長距離ドライバーを中心に、腰痛に悩みを抱える方は少なくありません。長時間、同じ姿勢を続けていることで腰に負担が掛かり、それが腰痛へとつながっているのではないかとのことで、ドライバーから「これは労災保険の適用がされるのではないか」と訴えてきて、対応に困る事業者も相当数あるのではないかと推測されます。「業務起因性」とは、そのケガなどと業務に因果関係があるか否か、「業務遂行性」とは、労働契約に基づき使用者の支配下に置かれて仕事をしていたか否か、というもので、双方いずれの要件を満たす必要があります。基発第750号)」が出されています。この通達においては、腰痛を「災害性の原因による腰痛」「災害性の原因によらない腰痛」の2種類に区分しており、「災害性の原因による腰痛」においては、例えば積み荷を下ろす際にギックリ腰になり、腰を痛めたといったように、仕事を進める中で明確な因果関係があるものが適用されることになっています。他方、「災害性の原因によらない腰痛」では、前述の明確な原因があるわけではないものの日々の負担が積み重なって発症するようなケースですが、これが労災保険の適用を受けるには、「腰への負担が強い業務に従事し、比較的短期間(約3か月以上)のうちに筋肉疲労が蓄積していた場合」「相当長い期間(約10年以上)にわたり従事していたことで骨が変化したことが原因となった場合」のいずれかの場合に限られ、かつ医学的な検証も行われますので、現実的に長距離ドライバーの腰痛が労災保険の認定を受けることができるケースは、それほど多くはないものと考えられます。5月30日、2018年中に発生した県内の労働災害状況を発表した。死亡者数は7人で、前年比3人増加した。福利厚生に整骨院へ、運転者の身体をケア従業員への福利厚生として、接骨院の利用を考えてみてはどうだろうか。腰痛予防サービス、医療専門家にチャットで直接相談わが国の職業疾患のうち、およそ6割が腰痛という。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。ISO認証取得支援、マネジメントシステム構築支援など中小・中堅企業の経営をトータルにサポート。「運送業支援チーム」を結成し、業界特有のトラブル対応やトラブルの未然防止策などの経営支援に力を入れている。自社株式を誰にどう託すか〝もっていたい〟のに、もっていたくないものは何でしょう。山陽道ポイ捨て問題これはほんとにやめてほしい。山陽道ポイ捨て問題カメラを設置して、常にネットで見られる様にすればいい。平均時速90kに違和感がある事に関しては同意。納品先やパーキングエリアなどでのトラックの急な油漏れは、ドライバーにとっては困りもの。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。さくら市)は平成6年に伴社長の父親である正行氏によって設立された。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。