内外装を刷新、マイルドHV車も現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。年内デビューアウディは、アウディA4のビッグ・マイナーチェンジを発表した。デザインの変更、マイルドハイブリッドの追加というのが主な内容である。いわゆるフェイスリフトの範疇を超えたモデルチェンジで、欧州デビューは2019年後半となる。2.0lTFSIガソリン・ユニット仕様は、150psから244psまでの3種類を揃えるほか、12Vマイルドハイブリッド・システム搭載車も用意する。ディーゼル仕様は、2.0lユニット(190ps)、3.0l(244ps)をラインナップ。TDIが136ps、または163psという最高出力で加わるという。TDI」が後から加わる。こちらはマニュアル・ミッションのみの提供となる。他のモデルはいずれもオートマティック・トランスミッションが標準だ。駆動方式は、エントリーモデルが前輪駆動。AWDのクワトロは、ハイスペック・モデルで選択できる。シャシーに関しては、A4にダンパー・コントロールをオプションで設定。車高を10mm下げる「コンフォート」モード、23mm下げる「スポーツ」モードが用意される。続いて、内外装の変更点を確認しておこう。内装は?エクステリアについては、ワイドでフラットになったグリルが特徴となる。シャープで彫りの深くなったサイドラインが目を引く。インテリアは、最新式のインフォテインメント・システム「MMI」と10.1インチ・タッチスクリーンを採用。タッチ操作でも音声操作でもコントロールできるのが特徴だ。注目すべきは、従来から使われていたロータリー式のコントローラーが姿を消したことである。12.3インチのフル・デジタル・ドライバー・インフォメーション・ディスプレイ、ヘッドアップ・ディスプレイがオプションで選択できる。先進安全装備については、欧州では「car-to-x」ナビゲーション機能を搭載したACCをオプションで設定。前走車両を含む他車から信号情報などを採り入れ、ドライビングに役立てることができるシステムだ。力強いルックスで評判の「A4オールロード」については、従来型同様に最低地上高を35mmアップ。アンダーボディ・プロテクションの搭載、前後トレッドの拡大、オプション設定の専用サスペンションを装備することが特徴となっている。最後にアウディS4の改良についても見ておこう。C43に対抗する「S4」については、欧州ではマイルドハイブリッド・ディーゼルのみの導入となる。BSGトランスミッション:8速オートマティック最高出力:347ps最大トルク:71.3kg-mS4は、スポーツ・サスペンションを標準装備するが、スポーツ・ディファレンシャルとダンパー・コントロール付きサスペンションがオプションで用意される。Sライン、S4、オールロード・クワトロには、ビスポーク・グリルといった専用のスタイリングを導入。標準型のA4とは異なる特別なモデルとして、独自の個性を与えることに成功した。改良新型アウディA4シリーズの欧州発売は、2019年末を予定。2020.2.28ライズ、1万台の大台を突破し大ヒットを記録。2020.2.28新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。2020.2.27キャデラック「XT6」試乗。2020.2.27カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズが登録車トップ。2020.2.26マスクが目立った今年。’20原付二種レジャーバイク〈125cc〉国産新車ラインナップホンダが「HEV」を「エイチイーブイ」と呼ぶのに違和感あり。ライズは迷わず選択できる素晴らしい実用SUVだが、カーマニアを自覚される方は慎重に判断をカイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。ポルシェとの差別化はできるか?「750馬力のS30ZをNOB谷口が試す!」軽量ボディにRB30改3.4Lターボ仕様はジャジャ馬すぎる!新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。