最初に買った485系日光・きぬがわ号など特急型は先頭面側をダミーカプラーにしています。ダミーカプラーのケースと干渉しないように、床板と台車を少々加工しています。同様にBトレインショーティーのものも4台改造します。床板と台車をそれぞれ削ります。それらを組み上げるとこのようになります。干渉せずに組み込むことはできたのですが、フック部分を削ってしまったため、先頭面側がプラプラな状態になってしまいました。いい細さのねじがあったので締めました。実はこのねじはTOMIX製の車両の床板に台車を取り付けるねじで、確か中学生のころに、たいした加工技術もないのに改造して案の定失敗した残骸ですね...。鉄道模型に限らず何か捨てるときは大体分解してるんですが、ねじ類はとっておきました。ここで役に立つとは...。