意外でした煉瓦造りの建物は「レンガ館」というカラオケ屋になってました。実は私、この建物マジマジと見たことがありません。いうのはこれがあったのは、かつてあったニッケ(日本毛織)の工場内、もちろん一般人は入れません。倉庫として使われてたというこの煉瓦造りの建物は私の写真には2棟写ってますが、そのうちの1つが残ってるようです加古川駅からの別の写真を見ていただきますね姫路方面を見ています。部分的に拡大しますと1時24分です(爆)ホームの上には荷レに積み込む荷物がいっぱい!!通過中の下り特急は下関行「しおじ2号」、「しおじ」は181系にまじり1往復のみ581・583系で運転されてました。前から1号車2号車の順でグリーン車は3号車、食堂車は6号車、1号車から8号車までは指定席、自由席はあとよりの4両、9号車から12号車でございます。それはおいといて関係ないんかいっ!!蒸機が見えますね、そこがちょうどカラオケ屋の前。ここで入換えをしていたのは、おそらく工場への引込み線があったからではなかろうか・・・ナナメナナメの渡り線がそそりますね線路と工場はひっついており、間に道などはなく、低~いこれまた煉瓦の壁があったと記憶してますつまり冒頭の写真の道路部分は線路、線路の左は工場敷地だったわけで、私のいる場所の左側には当時ノコギリ屋根の工場がならんでました。パークタウン」といいます。本線をはさんだ反対側に気動車区があるのですから、当然そっちばっかり見て、こっちは見てなかったというのもありますが・・・そっち(車内より)つきあたりには加古川の鉄橋があります。がな~!!加古川橋梁ゆうたらこれやろが~~っ(泣)!!これは対岸、姫路側から撮ったもの。84年くらいかなぁ今思えばめっちゃ魅力的・・・ああ・・・おそらく、少しずらして架け替えたのでしょうね。・・・なんで答え言うとるねん(爆)お電車写真向きではないですが、今は今なりに美しいトラスですね。私はトンネル好きですが、実は鉄橋も好き。フツーもう一度カラオケ屋の前を通ってこんどは駅の神戸側へ左へ大きくカーブしてるのは単線の加古川線。進んでみます右にまっすぐ進む本線が見えてますねということはここですか!長~い踏切が見えてます左からやってくるのは廃線になった高砂線のC11。高砂線は加古川線と同じ向きに出たあと、築堤を駆け上って本線をオーバークロスし、南下していました。振り向くと残る目的地は高砂線と加古川線が別れていくところ・・・ここがそう。あきた?→ところが、ソコがわからない。地図を見ると本線より南側の築堤跡は道路になってるようですが北側はまったく解りません。夏休み、列車を待つ子供たちのにぎやかな声や名物キハユニすぐ前を汽車が走る駅前商店街。