お疲れ気味なオレッチ。今日の愛機は、FTR223君。通勤にも、雪山にも、そして教習所でも活躍してくれるFTR君っす。相変わらず、お疲れのオレッチと違い、暑い中元気に走ってくれます。FTRなので250ccとは思えないほど遅いのですが、独特のコーナーリングの感じが楽しいっす。直進性の強いバイクなので、教習所でライディングを見直すにはちょうどいいっす。DVをつけて見ました。コーナー続きの教習所なら、いい画像が撮れそうです。先月走った、筑波1000はなかなかの迫力画像だったので楽しみです。フォークにつけてローアングルで撮ったり、後ろのナンバーにつけて撮ったりと、いろいろなアングルで撮ってみました。振動がいけないのかな?もう!この役立たず!お前なんか!お前なんか!女子トイレに仕掛けてやる!って・・犯罪です。やっちゃ絶対いけません。CB400SF事実上ただで引き取ったCB400SF君。このMID4は400cc以下の2時間の耐久レースです。過去耐久レースで44秒以下タイムを出したら、バイアスタイヤでの参加となります。オレッチは実は耐久レースは過去一回しか参戦しておらず、その時のタイムも45秒台・・なのでラジアルで参戦となりました。昨年筑波TTがバイアス化になる前に買ったディアブロをCBに履かせ参戦です。いずれにしろ、物置にあったもので組んだナンちゃってCBレーサー君。本日がI出君とペアーを組み、デビュー戦です。練習を走ってみると、やはりリヤショックのバネがやわらかすぎる。本番前、リヤにプリロードをかけてみました。本番前に、調整ってのも?今回もレースのサポートには工業高校生3年生の息子がやってくれます。練習用のタイヤから本番のバリ山のタイヤの履き替えます。スタートの時間がきました。ルマンスタートで、ゼッケン13番なので13番目に並びます。順位は変わらずかな?でもなんとか、一周目は3位、6周目には1位になれました。あとは、何処まで維持できるのか?CB君相変わらずエンジンは元気に回り、硬くしたサスもちょうどいい感じです。走行開始後20分頃、水温計のワーニングランプがついてしまいます。各コーナーを一速上で走り、しのぎました。それでもなんとか1位〜3位をキープです。相方のI出君もかなりいいペースで、周を重ねてくれます。多少疲れもあり、タイムが落ちる事がありましたが、転倒も無くほぼ計画通りの走行です。お陰で暫定2位という、デビュー戦には出来すぎの結果です。水温の上昇を防ぐためにラジエターの大型化や、足回りの見直し、などまだまだ、やる事は沢山あるCB君ですが、とりあえず、2時間ちゃんと走ってくれました。タイムは44秒切れなかったので、次戦もラジアルで参戦です。本日MID4に参戦された皆様お疲れ様でした、次戦MID4に参加される皆様よろしくお願いします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。