清水建設js読み込みエラーお使いのブラウザではJavaScriptの設定が無効になっており、本サイトの一部の機能をご利用いただけません。JavaScriptの設定を有効にしてご利用ください。基礎部分を海底に固定する「着床式」と、海上に浮かべた構造物の上に風車を載せる「浮体式」の2種類があり、大型の着床式風車は、SEP船と呼ばれる作業船を使って建設します。シミズはこのたび、12MW級の大型風車にも対応できる世界最大級の自航式SEP船の建造に着手しました。波が高い時でも影響なく工事ができるSEP船の大きさは、全長142m、全幅50m、総トン数2万8000tに及び、メインクレーンの揚重能力は2500t、最高揚重高さは158mで世界有数の作業能力を備えます。完成は2022年10月の予定です。自航式SEP船の概要。超大型風車の建設に対応できる自航式SEP船の概要。「自己昇降式」というのは、船が目的地に到着後、4本の脚を海底に着床させ、船体をジャッキアップすることによって海面から浮上させ、自立する仕組みです。水深10~65mの海域で作業でき、海が荒れて波が高い時でも影響を受けず、安定した姿勢で工事ができることが特徴です。動力を持つ自航式の作業船であるため、曳航(えいこう)のための船をチャーターする必要がなく、合理的な施工計画立案が可能です。欧州ではこの自航式での施工が一般的となっています。洋上での風車の施工手順は、まず基礎を施工した後、風車のタワー、ナセル(駆動部)、ブレード(羽)をSEP船に搭載・運搬し、基礎上に据え付けるという流れになります。CORPORATION閉じる。