えふえふぶろぐえふえふぶろぐロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。サイクルウェア・パーツ類は楽天ページへ、メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。過去の記事を更に更にそして最新情報にパワーアップ!させていただいた記事となります。16:00ロードバイクのディスクブレーキの重量ロードバイクのディスクブレーキ、最近ではどこもかしこも嫌になるほどディスク推し。時代の流れには抗えないのでしょうか。実走とローラー台の差実走とローラー台パワーとかのお話ではありません。スマートローラーって便利ですネ。負荷も傾斜に合わせて自動で変わりますし、家にながらアルプスでも世界各国を走ることができてしまいます。平地とヒルクライムのパワー差を考える先日は夏と冬の差というものを考えてみました。冬場のライドは何かと重い気がするゾ。今回はというと、ヒルクライムと平地のパワー差のお話です。12:003本ローラーと実走(ヒルクライム)どっちがキツイの?実験編パワーメーターという最高のおもちゃアイテムを手に入れてしまったワタクシは日々データ集めに翻弄おります。パワーの差の要因を推測する前回のお話から色々と推測をしていますが、これはまず試してみないことにはなんともなりません。違いは?先日ストラバの区間記録なんかを見ながらふとした会話をしていました。(R9100/R8000追加)※本記事は過去記事を最新モデルを加えてバージョンアップさせていただいております。13:57ロードバイクの周辺用品選びでマジでなやむ”差”についてのお話ダッ!!ロードバイクは一種の魔力的な不思議な魅力が溢れています。行けばわかるさ”先日コンパクトクランクから変えたノーマルクランクのインプレです。ちなみにギア比はこんな感じです。6800系で50-34T→53-39Tへの交換でした。山も走りに行きますが千葉はもっぱらの平坦基調の土地です。17:39シマノロードバイク用コンポの差(変速編)ということで今回はシマノロード用コンポーネンツの【差】についてです。これをお伝えするのは本当の難しい、、、ずっと記事にしようとは思っていたのですが、いい表現が見つからなかったため胸のうちに温めておいたものです。...過去記事検索はこちらから↓↓↓お知らせ当店はメンテナンスやカスタマイズの作業を基本的にお客様の目の前で行わせて頂いております。その円滑な運営のために予約優先制を取らせていただいておりますが、何卒ご容赦いただければと思います。(ご希望の場合はお預かりも対応させていただいております。ロードバイクの専門店って常連さんがいて入りづらい、お話を聞きづらい、相談しにくい、そんな方にも安心してご来店いただけるお店づくりが当店のモットーです。お困りごとはお気軽にご相談ください。1-21-2TEL:043-376-1121(電話を受けれない場合は番号通知にておかけいただければ折り返しさせていただきます。車体メーカー、モデル名、ホイール、コンポーネントなども合わせてご連絡をお願い致します。