駅まで走る別の編成になったりする運用のことです。この但し書きの念押しについては、後述。増解結は2018/12現在、まだ公開できるところまでできていません。2018本記事の趣旨は増解結にあるのではなく、本体改造に向けての考え方の公開です。さん著のシムトラ本体改造本に、1人の本体改造をやる者として例示を添えるようなものです。シムトラ本体改造本を是非読んでください。本体改造しない方も、本体の機能に満足していない方は、是非読んでください。提案内容の実現可能性が上がります。刷り上がりました!実践的な演習を通じてしっかりシムトラ本体開発が身につくようになっています。分のアドベントカレンダーで紹介されそうです。ひめしさんのシムトラ学会の発表でまとめられています。私がやったものも色々あります。可愛がっていただけると嬉しいです。1件、裏技を紹介します。公共駅民営化を使うと、プレイヤー間で資金を移動できます。OTRPに入れてもらえたので、是非使ってください==============================================================さあ、以下は本体改造制作途中の混沌です。[増解結]さて、増解結。具体的に機能を列挙するとなると、厄介なんです。それだけのことしか説明していません。それだけの条件しか絞っていません。これだと抽象的で伝わらないかもしれません。抽象、複数の具体的なケースをまとめているからです。・LA路線のCA編成はNX駅からバス路線CB編成・CC編成としてそれぞれ運行なぜ抽象化する必要があるか。実装に必要だからです。複数の具体的なケースを両立できる抽象的な概念が具体化できて、ようやく実装ができます。実装できるのは具体的なケースごとになります。したがって、途中段階での評価は散々なものになることでしょう。それでも、斬って棄てられるのを覚悟して絞ります。1つずつ積み上げていくしかないのですから。バグらせて楽しいSimutrans]本体改造をやる最大の特権として、実装途中のバグ動作が楽しめることにあると思います。自分が欲しい機能が作れるかというと、そうでもないんですよ。使ってもらってなんぼなので。以下に、Twitterにあげた実装の途中経過を並べます。こんな感じの順番で積み上げて行きます。2018なお、バグ動作も2種類に大別できます。楽しめるものと楽しめないものです。楽しめないものは、異常終了です。変な動きをしている分には眺めていられます。消えてしまうのは、うろたえ、憔悴します。異常終了の原因は、大抵メモリのアクセス違反です。増解結は字面の通り、メモリも増やしたり解放したりします。眺めていられる安定した状態のバグ動作までたどり着くと、その日はよく眠れます。[必要な道具・取らせたい状態]増解結の実現に必要な道具はなんでしょうか。果たせればいいのでしょうか。その道具の機能で、何かの物をどういう状態からどういう状態に変えれば良いのでしょうか。これらが揃って、ようやく実装です。いや実際には、さらにテストデータが必要です。現時点で必要と考えている道具・状態を列挙します。[本体改造を取り巻く状況]誰かに向けての本体改造をするには、2018年12月現況、明るくない状況のように思います。?こういう土台が混沌としています。移行した人が多かったのではないでしょうか。その一方、ソースコードからビルドする人は、全然増えていなかったのではないでしょうか。Twitterを眺めている分には、私にはそのように見えます。日本のシムトランサー向けに本体改造するなら、OTRPベースでOTRP統合をお願いする。実質的にこれしかない道です。さんに負担が集中します。本家からみて異質で多様で日本のシムトランサーの要求を実現する、それも持続的にメンテしていくとなれば、せめてソースコードからビルドする人だけでも増えた方が良いと思います。本体改造で日本のシムトランサーの要求を実現しようという人は、増えない方が良いとも言えます。本体改造がひめしさんを通さずば渡らないのであれば、ひめしさんが全部作った方が早いからです。結局のところ調整は発生します。すると、私は本体改造しない方がいいとも思っています。いう点でも、ソースコードからビルドできる人が増えた方が良いと思います。本家フォーラムへの投稿については、私が特別に躊躇しているだけとも言えます。英語が得意じゃないです。日本語も別に得意じゃないです。GitHubにあげたらご自身でサクッと載せちゃえるよう方が増えると助かります。