させていただきました。ダウンロードして、壁紙などにご利用ください。別アルバムとしてご紹介させていただきます。V-maxのLED化に挑む!!サイトです。年式順V-maxのLED化に挑む!!サイトです。<=参考になった!!と思った方は、ポチッとお願いします!!篠栗街道のドーベルマンとてもおとなしく、かしこい11歳のオスのドーベルマンです。夏にも冬にも弱いんです。寂しがりやで甘えん坊です。怒ることはありません。ほとんど吼えもしません。従順で素直な性格です。HIDを付けた、点けた!!やったぁ~まずは、私事から・・・多忙の上・・カゼをひき・・なが~いことブログを放置しております・・・m(__)mすびばぜんm(__)m気長によろしくお願い致します。_)m・・・・・と、いうことで、今回は、その多忙な中にあっても製作を続けていた「V-max用HID」のインプレ・レビュ~をお届けします!!次の記事をみていただきご連絡いただきました。ご本人のコメントを中心にお届けします!!以下ご本人。-------------------------------------------------------HIDの取り付けが無事に終わりましたので報告します。明るさはハロゲンとは段違いです。PHILIPS製の一番明るいクリアの高効率ハロゲンバルブ「エクストリームヴィジョン」というのを入れていたのですが160W級と謳っているだけあり、そこそこハロゲンにしては明るかったです。比較写真は高効率バルブですがもし普通のハロゲン使用だと更に20%以上は暗くなっているはずです。和されるので目に優しく感じ、遠くまで見やすいです。して比べてみると、ハロゲンは明るさを上げても眩しさ、として感じてしまい、目が疲れ易いのかもしれません。先月、深夜に滋賀の山道を走っていて、道路に鹿が飛び出してきて後輪がロックして転けそうになりながらもなんとか目の前で止まれてヒヤヒヤした経験があるのですがそういった事態も緩和されると思います。モトイージーについて私はV-maxの純正スタイルが好きなので、できるだけ純正ライクにしたく思っていました。そのための「モトイージー」だったのですが、今回、これは使えませんでした。正式名は「半導体モトライト」という同等品で、以前ヤフオクで買いました。理論的には使えるはずなのですが、なぜか常時ONのままになります。H4コネクタに刺す端子も何度も入れ替えたり試しましたが、同じでした。「半導体~」だから何かしらの障害が出るのかも知れませんし本家本元のモトイージーなら使えるのかもしれませんが...スイッチについてまぁそこそこ大きさもあるので、どうしてもライトケースに入れる事ができなくて今回は諦めて普通のスイッチにしました。純正ライクを崩したくなかったので配線はぱっと見では見えないようにしてスイッチもダミータンクで隠れるように配置しました。済の画像やバラストの取り付け向き等の補足もあればより親切だと思いました。当初、何も考えずにバラストの線が出ている方を上に向けて貼り付けてしまい、どうしても左ダクトが閉じずに苦労しました。試行錯誤で繰り返したのですが、画像があればこれらは不要になったのではないかと思います。「40Aリレー」とバラストとの間にある「太くて赤い接続コネクタ部」は、左ダクトの後ろ部(小部屋)にとりあえず入れましたが、これはテープで固定できる箇所が解らなかったのでそのまま宙ぶらりで(緩衝材には包んで)入っています。定方法は後日改めて考えます。ダクトの前部分(大部屋)にはどうしても全ては入らなかったので私の収め方が悪かったのであればご指摘下さい。収納場所が少ないV-maxについてバッテリーは純正サイズの「駆ゲルバッテリー」を使っているので全く収納場所がない状態のVmaxに、純正品のように完全に配線を隠した状態でHIDを無加工で付けれるというのはすごい事だと思います。動作時のデータ電圧ですが、点灯中のアイドル状態で13.3~13.5Vです。所に使用しているため、良好状態です。ハロゲンからHIDに替えた際の電圧降下はありません。力が減っているのか0.1Vほど電圧が上がっている位です。圧低下は確認できませんでした。アナログのテスターだと一瞬でもよく分かるのでしょうが、安物のデジタルを使っていますので。・4000~5000k程度の交換バーナーが欲しい。・モトイージー機能搭載・対応して欲しい。・ライトケース内がパンパンなのでもっと小型化して余裕がほしい。(それでもカット無しで入るのはすごい事ですが)とかがあれば、もう最高です。書きましたが、私にとってVmaxでHID化させる唯一の方法だったため無事に終了して大変満足しております。今回、横着してセンタースタンドを使わなかったため、ボーっとしててサイドスタンドがずれて車体が横に倒れてしまいました。Kitを取り付ける前だったのが幸いでした。渾身の力を込めて起こしましたが、Vmax初転倒ということも有りこれほど重いとは...本当に腕が死ぬかと思いました。業を!と心に刻みました。点灯・・・・ではなく、転倒についてちなみに転倒した時間は午前4時・・倒れた写真をよく見ると分かるのですがどう考えても下に潜って引き起こしができない状態です。日が出だせば大いに人通りができて晒し者状態に。人間は予期せぬ出来事が起きるとよくわからぬ行動を取るもので呆然としたまま、とりあえず写真を撮ってました。今日のニュースに「バイクで圧死」が追加されて2ちゃんねるのVmax乗りからは伝説の晒し者になってたかもしれません。本当、もう後戻りできない神風の気分でした。そのまま強引に入りました。若干割れ目が出たままになるので、切り欠けを戻せない事を考えると、やはり必要なかったかもと思いました。バッテリーや発電量に心配がある車体ではスイッチ推奨にしたほうが万人受けするのかもしれませんね、とりこし苦労であればいいのですが。錯誤して取り付けた方法が、最適じゃない可能性もあるので、ぜひ比較したいのでメールで送って頂けると嬉しいです。この度はありがとうございました。HID稼働を続けて、また気付いたことが出てきましたらご連絡させていただきます。(^_^)/--------------------------------------------------------以上全てご本人Kさん、ケガもなく無事に終了してよかったです。これを参考にして改めて吟味いたします。マニュアルの改訂の際には、ご相談させていただくかもしれませんのでよろしくお願いします。この寒い中、真夜中に作業をしていたたき、心より感謝いたします。何かございましたらご一報ください。ありがとうございました。́・ω・`)ノHID取り付けに関するレビュ~でした。その3(2018.01.22)コメント>Kさんおひさしぶりですぅ~ども(^o^)/そーですかぁ~なによりでしたねー。なるぐらい明るくなるでしょうねー・・たまにいますが・・チームにも約1名2名ほど(^o^)純正には戻せないと思います(^o^)何かございましたら、ご一報ください。いつでも対応しますよ\(^_^)/これからも安全運転でお願いします!!夜間走行ができる季節になります。23時11分こんにちは篠栗さん、入退院されてたんですね、驚きました。これからも変わらぬ活躍を期待しております。先日、車検を受けました。結論から言うと、全く問題なく通りました。23時05分>yujicsさんお問い合わせありがとうございます。過去数十台出荷のうち2名ほど車検に通らなかったという報告があります。検査官がHIDだけを見て不合格にしたのか、光軸なのかは不明です。一般的には通過しています。