軽自動車なのに登録車も凌ぐレーンキープ性能のデイズはくねくね首都高環状線をどう走るのか?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。デイズ」にチョイ乗りする機会がありました。試乗ルートは撮影場所から一般道を少し走り、お台場ICから首都高環状線をほぼ一周するという短いものでしたが、軽自動車という条件付きながら、自然吸気エンジンのトルク感や静粛性、当たりはソフトなのにフラット感もある乗り心地、素直なハンドルやブレーキのフィールはなかなかのレベルです。N-BOX」を筆頭に、新世代の軽自動車が完成度を一段上げてきたなと思わせるものがあります。次へ関連記事リッターカー顔負け。2020.02.28【レッドブル密着】パフォーマンスを追求も不満が残る。2020.2.28ライズ、1万台の大台を突破し大ヒットを記録。2020.2.28新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。2020.2.27キャデラック「XT6」試乗。2020.2.27カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズが登録車トップ。2020.2.26マスクが目立った今年。新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。ノーマルと大きく差別化されたデザイン大胆に変化した新顔のステーションワゴン、508SWに乗ってプジョーの好調ぶりがわかったキャデラック「XT6」試乗。アメ車の良いとこイッパイなだけに右ハンが欲しいもはやキワモノに非ず。日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。ライズは迷わず選択できる素晴らしい実用SUVだが、カーマニアを自覚される方は慎重に判断をカイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。ポルシェとの差別化はできるか?新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。