02:49:49撮影日は推定です。いずれにせよ伊丹ではレアなレジですね。13:49:15Gambardierさん初めてまして。コメントありがとうございます。飛来した時は、確か全旅客型だったと思います。そのために機体名は独自で訂正してます。(何せ古い記憶なので...)しかし、この機体を調べたら、撮影した後くらいにサイドカーゴドアが取り付けられてますね。1984年頃は、サイドカーゴドアなし、1987年頃は、サイドカーゴドアが取り付けられてました。SCD改造が1986年6月、貨物型への改造が1991年4月になっていました。したがって旅客型最後の時代ということになりますね。17:02:43詳しい調査ありがとうございます。いう事は、この写真の撮影時期は、1986年6月以前という事になりますね。(はっきり言っていつ撮影したかがわかりません(笑))しかし、当時のアメリカの747型機は、出処がわからないような機体が多い気がします。20:07:171970年9月にデルタ(N9896)に引き渡され、米国内線で短期間飛んでいたようですが、1976年9月には中華航空(B-1868)に売却、1978年5月からパンナムへ、さらに1991年5月からエバーグリーン(N481EV)と渡り歩いています。21:02:20そうでした。製造番号の所をタップすれば経歴がみれるのでした。解説ありがとうございます。Gambardierさんの写真も拝見させていただきますので、これからもよろしくお願いします。コメントするコメントを書くには、ログインが必要です。ニュースは、こちら海外航空券エクスペディア発券手数料0円(※LCC除く)。航空券の予約でホテルが割引が適用になる「AIRプラス割」実施中!HIS海外での万が一でも安心!海外支店が24時間日本語サポート。JTBが運営する海外航空券オンライン予約サイトです。特典航空券で変更・キャンセル特別対応5位アリタリア航空、新型コロナウイルスによる入国制限などで注意喚起ニュースランキング(3時間)をもっと見る24時間のニュースランキングは、こちらサイト内検索サイト内のキーワード検索です。(レジ、シリアル)、機種・機材の検索です。自社サイト「FlyTeam」「レイルラボ」では、サイトを一緒に運営していただけるスタッフを募集しています。募集している職種は、以下の通りです。フォーカス観る派も、乗る派も。航空機好き集まれ!FlyTeam(フライチーム)は航空ファン・飛行機利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。