各記事の「その後」については、上記目次から入るバックナンバーに付記します。18%を約30百万ドルで買収する。9月17日に報道した。BYDはこれにより、リチウム電池の事業を強化する。Zhabuyeはリチウム、ボロン、ポタジウム、金を採掘する鉱山会社で、中国最大、世界3位のZhabuyeリチウム鉱山の20年間の独占採掘権を持っている。Zhabuye塩湖の炭酸リチウム埋蔵量は240万トンと見られている。第一期として年産5,000トンを目標に2004年9月に操業を開始したが、資金不足のため、操業を停止している。Zhabuyeに戦略的投資家を引き込むためのものとしている。Zhabuyeの4%を売却する。持株比率は50.72%となる。490トンとなるという。比亜迪(BYD)は王伝福が1995年にリチウムイオン電池製造販売のために設立した会社である。現在、リチウムイオン電池の製造で世界第3位で、携帯電話用では世界第1位のメーカーである。2.7億元(約40億円)で買収し、自動車産業に参入した。BYD自動車部門は小型車を中心に順調に業績を伸ばし、強みである電池との究極のシナジーをめざして電気自動車の開発に乗り出した。Buffettが2億3000万ドルを投じてBYDの約10%の株式を取得した。Buffett氏は、「新エネルギーは大変重要な分野だ。風力発電には参入しているが、今後はBYDとともにエコカー分野に積極的に打って出たい」としている。フォルクスワーゲンは2009年5月、BYDとリチウムイオンバッテリーを使用したEVやハイブリッド車の開発で提携すると発表した。BYDは2010年1月、電気自動車「e6」を年内に米国市場に投入すると発表した。5人乗り、最高時速140kmで、1回の充電で最大330km走れるという。http://kaznak.web.infoseek.co.jp/blog/zenpan-1.htmにあります。各記事の「その後」については、上記目次から入るバックナンバーに付記します。