東京のご出身のOさん。今は仕事の都合で愛知にお住まいです。お仕事の研究職とは別途に、イカやライギョに関してのライターもやる、ロックンローラーです。こだわった二台目のバイクです。細めのフォルムでホリゾンタル、カラーリングは高校時代から愛用しているエレキギターを参考に。Mもオリジナルロゴでしめています。地元茨城のMさんバイクロックンローラーのMさん、オレンジ号にあこがれてご注文を頂きました。乗る方もしっかり乗られます。オレンジ号にそっくりですが、オリジナルの文字も入れてあります。広島のFさんバイクもともとつくばの研究所勤務だったFさん。つくばへ赴任されたときからサイクリングを始めて、つくばでのサイクリングライフを満喫されて、故郷の広島へ戻られました。広島に戻られても走られているそうです。カラーはマットブラックです。ハンドルもマットブラックに塗りました。神奈川のFさんバイクFさんもボクのバイク2台目となります。今回は電動メカにダイレクトマウントブレーキ仕様。オリンピックディスタンスをずっと続けてきているFさん。今回も目的はトライアスロンということでつくりました。真っ黒のつや消し仕様です。身長:180cmフレームタイプ:スタンダード製作年月日2013年11月7日ご近所Kさんのバイク1台目のアンカーカーボンに特に不満がないのだけれど、自分の希望をよりおしすすめての製作となりました。剛性感、ハンドリング感ピッタリはまったようで、ご機嫌で乗っていただいています。マークが独特で縁取りのマーク仕様です。地元Sさんのバイクボクの作るバイクとしては、ロード、シクロクロスに続いて3台目となる小径車ペースです。仕事場での移動用ということを想定してつくったのですが、どうも運動性のがよくこれをつかっての実業団レースの為の練習などにも使用されているとのことです。埼玉のMさんバイクトライアスリートのMさんのバイクです。ボクが作るバイクとしては2台目となります。1台目は26インチでつくりました。今回は700Cでやはりロングへむけたトライアロン用ということでお受けいたしました。フルカーボンの電動仕様です。塗装もかなり凝ったものとなっています。愛知のYさんのバイクアポなしでいきなり愛知よりご来店されて、オーダーを頂きました。お若いのにイマワノさんの大ファンということ。リクエストはオレンジ号。できる限りオレンジ号オリジナルに似せてというリクエストでした。その中でも実用的にはYさんにあうようにするということで製作をさせていただきました。初代オレンジ号に施したように、フロントシフトレバー仕様まで一緒にしました。なんと納車当日つくばから愛知まで乗ってかえられました(もちろん宿泊をして)。イマワノ魂もったYさんです。身長:177cmフレームタイプ:フルカーボン製作年月日2014年4月29日ご近所Hさんのバイク一年以上考えられてオーダーされたバイクでろんす。ロングライドメインで、将来的にブルベ、ロングトライアスロン、ヒルクライムにチャレンジしていきたいというご希望でつくりました。HさんもともとMTBレースからバイクに入られた方。フォルムはやはりホリゾンタルご希望でした。神奈川のTさんバイクプロジェクトMに乗っている友人のご紹介で製作とあいなりました。ロングの平地を得意としていて、もう少し山を楽に登りたいというご希望。今後の電動化を意識して、コンパーチブル仕様でつくりました。フォルムはホリゾンタルにこだわりです。ネームにTORAの文字。身長:178.5cmフレームタイプ:スタンダード製作年月日2014年8月25日Kさんのバイククロモリを乗っていたKさんのバイクです。こだわりはカラーとマーキング。クラシックな感じがお好みです。地元Oさんのバイクボクのオーダーバイク2台目となるバイクです。「坂道軽く、踏み出し軽く、長距離に疲れない」でした。こだわったのはカラーリングとマーキングです。乗り味、見た目ご希望通りに仕上がったようでよかったです。埼玉W夫人のバイク埼玉のW夫人のバイクです。ご主人もデローザを駆るめおとサイクリストです。スペックはご主人様が奥様を思い、使用中のバイクはサイズ、剛性ともに過剰スペックで、体力的に今後10年自転車ライフをより充実させるためということでいただきました。W夫人はカラーリングを徹底的にこだわられました。カラー見本に化粧品のパッケージをお持ち込み頂きました。納車時はカンパニョーロのパーツを組み替えで使用されていましたが、2013年1月にシマノのDi2電動メカに組み替えました。Di2組み替え後ご近所のSさんバイクほんとにご近所のSさんのバイクです。Sさんふだんからサッカーもやるスポーツマンです。最初にジャイアントのアルミをご購入いただき、ある程度わかったところでオーダーをもらいました。目標とするバイクとして、長く使える、長距離で疲労が少ない、スピードアップ、踏みだしが軽い、まっすぐ進む、適切に曲がれる、という内容をもらってつくりました。製作して2年半くらいなのですが、すで27000km走破の猛者です。フレームタイプはメイン3本+シートステーカーボン+チェーンステー合金鋼です。かなりの踏力で踏み倒すペダリングのSさんには、あえてチェーンステーはカーボンにしませんでした。オプションでネームが入っています。徳島のMさんのフレーム四国は徳島のMさんのフレームです。スポーツバイクはメンテナンスが必需なので、パーツは地元の自転車屋さんにお願いしたいということで、フレームのみの製作をしました。カラーリングはやはりこだわり、ご自身できれいな塗り分け見本をパソコンでつくってきていただきました。きれいなブルーに仕上がっています。ボクのカミさんの実家が四国でたまに行くのですが、Mさんの走っているコースのすぐそばを通っているようです。いつかは四国走ってみたいです。千葉県でお醤油をつくっているUさんのバイクです。カラーリングのコンセプトはご本人曰く、「塗り分けしてうまくいく自信が無いので、塗料にこだわりました」ということです。マジョーラーカラーは観る角度により色がわかる特殊なカラーです。この塗料は大変高価で少量では塗装やさんが扱ってくれません。そこでUさん、いろいろ悩み、いろいろなアイデアをもちこまれましたが、最終的には、塗装やんのすすめる、マジョーラもどきカラーとなりました。塗装やさん曰く、ほとんどほんもののマジョーラとかわらない仕上がり、価格をおさえた塗装ということです。塗装職人さんの腕でできる技とおもいますが。結果はUさんも驚くほどイメージ通りの仕上がりということでめでたし、めでたし。1月ラメ入りバイク埼玉のK女史のラメ入りバイクです。ご主人とサイクリングを楽しむめおとサイクリストです。小柄だけれど700Cで安心して乗れるバイクが欲しいということでご注文を受けました。女性ということもあり、カラーリングにはとことんこだわられて、ご自身で考え抜かれたカラーイングです。こだわったのはラメ入り調仕上がりです。みるときらきら光っているものがあります。このバイクでお二人で日本中サイクリング行脚をされています。ご本のインプレッションです。”今日ニューバイクに乗ってきました。江戸川サイクリングロードを50キロ程です。行きは追い風、帰りは向かい風だったので、平地ながらいろいろなギアを試す良い機会でした。追い風とはいえども、インナーロウは使わなかったですが。一言で言うなら『まあ何という事でしょう!!!』ですね。今日は40キロくらいまでスピードを出したり、向かい風にガツガツ踏んでみたりして、ペダリングに無駄が無い気がする!と思いました。凄く良い位置でクランクを回せていると思います。今のバイクに乗ってみてわかりましたが、インタマはやっぱり無理があったかな~、と感じました。風に向かって走り出した帰り道、『もっともっと走りたい!』と思って漕ぎだしていましたが、横風に煽られたりしているうちに『今日はここまでかな。』と、帰途につきました。4月Di2仕様バイク地元SさんのDi2仕様プロジェクトMです。受注時はアルテグラDi2が発売されていなく、製作開始までの待機中にパーツ変更となり、さらにフレーム内蔵用のコネクターがでるまで製作を待ってつくった、プロジェクトMDi2仕様一号です。Sさんは、バイクの他にもテニスもやれるスポーツマン。ご希望は、ホリゾンタルフォルム、坂の踏みだしがかるく、長距離乗っても疲れにくいバイクでした。納車後、剛性感に関しては、アルミとは違う事、長距離ライド後の疲れにくさは、明らかに違うと感想を頂きました。カラーリングもかなりのこだわりでご自身でデザインされたものです。5月シクロクロスバイク実業団レースに参戦している地元茨城のSさんのシクロクロスレース実戦車です。これでパリルーベの石畳も走られました。画像下段つくば一号2001年につくばにショップ&工房をオープンさせて、つくばの地で製作をした第一号です。神奈川より移ってきて、ショップをオープンさせるだけでも手一杯だったところ、工作機械の手配に東奔西走して、苦労してつくった思い出の一台です。オーナーは地元のU氏。トライアスロンをやられているので、ロングトライアスロン専用設計で製作しました。今でも(2012年現在)バリバリに乗っていただいています。松永が今まで製作したプロジェクトMのご紹介ページです。オーナーそれぞれのご要望を形にしてきました。オーダーをご検討の皆様ご参照ください。ご紹介順は製作年月順には並んでおりません、ご了承ください。ショップに画像のあるものは随時アップをしていきます。画像のないバイクもございます。プロジェクトMオーナーの皆様、ご自身のバイクのご紹介がなければ、現時点での画像で結構です。メールで画像をご送付ください。アップさせて頂きます。