前回のBSIによるオイル交換から4,735km走行してしまいました。2か月でちょっと走り過ぎました。本来であれば月1,000kmに留めるべきところを2倍以上のペースとなってしまいました。今月からは通常の生活に戻りましたので安定するはずです。BSIオイル交換5回目http://bmw.satox.info/?p=3485前回のオイル交換から4,020km走行でBSI交換時期となりました。BSIのオイル交換も5回目。前回のBISオイル交換の際はフューエルフィルターの交換も含まれていて交換後のフィーリングが向上したのが良かったです。週末までには交換時期に達すると見込んで週末日曜...まずはいつもの様に汚れ具合のチェックです。ディーゼルなのですぐ汚れているような色合いになるのは仕方がないのですがやはり4000km以上は使い過ぎのような気がします。エンジンが壊れることはありませんが汚れは溜まりフィーリングも悪化してきているのを感じました。近所を走行した後でしたのでオイルがすんなりと落下していきます。オイルは4.5Lでちょうど100%になりました。いつも使っているENEOSのSUSTINAです。SUSTINAオイルゲージでも確認しますが念のため車両情報でも測定します。1回で100%に合わせることができました。恒例のオイル汚れ具合確認です。いつもよりも黒くなっていますね。この後去年末に洗車して以来汚れっぱなしの218dを洗車してあげることにしあました。これだけでも走りが変わるような気のせいがします。ちなみにオイル交換後はアイドリングの時点でずいぶんと静かになりました。良い車で走行性能も高くリスクは低めかなと考えていますので、このまま5年目以降もこの車を継続しようかとも考え始めています。これだけのパワーと安定性静粛性を持ち合わせている機種はあまりないですからね。19回目スポンサーリンク当ブログにお越し下さいましてありがとうございます。ブログランキングに参加しております。皆様の応援が励みになりますのでよろしければ応援クリックくお願い致します。(1,266km)前回エンジンオイルを考えるでもいろいろと綴ったように購入前からいろいろ心配しつつ、一方でせっせと消耗品を用意していました。エアバッグリコールこんばんは、サトックスです。本日は2時間ほど職場を早く出てBSIのオイル交換の為お台場まで直行でした。(38,621Km)ここ数日なんとなくエンジンのスムーズさが無くなり変速時のギクシャク感が戻ってきました。BSIオイル交換2回目(データー損失の為改めて書き直した記事の為オリジナルの内容とは異なります。BSIオイル交換1回目こんばんは、サトックスです。マイクロロン施工こんばんは、サトックスです。不思議なもので家のクルマたちは前回のオイル交換から3,000kmを超えると調子が崩れてきます。前回のオイル交換から4,020km走行でBSI交換時期となりました。BSIのオイル交換も5回目。前回のBISオイル交...記事を読むオイル交換16回目(59,786km)もう少し手6万キロ走破に近づいているサトックスです。このところ218dに愛情が注がれなくなって何とも複雑な気持ちでいます。(18,021km)こんばんは、サトックスです。08:37初めまして。脅かされていると感じるようであればそのお友達にその理由を聞いてみて検討するのが良いと思います。すると彼のみが知っている問題となる事実があるのかもしれません。あらゆる適合問題で理由や条件をはっきり説明せずに「壊れるかもとか脅かしてくる」ことの方がオイルよりも問題ですね。私自身はその懸念を排除するためにリスクを取って時間と労力をかけています。自己責任で実験しているということですので今回のご質問には問題あるともないとも私は判断できません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。私の無線アンテナ塔に設置されている気象観測装置の最新データを表示します。FFで始めるBMWエクスペリエンス.。