ヨシダ元米国のジムラッセルレーシングスクールインストラクターが、クルマを思いのままに操る方法とコツを理論的かつ合理的に教えます。l先週開催したYRSドライビングスクールFSWでのルノー達。左からAさんのメガーヌエステートGT220スタッフKさんのルーテシアIIIRSインストラクターYのルーテシアIVRSトロフィーYさんのメガーヌRSHさんのルーテシアIVRSトロフィーTさんのルーテシアIIIRS富士スピードウエイショートコースを終日走り回るYRSドライビングスクールFSW。朝8時前からコースを歩き、座学でクルマの性能を引き出す方法と避けなければならない操作を徹底し、リードフォローをやって単独走行をやって、同乗走行もやって。走った人が計測ラップだけで125周。1周880mのコースなのでかなりの距離をクルマの挙動を確認しながら一生懸命走りました。ところで、サーキットを走ってみませんか?YRSドライビングスクールFSWに参加した人は、とりあえず速く走ることを目標にしています。それは、現代のクルマは実によくできているので速度域によっては運転操作が正しいのか間違っているのかを検証しづらいからです。参加者全員が少しでも速く走ろうとします。すると、最初にクルマの性能をスポイルするような操作をしてはならないことに気づきます。速度域によっては間違った操作をしてもクルマが補完してくれている場合があります。参加した方は全員が自分がクルマを動かしているのか、それともクルマに助けられて走っているのかを問い続けながら距離を刻みます。サーキットは特殊なところではありません。合法的に日常では経験できない速度で走ることのできる場所です。速くても速くなくても、日常より少し速い速度でクルマを動かそうとすると、機械としてのクルマの偉大さがわかります。優秀な機械としてのクルマを間違った方法で動かしている場合のあることに気づきます。クルマを所有するだけでなく、運転操作を通じて高度に洗練された機械を正確に動かすことの楽しさに触れることができます。サーキットを走ってみませんか?10月25日(金)および26日(土)の2日間。1日目は広大な駐車場で基本操作の反復練習を行い、2日目に富士スピードウエイショートコースでサーキット走行の練習をするYRSツーデースクールFSWを開催します。愛車の性能をフルに解き放つことができ、運転に一生懸命になれ、クルマを所有する価値を再認識できるYRSツーデースクールFSWに参加してみて下さい。上のイラストはYRSツーデースクールで走る富士スピードウエイショートコースの走り方を示したイラストです。クルマの特性によって走り方を変えたほうが効率が上がる場合があります。したほうがいいのかは、スクールで詳しく解説します。古い動画ですが、富士スピードウエイショートコースを紹介しています。YRSツーデースクールFSWでお待ちしています。