暇つぶしUncyclopedia養老鉄道[Uncyclopedia|▼Menu]修正依頼この項目は、文章が冗長・まとまりを欠く・エッセイ的である・不適当な翻訳など改善の余地があるため、修正・推敲を広く求めています。このページのノートまたは履歴をお読み下さい。鉄分過剰このページには鉄分が過剰なので栄養のバランスが崩れています。DHMOの摂取やバランスの良い食事をすることを心がけ、鉄分が偏らないように注意してください。桑名駅間36858.97hydeを走っている。揖斐間の直通列車は既になく、三重県を南北に縦断する青雲の志は失われ、ローカル線として余生を送っている。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「養老鉄道」の項目を執筆しています。養老鉄道、そして今も養老鉄道。今日はいつだかわかりますか、そう、25ですか。場所がどこだかわかりますか?ええ、養老の滝の、あの養老です。一時は近畿日本鉄道の養老線だったが、金満金鉄だけに儲からないため子会社化した。2018年からは地方自前を目指すために地方自治体が運営する事にした。路線の性質から検測車・車両の検査関係では脱近鉄が完全には出来なかったが。樽見鉄道のパクリで桜を大量に植えており、和歌山電鐵のパクリで猫駅長を置くようになった。後述するが、桜、猫、電車が特徴である。最近は昼間に薬膳列車なるものを走らせているが、それ以外の列車は空気輸送か自転車輸送を行う。冬は雪輸送も開催するとも噂されるが温暖化により年1回にあるかどうかな次元である。歴史はそれなりに長く、1913年開業の107歳である。当初は蒸気運転だったが、1923年に早々と1500V電化。人権活動家が介入しており、特に韓国大統領の任期末期になると、日本軍に拉致されたなどと主張していることがある。伊勢湾台風以前は近鉄名古屋線と直通していた。国鉄の貨物を直通させるため狭軌のまま放置され、車両の特別養護老人ホームにされていた。周辺は過疎な名阪近鉄バス路線(この路線より近鉄系統から離れた三重交通系)か地方自治体運用ばっかりだし。思ったら、78年しか経ってないのに分離された。近年は沿線の高齢化で自動車免許を手放し、元気なのに優先席に座っているずるい妊婦や若い精神障害者を蹴散らして座る程の老人が増えるからと見ていたが、そんな傷害事件な老人は警察送りになるために増えなかった。沿線道路構造からのバス代替が出来ないと言うのが本音であろう。バスだと即廃線で余計に苦しむとの声もある。便乗しなかったため狂気の0.6794872hydeである。今年度から規制強化があり軌道の狂いが今後さらに増すと指摘されている。100から7を二回引いた86キロもの長大路線であるが、路線敷設時の経緯から途中でスイッチバックする。電車が逆走したり、ブレーキとアクセルを間違えて車止めに突っ込んだりするように見えるが問題ない。このためか、全線を通しで運行する列車は現在設定されていない。全線単線であり、中間の交換駅はスプリングポイントとなっている。併用軌道はなく全線専用軌道であるが、時たま火花を散らして軌道敷を電車に混じり爆走するプリウスや軽ワンボックスの姿がみられる。⇒信号冒進や無断退行などができないよう、保安装置は全線にてATOとなっている。トンネルは四カ所あったが、全て大井川鐵道に移転し現存しない。全て金鉄南大阪線や名古屋線で用いられた車体長13.28hyde、車体幅1.75hydeの車両である。そのため老朽化したレトロな車両である。塗装は金鉄時代から経営状態を表すために真っ赤である(もちろん、黒字になったら真っ黒な車両が走ることになる)。車両の整備は、熟練工を通り越した実練工により行われるため、抵抗制御車にとっては楽園のようなもの。これらの熟練工は、しばしば近鉄の他路線で動かなくなった旧式車両を補修するため、塩浜検修車庫へ、使い慣れたハンマーを振るいにいく。VVVFインバーター車全盛の時代に今後も適応していくため、コンピュータ操作などの再教育も行われているが、コンピュータに熟達しすぎて左右問わずオンラインに政敵や敵国人への罵倒文を垂れ流す結果となっている。ちなみに1編成のみラビットカーであるが、外観とは裏腹に、因幡の白兎が健康によく気をつけて長生きをしたウ詐欺車両であり、お客様の安全を考えてノロノロ運転を行う。形式名を逆順に読み上げると006系、016系、026系となり東京メトロの車両のようになる。抵抗制御の天国だった養老線にもとうとう近代化の波が押し寄せつつあるようだ。7700系の登場により徐々に居場所を奪われつつある。養老線を近代化すべく、盗急池上線や盗急多摩川線で走ってた車両を持ってきた。親会社の近鉄でなく、なんでわざわざ盗急なんかから車両を買ったのかが謎だが、それ以上に驚くべきは600系列と大して車齢が変わらないということである。足回りは30年前に更新しているのでともかく、車体は東京五輪前後に作られてもう50年以上経っている。ところが試算ではもう30年ほど使えるとの事。??て使われることになる。