ここから乗るのは...371系特急あさぎり号ー!!前日、なんらかで必要になった中古ノートPCとかを仕入れたりしていた時、三島駅で指定席券を取ってもらっていました。乗る機会なんてほとんどないから、これはいい機会だとww6号車指定席。乗ったのは最後尾の車。残念かも...(何でやねん車内はこんな感じ。373系電車とは違って、特急あさぎり号のために作られた専用特急車。駅の自販機で買ったココアでホッと一息。特急あさぎり号は、御殿場線を沼津~松田まで走って...小田急線に入りますぞー!小田急線内では気持ちいいほどの加速、スピードに乗ってる。電車は無事に新宿駅に到着。これでは物足りない...。そこで...折り返して途中の駅にー!!複々線の広い構内...。この駅は??千歳船橋駅だー!!はい、鉄道むすめ第一弾,第二弾でご登場なさった『船橋ちとせ』さんの名前の由来??の駅です。これで、小田急の鉄道むすめ3人(あと、石田あいこさん、渋沢あさぎさん)の駅の訪問完了!!...あの...??大急ぎで新宿まで戻り、都営新宿線で九段下駅へ。そこで大きな荷物預けて、集合場所??へ。草凪吐夢さんに電話をかけて...合流となりました。荷物の運び込みを終えたと...。プラレールを敷設するためのテーブルに、クロスをかぶせていく。すごいダンボールの数...。本当に、レールの多さとかは尋常ではなかったです...。...業者??この高価駅、全く手に入らないです。それを何個も持っているとはすごい...。今のラインナップにはないものとかも多く、目を見張る。草凪さんとか、ほとんどの人は手馴れており、プラレールのレイアウト製作が簡単に出来てしまう。自分は以下に丸腰かと言うのが分かる...。本来はこども鉄道の主役のプラレールも、大人の手にかかれば芸術作品に代わってしまう。終わりごろには、こんな壮大なレイアウトが出現。ちなみに、草凪さんがオリジナルで作られた部品とかも見せていただいたりして...。はだしで逃げてしまいたい気分に...(謎これも、翌日までしかなかったんですよね...。プラレールゆえの組みやすさ、手ごろさも、ここまで壮大なものに出来てしまう要素なのかもしれない。ダイソーのプラレールっぽいっおもちゃに、この芸当が出来るのかどうか。この後、私は九段下駅で荷物を回収。東京メトロ東西線で落合駅へ。トレトレ会員のある方のお宅へと...(ノートパソコンも持ち運んだが、これが理由だったり)。(この間は、ある方のプライバシーとかにかかわってくるため、掲載は控える。)解散となったのは午後9時30分。電車的にやばい時間だ。JR東中野駅から総武線で新宿駅へ。間に合わないと言う絶望に...。結局、小田原から三島までは新幹線で帰る事に。N700系こだま809号三島行...。新幹線の下り最終電車です。この列車...乗客相当多かったぞ??家に着いたときには既に翌日になっていましたとさ...。