↑ボディカラーは、写真のディープブラックパールエフェクトを含む全6色コンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFICATIONSコンセプト独自の環境技術、ブルーモーションによる高い燃費性能が実現されたフォルクスワーゲンの上級セダンおよび、ワゴンモデルであるパサート/パサートヴァリアントが、7代目へとフルモデルチェンジを果たした。全モデルにメーカー独自の環境技術、BlueMotion(ブルーモーション)テクノロジーを採用し、高い燃費性能が与えられている。最大のポイントは排気量わずか1.4Lの直噴シングルターボエンジン。このエンジンは自然吸気の2Lエンジンに相当する200N・mの最大トルクを1500~4000rpmという低回転域から発生させている。7速DSGミッションとの組み合わせや、アイドリングストップ機構「Start/Stopシステム」、ブレーキエネルギー回生システムなどの採用で、10・15モード燃費は、先代モデルのパサート2.0FSI比で67%もの向上を果たし18.4km/Lを達成。パサートおよび、同ヴァリアントの全モデルが75%のエコカー減税対象となった。内外装シャープな印象のエクステリア精緻で上質な空間が演出されたインテリアエクステリアはフロントグリルに配されたクロームのバーや中央のVWマークなど、フォルクスワーゲンの最新トレンドに則ったシャープさが追求されたデザインとなった。無駄な装飾を排し、洗練、明快さ、信頼感が強く打ち出されている。リアコンビネーションランプには、視認性が高く応答性の良いLEDが採用された。インテリアは水平基調のソフトなダッシュボードが特徴。インパネ上部にアナログ時計が配されるなど、精緻で上質な空間が目指された。上級車種のハイラインでは、ウォールナットやアルミの化粧パネルが与えられる。最新の安全装備であるドライバー疲労検知システムも採用された。ドライバーの集中力の低下をステアリングなどへの入力から検出し、アラーム音や表示により、休憩を促すという先進的なもの。装備の違いによる2グレードを用意パワートレインは先述の1.4L直噴シングルターボ+7速DSGに統一された。ラインナップはセダン/ヴァリアントともに2グレードが用意される。エントリーグレードのコンフォートラインでも、カーテン/サイドエアバッグを含む8エアバッグや、2ゾーンフルオートエアコンなどの豪華装備が施されている。上級のハイラインでは、さらに8ウェイのレザーシートや、マルチファンクションステアリングやパドルシフトなどの装備が追加される。価格はセダンのコンフォートラインの324万円から、ワゴンのハイラインの396万円までとなっている。スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。サイトマップCSLNV027リクルートグループサイトへ。