(その2)飛鉄日誌このBlogでは、鉄道を中心にスポッティングやマイレージ、Macの話題等を自由気ままに綴っていきたいと思っています。(その2)SLに続いて、配給と工臨。新津製の高崎車セ向けのE233系の配給です。岩本ストレートでD51を撮った後、こちらも駅近の敷島ストレートへ。『ここで10両はギリギリかな』と思いながら先行の2082で確認するとやっぱりギリギリ。本番はいっぱいまで引いて何とか10両が収まりました。続いて新津へのロングレール工臨。上りの「SLみなかみ」を撮った後、ヤギシブの定番へ。SLは逆光の中をやって来ますが、新津工臨は夕陽をいっぱいに浴びて順光の中をやって来ます。関越道の影が予想以上に延びてしまいましたが「良」としましょう。今回の群馬の本命はSLより配給と工臨でした。SLは岩本も八木原も5人程度でまったり撮ったのですがヤギシブでの工臨には20人以上。同好の士の皆さんも同じ考えだったようです。新小岩操でEF64が2両。客車回送30年ぶりの八高南線カシオペア・クルーズ2013久しぶりのD51再び、遅れ「あけぼの」へ64工臨追っかけ工臨の朝ちょこっと奥信濃へ、再び。(その1)久しぶりに群馬へ。落日の陽を浴びて廃車配給またまた6464追っかけ常磐線でEF64岩原の大カーブ国鉄色を求めて。出勤途中、昼休みそして帰宅途中に。成田臨のついでに今日も上州へ新春の上州へ工臨撮り初めばん物巡業、三度上州へ。北へ赤い電機と青い客車(気動車?)「お父さん、いいのが撮れましたか。者と来る者いよいよ、EF510の時が来たのか。(その1)原色重連、再び。千葉のDE10D51復活!!ブルトレを追ってネタを追って盆休臨に期待して。