pm私も1990年代から2000年代のはじめころ、スタンフォードキャンパス内と、マウンテン・ビューに限りなくちかいパロアルトに住んでいたことありますが、そんなに頻繁に停電するという印象はありませんでした。今住んでいる中西部の街でも、電気が切れるのは大抵自分の家のブレーカーが落ちたときで、電気会社が登場しなくてはならなかったのは、ものすごい嵐が起きたときぐらいじゃないかな。千賀さんがいらっしゃるあたりの電気会社が悪いのか、割合短い間に急発展した地域だから、インフラ整備が追いついていないのかな?お金は沢山あるでしょうに。「頻繁」とは、さすがに毎週ある、とかではなく、1年に数回はエリア内のどこかで停電が起きている、というイメージです。(大げさに言っちゃいましたかね、すみません。いう感じなので、そこからの比較で「頻繁」と書きました。)「自分の家」「家族の勤務先」に限定すれば、我が家で1年から1年半に1回のペースでしょうか。山の方に行くと、だんだんと停電の深刻度はあがります。Altoの平地よりは頻度高し。Hillsの奥の方に住んでる知人は小ぶりながらコジェネプラントを自宅に持ってます。Stanfordも巻き込まれたはずですが、経験しなかったですか?Stanford病院をどう守るか、で結構ニュースになったりしましたが。Avenueに住んでいましたが、rollingなblackoutがやってきましたですよ。うちの電気会社はあの、ガス大爆発を起こしたPG&Eです。pm本当に、誰が混乱してるんだろう?と思えるほどマスコミが騒動を繰り返し報道していました。昔は日本でも結構あったように思いますし、生命維持に電気が必要な人がそんなにいるとは思えませんが・・・あまりにもあらゆることが極端に合理化されて、全てがその最適化された方法で隙間なく実行されている感じがします。テレビなんかでも、しばらくお待ちください・・・なんていう画面が昔ありましたが、そういう隙間があったほうが良い番組が作れそうな気がしますけどね。am私の使っている瞬間湯沸かし器はBOSCH製で水が流れるときの水流を使ってモーターを動かして発電しその電力でバッテリーを充電しコントロール回路に使用しています。外部電源は要りません。モーターのブーンと言う音がします。米国は(フレックスタイムで?)自動車通勤なのに、日本、特に首都圏はたとえ何があろうと定時出社を義務づけられていて電車通勤が中心という差はありますまいか。当然ですが電気が止まると電車も止まります。仮にごく一部の区間のみの停電だったとしても、停電区間を挟んで折り返し運転で、しかも本数は大幅に減便になり、その路線の利用者は帰宅難民にならざるを得ません。停電になったら仕事は終わっても、家に帰れなくなるのです。東電が「大規模停電もあり得る」みたいなパニックを誘う発表をしたせいで、「東電が電車を止めるから、今日は帰れないかもしれない!今すぐ帰らないと!!」と考えた人たちによる帰宅パニックが発生しましたよ。駅に入るまでで1時間以上というのもさほど珍しくなかったとか。いう発表をすれば、こうなることなんてわかりきってるじゃ無いですか。東電ももう少し頭を使って欲しいですね。amChikaさん、ご無沙汰しております。私の育ったシカゴでもしょっちゅう停電だったので、日本に来たときには、停電しないシステムに驚きました。停電になったら、真冬のシカゴは死活問題。暖炉の前に雪山用の寝袋を持っていき、そこで寝てましたね~念のため、この寝袋を持って帰国していて良かったです。今回は平日毎日停電なので、そして、夜10時までのところがあるので、(しかも今年はかなり寒い)そこにあたった人たちは結構辛いという話を聞きます。コメントをキャンセルコメントを入力してください。以下に詳細を記入するか、アイコンをクリックしてログインしてください。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。新しいコメントがついたらメールで通知。メールアドレスキャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。%d人のブロガーが「いいね」をつけました。