ジムニーはスズキにとってブランドイメージ戦略の要となる・・・・・あー、なんかそんなきれいな言葉で包むには似つかわしくないなぁ。この車らしくもう少し泥臭く、「スズキの精神的支柱」みたいな言い方のほうがいいかもね。この車はそんな1台になるんだと思います。願わくばこのジムニーのモデルチェンジを期に、なんでもマルチな機能をもたせた万能選手ではなく、明確なコンセプトを持ってそれを具現化した車が増えてくれれば嬉しいです。ハイブリッド、EV、広いミニバン、大きなSUV。これはあくまでも具現化する手段であって、その先。それを使ってあなたの生活がこんなに楽しくなるんだぜ!こんな事ができるんだぜ!まさに、ジムニーに乗って泥んこ遊びに興じてみたい!みたいな。そんな車が増えてくることを願っています。PM新型ジムニーは、「なんか」素敵でかっこいい車だと感じていましたが、すごく納得しました。強い志が感じられる車は、自分が買いそうになくても心揺さぶられるものがありますね。最近スズキのクルマづくりがとてもおもしろいなぁと思います。AM>Koheiさん最近のスズキさんは面白いですよね。前まではいろんな方面に手を出すような感じで迷いが見られたのですが、思いっきり得意分野に振り切った感じがしていて、社内でも明確な意思統一が図られているのではないかなぁなんて思います。好き不好きは有ると思えど、一貫する芯の強さみたいなものを、最近のスズキのラインナップからは感じます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。大ヒット車種のご先祖様となった高級ミニバンRECOMMENDこちらの記事も人気です。スズキ2017.8.29スズキ・ハスラースズキ2018.4.4スズキ・アルトバンスズキ2017.6.14スズキ・キザシスズキ2018.3.10スズキ・エリオスズキ2017.6.25スズキ・X-90スズキ2018.1.21スズキ・スプラッシュスズキ2017.7.30スズキ・セルボ(5代目)スズキ2017.7.10スズキ・ソリオADプロフィール「偏見で語る車bot」の中の人が書くBLOGです。Twitterで伝えきれない色んなメッセージなどを、不定期で更新していきます。BLOGのコンセプトや自己紹介などについては、紹介ページをご覧ください。更新はTwitterでつぶやきます。