俗にFacebook法とも呼ばれるこの法律は、ソーシャルメディアにヘイトスピーチや嘘ニュースなどの違法コンテンツが投稿された場合、通報から24時間以内に証拠を保全しつつ削除・ブロックすることを義務付けるというもの。違法性が明確でない場合は、7日間の猶予が与えられる。四半期に1回、対応状況の報告書を公表することも義務付けられる。通報に適切な対応を行わなかった場合、最大で5,000万ユーロの罰金が科せられることになる。法案は表現の自由を侵害する可能性などが指摘され、ドイツ国内で議論の的になっていたが、絶対多数を占める与党の社会民主党(SPD)およびキリスト教民主同盟(CDU)/キリスト教社会同盟(CSU)の賛成多数により可決した。左翼党および緑の党は反対票を投じたとのことだ。BANマレーシアの嘘ニュース禁止法、初の有罪判決を受けたのは外国人EFF曰く、ネオナチのWebサイトをインターネットから締め出す手法は表現の自由に対する脅威ともなるマレーシア、嘘のニュースを故意に広めた者などに対する重い罰則を定める法案ヘイトスピーチを含むYouTube動画、ユーザーからの報告で大量削除。公式チャンネルも多数凍結にパプアニューギニア、Facebookを1か月間遮断する計画この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。新たにコメントを付けることはできません。(#3237756)ドイツでも難民の犯罪に対してメディアが報道しない自由を行使する例が多くあるようだけど、そういった事件について真実を書いたらヘイトスピーチだと処罰されるのかね。Coward事実は名誉棄損に当たらない。(#3237788)名誉を低下させるような事実の摘示が刑事・民事で名誉毀損を構成する点では少なくとも米国は日本と同じですが、どこの国のことでしょう。Cowardアメリカの場合事実だと知っていて事実を言う場合名誉毀損にはならなかった気がする。侮辱にはなった気がするが。この辺は国によって違うので基本的に海外では〜なんてのは確実に間違い。(#3237841)アメリカでは真実であれば名誉毀損にはなりませんね。「事実」という言葉は、意見・評論と対比する意味で用いられ、真実か虚偽かは別問題です。Coward>この辺は国によって違うので基本的に海外では〜なんてのは確実に間違い。Cowardヒトラー政権の政策は前政権のというか連立政権の政策を維持しただけだったりする。言うとナチスの政策というより連立相手の政策。#早期に正しい政策運営がどうのこうのが正しいなら日本は25年以上前の時点で既に手遅れってことですな。現在のしきい値以下です。Coward結局この手の問題って地域限定が非常に難しい(恐らくドイツの本音としては世界中に適用したいんだろうけど......カナダがそんなこと言ってましたね)のと結局は越境で行われてしまうと意味がなくなるので、あまり効果はなさそうな気もします。プラットフォーム側もこの手のものに屈したくないというモチベーションもあるので、主権範囲外から投稿されたものであれば削除に反発するだろうし。Cowardそれよな。他にも、道路の速度制限は積極的に破っていかないと危ないとか渋滞の原因だとか自分で研究した事もないくせに、主観と妄想だけで謎理論かましたりエレベーター協会はやめろと明言してるのにエスカレータは片側を開けるのが常識だしマナーだし効率的だ、それをしない田舎はダメだと言い張ったり。Coward>エスカレータは片側を開けるのが常識だしあれなぁ。結果「実はエレベーターは一段あけて乗るのが設計上の仕様」なんて話になったじゃん。1段に二人並んで1段あけるのと、1段一人乗って全段に人が乗るのと、あんまかわらよねぇ、って気分になっちゃうんだよね。#空いた横を駆け上がってよいとは言ってない。Coward今のエレベーターは定員オーバー(というか重量オーバー)になると止まるようになってるって話ですよ。つめて乗っても問題ない。一応尋常ではないデブが乗れば床板が抜けるだろうがその次元のデブはたぶんエレベーターに乗れないから問題ないだろう。道路の速度制限を守らないのは万国共通のような気がするが。ちなみに信号は制限速度で走ると急ブレーキ不要でいい感じに流れるように調整してある。制限速度を無視すると急ブレーキが増える。急ブレークは事故や渋滞の元なので制限速度を無視すると渋滞が増える。制限速度を緩和すればいいかも?。#エレベーター?自分が急いでいるときは他人を押しのけながら開いている片側を強引に進み自分が急いでいないときは意識して片側を空けるなんて面倒なことはしない小人。Coward油圧式エレベーターで尋常ではないデブが乗れば、下から油圧シリンダーで支持されているカゴの床周りが抜ける事は希だろうが、逆止弁からの油漏れと、荷重オーバーによる駆動停止で、自然沈降するのでは?で尋常ではないデブには、出入り口との間に生じた段差が超えられない......と。Cowardエスカレータ逆走して責任はないっていいわけでで出たて来た仕様の気がしてならんが・・1段ごと重量制限と全総重量制限があったはず、1段は130kgぐらいだから二人乗れない場合もあるし、1段130kg以内でも全段のってもオーバーするし仕様内で乗ろうとすれば、現在のエスカレータに乗っている総重量と乗る前に自分の(荷物も含めた)重量を表示などをしないと乗れないだろう。Coward>結果「実はエレベーターは一段あけて乗るのが設計上の仕様」なんて話になったじゃん。ワンフェスの時のビッグサイトのアレのことなら、特別長い奴だからちょっと特殊要件ではある。んでもそれを元にビッグサイトの他のエスカレーターでも混雑時には詰めず歩かず乗れ、って指導されるようになったのは本当。いって全国にある全てのエスカレーターが「一段開けて乗るのが仕様」というのはちょっと言い過ぎ。それぞれ仕様は微妙に異なる。Coward>結果「実はエレベーターは一段あけて乗るのが設計上の仕様」なんて話になったじゃん。Cowardグローバル企業狙い撃ちは比較的やりやすそうな気がする。黒よりのグレーゾーンにあえて打って出る日本企業もいるけど、そういうところってだいたいまともなところじゃないし、そんな制度つくらなくてもすぐに炎上して潰れるしで気にしなくていい。...ただ政治サイドで制度を作るとなったときに外圧に弱い。そもそも政治家が外国に配慮してそういうものを作らない。(#3237824)に闇を感じる。Cowardどうせニュースサイト新聞テレビ雑誌ウェブ掲示板やうぃきぺでぃあのような既存のメディアを対象とした法律はあったがSNSをカバーしてないので今回追加したってだけだろ。ドイツ語の文章を読めないのでなんともいえないが。(#3238063)ソーシャルメディアにヘイトスピーチや嘘ニュースなどの違法コンテンツが投稿された場合、通報から24時間以内に証拠を保全しつつ削除・ブロックすることを義務付けるいずれドイツも金盾みたいに全域でトラフィックを監視するようになるんだろうか、と思ってしまった。Cowardドイツ人というよりリベラルの本性と言うべき気がしますが。日本でも言論規制を叫ぶのは民進党をはじめとしたリベラル勢力ばかりだし。TVのようにコントロール出来ないからだろうけど。[wikipedia.org]はいま誰の土地?第一次大戦でドイツ(第二)帝国が最初に和議をむすんだのはどの国?(中高歴史教科書レベルなのでリンク無し)第二次大戦の幕開けで、ドイツ第三帝国が不可侵条約をむすんだのはどの国?(以下略ドイツ人の本性が西?誰が言ったのそれ。Cowardブロックでも良いらしいから、ドイツ割り当てのIPに対してブロックすればいいんじゃないですか。Cowardそれは今までも同じじゃないか。日本のわいせつ物陳列罪とか、イスラムのやつとか、特定国だけ違法なケースはいくらでも。現在のしきい値以下です。多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。service.閉じるスラド読み込み中...。