クランクのコツその3!クランクで転倒する理由2つTweetTweetこんにちは、Gon-Kです。クランクが苦手な人は結構多いです。外周コースやS字などはうまくできていたのに、クランクにきて突然の苦戦、多いパターンがクランク内での足着きや転倒です。クランク内で曲がろうとするとガシャッ!と転倒してしまう。何回も失敗を繰り返すと、トラウマになって余計緊張し、頭が真っ白。クランクを越えないと次の段階に進めない。うーん、クランク恐るべし。実は、クランクの曲がり角でクラッチを切ったり、前輪ブレーキを使ったりすると、高い確率で転倒します。逆に、クラッチを切らない、前輪ブレーキをかけない、を徹底すれば、転倒の確率はぐんと低くなります。基本的に、バイクは後輪に駆動力がかかっていれば、つまり、後輪が回っていれば転びません。回っていると言っても、クラッチを切って惰性で回っている状態ではダメです。クラッチがつながっていて、エンジンのパワーがチェーンを通してタイヤに伝わり、タイヤ自体が回ってバイクを押している必要があります。ジャイロ効果といいます。このへんはクランクのコツその2にも書いたので、参考にしてください。クランクに慣れないと、スピードが怖くて思わずクラッチ切ったりパニックになって前輪ブレーキをかけてしまったりしますよね。