〜古い車輌の写真:里山工房〜里山工房は貴方のレイアウトの植林事業をお手伝いします。520は1940年に鉄道省浜松工場で作られ最初は吹田機関区に配属されました。最後は厚狭機関区に配属され1973年に廃車となりました。吹田第一機関区に所属するD51としては珍しく、デフレクターを残していました。863は1943年鉄道省浜松工場で作られ最初は金沢機関区に配属されました。後に吹田第一機関区に所属し入換専用機としてデフレクターが取り外されて吹田ヤードで活躍していました。最後は吹田第一機関区で1971年に廃車となりました。この機関車は戦時設計でボイラーの状態が悪かったのか、戦後新しく作ったボイラーと交換しています。写真2と3からドームが前後端が角張っているのがわかります。これは丸い通常型のドームと戦時型の両端切落としの蒲鉾型ドームの中間と言うべきもので過渡期の設計です。吹田第一機関区でヤード入換に活躍していた頃はデフレクターが取り外されていましたが、東灘機関区で休車留置されていた頃は復元されています。この写真はハーフサイズカメラで逆光線下で撮影したもので、ディテールが全くわかりません。吹田第一機関区にはD52もたくさん配属されていましたが、下記の記事をご覧ください。