楽天Rebates経由で買ったので500ポイント還元、後最大3.5%返ってくるから実質5万円は切るだろう。ACデルコとバッテリーは1万円少しで売る事を考えれば4万円。くそ重いバッテリーから解放される。容量も100AH=鉛の200AH相当なので、倍の容量。(バッテリーの寿命を考えると半分くらいまで使う。考えたら100AHとなる訳。デルコ同等なら60AHあればいいんだろうけど、今回65lbのハイガー買ったからね。)寿命もスペック通りならばACデルコの3倍(せいぜい2倍だろうが)は持つので、やはり安いと思う。普通に使えるならばだけれど。コネクタはアンダーソンコネクタをチョイス。リチビーのサイトでもアンダーソンコネクタだからな。情報は多い方がよかろう。(別になんでもいいと思うけど。)気になるのは充電器。リチウムイオンバッテリーの充電器は鉛のバッテリーチャージャーほどややこしくないらしく、サルフェーション除去とかはしなくてよいらしい。専用の物がいるようだ。これも届いたら詳細にレポートをするつもり。わかるさまぁ、貿易の仕事やってるから慣れっこ。(検品とかしないといけないし、金額がデカいからサンプル取り寄せとか必須だけど。丸型端子がこのバッテリーにはM8のネジで止めれるのかどうか?どうやら、ノブスターというのを買えばボルトを手で回せるようになるらしい。ACデルコもこれでやってるけど、とっても便利だからな。黒とオレンジを買えばよかろう。これとM8ボルトを組み合わせる。(※追加料金払っててもDHLとかFeDEXで送ってもらう方が精神衛生上はよいです。向こう任せで送ってもらったけど、今でも追跡では中国国内です。普通の人には不安と思う。)重量は7.9Kg約1/3ですね。セルの数詐称してねぇか?と心配になるけど。リチビーで100AHなら11KGですから、8Kgだと60AHの重量。鉛換算で100AHだからという中華の説明になりそう。いうか、重量だけ見るとそうですね、、、、まぁ、60AHでも軽いのと値段が値段だからいいんですが、こういうところで不安になるのが流石中華です。一応、Webの説明でも8KGとあるから(前は11Kgだったけれど)。充電器は買うときに10Aとあったけど、KenDさんところが2Aとあったので、本当に10Aかなと思ったけど、10Aでした。実際に充電してみて速いのでまぁ、10Aでしょう。こんなところは中国も詐欺にして得するところでもないので。ケーブルは10AWGですね。ハイガーのエレキも同じ太さです。アンダーソンコネクタは使わず、そのまま運用する事にします。ノブスターはM8なんですけど、上のAmazonで買ったのは使えませんでした。ボルトには使えなかった。1個200円くらいだからダメージはない。ジュンテンドーで下の画像の青いノブスターを買いなおしました。ボルトもM8の25を買いなおした。なんでかっていうと長さが足りないのと、ノブスターにそもそも頭が入らない。日本のと精度がえらい違う!!これはエレキと繋いだ画像。ACデルコとなんら変わりなく繋げます。ネジがオスかメスかの違いだけ、+と-の入出力端子があるし、+とーもきちんとシール貼られてます。不安なら適当に赤のシールでも貼っておけばよいと思います。(ネジ穴の根本が赤と黒の樹脂なんだけどノブスターあると一見わからんし。)これは充電器と繋いだ画像。左のACアダプタのランプ赤ですが、これが充電終わると緑になる。画像ですが、中華ボルトは精度というかいいかげんなので、M8のノブスターに入らない。(笑)ジュンテンドーの店員さんと笑いました。思い切りディスってますが、そんなもんです。逆に完璧だと不安になりますよね。貿易やってて昔ばなし聞くと、日本もアメリカに粗悪品を輸出しまくってたから何とも言えませんけどね。(バックトゥザフューチャーでも、Docが日本製?ダメだと。最高じゃないか!というのあった。)この辺があるから中国から買うのはリスクあるんですよね。このバッテリー大丈夫かよ、、、と不安なります。エレキとの接続テストもOK.充電もOK。何ら問題なく充電後緑になりました。それでも8KGあるんだけど。片手で持ち運べるだけでも感動っス。デルコ2個+充電器で5万ですからね。使ってみましたが、何ら問題なく動く。逆にエレキが不調で直ぐに止まるので修理行き。(多分、浸水してるんだと思う。これもハイガーだから、、、(だってゆでだからみたいなもん))で、こいつがどうやら振動に弱いらしく、なるほど、セルをつなぎ合わせてるだけだし、中華の半田付けや基盤(BMS)は私は信用してないので、振動対策は必須と思う。ケースの中で振動がたたって、半田が割れるとか色んな事が想定される。持ち運ぶし、車の中に積むし、車からスロープまで運ぶし。ケチっても仕方ないので、大人しくゲルの5mmを買う。3mmと値段は変わらない。サウザーのバッテリーキャリーに引くことにします。底は特に凹凸もそんなにない。こいつは使える子の代表。サウザーのバッテリーキャリー。ACデルコユーザーの人はこれ、必須と思う。軽いから要らないかなって思ったけど、またお世話になるよ。ゲルシートは高い(2800円位する)ので、ダイソーでこれを4つ買いました。プラ板か木板を切ってその上にこれ敷き詰めて運用する事とします。見ないところからこれで十分。適当なプラ板やまな板がないので、アルミ0.5mm(700円した)を17cmx33cmに切ってそこに振動ゲルを張り付けて(結構粘着力ある)その上に置きました。それでサウザーバッテリーキャリー。これ振動対策もバッチリ。これはウレタンスポンジでもよかったかも知れない。ちなみにアルミはカッターで溝入れたら切れるらしいが、溝入れてハサミで切れました。0.5mmにしたのはこれ。プラ板とか木でもいいんだけどこれも大概するのでアルミの方がよいかなって。さぁ、次は残量計を取り付けねば。これは色々と調べた結果、電圧で測る(精度は低い)。バッテリーに回路を取り付ければいいような気がするが、できないんだと。ボートのバッテリーランプはこれを使ってるんでしょう。(まともではないが)スマホのもこれの様子。(これは精確だと思うが。常時表示にしたいんだよね。調べたところAmazonのこれを使えという事らしい。みるとLifePO4もあるし、リチウムイオンバッテリーの画像までご丁寧にある。こいつをスマートに丸型端子につけろというのはどうも半田ごてがいるっぽいね。LiFePO4(リン酸鉄)のセルは3.2Vらしいのでこれを測定できるメーターなら何でもいいらしい。調べても全部線が細いというか頼りないなぁという中国製だから仕方ないか。調べてみると残量計これが、まぁ、よさげだな。バッテリーのセルの直列数などは購入した製品ページにないし、当然バッテリー見ても書いてないから上のでいいか。上の方にその後書いていますが、モーターガイド55lb無段階と組み合わせて使っても全く空になる気配なし。朝から1日動かしまくっても夕方まで余裕で持つ。デルコ2個分はあるという事と思います。残量計は要らんかった。これ駄目になってもまた中華買います。一回、これにしたらデルコには二度と戻れない。朝4時過ぎに起きて生見川ダムに行きましたところ6時に着いたんです。