Clockは、どうなったの?減塩・ヘルスケア実践の日々。腎細胞がん手術をし、追跡検査中です。冠攣縮性狭心症が持病です。日中は健常なので、趣味のスキューバダイビングでの水中写真、グルメ・料理、メイドカフェ、フィギュアなど、幅広いテーマで書いています。+10年長生きしよう!厚生労働省が定めた「日本人の食事摂取基準」(2010年版)では、食塩摂取量の一日あたりの目標量は成人男性が9g未満、女性が7.5g未満です。「日本人の食事摂取基準(2015年版)策定検討会」の報告書(厚生労働省)食塩の取りすぎは生活習慣病に深く関わってきますので、注意が必要です。ピーカンに晴れて、真夏に戻った暑さ。天気がいいので、みなとみらいを散歩したけれど、前日までの気温差が大きく、自律神経の調整が追いつかず、体調が悪く、汽車道の途中で、引き返しました。汽車道の第一橋梁は、戦前のアメリカ製なんですね。1907と書かれたプレートが貼ってあります。1907年(明治40年)、つまり、110年前に、アメリカの会社によって作られた橋梁なんですね。東京株式相場が暴落し、日露戦争後の恐慌が始まった年。加賀蓮根とラム肉のピリ辛醤油炒めランチ]お昼は、桜木町シャルのキリンシティで、加賀蓮根とラム肉のピリ辛醤油炒めランチ(期間限定)と、ランチビール(ハートランドをチョイス)でした。加賀蓮根入りは、いまだけです。桜木町駅間は、旅客線と貨物線が共用なので、貨物列車が旅客線ホームを通過します。首都圏では、貨物線は分離運転されていますので、なかなか目の前を通過する貨物列車にお目にかかれません。根岸の貨物駅から燃料を運ぶ、タンク車の短い編成の貨物列車でした。コンテナ車だと、30両編成とかあるんですけどね。桜木町駅を通過した後、横浜駅へ行かず、高島貨物線へ分岐して、鶴見駅へ行きます。「ハイ、4番線を、貨物列車が通過しまーす。―[追伸]昼寝から起きて、夕方に、ヨナヨナエールを。コメント(11)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。1118日は台風一過の青空、気持ちが良かったですね。加賀れんこん美味しいでしょう(^▽^;)キリンシティー行かなくては。23:38)晴れたのはありがたいですが、気温が高くて身体がついていかないですね。通う時に通る踏切で見かけると頑張って貨車の数を数えてました。停まってますよ^^;製油所近くですし。05:16)昨日は、蒸しましたね。根岸線で貨車通過をたまに見かけます。11:09)東京方面暑かったようですね。16:48)栗ご飯は、秋らしくて美味しそうですね。さん加賀蓮根が、たっぷりで、美味しかったです。さん貨物列車は、30両ぐらい連結しているものもあるので、長いです。さん根岸貨物駅から、貨物列車が来るんですよね。昔は、本牧へも線路が延びていましたね。勝手に思い込んでいます。さん偶然の一致ですね!というか、加賀蓮根のパスタもあるんですね。30度を超えて、熱中症になりそうでした。さん明日、採血だったのを忘れていました。ビールは、控えねば・・・もう遅いですが。今は、めんどくさくて、お弁当です。ブログ記事に、たくさんのコメントを頂きまして、ありがとうございました。23:42)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:[必須]コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。ブログトップ当ブログ記事は、日本国著作権法および国際法により権利が保護されています。侵害になりますのでご注意下さい。