12/3/26(波照間エロマンガ島)そうそう、亡くなったよね。最近同年代でも亡くなる人が結構いて「あれ、この人まだ生きてたんだっけ?」と思う人もいる。いう人増えて来るんだろーね。12/3/26(石川浩司)唐突ですが、西武鉄道山口線が好きでした。)西武園遊園地駅から、遊園地西駅を経て、西武球場前駅までの、たった3駅しかない新交通システムの路線です。営業キロはわずかに2.8km。これに乗るとなんとも言えず、よい気分になるのです。ほとんど西武園遊園地の敷地内を通るので、まわりの景色を見ているだけで、遠足気分で童心に戻れたような、そんな思い出があります。1の「大人のオモチャ」でも書きましたが、私は以前、大人のオモチャを郊外のラブホテルに補充する仕事を副業でやっていて、狭山湖のほとりにある某ホテルに月に一度、通っていた時期がありました。ふだんは自動車で行くところ、たまに電車で行くときがあり、そのときにこの山口線を利用していたのです。西武園遊園地に遊びに行くために、この鉄道に乗ったことは一度もありません(キッパリ)。そのラブホテルは西武球場前駅で下りて、歩いて20分くらいの所沢市三ヶ島(みかじま)というところにありました。最後にどうでもいい雑知識を書きますが、この三ヶ島は、昭和の喜劇俳優・歌手として有名だった左ト全がこの界隈の出身だったといいます。《左ト全の本名は三ヶ島一郎》。あ、あと「トトロの森」もこの界隈が舞台と言われています。部分的にのどかな野山が残っている地域でした。12/5/3(波照間エロマンガ島)俺も以前武蔵村山にスタジオがあった時はその辺りをよく自転車で通った。今じゃ体力的に厳しいな〜。1位のメーホンソンは山間の小さな町で、町のど真ん中に飛行場があって、市内のどこからでも歩いて行けます。3位のチェンマイも市内まで近くて、市街地だったらタクシーで15〜20分で宿に着くことができて快適です。バンコクのスワンナプーム空港は、都心まで35kmくらいありますが、住んでいる場所によって、渋滞とか影響するので、けして便利とは言えないです。最近エアポートリンクというのができましたけど、まだ乗っていないので感想は保留です。12/6/2(波照間エロマンガ島)日本だと福岡が近いね。地下鉄で数駅で街中に出られる。反面、事故が起きたら・・・。12/6/2(石川浩司)私は、ジャンボ旅客機が滑走路に着陸する様子を眺めるのが昔から大好きでした。東京に住んでいるときは羽田空港の近くの京浜島や城南島などによく見に行ってました。タイのチェンマイに引っ越してからも、よく観に行きました。昨日のことですが、バンコクのスワンナプーム空港にもそんなスポットがあることを発見しました。スワンナプーム空港の滑走路の脇に長距離バスターミナルがあるのですが、その真上の低空を旅客機が着陸してくるのです。いやぁ、興奮したっすー!休みの日は通いそうな予感すらあります。あと、カリブ海にある、セント・マーチン島のプリンセス・ジュリアナ国際空港は、海水浴場の砂浜のすぐ上を旅客機が着陸してくるので有名です。いつかここは行ってみたいと思います。12/6/8(波照間エロマンガ島)ここ有名だよねー。12/6/8(石川浩司)3ヶ月程前に道を歩いていて車にポーン!とはねられてしまい、なんてツイてないんだろうと思ったのですが、事故後になって轢いたおじさんはカゴに入ったフルーツ盛りとか菓子折りとか持って来てくれるし、保険屋さんは病院にタクシー乗ってってもいいって言うし病院代は全部タダだし、なんかだんだん良いことがあったような気になっていたのですが、さらに!!自動車免許を持っていない故、自賠責保険について知識ゼロだったのですが、書類を見てみたらなんと、私にとってはうひょー!て額の慰謝料まで貰えて、ついでに自分が入っていた保険のほうからも事故通院で保険金が下りるというではないですか!!なんか、この歳になって初めて当たり屋のシステムがよくわかりました。ちなみにお正月に引いた小物が出てくる系おみくじで引いたのは「当たり矢」でした。12/6/8(ことり)ポジティブシンキング!病院のアルバイト時代に聞いた話だが、中東の小さな国から日本に出稼ぎに来ていた人が仕事中に片足を失う事故にあったそうだ。彼は故郷に帰ったが、保証金で城のような家が建てられたそうな。12/6/8(石川浩司)先週、久しぶりに西武線に乗りました。所沢駅がものすごい変わり様でびっくりしました。川越方面のホームにあった立ち食い蕎麦屋が無くなっていて、食べようと思っていたのに残念でした。12/6/15(T2)武蔵村山にあったとおいスタジオかな?完全に撤去した。撤去にも200万くらいかかったな〜。12/6/15(石川浩司)石川さんのお宅のある埼玉県ウキュピ郡アッハッハー村から武蔵村山までは、けっこう距離がありますね。自転車で通っていたんですか、へぇ〜。・・・元同僚が入間市に住んでいて、あの界隈は休みの日に車で走ったことがあり、雰囲気は嫌いではなかったです。12/6/25(波照間エロマンガ島)真剣に漕いで一時間以上はかかったね。20kmくらいあったかな。本当に不便な場所にスタジオがあったので、あとは最寄り駅からタクシーを使うしかなかった。実質半年〜一年くらいだったかな。あまりに疲労がひどくてやめちゃった。12/6/25(石川浩司)以前、パリからレンヌまでTGVという高速鉄道に乗ったことがあるのですが、モンマルトル駅に入線してきた列車の写真を撮ったところ、銀色に光るフォルムが、東宝のゴジラ映画に出てくる、「メカゴジラ」を想起してしまいました。世の中でこれほどメカゴジラに似ている乗り物は存在しないのではないか、と思った次第です。私は、「TGV=メカゴジラ説」を提唱したい。12/7/28(波照間エロマンガ島)俺もその路線乗ったことある。前から見てみるんだったなぁ。12/7/28(石川浩司)去年の夏、伊豆大島に行くために生まれて初めて、飛行機に乗りました。小さい飛行機だったのでシャトルバスみたいな感じだな、という印象を受けました。12/8/16(加藤陸)俺も函館から奥尻島に行く時乗った飛行機は小さかったなあ。コックピット丸見えで、逆に遊園地の乗り物みたいで面白かったけどね。12/8/16(石川浩司)チェンマイを中心に、北部タイを旅客を乗せ定期便を運航している、カン・エアーという航空会社を発見しました。機材はいわゆる「セスナ機」と呼ばれる小型飛行機で、定員は12〜14人ほど。コーンケーン=チェンマイ、ピサヌローク=チェンマイ、チェンマイ=メーホンソン、チェンマイー=チェンライ、チェンマイ=ナーン、チェンマイ=パイ、などの路線があるようです。機会があれば搭乗して、レポートしたいと思います。12/8/24(波照間エロマンガ島)おおっ、これはマジで興味ある。メーホンソンとか行ってみたいなあ。追記ですが、西武球場前には、狭山スキー場という日本初の人工スキー場があり、私のスノーボードデビューがそこでした。1990年代から2000年代前半までは、まだスキーやスノーボードはやる人が多かったですが、最近は少なくなっていると聞いています。つぶれるスキー場も多いとか。12/10/22(波照間エロマンガ島)ユーミンがちょっと時代遅れになったからだろうか。12/10/22(石川浩司)2009年にタイ最北西端の町、メーホンソンを旅したときのこと。DAYS」と書かれた看板を見つけました。メーホンソンからパイまで5日間、山道を象さんに乗ってトレッキングするツアーなんですね。まぎれもなく、象が「乗り物」として扱われていることを実感した瞬間でした。それまでは象キャンプの周りを象に乗って散歩した体験トレッキングはしたことはあったのですが、何日間も野山を象に乗って旅したことはもちろんありません。どんな気分なのだろうと、想像してしまいました。2012年11月現在、いまだ未体験であります。12/11/12(波照間エロマンガ島)多分尻の皮は大変なことになりそうな予感・・・。12/11/12(石川浩司)私はなんでだか新幹線にはお金を出す気が起きず鈍行ばかり乗っているのですが、飛行機は大好きで乗りたい飛行機だったら同じ目的地に対して多少高くなってもいいから乗りたい!とか思ってしまいます。ちなみに一番のお気に入りはエアバスA380です。いい飛行機だったなぁ〜。あとシンガポール航空はお酒いっぱいだしメニュー表もくれるからお願いしやすいし、勝手にもどうだい??って持ってきてくれるし楽しかったです。12/11/12(ことり)昔、個別にモニターなんか付いてなかった時代のヴァージンエアーには感動した思い出があるなあ。今は寝ながら行けるというのに憧れてるが、エコノミーじゃ無理か・・・。12/11/12(石川浩司)この間、自転車のペダルに片足を乗せて助走をつけて乗る乗り方をしている人を久しぶりに見ました。この乗り方をするのはあばちゃんに多い気が。12/11/12(ぴよまる)俺が子供の頃はみんなやってました・・・。12/11/12(石川浩司)今、わたしが住んでいるバンコクには、500路線以上の公共バスが運行されています。スカイトレインや地下鉄はまだ10年ほどしか歴史がなく、また、都市全体をカバーしているわけではないので、依然として、路線バスが市民の通勤・通学の中心的な乗り物として使われています。ところが、この路線バス、経路は複雑で、しかも、バスの車体には1から500番台までの数字が書いてあるだけで行き先や経由地などの表示がまったくありません。利用者に不親切なシロモノとなっています。これを乗りこなすには相当な技術が必要ではないかと思われます。わたしも旅行者時分から、けっこうバスには乗りましたが、なにぶん世界一の渋滞都市であるバンコクでバスに乗って目的地に行くには、相当な忍耐力を要することを身をもって体験してきました。雨季などは一回スコールが降ると、途端に渋滞がそこかしこで発生し、バスの運行が遅延します。そのせいかわかりませんが、雨の日は、会社に遅刻する人が増えます。雨が降るとすぐに渋滞するので、ある程度の遅刻はOKだろうと勝手に解釈して、タイ人は悠々と遅れてくるのです。日本人は時間を守るので雨の日であっても遅刻はほとんどありませんが、タイ人は本当によく遅刻します。そんなバンコクのバス事情について、近々、ニヒル牛マガジンでレポートをまとめようと思っています。チェンマイから移り住んで10ヶ月ほど経ち、ようやくバンコクの路線バスの全体像が見えてきたので、そこで感じたこと、考えたことなど、写真入りで紹介していこうと思っています。12/12/12(波照間エロマンガ島)おおっ、それはもしかしてきちんとした物が出来れば出版してもいいくらいでは?でもバスの路線なんてすぐに変わっちゃうのかなあ。12/12/12(石川浩司)飛行機の何が好きかっていうので一番なところに気がついてしまいました。あの離陸するよってなったときの急に出す飛行機の本気みたいな瞬間がたまらなく好きです。急にゴォォォォォォォォ!!!!とか言い出して飛行機の本気が!本気が!!みたいになったとき一番興奮します。13/3/2(ことり)確かにそれまでダラダラしてて「大丈夫かぁ?」と思うと突如本気出すよね。おとなしい子が突然キレルみたいに(笑)。13/3/2(石川浩司)12/8/24に書いた、タイ北部を定期運行している小型セスナ機のカンエアーですが、今回2月のチェンマイ逃避組で、パイ=チェンマイ線に乗った友人がいました。乗り心地は悪くなかったそうです。陸路で行くと3時間以上かかるところが、30分ちょっとでパイからチェンマイまで戻ってこられたとの由。これはやっぱり一度はチャレンジしてみたいな、空中散歩したいな、と思いましたよん。12/3/14(波照間エロマンガ島)セスナは飛行機といっても遊園地の遊具感覚の楽しさもあるんだよね。本当の高所恐怖症の人は絶対無理でしょうが。12/3/14(石川浩司)毎日、通勤でアパートから駅までバイクタクシーを愛用しています。タイでは都市ごとに固有の公共交通システムがあり、チェンマイにはありませんが、バンコクにはバイクタクシーが存在するのです。歩いても10分ほどで駅に着くのですが、何しろ暑い都市なので、バイクタクシーに乗ると5分以内に駅まで着きます。汗がそれほどかかないのがうれしいです。料金は10〜15バーツ。13/3/31(波照間エロマンガ島)国によって交通機関の使い方も違うよね。暑い国で無理に歩いていると変な顔されることもあるよね。13/3/31(石川浩司)12/11/12の石川さんへのレス。ヴァージンアトランティック航空は、世界で初めてエコノミー席に個人視聴用のテレビをつけたんですね。あと、今はやっているかどうかはわかりませんが、空港から100?以内の距離に住むビジネスクラスのお客さんにはリムジンによる送迎サービスがついていたことを思い出しました。家まで迎えに来てくれるなんて最高だと思いましたが、ヴァージンは航空運賃がバカ高いので、リムジンサービス代も含まれているんじゃないかと、穿った見方すらしてしまうほどでした。創業者でオーナー経営者のリチャード・ブランソン氏の「鶴の一声」で決まってしまったような感じもします。一介のレコード販売業者から身を起こし、マイク・オールドフィールドの「チューブラー・ベルズ」が世界的大ヒットしてからの彼の実業家としての歩みは、ベンチャー精神そのものといってもいいかもしれません。詳しくはよく知りませんが。13/3/31(波照間エロマンガ島)レコーディングしたイギリスのスタジオもヴァージンのスタジオだった。13/3/31(石川浩司)昔、北陸地方を旅行した時、観光遊覧船で東尋坊を見てまわるツアーに参加したことがあります。東尋坊を海側から崖を見て楽しんだのち、船着場に戻ってきたのですが、その船着場が混雑して、なかなか着岸できず、港の近くで順番を待っていたのですが、入り江でなかったので、船が異様に揺れて私は船酔いしてしまいました。他にもそういう方がいて、「おえっぷ」と嘔吐する人もいました。私はなんとか持ち堪えましたが、東尋坊には「ゲロ」の思い出があります。13/8/12(波照間エロマンガ島)揺れたのは波だけじゃなく、自殺の名所である東尋坊に身を投げた人が船をゆっさゆっさ揺らしていたのかも・・・。13/8/12(石川浩司)最近バンコク在住のお金持ちの年長男性と知り合い、あちこち飲みに連れて行ってもらっています。凄い話を聞いているのですが、興味深かったのがチャーターの小型ジェット機に乗ってハワイ旅行したという話。通常、ジャンボ旅客機で成田からホノルルに行く時はジェット気流の追い風でも最低6〜7時間かかりますが、小型ジェットだと、なんと4時間台で着いてしまうとのこと。空港は成田でも羽田でもなく、調布飛行場だったとか。調布からホノルルまで4時間って超早いなー、そんな体験、死ぬまでないだろうなー、と聞きながら思いました。いつか小型ジェットで旅したいと思うわたしです。13/9/11(石川浩司)数年前に来日中のタイ語の先生〔タイ人女性〕と一緒に関西旅行に行った時のこと。新幹線で京都から品川まで帰ってきたのですが、1分の狂いもなく定刻どおりに品川に到着したことに先生はとても感心していました。「すごいねーすごいねー」と興奮していました。いえば、バンコク=チェンマイ間の鉄道列車は2時間遅れなどざらにあるので、それに較べるまでもなく日本の列車運行技術は世界の最先端を行っているのでしょう。イタリアなんかも、列車の運行掲示板には、「12M」とか書いてあってなんだろうと思ったら、12分遅延の意味だったことがあったのを思い出しました。13/10/14(波照間エロマンガ島)どこかに以前も書いたけど、新幹線の車内放送で「この列車は2分遅れで到着です。誠に申し訳ありません」が外国人に馬鹿受け。車掌がジョークを言ったものだと思ったらしい。国際基準では2分遅れで謝る国は日本だけ。13/10/14(石川浩司)ヨーロッパの都市を旅するとよく見かけるのが、「トラム」と呼ばれる路面電車です。日本ではモータリゼーションの流れを受けてだいぶん廃れてしまった路面電車ですが、ヨーロッパでは時代の風雪に耐え、エコの面からも見直され、現在まで残っている都市が多いです。都市によっては騒音の低い新型モデルも開発され、運行しています。2005年にイタリアのミラノに行ったときのこと、その新型のトラムが走っているのを見ました。ところが、昔の「ちんちん電車」のようなけたたましい音は一切しないトラムは、すーっと静かに街中を走っているので、道路の横断には細心の注意を払わなければなりません。していて、ふと振り向くとトラムが近づいてきて、轢かれそうになったことがありました。あれは本当に怖かったです。13/11/26(波照間エロマンガ島)最近、自動車も俺たちが子供の頃より随分静かになったよね。音があまりしないのもそういう意味では微妙なもんだよね。13/11/26(石川浩司)7月に日本から友人母子がバンコクに遊びに来ました。お子さんは男の子で4歳。乗り物に興味をもつ年頃です。チャオプラヤ川の水上遊覧船に乗って市内を案内することにしました。乗船時、気を利かせて川に面したシートを確保すると、4歳児くんはその席へ座るのを嫌がり、ボートの真ん中の列のシートに座りました。川のそばは水に近いので恐怖心があったようです。その旅では彼は海水浴を初体験して、水の楽しさも知るのですが、それはそのあとの話で、まだ水に対して怖さが先にあったみたいです。やってだんだんと成長していくのですねー。13/12/10(波照間エロマンガ島)俺もその年の頃は湘南に住んでいたが、海が怖くて波打ち際から数十メートル離れたところしか歩けなかったなあ。すんごい水の塊なんだもの。13/12/10(石川浩司)大学時代に原動機付自転車50ccを手に入れてからは何処へ行くにも乗っていました。日座席に引っかけてたメットをパクられおよそ40kmの行程をカッパをかぶって誤魔化して帰った等を経ながら長い付き合いをしました。あと思い出深い乗り物といえば・・・私自身。小さい頃は「おんぶ電車」と称して兄貴に町内をおんぶさせられて走り回りました。人に乗られるのは小太りの宿命です。14/2/10(オポムチャン)俺も甥っ子や姪っ子を乗せて走るのが正月の風物詩なのだが、今年は風邪で実家に帰れなかったからなあ。来年はもうでかくなって乗せられないかもしれん。子供の二年は大きいからねえ。14/2/10(石川浩司)当サイトの姉妹サイト、「ニヒル牛マガジン」隔週木曜日で連載している、齋藤彦四郎さんの「テツトヒト」は、毎回大変興味深い内容を提供してくれています。自ら「鉄道バカ」と称する彦四郎さんの海外鉄道旅行記で、アジアの鉄道事情をプロの視点からあますところなく伝えてくれています。当ホームページでも昔から別の名前で投稿しているのでご存知の方も多いでしょう。触れたことのないという方はぜひ一度どうぞ。14/4/12(波照間エロマンガ島)確かに「テツトヒト」はレベル高い。鉄道ファンなら絶対役立つ情報だね。書籍化もあるかも?鉄道マニアは確実にいるからね。14/4/12(石川浩司)高校生になって以来、ずっと通勤通学で自転車を利用しています。何度も転ぶなどでケガをしたり、道端に停めてたら撤去されてたり。あと何度も盗まれましたが、当時名前と電話番号を書いていたので「あなたの自転車がここにあります」と連絡があったり、近所を歩いていて、以前盗まれた私の自転車を見つけたことも。ラッキーなことに鍵がついていたのでこっそり持って帰り、無事家に戻ってきました。昔は、なぜか家の前に盗難自転車がよく放置されていて、持ち主に連絡したこともあります。お礼を言われた時は、何だかいいことをした気分になりました。14/7/24(ちも)先日、家に置いてあった自転車が盗まれた。泥棒は門を開けて小さな石段登って、家の脇のスペースまでわざわざ入って来て盗んだっぽい。車通りの多い道に面してるのだが、大胆にやられたぜ〜。14/7/24(石川浩司)日本の鉄道の正確性が話題になっていますが、京都市内の移動手段のメインはバスです。時刻表も勿論ありますが、はっきり言ってあってないようなもの。路線図と時刻表、接近表示を見ながら移動してはる観光客はすごいなあと思います。14/8/11(西大路)でもちょっと前地下鉄も延伸されたよね。14/8/11(石川浩司)地下鉄延伸計画はありますし、それを見込んで造られたニュータウンもあります。14/8/22(西大路)他の大都市に比べると地下鉄少ないよね。地下を掘るとすぐに遺跡とかにぶつかってしまってなかなか進まないということもあるのかな?なんかいろんな人の首とかいっぱい出てきそう・・・。14/8/22(石川浩司)はい、実際にいろんな物出てくるらしいですよ。前の職場の同僚のお父さんが工事の設計部門の担当か何かで、京都市地下鉄の工事もやってはったようです。14/8/25(西大路)大判小判がザックザク出たらちょっとこちらにまわしてくだせえ。14/8/25(石川浩司)家族の一人がオープンカーを所有していたので、秋口から初冬にかけては、その車を借りてドライブによく行ってました。オープンエアのドライブというのは、自然を感じることができて、信じられないくらい気持ちがいいんです。1回、東京から海底トンネルを通って、木更津経由で千葉のマザー牧場にキャンプに行った時は行き帰りの行程を含めてすべての瞬間、幸せでした。そんなオープンカーの話でした。14/8/25(波照間エロマンガ島)俺も人のオープンカーに乗せてもらったことあるけど・・・。納車後数時間後に、「神戸行けへん?」て電話してきよったので、中国道から裏六甲を通って神戸へ。「なんで俺やねん!」と正直思いましたが、初めて買った車やったのでよっぽど嬉しかったんでしょうなあ。14/8/28(石川浩司)電車派の女性の愛ならしっかり受け止めます。30歳すぎから40歳代後半ぐらいまでの方で。14/9/8(西大路)受け止めるには少々デカいな・・・。14/9/8(石川浩司)7人乗りの車のサードシートで、京都から高知まで往復して帰ってきた次の日にこれ書いてます。サードシートでも大丈夫とは言っても、身長159センチ。この身長でぎりぎりて感じてしまうぐらいと思うサードシートなんですが、やはり大きすぎますか?(笑)ちなみにいつからなくなったか記憶ないぐらい朝立ちないので、チンチン小さいと。それとも仕事?どちらにしろ結構キツいよね〜。14/9/21(石川浩司)サードシートと言えば、日本に住んでいるとき、キャバクラ嬢の送迎の仕事を副業でしていた私は、3列シートの車に乗っていました。最初は三菱のデリカという車高の高いワゴン車に乗っていたのですが、その次に乗り継いだのは、ホンダのモビリオというRVRに近い仕様の車でした。このモビリオ、ぱっと見は小型乗用車のように見えるので3列目のシートは狭くなっています。運転席から振り返って、3列目に座るキャバクラ嬢を見ると、首から上だけしか見えず、なんかお風呂に浸かっているように見え、お間抜けさに笑いがこみ上げてくることがしばしばありました。14/9/28(波照間エロマンガ島)風呂に浸かっているならいいが、本当に首から下が無かったら小便ジョージョー洩らしてぶっ倒れるだろなあ。14/9/28(石川浩司)鍼の師匠が高知に居てるので、ほぼ月一回のペースで高知に研修で行ってます。その時の交通が先輩の車なんですよ。免許持ちが少ないので、運転を先輩一人でやる事が多いんですよね。14/9/28(西大路)なるほど、出張だったんだね。14/9/28(石川浩司)研修の多い、ちょっと珍しい会なので。レインボーヒル行けないんじゃー(泣)。14/10/9(西大路)レインボーヒル、もし来年も呼ばれたら是非!広々してるし、野外も気持ちいいよ〜。14/10/9(石川浩司)世界最古の公共鉄道機構である、ロンドンの地下鉄に乗ったことがあります。車両の形がトンネルの形と同じ、円筒を半分に切ったようなカマボコ型をしていました。現地の人から「チューブ」と言われる理由がわかったような気がしました。車両の乗り口近くでは頭が天井に当たってしまうほど、狭く感じました。室内空間と乗り心地は、東京都営地下鉄の大江戸線のそれに似ている感じがしました。ロンドンの中心街からヒースロー空港まで行くのに、為替レートのせいで、1500円くらいかかりました。タイでは、1500円あれば、長距離バスで、バンコクからチェンマイまで行けてしまいます。この違いは凄いですねー。そんなロンドン地下鉄の話でした。14/10/21(波照間エロマンガ島)いやあロンドンの地下鉄も一時初乗りが1000円近いと聞いて「それ庶民の足じゃ無い...。」と思ったことあるなあ。大江戸線も地下深いしちょっと圧迫感あってあまり積極的には乗りたくないなー。2007年に行った時にちょうど開通したばかりのを乗ったのですが、かなり新しくて綺麗な公共交通システムでした。パリの地下鉄は路線によっては手動ドアがあったり適度にくたびれていて、乗っていて楽しかったです。それで郊外の美術館に行った気がするけどあれはメトロだったかな?うーん記憶が定かでは無い・・・。14/11/2(石川浩司)京都の地下鉄東西線も、車両狭くて地下深いですよ。14/11/2(西大路)時々マントルで車内が暑くなるよ。14/11/2(石川浩司)11月2日の京都ライブ後の懇親会の後、京都駅までバスで行きましたが、その途中、「イチジョウ」と「イチジョウジ」の話になりましたよね。バスで通った一条(イチジョウ)は東西に走る通り名です。それで、そのバスが実際に通っていたのは南北に走る堀川通で、一条通との交差点側に「一条戻橋」と呼ばれている橋があって、そのすぐ側を通ったのでした。一乗寺(イチジョウジ)は左京区内にある地名で、叡山電車の駅名にもなってます。14/11/10(西大路)同じ一条だけど降車場がよく分からないので一度京都駅まで一緒に行って引き返した人もいたもんねー。14/11/10(石川浩司)ローマの地下鉄に乗った時、少年スリ団に取り囲まれてポケットの財布をスラれそうになりました!あからさまにねらわれたことがわかったのですが、ヘビににらまれたカエルのごとく、その瞬間恐怖で動くことができず、ポケットにスリの手が接触することがわかるほどでした。運よくドアの近くにいたので、駅に着いた瞬間逃げるように下車しました。ローマの印象は悪くなりましたねぇ。14/11/18(波照間エロマンガ島)海外に行ったことの無い人は割と誤解してる。アジアより欧米の方が基本的に治安は悪いよ。14/11/18(石川浩司)今から30年前、初めてヨーロッパを旅行した時、西ドイツの地下鉄でジプシーの女の子が乗ってきて隣の席に座ったことがあり、強烈な体験として記憶に残っています。その少女は「雨」の匂いがしました。それまで日本で出会ったホームレスや乞食の人とはまったく違う種類の、何千年ものジプシーの「伝統」を感じたというとかっこよすぎるでしょうか、でもその「異物感」は西欧文明と対峙し屹立している、という直感は確かにありました。14/11/29(波照間エロマンガ島)ああ、俺も会ったことある。アジア系ともまた違うんだよね。14/11/29(石川浩司)そういえば札幌の地下鉄はゴムタイヤになっていて、初めて乗った時にはびっくりしましたー。14/12/22(波照間エロマンガ島)先週札幌で毎日の様に地下鉄乗ってたけど多分そう。ゆりかもめとかもそうらしいね。14/12/22(石川浩司)新春ホルモン鉄道ライブ、行きは関ヶ原の雪が恐いので新幹線自由席。この日の自由席どないなってる事か。行きと違って予約お願いし%。