前方の景色はこれまでと打って変わって予想外の展開となった!人の背丈を越える枯れ草とその間に残る僅かな踏み跡。一瞬このまま引き返そうかと躊躇したが先へ進んでみることにした。足を踏み入れてみれば枯れ草ゾーンは極僅かでその先には快適なほどの登山道が続いていた。天然林の森を過ぎるとやがて植林帯になり一気に日差しの入らないエリアとなった。その先には細尾根の左側は植林帯、右側は天然林の素晴らしい道が続いていた。やべえぞ、、楽しすぎるじゃねえか!!木々の隙間から細尾根を眩しい程に太陽光が照らし出していた。これは、最高の山チャリコースだ!勿論このような道を全速力で走り抜ける様な事はしない。ウッカリ根に躓き転倒すれば、今日一日の予定が全て狂ってしまう。それよりも、この景色の中をノンビリとチャリを押しながら歩く事で大いに満足できた。尾根沿いの道を先へと進む。峰山へと登るには下りが余りにも多い事が気になりつつも先へと進んだ。前方には再び指導標が見えた。ここからも、綱子へと降りる事ができるらしいが考えてみれば菅井地区からは一本道でここまで来たが綱子に降りる道は随分と多いものだと思った。して、、綱子って登山道が縦横無尽に張り巡らされたスッゴイ場所なのか??道幅も幾分広くなってきたのでここはチャリに乗車して進む。私のか細いタイヤのタマチャリン2号では乗車率はそれ程高くないがMTBなら殆どの区間を走行出来るだろう。言え自分もこの山中に自転車を持ち込んでおいて言える事ではないがMTBでこの山の中を全速力で走り回られるのはちょっと嫌ですわ!(これを見て自転車で来たい方は転がしメインでノンビリ歩いて下さい。事故などの危険性もありますので、どうかお願いします。)細尾根の道はまだまだ続く。細尾根好きには本当にたまらない道だ!その先は、、やがて道は尾根の右を巻いて先へと向かって行った。eathで有名なネジリン木だ!いったいどうしてこうなった??ネジリン木を過ぎると再び尾根伝いの道へと戻ってきた。こんなにも下ってしまって、山頂に登るときに地獄の急勾配にならなければよいのだが、、。道幅も申し分ない!ここはノロノロ乗車で進まさせて頂こう!すると前方に峰山への指導標が見えてきた。行けば直登コースの400m右に巻けばあと500mだ!今日はチャリ連れ、ここは傾斜の緩そうな巻道で進む意外にはあるまい!巻道はあまり使用されていないのだろうか??これまでよりも道幅が若干狭くなてきた。100m程度進んだ所に再び指導標が現れた!なにっ!峰山500mって、、減ってないじゃんか!!この先は折り返すように一気に高度を上げる。格段に狭くなった道幅を小脇にチャリを抱えて登った。見下ろした景色には先程まで登ってきたか細い登山道の九十九折が見えた。こりゃぁ~~キッツィわ!目の前には幾分勾配は穏やかになったものの、まだまだ消耗勾配が続いていた!何とか平穏な道へと戻ってきたが、今の勾配でエラく体力を消耗してしまった。その先には再び自転車小脇に抱えて行きまっしょい!コースが待っていた!はぁ~~~前方には再びの指導標!あと300Mかぁ~~いやぁ~~さっきまでの200Mは長かったんだけどなぁ~~げ!!!更に長い300Mがこの先に待っていた!!!きたぞ!丸太地獄!!!見上げた限りに何処までも丸太が続いている。ガァァ~~、、これだけは、、これだけは勘弁してくれ!!チャリを担いで丸太を登る、、、。山頂はかなり広くベンチも幾つも設置されている。VPS山頂に設置された祠にこの山の自然がいつまでも破壊さる事無く、この地に残るようにと祈った。それではお待ちかね、山ら~タイムとさせて頂こうではないか!!凍えるほどの北風の吹きすさむ中バーナーに火を付けた。周囲に漂う火の温もりが、凍てついた体を包んだ。カップラーメンのビーニルを剥がし沸騰した湯を注ぎ、山ら~タイムを堪能した。最高にイカス!これ程までに山で生きる漢の強さと優しさを兼ね備えたセリフが他にあるだろうか???バーナを片付け下山の準備をしていると大鐘方面から山師らしきおっちゃん二人が登ってきた。おっちゃんに「カップラーメンのスープは全て飲み干したぜ!」と言うと、、あんた!漢の中の漢!真の山ら~だね!と言ってくれた!(実に嘘くさい展開だ)有難う!山ら~師匠!あなたのお陰て山師のおっちゃんから真の山ら~の称号を頂きました!(何処までボケているのかよく分からん!)おっちゃんにここからの下山コースを尋ねると兎に角真っ直ぐ大鐘方面へ降りれば良いと教えてくれた。大鐘方面に行かないと途中に自転車では下れない崖があるらしい!なるほど!!大鐘か2.3KMか!!前方にはこれまでに無い程の薄暗い道が待っている!これは見るからに寒そうな道だぁ、、。丸太階段・・・えっ!!自転車を担いで行ったのですかあ!!大修業の道でござましたね。苦業の末の頂上でラーメンさぞかし美味かったでしょう。奥武蔵の山人さんへ丸太の自転車担ぎは本当に地獄の修行道ですねでも、何だか良く分からない達成感もあるんですよ。加えて山ラーメンとなると相当な達成感を味わえますただ、あんまり丸太の距離が長いと帰宅時にどえらいダーメージが残ります。今回は久々に担いだんですけど、たったこれしきの距離で疲れ果てました。以前は2km近く担いだこともあるんですけどね~もう、300Mでヘロヘロです。階段地獄下りの方が、まだましかもよ~(^^)登りは、もっと心が折れそうかも!!(*_*)養沢から日ノ出山に、昔行ったら登りフル階段で、厳しかったです。URL編集パスハンターさんへ仰るとおり下りのほうが丸太は楽でしょうね。汁は飲み干してこそ真の山ラー!環境への配慮のフリはしますが重い思いして来たのに無駄にするなんて貧乏性の私には出来ませんよ。URL編集jamさんへいやぁ~私も格好つけて飲み干したぜと言いましたが無理して飲んだわけではなく。焼きそばに手を出さないとイケないでしょうね途中で捨てる汁迄飲み干す!何とかしてこの技を極めたいものです。title山で食べるカップラーメンは格別ですね。周辺の景色が良ければなおよし!峰山、良い山を知ることが出来ました。それにしてもどうやらまた雪のようですね。山のほうは全然溶けていないようですし、この分だとオフは春先のほうが良いかも知れませんね。徒歩なので林道を突破することは可能かも知れませんが、登山道もどうなっているのか分からないですしね。URL編集ボラザぢぃさんへここは気軽に行けて良い場所でした暖かくなったらお出かけ下さい。疲労感も味わえますのできっとご満足出来ると思います。山ら~は良いものですね。この日は寒かったので本当に有り難いと思いました。バーナーは手放せません。久しぶりだったので結構参りました。漢だらけの褌大会ですか!!!ポロリ続出でとても放送出来ないらしいですよ。URL編集696さんへ山らーは本当に格別ですね。峰山は以前は見晴らしはよくなかったららしいですが木を伐採して見晴らしが良くなったそうですよ。昨日近所の尾根道を歩いて探索しました。日当たりの良い尾根道は殆ど溶けてますが日陰は悲惨な状況です。人通りがある散歩コースですのでやはり人が歩いた所ほど溶けてますね一方もマイナーな舗装路は本当に溶けてないですね。北側斜面の舗装林道は1ヶ月以上融雪しないかもしれませんね。雪の重さによる倒木も見られましたのでやはり春先が良さそうですね。峰山の山頂から富士山が見えるとは良いですね。チャリ担ぎで丸太階段は、イラつきますよね。微妙に歩幅が合わないと、力ずくで越えたりして、帰りの足攣りの原因になります。上り口と戻り先が同じなら、担がないようになりました。通り抜けコースが悩ましいです。雛鶴峠の手前に雛鶴神社がありますが、峰山からだと随分遠いです。途中に有名な饅頭屋がある道です。”裏街道の旧って何だよ”って突っ込んだ記憶があります。title前から気になっていて、いまさらですが、タマチャリンさんの自転車の重量って、何kgなんですか?ロードと違って重そうですよね。丸太地獄登りは、かなりのドM体質じゃないとできません。雛鶴峠どなたか分かりませんがコメント有難うございます。山頂からはやはり富士山ですね~ホント富士山が見えるというのはよい物です。丸太は本当にうんざりしますね思ったように全然進めないのがイライラの元でしょう。私も最近はあまり担がないのですが縦走したければ担いで越えるしかないので仕方ないですね。雛鶴峠は行ったことは無いのですが、恐ろしげな隧道がありますね。確かに以前この界隈を走ったときに旧鎌倉裏街道の標識を見ましたよ。URL編集おかはんさんへ車重はたぶんなんやかんやで12km位はあると思います。長距離担ぐとクッソ思いですよ。自分ではドSかと思っていたんですよ!なんというか丸太に勝ちたいではありませんか、でもやってることはドMなんでしょうね。ドMとドSは表裏一体ということに最近気づきました。Reserved.>。