和田様寒い中ありがとうございました!レデューサーはエンジンの吸気圧縮の行程作用によってわずかながら「行き来」する症状が発生します。本製品は1WAY(一方通行)方式のバルブですので、この「行き来」症状を封じます。これに伴いクランクケース内部は一定の圧力が保たれ、クランクケース内部の圧力を減圧(負圧)することにつながります。「エンジンオイル劣化」の軽減エンジン内部圧力マネージメントに伴う「エンジン耐久性」の向上(ロングライフ化)などにつながります。エンジンブレーキも弱くなりますので、より運転に集中できるすぐれものです。製作はマエカワエンジニアリングによって作られています。00507CB750Fレデューサー取り付けCB750FCにレデューサーシングルリードを取り付けしました。ブローバイホースが2in1になっていましたので集合した後に取り付けしました。ホース内径は10mmです。フロントブレーキもしっかり強化されています。キャブレターはヨシムラTMRです。マフラーはモリワキ!似合いますね~始動性もよくなり、トルクアップも期待できます。ブログランキングに参加してます。ITO大分県のサンタバイクのブログです。LoginBACKtoTOP。