雲で日が陰ると、強い向かい風もあって、とても寒いのでありました。■松井田妙義ICに向かう吹きさらしの道。友人K氏のウェアが風に煽られて、バタバタしているのでありました。平地なのに峠を飛ばして下っているようだったと申しておりました。■折り返し地点で休止。■富岡駅にちょっと立ち寄り。かい風をたっぷり引いてくれた友人K氏に感謝であります。耳がなくなったのかと思いました。往復の中盤100km強の試走の予定であります。行ってみてのことではある。私は炬燵で待っていればいいという申し訳なさであります。■いそいそと、コマ図やキューシートを準備しました。GPSのデータも準備しなくちゃ。)2012/01/24ある日の通勤路(128)今日も寒かったです。このあたりは、あまり雪は降らなかったです。■雪の積もりやすい田んぼでもこのぐらい。アスファルトの上は、日影の凍結を注意するだけでありました。奥武蔵の山並みも雪をかぶっておりますね。■島田橋の上は、カリンコリンに見えたので、どうしようかと思いましたが、そーっと押し歩きで渡りました。解けはじめておりました。Hoods」届きました。これで安心して地球一周を続けられます。■ひと目で感じましたが、今までに比べて、くすんでいるというか黄土色が強いような。今まで使っていたものはしっとりゴムゴムな感じであります。新しいものはニギニギしても伸びが少な目でウレタンな感じ?が強い。■光の透過もずいぶん違う。■生ゴムゴム感が素晴らしいと思うGUMでありましたが、今度のは少し残念。仕方がないところではありますが。使い込んでいくうちに、感想も違ってくるかもなので、まんずOKであります。■早速、交換してみました。け道探して入り込んでおりますが、引き返し。靴もペダルもタイヤもドロドロになってしまいました。■2月12日の仮予約してきました。コーヒー頂いてほっとしてからまた走り出しました。滑りますが、久しぶりのウェット感は気持ちがいいです。)2012/01/21ドロヨケの付け直しこのところドロヨケを外しておりました。タイムギリギリのブルベを考えての少しでもの軽量化のためであります。久しぶりの雨が降っております。このコンディションでドロヨケが無い状態では走りたくないので、とりあえずドロヨケを付け直しました。以前、5mmのステーで使っていた未分割のものであります。■4mmステーで付けるために、本所の真鍮だるまネジを削る作業から始めました。広げ基調でぐいぐいと合わせました。■フロント■径に無理がでるので、とりあえずの革パッキン重ね。ドロヨケが付いているとなんか安心するのであります。)2012/01/20グリスグリスを家から一番近いプロショップで買ってきました。■何にでも使っているデュラグリスのチューブ入り100gであります。手ごろな大きさで、グリスガンのように使えるのが気に入っております。気のせいかもしれないけれど、少し柔らかいような気がします。絶対使いやすいはずじゃろとその昔に買ったものであります。標準のテフロングリスとの組み合わせで使っておりましたが、ある時、チューブのねじ込み部分がもげてしまいました。プラチューブの口に負担がかからないように、ガン本体にはぶら下げて保管する穴が開いておりますが、無視して工具箱に放り込んでいたのがその原因のひとつだと思います。思い出したようにグリスガンにセットしてみました。■片手で操作できるのが一見とてもいいところのように思えます。■まるで自由自在なこれのように。グリスガンは調子のいい時は悪くないのでありますが、ときどきパフッと空気が入ってしまうのです。その時はチューブをグニュッと押しながら、ポンピングする必要があります。バラ色の使い心地ではなかったように思います。グリスガンは細かい作業には向いているけれど、たくさん出したい時には、ポンピングがめんどくさい。小さいネジにちょっとつけたい時でも、ハブのワンにたっぷりと充填したい時でも、どちらでも使いやすいと感じます。単純な興味が湧きましたが、そのままではネジの径が全く合わない。家にあった径の似通っているチューブを片っ端から見てみましたが、ないです。■ニベアが一番近かったけれど、ピッチが違う。消えてなくなりました、うーみゅ。