高架の津久井道に上る螺旋階段ですが、工事を中断して放置されています。先へ進むと理由が分かりました。多摩川を渡る、多摩水道橋は上り下り2本の橋で、続く津久井道もそうなっているのですが、1本は南武線の線路手前までだったのです。合流して1本の橋を使っていて、上り線側の橋は使われてないので工事を中断しているのですね。この2階建ての家は異常に道路に接近してますね。住んでないとすぐにこうなってしまいますね。2012年に廃止が決定し、2015年7月31日に廃止される予定で、ほとんど退去しているのですが、多少残っている入居者がいるようです。2階建てでゆったりした造りですね。こちらで残っているのは1世帯だけのようです。廃止後どうなるかは分かりませんでしたが、たぶん取り壊しでしょうね。3と4の2棟があり、こちらも同じ2階建てですが少し新しいようです。引き継ぎ、他の廃止される宿舎の居住者を入れるらしいです。2丁目に東湯という銭湯があるのを地図で見て行ってみたのですが、すでに無くマンションかなにかの工事中でした。銭湯はどんどん無くなりますね。代わりに、同じ東蒲田2丁目にある鈴木化学工業の煙突です。大田区といえば旋盤とかを使う金属加工の町工場が多い印象ですが、住宅地に隣接した場所で煙突のある化学工場も珍しいですね。新呑川にかかる天神橋のたもとです。対岸は北野神社で、南蒲田1丁目です。作っている会社のようです。彼岸花ヒガンバナですが、漢字では彼岸花で、お彼岸の頃咲くかららしいです。ユリ科で球根が有毒で、食べたら彼岸に行けるという説もありますし、墓地に多いから説もあります。リコリス、曼珠沙華(マンジュシャゲ、マンジュシャカ)ともいいます。後者はサンスクリット語ですね。だいたい、群生しているので、単独の花は珍しいです。大田区南蒲田1丁目、新呑川沿いの夫婦橋親水公園で見つけました。中国から入った一株の鱗茎から増えたらしく、日本のヒガンバナすべて同じDNAです。花だけで葉がないのがよく分かりますね。花が終わった後、晩秋から細いロゼット状の葉が出て、冬の間茂っていますが、初夏には枯れて休眠してしまいます。花の咲く直前に蕾がぐんぐん伸びてきます。変わったサイクルの多年草です。写真>自然観察2014年09月22日コンテナヤード城南島へ行くとコンテナが目につきますね。積んだ車もたくさん走っています。三菱とか住友とか会社別に通路があります。マースクというのは、デンマークに本拠地のある世界一の海運会社です。2006年当時、世界一のコンテナ船「エマ・マースク」が有名です。今は抜かれていますが。コンテナの規格は長さ20フィート(約6m)と40フィート(約12m)があります。最大総重量はそれぞれ20トンと30トンです。幅は8フィート(2438mm)、高さは8フィート6インチ(2591mm)で共通です。JR貨物のコンテナは日本独自規格ですね。45フィートコンテナもISO規格化されていますが、日本では道交法で走れないようです。ここにあるのは、ほとんど40フィートタイプですね。左端に20フィートもありますけど。城南島へ行くと飛行機も気になるのですが、政府専用機が上昇して行くところを見かけました。ニューヨーク行きですね。予備機と、どちらに首相が乗っているかを分からなくする為です。羽田でジャンボ機を見ることも少なくなりましたね。Photographsプロフィール等もこちらにあります。2.0SeesaaブログPageTop。