久々に外走りを実行しました。(ロードでまともに走るのは、正月の初走り以来。FRシリーズは、2017年にFシリーズの後継としてフルモデルチェンジされたモデル。見ためにも軽さと乗り心地の良さが伝わってきます。Di2で組み立てました。今回、走行したコースは、店から加古川市/平荘湖を回ってくる約40km平地、登坂等がありなまりきった体(悲)と、インプレには程良いコースです。サドルバッグを付けていてもその軽さを体感できます。店をスタートして神戸製鋼前の産業道路。加速ですが、「ガシガシ」行くより「クルクル」、「スルスル」といった方が楽にスピード乗ってくれます。若干の向かい風ながら30km/h前後が気楽に巡行できます。FOILに乗っているので、少し乗り方を考える必要があるかなー?。組み合わせもあって、のぼり基調ながら、楽にスピードがのってくれます。水管橋(水色のアーチ)手前辺りから、向かい風が吹いてきますが、ペダルを合わせることで、著しい減速を抑えることが可能でした。ポイントは無理に踏み込まないことですかねー。そこから、スピードの乗せやすい権現湖へ向う県道を北上し、平荘湖を北側から入り登坂になります。細身ながら剛性の高いフロントフォークを意識して、ペダリングの3サイクルを基本忠実に実行するとに登って行ってくれます。フレームの魔術師、ジム・フェルト氏のこだわりですかね。FOILと同じ様にガシガシいってしまうと、逆にスピードが乗って行ってくれません。(しんどいよー)簡潔にまとめると、余計なものを省いて、基本忠実に乗ると楽に速く走れるように設計しているということですかね。平荘湖を周って、帰りの加古川の土手。路肩が結構あれていて、ウオッシュボードの様な結構なガタガタがるのですが、ストレートフォークが付いているとは思えない、素晴らしい振動吸収性で、お尻や腰にやさしい乗り心地でした。SR3」ですが、これも素晴らしいサドルで、乗り心地と剛性を両立しており、お尻へのフィット感も抜群した。帰りの産業走路も気持ちよく巡行。久々にロードで外を走り、少々疲れましたが、FR1は、楽しい自転車でした。Di2のクオリティーの高さは、折り紙付き。メカでも十分な性能ですが、ご予算許せば、Di2は、有りですヨ。FR1(FRシリーズ)初心者からベテランまでオールランドに使える、よくできたフレームです。14:11に書いたブログ記事です。ひとつ前のブログ記事は「2月12日イベント中止のお知らせ。次のブログ記事は「温まろう!MTB体験走行会(Ver.トレイル)」です。最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。