トップ、セカンド共にリングはほぼベタ当たり。この画像は精神的苦痛を受けます。腰上フルコース確定したようでナニヨリです。シリンダー内壁のサビ、触っても錆びてない部分との違いは全然分かりません。錆の深さによってはボーリングっつー事になるワケですが、素人じゃ判断できません。バラせるとこまでバラしてクリーニングして、後はプロの判断に任せるしかない。どっかにGS1000のエンジン落ちてないかなぁ。2015後半は服屋のブログになってます。mfg.服屋なんです初冬の週末11月23日はASWへ行きませう。