最近見たスレッドはありません。21:50バルチック海運指数ってのがあるんだね。今が425で2016年以来の下げ方してるね。バルチック指数が一番下げたのは2016年の2月で290くらい。日本郵船が一番下げたのが2016年の8月の1660円。ことは、2020年もバルチック指数がピークになってから半年まで下げてくるってことなのかな?詳しい人、教えてください。02:00>>792業界の雄ですから、上方修正も2度も在り、暫らくは上を考えて居て宜しいのではないでしょうか。21:40>>770一年後には2500取れてますよ。21:38夜明け前が最も暗い。09:46世界のクルーズ人気が落ち着く→クルーズ船の需要が減る→船台が空く→飛鳥IIIの建造がついに始まる飛鳥IIは日本の顧客相手で、今は乗りたくても乗れない人が多かったぐらいだからまだ大丈夫だと思う。05:46今シーズン日本では、インフルエンザに掛かった人は220万人で亡くなった人が2200人程度と言われています。(今年は、新型コロナウイルスの発生で、マスクとか手洗いが普及し暖冬の影響もあり、例年の1000万人掛かり1万人亡くなる冬に比べ少ないそうです)一方、米国ではインフルエンザに2000万人掛かり2万人が亡くなっていると言われています。新型コロナウイルスで問題なのは、治療薬もワクチンも無いのに感染者と亡くなった人の人数を比較しこんなに騒ぐ必要性があるのでしょうか?これからインフルエンザ並みに感染者と死者が増えるとは思わないのですが。間違いでしょうか?技術的には今でも出来るPCR検査を民間で出来る様にし、健康保険対象することと、抗ウイルス剤であるHIVの薬とかインフルエンザの薬が本当に効くのであれば即刻認め、保険対象とする事が一番今行うこと思います。マスコミが毎日毎日放送し風評被害を煽ることも問題だと思いますね。エボラ出血熱じゃ無いのですよ。00:53横浜に入港した時点で海運の雄として『引き続きエンターテインメントをお楽しみください。移行しろ』と進言するべき。何のために、横浜に本拠を構え事業をしているのか。徳川家、前田家と歴代統治した人間、天皇家の親戚がコネ入社してる事は生かされないのか?統治と言うモノは、そう言うものである。23:44日本郵船のクルーズ船は飛鳥2。3月19日に横浜港から出航予定。22:19>>781ダイヤモンドプリンセス号の運行会社はプリンセスクルーズ。郵船トラベルはダイヤモンドプリンセス号を扱ってるたくさんある旅行業者の一つ。郵船トラベルとダイヤモンドプリンセス号の関係は運行会社の船と数ある旅行業者の一つって関係しかない。ダイヤモンドプリンセス号を扱ってる旅行業者店はJTBとかHISとかもある。郵船トラベルは郵船ロジスティックスの子会社。郵船ロジスティックスは日本郵船の関連会社。郵船トラベルは日本郵船の孫会社って感じかな?今回のダイヤモンドプリンセス号の件で、矢面に立たされるのは運行会社のプリンセスクルーズだから、あんまり関係ないと思う。情報提供する読み込みエラーが発生しました再読み込みお客様の環境ではJavascriptが有効になっていないため、次ページを読み込むことができません。次ページ以降のコメントを参照したい場合は、Javascriptを有効にしてください。Japan違反報告ガイドラインに違反していると思われる投稿を見つけた場合は、このフォームから報告できます。違反報告について詳しくはこちら。JAPANが個別にお答えすることはありません。JAPANが対応、処置することをお約束するものではありません。日本郵船(株)」内のコメント掲示板全体のコメント。