日報plus日報はplusへ写真撮るのが趣味のひとつで、駄作だらけです。このサイト内の写真画像の無断使用はお断りします。鉄道雑誌系ホームページを見ましたら、阪堺電車モ501形もモ504とモ505が登場当初の塗装を再現した姿で紹介されていました。本日大晦日の営業運転は、見ることなし?。モ163モ163、最近塗装換えしたのでしょうか、緑が濃いですね。モ161形も正月に備えて準備中、といったところでしょうか。モ501雲塗装はモ501が唯一になります。新年にはモ504とモ505の営業運転の姿を納めないとね。駅北側の踏切は何とか塞ぐことは無かった11時38分ごろには青信号になり出発しました。駅南側の踏切でずっと待っていたら、きっとイライラしていたことでしょう。年末のしかも大晦日で、ダイヤが乱れることになっていたとは・・・。日記2009年も今日で終わりですね。パートタイム勤務も昨日の12月30日でおわり。新年は、元旦から勤務。朝は9時から始まるので、少しはゆっくりできる。時間給は、正月期間はいつもの2倍とのことで、ホンマやったら2日も出勤して少しは稼いだ方がいいのですが、会社からの出勤要請が元旦のみでしたので。残業が出来ないので、収入がかなり厳しい。書きましたのは、会社側からの残業要請があれば残れる。11月中旬に1回残業要請がありましたが、その時は断りました。10月下旬に15時以降に残っていたら、帰らされたことがありました。まで約30分トボトボ歩いて移動。その当時は、相当頭に来ましたね。17時以降に勤務するパートさんを採用したようです。そのあおりで、11月および12月は残業がゼロ。手取りで約14万円ほどにしかなりません。収入が不安定というところが痛いですが。競合する他社に競り負けている感じがします。カゴ車やコンテナよりも、他社のモノを度々見かけます。やっている人がいます。しようと考えると、現在の勤務地の近くや自宅の近くなど、いろいろ制限がでてきます。マイカーがないので、移動にも制限があります。仕事の内容も、同じような仕事ですと身体にかなりの負担になり、身体を壊す原因にもなりかねない。正社員の仕事を目指すのには変わりありません。現状では、45歳という年齢を見ますと、いきなり正社員の求人というのは皆無に近い。