ブックマーク「トヨタ・カローラ」シリーズ、税制面でより優位にトヨタ自動車は、ベーシックカー「カローラ」およびそのワゴン「カローラフィールダー」、ハッチバック「カローラランクス/アレックス」を一部改良。ランクス&アレックスには特別仕様車を設定し、2004年12月1日に発売した。1.5リッター(2WD/4AT)車の排出ガスがクリーン化され、国土交通省の低排出ガス車認定制度「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を取得。達成している「平成22年度燃費基準+5%」とあわせ、より優位な優遇税制の対象車となった。該当モデルのカローラは132.3万円から161.7万円、カローラフィールダーは153.3万円と168.0万円、ランクス&アレックスはそれぞれ149.1万円から163.8万円までとなる。カローラランクス「X“HIDセレクション”」とアレックス「XS150“Wiseセレクション”」は、ディスチャージヘッドランプ(ロービーム・オートレベリング機能付き)やUVカット機能付きプライバシーガラス(リアドア・バックドア)、LEDスリットビームストップランプ付きリアスポイラーなどを盛り込んだ内容だ。両車とも、153.3万円(2WD)と174.3万円(4WD)のプライスタグを付ける。国内では「ヴィッツ」の名で販売されてきた、トヨタのコンパクトハッチバック「ヤリス」がフルモデルチェンジ。2020年2月の発売を前に世界初公開された新型の姿を、写真で紹介する。2020年2月に発売される新型「ヤリス」には、トヨタ初の新装備が用意されている。東京オートサロン2020で予約受注がスタートするや、たちまち大フィーバーとなったトヨタの高性能ハッチバック「GRヤリス」。その反響の理由と、モータースポーツにおける存在意義について識者が語る。2020年、新型「ヤリス」で先進国のコンパクトカー市場に切り込むトヨタ。「20年ぶりのトヨタの4WDスポーツ」をうたう「GRヤリス」が、間もなくベールを脱ごうとしている。エンジンパワーやボディーサイズなどのスペックが伏せられた中で乗ったプロトタイプモデルから感じたのは、“トヨタの本気”だった。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。