»サイトシール当サイトではFujiSSLのSSL証明書を使用し、常時SSL暗号化通信を行っています。サイトシールをクリックして、検証結果をご確認いただけます。JST降りつぶし.net、および開発元である合資会社ダブルエスエフからの情報をお知らせします。JST来る3月1日、伊予鉄道の本町線の西堀端駅が、本町一丁目に「名称変更」される、という公式発表が出ています。一に基づいて愛媛県知事に届出られたものとわかりました。軌道法の関連法令を読んだ限り、そもそも今回のような「1つの停留場が2つに分かれる」という事態を想定した条文はありません。停留場関連の届出は基本的に都道府県知事とされています。今回の届出の結果、西堀端電停は城南線にそのまま残るのであり、新たに本町線の本町一丁目という電停が届けられたものと同じ効力が発生している、とみなせるのではないでしょうか。以上の認識をもとに、降りつぶし.netでは、本町一丁目駅は西堀端駅から新設分離されたものとみなすこととし、3月1日より別の駅として扱います。ご入力いただいている西堀端駅の乗下車記録は、本町一丁目駅の乗下車記録に自動的にコピーいたします。以上の変更に伴い、駅データベースおよび降りつぶし両アプリを、3月1日早朝に更新予定です。JST今朝10月8日午前6時から10時までの間、このサーバーがダウンしていました。降りつぶしアプリの同期機能もご利用いただけない状況となっておりました。現在は復旧しております。JST駅データベースに、以下の重大な問題が存在しておりました。いずれも、ユーザーのみなさまに対し多大なご迷惑をおかけするものであり、深くお詫び申し上げます。降りつぶし.netでは、収録対象の駅を明確に定義づけております。これまでにいくつかの便宜上の駅を、この定義にのっとった形で追加することもありました。上記の定義を厳密に完全に満たし、過去何年間にもわたって営業されてきた駅の収録漏れが、このたび発覚いたしました。それは、岡山電気軌道の京橋駅です。記録をつけていた、すべてのみなさんにお詫びを申し上げます。JR西日本直江津駅の削除漏れいっぽう、2015年3月14日の北陸新幹線開業にともない、JR西日本の直江津駅は廃止されましたが、これが駅データベースに「有効な駅である」として登録されたままになっていることを、掲示板にてご指摘いただきました。このことにより、以下の問題が発生しております。全体の駅数が実際のものよりも1駅増えてカウントされているこの問題が発生した時点で同駅に乗下車記録がない場合、JR西日本の全駅乗下車を達成していても、けっして記録が100%達成と表示されないスマホアプリの、路線別画面以外の各画面に、亡霊のように同駅が表示されるi降りつぶしにおいて、同駅の詳細画面を表示すると、会社名が欠けて表示されるなお、本サイトおよびスマホアプリの路線別画面については、同駅とひもづけられた路線が存在していないため、表示もされずカウントもなされません(i降りつぶしの詳細画面の表示欠けは路線名がないために発生)。JST本日より、本サイトのアクセスのデフォルトをTLS(暗号化)通信としました。なり、httpsではじまるようになります。PCからのアクセスについては、強制的にhttpsへと転送する設定となっております。これにより、みなさまの個人情報を含むデータの、本サーバーとPCとのやりとりは、すべて暗号化されるようになりました。スマホについては、httpsでのアクセスはもちろん対応しておりますが、強制的にhttpsへと転送することはありません。両スマホアプリと本サーバーとの同期機能については、暗号化されるのは本年3月4日早朝にリリース予定の次期バージョンからとなります。以下に、技術情報、今回このような設定に至った理由と経緯を詳解しますので、ご興味がおありの方はお読みください。JST本サイトは、本日時点で、以下の体制でユーザーのみなさんからのデータを保全できるように試みられております。逆に、以下の点については脆弱性があります。民生品であることによる物理的堅牢性の弱さ無停電電源装置の未配置マンション内設置に起因する断線等のリスク以上を前提として、ユーザーのみなさんがご入力いただいたデータのバックアップは、CSVエクスポート機能により、ユーザーのみなさんご自身での自衛をお願いさせていただいております。将来にわたって無料・無広告での基本機能運用を維持するために、ご理解とご協力をお願いいたします。アクシデント的にデータを喪失してしまったような場合、以下の条件すべてにご同意いただくことで、当方が復旧を試みることが可能です。までお問い合わせください。JST昨日14時32分から41分までと、15時14分から49分までの間、降りつぶし.netおよびスマホアプリの同期機能がアクセス不能になっておりました。現在は復旧しております。ログからは「PPPサーバー側からの前触れのない異常切断」が読み取れました(蛇足ながら、料金未納による切断の場合は安全な切断が行われます)が、調べたところ、予め告知があった、NTT東日本の工事によるものと判明しました。サーバー設置環境の問題について事前告知を行うことができず、みなさまにはご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした。JST本日10月5日11時26分頃より23時10分頃までの間、本サイトへのあらゆるアクセス、およびスマホアプリからの同期機能がご利用いただけなくなっておりました。現在は復旧しております。本件によってアクセス不能となる前の乗下車データはすべて問題ありません。みなさまにご迷惑をおかけしたことをお詫びいたします。原因ですが、本日リモートで各種サーバー・ソフトウェアーの更新を行った結果、予期せぬ形でデータベースサーバーおよび接続クライアントの設定が変わってしまい、その結果本サイトからデータベースへのアクセスが不可能となってしまったためでした。設定の衝突を復旧し、復活しております。JSTアクセス集中によるサーバートラブルの影響で、本日2016年8月19日8時40分ころから13時30分ころまでの間、本サイトへのアクセス、およびスマホアプリの同期機能をご利用いただけなくなっておりました。現在は復旧しております。ご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした。JST去る3月26日の駅データベース更新ならびにアプリアップデートにより発生していた「京王電鉄の一部駅が路線別駅一覧に表示されない」という問題につきまして、本サイトとの同期機能により復旧していただけるようになりました。この度はご迷惑をお掛けし申し訳ありませんでした。同期機能を使用しない場合のアプリの改修については、なる早で進めてまいります。不具合に関する技術的情報は以下のとおりです。合資会社ダブルエスエフ本ページのすべての商標と著作権はそれぞれの所有者に帰属します。