ID:WwYygzQBO.netフェラーリ=速いってのはもう昔の話。ID:2aHPf9040.net>>674ダメニカリはたぶん相当ダメなんだろうけど、でもシーズン中に解雇ってのは微妙じゃない?意味があるとしたら、今年は捨てシーズンなので新代表さん今年のうちに勉強してくれってことしか思いつかんwマルモリーニの方は、正直この人よく知らないんだけどw、でも復帰したのって開発かなり制限されてた頃なんじゃないの?それじゃ失敗もくそもない気が...。No.107409NA時代にV12なのにV10にもパワーで負けてるぐらいにダメダメになって撤退したホンダの技術が入ってその貯金で通用してたのがターボ+電気になって元のフェラーリに戻っただけだろ。No.107411メルセデスがここ数年行った技術者の大量獲得しない限り勝ち目なないぞ。マネージメントがダメダメなら集めても意味ないか。No.107414極小ラジエター戦法とかルノーが得意としてた方法やね。※8俺ンダヲタだけど、さすがにそこまで預貯金大きくないと思うわ。No.107417むしろ、空力を優先したからこの程度の遅れで済んでいるんだろ・・。空力優先せずにP/Uで勝負しようとしたら、たぶん今頃ザウバーと同じ位置だぞ。No.107419空力がクソでエンジンパワーで無双した例は有るが逆は無いからな。限定的なシチュでちょろっと前に出てきたくらいしかない。No.107430F1でPUやラジエターをコンパクト化する設計思想は昔からあったが結局はパワーが他より低いパターンが多いからなぁ。No.107431空力で取り返すって言ってもなあ。あの車を発表会で見た時、みんな「あっ・・・」ってなったでしょ。フェラーリは市販車はかっこいいし性能は第一級だしブランドも最高級なのに、F1はどうもパッとしないね。あとランボルギーニはVWグループのスーパーカー部門の硬派担当というイメージ。比較すると軟派担当はアウディ。阪神タイガースとフェラーリ。阪神ファンとティフォシ。No.107441アホか!今年はエアロ制限が厳しくなるからPUが鍵だってみんな言ってたのになんで逆張りするわけ?しかもエアロ開発得意な会社でもないくせに。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。