クルマを停めて眺めてみると、人を恐れないどころか、クルマに乗ってきます。車内を物色しているようです。窓を開けていたら、荷物の一つくらい取られていたかも知れません。続きを読む屋久杉自然館(2012年屋久島旅行記20)2012/09/21安房森林軌道を見た後に、屋久杉自然館へ。面白かったのが、小杉谷集落に人が住んでいた頃のVTR。NHKで放送されたものを編集したものです。安房森林軌道の現役時代の豊富な映像などがてんこ盛り。これは見る価値あります。(画像は屋久杉自然館VTR。元出典はNHK)屋外には、森林軌道で使っていた機関車とトロッコが置かれています。続きを読む安房森林軌道(2012年屋久島旅行記19)2012/09/20縄文杉登山のときにひたすら歩いたトロッコ道。「このトロッコで大株歩道まで運んでくれたらなあ」と思った人は、僕だけではないはずです。このトロッコはどこから始まってどこまで続いているのでしょうか。調べてみると、現在は安房の「健康の森公園」の敷地の外れが起点になっています。それが荒川登山口を経て、小杉谷で分岐。片方は大株歩道入口まで続く小杉谷線で、もう片方が石塚歩道方面へ続く石塚線です。続きを読む白谷雲水峡入口から太鼓岩まで(2012年屋久島旅行記18)2012/09/19白谷雲水峡のゲート前で少し待ち、雨が小降りになってから歩き出しました。9時38分ゲート出発。橋を渡り、岩を登り、さらにまた橋を渡ります。バスツアーも来るような観光地のはずですが、結構ハードですね。整備された歩道はここまでで、この先は江戸時代以来の街道だそうです。「楠川歩道」と言われ、花崗岩で歩きやすく整備された道です。続きを読む白谷雲水峡へ(2012年屋久島旅行記17)2012/09/18白谷雲水峡は屋久島の北西部にある自然休養林です。標高620メートルのところに入口があり、最高所の太鼓岩まで登れば標高は1050メートルに至ります。この標高は、屋久島においては照葉樹林から針葉樹林への移行帯に位置し、多彩な照葉樹から屋久杉まで幅広い植生を楽しめる森です。縄文杉登山と違い、数時間でも観光ができるので、ツアーでは必ずといっていいほど組み込まれる屋久島観光のハイライトです。続きを読む縄文杉に入山規制は必要か?(2012年屋久島旅行記16)2012/09/17縄文杉を訪れる登山者は、年間8万人程度です。シーズンは3月から11月までですので、1日平均で300人弱。多い日は1000人に達する日もあるそうです。僕が登った日で400人強だったそうですが、それでもところどころ行列や渋滞が起きていました。1000人なんて日は、阿鼻叫喚の大混雑と想像されます。400人程度の混み具合ならなら許容範囲だと感じましたが、現在検討されている入山制限は1日あたり360人とのこと。続きを読む縄文杉登山の方法まとめ(2012年屋久島旅行記15)2012/09/16早朝3時半に起床し、4時15分に宿を出て、10時間も歩き、宿に戻ってきたのは17時20分頃。これが僕の縄文杉登山のスケジュールでした。実際に縄文杉を見ていた時間はせいぜい10分程度なので、「往復13時間、徒歩10時間、見物10分」これが縄文杉登山の真実です。続きを読む縄文杉登山(7):縄文杉から荒川登山口まで(2012年屋久島旅行記14)2012/09/15昼食後、下山を開始します。縄文杉12時00分出発。山道とはいえ、階段が整備されていたりするので、下りでもそれほど大変ではありません。コースタイムでは縄文杉から大王杉まで下りは20分ですが、倍の40分もかかりました。理由はすれ違い待ちの渋滞です。この時間は、まだ登ってくる人も結構いますので、すれ違いで渋滞が起きるのです。