編集部にメッセージを送るBMWの主力ワゴン、『3シリーズツーリング』新型がニュルブルクリンクで高速テストを開始した。カモフラージュは前回と変わらないが、その驚異のスペックが見えてきた。BMWは11日、3シリーズセダンの開発が最終段階を迎えたことを公表したばかり。詳細スペックは明かされていない。Spyder7編集部はパワートレインに関する情報を掴んだ。新型となる「G20」世代は、エントリーモデルに最高出力138psを発揮する、1.5リットル直列3気筒エンジン搭載の「316i/d」(ガソリン/ディーゼル)を設定。燃費は驚異の25km/リットルとも予想されている。BWM最強の直列4気筒を搭載する「330i」は最高出力が290psまで高められる。ハイエンドモデルには、最高出力385psを叩き出す直列6気筒搭載「M340i」が君臨するはずだ。こちらは4WDシステム「xDrive」搭載となるだろう。電動化へ加速する「G20」は、2リットル直列4気筒+電気モーターのPHV、及び、航続距離278マイル(450km)の『30e』、航続距離341マイル(550km)以上と思われる『40e』の2種EVモデルもラインアップが期待されている。新型3シリーズには「CLAR」プラットフォームを採用。現行モデル比約55kg程度の軽量化と、ホイールベースの延長がされ、フットスペースラゲッジスペースが拡大される。前後重量配分は50:50で、重心は0.4インチ(10mm)下がるようだ。エクステリアは、最新のSUVシリーズではキドニーグリルが大型化しているのに対し、薄いワイドグリルを採用しているのが目を引く。薄いヘッドライトやテールライトは、スポーティーなルックスを強調するものとなる。ルーフエンドに過度な丸みは持たせず、ストレートなルーフに仕上げられていることがわかる。3シリーズ新型のワールドプレミアは、10月のパリモーターショーが有力。「ツーリング」は2019年前半と予想される。「質を追求した機能性」とその走り。最新のカーオーディオ情報を配信する専門メディア。楽しく豊かなカーライフをご提案。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。MypageInstagram。