70mm動物園の撮影ではとにかく大きく、アップを撮ることが好きなのですが、飛行機では面白いことに、その逆を狙うことが多かったです。いうのは全くの言い訳でして、アップを狙えば狙うほど、フレームに入れるのが難しくなります。先頭付近だけ狙うとぬぼ〜っとした感じになるので、翼は入れたい。いう結論になりました。40mmデルタ航空の飛行機です。下から狙おうとしたらお腹に文字が書いてあるのを発見したので、やっぱり面白いなぁと思って狙いました。エンジンのところも青く塗られているのですが、これがどうしてもボクシンググローブに見えてしまいます。垂直尾翼に描かれているマークが見えなかったのは残念ですね。青空を舞うカブトムシのようなイメージを抱きました。60mm曇の間を突き進むような雰囲気があります。斜めになっているのがそう感じさせるのでしょうか。画面に雲が入ると印象が変わります。尾翼に描かれた「JAL」の赤いマークは青空によく合いますね。PROのAFも、高性能でした。57mmこれはジンベエジェット。沖縄美ら海水族館と日本トランスオーシャン航空(JTA)のコラボによって誕生しました。ジンベエザメがデザインされて、青空を悠々と泳いでいるように見えます。お腹にはコバンザメの姿も描かれていました。どことなく、表情も笑顔のように見えるから不思議なものですね。これは乗るだけではなく、写真を撮るのも楽しい飛行機だと思います。40mm目の前を通り過ぎたあとの姿を捉えたかったので、引き気味に狙ったカット。これまた、翼の形がカブトムシやクワガタを連想させるのです。先端が鋭利に尖った主翼がとても印象的でした。なんだかとても強そうです。MarkIIは対応してくれました。150mm画面で飛行機を追っていたら、突如鳥がフレームに入ってきました。不思議なもので、なぜかその鳥にピントを合わせています。面白い競演になりました。鳥にとっては、飛行機ってどのように映るのだろう、どのように認知しているのだろう。そんなことを思っていました。PROを装着したところ。連写性能やAF追従の良さはたっぷりと味わうことができました。その性能は、しっかりカメラを持ってこそ生きるものといえるでしょう。それを裏付けるような、大きくなったグリップにも注目したいです。持ちやすくなりました。触ったら欲しくなるとは解っていたけど、やっぱり頼もしい1台ですね。E-M1に大きな不満はないのだけど。