1吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。1新前橋電車区所属の旧型電車は1978年早々に引退し、廃車回送までの間各地に疎開留置されていました。群馬総社に疎開されていたクモハ60ほか。群馬総社その脇を後輩EF15が通過してゆきます。反対側の先頭にはクモハ60のノーシルノーヘッダー車でした。高崎第一機関区こちらは、高崎第一機関区に疎開されたクモハ60ほか6輌。クハ55は貴重な埋込みライトを残した車でした。テールライトの片方が無くなってテープで塞がれています。吾妻線の羽根尾にも疎開されていました。羽根尾このクハ55形はサハ57改造、WC付きです。WC付のこのタイプは大糸線に配置が多かったタイプで、スカ塗りはこの1両だけだったと思います。電柱に邪魔されて残念画像ですが、埋込みライトのクモハ41です。さんのコメント...クモハ60125は昭和40年頃、飯田線に入っていて、偶然、乗りました。飯田線にのクモハ60は確かこれ1両だけですね。さんのコメント...全くもって羨ましい。新前橋の住人だったのに旧国の写真が全く無い。資料として保存させていただいてもよろしいでしょうか。さんのコメント...モハメイドペーパーさんクモハ60はほんのちょっとしか飯田線にいませんでしたね。飯田線には不向きな車輌でしょうから、移動したのもごもっともでしょう。さんのコメント...通りすがりの64さんそれは、残念!でもそんなもんでしょうね。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。(23)腹が立つを越えて、気持ちが萎えてしまう話。2スワップミート同窓会、無事終了しました。1明日はスワップミート同窓会。