関東ふれあいの道一周1都6県をつなぐ自然歩道「関東ふれあいの道」1800Kmを一周するりゅうぞうのブログです。転法輪堂)みなさん、あけましておめでとうございます。^ω^)ノ「ロングトレイルの旅」ブログも3年目に入りますが、引き続きよろしくお願いします。今回から数回は「関東ふれあいの道」から離れ、2018年の暮れに「京都一周トレイル」を旅した件について書きますね。「京都一周トレイル」とは京都市街を取り囲むようにコース設定された縦走路です。りっぱな公式ガイドマップも売ってる。写真もいっぱい入っているので観光案内としても使えそう。今回、冬休みの帰省を活用して、このトレイルを旅しようと考えました。東山の蹴上(けあげ)から出発し、反時計回りに嵐山まで行く計画です。初日は「大」の送り火で有名な大文字山を越え、街に降りて哲学の道へ。その後は比叡山を登り、京都と滋賀の県境となる山を縦走。そこから西に山を下り、静原キャンプ場でツェルト泊。翌日は鞍馬、貴船とたどり、そこから山地部に入ります。最後は清滝川(きよたきがわ)沿いに落合まで行き、渡月橋を渡り嵐山駅へ。完全な一周ではないですが、南側は山がなくルートが設定されていません。このルートで約65km(コース外の移動も含む).ちなみに、本当のルートは蹴上から南に約10kmの伏見桃山から始まり、嵐山の南に約10kmの桂まで伸びているので、だいたい80kmほどあります。いうことで、2018年12月29日~30日にかけ旅しました。京都には雪がよく似あうまだほの暗い6時45分、蹴上駅を出発。昨日から強い寒波が日本全域を覆っていて、京都でも山間部は結構な積雪。市街地でもうっすらと積もっています。うー、寒い!まずは、「ねじりマンボ」と呼ばれるレンガのトンネルをくぐり、ルートに入ります。確かに、レンガがねじれるように積まれていて、めまいがしそう。このトンネルは明治時代に作られたものらしいです。歩くと、日向大神宮という神社に出ます。ここが大文字山への登山口。雪の白さに鳥居の赤が鮮やか。京都には雪が似合いますね。山道に入ると、倒木の多さが目につきます。最大瞬間風速58.1mを記録し、今世紀最強とされる台風21号(2018.9.4)の影響らしい。いえ、山道は朝日を浴びて惚れ惚れするほどの美しさ。薄い白雪と常緑樹の緑が作るトンネルに青空。木々の間からは、時おり京都の街が望めます。8時40分に大文字山山頂に到着。京都市街が一望!雪の山頂からの京都も、これもまたよく似合う!空気は澄んでいて、大阪方面までハッキリです。あべのハルカスも見えましたよ。鹿ケ谷から哲学の道へ大文字山からは、平家打倒の陰謀が練られた「鹿ケ谷」へと下ります。ここは北斜面のため、日差しもなく、雪も深い。もとの道がわからないくらい。結構な急斜面を下ります。谷底へと下る中腹に、「俊寛僧都(しゅんかんそうず)忠誠の碑」という石碑が建っていました。俊寛は平安時代後期のお坊さんです。鹿ケ谷に山荘を持っており、そこで平家打倒の密談を行っていたところ、密告されてしまい、鬼界が島(鹿児島県)へと流されてしまう。一緒に流された2人は許されて京に戻れたのに、俊寛は一人許されず、絶望して自害してしまったのでした。下っていくと、街に出ます。振り返ると、鹿ケ谷の森がすぐそこに望めます。京都の魅力の一つは、このように街と山が近いところでしよう。15分ほどで、都会から深山風のトレイルを歩くことができる。これはなかなか、他の都市にはない魅力だと思います。ほどなく、「哲学の道」に出ました。「哲学の道」とは、京都大学の哲学者である西田幾多郎らがよく散策した、琵琶湖からの水路に沿った約1.5kmの小道で、「日本の道100選」にも選ばれている名所です。付近には南禅寺や銀閣寺といった名所旧跡も多い。この日は人通りも少なく、溶けた雪が敷石に輝いて情緒がありました。哲学の道を経て、しばらく市街地を歩いた後、再び山道へ。時間は9時50分でした。標高差約700mを登り、ケーブル比叡駅を目指します。登るにつれて、再び雪が多くなってきます。古くからの信仰の山らしく、途中いくつもの祠がありました。ちなみにこれは、カメラが斜めなのではなく、石像が傾いています。中腹あたりには、鳥居が建てられていました。ここから先は、比叡へと続く奥深い山道です。登り返し、街を見下ろす尾根を渡っていきます。ここにも、台風の被害が。「森の大虐殺」と言ってもいいような大規模な倒木です。台風の被害の大きさを実感しました。ここから先は、山頂前の急登が続きます。白い息を吐きながら登っていくと、前方に建物が見えてきました。ケーブルカー比叡駅に到着。ちなみに山頂はケーブルカー駅より少し離れたところになります。