40000系の導入を発表。»ホワイト再登場!西武101系245Fが多摩湖線で営業運転開始6月5日に開催された、武蔵丘検修場のイベント会場の記事でも触れたように、西武鉄道では、新宿線に残っていた最後の101系4両編成である245Fに、ワンマン改造及びリニューアル改造を実施していた。3月中に武蔵丘検修場に入場していた同編成。7月9日から10日にかけて、多摩川線用101系の甲種輸送も計画されていた事から、1日も早く出場してきてほしいと思っていたのだが、残念ながら、多摩川線の甲種輸送には間に合わず、多摩湖線では、2000系による代走が発生していた事は、弊ブログでも先日取り上げたばかり。出場してこないかなあと思っていたところ、7月13日の午後、245Fが出場し、南入曽車両基地に回送された事を知った。思った私は、仕事を終えてから新所沢へ。20時15分頃、新所沢駅で観察していると、真っ白に塗られた245Fの回送列車がやって来た。新所沢駅は、あっさり通過してしまった。245Fを追い越したため、上石神井駅で出迎える事に成功した。7月13日に武蔵丘検修場を出場した245F。その日のうちに南入曽車両基地から上石神井経由で玉川上水車両基地へ回送された。上石神井駅4番ホームに到着した245F。ホーム上にいた乗客も、突然現れた白い電車に、驚いている方も多かったようだ。この後、245Fは、西武新宿方の引き上げ線へいったん引き揚げた後、21時02分頃に、下りホーム隣の側線に入線してきた。上石神井駅の側線で待機する245F。この側線でも2分ほど停車していた245F。踏切で電車を待っていた通行人の方達も、突然現れた白い電車に、驚いていると言う方も何人かいらしたようだ。上石神井駅の出発シーンを観察した後、続いてやって来た急行拝島行きで帰宅。その際、東伏見で、245Fを追い越したため、もう一度、地元、萩山で245Fを観察してみた。245Fが萩山に到着した時間帯は、3番ホームに101系ワンマン車による小平行き、更に1番ホームにも折り返しの国分寺行きが来る時間帯。次に気になるのは、245Fがいつから多摩湖線に投入されるかと言う事。それは意外に早く、出場2日後となる15日から営業運転に就いた。萩山駅に進入する245F。多摩湖線では、259F以来のホワイト一色となった245F。同編成は、床下機器もピカピカの状態であり、とても眩しく感じられた。朝の出勤時の撮影は、この萩山入線シーンのみで我慢。出来るだけ仕事を早く終わらせて、多摩湖線沿線へ。くの踏切から、245Fを撮影してみた。国分寺へ向かう245F。西武遊園地行きとして折り返す245F。多摩湖線の一員となった245F。その白さが一般の乗客からも注目を集めそう。個人的には、現在、床材交換の為に入場中の251Fが出場した際に、一時的に多摩湖線の運用に投入され、245Fとの共演が見られれば良いなと期待している。101系253Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.29)西武多摩川線へ向かう101系251Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.19)コメントこの編成乗ったら入場前とは違い低音モータに戻っていました(涙)これで低音車は3本目になってしまいました。20:38所要で上京した際に偶然見かけました。大学時代に小平に住んで、西部鉄道を日常的に利用していた身としてはものすごい違和感がありました。思ったよりずっとカッコよく見えました。現車を確認する作業は重要ですね。自分の認識の甘さにショックを受けました。253系の「日光」塗装も見かけたのですが、実際に見ると格調高い雰囲気でびっくりしました。昔、名鉄のライトパープル塗装が視認性の問題で取りやめになったように、この塗装も視認性の悪さが問題にならなければいいのですが......。昔と違って、前照灯が常時点灯なので大丈夫かな?しかし、実際に見たこの塗装。模型家泣かせではないでしょうか?凄く発色のいい「白」なんですね。03:34トレインさん、G3さん、コメントありがとうございます。コメント返しが遅く名まして申し訳ございません。>トレインさん初期形車によく見られた低音モーターですが、お嫌いですか?やっぱ101系はこの音だよ!と仰るファンの方も多いのですが・・・(私もその一人)>G3さん西武鉄道は、黄色、更に昭和40年~50年代にかけては赤というイメージが強かったですから、突然、白い電車、それも真っ白というのは、ちょっと驚いてしまいますよね。私も、37年間、西武沿線に住んでいますが、多摩川線のラッピング車が、白一色で出場したのをネットで見たときは、一瞬、白黒写真かと思ってしまいました。この白なんですが、仰る通り、発色の良い白色でして、夜はとても明るく見えますね。視認性については、日中でも今は前照灯を点灯させて運転していますから、それほど問題ないかと思います。18:25後期車の低音は好みではないためなるべく高音モータ積んでいる車両にのります、低運転台車にも後期型積んでいた225Fが好きでそれ以外のN101系は低音なので乗らなかった時期がありました。20:16それにしても、葬式カラーにしかみえない。沿線に住んでる人からかなりの不評。うちの婆ちゃんも電車に乗ると縁起が悪いなどとブツブツ言い出す始末です。昭和懐かしい赤電復活しないかな〜。21:37あっきーさん、コメントありがとうございます。色の感じ方というのは、人それぞれ個人差があると思います。我が家では、この白い電車が、とても明るく感じて奇麗だと好評なので、葬式カラーと思ったことは有りませんでした。あっきーさんのお婆様には、不評なようですね。確かに、白一色では物足りなさもあるし、帯を入れたらいいのでは?と言う部分も解るような気がします。塗装変更前は、今の白い部分が黄色だったわけで、一色塗り部分の面積が広い点では変わりない訳です。この色に関しては、皆さんそれぞれご意見がおありかと思います。言うことでしたら、西武鉄道のお客様センターでは、お客様からのご意見・ご要望も受け付けているそうですから、そちらもご利用なさったらいかがかと思います。PS・・・赤電カラーに関しては、私も復活してほしいなあと思う一人であります。それをやるのであれば、低運車が健在の時にやってほしかったです。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。