JALでの残念なお知らせです。「国際線乗り継ぎ割引運賃」が、2016年9月30日をもって利用終了となりました。JALのWebサイトでの「お知らせ」などで、大きなアナウンスもなく、こっそりとなくなりました。「国際線乗り継ぎ割引運賃」とは?国際線の航空券に、その国際線区間の前後に、国内線の区間を追加できるというものです。東京という、「東京=韓国」往復する、本体となる国際線の航空券があったとします。この前後に、「国際線乗り継ぎ割引運賃」として、国内線の区間を、以下のように追加できます。福岡つまり、一つの国際線の航空券に、2つの国内線を追加できたわけです。「国際線乗り継ぎ割引運賃」では、この国内区間の運賃が片道5,940円。石垣島などの沖縄離島の場合は片道10,800円でした。国内線は、正規の割引普通運賃が10,000-25,000円はするので、かなりオトクになります。積算マイルも100%という、かなりコスパの良い運賃でした。130,680円なんと10万円ぐらいで、「サファイア」ステータスを達成できてしまいます。注意:実際には、本体の国際線部分が必要なので、これ以上に費用はかかります。初搭乗ボーナスFOPなども実際は加算されるので、登場回数は、これほどは多く必要はないでしょう。ポイントなどの獲得単価を、かなり下げることができ、経済的でした。マイル修行を行う人が、よく利用していた運賃だと思います。以前、こちらでもご紹介しました。「国際線乗り継ぎ割引運賃」を応用すると、こんなことも可能でした。東京この2つの航空券で、以下のような旅程となります。国外2カ所・国内2カ所計4カ所の旅行が可能となります。費用的にも、国内区間は往復で約1万円の費用となるので、国内区間の航空券を単体で買うよりも、かなりオトクになっています。この方法の弱点として、航空券を一度発券してしまうと、「スケジュールの変更ができない」という問題があります。帰国後の国内区間に限り、前の便に振り替えができるだけです。2016年9月30日で「国際線乗り継ぎ割引運賃」が廃止しかし、残念なことに、こういうことが、今後はできなくなりました。「国際線乗り継ぎ割引運賃」は無くなりましたが、「国際線の国内線区間」は利用できます。国際線の搭乗24時間以内の乗継という形であれば、同じようなことが可能です。継ぎ割引運賃」は、ここ2年ほどで、ルールがかなり厳しくなってきています。