おはようございます週末のご予定はいかがでしょうか?夏休み最後の土日となりそうですね・・・まさか宿題の追い込みが?!(笑)ゆっくり体調を整えるもよし、〆に出掛けるもよし。「いなば」は出雲を補完するように東京ー米子間で運転されていました。1970年代の数年間、短い間だったと記憶しています。同じ14系14形の「さくら」「みずほ」と共通運用されていたため食堂車も組まれていました(営業はされていたかは不明)。米子から出雲市まで延長したのを機に従来の24系25形で運用された列車は「出雲1・4号」とし、14系の元「いなば」は「出雲2・3号」となりました。EF58が牽く14系客車も美しかったでしょうね~。窓割が面白くアクセントになります「出雲2・3号」は14系14形客車が引き続き使用されたのですが、1・4号の24系と同じように個室寝台が組み込まれました。1人用B個室寝台「シングルツイン」と2人用B個室寝台「ツイン」がオハネ14-300、A寝台は開放式から個室「シングルDX」のオロネ14-300であります。「あさかぜ・瀬戸」「トワイライトエクスプレス」に組まれた車両に準じた室内で1・4号と違った窓割が面白いのです。EF66全盛の時にPFが担当するブルトレが好きなのですが、特に出雲の赤いHMが大好きなんです。DD51は橙色の原色機が先頭に立っていたのがいいですよね。出雲2・3号こんな14系で組成された「出雲2・3号」を模型で再現したく、14系セットと「あかつき」セットのオハネ・オロネ14-300バラし品2両を入手しなんとか組み上げました。3段ベッドのオハネ14は再現出来ていないのですが編成の雰囲気だけは十分だせていると思います。お気に入りの1本であります。●全車クーラーを別パーツで再現このあたりが悔しいところですね・・・新しい製品には敵わない!(涙)愛着が大きいので手放すつもりはありませんが、1本追加してしまいたい気持ちもあります。!一気に揃えてしまうのもアリですね今なら余裕を持って高割引の店で予約が出来ますので、気になった方は是非どうぞ。私も予約するかもしれません(笑)お約束のバックショット14系寝台に原色のDD51・・・哀愁は24系&DD51以上ですね。伴う伯備線迂回時の限られた期間でした。北斗星の重連とは全く違うオーラと光景で魅せてくれましたよね。この光景を一目見るためだけに出掛けても・・・価値はあったのではないでしょうか。フル稼働で感じたかったですね!もう叶いませんが。現在、DD51重連は貨物運用でしかありませんね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。