ワインセラーからシャトー・ラモット・デュブールをチョイスしたりして。フルーティーな香り立ち、程よい酸味とタンニン。地下鉄の線名と同じバス停名の東豊線!どーなってんだ月形駅前→岩見沢ターミナル行き北海道中央バス。バス停から北海道中央バス始発岩見沢ターミナル行きに乗車これと18きっぷとで札幌市までワープ的に戻ります。札幌市電ループ線開業一番電車に乗って全国全線完乗&全駅乗下車再達成HBCニュースで横顔と後ろ姿が放送されたようです。警報機なしの構内踏切現役。待合室にはストーブが。ここはそれらを管理できる要員が居る有人駅なのです。いうのも札沼線はここから先がスタフ閉塞という手動人力運行管理なので、その取扱要員が必要。その方が出札窓口もし、駅舎の管理もされているのでした。刑務所のまち、月形町の玄関駅の木造駅舎はかなり骨董。駅前通りはちゃんとありますよ。運転取扱が終わり、出札窓口が開いたため、途中下車印を頂戴しました。本来この駅は運転取扱任務に専念のため、列車到着時に対応ができないので、集改札は非実施。_)mなお、補充券などの発売が10月から著しく制限されてしまったようです。サミットのときは国鉄時代のものと思しきモノでしたが、ネット情報どおり、横長の駅入り5文字印になってました。出改札口はカウンター式のイマドキな橋上駅ですが駅前はなかなかひらけてますよ。2015年あいの里教育大駅から権利行使チェーンジここで札幌駅にからの青春18きっぷ利用を中断、ここからはこの、昨日途中下車してあったきっぷでの移動となります。泊めていただいた先輩のパートナーさんが作ってくださったおにぎり&沢庵、それに先輩からのサッポロクラシックいただいてます。4丁目駅から地下道を1km歩いてきて到達した札幌駅に今冬3回目の18きっぷスタンパーもらって入場スタンパーにAMって入ってますね。近距離券の場合これ見て夜の下車時に咎めることができるという利用法。一日券持ってるのに運転士さんに170円支払って雪ミク電車に乗ったのと同じ西4丁目駅で下車して札幌市電内回りO型乗車完遂\(^o^)/一日券使わないのは、一日券だと環状運転してないとこでもどうにでも乗れてしまうから、というセルフ縛りです。みたび朝ここから乗り、先ほど外回りで通り、そして今内回りで通りまして3度目。札幌市電ループ線開業一番電車に乗って全国全線完乗&全駅乗下車再達成1分遅着の狸小路駅で下車して札幌市電外回りO型乗車完遂\(^o^)/いやー元の駅で降りるという、鉄道の目的を破壊する乗車がO型乗車。殺風景な外回りホームから、環状線誕生につきO型乗車です。下車して全国の鉄道駅9616駅にすべて乗下車を達成\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/駅名の由来はもちろんアーケードの狸小路。2014-2015年1分遅着の資生館小学校前駅で下車、すぐ次の開業二番内回り循環で折り返しさすがにこちらは空いてます。\(^o^)/かなり降りましたがまだまだ混んでます。4丁目駅から新規開業区間に突入かなり乗ってきましたがまぁ大混雑とまでは行かず。車庫から回送されてきて内回り線からスプリングポイント切り返しての入線。3両編成の連接車はこの行列でちょうど満席くらいの程よい混みで定時に出発。どサンこカード310円は2回しか使わないんですがそれでも30円お得です^^;。集結おはようございます。昨晩は二次会も大いに盛り上がり、先輩宅にお世話になって4時間睡眠。7人の開業一番狙いの行列、そしてそこにハイエナのようにやってきたテレビクルー(笑)。傾向として、昨日昼間の試乗会界隈をうろついてた鉄ヲタはかなり年齢層高かった印象なんですが、今朝のこの行列はほとんどが若い人。この辺は体力の問題なのか。8分遅着なんか桑園駅手前で抑止、桑園駅でも抑止とな。札幌市電ループ線開業一番電車に乗って全国全線完乗&全駅乗下車再達成というわけで当然に駅前に存在するセイコーマートで日本一旨い缶ビールたるサッポロクラシック購入、モバイルSuicaで再入場したあいの里教育大駅から普通札幌行きで折り返してロングシートですがかむぱーい(途中下車したきっぷの残り区間は明日改めてここから使います。なってんだ札沼線\(^o^)/駅舎はとても高い高いですが、KIOSK閉店はざぬねぬです...駅前は完全なるニュータウンの様相、予備校まであるでよ。きに乗車ここもサミット反対闘争の合間にお隣篠路駅から歩いてきて乗車して以来です。印影はほぼ崩壊してますがこれは貴重。駅舎は一転して昔ながらの味に。駅前通りもしゅっと延びてて北海道らしさです。「駅」入れて4文字にしてるし。その地下鉄より前には世界でも稀な路面ディーゼルカーの終点でもありました。駅前がちゃんと形成されてますよ。映してませんが高架下にはセブンイレブンも。その時はこのみどりの窓口で帰途のきっぷ買ったんだよなぁ。サミット反対闘争参加のついでに降りに来たですよ。国鉄末期に臨時乗降場として棒線開業、その後高架化複線化さらに電化と大変貌ですが、よっていわゆる駅前が形成されてませんのです。赤提灯ひとつ見ただけでもホッとするというか。きに乗車これから夜までの間で少し途中下車印を収集してまいります。札幌市電ループ線開業一番電車に乗って全国全線完乗&全駅乗下車再達成すすきの駅で新設された引き上げ線と降車ホームそしてこれを利用して開業記念試乗列車2号車が折り返します。手動ポイントが新規開業区間にできたのはなぜなんだ。4丁目駅から徒歩600m、明日の新規開業区間をまるまる歩いてすすきの駅。ここで先の1号車が内回り線を折り返していきました。かまど芝大通店出まして西4丁目駅前。!居ながらにして当落がわかるなんてなんて便利なSNS社会なんだ!(笑)、というわけで大かまど芝大通店でコーヒーとティラミス味わいましたよ。