整備のコツ!バイクの維持はメンドウTweetTweetこんにちは、Gon-Kです。いってバイクの維持はメンドウです!四輪と違い、車検以外はノーメンテってわけにはいかないんですね(いや、四輪でもメンテは必要ですが・・)。整備したぶん気持ち良く走れます。いうわけで、Gon-Kが個人的に考える「まずはここから始めよう」って整備箇所を紹介しますね。自分のペースでメンテナンス??先日からいくつかメンテナンスっていうかバイク整備関係の書評を書いてます。整備のコツ!書評「初心者のためのバイクメンテ」こんにちは、Gon-Kです。バイク初心者がバイクのメンテの仕方を学ぶのに良い方法の一つは、本じゃないでしょうか。増刊)」の紹介というか書評です。整備のコツ!書評2「自分でやりたい人の最新バイク・メンテ...こんにちは、Gon-Kです。今回の書評は「自分でやりたい人の最新バイク・メンテナンス」という本です。いって、W800に乗ってる(もしくは乗ろうとしてる)バイク初心者なら本書を買っといて損はないかも。整備のコツ!書評3「初めてでもできるバイク・メンテナンス...こんにちは、Gon-Kです。今回紹介するのは「初めてでもできるバイク・メンテナンス&洗車」というメンテ本です。日頃のメンテナンス、ライディングポジションの調整、洗車の仕方など、バイク初心者がおさえておくべき項目を広くカバーしてる本です。オンロード...で、それを読んでくれたブログの読者さんから、バイクの整備についてなるほどってコメントをいただきました。“乗りたい”気持ちだけで教習所に行き免許を取得する前にバイク(エストレヤ)を買っちゃった私ですが、正直メンテナンス??な感じで、乗車前後に全体の汚れ具合とタイヤを触る位しかやってないんです。メンテナンス本やエストレヤのマニュアルみたいな物は手に入れました。チンプンカンプンなのでインテリアになってます。中古車だし来月で購入してから半年なのでバイク屋さんに診てもらおうと思ってます。私のようなバイクに乗りたいだけな人はどうされてるんでしょう。byミユキPRミユキさん、コメントありがとうございます。確かに二輪免許取る人がみんな「いつかはオーバーホールまで自分でやるぅ!」とか、「旧車を一から組み立てるぅ」みたいなマニアを目指してるわけじゃないですよね。Gon-Kも自分ではエンジンまではよう開けん。バイク屋にまかせるGon-Kの個人的な意見ですけど、大掛かりなところやわからないところはバイク屋にまかせちゃってもいいと思うんです。バイク屋もそれでメシ食ってるし。メカがちんぷんかんぷんってあなたは、まずは車検や定期点検をしっかりしバイク屋にお願いしましょう。すれば大きなトラブルにはならないと思いますよ。バイクはメンドウな乗り物とはいうものの、実際には細々としたトラブルや不意の故障などは起きます。トラブルが起きたらバイク屋に持ちこめばいいんですが、未然に防げるなら防いだほうがいいですよね。実は普段のマメな整備でトラブルを防いだり、大きなトラブルになる前に発見できることがあります。それに、バイクって、のってるうちに故障じゃないけど動きが悪くなる部分がけっこうあるんですよ。人間も若い頃は体がサクサク動くけれど、中年で運動不足になると病気とはいわないまでも関節かたくなるよね(おっと耳が痛ッ・・)。日頃の運動と同じでこまめなのメンテが気持ちいいライディングに効いてきます。ここから始めよう!でもメカが苦手な人だと「メンテってなんか大変そう」と感じちゃうかもしれません。そこで、Gon-Kが考える「まずはここから始めよう」ってメンテについて書きますね。何はなくても洗車です。あなたも毎日シャワー浴びますよね。マメに汚れをおとしてると、サビや部品の固着をふせげます。洗うときってバイクをよく観察するので、ネジが取れてたりカウルが割れてたりすると、洗車のときに気がつきます。「おおぉ、ネジねぇじゃん!!」みたいな感じ。それ以前によごれてるとカッコよくないですよね(オフ車の泥汚れは例外ね)。整備のコツ!一番大事なのは洗車こんにちは、Gon-Kです。あなたは自分のバイクを洗車してますか?「えっ、バイクって洗ってイイの?」というあなた、・・・・もちろん洗えます、っていうか洗車は超重要!!すべての整備の基本です。学生の頃Gon-Kは、洗車して→オフロードで走って→泥だらけになって→...チェーンの掃除と注油これは洗車とセットだけれど、チェーンの掃除も大切です。ノーメンテでガビガビにかたまったチェーンで走ってるバイクをみかけます。走っててやたらバタバタいうバイクはチェーンの整備ができてない場合が多い。こんなチェーンはみかけもよくないし走りのスムーズさもなくなっちゃう。走ってても気持ちよさ半減ですよね。洗車をしたら必ずチェーンもメンテしましょう!汚れたチェーンを整備すると、バイクは水の上を滑るように加速しますよ。ちなみに、チェーンにKURE5-56かけちゃダメですよ、ちゃんとチェーンルブかけましょう。チェーンがたるんでる?じゃぁ張りなおしましょう!こんにちは、Gon-Kです。最近、バイクの後輪のあたりからガチャガチャと音が出てないですか?それから加速するたびに軽くコツンとワンテンポ遅れるとか。するとチェーンがのびてたるんでるのかもしれません。そんなときはエンジンの力が効率よく後輪に伝わりま...レバーやステップの根元など動くところへの注油バイクには動く部品がついてますよね。全部リストアップするときりがないんだけれど、その中でも比較的手入れしやすいのはブレーキレバーやクラッチレバーの根元、そしてステップの根元じゃないでしょうか。レバーについては動きがシブくなると、レバーをひっぱるのに指の力がいります。5-56でも吹いときましょう。動きがスムーズになりますよ。クラッチワイヤーへの注油レバーやステップに注油できるようになったら、次はクラッチワイヤーの注油かな。なにそれ?って人もいるかもですが、ワイヤー式のクラッチの場合、クラッチレバーの根元から生えててエンジン部分まで伸びてるワイヤーがあるんです。実はこのワイヤーがくせもの。ワイヤーはチューブに包まれているんですが、このチューブの中に埃がたまったり、内部のワイヤーがサビたりするとレバーの引きが重くなります。整備をしない場合、クラッチレバーの握りがまるで握力トレーニング用のハンドグリップなみに重くなります。あなたがバイクに乗りながら握力を強化したいというなら止めないけど、より快適にバイクに乗りたいと思うのなら、しっかり整備するのがオススメです。クラッチレバーってただでも重いですからね。左腕たくましくなりますよ。エアクリーナーの掃除と交換これは、基本ですがちょっとだけマニアックな項目かな。エアクリーナーってなにかっていうと、エンジンが吸い込む空気中のゴミをトラップするスポンジみたいなもんです。人間でいうと鼻毛ですね。鼻毛がないとゴミが直に肺に入ってマズイですよね。バイクもエアクリーナーがないと砂やホコリが直接エンジンに入っちゃう。ようはフィルターです。エアクリーナーは、砂や埃をトラップし続けるとそのうち埃まみれになって目づまりを起こします。すると空気も通りにくくなる。例えるならマスクしてマラソン走るような感じかな。息吸いたいけど空気はいんなくて「苦しぃー」みたいな。そんなわけで、気持ちよく走りたいならエアクリーナーも定期的に掃除や交換しましょう。エアクリーナーをメンテするとエンジンの回転がすごくスムーズになります。自分のペースでざっと最低限のメンテを紹介してみました。四輪と違ってバイクはメンテの項目が多く、メンテの頻度も高いです。今回書いた以外にもオイル交換とかブレーキパッドの交換など、あげるとまだまだあります。いっちゃナンだけど、はっきりいって四輪よりメンドクセェ。その辺はバイク屋に頼むなり少しずつ自分で方法をおぼえるなり、あなたに合ったアプローチを見つければいいと思います。人には得手不得手があるから。Gon-Kもバイクのメカはそこそこいじりますが、PCとかになるとてんでダメですね。家のプリンターだって「あれー、なんか勝手にブルートゥースでつながったねえ。わかんないけど使えるからいいや!」って感じです。自分でネットワークやサーバー組む人スゴイ。バイクを買うときに「なんかごついメンテしなきゃいけないのかなぁ」とか必要以上に気負うことないですから。みんながマニアックにバイクの整備やカスタムをする必要はないです。自分のペースで走りだしましょう。疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下記のコメント欄に書き込みしてください。記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。お知らせ!バイク初心者サポートラボがKindle電子書籍になりました。整備SNSでもご購読できます。11:17整備っちゅうか、シートの張り替えの話。自分のバイクに似合うイカしたシート布を探しにデカイ布屋へたまに行くんですけどね、またがった時にどんだけすべるかすべんないかも重要なので生地の長ーいロールに夫婦でまたがってあれこれ言ってんのはたからみたら変態だね。16:11歌舞伎町ですか。1Fが布、3Fボタン等々・・・名前忘れたけど。先日、後ろにボックス付けたラリーを見ました。スタンド立ててステップの上にたち上がって降りてましたよ。ラリーは見るからにシートが高いですね。短足の私にはオフ車はムリそうですね。20:32そーですあの店です。ボックス付きのラリー見たんですね。ラリーの実物を見てしまいましたね、ホホホ。あの車高でボックス付けたら番長、100パー足ひっかけるんで一生付けれないです。13:19カプラー外したいのになかなか外れんで苦労します。23:22番長さん、こんばんは。お勧めではないですが、2~3mm位の細いマイナスドライバーでツメを抑えるという手もあります。自分はいつもこの方法です。お勧めしないのは、うっかり滑らせると自分の手に注射してしまうか、配線ブッ刺しでショートしてしまうことでしょうか^^;受け手に厚めの手袋を準備する位なら、専用工具が良さそうです。23:32ぶぎゅるアニキ、番長すでに細いマイナスドライバーや千枚通しで手を刺し配線ぶっ壊しヒューズも飛ばし、おまけに部品ひとつバイク内のどこかに落として不明です。