Facebook日常を含めてのダイジェストライフログ。入る駅を巡りました降りつぶし.net降りつぶしの記録を管理するWebアプリ・iPhoneアプリを運営していますO型きっぷを知っていますかO型きっぷのルール、ルート、実物などいずみのるーるぶっく乗りつぶし、降りつぶし、全駅制覇、O型きっぷなどのマイルール集いずみちゃんのWebページ96年から運営のメインサイトいずみのぶろぐ雑記、大食い、プログラミング他ここの作者よねざわいずみ鉄道の旅大好きな54歳女性(笑)。沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。→鉄ちゃんたちに100の質問。→駅と駅舎を愛する人へ50の質問。月に1度は温泉に行く。津軽湯の沢温泉とりんご娘。2009年前半このカテゴリの登録数:256件2009/06/20赤羽岩淵駅で下車して東京メトロ最長片道ルート実乗完遂o(^-^)oゴーゴーカレータイムを除いて、西船橋から4時間弱。2009年前半2009/06/04大阪駅に着きました長い一日が終わった。旅に来た気分皆無なんですが。小田原通過で検札来ましたやたら早業ですた。2009年前半2009/05/24神保町駅で160円支払って下車して東京メトロ最長O型ルート実乗完遂ルート図を示してお持ち帰りをお願いして快諾いただけました(^-^)これから労組の重要イベントがありますので事務所に向かいますが速報はここでおしまいです。いうことで、それを速報します。東武の場合、出補で往復券のみならず連続券も1葉発券する(というか現在は連続券の様式として出補代用しかないらしく)ため、下車印は必ずあるハズと目星をつけてましたが果たして大正解。2009年前半2009/05/22小村井駅で途中下車して今日のプチ移動おしまいやっぱり自動改札は出られませんでした...説明にちょっと時間かかりましたが下車印ももらえてほっ。この駅には今年になってから乗下車しましたが、自宅まで1.5kmなくて、そんな近くにに未乗下車駅があったのかよ状態ではあります罠。2009年前半2009/05/12東京メトロ押上駅には途中下車印が設備されていた!!というよろこびとともに今ツアーフィニッシュo(^▽^)oフォントからして東武の最新仕様。これ、駅開業時に東武から持ち込まれたのではないかとo(^-^)o次回ツアーは、22日からの東武全駅乗下車が仮確定ですが、たぶんその前に東京メトロ最長O型ルートリベンジをすると思います。各停高崎行きに乗車せっかくのスタンパーが...(ノ_・。これ、多々良駅下車印をよけてあげようという駅員さんの善意配慮なんでしょう...Y(>_<、)Yオールロングは高校生帰宅対応っぽく。トイレ前特等席を確保して(相対的に)ゆったりしてきます。出補で発行された往復券や連続券の往路や連続1の完了時には途中下車印を押すワケですよ(*^-^)b下車印は長野原草津口駅とまったく同じ角型シヤチハタでした?(^_^)/駅および駅前は全駅制覇攻略時と変わってませんのでした。かたくりの最強コンボを徒歩でめぐった際に乗車済みでした。2009年前半2009/05/11群馬原町駅で途中下車あり?集改札実施の簡易委託駅だとばかり思い込んでましたが明らかにJR東子会社の駅員さんですよ??すぐそばには巨大赤十字病院がありますがそれだけでなく駅前は立派な地方主要駅のそれ。2009年前半あらびっくり検札(☆o☆)東京近郊区間内で検札に遭った(ってこの字はなかろうて、笑)のは八高北線・常磐線に続くマイ3回目。群馬総社駅で途中下車こちら昨冬に18で寒さ避け下車(^_^;)をしたため、今回は下車印収集のみです。前橋駅で途中下車印収集こちら古くはアイドルイベント観覧、近くは上毛電鉄完乗アプローチで乗下車済みですが、ダイヤ的にちょうどよいみたいなんで降りてみました。無効印が国定駅スタンパーに被っちまった(ノ_・。国定駅から高崎行きで折り返しPOSでの販売をお願いしたところ快く出していただけました。いうか乗車客の2割くらいは漢字読めなさげで、近距離券のPOS売りは常態化してますね(それ見てすかさずお願い(^_^;))。こゆのは現地来て見てはじめてわかる話でした。(てのもかなりおかしな話ですが(^_^;))をもらいました。ここも木造駅舎のみならず琺瑯駅名看板が現役でうれしい限りです(^O^)/なおこれで両毛線は新前橋-桐生間の各駅に乗下車済みとなりましたよ。肉刺はかなり悲惨に潰れてました。境町駅で途中下車して東武伊勢崎線系統の全駅に乗下車を達成なんか上書きされました(ノ_・。)が、これは最近の東武共通仕様よりも古いフォントですね!o(^▽^)o千鳥配置ホーム(やはり上りはもと島式)で駅舎(残念ながら外装全面リニューアル済み(ノ_・。駅前通りもしっかりありますよ。福居駅で途中下車ここはスムーズ出場も下車印はなし。再入場時に駅員さんに「下車印ありましたのでどうぞ!」「今確認したら確かに途中下車できるそうです。お客様に言われて確認できて今後は正しく案内できます。ありがとうございました」と声かけいただきましたo(^-^)oやってきた電車には暖房。東武のクォリティを感じますね(・ω・)ただし気になったのは、運賃表が存在してなかったこと。営業キロわざわざ計算して冊子後ろの運賃表で算出してたですよ(?_?)一般的にはお持ち帰りに困難を来す出補で何がうれしいのかといえば、まずもってハンコスペースが増えることですが、今回はそれ以上の意味がありましてそれは裏面注意書き。́・ω・`)、これにより途中下車交渉がかなりやりやすくなると見てます。2009年前半2009/04/27新宿駅で下車して今ツアーおしまい9時少しまわって端境時間帯なのか空いてます。今から仕事に向かうので速報はこれでおしまいです。次回ツアーは今のところ未定ですが、9日あたりから泊まりで温泉行くつもりです。メトロ最長O型のいずれかいくつかに取り組みます。2009年前半2009/04/26終点小倉駅で下車すんまそん小倉止まりでした。今日の移動はこれでおしまいです。有無を言わさずスタンパー押されますた(ノ_・。)駅は国道と高台に挟まれてます。待合室に吊された全国各地の通行手形は何なんだ。大学前の大学は私学ですがこちらの高校は公立です。由来の強調のためかグッズ見せびらかしが正面に設置。日曜日なんで至ってのどかです。下車印はなく(はじめから作ってねーだろが)一方で小印は規定サイズに無理矢理詰め込み系でした。駅じたいは2年半前に乗下車済みでありまする。指定席はほぼ全員招待ぢゃん...なお「一番乗りのお客様」に記念品が贈呈されましたがその方は私の後ろでして一番乗り&私がさらし者を辞退したため繰り上がり当選でした。2009年前半2009/04/19自由が丘駅で下車して東急迂回O型ルート乗車完遂これで今日のメイン課題はおしまいです(^-^)迂回乗車というわけでふたたび錦の御旗が必要ざんしたよ。自由が丘駅で下車して東急最長O型ルート乗車完遂というわけで最短は各停オンリで回って途中4駅、最長は速達列車オンリで回って途中4駅。これをやりたかったんで各駅で時間調整したのであった。明日からは気持ちを切り替えて就活に励みます。東葉高速1日券が発売された場合は、それに加えて都営&メトロ全駅乗下車を敢行いたします。来週日曜日は会議へのアプローチに都営地下鉄ワンデーパスを使うため、前後に駅乗下車をいくつか挟むかも知れず、その際は駅乗下車レポートのみ速報いたします。松田駅南口みどりの窓口で第1種ニセO型きっぷ買えました(感涙)もちろん、旅行を明日まで延長すれば小田急線内も改めてじっくり回れますが、「月曜日から生活一新」と決めて3日連続旅に出たのですからその範囲で納めたいところ、時間的に相模大野以遠で唯一下車印確認してない小田急相模原駅にも寄れそうだと判明、急遽やってきた次第です。完乗時に乗下車済みですのであっさりと乗車。課題はこれですべてこなしました(一部不能でしたが(ノ_・。何も言わずともハンコサーチに入られました(☆o☆)が残念ながら小印。して「大根」って下車印ならあったのか(^o^;)駅前はやはりペデストリアンデッキがご立派です。鶴巻温泉駅で途中下車こちら全駅制覇時=まさに厚木駅乗下車時に攻略済みですが、万が一の下車印求めて降りてみました。駅前に延びるペデストリアンデッキも含めて(・∀・)イイ!!雰囲気の住宅地ですねo(^-^)o駅員さんもやたら親切で小印ならことわるつもりがその間なく押印ですた。2009年前半ただちにニセニセO型かえり券で相鉄線海老名駅に入場しなおし自動改札はもちろんNG。先の無効印と同じ駅員さん完全にあきれ顔。連規76条途中下車ですがこの券面でかなり固まった駅員さん。下車印影は確実にこのすぐ後に崩壊します(ノ_・。)が既に収集済みなんでいいや。̄;)!!私からはなんも頼んでないとです...まぁ制度上は本来存在して然るべきものではあったんですが...いやーどうしよう。小田急4文字以上駅大杉。こっから先は尋ねてみよう...駅の感想を書いてる余裕がなくなっちゃいましたが(^o^;)北口バス乗り場は貨物ホーム跡につくられたみたいですね。2009年前半2009/04/10小田急の大和駅で下車してニセニセO型きっぷ行使完遂?(^_^)/小田急有人改札が開いてたのでそちらで無効印。相鉄の大和駅に到着してニセニセO型ゆき券行使完了、ただちにかえり券で入場して急行海老名行きに乗車2度めだからか無効印は省略。これで今ツアーの5ニセO型の1つを終えますた。前回は小印代用でしたから...ただし先日の旭駅とは違いこちらは2文字駅と同じサイズのフォントでげす。乗下車3度めにして初昼間。完乗時は駅舎出ずに真岡鉄道に乗り換え、さらに真岡鉄道完乗後も駅舎出ずに水戸線に乗ったので全事業者について下館駅は未乗下車だったのでした(ノ_・。関東鉄道のほうはどうすっぺ...来年の下高井駅開業時に真岡鉄道ともセットにするしかないか...駅前は地方都市な拓け方です。新習志野駅で途中下車なんとか欄を確保。後は無効印ですか...笑かつてはこちら方からの武蔵野線直通はここ始発だったので3面4線なのです。リゾートマンションが...(ノ_・。簡易委託駅で下車印アリ。̄;))すばらしい木造駅舎に木製枕木柵ですが、すぐ脇にリゾートマンションなのが痛いっす...(ノ_・。横の入場券案内も含めて改札業務も委託されてるのがわかります(ところで厳密には「営業時間外の立ち入りには入場券不要」とは言えない気もします...)POS券では「行川アイランド」は「行川」が縦印字なんですね。跨線橋からは綺麗なY字ポイントo(^-^)o入線撮ろうとしたら熱心な委託員さん、反対のホームで追っかけてきて「アイランドから何時に乗る?」なんでも京葉線抑止で9時10分発は運休だよと。駅舎はコミュニティセンター併設のようでなぜか改装&休業中。抑止4分、みどりの窓口絶賛発券中で下車印2分も待ったのに間に合ってしまいますた...(☆o☆)小湊鉄道はここを目指してたからそんな名前になったとでつ。駅舎は観光地仕様に建て替え、駅前はすぐ海ですがやはり観光地。木造駅舎に長大木造ベンチと良き様式を満たしてま。下総橘駅でPOS券を買う地方でよくある「スタンパー押してお渡し」。忌まわしきSuica導入ティッシュをくれました(「忌まわしき」はティッシュではなくSuica導入に係ります)。指定席扱いはございません。下総神崎(しもうさこうざき)駅で途中下車なぜか右側通行。_)mが、思いっきり空港第2ビルに枠線上書きされました(ノ_・。駅舎はコミュニティセンター併設。記念にくださいと申し述べたのに無効印でした。検問にも引っかからず(大笑)地上に出てみたり。下車印は見つからず、巨大な小印(笑)が押されました...またスペース減少(ノ_・。立席改札(笑)には当然に印がなく窓口にまわって出てきたのは小印ですた。下車印は東標準ですがインク切れでスタンプ台→枠付き、こんなんじゃ50回持つ120mm券が20回ももたないよ!(前田日明)駅前は広々。̄;)!!で東我孫子は下車済みですし明日のアプローチとしても今日はここ打ち切りかなぁと。駅前はまずまず広いですが高いビルがまばらになってきました。次の下りはすぐきちまうんで余裕とりました。北小金駅で途中下車してすぐ次の我孫子行きに乗車ここから高頻発につき降りつぶし。