現行型5ドアGパッケージに乗っています。燃費,異音、リコールなど、問題はいっぱいあるけどスタイルがとてもきにいってます。皆さんに質問ですが、マフラーを入れようと思っています。中低速のトルクをアップしたいのですが、どのメーカーがいいでしょうか?それと、サイクロン(インマニにつけて吸入空気に渦を、発生させる部品)をつけている方、効果のほどはいかがですか?(少しでもトルクアップして、燃費をよくしたい!!のです)質問ばかりですいません。これからもよろしくお願いします。23時02分こんにちは、marumoです。ところでRAV4ってもともとは外国向けに作られたものなのですか?うーん、海外向けかは分かりませんが、少なくともアメリカ中のデザイナーがデビューしたてのRAV4をみて「この手があったか!!」といったのはなんか覚えてます。それ以後、国内外、「RAV4似」なクルマが多数発売された?!(...?)でも宣伝がキムタクなのでどう考えても初代は「女性がターゲット」だったのはたしかです。RAV4買うとき、私は男なので友人からこの理由で大反対されました。自分もメールを出しておきました。きつめに・・・でも本当にいいかげんに直してほしいですよね。この間、別の車を見に行って一応下取りいくらになるか査定をしてもらったところ、支払った金額よりすでに150万ほど下がっていました。納車から2ヶ月、未だに気持ちよく運転できることがないというのに、150万円も下がっているなんて泣けてきました。諸費用とオプションがいくらかわからないのでいったい幾らおちてるのかわかりませんが6月に買ったおいらの予想は80〜100万落ちじゃないかなーなんてとーぜんエンジンに不満ですから乗り換えも検討しましたけど今はRV相場も落ちてるしこれだけバッシングされてる車ならたぶん今後の値落ちもそーとーヒドくなるでしょーと思いました。楽しむ方向でつかってます。皆さんに質問ですが、マフラーを入れようと思っています。先ほどTOYOTAにメールを送ろうとして送信ボタンを押しましたが、350文字・・・ということで結局はおくれず、あげくのはては短くしている途中で知らぬ間に送信。言いたいことがたくさんある人には聞く耳を持たぬか?先週、アンケートが郵送されたきましたが、書いている暇がないので、メールを利用しようと思っていたのに。サービス悪いなぁ、トヨタさんは。今回のトラブルでディーラーにもメーカーにも不信だらけ。車生活が悩み生活に変わってしまった。わたしもメーカー勤務のため気持ちがわからぬでもないけれど。先日ディーラーの本社に電話を入れたところ、すぐに販売店の責任者から連絡がありましたが、トラブルのことはまったく知らず。その夜販売の担当者が自宅を訪ねてきましたが、同じこと。私は解決策を持ってきてほしかったのに。何度もいいますが、今後は豊田自動車さんは絶対買わないでしょう。あの、TのマークはトラブルのTに見えます。滅入ってきましたので、これで。久しぶりにここをみたらトラブルの件で燃え上がっていますね。私の車は燃費が悪いのを除けば、まだアイドル不調やフロントガラスの異音は出ていませんが、18日に販売店から「なんとかキャンペーン」でコントロールユニットを交換するとの電話がありました。「それってキャンペーンっていうのか?」と思いましたが、21日から対応可能とのことで都合の良い日に取りに来ると言ってました。作業に4〜5時間かかるそうです。12時55分こんにちはapprioです。D4エンジン、ここの情報では燃費あまり良くないみたいですね。公表では14.0km/リッターぐらいのはずだったんで、10km/リッターは行ってほしいですよね。それに、いろいろアイドリングなどのトラブルなども発生しているようですし。私は、迷った挙句、FF+DVDナビで4WDの値段と同じくらいという事で、FF+DVDナビの組み合わせを選びました。(少し肩身は狭いですが・・・)それに、佐賀に住んでいまして、雪など積もる事もほとんどないし。●ウインドウモール(交換してもらっても駄目でした。)●エンジンのベルトのキュルキュル音(部品交換で直りました)ぐらいです。1800CCという事もあって、燃費は予想よりよく11.5kmくらいは行きます。高速での伸びもよく、13〜14km(時速100km)は行きますので、FFの方は、熟成エンジンという事で安定しているようです。※ただ田舎なんで、道がすいてて燃費がいいだけかもしれない(^^;)※ファミリー向けで買うならFFでも十分だと思います。D4にはかなり期待していたので、少し残念な感じがしました。FFのエンジン関係は問題ないのでしょうかね?(ちょっと心配です)今はネットなどでユーザーの意見が早く聞けるので、もっと早く対応できそうな気もしますが・・・。20時09分こんにちは。FFのエンジンの1ZZ−FEは、現行ビスタから採用され、セリカにも採用されているエンジンです。発表から2年ほど経っているので、不具合の方はかなり改善されていると思います。心配することないと思います。※燃費は、カタログ値の7〜8割であれば普通だと思います。「トルクが細く(小さく)発進がもたつく→アクセルを踏んで加速(燃料を消費)→燃費が悪くなる」の悪循環になっていると思います。23時31分こんばんは、ハチベーといいます。つけている方、効果のほどはいかがですか?サイクロンつけていました。(過去形!)ちなみにパワーチェックもしました。ps.もし付けるのであれば余っていますよ。10時57分かまやんですがいつもおせわになってます。ぼくもそろそろ車を買い換えたいなーと思っていまして、候補として、RAV4、******、エクストレイル(トヨタ派の人ごめんなさい)です。第一候補としては、RAV4なのですがトラブルが多すぎる!ので悩んでいます。この3台の候補のなかでは一番実燃費が悪いのもおかしい!ですし・・・・。FFという選択もあるのですが、僕の住んでいるところは豪雪地帯ですので四駆じゃないと魅力がないのでFFならワゴンやミニバンを買います。ちなみにほかの候補の車ですが、******は予算オーバーですが、内装のセンスとサイズの割に割安、2.4のエンジンが出来がいいので(RAV4にこのエンジン入ったらいいのに)で、エクストレイルはエンジン以外は、試乗したら、かなり出来が良かったのと価格が安いことです。オールモード4駆は耐久性が悪そうなので後1年は評判を聞いてみないと購入できないですが。すみません!ぼくが言いたいことは、新型RAV4のトラブルがなければすぐ買うのに〜ということです。10時59分すみません一部おかしかったのでもう一回返信しました。かまやんですがいつもおせわになってます。ぼくもそろそろ車を買い換えたいなーと思っていまして、候補として、RAV4、クルーガー、エクストレイル(トヨタ派の人ごめんなさい)です。第一候補としては、RAV4なのですがトラブルが多すぎる!ので悩んでいます。この3台の候補のなかでは一番実燃費が悪いのもおかしい!ですし・・・・。FFという選択もあるのですが、僕の住んでいるところは豪雪地帯ですので四駆じゃないと魅力がないのでFFならワゴンやミニバンを買います。ちなみにほかの候補の車ですが、クルーガーは予算オーバーですが、内装のセンスとサイズの割に割安、2.4のエンジンが出来がいいので(RAV4にこのエンジン入ったらいいのに)で、エクストレイルはエンジン以外は、試乗したら、かなり出来が良かったのと価格が安いことです。オールモード4駆は耐久性が悪そうなので後1年は評判を聞いてみないと購入できないですが。すみません!ぼくが言いたいことは、新型RAV4のトラブルがなければすぐ買うのに〜ということです。納車の翌日、朝一番にエンジンをかけた時にウォーンという轟音を響かせたのには驚きました。ドライブモードに切替えれば多少音が小さくなり、発進するとまた少し小さくはなるみたいですが。走り出すと時間につれて音は正常になります。それとエンジンをかける際、ブレーキペダルに足を乗せ、強く踏んでも全く踏み込めない(今でも)、などありました。ディーラーの方に伺うと、音は最初アイドリング中(2000回転ぐらい)でそんなに気にしなくてもよいとの返事でした。前のよりかなり高いような。ブレーキペダルの方もそのように作られているとのことで問題なしとの返事です。カタログ等に以下のことが書いてあるけど、買ってから2回目の給油を行ったら「ハイレベルな低燃費」で今度は5.2Km/Lでした。うがー-------------------------------高出力&低燃費。D-4D-4というのは、トヨタが誇る先進の直噴(筒内直接燃料噴射)システムのこと。ほどは、可変バルブタイミング機構VVT-iなどとあいまって、高出力&高トルクによるパワフルかつ俊敏なドライビングや、ハイレベルな低燃費の実現(平成22年燃費基準達成*)、さらには平成12年基準排出ガス25%低減レベルの達成に表れています。どこの不具合を対象に入院するんですか?エンジン部についてるセンサーが欠陥らしいです。私のも交換されましたが、なんか変・・・アクセル踏み込んだときにかなり回転が上がらないとオーバードライブに入らないんです。皆さんに質問ですが、マフラーを入れようと思っています。私の場合、1ヶ月ほど前にアイドリングについて見てもらったのですが、「エンジンからの異音はありませんでした」との答え・・・。様子をみたのですが、どう考えても普通じゃないと思い、3週間前に再度修理を依頼。すると、代車がないとの理由で、23日(明日)に引き取りにくるとのことでした。今考えると、この時期を待っていたんでしょうね・・・。(あの営業にもだんだん腹が立ってきた)さてさて、ちゃんと直るんでしょうか。燃費にはそんなに影響なさそうですよね。アイドリングが直っても燃費が悪いままだったら、苦情を言いつづけるつもりです。メカニックリーダー殿が自宅に見えられ、トヨタから部品が届いたとの連絡ありました。説明がしっかりしており、今度は大丈夫かと考えますが。いずれにしましても、平日に再度連絡があるようです。最近このBBSに、クレームに対するディーラの対応が悪いとか色々あがっておりますがそれらの店名等を公表することは良くないことなのでしょうか?個人的には、そういった情報は事実であればどんどん公表してもらいたくおもいます。いったディーラからは買いたくないです。営業妨害とかなんとか問題を指摘する方もおられるかと思いますが、事実であり誇張や修飾はしないで、例え本人のことでも客観的事実に基づいて公表すれば問題はないとおもうのですが....ちなみに個人名は伏せるべきだと思います。それがなければ、またそういったディーラから車を買う人がかわいそうです。逆に、ここはとっても良いディーラですよ〜とかも公表すれば公平性は維持されると思います。P.S.今日RAV4納車です。対応の悪いディーラでないことを祈っております。メカニックリーダー殿が自宅に見えられ、トヨタから部品が届いたとの連絡ありました。エンジンのセンサー交換ですか?僕は1月末に納車したのですが、関係ないのでしょうか?ってわからないですよね、ディーラーに電話してみようかな。燃費改善の可能性があるのであればぼくもなんとかしたいです。今回のように全国的であきらかになんらかの部品の不良が認められた時などディーラーは生産者じゃーないので部品を作ることはできません。その1人の為にその営業所全体を評価しようとは思いません。23時45分5ドアD4に乗ってますが、停止直前にブレーキよりグググ音が出たため、ディーラーにて当たり修正をしてもらった。メカニックリーダー殿が自宅に見えられ、トヨタから部品が届いたとの連絡ありました。説明がしっかりしており、今度は大丈夫かと考えますが。いずれにしましても、平日に再度連絡があるようです。こんばんはメーカーより説明がありましたら教えてください。センサーの欠陥とのことですが?私のRAV4は平成12年7月に納車になり車庫入れのときなどアイドリングが小刻みに振れますはセンサーの欠陥とは関係はどうなのでしょうかもしよろしければ聞いてみてください私の周りに同型車を乗っている人が居なくてもんもんとしております。ディラーではメーカーより連絡があれば必ず電話するとのことですが心配です。エンジンの燃料噴射制御装置の燃料圧力センサーに製造が不適切なものがあることが判明いたしました。エンジンが始動できなくなることがあります。該当する場合は燃料圧力センサーを対策品と交換いたします。エンジンが始動しなくなった方へ以前のスレッドでこれはシフトレバーがP以外のとこに入っているのではと返信しましたことお詫びいたします。私のRAV4は、本日より長期入院することになりました。先日メーカーのほうへ苦情を熱く書いたのがよかったのか、「悪いところは全部言ってください。」と、今までよりは誠意は見せていました。そこで、アイドリングはもちろん、燃費のこともお願いしておきました。営業の人も、カタログ燃費と実燃費の違いは分かってくれたようでした。メーカーが対応しなきゃこればっかりは改善しそうにないと思うのですが・・・とにかく、完全になおった車(燃費含)か支払ったお金をもってきてもらいます!だめかなぁ・・・とにかく、みなさんもメーカーに直接苦情言ったほうが良いですよ!私の場合、メールの回答は翌日には届きました。そのメールの内容はディーラーにも届いていて、確かに対応が変わったと思いましたので。02時24分とっしぃです。いったディーラからは買いたくないです。それがなければ、またそういったディーラから車を買う人がかわいそうです。今日RAV4納車です。対応の悪いディーラでないことを祈っております。実店名の公表は、やめた方がよいと思います。インターネットは匿名性を持ったシステムです。私は4つのアドレスを現在持って目的に応じて使い分けしています。やろうと思えば、1000人のアドレスでも1万人のアドレスでも持つことができ、すべて違う人間になりすますことができます。一人の人がまるで1万人の人から投稿したように書くことができるわけです。最初の一人がよかれと思って事実のみを書いても、その他の人が事実を書く保証はありませんし、誰もそれが事実であると証明できません。そこに書いてあることだけが一人歩きをして、あたかも事実のように伝えられて、誇張されていってしまいます。ここに書いているのを見ているのはおそらく、RAV4ユーザだけであって、メーカーやディーラーが見ているとは思えません。A店に対するクレームに対して、A店の事情や見解など、弁明の機会が与えられ、その双方がそろった上で、それを見た第3者が初めて公平に判断できると思います。両者が揃わない場で、トラブルに巻き込まれた当事者が、一方的にA店は駄目な店だと主張するだけでは、公平な情報公開の場にはならないように思います。02時33分とっしぃです。製造が不適切なものがあることが判明いたしました。始動できなくなることがあります。該当する場合は燃料圧力センサーを対策品と交換いたします。確かに1発目にエンジンかける時と、エンストしてすぐにセルを回した時に、エンジンがかからないことが2回くらいあったのですが...。車の詳しい仕組みはよくわからないもんで。入っているのではと返信しましたことお詫びいたします。04時25分まいどー、eggです。あったのですが...。このネタをもって、明日というか夜が明けてからディーラに行って話をしてみようと思ってます。それとも自分から言わないとやってくれないのでしょうか?どうなんでしょう...。ロットにもよるっぽい気もしたりして。04時47分ども、eggです。実店名の公表は、やめた方がよいと思います。書く保証はありませんし、誰もそれが事実であると証明できません。うに伝えられて、誇張されていってしまいます。僕は逆に公表しても良いのではないかと思ってます。局「判断するその人個人」なわけで。捨選択できる方が、最適解ではない可能性があるけれども自分にとって納得できる判断が出来るように思われるからです。ならないように思います。このアタリはこの掲示板の方針にもかかわってくるでしょうから、おくでんさんがどのようにお考えなのかも聞きたいところかも。報であってもかまわんです、実名は不可、などなどおくでんさんはどうですかしら。ぶつけて動かしていく場ではないでしょうか?もちろん、ディーラの悪口を言っていれば問題解決するわけではないので、例えばですけど署名のようなものを取りまとめて、メーカに提出して対応を見てみるってのはよいかもしれませんね。やってみます?私もメールで「コレコレこういったトラブルがあるようだが、調査中なりわかっている問題に関してユーザに対して公表する義務がメーカにはあると思うがどう考えているのか」という問い合わせをしています。●ウインドウモール(交換してもらっても駄目でした。1800CCという事もあって、燃費は予想よりよく11.5kmくらいは行きます。FFの方は、熟成エンジンという事で安定しているようです。※ファミリー向けで買うならFFでも十分だと思います。D4にはかなり期待していたので、少し残念な感じがしました。スキーも林道も行かないのでFFにしました。新世代直噴エンジンD4はかなり期待していたので無理して4WDにすればよかったかなぁなんて思ってましたので現状のD4には残念な気持ちです。情報を投稿する人間の信頼性が確保できるのであれば、そうでしょう。Niftyの会議室のようなクローズな環境で、発言者が特定できるようなシステムであれば、です。(最近はNiftyも低価格でIDが取れるのでちょっとアレですが...)が、ここは開かれた場所です。極端な話、僕があなたの名前を語って発言することもできます。(しませんけどね)そのような環境下で一方だけの実名を語っても平等ではないと考えます。クレームだけでなく、良い所も書けば平等になると言う話も納得できません。その話にどれだけの信頼性があるのか?その投稿者にどれだけの信頼性があるのか?「誇張や装飾なしの事実」というのは簡単には確認できません。その「誇張や装飾なしの事実」というのは発言者側の事実であって、ディーラー側には別の事実が存在するかもしれません。それが事実でないにせよ記憶に残るものです。真面目にクレームを考えているのであれば、ディーラーと話し合った上で解決できなければ、ディーラーを変えるなり、消費者センター(でしたっけ?)に届ければいいと思います。