風速0.4m/s(曇)何回も壊しては組み立てているうちに、交換も早くなり、プロポや3GXの設定が徐々に理解してきたように思います。前回、スティック50%でPitch0°HとLを+-12°に収めるもスティックを動かすと簡単に2・3°ズレる現象は、ヘリのスキッドが柔らかいタイプを使用していたため、一寸したことで斜めに傾き機体の平行が取れていなかったことが分かりました。ピッチを動かすたんびに微妙に斜めになり、振り子式のピッチゲージを使用していたことから、尚大きなズレが生じてスティックを動かすたんびに合わなかったということです。次に3GXでAileron・Elevator舵角の調整後のリバース設定ですが、機体を傾けた時、スワッシュが水平を保つ方向に自動で動くのを確認とありますが、僕の場合ガチャガチャとハンチングのような動きをして分かりづらく、リミット設定終了後に水平に保つ動きを確認した方が少し分かりやすかったように思います。気合いの入れすぎで早朝3時起床の4時半現着!アメンボー(RCヘリ初心者がホバリングの練習で機体の破損を軽減する補助棒)を付けるのも、今更格好悪いと思ってたけど立て続けに機体を壊すと流石に疲れるので、庭にあった植木用の細い棒をスキッド下に十字で固定しアメンボー代わりにしてホバリングに挑戦。CURVを横一列の50%で2,220RPM。T-REX450PROの取説ではノーマルモードで2,600~2,610RPMとあるのでもう少し上げていいのかもしれないが、このままでThrottleを上げるとふらついたもののホバリング成功~しかし、何もしない状態でAileron・Elevatorのハンチングが酷く、舵の動きがクイックすぎて操作が非常にシビア。良く理解していない3GXですが、Aileron・Elevatorの感度調整を行いました。出荷状態では両方とも50%であったので、とりあえず70%に上げてみるとハンチングが先程よりも酷くなり、50%から少しずつ下げていき30%で落ち着いてきたように思います。このやり方で合っているのか分かりませんが1時間近くAileron・Elevatorの感度調整とプロポ側でD/R&EXPの調整をしていた所F付(フライバーあり)とまではいきませんが安定してきました。今日は設定をメインとした狭い場所なので次回、広い場所で設定を詰めていきたいと思います。