社で作られた2人乗りの固定三輪車ギアにて、自家用機使用および飛行訓練機として多用されている。最初の生産型は1977年。セスナ450の改良版。社4人乗りの訓練機で、日本国内でも最も使われている航空機です。社BE-76は2つのエンジンを搭載した双発の飛行機になります。この飛行機はリーズナブルに飛行訓練ができるように開発され、4人乗りで双発機のなかでも小型で操縦しやすく訓練にとても適しています。機以上が販売されている。多くは民間機であるが、軍隊や警察が運用する機体も一部ある。社が1986年に発表した4人乗りのヘリコプターである。全長を約2.7m延ばしてキャビンスペースを広げ、乗客を2名増やし、4人乗りのヘリコプターとなっている。ライカミング製6気筒O-540エンジンを搭載し、キャブレター仕様のレイベンIの他、インジェクション仕様のレイベンIIがあり、それぞれ最大225馬力、245馬力を発生し、アルミと複合材でできた軽量で流線型のボディにより200km/hでの巡航が可能。燃料消費は時間当たり57リッター程度で3時間の飛行が可能。メインローターのコントロールはハイドロ加圧式でサイクリック、コレクティブの操作の付加を軽減。バージョンとしてはフロートをつけた水上機や、4人乗りピストンヘリでは初めてのエアコン搭載機、機首部下にジャイロカメラを搭載し安定した画像の生中継もできるニュースコプター、赤外線カメラ、サーチライトとPAシステムを搭載するポリス仕様など様々。