TOP車売買お得な情報マツダ・アテンザ新型アテンザ簡単に新型アテンザについて解説!新型アテンザが発売されたのは、2012年11月20日(火)です。初代アテンザから数えると、この新型アテンザは、2代目にあたります。これは個人的な考えですが、新型アテンザ最大の特徴は、クリーンディーゼル搭載車の設定があることです。それと、セダンとワゴンがあり、それぞれにMT車、AT車が設定されているので、選択肢も他のクリーンディーゼルモデルと比べて広くなっています。Lパッケージ」セダンとワゴンがありますが、どちらも車両価格は同じ設定となっています。Package」で損得をシュミレーションしてみます。価格差40万円!ベースグレードでも価格差は、40万円であることから、純粋にエンジンの種類による価格差と考えられます。クリーンディーゼル補助金クリーンディーゼルの対象車両には、国から補助金が出ています。平成25年度:最大12万円この補助金を車両価格から差し引いた場合、価格は28万円!エコカー減税で比較どちらもエコカー減税対象車で、自動車取得税と自動車重量税は、免税(100%減税)となっています。差なし!ただし減税額という意味では、車両価格が高いXDのほうが優遇が大きいと言えます。減税額で比べてみると、どちらも45,000円の半額です。燃費に関しては、ワゴンとセダン、トランスミッション(ATorMT)で変わります。そこで、ワゴンのATで比較してみます。Lパッケージ燃費差4.4km/L!1年あたりの燃料代で比較クリーンディーゼルエンジンは軽油で、ガソリンエンジンは、レギュラーガソリン仕様です。そこで軽油1Lあたり120円、レギュラーガソリン価格150円/Lとし、年間走行距離を5,000km、10,000kmで計算してみます。単価は、近所のガソリンスタンドを参考。燃費に関しては、カタログ燃費を採用。実燃費は分からないですが、基本的にはカタログ値よりも悪い値になることが予想できるので、実際にはもう少し燃料代は高くなります。燃費は、運転の仕方によっても大きく変わることから、この項に関しては、自分に当てはめて計算しなおしてみてください。走行距離が増えれば増えるほど燃料代の差は大きくなります!結論クリーンディーゼル補助金を加味した車両本体の価格差は、28万円です。あとは燃料代の差ということになるので、燃料代28万円がクリーンディーゼルエンジン搭載車を購入した場合の損得分岐点です。軽油やガソリンなどの燃料価格にも左右されますが、今回の想定で言えば、年間走行距離1万キロなら約7.7年以上使うと得になります。5千キロなら、その倍ですので15年以上ということになるので、二回目の車検である5年位を目安に買い替えを考えるならガソリンエンジン搭載車のほうが得であると言えます。クリーンディーゼル車を試乗した印象では、低回転域でのトルクが太い分、アクセルを開ける率はディーゼル車のほうが少なく、実燃費的にはカタログ値からの落ち込みが少ないと想像できるので、もう少し損得の分岐点は早まる可能性があります。あとガソリン車を選ぶかクリーンディーゼル車を選ぶかは、好みの問題かなと思います。それとリセール(乗換えや売却時)の価格を考えると、個人的にはディーゼルの方が有利かなと思います。この辺は、もう少し中古車市場の相場動向を観察してみないと何とも言えませんが...。最後になりますが、マツダの自動車はかなり値引きが出るので、その辺も考慮して選んでみてはと思います。Lパッケージ」で、競合の厳しい都市部であれば、車両本体価格から片手以上狙ってみてください。