特注していたリヤスプロケットが入荷したので取り付けます。今回はISAに製作を依頼したものです。現行のダイマグ用で、当時っぽく穴無し仕様にデザインしました。チェーンとスプロケを合わせて交換します。エンジン不動の点検ライト周りを復元します。腐食気味な端子には、接点復活剤を塗布しておきます。ハンドルロックストッパーの移設ハンドルロックストッパーを移設します。オフセットの少ないステムに加え、ワークスタイプのオイルクーラーに変更した際、ハンドル切れ角がここまで減るのでハンドルロックがかからなくなっていました。フロントブレーキホース製作フロントのブレーキホースを交換します。フォークの延長代があるので、キャリパー交換した今回もホースは少し長めながら既存のままとしていました。合わせ定員を1名に変更するので、継続検査のタイミングでナンバー管轄の陸事に来ました。定員変更の改造申請なので、今日は構造変更検査となります。GARAGEKawasakiオールドスーパーバイクのお店です。メンテナンスとAMAスタイルのカスタムを得意としております。ご来店の際は事前にご連絡ください。作業はご予約制となっております。エンジン腰上組み立て2020年2月26日ボーリング加工に出していたシリンダーが戻ってきました。ヘッド組み立て2020年2月15日カムホルダーネジのヘリサート加工を終えたヘッドです。補器類取り付け2020年2月13日エンジン周辺の補器類を取り付けます。»%d人のブロガーが「いいね」をつけました。