中量最高のEN・KP出力が魅力だがとにかく重いので、そうそうおいそれと積めるものではない。優秀な性能だが、実弾主体機や軽量~中量機が使うには少々過剰スペック。重さや出力を持て余すくらいなら取り換えよう。無茶な動きをしても耐えうる性能は持っている。重量による鈍さを克服できるアセンブルなら、多少の無理をする価値はある。いえ、過剰な積載チューンを施すくらいなら他のパーツを使おう。積載が余り気味な重量機やGA・インテリオル中二向け。700:770ソブレロ、アクアビットに次ぐ軽量ジェネ。この二つは何かと極端なので、これらでは使いにくいという時に。ライールと比べると重量-250、出力-400、容量+4600、KP-49。軽量ジェネとしては持続力重視と言える。新標準機体LAHIREを想定した軽量パーツ。735:809レイレナード派の影響か、軽量版アリーヤといった仕様。見た目もアリーヤを横にして二つに割った様な感じ。軽量機のジェネとしては最初に候補に挙げられる良好な性能。武装に重量を割きたい中量にも乗せられる。フルチューン時でオーギルと比較して重量-1600、出力+100、容量およそ-18997、KP+49。リゲルと比較して重量-1100、出力-301、容量-7000、KP+29。中量級の半分以下の重量でありながら出力は中量級と比較しても遜色なく、KP出力も大分高い事が分かる。容量だけはちょっと少ない感じ。高性能とはいえ中量級未満なパワーの無さが響いてくるため、重量機に乗せるには流石にちとキツい。テストして不自由なく動かせる様なら全く無問題。絶対にダメ、ということはない。極端な機体でない限りは十分に動かせる。上記の通り、重量機搭載時の扱いだけは注意。†アスピナに供与された実験パーツ。KP性能もかなり低い。まかり間違ってもAAは絶対に使ってはならない。ついでにマシンガンやスラッグガンなどを相手すると、あっという間にPAが持っていかれ、回復も遅い。いう相手に対しては交差戦を心掛け、PAを奪われないようにする事。中量ジェネの1/4の重量。積むだけでスピードが上がる。メインブースタのS04-VIRTUEとの相性がいい。滅茶苦茶に吹かすと流石に回復が追い付かなくなるが、それでも他のジェネと比べた場合回復時間が短めですぐ吹かせるようになる為、ガン攻め機には最適な組み合わせとなる。近距離重視の軽量機のアセンとしてはブレ機も含めオンラインでも見かける黄金コンビ。†KP出力に特化した最軽量パーツ。1050:1187アクアビットマンの心臓。確かに重量では機動力を損なわないかもしれないが......。全ジェネ中でぶっちぎり最高のKP出力がある為、これを使って十二分な機動が出来るような腕と機体構成になっているなら、これ一択。EN無限レギュである1.15なら重量とKP出力しか見ない為、最高峰のガチパーツと化す。1.30以降出力が増強され、低燃費フレーム・内装で実弾主体ならある程度は動く様になった。最軽量の看板はGN-SOBREROに持っていかれた。50の差ではあるが...AAを使うならこれ。PAフルチューンなら20秒で再使用可能になる。脚部積載量が下がった事もあり時代終了。現状選ぶ利点は殆どない。オフの敵ネクストが重量過多だらけなのは、脚部の積載量が減ったのにもかかわらず初期以上に重くなった物が多いこのジャンルのジェネを積んでるため。最大のEN容量を誇る重量ジェネレータ。630:662最大容量ジェネレータ。実にライールの2倍強である。