>ホームページの記事を検索できます。V60入庫!ご来場ありがとうございました。C70ですが、ワンオフのマ...おはようございます。このモデルカーと同...おはようございます。このモデルカーと同...お世話になります。当方'97V70AW...初めまして、宜しく御願い致します。(2件)ONE'Sメンバーズカード誕生!詳しくはコチラをクリックサイト最新情報をRSSリーダーのソフトにて受信できます。RECSをおススメします。2019年11月03日どうもです!谷口です。_)>完全に秋ですが、日中は暑すぎます。寒暖差が激しすぎますね。(;'∀')さて、以前より車検ですべての直噴エンジン搭載車にはおススメしているのが、WAKO'SのRECSです。お馴染みの光景かと思いますが、RECS施工中の画像です。以前よりご説明させて頂いておりますが、直噴エンジンはインテークバルブ周辺に大量のカーボンが蓄積されます。これは洗浄作用が全く備わっていないからです。以前のポート内ガソリン噴射ですと、インテークバルブ目がけてガソリンがインジェクターから噴射されるので、この噴射されたガソリンによってバルブが洗浄出来ていたのです。燃焼室に直接ガソリンを噴射する直噴エンジンの方が利点が多く現在の車はこの仕様のものしかありません。インテークポートやバルブにはターボチャージャーやスーパーチャージャーを通った後の常温以上の乾いた空気とオイルミストやブローバイガスだけが通ります。オイルミストやブローバイガスは汚れになるだけですのでこれが溜まります。熱せられ蓄積しインテークポートを狭くしていきます。通常の適正なガソリンの量より少ない量しか燃焼出来なくなります。これがエンジンの振動や不調、出力の低下が起こります。激しく溜まってしまうとRECSでは除去出来なくなります。なるとRECSの施工料金どころではなくなります。(;^ω^)こんな理由でワンズでは車検などでご入庫頂いた際にはおススメしています。出来るだけ定期的な施工を実施して頂くのが良いと思います。