31日ひさしぶりに、名古屋港線往路を撮りに行きました...。復路も行ってみたものの、編成向きの場所で単機だったために撮影を断念。いえば、先週土曜日もこの1557号機でしたね...。今週末は、近場をさまよいました...。最近の仕事の忙しさに月末が重なり、時間に追われるいちにちでした。言うことで、今回は各地を駆け巡った475系の現在の写真をチョイス。土曜日こそは名古屋港線へ行きたいですね...。「深夜の友は真の...」なんてフレーズがありますが、このところの昼夜の温度差や仕事疲れ等でぐったり気味の為今日は夜ふかしを控えようとおもいます(苦笑)。車両とそれを支える工場も新旧が並んでおります...。今日は名古屋港線に寄り道ができませんでした...(涙目)。そこで今回はDE10つながり(?)で、DE15-6とDE10-1030の写真です。季節が過ぎるように、いつかはこの車両たちも消えて行くのでしょうか...。金沢総合車両所での写真が続きます...。方面に行ってないですね:猛反省。)今回の写真は、新型ラッセル車のキヤ143-2。DE15のようなラッセルヘッドをつけるのかとおもいきや、そうではないのですね...。金沢総合車両所を後にして、ひさしぶりに福井鉄道を見に武生へ寄ってみました。以前は越前武生駅に揃っていた200形も北府の工場や留置線に移ったようでして...今回は急行色を見ることができませんでした。24日キヤはキヤでもキヤ143を見に金沢総合車両所までやって来ました。(...と、言いたいのですが本命はクハ489-1と475系で:苦笑まさか入場中の415系C02編成等にも出会うとは...)。23日キヤ97を待っていると、長いほうのキヤ97が通過していきました。ちなみに名古屋港線復路はDE10-1557+キヤ97-3でした。メッセージを入力してください。