クランクのコツ5!クランクは目線で克服TweetTweetこんにちは、Gon-Kです。クランクで曲がりきれなくてパイロンに突っ込んだり、慎重に走ったら内側に寄って転んだりしませんか?それは、目線が近すぎるからかもしれません。対策は、目線をつねに次の目的地に向けること。クランクには、半クラ、アクセルワーク、ニーグリップなど、いくつものコツがあります(クランクのコツ参照)・・・・が、特に大切なコツは目線です。バイクは常に目線を向けた方向に進むから!他のコツができていてもあなたの目線があさっての方向に向いてれば、バイクもあさっての方向に進みます。目線が常に進むべき方向に向いていれば、アクセルワークやニーグリップが完璧じゃなくても、なんとかバイクは進みます。左折からクランクに入るコースを例にとります。クランク進入を始めたらすぐに、ひとつめの曲がり角に目線をやります。進入が終わってからじゃないですよ、もう、進入し始めると同時にです。顔ごと最初の曲がり角をガン見して、それから進入していくぐらいのイメージです。今度は、最初の曲がり角に入る直前に、ガンッ!と二つめの曲がり角をガン見します。最初の曲がり角を曲がってから見るのでは遅すぎます。見して、そして曲がり始めます。最後は、クランクの出口をガン見して、そしてクランク脱出です。「ガン見→曲がる」という順番なので、ガン見のタイミングが遅れると、曲がる動作も遅れますよね。クランクで曲がりきれないのはこの目線を向けるタイミングが遅いからです。目線が遅れると後ろの動作がすべて遅れるんです。つねに目線をひとつ先の行き先に向けるように心がけましょう。今回は目線を強調してみました。その他クランクのコツについては、他のクランク関係の記事も読んでみてください。疑問に思ったことや、もっと知りたいことがあれば、気軽に下のコメント欄に書き込みしてください。記事にして皆さんとシェアしたいです。こんなことで悩んでるのは私だけでは?。いえいえ、結構、みんな同じことで悩んでますから。お知らせ「ワラにもすがりたい」そこのあなた、サロン参加をまってます!バイク初心者サポートラボ二輪教習サロンオンラインサロンについてバイク初心者サポートラボ/二輪教習サロンは、全国の二輪教習生を応援するオンラインサロンです。バイク初心者サポートラボ/二輪教習サロン「何やるの?」って話だけど、専用のFacebookグループのページ(非公開グループです)を使...バイク乗りのLINEスタンプができました。詳しくはこちら!バイク初心者サポートラボが電子書籍になりました。目視SNSでもご購読できます。23:27Gon-Kさん、返信頂きましたしげ爺さん、ご無沙汰してます。今大型の教習をストレートでクリアしまして明日土曜に卒検を迎えました。クランクも大型になってから失敗も一回だけです。明日人生初の卒検一発合格を目指します。早くw650に乗りたいです。01:39オリックスファンさんおおー、いい感じですね。10:58Gon-Kさん。今まで出来ていたクランクで曲がり切れずに突っ込んでしまいました。最後まで走らせてもらいましたけど急制動も線を越え、スラローム、一本橋も波状路もタイムに届かずという散々な有り様でした。どれも今まで出来ていたものばかりでした。07:16オリックスファンさんおっと、タイミングが狂っちゃったんでしょうか。