混沌日記Web制作と運用ミニベロおやじ@悠遊写輪のんびり写真を撮りながら地元の街々を16インチのミニベロでポタリング&プチツーリングしています。三本ローラーとは違って固定ローラーはフレームに負担を掛けるため、頑丈なLupoDを使っています。ジテツウ用途のLupoDにはアリアンテの「コンフォートライド・バージョン」を使っているのですが、固定ローラーで使っているとお尻が痛くなってきます。エアーサドルカバー」を被せました。これを使うとTTポジションもどきで回す時にポジションが上手いこと合うのか、結構快適です。状態を起こして回し続けるとお尻が痛くなってきます。何か良い対策はないものか...ということで、ダメ元の価格帯からサドルを選択。ブラウン本来は路面からのショックをスプリングで吸収してくれるものであって、固定ローラーで使っても無意味だと思えるのですが、なんとなくいけるのではないのかという予感がしたのです。シンプルな構造ですが、見るからに効きそうなサスペンションです。SADDLE(モーガウサドル)」になるのですが、モーガウサドルは座面が硬すぎてすぐに使うのをやめました。スプリングコンフォートサドル」はフワフワというわけではなく、適度な硬さがあるため路面からのショックを吸収する役目はスプリングが担っています。硬すぎても柔らかすぎてもお尻が痛くなるため、“適度”な硬さは重要です。このサドルならLupoDにも似合いそうです。このサドルを使うのならば全体的にクラシカルに仕上げる必要があるため、再びLupoDの仕様変更に取り組むかもしれません。固定ローラーを回してみましたが、モーガウサドルの同様にウニウニと動くため、さらに快適になりました。状態を起こして回してもお尻への負担が軽減されています。モーガウサドルの231gに対して、ビームスプリングコンフォートサドルは565gという重量級ですが、もともと重いLupoDですから問題ありません。年明けからは再びLupoDをジテツウに投入するため、実走の感想はそれまでお預けです。