GXRエンジン用ターボタイプの燃焼室と軽量ヒートシンクです。ターボヘッドは、ノーマルヘッドと比較し約15%の燃焼効率をアップ!レスポンス、トップ回転共向上しワンクラス上のレーシングエンジンへと変化いたします。ターボヘッドの形状は放熱効果を得る為、プラグホール外部をヒートシンク状と致しました。高強度の超ジュラルミン17Sより切削。車両本体の低重心を図る為、僅か26gと超軽量に仕上げ鮮やかな5色のカラーアルマイトを施してあります。