60km/hくらいまでは普通に踏み込んでけばストレス無く走るの。80km/hまでもまぁ不都合なく行ける。そこから先の伸びは確認しなかったけど、多分ギア比的に厳しいと思う。普通に交通をリードできているんですわ。あとすごく剛性感が高い。昔はラダーフレームといえどもガタピシ言ってて、華奢なイメージが合った軽トラック。ハイゼットは現行のムーブやN-BOXに乗ったときのような、「ガッチリしたフィーリング」の片鱗が確かに感じられました。コレには驚きましたね。軽トラ乗る機会があたら、ぜひ運転してみてください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。~街を走る車の様子~ショートレポート:部品メーカーの通勤車両RECOMMENDこちらの記事も人気です。ダイハツ2017.6.25ダイハツ・オプティ(二代目)ダイハツ2017.8.14ダイハツ・ストーリアX4ダイハツ2018.7.9ダイハツ・ミラトコットのデザインが秀逸な件ダイハツ2018.1.13ダイハツ・アルティスダイハツ2017.8.11ダイハツ・タントダイハツ2017.8.12ダイハツ・ミゼットIIダイハツ2017.6.13ダイハツ・ミラジーノ(初代)ダイハツ2018.3.26ダイハツ・ミラココアADプロフィール「偏見で語る車bot」の中の人が書くBLOGです。Twitterで伝えきれない色んなメッセージなどを、不定期で更新していきます。BLOGのコンセプトや自己紹介などについては、紹介ページをご覧ください。更新はTwitterでつぶやきます。