バルブを開いて、水漏れがないか丸一日おいて様子を見ます。シーリングをしっかりしているつもりでも漏れてくることがあります。その点、水道屋さんは凄いな~と感心します。一日経っても水漏れがないようなので保温をしていきます。減圧弁には専用の箱がついています。保温テープを巻いていきます。基本的にはペルチェ素子と放熱用のヒートシンクを組み合わせるだけです。セロー250に取り付けられないもの、それは・・・。それでは跨ってみます。車体を起こしハンドルを真っ直ぐにしてみます。現在は2006年ですから、太陽光追尾装置の開発に取り組み始めたのは、ちょうど今から10年前になります。6Vあれば昇圧が可能です。一昔前は0.6Vを昇圧することなど、素人にはとても難しいことでした。給湯器に接続されているパイプ類を外していきます。