シートには自分も不満があったし、カスタムシートを製作してくれる丸直さんが出店しているのはチェック済みで、相談する気満々だった。「そんなのできるわけないでしょう」って言われるのが怖かったんですけどね。勇気を出して、丸直さんに基本的なところからいろいろ教えてもらって、ようやく希望のシートが形になってきた。シートみたいな、シートカウルをイメージさせるようなデザインにしてって感じ。現地で配布しているオーダーフォームを使うと割引もあるので、ついでにフォームの記入も店員さんにお願いし、あとは家に帰ってシートを送るだけの状態にしてもらった。シートを外し、まずは段ボールでくるんで、その上からプチプチでくるみ、丸直さんに送り出した。5日後、丸直さんからアンコ盛り後の形状確認の写真が送られてきた。わがままなんですけど、ちょっとシートカウル感が強かったので、もうちょっとなだらかに修正をお願い...しちゃいました。3日後、修正後の形状確認の写真が送られてきた。タンデム側はアンコ盛り盛りなので、これでもう文句言われないでしょ。運転側は足つきを悪くしたくなかったので、アンコを削ってゲルザブ埋め込み。見た目は変わらず、乗ってみるまで実感はない。このあと、仕上げに3mm程度のウレタンを全体に巻いて、皮を被せて終わりとのこと。「オラ、ワクワクしてくんぞ!」4日後、そのカスタムシートは到着した。茶色をエンジ色に倒し過ぎた感は否めないが、デザインはほぼ想像通りの仕上がり。軽く走ってみたが、ゲルザブの効果は、体重を乗せたときにブニュ感が僅かにあるぐらいしか分からなかった。2時間以上座って初めて、その有難みに気付くのだろうし、こっちの感想は保留。ノーマルシートカスタムシート問題のタンデム側は、上図のノーマルシートとカスタムシートを比べてもハッキリ分かるぐらい超絶盛り上がってる。タンデムで遠乗りすることがあれば、嫁に褒めてもらおうっと。ハンドル交換&グリップヒーター&ビキニカウル取り付けでは、最終段階。コンドルハンドルの取り付けグリップヒーターの取り付けビキニカウルの取り付けを一気にやっちゃいましょう。いうより、収まりを見ながら調整しないと取り付けられないから、一緒にやるしかないんだけどね。純正ハンドルの取り外しからね。最大の難関であるグリップの取り外しから取り掛かろうっと。ハンドル交換した人のブログとか読んでると、みんなこれで苦労してるもんね。外れないようにボンドで接着しているものを、逆に、外すんだもんね。準備した材料と工具として、ブレーキクリーナーエアーダスタープラスチック製の内装はがし(細身タイプ)で挑んだ。「あれっ、簡単にいけるかも?」って感じでスポっと入った。ボンドが経年劣化で弱ってたんでしょうね。そのままハンドルバーの円に沿って内装はがしをズラすと、これまたうまく回った。一周したのでボンドは剥がれたことになる。グリップを引っ張っても、グリップとハンドルに隙間がないので、簡単に抜けない。ここで、エアーダスターとブレーキクリーナーの登場。隙間にエアーダスターやブレーキクリーナーを吹き込みながら、無理矢理隙間を広げた瞬間にグリップを徐々に抜くの連続で、グリップは抜けた。プラスチック製の内装はがしなので、ハンドルバーにキズもなく、想像以上のデキ。スロットル側は再利用するので、内装はがしでボンドをキレイに削ぎ取る。峠は越えたので、あとはハンドルバーに付いてる、もろもろを外して、純正ハンドルバーの取り外しが完了。次は購入した、コンドルハンドルに左右のスイッチボックスを固定する穴を開ける。ハンドルの端からの寸法は、純正ハンドルと同じにすればいいし、穴の大きさも直径5mmで問題なし。問題なのは、コンドルハンドルをどの角度で固定するかな訳ですよ。これはビキニカウルとの場所の取り合いがあるし、最悪ビキニカウルをどれだけ削るかとも関係するシビアな問題。コンドルハンドルとビキニカウルを仮組みし、実際にまたがって、悩みぬく。ブレーキ&クラッチレバーの角度は後で何とでもなるからいいけど、スイッチボックスの角度はよく検討しようね。ハンドルの高さが変わると、指のスイッチへの届き方が変わるから、結構乗り心地に影響する。スイッチボックスの角度が決まったら、スイッチボックスの底面に印を付ける(私はマスキングテープを巻いて、そこにボールペンで印をした)。その印と、純正ハンドルで計測した穴の距離が交差したところが穴開けポイント。ボール盤とバイスがなければ、思い通りに穴を開けるのは無理だわな。ドリル穴開け加工用ガイドこれがあれば誰でもバッチリ。マスキングテープに印した穴開けポイントが、ガイドの穴の芯に来るように固定し、5mmの鉄キリを電動ドリルをガイドの穴に入れて押し込むだけ。一応、穴を開けたところは錆が出そうなので、「Birchwood・スーパーブルー・リキッドガンブルー」で黒さび加工した。穴が開いたら勝ったも同然。元に戻してハンドル交換は完了(グリップ以外ね)。配線作業は終わっているので、グリップヒーターの取り付けはほとんどノーマルのグリップ取り付け作業と同じ。注意する点は、スイッチ一体型のグリップヒーターなので、スイッチが来る位置をちゃんと決めないとダメ。実際に取り付けてみないと微妙なところはわからない。グリップの内側にボンドを塗って、実際に突っ込み、ボンドが乾くまでの間にグリップを回して角度を決定しないと無理だろうね。...で、一通りハンドル周りが終わったので、仕上げのビキニカウル取り付け。ここまで来ると、ビキニカウルと干渉するケーブルなどをズラすことは容易ではなくなっているので、もう腹を決めて、ビキニカウルの干渉する箇所を削るしかない。今や100均にも電動ルータが(ちょっと高めの値段だったけど)売ってるので、それで時間を掛けて地道に削ればキレイなもんですよ。ルータを買いましょう。掃除とかにも使えるし、あると便利。それでは、ついに!バイクっていいよね、最高だわ。準備はすべて整っていたので、USB電源を取り付けるのは楽勝。左の電源ソケット(写真上)と、右のUSB充電ソケット(写真下)の両方とも正常に動いた。VTRはバッテリの残量が気になるので、電圧計付きのUSB充電ソケットは正解だわ。あるだけで無駄な心配をする必要がない。実は、このUSB充電ソケットは電源スイッチも付いている。当初はこのスイッチを使って、電源ソケット側も入り切りできるように企んでいた。この電源ソケットは待機電力なしで、何らかのソケットを差し込むと通電するシンプルな商品。ソケットの抜き差しが電源スイッチと同義だった(常時、通電確認用のLEDが点灯する電源ソケットもあるので、そっちなら目論見通りだったんだろう)。当初はこの2つのソケットを直列に配線していたが、両方ともスイッチONにしないと使えないという不便な事態になり、並列に配線しなおした。した「やっちまったなぁ」な話だわ。前編もうバイク乗っててもスマホは欠かせないよね。別に誰かと通話しながらって訳じゃないっすよ、カーナビだったり、音楽プレーヤだったり、インカムの制御だったり、もう頼りになるツール過ぎる。こき使うとすぐに電池切れになるのが難点。バイク側のバッテリーから充電できるシステムは必須でしょうね。取り付けたくなったが、ハンドル周りはあんまりゴチャゴチャさせたくないので、ビキニカウル内にメーターの仲間みたいにしたいな、と。そんな商品はこの世にないので、ハナッからワンオフ覚悟ですよ。どこにどうステーをかませて固定するか考えないことには始まらない。車体に穴を開けるなんてホントに手が無くなった最終手段と思っているので、基本は共締めですよ。そんな目でコンビネーションメーター周りを見ると、あるんですよ。!見えづらいけど、コンビネーションメーターと車体を留めるボルトに衝撃緩和ゴムスペーサが付いてるんだけど、それと車体の間にうまく噛ませる直径16mmで高さ2mmのスペースがある。ここに、こんな感じで付けてみようとプロトタイプを作ってみた。見たら分かると思うけど、シガーソケットタイプのソケット(穴直径29mm)を固定できるステー。どこに発注するかは別にして、CADで図面を起こしてみた。さんが気軽に頼めそうなので、見積もりをもらって発注(ちなみに2個作ってもらって送料含めて8千円弱)。1週間ほどで注文した商品は届き、ステンレス2mmの頑丈さに感動。1.5mm厚でもいいかと思ったけど、やっぱりUSBケーブルなどの抜き差しするし、バイクの振動とか考えると頑丈さが欲しかったからね。Amazonで購入した、(左)USB充電ソケットと(右)電源ソケットを仮留めしてみた様子。※さすが中華製品で、USB充電ソケットは商品写真とは違っただったけど、一応、スイッチと電圧計は付いてる感じだけど...。動くんだろうかね?うーん、完璧。今日は取り付ける気力ないし、後日、VTRへの取り付けを実施しますね。いっても、ETC取り付け準備のときに、USB電源用とグリップヒーター用電源の電線はすでに引き回してあるので、ステーの共締めと電線の差し込みぐらいですよ。トンでも中華商品が面白く、結構使っているんだけど、商品レビューはほとんどしたことがなかった。「申し訳ありませんが、お客様のレビューを受け付けることができません。お客様はAmazonのコミュニティガイドラインに違反したため、Amazonで商品をレビューすることを許可されていません。いつからこんなことが表示されるようになっていたかは不明だが、私はAmazonに処分されたということだ。はぁ?まぁ、別に商品レビューができないからと言って、商品の購入自体はできるんで、実質困ることはない。心当たりがないことで処分されていることが我慢できない。2時間ほどで以下のような回答が来た。ご利用いただき、誠にありがとうございます。このたび、ご利用者様保護の一環の定常的なモニタリング活動を通じて、お客様のアカウントが無断でアクセスされた可能性があることが判明いたしました。つきましては、お客様の情報を保護するために、次の措置が講じられました。お客様のアカウントのパスワードを無効にいたしました。不正アクセスによって行われたお客様のアカウントの変更につきましては、無効にいたしました。発送前の注文はすべてキャンセルいたしました。不正アクセスによって送信されたコミュニティコンテンツはすべて削除いたしました。次回当サイトにアクセスする際には、パスワードをリセットする必要があることをご了承ください。各ページ上部にある「アカウントサービス」をクリックします。「パスワードアシスタント」ページを開きます。メールアドレスまたは携帯電話番号を入力すると、専用のリンクが記載された電子メールが届きます。メールのリンクをクリックし、指示に従います。新しいパスワードはすぐに有効になります。以下を行ってください。次回注文時にクレジットカード番号またはデビットカード番号を再入力する。最近アカウントに追加した任意の住所を再入力する。サービスなどを確認する。情報を更新する必要がある場合があります。パスワードのリセット時に何か問題が発生した場合は、カスタマーサービスまでお問い合わせください。1-206-266-2992当サイトでは、お客様個人の金融情報への不正アクセスはありませんでした。クレジットカードおよびデビットカードの情報は、インターネットに接続されたコンピューターには保存されません。お客様のアカウントへの無断アクセスの方法について確認することができませんでした。いったやり方が考えられます。