女性のためのクルマ読本クルマの運転術やメカをやさしく勉強するサイトです!クルマの運転術やメカニズムをやさしく解説。坂道発進や縦列駐車、苦手じゃないですか?こうすれば簡単、オイル交換や正しい洗車ワックスの仕方など役立つ情報満載です。男性諸君も歓迎いたします。三代目スカイライン-ニッサンスカイライン2000GT-R(1970年モデル)車両型式PGC10ニッサンスカイライン2000GT-R(1970年モデル)1968年7月にデビューした3代目スカイラインはいわゆるハコスカ。最初は1500cc(プリンス系エンジン)のエンジンを積むおとなしいセダンのみという展開だった。その2ヵ月後に直列6気筒のL20エンジン(ニッサン系エンジン)を搭載した2000GTが登場。翌年2月にS20(プリンス系エンジン)搭載のGT-R、8月には1800cc(プリンス系エンジン)を追加するなどバリエーションを徐々に拡大した。6気筒GT系モデルは4気筒モデルに比べて長いエンジンを搭載するために、ノーズを195mm延長しているところがデザイン上の大きな特徴となっている。ハコスカは日産とプリンス自動車の合併後最初の車両だったため、随所に両社の特徴が現れている興味深いクルマである。technology.。