今回ビラーゴ1100が車検の時期を迎え「ユーザー車検」にチャレンジすることにしました。名前の通り自分で車検を受けに行くことですね。言え、私は何も知識がないので、とりあえず行って聞いてきました。あとお金(2万ほど)ですね。それと予約が必要です↓それから、バイク自体はできるだけ純正に戻します。私のビラオくんは、マフラーが替わっていたり、バイザーが付いているので、そのままでは車検に通らないと思いひたすら直しました。バイザーは良さそうですが、ミラーより高いものは車体寸法が変わるため不可となります。準備は整ったのでいざ車検です。マジかっ!しかし、そのおじさんが教えてくれました。指をさして、「そこに見えるテスター場で直してもらわれぇ~」すぐに行くと何も言わぬまま作業に入る。光軸を合わすと「光量が足らんからアクセル吹かして!」言われる通り吹かすと、ビラーゴ1100の場合1100~1200回転ぐらいが一番明るくなるらしい。アクセルワークで維持するのは難しいのでアイドリング自体を上げる。そこで代金3,300円(少し高い)を払い、もう一度レーンへ戻り。一度機械を使い測ってもらう。ちなみに、バイクショップで車検を行うと5~6万円ですが、自分で行うと2万円以下で出来ます。私の場合は、テスター屋で光軸を合わせてもらいましたので2万2千円ほどでした。興味のある方はチャレンジしてみては。ビラーゴ1100初日の出2020年あけましておめでとうございます。今年の元旦は天気が良いという事で、初日の出を見に行ってきました。虫明にある山の上からです。日の出だ!空は澄み切っているのですが、少し雲があるため水平線からの日の出は見えない。今年もよろしくお願いします。おでかけビラーゴ1100マフラー替えました。派手に見えるビラオくんですが、実は全てノーマルなんです。この度、マフラーを純正から社外に替えてみました。替えて嬉しくなったので、ちょっとそこまでツーリングに行ってきました。児島にある瀬戸大橋です。開通から20年以上たちますがまだまだキレイですね!天気もよかったのでビラオくんと一緒に記念写真。ビラオくんかっこいい!ちなみにビラオくんの方が、瀬戸大橋より5歳ほど先輩なんです。(笑)それはそうと、せっかくマフラーを社外に替えたのはいいんですが、音がイマイチ?なようなそんなことないような...ちょっと動画があるので判定をお願いします。ビラーゴ1100早朝ツーリングお昼まで時間が出来たので、なちゅふぉと専属の職人、丹下氏を誘って、日の出前からツーリングに行ってきました。今回の行き先は高梁市方面です。朝日と雲海が目的だったので5時に起きて出発したはいいのですが、寒い!とにかく寒い!ある程度は覚悟していたが、やっぱ寒いわ~。霧の中を走ってビショビショになりながら雲海ポイントに向かう。着いた時には、すでに朝日は上がっていました。今日はいつもより雲海が多く、駐車場はすでに霧の中です。山の上まで歩いて登り、後ろを振り向くとキレイな景色が広がっていました。この景色をおかずに朝食です。うまい朝食のあとは、2人で撮影会です。実は職人の丹下氏は写真が趣味で、写真屋の私は木工が趣味なのです。共通の趣味がバイクです。そんな丹下氏が、いいカメラを使いながらも、「何かええ様に撮れん!」などとブツブツ言っていたので、私のアイフォンで撮った写真を見せると「何で、こんなんで、キレイに撮れるんな!」などど言うので「腕の違いじゃ!」と言ってやりました(笑)ビラオくんかっこえぇ~(自己満足)撮影も終わり、そこからの15分ほどバイクを走らせ羽山渓に向いました。去年は豪雨の為、通行止めになっていましたが、今年は解除されており、すんなりたどり着くことができました。ここでも、愛車の撮影会です。丹下氏はこの場所が初めてだったので、自分のハーレーを必死で撮っていました。見てないけど、だぶん白黒で撮っとるな!ではまた。ビラーゴ1100ビラーゴ1100レストア完成!これまで夜な夜な頑張ってきたビラオくんのレストアですが、ついに完成いたしました。レストアを初めてから約一ヶ月半、完成した姿がこちら↓です。かっこいい!やっとバイクになりました(笑)レストアが終わるまでは、素人の私がここまでできるとは思っていませんでしたが、出来上がった姿を見て、ちょっと感激!でぇーれぇーええがな。(岡山弁)よくここまで出来たものだと自画自賛しています。エンジンまわりはさすがに怖くて、バラせませんでしたが、それ以外は、ほとんどの部分をバラして磨いたり、塗装したりしています。今度は勉強のためにエンジンやキャブレターまでバラしてみたいと思います。元には戻らず、めげるな。ビラーゴ1100ビラーゴ1100塗装中!今回はビラオくんの塗装について紹介したいと思います。タンクに錆や凹みがありましたので、思い切って塗り直すことにしました。プラモデルを塗ったことはありますが、バイクを塗装したことなどありません。塗り直すんなら、「ちょっと変わった塗装をしてみたい。」と思い、「カスタム塗装」にチャレンジすることにしました。この時点では、「ほんまに素人に出来るんかよ!」と思いながらも、楽しくやってみよう!まぁ、DIYだからね。タンクの剥離を行ったあと、凹みをパテ埋めして、下地ができたら、さあ塗装にチャレンジ。最初はタンク全体を黒に塗り、その上にシルバーをかけるのですが、その塗装方法が独特なんです。↓これ初めて見る人が多いと思いますが、「ラップ塗装」と言うそうです。ラップやビニールをぐちゃぐちゃにして、その上にシルバーをかけ、そのラップをタンクにベタっと貼り付けるとこうなります。