あなたのは飛びますか!?さて、質問です。あなたのブレーキパッドは飛びますか?(フロント)意味分かんないと思いますので、キャリパーを持ち上げた状態でブレーキパッドをセットする。戻しの針金をセットすると、ちょっとでも手の力を緩めると、飛んでいくハズです。組むのに、イライラしながら組むはずですがっっ、バネセットしてもパットはそのまま収まっている...。汚れとか、パッドの塗装がこびり付いて、パットがスムーズにスライドしないんですね(ステンレスの色してますか?)。普通のパット交換だけで、キチンと整備していないとそうなるのです。結果、パットがキチンと動かない、普段から引きずっている。スライドしないとかで、もの凄い片減り...。斜め減り、キャリパーの寿命かな〜と考える訳だが、そうでもない時の場合がほとんどですね...。パットを変える時、キャリパーをオーバーホールする時、意外と忘れられる部品ですが、実は重要。良くパット交換する人、溶けたパットの塗料がこびり付いているハズです。塗装はペーパーで磨きましょう。ワイヤーブラシでガンガン磨きましょう。キャリパーのオーバーホールでも、意外と忘れられている部分です。磨いたキャリパーにパットをセットすると、無茶苦茶組みにくいハズです。簡単にパットが飛びます、飛んで飛んで、最初はイライラする事でしょうが、本当は、ソレが正しい状態です。パット交換1つでも、簡単ではありません。試運転でも違いは感じ取れる人は多いと思います。オーバーホールでもそうです。「ブーツ破れてないし、フルードが漏れてないから大丈夫!」。