RACE)、リアショック交換、フルコンポ変更(SLX)、ディスク取付、チューブレスホイール装着(CROSSTRAIL)と「一台買えちゃうんじゃないですか?」仕様での組み上げ。ブレーキのアウター受けもドリドリしてオイルラインも通せるようにしてエエ感じにできた。ROCKET88であります。このマシン、名のとおり88mmストロークのクロカンバイクなんですが、10年くらい前に発売されていたシリーズでコギの軽さは今でも通用すると思いますし、トラクションのかかりも良い車両でした。DWやマエストロっぽいマルチリンク形式なので悪いわけない。Rにしたため一応プロペダル化され戦闘力UP。言ってデフォルトでついていたコイル式リアサスはこのバイクには全くもってクソがつくほど「無駄」な代物だったので、ユニット変更で激変であります。旧型のバイクはリアユニットを換えることによって意外と激変してしまうので現行品に交換すると生まれ変わりますよ。SCHWINNは今でこそ落ちぶれてしまった感がありますが、この時代のマシンたちはカッチョエエマシンがいろいろリリースされてて良かったな〜。デイブ・カリナンが乗ってたストレート8なんかメチャメチャ欲しかったもんな〜。オールマウンテン系のストレート6は今販売されても欲しいバイクです。昔出てたバイクを復刻させて限定とかで出して欲しいもんです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。