[1]そろそろ納車お待たせ致しました...ニンジャ、Z1R週明け納車で御座います。2019/09/13続...buellポキポキとダンパーボルトが折れる。過去に何度も修復を試みてきたそうですが、定期的に折れては直してを繰り返す...。拝見したところ、度重なる修復でハブはかなり状態が悪い。修復を断念し、新造する事に。(上の画像は無電解ニッケルメッキ処理後)素材はマグ鋳造から45Cに。形状は基本的にマービック純正を真似ていますが、材質がマグから鉄になり重量の増加分を考慮し、オモテ面に肉抜きポケットを追加。ハブダンパー部分に差し込まれていた、別体ボルト構造を廃止し、ハブとの完全ワンピース構造に。常にビッグトルクでダンパー接触する部分、衝撃にどれだけ耐えられるか...正解か、不正解かわからないが膜厚を厚めの25〜30μ指定でメッキ処理。吉と出るといいけど...結果は、数万キロ走行後に分かる。これより、オモテ面のガンコートへ。前回ブログでご紹介したZ1-R。整備中ではありますが外装載せちゃいました。塗りたてで非常に綺麗ですよ。¥2,230,000-(税別)もう一台http://sanctuary-ability.jp/blog/2019/06/以前、ご紹介したGPZ900R。90年代のカスタム感を前面に出したカラーリングのせいか、何度かご商談はありましたが嫁ぎ先が見つからず...。いう事で、お値段そのまま、お好きなカラーにぺイント(純正カラーベース)致します♫(※イメージ用に外装を変更して撮影しています。)かなりカッコよくなりますね...。packageにするも良し!フレームは当社で加工、パウダーコート済み。Z1-Rご無沙汰です。長いこと放置プレイのコチラの車両...http://sanctuary-ability.jp/blog/2017/09/z1r_2.html現在、こんな状況でございます。車両価格¥2,230,000-(税別)※エンジン腰上のOH後の納車となります。早い者勝ちですよ〜!!︎〜送別会のご案内〜突然ではございますが、今月22日をもちまして当社で5年弱メカニックとして勤務しおりました中野メカが、一身上の都合により退職する事となりました。金山駅(場所はお問い合わせ下さい)19時スタート※詳細は菅原までお問い合わせください皆様のご参加お待ちしております。参加される方は8日までにご連絡をお願い致します。中野の勤務もあと僅か...お別れの挨拶も兼ねてオイル交換、タイヤ交換等お待ちしております。