去りゆく201系...全部で2編成です。「列車とともに」に掲載しました。引退からもうすぐ3年、今も荒川電車営業所に残る7001号車(2020.2.1)(2020.02.03)初日は運転せず?~都電さくらサク号~(2020.2.1)(2020.02.01)【都電】レトロ車両(9000形)が謹賀新年ヘッドマークが掲出される(2020.1.2)(2020.01.04)荒川電車営業所を裏側から覗いてみた~都電荒川線「2019路面電車の日」記念イベント訪問記・こぼれ話~(2019.6.9)(2019.06.20)都電荒川線「2019路面電車の日」記念イベント訪問記を掲載しました(2019.6.9)(2019.06.09)コメント優さん、こんにちは。スーパー早得きっぷが、小倉(博多)~新大阪間が10,000円ですよね。出費が多くなりますが、たまにはそんな花火旅もいいのではないですか?私も過去には青春18きっぷで九州に行ったり、北海道&東日本パスで北海道に行ったりしましたが、年をとると各駅停車乗り継ぎ旅もしんどくなってきて、新幹線やら夜行バスを使っています。18時50分taka110さんこんにちは。山陽新幹線を使った場合、小倉から新大阪まで乗ったら当日中に帰宅できました。10月17日も休みを取って行くことも考えましたが小倉工場まつりは去年訪問したこともあり今年は訪問を諦めたのもあります。博多で夜を明かして小倉工場まつりに午前中だけ訪問してその後京都まで普通列車と新快速を終電まで乗り継ぎ京都ではネットカフェで夜を明かして翌日帰宅しました。山陽新幹線のどの区間を乗れば、鉄道イベントに立ち寄っても当日中に帰宅できたのでしょうか?考え方次第だと思います。鉄道イベント立ち寄り後、普通列車を乗り継いで翌日に帰宅したとします。その場合、宿泊代と翌日の運賃(たとえばJR西日本一日乗り放題きっぷなど)が新たに必要になります。その費用と、新幹線を利用した場合の費用がどのくらい違うのか?ですよね。新幹線を利用すれば早く帰れるわけですから、時間をお金で買うという意味合いも出てきます。あとは人それぞれの価値観にもよりますが、毎年のように行ける場所ではありませんから、たまには奮発しちゃおうかな...。年をとってくると、そんな感情も芽生えてくる最近の私でした(^_^;)。00時49分taka110さんこんにちは。10月16日にも「2016荒川線の日」記念イベントという鉄道イベントに訪問されたのですね。)と小倉工場まつり(小倉総合車両センター一般公開)に行きたかったのですが時間と予算の都合で断念しました。翌日(10月17日)も休みならぜひ訪問したかったです。帰りに山陽新幹線を利用すれば両イベント訪問後に当日中に帰宅することも可能でしたが秋の乗り放題パスでは新幹線に乗れなくお金もたくさんかかることから訪問を断念しました。00時45分コメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。EL&SLみなかみ」(H28.10.15)。