2017年5月11日これまで身分証明書がわりに原付の免許を取り、そこからすぐ20代の頃に普通免許を取ってて車と原付でやり過ごしてきましたが、法定速度が30km/hと遅く流れに乗れず、しかも二段階右折で切符を切られたこともあり、その辺の煩わしさをとっぱらいたいと思い、原付の排気量を増やす(ボアアップ)方法があるって事で初めは原付二種(小型二輪)を取るつもりが、どうせならと高速に乗れる普通免許(~400ccまで)を取得することに決めたんだけど、世話になってるバイク屋のオヤジやかかぁは『足が届くのか?』と反対していました。結論から言うと今日で第二段階みきわめです。喫煙所で先日談笑したおねいさんと遭遇。お話してから二輪車用待機所でスタンバイ。早めにスタンバイして少し落ち着こうと思ってたら今度は先日談笑したオジさんの方が登場。一本橋を苦手にしてるらしく膝が開いちゃうんだって。今まで成功したことがないからつまづいてると。規定のタイムより早く通過すると減点で済むけど落ちたら検定中止になるからと言ったらショックを受けていた。́Д`;)駐輪場から車体を出すのもいい加減慣れてきました(笑)ウォーミングアップ外周二周から2号コース⇒1号コース。1号コースのクランクでパイロンに当ててしまい久々に転倒。この時点で暑さと疲労でクタクタ。久しぶりの引き起こしのチャンス!しかしある程度までは上がるものの一人では無理。どこからともなく教官が登場して手伝ってもらいましたが、やはり起こせないまま卒業となってしまうのか。_ノ乙(、ン、)_『クランクが不安定なのでもう一度行きましょうってことで二回クランクを通過してオッケーもらいまして続きを走行。『車間距離と停止位置に余裕をもって』とアドバイスをもらいまして、なんとなく焦ってるのに気がついた。これは気をつけなければと気合いを入れ直す。その後一本橋⇒スラローム⇒急制動⇒S字の外周課題を一周。今日の一本橋の成功率は100%!三本しか行けなかったけどね(^^;そこで終了。教官からは今日は細かい指摘はなく『課題で細かいミスはあるけど概ねできているので(第二段階)終わりましょう、7割ぐらいだけどね。卒検では〝無難に走ること〟を心がけて頑張ってください』ってことでした。いいのかなぁ終わっちゃって。卒検では原簿がいらないので、卒検に合格できれば教習原簿を使うのは今日が最後となります。・・・しかしこちらの都合で受験できるのがちょうど二週間後になるのでブランクが心配。卒検当日の午前中にウォーミングアップがてら自由教習を受けたいのですがと言ったら『無駄になると思いますよ』って言われてしまった。乗ってからの方がいいような気もするけどどうなんだろう。