1-95-1(左)乗客定員53人(正座席45+補助席8)のエアロバスで、後部2列回転サロンを装備。910-2乗客定員25人(正座席25)のエアロミディMJ。ケ原町大字関ケ原288-3(左)乗客定員53人(正座席45+補助席8)のエアロエースで、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員25人(正座席25)のメルファ7。3-27(左)乗客定員27人(正座席27)のエアロエースショートタイプMMで、後部2列回転サロンを装備。(右)三菱ふそうローザ(BU)エスラインギフ羽島郡岐南町平成5-1乗客定員55人(正座席45+補助席10)のエアロクイーンM。愛知県津島市が本拠地で、岐阜県へ進出した。(中)乗客定員28人(正座席28)のHD-I。(右)乗客定員40人(正座席32+補助席8)のガーラミオ。934-8(左)乗客定員36人(正座席36)のエアロクイーンMVで、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員28人(正座席28)のエアロバスMMで、後部2列回転サロンを装備。2013年4月1日に東濃鉄道へ貸切事業を営業譲渡した。(左)乗客定員48人(正座席41+補助席7)のエアロクイーンMで、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員45人(正座席45)のエアロクイーンMVで、後部2列回転サロンを装備。(左・中)乗客定員55人(正座席45+補助席10)の「レッドクィーンG」。(右)乗客定員40人(正座席40)の「ベンツエクスプレス」で、中央部床下トイレ、後部2列回転サロンを装備。(右)メルセデスベンツO303(BU)(左)乗客定員50/55人(正座席45+補助席5/10)の「ダイナスティ」。(中)乗客定員36人(正座席36)の「キングダム」で、1~7列回転シート、深いリクライニング角度をもつ寝台シートを装備。(右)乗客定員48人(正座席41+補助席7)の「プレシャス」で、後部2列回転サロンを装備。(右)三菱ふそうエアロクイーンI(BU)(左)乗客定員41人(正座席41)の「エンペラー」で、後部2列回転サロンを装備。(中)グループ会社の京都観光バス(99年事業廃止)に2台導入された乗客定員53人(正座席45+補助席8)の「ダイナスティサルーン」で、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員45人(正座席45)の「ウィンザー」で、後部2列回転サロンを装備。(右)三菱ふそうエアロクイーンI(BU)(左)乗客定員36人(正座席36)の「スーパーサンライズ36」で、寝台シートを装備。(中)乗客定員55人(正座席45+補助席10)の「スーパーサンライズ」。(右)乗客定員54人(正座席45+補助席10)の「ナイト」。三菱ふそうエアロバス(BU)(左)乗客定員53人(正座席45+補助席8)の「グローリー」で、後部2列回転サロンを装備。(中)乗客定員55人(正座席45+補助席10)の「スーパーサンライズ」。(右)乗客定員55人(正座席49+補助席6)の「清流プリンス」。1-21(左)乗客定員32人(正座席32)から45人(11列・正座席45)に改装されたセレガGDで、後部1列回転サロンを装備。(右)乗客定員53人(正座席45+補助席8)のガーラVPで、後部2列回転サロンを装備。(右)いすゞガーラVP(BU)(左・右)乗客定員55人(11列・正座席45+補助席10)のエアロバス。FDで、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員53人(正座席45+補助席8)のセレガスーパーハイデッカで、後部2列回転サロンを装備。2-6-6乗客定員25人(正座席25)のレインボー7M。543-1乗客定員28人(正座席28)のセレガFCで、後部1列回転サロンを装備。226-1乗客定員53人(正座席45+補助席8)のエアロクイーンIで、後部2列回転サロンを装備。岐阜中央観光バスから社名変更した。(左)乗客定員29人(正座席29)の「クレールエクスプレス」で、後部固定サロンを装備。(右)乗客定員22人(正座席22)の「GCTサルーン」。(右)日野レインボー7M(BU)(左)乗客定員27人(正座席27)の「セレガエクスプレス」で、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員27人(正座席27)の「エンパイアエクスプレス」で、後部固定サロンを装備。45人(正座席45)へ改装され、後部固定サロンは2列回転サロンになった。(右)2台導入された乗客定員55人(正座席45+補助席10)のセレガFD。(左)乗客定員28人(正座席28)のセレガFCで、後部2列回転サロンを装備。日産ディーゼルスペースランナー7(BU)西濃華陽観光バス(事業廃止)2004年に岐阜バスグループの西濃観光バスと華陽観光バスが合併し、設立。2013年12月に事業廃止した。(左・中)乗客定員48/50/52人の「メルシーバカンス」で、後部2列回転サロンを装備。(右)三菱ふそうエアロバス(BU)(左・中)乗客定員60人(正座席49+補助席11)の「ハイグランド」。(右)乗客定員51人(正座席45+補助席6)の「モネ」で、後部2列回転サロンを装備。(右)三菱ふそうエアロクイーンK(BU)(左)乗客定員53人(正座席45+補助席8)の「ムーンライト」で、後部2列回転サロンを装備。(中)乗客定員53人(正座席45+補助席8)の「モネ」で、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員48人(正座席41+補助席7)の「雅」で、後部2列回転サロンを装備。2791(左)乗客定員53人(正座席45+補助席8)の「アーバンギャラクシー」で、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員25人(正座席25)のエアロミディMJで、後部1列回転サロンを装備。271-82(左)乗客定員54人(正座席45+補助席9)の「エレガントサルーン」で、後部1列回転サロンを装備。乗客定員53人(正座席45+補助席8)の「グランドパーフェクトサルーン」で、後部2列回転サロンを装備。7-392乗客定員53人(正座席45+補助席8)のセレガGJで、後部2列回転サロンを装備。日野セレガGJ(BU)東海特殊観光サービス瑞浪市西小田町6-16乗客定員54人(正座席45+補助席9)のエアロクイーンWで、後部1列回転サロンを装備。三菱ふそうエアロクイーンW(BU)(左)乗客定員53人(正座席45+補助席8)のエアロクイーンIで、後部2列回転サロンを装備。(中)乗客定員53人(正座席45+補助席8)のエアロエースで、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員56人(正座席49+補助席7)のエアロエース。(左)乗客定員53人(正座席45+補助席8)の「ブルーバードII」で、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員53人(正座席45+補助席8)の「スーパーコーチ53」で、後部2列回転サロンを装備。いすゞGRジャーニーQ(BU)ドライビングサービス岐阜市六条大溝3-8-15乗客定員53人(正座席45+補助席8)のエアロバスで、後部2列回転サロンを装備。三菱ふそうエアロバス(BU)長良観光バス関市下有知1648-1乗客定員54人(正座席45+補助席9)の「サテライトクルージング55」で、後部1列回転サロンを装備。乗客定員53人(正座席45+補助席8)のエアロクイーンで、後部1列回転サロンを装備。岐阜市鶴田町3-7-1(左)乗客定員55人(正座席45+補助席10)の「エクセルII55」。(右)乗客定員27人(正座席27)の「エクセルクルーザー」で、後部2列回転サロンを装備。(右)日野セレガハイデッカショート(BU)ニュー飛騨観光バス飛騨市古川町上野397-1(左)乗客定員58人(正座席49+補助席9)のセレガスーパーハイデッカ。(右)乗客定員52人(正座席44+補助席8)のエアロバスで、後部トイレを装備。(右)三菱ふそうエアロバス(BU)(左)乗客定員55人(正座席45+補助席10)のエアロエース。(右)乗客定員25人(正座席25)のエアロミディMJで、後部1列回転サロンを装備。1005(中)「GIFUバリアフリー賞」を受賞した乗客定員49人のエアロバスで、後部リフトを装備し、レイアウトを44人(正座席33+補助席7+車椅子4)/45人(正座席45・後部3列回転シート)/49(正座席49)に変更可能。(中)乗客定員55人(正座席45+補助席10)の「パノラマスーパーII」。(右)乗客定員43人(正座席37+補助席6)の「パノラマレガート」で、後部2列回転サロンを装備。飛騨トップナンバーを取得し、看板車として約20年君臨。後部2列回転サロン、通信カラオケを装備。(中)乗客定員40人(正座席40)の「パノラマウィング」で、路線増発便対応するため後部トイレ、LED式行先表示窓を装備。後部2列回転サロン装備。290-2(左)乗客定員45人(正座席45)のエアロクイーンIIで、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員54人(正座席45+補助席9)のエアロクイーンで、後部1列回転サロンを装備。(右)三菱ふそうエアロクイーン(BU)(左)乗客定員27人(7列・正座席27)のエアロエースショートタイプMMで、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員21人(5列・正座席21)のエアロミディMJで、後部1列回転サロンを装備。303-44乗客定員40人(正座席33+補助席7)のエアロミディMK。トイレ、後部1列回転シートを装備。(右)三菱ふそうエアロミディMJ(BU)斐太バス高山市西之一色町2-126-1乗客定員55人(正座席45+補助席10)のエアロエース。中央部サービスカウンター、後部4列回転サロン、観光ガイドナビゲーションシステムを装備。(右)三菱ふそうエアロバス(BU)(左)乗客定員58人(正座席49+補助席9)のセレガリミテッドエディション。三重交通グループホールディングス。(中)乗客定員48人(正座席41+補助席7)の「スーパーグレイス48」で、後部2列回転サロンを装備。(右)乗客定員54人(正座席45+補助席9)の「スーパーグレイス54」で、後部1列回転サロンを装備。(右)日野セレガGD(BU)(左・中)乗客定員55人(正座席45+補助席10)の「ハイビュー55」。スーパーハイデッカーながら均等なシートピッチを得るために後部回転サロンを装備しないのは中京地方で多く見られる仕様。(右)乗客定員54人(正座席45+補助席9)の「ハイビュー54」で、後部1列回転サロンを装備。GJ(BU)乗客定員18人(正座席18)の「輝」。新造され、10席の独立360度回転シートと6席の固定サロンの超豪華仕様。中央部床下トイレ、本革シート、通信カラオケを装備。シート、シンセカラオケを装備。愛知県江南市が本拠地で、2002年に岐阜県へ進出した。(左)乗客定員55人(正座席45+補助席10)のエアロクイーンMV。バス事業者の安全情報の公表」(2016年11月版)を参考にしています。撮影/BU・ぶうちゃん様kankobus-page.jp。