こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。東北地方を走る719系電車が、新車両の導入に伴い順次廃車になることが明らかに。新車両は4両固定編成のE721系1000番台で、2016年11月ごろ以降に導入される予定です。4両固定編成で定員増JR東日本・仙台支社は2016年5月26日(木)、新車両の製造、導入に伴い、719系電車を順次廃車にしていくと発表しました。719系電車は1989(平成元)年に登場した普通列車用の車両で、現在は仙台周辺の東北本線などで使用されています。基本単位の2両編成を組み合わせて、4両や6両編成などで運転できるのが特徴です。廃車することが発表された719系電車(写真出典:JR東日本)。JR東日本では、この719系電車に代わる新車両としてE721系1000番台を導入します。2007(平成19)年から製造されている既存のE721系0番台は、719系と同様、2両固定編成の電車としてこれまでに42編成(84両)が仙台支社エリアに導入されていますが、新登場のE721系1000番台は4両固定編成として新造されます。4両固定編成で新たに導入されるE721系1000番台のイメージ(写真出典:JR東日本)。4両固定編成のE721系1000番台は、同0番台の2編成を2本連結した場合と比べて、定員が540人から574人に増加。座席の座り心地が改善されるほか、車内照明はすべてLEDになります。車体の帯の色も、同0番台の赤色より明るい「さくら色」に変更されます。製造本数は19編成(76両)。20:49Reply719系を改造する方が安いと思う。16:33Reply719系よりも、まだ現役の115系や211系の方が古いのに、先に719系が廃車とは。22:22Reply東北の719系ってまだ新しいじゃないですか?長野・高崎地区には115系とか211系とかがまだ現役ではしってるんでしょ?JR西日本の我が広島地区のほうが227系を入れてもらって恵まれてるくらいなのに。首都圏にはすごいハイペースで新型車両を導入するし・・・。JR東日本ってどういう感覚してるんですかね。10:12車輌寿命云々ではなく、新技術・新機能が登場したら代替、というスタンスを採っているようです。E231もそろそろ山手線を追われるようですしね。盛者必衰にしても此処までとは。19:41Reply廃車して三セクに譲渡するんでしょう。解体するとは書いてないからね。15:07Replyこれは60Hz改造してJR九州に譲渡するんでしょう。JR各社は仲が良いよね。09:45乗車口にステップがあるからJ九への移籍はないでしょうね。02:28Reply50系の客車列車が、これに置き換わっていったのが、今となっては懐かしい。09:05Reply719系の下回りは、確か485の廃車発生品を流用しています。09:07Reply確か、719系の下回りは、485系の廃車発生品を流用しています。11:30Reply常磐線いわき駅構内に山手線車輌が2本止まっているのを見た。2653もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。