(10/28)さすけの射撃とバイクと、キャンカーと。(03/06)さすけの射撃とバイクと、キャンカーと。続き「長くて退屈な内容ですので、既にキャンカーに乗っている方には用の無い内容です。私が安い中古キャブコンを購入した時から今までに掛かった費用を自分用に記録していた内容ですが順次公開していきます。・・・・皆さんの購入の参考になれば幸です。購入時の発生費用と維持費について。・・これは、申請書・車庫の地図を書いて書類を警察に持参すれば一週間ほどで降りる。申請費用は2,700円・・・チョット高いですね。書類は、インターネットでダウンロード出来ます。岐阜運輸支局へ車を持って所有権移転登録に出かけた。自分で書類を作成するのは大変だから、代書コーナーで書類作成を依頼した。書類作成を依頼しその間に旧ナンバープレートを外した。車は専用の場所で、自分でナンバープレートを外す必要があり大きめのプラスドライバー、プライヤーなどの準備が必要です。ナンバー取り付けネジに被せてあるアルミカバーを外す必要がありチョットしたコツが必要です。外したナンバープレートは、自動返還機に入れると証明書が発行される。証明書と代書屋さんが書いてくれた書類一式を申請窓口へ提出し、しばらくすると、別の窓口で車検証と税金支払いの書類を渡されるので、それを持って別のもうひとつの窓口へ提出。・・・手続きが済めば、ナンバープレートを購入(費用は1500円程度だったと思うが失念しました)自分でナンバープレートを取り付け、係員が封印して車検証を渡してくれて終了。この間、約40分で終了した。これで、はれてキャンピングカーが自分の物となったが・・・まだ・・・・エアコンのコンプレッサー交換が・・・その前に、トヨタディーラーで点検したら、エアコンコンプレッサーのベルトが切れていたので交換し試運転を行ったら問題なし。費用は15,000円トヨタディーラーでETCの再設定を依頼し3,150円掛かった。車は点検の結果、オイル、ブレーキパッドなど問題なく交換部品は無かった。・・・結果、プーリーが錆び付いてうまく回らずベルトを痛めていたので、ベルト交換とクランクプーリーなど一式を交換。結果、コンプレッサーは故障していなかったので交換せず。次に、タイヤ・・・命を預ける足であり、バーストの記事を見かけるのでタイヤをチェックすると山も少なく製造年は2001年で8年目これでは、乗ることが出来ないので、会社の購買担当に依頼して見積もりを取った。結果ヨコハマタイヤが安かったので、近くのヨコハマタイヤを扱っているタイヤガーデンへ。6.1万円弱で交換できた。自分で手続きすれば、(平日に動くことが必要ですが)(車の所有権の問題・ローンの状況で手続きが違う場合がありますから参考まで)これだけで8年落ちのキャブコンのオーナーになれるんですよ。読んで頂きありがとうございました。宜しければ下のバナーをワンクリックお願いします。