0さて、先日ご一緒したいのっちさんから指摘?いただいたキャブレーターの白い樹脂カバーのヒビ割れについてかなり気になっていました。いうのもある時期からアフターファイヤーっぽい音がパンパンとアクセルオフ時に鳴るのと関係があるのではないかと疑ったからであります。外から見る限り、ヒビは深そうで、樹脂の経年変化はかなり材質を脆くさせていそうな色合いでした。外してしまえ!wなんとか装着したままでも分解は可能です。見事にクラックが入ってますなぁ。なんか表のクラックと通じてそうです。いのっち情報からこのカバー単体の部品供給はヤマハからないことは知っていたので、思案のしどころです。【追記】いのっちさんと作れないか(自作)と話していたのですが、内側を見た時点でこれは無理と思いました。ウチで最強の接着剤で補強してみます。現在乾燥中で、こんな様子。乾いたら金属並みになるのでリューターで整形ですか。これでは完全な解決方法じゃない。この部品はゆくゆく駄目になるでしょう。その時にキャブAssyで購入するんですか?ってことです。FCRでもTMRでも換装できますが、公道使用ですから、ノーマルに越したことはないとボクは思ってます。死ぬほど検索!we-Bayで見つけました。ダイヤフラム」と判明。このキーワードから血反吐が出るほど検索。11.5ユーロですってよ、奥様。送料が死ぬほど高いんだろうなぁ・・・。こちらから詳しいことが判明。N148045海外購入の高い壁にしばし思考停止。ww目先を変えて、簡単なワード(失念)で検索したところ、シェルパのキャブがどうのこうのという情報をキャッチ。カワサキのパーツリストで調べると似た部品が単品で手に入りそう。こ、これ、取ってみようかなぁ・・・・。整備・メンテ関連記事どうもおかしいどうもおかしい。いや、TRX850のことなんですがね、まだ帰ってこないんですよ。5/6に再入院して早1週間半。オイル漏れが止まったのなら、あ...記事を読むバーエンドを交換してみたよまぁ機能部品とも言えるでしょうが、ほとんどお飾りのパーツという認識です、ボクの中では・・・。交換したいとか思ってませんでした。...記事を読むTRX初車検バイクの車検を受けました。前回の調査結果より自ら取付できなそうだったので、だったら助成期間中に導入すべく昨年末に申し込んでおりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。