ガンのきままにすちゃらかにっきガンのきままにすちゃらかにっきお友達リンク新スポーツカーの楽しみ!スポーツカーを思いっきり楽しんでらっしゃるMIKIさんのブログ。最近は自転車でも思いっきり走ってらっしゃるようです。今年は怪我無くいきたいねw中学高校とよくサイクリングに行ったりツーリングにいったりした同級生J1さんのブログ。やれるとこまでモトクロッサーとして人馬一体頑張るようです。得意技?はもちろんホールショット。神戸シノワズリ倶楽部は、KOBEから旅の話、本の話、おいしいもの・お酒の話などのたのしいブログです。主宰さんは、私房菜「梅香」のシェフも兼ねておられます。“メイシャン”は架空の名店ですが。(^^ゞひろポンの“わたしにも作れますぅ”タイトルは“わたしにも作れますぅ”ですがわたしから見たら神様のようなモデラーでいらっしゃいます。それは世をしのぶ仮の姿、はたしてその実態は著名なイラストレーターひろポンさんのブログです。月刊神戸っ子ブログKOBECCO編集部による「月刊神戸っ子ブログ」がスタートしました。ロードマンツール・ド・フランス開催中やしチャリの話でも、、、。村の中でこないな魅力的なチャリに乗っとっての方がおられた。今から40年ほど前に一世を風靡した、ブリジストンのチャリ。ベーシックモデルいうんがあってそれに自分でパーツを選んでいけるチャリやった。このあとユーラシアいうなんでこないな値段でクロモリフレームなんいうようなチャリに引き継がれていくことになる。ダウンチューブに一世を風靡したロゴ。ヘッドチューブにもロゴシートチューブにもロゴ、なんやけどようこないなオリジナルな状態で剥がれんと残っとったなぁ。なんとペダルはプラットホーム型、実際にこないな過激なんチョイスでけとったんやなぁ。あのころはクイル(舟型)かトラック型が主流でトォクリップがついとった。これもちゃんとトォクリップつけれるような穴がついてますね。チェンホイールは、ファイブアームか。ブリジストンオリジナルやろけどけっこう頑張っとうなぁ。チェンジレバーはこないなタイプ、どこのメーカーやったっけ。フロントデュレイラーのワイヤーの取り回しは直付リードを通って。リヤデュレイラーのほうも直付リードへリヤデュレイラーにはブリジストンのロゴが入っとうぞ、なんとかマチックと書いてある。フロントデュレイラーはこんなん、どこのや。リヤブレーキのワイヤーも直付のアウター受けなかなか手のこんだペグ使ことんなぁ。ハンドル・ステムはわからんけど、ハンドルはサカエのマース型。ロードチャンピオンて書いてある。ブレーキにはセフティレバーがついてました。それともフェイク革か。エンドキャップもアルミのええのんがついてました。フロントキャリアは純正品やね。こないだようやくこのチャリの持ち主の方がわかりました。和田サイクルのオヤジが言いよったけど、昔のチャリのほうがようでけとって長持ちするらしいです。今のチャリ見とったらなんとのうちゃっちいもんなぁ。(^^ゞここでマイチャリのサドルポジションを紹介。シートピラーを長ごしたんでここまで揚げられました。このサドル位置にしてアベレージスピード2キロぐらいあがったかな。前傾きついんで手首が疲れるけど。そのまま乗っとったら空気抵抗強そうやから今のほうがええんやろけどね。尾てい骨のはるか上のほう、はやけどベルト線よりは下です。これ以上上げたらボトムにペダルがいった時に足離れてまうやろなぁ。先週土曜日、家に帰ったらファーストカーが変わってました。個別ページコメントコメントフィードを購読すればディスカッションを追いかけることができます。21:05>orangeさんまぁ、嫁さんのマシンやからね。21:08軽の競争は熾烈やから。22:05>orangeさん、おはようございます。七夕の笹とりに行ってました。嫁は前の車のときから気になっとった色らしいです。嫁に言わすとオッツァンは、シルバーでセダンしか乗ってないというてます。08:24おんなじよなミキストに乗ってるこがいました。21:47>orangeさん、おはようございます。ミキスト型のチャリじたい今までで10台もみたことないです。パステルな、ちょっと朱の強いオレンジ色のフレームを想像してしまいました。07:56ガンさんこんばんわ。高校3年の夏にミヤタ自転車の懸賞でアメリカ旅行が当たった事が有ります。車名がカリフォルニアロードとカリフォルニアスカイだったかと。当時のナショナル・ミヤタ・ブリヂストン皆同じ様なもんに見えましたけど。13日の晩、久しぶりにJPSのミーティング行って来たんですけど知らん人多かったですわ(汗いつ雨降るか解らん空模様だったんでミラで行ったんですけど・・・・走らんもんの快適でした。23:21>はみちゃん、おはようございます。アメリカ旅行があたったことあるんですか、すごい!ミヤタにはウソでもなんでも「エディ・メルクス」というビッグネームのロードレーサーがあったもんなぁ。(^^ゞナイトミーティングおつかれさまでした。子ども会が落ち着いたらまた寄せてもらいます。土日月と七夕祭りでヘロヘロです。以前より楽しく拝見しておりましたが、初めてコメントさせて頂きます。ロードマン、通学に使っていましたので良く覚えています。赤いフレームに乗っていましたが、細かい部分まで記憶と合致するので、丁度1985年(以降)のモデルではないでしょうか。前年のモデルも乗っていましたが、リアのディレーラーが1クリックずつセレクト出来るシフターでシンクロする仕様に変更された事に感心した記憶が有ります。当時の自転車は丈夫ですね。最近まで実家にあった自転車も25年超でしたが、塗装面の色褪せ以外はしっかりしてました。ユーラシアも懐かしいネーミングです。「ロードマン」しかり、コースターブレーキの「カマキリ」もラインナップから外れて久しいですが、80年代は本当にラインナップ数が多かったですね。23:32>Jesseさん、はじめまして。コメントありがとうございます。このロードマン85年あたりのモデルなんですね。わたしらのロードマンはほんま出た当初のもちょっと前のヤツですわ。たしかにあの当時のチャリは頑丈やと思います。今のはちょっとコケただけでフレームゆがんでもてますもんねぇ。80年代はメーカーも多かったからいろんあんがありましたねぇ。これからも遊びにおいでください。コメントはまだ投稿されていません。コメントを投稿できませんでした。エラー:コメントを投稿しました。コメントを投稿する入力された文字と数字は画像と一致していません。再度入力してください。最後に、下の画像の中に見える文字と数字を入力してください。これはプログラムを使ってコメントを自動的に投稿するのを防ぐために行われています。別の画像を表示してください。コメントを投稿アカウント情報(名前は必須です。メールアドレスは公開されません。正しいメールアドレスを入力してください。