※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。Sports”は、従来のレーシングタイプのモノブロックキャリパーに対し、ストリートカーでの利便性と性能のバランスに重点を置いて開発。解析技術を駆使することで、コンパクトで剛性の高いモノブロックキャリパーを完成させました。Sports”は、現2ピースタイプの"6POT"キャリパーと取付部の互換性があり、ブラケット・ローターを変更することなく換装が可能です。ホイールについても、現在のホイールから変更する必要がありません。キャリパーボディ単体の交換のみでモノブロックへのアップグレードが可能です。解析技術を駆使し、軽量化を実施。裏側にも大胆な軽量化を施しました。選べるブレーキパッドお客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。Sportsは鍛造素材の違いにより、Racing4やS2等のキャリパーボディとは多少色味が異なります。SportsのリアキャリパーにRacing4やS2を合わせる場合は、専用調色を行った高耐熱塗装をご利用していただくことで、より前後キャリパーとの色合いが近くなります。詳しくはお問い合わせくださいませ。ベディングについて高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。GTやWRC、ヨーロッパで行われているさまざまなレースでも必ず行われています。セミメタル系ブレーキパッドをご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。新品装着時のサーキット走行において、ハードブレーキを避けながらローター温度を400~500°C位まで上げて、アタリ付けをします。その後、自然冷却により100°C以下まで下げれば終了です。※雨天時のベディングではブレーキパッド本来の性能を引き出すことができない場合がございます。できるだけベディングは晴天時に行ってください。[主なキット内容]・キャリパーボディ(ブルーアルマイト)・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)・取付ブラケット・(ブレーキローター)※1・キャリパー用ブレーキライン(※1)ブレーキローターはシステムキット、システムインチアップキットのみ付属されます。車種により1ピースタイプ・2ピースタイプがございます。詳しくは適合表をご確認くださいませ。※こちらの製品はカーヴィングスリットローターを採用しております。※2ピースタイプローターベルハウジングにはブルーアルマイトが標準採用されております。1ピースローターハット部は青色塗装になります。