R3で多摩サイを中心に週末ライドを楽しんでいます。刈場坂峠)グリーンラインに入り、これから尾根の林道を約23km進む行程が始まりました今回のグリーンラインは刈場坂峠迄進み、その後正丸峠へ越えるコースを取りますので、グリーンライン最高峰の大野峠には行きませんが、合計7つの峠をまたぐ林道となります。一本杉峠~顔振峠~傘杉峠~花立松ノ峠~飯盛峠~檥峠~刈場坂峠となります。(爆)途中にこんな看板(オブジェ)も一本杉峠?に到着です。休む事無く先に進みます顔振峠手前の分岐点です。小腹もすいて来たので、次の傘杉峠で補給タイムとしました。掲載無しです(笑)『関八州見晴らし台』です。今回は登ってみませんでしたが、果たして素晴らしい光景を見る事が出来るのか?飯盛峠手前のゲートです。気象による通行止めをする為なのか?この日はオートバイのツーリング(特に女性)車が非常に目立ちました調子に乗っていたのは、オフロード車の単独走行(2名)程で、思ったより恐怖は無かったです。碑への落書きが半端じゃありません(爆)このあたり迄来ると勾配も緩くなり、体も登りに慣れたのか?進む事に苦痛は感じない状態でどんどん目的地へ向かって進みます。最高の場所です記録は取るつもりは無かったのですが、一応グリーンライン入口で、サイコン2をリセットしておいたので、写真を撮っておきました。姫のリファビリは湘南平(2014.01.11)2014年初乗り(2014.01.04)大晦日です(2013.12.31)3日目くらいは・・・(2013.12.23)忘年会ライド(2013.12.14)コメントおはようございます。山登りでは、すれ違うひとと挨拶するのは常識になっているので、トレッキングの男性は挨拶を返してくれたのかもしれませんね。私はすれ違うときは会釈する程度ですが、ほとんどのローディーは返事してくれるのですが、中には無視される人がいますが、ちょっと悲しくなります。登山していた時はすれ違う人と挨拶するのは常識で実施していたけど・・・今は精々会釈くらいだなぁ。人を追い抜くときに対向車線側にかぶるときに前から来た人限定かな。CRだと追い抜く際も声かけられたことないなぁ・・・。山の山頂まで行ってぼ~っと景色眺めたら最高でしょうね(。挨拶ができない若者は残念ですよね。街中の朝ポタでは、挨拶が返ってくる確率はかなり低いです。お年寄りでも、学生でも、挨拶を返してくれるのは、女性のほうが多いです。16時41分うちの近所はまだ挨拶は見知らぬ同士でもやってますね。ウォーキング時はほぼ百パーセント返ってきます。みんなやれば気持ちいいのにね。写真ブロガーにだんだん近づいてきましたね!?こうなってくると走る時間よりも止まってシャッター押している時間の方が長くなるのでロングをする時のAv設定がぐ~んと低めになってきます。23時20分>たーちゃんさまおはようございます!(ですかね!)挨拶してくれないライダーに出会った時は諦めるしか無い?かも知れませんが、めげずに今後も声掛けを実施するつもりです!(多摩サイは人数が多いので会釈程度ですが・・・笑)>kenさま挨拶は慣れだと思います!これからも自然に声が出る様にしたいと思っています。山での時間は非常に心地よい事に気づいてしまいました!結構はまっている人の気持ちが理解出来るかも?です。23時38分>おとうちゃんさま毎度訪問ありがとうございます。実はそちらの挨拶ネタが羨ましくて・・・・(爆)ここのブログはほぼ全てオヤジネタなので(涙)そろそろ女性を意識したネタを考えないと駄目ですねぇ~!>moumouさまやはりウオーキング時は打率が高くなるのでしょうか?私も通勤時に遊歩道を利用していますが、ほぼ毎朝顔御合わす老人(おじいちゃん)とは、毎朝挨拶を交わします。2014年1月走行記録(お休みのお知らせ)バックナンバー2014年2月2014年1月2013年12月2013年11月2013年10月2013年9月2013年8月2013年7月2013年6月2013年5月@niftyが提供する無料ブログはココログ!。