吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。その後の北熊本81年の初訪問から後は今回2013年の訪問まで途中一回した行っていません。場所のせいもありますが、御代志までに路線短縮された上に、味わいのある電車たちが青ガエルの化物に置き換えられてしまったのも一因です。構内に放置されていた古い電車。同僚のモハ301は里帰りして綺麗に復元されましたが、こちらはこのまま解体されてしまいました。北熊本こちらは同じく東急の古い電車。私が見た現役時代とは塗り分けが異なっています。これの方がやはり良いです。誰かがアドバイスしたのでしょうか?しかしながら、相方の電動車の姿が見えませんでした。どのような理由で存置されていたのか不思議です。北熊本こちらはこれら古い電車を駆逐した青ガエル。こちらから見れば良いのですが・・・。北熊本こちら側の独特なお顔は勘弁して欲しいです。床下機器も苦しそうです。部品取り用と思われる青がえるの中間電動車が二両、留置されていました。北熊本こちらは、先月行った時の北熊本駅構内です。電車は変われど構内風景は大して変わっていません。これは今時としては珍しいことです(単にお金がないってことかもですが)。これも勘弁して欲しいです。北熊本こちらは今となってはまともに見えます。青ガエル、最近は調子悪いみたいですね。北熊本ここはインドネシア?ケバい警戒色に無骨なスカート、異国情緒が漂います(爆)。北熊本こちらは南海角ズームの成れの果てです。系列の西鉄の工場でいじったために西鉄風ヘッドライトがついて妙なお顔になっています。さんのコメント...最近の熊電、擬似インドネシア体験って感じですね。このセンス、一体何なのか?地味鉄庵さんの御親戚が社内にいらっしゃったりして~。さんのコメント...こんばんわ。姿を消していった時期ですね。さんのコメント...Cedarさんどうも最近の熊本電鉄は色使いも含めてアジアンな雰囲気。しちゃったんでしょうか?センス疑っちゃいます。さんのコメント...バケ犬殿いろいろの場所に行った青ガエル。カエル七変化ではありませんが、こちらのカエルはどうにも頂けなかったですね。だいたい、カエルが単行で走ってくるのは違和感がすごくあります。さんのコメント...nnishi1968さんこんばんは。おっしゃる様にその時代は世代交代が地方私鉄にも及びだした時代ですね。それまでは地方私鉄にカルダン車が入るなんていうこと自体が珍しい時代が続きましたから、時代の移り変わりを感じました。あの『化け物』にも先が見えてきましたね。さんのコメント...元東急の203の相方201は、泗水駅の跡地で102、121とともに保存されました。荒らされて121は解体。私が訪問した時は残る2両は中華料理のレストランになっていました。その頃から2両の痛みも激しく数年後撤去されたということです。その中華料理店の中で食べた水餃子が美味しかったです。ちなみに302も熊本市内でブティックになったようですよ。さんのコメント...宵闇さん電車利用のレストランはどこも長生き出来ませんね。あと、味もイマイチなのが多い気がしますね。こちらはその点は例外だったのでしょうか。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。読売新聞夕刊に紹介されました。2月19日水曜日の読売新聞夕刊に私が出てしまいました。記事はこんな内容で、鉄道風景を作る人を探していて、私に声がかかったようです。この記事の頁は毎週水曜日に掲載しているコーナーで、ファッションや伝統工芸、作法など幅広いテーマで、読者にも試して...忽然と現れた都電の線路ブログの更新を再開いたします。昨年末よりいろいろございまして、ブログを更新する精神状態を維持できなくなっておりましたが、ようやく落ち着いてきました。様々な面で気分をリセットして、ゆっくりと再開したいと思います。八高線と言えばキハ35系というイメージですが、時期によってそうではない二扉車もちょこちょこ運用されていたようです。こちらの列車は4輌編成中キハ35系は一両のみ。前後はキハ23系列、草に隠れた3輌目はキハ38です。87....どこか気になる風景どこか気になる風景をご紹介したいと思います。岳南電車のとある駅での何気ない風景です。ホームの光景、看板、そして古めかしい電車。データは一切要らないでしょう。東京らしい好きな風景、折に触れて撮っている場所です。夕方の風景がお気に入りです。池袋に来なくなる電車を見に行く西武線、春のダイヤ改正の概要が先日公表されました。その中でやっぱり・・・と思ったのが4000系の秩父直通列車の廃止です。ホームドアの設置が加速するにつれ、2扉クロスシート車はどうみても池袋口の厄介者にしかなりません。今年は暖冬で、各地で雪不足が話題になっています。津軽のストーブ列車でも雪が無くて地吹雪も体験できないとか。以前青森赴任した時のことを考えると信じられません。その3青森の雪景色、三回目は南部縦貫鉄道です。ラッシュ用に購入した国鉄キハ10形。この日は野辺地に顔を出しました。晩年はほとんど出番が無くなっていました。注連縄をつけて最後の正月を走る、レールバス。その2ダイヤ改正で池袋口から姿を消す西武4000系のお名残り撮影、続きです。現在池袋発の秩父鉄道直通列車は2本となっています。以前はもう少し本数があった気がします。現在の秩父鉄道直通の...三重の気動車たち1991年ですからすでに30年近く前のお話です。国見山三重鉱山の謎の専用線をどうしても見たく、正月の休みを利用して見に行った折に時間調整や帰り道で撮影した気動車たちです。国見山三重鉱山についてはこちらをどうぞ。