とあるドリーム店に新型のオプション取り付けの一つになっているグリップヒーターについて、先月初めにうかがったところ、装着した車両に乗った海外ユーザーから『熱くなりすぎる』との苦情が何件か出たため、この度の国内販売の車両に関しては現在のところ、グリップヒーターのオプション装着に関しては、見合わせているとの説明でした。納車されたかたでグリップヒーターを装着されたかたが国内に現在いらっしゃるのでしょうか?仮にいらっしゃるのであればインプレッションをお聞かせいただけないでしょうか。春本番で使うことも稀だとは思いますが。今日現在でもまだグリップヒーターの装着は見合わせているとの回答でした。Uさん自分もパーツして購入したのですが、接続ハーネスが欠品ということのようで、手元に届いておりません。それが理由だとしたら、3月初旬に注文したパーツが入荷しないのも頷ける話ですね。Oさん私は装着していますが、そんなに熱すぎるというようには感じませんでしたが。ハイにしていたらモトクロスグローブだと熱いかもしれませんが、ウインターグローブではあまり感じないくらいですね。4段階切り替えですので、ローでなら問題ないと思います。・・・もっと見るOさんグリップヒーターは5段階でした。(汗)Mさん熱すぎると感じたことはありませんね。市販のものより若干パワーが抑えられているように感じます。ハーネスは同じく発売当時から欠品でした。Mさんグリップヒーターを取付アタッチメント無しで付けてもらったATで3月頭に慣らしがてら夜の新東名を250km走りました。冬用グローブを着けてたせいかそれほど熱いとは思いませんでした。熱く感じるのはナックルガードが風避けになっているから冷めにくいかも知れませんね。後、DCTだと左手は握りっぱなしなのでMTの場合より熱が逃げませんね。ホンダの3段階タイプも使ってますが、それと比較しても熱すぎるとは感じませんでした。Mさん納車時からグリップヒーター付いてます。5段階切り替えですが、最強にしてもあまり熱くなりません。故障か?という感じなので今度ディーラーに聞いてみます。スーパーカブに付けているグリップヒーターの方が熱すぎる感じです。04/07/20163月7日に注文しましたが納車は6月3日以降と連絡がきました(涙)オプション品については確認してもらってますが、他の人の投稿見てるとかなり先になりそうな感じです。3月初旬にドリーム店で試乗し、別な販売店でオーダーしましたが、現時点で入荷時期全く不明です。サイドケース、センタースタンド、DCTシフトペダルはもう入荷してます。集中してるみたいですね。Sさん2月に注文して5月と言われまだ未定です...Kさん1月中頃に頼んだのですが、その時既に5〜600台のオーダーが入ってると聞きました。納期は遅くても5月だと。因みに先週時点で、もう500台以上は作られているらしいです。オプションは、サイドケースとシフトペダルですが、もう先月入荷済みですね〜。Mさん先週、契約しました。ビクトリーレッドのDCTです。04/04/2016Mさん燃費報告です。納車して慣らし期間は平均21~22km/Lでしたが、現在は走行距離2000kmを越え、遠出した時の最高燃費は実測25km/Lまで伸びましたよ。04/04/2016Mさん納車して約1カ月、チェーンがすべてまんべんなく錆ました。屋根付き屋内ガレージ保管です。ホンダドリームに持ってったら、交換してくれることになりました。店頭でアフリカツインの試乗車は青空展示、雨ざらしですが、錆びていませんでした(^^)ドリームさんも写真撮ってメーカーに報告するそうです。Wさん私も約1ヶ月ですが、全く錆びてません。青空駐車に大きめのカバーを掛けてます。3月30日みなさん、調べてみてください!実は今日、タイヤ交換をしてもらった際、フロント、リアともアクスルシャフトなどグリスアップされてなかったことがわかりました。私だけだと良いのですが...Uさん巷で噂のSHINKOタイヤですね!やっぱりATには、オフロードタイヤが似合いますねー。^_^ホンダ車に限らず、新車のアクスルシャフトに油分がほとんど感じられない事は珍しくありません。レース車であればナラシ前に各部のグリスアップは当然かと思いますが、市販車でも最初はチェックした方が良いかもしれませんね。Oさんそうなんですね。私はタイヤ外すと結構グリス付ける方なんで。(笑)あまり付けなくても良いのでしょかね。Uさん外した際には、やはり付けたほうが宜しいかと思います!^_^Mさん私のは納車2週間でチェーンがまんべんサビました。ディーラーの方も驚いていてクレーム交換となりました。Oさんクレーム交換出来て良かったですね。_)mKさんもうタイヤ交換したんですね(^o^)Oさん縁あって、アフリカツインに付けたところをカタログに載せたいとメーカーさんから依頼がありました。Mさん情報ありがとうございます。確認するようにします。タイヤに関する情報提供お願いします。写真の奥に写ってるのがフロント側でしたら、公道走行不可のタイヤなんじゃないかな?OさんMさんこれはSHINKOタイヤから発売されているE804、E805でオフ40%、オン60%の公道走行可タイヤです。最近、アフリカツインにぴったりな90/90-21(フロント)150/70-18が出たので、試してみました。SHINKOタイヤといえば、コンチネンタルTKC80ツインデューロなどを作っているらしいですね。コンチネンタルは、とても良いタイヤなのですが、前後入れると5万円を超えますね。このE804、E805でしたら工賃入れても2万5千円までじゃないでしょうか。距離は走ってませんが、ロードノイズも少なめ、オフでもエンデューロタイヤには敵わないでしょうが、結構グリップしましたよ。[写真]Mさんツインデューロしか無いと思ってましたので大変ありがたい情報です。ありがとうございます。チューブレスなんですよね。リム加工してチューブ無しにするのはどうでしょうか?Oさんすみません!もちろん、チューブタイプです。03/15/2016日刊アフリカツインのFBページよりHOTな投稿をお知らせしていきます。fb記事埋め込みでお伝えしています関係上、回線状況により表示に時間がかかることがございます。03/14/2016日刊アフリカツインのFBページよりHOTな投稿をお知らせしていきます。fb記事埋め込みでお伝えしています関係上、回線状況により表示に時間がかかることがございます。21:55CRF1000L試乗しました。