C-130"Hercules(ハーキュリーズ)"ロッキード?社が開発した中型のターボプロップ輸送機。愛称は、ギリシア神話に登場する英雄「ヘラクレス」に由来する。1954年の初飛行以来2,000機以上が生産され、世界約50ヶ国で使用されているベストセラー軍用輸送機で、太い胴体に高翼式主翼、主輪とAPUを収納するバルジ、後部大型ランプドアなど、その後の戦術輸送機のスタイルを確立した機体でもある。特筆すべきは基本設計の優秀性で、この50年間で変更された部分は、アビオニクス、プロペラの形状と枚数、エンジンほどしかない。高い短距離離着陸能力を持ち、補助ロケットを装備する事でより短い滑走距離での離陸も可能である。ガンシップ型など非常に多くの派生型がある。†YC-130A試作原型機。C-130A初期生産型。エンジンはT56-A-1Aまたは-A-9を搭載。C-130B第2期生産型。補助翼を追加し、プロペラブレードを四翅化した。エンジンはT56-A-7を搭載。C-130DC-130Aを元に、ソリと短距離離陸(JATO)用の補助ジェットエンジンを装備した極地仕様型。T-56-A-7Aに換装。構造や電子機器も改善され、航続距離も延伸された。C-130F第3期生産型。出し入れ可能な燃料タンクを貨物室に設置できる。C-130Gアメリカ海軍向け。機体の構造を強化し、積載量を向上した。C-130H第4期生産型。T56-A-15に換装した。1964年頃からアメリカ以外の国でも採用され、1974年に後期型の配備が始まった。1996年まで生産が続けられた。AMPC-130Hのアビオニクス近代化型。C-130H-30C-130Hの胴体延長型で輸出型の基本モデル。C.Mk1)C-130Hベースのイギリス空軍向けモデル。ハーキュリーズC.Mk.1PC.Mk1にに空中給油受け棒を装備した型。ハーキュリーズC.3C-130H-30同様の胴体延長モデル。C-130J「スーパーハーキュリーズ(ハーキュリーズIIとも)」1999年に配備が開始された、現在も生産を行っている最新モデル。AE2100に換装し、ブレードを三日月形状の六翅プロペラに変更、グラスコックピット化が施された。電子機器をデジタル化して航法士搭乗の必要をなくすことで、運用経費を軽減している。C-130J-30C-130Jの胴体延長型。CC-130カナダ空軍でのC-130Jの呼称。C-130T「ファットアルバート」アメリカ海軍のアクロバット飛行隊「ブルーエンジェルス」専用機。補助ロケットエンジンを使用しての短距離離陸のデモンストレーションを行う。†AC-130対地攻撃機(ガンシップ)。DC-130無人標的機?管制機。EC-130?電子戦機型。C-130AEW&C早期警戒機型。HC-130アメリカ沿岸警備隊向け捜索救難機型。KC-130?空中給油機型。MC-130?特殊作戦機型。PC-130哨戒機型。マレーシアとインドネシアに少数機が輸出された。RC-130偵察機型。SC-130捜索救難型。VC-130要人輸送機型。WC-130J:C-130Jの気象観測機型。LC-130RC-130Hを改修した極地輸送任務型。C-130Dに似たスキー降着装置を装備。L-100C-130の民間型。