国土交通省が発表した「2014年の我が国のクルーズ等の動向について」によると、2014年の日本の港湾へのクルーズ船の寄港回数は、前年比103回増の1204回となり、過去最高を記録した。そのうち外国船社による寄港が653回でシェア54.2%に大幅増。港湾別では、1位は横浜港の146回(前年1位)。2位は博多港の115回(前年7位)、3位は神戸港の100回(昨年2位)となっている。国内港湾へのクルーズ船の寄港回数の遷移は以下のとおり。1位は横浜港(146回)、次いで博多港(115回)、神戸港(100回)、那覇港(80回)、長崎港(75回)の順。2009年以降のクルーズ船の寄港回数ランキンングは以下のとおり。国土交通省:報道資料よりなお、外国船社運航の寄港回数も前年比280回増の653回で過去最高。要因として、中国からの寄港数増加や外国船社が運航する日本発着クルーズ船の増加が大きく寄与したことがあげられる。港湾別では1位が博多港の99回(前年19回)、続いて2位は長崎港の70回(前年35回)、3位石垣港の69回(前年59回)となった。日本船社が運航するクルーズ船の寄港回数は、前年比77回減の551回。港湾別では、1位が横浜港の98回(前年120回)、2位が神戸港の68回(前年83回)、3位が名古屋港の27回(前年32回)。横浜港と神戸港は2005年以来10年継続してトップ2を維持している。このページを印刷みんなのVOICEこの記事を読んで思った意見や感想を書いてください。セレクト10SPONSOREDトラベルボイスが注目する企業の特設サイトです。グローバルWiFiは新たなステージへ。世界の旅人に“新たな価値”を、通信からタビナカの新サービスまでテクノロジーで顧客満足の向上へ。英語版トラベルボイス編集部が厳選した注目記事を英文で読めます。