「水の都」と称するは数あれど、真に水の都に相応しいのはこのベネチアをおいて他にないと思う。約10年振りに訪れたベネチアの景色に酔いしれます。してダニエリに着いてフロントで予約している旨を告げると・・・・なんとチェックインできてしまいました。思わぬラッキーな展開です。五ツ星(だからなのか?)、空いてりゃこの時間からでも入れてくれます。してチェックインを済ませ部屋に案内されます。ツインなのに大バスタオルが4枚。部屋の鍵も重々しい雰囲気カーテンを留める紐も豪華。いや、もう、あまりの部屋に溜息しか出ません。「ヨーロッパ」の荘厳なホテルの部屋。ダニエリの凄さの本質は部屋や調度ではないので、その辺は追々。チェックインできましたので、早速シャワーを浴びてサッパリ。予想通り「ダブルベット」。水曜どうでしょうで鍛えた我々は、当然、このダブルベットが「分割」してツインになることを知っています。準備を整え、早速街を散策します。SCONTA」へ行ってみることに。昔来たことある思い出の場所。店まで行くとまだ開店までは時間がある様子。そこで、周辺をぶらぶらと散策します。国立造船所だそうです。開店時間になったので再び戻ります。店の奥はこうした中庭を望むテラスになっていて、中庭には葡萄の樹が天井を覆っています。落ち着いた良い雰囲気です。ランチコースの前菜(アンティパスタ)のパスタの種類がよく聞き取れずに難儀しましたが、結局店の人が二種類をそれぞれ盛り付けてくれました。イカ墨のパスタは絶品でした。メインはシーフードに。他にフィッシュもあるそうですが、どうせならとシーフードにしてみたら・・・イカ・エビ・アンチョビ・白身魚のから揚げ盛り合わせが出てきました。揚げたてで熱々、塩加減も良く絶品です。・・・が、友人J氏はイカ・エビは食えないので、寂しそうにアンチョビをつついていました。友人J:「シーフード=イカ・エビだなんて安直にも程があります」(←シーフードだから白身魚とかがメインだと思っていた)最後にデザートとコーヒーを別注文。このデザートの甘いこと甘いこと。「むほほほほほほほほほ」とむせるくらい甘い。友人J:「そんなわけないじゃないですか」tech_k:「じゃあ、一口食ってみい」(皿を差し出す)友人J:「むほほほほほほほ。こりゃ甘いですねえ」いやあ、ここはとても美味しい店でした。ディナーでも来たいですね。このお店は次の日から長期の夏休みに入るとのことで、ギリギリのタイミングで来れました。次回ベネチアに来たときにまた来ようと思います。書き忘れていましたが、ベネチア初日、本日の19:30からゴンドラを予約しています。そのためちょと中途半端に時間があります。そこで、せっかく“遥かなる蒼”を探しに来たんだから、ベネチアンガラス(ベネチアングラス?どっちだろ?)の本場「ムラーノ島」へ行くことに。リストランテからは北に抜けたところにある水上バス乗り場から「ムラーノ島」行きがありますので向かいます。ムラーノ島にはガラス博物館もあり、ベニスカードで入館可能。した運河沿いに店が立ち並び、散策するのが楽しいところです。ガラス博物館では、その名の通りベネチアンガラスの展示があります。うれしいのは写真撮影がOKなこと。(フラッシュは禁止です)蛸て・・・。天井もシャンデリアもすごい。大きい博物館ではありませんが、普段その辺の店では見れないガラス工芸品があり、見ごたえはあると思います。見学の後は、ムラーノ島入口の水上バス乗り場まで散策しながら歩きます。ベネチアンガラスのソロバンとか・・・しかしまあ、これだけみやげ物屋が立ち並んでいますが、なかなかお気に入りが見つかりません。気になるものはあったものの、結局この日は保留として戻ることに。本島に戻ってきた後は、ゴンドラツアーの集合場所に向かいます。ここから非常に心強い味方になったのは、ベニスカードを引き換えた時にもらった地図。折りたたみの一枚地図ですが、すべてのカッレ(小路)とカンポ(小広場)の名前が載っているので迷いません。(このあたりのことも知識としてまとめ編で)とはいえ、当てもなく適当に彷徨い歩くのがベネチアの醍醐味。そんなわけで、まだ時間もあるので適当にぶらつきます。日本よりも北に位置するため、夜の7時だというのに、まだ15時ごろのようです。私は前回ベネチアに来た時に乗りましたが、友人J氏は乗らなかったということで、ゴンドラツアーに申込をしました。申込み自体は日本でできるので、これもまたいずれ「まとめ編」で。指定された集合場所へ行くと、結構な人数が集まっています。我々は並んでいる6人の先頭にいましたが、先に乗り込んでいる他の船を見ていると、このままでは一番良いカップル席に座ることになるようです。そんなガラじゃないわな・・・というか、(何が悲しくてレースで縁取りされクッションの効いたソファのカップル席に男二人で座らなあかんねん)レディーファーストの国だよな、てことで後ろに並んでいた2人組の若い女性に譲ります。きれいな女の人にええかっこしたいわけではない。ところが、その後ろに並んでいるのは若いカップル。いい思い出作ってもらおうやということで、これまた先を譲り、結局最後に乗り込むことにしました。(このあたりのこともまとめ編で)なお、ARIAでの「プリマ」・・・女性のゴンドリーナはおりません。全員屈強な海の男、いや海の漢です。アリシアさんや晃さんやアテナさんは当然おりません。(←わかってはいた、わかってはいた・・・)こうして出発をするのですが、ツアーということで6人乗りゴンドラが5隻連なって運河を進んでいきます。1隻にはカンツィオーネの歌い手が乗り込み、素晴らしい歌声を披露してくれます。おっちゃん、惚れてまうわ・・・。アテナさんでないのは残念ですが。GRANDE)をリアルト橋方面へ。良い席を譲ってしまったので、私は唯一後ろ向きの席。振り返って前を眺めていると首が痛い。良い席を譲った女の人とは向かい合う感じで(距離はあるぞ距離は)、向こうから手を振って投げキッスされたので、悪い席ではないな、うん。GRANDE)はベネチアのメインストリートの運河。幅は何十メートルという、大きな河ほどもあり交通量が多く波が高いですが、左右に立ち並ぶ建物は圧巻です。リアルト橋が彼方に見えるところで大運河を外れ狭い水路に入っていきます。した狭い水路こそベネチアの本領発揮。細い水路の入口に、車の標識みたいに一方通行の標識が。・・・まあ後々自分らでもするのですが、狭い水路を進んでいるときは体の良い見世物ですな。細い水路の左右は背の高い建物。薄暗く、空が遠く感じます。あっという間の40分が過ぎ去りました。思いますが、やはりベネチアに行ったら是が非でもゴンドラは乗った方が良いですね。歩いてるだけ・ヴァポレットなどに乗っているだけでは見えてこない、また別の顔を見ることができます。して夢の40分が過ぎ、再び街へ繰り出していくところで、続きは次回にしたいと思います。ARIA(第一夜id:tech_k:20110513)念願のイタリアはベネチアへ向けて日本を発ったtech_kと友人J氏。素直にイタリアへ直行せず、フランスはパリから夜行列車「アルテシア・ナイト」でベネチアに入ろうと画策。シャルル・ド・ゴール駅から夜行列車の発車駅、ベルシー駅へ電車で移動します。その途中、乗換駅のシャトレ駅で友人J氏を乗せたメトロ(地下鉄)のドアが、乗り込もうとするtech_kの目の前で閉まってしまいます。旅の目的地に着く前から、異国の地で離れ離れになったところから第三夜はスタートです。ベルシー駅プシューッと音を立てて開いた地下鉄のドアを出ると、目の前のベンチに友人J氏の姿を発見しました。友人J:「まだ、目的地にも着いてないし、アルテシア・ナイトにも乗ってないってのに、色々やってくれますよねぇ」tech_k:「不可抗力やって・・・」こうして無事合流しました。メトロのベルシー駅を出て、アルテシア・ナイト発着のベルシー駅に向かいます。メトロ(地下鉄)のベルシー駅からは少し歩きます。地上に出ても案内板が小さいので結構分かり辛いです。スーツケースを引いている人が多いので、その流れに付いて行くとすぐにベルシー駅が見えます。ような大階段がお出迎えです。事前に調べたところ、「JR京都駅伊勢丹の大階段の3分の1くらい」と表現されている方がいましたが、そこまでではないと思いましたが、うまいこと言うなあ。分かる人には分かる表現だと、JR新宿駅東南口の前の階段の3分の2くらいでしょうか(←微妙な表現)ともあれ、女性が大きいスーツケースを持って昇るにはちょっとキツイ感じくらいですね。横にエスカレータがあるのですが、このときは故障中・・・。(どうしても辛いときは、大階段の手前の道を、階段に向かって右に登って行くと、遠回りですが、右手に回り込んでスロープ状に登って行くことができます)そうして階段を上ると駅のロータリーがあり、その先が駅となっています・・・が、駅構内はもう人があふれています。狭いってのもあるんでしょうが、芋洗い状態。・・・・パリなのに、なんとも「場末感」の漂う駅です。案内板にはまだホームが表示されていませんので、思ったよりもかなり余裕のようです。(列車名の一番右端(Voie)にホーム番号が表示されたら乗り込んで良い合図)ここには売店もあり、パニーニやマフィン、お菓子に飲料などを売っていましたが、ちょっと高い。時間もあるので、もう一度メトロのベルシー駅の方に戻って買出しをすることに。メトロ駅前にはレストランやカフェが並んでいて、パン屋なども見かけます。そこで友人J氏はフランスパンを、私は大きなビスケットを仕入れて再び駅に戻ります。友人J:「やっぱりフランスはフランスパンが美味しいんですよ」ということで、少し友人J氏からもらいましたが、確かに固いながらも中はしっとりとしていて、日本で食べるフランスパンより美味しく感じました。相変わらず駅のコンコースは混んでいますが、しばらく待つと列車が入ってきて、人が流れて行きます。ホームが表示されてませんが、まあ、他の人がどんどん行ってるから良しと。我々も列車に乗り込みます。駅のホームにある黄色い改札機で切符にガチャコンと日付を印字しておかなければいけません。フランスは・・・イタリアもそうですが、地下鉄でなければ駅に改札はありませんので、自分でこの機械に通さなければなりません。日本人には慣れないルールです。印字を忘れると、とても高い罰金を取られるそうです。車両分けしてるのが面白いですね。列車にはこうした号車番号の紙が張ってあります。行き先も書いてあるので、間違えなくて良いですね。この列車の直後にローマ行きもあるので、乗り間違えたら大変。Night(アルテシア・ナイト)」さあ、いよいよ列車に乗り込みます。席の種類はいろいろありまして、一等2人個室寝台、二等2人個室寝台、二等3人個室寝台、二等4人寝台、二等6人席と、だいたいこんな感じです。細かくは予約方法も含め「まとめ編」で。当初、二等2人個室寝台でゆっくり・・・と思いましたが、日程が二転三転している間に満席になってしまい、やむを得ず4人寝台に。二等3人個室寝台までは、部屋に洗面とシャワーが付いているらしいのですが、4人部屋からは洗面が車両内共通、シャワーはなしです。人生で初めての寝台列車をヨーロッパで乗ることになるとは思いもしませんでした。あれ?6人部屋でしょうか?そうしていると、同室の方が来られます。言葉からするとイタリアの方かな。結局4人部屋でしたが3人で使うことに。イタリア語が(というか英語も)話せるわけではないので、ペチャクチャ会話するわけではありませんが、時に会話しながら、楽しく過ごしました。友人J氏がトイレ行ったり車内見学行ってるときに限って会話が始まるので、頭フル回転して単語を思い出しました。発車時間の18:55になりましたが、いっこうに列車は動き出しません。18:59発・・・だったかな・・・のローマ行きのアルテシア・ナイトの方が先に出発しやがる始末です。タイム」だなんて言って友人J氏が同室のご夫人の笑いを誘っていましたが、まさにその通り。するうち、発車が待ちきれずに友人J氏が早速車内見学に出発します。私は荷物番しながら、同室のご婦人と会話ちゅう。して帰ってきた友人J氏が持っていた紙切れを見せて友人J:「食堂車を予約してきちゃいました」とのこと。このアルテシア・ナイトについて調べると、食堂車は予約がなくても利用できるものの、先ずは列車が発車してから、車掌が「一等寝台」から順番に予約を取りに回ってくるということでした。いろんなサイトにも食堂車はいつも満席なんてありましたから、二等4人寝台の我々は、予約を取りにくるころにはもう満席で予約が取れないか、取れても23時ごろなんじゃないかと覚悟してました。友人J:「見学ついでに食堂車を覗いたら準備中だったので、中にいる人に予約は取れないか聞いたらあっさりOKでしたよ」といって、何時に来いと書かれた紙切れを見せます。なんでも言ってみるもんですな。するうちに、こちらも列車が走り出しました。このベルシー駅は、ああした車用貨物の発車駅でもあります。車は貨物列車で運び、人はTGVなどでバカンスに行くんでしょうかね。列車の車庫や街並みが続きます。流れる街並みを見てるだけで、すぐに時間が過ぎてしまいます。時間が来ましたので、食堂車に意気込んで乗り込みます。おお!きれいな食堂車です。4人がけテーブルが9つくらいでしょうか。真っ先に乗り込み、予約したメモを見せるとテーブルに案内してくれます。席にはすでに、水とワインが置いてあり給仕の方が開けてくれます。ワインは赤のハーフボトル、水は珍しくガスなし。話は横にそれますが、列車内はすでにイタリアです。挨拶もボナセーラ(こんばんは)でOK。その後すぐに、続々と予約した人たちがやってきます。4人がけのテーブルしかありませんので、当然、みんな合席。あっという間に満席です。我々の隣には、これまたご婦人がお二人座られました。みんなそろうと一斉に給仕が始まります。給仕の方が一人しかいませんので、効率的に行くんですね。メニューのコースは1種類のみ。そのため、注文する必要はありません。席についてワインでも飲んでいれば全員そろって勝手にスタートします。味が二種類あるようです。トマトかバジルかみたいですが、隣のご夫人がバジルって言ったのに、「まあトマト食え」といわんばかりに、トマトのパスタを強制的に皿に盛ります。結構な量を盛ってくれます。次はジャガイモとパスタとマッシュルームの煮込み。こちらもソースが2種類あるようですが、選択する余地もなくどんどん皿に盛られます。2皿平らげましたが、もうかなりおなか一杯になっています。そんなところに、「余ってるからもっと食え」ということで、やっとこ空にした私の皿に、給仕のおっちゃんが更にぶち込みます。いうところで、友人J氏だけでなく周りの見ず知らずの人たちまで爆笑になるわけで。言葉は通じなくても和気あいあいとした雰囲気の食事です。笑いが取れておいしい状態ですが、こっちとしてはそろそろお腹も一杯。唯一の救いはさっきとは違うソースなこと。それでも平らげ、いよいよメインディッシュがやってきます。メインは選択ができました。ここに来て手のひらサイズの肉2枚。雰囲気で食えてしまうから不思議。古き良きディナーコースという感じ。2人で66.7ユーロ(水1本、ワイン1本含む)だったかな。(サービス料込み)最後に実費精算ですが、テーブル会計ではありません。飲み物も別途追加可能です。アルテシア・ナイトやっぱりヨーロッパのディナーってのは余裕で1時間を越えますね。ヨーロッパの夏はこの時間になっても夕暮れくらいの明るさがあるので不思議な感覚です。我々と入れ違いにディナーに行った同部屋のご婦人もやがて戻ってきて、ベットメイクをします。本来6人用なので、片側に上中下段と3段のベットになる仕様です。4人で使うので上段と下段のみでいいのですが、友人J氏は下段がうまくフラットにならず、中段をわざわざ出して寝転がります。私は、同じく下段がフラットにするのがめんどくさいので下段のまま寝転がります。・・・・が、下段が思ったよりも狭い。フラットにしなかったので傾いてる、あまり寝付けない。こりゃ、中段を出した友人J氏が正解でした。セントラル駅で写真など撮ってしまう。あと、ここからはスイッチバックして進行方向が変わります。気付かないと、起きたときにびっくりする人もいるかもしれませんね。本土から離れ、海の上を線路が長いアプローチを描いてサンタ・ルチア駅へ渡っていきます。なんか、目的地に着くまでがえらい長かったですが、いよいよベネチアに到着。旅の本番がスタートするところで、続きは次回にしたいと思います。ベネチアの旅行記のはずなのに、到着するまで三夜も使っているのは気のせいですね・・・。ARIA(第一夜id:tech_k:20110513)前置きも長くベネチアへ旅立ったtech_kと友人J氏。パリに向かい、そこから夜行列車「アルテシア・ナイト」でベネチアへ入ろうと画策。飛行機到着から夜行列車発車まで2時間しかないという、普通では考えられないスケジュールとなっており、飛行機が30分でも遅れればアウト(=パリで野宿)という状況。二人は「無事」(←ここ重要)空港から夜行列車の発車駅までたどり着くことができるのか。波乱の第二夜スタートです。シャルル・ド・ゴール空港そんなこんなで12時間後、フランスはシャルル・ド・ゴール空港に到着です。偏西風を遡っていく西回り(正確にはロシア上空を回るので北回りですが)は、向かい風の影響を受けて往々にして遅れがちです。今回は30分でも到着が遅れれば確実にアウトという状況のなか、なんとか時間通りに到着しました。