ヘッド分解で問題発覚。ヘッド分解で問題発覚。ヘッドパッキン抜けの曽根号の続報です。営業日はなかなか手が付かず、シャッターの前で身動きできずにジッとしてます。外されたヘッドのようすです。国産車用で代用してるバルブシールが一か所破損してます。1.5のハイリフトロッカーを介すと10.86mmストロークしてるはず・・・・。あー、ぶつかってたんだ。メカニックにも相談しないで取り付けてたしねー。今回は、バルブガイドを削ってシールの取付位置を下げることにしました。分解したバルブのようすです。3番の吸気バルブがオイルまみれなのはバルブ分解する前にヘッドをぐるぐる回したからかな。バルブの当たり面もこんなもんでしょうか。今回パッキン切れした3.4番の間。0.3mm研磨してもらいます。前回0.4mmなので、合計0.7mm研磨することになります。排気系パーツのLCBや中間パイプも届いたし、ヘッドが戻ったら夜間工事だな・・・・。MT)エンジンブログ村ランキングバナーをクリックして下さい。応援宜しくお願い致します。