■滞迫峡(たいざこきょう)滞迫峡は奥岳川沿いの峡谷で、約9万年前の阿蘇火砕流が冷えて固まった溶結凝灰岩の絶壁で囲まれています。崖の高さは70mにおよび、見事な柱状節理が見られます。谷底にはおよそ1,500万年前の火山活動でできた岩石が露出し、少し上流には火砕流で蒸し焼きになった炭化木が埋もれた洞窟もあります。(であいばし・とどろばし)轟橋は昭和9(1934)年に森林鉄道の橋として架けられた2連のアーチ式石橋で、広いほうの径間(アーチの幅)が32.1mと日本一を誇ります。出会橋は大正13(1924)年に架けられ、径間が29.3mと日本第二位です。下を流れる奥嶽川の両岸には、阿蘇火山の巨大噴火による火砕流が冷えて固まった溶結凝灰岩の柱状節理が見られます。車椅子での見学はそれぞれの橋上からのみ可。■沈堕の滝(ちんだのたき)沈堕の滝は、大野川の本流にかかる雄滝と、支流の平井川にかかる雌滝からなります。雄滝は幅約100m、高さは約20mあります。原尻の滝と同様、約9万年前の阿蘇火砕流が冷えて固まった溶結凝灰岩の柱状節理が崩落してできました。室町時代に雪舟がここを訪れ、「鎮田瀑図」を描いたことでも有名です。明治42(1909)年に大分~別府間の路面電車を走らせるために建てられた発電所の跡も残されています。その後、発電量増強のために水量が減少していましたが、平成8(1996)年に滝の補強を兼ねた修景工事が行われ、往時の流れがよみがえりました。アクセス情報道の駅「おおの」から車で10分。車椅子での見学は県道26号沿いの展望所から可。■白山渓谷(はくさんけいこく)白山渓谷は日本名水百選に選ばれた清流で、夏はホタルが乱舞することでも知られています。川沿いには阿蘇火砕流の柱状節理が見られ、変化にとんだ景観となっています。渓谷には轟木橋やほげ岩橋など、多くのアーチ式石橋が架けられています。阿蘇火砕流に出口をふさがれたことによって水没したとされる稲積水中鍾乳洞があります。アクセス情報JR三重町駅からタクシーで25分。道の駅「みえ」から車で30分。道の駅「きよかわ」から車で20分。車椅子での見学可(ただし河原には降りられません)。■菅尾磨崖仏(すがおまがいぶつ)磨崖仏とは崖に直接彫られた仏像のことです。菅尾磨崖仏は平安時代後期に作られた磨崖仏で、約9万年前の阿蘇火砕流の溶結凝灰岩に彫られています。各坐像と、右端に毘沙門天立像が彫られており、京都や奈良の木造の仏像と比べても遜色のない、非常に精緻な作りとなっています。国の重要文化財に指定されており、豊後大野の数多くの磨崖仏の中でも代表的なものです。アクセス情報JR菅尾駅からタクシーで5分。駐車場から磨崖仏まで急坂・階段を登るため、車椅子での見学はできません。■手取蟹戸(てどりがんど)手取蟹戸は大野川の急流で、約1億年前に海底で堆積した大野川層群という地層が露出しています。地層は地殻変動で大きく傾き、戸板を立てたように見えます。江戸時代に岡藩により編纂された「豊後国志」にも「巨石無数にして龍が臥せ、虎が伏しているが如し」と書かれています。手取蟹戸の名前の由来については、流れが急で、蟹も流されないように岩の上を歩くため、その蟹を手で取ることができたことから名づけられたと言われています。アクセス情報JR菅尾駅からタクシーで5分。車椅子での見学はできません。■犬飼港跡(いぬかいみなとあと)犬飼港は、江戸時代の初めごろに造られた川港です。当時、大野川の上流に領地のあった岡藩は、下流の三重町付近が臼杵藩の領地であったため、この犬飼までは陸路を移動し、ここから船で大分方面に向かっていました。河床には大野川層群と呼ばれる約1億年前に海底に堆積した硬く切り立った地層が露出しており、これを平らにするために阿蘇火砕流の溶結凝灰岩を切り石にして敷き詰めています。アクセス情報JR犬飼駅から徒歩10分。(ふこうじまがいぶつ)普光寺の境内に彫られた磨崖仏は、高さが8mとも11mとも言われ、国東半島の熊野磨崖仏とともに日本最大級の磨崖仏です。豊後大野の多くの磨崖仏が約9万年前の阿蘇火山の4回目の火砕流に彫られているのに対し、この磨崖仏は約12万年前の3回目の火砕流に彫られています。磨崖仏に向かって右側には2つの大きな岩窟があり、懸崖造りの舞台や護摩堂が建てられています。アクセス情報JR朝地駅からタクシーで10分。