わたくしのようないい加減な人間を気遣って頂き感謝感激です。貰いましたので、明日から腹いっぱい服用しようと思います。これで身体もバイクも絶好調だ!と、明治時代の東海道本線跡地の道を南へ走る!今日も絶好調!と思ったのもつかの間、東海道新幹線を越え少し走ると突然エンジンの調子が悪くなる。道端で止まりプラグを見るとこれはアカン!新品プラグを持ってたなぁと採り出してみたら、それも中古。ま、少しはマシと交換して走り出す。んが、アカン!アカンで~まったく回らんで~途中S林さんのトライアルグループと遭遇し、オレ:急にエンジンが回らんようになったんですけどぉ。:新品プラグにしたら一発や。オレ:ですよね~S林さんグループと分かれて走り出すとますます酷い状態。これはホンマにアカン。一度止まったらエンジンがかかりません。Sさんが待ってるコンビニへ走って貰う事に。Sさん、ホンマすんません。私自身楽しみにしてたツーリングなのに、まさかエンジンが止まるとは思いもしませんでした。電気系かもと思いつつも、火が飛んでるのにエンジンが掛からないと言うことでキャブを確認することに。スローもメインも詰まってない。組み立ててキックすると一発始動し、調子が悪いままなんとか走り出す。お目当てのD8EAは無くて抵抗入りのDR8EAを購入。今日は、「バイクの日」と言う事でコーラを貰いましたっ!(嬉)って、そんな場合じゃ無く早速新品プラグを投入したのですがエンジンはかからずで、結局家まで押して帰る事になったのでした。試しに家に転がってた古いプラグ(左の2本)を付けたところ普通にかかりました。アクセルを開けると回りません。抵抗入りの新品プラグでは掛からず、抵抗無しの古いプラグでは掛かる。当然のごと配線の長さや端子が違う訳で、配線を加工しなければテスト出来ません。今週配線加工をしてテストをし、やっぱり原因はC.D.Iだよねと言うことになればTLRのC.D.Iを入手しようと思ってます。ことで暫く乗れないかもしれません。さんのコメント...前から黒煙を吐いてましたからねぇ・・・。電気系ですかねぇ?私にはまったく想像がつきませんなぁ。いずれにせよ、早期の解決をお祈りしております。今日はまれに見るツーリング日和だっただけに残念ですね。今年はサルナシも豊作じゃぁないでしょうか。さんのコメント...無事帰還おめでとうございます。体力を強化するため押して帰られたとのこと、さすがです!私ごときが居ても仕方ないので先を急がせてもらいました。名ガイドtakesanのおかげでお尻が痛くなるまでツーリングを楽しみ伊賀の里を見下ろす京継受ではさわやかな風が吹きわたやんが居眠りをしていました。サルナシ、クルミも心置きなく採れ楽しい一日でした。早く治して一緒に走りましょう。さんのコメント...とんだ災難でしたね。?以前、イーハーが同じような症状になってプラグ、キャブ、イグニッションコイル、CDI他を弄ったり交換したりしたのですが治らず。結局、ステーターコイルの断線でした。収穫の時期は迫ってます。早期解決を祈ってます。Sさん、泣きそうです。Sさんは順調に収穫していると言うのに、私ときたらサルナシの一粒もクルミの一個も収穫出来てません。さんのコメント...ホワイトさん、カルベジロール有難うございました。今日は林間を走ったら気持ちよいだろうな~と思わせる天気でした。走れなくなるとは・・・(泣)次回こそ、秋晴れの林間を吹く風の中気持ちよくご一緒しましょう。さんのコメント...イーハトーブさん、この間から急にセッティングが変わってしまって、おかしいな~と思ってたんですよね。こんなことになるなんて・・・(泣)イグニッションコイルも怪しいと思ってるんですが、先ずはC.D.I.からやってみます。(悲)追伸:そう言えばエキサイタコイルが駄目になった時も似た症状でした。さんのコメント...大変だったんですね。これも今までの悪行のせいなんでしょうね(笑)TLRのCDIなら実動確認済みの物を持って居ますので必要なら差し上げますよ。私には不要品ですのでお気兼ねなくお申し付け下さいね。さんのコメント...ワタヤン、マジですか!中古の電気部品は怪しいので、実働確認済みと言うのが素晴らしいです。原因がC.D.I.と確定したら安~く譲ってください。繰り返しますが安~くですよ。さんのコメント...旅者さん、30年前のバイクですので考えられますね~、カーボンの体積や機械的な故障。んが、いま気になっているのはプラグです。古いプラグだったら一発始動なんですが、新品のDR8EAだと掛からない。これって抵抗入りだからじゃなくって、極まれにある不良品じゃないのか?と言う事です。不良品のプラグが不良品で掛からないとしたら目も当てられませんからね~んで、確認の為にもう1本プラグを手に入れたい!と、近所のホームセンターとカー用品店をあたってみたんですが、プラグの取り扱いは無い!と言うことでした。さんのコメント...抵抗入りでも抵抗無しでも変わりはないと思います。私も新品のプラグが不良品だった経験があります。ツーリングに備えてプラグを新品にしたのですが突然不調になりキャブをバラしたりしたのですが異常はなくプラグを交換したら治ったことがありました。して、プラグダイレクトアーシングが悪さをしていませんか?以前ノロジーホットワイヤーもどきを取り付けた時中回転から上が全く回らなくなり外したら正常になったことがあります。さんのコメント...ワタヤン、やっぱり!メーカーも同じだと言ってますので、抵抗入りだけエンジンが掛からないなんておかしいですもんね。不良品だった可能性がありそうです。今は抵抗入りを買う気にはなれませんのでD8EAを探します。プラグダイレクトアーシングは随分昔からやってるものですので関係ないと思います。自作ノロジーも試しましたが効果が確認できなかったので止めました。'92モデルのグラフィックが知りたくて画像を探していたら、見覚えの有る画像が出て来ました。言う経緯でここに掲載されているのか分かりませんが、知ら...スコルパ125-4TとシェルコXY125のボアアップキットあれです。「ヤマハ製125ccエンジンは、汎用性に優れたパワーユニットで、世界のいろいろなコンストラクターがマシンを作っている。アレなのか!?MDFと段ボールと木工用ボンドでシートを作りたい!シート生地の張り込みテスト立体に縫うのが面倒なので、平面のままでも張れるのかテストをしました。ベースが1mm厚のポリプロピレンですのでタッカーでは無理かなと両面テープで貼ろうとしたのですが、布状の合皮の裏側は思いのほか粘着力が弱く、アサヒペンのパワーテープで補助する事になりました。