自分の意思でメンテナンスするあなたもぜひ!読んでもらいたいと思って書きますね、できるだけわかりやすく!僕は社の代表なのでひどく個人的な見解を多く書きますが、この人はこういう考えなんだっていう寛大な気持ちで見てもらえればうれしいです。石油っぽいのは何となく想像がつくのではないでしょうか?そうですね、石油から作られるものです。~っとしたあれですよ自動車にはさまざまなオイルが使用されますが、僕が伝えたいのはエンジンオイル!エンジンのオイルです!パワステもミッションもデフもトランスファーもエアコンガスに含まれるオイルも電気自動車のモーターの作動油も今はどうでもいいです。エンジンオイルだけ覚えて帰ってくださいね。そんなにエンジンオイル推しなの?エンジンオイルはそれだけ重要な役割りをしてるからです。役割を一手に引き受けている僕みたいに!でも、こんなわかりにくく言うから伝わらなくなるんですよね、はいわかりました。↑↑のすごそうな効果は想像しなくていいです。血圧に等しい、油圧というのもあります。どろどろになっていくんですだーかーらーオイル交換が必要なんですね。やって交換するかというとエンジンのオイルは下から抜くのが一般的でエンジンには抜くとこがついています。いい感じに汚れてますね~、ガソリンの燃えカスとかが混ざるから黒くなるんですね~、エンジンオイルが仕事した証拠ですね。「いい仕事した~」ってオイルが言っているのが僕には聞こえます。大事だから二回言った何もしなくていいからオイル交換だけして!ごめんなさい言い過ぎました。他にも重要なメンテナンスはあります。取説をみればメーカーでは10000キロとか15000キロとかどっちやねん!この長年の疑問に僕が答えます5000キロごとがいいですなぜ断言するかというと、経験ですね。自動車を日常のパートナーとして使われる方は、私のもっとも長年見てきたお客様です。同じ車を何十年も使われる方や、走行距離が何十万キロも使われる方に共通するお客様の決め事は5000キロごとオイル交換をするということです。これは本当に私の経験でしかありませんし、オイルメーカーや違う意見の業者様もいらっしゃるかもしれませんが適切であると信じて18年も自動車に携わる仕事をしてききました。間違いありませんオイル交換は5000キロごとに!期間はどうなの?これも断言します2年で5000キロ走行しないお客様は2年ごとでいいでしょう。2年で5000キロ走行しないお客様は車検の時にオイル交換すればいいてことです。これでエンジンにダメージを受けたエンジンを見たことがありません。(何度も繰り返しますが、日常のパートナーとしてお使いの場合ですが)でも、2年なにもせずということではなく状態を日常的に確認できてからこそです。この意見は新技術や世代がかわれば変わっていくものと思います。今のところというとこでしょうか。オイル交換は5000キロごとにということになりますそれと!大事なことがあります!安いオイルは使うべきじゃない一番最初の説明オイルって石油っぽいものって書きました。高いオイルや安いオイルがあるのか。それはオイルを製造するとこまで戻ります。石油から作られるベースオイルっていう素のオイルがあります。これがすべてのオイルの原型で、それを各オイルメーカーごといろんな調味料を配合して性能を決めます。いう性能が必要か?それはやっぱりクルマごとに違いますから、いろんな調味料の配合があるわけです。高いオイルや安いオイルが産まれるわけですだからなにオイルをいれてもいいってわけじゃないのねそういうことですそれでは何をおすすめするかですが、これも断言します純正以上ですね当社では純正品を主に使っています。それには理由があります。1、長くディーラーにいたので信頼している2、メーカーの開発試験などは純正品以外使うわけもなく、性能を十分に発揮するのは純正品だと思っている3、2の理由と関連づけ、メーカーで純正品を使い十分に試験しているので不具合もでにくいと思っているなにを入れたらいいのかわからない場合は間違いないのは純正品ですね。あちこちで売ってるオイルを選ぶときは何をえらんだらいいの??この記事を書くきっかけになったことです。0w-7今ってこんなオイルもあるんですよ。どんだけサラサラやねん。0w-7ってSNにもGF-5にもあてはまらないのね。専門用語がでてしまいました。何が言いたいかSNとかGFとかいう表記はわかりにくいってことです。性能を指す言葉なのでどちらも同じような記号です。