タイヤダメ元でとりあえずリアのみを換装にチャレンジしてみました。́ω`;)事の発端は某クションで1994年式400SSが解体されたのか大量のパーツ一式が出てるのを見つけました。タイヤ終了のため次を探すかプロに頼むか悩んでいた所で、自分でやるには情報も少ないしそもそも自動車レベルの工作に挑むのに腰が引けている状態でした。程度のいいパーツでチャレンジだと予算もかかるけれど、ジャンク扱いのパーツ集めていじり倒してダメだったらそれはその時考えようかと思い、アレコレ入札しちゃいました。フロント周りはブレーキキャリパは絶対必要でフォーク側のブラケットも作る必要があり、こんなマイナー車種だとワンオフは確定。Fディスクローターも結構なお値段。予算もかかるので今回17インチ化は見送りました。フロント周りはホーネットが16インチでホイール幅も同じ、直径の違いがあるけれどタイヤカタログをナメるように見て解決の糸口は見つけました。※このページの数値はあくまでうちの個体と入手したパーツでの値です。私は素人ですので当然誤差もあると思います。個体差なんてレベルなねーぞと有名なDUCATIなので、同年式でも全ての個体が同じとは限りません。「こういう事もある」という情報として見てください。ミシュランM59Xポイントフロントはキャリパーやディスクの問題でややこしそうなので今回はスルー。フロント16インチはホーネット用130/70R16があるので選択肢アリ。(外径の問題にも絡んできます)91~年型に89年式SSJr用ベルリッキスイングアーム流用は良く見るので逆も出来るのでは?予想される問題タイヤセンターは出るのか?チェーンラインは出るのか?ホイールハウスに入るか?狙い所としてはM400、後期型400SS用の17インチのリアホイールを某オクで入手し、どこの数値がどう違ってるか実験して見る。非力な400なので160以上の幅は持て余すだろうから900SS用はスルーする。幅4.50)'96年M400用ブレーキサポート(右側カラーも兼ねてる)'96年M400用リアキャリパ(いわゆるカニブレンボ)ホイールが被ってるのは安かったのと、モンスター用とSS用で差があるか調べるため。キャリパサポートはSSは上側、モンスターは下側に噛み付く様になってるので干渉が出た場合回避するために両方入手。ついでにイロイロとSSとモンスターでは上下が違います。見るからにデカイです。下図(後ろから見た図)でまずホイールの幅にa,bの幅を足してDの幅を出して幅を計測。bカラーはキャリパサポートでもあります。つもりでしたがaカラーがオリジナルしかなかったのでCの幅を計測してみました。この距離が一致するということはチェーンラインが出るという事なのでズレてるとその後に大影響です。オリジナルC=6.10mm400SSC=6.15mmほぼ同じ?締め付ければ変わるかもしれないけれど、これは誤差なのかaカラーが分厚いか?とりあえずオリジナルaカラーは0.5mm広いとします。(キャリパサポート自体が分厚くカラーも兼ねてる)オリジナルbカラーは3.5mm広い。オリジナルと400SSの差が-4.0mmならドンピシャ。ホイールの幅はシャフトを通してマジックでマーキングして測ったのでそこに誤差の余地が......結果は4.5mmオリジナルが狭い差がありました。(ここは怪しいですが)とりあえずオリジナルホイールは4.5mm幅が狭いとします。Dの幅は0.5mmほど400SSの方が幅が広い。仮でとりつけたオリジナルのaカラーが0.5mm広いとするならばほぼ同じとしていいんじゃまいか。オリジナル入手したパーツオリジナルのaカラーを両方に挟んでアームからチェーン内側のコマまでの距離を計測。ゆがんで見えますがアジャスターの面と合わせて垂直、直角は出てます。