酔って乗ってしまっては勿体無いし、精一杯走ってくれている旧型気動車にも何か申し訳ない様な気がするのだ。列車は9時半頃に坂町に到着。ここからいよいよ米坂線へと入って行く。車窓も変化に富んだものとなり、俄然旅らしくなってくるのだ。白く雪化粧をまとった木々の間を抜け、遠くには銀の山々を望み、幾つもの清流を渡り...。一昨年に訪れた時と、そこにあるものは何も変わっていないのだが、しかし前回は季節が初夏。新緑の風景と白銀の世界とではまるで違ったものに見えてくる。今泉では、国鉄色をまとったキハ58+キハ28に出会う。2両と言う短い編成ながら、往年の国鉄急行列車を思い起こさせるその美しい車体に思わず見とれてしまう。運用が順当に行けば、この編成が明日の「べにばな」に入ることになるだろうし、当然、僕はそれに乗るつもりでこの時は考えていたのだが、果たして...?そして、11時35分。「べにばな」は終点の米沢に到着。新潟を出てから3時間にも及ぶ、実に乗り甲斐のある鉄旅だった。-2009年1月14日(水)。今日は、米坂線への旅へと出発する日だ。キハ58やキハ52が主力車両として走り続け、ファンからは長らく「聖地」と呼ばれてきた米坂線。昨年の秋から新型のE120が投入され、今度の春のダイヤ改正では全面的に車両の置き換えが行われてしまうらしい。愛すべき旧型気動車達に会いに行くのなら、もう今しか無い。思うと居ても立ってもいられなかった。真っ暗な中、東京駅へ。東京駅06時08分発の上越新幹線「とき301号」で新潟へと向かうのだ。改札を済ませ、朝食を買い、ホームへと出るとそこには!!懐かしい丸顔の200系!!ああこれこれ...この顔だよ。僕なんかの世代だとやっぱり、新幹線ってこの顔だよなぁ、だなんて思ってしまうのだ。そりゃあ確かに、最近の新幹線みたいなスピード感は無いけれど、でも愛嬌があって、どこか人懐っこい感じがして、なんとなく安心できる顔。ときタンかわいいよときタン。車内は2列+3列で座席が並ぶ。3列側の方は座席が回転しない仕様になっていたのだが、改良されてきちんと回転する様になっている。そのせいでリクライニングしないと背ずりの角度がとんでも無いことになっているのはご愛敬。腰を落ち着けると、背もたれがやや小ぶりなサイズに思えるのが、なんとも時代を感じさせる。E2系あたりがやって来ると思っていたので、朝っぱらから異様にテンションあがる!!本当は早起きで足りない睡眠をこの新幹線内で補うつもりだったのだが...興奮し過ぎてとても眠れそうにないw東京を定刻通りに出発した新幹線は、グングンと北上して行く。途中、高崎までは全く雪など見られなかったが、高崎を越えてしばらくするとトンネルに突入し、長い長いトンネルを抜けると目の前にパッと白い銀世界が広がる。トンネルを抜けると雪国...まるで川端康成の小説の世界そのままの様。ここからはトンネルの数が多くなり、そのトンネルを一つ越えるごとに次第に雪深くなってくるのだ。冬の雪国へと旅立つ実感がわいてくる。新幹線「とき301号」は08時16分に新潟へと到着。さあ、ここからがいよいよ今回の旅の本番。...プロフィールAuthor:オウジーボヤッキーに似ているなどとよく言われがちなメガネ人間。鉄:旧型気動車大好きあとはボカロだとか萌えだとか。最近色々な「萌え」に脳内を侵食されつつあります...orzニコ動のマイリス。ウチのボカロさん達に歌ってもらったりしてます。選曲の方向性があっちこっち飛びまくりです。(01/01)「恋する乙女はエロマンガに夢をみる」1巻。(02/26)吉野と高野山の日本酒飲み比べ。(02/23)久々のヴィオニエは爽やか系だった。(02/17)「今宵もサルーテ!」2巻。(02/15)ルーマニアの爽やかな白ワイン。(02/14)「まんがタイムきらら'20年3月号」感想。(02/11)艦これ日記'20年2月9日(敷波ちゃんが改二になりました&バレンタイングラ2020)。