BASEレース&サービス広報です。アバルト124スパイダー」のお取付をご紹介します!アバルト124スパイダーのアクセルペダルは、オルガン式になっています。サーキットやワインディングなどを走行されるMT車オーナー様からは「ヒール&トゥがやりにくい」とご相談を頂くことが多々ありました。アバルト124スパイダーは、ヒール&トゥのしやすい形状に設計されています。お取り付けしましょう!アバルト124スパイダーの純正ペダルは、もともとアルミのペダルカバーが取り付けられていて、ゴムの滑り止めが付いています。ブレーキペダルやクラッチペダルは踏面が小さく、特に雨の日などで濡れた靴のソールでは滑ってしまうという声も耳にします。アバルト124スパイダーをお取り付けします。ペダルのホールに特殊加工が施されており、濡れた靴のソールでもがっちりと食いついて滑りません。特殊加工が施されているので、ペダルが靴のソールに食いつき、滑りづらくなります。踏面が大きくなり、各ペダルの間隔も調整することで、確実なペダル操作をアシストします。車内の足元をカーラーコーディネートすることもできる優れものです。ペダル穴から見えるカラーが車内を彩ります。ボディ色と合わせても良いですし、差し色になるカラーをチョイスされても面白いです。