らヤングジャパン5月20日に開幕する8日間のステージレース、ツアー・オブ・ジャパンに日本代表として若手主体の6選手が出場する。NAKAMURA/JCF松田祥位(EQADS)=2017世界選手権タイムトライアル(ジュニア)20位。2018アジア選手権チームTT優勝。トラック3kmでジュニア日本記録を更新した逸材。草場啓吾(日本大)=2017国体ロードチャンピオン。武山晃輔(日本大)=2017インカレ&学生選手権チャンピオン。ロード強化コーチの浅田顕。「目標は各ステージの成績。高校を卒業したばかりの若手を含む初出場の選手ばかりなので、チャレンジャーとしてできることを追求しつつ、東京まで走り切ることで世界へつなげたい」という。2018-05-17ツアー・オブ・ジャパンに国内ラストレースとなるNIPPOのクネゴ出場NIPPO・ヴィーニファンティーニ・ヨーロッパオヴィーニが5月20日(日)に大阪府堺市で開幕する国内最高峰のステージレース「ツアー・オブ・ジャパン(UCIアジアツアー2.1)」に参戦する。同大会がチームにとって待ち望んだ日本での今季初戦となる。ツアー・オブ・ジャパンに出場するNIPPO・ヴィーニファンティーニの6選手2018年で21回目の開催を迎えたツアー・オブ・ジャパンは、大阪から東京まで8日間かけて、本州を横断するようにして連日熱戦を繰り広げていく。8日間の総走行距離は764kmと長くはないが、総獲得標高は約1万3000mと非常に厳しいもので、登りに大きな比重が置かれたステージレースとなる。フィニッシュするヒルクライムステージをはじめ、第5ステージの南信州、第7ステージの伊豆は厳しい登坂区間が設定され、個人総合成績を決定づけるだけでなく、レース展開によってはサバイバルレースの様相となる。112.7km出場チームは、新城幸也をエースとしたバーレーン・メリダが唯一のUCIプロチームとして出場。以前、チームNIPPOで活躍したグレガ・ボレ(スロベニア)もエントリーしていて、新城と強力なタッグで優勝候補に挙げられる。プロコンチネンタルチームはNIPPO・ヴィーニファンティーニのほかに、現在ジロ・デ・イタリアにも参戦しているイスラエルサイクリングアカデミーが初出場。コンチネンタルチームは、オーストラリアのベネロング・スイスウェルネスやアメリカのチームイルミネートが海外勢の有力どころ。NIPPO・ヴィーニファンティーニは2017年の同大会で区間3勝とポイント賞を獲得したマルコ・カノラを軸にしたメンバー構成となり、外国人選手は6月をもって競技の第一線からの引退を表明しているクライマーのダミアノ・クネゴ、初来日となるオールラウンダーのシモーネ・ポンツィが出場。来日回数の多いクネゴだが同大会にはポンツィとともに初出場となる。チーム力を大きく底上げしている。初山は2017年の大会にブリヂストンアンカーから出場し、全ステージで逃げに乗る活躍をみせ、日本人選手としては快挙となる山岳賞を獲得した。伊藤と中根も2017年に引き続いての出場となるが、伊藤は2017年の南信州ステージの落車で大腿骨骨折の大ケガを負い、好調なシーズンが一転、辛い治療やリハビリに直面することに。今大会でのリベンジを誓う。中根は2017年、カノラの区間3勝に大きく貢献。南信州ステージの終盤、先行していた選手を追走して吸収し、集団ゴールスプリントの展開に持ち込むなど、素晴らしい走りを披露した。3選手ともに充実したオフトレーニングや、ヨーロッパやアジアの国際レースでの実戦を重ねての参戦となり、2017年よりもさらにレベルアップした走りで、チーム一丸となって勝利をねらう。初山翔のコメント今年はチームも変わり、ツアー・オブ・ジャパンの見え方も去年までに比べるとだいぶ変わると思う。コメント今年もツアー・オブ・ジャパンに選出され、出場することができてうれしく思います。去年大腿骨を骨折した思い出深いレースで、1年後にしっかり帰ってこられてうれしいです。コメントチームのスケジュールやトレーニングメニューのおかげで昨年より確実に自分自身の力を付けることができている。ツアー・オブ・ジャパンは他のレースとは違う厳しさ、難しさがあると感じているが、必ずいい結果につなげたい。チーム一丸となって勝ちにいきます。応援よろしくお願いします!大門宏監督のコメント日本人メンバーは個々の総合力を重視して選んだ。イタリア人メンバーもそうだが、一人ひとりの持ち味を引き出すことが、監督として自分に課せられた役割。カノラは昨年日本で走った全ての大会で活躍しただけにマークは厳しくなるのは避けられないが、マークされることをポジティブにとらえながら、少しでも有利な展開に持ち込みたい。ツアー・オブ・ジャパン初参加をシーズン初めから楽しみしていたクネゴだが、先週末から体調が優れず心配していた。リザーブ(補欠)に入れ検査を繰り返しながら体調を見守っていたが、昨晩ドクターからも許可がおり、来日を決めた。彼は来月いっぱいで引退することを公表しているので、日本では現役で走る最後の大会となる。昔から応援していただいている大勢のファンとともに、初めてのツアー・オブ・ジャパンを思う存分楽しませたい。2018-05-17カジュアル系のフリージーに最新春夏モデル...パールイズミが発売パールイズミは2018年春夏新商品として「サイクルプリントジャージ」、「ランブルジャージ」、「フリージーポタージャージ」、「スリークォーター」、「バイカーズパンツ」をサイクルショップやスポーツ用品店で発売する。「サイクルプリントジャージ」は個性豊かで細部にまでこだわった、街乗りにぴったりなプリントデザイン。通常のサイクルジャージよりもゆったりフィットで楽な着心地ながら、最高水準のUVカット性能を誇る生地を採用して性能も抜群。長めの後ろ丈で自転車乗車時の前傾姿勢でも背中が出ずに快適。サイクルプリントジャージ(クラシック)=9800円、バイカーズパンツ=1万1800円(ともに税別)「ランブルジャージ」は着こなしやすい杢柄のカジュアルなデザインのジャージ。吸汗速乾とUVカット機能といったサイクルウエアの基本性能も兼ね備え、右ソデとバックポケットの千鳥柄は再帰反射になっているので被視認性も確保する。街乗りからツーリング、普段着としても使えそうだ。「フリージーポタージャージ」は杢柄のシンプルなデザインでパンツにも合わせやすいジャージ。吸汗速乾とUVカット機能といったサイクルウエアの基本性能も兼ね備え、右ソデとバックポケットのラインが再帰反射になっているので、普段着としてはもちろん本格的なツーリングにも活躍するアイテム。「スリークォーター」は七分丈タイプで涼しく快適に街乗りを楽しめるパンツ。素材のような自然で優しいはき心地、シンプルなカラーリングなのでコーディネートの幅が広がる。自転車専用設計によりペダリングもスムーズ、長時間のライドも快適。右サイドには収納に便利なファスナー付きポケットが付いている。「バイカーズパンツ」はヒザ下が取り外せて七分丈にもなるロングパンツ。素材のような自然で優しいはき心地で普段着としても使える便利なアイテム。クランクによる汚れを防止するため、スソはスナップで調節可能。右サイドには収納に便利なファスナー付きポケットが付いている。一部カラーには、丈は通常サイズのまま、幅だけを3.5サイズ大きくしたワイドサイズも用意される。2018-05-17谷真海がITU世界パラトライアスロンシリーズ横浜大会で2連覇パラトライアスリートの谷真海が5月12日に開催されたITU世界パラトライアスロンシリーズ(2018/横浜)に出場し、PTS4クラスで2017年に続いて2連覇を飾った。2020東京オリンピック・パラリンピックの招致プレゼンテーションで大役を務めた谷(当時は旧姓佐藤)は出産を契機に陸上競技からトライアスロンに転向。東京パラリンピック出場を目指す。ブリヂストンサイクルが谷にロードバイクの機材サポートを行っている。ブリヂストンサイクル(株)「守りに入らないレースをしようと心に決めていて、途中で力を抜かないことを意識し最後まで走り切ったので、苦しかったです」と谷。「バイクパートの強化には時間がかかると思っていて、まだスピード維持の面で課題があると感じています。いろいろなことが大会では起こるので、いかに焦らず、あきらめずに走るかということに尽きると思います」パラトライアスロンはスイム0.75km、バイク20km、ラン5kmの3種目を継続して行い、総距離25.75kmの合計タイムを競う。スイムからバイク、バイクからランへ移る「トランジション」にかかった時間も合計タイムに含まれ、障がいの種類と程度でクラス分けされ、そのクラスで競技の順位を競う。NSWホイールセットに、待望のチューブラーリムバージョンが登場する。NSWは、カチューシャ・アルペシン、キャニオンスラムレーシングなど、トッププロチームが使用する。NSWチューブラーの優れた空力特性と横風からの安定性は、あらゆる風の影響下でもライダーが必要とする信頼性の高いエアロバランスを提供。NSWチューブラーは最高のエアロ性能とブレーキングを実現する。NSW・チューブラーはリムブレーキ仕様、ディスクブレーキ仕様ともにフロント23万8600円、リヤ29万500円。NSW・チューブラーディスクブレーキ仕様のリヤハブ●関連ニュースジロ・デ・イタリアのマリアローザは航空力学を応用。2019-03-27UAEエミレーツが使用するトレンタ3Kカーボン、マンタHES、リヴァーレHESのレプリカモデルUAEエミレーツが使用するMETのトレンタ3Kカーボン、マンタHES、リヴァーレHESのレプリカモデルが日本への入荷を始めた。取り扱いはインターマックス。トレンタ3KカーボンMETの研究開発チームはカーボンの弾性を利用して衝撃吸収性に影響を与えずにEPSフォームの密度を20%低下させることに成功した。内蔵されたカーボンは一体成型されていて、従来のハイエンドヘルメットに比べて劇的に軽量化。カラーはブラック、ホワイト、30thanniversary、UAEエミレーツ。重量はMサイズで215g。サイズはS52/56(ホワイトのみ)、M56/58、L58/61。3万6400円(税別)。マンタHESプロチームの要望により開発された史上最軽量のクローズドエアロロードヘルメット。リヴァーレをベースにフロントの通気口をふさいで、より抵抗を削減。競合他社製エアロヘルメットに対し、時速50km走行時に10ワットの抵抗を削減する。大きく開いた背面の通気口によってエアロ効果を維持しつつ最大限のクーリング性能を発揮。シェル内側にはHESテクノロジーを採用し、軽量ながら高い強度を併せ持っている。2万3800円(税別)。METのUAEエミレーツモデル。妥協せずに幾度ものシミュレーションと風洞実験を繰り返して開発されたクラス最軽量のオープンエアロロードヘルメット。コンパクトなシェル形状は他社製の競合ヘルメットに対し時速50km走行時に3ワットの抵抗を削減。エアロ性能とのバランスを考えながら、最適な位置に設けられたフロントと大きく開いた背面の通気口によってエアロ効果を維持しつつ最大限のクーリング性能を発揮。シェル内側にはHESテクノロジーを採用、軽量ながら高い強度を併せ持つ。1万5200円(税別)。UAEエミレーツはMETを使用する●インターマックスのホームページ●関連ニュースジロ・デ・イタリアのマリアローザは航空力学を応用。2018-05-17プロ選手やプロチームが使用するシーコンのエアロコンフォートプラス3.0シーコンのエアロコンフォートプラス3.0は多くのプロ選手・チームが使用する自転車バッグ。軽量かつハードケースと同等の保護機能を備えるのが特徴。遠征先でもベストなポジションを維持できるようにハンドルやサドルを外すことなく収納が可能。約5分で収納や組み立てができ、ストレスフリーな旅を実現する。シーコン・エアロコンフォートプラス3.0◆エアロコンフォートプラストライアスロン3.0TTハンドルを取り外すことなく収納できるのが最大の特徴。自転車を固定するフレーム部分の素材を一新。新型のキャスターを採用して強度と回転性もアップ。12mmのスルーアクスルにも対応し、ディスクロードタイプのバイクも収納できるようになった。バイク収納時のチェーンのたるみを解消するため、リヤエンド固定部分にチェーンがひっかけられるように改良。リヤディレーラー部分はバッグ本体側にもカップを付け、より衝撃に強くなった。98x129x45cm。103x110x50cm。11:40時点)感想(0件)●関連ニュースジロ・デ・イタリアのマリアローザは航空力学を応用。2018-05-17ジロ・デ・イタリアのマリアローザは航空力学を応用。124gの超軽量ジャージピンクのマリアローザをはじめとするジロ・デ・イタリアのリーダージャージがカステリから国内販売されている。2018ジロ・デ・イタリアで各賞のリーダーが着用する4つのジャージは、航空力学を応用し、軽量性に優れた生地から作成。その重量はわずか124gだという。取り扱いはインターマックス。ジロ・デ・イタリアレースジャージFZ(マリアローザ)ジロ・デ・イタリアクライマーズWジャージ(マリアネーロ)ジロ・デ・イタリアレースジャージFZジロ・デ・イタリアの優勝トロフィーをモチーフにしたゴールドファスナー。前傾姿勢になった時に身体にフィットする肩回りから腕に配置されたパネル。首の後ろにラベル付き。アスリートの体の形に従う縫い目で完璧なフィット感を保証。空力抵抗の軽減と通気性を最大に引き出す機能。ソデの端は快適性を最適化するためのレーザーカット。メッシュシリコンウエストバンド。ソスの際まである深い3つのバックポケット。レースフィットジャージ。カラーはマリアローザ、マリアビアンカ、マリアアッズーラ、マリアチクラミーノ、マリアネーロ。2万1500円(税別)ジロ・デ・イタリアレースジャージFZ(マリアチクラミーノ)ジロ・デ・イタリアレースジャージFZ(マリアアッズーラ)ジロ・デ・イタリアレースジャージFZ(マリアビアンカ)ジロ・デ・イタリアボーロビブショーツキスエアコンフォートシートパッド。ライクラてを使用し伸縮性に優れた素材を採用。エアロダイナミクスを導入したデザイン。ジロエアーというメッシュ素材でフィット感がいいスソグリップを配置。肩ひもはメッシュで通気性・コンフォート性に優れる。カラーはマリアローザ、マリアネーロ。1万5200円(税別)ジロ・デ・イタリアボーロビブショーツ(マリアローザ)ジロ・デ・イタリアクライマーズWジャージカラーはマリアローザ、マリアビアンカ、マリアアッズーラ、マリアチクラミーノ、マリアネーロ。1万2800円(税別)ジロ・デ・イタリアクライマーズWジャージ(マリアローザ)ジロ・デ・イタリアグローブカラーはマリアローザ、マリアアッズーラ、マリアチクラミーノ、マリアネーロ。4800円(税別)ジロ・デ・イタリアグローブ(マリアローザ)ジロ・デ・イタリアサイクリングキャップカラーはマリアローザ、マリアアッズーラ、マリアチクラミーノ、マリアネーロ。14:05時点)感想(0件)このサイトについてPRESSPORTS:プレスポーツと読みます。スポーツの現場からレポート。芸能やフランスの旅情報などもお届けしていきます。EspanaProfile山口和幸(やまぐちかずゆき)スポーツジャーナリスト。自転車をはじめ、卓球・陸上・ボート競技などを追い、日刊スポーツ、東京中日スポーツ、Number、Tarzan、Sportivaなどで執筆。日本国内で行われる自転車の国際大会では広報を歴任。ツール・ド・フランス』。投稿ニュースをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。PRESSPORTS。