内燃機関・エンジンシステムに関連する分野は、エネルギー・環境工学(旧熱工学)グループに属し、1918年(大正7年)に開設して以来、多くの有為な人材を社会に輩出してきました。対象とした実践・実証的な教育・研究方針を一貫して採用し、特に環境・エネルギーに関わる研究テーマを継承してきました。環境・エネルギー研究科で研究・教育を実施しています。ありこれらを用いた実験的なアプローチと十数台の計算機サーバー、JAXAのスーパーコンピューターを利用した理論解析により高効率でクリーンなエンジンシステムの研究を展開しています。「研究」は「勉強」と違って正解は誰も知らないので、指導というよりは、共に一緒に考えるというスタンスでチームで研究に取り組む姿勢を大切にしています。文武両道をモットーにバスケットボール,Fishingをはじめとした各種スポーツ、季節ごとのリクリエーションも楽しんでいます。メッセージ自動車のような完成品を製造し販売することは、資源をもたない我が国の国際競争力を維持、発展させていくためには極めて重要です。高品質な素材を生みだしながら、パッケージ化、製品化で苦杯をなめてきたことはご存知のとおりです。システム、ハイブリッドシステムを対象に研究を展開しています。及ぶ長距離を高速で巡航できる高効率なエンジンは遠い将来をもってしても未だ魅力的です。他大学出身者の方も大歓迎です。究環境にいると実感しています.また、年に一度のOB会では自動車関連企業に勤務しているOBからもいろいろな楽しい話を聞く事ができます。基礎学力を身につけ土台を作るよう頑張って下さい.学生で学んだ知識や経験は絶対に無駄になりません.研究室で一緒に研究できる日を楽しみにしています。早稲田大学オフィシャルサイト(https://www.waseda.jp/fsci/gweee/)は、以下のWebブラウザでご覧いただくことを推奨いたします。推奨環境以外でのご利用や、推奨環境であっても設定によっては、ご利用できない場合や正しく表示されない場合がございます。快適にご利用いただくため、お使いのブラウザを最新版に更新してご覧ください。このままご覧いただく方は、「このまま進む」ボタンをクリックし、次ページに進んでください。