地味に加工取付が大変なバッテリー交換しました。プロセッサーの音調整でで入庫のおクルマですが,ボンネットをあけて,バッテリー付近をふと見ると,恐ろしい物を見つけてしまいました。ブローオフバルブがバッテリーのプラス端子に近すぎませんか!?バッテリーの筐体には既に接触して,削れています。バウンドしたら,接触しそうなんですけど・・・。恐バッテリーのプラスターミナルまで,10ミリ以下しか距離がないですよ・・・。恐!と,言うわけで,急遽バッテリー交換をすることにしました。サイズを測って,ちょうどいいもの,液体の入っていないドライバッテリーであること,ターミナルの位置が安全な位置/距離にあること。「カーオーディオ用」と、うたっているバッテリーである。Cell青い,キネティックに加えて,今年から新登場したオレンジ色のヤツ。高性能であり筐体が分厚くなっていて,熱にも強く,強度を増したバージョン。今回のようなケースにはピッタリのチョイスである。kinetikのバッテリーの難点は,加工なしでポン付け可能なものがほとんどないこと。取付したい場合は,地味に大変な加工取り付けになります。ターミナルの位置が反対側になる物を選びました。配線は延長等の加工が必要です。ターミナルも,横から配線を取付できるタイプの,サイドターミナルを取り付けしました。この距離なら,ブローオフバルブとバッテリーが接触することはないでしょう。MARSHALL用「ツッパリ野郎1号」新発売。(おうす)1丁目-424TEL:052-355-9669FAX:052-355-9449E-Mail:information@hotwired.co.jp当ウェブサイトの内容、画像等の無断転載、使用を禁じます。