2007年7月の記事一覧うんたま森のキジムナーガイドブックにのっていない宮古島を紹介。笑いと涙ありのキジムナーワールドです。朝から近所のガキンチョが元気よく遊んでいるなぁ、と思えば、夏休みか、首からラジオ体操のカードをぶら下げて走っていく。私はあのラジオ体操のカードに印鑑を押してもらった記憶がない。祖母の実家である能登で過ごすことが多かった。祖母の実家の近くに学校があり、地元の子供たちに誘われてラジオ体操に行ったけれどカードを持っていなかった。印鑑を押してもらうのを見てうらやましく思ったものだ。関西弁で話す私を面白がって、私の周りにはいつもたくさんの地元の子が集まっていたのが懐かしい思い出だ。アメリカのテレビ番組で日本の事を紹介するとき、戦後のラジオ体操をしている映像がよく映し出される。どこかの国のマスゲームをニュースで見ているようだ。船長が客に海に飛び込むように指示を出す。アメリカ人の乗客には「さぁ、飛び込みなさい、飛び込めば英雄(ヒーロー)ですよ」イギリス人の乗客には「飛び込めば紳士(ジェントルマン)です」イタリア人の乗客には「ここで飛び込めば女性にモテますよ」と呼びかける。日本人の乗客には「ほら、みんな飛び込んでいますよ」と言えば、日本人なら海に飛び込むと言うジョークがある。あのラジオ体操の映像を見ていれば、そう思うんだろうなぁ。私は天邪鬼!人が右を向けば左を向く、子供の頃からラジオ体操をしなかったからかも知れないなぁ。海の中から水面を見上げるとキラキラとカタクチイワシが大群で浅瀬を埋め尽くしている。それはもう、異常発生しているかのようだ。その群れを追って、カツオやサバ、アジが喰らいつく。空からはアジサシが海の中までダイビングしてくる。見せてあげられないのが残念だ。船の上で寝転んでいると、餌を追いかけているアジサシの鳴き声と翼がはためく音まで聞こえてきて昼寝どころではない。アジサシのヒナが卵を割って出てきて、一人前に飛べるようになるまで60日ほどかかるそうだ。詳しいことは知らないがアジサシの数が倍ほどになっているのは成長したヒナが親鳥と一緒になって飛び交っているのだろう。飛んで、餌をつまんで、そして又、棲家の岩に戻るようすを見ていると面白いことに気づいた。下地島空港の練習機が風に向かって飛び立つように、アジサシも風を読む必ず風が吹いてくるほうに向かって飛び立つ。あの大きなジャンボジェット機も向かい風でないと飛べないそうだ。親鳥は自分の子供に飛ぶことを教えるために、餌をやらなくなるらしい。「餌を食べるためには、飛べ!」「生きていくためには飛ぶんだ!」と試練を与えているんだろう。餌を取れるようにならなくては次の生息地まで渡れない。船を走らせていると墜落して死んでしまったのか浮いているアジサシの死骸を見かけることもある。すべてが飛べるようになるわけではない。池間島のカツオ漁中断」の見出し。宮古島で一本釣りカツオ漁が始まったのが1906年(明治39年)平良の西里通りの商店街で商店を経営していた、鹿児島県出身の鮫島幸兵衛(ナイチャーだな)が本土からカツオ漁船の帆船2隻を導入。池間島の漁師らを雇い入れ、漁を始めた。1907年、池間の漁師達は出資組合をつくり、鮫島から帆船2隻を購入。得て、1958年(昭和33年)のカツオ漁船は14隻を数えた。本土復帰の1972年以降、船主らは厳しい経営を何度も乗り越えてきたが、衰退の一途をたどり、現在は4隻。いなくなり今期の出漁はついに中断された。再開のめどはたっていない。歴史を振り返れば操業100年目の節目にあたる。市内のあちらこちらで通行止め。浴衣姿の子供たちが街に向かって楽しそうに歩いている。「宮古祭り」が行われていたようだ。スタッフの子達は「ナイトダイビングに行きます」と言ってくれたがせっかくのお祭り、夜店なども出ているので「遠慮せず祭りを楽しんでおいで」とお祭りに行かせた。ホントよく働いてくれる、ありがたいことや。ナイトダイビングに行くカラカラ先生と私を気にしていたようだけれど人ごみの中を歩くより星屑の下で船に乗っている方が私達にとっては気が楽だ。お酒を控えて、ナイトダイビングを楽しんでいるほうがいい。その日はたしか大綱引きがあった。どちらが勝っても豊漁か豊作。負けたほうが不作で不漁と言うわけではない。最後に宮古祭りに行ったのは何年前かなぁ。熱気と人ごみだけはどうも苦手。海にいるほうがよっぽどいいよ。台風が接近してくると船を陸揚げする。港にゾロゾロと集まっていつ頃、陸揚げするか相談して決める。出来ることなら一斉にみんなで陸揚げするのが望ましいがなかなかそうもいかない。ダイビングショップはお客さんとのかみ合いもあり旅行会社と契約している店なら、天候を見てギリギリまで船を出航させなければならないところもある。全部のショップがそんなわけにはいかない。早くに対策を終えて家でビールを飲んでいると「ショップの船が出港しているからこっちの(漁師)の船のロープが取れない」と知り合いの漁師が文句を言ってくる。「知るかいな!そんなよそのショップの事情まで」あくまでも船長判断か店の判断やろ。船長が決めたことを無駄なく事を進めるのがスタッフの仕事だ。この風ならどこのポイントが静かで、あそこに向かえば潮が走っているとわかっていても、口を出すわけにはいかないものだ。船頭多ければ船は歩かない、昔の人はうまいことを言ったもんだ。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。