ヒュンダイの高級ブランド「ジェネシス」の販売が2018年比で倍以上、史上最高に。■新型車情報/スパイフォト/噂などえ?誰も興味ない?ああそう・・・。■ニュースライカのデジタルカメラ、「D-LUX」購入を検討。>韓国の自動車メーカーヒュンダイの高級ブランド「ジェネシス」の販売が2018年比で倍以上、史上最高に。|ヒュンダイの高級車ブランド、「ジェネシス」が北米市場において過去最高の販売台数を記録。この台数は21,233台で、実に2018年の10,311台の倍ということになります。現在ジェネシスは「G70」「G80」「G90」3種のラインアップを持ちますが、いずれもセダン。G70はBMWでいえば3シリーズ、G80は5シリーズ、G90は7シリーズあたりがライバルとなります。レクサスだとISだけで14,920台、GSは3,378台、LSは5,528台を販売しているので、ジェネシスの21,233台は「まだまだ」ではありますが、レクサスの場合はジェネシスとは逆に(これらの車種について)35~48%ほど販売を落としており、しかしジェネシスは「ブランド立ち上げからわずか3年で」ここまで来たというのは侮れない部分でもありますね。ジェネシスG70は多少なりともライバルのシェアを食った?なお、今回の成長の源となったのは主にG70。こちらは発売された2018年には409台の販売にとどまるものの2019年には11,901台を販売しています。3シリーズはこのセグメントでもっとも売れている)」なのは間違いなさそう。3シリーズやメルセデス・ベンツCクラスを超えることはなさそうですが、レクサスの落ち込み、そしてCクラスの販売も18.6%落ちていることを考えると、多少なりともG70がそのシェアを食っているとも考えられます。ジェネシスG70はキア・スティンガーと同じプラットフォームを採用し、ベースはFR。エンジンは255PSの2リッター直4ターボ、370PSの3.3リッターV6ターボを揃え、駆動方式は4WDも用意しています。340位xDriveよりも速い)。ルックスはワイドで低く、ウエッジシェイプとリアフェンダーを強調したデザインを持ち、なかなかにスタイリッシュ。これが「ヒュンダイ(ジェネシス)」ではなくどこか欧州の自動車ブランドから発売されていれば、けっこうなヒットとなったかもしれません。ジェネシスG80は2018年の7,662台に比較して7,094台、ジェネシスG90は2018年の2,240台に比較して2,238台を販売。それぞれ減少してはいるものの、レクサスや他ブランドの落ち込みに比較すると「下げ幅が小さく」、それらに比較するとまだ新鮮さを保っていることがその理由なのでしょうね。ジェネシスはランボルギーニ出身者で固められるなお、ヒュンダイは「ジェネシス」を立ち上げるにあたり、ランボルギーニはじめフォルクスワーゲングループから大量の人材をヘッドハント済み。ランボルギーニ副社長であったマンフレッド・フィッツジェラルド氏(現ジェネシス責任者)を獲得し、その後はムルシエラゴやガヤルドをデザインしたルク・ドンカーヴォルケ氏を引き抜き(現ヒュンダイのデザイン部門責任者)、さらにベントレーの内装デザインチーム、ブガッティ・シロンのデザイナー、ランボルギーニ・アヴェンタドールのデザイナーもスカウトしています。これによってジェネシスはそのエクステリアをよりアグレッシブに、そしてインテリアをよりエレガントにということなのだと思われますが、ここへきてその成果が徐々に現れ始めているということなのかもしれませんね。衝撃度MAX!アヴェンタドールのデザイナーがヒュンダイへと移り、ヒュンダイはランボルギーニやベントレー出身者で固められることに元ランボルギーニ(ディアブロ/ムルシエラゴ)のデザイナーがヒュンダイのデザイン責任者へ。M部門の出身者で構成されていますが、ヒュンダイ/ジェネシスは自社で人員を育成するよりも「外部からの引き抜きによってスピーディーに競争力を高める方法を採用したということになり、このあたりは日本の自動車メーカーとは全く異なる手法を採用している、ということになります(日本の自動車メーカーは自社での育成にこだわっている)。現在は韓国と北米のみの販売にとどまるG70ですが、今後は欧州での展開も狙っていて、かつSUVとして「GV70」「GV80」投入も予定されており、今後ジェネシスは日本や欧州のプレミアムカーメーカーへと真っ向から挑むことになりそうですね。こちらもオススメ、関連投稿10選なんかベントレーっぽいぞ?ヒュンダイがフラッグシップSUV「ジェネシスGV80」を発表またしても珍事。米満足度ランキングで韓国車「ジェネシスG90」がトップを獲得これがヒュンダイ最高峰、新型ジェネシスG90だ!ランボルギーニやベントレーのデザイナーを獲得した成果を見てみよう韓国で(ジェネシスではなく)ベンツが売れまくる。日本を抜いて世界5位に、E/Sクラスでは世界3位にポルシェの主役はもはやマカン!2019年の北米では36%の構成比。718ケイマン/ボクスターは26%も販売が下がり影響力を失うディーラーに対するノルマ強化の成果?2019年はBMWがベンツを抑えてプレミアムカーメーカー首位に輝く。レクサス乗用車部門は壊滅状態ロールスロイスは2019年に25%成長し「116年の歴史で過去最高の販売を記録」。ロールスロイスはここまで富裕層に支持されるのかアウディR8は「最も検索された」クルマなのに販売は前年比-38%!一方Q8は前年比603%の14,256台を売り「A3よりも売れたクルマ」にスバルの2019年北米販売は2.9%増。アセントが129%増を記録し、もはや成長は”SUV頼み”。BRZは39.1%のマイナスにどうしてこうなった!2019年のアストンマーティンの利益が前年比「半分」に。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>その他ポルシェ関連/ニュース「世界のブランドランキング」2017年版公開。トヨタは自動車業界14年連続No.1、フェラーリが初のランクインインターブランドが2017年版、「ブランドランキング」を公開。636万円を出す価値はあるかを比較検討してみるさて、アウディTT(8S)に再度試乗。■自動車・バイクの購入検討/比較などランボルギーニ・ウラカンの納車後にかかる費用はいくらくらい?試算してみたさて、ウラカン本体のお金(支払い)についても考える必要がありますが、それ以外にも購入後にかかる費用を考える必要があります。>レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)400万のミニ、600万のNX/イヴォーク、800万のマカン。i3の代替としてミニ410万円、レンジローバー・イヴォーク600万円/レクサスNX580万円を考えてきましたが、そのちょっと前にポルシェ・マカンの購入も検討しています。...>韓国の自動車メーカーヒュンダイのスポーツブランド「N」最新モデル「ヴェロスターN」。...前の記事ディーラーに対するノルマ強化の成果?2019年はBMWがベンツを抑えてプレミアムカーメーカー首位に輝く。購読するアップしたて。■新型車情報/スパイフォト/噂などえ?誰も興味ない?ああそう・・・。■ニュースライカのデジタルカメラ、「D-LUX」購入を検討。現在使用しているライカQは「重く」「USB給電できず」「レンズキャップが面倒」・・・2020/2/27こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。