2019年10月6日こんにちは。ヤンマー東日本ボートセンターです。9月はEX38を始め多数のヤンマー船が出荷されました。大場川マリーナ(東京ボートさん)ではEX34HT芝川マリーナ(川口ハーバーマネージメントさん)ではFX24EZ本橋発動機さんではZD26G2東京湾マリーナさんにて搬入し試運転。ボートセンターで艤装を終えた3隻のEX38は先日blogでもご紹介させていただきましたが。横浜を出港しホームポートの山形県酒田市へ出港したEX38。次のEX38は新たな機器やオーディオなどレイアウトも拘り抜いた艤装のEX38。ホームポートのヴェラシスマリーナさんへ出港したEX38。平野ボートさんではFX24EZ各艇艤装を終えた後のボートセンターは。船が無いこの様な状態は数日しかないレアな状態。このタイミングで工場内を清掃。工場内を整理した翌日からは。10月最初の搬入がはじまりました。今回、振動子のスルハル作業とエンジンのメンテナンスを行います。続いては納入から1年経過したEX30B。海上係留のため船底塗装とトモ周りのメンテナンスを実施します。上架してみると貝の付着が目立ちますね。スラスターのトンネル内や舵周りは貝が繁殖しやすい場所です。付着物により、水の抵抗が増し船速やエンジン回転の低下、振動の発生など走行時に影響が出てきます。近年、猛暑の影響で夏場は海水温も高く貝の繁殖が非常に早いです。定期的なメンテナンスをオススメします。日頃ボートセンターへ艤装やメンテナンス等ご依頼戴きまして有り難うございます。開催中止のお知らせ当サイトは記事・写真・イラスト等の無断掲載・転用を禁じます。