ホイールの振れ取り手順とやり方!おすすめ振れ取り台2017.09.12自転車ホイールの振れ取り手順とやり方!おすすめ振れ取り台どんな高額なホイールでも長年使っていれば、わずかに振れ(ゆがみ)がでてきます。高額なホイールほど軽量化のために耐久性を犠牲にしているので振れやすいとも言えますね。ホイールを長く使うには振れ取りなどのメンテナンスが必要です。プロショップに任せてもいいと思いますが、本格的に走る人は自分で振れ取りをできた方がいいと思います。そこで、振れ取りの具体的な手順や、必要な道具、おすすめ振れ取り台をまとめました。振れ取りとは?ホイールの「振れ」とは、ホイールを空転させたときにリムがブレることです。大体1mm~3mmくらい振れていることが多いです。要はリムの歪みなのですが、振れる方向によって「横振れ」と「縦振れ」の2種類があります。リムを前方から見て空転させたときに振れているのが「横振れ」で、リムを真横から見たときに振れているのが「縦振れ」と呼ばれます。スポークの張り具合を調整して振れをなくす作業を「振れ取り」と呼びます。リムが振れていると、乗り手のパワーを正確に路面に伝えられないので、最低でも1年に1回程度はホイールの振れをチェックして、不具合があれば修正した方がいいですね。振れ取りに必要な工具は、「振れ取り台」と「ニップルレンチ(スポークレンチ)」の2つだけです。振れ取り台は、ホイールを乗せてリムの振れを精密に計測する工具です。この振れ取り台で計測してもホイールが振れなくなるまで調整を繰り返します。ニップルレンチはリムにスポークを取り付けているニップルを回す工具です。ニップルを回すことで、スポークを強く張ったり緩めたりしてリムの歪みを調整します。ニップルレンチにはいろいろな形がありますが、使い方はみんな同じです。振れ取りの作業はシンプルです。今回は、基本的なラジアル組ホイールの振れ取りを想定して手順を紹介します。特殊なG3スポーク組のカンパニョーロホイールなどは、またちょっと違ってくるので注意してください。そのホイールにあった振れ取りの手順を一応調べてから作業することをおすすめします。振れ取り台がない場合はロードバイクを逆さまにしてホイールを空転させ、ブレーキシューとリムとの間隔を見ながら振れをチェックするといいですよ。した振れ取り台があった方が精密なので安心ではありますね。リムが歪んでいる部分を突き止めるまずは、リムが歪んでいる場所を正確に突き止めます。振れ取り台の尖った部分をリムに合わせて、ホイールを空転させたとき隙間に変化がないかをチェックします。変化があれば、歪んでいる部分を正確に特定しましょう。今回は右に振れていたと想定します。振れている部分に一番近いスポークを張るリムが右に歪んでいたということは、その部分に近い左に伸びているスポークの張りが緩いか、右スポークの張りが強すぎるのが原因です。スポークが長年の使用で伸びたりゆるんだりしているケースが多いので、調整は緩んでいるスポークを張るのが基本となります。緩んでいるスポークのニップルを反時計周りに回して調整していきます。振れている部分に一番近い左スポークのニップルを半時計に回します。ニップルの調整は本当に微妙です。回しただけでスポークの張りはだいぶ変わります。ニップルを回すときは4分の1回転、もしくは8分の1回転程度にとどめて、少しづつ調整しましょう。ここでは回すニップルは歪みに最も近い部分なので4分の1回転させます。周りのスポークも張る次に最初に調整したスポークの両となりになる左側のスポークを張ります。周りのニップルは8分の1回転でわずかに調整するのがコツです。最後に振れ取り台でちゃんと調整できたかチェックします。右に歪んでいるようなら左スポークの張りを強くして、調整しすぎて右にずれているようなら左スポークの張りを緩めましょう。強く調整したい部分と、微妙に調整したい部分を考えながら、ニップルの回転数を4分の1と8分の1とで使い分けるといいですね。後は、これまで紹介した手順を繰り返して、リムがまっすぐになったら作業完了です。縦振れの場合は?縦振れの場合は、振れの範囲が±2mm以下であれば影響は少なく、そこまで気にしなくてもいいのでそのまま使います。しても気になるなら、外側に膨らんでいる部分の左右のスポークを締めることで調整できます。ここでもスポークを緩めるのではなく、基本締める方向で調整しましょう。ポイントまとめ振れはスポークの張りが緩んだり締まったりすることで起こるので、ニップルを回して調整する。基本的にスポークは締める方向で調整する。ニップルの回転は4分の1と8分の1程度にする。振れ取り台には数万円する本格的なものもありますが、正直一般ユーザーには不要です。コスパが良くしっかりした精度を持った振れ取り台を2つ紹介します。ホイール調整スタンドどのサイズのホイールやハブでも使える、プロ仕様の上質な調整スタンドです。つくりはシンプルですが耐久性が高く、精度も高いです。販売は海外格安サイトのWiggleだけのようですね。COMBO安心安全の日本製メーカー「ミノウラ」の振れ取り台です。価格も1万円を切っているので手ごろではないでしょうか。ニップルがセットになっている「COMBO」と、振れ取り台のみの「FT-1」から選べます。参考価格:¥9,800ミノウラの振れ取り台をAmazonで購入するその他の振れ取り台その他にも、もっと安い振れ取り台がいくつかあります。気になった人はチェックしてみてください。安全上、ロードバイクで最も重要なパーツであるブレーキ。わかりやすい!ロードバイクのチューブラータイヤ交換方法クリンチャーとは全く違った仕組みのチューブラータイヤ。検索:人気記事ロードバイク乗りにおすすめ!男のすね毛をツルツルに...ロードバイク乗りは、すね毛を剃るなどしてツルツルにしている人が多いですよね。特徴まと...ロードバイク、クロスバイクなどのタイヤは走りを変えるアイテムです。そこで今回は、...人気上昇中のZwift【ズイフト】って何?室内で楽...最近、「ズイフトがすごく面白いよ!」といった声をロードバイク仲間によく聞くように...スネ毛対策に人気除毛クリーム「NOLLリムーバーク...ロードバイクに乗る多くの人がスネ毛を処理している。別記事「ロードバイクでスネ毛を...自転車の簡単メンテナンスと洗い方|ロードバイクロードバイクは自転車にしては非常に高価なので、大事に長く乗りたいですよね。チェー...ロードバイクの修理を自分でやる!必要なメンテナンス...ロードバイクやクロスバイクは定期的なパーツ交換やメンテナンスが必要な自転車です。