LTD.スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。身辺の日常的な出来ごとを発信します。相棒!みなさん、こんにちは。いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。昨日の定休日、久しぶりに相棒に乗ろうと思い、移動してみると・・・・エンジンオイルが漏れておりました。原因は、オイル交換の際に、オイルドレンボルト部分にある「ドレンワッシャー」を何度も使いまわししておりましたので、そこから漏れ出したのであります。我々のガレージでは、お客様にご用命頂いたオイル交換の際は100%ドレンワッシャーを交換するのですが自分の相棒だと「お粗末」な作業になっている。絶対に交換するのです。思いながら、相棒を移動して、ボンネットを開けるとそこには・・・・この間、エンジン降ろして、さらに絶好調になった相棒のエンジンがサビサビに・・・もちろん、エンジンの性能には問題ありませんが、問題ある、ないのお話ではありませんよね・・・これは、5月23日~24日のTCCに向けての運搬の際、ドシャブリの中移動したので、この様な状況になっていたのです・・・TCCの際は、ありがたい事に2台積みキャリアカーに積載してエビス入りしたので自走していれば、エンジンの熱気で状況は変わっていたかもしれませんね。実は、エビスサーキットでボンネットを開けた時にそのサビサビなエンジンに「ショック」を受けたのでありましてならば早い段階でサビ落としをすればよかったのですがそれから相棒の面倒を見ていなかった私。ドレンワッシャーを交換する為に、ドレンボルトを抜き、最小限のオイル排出で作業を進めようとスペアボルトを準備して作業を進めていたら・・・・ドレンボルトの先端が・・・F山メカニックの頭のようになっておりました・・・これも、私の怠慢によりF山メカの頭にしてしまった事に申し訳なく思い昨日は反省の1日でありました。抜けた分のオイルを少しだけ補充して、作業は完了。ここで、全部新しいオイルに交換しないのがミソなんですね・・・・いつも調子よく走ってくれるTTR1000MOKEには感謝しております。