山本が登りでじわっとあげたおかげで、アタック合戦が始まる。自分は1本だけアタックしたものの信号ストップで萎え、その後は皆さんがアタックするのを見守った。初めこそ20分230W程度で引けていたものの、新宮のローソンにつく頃には足はすっからかん。本宮の登りで200Wで踏むのがやっとでようすけ、新谷に千切られる。頂上で合流したものの、その後も200Wで踏むのがつらかった。合宿2日目にして足は使い果たされた。当初は新宮の予定だったが、皆さん(主に僕)の足が終わっていたので本宮に変更。行きは本宮の登りでじわりと新谷が踏んでいた以外特に何もなく、体感的には短時間でデイリーヤマザキに到着。帰りは木田さんとのコミュニケーションがうまくいかず、一人先に帰る。本宮ののぼりは230Wくらいを目安に登り、白浜までは200Wで踏んだ。絶対に踏まない、という固い決意とともに出発。空港付近で早くも千切れ1人潮岬を目指す。熱いものが込み上げてきたり、昨年同様、道を間違えたりしたが、なんとかたどりついた。今年も例年同様ピザを食べた。熊野までは非常にゆっくりまったりペース。去年と同じコースをとりあえず下見で1周。熊野のコースって、ほとんど同じ道を行ったり来たりしているんですね。今年ようやく気付きました。2周目は高速ローテだったが全然踏めず。新宮までの帰り道は、なぜか僕がぬるっとペースアップをしたことにされ、アタック合戦がはじまってしまった。そんでもって千切れた。ローソンから潮岬までは、後半アタックがあったものの、新谷がいい感じで引き続けてくれた。前日同様吐き気がピーク。疲労がピークということで、新宮経由で帰るメインとは別に、海岸沿いの短いコースで移動。安井が下りでしっかり踏むようになっていた。空港3分×5新宮の予定だったが、お昼まで雨だったので空港の登りを利用して3分走。313Wと4本目以降垂れ垂れ。毎日長距離だとあまりにもしんどすぎるので、来年からはこういうメニュー練の2部練とか行ったらより練習効率が上がるんじゃないかと思った。信号もそこそこあった。中間の登りで木田さんに千切られて以降、足がなくなり、約50km木田さんに引いてもらった。総TSS1858昨年と比べると乗った距離は200km以上短く、TSSも270近く少ない。体重が減ったにも関わらずNPが高くなっていることはよいことだった。今回の合宿で、改めて長距離の弱さに気づいた。個ロード、インカレ等で良い成績を残すためにも、長距離を高出力で走り切れる強さを身に着けていこうと思う。春合宿Tweet広告を非表示にする関連記事2018-03-05本宮の「ほん」はほんまにしんどいの「ほん」タイトル長いと見栄え悪いですねすいません。SSTを試みるも3/4でDNF。(8)月別アーカイブリンクHPTwitterFacebook検索プロフィールはてなブログをはじめよう!kucrtさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。