選択した技術を保存、呼出する機能です。選択した技術を横並びで比較することができます。掲載又は引用している技術の問合せ先(営業)に対して一括でメールを配信することが可能です。過去に検索した条件を保存、呼出する機能です。本サイトの滞在時間を記録することが可能です。NETISプラス登録データのみ「NETISプラス」、「NETIS」両方に登録されている技術さらに工種から絞り込むクリックすると工種が選択できます。(最大3つまで選択可)クリックすると工種が追加できます。(最大3つまで選択可)クリックすると工種が追加できます。ついては技術開発者からの申請に基づく情報であり、当該技術に関する証明、認証、評価その他何ら技術の裏づけを行うものではありません。ついては、関係法令に基づき取り扱われるものとなります。アブストラクト本技術は、ミクロカーボン繊維を使用したコンクリート収縮低減剤で、従来はビニロン繊維を使用したコンクリート添加剤で対応していた。本技術の活用により、コンクリートの収縮によるひび割れを抑制できるため、耐久性の向上が図れる。写真ギャラリーが未登録です。動画ギャラリーが未登録です。資料をダウンロードダウンロードできる資料がありません。この技術に寄せられたご質問・ご意見を掲載しております。この技術情報に寄せられたご質問等はありません。・1m3あたりのコンクリートに15億本以上の膨大な本数のカーボン繊維を混入することによって、コンクリートの収縮を大幅に低減する。250g/m3の量でよい。現場に到着したコンクリートミキサー車の投入口から添加する。コンクリートミキサー車にて1分間攪拌する。030001125498コンクリート工事(85)新規性及び期待される効果1どこに新規性があるのか?(従来技術と比較して何を改善したのか?)・コンクリートの収縮低減用繊維をビニロン繊維から液状のミクロカーボン繊維に変えた。2期待される効果は?(新技術活用のメリットは?)・液状のミクロカーボン繊維にかえたことにより、コンクリートの収縮によるひび割れを抑制できるため、耐久性の向上が図れる。・液状のミクロカーボン繊維にかえたことにより、材料費を低減できるため、経済性の向上が図れる。め、法面、トンネルなど耐久性を求められる構造物。・本技術を検討する際には、問い合わせ先に連絡すること。わずコンクリートへの使用量は250g/m3とする。・アジテータ車に投入後高速回転で1分間攪拌する。材料を攪拌機でよく混合する。・製品を保管する場合はふたをして乾燥を防ぐ。・保管中は凍結を防ぐこと。・試験用ミキサーを用いた試験練りはベースコンクリートを作成した後、FD-15を後添加して攪拌する時間を10秒程度とする。従来はブリージングに伴うひび割れが発生するという課題があったが、本技術の活用により、ブリージングの抑制効果により、コンクリートの収縮によるひび割れを低減できるため、耐久性の向上が図れる。混入方法1.生コン車到着2.コンクリート1m3に対しFD-15を0.25kg割合で投入する。3.コンクリートミキサー車で高速攪拌を1分間行う。4.攪拌が終了したコンクリートを打設する。液状ミクロカーボン繊維「FD-15」混入コンクリートとビニロン繊維混入コンクリートの長期間におけるひび割れ抑制効果の確認。2年以上経過後にそれぞれのコンクリートのひび割れを観察してその本数を測定する。・確認方法ひび割れ調査を行う際にチョークでマーキングし、その個所を数えて比較する。・FD-15混入コンクリートを用いた耐震補強コンクリートにおいて、ひび割れが1ヶ所観察された。・ビニロン繊維混入コンクリートを用いた耐震補強コンクリートにおいて、ひび割れが14ヶ所観察された。%と大幅に低減できることを確認した。アブストラクト本技術は、ミクロカーボン繊維を使用したコンクリート収縮低減剤で、従来はビニロン繊維を使用したコンクリート添加剤で対応していた。本技術の活用により、コンクリートの収縮によるひび割れを抑制できるため、耐久性の向上が図れる。※このデータは下記ホームページを引用しています。・1m3あたりのコンクリートに15億本以上の膨大な本数のカーボン繊維を混入することによって、コンクリートの収縮を大幅に低減する。250g/m3の量でよい。現場に到着したコンクリートミキサー車の投入口から添加する。コンクリートミキサー車にて1分間攪拌する。コンクリート工事(85)新規性及び期待される効果1どこに新規性があるのか?(従来技術と比較して何を改善したのか?)・コンクリートの収縮低減用繊維をビニロン繊維から液状のミクロカーボン繊維に変えた。2期待される効果は?(新技術活用のメリットは?)・液状のミクロカーボン繊維に変えたことにより、コンクリートの収縮によるひび割れを抑制できるため、耐久性の向上が図れる。・液状のミクロカーボン繊維にかえたことにより、材料費を低減できるため、経済性の向上が図れる。め、法面、トンネルなど耐久性を求められる構造物。・本技術を検討する際には、問い合わせ先に連絡すること。わずコンクリートへの使用量は250g/m3とする。・アジテータ車に投入後高速回転で1分間攪拌する。材料を攪拌機でよく混合する。・製品を保管する場合はふたをして乾燥を防ぐ。・保管中は凍結を防ぐこと。・試験用ミキサーを用いた試験練りはベースコンクリートを作成した後、FD-15を後添加して攪拌する時間を10秒程度とする。従来はブリージングに伴うひび割れが発生するという課題があったが、本技術の活用により、ブリージングの抑制効果により、コンクリートの収縮によるひび割れを低減できるため、耐久性の向上が図れる。混入方法1.生コン車到着2.コンクリート1m3に対しFD-15を0.25kg割合で投入する。3.コンクリートミキサー車で高速攪拌を1分間行う。4.攪拌が終了したコンクリートを打設する。液状ミクロカーボン繊維「FD-15」混入コンクリートとビニロン繊維混入コンクリートの長期間におけるひび割れ抑制効果の確認。2年以上経過後にそれぞれのコンクリートのひび割れを観察してその本数を測定する。・確認方法ひび割れ調査を行う際にチョークでマーキングし、その個所を数えて比較する。・FD-15混入コンクリートを用いた耐震補強コンクリートにおいて、ひび割れが1ヶ所観察された。・ビニロン繊維混入コンクリートを用いた耐震補強コンクリートにおいて、ひび割れが14ヶ所観察された。%と大幅に低減できることを確認した。※このデータは下記ホームページを引用しています。アブストラクト本技術は、ミクロカーボン繊維を使用したコンクリート収縮低減剤で、従来はビニロン繊維を使用したコンクリート添加剤で対応していた。本技術の活用により、コンクリートの収縮によるひび割れを抑制できるため、耐久性の向上が図れる。※このデータは下記ホームページを引用しています。おいては規格コードとして扱っています。※2:当センターにコード番号をご回答して頂いた技術のみを掲載しています。