[編集]アイは登録から11年がたちました。今年は車検の年であり、先日車検を通しました。古くなってきたので、いろいろ部品を交換してもらいました。それなりにシャキッとしたのがうれしいですが、維持費もそれなりにかかる時期になってきたのかもしれません。普段乗っていてとくに不具合は感じていませんでした。乗り心地がややバタバタしてきましたが、とくにそれが問題となるわけではありません。エアコンの効きも今一つですが、炎天下のアイドリングではやや苦しいものの、現状そのような状況がほとんどないため、これもあまり問題にはなりません。いうことで、なにも交換せずに車検を通せばおそらく6万円くらいであろうと思われます。法定費用が3.6万円くらいはかかるのですが、それ以外はそれほど高くはなりません。今回は(も?)いろいろな部品交換を合わせて行いました。そのため15万円くらいかかってしまいました。大きいのがショックアブソーバーですが、乗り心地は明らかに改善しました。今回の交換部品は以下の通りです。下まわり防錆塗装エンジンオイル、オイルフィルターエアフィルターフロントデフオイルブレーキフルードフロントショックアブソーバーフロントロアアームブーツフロントスタビリンクブーツ、フロントスタビブッシュリヤトレーリングアーム交換フロントショックは定期交換の一環です。リヤのトレーリングアームは要するにサスのブッシュ交換という意味です。これだけの交換ですが、明らかに乗り心地は改善しました。ステアリングのしっかり感はあまり変わりませんが、段差の乗り越えでのフラット感が増した印象です。ショックアブソーバーを定期交換している人は珍しいとおもいますが、交換すれば違いは明らかにわかります。気になる人は気になるかもしれません。本年はアイ、ストリーム、GT-Rのすべての車検が一気にくる年です。ストリームも今年で登録後11年目になり、タイミングベルトの交換をするかどうかなど悩ましいところです。タイミングベルト交換をすればさらにお金がかかりますが、あとどれだけ乗るかが分からず非常に悩みます。ストリームはかなり気にいっているのですが、自動ブレーキとアダプティブクルーズコントロールがなく、それがついている最新型への乗り換えも考えますね。ちなみにGT-Rの車検はかなりケチったことは別記の記事に書きました。ケチっても、3台の車検が一気にくるとかなり苦しいです。本当に車は金食い虫ですが、それでもやめられませんな。トラックバック(0)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。