外装2008年09月06日ヘッドライト磨きここんとこ暑くて車全然いじらなかったので、ブログ書くのも久々ですねぇ。ヘッドライトユニットの曇りが無視できない状況になってきたので、がんばって(ないけど)磨いてみました。中細コンパウンドで荒削りしてから細目コンパウンドで仕上げ。そのあとG'ZOXのナノハードクリアーをかけてクリアーコート。近頃、BL/BPレガシィ乗りの人のみんカラでよく目にするブツを付けてみました。フロントはウィンダム用ウェザーストリップ。ボディだとよくわかりますねぇ。角度を変えてみるとドア閉めたところ。どこが変わったかというと、見た目だけですかね・・・。ドアを閉めるときは結構高級になった気がします。リアはなんとセンチュリー用。リアドアプロテクタという名前です。運転席側:67857-40010助手席側:67858-40010こっちはフロントと違ってちょっと付けづらいです。くぼみをなぞって付けていくのですが、途中で角度が鈍角になっているので、十分に押さえつけて密着させないとすぐはがれます。施工前は施工後はこれ見ててふと思ったんですが、犬の口の周りの黒い部分みたいですね。前後ともいらない部分をちょっと切る必要ありです。今までは普通のNWBのワイパーブレードだったのですが、梅雨どきなのでブレード換えてみました。今話題のフラットタイプ。オートメカニック誌で3メーカーの比較記事があって、やっぱり本家のBOSCHがダントツ評価だったもんでBOSCHに。あ、PIAAはBEの適合書いてなかったというのもありますが。前から見るとこんなかんじ。普通のブレードよりも、運転したときの視界が若干改善されてますね。実際使用すると、これまたかなりいい感じです。これまでは撥水剤だけでがんばってきましたが、やはり都会は低速だらだらが多いのでワイパー大事ですね。|2007年06月18日ライトユニット交換等。土曜日にライトユニット、日曜日にフォグのバルブとポジション&コーナリングのバルブを交換しました。フォグはカーメイトのGIGALUX。GOLDPLUSというシリーズのBT314という型番です。2,800Kだそうで、良い感じに黄色。SERIESというやつで、型番はR137。昼間撮影だからイマイチですが、白いです。純正HIDには近い色ですね。ライトユニットを交換したのはレンズ内側の黄ばみがひどくなってきたためで、交換した品はいつものごとくオークションで入手したのですが内外ともにきれい。なんでこんな差がつくのかな・・・。おまけに純正アイラインも付いていたので、雰囲気ちょっと変わりました。トラブルのほうですが、ミッションオイルの漏れというかなんというか。ディーラーに持っていって調べてもらったのですが、アンダーのケース周りに薄く広がっていて原因特定できず。レベルゲージを見たところ、何故か妙に多い(Fより結構上まで入ってる)のですが、そんなに入れた覚えはないぞ・・・んでギアが暖まった状態で走ってたら、なんだか1〜3速の入りが異様に渋いので、これはなにか関連ありそうです。帰宅後ディーラーに電話して今度の土曜に検査入院させることにしました。今日もクルマで移動していたのですが、やっぱり渋々。|2006年10月28日フロントグリル交換など久々のモディファイ。オークションで「ないる屋」さんのフロントグリルを落札したので交換しました。きれいでエンブレムも装着済みだったのでお買い得でした。横一本線入っていたときとがらりと雰囲気違っちゃって、ちょっと軽快な感じになりました。あとはなぜかこの季節にラジエータークーリングプレート。装着しちゃった画像だとなんだかよくわかりませんね・・・・。自己満足ということで。それにしてもいつになったら外部アンプとサブウーファー設置する気力が湧くんだか。|2006年06月04日ヘッドライトのおそうじ今日は早朝からがんばってみました。前々から気になっていた、ヘッドライト樹脂カバーの黄ばみ除去と、梅雨入り前のフロントガラスコーティング作業、それに軽く洗車です。黄ばみ除去のために、あらかじめネット通販で薬剤キットを買っておきました。(タバコは大きさ比較のためです)こんなちょろいキットで6,300円もします。「キラピカコーティング」というちょっとぁゃιぃブツなのですが、薬剤としてはまぁ当たり前のものです。やり始めたらこれが落ちる落ちる。見えにくいですが、黄色い泡が樹脂に浮き上がります。会社のタバコ部屋のガラス掃除をしているよう。薬剤であらかた落としたと思ったところでコンパウンドしますが、これがまた落ちる落ちる。