】F1マシンのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。2014年のパワーユニット導入で技術的なイニシアチブを失った?2020年1月22日F1は、2014年にV6パワーユニットに切り替えた際に、市販車との関連性とテクノロジーにおける主役の座を失ったと英国モータースポーツ協会の会長を務めるデビッド・リチャーズは考えている。自然吸気V6エンジンから新しいV6パワーユニットに切り替えた。この切り替えは、F1の環境性能を推進する動きだったが、多くの反対に遭った。当時のF1最高権威者であるバーニー・エクレストンは決定に対して批判的だった。showでデビッドリチャーズは「伝統的に我々は新しいテクノロジーを駆使してきたという事実のすねをかじってきた」とコメント。「必ずしもそれがテクノロジー自体ではない場合もあったが、優れたマーケティングプラットフォームだった。「過去10年を振り返れば、我々はそのイニシアチブを失った。我々はエンターテインメントになった。それ自体は問題ないし、そのための場所はある。「率直に言って、F1で今日の素晴らしいエンジンが導入されたときにそれは始まったと思う。「パワーユニットが導入された日、バーニー・エクレストンは、それが酷く、音も悪く、スポーツにとっていかに酷いものかを語っていた。「我々は最前線に立っている必要がある。英国のモータースポーツの観点から、政府が推進している思っている電気のような1つの解決策しかないと言うつもりはない。ハイブリッドソリューションが登場し、水素が登場した。様々なテクノロジーを推進し、奨励する必要がある。