Webモーターマガジン連載CAR月刊ホリデーオートスバルSTIS202SUBARUインプレッサIMPREZASTIコンプリートSTIは、スバルのモータースポーツ活動の核としてのみならず、インプレッサなどをベースに多くのコンプリートカーを世に送り出している。そんなSTIのリアルスポーツ・コンプリートを紹介していこう。STiバージョン(2002年5月発表・6月発売)軽量化にこだわったモデルなので、大げさなエアロパーツなどは装着されていない。2代目インプレッサWRXをベースにした、初のSTIコンプリートモデルがこのS202だ。スペックCをベースに、オンロードスポーツとしての性能をさらに向上させた。軽量化にこだわり、とくにバネ下重量の軽減は鍛造アルミホイールや専用ブレーキディスクなどで徹底している。パワーウエイトレシオは4.15kg/psを達成した。足回りはリンク類にピロボールを採用するなどして万全に強化している。シートバックにSTiのロゴが入ったシートは、表皮も専用のバケットタイプ。ドアトリム素材もS202専用だ。スペックCのエンジンは、吸気系の見直しと、チタン製超低圧マフラー採用の上に、専用ECUによって高回転域の伸び感を重視した仕様となり、最高出力は320psに達した。ドライバビリティを犠牲にすることなく高出力化するという、STIのチューニングノウハウが惜しげもなく注がれたボクサーエンジン。