Komatsu今シーズンで4年目を迎えるハースF1チームと小松礼雄チーフレースエンジニア。第15戦シンガポールGPでは狙い通りの戦略を成功させるも、フロントウイングにビニール袋が引っかかるというまさかの不運に。シンガポール以上の苦戦を予想していた第16戦ロシアGPでは5レースぶりの入賞を果たした。そんな現場の事情を、小松エンジニアがお届けします。2019/09/24【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第11回】スパ&モンツァでトップスピード不足が大きな足かせに。関連チームのニュースグロージャン「F1をスポーツと呼べるのか?」と疑問視。2020/02/25【津川哲夫のF1新車初見チェック】フェラーリ製パーツを採用しながらもは独自性あるハースVF20。2020/02/19ハースF1『VF-20』の実車を公開。Ranking【レッドブル密着】パフォーマンスを追求も不満が残る。空力面の弱点は未解決か/第2回F1バルセロナテスト初日F1ホンダF1の両パートナーにトラブルも、4人がトップ6入り「PUに大きな問題はなくスムーズに作業」と田辺TD/テスト2初日F1【第2回F1テスト1日目・タイム結果】アルファロメオのクビサが最速。フェルスタッペン、コース上でストップも2番手F1【第2回F1テスト2日目・タイム結果】フェラーリ最速、アルファタウリ・ホンダが0.225秒差の2番手。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。