副社長の片桐隆夫氏が登壇。片桐副社長は「私は国内販売を担当する立場として、お客様の声を一番に受けている販売会社に定期的に足を運んでいます。ルークスでは、軽自動車ユーザーの多くから“駐車が苦手だ”という声が多く寄せられていて、そんな声に対応するため、例えばアラウンドビューモニターという装備をデイズから踏襲しています」と語り、日産自慢の先進アイテムをデイズから踏襲することで、大柄なボディーでも日常的な取りまわしに配慮していることをアピール。「そんな装備に加え、ママの子育てで大切なパートナーとしての側面にも開発で磨きをかけました。両手が荷物などでふさがっていても、ボタンのワンプッシュでドアの開閉ができるオートスライドドア、荷物が多い子育て世代の人が便利に収納できる助手席シートアンダートレーなど、考えつくされた装備を数多く採用しています。そんなところに、このクルマのキーワードである“MOMをWOW!にする軽へ”という言葉に対する思いが込められています」とコメントしている。ルークスシリーズは発売前から大きく注目されており、この発売開始までに早くも2万台ほどを受注していると片桐副社長は明かす。月販販売目標は5000台に設定されている具体的な車両の解説は日産ミスフェアレディから行われた。商品企画本部の越水朝子氏に加えて、実際に現役で子育てをしている女性が“ママ記者”として参加。ママ目線での疑問点を越水氏に質問する質疑応答コーナーが用意された。日産ミスフェアレディによるプレゼンテーションから、荷物が多いときでも指1本でドアが開くオートスライドドア、駐車が苦手で慣れない駐車場でも上から見るように周囲を映すアラウンドビューモニター、日焼け対策としてのロールサンシェードなどに対して“ママ記者”から質問が投げかけられ、それぞれに対して詳しい使い勝手や関連して便利に使える装備などが越水氏から紹介された。越水氏は「このクルマは単に“背が高くなったデイズ”というだけではなく、これに乗ることで、普段の忙しない日常に、ちょっとしたゆとりや気持ちの余裕を持ってもらえるよう考えられています」と語る日焼け対策に対する質問では、もともとフロントウインドーやドアガラスのUVカット率が高いので、車内にいるだけで日焼けを防げるとの回答。ハイウェイスターは専用のフロントエアロバンパー、バイキセノンヘッドライト、バンパー埋込みタイプのフォグランプなどをフロントマスクに装着。ルークスシリーズは全車オーディオレスが標準仕様となっているが、助手席側にディスプレイを内蔵する「ディスプレイ付自動防眩ルームミラー」にアラウンドビューモニターの映像を映し出すことでコスト意識の高い軽自動車でも多くのグレードで標準装備となっているルーフ中央に設置された独自の装備である「リアシーリングファン」。風量は3段階で選択でき、前方側のダクトからエアコンの冷暖房を取り込んでリヤキャビンに循環させられる。両サイドのダクト間には収納スペースのオーバーヘッドコンソールを設置。Xのインパネとメーターパネル。ターボのインパネとメーターパネル。曲線を使い、上下に分割したデザインのインパネエアコンはSグレードのみマニュアル式。ハイウェイスター系のインテリアでは、内装色にエボニーを使用リヤシートは背もたれを前に倒したあと、座面と一緒に前方にダイブダウンするスタイル。左右別々に格納できるリヤシートは260mmのロングスライド機構も採用。ルークスシリーズと同時デビューしたオーテックの「ライダー」。専用デザインの15アルミホイールを標準装備。ルークス」を一部仕様向上。