日本車に比べ空間の狭さは否めないところであるが、頑丈に作られているいうのは実感できるので、安心感はある。大人で大柄の人が五人乗ると息苦しく感じるような空間でありもう少し、ゆとりある空間デザインをしても良かったのではと思う。前までのBMWの内装は、とても同価格帯の日本車と比べ物にならないくらいシンプルな(悪く言うと古臭い)内装でした。最近は内装もオプションなどがあり、当方のシートはレザーシートで高級感とスポーティー感を両方備えていて座り心地もややかためでとても良かったです。車内の快適さ4.5点フルサイズの7シリーズに迫る大きなボディは全く窮屈さを感じることはなく、ゆったり、そして快適な空間を創り出しています。Mスポーツの固めの足回りはフラットな乗り心地で特に高速走行での安心感はコレ以上に無い感覚です。この乗り心地を味わってしまうと、やっぱり国産車には戻れないですね。長距離走行も快適そのもの。車内の快適さ4.0点ラグジュアリーセダンとも、スポーティセダンとも言える良い所取りのセダンだと思います。シートは革張りで、本格的な作りです。革シートは夏熱く、冬寒いという欠点があります。あと経年劣化が目立ってしまいます。長距離の運転でも振動をあまり感じないため、身体が疲れません。シートは、運転席、助手席ともに自動で調整できるため便利です。シートの座り心地はよいのですが、車への乗り降りの際に足が少しひっかかるようで気を使います。座席の調節は直感的にやりやすく、あまり戸惑うこともないです。エアコンなどの装備にも不満はなく、ウィンドウ等の挙動も問題はありません。装備としての不満は、ドリンクホルダーが上げられます。位置も形状も問題が出たことが何度かあり、ここは何とかしてほしいところ。このほか、振動や静けさといった評価項目があったので記述しますが、BMWの車はそもそもが「駆け抜ける喜び」とかいうキャッチフレーズで運転する楽しみを追求する車(だとディーラーが言っていた)なので、音に関してはわざとエンジン音等が体感できるようになっているというとおり、はっきり言ってうるさいです。静粛性を求めるのであれば、別のメーカーにした方がいいでしょう。ここは好みの分かれるところ。装備も充実しており困ることはほとんどありません。ナビもこの時代になるとなんとか使えるレベルになっています。センターコンソールの幅が広くゆったりしていてラグジュアリーな雰囲気を感じます。ステアリングのデザインはもう少し凝っても良いのではと思いました。車内も特に問題なく、快適に過ごせたように思います。シートがとても上質なような気がします。実際、上質なんでしょうが笑ドライバーのことをよく考えられて作られた設計なのだと、素人目に見ても少しわかりました。父もいつも以上にリラックしして運転していましたし。運転席周りはハンドルで様々な操作ができますし、メーター類もかっこいいです。気になるのはカーナビです。エンジンをかけると普通自動で起動しますが、たまに起動しないこともあり困ることもあります。立派な高級車だと思いますが、どこかスポーティで走りを意識させる一面も持ち合わせています。これは数ある車の中でもBMWが一番上手く表現しているように感じます。車に対する情熱のようなものも感じることができるので素晴らしい。