渋谷の高齢者暴走事故の記憶がまだ新しいなか、今月初め福岡市で82歳の男性が運転する車が暴走・逆走し、何台もの車を巻き込む大事故となり、運転していた男性と同乗していた男性の妻が死亡した。これらの事故を契機に、高齢者の事故防止やブレーキとアクセルの踏み間違いが、マスコミでも大きく取り上げられている。運転していた男性に異変?テレビの報道によると、男性が意識を失っていた可能性があるという。助手席に乗っていた奥さんが必死に暴走する車をどうにかしようとしていた形跡があるという。お二人が亡くなっているので、真相は分からないけれども、この報道を受けて、もし運転している私に何かが起きたらどうしたらいいのだろうと考えてみた。スピードを落とすにはブレーキを踏めばスピードは落ちる。運転者が何らかの理由で車を操作できなかったとしたら......。アクセルを踏みっぱなしだとしたら。考えただけでもぞっとする。福岡の事故では、これに近いことが起こっていた可能性がある。NレンジにシフトとにかくNレンジにシフトチェンジする。Nレンジに入れば確実にスピードが落ちる。池袋や福岡の事故も同乗者がNレンジに入れていれば、事故の規模はもっと小さくすんでいた可能性が高い。そこでうちでも、ババ様に非常事態の時にどうすれば良いかレクチャーしてみた。うちのババ様は運転免許を取得して40年以上だけれども、まったくのペーパードライバー。運転中、俺に何か起こったら、Nレンジにシフトチェンジして。ハザードランプもつけといた方がいいね。そうそう、まず両足でブレーキと大声で呼びかけてね。ババ様うん、分かった。ところでNレンジって何?フランジーNレンジのNはニュートラルだよ。ニュートラルくらいは覚えてるだろ。アクセルを踏んでも動力が伝わらないんだ。Nレンジに入れればスピードが落ちるからね。リーフや他のHV車は、下の写真のようなシフトレバーだ。Nレンジに入れるには、レバーを右にシフトして数秒間その位置を保持していれば良い。リーフの場合は、前進中は右上に、交代中は右下にスライドさせるとNレンジに入る。運転しない同乗者の場合、いろいろ言うと混乱するので、右にスライドさせて数秒間保持と教えることにしている。右側にスライド、数秒間保持だね。覚えた?スピードが落ちてきたら、スタートボタンを数秒間長押し。スピードが出ているときに非常停止すると、危険かもしれないからね。何度か練習して、ババ様はNレンジの入れ方をマスター。まとめ暴走時、同乗者のするべきこと大声で、両足ブレーキと呼びかける。シフトレバーを操作して、Nレンジに入れる。このとき、ハザードランプをつけておくともっと良い。スピードが落ちてきたら、スタートボタンを長押し。これで、暴走時の被害をかなり減らすことができる。暴走時、運転者がやるべきこと。緊急時は両足でブレーキを踏め。最近、高齢者による暴走事故が相次いでいる。私も後数年で古希を迎える。取扱説明書を見直し、加害者にならないためにはどうすれば良いか、もう一度考えてみた。FRANGフランジーのブログ久しぶりの投稿だ。2ヶ月近く投稿をサボっていた。夏期講習で本業の塾が忙しいのと、父の33回忌、娘と孫の里帰り。2016年11月、初代ノートを10年間乗っていて、夏にマフラーを縁石にぶつけてしまった。FRANGフランジーのブログババ様が東京の娘のところへ行き、そのあと浜松へ里帰りをすることになった。フランジーは仕事で留守番。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目です上に表示された文字を入力してください。管理人のフランジーです。九州の片田舎で30年以上個人塾をやっています。60代半ばを過ぎて、まだまだ悠々自適とは行きません。ババ様(妻)とフーちゃん(愛犬)の3人暮らしです。