もらいゲロを吐く編集者。上野様の天然っぷりと佐藤様のナイスフォローで終始円満、和やかなムードでつつがなく幕を閉じました。八重洲ブックセンター御中、そして、ご来場いただきました皆様、誠にありがとうございました。」ジビエくん、一体何を考え込んでいるでやんすか?「あ、ネコ田君。自分の『狩猟車』を持っとかないとな~って思ってたんだよ。先輩たちの車を色々見てたんだけど・・・どんな車種がいいんだろうね?」おっ!狩猟用のクルマでやんすね!それなら迷わず『軽トラ』でやんす!「えぇ~、軽トラってダサくて乗りにくそうじゃん。軽トラが業務用のクルマだったのは過去の話でやんす。今の軽トラは耐久性が高く操作性は抜群で小回りも効くからアウトドアの世界では大人気の車種でやんすよ!また、色々なカスタマイズができる事も魅力でやんす!アウトドアだけでなく、サイドカーとしても注目されているでやんすよ~。「へ、へ~・・・そうなんだ。」と、いうわけで今回ジビエくんには軽トラの素晴らしさをしっかり学んでもらうでやんす!![続きを読む][続きを閉じる]さぁ~て、まず初めにご紹介するのがこちら!軽トラ界のパーフェクトスタンダード、スズキ『キャリー』でやんす!キャリーの初代は1961年、現在は12代目で、軽トラに必要な走破性はもちろん、新型エンジンで積載能力も抜群!クラストップの最小回転半径3.6mでどんな狭い場所でも転回できる小回り性能を持つでやんす!80万円台で購入できるお手軽さから、カスタムベースの車両としても人気が高いよ!軽トラ選びで困ったらキャリーで決まりだね!「ちょっと吊り目がちなのがかわいいですね。用途に合わせて色々なモデルが選べるよ!ちなみに、スバル『サンバー』は私の妹(OEM)なんだ。遊びにも使える軽トラになったって感じだね。走行性も優れた車種でやんす!耐久性能ならおまかせあれ!林業など過酷な環境で使用される軽トラで一番人気がアクティです。オフロードスポーツ用に改造されることも多いですよ。最後にご紹介するのがこちら!軽トラ界の若き新星!日本の未来を担う軽トラ三菱『ミニキャブMiEVトラック』でやんす!ミニキャブトラックは現在キャリーのOEMでやんすが、MiEVモデルはまだ三菱自動車で生産されているでやんす!値段は張るでやんすが、グリーンエネルギーに関する補助金制度を利用すれば新車でも150万程度で入手可能でやんす!「ええっ!?軽トラで電気自動車?そんなの需要無いでしょ!!」え?知らないの~?今、中山間地域では人口減少でガソリンスタンドの廃業が深刻な問題になってるんだ。そこで、家庭電源で充電可能な電気自動車が注目を集めているってわけ!「でも、電気自動車って、まだまだスピードもでないし走行距離もみじかいって聞くけど・・・大丈夫なの?」そもそも軽トラは近場の荷物を運ぶクルマだから、スピードがでなくても問題ないでやんす。航続距離も山に行って帰って来るぐらいなら十分でやんすよ。「まだまだ改良点が多そうだけど、これからの軽トラを支えていく存在になりそうだね。」どうだったでやんす?軽トラの面白さが少しはわかってもらえたでやんすか?「うん。話をまとめると、1スタンダードモデルの『スズキ・キャリー』2乗り心地をかねそろえた『ダイハツ・ハイゼット』3耐久と運転性能が高い『ホンダ・アクティ』4未来に向けた新しい軽トラ『三菱・ミニキャブMiEV』って感じでやんす!ざ・・・ざざ・・・おい、ジビエ!Bポイントに軽トラを回してきてくれ!「!?」あ!ジビエくん!猟長が呼んでるでやんす!はやく軽トラを運転するでやんす!!「え、ええ~っとぉ~・・・・できません。」はぁ?「だって僕・・・・AT限定なんで。」なッ!なんでハンターやってるのにAT限定なんでやんすかッ!!「いや~・・・免許とった学生のときは、まさか自分が狩猟をやるなんて思ってもみなかったんだよね。FC2ブログのテンプレート。