プジョー407をくわしく紹介(2ページ目)新世代のミドルクラス・プジョー、407がデビューした。セダンだけでなくSWも同時発表。先日の第一報に続いて、さらにくわしい内容をお届けしよう。将之インテリアは、センターコンソールで左右を仕切ったダッシュボードは307に似るが、デザインはそれより直線的だ。収納スペースはさらに多くなり、ナビゲーションシステムの装備もできるようになった。オートエアコンは左右独立で温度調節が可能。トリムはコンフォート、スポーツ、エグゼクティブの3タイプを用意している。セダンのトランク容量は407リッターだ。エンジンはガソリンが1.8、2、2.2リッターの直列4気筒と、3リッターV型6気筒。V6は吸排気系の改良で3kWのパワーアップを果たした。ディーゼルは1.6リッターと2リッターのHDi(コモンレール式直噴ディーゼルターボ)で、PEF(パーティキュレート・エミッション・フィルター)を装着している。ディーゼルにはこのあと、2.7リッターV6のHDiも加わる予定だ。マニュアルトランスミッションは1.8/2リッターガソリンと1.6リッターHDiに5速、2.2リッターガソリンと2リッターHDiに6速が用意される。オートマチックは2/2.2リッターガソリンと2リッターHDiに4速が設定されるほか、ATオンリーとなる3リッターV6ガソリンには、アイシンAW製の6速が新登場した。ATはすべて、ポルシェのティプトロニック・システム付きだ。関連まとめまとめ一覧ハッチバックってどんなクルマ?選び方からレビューまで街中で大注目を浴びる輸入車10選!試乗レビューまとめ毎日を“走り”で彩る実用的輸入車。About公式SNS日々の生活や仕事を楽しむための情報を毎日お届けします。