eggさんの値引きの情報、驚きました。素の状態で20万円の値引きですか?とても信じられません。車両本体、オプション、諸費用全て込みで11万の値引きを引き出し、それから下取りを買取業者よりも5〜10万円ほど高く下取らすことができました。値引きに関して、自分ではかなり納得しています。みなさんはワンプライス販売にやっぱり苦戦してるのでしょうか。それとも20万以上の強者がいるのか?知りたいですね。21時28分いがさん、こんばんわ。>ところで、このアンケートは、一人一回答えれば十分なんですか?>それとも給油ごとに毎回報告した方がいいのかな?(<却って迷惑?^^;)データを取るには、サンプルは多いほど良いです。給油毎に送っていただいた方がいいです。給油していないのに同じデータをいっぱい送られると、困りますが...(^^ゞCGIかなんかで組んで、自動的にデータの更新ができれば良いんですけどね。21時48分やっほさん、初めまして。>前後のドアスピーカーは簡単に変えられるんでしょうか?>前に、どこかのHPで、取り付けが特殊なので市販品でそのまま付くものが無いと>書いてあったことを記憶しています。ドアの内張をはずして、スピーカ周りをよく見てください。ドアの内張は、ねじとスナップで止まっているはずですから、注意深くやればできると思います。新型RAV4でスピーカ交換したオーナさん、フォローよろしくです。内張はずすんなら、デッドニングの計画も立てましょう。21時49分って、まだ購入検討中でしたね。21時53分こんばんわ。うちの近くのカローラ店でも、値引きは5万のみ。あとは下取り車でがんばってましたね。私のRAV4の場合、査定額+15万くらいまで、最終的に行きました。値引き、下取り込みで28万円引きでした。08時55分TTAKASHIです。ディーラーオプションを60万円ほど付け、トヨタのローンを組んだせいか、初めの提示額値引5万・下取65万合計70万から、値引・下取合計で119万となりました。09時26分トヨタといっても地方によって会社が別なようですから、いわゆる地域格差?みたいなものがあるみたいです。価格が安い見積りを出してくれたのは関西方面のトヨタでした。結局は地元のトヨタ東京カローラで購入したんですけど...。ご存知かもしれませんが、一応。トヨタ東京カローラだけかどうかはわかりませんが、ワンプライス値引きを「サポートパッケージ」というものに置き換えすることができました。ローン期間中のメンテナンス等が書類等の費用だけでまかなえるというやつです。#5年ローンだと2回目の車検前までのメンテナンス#までということで。車を所有するのがはじめてというのもあって、メンテナンス関係に不安があったので、単純な安さではなくてその辺を考慮して、私は値引きではなくてこのパッケージを選択しました。15万円分の費用だろうということですので、初めて買う人とかは5万円値引きを取るよりも、このパッケージを取るというのも手かもしれません。21時51分TTAKASHIです。燃料計の動き方について、最近気になっているのですが、後半(下半分)に比べ前半(上半分)の減りが早いような気がするのは自分だけでしょうか?自分のワイドスポーツMTでは、前半で130km程度しか走らずみるみるガソリンが減っていきますが、後半は190km位走ります。4つの目盛りの一番最後の部分(燃料計の4分の1)は、針がなかなか動かないように感じます。23時39分>TTAKASHIです。>燃料計の動き方について、最近気になっているのですが、後半(下半分)に比べ前半(上半分)の減りが早いような気がするのは自分だけでしょうか?>自分のワイドスポーツMTでは、前半で130km程度しか走らずみるみるガソリンが減っていきますが、後半は190km位走ります。4つの目盛りの一番最後の部分(燃料計の4分の1)は、針がなかなか動かないように感じます。>皆さんはいかがでしょうか?確かにそうですね、それってRAV4の燃料タンクがドライブシャフトをまたいでいるからですかね?(鞍みたいに)、ちなみに私のは最初のメモリが遅く感じますが。23時59分はじめまして、かときちと申します。6月末より、新型RAV4Jのオーナとなり、そのころから読ませて頂いてました。先日、愛車のスピーカを交換しました。取り付けたのは、carrozzeriaのスピーカー(16cm)です。ドアの内張りをはがすのは、特に問題はありませんが、スピーカを取り付けているマウントがリベットのようなもので止めらられているのでドリルを使ってリベットを削り落とす必要があります。このマウントと純正スピーカーが一体ものとなっているため、市販のスピーカを取り付けるためには、これに代わるマウントが必要になります。取り付けキットなるものがあるのでは?と思いますが、自分は純正スピーカーのマウントを再利用することにしました。(純正スピーカーを壊す必要がある。)あとの配線は、特に難しいとか作業し難いという事はありませんでした。以上の通り、スピーカーのマウント部分をなんとかすればあとは、難しくないと思います。既存のマウントを利用する場合は、16cmのスピーカーでジャストサイズでした。それから、オーディオもKENWOODを取り付けています。この取り付けで注意したいのは、センターパネルがワイドDIN規格になっているので、DIN規格のオーディオを取り付ける場合は、間を埋めるための枠のようなものが必要になります。これは、ディーラーとかで買えるのではないかと思います。これからもこのBBSに参加させてもらいますのでみなさんよろしくお願いします。00時55分はじめまして、田舎の素人と申します。本日、この掲示版があることをはじめて知りました。新型RAV4で盛り上がっている掲示板がないかなと、女房が新型RAV4を購入してから、すっと探していました。ダークグリーンマイカメタリック4ATです。本人も私も大変気に入っています。後ろのドアを開けたとき、フロアが低く、バンパーが残らないため、子供の自転車を女性でも簡単に積めるのが良いです。合計9車種程、実際に試乗したりして、検討につきあわされました。結局、運転しやすさ、乗り心地、内装、予算(だいぶ無理しましたけど)から、RAV4に落ち着きました。新型RAV4は、セダン並(ちょっと言い過ぎかも?)に静かで、ハンドリングも良いですね。女房はインパネもスポーティーで気に入ったみたいです。本当は3ドアのレッドが欲しかったようですが、年齢と実用性を考え思い止まったようです。インプレを分割してアップします。新型RAV4燃費続きです。燃費が話題になっていますが、確かにカタログ値に比べて悪すぎますね。これまで1200km程走っています。田舎で渋滞ないのですが、チョイ乗り時の値が7km/lから8km/l台です。先日一般道のみで450kmほど、大きな峠4回越えを含め長距離走行したのですが、このとき12.3km/lでした。チョイ乗りと遠乗りの差が、大きいのが気になります。4WD)に乗っているのですが、チョイ乗りではRAV4より走ります。乗り方が同じでも8km/lを下回りません。遠乗りで、RAV4で走ったのと同じ道を、別の日にたまたま走ったのですが、10km台で、遠乗りではRAV4ほど走りませんでした。カタログの10/15モード値は越えていました。従って、同じに走ってRAV4がカタログ値に達していないので、やはり悪いのかな?と思ってしまいます。それとも、車によってバラツキ(個体差)が大きいのかな?運転のし方は、定速走行時は、ECONOランプが点灯するよ、mixspc.net。