ダイハツの新型軽クロスオーバー「タフト」はハスラーの好敵手になるのか?ダイハツの新型軽クロスオーバー「タフト」はハスラーの好敵手になるのか?2020.2.2SENSE(写真=鈴木博之)ダイハツが軽クロスオーバーのコンセプトモデル「TAFT(タフト)コンセプト」を2020年の東京オートサロンで世界初公開した。このコンセプトカーから推測するにスズキ「ハスラー」と軽クロスオーバーの市場でのライバルになりそうなこの車。Tool」の頭文字を取ったもの。この名称を持つクルマは、1970年代に一度存在した。されたタフトは、以前販売されていたタフトとは、ボディ形状や排気量、コンセプトはまったく違うもので、初代タフトのもつ武骨さは追求されていない。同車が世界初公開された「東京オートサロン」で、ダイハツのブーステーマは「遊びゴコロをみんなのものに。タフトコンセプトには実用性だけじゃなく、ワクワクするような遊びゴコロが秘められているのが一見しただけでわかる。「タフト」はどのようなクルマになるのか?「ミライース」や「ウェイク」「タント」「ムーブ」などダイハツの軽の駆動には、FF(前2輪駆動)とフルタイム4WD(4輪駆動)が用意されている。このことから軽クロスオーバーの「タフト」にもフルタイム4WDの設定があると想像できる。2019年7月に発売した「タント」に採用されているダイハツの新プラットフォーム「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」は「タフト」にも投入される。サスペンションやアンダーボディ、エンジン、トランスミッション、シートなどを含めて、この技術が存分に活かされることになるだろう。他に着目しておきたいのは軽自動車には珍しくガラスルーフを採用しているところ。通常ガラスルーフにすること重心が高くなってしまい、ボディ剛性が低下する。そのため市販車にも採用されるかは明言できないが、軽自動車の広くはない車内でも、心理的な圧迫感が減るというメリットがある。DNGAを採用することで、ボディ剛性と開放感の両方をハイレベルで実現してくる可能性は高い。スズキ「ハスラー」に似るのは仕方がない(写真=鈴木博之)軽自動車の宿命だが車両規格に収めるために、どうしてもエクステリアが似てしまう。いって点で「ハスラー」と類似してきてしまうのはいた仕方ないとも言えるだろう。エクステリア面での大きな違いとしては、タフトのライトは四角目ライトで、ハスラーは丸目ライト。タフトの後席窓は、下にいくほど狭まっていくような個性的なデザインになっていて、ハスラーには3枚目の窓があるところだろう。バンパーの一部と一体型になっているフェンダーや、サイドシル、リアフェンダーアーチや、後席ドアまでも塗装していないブラックの樹脂を使うことで、クロスカントリー感を出している。T-GRABIC」が装着されている。Hybrid」という、ドライから圧雪、冬用タイヤ規制の高速道路まで走ることができるオールシーズンタイヤを装着していた。いったタイヤを履かせていることから普段乗りからレジャー・アウトドアシーンと、オールラウンドな使い方を想定しているのがわかる。メーカーが公表しているタイヤサイズは165/65R15だったが、実際に装着されていたのは175/65R15とトレッド面がワンサイズ広いものだった。ちなみにハスラーのタイヤサイズは165/60R15だ。ボディサイズは軽自動車の車両規格ギリギリの全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,630mm。ハスラーは全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,680mmと、ハスラーに比べて全高が50mm低い以外は同じ。「タフト」は男性ドライバー向け?女性ウケする「ハスラー」との違いは(写真=鈴木博之)「ハスラー」は可愛らしい丸目ヘッドライトや、ボディカラーもオレンジ、レッド、ピンク、イエローなどが選べ、女性もユーザーとして想定していることが推測される。それに対して「タフト」は全体的に角ばっていて、フロントフェイスからして武骨な印象。フロントやリアアンダーにメッキパーツも使用しタフな雰囲気を醸し出している。メインユーザーとして男性をターゲットにしているのだろう。「タフト」のデザインは「ハスラー」と「ジムニー」の中間を狙っていると考えられる。コンセプト」と表記されていたが、おそらくこの姿で販売されると予想される。ダイハツスタッフによると「多くのお客様に乗っていただくように手の届く価格帯を考えています」と言っているように、ハスラーの動向をとても気にしているようだった。「タフト」の「ライバル」であるハスラーだが、2019年度の軽自動車の新車販売台数では、9位(57,840台)。「ジムニー」が13位(30,281台)で、1位はホンダ「N-BOX」の253,500台、2位はダイハツ「タント」の175,292台だった。1位の「N-BOX」は別格としても、販売開始後、「ハスラー」の販売台数に迫れるかが一つのポイントと言えそうだ。2020年の年央に発売予定というが、「ハスラー」と並び個性的な軽クロスオーバー車が街を走るのを、ちょうど東京オリンピック前に姿を見られるかもしれない。初心者が手軽に始められる「おつり投資」「ポイント投資」などiDeCo(イデコ)の上限額は?掛金はいくらに設定すればいい?医療保険の「掛け捨て」と「積立」、40代はどっちを選ぶべき?つみたてNISA(積立NISA)の口座はどこで開設する?SBI、楽天などおすすめのネット証券5社を比較ANAとJALの株主優待を徹底比較!お得なのはどっち?航空会社2社の違いをチェックiDeCo(イデコ)を始めるならSBI証券と楽天証券のどっちがいい?ネット証券大手を徹底比較お金を貯める6つの方法をFPが解説。