スタッドレスE会員登録/ログインお気に入り会員ログイン後この機能がご利用できます。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない、または、正しく動作しない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。購入回数:3回1人中、0人の方がこのレビューを参考にしています。義理父、仕事の車、また今回嫁の車にも購入しました。(先程)大変惚れているタイヤです。タイヤノイズも気にならない程度、また燃費に関しても仕事の車は燃費が良くなりました。今回ハスラーにも履かせる予定です。2019年12月21日オートウェイスタッフよりこの度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。参考になるレビューをいただき有難うございます。お客様にご満足いただけ大変嬉しく思っております。今後も努力してまいります。引き続き、ご愛用いただけますと幸いです。ご不明な点などございましたら、いつでもお気軽にご連絡ください。今後とも、宜しくお願い致します。購入回数:3回3人中、2人の方がこのレビューを参考にしています。鈍感?な私には国産との差がはっきりとはわかりません。これでいいじゃんです。新しいタイヤは気分良いです。オートウェイスタッフよりこの度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。貴重なご意見をいただきありがとうございます。性能にもご満足頂けたようで嬉しい限りでございます。今後もご愛用頂けましたら幸いです。不明な点などございましたら、いつでもお気軽にご連絡ください。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。購入回数:5回20人中、18人の方がこのレビューを参考にしています。総合評価4.4点3度目の投稿です11000キロまでは良かったウエットグリップも11500キロくらいからフロントが滑り始めました。どしゃぶりの日はかなり滑るのでそのつもりで運転すれば何とか使えますが、パニックブレーキの場面が来たらアウトです。山は中央部で4.2ミリ、ドライグリップはまだまだ健在で雨季も過ぎたので、あえてギリギリまで使って見ました。限界だと感じフロントをまた同じタイヤに交換しました。お勧めできるのは4.2ミリまでです。NV200の前輪荷重は760キロ、車種ごとの荷重によって走行できる距離はちがってくると思います一方リアタイヤは19500キロ走行時点でも中央部でまだ5.2ミリあり、ウエットグリップも維持しています。リアタイヤ荷重580キロです。燃費は少燃費優先のタイヤと比較すると3~5%くらい悪くなるように思います。この差は運転の仕方で埋まる程度の違いともいえます。唯一の欠点は高速で110キロ以上出すと振動が出始めますが、法廷速度内では何の問題もありません。した乗り心地、優れたグリップ、静粛性などの快適性と安心感を低価格で高いレベルで満たしているのはすばらしいと思います。このタイヤ、ずっと販売し続けていただけることを希望します。オートウェイスタッフよりこの度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。詳細なレビューをいただきありがとうございます。今後もご満足いただける商品をご提供できるよう、メーカーとも協力して参ります。不明な点などございましたら、いつでもお気軽にご連絡ください。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。購入回数:5回14人中、13人の方がこのレビューを参考にしています。購入後1年、11000キロ走行したので2度目の投稿です。装着後のウェットグリップについては、素晴らしい性能で滑りやすい雨の沖縄でも、ヒヤっとしたことは一度もなく、安心して運転できます。ドライグリップもすばらしく、乗り心地、安定感、グリップ性能を重視したタイヤです。耐久性ですが、11000キロ走行後の溝の深さは、新品時に8ミリありましたが、nv200に装着して、前輪の残りは3.7から5ミリ、後輪は5.5から6.2ミリでした。(ローテーションなし)安定感やグリップと引き換えに、耐摩耗性はあまり期待できないと感じました。前輪の外側は五分山以下になりましたが、それでも変わらぬグリップの高さは素晴らしいです。グリップのいいタイヤは減りが早いのは当たり前なので、安心感と引き換えの部分だと思います。転がり抵抗は減りが進むにつれ、増える気がします。燃費向上は期待できません。走行コストを計算すると、ミシュラン、エナジーセイバープラスの方がタイヤの価格は高いですが、トータルの走行コストは安いです。ミシュランはドライでもグリップに不安があり、40000キロ走行後はサイドウォールがヒビ割れだらけになることを考えると、私は次回もこちらのタイヤを装着します。オートウェイスタッフよりこの度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。参考になるレビューをいただき有難うございます。お客様にご満足いただけ大変嬉しく思っております。今後も努力してまいります。引き続き、ご愛用いただけますと幸いです。ご不明な点などございましたら、いつでもお気軽にご連絡ください。今後とも、宜しくお願い致します。購入回数:5回12人中、10人の方がこのレビューを参考にしています。エナジーセイバープラス185/70R14も4万キロ使用し、スリップサインも近くなり、来月車検ということもあり、交換することにしました。同じタイヤにするつもりでしたが、埼玉県から沖縄県に引越して、いろいろ調べて、AUTOWAYのHPを見てみると、送料全国一律1本1,080円で最安でした。88Hというのがあり、中国製でしたが、タイヤパターンが以前にSUVで使用したミシュランに似ていることもあり、購入してみました。装着前にサイドウォールを触ってみると、ビード側は硬く、トレッド側は柔らかい構造にして横剛性と乗り心地を両立させる工夫が感じられます。HF201は横方向の変形が少なく、しかりした手ごたえがあります。ステアリングのきり始めも滑らかで、手の動きと車の動きが一致しています。高速では120キロくらいでもしっかりと安定した挙動はかわりません。純正タイヤの同車に乗るとサイドブレーキをかけたまま走っているかと錯覚するほどの違いです。HF201は恐ろしく転がるというほどではありませんが、純正に比べればかなり転がり抵抗は低く不満はありません。グリップは良く、ブレーキはよく効きます。なによりもしっかり感を感じるタイヤで、しかも路面の状況をとても細かく伝えてくるのがすごいと思いました。路面をじかに触っているかのような、感覚が車体やステアリングを伝わってきます。車との一体感があり、それが安心感にもつながっています。交換後、残念ながら雨が降らないので、ウエット路面については後日記載できればと思います。運転暦35年位でいままでいろいろなタイヤを経験してきましたが、総評として中国製、あなどるなかれ、です。オートウェイスタッフよりこの度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。詳細に、また嬉しいご感想を頂き有難うございます。いつでもお気軽にご連絡くださいませ。価格、サービス共に今後も努力して参ります。今後とも、何卒よろしくお願いいたします。購入回数:11回12人中、9人の方がこのレビューを参考にしています。安い割には良い感じです少し軟らかいかな~。国産と変わりないです。オートウェイスタッフよりこの度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。高評価を頂き誠に有難うございます。価格、サービス共に今後も努力して参ります。いつでもお気軽にご連絡くださいませ。今後とも、何卒よろしくお願いいたします。購入回数:3回22人中、21人の方がこのレビューを参考にしています。総合評価5.0点1本2千円のタイヤは、どんなものなのか?と、好奇心で購入しました。取り付け後、街乗りを行いつつ、東名で、横浜川崎ICから、御殿場ICへ往復走りましたが、街、高速とも、静粛性、ドライ、高速、乗り心地で、合格点5でした。燃費は、大幅に向上と言うわけではないですが、悪くはなっていません。ライフは今後に期待です。このタイヤだと1年に一度の交換でも良いなあと思いました。お安いので(^_^;)。前のタイヤは、フリード標準の、東洋タイヤでしたが、こちらよりも静粛性は、明らかに上で驚いています。オートウェイスタッフよりこの度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。嬉しいレビューを頂きましてありがとうございます。安全だと考えております。引き続きご愛用いただけますと幸いです。ご不明な点などございましたら、いつでもお気軽にご連絡ください。今後とも、宜しくお願い致します。トールエクスプレスジャパンのいずれかにてお届けいたします。送料:全品送料無料(沖縄県を除く)離島への発送の場合、お手数ですが必ず「ご要望欄」に「離島」とご入力ください。商品到着後14日以内にメールもしくはお電話にてご連絡ください。交換または返金にて対応させていただきます。詳しくはコチラをご確認ください。Layer)による暗号化通信を利用し安全に送受信を行っております。基づく表示カタログ請求・ダウンロードお問い合わせサイトマップ当社はJIPDEC認定の「プライバシーマーク使用許諾事業者」です。お客様からお預かりしている個人情報については社員教育を徹底し個人情報の保護に努めております。