Oさんメールありがとうございます。Oさんメールありがとうございます。Oさんメールありがとうございます。輸入車Q&Aゲレンデヴァーゲンならワンオーナー!!はじめまして。いつも、楽しくブログを拝見させていただいています。山梨の病院でリハビリの専門職をしている者(38歳)です。今まで約5年間、レガシィに乗ってきていますが、目を吊り上げて280馬力の四駆をMTで走らせる(というか、速く走れと急き立てられる?)ことに、最近疑問と不安を覚えてきました。そんな時、四駆で林道ツーリングするブログをネットで見て、「こんなノンビリとした車の使い方もあるんだな」と感心し、自分の好みに合った四駆をネットで調べているうちに、貴社のブログに辿り着いた次第です。今回メールさせていただいた用件は、レガシィのローンも間もなく完済になるので、次期愛車としてGクラス(特にW460)に興味を持ったからです。W463も非常に良く出来た、素晴らしい車だと思うのですが、調べていくうちにW460の存在を知り、「これぞ林道スペシャル(笑)」とワクワクとした気持ちになりました。確かに古い車で、動力性能および快適性能では、現在のSUVどころか軽トラにも敵わないと思います。そんな目先の性能なんてどうでもいいんです。欲を言えば、山梨の夏の暑さを何とかしのげる程度に、エアコンがあればと思いますが、それ以上の快適装備は、正直言って使わないし使いこなせません(オーディオすらいらない)。電子機器の少ない、頑丈でアナログな車が一番好きです。候補に挙った車種は、Gクラス以外にLRのディフェンダーですが、中古価格を見てビックリ!「メチャクチャ高い!!」。いくらなんでも車両に対して、適正な価格ではないと思うのですが(汗)ポルシェの中古買えてしまうではないですか。ディーゼルでMTの110は、外見と性能、使い勝手や燃費という点で素晴らしい車だと思うんですが、エアコンではなくクーラーという点、ヒーターの効きの悪さ、1ナンバーではいずれ都内への乗り入れができなくなる事等、懸案材料が多すぎて決定打になりませんでした。その点W460は、古くてもメルセデス!実用車然とした内装!信頼極まりないメカニズム!ちゃんと整備すれば、10年~20年と乗れそうで、これぞヘビーデューティーって感じなんですが...思い込み過ぎでしょうか?昨今の人気もあってか、非常に小綺麗なGも魅力的なんですが、自分の好みや使い方だと、W460に非常にときめいてしまいます。貴社の根本氏が所有する、280GEをブログで拝見し「これ欲しい!」と、つい子供のように思ってしまいました。大事にされているのでしょうから、無闇に「譲ってください」とも言えません。230GEと300GDはネットで販売されているのを見つけましたが、ブログで拝見している整備内容、アフターサービスの充実さ、お人柄等から、購入するなら是非貴社からと決めています。出来れば、W460でも高性能な280GEが希望ですが、ディーラー・並行問わず機関の程度重視で、ショートよりもロングであればいいなってくらいです。プレディカードは外して考えてください。予算は(といってもローンになりますが)、高くても200万円前後で(汗)現在、レガシィのローンが5月まであり、所有権も当方ではありませんので、直ぐの買い替えは難しいでしょうか?車との出会いもタイミングだと思うので、独身ですが薄給の家計と相談しながらでも、一生ものとして所有してみたいと思ってます。支離滅裂な内容となってしまいまして申し訳ありません。お忙しい中恐縮ですが、お暇な際にお返事いただければ幸いです。御連絡ありがとうございます。