views3950形での運転もやってみた。ブレーキは3100形より安定しているが、一段ごとのブレーキ力は低くなっています。車両サイドではB4まで使わないと書いているが、思いっきりB6に入れちゃった。ワンハンドルマスコンだから、レバーハンドルでの「ベテラン気取り」の遊び(電気制動カットとか刻みノッチとか)がなくなったわけで、どっちかというとうp主としては3100形のほうが好みです。views今回は路面電車というより鉄道線ですね。路面電車で「60km/hまできっちり出せ」なんて。ブレーキが凄く効くというので、古い車両でありながら、扱いやすいです。ホームに乗客は描いてませんが、乗降時間がどんどん伸ばしている。最終的に7分の遅れが生じてしまいました。頑張って時間を取り戻そうとしたけど、駅間が短すぎてだめでした。views久しぶりにBVEをやる・・・のではなく、もうやり尽くしただけ。今回は瀬戸大橋線をやってみました!もし路線が高松まで行けたら間違いなくそっちが先にアップロードしました。瀬戸大橋線を渡れば尺的には十分ですので、気動車のダイヤをチョイスしました。views前回の快速の運転プレイをアップしたあと、再びE233系5000番台のダウンロードサイトでこの車両をもうちょっと詳しく見たら、このE233系には定速制御だけでなく、抑速ブレーキもついている!じゃあ、通勤快速でその2つを活用しましょう!成田スカイライナーを運転しているみたいな気分!ちなみに、抑速ブレーキはNに入れて定速制御をオンにすればOK。views当チャネルでは「柏鉄道フォーラム」氏の路線のプレイ動画をうpするのは確か初めてなんです!実は、うp主は柏鉄道フォーラム氏の路線が大好きです。武蔵野線や成田線我孫子口は何年前も持っていました。viewsBVE5阪急線でどんな車両の運転動画をアップしてないかと思ったら・・・なんと6000系がまだ一度も運転したことがない!ちょっとウィキペディアで調べたところ、7000系に非常に似ていることから、じゃあとりあえず7000系の要領でやってみよう!ただ、スピードの快感が優先のうp主は、基本今津線や宝塚線は選択しないんです。viewsついに、本物の運転士でも「15年運転してもまだ考えてる。奥が深い」の車両に挑戦!本当は日根野から天王寺までのダイヤでアップロードしたかった。手前で停まってしまうとかオーバーランとかよくありましたんで、納得できる動画は作れませんでした。鳳までならまぁ・・・なんとか行けました。playlists...。