AMGではありません。C63sのファーストフォトと概要を発表しました。パリモーターショウでワールドプレミアとなります。GTという名前を付けました。C63」としています。C63のパワートレインですが、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載しています。GTのM178ではなく、M177です。AMG曰く「M178のシスターユニット」とのこと。このM177に2ステージのチューニングを行っています。理由はC63と、C63sの2つのモデルをローンチするからです。C63sは、最高出力510PS/最大トルク700Nmを発生します。セダン版C63sの0〜100km/hのスプリントタイムは、4.0秒という走力を誇ります。C63の0〜100km/hは4.1秒ですので、両車の差はほとんど無いと言えます。C63AMGと比べると0.4秒アップしています。このエンジンには、7速のAMGスピードシフトMCTが組み合わされます。AMGスピードシフトMCTは、トルクコンバーターの代わりに多板クラッチを採用することにより、ダイレクトなトルク伝達を実現しています。CONTROLスポーツサスを搭載しています。CONTROLは、フロント車軸にコイルサスペンション、リアにAMG専用エアサスペンション、さらにリアに機械式の多板LSDと電制ショックアブゾーバーの構成となっています。C63の注目点の一つが燃費です。燃費は8.2L/100km(約12km/L)で、CO2排出量は200gを切り、192g/kmです。前モデル比で32%燃費が改善されています。C63は最も燃費が良いスポーツカーです。C63sのパワーウェイトレシオは3.4kg/hpで、セグメントトップとなります。Cクラスの車重は1,715kgです。M3は1,640kg。M3は直6へダウンサイジング。両車にどのような差があるのか、今から各紙での比較インプレッションが楽しみです。詳細な情報はパリモーターショウまで待つ必要があります。欧州では来年の2月にディーラーに到着する予定で、ステーションワゴンは来年4月に発売開始となります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。[...]...マツダ/CX-50のスペック詳細。