カスタム現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。カスタム中期ランクルやSUVなど、ヨンク車全般に滅法強いプロショップとして名を馳せるロードハウス。そのハウスブランド、カディスAR4の中期は、他に迎合しないダイナミックなゴツ系モデル。中期をワイルドに激変させるボディキットで、トレンドのアゲスタイルにもぴったりハマる(デモカーは2インチリフト!)。強烈な個性を放つフロント以外でも、他にはないアルミ製リアラダーなど実用性のあるアイテムで構成したリアやワイルドさを盛り上げるフェンダーなど、醸し出されるオフロード感は絶品。TYPE-XTタイヤも主張できる、両サイドが切りあがったスチール風の交換バンパーは、ワイルド感満点。TYPE-RSスチール製で、取り付け位置の変更で30mm出幅を調整できるスグレモノ。トレイルヒッチプレミアムヒッチキャリアなどの追加でき、さらにはステップとしても便利なトレイルヒッチプレミアム。エアロボンネット純正の約半分(18kg→9kg)の軽量化を図るだけでなく、エンジンルームにこもりがちな熱排出用ダクトも備えた機能派。端に向かって厚さを調整するなど、バランスも重視したフェンダーは片側20mmワイド。専用ディフレクター50φパイプ採用の軽量アルミ製ラックはランプステー付き。風きり音を減らす先端部の専用ディフレクターもマスト!シティ派オフスタイルにもハマる、リアバンパーエクステンション(3万9000円)も設定あり。純正バンパーに被せてセットアップする。カスタム後期用デビュー。2020.02.13徐々に盛り上がってきたアゲスタイル。2020.02.17メッシュの求道者。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。