・カプラーは各車ともフック付きのボディマウント密連形カプラー採用。・フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。(内回り)クハE231-506−サハE231-4606−モハE231-516−モハE230-516−サハE231-606−モハE231-517(モーター)−モハE230-517−サハE231-506−モハE231-518−モハE230-518−クハE230-506【実車解説】2002年に登場した山手線のE231系500番台。前任の205系を置き換えました。2015年には後継のE235系が登場。2017年から量産車が登場し、置き換えが始まり、今度は追われる身となりました。2020年の1月には山手線から撤退する予定です。最後の1編成となった506編成には惜別のヘッドマークが取り付けられています。