最近、また色々とマツダのスポーツ化に関して噂が流れていますが、ここで少し振り返ってみたいと思います。前回:マツダの次世代スポーツカー「RX-9」には、ロータリーエンジンは搭載されない?前回、マツダ以前から開発を進めているという「次世代スポーツカー」に関する噂話が出てきました。信憑性はありませんが、噂が出た以上気になってしまうのも人間の性ですね。ここで、過去にマツダイギリスのニュースリリースで掲載された藤原さんの「RX-VISION」に関するインタビューを見てみます。Mazdaこの記事は、2015年のものです。当時は藤原さんは副社長ではありません。すごく懐かしい写真が掲載されていますねぇ。本題の「RX-VISION」に関する気になったものを抜粋してみました。新しいSKYAVTIVプラットフォームロータリーエンジンの利点は「コンパクト」であり、RX-VISIONの非常に低いボンネットは、ロータリーエンジン無しでは実現できないマニュアルにしたいところだが、その時代の顧客のニーズにあわせなければならないRX-7、RX-8は既に存在している。2015年の話ではありますが、今みても方向性は変わっておらず、この当時から将来のことを詳細に考えていたんですねぇ。マツダのスポーツカーにおいて重要視しているのは「軽量化」と語っており、最近では「MX-5(日本名:ロードスター)」でも話題が挙がっています。ハイブリッド技術を搭載することで重量増加になってしまいますが、マツダはこの点を非常に慎重に考えているようですねぇ。マツダが変わっていっているように見えますが、基本となる考え方は全く変わっていないようで安心できます。デザインではロータリーエンジンだからこそできるということもあるんですねぇ、面白い。それと、海外で「RX-9」という名称が出てくる理由として、上記の理由があるのかもしれませんね。どんなものになるのでしょうか。一つのものを、その時代に合わせたものを創るというのは非常に難しいものです。それでも、マツダならやってくれると思わせてくれますので、ぜひとも今後も頑張ってほしいですねぇ。気になることSNSフォローするタイトルとURLをコピーしました。