系の学校にある教会は朝6時に鐘を鳴らしてくれ、その音色は日本のお寺を思い出す。タイのお寺には鐘が無い、何故なのでしょうね。無い訳では無いのですがぁ、無いところがほとんどです、ゴ〜〜ンンあった方が風情も(*^_^*)。お寺の鐘を足手で蹴ろう・・・場所はチェンマイ県の超有名なお寺ドイステープ寺には直径30センチ長さ40センチほどのベル型?チャイム型?の鐘が何十個かあり、Sさんも訪れた事のあるお寺です。当たりで変わったのでしょう。タイの仏像は太ってないし顔にホリがある(*^_^*)。行く際は気に留めて〜ちょっと日タイ文化比較考でした。次回はもっと(^-^)(>_<)やはり日中で無いと窓部のタイヤトレッドが白くなって上手く撮れない様です。実際は21.7キロと判明。何回かBM君で走ってトリップ換算していたのですが、グーグルアースの積算計を使って見ると誤差アリでした、、、と言うことで自分の走行データーも改正。初めの10キロは長男氏君とご一緒なので蛇行しながら走っているから、さほどの誤差は無いはずですが。3食〜全て無料ですと。満50才とSさんよりお若い国です。6名しか居ないのは一人はカメラマン(*^_^*)厚生労働省の方も入れてお役人5名、民間人2名の総勢7名の調査旅行。左腕モデルは家外*^_^*)Sさんがその昔シンガポールへ行った10数年前は、初代マーライオンも1/3サイズで小さな公園でした。来ませんでしたので、世界3大ガッカリと言われていました。現在はオペラハウス側からも、再整備された川沿いからも見ることができる巨大なマーライオンになりました。視点を移すと船型カジノホテルも見えるし絶好の撮影ポイントに(*^_^*)これで家内と長女氏君は世界三大の二つを制覇、、、デンマークの人魚姫も行っているので、残りの小便小僧(-_-;)ベルギーと言う時が来るかも(^_^;)木はパパイヤでも成っている実はマンゴーみたい、食べれるのだろうか(?_?)今回のメインの訪問先はこちら〜、国立の身体障害者の施設での作業の風景見学です。成人障害者を対象としてた立派な施設ですね。タイには成人対象とした施設がありません。シンガポール雑学シンガポールは共稼ぎが多く、子供の世話等で外国人のメイドさんを雇う家庭が多い。S家としては猫家族控除を希望中。最後にご褒美USS観光も(*^_^*)、ご投稿ありがとうございました。S家では長女氏君と家内だけがユニバーサルスタジオ行った。呼ばれ親しまれているそうです。今年のタイは異常気象が続いている、雨が少なく南風が強い。夜間自転車を始めて6年と8ヶ月。昨晩は特に漕いでも故意でも進まない、マウンテンバイクで、24キロ通常1時間なのですが、1時間15分かかった。体力の衰えか(^O^)とも言いたいですが、違います今年は過去になく速く焦げるように(ちょっと誤変換)なっていると(^O^)今朝から膝上の筋肉が少し筋肉痛。前の自転車が原因かは不明ですが。年取ると数日遅れて筋肉痛〜(^O^)も。塗り壁〜的な体型なので、表面積を減らす努力が必要です。夜間のメリット、自転車のライトが車、バイクに目視されやすいので意外と安全日に焼ける心配もなく日中より涼しい。怖いのは路面がよく見えないことと、急な犬(-_-;)。昨晩までの走行距離14,475キロ。【ちょっとコーヒーブレイク】とある日曜日、バンコク在住の石さん(仮称)とエアポートリンク下(国際空港とバンコクをつなぐ高架電車)の周回道路を56キロ。写真ではよく見えません自転車する8割の方は、後の様にバイクを車に載せてやってくる(*^_^*)ので、タイでは市街地は走らない人が絶対多数。筋肉質で無くプニプニ系の人が140キロはあると思われる人がロードレーサー乗っていた、それも20名弱の集団で先頭(^O^)で、決っして速い集団ではございませんでしたがインパクト性は凄花◎でした。一般的にロードレーサーと言われるドロップハンドルの付いた自転車の制限重量は約100キロで、特に6キロ前後の超軽量バイクは70キロとかの制限も付いている、100グラム程度の超計量サドルにも制限重量の記載有り。それにしても140キロクラスの人を載せられる自転車あったとは素晴らしい(*^_^*)。50過ぎの実体験からの新知識でした。鬱と言う字は読めるけど書けない文字の典型、薔薇と同じ。リンカーンはコーヒー三杯飲み鬱と、覚えるそうな。木と木で林リン、缶カン真ん中はワ冠なのでワ。考えた人は偉いと思う。その昔、綱と網で山か亡くなるかで悩んでテストを間違えたSさんでした。い換えるリッチな人は少ない、3年に1回は買い換えないとマシンの性能差は歴然、と言うことを考えるとプロを除けば競技人口は、多く見積もっても1500名程なのかもしれません。家族がサポーターで友人がエンジニアサポーター兼ギャラリーとしたら総勢5000名程度で、市場として成り立っているのでしょう(?_?)。ニューモデルが出る頃になるとまたやりたいなぁと(*^_^*)思うSさん。日本のメーカーはキック、、セル付き良いに、日本のメーカーもプロに供給するマシンはセル付きが増えているのに何故でしょうか、Sさんの様に足の長くない体型にとってはセル付きは朗報なのに、転倒は平らな所ではないので、キックし辛くセルが◎い。電気モトクロッサーが発売されたら乗ってみたい(*^_^*)ガン晴れニッポン!いらっしゃいませタイランド。