下は、残雪を強調処理したものです。上右:山頂から小樽港が少し見えます。下:中央の崖先端が山頂(見晴台)です。上左:山頂側から見た登山口です。上右:高速道路のアンダーバスです。下左:高速道路脇の駐車場です。下右:トイレ(登山者用?)登山道にて2019年5月22日(水)平岡公園を訪れました。公園内では、オオルリまたはキビタキと思われる綺麗な囀りが聞こえています。木々の葉が茂ってきたため、鳥の確認も撮影もできませんでした。人工池に行くと、マガモの親子を見かけましたが、雛は1羽に減っていました。(写真2,3)天敵のカラスかキタキツネに襲われたものと推測されます。林の中の遊歩道を歩いているときに、エゾリスの子供が遊歩道を横断して行きました。(写真4,5)写真6の野鳥は、鳥名が不明です。クチバシと脚が青いので、ルリビタキやオオルリか、またはその仲間と思われます。胸の色などから、ルリビタキのまだ若いオスの可能性もあります。ルリビタキのオスは、4年間ほどかけて羽が青くなるようで、初めの2年間はほとんどメスと外観が変わらないようです。トンボが飛び始めていますので、撮影してみました。(写真8)セミと思われる声も聞こえ始めました。梅林の臨時売店の撤去作業が開始されていました。(写真1)梅林の臨時売店の撤去作業が行われていました。人工池のマガモの親子です。残念ながら、雛の数が1羽に激減していました。遊歩道を横断して行きました。クチバシと脚が青いので、ルリビタキのオスかもしれません。オスは羽全体が青くなるまで4年程度かかるようですが。左:ハクセキレイです。右:ゴジュウカラです。公園内では、トンボが飛び始めました。遊歩道にて2019年5月20日(月)藻岩山に登りました。旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。T6分岐から小林峠入口を往復しました。11.98km今日は、久しぶりにT6分岐から小林峠入口を往復しました。前回、同コースを歩いたのは2016−8−27なので、3シーズンぶりになります。登山道の状態は、特に危険な場所はありませんでした。以前よりも少し荒れた部分も数カ所ありました。(写真8)登山道を山側に拡張するなどの対策がとられていれば、このような状態にはならないのですが、全体的にそのような対策は行われていないようです。このコースは、5月11日の市民スキー場入口往復とほぼ同じです。所要時間は1時間5分短くなっていますが、休憩時間を6分間(1回)、10分間(2回)の最小限にしています。今回は殆ど歩き通しのため、前回よりも足が疲れました。