2根本健のバイクへの思いが伝わる。3月号発売です!悩みの尽きないライテク......基本のコレはやっちゃダメ!は想像つくけれど、セオリーから外れようが知りたい気になるアレコレ。そんな皆さんがドッサリお寄せくださったQuestionにできるかぎり幅広くお答えしました。それと乗るならツインでしょ!と言わんばかりに年々醍醐味が大きく進化しているビッグツインで、どれが大人向けとして愉しめるかを検証。最近の圧倒的な瞬発力と繊細バランスの両立には開いた口が塞がらない状態。ビッグツインの新顔が増えてチョイスの幅が広がっているのも嬉しいかぎり。日本メーカーから、ココまで前へ前へと出てくる押しの強いビッグツインは皆無なのが寂しいですよネ。2月号発売です!新年明けましておめでとうございます。年明け1月9日の発売となってしまいました。お待たせしてしまい、申し訳ありませんでした。その2月号のテーマはブレーキングの意識改革。実はご存じのように最新モトGPマシンは左親指で操作するサムブレーキ装着がトレンドになっています。減速からホイールスピン管理までとレースならではの極限操作が可能だからです。後輪が接地できるようFブレーキを扱えれば驚くほど安定してスパッと停車できます。怖くない、そして安全で確実な操作なのです。条件反射的に信じて身体が覚えているそういう方々が圧倒的多数ですよネ。前輪の路面追従性を高度に維持できるので制度距離も短くなるのです。Tweet根本健1948年東京生まれ。小学生から鉄道に飛行機と、オタク街道まっしぐらだったのがナゼかバイクの道へ。ロードレースに憧れ'73年全日本チャンピオン。'75~'78年に世界GPにチャレンジ。帰国後ライダースクラブ編集長となり28年間雑誌づくり人生。最近はビンテージバイクにもハマり、レースやツーリングに楽しみを広げている。NomPRRSS(XML)フィード携帯URL携帯にURLを送る。