大磯通にはかつて市バス(ボンネットバス)が走っていた。大磯通にはかつて市バス(ボンネットバス)が走っていた。大磯通にはかつて市バス(ボンネットバス)が走っていた。「ヨコイさん、かつて丹八山(南区役所南)から栄まで市バス(ボンネットバス)が通っていた。昭和28年9月1日の48号系統(栄-本城中学校)の開通式には、当時名古屋市長だった小林橘川(こばやしきっせん)も来てくれた。バス路線が新設されたおかげで、大磯通は大いに発展し、名古屋...TwitterFacebookはてブLINE2019.08.19「ヨコイさん、かつて丹八山(南区役所南)から栄まで市バス(ボンネットバス)が通っていた。昭和28年9月1日の48号系統(栄-本城中学校)の開通式には、当時名古屋市長だった小林橘川(こばやしきっせん)も来てくれた。バス路線が新設されたおかげで、大磯通は大いに発展し、名古屋南部一の繁華街を形成していた。いつしかバス路線は廃止され、今では商店街は見る影もない。食品スーパーまで撤退してしまい、買い物難民が大量に生まれている。昔のように、市バスを通してくれんか。」こんなご意見をいただいた。そこで、なぜ、路線が廃止されたのか調べてみた。方にうかがうと、大磯通は道幅が狭いことから、県警により大型車規制がかかり市バスも走ることができなくなった。今でも道路は狭いままであり、市バス路線を復活するのは困難だとのことだった。一方で調べてみると、小型のバスは規制の対象外。今後、どの程度、この路線において需要があるのか、バス路線がまちづくりにどのように貢献するのかなど総合的に判断し、交通局に対し住民の声を届けていきたい。