Blog【お知らせ】ブログを引っ越します。新しいページにジャンプします。ラップタイムを調べると以下の通り。道中では一旦しっかり落ち着く場面があって、3コーナーの下り坂から徐々に加速して行き、上がりは最後まであまり止まらない形になる。このレースでは、道中がゆったり流れるとは言っても、距離も長いし、上がりの部分で伸び切るためには追走で無駄脚を使わない走り方が出来る...ということがやはり重要で、結果的には一定の持久力が問われる。終いの部分がロングスパートの形になりやすいことから、当然のように末脚の持続力を持っていなければなかなか好走は難しく、一瞬の切れで主張するようなタイプは、基本的には割り引いて考えたい。この先に向けては、道中がある程度締まった流れになった年は、ダービーにつながりやすくなっているので、その点には注目しておきたいところ。◎ブラックスピネル前走は、速い前半でしっかり脚を使う形から、直線勝ち馬に一旦は離されつつも最後ジワジワ詰め寄っているし、差し馬が浮上したホープフルSでも、番手から早め先頭の競馬で粘り込んでいるように、地力は十分に認められる。どちらかと言うと持続力の方に寄っているイメージからも、この舞台への適性は備えていそうだし、ここは前進を見込んでも良さそう。普通に好走はしてくるはず。前走では、長い脚が問われる展開の中で直線際立った脚を見せて浮上→そのまま押し切っていて、まずは脚の使い方としてこの舞台に合っていそうなイメージ。(前々走の内容も含め)コーナリングの部分での不安は大いにあるが、単純に決め手ということであれば、ここでは普通にナンバーワン争い。信頼度の部分で2番手評価にはしたが、はまった場合に突き抜ける可能性という点ではこちらの方が上...という感覚。▲エルリストン前走では、速い前半でまずはしっかりと脚を使い、(道中が一旦緩んだことで)後ろからの圧が掛かって→3角手前で再度脚を使って、それでいて直線でも三度しっかりと脚を使って突き放した。その内容は、スタート&下り坂&直線で、同様に何度も脚を使わされる可能性が高いこの舞台につながって良さそう。今回特に注目してみたい存在。直線は前が詰まって手綱を引き→ほぼ追っていない内容。それを除けば、大寒桜賞やあすなろ賞で好位から強い競馬をしていて、それらのパフォーマンスであれば、ここでも普通に上位に扱える。(さすがに今回は)積極的な競馬から粘り込む可能性は当然考えておきたい。福寿草特別でも、道中~上がりで強い競馬をしていて、単純なパフォーマンス比較では、ここでは普通にナンバーワン争い。スケール感のないタイプで、距離延長が必ずしもプラスに働くとは言えない雰囲気ではあるため、感覚的には相手の1頭...くらいに止めたい。△ゼンノタヂカラオ切れが微妙で勝ち上がるのに時間が掛かり、12秒台のラップが続くような展開で未勝利を突破した馬。その点、持続力...という方向性は合うのかもしれない。印象としてはパワー寄りで、単純に性能面でどうなのか?というタイプではあるため、京都に替わって前進...という感覚には正直ならない。ある程度積極的な競馬であれば、粘り込む可能性もある...というくらい。(0)NHKマイルCの傾向NHKマイルC展望この記事へのコメントコメントを書くこの記事へのトラックバックSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。