今回2例目かと思いますが、約4億円で販売中。これはイギリスの会社Lanzanteモータースポーツがカスタムを行ったもので、マクラーレンも認めているようですね。GTRはマクラーレンP1所有者を対象に45台のみ製造され、これは最初にイギリスの顧客へ納車されたもの。それを後に公道仕様へと改装していますが、改装についてはマクラーレンP1GTR本来の目的を損なわないよう最小限に留められるようで、公道仕様とは言えど「まんま」レーシングカー。それはとくに内装において顕著で、ブラックのアルカンターラやカーボンを大量に使用していることからもわかります。ギアボックスはF1用で、タイヤは公道走行可能なようにスリックからレインタイヤへ交換され、もちろんその他公道走行に適した装備を追加済み(逆にレース用装備が省略されているかどうかは不明)。走行距離は245キロとのことですが価格については非常に高価ながらも装備などを見ると「妥当」なのかもしれません。GTRの公道仕様も4億円弱の価格帯だったので、このモデルに関してはいまのところ4億円程度が「相場」なのかもしれませんね。GTRがたてつづけに2台も納車マクラーレンP1GTRはサーキット専用モデルで公道走行不可と成っていますが、そのP1GTRはマクラーレンP1のオーナー飲みに販売され、そもそもP1もマクラーレンF1(ロードカー)のオーナーに優先された車であったため、非常に入手難易度の高い車。そのP1を公道仕様にコンバージョンした最初の一台がモナコに納車されたようですが、これはマクラーレンではなくサードパーティーが改造したもので(マクラーレンはP1GTRの公道走行可モデルの需要があることを認めながらも手を下していない)、同じような例だとアストンマーティン・バルカンがありますね。バルカンも同じく公道走行不可能なサーキット専用車ですが、こちらもサードパテイーが公道走行可能な仕様にコンバージョンするサービスを展開中。こちらは別の車両で、やはりマクラーレンP1GTRを公道走行可能な仕様へ変更しているようですね(バックランプを後付けしているように見える)。GTRが中古市場に登場。LMがニュル最速タイム6:43,2を記録。GTRがアメリカで納車。F1マシン同様のカラーリングこれはいいカラーリング。GTRが中古で販売中これはナイスなカラーリング。所有者は「最もポルシェを知る男」、ボディカラーは専用に調合されたグリーン。GTR公道バージョンが中古市場に。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>ランボルギーニ・ウラカン関連もしもスポーツカー/スーパーカーにベースグレードがあったら?もしもスポーツカーとスーパーカーにベーシックグレードがあったら?というレンダリング。...>マクラーレン(McLaren)マクラーレン675LTのカーコンフィギュレーター公開。多彩なオプションマクラーレン675LTのカーコンフィギュレーターが公開に。専用カラーとして5色が用意されますが、その他カラーも選べます。>マクラーレン(McLaren)世界に一台、見る角度によって色味の変わる「ミスティクローム」塗装を持つフォードGT。フォードGTにオプション設定される、「見る角度によって色味が異なって見えるペイント」、ミスティクロームを選択したオーナーが登場。>マクラーレン(McLaren)マクラーレンが”スピードテール”に18金エンブレムを用意。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)新型アキュラNSXデザインチームのリーダーは女性。新型アキュラ(ホンダ)NSXの情報が少しづつ明らかになっていますが、今回はアキュラNSXのデザインチームを率いていたのは女性、という報道。購読するアップしたて。■ニュース新型ポルシェ911ターボSの画像が発表直前に再度リーク!メーターのダイヤルは「レッド」、ブレーキキャリパーのカラーは自由に選べる?2020/2/28こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。