ナギサプロジェクトのブログナギサプロジェクトのブログ機械加工、バイクの修理、カスタム、ワンオフパーツ製作や日常のことなどを書いてます。記事一覧リスト表示グリッド表示スプロケットハブ加工2015/12/2800:34CM:0TB:0静岡県からリヤーハブとキャリパーサポートの加工の御依頼(^-^)/はじめにスプロケット取り付け面を基準にダンパー側面を一皮剥きます。ひっくり返して今削った面を基準に固定してスタッド穴位置を1箇所計測計測した座標をcadに持っていって5箇所の穴座標を出します。LMT2015/12/2721:03CM:0TB:0東京都から御依頼、トレポン用に10.5incLMTタイプ、材質SCM440クロームモリブデン鋼でX5本試作も予ねてスチール材で同じ物をX3本と14.5incM203ヘビータイプもX3本製作。パーカー処理へこっちはアルマイトから戻ってきたA2017ジュラルミンバレル。Dimple2015/12/2204:10CM:0TB:0前回のA2017ジュラルミンバレル製作の続きでフライス工程11.5incにサイト溝彫りと14.5incヘビーバレルに同じくサイト溝と刻印ほりほり次の彫りはディンプルホール。出来たのでアルマイト処理へ。年内に間に合うかなこちらはお買い上げ頂いたジュラルミン14.5ミッドに追加工してからの納品1.2incカット、雌ネジ(アダプタータイプ)も再度切削。profile2015/12/1217:08CM:0TB:0今まで使用していた物は少し切削抵抗が多い感じでしたので、今回ジュラルミンバレル用に新調した仕上げ用チップ材質は超硬、研磨級でとても綺麗なのだけど1個@¥2,000-位で10個から前回のつづきA2017ジュラルミン材で、14.5ヘヴィM203タイプ、14.5ミッド、14.5KACインターミディと11.5KAC、10.3などなど。納期もぎりぎりだーブラストも撃ち終わりましたのでアルマイト処理へブログランキングに参加してます。っ...サポートのトルクロッドのφ8通し穴は、ヘリサートでM8XP1.25に現在進行中のトイガンジュラルミンバレルと一緒にアルマイト処理になります。今しばらくお待ち下さい。(^o^)リアーブレーキキャリパーをブレンボからMOSキャリパーに交換。サポートはXJRのものを使用するため、それに合わせてカラーの製作とりあえず後廻りをばらして寸法取りからフロント周りはすでにヤマハ系の足回りが組んであってキャリパーもMOSに換わってます自分にしか解らない様な図面を書いて切削へブログランキングに参加してます。(10件)製作所の紹介Author:工場長ナギサプロジェクトの日記です。2009・3月に東京から静岡県の伊豆へ移転してきました。伊豆の山の中の小さな製作所です。物の単品、ワンオフ製作など承ります。・★☆・:.;**:;。nagipro1@ybb.ne.jpnagisap.blog17.fc2.com*:;。・★☆・:.;**:;。(0)機械加工いろいろ。(92)バイク部品製作のこと。(165)エアガン部品製作のこと。(539)バイクのカスタム修理など。(266)釣りのこと。(14)なぎさのこと。