4万円ちょっとの格安クロスバイクだしね。フロントホイールは1170g。́Д`)フロントだけで1kg超えはヤバイΣ(゚Д゚)この鉄下駄ホイールがあれば小野田坂道くんごっこができそう。引用:弱虫ペダル5巻ちなみに僕はやりません。漕ぎ出し重すぎワロタwマラソンにタイヤを交換して一ヶ月くらい使いました。このタイヤですがとにかく重い。それから重いのが気になるかな~。漕ぎ出しと加速が大変になりました。そもそもこのタイヤは世界一周のためのタイヤですからね。本来は水やら食料やら何十kgもの荷物を積んだ自転車が履くタイヤなのでタイヤ重量なんて誤差ってレベルなのでしょう。荷物の乗ってないクロスバイクには少し重すぎたようです。走行フォーリングとしてはちょっと硬め?な感じでモッチリした感じではありません。転がりとグリップに関しては特に不満はないです。ちなみに一ヶ月使用して今のところパンクなし。いうかこの重さと引き換えに最強の耐パンク性能を得ているのでパンクしたら激おこですよ。パンクしたらまたこの記事に追記します。追記がない間はパンクしていないということで。スポンサーリンク最後に僕が通学、通勤用の自転車に求めたのは性能うんぬんよりパンクしないこと、少ないメンテで長持ちすること。この要求を完璧にクリアできるタイヤというわけでマラソンを購入しました。耐パンク性能と耐久性に全ステータスを降ったかなり極端なタイヤ。重いですが圧倒的安心感が得られ、世界一周しなくとも通学、通勤用の自転車に最適です。空気圧をちゃんと管理していれば、よほどスゴイモノを踏まない限りはパンクしないと思います。トレーニング用の鉄下駄が欲しい場合や、ゆるポタ詐欺師のあいつのタイヤをこっそりマラソンにしてやるのもいいでしょう。いくらマラソンとはいえ絶対パンクしないタイヤなんて存在しないのでどれだけパンクせずにいられるか。今後数ヶ月、いや数年にわたって検証していこうと思います。カエレバSCHWALBE(シュワルベ)Amazon楽天市場スポンサーリンクスポンサードリンクチキンチャリダーはブログ村に参加しています!このバナーを押すとブログ村に飛ばされるかわりにこのブログを応援することができます。押してくれたらモチベーションが上がる(かもしれない...)にほんブログ村twitterやってます。@MESIchickenブログに書くほどでもないくだらないことはTwitterでつぶやいてます。チキンチャリダーの時から拝見させて頂いてましたが・・・。タメになる話から爆笑する話、good!!です。・・・・、今回はコメントを物申します。パンクしないって言うなら、おそらく「リブモPT」っていうタイヤが最強だと思いますよ。15000kmぐらいですが、擦り減りも少なく、全体にシワ(ヒビ)があるものの、まだまだいけそうです。重さもマラソンほどでは無いですよ。難点は乗り心地の硬さと、雨の時のグリップが極貧なことです。タイヤ交換検定3級のあなたなら、このタイヤも楽にハメれ○△※▽・・・(笑むしろネタにするのでしたら、「オープンチューブラー」っていうタイヤをおススメします。クリンチャータイヤにもチューブラの乗り心地を・・・っていうタイヤです。