ID:hamusoku日産自動車は19日、資格を持たない従業員に完成車を検査させていた問題について、9月中旬に国土交通省からの指摘を受けて再発防止策を講じた後も無資格の従業員による完成検査の一部が国内3工場で行われていたと発表した。同問題への対応として、19日付で日産車体を含む全6工場で国内向けの全車両の完成検査と出荷、車両登録を停止した。ID:IFEyzc8f0現場軽視をすぐに改めないからこうなる。ID:UiLoaII40どこのクルマ会社も同じなのでは...と思ってしまう。かわいそうなのは販売店の人たち。ID:IFEyzc8f0現場軽視をすぐに改めないからこうなる。ID:UiLoaII40どこのクルマ会社も同じなのでは...と思ってしまう。かわいそうなのは販売店の人たち。ID:fb5gF7bO0※12頭がおかしいんだと思う。ID:Uo8Cm0sK0日産ってもともと隠蔽体質なところあるし、今更驚かないよね。巨大企業がこんなんだし、中小零細企業なんかも小さい不正は結構あるしなあ。海外の巨大企業はどうなのか気になる。ID:u.tzBrIv0最近の日本企業腐り過ぎだろ。一体全体どうしてこうなった。ID:Z0yS8xVS0ここんとこハムちゃん見出しだけで内容はクリックしないと見られない記事が増えてるね。経営厳しいの?なんか逆に続きを読もうという気にならないんだけど。ID:F9rTOk2S0日産乗ってるやつは笑われるレベルにまで落ちたな。ID:nCPFMa4t0もう高校の時から資格試験するようにカリキュラム作り直した方がいいんじゃないか。制度ばかり先行して合格してる人間が少なくなってるじゃん。試験や検査にかかる工数を軽視してるのがわかる。してあたりまえの感覚でムリな期限にぎらないでね。ID:x4dBobN30実はおフランスの企業なんです。ID:O1khAiEb0やっちゃったなー。ID:.hVDsWRH0日産社員だけど、この会社はネジが抜けてるし頭おかしい近々販売店で老害が理解出来なさそうな新しいシステム取り入れるから、更に現場は混乱するだろうつまり、日産は老害が多い。ID:1LEYx5Gk0【反則をウマク利用するのは良い事】と、サッカーのような考えを持つ日本人が増えたな。俺の同僚にも、サッカー経験者で悪どい奴がウヨウヨいるよ。ID:ptvQFegS0ゴーン就任後もV字回復とか言ってたのは前期に巨額の特別損失を上げて翌期の業績回復を見せかけただけなんだよな。三菱しかりだが、隠蔽体質の不正企業がよく集まったもんだ。ID:.Fq7VX8W0あれだけ騒がれたのに自分の工場の問題だと考えてなかったんだろうな。ID:yCkllPwm0ホンダのエスロクのサービスキャンペーンの様に、一旦工場に引き上げた方がいいんでねーの?リコールの費用はメーカーから支給されるが、いくらなんでもこの規模では通常の業務に支障が出る。トヨタですらふざけたタイミングでリコールを発表すると思われているくらい、リコールは整備士に負担がかかる。ID:staqlb0B0自動車メーカだから品質マネジメントシステムISO9001とQS9000はとっているはず。職務分掌や有資格者に関することも取り決めされているはずだからそれらが全く機能していなかった事になる。逆に言えば会社ぐるみで隠ぺいしてなきゃISOの定期更新はできないということ。組織として腐ってるんだわ。ID:d9dDCdWu0これ、新車購入後のキャンセルもあるんでね?2~3ヶ月待つのも結構苦しいのに、それ以上なんて我慢できん。ID:EDV0.7360これだけ大問題になった後に、また同じ不正をして、バレないって思うだろうか。やるとしても、こうも簡単に発覚するとは、いくらなんでも不自然過ぎる。いう経緯で再発したか、発覚したか、別の意味で徹底調査する必要がありそうだな。ID:eHfvybHm0三菱の燃費は可愛いもんよ。日産は最悪命にかかわるからな。ID:Djz4qaUc0フルフラットになる車がエクストレイルしかなくてトヨタ信者がはじめて日産買ったのにこのザマ。ID:moEv13yt02種類の人間がいる。やりたいことやっちゃう人とやらない人。やりたいことやってきたこの人生。おかげで痛い目にもあってきた。今よりずっと楽だったかもしれない。やりたいことやっちゃう人生のほうが、間違いなく面白い。ID:klrwFvcQ0競争の中誰が不正で躍進。それに引っ張られて他も不正。ID:CtNNAJzw05年前に買ってるから100下がってもまるで痛くないわ。記事とは関係ないコメントが多数ある為、一旦承認制にしています。当サイトではいらすとやさんの画像を多数使わせて頂いております。当サイトに掲載されている画像等において、著作権や肖像権に関して問題がありましたら御連絡下さい。