整備・メンテナンスここ数日の間に急に寒さが厳しくなり、本来の冬の寒さになってきました。こんなに寒いとバイクに乗ることも億劫になってきます。昨年末にODOメーターが90,000kmを超えたCBRですが、この度、エンジンオーバーホールをすることになりました。作業はTSRさんにお願いしましたエンジンオーバーホールと言っても、自分ではできませんので、今回はご存じの方が多いと思います、TSRさんに作業をお願いいたしました。TSRさんを選んだかというと、このブログを見たからです。blog.eigyo.co.jpTSR鈴鹿店スタッフさんのブログなんですが、同じSC59前期で、走行距離も10万km弱の車両のOHの様子が書かれています。これを見て、自分のCBRもOHはTSRさんに頼もうと思っていました。昨年の10月頃にOHの相談をさせていただいて、先日、作業開始できますとのご連絡をいただき、さっそくバイクを預けに行ってきました。走行距離は91,725km車両引き渡し時のODOメーターは91,725kmでした。5,800kmほど走っていた中古車を購入したわけですが、購入から2年10ヶ月、気が付けばこんなにも距離を走っていました。今回のエンジンOHでは、さらに同じ距離を走れるように、20万kmを目指せるようにという目的で作業をしていただく予定です。パワーチェック車輌を預けて帰宅すると、さっそくOH作業前のパワーチェック結果をいただきました。結果は99.3PSということでした。同仕様(国内、未フルパワー)の新車では112PSほどということなので、新車の状態からは10~13PSのパワーダウンがみられるとのことですが、走行距離から考えてもまずまずの結果だそうです。これがOH作業後はどのような数値になっているのか、楽しみですね。ちなみに代車は今回の作業にあたって、代車を用意していただきました。F.C.Cブルーのカラーリングが施された50ccスクーター。いわゆる原付きですね(^^;軽トラに載せて持って行こうかとも考えたんですが、結局代車を借りることにしました。原付きとはいえこのカラーリングだと速く走れそうな気がしますよね。(気がするだけで、30km/hで走らないといけません)何はともあれ、春までにOH作業を開始して頂けたので、一安心です。作業後の状態も楽しみですが、作業中の様子もとても楽しみです。はてなブログProCBR1000RRでツーリングを楽しむ、カレーが大好きなまったりツーリングライダー。ツーリング、食べ物、その他雑記を書きます。参加します!2019-01-05今年も買ってみた。みちのえきまにあスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。