ウェブ全体フォロー|ログイン|ブログ開設・作成(無料)このブログの更新通知を受け取る場合はここをクリックマチナカリモート天文台kuwana.exblog.jpブログトップマチナカでリモート天文台やってます。Skywatcherのコ...新しいタカハシNJPドライブを開発中。]新しいタカハシNJPドライブを開発中。]AlThiba自動導入装置は毎日、検査運用しています。]AlThiba自動導入ドライブの設定アプリを作った。]アスコSE350ですが追尾が微妙にずれる。]新しいマイコンが出たので自動導入に使ってみる。]アイベルCD-1改造が完成しました。]とっても便利な機能です。]自動導入コントローラーをモバイルバッテリーで動かしてみた。]タカハシNJP/JP赤道儀の改造依頼をいただきました。ONSTEPの追尾テストをしました。]自動導入コントローラー使ってみました。>>>ONSTEP(自動導入ドライブ)の情報交換フェイスブックページONSTEP(自動導入ドライブ)の情報交換の会議室を作っていただきました。ONSTEP化のご依頼をいただきました。今週、動作確認をしていただきました。USDタイプの物を自動導入タイプに改造することになります。基本的にはUSDは自動導入が可能なハイブリッドモーターですのでモーターから出ているコネクターを差し替えるだけの簡単な改造です。コントローラーは赤道儀と一体化されたものです。基本性能はもちろんのこと、Wifiでのスマホ操作も可能です。極軸望遠鏡のスケール照明も付いてます。梅雨開けしたこともあり改造は少しすいてきました。今の時期でしたらスムーズにお渡しすることが出来ます。Comments(0)ONSTEP自動導入のオートガイドONSTEP自動導入のオートガイドですがMaxImDLでは要注意です。Direct(シリアル)が使えなくてリレーボックス又はLX200コマンドでの接続になるんですがおおよそ10分ぐらいすると...赤経側がストールしてしまいます。実は先日来からずっと悩んでいるんです。ONSTEPの作者さんがMaximDLでのガイドはわからないとサイトで書いておりまだ、原因が良くわかっていないです。このままだとガイドはNGですね。Directはソース解析の結果パルスガイドだとわかりました。ガイド設定を突き詰めていくと、10分くらいは問題なくガイド出来るようになるのですが最小動作時間が0.1sとか0.3sとかにしないと無反応な時があります。この最小動作時間を多くとるとハンチングの影響が大きくなりガイドは失敗します。なにか、ONSTEPでは、Start,Stopコマンドのルーチンに問題ありそうな感じです。ONSTEPのフォーラムを見ると作者さんはPHD2を勧めてますのでベランダで動作試験をしてみました。極軸があっていない状態でのオートガイドです。PHD2ではONSTEPはパルスガイドになります。パルスガイドは方向と動作時間を加味したガイドで通信にかかる時間と関係なしに正確にガイドが出来る優れものです。Start,Stopコマンドとは違いガイド動作の時間は厳密に管理されていますのでガイドにの反応は見るからに良くなります。結果を見ても、すこぶるイイと思います。中国のサイトでミニガイドスコープを買ってみましたこれがなかなかの質感でカーボン調に見える筒は総アルミ製なんとキャップもアルミ製で、レンズコーティングもしっかりしてるこれで7千円です。夕暮れになってガイドカメラ調整中してみました。自宅から見える鉄塔三兄弟ですが、光学性能も良さそうです。Comments(0)マークX赤道儀ベルトドライブ先週の北海道旅行でお腹を壊してしまいしばらく動けない状況になってました。週末には元気が出てきましたのでONSTEPの操作試験も兼ねて近場に遠征に出てました。遠征レポートは後日、ご紹介することにしていまだ、人気の絶えない五藤光学(現:五藤テレスコープ株式会社)のマークX赤道儀です。ベルトドライブのご依頼がありましたので製作しております。豪雨被害の影響なのか、部品調達が全体的に遅れ気味でやっと金具が入荷してきました。マークXの標準モーターは取り付けが1点止めなので...軸受けを抱き込むような金具にしてます。赤経側のモータークリアランスが少なくて大変でした。こんな時代になっても赤経軸も赤経軸も恐ろしくスムーズです。CADやNC加工機がなかった時代にこれを作ったんだから素晴らしい機材だと思います。自動導入化によって今後、10年以上ご使用できる機材になりました。お預かりしている機材なのですがタイミングベルトが今週には入荷してきますので週末には発送させていただきます。Comments(0)タカハシNJP/JPベルトドライブのベルトがキター!!早速、取り付けてモーターを回してみました。この個体、軸が重くて回らないかと思ったのですが問題なさそうですね。導入もけっこうスムーズ決めました私リモート天文台にも採用することを!!リモート天文台は焦点距離が意外に短い鏡筒が載っているので赤緯側は外付けギアをなくしてモーター軸をそのままウォームギアに付けようかとオートガイドが恐ろしくレスポンスが良くなると思います。Comments(5)タカハシNJP/JP赤道儀の改造とその後タカハシNJP/JP赤道儀のモーターハウジングが入荷してきました。今までNJP/JP赤道儀に関しては数多くのモーター金具を作ってきましたが今回のはスッキリしててとても重厚感があります。タイミングベルトが入荷してこないのですがほぼ、製作は終わったことになります。あまりにも、ベルトドライブが良さそうなのでリモート天文台にも導入できれば..イイなぁって考えるようになってきました。現在NS5000を使っていてドライバーを変えることによってパソコンの環境を変えなくてはいけません。ここまで安定動作させたリモート天文台だからなるべく、現状のままでいければ、リスクはかなり少なくなります。ONSTEPはソース公開してましたのでパソコン通信部分のプロトコルを見てましたら何とかNS5000をエミュレート出来るんではないかって夜どおしかけてファームウェアを変更しました。NS5000もLX200コマンドの亜種なので何とかなるもんですね。ONSTEPがNS5000のふりをするというけったいな仕組みですが特別なASCOMドライバを作ることなく動作するので撮像パソコンは変更なく安心して使えます。ONSTEPはソース公開してますので、いろいろ夢は広がります。ご好評いただいておりますONSTEP自動導入コントローラーですがかなり数が減ってきました。........まだあります。NJP/JPベルトドライブは在庫のステッピングモーターやタイミングプーリーが底をつきました。新規入荷は可能ですが少し価格が上がってしまいます。申し訳ありませんが価格改定させていただきます。どちらにしても、原価ギリギリなんで他は、改定ありません。詳細はプロダクトショップをご覧ください。http://makkachi.cart.fc2.com/宜しくお願いします。今回は、MARK-X赤道儀です。人気機種でメーカーさんの手厚いメンテナンス体制で現役機種として十分に使える機種になってますベルトドライブとONSTEP自動導入で新たな世界が広がります。モーターの取り付け位置が悩ましいのですがなるべく干渉を避けた状態での位置にしました。ギアと違ってある程度自由度が効きますのでベルトドライブはイイですね。MARK-X赤道儀は今見ても全然古さを感じず逆につくりの良さをみるとなんか萌えてきてしまいますね。金具の発注を終えて出来てくるのが楽しみになってきました。話題は変わりますがOnstepの設定用のエクセルシートを日本語化してみました。http://www.miekuwana.net/astro/OnStep-Calculations.zipわかりやすくなったと思います。ちなみに中間ギアの項目は1つかありませんがモーターのギアと中間ギアが2つある場合はモーターのギア比と中間ギア比は掛け算でいいと思います。ベルトドライブ改造アドバンスドGTやEQ5赤道儀とGP系の改造を行いましたが今回は本家ビクセンのGP赤道儀です。今回も今までの金具と同じです。ジャストフィットですね。GP赤道儀のほうが良く似合ってます。MT-1モーターと同じ取り付け方でネジ1本止めですが強度的には問題ないかと思います。細かいことをいうと取付精度はどうかなと思いますがギアではなくてベルトなので噛み合い誤差はありませんね。タイミングベルトというのはトルクと精度を両立した素晴らしいものには違いないです。コントローラーは、まだあります。Comments(0)タカハシNJP/JP赤道儀の改造依頼をいただきました。毎週、新しい赤道儀の改造依頼をいただいております。ありがとうございます。今回は製造完了後いまだに人気の絶えないNJP/JP赤道儀です。私もリモート天文台にこの赤道儀の初期型モデルが据え付けてあり自動導入をさせています。今回、ベルトドライブ化ということで、赤緯のバックラッシュがかなり小さくなりオートガイド性能が格段に向上することが期待されます。ONSTEP自動導入ドライブとして生まれ変わるわけですが今回はステップ数を稼ぐためにオリエンタルモーターのPK243を使うことにしました。高速導入は犠牲になりますがトルク重視&高倍率の追尾重視設計にしました。新型自動導入コントローラーもステッピングモーターモジュールをTMC2100チップを搭載したサイレント・ステップ・スティックに交換すれば従来の3Dプリンター用のモーターでも運用できるかもしれません。トルクが少ないので脱調の危険性はありますが...設計が終わり金具はすべて発注しました。あとは組込だけですね。このベルトドライブは私の赤道儀にも組み込みた---いです。スマホ操作できるNJP赤道儀が見れるのを大変楽しみにしています。ONSTEPの追尾テストをしました。製作をお願いしていたコネクター金具が来ました。取り付けてこれでスッキリします。内部もキッチリ基板化して極望照明のトリマーも付けました。やる気十分!!やっと動作テストです。ベランダでの設置ですので極軸を追い込むのに時間がかかるので実践想定で極軸をもうあわさずにそのままオートガイドをしてみました。三脚の向きを方位磁石を使っておおよそあわしてます。そのまま、MaxImDLでキャリブレーションを取ってガイドしてみました。キャリブレーションの軌跡が結構ナナメってましたネ。このグラフなら優秀ですね。メッセージを入力してください。