WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。(日)LEAD100ドライブベルト交換ドライブ・ベルトの交換依頼がありました。当店には初めてのお客様で、お乗りのバイクは、2001年式の「リード100」です。ベルトが切れてしまった訳でもなく、加速不良や異音などの不具合がある訳でもないようですが、この車両は中古車で購入したバイクらしく、過去の整備暦も判らないし、走行距離も2万4千キロに到達する事から、そろそろと思ってベルト交換を依頼されたようです。お若いのに、なかなか良い心掛けです。駆動系消耗部品の定期交換は予防整備が重要です。トラブルが起きてからでは遅いですからネ!今回はエンジンカバーを開けるついでに、他の駆動系パーツも点検してみましたが、ウエイトローラーとスライドピースも磨耗してたのでベルト交換と一緒に交換いたしました。バイク(スクーター)のドライブ・ベルトは、エンジンの動力を後輪に伝える部品で、常に引っ張られたり擦られたりしてます。クルマで云うファン・ベルトと同じで、ゴムで出来ているのでオゾンや紫外線、エンジンの熱などの影響を受けて、徐々に固く硬化して行き、亀裂が発生したりして、最後には必ず切れてしまいます。切れてしまうと応急修理も出来ず、その場で立ち往生してしまいますので、皆さんにも目安としては、4年毎もしくは2万キロでの定期交換をお勧めします。MAJESTYセルモーター交換。