YT-062パーツ紹介(2)さてパーツ紹介の2回目です。燦然と輝くパテントシール別にお尻も痛くならないし十分です。写真では一番前に寄ってますが、今は一番後ろまで下げてます。あと2cmくらい後ろに下げられたら、ばっちりなんですが。ブレーキレバーはPROMAXボードウォークも同じメーカーですが、レバーの形は少し違う?ベルは標準でついてて、あとスピードメーターをつけてみました。後はヘッドライトなんですが、夜は走らんしなぁって感じで保留中。シマノのレボシフト6段。ボードウォークはSRAMです。これ握る部分が太くて親指の第一関節?が擦れて痛いんですよね。ハンドルの一番端っこを握っても、まだあたります。SRAMの方が細身でよさげ。キャットアイのCC-VL110一番下のグレードで、ホームセンターで2000円で売ってました。ブレーキレバーは工場出荷時はもっと水平に近かったので、ぐっと下向きにポジションにあわせました。ハンドルから車輪まで遠いので、コードが届くかと心配しましたがこのとおり。ブレーキワイヤーに巻くほどの余裕はありませんでした。現行のダホンと一番違う部分がここです。レバーの形は似てるし、仕組みは同じみたいやけど、全然違います。下側(ヘッドパーツについてる台座)が斜めになってます。初め不良品かな?って思ったけど、何台か見たOEM系の全部がそうなってました。理由は不明wこの六角形のテンションロッドがポキっと折れました。ハンドルの高さを変えれます。シートとペダルと足の長さの関係から高くする事は無い。あと2cmくらい低い方が、ぴったりなんですが。ホンのアジャストポストより高いというか長いみたいです。どちらかというと折り畳んだ時のためなんかな?と思います。これならハンドルを好きに替えられそうでしょ?でも、この写真なら手前側、ポストの部分にへこみがあって、パイプの径が一緒でも入りません。ロック部分の黒いプラスチックの部品をとっぱらうと入るかも。次は折り畳みを写真で紹介の予定。Ultimate買ってきた(04/19)4月から新社会人の方、おめでとうございます。(04/14)やっとルルーシュを最後まで(03/27)インフルエンザから生還した男、参上(03/16)タミフルってます(03/09)日本橋でお買い物(02/23)通勤と外回りで使ってると一瞬(02/09)そんな訳で納車されました(02/01)なんでライフなのか(01/26)車を買おうと思った(01/04)あけましておめでとうございます。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。