SUGO大会以来の通算4回目、ポールトゥウインで今季初優勝を遂げた。決勝は、昨日から降り続く雨により、周回数を54周、レース時間を70分に短縮したレースフォーマットにて、ウエットコンディション、セーフティーカー先導でスタートした。レースは7周に入ったところで、路面の水量が多いために赤旗中断となる。ケーシーエムジー)が関口選手に猛烈なアタックをかけ、ノーズを破損しながらも首位を奪う。ルマン)と福住仁嶺選手(チーム・ムゲン)の同時コースアウトによりセーフティーカーが再度導入され、26周目終わりでリスタートに。この際、小林選手がダブルヘアピンでコースオフを喫し、関口選手にトップを明け渡す。この後、福住選手がスピンによりコース上でストップ、再びセーフティーカーの導入となり、34周目を終えたところで、レース時間の70分を迎え、関口選手の優勝が決定した。結果、同大会はレース距離が75%に達しなかったため、1位から8位までの選手にはハーフポイントが与えられた。ピーエムユーセルモインギング)は7位フィニッシュで1ポイントを獲得し2位に浮上。今回10位の山本尚貴選手(チーム・ムゲン)がシリーズランキング3位につけている。この状況下で次戦はシーズン最終戦に突入する。鈴鹿サーキット大会は、10月27日(土)に予選、28日(日)に決勝レースが開催される予定だ。脳波を利用した運転支援技術を開発中。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。