】レッドブルのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。レッドブル、ホンダのF1エンジンの“タグホイヤー化”は行わずレッドブル、ホンダのF1エンジンの“タグホイヤー化”は行わず2018年6月27日レッドブル・レーシングは、2019年にホンダのF1エンジンをタグホイヤーにリブランドすることはない。近年、タイトルスポンサーにアストンマーティンを迎えたレッドブル・レーシングは、ルノーのカスタマーエンジンをタフホイヤーにリブランドして使用してきた。2019年にレッドブルのマシンのF1エンジンにタグホイヤーのバッチがつけられることはない。レッドブル・レーシングは、2019年からホンダと2年間のF1エンジン供給に関するワークス契約を締結。ホンダは、レッドブル・レーシングのマシンにホンダのバッチをつける意向だ。ホンダのモータースポーツ部長を務める山本雅史は、レッドブル・レーシングが公式チーム名にアストンマーティンの名前を使うことも問題ではないと語っている。「アストンマーティンはスポーツカーに位置します。「我々はそれを取締役レベルで議論しましたし、彼らは問題はないと考えています。「最近、東京の我々の本社の向かいに新しい自動車ディラーができました。アストンマーティンです!」と山本雅史は笑った。山本雅史は、現在フェラーリとメルセデスと並んでF1のトップチームであるレッドブル・レーシングとのパートナーシップは、プレッシャーではあるが、素晴らしい特権でもあると語る。アストンマーティン・レッドブル・ホンダは2019年にタイトルを争えるかと質問された山本雅史は「難しい質問ですね。最終的にはそれが目標でなければなりません」とコメント。「メルセデスとフェラーリはまだ先行していますし、我々はパフォーマンスを上げていかなければなりません。「私は取締役に『レッドブル・レーシングは我々にホンダに何ができるかを示すチャンスを与えてくれる』と伝えました。