その1ここ数年は空冷Z1000Jで参加してきたテイストオブツクバ諸事情やレース前に整備の時間が作れないなどという理由で2017年11月以来2年ぶりの参加となった。諸事情は人生において豊かな内容なので別段問題はなく、整備に関してが重要な理由だった。Z1000J2017年の時点で後軸135馬力付近の出力でしたが自分としては140馬力を超えたい、、、あれをこーして、あれをあーしてやれば、、、出るはず。135馬力といえど、サーキットを走って練習になるのはデッドオアライドの年3回が基本的なスケジュール。その年3回のデッドオアライドを走るというのは4月、7月、10月に走行可能な状態であり、かつトラブルの要因が何もない状態でないとデッドオアライドも走れない。慢性的に忙しい状態のSSITOなので、今年はZ900RSやCBR600RRでの走行ばかりだった。来年1月で50歳になる自分としては、どーしてもテイストに出たい!筑波を走りたい!競争がしたい!Zで自分なりに極めていきたいが、十分な時間を作れるときがくるのか、きたとしても何年後になるのか、、、いろいろなコースを走ったが、やはり筑波で速く走りたい。ツーリングはそれほど飛ばさなくていい、スナックは2週で1回でいい、、、、筑波を走りたい。エンジン素性のいい走れそうなZRXでF-ゼロに出よう。今までのベストタイムは1分3秒代だが、実力はよくて4秒だろう。F-ゼロクラスは4秒でも後ろのほう、、、、、ちょうどいいじゃないか。極上フレームが届き、マーベラスの折目さんからタンクももらった。サブフレームは付いてなく不安定だったのを思い出す、、、、、、さぁエンジンを探そう。その2に続くSSITOパーツカタログ無料配布中なのですが、なくなってしまい現在Vol1.5を製作中です。お待ちいただくことになりますが下記H/Pのお問合わせフォームよりカタログ希望とご連絡下さい。#SSITOで検索してみてくださいオートバイと共に人生を!お役に立てる部品造りを目指します。00410Z1000R/Z1000J/Z750GP.FX2.3/Z400FX用リヤローターZ1000RやZ1000J.Z750FX2.3.GP.Z400FX-E4などの7穴250mmディスクローターを製作しました。厚みも6mmとブレンボカニは使用できないサイズでした。フロントブレーキやフロントフォークのスプリングを適正にしてからの商材ですがリヤブレーキを小径にしてCP2696やブレンボカニを取り付けたい!!フロントにあわせてホールタイプがいい!為にサンスターに製作してもらいました。(販売は当店のみのオリジナル)裏技としてPMCさんのS1ローターのリペアとしても使用できます。ご購入はこちらよりよろしくおねがいします。ローソン.J系用250mmリヤローター↓https://ssito.cart.fc2.com/ca209/438/p-r-s/?preview=3c80ac3f3b9e2889db4224dd11ece02610月27日のデッドオアライド44は全てのクラスが満員御礼となりましたので、受付は終了しました。たくさんのエントリーありがとうございます。SSITOパーツカタログ無料配布中なのですが、なくなってしまい現在Vol1.5を製作中です。お待ちいただくことになりますが下記H/Pのお問合わせフォームよりカタログ希望とご連絡下さい。#SSITOで検索してみてくださいオートバイと共に人生を!お役に立てる部品造りを目指します。02009デッドオアライド44エントリー受付のお知らせ10月27日開催デッドオアライド44のエントリーを21日よりはじめます。ふるってご参加ください!↓エントリーフォーム↓http://ws.formzu.net/fgen/S40199014/DEADorRIDE!44令和1年10月27日(日曜日)鈴鹿ツインサーキット(Gコース)開催クラスAクラス(初心者)Bクラス(中級)Cクラス(中上級)Dクラス(上級)ASTクラス(空冷シングル250cc)は腕前にあわせてA~Dクラスにエントリーしてください。全クラス皮ツナギ必須です。オーテック鈴鹿さんでレンタルもありますのでご利用ください。走行会なので厳しいルールは設けたくありませんが「モラル」は大事にしたいです。三味線を弾いてって言うの??ひとつ下のクラスにエントリーするのは遠慮ください!ご自分がご自分の為に上手になってもらう為にベストなクラスをお選びください。多少、(多少ですよ、、、)チャレンジするくらいのクラスでご自分より上手な方と走ってみてください!!よろしくおねがいします。伊藤晶雄が軽い気持ちではじめたのですが、、、(サーキット走行の楽しさを知ってほしい!等)30年バイクに乗ってきてバイクで死なない、生き残る手段の一つとして開催しています。上手に運転できるようになることが、一番の安全手段かと思います。スピードを出しても止まらなければいけません。止まったり、減速する時に転ぶ確立が高いです。そんな練習の場にサーキットは便利だと思います。以下は毎度開催する際にしている説明文です。デッドオアライドは走行会です。普段乗られている、ご自分のバイクで参加していただきます。車検がないバイクや、サーキット専用車でも参加できます。ダメな物としては、レインタイヤ、スリックタイヤ、タイヤウェーマーです。使用したほうが安全ですが、、、、、、デッドオアライドは街乗りやツーリングという普段欠かせない乗り方に対してバイクをより知り、人間が上手になることを目標にしています。「バイクで死にたくないから」です。バイクはとても危険な乗り物です。好きなバイクで死にたくない。こればっかりはバイクに乗らないしか方法がありません。乗りたい!だって気持ちいいから。道を一人だけで走っているわけじゃないので、いろんな予期せぬことがおこります。その時に対処できるか?できないか?だと思うので、できないかもしれないけど今より少しでも上手になれれば。脱線しました(笑)デッドオアライドの1日のスケジュールはこんな風におこなっています。走行クラスを4クラスに分けて走ります。9時台の1本目は慣熟走行です。追い越し禁止、先導車付です。43回開催しましたが、過去に1本目の2周で転倒。