「プラモでるでる日記」・・・であります。37B「プラモでるでる日記」・・・であります。プラモとか、何かを作ったり、つぶやいたり、まったりおやじ日記。37B[完成]購入して40年近く経ってから、今回始めて製作を開始して、ようやく完成しました。刺さったりひん曲がったりしないだろうと思いました。鮎釣り用のメタルラインか、多分同じ物を使っていると思われるモデルカステンのメタルリギングを使えば、ピン!と真っ直ぐなアンテナが出来るとは思いましたが、0.062ミリサイズの物しか持っていなくて、今は何個も買う予算も無かったので、ナイロン・テグスを使う事にしました。癖の付いたアールの修正方法は、前の記事に書いた通りです。40年以上前に発売された古いキットで、今の目から見れば流石に古さを感じ、今作ろうとすればそれなりの手間もかかりますが、この頃のハセガワの意気込みが感じられるような、良いキットだと思います。発売されて直ぐの頃からずっと作りたいと思っていながら、いざ作ろうとなると何故か二の足を踏んでしまい、今に至ってしまいました。思った以上に手間がかかります。ここで止まってしまうと、いつになったら完成するのか、また分からなくなってしまうので、ここは我慢して、なんとか最後まで持って行きました。いや、わずか15cm程度の大きさで、パーツも少なく小さなキットですが、とても楽しめました・・・とも、言えるのかもしれません。何はともあれ、今年最初の完成品が出来ました。37B・製作-008[仕上げの作業]3月5日(日)の例会に持って行ってから、雑用とかで中断していた作業を再開しました。残っていたチューブランチャーにデカールを貼って、赤いラインと先端の赤丸を入れます。キットには入っていないので、モデラーズの赤ベタデカールを0.7ミリの幅のライン状にカットした物と、Φ2ミリのポンチで丸く打ち抜いた物を用意しています。↓チューブランチャーの「直径✕3.14+チョイ」の長さに切った1本のラインをぐるりと巻いて貼り付けましたが、重なる部分がズレたりシワになったりして、あまり具合がよくありません。(図1)そこで5ミリ程度カットして、少し足りない程度に一度貼り付けます。して乾いてから、足りない部分に重なるようにカットした物を貼り付けます。↓これで何とかシワにならずに貼れました。次に水平尾翼左右先端に付いている「FMホーミング・アンテナ」を取り付けますが、アンテナ基部にΦ0.25ミリの穴を開け、Φ0.15ミリのテグスを15ミリの長さにカットした物を差し込んで接着しています。↓テグスは通常、リール状の物に巻き付けられています。そのため取り出すと、アール状にクセが付いています。アンテナはピン!と真っ直ぐな形状で取り付いていますので、このクセを直さないといけません。そこで、カットしたテグスの両端を目玉クリップで挟み、片方を持って吊り下げます。↓この状態にしておいて、ドライヤーの熱風を吹きかけます。その後、数分このままにしておき、冷えたらクリップを外します。これで、ほぼ真っすぐな状態になりました。多少癖が残っている部分もありますが、一番真っ直ぐな部分を見つけて、15ミリの長さにカットした物を2本取り出しておきます。接着した後で、マジックで黒く塗っています。透明な時は丁度良い太さに見えましたが、黒く塗ってみると、少し太いようでした。接着した後なので、これで良い事にしました。最後に0.3ミリの洋白線で作ったキャノピー後ろのFMホイップ・アンテナを接着して、完成です。機体全体に艶消しクリアーを吹き付けて、スミ入れと軽いウエザリングをやっています。スミ入れは、入らないとのっぺりしてしまうのですが、スミを入れる事で全体に締まりが出て来ました。実機の写真を見ると、汚れはあまり見られませんが、モデル栄えを考えて、多少の汚しも入れて見ました。今度はシルバリング予防の艶有りクリアーを吹き付け、デカールを貼りました。↓デカールを乾かしている間、キャノピーの枠や脚パーツの塗装です。艶消しクリアーを全体に吹き付けます。残りは後、1時間チョッとになりました。艶消しクリアーが乾いたので、脚パーツ・ドロップタンク・キャノピーを接着して、取り敢えずは例会に持って行けるように、無理やり形をでっち上げました。接着は出来ませんでした。以前何かの時に使ったΦ24cmのプラ板があったので、オレンジ色のラシャ紙を丸く切って貼り付け、簡易の完成品置き台を作りました。日曜日の12時26分です。(例会は午後1時からです)持って行けるように箱詰めして、出かけます。毎回恒例となったように、今回も徹夜になってしまいました。時間が有る無しに関わらず、何故最後は徹夜になってしまうのでしょう?アホですね。(まだ眠い・・・)今後はもう少し何か考えないといけませんね。37B・製作-006[砥ぎ出し]本体の塗装面を、1200番で研ぎ出しています。塗膜が思った程厚くなく、あっという間に下地が表れてきました。研ぎ出しをするなら、もっと塗膜をぶ厚く塗っておく必要があったようです。筆塗り・研ぎ出しは、もっと時間をたっぷりかけて、じっくりやれる時にやった方が良いですね。今回は、時間もあまり無くなって来たので、ここから出来る方法で進めて行きます。あっ、時間が無くなって来たと言うのは、3月5日(日)にうちの模型クラブの例会があるので、そこに持って行こうと考えているからです。(明日だよ~)今の段階でまだこんな事をやっているので、かなりヤバイです。(間に合うのか?)(;^_^A実機の色の境目は、微妙にボカされています。SP-B」を使ってみようと思います。↓しかし、これを使っても上手く行くのか、やってみないと分からず、しかも筆塗りをした意味があるのか、少々疑問になって来ました。まっ、成り行きだから、しょうがないですね、やるだけやってみましょう。小型機では、ボケすぎないボカシは、少々厳しい感じです。色の境目のボケすぎている部分を、コンパウンドを付けた綿棒やティッシュペーパーでこすって、修正をしてみています。↓まあ、かなりいい加減な感じではありますが、これ以上は無駄に神経をすり減らすだけになりそうなので、この位で勘弁してやる事にしました。-)y-~この後は、下地が出ちゃった部分を、レタッチして修正しています。37B・製作-005[三色迷彩]機体上面の三色迷彩を塗り始めました。面相筆で、ボテボテの筆ムラ・塗りムラのまま、三色迷彩を進めています。塗膜が厚くなるように、塗り重ねています。翼下に付くドロップタンクやチューブランチャーの塗装です。ような小さな機体の翼下にごちゃごちゃとぶら下げてあるのは、見せ処でもあると思うので、我慢して続けています。真・溶媒液でようやく復活再生されて来たようなので、塗装を始めました。機体全体の筆塗り塗装は、何年前にやったか覚えていない程、本当に久しぶりで、とても大変な感じがして、上手く行くような気がしません。言っても始まらないので、何とかこのまま進めて行きます。水に浸けたらバラバラになってしまったデカールに、試しにマルチプライマーを塗った物を使ってみましたが、結果は・・・???微妙です。マルチプライマーを塗り重ねて行って、試して見る事も考えてみましたが、泥沼になる危険もありそうなので、やはりここはデカールリペア的な物での対応が、安全な気がしてきました。秋葉原に探しに行って来ました。