ID:agnS1jZF0.netホンマかいなw>フェラーリの広報担当者は「先週の日曜日以降、マッティアと両ドライバーは普段通り、毎日話し合ってきた」とコメント。「問題は完全に解決した」とし、今季最終戦のアブダビGPに集中していると述べた。ID:3ab2Hg8tH.net>>96そっちの問題は解決したんだろうけど件のチート規制の方はアメリカでもブラジルでもコーナリング重視にしたせいだと誤魔化してたがメルセデス赤牛両陣営からフェラは15馬力失ってるとバラされてたな[トップチームのパフォーマンス分析]レッドブルとメルセデスは、直近の技術規則の明確化により、フェラーリは約15馬力の出力損失が発生したと主張します。印象的だったのはトルク曲線であり、フェラーリはメルセデスやレッドブルと比較して印象的な曲線を描きました。No.725919解決って言うか会長がお怒りになりチームのために走れ、同士討ちするなって言っただけだろ。ベッテルは来年だけだろな。No.725923てかフェラーリのマシンってチートを全部取り外したら実はマクラーレンくらいのマシンだったりして。No.725931※3マッティア「来年、開発現場に戻るわ。代表?指揮??知りませんね。ああ、後はドライバー諸君らでよろしくやって下さいね。No.725937※10アロンソは前体制が作り上げたF10で王座獲れなかった時点で終わってた。食い尽くし系ドライバー。No.725939ここ10年のフェラーリではハミルトンでもチャンピオンになれない。No.725950フェラーリのチートもビノット体制の副産物だと思う。管理が甘いから、PU部門が功を焦ってやってはいけない事をした。提示されたチートをビノットが蹴るべきだったんだけどそれも、助平心でつい使ってしまったんじゃないかな。あの人は見るからに流されやすい。No.725951※10現実にはありえない事を夢想して楽しむのも、F1の楽しみかたの一つですねぇ。「2007年マクラーレンに乗らなかったら」から始まり、ほんとifだらけでF1キャリア終わっちゃったなぁ、アロンソさん。No.725954で、アブダビでまた同士討ちまでがお約束。No.725960※24おもろいからウェルカムやで。No.725965正直者のベッテルは言った。「最高出力は変わらない」と。No.726000「フェラーリのためにレースをしていることを忘れることは、たとえドライバーがどんなに優れていても、ドライバーにとって必要なことではない。重要なことは、フェラーリが勝つということだ。マッティア・ビノットはこの点に関して非常に明確だった」なのでビノットが生き延び、ルクレールも残り周回数無いのに仕掛けるのは控えるんじゃないでしょうか。No.726036忖度の貴公子には勝てないよ・・・。No.726039シューマッハが来るまでだけどね・・・。No.726052ルクレール「もう怒ってないよ(怒)」ベッテル「コピーアンドペースト」ビノット「おk、完全に解決したわ。No.726088今のフェラーリはアロンソ時代より酷いからな。同士討ち、終盤までチャンピオン争いに食らいつけないって意味ではね。No.726099ルノーのマシンでは止まれなかったね。