エナジーコンプリート。愛車などをメインに配信しております。コメントなどお待ちしております。(12/18)失敗作!?不人気のモデル「ギブリ」が生産中止。新型ミニクラブマン(F54)初4WDと8速搭載!BMWグループのMINIは2015年1月下旬、欧州向けの新型『クラブマン』に「オール4」を設定すると発表したので配信します。新型ミニクラブマン(F54)発表に関して、2007年に先代クラブマン(R56)が登場して以来、約7年ぶりのフルモデルチェンジとなります。このクラブマンはMINIのCセグメント車としては、初の4WD車。MINI『カントリーマン』(日本名:MINI『クロスオーバー』)にオール4が用意されているが、今度は新型クラブマンにオール4を拡大展開する。MINIといえばミニクーパーなどの3ドアが代表的な作品ですが、だんだん大きめに設定された形が多いですね!新型クラブマン用のオール4は、なんと新開発の4WDシステム。MINIは新型クラブマンのために専用開発を行い、ハンドリングのスポーティ性や、日常的な使い勝手を高めている。今回からクラブドアを廃止し4ドア+リア2ドア(観音開き)の6ドアとなっています!先代のクラブマンの後期モデルから採用されていた、リモコン操作で右側のスプリットドアを開く機能(コンフォート・アクセス・システム)は新型でもメーカーオプションで用意されています。この4WDシステムは、路面の状態や走行状況に応じて、前後アクスルに最適な駆動トルクを配分。MINIによると、従来よりも軽量コンパクト化することにより、FF車とほぼ変わらない燃費とCO2性能を実現しているという。先代クラブマンと比較すると全長3,980mm→4,253mm(+273�o)、全幅1,685mm→1,800mm(+115�o)、全高1,440mm→1,441mm(+1�o)、ホイールベース2,545mm→2,670mm(+125�o)と大幅にサイズが大きくなりました。サイズの大型化の恩恵は後部座席のスペースとラゲッジスペースに現れています。内装に関しては、ダッシュボードのデザイン変更以外に大きな変更点はないようです。ステアリング前に設けられたメーターパネルや純正ナビの位置もミニ3ドアや5ドアと同様です。BMWではすでに採用されている電動パーキング・ブレーキが採用されているのは嬉しいですね。ミニでは初登場となる運転席メモリー機能付き電動調節シート(設定したシートポジションを記憶させる機能)などのオプションも用意されています。後部座席のスペース拡大の数値はまだ明らかにされていませんが、ラゲッジスペースは先代の260Lから360Lへと拡大しています。40:20:40の分割可倒式で倒すことができるリアシートを倒せば1250Lもの容量が確保できます。発表された写真を見る限り、トランクスルーも可能なようですね。エンジンはガソリンとクリーンディーゼルの2種類が用意されています。ATだけではなくMT車も設定されています。クーパーは1.5リッター直列3気筒ターボでクーパーSやディーゼルは2.0リッター直列4気筒ターボである。日本ではディーゼルは発売されず。注目なのがミニでは初のクーパーDとクーパーSに8速ステップトロニック・トランスミッションがオプションで設定されたことでしょう(クーパーは従来通りの6速)。これにより燃費や高速での快適性などもアップしています。ウラカンファンメッセージを送るこのブログの読者になる更新情報をチェックするブックマークする友達に教えるSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。