普段は、ほとんどV-maxのお客さんばかりなのですが、今回はいささか違います。お乗りのご近所(全国規模でいうところの)の大野城市にお住まいのTさん所有のバイクです。ご近所ということで特別に出張サービス!!先にお届けしたリレー用コネクターに交換済でした。リレーはご自身で手に入れられたものです。タイプはよくあるCF14タイプです。今回のテーマは、「完全なるLED化」です!!ムムム、手ごわそうな感じです(~_~;)ヘッドライトは、H4タイプなので「LEXYO」がどんぴしゃ!!問題ありません!!え~夜ではなかったので次回撮影していただきます(~_~;)全体がなんかバラバラになってる感じがしますが、ご本人もここまでバラしたことはないとのことでした。ご存知「水平対向」の出っ張り感!!なーーんと、知りませんでしたがなんと「オフセット」にシリンダーが並んでいるんですねー。そりゃそうだわ~っと勉強になりました。真上から見るとよーーく分かりました。こりゃ絶対エンジンガードいるわ!!って思いましたね。ノスタルジックなロゴです。ウインカー球、ヘッドライト、インジケーターをLEDに変更しました。作業のほとんどはご本人が行いました。・・・私??何をしに行ったのか??ってですか・・それはですね・・ハザードユニットの動作にに一部「不適切」な反応がありましたですね具体的にはですねー・・内緒です(~_~;)って隠すほどのこともなくてですね・・チト・・ダイオードに不具合がありましてですねー・・チェックと診断に行きました。解決しました!!えーえー、多分したでしょう(^o^)そーなんです、LED化に伴いまして「ハザード」機能を付けていただきました。スイッチも付けていただきました。DC12Vですし、H4ですし、プラスコントロールですし、なんら国産やV-maxと変わらないんですね。特別な作りではありません。ないといけませんよね。エンジニアさんたちを泣かせてしまいますから。ワインディングがお好きだというTさん。嬉しそうにR100談話されていました。ご友人たちとはよく大分のファームロードを走るそうです。今回のカスタムについてご友人の一部の方は、「そんなことはやめなさい」と止められたそうです。確かに新しくはないバイクですし電力は280Wしかないとのことです。「LED化」の意味があると私は思いますけどねー。さあ、ほぼ完成!!・・と思いきや・・本日、さんからお電話がありました・・聞くとどうも「エンジンをかけるとハイフラッシャー」になってしまう・・とのことです。V-maxの一部でも似たような症状が出ましたねー。小雨の中北九州まで行ってきた。ネガティブに感じることはない(2019.03.21)コメント>ひよこさんお世話になりました。あるのがある意味「楽しい」ともいえますが手ごわすぎるのもいけませんよね(^o^)今回のリレー交換で「完結」したいものです!!よろしくお願い致します。先日はわざわざ自宅まで来ていただきありがとうございました。やったぁと思って組み上げたら・・・なかなか電気は手強いですね。ハザードとLEXYO(レキシオ)のレポートするのを楽しみにしています。dejavuさんの日記はるちゃんのV~maxライフNezimaxのブログ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。