結果については、運転中は気長で特に違反をするタイプではないが、勘違いが多いから気を付けるようにとのこと。思い当たることがいくつかあるなあ、結構当たるものだな。それにしても、大型特殊か。有事に備えてという予感で目指すものだが、あまり当たりたくないものだ。あ、受かったら次は、ユンボかショベルカーだな。どっちが需要、あるんだろうか?長らく我輩を苦しめてきた歯根嚢胞の治療が、ようやくゴールにたどり着きそうだ。心臓を患うことで、気を付けなければならないのが口内環境である。最近が歯茎や歯周ポケットとかに入り、心臓に達することで心膜炎を発症するということは珍しくない。ICDを取り付けたり、原因不明の心臓病を持つとなると、それは死ぬことを意味している。ものだから、月に一回以上は歯医者に行ってると以前日記に書いたが、どうもそこのクリニックは、一言でいえば、「手元が怪しい」のだ。歯石除去はきっちりしてくれる。3カ月ほど前に、右の奥歯が疼き出し、ぐらつきがあり、冷たいものだけでなく、熱いコーヒーを飲むたびに飛び上がらんばかりの激痛が走るようになった。歯槽膿漏にしては異常すぎる。知覚過敏は冷たいものだけにあるもので、これはおかしい。そこでそのクリニックに相談しても「うーん...そうですね...なんでしょねえ...まあ、厳しい状態のものだとは思うのですが...なんでしょうねえ」おいおいおいおい、それを知りたいから、訊いてるんじゃねーかよ。痛すぎるから来たんだけどさあ...あ、ダメだ。悪いクリニックではないけど、要するにこの医師、歯根嚢胞を治すスキルがないということなんだな。見回しても、歯根嚢胞を治すのに必要な機材とかない様子だし、今までちょっと大き目な治療でもラバーダムとか使ったこともなかったし。ごめん、もう頼まない。上げて・寄せる「ドルフィンフライングウェッジ」誕生!・リーディングエッジフェースの向きを目標に合わせやすい直線的なリーディングエッジ形状。厚く丸いため芝に刺さりにくく、ザックリミスを軽減する。・クランク調ネックパターのクランクネックをイメージしたシャフト端を地面から浮かしたネック形状。パターの感覚で真っすぐにストロークしやすい。・重クラブクラブ重量が重たいため、スイング中にヘッドがブレにくく、芝に負けない。・ハイフェースフェース高さを高く設計することで、チッパーよりもラフに強く幅広い場面で使える。・太グリップフェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすい太いグリップを採用。構えた時に安心感を与えてくれる。