roll!RssAdminライディングギアリニューアル3:ヘルメット&インカム帰省ラッシュの渋滞や新幹線の乗車率が話題になっている通り(?)、世間もお盆休みに突入した今日のこの頃。私も昨日お昼頃に埼玉の実家へ愛機で帰省しました!8/17まで滞在予定です。́Д`)日が暮れてから愛犬の散歩に行っただけでもバイクに乗った時と同じくらい汗かきます。外出出来んわ!(笑)そんな帰省中ですが、とりあえず「保険金でのライディングギアリニューアル」シリーズの第3弾をお送りしたいと思います。一応第4弾まであるのですが、こちらを書くのは当分先になりそうです。́∀`)ノシンプルな白黒のカラーをベースに控えめなゴールドでグラフィックが描かれているこのモデル。実はRX-7X自体は気に入っていてもレギュラー販売されているグラフィックがピンと来ず・・・。2017だったのですが、昨年のAraiプロショップ限定モデルということで在庫は全然なく・・・。諦めて当分の間ZEP11時代から使ってきているRX-RR5を使おうかとも検討していたところ、何とヤフオクで新品未使用が出品されているのを発見!しかも出品元が同じ仙台(宮城野区)。́∀`)b白の面積の方が多いのがちょっぴり残念ではありますが、黒とゴールドという色は私のMiyagi(Z900RS/メタリックスパークブラック)に良く合いますね!頭頂部はチェッカーフラッグ調。後頭部にマン島が描かれていますね。前述の写真の通り両サイドにはマン島のシンボルマークの「トリスケリオン」が描かれ、他にも2ヶ所描かれています。個人的なこだわりとして後頭部側の両サイドに”Arai”のマークが入っていることもGood!やはり現時点で最もグッと来るのはこのグラフィックでした。今まで愛用してきたカラーリングとは大分変わってしまいましたが、バイクも新しくなったので大幅なイメチェンってやつです。́∀`)歴代ヘルメットを並べてみるの図。残念ながら一番最初に購入したAraiのVectorはサイズが合わない・RX-RR5を買った後は使わないということで売却してしまいましたが。ミラーシールドは前のRX-7Xから引き継いでいます。内装もスペアが1セットあることを考えると末長く使えそうです。使わなくなったヘルメットは箱も含めるとスペース取りますね・・・。́∀`)ノ友人たちがSB4Xを購入して実戦投入したのが2013年・・・。(その時のツーレポ)共に仙台へやって来た同志たちもSB5X・SB6Xを導入済。自分はその後のやらかし等あってなかなか買えませんでしたが、この機会に最新モデルを購入してしまいました!開封するとこんな感じ。ワイヤーマイクやスピーカー部分の他にもベース(取り付ける土台)など、必要なものは全部揃っています。こちらのページを参考に取り付けを行いました。́∀`)ノ早速iPhoneとBluetooth接続して動作テスト。通話も含めて問題なし!肝心のインカム同士の通話はまだ出来ていませんが(爆)、大丈夫だと思います。今のところソロで爆走っている時にナビ音声を聞く・音楽を聴く(※高速や渋滞など特定のシチュエーションのみ)程度の使用ですが、確かに世界が変わりますね!最早現代のライダーの必需品といっても過言ではないでしょう。彼女がいてその彼女とタンデムする機会のある男はペアで買っておいて損は無いと思います。́ω`)♪ただ、台風13号の様子が非常に気になっております・・・。́∀`)b私は株式会社プロトのページでZ900RSへの適合確認が取れていることを確認した上でこちらを購入しました。プロトの適合確認通りのパーツを購入しました。左からショートアーム、Xグリップ(スマートフォン用)、M8ボルトマウントベース。ハンドルマウント部のボルトを1本取り外して専用の長いボルトでアームを取り付けるためのボール部分(マウントベース)を共締めする仕組みになっています。仮組みするとこんな感じ。ホールド力は良好ですね。これだけでなくゴム製の「テザー」という部品も付属していて、これでグリップにマウントした上からテザーでロックをかけることも可能です。個人的には使い勝手がイマイチなので使ってません。ちなみに写真のiPhoneで再生しているのはこの日本が世界に誇るへヴィメタルバンド・LOUDNESSが今年1月に発表した新譜です。́∀`)bある日アジトに帰還して明るいうちに取り付け作業開始。ハンドルマウント部のボルトを六角レンチで1本取り外します。右が取り外したボルトで左が今回取り付けるラムマウント用のボルト。長さが異なるボルトが3本付属しており、自身のバイクにマッチしたものを使います。Z900RSの場合は一番短いやつで大丈夫そうです。このボルトで"RAM"と文字が入っているボール型のマウントベースをハンドルマウント部に共締めして装着します。マウントベースを取り付けてその上にショートアームを取り付けたの図。ショートアームは手回しのネジで締める仕様なので微調整がラクラクです。あとはそのショートアームでXグリップとマウントベースをジョイントして微調整したら作業完了!iPhoneの脱着も楽で色合いも車体に合っておりさして目立たない。IIの名盤「地獄より愛をこめて」でございます(笑)ジェイル大橋代官が脱退する直前に全ての力を出し切って世にはなったアメリカン・ロック色の強めな作品ですね〜。装着後に2,000kmくらい爆走っていますが全く問題ありません。́∀`)あとは雨降らなければOK!さて、先月の頭に無事保険金を受け取ることが出来たので怒涛のライディングギア刷新を行っていました。Д`)w細かいスペックとかはメーカーHPでも見てください・・・。オシャレは足元からということで新しいブーツのご紹介。HEARTに切り替えて以降は本当に時間がかかって仕方なかったのです。銭湯とか小上がりの飲食店とか本当に・・・。一部に破れもあったりでさすがにストレスが溜まるので、優先度はさして高くないもののこの機会に買い替えました。Z900RSであればもっとカジュアルなオイルレザーのブーツでも似合うのでは?と考えもしましたがやはりライディングの快適さと主張し無さを求めるとこのタイプに行きつきました。見ての通りくるぶしまでのサイズで脱ぎ着も非常に楽です。フロント部分のストッパーも(強度が若干気になりますが)使いやすくでGOOD。お値段は慶應義塾大学の創設者が3人でちょっとお釣りが来る程度でした。お次は日帰り用のシートバッグ。́∀`)ノ今まではGOLDWINのシートバッグ28(旧式)を愛用してきましたが、こちらはヤフオクで買った中古品で既にジッパーが壊れており破れもありまして・・・。Z900RSに装着するとちょっとスマートさが欠けてイヤだなと感じておりました。(あくまでも個人の感想です)ところが、モーターサイクリストというバイク雑誌(2018年4月号)に付録として付いてきた「Z900RSツーリングマニュアル」という冊子でZ900RSの積載についての特集がありまして。́∀`)bただし、前述のGOLDWINのシートバッグ28の容量は20L〜28L。(容量可変)こちらは10〜14Lと約半分に減っています。実用性を取るかある程度のスタイルアップを取るか。私は結果として後者を選択しました。愛機は自分が一番カッコいいと思う状態で爆走ってあげたいですからね。あとGOLDWINの方も容量MAXまで使った記憶が皆無なので別にいいかなとも。FUKUZAWAさん1名を生贄に捧げてお釣りでうまい棒が1本くらい買えるくらいでした。(Webikeのセール価格)真後ろから見るとこんな感じ。́∀`)b流麗なZ900RSスタイルを全く崩さずに日常使いの中では十分な積載能力を付与することが出来たと感じております!シェル部分が傷つきやすいのはご愛嬌。丁寧に扱いましょうね〜。ちなみにブーツはこんな感じ。́∀`)先代のブーツはやるかどうかは別として、サーキット走行時にはまだまだ使えるので大事に取っておきますよ!そして最後に新しいレザーグローブ(春夏用グローブ)のご紹介を。愛用のブランドBatesのレザーグローブを購入しました!お値段は慶応義(ryの人1名でお釣りがくるくらい。́∀`)ノサイズ感も良好ですがスマホ対応部分は言うほど感度は良くないので、補助程度に考えたほうがいいですね。́∀`)ノどれも古かったり壊れていたりで大分使い込んでいたので、こういう機会で刷新させておいて大正解ですね。trackback該当の記事は見つかりませんでした。愛機はミヤギことZ900RS。(12/31)原付の話と車の話。(12/29)天国と地獄を同時に味わった日の話。小豆の庵カメと、テツと、ときどき...。日常についてくだらなくつぶやいてます。