NO.38■■■BRM920埼玉1000kmアタック秋田9月6日(日)-9(水)に妻神さん、9日(水)-11日(金)に泉さんがスタッフ認定で走ってきました。BRM当日は連休中なので、平日の試走時とは交通状況はかなりかわってくると思いますが、交通量は多いです。居眠り走行は厳禁です。ちなみに、試走で泉さんは雨に濡れましたが、妻神さんは雨にあってません、、、当日降らないことを祈ります。コース上の注意点と補足です。浩司PC1までは平坦でスピードが出ます。大集団にならないように注意して、クルマが追い越せるだけの間隔を空けてください。キューシートNO.28先「和田橋」は赤信号だと左折レーン矢印が先に出るので注意です。和田橋自体の左側の歩道を進むと直進出来ません。NO.33先の三国峠からのトンネル群の中には下りで路面が悪い所がありハンドルを取られやすいので要注意です。NO.52の右折は道なりに右にカーブして行くように曲がって行きます。手前の道標を確認してください。NO.58の先、笹川流れの途中にあるトンネル内は濡れていると、縦溝が深くて、滑りやすくなるので注意です。NO.68先の秋田大橋は繋ぎ目が広いので歩道をオススメします。NO.69は自転車だと右折が難しいので手前から歩道に入り交差点にある地下道をオススメします。NO.70右折後の橋の繋ぎ目が広いので注意してください。NO.87右折後約11kmくらいは路肩がなく縁石が邪魔なので、交通量の多い時は歩道をオススメします。NO.87右折後16.1km地点の空港滑走路を潜るトンネルがありますが、カーブしていてセンターにポールがあります。手前で歩道に入りトンネルを抜けるようにしてください。NO.88先1.2km十字路直進ですが変則的なので注意してください。NO.91先3kmの橋から細くなってます。NO.99の先8.5km地点に┤字路があります。直進なのでキューシートには入っていません。昼間なら何の問題もなく走れますが、夜間、暗い中で左側の白線だけを見て走っていると、自分では気付かないうちに左折してしまい、ミスコースすることがあります、、、妻神さんがよくやります。センターラインを見るとそうしたミスコースを防げます。NO.103先1.1km地点、工事中によりダートになってます。(9/11現在)上り坂の途中です。車が多いので注意してください。居眠りは特に危険です。大型連休中であり、健康ランドは混んでいると、ロビーなどの床で寝るハメになることもあります。北上の健康ランドは入館に時間制限もあります。仮眠場所に関しては自分に合わせて、事前に下調べを十分にしてください。*参考:「320km〜PC3あたりですが、健康ランドと同等の値段でビジネスホテルに泊まれるようですね。新潟駅前近辺、じゃらんとか楽天トラベルとかで検索してみてね」(山口)。妻神邦昭9月6日から9日までBRM920アタック秋田1000kmのスタッフ認定へ行ってまいりました。今回の1000kmは私にとって初めての距離でしかも念願の1000kmです。この企画を作ってくれた埼玉メンバーに感謝です。9月6日に神根運動公園を泉さんと納見さんに見送られてスタート。いつもと変わらず三国までずーと登ってます。