21:56ワタクシ中嶋悟さんがデビューした1987年からF1を観続けております。F1といえば4輪レースの最高峰。́)↑2009年のトロロッソ「STR4」。驚くほど小さくなっちゃったリヤウィングに腰が抜けそうになり。↑フェラーリF2012。階段みたいになっちゃったフロントノーズにアゴが外れそうになり。なかでも近年稀にみる醜いF1マシンは、昨年2014年のものですよ。ローノーズを規定したレギュレーションをなんとかクリアしようとするがために幾つかのチームが採用した手法は、ノーズの先にオ○ン○ンを付けるという仰天のもの。おかげで各マシンはどれもこれもカッチョ良さから100万光年ほど離れてしまうという、まさにF1ファンにとっては苦悩の年になりました。エンジン音も酷かったし(T_T)↑フォース・インディア「VJM07」。ホントにどっからどうみてもオチ○チ○です。戦闘機から移植したかのような羽が生えたノーズが特徴的。このダブルデッカー、ものすんげーダウンフォースを生み出しそう。広がったリヤウィングがいいですねぇ。F1マシンのリヤウィングはこうでなきゃねヽ(^。^)ノまぁどのようなレギュレーションがこのようなスタイルを生み出したかはまったく言及がありません。想像するしかないのですが、良くみたらリヤスタイルにヒントが隠されていますよ。ぬお、ここはもしかしたら↑こ、この奥で赤く光っているところは噴射口!ということは、このF1マシンが搭載しているのはジェットエンジンなんだ。イヤもしくはロケットエンジンかもしれませんが、少なくともガソリンエンジンから大きく逸脱した原理の動力源を持っているということが判明しました。ワタクシが勝手に変な解釈をしている可能性が1mmほどありますケド、つーことは少なくともこのカッチョ良いコンセプトF1マシンの実現は、結構遠い先になりそうです(>_<)↑ワタクシが大好きだった1988年のベネトンF188フォード。-nameemailURLcommentCookieURL:トラックバック機能は終了しました。