会社員を卒業してセミリタイア生活をしている、大阪在住の40代フリーランスです。現在は、仕事をなるべく減らし、さまざまなことに挑戦しています。フリーランスの活動ネタをはじめ、社会・スポーツ・日常生活で感じたことなど、自由気ままに書いてる雑記ブログです。大阪スポンサーリンク電車に乗るとき、今では当たり前のように設置されている自動改札機。最近では、ICカードをかざして通るのが主流になっています。ひと昔前までは、磁気式乗車券(いわゆる切符)を通す自動改札機が主流でした。混雑する駅の改札口で、乗降客の行き先を瞬時に判別し、スムーズな乗降客の流れを作る。磁気式乗車券を使った自動改札機は、当時、画期的なシステムでした。自動改札機の歴史は1960年代に、近畿日本鉄道とオムロンの共同開発で始まりました。真っ只中だった時代、東京や大阪といった大都市では、人口集中による通勤ラッシュが大きな問題になっていました。自動改札機の導入は、この通勤ラッシュの解消に役立ち、かつ、1970年に大阪で開催された大阪万博の鉄道輸送にかかる負担を減らすためにも、必須の開発だったようです。この自動改札機が、日本で初めて実用化された記念すべき駅は、なんと、ご存知、阪急電鉄にありました。その駅は...大阪府吹田市にある「北千里駅」です。北千里駅は、阪急千里線の終点駅にもなっています。大阪万博が目的だといえば、北千里駅が最初の自動改札機導入駅というのも納得がいくのではないでしょうか。自社の路線を合理化したい関西の大手私鉄で積極的に導入されました。当時の国鉄(現在のJR)や関東の大手私鉄では、乗り継ぎが多かったことや、新しいものに対する抵抗などから、普及が遅れました。1990年代からは、磁気コードやICカードの読み取り技術も進み、自動改札機は、全国の鉄道に広がっていきました。ICカードになり、定期的なメンテナンスコストも削減され、今ではICカード全盛期になっています。切符を通す初期の頃の自動改札機は過去のものになりつつありますが、日本独自のゲートや乗降客の振り分け技術は、今も活かされています。全国に浸透しつつあるICカード式の自動改札機。その原点は、大阪にあったのです。キャッシュレスや軽減税率など、生活そのものが大きく変化してきている時代です。駅のスタイルやビジネスモデルを革新させたこの技術を、これからも大切に見守っていきたいと思います。コメントをキャンセル名前メールアドレス(公開されません)サイト上に表示された文字を入力してください。28管理人情報かずきび会社員をやめて、自由なフリーランスとして活動しています。3人の子持ちの46歳です。自分の経験や感じたことを、いろいろ情報発信していきたいと思って本ブログを立ち上げました。詳しいプロフィールはこちらをどうぞ。(8)スポンサーリンク相互リンク相互リンクを掲載しています。大阪で自由気ままに生きる道シェア電話お問合わせTOPへ。