去りゆく201系...全部で2編成です。E233系が豊田車両センターから貸し出され、臨時列車に運用されています。今年も例年どおり、6両編成と4両編成のE233系が1編成ずつ出張。臨時列車として活躍していました。この写真を撮影したのは10:40頃。上諏訪駅構内の足湯に入っていた時、E233系が上諏訪駅に入線してきました。方向幕を見ると「回送」。この時点では6両と4両は連結して10両編成で豊田車両センターから送り込まれてきました。続いて営業運転中のE233系を撮影。6両編成の車両は青梅車両センター所属、青460編成でした。上諏訪駅では、上りの「はまかいじ」とすれ違いもありました。両編成は青梅車両センター所属、青461編成。後方に上諏訪駅のホーム、駅舎を入れて撮影してみました。私のホームページ「列車とともに」に掲載しています。こちらもご覧ください。大洗・那珂湊アンコウ鍋を求めて(ちょっと鉄分含む)旅日記・こぼれ話~(2020.2.21)(2020.02.26)コメント優さん、こんにちは。私も上諏訪駅までの往復や上諏訪駅での臨時列車の観察中を含め、115系は全く目にしませんでした。鉄道ダイヤ情報で115系運用予定だったものも、私が見た範囲内では211系が担当していました。22時30分taka110さん、こんにちは。諏訪湖花火大会の臨時列車に豊田車両センターのE233系が運用に入るのは毎年恒例です。私は今回大糸線の島内駅に車を停めてそこから電車で行きましたが帰りに松本駅でE233系を見かけました。ちなみに私が乗った車両は行きが島内から松本までがE127系4両、松本から上諏訪までは211系6両、帰りは上諏訪から松本までは211系6両、松本から島内までは211系3両でした。ちなみに115系は乗れるどころか1度も見かけませんでした。00時23分コメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。こぼれ話~(H27.8.15)。