ホーム可動柵設置に伴う地下鉄の段差と隙間の解消を意欲的に行っています。最近完成した千日前線では、かなり大きな段差を解消するためにホームの車両側1.5mを緩やかに全体かさ上げし、戸口の部分をもう少し角度を付ける2段階かさ上げを行っています。(最初に段差解消した緑地線では、段差がさほど大きくなかったので戸口部分の段差解消で済ませていました)この方法により、戸口の部分的かさ上げによるホームの一部だけ高くなるのは良くないとの批判をクリアーしています。大阪市交通局は東京都交通局のような"車いすスペース部分"だけの段差解消でなく、"全ての戸口の段差解消"を行っています。体験してみてください。特筆すべきはJRで唯一「車いすスペース」を設置していることです。JR四国のような経営的に苦しい会社が、このような革新的な車両を運行しているのに、大手3社が世界のレベルから見ると、はるかに遅れた対応しかしていない理由がわかりません。驚くべき事実ですが、新幹線にも「車いすスペースは無い」のです。オリンピック・パラリンピックまでに世界の常識に、追いつかなくてはなりません。市民活動の拠点として、交通結節点としても機能する複合施設であり、窓口業務は原則午前8時30分~午後5時15分であるが、展望階や地下施設は夜間も解放されている。大阪都構想では新しい区役所が必要となるが、市民の様々な活動の拠点としての機能を持つように考えられると賛成も増えるだろうが、市民にとってどのようなメリットがあるのかは分かり難い。文京区のシビックセンターのようなバブル期に建設された施設のようにはいかないいが、区役所のあり方として一つの参考になるだろう。新年のご挨拶を申し上げます。みなさまにとって良い年でありますように。輝宿舎・ごせんふ(仮称)設立..情報を共有。◉水準の高いフルスペック...高島屋大阪店東館2Fに駐輪場が!8Fには屋上庭園も。メッセージを入力してください。