BIGLOBEなんでも相談室こんにちはゲストさん。三菱にOEM供給されるスズキ・ソリオの立ち位置は?スズキの新型ソリオが発表されましたが、三菱自動車にOEM供給されるとのことです。車雑誌などによると三菱から近々コルトの後継車種が海外から輸入され、それがかなり価格が安いようです。ライバルで言うところのトヨタ・ヴィッツ、日産・マーチ、ホンダ・フィットになり、海外からの輸入という点では日産・マーチとこると後継者に共通点があります。本題ですが、スズキの新型ソリオがOEM供給されるとニュースで流れていましたが、三菱自身では生産する能力はないのでしょうか?日産と三菱・スズキはOEM関係はありますが、確か三菱とスズキはなかったと思います。三菱自動車は、2000年にリコール隠しで市場の信頼を失い、2002年にはトラック・バスのタイヤ脱落問題が発生しています。問題のあった企業体質の見直しと同時に法人が被告となった訴訟に対応するため、数年にわたり設計にを力を振り向ける余力はありませんでした。その後、企業体力が回復する前にリーマンショックに始まる世界的な不況で業界全体が影響を受けています。今の三菱に人気車種といえるクルマが存在しないため、販売台数を増やすためには、車種を増やす必要がある・・・コストをかけずに増やすにはOEM供給を受けるというのは仕方ないでしょう。>日産と三菱・スズキはOEM関係はありますが、確か三菱とスズキはなかったと思います。国内で販売している車種にはOEM関係はありませんが、スズキは20年ほど前から国外(インドネシア)で三菱ブランドの小型商用車をOEM生産しています。以上に長い付き合いと言えるでしょう。>例えば三菱とOEM供給関係にある日産のキューブという線はなかったのでしょうか?検討されていた可能性はあります。OEM供給は一方の都合だけで決まる話しではありません。三菱が希望しても小型車の看板車種でもあるキューブに対してニッサン側が断った可能性もあるでしょう。回答ありがとうございます。スズキと三菱に接点があるのは知りませんでした。個人的には以前三菱は軽自動車ベースで小型車を連発したり、現在でも一旦廃番になった「トッポBJ」と現役の「ekワゴン」を合体させて「トッポ」を作るくらいなので、「何もソリオをOEMしなくても」と思いましたが。日産と三菱自動車は、どこまで本気で軽を販売するつもりなのでしょう。両社の意図が分かりません。排気量は、1200ccぐらいを考えています。ゴ)がマイナーチェンジを受けました。日産はスズキにOEM生産を依頼して、スズキの車をmocoという名前で売っていました。今度の4月から社会人になるため、通勤用に軽自動車の購入しようと思っています。【トヨタ】を選択すると同時に指定のアドレスへ...新車購入で迷っています。コンパクトカーを中心に初めての車購入を考えています。Reserved.掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。