́Д`)ノ←クソ政府これじゃクルマ(バイクも含め)が若者から離れていくのも当たり前ですな・・・。「若者のクルマ離れ」じゃなくて「クルマの若者離れ」ですからね。間違えないようにNE!つーかガソリンが三重課税(消費税&ガソリン税&地球温暖化対策税)ってどうよ?どうせ年金だって私がGさんになったところでもらえないでしょうし・・・。-*)mクルマじゃ維持費が掛かるからあえて小排気量の二輪車を選んでいる方も結構いると思うので・・・。ガソリンは高いですがせっかくの余暇を好きな趣味で楽しみたいところでもあります。́・∀・)ノジャガァ~ッジャガァ~ッ!ジャガアァ~ッ!!というわけで、今回は聖飢魔IIの『野獣』からお送りいたします(ノ゚∀゚)ノ※必ず再生ボタンを押すように!これぞ悪魔布教。5月18日の日曜日は天気も快晴!この日は名古屋にてカワサキU29ミーティングが開催されていますが無論私は参加しませんでしたよ(ヾノ・∀・`)遠いし交通費掛かるし行ったところでぼっちだし。́∀`)ノ味の素スタジアムは東京都調布市にあります。埼玉から向かうには所沢を南下し府中街道を抜ける必要があります(((*ノ・ω・)ノこの府中街道がコマ切れ信号&ネズミ捕りのオンパレードという地獄の道路となっており、あまり通りたくない道ではありますが残念ながらこれが最短ルートのため安全運転で行ってきましたよ~。́∀`)ノ時刻は9:10。たくさんのバイクで駐輪スペースが埋まっていましたね。ヘルメット被って戦闘準備している人がいるくらい熱気溢れています。)案の定”事故ったりバイクに損傷を与えたりした場合は全責任を負って弁償するぜベイベー!”という誓約書を書かされました・・・。※Altria要約です。足つきの問題を除けば、こんな小さな試乗コースでコケたりすることはそうそう無いと思うんですけどねー・・・。(この頃は私も思っていました。EDITION)を発見!(ノ゚∀゚)ノ意中というのは車体色のことを含めています。この黒×金カラーは自分に良く合うと自負しています(笑)しばし眺めていたのですが・・・・・・!(後ほどこの14Rは再登場します!)セカンドバイクとして猛烈に欲しいKLX125。Д`)もちろん最新FIで信頼性の高いエンジンを積んでいるようです。(カワサキ談)ちなみに現在コイツの購入は見送っていますが、諦めているわけではありません。コイツを買う前にクルマを買うと思います。手に入るのはいつになることやら。カキ氷で少しクールダウンをば。メッシュジャケットじゃ少し寒いし、ノーマルジャケットじゃ暑いという微妙な天候が困りますね~(笑)おいしくいただきました♪そうこうしているうちに試乗の時刻が近づいてきたので待機列へ。ZX-14R(ノ゚∀゚)ノ車体はオレンジ色ですね。他のバイクとは少し違う威圧感?みたいなものがあります。́∀`)ノコクピットはこんな感じ。左右NISSINラジアルポンプ。・o・)足つきはな・ん・と・か、身長170cmで足べったり付きます。(少しカカトが浮き気味になるくらい・・・)取り回しはZEP11と比べると・・・あんまり変わらない気がします(爆)ZEP11は乾燥重量243kg/装備重量263kg。14Rは乾燥重量222kg/装備重量265kg。車重に差はほとんど無いですね。(排気量300cc違うのにZEP11の方が乾燥重量あるってどうよ・・・。)実はなんだかんだでZEP11と14Rは共通点が多いです。ツアラーベースのエンジン(と言っても14Rはスポーツバイクエンジンですけど)、装備重量、油圧クラッチ、バックトルクリミッター装備など・・・。゚∀゚)エンジンを掛けて試乗開始(((*ノ・ω・)ノ出だしは割と豊かなトルクで進みだしました。10Rとはやはり特性が違いますね。こんなドでかい車体がスムーズに進んじゃうのが驚きです。コーナリングに関しては”ネイキッド以上、SS以下”というインプレ通りな感じでした。ハンドルの高さ/切れ角の関係もあってSSよりよっぽど操りやすいんじゃ・・・?とも思いましたね。これも前述の通りデカイ分際でやるじゃねーかといったところです。́∀`)ノカウルのおかげでウィンドプロテクションも良し。間違いなくツーリングに大活躍してくれると思います。SSほどではないとは言え結局は前傾姿勢にはなるので長距離走行していると手首が大丈夫か不安になりますね~。10Rとかと比べたらはるかにマシだと思いますが。(10Rは試乗の時点で相当姿勢が辛いと感じましたが14Rは比較的ラクに乗れました)仮にコイツに乗ることになったらハンドルアップスペーサーを入れることは間違いなしですね!(笑)加速は言うまでもありません。)またも車体色はオレンジです(笑)コクピットはこんな感じ・・・って、何にも無いな(笑)中央にデジタルメーターが配置されているだけのシンプルなスタイルです。タコメーターは3,000rpmまでは液晶画面内の左側に表示され、4,000rpmからはLEDメーターで表示というデザイナーが遊んでいるとしか言いようの無い仕様になっています。デジタルメーターの表示は他車種と変わらないと思います。その他イグニッションキーのデザイン(形状)が他車種と違いますね。́∀`)ノ足つきは問題無し。思った以上に前傾姿勢になりました。これが”SUGOMI”のクラウチングスタイルというものですね(ノ゚∀゚)ノエンジンを掛けて試乗開始(((*ノ・ω・)ノびっくりするくらい軽かったです!乾燥重量は200kgを切っているようで、装備重量は220kg。ZEP11や14Rと比べたら40kg以上軽いのでそりゃ当然ですね(笑)コーナリングも前述の2車種と比べるとヒラヒラとクリアできる余裕アリ。明らかにZEP11やZRXと比べ物にならないくらいの車両剛性ですな・・・!加速はさすがに14Rと比べたら絶対的な速さというわけではありませんでしたが、それでも十分すぎるくらいの強烈な野獣の如き加速をしてくれました。”スーパーネイキッドにとって、最大馬力や加速タイムなどの数値は重要ではない。真に必要なのは、スロットルを開けるほどに心が高鳴り、車体を操るほどに身体が熱くなる『凄み』の性能。”というコンセプト通りの特性なんじゃないかと思います。0-100kmで3秒くらいでしたかね。Д`)↑もうコレ言いたくない・・・。̄;)それだけでなく、ここまで座席が小さいとツーリングの際に荷物の搭載が難しいし、タンデムにも不向きなんじゃないかと。あとウィンドプロテクションは0と言っても過言じゃないですね。試乗コースでも感じられたくらいですから・・・。(直前に14R乗れば余計にそう感じますなw)『ZEP11の不満点を全て解消したが、代償として利便性とエクステリアの良さをカット』みたいなバイクでした。ZX-14R、”ZEP11と同じ感覚で自由自在に車両を操り、あらゆるシチュエーションで徹底的にワインディングを楽しむ”のであればZ1000・・・になりますかね。前者だと今までのライディングスタイルを見直す必要がありますし、後者だと利便性を捨ててしまっているのでロングツーリング等でかなり不便な思いをすることになるんじゃないかと思います(--〆)あとは似合っているかどうか・・・といったところですが。́∀`)ノ(この時TwitterでPBさんにさんざんイジられましたw)またがってみるとこんな感じです。軽く前傾姿勢になりますね。́∀`)自分を変えるためには一歩を踏み出すことが大切ですからね。次の愛機を考えるなら、14Rが55%、Z1000が45%くらいの投票率(!?)ですかねー・・・。今回乗った猛獣2匹のバックショット。mileage>109.3km最後に一言。-*)m2014.10.2友人への提案が却下となったため、追記は削除しました。trackback鈴鹿8耐とかラウパとか・・・前から気になっていたのですが、私の潜伏しているアジトからそう遠く無い場所に、こんな自動販売機があります。)正面から見ても、至って普通のサントリーの自動販売機。広告の内容が違いますね~。KAGAYAMAの応援ベンダーです。レース活動のために使用されます。KAGAYAMAと縁のある人なんじゃないかな~と思っています。なきゃ設置しなさそうだし。́∀`)ノただ交通手段をバイクにするか電車(新幹線)にするかかなり悩んでいるところです・・・!もう少し考えたいですねー。ZX-10R(3月のTMCSで拝んでますな)と、我らがTeemGreenの三銃士。カワサキのエースライダーで無冠の帝王の柳川明さんに、アジアロードレース選手権でチャンピオン経験のある藤原克昭さん。私と歳が近い渡辺一樹さん。́∀`)ノしかし鈴鹿8耐以外にも気になるイベントが・・・。Angel/Soilworkは逃したくないところです。日本はKreatorの来日をどれだけ待ったことか・・・!ぶっちゃけトリはどうでもいいです。Д`)まぁラウパは10月なのでまだ先の話ですが、今回LINEUPが良いため早めにチケット確保しないと売り切れちゃうかもしれませんしね。明日はカワサキの試乗会に参戦すべく東京の味の素スタジアムまで突撃してきます。Death(ウォールオブデス、別名シザーモッシュ)が収められていたからです(ノ゚∀゚)ノその様子は1:38~から。́∀`)ノこの日までLIVE映像やラウパの別ステージでの様子しか見てこなかったわけですが、こうして自分が初参加したWODの様子がここまで鮮明に見られるのは嬉しい限りです(笑)ちなみにステージ後方から見て右の軍勢・右側前方にいたんですが自分の姿は見つけられませんでした。2014東京初日だけ参戦を検討しています。Tendencies、Chthonic、浜田麻里)が多く出演している上、恐らく屋内ステージ(幕張メッセ側)だろうという予測も出ているから良いかな~と(ノ゚∀゚)ノあと個人的にはSuperflyも一目見ておきたいですからね。Perfumeも出てくれればいいんだけど。trackback「この時代、咲いてみようじゃないの。́∀`)ノ「この時代、咲いてみようじゃないの。昨年の大河ドラマは綾瀬はるかさん主演の『八重の桜』だったことは記憶に新しいかと思います。(白状するとほとんど見ていませんでした・・・。)八重の桜の主人公は新島八重さん。́∀`)ノ※ぶっちゃけ八重さんのお勉強はおまけです。́∀`)ノちょっとくたびれているのは天気が悪いせいさ!そしてここで私を待ち受けていたのは・・・。́∀`)ノPBさんいわく前夜は雨が降っていたこともありこんな寒さなんだとか・・・。どれくらい寒いかというと現地人のPBさんがスキー用グローブ&ネックウォーマーを装備してくるくらい寒いです。́∀`)ノそんなわけで支度をし会津市外地へ向けていざ出陣!(屮゚Д゚)屮PBさんの先導に従い早速次の目的地へ向かいます(((*ノ・ω・)ノちなみにこの数十kmを爆走るだけで埼玉と福島の違いを感じられた気がします。見える風景は当然別物ですし、そして福島の信号機の大半は縦に配置されています。)瓦は3年前に赤瓦へと塗り替えられたそうな。-*)m天守閣内は戦国時代から明治初期あたりまでの鶴ヶ城の歴史を物語る物品や説明の展示でいっぱいでした。(剣道経験者からするとたくさんの名刀を見られたことはうれしい!)当然新政府軍VS旧幕府軍に関することも触れられており、中学校の修学旅行で京都を、高校の修学旅行で北海道・五稜郭を訪れた私にとっては新撰組の歴史を1本につなげることが出来てとても有意義でしたね!(2004年の大河ドラマ”新撰組!”は毎週見ていたのですよ)天守閣からの眺めはこんな感じです。左右で対照的(左側が山地/右側は市街地)な眺めもありました。このあたりは盆地になるんだとか。実はPBさん、なんと30年振りにここを訪れたようで感慨深そうに眺められてましたよ。(そうですよね?)かつてここを守るために八重さんはM60スペンサー銃を手に篭城戦を繰り広げたということですね。́∀`)きっとこんな感じだったんでしょうねー。-*)mお座敷に着いてメニューを物色。私もPBさんも、奥さんイチオシの”大名ソースカツ丼”をオーダー。↑メ○ューサの瞳を見た状態。FFで言うなら金の針使わないといけない状態。Trapが仕掛けられていました(滝汗)私もPBさんも普通の丼で出てくるんだろうな~と思っていたのでこれはまさしく不意打ちでしたね。美味しいカツ丼だったのですが、量が多くて後半はペースダウンせざるを得ないという・・・。́∀`)ノやはり福島の定番スポットだからか観光客はもちろんツアーバスまで、たくさんのクルマが停まっていましたね~。どこまでも眺めていたい美しさのエメラルドソードグリーンの湖。埼玉だとダムばっかりなもので・・・。山の中にこんな場所があるなんて想像もつきませんでしたね。)噴火当事は現地の方々が大変だったかと思いますが、後世にこんなに美しい眺めが残ったのは思いがけない僥倖だったのかもしれませんね~。・・・ちなみに売店やおみやげ販売もあったのですが、先ほどのソースカツ丼に胃をやられた後だったので手は付けませんでしたよもちろん。́∀`)ノ先ほどのゴールドラインと同じく非常に爆走りやすく福島の大地を眺めながらオートバイを操る楽しさを実感できる素晴らしいポイントですね(≧∇≦)bどれくらい堪能したかと言いますとガイドしてくれたPBさんを置き去りにしバンク中にジェネレーターカバーやライディングブーツのトゥースライダーをこするくらい堪能しました(汗&笑)多分バンクさせすぎなところもありますね。・o・)3年前の震災を機に期間限定で無料開放されていたものが結果的に恒久化されたようです。これも個人的には嬉しいお知らせでしたね。́∀`)ノ♪」とのことでした(笑)作戦が無事成功して私も嬉しかったですねー!(違そして娘さん(長女さん)は「私なら殺れるイケる。́∀`)ノ帰りの300kmなんて屁でも無かったですね本当に!ニヤニヤしながら帰ってましたからね(笑)無事に埼玉県内へ入り、羽生PAで軽めの夕食を摂ることに。Record!)今回の福島ツーにてPBさんの立案した”迎撃作戦”はものの見事に成功し、私は絵になるくらい返り討ちにあってしまいました(ノ∀`、)PBさんご一家にここまで良くしてもらえて本当に感謝の気持ちでいっぱいです。trackback該当の記事は見つかりませんでした。愛機はミヤギことZ900RS。(12/31)原付の話と車の話。(12/29)天国と地獄を同時に味わった日の話。小豆の庵カメと、テツと、ときどき...。日常についてくだらなくつぶやいてます。