userソニーは2月4日、2020年3月期の連結営業利益が、前期比2%減の8800億円になりそうだと発表した。従来予想(6%減の8400億円)に比べ、減益幅が縮小する。スマホ業界では、3つのカメラを搭載した新機種が次々登場している。2020で、電気自動車をサプライズ発表しました。CESは、世界最大級の家電見本市です。モーターショーではありません。ソニーの強みCMOSセンサーで、世界を変える勢いです。アイボの開発メンバーが中心となり、電気自動車が制作されました。車内のエクステリア、インテリアのデザインもソニーが手がけています。Sensorを33個搭載し、車内外の安全を監視します。車はEVプラットフォームとなりクーペタイプでハンドル、ブレーキ操作を一部自動運転化。2020年内に公道で走行実験をめざしています。驚きの第2弾は、現時点で市販の予定がないということです。完全な完成品で、俗に言う「コンセプトカー」の領域を大きくクリアーしています。モデルS」あたりを彷彿させるような、市販車に近い実装車といった雰囲気で、その完成度に三度びっくりです。ちなみにサイズやスペック的も上記モデルたちに迫るもので、全長×全幅×全高=4895×1900×1450mm、ホイールベース=3000mmと堂々たるもの。車両重量は2350kgです。前後に200kW(270ps)のモーターを1基ずつ搭載し(つまり4WD)、0-100km/hは4.8秒、最高速度は240km/h。前後ダブルウィッシュボーンサスペンションで、タイヤサイズは前245/40R21、後275/35R21となっています。詳細は不明なものの、実はプラットフォームを含むクルマの主なコンポーネンツのサプライヤーはマグナシュタイア、協力企業にはボッシュなどの名前もあるということなので、完成度が高いのも納得というところです。TOYOTA、ホンダの車という時代は終わったとも言われています。ソニーからの新型電気自動車で、どんなサウンドが聴けるのやら、実に楽しみです。|この記事に対するコメントの受付は終了しています。コメントこの記事へのトラックバック受付は終了しています。