公衆無線LANガスト入口にてこんなステッカーを何度も見たことあるのですが、実際にWi-Fi使ったことなかったり、気にしないでも普通にLTEで接続していれば全く問題なくスマートフォンを使えますが、今月は2GBのプランを使い切ってしまったので、スマホの通信が遅いのです。くやしいので、追加料金なしで今月は使うことにしました。(※ちなみにドコモです)正直言って、公衆無線LANはあまりあてにしてませんでした。今回は意地でも追加料金を払いたくない気分だし、いつかは(公衆無線LANを)やらないとならないとは感じてはいたのです。Z3の無線LANの設定を見ると、”docomo0000”というSSIDが表示されていますので、そこに繋がるだろうと思い適当にいじってみますが、すぐには解決しない(繋がらない)ようです。「○○さん聞くは一時の恥だよ」と言ったのです。したら店員さんがを持ってきました。こんなのあるんですね。このブログを見ている皆さんも、ファミレスでお店に言えば、持ってきてくれるはずです。内容もしっかりしています。これで快適につながりました。今までパケットの無駄遣いしてたかもしれないので、これからはできるだけ公衆無線LANにつないでみます。ソニーのナスネとか使うには、絶対に覚えた方が良いと思います。ナスネについては今度また記事を書きます。:このページのトップへアドレスV125Gのエンジンがかからなくなる6万キロ10年オーバーの私のバイクが、出勤しようとしたところセルは勢い良くまわるのですが、エンジンがかからなくなりました。仕方ないので車で仕事に行きました。その後、近所のバイク屋さんに取りに来てもらい、修理してもらう事に。結局、引き取り費用も含め23760円かかりました。エンジンがかからなくなる前は、アイドリングが不安定だったのですが、さほど気にするほどではないので、ずっとそのまま乗っていました。アイドリングの不調はこれで2回目です。1回目は、頻繁にエンストするのですぐに直したのですが、今回はエンストにまでは至らないので、ほっといて乗ってたのです。前回の原因はスロットルバルブだかが汚れていたそうですが、今回も同じようでした。交換したのは、TSCバルブ、エアクリーナー、プラグです。あと、スロットルボディというのを洗浄したそうです。親子で経営しているバイク屋さんで、お父さんの方が笑いながら、iPadで撮影した、汚れたパーツの写真を見せてくれました(笑)いや乗りっぱなしだったので、これで済んで良かったです。バイクの状態は、駆動系も含め、大丈夫だそうです。アドレスV125は頑丈ですね。修理した後の感想ですが、エンジンがはじけるように回ります。今まで相当不調だったようです。バイク屋さんありがとう。:このページのトップへ携帯電話・スマートフォンのバンドの話これは、いつも気にしていてはいたのだが、最近調べるのもめんどくさくなり、自分の勉強も兼ねて記事を書いてみたい。バンドというのは、使用周波数帯を意味していて、ほとんどの人が気にしないで端末を購入していると思う。私がドコモのFOMAの新端末を購入しようとした2008年の話なのだが、この時はまだ第三世代(3G)と呼ばれるFOMAが最新の規格でした。それでN906iかN906iμのどちらかを買おうと思って調べると、N906iは1.7GHz帯に対応しているが、N906iμは対応していないのだった。大都市部に限って使える東名阪バンドと呼ばれていて、わずかだが電波のつかみが良かったり、混雑した時にもつながりやすいとの事だった。いって、ドコモも広報しないで普通にN906iμは販売しているのであって、ほとんど問題ないし分からないと思うけど、なんか嫌なのでN906iを買いました。ここまでは、私の昔の話で、現在の事を調べながら書きます。(周波数帯ではなく)通信の方式は、まず第三世代(3G)とLTE(3.9Gとも4Gとも言われる)の二種類に分かれます。それで日本で使われている第三世代(3G)ですが、2種類あって、ドコモとソフトバンクとY!mobileは、同じです(W-CDMA)auだけは(CDMA2000)で異なります。(※ここがauを別扱いするポイントです)LTE(3.9Gとも4Gとも言われる)ですが、ドコモとソフトバンクとY!mobileとau全て同じです(LTE)つまり方式については3種類あることになります。