「プラモでるでる日記」・・・であります。「プラモでるでる日記」・・・であります。プラモとか、何かを作ったり、つぶやいたり、まったりおやじ日記。F-100Dスーパーセイバー・製作-002[塗料落とし]リベット打ちが終わって表面を綺麗にし、薄め液でシルバー塗装を落としているのですが、中々上手く落ちてくれません。放置していた後で、ギルディングシルバーが手に入ったので、8番の上から重ねて吹いて、更にその上からクリアーを吹いています。お陰で(?)簡単には落ちてくれません。しぶとくて落ちにくいので、昔20代の頃に買ってあった「ウオッシング・クリーム」と言うのを思い出したので、使ってみる事にしました。塗料や油落としと書いてあります。以前、バイクをいじった手がオイルまみれになったので、手に取って洗うように使って拭き取ると、オイルやグリースが綺麗に取れました。この後、脱獄して警察車両を盗んで暴走する「ナイト・ライダー」を、インターセプターでマックスが追跡するのですが、カッコ良かったな~メル・ギブソン!横道にそれました。(;^_^A使ってみたら、落ちるには落ちるのですが、時間も手間もそこそこかかります。まっ、焦らずやる事にします。↓おおよそのシルバー落としが終ったので水洗いをし、乾燥させます。水洗いの時に、コクピットのマスキングを一旦剥がしたので、写真を撮っておきました。↓コクピットも脚収納部も、追加工作などは一切していません。モノグラムのキットのモールドのままです。コクピットはモールドに彩色をしているだけです。好みにもよりますが、今時のキットのようにエッチングを使ったり、やたらパーツ分けしていなくても、充分表現出来るのでは無いかと思います。パーツが一体化し過ぎで、塗り分けが大変な所はありますが・・・。(;^_^Aこの後は、薄め液でもう一度残ったシルバーの塗料落としをしてみて、それでも落ちないようなら、そのまま塗装にはいる予定です。F-100Dスーパーセイバー、センチュリーシリーズのトップバッターです。胴体・主翼を組み立てて、シルバーを吹いた状態で、長い間放置したままにしていました。(ブログも1ヶ月放置・・・(;^_^A)2007年6月に撮影した物なので、丁度10年前・・・。↑さて今回、例会に何を持って行こうか、アレコレ箱を明け閉めしていましたが、ようやく腹を決めて、これを仕上げる事にしました。今回引っ張り出した状態。↓このキットは1980年製ですが、モノグラムがオニのような超絶モールドを始めた頃のキットです。素晴らしいモールドではあるのですが、凸モールドです。そのままでは、音速を超えたジェット機らしくありません。いって筋彫りを堀直し、綺麗に凹モールドにしてから塗装をするなどという根性はありません。後から研ぎ出す事にしました。すれば面が平らになり、綺麗なモールドが浮き上がって来る筈です。番の耐水ペーパーで水研ぎしているところです。↓モールドが綺麗に浮き出てきています。出て来たモールドの上を、カッターでスジ入れをしています。↓こうすれば後からスミ入れをする事も出来、再塗装をしてもモールドが消えてしまう事も無くなります。最初、スジボリ用ガイドテープや、細く切ったプラ板をゲージにしてスジを入れてみましたが、見た目からチョっとずれたりして、何か上手く行きません。しょうがないのでガイドを使うのを止め、モールドを目安にして、フリーハンドでスジ入れをする事にしました。息を潜めて気持ちを集中させて、カッターをス~っと・・・、ふ~、何とかなりそうです。(^_^;)しかし、チョッと気を許すとラインが外れてヨレヨレに・・・。集中力が無くなったら一休みして、それからまた再開です。打ち込むと、手が痛くなって来ます。これも、休み休みの作業で・・・。最初に塗装した時には、まだ今ほどシルバー塗料の種類も多く無く、クレオス8番シルバーで塗装をしているので塗膜が弱く、下地が出てきたり、ガイドテープの糊で塗料が剥がれたりしてきたので、もう一度ペーパーで表面を綺麗にしてから、薄め液で塗料を洗い落として、シルバー塗装をやり直す事にします。(そう甘くはありませんでした。)(^_^;)今はシルバー塗料も色々な種類があり、そのまま塗装をした面にマスキングをしても、塗膜が強く剥がれにくい優れた物があります。今回使おうと思っているのは、藤倉応用加工のギルディングシルバーという塗料です。↓この塗料はとても輝きが良く塗膜も強いので、塗装した面にマスキングをしても、塗膜が簡単には剥がれにくいのです。表面を綺麗な艶ありに仕上げてから塗装をすると、丁度タミヤの「艶消しメッキシルバー」のそれと、ほぼ同じ程度の仕上がりが期待出来ます。(※あくまで、個人の感想です。仕上がりを保証するものではありません。私は、一切の責任は持ちません。)(;^_^A※藤倉応用加工のHPで通販をする事も出来ます。