WRX-STIからエンジンが降りました。分解して見ましたが1番が完全に逝っています。オーナーに話を聴いたところによると6速全開時にAFRが若干薄くなってきたのをメーターで確認しつつもなぜかEVC6のスクランブルブーストスイッチを押してしまった・・・。取り出したピストンさん上から見ると、まあ、それなりにおかしなことになってますが横から見るとその惨状が明らかになります。今までお疲れさまでした・・・。笑2番4番側はなんとかダメージは無いようですがシリンダーブロックは左右1セットですので新品を購入し右シリンダーヘッドも新品を用意します。高強度鋳造ピストン使用と言うVABのノーマルエンジンですがやはりチューンドエンジンとしては鍛造ピストンを入れたいので各部をブラッシュアップし、タービンもより高出力の物を選択した上でリビルトして行きたいと思います。GT-Rはエンジンが組み立て室から降ろされて、これから車載作業に入ります。MORE2019.11.10レンタルガレージはしばらくの間、利用休止となります。