Defenderそれは、昨年夏の終わりのこと。HD90とのお別れには心苦しいものがありました。ディフェンダーは、主にホイールベース毎に3種類のボディに分かれます。短い方から90、110、130という具合に。[...]もっと読む修復。Defender「休憩時間に」と自分に言い聞かせてきた作業が、ライフワークになってきた今日この頃。Defenderのサファリドア両サイドには、後方の配線が溜まる場所があります。Defender足回りがコンフォートすぎた私のDefenderも、ようやくサマになってきました。以前交換していたSuspension関連が想像以上に効果をもたらせてくれたものの、やはりバランスは重要です。Defender展示会に向けて作業に没頭する日々には「相応の息抜き」が必要だ。以前から、カッコ良くしたいと思っていたロードエリア。それと、走行時の「音」も気になるところ。ついでにビス跡などの細かな穴埋め。Defenderそれは、クリスマスプレゼントのようなタイミングでやってきました。発注していた「Mach5」ホイールがイギリスから届いたのだ。して、このタイミングに合わせてくれたのかもしれない。Defender最近、仕事が忙しく、HDカーショップ「Bellis」に顔を出せていなかった。逆に貰って帰ってきたのが、このランプガード。量産の準備でパニックが訪れています。山に行くほどの時間も無い。相応の「遊び」がしたい。そんな時は気分転換に「趣味」に没頭するに限ります。いうことで「カスタム」を。up」は「顔」ではないですよ。「車高」のリフトアップです。足回りがコンフォートすぎてもの足りなかったのに加え、山道での「ロール」に非常に不安を覚えていました。DefenderここのところBlogの更新ができませんでした、、、というのも現在のT&Sは、来るべき2018S/S展示会に向けた作業で大忙しだったからです。そんな時は少しの休憩が大事です。良い仕事をするために。Defenderフィールド撮影で「上からの画角で撮りたい!」といつも思っていた私は「いつの日かルーフラックを付けてやる!」と企んでおりましたが、ついに実現する運びとなりました。十分な耐荷重があること。人それぞれいろんなイメージがあると思います。私にとってスノーケルは、その代表格と言っても過言ではありません。Defender私は昔からこの手の車はショートボディーが好きだ。DEFENDERはホイールベースごとに90、110、130が主なラインナップになります。日本では110が1番人気だが、もちろん私のは“90”でショートボディーだ。Defenderイギリスから届きました。総重量25kgのプロテクター達。友人のカーショップBellisへ急行。Intake用のカバーを探す必要がありました。DEFENDERのウィングトップにあるヒーター用の吸気口にはメッシュが付けられていますが、何故かメッシュの目は空を見上げて付けられている。NARDIは1932年にイタリアで創業したステアリングとドライビングパーツメーカーです。Defenderサイドミラーの死角は車種によっても違うかと思いますが、死角に加えて「ここまで写ってくれたらな、、、」ということがDEFENDERには多い気がします。そんな私の要望に応えるべくミラーを発見し、装着してみました。Defender前々から気になっていたんです。それは、グリルの白化。ここが樹脂製なのか、、、こんなにも無骨なスタイルなのに。[...]もっと読むPreOrder締め切りまで2020-03-04あと6日です。