車両:セミトレーラのシャーシなど2016年05月22日シャーシのストップランプのアース線切れシャーシのストップランプのアース線切れシャーシはコンテナが乗ってないと軽い。空バン(2トンから4トン)を積んでいたとしても、バンバン跳ねまくっています。強い振動が多くダブル球(フィラメントが2本)のストップランプがよく球切れします。遠くまで配達に行って切れてました。そんな時に直せると良いですね。構造ややる事は中学生の技術家庭科レベルです。警察に検挙されるくらいならいいけど、大きな事故にでもなると嫌ですものね。----------------------------------------------------ストップランプとウィンカーの点滅がおかしかったら、アース線が切れていないかを確認する。切れてたら繋ぎ直すと直る場合が多い。アースの先がちぎれて錆びていたら、ニッパーで切って車体の鉄部分に押し当てて見る.------------------画面中央のボルトと車体に挟み込まれてた接続部分からちぎれてました。これは40Fシャーシの裏側ですが、20Fシャーシの表面というか後ろから見てストップランプのレンズの枠を留めているボルトを後ろ側から締めなおしたりすると、ストップランプが復活することも多いです。シャーシ側の配線の先端部分の皮を剝いて銅線を多めに露出させます。[Automotive]エーモン工業(amonkogyo)2012-05-09こういう風に予備のアース線を作っておくと、とっさに「治そう!」と思えるように成りますよ。車体側にもコネクタを作って、そこにこの線を繋ぐと楽。単純にシャーシの配線を皮を剝いて、ボルトに挟むのでも良いです。それを繰り返している間に線自体が短くなってることも多いですね。昭和生まれのシャーシだってまだまだ頑張ってますからね。ターミナルプライヤは持ってると通っぽいけど、カッターで皮むきしてボルトに挟むだけでも良いですよv新人教育用テキスト道路交通法では運転者には運行前点検が義務付けられています。使用者と所有者が違っていたら使用者の責任となります。会社が悪いなどと云う言い訳は裁判官には通用しません。今日ではメンテフリー化されてて素人が手を出しにくい部分もある。点検は怠らずにやっていきましょう。気持ちに余裕を持って早目に出社して見ると良いですね。構内作業時も余裕を持って確認していきましょう。(11)人類史を想う。cal[i][j]%>">人気記事(過去2週間)プロフィールあいはる海コンのドライバーをやってます。2013年5月、大型けん引免許取得、同時に海コン業界に就職。海コンはそれ程長くありません。同い年の友達が30歳から10年同社に勤務。お陰で偏った知識はありました。書くのが好きな人という立場で書いております。加筆修正は時々やると思います。アップ時に乱れてる事がありますが宜しくお願いします。20代は持ち込みでバイク便を7年。その後トラックでルート配送、バイク屋の丁稚を少し、またトラックドライバーをやってきました。自分がこの業界に参戦してネットに出ていなかった情報や役立つだろうという情報のまとめ的なものをアップしています。日頃感じている事を綴っています。横浜港の海コンのドライバーの個人的なメモのブログ。東京港も書いてますが、最近行ってないので情報は古めです。更新情報などを呟きます。脱グローバル主義:ミニマムな人の繋がり同士が大きく繋がるWEB構造の社会構築へ。