Vario-Tessarもう,この時点で記録達成はあきらめ,のんびりとコースを覚えるために走ることに切り替えました。だめだにゃ~中盤(蓑毛~菜の花台展望台)この区間は,同じようなカーブが続くため,いつも道が分からなくて困っています。今回は道路標識や橋の名前をちゃんと見て覚えることにしました。去年から始めたヤビツ挑戦は早くも16回目になるのですが,ようやく,(おぼろげながら)コースが分かってきました。ただでさえ方向音痴,記憶力不足なのに,心拍190bpmでゼーハーあえぎながら走っているので,覚えるわけがないのです。今回,のんびり上って,初めて景色が見えてきました(笑)終盤(菜の花台~ゴール)終盤も似たようなカーブが続くのですが,ここものんびり走って景色を見ることで少し覚えた気がします。表ヤビツの欠点は,景色がつまらないところ。同じようなカーブばかりじゃよ。Vario-Tessarとてものんびり走ったおかげで,少しだけ余裕がでてきたので,ラスト1kmくらいに現れる緩斜面はかなり飛ばすことができました。この区間でちゃんとダッシュできるように体力を温存しなければいけませんなぁ。いつも,菜の花台までで完全に使いきっているので,大きな反省点です。結果は?ま,こんな走りですので,結果もくそもないのですが,一応記録だけ。44分44秒44分44秒。ワースト2のダメダメ記録でごじゃる。走行距離:11.95km(蛇行したせいか,少し長め)走行時間:44分44秒(しししし・・・)消費エネ:958kcal平均ケイデンス:71rpm平均心拍:175bpm過去16回と比較するとワースト2位,今年ではワースト1のぶっちぎりののんびりタイム。モチベーションが限りなく低かったので,記録もこんなもんでしょう。タイムはぼろぼろですが,コースを覚えて,ペース配分にも少し頭が回り,ちょっとだけ得るものがあったような,ないような・・・。重大な決断この結果を踏まえて,正直に練習に励めばいいような気がしますが,齢(よわい)42歳の老体には限界があります。そこで,シーズン途中ではありますが,重大な決断をするに至りました。中年はこれ頼みですよ(笑)やはり,ここは中年らしく,飛び道具なのだ!(笑)到着までおそらく2週間。10月上旬には,「40分切り」なんていうケチなことを言わず,一気に35分くらいになる予定です。「そんなすげ~パーツがあるわけないじゃん!」と思われることでしょう。純粋に自転車の性能を上げるにはもはや限界に近づいています。肝心のエンジン(おいら)の出力は,「体力×モチベーション」で出されることを忘れてはいけません。(つづく)菜の花台展望台より。わが江ノ島に希望の光が・・・。見つかりませんでした。全部捨てて電動DURA化は難しいですよ~(^^;)男は黙って、メカDURAです。Wiggleにアフィリエイトなんてあるんですね!初めて知りました。確かに、勝手に人柱的にいろいろ買って試しているクチなので、アフィリエイトには向いているかもしれませんね。調べてみよう(^^)が、今回のDURAクランクで、もう完成形になったので、Wiggleのお世話になることも少なくなりそうですが・・・。あ、大好きなCastelliのウェアが安いから、まだまだ出番ありかな?ちなみに、タイトル直下のバカでかいAdsenseのバナーは、一回のクリックで数十円です。返信shiroさん、おはようございます。私も電動化だと思っていましたが、どうやら外れてしまったようです。お世話になっているショップでローラー台での試乗が出来ましたが、スコーンと入るのでストレスがありませんでした。シフトチェンジから若干もたつきがありましたが、後々改善されると思います。ところで、先日初めてwiggleから購入してみました。送料無料ですし、安いですし、何より100ポンド買うと20%引きに惹かれてしまいました。そこで思ったのですが、こちらのサイトにwiggleのアフィリエイトを貼る予定はないでしょうか?shiroさんの記事はたまに人柱的なこともあり、少しでも援護射撃が出来ればと思いました。海外のアフィリエイト会社を通さねばならず少し面倒なのですが、もし宜しければご検討下さい。返信>takaGTさんおぉ,いきなりド本命が!!!大正解,FC-7950でございます。ノーマルクランクにするかで悩んだのですが,ヤビツの激坂を考えると,コンパクトになりました。DURAクランクとTOKENセラミックBBのコンビでやんす。返信>Paraさん心配させてすいませんです~あぁ695。どうしようもなく欲しいなぁ・・・。次に買うなら,KOMか695と決めております。20年後くらいですけど(笑)というか,595もすごく気に入っているので,当面はこれだけで大丈夫です(^^)明らかに,自分にはオーバースペックだし(笑)>くじらさんそう,40分って,最初はいやになるくらい長いのですが,慣れるとあっという間です。富士ヒルクライムではみんな90分とか120分とか走るのですから,ぜんぜん大丈夫ですよ(^^)ただ,夏場だけはあんまりがんばると生命の危険がありそう。返信>Noguさんだめですねぇ・・・。いうか,最初から筋肉痛な段階でダメですけどね(笑)完全に運動不足でやんす。あ,そうそう,飛び道具のひとつはNoguさん絶賛の,TOKENのBB(セラミックベアリングの奴)ですよ~ん。秋は,一度,大観山行きたいな~しらかっぱさんは,早くも登頂したみたいですが。>ssssさんこんばんは~絶対に無理です!!ハイペロンな上に,TWOなんてありえません~チビの望遠鏡騒ぎでへそくり没収されて以来ですから,そんなに貯まりません~でも,いつかはハイペロン。返信>TOMMYさんこんばんは~ありゃ~,みなさんから「電動デュラ」の呼び声が高いですね。全とっかえはしんどいでございます・・・。ごく普通のパーツです。期待させすぎでごめんなさいカモです。SIX号でも上ってみたいなぁ,と思っています。>専務さんおぉ,フレームですか!!!それは,究極の飛び道具じゃないですか!(^^)おいらも,昨年1月に同じことをしていますが(笑)フレーム810gとは軽いですねぇ。飛ぶくらいはやいパーツ。笑ヤビツまだいったことないです。ぶっちゃけ40分以上も坂を漕ぎ続ける自信がないです。体重もかなり重いので、ノーマルクランクでへぼい脚力だと坂はまったく登りません。今減量中ではありますが、脚力そのものと体力が問題な気が。重大な決断とは・・・ドキドキしましたよ。何れにせよパワーアップした記事が楽しみです。電動自転車だったら、かなりウケますが。Twoでしょうか?これより強力な”飛び道具”を思いつきませんでした。我ながら発想が貧相ですね...。返信お互い乗れてないですね。僕も今週末のCPF、来週の富士チャレ200を前に去年よりも絞れていない体に焦ってます。(Nogu妻からも駄目だしされてます・・・)そうなんです、ヤビツTTの練習はヤビツHCなんですね。何回行ったかわからないけどコースを知る事は重要なファクターだと思います。中年(失礼)の財力を武器に飛び道具とは・・・よわい4○歳の僕ですがなかなか手が出ません。(って何に?)まあ、モチベーションが上がるならそれも良しですな(^^僕は、富士チャレが終わったらTCRを一度ばらしてフルメンテしようかと思ってます。フルアルミフレームのTCRで頑張ると思います。(カーボンフレームはコミット目標達成したご褒美に・・・誰が?)お互い、秋のシーズン楽しく走りましょう。(58分ジャスト)(笑)フレーム予約してモチベーションが上がっててたからかも45才目前ですがまだ進化できるみたいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。(02月25日09時36分)1個減って2個増える。意外ですが(?)、いきものに関する読み物が好きで、1年で10~15冊くらい読んでいます。植物の違いなど、ごくごく基本的なお話から、抗体やガン発症のメカニズムなど難しい話まで幅広く扱っていてとても楽しい(美しいかは分からないけど)面白かったのは「単細胞生物は不老不死」というお話。「デュアルヘッド・デジタルゲージ」ランダムフォトポタ日記どか~ん(涙)土曜日,カズボン号(20インチMTBルック車)のリアタイヤが盛大に爆発しました。一体,なんでこんな惨事が・・・。続きを読む2014年のレース参戦計画について今年の冬も,うかうかしていたら3月になってしまいました。走っていない気が強くしますが,そろそろ,今年のレース参戦計画を立てねばなりません。英語を習ったことがある人なら,一度は「和製英語」の不思議さに気が付いたことがあるのではないでしょうか。reduction)は,英語圏の人だって意地悪じゃないんだから,なんとなく類推はしてくれると思います(たぶん)。,「アイドリング・ストップ」のような意味が真逆の造語が生まれてしまうのでしょう。5Sの長期使用レポートの最終回です。長期と言っても半年しか使っていませんが、この半年間で気づいた、イマイチな点・改善要望をまとめてみました。Deliveryおいらのニューフレームがbellatiを出てから早2週間。3種類あるお急ぎレベルで,もっともゆっくりした(もちろん一番安い),“ECONOMY”を選んだせいもあり,とて~もゆっくりと我が家に向かってきているようです。