いろいろな作業を実施している車両が多かったので、紹介してみたいと思います。未分類いやぁ~本当にお待たせしました。今のところは「エンジン内部に傷を付けた原因がわからない...」今回のS1エンジンのオーバーホール。いったケースの場合、ここから先の作業が重要になってきます。点検を行い、継続使用の可否を見極めていきます。2018年、最初の施工相談が何件かありましたので紹介したいと思います。P2エリアにて開催予定の「ドライビングレッスン」は募集を締め切らせていただきました。たくさんのご応募、お問い合わせありがとうございました。未分類トラブルである「圧縮低下の原因はなんだ?異物か?」で始まったS1エンジンの分解作業。シリンダー内部の傷の他にも、分解点検していく過程で不具合が何点か見つかりましたので写真を見ながら合わせて説明していきます。平成6年11月登録のR32GT-Rですが、車両診断の過程でコンプレッションの低下が測定されました。新年あけましておめでとうございます。本日より、2018年の営業をスタートいたしました。心も体もリフレッシュできましたので、本年も頑張りたいと思います。DesignOrbital。