911とはフロントフェイスを差別化clicccar●カレラ以上GT3未満。出力は480psに向上した「GTS」ポルシェ911(992世代)に設定される「911GTS」を完全フルヌードの状態でカメラが初めて捉えました。開発車両911GTSは「911カレラ」以上のスペックを持ちながら、「911GT3」ほど過激ではないスポーティなモデルです。捉えたプロトタイプは、911GT3のようにセンターロックホイールを装備していますが、巨大リアウィングや過度に攻撃的なボディキットは見られません。注目は911と異なる顔です。スクエア基調のフロントエンドを持つ911と比較すると、異なる形状のエアインテークは3分割され、完全に差別化された顔の印象です。リアエンドでは赤いユニットの代わりに透明なテールライトが見てとれるほか、ナンバープレートがバンパーから上部へ移動されていることが確認できます。パワートレインは、3.0リットル・フラット6ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は現行モデルの450psから480psへ向上、トランスミッションは6速MTが標準装備されるほか、7速PDKがオプション設定される見込みです。新型911GTSは、2020年初頭に「クーペ」と「カブリオレ」が初公開されると予想されており、その後「タルガ」も登場予定となっています。&大阪モーターサイクルショーの中止が決定。セダン」が追加【新車】200台限定の「ジープ・ラングラー・アンリミテッド・スポーツ・アルティテュード)」が登場【新車】デイリーランキング1ふと考えてみた。MotoGPマシンを連想させる精悍フェイスに大変身GRヤリスは「ラリーで勝つため」に先鋭化したクルマ作りから生まれたモデル。&大阪モーターサイクルショーの中止が決定。セダン」が追加【新車】200台限定の「ジープ・ラングラー・アンリミテッド・スポーツ・アルティテュード)」が登場【新車】デイリーランキング1ふと考えてみた。