全ルート開通したら凄く便利ですし、空港からアラモアナセンターも僅か16分。一部開通も2022年頃?と言われてましたが、ようやく来年の開通に向けてオフィシャルな動きが出始めました。料金などまとめ(いずれ来る課題のために)ハワイの鉄道(ホノルル・レイルトランジット)の運行ルートと開通時期2020年に「西側ルート」が一部開通し、2025年に「東側ルート」が開通の予定。アラモアナセンターへの21駅。利用しようがないですね。駐車場や駐輪場が完備され、バスやライドシェアとの連携も計画されているようです。ハワイ大学やコミュニティ・カレッジも沿線にあり、学生にとっても新しい交通手段です。自動車よりも圧倒的に早くて正確、カカアコ(※)・アラモアナ滞在にはさらに至便となり、西側エリア観光にも気軽に行けるところもいいですね。2019年全区間開通でしたから。賛否両論あるようです。着工準備の段階だそうです。5分間隔、それ以外は11分間隔の運行スケジュールが予定されています。モノレールではなく高架鉄道ですが、自動無人運転で運行されるようです。18.クロロイア/ダウンタウン[38分]運賃も「TheBus」と同じ料金レベルのようです。自転車、サーフボードの持ち込みも可能。スポンサーリンクまとめ(いずれ来る課題のために)オアフ島西側のカポレイ地区から国際空港を経由してお馴染みアラモアナセンターを繫ぐ約20マイルの高架鉄道が2020年の一部開通に向けラウトスパートです。長期スパンでの沿線開発や公共インフラ整備も並行して行くようです。鉄道の新設には賛否両論ありますが、ハワイも日本と同じように「高齢者の自動車運転(免許返上)問題」に向き合うわけですから、このホノルル・レイルトランジットが代替手段になって行くのでしょう。