レッドブル育成期待の星、ユーリ・ヴィップスはスーパーフォーミュラで成功を収められるか?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。MUGENから参戦するユーリ・ヴィップス。彼は昨季、様々なレースで自らの才能を遺憾無く発揮した。F3に参戦したヴィップスは、プレマの3人のドライバーがシーズンを席巻する中で奮闘し、3勝を挙げてランキング4位となった。マカオGPでは決勝こそ2位に終わったが、それ以前のセッションでは全てトップになるなど速さを見せつけた。MUGENからスポット参戦した。マシン、サーキット共に初体験だったが、日曜のフリー走行では4番手タイムを記録。決勝ではキャリア初のピットストップでエンジンをストールさせてしまい18位に終わったが、それまでは入賞も狙えるポジションで走行していた。そんなヴィップスは今季、スーパーフォーミュラにフル参戦することとなった。昨年末にはルーキーテストにも参加したヴィップスだが、改めてスーパーフォーミュラというカテゴリーのレベルの高さを感じたようだ。「昨年の最終戦では、新品のソフトタイヤを使って走ることはなかった。今回のテストで初めて新品のソフトタイヤを使って走ったんだけど......信じられなかった。ものすごく速かったよ!」とヴィップスは語った。「(チームメイトの)野尻さんはとても速くて、経験豊富だ。いう人が僕の隣には必要だから、良いことだと思う。F2に参戦するのは、厳しいと考えていたようだ。「F2参戦には多額の資金が必要だけど、僕たち家族には十分なお金がないんだ。それ(F2参戦)を実現させるためにはレッドブルに相当協力をしてもらう必要があったけど、そううまくはいかなかった」F1参戦に必要なスーパーライセンスの発給には、40の“ライセンスポイント”を3年間で稼ぐ必要がある。F3でランキング4位となったことで、ライセンスポイントを20点所持している。2020年にあと20点加えるためには、実力者揃いのスーパーフォーミュラでランキング2位以上となること必要がある。ヴィップスは、そんな現行のスーパーライセンス制度に少々不満を感じているという。「僕は今スーパーライセンスポイントを20点持っている。「レッドブル育成ドライバーは常に大きなプレッシャーがかかっている。そんな中で、『どうやってレースに勝つか』以外のことを考えなければいけないんだ」2021年にヴィップスがF1デビューを果たすためには、スーパーフォーミュラフル参戦1年目でチャンピオン争いに絡むことが求められる。彼は日本で活躍するための“課題”があると語ったが、ピエール・ガスリー(アルファタウリ)をはじめとする外国人ドライバーのスーパーフォーミュラにおける成功例をポジティブに捉えている。「日本では、スタッフとうまく仕事をする方法を心得る必要があって、そこが大変だと思う。2020.02.14MotoGPコラム:最高峰クラスを戦う3人のルーキー。2020.02.13ロバート・クビサ、2020年のDTM参戦が決定。2020.02.13レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。2020.02.15新生アルファタウリ・ホンダ、始動。2020.02.12レッドブル・ホンダF1、新車『RB16』を発表。2020.02.12ルノーF1、2020年シーズンを戦うニューマシンR.S.20を”一部先行公開”。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.1.31メルセデスEクラスにも「ハイ、メルセデス」。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。GRヤリス「ラリーコンセプト」が秘めた戦闘力【大阪オートメッセ2020】F1中国GPに続いてベトナムGPも延期の可能性。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。