手前の尾翼に赤いラインが入ってるのがトリさんモデルです。この状態で84gです。お好きにドレスアップしてください。使用機材に合わせ、サーボベッドを作成してください。キングフィッシャーの愛称の由来は、裏です。視認性向上の為、こんな感じにしてみました。後でアメリカ空軍?のアクロバットチーム”サンダーバーズのF16の裏側”が同じような感じになっていることとを発見しました。非常に光沢感があり、いい感じです。華奢なリブで作る翼形がうまく再現されませんでした。そこで、オラライトの透けない白(スケールホワイト)を使いました。<飛行のための参考情報>メカ積み状態です。受信機はシュルツェの高性能タイプ虎の子機体の為、混信墜落防止と、バラスト代わりで重めの物にしています。バッテリーを機首に積んで、その上に受信機を載せています。今は贅沢に、ネオジ磁石でパチッと固定してます。(もちろんトリさんのも!)モーターを換えました。手投げ直後の不安定感は解消、力強く上昇します。22T以下のターン数で飛行テストを行ってください。<その他の参考情報>・主翼ねじりさげスパーと、中心部前後を定番に着けた状態で、翼端後縁部が5mm浮く状態を標準に作りました。離陸が厳しいので、前述のように22Tスターの変更しました。3.4A程度でまわします。程度だったと思います。フルスロットルでGWS4540ペラを12000回転以上まわすようにターン数か磁石強化(重くなりますが)セッテイングをしてください。・アンテナガイド後部にたらしたアンテナをペラで切らないよう、ペラの回転面より後方まで、ノイズレスチューブ等でガイドを作ることをお薦めします。・総重量なんだかんだで私の機体は、240g程度になりましたが、モーター強化で何の不安もなく飛びます。重心位置、スパーより5mm〜10mm前を厳守してください。成功の秘訣は重心位置です!橋本さん本当にありがとうございます。初飛行は橋本さんの飛行エリアにお邪魔しまして、その前で行おうかと考えています。夢が、空を飛びました!橋本さんからBD−5初飛行レポートが届きましたのでご紹介します。阪神が18年ぶりの優勝を決めたこの日、私とトリさんの夢が、空を飛びました。テスト飛行、成功です。計画時より、少し変更がありました。私の機体を先行させ、一応飛行テスト可能の状態まで仕上げてテストをしてみました。