百名山はスノーハイク!!所用で関西へ出掛けましたので、昨年同様帰りの週末を有効活用し東京発赤城山登山を敢行しました。陸路だったので移動距離が半端無く精神大分やられましたが、車窓から見えた富士や伊吹山に癒されつつ無事に用を足し、本日いよいよ国定忠治の赤城山へ。大宮から鉄道で高崎下車、レント・ア・カーにて一路登山口のあかぎ広場へ到着。こんな季節風が激しい日でも多くの登山者が山に向かっていましたが、実は赤城山は比較的容易に登れる冬山として人気の山なのです。■記録とりあえず前日見えた画像から。言わずと知れた富士山。いう風に見えるポイントはせいぜい2〜3分。意外にも立派だった伊吹山。存在感はやはり百名山。加賀の白山も遥か遠く見えていた。アルプスは見えたような見えないような前段はこれ位にして本題へ。風ラインから赤城山を望む。標高800m付近、すっかり冬模様。暖冬なだけに今季初の雪道らしい。慎重に・・・さて行くか。こんな日に登るのかという人々が準備中しばらく湖畔歩き。ルートということで、相当だ唯一上から確認できた先程通過の大沼。沼と言うよりも立派なカルデラ湖で四方を外輪山に囲まれている。ちなみに赤城山というのは一帯の総称しつこい岩場と雪の急登。登ってくるが、みんなしっかり着込んで熱っつぐねーのかな?この山も楽には登らせてくれないようだな稜線に出るとこんな感じ。進むと展望地だがご覧の通り。予想通りのモノクロ世界。これはこれでなかなか見れんもんなのだ頂上に戻る。抜いてきた人々も到着。時間が無いもんだから御黒檜大神をきっちり拝ませていただく次は定番ルートとされる赤城駒へ。一度大ダルミと称されるコルまで降りて登り返す。この稜線歩き・・・贅沢だな。しここは関東空っ風の吹き出し口で、日本海と関東の丁度中間地点。この山を境に雪と晴れとがキッパリと別れる前橋の街並みがキラキラと輝き天昇してくる。下界は青空だろうさて、帰りの列車の時間を気にしつつ下山だ。見ても水平には見えない不思議・・・錯覚だろう下りはこのような階段が7割を占める。・回りの登山者完璧な冬山ルックの中、いつも通り適当な成りで望む自分がいるが登り始めから体温上昇。ブレーカーで丁度良い・もちろん予備ウェアや遭難対策は必須。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。