日本でステーションワゴンが激減:黒マッチョニュース黒マッチョニュースPV2chnaviショボンあんてな2ちゃんねるまとめるまとめLogPo!2chハリコのとらワロタちゃんねるヘッドラインIFRAMEタグ対応のブラウザで見てください。お勧め記事IFRAMEタグ対応のブラウザで見てください。名前:名無しさん@涙目です。BE:323057825-PLT(12000).nethttp://img.5ch.net/premium/8114876.gif「大は小を兼ねる」的な発想でミニバンやSUVに流れた一時期はプリメーラやマークII、クラウンなど多くの車種にバリエーションとして用意されただけでなく、単一車種としても一大ムーブメントを巻き起こしたステーションワゴン。現在の国産車のラインアップを見ると車種が圧倒的に縮小されていることにお気づきの方も多いハズ。執筆時点で新車として購入できるステーションワゴンは、5ナンバーサイズだとトヨタ・カローラフィールダー、日産ウイングロード、ホンダ・シャトルの3車種のみだが、すでにウイングロードは一部グレードで注文ができない状態となっているため、実質2車種といったところ。3ナンバーサイズでも、マツダ・アテンザワゴン、トヨタ・アベンシス、トヨタ・プリウスα(5人乗り)、スバル・レガシィアウトバック、スバル・レヴォーグ、ダイハツ・メビウスと、まさに数えるくらいしか存在していない。いうことはステーションワゴンの需要がなくなってしまった、と思われる方もいらっしゃるかもしれないが、ステーションワゴンの積載性を求めるユーザーがいなくなってしまったとは考えにくい。ステーションワゴン人気が落ち着いてしまったのだろうか?それは、恐らくステーションワゴンに求められていた要素をミニバンやSUVがカバーしてしまったからだろう。「どうせクルマを買うならいざというとき多く乗れるミニバンを買おう」とか、「いざというとき悪路も走れるSUVにしよう」というクルマ選びをするために、ステーションワゴンが選ばれにくくなってしまったということではないだろうか。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:4zke2Q1p0.net>>3一回りの接触面積が大きな分、同距離移動中のタイヤへのダメージが少なくて済むから実は総合的なタイヤ代は変わらない。交換費用や手間を考えればお得まである。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:PNj+7puW0.net>>11そうそうUSアコードワゴン憧れてたわ。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:6uZ8zSGz0.net単にFFにするならあの形じゃなくてもいいんだろうな。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:6uZ8zSGz0.netFRのセダンかクーペにムリヤリ荷室を作った感じがええねん。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:HoIrzPtd0.netビスタアルデオ乗ってました。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:RkRnFCWj0.netまたステーションワゴン乗りたいけどいいのが無い。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:xhtkcP6W0.net>>112車検証はセダンじゃなけりゃみんなステーションワゴンだ。クロカンでもワンボックスでも。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:6uZ8zSGz0.net>>149ノートかリーフで充分ってことでしょ。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:EQLP2VwW0.netW203もう十年以上乗ってるなーいい車だ。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:6uZ8zSGz0.net>>205マークXジオはFFだからマークXとはまるで別物。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:lW7nOnc80.net四角で赤いボルボ欲しかったな。名前:名無しさん@涙目です。ID:RsbNerSq0.netうちウイッシュだけど、これステーションワゴンでしょ。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:6uZ8zSGz0.net>>239EKワゴンとかワゴンRも車検証にはステーションワゴンって書いてあったんじゃないかな。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。ID:hRTpqWZg0.net好きだけどなー。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。名前:名無しさん@涙目です。│コメント(11)│日本お勧め記事IFRAMEタグ対応のブラウザで見てください。ID:G32m3eGv03年前にヴァリアント買った頃には既にステーションワゴンとか売れてなかったけどね。へそ曲がりな性格なのか好きで乗ってますが。ID:l9kgLXH00無くなっていいコンテンツやモデルは山ほどある。1台あれば地方でも事足りる話してるのに車を複数所有する時代でもないだろ。内部保留資金の話さえ社員に還元するとかして国家民族に貢献してる姿勢があるなら庇うけどむしろ死ねとしか思わん業界になりつつあるからなぁ。ID:jwJXXLFL0大は小を兼ねるというがいざステーションワゴンのみに括りなると...スバルはレガシィ、レボォーグ、XVは軒並み売れてんのに大型ステーションワゴンのエクシーガだけ次期プラットフォームの採用無く消え行く運命。ID:y6q.3kFB0マーク2ブリットはほんとに素晴らしかった。俺の中で最高の車だった。燃費はクソだったけど。ID:VhnnoUc.0アクセラスポーツはマツダの主力商品な上にステーションワゴンなわけだが記事書いた奴は車好きじゃないだろ。ID:ASsheqcv0ウイン外ロードだわ。日産MT無くなったから次はカローラフィールダーのMTのつもり。ミニバンは視野に無いなー。ID:dFXUkYGK0機械式駐車場に入れられるし、積込あるしで、便利で好きなんだけどなあ。星スポンサードリンク記事検索インフォメーション「黒マッチョNews」はニュース系スレをまとめて記事にしています。TOP絵は随時募集中です。逆リンクランキング全ランキング2週間に一回ぐらいランキングを参考にRSSを整理します。Links2chねたAtoZ【2ch】ニュー速クオリティ働くモノニュースキムチ速報ネトウヨにゅーす。保護者への配慮は何も決まってない。キッズたちに神として崇められる日本以外の全世界で検査対象を拡大してるのは何故?日本だけ検査しても無意味みたいになってるけど安倍が思い付きで決めた全国小中高の一斉休校要請で社会が崩壊しかねない事態に発展WHO「世界は今回の件で中国に借りが出来た。