吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。3月11日は私の誕生日で、当日は誕生日記念に買ったデジカメを帰ったらいじろう・・・などと考えていた矢先に例の地震が発生しました。一般的にはこれまでは365日の中では特にはエポックもなく、消化されるように流れていた『3.11』という日付が、この日をきっかけに色々な思いを持つ『3.11』になってしまいました。帰宅難民になった私は、勝鬨から途中娘の学校に立ち寄って約20キロ、7時間ほど徒歩にて帰宅しました。携帯も通じない中で、ウオークマンでテレビ放送を聴けたのが心強かったです。サイレンの鳴り止まない騒然とした異常な雰囲気の中を道路まで広がった人並みに紛れて歩く時の不安感はこれまで経験したことのないものでした。被災地のことを考えれば大したことない訳ではありますが、それなりに初めて体験した地震体験でありました。自宅に戻って家族の全員の安否が確認された後に、寝る前に自室に入ってびっくり。あらゆるものが散乱していました。真鍮の電車も鉄コレも床にたくさん落ちていましたが、鉄コレは驚くほど分解されていました。木と紙でできたストラクチャーの散乱していましたが、こちらは意外にもあまり壊れておらず、真鍮の電車が一番破損していました。本体の丈夫さよりも、重さが命運を分けていることは考えてみると当然な事ではあります。期待の新鋭デジカメGXRのファーストショットはこのカットになりました・・・。仙台市若林区荒浜それから約一か月後に復旧業務のお手伝いで仙台を訪れたときに訪問先で見た光景です。カメラを向けること自体がいけないのではないか・・・との思いもあり、いったん現場を離れましたが、このようなことを記録することも大事では・・・と思い直して、撮りました。流されてひっくり返っていたのは101系電車のようでした。こんな場所に101系電車がいたのか分かりませんが、仙石線の105系改造時に応援に行っていた101系の一両だったのかもしれません。仙台市若林区荒浜これ以上のコメントは控えたい状況の姿に津波の怖さを実感しました。進まない復興の状況が報道されていますが、月並みですが一日でも早い復興を祈らざるを得ません。さんのコメント...震災では鉄道網も寸断されてしまいました。全てが鉄道として甦るかは限りなく??ですし。仙石線や常磐線は如何なるやら。さんのコメント...Cedarさん三陸の鉄道はバスが走り出し、再び線路が敷かれることはなさそうな雰囲気ですね。何度も利用した路線なので複雑な心境です。さんのコメント...chitetsuさん先ずは、誕生日おめでとうございます。お祝いしにくい日になってしまいましたね。ちなみに、9月11日が誕生日という人を知っています。震災の津波で流された101系はネットで調べてみました。廃車後に倉庫として引き取ったもののようです。このような姿を見るのは辛いですね。さんのコメント...元・いきもの部長さんコメントありがとうございます。誕生日は365分の1ですから、誰かが何かの日にはあたる訳ですものね。確率は結構高いですね。101系のこと、コメント頂戴したのを見て、私もネットで見てみました。101系の1000番台みたいですね。どちらにしても実車を見たときはショッキングでした。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。読売新聞夕刊に紹介されました。2月19日水曜日の読売新聞夕刊に私が出てしまいました。記事はこんな内容で、鉄道風景を作る人を探していて、私に声がかかったようです。この記事の頁は毎週水曜日に掲載しているコーナーで、ファッションや伝統工芸、作法など幅広いテーマで、読者にも試して...忽然と現れた都電の線路ブログの更新を再開いたします。昨年末よりいろいろございまして、ブログを更新する精神状態を維持できなくなっておりましたが、ようやく落ち着いてきました。様々な面で気分をリセットして、ゆっくりと再開したいと思います。八高線と言えばキハ35系というイメージですが、時期によってそうではない二扉車もちょこちょこ運用されていたようです。こちらの列車は4輌編成中キハ35系は一両のみ。前後はキハ23系列、草に隠れた3輌目はキハ38です。87....どこか気になる風景どこか気になる風景をご紹介したいと思います。岳南電車のとある駅での何気ない風景です。ホームの光景、看板、そして古めかしい電車。データは一切要らないでしょう。東京らしい好きな風景、折に触れて撮っている場所です。夕方の風景がお気に入りです。池袋に来なくなる電車を見に行く西武線、春のダイヤ改正の概要が先日公表されました。その中でやっぱり・・・と思ったのが4000系の秩父直通列車の廃止です。ホームドアの設置が加速するにつれ、2扉クロスシート車はどうみても池袋口の厄介者にしかなりません。今年は暖冬で、各地で雪不足が話題になっています。津軽のストーブ列車でも雪が無くて地吹雪も体験できないとか。以前青森赴任した時のことを考えると信じられません。その3青森の雪景色、三回目は南部縦貫鉄道です。ラッシュ用に購入した国鉄キハ10形。この日は野辺地に顔を出しました。晩年はほとんど出番が無くなっていました。注連縄をつけて最後の正月を走る、レールバス。その2ダイヤ改正で池袋口から姿を消す西武4000系のお名残り撮影、続きです。現在池袋発の秩父鉄道直通列車は2本となっています。以前はもう少し本数があった気がします。現在の秩父鉄道直通の...三重の気動車たち1991年ですからすでに30年近く前のお話です。国見山三重鉱山の謎の専用線をどうしても見たく、正月の休みを利用して見に行った折に時間調整や帰り道で撮影した気動車たちです。国見山三重鉱山についてはこちらをどうぞ。