下関側にある平家滅亡の壇ノ浦古戦場、幕末の長州藩砲台などを見学する。大きな大砲から音と白煙が轟く演出が観光客を驚かす。時間の関係ですぐ下関駅行きバスに乗る。見たい場所も次々現れるが、途中下車することなく駅へ到着。今度は本物の関門トンネルを通って門司駅で再び門司港駅に乗り替える。この判断はミスだったかも。門司港レトロ名所巡りは疲れた身にはきつすぎた。駅前の店で有名な焼カレーと地ビール1杯だけで終った。店に列車時刻表があり、まだ間に合うと駅へ急ぐ。そこには発車寸前の久留米行き快速電車があり、息を切らしながら飛び乗った。実はこの電車は時刻表のそれより少し前のものであった。電車は大変混んでいた。13時03分門司港発の電車は14時34分、10分遅れで博多駅に着いた。遅れた原因は車掌の説明では踏切で車が立ち往生しているとのことだった。▲画像は人道門司口にある撮影スポット。前や横に立って記念撮影する。09:33:20▲2000年に私の江戸へ向けての旅は始まった。2001年夏に再開するはずの旅は母の入院騒動で挫折。以後2003年までに宮崎県日向市までの歩きは終わっていたが、本格的に再開したのは2006年夏、そして2007年4月に終った。▲2006年夏、巷には「熱中症」という言葉が流行っていた。私の旅は宮崎県から離れ、兵庫県へ移動して始まった。12006年になった理由は私がまとめていた参勤交代(私は参覲交替と呼ぶ)の研究作業が一段落したからである。2私の選んだ参勤交代路は日向路ルートであり、このルートでは宮崎県日向市細島から出帆して、姫路市坂越(さこし)以東の地に上陸する。▲2006年6月11日(日)、朝7時に鹿児島中央駅を出て、姫路に着いたのは12時過ぎ。ホテルに手続きした後すぐに坂越に向かった。して最後の挑戦が始まった。この日は相生市まで歩いてホテルへ帰った。この日のうちにエクセルで手帳を元に歩行記録を作成した。記し、時刻と歩数が記録されている。数分毎に記録してある。同時にデジカメ(2002年購入)で写真を撮りまくる。旅は1回に約1週間続く。エクセルでの作業は必ずその日毎に済まして2重・3重に保存する。写真は帰ってきてから旅の文を記述する時に参考にする。私の1人旅であることもあり、写真に私が写っているのは総数4000枚以上の写真のうち1枚のみだ。背に日の光を受けて、片手で前方を写している私の「影」である(画像)。今、それらの文や表を修正中である。※画像は高鍋町小丸川へ向かう途中の1枚。23:47:55▲この日はmouse機で「設定」から「更新とセキュリテイ」をクリックした。目的は「回復」だったのだが、画面には幾つかの「保留中」が残っていた。そこでそれらを動かすことにした。理由は私のWindows10のバージョンが「1803」だったと分かった。今は余り使わないFRONTIER機すら「19○○」なのに。「自動」でアップすると思いこんで気にもしていなかった。その「自動」を止めたらしいのだが、記憶にはない。1早速解除された「保留中」が動き出し、インストールが始まった。一つ終ると今度は「再起動」保留になる。ほっといて次の「保留中」を動かす。後から2つほど新しい「保留中」が出て来たので同様にする。ところが最後に大物が、「1903」へのバージョンアップが出て来た。これは時間が掛かるので、私は眠ることにした。朝起きたら、何回か再起動を繰り返したのだろうが、終っていた。バージョン情報を確認した。2確認も出来たので安心して終る。実はここがポイントである。「終了」の動きが安定していないからだ。ここ数日は終了したのに電源のボタンが光り続けている。繋いだUSBへの電流がバッテリーから出ている。仕方がないので、ボタンを長押しして消す。ある所で、係にその行為はとの警告を受けたが、止むをえない。今日はと思いつつ、「スタート」→「電源」→「シャットダウン」と進み、様子を見る。