三菱パジェロイオのパーツ、中古車情報を提供します。爆音ではないが全域で乾いた排気音を奏でる。2000回転まではノーマルマフラーの方がトルクが太く感じる。思っていたよりマフラー音は静か。アイドリング時は純正とほとんど変わらず。中速から高速まで気持ち良く伸びる。走りと心地よいマフラーサウンドを楽しめる。レボルシオンC4燃費にダメージなし。低速域のトルクアップ3500rpmぐらいから加速を感じさせる。Reserved.Seesaaブログ広告この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。ブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。