(Mon)なんとなく付けたくなって購入しました。高価なものは買えませんので今回もまたオートケージのメータで。NBOXで不具合が出てないので、参考にして同じ場所に三つ叉配管を割り込ませました。配線はボンネットオープナーとフューエルリッドオープナーの部分から引き込みます。配線が短くて延長する必要があったので、配線をためらう事無くカット。写真ではグロメットの脇から通したと思われそうですが、配線カットしたのでワイヤーの脇に沿う様に通す事が出来まして、これなら雨漏りも大丈夫かなって感じです。配線の延長作業は正直面倒でした・・・。フロントエンジンなら配線の長さは充分なんですけどね。電源が入り作動確認した時に少し違和感を感じまして。言うのも、NBOXと同じものを買ったつもりでいたのですが、実はピークホールド機能無しモデルを買ってしまったらしく・・・・ガッカリ。オートゲージ製の物なら配線は互換性有りそうなので、買い直してメーターだけ付け替えれば良さそうな気もしますが、まぁ勿体ないので故障するまでは現状で我慢する事にします。自転車とか車とか日常のグダグダとか。車いじりはほぼ卒業したけど自転車にはまり無駄使いが耐えない駄目人間のブログ※2015年11月にS6購入で車熱が再燃中。(04/13)らっち。