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須です。本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】============================================■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。担当キャリアアドバイザーが無料でサポート。モビリティ関連のITシステム開発を行います。『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力があります。創業以来約40年間、多種多様なお客様の問題解決や事業拡大に貢献してきました。グループを含めた業務アプリケーション分野を持っており、これらを組み合わせることで競争力のある付加価値の高いサービスを生み出すことができます。携帯電話で培ったモバイルに関連する高度なノウハウ、様々な組込み分野で蓄積した技術と幅広い経験、さらにデータセンター運営やシステム運用実績、パブリックベンダーとの連携、同社で所有するクラウド基盤、ヒューマノイドロボットPALROといったように「クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル」の技術要素が揃っています。システムについて開発を行います。制御システム開発を行います。作業範囲は、WEBアーキテクチャを応用したサーバー側システムの設計~保守迄を対応します。『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力があります。創業以来約40年間、多種多様なお客様の問題解決や事業拡大に貢献してきました。グループを含めた業務アプリケーション分野を持っており、これらを組み合わせることで競争力のある付加価値の高いサービスを生み出すことができます。携帯電話で培ったモバイルに関連する高度なノウハウ、様々な組込み分野で蓄積した技術と幅広い経験、さらにデータセンター運営やシステム運用実績、パブリックベンダーとの連携、同社で所有するクラウド基盤、ヒューマノイドロボットPALROといったように「クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル」の技術要素が揃っています。システム、衛星データを利用したシステム、ロケット関連システム等、宇宙・衛星に関する様々なシステムを開発しています。『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力があります。創業以来約40年間、多種多様なお客様の問題解決や事業拡大に貢献してきました。グループを含めた業務アプリケーション分野を持っており、これらを組み合わせることで競争力のある付加価値の高いサービスを生み出すことができます。携帯電話で培ったモバイルに関連する高度なノウハウ、様々な組込み分野で蓄積した技術と幅広い経験、さらにデータセンター運営やシステム運用実績、パブリックベンダーとの連携、同社で所有するクラウド基盤、ヒューマノイドロボットPALROといったように「クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル」の技術要素が揃っています。Android機器組み込み開発と評価、Webアプリ開発と評価、車載系の開発と評価を行っていただきます。Motive分野への積極提案を行っており、新しい技術分野に挑戦できる人材を募集します。『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力があります。創業以来約40年間、多種多様なお客様の問題解決や事業拡大に貢献してきました。グループを含めた業務アプリケーション分野を持っており、これらを組み合わせることで競争力のある付加価値の高いサービスを生み出すことができます。携帯電話で培ったモバイルに関連する高度なノウハウ、様々な組込み分野で蓄積した技術と幅広い経験、さらにデータセンター運営やシステム運用実績、パブリックベンダーとの連携、同社で所有するクラウド基盤、ヒューマノイドロボットPALROといったように「クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル」の技術要素が揃っています。エネルギー関連システムについて開発を行います。(業務内容)エネルギー関連:xEMS(HEMS,BEMS,FEMS)におけるコアシステムの開発を行います。作業範囲は、エネルギーマネジメントシステムのバックヤード側全体を対応します。『日本のモノづくり』に大きく寄与してきた確かな技術力があります。創業以来約40年間、多種多様なお客様の問題解決や事業拡大に貢献してきました。グループを含めた業務アプリケーション分野を持っており、これらを組み合わせることで競争力のある付加価値の高いサービスを生み出すことができます。携帯電話で培ったモバイルに関連する高度なノウハウ、様々な組込み分野で蓄積した技術と幅広い経験、さらにデータセンター運営やシステム運用実績、パブリックベンダーとの連携、同社で所有するクラウド基盤、ヒューマノイドロボットPALROといったように「クラウド×ロボットテクノロジー×モバイル」の技術要素が揃っています。ソフトウェア開発をご担当いただきます。コーディング・テストまで、各フェーズに携わることが可能です。ご経験に応じて、新規プロジェクト立上げや、PM、PLもお任せできます。人材アウトソーシングに強い企業として大手メーカーと信頼関係を築きあげ、好調な業績を上げ続けています。不況時にも社員を解雇せず乗り越えてきました。「社員を守る」コンプライアンス重視の会社です。設計開発、製造やソフト系まで幅広く採用しており、顧客先のニーズに応えることが出来ます。240名の採用を予定しております。【当社で働く魅力】1正当な評価制度:技術が分かる運営陣が公正な評価を実現しています。実績に応じ、給与等の待遇にしっかりと反映されていきます。正当な評価が下されるため、現場と会社で評価がずれるということはございません。等の様々なキャリアが描けます。)、自社開発ロボット(協働型双腕スカラロボット・ウェラブルグラス)4プラ充ワーカー(同社考案):「プライベートを軸に、働き時間を考える人」、言い換えれば「守りたい時間のために働く人」のことです。2013年と比較的若い会社ですが売り上げはリーマンショック時を除き、右肩上がりに伸びておりエンジニアの在籍数も創業時の倍の人数のエンジニアの方が在籍しています。■同社は定年が60歳で、再雇用は70歳までとなります。再雇用に際しては年収額等は大きく変わる事はございません。169社とわずか、0.2パーセントの確率です。■研修制度も充実しております。建設技術部門では自社研修センター『ワット・スクール・オブ・エンジニアリング』を設立しました。5Gに対応したスマートフォン、通信機器のプラットフォームソフトウェア開発を担当します。OSをベースにカメラ、ディスプレイ、通信機能、各種センサー、アプリケーションなど、様々な機能を組み合わせて製品を構築します。新規OSとの連携、5Gプラットフォームの構築等において多岐にわたる機能を最適な形で組み合わせるためにシステム全体を見て最適化し、効率よく開発するためのプラットフォーム設計を行って頂きます。【採用背景】2019年は5G元年と呼ばれ様々な5G対応機器・サービスが市場に現れ始めています。その一方で、iPhoneやAndroidが市場に登場してから約10年が経過し、通信機器市場ではコモディティ化が進行しています。スマートフォン、車載機器、IoT機器など、様々な通信機器を連携しあらゆる機器を通信でつなげることで人々の生活や事業活動をサポートすることを目指し、新たな製品開発に取り組んでいます。■京セラは1959年に28名の従業員で小さな町工場からスタートしました。「全従業員の物心両面の幸福を追求すると同時に、人類、社会の進歩発展に貢献すること。」を経営理念に部品、電子デバイス、通信、ドキュメントソリューション、環境・エネルギーなど多角的に事業を展開しております。)を重点市場とし、既存の枠にとらわれないチャレンジを続けております。Frontier”は「新たな価値をいつも最先端で創造し続ける」という京セラの意志を強く世の中に宣言する言葉です。京セラはグループの総合力を発揮し、時代や市場が求める価値を独自の技術と視点で切り拓きカタチにします。■開発チーム(8名)の中で社内基幹システムの開発に携わります。プログラミング・運用サポートを行い、業務プロセス改善や作業効率の向上を図ります。【やりがい】システムの企画から開発・運用まで全てに関わることができ、多くの経験を積むことができます。システム環境だけでなく、サーバ・ネットワーク環境などへも関わることができます。CAD/CAMベンダー!日本発のベンダーとして世界シェア拡大を目指します!■設立以来一貫して、日本経済の大黒柱である製造業の新製品開発を支えてきました。■モノづくりの全工程に優れたソフトウェアとコンサルティングにより、ワンストップソリューションを提供しようというのが、「エンジニアリング・コンサルティング・カンパニー」という図研の目指す、世界に類を見ないビジネスモデルです。FA機器等あらゆる業界に亘ります。下に経営がされています。■売上高の17.7%を研究開発費に投資しています。■風通しが良い社風です。有給取得率60%以上と働きやすい環境がございます。■年齢や新卒・中途入社とは関係なく、実力に応じた評価がなされています。■全社員のおよそ35%が中途社員です。中途社員の方も溶け込みやすい雰囲気がございます。2-25-1担当者のコメント【東証1部上場】■プリント基板設計用ソフトウェア(CAD/CAMシステム)国内シェア1位(60%)。シェアNo.1ワイヤハーネス設計・製造用CADシステムの開発(仕様設計、プログラミング、検査等)を行います。CAD/CAMベンダー!日本発のベンダーとして世界シェア拡大を目指します!■設立以来一貫して、日本経済の大黒柱である製造業の新製品開発を支えてきました。■モノづくりの全工程に優れたソフトウェアとコンサルティングにより、ワンストップソリューションを提供しようというのが、「エンジニアリング・コンサルティング・カンパニー」という図研の目指す、世界に類を見ないビジネスモデルです。FA機器等あらゆる業界に亘ります。下に経営がされています。■売上高の17.7%を研究開発費に投資しています。■風通しが良い社風です。有給取得率60%以上と働きやすい環境がございます。■年齢や新卒・中途入社とは関係なく、実力に応じた評価がなされています。■全社員のおよそ35%が中途社員です。中途社員の方も溶け込みやすい雰囲気がございます。ケ崎中央32-11(センター南ビル)担当者のコメント【東証1部上場】■プリント基板設計用ソフトウェア(CAD/CAMシステム)国内シェア1位(60%)。Linux/Android活用ソフトウェアの開発を行う部署です。・Linuxを搭載した車載器向けソフトウェアプラットフォーム/HMIソフトウェアの設計及び評価を行います。・Androidを搭載した車載器のソフトウェアプラットフォーム/HMIソフトウェアの設計及び評価を行います。<アピールポイント(職務の魅力)>日産自動車におけるLinux/Androidソフトウェアのエキスパートエンジニアを目指して頂きます。「コネクティッド・カー」は、LinuxやAndroidが搭載される車載器と情報センター/スマートフォンを無線通信で繋ぎ、様々なデータや情報サービスを利用者に提供する次世代車両で、開発を通じ自らのスキルを活かす事で、クルマをより安全でより快適なものにして行く事が出来る新たな技術分野です。グローバルに専門部隊と協力しつつ、「コネクティッド・カー」車載器のソフトウェア開発に取り組む事で、次世代「コネクティッド・カー」の実現に加え、自らのエンジニアリング力/人間力も磨く事が出来る職務です。【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】============================================■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。気になるリストに入れてまとめて応募するこの求人の詳細を見る12345次のページパソナキャリアの求人情報は80%が非公開です最適なお仕事は非公開求人の中にあるかもしれません。ご登録いただくことで、経験・志向に沿ったお仕事をご紹介いたします。スカウトサービスにお申し込みスカウトサービスとは転職をお考えの方へパソナキャリアは株式会社パソナが運営する人材紹介サービスブランドです。業界・職種の専門知識やノウハウをもつ専任アドバイザーによる親身なキャリアカウンセリングと豊富な求人・転職情報を無料で提供、皆様のキャリアアップや自己実現をサポートいたします。ご利用者様の声CRO・SMO業界・ヘルプデスク・テクニカルサポート(30歳・男性)定期的に電話で連絡してくださったので、とても信頼できた点が良かった。お話しすることで、疑問点や不安がすぐに解消できたし、コミュニケーションが取り易かった点も良かった。気になるリスト興味のある求人を見つけたら、まずは「気になる」ボタンを押してアーカイブしておきましょう。後からじっくりと見直したい時や、まとめて一括応募をするときにおすすめです。方へ再就職支援情報サイトマップ転職するならパソナの正社員転職サイト、パソナキャリア。非公開求人や転職ノウハウなど転職に関する情報・サービスを無料で提供します。