(28)自動車業者様へ業販用オーダーシート28件の商品が見つかりました。エンジン回りエンジン内部で使用するピストン、ガスケット、タービン等からオイルフィラーキャップ等のアクセサリー等を含んでエンジン回りのアフターパーツ。自動車のパワーを上げたり、トルク特性を変更させたりと走るステージや好みに応じてチューニングする際、純正部品では補えない場合があるのでアフターパーツはそうしたニーズに細かく適応した製品を造っています。一般的にエンジン内部は専門ショップで取付けを行い、更に装着した製品に対応したコンピューターのセッティングが重要な鍵となっています。製品単品の価格だけで判断できず、例えばタービン交換するにあたっては、ただ単純にタービン本体だけでは装着できず、当然そこに至るまでの吸気のパイピングから、排気側のパイピング、当然燃料系もポンプやインジェクター、レギュレーター等、更にブーストを制御するためのウエストゲート等、補完するパーツ類も必要となり、パワーアップによって増える熱量に対しての冷却部分も含めて考えなければなりません。全てがバランス良く装着された上で、各ショップ等のノウハウでコンピューターセッティングを行います。昨今では実走行で行っているショップは減ってきていると思われ、概ねシャシーダイ等でセッティングを済ませてユーザーの実感で変更を行うケースもあるようです。いずれにしてもエンジン回りについては、専門ショップに相談して行う事が好ましく、余程の知識が無い限りDIYでとはいかないパーツが多いと認識すべきです。エンジン回りでは以下のカスタムパーツを取り扱っています。(1)上記以外のパーツメーカーはこちらのリストから選択することができます。■燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。■燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。フロントパイプ■材質には耐久性の高いSUS304鏡面仕上げステンレスを採用し、TIG溶接で丹念に仕上げることで最上級のクオリティーを実現。■車種によりジャバラパイプを採用することで、ワンランク上の耐久性を追及した耐震構造。■パワーインテークの交換フィルターのみになります。※補修用商品になりますので、アダプター、取付ステー等は付属致しません。軽減させたパーツです。φ75ターボ車の潜在パワーを引き出すHKSフロントパイプ。各車種・エンジン性能・特性に見合ったパイプ径を設定。パイプの曲がりも極力少なくする事で二次排圧を低減。ターボチャージャーのレスポンスを大幅にアップさせ、ターボ車の潜在パワーを引き出します。LM■フィルター色がブルーとレッドの2ラインナップ。ファッション性は抜群。■ステンレス素材にこだわりつつ、乾式特殊繊維で取替交換が可能。■交換フィルターはブルー、レッドを用意。■ステンレスとの組み合わせで高い耐久性と強度を実現。■オールステンレスボディ。■トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル&マトリクス構造。■吸入面積を最大にできる、円錐型ボディ。レーシングラジエーターキャップ。(1.3kg/cm2)に設定し、ラジエーターの冷却性能を最大限に引出します。86/02-90/08~格調高いクオリティサウンド。■スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。車両干渉あり、取付け加工が必要です。純正とキャップ形状が異なります。ハイパーキャップSK-C13のご購入が必要です。車両干渉あり、取付け加工が必要です。純正とキャップ形状が異なります。ハイパーキャップSK-C13のご購入が必要です。ボルトオンで取り付きます。MA70のATタイプは車検証が必要になります。パワーのみに重点をおいた、TRIAL競技専用ステンレスマフラーです。サイレンサー部分にも、絞りをいれず、高回転でのパワーを求めました。オールステンレス製で80φのメインパイプを使用したフルストレート構造。運営会社プライバシーポリシーこのページ上へ。