日本カー・オブ・ザ・イヤーは、選考委員が選んだ5台の中から最も優れていると評価できるクルマに持ち点の25点から10点を配点するシステム。筆者はその10点をインプレッサに与えた。何かに長け、それを磨くようになると、人はたいてい“その先”を求めるようになる。高い次元で自分の力を試してみたくなるのは自然なことだろう。ルールは規則に準ずるので守らなければ罰則を課せられる。1月号37回目を迎えた日本カー・オブ・ザ・イヤー(以下COTY)は日本でもっとも歴史が長く、かつ権威のある賞だ。1月号メルセデスAMGペトロナスのニコ・ロズベルグが、2016年のF1チャンピオンになった。aheadの記事を試読できます。