ヘッドガスケット抜けでエンジンオイルに冷却水が周りダメになったエンジン。中古エンジンに載せ替えて以前に作業は終えているのですがダメなエンジンがどうなったのか改めて見てみました。普段はアメリカ製のエンジンを見ていることの方が多いので日本製確認。こんな感じ・・・オイルの滲み等はほとんどないぐらい流石の高性能。エンジンブロック、ヘッド間には今回の故障原因になったガスケットは入れてあるがその他はパッキン、オイルシールぐらいです。ま〜〜^^;クランクもメインキャップの取り付けがピッタンコ〜〜〜の高性能。排気量が排気量ですのでピストンサイズもこんなもんでしょメタルも綺麗なもんでした。ベトナム産のレッドブルをいただきました。2019semaで個人的に一番好きだった車でした。2019の写真を再確認。C2コルベットっていつ見ても素敵な車です。ガレージ保管は当たり前。何台も車あるしな〜〜〜どちらにしてもご興味ある方ご連絡ください。気温の急激なさがり具合から見て今日は晴天!と予想し朝一から出社前に一滑り!自宅から会社までの通勤途中というわけでも無いですが少し寄り道しただけである穏やかなスキー場(優しい)車で45分ぐらいでいけるので自分にとっては十分。