といつのまにか140施設を超えたそうです。今、最大の問題は、市はこのまま公共施設を更新すると数百億円の財政投資となり、財政破たんすると、市民の納得もないまま旧市役所や市民ホールを次々と解体され、高小建設は50億円超。民間プール建設は数億円補助という大盤振る舞いのハコモノ建設を計画しています。民間病院には、中央公民館の跡地を格安で貸付し、病院建設補助のため、また血税23億円を提供予定だそうです。このまま、議会や、行政にお任せの「まちづくり」では、血税が無駄の可能性が高く、市民の監視を高めるため情報展開を図るものです。市民、一人ひとりが考える時と思います。記載の「循環バス・いきいき号」を再掲し、考えたいと思います。交通弱者に対する移動サービスとして、行政支援によるバス運行は様々な自治体で実施されています。次代の「移動システム」の構築を目指すべきです。現状を確認しましょう。実利用者は「往・復」と考えれば、約2人。低効率な移動手段では?2.「刈谷市」(豊田病院)便数が「9便」と多い。利用者が若干多いのが救いですが...?3.「利用単価」は、片道代。実際は、往復の費用補助を提供かと。ご不自由な高齢者やご婦人に徒歩で向かえとは?」厳しい設定と思います。あるべき交通システムです!!●奇しくも、先月、市は、ソフトバンク社と「地方創生および持続的な地域の発展を協働で実現するための包括連携協定」を締結しました。☆LINEは12月20日、自転車シェア事業に参入すると発表。Japan」(モバイク・ジャパン)に出資し、業務提携。Payとも連携するという。NEWS)☆日本交通(東京・千代田)などタクシー大手は同じ方向に向かう乗客が運賃を共同負担する仕組みの導入に乗り出すようです。2018年1月から国土交通省と共同で1000台規模の実証実験を始める。1人で乗るよりも割安な料金で利用できるもの。自家用車で乗客を有料で運ぶライドシェア(相乗り)の上陸に備える。日本交通と大和自動車交通の2社が配車アプリを開発し参加する。期間は18年1月22日~二か月間。★大切な「血税」の使途を知ることも、市民の権利と義務と思いま...2017-12-10初めての住民運動を振りかえって...住民活動、約1年半を経過。ブログ読者の声ブログお疲れ様でした。矢野義幸はてなブログをはじめよう!t2521さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。