このブログはイシーが大好きな釣りに関する事をだらだらと書いています。釣行時の様子や、製品の紹介、日常の釣りに関する出来事等を更新していきます。宜しければお付き合い下さいませ。Translate2019/08/15ベイトリールの簡単メンテナンスベイトリールを簡単にメンテナンスしよう!皆さんはベイトリールのメンテナンスはしてますでしょうか?そこまで頻繁にする必要は無いですが、定期的にメンテナンスしてあげる事で快適にリールを使い続ける事が出来ますよ!オーバーホールまではしなくとも、汚れを拭き取ってオイルを注油する位は定期的にやりましょう!まずは下記の物を準備しましょう。ベイトリール本体リールオイルスプレー(メーカー純正品)リールグリススプレー(メーカー純正品)ティッシュ綿棒これだけ用意すればOKです。ちなみにオイルやグリスはメーカー純正品を使用する事を強くお勧めします!何故ならば、今後リールをメーカーにオーバーホールに出す際や、修理に出す際、メーカー純正品以外のオイルやグリスを使ってしまうと、メーカーがオーバーホールや修理を受け付けてくれない可能性があります。簡単メンテナンス開始それでは簡単にメンテナンスしていきましょう。今回は汚れたオイルやグリスを拭き取り、注油するという単純な作業です。リールからスプールを外します。スプール軸には汚れたオイルが付着してますのでティッシュで綺麗に拭き取って下さい。リールにベアリングが付いたモデルはベアリングのオイルも拭き取りましょう。今回は19アンタレスのメンテナンスを例にしてますのでSVSインフィニティのブレーキパイプ(金色の箇所)も汚れたオイルを拭き取りましょう。その中にあるベアリングも拭き取って下さい。次はメカニカルブレーキを外します。メカニカルブレーキのキャップにグリスが付いてるので拭き取りましょう。スプール軸を受ける部分はティッシュを紙縒りにして拭き取れます。これで拭き取る作業は終わりです。簡単ですよね!後は拭き取った箇所にオイルを注油するだけです。オイルはシュッと軽く一拭きすれば十分です。オイルを吹きすぎてしまった場合は拭き取ってあげましょう。グリス塗布グリスに関しては頻繁に使わなくても良いんですが、今回はご説明します。グリスは直接付けるのではなく、綿棒に付けてからリールに塗布します。塗布する箇所はメカニカルブレーキのキャップ、それからレベルワインダーの部分です。グリス少量を綿棒でレベルワインダーが駆動する(ジグザグになっている)箇所に付けます。後はハンンドルを回してグリスを馴染ませればOKです!かなりザックリと簡単に説明させていただきましたがいかがですか?こんな事誰でも知ってるよ!って言う方も中にはいると思いますが、知らない人は知らないんです。何か分からない事があればブログへのコメントでも、SNSでDMしていただいても結構です。いつまでも快適にリールを使っていく為にもメンテナンスは定期的に行いましょう。最近ウォーターランドのジャークソニックに皆さんが殺到していますね。ブログの検索キーワードを見ても、ジャークソニックが気になってらっしゃる方がいる事が分かります。ちなみにこのグラフは今月だけのデータで、その他の月にも結構検索されています。最近販売が開始されたDUOのレアリスジャークベイト120F、村田基氏プロデュースカラー。全5色が限定カラーとして登場しました。イシーは限定カラー全5色手に入れる事が出来ました。今回は2020年に発売されるシマノのベイトリール2機種をご紹介致します。最初の文章を読んで「ん?」となった方。実は今回ご紹介するベイトリール2機種は、日本では発売されません。今年、2020年にゾディアスが新しくなって登場します。旧モデルのゾディアスもリーズナブルな価格帯に加え、ラインナップが豊富。スペックで人気がありました。今回は、「お金が無いけど、釣りはしたい!」そんな方の為に格安スピニングリールをご紹介したいと思います。このブログ記事は誤りです。『19アンタレス』と『20メタニウム』のスプールは、軸の長さが違う為互換性が無い事が判明致しました。期待してこのブログ記事に来て頂いた方、大変申し訳ありません...。シマノから公式発表されたわけではありませんが、2020年の新製品として『20カルカッタコンクエストDC』に追加機種がある事は間違い無さそうです。いう事で、『20カルカッタコンクエストDC』がどんな物なのか考えてみました。皆さん、『スコーピオン』にどんな番手が追加されるのか気になっていたと思います。コルクグリップのロッドを使用していると、気になるのが汚れです。しても下記写真の様になってきてしまいます。手で握る部分が黒ずんできてしまうんですよね...。このロッドは2018年に購入してから使用してきて約2年です。