悪気は無くとも無意識の内に中指が立ってしまう訳でありまして.....何たって、カスタム・ハーレーは反体制の象徴。こちら側の世界では、古の頃より、アウトロー野郎どもの巣窟であります故、そうした概念が遺伝子レベルで、我々にインプットされている事をどうかご理解願いたい。最近、痛切に『ハーレー純正~~云々』の偉大さを思い知らされ得る事が多々あり、その思いは、カスタムの仕事を深く深く追求すればする程、増すばかりであります。本日は、そんな偉大なるハーレー純正品の中でも、そのまず筆頭に掲げられるであろう、バッテリーに関してのお話を少々させて頂きたく思います。結論から申し上げますと....ここで、いきなりではありますが、アンチ純正野郎として白旗を揚げさせて頂きます。一昨年の冬もそうでしたが、昨年~今年に掛けての冬は更に寒かった。寒くなりますと、様々な理由より、ハーレーのエンジンはか掛かりづらくなりますね。早朝、パーキングで待つ仲間の顔を思い描きながら、結果、スタータースィッチを幾度も押してしまう...これ人情でありまして、全く致し方無し。数回のこの操作により、バッテリーに蓄えられていた電気の殆ど使い切ってしまうケースが、冬場は特に多くなります。今年の冬は、いかにハーレーに取って過酷な季節であったのかを物語ります。どの様な経緯でこの車両に積まれたのかが理解不能なバッテリーまでありました。殊、電装系のパーツに至っては、純正を上回る社外パーツなどこの世には存在を致しておりません。確かに、現行の純正バッテリーであっても、当たり外れのなる事は、経験として承知を致しておりますが、そうであっても、その数は、社外系バッテリーと比べればモノの数では無いでしょう。結局の所、数年前よりハーレーの純正バッテリーに落ち着いた次第であります。純正バッテリーに統一して以降、弊社ではバッテリーに関するトラブルの発生頻度は極端に低下しました。車両本体が放つ強烈な振動や、それに何と云ってもエンジンやエキゾーストからの熱。呼ばれる専用設計がなされているとの事でありまして、こうした基本的構造そのものが、社外品のバッテリーとは異なっているのでありましょう。それとプラス/マイナスの端子を取付ける部分も、ハーレー専用に非常に頑丈な造りとなっていますね。近くでありまして、不景気なご時世....中々辛い金額であるかと思いますが、それでもやはり、バッテリーを選ぶなら、純正品がベスト!!であると、そうお伝えをさせて頂く次第でありまして...とにもかくにも、アンチ純正野郎がそう云うのですから、これ、まず、間違いはありません。IndexNextRELATEDハーレーのバッテリーは意外と寒さに弱いんです。reserved.closesearchfacebookinstagramtwitterpinterestrss。