¥15800×3で買った。2万7千とか出す気なし。モラム好きだけど、ガンナーor4600C3で十分だよ。10:26:00ウルトラマグ、ヤフオクに流すのもったいないよ。アベイルの浅溝スプールと補助ブレーキシステム追加で使いやすくなるよ。12:48:50黒い樽みたいなのにマグネット2個装着でOK。16:08:20上記の仕様で充分対応できます。スプールとマグユニットで12000円弱だけど購入する価値大です。23:14:44SX1600MAGとスコ千を使った人、感想教えてください。SX1600マグが50%で売ってる店がありました。買いですか?>>224まぁ買ってみたら?アブ使ったあとにスコ1000使ったらシマノの良さを再確認できるし。SXのノーマルマグはあまりいい評判聞かない>>226どうもです。4600使ったことあるけど、素直で剛性なリールだと感じていました。それに繊細さがあれば完璧だと思っています。10:14:10大体買い物の仕方として、後で後悔して売るような買い物するなよ。リールもロッドも、使えなくなるまで使い倒す。「失敗したな~」って買い物もあるだろうけど、全く使えない訳じゃないんだから。Hi-spが未だにメインだ。01:03:04ボートん時は1600、陸っぱりの時は3600。陸っぱりでは20lbとか使うから。13:59:02ラインストックの量で使い分けます。19:55:22ジグ撃ち専用にするなら、IVCB1601かウルトラマグ1601どちがええの??1/2ozがメイン。>>242ジグ撃ちだけに使うならHi-spでいいわなどうしてもその2つじゃないと駄目ならIVCBでいいんじゃねつぶしがきくのはマグだけど。20:23:40ジグなら巻き心地関係ないし、固定遠心が使いやすいと思うのであえて俺は3600Hi-sp。11:01:24オープンベアリングだよ。通常のベアリングは中にゴミが入らないようにふた(シールド)がしてある。それが無いのがオープンベアリング。ピンでちょこちょこやればはずれる。カスタムと言うほどたいそうな物でなし。>>248ググってみました。(最初からそうしろって?)飛距離アップを狙うチューンみたいですね・・・あまり意味ないとか、オイルがベアリング内部で凝固するとか。いうことですね?>>248もう少しいいですか?カップ側のベアリング(品番5230)なんですが、スプール自体についているベアリングもオープン状態なのですが取り外したりできるものなのでしょうか?はじめからオープン仕様なんてこと、ないですよね???スミマセン、、、>>250元々はシールド付いてるはずHi-sp使ってるが、交換は可能だよ漏れは海で使うから同サイズのA-RBに交換した指で転がしてゴロゴロした感触があれば交換を勧めるオープンにする一番の理由は注油のしやすさ。グリスならシールド付きでもいいんだがオイル潤滑にするならシールド無しの方が管理しやすい>>251ども、レスサンクスです。あれからさらにググってみて、ちょっと取り越し苦労だと判明しました。注油のしやすさというのは知りませんでした。いったメリットもあったんですね。部品取り後の残骸でなかったことが分かっただけでも安心・・です。(分かりにくい表現スマン)それぞれのアブがそれぞれ(・∀・)イイネ!!アンタレとカルはまだもってるが、それ以外のシマノとダイワの奴ほとんどは売っぱらったよ。自己中無意味レスごめんなさい。別にリール自慢じゃないです、小心者なので叩かないでください。>>263ABUは適材適所が有りまつよね。>>265なるほど・・・。>>265レスサンクス。ところで5500c新品ギア組んで変わった?>>270私の場合、メインギヤは歯欠けで、ピニオンは舐めていたので交換後は快適ですた。>>253確か、目盛りが10段階と15段階位の差だたんじゃぁ?MIN~MAXまでの効き方が同じで、微調整できるだけなのかそれとも、調整幅が広くなったのかは分らないでつ。>>265なるほど・・・。20:39:03ウルトラマグ1600cに、久しぶりにライン巻いたら左側が上がり気味で均等にまけないのですが、何がわるいんだろ?ちなみに、ノーマル、ZPIスプール両方ダメでした。>>256レベルワインダーのネジ締めれ>>257ありがと。外にでているでかいマイナスのやつ?それとも、カップの中のねじですか?>>258レベルワインダーの下のヤツ(でかいマイナスのやつ)>>259どうも。締めてもう一回ライン巻いてみます!>>260きつく閉めるとレベルワインダーの動きに引っ掛かりがでるぞ。22:32:21ピニオンとメインギア新品に交換したいけど、いくらぐらいするか知らない?IVCBだけどゴリゴリ感が最近ひどくて・・ためしにUMのギア入れてみたけど使えるんだね。>>2645500cの物でしたら、両方で5k~6k位ですたよ、参考まで。>>265なるほど・・・。05:24:04ヤフオクに1600IVCB新品でてるね。欲しいけど3万以上の落札になる予感。02:06:421600IVCBでZPIカーボンハンドル+ダイワコルクノブを使って1/2oz程度のスピナベ、バイブレーションなどの重いものを巻くとコルクノブのところから擦れる(響く)ような音が少します。ハンドルやノブを変えたり、ノブのベアリングを交換しても音は出ます。なにか対策方法知っている人いませんか?>>272俺のも重いもんだと若干コルクがひびくような音がするな。12:56:03オイル吹いてもでもダメです。01:06:22ワッシャーかませ。23:55:34レベルワインダーに、ベアリング入れている人いますか?UM3600に、スクワットのベアリング入れたけど巻き心地はいいが、飛びはいまいちのような気がする。18:35:20ごめん。07:57:47SX1600ハイスピード使っているのですが先日の釣行後からスプールに抵抗を加えてハンドルを回すとハンドル一回転で一回「カチ」という音と振動が少し出てきてしまいました。これは何が原因でしょうか?解決策を含め、ご教授頂けないでしょうか?宜しくお願い致します。08:01:33連投すいません。ハンドル一回転で一回ではなく数回でした。ハンドルの回転に合わせて「カチカチ」という感じでした.また、メカニカルブレーキを強めに締めると症状は治まるようです。11:27:08最近ヤフオクのウルマグの値が上がってきたね。Speedなんですけど、ブレーキシューをシマノのコンクやカルカッタのSVSのものに変更すると結構いいって聞いたんですけど、試したことあるかたおられます?ブレーキシュー変えるとそんなに違うものでしょうか・・バックラしない?>>288SXで試した訳じゃ無いでつが、ブレーキシューの質量は、飛距離やバックラに影響を及ぼしまつよ。良い法に出るか、悪い法に出るかは使う人次第でつ。>>289レスサンクスです!グレーのブレーキですね?試してみてまた報告します。>>288グレーのブロックを使うと初心者でもOKな位バックラしなくなるブロックを固定する爪は切り取ってな>>290レスサンクスです!グレーのブレーキですね?試してみてまた報告します。23:29:34HI-SPのブレーキにシマノのブレーキシューを使いたいのですがどこで手に入れれば良いですか?シマノに注文できますか?質問厨ですみません>>292シマノではなく、釣り具店で厨もんしてください。12:12:24UMってそんなにいいか?正直ノーマルだとセッティング幅無いし。そんな俺のオススメは無印マグ。効きすぎって位マグが効く。色もシルバー×ガンメタだしな。UMが良いって言ってる奴は脳内君かメディアに踊らされてるだけかと。12:46:38無印マグが出た後にすぐにIVCBが出たから無印マグユーザーは少ないんじゃなかろうかだからアフターパーツも少ないんじゃないかとIVCBも使ったことあるけどあれは初心者には難しかろう。遠心慣れてる人ならいいがダイワ等のマグ系使ってる人には気難しいかと。ピッチングとかにはIVCBも良いと思うけどね。個人的には扱いやすさという点で無印マグ>UM>IVCBただ、全般に軽量ルアーよりは1/4oz位からが使っててストレスないよな。あと>>297が言う様に無印マグユーザーが少ないのは確かだ。UMは買ったはいいが使いづらくて手放す奴も多いのも事実。言葉ではこれが限界、中古で買った奴がこうなってた大型Fミノーも初速バックラが減ったよ1600Cや2600Cも同じ部品なので同様の改造が可能かと>>302なるほど、あの部分のパーツが、ばら売りされてるとは知りませんでつた。スプール一体かと思てますた。01:17:55UMとかIVCBはインナープレートの精度が悪いんだよな。06:29:001600IVCBってかなり飛距離でるね。3年前に1台16800円で5台買っといてよかった。22:27:00SX3600CMAGなんですが油をさそうと思って分解したのですが部品の順番がわからなくなるしクラッチが切れなくなりました。検索してもマニユアルが出て来ませんどなたかマニユアルを載せて下さい。>>305マルチ氏ね>>305ABUのサイト内に各機種のパーツリスト掲載してたとおもうけど。04:01:29どうして廃盤にするのかな?いいリールだと思うけど。日本向けの軽量リールは、コストがかかりすぎて儲からない。角の部分を1mm程度削ると痛くなくなる。イマカツの藤木もやってるみたいだけどマジオススメ。11:59:38オクでSX買おうかと思ってるんですが1600に16ポンドフロロってちょいキツい?3600にした方がいい?>>3151600でOK3600はやっぱ大きいね。テクノフォーミュラマグスプールRC-416[ウルトラマグ用]これに遠心ブレーキを付けてHiSpに使う事って可能ですか?>>318スプール径が違うから無理。22:22:45質問ついでにごめんなさい。1600Cに決定なんだけど、ハイスピかMAGか迷いだしています。ウルマグはちょっと高いので却下。どちらがオススメ?でしょうか。使い分けとかあったら教えて欲しいです。01:19:26外見ダイワ。20:13:14マグもウルトラマグもほとんど変わらんよ。俺が使ってみた限りではね。ウルマグの方がピーキーでよくバックラしていたな。マグのが使いやすかった気がするが。20:54:02個人的にはマグダイヤルの調整の幅が少ないUMよりも素マグを薦めたい。自分もUMと素マグ使ってみて素マグのほうが調整幅あって使いやすかったので今でも素マグ使ってるよ。調整幅と書いたけど素マグは効きすぎって位マグ効くから自信なければ素マグのほうが扱いやすいと思われます。AvailだとかZPIとかでチューン前提なら別かもしれんが。21:14:10一般ユーザーならMAGの方が扱いやすいよ。ブレーキがよく効くから。ウルトラマグは大口径のギアで巻き心地やらスプールの回転、デザインもいいけど、ブレーキがほとんど効かない。スプールの回転についていってない感じ。最初から磁石を追加できるスペースを作ってほしかった。(IVCBのブレーキアーム追加スペースみたいに)EONPROみたいに、あとでブレーキの改良部品を配布するかなと期待してたけどやらなかったね。22:04:59ウルマグはマグネットホルダをリフトするカムノプロファイルが良くない。改善されたのがzpiのやつ。ノーマルには使えない。11:24:28具体的レスサンクス思いっきり悩んでみるよ。3600/3601すべてのSXに取り付けできます。14:46:311601のウルマグにZPIスプール組んだら、ハンドル回すと釈迦釈迦音がします。故障ですか?それから、ブレーキのブロックはどの位置が一番安定しますか?チューニング初心者です。何方か、教えて下さい。何となくで買ってみたけど自分的に凄く良かった。11:19:43マグネットの位置は何処が良いの?ZPIのスプール買うと、2個で1個開いて、2個で1個開いて、2個で1個開いてそれとも6個全部並んで他方が、良いの?何方か、参考に教えてください。22:18:37ウルトラマグって何が良いの?IVCBや普通のMAGの方が全然良い気がする...。10:38:07SXシリーズにあたるABUのスピニングってないよね。具体的にどこが良くないの?使っているヤシ情報求む。16:38:10ブンブンの堺店にウルトラマグのSICモデルとAE74の黒在庫あったよ。>>357いくらだった?UMのほう。アベイルのSX1600のマグブレーキとスプールをセットで頼もうかと思う。使ってる人、入れ替えた後ってやっぱり変わった?>>358アベイルのUM1600用スプールは在庫終了なのでご注意を!再販予定も不明みたいですよ。21:30:29SICモデルの値段は見なかった、ゴメン。大分前からガラスケースに展示してあるよ。00:07:28店員としか思えん。01:05:58わざわざ宣伝してどうすんねん。08:41:20SWはソルトウォーター。SRとSWが5.3:1でローギアだね。在庫があればどっちでも良かろう。22:15:21もとのクラッチパーツを改造して自作ローダウンクラッチを作りました。23:51:49IVCBを分解してたら訳わからなくなりました。ブレーキ15のときブレーキのプレートはスプールから一番離れた状態でOKなの?なんか逆の様な気がするのだが?誰か教えて下さい。01:02:34俺もブレーキの理論はわからんが、15で離れて、1で近づく状態でOK>>372ありがとうございます。頭が????の状態だったので助かりました。アームの角度が浅い方が押し付ける力が弱いってことだろうけど。離れてると立ち上がり時は当たるのか?って感じで困ってました。週末まで試し投げなんてできないし本当に感謝です。20:37:26新しく出るSXシリーズ良い感じじゃない?値段もあんまり高く無いし。22:07:03個人的には凄く期待してる。某国産機種にそっくりなフォルムにがっかりした人もいるだろうけど、あの形はロープロの最終形態って感じだから俺は似た形でも気にしない。あれはもうスタンダードでしょう。ノスタルジーでなく性能で勝負しにきているんだと好意的に解釈してみる。22:13:40あれならアブじゃなくてもいいやんか。22:40:51ABUは安いのに性能が良いからいいんだよ。00:12:08国産の方がコストパフォーマンスが高いぞ。アブはEONPRO、IVCB、UMとか欠陥商品が多いじゃん。09:14:06国産は何がコストパフォーマンスにすぐれてるの?スコーピオンとか言うのは辞めてくれよ?アレ最悪だから。HISPなんだけどなんでクラッチの親指で押すゴムの部分ベタベタになるの?押すたびに気になって仕方がない。同じかたちに切って貼り替えました。オリジナルにこだわるなら我慢。替えたらスッキリするよ。13:47:17スコは,ボディーが割れやすい・スプールの塗装がハゲやすい・形が良くない・内部がサビやすい・から嫌だ。俺はVマグから入ったクチだけどすぐ慣れた。超スムーズにライン出て行く。SXの新型も遠心が気になる。IVCBみたいだったらピクシーの替えで一個買う。19:38:07アブ初心者です。中古で、モラムの1600IVCBを始めて手に入れたのですが、メカニカルブレーキをスプールがガタつかない程度にしめると、スプールとリール本体の間に1~2ミリほどの、すきまが開いてしまいます。(ハンドル側に)このくらいのすきまは、開いてしまうものなんでしょうか?バックラッシュした時にすきまに糸が入り切れてしまわないか気になります。みんなのリールはそんなことないですか?>>386俺はメンテ中にメカの反対側に注油するの忘れてスプールの軸が削れた。同じ位の隙間が出来た。orzんで、メカの反対の銅版の裏に直径がピッタリで厚みが1mmのワッシャ(ラジコン用のスペーサー)を入れて調整した。軸の先が削れて行ってるのかメンテで開けるたびに真っ黒になってる。調整は出来るが軸が削れ設置面積が増えたせいかメカの調整が細かく効かなくなった。Hispなのでオクで太いブレーキブロック買ってたのでそれを使用し調整したが使いにくい。マグはどうだか知らないが参考までに。俺はSX系よりSM系が使いやすいと言う結論に達した。と25とSM使いのボヤキです。20:39:18うちのSXは糸噛んだことないし、隙間もないなぁ。いうかスプールがガタつかないのに、隙間があるってどんな状態なんだろ。スプール径があってないとか?画像でも上げれば誰かアドバイスしてくれるかも。21:07:56俺のSXも隙間なんて無いよ。09:57:35俺のIVCBは隙間ある。12ポンド(ナイロン)がバックラすると入る事もある。14:33:03銅版増やしてみろ。14:34:17銅板な。丸くて薄いスペーサーの役目をするヤツ。19:54:28銅版側じゃなくて、反対側があやしいだろ。23:43:17俺はやってるよ。23:43:35すみません。13:33:36耐久性が無いとかそういう理由かと思ったよ。SXシリーズのピニオンギアはもろいと聞いたことがあるので。BBとかいう以前に3600を使ってる人自体あまり見ないけどね。1600の方が人気あるのかな。このスレ見てる人はどうだろう。10:47:491600の方があきらかにパーミングしやすいからじゃね?それ以外では正直あんま変わんないと思う。12:40:23386は1600IVCBだと思ってたけど3600HI-spだったって事で結局銅板いれたら直ったのか?まさか3600HI-spに1600IVCBのスプールが入ってたなんてオチならオチで気になるな。ちなみに私は3600HI-spです。1600は触ったことないんで判らないけどそんなに違うのか?てっきりスプール径が違うだけかと思ってた。14:02:191600、3600は直径は変わんないはず。14:11:53ほーそうでしたか。判りやすい解説ありがとです。25Cと15Cの関係みたいなもんですね。1600には触れないようにします。01:02:26明日だよ。20:45:32まっすぐに抜くよう注意して。それでも結構力が要るよ界王拳使っても2倍までにしとけ>>413>>414抜けました!!THX!!ピンが入る太さの真鍮パイプをピンに挿し万力でそのまま締めこんで、押し抜く感じで抜けました。09:38:50逆にピンを差し込む時はどうでした?>>417ピンにペンチのキズが付いてるのでペーパーで軽く慣らしてオマケにピンのエッジを軽く面取り又は、R状に仕上げました。ドリルにピンを付けると楽に仕上がりますよ。することで圧入は、抜くより苦労しないで済みました。19:49:20Revo待たずしてSXのマグ買おうか迷っている私はヴォケですか。21:04:11今はマグならかなり安く買えるからじゃない?人気ないみたいだしね旧マグ。あとはまぁ見た目でしょう。ロープロ嫌いな人もいるしね。10:29:54やっぱHI-speedが1番。21:15:33イマエが、新しいリール使うようになったら誰も相手にしなくなるだろうな。23:21:51IVCBのブレーキを2個増設しようかと考えてます。やったことある方いたら使用感教えて下さい。ちなみに2ch素チン者なんで、お手やわらかにお願いします。00:45:48俺はブレーキ2個に慣れちゃったので、4個にしたらブレーキ効き杉。(ジグ&ワーム用)2個のときは調整が8~13だったが、増設したら1~3ぐらいになった。02:34:21自分はもう少し効いてくれたらなと思うので増設してみます。それにブレーキの全域が使えるって事ですよね?。一度国産に浮気したんですが竿持ちかえた時に違和感あるんでカスタム等してSXに統一しようと思います。ありがとうございました。02:57:15俺は、IVCBの遠心ブレーキをマグに変えたよ。09:11:34俺もIVCBをマグに変更予定。10:25:19出番が無く机の中で眠っていた、Hi-Speed3601を何とか使おうと思いAvailのスプールとマグネットブレーキユニットを組んでみました。ぶっ飛び過ぎてビビッタよ、ブレーキの性能もいい感じで、丸1日キャストしててもバックラ無しでしたよ。私の3601はこれで第一線にカムバック出来ました。Hi-Sp3600番台を眠らせてる皆さんにもオススメです!いや、Hi-Spの人。>>435の人に聞いてます。16:00:54陸っぱりなんで竿1本で何でも投げるよ。(3.5gラバジ~バズベまで)俺は最低限のブレーキをマグでカバーしてるだけで、あとはサミング+IVCB。18:26:10Hi-Spならメカブレーキで微調整するしかないAvailマグ入れてもわざわざ中を開けてスプール外して・・みたいなこと現場でやってられるか、ということだな。セッティングのベストポイント見つけるのは苦労しそうだよな。21:00:55ZPIのウルマグ用SiC-BBシャロースプールにIVCBのブレーキユニット付ける事できないかな?>>442それ、ついこの前やりました。ノーマルスプールの様なリング固定の為の溝は無いけど力がかかる部分ではないので今のところ特に問題無いようです。ウルマグ用の方が重い為、穴あけ加工とブレーキ4個にて使用中です。>>443>ウルマグ用の方が重い為ウルマグ用はマグネシウム合金じゃないんですね。ちなみに、ノーマルのスプールよりフィーリング的にはどんな感じですか?>>444遅レスでごめん。マグネシウムじゃないですよ。ABU純正にBB付けただけと思う。AE74作ったときの余り部品販売?純正は9.8千円でそれより安かったからZPI買いました。使用感はラインの浮きは発生するもののオーバーキャスト時のバックラは減ったかな?ラインの出と回転を合わせる為にももっと軽くする方向で考えてます。ノーマルでもBBをオープン化して回転を上げ、ブレーキ4個で抑えれば同等だと思われ。個人的にはステンBBのオープンで充分だし。AVAILがスプールの再販してくれたら問題解決なんだけど....1g軽くする為にどんだけ穴空けせなアカンの。薄くならないヤツもあるからな。>>445がピュアに電話して聞いてみろ。18:54:40ZPIのローダウンクラッチ組み込んでる方に質問ですがキャストするときの手首への負担って減ってますか?ノーマルの場合サミングするために親指が伸びきって薬指と小指に力が入りすぎて手首に変な力が入ってしまいます。改善されるなら組み込んでみようと考え中・・・。18:28:561600と3600の違いはラインキャパとボディのサイズ(横幅)。Hi-Speedは外部調整ダイヤル無しの遠心ブレーキのモデル。ギア比はMAG-SR以外は全部一緒たが、スプール径がHi-SpeedとMAGだけ他のと違うので注意。ウルトラマグとHi-Speedはお好みでとしか言えない気がする。どっちもノーマルだとピーキーだし。同じ値段だったらウルトラマグだろうけど。18:51:03ハイスピードとウルトラマグだったら高確率でウルトラマグの方が良くない?ハイスピードブレーキ調整めんどそうだし...。19:05:27でも下手したら一万ぐらい値段差がありそうじゃない?もちろん性能はウルトラマグが上だろうけどさ。00:06:36Hiはスプール軸の先端が擦り減り使えない>>458-459注油忘れが原因と思ったら皆一緒なんね。欠陥なんねorz情報ありがとうございます。明日から夏季休暇なのでピュアに電話してみます。対策品に換わってたらしいが。先端だけ別素材(接着?)になってたとかなんとか。14:56:18ベイト初心者でabu買おうと思ってるんですがお勧めのってありますか?>>461revoを待つべし丸型にこだわらないなら、コストパフォーマンス抜群のrevoに決定。12:06:36revoやっと出るみたいだね。23:29:49買ったよー。10:12:35アブも頻繁にモデルチェンジしてるわけだが。オタは永遠に躍らされ、カモられる。16:18:54アブのマークが付いてるだけやん。日本人は過去の実績ていうか、そういうのに弱いね。今はダメダメなのにね。>>477性能面で国産に劣る位はわかってるよ。>>477ロゴとか色とか形とか値段とかやっぱり違うかったりするから個人の好みってしか言いようが無いよつか俺はベイトはアブしか触った事ない...SXより4600Cが可愛くて仕方ないだって触れば触る程に使い勝手良くなるからねその辺は何だろ?俺的感覚では国産はフランス料理で出てきたらそのまま食べてアブは定食で味が薄けゃ醤油でもって感じが好き悪く言う人もたくさん居て当然なぐらい性能はヤバいけど好きな人もたくさん居てとても愛されてるからアフターパーツそこそこあって国産買えるぐらいの投資して組んででも使っちゃうまぁそれでも勝てないと思うけど好きな物は好きだからしょうがないよ普通の事だけど自分の好きな子悪く言われて機嫌良い奴居ないと思うし悪く言うなら人に聞かれた時だけそう答えるのが普通だと思うよ>>479漏れはSXも大好きだが、消防の時に小遣い貯めて買った2500Cがいまだにかわいくてしょうがない完全ドノーマルで、ほとんどメンテらしいメンテはしていないが、いまだに快調そのもの。16:46:13どなたかSX-3601Hi-Spの品番表のあるサイト教えて下さい。22:22:23今日ZPIのマグ用スプール買って付け替えたんだが、ブレーキ閉めてハンドル回すとなんかガリガリかシャカシャカだか音するしハンドル回りにくいんですが、組み込みミスったかな?>>483と同様の症状におれも最初はなってたよ!でもずっと使ってると馴染んでなんも音も、ハンドルの違和感もなくなったよ。遠心ブレーキ側からチキチキ..って異音。16:35:50でもそのくらい締めないと実釣ではユルユル過ぎるんですが..。00:33:27モラムは改造せんと使う気になれんとか言うけどノーマルでも普通によくないか?>>490漏れも十分だと思うHi-Spも、単なるMagも、あれで十分かと。01:20:53下手糞な俺はバックラの嵐。重いの投げてるときはいいけど、軽い物や逆風時にやられてしまう。飛距離なんかはどんな感じ?SICベアリング、ロークラッチにしようと思ってるんだが遠投した時とか実際やりやすくなるの?>>492ローダウンクラッチは好みだな。手の小さいヤツや、投げるとき竿のトリガーに指1本しか掛けないヤツにはオススメ。遠投より、近くへのチョイ投げで手首がかえって操作がしやすくなる。俺ラバジのとき、投げるときは指2本、巻くときは3本がけなのでノーマルの方がイイ。10:18:02パーミングしたときに親指の付け根にジャストフィットするから俺はノーマルが好きだな。これは手の大きさ次第だけど。キャスティングはZPIのほうが断然いいと思う。ノーマルで人差し指だけトリガーに引っ掛けてキャストしようとすると、サミングがかなりしづらい。耐久性があるって言えるのだろうか..。11:25:54ABUのリールは耐久性が高いって言われるのは、メンテがしやすいからでしょ。国産だとかなり分解しづらいのもあるしね。メーカーに送ればオーバーホールできるけど面倒だし。純粋に耐久力が高いと主張する人はあんまいないと思うけど。11:40:04釣りしてる最中にハンドルがもげたコンクエスト、頭にきて燃えないゴミに投げ捨てたくらいかなwAbuだって最近のSXやロープロじゃ耐久性は良くはない。10年、20年使ってる古いAbuは純粋に耐久性良いけどな。23:14:05ブレーキシューにボールペンの芯が使えるって本当?雑誌に載ってたらしいんだけど..。>>50146とかのアブなら出来るだろうけど,SXじゃ無理なんじゃない?>>50746のブレーキシューは四角だし、SXはシマノより細い筒状だからいける気もするんだけどねぇ。23:40:02メンテすれ煮も書いたんだけど反応がないので・・・モラムSX1600Cマグのリスト無くしてしまった1回しかメンテしてないのでグリスが・・・最近シャカシャカ言い出した・・・だれかパーツリストの画像ください。>>502パーツリストはアベイルのサイトにあるじゃん。23:57:44AVAILのホームページで資料の欄にいけば画像見れるよ。08:38:28モラムSX3601ローダウンクラッチ交換シター。テカテカの黒い部品かと思ったら案外ハンドルノブと合ってていい感じ。手元にSX3601がないんだな..。ピュアでは1人か2人でメンテやってて納期がかかるみたい。17:19:22ショップに新品が売ってましたよ。09:00:43おぉ。右だけ高いなw在庫があっただけ良いか。20:05:25>>430432です。その節はありがとうございました。22:00:19おぅ~ぃ明日SX-MAGのスプール買いに行くんでいくらか教えてくれないかい?スプール軸削れ対策品だったよね。22:06:51SXはなぜか遠心よりマグがもてはやされる..。あてはめればダイワ>シマノか。もってよくわからない。22:45:28だってMAG系は買えるけどIVCBが買えないんだもん。00:52:24SX-MAGのスプールを単品で売ってるところがあるならこっちが教えてほしいぐらい。Availが出そうとしてるみたいだけどまだ発売されてないし。いうわけなので自分は分からないです。別に無視してるわけじゃなくて。02:42:42飛ぶことは飛ぶけど正直接近距離のジグ撃ちにもっとも適した感じがあるね。IVCBの投げた時のあの音はダイワもシマノも勝てないな。たまらないものがあるな。>>526どんな音すんの?IVCBをすぐUMAGにパーツ変えちゃったんでわからない。>>529うーん口で説明するのは難しいけど。ピィーーーーーンって感じの少し高音的な感じ。聞けば気に入ると思うよ。>>532さんありがとうございます。AE74スレのセッティング参考にしてみます。今日も夕方近くの池で飛距離を今もう一つある純正のUMで比較テストしてみた。比較に利用した竿はフェンウィックのMの竿でつ。結果、やはり5M~8Mほどの差でZPIスプールがいいかなという程度でした。あとピッチングやスキッピングはZPIの方がやりやすい気がしました。>>532確かにあなたのいうとうりでした。20:53:32IVCBもUMも飛ぶことは飛ぶ。09:55:07ウルトラマグのスプールとベアリングをZPIのに変えたんだが何か飛距離劇的に変ってないんだけど・・?なんでやろ?>>530そうだね。そこまで劇的には変わらないけど、回転が上がる分操作性は上がるよね。初速も上がるし(ピッチングやりやすい)軽い力でも飛ぶしね。いった意味で買いだとは思うよ。AE74もそんな感じだし。それとどこかに飛距離がでる設定のお話してたスレ(たぶんAE74)があったと思うよ。21:07:41ども。IVCBそんなにいい音すんのか。元に戻して投げて見たくなった。21:53:29レヴォ買ったけど、回転はいいね~、純正で十分いけるね!でも国産リールと比べると重いわ!!>>536SXTですか?私はSとSXTで迷ってる。>>537さんSTXでっす。ベアリング多いだけのことはある!だが、重い。そこが欠点かな!前のSXシリーズは阿武らしくて良かったのに・・。今のはデザインが確かに・・。コブラにははっきり言って似合ってません。スタリオンやフェンには合うかな。02:00:54秋にレボは左ハンドルが出るからそしたらZPIがチューンドリール出すらしいね。なんでもレボのメインギアとボディが重いからそこを改良するみたいだよ>>5386万8万はするんでしょう?それに私は色々な意味で240g辺りがベストだからノーマルで十分ですわ。02:28:46またZPIが絡んで来るのは間違いないな。メインギアもブラスではなく最初からアルミ製で十分だろバス釣りなんて世界のフィッシィングから見てもライト級だからなアブは何時もツメが甘いな、でもこの手のモデルは長続きしないからな。03:19:26前の太鼓型SXと比べてしまうとガッカリだな。前のは200g切ってたしデザインもさすがと言うほかなかったからな。安い時に5台買っておいてよかった。07:11:05availのハイスピ用マグブレーキってノーマルスプールでも使えるの?それとも薄型スプールも同時購入しないと使えないのかな..?誰か組んだ方教えてくさい。内側のスペースを使ってマグブレーキユニット組み込むからね。他のリールが全部1600なんで、出来れば合わせたい。22:52:40ごめん。サイズについては上にレスあったね。1600の糸キャパあれば、3600なんて出番はそうはないと思うんだが。22:58:02太い糸を巻いた時に差が大きい。20lb以上の糸を50m巻けるか巻けないか、もの凄く大きな差だと思うぞ。23:45:02スプール幅が広い方が同じバックラにも余裕がある気ガス。極端かもだが8lbラインのバックラで、幅狭46系だと結構即死した経験があるから。重リグの遠投能力は、どちらも同じ?スプール幅の違いによる影響は無し?ヘビキャロ専用だけに、飛距離にこだわりたい。ラインはフロロ16lb.>>552両方持ってるけど3600の方が飛びますよ。抵抗が大きくなるからぢゃないですかね?と思う。軸削れ対策もしてくれないんだろうか...。機構上の問題なら無償対応してもよさそうなもんだがなぁ...。09:18:01確かに飛ぶ、バックラが直し易い、20ポンドを巻けるという部分においては3600だよなぁ・・・ただ、パーミングし易い1600。1日使うとこっちのメリットもでかい!海では3600でいいんだが、バスだと結局1600に戻ってる。16:12:33アブだから許せる、とか伝統が、とか言ってるヤシがアブのマグを何の違和感もなく使ってるのって笑ける。21:15:27ウルトラマグが発売された時に、「ダイワよりアブのマグネットブレーキの方が優れている」とか雑誌に書いているマスコミプロがいたのを思い出す。さしたる技術的根拠を示さずに。好きなら好きでいいと思うけど、米国市場で大幅なシェアダウンを招いた現実を直視せねば、贔屓の引き倒しになりかねない。13:50:43使ってるよ。3601のSWだけど。16:35:38Forell中古で買ったんだけど、部品表が既出のサイトにはありません..。どこかありませんでしょか..。12:35:47ピュアからOH完了してオレのSX-3601ハイスピ帰ってキター。交換部品は銅板のみだったが、メカブレのキャップを外してみると、スプール軸の出方が前より出ており、かつその軸の色が少し金色っぽい..。18:37:03いくらかかったの?>>566\4400円でした。うち銅板2枚が\400、紛失予備用でブレーキブロック8個\800です。素なら\3200なのかな。かかった日数は8/4~8/20でした。各種3601シリーズは上記で16ポンド以上のラインを私用するときに使ってます。MAGはファーストムービングルアーですよ。遠心の方が向いてる?今はハイスピのみ使用でマグにも興味があるんだが。>>569詳細サンクスやっぱそうなるよな。風の影響受け易いものをマグ、ジグなんかの比較的空気抵抗を受けにくくいものは遠心を使ってる。18:35:53ロッド一本で巻モノ&ジグ&ワームであればMAGですかね。MAGのSicレベルワインドに交換がお勧めです。あの針金??がかっこいいですよね。MAGはワシも持ってますがブレーキがすごく効きますね。ツマミをゼロにするとどうやらマグがほぼ完全にカットされているらしいです。>>572今更の質問で申し訳ないんですが、ウルマグと素マグはどちらが1/4付近の軽いものには向いてますか?どちらか買おうと思っているもので..。09:30:04断然ウルマグ。10:00:19向き不向きなどあるわけがない。機械任せな人でしょう。回答は「どちらでも可」だし、「どちらがより向いているわけでもない」ですが。MAGはホントにバックラしませんよ。スプールBBをSic(+F-0)、ラインの下巻きをPEにしてスプールがなるべく軽くなるようにセッティングしています。ラインはナイロン10ポンドが75m巻けるようにしてます。5~7(風あり)で使用しています。最近1軍入りしたメガ・ステップキャットは飛距離約35m位ですかね...ウルマグはZPIチューンで溺愛しているのですが、12ポンド以上のナイロン用で限定使用しています。ルアーは3/8以上です。重量はウルマグがマグネシウムインナープレートで軽いんですが、ギヤボックスが大型化して実は左右のバランスが悪いことを感じています。MAGを軽量級ルアーには使用してます。MAGを使用していますよ。※純正はスチール・クローズドBBメインギア/ドラグ→パーツクリーナーで洗浄・グリスアップその他→パーツクリーナーで完全塩抜きてな具合で、結構大変だった。使用したら、直ちに全分解・洗浄すれば大丈夫だろうが、船釣は終始、潮風に当てられているし、UV強いしメンテの時間は取れないし...やっぱFW用はFWで使用すべしです。>>581マメにオイル注入時に洗浄してればおkだが、メインギア、レベルワインダーも塩で痛むぞ。12:45:48こういうことがあるから淡水用でも海で使えるよとは言いたくない。582のような使用状況というのは遠征でもすれば誰もが経験するだろう。平気だと力説する奴がたまにいるが経験もないくせに書くなと言いたい。̄|○・・・パーツはすぐに手に入るものなの?>>586BB交換は...Hi-Sp等SXシリーズはスプール側のピンを抜く必要あり。ペンチで傷つけないように押して反対側から抜くというような作業が必要。何回かやってコツが分かれば問題無し。パーミングカップ側はリテーナーリングはすぐ外れるので問題無し。パーツは釣具屋、ラジコンショップ、Webで簡単に手に入る。※MAG以降はサイズが違う。素材はスチール・ステンレス・Sicなどがある。オープンベアリングはメンテが簡単で、私も使用しています。※オープンだからって特別回転がいいとはいえません。13:22:30という事はマメにオイルを注入してればおk?すぐに錆びたりするのか心配ですね・・・。́Д`)ノ今まではオイル注すくらいだったんで・・・。14:29:04シリコンスプレーを全体にぶっかける。14:32:39後、釣行後にすぐ真水をぶっかける。ペットボトルに水でも入れてけ。家に帰ってから全体、特にスプールを念入りに水道水で流す。14:44:59>>595-596アドバイスありがとう!>>597たまにばらしてね。アルミフレームや、Mgフレームは塩が溜まると溶けるよ。連れのスコマグはボロボロになってフットが欠けた。自分のバリウスも塩が溜まってフレームが少し溶けた。実際使ってる人どうなんだろ?オレも使ってるけど全く使い物にならないこともないんだが。>>600オレもそう。風吹いたら、吹いたときなりのキャスト、サミングすれば大丈夫。availチューンスプールを組んでいるが、バックラ激減。ブレーキブロック2個で、ブレーキ利きすぎって位利く。19:26:32アバイルのスプール、発売まだか?>>605AVAILオレも待っている。各種欠品補充や新製品は秋か冬頃ってHPに乗ってた。SX-MAGの軽量スプール待ってるよ~>>606うそん素マグスプールは出てなかったのでわ?>>607素マグスプールはAVAIL代表がリリースする予定だよ。U-MAG,IVCBはメンテやチューン次第では普通に投げやすいよね。金かかるけど...オレは三十路である。新型の国産使ってると少しハズイ。同級生はメガ竿に大和の新型(スティーズ)だった。隣の大学生位のにーちゃんと同じタックルでちょっと恥ずかしそう。オレはスティーズをキャスト。趣味のものだから、ルックス、雰囲気は大事にしたい。新型の国産より重かろうが、古臭いといわれようが...友人はABUの良い意味での大味加減が気に入ったようだ。釣行後、自分でU-MAG完全分解オーバーホールしてたの見てたらこんなに簡単にバラせるのか?って言った。「三十路に新型大和はハズイ」を理解したようだ。>>611確かにダイワハズイな。見た目が必死過ぎるように見える。