オフロード体験走行などに使用、アスファルトの上は一切走っておりません。(オフロードコースでのみ使用)オフでの転倒はありますので、使用に伴うスレ、キズはございます。本来の走行をお楽しみいただけます。ハンドガードはUSED品ですが、装着したままお渡し致します。フルサイズ水冷125cc、ツインコアラジエター標準装備です!!空冷や水冷シングルコアと比べても熱ダレによるパワーダウンをあまり感じません。F21インチxR18インチ、とフルサイズですが、ソフトなサスペンションでしっかり沈みますから、初心者の方のスキルアップには最適!!上位機種に乗り換えをお考えなら、まずはこういった回し切れるエンジン、フルサイズの車格、ソフトな足回りでしっかりとバイクの挙動を覚えるのが最適解ではないでしょうか?車格も立派!一見すると250ccと見まがうほど。新設計DOHCエンジンを搭載、デビュー時に他車比較をしました。私は過去にハスクバーナの125ccに乗っていますが、それはヤマハ製SOHCエンジンにキャブレターの組み合わせでした。PWKキャブに、マフラーも数種試しました。当時はそれでモタードのレースにも出ました。同機種の中では最速だったと思います。このDOHCエンジンは、インジェクション仕様で、当時のそれに匹敵する印象が有ります。ツインカムなので、おそらくそうなのでしょう。今回、デモ車両販売にあたり、装着予定にしていたSPLパーツ「ARROWレーシングフルエキゾースト」(新品・未装着)及び、「ノンスリップレースシート」の2点をパッケージングして、販売致します。只今、店頭に車両・パーツ展示しています。1台限りの企画ですので、気になる方はお早めにどうぞ。お問い合わせは下記に直接お電話くださいませ。関西圏から関東圏まで。全国各地からご来店頂いております。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。