低くても取れますから。問題はWAIS-iiiの動作性IQに関連しそうなのが見受けられました。IQテストと全く同じ問題もありましたね、数字を記号に置き換えるやつや図形を補完するやつです。あとはADHDアンケートやHyperQU(表記これだっけ?)のような質問が見受けられました。考えて答えれば良い値が書かれた紙はもらえるでしょうが素直に答えたほうがよいと思います。素直に答えて後の精神面を考えて結果を引きずらないようにしよう。逆に低かった人はバネにするのもありかも?しれない。修了検定までは暗い気持ちが続くことになります。なんでMT選んでしまったのかということをずっと思っていました。理由は指導員に張られた声で注意され続けることがあったからですね。そのときは次運転したくなくなりました。毎回同じミスをするこっちもこっちなんですが。指導員はほとんど優しいです。教習後に声をかけてくれる人もいました。合わないぁという人も何人かいましたが。どっかの高専の寮みたいな理不尽な怒られ方は絶対しません。(ここからは少し指導員の方向けです次の少し広い空白まで)なのですがお願いしたいことがあります。1つ目に言うことを統一してください。実態があるなら手本を教えることきに一緒に教えてください。ギアをいつ入れるかとかです。いうことまでならやってよくてどこからがダメなのかなどです。2つ目に感覚ではなく目印を基にしたアドバイスをください。運転が苦手な人は余裕ですごいことをやらかします。そんな人にとって感覚はなんの役にも立ちません。感覚はこの世界でとても役に立つものであると同時に条件が揃わなければ足を引っ張る以外の何物でもありません。端への寄せ方などです。3つ目は何をすればいけないのかを必要以上に何回も教えるのではなく、どうやったらそれができるのかを教えてください。何をしなければならないのかは頭の中では充分理解しているんです。それを必要以上に繰り返し言われてもそれに反応するのにワーキングメモリを使うだけです。すればただでさえやることがたくさんあっておぼつかないのにさらにミスをする可能性を上げるだけです。質問などして理解しているのを確認できたらあとはどうやったらどうなるのかを教えてほしいです。4つ目は声を張って注意しないでください。必要以上に驚き反応するというタスクが増えるだけです。申し訳ないのですが声を張られて直るならとっくのとうに直っています。指導員の方々は朝から晩まで同じような教習に加えて送迎、イベントの準備などとても大変なことと思います。わがままなことかもしれませんが運転が下手な人がいたらこのようにお願いします。やることがすごく多いです。ただでさえクラッチなどの操作で手一杯なのに加えて交通ルールの順守、信号の確認、安全確認などマルチタスクが苦手な人は頭が一回はパンクすることでしょう。教習所内は走りがとても速く感じます。このなかでギアをチェンジしまくるのですから本当に大変です。エンストは絶対します。指導員ですら一回やりましたから。その人は落ち着いてすぐ何もなかったようにエンジンかければいいよと言ってました。その通りだと思います。ペダルはそれぞれ少しの調整だけで速度などが結構変わります。最初のほうは慎重に行ってみましょう。早くやってと言われることでしょう。僕は耐えてひたすらやり続けました。イメトレもやりました。始動などの操作の手順は何回も最初から最後まで何もない状況からイメージできるように暗記しました。運転の緊張で忘れることも多かったです。そこで操作の数に注目しました始動や駐車措置などは操作の数を頭に深く入れておきました。一定の効果は挙げたと思います。コースを覚えるのも大変でした。上からなぞる方法はおすすめしません。運転席の視点でグルグル回ると絶対忘れます。Earthを用いました。公道でないためストリートビューは使えませんが3Dにして斜めにコースをなぞっていくことはできます。活用してみてください。あとローにギアを入れるのをよく忘れました。これは注意されても耐え続けて忘れないようにするという方法しか浮かびませんでした。ちなみに二速で発進すると注意されます。頑張って忘れないようにしましょう。最後に「なんでMTにしたの?」という質問には「~に乗りたいからとか言っておきましょう。」茶番ですがそのほうが印象よく映り指導員の方がやる気を持って教えてくれるかもしれません。逆に「免許を身分証明として欲しいから。」「親に言われたから。」「友達がみんなMTを選んだから。」とかは言わない方がいいかもしれません。マルチタスクが苦手な人は工夫してやって。声張られて注意さても気楽にいこう。いざとなったらATにもできるし。あと乗りたい車を考えとくといいかも。特徴的な喋り方する先生ですごく楽しかった。友達は何回か寝かけて有名になってたけど。内容が簡単なので授業中脳のリソースがあまりがち。大丈夫そうな雰囲気だったら授業受けながら問題集の問題を解いてしまおう。あと授業中にマークしてと言われてもほとんどの人はやる必要なし。マークを見直すとても真面目な人以外は時間の無駄。(僕?見直すわけないじゃないですか。)一発で理解できる難易度だし出てくる問題も大体決まってる。順位付けられるわけじゃないし問題いっぱい解いた方が早い。試験の方は慣れれば簡単だし覚えることもそんな多くない。形式は正と誤を塗りつぶす二択方式(マークするところがとても広いので仮免許の学科でレ点でやらないように注意)。落とすような試験じゃないしね。問題をどんどん解いていこう。驚いたこと・朝がバカ早いなんと一番早くて朝7時からです。バスが出るのが6時でホテルのレストランが5時半から開いているので起きるの5時少し過ぎたくらいです。午前7時にバスが出ないので午前8時に教習になったら強制6時のバス乗りです。ちなみに乗り遅れると高いバス代を払うか延泊となります。・夜がバカ遅い一番遅くて夜の8時教習終了となります。明日7時教習開始だったら?帰ったら夕食食べてシャワー浴びて寝るだけです。1時間2時間はざらです。3時間あることもあります。やることはあるのでこの空き時間は有効活用しましょう。僕は自習室で睡眠・学科の問題解き・車の操作の暗記・イメトレ・GUNSTAの投稿・ブログの編集・ガンプラの改造を考える、こんな感じのことをしてました。・ホテルでアダルト番組のみのチャンネルが2つあった。(有料一日千円)ホテル説明のファイルの最初の1ページにアダルトチャンネルっていう文字があったから怪しいと思ったらガッツリ最終ページに広告入ってました。こんなことってあるんですね。ちなみに表紙は「あ、はい。ちなみに買ってません。長期休暇な気分で行くと危ない。ホテルホテルさくらんぼに泊まりました。ご飯がとても美味しかったです。夜は毎食3杯くらい食べてました。朝もバイキング方式で美味しかったです。(夕食はA・Bから選ぶ方式でした。)冷蔵庫と電子レンジもありました。一回300円で乾燥機は30分100円でした。乾燥は部屋にサーキュレーターがあったので部屋干しでもまぁいいんじゃないかなと思います。欠点はシャワーの出が悪いこと。お湯と水の調整がお湯をフルで出すとバカ熱いのでクラッチ操作みたいでした。(ちょっと上げすぎるとバカ熱い)あとは送風機の実態を持つエアコンが全然きいてくれません。冷蔵庫開けっ放しのほうが冷える説ある。あと近くにプラモデル店があったのがよかった。ないかも?大要さくらんぼのレベルで充分すぎるからそれ以上の値段のホテルは必要ない。・荷物もっていきすぎた。普段から荷物が多い水瞬なのですが泊りということと楽勝で時間いっぱいあるやろという油断からリュック、キャリーバッグ中、肩掛けバッグ中を持っていく始末。なんとプラモデルに勉強道具(キャリーバッグ中一つ分)。ダムの一番でA賞を当ててでっかいガンプラをもらう始末。結局ガンプラを宅急便で送りました。スマホやパソコンでできるものがあるとよいですね。修了検定終了後はだいぶ時間が取れた時がありました。・少しでも冷える時期は長袖長ズボンを忘れずに。二着以上持っていきましょう。習室にガンガンエアコンがかかっているからです。あと朝晩の冷え込みがそれありにすごいです。周りに女性用の服はたくさん売っていますが男性用は近場はmont-bellにしかありません。・操作の予習はしといたほうが良い。一回で分かるかぁ!みたいなことになります。指導員に大きな声出されたくなかったら予習して行った方がよいです。(特にマニュアル)・学科の問題はどんどん解け。修了検定前に6種類の問題を全て合格点である45点以上を取る必要があります。(50点満点・内4種類は二周する必要あり)結構時間持ってかれます。逆に言うと運転得意な人はこれで安定的に48とか取れればそこまで警戒しなくてもいいのでしょうがないと思ってやりましょう。荷物は増えるから多すぎずに。長袖長ズボン二着以上あった方がよい。(予習しておくとよい。)と学科(50問中45問以上正解で合格)です。二つとも受からなければ午後からゴリゴリに予定が組まれているため即延泊確定となります。)に書いてあることです。やることが多いですが指導員がけっこうラフな感じでやってくれるのでぎちぎちになる必要はありません。余談ですが間違えても減点項目の一覧などは調べないほうが良いです。操作は自分で最初から最後までできるようになると安心です。次に学科ですが正直余裕です。番号ずれや文章の読み間違いに気を付けましょう。僕は無事一回で通りました。うれしいというよりほっとしましたね。員)またまた余談と自慢ですが検定の時に奇跡的に過集中に入ってくれました。前日にクランクとS字で脱輪しまくってたのに当日は綺麗に入ってくれました。(エンスト2回したけど)大要コースは検定中止要素があるから気を付けて(クランクのポールとか一時停止)。学科はマーク式(50問中45問以上正解で合格)、番号ずれや読み間違いに気を付けて。(夏の期間に来てきて延泊した人は600人以上中4人by指導員)運転のことなど質問あればTwitterまでどうぞ。検定まできつかったのはは学科4限3日連続だった時。修了検定の時は朝5時活動開始夜8時半ホテル到着。2時間で終わりました。その日は温泉に行って久しぶりに風呂に使りましたね。卒業検定の前に本免問題4種類100点満点取らなきゃいけなくてそれもけっこうめんどくさかったです。高専生向けに言うとライフサイエンス・アースサイエンスみたいな感じですね。それが終われば大分遊べます。僕はプラモデルとかホテルで作ってました。運転も修了検定の時に自信がついたので大分良くなりました。周り確認しつつウインカー減速ギアチェンジして信号も見なきゃいけないので。面倒なのは操作途中で信号が黄色になるときですね。急制動しないならちゃんと止まりましょう。歩行者信号を基準にするとよいです。中くらいの道幅の道路までは歩行者信号が赤になればすぐ黄色になるので。大きな道幅の道路は割と時間があります。確認は怠らないようにしましょう。あと縦列駐車と方向転換をやります。この二つはほとんどの場所に目印を作れるのそこまで心配しなくていいと思います。ポール(接触時検定中止)が多方向にあるので怖いは怖いです。学科は早く終わらせちゃおう。それさえ終われば大分遊べるぞ。