|ロータスがSUVを発売するのはもはや現実として認識されていますが、その登場は2022年となる見込み。これまでに報じられたものとは大きく方向性がシフトされることになるようです。いうのも、最初にロータス製SUVの話が出たときにはまだロータスはプロトン傘下にあり、つまり「中国資本ではない」状態。ロータスSUVは吉利汽車色が強くなる?この時の内容としては「中国の自動車メーカーに生産を委託し、主に中国国内向けで、”サーキット最速の”最軽量最速SUVを目指す、というもの。その後ロータスは中国の吉利汽車によって買収されることになり、これでSUV計画が一気に変わることに。具体的には同じグループに属することになったボルボのXC40と車体を共有し、さらには吉利汽車の展開する新ブランド「Lynk&Co」のSUVともパーツをシェアする、という計画へと変更。「最軽量、サーキット最速」という当初の計画は実現するのが難しくなったということですが、最新の情報では「高級マーケットを狙う」という話。ポルシェ・マカンかその上あたりを狙うようではあるものの、ボルボXC40と同じプラットフォームを使用しながらも「ライバルより軽く仕上げる」とも言われます。ロータスは吉利による買収前にイギリスはコヴェントリーへ工場建設のための投資を行なっており、同じ場所にデザインセンターも設置。新しいロータス製SUVのデザインはイギリスで行われることにはなりそうで、しかし製造自体はボルボXC40と同じく中国で作られることになるのかもしれません(もしくはプラットフォームをイギリスへと輸出してコヴェントリーにて組み立てるか)。ちなみに最近ロータスの今後についてコメントしているのは吉利汽車デザイン部門のボス、ピーター・ホーバリー氏であり、つまり吉利汽車がボルボに大きく関与している、というのはちょっと気になるところではあります(ボルボに対してはそこまで大きく干渉していない)。あわせて読みたい、ロータスSUV関連投稿ロータスSUVのパテント登録完了。ロータスらしいデザイン、そして空力重視の様子もロータス「スポーツカーの生産は継続して英国で。SUVはそれ以外になる」→SUV発売がほぼ確実にロータスのSUV発売が濃厚に。ロータスの財政好転、親会社の意向、中国市場の嗜好など条件が出揃うロータスがSUVを発売したら?というレンダリング。「ありそう」ロータスSUV新情報。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■ニュース【動画】新型”ミドシップ”コルベットがニュルを激走。最近になって急激に目撃頻度が高くなっている「次期C8世代のコルベット」。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)BMWが「ナシ」と言われた次期i8を登場させる模様。合わせるとランボルギーニ・ウラカンに3年で360万円も税金がかかっていた!次の記事ロシアよりポルシェ911の超過激カスタム「スティンガーGTR」最新モデル。イエローのアクセント入り購読するアップしたて。■ニュース新型ポルシェ911ターボSの画像が発表直前に再度リーク!メーターのダイヤルは「レッド」、ブレーキキャリパーのカラーは自由に選べる?2020/2/28こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。