最高出力14%アップHOME記事一覧オワタあんてなショボンあんてなしぃアンテナ(*゚ー゚)2chまとめのまとめまとめサイト速報+iframe未対応です車のまとめブログです。21:59:19“トヨタ自動車は2020年2月13日(現地時間)、最高出力を高めるなどの改良を加えた「GRスープラ」の2021年モデルを、米フロリダ州デイトナで発表した。今回の改良では、エキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用などにより、エンジンの圧縮比を変更。最高出力を従来モデルの335hp(約250kW)/5000-6500rpmから382hp(約285kW)/5800-6500rpm(従来型比+14%)、最大トルクを365lb-ft(約495N・m)/1600-4500rpmから368lb.ft.(約499N・m)/1800-5000rpmに向上させた。これにより、0-60mph(約96km/h)加速は3.9秒と、従来モデルより0.2秒短縮している。フロント部にブレースを追加してボディー剛性を強化するとともに、それに合わせてサスペンションを再チューニング。コーナリング中の安定性向上を図っている。これらの改良を受けた2021年モデルのGRスープラは、日本での発売は2020年秋以降を予定している。22:01:30俺が乗ってた80RZはまだ走ってんのかなぁ。ID:9sZZ2BBG0.netださいとは思わないけど初期コンセプトモデルのデザインからだいぶ離れてしまったような。ID:o/LM7psT0.net国産スポーツカーで最強なのは、やっぱり日産のGTRかねぇ。GTRを超えるような車は当分出てこなそう。23:02:11>>79これいいな。22:40:35セールス好調とは聞くものの都内でもさっぱり見ないんだが。00:09ID:dKoQGR7P0フロントがいつ見てもクソダサイな。00:10ID:ec28U97p0スープラより早くスカイライン400Rのエンジンを積んだ新しいフェアレディZを出してほしい。01:25ID:eXAbdAkI0>>9まずはそれなりに形になったコンセプトカーが出るまでは無いだろうな。それが出て初めて数年後には市販化するかもって半々になる。01:29ID:eXAbdAkI0スレにもあるが、パワーアップというビッグマイナーな変更が早すぎてRZで納車した人の中にはガックリきた人いそう。02:47ID:OU5C.Xgf0>>11400Rはあんま伸び代ないかもってエスプリの社長がが言ってたぞ。スープラはECU弄っただけで500馬力近く出してた海外のチューナーが居る。02:53ID:rpKrXu8d0対向車線走ってるの見たけど写真よりやっぱカッコいいね。911なんかも写真だとずんぐりしたカエルって感じだけどディーラーに止まってる実物とか見るとオーラが凄かった。輸入車は写真と実物が結構違ってる感じがする。年改パワーアップは、現在納車待ちの人的には可哀想な気はする。03:59ID:RHVzfNys0馬力はアップしたのではなく、元々それくらいは出てたけど、生産の安定によって「赤点」の個体が無くなって平均点が上がった的なことじゃね?晴れてスペックとして公言解禁!みたいな。通勤路にある医院(小洒落たレディースクリニック)にあるので、毎日チラ見できる。早朝なので車を停めてじっくり眺めることも可能だが、録画されていると怪しまれそうで自粛。04:22ID:y5zH4yp20もともと公称340馬力が詐欺で、実馬力は380馬力くらいって検証されていたし、実質変わらないのでは?Z4より速いのもこれが主な要因だし。05:04ID:vRaqKTka0コンセプトの時からかっこ悪いし実車はもっとかっこ悪いって言ってたのにお前らカッコいいカッコいい言うてたがな。06:01ID:GIuIWfCO0>>22Z4よりスープラが速いのは燃費のメーカー総量規制でトヨタの方が余裕があるから、燃料を沢山燃やせるのが理由とかなんとか。最初はある程度揃えないとZ4の立場が無くなってしまうけど、キャラクターの違いがハッキリしたから実馬力を表記しただけかも。08:09ID:VbJNF7iY0みんな大好きBMW。08:30ID:HWTg1pL40やたらクネクネさせた割に色気ってものがない。子供の落書きじゃないんだから。大事なトコだけ共用されて日本版はしくじるように上手いこと持ってかれてんだろうね。09:15ID:8UQl.G8n0mazdaロードスターRFでも、発売一年半くらいで出力20%アップとかやってたよな。150馬力が180馬力になったやつ。10:27ID:38U3Ri3H0やっぱ不細工だな。トヨタのデザイナーはブス専なんだろうな。11:22ID:zrfKfDk70Z4M乗ったりとかM2試乗してみたけどBMWのMTってなんか感触よくないんだよな~正直これならATでもいいかなって思う。12:23ID:AHpAT8Cl0さすがGRはトヨタ資本だけあって容赦なくパワー挙げていくな。13:34ID:OGQdTtea0BMWてプライド高そうな感じだけど開発する時トヨタと揉めたりしなかったのかな。15:39ID:2s7DjNL70>45.>Z4M乗ったりとかM2試乗してみたけど>BMWのMTってなんか感触よくないんだよな~日本車のMTと比べるとトラックのMTみたいだよね。400馬力超えFRのMTなんて他に選択肢ないからね、「しかたないなぁ」で買ったけど、慣れると面白いよ。市街地モードでも3000rpmから弾けるように吹け上がるから、MTを買って良かった感が半端ない。出力制限とか何らかの縛りがあったりして無理だった可能性もあるよねえ。後付けで言われてもねえ。17:17ID:8UQl.G8n0>>62>>61と同じ人かw当時同じこと言われたよ。2Lエンジンが3年目で改良入るの「予想できただろ」って。買い時を指南する専門家になれるよ!被害者を減らすため、君の予想を発信する場を設けてくれ。17:42ID:SOUObPjG0このご時世にスポーツカー出せるのがすげえ。19:55ID:EfQmvDSm0>>6全部ダサいんだけど。19:55ID:EfQmvDSm0>>14トヨタは全部でしょ。19:57ID:EfQmvDSm0>>20君は凄いセンスの持ち主だな。20:05ID:EfQmvDSm0>>8それより日産潰れそうなんですが。20:07ID:EfQmvDSm0>>63自社でエンジン開発できないんだから。22:31ID:lyQHK3o40>>64なんで予想屋まがいになれみたいな話になるのか意味不明なんだけど。05:15ID:H139sZXf0>>60アメ車買えよアメ車。13:35ID:4QD.xoYg0>104ほんと、そう思う。トヨタのデザイン嫌ってる米、多いけど万人受けするデザインから好き嫌い分かれても個性的なデザインで勝負する車種を作る様になっただけだと思う。※コメントする際は、他の方の迷惑にならないようお願い致します。あまりに記事と関係ないコメントを投稿される場合、コメント拒否処置をさせて頂く場合があります。近日中にコメント欄の仕様を変更致します。主な変更点は、コメントへのレスアンカーが「※」から「>>」に変わることと、ID表記が廃止になります。皆様にはご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致します。タイプR」に「リミテッドエディション」登場!走りを磨いた200台限定モデルお前らが一番長く乗った車トヨタ「体調と車をチューンするブレスレット26000円。