西側への延長が決まって設計が進められていますが、長大橋の形式が決まったそうです。六甲アイランドとポートアイランドの間は4本の主塔を持つ5径間連続斜張橋という、かなりインパクトのある橋が架かるようです。ポートアイランドから和田岬の間は単主塔のようです。大津-城陽と八幡京田辺-高槻間で工事中の新名神高速道路について、京都府知事が当初から6車線化を要望しているそうです。どちらも現状では暫定4車線なのだそうで。暫定4車線というのも不思議な構造ですね。今日は車の点検で、自家用車をディーラーへもっていきました。妻も娘も一緒についていきました。ディーラーには子供を遊ばせるスペースが用意されており、そこに娘を連れて行くと大喜びでおもちゃを触っていました。自宅にない種類のおもちゃが豊富にあると目移りする感じですね。一角を形成している鹿児島県内で姶良市と霧島市を結ぶ隼人道路について、4車線化工事が着工したそうです。2024年度完成の予定だそうです。私が中学校の頃に開通したんですよね。国道の上に大きな橋が架かってなんだろうと思っていたら有料道路でした。昨日から妻の実家に行っていたのですが、今日帰ってきました。中国道を走って宝塚インターに戻ってくるいつものルートです。先週の旅行の時と最後は同じルートなわけですが、なんと先週と同じく事故渋滞に巻き込まれてしまいました。2週続けて同じ場所で事故とは。宝塚西トンネルの入口付近の追い越し車線で、6台が絡む玉突き事故になっていたようです。more北九州空港シンポジウム北九州空港に関するシンポジウムがあったそうです。福岡空港でも国際線の乗降客数が香港やシンガポールの10分の1、と言われても、さすがに福岡が香港やシンガポールに匹敵する大都市であるとは思えず...。15号の際に成田空港への地上交通機関が途絶して、到着した飛行機から降りた人が足止めされた問題で、空港会社が陳謝したようですね。いう場合の対応は難しいですね。moreANAファーストクラスラウンジ利用券転売対策ANAが、ファーストクラスラウンジの利用券転売を撲滅した話が出ています。記事の結論を書いてしまうと、利用券を他の人に渡すこと自体は本来想定された使い道である(上級会員の人が同行者や秘書などに渡して入場させる)ため、それ自体は禁止しないが、転売を禁止と明記し、記名式にして転売が発覚したら会員資格を剥奪する、ということだそうです。国道57号ですが、2020年度中に現道部分が再開するそうです。国道57号は、熊本地震以前に大きく北側に付け替えるバイパス案が検討されていたものの、費用対効果に見合わないとして見送られていました。ホールディングスが、京都と大阪を結ぶ淀川の観光船の運航を検討しているそうです。これは大変興味深いですね。淀川は盛んに水運に用いられていて、幕末の話ではよく伏見へ船でやってくることが描かれていますよね。鉄道が発達して次第に追い詰められていったのですが、最終的になくなったのは戦後だと聞いています。more新東名開通予定繰り下がり新東名高速道路の御殿場ジャンクションより東側について、開通予定が繰り下がることになるようです。全部できあがるのは2023年度になったそうです。東京から大阪までを完全二重にできれば何よりなのですが、さすがに厚木付近より東京側は、今からの時代では新たに高速道路を通すのは非常に困難ということなのでしょうね。more羽田空港への船便JR東日本が、羽田空港への船便を考えているそうです。羽田空港への新線の建設は本当に進めるつもりのようです。それと並行して船もやるのですね。船だととても所要時間でも利便性でも鉄道には勝てないと思うので、観光的な側面を入れるのでしょうけど。羽田空港側では船はどこに発着するのでしょうか。moreデルタ航空2020年成田撤退の見込みデルタ航空が、2020年にも成田空港から撤退して、全路線を羽田空港に移管する見込みだそうです。デルタが吸収合併したノースウエスト航空の時以来、ノースウエスト/デルタにとって東アジアにおける最重要拠点だったはずの成田空港ですが、ついにこんなことになるようです。moreスウェーデンのMaaSスウェーデンのMaaSの取り組みについての記事が出ています。統一したサービスとして提供することで利便性を高めること、と記事にある通りですね。いうのは日本は凄く苦手ですよね。事業者ごとの垣根が高いですし。拠点に運航している、鈴与傘下の航空会社フジドリームエアラインズ(FDA)が、10月から神戸空港に参入し、神戸-松本線と神戸-出雲線を運航するそうです。これはまた、珍しいところに飛ぶ路線ができるものです。現状、松本や出雲へ行くには、鉄道を利用するか、伊丹空港から出雲空港への便を利用するかでしょうか。more羽田空港の重大インシデント羽田空港で、スカイマーク機が着陸しようとしていた滑走路を、全日空機が横断するインシデントがあったそうです。どちらかの航空機が間違えたわけではなく、管制官が誤って許可したということのようです。moreG20で高速バス運休6月末に大阪でG20が開かれますが、この期間中大阪に発着するほとんどの高速バスが運休になるそうです。これは影響が大きいですね。阪神高速で大規模な交通規制がかかり、運行が現実的ではないということのようです。一般道を走るのも、一体いつになれば着くのかという話ですし。高速道路に規制がかかっていると、一般道も大混雑でしょうしね。三菱重工業が、ボンバルディアの航空機事業を買収するというニュースが流れていますね。リークか何かの情報のようで、三菱自体は決まりましたらお知らせしますとプレスリリースを出したようですが、それでも交渉をしていること自体は認めたようで、否定しないのですね。110年の軌跡と記憶』を読みました。著者は北海道新聞社の記者をしていた方で、道新が保有していた写真なども使って書いた本のようです。鉄道は好きな方のようで、いろいろ鉄道関連の著作もあるようです。比羅夫丸に始まる青函連絡船の歴史を一通り抑えて書かれています。more連節バスの新装備いすゞと日野が共同で連節バスを開発したようです。System)というシステムが搭載されているそうです。運転手の身体的異常でバスが暴走して、乗客が止める事件が何例もありましたから、それへの対応ということのようです。ボタンを押せばすぐに止めるようですね。兵庫県が構想する壮大すぎる道路整備計画なるものを紹介しています。神戸と関空を結ぶ案なんてあるんですね。県知事の思い付きのようですが。神戸空港から関西空港までの直線距離で20キロメートルです。今年のゴールデンウィークの交通機関利用者の状況が早速発表されたようで、JRは昨年より19パーセントも伸びたようです。航空も高速道路も好調だったそうで、さすがに10連休となると違いますね。私の場合、勤め先がもともと長期の連休を設定する傾向なので、この10連休を公的に設定された意味はあまりありませんでした。阪神-九州間のフェリーを利用するトラックが増えているそうです。対する規制の強化などが相まって、休憩時間に参入することのできるフェリー利用が増えているという話を聞いていましたが、2012年頃まで年57万台前後だった利用が今は年64万台超ということなので、かなり増えている感じですね。兵庫県が、ひょうごの橋・トンネル150選という小冊子を公開したようです。兵庫県内の159の橋とトンネルを紹介しているそうです。こんなものを作ってくれたんですね。おまけに、PDFで無償配布されていますし。ノルウェーの沖合で、豪華客船「バイキングスカイ」が航行不能になったそうです。テレビで中の様子を映していましたが、大きく揺れて船内の家具類が物凄い勢いであちこちに動き回っていて、これは危険だなあと思いました。安全上は間違いなく固定されていた方が良いのですが、実用面では固定されていない方が使いやすいのでしょうし、難しいところですね。昨日の日経新聞の道路用第2青函トンネルの記事の続編は、九州・四国海峡トンネルでした。これもB/C比が1を上回る見積もりだそうです。最初の方で、日本列島の主要四島で唯一陸路で結ばれていないのが九州と四国、とあるところは違和感ありありです。それを言えば、北海道と九州、北海道と四国だってつながっていません。more道路用第2青函トンネル道路用の第2青函トンネルを建設しようという提案が出ているようです。新幹線と貨物列車の分離のために第2青函トンネルを、という議論はこれまで出ていて、安く見積もった建設費でも5000億円くらい、という話でしたけど、道路用というのはまた新しい提案です。見積もりで建設費は約7300億円だそうです。QRコード通行券を試行するそうです。うちの車にはETCが付いているので、もう長いこと通行券を見ていなかったのですが、報じる記事を見る限りでは、通行券の磁気ストリップのついた様式が長い間変わっていないようですね。現行の磁気ストリップ式はそれなりにコストがかかるはずです。利用者があまりおらず、伊丹空港との間の便しか就航していない但馬空港ですが、鹿児島空港などとのチャーター便を計画しているそうです。チャレンジするというのは良いのですが、なぜよりによって鹿児島、という感もあります。鹿児島を選んだのは結局、記事にもあるように日本エアコミューターの拠点だからなのでしょうね。自動車道の津奈木-水俣間が、この3月2日に開通するそうです。九州自動車道は、鹿児島への鉄道が最初に現在の肥薩線から開通したのと同じように、内陸の人吉を周って建設されましたから、後の鹿児島本線と同じ西海岸周りの高速道路は未完成のままです。その区間が今建設されつつあるわけですね。私はどうにか体調が回復して、今日から出社しました。昨日に引き続き体調が悪く会社を休んでいました。今日は体調が悪くて会社を休んでいました。