自動車リサーチcar-research.jp自動車リサーチ新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー(2011/06/15)86サイオンFR-SとトヨタFT-86IIを比較Scion(サイオン)FR-Sコンセプトサイオンとはトヨタの北米向け若者向けの専用ブランド。この販売チャンネルからデビューするのがFR-S。2Lの直噴水平対向エンジンD-4Sが採用されている。2011/4/20~のニューヨーク国際オートショーでそのコンセプトモデルが披露されている。このFR-Sだが、既に公開されているFT-86IIコンセプトと非常に近いボディシェイプが特徴的である。この2車種は実際に一般販売される段階では、一部共通コンポーネントの別車体なのか、全くの同一車体なのか憶測が飛び交う。ボディサイズが公開されたFR-Sのボディサイズは全長4272×全幅1816×全高1204と発表されている。ロー&ワイドで、いかにもスポーツ車のようなフォルムが北米では人気が上がる。FT-86IIは全長4235×全幅1795×全高1270となっている。FT-86IIは全幅を抑え日本の道路での取り回しを良くし、全高を高くしてスポーツカーでもゆったりとした居住性を意識した設計になっているのが特徴だ。エンジンはスバルとトヨタの技術が集結D-4Sエンジンはスバルの水平対向エンジンをベースに直噴とポート噴射を併用するシステムが組み込まれた。付加させることができた。S4のFA20と7ATは86に必要だと思う。それに、早くオープンモデルを市販してほしい。GRを出して、次期86では4WDとFRで発売してほしい。黄色の86がこないだの改良で消えたのも残念だ。クラウンにあったピンクと黄緑もあったらなおさら嬉しい。86らしい元気な色もあったらきっと売り上げも増えるだろう。後、以前86に設定していた199万のグレードもまたワンメイクレース向けに設定していただけたらありがたいのだが·····。tsとして300台以上発売してほしい。BRZはせっかくグランツーリスモにも収録されているから、GPSビジュライザーを今度のグランツーリスモから86と一緒に対応してほしい。すればもっと86&BRZも面白くなるだろう。