明日は明日の風が吹く明日の風は読めないけど、今日の風は記録しよう。雇用という農業の在り方をインドネシアの文脈で研修生のイマンについて記録しようか。彼の帰国後のビジネスを中心に議論した。)を終了した今、その視点を活かして彼自身のビジネスプランをみんなで考えてみることにした。彼のプランは帰国前に出してもらっていたプロポーサルトは全く違うモノになっていた。来日前は淡水魚の養殖用エサの栽培といった事業を目指していた彼だったが、それはどこかへ消え失せていた。彼の持っている土地は3か所に集約されている。川沿いの2つの畑では空心菜とソシン(しろ菜みたいな野菜)の輪作を考えている。農業構造論で農業が存在しえる構造を彼の社会の文脈で考えた時に彼がポテンシャルとして挙げたのは野菜栽培だった。彼の住む場所はそれなりに人口がいる地域であるが大きな市場に囲まれたいわゆる空白地でどこの市場にもアクセスが若干悪い。以前はそれを逆手にとって市場で買ってきた野菜を近隣の村々で移動販売するといったビジネスも考えていたようだが多分その視点はそのままで自分で栽培した野菜を近隣の村々で直接販売しようというのがこのアイディアの骨子なんだろう。村で野菜が売れるのか?という素朴な疑問が無いわけでもないが彼の地区は稲作が盛んで、野菜がほとんどない。村までやってくる野菜売りから買うのが通常らしい。野菜を栽培してそれを村で売ることは可能だと彼はいう。市場規模については疑問も残る。彼の計画だと合計70aの畑で野菜栽培とあったが、それだけ空心菜とソシンを栽培するとたとえ一気に栽培しないとしても時期をずらして栽培したとしてもとんでもない量の野菜が出来上がるぞ。村で食べる口があったとしてもそれを個別に販売することはかなりの手間だし現実的じゃない。市場に運ぶ必要は出てくるね。なるとどうやって運送するか。これがインドネシアで結構問題になるのだけど、どうやって畑から車両が通れるくらいの大きい道まで運び出すか?が問題だ。農地に農道が通っている日本では何のこと?と思うことも多いだろうけど、インドネシアでは、畑や田んぼに車両が入れる道が皆無なのさ。農作物を運び出す作業がいつもボトルネックになったりする。イマンは「村の中に土地なし農民がたくさんいるので、その人たちに頼みます」とその解決策を話してくれた。田んぼを遺産で平等に分け与えてしまうジャワのスンダ民族には代を隔てるごとに生計に十分な田んぼの面積がなくなっていくというジレンマがある。いう人たちは、Gadaikanといった質などを利用して農地の担保に借金をしたりして最終的には土地なしになってしまうことも多い。金額によって数年から十数年ほど自分の土地で耕作しながら、農業労働者扱いとして借金をした相手の経営の中で働くシステムで土地なしに陥ることはない。ま、かなり生活は苦しくなるけどね。彼の話だとその土地なし農民の労働力は非正規雇用で、つまりは短期アルバイト。あるミッションのために集められ、それが終われば雇用は打ち切られる。田んぼから収穫したコメを出すためだと道まで運ぶのに1袋50キロの米袋を1回運べば5000ルピア(日本円で50円)ほどだという。道らしい道のない通路を50キロの米俵を持って1日に10回も往復すると体力的にはかなりきついね。いうある意味雇用主にとっては都合のいい労働者が結構農村には居たりもする。協力隊の時から僕はここをどうにかしたいと思っていた。