トロールウインチのコントロール室は後方にある。船橋は低く、横に長い。トロールウインチは高い位置にある。船尾の近くに高いガントリーがあり、それで揚網する船の船尾付近の構造。自動イカ釣機を装備している。自動イカ釣機を装備した韓国のトロール船。使う予定であるとのことであった。底曳船と延縄船では、異なった性能が要求されるので、疑問が多い。関係者がそこまで考えているのか、知っていても、このようなことにしているのかは、疑わしい。パナマ船籍になっている。もとは日本のマグロ延縄船であったが、船籍をUruguayに移してイカ釣に従事する。イカ釣の際にパラアンカーを揚収するために使う。先に示した船よりも小さく、Uruguay船籍のトロール船である。したがって網の操作が異なる。スリット付きの横長楕円オッターボードを使う。揚げて、漁獲物は中央の樋で前にある魚倉まで運ばれると考えられる。船尾にドラムを装備する。ワイヤーの走り方から考えられる。このジョウゴの機能は分からない。右舷手前の漁具は底延縄の可能性がある。一般に、トロールウインチの軸は正横方向で、ワープは後に伸びる。ウインチの軸は船首尾方向で、ワープは左右に出され、舷側で90°曲げて後方に伸ばす。ワープはこの様であり、同時に2統の網を扱う。この船では2統の網を扱うようになっていない。ウインチの軸がこのような方向に走るもう1つの漁法は米式巾着船である。1つの可能性は米式巾着船のウインチだけを転用したことであるが、その可能性は疑わしい。Montevideo港を出入港しているトロール船No.1-54とNo.1-55旧ソ連型のサイドトロール船である。Uruguay船籍である。この型のトロール船は約30年前になくなったと考えられているが、現在でも稼動していた。Piriapolisに停泊している漁船。これらはアルゼンティンの漁船である。No.1-56の右側の船にはアルゼンティンの国旗が揚がっている。漁獲物を入れる箱は、Uruguayでは半透明の白色だか、アルゼンティンではこげ茶色である。これらの点でも両国の漁船は区別できる。Plata河に関する入相漁業協定がある。トロール船で旋網を使う。効率はよくないだろうが、このような使い方は時々見られる。漁獲物を加工して、主にヨーロッパに輸出する。No.1-44と同様、軸が船首尾方向のトロールウインチを使う。網地は比較的高価なので、実際に使われている網でもこのようなものは普通に見られる。主な漁法は刺網と延縄である。ネットホーラやラインホーラは見られない。追加しなければならない装置が必要になり、その経費とスペースの点で問題がある。ほとんどの船にはマストがある。少なくとも一部の船では、船尾に舵があり、船外機を付けられないので、帆走する。細かな移動には使えない。前景の船は帆走、後ろの3隻は船外機を使う。以外では使いにくいと考えられる。このようなところでは流れがなく、刺網はその他の点でも適している。したがって、モノフィラメント製の刺網が主要漁具になっている。刺網か延縄のボンデンが見られる。刺網はこのようなシートで包んで運ばれる。この船では無動力のプーリが左舷船首付近に見られる。刺網は主要漁法の1つであり、このようにして運ばれる。延縄が写っている何枚かの写真では鉢の下に黒い輪があり、重ねやすいようになっている。Plata河沿いの道路では、道と河の間の所々に漁師の家があり、家族が漁獲物を売る。漁獲物は海産の底魚類である。小さい舟であるが、刺網と延縄の両方を備える。岸壁のムラサキイガイを獲っている。その構造と、使用前に縄を繰ってあることは、日本における使い方と変わりない。sternになり、補強してあるので船外機を付けると考えられる。餌には魚の切り身を使う。餌には魚の切り身を使う。手前には底延縄の錨に使う錘が見られる。村の入り口では魚を売る。扱っている魚種名を書いてある。動力によるネットホーラーは付いていない。