2020年1月23日こんにちは、カズッシー(@kazussy10)です。世界一周したいけど、どうやっていけばいいのか分からない!そんな人は世界一周航空券を買いましょう。世界一周航空券とは、文字どおり世界一周するための航空券です。通常の片道航空券を組み合わせて世界一周することも可能ですが、たくさんの国を訪れたい場合、予想以上に値段がかかったりします。世界一周航空券を使えば、ルートにもよりますが通常の片道航空券よりも安く行くことが可能です。最近はLCC(格安航空会社)も台頭してきているので一概に安いとは言えませんが、ある程度の値段は決まっているので(最低30万円から)安心感もあります。僕自身もビジネスクラスの世界一周航空券を利用して世界一周したことがあります。メリットとデメリット、特徴や費用をまとめて紹介したいと思います。※今回の記事を書く際に参考にした書籍です。体験談も載っているので、読み物としても面白いです。どこで買えるの?世界一周航空券のメリット世界一周航空券のデメリット1.オープンジョー2.手続きが面倒3.途中の区間を勝手に放棄できない4.ファーストクラスの便がない場合は一つしたのクラスになるルートが決まっていないなら片道航空券を使うのもあり!世界一周航空券の種類は大きく分けて以下の3つ世界一周航空券は、各航空連合グループが発券しています。メジャーなのは以下の3つです。スターアライアンスワンワールドスカイチーム今回はこのスターアライアンス、ワンワールド、スカイチームの簡単な特徴やメリット・デメリットを紹介しますね。スターアライアンススターアライアンスはANAが入っている航空連合グループです。スターアライアンスの特徴は、マイル制なことです。マイル制というのは距離によって値段が変わることです。スターアライアンスはアジアとヨーロッパ、北米に強いので、こちらをメインに回りたい人におすすめですね。利用できる航空会社も多いので、乗り比べしたい人にもおすすめです。最大フライト区間数は16区間。チケットの有効期間は1年間。エアラインズ、タイ国際航空、ユナイテッド航空スターアライアンスHPワンワールドワンワールドは南米やオセアニアに強い航空連合グループです。日系の航空会社だとJALが加盟しています。僕たち夫婦も今回ワンワールドを利用して世界一周します。メリットは南米に強いことと、運賃が大陸別で分かれているため分かりやすいこと。デメリットはアジアやヨーロッパの提携航空会社が少ないので、別途チケットを買わなければいけない場所があることです。最大フライト区間数は16区間。チケットの有効期間は1年間。ブラジル、マレーシア航空、カンタス航空、カタール航空、ロイヤルヨルダン航空、S7航空、スリランカ航空、ロイヤル・エア・モロッコ(2020年半ば)ワンワールドHPスカイチームスカイチームはヨーロッパ・北米に強い航空連合グループです。日系の航空会社は加盟していませんが、結構日本に乗り入れしているため不便はないです。メリットはヨーロッパや北米いこと。デメリットはオーストラリアなどオセアニアに弱いことです。チャイナエアライン、サウディア、ミドル・イースト航空、アルゼンチン航空、ガルーダ・インドネシア航空スターアライアンスとワンワールドで世界一周した人は周りにいますが、スカイチームの世界一周券を使って世界一周した人は僕の周りではいません。スカイチームで世界一周する方は是非お話聞かせてください^^スカイチームHP世界一周航空券はどこで買えるの?世界一周航空券は各航空連合のHPから購入でできます。僕は自力で買うのは不安だったので、新宿にあるHISさんの世界一周専用カウンターで、プロの方にアドバイスをもらいながら申し込みました。相談料はかかりますが、不安な方は、世界一周専用カウンターでアドバイスをもらいながらルートを決めることをおすすめします。世界一周航空券のメリット世界一周航空券のメリットは、最初から全部決めておくのでそのルート通りに移動すれば良いので楽といえば楽です。ビジネスクラスやファーストクラスを格安で購入できるのが、個人的には一番のメリットだと思っています。世界一周航空券のデメリットそれではこれから、世界一周航空券のデメリットも紹介しておきます。飛行機での到着地と次の搭乗出発地が異なる場合に、その間の区間も1フライトと見なされます。日本からパリに飛んだあと、陸路でロンドンまで行ってアメリカにフライトした場合、陸路のパリ〜ロンドン間も1区間と見なされます。あとこれも気をつけて欲しいんですが、同じ都市でも入国時と出国時の空港が違うと1区間とみなされます。ロンドンのガトウィック空港に到着して、ロンドンのヒースロー空港から別の国に行く場合も1区間とみなされてしまいます。それくらいいいじゃんと思うんですけどね。このことをオープンジョーと言って、覚えておかないとフライト数が合わなくなってきます。デメリットは、ルート変更をしたくなった場合、手続きが面倒なことです。無料でルート変更したい場合は電話でチケット発行元に連絡しなければいけません。僕は代理店のHIS世界一周デスクで世界一周航空券を購入。発行元はJALさんだったのでJALさんに連絡したら、こちらではJALの飛ぶ便なら変更はできるが、その他のグループ会社の便の日程変更はできないと言われました。グループ会社の窓口に行き日程変更したいと伝えたら、グループ会社はチケットを発行したJALに言えと一点張り。HISさんに聞くとJALで無料でグループ会社の日程変更が可能だと言われる。HISさんでも日程変更はしてもらえるのですが、手数料が結構かかってしまうのです。なんだかたらい回しにされた感じでした。日程変更はめちゃくちゃ大変でした(笑)代理店と航空会社の中でうまく連携が取られてない感じがしましたね。代理店を挟む場合は、世界一周航空券を購入前によく話し合われることをおすすめします。3.途中の区間を勝手に放棄できないもし途中で決めていたフライトを飛ばして、陸路で行こうと思った場合もルート変更しないといけません。ルート変更した場合は、次の便に乗ることができません。ルート変更する場合は手数料がかかります。4.ファーストクラスの便がない場合は一つしたのクラスになるファーストクラスといえば憧れの存在じゃないですか。ビジネスクラスにプラス40万円くらいでファーストクラスに乗れるのでどうしようか迷ったんですが、ファーストクラスは飛んでいない区間もあります。長距離便くらいしかないんですよね。行きたい区間にファーストクラスがない場合は、ビジネスクラスに乗ることになります。なんかそれは損だな〜と思ったので、今回はビジネスクラスで行くことにしました。ファーストクラスで行こうと思われている方は覚えておいてください。ルートが決まっていないなら片道航空券を使うのもあり!世界一周に行く前は、世界一周航空券を使うのが普通と思っていましたが、旅先で出会った世界一周をしている人は、ほとんど片道航空券を使っていました。どちらもメリットとデメリットはあるので、自分の正確にあった方を選ばれることをおすすめします。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。していたある日、会社を辞め独立。ミスチルと吉祥寺とタピオカとカフェが好きな旅ブロガーとしてウェブサイト制作の仕事をしています。ビジネスクラスで7ヶ月間の世界一周を経験し、今までに合計40カ国を訪問。台湾一周・シンガポールに数ヶ月間在住経験あり。このブログを見にきてくれた皆様とご縁があれば幸いです。YouTubeも始めました。取材や記事執筆依頼につきましては、お問い合わせフォームよりお願いいたします。僕が難病になってから独立するまでの軌跡は以下ページに書いています。当ブログの文章や写真の転用はきちんとリンクしていただければ可能です。当ブログの情報は更新日時時点での情報になります。最新の情報はお店や施設のHPの確認をお願いいたします。