geopoliticsさんの日記(無回転思考)スマートフォン用の表示で見るgeopoliticsさんの日記(無回転思考)はてなダイアリーから引っ越し中2019-10-02学校の「規制」はすべて民意である簡単なまとめ。Togetter災害だと反対派=民意が堤防を拒否した話がある。学校を叩くな国民を叩け始まりは民意80年代暴走族ブームでそれに対する不安から生徒(高校生)にバイクに乗せない運動が始まりました。Wikipedia1980年代に、バイクブームに伴って増加した交通事故件数や、全国各地で増えた暴走族による危険走行や騒音によって「バイクは危険な乗り物、暴走族の乗り物」といった、オートバイに対する否定的なイメージが社会に広まった。PTA連合会(以下、高P連)は高校生の生命を尊重する観点から、仙台大会にて「オートバイの免許を取らせない」「オートバイに乗せない」「オートバイを買わせない」といった「3つの指針」を掲げた「三ない運動」を推進することを決議した。日本国政府はもともと「三ない運動」に批判的であった。4段階による懲戒処分を言い渡す。正確に把握することは極めて困難であり、直接確認されたり大事故により運転している事実が表面化しない限り、懲戒処分を下すことはできなくなっている。平成28年度(2016年度)まで、公立高校の入学時に『高校生活にバイクは不要』の入学説明資料を配布していた。ちなみに政府は否定的だった。Education(運転者教育)を手本に、日本の高等学校にも、自動車の運転に関する交通安全教育を取り入れることの可能性について研究し、報告書を発表している。文部省(当時)も、学習指導要領に存在しない「三ない運動」を容認しない立場から、1980年代になると、交通安全教育を管轄する体育局において、高校生のオートバイ利用に対応した交通安全指導書の整備を積極的に図るようになる。これらの成果から、文部省は1989年(平成元年)9月、高校の正課授業において、将来的に運転免許証取得に関する科目を導入する構想を発表するに至った。原発事故でも示されたが、安心が欲しいのであって統計的事実や確率が欲しいのでは無い。見るこれからも民意が政府を使って規制を作る。レッドテープは国民が持っている。https://www.google.com/analytics/terms/jp.htmlはてなブログをはじめよう!geopoliticsさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。