40000系の導入を発表。バリアフリー化工事は完成に向けて大きく進展した。18日夜の帰宅時の事。改札を出て北口へ向かおうとすると、仮囲いが外れて、北口へ向かうエレベーターが姿を現していた。北口のエレベーターも完成。18日夜には、仮囲いが外れて、エレベーターそのものを確認できるようになった。(11月18日撮影)そして、19日夜の帰宅時には、3番ホームへ通じるエレベーター及び新旅客トイレへ通じる通路への仮囲いも外れ、改札口付近からエレベーターを見ることが出来るようになった。19日夜には、3番ホームへ通じるエレベーター及び新旅客トイレへ通じる通路への仮囲いも外れた。(11月19日撮影)ようやく姿を現した2つのエレベーター。20日夜の時点では、駅構内に使用開始時期についての告知は貼り出されていなかったが、本日夜の時点で、3番ホームと北口のエレベーター及び新旅客トイレは、11月28日の12時から使用開始されるとの告知が貼られていた。その他、1・2番ホームへ通じる階段では、階段の再舗装が実施されており、20日時点ではほぼ完成。後日、3番ホームへの階段でも実施されることだろう。駅の外では、北口の多摩湖自転車道へ通じる階段でスロープの設置工事が始まった。北口駅前広場ではスロープの設置工事も開始された。駅構内に貼られた、エレベーター使用開始の告知によると、スロープ設置も含めた北口駅前広場の整備は、来年1月頃の完成予定とのこと。弊ブログの萩山駅工事記録のシリーズも、2回目の年越しが決定的になった。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。