灯火チェックokです。「試乗チェックに出発だー」こちらのくまさんは仲良く一緒にシートベルト。ショックのヘタリが気になりますが他は。スピードメーターの振れがありますね。この症状はだいたいメーターワイヤーの不良にです。切れる前には交換したいですね^^;戻ってきてエンジンルームのチェック。ECUに故障コードはありませんでした。マルチ画面にも異常ありません。オイルの量もバッチリ。ガソリン臭は少なめです。́ー`*)bリザーブタンクは少し少なめ。マフラーが語る武勇伝。「あのスーパーは斜めに入っていっても擦るんだよねー」もう少し車高上げましょうか?^^;オイル抜きます。前回より少し綺麗になっていますね。́)ゞその前に点検続き。走っているので問題ありませんがテンションロッドが曲がっています。ブッシュがヘタって交換する際には調整式に交換するのもお勧めです。グリスアップも忘れず施工です^^たまたまご来店の職人HYS様。その作業を見つめるSMD様。これはヤラセではありません?信じるも信じないもアナタ次第です。今インスタチェックしていますのでちょっとそのまま待っててくださいね。タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。時々ガソリンスタンドなどでチェックしてくださいね。タンクにLLC補充しておきます。ラジエーターの方は適量入っていました。「よし!適量!」ココも時々チェックです。熱い時は危ないのでお出かけ前などエンジンが冷えている時に見てくださいね。́ー`)ノオイル量は上の点の所らへん。ココも時々チェックです。タイミングはエンジンを止めてまだ暖かいうちが良いですね。リアタイヤを外したので最後トルクレンチでカチッと忘れずに締めておきます。次回のオイル交換は来年のGW位か54,000km走行時かどちらか早い方です。:オイル交換WAKO'S4CT-SフォーシーティーSSOD-1Categoryカテゴリ:安心点検付きオイル交換ブログ村ランキングバナーをクリックして下さい。応援宜しくお願い致します。