17:16朝5時に志賀島へ向かってスタート。書いているが、朝起きてスタートするまではこのまま寝てしまおうかという葛藤と毎回戦っている。バイクに跨って家を出てしまうと、爽快な朝の空気が待っている。早朝は神が支配している時間帯だ。15:52ロードバイクに乗り始めて、今のヘルメットは、3代目になる。一つ目は、何もわからないまま、初めてのバイクと同時に購入した、METというメーカーのものだった。14:26朝、5時から志賀島へ出動、早朝には特別な雰囲気がある。みんな、それを知っているようでローディの数は多かった。8時を過ぎると、陽射しは強烈になってくるので、そうそうに退散した。16:53スポーツバイクとただの移動手段としての自転車を分けるものに、ビンディングペダルという道具がある。スキーのビンディングシステムから派生したらしいが、文字通りペダルと靴を固定するものだ。22:29最近、変速メカの電動化が始まってはいるが、基本的にロードバイクには、分解できないブラックボックスはない。六角レンチとドライバーだけでも、結構なところまでバラバラになってしまう。買ってすぐにイジるのは、シートポスト。19:44文句なしに、これはかっこいい。僕は、真っ黒の艶消しモデルは、カラスみたいで基本的には嫌いなんだが。フレームも磨きがかかったようだ。CAAD10がヒットしただけに、話題になっているが、最初の一台でこれ買ったら、もういいんじゃないかな。17:48ロードバイクのフレーム素材・・・・あくまで個人的で勝手な僕の理解ロードレーサーの性能は、人間の体力というほんの0.2馬力ほどの動力を、いかに負荷を減らして、効率よく推進力に変えるかに特化している。専門誌やカタログ等には、剛性という言葉が、頻繁に出てくる。