新卒Tweet就活生に人気が高い航空業界。初任給JALの略称で親しまれる日本航空株式会社は、グループ全体で126の国内路線と56の国際路線を有する日本の航空会社で、コードシェアを含む乗り入れ都市は66カ国/地域405都市に上ります。国内では国内線・国際線ともに最も長い歴史を有し、日本の航空業界の先駆者的存在です。)は計算外とする新卒1年目の予測年収は、大卒業務企画職33.1万円、大卒パイロット職320.4万円、客室乗務職276.3万円となりました。客室乗務職の年収は乗務手当が含まれていないため、実際にはもう少し高くなるでしょう。1年目の場合、夏のボーナス査定期間内に在籍していないため、ボーナス支給は1回のみとして算出しています。入社数年後の年収の推移を見ていきましょう。個人の能力や勤務状態、企業の業績などにより差はありますが、公式な平均年収をもとに算出した予測年収をご紹介します。・(27歳時想定月額給与31.5万円)×17.4ヵ月=27歳時の予測年収548.1万円JALはボーナス平均支給額を公開していないため、運輸・通信業の非管理職の平均で算出しています。そのため、多少の差が生じるかもしれません。24歳では年収が500万円に届きませんでしたが、27歳では550万円近くまで上がることが予測されます。職種による差が生じることもあります。中堅となる30代以降の年収の推移をいくつかのパターンで見ていきましょう。この年齢になると、役職につくことで年収に差が生じるかもしれません。予測年収はあくまでも予測となるので、能力や勤務態度、企業の業績などにより差が生じることもあります。日本航空の年収は大手平均の1.2倍となるため、30代前半で年収が600万円を超え、30代後半には700万円を超えるでしょう。職種による差が生じることもあります。次は、年収とともに重視したい福利厚生や制度についてのご紹介です。JALには寮・社宅制度などに加え、ワークライフバランスを支援する制度が充実し、職種別の支援制度も設けられています。育児休暇などの制度があります。超えて就業させない制度などの手厚い支援が整っています。1年生までの子どもがいる場合、客室乗務職は「9割勤務」または「8割勤務」の選択ができる短日数乗務制度が活用できます。まで地上勤務に就くことができます。パイロット職の女性には妊娠中の乗務制度が設けられ、健康状態を慎重に判断したうえで、妊娠第13週から第26週でも乗務に就くことが可能です。加えて、3歳に満たない子どもがいる業務企画職の女性は、育児のために勤務時間を短縮できます。参照元:(2019年10月10日時点)福利厚生制度・ダイバーシティ推進|JAL採用情報|日本航空株式会社https://www.job-jal.com/workstyle/welfare/航空業界全体の動向とJALの将来性は?近年の動向2010年に航空業界の規模は大幅に減少したものの、その後は増加に転じています。ターミナルがオープンしたことは、大きな要因かもしれません。羽田空港はすでに世界で5番目に利用者が多い空港に成長しているからです。増加したことも航空業界には追い風になりました。羽田空港では2020年3月から新飛行経路の運用を開始。そのため、日本の航空需要はさらに増すことが予想されます。新飛行経路の運航などにより今後いっそう訪日外国人旅行者の増加が予想されますが、航空会社はマイレージ提携やコードシェアを強化し、顧客獲得が激化するでしょう。国内線ではLCCを中心に価格競争が起こっていますが、今後も同様の傾向が続く見込みです。滑走路の不足や発着能力なども懸念材料と言えるでしょう。日本航空の強みは業界トップの営業利益率で、今後も高い営業利益を堅持することを目標に掲げています。世界の航空会社を格付けする英国SKYTRAX社の「ワールド・エアライン・アワード」では、2018年に「ベスト・エコノミークラス・エアラインシート」を2期連続で獲得。エコノミークラスの座席の質が世界トップであることが証明され、サービス力の高さを誇示しています。このサービス力の高さは、価格競争の波にのまれない付加価値となるでしょう。年夏の就航を目指す国際線中長距離LCC「ZIPAIR(ジップエア)」は、今後の成長を担う重要な要素になることが期待されています。航空業界は今後さらなる成長が見込まれるため、業界トップの営業利益率を誇るJALの将来にも期待できるでしょう。業績次第でボーナスを中心とした給与の変動が起こる可能性もあります。(2019年10月10日時点)JALの独自性&将来性|日本航空株式会社https://www.jal.com/ja/investor/JALの予測年収を企業選びの検討材料にJALの予測年収は大手平均を上回るうえ、ワークライフバランスを支援する制度も充実した働きやすい職場環境です。20代後半で500万を超え、40歳で867万という平均年収は理想的と言えるでしょう。JALを志望企業の一社として考えているなら、予想年収を企業選びの検討材料にしてみてはいかがでしょうか。みん就(みんなの就職活動日記)著者:reisuke人材派遣会社で数年間コーディネーターとして従事し、その後海外へ。中心に幅広いジャンルで執筆中。国際的でスケールの大きな業務に携わることができる海運業界。多くの就活生から高い人気を誇るJR東海。就職活動をしていれば、誰もが気になる企業の年収。»プロフィールキャリマガは、楽天みん就が運営するウェブマガジンです。Inc.スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。