都市間競争が増え、産業構造の変化から都市再生をしないと都市が立ち行かない。ビジョン」を人に届ける戦略、を主に取り始めているというのが大きな側面。・都市が人とコミュニケーションをする必要がある。町の中にコミュニケーションツールというのはものすごく沢山あるが、本当にコミュニケーションツールとしてデザインされているのかというのが我々の大きな問題提起。・まちというものを頭で理解したり、共感したり、体験したり、アイデンティティを感じたりということを、まちの中の様々なポイントから感じているはず。・シビックプライドはまちづくりを通じて、人々の心の中に育まれなければいけないものであり、政策ではない、ということをイギリスのミリバンドは言っている。・それぞれのまちがそれぞれの地域性を活かして、うまく組み合わせることでそのまちならではのアイデンティティ、体験、共感というものを作りあげている。ハーフェンシティはエルベ川沿いの旧関税都市だが、今まで誰もはいらなかったことをまちに開く、というプログラムを行っている。ドイツは工事現場を見せる。工事現場を見ることができる仮設の塔や工事現場を見るためのクルーズを行っている。木工事をする間から人々に届けようとしている。水辺の広場というものをどういうふうに造っていくのかが計画に入っているが、建築よりも広場を先に造って、建築をしている隣のところで、人々がすでにワークショップやイベントをしている。場のまちを眺めるということが行われている。3・イギリスのニューキャッスル市とゲイツヘッド市。創造都市としても有名。つり橋の美しい動きを見るために両岸に見る場所が発達。ニューキャッスル側にはカフェがあって、ゲイツヘッド側は小麦の倉庫を利用した美術館が造られていて、その手前が広場になっていて人が集まっている。・ボルドーはガロンヌ川の川沿いの整備を沢山している。川の左右岸を西側が文化的、東側が自然というように、同じ様に整備するのではなく、区別をしながら楽しみ方が違う。岸の風景が違うが、相互にイメージを交換するようになってもきており、面白い風景を作っている。・世界の都市は水辺をまちの中心として捉えているところが非常に多い。水辺とまちというものを如何に繋げていくのかということがアイデア、デザインで作り上げられている。トラムや自転車、船などのように連続性として作られている。・水辺の産業遺産を活かすという視点。産業遺産の大きな倉庫や造船所などに徐々にアクセスできるようなかたちを取っている。倉庫や造船所が、美術館やレストランになっていたりしている。・パブリックスペースというものが誰のものでもなくなってしまっているのが課題。ヨーロッパでは市民のものとしての公共の整備が非常に大きくなっている。それと同時に市民が自分たち事として公共を楽しむ作法がデリバリーされている。この二つが無いと公共をただ開いているだけで、どんどん商業ベースになってしまって、どんどん汚くなっていく。・まちの様々なベーシックな部分を整備するにあたって、どの様に人をまちに引き込むのかということをうまくモデル化していくことによって、使い方の作法というものを知らせることでまちと人がコミュニケーションをとっている。共土木、建築、そしてそこにソフトが入ってくるときに非常に重要。水辺でピクニックをすると、ものすごく開放感がある。ピクニックというのは(まちや水辺と人々が近づくのに)非常にいいツール。シンガポールのライトアップされた水辺のナイトピクニックの紹介。・水辺をどう活用するかというアイデアはたくさんあるが、その楽しみ方の作法、ルールを以下にコミュニケーションするかが大事。○○:・誰のものでもなくなる、というのが先ほどの自由度がない、と対になった指摘で面白い。統合がどんどん進み、国境がなくなり、都市間競争で都市が活性化している。・水辺に多い産業遺産などが先端的・創造的な役割をしている。・誰のものでもなくなった公共空間をピクニックで取り戻すという活動も非常に興味深い。史的経緯も交えて説明する。・江戸時代から治水対策は進められてきた。徳川の時代に利根川の東遷なども行われた。