Tonight.体内毒を吐き出したいだけの愚痴ブログでございます。Facebookには絶対に公開しないでくださいませ。Facebookには絶対に公開されないでくださいませ。今朝はねむねむで出動。ブレーキング以外はOKです。仕事でまた西伊豆へ行きました。障害が残る場所があります。今日は暑くて、眠くて、社有車運転していながら寝落ちしそうでした>危険です。三連勝、フレームが小さいのでシートピラーがぐんと出てカッコイー、です。前傾きついけどなんにも苦になりません。これまでの30+年のなかで最も三連勝に乗れていますね。帰宅しそのままルーティンへ。ギアを前後アウターのまま頑張る。坂道を上がれること、距離を長く乗れることが楽しい。ダウンヒルはまったく面白くない。損した気分になります。それでもゆるい下りではスムーズにペダリングすることを優先していきます。近場金無知の場合、自転車出社だけど汗をかいて、それから怪社で作業服に着替えるけれど汗が残るわけで、あせもとかの心配があります。早起きしてお出かけ前に走って、出勤はマイカーと言うのが良いのでしょうけれど。それだとまた勤務中に寝落ち率が高くなるかもね。*さて、2ストも大排気量も居なくなりました。林道ドリフトは4スト250のパワーがあれば持ち込むのは充分だと思っています。私が4スト250に乗ったのはXT250Tだけか。低いギア比の1速で子馬寺林道で全開にしたらリアタイヤがバーストして、小岩をタイヤが巻き込んでエアクリを割り壊してくれたっけ。重かったけどパワーはあったなー。XLR250とか、TTRとかが欲しいなと思うけど、うーん、いかんよ、と言われそうw。XT223怪は車体は良いのです。時々セロー225を探すのですが軍資金が無いので決心がつかない。今夜もひとつ山場なんだけどー。今の時期、ガレージの中暑いので触りたくないのですが。今、倍苦に乗ったら、自転車のことを忘れちゃうよな。写真も今はまったく消えている。あれこれと器用には出来ないし、そのくせ、トライアルなのかモトクロスなのか決め切れなかったりする優柔不断。TY125Fだけは、オークションで売り逃げるべきなのだろうけどなー。MODEL)改はMTB仕様に戻す。CX207MTはむしろロード向けのタイヤにしてお出かけ用にする。三連勝はオークションで処分する・・・>FELTで公道を楽しむ。うまく行くわけないな。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。