freakMATTWEBの販売アイテムをご紹介するブログマットウェブフリーク!!2017年07月11日カーエアコンのコンデンサーってカーエアコンについて考えてみた。カーエアコンは〜エンジンの力を利用してコンプレッサーを回しますよね。もって熱を放出するコンデンサーはラジエタ前辺りに鎮座しています。エボパレーターは室内にあり、冷たい風をファンで送る・・・と言う感じです><エアコンがよく効くエアコンが効かない><なんてのは〜コンデンサーの容量?または放熱がちゃんとできているか?だと思うんですよね。車のラジエターと比べると半分くらい大きさでコンデンサーが付いてました。運転席は良いけど後部座席には届かなかったなぁ(-_-;)まあ車内ってさぁ冷えたからと言ってエアコン消すとすぐに暑くなる。外部からの熱を受けやすいので致し方ない事でしょう。心配なのは?コンデンサーが熱を放出するとき、ラジエターを冷やすファンと同じ風で冷やしているという事。オーバーヒートしやすい旧車、アメ車なんかだと影響出ちゃいますね><今乗っている車・・・まあデカいエアコンは〜運転席には普通ダッシュパネルにあるスイッチでエアコンON後部は別で付いている大きなクーラーが付いてます。コンプレッサーも別体?かと思えば・・・コンプレッサーは普通のが1つじゃあ効くのか?と言うことですが〜コンデンサーがラジエタ前ではなく横に付いています^^15インチくらいある?電動ファン2基で放熱しています。エンジン熱の影響もないのでエアコンはガンガンに効きますね^^前座席の送風は普通にこのスイッチ類で操作します。後ろにあるこの送風ボックスは?こここれで操作します。別体?かと思ってしまうのですが・・・インパネのスイッチ入れないとこちらも作動しません><要は後ろだけ付けることが出来ない逆に前だけ付けることは出来まして〜私一人で乗っているときには前のみ使ってます。がが!コンデンサーはやはり横にあるデカいので冷やしている様で〜電動ファンの音がうるさいのです><グリルを覗くと?やはりラジエター前には何も付いていない。小さなクーラーが付いてますがこれは何だろう多分ATオイルクーラーパワステオイルクーラーも下にぶら下がってます。重い車だからか?エンジン熱には気を使っているようですね^^コンプレッサーの負荷はありますけど〜コンデンサーが邪魔していないので真夏でも水温は安定^^これは喜ばしい事だ!デカいファン2基・・・バッテリーは多少気になるところです。「電動ファンの音が煩くてかなわん><」と思っていたのだが・・・よくよく考えてみると、冷えるしエンジンに優しいしベストなのではないか?と思うようになりました。CLASSIC車坂下モーターサイクル起業15年の軌跡カテゴリ日記(151)マットウェブ(110)安田大セールス(7)セール開催(2)オリジナルの・・・(17)マイティセブンのご紹介(43)マイティセブンエアーツールを使ってみる。(80)スーパーマスターエアーツールを使ってみる。CHNエアーツールを使ってみる。(5)ワンショットオイラーを使ってみる(7)ハンドツール(35)TOLSENツールを使ってみる!(12)エアーツール(6)工具消耗品のご案内(7)特殊工具(21)油圧工具(0)電動工具(5)気になった用品(8)サンディングブロックを使ってみる。(8)サンドペーパー(4)電動工具バッテリー再生(10)自動巻タイダウン(39)サポートロッドを使ってみる。(9)サンドウィッチブロックを使ってみる。ターボ関連(10)ターボキットを組んでみる(15)ターボキットを組んでみる(モンキー編)(9)内外装・補修材、パーツ(14)1/32マイルドラッグレース(3)ボディ&足回りパーツ(2)オイルホース使ってみる。(2)フィッティングを使ってみる。2.0QRコードにほんブログ。