マックスシリーズは、1987年に初代が発売されて以来、ほぼ年に1モデルのペースで新作を発表しています。マックス95以降の話。MAX」でした(一部例外を覗く)。進化の系譜を整理するために、僕が後に門を叩く今はなき「BOON」の偉大な先輩たちがつけたことで、ナイキに実際に採用されたとか。その話が真実か否かは別としても、年代ごとにモデル名が、このモデルのようなハイブリッドは生まれなかったのでは?と思うわけです。MAXに比べるとソールの斬新性は薄まりましたが、ナイキの悲願であった「ソールがすべてエアである」ことより、ボリュームの容量を重視したモデル。進化の系譜に位置するより、映画でいうところの特別編というか、ディレクターズ・カットというか、そんな立ち位置にあると思っています。180のネーミングが関係しています。91にはなりませんでした。180と名付けられていたからです。それまでのサイドビューのエア窓をアウトソールからも覗かせることに成功し、エアの容量は約50%も増大しました。180は、エアが見える面積を示しています。91」は存在していました。ご存知の方も多いかと思います。180」となっています。93」は、180よりさらにエアの容量が増え、面積は270度まで広がりました。本作は、そのボリュームの革新性を、最新のフライニットアッパーを用いることで、今に伝えています。MAXをランで履くという発想はまるでなく、ちょっとしたアップやジョグでゆっくり走る時のものでした。機能がどうこうよりも見た目のかっこよさ、が欲しい動機でした。そのルックスは大きく変わっていますが、そこかしこに懐かしさを感じます。復刻じゃないのにクラシック、その微妙なポジションが大きな魅力です。Boon』でライター業をスタート。NON-NO』、『UOMO』(集英社)等のファッション誌やカタログ、広告などで活動。2016年に『東京スニーカー史』(立東舎)を上梓、近著に『SNEAKERS』(スペースシャワーネットワーク)の日本語監修など。立ち上げ日・カタログ配布のお知らせ。