ウェブ全体フォロー|ログイン|ブログ開設・作成(無料)このブログの更新通知を受け取る場合はここをクリックマチナカリモート天文台kuwana.exblog.jpブログトップマチナカでリモート天文台やってます。Skywatcherのコ...新しいタカハシNJPドライブを開発中。自動導入改造を御依頼いただきました。改造のイメージをつかむために現物を拝見してきました。U-150と雰囲気が似ていて赤緯のくびれ部分なんかはよく似ています。亡くなられた工場長もアスコの仕事を手伝っていたことを話されていたのを思い出しました。今でもその作りの良さは素晴らしさを感じます。以前、出張の帰りに工場跡地に立ち寄った時のレポートです。現況のモーターの収納状況やギアのトルクの状態を確認するために各箇所を分解していただきました。駆動部分をバラバラにしてギアのあたりを見てみたのですが外観の状態とは反して内部はとてもイイ状態を保っていました。これなら問題なく高速導入出来そうな感じを受けました。赤緯のウエイトハウジンングに入っている駆動部分なのですが、大きな電磁クラッチとウォームギアギア部分だけになっていますがモーターはACリバーシブルモーターでした。自動導入という概念が無かった時代なので赤緯は、だた微動で回転すれば良く正確に回転角を刻む必要が無いためにトルクの強いACモーターが使われてました。手動クランプもありますが。大型赤道儀だと手が届きにくいので既存の電磁クラッチを新たな回路を作って復元していきたいと思ってます。赤経モーターは90角のかなり大きなステッピングモーターです。トルクフルで当時としては贅沢なモーターが使われていたと思います。特性が良くなくてすぐに脱調してしまいます。モーターは新調することにします。実はこの赤道儀はもう一つモーターが付いてました。それも、シンクロナスモーターです。最初は何のためなのか良くわかっていませんでしたがそういえばむかーーしアスコへ工場訪問へ行ったときに社長様から聞いたことがあったのを思い出しました。これ目盛環を恒星時で回すためだけのモーターなんです。目盛環で目標天体を導入するのには、画期的な仕組みで天体座標をこの目盛環に合わせれば、視野に入るという素晴らしいアイデアです。今の目盛環は恒星時で動作しないので天体スケールの意味をなさず、バーニア的使い方しかできません。何かと感慨深い望遠鏡メーカーさんの物ですが自動導入化(CoolStep)をして再度、日の目を見られるようにしたいと思ってます。これだけ大きな赤道儀の改造は過去にも行ったことが無くていろいろな意味もあってやりがいのある改造だと思ってます。メッセージを入力してください。