先日、「お台場旧車天国」の参加要項が届きました。モンキーちゃんの地獄エリア行き分です。CBナナハン用はまだです。この要項が届いた時点で参加キャンセルはできません。エントリーした時は9:00までだったと思うけど今回は2:00~7:30までとの事。オヤジだから早起なんだけど厳しいッス。会場を出入りする際はこのバンドを腕に巻くようにとの事。あっという間に切れちゃうよ。あと20日しかありません。夏休みの最終日、泣きながら宿題をやった事を思い出すなぁでは。モンキーのスロットルケーブルを交換しました。移植したCB50のスロットルにモンキー用のケーブルを使えるのが分かり安心していたのですが...金具の色が違うし。人の欲はつきないもので、機能がOKなら今度は見た目を良くしたいと思ってきました。up」の製品が使えそうです。「ライコ」で買ってきました。仮付してみると...少し長いなぁ。逆にインナーワイヤーは短いです。ネットで調べ、自力で長さを調整する事にしました。ホムセンで材料を揃えました。直径3mmの真鍮パイプ、ステンレス用ハンダ&フラックス、ワイヤーカッターです。今後出番はあるかなぁ。タイコ部分をカットします。ワイヤーカッターを使ったので綺麗に切れましたが、ペンチ等ではワイヤーがバラケルそうです。アウターチューブのエンドキャップをライターで炙って引き抜きます。アウターチューブをカットし、再度エンド金具を炙って溶着します。ワイヤーがスムーズに通るか確認します。今回は内側が潰れたようでピックツーツでグリグリしました。元のケーブルと並べワイヤーの長さを確認します。真鍮パイプは3mm位の長さにカットしておきました。フラックスを塗りハンダ付します。余分なワイヤーをカットして終了です。ポイントはアウターチューブの長さ調整ができる事を考慮しインナーワイヤーの長さを決める事かな。(実は失敗してインナーワイヤーを買い直しました)組み立ててみました。スロットルバルブの開閉具合を調整して1本引きスロットルの完成です。(元から1本引きだけどね)車体に取り付けてもいたって普通です。こんなとこ加工してあるって誰も気が付かないよな。