内側から確認すると隙間がはっきりと確認できます。インパネ付近も隙間がありますね。この隙間になくすために、鉄板をあてて溶接する作業に入ります。その前に型紙を起こします。左フロントフェンダーから作業に入りました。今回、ミニとジムニーのドッキング作業を担当していただけるのは、ボディショップの「シロマ工房」さんです。グラチャンの時代から、数々のマシンを手がけて来たスペシャルショップで、知る人ぞ知る有名店です。6月にブログで紹介した「有名ボディショップ「シロマ」工房で出会った軽自動車のスペシャルマシン」も、実はワイルドミニの打ち合わせで訪問しました。「ワイルドミニ」は、絶対的な信頼をおけるスペシャルショップと組むことで実現したプロジェクトです。これからシロマ工房さんの職人芸が冴える板金作業が始まります。代表シロマさんの片腕、栗山さんが中心となって「ワイルドミニ」の製作を担当していただきます。まで、なんでもお気軽にお問い合わせください。積載車で全国に引き取り納車に伺うことも可能です。オーバーフェンダー取り付け作業ワイルドなオーバーフェンダー、微調整を繰り返して取り付け完了!「累計生産台数1億台」突破で話題のスーパーカブ。哲夫ミニや英国車の仕入・レストアを専門に30年以上のキャリア持つ、目利きセールス兼メカニック。哲夫セールス/メカニックミニや英国車の仕入・レストアを専門に30年以上のキャリア持つ、目利きセールス兼メカニック。資メカニック英国車から国産車まで、レストアした経験は200台以上。クルマを知り尽くしたメカニック。良人メカニック英国車、イタリア車に豊富な知見を持つメカニック。Classcaのクルマ紹介記事も執筆している。浩典メカニック1級整備士を取得したイタリア車のスペシャリスト。バイフューエル車作成など高い技術を持つ。板金/塗装技師30年以上のキャリアを持った板金/塗装技師。キャリア40年以上のベテラン板金技師。クラシックの車両に深い知識と技術を持つ。ローバーミニに特化した。