...本当に、惜しい方をなくしたというか...ポール・ウォーカーさんのご冥福をお祈りいたします。「暗くなってしまいます...このGT-Rに話を戻すと、ほぼノーマル、という所もポイント高いですね。えっ!?部長はイジッた車が好きなのかと思ってました。「いやいや、GT-Rは基本的にノーマルで乗っててカッコいい車だと思いますよ。「このクラスの車になると、ノーマルでも、かなり高い次元でセッティングのバランスが取れていますから。これは街乗り仕様ですよね。「オーナーさんが、このクルマと、どういう“約束”を交したのか?そこに他人が口を挟めるわけもないでしょう。たしかに、用途が明確なら、それは車をちゃんと乗りこなせているということですもんね。「すべてのGT-Rが“走り”を追い求めなくてもいいと思います。この車のようにワンポイントだけアルミでドレスアップなんて、上品ですよね。日産・サニートラック続いてもう1台、こちら!「うおおっ!これはカッコいいですよ。見て下さいよ、この表情!可愛いなぁ。意外と使い勝手も良さそうですよね?「なんといってもトラックですからね。30年間も基本的にはこのスタイルのまま販売され続けたロングセラー車なんですよね。このホイールもカッコいいんですよね。日産の旧車にはこのホイールがベストマッチでしょう。車高を下げすぎていないところにも、オーナーさんのセンスの良さを感じますね。「そして、よくご覧ください。シートのヘッドレストがメッシュになっているんですよね。オーナーさんは「スピードが出ない!」と嘆いていらっしゃいました(笑)「いやいや、それすらチャームポイントでしょう!見て下さいよ、この飽きのこないデザイン。たしかに、僕みたいな若い世代から見ても、この車ってカッコいいんですよね。「FRだから乗ってて楽しいだろうし、ベースはファミリーカーのサニーなんだから、運転しやすい車だと思います。ホント、このデザインのまま復活してほしい1台ですね。」トヨタ・ラクティスさて、続いてもう1台...「これは...ラクティスですね。