サイネージガジェットビル飯ホテル風景その他リンク集youtube新規プロジェクト情報などの書き込みは【再都市化ナレッジデータベース】のコメント欄にお願いします。新設される特急列車の愛称を発表しました。金沢~和倉温泉駅間は「能登かがり火」、七尾線の観光列車は「花嫁のれん」にそれぞれ決まりました。※アイラブオオサカーさんから情報を頂きました。金沢の自宅から見た683系4000番代サンダーバードの様子です。現在は金沢〜富山間を忙しく行き交うサンダーバードですが、見慣れたこの光景も北陸新幹線開業後は過去帳入りとなります。金沢〜新潟を結ぶ485系北越です。こちらも来年には過去帳入りとなります。74be16979710d4c4e7c6647856088456政府は今も昔も東京しか見てませんよ。地方創生なんて口だけ。74be16979710d4c4e7c6647856088456敦賀まででなくて、せめても近江塩津までフル規格で作ったらフリーゲージでも相当効果があるように思うんだけど。74be16979710d4c4e7c6647856088456基本的にどんなイフンラでも東京に繋がれば後はどうでも良いというのが基本的な政府の考えなので大阪延伸は予算などを言い訳にし立ち消えになる可能性の方が高い気がします。仮に決まるとすれば、東海道が地震などで壊滅的被害にあったときだけでしょう。それが起こるまでは何十年先になってもグダグダやってるんじゃないでしょうか。地図を見れば高速や新幹線がいかに東京だけを中心に整備されてるか一目瞭然です。DXダイナスターそれはさておき、「能登かがり火」は「かがりび」でいいと思う。「能登かがり火」だと観光列車みたい。681系より485系国鉄色のほうがイメージできるなあ。74be16979710d4c4e7c6647856088456米原経由でもいいから、早く新幹線を接続して欲しい。東海道新幹線のバイパスなるように。2f7b52aacfbf6f44e13d27656ecb1f59大阪側からの新幹線接続は、一体何時になったら実現するのでしょうか。早く道筋を付けるべきでないでしょうか。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。29人気記事ランキング大阪IRの応募はMGM・オリックス連合1社のみ。comments大阪万博・大阪IRを見据え夢洲のインフラ整備が本格化。JR西日本が京都・神戸線などに「225系」144両を新製投入。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。