(株)ライトレール(株)ライトレール交通に関する情報やイベント案内を発信します。塩野太郎氏)以下により開催しますので、ご参加(どなたもお立場は個人です)をお待ちしております。遠方やご都合の合わない方のために、当日資料の印刷物を参加費の半額にてお分けします。ご希望の方はお知らせ下さい。(株)総合車両製作所は2012(平成24)年に、それまでの東急車輛製造(株)がJR東日本100%出資の輸送用機器メーカーとして改組・設立されました。同年に、次世代ステンレス車両のブランド名「sustina」を制定しました。車体構造や機器システムの仕様を共通化してイニシャルコストを、設備仕様や予備部品を共通化してランニングコストを、量産効果により低減するものです。塩野氏は自動車業界から転身した異色の鉄道車両デザイナーです。カーデザイナーとしては、コミュニティバスの定番となったポンチョを手掛けられました。Reality)を体験できる展示を担当し、好評を得ました。以下、ご本人からの当日のお話に関するご紹介です。日本の鉄道車両作りは、欧州との規格や仕様の違いから、ややもするとガラパゴスと思われがちですが、欧州やアジアでも通用する車両作りを行なっています。前半では、次世代ステンレス車両「sustina」のユニバーサルデザインの考え方と、VRゴーグルを活用したデジタルデザイン開発手法をご紹介し、さらに、国内向けと海外向けの車両のユニバーサルデザインを比較し、日本と欧州の車両室内空間作りの考え方の違いについて話題提供します。後半では、本年度ベルリンで行われたイノトランス2016の最新デザイントレンドをご紹介します。世界的に人口集中と都市化が進む中、欧州各国のデザイナーが鉄道車両の室内空間をどのように捉えているかを論考し、これからの日本の鉄道車両作りについて皆様とご一緒に考えたいと思います。3,000円、学生1,000円、懇親会1,000円(希望者)■「交通ビジネス塾」とは?交通分野の第一人者をゲスト講師としてお招きした勉強会で、ほぼ月に1回のペースで開催しています。交通問題の解決を志す同志の出会いの場、交通ビジネスが生まれる場、人材育成の場となることを目指しています。■お申込み以下をinfo@LRT.co.jpへお送り下さい。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。