吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。重根と共に交換駅として機能していたのが紀伊野上駅です。朝の紀伊野上駅での交換シーンです。紀伊野上ホーム側から見た駅舎です。朝夕は駅員がいて列車の交換がありましたが、昼間は無人とし、閉塞を併合して「閉塞の昼寝」が行われていました。そのあたりの話は鉄道ピクトリアル最新号でも紹介されています。ホームが未舗装なので、土埃が駅舎にかなりかかっているのもこの時代ではほかの鉄道では見ることができない光景でした。側線に止まっていたバラスト満載のト11。さんのコメント...この駅もいいですよね。枕木方向に設置された駅名票は野上独特のものでしたね。さんのコメント...一連の野上電鉄シリーズ。興味深く拝見しております。私が高校生の時に訪れて、地方電化私鉄にハマるきっかけを作ってくれた野上電鉄。その半年後に廃線、解散になってしまいました。連絡口から登山口まで一往復しただけでしたが、今でも強烈な印象に残っています。後年、吊りかけ電車に関わりたくて某路面電車の会社に入るきっかけを作ってくれた野上電鉄さまさまです。未舗装のホームに建てられた駅舎では側面が埃がかるとか、Chitetuさんのご指摘、なるほど、参考になります。さんのコメント...ト1形貨車、あやしい雰囲気ですね~(笑)。バッファー穴、アライアンスの輸入自連。側梁が奥まっているのか、それとも無いのか、あおり戸受けがそれなのかよくわからない構造...。砂利輸送用なのか、積み荷が載っているのがまた面白いですね。結局鉄道省初代ト1形の購入車なんでしょうかね。さんのコメント...Cedarさんこの駅も良くまとまった駅でした。この駅は他の駅と違って、共通設計の野上タイプの駅舎ではなかったのも特徴でした。さんのコメント...のどあめさん読んでいただき、ありがとうございます。再末期は断末魔のような状態でしたので、もう少し早い時期を体験されたら更に魅力を感じられたと思います。実際の鉄道に接することがきっかけで仕事を選ばれたというのも嬉しいことですね。これからもよろしくお願いします。さんのコメント...すぎたまさんト1形、過去の来歴は興味ありますね。かなりの年季ものですから、いろいろな歴史がありそうですね。この貨車の用途は保線用でしょう。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。福島から飯坂へ18きっぷで福島へ。読売新聞夕刊に紹介されました。2月19日水曜日の読売新聞夕刊に私が出てしまいました。記事はこんな内容で、鉄道風景を作る人を探していて、私に声がかかったようです。この記事の頁は毎週水曜日に掲載しているコーナーで、ファッションや伝統工芸、作法など幅広いテーマで、読者にも試して...忽然と現れた都電の線路ブログの更新を再開いたします。昨年末よりいろいろございまして、ブログを更新する精神状態を維持できなくなっておりましたが、ようやく落ち着いてきました。様々な面で気分をリセットして、ゆっくりと再開したいと思います。八高線と言えばキハ35系というイメージですが、時期によってそうではない二扉車もちょこちょこ運用されていたようです。こちらの列車は4輌編成中キハ35系は一両のみ。前後はキハ23系列、草に隠れた3輌目はキハ38です。87....どこか気になる風景どこか気になる風景をご紹介したいと思います。岳南電車のとある駅での何気ない風景です。ホームの光景、看板、そして古めかしい電車。データは一切要らないでしょう。東京らしい好きな風景、折に触れて撮っている場所です。夕方の風景がお気に入りです。池袋に来なくなる電車を見に行く西武線、春のダイヤ改正の概要が先日公表されました。その中でやっぱり・・・と思ったのが4000系の秩父直通列車の廃止です。ホームドアの設置が加速するにつれ、2扉クロスシート車はどうみても池袋口の厄介者にしかなりません。今年は暖冬で、各地で雪不足が話題になっています。津軽のストーブ列車でも雪が無くて地吹雪も体験できないとか。以前青森赴任した時のことを考えると信じられません。その3青森の雪景色、三回目は南部縦貫鉄道です。ラッシュ用に購入した国鉄キハ10形。この日は野辺地に顔を出しました。晩年はほとんど出番が無くなっていました。注連縄をつけて最後の正月を走る、レールバス。その2ダイヤ改正で池袋口から姿を消す西武4000系のお名残り撮影、続きです。現在池袋発の秩父鉄道直通列車は2本となっています。以前はもう少し本数があった気がします。現在の秩父鉄道直通の...三重の気動車たち1991年ですからすでに30年近く前のお話です。国見山三重鉱山の謎の専用線をどうしても見たく、正月の休みを利用して見に行った折に時間調整や帰り道で撮影した気動車たちです。国見山三重鉱山についてはこちらをどうぞ。