部分印刷などに用いています。部にはM10平ワッシャーを使用してください。パイプはめ合い部、塗膜の除去をしてください。●ホイル:ホイルは、バラです。(ベアリングは入っています)丁寧に、確実に、精度調整を考慮ししながら組んでください。●ブレーキパネル:ブレーキパネルは、仮組みしてありますが、確認しながら組んでください。●指が太い場合は、ラジペンとか、頭を使ってください。●残念ながら、パーツグレープは、梱包のため一部すでにカットしてありますがお許しください。楽になってしまいました、特にプラモファン系の方には申し訳ありません。●すべての部品は、いったん仮組みの後本組みにするのは当然としています。アクスルの両端はナット式にしたままですので、抜き差しの工夫で、組見やすくしてあります。トーハツランペットで得た少年時の体験をいかしています。専用にしてあり大赤字です。この機種では特に、あまりいじめないでください。再生産は不可能でしょうね。スピードメーター用マグネットをフロントホイル側に取付けます。ム自体の寸法はマグネット穴以外は前後共通です。組立てたときにチューブが噛んでいないか良くか確認してから空気を入れます。ブレーキドラム.リム,インナーハブ(フロント)、ドリブンハブ(リヤ)は。正しく組め締っているかなど、作業をよく確認し、不安があれば、組みなおすなどしてください。エンジン右側プレートに6ミリ相当のスペーサーかM6平ワッシャ等を入れてください。(搭載済みの場合は修正してあります)バーツグレープからの部品の切り出しパーツグレープを大きく、切り出しましたら、部品化していきます。フェンダーはスジ通りに切ってください.多少大きめでも組んだあとでも加工は出来ます。工具は鉄ノコの歯や、プラカッターを使って切り出します。前後フェンダー、タンクカバーを切り出し,後に丁寧に仕上げてください。残ったプラ材の一部はあとで,役に立つかもしれませんので,保存出来れば良いと思います。フロントフェンダー取り付けフェンダーなして,ホイールの組み付け組み立てを確認したら,ホイールをはずして,フェンダーをつける。フェンダーの取付部は、上側はM5平ワッシャーをフェンダーとフォークの間に各2枚入れてください。リヤフェンダー取付けでは少しフェンダーを開くようになっています。.タンク取り付けは、あとの工程でも大丈夫です。説明のため組んだ画像です。タンク相当形状部は、画像のように,該当部の谷でまずカットします。プラカッターやノコ歯がいいと思います。.この位置は,パイプとのピタリ線になっています。タンク上部の円中部はプライヤーなどで口を広げ,キャップが抜けないようにします。将来金属タンクが出現したときは,このキャップを利用してください。部、フロントフォークと当る部分があります。ぎた結果です申し訳ありません。載せていなければ、特に切らなくても取り付けられます。取り付け易くなりますワイヤーなどの処理用空間にもなります。くらみを目安にします。.後ろ側は画像のようにカットします。フレームパイプ部との部分を狙ってカットします。フレーム後部に取り付けてくださいシート取り付けのための修正シートも欲張りすぎてギチギチになってしまいました。ステーをシートからはずして、ステ−プレートの穴と前側をやすりで修正してください。