新規製造された機体と既存機から改修された機体が存在する。Su-17M相当の輸出型。エンジンはAL-21F-3を搭載している。ポーランドやアラブ諸国で使用された。Su-20の偵察機改修型。M2型に準ずる輸出型。Su-17M3の輸出型。Su-22Mに準じた複座練習機型。Su-17M3の"A"規格(ワルシャワ条約機構加盟国向け)輸出型。ハンガリーのみで導入された。Su-17M3の複座練習機型。Su-22M3と同様、ハンガリーのみで運用された。Su-17UM3に準じた複座型。Su-22後期型使用国で運用された。エンジンはAL-21F-3ターボジェットを搭載している。Su-17M4の輸出型。エンジンはAL-21F-3を搭載する。Su-22M4の近代化改修機としてフランスと共同開発された機体。Su-22M4の廉価版として開発された機体。旧ソビエトのスホーイ設計局で設計された試作前線戦闘機。[[後退角]]は28度から62度まで変化する。エンジンはAL-7F-1-250ターボジェットを搭載。戦術偵察装備を搭載する戦術偵察機型。この型から本格的な配備が開始された。M2型を偵察機に改修した型。M2型の複座練習機型。機関砲は1門に減らされている。当初はSu-19と呼ばれていたSu-17シリーズの後期型。機体形状は複座型に順じた形状になった。M3型を偵察機に転用した型。[[敵防空網制圧(SEAD)>敵防空網制圧]]型。複座[[練習機]]型。