13時46分...再建の進み具合に目を光らせるのが、日産の取締役を務めるルノー会長のジャンドミニク・スナール氏だ。内田体制下で日産の業績浮上のめどがたたないと判断すれば、「執行役の刷新に動く可能性もある」(日産幹部)。スナール氏は19年4月に日産に経営統合を迫った経緯がある。16時50分...ルノーではゴーン被告の退陣後、19年1月に就任したジャンドミニク・スナール会長が率いる体制になった。その後もCEOに就いたティエリー・ボロレ氏が19年10月に解任される混乱があった。独フォルクスワーゲン(VW)傘下セアトから招いた次期CEOのルカ・デメオ氏の就任も7月とまだ先だ。21時24分...会議後にはルノーのジャンドミニク・スナール会長ら3社の首脳陣が取材に応じた。スナール会長は協業の拡大について「他の選択肢はない」とした。日産との資本関係の見直しについて「今やるべきことではない」と話した。21時11分...ルノーは同年1月、ゴーン被告の後任としてジャンドミニク・スナール氏が会長に、CEOにティエリー・ボロレ氏が就任。ボロレ氏は経営手腕を疑問視する声が高まり、同年10月に解任された。被告の逮捕当時から残る首脳は三菱自動車の益子修会長くらいだ。03時02分...ルノーのジャンドミニク・スナール会長は「ルノーと日仏連合にとって重要な出来事だ。変革する自動車市場で、デメオ氏は大きな戦略と視野を持った人物だ」とのコメントを発表した。デメオ氏はイタリア北部ミラノ出身。02時00分...いまのところ内田社長と仏ルノーのジャンドミニク・スナール会長は、資本の議論はしないことで表面上は一致している。日産が業績や財務の悪化を食い止められなければ、流れは変わる。「スナールの頭のなかは経営統合しかない。ひとつの会社になって抜本的にコスト削減を強化する案を持ちかけてくるだろう」。17時41分...ルノーのジャンドミニク・スナール新会長は昨年、日産とルノーは提携解消の寸前まで行ったとフィナンシャル・タイムズ紙に語ったが、現在は新経営陣と将来の協働に関する約束の下で関係修復の計画を立てている。04時07分...19年1月に会長に就任したジャン・ドミニク・スナール氏は19年12月の日本経済新聞のインタビューで「決定まで長く待つつもりはない」と話していた。【パリ=白石透冴】仏ルノーのジャンドミニク・スナール会長は日本経済新聞に、日産自動車との資本関係は当面、現状を維持することで日産と「考え方が一致している」と語った。17時31分...具体的なアライアンスの協業策は「時期がきたらご説明する」と述べるにとどめたが、協業強化の方向については、ルノーのジャンドミニク・スナール会長と三菱自動車の益子修会長とも共有していると強調した。記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。