そのためブレーキを踏むと振動がするんですこれが新品ローターです綺麗このような状態から使っているうちに錆びが発生して上のような状態になっていきます。最初はかるい震えからだんだん大きくなりとても運転できる状態ではなくなります早いうちに処置をすると部品の交換ではなく研磨作業でもOKなためずいぶん安く上がることもありますやはり定期点検が大切だと言うことです。暑さにまけずがんばりますよ~今回は今一番車に必要な装備エアコンについてです。今年はエアコンの冷えがいまいち悪いな~と思っている方、エアコンフィルターの交換していますか。思った方、車にも空気の取り入れ口に外のごみやほこりを侵入するのを防ぐためのフィルターが付いています。それが詰まるとエアコンの風量が減りききが悪くなります。これがエアコンフィルターです。細かいゴミが詰まっているのが見えますか。車検の時には、必ず点検するようにしていますが、ほとんどの車両でフィルターの汚れ、ゴミの詰まりがあり交換を進めています。ごみだけでは無く臭いまでも(消臭効果あり)とってくれます。交換をしたことがないな~と思ったらぜひ交換をおすすめします。あと、これだけ外気温が高いとどうしても冷えが悪いと感じることがあります。その時はエアコンの空気の取り入れを外気から内気循環にしてみてください(けっこう知らない方もいらっしゃるので)冷えがちがいますよ。私の経験上は3万キロ位で一回次は8万キロ前に一回がベストだと思います。まめな人だと3万キロおき位に交換する人もいますがあまりはやく交換しても大差はないと私は考えています。そのオートマオイルの交換で一番困るのが10万キロ一回も交換したことがないと言う車です。実は一度も交換していない車のオートマオイルは汚れがひどいのはもちろんオイルをためておくオイルパンには細かい鉄粉がたまっていてオイルを抜いただけではそれまでは取れないんです。そこに新しいオイルをいっぱい入れると、その鉄粉が新しいオイルに混ざりなぜか詰まるんです。作業前に出ていなかった症状の変速しない、変速ショックが大きいなどの異常がでます。したら最初は全部新しいオイルに交換するのではなく2~3リッター交換します、用は5リッター位の古いオイルに2~3リッターの新オイルを混ぜるような感じですこれを、1カ月位おきに3回くりかえして全部が新オイルになると言う感じです。これだとさっき言ったような不具合がだいぶ回避できます。しなさい(全部新しいオイルにしたほうがきれいになるし、調子もよくなるような気がするがそうではないんです)これが業界七不思議だそうです。autoguard.コメントをどうぞいろいろあって完成ですTweet前回の続きBMW-V12ヘッドガスケット交換です。エンジンルームびっしりです今回もいい経験になりました。何をするのかと言いますとBMWV12気筒のシリンダーヘッドガスケット交換です。最近のコメントラジコン草刈機修理です。..)φメモメモ新社会人の方へ!(^^)!冬道の事故を起こさない運転プリウスチェックランプ点灯修理です。