クラス8位の成績を残す。人力飛行機部門は大会史上初の3連覇を目指す。新たにエコノムーブ部門を興す。「Promontoire」を製作し3連覇を目指す。琵琶湖大橋まであと2kmの32177.99mを飛び準優勝を果たす。菅生などの各大会に出場する。最高成績は菅生大会の10位。台風による悪天候のせいで残念な結果に終わる。第二の人生を歩んでいる。「lucciola」を製作。「てぃだ」で第29回鳥人間コンテストに出場。CoolThurustに引き続き3位となる。「Leitbild」を製作。'07年、'08年とタイ大会にて4位入賞。「Werk」で第30回鳥人間コンテストに出場。飛行禁止区域を飛行したため失格になる。「Trilobit」を製作。'06年度の幸田大会で予選のベストラップ賞を受賞。「オキシフライヤー」を製作。人類初の乾電池による有人飛行を達成する。飛造」で第31回鳥人間コンテストに出場。3998.51m飛び優勝する。Horizon」で第32回鳥人間コンテストに出場。1555.06mを飛行する。'08年、神戸大会にて見事3位に輝く。Concordia」で東工大130周年記念事業の一環として琵琶湖で飛行会を行う。4500mを飛行する。「Opera」を製作。つばめ2010」で第33回鳥人間コンテストに出場。18556mを飛び優勝する。「lightning」を製作。第34回鳥人間コンテストに出場。8182mを飛び準優勝する。「Gungnir」を製作。WEMGP最終戦NATS大会にて41周し28チーム中12位となる。Plume」で第35回鳥人間コンテストに出場。直線飛行距離約587mを飛行する。「Lumos」を製作。車体トラブルが相次ぎ,WEMGP最終戦NATS大会では27周し32チーム中20位となる。第36回鳥人間コンテストに出場。直線飛行距離20399.24mを飛行し優勝する。「STRADA」を製作。WEMGP最終戦NATS大会では42周して25チーム中14位となる。第37回鳥人間コンテストに出場。悪天候により競技不成立。「Daidalos」、「Torilobit」を製作。WEMGP最終戦NATS大会では15チーム中それぞれ41周して10位、34周して11位となる。第38回鳥人間コンテストに出場。直線飛行距離3971mを飛行する。「SURUMEIKA」を製作。WEM最終戦NATSでは42周して23チーム中12位となる。第39回鳥人間コンテストに落選し、記録飛行に挑戦することも天候不順によりテストフライトが十分にできず断念。最後に記念飛行でホンダエアポートを飛び切る。「Cassiopeia」を製作。WEMGP第2戦菅生では36チーム中9位となり、大学生部門で1位となる。「Gloria」で第40回鳥人間コンテストに出場。直線飛行距離16,801mで5位となる。関西大会では少数チームの中ではあるが3位となり、総合成績6位となる。NATS大会で23チーム中10位となる。「唯」で第42回鳥人間コンテストに出場。直線飛行距離2,225mを飛行する。MeisterReportGalleryBBSOthersLink@titech_meister����̃c�C�[�g。