新しくリリースされるタイヤのお知らせです。純正採用のダンロップやミシュランが交換時期を迎えたとき、ほとんどのお客様がほかのメーカーのタイヤを選ばれます。理由は、価格でしょう。ハーレーのロゴが入っている純正のタイヤは、他のメーカーの価格の1.5倍から2倍です。性能が素晴らしければ、それでも良いのですが、残念ながら価格に見合った性能ではありません。新しくリリースされるタイヤは、開発の段階でライバル社の製品を徹底的に比較・研究されて作られますから、過去のものより良いものであることは間違いないです。来月にリリースされるメッツラーのクルーズテック(CRUISETEC)は、重たいハーレーでもスポーツ走行を楽しめて、雨天の路面でもグリップし、それでいてロングライフ!こんな良いところ取りの性能を謳っています。発売されていないので、実際のところはなんとも分かりませんが、インプレでの評価はかなり高いようです。http://www.virginharley.com/topics/topics20190515/パターンもなかなかかっこいいですね!価格もけっこう良心的で、今後の主軸製品に加わる可能性大です。次にご紹介するのは、先月にリリースされたAVONのコブラクローム。こちらは、従来品のバージョンアップ版で、グリップ力・ライフともに従来品の10〜15%上回り、デザインも少し変わりました。装着させてもらったお客様もいらっしゃいます。個人的には、好きなタイヤです。コブラクロームの一番の強みは、ホワイトウォールの設定が豊富なところです。私も試乗車につけてますますが、グリップ力、旋回性、ライフともに満足しております。エイボンタイヤは、2か月ほど前に大幅値下げされ、お求めやすい価格帯になりました。http://www.dolphin-s.co.jp/AVON/AV91/AV92.htmlコブラクローム以外に、エイボンの中でハイグリップお求めでしたら、AM26があります。いつも摩耗よりも経年劣化で交換時期が早く来てしまうのであれば、グリップ力の高いタイヤを選ぶのがお勧めです。最後にブリヂストンのH50(エイチゴーマル)。バトルクルーズという激しい名前がつけられてますが、名前負けしてません。ミシュランのコマンダー�よりもロングライフで、グリップや旋回性は大きく上回るように開発されただけに、好評です。当店でもかなりの販売数になりましたが、一部のお客様からは、雨天時に滑るといった声も上がってきてますので、ウェット性能は少々低めかもしれません。価格帯は多少高くなりますが、ブレに強く、曲がりやすくなるなど、メリットは多いです。http://www.virginharley.com/feat/bridgestone/個人的にブリヂストンといえば、スポーツスターカップで装着率100%だったBT39。街乗りでBT45V履いて、サーキットではBT39に履き替える!なんてことやってましたw自分がうまくなったと錯覚するくらいバイクが自然にクイックに倒れます。グリップ力は、バイアスの中で最強クラスです。公道ならリアは6000km〜7000kmくらいで交換時期が来ます。なり、スポーツスターの19インチ16インチに特化した製品となってますので、ご注文時は注意ください。以上、数点をご紹介しましたが、メッツラーのクルーズテックが気になりますね。7月発売開始なので、ちょうど交換のタイミングの方は、選択肢の一つに加えてみてください。|コメントコメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。トラックバック失礼します。