」残念、箱物の組み立てに使うつもりですから。(標準仕様のストロークは1000です。)さらに策を考えて、鉄工所で“延長”してもらうことにしました。フィリピンパブではよくやりますが。デカイ!一抹の不安が。ストロークを550ミリ延長したので、その分空間が出来ます。シャフトの交換は1本8万だそうで諦めました。曲げ木加工の時は台座をあつらえるようにします。横倒しした時、壊れないように4隅に柱を立てて加圧しています。隙間にも木片をはさみます。3点支持で寝かせた後、レッカーとウィンチで引っ張り込みます。この工程に一番時間がかかりました。傾けている時は私も緊張して手伝っていますので写真はありません。なんしか重量が1.4トンありますから。コロ(鉄パイプ)とショウレンで移動。計画通り、ドンピシャに納まりましたが、使うことはあるのだろうか?使わなかったら、ヒドク丈夫な棚として活用しなければなりません。15トンプレスなのでイカやタコをペシャンコにしてせんべいを作ることは出来ます。2コングM原から、「仁淀メンツル・出来るで~。長いこと、まともな波乗りをしてなかったので午後から出掛けることに。河口はちょっとシュールな雰囲気ですね。手前は新しくかさ上げされた防潮堤です。久々のロングボードには少しデカイか?いい感じのウネリです。以下3枚、M原氏のパドボーでのシークエンス。サイズは胸肩ですが、入ってみたらメローなロングにボッチリの波でした。物足りなかったけどフロントで久々に楽しめました。高知は田植えが終わっています。あちこちで藤が満開です。0腰も大分治ったので、夕方狙いで入野松原に出掛けました。津波避難タワーが出来ていました。腰が心配なのでパドボーをしました。風が入って折れ方は最悪。間隔が詰み過ぎて、パドボーではインサイドをクリアーするのが大変です。っま、飲みに来たようなものなので、いいか。美味しかった「8の字」名物・生レバーの代替品か。本日も、同じような状態。雨も降るし、早々に引き揚げました。佐賀町には大きな「道の駅」が出来て“大入り”ですが、土地土地の小さなスーパーマーケットを攻めるのが私のやり方です。須崎を抜けた高速のトンネルでストップ。対向車もないのでUターンする車が続出。私も、トンネルを抜けたら・・・・どうしようか?ひょっとして、ETCで日本一周の料金を取られるかも?さっきの下りの料金所が渋滞していた理由が分かりました。30分ほどで事故車の処理が終わりスムーズに帰宅。久々の波乗りのせいか、非常に消耗しております。0本日も片付けでした。10年以上前に仕入れたケヤキのコブが出て来ました。U製材で見つけたものです。長さは60センチ位です。刳り抜いて脚を付け、一品モノの花器にしようと考えました。U製材:「クッソー!俺の老後の楽しみにとっておいたのにな。」(製材の邪魔になるから切り飛ばしておいたのに、買っていくバカがいるとは。)K工房:「っま、何に化けるか分からないけど、安くして。」(凄く高く売れそうだ、しめしめ。)確か、5千円~1万円だったと思います。久々に見てみると、シラタに虫が入っていました。怪しげな、蓋が付いています。