(株)ライトレール(株)ライトレール交通に関する情報やイベント案内を発信します。竹本社長)以下により開催しますので、ご参加(どなたもお立場は個人です)をお待ちしております。遠方やご都合の合わない方のために、当日資料の印刷物を参加費の半額にてお分けします。ご希望の方はお知らせ下さい。代表取締役社長の竹本勝紀氏です。竹本氏は、当時の社長が業務上横領で逮捕され、その借金を会社が肩代りしなければならない中、顧問税理士となり、その実行力を買われ、社外取締役を経て社長になりました。なにがあっても絶対にあきらめない!」を企業理念に、ぬれ煎餅、お化け屋敷電車、イルミネーション電車、まずい棒と、次々と斬新でユーモアたっぷりのアイデアを実行し、経営を維持している名物社長です。主力商品の「まずい棒」は売れ過ぎて、現在品切れです。会頭)、市長と慶應義塾大学の縁に恵まれています。300万円で制作して30億円以上の興行収入を上げた『カメラを止めるな!』の二番煎じを狙った『電車を止めるな!』が8月公開予定だったのが冬に延期されたのも、ひょっとして笑いを狙ってでしょうか。なんでもありの生存戦略』をご希望の方には、定価1,620円のところを1,500円にてお分けします。以下、ご本人からの当日のお話に関するご紹介です。銚子電鉄は1923(大正12)年に開業した全長6.4kmの小さなローカル線です。完全民営の弱小鉄道ゆえ、あらゆる経営資源が不足しており、いかにして倒産を回避するかを常に考えています。沿線人口の減少、自治体の財政難など地域のファンダメンタルズは悪化する一方であり、当社の経営状況も本当に「マズい」のですが、これ以上地域が廃れないためにローカル線が果たすべき役割を思いつつ、鉄道の灯を守るべく奮闘を続けております。当日は、鉄道存続に向けての取組みをメインにお話致します。皆様からのアドバイスを頂戴できれば幸いです。3,000円、学生1,000円、懇親会1,000円(希望者)■「交通ビジネス塾」とは?交通分野の第一人者をゲスト講師としてお招きした勉強会で、ほぼ月に1回のペースで開催しています。交通問題の解決を志す同志の出会いの場、交通ビジネスが生まれる場、人材育成の場となることを目指しています。■お申込み以下をinfo@LRT.co.jpへお送り下さい。名誉教授)以下により開催しますので、ご参加(どなたもお立場は個人です)をお待ちしております。遠方やご都合の合わない方のために、当日資料の印刷物を参加費の半額にてお分けします。ご希望の方はお知らせ下さい。石田東生(いしだ・はるお)氏8月21日(水)の第122回は、会場定員一杯の参加となり大変に盛上りました。第122回と同内容です。石田先生が関わる国交省・経産省・ブロードバンド推進協議会の研究会や支援事業の紹介ページへのリンクを張ってありますので、詳しく学びたい方は活用下さい。モビリティサービスが必要」との問題意識で、モビリティを人の幸せや地域・産業の活性化と関連付け、ありたい「まちと交通」の姿を希求し、地方を中心にモビリティが危機的状況になっていることに大きな危惧を抱いています。そんな中、Helsinkiで華々しく登場したMaaSや、Seattleで展開されている都市と交通の総合戦略といった世界の最先端の動きを掌握した上で、国内の新しいモビリティサービスに関する様々な検討の中心にいらっしゃいます。今回は、国内外の最新の動きを総括の上、今後の「新たな挑戦」に向けた提言をお話下さいます。3,000円、学生1,000円、懇親会1,000円(希望者)第122回参加の方は1,500円(19:20からの参加でも構いません)■「交通ビジネス塾」とは?交通分野の第一人者をゲスト講師としてお招きした勉強会で、ほぼ月に1回のペースで開催しています。交通問題の解決を志す同志の出会いの場、交通ビジネスが生まれる場、人材育成の場となることを目指しています。■お申込み以下をinfo@LRT.co.jpへお送り下さい。名誉教授)以下により開催しますので、ご参加(どなたもお立場は個人です)をお待ちしております。遠方やご都合の合わない方のために、当日資料の印刷物を参加費の半額にてお分けします。ご希望の方はお知らせ下さい。名誉教授の石田東生氏です。ご専門で、政府の各種の委員会や審議会の委員を多数務められています。Service)や交通へのIoTやAIの活用に関する第一人者として、例えば以下3つの座長を務めています。経産省と国交省の合同による「スマートモビリティチャレンジ」の取組みが始動しています。以下、ご本人からの当日のお話に関するご紹介です。づくりと社会資本、新しいモビリティサービス・MaaS等に特に関心を持っています。地域にとっての活気ある魅力的なモビリティサービスの重要性が再認識されています。IoTやAIが急速に発展し、新たなモビリティサービスの効果的・効率的な提供が、MaaSに代表されるように可能となりつつあり、実際に成果を収めている例も報告されています。当日は、都市と地方の双方における良いモビリティサービスのあり方について、世界の動き、わが国の動きなどを紹介しながら、今後の政策展開の方向性と課題について議論します。3,000円、学生1,000円、懇親会1,000円(希望者)■「交通ビジネス塾」とは?交通分野の第一人者をゲスト講師としてお招きした勉強会で、ほぼ月に1回のペースで開催しています。交通問題の解決を志す同志の出会いの場、交通ビジネスが生まれる場、人材育成の場となることを目指しています。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。