駅業務を東武ステーションサービスに委託。野田線で急行運転を開始。野田線で特急「アーバンパークライナー」が運転開始。駅構造[編集]島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎は東武ストア北大宮店を併設し、ホームとは階段と地下道により連絡している。エスカレーター・エレベーターは無く、車椅子は階段に備え付けられた昇降機を使う。駅業務は東武ステーションサービスに委託している。トイレは駅構内には設置されていないが、駅横にある東武ストアの裏手に店舗トイレを兼ねた男女別の水洗式トイレが設置されている。東北本線(宇都宮線)の線路が西側に並行しているが、東北本線側には駅はない。駅の出入り口は駅東側に一ヵ所しかなく、東北本線の西側へは、当駅の大宮公園駅寄りにある踏切をわたるか、大宮駅寄りのアンダーパス(旧中山道)をくぐる必要がある。2010年度には、駅構内の案内板をピクトグラムを用いたデザインに一新された。一体型になった自立式案内板が設置された。出入口にある駅名看板が取り換えられた。[編集]改札口(2011年9月)ホーム(2008年11月14日)利用状況[編集]2017年度の一日平均乗降人員は6,282人である[1]。駅前は大宮公園周辺の低層の住宅地が広がっている。駅のすぐ横を埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線(旧中山道)が通るが、駅とは直結していない。駅前広場も無く、細い道路のみでのアクセスとなる。あり、駅からは大宮公園寄りの踏切を渡って西方向へ直進。大宮警察署が2017年11月27日に現在地へ移転した事に伴い、2018年1月13日に改称した。[編集]ウィキメディア・コモンズには、北大宮駅に関連するカテゴリがあります。1964年に開業した東北本線(宇都宮線)の駅。西大宮駅が開業するまでは大宮と付くJRでは唯一の方角を冠した駅であった。2009年に開業した川越線の駅。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。