WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。先日リヤ・タイヤを交換した「フュージョン」ですが、今日は、その時に出来なかった作業の続きで、スイングアームのベアリング交換を行いました。これは先日のタイヤ交換の際に発覚した事ですが、タイヤ交換のためスイングアームを外したところ、アクスルシャフト軸受のベアリングが粉砕して、ベアリングの玉が抜け落ちてました。←新品ベアリング部品が入荷したので改めて今回の交換になりましたが、ベアリングはリテーナーが完全にぶっ飛び、玉は5個しか残ってませんでした。なると圧入されてるアウターレース(外輪)だけがスイングアーム側に残ってしまうので抜き取るのが大変です。幾種類かのベアリング・プーラーや自作の特殊工具を駆使してチョっと苦労しましたが、なんとかアウターレースも抜き取る事ができました。この後スイングアーム側の圧入面の錆びや汚れを取り除き表面を綺麗に仕上げた後、新品のベアリングとオイルシールも新品に交換して、なんとか修理は完了いたしました。TZR250R整備1。