WF水平対向2気筒エンジンを搭載したモデル第一次世界大戦の接近は大規模な研究開発を阻害しましたが、組み立てラインからは完成車が出荷され続けました。戦争は一般の人々の生産にも被害を与え、1918年に政府は、軍用のハーレーダビッドソンを20,000台作ることを強要しました。した様々な制限によって、ハーレーは新しいバイクを作るためのエンジニアリングチームを持つことができませんでした。1919年に導入されたスポーツモデルは、ハーレーフレームに初めて搭載された水平対向エンジンを特徴としていました。このまったく新しいデザインのエンジンは、既に450Vツインエンジンを深く愛していたハーレーフアンたちには受け入れられませんでした。この水平対向エンジンは35.64キュービックインチの排気量を持ち、3段変速のギアボックスを装備していました。800台に満たない数が最初の年に生産されましたが、それは第一次世界大戦によって切りつめられたカタログの中で、最も高価なモデルでした。1919年にハーレーダビッドソンは、水平対向2気筒エンジンを搭載したモデルWFを導入しました。