非常に似ていますが、上がTLR22用ホイール、下がRB-5ホイールです。両方とも、12mm六角ハブ仕様ですが..。TLR22用ホイールは、ホイールシャフトが入る部分の穴径が5mm、オフセットが約12.4mm(六角ハブが当たる部分からホイール外側の面まで)。RB-5用ホイールは、穴径が4mm、オフセットが約11.7mm。上が22のアクスル、下がRB-5のアクスルです。22のアクスルは、4mmのネジが切ってある直前まで、5mmのシャフトになっています。六角ハブも、内径が5mmじゃないとダメなので、一般的なツーリングカー用の六角ハブはそのままでは使えません。六角ハブの外面から、ネジが切ってある部分までが厄介で、これがある限り、大改造を行わない限り、TLR22にRB-5のホイールは、使えないと思われます。ホイールの穴を5mmに広げた上で、ホイールハブを自作すれば、不可能ではありませんが..。それより、B4系ホイール(アソシ、タミヤ、JCや旧ロッシ)のホイールの穴(約4.73mm)を、5mmに広げて使用する方が、現実的かと思います。改行や段落は自動ですURLとメールアドレスは自動的にリンクされますので、<a>タグは不要です。以下のHTMLタグが使用可能です。Safariにて動作確認しています。