JRと私鉄の全線に乗り終えたら、鉄としての旅そのものが腐り果ててしまったみたい。頑張れ私のやる気!(^^;。慌てても仕方無いので、のんびりとホテルのバイキングで朝ご飯を食べて、ネットで色々と調べつつ、今日の行き先を考えます。そんな、今頃になって...。フライトが18:00なので、それまでには新千歳空港に戻って来なくっちゃ、ね。函館駅で貰って来た道内時刻表をめくりつつ。んーと、いつまでもホテルに居たって仕方無いよお。今日の目的地は、日高本線の鵡川にきーめ。ことで、10:20過ぎにチェックアウトしたのでした。京王プラザホテルから札幌駅までは、また徒歩で7分。広がってる青空と、かちかちに凍ってつるつる滑る路面。横断歩道は、結構怖かったりしたのでした。まわるンルンルル♪、とか鼻歌歌いながら歩いていたら、ひっくり返ってしまいそう。最近の私は、アイスバーンで転ばなくなったかも。札幌からは、10:45発の苫小牧行き普通列車で。721系の3両編成ですが、楽々座れたよ。上野幌や北広島や恵庭って、いつか降りてみようと思いつつ、未だに果たせていません。千歳線を普通列車で辿るのも、久しぶりなんだあ。この2752Mは普通列車ですが、美々だけは通過します。美々駅って、朝夕の通勤時しかお客さんが居ないみたい。近くに工場でもあるのかな...?。そうそう、先月の22日、私は宇佐駅も通ったのですよね。ちなみに、この美々駅、読みは「びび」なのです。特急「すずらん」の全てが停車するようになった沼ノ端は、駅舎を廃止し、跨線橋だけの駅になったって、交通新聞に記事があったっけ。苫小牧では、22分の待ち合わせで、日高本線の鵡川行4229Dに接続。単行のキハ40系はもうホームに停まっていたので、そのまま乗っちゃいます。発車時間になっても、お客さんは数人でした。浜厚真の手前、右手に新日本海フェリーが見えないかなって思ったけれど、この時間には何も居ません...。鵡川からは、徒歩10分の「鵡川温泉四季の湯」へ行くです。案内板で場所を確認して、と。こちらは雪が全然無いので、歩きやすいですね。富内線の分岐跡は、全然分からないや。500円を払って、まずは温泉へ。そんなに広い施設ではありませんけど、人も少ないので、のんびりです。お年寄りばっかだなあ。そりゃ、平日の昼間ですし。脱衣場で、カゴに荷物を入れようとしたら、「すいません、そこはカナが使ってます...」なんて、幼児から妙に丁寧な言葉で指摘されて、どぎまぎしたり。休憩室では、地元のおじーちゃんから牛の話を聞きます。酪農も厳しいみたいですね...。その後、併設のレストランで名物のししゃもを食べようとしたら、何故かレストランだけは定休日なのでした。月に一度だけの定休日にぶつかるなんて、運が悪いよね。仕方無いので、カフェでシチューハンバーグを食べます。あ、でも、このハンバーグ、安くて美味しかったです。後はもう帰るだけだね。「鵡川温泉四季の湯」の敷地内には、鉄道の廃線跡みたいな歩行者専用道路があるのですけど、貨物線でもあったのかしら...。14:52発の2232Dから、苫小牧乗り換えで南千歳へ。今度は美々にも停まったよ。飛行機の時間まで、まだちょっとだけ余裕があるので、南千歳から快速「エアポート163」号で千歳まで戻ってみました。新車の789系1000番台が来ないかなって。...785系でした(^^;。あ、でも、折り返しの快速「エアポート162」号は、789系1000番台だったよー。乗車時間、たったの7分ですけど。自動放送を担当している大橋俊夫さんとジーン・ウィルソンさんの声もようやく聞けました。楽しみにしていた「この自動放送の担当は大橋俊夫でした」っていう部分、まさか扉が開いた後に流れるとは思わなかったので、ホームから聞くことになってしまったのが残念で。聞き取れなかったもん。新千歳空港のショップでは、白い恋人がみんな売り切れになっていました。搭乗した777-200は、離陸のショックで、通路を挟んで反対側のハットラックがぱかっと開いて...。荷物が転げ落ちたりはしませんでしたけど。ここのチェックをしたCAさん、誰なのー?(^^;。後でチーフに大目玉だったでしょうね...。「スーパーおおぞら」の283系って、激しく増結してますよねー。先頭車を4両連続で繋いだ凄い編成が、さくっと走ってますし。ちなみに私も、「スーパーおおぞら」1号と2号の利用頻度は高いです。「まりも」からの折り返しとか、色々と...。SLやトロッコにも、また乗りたいですね。真冬のオホーツク海を見ながら、車内でスルメを焼いて食べたいです(笑)。19:50美々駅ですが、普通列車でも通過する場合があるのでレアなのかもしれませんが、私の場合、苫小牧泊の翌朝7:01発の手稲行きで南千歳移動途中の停車の間に美々駅撮りました。乗り降りはしたことありません。ちなみに7:01発は3回利用した事があり、いずれも南千歳でSおおぞら1号に乗換えでした。南千歳で10分くらいの乗換え待ちの間に、すぐ前を走る283系編成S北斗2号を毎回見ています(笑)Sおおぞら1号利用後の行程は3回とも違い、1度目はSL冬の湿原号乗車のため、2度目は池田ワイン城・併設ドリカム記念館見学後よねくらのステーキ(弁当でなくレストラン)、3度目は湿原ノロッコ号乗車でした。S北斗2号自体は乗った事ないのですが、苫小牧ですずらん1号乗車時に2度同時刻で並ぶS北斗2号を見かけました(781系時代と785系になってから1度ずつ)最近では横サボ等のLEDか字幕か以外でも、指定席車両がリニューアルか否かでもS北斗281系or283系か見分けがつきやすくなりました。10:34Y.Hiraiさん☆あはは、鉄のお約束をまとめた、鉄則っていう言葉があっても面白いですね。本来の鉄則とは別の意味で。美々駅は、調べてみると1日の平均乗降人員がたったの3名とか。何処の秘境駅なのかと...。応援マスコットの名前がB・Bなのは面白いですね。思っただけで無く、実際に結合画像を作ってしまうのは凄いです!。美々駅の写真だって、普通は持って無いと思いますもん。効率的に乗り歩くには、明るくなったらすぐに出発するのが鉄則』→『鉄則』っていう漢字でもちろん正しいのですが、鉄ちゃんの話題だったので、夜行列車で眠らずに過ごして徹夜した場合の『鉄夜?』のように、漢字を造語したのかと一瞬勘違いしました。分かってくれる方が居て、私は嬉しいです。似たパターンとして、宇佐美と美々津っていうのもありますけど、これは美と津が余計ですね(笑)。00:33お疲れ様です。»このブログについてっイラスト:ちゃんりりさん楽しいねこんな夢。どこかへ行きたい心のステップ。オブ・ザ・デッドご愁傷さま二ノ宮くんさくら荘のペットな彼女ささめきことさんかれあさんふらわあふらのしゅごキャラ!じょしらくそふてにっそらのおとしものそらのおとしものfたまこまーけっとだから僕は、Hができない。☆ときめきパラダイス!!恋と選挙とチョコレート我が家のお稲荷さま。風のスティグマ魔法先生ネギま!魔法少女リリカルなのは魔法遣いに大切なこと~夏のソラ~W~ウィッシュ~。