(株)ライトレール(株)ライトレール交通に関する情報やイベント案内を発信します。以下へのご参加をお待ちしています。)ご参加(どなたもお立場は個人です)をお待ちしております。客員専門調査員の篠田憲幸氏です。客員専門調査員も務めています。JR東日本が2016年11/8に「モビリティ革命」の実現をめざして策定した『技術革新中長期ビジョン』に、「自動運転技術やロボット化、AIによる業務支援なども進めていきます。「自動運転については、自動車分野では非常に進んでいます。鉄道に関しても、新交通または地下鉄で既にもう実現しています。深度化」を例示しました。プロジェクトを設置し、自動運転導入の検討に入りました。6月には、冨田社長がインタビューにて自動運転に言及しました。11/29、鉄道技術展の基調講演にて、川野辺副社長は「自動運転をやる。メーカーの方々は色めき立ったと思います。鉄道業界の雄であるJR東日本が自動運転の導入を検討し始め、鉄道の自動運転は俄然現実味を帯びてきました。そんな中、ヨーロッパにおける最新状況を調査し、2017年11月の第5回鉄道技術展にて「ヨーロッパの自動運転の現状」と題して講演した篠田氏に講師をお願いしました。以下、ご本人からの当日のお話に関するご紹介です。自動運転などに長年興味を持っています。コスト化には目を見張るものがあると強く感じています。いった技術を鉄道に活用できないかと常々考え、自動車の自動運転に注目しています。水間特認教授が団長)に参加する機会を得ました。調査団の目的の1つにヨーロッパの鉄道の自動運転の調査があり、パリ・ミラノ・レンヌと自動運転の現状を視察しました。ヨーロッパ視察での体験を基に、データを調べ直しまとめました。パリの1号線の有人運転から無人運転への移行など、ヨーロッパでは無人運転に舵が切られていることも含めたお話を致します。3,000円、学生1,000円、懇親会1,000円(希望者)■「交通ビジネス塾」とは?交通分野の第一人者をゲスト講師としてお招きした勉強会で、ほぼ月に1回のペースで開催しています。交通問題の解決を志す同志の出会いの場、交通ビジネスが生まれる場、人材育成の場となることを目指しています。■お申込み以下をinfo@LRT.co.jpへお送り下さい。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。