itBMW7シリーズに新しいモデルが加わりました。両極端のような性格のクルマ、しかし、今メーカーアイデンティティを守ることと、自動車に求められている性能を追求する上では欠かせない、そんな塞のような二台ではないでしょうか。フラッグシップモデルに追加されるということで、発表にも力が入ります。同時に今年100周年を迎えたBMW。世界限定100台が製造される。センテナリーエディションをV8の750iLに追加。日本にも3台が割り当てられる、という発表も含めて、六本木のグランドハイヤット東京でお披露目されました。いうニュースは、すでにいろんなWEBメディアでご存知のことかもしれません。カーボンコアで骨格が強靭で軽い現行7シリーズ。見た目はややおとなしいが、乗るとその身軽さは、クラスでも屈指の軽やかさが魅力です。どこまでも走っていたいな、と思ったものでした。今回、プレス向けの発表会でこの発表も聞いていましたが、実は個人的にどういう風の吹き回しか、この発表のパーティーへの招待状が届いておりました。いうのに行ったことがなかったのですが、なんと前日には「出欠の確認電話」までかかってくる始末、後学のために、こちらにも行ってみることにしました。朝、プレス向けの発表を聞いたのち、都内で打ち合わせ、取材をして再び夕方六本木へ。ものすごく場違いな印象も拭えませんでしたが、受付を済ませ、各ディーラーのデスクが設けられていて、そこに寄って受付を済ませ、荷物をクロークに預けて先ほど発表を聞いた部屋に再び入っていくことになるのでした。7時少し前に到着しました。会場は、テーブルに座る場所が見当たらないほどものすごい混雑ぶり。クルマの横では朝方はなかったゴルフバックなども用意され、より具体的な「商談」がかな多く散見されました。何件も、要は「7シリーズ買います」というような話も耳に入ってくるという会場の勢いに、やや圧倒されてしまった小生でした。7時なるや否や、メインステージから歌声が。スペシャルライブと銘打って、ピチカート・ファイブの野宮真貴さんのステージが始まりました。時間も19時、夜の7時ですから。何より「7シリーズ」の日ですから。やります!!一方7シリーズのベントにふさわしい、ブランドも展示されています。ベルルッティ、時々拝見しますが、なかなか近くで見ることなどなく。説明してくださいました。ベルトやカバンはよく見ると古文書がデザインされていること。この微妙な色調が近くで見るとなかなかすごい。しゃれているのですが、とても微妙な風合いなのです。フォルムがスタイリッシュ。しても自分の体形には合わなそうだな、なんて思ってしまいましたが、このくらい我々日本人の感覚からかけ離れたデザイン性やクラフトマンシップのようなものを見ることができる商品ならば、むしろ選択する理由があると言ってもよさそうですね。ドリンクとフードは、ノンアルコールのレモンジュースベースのノンアルコールカクテルとサーモン・マリネ(上の写真)をお願いしました。ちなみに『私が持っているのとは別の券』なら「ドン・ペリニョン」も用意されていました。7シリーズヘビーユーザーの方でしょうか。場違いは場違いなのですが、高級車において、シチュエーションや暮らしレベルなどはとても大事なことだなと感じたものです。どれだけ高性能でそれをプレス発表会で聞いて記事にしても、そんな記事はこういうクルマを買う人にはあまり響かないでしょう。いくらアピールでしても、そんなことどうでもいいに違いありません。要は響くか響かないか。その場違いだから「来なければよかった」と思ったかというと、とんでもなくて、来てよかったと心の底から思えたのはよかったと思います。いう人がどういうシチュエーションで使うのか、メーカーはどういう人に乗ってほしいと思っているのか、どういうシチュエーションで乗ってほしいのか。いうことが実はとても大事なのだということを感じたのです。明らかにクラスの違う私が乗ってみて、という前提もしっかり覚えておきながら、こういう「世界観」が想定できるか。いろんなものに触れ、いろんなことを知る。勉強しなければならないことはまだまだたくさんあるな、と改めて感じたものでした。いう世界、雰囲気、テイストを知らないといつまでたっても竜の目は入らないや、と思ったのです。いうクラスのクルマを買う層のユーザーに、そもそも自動車評論自体が意味をなさないのかもしれません。それでも、もしかしたら悪あがきなのかもしれないけれど。「クルマのことだけ言ってても、全然だめだな。けのパーティーを後にした私の率直な感想はこんなものでした。いう私が乗っても爽快だった740、ですからこの日発表された新しい7シリーズには、それでもクルマとして興味がつきないのがクルマ好き足るところでもあるのですが。パーツなどあらゆる領域でサポートが可能です。輸入車の高価買取が可能。クルマの売買業務を経て、本社マーケティングチームに異動。WEB広告を担当し、その後大型展示場のオープン準備から、展示在庫の目視選定業務に従事した。そのころ企業Facebookページでの在庫車に関する紹介や、クルマで出かける旅行コンテンツなどを担当。その後フリーランスライターとして活動現在に至る。クルマの売り買いの経験から、ドライブを通じてクルマの魅力楽しさを紹介することをライフワークとしている。関連記事よもやま話オペラエクスプレスに寄稿。いい音楽との出会いは「いいクルマと...2016年は大好きな音楽関係のライティングもできましたね。初代ユーノスロードスターの旅。3rd」に取材で行ってまいりました。ブログ飯の染谷さんのセミナーに参加...冒頭何を言い出すかとびっくりされた方、すみません。viewよもやま話いすゞ・ヒルマンミンクス?マンション下の物件が私を呼んでいる...今月はなんだか忙殺されておりまして、CL編集部からもせかされる始末。皆様にもご無沙汰してしまっております。クルマで出...少し前にも世田谷区淡島通り近くの温泉をご紹介しました。暖冬暖冬というからちょっと油断していたら、なんですか記録的な寒波がやって来ました。自在に泳ぎまわるターコイズグリーン!父から息子へ託された1996年式ポ...ライフスタイル4つのエピソードで考える。