三菱自動車のグローバルコンパクトカー、ミラージュが大幅フェイスリフトを受け開催中のロサンゼルスオートショー2015でワールドプレミアを迎えた。(写真は新型ミラージュ)新型ミラージュは、フロントグリル、エンジンフードを中心にリフレッシュ今回の新型ミラージュは2017年モデルとされる。2012年にデビューした同シリーズであるが、新型は従来型と比較してフロントデザインで大きく表情を変えてきており、後期型に相当するモデルと考えられる。コンパクトカーらしいフロントグリルの小さな開口部が現行ミラージュの特徴の一つであったが、後期型では幾分大きくなり、スリーダイヤの三菱マークはその中央に配置される。されにグリル枠にはクロムメッキパーツが施されることで主張が強くなった。エンジンフードも新しくなっているようで、ラインの入れ方を変えてきている。バンパー下では左右のフォグランプを繋ぐメッキパーツが大胆に入れられる。ヘッドランプは外形こそ変わらないが、アイライン状のLEDポジションマークが追加されているなどで、見た目の印象は随分と変わった。1.2Lエンジンは最高出力74hpから78hpに向上する。ミラージュ日本仕様は2014年に1.2Lエンジンモデルが追加ラインアップされたが、これに搭載されたのは最高出力78psのユニットであった。北米仕様についても日本仕様に搭載される最新1.2Lエンジンが採用されるものと推測される。lb-ftということで従来型と変わりない。匿名さん2018/03/26(Mon)14:59:46ID:NlZDM2ODGZミラージュに時期型があるなら、サイボーグを思い出して欲しい。匿名さん2018/03/31(Sat)11:25:22ID:E3ZGEwMGTNいよいよ次はマーチと兄弟車になるのか。タイ生産で追浜には戻らないのかねえ。スーパーターボとすれ違いました。匿名さん2018/06/11(Mon)23:25:17ID:FkMzMwOTzN7世界中で満遍なく売れているよ。匿名さん2019/11/24(Sun)09:18:52ID:A0Y2FjYWjYついにミラージュにもダイナミックシールド導入したのはいいが、フロントとリヤのアンバランス感では群を抜く。次期モデルまでのつなぎだろう。