協力/シンガポール航空、シンガポール政府観光局シンガポール航空といえば......元祖ラグジュアリーエアラインとして名を馳せてきたシンガポール航空。国内外の評価は非常に高く、受賞歴を数えたらキリがありません。年連続)、機内飲食サービス1位、航空機の機材、設備部門1位などなど、毎年、毎月何らかの賞を受賞しまくっています。エアラインの評価となるとその切り口はさまざまあって、例えば機内食やラウンジなどのサービス面に加え、飛行中の快適性を左右する要素として、機体の入れ替え頻度つまり全保有機体の平均の新しさや、昨今では環境性能なども重要な要素となっているそう。XWBというのはエクストラ・ワイド・ボディの略で、その胴体幅はジャンボジェットの愛称で知られる超大型旅客機B747より6インチ(15.24cm)広く設計されています。機体には最先端のハイテク素材が用いられ軽量化されているので、燃料効率がB777より25%優れ、CO2排出量も25%削減されている。環境に優しく、さらに燃油代もおさえられるという利点があるのです。そんな最新技術満載のハイテク機体をいち早く導入したシンガポール航空。そのラグジュアリーで快適なA350のレポートをお届けします!カーボンで作られた主翼の先にウィングレットと呼ばれる小さな翼が付いており、キュッと上部に反り上がっているのがA350の特徴です。動くホテルです機内に一歩脚を踏み入れると、あれ?なんか広いということに気づきます。見ると天井がとっても高い。ビジネスクラスは1-2-1の配列なのですが、中央の2つ並びのシートの上部には荷物入れがなく、天高がものすごくあるのです。圧迫感を軽減しているのがシート幅。スクリーン幅は18インチでその横には、小物入れや鏡などがついてもまだまだ全然余裕があります。ヨーロッパのラグジュアリーカーのデザインチームがデザインを担当していたこともあるというシンガポール航空のシートは、ヨーロピアンテイストでモダンな印象。洗練されたモダンホテルのようなインテリアになっております。A350のビジネスクラスのシート。濃いめのブラウンを基調としたデザインに、パープルの照明がちょっぴりセクシー。全席通路に面しているのはもちろん、シェル型なのでプライバシーも確保されています。......シートについて特筆すべき点は、フルフラットシートではないということ。フルフラットシートではないんです。フルフラットベッドなんです。シートの背もたれを前に倒すと真っ平らのベッドに早変わり。全長198センチなので、かなり高身長の方でも脚を伸ばして眠れます。ベッドにした際、背面にはベッドボードが現れるのでそこにもたれながら、脚を投げ出して、まるで自宅のベッドで映画を見るようにくつろげてしまいます。こちらがシートをベッドにした状態。ヘッドボードがあるのがこんなに楽で快適だとは。シート横にはコントロールパネルが。DISTURB」のボタンがあるのが嬉しい。食事にもこだわっていて、日本食を含む4種類から選択可能。上でこれだけ本格的な和食がいただけるなんて至れり尽くせりです。こちらのお重が前菜、メインと2回出てくるのでお腹いっぱい。そのあとにはデザートも。食事の前には、シンガポール料理であるサテ(串焼きのようなもの)が供されるのです。手元にあるコントロールパネルには、フライト情報が表示されているので、ふと起きた時も時刻やフライト時間を確認しやすい。旅慣れオヤジは機体でエアラインを選ぶ!?なかなか機体でフライトを選ぶ人はいないかもしれません。基本的に目的地は先に決まっているものですからね。ビジネスクラスを予約したのに、機体が古くてあれれ?なんていう経験がある方も多いかと。最新で快適な機体であるA350。今のところ羽田から就航しているのはシンガポール航空の羽田—シンガポールのみ。(関空だとベトナム航空が就航しています。)シンガポールに行く際はもちろんですが、シンガポールの空港、チャンギ空港はアジアのハブ空港ですから、乗り継げばアジア各国や、モルジブ、オーストラリア、少し時間はかかりますが、ヨーロッパにも行けるわけです。資源がないシンガポールはアジアのハブとなるべく、世界から企業の進出を後押ししてきました。低い税率や優遇税制、政治が安定していること、治安が良いこと、国民の英語レベルが高いことなどから、シンガポールはもっともビジネスがしやすい国として認められています。航空会社においても自由競争が促されるため、規制が少なく、たくさんの航空会社が参入し、飛ぶ鳥を落とす勢いの中東系はもちろんLCCとも戦っていかなければなりません。シンガポール航空は言わずもがな競争力が高まるわけで、規制に守られた航空会社や燃油代なんて考えなくてもよい(かもしれない)某地区のエアラインと互角に渡り合っていくシンガポール航空は、真の実力をもった航空会社と言えるわけです。サービスの良さ、満足度の高さは、企業努力の賜物であり、挑戦をし続ける姿勢が今回のA350の一早い羽田線導入に現れていると言えるでしょう。www.singaporeair.com/この記事が気に入ったら「いいね!」しようLEON.JPの最新ニュースをお届けします。2020.02.28【提案】ザ・ノース・フェイスのサステナブルでイケてるアイテムはコレ!SERIESモテる旦那養成講座いい大人になってお付き合いの幅も広がると、意外と和の素養が試される機会が多くなるものです。モテ解体新処オトコとして常に「カッコ良くありたい」「モテたい」と思うのは、コレ、当然。仕事は一生懸命こなしつつ、一方で人生、それだけじゃないよ、と「モテ」を楽しむ余裕こそが大人のオトコには必要であるとLEONは思うのです。我々はいつでも「モテ」を意識し、「モテ」る術を追求し、「モテ」の意味を探ってきました。その「モテ」が独りよがりになってはいけない。そこでより広い見地から現代における「モテ」について考察し、改めてこれを再定義すべく、「モテ」に一家言ある世の著名人、知識人の皆さまに幅広く意見を求めようという連載です。『さらば雑司ヶ谷』や『タモリ論』などの著書で知られる作家の樋口毅宏さんをホストに、各界の才能溢れる美女をお招きしてその魅力をとことん掘り起こす連載対談企画です。ハードボイルドな著作が多い樋口さんですが、意外やアタリは柔らかく優しきフェミニスト風(笑)。難攻不落の美女たちの心にスルリと入り込んで意外な本音を引き出します。それは今も昔も「スマート」であることでしょう。辞書によれば「Smart」とは「賢明な」「キビキビとした」「洗練された」といった意味。最近ではスマートフォンを筆頭に、「コンピューティングと結びついた」といったニュアンスも含まれます。現代のモテる大人は「テクノロジーに強い」ことも必須なわけで。いうことで本連載では、そんなスマートな大人になるための様々なガジェット・アイテムをご紹介。時代にふさわしい「E(エレクトロニクス)」の「イイ〜モン」をぜひご覧ください。自動車ジャーナリストのレジェンド岡崎宏司氏が綴る、人気エッセイ。日本のモータリゼーションの黎明期から、現在まで縦横無尽に語り尽くします。BOSSA」(バール・ボッサ)のマスターにして作家の林伸次さんが、バーテン仕込みの絶妙な話術でさまざまな美人さんの本音を聞き出す連載です。シーズン2のテーマは、ズバリ、今どき美女たちの“悩める”恋愛事情。美人だってときには恋に傷つくこともあるだろうという推論のもと、美人が出会った最低男を裏テーマに、彼女たちの恋愛体験(主に失敗)談と本音の恋愛観に迫ります。料理初心者男子でもデキる・モテる簡単レシピ「好きな相手は胃の腑からつかめ」って、昔はオンナに言われてたことですが、今はオトコにも言えること。飲んだ後「ちょっと一杯寄ってかない?」、「今度一緒にアレ作らない?」「週末ホムパしようよ」などなど、さまざまな口実に使える簡単レシピを人気料理研究家がお教えします。大好評を博した梅沢富美男さんの連載、いよいよシーズン2の開始です。今回のテーマは「男の生き方、身の処し方」。炎上も辞さない清々しいばかりの本音コメントが今回も炸裂です!モテるワイン道入門5,000本以上のコレクションを持つ日本随一のワインコレクターにして、多いときは月に3桁の金額をワインに費やす超愛好家である吉川慎二氏。氏が考える、真にスマートで男女問わずに愛されるワインライフとは。普通のサラリーマンには夢のまた夢のような話で、おそらく多くの読者にとっても実感が持ちづらい金額でしょう。それがアナタにとってリアルな目標に変わっていくのがこの連載です。その第一歩は「1億円稼ぐ考え方」を身に着けること。考え方が変われば仕事に対するスタンスが変わり、見えてくる世界が変わります。作業をお金に変える普通の働き方ではなく、能力や才能をお金に変える、まったく新しい働き方を、アナタも始めてみませんか。オフィシャルWebサイト。