[966239-1]満足度4エクステリア3インテリア3エンジン性能4走行性能3乗り心地3燃費4価格4買いかえです2014年8月にマイナーチェンジされたFXです。2014年12月に納車されました。それなりに乗ったので簡単なレビューしてみたいと思います。乗り心地が安定している車が必要となり買い替えることになりました。知り合いの車屋さんで購入したため比較的安く購入出来たと思います。軽乗用車で上記した条件を満たしていたN-BOX、ワゴンRのFZの3種類で最後まで迷ったんですが見積もりの値段が圧倒的に安くいろんな意味で一番無難だったのでこちらを選びました。【エクステリア】ワゴンRの中でもこのFXは大きい方じゃないでしょうか。車内も広いのでゆったり乗れると思います。デザインで言うとこのマイナーチェンジ車はフロント部分が黒のウロコみたいなデザインになってるのですが個人的にはマイナーチェンジ前のシルバーの方が好みでした。【インテリア】デザインは可もなく不可もなくシンプルです。どんな層の方にでも合うのではないでしょうか。今のところインテリアで唯一の不満はエンジンキーの鍵穴です。エンジンをかける際、慣れてくると見ないで感覚で差し込むんですが鍵穴周辺が非常に傷つきやすく、軽く当たっただけで傷つきます。小さな傷でも目立ちます。気付いた時には手遅れで無数の傷が・・・。あれくらい想定出来るはずなので傷つきにくい素材にするなど対処しておいてほしかったです。【エンジン性能】スズキの軽はエンジンが好評なのは知ってましたが実際乗ってみて、その通りでした。坂は賛否あるようですが、問題なかったのでパワーもあると思います。稀に踏み込んでもスピードが出にくい時があるのですが謎です。【走行性能】スズキの車はたまにブレーキの効きが弱いって意見を見かけます。実際、これより先に試乗したハスラーで私も経験しました。効きが弱いというよりも踏み込まないといけない感じに慣れが必要なのかと思います。覚悟して購入したのですが、幸運?にも、このワゴンRにはそれがありませんでした。したら改善されたのかな?私の購入したワゴンRがたまたまそうだったのかな??わかりませんが、浅い踏み込みからしっかりブレーキが利くので今も安心して乗っております。【乗り心地】おそらく昔の軽自動車に比べたら遥かに乗り心地はよくなってると思います。軽特有というか、走行中軽く(気にならない程度に)路面の凸凹を感じてしまいます。前に乗っていたパジェロミニに比べたらもちろんかなり燃費がよくなりました。・・・が、驚く程ではないと思います。エネチャージやらアイドリングストップやら大々的に宣伝していたのでさぞかし燃費が良くなったんだろうと期待してたのですが・・・。細かい数字は見てませんが「ガソリン入れる回数が多少減ったかなー」程度の実感です。最初に条件の合う車の実物を見るためと相場を知るために近所の車屋、新古車屋さんをまわり見積もってもらいました。その見積もりを知り合いの車屋さんに見てもらったら新車(当時の最新車)をそれより安く見積もってくださったので相場よりかなり安く購入できたと思います。(カーナビ、コーティング等付き)【総評】ワゴンRは一番売れてるだけあってバランスが良い車だと思います。突出して良い部分はないですが特に悪いところもない。バランスよい標準的な車かなって思います。私自身、車には興味もこだわりもなかったのですがいろいろ調べていくとなかなか面白いものですね。今回は条件があったので、購入できる車が限られてましたが車選びはなかなか楽しかったです。相場よりかなり安く買えましたし今のところ満足しております。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。21:43通勤用の足として使うなら。21:34レンタカー2日間使った感想です。12:51乗り心地が非常に悪い。中古車19〜165万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。