メンテナンス2010年の7月に新車で購入したハヤブサが三度目の車検です。休みの日に前後ブレーキパッドを交換し、その他諸々チェック。ハイビームはLEDから純正のハロゲンへと戻しました。12日の朝早めに検査場に到着。本番の前にテスター屋に寄って光軸調整を済ませました。ここでまたまたスタータを押しても弱々しいセルモーターの音。スタッフの二人からの「マジかよ...」みたいな視線が(汗)「5分くらい待てば掛かりますから!」と根拠の無い事を言って、暫しハヤブサに跨ったままメットの中は汗だくf^_^;そしてホントに5分後にセルモーターが元気よく回り(笑)事なきを得ました。̈;)光量不足を指摘されました。「15000カンデラ以上が合格ラインですが、14500カンデラではアブナイです」と。エンジン回転を上げても147500止まりでどうにもならず。時間もないので「一か八か検査に行ってきます」とテスター屋を後にして千葉陸へと向かいました。第1ラウンドを予約していたので早々に受付を済ませ、検査ラインへと。「本番の検査ラインでセルが回らずエンジンが掛からなかったらどうしよう...」と一抹の不安が頭をよぎりましたが、問題なくセルは回り、光軸Ok、光量はなんとアイドリングのままでOK出ました(笑)その他の検査も全てOKをもらい、無事合格。朝から緊張と猛暑のおかげでノドがからから。メッツコーラで祝杯!今回もユーザー車検で済ませましたが、そろそろ各所の具合が心配なので、来年あたりショップに点検整備に出す方向で検討中です。NCの話題も!パニアケースを左右セット購入。ワンキーシステムなので純正キーで開け閉めが可能。ネットで安いところを探し税込み8.8諭吉でゲット。メーカー価格だと税込み14諭吉以上なのでかなり節約出来ました。ワンキーシステムの作成の図。シリンダーの横からタンブラーを差し込み、シリンダー上からNCのウェーブキーを差し込んでタンブラーがシリンダーからはみ出さなければOK。黒ひげ危機一髪の逆バージョンみたいな(笑)結構苦戦しましたが、何とか仕込み完了。後ろから見た感じ、迫力ありますね。ハンドル幅とほぼ変わらずなので接触の心配もなさそう。横からの姿もいい感じ!夏休みは早速キャンプツーリングなど挑戦してみようかなと!とりあえずキャンプグッズを一式揃えてみました。年季の入った飯盒は40年以上前の物。ボーイスカウトで兄が使っていたものを拝借。19:23:39サイドケース+トップケース。04:46:54キャンプデビューに取り急ぎカスタムしてみました。あとは経験を積んでステップアップして行きたいです。名前タイトルURL※名前とURLを記憶するコメントコメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。ORANGEのSC40を駆る、みのさん(sunyouさん)のブログ!hiroのブログSC40を駆るhiroさんのブログ。想い出(1)予告(2)アイテム(10)日記(44)カスタム(11)ツーリング(147)旅行(1)グルメ(0)メンテナンス(35)バックナンバー2020年02月2019年12月2019年11月2019年10月2019年09月2019年05月2019年04月2019年03月2018年11月2018年09月2018年08月2018年06月2018年05月2018年04月2018年03月2017年11月2017年10月2017年09月2017年08月2017年05月2017年04月2017年02月2017年01月2016年11月2016年10月2016年09月2016年08月2016年07月2016年06月2016年05月2016年04月2016年03月2016年02月2016年01月2015年10月2015年09月2015年07月2015年06月2015年05月2015年04月2015年03月2015年02月2015年01月2014年10月2014年09月2014年08月2014年07月2014年05月2014年04月2014年03月2014年02月2014年01月2013年12月2013年11月2013年10月2013年09月2013年08月2013年07月2013年06月2013年05月2013年04月2013年03月2013年02月2012年12月2012年11月2012年08月2012年07月2012年05月2012年04月2012年03月2012年02月2011年12月2011年11月2011年10月2011年09月2011年08月2011年06月2011年05月2011年04月2011年03月2011年02月2011年01月2010年11月2010年10月2010年09月2010年08月2010年07。