今まで他のイベントに沢山行っているので、今回は購入する品はありませんでした。会場内を一回り...の前に...車両洗浄体験へ。体験編成は3000系の27番でした。1000系15・16番編成。ヘッドマーク勢ぞろい貴重なものからなんやわからん?ものまで。Nゲージジオラマ展示・動くミニ電車などがありました。雨はほとんど止まず、ず~と降り通しでした。12:00頃には退散いたしました。旧姫路市営モノレール車両の一般公開が行われました。姫路駅前~手柄山(1.8km)で開業。当初は博覧会輸送で賑わいましたが、その後の輸送人員は伸び悩み昭和49年には運行休止。昭和54年に正式に廃止となりました。姫路市営モノレールは軌道桁の上に設置された一本のレールを車輪で走行するロッキード式を採用していました。当日モ8617は神戸市の名谷車両基地でのイベントの後、山陽手柄駅より徒歩で到着。公開場所のサンクンガーデンではトップ画像の光景が。西洋の宮殿の大庭園のような感じですね???車両に近づきます。現在、旧駅舎の改修工事等が行われており完成のあかつきには2階プラットホームにてモノレール車両2両の一般公開が行われる予定です。野外での公開の姿は、これが最後かもしれません。上から...若干汚れが目立ちますね。今回は同時に旧駅舎コンコースにおいてモノレールに関する資料を中心とする展示会の実施も行われました。薄暗い場所でしたが、こちらもたくさんの来場者が貴重な資料に見入ってました。交通フェスティバルin名谷車両基地~B-FREE~」が開催されました。時間は10:00~15:00。会場には10:00過ぎに到着。広い敷地は思ったより混雑は無いよう。モ8617は、このイベントは初参加になります。グッズ販売のブースへ。予定されていた阪急電鉄は事情により急遽不参加。ここでは山陽電鉄ブースで車補一冊と、神姫バスブースでバスコレを購入。そのほか目に付いたところを。808号車とロマンスカー705号車。車両老朽化により車内は立ち入り出来ず。ノンステップバスの説明や車椅子乗車体験など。モ8617的には市電庫公開が良かったですね。この日は11:30頃に退散いたしました。「おおさか市営交通フェスティバル」が開催されました。時間は9:30~15:30まで。最寄の北加賀屋駅には8:36の電車で到着。同じ電車に幹事長さんも乗車していたのですぐに合流。徒歩で会場の「入場門B」へ向かいます。約15分で到着ですが、既に40~50mほどの列が出来ている模様。為の列が出来ているはずです。9:00くらいから、住之江公園駅からの無料臨時バスも到着。開場待ちの列は伸びていきます。臨時バスの3本目が到着した9:30に開場。買うものが......無い......今年はレインボーカードの販売も無く少々拍子抜け。「保存車両ガイドブック(緑木編)」¥500をお買い上げ。会場内をぐるっと廻ってみましょうか。今年は緑木検車場内建屋が初公開ということも有って、たくさんの来場者があったようです。トップ画像は建屋内の御堂筋線21系。奥にはおなじみのゼブラバス。手前は最新の日野ブルーリボンシティ・ハイブリッドノンステップバス。ここでしか見られない105号車。鉄陸作業車にて車両保存館から引き釣り出されました。あおぞらの下、四つ橋線の主を。販売などが催されました。会場内ではクイズラリーも行われ「交通局オリジナルグッズ」をGet!(ピタポン下敷き・卓上カレンダー)さらに、引換券で(住之江公園駅の)オスカードリームにて「お菓子セット」を頂きました。最後に緑木検車場建屋で印象に残ったこの方。いつの時代も、労働者がいなければ世界は動かない.........本日は11:00頃の無料臨時バスで会場をあとにし、住之江公園駅に運ばれたのでした。同行の幹事長さんもお疲れ様でした。29FC2カウンターブログランキングランキングに参加しています。よろしければ、ぽちっと一押しお願いします。