小牧基地を撮りに行こう!!昔々ファントムおじいちゃんの整備員。現在あいち航空ミュージアムでボランティア活動中。あいち航空ミュージアムや航空自衛隊(特に小牧基地)、県営名古屋空港のお話しや写真が中心のブログです。プロフィール一言:Author:てっちゃん飛行機好きで写真撮るのが好き。趣味が高じて、あいち航空ミュージアムでボランティア活動中。来年度平成29年度の概算要求で計上されていた、航空自衛隊の次期飛行点検機が決まりました。飛行点検機の機種決定についてこの件、すでに航空ファンサイト「FlyTeam」でもアップされてます。それをそのままアップしたんじゃ、私のブログなんぞ存在価値はありません。・・・もう少し詳しく知りたい、画像も別なものも見てみたいと言う方に、解りやすく書いてみました。機能の状態を点検するのが「飛行点検機」です。ついて航空機により点検する業務を実施するため、飛行点検機を整備・運用し、航空交通の安全の確保に努めている。Checkerの略)とU-125を3機運用してます。https://www.youtube.com/watch?v=WTEpZT4ygD8U-125※2006年岐阜基地航空祭にて撮影しかし、YS-11FCは初飛行が1965年から1971年と老朽化U-125は1990(平成2)年から調達された割と新しい機体ですが、2016年4月の事故で1機を喪失YS-11の後継機、また事故で喪失したU-125を補う事を目的に、新たな飛行点検機の選定が進められていました。�A経費(評価項目にかかる費用)サイテーション680Aが、機体購入費を含め一番安かったその他費用については引用元資料をご覧ください機体単価は1機あたり約33億円です結果、サイテーション680Aが最高点を獲得、選定されました今後のスケジュールなど>「サイテーション680A」は、他の提案機種と同様、海外で製造され、また、母機は民間機であることにかんがみ、その取得にあたっては、輸入業者を通じて調達することとしている。航空自衛隊の新たな飛行点検機の機種選定結果についていつから導入かなどはスケジュールに付いては書かれていません。平成32年度までに計3機取得する計画、とは報じられています。以下で紹介していた画像は、同じセスナ・サイテーションのシリーズでもソヴェリンと呼ばれるもので、今回決定したサイテーション680Aではありません。お詫びするとともに画像部分を削除しました。19.0m×22.0m×6.37m乗員数もU-125の7人から、最大10人までと増えます。産経新聞)さてこの機体の大型化・・・何を意味してるか、気になるところですね。2.0Seesaaブログ。