everydayミリタリー系のブログと勘違いしてこられた方、ごめんなさい。乗り物いじりと時計いじり、食べ物をメインにしています。どれもこれも中途半端な内容ですので、あまり期待はしないでください。Vol.4この記事はこちらからの続きです。それでは標高1300メートル付近の中宮から午前10時過ぎ登山開始。最初はなだらかに下りて行きます。1000メートルほど進んだところで、最初のポイントの八丁まで来ました。これからがきついんだろうなぁ。進んでも進んでも霧の中。急に勾配がきつくなりました。カッパを脱いでリュックへ。下は寝間着wまだまだ続くんだよなぁ。ふぃぃぃぃ・・息が上がる。一瞬晴れ間が見えたから、期待したのですがすぐに霧の中。おっ!これは・・?これが有名な鎖場か。おっさんが登って行くから私も登ることにしました。分からないけど、両手両足のうち3か所はちゃんと山肌のどこかを保持しているつもりです。ヒィヒィ言いながら登りつめたところは・・ありゃ、何これ?この鎖場は試しの鎖場なわけね。予行練習場で無駄に体力を使ってしまいました。これから急勾配を下りなくてはなりません。登ってきた人はみんな怖い怖いと言いながら降りて行きます。見えないけど、足場はあるよーと教えてくれる方がいて助かりました。(写真に写っている方です。ありがとうございました。)その後も一瞬青空が見えるときもあるのですが、基本霧の中。一瞬見えたこの山のてっぺんが頂上かな?と思ったのですが・・ありゃ、まだ2キロ以上あるの!?ふぅふぅ・・けっこう来るな、こりゃ。したら頂上はあれか!まだ続くんだなと思って歩いて行くと・・おおっ!中継地点に来たみたいだ!フィィィィ・・・ざけんなよ。クマザサのエリアに入ってきた。植生が変わったと言う事はそれだけ標高が上がったと言うことだ。霧が少し晴れたので、撮影。頂上は先じゃないか!そうこうしているうちに残り1キロになった。寝間着を着てゼェゼェ、ハァハァしてるwまだまだ進んでいきます。本物の鎖場に到着しました。これは大丈夫そうだけど、誰も登っていません。皆さん迂回路を進んでいます。寝間着姿で上って落ちるとかなり恥ずかしいから私も迂回しました。(後で調べてみたら、試しの鎖を昇れた人は一の鎖は楽勝のようでした)多分一の鎖と二の鎖の中継地点に到着。山小屋とトイレがあるところに到着しました。100円払っておしっこの分だけ体を軽くしました。霧が薄くなった瞬間、鎖場(三の鎖)をよじ登る人が見えました。頂上付近の鎖場は登坂角度が70度くらいあるようです。時々滑落事故が起こるんだそうな。素直に迂回路に進むことにしました。頂上がはっきりしてきた気がする。あと少しかもしれない。急に視界が開けたところに来たみたいです。titleこんにちは。先日高知のにこ淵へ行った時を思い出します。車ですが電動ウォーターポンプの故障が原因らしいです。修理工場曰く使えるものは使っていけるけど、年式や走行距離を考えると総入れ替えが望ましいとのことでした。修理見積もりが思いの外高額なのですが、ボートさんに教えてもらったパーツ屋さんに1番金額がはるパーツの在庫があり修理代を10万ほど圧縮できそうです。titleこうじさん、こんにちは。最近のBMW、高効率なエンジンを作るためにウォーターポンプは電動化しているみたいですね。肝心のそのポンプの故障も多いようですね。日本車だったらリコールものだともうのですけど。私のBMWもカムシャフトセンサーとクランクセンサーは交換しないとそろそろまずい気がします。title電動ウォーターポンプは動いたり止まったりするそうです。サーモスタットの異常がテスターで引っかかっていたのでサーモスタットの故障だと思うのですが「。後3年以上は乗るつもりなので今回は水回りを総入れ替えします。エスプリさんにポンプやリザーバータンク、サーモスタット類の在庫があってよかったです。おかげで許容範囲内の修理代に収まると思います。title追記ゲルマン民族は生意気ですね。日本だとリコールと思われる故障もなかなかリコールしないですからね。titleこうじさん、こんにちは。今回はラジエーターは見送りのようですね。交換部品が安いと言う事は、サクサク交換するのを前提にしているのだ!とかドイツ人が良いそうです。あの人たちは絶対に素直に謝らないですからね。冷却水漏れのトラブルさえなければとても良い車だと思うんですけどね。titleラジエターも入っていますよ。クーラントホースやATサーモも交換します。titleこうじさん、こんにちは。それだけやってしまえば安心ですね。トラブルが多くなければ結局お気に入りの車にいつまでの乗り続ける方が経済的です。title来年あたり水回り一式を取り替えようと思っていました。予算は部品を調達して工賃を合わせて20万ぐらいまで考えていました。今回は突然壊れてしまい、車も動かせないし困りました。修理工場の見積もりは35万ぐらいでした。見積もりの中ではウォーターポンプが12万ぐらい占めていましたがエスプリさんに在庫がありポンプ、リザーバー、サーモスタットとかで10万円ぐらい圧縮できました。ちなみにラジエターは純正品です。組んでいた予算20万より5万ほど足が出ますが仕方がないです。外車は壊れる前に直しておくというのが鉄則ですね。titleこうじさん、こんにちは。そこまでやったら安心ですね。うちの車、不意にエンジンが止まることがあるのでカムシャフトセンサーとクランクセンサーを交換しようと思います。出先で立ち往生したら情けないですからね。ところでかつて楊貴妃も不老不死を求めて好んで食べたという、縁起の良さげなお肉要りますか?なんなら生きたまま送りますけど。title車をテスターにかけた際、ABS伝送エラーの履歴が残っていたそうです。ABSは動作しているとのことでしたが、また壊れるのかなと戦々恐々としてます。ABS警告灯は点いたことはないのですけどね。センサー不良ぐらいならいいのですが。佐賀牛でしたらいただきます。A3等級ぐらいなら大歓迎です。titleこうじさん、こんばんは。正常に作動しているのに異常を知らせる履歴は残っているというのは嫌ですよね。ABSは直ちに何か悪いことを起こすことはないはずだから、そのままでもいいかも。警告灯がついたときはやむを得ないと思いましょう。»PagetopプロフィールAuthor:U-BOAT福岡県出身。縁あって静岡県浜松市に住み着いて10年になります。いろいろなことに挑戦してみたいという気持ちは常にありますが、実力が伴っていません。凝り性ではありますが、ネットの世界では私よりも知識の深い人はいくらでも居ます。趣味も旅行を始め、多岐に渡ります。ジャンルにとらわれない少しばかり濃い目のブログを作っていきたいと思います。ご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。