内山コーチの独り言...さっかー場放浪記?サッカー選手を育てる、子供を育てるって、いいお酒を造る作業に似てるんです。手間隙かけて、決して手を抜かず!だから、作った人に敬意を表して、いいものを作る秘訣を味わうために、たくさんいただく事にしよう...酒場放浪記じゃないですよ!さっかー場ですからね。糸魚川まで行ってクルマ沢山みて火災の後に少し心を痛めてそれだけじゃ残念なので酒買って帰りました。糸魚川のお酒、どれも口にあいます。昨日は一人ドライブでしたが、今日は奥さんと一緒のお休み。貴重な奥さんと一緒のお休みですので2人でお出かけ。前から計画していた鶴岡まで。連休で渋滞のところが多いみたいですね。昨日の北陸道は上信越道の事故の影響で上越ジャンクション付近から上信越道方面に向かって大渋滞。私はそれを横目に見て糸魚川までほぼ渋滞なしでスムーズに移動。北陸道って、基本関西まで行くときに利用していますから糸魚川までが近く感じられるんですよね。距離感、麻痺しています。糸魚川までクラシックカー見るためだけの一人ドライブ。今年もマニアの方が大切に維持している貴重な車がいっぱい!私の年代にはあこがれの車、ロータスヨーロッパヨタハチの愛称のトヨタS800、最近さすがに見なくなりましたね。女暴小町の愛車ですね。MRだけが当時貴重なツインカムエンジン。当時でもあんまり走っているの見ませんでしたから。今回個人的に一番印象的だったのがこいつ。フィアットの600自体はこの手のイベントではよく目にする車。これはチシタリアクーペではなく、普通のフィアット600ベースのものがあったんですね。現存するのは世界で1台だけ?今後の人生で目にすることないのかも。高級なスポーツカーって皆さん大切にしますから何年たっても残っている可能性は高いはず。日常で足に使う大衆車と呼ばれる部類の車ってあんまり残っていないんですよね。子供の時から能力が高くて、まわりから結果をほめられて育った選手は上のカテゴリーに行っても残る確率は高めです。小さいときにあまりうまくできない選手は途中でやめてしまうケースが少なくありません。スポーツカーだって大衆車だって愛車としての価値は一緒なんですよね。その車のおかげでどれだけ助かったことか、どれだけ幸せになったことか、そう考えたらむしろ大衆車のほうがたくさんの幸せをもらっている気がします。選手だって、同じじゃないでしょうか?今あまりうまくできない選手、けっして価値が低いわけじゃありません。長く続けてほしいものです。それにしてもこの手のイベントにマツダの車、相変わらずいないですね・・・ロータリーエンジンどこかでお目にかかりたいものですけど・・・マニアックな会話が聞きたいです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。