左奥の河原が長瀞ラインくだりの出発地点。その上にある橋が、上長瀞駅からイチバン近い道路橋。振り返って下流側を見ると...(画像をクリックすると拡大するよん)ほぅほぅ。舟下りにはちょうど良い、小さな段差がいくつも見えるねぇ~。これなら面白そうだ♪オラがいきなり鉄橋の上で両側を撮り出したので、すぐ近くに座っていた観光客のおねぃさんもつられて左右の車窓をキョロキョロ。」という、超~判り易い表情をしていたッス。列車は快調に走り、さっきまで見ていた武州原谷駅等を高速で通過。途中で、目の前にある遮断機の無い踏切を男子小学生が自転車で横切った時は、オラも運転士さんもヒヤッとしたが、少年は慣れた感じで余裕で通過して行った。(これが大野原の踏切死亡事故につながっている行動なのだよ...。)オラの疲労度と空腹度がMAXになりかけた頃、列車は秩父駅の構内に入って来た。列車を降りると同時にホームの後ろ(熊谷寄り)に移動し、ヲキフちゃんを激写(画像をクリックすると拡大するよん)もへ~~~~~~~ん。」と連結器の轟音を立てた後、超ゆっくりと静かに動き出した。...あぁ、もう行ってしまうのね。今日はありがとうね、超~楽しかったよバイバイキ~~~~ン★さぁ、駅の外に出よう。振り返って階段を下る前に、昼に見た黒い放置貨車も撮っておいた。(画像をクリックすると拡大するよん)「十年一日」ですな。昔から全く変わっていない。サビ具合が進んでいるくらいか。ちなみに、この広大な留置線は、ココに秩父セメントの巨大な工場があった名残だ。デルタ状の引き込み線もあり、SLはココで方向転換をしていた。終点の「三峰口(みつみねぐち)」駅に転車台(ターンテーブル)が出来てからは、デルタ線は使用されなくなり撤去された。今は、なぁ~~~~んにも残っていないッス。地下道を通って改札を出る。改札は駅ビルの中にあり、お隣はおみやげがいっぱい売っている「じばさん(地場産業)センター」になっている。余談だが、オラはこの「じばさんセンター」の文字を外で遠くから初めて見た時「じいさんばあさんセンター」と、まぢで読み間違えた。「...あ、駅に直結した老人施設なら、人も多くて安心だね♪」とまで思った。漢字で「地場産センター」と書いたほうが解り易くて、観光客ももっと来る気がするんだけど...「地場産おみやげセンター」のほうが良くない?おみやげもオラ的には見慣れ過ぎたモノばかりだったので、今回は何も買わずに駅ビルを出た。駅が3つもあって距離が遠そうにも感じるが、◆と■のホーム端は80mくらいしか離れていない。