トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。レクサスGSシェアツイートボディ剛性の強化などによるフラットな乗り心地とダイレクトなステアリングフィールを実現し、新開発のガソリンエンジンは、燃費向上を実現。パフォーマンスボディ剛性の強化と、空気抵抗を抑えたボディ、サスペンションとアブソーバーのチューニングなどにより、ドライバーとクルマの一体感のあるフラットな乗り心地とダイレクトなステアリングフィールを実現。レーザー​)し、ボディ剛性を各段に向上。走行時の空気抵抗を抑えて接地性を高め、操縦安定性を追求。2WD車のコイルスプリング、フロントスタビライザーおよびアブソーバーの特性を最適化。ステアリングシャフトの高剛性化を図ることで、すぐれたボディ剛性と相まって、俊敏な操舵応答性を実現。ショックアブソーバーの減衰力を最適に電子制御し、さまざまな状況に応じフラットな乗り心地と安定感を両立。3.5Lエンジンを新開発し、爽快な加速フィールと、燃費向上を実現。