実際に工事に入りますと、どうしても地下の埋設管等にも問題がございまして、そこに設置するものは、当初の調査では発見できなかったというものがございます。しても夜間工事になるものですから、地元との調整で、夜間工事をできるだけ避けるというような工事を進めるにあたって調整が必要になったということでございます。その場所は、要するに今、共同溝というのは、観光客がよく集まるようなところを重点整備していっているわけでしょう。今やっている地域で一番近いものは、大波止から松が枝の交差点付近までのところでございます。それは世界遺産の区域に近いところでございます。そこも、今、ストップして繰り越しになっているんですか。事業費が減額になっているのは。位置的には、先ほど松が枝と言いましたが、工区的には元船〜出島の区間でございます。ここにつきましては、今、センターポール、電車軌道の付け替えも行っておりまして、元船〜出島地区の工事でございます。委員おっしゃるとおりでございます。アスベストの改修事業費について、平成26年度については、当初予算は981万4,000円ということなんですが、平成27年度、今年度においては2,764万8,000円ということで約3倍にはね上がっていますね、昨年から比べてみると。この3倍になっている理由というのは何でしょうか。今年、県内のアスベスト除去の予定建築物で、1件だけ大型の施設が予定されておりまして、その大型用の予算ということで、ちょっと額が大きくなっているところでございます。今、県内にどれくらいの箇所があるのか、アスベストの箇所というのはわかりますか。