?年間2千数百万台のクルマの車検をこなすには、運輸支局や事務所などの公的機関だけでは間に合いません。民間の力を活用することで、なんとか成り立っているのではないでしょうか。街中を走っていると自動車の整備をしている様子をよく見かけます。書かれた看板や外壁を目にすることもあります。これらの違いはいったいなんでしょう。2011年11月末現在の速報値が発表されていたので、ご紹介します。上の円をご覧ください。「認証工場」と呼ばれる自動車整備工場は全国に91,995工場あります。この工場の入り口や外壁等に、次のような看板が掲げられていると思います。始めるには地方運輸局長の認証を受けることが必要です。このため、事業を始めるのに先立ち申請書を提出して頂くことになります。この申請書の提出先は、事業場を管轄する都道府県の運輸支局へ提出して下さい。提出された申請書は運輸支局で形式審査が行われ、その後地方運輸局において内容審査が行われます。以上きちんとした自動車の整備ができる工場かどうかを、チェックした上で許可を出しているのを知って安心しました。逆に認証を受けずに整備・分解をしていところがあるんじゃないかと、少し不安になりました。修理や点検・整備などを頼む時には、看板を確認する必要がありそうですね。認証を受けた91,995工場の中に、指定工場が29,302工場含まれています。して認められるのです。自動車の点検整備を行い、自動車検査員が検査を行った結果、保安基準の適合性を証明し、保安基準適合証の交付ができる事業者をいいます。なるためには地方運輸局長の指定を受けることが必要です。このため、指定を受けようとする者は申請書を提出して頂くことになります。この申請書の提出先は、事業場を管轄する都道府県の運輸支局へ提出して下さい。提出された申請書は運輸支局で形式審査が行われ、その後地方運輸局において内容審査が行われます。大きく色を変えたところに注目してください。普通なら車検の場合、運輸支局などにある検査場へ自動車を持ちこみ、そこで検査を受けなければなりません。指定されると、自社工場で検査を終えることができるのです。いちいち公の検査場へ持ち込む必要性がないので、大幅に効率を高めることができます。)の存在が、日本の車検制度を支えてくれているのです。調べてみると、「なるほどな」ということばかりです。検査場での検査自体はそれほど時間がかかることではないらしいのですが、運輸支局の検査場への往復の時間がかかるから、「車検は数日かかる」という迷信のようなものが生まれたのでしょうね。家の近くに「民間車検場」(指定工場)があれば、車検もスピーディーになるはずです。早くできれば、それだけコストも抑えられるでしょうから、車検の費用も安くなりそうです。そんなアイデアをすでに実現しているところもあるんですね。?トラックバック&コメントこの投稿のトラックバックURL:コメントをどうぞ返信をキャンセルする。Reserved.サイトマップよくわからない車検3年ぶり、2年ぶりにしか経験しない車検。わからないままクルマを買ったディーラーに車検を出してしまいます。十数万円の出費は小さくありません。車検のことをもう少し理解できれば、安くできるかもしれません。