5コーナー侵入部分の左右に横断しているウェット面が痛い。トップがどのくらいで走っているのかわからなかったが、森長選手が見えなくなったのであまり自分がいい状況で走っているのではないのはわかった。後半クリアラップが少しでてきたのでいいタイムを出したかったがミスを連発。苦手な7~10コーナーは完全ドライだったので克服しておきたかったがうまくいかない。一度は10コーナー立ち上がりでフロントがグラベルに載ってしまったがリアのトラクションが活きていたので何とかバイクが前に進んでくれた。ここを克服しないとトップ争いなんて夢のまた夢だ。41秒台前半以上、と勝手に推測すると結局順位は変わらない感じ。今までのレースのなかで一番不甲斐ないこととなってしまい、帰りの車の中で今日の事を悶々と反芻していたらあっという間に家に帰りついてしまった。これもいい経験だったと来年言えるように一からトライしていきます。やれることはあるでしょう。2回クラッシュして、皆さんに助けて頂きました。修理を手伝ってくれた・・・というより主にやってくれた田中さんと井元選手(すげーコンビネーションだった)、レバーを持ってきてくれた森長選手(でも、速くなりすぎ)、ハンドルバーを持ってきていただき、カウル修繕、カメラのセッティングをしていただいた北古賀さん(撮るの忘れましたo(゚◇゚o)。)、不調の前タイヤブレーキ周りを見ていただいた坂井さん(もっと、セッティングの話ができるようになれば・・・)と石丸選手(せっかく0.3秒くらい速くなったのに絡めなくてスミマセン)、貴重なアドバイス頂いた風呂本選手(いつも、いつもありがとうございます)と浜辺選手(次は絡めるよう精進します)、有難うございました。来年、金原選手の復帰をお待ち申し上げております。本年度はみなさんに本当にお世話になりました。先日、名誉の負傷を負った?坂井御大のサポートをするべくナチュラに向かったがひょんなことからレースに参加する事になった。(FP1)経験ゼロのフルウェット路面に初めて乗るCBR125で転けずにバイクを理解することに専念。滑る路面に全くスロットルを開ける事が出来ないが他選手とのタイム差は思ったほどなく感覚は間違っていないことを認識できた。(FP2)かなり乾いてきたが所々ウェットパッチの残る路面に恐る恐るプッシュしてみる。ギアの選択が難しく色々試してみるが正解は見当たらない。シフトダウンするといとも簡単にブレイクするリアタイヤ、いつもの12インチよりも振れが大きくて怖いけど慣れてくると楽しい。フロントは自分のイメージよりインに切れ込んで行くため、浜辺選手のアドバイスを参考にセッティングを変更する。(QP)天気も回復し路面は完全ドライに。最初は限界付近の挙動を確認してから全開にしてみる作戦にした。Fブレーキの効きはイマイチ。扱いやすいが制動距離は長い。リアタイヤはあいかわらずブレイクするが路面の回復と丁寧なクラッチ操作でなんとかなりそう。前を走る風呂本選手も初のGSXに苦労しているようでペースはこっちの方が速そうだが抜くには至らず。後ろから来た浜辺選手に早めに譲り、付いて行ってタイムアップを図る姑息な作戦に変更。あっという間にぶっちぎられてしまう。必死こいて追いかけたのでベスト更新でき、なんと5番手獲得。(RACE)昼の間に降った雨もなんとか乾いた。マーシャルの皆さんありがとう。ダミーグリッドから出るときにスタート練習してみる。8~9000rpmからクラッチぽん、で無難なスタートは出来そう。スターティンググリッドについてレッド消灯に集中する。自分でも驚く完璧なスタートだった。山下選手とスタートミスしたらしい森長選手を交わし3番手へ。タイトすぎたラインとシフト選択ミスで失速し、すぐに刺し返される。その後山下選手が目の前で転倒。城川選手に抜かれて5位。後ろには風呂本選手が迫っていたが、付かず離れずという感じがしたので欲を出してペースアップを試みる。8周目の9コーナー、少し外したラインを修正するため一旦パーシャルから再び開けて行くと一瞬でフロントグリップを失い電光掲示板に向かって滑走した。マルケスの様な綺麗なスライディングとダッシュでマシンに駆け寄るも、曲がったハンドルと失ったステップ・ペダルを2秒で確認しリタイア判断した。我ながら素早く落ち着いた判断が出来たと自負しております。最後に、バイクを貸していただいた銀色バイク様ありがとうございました。最終戦へのエントリーまことにありがとうございます。今回は2&4ということで、いつもと勝手が違う部分もあるかと思いますが、それぞれにスムーズな進行を心がけますのでご安心ください(たぶん)。2輪の使用ピットはコースに向かって右側のいつもの感じです。タイム進行は次のとおりです。レンタルカート大会(腕自慢のかたどうぞ)予定ではこういう流れになっています。<写真はイメージです>しかし世の中125ウォーズの様相を呈してきました。ホンダさん、2バルブの段じゃないですよ。ドゥカティさんも単気筒でいいのでデスモドロモック125お願いします。いや、はっきり言って大嫌いだ。HSRは苦手意識が強いので、次のレースでは順位は兎も角、ソコソコのタイムは出したいなと気合を入れていたが、一週間前からの天気予報で既に芳しくない。1週間たてばわからないさ、と思っていたが当日に近づくほど降水確率が高くなっていく。こりゃ、次はツーリングだなと何時もの様に結果が悪かった時の言い訳を考え始めているヘタレモード全開の有様。WET+HSR、今回はいい結果につながる要素が無い!という事で、最初のプラクティスはちょっとお気楽に挑んだ。浜辺選手を先頭に数珠つなぎで走り始めたが、様子見モード全開で後続も抜かしていこうという感じでもない。今回シケインが無いのに、シケイン前で3回もブレーキングしてしまった。自分の学習能力では3回のミスが必要らしい。その内、浜辺選手がピットイン。ペースは上がっって、僕は結構一杯一杯になってきたが、みんなはまだ様子見程度だったかもしれない。WETでの走り方をいろいろ試してみる。走り始め、少し前にでた石丸選手のマシンが段々小さくなっていくような気がする。その内、少し後に出たはずの金原選手がパスしていった。これをチャンスとばかりに後追いさせてもらう。きついがソコソコ付いていける。若干離されたがそれほど悪い順位でもないだろう。維持できないレースが続いている。スタート時点で雨はほぼ上がっていたと思うが、路面は完全WETのままだ。スタートは今回もまずまず。1コーナーは3位通過。序盤、裏ストレートで坂井選手に左後ろに付かれる。次の緩い40Rでインを閉めるのは危険だと判断し、インを少し開けつつも必死でクリア。頑張った甲斐があったのか、その次の20R前では視界に入らなかったのでインに付かせてもらった。金原選手には付いていけている。所々でチャンスを狙うが真横に持っていくまではいかない。その後、またぞろ裏ストレートでエンジン音が近づいてくる。今回僕以上に調子に乗っている・・・失礼、調子の良い男がいた。ヘルメットを外しても草刈正雄だ。40R前であっさりパスされる。僕が速い区間もあるので、再び抜き返す。裏ストレートとメインストレートが主だったと思うが、抜かれる、抜き返すをそれぞれ3回づつほど繰り返しただろうか。その合間にも金原選手にチョッカイをかけ続けたが、やはり真横に並べるまでにはいかない。ゴールラインを割った時に僕が朝永選手の前にいたのはタマタマだったという感じだ。後から考えると金原選手にももっとやれた事があったと思うが、目の前にぶら下がっている人参をただ追いかけていただけだったという感じ。KKWのまずいレース運びを今回も繰り返してしまった。一瞬でも思い出せていたらなあ。あと1回下手を打てばなんとかんるだろう。予選、決勝共に浜辺選手が飛びぬけていたレースだった。レース後、朝永選手に「いやー、浜辺さんの次に速い区間が結構あったんじゃない?」とほざいてしまったが、ファステストタイムは彼のものだった。雨のHSRで表彰台に登れるなんて想像できなかったので素直に嬉しかった。苦手なシケインがなくなった事は有利に運んだかもしれないが。3位入賞以上に収穫なのはこれからは雨でもレースを楽しもうという気になれそうな事だ。カートコースではまた勝手が違うかもしれないが、挑戦をする事にしよう。́ω`)ノおもしろすぎて・・・。天気予報で分かってましたが、やはり雨。シケインには結構水たまりがあるということで、今回はシケイン無しでの走行ということの案内があり、それも走ったことがないので、どうなることやら。練習走行では皆さん、様子見合戦でちんたらとスロー走行、どこまで攻めれるのか全然わかりません。予選は単独走行でしたが、なんとか2位。