29■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。午前中は磐越西線で喜多方か会津若松まで往復するつもりが前夜に新潟県立図書館の蔵書検索してたら貴重資料を見付けてしまいそちらへ~。午後は越後線経由で富山へ移動。越後線新潟~吉田で見かけた電車は殆んどがE129系。巻ですれ違った電車は新潟色115系でしたが撮れずじまい。一方で吉田~柏崎は115系ばかり(列車本数自体が圧倒的に少ないですが)でした。乗車したのは湘南色のN-40編成。実はこれを書くまで復刻色だと知らなかったのでした。^;)新潟近郊区間の新潟~吉田と違い吉田~柏崎は完全にローカル線の趣。午前中に入手した新潟鉄道管理局内の運転線路図表片手に各駅で専用線跡を探しますが草深い季節であまりわかりません。石油関係の専用線が多いですが新潟と言う土地柄油田から発送するための専用線だったのでしょうね。ローカル線らしい隅っこの行き止まり式ホームです。隣には越乃Shu*Kuraが入ってました。昔はこのホームに水色の20t貨車移動機が止まってたのを見た覚えがありますが今では貨物扱いがありません。この貨車移動機は奥野さんが撮影されてました。柏崎からは信越本線快速に乗り換え。やって来たのは115系N34編成。前2日間E129ばかり乗ってましたがここに来て115系率が高くなった気が?115系の窓越しに日本海を見られるのももうそんなに間がなさそうですね。