固執はしませんが、トヨタはDセグのFR廃止ですか...。18:250人0件トヨペットがカムリを扱った時点で絶版は回避できなかった。クラウンとカムリに押し潰されたのが正しい。18:180人0件マーク�といえば「グランデ」クレスタは「スーパールーセント」そしてチェイサーには「アバンテ」という人気グレードが、尚且つ上級車種には「GTツインターボ」というグレードが与えられていたなぁ...。義父さんから、お古になってしまったマークIIの結構良いのを、「絶命」させてしまったのは苦い思い出(トヨタ自動車の技術力で奇跡的に本人無傷)。18:162人0件わっちブルーバードP510に乗ってたんだけど、リアシートがマーク�より広いのと4輪独立懸袈で直進安定性とてもよかったよ。マーク�のほうが大きかったのにね。18:143人0件デフレなどと言ってる人間は、現在の実情を把握していません。庶民は高い価格の物を買えないのが現実なんです。こんなに高い車を買える人は限らているんだよ。18:121人0件SUVとガイジがいっぱいのミニバンとか。