質問を頂くので、、、付け加えます。トルコン太郎の最大の特徴は、クーラーラインに接続する事で、車両の一部(ATFの通路)になる事。ATFを交換すると、油圧がシッカリ掛かる様になりミッション内部(バルブボディ・オイルクーラー)に溜まったスラッジを流す事がありますが、車両の一部(ATFの通路)になったトルコン太郎は、スラッジをフィルターで濾過します。全てミッションのポンプ圧力でATFを循環させて、トルコン太郎は圧力を掛けません。フルードの流れは一方通行、、、トルコン太郎が高圧力でフルードを送っても、その先はオイルパン。圧力掛けても意味ないし、オイルパンの蓄積物を巻き上げるだけで、トラブルの元になります。トルコン太郎を使っても、オイルパンに沈殿した蓄積物は取り除けません。トルコン太郎で汚れを洗い流す事はできません。車・バイクの車検・修理なら小さなことでもお気軽にお問い合わせ下さい。電話でのお問い合わせを頂きますがメールでお問い合わせをお願いします。2554-2TEL:0463-96-06059:00~18:00(定休日曜・不定休)お問い合わせフォームよりご連絡下さい。