東南アジアTweetPocketこの日記は2013年11月13日に書かれたものですが、修正して2019年1月に更新しました。世界一周69日目さて、ミゾヨコのリサーチではペナン島からまた他の島に渡り、船でタイの島に渡るという選択肢もあったのですが、それよりも鉄道の旅に憧れていたミゾヨコはマレー鉄道に乗るべくペナン島からフェリーで本島にある駅まで移動します。ちなみにこのフェリーはペナン島への行きの片道だけ有料で帰りは無料です。ミゾヨコは料金を徴収されませんでした。フェリーから駅までは歩道橋があります。バカでかい荷物を運ぶミゾヨコ。階段がかなり辛いですが、見かねたやさしい人が手伝ってくれました。いうやさしさがとてもうれしい。バタワース駅に着くとまず両替ここで、フィリピンで使い損ねたペソもバーツに換金いよいよマレー鉄道に乗り込みます。お隣は中華系タイ人っぽかったです。列車は結構すいていたので皆リラックスしてますずっと田舎道が続き、旅行客も飽き気味。私は動画で深夜特急を見たりしていました。楽天ブックス楽天koboAmazonKindle夕方ごろ、国境に到着。無事に審査を終えます。すると、係りの人が夕食と朝食のメニューを聞きに来ました。私はタイバーツをを少ししか持っておらず、料金も高めなため列車内でのご飯は頼みませんでしたが結構おいしそうで、白人のカップルから好評のようでしたので是非行かれた方はお試しください。冷蔵庫のような夜行列車そしてよる九時には係りの人が手慣れた感じでベッドを作ってお休みモードが、かなりの極寒。バッグに詰め込んでいたメリノウールの肌着やトレーナー、さらにはゴアテックスの上下を引っ張り出し、マフラーをぐるぐる巻きにしてもまだ寒い。最終的にもう一枚ブランケットを借りてやっと眠りにつくことができました。朝起きると景色はさほど変化なし。バナナやお米などの畑が永遠と続きます。朝食は持参のバナナとなけなしのお金で注文したマッシュルームスープ。これがインスタントなのに結構なクオリティーで日本にもある某メーカーのものよりおいしい!隣の乗客も、美味しそうに朝食食べてました。あ〜、お金もっと換金しときゃよかった。ミゾヨコの大量の荷物たちこれでもタスマニアから80サイズのダンボール一箱送った後なんです。望遠レンズや三脚などがかさばるわりに使わなかったので。オセアニアは割と寒かったので気になりませんでしたが、あったかい国に行くと冬服がかさばりまくり。断捨離できれば旅行が楽ですね。英語の勉強を兼ねてロンリープラネットで情報収集。写真がない分、余計とイメージしにくいですが、情報量は日本のものよりはるかに多い。乗客が出るのと同時に手際よくシーツが出されてますわーい。彼女の家までの道のりを運転手付きの車で向かいこれまでの極貧生活にしばし別れを告げるのでしたひゃっほー!マレー鉄道の動画です↓マレー鉄道まとめ2013年は国をまたぐチケットは直接窓口でしか買えませんでした。2020年までにはクアラルンプールからシンガポールまで新幹線が通るという壮大な計画があるようなので、KTMのサイトで路線や時間の確認を随時した方がいいと思います。夜はかなりの極寒でしたので、それなりの装備があった方がいいと思います。食事は屋台で買うよりは高いですが、それなりに美味しい印象でした。お次はバンコク駐在中の友達のセレブライフ満喫編です。プロフィールはじめましてミゾヨコです。方はミゾヨコの自己紹介を見てください。ブログランキング参加中です。応援よろしくお願いします。近況報告!無事帰国してます。