archivesのほほん家族@さいたまアラフィフ♂長距離トラッカーのブログ。最近は趣味について書くことが多いです。本当にありがとう☆⌒(*^-゚)v諸事情により、読み逃げ中心になってしまっています。更新頻度低いですが、ご愛顧いただければ幸いです。・放っておくと1日寝てます^^;他のワンコに興味なくマイペース散歩してると子犬と間違われる癒し系の保護犬Mダックス♀13歳の4人+1ワン家族の日常です。・通販にハマリ気味^^;・ウォーキング始めましたマイペースに更新していきます。訪問された方々にはお返し訪問&拍手ポチさせていただいてます。Watch(G)このFlashはJavaスクリプトを使用しております。正常に動作させるためにはJavaスクリプトを作動させてください。「ブログタイトルなんて飾りです。偉い人にはそれがわからないのです。[edit]更新サボってる間に、突然の衝撃が僕を襲いましたよこのところいろいろな事情が重なり、通勤オンリーでチャリに乗りつつあるワタクシ。LGS-POPくんでいつも通りに通勤しましてね。仕事を終え、チャリでコキコキ帰ってる途中。未知の衝撃が伝わってきたかと思いきや!なんとなんとっっっ!POPくんのフォールディングデバイスの部分で・・・チャリがボッキリと真っ二つに折れてしまいましたよ~!こんなことってあるんですねぇ~・・・・って、関心してる場合ぢゃないですね。買ってからまだ2年半ほどしか経ってないのに、いきなりの破壊。)知らず知らずのうちに、ここに疲労が蓄積してたんでしょうか。なるまでなんの前触れもなく、突然折れましたよ。本体のクロモリフレームが折れているため、修復は完全に不可能それでもまだ、折れた瞬間が信号変わったばかりの徐行状態だったのと、両足を同時着地できて身体が無傷だったのが不幸中の幸い。背筋がゾゾーッと寒くなりましたよ破壊した現場が某駅の近くだったのもラッキーでしたね。この日は仕方なく路肩にチャリを地球ロックして、一旦電車で自宅に帰り、マイカーに乗り換えて引き取ってきました。気に入ってた愛車3号機、これでもう乗れなくなってしまいました。)誠に勝手ではございますが、都合によりコメント欄を閉じさせていただきます。[edit]ここ最近、愛車3号機のフロントフォークにガタが出てきちゃったんですよ。不覚にもロックナットを壊しちゃいました~!必要な工具が足りず、ウォーターポンププライヤーで締め込もうとしたのが運の尽き。自業自得ですなこれだけ欠けちゃうと、締め込んでもトルクがかからずガタ解消はムリさてどうしよう、まさかこれだけのために廃車にするってーのは悲しすぎるし・・・・イチかバチか、ダイ◯ャリンさんに相談してみましたら・・・POPくんの販売元のアキコーポレーションさんから、ヘッドパーツ一式取り寄せてくれました!セットでしか取り寄せできないパーツ、800円(税込)で購入。こちらでチャリを購入したわけじゃないのに、親切に対応してくれて・・・さすがはダイ◯ャリンさん懐深い、いつも頼りになります!元々のヘッドパーツは黒色、新しいものはシルバー、でも全然問題なし!早速交換してガタ解消しちゃいましょ。)誠に勝手ではございますが、都合によりコメント欄を閉じさせていただきます。--ホントならこのナットだけ欲しかったんですがね~まぁ~、セットで買っても少額で済むんだから良しとしないと。ここにナットをはめて締め込めば完了でござんす。)本体側のナットと今回のロックナット、両方ともサイズが36mm。普通のモンキーレンチだと、ナットがデカすぎて締められないんですよ。36mmを締められる工具で唯一持ってたのがこちらの両口の薄型スパナ。最大40mmのナットが締められるスパナでございます~またプライヤー使ってぶっ壊すわけにはいかないんで~仕方なくこのスパナ1本で締めることに。トルクが足りなさそうだけど、まぁ~大丈夫でしょ!・・・・・・っと余裕かましてましたが、やっぱりダメ!最初はガタが解消してたものの、しばらくするとまたガタ発生。最大口幅36mmと、ロックナットをギリ締められるサイズ。1080円の出費ですが、こうなったら背に腹はかえられません。)道具はケチっちゃいけない、と今更ながらに実感するのでした。ソーラー充電式なんですけどね。使用期間を1年過ぎ、充電の持ちが短くなってきてしまいました~毎日充電しとかないと、次の日の使用がおぼつかないレベル。ライトに交換することにしました。ご苦労様でごんす中身はこういったものですよ。テールライトを、シリコンバンドでシートポストに固定するタイプ。本体はともかく、バンドの耐久性に関してはあまり多くは望めなさそう。ま、そんなんいちいち考えてたら何も使えませんわな。本体とバンドはネジ1本で止めてあるんですね。これをドライバーで外します。絶縁体を外して元の位置に戻し、本体とバンドをネジ止め。光りますよ~!予想してたものよりも光量が多く、直視ではやや眩しいくらい。コンパクトなのに強力、なんとも頼もしいかぎり!スイッチを押すごとにが切り替えられます。ございます~新しいテールライト装着!う~~む、ジャストサイズでまるで測ったみたい。明るいしスタイリッシュ、言うことなしですな唯一の欠点といえば、長持ちしないボタン電池が電源というところ。~そのあたりは我慢するしかありませんな。いいテールライトが付きましたよ、ってことで。)誠に勝手ではございますが、都合によりコメント欄を閉じさせていただきます。アンケートとかで貯めたポイントで、密林にてゲットしたものだったような・・・・それをいつどこで失くしたのか、記憶にないんですよねぇ~もうダメだね、この記憶力・・・そんでやむを得ず、新しいサイコン購入となりました。EYE製を買うところなんでしょうけども~・・・・・ついつい300円台という価格に負けてしまいましたま、レビューでは「かなり正確」との評価受けてますし、それを信じるとして早速取り付けでございます。--セット内容はこちら。メーター、センサー付き本体、マグネット、タイラップの4点。今までに数回取り付け経験がありますので、作業はどうってことないですな。EYEのサイコンパーツを取り外し~取っておいても使い道ないんで、モッタイナイけどこのパーツは廃棄するしか新しいサイコンの本体裏。紙を剥がし、両面テープでマウントに本体を貼り付けます。両面テープのみならず、さらにタイラップで締め込み。これならしっかり取り付けられていいね続いて、センサー部分を両面テープでFフォークに貼り付けます。場所はおおよそこのあたり。スポークからあまり離れすぎるとセンサーが反応しません。取り付け位置はちょいと神経使います。こちらは付属のタイラップではなく、自前の赤いものを使って締め付け。このほうが、車体の色とマッチしていいかな~と思ってね走行中に風を受けて暴れてどこかに引っ掛けちゃっても困るので~タイラップ使って、コードをブレーキアウターケーブルと一緒にまとめます。これは「一応、念のため」って感じですかね。続いてはマグネットをスポークに取り付け。以前のものと比べると、やや大きめでちょっと不格好な形。ネジがセンサーの反対側に来る向きで、スポークに取り付けます。センサーとの距離もちょうどいい感じ。これだけで取り付け完了♪なんの苦もなく簡単取り付けでございましたね~「防水仕様」という触れ込みですんで、急な雨でも大丈夫!なはず。取り付け後に試走してみましたが、まぁ~ほぼ正確なんじゃないかな?激安品ですし、あまり細かいことは気にしない気にしない不具合出ないかぎり、しばらくはこれを使っていこうと思っとりますよ。[edit]またまた密林にて商品購入~♪ホントすみませんね~、配送が大変な時に・・・でも欲しいものがお安く買えるとなると、我慢ができなくなっちゃうんだなぁ~中身はこれ・・・って言っても、何に使うものなのか、わかる人にしかわかりませんよね~これはこういうふうに立てて使うもの。送料込で680円かかりました。アンケートサイトの謝礼のギフト券で買ったので、実質0円でゲットですこれはチャリの修理などをする際、後輪を持ち上げて車体を立たせるために使うもの。今までは、いちいちチャリを逆さまにしなければなりませんでした。これがあれば、逆さまにさせる必要がなくなります。うちのチャリ、いろいろと手間のかかるヤンチャ坊主ですからね~いつまた修理しなきゃならなくなるかわかりませんので脚を適当な幅に開き、ダイヤル状のネジを締め込んで固定します。準備ができたら、一度このようにスタンドを寝かせます。立てた状態より、このほうが自転車をセットしやすいからなんだそうです。最初にスプロケ側のハブにスタンドの端をはめたら、やや力を入れスタンドを広げつつ反対側のハブをはめます。サドルを持ち、車体を軽く持ち上げればこの通り。うまくチャリが立ってくれるんですね~たしかにこのほうが、スタンドを最初から立てとくよりもセットしやすいですな。若干車体を持ち上げすぎちゃってる感じ。その時はダイヤルを少しゆるめ、スタンドを広げます。スタンドにはギザギザが付いていて、細かく角度調整ができるようになってます。ん~、このくらい開けばちょうどいいかな。・・・・って、実のところは修理なんぞあまりしたくないのですが。ま、チャリいぢりは僕の趣味でもあるし、いずれ必需品になる日も近いでしょ。)誠に勝手ではございますが、都合によりコメント欄を閉じさせていただきます。http://flaw.blog80.fc2.com。