なんかいつのまにか40代が終り、50代です・・でも、ある日健康志向に目覚めて煙草やめたりとか。フルマラソンも走ったし。そんな私の趣味のランニングとかプログラミングとかのゴッタ煮のブログ日記です。||東京オリンピックの代表を一発選考するマラソングランドチャンピオンシップ(MGC)のボランティアに行ってきました。東京マラソンのボランティアつながりで募集があったものに応募しての今回。担当はコース整理ということで往路6.8km、復路35.4kmあたりが担当。(立ち位置は往路側でしたが。)コースが交通規制されるタイミングで、横断禁止の規制テープを張ったり、往路と復路を分けるセンターコーンを置いたり。応援の人たちがコース上に飛び出したりしないようにお願いする役です。受けて、規制前にできることをやって準備OK。コースが交通規制されても実際に男子ランナーが来るのには30分以上ありますし、その後の女子ランナーは20分後。東京マラソンと違うのは、男子30名+女子10名が過ぎるのは一瞬で、次に復路に帰ってくるのに何もないことですw。それでも、ずーっと交通規制中なので横断は禁止。それを見守っていますw。1時間以上を経て、男子ランナーが帰ってきます。ご存知のとおり35kmくらいからレースが動きそうな様子。ボランティア中は勝手にスマホとか見れないので、レースの状況は全く分かりません。歩道の応援している人たちのラジオ・テレビの音が微かに聞こえますが、内容は全くわからない。ものすごく盛り上がっている。「おぉーー」「すげぇーー」何がすごいのかわからないよぉーー。先頭から離れた選手にも温かい声援が飛びます。結果を後から確認するとほとんどの方が途中棄権してません。上位3位に入らなければ後は一緒みたいな大会なので、状況により途中棄権するランナーはある程度いるかなとも思っていましたが、やはりあれだけ応援があるとゴールまで頑張っちゃうんでしょうね。||東京マラソンの都民エントリーの結果が出ました。メールでは教えてくれてなく、サイトに見に行けというので、行ってきました。(初期パスワード探すの手間だったぞ)結果、まず1回目のはずれ(泣)。||前の投稿と前後しますが、この夏、バンコク(タイ)に家族で行ってきました。次男が来春就職なので、家族旅行もこれが最後かな・・ということで。ついでに(?)、長男も誘ってみたら1日遅れてくるとのこと。いうことで3泊5日の旅をしてきました。行き帰りはエアアジアXというLCC。往復で3万円もしません。ホテルも★5でもなければそんなに高くないようですし、そもそも物価が安いので国内でうろうろするよりいいかも。タイ語のゴニョニョした字が全く読めないので、地元民しか行かないようなお店やバスは無理ですね。一日、夕方ものすごいスコールに降られた以外は、蒸し暑かったけど概ねいい天気だったのでよかったです。車で2時間くらいの郊外にもツアーで参加して水上マーケットとか見てきました。こんな文化もあるんだなぁーと感心。アジアも奥が深いですね。||JR東海のリニア中央新幹線に体験乗車してきました。年に数回、抽選で山梨のリニア実験線で体験乗車を応募していますが、それに4・5度外れたあげくようやく当たりました。名古屋までの営業開始は8年後くらいだそうで、それまで五体満足かわからないし(汗)、なにより新しものに興味があるので、胸躍らせていったわけです。思えば、小さいころ、磁石で浮かんで高速で走る仕組みを小学館の雑誌とかで見て、ワクワクしました。それから50年近く経ったわけです。実際の体験乗車は、ちょっとイベント化されていて、模擬チケットのようなものから、乗車までの間にちょっとしたビデオを見せて期待感をあげたりして。車両はL0系4両編成で、そのまま現在の新幹線の車両のように、テーブルがついていたりリクライニングできたりしてました。席は2+2列で通常の新幹線等により車幅は狭いようです。窓は小さめで飛行機のような2重窓。走行はほとんどトンネルの中で正直景色は見れないので、天井のところどころにつるしてあるモニターが前方風景と現スピードおよび走行距離を表示しているのでそれを皆みています。スタートは浮いている状態ではなく、車輪が出ていますが、100kmを超えるあたりから浮上。徐々にスピードを上げて時速500km!試験コースは実際の運用を想定する最小半径であるとか最大勾配も前提にしているようですが、全然不安感はありませんでした。飛行機の離陸のような急激な加速感はありませんが、やはり耳がツーンとします。停車の時はやはり徐々に速度を下げます。見ていたら18km手前くらいから徐々にスピードダウンです。試乗はコースを往復で30分程度。最後に車両をまじまじと外から見て終了。係の人は試乗者のカメラ撮影を手伝ったりもしてホスピタリティはグッドでした。東京から名古屋までは最速で40分ということなので、お弁当食べたり寝たりする時間がないほどあっという間に着いちゃいますよね。||これは東京メトロのスタンプラリー。ポケモンスタンプラリーを回るついでに、こちらも近隣のスタンプを押してまして、最後、JRとは離れている数箇所を回ってこちらも終了しました。景品交換所(ワンピースのクリアファイルとシール)は、東京タワーのワンピースのイベント会場でして、とっても混んでました。アジアからの旅行者が多い感じでしたが、あらためて世界的にも人気なんだなー。私自身、ワンピースはほとんど見たことないんですけどね。||去年・おととしに続き、今年もJR東日本のポケモンスタンプラリーに行ってきました。週末何回かに分けて、山の手線およびその内外の駅をほんの少しのランとほとんどのウォーキングでスタンプをゲットし、最後休日おでかけパスで近郊の駅をぐるっと回ってきました。東西南北散らばっているのは同様なのに加え、今年は羽田空港国際線ビルというモノレール駅が登場。この羽田往復だけでも大変なタイムロスになってしまうのです。当日は、自宅を6時に出発して、フリーパスで13時間かけて残りの駅を回りました。乗車時間9時間35分、電車の待ち時間等で3時間27分でした。最初のうちはワクワクして乗ってましたが、最後の方は正直飽きてしまって、結構辛かった・・・。来年はもういいかなぁーと思った2019年の夏でした。おのでらお久しぶりです。このPCを他の人と共用する。