がはっきりした。ID:143fbe82c欠番17の意義だよね。まとめ欠番17の意義だよね。以上、F1ベルギーGPの大クラッシュで実証された“ハロ”の有用性のまとめでした。乗る男、女さんに喧嘩を売られてブチ切れwwwww(動画あり)RECOMMENDこちらの記事も人気です。