検察は法律構成に悩んだ上、起訴後に遺族の言い分を受け入れるという対応をした。提訴が昨年8月、遺族が厳罰要求の7万人の署名を提出、そして10月に危険運転致死傷に訴因変更という経過をたどった。この事件、今月9日の判決公判で、裁判所は危険運転致死傷を認定したんですよね。裁判員は検察の悩みを通り越し、実にあっさりと危険運転罪の成立を認めた。専門家は驚いたし、マスコミも拍子抜けという印象を持った。そこで、われらが本論の裁判員裁判の話になってくるという訳ですね。いうことになるんだな・・・。(何か心許ない返事...)それにしても交通犯罪の話はわかりにくいです。過失運転とか危険運転とか似たような名前が出てくるし、しかも判決が危険運転致死傷だっていうことは...。裁判員にはよくわかったのかしらね。誰にもわかりにくい話さ。交通事故の犯罪にはいろんな罪名のものがあるし、それにひき逃げなどが加わると救護報告義務違反(道路交通法違反)も問われて併合罪加重なんていうこともあるし。2つの犯罪を犯していると、刑罰は重い方の50%増しにするという規定だ。重い方が最高20年なら30年まで行くことになる。話がここまで来ると、にゃんこ先生にご登場願ってきちんと説明いただいた方がいいかも知れないですね。いやいや、何となく殺気を感じて、来てみたんだよ。先生、殺気を感じたら逃げなきゃダメですよ。それに先生、何か表のようなものも持ってきてるじゃないですか。準備が良いというか、良すぎるというか。言うな、みなまで言うな。説明時(どき)だと思って来てくださったっていうことさ。(インコさん、うまく逃げたわね)にゃんこ先生。