写真や映像で見るものとは全く印象が違います。本当にカッコ良いBIKEです。LOOK795を初めて見た時の感情とちょっと似てましたです。実車を見ると、『こ、これはカッコ良い!!!』という強烈な印象に変わります。このファーストコンタクトの後は各自お昼へ。私はクリス氏に直接聞きたかったことがあったのでちょっと居残り。ショートディスタンス系のトライアスリートにはどのようにオススメ出来るのか。『ハビエル・ゴメス選手用に色々とパーツを開発中なんだ。専用エアロバーやマイナスオフセットも用意したい』とのこと。あとは、ハンドルリーチの差とそこからのVIASポジションの調整について。TTTにおける、エアロシューズカバーの優位性について。先日のツールTTTで、ティンコフサクソだけシューズカバーを付けてなかったのですね。これについて聞いてみたかったのです。その答えはお店で聞いてください♪お昼の後は、会場を移動して展示・試乗会場へ。フォークとシートチューブに設置されたブレーキ周りのボリュームはかなり凄いです。対して、トップチューブの細さとヘッドチューブ周りの艶めかしい曲線。AERO55と変わらずの様子。與那嶺選手の決戦用ホイールでもあるAERO55。リム幅については色々な車体で試しておりますので、このCLX64についてもひとまず安心しました。TT系のフレームには少し厳しいかもしれませんね。ニップルも外出しでメンテナンス性も非常に高いのはSHOPとしても嬉しいところ。風洞実験を経た答えでもありますので、性能面でも安心。ワイドリムの影響で実際に取り付けた時のタイヤ幅は25mmに。専用ステムには、GARMIN用のマウントが標準で付属してきます。各フレームサイズごとに決まったサイズが付属してきます。!ハンドルスタック・ハンドル幅・ステム長・シートピラーのオフセットを、それぞれのライダーのポジションに合わせた適切な寸法に無償で交換対応が可能です。スペシャライズドジャパンに拍手!!!ブレーキはVブレーキ。Vブレーキと甘くみてはいけません。MTB用だったVブレーキは制動力が高いのです。ProjectBLACKカラーの先行便は8月末ですが、全サイズ確保!しております。今回のファーストオーダーにて、日本一ディーラーに相応しい在庫数を確保しました。GCスキンスーツ!日本への入荷は来年の春。カラーリングもこのオールブラックではなく、SPECIALIZEDロゴが入ったカラーを予定。