ATV)2号機、「ヨハネス・ケプラー」は、中央ヨーロッパ夏時間2011年6月20日午後4時46分(日本時間2011年6月20日午後11時46分)に、国際宇宙ステーション(ISS)の「ズヴェズダ」(ロシアのサービスモジュール)後方から分離しました。ISSから分離したATV2は、スペースデブリの接近が予測されたため、中央ヨーロッパ夏時間2011年6月20日午後8時30分(日本時間2011年6月21日午前3時30分)にデブリ回避マヌーバを実施しました。その後、ATV2は、中央ヨーロッパ夏時間6月21日午後7時07分(日本時間6月22日午前2時07分)から1回目、午後10時04分(同午前5時04分)から2回目の軌道離脱噴射を行い、大気圏に再突入して南太平洋上に安全に投棄されました。≫全ての写真を見る(出典は各写真のページを参照)ATV2フライトは、欧州宇宙機関(ESA)のATV2号機、「ヨハネス・ケプラー」を打ち上げて、国際宇宙ステーション(ISS)の「ズヴェズダ」(ロシアのサービスモジュール)後方に無人でドッキングさせ、ISSに補給物資を運搬するミッションです。2011年2月24日午前9時59分(日本時間2011年2月25日午前0時59分)に国際宇宙ステーション(ISS)へドッキングしました。当初、ATV2は2011年2月15日午後7時13分(同2011年2月16日午前7時13分)に打ち上げられる予定でしたが、アリアン5ロケットの推進薬の流量を示すデータに誤った値が生じた可能性があったことから、打上げが1日延期されました。ドッキング中には、ATV2のスラスタを使用したISSのリブースト(軌道上昇)が行われました。ATV2を使用したリブースト(軌道上昇)により、ISSの平均軌道高度は40km以上上昇し、約381kmとなりました。ATV2フライトでは主に以下に示す補給品をISSに運搬しました。