輪行あれこれモンベルのクイックキャリーと結束バンドの組み合わせ319グラムオーストリッチL-100とエンド金具の組み合わせ423グラムオーストリッチの最軽量の袋よりもモンベルは輪行時の手数が少なく、袋も軽量、コンパクトです。前輪をはずすだけなので、新幹線や特急の場合は原則最前列や最後列の車両の端に置かないと迷惑になるなど、気はつかいます。(後輪を固定して縦に置くなど裏技も...)他の持ち物としてフロントエンド用の「用心棒」ペダルを外すアーレンキー100グラムペダルは飛行機輪行で一度外すとホイールとの干渉を防ぐためにもはずさないと気持ち悪くなってきて...(..;)これもモンベルの輪行袋の場合は左ペダルだけはずせば良いので手数が少なくて良いです。他にオーストリッチの場合は、一般にはフリーカバーとチェーンカバーも必要になります。ちなみに飛行機輪行時のオーストリッチOS-500はこれです。不思議と重量を感じません歩きやすさは、上の2つの輪行袋より良いくらいです。これを書くきっかけは、自分の肋骨の痛みと九州ヘルウィーク後の輪行のときの経験からです。PLUSしかし決して買いません。12:49自転車輪行袋についてTweet広告を非表示にする関連記事2018-04-29Bikepacking(バイクパッキング)はなぜはじまったのかBikepackingは、アメリカ発祥のムーブメントです。山に野に川に呑みにつむりの悠々自適ライフはてなブログをはじめよう!asunaro5963さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。