アルミボートの塗装は2度とやらない。内面も塗装...ここではスルハルという専用パイプを用いて、ライブウェルの排水と給水可能な加工を行う。真ん中にアルミフレームを2本入れた。溶接でもいいかと思ったが事故った時とかの為に全部ばらせるようにビスで組む事にした。ちなみに千葉県房総の遊心カスタム社はフル溶接で組む。そこまでやらないと面白くない。1アルミフレーム2本:15000円(送料込み)2アルミアングルやリペット一式:8000円(送料込み)序所に合板を切り出して組む。バックシートはバイクのカスタム「カスタムシート」でシートを特注!1合板代金:10000円(送料込み)2カーペット:15000円(送料込み)3ボンド:8000円(送料込み)4バックシート製作:25000円(送料込み)見た目は悪いが超軽量仕様のボートになっていく。カゴはお買い物カゴがいい。*スーパーで購入可能。1ベルト等の小物一式:10000円(送料込み)船体内部のリギング前のデッキは一枚板で後ろの20%だけ跳ね上げ式にした。12フィートのVハルをガッチリとフルカスタム仕様(ハッチやダブルデッキ)にする方がいるが、自分はおすすめできない。理由は重たくなるからです。TN-5700(2周波魚探)中古:50000円(送料込み)シートもピッタリ。可愛くなってしまった事が失敗。15馬力:210000円(大阪へピックアップ、運賃込み)2サイドローラー:20000円(送料込み)3キャスティングシート:10000円(送料込み)ボートは水が良く溜まるから安全考慮して、後ろにデッキは引くのは止めた。1オートビルジポンプ2つ:20000円(送料込み)ライブウェルは取り外し式にした。普通にレンタルボートでも使用できるスタイルのモノ。こちらはハッチを付けた。12Fアルミボートでライブウェルを埋め込み式に改造するが、個人的にはおすすめできません。浮力体を切り抜くので喫水が低くなります。1ライブウェル制作費&スルハル+タイマービルジ一式:25000円(送料込み)マリーナで駐艇契約するに辺り、トレーラーも購入した。今回は運良く中古のトレーラーが出てきた。SOREX製の14FBで車検は毎年必要になる。トレーラーの単体中古はなかなか出てこない。み)3マリーナ駐艇契約:138000円(13フィートの一年契約)4船舶検査:16800円(出張検査)5船舶保険:10000円6バッテリー2つ:24000円(送料込み)エンジンはトーハツ15馬力のセル付き。燃費は良かったがそれ程は速くはなかった。燃料は一日でレギュラー5リットル位。トップスピードは17ノット(約30キロ)だった。マーキュリーの15馬力は22ノット(約40キロ)も出た。どっちもどっちですね。(4ストS足)の中古はまず出てこない。自分は奇跡的にも知り合いの計らいで購入できた。ヤフオクでも10年に一回位しか出てくるかといった代物。チャプターや殆どの大会は10馬力以上でしか参加できない。1トランサムセイバー:10000円(送料込み)2ボートカバー(ラビオス製):18000円(送料込み)池原ダムに浮かべた様子。不便な事はなんにもなかった。ここまでに8ヶ月間を費やした。12フィートのアルミは湖上の原チャリといった感じで所有感もありました。(JBクラシック)となった。[結果]写真は河口湖にて走行中の様子。結果はともかくこのボート(彼女)は良くやってくれた。いつか浮かべたいと思います。このボートで皆さんご迷惑をお掛けしました。同時にお礼も申し上げます。最後に今回は自分でフルカスタムしたいとの事でこのボートをカスタムしました。安くボートを購入したい方は、フルセット中古で購入するのに限ると思います。理由は中古で船体のみが格安で購入できても、トレーラーやエンジンを新品で購入しなければならなくなります。中古市場にはそもそもエンジンやトレーヤーの数がないんです。カーペットやその他の製作を業者に依頼すれば、上記以上のコストが発生するのは必然です。同時にボートオーナーになるよりはレンタル船は一回15000円位で借りれるので、そちらの方が賢い選択かもしれませんね。大会にはレンタル船でも参加は可能です。次はもう一船のジョンボートを紹介します。エンドキャップをカスタムします。紛失していたそうです。踏んでしまったか...ぶつけてしまったからとも思います。