ピラニエフ家の装甲車。ピラニエフ家の装甲車。20126ピラニア8x870年代の終わりまでに、ピラニ家は別のプロジェクト、今回は8輪車で補充されました。8x8装甲車は家族を拡大しなければならなかった、そしてそれ故に何らかの理由で4xXNNXXと4x6オプションを持っていなかった新しい顧客を引き付けなければなりませんでした。注目すべきは、将来的には8輪の「ピラニア」がMOWAG装甲車両の最も人気のあるモデルとなり、現在ではかなり多数の装甲車両を統合した、まさに別のラインと見なされていることです。8輪プラットフォームの大成功により、命名法に著しい変化がありました。以前、装甲車はプロジェクトの開始順に従って番号を付けられました。したがって、装甲6x8は別名ピラニアIIIを受け取りました。オリジナルの「Troika」に基づいて、このような多数の異なる修正が作成されました。これは便宜上ピラニアIとして知られるようになりました。現在、「ピラニア8×8」行の番号インデックスにはすでに数字5が含まれています。ピラニア2世8x8当初、4車軸装甲車プロジェクトはピラニア4×4に具体化されたイデオロギーのさらなる発展でした。同時に、見た目にはデザインの変更が必要でした。彼ら全員は、まず第一に、それが力を移すことが必要であったという多数の車輪を持つ新しい車台を扱いました。エンジンは右側を向いています、ドライバーは彼の左側を向いていて、そして軍隊コンパートメントはエンジンとドライバーの後ろにいます。6輪車と比較して数トンの戦闘重量の増加にもかかわらず、Piranha-3は主な走行特性を維持しました。特性の「統一」を確実にするための方法の1つは、エンジンの動作パラメータの制限でした。8輪とは異なり、3軸「ピラニア」はその能力を最大限に活用していませんでした。8x8は、対応する変更を除いて、前のモデルの単位と類似していました。サスペンションについても同じことが言えます。最初の2つの車軸の車輪には、バネによる減衰、つまり捩れがありました。ピラニア3世8x8装甲船体の保護レベルは同じままだった。最大10ミリメートルの厚さのプレートは、装甲貫通を含む7,62-mm弾丸を止めました。武装施設は当初、顧客の要求に応じて柔軟かつ可変的になるように計画されていました。試作品には、ミリメートルの口径20のエリコン自動大砲を搭載した遠隔操作の砲塔が設置されていた。XX8の最初の試作品の裏側には、ライフル口径の機関銃を備えた別の遠隔制御システム用の座席が設けられていました。プロトタイプのテストの間に、それは第2砲塔が火力の適切な増加を与えないが設計をかなり複雑にすることがわかった。したがって、さまざまな変更のすべてのシリアル「ピラニア」は、たった1つの塔または遠隔制御設備で完成しました。2つのそのようなユニットが船尾のドアに設けられています。これらのドアを通って6人の着陸が行われました。輸送される兵士の数の減少は、自動銃で塔の下部を配置する必要性によるものでした。武器のセットが変更された場合に備えて、内部ボリュームの一部は将来のために予約されていました。結局のところ、これは無駄に行われていませんでした。)は独自の観測装置を持っていましたが、着陸ハッチは指揮官と運転手の仕事の上にしかありませんでした。射手は車に乗り込み、着陸党と一緒に船尾のドアからそれを去らなければならなかった。ピラニア四世8x8六輪車のように、ピラニア8x8は主にスイス軍のために設計されました。その国の軍事指導部は、80年代半ばになって初めてMOWAGプロジェクトに注目を向けました。これらの装甲車両の最初の購入者はチリの軍隊でした。製造ライセンスが再び取得され、それによると約50台の戦闘車両がFAMAEの工場で元の構成で組み立てられ、さらに救急車と対戦車砲キャリアの変形で組み立てられました。80年代の初めに、MOWAGは完成した機械の供給またはそれらの生産のためのライセンスの販売についてカナダと交渉しました。GMC(ゼネラルモーターズカナダ)はカナダの製造業者になることでした、そしてそれはドキュメンテーションの一部を与えられました。8x8の生産を拡大する用意があると表明した。その時点で誰かがこれらのステートメントの結果がどうなるかを推測することはありそうもありません。それはMOWAGとGMCの合意、そして後者の意図、単純な装甲兵員運搬船が本格的な装甲車両のファミリーの創設者であるということでした。今度の素晴らしい未来はカナダ軍と関係がありませんでした。Vehicle)が開始された。このプログラムの目的は、海兵隊での使用、特に水陸両用強襲部隊の実施に適した多数の新しい戦闘車両を作成および/または購入することでした。競争の技術的課題は、とくに曖昧であいまいなものでした。一定の事情により、要件の起草者は競合企業にこれらのパラメータの選択における広い「範囲」を提供した。ランニング特性に関連する技術的タスクのポイントは、多かれ少なかれ明確です。海兵隊員は陸上で速く水上に浮かぶ車を望んでいた。完成品の寸法と重量は、CH-53ヘリコプターとC-130航空機による輸送性を保証するものとされていました。8x8を含む4つのプロジェクトのみが文書を比較する最終段階に達しました。競争上の課題の明確さが欠如していたため、追跡車両と車輪付き車両の両方が競争に参加した。それらの武器はかなり異なりました。1982の秋に、ピラニアはLAVプログラムの勝者として認められました。そのような決定の後、競争委員会はほぼスキャンダルを起こしました。キャデラック社の代表は、委員会とGMCを共謀したとして非難し、彼らの装甲車V-150の安さの証拠として引用した。軍は、この場合、選択に影響を与える主な要因は価格ではなく、戦闘力であると最終的に答えました。150は価格で勝った(各ピラニアのための50万に対して約400千ドル)、しかしまず第一に、最悪の特徴を持っていました、保護と軍備。カナダのプロジェクトでした。LAV-25海兵隊の当初の計画では、さまざまな構成でこれらのマシンを約1000台購入することになっていましたが、後には200単位で削減されました。海兵隊のための「ピラニア8×8」の最も多数のバージョンはLAV-25として競争にちなんで名付けられた機械でした。船体、発電所、シャーシは変わっていません。カナダのデザイナーから、既存のマシンに新しいガンタレットを取り付けることが要求されました。mm(それ故に機械の名前の中の数)を置いた242砲弾と210カートリッジを装填した同軸機関銃の弾薬とのM400チェーン銃。XNUMX度の範囲で垂直方向に行われた。LAV-10は砲塔に2連の4連の煙榴弾発射装置を受けました。軽装甲車の武器群がある程度の改善の可能性を持っていたことは注目に値する。それで、ケースの中には、新しい戦闘モジュールをインストールするか、または古いものに追加の弾薬を置くための十分なスペースがありました。2番目のケースでは、60シェルと25カートリッジでした。必要ならば、同じ量で輸送される戦闘機の弾薬のために箱を置くことは可能でした。車の中で「ダイビング」、着陸は合計4000ラウンドのすべての変更のM420ライフル銃のための追加のショップを使用することができます。最後に、砲塔の屋根の上に、大口径機関銃M1200HBを取り付けるための固定具がありました。製作の面では、LAV-25プロジェクトは州の本当の共同体でした。軍備と砲塔はアメリカで製造され、その後カナダに送られ、そこで既製の船体に取り付けられました。最初の分割払いからの車のいくつかはそれから州に、そして通信と武器制御システムをインストールしてテストしたArrowpoint会社の工場に戻った。1984によって、この「装甲コモンウェルス」は、それぞれに1つずつ、KMP師団の一部としてLAV大隊を結成するための基礎として役立ちました。新しいユニットは150台の車を受け取りました。自動銃を持っていても、LAV-25は装甲兵員輸送車のままでした。25-mmの砲は海兵隊を完全に支援するには不十分でした。この理由のために、すべて同じピラニアに基づいて8x8はより強力な武器で装甲車両を作成しようとしました。地上目標と戦うためのLAV)から始めましょう。海兵隊の基地機の説明から明らかなように、数字「105」は銃の口径を意味する。当初、口径測定器76と90ミリメートルのための銃は支援の機械のための武器として考えられました。計算はそれらの低い効率を示した。EX35ガンが、比較的低質量で最も効果的な道具として選ばれました。大口径砲の下での新しい砲塔の開発は、Cadillacに割り当てられました。二重戦闘室の銃に加えてツイン機関銃を配置しました。LAV-105が戦車から受け継いだもう一つの特徴は武器制御システムでした。Abramsタンクの装置と最大限に統合されました。エイブラムスとは異なり、LAV-105戦闘車両は自動ローダーを受け取り、毎分10ラウンドまで生産することができました。最初のショットから命中しました。第一に、この事実は弾道計算機と関連機器の良い仕事について話しました。LAV-105の計画によると、このモデルの最初の車両は1994年に軍隊に行くことでした。資金調達の難しさからプロトタイプを1つしか作ることができず、彼はシリアル装甲兵員輸送船LAV-25から改造されました。1991では、LAV-105プロジェクトは中断されてから閉じられました。数年後、Cadillacは、タワーでの作業を使用して、独自のバージョンのLAV-105を中東諸国にプッシュしようとしましたが、これではあまり成功しませんでした。Cadillacプロジェクトは、3つのプロトタイプをテストした後に閉じられました。成功したのは、LAV-Cという名前で海兵隊用の「ピラニア8×8」のコヒーレント版でした。それはケースの屋根の上にタワーといくつかのアンテナがないという点でベースマシンとは異なります。無線装置を設置した旧空中ユニットを少し変更しました。LAV-C車両はLAV-25を装備したすべての大隊に付属しています。LAV-105プロジェクトが閉鎖された理由の1つは、他の対戦車車両が必要ないことでした。対戦車LAV)を受け取った頃に、ピラニアのシャーシへの戦車砲の設置が始まったことです。オリジナルのLAV-25とはタワーが異なります。TUA戦闘モジュールが8輪装甲車両の本体に搭載されました。ケースの中には、14ミサイルの弾薬が入っていました。砲塔TUAの後ろのハッチを通して手作業で作られたリロードランチャー。自衛機用に機関銃M240を装備した。各大隊はLAVの16対戦車版を持っています。仕事の過程で、装備と装備の構成は数回変更されました。70ミサイルを装備することさえ提案されました。その結果、Blaserタワーが取り付けられたLAV-25装甲車が最後のテストに出ました。242-mm大砲と同様に、スティンガー誘導ミサイル発射装置のブロックのためのサポートとして役立った。興味深いことに、テストの初期段階ではわずかに異なる武器を持つ4台の車が関係していました。最初の発砲の結果によると、誘導されていないロケットを搭載したバージョンは無効と見なされました。ロケット銃バージョンは、順番に、軍隊での使用に便利で適していることがわかった。KMPコマンドの計画は125防空車両を含んでいました。資金の削減はLAV-ADの完成を完了せず、車を稼働させました。1992では、米軍がプロジェクトの再開を試みましたが、財政的な問題により2度目の失敗となりました。LAV-ADと同時に、別のピラニアベースの戦闘車両が開発されました。LAV-MEWSSは電子戦用装備を装備していました。Mastアンテナユニットです。VLQ-19を置いた。装置に加えて、2人の電子オペレータの職場が機械本体の内側に取​​り付けられました。XNUMX単位と推定される。80年代の終わりまでに、すべての車両が海兵隊に引き渡された。グレナダ島での着陸作戦中に、LAVファミリーの装甲車両の最初の戦闘使用が1985で行われました。戦いの過程に関する詳細な情報はそうではありません、しかし間接的な証拠によってそれはアメリカの装甲兵員輸送業者の間で取り返しのつかない損失がなかったことを立証することができます。パナマの戦いでも、ほぼ同じことが起こりました。Stormに関連しています。損傷の程度と保全性、そして装甲車両の運命は明らかにされていない。カナダでは、80年代半ばにLAVマシンの本格的な量産が開始されました。北アメリカの州は税金の形でかなり良い利益を受け取りました、しかしそのような装置を得るために急いでいませんでした。いくつかの経済的および軍事技術的な理由により、カナダ軍は90年代初頭まで待っていました。彼らは戦闘使用の最初の結果を待っていました。オタワの公式は、さまざまな構成の500装甲車両についてGMCに命令しました。カナダの装甲人員輸送車は、LAV-25とほぼ完全に似ていました。いくつかのマイナーな改良の後、彼らは新しい名前Bisonを受け取りました。加えて、カナダ人は独自に光兵器と受信装置のブロックを装備した電子偵察LAV-Rの修正版を作成しました。いくつかの車両はそれを持ち上げるための伸縮自在のマストを装備し、それらのいくつかは装甲車から離して設置するための外部三脚を備えていた。8×8を取得したいという願望がオーストラリアによって示されました。カナダの装甲車は、総称「21世紀の軍」の下で改革複合施設の中に自分たちのための場所を見つけました。今後数年間で、オーストラリア軍は装甲兵員輸送車、コネクテッド装甲車、装甲トラック、救急車などの形態で250台の車両を受け取りました。8×8"とLAVの配達に注目する価値があります。すべての用途を検討した結果、90年代初頭に、中東の国は無条件に4車軸装甲車を選択しましたが、長い間、注文先の会社を決定することはできませんでした。MOWAGとGMCは、ほとんど同じ車を買うことを申し出た。必要な機械の外観を少し調整することで問題は解決しました。スイスの会社はそのピラニア8x8をわずかに洗練することに同意しました、そして、GMCはそのステップを踏みませんでした。その結果、サウジアラビアは10種類の1100戦闘車を受け取りました。テキストをハイライト表示してを押します。Zenにいますピラニアの軍用ホイール付き車両が世界市場での地位を強化ピラニエフ家の装甲車。利用規約およびサイトからの情報のコピーこのサイトは、サイトユーザーのIPアドレス、Cookie、および位置情報データを使用しています。al-Nusra」(ロシアで禁止)。