あちらレベルのお肉を揃えたら,x2のお値段でも全然足りないですね。いいつつ,4人で楽しく美味しくしっかりお肉をいただきました。焼き肉,美味しいですね。夏季限定メキシカンサルサ・オムライスなんだこれはメニューの写真じゃないか,ホントにこれを食ったのか?と疑り深い方もきっといらっしゃると思いますが,空腹時に出てきたお皿に箸を付ける前に写真を撮るということがどれだけ大変なことか...わかって欲しいです。今日も,気がついたときは殆ど食べ終わる直前という,とても写真に出来るような状態ではありませんでした。メニューの写真でお茶を濁すという...でも,名前がちゃんと入っているのでこれもなかなか良いアイデアですよね。なによりこのピリ辛感が夏にもってこいの美味しさ。これも癖になる美味さでしたね。最近ハバネロに反応しやすくなっていて,これはさらにハラペーニョがブレンドしてありますので,メニューを見たら食べないわけにいきません。血圧の上昇を覚悟の上で完食いたしました。辛いとはいっても,ハーとかヒーとかいうほどの辛さではありませんので,激辛とまではいきません。(専門家がどういうかまでは,当方は知りません)辛いのが好きな方には,お勧めです。デザートのオムアイス(駄洒落っぽい)はオムライス風のオムアイスで,味はまぁまぁの程度でしたがチョコやブルーベリーソースがたっぷりで,まぁまぁ美味しく頂けました。03今日の働く車2007年08月17日18時54分(金)車窓カギ屋さんの車ここは多分月極駐車場(って書いてあるじゃん)。カギ屋さんの車が来て,何やら作業中。普通,車のカギの閉じ込みはJAFとかを呼んで開けて貰うんでしょうが,カギ屋さんが来ているということは,カギの紛失ということになるでしょうか。(結構深い読みでしょ)でも,キーの複製なら簡単でしょうが,反対からキーを作るのって難しいのでしょうね。いずれにせよ,呼んだ人はお粗末なことをしでかしたわけで,この暑さのせいとはいえ自分自身に腹が立つことでしょう。いや,カギをなくすような人は,なにも気にしないかも...。このカギ屋さんの車のナンバー。会社の名前と合わせて,110番を貰っていますね。軽4でも,番号を買うことが出来るんですね。ミニクーパーなのに「32-98」でないのが結構いて,なに考えてるの?と思うのですが,人のことだから口出しは出来ません。5,000円ケチってるだけでしょうね。お気づきかと思いますが,左端のどこから見てもおばさま。実は,含めるかカットか悩んだのですが,捨てきれず含めました。私は,何故この人を写真に取り込んだのでしょうね?自分でもよく分かりません。永遠の謎にしておきましょう。コミューターとワゴンぱっと見ちょっと気持ち悪いですが,ご辛抱を。同じように自動車学校の送迎バスに使われている,同じようなハイエースですが,左は200ナンバーのコミューター(小型バスみたいなもの)で,右は300ナンバーのワゴンです。どこが違うかというと,コミューターは15人乗り,ワゴンは10人乗り。いうことで,コミューターは運転に中型免許が必要です。中型免許といっても,今年の6月2日以前に取得した普通免許が勝手に中型に変わる限定付き中型免許(中型は8tに限る)では乗れません。そんな人がこのコミューターに乗りたくなったら,この方みたいに限定解除の手続きが必要です。それ以外の違いを探してみましたが,車長以外に違いは見つけられませんでした。エンジンが一緒ということ。エンジンが同じで,10人乗りと15人乗りということは,コミューターは相当非力といえるでしょうね。運転は,ワゴンの方が随分楽なんじゃないでしょうか。それでも2,700ccのガソリンですから,定員乗車では辛いでしょうが。できればこのタイプの送迎バスには乗りたくないですね。02今日のポンプ車2007年08月17日11時35分(金)車窓コンクリートポンプ車お盆のせいでがら空きの出勤時,開けで活動開始なのかポンプ車が走っていました。これは建設現場で生コンを高所や遠方まで圧送するための車で,伸びるブーム(腕)を持っているためブーム車とも呼ばれます。いわゆる,生コンミキサー車とは別の会社で圧送屋さんの所有です。どれくらいの高さまで生コンを送れるかと見てみると,ブーム垂直長36mなんてのがあるそうです。36mといえば,単純に12階建てのビルくらいでしょうか。(適当です)すごい能力ですね。これも特殊な建設機器に入るでしょうから,やはり資格が必要です。調べてみたら,車両系建設機械(コンクリート打設用)の作業装置の操作の業務に係る特別教育を修了していることが必須要件だそうです。これも修了証とか必携なんでしょうか。日本は当然として岡山から遠征のようで,徳山セメントを載っけています。圧送だけに,走る姿がとっても暑そうでした。暑くって,なんにも浮かびません。rush私,この車初めて見ました。ラッシュというらしいです。コンパクトなんですが,車高も高く,何となくSUV風。ネットで調べると,カテゴリーはスポーツユーティリティービークルなんだそうです。どんなの?とか聞かないでくださいね。排気量1.5LらしいのでRAV4とかぶるなぁと見てみたら,RAV4ってなんと2.4L。いつの間にRAV4ってこんなに成長しちゃったの?2.4Lなんていうと,ハリアーとかぶっちゃうでしょう。確認のためハリアーを見ると,2.4Lと3.5L。ハリアーさん,どんだけ成長しちゃったの?となると,サーフとプラドは...と見てみたら,2.7Lとなんと4.0L。不細工で気になるrushについて調べようとしたのに,全モデルの排気量増ラッシュについて調べることになりました。RAV4って,最初は1.5Lじゃなかったっけ。ボディーをでかくし,それに伴って排気量をアップし,空いた最小枠にコンパクトを投入するという,相変わらずの手法がとられているんですね。くだらない物.勿論,突進とかそんな意味もありますよ。天王谷TGさすがにお盆ということでしょうか,テニスコートががら空き。こんな日にテニスなんてやるヤツの気が知れないと言わんばかりのがら空き。普段は,ジュニアとも言えないようなガキンチョがうようよいるのですが,今日は閑散として清々しいです。測ってないけど気温は相当なもので,風もなかったから汗が出るわ出るわで,普段500ml一本で済むドリンクを2本消費しました。足はつり気味,握力は喪失,気力も喪失までやったので,帰って喜々として体重計に乗ったのに,意外に落ちて無くてガッカリ。やけくそでビール飲んじゃった。いつもどおり,350ml缶/2だけですが。それでもずいぶんと美味しいビールでした。あっ,本物のビールね。光岡のビュートですね。前になりますが,この車を初めて見たときすごいショックを受けました。日本でも,こんな車を作れるコーチビルダーが出来たんだと...。そのクラシカルで上品で端正なマスクをみて,こんなお洒落な車に乗りたいものだとも感じました。先代の日産マーチをベースにしているので,信頼性は問題ないでしょう。マーチが代替わりしたので,もう新車のビュートは手に入りませんが,優良中古車にボディーを乗せて,販売しているようです。お値段はちょっと高い目ですが,それは仕方のないことですよね。短髪で白髪のおじさんが乗られていました。格好良かったと思います。凹まさないよう,注意して欲しいですね。綺麗なラインを持っているのですから。顔を知らない方のために,小さいけど一枚貼っておきます。36.0°Cこれ,絶対高すぎますよね。生活できる温度じゃないです。そのせいか,上手く記事が書けないです。残量が底をついていたのに入れ忘れ,家の近くで心持ち安い方のGSに行ったのですが,待機車両の多さにギブアップ。地域最高値のお店に行くことに。(たしかバツと読む)はハイオクで50l入れていましたから,え~...どうでもいい話でした。お盆休みで日中の車が増えて困っています。ガソリン代節約で,走らなかったらいいのにね。してみると,ガソリン代より私の部屋の温度の方が,体感では高く感じますね。エアコン入れようっと。帰宅途中のバックミラーに,何やら大げさなくせに可愛い感じのキャンパー発見。ミラーで見ても,直後の乗用車より幅が狭い感じ。して乗用車が去り,ミラーに見えたのは軽トラ顔のキャンパーでした。これなら我が家にも停められそう。幅が狭いので風には弱いでしょうね。高速道は辛いでしょうね。坂は登らないでしょうね。なると,キャンプ地到着までにヘトヘトか。SA,PAで車中泊って,楽しくないですよね。キャンプ場予約するんだったら,お手軽感は少ないですね。静かな湖畔でキャンプ,なんて憧れますけどね。う~ん,よくよく考えたら私にはメリットなさそうでした。可愛いだけで買うような物でもないし...。我が家の中で,私の部屋が一番暑いんじゃないだろうかと,温度計で測ってみました。なんと,午後6時で34.5度もう一つの温度計など,35.5度を指しています。(こいつは絶対狂ってる)そんな暑い部屋で汗を流しながら生活しているのに,何故痩せないの?少し考えて閃いたのは,タヒチのおじさんおばさんなどのこと。(知り合いのおじさんおばさんがいるわけではありません。)暑いだけじゃ痩せない...というより,太っている人の方が多いみたい。豊岡でも太り気味の人は汗を流しながらも太り気味のままでいらっしゃるんでしょうね。なんか,シリーズで余計暑苦しい話になってしまったワイ。03今日の気温2007年08月14日16時55分(火)未分類とある天気予報では,こんな風に曇り空のはずなのに...こんなに良い天気なので...つい気温を調べてみたら...豊岡は,なんと37.6度だって!!湿度40%だと,これでも過ごせるのかな?ちなみに,神戸は...多分33度くらい?私,極めて熱に弱いので,体温37.6度だとフウフウいって寝込んでますね。実は気温33度でも,隙あらば寝込みたいくらいです。なってしまうんでしょうね,いろいろと...。緑の試験車(乗ったことがない)いや,暴走と言うほどのことはないのですが,スピードオーバーで不合格です。(今日は試験車に「ペルセ流星号」と名づけたのがいけなかった?)ちょうど上の緑バスが走っているところまでの上り坂で,後続をやり過ごすべく左のレーンに寄ったところまでは良かったのですが,隣をビンビン追い抜いていく車にペースを引きずられ,40Kmのところを45~6Kmで走行してしまいました。上り坂ですから,特に厳しく見られますよね。今日は,初めて場内を減点なしでいけたと思ったのに,こんなことになるなんて私ってバスの運転に向いてないのかも...とは微塵も感じていませんが,少なくとも大型二種の試験には向いてないようです。今回はイメトレも試走もなしでトライしましたが,もう技術的には問題なさそうです。なってくると次は何で落ちるんだろうと,疑心暗鬼になりますね。ちなみに,路上まで同時受験の方は伊川コースで,あれこれ山のような注意で不合格。私は,朝霧コースでスピードオーバー外1点のシンプル注意で不合格。注意の少なさと,次回の合格率とは比例しないので,比較の意味はありません。06今日のペルセ群流星2007年08月13日05時13分(月)空2時50分から4時20分までの1.5時間で,ペルセ群流星9コ,散在流星1コ確認しました。2時50分から3時20分までの30分間で群7コ散在1コだったので,後半の1時間は非常に効率の悪い観望でした。最後の1コはオリオンに飛び込む形で流れ,カメラもそちらに向けていたので内心やったーと思ったのですが,今画像確認したら入っていませんでした。画角に上手く飛び込んでくれませんね。約150ショットのうち,上のが辛うじて流星と見えるものです。今日の9コはさほど長経路がなく,かつ派手なのもなかったので,ちょっと寂しいものでした。今夜再チャレンジでしょうか。午後5時頃の西神中央線。白川あたりからの渋滞で事故を予測していましたが,トンネルを抜けてもそれらしきもの無し。息子に撮影を依頼するも,撮れたのはこの絵一枚きり。あげくにボケボケ対象である事故車(2輪車)は右端にうずくまっているし,ガラスの反射で何が何だか...。ひとつだけ良いのは,当事者の顔を隠す手間いらずってことだけ。お盆の時期は普段運転されない方が多くて,事故が増えます。私は,この時期車で走るのを控えます。皆さんも,くれぐれも事故に遭わないよう,また起こさないようご注意ください。この場所,片道3車線もあるのに渋滞になるんですから...ホント。02今日のランチ2007年08月12日18時32分(日)ランチ今日はこちらで,コース料理でした。出たのですが,写真のアップも大変なんで2点ほど。安いコースだと思うけど,もうお腹パンパン。いつもながら,こちらのお料理は我々の口に合います。行くことになるでしょう。00今日の答え2007年08月12日18時18分(日)車窓ハイキューブコンテナこの写真を見たって,何がどうとわからないと思いますが,これは普通のコンテナとちょっと違います。普通のコンテナは8フィート6インチ,このハイキューブは下の絵のとおり9フィート6インチ。なんと,1フィートも高さが高い。換算できない人用にお知らせしますが,1フィートは30Cm。なんだ,たった30Cm高いだけか...と思われた方が多いと思われますが,そんなに小さなことではありません。それまで,道路は8フィート6インチ用に出来ていたのですから,急に30Cm高くしてくれと言われてもとても対応できないですね。このハイキューブの走れる道は限られているのです。増えているみたいです。以上,答えは海上コンテナのハイキューブのサインでした。02今日の質問2007年08月12日09時49分(日)車窓これはなんでしょう?ヒント1:車で走行中に見かけました。ヒント2:見上げました。ヒント3:最近増えているそうです。ヒント4:関係者はクンロクなどと呼ぶそうです。こんな難しいの初めてですね。キャンペーンを開始http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070811-00000001-rbb-sci国立天文台のキャンペーンページhttp://www.nao.ac.jp/phenomena/20070811/index.htmlこれで,行儀のいい人ばかりが流星観望に出かけてくれると嬉しいのですが,車のライトや懐中電灯(旧い名称だなぁ)で照らしまくるといったとんでもない人たちもたくさん出現し,楽しい観望を台無しにするというのが通例ですね。いう人たちが来そうにないところに行けばいいのでしょうが,いかんせん深夜で怖いから,普通の人はあまり人気(ひとけ)のないところには入れませんよね。これを期に星空観望マナーが向上し,余計な明かりが上に向かわないようになってくれると嬉しいのですが,流星群の度に言われていてもそうならないところを見ると,キャンペーンもあまり効果を上げていないと言うことでしょうか。私から今夜初めて流星観望に行こうかと考えている方への提案。出ても時間30コ程度。そのすべてが見られるわけではありません。半分見られたとしても時間15コ。この退屈な時間が楽しめない人は,行かない方が良いんじゃないでしょうか。退屈だから,ビールでも...。眠いから,タバコでも...。いった方々も,他の方に迷惑となる場合がありますので,行かない方が良いでしょうね。...というか,お願いだから来ないで。今夜晴れて,たくさんのペルセ群流星が見られると良いですね。(ikko_dake?)南向きのベランダから,ペルセの長経路を1コは見たいですね。巷ではペルセの話題がちらほら聞こえてきますが,見えるかどうかもわからない流星など,見てみようとする人の気が知れません。あげくに,見えなかったとブーブーいう人までいて,それって誰のせい?みたいな悪い雰囲気になったりします。そんなことで,流星など気にせずカメラの調子でも見ようかと,今の空を撮ってみました。雲で一杯なのに,何故?ISO800(uso800ではない),17mm,f-2.8,30sでこんな感じですね。見てみたら何やら写ってます。あっち方面で,この高さで,あの明るさは......木星しかないですね。偶然にも,雲の切れ目に写り込んでいました。木星って,写りたがりさんだったのね。明日の空はどうでしょう。この角度ではペルセウス座は見えませんが,私はこの方角で勝負しようと...。結局見るんかい!!02今日の脱臭作業2007年08月11日16時06分(土)未分類とあるブログで,臭い車内をエアコンフィルターの交換で善処した話を読み,私もやってみました。いうのも,先日娘が乗り込んできた時に鼻をスンスンやりまくり,この車部室の臭いがすると言われてしまったからです。ちなみにこの部室というのは高校女子陸上部の部室です。汗臭いだけでない,いろんな臭いの集合体のようです。考えただけでも,気持ち悪い。最近ちょっと匂うなとは思っていましたが,そんなのと比較されては放っておけませんよね。エアコンフィルターこんなところを写真のように開け,旧いのを取り出すと,こんな状態。ブログやその他のHPで見た旧いフィルターのようには汚れていなかったので,これだけで臭いが除去できるのかいささか不安。そんなことで,だめ押しにこんな物も買ってきて,徹底的に臭いを除去する予定です。これで部室臭?とおさらばできるでしょうか。私の車って,トイレ並み?00今日のランチ2007年08月11日15時40分(土)ランチ成り行き上,カナートのポポラマーマへ。今日はちょっと違うものを食べようと,延々と悩んだ末,これを。ボンゴレビアンコとこれとピザとミルクレープさて,前回と何が変わったでしょう?自分自身殆ど変わってないことに気づき,唖然としました。北朝鮮だけ沈没02今日のアブラゼミ2007年08月10日16時24分(金)未分類アブラゼミ今日辺り,外に出るとあらゆるものが光り輝いていて,眩しくって顔をあげて歩けません。下を向いて歩いていたら,これを見つけました。油でも売っているのかと思いましたが,どうやらお陀仏みたいで死後硬直が始まっていました。一般に,アブラゼミの場合幼虫6年成虫1週間みたいなことをいわれていて,儚いものの代表みたいにいわれますが,実は成虫でも1ヶ月くらい生存しているそうです。1ヶ月生きたら儚くないのかというと,まぁ,何とも言えませんが,幼虫の期間をないもののように扱うのも,どうかと思ったりするわけです。