スーパーGT:2020年はPPが2回。スーパーGT:2020年はPPが2回。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。スーパーGT:2020年はPPが2回。この参戦体制発表会ではドライバー、そしてチームオーナーの高橋一穂が出席できなかったが、ちょっぴりクスリとしてしまう高橋オーナーのビデオメッセージによる『2020年の計画』が流されたので、その内容をご紹介しよう。2020年は、2015年から使用を続けるロータス・エヴォーラMCでの参戦は変わらないが、加藤寛規のパートナーとして、GT500クラス、GT300クラスと両クラスでチャンピオン経験をもつ柳田真孝が加わった。Dream28だが、発表会では加藤、高橋オーナーが所用で、柳田はドバイ24時間参戦のため会場に姿をみせることができず、いずれもビデオメッセージが寄せられるかたちとなった。ドライバーふたりの紹介に続き、ブース内で流されたのが高橋オーナーのメッセージだ。「去年までドライバーでしたが、今年は“ただの人”になりました高橋です。今シーズンは新しいドライバーふたりで頑張りますので、ぜひ応援よろしくお願いします」と切り出した高橋オーナーは、続けて2020年の“大胆予想”を語り出した。「ちょっと今年の予想を言いますと、まず予選Q1はぜんぶ柳田選手がいって、8戦のうち2戦はQ1落ち。あとの6戦はQ1を通って、加藤寛規選手が2回ポールポジションを獲る、という計画です。「その結果加藤選手は、ポールポジション12回獲得から(通算ポールポジション)ランキングトップになるという予定です(編注:現在加藤は12回獲得。通算PP首位は高木真一と佐々木孝太の13回)」ポールポジションを獲る場所まで指定するとは驚きの予想だが、高橋オーナーの“大胆予想”はまだ続く。「レースは、柳田選手が熱中症で激突大破、クルマが壊れてリタイアが1回あります(編注:2006年鈴鹿1000kmで、柳田はクールスーツが効かなくなり、気力でスティントを走りきった)。最終戦までチャンピオン争いには残ります。「この若いふたり......じゃないや。■エヴォーラはアップデートも予定そんなふたりがドライブするロータス・エヴォーラMCだが、この日唯一発表会に姿をみせた渡邉信太郎エンジニアは、「柳田選手はGT500でもGT300でもチャンピオンを獲っている、申し分ない実績のある選手なので、今年のレースについては僕自身も期待しています」という。エヴォーラMC自体も、この東京オートサロンで展示された2019年仕様の状態から、シーズンを進めていくにつれて、「目で見て分かる部分」、そして「見えない場所」でもそれぞれアップデートが加えられていくという。「近年のスーパーGTはハイスピード化が進んでいて、当初設計していた段階よりも速い部分があります。渡邉エンジニアも、この直前にビデオメッセージで流された高橋オーナーの予想については「すごいこと言ってましたね(笑)」と思わず苦笑いを浮かべた。「まず柳田選手が熱中症にならないようにしないといけませんね(笑)。「加藤さんが運がないタイプと言ってましたが、僕はエンジニアなので、希望的推測で物事は語れないと考えると......統計学的には運はないです(笑)。強力なドライバーラインアップと速さをもつエヴォーラMCの組み合わせに、ライバルたちは戦々恐々としているはず。願わくば“悪い予言”は当たって欲しくないところだ。ロータス・エヴォーラでスーパーGT300クラス参戦スーパーGT:高橋一穂が長いGT300でのキャリアに幕。「レースは今後もやっていきます」スーパーGT:GT300の2020年参戦チームはほぼ確定か。年末~年明けの噂ドバイ24時間:ブラックファルコンのメルセデスが優勝。GT4は柳田組アトラスBXが優勝を飾るスバル、2020年のモータースポーツ活動計画発表。2020.02.12スーパーGT:約半数が体制決定のGT300。2020.02.16ニッサン/ニスモ、2020年のGT500ラインアップをお披露目。corsa/OTGが2020年体制発表。RACINGが2020年体制を発表。2020.02.11壮観6台+2020年モデル。2020.02.16日産/ニスモ、2020年のモータースポーツ活動の概要発表。2020.02.14初のGT500フル参戦に挑む宮田莉朋。2020.02.16スーパーGT:GAINER、2020年も2台のニッサンGT-RニスモGT3で王座狙う。2020.02.15TCRシリーズ戦うコムトゥユー、2020年も活動継続。2020.02.12ル・マン24時間:ポルシェ、2020年もWECとIMSAから計4台投入。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。GRヤリス「ラリーコンセプト」が秘めた戦闘力【大阪オートメッセ2020】F1中国GPに続いてベトナムGPも延期の可能性。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。