キューブ(現行型)』などが代表的ですよね。四角いデザインに魅力を感じることはもちろん、とにかく広くてスペースの隅々まで活用できるというユーティリティ面のメリットに引かれる方もいらっしゃるでしょう。先に挙げた候補だと「ワル」すぎるか「ポップ」すぎてしまう......かといって、ミニバンや本格SUVは大きすぎる......。カローラルミオン』をオススメさせてください。この車、まさに“ちょうどいい”カクカク車なんです。カローラルミオンとは?カローラルミオンの登場は2007年10月。見てのとおり、四角い箱型のスタイルをアピールポイントとして注目を集めた1台です。この車のどういったところが「ちょうどいい」のでしょうか?例えば、初代bBなど多くのカクカク車にある箱が2段重なったようなフロントフェイス。カローラルミオンの場合、角が取れたようなちょっとだけ丸みを帯びた形状になっています。フロントライトも、ハスラーのような丸いポップな形状ではなく、ゆるやかな台形のような、でもちょっとつり目のようなデザイン。ボディカラーは、ハスラーほどポップでもなく、キューブほどゆるふわでもなく、bBほどワルでもない、ちょっとシックでダークな色がラインナップ。初代bBなどにも装備されている天井のイルミネーションランプが、カローラルミオンだと少し大人な雰囲気になっているんです。これらは個人に寄った主観になりますが、「ちょうどいい」ラインをついていると思うんです。伝わりますでしょうか?▲天井のランプ。大人な雰囲気じゃないでしょうか?「今さら」かもしれませんが......さて、このカローラルミオンですが、知っている方からすると「今さら!?」というモデルかもしれません。昨年末に新車販売も終了し相場が落ちた「今さら」、このモデルが買いなんです。ちなみに、エンジンのラインナップは、直4の1.5Lと1.8Lの2種類。流通しているモデルの約6割強が1.5Lですが、3ナンバーサイズの割に車両重量は1300kg前後と軽めなので、1.5Lを選んでもさほど不便を感じることはないはず。MT感覚の操作が楽しめる7速シーケンシャルやパドルシフトが採用されているグレードもあります。編集部のオススメチョイスは、ちょっとだけ“ワル”寄りのエアロツアラー系。排気量に関わらず、総額100万円以下でゲットできれば、お得度&満足度ともに高いと言えるでしょう。e-POWERを買ってから1年半。トリプルスリーを達成した、お得感満載の輸入クーペ5選9【2019年版】子育て世代にオススメ。e-POWERを買ってから1年半。リーフを購入→半年乗ったから正直な感想をシェアする9軽トラデビューを考えている人。sensorの最新情報をチェック!。