KITよりピストン径が大きく、インナーダストシール仕様、更にはアルミ鍛造製のピストンになっていますので軽量で高剛性。ピストンラジエターが採用されていますのでパッドからキャリパーボディへ伝わる温度を(装着されていないキャリパーボディと比べ)約20度~30度減少させることができます。KITと異なり、レーシングカーでも採用されているRB170パッドが標準装備されていますのでストリート&サーキットユースの方にベストマッチするKITです。