~東急田園都市線の平日全列車を表示。神奈川県に関連する企業のプレスリリースを無料掲載。プレスリリースを掲載したい御社のプレスリリースを無料掲載できます!プレスリリースを受信したいメディアの方向け。定期契約から案件のごとのPR委託まで、御社のご事情に合わせてご対応いたします。~東急田園都市線の平日全列車を表示。提供開始日は、「NAVITIME」「乗換NAVITIME」が2017年6月27日(火)、「東急線アプリ」が2017年7月末を予定しています。本機能は、列車の車両ごとに、混雑度を6段階に分けて表示するもので、対象路線は平日の東急田園都市線の全列車です。空いている車両を「見える化」することで、通勤時など利用する列車の乗車時間を変えることができない場合でも、お客さま自身で空いている車両を選択し、快適かつスムーズにご乗車いただけるようになります。「東急線アプリ」では、トップページの「マイ乗降駅」に表示されている次の電車の到着時刻をタップすると、到着する電車の車両別混雑度を表示します。「NAVITIME」、「乗換NAVITIME」では各列車の「停車駅リスト」の「車両情報」画面に表示します。混雑度の算出は、東急電鉄が持つ、一部列車の車両別の荷重状況を基にした乗車率データと、ナビタイムジャパンの「電車混雑シミュレーション」技術によって予測される列車ごとの混雑度を組み合わせることで、時間帯や駅ごとに異なる混雑度を、これまでの列車別に加え、さらに車両別でも表示可能になりました。両社は、今後も対象路線の拡大や予測精度のさらなる向上に努め、お客さま一人ひとりの安全、安心、快適な移動を実現し、さらに列車の混雑の平準化をめざしていきます。東急電鉄では、混雑の平準化とスムーズな乗降の実現により、遅延の抑制を目指していきます。1.「電車混雑シミュレーション」技術についてナビタイムジャパンでは、電車1本1本、1駅ごとの詳細な電車混雑を予測するために、「電車混雑シミュレーション」技術を開発しました。首都圏で平日に移動する約2,500万人の移動を、大都市交通センサスの利用実態調査データと独自調査から算出した移動需要データと、独自の乗換検索エンジンを利用してシミュレーションし、電車ごと、かつ、駅ごとの電車混雑を予測しています。※ダウンロードにかかる通信費はお客さまのご負担となります。https://play.google.com/store/apps/details?id=com.navitime.local.nttransfer・利用料:無料4.「東急線アプリ」ダウンロード数の推移2015年10月1日から、2017年5月15日までの総ダウンロード数は、約42万ダウンロードです。