YZF-R25ハーレー好きのバイク好きの整備に少しだけ役に立つかも?ブログハーレーやその他バイクの基本的な事からマニアックな分解整備、カスタム、その他の出来事について綴ります。YZF-R25立ちゴケしてグリップエンドが傷だらけになっちゃった・・・・・プチカスタムしたい・・・・・だからグリップエンドを交換したい!!工具があれば作業自体はさほど難しくありません。YZF-R25のグリップエンドを外します。(写真は既に交換済み)グリップエンドを覗き込むと6角の穴があるので6角レンチを使ってねじを外します。́Д`)なので、プロはこういう道具を使用します。工賃を安くあげたいから自分で作業してるのに、グリップエンドを交換するためだけに工具を買うのはもったいない・・・・そう思ってるあなた!!この道具はいろんな場面で非常に役立ちます。一家に一台のオススメ工具です。オイルフィルターを外すことはもちろん、フォークなんかのパイプをつかむのに最適です。水道の蛇口を交換するのにも使えます!!硬くて開けられないジャムの瓶の蓋が簡単に開きます!!(≧∇≦)ごはんですよの蓋も開けれますよ。材質、価格、いろんなものがありますが、いろいろ使ってきた中でこれが一番品質と価格のバランスがいいです。ベルト部分がゴムのみのものはグリップ力はあるのですが伸びすぎて使いにくいです。中の6角ボルトを緩めるだけです。大切な部品が傷つくこともありません。取り付ける時に使用するとしっかり取り付けができます。悩んだらGO!!もっと役に立つ記事を書いて欲しいと思った人はこちらをクリックしてください。YZF-R25のノーマルマフラーをAKRAPOVICアクラポビッチのGPスリップオンに交換したらこうなった。YZF-R25のノーマルマフラーをAKRAPOVICアクラポビッチのGPスリップオンに交換したらこうなった。»PagetopプロフィールAuthor:爆音さん整備やカスタムについて共有しましょう。現在行っているものや、整備学校時代に撮った写真を使って記事を書きたいと思います。ハーレーに限らず、バイクを分解整備する時に是非使って頂きたいのが、適切な工具とメーカー発行のサービスマニュアルです。め付けトルク、組み立て手順が記されています。ハーレーのマニュアルはその順序が事細かにかかれていると思います。日本語のサービスマニュアルがあまり出回っていないのも事実。ほんの少し、分解整備の手伝いになればと思います。分解整備は個人の責任に於いて行ってください。スーナー50Sのエンジンがかかりにくい症状を改善するためにチェックバルブ(ワンウェイバルブ)をつけてみた。