オリジナルタオルお出かけウェブログ主に山歩きや国内旅行、電動アシスト自転車などについてたま~に書いていこうと思います。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。P.F.156-2ミッドカットの登山靴がほしかったので、シリオ(SIRIO)P.F.156-2を購入した。自分の足は、幅広甲低(甲薄)である。横アーチが崩れた「開帳足(かいちょうそく)」という状態に近いかもしれない。前はキャラバン(Caravan)のC-1というミッドカットのトレッキングシューズを使用していたが、下山中に小指が当たってしまうため、履かなくなってしまった。無雪期の日帰り登山であれば、ローカットで足りると考えているが、小屋泊登山となると、実用上の問題はさておき、意見の多い諸先輩方からご指摘をいただいてしまう可能性がある。P.F.156-2を購入した。購入後、近所で履きならしてみたところ、どうも踝(くるぶし)が片側だけ当たって痛い。キャラバンC-1では踝は問題なかったのだが、どうしたものか。安い靴ではないので、合わないからといって簡単には諦められない。何か対策を考えなければならない。やって対応すればいいのか、皆目見当がつかない。いうことで、解決策を検索。「一升瓶を靴に入れて足首部分を広げる」という方法を実践している方のWeb記事を見つけたので、自分もダメ元で試してみる。芋焼酎の900ml瓶を突っ込んでみた。これでどうにかならないものか。キャスターキャリアで輪行便利YS-33hybrid用のキャスター付荷台が発売されていた。専用のバッグ(カバー?)も。折り畳んだYS-33を車輪で転がせるのは知っていたけれど、結局、折りたたみ機能自体を一度も有効に活用していない。安定して転がすには、ハンドルかサドルを持ち上げる以外方法がなかったので、カバーをかけて電車駅の構内で転がすスマートな方法を思いつくことができなかった。車に載せる機会が数回あったが、軽ワゴンだったので、何とか折り畳まずに載せることができた。折りたたむと持ち上げるのが大変なので、かえって車に乗せづらかった。今、あえてキャスターキャリアを購入して取り付けるか?というと、ちょっと購入する気にはならないが、荷台自体は結構使っているので、新規購入と同時だったら取り付けていたと思う。YS-33丹沢辺室山(冬、落葉後)本厚木からバスへ乗って辺室山(へんむろやま、標高644.3m)へ行った。乗ったバスは、5番のりばから、「宮ヶ瀬」行。バスは1時間に1本程度。イオン(旧サティ)前の厚木バスセンターは通らない。同じ系統の「上飯山」行は、愛甲郡清川村まで行かないので注意。(神奈川中央交通)の時刻表・運賃案内のページhttp://dia.kanachu.jp/bus/viewtop「土山峠」で下車。10メートル程本厚木方面に歩いたところに登山口がある。辺室山山頂までは、尾根から余り離れないようにすれば、大きな間違いはないだろう。自分がちょっと迷ったのは、503m峰を少し過ぎたあたり。尾根に設置されたネット沿いに進んだところ、道が途切れており、30m程後退した。ベンチが1つあったが、先客がいたため写真を撮らなかった。辺室山から南に抜けるときは、基本的に下山でなく「登り」である。標高700m位まで上る。物見峠の分岐点で標高635m位。途中、標識のとおり、登山道が崩落している。ここは、どこを通ればいいのか分からなかったが、上り下りせず真っ直進んで正解だった。「三峰山は地形が急峻で、道は狭く沢沿いや鎖場など多く経験者向きの登山道です。無理をしないで引き返す勇気が必要です。ヤマビル除けの塩がおいてある。分岐からは日陰が多くて湿っていたので、夏は山蛭が出るのだろう。動物対策のためのゲート。開けたら閉めるよう注意書きがある。右手山側の階段の先は行き止まりで、お墓があった。ここは、塀の上を進むのが正解。バスが通る県道にいたるまで、標識がしっかり立っている。逆ルートでも入口がわかりやすい。帰りのバスは、「煤ヶ谷」バス停から本厚木駅行き。)YS-33ハイブリッドYS-33ハイブリッド。