*複数のAPIを使いコメント保存しています。07:30:14ジムニーやめる気だったんじゃないかな?ってぐらいスズキのやる気のなさが一番の問題かと思う。07:31:08実に欲しい車だけど価格が高いのと納期が一年かかるのは無理。07:32:54雪国だから、4駆は気になります。いって、生活4駆は嫌なので、中々これはって車が無いのが、今のSUVの実態、だからスズキノ2車種が売れてんじゃないの?納車待ちが長いのが残念だけどね。そりゃ、ランクル200の後継は気にはなるが、実際に買う訳じゃない。SUVほしくとも、全員ランクルを買う訳じゃないしね!シエラのようにただエンジンだけを変えたようなのは、いただけないとすると、1L~1.5Lの5ドアのしっかりクロカンできるようなSUVがあると買い替えようって気になるんだけどね。07:44:11*このコメントは削除されました。07:46:34ジムニーを本当に必要としている地域のユーザーは旧型でも十分でした。カスタムとか、そういう話はどうでもいい。そもそも納期が長すぎて、人気なのをかなり迷惑に感じている法人も多い(今年は少雪だからよかったものの困惑中)。07:48:59わざわざお金かけてダサくする意味がわからない。07:49:41*このコメントは削除されました。07:49:43格好いいと思っても御値段見れば買えません。07:50:23これカスタム市場ではって事ね。新型ジムニー売れてるし。他のSUVに言及ほぼしてないしでタイトル詐欺やん。ジムニーから見るアウトドアカスタム市場の不人気とかにタイトル変えた方がいい。08:40:51ノーマルから、車高やボディーといった外装がフルカスタムできる幅広い根強い人気な車。今のミニバンみたいな、キンタロー飴(オラオラ顔)のようなデザインの車よりも、個性的で求められたものをモノを出すと、いずれはジムニーみたいな不動の位置に、一目置かれる車になるよ。08:07:52車に掛かる税金が安ければ趣味の領域はまだまだ需要あるってこと。上げるばかるが税金じゃないってこと。08:18:26カスタム市場が伸びないのは、純正のままでもいいと思うほど完成してるからだよ、十分カッコいいよ今の新型は。08:29:59新型ジムニー。セカンドカー、遊び車としては高額だと思う。ジムニーは高額帯に部類するし、中古でも値落ちしないし。昔の本気でジムニー遊びしていた輩は、解体屋さんとかから車両を調達していたり、仲間内で回しっこしていたもんです。23系になってからは、乗用車感が前面に出てしまい、本気でジムニー遊びをしなくなってしまった気がします。07:59:49かっこいいし欲しいのは間違いないけど、実際にあのレベルまでカスタムするお金は無い。08:31:56ジムニーとかやたら、金属製のアフターパーツ出してるが、歩行者との衝突事故を考えるとどんなもんか?以前のoffにも言えるが。意味の無いドレスアップや、やり過ぎのパーツは似合わない。今は、いろんな所が手を出しているけど結局生き残るのはアピオ、ワイルドグース、タニグチなどの老舗じゃないかな。07:54:03CCVって言葉を聞かなくなって久しいが、このジムニーをふくめた「SUV」ってくくり、なんかチャラくて好きになれない。08:22:21一部のマニアやカー雑誌がワーワー騒いでるから人気と勘違いしてるだけで、実際のところそんなに人気ではない。CR-Zやロードスターなんかも同じ。08:23:05ジムニーに限らないけど、スズキってミッションが弱いよね。08:01:02買いたいけど、1年近くは待てない!車検とかも有るからね。08:01:50やたら新規参入が多いですが、オフロードでの性能はどうなんでしょうか。08:20:58試乗して、車体の重さゆえ出だしがトロすぎる。