【決勝】晴れ/DRYドライバー:A-竹田直人/B-白坂卓也/C-田ヶ原章蔵2018年ピレリ・スーパー耐久シリーズ開幕戦は鈴鹿ラウンド。LMSとして今シーズンをスタートさせました。ドライバー、スタッフともに大きな体制変更をしておらず、既にコミュニケーションの取れているメンバーでの強みを活かし、このシーズンオフはマシンテスト、ピット作業練習を繰り返しこの開幕戦へ向けた準備を進めてきました。オフィシャルプラクティス例年より若干早い桜の見頃を迎えシーズンイン。予選の前日に行われるプラクティス走行では今シーズンより新たに変更されたピレリタイヤでのセットアップを進める為、積極的に様々なメニューやシミュレーションを実施。プラクティスセッション最後には白坂が2番手を大きく引き離すクラストップタイムをマークし各ドライバーともに好調な結果でメニューを終了。春を通り越し、初夏を思わせる気温となった今回のレースウィーク。その3日間で最も暑い予選日となりました。A、Bドライバーの合算で競い合う公式予選。TCRクラスに於いてはAドライバーの起用に関するレギュレーション変更があり、今季は竹田がAドライバー予選を担当。今シーズンのTCRクラスは新型シビックを含む7台の参加となり激戦が予想されるなかスタートしました。竹田はシーズンオフからの練習の成果を発揮し、自己ベストタイムを更新。経験豊富なジェントルマンドライバーが多いなか、2番手にコンマ2秒差に迫るクラス3番手で終了。Bドライバー予選プロドライバーが多く登録されるBドライバー予選。路面温度が上がり難しいコンディションのなか、若干のバイブレーションに悩まされプラクティスでのタイムは更新できなかったものの白坂はBドライバー予選をトップで終了。合算タイムにより上位には一歩届かず、開幕戦のTCRクラス予選は2位となりました。Cドライバー予選ベテランとして経験豊富な田ヶ原が担当。Bドライバー予選でのバイブレーションと翌日の決勝レースへ向けたマシンチェックを入念に行い無事に走行を終えました。2018/03/14ピレリタイヤ歓迎の声多数。MRの参戦体制を発表。GT3をST-Xに投入。MOTORSPORTS』設立。国内レース他スーパー耐久:坪井翔が新加入。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。