日本の先導的材料分野として、炭素繊維(カーボンファイバー)が挙げられ、高性能カーボンファイバーでは、PAN系三社の世界シェアは7割に達します。超高度・計量の特性があり、ボーイング787やエアバスA350では機体重量の半分近くも使われています。自動車の軽量化のため、カーボンファイバーを使った複合材料(CFRP)の大量利用が始まろうとしています。CFRPの歩留まりは悪く、約50%程度です。残りは廃材となってしまいます。プリプレグ等、非常に多くのエネルギーを使ったCFが廃棄されており、その量は我が国で2000t/年、世界では6000t/年ともいわれています。廃棄されるCFRPおよびカーボンファイバー廃材の量は増加を続けています。このようなことから、カーボンファイバーを得て、活用する技術の確立は緊急の課題であります。カーボンは脚光を浴びてきています。そこでわが社は、いちはやくCFRPからカーボンファイバーを取り出す試験を重ね、焼成方式ではなく、常圧分解方式により、物性の低下を最小限におさえる方式を開発しました。