今シーズンの営業運行が終了しました。外野から見た感じでは機関は順調でした。いつもにも増して、追っ掛けレンタカーの数が多かったと感じました。特別ヘッドマークで走ってくれそうです。23時00分26秒SL冬の湿原号、魚眼で遊んでみました。23時01分22秒シーズン・スタートは順調な運行となっているようです。この調子で、シーズンを乗り切って貰いたいものです。何たって、代替え機関は無いのだから。釧路川鉄橋は相変わらず大勢のカメラマンで賑わっておりました。今シーズンの運行が始まりました。2日目(2018.1.28)は絶好の撮影日和となりました。多くの撮り鉄さんが、レンタカーで追っかけをやるようです。雪が無いから走行は楽ですが。雪の無いレアなショットが撮れそうです。^^;と言いつつ、雪と関係ない「薄葉氷とSL」のショットです。切手シートの原案です。図案に一部手直しはあるようですが。湿原号が走る沿線地区での発売だと思います。22時27分02秒1月下旬、湿原号の運行に合わせて、「SL冬の湿原号」の記念切手が発売されます。販売は地元(釧網線沿線)中心でしょうが。何と!10枚セットの切手の6枚に私の写真を使ってくれるそうです。おまけに表紙を飾る写真にもでかく。多く使ってくれる理由は、局長会議に集まった写真が少なかったからなのでしょうねぇ~合わせて我が町の別保郵便局で、1月中旬頃から湿原号の写真展をやってくれと頼まれ、只今画像探しをしている最中です。以降はヂーゼル機関車の牽引で行われています。明日(2/26)が今季の「千秋楽にござります~♪」です。トラブルでの対応のためか、ヘッドマークがありません。2013年に運行された「DL冬の湿原号」と比較してみました。昨日(2/9)は雌阿寒岳がそこそこ見えたので、バックにして撮った。噴煙が出ていない(見えにくい)時もありますが、今日はハッキリ見えてます。湿原号の噴煙?がいつも以上に黒い。『今日の湿原号は運休』と仲間から連絡が入った。明日以降はどうなるのかは未定とのこと。心配していたことが現実に?ならないことを祈ります。阿寒の山々がクッキリ見えるならそれをバックに撮ろうと出たが、相変わらず霞んだ山々しか見えません。青空をバックに撮れるであろうと、釧路川鉄橋にした。40分前に着いたが、すでに進入道路脇さえ駐車した車でビッシリ。駐車する場所が無い!川沿いまで進んで埋まるかもしれない所だが駐車し、突端から狙うことにした。横位置で平凡だが、蓮氷がいい感じだったのでこっちを主体に、魚眼でデフォルメさせて撮ってみた。風も無く、形のいい煙が撮れそうな気がして、近場の東釧路駅出発を狙ってみた。風が無くてそこそこだったが、納得しないなぁ~午後からの方が阿寒の山々がスッキリ見えたので、バックに入れて狙ってみた。帰りは下りで惰行運行が多いし、逆向きで且つ逆光。