世界の名所をクルマ好き男子がひとりで訪ね歩く連載「クルマ名所図会」。マニアな視点で名所を切り取り、いつもの旅にクルマのエッセンスを加えたい人へ向けてレポート。第4回はスーパーカーをつくることを夢見て、アルゼンチンからイタリアへ渡った男の半生を知ることができるパガーニ本社のミュージアムをご紹介。編集・iconicFacebookTwitterPinterest現代版スーパーカーの世界へようこそスーパーカーといえば、最初に思いつくのはランボルギーニやフェラーリといったイタリアンブランドだろう。販売台数が伸びればそれだけ希少性が低くなり、かつてのカリスマ性は薄れてしまう。過激で希少性があり、手に触れるすべての部分が工芸品に見られる精緻な美しさを湛えたようなスーパーカーを......と、さらなる極みをセレブが求めたのは当然であろう。そんな時代の空気とリンクするかのように台頭し始めたのが、モデナの中心部から南東へ10kmほどの郊外で限られたカスタマーに向けてスーパーカーを作っているパガーニだ。パガーニは、オラチオ・パガーニという男が一代で築き上げたスーパーカー・ブランドである。ゾンダC12を1999年のジュネーブ・モーターショーで発表し、2011年にはウアイラをワールドプレミアしている。旧社屋から直線距離にして500mほどの新社屋に移転したのは2016年のことだ。旧社屋はエントランスをくぐると、ちょっとしたミュージアムのような空間があり、扉を隔てた隣のスペースにはカーボンパーツを製作するためのオートクレーブが据えられていた。車両の組立は、別の敷地にあるファクトリーで行われていたが、いまはカーボンパーツ製作と車両の組み立てはすべて新社屋に統合されている。旧社屋を見学するのは、カスタマーでなければ敷居が高かったかもしれない。嬉しいことに、新社屋に移転してからは、ツーリストも気軽に入館することができ、ファクトリーツアーも用意されている。それではさっそく館内に入ってみることにしよう。パガーニ・ミュージアムオラチオ・パガーニの情熱を感じるオラチオ・パガーニ、1955年アルゼンチン生まれ。幼い頃からクルマ好きだったオラチオは、自らのアイディアを具現化していく実践派であり、そしてかなりの収集癖を持った男だ。パガーニ本社のミュージアムでは、オラチオが少年期の頃からこれまでに手掛けた作品が、大切に展示されている。これらの展示物を、年代に沿って紹介していこう。オラチオが手掛けたクルマに関する作品でもっとも古い物は、11〜12歳のころに作ったシルバーに塗られたモデルカーだ。素材はバルサ材でボディだけが残っている。オラチオはこの年齢ですでにクルマのデザインに目覚めていたのだろう。次に紹介するのは16歳で設計し製作したミニバイクである。エンジンは当時のなにかのバイクからの流用だろうが、フレームなどを自ら設計・製作している点など、すでに現在のスーパーカーメーカーのファウンダーの片鱗を垣間見せている。17歳の頃には技術者養成学校で学位を取得し、バギーも自作している。その後、アルゼンチンのラ・プラタ大学で工業デザイン、ロザリオ大学で機械工学を学び、22歳で自身初となるスタジオをアルゼンチンに構えて、家具やトレーラーキャビンなどのデザイン・製作をスタートする。23歳でF2フォーミュラマシンの開発・設計をスタートし、24歳でF2フォーミュラマシンを製作。このときオラチオが作ったフォーミュラマシンがミュージアムには展示されている。パガーニ・ミュージアムカウンタックの開発にも参加したパガーニオラチオの物持ちのよさには感心させられるが、それは展示されている車両を見てもわかる。ナンナ」とネーミングされた1台。ナンナとは日本語で「おばあさま」という意味。この車両の正体は、ゾンダの開発初期から長年使われてきたテスト車両だ。ゾンダは常にFやゾンダチンクエ、760とステップアップされてきたが、それらの開発に際して最新のパーツを組み込んでテストしてきた個体なのである。このほか、ウアイラの実寸大や試作デザインのクレイモデルが、大切に展示されている。オラチオは1983年、28歳の時にイタリアに移住する。それは幼い頃からの夢を叶えるためだった。移住した翌年には、カウンタック・エボルツィオーネの開発チームに参画し、ここで初めてCFRPを活用するに至る。1987年にカウンタックの25thアニバーサリーのスタイリングを担当。カウンタックは現在LP400がもっとも高額で取引されており、25thアニバーサリーはLP400などに比べると割安である。パガーニが格上のスーパーカーブランドに成長したいま、カウンタック25thアニバーサリーは言うなればランボルギーニとパガーニのダブルネーム。今後その価値が上がることは想像に難くない。手に入れるなら、いま、かもしれない。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。