イベントに出かけ好きな写真を撮っています。車に関係する事や日々感じた事など日記代わりに書いています。ご覧頂けると幸いです。(*^-^)ニコ※当ブログはリンクフリーです。※画像の無断転載はご遠慮願います。07:50ブレーキの部品交換でディラーへ行った際少し時間があったので新らしいノートに試乗させてもらいました。試乗車は新型ノートe-POWERのメダリスト、リヤーコンビランプも変わりLEDになっています。e-POWERのエンジンルーム、うまくおさまっています。助手席下にはバッテリーのカバーが、シフトレバー、コンソールとの色合いがいいです。3Kmほどの試乗でした。リーフには乗ったことがあり基本EVなのでとても静かでした。走っている時もタイヤの走行音が聞こえてくるくらい、モードによってエンジンブレーキがかなり効くのでアクセルから足を離すとフットブレーキの操作がいらないくらいで車が止まります。信号待ちでガソリン車などではDレンジに入れてるとクリープ現象で車が少し前進してしまいますがe-POWERはそれがありません。Sモードではかなりの加速感がありスカイラインにも負けないくらい、発電しているとエンジンが掛かっていますが気にならないレベルでした。スタンドなどでの充電が不要で発電用にガソリンを給油すればOK、タンクは41リッター入るので仮にリッター20Km走るとしても800Km、リーフの電欠の心配もなくEVの走りが楽しめる車です。車種は3つありe-POWER-Xが車両で1,959,120円でガソリン車より20万円ほど高くなっています。3<<横浜ランキング。