去りゆく201系...全部で2編成です。天の川」が、東京駅~秋田駅間で運転されました。公表されているのは、東京駅を17:53頃に出発して高崎駅までディーゼル機関車「DD51」が牽引。高崎駅から牽引機が電気機関車「EF81」にバトンタッチして、秋田駅には8:58に到着するというもの。運行ルートや途中駅の発着時刻など、鉄道ダイヤ情報にも公開されていなかったようで、いつどこで待てばいいかわからない。始発駅の東京駅に行けば確実ですが、相当な混雑で撮影どころではなさそうです。セオリーどおりにいけば、東京駅を出発して品川駅から山手貨物線に入り、湘南新宿ライン経由で大宮駅まで行き、高崎線に入るというルートが妥当なところ。東京駅~池袋駅の所要時間も成田エクスプレスを参考にすると、18:30頃に池袋駅を通過すると予想できます。池袋駅に到着したのは18:15頃。天の川」を待つ鉄道ファンの姿。ホームの先端は人垣が築かれていたので、ホーム中ほどで待つことにしました。18:25頃、湘南新宿ライン大宮方面行きの3番ホームに「間もなく3番線を列車が通過します」という放送が流れる。予想より早い通過だな...と思い、列車がやってくる方向を見ると、こんな列車がやってきました。約2年半ぶり、2回目の目撃でした(弊ブログ平成22年6月3日付の記事を参照)。i-Eの通過から約10分後の18:36頃、再び3番ホームを列車が通過するという放送。ホームの黄色い線からはみ出すのは危険ですし、私の後ろで撮影している人の迷惑・マナー違反にもなりますので、これが限界。842」と、「天の川」のヘッドマークはしっかり押さえられたので満足。「天の川」関連のブログ等を見てみると、東京駅や品川駅は(混雑・罵声等)かなり酷い状況だったようですが、池袋駅は(少なくとも私の周辺では)穏やかに撮影ができたのが何よりでした。新しい駅」今昔駅スタンプラリーが中止に(2020.2.28)(2020.02.28)3月1日スタート!「山手線で一番新しい駅」今昔駅スタンプラリー(2020.2.25)(2020.02.25)コメントコメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。~(H25.11.3)。