コンパクトチョッパー製作紀のブログスタートです。カテゴリー別のブログでは、プロジェクトスタートから完成までを順番に掲載しているので上から順番に見ていただくと完成まで続けてブログを見ることが出来ます。先日、カスタム入庫前にオーナー様自ら使わないパーツを取り外して頂いたエボリューションソフテイル。お陰でフルカスタム前恒例の外装引っぺがし作業をしなくてすみました。そこから配線類などの細かいパーツをはぎ取り、要らないステー類を一気にカット。これでフレームのベースは出来上がり。オーナー様に用意していただいたホイールのベアリング周りをオーバーホールし、シム調整をしていきます。車種違いのホイールの為、プーリーのアライメントを取るためスペーサーを製作。リヤフェンダー、シーシーバー製作。前回でローリングシャーシまで出来ていたこちらのエボソフテイルブログで追いかけ忘れていたので今更ながら追いかけていきます。「山の方は結構寒いけど意外といけるね~」とか余裕ぶっこいてたけど、今になってあまりの寒さに恐怖を感じ始めております(笑)さてさて、まずはリヤフェンダーから始めましょう。使用するフェンダーをあてがってみるも、ちょっとだけアールが合って無いようなので、修正してから作業を進めます。KIDにわざわざ足を運んでくれるお客様はこういった部分を信頼して来てくれている方が多いので、小さな事でも気を抜けません。バッチリタイヤのアールとフェンダーのアールが合いました。炙り手曲げで一本勝負!完成してからだと磨けない部分もあるので、この時点でピカピカに磨いてから次の作業に進みます。フェンダー裏の配線を止めるタブを大量に製作。タイヤとのクリアランスが極端に狭いので厳重に。その後、ステーをつけたりなんちゃりして完成!シンプルでスムースなシーシーバーに仕上がりました。-理想のマウント位置-前回でリヤ回りが出来上がったエボソフテイル。今回はタンク製作です。使用するベースタンクはナロースポーツスタータンク。定番のタンクで、汎用品やボルトオンも多く出回っていますが、取り付け位置や各部の処理でその完成度は大きく変わります。定番になっているだけに、きちんと処理すれば本当にカッコいいタンクだと思います。タンク下のエッジを丸く板金していきます。このひと手間で汎用スポタンのチープさが消えて、ぐっと大人っぽくなります。そこからレーザーを使ってセンターを正確に出したうえで、タンクのマウント位置を決めていきます。周りの鋳肌に合わせて馴染むように処理しておきました。トンネルを製作して裏板を溶接なんですが、ここでKIDの溶接に変化が!?溶接を始めてから、少しずついろんな発見をして、そのたびに少しずつ上達してきましたが、15年ほどたったこの時、また一つ大きな発見をして、また少し自分の理想の溶接に近付きました。溶接は本当に奥が深くて楽しいです。殆ど塗装で消えますが・・・そして、今回のコックは定番のピンゲル。安定の信頼感、使っていて本当に気持ちがいいコックです。ヨッシー君が設置してくれた屋外シンクで作業がすこぶるやりやすくなりました。バイクはもう少し待ってってね~(笑)そんなこんなでタンク完成!定番の中にもこだわりの詰まったタンクです。去年の6月に福岡市の早良区に来てから未だに作業の合間を縫って工場内装作業を進めてはいるんですが、有難い事になかなかその時間が取れません。そんな僕を見かねて長男坊が床塗りをやってくれています。今のうちにお菓子で手なずけておきましょう(笑)さて、タンクが出来上がったソフテイル、お次は細かい部分をバシバシ進めていきます。フロントは汎用ステーを買い忘れていましたが、届くの待つのが面倒だったんで製作。後はメッキと塗装をお願いして、その間にフレームの塗装やら配線やら進めていきましょう。FACTORY―キッドカスタムファクトリーはハーレー・ダビッドソンを中心としたカスタムショップです。アメリカンバイクや、SRなどの単気筒バイク、その他のドメスティックバイクまで、車種を問わず、世界に一台、あなただけのカスタムバイクを製作いたします。(2)最新コメントキッド:見た目以上に大事な事。(02/24)MUGNAM88:見た目以上に大事な事。