Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2017-12-312017年なんかあっちゅう間に終わってしまった感が否めないですが、2017年も今日で終わるそうです(他人事)あと3ヶ月くらい2017年があるんじゃねえかってくらいに私は年末を感じれてないですが...(笑)さてさて、今年は色々と忙しかったので動画も模型もブログも放置気味でなんか申し訳ないなぁと。作りかけがあるんですが、どうも学校やらサークルやらに追われて触る機会も減っちゃったなぁって感じですはい。大学が来年は今年よりもっと忙しくなるらしいのですが、2018年は趣味に関しても、学業に関しても、少しでもステップアップしていけたらいいな、と思う次第です。ブログも少しずつ更新していきたいな!と思ってますので!では皆さん、良いお年をお迎えください。7302F+7305Fまぁ取り敢えず生きてますってことだけ。22:44すやあTweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2017-04-17マルーンとアイボリーツーハン特急が今日もやってくる―――――――というわけで久しぶりに阪急電車に行ってきました。目的は夕ラッシュ時に走るツーハンドル車の特急。5000系とかの特急撮れればいいかなーと思いつつ、取り敢えず六甲で日没直前まで粘ることに。8008×8Rいきなり来たのは阪急唯一の額縁シンパの8008F。人気ですよねこの編成。7019×8R続いてはなんか変なお顔の7000系。7000系のリニューアルはかなり迷走していて資料として纏めるのが本当に大変そうだなぁと。6000系からの編入車や編成組み換えとかもかなりややこしそう。あーこの顔ですか?まぁいいんじゃないですかね足掛け以外は。9008×8Rお次はチョコパフェこと9000系。クーラーカバーただただ整備しにくそうとしか感じないです。お顔は悪くないデザインだと思いますけど。神戸三宮幕ほんと慣れないです。いえば教えてもらって気が付いたんですけど9000系ってラッパが乗務員ステップのすぐ後ろにあるんですね。模型とか3Dポリゴンで再現するならいいアクセントになりそう。5012×8Rもう露出もギリギリですがなんとか編集で明るくしました(いやあ久しぶりに5000系の特急をまともに撮りましたけどやっぱかっこいいですね...模型でやるの楽しそうだなーとか考えるんですけど元5100系混結に伴う屋根の高さの違いが、更新車の魅力の一つだと思ってるんでちょっと厳しいかなぁと。エコノミーと鉄コレのハイブリッド構成ならいけなくもないけど客用ドアの交換が最高にめんどくさそう...鉄コレで出そうにもこれがネックで出ないよねっていう。最近の鉄コレは長編成を基本増結で出すということを覚えましたし、意外と4+4の構成でぽろっと出さないかな...なんて。