御覧戴いてありがとうございます。2010年3月著名人・CM以外のブロガーを締め出した”イザ・ブログ”からあちこちテスト投稿後、過去のイザ・ブログ原稿と一緒にライブドア・ブログに移行しました。人類史上[誰でも何でも平等]なんて国家が繁栄した事はなく、官庁.学校.企業も解雇も出来ず努力もしない低レベルの輩が大手を振ってのさばってる日本に明るい未来はあるのでしょうか?もっと競争原理を容認し”ジャパン・ドリーム”が実現する社会にしてほしいものです!トヨタルマン初優勝2018年06月17日23:00カテゴリ嬉しい話題ですトヨタ大政奉還!若きトップの目指すのは?トヨタ、初参戦から33年目で悲願のルマン制覇!ライバル不在でもノントラブルでワンツーフィニッシュ!アロンソ、インディ500勝てば至上2人目のグランドスラムフェルナンド・アロンソ/セバスチャン・ブエミ/中嶋一貴組8号車トヨタTS050ハイブリッド388周をポール・ツウ・ウインで走りきってルマン初制覇!一昨年の最終ラップ直前のリタイアから2年!中島一貴もようやく鬱憤を払拭出来ましたね!昨年も優勝候補で途中まで独走態勢したが、2台とも想定外のリタイア!今回は。3位以下を10ラップ以上離す完全勝利!しかし、今年は【ルマンに来ると勝てない】ジンクスとなったモリゾウこと豊田章男社長の姿はなく、初制覇の瞬間を味わう事が出来なかったのは、トヨタ・チームとしては心残りでしょうね!トヨタTS050ハイブリッドがルマン連続優勝する可能性は、来年2019年だけ!(2020年からルマン24時間が最終戦になるので今シーズンのルマンは2018・2019の2度開催)今のLMP1最終戦となる2019年ルマン24時間はモリゾウも一緒に表彰台で美酒を味わってほしいですね!優勝したアロンソは、世界3大レース中モナコGPとルマン24時間を制覇し、残すはインディ500!マクラーレンが来年からインディ参戦したいのも、アロンソを繋ぎ止める為なんでしょうね!それはさておき・・・・・いまのLMP1・LMP2は特殊過ぎて市販車と比較になりませんからフードバックも出来ません!レースタイヤも特殊になり過ぎて剥離し過ぎ!コースも汚れるし、一般のハイパーカーにも使えるようなもっと耐久性のあるタイヤにすべきでしょう!もっともそんなことになったらスピンが多発してレースにならないかもね!(大苦笑)2019年7月からは今までのLMP1に代わって、トップカテゴリーがより多くのワークスを呼び込む為にハイパーカー(最高速度400km以上)のレースになるそうで・・・・ハイブリッドも残されますが・・・・より市販スーパーカーに近いレース車両になるようです。「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。(30)悲しい話題ですね。