DISC完成車を納車させていただきました。先日の試乗会でご成約いただいたN様。ありがとうございます!😊サイクルコンピューターはパイオニアのCA500。レックマウントを使用して純正のGARMINマウントへ装着。外せるレバーにより、全後輪の脱着で6mmアーレンキーを準備する必要がなくなります。車輪の脱着で工具使うって地味に面倒ですから、特にオススメです。ZWIFTレース午前中、というかお昼前に朝日峠へ。沖縄2週間前なので良いタイムを出しておきたいところでしたが、5.4倍で10分半。お店に戻ってからはGIANTのスポット試乗会。試乗車の整備含めて2時間みっちり。DISCは初めての試乗でした。思っていたよりも凄く乗りやすく、軽さと快適性も高い。快適性はチューブレスタイヤからも来てる様子。各社のエアロロードは良く出来てるなぁと再認識。VENGEの凄さも改めて。夕方はZWIFTレースがあったので参戦。平坦基調のコース、途中油断して中切れ。離れちゃうとあっという間に離されてジ・エンド。最後に5分5倍をやっておしまい。明日は土曜日に走れなかった茂木140kmライドの予定。仕事を早めに切り上げて、閉店前からローラー。タイミングよくレースがあったので久しぶりに参加してみました。以前、AとかBに参加したら瞬殺だったので、遠慮がちにCクラスより。30kmほどのレース。最初の10kmくらいで3人で抜け出して、一人を千切って、優勝した韓国のライダーに千切られて。そこからはしばらく単独走で最後の5kmくらいでキャッチされて、スプリントで4位。平均出力は優勝したライダーと同じく4.1倍。単純にZWIFTが下手っぴだったということ。下りで踏まなくて良いことをすっかり忘れてました。2位の方はペースメイク含めてとってもお上手でした。結果的に、ダウン含めて1時間4倍走に。2年前と比べても面白さが増してるし、良いトレーニングになるなぁと再認識。明日もタイミングあうといいなぁ。