マイル伯爵-2020年2月1日520FacebookTwitterGoogle+PinterestWhatsApp皆さま、こんにちは。マイル伯爵でございます。1ヶ月が早いですね~。皆様はいかがお過ごしでしょうか。今月も個人的な見解を交えた厳選ガチンコNEWSをお届けします。皆さまの修行に、少しでもお役に立てれば幸いです。(以下でご紹介する長いURLは、短縮形に変換しています。既存のB滑走路を延伸する。これにより、年間発着回数が50万回に拡大することになる。現在のB滑走路が3,500mへ延長されるのはよいです。新設のC滑走路の位置が、B滑走路のほぼ延長上で運用上、問題ないの?と気になります。他にあるのかなぁという感じです。利用者としては、離発着回数が増えることはありがたいですね。国内線と国際線のお乗り継ぎが便利になります。行先ごとに羽田空港の出発ターミナルが異なります。今まで以上に注意が必要ですね。一般の人は、現在でも第1と第2と迷っている方もいらっしゃいます。中には、羽田と成田を間違える方も。外観はだいぶ完成してきた感じがします。ラウンジとかどのようになるのでしょうか?楽しみですね。LOUNGEを第1旅客ターミナル第2サテライトにオープン。http://bit.ly/37Qeeesここは、デルタ航空のラウンジ跡ですね。広いラウンジを期待しましょう。締結http://bit.ly/2vD8Kpfシンガポール航空との提携は、個人的に嬉しいです。特典を提供する無料プログラムです。参考までに記載します。必要であれば、ご活用下さい。◆「ダイナースグローバルマイレージ」サービス改定のご案内マイル移行レート:1,000ポイント=1,000マイルから、2,000ポイント=1,000マイルへ変更。http://bit.ly/2GUio9Dう~ん、また改悪ですね。負のスパイラルに陥ってしまったのか。サテライトターミナル利用2018年12月から、羽田空港国内線ターミナルに、サテライト(別棟)がオープンしました。ご存知でしたでしょうか?https://ana.ms/3b4EKmG私もサテライトターミナルというものが出来たような話は聞いていましたが、なかなか、実際に使うタイミングはありませんでした。搭乗口が46番~48番の3つだけということもあり、なかなか、当たりませんでした。高松空港から帰りの到着時に利用しました。「到着後はバスでの移動となります。」という機内アナウンスであったため、てっきり沖止めで、タラップにより降機して、ターミナルビルまでバスで移動だと思っていました。スポットに到着し、ドアオープンを待っていたら、ボーディングブリッジを機体へ移動させています。