学習会の案内、事例発表のことなどが話題。連絡会の連絡網がうまく機能していないかも、とおもったり。この日は、みんなの家だんだんの職場学習会、理念についての話し合いにする予定だと聞きます。ジャガイモが食べたくてチキンカレーをつくります。子どものころ食べたようなカレー、美味しいのです。短時間だけれど時間調整のために地下街のスタバへ。コーヒーとアメリカンワッフルを。お客さんの話し声はほんの一部、ほとんどの人は一人客、そしてスマフオやパソコンで何やらされているのです。歩いて、柳町のさん太ホールへ。「交通は幸せのもと」のつどいに参加です。受付で資料とマスクをみなさんもらっています。パネルディスカッション「暮らしを豊かにする交通のために」。パネリストが、岡山市長の大盛雅夫さん、浅口市みどりが丘グループの宮本紀子さん、西粟倉村地域おこした協力隊の猪田有弥さん、講師の宇都宮さん、でした。岡山市の大森市長は、街中心街の活性化のためにも、コンパクシティーのネットワーク的な交通網が必要、という立場で話されていました。住民がボランティアとしてお年寄りの移動を支援している。点が地域の寄り集まりの場として生かされている、と話されます。付き添い事業」を展開。二人組で移動支援を行い、そのことでの会話とコミュニケーションをひろげ、村のキャッチフレーズ、生きることを楽しむ、そのことに結び付くことをめざしている、と話されます。公共交通は福祉、移動は公共サービス、という立場て宇都宮さんは補足されていました。「人権としての交通権」を言われているのか、やはり「サービス」という捉え方が、福祉の分野も含めて強められてきたことがここでも反映しているようです。LRT化のことは、ヨーロッパや富山市などを例に出されていて、うまく進んでいるという認識。岡山市でやる場合の問題点を意識されようとしないようにも感じられました。運賃の統一化と公的な支援も話題になりました。バスにみられる複数会社の共同化と相互乗り入れなども含めて、行政の行うべき課題もある程度指摘されたり。参加者から、例えば岡山市内の一宮の住民のみなさんからは中鉄バスの運行休止で困っている、妹尾地区での交通渋滞で関東から移住されてきた人がまた転居を余儀なくされている、などと交通問題と住み続けれる地域づくりとの課題も出し合われました。帰り道、高島屋の地下で、湯葉と空豆などを買って、新事務所まで歩きます。歩くと調子が良いのです。