18:30開始だったが、これに先行して18:20より初参加の4名から挨拶を頂く。ドローンに関心を持った方々の参加だった。これに続いて、配布資料の確認と会長挨拶を行った。講師より、「自分は、技術士ではなく文系の人間です。日立製作所も兼ねているとのことでした。市場規模は、2017年の5.2倍。サービス分野では、「検査(点検)」が急成長して2022年には、全体の3割を占める見込み。ドローンでペイロード増加。5kg超まで運搬可能。それに伴って搭載センサの種類も増えた。メーカとしては、中国DJI社。全世界で70%のシェア。データが中国に流出するセキュリティ問題もあり、政府機関では中国製品ではなく、国産品の利用が進む。国内ベンダ数社あるが、カスタマイズ、フライドレコーダなどで差別化している。上空などは国内では飛行禁止区域を設定している。国土交通省の承認を受ければ、飛行可能となる。(3)日立グループの取り組みドローン事業開発PJ立ち上げて様々な日立グループ企業が参加して推進中である。点検・検査/測量・撮影/輸配送と幅広いサービス、業種も多岐に渡り取り組んでいると紹介があった。(10月2日のニュースリリース)(4)ドローン運用統合管理サービスドローンの空撮データをクラウド上で保存する。データ加工、解析して業種別サービスに繋げるワンストップサービスである。加工する、管理するという3つの特徴について紹介があった。【飛ばす】ドローンは、残念ながら落ちることがある。その際の原因を把握する。長年の経験から飛行前のチェック実施する。最大5億円のドローン保険に入っている。風速10m/sを超える場合は飛ばさないようにする。高圧線の近くでは磁気コンパスの精度が低下するなどの問題もある。最近では、GPS切断に加えて磁気の影響で操縦不能になるという事例があったと紹介された。【加工する】点検のカメラ:望遠(30倍ズーム)、高精細(1億画素カメラ:0.1mm/0.05mで)、赤外線、トンネルや橋梁を撮影し、3Dで報告することが可能だ。多くは高所作業での点検だ。点検での活用が広がっている。老朽化した煙突、大型船のタンクの点検の動画が紹介された。球体ドローンの映像興味深かった。【管理する】3次元台帳管理では、撮った写真ですぐわかる。点検レポートとも紐付け。劣化診断では、AI活用してクラック検知。定期的に点検する劣化診断では、前回の試験結果との比較を行うことも可能だ。社会インフラ維持管理システム(CYDEEN)として提供。EXPANSE(英国:Sky-Futures社)とも連携し、サビの検知をAIで行う。世界100社以上で採用されている。石油プラントなど色々な分野で適用されている。調査業務のうち報告書作業業務が全体の7割程度を占めていると言われていて、この報告書作成業務を効率化できる。/水力発電所:画素数24M、面積2400m2では、カメラ解像度を0.05mmでは、データサイズ大きいので0.3mmで行なっている。1mmの解像度でも0.5mmのヒビ割れ検知は可能だ。ダム内を水中ドローンで点検することも可能だ。測量(i-Construction):測量業務のパスコや日立建機などと連携し、測量から検査まで対応する。トンネル・橋梁:3D加工してAIで抽出。