[1]オフシーズングッと冷え込む季節になってきましたね。毎年この時期はメンテナンスのご依頼での入庫重なり店舗内はお預りのバイクでギッシリという状況です。今週末もZ1、MK2、カタナと三台入庫いたしました。オフシーズンは非常に混み合います。車輌をお持込されるお客様は、事前に電話等でご連絡お願い致します。お持込はお断りするさせて頂く場合もございます。ご協力宜しくお願い致します。浜松市よりご来店、本日お預りのGSX1100。オープン当初からのお付き合いですのでかれこれ5年ほど整備をさせ頂いております。走行距離も85,000キロを超えオイル消費も多くなってきたので、シッカリとO/Hさせて頂きます。個人的に気に入っているトルクロッドレスキャリパーサポート。2年ほど前に製作させて頂きました、スイングアーム側に加工を施すことなく取付けが可能です。2015/11/29携帯故障中!!業務連絡!!一月ほど前から、突然電源が切れるなど・・・イマイチ調子のよくなかったiPhoneがついに電源も入らなくなりました。「携帯に電話したけど掛かってこない、メールの返信がない!」という方は、大変申しわけありませんがお店の方に再度ご連絡お願いします。内容がテンコ盛りでなかなかゴールの見えないGPZ。スプロケットカバーがガンコートから戻りましたので仮組み。Cafeレーサーの雰囲気をアップさせる為。カウルをフィッティング中(ガムテープで吊るしてイメージ中です)。オーナーのご要望は2点、1アッパーカウル下のラインをタンク下と合わせる。2ポジションがきついのでセパハン駄目。スワローハンドル装着で何とかなりそうです。ハンドル切れ角は少な目になりますが。現在カウルステー製作中です。画像の位置と全体的に15ミリ程持ち上げた位置の可変タイプですので、乗りながらオーナーに合わせる予定です。ラジエターのフィッティング加工中のZRX。下側のステー製作だけではカッコよくなりませんので、上側もチョイといじってます。忘年会(12月19日)に参加希望の方はご連絡お願いします。3~4名分は空きがありますのでお早めに~。2015/11/16484484キャリパー(ハ―レー用)。下の画像はアキシャルマウント(横止め)ですが、ラジアルマウントモデルの設定もあるので、ハーレーユーザー以外は基本的にラジアルタイプをチョイスしていると思います。現在の主流がラジアルマウントの為、最新モデルのキャリパーはどれもラジアルマウントになります。ブレンボ製で唯一アキシャルマウントの最新スペックモデルとなります。HD用ですが性能はSSmachine等に使用しているラジアルモデルの484キャリパーと同様です。ストリート向けモデルの為、ダストシール付き。ピストン径30/34)と比較した場合、効き、タッチともに484の方が上です。この辺りがお客様になかなか伝わらない様ですが、レーシングとはいえ10年以上昔の設計ですから、当然です。最新のキャリパーが使いたい」なんて旧車オーナーの方にお勧めです。お待たせしております。ブツは用意できましたのでもう少々お待ちください。