June)さっ、7月が終わる前に時を巻き戻して6月下旬のお話です(笑)去る6/21(木)の夜から6/24(日)の朝まで埼玉に帰省しておりました。当時3ヶ月ぶりの帰省。今年の初めまでと比べると帰省の頻度がガクッと落ちましたね。́∀`)やっぱりここの餃子が安定して美味しいんですよね〜。埼玉のソウルフードですよ!ただ、1〜2年に1回ダブル餃子定食の価格を改定するのはやめてほしいっすね・・・昔は500円だったのに今は税込で600円以上じゃなかったっけな?それでも安いから助かってはいますけど・・・(--〆)こちらは実家のガレージ内に保管されている父のZ。何とか車検は通したもののマトモに爆走るのは難しい様子・・・。私が小学生の時から乗り続けてきて現在までノンO/Hなのでもうガタガタ。マジメにフルレストアを計画した方がいいと思うんですけどね。́∀`)wでも白内障がひどくなってきており、左目はもう真っ白に・・・。歳も歳(今年で14歳)なので、ある程度は仕方ないんでしょうけどね。今のところ生活には支障ないようです。前置きが長くなりましたがようやく本題!6/22(土)に神田橋のマーチエキュートまで行ってきたのです。簡単に言うと秋葉原ですね。今まで数え切れないほど来ているのにここに来たことはありませんでした。ここには「カワサキショールーム」と言う、実際にカワサキのバイクやプラザで取り扱っているアパレル等に触れられる場所があるのです!(ノ゚∀゚)ノ一応期間限定らしいので、帰省ついでに来てみました。この写真のバイクは昨年新型が発表されたNinja400です。コンポーネントは250と共通化されており、違いは排気量と車重(確か+1kg?)、カラーラインナップくらいです。係の人に声を掛けた上で実際にまたがってみました。写真を撮ることはありませんでしたが、今年3月の事故後にしばらくの間代車で先代Ninja250が出ていました。そのNinjaと今回の新型を比べると後者の方が大分前傾姿勢が強くなりスポーツ志向なのかなと感じられました。(と言ってもトップブリッジ上にハンドルがマウントされているのでCBR250RRよりは楽?)また、タンクが大分ダイエットして細く絞りこまれており足付き性の向上に一役買っている。実際に爆走らせたわけではありませんが、先代モデルや元祖Ninja400R(ブロ友PBさんの愛機)がアップライトなハンドルでツアラー要素も含まれていた中、今回のモデルは結構キャラクター性が変わっているのではないかと思います。前述の通りコンポーネントは共通なのでパッと見は全く同じです。ちなみにこちらの250は先日やならわばーの優さんがまたがっていた車両です。́∀`)私が埼玉時代に少しお世話になっていたカワサキ専門店の店長さん曰く、「ツーリングメインで楽なのは先代Ninja、スポーツ志向でライディングを楽しみたいのであれば新型Ninja」みたいなことをおっしゃっていました。ホンのCBR250RRが未だに大人気ですからねぇ〜・・・Ninjaはどうなることか!期待です。またがることは出来ませんが、カワサキの有名な旧車も展示されていました!両車とも身近に所有している人がいないのでこうしてマジマジと見るのは新鮮ですね〜。ここらで係の人からアンケートの協力をお願いされたので快諾。-*)m全国のカワサキプラザのコーヒーはUCCとのコラボで生まれたブレンドコーヒーが使用されているようです。Cafeにも跨ります。(あろうことか全体図を撮影するの忘れてましたが、前回の記事でとくとご覧あれ!)CafeはノーマルのRSと比べて違いが多々ありますが、個人的に一番気になるのがハンドルバー。前回の記事でも触れていますが、RSと比べてアップライトではなく幅が絞られており跨るとやや前傾姿勢になります。このスポーツ志向な感じがいいな〜と。クリップオンと違ってバーハンドルでトップブリッジ上だし。実際に取り入れてみたらどうなるかな・・・。仙台ではほの香さん一強ですが、帰省した際はやはりこのBCと埼玉の森の音ですね〜。森の音さんは2016年を最後に訪れていないので、来週の帰省時に久しぶりに行ってみようと思っています。BCを後にして、実家へ帰る前に従姉が働いている某所へ顔を出しておきました(笑)例の手術後の経過は良好なようで、元気そうにしていて安心しました。́∀`)次回はライディングギアの紹介かな・・・。́Д`)w過去のネタが大量にスタックしておりますが、一旦棚に上げてリアルタイムの話題です(笑)本来であれば7/28(土)と29(日)は1泊2日で秋田ロングツーリングへ出撃予定だったのですが、台風12号の余波で天候が良くなかったので延期に・・・(ノ_-;)今週末は土曜は良くても翌日が悪天候の見込み。このままだと1日だけの弾丸ツーになりそうです。優勝は逃したものの3位表彰台という結果でした。Hondaから出走していた時もちょっとガス欠やっちゃってるんですが、その年は見事優勝(ハルクプロの清成さんが転倒&マシン炎上というハプニングもありましたが)。カワサキではそうもいかず。カワサキ党にとっては悔しい結果でしたが、また来年に期待しましょう!ハスラムも来年からKRT入りですしね(笑)そして本日のお話。実は本日はおヒマ※公休だったので土日に乗れなかった分ちょっとだけでも乗ろうかなと思いまして。1日掛かりのツーリングではなく、久しぶりに市内を爆走ってきました(((*ノ・ω・)ノ最初に行き着いたのは太白区のお蕎麦やさん『登喜和(ときわ)』。実はInstagramの方で前からフォローをいただいていたので、近場ということもあって今日の機会に食べに行ってみようと思ったのです。インスタで見た「夏のおろしヒレカツ丼」を食べたかったのですがまさかの売り切れ・・・(ノ_-;)代わりに1日10食限定の「夏の鱧(はも)天丼」があったのでそちらをオーダー。鱧ってあまり聞きなれないお魚ですけどウナギ目ハモ科のお魚で京料理の定番なんだそうです。実際に食べてみると非常にさっぱりしたお味。ウナギとはまた違う食感で美味でした!もちろんお蕎麦もセットで。これは「外一(といち)手打ちそば」で、北海道産そば粉10割、つなぎ1割の手打ちそば。口に入れるとものすごいお蕎麦の良い香りが広がり、適度な歯ごたえもあってなかなか美味しかったです。個人的に蕎麦つゆがちょっと薄く感じました。これがもう少し濃ければ満点。́∀`)昼食を済ませた後は途中で給油を挟みつつ毎度おなじみカワサキプラザ仙台六丁の目へ。́∀`)ノまずは鮮やかなライムグリーンのラインが加えられた「メタリックグラファイトグレー」。昨年モデルの「パールストームグレー」とは一風変わったエクステリアですね。個人的には後者の方が好みかな〜。こちらの「ストームクライドブルー」。なんとカワサキが初めて扱うカラーなんだそうです!確かにこの色合いは見たことがない。ブラックの部分は「エボニー」を採用しており、私のMiyagi(メタリックスパークブラック)と違ってラメの入っていない艶あり仕様のブラック。先代愛機のZEP11のイエローボールのブラックと同じです。メタリックシルバーのラインが上手く調和しているのではないでしょうか。́∀`)b既存のガチャピンカラー(ライムグリーン)は割愛。いつもの営業さんにも言ったのですが、個人的には「真っ赤っ赤」なカラーを出してほしかったのです。́∀`)wちなみに私はCafeのハンドルバー(RSと違ってローポジション・幅が絞られていてカラーもブラック)が非常に気になっており、もしかしたら今後MiyagiのハンドルバーもCafeハンドルバーに変えてみるかも・・・というお話もしたり。したらワイヤー等の長さを変えないとダメかもとのこと。ポジションだいぶ変わりますからね。RS→Cafeバーならそのままでもいけそう(※ただし長さが余ると思われる)な気がします。逆はカウルに干渉するので完全にダメでしょう。そもそもCafeは実際にやった人のレビューを拝見する限り、ウィンカーのカスタムも厳しいっぽいです。stageにエントリーしてきました!(ノ゚∀゚)ノこれはKAZE会員限定のイベントで4ヶ月間の走行距離を競うもの。1位じゃなくても飛び賞などで何か景品がもらえる可能性もあるとのことです。́∀`)(↑まだBlog記事未着手です。-*)m)、最後に来たのは当Blogでも私のTwitterでもKプラザ以上におなじみほの香さん。自分で言うのもナンですがすっかり常連になりました。1〜2週間に1回は珈琲豆買いに来るからね(笑で、今日はあまりの暑さに久しぶりの店内利用。水出しアイスコーヒーをいただきました。香りも良く味も雑味が無い。゚)後者は既に先週末の時点で購入し、アジトでコールドブリューで淹れていますが香りがとにかく良い!ほの香のママさんに生豆の香りを嗅がせてもらったのですがもう本当にワインのような芳醇な香りがムンムン。焙煎後も抽出後も実際に飲んだ後も香りが損なわれることなく、そして味もフルーティーそのもの。100gで860円というほの香さんのラインナップの中でも高価であることも非常に納得がいきます。́Д`)自分で乗っておいてアレですけど、今日の湿度の中でバイク乗るのはバカですよマジで。HEARTジーンズの腰回り(巻いているベルトや革パッチまで)まで汗でビッショビショでしたよ!この通り31.8kmしか爆走ってないのに!ってかR4の長町付近がバカみたいに混むのが良くないんですよね・・・。-*)m)しかしこうして近場で未開の地を訪れ、お気に入りのお店にもフラッと立ち寄って楽しい時間を過ごせるのは本当にこの仙台にやってきたからこその事です。美味しいものもたくさん食べたり飲んだりしていますし。埼玉に住んでいた時はこんな充実した生活はありませんでした。Loungeのようなプライベートサロンも近隣に無いので。いつかは撤収する日が来ますが(←コレ今困った状況になってます・・・)、もう2度と実家(の町)には戻りたくないっすね。戻るなら元いた東京(練馬区あたりが理想かな〜)で。́Д`)この日のツーリングは写真もものすごく多い上に日が経ちすぎて記憶も薄くなっているという・・・というわけで、結構簡略化してのレポになります。当Blogもツーレポ記事が長文化する傾向にあるので上手くまとめられるように頑張ります〜。R4を北上して大崎・一関方面へ向かっている最中の給油シーンです(((*ノ・ω・)ノ北方面へ向かう際は大体このENEOSで給油をしていますね〜。川の灯り』へ立ち寄ります(笑)そういえば岩手自体、昨年10月に先代愛機・ZEP11で立ち寄って以来の再訪となります。́∀`)ノここのワッフルとコーヒーの味が忘れられず、立ち寄らずにはいられなかったというわけです!私の好きなマンデリンとクリームチーズ&ハニーワッフルをオーダー。昨年と違ってフルサイズです。我らが宮城の気仙沼市のご出身だったんですね〜。́∀`)bまたすぐに行きたいです。美味しいワッフルとコーヒーでパワーチャージをしたら県道282号線を北上します。́ω`)難なく目的地に到着!(幸い駐車料金はありませんでした!)やって来たのは『猊鼻渓(げいびけい)』。)天気にも恵まれてここだけでも良い景色を堪能出来ました!船着場にある滝は「龍門ノ滝」というそうです。この滝だけでなく、奥地には更なる滝や鍾乳洞など、見どころたくさんの風景が広がっているという・・・!ただし、全体的にここを巡るにはお船に乗らなくてはなりません。乗客が竿一本で手漕ぎ船で川を上るというユニークなもの。́Д`)ちなみにここ猊鼻渓の船着場には「お小夜の一本桜」という一本の桜の木が植えられており、季節になるとライトアップされて夜の9時までその景色を眺めることが出来るんだそうです!(ノ゚∀゚)ノぜひ来年の春も来てみたいものです。今度こそ船に乗って猊鼻渓の全景を見たい!漕ぐのは人任せにしてね!ちなみにこんなのもありました。「きんさんぎんさん」という90年代に記録的な長寿で有名になった双子のおばあさんです。́∀`)ちなみに私は織田信長式で人生を考えているので、この半分くらいの寿命でいるつもりです(笑)猊鼻渓を抜けたら今度は県道206号線をひたすら西へ進みます(((*ノ・ω・)ノお天気は変わらず快晴そのもの。ホント田舎の家の密集地を抜けていく感覚でしたね〜。この写真の場所まで一気に省略しますが(笑)、次の目的地に無事到着。-*)m記憶が定かであれば確か従姉から平泉の話を聞いていた時にこの場所を知り、一関からすぐなので訪れてみようと思ったのです。この写真は本堂で、1909年の建築になるそうです。-*)mそしてここ中尊寺には有名な国宝・「金色堂」がございます。́∀`)wこれを見ずに中尊寺を語ることは出来ないってやつですね!しかしここ中尊寺の境内にはお堂が12ほども存在するという、全域を巡るとなるとかなり時間がかかります。-*)mぶっちゃけ全部把握してないだけなんだけどそれでも記事を書き終わらないためこの峯薬師堂はモリアオガエルの生息地ということで、カエルをモチーフとしたグッズが売られておりました。動画を撮ってきました!この記事をご覧のみなさまもぜひモリアオガエルたちと共にゲコゲコと鳴いてくださいね(笑)そうしていざ!奥州藤原氏4代が眠っている『金色堂』へ向かいます(((*ノ・ω・)ノ拝観料は800円です。写真撮影は禁止されているのでご注意を・・・!写真を載せられず残念ではありますが、1124年から残っている金一色のお堂は一見の価値ありです。́∀`)ノ金色堂を出て散策を再開。-*)m奥地の「かんざん亭」でかなり遅い昼食。自然薯(じねんじょ)を用いたとろろそばをオーダー。́∀`)w大体こっちの方は美味いものが多すぎるんだよう!(笑)ようやく中尊寺を後にし次のポイントへ。県道31号線を少し南下するだけで到着です。毘沙門堂』という、毘沙門を祀ったお堂でございます。坂上田村麿公が征夷大将軍としてこの地に赴き、激戦の末に悪い蝦夷どもをぶっ飛ばした記念に建てられたもので、一番最初の堂はなんと801年に建設!その後数回にわたって再建され、現在のは1961年に再建されたものなんだそうです。(過去には伊達政宗によって再建されてもいます)この崖に抱えられるように建つ独特な構造はやはりここ平泉の代表的な観光スポットになっております。ここ一帯は神域とされ、喫煙や飲食、ペット等動物を連れての参拝はNGです。他にも色々あるのですが長くなるので全部割愛。いうかこの写真1枚で事足りますよもう(笑)達谷窟を後にしてようやくこの日の最終目的地へ・・・。ここら一帯(一関)で前述の猊鼻渓と対をなす?、同じく国の名勝『厳美渓』(げんびけい)です!伊達政宗や明治天皇も大絶賛した、古くから親しまれている渓谷でございます。ちなみに水源は栗駒山から。見所のある場所ですが、なんといっても有名なのがこの「郭公だんご」(かっこうだんご)。Д`)知ったかぶって書いていますが、実はここに初めて来るまでこの郭公だんごの存在を知らなかったという。知って入れば時間を調整して来ていたかもしれませんね・・・そもそも中尊寺で大分時間を消費しているので。写真もイマイチだったし、ここは次回何としてもリヴェンジしたいところでございます(--〆)そうして全てのスポット巡りが終わったので、一関ICから東北自動車道入りして仙台へ戻ります。下道で帰ると確実に各所(特に工事が盛んな泉区付近)で渋滞にハマるので・・・。やって帰りは高速というパターンは私のソロツーにおいて定番になっているかも。́ω`)この日の走行距離は279.4km・・・。岩手まで行ったのに300km未満とは。́Д`)この日の走行ルート。う〜ん、さっきも書いたけど本当に観光中心って感じ。移動手段がたまたまバイクでしたってだけ。今振り返ってみると爆走りの面では対して印象に残ってないと思います。́Д`)書くのが遅くなってしまって大分割愛したツーレポとなってしまいましたが、こうして世界遺産として登録された地に気軽にアクセス出来て記事冒頭のように美味しいコーヒーやスウィーツを味わえるのも本当にこの仙台の地へやって来たからこそだと思っています。どこへ爆走りに行っても本当に楽しいのです。trackback交通事故のお話(2018年)・ようやく示談へ本日より2018年も後半戦に突入となりました。-*)m本日も一応ツーリングへ行ってきたところなのですが、その様子はまた後日。いうか、Blogの更新が全く追いついておりません(ノ_-;)未だに画像の選定すら終わってないんだよな・・・orz取り急ぎスタックしているネタは順番にPostしていくことにして今回はリアルタイムのお話。3月の事故によって負ったケガ(頚椎捻挫)の治療が先月終了したというお話は以前の記事で書きました。去る6/28(木)に保険会社の担当者より示談の案内の書類を送るという連絡があり、昨日6/30(土)、それが届きました。1枚目の紙はありがちな案内文です。これには保険会社が支払っていた治療費を含めた今回の事故で発生したすべての損害額の内訳が記載されています。左に書かれているのが被害者(私)へ支払われるお金の項目です。慰謝料と休業損害、それから通院交通費です。入院とかしてしまうと諸雑費とかも発生。それらを合計し、既に保険会社から支払われている自分が通院していた病院への治療費を差し引いた金額が最終的に自分の元へ入ってくる保険金(賠償金)となります。́∀`)結論を申し上げますと、特に問題ありませんでした。私も事前に自賠責保険基準で入ってくる保険金を計算していて「この金額が入ってくれば2代目Miyagi(Z900RS)を契約した時に削った自分の貯金分は戻ってくるし、新しいヘルメットを買ってもプラス分が出るから大丈夫かな」という状態だったのですが、今回提示された金額は任意保険基準で計算された金額だったため少し多かったのです。示談内容に納得出来るのであれば、この3枚目の書類、「事故解決に関する承諾書(免責証書)」に署名・捺印し、保険金振込先の口座情報も併せて記入します。万が一何かしらの事情(治療が完了していないのに一方的に治療を打ち切られた、謎の理由で慰謝料減額など)で納得出来ないのであれば異議申し立てとなります。ここまで来ると大体弁護士介入になりますかね。(裁判所)基準」の3つがあり、後者になるにつれ高くなります。大体の場合は保険会社が自賠責保険基準と任意保険基準で保険金を算出し、いずれか”高い方”の金額を提示してきます。何事もなければこれで解決となりますが、前述のように納得出来ないというのであれば弁護士が入ったりして示談はもう少し先延ばし・・・となります。(代わりに入ってくるお金はほぼ確実に高額となりますが)書類の記入が終わったら付属の封筒に保険会社控え/被保険者(加害者)控えの2枚を入れてポストに投函。(3枚目は自分の控えとして手元に保管です)書類が保険会社に到着次第、少なくとも1週間以内に保険金が振り込まれ、これにて全ての事故処理が簡潔と完結となります。最終的な結果として、自分の経済的損失は0でした。いうかそこそこ+になってしまいました。(父は「やられたこと考えると安いと思う」と言っていましたがw)やっと胸をなで下ろすことが出来そうです。2度と経験したくないですけど。こんな感じでようやく事故処理はすべて終了です。́∀`)最後に軽くまとめです。事故の状況が「納車後3ヶ月で走行距離1,000km未満の車両を信号待ちで停車中に追突された」場合を元に。・今回のような追突事故の場合、相手の過失は原則100%なのできっちり主張すること。他、こちらが青信号に従い進行中に相手が赤信号無視と相手が正当な理由無くセンターラインオーバーの場合でも相手100%。相手の保険会社(担当者)によってはこちらにある程度の過失を負わせようとして来る場合もあるらしいので注意。ドライブレコーダー必須です。ちなみにドライブレコーダーがあれば今まで10:0に出来なかった事故も10:0に出来るようになりつつあるようです。あのコミネのジャケットの「事故ってみました」レビューの人もそうなったそうな。バイク用のドラレコも普及しつつあるので、車/バイク共に装備必須ですね。最近がキチガイも多いので。ちなみに私の場合、自分と加害者の加入している任意保険会社が同じだったため特に何もすることなく最初から相手過失100%で事故処理が始まりました。・残念ながらどんなに新しい状態でも車両は完全弁償とはならない。被害者からすれば非常に腹立たしい話ですが、どうしても減価償却した金額が賠償額となります。自分の場合は100%被害者ということで減価償却後の価格よりも高い「現在出ている中古車と同じ価格」を提示されました。交渉した結果、新しく車両を購入する場合に限って「買い替え諸費用」(税金やナンバープレート代など)を負担してもらうことに成功しました。バイクを買い換える(乗り続ける)人はしっかり交渉して後者の費用を出させましょう。何も言わないで納得すると出してもらえんので。自分の場合は賠償金に自分の貯金を+したお金を使って2台目の車両を購入しました。削られた貯金は当記事で記述しているように人身事故の保険金で戻って来るのでマイナスにはならず。・病院には通えるだけ通っておき、きちんと身体が治るまで通院すること。自分の身体に換えはきかないのでこれが一番重要ですかね。事故後は必ず病院へ行き症状を明らかにしてもらい診断書を作ってもらう。それを持って所轄の警察署へ行き「人身事故」と処理してもらい、以後きちんと身体が治るまできっちり通院しましょう。私と同じ頚椎捻挫(むち打ち症)になってしまった方はなるべく毎日リハビリに通っておいたほうがいいと思います。言ってはナンですが、行ったら行っただけ慰謝料は増えるので。何よりも後で悪化したり再発したりすると元も子もないです。明らかに完治したのにも関わらずダラダラと慰謝料増額を目的に通院し続けるのは如何なものかと思います。場合によっては保険会社からスパイ(調査員)が自分のところへ送られて調べられてしまうこともあるんだそうです。むち打ち症の場合は客観的に見て症状が理解出来ないのもあってか、保険会社から治療完了を急かさせることが多いらしいです。治療は第一に行いましょう。あとは・・・残念ながら世の中には任意保険無加入で車に乗っている輩もかなり多いようで、こういう輩に事故を起こされると保障が無いです。治療についてはどうにかなっても物損は実質泣き寝入りというのが現実なようで・・・。絶対に遭遇したくないですが、万が一遭遇してしまった場合に備えて自分の保険をしっかり整えておくことが必要だと感じています。医療保険はもちろんとして、バイクも取り扱っている保険会社こそ少ないものの車両保険のある保険もありますし、これには「無過失事故の特則」というのがあって今回の私のケースのように自分に過失がない場合は車両保険を適用しても等級ダウン無し(ノーカウント)になりますので。(今回こういう保険に入っていたらボロ儲けだったのにな〜w)今回の加害者は良心的な相手できちんとこうして保険に加入していたので、最終的にしっかり賠償はしていただきました。今、ようやく謝罪を受け入れることが出来ます。治療完了から1ヶ月半ほど経ちますが再発や後遺症も無いので、以後何も無いことを願います。trackback該当の記事は見つかりませんでした。愛機はミヤギことZ900RS。(12/31)原付の話と車の話。(12/29)天国と地獄を同時に味わった日の話。小豆の庵カメと、テツと、ときどき...。日常についてくだらなくつぶやいてます。