会場は地下1階と5階に分かれています。5階は広い会場ですが、地下の会場はこじんまりとしています。私は地下の方で出展となります。私のブースです今回はお誘い頂いて個人ブースで出展することにしました。テーブルの間口一杯のモジュール『浦町駅』を展示しました。車輌などの配置は明日行う予定です。NGJのブース向かい側のNGJのブースにも私の全くジャンルの違う作品をちょこっと展示します。お待ちしています芸術祭は明日土曜日と明後日日曜日の二日間の開催です。西武線では池袋・新宿両線に数の多寡はあっても、同形式が双方に運用されるのが常ですが、旧2000系に限っては何故か新宿線に集中配置で、池袋線系統には特別な事情がない限り運用されません。私自身、同系列が運用された姿は過去3回程度しか見たことが無く、その貴重なシーンを本日はお目にかけます。登場した旧2000系。慌ててカメラを向けたのでピンボケになってしまいました。下り電車はしっかり撮りました。飯田本の打ち上げ先週の週末は飯田線の本の模型の部でお世話になった3名と打ち上げ会をしました。この辺りの鉄道風景は良いです。乾杯イエイ全員集合して、乾杯イエイ!メンバーは、今回の本でモデル編を担当してもらった鈴木さん、駒ケ根車輛さん、ヒナさんと私の4名です。鈴木さんと駒ケ根車輌さん、ヒナさんは初めての顔合わせですが、同じものが好きなもの同士、あっという間に盛り上がりました。クモハ41083まず、こちらは鈴木さんのペーパースクラッチの宇部・小野田線のクモハ41083です。実はこの車輌は二回目の作品なのです。国電いろいろ鈴木さんの作の鶴見線のクモハ12の横にいるのは上と同じ宇部・小野田線のクモハ41083号車で、こちらはKATOの製品加工をしたものですが、気に入らないということで、車体は処分。下廻り再活用で作り直素との話で、処分するならと私が譲り受けたものです。私の目から見るとこれはこれで充分良いと思うのですが、納得はいかないようです。駒ケ根車輛さんの119系こちらは駒ケ根車輛さんの作品、飯田線絡みで119系電車。RMMでも紹介されたこの電車、鉄コレ改造とは思えない出来です。ヒナさんのクモハ51こちらはヒナさんのクモハ51形です。飯田線の本で掲載した車輌ですが、更にチューンナップされています。千葉局のオレンジクモハ7373形好きなヒナさんの千葉へ転属してきたオレンジ色のクモハ73形です。パンタグラフ廻りから車体にかけてのリアルなウエザリングが超痺れます。実車、たしかにこのような汚れを良く見ました。クハ79904こちらは試作車のクハ79904です。過去にも拝見していますが、何度見ても素晴らしいです。キニうわー、キニも!撮影で拝借した作品も返却、これにて飯田線の本についてはひと段落した感じです。都電見物7000形、久しぶりの撮影をこの間記事にしましたが、その時は既に3輌しか残っていないなんて全く知りませんでした。らぬが仏であったことがモハメイドペーパーさんのコメントで判明した都電7000形、気になったので再び見に行くことにしました。新宿三丁目まずは用事を済ませます。こちらの電車もそろそろですね。し振りの鬼子母神前付近は工事で写真なんてとても撮れない状態でした。く2本目にやって来てくれました。ここなら、すぐ戻ってくれるので気が楽です。この風景には7000形が良く似合います。来たリニューアル車は何故かこの1輌しか会えませんでした。諦めかけた頃に7022号も来ました。学習院下ー面影橋ここでは久しぶりです。ご同業がいらっしゃいました。高層ビルを入れての7000形も撮り納めかもしれません。下落合7000形2輌見れたので、おしまいにしました。帰り道は別の黄色い電車にもご挨拶です。暖かい陽気に誘われてちょっと楽しいプチ散歩でした。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。台湾の気動車をもう一回見に行く飯田線、掲載漏れ画像からスワップミート同窓会、無事終了しました。読売新聞夕刊に紹介されました。2月19日水曜日の読売新聞夕刊に私が出てしまいました。記事はこんな内容で、鉄道風景を作る人を探していて、私に声がかかったようです。この記事の頁は毎週水曜日に掲載しているコーナーで、ファッションや伝統工芸、作法など幅広いテーマで、読者にも試して...忽然と現れた都電の線路ブログの更新を再開いたします。昨年末よりいろいろございまして、ブログを更新する精神状態を維持できなくなっておりましたが、ようやく落ち着いてきました。様々な面で気分をリセットして、ゆっくりと再開したいと思います。八高線と言えばキハ35系というイメージですが、時期によってそうではない二扉車もちょこちょこ運用されていたようです。こちらの列車は4輌編成中キハ35系は一両のみ。前後はキハ23系列、草に隠れた3輌目はキハ38です。87....どこか気になる風景どこか気になる風景をご紹介したいと思います。岳南電車のとある駅での何気ない風景です。ホームの光景、看板、そして古めかしい電車。データは一切要らないでしょう。東京らしい好きな風景、折に触れて撮っている場所です。夕方の風景がお気に入りです。池袋に来なくなる電車を見に行く西武線、春のダイヤ改正の概要が先日公表されました。その中でやっぱり・・・と思ったのが4000系の秩父直通列車の廃止です。ホームドアの設置が加速するにつれ、2扉クロスシート車はどうみても池袋口の厄介者にしかなりません。今年は暖冬で、各地で雪不足が話題になっています。津軽のストーブ列車でも雪が無くて地吹雪も体験できないとか。以前青森赴任した時のことを考えると信じられません。その3青森の雪景色、三回目は南部縦貫鉄道です。ラッシュ用に購入した国鉄キハ10形。この日は野辺地に顔を出しました。晩年はほとんど出番が無くなっていました。注連縄をつけて最後の正月を走る、レールバス。その2ダイヤ改正で池袋口から姿を消す西武4000系のお名残り撮影、続きです。現在池袋発の秩父鉄道直通列車は2本となっています。以前はもう少し本数があった気がします。現在の秩父鉄道直通の...三重の気動車たち1991年ですからすでに30年近く前のお話です。国見山三重鉱山の謎の専用線をどうしても見たく、正月の休みを利用して見に行った折に時間調整や帰り道で撮影した気動車たちです。国見山三重鉱山についてはこちらをどうぞ。