NOW日常の出来事から趣味のアウトドアやレジャーのことなど。[編集]平成28年4月10日(日)前回のツーリングで、途中大雨に遭遇し、帰路ではプラグがズブ濡れになった為かプラグが何度も失火しエンジンストールが10回くらい起こりました。エンジンもカブり気味でパワーダウン。時速も60キロくらいしか出ず。無事に帰宅出来るか心配な状態でしたので、今後の為にもプラグ交換、プラグキャップも交換をしたハルでございます。右が新品のプラグとプラグキャップ、左が今までのプラグとプラグキャップ。今までのプラグは端子がキツネ色に焼けていたので、良い感じなのですが今までのプラグキャップはプラグコードの接続部分になぜかタイラップで補強してあるんですね。今まで気がつきませんでした。こんなことをしてあるという事はおそらく何かしらアクシデントがあり、応急措置的な対処をしていたのでしょうね。プラグキャップが赤くてカッコイイ。無メーカーだと怖いのでNGKを選びました。NGKというだけで安心感も違います。エンジンがかかるか?チェックです。無事にエンジンもかかり、ライトも点灯!しかしライトはまだ暗くないので、照明度がアップしたのか?わかりません。楽しみはまた今度の夜間走行の時にとっておきます(笑)ライトを消すと青く見えます。締めに、全体を磨きました。手を加えると乗りたくなってしまうんですよね。トラックバック(0)共通テーマ:日記・雑感あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。日記(456)バイク(90)ラーメン(27)車(42)ゴルフ(18)うさぎ(12)自転車(9)釣り(1)仕事(18)最近のコメント先月同じような症状で日産に見てもら..初めまして。ご連絡を失礼致し..マサさん、良かったですね。これで安..おはようございます。昨日修..やはり工賃を含めますと10万以上に..色々とありがとうございます。明日は関東も大雪..コメントありがとうございます。Y3..滋賀も2/14は大雪だそうです。Fブレーキワイヤー..読んでいるブログ(RSS)のんびり。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。