去りゆく201系...全部で2編成です。(土)583系ひたち号~日暮里界隈でお手軽撮影~(H27.6.27)平成27年6月で終了する、ふくしまデスティネーションキャンペーン「福が満開、福のしま。」のラストを飾るかのように、平成27年6月27日、583系が上野駅~いわき駅間で運転されました。ふくしまDCの旅」を購入者のみが乗車できる団体専用列車です。旅行の行程は、上野駅~いわき駅間を583系ひたち号に乗車。いわき駅からは水郡線で郡山へ向かい宿泊。翌日は、郡山駅~福島駅間で運転される「ELSLふくしまDC号」か「SLふくしまDC号」のいずれかに乗車して、東北新幹線で東京駅に戻るというもの。583系自体は、TDR臨「わくわくドリーム号」や、最近では平成27年5月30、31日に「Y156記念列車」などで関東にも時おり顔を出していますが、私自身が前回、583系を撮影したのは、約2年半前の平成24年12月29日の「特急あけぼの81号」(弊ブログ平成24年12月30日付の記事を参照)。ダイヤ情報誌は購入していませんので、「わくわくドリーム号」の運転日等もわかりませんから、今後も583系を撮影する機会はあまりなさそう。今回はどうしても583系を撮影しておきたいと思っていました。いえ、始発駅の上野駅はもちろん、583系が通過する駅は多くの鉄道ファンが集まっていることでしょう。運転日当日は前日からの雨がまだ完全に降りやまず、長時間、583系が待っているのもつらい。そこで、あまりきれいな構図にはならないでしょうが、日暮里駅から鶯谷駅方面に約5分歩いたところにある歩道橋から撮影することにしました。「583系ひたち号」の上野駅出発時刻は9:43ということなので、現地には9時少し前に到着。歩道橋の階段部には5~6人の鉄道ファンが先着。私は階段を上り切って、橋の上から金網越しに撮影することにしました。降っていた雨もほとんど止んで、まずまずのコンディションに。「583系ひたち号」の上野駅出発時刻がだんだん近づいてきますが、なかなか583系はやってこない。時刻は9:26頃、上野駅に送り込まれる「583系ひたち号」の回送列車。架線柱が邪魔ですが、混雑を嫌ってここに来たのだから、まぁ、こんなもんでしょ。...ということは上野駅停車時間は約十数分か。そんな短時間じゃ、上野駅はごった返しそう。ここでの撮影は正解だったかな?上野側の先頭部には「ひたち」の文字のみのヘッドマークが貼り付けられていました。走り去る583系を見送ると、最後尾、つまり、いわき側の先頭部には絵柄のヘッドマークが貼り付けられていたのに気づいたのですが、撮影はできず。こちらもぜひ撮影しておきたい。私のいた場所の後方は間近に京成線の鉄橋があるため、折り返してやってくる「583系ひたち号」を撮影するのは難しい。これから新たな撮影場所を探すのにも時間がない。そこで歩道橋を降り切った正面に時間貸しの駐車場がある。駐車場と常磐線の線路の境にはフェンスがあるので、視界は良くないのですが、他に選択肢はなさそうなので、ここで上野駅を出発し、いわき駅へ向かう「583系ひたち号」を撮影することにしました。9:47頃、日暮里駅に近づく「583系ひたち号」。足回りはフェンスに隠れてしまいましたが、先頭部のヘッドマークはなんと確認できる仕上がりとなりました。走り去る「583系ひたち号」に向かって、もう1枚シャッターを切る。いわき」と書かれたシールが貼り付けられていました。「583系ひたち号」が通過して間もなく、再び日暮里駅界隈は小雨がパラパラ。天候もなんとか持ってくれてよかったよかった。大洗・那珂湊アンコウ鍋を求めて(ちょっと鉄分含む)旅日記・こぼれ話~(2020.2.21)(2020.02.26)コメントコメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。『ニューなのはな』の引退騒動の引き金となった「君津市民号」が運転される(H27.6.28)。