過酷な熱量に晒されるエキゾーストスタッドボルトをTAB6400チタン合金製ボルトに換装することにより、熱による伸びや錆などの腐食を防ぎます。ネジ部を高圧転造仕上げとすることでカジリ、焼き付きなどにも対策しております。※価格は製品1本の税込価格です。※陽極酸化は受注後の追加工となるため、キャンセル、返品、交換はご遠慮ください。※ご注文の際は必ず対応品番をご確認下さいませ。難しくなりそうな日記です。そこは簡単に書いていこうと考えていますが、簡単に書けば書くほどに余計に分からなくなります。作りかけの表ですが、ベータチタニウムで加工実績のある材質を並べてみました。色々な材質がありますけども代表的な材質のみです。SUS316などを並べています。それぞれの材質によって削りにくさも違いますし、後加工の転造で留意しなければならないことも違います。見れば見るほどそれぞれの難易度ですね。本業のTAB6400(64Ti)がどんな加工でも一番やりやすいですね。色のラインナップが大幅に増えて、大変ご好評いただいております陽極酸化処理。Tiの発色技術ということで実物と写真では若干のイメージが違うということで(写真よりも実物の方がグラデーションが多かったり光の加減での可視での変化が他金属よりが大きい)最近お問い合わせ内容が多いのが。『どこで実物の色が見れますか?』という内容です。今現在実際に店頭で確認出来るショップさんをご紹介します。バイクセブン伊丹店と、2011年10月現在では上記ショップ様で実物の陽極酸化処理見本が全食ご確認いただけます。全てベータチタニウム製品取り扱いショップですので製品についての説明や車種別のボルトチューンの相談もOK是非、実際に店頭で陽極酸化処理の鮮やかな発色をご堪能下さいませ。各店舗ベータチタニウム製品について製品説明出来るスタッフさんが必ずしも店頭にいらっしゃるとは限らないので、実際に店舗に行く前に電話でご連絡して頂ければ確実です。全国にベータチタニウム製品をお取り扱い頂いているショップさんで陽極酸化処理の色見本が欲しい!といって頂けるお店さんがあればベータチタニウムまでご連絡下さいませ。基本的に製品の失敗作(転造のあたり付けや公差外の製品)で色見本はお造りしますのお時間は頂きますがお送りさせて頂きます。日曜日は鈴鹿ツインサーキットご無沙汰しております。日曜日に鈴鹿ツインサーキットにてカワサキ主催のニンジャシリーズ試乗会&ニンジャ250R/400Rミーティングに出展します。カワサキ専用アクスルシャフトやディスクローターボルトを展示いたしておりますので、ご来場の際は是非ともお立ち寄りください。キャリパーブリッジボルトの握り比べによる64チタンの体感キットも展示してますので、ぎゅ~っとにぎってみてください。たかがネジされどネジですよ。PS.晴れろ~!以上製造の庄司でした。