上のグラフは4/30富士スピードウェイカートコースを走ったときのエンジン回転数のログデータ。(右端が切れているのでクリックで大きくして見て下さい)速い人に自分のマシンに乗ってもらえると、そのデータが手に入るのがうれしいです。自分との比較をしてみて、どこがどう遅いのかを把握するのです。赤が師匠グリーンさん、青が私です。横軸がタイム、縦軸がエンジン回転数です。途中でファイナルを変えていないので、回転数の違い=スピードの違いになります。大雑把に言えば、山が加速部分、谷がコーナーリング部分となるのですが・・・まあ、完敗な訳で・・・コーナリングスピード遅いし、加速鈍いし、メリハリないですな~タイム的には0.3秒の差なんですが、内容的にはその10倍くらいの差がある感じです。上のグラフは4/30富士スピードウェイカートコースを走ったときのエンジン回転数のログデータ。(右端が切れているのでクリックで大きくして見て下さい)速い人に自分のマシンに乗ってもらえると、そのデータが手に入るのがうれしいです。