観光地で、ちょっと古びたおばチャリを一日800円で借りる。いうようなイメージです。都内で電動アシスト自転車を100円/30分でシェア。お洒落な雰囲気を醸し出します。千代田区が10月からスタートした、コミュニティーサイクル実証実験ちよくるhttp://docomo-cycle.jp/chiyoda/map/このURLを見てお分かりの通り、ドコモが絡んでいます。いうよりドコモが推進している事業です。実証実験を重ねています。決定的に違うのは、レンタサイクルはおじさんから借りる。シェアサイクルは勝手に借りる。勝手に返すわけですから、そこには周到なシステムが必要です。ここがドコモが強いのです。駐車場のように設置場所で一括管理するのではなく、自転車一台一台で管理する仕組みです。移動体通信=ドコモですね。バッテリーをもつ電動アシスト自転車とは相性がいいですね。盗難、放置の心配がありません。万が一放置すると、クレジットカードからずっとお金が引き落とされる続けることになります。どのサイクルポートに何台あるかもわかるので、30分前に予約することもできます。これ、流行るような気がしません。誰がどんな使い方をするのか、よくわかりません。バッテリーの充電が、人海戦術というところも難点。利益を圧迫しそうです。人の動きを把握することをどうマネタイズするかがポイントになりそうです。キャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。