今回の大雨では、久大線の鉄橋が流失するなど、大きな被害が出てしまいました。昨年の地震での豊肥線の被害に続き、九州を横断するルートが2カ所、長期間の運休を余儀なくされることになります(今回の鉄橋のほうが復旧は早いでしょうが、河川改修との調整も必要になるので、緊急の仮復旧というような手法がとれない限りかなり時間はかかります)現在は運休期間中ですが、8月から再開する「ななつ星」のルートでもありますので、JR九州はルート変更などの対応にも追われることになりそうです。会いに長門まで(中編)長門市駅の中線で折り返し待ちの瑞風。10両編成がホームの長さをちょっとはみ出すくらいなので、到着を撮った後は駅の外周から攻めないと側面ばかりになってしまいます。改札を出て、まずは駅に隣接する駐車場から。駅西側の自由通路から。自由通路の、南側スロープから。駅南側に接した道路から。駅東側のオーバーパスから。左奥の留置線の車両とともに。萩方面に向かって出発していきました。出発シーンは動画にもおさめてみました。「走るホテル」という位置づけもあってか、起動は非常にソフトでゆっくり。通過まで意外と時間がかかります。瑞風が去ったあと、早めに昼を食べて、もう一度駅前へ。温度計の表示は37°C路上ゆえの暑さもあるでしょうが、なかなか厳しいです。青海島方面行のバスに乗って、仙崎の遊覧船のりばのところでお土産を求めて、バス停一つ分歩いて戻ってきたら仙崎駅。地元の子供の作品?のタイル?木片?で飾られた駅舎の中にツバメの巣。...日曜日なのに仙崎から乗ったの私一人だったんですが長門市で少し待てばもう一度下関行の瑞風が通るのですが、これを見送ると下関までに瑞風に追いつく手段がない...というわけで、瑞風の乗客が目にするであろう海岸沿いの車窓を楽しみながら異動するのでした。土曜日に京都・大阪を発って山陰または山陽経由で日曜午後に下関に着くというパターンがあるので見に行きやすい。山陰コースの下りは、東萩で萩観光の乗客を降ろした後、いったん長門市まで回送されます(時刻の概略はこちら)。ここでじっくり見られるかなと計画を立てました。日曜日の朝、まずは小倉駅新幹線ホームから。行きは厚狭から美祢線経由、帰りは山陰線回りで下関に着いた瑞風を見てから帰宅、という計画。長門市や仙崎までの乗車券を「みどりの券売機」で検索すると、JR西日本側では小倉駅から新幹線に乗る経路だけ(在来線経由は候補には出るが窓口に行けと券売機では売ってくれない)。JR九州側では在来線経由も選択できます。新幹線駅を管理しているJR西日本の立場もわかるのですが...500系の6号車(旧グリーン車)に乗車して厚狭へ。在来線でもいいんですけど、少し遅く出られるのと朝食をいただくのにちょうどよかったので在来線側に移動してみると、気になる変化が。前に厚狭駅ホームの写真があるのは2015年末のことですが、その時にはなかった柵が設置されていました。山陽線上り、下りホームとも片側が覆われたほか、ホーム先端まで行けなくなっています。跨線橋の案内からも5番線、8番線は消えてしまったようです。列車本数の減少に合わせた配線の整理、転落防止、など理由はあると思いますが、歴史あり広い構内を持つ駅がこうやって簡素化されていくのは寂しいです。美祢線は相変わらずラッピング成分多め。臨時快速の幕末ISHIN号の運転日だったら、東萩まで行ったかもしれませんが、この日は選択肢にならず。瑞風歓迎ムードのポスターやのぼり(沿線各駅でみました)瑞風は中線で折り返すと聞いて、信号の位置を確認に行くと、ちゃんと中線にも瑞風専用の停車目標が用意されていました。瑞風は定刻に中線に到着。高級な列車らしく、アクティブダンパーの制御装置あり。ワイングラスが見えるのとか、いいですね。瑞風は長門市で40分ほど停車。ここに停めないとできない作業があるのかと思いましたが、パッと見てわかるような作業は特にしていませんでした。建て替えのため1年ちょっと前に一旦閉店したハローデイ徳力店。遺跡の発掘調査が必要になったりして少し当初計画より遅れたようですが、店舗や駐車場はほぼ完成しています。開店前にちょっと取材。以前の店構えとは当然大きく姿を変えており、色使いなどは最近建てられたほかの店舗と同様です。店舗ごとに内装(飾りつけ)が異なるのがハローデイの特徴ですが、そちらについては開店後のお楽しみということで。気になるのは駐車場ですが、今度は立体駐車場付き。志井川寄りにある立体駐車場入り口へは、反対側の道路から店舗前を横切らないとアクセスできないようになっています(そして出口は志井川方面へ)10日ほど前、上の写真を撮った時にはありませんでしたが、今日通りかかると、開店日の告知が。ハローデイ部分は7月6日、ほかドラッグストアが7日、100均等が8日と、混雑を避けるためか段階的に開店する計画のようです。衣料品店のアンドゥは、こちらの記事によると近隣からの移転だとか(以前小さな商店が並んでいた中にあったのかもしれません)以前は「徳力店」だったのが、リニューアル後は「徳力本店」と格上げされます。道路を挟んだところに本社機能の入ったビルがありますし(奥の黒いビル)、創業の地として改めて「本店」と名乗ることにしたのでしょうか。クリーニング店やドラッグストアは看板も入っていました。福岡銀行の隣は、ATMの入る別の銀行の看板が入る?志井川沿いから見ると、こちらもまだテナントの看板が一部白紙です。北側の通りから店舗への出入りはできませんが、搬入口と荷捌場が整備されています(左奥が店舗の建物)。バックヤードのここにも開店案内を出すのは、車通りの多さと、向かいの〇ーソンのお客さんへのアピール?なんにせよここにスーパーがなくて長いこと不便しましたので、開店が楽しみです。小倉駅で見かけた、811系リニューアル車両(1500番台)。フルカラーLEDの行先表示に、305系や819系を思わせるシート端の仕切り。811の字が目に入らなければ新車と思っちゃいますね。今後811系は順に更新されていくようです。わせ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する。