引用元:https://gqjapan.jp/car/news/20170417/volvo-xc60/gallery/21個性を主張するデザインボルボの車といえば、このxc60の登場まではステーションワゴンのイメージがありました。直線を基調とした角ばったデザインで、遠くから見てもすぐボルボとわかるものでした。武骨なイメージとステーションワゴンが日本で市場規模が落ち込んでいたために、輸入車市場で勢いを失っていました。xc60の丸みを帯びたそれまでのボルボに見られなかったデザインは、日本市場のユーザーに強く訴えかけるものがありました。それまでのボルボが大人しい優等生のイメージならば、xc60は強く個性を主張する転校生のようなイメージです。ボルボの共通イメージである斜め線の入ったフロントグリルの造形も、テールにかけての流れるような曲線デザインも、伝統を受け継ぎながらも果敢に攻めていくデザインの表れといえるでしょう。2「シティセーフティ」による高い安全性かつて日本で放映されたボルボのCMで、「乗る人を守るために毎週2台の車を壊します。」というものがありました。ボルボといえば、やはり高い安全性を持つイメージが強いでしょう。現在の日本の自動車市場では、新車購入時にアイサイトやレーダーブレーキサポートなどの自動ブレーキを装着する人がほとんどですが、世界に先駆けて追突回避・軽減ブレーキシステムを搭載したのが、xc60なのです。この車が日本市場に導入されていなければ、日本における自動ブレーキ技術は大きく遅れていたでしょう。その証拠に、このxc60の導入にあたり国土交通省が技術指針の策定のために1年半を費やしたのです。それほどエポックメーキングな車なのです。3家族にやさしい使いやすさ引用元:https://www.volvocars.com/intl/about/our-company/heritage/heritage-news/2014/volvo-car-group-celebrates-50-years-of-dedication-to-child-safetyxc60は全幅が1890mm、車両重量が1.9トンと日本の道では大きめの部類に入ります。乗り降りは大きさを感じさせないものになっており、このサイズのクロスオーバーSUVとしては乗り降りが楽です。後席シートはブースタークッションと称する仕組みが取り入れられており、ボタン一つで子供用の座席ができあがるという小さなお子さんをお持ちのご家庭にはうれしい装備が標準で装備されております。他にも豊富なシートアレンジが用意されていたり、大きな荷物も楽に詰めるゆとりの荷室など、家屋にうれしい車と言えるでしょう。エクステリア・インテリア1ボルボxc60のエクステリアxc60のエクステリアは、先ほども述べたように、それまでのボルボのデザインとは一線を画す曲線を多用したデザインです。大柄なクロスオーバーSUVでありながら、その大きさを感じさせない優しいデザインといえます。ランドクルーザープラドが同じくらいの大きさですが、全高はそれより低いものの、全幅はプラドより5ミリ大きいのです。大きさを感じさせないデザイン上のポイントとしては、全高を少し低くし、後ろのデザインを流れるような感じとしている所でしょう。2ボルボxc60のインテリア引用元:https://worldcar-ranking.com/volvo-xc60/インテリアは高級感を感じさせながらも、華やかすぎないインストゥルメントパネルや、2トーンカラーの本革シートなどプレミアム感のあるものとなっています。シートはふわふわとしたものではなく、ボルボらしいかっちりとした座り心地です。硬いというものでなく、適度なホールド感を持っていて、乗る人全員をしっかりと包みます。後席はボタン一つでジュニアシートとなるブースタークッションが標準装備となっていて、安全性を大切にするボルボらしいものとなっています。xc60の中古車価格はどのくらい?引用元:http://carvel.xyz/xc601初代モデル(2009年~2017年)初代モデルの中古車価格は、年式にもよりますが150万円~550万円となっております。2011年までの初期型であれば走行距離の少ない程度のよい個体が150万円から狙えます。2010年8月までの初期型は3リッターターボのみの設定となっており、また2014年までのモデルは2リッターエンジンがFFのみ、3リッターエンジンが4WDのみとなっていて、4WDを選びたいのであれば排気量の大きなモデルのみとなってしまう所には注意が必要です。22代目モデル(2017年~現在)引用元:https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171016-10274812-carview/xc60の2代目モデルは、2017年の10月に日本デビューを果たしました。日本市場では発売されてほとんど間がない状態です。そのため中古車市場にはまだほとんど出回っておらず、価格もほとんど新車価格に近い状態となっております。現在2代目モデルの購入をお考えであれば、中古車ではなく新車でお求めになったほうがよいと考えます。値引きはプレミアムSUVのため、あまり期待できるものではありませんが、もし狙いたいのであれば、ハリアーなどの国産プレミアムSUVと競合させるとよいでしょう。D4SEはディーゼルエンジンのモデルとなります。ディーゼルであってもクリーンディーゼルですので、うるさいノイズやガタガタ揺れる振動は全くございません。プレミアムSUVとしてふさわしいディーゼルとなっております。ディーゼルの燃料である軽油はガソリンよりも価格が安いです。xc60のガソリンエンジンモデルの指定燃料はプレミアムガソリンとなっておりますので、軽油との価格差は1リットル当たり40円と大きく開きます。燃費もガソリンモデルが11km/Lであるのに対して、ディーゼルモデルは18.9km/Lと大変優秀です。走りはディーゼル特有の力強いトルクにより、大きな巨体をものともせず軽快に走ります。D4SEの本体価格を含めない維持費は、自動車税が年39500円、重量税が年10000円となります。輸入車ですので車検費用は多めに見積もっていたほうがよいでしょう。それを考慮しても、燃料が軽油ですのでランニングコストはガソリンモデルと比べて安くつきます。同じ燃料代でも、ディーゼルモデルのほうがより遠くへ行けますので、よく走る人には打って付けといえるでしょう。K様コメント:愛車のボクスターが90万円も高く売れて満足です。330万円の最低保証金額を受け取った後、420万円で購入者が見つかり、とても満足しています。走りに行く用のクルマを買いたいと考えているので、買い替えの際はまたAncarにお願いしたいと思っています。コイン洗車やセルフ洗車に比べて高価なプロの手洗い洗車をより気軽に利用してもらうために、サブスクとしてサービスを開始しました。ボルボスウェーデン車SUVこの記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コンパクトが放つ力強い走りシボレーキャプティバはオールラウンダーをこなす優等生です。RECOMMENDこちらの記事も人気です。TTクーペに詰め込まれたアスリートの片鱗!車との出会い2017.2.5乗っている車で男のタイプが分かる!?~セルシオ編~他の記事を探すAncar株式会社AncarAncar_Inc株式会社Ancarの公式アカウントです。会社情報の他、車の整備情報や車の最新情報などもつぶやいていきますが、時折脱線もします。