1日に3本しか停まらず、下り列車は始発が終電!拡大画像を見る大分と宮崎の県境に、鉄道ファンの間では有名な秘境駅が存在するらしい。駅の名前は「宗太郎」で、停車する普通列車は1日3本。延岡方面へ向かう下り列車は、朝6時54分発の1本のみ。なってしまうのだとか。そんなことを聞いたら、ぜひとも「日本一早い終電」に乗ってみたかった......が、今回は車で宗太郎駅に行ってきた。車で近所を通りかかったので、ウワサの秘境駅にも立ち寄ってみた次第。言うと、マジで想像以上に秘境でした!・宗太郎駅JR九州・日豊本線の宗太郎駅は、大分県佐伯市の山深い場所にある。1923年(大正12年)に開設された信号場が、1947年(昭和22年)に旅客扱いを開始して駅に昇格。当時は木造の駅舎があったようだが、現在は解体されてコンクリートの基礎のみが残っていた。改札ラッチやレトロ過ぎる便所もあって、便所の外壁に取り付けられているのが時刻表だ。チェックしてみると......見事に1日3本だな。隣の市棚駅を6時31分に出発して6時39分に宗太郎駅に到着し、折り返し6時54分発の延岡行に乗車をすれば、15分程度ではあるものの、秘境駅を楽しむことは可能......ということか。キビシー!なお、駅周辺には宿泊施設はおろか、コンビニも自販機も何も無いので、長時間の滞在はオススメしない。宗太郎駅は早朝の攻略、もしくは邪道かもしれないが、車やバイクでの訪問がベターだろう。ちなみに、だいたい1時間に1本、特急列車が通過する。やって来て、あっという間に山の奥へと消えて行くのだ。・待合所にて駅ノートを発見さて、下り線ホームには小さな待合所がある。ベンチに置かれた「駅ノート」には、長年にわたりたくさんの書き込みがあり、宗太郎駅の印象や旅の思い出などが思い思いにつづられていた。無人駅で読む「来訪者ノート」は心が温まるなぁ。ベンチの上にズラッと並ぶ石ころも宗太郎駅の名物。ユニークなメッセージやイラストが描いてあるぞ。待合所と駅名標の間には池があってイモリが生息している......らしい。見所が多いな、宗太郎。・1日の利用者数は1人以下というわけで、山深い秘境の地にある宗太郎駅は、多くの方が駅ノートや石ころに書いていたとおり「また来たい」と思わせる魅力的な駅であった。1日の利用者数は1人以下だと言われているが、ぜひこれからも多くのファンに愛される駅であってほしい。18:45新着コメントトイレットペーパー巡る"デマ"に業界団体怒り「基本的に在庫切らすことない。急な要請に対して即座にこの対応は凄い。子供達も何日もかけて持ち帰るは...新型コロナの余波!西川貴教を挑発した映画監督が大炎上ただの売名でしょうが、売名でも内容がバカ過ぎではありますね...トイレットペーパー巡る"デマ"に業界団体怒り「基本的に在庫切らすことない。落ち着いて行動して」タバコのにおいがウイルスに有効らしいてデマがながれたらおもろいな。【公式】Twitterアカウントおすすめニュースをつぶやいています!メールマガジン今日の話題を毎日お届けします!ニューストップへ戻る記事の無断転載を禁じますヘルプお問い合わせ利用規約プライバシーポリシ。