中防大橋外側の交差点まで外側山九の並びが延びないように調整されている。中防のポートストア前からGOサインが出たら、好きなルートで外側に向かう。一回に10台くらい流す。並びが延びているとき、中央防波堤でチケットを貰う。共同山九A3待機場A3待機場はオープンは10時半頃だったかな?入るときに取りか返しか実入りか空か直ぐに誘導員に伝えること。ワールド待機に入って、次に暁の横のハンジンVP(空バン)の中の待機場、そこを出てA-3脇の並びに行く。外防A-3待機場を出て、ワールドが閉まっていたらハンジン空バンプールへ。中央防波堤の外側の山九でコンテナ崩れていた。台風や大型の低気圧が来るとこういう事はあちこちである。台風が来るときなんか、ヤードクローズのはるか手前、14時とか15時くらいにゲートを止めて、コンテナにワイヤーをかけたりテナーを固定したりして終わってしまうことがある。台風明けは被害確認の後にその養生を解く作業をして10時とか11時に始まるなんて事もありますね。空バンヤードは特にこういう事が多いようです。それにしても見事にずれてますねwクレーンが来るのかな?と思ってたら、トンボで吊って起こしてましたよ。(11)人類史を想う。cal[i][j]%>">人気記事(過去2週間)プロフィールあいはる海コンのドライバーをやってます。2013年5月、大型けん引免許取得、同時に海コン業界に就職。海コンはそれ程長くありません。同い年の友達が30歳から10年同社に勤務。お陰で偏った知識はありました。書くのが好きな人という立場で書いております。加筆修正は時々やると思います。アップ時に乱れてる事がありますが宜しくお願いします。20代は持ち込みでバイク便を7年。その後トラックでルート配送、バイク屋の丁稚を少し、またトラックドライバーをやってきました。自分がこの業界に参戦してネットに出ていなかった情報や役立つだろうという情報のまとめ的なものをアップしています。日頃感じている事を綴っています。横浜港の海コンのドライバーの個人的なメモのブログ。東京港も書いてますが、最近行ってないので情報は古めです。更新情報などを呟きます。脱グローバル主義:ミニマムな人の繋がり同士が大きく繋がるWEB構造の社会構築へ。