)「Gr・L型擁壁」が、この度、国土交通省NETIS登録のVE評価となりました。工事成績評定での調査表提出が不要となりましたので、今後ともご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。こちらの製品の販売エリアについて※エリアによっては取り扱えない場合があります。詳細は担当営業所にお問い合わせください。擁壁の設計にあたっては、等分布荷重10kN/m2の自動車荷重に加えて、種別C種・B種ガードレールに作用する推力30kNを考慮してありますので、土圧(試行くさび法により算定)や衝突に対しても十分安全です。上部にガードレール基礎として使用することも、直接基礎上に施工することも可能です。み補強土壁工法等の上に設置した場合と、直接基礎上に設置した場合の2通りについて、Gr・L型擁壁にガードレールを設置した状態で実車衝突試験を行い、種別C種またはB種車両用防護柵に所定の車両衝突荷重が作用しても、擁壁は安定していること、擁壁は有害となるひび割れが発生せず破損しないこと、補強土壁工などの下部擁壁工に与える影響が少ないことを確認しました。Reserved.関連会社リンク集プライバシーポリシーサイトマップ。