国産・外車の旧車を中心に、レストア及びレーシングカーの製作風景を紹介して行きます。セダン2台おはようございます。510セダンが、2台同時に入庫しました。上の510は、エンジンO/Hまで終わったが、時間が取れなくなり車検受けも含め、ここからの仕上げを依頼されまれました。車両には、各パーツやミッションが載せられ、エンジンは別に届きました。作業的には、エンジン搭載他、配線周りの点検まで行います。作業を始めれば、またアップします。下の画像は、以前に私共でヒーター周りの修理のみを行った510。前期のメーターはいいですね~今回は、ブレーキが抜けたと言う事で、急遽預かりました。通常は車検受け時にブレーキオイル等の点検を行う物ですが、前回の車検では見過ごされた様です。各ブレーキ周りの点検の結果、単にブレーキオイル量の不足と思われます。エンジンオイルは皆さん気になされますが、ブレーキオイルも同じ様に交換が必要です。酷い汚れから判断すると、4~5年は交換されていなかった様でした。オイル漏れは無い様なので、ブレーキオイルを交換してエアー抜きを行い作業完了。次回の車検時には、ブレーキのO/Hも必要だと勧めておきました。このブログはリンクフリーです。コメント欄にブログアドレスを入れて頂ければ、アダルト関連以外は相互リンクをさせて頂きます。連絡先は、uncleryo1959@gmail.com励みになりますので、拍手とランキングへのクリックお願いします。uncleryo1959@gmail.com連絡は出来るだけメールでお願いします。携帯メールからの場合は、パソコンメールの受信設定をして下さい。