今日は納車式特集!XR1200Xをご購入いただいたKオーナー!今回初ハーレー☆レアなスポーツスターをお選びいただきました。アップライトなポジションでスポーツ走行からタンデムライドまで幅広く使えますよ~。春先にかけて温泉旅なんてのもオススメです。今回は883からのお乗り換え。現車の仕様がフットクラッチ&ハンドシフトですのでワタクシが実地教官をさせていただきました。フットクラッチのコツは左足で切ったクラッチが半クラッチにミートするタイミングを感じること。慣れると思いますが、十分気をつけてくださいね♪コチラもお乗り換え。以前当店でお買い上げいただいたスポーツスターを車検のご入庫でご来店いただいた日のことでした..。TWINモデル随一のリジッドマウントエンジン(初期EVOを除く)の強い鼓動感とそれでいてスムーズに吹き抜ける高回転、インジェクションオーナーの誰もが少しは気になっている3拍子。一気にテンションが上がるポイントです。スポーツスターからのお乗り換えで最も異なる点は、エンジン排気量の違いと最大出力回転数が1000回転位も低いこと。低い回転数でトルクを発揮するから長距離がラクなんです。