いつまでたっても「調査中」の高速道路。!「お金より時間のほうが価値がある」のはカネ持ちだけ/プロ奢ラレヤ...年収240万円から副業年収4000万円に。いつまでたっても「調査中」の高速道路。高速はいらないけど貧しすぎる国道は何とかすべき現状カーライフ2018年09月29日いつまでたっても「調査中」の高速道路。高速道路はいらないまでもボロボロの国道だけでは厳しい事情が、清里から北側ではルートは国道に限られるため、事情がまるで変わる。野辺山から北、海ノ口、松原湖、小海あたりでは、集落の真ん中を狭くてボロい国道が貫通していて、歩道もロクになく、そこを大型トラックがビュンビュン走っている。あまりにも道路が貧しすぎて、生活環境が脅かされているのだ。いう地域、昭和までは全国各地にあったが、近年はあまり見なくなった。集落の真ん中を貫通するボロボロの国道これはなんとかしなくてはならない。私が2001年に書いた『この高速はいらない。』という本では、この区間に関して、「高速道路よりも国道のバイパスが必要」と判定している。バカ高い高速を造ったって、走る人はあまりいないが、貧しい国道のみという状況は、なんとかしなくてはならないと感じた。ともなって、中部横断道長坂JCT-佐久小諸JCT間は、「有料道路として建設すると、費用対効果が低すぎる」ということで、新直轄方式による無料の自動車専用道になることが決まった。料金収入ではなく、税金で作る地方路線である。無料で開通している八千穂高原-佐久小諸JCTに関しては、「タダなら走らにゃ損」という感じで、過疎地路線としては交通量がかなり多く、非常に役に立っているのを肌で感じた。八千穂高原-佐久小諸JCTは無料です国道を走ったら平均速度時速30km台で、ストレスばかりたまったが、中部横断道ならあっという間なのだ。対面通行の暫定2車線ではあるが、景色もよく、非常に快適。国道を通過していたトラックも、こぞってこちらに転換したので、地域環境も改善された。ところが、野辺山付近から八千穂高原IC付近にかけては、中部横断道が未開通のため、17年前の状況のまままったく変わっていない。相変わらず、走るだけで悲しくなるような沿道風景が続く。真に建設が望まれるのは、野辺山付近から北側だけ。貧しすぎる国道をなんとかするために、この区間を先行して建設すべきだ。本当は自動車専用道路ではなく、バイパスで十分なのだが、いまさら計画を根こそぎ変更するには、それこそ何十年もかかる。野辺山-八千穂高原間の先行建設を望みたい。『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高速の謎』『高速道路の謎』などの著作で道路交通ジャーナリストとしても活動中。人気ランキンググラドルに500万円費やした男。新型肺炎が大阪の夜に与えた影響...ホステスたちの声2020年02月22日トランクルームで3年暮らす中卒フリーター。浮いた家賃1000万円。新入社員を追いつめる老害上司。自衛隊ができない100のこと/小笠原理恵<純烈物語>リーダー酒井のプロデュース力に「踏み込める次元ではない」。洋画や海外ドラマの主人公が使う銀色の水筒。中居正広のジャニーズ退所会見...SMAP世代の熟女キャバ嬢は何を思う?2020年02月28日キャバ嬢に訊け連載一覧を見る勝SPA!西島義則の鬼気迫る大減量。芸人YouTuber・せやろがいおじさんの動画が大拡散。『パラサイト』アカデミー賞受賞で、ますます広がった韓国映画と日本映画の差2020年02月29日QRコード決済で金額をうっかり誤入力したら...対策は?2020年02月29日<純烈物語>リーダー酒井のプロデュース力に「踏み込める次元ではない」。洋画や海外ドラマの主人公が使う銀色の水筒。その名前や正しい使い方は?2020年02月28日グラビアクイーン川崎あや、芸能界を引退。