現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)アバルト500シリーズに加わった上級モデルアバルト595の登場は2011年で、日本への導入は2013年となる。ラインアップは、「コンペティツィオーネ」と「ツーリズモ」の2グレードで、走りの性能をアップし、内外装に専用アイテムを装備した、アバルト500の上位バージョンという位置付けとなる。エンジンはパワーアップされた1.4L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは5速MTとATモード付き5速シーケンシャル。「コンペティツィオーネ」グレードには、ハイパフォーマンスなエキゾーストシステム、「レコードモンツァ」が標準装備されている。閲覧数:167解決済み続いて終わることとかありませんよね、また生産終了になる噂とかありますか?続きを見るアバルト595かアウディS1で迷ってます。私は30代前半独身です。S1なら3ドアと思ってます。閲覧数:1029解決済み変えようと思ってます。実家のベンツGLは飽きるほど乗ってますがもっと小さな車に乗りたいと思いこの二種にたどり着きました。皆さんならどう選びますか?ちなみに初マイカー予定なんです。続きを見るアバルト595の購入を考えています。MT、MAT共に試乗したのですが迷っています。皆さんならどちらにしますか?続きを見るアバルト595について質問です。書いてありますが僕の脳では理解できないのですかどういう意味か教えて下さい。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。16,539km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。試乗記・記事一覧アバルト124スパイダーが日本初公開。2016.8.5|フォトアバルト595コンペティツィオーネ試乗。新車見積もりスタート中古車を探す(11件)※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。