これがまたよ、クッソ難しいの。教習車はスカイウェブ。4001998年2月に発売されたスカイウェイブ400は、この年の2月から販売されていたスカイウェイブ250の上位モデルとして位置づけられたビッグスクーターだった。排気量385ccの水冷4スト単気筒OHCエンジンの出力は32psで、高速道路などでも余裕の巡航を行うことが求められていた。登場後、小変更を受けながら、2002年と2...www.bikebros.co.jpまずね、重いの。教官が隣のCB400を指差しながら「こいつより重いからね!」ちょっと調べると、教習車仕様のビッグスクーターは取り分け重くなってる模様。2、30キロは重量が増してるっぽい。こいつを扱って、一つ思った。スカイウェブは買わねえだろうな、と。私にバイクの経験が全くないのを考慮してくれて、原付でまずは練習......こちらはまた死ぬほど軽いの。重量もスカイウェブの半分以下だから当然だわ。外周をブイーンと適当に走り......教官が「走れるようになってきたからこっちで」いよいよ、スカイウェブ......これがね、ちっとも楽しくないの。緊張のせいもあるだろうし、何より初日。もんで、「楽しくなるのは自在に操れるようになってからか」と、自分を無理やり納得させ、こけて、こけて、引き起こしも気合いを入れて、汗びっしょりだよ。思っていた過去の自分は何だったのか......実技初日、完全にノックダウンで御座います。何だろう......走ったら絶対に楽しいと思っていたのに。楽しくなりますよね?一本橋に手も足も出ずスラロームは全く失敗せずに一発でクリア。教官をちょいとばかし驚かせた。S字も何ら問題なくクリア。して、結構いけてる!?クランクはだいぶこけた。後半はほぼクリアできるように。そんな感じ!」と、これまた教官に褒められた。ここで教習生の多くがつまずくそう。確かに難しいよ!だがしかし。一本橋に手も足も出なかった。一回もクリアできなかった。いうか、心の中で泣いてました。AT教習最難関と言われる一本橋......まるで悪魔の舌に見える......って言い過ぎか。発進がいまいちなのね。これでも自分で分析してますから、ええ。発進する時、ふらつくのよ。発進時にきちんとリアブレーキ握ってなかったのかも知れない。教官に聞いておけばよかったな。何だか本当にふらつくの。