午後から雨の予報もありましたが、終日完全ドライで皆さん楽しめたのではないでしょうか?さて当店はDE耐本戦が梅雨時期の今年はこの公開練習会が最大に楽しめる(ドライで全開!)チャンスと思い、エンジンのOH・仕様変更に加え、Rサス関係に開発部品を投入、懸案のキャブもMJ・SJ番手を3ランクほども小さく出来るパワーフィルター仕様を事前に煮詰めて、万全の態勢で臨んだんです。エンジンは遅い&燃費は悪いの最悪の結果になりました。当店もう1台エントリーしていますが、同じライダーが乗って、タイム差が4秒(2分52秒と2分56秒)遅く、燃費が7KM/L(33km/Lと26KM/L)悪い。3月、4月の練習会ではこちらのマシンのほうが燃費が良く、より良い燃費を求めての仕様変更でしたが。上手く行かないものですね。