20:162019-06-16■株はもっと簡単に買えるようにしろ1株からでもおkにしろ何が単元だ。16:042019-03-25■ディズニーのファストパスのアプリ化https://www.asahi.com/articles/ASM3H5T1WM3HULFA04M.htmlカルフォルニアの方式を持ってくるんだと思うけど、向こうのは追加料金有り(15ドル)専用アカウントと紐付け一般のファストパスと扱いは一緒(別枠や優先は無い)パーク内のみって感じ。今の日本に導入すると、走りながらスマホいじる奴が増えて大事故起こすしか想像できないもしかしたらホテル向けの事前ファストパスも導入したしするのかな?アジアの客多いから上海にある有料ファストパスとかもUSJ同様入場規制とかはやらないだろうし、正直このままじゃ顧客満足度も含めてUSJに負けそう。Look)を作ると思いました。Newlekが初めて登場したのは、上海を開く前の役人のためのグリルでした。Instagramは、2016年4月に初めてです。その時から「ミッキーとミニーの顔が変わった!」と語られました。ファンの間だけでは、情報は一般的なレベルには広がりませんでした。2016年6月にオープンした上海ディズニーランド、ニュールックはオフィシャルです。この段階から、いわゆるアンチニュールックの人々がいました。「上海はディズニーの希望であり、ローカライズされているだけなのか」という見方もありました。ニュールックはアナハイム、パリ、香港、そしてフロリダに次々に紹介されます。オーラニやクルーズラインでも。それは急速に変わりました。フロリダ州は最新の状態を保ちましたが、これはヘッドの数が完全に異なるためです。「フロリダを去るべきだということですか」などの声がありましたが、やがてより環境にやさしいものに変わりました。残ったのは東京でした。切り替え時期としては、2017年3月の海の15周年の閉会が最も良い時期だったと思います。舞浜では新しい外観がやってくると思いました。3月末までの年間パスデザインは年の途中で変化していると発表されました。"Fantasmic"のリハーサルが港で行われました。リハビリ自体も珍しいことではありませんが、実は今回はミキミニが船に乗っていました。これからは「イベントが終わってもミキミニの顔は変わらない」というメッセージだったのかもしれません。それは私の想像力だけです。マーケティングがどれほど貧弱であっても(それはオリエンタルランドだと思っていましたが)、SNSが新しい見た目になっただけでは迷子になります。オリエンタルランドはフランチャイズです。ディズニーが私に言ったとき、私は最初にそれを拒否することができないはずです。キャラクターの頭は日本製ではなく、アメリカから買っているそうです。あなただけが新しいルックスを売るなら、あなたはそれを紹介することしかできません。あなたは少しずつあなたのファンを紹介する方法を取るべきです。新しいショーのための報道資料は最新でした、しかしそれが始まったとき、それは新しい一見でした。フロリダでやるべきこと、それは大きな炎の上です。実写商品のマスマーケティングを始めました。ディズニーホテル予約緑。オリエンタルランドとして、実写商品を売ることができることを私は知っています。次回は2018年4月の土地の35周年記念イベントでした。Dejiの頭が変わったのはLandの20周年記念イベントでした、可能性がありました。35周年が始まる前に舞浜市に新しい外観がもたらされたという噂もありました。ここでは紹介されていません。土地の記念日のイベントは有益であり、そして地域のための昇進は広くヒットしています。Dejiのように、ポスターは最新のもののようです、彼らはそれが新しいものであるとしたら混乱するだろうと彼らは考えました。35周年記念イベントでも、実写商品の大規模な発売。Easterのコンセプトアートが明らかに私に新しい一見を思い出させるようなデザイン。今年のデザインは、実写からイラストパターンへと変わります。オリエンタルランド以外にも、ディズニージャパンはニューラックの浸透にも力を入れています。ミッキーの誕生日プロジェクトで京都に行ったのは、新しい外観でした。氷上ではフランチャイズとして扱われますが、管轄はディズニージャパンです。それでミキミニはまた初期段階で新しい見方に切り替えました。ミニーのデイプラン、ニュールックのミニーが雑誌に登場。このように考えて、あなたは非常に慎重にやっていますね。Lookを紹介することにしました。それでは、あいさつや他のショーで何をするつもりですか?パフォーマンスと更新に合わせて変更するのが最も現実的だと思います。私はすぐに終わる人に新しい一見を導入することを想像できない。結婚式、ホテルの宴会、バスケットボールコートは誰にとっても最も興味深いものです。結婚式では、日本人はアメリカのミキミニの顔に文句を言って困っています。ミリアルは今からあまりにも恐ろしいことではありませんか?おそらく、現時点でパンフレットにサインアップする人は現在の外観でそれをするだろうと思います。それが問題になったとしても、拒否された支払いは難しいでしょう。舞浜にとっては、最も重い料金のゲストです。何が起こるのか見ていきます...。私がTwitterやFacebookの公式投稿を見たとき、Ripフィールドは何でもできる。ライトレイヤーには、新幹線N700SとN700Aが見えます。あなたが情熱的な情熱的な人であるならば、私はあなたが違いを知っているとは思わない。10:40■ついにこの日がやって来たかオリエンタルランドなら、現行ルックでハーバーリハとか、スペシャルフォトの撮影までやって、新しいハーバーショーで「新しいコスチューム(ニュールック)ですよ!」って出すのかと思ってた。ニュールックが初めて世に出たのは、上海開園前の関係者向けグリだった。インスタグラムが初出。2016年4月のこと。当時から「ミッキーとミニーの顔が変わった!」と話題になってたよ。コアなファンの間だけで、一般層まで情報は広がらなかった。2016年6月に上海ディズニーランドが開園して、ニュールックが正式なものに。この段階から、いわゆるアンチニュールックの人たちはいた。「上海はディズニー社の悲願。ローカライズしただけでは?」っていう見方もあった。アナハイム、香港、パリ、そしてフロリダに続々とニュールックが導入されていく。アウラニやクルーズラインでも、どんどん切り替わっていった。フロリダは現行・ニューを併存させていたけど、これはヘッドの数が全然違うからね。「もしかして、フロリダは残すの?」なんて声もあったけど、結局はグリも全面切り替えに。残ったのが東京だった。切り替え時期としては、2017年3月のシー15周年終了が一番のタイミングだったと思う。私も絶対に、ここで舞浜にニュールックが来ると思ってた。例年は3月末日までの年パスデザインが、年度途中で変わるって予告されてたし。イベント終了日の深夜、なぜかハーバーで「ファンタズミック」のリハが行われたんだよね。リハ自体は珍しくないんだけど、実はこのとき船にはミキミニも乗せてた。今から考えると、「イベントが終わっても、ミキミニの顔は変えないよ」っていうメッセージだったのかもしれない。ただの私の妄想かもだけど。そりゃ、いくらマーケティングが下手くそ(だと思われている)オリエンタルランドだって、SNSであれだけニュールックが叩かれてたら、導入を迷うでしょ。オリエンタルランドはフランチャイズ。ディズニーに言われたら、まず拒否はできないはず。キャラクターのヘッドって、日本製じゃなくて、アメリカから買ってるって話も。ニュールックしか売ってくれなかったら、導入するしかない。したら、少しずつファンに導入を匂わせるやり方を取るはず。新しいショーのプレス向け素材は現行だったけど、本番始まったらニュールックでした!なんて、フロリダみたいな事したら、大炎上だからね。始まったのが、実写グッズの大量投入。ディズニーホテルの貸し切りグリ。オリエンタルランドとしても、実写グッズが売れるのは分かってるはずだから。次にタイミングだったのが、2018年4月のランド35周年イベント。ドナデジのヘッドが変わったのは、ランド20周年イベントだったし、可能性はあった。35周年が始まる前に、ニュールックが舞浜に納品されてるって噂もあったし。ここでは導入されなかった。ランドのアニバーサリーイベントは儲かるし、地方向けのプロモーションも大々的に打つ。20周年のときのドナデジみたいに、ポスターは現行、現場はニューってことにしたら混乱しちゃうって考えたのかも。35周年イベントでも、実写グッズの大量投入。ウェブからミキミニに関係する画像の削除。TDSイースターのコンセプトアートが、明らかにニュールックを思わせるデザイン。年パスのデザインが、実写からイラスト柄へ。オリエンタルランド以外にも、ディズニージャパンもニュールック浸透に力を入れてた。ミッキーのお誕生日企画で、京都に行ったのもニュールック。オンアイスはフランチャイズ扱いだけど、管轄はディズニージャパン。ミキミニも早い段階で、ニュールックに切り替え。ミニーの日企画で、ニュールックのミニーちゃんが雑誌に登場。やって考えてみると、かなり慎重に進めているよね。シーのハーバーショーは、ニュールックを導入することが決定。あとはグリーティングと他のショーをどうするのか。終演とリニューアルに合わせて変えていくのが、一番現実的だと思う。終わるワンマンに、ニュールックを導入するとは思えないし。みんなが気になってるのは、婚礼・ホテル宴会・バケパグリの3つかな?婚礼なんて、日本人がアメリカでミキミニの顔にクレーム付けて、トラブルになってるくらいだからね。ミリアルも今から戦々恐々じゃないの?たぶん、今のパンフレットで契約してる人は、現行ルックでやると思う。トラブルになって、支払い拒否されたら大変だもん。舞浜にとって、一番の重課金ゲストですから。TwitterとかFacebookの公式投稿見てると、リプ欄が荒れ放題。ライト層にとっては、新幹線のN700SとN700Aを見極めるような感じかね。熱心に通っている人じゃないと、違いなんて分からないと思うよ。最後に、私が敬愛する人のウェブサイトのリンクを貼っておきます。00:292019-02-13■anond:20190213064644オリエンタルランド広報部は「訴状が届いていないため、回答は差し控える」としている。http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201807/CK2018072102000155.htmlオリエンタルランド広報部は「係争中の案件のためコメントは差し控える」とした。12:292018-11-19■anond:20181119092705知らんけど、アメリカのディズニーの方が余程マックジョブ扱いされてるんでねえの。日本のオリエンタルランドはそれを踏襲してるだけなのでは。何か知らんがアメリカのディズニーランドクルーの給料で検索すると時給10ドルとか出てくるし。(https://www.glassdoor.com/Hourly-Pay/Walt-Disney-Company-Attractions-Host-Hourly-Pay-E717_D_KO20,36.htm)日本で時給10ドルだと1100円位やが、アメリカで時給10ドルはきっつ―だろ。犯罪者予備軍(もちろん男性とか女性とか性別限定はしないぞ)の、どこでも好意を理由に突撃していって規則だの趣旨を最大に都合よく解釈しながら小金を払うたびにゆっくり発狂していき人格がくずれていくリアル事件発生率がすごい。事件が発生すると警備費用上乗せのための費用上昇に帰着し最終的に被害が止まらなければサービス停止になるんだがそこが見えてない。AKBとかの46とか48系とか脅迫だの爆弾だのあったし、つい先週のjの増田?の訴えもそれに悩まされてるって話だよな。こないだはオリエンタルランドがスタッフ側被害を防止してないって従業員に訴訟されてたっけな。出禁だ、おまえにはうちに金払ってほしくない、ってわかるように警備員がいいきかせても絶対来るとかホントリアルホラーであり営業妨害だ。リアルでそうなっちゃう理由って何なんだろうなー。初手対応がズルズルってのがありそうな気もするが。09:582018-07-19■anond:20180719093311劇場型犯罪ってのが昨今の特殊詐欺パターンらしいのだが、どれくらいリアルに近づけてるのかかなり興味ある。法務省サイト偽装する奴とか、単にニュース記事で読むだけだとだまされ辛そうに思うんだけれどもそこに至るまでの演出をどうしているかを体験してみたくある。オリエンタルランドでバイトしてたやつが参加してたりとかあるんかなあ。14:582018-05-19■https://anond.hatelabo.jp/20180519073346最後に遊園地に行ったのはいつだったか。行かなくなった理由はというと、ゲームだと思う。乗せられてるだけの遊園地と違って、操縦する楽しさをゲームは与えてくれた。コントローラーを使いこなせるようになる自分の成長のスピードと、ゲームそのもののテクノロジーの進化が同じスピードで、それは偶然だったけれど、今考えると幸せだった。中学、高校と進学していくに従って、ゲームをしなくなった。いって遊園地に回帰したということもない。本当に不思議なのだけれど、世の中の人はそんなに遊園地に行くのか?乗り物系の筐体は、ゲームセンターにおいても減りつつある。レースゲームは風前の灯、トロッコガンアクションも滅多に新作が出ない。元気なのはロボット操縦ものくらいだろうか。遊園地の遊具と同じだとは思わない。ゲームではGがかからない。それだとしても、電車を乗り継いで、あるいは車を運転して、何千円も払って、Gを味わいのだろうか?なぜ増田で投稿したかというと、実はオリエンタルランドの株を持っている。行ってないが入場券も毎年貰ってる。どんなに値上げしても通うのをやめない信者たちを理解できない。信者は混雑が酷いからもっと値上げして欲しいというくらいにマゾい。繰り返しだけど、私は遊園地の楽しさを理解してない。集団催眠みたいなもので、いきなり客が来なくなったらしないのだろうか?株を売っぱらってしまいたい衝動にかられてる。14:112017-12-27■anond:20171227102932https://twitter.com/GwCyFILo9b3pfoJ/status/945671856815665152この方には想像力がないのだろうか。これをしたら誰にどんな影響があるかだとか、今現在なにが問題なのかとか、そういうことを考えられる力はないのだろうか。たくさんのRTと外野(重要)からのそれっぽい応援と同情で、自分が世の中でいちばん正しいと思っていらっしゃるのだろうか。16:572017-12-20■anond:20171220175735それはサービスに価値を置いてなくてコストメリットだけで競争するからでは?サービス業でも、質の高いサービスと価格でビジネスしている会社たくさんあるけどなぁ。オリエンタルランド、星野リゾート、リッツカールトンなどなど。18:032017-12-15■https://anond.hatelabo.jp/20171214232537ダウト☆11、そういえば、アトラクションの待ち時間が分かるアプリがあるからダウンロードしといてね!アプリストアにあるのはTDR公式サイトをスクレイピングしている非公式アプリだ。(海外パーク用のは米ディズニーが公式で用意してる)ディズニー及びオリエンタルランド公式のTDR待ち時間アプリはディズニーモバイル端末向けにしか用意されていない。「一般的な人」がディズニーモバイルなんて使ってないだろ。公式サイト案内しておけ。http://info.tokyodisneyresort.jp/s/calendar/tdl/GPSでリゾート内にいればリアルタイムのスタンバイ時間がわかる。個人的に、こういうグレーゾーン的な野良アプリの紹介があった場合はその業者の宣伝だと思うことにしてる。ダメ出しだけでもあれなので12、トイレの場所は覚えとくとすごく有り難がられるよ!分かんなかったらキャストさんに聞くと教えてもらえるよ!あと、ディズニーの女性トイレはすごく混む。覚悟してね!本気でトイレに困ったら、最終手段としてホテルに駆け込むのをおすすめしてる。ランドならランドホテル、シーならミラコスタ。ランチ終わりの時間帯にぶつかると厄介だが、大抵空いてる。うんこしてスッキリしたら、ラウンジでお茶でもしていけば良い。数ヶ月前の事は、やたらと鮮明に思い出せる。その日、私はカフェで友人とアイスフロートを飲んでいた。友人がお手洗いに立ったのを見て、スマートフォンでツイッターとはてブを緩く見回っていた時に、見つけたのだ。眼を疑うような記事見出しだった。本文を見てからは思わず驚愕して叫んでしまったほど。(というよりも、「あ...ああ...」と狼狽した声が行き場を失いながらも出てきてしまったような形なので、端から見たら知人の訃報が入ったか身代金でも揺すられてるかのように見えたと思う)お手洗いから帰ってくる友人に助けを求めるかのごとく話を振ろうとしたら、彼の方からも話を振ってきた。彼も同じように記事を見たのだ。2人でほとんど声を合わせるように、私たちは同じことを口にした。TRIVEのストームライダーを頭に浮かべている人はちょっと一度冷静になって、東京ディズニーシーの方のストームライダーを思い出して欲しい。!そうそう!それ!う、うん、そうね、「緑のチカチカチェックするやつ!!」って間違っちゃいないんだけどそれしかないアトラクションみたいな思い出し方はやめなさいね、その後、仮にもストーム消してるんだから。蒼の魂」ってだからそれは3代目の方のストームライダーだろうが。そんなこんなで、今日はTDSストームライダーのラストフライトの日である。こんなにアトラクションクローズでここまで衝撃なのはミクロアドベンチャー!やビジョナリアムに個人的には並ぶ。ツイッターによればあの人気のトイマニ、タワテラをぶち抜いて今日はストームライダーが最大の待ち時間のようである。センターオブジアースやレイジングですら待ち時間緩いのにストームライダーが120越えってもうなんだか異常気象を発見したかのような気分である。それこそ台風のような。個人的には、ストームライダー60分越えはシンドバッド15分待ちに並ぶ混雑のバロメーターだったのだけどなぁ。今日はそれほどまでに、ストームライダーを愛する人がいる事を確認する日になる。ここまでくると宗教に近いかもしれない。ストームライダーという儀式を執り行うために長蛇の列をなす信者たち。ポートディスカバリーは聖地。私ももし舞浜に行けるならそのお姿を拝みにポートディスカバリーへと足を運んでいただろうし、もし入園できなくてもベイサイドステーションからゆるゆると海岸線を回り、最もポートディスカバリーに近い地点からストームライダーに向かって祈りを捧げるくらいのことをしていただろう。してると言われそうだが、今私はiPhoneのコンパス機能を始めてフルに生かし割り出したディズニーシーの方角に向かって文を書いている。それほどまでに好きだった。このストームライダーが。ストームライダーの何処がそれほどまでに私を魅了したのか。いうと本当に答えになっていないのだけども「どの点においても優秀であった」というのが正直な答えである。オープン当初としては驚きの、かなり精巧なフライトシミュレーター系でスタツアとの出来の違いにまず驚いた。動き細やか!窓の外も見れるし!まさかストームディフューザー刺さると思わなかったし。アトラクションのそういった出来が本当に段違いだった。キャラクターたちも良い。デイビスのお茶目だけどイケメンな雰囲気(ホラーなら最初におどけて殺されてるタイプ)をよく声優は表現したと思う。ストームを目の当たりにした時のセリフは、その声色だけで息を飲んでいるのがありありとわかる。スコットとベースもいい味を出している。「司令室に来なさい!今すぐ!」の声は今も幻聴のように思い出せる。バックグラウンドストーリーは、オープン当初はストームライダーがかなり大きなバックグラウンドストーリーを持っていた。ポートディスカバリーの設定がストームライダー計画成功のお祭りって設定なのだから。あのポートディスカバリーの雰囲気も好きだったので、その真髄を味わえる、という点でもストームライダーは価値があった。Controlのロゴなどもリアリティがあった。いった、ディズニーならでは作り込みを感じ取りやすいのもストームライダーの良いところだった。アメフロのSSコロンビア処女航海設定がタートルトークやオーバーザウェイブ、セイリングの看板の入れ替えなどでしれっと消えてるあたり、ポートディスカバリーの設定もふわっと変わってしまうのだろうなぁ、と思うと少し切ない。音楽は言わずもがな、TDS、いやTDR、もっと言えばディズニー最高峰の楽曲だろう。出来ればCDにはストームライダー組曲だけでなく、搭乗前の部屋で流れるイントロリピートのやつも何処かで収録をして欲しい。あの名曲が、演奏される場所を失うのは本当に惜しい。ミクロアドベンチャー!の素晴らしいテーマ曲が今はTDLエントランスの一部になっているように、ポートディスカバリーのエリアミュージックとして生まれ変わってくれることに期待をしたい。私が最もストームライダーを愛してやまない理由をあげたい。「プレフライトクルー」である。なんじゃそりゃ、って人に説明すると、ストームライダーではキャビンに搭乗する直前に、気象コントロールセンター研究員であるキャストさんが実演でミッション内容を説明してくれるのである。私はこれが本当に好きだった!!「ストームライダーへようこそ!」は、とても印象に残るよね。今でこそタートルトークにタワーオブテラーとキャストが説明をしてくれるアトラクションは増えたものの、昔は無かったのだ。カヌーかジャングルで体育会系なノリしか無かったわけです。さかのぼればシンデレラ城ミステリーツアーがあったけれども、シーではストームライダーくらいしか無かった。2つのシアターでも説明はあるけど本当に説明くらいなので、ストームライダーが1番エンタメ性があったのだ。見たときはベースとの掛け合いなどももしやここにいるのか?と思ってしまったほど。最近では「今の...100万倍くらいですかね?」はすべり芸としての地位を築いてしまったけども、話口調や映像を使ったパフォーマンスは、本当に素晴らしかった。東京ディズニーシーはオープン当初は全体的にキャラに頼らない、生身の人間が見せるパフォーマンスを重視していた節がある。アンコール!やミスティックリズムはその最もたるものだけれども、アトラクションで初期のシーが標榜していたライブパフォーマンスのエッセンスを取り入れていたのは今思えばこのストームライダーだけだった。そこまで難しいことは考えずとも、初めて乗ったとき、あの説明を受けたとき、「これが、これからのTDRのアトラクションなんだ...」と衝撃を受けた。思い起こせばオープン当初のシーの人気アトラクションの中で、「原作がないアトラクション」はストームライダーだけなのである。今のファストパス対応アトラクションの中でもレイジングスピリッツとストームライダー、タワーオブテラーだけだ。(タワテラはトワイライトゾーンとはもはや無関係なので)鑑みればあのあたりのオリエンタルランドはディズニー脱却をコンセプトにしていたのか、イクスピアリにオリジナルキャラを作ったり(何処に行ったんだネポス...)前述の通りアンコール!などのキャラ無しのショーが多かったり、シーではグリ施設は無かったり、かなりストイック、というかランドとの方向性の違いを明確に出そう、という気概があった。自分たちで新しいものを作るんだぞ!という。そんな中で作られたこのストームライダー、力が入らないわけが無いし、面白く無いわけが無いのである。シンドバッドが友愛のストーリーに書き換えられたり、グリ施設が4つもできたり、キャラ無しのショーは全部廃止された、オープン当初のコンセプトもへったくれも無い今のシーの中で、唯一、ストームライダーはあの頃の雰囲気を持っていた。ある意味では、ストームライダーはオープン当初のシーの遺跡なのである。個人的なことを言えば、プレフライトクルーになりたかった。たくさんの人の前で、ご案内をする姿が眩しかった。子供ながらに憧れて、いつしかあの案内はすべて諳んじれるようになっていた。その影響もあってか、演劇部に入ったこともある。今の仕事でも司会業を少し受け持っている。あのプレフライトクルーへの憧れ、ストームライダーへの憧れが、こっそりと私の人生に種をまいていてくれたのだと思っている。ストームライダーは、思い出であり、人生の起点であり、唯一無二のアトラクションだった。明日からは、ポートディスカバリーにストームライダーはいない。気象コントロールセンターは本拠地の移転を発表した。それに伴い、14年に渡るストームライダーによるストーム消滅ツアーは廃止となる。同センターによると、今後の学術研究へ注力するための選択だそうだ。跡地は海底探査の拠点として次なる活動が決まっている。本日の閉鎖を持って、センターに勤務の全職員は新事務所へ移ることになる。デイビス、スコット、ベースコントロール。たくさんのプレフライトクルーは明日も、新しい場所ながらも変わらずにストームや異常気象と戦う日々が続くのだろう。二度と、凄まじい破壊力を持つストームの中になんか入れない。二度と、100万倍くらいの小粋なジョークにクスリと笑うこともできない。二度と、緑のチカチカの部分だけ決めゼリフのように声を被せる高校生の集団も見れない。おやつのピーナッツのチェックも、雨に驚くゲストの姿も、エンジンがやたらと故障する機体にも、会えない。外へ出たときにより美しく感じる空と海のきらめきと潮の香りにも。ストームライダーはなくなっても、乗った記憶、そしてそこに確かにあったという記憶は誰もの心に、残る。これは、別れではなく、新たなスタートなのだ。この寂しさは抑えて、大きな舵を切るオリエンタルランドを応援したい。ここまで記憶に残るものを作ってくれたのだから、きっとそれを超えてくれるだろうと期待をしつつ。ありがとう、気象コントロールセンター。ありがとう、キャプテンデイビス。