情報提供:混雑調査このページでは都営地下鉄三田線の混雑状況について基本的なデータをまとめています。私が実際に現場で調査した結果へのリンクも記しています。通り、西高島平に至る路線です。三田から神保町までは都心のビジネス街を貫通していて、巣鴨から西高島平は人口密度の高い住宅街を通ります(巣鴨のある豊島区は日本一人口密度の高い自治体です)。そのような背景があるので、今は朝ラッシュ時は西高島平から目黒に向かう電車が混んでいます。目黒から白金高輪は地下鉄南北線と共用しています。目黒では東急目黒線と直通運転しています。東急目黒線は将来的に相鉄線と直通運転する予定です。そのときには神奈川県の中央部と都心を結ぶ大動脈として機能することになります。このときには、現在(相対的に)空いている傾向にある(朝ラッシュ時でいう)目黒から西高島平に向かう電車がより混むことになるでしょう。大手町こそ通るものの、山手線との接続駅は目黒と巣鴨と比較的目立たない駅(両駅の環境は個人的には嫌いではありません)、メジャーなスポットも通らず、どちらかというと地味な印象があります。板橋区から都心への重要な交通機関として機能していることも事実です。都営三田線の混雑基本データでは、混雑状況データを簡単にまとめます(表1)。最混雑区間は西巣鴨→巣鴨です。板橋区からの通勤客が各駅で乗りこみ、巣鴨で山手線に乗りかえるためです。三田線沿線から池袋・新宿方面に向かうには、巣鴨で山手線に乗りかえるのが最短経路です(西巣鴨で都バス40系統に乗るのはマニアックでしょう)。逆に山手線から乗りかえる人は少ないのでしょうか。路線図を見れば答えはある程度見えてきます。山手線(巣鴨)三田線は、山手線から都心方面に向かうために使われるルートですが、田端以南だと山手線にそのまま乗るほうがラクですし、池袋以南だと池袋で丸ノ内線や有楽町線に乗りかえるほうが便利です。なると、対象となるのは大塚と駒込だけです。駒込であれば南北線利用もあり得ますし、大塚であれば丸ノ内線利用もありえます(新大塚駅は大塚駅から歩いてアクセスできます)。考えると、山手線(巣鴨)三田線のルートはあまり考えられません。いえ、巣鴨から都心に向かう人が三田線に乗るので、巣鴨で大幅に空くということもありません。最混雑率は160%に近く、首都圏では標準的なものです。8両編成化が予定されていて、徐々にこの数字は下がっていくことでしょう。6両編成が8両編成に増結されたら、単純計算で混雑率は120%に下がるのです。乗客が最も多い区間は、春日-白山です。この区間は板橋区-都心の流動と都心内の流動が重なるので、それなりに利用が多いのでしょう。この乗客数が半減する区間は、志村三丁目-蓮根です。巣鴨と西高島平の中間付近で乗客が半分になるということです。板橋区内の駅でどこでもそれなりに利用があることがわかります。集中率とはラッシュに集中する割合です。極端な話、集中率が100%であれば、ラッシュ以外に全く使われないということです。20%以下が集中率が低め(朝も日中もまんべんなく利用されている)、30%以上が集中率が高め(ラッシュ以外は空いている)と判断できます。三田線の巣鴨-西巣鴨の集中率は25%程度と標準的な利用であることがわかります。板橋区内の街が成熟して、日中時間帯や休日にもそれなりに利用されていて、(巣鴨で乗りかえることで)池袋や新宿に向かう足として活用していることが読み取れます。都営三田線の混雑状況の現場調査ここまでは都営三田線の基本データをベースに解析しました。実際の調査結果は以下のリンクにあります。)その最混雑区間で実際の混雑状況を確認しました。平均混雑率が何%かということだけではなく、どの車両が空いているのか、どの時間帯が最も混雑しているのか、現場の実態を確認しています。)休日の目的地となる場所を通らない、三田線の都心部。その都心部では休日の昼間にはどの程度の混雑になるのでしょうか。実際に都心部の日比谷駅で確認しました。東京の各路線の混雑データのまとめでは、他の路線と比べて混雑率はどうなのでしょうか。各路線の最混雑区間とその混雑率をまとめたページを用意しました。他の路線の基本データへのリンクを備えています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。)都営三田線(混雑基本データ)都営浅草線(混雑基本データ)最近のコメントtc11512342020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)私のコメントがお役に立てたようで何よりです。シャワーとトイレ付きはありません(私の実体験です、念のためシャワーの場所を車掌さんに聞いたら、「言って...中野2020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)早々に丁寧なご回答をありがとうございました。おかげさまで列車のなぞは解けしまた。...tc11512342020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)中野さま、弊ブログへのご訪問とコメントありがとうございます。ご質問に回答させていただきます。チューリッヒ21:40→ウィーン7:55...中野2020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)初めてコメントさせていただきます。こちらのサイトを見させていただき大変参考になり助かっております。そこで恐縮...tc11512342019/12/14埼京線と湘南新宿ラインの号車番号が逆の理由ポノポノさま、コメントありがとうございます。各路線の号車が合っています。世の中何が幸いするかわかりませんね。tc11512342019/12/14埼京線のダイヤ改正の解析(2019年11月30日ダイヤ改正)りゅちぇ推しJKさま、コメントありがとうございます。趣味者としてはダイヤ改正の解析や改善案の提起などの側面があります。ゅちぇ推しJKさまが感じるように生活の道具としての側面もあります。