カワセイですけど2015年06月カワセイですけどKAWASEIはオートバイや自動車等の修理・カスタムバイク製作など幅広く対応させて頂きます。オーナー様だけの世界に1つしかないワンオフパーツ製作・試作・パーツ販売・市販パーツの加工・取り付け・修理等も承っております。溶接も得意としています。TIG溶接機・MIG溶接機・プラズマ溶接機・旋盤・フライス盤・シャーリング・その他の加工機にて御対応させて頂きます。浜松のマフラー加工屋さんcm:-[2015⁄06⁄09]HOMEマックオフ2015⁄06⁄25(木)07:29最近のお気に入りです。外装は勿論、プラスチック類やゴム類にも優しいので、ブレーキディスク付近以外のエンジン廻りやホイール等に気にする事無く車体の全体に使用しています。高温になるエキパイにも使えますので、汚れの張りつき防止にもなる様です。ウチのバイクがいつもキレイに保たれているのはコノおかげかも。それでわまたcategory本日のカワセイtoptrackback:0週末は山へ行ってます2015⁄06⁄10(水)21:51最近、週末は殆ど山へ息子達とトライアルの練習にいっています。トランポへ積み込み2台積みですが、近々3台積みになるかと・・・、そろそろワイド&ハイルーフのトランポが必要ですね^^。親父が作ったセクションを下見中~。っで、転べば当然凹む所は凹みますので、(ステンレス等とくらべてチタンエキパイは特に走行中、熱の入っている時には凹み易いです)板金修理をします。凹むのは良いのですが、練習中に凹んでしまうと練習の妨げになり、せっかくの練習に集中できずに具合も悪いのでこんなモノを製作(エキパイのRにあわせてエビ管を造り、被せれる様に加工したモノです。)クッション材の代わりに断熱材を貼り付けましてパチン!とエキパイに被せます。ジャストサイズですので脱落する事は無いのですが、ズレル場合も有りますので、バンドで固定して完了です。翌日に転倒してヒットしましたが、ガードの損傷のみで、エキパイ側の損傷はほぼ有りませんでした。バックステップを更にバックステップ加工。購入したモノが思ったより後方へポジション移動していなかったので+10mm程バックステップ加工しました。この様な加工や製作のご依頼もお請けしておりますm(__)m。ご依頼・お問い合わせ等お待ちしておりますm(__)m。それでわまたcategoryトライアルtoptrackback:0XJRマフラー加工2015⁄06⁄09(火)20:48今回はXJR改Z1のマフラー加工の様子を少しだけ(画像多め)ご紹介させて頂きます。サイレンサーを跳ね上げる為、中間パイプの取り廻し変更から開始です。取り廻し検討しまして、良いトコロで仮留め本溶接完了です。続いてサイレンサー加工に取り掛かります。消音加工&非分解⇒分解可能なリベット留め仕様への変更です。消音加工に取り掛かりますが、画像なしです。パンチングパイプは新規に製作して内部構造を変更しまして、ステー製作&溶接リベット仕様への変更も完了です。付属してあるバッフルも装着出来る様に加工しましたので、併せて使用する事も可能です。続いてサイレンサーステーの製作。作業内容はリアショックの後側にあるステーを前側に変更する為に新規製作です。全てのパーツを車体に取り付けて、各部分を確認しましたら作業完了です。この様な、オーナー様の拘りがイッパイ詰まった(^^)作業のご依頼もお請けしておりますm(__)m。ご依頼やお問い合わせ等もお待ちしておりますm(__)m。それでわまたcategory浜松のマフラー加工屋さんtoptrackback:0homeプロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。