410-21TweetOVMや運転手、無線手用のハッチなどを組みたてました。ヘッドライトを一つ紛失してしまったので、ジャンクパーツから引っ張り出したドラゴンのヘッドライトが付いています。微妙に形が違うのですが、気にしないことにします。牽引ワイヤーと洗桿OVMの取り付けOVMはクランプまでモールドされているプラパーツと、クランプ無しのパーツとエッチングパーツのクランプを組み合わせる方式の2つが選べます。ライフィールドモデルのエッチングパーツは薄くて柔らかいのでちょっとクランプを可動式に組むのは困難です。そこでエッチングパーツのクランプを接着で組みたてることにしました。それでもちゃんと組みたてるのは老眼にはかなりキツイ作業で、無理をせずにプラパーツを使うか、ハンドルだけを切り飛ばしてエッチングパーツに交換するという方法を採れば良かったと後悔しています。ハッチハッチは開閉式に組むことが出来ます。開閉式に組みたてるのですが、そのためには先に塗装をしておかなければ行けません。ハッチは裏側も車体色だということは知っていたのですが、ハッチのヒンジはどちらか分かりませんでした。このキットではちゃんとヒンジまでが車体色で、天板に付くヒンジの留め具はインテリアカラーであると描かれていましたので、それに従いました。牽引ワイヤーと洗桿を取り付けます。ワイヤーは非常に細い銅線を太く縒ったワイヤーが付属しており、目が細かく非常にリアルです。そのうえ柔らかくて扱いやすいので助かります。長さの指定がされておらず、現物合わせで長さを調整しました。半分に切ったものをさらに2cmほど詰めたのですが、もう少し短い方が良かったかもしれません。00:03今晩は根性さん。エッチングのクランプを使いましたか~私は今回パスしました、ヤッパエッチングいいですね!説明書ではクランプハンドル装着穴位置の矢印間違えて上下逆に図示していますね。牽引ワイヤーは後期になると長くなりますので、初期型だけど後期の長いワイヤーに変えたんだよ、で良いのでは。11:20プラパーツのクランプもなかなか出来が良いので無理してグチャグチャのクランプを作るよりも現実的かもしれませんよ。履帯交換用ワイヤーの下のデカールは滑り込ませれば大丈夫です。ティーガー1はもう何両も作ってますし、いつもそれで何の問題もありませんよ。案ずるより産むが易しです。17:18そうか~滑り込みセーフですねッ!失礼しました~デカール貼り付けですか。私の場合大きな車体番号や国籍マークを手書きしていますのでロープが邪魔で書くの大変だろうな~~~何て余計な心配しちゃいました・・・(馬)そう言えば根性さんが手直しした反跳弁、323号車は真後ろがパカット開いています。今回は後部の装備もでたらめだしそのままにしておきますかね。二台目は321号車にしますので根性さんのをコピーさせて頂くつもりで~す。18:21お~、国籍マークを手書きですか。スゴイですね~♪さすがにそうなるとロープはあとづけですかね。それともロープの上から一緒に描いちゃって、さらにその上からロープを塗分けてもいいかも...ですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。