考えて・・・・ジャッキと木材を加工して何とかフロントを持ち上げる事に成功しました!フロントタイヤはチューブ仕様だけあって難なく交換が終了しました!リヤタイヤの失敗もあり、嬉しさ倍増!・・・・です。フロントタイヤを外したのでついでにフォークオイルも交換する事にしました。片側づつ外し作業をしました。サービスマニュアルを購入(中古)していたので注意事項も確認済みでスムーズに作業が行えました。この注射器と先に付いている工具でフロントフォークオイルの油面を確認出来ます。今回はフロントフォークのオイル交換をして良かった!!左右のオイル量も全然違っていたし、オイルにじみやオイルシール関係の傷みの確認も出来ました。AutomotivePOR15と言うメーカー?で洗浄剤・・・錆止め剤・・・コーティング剤がセットで売っています。多少の亀裂や巣穴程度でしたら、このコーティング剤で埋める事が出来るので、完璧に溶接などで穴を塞がなくても大丈夫です。(いっぱい)にあった穴は一切溶接などで塞がず・・・実験と言う事で・・・自己責任で・・・・POR15のタンクシーラのみで穴を塞いで・・コーティングしました。ガソリンが漏れる様子はありません!!キチンと施工されたコーティング剤は、とんでもなく強固で・・・・内部のサビの発生も防いでくれます。名義変更をして・・・・各保険に加入して処分される予定だったヤマハXT225は・・・また公道を走る事が出来るようになりました!まだまだ・・・最低限の整備での再出発ですので色々な困難(故障)もあるかとおもいます・・・そんな困難を楽しみながら色々な所に行けたら良いなと思います。ご連絡遅くなり..はじめまして。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。