重い物をしたに下げる事により運動性能が飛躍的にUPします。コーナーリング時の安定性も違います。足回りを純正ショック&Kg/mmバネに戻して痛感しました。ロールセンターが高くなってしまった為、車重がそんなに変わらないにも関わらずロール量が多くなってコーナーリングが不安定になってしまいました。バネレートや車体の剛性なども計算に入れて考えないと、何とも言えない所がありますが、僕の場合は今まで付けていた車高調が感覚的に合っているようでした。最後に断っておきますがチューンナップ等は自己責任でお願いします。さんやおくでんさんも口酸っぱく仰られている通り、改造はいかなる内容も自己責任でやる事を肝に銘じて、各自楽しく有意義なRAV4ライフを楽しみましょう。今年もよろしくお願いします。ハイマウントブレーキランプの玉が接触不良ってのは有りましたが...それ、私もありました、リヤゲートの開け閉めの衝撃でなるんでしょうか、まあ工具なしでアクセスできるんで良いですけど。※メータパネルのランプ交換って面倒そうだなぁまったくです、スピードメーター全部が真っ暗になったら挑戦してみます。23時17分こんばんわぁ。みなさんRAV4との生活をどのようにお過ごしでしょうか?るっちは新型に乗っているんですけども、まだまだパーツって市販されてませんよねぇ?それで、あちこちHP行ったら!!!このような物見つけました♪http://www.tanomi.com/metoo/list.php?op=968824539&catid=82↑”たのみこむ”ってHPのなかの”たのむ!ワークスチューニング”ってページです。00時31分はじめまして。YAHOOからここにきちゃったです。私も新型に乗ってます。いうかなんか不思議な感覚があるのは実は私の勤める某企業でこのRAV4の一部を下請けのような形で部品を作ってたのでなんか自作!っていう感じがして変ですね(^.^)ところでひとつお聞きしたいのですが、私的にはマフラー改造など音がうるさくなるような改造はあまり好きではなく逆に静かさを求めた改良?をしたいと思ってます。そこで様々なHPで調べたのですがタイヤからの騒音を低減するためにはタイヤハウスにぬるタイプの「ノックスドール」というなんかネバネバしたものが売られているようなのですがどうやら私の住む町の近くには置いてないようなのです。そこでみなさんにお聞きしたいのですが、この「ノックスドール」の入手方をどなたかご存知の方おりましたらお知らせ下さいませんでしょうか?ぜひお願いします。窒素ガスはすでに入れましたが雪国のためタイヤにスパイクピンを一本につき50本差込んでいるので騒音がややあるのです。いうことでよろしくお願いします。00時39分ノックスドールはここから発注できますよ〜http://www.soshinj.com/nox/list.htmおっしゃっているのはおそらく「ノックスドール・オートプラストーン」というやつだと思います。ボクも塗ってみようかな。スタッドレスで高速走るとうるさくてしょうがないんで・・・。23時28分おくでんさんお帰りなさい。重いもの乗せて送っちゃって申し訳ありませんでした。ノックスドールはここから発注できますよ〜ありがとうございます。ところで、スパイクタイヤってOKな地方もあるんですか?基本的にはスパイクタイヤではないんです。チェーンをつけたタイヤの扱いで爪ほどの大きさのピンを専用の工具で普通のスタッドレスタイヤに差込んでいくわけです。関係ありませんが、私のはウインターデューラーDMZ2です。説明書には乾燥路での使用はやめてくださいとあります。私の住んでいるところでは有名な冬の危険地帯で某坂では凍っている時だと静止状態でも車の重さで横になりながら車が滑り落ちます。信じられないかもしれませんが事実です。私も以前に乗っていた車で何度も横になりながら滑りながら降りていきました。そのような坂や道路が海沿い近くにはいつもあってそれを知らない他県ナンバーの車が事故っています。同じ所で同じ落ち方で事故っているので本当に安全運転の心掛けと、自治体には融雪剤の散布を頻繁に行ってほしいと思います。みなさんも雪国、特に東北での走行は、、もし自分より早く走っている軽自動車やRAV4よりあきらかに雪道運転が苦手そうな車が順調に走っているからといって、そのまねをして走っていくと事故の原因になります。私の家の真正面が実は、その、いわくつきの事故多発の道で何度も警察や救急車を読んだ経験がありますが、事故った人の共通点は自車の過信と他車に対する意地の張り合いです。気をつけたいものですね。本題から離れてしまいましたがあまりにも事故が最近多いのと解けては凍る・・の繰り返しによりドライバーが見た以上に道路は危険な状態ですのでぜひ皆さんにもお知らせしたく書き込みしました♪お許し下さい。販売店がネッツだとJで、カローラだとLです。基本的にはスパイクタイヤではないんです。爪ほどの大きさのピンを専用の工具で普通のスタッドレスタイヤに差込んでいくわ初めて知りました。トレッドパターンに差し込んでいくんでしょうか。出来上がりはボンドカーのタイヤみたいなのを想像してしまいます。(^^;冬場にしょっちゅう凍結してるような路面なら必要なんでしょうね。さいわいにもスキーに行くときぐらいしか凍結路面には出会わないのでスタッドレスとチェーンしか知りませんでした。幼少のころはスパイクがありましたけど・・。極寒の中、お疲れさんです。20時05分ひであさん、今年もよろしくお願いします。あの寒い中、よくそくまでやれましたね。RAV4らしくなりましたね(?)またBBQ等、OFFりましょう。20時08分ハチべーさん、今年もよろしくお願いします。ご当選おめでとうございます。\(^_^)/物がとどいたら装着して、写真取って、感想書いて...結構面倒ですが、がんばってドレスアップしてくださいね。OFFでお会いしましょう。20時09分フロントグリルが違います。あとは、しがさんも書かれているとおり、販売店が違います。