S.p.A拡大しますFIA(国際自動車連盟)は、2021年から予定されるF1の新しいエンジン規格について、その第一歩となる概要を明らかにした。それによれば新エンジンは現行のものより簡素化し、コスト削減を図ると共にエクゾーストノートの拡大等で迫力を取り戻すことを主眼に置いたという。具体的には、エンジンは1.6リッターのV6ターボハイブリッド。MGU-H(熱エネルギー回生システム)の廃止。エクゾーストノート改善のためエンジン走行スピードを3000rpm高くする。開発コストを抑え、過酷なデザインや走行条件を阻止するための措置。ドライバにレースをコントロールすることを可能にするMGU-K(運動エネルギー回生システム)の導入。燃料の制限を強化、その他となっている。ザウバー・チーム、パスカル・ウェーレインとの契約更新せず。