等々力から上野毛へ吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。週末の『対岸の台湾』での遅れ馳せ新年会(こちら⇒対岸の台湾)の折に、久しぶりに等々力付近を散策しました。緑の電車が主力であった時代から何回か訪問した時の画像と比較しながら写真を撮ってみました。現在のホームの様子です。等々力こちらは1993年当時の等々力駅ホームです。バリアフリー化工事をされた以外は大きな変化は無いようです。今となっては懐かしい駅風景が残っています。等々力の駅は上下線の間に駅舎がある希少な実例です。駅入口が上下別々の踏切で分離されて、尚且つ駅に用のない人の通り抜けもできるという珍らしい構造をしています。等々力なので、このような写真が撮れます。こちらは上り線の構内踏切から下り電車を撮ったものです。等々力こんな感じで、全然オサレではありませんでした。同じ場所とは思えませんね。等々力ー上野毛こちらは等々力渓谷沿いに走る現在の姿です。等々力ー上野毛こちらは1979年当時の同じ場所です。オールM5連の3450形が活躍を続けていました。障害物が多くて現在の写真は全く同じには撮れませんでした。振り向いて撮ったトップナンバー・デハ3450。現在は邪魔者だらけでマトモに近い写真は撮れませんでした。反対側から撮った8500系。