40000系の導入を発表。営業2日目は各停運用に入る昨日華々しくデビューを果たした西武鉄道の新型車両30000系。昨日は、営業運転の最中に、車内LCD装置のトラブルなどもあり、翌日以降の運用に影響が出ないか心配していたのだが、何事も無かったかのように、今日も朝から運用に入った。このところの疲れからだろうか。今日は朝寝坊してしまい、起きたのは10時近く。5258列車に入る事を知る。そこで、自宅から自転車で出発。小平駅手前の小平2号踏切へと向かった。現地に到着したのは、5258列車通過のおよそ5分前。カメラを持ったファンの姿は一切無く、他にいたのは、電車を見に来た男の子とお婆さんと言った感じのお2人。軽く挨拶してから電車を待った。時間となり、前方より30000系の姿を確認。背後からの下り列車に被られることも無く、安心してシャッターを切った。30000系デビュー2日目。今日は各停運用にも入った。初日の急行運用オンリーとは対照的な運用である。運用を追跡していくと、朝は急行運用にも入っていたようで、さらに、多摩湖線にも入線していたようである。きや各停小平行きも撮影できていた訳である。これから徐々に見られるだろうし、まだまだ撮影チャンスはあるだろう。30000系の急行西武遊園地行きは、また次の機会に狙う事にしよう。この記事より下記ブログへトラックバックを送信しています。101系253Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.29)西武多摩川線へ向かう101系251Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.19)コメントはじめまして!暇があればいつも拝見させていただいております。30000系の初営業列車は私も撮影に行きましたが、車内はすごいことになっていましたね。乗車してないので早く乗りたいです。ところで30000系の運用について知りたいのですが、どこで情報を得ることが可能なのでしょうか。昨日はうまく撮影できなかったので悔しいです。営業列車にはまだ1編成しかないので、撮影するにもどこで待機すればよいのかわかりません。情報があれば知りたいです。ホームページもどうぞよろしくお願いいたします。19:44ヘッドライトが目玉に、テールLEDが眉毛に、連結器周りを口とすると、なんとも柔和な顔に見えてくる。20:44父さん、ふずりなさん、コメント有難うございます。父さん>はじめまして。いつもご覧頂き有難うございます。ホームページの方も見させていただきました。今回の30000系の件ですが、初日に関しましては、公式サイトに営業1番列車が発表されていましたので、その情報を基に、西武時刻表で追っていくと、運用は楽につかめましたので、効率よく撮影&乗車が出来ました。2日目に関しましては、自宅で2ちゃんねるの西武4ドア車スレッドで目撃情報を確認。西武時刻表で時刻を調べて、撮影する事ができました。あとは、沿線在住の趣味仲間からの目撃情報メールを基に動く事もあります。参考になりましたでしょうか?ふずりなさん>30000系はスマイルトレインと言うだけあり、デザインが、どこか優しい表情に見えるのですが、なるほど、そうやって見ると、確かに人の柔和な表情にも見えてきますね。[武蔵野情報館]昨日より、営業運転を開始した西武30000系。今日は、西武多摩湖線に初入線しました。今日は、昨日は使用されていた残念なことに自動放送は使用中止。車内のLCDは、行先のみの表示でした。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。