07時01分...Cシリーズを改称した「A220」事業も合弁先のエアバスなどに全株を売り渡す予定だ。売却対象は中核事業にも及び、成長株とされたビジネスジェット事業にも一時、売却観測が出た。13時49分...インドに進出する日本の完成車メーカーに加えて、合弁先が持つ販売ネットワークを活用しながら受注獲得につなげる。車載アンテナのほか、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転システム向け部品の開発も検討する。23時00分...日本企業が中国に進出する際の合弁先の紹介や、日中間のM&A(合併・買収)支援で協業する。あおぞら銀は「東南アジアで手掛けてきた企業支援を中国でも展開したい」(馬場信輔社長)との考え。華興資本が組成した投資ファンドに出資するなど、過去3年にわたり関係を構築してきた。「合弁先に輸出したフッ化水素を半導体会社に売る際にはその会社の利用状況やその会社が存在することなどのデータをそろえなければいけない。販売先にデータを定期的に求めるようになり、手間がかかる。いえ、中国などへ輸出する際と同じやり方だ。10時54分...にもかかわらず、合弁先は肝心な部分を隠した。生産現場を見学したときのことだ。「ここから先はお見せできません」という言葉が返ってきた。相手との信頼関係を築けず、3年間で合弁を解消した。竹田忠彦社長は「こちらの技術は流出してしまった。得られるものはなかった」と悔しがる。アドバンスト・マイクロ・デバイス(AMD)のリサ・スー最高経営責任者(CEO)は28日までに、台湾・台北市内で日本経済新聞などの取材に応じ、中国企業に対する半導体の技術移転を今後は行わない考えを明らかにした。20時36分...審査は合弁相手先候補と共同申請する仕組み。関係者は「事業計画書に大きな問題がないかぎり、審査で落とされることはないだろう」とみる。全額出資会社の設立に向けた仮認可を取得した第一生命と合わせ、日本の保険会社6社がミャンマーに進出することになる。中国に進出する日本企業の合弁先で不祥事が相次いでいる。大和ハウス工業は3月、中国のグループ会社で預金残高と帳簿に大きな差が生じていることが判明したとし、約117億円を2019年3月期に損失計上した。「NEV規制をクリアするためだけに、合弁先の中国企業のEVを自社ブランドとして投入する外資系企業も多い」と漏らす。中国のEV市場はナンバー規制や補助金などで作り上げられた「官製需要」の側面が強い。稼働率が高い企業向けではガソリン代がかからないEVのコスト優位性が高い。記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。