Blog【お知らせ】ブログを引っ越します。新しいページにジャンプします。最近の記事でも書いているように、今の馬場は、下は硬いものの、深い芝で同時にパワーも問われる...という状況。速い時計への対応は当然必要だが、軽いフットワークでそれをこなすというよりも、しっかりと地面を捉えるような走りで、シンプルに地力で壁を突破することが求められる。ここでは、スピードよりも地の強さを示している馬を中心に考えたいところだし、対香港馬という観点でも、今の状況で勝つのなら胸を張れる。(香港のレースを理由に推している馬は、香港馬ではないが...)◎ロゴタイプ昨年は、回復途上の馬場でのゆったりした展開で、直線後続がなかなか脚を伸ばせない中で、1頭内にこだわる形での押し切り。その後も、明らかな外差し馬場だった毎日王冠以外は常にしっかりとした活躍が出来ていて、地力は十分に示している。(前の記事でも書いたが)香港マイルでは、スタートで遅れる形で前半かなり脚を使って好位に取り付き、展開自体も厳しい流れの中で粘り込んでいて、これは高く評価しておきたいところ。昨年の覇者ながら妙味も十分。ここは積極的に推してみたくなる。○エアスピネルここ2走の決め手勝負での負けは置いておいて、京都金杯では、速い前半に引っ張られる形で、レースを通して高い水準のラップを踏んで、横綱相撲と言っていい内容で押し切った。前走のような速い時計の決着にも対応しつつも、基本的にはパワー系のタイプ...という点で、今の馬場にも合っていそう。今回は相手の方に期待してみたい...という部分で、結果的に評価は2番手にはなったが、可能性としては当然頭まで考えたい。▲レッドファルクス近年この舞台のトレンドになっている、決め手のあるスプリンター。安田記念自体も、前半~道中が速くなることが多く、純粋な切れ勝負なんてほとんどなくて、とにかくスピード耐性の部分で、中距離寄りのタイプよりもこちらの方がはまる可能性が高い...という雰囲気。(マイラーが活躍するパターンの2000m戦と同じイメージ)前走に関しても、馬場がはまった部分はあったが、スプリンターの懸念材料である、溜めが効くかどうか?という問題を解決したとも言えるし、むしろ適性面での1つの裏付けと捉えたい。注イスラボニータ以前は性能まかせ...という印象だった馬だが、前半~道中がかなり締まったマイルCSで、内有利な状況の中で外から最後しっかりと詰めて好走して、その後の阪神Cでも逆境の立場で好走。地力をつけているのは間違いない。ここでも扱いとしては上位の存在ということにはなるし、周って来れば普通に好走はして来そう。1点、今の馬場は、この馬の持ち味であるフットワークの良さが活きる状況ではない...という気はするので、勝ち切れるかどうか?は微妙...。△ブラックスピネル京都金杯では、ロスなく立ち回った分はあるものの、前半でしっかりと脚を使う内容から好走しているし、その前のチャレンジCでも道中で極端に脚を使いつつも→差のない5着に入っていて、その2戦だけで考えても、地力は普通に認めていいはず。前走に関しても、馬場に対する位置取り的に難しい立場だったし、その負けを大きく捉える必要はないはずで、とりあえず何がどうなって10番人気??感。相手候補には考えておきたい存在。重賞をしっかり勝ち切っていても、G1では何も出来ず...という経歴になっていて、地力の面での疑いは確かにある。低人気の理由も当然そこにあるはず。それでも自身が関屋記念の道中~上がりで示したパフォーマンスは、マイルの一流馬が示す内容そのもので、軽視していい存在ではやはりない。自体の問題がないのなら、とりあえずここでは注目はしておきたい感覚。△ステファノス地力の部分では、前半でしっかりと引っ張られた宝塚記念や、道中がかなり締まった形の香港Cの内容を考えれば、当然上位の扱い。前走の大阪杯でも、一応積極的な競馬をして好走して→そこからの距離短縮というローテにも好感は持てる。あとは前半のスピードの部分。この馬がこれまでに経験してきたマイル戦とはここはスピード水準が全く違っているので、それに対応できるかどうか?可能性はあるが、さすがにそれは微妙...。評価としてはここまで。△コンテントメント前にエントリーした記事で書いた通り、前半部分の速い展開で好位から粘った香港マイルの内容は、とりあえずここにつながっていいし、香港馬の中では人気的には上になっているビューティーオンリーよりもこちらを取りたい。馬場に関しても、速いことは速いものの、スピードだけが問われる状況ではないし、可能性としてはあっても良さそうには思える。あとは状態次第といったところだが、週中の段階での比較では惨敗した昨年よりも馬体を減らしている...。経験の差で克服できるなら。☆クラレントここでは2年前に道中しっかり脚を使う内容で3着。その時に示したパフォーマンスで考えると、当然上位に扱っていい存在。前走に関しては、スローな展開と通ったコース...という部分で恵まれた部分が大きいだろうが、それを単純に状態がいい...とプラスに捉えれば、とりあえず可能性としては、好走もあり得るのかも。一応注目だけはしておきたい。☆グレーターロンドン連勝していて底を見せていないというのは事実だし、3走前の道中~上がりで示したパフォーマンスは高くて、地力の面でも裏付けがない訳ではない。それでも、前半の部分に関しては、中距離戦でも正直嫌いたくなるくらいの内容しか示していなくて、ここのスピードに引っ張られてどうなるのか?は未知数。可能性はあるが、個人的には静観したい気持ちの方が大きい。☆アンビシャス地力の部分では中山記念(×2)の内容を考えれば普通に上位に扱える。それでも、前半のスピードの部分での裏付けは足りてなくて、ここの流れで削られないか?という懸念はある。マイルの流れで気性的な問題をカバーする...という意味では可能性もあるのだろうが、それだけで強く推すのはさすがに無理。(0)鳴尾記念展望(ラップ傾向&予想)2017安田記念回顧(ラップ分析)2017この記事へのコメントコメントを書くこの記事へのトラックバックSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。