http://www.munehira.com省エネ、自然エネルギー、センサー等の研究開発。車のバッテリー劣化を防ぐ超低消費電力のデサルフェター、ソーラー充電&デサルフェーションする機器などWEB直販もしています。宗平技研@munehira_giken再生エネ、送電網使えず:「未稼働の原子力発電所のために容量を確保」(先取り権利)と緊急用に50%空けておくと言うシステム運営の仕方であって、実容量が無いわけでは無いらしい。宗平技研@munehira_giken18億円投入、使わず廃止...総務省サイバー対策:「セキュアゾーン」と呼ばれるシステム。元から情報通信の意味が無い。RDF発電(固めて燃料にする)がダメなだけであって、普通のゴミ発電(そのまま焼く)まで悪評が立ちそうな表題だな。宗平技研@munehira_gikenIT担当相は「はんこ議連」会長:はんこの延命を図ろうとするアナログ人間をIT担当にするとは・・・・前の担当相よりびっくり。こんなことだから予算ばっかり使って無駄なシステムしか作れない。廃炉:第一と第二合わせて廃炉費用4000億円/40年以上(単純平均して100億/年)を見込むらしいが、甘すぎるような気がする。宗平技研@munehira_gikenマイナンバーのサイト、100億円かけ利用率0・02%:誰も利用しない&しにくい&高価なシステムを作ってるのだから仕方なかろう。上層部の首をすげ替えるしかあるまい。宗平技研@munehira_giken月着陸失敗:イスラエルの3人のアマチュアが月面着陸機を作り、ファルコンで月面着陸寸前(落下した模様)まで行ってたのですね。宗平技研@munehira_gikenシーサイドラインの事故原因:忘れかけた事故ではあるが未だ原因は不明の様子(なぜ逆転したか)しかし、自動運転とはいえ遠隔で運転手の発車信号で最終動作している模様。要は半自動なので運転手が操作して居ても事故は防げなかったであろう。宗平技研@munehira_giken犬猫へのマイクロチップ装着の義務化:迷子の探索には有効だろうけど・・・悪意の場合データ破壊又は取り外して抑止効果は多分無いだろう。厳しく取り締まるならDNA登録方式しか無いだろう。信号線のチェックなど初期段階で判るはず・・・まして回転方向制御と直接の因果関係は無いはずだし断線など異常時は安全側に作動するように設計してあるはず。宗平技研@munehira_gikenシーサイドライン逆走:原因は人入力の単純ミスだろう・・・クルマの自動運転と違い単純シーケンスなので機械の判断ミスとは考えられない。宗平技研@munehira_giken「認知症のおそれがある」判定の高齢者、65%免許返上:この数値をどう取るかであるが、35%は危険性を承知のうえで運転し続けていることになる。(驚くことに認知症とされても1万人以上が運転継続)認知症だけでなく運転能力判定(スマホアプリ程度でも)をすべしであると思う。宗平技研@munehira_giken小型レーザー&磁気封じ込め&MHD発電:研究者でないから出来る発想・・・もしも・・・と思い提案だけしてみた。宗平技研@munehira_giken小型のレーザー核融合実験炉キャンディー:日本の民間研究にて連続核融合実験に既に成功していた。ITER国際核融合エネルギー機構での技術10年の遅れはTOPの無能から寄るもので事実入れ替えを行ったらしい。そのTOPとは日本人で科学に縁遠い役人であったらしい。宗平技研@munehira_gikenプラスチックごみ:環境省は、焼却炉などで家庭ごみの処理を担う市区町村に対し、企業など事業者が出す産業廃棄物の廃プラも受け入れるよう要請する方針を固めた。宗平技研@munehira_giken「海洋プラスチック問題対応協議会」が廃棄プラスチック製品のサーマルリサイクルの環境への影響が、他のリサイクル手段と同等であることがわかったと発表した。なにを今頃ペットボトルで同等、雑プラではマテリアルリサイクルは害しか無い。宗平技研@munehira_gikenクロネコメンバー:QRコードからログインしないで再発達依頼すると、承認なし(承認してないのでIDパスワードもない)に勝手に登録(詐欺サイトまがい)して何やら書類まで送りつけきた。宗平技研@munehira_giken医療事務受託で談合?:病院で医療計算書(なぜかオンライン化されてない)を提出は業務委託で処理系列が違うためかと・・・診察待たされ、支払いで待たされるシステムが改善されないわけだ。宗平技研@munehira_giken廃プラ問題:環境負荷を無視したリサイクルするからとプラゴミを許容する風潮(分別すれば全て資源と言う)を国が訂正しなければ・・・国の推奨3Rの最初はレデュース(ゴミを出さない)なのだが無理矢理リサイクルが事実上優先になっている。PM10時に近くなっても配達されない・・・ネットから再配達中の再配達も指定出来ない・・・電話の自動受付で予約できたが、WEBからは手間がかかるだけでなく、最終電話になる。WEB申し込みはユーザー利便性のためでなく、只の会員加入誘導にしか映らなかったので退会した。宗平技研@munehira_gikenクロネコ再配達依頼:二次元コードからスマホで依頼すると会員登録させられ非常にめんどくさいので、従来通りドライバーに直電すればと後悔した。メール問い合わせも非常に面倒で電話したほうが早い。0.1%:最大で月約308万件(一件/秒)・・・PC(個人サーバー)で処理できる範囲かと?で年会自費が10億円らしい。機能的には月額1万程度のレンタルサーバーで十分と思われる。宗平技研@munehira_giken特許庁クレジット納付:今月から可能となったクレジット納付にて完了。以外に簡単でポイントも着くのでお勧め。マイナンバー認証が非接触では出来ず(入出力エラー)試しに旧式の接触式リーダーで何とかなった。宗平技研@munehira_giken原発支援へ補助制度案:経産省が考えているらしい。コストが安いから必要と言っていたものを高コストでも推進しようと・・・もうなんでもありの安倍政権?。摂り組み始めた様子で「より面倒」でなく手続きの効率化を目指してほしいものだ。「交通の危険を生じさせた場合は反則金の対象とせず、全て刑事手続き」は酒気帯びと同等となることは特筆。宗平技研@munehira_giken焼却灰から貴金属:自治体からの焼却灰の絵でアルミ缶がそのままの形で排出されていたのはダイオキシン法違反ではないかと・・・法で求められる償却温度ではアルミは溶けてしまうハズ。宗平技研@munehira_giken確定申告:etaxで終わらせたが、毎度のことながら”用語”が理解できない。パスワード(語)と言いながらPIN(番号)だし、変な所自動処理しているのでloopに陥ったり・・・入力もインストが必要でクラウドなのかアプリなのか面倒くささだけは一流だ。宗平技研@munehira_gikenアボリジニのブーメラン:帰ってこないのが当たり前でカイリーと呼ぶらしい。カンガルーにぶつけて気絶させるほどの威力をもつ・・・別名キラースティック。宗平技研@munehira_gikenアボリジニ謹製ブーメラン:30年前にオーストラリアで買った手作りの本物?を初めて投げてみた・・・見事に真っ直ぐ飛んでいき帰ってくる素振りもない。揚力以上に重すぎる感じで獲物に当たれば致命傷を与えそう。宗平技研@munehira_giken認知機能検査:運転に関して適用される検査だが、事実上運転能力(適正)の判断はできていないと思われる。運転シュミレーションで反射能力を検査する必要がある『基本的に運転能力で検査すべき』で若年でも能力のないものは存在する。そんなもんメールに直に表示しろって言いたい。:東電は5M・ワット級の風車を約200基に千葉沖に構想を立てているそうだ。実務として原子力からの切り替えに舵を切った感じがする。宗平技研@munehira_gikenプラゴミの行方:スタバのプラゴミはパレットに再生されたように放送されていたが・・・実はJFEの炉で燃やされていただろうと想像される。宗平技研@munehira_giken米原油生産45年ぶり首位:原油価格の高騰にてシェールオイルが復活した様子。資源のない日本は自然エネルギーから原子力に舵を切ろうとしているが、各メーカーは撤退し始めているようだし、数十年前からの夢のエネルギー(核融合)は話題にも登らない。宗平技研@munehira_giken偽証により服役した損害賠償裁判:「(うその告白を)うかがい知ることができる証拠は(裁判所に)提出されていない」ですと・・・実質偽証を許す判決だと思う。宗平技研@munehira_giken再生エネ賦課金:ふと電気代の詳細を見ると賦課金が代金の1割以上を占めている。これだけの金額を占めながら、太陽光発電の発電量全体割合は微々たるものだ・・・なにか計算が合わないぞ!。バイクで周遊してきました。宗平技研@munehira_gikenグランドキャニオン:4-5日でハーレー借りてツーリング予定。EagleRiderに直(代理店通さないと1-2割安上がりの様子)で予約(キャンセルできない)お宿は未定。