プラレールもあるでよ・・・・と。昨日の日記で3箇所の鉄道ミュージアムを巡る!と宣言しましたが・・・・まずはMrぐんぼと待ち合わせする交通科学館に行きます。行く途中で103系を捕獲しに行きます。福島駅の先端はかなりの人出でしたので、別の駅に決定。381系「くろしお」が走り去っていきます。コチラ側の顔で撮りたいんですよねぇ・・・・次回チャレンジ!現在の「くろしお」はこんな顔です。環状運転50周年記念HMさよなら交通科学館HMイコちゃん10Th記念HM関西伝統?の大型円形HM付きの201系が多く走っていました。・・・・103系は外回りには入っておらず、「漢の03M」を待ちます。”つるんつるん”の奴では無かったので待っていて良かったです。周囲の方もこれを撮影して撤収。私も交通科学館に移動します。したのですが、結局行っちゃいました。今回の目的は・・・・・スシ28-301の特別車内公開とマロネフ59の特別車内公開を見るためです。所蔵品の特別公開もあり充実していました。堪能した後は新快速でバビューっと京都駅に。Mrぐんぼに「京都で美味しいラーメン屋に行きたい」と駄々をこねたら徳島ラーメンのお店に連れて行ってくれました。美味しかったですwお次は出来たばかりの「市電ひろば」へGO!今まで大切に保管されていた市電が放置状態でデビュー。「市電ひろば」では2両が休憩所として放置・・・もとい展示。残りは売店とカフェとして使われています。荒い使い方をしていますので御訪問はお早めに・・・と聞いていたので行ってきましたが確かにアレでは長期の展示は難しいでしょうね。コチラも倉庫で大切に保管されていた広軌1型の29号ですが超絶休憩所状態になっており心配されます。園内ではリチウム電池に改造されたN電が乗客を乗せて往復します。市電ひろばバックで一枚。単車ですのでゴツゴツした乗り心地が楽しめて良かったです。SL列車が運転される時間でしたので乗車してみます。いつもは撮影だけで帰りますが今日はMrぐんぼに楽しんでいただける様に接待です。・・・・・自分が乗りたいだけですがw今日はD51-200が当番。最後の運転が終了すると給炭した後に本線側に転線して爆煙。激しいブラスト音を響かせて2往復していました。MALL」内にある京阪の「SANZEN-HIROBA」です。TVカーの愛称で有名な3000系を原型に復し保存・展示する施設です。TVも設置されましたが維持管理の都合でブラウン管TVを諦めて液晶TVになっていますが全く気になりませんね。この3000系、ただ単に置いてあるだけで無くシミュレータ操作も可能ですが日本初の車窓も連動し、またデジタル録音された機器類の動作音もリンクさせた「デジタル動態保存」車なんだそうです。展示スペースには有料のHOレイアウトも有りますがケーブルカーってこうやって山を登るのですね(笑)ってな訳で結局4箇所の鉄道ミュージアムを駆け足で巡りました。ラストは・・・・いつも串カツ屋さんで反省会。反省しました(笑)2日渡りお付き合い頂いたMrぐんぼ様とココでお別れ。本当に有り難うございました。下諏訪君の顔つきも険しくなってきた事ですし、いよいよ大阪府全線完乗に向かいます。皆様に一緒に祝って頂こうかと思いましたが誰も乗っていませんでした(爆笑)私は乗ってない区間の方が多いくらいです。(東京だって乗ったことの無い区間がありますし・・・)軽く梅田の地下街で迷ってミッション終了。(02/27)たまたまたまのたまがわで。