29■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。Sat木曽福島駅から今度は薮原に移動。木曽に来ておきながら林鉄関係を外すことはできません(笑)薮原駅裏の木祖村木工文化センターにあるNO.20。酒井工作所1952(昭和27)年製の1.5tモーターカーです。王滝営林署所属ですが薮原(小木曽)森林鉄道の貯木場跡傍に保存されてます。動態保存中のモーターカーNO.4が該当します。NO.4も酒井工作所1950(昭和25)年製の1.5tモーターカーです。大改造されており原型をとどめていません。原型の名残なのか走り装置はどちらもほぼ同じような形態をしています。上が薮原のNO.20で下が王滝のNO.4です。NO.20の塗装は現役時の塗装とは違っていますがこれはこれで似合う気がしますね。車体形状も相俟ってフォルクスワーゲン小型ワゴンのタイプ2を連想させられます。