N社へ...クレアのタイプSを見るために@もちろん買いませんN社の営業さんから電話があり「ハナゾウさんの見たがっていたタイプSが入りましたよ!」とのことでした。クレアを買う気は全くないですが、せっかく取り寄せてくれたなら向学のために見ておこうと...。一人でいそいそとN社厚木店へ出かけました♪このタイプSは今は無きグローバル社のユーロスターDUOとほぼ同じレイアウトです。ユーロスターは私が一目ぼれした車種でして...エクステージも魅力的でしたが...同じレイアウトの車が出るのを心待ちしてました。N社のスティングレーも同じレイアウトですがバンクベッドが無くルーフも低いため私のニーズにはマッチしませんでした。あ...V社から出れば別ですけどクレアに乗り換えるつもりはしつこいようですが無いです^_^;で早速ご対面!ハナゾウ号と2ショット!うちの車も地味に見えますね^_^;エントランスからなかを覗くとL型ソファーのダイネット。リアにはセミダブルサイズのベッドがあります。視界を遮るマルチルームが後方にあるので凄く広く感じます。ベッド下は広大な収納になります。マルチルーム前にはデッドスペースを使ったドレッサーがあります。ベッドの上にはクローゼット。うちの様に動物が居るとこれは便利なんです♪マルチルームはコルバン3より少し幅があります。望んでいるサイズではありません。ユーロスターだと幅があるためこのタイプのカセットトイレ(C402)が入ります。奥行きゆとりが出ますよね~。後方から前方を見ると...解放感ありますね。ちなみにこの車両は試作車?なので実際のレイアウトは違いがあるそうです。電子レンジは上のキャビネットに入るなどです。クレアの最大の問題点です...。運転席上の切り欠きが小さくて座高の高いハナゾウではおでこがあたります(>_<)レカロ入れたらひどい状態になりそうですwここら辺はYMSレガードもダメでしたね~。ここがEU16Iの収納庫です。パンフにはガソリン車のみになってますが、裏技でディーゼルもOKらしいですw音や振動はわからないですが造り的にV社のi-BOXの様な静かさは無いと思います。ついでにタイプREも見てみました。期待外れです...あくまでも個人的な趣味嗜好ですからね!エントランスからの眺めは...綺麗ですね!セカンドシートにファスプを使用してる関係でこんなデッドスペースが生まれます。おかげでダイネットが狭いです(>_<)コルバン3の方がはるかに広いです!しかも背もたれが低いし、ヘッドレストも低いので...調整してみましたがリラックスできるポジションにはなりませんでした。注...私は座高が尋常じゃなく高いですwマルチルームはさすがに広いです。800×1000mm位ありますね!正直タイプREならZILやリーブスの方がレイアウトは良いですね♪セカンドシートに3点式のシートベルトが無いので、法的に前向きに座れないはずですから...それならV社の様に固定式の方が広いし、ベッド展開も楽だし、収納もつくれますよね。クレアのメリットです!!屋根が高いです。バンクの手前で210cm、低いとこでも190cm、マルチルームの中でも180cm以上はありました。背が高い人には非常に嬉しいですね!ちなみにコルド系よりもZIL系の方が室内高はありますね(・。・;なんででしょ?おまけでボーダーバンクスですw私には手が出ない超高級車ですね!乗り出しで1400万とか...\(◎o◎)/!バスベースですから運転席は広くて快適そうです♪ここがボーダーバンクスのバンクスたる所以ですね!実際は高さで50cm程度しか無いのでとても寝れるスペースじゃないです。架装してあるバスコン(フルコン?)なのでバスの様な寒さは無さそうですが...カムロードベースでも十分対抗できそうなスペースです。マルチルームは広くて立派!羨ましいです(>_<)N社さんは新しいキャンカーメーカーですから細かい作り込みなどはV社に1日の長があるように感じます。外観の美しさ、家具類、ドアや窓の作りの良さは素晴らしいです。V社との差を感じるところですね~。SHOPの信頼性やアフターを考ええるとV社のT氏やLTさんの様な信頼性は感じません。話をしていてもキャンカーに詳しい、キャンカーが好き!っていう印象を受けないんですよね。ここら辺は大きな違いを感じます。:編集またまたN厚木店に行かれたのですね。以前は行ってましたがとうぜん買い替えとともに行かないかな・・・Nは、少し大きな修理になると本社福岡送りになりますので、日数がかなりかかります。外装はやはり自分もちょっと...という感じですね。バンクデザイン一見しかっこいいかも~と思えたときもありましたが、洗車の時、あのデコボコは洗いづらいだろなぁ~と思っちゃいました。:編集たけちさん目線はかなり上からです...2台しか乗りついでないですけど...そういう意味では人と違った目線で見てますw私もリアダイネット使いやすいと思うんですよね~!現状だとバスコン位しかないですし。私も次に買う時は遠いけど諏訪で買います。:編集ゆうぱぱさんN社さんけっこうマメです。今回の車両もわざわざ取り寄せてくれたようです。内装も建具類も良いし、照明からスイッチ一つとっても良いもの使ってますね。:編集だっちゃんさんそうなんですよね~。現状だと犬の居場所が無いので^_^;このレイアウトは本当に魅力的なんです。パネルのボディには水密性や強度で不安が残りますね~。たしかに凹みそうだし(・。titleN社車の内装よく見たことないんですよね、外観見ただけで拒否反応が・・・ハナゾウさんの写真見ると、なかなかの作りですね、V社ももう少し頑張ってほしい物です。title最初にキャンカーを買おうと思ったとき、雑誌を見て、N社のデザインの方がいいと思いました。:編集ラングさんN社の車は好き嫌いがはっきりしてるんですね!私も最初はイマイチでしたが見慣れると綺麗な作りに関心します。FRPの型も新しいしラミネートしたアルミパネルなので外観はかなり綺麗ですね。:編集monacoさんやはり外観デザインには賛否両論ですね!ちなみに私も内外装ともデザインはV社の方が好きですよ。V社のデザインでN社の綺麗さがあれば良いな~と思います。他社のキャンカーを見るのもいいですね僕もキャンプ場でクレアを見せて貰った事がありますが、V社にはないレイアウトが斬新で興味をそそりました。僕も外観がちょっと...それぞれのビルダーで特色があって、切磋琢磨していいキャンカーが出てくればいいですね。キャンカーはそうそう買い換えるものではないので、やはり、購入後のアフターサービスとか改良、快適化などにも力を入れて頂きたいものですね。:編集てつろうさんクレアは見た瞬間「良いねコレ!」と思わせるものがありますね。帰宅して冷静になると...やっぱりV社かなぁ??と思ったりしますけどwキャンピングカーは本当にアフターが大切だと実感してます。いう意味ではV社のT氏やLTさん、CSWさんはしっかりしてて安心できます。大好きなhanazouです。(09/29)その後の話です。(11/25)段々と...。(11/10)ハナゾウ:その後の話です。(11/05)こたろう:その後の話です。