2019.10.022015年7月の記録をもとに書いています。サワルナもやばい!ベストライドの次はチマジャへ戻って5Rはチマジャで!まとめはじめにこんにちは、Surftripworldです。2015年7月に初めていったチマジャサーフトリップ。前回の記事では、チマジャの基礎情報やツアーの手配、宿泊したホテルデサリゾートの記述とともにチマジャとカランサリでのサーフィンについてまとめました。惜しまれながら亡くなったローカルサーファーApexとの出会いについても触れています。チマジャとカランサリでサーフィン!サーフトリップ1,2日目(2015年)2015年インドネシア・チマジャへのサーフトリップ記録。格安ツアーの中身やチマジャポイントへのアクセス、カランサリでのサーフィンとデサリゾート。惜しまれながら亡くなったチマジャ伝説のローカルApexとの出会いについても。surftripworld.com2019.10.01今日は3日目(現地2日目)、ガイドのApexとボートに乗ってシークレットポイントへ。約束の6時をだいぶ過ぎたぐらいにアペックスが到着しました。インドネシアらしい時間の流れです。今回の車は軽1boxの座席を取っ払って長椅子を置いたようなバスタイプなのですが、これがチマジャの乗り合いバスだということは後で知りました。車で15分ほど走ったところの船着場から船に乗ります。この船に乗っていきますスピードボートではなく、ロンボクとかで乗るような横に浮きがついたタイプの船。一応屋根は手動でセットできるようです。nameと呼ぶシークレットのグーフィーポイントへ。Nameでの極上グーフィー!0730-0900肩頭のグーフィー。Nameパワーあります。満潮近くですぐに波数が減ってしまい、また自分のパドル力の無さなのですがなかなかうねりに追いつけず乗れません。見かねたアペックスが押してくれたりして乗ると、めーーっちゃいいグーフィー。100mクラスのロングライドで、綺麗なショルダーがずっと続きます。Nameの波やばすぎます。割れにくくなったし、風が入る前に次のポイントへ、とのことでいったん上がります。そのまま船でサワルナ(Sawaruna)へ移動!次のポイントは、そこからさらに船で15分ほど西へ行ったサワルナリーフ。nameよりワンサイズ大きい感じです。ここは3,4人入っていました。サワルナもやばい!1002-1205ここさわるなリーフもグーフィーオンリー。積極的に攻め、パーリングしてもめげずに突っ込みます。慣れてきたのかけっこう乗れるようになりました。ここもめっちゃいい波です。メローにロングライドと聞いていたのですが波のパワー半端ないです。気合パドルで捉えた頭サイズ。サワルナの波どこまで走っても続く続く。自己最高151mのロングライド。間違いなく人生でベストライドです。*2015年当時はペルーにも行く前。それまでの経験はバリやロンボクぐらいだったので、チマジャの波は相当なインパクトがありました。ベストライドの次は頭オーバーのセットが入ってきます。1発目は辛うじてかわします。2発目、自分も避けきれず食らいました。何回転しただろってぐらいの巻かれ方。水中から浮上できなくて、死にそうになりました。人生ベストライドの後は、人生最悪の巻かれ方です。それでも大満足で上がります。サワルナでのサーフログチマジャへ戻ってこれで今日のボートトリップは終了。船着場へ戻り、また車でホテルに戻ります。ノーネームとサワルナ、どちらのポイントでもそうでしたが、アペックスが波待ちのポイント、波の見分け、タイミングまで親切にアドバイスをくれるおかげでかなり効率よく乗れます。ガイド無しだったら乗れた本数も半減してると思います。夕方、以外と風が無いなと思いながらチマジャをチェック。夕方のcimajaの波なので日没まで時間は短いですが入ることにします。5Rはチマジャで!1653-1800サイズは腰腹ぐらい。調子よさげな友人とは対照的にどうもうまく乗れません。うっかりパーリングして、飛んでった板の上に落下しフィンに足を強打して凹みます。結局数本なんとなく乗ったぐらいでしたが、暗くなってきたので上がります。昼間の満足度が高すぎて完全に流した感じでした。まとめいかがでしたか。満足だったチマジャサーフトリップでのリーフ体験。明日は4日目、早くもサーフィンできるのは最終日。ボートトリップをします。チマジャサーフトリップ最終日のシークレットとサワルナ満喫!4、5日目(2015年)に続きます。チマジャサーフトリップ最終日のシークレットとサワルナ満喫!4、5日目(2015年)ノーネームとサワルナでのグーフィーを満喫した翌日も再びボートトリップへ。波は良いですが帰るタイミングを逸すると大変だという教訓。ジャカルタに戻る深夜の山道ドライブ。インドネシア・チマジャへサーフトリップ2018年10月のチマジャトリップの記録。Nameへのボートトリップ、空港での過ごし方などまとめました。_cimajaチマジャサーフトリップ最終日のシークレットとサワルナ満喫!4、5日目(2015年)ノーネームとサワルナでのグーフィーを満喫した翌日も再びボートトリップへ。波は良いですが帰るタイミングを逸すると大変だという教訓。ジャカルタに戻る深夜の山道ドライブ。_cimajaチマジャとカランサリでサーフィン!サーフトリップ1,2日目(2015年)2015年インドネシア・チマジャへのサーフトリップ記録。格安ツアーの中身やチマジャポイントへのアクセス、カランサリでのサーフィンとデサリゾート。惜しまれながら亡くなったチマジャ伝説のローカルApexとの出会いについても。始めたサーフィン歴は20年にも及びますが、未だに初級者から中級に行くかどうかあたりをウロウロ。・アップスできるけど走りっぱなし。カットバックできません。・心地よい波のサイズは胸肩。頭オーバーとか泣きたくなります。・未だにドルフィンがちゃんとできません。・未だにパドルのコツが掴みきれず、ゲットのスピードは常に最遅。普段はレンタカーを借りて千葉北や茨城で入っていますが、都内からの日帰りサーフィンってコストも時間も意外とかかり、しんどいなと。数ヶ月ごとに1人サーフトリップをする方向にシフトし、国内外で自身のサーフポイントマップを広げています。文章を書くのも、旅行やイベントのプランを企画実行するのも得意ですので、自分がトリップする際に足りなかった情報をまとめていきたいと思います。surftripworld.タイトルとURLをコピーしました。