現時点では、内容については一切オープンに出来ません。酷いレース昨日、30年ぶりに富士スピードウェイで開催された、F1日本グランプリはいろいろな点で酷いものだった。朝から降り続ける雨は、本戦開始時間になってもやむことはなく、セーフティカーの先導によるレースがスタート。タイヤが掻き揚げる水がウォータースクリーンになって、マシン同士がまったく見えない状態。赤旗が出て中断するだろうと思っていたら、異例に長い19周という水煙の中のパレードランを見る事に。いえ、セーフティカーといえども、決して遅いペースではなく、ドライバーたちは神経を使う、かなりハードな状況だったことは想像にかたくない。今回のレースでもっとも失望したのは、フェラーリの動きだ。3周しただけで、タイヤ交換の為にピットイン。何かすごい作戦じゃないの、という解説というかコメント(CSの放送)もむなしく、実は全車フルウェットタイヤでスタートする事、というスチュワードからの連絡がフェラーリにだけ届いていなかったというお粗末な話。フェラーリに非はないだろう。連絡はメールで届くらしいのだけど、レーススタートが13時30分だったのに、メールの受信は13時37分。これでは間に合わない。そんな大事な用件、きちんと文書にして直接渡すべきだろうに。11チームしかいないのだから、大した手間でも難しいことでもないはず。ライコネンの驚異的な追い上げなど、見所の多いレースではあったのだけど、チャンピオンシップを争っているドライバーのいる片方のチームに対して、こんな事態が起きてしまうのは興ざめである。mix-up情報伝達で行き違い決勝後のドライバーのコメント実際にレースを観に行っていないので、ネットで知った事ばかりなのだけど、運営面も相当に酷くお粗末なものだったらしい。友人が集めてくれたサイトを紹介。最悪の日本GPイベント痛いニュースF1トラブル続出、もう来たくないF1雨中の熱戦の裏でファン混乱トヨタという企業は、レースに対してなんら本質的に変わっていないのかもしれない。以前に書いた書評(というほど大したものではないけど)。富士にF1を観に行く事はないでしょう。再来年に復活する鈴鹿に期待です。reserved.profilecopyrightcontactlink。