オリジナル商品情報エレクトラの新規オリジナル商品&情報ページです。エンジンチューニングやオーバーホール、カーボン製品開発販売、コンピューター現車セッティング、GTウイングなどエアロ装着、オイル交換などのメンテナンス作業、サスペンションやダンパーなどの足回り、車検(一般&改造)、板金など承っています。強化ドライブシャフトブーツGTRフロントドライブシャフト用強化ブーツフロントドライブシャフトブーツは、通常の走行でも、距離や年数によって破損し、ホイールやサスペンションにグリスが飛び散ってしまいます。破損のまま走行を続けた場合、ドライブシャフトも破損し大変危険です。純正よりも耐久性を向上した強化ドライブシャフトブーツを修理の際にご利用ください。コンピューターVQ35エンジンコントロールユニットノーマルのVQエンジンは、特に4000rpm以上がもたつき、吹け上がりが非常に重いです。これを解消し、どの速度域からでもダイレクトにアクセルにツイてくる俊敏なレスポンスとパワーを実現しました。セキュリティ(イモビライザー)に対応しています。チタンマフラーチタン製マフラー&フロントパイプ軽量化と音質向上のため、チタンパイプを採用したマフラーです。排気効率の向上はもちろんのこと、アイドリングでは純正のような静かさながら、ひとたびスロットルを踏み込むとえも言われぬ高音域の極上のサウンドを奏でます。室内にはこもりません。チタンマフラーチタン製マフラー&フロントパイプ軽量化と音質向上のため、チタンパイプを採用したマフラーです。排気効率の向上はもちろんのこと、アイドリングでは純正のような静かさながら、ひとたびスロットルを踏み込むとえも言われぬ高音域の極上のサウンドを奏でます。室内にはこもりません。チタンフロントパイプ純正置換えタービン・純正タービン用チタン製フロントパイプ超軽量化のため、チタンパイプを採用したフロントパイプです。等長タイプに仕上げることで排気効率が向上し、タービンレスポンスも向上します。太ったトルクが体感できます。ニスモタイプリアスポイラードライカーボン製ご要望が多かったニスモタイプ小型リアスポイラーが完成しました。ノーマル重量は、1.8kgもありますが、オートクレープで焼き上げるドライカーボンは、なんと0.3kgで仕上げられました。ルックスもGOOD!また、純正はウレタン製のため経年劣化で変形が目立ってきますが、ドライカーボンの場合は変形しません。純正同様に取付できます。純正置き換えタービン用のエキゾーストマニホールドです。バンパースポイラードライカーボン製ダウンフォース重視型BNR34フロントバンパースポイラーです。エレクトラBCNR33のバンパースポイラーより、さらにカナード面積をアップし、ダウンフォースを稼ぎ出します。別途アンダーディフューザーパネルもあります。4POT/13inch検索ページよりご来訪の方、エレクトラのTOPページはこちらです。