ZRXレーサー1号機ここからは簡単だ。パーツをつけていけばOK!12年前、杉浦陵介氏によりZERO-1クラスをGPz750Fで制した後、当時のF-ZEROエクストラ(今のハーキュリーズ)にクラスアップしようと製作していたGPz750改で購入していた部品を2階より持ってきた。1999年より2007年までZERO-1クラスで戦い、勝利を収めたGPz750Fこのときのつらさに比べれば、、、、今置かれている状況などまるでぬるま湯につかっている様だと思ういながら作業を進めたこのマシンはまだ日の目を見ることはないが、2009年より参戦するため製作していたがリーマンショックにより先の見えない状況になり、製作を断念未だ走らずにいる、、、、、、、が本当は金が尽きてやめた。このとき集めた6インチのマグ鍛、ラジエターを使うときがきた。当時最新だったサンスターレーシングディスクとJB-4ZRX系用だと最小で230mmローターなのだが、リヤローターは小さければ小さいほど男らしいと思う49才スズキ用アタッチメントを買い220mmへ変換スイングアームはテクニカルワークスにお願いしたが彼も激務の為、来期に持ち越しノーマルスイングアームでいこうとしていたところ奈良のグランドベース丸尾くんがど~しても使ってくれというのでメインジェット4個と交換しウイリー製をゲットTMR40は買ったステップは今年新発売のアクティブ製ゲイルスピード!先っちょが倒れるので安心感100倍1週間でバイクを完成させ11月6日のスズカツインサーキットのフリー走行で1回走り筑波へ向かう予定で進めていた。いうか当然予定通りに進むわけなく、、遅れ遅れの状況に1週間で作業できたのは、、、、フレームマウントするステー溶接とオイルクーラーステーだけだった。11月2日の土曜日に、陵介がハーネス周りを作りに来てくれる、ベンさんとえびちゃんも夜を空けてくれるという作戦で一気に完成させる作戦に出た。2日の夜まずはオイルクーラーを固定してメーターをつけないとゼッケンの位置も決まらない。メーターステーはカーボンプレートでつけてみようと上田さんお勧めのアマゾンで購入済み。時間が足らん~マック食って~ベンさん作インナーフェンダーは59秒の走りに耐えられるよう2ミリで作ってくれた。リヤ周りの剛性アップだ。4人で完徹して陵介は実家での自身の誕生日会で午後2時ごろ離脱その後日曜の夜9時までやって、、、、、、ここまでできた。来週の今頃はレースが終わっていることに気がついた日曜の夜だった。その4に続くSSITOパーツカタログ無料配布中なのですが、なくなってしまい現在Vol1.5を製作中です。お待ちいただくことになりますが下記H/Pのお問合わせフォームよりカタログ希望とご連絡下さい。#SSITOで検索してみてくださいオートバイと共に人生を!お役に立てる部品造りを目指します。ITO大分県のサンタバイクのブログです。LoginBACKtoTOP。