公式サイトより抜粋FILAが2010シーズンから満を持して投入してきたフリー&スラロームモデル。ソールに新採用バサルトファイバー、足首部分にはハードシェルを採用したことで、別次元の剛性を得ている。この剛性からくる安心感はぜひ体感して頂きたい。フレーム長は243mmでフリースタイル&トリックスラロームには最適の仕様となっている。fiber(玄武岩繊維)を使用している。従来のカーボンファイバー同様、軽く、高剛性なソールを形成しパフォーマンス、安定性と耐久性を実現。ROADのフレーム一枚前の写真の奥にFRフレーム(手元にあったフレーム)を並べてみると低さが判る。FILAの特許である低重心化。通常のフレームではウィールがフレームよりも上部にはみ出すことはない。本体部分の形状を工夫することで可能になった。低重心化によるメリットは、安定性、操作性の向上。3.80mmウィール装着での最短フレーム243mmアルミフレームを標準装着80mmを4つ装着すると各ウィールの隙間は1mm!!これよりも短いフレームでは80mm装着は無理だろう。フレームの乗り味は普通よりかなり良い感じ。標準装着フレームでは上位の性能だろう。CONCRETEウィールを標準装備4輪で6,000円はしてしまうウィールを標準装着。8輪だと・・・しかも市販されていないリミテッドカラー(限定色)。耐久性が高く削れにくいのでもちが良い。グリップ性に優れ、精度も高くよく回る。5.カフ部分の取り付けボルトによるカント調整機構カフをとめているカフボルトの上下左右を入れ替えることによりカフ部分の傾きを変更可能。個々の足型に合わせてカント調整が可能。両足外側には交換可能なバンパーを装着。破損しても交換が可能。(2011年より部品売り開始予定)その他ヒールブレーキヒールブレーキ標準装備。六角レンチがあれば装着・脱着は簡単。短いシャフトは必要ないので必要時には気軽に装着できるのがうれしいポイント。カフ裏カフをとめているカフボルトの上下左右を入れ替えることによりカフ部分の傾きを変更可能。個々の足型に合わせてカント調整が可能。バックルスネ部分のバックルは締めると外しにくい仕様。滑っている時に干渉しても外れないようにした様子。足首部バックルはラチェット仕様なので締め易い。インソール(中敷)ちょっと変わった形状かも。インソールを変えると感じがかなり変わった。つま先側が厚くかかとが狭く感じました。足型が合わない人はインソールを交換するだけでフィットする可能性大。インナーはFRと比べると少し薄い感じがした。足の甲部分の横幅はFRと比べると細い感じ。感想:まず履いてみるとブーツが軽い感じがする。足首が前後に柔らかい。左右はホールドしてくれるので安心。標準仕様なのにウィールが良いからかよく滑る。ウィールの特性からか少し硬い乗り味。全体的な感想としてFR-HIGHもいいけどこっちも面白い感触。足型は少し細めな感じ。インソールは変更したい。ベアリングも文句ない。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。reserved.ログイン。