レース結果WEC:Rd.5ローン・スター・ルマン6時間レース結果NASCAR:最終ラップのサイドバイサイドの争いを制し3位でフィニッシュ。スターティグラインナップNASCAR:Rd.1デイトナ500マイルレース結果NASCAR:予選28番手から順調に追い上げる展開も不運なクラッシュに巻き込まれリタイアを喫す。トムツィクは失格処分にアウディの復活。エクストロームが堂々たる優勝を成し遂げました。DTMという結果が、DTM初開催の地であるバレンシア(スペイン)に、アウディブランドの力強さを印象づけました。トムツィクの失格という悲劇にも見舞われました。エクストロームはポールポジション、優勝、そしてファステストラップを獲得するパーフェクトな週末を実現しました。レーススタート時からリードを得たエクストロームは最大6秒にまでリードを広げ続け、その後も日陰で30度、コース上は50度にもなる強烈な暑さに耐えてリードを保ち続けました。2008年10月のルマンシリーズ以来となる、自身14回目の国際ツーリングカーレース優勝を遂げたエクストロームは「長い間優勝から遠ざかっていたので、優勝のうれしさをひときわ強く感じています。今日は、すべてが完璧でした。チームアプトスポーツラインに、とても感謝しています。わずかに振動を感じた時は心配しましたが、タイヤかすを拾っただけでした。10ポイントの獲得は、本当に嬉しいです。」と、レース後にコメントしています。005kmのバレンシアサーキット攻略の最も重要な要素は、マシンのセットアップです。トムツィクを2度のピットストップの後に、2番手まで浮上させました。開幕戦ではトップを走行中にパンクに見舞われてしまったトムツィクは「素晴らしい戦略だった。マシンはまるで魔法を掛けられたように上手く走った。僕は、2度目のピットストップの後にはエクストロームの背後に迫ることが出来た。」とコメントしています。彼の2位獲得の喜びは、残念ながら午後7時頃までしか続きませんでした。彼が使用した合計12本のタイヤのうちの1本が、手違いによって、本来ならば使用してはならないロットから選ばれていたことが判明し、彼は、この手続きのミスからレースを失格になってしまったのです。ウルリッヒは「使用されたタイヤはマルティンに何のアドバンテージも与えるものではなかったが、ルール上で失格となってしまった。全体として、今回のレースはアウディにとって素晴らしい内容で、結果にも多いに満足することが出来た。我々のマシンは非常に速く、ドライバー達も優れていたので、全体として強いチームパフォーマンスを発揮することが出来た。エクストローム、オリバー(ジャービス)、そしてマルティン(トムツィク)は完璧なレース運びを見せていたので、1-2-3フィニッシュを獲得出来るところだった。オリバーのマシンに発生した燃圧低下トラブル(これについては原因分析を続けている)とマルティンに降りかかった不幸が、1-2-3フィニッシュの妨げとなってしまった。」とコメントしています。モリーナが3位、4位、6位、8位でゴールしたことで、残り4台のアウディがポイントを獲得しました。パフェットと激しいバトルを演じ、このバトルはレース終了後も論争を巻き起こしました。「僕には謝罪する理由なんてない。あれは完全にフィフティ・フィフティだった。」と、3位に繰り上がった彼はコメントしています。パフェットとバトルを演じていました。それも、一度ならず二度もです。最初は、パフェットが突然衝突してきたことで順位を落としてしまい、そして最終ラップでもまたパフェットはモリーナから8番手のポジションを奪っていきました。トムツィクの失格を受けて、モリーナは再びポイント獲得圏内に繰り上がりました。トムツィクと同等の速さでレースを戦っていました。3番手を走行中のレース終了8周前の段階で順位を落としてしまいました。ヴィンケルホック(アウディスポーツチームロズベルグ)は34周を終わった時点で左リアサスペンションのトラブルに見舞われ、マシンをストップさせてしまいました。レッゲは急病のため、レース出場を見合わせました。シュペングラーに続くランキング2位となりました。次回のDTMは今から2週間後にユーロスポーツウェイで開催されます。モータースポーツ代表)チームがタイヤ管理に使用していたバーコードが混在してしまっていたことが原因で、トムツィクの最後のスティントで誤ったタイヤが装着されてしまった。使用されたタイヤはマルティンに何のアドバンテージも与えるものではなかったが、ルール上で失格となってしまった。我々は間違いの原因をすでに解明しているし、2度と同じ過ちを繰り返さないように徹底する。今回のことで我々は貴重なポイントを失っただけでなくライバルに与えてしまった。こんなことは、DTMを戦う上ではあってはならないことだ。DTM)優勝ポールポジション、ファステストラップ、そして優勝の3つを獲得するなんて、人生の中でも滅多に経験出来ることではなかった。本当に喜ばしいと思っている。マシンは、スタートから絶好調だった。そのおかげで、タイヤの摩耗を防ぎながらもスピードを出し続けることが出来た。長く遠ざかっていた優勝を再び獲得出来たことを大変嬉しく思っている。DTM)3位レース開始から最後まで、ファンタスティックなレースだった。スタートがとても良かった。パフェットとのタフなバトルが始まった。1周目を終えた時点で、僕は6番手を走行していた。トムツィクは恐ろしく速かった。セカンドスティントを走行中に、僕は他よりも早めのピットインが出来ないかチームに尋ねた。その作戦は見事に的中して、3台を抜くことが出来た。最高の週末を演出してくれたチームにとても感謝している。あのホッケンハイムの後だけに、多くのポイントを獲得出来た今週末はとりわけ素晴らしいと感じている。NASCAR:エクストロウム、NASCARマシンをテスト、ソノマ戦に出場か。