配信登録マクラーレンの辞書には二番煎じという言葉はありません。常に新しく改善された方法を見つけ出すのがマクラーレンです。Spiderは、マクラーレンの精神を示す最たるものです。オープントップのスーパーカーとクーペのスリリングな走り。その両方のメリットが凝縮されたこのマシンでは、ルーフを下ろした状態で、全身が痺れるような走りを体験できます。型にはまることなく、未来のワクワクするような可能性に目を向ける方のためのマシンです。Spiderには、見事に磨き上げられた美しいパッケージにすべての魅力が詰め込まれています。必要最低限に秘められた強さ一般的に美の定義は十人十色だと考えられていますが、マクラーレンにとって、それは無駄の一切ない効率的なデザインに秘められたエレガンスです。Spiderは、純粋にパフォーマンスのみを追求するために必要なパーツのみで構成されています。ディヘドラルドアは人目を引くかもしれませんが、ドアの一部には革新的なダブルスキン構造が採用されており、エアチャンネルを通して高温になるラジエーターを冷却するという欠くことのできない役割を担っています(さらに、ディヘドラルドアには狭い駐車スペースに駐車することを可能にするという大事な役割もあります)。ルーフを支える新しいガラス張りの「フローティング」キャントレールは、ドラッグを増加させることなく、パワートレインの冷却性能とダウンフォースを向上する役割を担っています。完璧なエアロダイナミクスを実現し、ルーフを下ろして走る際にドラマチックな雰囲気を演出するため、マシンの心臓部であるパワフルなエンジン周りには無駄を削ぎ落したボディデザインが採用されています。詳しく見るエクステリアとインテリアの融合わずか12秒。Spiderのリトラクタブルハードトップ(RHT)は文字通り一瞬で開き、キャビン内に光が流れ込みます。ルーフを下ろすと、すべてのパーツに目的が与えられたエクステリアデザインが、シームレスにインテリアのデザインにつながっていることがはっきりとわかります。このマシンのダイナミックなフォルムと軽やかな印象は、マクラーレンの研ぎ澄まされた技術の賜物です。すべてのディテールが抜かりなく作られており、ありとあらゆる改良が採用されています。ドライバーと同乗者両方を考慮し、完璧な位置にコントロールを配置する上で、人間工学も欠くことのできない重要な役割を担っています。Spiderには二面性があります。圧倒的スピードで走るマシンとしての一面。ドライバーとの一体感は圧巻で、常識を覆すモノケージII-S(屈曲やゆがみを最低限に抑えます)を中心に作られたボディは、驚くほどダイレクトなフィードバックを提供します。1TMのDNAから生まれた本格的なレースカーの能力が解き放たれます。「コンフォート」モードに切り替えると別の一面が現れます。Spiderは日常の移動や、ゆったりとしたロードトリップに最適な、スムーズで快適なドライビング体験を提供するマシンになります。Spiderはドライバーのニーズに的確に応えます。驚愕の720PS、770Nmを実現するマクラーレンの4.0LツインターボチャージャーV8エンジン。時速0kmから200km(時速0マイルから124マイル)までの加速7.9秒という、クラス最高の加速性能を実現する超軽量モノケージII-S。すべての軽量オプションを装備することで可能となる1,332kgという驚異的な乾燥重量。時速341km(212マイル)という目を疑う最高速度。Spiderの一切の妥協のないパフォーマンスをご確認ください。Twitterこのサイトのクッキーに関してお客様のより使いやすいウェブサイトの実現のため、クッキーを使用しています。クッキーの使用目的やどのように削除にするか等の詳細は、弊社のクッキーポリシーでご確認ください。この通知を受諾後、引き続き弊社のウェブサイトをご利用いただく場合、ポリシーの内容を理解いただき同意いただいているものとみなします。