プラレールもあるでよ・・・・と。0夢の宴そんな訳でスラバヤから日本にお越しの地球公務員”落花生様”に謁見する光栄にあずかった26日。え、写真追加ぢゃ無いのかって?ええ、水増しブログですがなwな訳で上京して行きましたよ、目黒。ラッシュの山手線なんて殆ど乗らないのでヘロヘロです。東京ってすごいですね。ビンタンビールも楽しめる素敵なお店でしたが、ドンドン片付けられちゃうので瓶を並べて写真撮れませんでした(笑)美味しいインドネシア料理が並びますが緊張で味がわかりません(笑)宴も盛り上がってまいりましたので「今なら行ける!」と持ってきた本を出してサインをおねだりしました。ええ、恥は家に置いてきました(笑)慣れた手つきでサインを書いて下さりました。~い!持って来て良かったです。それにしても1週間で2回も本にサインを頂く機会があるとは!サインを書いて頂いていると他の方も次々に本を出してきてサイン大会になりましたよ。なんだ、考えることは皆同じですね。お土産まで頂き恐縮しきりです。悩んだ末、貨物特集の号を頂きました。他にもJKT48がプリントされたポッキーも頂きましたよ。夢の様なひと時を企画&お誘い頂きましたI様に心から御礼申し上げます。0素晴らしい夜でした!明日は早朝から研修があるのですが、在スラバヤ大使館のK様が日本にいらっしゃる?と言うので目黒のインドネシア料理の店まで行って来ました。以前からブログを拝見して超憧れの方でしたがようやくお会いする事が出来て感動でした。余りにも濃いメンツで気絶しそうでした(笑)S村さんは「悪い!これからタイに行くんだ」と中座(笑)したり、K林さんとは世界のトイレ事情で盛り上がったりしました。14名程いらっしゃいましたが、過去を辿ると何処かでつながっていたりと世界は狭いと実感しました(笑)松電さんのお友達とも名刺交換を致しました(笑)写真等は後日追加致しますが貴重な1日でした。0残りはあと何本なんでしょうね?今日は南武線のH15編成が廃車回送として長野送りになりましたのでお見送り。撮影地に着く直前に反対側から栗様の車が来たので強引に右折して先に場所取りしました(冗談)晴れるとサイドが黒潰れしちゃう時間ですが曇っていたのでセーフ?でした。上映から31年ぶりの復活上映となったクラッシャージョウ残念ながらどうしても行けなくて涙涙のスルーでしたが、余りの爆速ぶりのチケット完売で有り難いことに再映が決定し、頑張ってチケット確保!いつも辛口コメントをいただける空転さんをお誘いして行くことにしました。偶然のタイミングで小説が8年ぶりに新刊が発刊されることになり、当日購入すると作者の高千穂遙先生からサインを頂けるというのでテンションMAX!15時半の上映開始を見る為に午前10時に映画館(笑)劇場前は丁度、東京マラソンの真っ最中でしたw無事にサイン会の権利をGETしました。時間が余っちゃいましたのでシベリアを買いにお出かけ。入手するまでに予想外の困難が待ち受けていましたが何とか入手に成功!残念ながら空転さんは「昭和のアニメは見られないぜ!」と前日に断わられてしまいましたので急遽、マイミクのsui様にお越し頂きました。超迷惑な話ですねw合流してシベリア食べながら上映を待ちます。今日は上映前に声優のアルフィン役の佐々木るん様とジョウ役の竹村拓様と原作者の高千穂遙先生のトークショー付きです。劇場には公開当時のポスターが展示されていました。因みに、写りこんでいる人は私ではありません(笑)また、ファイター1,2の模型や、巡洋艦コルドバの模型も展示されていて涎モノでした。コルドバ欲し~!!無事にサインも頂けました上映に先立ちトークショーが始まりました。当時の話や裏話をお腹一杯に満喫しました。・・・・「休暇が無くなっちまったな」のセリフの裏にはそんな事があったとは(笑)その後、何故か高千穂先生まで巻き込んでのアテレコが有りましたが、竹村さんの声が変わっていなくて感動でした。大きな画面と素晴らしい音響で31年ぶりに劇場で観るクラッシャージョウは素晴らしかったです。あの頃の「凄いモンを作りたい!」と言う熱気が再び伝わってきました。上映の機会があれば絶対行きます。上映後は昭和のアニメを笑いに来た空転さんと合流して呑み。結局、クラッシャージョウとダグラムを一方的に語ってしまい「だからお前は運転会に誘われないんだよ!」と説教されて帰って来ました。0御存知かとは思いますが最近何をやっても裏目に出る私ですwボチボチ、テンションをアッパーに向けなければズブズブ・・・と暗い泥沼に沈みそうなので上を見上げて行こう・・・と羽田行きとしました。19日に降りてきたカタール軍団の4機ですが国王が乗ったA345が一足先に離日。お供のA300とA319、それにチャーターの767が本日お帰りになると聞き出動です(笑)Nエリアに駐機している767(EC-LZO)をまずGET!とりあえず保険掛けておきます。上野と東京駅間を今度のダイヤ改正から連絡線が復活して縦貫線として運転されるわけですが今日は電気機関車が試運転で往復すると言うので見に行きます。したら「げっぱ?」とか思いましたが原色重連でした。聞いた話ではカタールさんが13時に上がるかも?というので慌てて羽田に戻ります。2タミのデッキで山Pと合流。787-9が2機共写り込みました。時間が過ぎても全く動きのないカタール。関空にフェリーされていたA319が羽田に向かって上がったので、取り敢えず確実にそれを押さえようと久しぶりにお会いしたM様と3人で国際線ターミナルに移動。製造1500機目を記念したマーク入りでした。一度見たかったのでラッキーでした。34Rに降りちゃいました・・・・・うわ・・・地味にショック・・・・チャレンジャーでしたっけ?こちらも初見の「スイペンジェット」さて、カタールも動かないしプライベートの767も動きが無いし・・・・ならば先程降りたA319とV2にいるA300が並んだ画でも撮ろう・・・と「今日何度目だ?」な2タミ(笑)到着した途端、プライベートのクリアランス取得と聞き慌てて展望デッキ。お日様がヤバイですw待つこと20分。結局、いつ帰るんでしょうねぇ?相変わらずピリッとしない日々です。0ジャーマン・サウンドカタールの偉い人が来日するとニュースで報じて居るのを見ていましたが見ているだけの私とカメラ持ってスクランブル発進する山Pのどちらに女神が微笑むかと言えば、そりゃ行動する人の方であって私には誰も微笑んでくれません。指さされて笑われたりはしますがwそんな訳で何故か首都防衛の要であった調布飛行場に行ってきました。正確には味の素スタジアムの近くに用事があっただけですが、せっかく行くんだもん・・・と足を伸ばしました。今頃、羽田にはカタールの・・・と思っているとこちらにも大型3発機がアプローチ。やったぜ、Vだぜ、俺は勝ったぜ!と喜んでいたら行っちゃいました。800メートルも滑走路があるんですから寄って行ってくれればいいのに~。続いてアプローチしてきた、今度は降りる気満々の新中央航空のドルニエ228調布といえば、このドルニエ228が有名な訳ですが、なかなか撮り行く機会が無く、飛行場祭り以来の訪問となりました。珍しい塗装の大型ヘリがいるな・・・と思ってみると野生に帰ったかの様に汚れた機体でしたw続いて降りてきた機体にはJALのマーク。機体も赤と白のJALカラーですね。この機体はJALの社員で作る航空クラブで保有する機体なのだそうです。航空会社ともなると部で飛行機持っているんですね。ガソリンスタンドで給油する様な姿が見られるのもこう言う機体ならではですね。ドルニエが離陸する時間となりました。給油が終わり、エンジンがリスタート。エンドまで転がっていくとヘリがアプローチ。おおっ!今日見られたらいいな・・・と思っていたJAXAの実験評価機です。川崎のBK117C-2型で新しい機体です。思わず夢中になっていたらほんと、あっという間に足が離れちゃうんですねぇ!凄い!このドルニエ228。現在ではドイツのエアロスペース社がDo228NGとして製造を継続していますが日本で旅客用として保有しているのは新中央航空だけですので調布名物みたいなもんです。愛嬌のある顔で好きなんですよね。伊豆諸島を結ぶ会社です。一度乗って大島に行ってみたいです。それにしても、風が強いせいもありますが、よく揺れていました(笑)さっさと足をしまって島に向かって行きました。続けて上がって行ったお洒落な機体を撮って終了。暖かくなったらノンビリ撮りに行ってみたいですが駐車場が地味に高かったです。T-AGM-25)」。カメラマン格好の被写体となりましたが私はクヤを追跡しており見に行けませんでした。入港すれば休養やら補給も兼ねて数日間は停泊するので本日行ってきました。いやー、最近は海保の船を撮っていませんねぇ。陣容も変わってきたので撮りに行きたいですが元来怠け者なので・・・。艦首側にレドーム、中央に大型レーダーらしき板状の構造物、後部はXバンドやSバンドと言われるレーダーが設置され特徴的なシルエットとなっています。それではローレンツェンコレクションを。・・・・いや、どうも後ろの倉庫群が気になりまして・・・・・ウロウロしながら撮っていただけです。CP+期間中はバリ晴れの青空でしたが、私が行けば勿論曇ってますがな。無事に撮れたので横浜駅に移動します。山Pが「臨港パークから横浜駅まで徒歩10分」と教えてくれましたがインチキ不動産屋さんっぽいですw大体、みなとみらい線で2駅5分の場所を10分で歩けたら電車要らないねん。歩くうちに10分なんてマッハで過ぎましたが全然駅なんて見えませんwシーバスに乗って撮影しても良かったのですが天気も良いしノンビリ散歩気分です。ボケ防止に歩くのは重要です。コンビニでパンを買って駅を目指します。20分は過ぎています。駅らしきモノが見えてきました。案内に大きく「駅」と書いてあるのでホッとしましたが、ここからが長かったですw待ち合わせ時間まで20分弱あるので意地でも京急を撮ります。塗りの車体は良いですね。3本撮ってタイムアウト。モノレール新整備場駅で会社の方々と合流してJALの安全啓発センターの見学。”JALメインテナンスセンター1”内に設置されたこの施設は1985年8月12日に群馬県三国山中の御巣鷹の尾根に墜落した123便の部品や遺品、暴れる機体の中で必死の思いで書いたメモ等が展示され悲惨な事故が風化せぬよう今に伝えています。事故の原因となった圧力隔壁の金属疲労の断面を直に見ることが出来、あの日を思い返し心の中で手を合わせました。参加者の殆どが事故を知らない世代で温度差があるのは当然ですがヘラヘラしている「平たい顔族」の人もいて疑問符でした。事故を知らない世代に伝えるのが啓発センターの存在意義だと考えて参加して欲しかった・・・と思う私はただの年寄りです。平たい顔族は飲みに行っちゃいましたが当然、誘われもしないので事故を思い返しながら帰って来ました。貴重な機会を与えて頂き平たい顔族様に感謝致します。0クヤしいです!小田急の総合検測車”テクノインスペクター”ことクヤ31を撮影したく、情報を仕入れようと企んでおりました。先日参加した飲み会に小田急好きな方がいらっしゃいましたので、胸元を大きく開けてセクシーアピールで大接近え?ベルトも外れてたって?ありゃぁ、締まらないだけですがなwwwそんな訳で、ハニートラップが成功して走りそうな日を教えて頂く事に成功。仕事を無理矢理こじ開けて久しぶりの小田急沿線に。会社を出るとお外は氷点下ですよ。うひゃぁ・・・もう、朝の一発を撮って速攻家に帰って独り鍋やりながら勝利の美酒飲むんだい!ぼく・・・と。撮影地に悩みましたが、聞いた話では「かなり順光」となると言う”駅セン”に決定。初インスペクターですから、まずは手堅く撮りたいですし。現地に着くと既に先客が数名いらっしゃいます。皆様寒いのにお疲れ様です。光線がこれですからね。こりゃぁ、勝利も同然ですがな!うひひひひ。いいね!いいね!・・・と超余裕をぶちかましてノンビリ撮影。ギャラリーも増えてきました。わたしゃ、こんな感じに撮ることに決定。良い感じでしょ?・・・とさぁ、本命が前駅を通過したと・・・もうちょっとでライトも見えますかね?あ、見えました。4灯が綺麗に点灯しています。並んでいるので4灯・・・・・・。手前の電車がホームに入って止まり始めた後ろをテクノインスペクターが静かに通過していきます・・・・・。天気も良いし俺は小田急線を撮りに来たんだぜ・・・と何事もなかったかの様に撮影しますが後ろが切れたり斜めったり・・明らかに動揺していますwwwだめだ・・・もうだめだ・・・・と来た電車に乗り込んで逃避行。乗った電車は1000形のリニューアル編成でしたが、それに気がつくまで随分と時間が掛かるほど茫然自失です。勝利の独り鍋から失意の天玉そば・・・に変更。何処か追い掛けてみようかと、考えてはみますがショックが大きくて考えがまとまりません。本当はクヤ撮ってから横浜に入港しているミサイル追跡艦を撮りに行こうかと考えていましたがこのまま負け戦では情けないので、リベンジミッションに移行します。帰ってくる列車は最後尾にクヤが付く形になってしまうので、何処かサイドで撮ろうと決定。鉄橋まで行きましたが、着いた頃は冷たい風が強く吹いていて10分持ちませんでした。電車にも陽が当たらないので、サイド作戦は敢え無く御破算です。結局、「まずは帰ってくる列車を後ろから撮影」「んで、入庫の為戻って来る姿を賞味」のプランに決定。通過線を去っていく姿を手堅く・・・・と思っていたら・・・・・・こっち走るのね・・・・しかし!帰りはきっと緩行線を走って入庫だ!と勝手に信じて待ちます。サイドに陽が回りませんが、コノぐらい引けばサイドバッチリです。・・・今日は証拠写真撮れればイイんだ・・・・と無理矢理自分に言い聞かせます。被らないか心配でしたが、今度はきっと大丈夫ですよ・・・。さぁ来い!今来い!と念じていたら・・・あ~・・・・・・今度は急行線走るんだ・・・・そうなんだ・・・・・それならさぁ、順光側から撮れたじゃん。普通に・・・・もう、全て嫌になったので撤収!呆然と電車に乗り込んで家路に着きます。ミサイル追跡艦?もういいです・・・お渡ししたい物が家にあるので取りに来れるかと空転さんに問い合わせのメールを送りましたが「予約品を引き取りに模型屋に行くですよ」お~・・・それならば私も行きたいな。車に便乗させてくれませんか?とメールするとしょうがねーなー・・・と快諾して頂きました。憂さ晴らしのドライブです。模型屋で見事な買いっぷりを見学させて頂き、空転さんは用事があるので帰宅されると言うので急いで戻ります。車を走らせているうちに小田急線が見えてきます。「どうせ渋滞しているし、ちょっと見てみない?」と悪魔の囁き。お日様がギリギリです(笑)また被るんではないか・・・・とビクビクしていたらスグにやって来ました(笑)まさか、この一枚を撮るのに一日掛かるとは思いませんでした。空転様には大変御迷惑をお掛け致しました。反省しています(棒)またリベンジに行きたいです。今度は足を出した服装で悩殺してきます。肉を作ったら肉を食うべし!の言い伝えが残る我が職場wなもんでいろいろ大変だった元玉氏を招いてお肉を食べに行くことにしました・・・な昨日。電車に乗って小一時間。やって来ました南大沢。昔に降りた記憶がありますが、全く違う駅になっていてビックリです。そんな訳でがっつり肉・・・です。元玉氏の人望で集まったのは7人。オールで8人で開催です。ここ数日の睡眠不足でちょっと体調がエマーだったので撃沈の予想ですが、その時はその時よ・・・と。肉の歴史や豆知識ゾーンは華麗にスルー!さぁ、肉だ肉。0自分じゃ走れません。怒涛の如く行われている南武線の廃車回送ですが、今日は余り物?の廃車回送。撮影地に到着すると前照灯が一灯切れている桃太郎が通過。ライトなんてただの標識ですから1灯点いていれば問題ない訳です。今日の廃回は編成から中間車を他線に転用させる為、抜かれた編成の両クハに埼京線色のサハを組み込んで長野行き・・・・というものです。帯の色の違いも判るでしょうか?編成が長ければ「後ろまで入らん!」と文句言っているくせに短かけれければ短いで文句言っているんですから人間わがままです。あ・・・私だけか?wド逆光な振り返り。0時空を超えて実に20数年ぶりの同期会が行なわれました(笑)普段、バラバラにはお会いしているので取り立てて驚く話では無いのですが一同に揃うと懐かしいです。今は”奥様”となった女性陣からは集合時間が早すぎる・・・と言われてのスタートでしたが、結局は終電間近まで飲んでいました。話題でしたが超楽しかったです。仕事をブッちぎって行って良かったです。明日から某氏にメールを一日に100通送らないといけないので大変ですが(笑)生きているウチに、また是非開催して欲しいです。0機器も更新するんですかね?本日の新聞記事。ジャボタベック管内でソニーのフェリカを使用したシステムを構築するそうです。カードの他に携帯電話や、はては腕時計型端末まで用意するそうですが出来るんですかね?現在主流の自動改札機はこんな感じのタイプなので本気でフェリカのシステムを構築するなら自動改札機そのものを更新しなければならないような気もしますが、お得意の魔改造で乗り切っちゃうんですかね?今のタイプは反応がメチャクチャ遅いので、日本と同じような使い勝手になれば便利になると思います。空港線開通までには何とかするんですかねぇ?とても楽しみなニュースでした。これだけでは何ですから、先日トミプラさんに見せた写真に写っていたライト増設型?の元都営バス。あれ以上のライトジャンキーが居たような気がしたので写真を探したら出てきました。見つけた時、爆笑して撮っていた気がします。フロントガラスにもライト付けているのに執念を感じましたwwwその時にトミプラさんに言ったシートのバス。ここも元日本のバスを保有するバス会社さんですが大夫、手を入れられています。