スポーツスターを中心に、いろいろと。・・・なんて思っていましたが、突然始まったプロモーション。第一弾のロケ地はオーストラリアで、今後世界各地を巡るのでしょうか。Faggotter)選手で、ヤマハファクトリーから南米ダカールラリーに参戦している人。マシンは昨年秋のEICMAに登場した物とほぼ同一に見えます(LEDウインカーが装着されたぐらい?)。言うのは早とちりです...ロドニー・ファゲッター選手は183cm/85kg。動画のタイトルから[PROTOTYPE]の文字が消えていますが、確かに部品のひとつひとつは量産品っぽく見えます。表示されていますが、路面状況に応じたモード切替でも搭載されているのでしょうか。MT-07系列ですので、軽いのでしょうね。ブレンボのリアマスターシリンダーが見えますが、リアキャリパーにもブレンボロゴが確認できます。アクラポビッチは市販時はオプションでしょうね。カッコイイ!!今や激戦のこのクラス、デザインだけでも闘えそうなヤマハ的な仕上げですが、何かまだ仕掛けがあるのかな??次のプロモーションは場所をモロッコに移し、ライダーはなんとパリダカールラリーでヤマハに6度の栄冠をもたらしたステファン・ペテランセル選手ですって!続報を楽しみに待ちましょう。この記事へのコメントいいですねえ。これと同じエンジンのMT-07とで乗り分けも味付けの違いが分かって面白いでしょうに。私はセローと***250で我慢します。10:32テネレがラリーレイドの戻ってくるのでしょうか、かっこいいですね。読者さん!日本で旅をするならセローで十分ですからね。今度の700は今までの660とか850とかのテネレより身近というか、セロー的な雰囲気もあります(足が届けば)。読むだけ人さん!最近のラリーは450ccですが、これだけ各メーカーで700〜850cc付近が揃ってくると改造範囲を制限した新しいラリーレイドもやって欲しいですね。※名前以外の記入/ステハン等はお断りしております。※公開されますのでご注意下さい(未記入・可)。URL:情報を記憶:コメント:このページの上へ。