HONDAツイートシェアはてブLINEPocket2011年に発売されたホンダcbr250rは国内販売が開始され、DOHC単気筒エンジンを搭載したフルカウルモデルとしてこれまでにエントリモデルとして人気を得ています。排気ガス規制の施工により、生産終了になった4気筒マルチエンジンを搭載したスポーツバイクCBR250RRとは真逆のキャラクターで、単気筒ゆえの軽量な車体とトルクフルで扱いやすい特性がエントリーユーザーの心を掴みました。それと同時に、いままでのマルチエンジンを搭載したCBR250RRを知っているベテランユーザーからは物足りないと言った声が上がりました。時代が変われば求められるニーズも変化しますし、その結果として現在のcbr250rが誕生したわけですが、2017年にレプリカ全盛時代を彷彿とさせるハイスペックマシンがホンダから登場することになります。2016年5月インドネシアで新型CBR250RRが発表され、それとともに洗練されたデザインにこれまでのCBR250Rとは別次元のハイスペック仕様となったことで、国内にも瞬く間に話題が広がりました!2017年5月には国内販売を開始したものの、国内販売が正式にアナウンスされた時点でかなりの事前予約が入ったようで、発売開始されている現在でも半年は待つ状況になっているようです。バイクを売却して購入資金をゲット!新車・中古車の購入金額を安くする方法これから新車や中古車を購入される方のために、購入金額を大幅に安くすることができる"バイクの下取り方法"をまとめています。バイクの買取相場を知る方法と高く売却するコツ新型CBR250RRはどのような仕様のバイクなのかチェック新型CBR250RRは全てが新設計となるバイクで、これまでにない新型のDOHC並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力は38PSと、クラス最強値を出力します。250ccクラス初となるスロットル・バイ・ワイヤシステムの採用し、これまでワイヤーでスロットルボディのプーリーを動作させていましたが、電子的にプーリーを動作させることで、よりリニアなレスポンスを実現しています。出力特性を3段階切り替え可能なモード切り替え機能が追加されることで、路面状況や環境によって、仕様を変更できるようになりました。これは、ウエットな路面の時に、パワーが出過ぎるとライダーのコントロール下から外れやすくなるため、意図しないスライドや最悪は店頭するリスクもありますが、ウエット時に出力特性を抑えることで、それを防ぐことができます。足回りには、倒立フロントサスペンションを採用し、リヤサスペンションはプロリンク式とすることで、サーキット走行などの高速域でも減衰の効いたしなやかな動きを可能にしています。スイングアームはガルアーム形状のアルミ製とすることで、強度と軽量化に貢献しています。外観は、これまでにないエッヂの効いたデザインを採用し、灯火類は全てLEDとすることで、高級感のあるエクステリアを演出しています。ABS仕様エンジン性能と走行性能については、この後の項目でご紹介させていただきます。これだけサーキット志向の強い仕様ながらシート高が790mmと低めに設定されていることと、シートがシャープなことも相まって、足つき性が以外にも良いという点は、スポーツ走行のみならず、街乗りでも楽しんでもらいたいという意図があるのかもしれません。この主要スペック表を見ても、噂通りのハイスペックマシンであることは確認できましたので、次はインプレからエンジン性能や走行性能についてチェックしてみましょう!新型CBR250RRの試乗インプレからエンジン性能をチェック引用元:http://www.honda.co.jp/CBR250RR/design/新型CBR250RRのエンジンはショートストローク化された高回転型エンジンゆえに、レブリミットは14,000rpmまで設定されており、最高出力はクラス最高となる38PSを出力するスペックは伊達ではないようで、クラス初採用となるスロットル・バイ・ワイヤの恩恵もあってか、レスポンスはかなり鋭く、軽くブリッピングすればタコメーターの針は勢い良く上がって行きます。特性としては、高回転型高出力エンジンのため、10,000rpmまで勢いが衰えず回ったかと思ったら、そこから14,000rpmまでの吹け上がりがとてつもないようで、サーキット走行でのホームストレートでは、軽く184km/hを計測したようです。この特性であれば、低速域はトルクが薄くなり、扱いづらくなるかと思いますが、新型CBR250RRにはその心配はなく、2気筒エンジンが生み出すトルクは街乗りでも扱いやすいようです。エンジン性能だけとって見ても、レプリカ全盛期のマルチエンジン搭載のCBR250RRを知ってる方でも納得できる仕上がりとなっているようです。新型CBR250RRの試乗インプレから走行性能をチェックしましょう引用元:http://www.honda.co.jp/CBR250RR/design/新型CBR250RRの特徴としてコーナリングの切れ味が鋭く、その割にフルバンクをしても勝手にハンドルが切れ込むことはなく、車体の軽量さも相まってライダーの意図したラインを狙いやすい仕様となっているようです。サーキット志向の強い仕様ですが、リヤサスペンションのプロリンク化と倒立フォークのセッティングが街乗りや峠道など少し荒れた道を走ってもハネることなく、しなやかな動きをしてくれます。2気筒エンジンという軽量ハイパワーエンジンとよく曲がる特性は、他メーカーのライバルたちを圧倒する走行性能となっているようです。GPでもお馴染みの新型CBR250RRのレプソルカラーが発売されることがインドネシアで発表されました!インドネシアでは1000台限定生産販売のようで、調べてみたところ、日本国内での発売は未だ正式に発表されていない状況で、国内に並行輸入される販売店がいくつかあるようです!この情報に関しても未だ未定のようなので、レプソルカラーが気になる方は今後の動向に注目しましょう!新型CBR250RRのカラーラインナップや価格・グレードなどをチェックしましょうまずはカラーラインナップをチェックしましょう!ヴィクトリーレッド引用元:http://www.honda.co.jp/CBR250RR/type/マットガンパウダーブラックメタリックソードシルバーメタリック3色展開のカラーラインナップとなっています。「ディーラーの売り込みがイヤ...」など、新車の購入を検討しているけど悩みが尽きない...と悩んでいる方は非常に多くいらっしゃいます。家族や友人に相談したところでまともに聞いてもらえずまた聞いてもらったところで欲しいバイクに手が届かない。そんな方にオススメの裏ワザをご紹介します。バイクを売却して購入資金をゲット!やはりこの方法が結果的に一番値引き率が高くなります。管理人一押しの下取り業者は"バイク王"です。>>一つの買取業者だけでは買い取り額が安くなりそうで不安という方...。>>メーカーやバイクショップでの7年間の勤務を経て会得した、バイクの査定額を把握して高く売却するコツを紹介しています。バイクの買取相場を判断する方法と査定額を高くするためのコツ!250cc(126~250cc)レーサーレプリカ・スポーツHONDAこの記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。