いっても、小さいとも言えない音量ではある。動かして、特にすることもなく、着陸。一応、2.7kで録画したものを見たが、こちらも安定の画質。ここまでは、ほぼ期待通り。一点、確認し忘れたが、クイックショット機能はあるが、自動追尾機能がないのではないか。これほど手軽なドローンなので、ロードバイクで出かけた時に、河原なんかで走行動画を撮れるかな、と思っていたが、追尾がなければ難しい。Maxの撮影機能もだいたい把握できたが、やはり気になるのは、360度映像を編集に使うまでに、どのぐらいの時間がかかるか、というところ。EVOにしろ、この後処理時間の異常な長さのおかげで、普段使いの実用にはかなり苦しい、というのが現実だった。360度映像は、前後別のレンズで撮影する。別々のカメラが二台入っているのと同じなのだろう。Fusionは、その2つのカメラに対応するため、録画ストレージも別々だった。360は、ストレージは一つだったが、ファイルは、前後別に作成されていた。これを後処理で、前後貼り合わせて、つなぎ目を消す、スティッチという処理をしているわけだが、この処理にめちゃくちゃ時間がかかる。Macなどで、一晩かけても終わらない、ということもザラ。うまく貼り合わせができなくて、エラーがでてストップ。Maxは、本体内でリアルタイムで、あらかじめスティッチするという、360度カメラにしてみれば、画期的な方法をとっている。本当にスティッチ処理が本体内でされているなら、撮影終了後から、後処理せずに、すぐに編集に入れる。この威力がどんなもんか、時間を測ってみた。用意したのは、1分間の360度映像、5.6K、30fps。SDカード上のファイルサイズは500MB。MaxにWiFi経由で転送してみる。GoProアプリで、映像のプレビューを表示して、ダウンロードボタンと、ストップウォッチの同時押しで計測。スタート直後に画面に表示された処理時間は7分ぐらい。実際のストップウォッチの計測結果は、7:05なので、ほぼ同じだった。変換処理は入っていないと思われるので、ほぼファイル転送の速度だろう。Proも問題なく表示できた。次に、Macでの編集の場合。Prayerという専用のアプリがある。Maxの360度動画ファイルは、.360という拡張子の専用ファイルだが、これを表示、再生、編集できるアプリ。MaxのSDカードには、最初から、.360のファイルで保存されているが、これを直接みて、リフレーム編集作業をするのであれば、ゼロ秒で編集ができる。Xで読めるmp4形式に変換するスピードを計測してみた。自分の手持ちのiMacは、Late2012。iMacとMaxをUSB-Cケーブルで直接接続してマウントしたいところだが、うちの環境だと、なぜかマウントできないので、SDカードを抜いて、カードリーダにマウント。その状態で、MaxPrayerでファイルを開き、5.6k、ProRES形式、ワールドロックなしで外付けSSDに書き出した。HEVCにしたら、ProRES変換しなくなるから、速くなるかと思ったら、計測を諦めるぐらいに激遅になった。Maxの360度映像は、内部で360度映像として前後貼り付けられた専用ファイルで保存されている。iPhone/iPadは、転送に時間をかかるものの、スティッチ処理は必要ない。Macの場合は、ProRES変換の時間はかかるが、撮影時間x2倍ぐらい。よって、かなり実用的になったことは間違いない。Maxをロードバイクで試すことはできないみたいだが、外出した時に、少し録画を試してみた。持ち方は、手持ち、ネックストラップ。撮影画角は、HEROモード、360度撮影。撮影モードは、通常ビデオと、タイムワープ。撮影サイズは、1080pと1440pが選べるが、1440pの録画サイズは、1763x1337の4:3。手持ちのHEROモードの通常ビデオ。水平維持が効いていて、横回転方向にはブレがない。一方で、前後回転方向には、微ブレは補正されるものの、水平維持ほどは効いていない。ジンバルでいうところの、チルトフォローができるモードのようになっている。手持の角度が、ちょっと悪かった場合、ずっと下を向いた映像になってしまう。ロードバイクの場合であれば、ボディマウントすると、立った状態でセットすると、乗車中の前傾姿勢で、下を向いてしまうことになる。通常の歩き撮影でも、前後方向のブレは出てしまうので、ジンバルに較べると、歩きのガクガクが反映されやすい。これは、良くも悪くも、HEROシリーズと同じ。HEROモードと言っているので、これでいいといえばいいのだが、ぜひ、ジンバルと同じようにパンフォローモード(チルト方向も維持する)を搭載してほしいところ。360度モードにすれば、全方向に維持される、というか、あらゆる回転の意味がなくなるので、このブレの影響もほとんど受けない。HEROモードの撮影ファイルより、扱いが面倒になるので、ケースによって使い分けになるかな。自分の場合は、ロードバイクの車体マウントであれば、前後方向のセッティングは固定できるので、特に問題ない。Pocketの独壇場ということがわかった。HEROモードでのタイムワープだが、撮ってみて、あんまり感動しなかった。なんか、もっとヌルヌル感がでるかと思ったがそうでもない。あとでわかったのは、タイムワープには、水平維持が適用できないみたい。映像を確認すると、確かに、水平は維持されていない。撮影時は、水平維持が効いていると思っていたので、あまりその辺を気にせず、ラフに撮影していた。手持からネックマウントに切り替えた時に、録画画像が上下反転してしまっていた。ネックマウントは下部を上にして吊り下げる形なので、水平維持が効かないとこうなってしまう。ロードバイク車載マウントで、タイムワープ撮影を考えていたので、これはちょっと想定外。通常モードで撮影して、早送りをすればほぼ似たような効果なるとは思うが。アプリで調節できるのかと思ったが、上下反転と、全体的な角度調整ぐらい。HEROシリーズでは、上下反転は、自動に切り替わるので、この辺は真似してほしい。アップデートで、タイムワープも水平維持に対応してくれることを期待。同じタイムワープでも、360度撮影にすれば...(以下同文)ネックマウントでも、タイムワープでない通常撮影であれば、水平維持が効いて、上下にもひっくり返らない。ネックマウント撮影は、手軽で便利だが、カメラが傾いているのに気づかないと、ずーっと傾いた映像になり続ける、という難点があったので、Maxの通常撮影では、それを気にしなくて良くなったのはよい。ネックストラップは、前傾しても、重量によって、ぶら下がる形になるので、チェストマウントより、姿勢変化の影響は受けにくい。Maxとの相性はいいかも。こんな感じで、歩き撮影だが、一通りの撮影方法は試してみた。まとめると、HEROモードでの通常撮影は、水平維持もできて、期待通り。ロードバイク車載は、この方法を使うことになりそう。これであれば、ネックマウントの相性も良さそう。HEROモードのタイムワープは、水平維持は効かないので、これは期待外れ。360度撮影は、通常もタイムワープも問題ない撮影ができそう。別に追加バッテリーも注文していたのが先にやってきてしまっていた。本当は、チャージャー付きのセットが欲しかったが、メーカー直送しかなく、まだ日本では発売されていないので、バッテリーだけのものを購入。