策におぼれたけど、浮き上がる作業前の写真を撮り忘れてしまった(汗)のですが、アダプターをあっち向けたり、こっち向けたり、色々悩んだ結果が、これ!アダプターの角をガッツリ削って、フルートタンクに極力近づけて取り付けました。拡大したらわかるかな?結構がんばって削りましたよ。(^^ゞただ、これだと普通にロックナットを含めてミラーを取り付けたら上に突出し過ぎ(好みの問題)なので、ロックナットは外し、ジュラルミンワッシャを挟んで、押しつぶしながら閉めて位置決めもバッチリでやんす。完成~♪ミラー先端も狙い通りの位置。なんとか追加投資無しで、課題をクリアしましたよ。(^.^)一応、ちゃんと試走しました。許せるギリギリの範囲で後ろ見えてます(笑)明日からはまた、溜まっているストック(クラッチとかimapとか)を放出しようと思っています。11:30カッコ良く付きましたね(^^)自分も、ちょっと高さが気になっていたので、このアダプタの案をいただいて施工してみようと思ってます。さん本当は、アームの角度など最初の状態の方が好みなんですけどね。カッティングの手直しはまだ悩み中ですが、とりあえず、外装はこれで一段落かなぁ~、です。15:31御世話様です。お気に入りカラーのバックミラー、何とか装着出来たようで何よりです。当方も本日マフラー(MORIWAKI)交換、WR14g、タイトルクカム、クラッチスプリング、センタースプリングを纏めて交換しました。交換後の感触はかなり満足のいくもので20~60kmまでストレスフリーで回ります。(主観です)ただ、やってはいけない纏め交換だったので何が効いたかは全く判りません。自己紹介わかたく詳細プロフィールを表示わかたくへコンタクト過去に設置していたメッセージフォーム、エラーは出ないけど機能していない事が判明。過去に投入した経験のある方、無視していた訳ではなく送信されていませんでした。申し訳ありませんでした。ブログコメントではなく個別にご連絡がある場合は、当面はTwitterや各種SNSを通じてご連絡を頂ければ幸いです。以下にリンクを貼っています、お手数お掛け致しますが宜しくお願い致します。しぶりに出たモータースポーツバカの振り返りと今後KITACO【i-map】の取り付け実はキタコのi-map、取り付けています。