オートバイ製造が急速に発展し、多くのオートバイメーカーが設立、やがて短期間の間に姿を消していきました。戦前に本田宗一郎が経営していた「アート商会浜松支店」で働いていた伊藤正は、独立して、戦後二輪車製造の研究を開始しました。し、本田宗一郎の本田技研と異なる構造のオートバイ製造を念頭に置き、チェーンの無いシャフトドライブのオートバイを開発しました。昭和26年(1951年)には、本格的にライラックMLやLBの生産を開始し、昭和30年(1955年)に第1回浅間高原レースに優勝して、ライラックの名声を高めましたが、昭和42年(1967年)には会社が倒産し、ライラックは製造されなくなりました。今回の展示では、オートバイ産業が熾烈を極める中で、伊藤正が立ち上げ、独特なオートバイ製造で人気を集め、そして終止符を打った丸正自動車製造の歴史とライラックの名車を、ライラックの友の会のご協力をいただき、ご紹介します。