一美のBLOG:事故ゼロへの挑戦ドライブレコーダーを利用して交通事故防止を実現したノウハウを中心にコンサルティングを展開している交通事故防止コンサルタント上西一美のBlogです。運輸業(タクシー・トラック・バス)の労務管理や監査対応のコンサルティングも展開中。そんな日々の活動をBlogに綴ります。携帯電話が大破しました。(06/26)やる気でました。合っていますか?今更、何を?と思われるかもしれませんが去年の監査対策のセミナーの中からよく取り上げている話題です。隔日勤務者が今日出勤した場合8時に出庫して翌朝5時に入庫したとします。これは意外と知られていないと思いますが国土交通省の資料ではこのように記述しております。事業用自動車が稼動したかどうかは1日単位で判断する。このため、1日のうち短時間のみ稼動しその後は稼動しなかった場合も1日車と算定することとなる。この記述通りに計算すると上記の場合、夜中の0時を過ぎると稼動したものとしてカウントする事になります。このカウントをするメリット・デメリットは色々とあります。ご興味がある方はお問い合わせ下さい。今まで当然のように運用していた事が実は規則とは違っていたなど結構、多いと思います。このBlogではそんな話題も触れていこうと思います。一美コメント菊地と申します。今年に入りタクシー会社の総務で働いております。わからないことが多く戸惑っております。メリットデメリットを教えていただけないでしょうか。