基本的にスキルは身についてるので、あとは成功率を上げるだけ。15:13Gon-Kさん、本日2回目の大型卒検合格をもらいました。普通二輪の教習受けてから3ヶ月、問題点に悩んだときにここで勉強してようやくの合格です。Gon-Kさん、ありがとうございました。22:47初めまして。オリックスファンと申します。これまで普通二輪の二段階の見極め三回落ち、卒倹も2回落ちました。クランクが難所で曲がり切れずにパイロンをぶっ飛ばしたり、パイロンを抜けたと思ったらバランスを崩し立て直そうとアクセルを開けたら縁石を乗り上げたりとクランクに頭を痛めてます。ここの記事を見て今日の補習で目線やニーグリップを意識してましたけどまだ速度の感覚が分かりません。減速してから曲がるかブレーキを掛けながら曲がるのが良いか悩んでます。ちなみにローギアの半クラで練習してます。二人一組で教習してて最後尾を走る事が多いのでセカンドでの練習は出来ない状態です。23:20オリックスファンさんGon-Kです。コメントありがとうございます。躍動感あふれる教習ぶりが伝わってきますね。減速してから曲がるじゃないでしょうか。一本橋の場合リアブレーキかけながら進む方が安定しますが、カクカク曲がる場合には、曲がる前に減速終了して、コーナーを抜けるときはブレーキ離してサクッと立ち上がるのが基本かと。08:40Gon-Kさん、早速の返信、アドバイスをありがとうございます。補習を受けたときの教官も同じ事を言ってましたからそのやり方で明日の卒倹、頑張ります。自転車でイメージトレーニングしながら練習してみます。13:05Gon-Kさん、卒倹受かりました。緊張からか怪しいところもありましたし、試験内容も覚えてませんけど合格できました。大型の教習を受けます。中型とは違うでしょうけどまた頑張ります。16:33オリックスファンさんおめでーとーございます!いやったー。