自動車産業2010.12.13ダイハツ系のマレーシアの第2国産メーカー、プルサハアン・オトモビル・クドゥア(プロドゥア)は、5年で輸出部門の強化を行う方針を出しています。今後、輸出台数を+2万台増加させることを計画しています。タイは生産台数のおよそ半分以上を輸出に回していますが、インドネシアやマレーシアは生産台数のほぼ同数を国内向けのみに出しています。プロドゥアのアミナル・ラシド・サレー社長は、マレーシア国内自動車市場は飽和状態に近づいていることから、海外輸出に力を入れて世界的な競争力をつけることが必要だと指摘しています。向こう5−7年で飽和状態に達する可能性もあるとコメントしています。2010年、マレーシア自動車協会(MAA)は2010年の国内販売台数を過去最高の57万台と予想しています。インドネシア政府が2011年前半にも、環境に配慮した小型車生産に対する税制優遇策をまとめることを発表しています。海外からの企業の投資環境整備に取り組むことで、自動車企業を中心に部品メーカーも含めた新規進出や事業拡大を進めていくとしています。)トラックバックは利用できません。この記事へのコメントはありません。