鉄道&鉄道模型など(それ以外もあり!?)で、いろいろと、もろもろ綴ったブログno予定なのです。2012.06.27今日は難波経由で日本橋へ。いつもの?Jな店SKランドでお買い物。鉄コレ動力ユニットTM-06(18m級A)を2個購入。一畑3000系は通常第3弾で出ていますが今回のは後期形でプロトタイプが異なります。伊賀鉄860系は限定品で出ていたものの色変え品。付属という所でしょうか?帰りは普通に近鉄日本橋より普通の9820系に乗車のうえ帰宅。Road)6月17日(日)の小豆島の旅。Roadは、小豆島の前島から沖に浮かぶ中余島を経て大余島(総称・余島)へと続く約500mの細長い砂州の道。「天使の散歩道」とも呼ばれ、潮の干満により道があらわれたり海に消えたりします(トンボロ現象)。このため1日に2回干潮の時のみ渡ることができます。見事に道が出来ています。右のこんもりしたのが弁天島。「道の真ん中で手をつないだカップルは結ばれる」という噂も......とは言うものの、メンバーは海辺の生きものたちに興味深々。やどかり、カニ、ちいさなエビ等を見つけて童心?に還っていました。約束の丘展望台」なるものが有り、その展望台には立派な鐘。Roadもまた良いものでした。モアさんのブースにて企業オリジナルのトミーテック製鉄道コレクション「東京急行電鉄6000系4両セット」を購入してきました。実物を見たこともなく(弘南譲渡後は見たこと有り)、特に思い入れの有る車両ではないのですが限定品が目の前で販売されていたので、つい......(笑まずはパッケージ登場当時の車両カタログの表紙を模したデザイン。蓋付の上仕上げの紙箱。車両4両に動力化用台車枠1両分、無線アンテナ2個、オリジナルステッカー1枚。今回は、ディスプレイベースが付属しません。そのため、鉄コレセットの箱としては厚みが若干薄くなっています。左からデハ6005(床下のナンバーがK104)、デハ6106(K105)、デハ6105(K106)、デハ6006(K107)。東急マークやごく小さい車番も良い感じで再現。銀色塗装は若干個体によりムラが有るものもありました。あと、窓枠の銀が乱れているものが散見できますね。左はデハ6006で、右はオープンパッケージ通常販売品の弘南鉄道6000系デハ6008。青帯が入り、ヘッドライト2灯化、スノウプロウ取り付け等でイメージがローカルになります。電車市場販売会」にて先行販売。電車市場キッズ」にて販売中。価格は1セット¥5000(税込)。土渕海峡6月17日(日)の小豆島の旅。「素麺箸わけ体験」のあとは、道の駅小豆島オリーブ公園に少し立ち寄り、土渕海峡へ。この土渕海峡は世界一狭い海峡として知られており、ギネスブックにも認定されています。全長約2.5km、最大幅は約400m。傍の土庄町役場では横断証明書を有料で発行しているそうです。役場前の海峡上は公園のようになっており、真下に海峡を見下ろせます。佇んでいるとちいさなクラゲが数体プカプカと漂っていきました。コメント:0列車に対する妨害行為は犯罪です!今日、いつものように?チャリ鉄で訪れたとある踏切での看板。「列車に対する妨害行為は犯罪です!」この踏切で、看板の内容の行為が多発しているとすれば、とても悲しいことです。このようなことは沢山の人たちに迷惑を掛けるだけでなく、ともすれば大事故を起こしかねない行為です。絶対に見逃しません!鉄道を撮影する人たちで、こういった妨害行為を撲滅しましょう。素麺箸わけ体験!?6月17日(日)に小豆島に行って参りました。今回の旅は、とっとこハムオーナーさん、追手気堀さん、優駿パパさん御一家、みやみやさんといった面々が参加され、その中にモ8617も紛れ込ませて頂きました。小豆島は初めてのモ8617は、内心ワクワクしながら坂手港に到着。景色に、少しく興奮を覚えながら最初のイベントである「素麺箸わけ体験」へ。こちらが「素麺箸わけ体験」をさせていただく「なかぶ庵」さん。手延べ素麺の製造工程を解説していただきます。各工程の年季の入った機械を覗き込み、そのわかりやすい説明に耳を傾けました。箸わけ体験では、50センチの麺を引き伸ばしながら、麺どうしが交差してくっついているのを2本の箸でさばいて細い1本の麺に仕上げます。最終的に麺は約2メートルまでになります。各位が一人づつ箸わけ体験に挑戦。綺麗に箸をさばいて仕上げる人もいれば、途中で数本麺を切ってしまう人も。2、3本の麺を切ってしまったような...ここまで、工程の解説を聞くのと、箸わけ体験に夢中で写真がほぼ有りません。いうことで、箸わけ体験後のお食事...珍しい、生そうめんを頂きました。そうめんなのにぷりぷりとした食感と、腰のある歯ごたえが楽しめました。本日(6月22日)になかぶ庵さんよりはしわけ体験の記念品の「そうめん」が届きました。アノ、皆ではしわけ体験の時に伸ばしたそうめんだそうです。商品詳細を見る今月発売の「鉄道ファン」誌を簡単に紹介します。特集は最近の新幹線の話題をピックアップしたもの。ウォッチング(6)」などが。ザ・客車は黒部峡谷鉄道の14形式の紹介。「東京駅、生まれ変わる」などの記事が有りました。今号は特別付録として「大手私鉄車両ファイル2012」が別冊で付いてきます。定価¥1100でした。神戸から小豆島・高松を結ぶフェリーの中の自販機に入っていました。酒粕と米麹を十分に使っているとのことで、香り高い感じ。甘さ控えめとはいえ、「甘酒」なので充分甘いです。甘ったるい感じではなく、すっきりとした感じで飲みやすかったですね。内容量は190g、アルコール度数1%未満。購入価格は¥120でした。コメント:0一ツ家踏切閉鎖へ大阪環状線唯一の踏切として知られる「一ツ家踏切」が来る平成24(2012)年7月1日(日)を持って閉鎖されることとなりました。この「一ツ家踏切」は天王寺~新今宮間に設置されている踏切で大阪環状線内回り線と関西本線上下線を横断し、大阪環状線外回り線はこの区間で関西本線を乗り越すため高架線になっています。閉鎖理由は「踏切閉鎖のお知らせ」の看板の通りで、非常に死亡事故の多い踏切としても有名です。今回、この取材で訪れた際は危険行為などはありませんでしたが、予想よりも踏切利用者が多いと感じました。10分程の取材でしたが、その間夕方のラッシュ時でも有った為11本の列車が踏切を通過していきました。一ツ家踏切を通過する特急「はるか」と高架線を走る201系環状線外回り電車。富士急行1000系〔1002号編成〕2両セット富士急行の企業オリジナルのトミーテック製鉄道コレクションの「富士急行1000系〔1002号編成〕2両セット」を入手しましたので簡単に紹介を。モアさんのブースにて。パッケージ企業オリジナル品の蓋付の紙箱。前回の「マッターホルン号」の赤と対局な青色主体のデザイン。蓋をめくると蓋裏には1000系の解説が綴られています。車両2両にディスプレイベース2個、オリジナルステッカー1枚。車両を見てみましょう。左のパンタ付がモハ1002で、床下のナンバーが「K091」。右のパンタ無しがモハ1102で、床下のナンバーが「K092」。鉄コレ第11弾の通常品と比べて、クーラー(分散形・集中形)、車内シート(ロング・転換クロス)、パンタグラフ(シングルアーム・菱形)等の違いが有ります。今回のオリジナル品はヘッドライトがレンズ付きに。細かいところではダミーカプラーに電連が付きました。行き先表示をまとめたステッカー。この富士急行の企業オリジナル鉄コレセットは昨年平成23(2011)年10月30日(日)の富士急電車まつりにて販売。価格は¥2200(税込)でした。2012.06.15今日は尼崎の鉄模が3割引の模型店へ。2両セット」、TOMIXの新製品の「北近畿タンゴ鉄道KTR8000形基本セット」、「北近畿タンゴ鉄道KTR8000形増結セット」を購入。久しぶり?の散財?に満足?しながら帰途へ。尼崎からは225系6000番台の丹波路快速で大阪駅へ。シートに腰掛けることができましたが、やはり固めの座り心地。きの外回り関空・紀州路快速の223系0番台に乗車。(普通の外回り電車やん)鶴橋からは8000系3連車の8078F+8079Fの普通に乗車。地元駅に着くと、雨が降り出していました。コメント:0乗車位置での気遣い各鉄道の駅ホームでは、かねてより整列乗車が呼びかけられています。そのため、ホーム上では車両の扉の来る位置に乗車目標の印が〇や△で描かれ、そこに乗客の皆さんが並ばれます。列車を待つ人が同じところに列を作ることになります。近鉄鶴橋駅とか、近鉄鶴橋駅とか、近鉄鶴橋駅とかですね。次発の列車を待つ人が先頭にいた場合、先発の列車が到着して扉が開いても微動だにせず仁王立ちしている人が非常に多いです。先発の列車に乗ろうとしている後ろ側に並んでいる人達にとって、すごく迷惑です。そこは、自分の乗らない列車が来ているのですから、半歩横にずれるとか、後ろを気遣うとかして欲しいものです。(て言うか、気にしやがれ!)整列しているだけマシとはいえ、降りてくる人、他の乗ろうとしている人に少しの気遣いくらいしてもバチは当たらないと思いますが。こちらとしても岩のように動かないおっさんに後ろから体当たりしたくは無いのです。いう、最近モヤモヤしている事象でした。トラック・コンテナセット」を購入してきました。モアさんが販売されていました。パッケージバスコレ企業オリジナル2台セットと同じような紙箱。フレートブルーに「FL」の黄色のロゴが入るデザイン。窓から見えるトラックが窮屈そう。セット内容コンテナを積載したトラック2台と後付パーツ2台分。トラックを見てみます。左がUDトラックス(旧・日産ディーゼル)クオン+UV54A型コンテナで、床下のナンバーが「K004」。右が日野プロフィア+UV54A型コンテナで床下のナンバーが「K005」。積載コンテナのナンバーはクオンが「UV54A-30049」でプロフィアが「UV54A-30055」。この企業オリジナル品の限定トラコレセットは平成22(2010)年10月2日の名古屋貨物ターミナル駅のイベントにて発売開始。その後JR貨物のイベントを中心に販売された模様です。モアさんの通販サイトで入手可能のようです。価格は1セット¥1500でした。第14回「路面電車まつり」での購入品を簡単に紹介したいと思います。5枚セット今年全通100周年を迎えた阪堺線の記念乗車券セット。グリーン地に懐かしい行き先標識をデザイン。5駅は昔にあった阪堺線の駅名だそうです。有効期限は2012年6月30日(土)まで。5枚セット¥1000です。パストラルカード「国鉄前線を走る51型(昭和56年)」パストラルカード「風鈴電車(2011年・夏)」この2枚のパストラルカードは今年の4月29日(日)に開催された「のせでんレールウェイフェスティバル2012春」のイベントで新発売されたカード。第14回「路面電車まつり」でも能勢電のブースで販売。最近はカード類のイベントでの発売が減少してきているので、あまり散財しなくて済みますね。これからの季節にピッタリ(?)のカードですが、パステル調の淡い色使いのデザインで少し、印象に残りにくい感じがしてしまいます。コメント:0ボークス「第四回レールエキスポ京都」ボークスホビースクエア京都にて「第四回レールエキスポ京都」が開催されました。ブースなどなどエントランスホールでの最新商品パビリオンで各メーカーの目についたものを。MODEMO京阪「びわこ号」60形。無塗装試作品ですが、これは期待大ですね。グリーンマックスクモユニ81、クモニ83-100番台。以前より板キットで出ていましたが、ここにきて完成品を製品化。トミーテック富山地方鉄道モハ14760形。これは今秋発売予定の「RAILWAYS」のDVD・ブルーレイ豪華版に付属予定のもの。TOMIXキハ55系準急色。バス窓・一段窓両タイプを発表。キハ40形350番台(日高線)とキハ40形400番台。奥は、まもなく発売の北近畿タンゴ鉄道のKTR8000形。他にKATO・マイクロエース・天賞堂・KTM・津川洋行等が出展。ブースで他にも各協賛会社がブースを構え、グッズ類等を販売していました。この「第四回レールエキスポ京都」の開催は知っていたのですが、阪堺第14回「路面電車まつり」でご一緒した優駿パパさんが行かれるということなのでみやみやさん、まさき幹事長さん、みっちゃんさんの旦那さん+お子達と共に京都まで同行。実は、モ8617はボークスホビースクエア京都を訪れるのは初めてだったりします。JR西大路駅より約7分で、しかも思っていたよりも大きなビルでびっくり。場所的にモ8617の自宅からは遠いので頻繁にには行けないですが、イベント等がまた有れば参加したいですね。本日、路面電車の日(6月10日)を記念して阪堺電軌の我孫子道車庫において第14回「路面電車まつり」が開催されました。時間は10:00~15:00まで。セレモニー(5)路面電車パネル展示(6)チビッコ広場&ゲームコーナー(一部有料・景品付)(7)なにわのヒーロー「地球戦士ゼロス」ショーなどなど。今年は各出店企業のブースが車庫建家前に設置。展示車両は数両のみとなっていました。赤い風船の奥に、キン肉マンプロジェクト特別塗装電車がスタンバイ。今年は、モ8617は9:40頃あびこ道駅到着。その後、まさき幹事長さん、みっちゃんさんの旦那さん+お子達が到着。10:00の開場後、入場待ちの行列が解消するのを待って入場。その後、優駿パパさん御一家、みやみやさんが到着し会場内で合流。グッズ類の購入は阪堺、能勢電のブースでかさばらないものを購入。セレモニーなどを見物しながら12:00ごろには退散しました。(かなり駆け足見学ですね。)ほぼ毎年開催されている恒例のイベントですが、年々、入場者数が増えてきている感じですね。参加された皆さん、お疲れ様でした。無果汁ながらクラッシュ果肉5%入り。酸っぱさはなく、果肉入りのネクターといった感触。内容量270gで、自販機で¥150。数量限定で今だけの販売だそうで。モ8617は¥100の販売機で¥130で売っているのを見つけて購入。JTの自販機って、そんなに遭遇しないんですねぇ。阪神電鉄のスルっとKANSAI対応の「らくやんカード」で新作カードでタイガースシリーズ「藤川投手」が発売されました。各駅、神戸高速線および係員不在時を除く)阪神の守護神のカード。4年ぶりの登板となりますね。(前回は2008年4月8日(火)発売)さて、「他」として?少し気になっていた南海のコンパスカードの券売機売りレギュラーカード。難波駅2階中央改札口の券売機で早速購入。出てきたのは...「特急ラピート」そうですか、今もこのカードがレギュラーで販売されているんですね。2012.06.08今日は夕刻より本格的に雨が降り出し...そんな中、お買い物へ。阪神尼崎駅で新作らくやんカード「藤川球児」を購入。阪神なんば線で難波へ移動。券売機にてコンパスカードを購入。図柄は「ラピート」でした。雨の降る中、日本橋へ移動。いつもの?Jな店SKランドへ。2両セット」を見つけ購入。同時に鉄コレ動力ユニットTM-14(20m級A2)を一つ、TOMIXのパーツ0651車輪(5.6ギア無し・銀・4個入)を2個、PS35D形パンタグラフ(2個入)を一つ、アイコムのマイクロ・ライフMLS-1006を一個お買い上げ。2両セット」は鉄コレ「JR101系南武支線2両セット」と共に少量再入荷した模様。4両セット」効果?でTOMIXのPG16形パンタグラフは売り切れ、密連形TNカプラーJC6324(SP・グレー・電連付)もケース内の在庫が有りませんでした。バスタオル」を頂きました。帰りは普通に日本橋より近鉄9820系にて帰宅。コメント:0四日市のナローライン近鉄の支線で四日市から内部までを結ぶ内部線と、その内部線の途中の日永から分岐して西日野までの八王子線は軌間762mmのナローライン。小さな車体で、地元のお客さんを毎日運んでいます。先日、午後より短い時間ですが久しぶりにこの四日市のナローラインを訪れてみました。今回は八王子線の分岐駅日永駅で下車。四日市に引き返しながら撮影地を求めました。運行形態は四日市-内部間と四日市-西日野間がそれぞれ1h/2本。両方の系統が重複する四日市-日永間は1時間に片道4本の列車が来ます。鹿化川橋梁に向かう登り勾配。