日経BPのセミナー総合サイト本セミナーの募集は終了いたしました。現在募集中のセミナーは、日経BPセミナーナビ(日経BPのセミナー総合サイト)からご覧いただけます。コロナウイルスによる新型肺炎、インフルエンザなど感染予防のため、手洗い・うがいの励行やマスクの着用にご協力ください。スタッフもマスクを着用する場合があります。Cherokee)」がハッキングされ、その脆弱性が公表されたのが2015年の夏。自動車業界に与えた衝撃は大きく、この事件をきっかけに自動車に対するセキュリティ対策に関する国際基準/国際標準の策定が進んでいます。自動運転やコネクテッドカーの展開が本格化する中、自動車のセキュリティ対策の重要性は加速しています。21434)の標準化動向を解説します。Team)活動、[2]具体的なセキュリティ対策技術、[3]セキュリティ開発プロセスの解説を行います。本講座では、実際に自動車に搭載すべきセキュリティ対策として、米国のNHTSAが発行するベストプラクティスに記載されている対策技術(メッセージ認証など)と、その開発を行う際に留意すべき脆弱性などを解説します。セキュアコーディング、セキュリティ評価...など)の考え方から導入方法までを詳しく解説します。本講座は現役の組込みエンジニアが講師を行います。起きている自動車システムに対するハッキングの手口から、市販されている自動車に存在する脆弱性の一例を学ぶことができます。自動車業界(国際基準/国際標準)の動向から、「いつまでに」、「誰が」、「どのような」セキュリティ対策を行う必要があるかを学ぶことができます。自動車セキュリティ向け開発プロセスから、自社の開発プロセスとのギャップを理解し、セキュリティを導入する際に必要となるアクティビティを学ぶことができます。AUTOSARを利用したセキュリティ対策の適用事例から、セキュリティ対策を行う際に考慮すべき観点や、性能要件を満たす上で注意すべきポイントを学ぶことができます。※最少開催人数(15名)に満たない場合は、開催を中止させていただくことがあります。チーフヴィッツ入社以来10年間、RTOSを専門とした開発活動に従事している。名古屋大学との共同研究にて次世代車載向けRTOSの開発に携わった。その後、機能安全対応RTOSの開発に伴い、TUVのアセスメントも経験している。2012年より組込みセキュリティの研究業務に従事し、セキュリティ対応のRTOS開発のプロジェクトリーダを務めた。現在は、自動車部品メーカを中心に組込みセキュリティの導入支援に関連する業務を行っている。セキュリティ機能の実現方法(設計、実装、評価)チェックリスト/ツールを利用した脆弱性チェックセキュリティ対策の実現確認(セキュリティ評価)※プログラム内容・講師は予告なく変更になることがあります。※満席になり次第、申込受付を締め切らせていただきますので、お早めにお申し込みください。※お申し込み後のキャンセル、ご送金後の返金はお受けいたしかねます。申し込んだ方の都合が悪くなった場合は、代理の方が出席くださいますようお願いいたします。ご入金は銀行振込でお願いいたします。振込手数料はお客様のご負担となりますのであらかじめご了承ください。お支払い手続きにて決済が完了した後、以下「MyPageメニュー」にお申し込み内容と受講証が表示されます。セミナー当日、ご自身で印刷した受講証をご持参いただくか、携帯端末などにMyPageから受講証を表示いただくようお願いいたします。<MyPage>https://ers.nikkeibp.co.jp/user/myPageLogin/※講師企業と競合すると考えられる製品やサービスなどをご提供される会社の方は、主催者の判断に基づき受講をお断りさせていただく場合がございますので、あらかじめご了承ください。※会場までの交通費や宿泊費は、受講される方のご負担となります。お子さま連れでのご参加はご遠慮ください。※講師の急病、天災その他の不可抗力、またはその他やむを得ない理由により、講座を中止する場合があります。この場合、未受講の講座の料金は返金いたします。