思いがけず急制動でアウトってのは時々聞く話なんですよね。急制動って、一旦走りだすとなかなか修正が難しいので、タイミングがずれたまま突っ込んじゃうなんてことがあるのかもしれません。そのあとの課題はスイスイ行けたってこと、素晴らしい!!多分気負いすぎたんでしょうね。これで一回失敗したし、次回は開き直っていきましょう。技術的にはもう充分のはずだから。18:05Gon-Kさん、こんばんは!前回は励ましていただき、ありがとうございました。悔し涙と鼻水垂らしながら、何度も読み返して頑張ろうって気合い入れてました。本日、2回目の卒検を受けてきました。記事にある卒検に緊張しない方法やクランク、他の記事すべてを読み返して、声に出しながら課題の一つ一つをこなして。結果、満点での合格をいただきました!!!周りにバイク乗りもいないために相談できる人もいなくて、、、私にとってはここの存在が心の支えでした。́;ω;`)これで終わりではなく、スタートだと思っています。18:43ひまわりさんおめでとーございまーす!鼻水垂らしながらがんばってよかったですね。これで晴れてライダーだ。こんなブログですがこれからもよろしくお願いしますね。レンタルバイク、いいじゃないですか。おめでとうございます。21:15街もオフも直線女番長さん、ありがとうございます!魂の手記も他の方へのコメントも読ませていただき、勝手に支えとさせていただいてました!そうです、驚きの減点なしなのです。́;ω;`)このブログがなかったら諦めきれない気持ちと、どうしたらいいのかわからないもどかしさに今ももがいていたと思います。本当に本当にありがとうございます!そしてこれからもよろしくお願いします!!!街もオフも直線女番長さん、私も鼻水垂らしながらだったのです。嬉しいなぁ〜、鼻水姉妹♪魂の手記を読んで、私も絶対に「口に出さない」と決めて「自分ひとりじゃない」を心の支えにしていました。Gon-Kさんの記事と街もオフも直線女番長さんの魂の手記のおかげで卒検に受かったと言えるほど!!!他の皆さんのコメントもすべて参考にさせてきただいて、そのおかげで今があります。22:31左の鼻の穴をいただきました〜(。23:16はじめまして、今年50歳、単身赴任4年目です。400Rに乗ってました。約30年バイク降りてます。見極め2回落ち、へこんでます。中免の時には悩まなかったんですが、まずもって乗れて無い自覚があるので見極め落ちは納得してます。初っ端クランク、交差点を右折で2回転け左足脛打撲。原因は握りゴケと目線が近く転ける先ガン見です。操作面で半クラ不十分、転けから前輪ブレーキ操作の恐怖による前後輪ブレーキ操作不足、ニーグリップ不足と改善点盛りだくさんです。スラローム、S字、8の字は好きです。教習前は体が緊張でガチガチな事も原因と自己分析してます。教官からの指摘は、半クラ、前輪ブレーキをきちんと使うことの2点を指摘されてます。一本橋は時間不足か脱輪、波状路もしかり(座操作です)今週の土曜見極めです。バイク乗るのは楽しいんですが失敗すると頭真っ白でコースも忘れてしまいます。情け無い...それでも免許が欲しい!こんな私にアドバイス頂ければ幸いです。02:20雅生さんこんにちは、Gon-Kです。コメントありがとうございます。バイク復帰おめでとうございます!スラローム、S字、8の字は好きってことは、やっぱり体が覚えてるってことですね。乗り慣れてくればすぐに勘は戻るような印象を受けますよ。にぎりゴケが多く教官からも前輪ブレーキの使い方について指摘を受けてるということを考えると、前輪ブレーキの握り方が極端すぎて(ガツっと握るか全く握らないか)挙動がガクガクしてるのかもしれないですね。後輪ブレーキと合わせてじわっとブレーキをかけることを覚えると急な車勢の変化を防げると思います。前輪ブレーキだけで止まろうとすると握りゴケしやすいです。20:03たー坊さんおお、それ知ってます!楽な握り方がいい握り方とは違うとかいうやつですよね。ネモケン奥が深いです。20:17アドバイスありがとうございます。先週の土曜から3日間、自宅に帰省してマウンテンバイクでシュミレーションしてみました。クランクのイメージでは、自然とリーンインができてました。自転車は軽いので教習車とは違いますが二輪は二輪なので理屈は一緒かと思ってます。失速の場合のペダル漕ぎがアクセルを開ける感じなのですが、実際のバイクでできるかな?一本橋のイメージでは自転車でもふらつきました、やはり体幹が衰えているのかなぁ...子供の頃は自転車でリーンアウト、ウイズ、インを自然にして狭いところを疾走してた事を思い出した次第です。気づいたら子供の冷たい視線が...おっさんが自転車で何遊んでるのって。