【動画】エンジンはF40、ブレーキは360、MTは328から。■ニュース【動画】エンジンはF40、ブレーキは360、MTは328から。|おなじみジェイ・レノ・ガレージに1972年製(フェラーリ)ディーノ246GTSが登場。このディーノは「普通の」ディーノではなく、レストアの際に現代風の改造を行い、”モンツァ3.6Evo”として新たな生を受けたもの。このディーノのオーナーはデビッド・リー氏。フェラーリコレクターとして有名ですが、フェラーリからは「好かれていない」ようで、限定モデルを売ってもらえなかったことが報道されています(同様に故プレストン・ヘン氏も高名なフェラーリ・コレクターですが、ラ・フェラーリ・アペルタを売ってもらえなかった)。限定フェラーリを売ってもらえずにフェラーリを訴えた男が対フェラーリのネガキャン開始「NSXのほうがいい」またラ・フェラーリ・アペルタを売ってもらえなかった有名コレクター。フェラーリは個人SNSもチェック「私は誰がフェラーリに相応しく、誰がそうでないか知っている」。Technique)」へとディーノを送り、そこでレストア&大改造を実施。この改造にあたっては「可能な限りフェラーリの純正部品を使用する」「デザインは純正を維持する」ことを厳しく徹底し、カスタムにかかった時間は3000時間以上、そして費用は「1億円以上」。その結果、もともとの192馬力V6エンジンは400馬力を発生する3.6リッターV8エンジンに置き換えられることに(もちろんフェラーリ製)。エンジンについても「単純なスワップ」ではなくエンジンブロックはF40から、ヘッドは348から(コンロッドやピストンはチタン製のワンオフ)。スロットルについても「(物理的な)ワイヤー」から「(電子式の)スロットルバイワイヤ」へと置き換えられることに。エンジンは外側から見えるように再デザインされていますが、たしかに「V8」であることがわかります。トランスミッションは328の5速マニュアル、ブレーキは360モデナ、そしてシャシーは強大なパワーを受け止めるために溶接増しにて強化済みだそう。車体後部左にある「Evo3.6」のフォントも純正エンブレム風。ホイールも一見純正のカンパニョーロ製に見えますが、「デザインそのまま」で17インチへとサイズアップしているので「見た目は純正と見分けがつかない」ものとなっています。Collector)デビッド・リー」の文字。ディーノにはリアトランクも存在した(フロントにはスペアタイヤが入っていてモノは入らない)!若干フェンダーが張り出し、ワイドトレッド化されているように見えますね。クルマをチェックしたあとはお決まりの「ドライブ」。助手席に乗るのがデビッド・リー氏です(フェラーリ70周年のポロシャツを着ている)。こちらもオススメ、関連投稿10選この内容でカスタム費用「680万円」は安い?フェラーリF12「クリエイティブビスポーク」SVRが目撃に意外と出てくるのが遅かったな。香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパーカーやカスタムカーが走っているジンガーは3台のポルシェ911カスタムをグッドウッドへ。フェラーリFXX改め「ZXX」がけたたましいサウンドで走行(動画あり)「ワンオフ」のはずのフェラーリSP3JCがもう一台存在!なんと同じオーナーが「右ハンドル」「左ハンドル」で一台づつ注文していた【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであろう中東のガレージが驚くべきレベルリバティーウォークがランボルギーニ・ウラカン用エアロキット発表!レーシングカー「ウラカンGT3」よりも過激な”LBシルエットワークスGT”詐欺で逮捕された男から押収した漆黒の”ハイカスタム”フェラーリF40が競売に。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■ニュースランボルギーニ・ウラカンが登場から5年で「ガヤルドが10年かけて売った」14,022台を販売。ミウラ、カウンタックはやはり売れていた。ランボルギーニが「ウラカンの生産台数が14,022台に到達した」と発表。■ニュースフェラーリF8トリブートのカーコンフィギュレーター公開。フェラーリがF8トリブートのオンラインカーコンフィギュレーターを公開。リークがあったばかりの新型ヤリス(旧ヴィッツ)ですが、トヨタが公式に情報を公開。...前の記事FIAが「ハイパーカーが走行可能な」新カテゴリのプランを公開。AMGプロジェクト・ワンしか走れない?次の記事VWとランボルギーニが同じデザインに?VWグループ内でのデザイン共通性を考える購読するアップしたて。■ニュース新型ポルシェ911ターボSの画像が発表直前に再度リーク!メーターのダイヤルは「レッド」、ブレーキキャリパーのカラーは自由に選べる?2020/2/28こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。