列車事故:止まらずに走れ!クリップピクスリスログウィキフレパ止まらずに走れ!めげない・くじけない・あきらめない。感謝の気持ちを忘れない。ITを活用した業務改善を中心にお仕事をいただいております。列車事故もう死者が106名になってしまったそうで、遅いながらもコメントを書いておこうと思います。実は今日は出張で大阪府をウロウロしておりました。実際に乗っていたのは南海線とJRなわけですが、JRの運転はすげー慎重だったと思います。JRの窓口には事故に関するお詫びの文面が貼ってありまして、あんなの読まないよって感じでしたけど、まぁ精一杯なんでしょうね。どちらの電車も1両目は非常に人気が無く(^^;)、ガラガラでしたけども、物好きな私は1両目に乗っていました。JRの運転手さんは全ての信号に指差し確認してまして、えらく気合を入れているなぁという感じでしたね。普段もやっているのをみましたが、チャチャッと指差ししてますけど、しっかりと確認して余韻が残るような指差し確認でした。置石説も否定されて、オーバーランの距離も嘘であることが暴露され、JR西日本としては逃げ場がなくなりましたね。これまでの列車事故ってのは、結構原因をあいまいにして逃げ切るってのがJR各社の姿勢でしたけど、これだけ責任ってのを叫ばれる社会情勢ですから、もう覚悟を決めて、しっかりと原因を明らかにしたほうがいいんじゃないかな、と思います。いってるそばから、さらに岩国駅でもオーバーランがあったみたいですね。今は実は岩国のさらに先のホテルから、このブログを書いているというのに。改善されていないのか...。東日本に住んでいる自分としては結構驚くことだけど、JR九州とかって、電車が時間に遅れて到着するのとかって普通に起きるんですよね。事故とかそういうので遅れることはあっても、普通に遅れるのって滅多にないので、あちらに行くと結構カルチャーショックを受けます。23:25そういえば、思い出して書くんですけど、個人的にあの尼崎での電車衝突事故はすごいショックでした。自分はJR通学で毎日電車に乗って、学校行ってるわけですし、あまりに電車に乗るという行為が日常的すぎて、事故と聞いてもにわかには想像し難い感じ。何度も「いつまでWindowsXPを使ってても大丈夫?」って質問されるので僕の回答を。Comments「最新トラックバック」は提供を終了しました。天気geotargetingJavaScriptをONにしてください。