深田サルベージ先月、深田サルベージの「富士」が伊豆の下田港に赴いて、防波堤ケーソンを据え付ける作業をするというのは、このブログでも書かせていただきましたが、気になって仕方がなかったので、つい見に行ってしまいました。私が鉄道に興味を持ち始めたばかりの頃の花型車両「リゾート21」のリニューアル車に乗り、天気晴朗な相模灘を眺めつつ下田へ。伊豆急下田駅に到着し、駅を出た時点で既にジブが見えました。バス車内からの「富士」。なんとなく予想はついてましたが、今日は波が荒いため、作業が行われていないようです。こんなにいい空模様ですが、湾内とは思えないほど激しい白波が立っていました。バスを降り、デイダラボッチの如く稜線から顔を覗かす「富士」に近づきます。おお、動いてないけど、ここまで障害物無しに起重機船を望めるのは珍しい!!当然のことながら、ケーソン製作ヤードには入れませんでしたが、もうここまで見れたら満足です。ケーソン吊り上げ用に束ねられたフック。この距離から見ても、風で左右にぶらぶらと揺れてるのが、よくわかりました。こりゃ作業できなくて当然といってもいいくらいに。市街地近くの道の駅に隣接した岸壁には、橋本組の起重機船が停泊してました。こちらも結構大きいですね。存分に起重機船を堪能したので、滞在1時間ばかりでササッと帰路につきました。帰りは国鉄の雰囲気が濃い185系の「踊り子」で。日曜の午後イチの便だったので、大混雑になるかと思いましたが、車内は自由席もガラガラ。10両編成はキャパシティがでかい。昨日まで全く知らなかったのですが、大阪港での新島建設工事に伴うケーソン据付作業を、深田サルベージの「武蔵」が担っているようです。来島海峡にて曳航情報あり来島海峡海上交通センターより。来島海峡航路東口より起重機の曳航。担当する船はさかえ丸。伊良湖水道にて曳航情報あり伊勢湾海上交通センターより。伊良湖水道北航路より起重機船の曳航。浦賀水道航路にて曳航情報あり東京湾海上交通センターより。浦賀水道航路南口より起重機船(105m)の曳航。担当する船は第2...記事を読む近々実施される起重機船作業(津・呼子・舞鶴)だいぶ御無沙汰しております。