営業AK6Aの830ccカスタムキットですが、沢山お問い合わせ頂いております。・・・、K6Aのエンジンバリエーションの多さから適合がまだまだ見えないのが現状です。組み込む際はやはり一度ブロックやヘッドを送って頂くのが間違い無いかもしれません。送ってさえ頂ければ、同時に色々出来ますので、メリットは多いかと思います。コメントは受け付けていません。営業A最近、3気筒が熱くなっている・・・・・。・・・・、要望されて・・・、作りました。でっかいピストン作って、納まらないからライナー作って、コンロッドもクランクも削り出しで造って、さすがにここまで作り込めば、良い物となりました。写真にはクランクとコンロッドが無い・・・。現在、スタジオ撮影中です。JUNとしては、初の3気筒の腰下部品かと思います。コメントは受け付けていません。営業A「オルタード」ってなに?色々調べたら、「オルタードカムシャフト」って言うのは英語圏では、「加工カム」の事を指すらしいです。これは自分で調べた訳ではありませんが・・・。今までの「ノーマルカム研磨」をエンジン毎、車種毎に選択しやすく、各エンジンのお勧めプロフィールを安価で設定したものが「オルタードカムシャフトシリーズ」との事。とりえあず、小排気量から整理し始めています。コメントは受け付けていません。