www.nikkei.com『船舶解体』によれば、人件費が安くて規制がゆるいところに移っていくものらしいが。バングラが未だに規制がゆるいということなんだろうな。建物の鉄筋にこの種のリサイクル材が使えるかどうかが、採算に影響するとも。日本で盛んに船舶の解体をやっていた当時は、この種の環境汚染ってどうなってたのか気になる。(233)はてなブログをはじめよう!taronさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。