2010年07月BlueCastle私リフィアが日頃思うことなどを書いているブログです。曲を選んで再生ボタンを押すと歌ってくれます。プラトニックハート』のブログパーツ。美少女キャラクターが時間を追って現れます。一分で登場する美少女が変わります。気になるキャラが出てきたら、クリックして関連商品をチェックしてみよう?プロフィールAuthor:リフィア/キュアスターライトブログ『BlueCastle』へようこそ!このブログでは、とあるみかん産地に住む鉄道ファンACT/BlueStarLightが日常を綴っていきます。鉄道が好きだったり、車が好きだったり、プリキュア好きだったりする訳が分からない人ですが、こんごともよろしくお願いします。この画像はhttp://www.moeruavatar.com/で作成しました。選んだのは、豊川市にある『ホビーショップハピネス』さんというお店。運転会のみ参加されると言う(トレトレHN)やまなみ・せせらぎさんとは、豊川駅集合という事にしてあったのですが...。kuha313-30さんと相談の上で、お店まで行ってみる事に。...すでに現地にいらしていたんですか(汗この運転会、私が企画を立てた...といえば、まだ体はいいのですが...実はと言えば、この運転会は4人で参加の予定だったんです。1人と言うのは...浜松工場のイベントから参加されると言う予定だったのですが、1ヶ月前だかに突如キャンセル...。予約を入れてはいましたが、お店の人は気さくで優しい方。当初の予約を書き換えて3線のみの貸切にしてくれました。ここのレイアウトはエンドレスな楕円形に引込み線を各1線備え付けた、高架2線,地上4線(うちひとつはお試し,もうひとつは難しいコントローラー...)。それぞれの持参車両を走らせて、楽しんでおられました。EF210牽引のコキ50000×4連とかの短い編成での走行。最終的に走らせた貨物は2編成。JR貨物コンテナ載せたコキ50000をEF65PF(KATO製,中古)に牽かせたものと、EF210牽引のコキ106(4連)+104(2連)の6連とか。車両とかのトラブルに見舞われ、不動トラブルが続出。何の問題か全然分からないままだったりいろいろで...。これらコンテナ貨車の初出動は、なんか散々...。EF210とEF65PFも処女走行だっただけに、なんか...。残り時間は20分くらいあったが、自分の車両を走らせるのが嫌になっていた(待てそこで...店の車両を借りる事に。チョイスしたのは、今でも大好きな新幹線である100系電車。KATOのグランドひかり基本の6両を持っているが、TOMIXには出会えなかった。これはいい機会だと運転してみた。...でも、この車両でもトラブル多発...。結局、なんだかんだでトラブルまみれ。それでもお店の人は運転時間を延ばしてくれ、のうのうと運転を楽しめた。店を後に、豊川駅から飯田線で豊橋駅まで戻る。ここでやまなみ・せせらぎさんとはお別れ。その後、kuha313-30さんに『Nゲージ天国豊橋店』さんに案内してもらったりして...。そのときに乗ったのはこの路面電車。元都電なんだと...。その後、豊橋駅まで戻ってkuha313-30さんとお別れ。自分は重い荷物を手に、ひたすら在来線で帰路に。自宅に帰りついたときにはバテテました。続けて、在来線展示車両です。この会場に着て一番見たかった車両。茶色に(T_T)何で、EF58-122を残さないで、イゴナナを茶色にしたのさ...。車内には、大垣夜行が『快速ムーンライトながら』に変わるという旨のポスターが...。幹線用貨車トキ900.この後、いったん入り口のほうへ戻って、(トレトレHN)kuha313-30さんと合流。在来線あたりの車両を見るように一周。浜松工場を後に、遠鉄の路線バスで浜松駅へ戻り(私はスーツケースを回収)、豊橋駅で鉄右衛門さんとお別れ。お疲れ様でした...。その後、私とkuha313-30さんは、Nゲージ運転会のため、飯田線で豊川へ。変な運転会の模様は、その4にて...。Tweet002010年7月24日『新幹線なるほど発見デー』その22010年07月25日(Sun)鉄道旅行記300系の先行試作車J1編成先頭車(16号車)。台車がある部分が、すこしふくれっ面に見えるのがあいらしい。)700系が口をあけていますよー。300X(カスプ形先頭車)。力持ちであるスイッチャーたち。修理などの工程に回される新幹線車両を牽引・推進したりして入換える仕儀とをしている車両たち。いうくらいの人気を誇るドクターイエロー。この車両と写真を撮るのに親子連れがたまっているの何の。最新鋭車両N700系。300系J21編成先頭車。300系量産型先頭車も保存されるという風に書いてありましたが、どうやら保存されるのはこの車両のようです。...静電アンテナがついていないのはなぜ??奇妙な3両編成(100系元X2編成1号車+100系元X1編成食堂車+300系元J1編成16号車)。100系元X2編成先頭車123-1.JR東海が保有する最後の100系先頭車。2両目の車両も、JR東海で唯一残った100系ダブルデッカーだろう。このシャークノーズは忘れられない...。宙に浮く0系に、見学者は興味津々のご様子。