2019年5月17日トヨタの2ドア・スポーツカー「スープラ」の販売が始なった。こちら>2019年5月17日、トヨタ新型「スープラ」の日本仕様が販売開始された。17年ぶりの復活である。1978年発売の初代(日本名はセリカXX)からかぞえ5代目になる新型スープラは、これまでとおなじFRレイアウトを継承。トップグレードが搭載するエンジンも直列6気筒を継承した。初代および2代目の「スープラ」は、「セリカXX」の名前で日本でも販売された。3代目スープラから日本でもスープラ名で販売されるようになった。ちなみに、今回の新型スープラは、ドイツ・BMW社との包括提携(2012年6月29日締結)による初の商品だ。現行のBMW「Z4」と多くの部分を共有する。くわえて生産は、オーストリアにあるマグナ・シュタイヤー社の工場でおこなわれるという。BMWの2シーター・オープン「Z4」と多くの部品を共有する。86より短いホイールベース新型スープラのボディは全長×全幅×全高:4380mm×1865mm×1290mm。エクステリア・デザインはロングノーズ・ショートキャビンシルエットである。ヘッドランプの位置を車両内側に寄せることで、フェンダーのボリュームを強調する。これは、かつての「2000GT」や先代スープラも使った手法という。1960年代に販売されたスポーツ・カー「2000GT」でも使われたデザイン手法が、新型スープラにも取り入れられている。ホイールベースは、2シーターに割り切った結果、4人乗りの「86」より100mmも短い2470mmを実現した。ホイールベースとトレッドの比は1.55であり、優れた回答性に寄与するそうだ。重心高にもこだわっており、水平対向エンジン搭載の86より低いという。前後重量バランスは50:50だ。2シーターのみの設定。上級グレードのシートは電動調整式。エンジンは直4or直6ターボ搭載されるエンジンは2.0リッター直列4気筒ターボエンジンおよび3.0リッター直列6気筒ターボエンジンの2種類。いずれもトランスミッションは8ATが組み合わされる。2.0リッター直列4気筒ターボエンジンはチューニングの異なる2タイプから選べる。ベースグレードの「SZ」に搭載される標準仕様は最高出力197ps/4500rpm、最大トルク320Nm/1450〜4200rpm。高性能版グレードの「SZ-R」に搭載されるのは最高出力258ps/4500rpm、最大トルク400Nm/1450〜4200rpm。ベースグレードのSZ。ブラックを基調としたインテリア。一通りの快適装備は標準だ。3.0リッター直列6気筒ターボエンジンはトップグレードの「RZ」に搭載される。最高出力340ps/5000rpm、最大トルク500Nm/1600〜4500rpmを発揮する。LEDを使った灯火類。サスペンションの一部にアルミニウムを使用サスペンションは新設計だ。フロントのサスペンションとサブフレームはアルミニウム製で、前後重量配分の適正化に寄与するという。前後重量配分はBMWのクルマとおなじく50:50。RZおよびSZ-Rには走行性能を高める装備がいくつか備わる。ひとつは「アダプティブバリアブルサスペンションシステム」だ。これにより、走行モードや路面状況に応じて4輪のショックアブソーバーの減衰力を最適に制御。走りと乗り心地を高次元で両立するという。走行モードはセンターコンソールにあるスイッチで変えられる。ひとつは「アクティブディファレンシャル」だ。VSC(車両安定性制御システム)と連携し、電子制御多板クラッチによって、後輪左右間のロック率を0〜100の範囲で最適制御し、高いコーナリング速度と安定性を実現するという。BMWの雰囲気漂うインテリアインテリアは、BMW車で使われる部品が多く使われ、トヨタ車の雰囲気とは異なる。ひとつ前の世代のBMWで使われている部品がほとんどだ。仕様によってはレッド×ブラックのインテリア・カラーになる。メーターパネルは8.8インチ高精細カラーモニターだ。タコメーター、シフトインジケーターなどスポーツ走行時に必要な情報をセンターに集約する。シートは、腰部を中心に身体を保持するよう、ホールド性にこだわったという。インパネ上部にある横長のワイドディスプレイ。ナッビゲーション機能などを有する。CarPlayにも対応する。ラゲッジスペースは、ふたり分の小旅行の荷物であれば、問題なく積める広さだ。先進の予防安全技術は全車標準だ。昼間の歩行者にくわえ自転車の運転者も検知し、衝突回避支援または被害軽減を図るプリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)や、ブラインドスポットモニター、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)などを備える。Recorder」と呼ぶデータロガーを装着出来る。アクセル、ブレーキ、ステアリング、シフトポジションといったドライバーの操作系の情報、車速、エンジン回転数、加速度などの各種センサーの値、および車両位置と方位情報をSDカードへ記録する。Viewer」で見られる。新型スープラの価格はエントリーグレードのSZが490万円、SZのチューニング違いのエンジンを搭載するSZ-Rが590万円、そしてトップグレードのRZが690万円だ。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。