伊豆半島の真ん中を北上して、戸田へ金ちゃんヌードルを食す(ちなみに、金ちゃんヌードルは、関東では売ってるトコ少ないです。くるら戸田で温泉に入って、昨日ウォーキング疲れを癒す。・・・遅いクルマが居て、後ろは渋滞しているのに、気づいていないんだろうね。いうことで、夕方、モレさんのウェイトローラーをちょっと弄ろうと・・・しかし、どっかが固着・・・いや、固着している場所は判っているんだ、が、無理に引っこ抜いて、・・明日の朝、走れなくなるのは、イクナイなので、元に戻して、蓋して、見なかったことに(ww部品リストで確認した。日本橋から、旧東海道を、少しつづ歩いていたんだよね。日本橋から、箱根の関所まで歩いたんで、今日は、箱根の関所から西へ行こうと思った。バスはもうちょっと先まで行きますので、さよーなら!トイレでイロイロと準備して、出発です。ちなみに、氷点下3度です(wwここから、20km以上の徒歩、時間にして、5時間超えです。幾度となく訪れた道の駅箱根峠を徒歩で訪れます。国道一号ではなく、出来る限り、旧街道を行こうと思っています。・・・日ごろの鈍った身体には、これが、大きな間違いだったのです!なんちゅうか、寒いっす。歩いてる場合じゃないっす。旧街道は、林の中を進みます。私以外には歩いている人居ません。雲助のなにかとか、地蔵堂とか途中、旧街道が工事中。何度目かの国道一号を歩き沼津駅に到着です。沼津から、熱海へ熱海で乗換え、横浜へ疲れて、寝てました。歩いたのはこのルートちなみに、下りのほうが、足には負担が掛かりますね。オートバイまた、、MOTOgpにウイングレットが使われるみたいだね。ま、今度は、ハンマーヘッドカウルとか呼ばれるみたいだけど、ホンダは、こんなの一昨年シーズンには、(昨年は禁止されたのか。地味にカウルの中に隠されてたのか?)こんなえげつないやつだった。・・単純にダウンフォース(下向きにバイクを押さえつける力)を発生させるのとはちょっと違うんじゃね?って勝手に思ってた。ダウンフォースをタイヤに伝えるなら、バネ上じゃなく、バネ下に配置すべきだと思うのだ。フロントフェンダーの形状を工夫して、ダウンフォースを生み出せば・・・良いのだ!でも、敢えて、バネ上に設置した理由があると思うの!その話の前にまず、理解していて欲しいのが、ウイング等が発生するダウンフォースの量は、速度の二乗に比例するということ。150km/hで10kgの下向きの力が発生しているとした場合。倍の300km/hでは、4倍の40kgの下向きの力が発生するわけです。逆に300km/hで40kgの下向きの力が発生しているウイング半分の速度では、1/4である10kgの下向きの力しか発生しないのである。一つ、バイクはブレーキを掛けると前に荷重が集中し、前かがみ(前傾)となる。前かがみになると、ウイングの仰角も増加し、効果も増加する。ウイングレットにより、超高速からのブレーキング時のスタビリティの向上に効果が期待出来る。(ダウンフォースが強まった分、タイヤのグリップが増加したのと同様の、より強烈なブレーキが可能となる)減速した結果、ウイングレットの発生するダウンフォースは減少し、、コーナーリングに影響を及ぼすことが無い。バイクの姿勢も前傾姿勢ではないため、ダウンフォースはさらに少なくなる。クルマ(F1)の場合は、300km/hで実に2トンものダウンフォースを発生させて居て、4G以上のコーナリングが可能であり、鈴鹿の130Rは全開(300km/h以上)で曲がっちゃう。それが、バイクだと、3速か4速までシフトダウンして、200km/h程度に減速して曲がる。シグナス(ツーリング)スマホホルダー付けたので、走った!で、時間は、0430約50分後、大磯のローソンスリーエフ0518真冬の早朝に、箱根なんて登るもんじゃねえ凍結が怖いっす。0617道の駅、箱根峠0626由比の閉店しちゃったスマル亭0739その後、静清バイパスで、125の悲哀を味わい。静岡県内のバイパスで静清バイパスと藤枝バイパスが問題なんよ。最初から走れない浜名バイパスは、別に問題とは思わない。静清バイパスと藤枝バイパスは、こんなイメージ右から左へ走行する場合。右の黒と赤の分岐には、「125未満は降りろ」と指示がある左の黒と赤が並走するとこから、再び、125ccは走行可となる。降りた後、どこから復帰出来るのか?非常に判り難い。向かいのセブンでコーヒー飲んで、1019.1020帰路の途中の焼津の小川港魚河岸食堂へ1123(どっちに行くか迷ってて、とりあえず、時間あったので、遠い御前崎へ行ったけど、結局、近い方へ戻ってきた)店内、活気溢れて、良い感じです。1500円カツオとマグロのお刺身と桜海老かき揚げ、黒はんぺん静岡県の沿岸には、津波の避難設備があちこちにあります。12時間30分でした。ZZ-R(その他)ZZ-R1100にも、スマホホルダー取り付けた。信号待ちから、アクセラレータを踏み込むと、おびただしい量のオイルが出てきてる。私の車でも、オイルの燃える匂いがわかるほど・・たぶん、継ぎ足し継ぎ足ししてるんだろうと思う。いうの見ると、全然無関係なんだけど、心配になっちゃうお節介さん。帰宅して、スマホホルダーをシグナスに取り付けたこの風防のマウントブラケットにスマホホルダーのフレキシブルアームを共締めしてこんな風になりました。USB電源も設置してますので充電も出来るデス。暗いよ寒いよ楽しいよ(0429)でもちょっと、カイロを買って、腹と背中にペタリ!(0430)沼津で給油(0556)やっと夜が明けました。富士市(0621)宇津の谷(0723)浜名湖、弁天島(0859)湖西のセブン(0924)伊良湖クリスタルポルト(1032)このトンでもない国道。片道300キロ、シグナスを満喫しました。モレ(整備)朝は、久しぶりに、大黒PAに行ってみた。にい!ハコスカのL型マセラティこれは、ハイドロサスなのかな?んと、昼くらいに、モレのリヤブレーキの整備します。作業開始、12:00整備し易い場所に置いてますは、エアクリと、リヤフェンダーを外します。続いてエキゾーストを外します。リヤホイールを外します。結構な力で閉まってます(75N・m)ホイール外してみたら、なんと・・・リターンスプリングが、一本折損してました。その前に装着していたライニングを引っ張り出してみて比較してみた。そりゃ、引きずるよね!ライニングを取り付ける前に、擦動箇所にグリスを塗ってブレーキを作動させると、ライニングが、ちょっと広がる、そんな機構でございます。誰だか知らないけど、この調整部に、なぜか、ゴムボンド的なものが塗られている。緩み止めのつもりなのだろうか?しかし、この場所は、一定のテンションがあることで、緩み止めをしているんだけどな。ナットが波状になってるのだ。Comments02102018「小柴のどんぶりや」とシグナスにUSB電源付けた。小柴のどんぶりやイチバン!圧巻のアナゴ、二本丼、¥1600円モレさん、昨日の帰りに、なんかフロントに違和感、念のため、チェックしたら、ハブが緩んでました。続いて、シグナスに、USB電源を装着するです。ナビ&スマホの充電用です。図面で検討した、16ピンコネクタの配線を調べます。図面では茶色だったものが、実際には茶色ー白線入り黒は黒ー白線入りま、図面どおりでも、、そうじゃなくても、テスター当てて、確認しますので・・・(wwミラーの穴を利用して、配線を通しこんな感じで、敷設しました。こんな感じで、敷設しました。大事なことなので、二回言いました。電気を弄るなら、図面(マニュアル)とテスターは必ず!ということで、慎重に作業を進め、1時間半の所要時間でした。Comments02042018河津桜の季節です。カメラ河津桜、二月に入ったので下見に行ってきました。早朝、車で、河津までしかし、まだ、原木もこんな感じ来週も、まだかな?再来週かな?と、帰りは、伊豆のど真ん中・・・路面には雪無かったですけど、気温から、すると凍っていそうで、ちょっと怖かった(ww修善寺駅は黒澤ルビィちゃんが居ました(ww午後から、三浦海岸の河津桜を見に・・・こっちもまだまだでした。んと・・・ついでに、面白い絵を・・スランプ構造って言うらしいです。畑のど真ん中にあります三崎港の河津桜も、このくらい。宮川公園で岩堂山を撮影して、帰宅。シグナス(整備)シグナスのスパークプラグの交換するです。シグナスをバラします。シートを外してトランクの中身を出してバッテリーケースの蓋を外してトランクの内っかわが外れます。したら、フロントカバーのネジを外してフロントカバーが取れました。スクーターは、エンジンとか整備するのに、カバーを外すのが面倒だけど、慣れちゃえば、まあ、そんなに大変じゃないと思う。プラグケーブルを外して、プラグが見えました。旧プラグに戻す__始動困難(新しいプラグによるものではないと判断)となると・・昨日の作業、エアクリ?、値段で決めた純正じゃないやつなのだが?その影響なのか?スロットルを開け気味にしたら始動できたけど、なんか排ガスが汚い。こりゃ、エアクリが詰まってるっぽい!ということで、純正に戻したら、普通に戻った。Comments02022018エアクリを交換したよ。シグナス(整備)昨日?一昨日だっけ?そのへんに届いたシグナスのエアクリを交換したよ。エアクリ(エンジン吸気用)の交換は、エアクリケースを開けてエレメントを外します。新旧のエレメントの大きさを確認しましょう。ここから、エンジンへ空気は入っていきます。エアクリエレメントを入れて、ケースを戻します。ドライブケースのベンチレーションエアクリも綺麗なのに交換して、完了です。オートバイバイクのメンテ用品を購入しました。オイル処理箱クルマ用、ZZ-R用、その他用USB電源(シグナス用)ドライブケースフィルターとエアクリフィルタインフルはだいぶ良くなりましたが、寒いから、交換する気には成らない。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。