下塚と上塚の鞍部へ向かいます。近づくほど、大きくなるのが雪山。Wさんは豆粒のように。下塚との間の窪地は、凍った池になっています。このあたりで足がすくみ、大休止。心配したWさんの、稜線からの励ましを受け、再度登り始めます。この構図、木曽御嶽山と同じです。上塚に着いた時には、富士は雲のなか。新五合目まで戻りカップ麺で昼食。スノーシューは使いませんでした。帰路は御胎内温泉へ寄り道。露天風呂もありましたが、富士は雲の中でした。言うことで以前に走ったルートのGPSデータを元に鳥瞰ツアーを作りました。大きな画面で見ることをお勧めします。2014/6/17アルク川の広い谷を経て、つづら折りの急坂をまずテレグラフ峠へ。スキーリゾートのヴァロールまで下り、後はひたすらガリビエ峠を目指す。当日は、峠近くから雪になり眺望は望めませんでした。休憩した場所や写真を撮った場所をリアルに思い出すのは、よほど厳しかったためか。2013/3/16善通寺の香色山から丹生駅まで、律令期の国道をたどるルート。南海道と比定される直道(条里余剰帯)部分を走る段取りでしたが企画倒れぎみ。飯野山(讃岐富士)を目印にするのは、古代も今も変わりません。2013/1/22ダナンとフエの間にあり、南北ベトナムの気候の境目にあたるハイバン峠。自動車専用トンネルのおかげで、旧道を走るのはモーターバイクとタンクローリーだけになりました。峠を越えて視界が開けた時の美しさは圧巻です。2014/5/19ひたすら平らなメコンデルタ。ミトーからベンチェを経て、デルタ中央部のチャビンへ。)終日平坦路を走りましたが、暑さが厳しく距離は80kmあまり。2015/2/7阿里山から玉山(3952m)登山口を経て、水里への下り。同じコースを走っています。山から下った後の、濁水渓支流の陳有蘭渓の荒々しさも台湾らしい風景です。boso.cycle@gmail.com。