プロボックスハイブリッドの高速道路での実燃費:27.6km/L最後は高速道路を通るルートを振り返る。今回は芝公園出入り口から首都高に乗り、東京湾アクアラインを経由して圏央道の茂原長南インターで下りるルートを走行し、走行距離は78.0kmとなった。メーター上の燃費計は27.6km/Lと、WLTC高速モード燃費の22.3km/Lを大きく超える数値となった。実は減速比がローギヤード化されている影響か、WLTCモード燃費で見ると高速モードよりも郊外モードの方がよい数値となっているのだが、今回はアクアラインが強風で速度制限がかかっており、若干アベレージスピードが落ちたことが功を奏したのかもしれない。ちなみにプロボックスハイブリッドには、路面の凹凸による車体の上下動を抑制し、なめらかでフラットな乗り心地に貢献する「ばね上抑制制御」が採用されている。実際に非装着のモデルと乗り比べていないので何とも言えないが、言われてみれば高速道路の継ぎ目でバタつく印象がなかったことをお知らせしておこう。合わせて160.1kmを走った結果、総合実燃費は26.1km/Lとなり、WLTCモード燃費の22.6km/Lを大きく超える結果となった。ガソリンモデルのテストをしていないので単純比較はできないが、カタログ値でいうとリッター当たり8.2kmの差があるものの、燃費の違いだけでガソリンの1.5リッターモデルとの価格差25万円を埋めるのは容易ではないだろう。カローラフィールダーのハイブリッドモデルに比べればこちらの方が25万円以上お安くなるし、モーターアシストによる出足の良さはガソリンモデルのそれを大きく上回る。結局どこに主眼を置いてビジネスカー選びをするのかで需要は大きく違ってくるのだろう。なると、遊びに使えて燃費もいいレジャービークルとして、初期モデルに存在していたワゴン版が欲しくなるところ。退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。(MOTA編集長)新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。PAGE】MINIの個性をさまざまなキーワードから紐解いていく。Safety』モータージャーナリストがMINIの「安全性」を語る。2018/04/01記事ランキングをもっと見る愛車の売却、なんとなく下取りにしてませんか?複数社を比較して、最高値で売却しよう!新車や中古車を購入する際、今乗っている愛車はどのように売却していますか?1社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目指しましょう。MOTA車買取は、ネット上で売値がわかる。望まない営業電話なし!よくある一括査定で、最も嫌なのが「望まない買取店からの営業電話」。MOTA車買取は、この望まない営業電話をなくした画期的なサービスです。最大10社がネットで査定し、高値を付けた2社だけから連絡がきますので安心。プロボックスバンのニュース一覧この記事にコメントするコメントを受け付けましたコメントしたことをツイートするしばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。通報よりその旨をお伝えください。Corporation。