four>私は奇妙な噂を拾いました:>金曜日に我々によって明らかにされたように、アルファ・タウリへのトロ・ロッソの名前の変更は、遅れるか、または完全に缶詰にされるかもしれません。>「偶然かもしれません」と私のチームのソースは言います。彼は、フェラーリが加圧オイルツーエアインタークーラーを稼働させ、強制誘導中にオイルミストが燃焼室に「漏れ」することを可能にすると考えています。>これにより、フェラーリは、FIAが連続したルール調整とエンジンオイル消費の厳格な監視を行おうとした「オイルバーン」を再現することができます。「インタークーラーオイルは監視されていません」と、彼はウインクします。>彼が金に関わっているかどうかは別の問題であり、提案は「植え付けられた」かもしれないが、夏休みと工場閉鎖以来のフェラーリの劇的なパフォーマンスの上昇を考えると、それは確かに反省する価値がある。後者は、非常に重要なことに、エンジンサプライヤーには(まだ)適用されません。No.703818さらに巧妙な副室もやっぱりあったりして。No.703825*8そんなの昔からだよ。No.703827レース前と後の車体重量を公開してほしいね。ついでにドライバーの体重も。毎回量ってるんでしょ?あー、予選のアタックラップではそこまで量れないのかー。No.703831エンジンオイル燃焼の時も使えるのは数ラップに限られてたし、同じ理屈なら数ラップのみのパワーアップならそうかもだけど、今のフェラーリはレース距離ずっと速いのでこの方法だけではないような。これも用いているのかもしれないけど。あからさますぎてすぐバレるような気がする。No.703834急に速いもんな。内紛で崩壊するから心配してない。No.703837水冷なのはフェラーリPUだけやしこれやろね。メルセデスも来年から水冷に変更するね。インダクションポッドも小さくでき低重心にできパワーもあるとか良い事だらけじゃん。No.703838そんな事フェラに出来るわけないわwインチキやってるとしたら電気系やろ。No.703843インタークーラーは水冷に統一しなよ。No.703850次はエンジンの冷却水でも燃やしますか。No.703859柑橘系の匂いは専用のインタークーラーオイルの匂いである可能性...?そういえば以前使ってたモチュールのオイルは甘くて良い匂いがしたな。No.70386112それは空力アプデのせい。このエクストラパワー自体はなんなら去年からあった。オイルタンクの件で規制されたけど、なんでか今年も使えてて、その完成形がスペック3なんだと思う。空力差が縮まったからこのパワーで若干の負けを捲れるようになったから目立ってる。ちなみにこのパワーはスローラップ入れた直後の1ラップしか使えない。フェラーリだから合法とOKだろうけど。No.703872真似したくてもできないんだよね。ホンダがやれば即永久追放だからさ。No.703878メルセデスでも思いつかないアイデアをフェラーリができるとなると、インチキなのでは?としか思えない。フィアットとかフェラーリとか、ぶっちゃけ一方F1の外にでたら何の社会実用的な先端技術もないざこだから。No.703879そもそも、トヨタがフェラーリに勝てない時点で、F1の技術など社会的なモータリゼーション技術においては何の意味もないことは明らかだろ。No.703892ウォーターインジェクションみたいなことしてるとしたらパワーは上がるだろうけど、そんな細かい制御をIC内で制御パーツ無しで行えるものなんだろうか?サブチャンバー使った燃焼は空燃比の制御すごく大変なのに。「やはり多少は......。No.703933自分も同じシステムを導入するか、フェラーリ以外が組んでFIAに圧力をかけるしかないわな。電気管理を迂回だかバイパスだかして誤魔化そう>インチキインタークーラーオイルで・・・>合わせ技って感じ。審判がトッド一味だけになにも期待できんのが実に残念だ。No.703941F1離れを食い止めるには、積極的に今のF1にNOを言い続けるしかないよ。「むしろそれがいい」とか言って今のF1擁護してるようじゃ先細り。No.703948※38いや、トヨタが一勝もできなかったのは、ただトヨタ&ヤマハの技術が低レベルだっただけ。motoGPが良い例。No.703949仮にフェラーリがインタークーラーのオイル燃焼を用いていた場合違反になるので発覚すると重いペナルティーを課されます。インタークーラーの冷却装置周りに余計な装置の組み込みが必要になるからバレバレだと思う。コメント出来ないんだから、でしゃばってくんなよ。No.703975一般車でもチューニングカーだと、ブローバイが原因でインタークーラーやパイピング内がオイルでドロドロなんて話はよくある。これは想定外の話だけど、それをち密に設計して逆に利用するってことは、可能かどうかでいえば可能だろね。No.704013※69技術的なコメントできないならレス番付けてまで言い訳並べんなよ。No.704025燃料の流量センサー誤魔化す方法見つけただけかもね。F1ってスーパーフォーミュラー程厳密に管理してないんでしょ。No.704034※76確証の無いとんでも論を羅列するのはゴミ投稿じゃないんっすかね?技術的なコメント出来ないからって悔しくて言い訳並べてる人がまず証明してくださいよ。みんなが納得できる素晴らしい証明をお待ちしております。No.704047世界最速の自動車レースの技術開発がインチキ、しかもそれが伝統?それがF1?そりゃあモータースポーツが衰退するわけだわ。No.704070インチキモードが有るならカスタマーに使わせろよ。アルファロメオ初優勝させてやれよ。No.704195技術論については、いいじゃん。人は承認欲求あるし、ちょっと知ってる事は言いたいじゃん。No.704297燃料とオイルを統一すれば済む話じゃね。分かってねーなw技術的推論は技術的証明されないとゴミだろ。自分の一般論は、成績の結果から逆算した推論。信ぴょう性あるのは当然。結果論だからおまえらのゴミ論よりマシだ。他人に絡むなら自分の推論(日付つき)と証明記事(日付つき)を出してから絡め自分のは「社会情勢分析・トレンド分析」と同じ系統。自分で蒔いた種くらい自分で刈れよ。人に求めるなら自分も同じ事をしろ。それも出来ないのに人に証明だのなんだの言う資格はないぞ、ノータリン。No.704451※90人に日付つきで証明しろと言ってるんだから、その結果を日付つけて証明して見せろって意味だろお前さ、自分から絡んできて言われたことにも対応できないのに他人様をバカと言えるような立場かよ。言い訳言い訳でお前なにも証明してないし出来てないじゃん。結果論だから結果が証明してる(ドヤァじゃなくて、その結果を証明して見せろって言われてるんだけどそれも理解できないで他人様に意味もわかんねーの?は草ホント、キムチ臭ェ奴だな。結局、自分の言ってる事に自信ねぇんだろ?自信あるなら言われる前に自ら証明するもんな。それもせずに人には証明しろー、絡んできたからーと言い訳並べてるから言われるんだろ。ホントに頭の悪い奴だな。お前がバカだから絡まれてるんだって気づけよノータリン。No.704493この前も自分から絡んでったのに絡まれたら絡んでくんなって言う奴いたな一体そいつらの精神構造はどうなってるんだ?そんなに絡まれたくないなら絡まなければいいのに。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。