自分のブログログアウト気になるニュース気になるニュースを紹介しています。良かったら見て下さいね。後でディーラーさんに聞いてみたら、必要性は疑わしいと判断されたと、ガソリンスタンドでの自動車整備による国民生活センターへの相談件数が、2013年から急増しているようで、2015年以降は60~70件ほどになっているようです。車の知識が少ない方や、、会社の車だったり、借りている車など、その車の所有者ではない方にたいして、危険などと、不安をあおりながら交換をすすめるケースが多いようです。・信頼ができるディーラーや自動車整備工場などで、定期的に点検してもらう。・ガソリンスタンドで勧誘をうけた際は、すぐに決断せず、知り合いの整備士などに相談する。・自動車の部品(オイル、バッテリー、タイヤ)の交換時期や使用状態を確認しておく。・1ヶ月に1回はタイヤの空気圧などを点検する。日ごろから注意しておくといいでしょう。問題となるのは、オイルがなくなってしまった場合です。この場合はエンジンが壊れてしまう恐れがありますので、エンジンはかけない方がいいです。多少汚れていても、すぐにトラブルになることは少ないです。知り合いの整備士さんに確認してもらうといいでしょうね。空気圧が1kgf/cm2(100kPa)ほどまで低下していれば問題も起こるかもしれませんが、タイヤの溝が少なかったり、ヒビなどの劣化があっても、すぐに空気漏れを起こす可能性は少ないです。確認してもらう方がいいでしょう。◇バッテリー交換が必要と言われたらバッテリーは一般の車であれば、一番負荷がかかるのはエンジンを始動する時です。当てはまらないケースもありますが、相当劣化していなければ走行できなくなることは少ないです。バッテリーの劣化具合をみる指標の一つにCCA値があります。注意点としては、バッテリーが満充電の状態でないと正確に測定できない場合も多いです。一般の軽自動車であれば、100A以下だとエンジン始動はきびしいでしょう。一般の乗用車の場合は、140A以下だとエンジン始動はきびしくなりますが、エンジンがかかってしまえば、走行できる場合が多いです。走行できる場合が多いです。アイドリングストップ車の場合は、アイドリングストップをOFFにすれば一般車と同じようになります。エンジンが始動できるのであれば、知り合いの整備士さんに確認してもらった方がいいでしょう。エンジンが始動できない場合は、JAFさんやブースターケーブルなどで、とりあえずエンジンをかけることができれば走行可能な場合が多いです。最近の車は、電気を多く使う車が多いので、とりあえずはエアコンOFF、カーナビ、カーオーディオなどもOFFにして走行した方がいいです。それでも、バッテリーの劣化度合いによってはエンジン停止になる可能性はありますので、その覚悟で走行する必要はあります。相談するようにすることが大切だと思います。参考にしてみてはいかがでしょうか。最後まで読んで頂きありがとうございます。コメント(0)共通テーマ:日記・雑感あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。