ご紹介出来ていないモノをまとめてご紹介させて頂きます。コチラのアクラポビッチサイレンサーは転倒によりイン側チタンキャップ削れ&穴開きそしてカーボン外筒削れという具合にダメージを受けました箇所を、分解後に穴開き箇所を埋め&削れ箇所に合せて今後の為のと言いますか、補強の為のチョット厚めのチタン板を貼りました。削れて穴が開く前に、まえもって補強する様に板を貼っておいても良さそうですね~。1件はコチラも転倒によりチタンボディー凹み&歪みにより正規の位置に取り付け出来なくなったチタンサイレンサーの補修です。コチラでお預かりする前に補修を試みたとおっしゃっていました様に、バーナーで炙った跡があります。今回は現状から復帰させる方法~凹みは深いですが、シワはそんなに有りませんので特には問題なく板金補修出来ると思います。分解後に裏から押し出してこんな感じに修正出来ました。エキパイの歪&ステーの修正も完了~組み立て&仕上げて作業完了です。1件、V‐MAXだったでしょうかね~?チタンサイレンサークラックの補修作業です。(画像は分解後)ほぼ1周に渡ってクラックが伸びていまして、ギリで繋がっている状態でした。クラック箇所&クラック以外の溶接で気になる箇所も再溶接です。1周プラス、コレからクラックに繋がりそうな箇所の溶接も完了しましたよ。グラスウール交換~画像は有りませんでしたが、組立作業も完了しました。>>プロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。