質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。KL500、「撮りトラ」です。したらリサーチミスしているかもしれませんけど、スペックは4サイクル4気筒ディーゼル2434cc、50馬力。2006年に導入したそうです。pasuhiroさんのコメントによれば・・・2006年4月購入KL500Qパワクロ、フル装備、ス−パージョイント、右後ろに外部油圧取り出し付。前に25kgのウエイト5枚ついている。外部油圧は2連のササキトレンチャー、スガノ2連リバーシブルプラウ(約500kg)で使用.方向転換時、やや前が浮き気味になる。