1.4Tに試乗してきました。トレンドラインと同じ物が搭載してあります。トランスミッションも同じ。DSGの乾式7段ミッションを搭載しています。発進の瞬間は、流石に1.4Lですから2.0Tに比較すると、若干出足が鈍い様な印象もありますが、それもほんの一瞬。走り出すとNAの2Lクラスの車と何ら変わる所がありません。高回転では、TURBOが効きますから、むしろパワフルな位...(汗)正直、もう1.4Lで十分なんじゃないか?と思いました...(^_^;)そして、驚きはその燃費。7段DSGの恩恵でしょうか、試乗している間に、あっという間に15km/L以上を叩き出してしまいました...営業様、曰く、「高速道路で、100kmまでなら20km/L出ますよ。そりゃ行くでしょう!(汗)この乗り方で、15km/L超えるんなら、20km/L以上は、十分可能だと思いますよ!(汗)7段DSGの変速もスムーズで、変速ショックなんて殆んどありません。7段も要るのかいな?と思っていましたが、これだけ燃費がイイと7速あっても困る事はありませんものね。○○○○さまにおかれましては、車体価格300万円弱と一番安いモデルとなってますが、300万円で、これだけのパワー&燃費を両立出来るならお買い得なのかもしれませんね...(それでも、300万円!!(汗)これだけ、パワーも必要十分にあって、燃費も格段に良くって、さぞかし、売れているんだろうなあ?と思って聞くと、数ヶ月待ち、と言うか年内は納車の見込みが立ちません......って、年内は。̄;)驚いたものです。どこのメーカーさまも新車の売れ行きが激減しているというのに...○○○○さまにおかれましては、どこ吹く風ですか!?(汗)まぁ、いずれにせよ、けっこうな話でございますね。|述懐一覧この試乗車、イチロー仕様やないですか(笑)しかしよく売れてるんですねえ。|う〜ん、やっぱり出来が良さそうですな。四つ輪ブランド、抜かりがござらんなぁ(笑)。1.4L・TSIに7速DSG(WW流に言うと)。メカオタクには眉唾物です。私こと・・・MT無いし、金無いし。モニターで乗ってみたいかな。この試乗車、イチロー仕様やないですか(笑)ああ、なるほど。̄;)売れていると言っても、日本導入台数が多分、数百台でしょ?それが、バーッ!!って一気に売れちゃったので、後は上陸目処立たず。そんな所じゃないでしょうか?1.4Tのエンジンと横置きの7速DSGが大幅に不足しているらしいんですよね。ま、今のうちだけだろうと思いますが...GTIプロレス:プロのところにもトレンドラインあるじゃない。同じエンジン、同じトランスミッチョン。走り自体は同じじゃないですかね?ただし、重量がGOLFの方が若干軽いかもしれないので、燃費も少し良いかもしれないけど。去年の内なら3日間モニターキャンペーンあったんですけどね。1.4Tは無かったみたいですけど。1.4Tに比べて70kg軽い様ですね。トレンドラインの方が良いかも。COMMENTS8月の廃屋。(08/28)5月の廃屋。(05/17)5月の廃屋。(05/16)1月の廃屋。(02/12)1月の廃屋。(02/12)1月の廃屋。(01/24)12月の廃屋。(01/03)12月の廃屋。(01/03)9月の廃屋。(12/28)9月の廃屋。