D5s.netエントリータグ「ヘルメット」の検索結果は以下のとおりです。2020NOLAN/X-LITEの2020年モデルが本国でリリース。来年もX-803のままモデルチェンジは無く、3年連続の継続販売となる模様。従来のコンポジットファイバー版は大幅に縮小され、レプリカはデイビスモデルのみ(在庫調整?)となった。大半がカーボンモデルとなり、D.ペトルッチと待望のA.リンスがカタログの主役。ペトルッチはウインターテストカラーもラインナップされており、両者のレプリカは、N87やN60でも展開されている。来季からMoto2に昇格するA.カネットが初登場。あとは、定番のストーナー、チェカ、デイビス(新色)といったところ。予想どおりではあったが、引退のメランドリはカタログ落ち。Moto2で躍進のR.ガードナーは見送られ、かなりライダーを絞ってきた印象。(そんな中、何故かN60にだけM.R.リナルディのモデルが出ていたりする。)そして、なんと言っても2020年モデルの目玉はX-803"RS"。契約ライダーが使用しているものと同じ、レーシングスペックのスポイラー付き(+スモークバイザー同梱)。設定価格の差を考えれば、迷わずこちらが本命だろう。用品ヘルメットツイートプロシェード2プロシェードのロングミラーバイザー(スモーク/レッド)が届いたので取り付け。その前にシールドの方をPSノンバイザーシールドのクリアーから標準シールドのライトスモークと入れ替える。いうのも、普段からプロシェードシステムのまま運用するつもりで、ミラーバイザーだけを必要に応じて付け外しするという使い方を想定。SZ-RAM4で慣れたライトスモークは夜間でも問題なく使用できるので、こちらを常時使用したい。ピボットとブローシャッターをPSノンバイザーシールドから外し、標準シールドに取付け。穴あけなどは必要なくポン付けできた。続いてプロシェードの取り付け。トのカバーを外して、ツメと穴の位置を合わせて嵌め込み、カバーを戻すだけ。慣れれば数秒で付け外し可能。ライトスモーク+ミラーバイザーが暗過ぎないか気がかりだったが、日中の視認性は良く、少し青みがかった感じ。夕暮れ辺りまで問題なく使用できた。用品ヘルメットツイートプロシェード1VZ-RAMにプロシェードを付けようと部品を調達。アームと呼ばれるシールドのサイドカバー部分が専用形状となるため別途購入。グラフィックパターンの販売が無く、スモークを選んだ。取り付けてみたものの、折角のグラフィックが隠れてしまって残念な感じ。無いなら作ってみよう!ということで工作開始。アームのサイズが知りたいので、マスキングテープで覆ってカット。それをコピー用紙に貼り付けて、定規と一緒にスキャン。このサイズを基準にステッカーを作る。ステッカー化のザックリとした手順は以下の通り。ノーマルのアームをヘルメットに付け、それをデジカメで撮影→フォトショップで光の反射や影を除去したり、色や歪みを補正→サイズを調整してステッカーシートにプリントアウト→保護フィルムを貼ってプロッターで切り出す→完成。あとは位置を合わせ、ドライヤーで温めながら貼り、はみ出した部分をカット。ステッカーは強力に貼り付いており、剥がれる気配なし。イメージ通りの仕上がりに満足。