2017年3月19日サロンカーなにわを撮影しに日野川橋梁へ行ってきました。6時前に現地入りしましたが定番の撮影地とあって、先客が大勢いらっしゃいました。本日の日の出時刻は6時12分とのことでしたので、列車のが通過する6時40分頃には撮影に充分な明るさになると予想し、ここを選びました。6時をすぎると、朝日が山並みから、ひょっこり顔を出しあっと言う間に辺りが明るくなってきました。時々刻々と明るさと空の色味が変化していくため、カメラの設定が難しい時間帯です。高画質で撮れるように試行錯誤の末、下記の設定で撮りました。ISO320)少々、動体ブレしていますがまずまずイメージ通りの写真になりました。米子駅にも行って見ることにしました。駅の地下駐車場が満車で少し離れた駐車場へ停める事になった為、出遅れた感があります。駅に着くと、出雲のヘッドマークを付けたDD51が給油をしていました。客車は留置線に停まっていました。ここで、1泊するのでしょうか。給油を終えたDD51が戻ってきました。急行だいせんのヘッドマーク。現役当時はヘッドマークがなかった(テールマークのみ)様な気がするのですが定かではありません。今回、出雲のヘッドマークが注目されているようですが、こちらの方が貴重かもしれません。客車との連結作業に入ります。だいせんのヘッドマークは今後使われることが有るのでしょうか。乗客が貼った可能性が高いです。客車側のヘッドマークはシールみたいです。サンライズ出雲が定刻通りに出発していきました。被っていた115系が移動したので、やっとまともに撮影出来る様になりました。2時間以上待ちました。廃止になって10年以上が経ちました。新旧ラッセル車と共に。新型のラッセル車と並んでも違和感がありません。最後の写真は気合を入れて単焦点レンズで撮影。(f5.6)このレンズで撮ると不思議と立体感が出ます。ピントの山が掴みにくいのと寄れないのが弱点ですが、積極的に使いたくなるレンズです。このパーマリンクをブックマークする。