ZZ-R回路から、考察すると、ジャンクションボックスは、無関係みたい。あの時、クランキングはすれども、火が飛ばなかった(感じ)クランキングするには、1、キースイッチ(イグニッションスイッチ)2、キルスイッチ(エンジンストップスイッチ)3、スターターロックスイッチ(クラッチ)4、ニュートラルスイッチ条件的には、1*2*(3+4)なわけ、そんで、エンジン始動したあと、ニュートラルでない状態でクラッチを繋いで走り出そうとしたとき、サイドスタンドが出てたら、エンジンは止まる。状況が異なるので、日曜日の状態とは無関係に思うす。ジャンクションボックスには1、アクセサリーヒューズ2、ファンヒューズ3、ヘッドライトヒューズ4、ヘッドライトリレー5、ダイオード、5ケ(スターターロックアウト、ニュートラル、サイドスタンド、の回り込み防止)(ヘッドライトディマー、燃料ポンプ、の回り込み防止・・・・ヘッドライト常時点灯であるが、ストール時には、スターターボタンを押すとライトが消える回路)6、スターターサーキットリレー7、テールライトヒューズと、これらが、繋がっていたり、内蔵されていたり、イグナイターは、キースイッチを経由するだけで、ジャンクションボックスを通過していない。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。