JOG(整備)今朝も西湘バイパスは、高波(高潮)の為に通行止め通行止めになるくらいの高潮って、どんなん?ということで、見に行ってみた。いやいやいや、こりゃ、通行止めだわ、スゴいわ!小田原の御幸の浜なら、砂浜が大きくて、ちょっとは大丈夫!とまあ、小田原城に来てしまいました。ここまで、西湘バイパスが無いので、渋滞があちこちにありました。宮下を過ぎて、林道へ向うです。いうキャッツアイ的なのって、避けたくなりませんか?この画像の状態から、迷わず左隅を行きます。あとは、斜めに、踏まないルートを探します。他の車両が通らないので、こんな感じで、撮影してたら・・・ドライブシャフトから、オイル漏れです。さあ、ここから自宅まで、約70km,どうやって帰ろうか?とりあえず、オイルシールが逝ったみたいオイルが無くなると、潤滑不良で、ヤバイので、オイルを継ぎ足して走行することにしました。発覚から、9キロ、アストロプロダクツで、オイラーとオイルスプレーを購入エンジンオイル(ジョグのファイナルギヤは、エンジンオイルでOK)は売ってなかったので、オイルスプレーを1分くらい注入して走り続けます。10kmを目安に、オイルを補充し続ける、早瀬左近作戦です。オイラーは、エンジンオイルを購入したら使うデス。途中、4回ほど止まってはオイルを注入(スプレーオイル2回、エンジンオイル2回)走り続けて、無事に自宅まで、たどり着きました。リヤタイヤとホイルはオイルでべチャべチャです。んと、そのまま、オイルシールの交換をしちゃいます。マフラー外してタイヤ外してやはりオイルシール死亡です。オイルシールの交換に、ドライブケースも開けます。ファイナルギヤとか外してギヤプーラーを突っ込んでベアリング交換は、プーラー無いと、出来ないと思う。ちなみに、ベアリングに問題は有りませんです。オイルシールは新旧をよく見比べて、同じであるか、確かめましょう。ここの中にオイルシールを打ち込みます。シール打ち込んで、ベアリングを打ち直してファイナルギヤボックスを組んでドライブケースも元に戻します。元通りに戻して、完成です。98987.4kmあと、1012.6km今日はこんなに走りました。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。