everydayミリタリー系のブログと勘違いしてこられた方、ごめんなさい。乗り物いじりと時計いじり、食べ物をメインにしています。どれもこれも中途半端な内容ですので、あまり期待はしないでください。名古屋から大阪、那覇を経由して台湾まで結んでいた今は亡き有村産業に1度だけ乗ったことがあります。平成19年の真冬の事だったと思います。平成18年12月に子供が生まれて、あれやこれやの手伝いをしてきたつもりでしたが、どーしてもフェリーに乗りたくて嫁さんに「大阪に出張しなくてはならない」と嘘をブチこいて乗って来ました。名古屋のフェリーターミナルです。この写真はこちらの旅行記(詳細はこちらをクリック)から引っ張って来たものです。乗船する機会のない航路だからと、この時初めてデジカメでいろいろと撮ったのですが、扱いも不慣れだったものだから、不注意ですべて消去してしまいました。したがって、この旅行記に出てくる写真はすべてネット上で手に入るものを拝借したものです。当時水曜日と土曜日しか有村産業のカウンターは開いていませんでしたが、この時初めて有村産業の職員さんを見て嬉しく思ったものです。このカードを提示すると運賃が2割引きになりました。有村産業に乗りたくて入会していました。このカードの年会費を払うと有村産業の値引き分が相殺されてしまうので、結局あんまり意味がありませんでした。この日は土曜日だからクルーズフェリー飛龍がいました。クルーズフェリー飛龍もクルーズフェリー飛龍21も国外まで運航するため、救命ボートも大きなものが搭載されていました。その船型もいかにもクルーズ船と言った感じで非常に好きでした。嫁さんに内緒で乗りに来たから後ろめたい気持ち半分、嬉しい気持ち半分でした。飛龍も飛龍21も当時の経営陣が旅客獲得を目指して旅客設備を豪華にしたものです。ところでこの写真はその両船が就航する前に就航していた飛龍3だったと思います。貨客船と言った印象で、有村産業の首脳陣は本気で21世紀にはクルーズ時代が来ると信じたのでしょう。乗船開始時刻になって、エスカレーターで上って行った船内中央部付近は確かにこんな感じでした。スーツにネクタイ、ちゃんとしたコートを着て、皮鞄を持ってきているから、インフォメーションで、「明日は大阪で重要な会議があってね・・」とかふざけて言ってみようかと思ったのですが、不審人物扱いされるかもと思って素直に船室に向かいました。他にも沖縄に向かうお客さんが何人かいたかな。私以外のみんな荷物がたくさんで今から那覇に向けて長い長い船旅を味わうのかと思うと非常に羨ましかったです。その1段上はこんな感じ。当時フォワードサロンになるバーラウンジも閉鎖、ジャグジーも蓋がしてありましたが、とにかくウッドデッキが斬新でそこを歩くだけでもうれしかったです。これはレキオグランデホール。台湾に向かうときはここで通関手続きをするのだなと思いました。こちらはセブンシーズダイニングと言う名称のレストランホール。私が乗船した時には閉鎖されていました。食事はどこで食べるのかと言うと、中央公室エリア付近のカフェテリアスペースでした。意外だったのが、乗船時沖縄から来たと思しき家族連れが名古屋で下船せず、乗船していたこと。カフェテリアやプロムナードのような所でくつろいでいました。後で調べてみたらわかったのですが、那覇から名古屋まで行くよりも名古屋で下船せず、大阪で下船した方が乗船時間は半日以上長くなるのですが、運賃は安くなったのです。この会社は良くフライング出港をすると聞いていたのですが、この時は定刻を過ぎてもなかなか出港せず。当時有村産業のホームページには、大阪に定刻着岸の場合は200円ほど払えば送迎タクシーで南港フェリーターミナル前まで運んでもらえるとあったのですが、この時点で諦めましたwところで先ほど2階待合室で待っているときに、切符を買った時にカウンターにいた女性が心配そうに2階待合室まで来て私に「大阪で下船の時はどうするのか?」と尋ねてきました。「タクシーの送迎が無い時はこちらで呼びます。」と答えると安心したように降りていきました。船は2時間くらい遅れて出港。その2時間で船内探索は終わってしまったので、ひたすらインサイドキャビンでぼんやりとしたり、思い出したように船内を散歩したりしていました。なるとやっぱり食事が一番の楽しみになるわけで・・・お昼に注文したのはゴーヤチャンプルー定食。(これもネット上で拾ってきた画像です。ビールは飲みませんでした。アイスティーが付いていた記憶があります。)夕方に注文したのは中身汁定食。(夜は確かゼリーが付いていた記憶があります。)売店には写真と同じものかどうかわかりませんが、飛龍という名称のワンカップサイズの日本酒がありました。大阪での下船時には運転しなくて良いからと思ってワンカップも買って飲んでみました。売店にはポテトチップスとか、ジュースとか、ちょっとした実用品を中心においてありました。クルーズフェリー飛龍のステッカーセットもありましたが、もうシールを買う歳でも無いかと買いませんでした。オリジナルキーホルダーも売っていました。1個2000円の正価が付けられていましたが、とてもそんな値段で買いたくなるようなものでもなく、800円まで値下げされていましたが、それでも買う気にはなりませんでした。(今考えたら買っておいたほうが良かったなーw)大阪南港が近付いてきて、携帯電話の電波が届くようになってからタクシーを呼びました。2時間近い遅れは結局取り戻す気もさらさらなく、大阪南港にはさらに遅れて着岸しました。半日のクルーズもここでお終い、同室にいた那覇まで向かう同世代の方々に別れを告げて出ていきましたが、やって来たのは敷島交通というタクシー会社でした。(写真は大阪のタクシー協会か何かのもの)このタクシーの運転手さんは多弁な方で、敷島交通と言う会社が以前有村産業と契約して、フェリーターミナルへの送迎をしていたのだと言っていました。(その当時すでに過去形だったから、もう契約は解消していてタクシー送迎のサービスは無かったのでしょう。)私の恰好があまりにもパリッとした恰好をしているから有村産業の関係者じゃないことを確認してからこの会社の悪口をいろいろと言っていました(汗)。向かったのは大阪南港から一番近い宿泊施設ウェルサンピサなにわという所。夜遅くのチェックインで、寝ようと思ったのに隣の部屋の喋り声が大きくてよく聞こえて寝付けませんでした。おっさんが部下か誰かに恋愛について語っているようでしたが、全く逆でも何でもない話題なのに「逆にいうと」と言うフレーズを何度も使うのが気になって仕方がありませんでした。タクシーは深夜割増料金だし、宿泊費も結構お高かったし、帰りの新幹線の料金まで含めると、よくよく考えたら名古屋から車を積んで大阪で下りて、そのまま帰った方が余程経済的だったなと後悔しました。子供が少し大きくなったら土曜日に名古屋からクルーズフェリー飛龍に乗って那覇まで行って、那覇で半日観光したら、その日のうちにクルーズフェリー飛龍21にのって名古屋に水曜日に帰ってくるなんてプランのことを思い描いていましたが、なんと平成20年6月に突如運航停止となりました。く改善の兆しが無かったゆえの運航停止の判断。なすすべもなく、船員さんたちも解散したようです。写真は2隻固まって那覇港付近に係留中の姿(広島の常石沖ではないかという指摘がありました)。その後競売に掛けられ、クルーズフェリー飛龍は韓国の会社が買い取ったようです。この姉妹はいろいろと波乱万丈だったようで、クルーズフェリー飛龍21の方は売却が不調に終わり、その後係留されたままになっていました。平成21年にマルエーフェリーのフェリーありあけが事故を起こし船舶を1隻喪失、急遽同社がクルーズフェリー飛龍21を購入、マルエーフェリーの東京航路に就航させました。マルエーフェリーの東京航路に就いたクルーズフェリー飛龍21の雄姿です。良かった、また乗れるチャンスが出来たと思いましたが、この平成26年12月5日の東京発の便を持って正式に退役しました。乗りに行ってきたからですw平成27年はクルーズフェリー飛龍21の乗船記から始まります。(詳細はこちらをクリック)今年のブログの更新はこの記事でお終いです。来年もどうぞよろしくお願いします。titleU-BOATさん、おはようございます。飛龍には名古屋から大阪までと海外売却後に韓国トンヘから境港(旧クイーンコーラルのドック休航の代船でした)に、飛龍21には名古屋から大阪までの最終航海と志布志から東京有明までとそれぞれ2回ずつ乗りました。名古屋から乗ったとき、石垣・台湾間でしか使えないビールの免税自販機に試しにお金を入れても、やはり買えず、返却口にそのまま硬貨が落ちてきただけだったのも思い出に。来年最初のクルーズフェリー飛龍21の乗船記、楽しみにしています。titleグレープフルーツさん、こんにちは。私が船旅に興味を持ったのは2000年以降です。船内で食べることが出来る沖縄料理が楽しみだっただけに運航停止になるときは残念で仕方がありませんでした。その情報をネット上で見つけるのも本当に運航停止の何日も前ではなかったはずです。飛龍21乗船記は4泊5日沖縄滞在半日の旅行ですが、どうぞ暇な時にでもご覧ください。:編集よくぞよくぞここまで拾ってきた画像がありましたね。世の中にはそういったものが以外とあるものなのですね。このフェリーはキレイな形。ところどころ豪華客船を彷彿とさせる仕上がり。フェリーや船旅がもっとさかんに成ればよいのに。ちなみに、私の場合子供のころから、船が大好きで、外国の帆船ばかり作っていました。夏休みの自由研究で、木彫りで帆船を造って持っていったら担任が異常なまでに感動して全校生徒の前でむりくり発表させられていやな思いでになりました。帆船の帆をはったマストのてっぺんの旗。前にたなびくのは当たり前ですよね。なんとそれに感動したーっ。