マークII自分がまだ高校生の時に撮影していたトヨタ・マークII。所謂ブタ目と呼ばれるモデルですね。この頃は車名までは分かりかねましたが、今見るとイッパツですねぇ・・・・wブタ目といえばカスタムベースにも大変人気である事から、大抵弄られており案外若い方が乗られていたりするのですが、この個体は何度か走っているのを見たことありますが年配の方が大切に乗っておられるんだなあといった雰囲気でした。数年前にも動いているのを見かけてまだ生きていたのか!と驚いたものですがwこの佇まい、良いですね~。ノーマルの個体で捕獲しているのはこれと岡山で撮影した個体のみであったりします。ノーマルの個体を見つけるとなると至難の業ですねぇ・・・。カローラワゴン2009年に見つけたトヨタ・カローラワゴン。この時頃よりレア車の撮影を始めだしたのですが、既に90系カローラワゴンは希少であったはずですので、この車の希少さに気付けた自分が逆に凄いなあと思います。この頃はまだセダンも結構ウヨウヨ街中を走り回っていた様に思いますが、今ではそのセダンも完全に記録対象ですからねぇ・・・。ワゴンはこの6年の間、数台しか捕獲が出来ていないのですが、全てこの豪華なツートーンカラー。当時人気だったのでしょうね。この90系まではカリーナサーフのように、バンの延長線上といったイメージであったと思うのですが、100系ではレガシィから始まったステーションワゴンブームに見事に乗ることが出来、現在ではカローラフィールダーとしてラインナップには欠かせない存在にまでなりました。最近ではそのカローラフィールダーが都市圏ではタクシーとしての採用例も目立ち始め、小型登録でかつ荷物が沢山積めるステーションワゴンはブーム終焉後、新しい活躍の可能性を広げ始めているのかも知れません。そんなことはこの90カローラワゴンがライナップされている時は誰も想定していなかったでしょうね~・・・。三重県で見かけた三菱・ギャランΣ。このときはまだ自分も免許を持っておらず、助手席からの撮影です。ギャランΣ、タクシー仕様は結構長い事生産され続けていましたが、このように一般ユーザーに使われ続けて残っている個体は相当少ないように思います。タクシーでももうほとんど見かけませんね。2009年ごろまでは京都にも若草色の個人タクシーが数台残っていましたが、今ではもう恐らく1台しか残っていないですし・・・・。雰囲気より家族連れの方が所有しているようでした。凄く物持ちがいいですよねぇ。これより、久しくタクシー以外のΣはお目にかかっていないような気もしますね。クルマプロフィール「エルフ検診車で初のイベント参加でした。]しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。サンバー)たもん号と呼ばれています。コルサ(EL41)TXに乗っています。エルフトラック元々検診車だったエルフワイドです。コルサ・・・朝起きたらもう1台コルサが増えていました。