エンジンを積んだバイクについて「時代じゃない」と発言しましたが、確かに真実は突いているなぁという気がしました。寂しい気はしますけどね。バイク=峠=迷惑走行→事故、なんていう図式もそろそろだろ、と。CBR250Rも好調なセールスを続けています。このバイクも、「つまらない」「単気筒でCBR?」などと否定的な意見が多かったバイクですが、蓋を開けてみれば大ヒット。両者とも世界戦略車ですから、日本でのヒットはおまけみたいなものかも。して見ると、やはりホンダという企業は侮りがたいんですよね。GPにて、死亡事故が発生してしまいました。この手のニュースに触れると、バイク乗りの皆さんは、大なり小なり葛藤を覚えるのではないかと思います。「危険だと分かっている乗り物に、わざわざ乗る自分は間違っているのだろうか?」もちろん、レースでの出来事と一般使用とを同一に論じてはいけません。サーキットと公道を比べれば、公道の方がリスクファクターが多いことも明白な事実。いう事故の報道を見聞きすると、結構精神的にダメージ大きいんですよね。それでも乗る人はやっぱり乗る。論理的で冷静で、物事を客観的に判断できる人でも大勢乗っている。今は事情があってバイクには乗っていない私ですが、環境が整えばまた乗る気充分。して人を引きつけるバイクの魅力って、なんなんでしょうね。|2011年08月22日さらばVTR本日、VTR250がドナドナされて行きました。バイクを処分するまでには本当に悩みましたが、結局は決断しました。無職の状態でバイクを乗り回すのも気が引ける状況でしたし、今後、就職する先によってはまた引っ越しになるかもしれません(恐らくその可能性の方が高い)。経済的な問題も含め、総合的には今は手放した方が良いだろうとの判断でした。