比べやすいように、月商比で比較しています。ANAは現預金が683億円、0.4ヶ月分と非常に少ない気がします。コミットメントラインか当座貸越の枠が用意されているのでしょうか。ANAの決算短信には、現金同等物として有価証券2,250億円が記載されていましたが、中身は何なのでしょうか。JALの現預金4,600億円は月商比3.7ヶ月分。余裕があるとはいえ、多すぎるような気もします。有形固定資産の中身は、当然ながら航空機が圧倒的な存在感。ANAは1兆円を超えています。JALも7,300億円。ともに月商の約6か月分です。現預金と有価証券以外の構成比以外は両社とも同じような構成でした。次に負債と純資産の部です。JALは2010年に負債総額2兆3221億円で会社更生法の適用を申請し倒産しました。その関係で借入金をはじめとする有利子負債が免除され身軽になっています。有利子負債でいうとANAが7,700億円に対しJALは1,368億円です。ここが両社の一番の違いです。別途説明しますが、ANAの有利子負債が過大かと言えば決してそのようなことは無く、JALが身を縮め過ぎているような気がしています。ANAの有利子負債は月商の4.5ヶ月分、JALに至っては1.1ヶ月分です。株主資本でいうとANAが1兆666億円に対し、JALは1兆1,864億円です。両社とも拮抗しています。次に稼ぐ力について見てみます。売上高は先程述べたようにANAがJALの1.4倍ですが、営業利益は100億円ほどJALの方が上です。倒産を経験して、経費を含む無駄を排除したということでしょうか。両社とも100億円単位で出ていますが、航空機売却によるものなのでしょう。世界的には大きな装置産業である航空業界で、苦境にいる航空会社も数多くあると聞きますが、ANAとJALは両社とも1,000億円単位の最終利益を上げています。良い決算だったのではないでしょうか。次回は両社の決算についてもう少し深堀してみたいと思います。»プロフィールid:ITMBASE旅行やマイルやお酒の話を中心に、たまにグルメやラーメンの話とか、身の回りのことを気ままに書いています。LIQUOR&SPIRITお問合せお問合せフォームはてなブログをはじめよう!ITMBASEさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。