更新ハーレー(125)RE(1144)新車(2966)ハーレーの異端児、ストリート750の魅力をどうしてもお伝えしたい!世界一有名なバイクメーカーといえば当然ハーレーと答えが返ってきます。そのハーレーの中にストリート750という異端児が居る事を御存じでしょうか。王道アメリカンのハーレーにあってストリート750は少し毛色が違います。今回はそのストリート750の魅力に迫ります。ツイートシェアシェア目次ハーレーの基本は王道アメリカンハーレーストリート750のスペックハーレーストリート750の評価ハーレーストリート750の新しい試みハーレーストリート750は販売価格にも特徴がハーレーストリート750はカスタムに最適ハーレーストリート750の中古価格は?いかがでしたでしょうか?ハーレーの基本は王道アメリカン出典:http://www.virginharley.comハーレーFXDL(ダイナシャシーローライダー)大排気量空冷Vツインエンジンによる独特の鼓動・振動が多くのライダーを魅了してやまないハーレーダビッドソンですが、ハーレーの最大の特徴・魅力はそれだけではありません。心地よい振動の虜になるライダーもいますが、メンテナンスに手が掛かるがゆえ愛情を注ぎ大切に乗る人や、ストレートにその姿に惚れ込む人もいます。その姿とはアメリカンを指すわけですが、ストリート750はまるで日本製ネイキッドのような出で立ちです。15M/C65H前項のハーレーの特徴と見比べてみて下さい。大排気量ではなく(ハーレーにしては)、空冷でもなく、いわゆるアメリカンタイプでもありません。このバイクが生まれてきたのかを考えてみます。ハーレーストリート750の評価アーバン・モビリティ(都市の移動)を開発コンセプトの一番にあげたハーレーストリート750。今までの、大陸のどこまでも続く真っ直ぐなアスファルト道路をただただクルーズするハーレーとは一線を画したのがハーレーストリート750と言えるでしょう。以下ではインプレッションなどからその評価をご紹介したいと思います。出典:http://www.carsreview2017.xyzアメリカンヒーローが跨るストリート750とにかく軽くて、速いバイクと思います。燃費も高速走行時には、満タン300km走るのでロングツーリング向きです。長時間乗車(9時間)でもお尻が痛くなりません。全体のバランスがヨーロピアン系に近いように思います。出典:http://www.virginharley.com足つきの良さ。低重心からくる750とは思えない取り回しの軽さ。レスポンスの良い水冷エンジン。プッシュキャンセル式のウィンカースイッチ。ミッドコントロールのステップ位置でギャップを乗り越える際にスタンディングが可能。出典:http://www.virginharley.com今までのハーレーのイメージを覆しつつ、より良い評価を得ているのが分かります。燃費について言えば一般道と高速の平均で約24km/Lほど走るそうです。全体的に軽快なネイキッドの雰囲気ですが、実はこのハーレーストリート750の開発には日本人も携わっているそうです。ハーレーストリート750の新しい試み出典:http://orm-web.net横からのフォルムに新しい特徴がスペックのところでさらっと書きましたが、実はこのハーレーストリート750のタイヤサイズは、フロント17/リア15インチというハーレー初のタイヤセットアップとなっています。それによって操作性能が驚くほど良くなりました。軽量(230kg)の車体とスタンドアップポジションのとれるステップ位置の効果が相まって、軽快かつ楽なハンドリングが実現しています。今までのハーレーでは考えられなかった事です。上記は分かりやすい2016年仕様の価格です。出典:http://www.yamaha-motor.co.jpドラッグスター400ヤマハのドラッグスター400の新車価格が約70万円なのと比べると、ハーレーストリート750のお得感が際立つかと思います。今回ハーレー社は価格面でもかなり頑張った気がします。出典:http://hobbyvideo.seesaa.net本場アメリカでのカスタムすっきりとしたヨーロピアンの香りがする車体にお手頃の価格もあり、色々なカスタムパーツが出されています。本場ではやはりこのタイプのカスタムが受けているようです。出典:http://www.virginharley.comなんとオフロードスタイルも東京のハーレーダビッドソン陸友さんのカスタムハーレーストリート750。オーリンズ製S36Eの380mmというロングのリアショックで車体のシルエットを一発でオフロード仕様にしてしまいました。これだと純正のフロントフォークの剛性が足りなくなるため、まだまだ進化中だそうです。ハーレーストリート750の中古価格は?出典:http://www.easyriders.jpまだまだ車両価格で50万円を切る車両を見付けるのは難しいですが、元値がそこまで高くないバイクのため、ノーマルの車両であれば50~60万円ほどで良車を見付ける事ができます。カスタムベースにはもってこいではないでしょうか。いかがでしたでしょうか?出典:http://www.bikebros.co.jp今回の記事でハーレーストリート750の魅力がすべて伝えられたとは思いません。このバイクが乗り手と共に進化していくバイクだという事が分かって頂けたのではと思います。ハーレーの新戦略バイク、ストリート750の魅力が少しでも伝われば幸いです。