午前中に仕事を終え、帰りは佐賀空港からにした。昨日ホテルのパンフレットを見ていたら、吉野ケ里遺跡が佐賀から2駅ほど近くというのが判った。判っていれば飛行機を最終便にして見に行くんだった。佐賀にくることはもうないと思うので、非常に残念だった佐賀空港は、低コストの茨城空港と比べると、ボーディングブリッジが2本もある立派な空港だった。福岡空港が近いので、ANAが一日4便の運航となっているのが、寂しい。佐賀駅から、福岡空港まで1時間くらいなので、無理して作らなくてもよかったのではないかというのは、今でもいわれているようだ。展望ラウンジから、帰りに乗るA320の着陸するところの写真を撮って、出発ゲートを通過。ラウンジには、一人カメラを持った人がいたけれど、今年の3月に那覇からの帰りの便で一緒になった人のようだ。その時も、望遠レンズで窓から写真を撮っていた。行きは席を通路側しか取れなかったけれど、帰りは窓側の席が取れた。主翼の後ろだったので、エンジンの排気で景色が揺らぐのが困ったものだ。帰りは全日空のA320で、手荷物検査のところでクルーと一緒になったけれど、副操縦士が女性だった。雲が多かったけれど、所々雲が切れていたので、なんとか写真を撮ることができた。上空の気流が悪いらしく、通常よりもずいぶん高度が低かったのも良かった。大分空港の上空は雲で見えなかったけれど、松山空港はよく見えた。鳴門海峡に架かる大鳴門橋が見えて、瀬戸内海に向けて潮が流れ込んでいるのが見えた。関西空港は、これまでで一番大きく奇麗に撮影できた。400mmまでズームすると、ノントリミングでボーディングブリッジの飛行機がよく見える。羽田空港は比較的強い南風だったので、B滑走路に着陸した。いつもと風景が違うので、不思議な感じがした。南風でC滑走路のランナウエー16Lからも離陸していたので、光線も良かったので展望デッキに上がって離陸便の写真を、1時間ほど撮ってかえることにした。ピカチュウジェットが駐機していたので、子供達が多かったようだ。帰る直前に離陸してくれた。着陸したB777のピカチュウジェットも捕まえた。沖縄か福岡空港からだろう。遠かったけれど、D滑走路のランナウエー23に着陸するANAのB747も見ることができた。»コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。阿呆撮り携帯URL携帯にURLを送る。