毎日50件以上の新製品、メーカー情報記事が満載。スポーツバイクのイマがわかる情報サイト。ケーテンエスディスク)Fシリーズ(F8.F10,F12)はオールラウンドモデルなのに対しKシリーズはグランフォンドモデルに属します。K10シリーズには●K10(サスペンション無し)●K10-S(DSS)●K10-S(EDSS)の3種類がありますが、それぞれが少しずつ特色の異なるバイクです。いづれもプロにとっては過酷な石畳レース、ホビーライダーにとってはグランフォンドイベントでの使用に向いた唯一無二の1台です。それではK10-Sの特徴を説明していきます。シートピラーは通常よりも削りこまれた形になり、衝撃緩和に一役買います。STAY”と言って路面に対し平行な向きで薄く平たくなっています。ヘッドチューブはF10に比べ5mm長くなっており、アップライトなポジションをとりやすいように工夫されています。これらは3つの特徴はK10とも共通する部分で、路面追従性や快適性をよくします。●エラストマーサスペンションモデル(DSS)●電子制御サスペンションモデル(EDSS)今回ご紹介のバイクはEDSSになります。両者の大きな違いは・サスペンションの硬さ調節を自動で行うか、自分でセッティングするか・サスペンションをロックできるかどうかの2点になります。DSSではどんなに硬くセッティングしても【硬いサスペンション】にしかなりませんがEDSSではロックできるため【K10】に近づくことができます。サスペンションとは路面からの衝撃を吸収してくれる半面、自分が入力したパワーをロスしてしまう原因にもなり、サスペンション無しのロングライドモデル”K10”に比べると走りが重くなってしまいます。そこで役に立つのがロック機構。路面が綺麗で平坦な道や、ダンシングするような坂道でサスペンションが果たして必要か?多くの人はNoと答えるでしょう。ロック機構を使うことでロケーションにあわせた最適な走りを乗り手に提案してくれます。使用方法は至って簡単。ダウンチューブに位置するボタンをクリック。Garminデバイス(現在1030・820・520などが互換)と無線接続することでサイクルコンピュータ越しに操作ができます。特別に完成車仕様での販売となります。DISKぐらいは買えてしまいそう・・・。・・・・日本はもちろん、アジアで唯一のピナレロ専門コーナーがここ、川崎にあります。ピナレロルームでは最新のモデルだけでなく、サイン入りバイクや、選手着用ジャージなどのレアアイテムの展示やMOSTパーツコーナー、ピナレロT-シャツコーナー、さらにはすこしマニアックな補修パーツを用意しています。専任スタッフが常駐している為、新車購入から修理パーツの案内まで幅広くご案内できます。して※1に加え+10000円4★ワンランク上のフィッティング!ステム無料交換!・・・・フィッティングにおいて大切なのはサドル高とハンドル距離!そのハンドル距離を左右させるのがステム。純正ステムは長さが合わず交換することもしばしば。reserved.※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。完売している場合や、価格が改定されていることもありますので、予めご了承ください。最新の在庫状況や、販売価格は大変お手数ですが店舗へお問い合わせください。オンライン(通販)Y'sRoadコーポレートサイト。