正士Facebook0Twitter最新モデルからビンテージモデルまで、さまざまな年代や排気量、チューニングが施されたマシンがシンプルに速さを競う。それがGlemseck101の人気の秘訣。豊富なパーツとチューニングノウハウでグレムセックでも存在感を見せつけるH-Dハーレーダビッドソンは、欧州においても独自のスタイルを貫いている。ユーロフェスティバルなど、欧州各国で開催されているハーレー主催の“ラリー”と呼ばれるハーレー・オーナーのためのミーティングイベントがその中心。そこには欧州中から新旧ハーレーとそのオーナーが大挙して集まる。いったラリーイベントや、そこに集まるオーナーは、カフェレーサーやスクランブラーなどのカスタムシーンを中心とした、“ニューウェーブ系”と呼ばれる欧州カスタムシーンとはリンクしていない。今回取材で訪れた、ドイツ最大級のカスタムバイクイベント「Glemseck101/グレムセック・ワンオーワン」において、ハーレーはその存在感を見せつけていた。Glemseck101は南ドイツ/シュツットガルトに近い、レオンベルグの一般公道を封鎖して行われる。メインコンテンツは1/8マイル・スプリントレースであり、年代もメーカーも排気量も、ダーボやスーパーチャージャーやニトロの装着といったエンジンチューンに車体チューニングなど、レギュレーションによって複数のクラスに分けられ、1対1のガチンコ勝負による勝ち上がり形式のレースによってクラス毎にチャンピオンを決めるのだ。速さを追求したカスタムバイクがイベントの中心にあり、欧州のトレンド的な最新のカスタムバイクが脇を固めている。ここにはハーレーダビッドソンのオフィシャルブースが建てられ、そこに最新モデルを展示。日本で言うところの0-200mドラッグレースである“1/8マイル・スプリントレース”のレーストラックには、チューニングメニューやパーツが豊富なハーレーは人気が高い。いえそのスタイルは、本国アメリカとも、もちろん日本とも違っている。ここでは、そんなマシンを中心にGlemseck101を紹介する。ハーレーダビッドソンはオフィシャルブースを展開。最新モデルを中心に多数のモデルを展示していた。ビンテージ・クラス/スターウォーズに参戦したマシン。エンジンはS&S製のPシリーズを使用。スプリンガーフォークのほか、リアには19インチのドラッグスリックを装着する。レーストラックを含むイベント会場は、1960年代にWGP(現MotoGP)やフォーミュラー1の西ドイツGPが開催された公道サーキット/ソリチュードサーキットの一部を使用して行われている。その会場脇にはキャンプサイトがあり、そこでは夜な夜なパーティやBBQも開催されている。スイスのカスタムファクトリー/モトキャンディは1200スポーツスターのエンジンを使ったマシンでエントリー。フレームは、同じくスイスのCCCP製リジッドフレームを使用。ロリ・ポップと名付けられたマシンに合わせ、ヘルメットもカラフルにデザインされていた。ファットボーイで参戦したのは、元BMWのオフィシャルスタントライダーで、スタントライディングの世界選手権で4度タイトルを獲得しているクリス・ファイファー。レースの合間に、スタントライディングも披露。ライダーはボンネビルで3度ワールドレコードを更新した経験を持つルーディー・スティック。Design(ベノム・デザイン)だ。イベントは土日の2日間。気の早い参加者たちは、金曜の夜からキャンプサイトに入り、イベントを楽しむ。土曜日は深夜までステージにバンドが立ち、お祭り騒ぎが続いた。レースに参加するチームは、マシンのポテンシャルを高めるだけでなく、来場者を楽しませるため、コスプレをするなどさまざまな工夫を凝らしている。このメカニックは、イヤーマフにピストンをセットアップ。V-Rodがここまで勢揃いすると、まさに圧巻。ハーレー・オーナーたちからも注目されているSHOEIの新型ヘルメット/EX-ZERO(イーエックス・ゼロ)。欧州では発売がスタートしていて、会場内のSHOEIブースには全カラーが展示されていたうえ、レースに参加するライダーたちもすでに着用されていた。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。