1980年冬、江ノ電の電車ほか吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。2012年6月22日金曜日1980年冬、江ノ電の電車ほかタンコロを見に行った時にやってきた電車達をちょっとまとめました。どれも懐かしい電車たちですが、今は305編成一本を残して全て鬼籍に入っています。電車がルーツの電車を連接化したもので、300形の中では一番クラシカルな編成でした。稲村ヶ崎ー七里ガ浜300形304編成タンコロの仲間を改造してできた編成ですが、車体は作り直し状態なので、原型は留めていません。今なお現役の305編成の姉妹車的存在ですが、こちらの方がちょっと古臭い感じです。稲村ヶ崎ー七里ガ浜300形305編成。こちらはお馴染みですね。台枠は京王帝都電鉄の2000形で、それに304編成をリファインしたデザインの車体を載せたものです。稲村ヶ崎ー七里ガ浜500形502編成ヨーロピアンな500形第2編成です。オツムのヘッドライトのデザインが中々です。それが惜しかったのか、撤去しにくかったのかそれがまだ残っています。稲村ヶ崎ー七里ガ浜600形601編成ご存知玉電からの移籍車で2編成4両居ましたが、このHゴム姿どうにもいただけません。本家よりも先に引退してしまいました。冬の陽を浴びて江ノ島の海岸をゆく500形。冬場だからからということもあるでしょうが、現代より交通量が随分少ないようで、並行する国道には車の姿がありません。場所も時期も違いますが、ついでに。こちらもタンコロ改造車ですが、車体には古い雰囲気を残していました。この有名撮影地も鉄橋の架け替え、複線化で全く別物の風景に変わってしまっています。変貌の割合少ない江ノ電沿線の中では変化の激しかった場所です。500形501編成ヨーロピアンな500形のこちらは第1編成です。オツムのヘッドライトが無くなってなんか間抜けてしまいました。さんのコメント...タンコロの営業中の写真は貴重ですね。小生何度か江ノ電訪問しましたが、現役のタンコロには主にかかりませんでした。1980年ころなら、三田寛子が鎌高前の近く踏切を背にソニーのTVCMがあったような記憶があり懐かしいです。その頃、車内補充券を売ってもらいましたが、今でも売ってるのかな。さんのコメント...タンコロがのんびり走るような輸送量ではかなり前からなくなっていたみたいですね。先日の再訪では4両編成が平日の昼下がりでさえ満員に近いような混雑ぶりにびっくりしました。これじゃ車内補充券売りに回れないんじゃないという感じすね。三田寛子のCM、懐かしいです。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。朝の電車(1)地鉄電車と一緒にこんなのも竣功しました。読売新聞夕刊に紹介されました。2月19日水曜日の読売新聞夕刊に私が出てしまいました。記事はこんな内容で、鉄道風景を作る人を探していて、私に声がかかったようです。この記事の頁は毎週水曜日に掲載しているコーナーで、ファッションや伝統工芸、作法など幅広いテーマで、読者にも試して...忽然と現れた都電の線路ブログの更新を再開いたします。昨年末よりいろいろございまして、ブログを更新する精神状態を維持できなくなっておりましたが、ようやく落ち着いてきました。様々な面で気分をリセットして、ゆっくりと再開したいと思います。八高線と言えばキハ35系というイメージですが、時期によってそうではない二扉車もちょこちょこ運用されていたようです。こちらの列車は4輌編成中キハ35系は一両のみ。前後はキハ23系列、草に隠れた3輌目はキハ38です。87....どこか気になる風景どこか気になる風景をご紹介したいと思います。岳南電車のとある駅での何気ない風景です。ホームの光景、看板、そして古めかしい電車。データは一切要らないでしょう。東京らしい好きな風景、折に触れて撮っている場所です。夕方の風景がお気に入りです。池袋に来なくなる電車を見に行く西武線、春のダイヤ改正の概要が先日公表されました。その中でやっぱり・・・と思ったのが4000系の秩父直通列車の廃止です。ホームドアの設置が加速するにつれ、2扉クロスシート車はどうみても池袋口の厄介者にしかなりません。今年は暖冬で、各地で雪不足が話題になっています。津軽のストーブ列車でも雪が無くて地吹雪も体験できないとか。以前青森赴任した時のことを考えると信じられません。その3青森の雪景色、三回目は南部縦貫鉄道です。ラッシュ用に購入した国鉄キハ10形。この日は野辺地に顔を出しました。晩年はほとんど出番が無くなっていました。注連縄をつけて最後の正月を走る、レールバス。その2ダイヤ改正で池袋口から姿を消す西武4000系のお名残り撮影、続きです。現在池袋発の秩父鉄道直通列車は2本となっています。以前はもう少し本数があった気がします。現在の秩父鉄道直通の...三重の気動車たち1991年ですからすでに30年近く前のお話です。国見山三重鉱山の謎の専用線をどうしても見たく、正月の休みを利用して見に行った折に時間調整や帰り道で撮影した気動車たちです。国見山三重鉱山についてはこちらをどうぞ。