鉄道写真の撮影日記をメインに、日常の記録も綴ります。不動産担保ローン管理人のmasaTAROです。こちらでは撮影日記や懐かしい画像を公開しています。下記バナーのHPでは少し懐かしい画像が路線別にご覧いただけます。当ブログの画像・記事等の著作権はmasaTAROに属します。無断転載はご遠慮願います。メールでのご連絡にはメールフォームをご利用ください。と誰にも評価してもらえず、寂しい思いをしていました。雑誌に掲載されたということは、客観的に見て評価して頂けたのですから、非常に嬉しいです。(火)「あさぎり」から371系が引退ここ数年、毎年のように囁かれてきた371系の引退。さまざまなブログで取り上げられていますが、ついに、来年の3月末で「あさぎり」から引退するという事が報道されました。廃車にはならず、波動用に転用されるとの事ですが、定期運用からの撤退は非常に残念です。この記事に合わせ「あさぎり」の画像を探していたら、ピン甘で未公開のものがあったので、レタッチして公開します。よると、371系引退後は小田急の車両だけで運転ということから「あさぎり」自体の廃止はなさそうです。「あさぎり」のもう一つの顔であるRSEも引退の噂が絶えない事から、今後の「あさぎり」の動向が非常に気になります。今日は黒船電車が「2011神奈川旅のプレゼント号」として運転されるというので撮影に行きました。国府津に着くと、既に2名の方がカメラを構えていました。普電でテスト撮影を試み、シャッターに指を触れましたが、露出計が反応せず。慌てて確認すると、バッテリー切れの表示が!バッテリーを抜き差ししても、やはりバッテリー切れ!まだ、本番まで僅かに時間があったので、再度バッテリーを抜き...擦る。(?)仕上げに、念ずる。動いた!!でも、バッテリーはゼロ表示なので、もう露出の確認する余裕なく、そのまま、置きピンポイントでパシャリ!当然、連写するパワーもなく、そのまま書き込みランプが点灯、しばらくすると背面液晶に「バッテリーの容量がなくなりました。」の表示とともに、書き込みランプも消灯しカメラは作動停止。画像の確認は家に帰るまでお預けとなりました。secと2段近くのオーバー。空は白飛びしてしまいましたが、車両は黒い塗装で救われました!しかも、1/125secだと、普通は流し撮りしないとブレてしまいますが、アウトカーブだったためブレも大丈夫。バッテリーは早め早めの充電をしないといけませんね。▼ランキングに参加しています。クリックしていただけると幸いです。