2011年4月の記事一覧カヌーカヤックあれこれカヌーの仕事に携わっていた時にいろいろ思うこと、いろんな質問にお答えする場があればとたちあげました。最近は新しくアップはせず、前の記事をアップし直しています。古くなってる内容もありますがそのあたりはご容赦を。インプレッションよく質問があるのでファルトのフジタカヌーとアルフェックの違いについてです。絶対的な前提として同価格帯のものに決定的な差はなくトヨタと日産のどちらが好きなといった点ぐらいと思われます。その上であとは自分の好みなどで選んでください。フジタカヌーのカタログにはEXとSTの2種類があります。EXは縦横にケブラー繊維が入って一気に破れが広がりにくいものでSTは特に強化はないもの。船体布が穴が開くときは岩などとフレームが擦れて挟まり切れる事が多いです。この縦横の繊維が一気に引き裂かれるなどを防ぎます。ARFEQは前はボイジャー、エルズミアは縦横に繊維が入ったものが今はアリュート含めすべて新しい船体布になりました。これはあまり差がない。言えばフジタカヌーの方が少し早いです。これはフレームの前後を止めるARFEQと後ろだけ止めるフジタカヌーの組立に必要な歩数の差です。はじめに慣れた方が手になじむといった程度の差です。安定感はアリュートが上、操作性はアルピナ、居住空間はアリュート、部品価格はアリュートの方が安く、修理価格はアルピナの方が安い。唯一大きな違いはカラーリング、アリュートはブルー、グリーン、レッド、オレンジでアルピナはそれにパープルが入る。アルピナは価格5%アップでブラック、ホワイト、ピンクなど含む89色からも選べるという点あとザックはなんでもつめやすいのはアルフェック、もし電車やバスの場合移動しやすいのはアルピナ(ARFEQのものはパドルを入れるところがないのです)、シートはどっちもどっちでしょうか。これもしいていえばというぐらいなのでパッとみて気にいったほうで多分問題はない。どちらも手ごろで乗りやすい艇です。年数回で家族でキャンプいった時に楽しむならARFEQ、ツアー中心に使うならフジタカヌーがいいのではないでしょうか。これ以上詳しくは店頭でお聞きください。トラックバック(0)2011/4/23「近畿のレースの案内です。(社)日本カヌー連盟競技規則に準ずる。閉会式(★関西スラローム大会と合同で実施)※参加者の人数により繰り上げ有り★ノンストップトレーニングは、前日は可能(スラロームコースの設営の邪魔にならないよう)。当日は、競技コース内は不可。コース以外でのトレーニングは可能。FWk−1は(社)日本カヌー連盟登録者。FWk−1への参加は賛助会員Bでも可能だが、優勝しても国体の大阪府代表とはなれない。自艇、ヘルメット・ライフジャケット・浮力袋を必ず着用のこと、着用ない場合は失格とする。各種目3位まで賞状を授与する。ツーリング今回はファルトの撤収。使い終わったファルトはよく拭いてしまう。この時にある程度水をきってないとあとでザックから水が出てベタベタになる。大事なことはツアー中、収納バックをどうしているか。車でいって車の中にあるというのならまったく問題ない。カヌーに積んでいくというのならこの収納バックを濡らさないようにしないといけない。ビニール袋にいれてる人が多いがその場合は袋の口が必ず上になるようにカヌーに積みこんでほしい。私は防水バックを利用している。収納バックと一緒に着替えもいれてある。撤収の時乾いた収納バックの底にドライバックまたはビニール袋を引く。これで更に水漏れがしにくくなる。収納方法はフジタカヌーはリブフレームだけ船体布に畳みこむ式でアルフェックはフレームはまとめて袋にいれる式だ。(船体布に畳みこんだリブフレーム)細長いフレームと違いリブフレームは重ねるとどうしても嵩張る。アルフェックの方がまとめて袋にいれるので入れやすいが電車などで移動の時はどうしても大きくなり不便。どちらを選択するかは使用者次第です。私も車で行く時はおおざっぱにいれる。電車の時はできるだけ嵩張らないようにする。畳めるというのがファルトボーの最大の特徴、目的地を決めずに漕ぎだしてというのはどうしても電車などを使用するのでどうすれば小さくなるかなどは自分でも研究してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。