★アンドレア・イアンノーネがオースティン決勝戦を7位で終え、次のように語った。「去年はドゥカティ機で良いシーズンを送って...ヴァレンシア最終戦でも表彰台だったし...また違う意欲を抱いてたんですよ。背中のケガも治って、やる気満々だったしね。「ヴァレンシアとセパンのテストでは速かったけど、その後、苦戦し始めてしまって。カタールなんか信じられないような力で頑張ってみたんだけどね。あのスリップ転倒さえなければ表彰台だったでしょ。アルゼンチンの時は良いポテンシャルがあったんだけど...ああ言うことになってしまって。ツイてなかったと言ってもいいだろうし。志は高いんだから、喜んでるわけにはいかないでしょ。何がどうしてしまったのか突き止めなければ。スズキからのプレッシャーとかはないですよ。支えてもらってるぐらいで。「去年のマーヴェリックのデータがあるんで見てみたんですよ。カタールなんかは僕の方が強い走りをしてますからね。セパンやフィリップアイランド、アルゼンチンもそうです。今年はさらにレベルが上ってしまったんだと思いますけどね。「大改革はなかったが、それはそれで正しい選択だったでしょ。選手が2人とも新しくなって、スズキでは僕が入ってきて作業を始めるのを待ってたんだから。スズキの現在の仕事ぶりには満足してますよ。それに去年と比べたって大した意味なんてないでしょ。マーヴェリックは驚異的な才能のライダーだけど、僕は転倒さえなければ(去年のヴィニャーレスと)同じようなリザルトが取れてたんだから。あの転倒1回がなければ、今だって『完璧なシーズン出だしですね』って話になってたわけでしょ。「去年のレースを見る限り、確かにマーヴェリックは速いが、一度もオーバーテイクをかけてないんですよね。ヤマハ機では闘士ライダーぶりを見せつけてるのに。僕もスズキ機だと、その手の問題があるんですよ。オーバーテイクって、これまでずっと僕の強みだったのにね。言う局面で良い動きができないし、思うように止まれないんですよ。マシンには長所がたくさんありますけどね。コーナ中盤でのスピードなんか最高だし、俊敏さも凄い。最大バンクの時のグリップも大きいし。改善しなければならない点もいくつかありますけどね。ドゥカティに4年乗って、マシンを110%フル活用できるようになってたけど、今のところスズキ機ではそのレベルに達してないんで。走り込めば良いだけなんですけどね。保証しますよ...深刻は状況なんかじゃないから。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。使用に同意したことになります。