予想に反して、ドライの予選1回目を6位で終えレインコンディションに変わったスペシャルステージでは2位に躍進。自分としても満足のいく内容と結果の予選でした。決勝は、僕らの車はハードタイヤだったこともあり、後半に勝負する気持ちで最初はついていくつもりだったのが、1周目のヘアピン出口でトップに立ち、そのまま後続を引き離すことが出来て、最大で20秒程の大差をつけることが出来た。2番手に、同じJLOCの車が上がってきたと無線で連絡が入ったので、レース後半を考えてレースをコントロールしていたはずが、和田選手に交代し、ピットアウトする所で、他車がピットインしそれを少し待つことになりタイムをロス。その際にJLOCのメカニックが跳ねられ車の前で倒れて道を塞ぐ形になり、さらにロスして2位で復帰しました。これはアンラッキーでしたね。このままランボルギーニの1-2でレースを終えると確信し、ピットへ出ようとした最終ラップに、何とガス欠症状でピットイン。再度コースインするものの、最終的にはストップし5位となりました。なんとも悔しい残念な結果でレースを終えましたがこれがレース。久しぶりのトップで、しかも後続を大きく離しての走行は久しぶりに嬉しかった。自分じゃないのは悔しいけれど、88号車が優勝したし、13年間レースを続けてきたチームとして、オーナーの則竹さんにとって、良いレースだったと思います。このレースでチームが纏まり、今シーズンが楽しみになりました。22:50投稿者:めぐ開幕戦、お疲れ様でした。結果は、残念でしたが、車はいい感じみたいなので、次戦の岡国は期待してます(^▼^)処で、予選2位・決勝ではハァステストラップ(凄いです〜(≧w≦))を出されているみたいですが、次戦ではウエイトは�s積む事になるのでしょうか??コメントを書く名前メールアドレスコメント本文(1000文字まで)URL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。