「583」の下が汚れているのが気になりました。大阪方へ移動している途中・・・4号車の号車表示に「秋」とあるのに気づきました。「秋」と書かれているもの、書かれていないもの、2種類あるようでした。大阪方先頭車は「クハネ583-20」です。「モハネ582」の妻面に表記されている情報。(モハネ582-12だったと思うのですが、-6かもしれません・・・)平成19年4月に秋田総合車両センターで検査されたそうです。「モハネ583」の妻面。(モハネ583-6だったと思うのですが、-12かもしれません・・・)その前の検査は平成13年6月に土崎工場(現・秋田総合車両センター)で施行されたそうです。このあと用事があったので、出発まで見届けることは叶わず。次の機会には何としても走行写真を撮りたいです。昨日、8月15日の早朝に583系秋田車が明桜高校の応援列車として大阪にやってきました。淀川の河川敷には多数の撮り鉄の方が来ていました。甲子園臨の通過2分前、583系唯一の定期列車『きたぐに』が通過。同じ583系ですが、国鉄色ではないというだけで外観ではあまり萌えません。念願の国鉄色583系が通過。朝日に輝く青15号がとても綺麗でした。早起きした甲斐がありました。早々に撤収して宮原総合運転所へ。車庫前の踏切から入庫してくる583系を狙いました。淀川河川敷程ではないものの、こちらにも多数の撮り鉄のみなさんが集結。通行人の方に「珍しい電車が来るの?」と聞かれました。関西ではなかなかお目にかかれない国鉄色583系。このところ立て続けに会えて嬉しい限りです。今日は5時に起き、京都駅に行ってきました。恒例の583系秋田車の天理臨です。最近、子供たちがマーチングの練習をしていると思っていたら、この時期だったのですね。6時30分に京都駅に着くともう583系は6番線にいました。6両編成と迫力には欠けますが、やはり原色の583系には惹かれます。手入れが行き届いて、ピカピカです。山科方から撮ったこの写真は携帯で撮りました。向日町にも583系はいますが、やはり、秋田や仙台の原色の583系が私は好きです。