ID:X0oLxjY1さらに改悪か・・・。ID:RmPysIw/冬しかまともに休み取れないのに。雪国に行って写真撮るのが好きなのに。ID:RhXtHTqE「今年度最後」であって、「今年度で最後」じゃない。ID:2vAVXwBeまあ18きっぷはなくなってもいいが、代わりに周遊きっぷのメリット増やせ。新幹線は5パーセント引きってふざけてんのか東海。ID:+wf4WzW2これさ、今年度は2回と書いてあるので、恐らく今年は2回ということなのじゃないかな?来年以降はまた3回に戻ると読めた。何らかの理由で今年は12月中の発売は無いということのようだ。ID:7sxRIq95冬コミでこれ利用してる奴ら涙目wwwwwww。高速バスにでも乗れってことだな。ID:1upHKyg8九州のゲキヤス土日きっぷは2日1万円だが全部乗れて、ドリームにちりんは2日目過ぎても降りるまで有効ってのがいい。北海道のフリーパスは7日25500円だったかな。指定席6回取れるから指定席710円の時期は大きい。3ヶ月内の任意の日に利用可)だった。それが去年リニューアルされて、1回2000円(通年の土日・前日までに利用日を指定して購入)※坂出ー児島が利用可になった。(唯一の改良点)に変わった。凄まじい大改悪だった。18切符も、これに匹敵する改定が行われる可能性がある。ID:tDgjgboz【◎◎18きっぷを快適に使うには◎◎】1行きと帰りの路線を変えてみる。2街歩きなど知らない街、知らないお店で買い物できる勇気を。3自分だけのお店、名物、道中の楽しみを見つける努力をしてみる。4途中下車自由なので駅の外に出て気分転換を図る。(座れなくてもいいや!次の電車でもいいや!)6他人と同じ行動はなるべく避ける(嫌な人がいたら降りて次の電車乗って逃げる)7毎日風呂に入る(ニオイ防止・疲れがとれる)8ターミナル駅では駅の構造などを覚えておく(次回必ず役に立つ・お店やATMなど)9昼間に数時間乗車&数回の乗り継ぎなどで一回は休憩タイムをいれる(セコセコ乗り継ぎばかりだと大変、体力などと相談してゆとり行程で。)10一緒に旅行する人がいたら相手を思いやり、行程を押し付けたりするのはやめましょう。ID:+wf4WzW2こういうフリーキップ系は、今後は閑散期にこそ出すべきかなとも思う。これまではバリバリのオンシーズンに実施してたからこそ神キップだった訳だが。オンシーズンに正規料金で乗ってもらえるはずだった客に、18キップで乗られたら凄まじい減収になる。オフシーズンなら、空気を運ぶよりは需要増を図った方が増収になる。オフシーズンの地方ローカル線の平日の昼間なんて本当に空気輸送だから。閑散期に各種フリーキップを使って旅行するべし。18歳以下の生徒たちには、18歳未満用のオンシーズン切符を新設しても良いだろう。ID:XDiJCDPGあれだろ。プレミア感煽ってたくさん売ろうとしてるんだろ?そうだ。ID:jQ46h1sE初めてこの切符を買った時、”青春エイティーン切符を下さい”と言ったのは青い春の遠い記憶。ID:nwg6vP4D名古屋-東京を一回往復するだけで元が取れていたのに。高速バスだと点と点だから、気になった駅で降りてみよう、とか今回は別ルートで行ってみよう、ってことができないんだよな。あとバスは渋滞で遅れる事が多いから、予定が立てにくいとか。まあJR東日本は18きっぷの代わりに「JR東日本パス」を買えって事だろうけど。ID:R8iM/DX318きっぷ本が出まくって趣旨を理解しないジジババが使用してトラブルを起こしてるから。大回りとか迷惑行為をTVで紹介してるのもありえん。ID:YrUZUrZkJR各社間での調整が面倒なんだろ。ムーンライトとかの夜行快速が次々廃止になったから本当の貧乏旅行できないし。一枚づつバラに使えなくなった時点でおわったと思ってる。ID:c3rJiVmY黒タイツやムートンブーツ履いた通学のJKを堪能するのに必要。それが新幹線には無い。ID:+AOAPqW/国鉄職員と家族は年間7日間くらい全線無料パスが出てた。JRになってからは無い。ID:FF1ycPKP>>329職員本人と一親等まで割引があったけど、もう今は本人のみになったんだったかな国鉄時代に比べると、ゼロといってもいいくらいなんもなくなった。ID:+wf4WzW218切符が中高年層にも浸透してきたのはデフレの影響が大きいかな。以前なら、こんな鈍行フリーの切符なんて中高年は見向きもしなかっただろう。これだけ中高年層にも浸透してくるとJR側も危機感を感じているだろう。通常の乗車券類が異常に高く感じられるようになられたら大変なことになる。中高年には特急などに正規料金で乗ってもらいたいのが本音だろうから・・。ID:+wf4WzW2横浜駅だよりこれって、ネタなんじゃないだろうな?何でいまだに確認報告が無いんだろう。多くの人が利用する場所だろうし、今日は日曜だ。誰かが報告入れてもおかしくないはず。ID:wjae58jj何を今更。ID:FF1ycPKP>>402なんだあったのか。>※冬季用の発売および利用期間などについては、詳細が決定次第、別途お知らせいたします。ことは、値段や回数を見直して期間が短い分コンパクトにするとかそういうことだと期待。ID:FF1ycPKP>>411冬は使い切りにくかったから、鉄道の日きっぷみたいに3回分とかそういう方向にする、ということだと受け取った。ID:7sxRIq95もし冬の内容が変わるのなら、普通に考えて帰省ラッシュ時の年末年始は適用外3回1万円このぐらいはやってくるだろ。年末年始は高速バスに鞍替えする人がいても1/10でもその分正規料金払う人が増えれば増収だしな。ID:9g3nHnjR>>430そうだと思うよ。いままで同じ注釈だったのを違う説明文に変えないといけないから大変だと思う。ID:tHkzc7F0鉄板よりコピペ。これを見る限り、単に担当職員が資料をよく確認せず斜め読みして書いちゃっただけなような。いずれにせよ、明日には結果がわかるでしょう。ID:JMy0wt3y0横浜駅の問い合わせ電話番号が存在しないようなのでJR東日本お客様センターに電凸してみた。協議中で決定していません。とも書いてありました。記載内容も含めて確認しますが、現段階で発売中止という決定はしておりません。ID:Q006Ah2V色々大人の事情でまだ決まってないだけじゃないの?それを未定=今年の発売は無しと勝手に解釈しただけかと。05:00しかし旅費ってバカにならんよなあ。関東から九州行くだけで2万ぐらいするから。06:32JRになってから、特殊切符が改悪される一方だよな。07:5618きっぷの「18」は「18歳以上」の意味なのに、「18過ぎたおっさんが使うなよwww」って言う馬鹿が必ずわくって、ウソを吐く馬鹿がいて笑える。18きっぷに年齢制限はない。09:11※19極端な話、地方では小・中学生のうちから自動車の運転をさせようとする動きになっていくのだろうな。北海道では小学生の頃から自動車の運転を練習させてるらしいから。09:17青春18切符無くなるのかよ。学生の時新宿から京都まで夏休み各駅の旅して楽しんだ思い出がぁー。大人になった今も機会があればまたやりたかったのに。と一部JR東日本とJR東北だかの乗り放題券使っちゃったし。(新幹線乗車券だけ買えば新幹線にも乗れる奴)青春18の良くない所って安いけど新幹線に乗れないって所だよね。(新幹線好きには痛い)でもそれがいいんだけどさ。海辺の車窓を眺める旅もたまらなくいいんだよね。俺はもう終わったからいいけど、2012卒からの地方の学生たちは死ぬぜ。会社は最終面接くらいしか運賃だしてくれないし、(ださないとこも)バスは体力的にきつい。10:13クルマにやさしい民主党(いや、既成政党)政権。竜馬ブームの高知で、高速バス・JR共「路線を剥がされる」悲鳴。クルマ産業をたたくためなら、鉄道バス汽船ともウラでシャンシャン手打ち式、のほうが被害妄想でしたね。10:25でも、バックレ被害に悩む派遣会社には朗報。連絡が取れん派遣さんが、多数出る春夏冬休み。1000エン高速対抗「西日本パス」利用期間中も地獄。代わりの派遣さんを手配する手間が減るならば。10:39というか、今まで存在していたのがびっくり。11:02これからは不要不急な外出は控えろという思し召しですな。11:17ま、安いところにDQNが群がる。食い物屋なんて知らないし、(雑誌に書いてある食い物屋って俺の地元で考えると、なんだこれ?酷すぎるってどこばかりだからさ)武将の歴史めぐりなんてのには興味ないし。目的も無くぶらりと一人で行ったらやることなく暇で辛そう。乗客数によっては損益が逆転するからしかたないかもしれん。12:1918歳以上っての失念してた。結局一度も使わなかったな・・。12:20米36新しいものが必ず見つかるからじゃないかなぁ。あと日本は都道府県別でちゃんと地域の特色があるほうだと思うよ。沖縄と北海道は似ても似つかないだろwそういうことかと。12:35引きこもりの俺に死角はない。13:19今までがサービスなんだから廃止になっても文句は言えないなぁ。実際どのくらい18切符が売れてるかわからないしね。個人的には回数減または単価上げのかわりにプラス指定券とかプラス特急券をアリにしてほしいところだが。女子高生の会話、おばちゃんおじちゃん、カップル等、地方が変わると普段聞き慣れない方言が聞こえてきたり。乗ってる人の会話を聞くだけでも楽しい。15:13>>191みどりの窓口で「ブルースプリングエイティーンパス」って言ってた外国人なら居る。辞書片手に、字をそのまま英訳したんだろうな。17:17ああ、懐かしいな。台紙の単票で一枚づつ切り離して使う頃から1枚に5箇所検印を押すタイプに変わる頃まで使ってたよ。大学時代って時間あったよなぁ。夏休み2ヶ月だもんな。19:10こういう所で大垣みたいなローカルなキーワードが出ると何か不思議な気分になるな。19:20※19俺が住んでいる田舎は一家に一台がデフォだから、鉄道はむしろ無いと困る。22:16新宿からムーンライトえちごを使って、丸一日掛けて北海道に行ったときは本当に感動して涙が出そうになった。23:50青春18きっぷって学生だけが使えるサービスと思ってたら違ったんだね。18歳以上なら使用可なんだろうけど、名前が"青春18きっぷ"なんだから俺らみたいなオッさんや団塊連中が使用するのはどうかと思うわ。いうサービスは学生さんや若い子達だけに使って欲しいわ。本スレに出ていたクレーマーオヤジとか乗り鉄オヤジなんかには特に使って欲しくないな。23:57民主党次第だな。様子見してるんじゃね。高速道路が、実質値上げじゃない形で無料化が行われれば廃止だろうね。現状維持なら継続して販売。02:25※70青春18きっぷに年齢制限ないよ。18歳以下でも使えます。05:3040過ぎても1日20時間ぐらい乗って放浪したりするが激安切符が無くなったらすっぱりとやめる。安くない旅なんかしても仕方がない。06:02年とってから鈍行旅の楽しさに目覚めたわ。06:45ガキだけに使わせるのは電車マナー悪化にも繋がるから純粋に電車すきに使ってもらいたい。時間もないしあんま使われなくなってるんでないのかな。新幹線のほうが効率はいいし。07:47ていうか元々は子供向けの切符だったん?鉄オタ向けじゃないの?一般人は好き好んで鈍行乗るかね。鉄オタみたく東京から北海道だのかなり遠距離乗る割合はわずかだろうけど。09:40TPOが色々とトラブルを起こしたのも一員だと思うんだが。18:11アニメマンガオタクって鉄オタ多いの?大概は新幹線だったり特急だったり車だとおもうけどな。お盆等のときの新幹線や道路の混雑率ハンパないもんな。19:32あの例の世代が定年になってからトラブルが増えたと想像。20:31埼玉から鹿児島まで何日もかけながら行ったなぁ...新幹線や飛行機では味わえない風景や時間は私の宝物だ。将来の若い人の思い出作りの為にも18きっぷは残してあげてほしい。21:0918切符で乗れない電車も増えるし時代にそぐわないのかもな。高速代も無料になってくし。ローカル線のあの情緒やふれあいが楽しいものだけどね。全部18切符だけで使う人は相当コアだとおもうな。12:48タイヤメーカーの末裔は、辞めた(ただの議員さんになった)。」出身大臣は、そのまま。クルマ産業優遇が終わったんとちゃう。次の衆院選までは、クルマ優遇・逆に公共交通には未曽有のイジメ。18:05本当に18歳以下の切符にしたらいいのに。いい大人が貧乏旅とか情けない。若い人が自由に旅が出来る選択肢は残しておいて欲しいな。18:43なんだガキか?ガキのマナーの悪さが目立ってうざくなる。普通に旅行したいなら新幹線なりつかうだろ。電車好きローカル線好き旅の情緒を味わいたいとかそういう人に使ってもらいたいもんなんだよ。前にムーンライトながら健一に乗ったとき電車好きとは思えないただのボンビーガキがうざくて仕方なかったな。あとよく女連れてるやついるなとか。女の人には体きつくないのかな?鉄オタならまだしも。18きっぷは来年は販売はなくなるのですね。18きっぷを利用すると便利がいいです。18きっぷの販売は今年の夏が最後になるのでしょうね。20:39>>97バカかお前は。09:21青春18きっぷはjr西日本のきっぷみたいに2人以上利用限定にしてほしいね。23:31>>99糞きっぷの代名詞、西日本パスの事か。いうのは大人の休日倶楽部でだけにしてくれ。新幹線建設止めろ!新幹線高すぎる、高速バス料金設定しろ!一番いいのは、青春18切符で、普通〜特急〜寝台特急〜新幹線フリーで、乗車出来る事です。14:52そもそも高速の値下げが悪い。鉄道離れに拍車をかける。利用者が減るから採算性のない切符は廃止される。するとますます利用者は減る。エンドレスの鉄道いじめ。いう問題に関してはJRであろうが他人事ではない。01:22>>104高速値下げの時代、企画切符の廃止は時代に逆行している。03:26つかキチガイの鉄ヲタのせいだろ。特急タダで乗せろとかありえねえ。[+]2006年12月2006年11月2006年10月2006年07月2006年05月2006年04月2006年03月リンク集2chまとめのまとめ5chまとめのまとめスポンサードリンクスポンサードリンクトップページ2ちゃんねるお気に入りに追加TwitterRSS当サイトについて・お問い合わせ。