Images拡大レッドブル・モータースポーツ・アドバイザーのヘルムート・マルコから見て、マックス・フェルスタッペンは大半のF1ドライバーたちの"数光年先"を行く存在であり、彼に対する今年の批判のほとんどは"現在の主流派"が抱く恐れから発していると主張する。2016年はフェルスタッペンにとって、トロ・ロッソからレッドブルに移籍したスペインGPで初勝利を挙げるというブレークスルーの年だった。早くもF1のレコードブックを書き換えているフェルスタッペンは、モータースポーツの最高峰に到達するにはあまりにも若過ぎるといわれながらも、2015年にわずか17歳でデビューした。彼が成功したことによって、レッドブルが彼に下した判断が全て正しかったことが証明されたとマルコはいう。ブラジルで見せた驚異的パフォーマンスについて、マルコはF1公式サイトにこう語っている。「つまり、われわれが彼と契約し、皆に頭がおかしいと言われながらもF1に乗せたのが正しかったということだよ。以来彼は特別な存在であることを証明し続けている」フェルスタッペンがブラジルで見せたドライビングはすでに、F1史で最も優れたウエットパフォーマンスとされるドライビングと並び称されており、メルセデスのクリスチャン・トト・ウォルフをして、物理の法則を覆していると言わしめたほどだ。マルコは、スペインでのF1初勝利ではなく、ブラジルのパフォーマンスこそが19歳の巨大なポテンシャルを表していると指摘する。「彼はもう何度も自分が一般的なF1ドライバーとは数光年かけ離れていることを示してきている。レッドブルに乗った初戦で勝っているのだからね。ああ、メルセデス勢が自滅してくれたのは事実だよ。この勝利はわれわれの元に転がり込んできたものかもしれない。今シーズンのフェルスタッペンは議論と無縁ではなく、ポジションを守る際にブレーキングゾーンで動くことが何度も批判されている。した批判は取り締まりの強化という動きにつながり、今では"フェルスタッペン・ルール"と呼ばれている。マルコはこうした批判を鼻で笑い、フェルスタッペンが標的にされるのは彼が今までのF1に存在しなかった新しいタイプだからだという。彼は本来のレースがどんなものであるべきか――過去にどうだったかを彼らに教えているんだ。セナやシューマッハが現れた時のことを覚えているよ。「彼らもまたひどく批判された。