ボディショップオオノボディショップオオノ旧車、レース、チューニングカーメニュートップページログインエントリー2019年07月の記事は以下のとおりです。)(お客さん)ヘットカバーを洗浄してパッキン類もすべて交換。ヒューエルワンとレックス洗浄液を使ってスロットルと燃焼室を洗浄。)(お客さん)ビート続き・・・クーラントを抜くと汚れていますが、C72は洗浄効果があるので、エンジン内部は綺麗になってきています。隙間が無いので、タイベルのカバーを外すのも苦戦格闘...。なんとか外し、タイミングベルトも交換。外したカバーはオイルで汚れているので洗浄を。)(お客さん)たまにエンジンが掛からない時があるようなのでメインリレーを新品に交換!エンジンフードとサイドパネルを外してメンテ作業開始。ホンダ専用工具でクランクボルトを緩めロールバーを利用してエンジンを吊り上げてマウント類を外すのですが、フレームの隙間よりも長いエンジンステのボルト...まいど苦戦する(-_-;)ミットシップエンジンの作業は続く・・・。添加剤を混ぜて規定量を入れます。最後に、黄ばんで曇ってしまっているヘッドライトもキレイに。機械で磨いて最後に仕上げ剤で磨きレンズに透明感が出ました。位置を間違えないようチェックしながら(笑)ベルトも新品に交換。交換時期がきているプラグも新品に。ラジエターのエアー抜き。15:31カテゴリー:レース情報GSSからRd2のエントリー用紙が届きました!↓https://www.gss.ms/2019eventrd2/去年9月のGSSジャンボリーはトゥデイ2台で参加。)(お客さん)メンテで預かっているアルファード。ベルト交換用の特殊工具トヨタSSTが欠品なので手持ちの工具を少し加工して使用。2m近くある長い1本ベルトを外すと、ウォ―ターポンプからクーラント漏れを発見!すぐに追加注文...。弱っているオルタはリビルト品に交換。)(お客さん)色々なメンテと消耗品交換で預かっている白ビート。タイベルとウォーターポンプはエンジンを降ろさずに交換できそうです。T50(0)検索エントリー検索フォームキーワードページページが登録されていません。