スペックで物事語るより、感覚で語ったほうがよっぽどいいだろクルマなんて。既成概念にワンパンチボクの席の前に座ってるNDロードスター乗り、マネージャーのI丸氏がいるんですがね。「ND乗ってからクルマなんてコレでいいんだな。考えに変わったよ」ちゅう話をよくしております。ボクもつい昨日までは絶対的な速さ、馬力市場主義でクルマを探していたんですが、そういう根底の思想がNAロドスタみたいなクルマに乗ると変わっちまいます。何を起点にクルマ選びをするか。本質を見れば見るほど数値上の馬力ではないんだろうって気づかされたりします。小排気量にターボで馬力を稼ぐのが悪いなんて思わないけど、やっぱり乗るとどこかスカスカな感じと表面的に体裁保ってるなっていうのを感じます。それはジョンクパも例外ではありませぬ。ターボが効いてない時の鈍重な感じ。ジョンクパだけ乗ってれば最高なんだろうけど、NAロドスタも感じれる環境にあると、あぁやっぱり・・って残念な部分もある。知る事は必ずしも幸せに直結しないってこと。人間多くを知ると幸福度は下がる傾向にあるからね。巷のスパカオーナーはクルマをころころ変えるのさ。彼らは有り余る金を使いたいのではなく、純粋にカーライフにおいて自分を満足させてくれる一台を追求しているだけなのかもしれぬ。クルマ選びを変える実はCLA45を契約しようとしてたんや。久々にNAロドスタに乗ってサインするのをためらってるよ。こぅ、4人乗れて、NAで、FRで。道中を楽しませてくれるクルマ。