2013年3月31日かぎりで廃止。コミュニティーバスが運行開始。11,381人、世帯数4,904世帯、高齢化率38.9%(H21.12.31現在)、林野面積が町全体の80%以上を占める典型的な少子高齢・過疎化の中山間地域の町である。道路ネットワークとしては、吉野川と平行して国道192号が町を横断し、これにつながる国道438号と県道が町を南北に流れる貞光川、半田川沿いに幹線として走り、ここから町道・農道等が支線として枝分かれるかたちで本町の生活道路網を形成している。地域公共交通においては、国道192号と並行してJR徳島線が町を横断しており、幹線道路である国道438号と県道には町民の生活の足として四国交通(株)の路線バスが運行している。協働して持続可能な地域公共交通を確立することにより、安全安心の地域づくりを目指すものである。いった日常生活に関して形成される交通圏を基本とする。2既存公共交通機関(路線バス)の利用の促進つるぎ町では、町民の移動手段の確保について検討するため路線バス利用状況調査を実施したところ、路線バスは約100人/日の利用があるが、内9割近くが高齢者で、その利用目的は病院・買物が9割を占めており、特に、山間地域に住む交通手段を持たない高齢者からは、路線バスを利用したくてもバス停までが遠いために利用しづらいので、何か対策を実施して欲しい旨の要望が多数あった。これを受け、平成21年9月1日から平成22年2月26日までの半年間、山間地域の一定の地域を選定して集落と既存路線バス停留所間を運行するコミュニティバスの社会実験を行い、山間地域に住む高齢者等のニーズの把握を行った。おいては、社会実験の結果を踏まえ、町民の意見等を基にして新たな町内の交通システムを構築することを目指し、山間地域に住む高齢者等の交通手段の確保と既存公共交通機関(路線バス)の利用の促進を目標とする。山間地域の集落(選定地域)と既存路線バス停留所間に、路線バスに連絡したコミュニティバス(10人乗り)を運行。用要望調査)等により選定する地域(18カ所程度選定予定)。運行は平日のみで、各選定地域毎に約3日/月(朝・夕便)。運賃は、100円/回(路線バスは別料金)。握しながら関係者で協議検討し、路線バスの運行時刻等を調整する。平成22年度~平成24年度の3年間とする。06:11に書いたブログ記事です。(GNSS連続観測点)」です。最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。