どちらも普段は首都圏での運行はないので貴重な機会だ。ともに当選したので、当日の様子をレポートしよう。子どもも遊ぶことができるプラレール、ここも車内!よく見ると、現美新幹線が走っている!ほかにも追加車両やレールの入った箱もあり楽しく遊べそうだ。——トンネルを抜けたら雪国であった川端康成が「雪国」で書いた名句は、在来線の清水トンネル(全長10km弱)を指す。この新幹線では全長20kmを超える大清水トンネルを通りながら雪の街の写真を眺める。トンネルを抜けながら雪国の予感があった、とでもいおうか。座ると、ふわっと沈むのかなと思ったが、意外に座り心地は堅実な感じだった。ここまでが、現美新幹線。タイムテーブルにはここで「写真撮影」とあったので、記念の集合写真でも撮られるのだろうか?と思っていたら、参加者が新幹線の外観を撮ることができる時間だった。たしかに撮られるより撮りたい。2つの新幹線が並ぶ姿を、先頭側から参加者が撮影つづいて、とれいゆつばさうってかわって和テイスト、お座敷指定席2人席と4人席で、テーブルは倍に広げることができるそして、とれいゆつばさの目玉である、足湯。これが想像以上によかった。山形県の花「紅花(べにばな)」をイメージした赤ちょうど横を別の新幹線が通り抜けて行ったが、車窓にはどんな風景が流れていくのだろうか。更衣室や、靴下の脱着で座るためのソファーもあり、ぽかぽかとしたお湯がしあわせな旅気分を味わわせてくれた。走行中の足湯は、1回15分、380円(タオル付き)。ウェブサイトのトップページには「※足湯は、びゅう旅行商品ご利用のお客さまに限り、足湯利用券をあらかじめご購入いただけます」とあり、旅行商品ではないと入れないように見える。別ページに「※当日の状況により、車内にて足湯利用券をお求めいただける場合があります」書かれており、旅行記などを読むと繁忙期でなければ当日券は求められるようだ。今回は見学だけだったが、どちらの列車にもバーカウンターなど、飲食コーナーもあり、各地の名産物が用意される。料金は普通の新幹線と同じというのだから、本当にわくわくする新幹線だ。いつか実際に乗って旅をしてみたい。