新年早々やっちゃいました。(*_*)「職権打刻」って知ってます?この前買ったCB750のフレームが職権打刻だったんです。僕の買ったCB750は相場よりかなり安かったんです。(それでも3桁万円ですが)購入する際、確かに消えかかったフレーム番号を打ちかえたとの説明はありましたが、その時は「そうですかぁ」位にしか思いませんでした。憧れのCB750に目が眩んでいました。恥ずかしながら本物のK0なのか?そればかり気にしていました。最近になりにオクの説明に書いてあった「職権打刻」が気になってNETで調べてみました。安い理由はコレだったんです。無知で恥ずかしいです。販売店にキャンセルしたい旨を伝えましたが既に全額支払い済みの僕は圧倒的に不利です。あれこれ厳しい交換条件を出されました。確かに売る側からみれば売買が成立してからキャンセルはあり得ないですよね。この車両の場合、「フレームに刻印してある車体番号が薄くなって次回車検の時に車検が取れなくなる恐れが有った為、職権打刻した」そうです。元の打刻は無くなってしまいましたが、コーションプレートの製造年月と車体番号でK0であることを確認できるのが救いです。世の中そんなにうまい話はありませんよね。スタートからケチがついてしまいましたが考えようによっては安く買えたんだし、これも縁だと思って前向きに付き合っていこうと思います。中古の車やバイクを買う機会があったら注意して下さいね。安いのには何か理由がありますよ。edit明けましておめでとうございます。本年もよろしくおねがいします。永いと思っていた冬休みももう終わりですね。昨年購入したCB750ですが、実物を見ていた時間は1時間位です。販売店がWEBに詳細写真を載せていたので拝借しました。K0の特徴についてネットや雑誌で勉強中です。そんな中、少し気になる事がありました。全体像タンクエンブレムはK0本来の黒文字ですが、色が抜けちゃってます。当時ものの証?エンブレムと比較すると外装はリペイントでしょう。メーターはkm表示なので欧州仕様だと思います。45年前のバイクです。走行距離はどうなんでしょうか。車体番号は間違いなくK0です。車体番号と近く乗せ換えて無いようです。こちらもK0の番号です。段つきフォークとカットフェンダー。気になる点1シートです。赤スポシートだと説明を受けましたが初めて見るので本物かどうか分かりません。そもそもこの車体番号は赤スポシートだったのでしょうか?気になる点2無番マフラーです。無番マフラーも初めて見るので本物かどうかわかりません。確かに何の刻印もありません。こちらも車体番号を鑑みると元から無番マフラー装備でよいのでしょうか?少しずつ疑問点を調べていこうと思います。マニア(オタク)になりそうですが面白いです。|プロフィールAuthor:さい最近はCB750Fourに夢中です。http://flaw.blog80.fc2.com。