ホッピー課長そういやお前の車、まだ夏タイヤを履いたままだってな。今年はスタッドレスタイヤいらないでしょう。こんな陽気だし、雪なんて降らないっスよ。ホッピー課長お前、前回の話全然理解してないな。雪が降るからスタッドレスを履こうじゃなく、冬は気温が下がって路面が凍ったりする状況になるから早めにスタッドレスを履いとけといっただろう。新入社員でもそうは言っても、スタッドレスと夏タイヤを両方もつのは経済的にもきついっスよ。ホッピー課長で、前回からの続きで経済的にも場所的にも解決できるタイヤの話だ。新入社員ほー、そんな夢みたいなタイヤあるんスか?ホッピー課長あるんだな、これが。新入社員なんスかそれ!ホッピー課長ズバリ、オールシーズンタイヤだ。くせに英語しゃべれるんスね。野良犬時代に世界をさすらってたからな。そんな話はどうでもいい。オールシーズンタイヤは名の通り、すべての季節を通して使える優れもののタイヤだ。普通のタイヤは春、夏、秋の3シーズン、スタッドレスは冬の1シーズン、だったらフォーシーズンタイヤっスよね?ホッピー課長そうだな。簡単にいえば夏タイヤとスタッドレスタイヤの真ん中に位置するタイヤだ。夏タイヤは乾いた路面や降雨時、つまり普段の環境の走行にすぐれ、スタッドレスタイヤは降雪時や凍結路の走行に優れている。新入社員その真ん中に位置するとなると・・まさか!ホッピー課長オールシーズンタイヤはどちらにも通用するほどほどいいとこどりのタイヤだ。なんスかその煮え切らない表情は。あ、もしかしてなにかデメリットでも?ホッピー課長デメリットというか、やはり人間もそうだが世の中には完璧なものは存在しない。わが社の社員に明るく仕事もテキパキ営業もバンバンそして性格もいい。そんなパーフェクトな奴存在しないだろ?新入社員まぁ、俺みたいに性格がよくても作業がちょっと苦手な社員もいますしね。ホッピー課長お前はすべてにダメだろ。お前のことはどうでもいい。季節に関係なく雪が降ろうが雨が降ろうが一年中そのまま使えるタイヤはすばらしい・・が、気を付ける点がある。文章で書くのが面倒になったのでわかりやすく下の表を見てくれ。新入社員うーん、これを見るとオールシーズンタイヤは確かに夏でも冬でも走れるけど価格も性能もおなじように真ん中に位置する感じっスかね。それ以上は言ってはいけない。スタッドレスへの履き替えがない分タイヤの置き場には困らないだけでも利点あるっスね。ホッピー課長そうだな。毎年スキーや豪雪地域に行く人はオールシーズンタイヤは厳しいが年に何回しか降らない地域の人にはぴったりなタイヤだと思うぞ。新入社員よくわかったっス!でも今年は暖冬だから大丈夫っスよ。ホッピー課長のワン!ポイントアドバイスホッピー課長オールシーズンタイヤは降雪時や圧雪路には強いが、凍結路にはちょいと弱いから気を付けるように。それと表には書いてないが、オールシーズンタイヤの材質もスタッドレスタイヤのように柔らか目なので、普通のタイヤよりは早く摩耗しやすいよ。