EV株式会社インポート・イー・ブイの公式ブログです。当社開発iPhoneアプリ等に関する情報を提供します。公式ホームページからお願いいたします。欲しい方に差し上げます!(05/11)プッシュ通知を使ってカメラ制御してみました。S(1)Kal-B(カルビー)(0)ヘアケア(8)リモートワーク(2)最近のコメント暇なときにお読みください。ラーメンについての愚痴です。優秀な人材を失っている」と述べ、報酬制限の撤廃を求める意向を示した。今月発売した電気自動車「シボレー・ボルト」の普及へ向け、トヨタ自動車の「プリウス」を「オタクっぽい車」と表現。ライバル車を“口撃”した。ワシントンで講演した同CEOは、過去の経営の過ちを繰り返さないと強調。巨額の救済資金を受けた同社は政府から役員報酬を制限されているが、人材確保に制限撤廃が必要との認識を示した。同CEOの報酬は株式も含め年900万ドル(約7億6000万円)。GMは環境イメージ改善の切り札として今月、ボルトを発売したばかり。AP通信によると、同CEOはプリウスを「オタクっぽい車」と表現。「私は絶対に乗らない」とする一方、「ボルトは格好が良い」と自画自賛した。企業のトップが公の場でライバル社の製品を批評するのは異例だ。「オタクっぽい車」という表現は、なんとなく分かる気はします。日本人ならではの技術だと思います。技術の話をすると、前の会社のことを思い出します。家庭用VTR戦争でBetaとVHSの2つのフォーマットがありましたね。市場を制したのはVHSでした。基本的にはメカの造りの違いが大きかったようです。テレビでもドラマ化されましたが、Betaはソニー、VHSはJVCの技術です。パナソニック(当時は松下電器産業)がBetaで商品化を決めようとしていたとき、VHSのVTRの中身を見て、当時の松下幸之助社長がVHSに切り替えたという話です。理由は簡単、「メカがシンプルだった」と言うことです。メカがシンプルだと何が良いのか?・安く作れる・トラブルが少ないの2点です。画質という技術的優位性よりもビジネス上の優位性を取ったと言うことですね。自動車も、今、似たようなことが起きようとしています。ハイブリッド車=Beta電気自動車=VHSこのように置き換えることができると思います。いう意味では、プリウスが「オタクっぽい車」というのは理解できます。Betaは高画質でないと受け入れられない放送機器市場を独占しました。|この記事へのコメントオタクっぽいというのはそういうことではなくもっとイメージやステレオタイプ的な意味です。僕もどちらかと言えばオタクですがプリウスは乗りたくありません。優等生ぶってて鼻につくからです。この人はそういう優等生っぽさが嫌いなDQN寄りの顧客も多いGMの人なんだからそうやってネガティブキャンペーンで支持を集めるのは当然です。同じアメ車でもフォードはもう少し無難なイメージ(それでもホワイトトラッシュのイメージはありますが)ですが実際GMファンはフォードファンよりガラ悪いです。クライスラーはちょっと個性的なイメージかな。僕もプリウスかボルトならボルトに乗りますね。本当はどちらもトロそうでいらないけど。日本に当てはめるとフォード→トヨタ、ホンダGM→日産、クライスラー→三菱かスバルかマツダくらいの立ち位置と思っていただければ十分です。実際にクライスラーと三菱は経営面でも仲間でしたけど車格としても似たような感じです。23:52コメントを書くお名前:メールアドレス:ホームページアドレス:コメント:※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。iPhoneアプリ開発情報iPhoneアプリ開発お受けいたします。詳細はお問い合わせください。現在販売商品はありません。広告リンクSeesaaブログ。