|汽笛一聲・安城駅120年オフィスげんぞうのブログ愛知県下に眠る歴史や文化、地域情報を紹介します。三河を走るようになったのは、浜松~大府間が繋がった明治21年。この年、西三河には岡崎と刈谷に駅が生まれました。両駅の駅間は、三河のほかの平均駅間距離の2.5倍ほどもあり、この間に駅を作ろうという構想は早い段階から生まれています。そこで駅の誘致合戦が勃発。紆余曲折の末、明治24年に開業した安城駅。その駅前たるや、当時は農家が数軒ある他は開拓地が広がるばかりの、殆ど何もないところでした。安城駅を巡る数々の資料が展示されています。区画整理前の町なみの写真はもちろん、昭和30年代40年代の安城を走っていた列車の模型などもあり、なつかしさも満載です。列車が好きな方にはたまらない展示なのではないでしょうか。実際、展示会場では、老若を問わず展示を食い入るように見つめる男性が多いようです。安城駅の誕生日は6月16日。この日の“碧海版今日は何の日”こと『碧海あのころピッチキャッチ』(PitchFM83.8)でも、安城駅誕生の物語をご紹介しますよ。ところで、展覧会場の一角には、動画を上映しているスペースも。上の画像はその一場面ですが、実は『げんぞう』もちょっとお手伝いしたのです。実は、名鉄南安城駅と国鉄安城駅を繋いでいたこの路線の、現役時代を映した貴重なフィルムが、存在するのです。倉知満孝氏が撮影されたこのフィルム、氏のご許可を得てアーカイブさせていただいているのですが、今回の企画展ではこの映像が登場!動く安城支線、なかなか見られないと思いますよ。安城支線については、2006年にケーブルテレビKATCHの『西三河の肖像』という番組で手がけさせていただいたことがあります。番組では、安城支線誕生の謎を追ったほか、鉄路のあった場所や、この路線を利用した地元の人びとの声もご紹介。この番組も上映されています。会期中の週末には、講演会などのイベントも目白押し。⇒展示は終了しました。