募集お問い合わせ海にまつわる怖い話をまとめています。ID:5bbXb3tK0俺、以前海運会社の航海士だった。普段入れない場所を色々開放して、内部を点検してた。当時乗ってた船は、全長が300メートル以上ある、超大型タンカーだった。その船の原油タンク内を走ってるパイプラインを、内部から点検することになった。超大型タンカーともなると、デッキ(甲板)から船底まで30メートルもあり、パイプラインは、その船底に沿って走ってる感じだった。パイプラインの太さは直径60cm。200メートルくらいはあったはず。曲がりくねったラインでなく、一直線のラインだったからまだ良かったけど。パイプラインの中は真っ暗。上司と2人で入ることになったんだが、それでも閉所恐怖症の俺にはガクブルでしたよ。ID:5bbXb3tK0続き確か、途中一箇所縦穴になってる箇所があって、そこに嵌ったら助けようが無いから気をつけろって言われた。入口からして、バルブの間の狭い隙間から無理やり入りこんだ。先を行く上司の後を、必死で這い進んだ。シンガポールの造船所だったから、凄く蒸し暑かったし。下っ端で何の責任感も無かった俺には、周囲を点検しながら進む余裕なんて無く、ただひたすら早く出口にたどり着きたい一心だった。出口にたどり着いてホッとしたとか、そういったことは余り覚えていない。同じように点検に入ったって聞いた。直径45cmのパイプラインの中を、200メートルも這い進むなんて、マジで気が狂いそう・・・。床面積は体育館くらい、前述の通り高さは30メートル程ある、ガランとした空間。出入り口は、直径1メートルほどのハッチを除けばその辺の道路にあるような大きさのマンホールが数箇所だけなので、そこから光が差し込むだけで、とても広大て薄暗い、独特の雰囲気の空間。実際は、船底や外壁から、無数に強度材が張り出していて、デッキから中を覗くと、死角が多い。全部のハッチやマンホールを閉じてしまうと、もし点検で中に人が入ってた場合、当然閉じ込められてしまう。酸素をタンク内から追い出して、爆発が起きない条件にしてしまう。真っ暗な中、じわじわと酸欠になって死んでしまう。入り口のハッチを爪でかきむしったあとが無数にあったとか。そんな噂を聞いたことがある。現地の連中は真面目に探さないかも。あのガランとした薄暗い空間に一人ではいってると、そんな噂も現実味を帯びて感じられたものだったよ。募集お問い合わせ海にまつわる怖い話まとめ(海怖まとめ)海にまつわる怖い話をまとめています。AFFINGER4.。