21時56分ウクライナ東部で起こったマレーシア航空機の撃墜事件は、同社の経営にも打撃を与えそうだ。3月の同社機の消息不明事件で始まった利用客離れに拍車がかかる恐れがあり、赤字体質から脱却する抜本的な経営再建を求める声が高まっている。撃墜事件から一夜明けた18日、マレーシア航空の株価は、一時、前日の終値に比べ17%以上下落した。同社の2014年1~3月期決算は、税引き後利益が4億4000万リンギット(約140億円)の赤字だった。赤字は5四半期連続で、同じマレーシアのエアアジアなど格安航空会社(LCC)との競争激化に加え、燃料費や人件費などのコスト高が響いた。4~6月期の業績は、さらに悪化する可能性が高いとみられている。3月にクアラルンプール発北京行きの便が消息不明となった影響で、国際線の搭乗率が下がっており、5月は前年同月より10・4ポイント低い68・6%に落ち込んだ。労組の力が強く、経営側が合理化を見送ってきたという構造的な要因もある。ID:63GbCXE/>>3燃料代節約。ID:igL4iG/e>>3普段はもっと南を飛ぶ航路。あの日は天候不順で北に航路を取った。2003年10月16日、クアラルンプールで開幕したイスラム諸国会議機構(OIC)首脳会議でマレーシアのマハティール首相(当時)は「ユダヤ人は代理人を使って世界を支配している」と批判しました。ID:NZtNiBY+>なぜ内戦状態の地域を飛んでたのだろ距離の問題のほかに、ビーコンとかの地上設備が稼動していたのかも。ウクライナの軍用輸送機とは、巡航する高度も速度も違うから、まさか間違えられたりしないだろうと楽観的に考えていたのだろう。ID:cswxduRE大騒動していたけど、結局、消えた機体は見つかったのかね。ID:mO0/u1QCウクライナとロシアの双方が責任を押し付けあってるが、マレーシアとしては両国に謝罪と賠償を求めるだろうな。ま、当然といえば当然だが。それにしても、マレーシアってムスリム多いんだろ?あんがいチェチェンとかがこっそり絡んでてKGBが動いてたりとかしてねえのか?あと、過激派がらみでモサドとかさ。たしかにおかしいJALは国際線で機内ワイはい出来るようになるらしいな随時データーを送ることなんて、簡単にできるんじゃーないのか?海の中から探す手間もいらないし。ID:CMJdSiqY↓最新鋭機787ならスホーイ25ごとき博物館行きの戦闘機に撃墜されることは無かった。