2018-06-10車のお洒落は足元から...「インチアップ」と「ツライチ」でスパルタンに決めるには、まず初めに自分の車のホイールサイズを知る必要がありますね。そこから「あと何cm外側に出したい」とか「あと何cm外径を大きくしたい」といったサイズ変更の目標値がわかってきます。そこからリム幅やオフセットなど計算して理想にあったホイールサイズを見つける必要がありますね。そのために今回はホイールサイズの見方をご案内します。初めにスーパーカーの代表格フェラーリの過去と現在のフラッグシップカーから、いわばファッション・ショーに出るようなスーパーモデルからファッションについて学んでみましょう。ボディスタイルもさることながら足元もバッチリきまっていますね。フェラーリも1970年代のホイールデザインではレトロ感が出ていますが、現代のファッションはホイールサイズは大きくタイヤの扁平率が低いのがトレンドと言って差し支えないでしょう。グラマラスにホイールハウスいっぱいまで張り出したフラット面のボディとの一体感もスタイリッシュですね。http://www.rssportscars.com/galleries/ferrari-f80-adriano-raeli-render-2/photo-6フェラーリF80・コンセプトタイヤのスペック不明(もはやタイヤと呼べない...)ホイールの外径は推定でフロントで21インチ、リヤで22〜23インチくらいありそうです。お洒落になるには自分のスタイルを知ることから自分のスタイルを測ってみようさあ「インチアップ」と「ツライチ」でライザップの様に自分の結果にコミットするには、まずは自分のスリーサイズ...間違い!ホイールサイズを知ることから始めましょう。そのためにホイールの各部の名称とその特性を理解しておく必要がありますね。87Wまず前提としてノーマル車でメーカー標準タイヤ&ホイールが装着されていたとします。そこでタイヤかもしくは運転席のドア内側に貼ってあるタイヤの仕様表でホイールの「リム径」を確認します。上の画像でどの数字かというと前から3番目「17」です。この場合下の画像でみると一番下のタイヤを装着しているということですね。ここで出てきた「リム径」というのがホイールサイズを表している言葉です。単位はインチ(1インチ=2.54cm)になります。このタイヤに装着されているホイールの「リム径」は17インチ=43.18cmの直径です。http://www.tirewheel-size.com/size/tire/注:自家用車の運転席ドアの内側に貼ってあることが多い。http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html次にタイヤハウスと標準タイヤとの関係について確認です。ここは下の画像のA・B・Cの寸法を4輪とも測っておきます。測定作業は精度が高いことに越したことはありませんが、左右で多少の誤差が出てもあまり現段階で気にする必要はありません。多少の時間と手間はかかりますが自分の車のことを知っておくのは大切ですし、何よりホイールサイズはもちろんメーカーやデザインを選ぶ基準にもなります。中古を手に入れようと考えている場合は「自分の車に合わなかった」という最悪の事態を防ぐ為にも自分で測って確認しておいたほうが無難です。今度はにホイールの「オフセット」の検討やワイドタイヤ化するときを考慮して確認しておく寸法です。下の画像の様に車を上から見た状態でステアリングをフルロックするまで回すと、進行方向の後ろ側がタイヤハウスに接触する危険性があります。上の画像でいうAの部分がステアリングを切って最も狭くなる場所です。その状態での距離も左右とも測っておきましょう。回転半径の中心からみた内側のタイヤはの回転半径は外側のタイヤの回転半径より小さいので実操舵角が大きくなる様な機構になっている。コンパスで10cmの円を描いてハサミで切り取った型紙を用意します。なければ空き缶でもコースターでも何でも構いませんが真円で10cmに限りなく近いものを探して用意して下さい。ホイールの中心点にその型紙の中心でを合わせて見ます。その際に型紙の外周が全てのボルト穴の中心を通って均等に隠しているかをチェックします。ボルト穴の中心外側にが7mmくらいずれているか20mmくらいずれているか誤差の確認をしておいて下さい。自分のやりたいオシャレの方向性を決めようホイールの「リム径」とホイールハウスをタイヤの関係性がわかったので、いよいよ自分のなりたいファッションスタイルを決めていきましょう。(1)ノーマルタイヤをそのままでホイールのみ交換(2)タイヤの外径を変えずにホイールのインチアップと扁平率の低いタイヤに交換(3)タイヤを外径を変えずにホイールのインチアップと扁平率の低いワイドタイヤに交換(4)タイヤを外径を大きくしてホイールのインチアップと扁平率の低いタイヤに交換(5)タイヤを外径を大きくしてホイールのインチアップと扁平率の低いワイドタイヤに交換いずれもボディと「ツライチ」にすることを前提にすれば、選択肢として上記の5パターンに収まるのではないでしょうか?「引っ張り」とか車高を落とすという方法も考えられますが、今回はあくまで「ホイールサイズ」のみでオシャレにこだわってみたいと思います。知っておきたいオシャレの注意点ホイールとタイヤ交換には結構な出費が伴います。後で後悔しない様に先ほどの5パターンでそれぞれの注意点を挙げておきます。(1)「ツライチ」にすることでキングピンオフセットが広がるのでハンドルが重くなることが考えらえます。パワステのハズだからあまり気にはならないと思います。(2)上と同じ理由でハンドルが重くなることと扁平率を下げることによる乗り心地に硬さがでることが考えられます。(3)ホイールハウスへの干渉がなければタイヤのワイド化によってキングピンオフセットを標準戻せる可能性があり「ツライチ」で「インチアップ」も出来て乗り心地以外ディメリットがないと考えられます。(4)ハンドルの重さとスピードメーター誤差と重心位置が上がることによる安定性に対するマイナスが考えられます。(5)スピードメーター誤差と重心位置の高さのディメリットが考えられます。※(4)(5)については駆動輪のタイヤの外径が大きくなることによって中間加速は少し鈍りますが、トップギアで最高速が伸びるというファイナルギア比を落としたのと同じ状態になります。オシャレをするのに何かを少し我慢するってことは大切ですよね。ちなみにフェラーリが乗り心地が良いことはありませんから。http://www.enkei.co.jp/caution/size/図(1)ホイールの正面図と断面図ここでオシャレに欠かせない「ホイールサイズ」の3大要素は以下の通りです。(1)リム径...インチアップはリム径アップのことです。(タイヤの表記にもありました。)(2)リム幅...ワイドタイヤはリム幅で決まります。(3)オフセット...ツライチはオフセットとリム幅で決まります。リム幅の中心線からハブ取付面までの距離のこと。下の画像がオシャレ3大要素を表記した、一般的なホイールサイズ表記になります。オフセットは()内に数字表記される場合と±の記号がついた場合があります。その後に続く数字はタイヤを固定するボルト穴数です。Diameterの略号)ですが、これはホイールの中心点からボルト穴の中心点と通る円を描いた時の直径を表しています。(直径が114.3mm)P.C.Dはデザインには影響しないホイールサイズの一つです。同じボルト穴5個のホイールでもP.C.Dが114.3mmと115mmの直径差0.7mm(半径0.35mm)の違いを肉眼で判断するのは難しいと思います。国産の場合は100か114.3、4WDの場合は139.7が標準的な寸法です。なかにはダイハツの様に110だったり、輸入車は120(BMW)、112(ベンツ)、115、107、154とメーカーや車種によってバラバラです。これが自分の車と合っていないと装着出来ないので必ず確認が必要です。気になるのが数字で表されていないアルファベットの「JJ」についてです。リム幅の後ろに表記されているアルファベット「JJ」はリムの先端「フランジ」部分の断面形状について表しています。鍛造ホイールだと丸くカールしてある様になっている部分ですね。下記の図と表で確認してもらうと分かりますが「B」と「J」の寸法差は3.5mmありますが、「J」と「JJ」の違いは0.5mmしかありません。ほとんど製造精度誤差くらいのレベルなの「J」と「JJ」によるホイールの寸法等に対する影響は無いに等しいので気にしなくても大丈夫です。好みのデザインを探そういよいよ自分のお気に入りのデザインのホイールをネットや雑誌等で見つけて寸法表を見てみましょう。http://auto-wave.co.jp/guide/car-tips/car-tips-wheel/1702スポークタイプ...今のトレンドですね。ブレーキキャリパーの冷却にも有利です。http://auto-wave.co.jp/guide/car-tips/car-tips-wheel/1702メッシュタイプ...ホイールデザインの王道。http://auto-wave.co.jp/guide/car-tips/car-tips-wheel/1702ディッシュタイプ...ボティとの一体感でスッキリ見せたい人には最適です。代表的な3つをご紹介しましたが、この他にも「フィンタイプ」「ワイヤータイプ」「スピナータイプ」などデザインの特徴を表す表現で色々なデザインがあるりますね。)乗用車用の軽合金製のホイール基準。それなりの強度が無いと走行してはいけない(車検に通らない)という、日本独自の基準です。3ナンバーや5ナンバーなどの乗用車の場合はこちらの刻印が無いアルミホイールは車検に通らないので必ずチェックをして下さいね。《その1》ランクル・タンドラの1ナンバーでもJWLで車検が通る様になりました。車両総重量3.5t以下で、かつ最大積載量が500kg以下の場合はJWLでOKになりました。(ランクルの場合は基本的にJWLで大丈夫。刻印が無くても車検に通るようになりました。J2530が刻印されていれば車検に通るようになります。アメリカの規格:DOT-T今までは運輸支局内ではJWL-Tと同じ基準として見ていましたが、今後は車検に通らなくなる可能性もあるようですので注意が必要です。車検についても考えておこう車検を受けるには安全基準を満たしているJWLの刻印がある事。《車検に通らないドレスアップ》1ホイール及びタイヤがフェンダーよりはみ出している。「はみ出し」という判断は下の図を参考にして下さい。2曲や割れがあり走行に支障をきたす物。3スピンナーなど突起物があるもの。4その車の純正タイヤセット外径サイズが超えてしまう物5ワイドタイヤ化やインセット等が合わずにサスペンションやホイールハウス内部等に干渉するもの。オシャレが自分の我慢で納得出来る範囲なら良いとは思いますが、車検が通らない様な状態だと「整備不良」で免許証に危険が及ぶのでここも注意が必要ですね。http://page.freett.com/heartmax/wheel/wheel2.htm車検時の「はみ出し」についての判断基準さあ「インチアップ」や「ツライチ」を自分で決めてみようここでチェックポイントで使った図を元に出来るだけホイールサイズを大きくする例をご紹介しておきます。ノーマルに戻すことにする。ノーマルの外径チェック205mm×0.65×2=266.5mm15インチ×25.4mm=381mm266.5mm+381mm=647.5mmC寸法を20mmくらいにしたい。647.5mm+30mm=677.5mmに外径寸法アップ!次は「ツライチ」目指してタイヤのワイド化です。外側のB寸法は30mmあります。ここでフェンダー内部の厚みを考慮して外側に20mmのワイド化で「ツライチ」に近づけます。今度はタイヤハウス側のワイド化の検討です。ハンドル直進状態でA寸法70mmフルロック状態のA寸法40mmフルロック状態でタイヤのショルダー部が70mm-40mm=30mmは内側に近づきます。ここで外径のサイズアップによる内側への移動距離が大きくなることを想定して20mmの内側へのワイド化を検討します。今回は内側と外側のワイド化の寸法が等しいのでタイヤの中心位置がノーマルと変わらないのでホイールのオフセットの変更はしないで済みました。ここで内外合わせて40mmのタイヤのワイド化をします。ノーマル205mm+40mm=245mmのタイヤ幅に決定しました。ここからホイール幅が導き出されます。245mm÷25,4mm(1インチ)≒9.5インチとなりました。タイヤ幅も増えたので,ここでフェラーリ並みに扁平率を下げて30%に設定してみましょう。245mm×30%=73.5mmに決まりました。最後にタイヤの厚みを2倍した147mmを最初に設定した外径寸法から引き算します。677.5mm-147mm=530.5mm530.5mm÷25.4mm(1インチ)≒20インチのリム外径が決定しました。3タイヤサイズ:245/30R20現在のフェラーリのフラッグシップモデルと同等のスペックになりました!Provision写真はイメージです。計算したホイールサイズやタイヤサイズとは一切関係ありません。今回は極端な例でご紹介しましたがいかがでしょうか。ホイールサイズを中心にドレスアップを検討してきましたが、実際はブレーキキャリパーに合わせたHiディスクタイプやリム形状のリバースタイプだったり自分のイメージや機能に合うホイールサイズを見つけるのは色々な要素がまだまだあって楽しいですよね。今回の自分の車に合わせる(確認する)ポイントをご紹介することが、新品でも中古でも購入の際に判断基準の助けになれば幸いです。それから女性の場合ならカー用品店に行けば車種別のホイールサイズ適合表が置いてあるのでデザイン重視でスタッフに相談してみるのもオススメです。Posts≪ハッチバック特集≫国内の人気車種6選!魅力をぎゅっと解説!ハッチバックを採用している車は今ではたくさんあります。トランク形式のセダンが減って、ハッチバックを採用しているミニバンやSUVを採用している車が圧倒的です。おいてもめったにお目にかかれない希少価値の高い車をじっくり紹介していきます。LFA≫限定500台!国産車最高額のスーパーカー!歴史や中古車事情に迫る1970年代後半、マンガ「サーキットの狼」で一躍人気に火がついたのがスーパーカーでした。フェラーリ、カウンタック、ポルシェ、デ・トマ・ソなどが当時の少年たちの憧れの的でした。時は流れて2010年。エクスプローラー≫ベストセラーを続けるアメリカンSUV!フォードエクスプローラーは、1990年の発売以来、ずっとベストセラーを続けているプレミアムSUVです。四代目となった現行モデルの人気の秘密について、歴史を交えながらご紹介いたします。...≪パラメディック≫日産の救急車!救急車の歴史や今後に迫る!単にハードウエアとして見るだけでなく、その時代と背景に基づいて救急車の役割と機能の変遷を見るのも面白いものです。業務用車両と言うのは、その必要性に応じて進化していくもの。デュランゴ≫アウトドアにぴったりのSUV!性能や中古車事情に迫る!デュランゴ、と言う名称の意味を調べると、米国コロラド州南西部に存在する歴史深い街のことだとわかります。アルフェッタ≫どん底からの脱却を目指したモデル1920年代、グランプリシーンで活躍していたアルファロメオ。傑作と呼ばれた“P2”・“P3”、ロードゴーイングスポーツ“8C”、高級乗用車“6C”など市販車でも大成功を収めました。ゼルビス≫VT250シリーズの派生車種!性能や中古車事情に迫る!高性能スポーツバイクである、VT250シリーズの派生車種ゼルビス。そんなVT250シリーズのなかでもちょっと特殊な位置付けのゼルビスを今回はピックアップ。タンだとどれくらい走れる?車種別にチェック!環境にいいのは百も承知だけど、本当に電気自動車って買いなのでしょうか?ガソリンズタンドに行っても充電はしてくれません!実用的なのか知りたい方どうぞご覧あれ。...≪カイエン≫ポルシェ初のSUVでも中身はスポーツカー!スペックをご紹介!クロスオーバーSUVの流行に乗って、スポーツカーメーカー各社がリリースしていますね。昨年はジャガーもデビューしましたし、マセラティやランボルギーニも参入するようです。1月初旬に米国で世界初公開し、電気駆動システムにおける近未来のとインタラクティブな操作のあり方を示しました。...≪レクサス特集≫維持費ってどれくらいかかるの?車種別、競合別に比較してみた!世界65カ国で展開する、TOYOTAの高級車ブランド、レクサス。「いつかはレクサス」とお考えの人も気になるレクサス車の維持費について、購入時以外の費用を細かくデータ化。クラウンビクトリア≫これぞセダン!これぞアメ車!アメリカのパトカーとして有名なフォード・クラウンビクトリア。アメ車好きなら必ず知っておきたい車の1つです。CB250≫世界展開の起爆剤となった一台!性能や中古車事情に迫る!現在では世界にどこへいっても見掛けるホンダのバイクですが、もちろんそこには起爆剤となった車種が存在しています。...≪combi≫チャイルドシートのシェアNo1!価格別人気シート5選チャイルドシートの国内メーカーであり国内シェアNo.1の「Combi」。ベビー用品店に行くと必ず見かけるチャイルドシートですが、いったいどのような種類のものがあるのでしょうか。トランザム」は、今でも人気がある「ナイトライダー」「トランザム7000」で使用されました。そんなときは諦めて中古タイヤにしたいけど、いまいち不明な点も多いはず。...≪F1モナコGP観戦≫世界三大レースの一つ!アクセス方法やツアーなど!地中海に面したヨーロッパ大陸の南側、フランスとイタリアの国境付近に位置するモナコ公国。国土は2平方キロメートル、人口3万人あまりの小さな国。仮にその名前は知っていても、実物を見たことはないという人がほとんどなのではないかと思います。...≪2015年≫国産新車ミニバン人気ランキング5!あのメーカーが独占...ファミリーカーからカスタムのベース車両まで人気なミニバンのランキングをご紹介いたします。新車価格や値引き状況もご紹介しております。...≪マクラーレンF1≫中古で2億円!?何がすごいのか、徹底分析!マクラーレンF1は、1990年代に究極のスーパーカーとして販売されました。...≪日産≫進化し続ける日産の技術と魅力!特に人気はこの5車種!ファミリーカーは勿論、歴史の長いスポーツカーまでをもラインナップしている日産。全ての自動車に妥協は一切せずに、常に最新の技術を採用した車を市場に投入し続けています。...≪エンジンブレーキ特集≫いまさら聞けない基礎知識!イチから解説します長い下り坂を走行するときに、エンジンブレーキを使ってくださいの看板を目にします。意外と知っているようで知らないのが、エンジンブレーキなのです。...いまさら聞けないETC!どんなシステム?トラブルや注意点は無いの?おじさんたちは“ETC”って言われると「エトセトラ」なんだけどねぇ。なんて・・・失礼しました。有料道路の通行料金をノンストップで徴収してくれるアレです。ジャイロキャノピー≫屋根付きの3輪スクーター!性能や中古車事情に迫る!ピザ屋さんや宅配業者のバイクといえば、屋根付きの3輪スクーターを想像するかと思います。ジャイロキャノピーをピックアップしました。...≪オペルカリブラ≫ドイツが生んだスペシャルクーペ!歴史やスペックに迫る!オペルカリブラという車をご存知でしょうか。私にとっては、1990年代にDTM(ドイツツーリングカー選手権)で暴れ回っていた印象が強いのですが、元々はCセグメントのスペシャリティクーペです。CB400シリーズに共通する特徴です。...≪エンジン特集≫バイク選びにエンジンは超重要!知っておきたい知識を解説!バイク選びをするときは、見た目や形も大事ですがなによりエンジンの違いでバイクの特性は大きく変わってきます。AFFINGER4.。