吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。第35回模型ショウ)での収穫品の一つに乗工社の一畑電車がありました。今年は乗工社廃業から15周年。お目出たくも何ともありませんが節目の年な気もします。9,500えんで購入こちらの生地完成電車、ここまでついてこの状態で9,500円也!コレはどう考えても破格に安いです〜。結局バラバラ買ったバーゲン電車はそのまま塗装できるぐらいの形にはなっていましたが、良く見ると結構あちこち曲がっていたり隙間が開いていたり接着剤がはみ出ていたりが気になり出しました。そこで結局はあちこちバラすことと相成りました。床下については良く見るとゴム系接着剤があちこちにはみ出していて結構な状況であることが判明。結局はバラバラにして作り直すことにしました。端部を除いて全撤去した床板にはVグルーブのプラ板を接着しました。床下工作その後、定石とおり梁の表現をした後、床下機器類を付けてゆきました。ともにほぼ生地完成までたどり着きました。屋根周りはこれからスウェード調塗料を塗るところです。屋根マスキング屋根にスウェード調塗料を塗るためにマスキングをします。ディテール工作を行い、下回りも結局は色々なパーツをつけたてんこ盛り仕様となって生地完成です。塗装です生地完成しました。は久しぶりにスカ線クリームに国鉄気動車のしゅいろの地鉄本来塗装を施しました。塗装終了ひとまず、塗装終了です。パンタグラフを取り付け、これからレタリングをするところです。レタリング終了後に全体にぷふぁ~とウエザリング塗装をします。できましたバーゲン電車、完成しました!ペーパー自作の同形式とペーパー自作のモハニ36と。このペーパー電車を作った時はこんな田舎電車のキットなんて一生出ないと思っていた頃です。さんのコメント...おはようございます。竣工おめでとうございます^^。いやぁ~、かっちょええですぅ。今度拝見させてぐださい。さんのコメント...おはようございます。9500円は安いといっても其なりにジャンクですね。プロに掛かると仕上がりはスゴいですね。ワタクシもchitetsuさんの爪の垢を煎じたい位です。乗工社潰れてそんなになるんですね。高校生の時、おこずかい貯めて乗工社のHOナローを買ったのも良い思い出です。さんのコメント...わんわん工作室殿コメントどうもです〜。している時に模型を作るのは試験前に模型を作りたくなった学生時代とあまり変わりまへんなぁ。さんのコメント...ぽんキチどのありがとうございます!屋根上の配管とかのプライマーはちょっと乱暴ではありますが、車体同様プライマー吹き付けで一気に塗ってしまいます。さんのコメント...宵闇さん仰る通り、お値段相応のジャンクであったことは事実ですね。結局はかなりバラバラにしないといけませんでした。乗工社のナロー製品は当時輝いて見えましたね。時間の流れは速いものです。さんのコメント...いかにも昭和一桁生まれという感じの田舎電車が完成ですね。確かに何でも模型化される時代になりました。名鉄モ510や琴電3000が16番のプラで発売されるなんて、考えもしませんでした。一緒に写っている静鉄らしき貨物電車も気になります。こちらの製作記も楽しみにしています。さんのコメント...元・いきもの部長さん以前では想像できないものが16番でもNゲージ模型化されるという点では恵まれた時代になりました。同時に塗装した貨物電車についてはまた後日ご紹介したいと思います。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。(後)今日は節目の日ですね。読売新聞夕刊に紹介されました。2月19日水曜日の読売新聞夕刊に私が出てしまいました。記事はこんな内容で、鉄道風景を作る人を探していて、私に声がかかったようです。この記事の頁は毎週水曜日に掲載しているコーナーで、ファッションや伝統工芸、作法など幅広いテーマで、読者にも試して...忽然と現れた都電の線路ブログの更新を再開いたします。昨年末よりいろいろございまして、ブログを更新する精神状態を維持できなくなっておりましたが、ようやく落ち着いてきました。様々な面で気分をリセットして、ゆっくりと再開したいと思います。八高線と言えばキハ35系というイメージですが、時期によってそうではない二扉車もちょこちょこ運用されていたようです。こちらの列車は4輌編成中キハ35系は一両のみ。前後はキハ23系列、草に隠れた3輌目はキハ38です。87....どこか気になる風景どこか気になる風景をご紹介したいと思います。岳南電車のとある駅での何気ない風景です。ホームの光景、看板、そして古めかしい電車。データは一切要らないでしょう。東京らしい好きな風景、折に触れて撮っている場所です。夕方の風景がお気に入りです。池袋に来なくなる電車を見に行く西武線、春のダイヤ改正の概要が先日公表されました。その中でやっぱり・・・と思ったのが4000系の秩父直通列車の廃止です。ホームドアの設置が加速するにつれ、2扉クロスシート車はどうみても池袋口の厄介者にしかなりません。今年は暖冬で、各地で雪不足が話題になっています。津軽のストーブ列車でも雪が無くて地吹雪も体験できないとか。以前青森赴任した時のことを考えると信じられません。その3青森の雪景色、三回目は南部縦貫鉄道です。ラッシュ用に購入した国鉄キハ10形。この日は野辺地に顔を出しました。晩年はほとんど出番が無くなっていました。注連縄をつけて最後の正月を走る、レールバス。その2ダイヤ改正で池袋口から姿を消す西武4000系のお名残り撮影、続きです。現在池袋発の秩父鉄道直通列車は2本となっています。以前はもう少し本数があった気がします。現在の秩父鉄道直通の...三重の気動車たち1991年ですからすでに30年近く前のお話です。国見山三重鉱山の謎の専用線をどうしても見たく、正月の休みを利用して見に行った折に時間調整や帰り道で撮影した気動車たちです。国見山三重鉱山についてはこちらをどうぞ。