ミドルエッジアイルトン・セナアイルトン・セナ「アイルトン・セナ」に関する記事一覧です。GTR」が公開!!80年代から90年代を駆け抜けた「音速の貴公子」ことアイルトン・セナ。GTR」を公開しました。view古舘伊知郎から秀逸な「あだ名」を付けられたスポーツ選手達!その後も含めてご紹介!!「報道ステーションの顔」として長らく活躍された古舘伊知郎さん。日本人として3人目のF1ドライバー。そのアグレッシブな走りは海外で「カミカゼ」と呼ばれた。人生でも達成確率が少ない大きなチャレンジを繰り返すため、必然的に勝利や成功よりも、アクシデントや失敗、敗北が多い。そのためプロセスではなく成果・結果主義の人や安全安心主義な人から批判を受けることもあるが、なかなかできない勇気ある片山右京の行動や生き方に共感したり熱狂するファンは多い。view負け犬サダ・定岡正二!生ダラでセナ、とんねるず石橋とのカート対決!90年代とんねるずの生ダラでブレイクした「負け犬サダ」こと巨人のドラフト1位だった定岡正二。へなちょこと称され、高校時代のアイドル的扱いとは違った扱いをされた。view【アイルトン・セナ】”音速の貴公子”史上最速のF1ドライバー!「”音速の貴公子”アイルトン・セナ」。80年代から90年代前半のF1を象徴する存在でした。彼を見てF1に憧れを抱いたものです。viewマクラーレン50周年!創設者ブルース・マクラーレンが題材の動画が公開!1966年のF1参戦以来、常にトップレベルの実績を維持しているマクラーレン。創設者であり、名ドライバーだったブルース・マクラーレンを題材にした動画が公開された。50周年を迎えた今年もこのチームからは目が離せない。viewF1の安全対策の歴史:ドライバーの安全性を高めるリスクマネジメントの進化1970年代のF1では『毎年25人中2人が死ぬ』と言われる程に、最高速のスピードで戦うF1は、栄光と危険は背中合わせ。限界ギリギリのところで勝負しているチームやドライバーに魅了されるところもあります。マシンテクノロジー・パイロットやチームの意識・コース設定やレース運営やレギュレーション、あらゆる面で徹底的に完全面を高め続けて挑まないと、F1は時には牙を剥くことがあります。F1の安全性に関する技術・規定・コース設計・レース運営思想がどのように進化し続けているか振り返ってみましょう。日本がバブル真っただ中というのもあり、HONDAのような日本メーカーが躍動し、日本人レーサーが大活躍して空前のF1ブームが起きていた90年代初頭。その時代を彩った名レーサーを回顧してみましょう。一度見たい、聴きたい、知りたい。「記憶をくすぐる」大人のWebメディアCopyright。