40000系の導入を発表。話はさかのぼって10月4日のお話。多くの鉄道ファンが駆け付けた。私も現地へと出向き、横瀬車両基地内や西武秩父駅などで、101系旧塗装車など、注目の車両たちを撮影してきた。ために武蔵横手駅に立ち寄った。西武鉄道全駅の中で、正丸駅に次いで2番目に利用客の少ない駅だが、今、この駅で実施されている、ヤギを使ったECO活動が、注目されつつある。武蔵横手駅の新たなアイドルとなるか?武蔵横手駅の線路脇にある西武鉄道の社用地に放された2匹のヤギ。西武鉄道の公式サイトによると、この2匹のヤギは、今年8月、武蔵横手駅にやって来た。2匹のヤギは、「そら」(雄)と「みどり」(雌)と名付けられた。彼らに与えられた使命は、社用地内の草を食べる事。これまで機械を使って行っていた社用地の除草を、ヤギが草を食べる事により、CO2の削減を目指すと言うものである。この日、私は武蔵横手駅での撮影の合間に、このヤギをホーム上から撮影してみた。2匹いるヤギのうち1匹はお食事中で、職務を全うしていた。1匹は、小屋の前でお休み中。同駅での滞在時間は30分ほどであったが、撮影対象列車を待つ間、線路わきの社用地内でのんびりと草を食べているヤギの姿を見て、何か心が癒されたような気がした。101系253Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.29)西武多摩川線へ向かう101系251Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.19)コメントこんばんは。出向く途中でここを通りかかったときに見かけました。このときはなぜここでヤギがいるのか不思議でしたが、後で西武鉄道のサイトを見て納得いたしました。周りを住宅街に囲まれたところでは難しいでしょうが、試みとしてはなかなか面白いですね。エコもさることながら、駅のマスコット的存在としても注目が浴びそうです。すると、ヤギの駅長が誕生するかもしれませんね。23:42mattohさん、コメントありがとうございます。秩父へ向かう際に、車内から2匹を御覧になられましたか。その頃ですと、公式サイトでの発表前の段階ですよね。同様の試みは、以前にも亀戸駅で実際にやっていた事が有ったそうですが、育て方が悪かったのか、短期間で終わってしまったそうです。武蔵横手駅では、駅のシンボルとして、そしていずれは「ヤギ駅長」誕生を目指して、継続してもらいたいですね。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。