山陽・九州方面に撮り車両に行く計画をたてた。天気が悪い場合どうするか考えたが、今回は平日朝の撮影もメインテーマであるので延期した場合撮影の日程に目途がたたないので雨天曇天でも行く事にした。曇天の場合は「直線順光画像」の撮影は無理だが、初めて撮る車両もあるので良しとした。天気予報通り雨だった。この日は午前中は仕事・・所謂半ドン・・だったので、午前中の仕事が終わって午後イチで出発した。相変わらず外は雨、乗車駅の「東戸塚」までは歩きなので、わざと忘れるつもりの使い捨て傘をさして駅に向かった。大船軒の「あじさいちらし」・・いつも購入する好みの駅弁・・を購入し12:13発の横須賀線に乗車した。横浜経由で新横浜に向かい新横浜12:39発の「のぞみ343」に乗車した。新大阪行きなのに思ったより混雑しており自由席だったがなんとか座れた。「烏森」駅に向かった。言っていたがまさにその通りなのだがこの日は広島へ移動だけの予定だったけど、何も撮らずに広島移動だけではもったいないので早い時間なら少し撮れるだろうと思って名古屋付近で撮る予定をたてていた。天気が良ければ良かったがこんな天気では英爾君の言うようにゆっくりしても良かったかなとも思うが。烏森での雨天曇天車両である。烏森撮影は適当な時間で切り上げ・・・だんだん暗くなって来た・・・本日の宿泊予定地広島に向かった。のぞみ41号に乗車した。混雑は少なくゆっくりと駅弁を食べた。無理と判断し雨天曇天でもそれなりに綺麗にとれる夜間バルブ撮影を広島駅で行った。広島駅での夜間バルブ撮影である。広島付近にはまだまだ「東海型顔」の113系や115系がゴマンと走っていた。JR西日本色に酷似の「広島色?下関色?」がまだまだ多数動いている。当初湘南色だったようだが、体質改善を受けてない編成のためいわゆる「瀬戸内色」の塗装となったようだ。特徴のある分散クーラー6基を搭載している。クハ103-1013からの改造である。単色塗装車3月18日ページに続く。