ついでに、フェラーリとトロはシャシーは同じくらい。PUの差が今の違いだと思ってる。TV放送されているラジオと現場のラジオの入り方が違うんだよ。No.248330コンセプトを考えるとレッドブルを超えるシャシーじゃないと勝負にならないんだよ。パワーを犠牲にするクルマ作りなんだから。それが現状フェラーリやトロロッソ以下、ウィリアムズとコースによっては互角程度だからな。ウィリはピット進化したけどマクは小学生だし。No.248331※16大方賛成だけど、インドを見くびりすぎかな。No.248333まぁ、サイズゼロと言うマクラーレンのコンセプトがダメだったという事。サイズゼロを活かすシャーシが作れないからね。来年はサイズゼロをやめて、ホンダのPUのパワー頼みのそこそこシャーシを作るべき。No.248335枕のシャシーはマノー、ザウバー、ルノーの少し上でしか無い。トロロ、ウィリにも劣る。ベッテルの5秒以内を走れ!」と言われた。ベッテルがフェラーリに乗ってるってこと、彼らは忘れていたんじゃないかな。No.248342もう両ドライバー共に熱意が薄くなってきているだろ。毎週、打ちのめされるためだけのドライバーとか、やってられないのがレーシングドライバー。No.248345>来年はサイズゼロをやめて、ホンダのPUのパワー頼みのそこそこシャーシMP4/6時代に先祖帰りですか?wまあ、、PUに余計な制約かけといてPU頼みとか訳分からん状態よりはマシか。本当にこれ解説者にしとくのもったいねーなと思う。桁違いの知識と状況分析能力があるしコネもありそうだけどやっぱ解説者をいきなり欲しがるチームはおらんだろうな。No.248348カメラマン調べだと25kWどころか今シーズンに50馬力位を目指してるんだぞ後二段階位のアップデートを想定してるらしいから次25kWその次もそれに近い位のを想定してるってことだぞシーズン末にはカスタマーには普通に勝てるレベルになるはず。No.248391現場で作戦練るのとパソコン一つ置いてブースであーだこーだ言うのとは訳が違う。川井ちゃんが持っている情報の何倍もあってその中から最善を検討するわけだから。川井ちゃんもそれをわかっている。No.248397ホンダがもし途中で辞めたらロンデニどうすんだろうな。ジャンピングドゲザーするしかないよな。No.248427※2>久しぶりの2台完走なのにノーポイントとは運がなかったな2台完走したのだから運はある。No.248430パワーアップに比例してウイングがでかくなるマクラーレン。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。