カーサポートフラットフィールドです。愛知県日進市にておこなっております。四輪アライメント持込取り付け現状の車高より低くする作業です。車高調はTEINさんのフルタップ式の車高調です。現状の車高より車高のみの変更の調整です。持込取り付け足回り交換エブリィにJICのArea35-Blackのアップスプリングの取り付けです。JICのアップスプリングの取り付けは初ですがどのような乗り心地でしょうか。フロントの取り付けです。2019年8月18日1G締め直し四輪アライメントWRXの1G締めと四輪アライメント調整です。車両ご購入時かなりローダウンされておられたそうでノーマルに戻されたそうです。締め直しはおこなってある形跡はなしですね。締め直しをおこないます。持込取り付けレフィナードと言うメーカーのシートカバーの持ち込み取り付けです。ヘッドレストからですがサイズ感が少し小さい感じです。四輪アライメント持込取り付け足回り交換エスクードのリフトアップ作業です。アップ内容は前後のアップスペーサーの装着でのリフトアップです。30mmほど上がるアップスペーサーだそうです。持込取り付け足回り交換シエンタにエスペリアさんのダウンサスの取り付けです。シエンタはダウンサスを取り付けする車両としては珍しいお車です。サスペンション形状はカローラなどと同じ感じのサスペンションです。四輪アライメント持込取り付け足回り交換ノートeパワーニスモSにHKS車高調スタイルLの取り付けです。車高の高さはリアの車高がタイヤとフェンダーの隙間がなくなるようにセッティングしてフロントをその車高に対して合わせます。現在オーリンズの車高調が装着されています。今回は純正ビルシュタインにTOHATSUスプリングの装着です。車高調よりノーマル形状への交換ですね。四輪アライメント持込取り付け足回り交換ロードスターのND5RCにRマジックのダウンサスの取り付けです。純正ビルシュタイン仕様の車両への装着です。いつものようにアーム類を緩めてスプリング交換です。2019年8月14日1G締め直し四輪アライメントWRXにSTIのリアメンバーボルトとメンバーブッシュに挟み込むSTIのパーツを取り付けします。STIのメンバーボルトは以前取り付けして試乗した時に86ですが効果が結構ある商品だなぁって思った商品です。2011年式の車両にRS-RのダウンサスTi2000の取り付けです。Sラインは元々車高が2cm純正でも低いそうで今回のスプリングがSライン専用のスプリングだそうです。以前のパーフェクトダンパー3の取り付けをおこないましたアルファードです。今回は車高を15mmほどダウンとのご依頼を頂きました。フロントの車高調整です。四輪アライメント持込取り付け足回り交換1年ほど前にKYBのNEWSRとタナベのNF210の組み合わせで取り付けをおこなったミラL675Sです。全体的に柔らかすぎたそうで今回はKYBのローファースポーツとRS-Rのダウンサスへの交換です。2019年8月11日1G締め直し四輪アライメントプリウスの1G締めと四輪アライメント調整です。現在はDIYでアローズの車高調を組み込みされたそうです。試乗時にかなりの数値の狂いがある感じがしました。※金額のお問合わせは、ご質問フォーム・メールにてよろしくお願いいたします。・四輪アライメント・足回り交換シェアお問合わせご予約TOPへ。