準備をして、9:00に出発する。池ノ谷ガリーの傾斜はそこまで強くない。雪の状態にもよるが、ガンドウ尾根の方が難しく感じた。北方稜線の独特な雰囲気なのか、この吸い込まれそうな感じは何とも言えないものがある。手前に長次郎の頭と、奥はちょっとしたニセピーク。そのほんの少し先が剣岳山頂だ。長次郎の頭からコルまでは一回の懸垂。ここはクライムダウンも十分に可能。最後に、コルからの登りも厳しい。抜けの部分が立っていて難しい。キスケ君は、ロープを使わなかったところでは、ここが一番難しく感じたそうです。あとは難しくなく、山頂へ。早く行きたい気持ちと、ゆっくり一歩ずつ最後の歩みを楽しみたい気持ちで複雑な気分。来ました、剣岳山頂!ゆっくりしたかったけど、今日中の下山を目指してすぐに早月尾根に向かう。早月尾根は複雑で、視界が悪いと下りは難しい。最後まで気は抜けない。数ヶ所悪いところがあり、懸垂した方が良かったのかな。思うところもあったが、早月尾根ではロープは使用せず。早月小屋からは悪いところはなく、黙々と下り馬場島へ16:15に到着。北方稜線や早月尾根には人がいるだろうと思っていたけど、誰もいませんでした。結局、今回の山行で会ったのは、牛首尾根の2人だけ。尾根から剣岳まではトレースもありませんでした。貸し切りの状態で黒部横断を楽しむ事ができたと思います。馬場島からもまだ大変。ゲートまで5.6kmくらいを歩き、車の回収で大谷原まで戻らないといけません。疲れと眠いのもあって、家に着いたのは翌日の昼でした。厳冬期黒部横断が夢だけで終わらないように、これからは積極的にこの地に足を踏み入れてみたいと思います。今年の年末年始に早月尾根に行くことを目標としたいですね。最後に今回のまとめ・スタートの重量はtokuが21.4kgでキスケ君が23.6kg。軽量化には気を使ったつもりだ。私は食料を普段より減らしてみて、アルファ米やプロテイン、アミノ酸などの口に入れる物の総重量が4.2kgでした。3回の食事は全てアルファ米。行動食も春なら凍らないのでアルファ米が個人的にはパワーが出てよい。減らした食事は夜だけだが、プロテインを多めに摂取して質の高い睡眠が取れれば問題ない。今回、翌日に疲労はほとんど残らなかった。減らしたと言っても、アルファ米を、朝200g、昼200g、夜100g。普通の人より多いのかな。・軽量化の続きだが、ロープ。今回はエーデルリッド社の7.1mm、スキマープロドライと言うとても細いロープとべアール社の5mm、バックアップラインと言う登攀には使えない、懸垂用のスタティックロープの2本。今回のロープ使用は懸垂がメイン。鹿島槍ヶ岳の核心部分である第二岩峰は私が登ったことがあり、落ちる可能性は極めて低いと考え、今回はこのようにした。ダブルロープ一本で登ることになるので、もし登攀で不安がある場合は不適だろう。懸垂での連結は、ダブルフィッシャーマンの輪を一つ増やしてトリプルに。懸垂のバックアップのスリングはダイニーマで。これは、ロープスリングだと滑ってしまうが、ダイニーマならよく効いてくれる。実際に、東谷への懸垂で空中懸垂になったが、ダイニーマのバックアップでしっかり止まってくれた。懸垂で引く場合は必ず7.1mmから。回収でスタックしても登りで使用できるので。あと、懸垂中にテンションを抜くと細い5mmが動いてしまう。今回は最大で連結部分が3mほど動いたのが確認された。末端処理を忘れていると、思わぬすっぽ抜けの事故につながりそうだ。・ガスはプリムス社の460g缶×1、225g缶×1をほぼ使い切る量でした。雪の水分が多く、思っていたよりガスは減らなかった。私たちは冬〜このくらいの時期までは、ガスを少し温めながら使っている。コッフェルにお湯を入れてガス缶を温めてあげると朝一から元気に動いてくれる。そのため、テルモスには夜のうちに熱いお湯を入れて準備しておく。する事で時間短縮にもなるし、ガスのロスも減り、結果持っていく量も減らせると思う。経験と自信があれば別だが、黒部横断なら2本あった方が無難と思う。歩きから緩斜面はブラックダイヤモンドのレイブンウルトラを。急斜面の登下降や堅い雪にはペツルのガリー(ハンマータイプ)が使いやすい。両方とも軽量だが、性能面も特に問題なく安心して使えた。・ヘルメットはシロッコ。ハーネスはヒューロンドス。カラビナはアンジュL。安全環カラビナはエスエムディ。ギアはペツルが好きで良く使っています。軽さ、性能共に満足しています。ヒューロンドスはアイゼンを履いてギリギリ脱着が可能。・靴はスポルティバのネパールキューブGTX。軽く、また保温性・防水性共にレベルが高い。キスケくんの靴はかなり中まで濡れていたが、私は濡れることなく過ごせた。・ジャケットは、冬用のハードシェルではなく、カッパを選択。モンベルのトレントフライヤー。これは、とても悩みましたが、春なら問題ないと感じました。追記キスケ雪山から帰ってきたら、風邪や体調を崩してしまう事が続いていてしんどいです。月7日くらい体調が悪い...さて本題。この冬は、黒部横断に向けていろいろとトレーニングをしてきました。雪山に30日入る事を目標として、登攀や今まで少なかったリーダーとして経験などを積めたような気がします。黒部横断は、もうすこし長めの山行のトレーニングをした方が良かった。これに関しては、2月の鹿島槍が雪が少ないのもあり早くいけてしまった事や、パートナーの問題もあったかもしれないが自分から積極的に計画すれば1週間とかそういった山行が可能だったかもしれない。黒部横断に気をつけた事は、いつも通りにする事。日数が長いが基本的には、日々同じ事の繰り返し。毎日しっかり同じ事が同じように出来ることが大切で、無理は続かないので、継続出来る程度に生活をする。今回は、生活面では今までの山行の中でもかなりしっかりできた気がする。鹿島槍東尾根の核心第2岩峰では、あまりの荷物の重さに思わずテンションをかけるかと思った。最初からテンションをかけているようでは、黒部横断が心配になるので本気で乗り越えなんとか行けたが、リードだったらどうしただろうか...最も、精神的にしんどかったのは2日目の終わりだと思う。登り返すか、対岸に渡るか、渡渉をするか...登り返したところでいけるのか?対岸はかなり悪そう...渡渉は、相当大変だろう。いった先の見えない状況の中、2日目を終えた。尾根もこれまた結構悪くて、垂直ラッセルや木登り悪いトラバースなどが出てくる。黒部横断はこういった事の連続なので、総合力なのだろう。4日の停滞は、有難い。疲れていたので、死んだように寝ていた気がする。5日目は、カリカリのトラバースなど、あまり経験した事ない事が出てきた。経験した事がない事は上手くは出来ないな。いろんなシーズンの山に行こう。北方稜線も、急だしやはり大変であった。6日目は、北方稜線ど真ん中の三ノ窓。剱岳の雰囲気を味わう余裕はなく、基本的に臆病なのではやく危険なところから脱出したい思いである。長かった...早月尾根の上部は悪い。最初に事故が起こっても最後に事故が起こっても事故は事故。最終ピークを踏んでから気が抜けやすいので、慎重に下山する。早月小屋まで来ると、幾分安心する。馬場島からゲートまで長かった。またがる標高1841mの山。夏は藪で登る事が出来ず、積雪期の限られた期間のみ登頂可能な、二百名山の中では登りにくい山と言われています。一里野スキー場駐車場着4月なのに異常気象で関東甲信越地方では大雪が降った10日。これが平成最後の寒波だとか。この日は山行を諦め、当初一泊二日の予定を急遽日帰りに変更して、11日のまだ雨の降りしきる夜明け前にスタートしました。中宮発電所から導水管沿いは雪が付いていると横の斜面を歩く事ができますが、今回は全く雪が無くひたすら階段を登ります。この階段は下りで辛かった...。貯水池の裏手から尾根道に乗りますが、雪混じりの雨とぬかるみ、藪で道も分かりにくく、スピードが上がりません。下山の時の為に、所々でピンクテープを付けていきます。標高900mくらいから雪道でラッセルとなりますが、導水管の所で私達を追い抜いて行った先行者がトレースを付けてくれたおかげで、私達は楽をさせてもらいました。登って行くと、やっとやっと山毛欅尾山に到着。ここまでなんだかとても遠く感じました。雨も雪に変わっていましたが、一向に止む気配は無く、汗と雨で身体が濡れているせいか寒く感じます。そこから登り下りを繰り返し、尾根道に沿って先行者を追いかけます。ブナオさんそうこうしているうちに、あれ?冬瓜平はどこだったかな?と気付いた時にはすでに冬瓜山の手前まで来ていました。下山時、冬瓜平を目視しましたが、そこもラッセルが大変そうでした。この辺りで先行者と交代し、キスケさんが先行します。雪が薄く踏み抜き地獄で大変そう。冬瓜山山頂直下でトラロープがかかっている岩場に着きました。この時点ですでに、11時。アイゼンに履き替えて登って行っても時間的に山頂までは難しいと判断し、それならロープを出す経験をさせて欲しいとお願いし、登攀開始です。あるロープを使う見事なナイフたった2ピッチ登り降りしただけでも、準備も入れて40分もかかり、いかに素早く行動する事が山行をスムーズに進める為に必要かということがよく分かりました。良い経験をさせてもらえてとても嬉しかったのですが、日が暮れる前に下山しなければなりません。筋疲労が足に出ていたmaimaiは、キスケさんに早くと言われてもスピードが上がりません。見兼ねたキスケさんが荷物を負担してくれました。雪山では動けなくなったら終わりという危機感が足りないとキスケさんに注意されましたが、今はまだなかなかその判断ができないmaimaiです。下山を見越した体力的な限界や身体の違和感をどうやってパートナーに伝えるべきなのか、コミュニケーションの取り方をもう少し勉強しないとなぁと反省。何にせよ、やりたい事をやろうとするとまずは体力が必要なのだなと思いました。今回、笈ヶ岳までは到達出来なかったけれどいろんな体験が出来て次に繋がる山行だったと感じています。世界的に見ても気象条件の悪い剱岳。冬剱は、日本にある山でもかなり難しい中の一つとされています。冬剱を目標に、その第一歩として赤谷尾根を登ってきました。教えて頂きそこまで車で入っていきます。行きヤマタンをもらいました。ヤマタン最近入った登山者の事や山の情報など教えてもらいました。後にして、赤谷尾根へ向かいます。早月尾根の末端が見えるとこに分岐がありそこからは除雪はされてないので雪道歩きとなる。トレースはバッチリで雪もしまっていて、歩きやすいが何しろ暑い...赤谷尾根に取り付くが、かなりの急登。寝不足の割にはまずまずのペースで上がって行き1530m地点の広い所をテント地に決める。ここから、剱岳が良く見えなかなかいい立地だった。そこからは、泊まり装備をデポして登っていく。アイゼンボルダーなどもありtokuさんが遊んだりする。赤谷尾根も終盤に差し掛かり、2100mからの最期の登りがかなり急で厳しいが、それもすぐに終わり頂上へ。頂上は、広くなっていて先日登った鹿島槍のネコミミが見える。頂上は風がそれなりにあって冷えるので直ぐに降りる。赤谷尾根の核心の下り。頂上直下は、かなり急なのでクライムダウンで降りる。一部、垂直近い所もあって人によってはロープを使った方がいいだろう。怖かった...そこからテント地まで戻り、整地してテントをたてる。するとさっきまで晴れていた剱岳にガスがかかっていた。ご飯を食べて、全てを終えた18時前。寝不足の僕らは、就寝。19時頃、ドーンと言う音で飛び起きる。ビックリして起きると人間、声が出るもんなんだと思った。何が起きたか分からず、雪崩でも起きたかと思い何となく身構えていたら外が光っている。テント地は、わりかし安全そうな場所だったけど、やはり怖い...雷はかなり近くて、怯えていたらいつのまにか寝ていた。前日、山頂を踏んで下山するだけなので時間に追われる必要はない。朝ごはんを食べて2度寝。8時半に起きる...こんなゆったりした生活でいいのだろうか...そこからゆっくり片付けをして出発。赤谷尾根の下部もまあまあ急だったが、時間を潰して雪が腐ってから降りる作戦がうまくいき比較的降りやすい。あっと言う間に馬場島へ。このコンディションなら赤谷尾根日帰りも十分可能でした。今回は、剱岳周辺をいろいろ偵察出来たし、万が一黒部横断で北方稜線が抜けれない場合のエスケープとして赤谷尾根が使えることがわかりました。1月〜3月の目標の雪山30日がこの日で達成。3日に1回は雪山に入ってる計算で結構努力が必要で大変でした。計画した全てを行くと36日くらいあったのだが、雪が少なくて計画より早く終わったり、病気になったりしたりで結局ギリギリで達成でした。後は、最期の核心の黒部横断を成功させるだけだ。あと一つ、最近雪山にいる時とか帰ってきた後に扁桃腺が腫れて辛いです。誰か原因知っていたら教えてください。雪山メンバー:キスケさん、maimai(記)野谷荘司山は、岐阜県飛騨地方と石川県の県境に位置し、白山の北方稜線上にある日本海からの厳しい季節風を受ける豪雪地帯の山。「荘司」とは純白の意があり、春遅くまで雪を残し、白く美しく輝く山であることから、名付けられたそうです。最近の寒波で積雪量が増えたこの山に、キスケさんと行ってきました。付きからしばらくはトレースが無く、早々にワカンを装着します。鶴平新道の尾根に出るまではラッセルが続き、気温も高くあっという間に汗だくに。病み上がりのキスケさんは少し辛そう。maimaiも少しはラッセルでお手伝いしなければと、100mずつ交代して行きます。尾根に出るとしっかりとしたトレースがありスピードが上がりますが、しばらくして森林限界を超えるとまたトレースは無くなり、ラッセルが始まります。時々、雪崩の轟音が聞こえて来て、少し緊張感が増します。赤頭山の直下では急斜面をトラバース。急にガスって視界が無くなり、先の稜線が見えません。そこでしばらく待って、視界が開けなければ下山するか検討します。後から聞いたらキスケさんはだいぶ疲れていてこの時点で下山したかったそうですが、期待を裏切り数分で視界が開けてしまいました笑。maimaiは、ピークハントに拘りは無かったのですが、敗退は癖になると前回キスケさんが言っていたのもあって、危険のない範囲で諦めずに頑張ろうと決めていました。順調に、三方岩岳からの分岐点に到着。荷物をデポして山頂を目指します。野谷荘司山はその名の通り白く輝く、本当に美しい山ですね。見惚れてしまいました。先行してラッセルしていたキスケさんがピークを譲ってくれて、無事に2人で山頂を踏むことができました。前回の越百山とはまた違った雪山の姿を見た気がします。厳しいからこそ美しく、なぜか心が惹きつけられる、そんな山の魅力に少しだけ触れた気がしたmaimaiでした。山頂ラッセルが辛い追記きすけ1週間風邪で寝込んで久々の雪山だったので思うように体が動かずちょっと情けなかったです。それなりのラッセルが全行程の半分くらいあったので、いいトレーニングになりました。疲れたとあるけど、いつも疲れてるからいつも通りな気がしなくもないですが...雪山は辛く厳しい。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。