́ー`*)ゞそれにしても潔いのか悪いのか(笑)リフトアップして最初に気になったのがロアステディ。サブフレーム側のブラケットが完全にちぎれています。一部ドッグハウスさんのサイトから抜粋。ダウンパイプとノーマルでは見た目にも排気管断面積が違います。その面積比はノーマル比50%アップ!圧倒的な排気効率の改善がダウンパイプによってもたらされます。草臥れているのでボルト&ナット交換しました。フランジ面も綺麗にお掃除します。ボルトにはもちろんスレッドコンパウンド。これだけで次回の作業に差が出ます。何かぶら下ってるなぁ~って思ったらPTCヒーターがご臨終です。要るに決まってる!って人もいますね。石川個人的には要らなくないと思いますけどどうなんでしょう?エキマニとダウンパイプの間のパッキンももちろん交換します。マフラーコーキングたっぷり。漏れたら何にもなりませんもんね。́ー`)ノエンジンマウント左右4箇所。次はブレーキローター&パッド交換です。́ー`*)パッドはTRW。́ー`*)b組込完了♪ハブナットをきっちりトルクで締めます。力いります(^_^;)空回りしちゃうのでタイヤ仮付けで頑張ります。