みると結構ひどい劣化です。クリヤーがからんで空とぎでは時間がかかってしまうので、#600のペーパーで旧クリヤーがなくなるまで水とぎで研ぎ落とします。粗いペーパーでもいいのですが深い傷が入ってしまうと除去がたいへんですので#600のペーパーを使っています。旧クリヤー除去できましたら♯1000→♯1500まで水とぎで仕上げます。それからポリッシャーで磨いてゆきます。今回はレンズ部までひび割れがすすんでいましたので、磨いてひび割れが有ると#600のペーパーでひび割れがなくなるまで削りまたポリッシャーで磨きの繰り返しでした。時間がかかっています。信じられないと思いますがこんなに綺麗になります。上が磨く前の反対側、下が磨いた後のものです。下地の良し悪しで塗装後の仕上がりが変わります。あとは反対側も磨きます。その後レンズ部中性洗剤で油分を洗い流します。エアブローで水分を取り、マスキング。レンズ部シリコンオフをキムタオルに付けさっと拭き、新しいキムタオルで拭き取ります。こちらもシリコンオフをキムタオルに付けさっと拭き、新しいキムタオルで拭き取ります。静電気を除去しながらレンズ部、タッククロス等でほこりを取ります。ヘッドランプレンズ専用クリヤーです。ポリカーボネート(レンズ部)に対して溶解、ソルベントクラックが入りにくい塗料です。新車のヘッドランプレンズ部のハードコーティングと同等以上の品質を確保できる塗料です。プライマーを塗ります。10分程度乾燥させたらクリヤーを塗装します。写真はクリヤー塗装終了直後の写真です。こちらも塗りたてほやほやです。50度で30分乾燥いたします。