(現在は住宅が並んでます)何故この道が必要だったのか・・・と言う事で、これは旧東海道本線の跡地なんじゃないでしょうか?南から上がってきた名神が、曲がらずに直進したとしたらこの道に接続されそうです。接続されてから右へ曲り、旧東海道との合流地点辺りで再度名神と合流するのです。いい感じのカーブに見えるでしょ?<12月6日追記>今朝、地図に追分町と書いて有る、文字の5~10m上へ行ってきました。そこから南側を見た景色です。名神が尾根を横切って造られているのが良く解りますねぇ。真ん中に小さく残る、取り残された尾根の右端が人工的なアールに見え、何の問題も無く現在の名神と接続できそうです。21:21私、ちんぷんかんぷんで拝見しておりましたが、追記の「追分町と書いて有る、文字の5~10m上へ行ってきました」には驚きました。0:05burattoさんの趣味の一部が垣間見えます。burattoさんが納得する正解かどうか...。人間はちっぽけで、しかしそれが感動的ですね~。2:29いろんな道や建造物を、いろんな角度から見ると、おもしろい事が見えるてきますね。何気ない所に発見があったり。旧東海道線なんて、私は知りませんでした。それで一寸、調べてみたら、有りました。7:00ゆおりん17go。8:12私も地理的にはチンプンカンプンでしたが飛脚マークから日通に飛んで海運から何故か電気椅子にまで飛んでしまい、面白かったです。8:26すんません、nananeco769さん。何時ものように適当です。行き慣れた所なんですよ。行き慣れた道なんですが、昨日は失敗しました。そのページは初めて拝見しましたが、正解です。調べてあり分かりやすいです。有り難うございました。妙見さんの上の道路に(新幹線をまたいでる)鉄道の施設?遺物?が残っていたと聞いたことが有ります。あの道は’70年頃舗装されたような記憶が有り、それ以前の記憶がほとんど無いんですが、’60年代までは鉄道跡と分かる物が残っていたのかも知れませんね。追分の部分はどこにも記録や記憶が残っていない・・・ようです。8:30ゆおりんさん。飛脚マークから電気椅子ですか?繋がりませんねぇ。17:39「おいわけ」ですが、、1946/10/02撮影の写真です。22:14ぼ輔さん、非常に興味深く見入ってしまいました。旧東海道線の跡地に出来た名神高速道路の接続部分の微妙な角度とか、今は無くなってしまった山の中の道とか、見てると飽きませんね。'92モデルのグラフィックが知りたくて画像を探していたら、見覚えの有る画像が出て来ました。言う経緯でここに掲載されているのか分かりませんが、知ら...スコルパ125-4TとシェルコXY125のボアアップキットあれです。「ヤマハ製125ccエンジンは、汎用性に優れたパワーユニットで、世界のいろいろなコンストラクターがマシンを作っている。アレなのか!?MDFと段ボールと木工用ボンドでシートを作りたい!シート生地の張り込みテスト立体に縫うのが面倒なので、平面のままでも張れるのかテストをしました。ベースが1mm厚のポリプロピレンですのでタッカーでは無理かなと両面テープで貼ろうとしたのですが、布状の合皮の裏側は思いのほか粘着力が弱く、アサヒペンのパワーテープで補助する事になりました。