去りゆく201系...全部で2編成です。センター所属115系M40編成がほぼ一貫として担当してきましたが、一度目の変化は平成24年10月。平成25年のゴールデンウィークまでの約8か月の間、183系が使用されました。平成25年7月から再び豊田車両センター所属115系M40編成により運転を開始した「ホリデー快速鎌倉」。間もなく二度目の変化が始まろうとしています。平成25年秋の増発列車のお知らせ(PDFファイル)によると、平成25年11月の運転分から「ホリデー快速鎌倉」は、183系または185系により運転されるというのです。気になるのは、三度(みたび)、「ホリデー快速鎌倉」に115系が使用されるかということ。大宮総合(旧田町)車両センター所属183/189系H102編成が6両編成化され、M52編成として豊田車両センター配属となったこと。185系についても続々と臨時列車や団体専用列車に進出していることから、今回については115系トタM40編成の後継車両の準備が整っている様子。したら、このまま引退という可能性も否定できません。115系トタM40編成による「ホリデー快速鎌倉」の運転は、平成25年9月23日が最後。この日は別に用事があるため、9月21日に「ホリデー快速鎌倉」の始発駅である南越谷駅へ出かけてきました。約3分前である7:57。引き込み線からゆっくりと走りだし南越谷駅に入線。今日はオレンジ色のヘッドマークを掲げての運転。方向幕とサボも115系オリジナルのもの。これらを見ることができる日は来るのでしょうか?南越谷駅から西国分寺駅まで「ホリデー快速鎌倉」に乗車。これが115系トタM40編成の乗り納めにならないといいのですが...。大洗・那珂湊アンコウ鍋を求めて(ちょっと鉄分含む)旅日記・こぼれ話~(2020.2.21)(2020.02.26)コメント優さん、こんにちは。この日も始発駅をはじめ、私が乗車した西国分寺駅まで各所でカメラを持った鉄道ファンを見かけました。それだけ人気がある証拠ですし、まだ引退・廃車の情報はありませんが、引退時は必ずさよなら運転が行われるでしょうね。13時27分taka110さん、こんにちは。豊田車両センター115系M40編成の後継車両が出たのですね。それも183/189系が後継車とは驚きです。したらM40編成も見納めかもしれないですね。このまま廃車になる可能性も十分にあると思います。帰りに上諏訪から塩尻まで乗ったのが唯一のです。このまま廃車になるのでしたら私が乗ったのは今年の9月7日が最初で最後になりそうです。それでも1度だけ短い時間だけど乗れたのは良い思いでとなりました。22時20分コメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。【東武】スペーシア車両故障に伴い300系が代走(H25.9.22)。