セレンス:AIパワードコネクテッドカープラットフォームでLGと連携|MotorFanTECH[モーターファンテック]Tech|テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。Kit)を統合した新しいソフトウェアソリューションの開発を共同で行う。両社は同ソリューションを通じ、ドライバーと同乗者が音声コマンドを利用して、クルマの機能、ナビゲーション、マルチメディア・コンテンツをより自在にコントロールでき、さらに便利な車内体験の創出と進化を目指している。Autoの統合に必要とされる、より効率的なリソース管理を提供し、OEMおよびティア1のメーカー向けに、プリパッケージ化されたフルスタックIVIソフトウェアシステムを提供することを目的としている。これにより新サービスの市場投入までの時間を短縮し、コネクテッドカーにおける没入型音声体験と豊富なコンテンツ・エコシステムの実現、そして、車内のユーザーエクスペリエンスを向上させる。Autoは、OEMおよびティア1メーカーの次世代の車載体験サービス開発に生産性と柔軟性をもたらす、コネクテッドカー用に設計されたLinuxベースのIVIプラットフォーム。ARKは、自動車メーカーが完全にローカライズされた車載音声アシスタントを迅速に開発、展開、管理できるターンキー製品である。LGの最高技術責任者(CTO)、朴日平(パク・イルピョン)博士は次のように述べている。「私たちは、セレンスとともに、自動車およびコンポーネントメーカーによるコネクテッドカーの到来を加速するターンキー音声ソリューションを開発することを楽しみにしています。Dhawan)は次のように述べている。ARKの技術を結集したソリューションの開発に、LGエレクトロニクスと提携できることを光栄に思います。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕立て...エンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。自動車専門用語を調べる注目のキーワードカウルウインドシールド下部、エンジンフード後端部の車体前方パネル。カウルト...FIA国際自動車連盟。MotorFan特選中古車検索ランキング1林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。