ニートブログむらくもの野望13歳で働いた元少年労働兵が無職のアラサーニートで人生を生ききることを良しとする類のブログを乗り回します。自転車BBを「最高レベルのBB」に交換するやり方です。※軽量で剛性もある※個人的な理解です!というにも「ホローテックBBに改造したからと言って、なにがどう劇的に変わるものではないでしょう」というわけ。やってしまったわりには。基本そんなこと思ってる人ですよ。このまえナゾの勝負根性を発揮してくるママチャリおじいちゃんの必死な信号無視スパートに抜かれたやし。いや引かないでよちょっと。病み上がりだし(嘘)この改造に明確な理由などないのだ。(大声)普通の自転車のBBはこんな感じ。※シャフト(軸)にクランクを取り付けるホローテックBBにした図。さまだから実際には「なにか改造ネタがないものか」という中でやってみたというのが本当のところ。言っても「後ろを10段変速ギアにしたら前ギアも10速用に合わせておくか」という現場の要求もあり、そうなるとホローテックBBが必需であるからでもある。いうか「フロントダブル化したい(前ギアを2枚にする)」って時にやるのかもしれないね。150mmAmazon楽天市場ヤフー!Amazonの情報を掲載していますシェル幅のサイズを測るのが確実だろうけど、その差が微小すぎて逆に混乱するかも。※とりあえずBB取り外してそれを測ってもいいかな関連記事・「シェル幅の違い/クロスバイクのおすすめと項目比較」68mm(JIS規格)わりと基本的なサイズ。いわゆるJIS規格ということでほとんどの自転車ではこの規格。クロスバイクもママチャリもミニベロもマウンテンバイクも基本このサイズ。70mm(イタリアン)イタリアンサイズとも。ロードバイク発祥の欧州製自転車なら多いのやも。本来BBは漕いでいる際にネジが外れないように右舷側に逆ネジが用いられるが、右舷側のネジも「順ネジ」だとか。(正ネジとも)つまり普通の向き。いうかロードバイクくらいにしかないかも。68ミリと2ミリの違いしかないのでよほど正確に測らないとわからないのではないか(?)右が順ネジであることこそが特徴。73mm(オーバーサイズ)オーバーサイズとも。マウンテンバイクなどに73mmが多い。「というかマウンテンバイクの規格なのでは?」と思うことなかれ、例えばセンチュリオンのクロスバイクではこのサイズが有るなど、一概には言えない模様。だいたい「クロスバイクやママチャリやミニベロなら68mm、マウンテンバイクなら73mmもありうる」くらいの2択が改造のスリル!「軸長」について※基本は「クランク(前ギア/チェーンホイール)」との「兼ね合いで決まる」らしい(つまりクランクごとに指定長がある)※「D-NL」と「LL123」なる2種類があるとしたら後者のほうが少し長いみたい。122.5mmというより123mmみたいな。SM-BB93」シマノ公式サイトシマノ製品最高峰グレードの「デュラエース」等がこのお値段から。自転車パーツの世界的覇権を握る「SHIMANO(シマノ)」が誇る旗艦シリーズはやはりめっちゃお高いが、BBあたりだとそこそこお手軽。デュラエース備品使いた過ぎて幻覚がみえるほどならコイツで鎮めましょう。※それでも少しお高いというなら売れ筋の105グレードの方へ※マウンテンバイク系の最高峰は「XTR」なんだとか(デュラと同じ9000番台だね)もはや鎮守アイテム!※いちおうホローテックBBなら何でも使える様子(?)調べた限りでは。(もちろんシェル幅の68ミリだとか70ミリだとか73ミリだとかのサイズは合わせる必要はあるが、それ以外に種類はなさそう。圧入型のプレスフィットBBなどはまた別なので合わないけど。公式に記載されている推奨BB。13:01時点)Amazon楽天市場ヤフー!Amazonの情報を掲載しています参考・「FC-M4060/シマノ製品」公式サイト※「9速パーツのMTB系ホローテックBBはない(シェル幅が73mm以上)」と認識してたけど、圧入式BBならあるのかな(?)いちおう備忘録として記載。左側は左回しで外す(正ネジ)右側は右回しで外す(※逆ネジだが、イタリアン規格なら正ネジ)古いBBを取り外す/ママチャリ駆動部(前ギア/BB/ペダル)の交換記事これにて元のパーツを取り外すことに成功。あとは新パーツを取り付けることに成功するだけ。/広告もある(PC3列)改造ママチャリで山道走破に挑んだ4748日越しの記録とキャンプの旅。自転車ライトのオススメと比較!【対夜道】ママチャリやクロスバイクのおすすめLEDライトはこれ!充電池で永久機関式にすれば重たいダイナモ発電式はいらないでしょう。タイヤの空気の入れ方はこれがベストな真実!【おすすめエアポンプ】ママチャリやクロスバイク最強の空気入れはエアゲージ付きなオートヘッドで「すっぱや!」なヤツサドルを上げて快適ライディング!【乗りやすくなり過ぎ】自転車のシートポスト×サドル×クランプ交換!ママチャリ使ったダイエット【ニートダイエット】すでに10キロ減。無職ひきこもりが維持できる筋肉ボディと生活スタイルを手に入れる企画。【クロスバイク初心者のためのカスタム改造特集】快適さか速さか。通勤マチノリか遠乗りフィットネスか。おすすめタイヤのビッグ4もご紹介。【自転車通勤や通学におすすめのクロスバイク】メシも旨くて経済的なチャリ通勤には家にあるママチャリでもマウンテンバイクでもカスタムすればなんでも使えるよ。改造ママチャリで山道走破に挑んだ4748日越しの記録とキャンプの旅。2008/07/08Amazon楽天市場ヤフー!Amazonの情報を掲載しています弱虫ペダルが読み放題になることもあるキンドル・アンリミテッド会員(Amazon.co.jp)※自分は読み放題のときに「面白さがピークだった」とされる富士山インターハイまでは読んでしまえたけど、時期によって読み放題から外れるので注意。(今は外れてるのかな)漫画「弱虫ペダル」/渡辺航(著)秋田書店(版)チャリの山登りでは「引き役(風よけ)」が必須のようです。古い自転車を少しでもキレイにしたい。その愛は報われるであろう。車軸ダイナモ式のオートライトなら確かにエコ。...【自転車通勤や通学におすすめのクロスバイク】メシも旨くて経済的なチャリ通勤には家にあるママチャリでもマウンテンバイクでもカスタムすればなんでも使えるよ。...PREV【BB(ボトムブラケット)の整備と交換】クロスバイクやMTBのカートリッジBBを取り替えてメンテナンスする方法NEXT【初心者攻略まとめ】FFBE幻影戦争を始めて取り返しがつかなくなる前に知っておきたいこと。スポンサーリンク(ラージ)2020/02/23【三國志14の総感想的ブログレビュー】ひたすら「猪武者の少大名」っぷりなこのブログと似てる。プレイしすぎて死にそう。気づいたらめっちゃ疲れてる。意図的に休憩入れないとマジで死ぬ。...2020/01/21【初心者攻略まとめ】FFBE幻影戦争を始めて取り返しがつかなくなる前に知っておきたいこと。恨むなら課金かスクエニにしてくれ。スポーツ自転車系BBを交換整備するやり方です。18歳から無職ニート」「吃音者」「7年ベジタリアン」「歴史好き」「お馬好き」「RPG好き」「というかコーエーが好き」という「そこそこ個性あるやろ」との目論見にてネットの海に飛びこんだら見事に埋もれました。今現在は、13歳から働いて18歳でニートになった天賦のアウトランダーな“半ニート”の人として売り出し中。歴史や本やゲームが好きなどノーマル男子で果敢にも10年以上も無職ひきこもりを続ける無頼漢である。¥50,000一つのゲーム企画を思いついたことによりパソコンに手をつけて今に至ります。その企画を実現させるためだけになんやかんやでここまで来ました。技術も学も金も愛も何もありません。夢と希望しかありません。種族/“半ニート”(実家暮らしで底収入でも知的欲求活動を人生のテーマに生きるライフスタイル)“ハーフニート”とは、中途半端に活動的なために「ニート」からは疎まれ、底収入であるがゆえに「労働者」からは軽んじられる、この世がある限りはどこかで必ず産まれいづる禁忌の混血児なのである。→“半ニート”について『Newニート論誕生シリーズ』その選択肢はもう知っているんだ。その「なにもしない」という選択肢の結果は。「なにも起きない」だった。ニートに感謝したい場合はここにクリックを受け付ける用意がありますよ。名作RPG記13歳で働いた元少年労働兵が無職のアラサーニートで人生を生ききることを良しとする類のブログを乗り回します。