ホームページ内にブログを移設致しました。お客様よりのボディーコーティング施工のご依頼を頂きました。グリルやFRバンパーの洗練されたエクステリアデザインとボンネットをワイドに取った甲斐もあって正面から見るとBセグメントとは思えませんね。同時にご依頼いただいた硬化型ホイールコーティングの前処理、脱着込みの裏表施工ブレーキダスト等の汚れは直ぐに落とせますが鉄粉はやはりトラップ粘土でしか除去できません。洗浄後の綺麗に見えるホイールもブレーキディスクから散った鉄粉が必ず残ります。放置して塗装に食い込む前にホイールコーティングする事が得策です。<クリーニング前><クリーニング後>タイヤハウスはまたすぐに汚れが付着してしまいますが、隅々まで丁寧に。最近の国産純正ホイールは裏側の処理が甘いモノがチラホラ見受けられますが、この辺りはさすがドイツ製、裏側の塗装やクリアの乗りも良好です。ボディーの洗浄、鉄粉除去、マスキングを終え磨きに入りますパネルを一枚ずつ仕上げていきます。磨きレベル:2での下地処理、3泊4日の施工日程です。ボディーコーティング施工ですガラスコーティング剤ECHELON1043nano-fil構造的柔軟性を持たせたシリカ膜は被膜透過性も優れておりますのでその鋭い光沢感に満足して頂けると思います。アウターハンドル上部のメッキ部分をブラックに塗装、程よいスパイスがおしゃれです硬化型ホイールコーティングも翌日には十分に安定している事と思いますこの度はカーコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き、誠にありがとうございました。ご来店をお待ちしております。車のリセール価値を格段に向上させる下地処理技術で中古車を新車の塗膜に復元!最先端コーティング施工や、お役立ちカーディテーリング情報を満載して随時更新致します。(06/08)ホームページ内にブログを移設致しました。