逆に言えば、大きく節約できる可能性を持つ者だけが登録しようと思うという点を同氏は指摘する。いずれにせよ、サブスクリプションは非常に重要なタイミングで出てきた。シンガポールへと進出してきた数日後にサブスクリプションをロールアウトし、ユーザに同社のアプリを使い続けるインセンティブを与えたのだ。このロールアウトは、同社が報酬プログラムの価値を下げユーザの一部を落胆させた数ヶ月後のことだった。2.サブスクリプションでビジネスはもっと予測可能にサブスクリプションは顧客を1ヶ月間囲い込むだけではない、資金も前もって囲い込むのだ。とって予測しやすいものとなる。氏は「バウチャーが売れていることが分かれば、人々がそのバウチャーを使うだろうということも分かります。License(PDVL:個人タクシー運転手の職業免許証)の実施に続く厳格な試験、並びにインセンティブの減少により、シンガポールのドライバーは減少している。氏は以下のように言う。主要なライドヘイリングアプリであるため、もっとも大きな影響を受けることになりました。ドライバー減少の他にも、高騰に対するクレームも同社を大きな公的圧力にさらすことになりました。同社の内部アルゴリズムは究極的にはサブスクリプションのプランによって顧客をランク分けしているのかもしれないと同氏は考えている。ピーク時にすぐに乗ることができないのはなぜだろうと思ったことがあるとしたら、それはプランのためかもしれません。これを実施しており、最高ランクやプラチナユーザの予約は優先されている。次のように述べている。サブスクリプションのステータスはユーザの乗車の割り当てに影響しません。打撃を与えることになるかもしれない。