2020年1月25日スマホなどの「ながら運転」12月1日から反則金と点数が3倍へ厳罰化。「車高を低くする事=シャコタン」はメリットよりデメリットの方が重大な件。2019年9月30日なぜ飲酒運転は繰り返される?厳しい罰則の中でも後を絶たない理由。【OKなの?】仮免許証を取得したら親を助手席に乗せての運転練習。教習所での技能検定は、基本落ちない事実。関連記事はありません。「徐行」という速度は時速何km/hの事をいうのか?みなさんこんにちは、現役教習指導員のゆきちよでございます。゚Д゚)ノよく教習生の方にこんな質問をされます。交差点での右左折、曲がり角、歩行者の近くを通過する場合、いろいろな時に徐行という速度が求められます。゚Д゚)徐々に行く、と書いて徐行。字の如く、きっとゆっくりな速度なのでしょう。具体的にどれくらいゆっくりな速度であるのかを考えていきます。【40km/hから20km/hへ減速すれば、徐行した事になるか?】なんて出題されたりしますが...。いう類は徐行ではなく、ただの減速です。徐行と減速を混同されないように。話は逸れましたが、道路交通法第2条に徐行の定義は直ちに車両が停止できるような速度とされています。いう話ではないのです。徐行を数字として表すのであれば、時速10km以下だったり、ブレーキ操作をしてから1m以内に停止できる速度なんて表現されたります。これは、あくまでも数字で言うのならばという話です。速度がいくら遅かったとしても交通事故を起こしていれば話になりません。それが時速10キロ以下だったとしても、事故になっていればお終いなのです。徐行という言葉を考える時、時速何キロか?なんていう話はナンセンスです。゚Д゚)それは道路状況、危険度などから常に一定ではありません。手前で安全に、事故にならないように停止できなくてはなりません。自動車の進行速度が遅かったとしても、事故になっているなら直ちに止まれていません。よって、速度の速い遅いに関わらず、交通事故を起こした以上は徐行になっていないのです。交差点を左折する時に、曲がる前からアクセルペダルに足を置きながら曲がるドライバーがいます。初免許であろうが、二種免許であろうが、みんなアクセルペダルに足があるのです。止まる気があるのなら、なぜアクセルに足が?みたいな。この時点ですでに気が無いのです。゚Д゚)マニュアル車ならば速度コントロールのためにアクセルが必要になる場合もあるのですが、オートマでアクセル踏みながら左折ってアンタ...。゚Д゚))しかも、安全確認がどうみても不十分なのに。安全がわかっててチンタラ走ってたら後続車の邪魔ですから。いう場合にはオートマでもアクセルを踏みながらの左折にはなります。基本的に左折時にあまりアクセルに足があるのもいかがなものかと。一般的にはおよそ1秒くらいかかると言われています。人間は反応するのに1秒必要なんです。危険に気付いて、アクセルペダルからブレーキペダルへ踏み替える時間もありますし。平常運転をしている時ならば1.25秒くらいです。パニック時には1.5秒という長い時間がかかります。最初からブレーキに足を置いて、すぐに停止するつもりでいる時は0.5秒と言われています。足を踏み替える時間が省略されるから。本当に徐行のつもりでブレーキに足を置いていれば1.5mしか進んでいない計算になります。この差は大きいでしょう。飛び出しなんていうのは、もう目の前ですからね。大雑把な計算ではありますが、こういった事から徐行とは速度うんぬんではなく、ドライバー自身がどういうつもりでいるのか、操作しているのかという話になります。いう一律の速度ではありません。状況や危険度によりけりです。重大事故に繋がる可能性が比較的高くなっています。現実に動かしている自動車を危ない時にいつでも停止させる事が出来ないといけません。踏む必要性のない時に、いつまでもアクセルに足を置いておくべきではありませんし、そもそも危険を感じているのにアクセルに足がある矛盾に疑問を持ちましょう。危険が考えられる時には減速する事がもっとも大事ですが、ブレーキペダルに足を構えておく事も必要です。みたいな運転になっていませんか?この機会に自分自身の運転を見直してみましょう。やってますのでフォローもしてやってください。@Uxxxxxこちらは愛知ペーパードライバースクールのツイッターアカウントです。個人でやっているので自動車学校ではないんですがね。気になる方は公式サイトと一緒にチェックしてみて下さい。゚Д゚)bT指導員とH指導員が正座待機しております。@APDS_PRほんじゃあ、今日はこの辺でー。地域によってガソリンの価格差が激しい2つの理由。