18日日曜は別の予定が入っていたので17日土曜...と思ったら天気悪いんじゃん...F1メリケンGP視聴対策で朝3時~4時起きを実践していたので、早めにFSW入り。来る途中車の中で気づいちゃったんだけど、替えのフィルター持ってくるの忘れた。ZDED300mmF2.8のドロップインフィルターにはND8付けっぱなし。この天気なのにwww着いた時には雨降ってなかったけど、走行始まる時間になると降り始め...前座のF4。パナソニックコーナー入口から13コーナー方面へ。この場所から撮るのは初めて。左にすぐコーナーポストあるから低めに取ろうとすると流すのは難しいけど、望遠あればイケるかもね。この後さらに雨脚が強まる。昼飯は優雅に(?)楽しみたいので、それまでは雨合羽着たくない。そんな訳でFポンはこんなちょうテキトーな写真しかないぜ。(「Fポン」はこれで最後なのに...w)優雅(?)な食後は合羽着こんでGT300。この後かなり挽回して気づいたら前の方いてビビったwガライアもこれでしばらく見納めか...見納めといえば紫電もこれで最後。いう車もあるからGT300面白いんだけどなーいや残念。GT500始まる頃には雨も本降り。隊列も後ろになると霞んじゃって撮れねーwそろそろかなーと思ってるとやっぱリームーよねー。このまま終了になるであろうという予測の元、混まないうちに脱出成功。支度して6時過ぎに出発、着いた頃にはフリー走行始まってた。モータースポーツ撮影は...F1以来かw腕鈍ってるだろうなーというリハビリと、他にも試したいことが...E-M5+ZD300mmF2.8でモータースポーツ撮影出来るのか??フォーサーズレンズでも一応AFは出来るのだが、とてもじゃないけど動体撮影には使えない遅さ。まー、モータースポーツはほとんどMFで撮るようになっちゃったからこの点は問題無い。気になるのはEVFでピントの山は掴めるのか?ラグは気にならんのか??っていうのを前座のF3で試してみた。小雨が降る中、防水装備もせずにE-M5とZD300を構える俺。なんじゃありゃ的な目で見られるw結論から書くと、思ったより全然行けますな。ラグは全く気にならない。(俺が鈍感なだけかも...?)ピントの山はそれなりに掴めるかな。この点についてはE-3/E-5の方が全然掴みやすいけど。ちなみにこの間のサッカーの時は全然ピントが分からんかった。暗いと辛いのかもしれぬ。問題は、シャッター切った後のブラックアウトの時間が長い事。そのまま何もしないと、プレビューが始まっちゃうしwなので、コーナーの入り口と出口で、、、とか思ってると出口の頃はファインダー真っ黒だったり。あ、あとISO200が下限ってのもスローシャッターには辛いかな?ND必須。逆に便利と感じたのはデジタルテレコンかな。いわゆるデジタルズームなんだが、こういう雨降ってる中で実際にテレコン付け外しするのは至難だし、ボタン一発で切り替えられるのはとても便利。E-M5で撮るのはこれはこれで楽しいかも。メインのFポンはE-5で。午前中は、そのうち晴れるんじゃね?的な事を場内アナウンスで言ってたと思うんですよ。雨wと思ったら晴れw...なんて事を繰り返しやがるwFポン、空いてるから傘挿しながら撮ってやったぜ...1/30秒で。ぶれない位置はもう20cmくらい右だろうか...手前のフェンスが邪魔wずっとダンロップにへばりついていたが、最後は車を停めていた13コーナーから。Grandprixとテストを除けば2回目の観戦。土曜日に荻窪で終電近くまで飲んで帰って3時間くらい寝てからFSWへ。眠いw予選スタートが8:10、到着したのが7:30。P15の向かいの駐車場に駐めて、荷物まとめてプリウスコーナーへ。この間のSuperGTの時は雨でなおかつ一人ではなかったので、写真撮りまくるのも久々...感覚が鈍ってる(汗サポートレースの写真はほぼ全滅wちょい焦る。お昼は初めてOrizuruへ行った。高ーいとかいう話を聞いていたせいか、思ったほどでもなかった。