東武鉄道の6050系の6179F(6279)になります。この6050系は2両編成を何編成か繋げて使用されています。この編成も2両編成×3本で6両として運転されています。おいて全44両の更新が行われました。野岩鉄道や会津鉄道へ乗り入れるための車体の不燃化などが強化され、途中分割・併合を繰り返すことから平成8年~9年にかけて自動解決装置が取り付けられ、これに伴い連結器が密着自動連結器から密着連結器に変更されています。それにして鬼怒川温泉を通り越してその先の野岩鉄道を経由し会津鉄道の会津田島まで...、と超ロング運用されています。ほんの数時間でこんな山里に来れるとは思ってもいなかった。2013.11.7「鐵路の記憶」へようこそお越し頂きました。当ブログは、鉄道写真をメインにした写真ブログです。ローカル線と新幹線を好んで撮影しており、鉄道風景や編成写真などジャンルには拘らず、鉄路にまつわる記憶に残る景色や小さな物語を取り留めもなくアップしてます。大した内容ではないですが、時々覗いてやって下さい。ブログ内の画像・文章等について全ての権利はani.に帰属します。固く禁止致しますのであしからずご容赦下さい。Club"に賛同していますTetsudo.com...Twitter...Twitterを始めました。時々はつぶやいていこうとは思っていますが、あくまでもブログをメインにしていきたいと思いますので、なかなか時間がとれないと想像しています。ブログの更新はある程度定期的ではありますが、更新を知りたい方はフォローして頂くか、リストにでも入れておいて下さい。