無料レンタル経済に関する話題なんでも。ニュースの分析・批評・解説など。ご意見、ご批判は大歓迎です。アメリカの調査会社オートデータの集計によると、2月の新車販売台数は77万8189台で、昨年2月より13.3%の増加だった。注目のトヨタは10万0027台、かろうじて10万台をキープした。前年比は8.7%の減少となり、販売シェアは12.9%に落ちている。売れ行きを最も大きく伸ばしたのはフォード。前年比は43.5%の増加となった。GMは12.2%、クライスラーは0.6%しか伸ばせなかった。日本勢ではホンダが12.7%、日産が29.4%の増加となっている。そのほかドイツのフォルクスワーゲンが32.9%増と健闘、韓国の現代は10.2%の増加だった。トヨタの販売シェアは昨年2月には15.9%あって、GMに次いで第2位の座を確保していた。それがリコール問題が表面化したことし1月には14.1%、2月には12.9%まで下落。フォードにも抜かれて第3位に転落した。2月は議会の公聴会が開かれるなど問題が拡大し、前年比2ケタの減少は避けられないとみられていた。それが1月の15.8%減少から、2月は縮小幅を縮めて1ケタの減少率に止まったわけだ。これで安心するわけにはいかない。ギャラップの調査によると、トヨタ所有者の74%が「信頼性は変わっていない」と答えている。3月はトヨタの販売台数のほか、GMにあと1200台と迫ったフォードが首位の座を奪うのかにも大きな関心が寄せられている。そのGMはパワステの不具合で130万台をリコールすると発表した。