2020.01.21趣味は資金との戦いであり、空間との戦いであります。一方が満ちれば、もう一方が満ちず。自転車を長く続けると、スペースの壁にぶちあたります。私的空間は有限ではない。日本の都市部の住環境はコンパクトです。定期的にパーツの断捨離や段ボール箱の処理をしないと、趣味の品々の海に沈没します。今回、保管空間を空けるために大物中の大物のフレームをバラします。ターゲットはこちらです。一般的に自転車は大型ですし、金属系パーツの塊です。通常の家庭ごみの範囲から外れます。大阪市では自転車は400円です。三輪車は200円です。自転車を無料で廃棄する方法は以下の通りです。売る自転車に持ち込み上記のようなママチャリの捨て時=交換時期ですから、自転車への持ち込みが一般的でしょう。ぼくのママチャリは素の状態です。改造ベースに長らく使いまして、そのほかのパーツをすでに剥ぎ取りました。往時の雄姿はこんなです。ドロップハンドルママチャリ往時の雄姿はこんなです。最近、クラウドファンディングにネタをパクられました。ぼくのやつがオリジナルだ!つーても、ママチャリの無茶な改造=魔改造はチャリ好きの間では定番選手権です。パクられは日常茶飯事です。このパナソニックアルフィットはU字タイプでアルミ製です。このようなフレームはまあまあ貴重です。いう情を出すと、永遠に捨てられませんし、永遠にスペースを空けられません。あと、無茶な改造でエンド部分が限界です。かなしみの涙を呑んで、こいつを捨てましょう。大半の自治体はこう定義します、『市指定のゴミ袋に入るもの』と。我が市の指定ごみ袋の最大は45リットルのものです。ホイールはこれに収まりますが、フレームは収まりません。あと、カーボンは可燃ごみです。700Cのリムは指定ごみ袋に入ります。金属パーツは不燃ごみです。うちの地域では不燃の回収は月に一回だけです。それを逃すと、さらに一ヶ月の同居を強いられます。自転車パーツを分類しましょう。金属ホイール=不燃、袋に入るカーボンパーツ=可燃フレーム=袋に入らないサドル=金属少ないなら可燃アルミ=資源ごみ?金属xプラスチックとか金属xゴムとかの混合部の振り分けは素材の比率で決まります。鉄5割+プラ5割=不燃に出せるが、ばらして分別しよう細かい人は雑誌や段ボールのホッチキスの芯を外して、資源ごみと不燃ごみに分別しますね。それから、アルミは資源ごみですが、自転車パーツのアルミは厳密にはAlloy=アルミ合金です。アルミ缶のようには売りさばけない?ママチャリをばらすスペースはただではありません。時間もお金、空間もお金です。心を鬼にして、バラバラにしましょう。その前に最後のパーツを取り外します。1インチのアヘッド用ヘッドセットのカップが付けっ放しです。ノーマルサイズのカップこれは初期のものではありません。特殊な改造パーツです。お値段は2000円くらいです。ちなみに中古のフレームは980円です。980円のものを+数百円で処分するのはなんか複雑な気分です。この状態にしてしまうと、他人に上げられませんし、自転車に持ち込めません。家庭用ごみ袋にぶち込むためにパイプカッターでバラします。ママチャリの完成車はゴテゴテですが、フレームはシンプルです。パイプとチューブの組み合わせだ。パイプカッターでステーを分断シートポストやハンドルバーのカットに使うパイプカッターでステーを寸断します。作業時間は5分程度です。パイプカッターでは粉がぜんぜん出ません。エコ!細身のステーはよゆうですが、ダウンチューブはそうじゃない。U字体タイプのフレームのそれはマッシブです。ダウンチューブが太いうちのパイプカッターは4-32mm用です。このぶっといダウンチューブには嵌りません。これが鉄のフレームであれば、ここはぜんぜん細身です。実際問題、アマゾンの17800円のロードバイクはこんなです。ドロハンはかさばるアルミ合金は鉄みたいにしなりません。チューブを太くして強度を稼ぎます。結果、アルミフレームは太くなる。こののママチャリは鉄ですし、支柱がありますから、ダウンチューブは細身ですね。屋外駐輪のママチャリ1万くらいの安いママチャリはだいたいこのタイプです。U字タイプのアルミは高級グレードないし電動アシストに限られます。ノコギリで切る最後の手段です。フレームを屋外に持ち出して、ノコギリをかけます。アルミに木工用ノコギリこの方法は得意ではありません。金属粒子がもうもうとしますから。アルミの粉は人体には芳しいものじゃない。ちなみにこのノコギリは木工用です。「鋸がだめになる!」て視聴者さんに突っ込まれました。実際、カッターやノコギリは多彩で、アルミ用、鉄用、木工用とかがあります。理想はダイヤモンドディスクのサンダーでしょう。ぼくの中の貧乏神が拒絶します。切れ目を入れて、ぐいぐいやります。パワー!フレーム破壊どんなもんだ!作業時間は20分弱です。断面の仕上がりを無視できますから意外と早くぶった切れます。個人的にはカーボンコラムカットの方がたいへんです。のこぎりでコラムカット安定の木工用です、ははは。カーボンパーツにはカーボン用ノコギリですね。パイプカッターは禁物です。ぶじに不燃ごみへかくして三つに分断したママチャリフレームを45リットルにぶちこめました。ママチャリが袋に入ったフレームの体積自体は大したものではありません。結果的にママチャリさんは月一の不燃ごみの日に収集車の露と消えました。ネックは27.2mm街乗り用のロードにドロッパーポストをセッティングして、足付きの改善をもくろみます。27.2mmのシートチューブはネックですが、うちにはレアな27.2mmサイズの安いドロッパーがあります。イロモノカスタム最前線。メンテ・カスタマイズBMX風ハイライザーフルカーボンハンドルでハイライズ13cmのアップハンに新バイクの組み立てにパーツを着々と調達します。ゆうても、カセット、シートポスト、クランクしかまだGETできませんが、ははは。29プラスのカーボンフレームをAliExpressで発注するかしないかをずっと悩みあぐねますね~。汎用品対専用品の勝敗は?ダイソーニッパーで自転車ケーブルカットに挑戦します。超初心者向けの自転車ホイールの振れ取り方法を紹介します。工具はニップル回しのみ、高価な専用道具は必須ではありません。伝統の代用法とハードル下げ下げ作戦でするはじめての振れ取り。決め手はコッタレス工具とボトムブラケット自転車クランクの交換、作業自体はかんたんです。その前に立ちはだかるのが固着とボトムブラケットなる悪魔。ママチャリとスポーツバイクのちがいは『ヤグラ』サドル交換はかんたんです。あさひで600円を払わずとも、ちゃちゃっとできます。ママチャリもスポーツバイクも基本的におんなじです。キーポイントは『ヤグラ』です。views2019.07.15自己紹介このサイトの中の人B4C北大阪の自転車大好きおじさん。asarimtb@gmail.com応援募集中→amazonほしい物リストB4Cをフォローする訳ありクロスバイクを買ったぞhttps://youtu.be/vdtN6TpKcb8自転車記事募集中!この度、このサイトをより魅力的なものにするために記事の募集を開始しました。自転車乗りの皆さんの応募を大歓迎します。気軽にお問い合わせください。採用者には相応のお礼を致します。こちらのフォームから『記事作成について』などとご用件を入力して、送信してください。views2019.07.15自己紹介このサイトの中の人B4C北大阪の自転車大好きおじさん。asarimtb@gmail.com応援募集中→amazonほしい物リストB4Cをフォローする訳ありクロスバイクを買ったぞhttps://youtu.be/vdtN6TpKcb8自転車記事募集中!この度、このサイトをより魅力的なものにするために記事の募集を開始しました。自転車乗りの皆さんの応募を大歓迎します。気軽にお問い合わせください。採用者には相応のお礼を致します。こちらのフォームから『記事作成について』などとご用件を入力して、送信してください。→お問い合わせフォームカテゴリーE-bike6GOPRO9MTB51クーポン・キャンペーン情報16グラベルバイク8クロスバイク19サイクリング71サイクリングアプリ7その他46トレーニング・テクニック19バイクパッキング15ママチャリ16ミニベロ・折り畳み29メンテ・カスタマイズ195ロードバイク50海外通販19自転車アクセサリー37自転車イベント18自転車ウェア14自転車ショップ32自転車パーツ193自転車メーカー21タイトルとURLをコピーしました。