F2.8自転車いじりが好きな人(おいらも含む)の多くは,「軽量化」に取り組みます。ホイールやタイヤのような回転体は効果が大きいのですが,ステム,シートポスト,ボトルケージ(!)のような小物にになると,確かに軽くはなりますが,せいぜい数10~100gがいいところであり,莫大な費用がかかる割には「朝のう○こ1回分」にも満たないのが実情です。ところが,ほんの100gでも絶大な軽量化効果を発揮できる物があります。虫よけネット,顎ヒモのガードが付いているイマイチな点ランニングチェンジで,虫よけネットや顎ヒモガードが無いことがあるステッカー類が剥がれやすいまぁ,冒頭の写真でお気づきだとは思いますが,それは「ヘルメット」です。自転車パーツの軽量化は,自転車全体を軽量化して少しでも抵抗を減らすためのものですが,普通,自転車と運転手をあわせると70kg以上もありますから,細かい軽量化がもたらす効果は,よほどのシリアスレーサーでない,限りなかなか実感できません。ものすごく楽しいので,細々とやっているところであります(^^;)一方で,ヘルメットの軽量化は「自転車+運転手全体の軽量化」ではなく,「頭の軽量化」に直結です。軽量ヘルメットといっても,重いヘルメットと比べて,せいぜい100gくらいしか軽くならないのですが,首に掛かる負担は大幅に軽減されるはずです。ヘルメットだって結構重くて,首に負担がかかっているんです。F2.8最初に買ったのは4000円くらいの廉価ヘルメットだったせいで,重量が350gもありました。50km程度走っている分には気にならないのですが,100kmを越えるあたりから首がしんどくなってきます。エンゾ早川さんあたりからは,「首の鍛え方が足りん!」「フォームが悪い!」と怒られてしまいそうですが,ヘルメットが重いのも原因の一つではないかと思っていました。そこで,軽量ヘルメットを探し続けること約1年。世界最軽量のヘルメットに出会うことができました(本当はOGKのモストロの方が軽いそうですが...)。楽天で最安値検索)というヘルメット。リマールは日本ではなじみが薄いブランドですが(おいらも知りませんでした...),イタリアでは有数の総合化学メーカーMPE社のブランドで,1989年からヘルメット業界(?)に参入しているようです。気になる重量は,Mサイズでは最軽量の190g。デカ頭のおいらはLサイズですが,それでも公称200gです。一応,実測してみると208gでした。サバ読んでますが,イタリア物ですから,「スーパーカーの最高速度」並の信用度でご容赦です。他のヘルメットに比べると,浅い形状です。F2.8ヘルメット全体の形状は比較的高さが低い(浅い)デザインのため,かぶったときに「キノコ頭」になりません。サイズ調整は,OGKのクラニウムロックと同様の機構であり,デカ頭のおいらでもジャストフィットでした。ダイヤル式のサイズ調整機構。F2.8横浜ワイズで色んなメーカーを試しましたが,おいらのデカ頭(しつこい)に合うのは,OGKとリマールくらいで,GIRO,LAZERなどはどんなに調整しても,どこかがぶつかっている感じがしました(METはOKでしたが,お値段がNGでした。典型的な日本人頭形状なので,前後に細長いかっこいいヘルメットは,頭の横が当たってしまうのだと思います。リマールは,全国のデカ頭ライダーには朗報かもしれません。気になるのは,どうやら,マイナーチェンジ(ランニングチェンジ)がちょこちょこあるようで,同じ店頭に並んでいる物でも,細かい差がありました。虫除けメッシュの有無。前方のベンチレーションホールに,虫除け用にメッシュが付いていたり,付いていなかったりします。付いていた方が絶対にいいので,気を付けて選びましょう。あご紐をバックルで折り返すと,紐がプランプランします。この部分をくるっとカバーする部品が付いてきます。これも,あった方がいいと思います。頭調整機構ダイヤルのデザイン。リマールの「L」マークが入っている物と入っていない物がありました。機能上の差はなさそうなので,これは好みでしょう。おいらのには付いていました。本体と一体化していて着脱不可です。F2.8あごヒモカバー。これも便利なので,付いている個体を選びましょう。F2.8で,実際に1ヶ月ほど使ってみた感想は,「快適そのもの!」です。かぶった瞬間から軽さを体感できますし,首の疲れ度合いが今までと全然違います。副次的な効果として,横を見たり後ろを振り返るときにも,頭が軽いということは非常に楽です。サイズ調整機構でがっちりと固定できているせいもあり,いつでも,ひょい!と気軽に後ろを振り返ることができます。ヘルメット内部は,着脱可能なパッドが付いています。F2.8あと,ベンチレーションホールがかなり大きく,また数も多いことから,通気性も非常に良いです。速度を上げるに連れ,頭がスースーする感じを味わえます(ひょっとすると,冬は寒いかもしれません)。デザインは,METなんかに比べるとだいぶ地味ですが,赤+カーボン柄を選んだところ,それなりに格好良く見えているような気がしていますし(でも,やっぱりMETはかっこいいなぁ...),全国のデカ頭&首疲れライダーのみなさまにオススメだと思います~。試しても,この軽さを味わえるのは,OGKモストロとLIMARしかありませんでした。気に入ったところやっぱり軽さ。首への負担が全然違います。経験する頭調整機構は便利です~。ところ本文にも書きましたが,マイナーチェンジが多いので,購入時には要注意です。あと,随所に「LIMAR」とか「PRO104」などのステッカーが貼ってあるのですが,どれも剥がれやすいです。メタル調のシールでカッコイイのに残念であります。カッコイイ,ステッカーが付いています。剥がれやすいのが難点。stay.関連記事ロード乗りとして,恥ずかしい事件を起こしてしまいました・・・。ダウンヒル・単独・ノーヘルの転倒事故に遭遇しました・・・。返信>tokoharuさんはじめまして。コメントありがとうございます!(^^)フォトポタ日記は手作りブログなので,スマホ対応ができていません。見にくい作りですが,いつもご覧とのありがとうございます!このヘルメットはかなり軽量なので,付けていても,ほとんど苦になりません。一度も転んだことが無いので,強度の方はどうなのかわからないですが・・・。メットは数年で寿命が来るみたいなのですが,おいらも,なかなか買い替えができなくて困っています。返信Shiroさん、こんにちは。ホントに充実した内容で通勤時間の文庫本的に読ませていただいてます。最近、30年前位のボロいロードを復活させて、自己満足に陥ってますが、ブログ読んでると物欲がムラムラしてきてヤバイです。ところで今はヘルメット当たり前なんですね。安全の為には是非も無いですが、当時のメットと言えばアライのプロヘルで、あんなの普段被れなくて公認レースに出る為のものでした。カスクは軽いけど非公認だから使えない買わないって全く本末転倒。自転車いじりで一体幾ら使うつもりだという家内の冷たい視線にヒヤヒヤしてますが、メットは堂々と買えると確信しました。そんなお金がかかる趣味はヤメろって言われるリスクもゼロでは無いので控え目モードでリンギ起案します。引き続きよろしくお願いします。返信>つばささんこんばんは~お役に立てて(?)なによりです。サイズ合わず残念ですね。前後方向はアジャスターでどうにでもなりますが,横方向はどうにもならないですもんね。簡単に変形するようではダメといえばダメですが・・・。試着ができないというのは悩ましいですねぇ。パーツはまだしも,ウェアやメット,シューズは試着したいですよね。返信Shiroさんこんばんは!計測ありがとうございました。幅が16cmちょっとということで、自分には到底無理そうです・・・(泣OGKは18cm弱ありましたが、幅がダメでした。自分は相当なデカ頭のようです(苦笑ガイアというモデルが幅が最大のようなので、試してみようと思っています。近所のサイクルショップは小さいところばかりで、ほとんど在庫がありませんでした。ほんとに頭を削れるのなら削りたいです・・・。返信>つばささん初めまして。ようこそフォトポタ日記へ!デカ頭同志ということで,ヘルメット選びは大変ですよね(涙)で,リマールPRO104。メジャーで測ってみました。左右方向で一番広い部分で,16.3cmでした。アジャスターで調整しちゃうのでどうでもいいですが,前後方向は22cmジャストです。本文中にも書いてますが,比較的「浅い」ヘルメットなので,大きな頭でもかぶれるのかもしれません。返信はじめまして、リマールのヘルメットでググってこちらのページを発見しました。実は自分も相当なデカ頭でして、OGKのモストロXXLで、サイズは大丈夫でも横幅がダメでコメカミに当たりかぶれません。リマールの内側の直径、良かったら教えて頂けませんでしょうか。近くに取扱店はあっても在庫が無く取り寄せ対応で困っています。返信>親方さん遅レスになり,すいません~。慣れないゴルフなんぞに出かけたりして,くたくたの一週間でした。ママチャリレースも楽しそうですね。厳密なレギュレーションがあるんですね。僕も,「ママチャリのフレームの弱さ」は,全然レベルが違いますが体験したことがあります。高校生の頃にママチャリに乗って新聞配達をしていたのですが,荷物(新聞)を後ろに大量に積むので,走っていて左右に揺れると,フレームが盛大にねじれてしまいます。そのうち,ねじれと揺れが大きくなり過ぎ,あえなく転倒したりします。あんなに重くて頑丈そうなフレームなのにダメなんです。親方さんがおっしゃるように,ロードバイクのフレームってすごいもんですね。返信すみません訂正です。1.5Lペットボトルが4本です。実はママチャリはレースをしたことがない人がほとんどなので、落車が多いです。走ったり、後ろを確認せずに斜めに走るので結構怖いです、その人たちをうまくさけるのもタイム短縮の技術ですね。右による人もいるのでこれもNGです。救急車からドクターヘリに乗るとき、そのときに乗っていた女医さんがすごく可愛いかった事・・・その女医さんはテレビにも出てたようです。集中治療室でその日の夜に目がさめました。怪我がなく走れるのが一番ですね。去年も鎖骨折っちゃいました。(どうしても休めなかったので、緊急手術で翌日退院しました。怪我がない様にかなり気を付けて走ってます。返信ママチャリははっきりいってあなどれません。ロードで速い人はママチャリでもきれいなフォームで乗れてます。各チームどのバイクを乗るか非常に吟味しています。11kg(多分最軽量)を使っています。レギュレーション(ママチャリとはという、定義があってたくさんの制約があります、26インチで内装3段(ギヤ比も決まってます)、1.5Lのペットボトルが入る籠がついていることなどなど)ではほとんどいじれないのですが、レギュレーション内の軽量パーツを探したりやセッティングに気を使います。ママチャリなのでフレームが弱いです。高速でコーナーに入るとかなりぶれます、クランクの剛性も弱いのでダンシングもしづらいですね。ロードのすごさが身にしみますよ。あとは自分がエンジンなのでクランク回転数アップとひたすら低いフォームを維持することですか、ほとんどの人が自分たちより遅いので、スリップストリームは使えません。あとライダーチェンジのピットインの時間短縮も大事ですね。制限があるから楽しいのかもしれません。普段ロードのレースをやっている人がマジな走りをするのもいいですね。返信>親方さんママチャリレース,お疲れさまでした!また,ご無事でナニヨリです。それにしても,ママチャリでアベレージ38km/hとは,凄すぎです。あ,まさか「ママチャリ」と言っても,僕らが想像するアレではなく,フルカーボン+フルカンパ+BORAとかのママチャリ(?)じゃないですよね。ママチャリ耐久リレーに出場してきました。我がチームは3チーム出たのですが、僕の入っていたチームは競技者クラス残念7位でもかなり健闘しましたよ。函館競輪に勝ちました。エリートチームのスピードはアベレージ38km/hくらいでした。起伏があるコースでしかも正真正銘のママチャリですごいでしょう。3000人程度の参加でした。返信>小隊長さんようこそ,デカ頭同盟へ!(笑)デカ頭は悩みの種ですよね......。以前,仕事で工事現場に行ったときに,用意されていた「大」サイズのヘルメットが合いませんでした。現場の方が出してきてくれたのが,「巨大」サイズ。「おまえの頭がでかすぎるんじゃ!」と言われているようで,そこはかとなく寂しさを感じたことがあります(涙)LIMARは,どういうわけか,かぶってしまうとデカ頭がばれなくなります。(多分,深さが浅いデザインのせいだと思いますが)ただ,売っているお店が少ないですね。僕は,本当はデザイン的にはSPIUKが欲しかったのですが,結局一度もお目にかかることなく,LIMARに座を奪われてしまいました。何を隠そう(笑)僕もデカ頭なので,実物を見るまではかなり心配でしたが,LIMARのLであれば,なんも問題なくかぶることができます。返信>ぴ@さん初めまして!(コメント反映遅くてすいません)ぴ@さんもLIMAR仲間でしたか(^^)ネット問題(?)は謎なんですよね。こっちのはメッシュ付いているなぁ?」という具合ですので,いつの間にかモデルチェンジしていたみたいです。川沿いのCRを走るときくらいしか,メッシュは要らないと言えば要らないですけど。以前使っていたスペシャライズドのヘルメットもメッシュ無しでしたが,一度も虫は入ってきませんでした。LIMARの白はカッコイイと思いました。僕の場合,自転車が白,ハンドルも白,ボトルも白と,全身,白一色になってしまったので,こらあかん,というわけで赤にしました(笑)ぴ@さんの自転車生活も楽しそうですねぇ。最近,西側(伊豆やヤビツ)ばかり行っていたので,久しぶりに三浦半島に行きたくなってきました。,「メッセンジャーバッグ」という選択肢もあったのですね。ある意味,本職の方々が使っているくらいですから,やっぱり使いやすいんでしょうね。モンベルのウェストバッグも,腰+肩なので,安定はしているのですが,いかんせん,容量が小さいです。それでも,子どものリュックを借りて走っていた去年に比べれば雲泥の差ですが。返信>nagamaru_0813さんこんばんは!天気悪いですねぇ......。今日は朝から雨でしたが,近所の家庭菜園に出かけ,泥まみれになって帰宅であります。自転車とはほど遠い土日でした(涙)やはり,『軽量化』といえば,nagamaru_0813さんですよね。すると,モストロも『モストロTT』だったりして?(さすがに,あれは暑くて大変そうな気がしますが......)LIMARは,本当に要注意です(笑)横浜ワイズで色々試し,結局,いつものMARSHさんで買ったのですが,すべて微妙に異なっていました(!)雑誌等で見ても,虫除けメッシュは写ってないし,説明もされていません。何を隠そう(隠してないですが)私もでか頭です。LIMAR私も雑誌で見て惹かれていましたが、多分被れんだろうなと思っていました。これは、と思いますが試着しようにも今のところ店頭で見掛けることがありません。今使っているのはBELLのTRITONです。61cmの私でも緩めるとスカスカです。デザインが好みにはちょっと合っていません。『軽量化』非常に良い響きです。私はOGKモストロを使っていますがヘルメットの軽量化は効果大ですよね。実は雑誌を見てLIMARは私も気になっていました。返信こんばんは、はじめまして写真きれいだなあといつも楽しませてもらっています(^^さて、ぴ@も同じヘルメット持っています。いうか、最近購入しました。残念ながらネットは付いていません(^^;飽きないようにと白にしてしまったのですが、Shiroさんの拝見していると失敗してしまったかなと思ってしまいます。返信>親方さんこんばんは。デザイン的には,METやSPIUKなんかが好きなのですが,リマールも,赤モデルはなんとかなる感じです。超高級モデルじゃないですか!!親方さんらしく(?)戦闘的なデザインで,いかにもレース用という感じですね。レース仲間のプレゼントとあっては,本当に大事なヘルメットですね。落車時の記憶が無いというのは怖いですね。僕も昔,スキーで他のスキーヤーと衝突し,やっぱり記憶をなくしたことがあります。自分が誰と一緒に来たのかも分からなくなり,目の前の雪が,自分の血で赤く染まっていくのが怖かったです。(目の上をちょっと斬っただけですけど)10分位して,仲間と合流して,初めて「あぁ,こいつらと来ていたんだ」と思い出せました。スキーも自転車も,スピードが出るスポーツ。格好いいヘルメットですね。一昨年に落車したときに、前のヘルメットはひび割れだらけになってしまって、チームメイトが退院祝いの時にプレゼントしてくれました。入院中本当にチームメイトみんなが元気付けてくれて今思い出しても涙が出ます。落車の時は三途の川の一歩手前まで行ってしまったのですが、今は何とか自転車に乗れてますよ。どんな風にこけたかは、前後の記憶が無いので覚えてません。明日はママチャリリレーです。ママチャリの仕上がりは良さそうなので、こけないように頑張ってきます。約6分間の無酸素運動を5回程度ですかね、非常にキツイです。自転車のお祭りなので楽しんできます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。MOJITO登場!(^^)23,929ビューモヒートをモウヒトーツ。(02月25日09時36分)1個減って2個増える。意外ですが(?)、いきものに関する読み物が好きで、1年で10~15冊くらい読んでいます。植物の違いなど、ごくごく基本的なお話から、抗体やガン発症のメカニズムなど難しい話まで幅広く扱っていてとても楽しい(美しいかは分からないけど)面白かったのは「単細胞生物は不老不死」というお話。(6)「モヒートをモウヒトーツ」2019モヒートをモウヒトーツ。300XL』ライトランダムフォトポタ日記ブレーキを105に換装!(ギリシャ語勉強編)一体,なんて読んだらいいのやら......。みても,シマノの取扱説明書ですが,なぜかギリシャ語(だと思うんだけど)。...数年前から,簡単に手で着脱できるチェーンコネクタと呼ばれるものが流行っています。Link」が有名なところです。Link」とは,今まで使っていたリンク(=アンプルピン?)が不要で手で着脱できるよ,という妙を得たネーミングなのですが,つい先日,おいらはさらに上をいくトラブルを体験してしまいました・・・。リンクはおろか,チェーンそのものが無くなってしまったのです。いやぁ,本当に驚きました・・・。走っていたら,いつの間にかチェーンが無くなっていたのですから・・・。続きを読む朝ごはんの前に77km走るなんて朝飯前・・・ではありませんでしたこの前の日曜日,早朝5時に起きて三浦半島の先端まで往復77kmを走りました。家族は寝静まっていて朝ごはんの前だったのですが,決してたやすい「朝飯前」ではありませんでした。きつかった~(^^)続きを読む本日の朝ポタ(秋の鎌倉もオススメです)去年もやっていましたが,今年も鎌倉の紅葉探しに出かけています。怠けものの掃除機ヘッドローラー修理2日連続で申し訳ないですが,またもケチケチ家電修理ネタ(雪の精でぜんぜん自転車乗れてないので・・・)半年くらい前から,我が家の掃除機のヘッドのローラーが回転しなくなってきました。ホースを曲げると止まったり,パイプを強く抑えると回ったり,どうも,接触不良のような気配が・・・。