it日本の軽四輪貨物自動車(ダイハツのハイゼット)を改造した小型乗り合いバスのシーローです。シーローは、タイ語で、シー(数字の4)ロー(車輪)を組み合わせたものです。このシーローは、日本人が多く住んでいるスクンビット周辺で多く走っています。日本から来られている駐在員さんの奥様やお子さん達が、お買い物や駅まで行くのに利用されています。乗り方は、とても簡単です。タクシーやソンテウと同じように、手を横にあげて、手のひらをヒラヒラと振って、乗る意思を運転手さんに伝えると、走行中でも止まってくれます。乗れるスペースがない時やシーローの運転手さんの都合により止まらない場合もありますが、直ぐにまた来ますので気にせずに次にシーローに乗りましょう。シーローの料金シーローの料金は、一応決まっていますが、相場よりも安い時や若干高い時もあります。タイというお国柄の大らかさだと思って下さい。大雨や渋滞に巻き込まれて進まなくなった時など、たまに割り増し料金がプラスされることもあります。目安として、プロンポン駅近くにある通り、ソイ(soi)39にある料金表を参考にして下さい。バイクタクシーもそうですが、日本人の私達にはわかりづらい表記になっていますので、だいたいの料金表記を記載します。これも、目安程度ぐらいで見て下さい。この料金は、ソイ39(Soi39)に止まっている場所からになります。料金表の上から順番に書いていきます。mit小路)の交差点付近前後。วินจรภ⇨これはよくわかりません。TowerBOULEVARD⇨これはよくわかりません。Ozono(オゾノ)ペットショップやドッグラン、おしゃれなカフェが入っていた施設。タイ)エカマイ駅(เอกมัย)かなり遠方まで行ってくれるみたいです。料金体系シーローは乗り合いの小型バスですが、料金体系はタクシーに近いものがあります。ソンテウなどは、1人の乗車料金を個別に支払必要がありますが、シーローの場合は、タクシーと同じで数人で乗車しても料金は車1台分の料金になりますので、知り合いどうしで乗車すると人数分で割った料金になりますので、安く乗車することができます。運転手さんによっては、1人1人個別で料金を支払うように請求してくる場合もあります。そのために、乗車する前に料金のついて確認してから利用する方がいいでしょう。シーローの営業は範囲は、運転手さんとの交渉次第になります。基本はスクンビット周辺と思って利用する方がいいでしょう。基本、タクシーと同じですので、走行中のシーローを呼び止めて乗車することが可能ですが、待機している場所が数か所ありますので、そこまで行かれる方が確実に乗車できます。町であるスクンビット界隈ですが、やはり夜間帯における女性1人での乗車は避けるべきです。雨が降っている時や他のお客さんが乗車していない時に、運転集さんが助手席に乗るように言ってくることがありますが、絶対に助手席に乗らないようにしましょう。そのように声を掛けてきたり、ジェスチャーをした場合には、他のシーローに乗車した方がいいと思います。細い道を早めのスピードで走行するシーローですので、振り落とされないように気をつけましょう。シーローの座席は、計四貨物自動車の荷台を改造して座席を作っていますので、足元とイスの座席位置が並行に近いことから、座っていても転がってしまうことがありますので、注意した方がいいです。)トラックバックは利用できません。この記事へのコメントはありません。