2017吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。作品展2回目、開催します!お知らせです。以前もご案内したさかつうギャラリーでの作品展、昨年に続き今年も開催します。先日、そのセッティングを終えて来ましたのでご案内します。内容は前回同様に作品の展示と一部作品の展示販売を行う予定です。展示する作品は前回とは総入れ替えをして別作品オンリーで展示をしています。こちら側には地鉄電車シリーズを中心に近年RMM誌に発表した作品を展示しています。載せている車輛は地鉄電車シリーズで最初に製作してTMSで特選を頂いた電車を中心に並べてみました。展示に合わせて車輌をチェックしましたが、既に製作から36年経っている割には意外に傷んでいませんでした。反対側から反対側からの様子です。奥のブースは主に今回作りおろしした販売作品を中心に展示していますが、手前側にはこれまで公開をしていなかった終着駅『山田』を展示、また右手の路面電車の風景は製作途中の作品の模様をお見せしようと持ってきたものです。店舗前の桜はまだ蕾の状態ですが、この週末には咲きだしそうです。お花見を兼ねてお越しいただければ幸甚に存じます。お知らせ2017年3月29日水曜日1978年3月29日39年前の今日、3月29日は青梅、五日市線から旧型国電が引退した日でした。昭和53年は全国的全国各地で同時多発的に旧形電車が引退したショックな年でした。武蔵増戸こちらは、そのさよなら列車のシーンです。クモハ40形はピカピカな美しい姿で営業運転最終日を迎えていました。引退直前の冬に撮影したクモハ40073です。クモハ40形は引退後も使用することを前提にしていたのでしょう。武蔵増戸こちらはクモハ40072の車内です。淡緑色に塗りつぶされていたものの、片隅式運転台にスタンションポール、懐かしき旧型国電の車内です。記憶は鮮明なのですが、もう39年も前のことでした。今年は開花宣言は早かったものの、その先は足踏みが続いています。都内はどこもつぼみ状態が続いていますね。10年前の飯田橋の桜です。飯田橋10年前はもう満開状態になっていました。背後の跨線橋は今や無くなってしまいました。電車もオレンジ色時代です。飯田橋お堀端の桜は有名ですが、飯田橋の駅構内も桜が見れます。このアングルもちょっと撮りずらくなってしまいました。今年の桜はどこのを見に行くかそろそろ考えなくてはいけません。ホビーセンターカトーでのトークショウ、どちらも無事終了しました。生憎の氷雨になってしまいました。私のコーナーには午後からのトークショーのテーマに合わせて飯田線電車を置いてみました。猫屋線であそぶNGJのコーナーでは、今月号に掲載した猫屋線の作例を展示。コロラドナローコロラドナローのコーナーにもモジュールの一部・マイニング風景を展示。バスでKATOへ移動。KATO到着ホビーセンターカトーに着いたら運よく230形の社内公開がされていました。この件は別記事にします。