09:21:50)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。[#a6255607][[ゼネラル・エレクトリック]]社で開発された[[アフターバーナー]]つき[[ターボファン]]エンジン。~[[F101]]の発展型である。[[F-15E>F-15]]や[[F-16]]、[[F-2]]、[[F-14D>F-14]]などに搭載されている。F110~[[ゼネラル・エレクトリック>ジェネラルエレクトリック]]社で[[F101]]の発展型として開発された[[アフターバーナー]]付き[[ターボファン]][[エンジン]]。~主に[[F-15E>F-15]]や[[F-16]]、[[F-2]]、[[F-14B/D>F-14]]などに搭載されている。[#fd48bf60]-F110-GE-400:~[[F-14B/D>F-14]]搭載モデル。[[推力]]123kN。~F-14の機体に合わせるためアフターバーナー後部を50インチ(1.27m)延長している。Block30/40>F-16]]搭載モデル。Block50/50D>F-16]]搭載モデル。推力131kN、[[推力重量比]]7.5:1。~~--F110-GE-129A:~[[F-15SG>F-15]]搭載モデル。~[[CFM56-7>CFM56]]の三次元空力技術をフィードバックし、燃焼室や高圧タービンを改良している。~飛行時間当たりのコストが25%削減されている。~~---F110-IHI-129:~F110-GE-129Aを[[IHI]]で[[ライセンス生産]]した型。~[[F-2A/B>F-2]]に搭載。~~---F110-STW-129:~F110-GE-129Aをサムスンテックウィン社で[[ライセンス生産]]した型。~[[F-15K>F-15]]に搭載。~~--F110-GE-129B:~F110-GE-129Aに運用寿命延長(SLEP)ハードウェアを適用した改良型。340機に対しても改修が行われている。~~--F110-GE-129C:~信頼性を向上させた改良型。~シンガポール空軍の[[F-15SG>F-15E]]のほか、サウジアラビア空軍もF-15Sの換装用として調達している。~~--F110-GE-129D:~改良型。~メンテナンスサイクルを40%延長し6,000サイクルに改善することでメンテナンス費用の削減を図っている。Block.50が採用した。Block60>F-16]]搭載モデル。~[[バイパス比]]をわずかに下げ(0.76→0.68)、流量を270lb./secから275lb./secに増加、推力は142kNに増強された。[#r53f98d2]-[[F118]]:~[[B-2]]・[[U-2]]用に開発された[[A/B>アフターバーナー]]非搭載型。