レガシィ純正は湿式なんですが、かれこれ2万キロ近く乾式で走ってるから問題ないはず(というか問題あると困る・・・)。純正マフラーのバルブ調節スロットルワイヤBE/BHのマニュアルミッション車にはタイトルのとおりのものが付いてます。マフラーを換えるといらなくなってしまうので、純正マフラーについているワイヤーは宙ぶらりんになるわけですが、普通ぐるぐるにしてどこかに固定しておきます。私もMine'sのマフラーに変更したときにそうやっておいたのですが、よくよく考えるとワイヤーそのものはマフラーと繋がってなくても動いているんですよね。元のほう(ワイヤーが繋がってる先)も外さないとまずいんじゃなかろうかと思っていたのですが、mixiのコミュでお尋ねしたところトランクルーム内にその場所があることが発覚。トランクルーム左側の内壁です。この裏に問題のブツがあるそうです。内装をはがすと、そのブツが現れました!アクチュエータです。ワイヤを外そうと見てみたら・・・なんとワイヤが切れてました・・・がっくし。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。