合理的ではあるけれど旅行者からみれば、実質的な値上げとも受け取れますが、数千円を足せば好みの席に座れるというのは、必ずしも悪い話ではありません。非常口座席と機体中央席では、快適性に格段の違いがありますので、そこに料金差を設けるのは、合理的と言えば合理的です。今回は後部座席は対象外となりましたが、有料化後の状況を見て、対象座席を広げる可能性もあるでしょう。その点では、実験的な側面もありそうですが、LCCから始まった座席指定有料化の流れが、フルサービスキャリアにもひろまりつつある、という印象を受けます。初のシティホテル次の記事「のぞみ」が毎時最大12本運転へ。「東京フリーきっぷ」などがSuica、PASMOで利用可能に。新幹線の格安チケットまとめ。東武野田線急行の全列車時刻表。「東京フリーきっぷ」などがSuica、PASMOで利用可能に。京都水族館に360度クラゲ大水槽。旅行総合研究所タビリス。