今から20年くらい前に、コトデンがテレビCMをやっていたようにかすかな記憶がありますが、ご存じの方はいらっしゃいますか?たしか夕方6時半から7時までの間の西日本放送のニュースの枠でやっていました。コトデングループ」というもので、画面は花や虹などが写った結構派手なアニメーションでした。1020型がその虹の上を越えて画面中を走りまくっていたという証言もあります。カーブが緩和され、車長制限も緩和されるように思います。(他に急カーブはあったでしょうか?)そうすると長尾線の車輌の置き換えが一気に進んでしまうことにはならないでしょうか。02月03日(火)22時34分40秒ステーションさん、1010型についての情報ありがとうございました。それから青シビさん、コトキチさん、いつも書き込みありがとうございます。名古屋市交通局300,250入線後、廃車されるのは何型になるんでしょう。個人的には、1000,3000,5000の廃車は出ず、30型に廃車が出るのではないかと思っています。1000型等は両運転台で、増結など小回りが利くため、廃車されないのではないかと考えてます。コトキチさん2100列車ですが、多分瓦町止めでしたらホームに残ります。(時刻表が手元に無い)長尾線の場合午前中の平木行きが平木で、夕方以降の長尾止まりで折り返さないものが、長尾、瓦町止めが瓦町で朝を迎えます。近いうちに長尾線・志度線をhtml形式にまとめ、新コンテンツとする予定です。最近、瓦町にあるサンパティオ(高松アミュージアムビル3F)というカラオケ屋に足繁く通っていて、メンバーズカードのスタンプが気が付けば景品交換の最低条件を満たしちゃってるではないですか。^^;どなたか、プレゼントの内容知りません?まぁ、次回行けばわかるんだけど。^^;あと、コトデンそごう10階(食堂街)からの眺め、いいですね。エスカレーターの裏が展望スペースになっていて目立たない所にあり、おまけにイスがちゃんとおいてあるし、サービス満点です!さっきの投稿で、両運転車とありますが、両運転台車の台が抜けてました。最近は、平日ラッシュ時だけでなく、土日のデータイムも4連が走りまくっている琴平線ですが、3連運転の運用をご存じの方、教えて下さい。仏生山での、増結がわかれば、ホーム上で待機する両運転車が見られるのでよろしくお願いします。聞きたい質問とか、あるんですが、とりあえずこの辺で。02月02日(月)12時21分20秒ステーションさん、35Fの入場情報、ありがとうございます。67-870の活躍が見られるので楽しみです(行きまくるゾ!)。880が瓦町待機となるとのこと。動く可能性が高くなるので、こちらも楽しみです。して、他のTcを待機にして実際動くのかな?ちなみに、35Fが入っていた運用順に、そのまま67-870が入ったのでしょうか(そうだと思いますが、一応確認のため)?ステーションさん、今後とも、よろしくお願いします。02月01日(日)20時37分23秒1月31日(土)午前の回送列車で入場しました。今週中には1085x1086が出場見込みです。880号予備車が仏生山から瓦町に転送され長尾線で使用されます。01月30日(金)16時40分25秒ステーションさん、早速のご返事ありがとうございます。35Fの入場の件、よろしくお願いします。検査実施表示は、コトデンの全車(入場中を除く)調べていますが、実際の入場は現地で確認しないとわからなかったので、教えて頂けたら非常に助かります(67-870が確実に狙えるので)。35Fに続き、33F、25Fと相次いで入場予定になると思うので、67-870の活躍が期待でき、楽しみです。33F、25Fが入場したら、また教えて下さいネ!^_^やはり、元山~西前田の高架の話は本当でしたか。その頃には、長尾線の主達も様変わりしているでしょうね。その頃まで、コトデンオリジナルの1000形達が生き残っていたら、無茶苦茶嬉しいですが、どうなることやら。高架後の水田駅って、無茶苦茶興味ありますね。^_^長尾線の橋梁架け替えですが、新性能車投入までに完了させるのでしょうか?確か、古いのは、水田~西前田、平木~白山、公文明~長尾の3つですが、公文明~長尾から架け替えですか(もう工事してましたっけ)?35x36入場報告の件了解しました!(^。みます!入場予定を推測するには次の方法がありますので参考にして下さい。各車両の側面下部にホワイトペンキ角枠で定期検査実施年.月.実施工場名を記載してますのでそれを参考にすれば次回入場予定年月の予測がつきます。(今度よく探してみて下さいね(^。為に走行試験があったのでは?A.新車導入の為の走行試験はしてません。新規運転士採用の為の社内試験か現行のダイヤ改正の為に区間運転時間の調整確認でしょう。