ランキング形式で紹介します。USモデルについて取り上げます。USモデルは、ローグシリーズの中でも上級者向けのモデルです。公式サイトの説明によると、ツアーレベルのドライバーでありながら、慣性モーメントが大きく、スピン量を極めて少なく抑えたドライバー、ということになります。Zeroは並外れた成果です。強力な、非常に回転の少ない、ツアーレベルのドライバを高いMOI形状でパッケージ化したものです。shape.引用:https://www.callawaygolf.com/more/clearance-clubs/clearance-drivers/drivers-2018-rogue-sz.htmlシャローヘッドで慣性モーメントが大きくなっているヘッド形状はストレッチが長く、重心が深くなっています。この形状は慣性モーメントが大きくなりますので、所謂、やさしさをアップさせた形になります。キャロウェイのサブゼロは難しいという評価が多く聞こえるので、マジョリティーの意見が取り入れられたと思われます。サブゼロドライバーと比較した画像です。EPICの方がぷっくりしていて、ROGUEの方がシャローになっていることが分かります。ウェイトが前後に2つ搭載されているサブゼロドライバーの最大の特徴がウェイトの配置です。ソールの前と後ろに1つずつウェイトが搭載されています。スクリューウェイトと呼ばれるネジ状のもので、取り外して交換することができます。重量は2gと14gで重さが異なりますので、前後で入れ替えたり、オプションで別重量を購入する等で、重心を変えることができます。前のウェイトを重くすれば、スピン量が減り、打ち出しが低くなり、操作性が高くなります。後ろのウェイトを重くすれば、スピン量が上がり、打ち出しが高くなり、直進性が増します。BREAKテクノロジーは、ROGUEモデルにも搭載されています。ヘッド内部に設置された2本の柱により剛性が高められ、無駄なたわみを抑えられ、ボールスピードがアップします。サブゼロドライバーのUSモデルと日本モデルの違いROGUEサブゼロのUSモデルと日本モデルでは、異なる点が2つあります。標準装着されているウェイの重量が、USモデルでは14gと2gですが、日本モデルでは10gと2gとなっています。USモデルの方がヘッド総重量も重くなり、ウェイトの前後交換による重心の違いがより大きく表れます。ROGUEモデルに限ったことではなく、USモデルを検討する際に当てはまることですが、USのシャフトは日本のシャフトより同じフレックスでも硬いと言われています。選ぶ際は、1から1.5フレックス柔らかいものが調度よいという意見が多く聞かれます。サブゼロドライバーのUSモデルの試打動画は、日本語のものが見つかりませんでしたので、日本モデルの動画を紹介します。ヘッドはソールした瞬間にフェースが開く。ヘッドが返る感じはない、インサイドから入れても球がつかまり過ぎない。EPICよりもスイートエリアが広くなっている。叩いても左に行かない。フッカーでも左に行きすぎない。スライサーが使うと、とんでもなく右に行く。サブゼロドライバーUSモデルのシャフトUS公式サイトでは、シャフトをカスタムで選択できます。公式サイトでは5種類のシャフトについて仕様が紹介されています。ドライバーはUSモデルになりますので、基本的にネットショップで購入することとなります。楽天でも取り扱いがありますが、US専門のフェアウィゴルフさんはスペック選択もでき、運営実績も長いので、安心して購入できます。おすすめモデル5選ドライバ―のボールのつかまりの良さを高める設計の一つに、オフセット・グースを効かせるという方法があります。この記事では、オフセットがある・グースが効いたドライバ―のおすすめモデルを5つ紹介します。▼ミズノST200ドライバーの最新情報については、下記記事をご覧ください。...RSドライバーとRS-Fドライバーの違いプロギアから発売されているRSシリーズ。2018年モデルもRSドライバーとRS-Fドライバーの2タイプが用意されています。本記事ではこの2つのモデルについて、違いにフォーカスして取り上げます。MAXフェアウェイウッドについて取り上げます。ランキング形式で紹介します。