素人が原付を頑張って整備して行きます!知っていて当然ではなく、自分が読んでいて分かりやすい内容にしたいです。ブログ内の写真や文章など記事の内容全てについて、NAVERなどまとめへの転載を一切禁止します。Tuesday00:00毎回何かやるたびに失敗しています。以前の記事では、トリムクリップのことを謎パーツと称していました。その後も良く分からないパーツという印象のままだったのですが、今回ようやくその正体?が判明しました。↑Lボディカバーにあるトリムクリップ。トリムクリップの図解。頭を押すことは分かるのですが、これだけだと何とも不明瞭です。頭を押せば良いだけだと思っていました。結論から書いてしまいます。トリムクリップは三つの状態に変形します。1.ロック状態トリムクリップの頭が平坦な状態です。先端の爪が開いていて、抜け落ちが防止されます。2.取り外し状態トリムクリップをボディから取り外すときには、頭を押し込んでロックを解除します。爪を開かせていた押さえ(中央の縦棒部分)が下がることで、爪が閉じるという仕組みです。頭が一段低く(ふちが一段高く)なります。取り付けるときは、この形にします。頭が高くなって爪の先端が隠れます。爪の先端をつまんでやや開かせて変形させます。頭を押すだけでは変形しません。トリムクリップ自体もしっかり噛み合っているので、それなりに力を入れてやらないと駄目です。取り付け位置に差し込んでから、ぐっと頭を押すと爪が飛び出し1のロック状態になります。このように、このトリムクリップ、かなり変形します。外すだけなら頭を押し込めば意味が分からずとも外れてしまうのですが、取り付けるとなるとそうはいきません。以前は適当にボディに差し込んでいました。これだとしっかりロックがかかっていない状態なので、引っ張れば抜けてしまいます。引っ張れば抜ける、と言うようにとりあえず固定されてしまうがために勘違いしていました。中途半端な取り付け方をしていたので、走行中に落下して行方不明になっていました。無くなったことに気付いてはいたのですが、そのまま放置して一年ほど過ぎてしまいました。取り付けると、かちっとロックされる音が聞こえます。引っ張っても抜けません。脱着が出来ていれば確かな手応えがあるので分かりやすいです。これに気付いたのは本当に偶然です。こんな変形するの?さらに気付いたのですが、実は図解は全てを物語っていました。変形具合が描かれているのが分かります。いう失敗ばっかりですね〜。