No.429883トロホンはバーレーンいろんな意味で厳しいな。No.429884バーレーン→リアタイヤ傷みやすい→トロ・ロッソに有利。No.429885f1-gate.com/tororosso/f1_41775.html本気を出すのは夏休み明けから。No.429886米家トロロッソにホンダ乗せ換えただけで10馬力以上パワー向上しましたわ←また嘘やったんやね。No.429887バトンとアロンソのコメント思い出した。No.429891ガスリーは低速コースなら勝負できると言っているな。モナコ、ハンガリー、シンガポールとかだろうな。No.429892ダウンフォースがないからどこも無理やと思う。No.429893とにかくホンダの現状を正直に伝えてくれ。ルノーより劣ってるのか、それとも遜色ないのか。No.429894トップスピードならフェラーリ超え。No.42989613ガスリー「ホンダが3~4カ月ですべてをリカバリーすることができないのは確かだ」もう殆ど言うてますやん。No.429897ガスリー「ホンダには改善のために時間を与える必要がある」えらい上から来ますな。No.429899今年はシャシーもクソだからどっちもどっちで収まるよ。No.429900とにかくトロロッソは新人コンビなんでマシンの真の実力がわからないんだよなぁ。No.429901某F1ジャーナリスト曰くトロホンはマクラーレンといい勝負らしいよ。No.429902マクラーレンにはあまり触れずか・・・。触れたらホンダが足を引っ張っていたことになるもんな。川井もその辺はわかってんだな。No.429909詳しい人、ちょっと教えて下さい。鈴鹿でVSCが出たとする。1位のA車はシケインを走行中で、2位のB車は少し後ろの西ストレート走行中だっとする。A車はシケインで低速走行していたので、すぐにVSCの指定速度で走行。B車はストレートを300キロで走行していたので、減速するのに時間がかかる。すると、厳密にはA車とB車のタイム差は、VSC前と後とでは違ってくるよね。No.429912※24448が言ってるようにVSCはタイムじゃなくて距離間隔を保つだけやからね。No.429913ホンダはまだ昨年のPUの信頼性UPさせただけでパワー面のアップデートは未導入なんでスペインかカナダで入れるであろうアップデートに期待。オーストラリアで壊れたけどアップデート計画に変更はないみたいやね。No.429917※27いや、タイムだけじゃなくて距離も若干だが縮まるだろ。A車はVSC発生時にすでに低速走行で、B車はVSC発令されてから、徐々に減速しているから。No.42991827の人が言っている意味は分かる。強めにブレーキを踏んだ人と、緩めにブレーキを踏んだ人とでは違いが出るという事だろ。No.429922VSC中は区間ごとに通過タイム決まってるからな〜。No.42992529VSCは距離間隔を保つだけ。No.429926※28ハートレーはアップデートのスケジュールは知らないと言ってたな。バーレーンでも壊れるとパワーアップとか言ってる場合じゃないし計画も白紙になるな。No.429933ガスリーもたった1戦で何を言ってんだろうな。1戦で今のままでは勝負にならないと察したのかね。No.429941ルノーとは、差が無いと言っていたからシャシーがダメと言いたいのでは?そうではないのならドライバーとしての感覚がおかしいと思う。No.429952※7というか・・・、10kw上がったのかそうでなかったのか確認できる場面が一切なかった。ホンダPUにしろドライバーにしろチームにしろ。メルボルンはそれぐらい何もかもかみ合ってないレースだったでしょ。川井ちゃんが何を見て馬力上げろって言ってるのか全然わかんない。No.429957F1も自分が賢くならないと楽しめないね。No.429959大臣「これは利口な物にしか分からないレースでございます。No.430330※24その場合はB車が有利になる。その後が重要で前のマシンと大きくギャップを縮めてはいけない。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。