採用情報TOPアフターサービスこんなときどうすればいい?こんな時どうすればいい?エンジンがかからない!バッテリーが上がってしまった!万が一のトラブルにも、あわてずに確認・対応をしましょう!どんなトラブルですか?まずはご確認ください!エンジンがかからない!バッテリーが上がった!メーターパネルの意味は?その他お車のトラブルエンジンがかからない!あわてず、落ち着いて以下の確認を行いましょう!1シフトレバーはPまたはNになっていますか?シフトレバーがP、またはNのポジションに入っているか、確認しましょう。AT車では、そのいずれかのポジションに入っていないとエンジンはかかりません。2ブレーキを踏んでいますか?車種によっては、ブレーキを踏みながらでないとエンジンがかからないようになっている場合もあります。3電子カードキーの電池がなくなっていませんか?お手持ちの電子カードキーで、応急処置として解錠もエンジンをかけることも可能です。エンジンをかける時、回してかけるタイプとプッシュタイプがありますが、くわしくはコチラをご覧ください。電子カードキーは2年ほどで電池がなくなりますので、車検時の電池交換をおすすめしています。詳しくはコチラ!それでもエンジンがかからない場合それでもエンジンがかからない場合は、バッテリーが原因の可能性があります。エンジンがかかってもすぐにエンストしてしまう場合は、その症状によっても違いますが、電子系部品の故障・燃料系の故障が考えられます。秋田ダイハツ、またはJAFへご連絡ください。JAFホームページはこちらお近くの秋田ダイハツバッテリーが上がった!バッテリーが上がってしまった場合は、救援車を呼びましょう。バッテリーをつなぐ際は、順番を間違えると危険です!十分注意しましょう。1キーが回らないキーを差し込んでも、全くびくともしない場合は、ハンドルを左右に動かしながらキーを回してください。途中からキーが回らなくなる場合は、シフトレバーがPまたはNのポジションに入っているか確認してください。それでもキーが回らない場合は、バッテリーが上がっていると考えられます。以下の方法でエンジンをかけましょう。2ブースターケーブルの接続バッテリーが上がってしまったら、救援車を頼み、ブースターケーブルでつないでエンジンをかけましょう。バッテリーはクルマのなかでも消耗の早い部品です。新車で買った場合でも、3年目の車検時には必ず交換しましょう。救援車はエンジンをかけたままにして、ブースターケーブルをつなぎ、自分のクルマのキーを回しましょう。最初はかかりにくくても、2~3回キーを回せばかかります。この順番をしっかり守ってつなぎましょう!!1故障車のバッテリーのプラス端子(+)2救援車のバッテリーのプラス端子(+)3救援車のバッテリーのマイナス端子(-)4故障車のエンジン本体(ブロックやネジ部分など)注意事項ケーブルをつなぐ場所、つなぐ順番を間違えないように、十分ご注意ください。最後のケーブルを故障車のバッテリー端子につないでしまうと、特に危険です!火花がでたり、その火花がバッテリーから発生するガスに引火して爆発する恐れがあります。メーターパネルの意味は?スピードメーターのまわりにあるマークの意味。知っておくと、いざというときに役立ちます!以下のマークは、消えている状態が正常です。解除・設定・トラブル解消を行えば消えます。エンジンをかけた直後は点灯していますが、問題ない場合はすぐに消えます。1ABSマークABS+EBD制御システムに異常がある場合に点灯します。2SRSエアバッグマークSRSエアバッグ、プリテンショナーシステムに異常がある場合に点灯します。3バッテリーマークバッテリーが充電システムに異常がある場合点灯します。4EPSマークパワーステアリングシステムに異常がある場合に点灯します。5エンジンマークキーをオンにしてもエンジンがかからないエンスト状態の場合に点灯します。エンスト以外で点灯している場合は、何かトラブルが発生している可能性があります。6サイドブレーキマークサイドブレーキ(パーキングブレーキ)がかかっている場合に点灯します。7シートベルトマーク運転者がシートベルトをしていない場合に点灯します。8オイルマークエンジンオイルが減っている場合に点灯します。早急に対応が必要です。9水温計マーク緑色に点灯中は、エンジンがあたたまっていません。エンジンがあたたまると消灯します。赤色に点滅・点灯したときは、オーバーヒートが考えられます。その他お車のトラブルそのほか、万が一のトラブルに備えて、JAFへのご入会をおすすめいたします。24時間、全国どこでも、電話一本でかけつけます!詳しくは以下のページをご覧ください。