[#x2330680]支那事変時に登場した、日本海軍の[[陸上攻撃機]]。~~1920年代〜1930年代に締結された「[[ワシントン海軍軍縮条約]]」及び「[[ロンドン海軍軍縮条約]]」により、主力艦船([[戦艦]]・[[巡洋艦]])の保有数に制約をかけられた日本海軍は、その対応策として、陸上基地から展開する長距離爆・雷撃機の配備を進めることとした。~そこで1934年、海軍は[[三菱>三菱重工業]]に陸上攻撃機の試作を指示。して試作機が完成し、試験の結果、1936年に正式採用された。~双発、双尾翼の特徴的な外観をしており、爆弾倉は持たず直接胴体に[[魚雷>航空魚雷]]、または爆弾を懸架する方式を採用している。世界水準を大きく抜いており、「[[戦闘機不要論]]」まで出たほどだった。~~支那事変ではその航続距離を買われ、「渡洋爆撃」と呼ばれる世界最初の[[戦略爆撃]]を敢行し、また後継機である[[一式陸上攻撃機]]と共にマレー沖海戦に参加、イギリス東洋艦隊の戦艦「プリンス・オブ・ウェールズ」及び[[巡洋戦艦]]「レパルス」を撃沈するという戦果を上げた事は有名であったが、徐々に旧式化して一線を退き、その後は対潜哨戒や輸送などの任務で終戦まで使用された。~~なお、本機には武装を完全撤去した[[輸送機]]型もあった(民間向けとしても少数作られた)が、このうち1機は東京日日新聞社(後の毎日新聞社)によって「日本号」と命名され、1939年に日本製[[航空機]]としては初の世界一周飛行を達成した。[#rda41b8a]-八試特偵(G1M1):~原型機。~初の自動操縦装置と引き込み脚を装備。~偵察員席が操縦席後方にある。~[[発動機>エンジン]]は1.2.5.6号機は九一式水冷W型12気筒(680馬力)を装備し、3.4号機は金星二型(680馬力)を装備している。(丙案型):~偵察員席が操縦席より前に配置され、機首に透明銃座を設けた。12〜21号機の発動機は「金星」二型もしくは三型を装備。:~初期生産型で九試中攻の甲案型をもとに量産化した型。~金星三型(910馬力)、三翅可変ピッチプロペラ、引き込み式銃座を装備。(G3M2):~発動機を金星四二型(離昇1,075馬力)に換装しプロペラ直径を3.20mに変更した型。:~戦訓を取り入れた武装強化型。~胴体上面の後方銃座をブリスター型銃座の20mm旋回砲1門に改め、胴体側面に7.7mm旋回銃各一丁を装備したブリスター型銃座が新設された。~胴体下方の垂下筒は廃止され、411号機以降は胴体下面の段がなくなり、胴体下面に下方銃の支基が設けられた。~武装強化に伴い乗員が7名に増えている。後期生産型の79機は金星四五型を装備している。~金星五一型(離昇1,300馬力)装備の最終生産型で、全機中島飛行機で生産された。~機体は二二型に準ずる。発動機は金星四二型ないし四五型を標準とした。(L3Y2):~[[空挺部隊]]輸送用の機体。~[[貨物室>キャビン]]内部を[[空挺部隊]]輸送用に改造し、胴体下面には装備品の梱包を搭載可能とした。~~-三菱式双発輸送機:~武装を全廃、軍用型から一部の艤装を変更して乗客定員4〜8人の[[旅客機]]、もしくは貨物輸送機とした型。~東京日日新聞社が導入した「日本号」はこのモデルであった。