(今日の一撃)引き出しの多い方が人生は楽しい。毎日更新で世の中を語ります。»2012/12/04コンクリート板のつり天井なんて、ぞっとするよね中央道、笹子トンネルのつり天井崩落事故は、かなりショックだった。思ったが、同じような構造のトンネルが全国にあると聞いて嫌な気持ちになった。東北地方の高速道には、つり天井方式のトンネルはないと発表された。東北地方は幸か不幸か高速道の建設が後回しになったので、後から開発された高性能ファンを使用する方式が多いらしい。その方がコストも安いだろうし。いえば、トンネルの天井で換気扇らしきモノが回っているのは、私にとってお馴染みの光景だ。112号線の月山第一トンネルと月山第二トンネルはつり天井らしいのである。それにしても、あちこちで指摘されていることだが、そんなに重い物体をつり天井にするなんて、フツーに考えたらかなり乱暴な話である。1トン以上のコンクリートが頭の上にワイヤーで吊されているなんて考えたら、大抵はぞっとするだろう。確かに、40年も経てばドカドカ落ちてきても不思議じゃない気がする。言ってるだけじゃなく、事実によって証明されたのだから、客観的にも相当大変なことである。100カ所ぐらいあってもおかしくない。過去にも、同じような事故が連続して起きるという現象は珍しくないが、それは単なる偶然ではなく、類似要因の事故があちこちで起きるタイミングにさしかかったためということなのだろう。済まさず、なるべく早めにコンクリート板のつり天井方式をすべて他の方式に置き換えてもらいたいものである。中国で野生動物取引が全面禁止となったらしいが(2020.02.27)「新型コロナウィルスによる感染症」とやらの影響(2020.02.23)近頃の人災と天災(2003.07.21)白装束の日常生活(2003.05.07)人が警察犬を噛んだ(2003.04.23)コメント道路とかハコ物に関する公共事業でいつも思うのは、造った直後の便益を基にした費用対効果に加えて、維持・更新にかかる将来の経費も含めて妥当性を考えてもらいたいってことです。重要なものとそうでないものを区別しないと、補修や建て替えすべきものが危険な状態に放置されてしまいます。首都高は結構ヤバいという話はよく聞きます。過去数十年の「均衡ある国土の発展」のための公共事業のレガシーは、膨大な国債残高だけでなく、これから必要になる維持・更新・廃棄のコストとなって我々にふりかかってくるわけです。さん:>過去数十年の「均衡ある国土の発展」のための公共事業のレガシーは、膨大な国債残高だけでなく、これから必要になる維持・更新・廃棄のコストとなって我々にふりかかってくるわけです。して残るもの以外への公共投資を促進すべきだと思っています。システムとか、スキルとか、情報とかとして保持し、伝えることのできる投資ですね。高めるというのは、有望な投資だと思っています。言われている太陽光パネルでしょうかね。^^;)>でもこういうのはどっかひとつ、落ちないとわからないですよねそうなんですよ。それが永遠の問題です。去年の大震災の被害にしても、そうです。[反戦塾]かつて、「飛行機?、あんなカネでできた重てえものが落ちてこねえわけがねえ」というのを枕に使った落語家がいた。Sites庄内拓明の知のヴァーリトゥード私のメインサイト(本宅)です。和歌ログ一日一首の和歌を詠んでいます。脳と仮想SEO対策サイト携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。