説明の付かない不思議な体験をしました。自分のクルマは自分で整備しています。昔は自分でエンジンをバラしてチューニングなどもしていました。先日、クルマで長距離を日帰りする重要な用事がありました。整備工場に預けてありました。前日にタイヤとオイル交換を行いました。午後11時にクルマを降りましたが、それまで何ら異常はありませんでした。力なく数回セルモーターが回っただけでエンジンが掛かりません。バッテリーが上がってしまった様です。電気でセルモーターを回さないとエンジンが掛けられません。バッテリーの電力が殆ど無い状態になっていたのです。昨夜クルマを降りた時に灯火類を点けっぱなしにしてバッテリーの電力を使い切ってしまったのかと思い、スイッチを点検したのですが点けっぱなしにしたと言う事はありませんでした。なるとバッテリーの電力が無くなっている理由が分かりません。急激に電力が失われてしまった事になります。どこかで電気がリークでもしていたのか?それとも発電機が壊れてしまっていたのか?そこで正常な小型トラックを持ってきて、トラックのバッテリーから、ブースターケーブルでワゴン車のバッテリーに繋いで直接トラックから電力を送る様にしてワゴン車のエンジンを掛ける事にしました。通常この方法でエンジンは掛かります。弱々しく数回セルモーターが回っただけで、エンジンは掛かりません。相変わらずバッテリー上がりの状況です。弱々しくセルモーターが数回回っただけで、エンジンが掛かりません。状況は変わらずエンジンは掛かりません。他の電装品も作動しません。ワゴン車のバッテリーには全く電力が無い状態なのです。出かける事を諦めました。充電器で充電する前に、バッテリーの電力がどのぐらいあるか調べようと、テスターをバッテリーの端子に触れさせた途端ショートして火花が散ったのでした。テスターの設定・電極に間違えはありません。バッテリーの電極にも間違えありません。そもそもバッテリーに電力が無いのに、ショートして火花が散ると言う事はあり得ません。不可解な事が起き続けているのです。テスターの端子を接触させただけでスパークする様では、バッテリーに何らかのトラブルが発生していて危険で充電ができません。件のバッテリーはそのまま放置して置きました。正常値である12.8Vの電圧を示したのです。バッテリーは全くの正常だったのです。何の問題も無くいつもと同じようにあっさりエンジンが掛かりました。早朝の異常は一体何だったのでしょうか。昼頃には正常に戻って普通にエンジンが掛かりました。科学的にはあり得ない事です。思うに、きっと神仏様が何らかの理由で、おいらを行かせなかったのだと思っています。出先でトラブルが起きたりしたのかも知れません。科学的にあり得ないあんな不思議な状態は起きるはずがありません。その後今日に至るまで、ワゴン車は何の問題も無く走っています。不可思議な出来事でした。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。