ホームページ内にブログを移設致しました。~パネル際の磨き~お客様より磨きについてのお問い合わせを頂きました。ブログを使って簡単ですがお答えさせて頂きます。マニアックでダラダラと長い内容なので、興味の無い方にはツマラナイと思いますが失礼します。基本的な内容をご紹介していますのでよろしければご参照ください。お問い合わせ内容1「ポリッシャーを購入し、自分の車を磨いてみたのですが、パネルの際のキズを取ろうとして塗装を剥がしてしまいました。塗装を剥がずにパネル際をしっかり磨き込むにはどうすれば良いのでしょうか?」パネルの凸部分や際等は、上手に磨かないと塗装を剥がしてしまいます。その為、マスキングテープで保護してプレスラインやパネル際は磨かない施工店もあるくらいです。磨きに不慣れな場合は、リスクを避ける為に最初はこのような方法で十分だと思います。“磨きたくない部分”を養生するモノではありません。美しく仕上げる為には細部の完成度が物を言います。コツをつかめば、パネル際や凸部分をリスク無くしっかり磨ける方法をプレスラインの磨きを例にとってご説明します。■プレスライン研磨まず、プレスラインの磨きで絶対にやってはいけない事はラインをまたぐ様に磨いてしまう事。山の頂上に多くの抵抗が掛かる為、ラインが削れて輪郭がぼやけてしまい、のっぺりとした印象を与えてしまいます。パネル際の磨きに置き換えると、山を馴らす様な研磨、これこそが塗装を剥がしてしまう原因です。下の写真はプレスラインが給油口の蓋を横断するように入っています。画像ではプレスライン上部を磨いています。山に登っていくバフ側(右側)を当てて、下る側(左側)は写真の様に塗装から浮かせる為に少しだけ傾けます。下のパネルも同様の磨き方をする事で、キャラクターラインを際立たせる事が出来ます。パネル際も同じ要領で、際から戻ってくるバフ側を当てないようにすると塗装を剥がすような失敗をする事なくしっかり磨けるはずです。塗装面と平行にバフを当てるとしっかり磨き込む事ができますので回転数等を調整しながら研磨してください。車のリセール価値を格段に向上させる下地処理技術で中古車を新車の塗膜に復元!最先端コーティング施工や、お役立ちカーディテーリング情報を満載して随時更新致します。(06/08)ホームページ内にブログを移設致しました。