2015年8月22日、イギリス・サセックス州ショアハムで開催された「ショアハム・エアショー2015」で展示飛行を行っていたホーカー・ハンターT.7(G-BXFI)墜落事故を撮影した写真と映像。事故機は13時20分、ショアハム空港から離陸。各種演目を行い予定飛行高度を下回る背面ループ宙返り中、幹線道路A27に墜落。この事故により11人が死亡、16人が重軽症を負う大惨事に発展する。ショーは英国空軍協会などの協賛で翌日も行われる予定が、事故を受けて中止。犠牲者の多くは路上車両や歩道を歩いていた一般人。操縦していたパイロットのアンディ・ヒル(51歳)は墜落直前に射出座席が作動し脱出。当時は重症だったが3ヶ月後には退院。現在も事故調委員会による取り調べと調査を受けている。1997年8月6日、韓国のフラッグキャリア「大韓航空」801便がアメリカ領グアムの「グアム国際空港」手前にあるニミッツヒル付近に墜落し、乗員乗客228人が死亡した事故写真。グアム国際空港行き「ボーイング747-300(HL7468)」。事故当時グアム周辺は大雨、目視による着陸が困難な為ILSによる誘導進入を想定していた。当日は空港システムが整備中のためにILSは運用は停止中であり、ローカライザーを用いた段階的に高度を下げるステップダウンフィックスでアプローチを行った。当時42歳の「パクヨン・チョル」機長はこの時いずれも指定高度割り込み降下を続け、空港からおよそ5キロメートル手前の二ミッツ丘に衝突、炎上した。事故原因は過労気味の機長の状態によるヒューマンエラーが大きく、大韓航空の過酷な勤務体系と飛行乗組員トレーニングの不足が浮き彫りとなった。救助隊によって発見された31人のうち16人が火傷等の重症、5名は病院と搬送中に死亡。墜落現場であるミニッツヒルには犠牲者を追悼し慰霊塔が建てられている。XB-70(ヴァルキリー)」2号機とF-104Nが空中衝突し墜落した事故を撮影した連続写真です。当時ゼネラル・エレクトリック社のエンジンを搭載する機体を集めた宣伝用フィルム撮影が企画され、XB-70(AV2)を先頭に、T-38、F-4、F-104N、F-5の計5機がV字編隊を組む特別ミッションが行われました。ミッションでは全機にベテランパイロットが搭乗し慣熟飛行訓練の名目でエドワーズ空軍基地に召集。移ろうとした際、右翼側のジョー・ウォーカーが操縦するF-104NがXB-70に接触し2枚の垂直尾翼を破壊しながら爆発炎上、パイロットのウォーカーは即死しました。XB-70は数秒後フラットスピンに陥りモハーヴェ砂漠に墜落しました。XB-70の2人のパイロットのうち機長のアルヴィン・ホワイトは脱出カプセルで一命を取り留めるも、副機長のカール・クロスは脱出できず亡くなっています。事故原因は密集飛行に不慣れなウォーカーのヒューマンエラーと結論づけられましたが、一企業の宣伝に非公式で協力していた軍の行動が問われる等、国防省や政治家を巻き込む大論争に発展しました。アクロバット飛行を行っていた航空自衛隊アクロバットチーム「ブルーインパルス」T-2が観衆目前で墜落する事故の様子を撮影した映像。当時チームはF-86F(セイバー)から国産ジェット練習機T-2に機種を更新、新たなメンバーで構成される二代目ブルーインパルスとして活動を開始したデビュー年でした。搭乗する4番機が急激に降下し、会場近くの駐車場に墜落しました。この事故により工場3棟が半壊、住宅1棟が全焼し、多数の車両が損失、一般人12人に重軽傷者を出す惨事となりました。ブルーインパルス史上では初めてとなる展示飛行中の事故であり飛行隊は発足以来最大の危機を迎えています。Spartan」の軌道投入ミッション打ち上げ約73秒後に空中分解・爆発しました。クルーにはアメリカでは初のアジア系宇宙飛行士である、日系人「エリソン・オニヅカ」、初の民間人宇宙飛行士で高校教師「クリスタ・マコーリフ」、初の黒人宇宙飛行士「ロナルド・マクネイア」らが搭乗し大きな注目を集めてましたが、乗組員7人全員が死亡しています。事故当初乗員は即死と考えられていましたが、分解後のコクピットは海面に向け落下中で、その間一部の飛行士には意識があり、操縦室の電力を取り戻そうと懸命に対応を試みていたことが後の調査で判明しています。当時TV中継で全世界の人々、乗員の家族やマコーリフの教え子が見守る中での悲劇は後のアメリカ宇宙計画に大きな影響を与えています。組織され、徹底的な原因究明を実施。最終的に右側固体燃料補助ロケットのOリングの破損と設計ミスで外部燃料タンクの構造破壊を招いた結果と断定されています。写真はクリスタ・マコーリフ視点で撮影されています。Planes」は航空機の発展と多様化の陰で起きた多くの事故やトラブル等のアンダーグランド部分を掲載しています。凄惨な画像や映像が含まれますので観覧は自己責任でお願いします。アクセス増加や広告収益などの目的で記事を丸写しまたは加工し、自サイトのコンテンツのように使用する、またはそれに類する行為はお止めください。