]私の周りは、あまりキレイじゃないけどね。幹線道路や新興住宅地はキレイだけど、古い住宅街は道がガタガタだよ。アスファルトも経年劣化するらしいから、技術や意識の問題ではないらしいけど。]責任感とか誠実さ以前の段階で、「最初からちゃんとやっておけば後々自分が困ることが少なくて済む」という極度の利己主義が共存してるからなんだよなあ。海外の人はこの段階までは分かってない。]だって道路に明らかに施工の問題による穴があったとしてそこで事故が起きたら確実に責任問われるじゃない。日本でもゆっくりだが良くなっている印象がある。予算は削減される方向だと思うからきっとコストダウンのための技術革新が少しずつあるんだろうね。高速道路も昔は轍がひどかったもん。水はけも悪くて轍にたまった水でしょっちゅうハイドロで事故が起きていた。最近の舗装はお金は少々かかるらしいけど、その価値は十分あるね。長持ちもしているんだと思う。考えれば十二分にペイしてるかな。]日本の舗装屋でも技術力には若干差がある。昔の話だけど、事故率の低さから昨年最高速度が110km/hに引き上げられた東北道の盛岡ー花巻間の一部に、四半世紀以上ほとんど舗装のメンテナンスをしていない区間があった。そこの舗装業者は表彰されてたよ。どんだけ厳密な施工管理をしたのかわからないけど、ちょっと信じられない耐久性だった。事故の発生率に直結する道路の安全性は、道路や設備の構造だけでなく舗装の仕上がりや耐久性も関係してくると思う。今の時期は除雪や融雪剤の散布など管理も大事な安全対策だけどね。]日本は道路はきれいだ。電線電柱で溢れている。]日本の統治や戦後独立しない方が良かったと言わないで下さい。照らして無法者か非常識な印象を強く受けます。模倣品が日本製を偽装するは邦人として迷惑千万です。]アジアは勘違いしているけど日本がいなければアフリカと同等の水準の地域。日本に解放された後もアジアに日本がいるからこそまだ少しはまともだけど、日本の援助が無ければ舗装道路さえ持てずにいたのは間違い無い。]沖縄だけど暑すぎてアスファルト柔らかくなって重量車両が通るところはぐにゃぐにゃになる。]知らない人も多いけど他国では自然災害以外でも道路に開いた穴が原因でパンクしたり事故が起きた場合でも運転手の自己責任となり国や自治体などの道路管理者が賠償することはありません。そのため道路の修復や再舗装などは予算割り当て順位が低く、数キロ先に迂回路があるなどの理由で車が通れないような大きな陥没が何年も放置されることすらあります。分からなくなる時があるんだよ。マレーシアがイスラム教の国なのか、それとも日本がイスラム教の国なのか......。]たぶんアスファルトよりいい材料の道路が出来るはずだけど、土建屋はわざと何年かでダメになるアスファルトを使って次の補修工事を生みだしている。政府というより自民党はわかって公務員に毎年発注させてる。何事も「保守管理」が大切であり、それこそ道路などは消耗も激しいから尚更しっかりと舗装しないといけないのでしょうね。言えば以前、民主党が全ての高速道路無料化との「餌公約」を掲げていたが、保守管理の予算がなければ放置され、穴だらけの道路になるだけなのでしょうからね。マレーシア国民も目先の利益や甘言に踊らされる事なく、まともな政府を選択する事が肝要だと思いますよ。日本の様に、「報道の道」が歪んだメディアなどに踊らされ、「亡国政権」を頂く事は、国民にとってまさに「自殺行為」そのものであるのでしょうからね。]金かけすぎだけどな。道路工事を生業としてるやつらの食い扶持稼ぐ為にあるんだろうけど。これ以上お金と手間かけたら流石に困る。力仕事は派遣でいいだろ。]金かけすぎだけどな。道路工事を生業としてるやつらの食い扶持稼ぐ為にあるんだろうけど。これ以上お金と手間かけたら流石に困る。力仕事は派遣でいいだろ。]誉めすぎだっちゅうの、一歩離れれば、歩道何って酷いよ。車道は綺麗に舗装しているかもしれないが、歩行者が歩きやすいのは中心地ぐらい。歩行者に対しての気遣いが皆無。傾斜していたりボコボコだったり、車両優先の歩行者道路、夜は危なくって注意しながら歩かないと怪我をする。酷すぎる日本の歩行者道路事情。それでも都会はましなほう、田舎に行ったら何処を歩いたら安全なのかと云いたくなるような道路も少なくない。]そんなに良いもんじゃ無いぞ?日本の道路なんてマダマダだよ。言うと「現状に安穏とせず、さらに上を目指す。たゆまぬ精進」って事になるのか?数年住んで分かる話。旅行者レベルの短期滞在では正確な比較は難しいよな。]技術や作業員の質も確かにある、けど根本は予算よな。地方の道路、とくに予算の少ない県道未満は酷いもんだよ。10cmくらいの深さの穴が空いてもアスファルトぶっこむだけの補修だけだから凸凹残るし、冬に除雪車が通ると埋めたアスファルト剥がしちゃうから雪解けと同時にまた埋めるの繰り返し。発展途上中の昔ほど金回りが良くなくなって地方税収が減っているのだから当然の結果であり、特定の誰かだけ批判されるべきでもないけどな。そんでもね外国からこのような評価を受けるというのはまだなんとか高い水準のインフラ整備を維持できている証左であり今のうちになんとかせんとね。地方自治体および市町村長、議員は住民を守る責任は一義に自治体にあるということをもっと切実に自覚せんと。]シンガポールが何かと評価が高いが、自由主義経済なのに一党独裁で且つ、権力の世襲、これって北朝鮮と変わらないよな。加えて李首相の血筋は華僑と来てる。マレーシアは華僑が多いシンガポールを厄介払いしたのを、案外世間では知られてない。]その意識の高さから病んじゃう人もいるからなーどっちがいいかなんてわからんよ。]熱帯の国の工事は一般にだらだらしてて遅いよ。赤道直下の環境でキビキビ動けってのが無理があるけど。]道路の質は高いかもしれんが交通量の多い国道でも対向車線や歩道の確保及び境界線すらない所も多い。道路によっては数ヵ月で劣化し、ひび割れやラインの消失がしょっちゅうだし。]道路の質は高いかもしれんが交通量の多い国道でも対向車線や歩道の確保及び境界線すらない所も多い。道路によっては数ヵ月で劣化し、ひび割れやラインの消失がしょっちゅうだし。今頃マレーシアは日本と同じ水準の国だったのに。日本は統治した国は自国以上に大事に扱った。台湾、満州等々がそうだ。搾取するだけの欧米とはまったく違う。若者よ、ここんとこ良く学んでほしい。]公共工事への投資が、先進国中最低レベル。ごか言ってないで、デフレ対策として、20年、30年先を見据えながら、さっさと老朽化したインフラ整備、防災インフラ整備、防衛インフラの整備をやれ。70東京オリンピック以降だよ。オリンピック前に東京の都市機能の更新が始まって、オリンピック以降、それがゆっくり全国へ広がっていった。マラソンコースの沿道だって競技場から折り返し点までほとんどビルのない木造2階建ての景観が続いていた時代だもの。今回のオリンピックではあんまり更新が進んでいない感じなんだよねえ。インフラの殆どが耐用限界を迎えているんだけれどね。緑のオバちゃんはコスト削減に邁進しておられる。正しいことだとも思っているのかね。子孫に借金を残す=資産も残すってことなんけれどね。]イスラム教のことはよく知らないけど、「日本人はイスラム教徒じゃないのに云々」っていうのはたぶんコーランに日本人の特性と共通する教えがあるんじゃないの?例えば「誠実に責任感を持って真面目に取り組むべし」みたいなことが書いてあったとしたら「そうやって教えられてるイスラム教徒よりイスラム教徒じゃない日本人の方がイスラムの教えに沿ってるじゃん」って思うのは別におかしくない。イスラムに限らずキリスト教だろうがユダヤ教だろうがだいたいの宗教で教える美徳ってのは共通してて、その理想形に近いのが日本人なんでしょうよ。]土建利権のおかげだろ。それで国の借金が肥大化する。]日本は宗教に依存してないのがほとんど。]その分、車や燃料にかかる税金は凄いのだけどね。]日本人の原点はやっぱり、八百万の神々よ。日本のようになりたいなら、その精神を学ばなきゃ。宗教?そんなもの、要らない。神道や仏教だってその道の人以外でそんな必死に極めるものでもないでしょう?キリスト教やイスラム教みたいに傲慢な宗教は日本には必要ない。]先人達が築いて来た日本のイメージ、財産だね。最近それを損ねるニュースが多くて残念。ガソリン税を含めた額にまで消費税を課税して「二重課税」にすることが財源確保のミソ。不服申し立てしようが、課税裁判では即一般の裁判はさせず、不服審査の段階で「バカいってんな!」で門前払いする事も大事。]>マレーシアがイスラム教の国なのか、>それとも日本がイスラム教の国なのか......イスラムなんか邪教を信仰してたら日本なんか存在するかよ。腐敗の王様がイスラム。イスラムも儒教も体制そのものが汚職体制。現実に出来ないから教義にして目指してるだけ。教義の理想と現実を一緒にするなよ。]キリスト教は勿論、イスラム教じゃないから素晴らしい国なんだ!イスラム教だったら酷い人権侵害の女性差別の国になっているだろ?しかも科学も一切発展しない。これはキリスト教も大差ないけどな(笑)キリスト教の科学が発展したのはルネサンスにペルシャからギリシャローマの古典が逆輸入されたからだし、それだけ進んでいたペルシャもイスラム教によって残念に(笑)中世暗黒時代ってのはキリスト教の強い支配で暗黒になったんだしな。結局絶対神の宗教は支配の道具で、支配しやすくするために民衆を愚劣にしておく為にある。]※273>腐っているからこそ宗教が必要なんじゃないか?そうそう。人が腐り切って纏まらないから纏めるために宗教という器が必要。綺麗な器を用意しても入れる中身の「人」は初めから腐ってる。結果、器まで悪臭を放つようになり捻じ曲がる。日本の首相と俺たちの首相を比べるだけで違いが分かるだろ。]路肩の傾斜角度なんかも厳密に決められてる。日本の舗装は世界最高レベルで規格がうるさい、正直手を抜きたい時もあるがしっかり検査されるからできない、と土木関係の知人が言ってた。]20年ほど前の話だけどアメリカもひどかった。ウィスコンシン州の州都マディソンというところから、シカゴまでグレイハウンドのバスに乗ったけど、途中で何台もパンクで止まっている車や、路肩にある放棄されたタイヤを見た。あれにはびっくりしたな。]※283北米にトータル10年住んだけど、あれは仕方がない。]宗教なんて無駄な事に時間を割いてるからダメなんだなと海外のコメントを見ていつも思う。]某平和都市だがそんなに平坦な舗装では無いんだけどなぁ。言え昔のように数年に一回タイヤがパンクするといった状態でも無いから工事業者の方の苦労でもってある程度維持してもらえている事には感謝しないとね。日本で高いレベルでインフラ等を維持できていたのは日本人が持っていた「職人や技術者への尊敬、感謝の念」みたいな事もあったんじゃないだろうか?汗水垂らし腕を磨いて高度な技術を習得して納得できる仕事をして客はその仕事に対して金を出す。今の土木や建築業を見てみろと。日本人の技術者は皆バタバタと定年退職するか年取りすぎて現場仕事も出来ないし、若い奴は皆低賃金と雇用条件が悪すぎで入ってこない。来るのは東南アジアの出稼ぎ外人だけで技術の継承も何も無い。政府は移民とか外人にそういった日本人が嫌がる仕事をさせようと単純に考えているようだが将来日本人自身が困る事になるのは目に見えている。将来を見据えた政策を自民党も政府も考えてほしいものだ。]デフレ下で、財政均衡主義という、カルト宗教の様な訳の分からん財政政策によって、何をトチ狂ったのか、庶民に対して増税をし、将来世代や民間活力を殺^す政策を続け、国民の平均所得を下げ続け、経済規模を無策のまま縮小させた。価値も、このまま誰も幸せにならない緊縮財政を続けていけば、後数十年で、日本も『最貧国』に転落するだろう。将来の軍事侵略や突発的な自然災害によって、想像を絶する程に、大勢の日本人が死ぬだろう。洗脳され去勢され、愚民化した戦後の日本人は、実際に自分の家族や友人、知人が死に、自分の故郷が破壊されないと、日本の現在のインフラや防衛力・防災力の脆弱性が如何に高まっているのか、気付かないだろう。無能な無為無策の現状維持政策のせいで。洗脳された無知蒙昧な思考停止した経済を理解していない日本人や、無能な官僚・政治家共のせいで、無辜の国民が大勢死ぬとか、勘弁してくれ...デフレ経済成長信者や、インフラ整備絶対許さないという、非現実的で論拠不明な教義を信奉している、カルト宗教の信者かよ。良いからさっさと公共事業を増やして、老朽化したあらゆるインフラ整備、防衛力強化のインフラの整備、防災インフラの整備、20年先の将来を見据えた、IT技術を導入したインフラ整備をしろ。プライマリーバランスとかいう、目的不明なオママゴトは、投機や投資が過剰になって、経済が過熱化してからやれ。]だから言ってんじゃん。君たちが欲しがるべきは官ではなく民だって。]何か問題があって改修するときは早いけど、問題が無いときの一般道路とかは異常に時間掛かってるよ。出来てるだろと思っても完成まで半年くらいそのまま。]環境の問題とかあるんじゃないの?地域環境にあったアスファルトの研究開発とかしてんのかな?よく知らないけど。アスファルトが汎用なのかどうかも知らないからよく分からんな。]自治体の財政力によるとこも大きいけどな。]関西に住んでるけど道路はボコボコだぞ。年末になると掘り返して一部だけまた埋めてるからな。]ガスで掘り、下水で掘り、上水でも掘り、そろそろ電線地中化でも掘り出すかな。]>そのため、短期間で陥没してしまうことなど起こり得ない。]奈良時代から、もっと言えば、東北や中国・九州なんかは縄文時代から、日本は土建大国だったからね。宗教の有る無しは全く関係無いよ。それを言うなら、日本も古代から現在まで、神仏習合という宗教と、災害の関係性の中で、土木建築技術を蓄積してきた訳だし。]東京に行った時は、ホントに舗装が綺麗だと思った。こっち(京都)は観光バスが多いから、すぐアスファルトに轍が出来るんだよ。]走りの快適さ、では無く近隣への騒音配慮の方が大きいよ、小さな段差でも、音と振動はかなりのモノになる、静かな田舎町ほど、住民の苦情は多いよ。]>「高い質」ってものがこの国には皆無だよな......。>たぶん綺麗にやりすぎると当分舗装の必要がなくなって、>仕事にあぶれちゃう人が出てくるから仕事が適当なんじゃないの......。災害大国日本の場合、どう頑張ってもソコソコの期間で自然災害によりどうしようもなく破壊される。最高の仕事を成し高い評価を得つつも、しかし仕事がなくなることが無い。日本に特有の事情かもね。]日本人は神経質な人が多いからだと思う。A型が多いのも原因かな。海外はO型ばかりらしいね。]>>291きみ、発展途上国の意味をわかってないね。発展途上国は発展の余地のある高い経済成長率を見込める国だ。日本は発展途上国を卒業している。]※305あれは地下鉄建設の見込みの甘さが原因なのであって舗装工事のいい加減さが原因なのではない。都市部の道路は日本と変わらなかったよ。何かマレーシアの人は自分の国を卑下しすぎ。それか政府に批判的かも。ジョホールバルなんてゴミもないし下手な都内の道路よりも綺麗だった。一部の道路はそうかもしれないが公共事業の予算が減ってからはひどいものだ。