Congress」(2019年10月21~25日、シンガポール)に出展した。交換式の2次電池パック「モバイルパワーパック」と交換機能を備えた充電器、そしてそれらを管理するクラウドシステムで構成する。ELECTRIC」向けに、ホンダとパナソニックが共同で開発したものである(関連記事)。今回のシェアリングシステムを利用したビジネスモデルを検討するために、現在インドネシアで実証試験を行っている。ELECTRICを出展し、アピールしていた。電池パック共有システムの概要。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]モバイルパワーパック。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]ホンダは、モバイルパワーパックを小型の電気自動車といった他のモビリティーや定置型蓄電池などに幅広く利用できるように、同電池パックや同電池パック向け充電器の標準化を目指している。このうち、「おそらく充電器の標準化を先に進めるだろう」(ホンダの説明員)としている。IECでの標準化を検討しているという。パナソニックのブースに展示されている交換機能付き充電器は実証中のため、先に標準化するのは別の種類の充電器になりそうだ。全体編』を発刊テスラの電気自動車を徹底調査。駆動ユニットから車載コンピューターまで構造や部品構成などが分かる。モデル3とモデルSの違いも比較分析。Specialエレキあらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。