分Tweet2こんばんは!evening_skyです。3連休ですがまた雨模様で嫌になりますね。LifeBMW5シリーズツーリングG31に乗り換えてから、Mスポーツなのでステアリングホイールにシフトパドルがついているのですがエンジンのレスポンスがいいので普段使いだと正直パドルシフトはあまり積極的にはつかっていませんでした。センタコンソールのシフトレバーで継続的にマニュアルモードにしてシフトアップシフトダウンを左手でマニュアル操作ができますが、G31のシフトレバーちょっと小さくて使いづらいのでこちらでシフトアップシフトダウンをしたことはほぼありませんねwハンドルについているシフトパドルはスポーツモードでワインディング走行とかだと楽しいですが、普段コンフォートやECOプロモードで走ってるときはあまりつかいません。信号などで止まるときエンブレ効かせられると良いのですが、大体8速とか入ってるので低速ギアにならないとエンブレほとんど効かないので、左のパドルスイッチを何回も押しまくるのは正直面倒です。chandraさんによるとハンドル左のパドルスイッチを長押しすると可能な限り低いギアに落としてくれるそうです。右のパドルスイッチを短く引き、更に左のパドルスイッチを短く引くこと(こちらはちょっとコツがいります)でDモードに戻すことができますこちらもなかなか便利です♪これらの機能ですが、新型BMW3シリーズ(G20)などのG系BMW車種やF系の後期なら基本できて、F系の前期モデルは時期による感じみたいですね。いうことでこのパドルシフト長押し機能、私が知らなかっただけかもしれませんが、これは神機能といってよいのではないでしょうか^^今後パドルシフトを使う機会が増えそうです。Mスポーツの展示車を見てきました^^ブ...栃木BMW西那須野店の人気試乗車ランキング^^「認定中古車ビジネス」はBMWがパイオニアだったんですね。今日で生誕30週年だそうです。16:59返信これは知りませんでした。次から使ってみようと思います。ありがとうございます(^^)それにしてもメーターはやはりスタンダードな表示のほうが見やすいですね。19:22返信hitominさんへこんばんは!コメントありがとうございます~ぜひ使ってみてください^^メーターは斬新ですがまだ慣れませんか^^;タコメーター逆周りもしばらくしたら慣れそうですね。19:15返信evening_skyさん、こんばんは〜私はMT運転時の癖なのか、台湾で乗ってた車でもグランクーペでもエンブレを随時使いたいのでシフトレバー倒してマニュアルモードはよく使います。本当はパドル欲しかったのですが、2016年頭の年次変更(エンジンがN47からB47に換装された時です)でLuxuryはスポーツATオプションが無くなってしまって注文に間に合いませんでした。間に合ってたらこの機能試せたのになぁ。今度試乗の機会に試してみます。04:31返信パドルも進化していますね。E87の116iに乗っていた時DSモードにしても下りのヘアピンで1速に落としたい時も2速以下には落ちませんでした。何らかの保護が入っていたのかもしれませんが、この機能実車で試してみたいですね。あ、僕のパドルが付いてないや。F20でもパドル付きありましたかね?今度試乗車で試してみたいですね。*NameE-mailURL次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントありがとうございます。六本木点も閉店ですか。RS4はオーダー停止なんですか...Z4T.Style2020年2月17日"日本のナンバープレートを次期BMW新型4シリーズの巨大キドニーグリルのリーク写真に合成してみた^^;"いつも楽しく拝読させていただいています。先日BMWディーラーにBSIの定期点検に行ったときの担当者によると、フロントグリルは8シリーズに似たものになると...さくら2020年2月16日"Audiディーラーから閉店カウントダウンオファーの案内が届きました!A1、A3、A4、Q2が最大70万円の購入サポート!"こんばんは。うちの近くの六本木店もついこの前、閉店されました。標準色だったとは驚きです。オックスフォードグリーン、懐かしい色です。E46の時この色でした。初めまして!イーサン・ハントと申します。いつも大変楽しみに拝見させて頂いております。!【試乗レポート】"はじめまして。貴重なGRスープラ試乗記、とても楽しめました。EngineというBMWやクルマ関連のブログを書いております。PVブログ最新記事をメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、当ブログの最新記事をメールで受信することができます。