その2翌26日にも、大和小泉~郡山間へ。両駅間を歩いてみましたが、よさそうな撮影地がたくさんありますね。324Y(17M)は201系LB1編成でした。17M@大和小泉~郡山8/25の17Mは、201系LB2編成でした。大和路線の撮影地を新規開拓。雲がポツポツ湧いており、少々車体が汚い仕上がりに。早朝はドン曇りで、目も当てられなかったことに比べればマシなのですが、近々再履修かな...。その後も、晴れたり曇ったりで不安な天気でしたが、一週間撮影していなかったので午後も参戦。出場試運転を行う8月17日、長野総合車両センターのクモユニ143-3が長野~聖高原間で試運転を行いました。重要部検査を受けたようです。職員輸送や臨時列車への登板が多いクモユニ143-1に対し、このクモユニ143-3は長野総合車両センター内での入れ換え作業が中心となっており、本線を走行するのは珍しいです。往路は稲荷山付近のストレートでケツ撃ち。撮るクモユニ143-「3」。長野方の幕が抜かれていました。晴れベースでしたが、通過1分前に曇りました...。姨捨公園の晴れ写真がアップされていましたが、あそこ、意外と側面に太陽が回るんですね。そっちにすればよかった。2016盛夏×大和路線201系8月11日のモリ車による大和路線運用は、201系LB7編成(Tc201-92~)でした。5th」のヘッドマークが取りつけられて、3ヶ月ほど経ったでしょうか。今回は期間が長いですね。今回は、郡山~奈良の田園へ。伸び盛りの稲と201系。6月の水鏡に続き、この夏に絶対撮っておきたいシーンでした。季節が進めば、今度は黄色く色づいた稲との組み合わせも楽しみです。自然の青や緑と、201系のオレンジ。17M(324Y)@法隆寺~大和小泉4日は、大和路線で201系を撮影。お決まりの17Mは201系LB11編成でした。大和小泉から徒歩20分ほどの場所にある、安堵第二踏切にて。空のヌケは悪かったのですが、なんとか晴れで撮影できました。引いたり、望遠で撮ってもOK。気持ちのよいストレートですね。クモヤ145-10078月3日、福知山電車区の115系R1編成が吹田本所へ入場しました。前後にクモヤ145が連結されるまではいつもどおりでしたが、クモヤ145-1007の列番表示が一ヶ月ほど前から「回7777」となっており、マンネリ打破にひと役買ってくれています。塚口~尼崎というわけで、1007側からケツ撃ち。この列番表示を目立たせるべく、正面がちに撮れる場所で。先頭はクモヤ145-1006ですが、吹田のクモヤは一度ペアを組むとなかなか組成が変わらないため、クモヤ145-1007はたいてい下り方です。各所への回送スジを見ていると、線区を問わず上り方は順光になりやすいのですが、下り方はなかなか難しいですね。今回はどのみち影が抜けなかったので、記録程度に...。SubscribeRSS運営者について京都を拠点とする写真・映像カメラマンです。このブログでは趣味で撮った鉄道写真をアップしていきます。お願いします!プロフィールについてはランサーズもご覧ください。LancersこのページではJavaScriptを使用しています。別館「クモヤドットコム」クモヤに特化したホームページを製作中。Reserved.TOPBOTTOM。