メーカー・デンソーの最新鋭のプレス機。デンソーは幅広く事業展開するが、トヨタの「1次下請け」でもある。製造業の企業間には、大きな賃金格差があるトヨタ自動車の2015年春闘の初交渉が25日、始まった。トヨタは15年3月期に過去最高の2・7兆円の営業利益を見込む。前の好業績を背景に、経営側はベースアップを実施する方向で検討している。賃上げの波は、すそ野を支える小さな部品メーカーにも広がるのか。自動車産業はよくピラミッド構造にたとえられる。下請け、その部品をつくるための部品を納める2次下請け、さらにそこで使う部品を納める3次下請け、と重層的だ。交渉がトヨタ労組に加盟していない関連町工場に波及するのはそのためだ。名古屋市内のトヨタの3次下請け部品会社。クルマの配管などをつくる社員10人の小さな会社は、ささやかな安心につつまれている。毎年3、9月の2回、部品を納める2次下請けの担当者が「整数は出してね」とコストダウンを求める年中行事が昨秋、珍しく止まったのだ。遠回しに「1%以上の(納入部品の)値下げを」という意味だ。トヨタが2014年度下半期から、国内の1次下請けへの値引き要請を控え始め、2次の下請けもトヨタにならい、この会社にも「恩恵」が転がり込んだ。値引き分を人件費に回す余裕ができ、「正直ありがたい」と社長。会社は昨年、平均3千円の賃上げに踏み切った。今年も「昨年以上に賃上げする」という。平均月1500円の賃上げを昨年した別の愛知県豊田市のプレス加工会社。60代の社長は「今年も昨年並みには上げることになるだろう」と話す。ID:smhTUnfG0下請け絞めて、賃上げするのさ。そんな事分かり切った事。ID:wEhttqQLOようやくトリクルダウンの第一歩か。消費税のせいで輸出企業以外は無理だろうけど。ID:Idj4VNlW0下請けの発注額やトラック運賃を上げなければいかんだろ。ID:g2AAy+gk0円安での値上げが通らんと赤字になるからどうしようか迷ってます。任天堂×DeNA、会見反省会wwwwwww【超速報】DeNA、任天堂と資本提携。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Reserved.このページの先頭へ。