Carrierの愛称を持ち、TERやIntercityの運用に就いています。2Nでは1階建て車両と2階建て車両を交互に連結しています。2階建て車両は1階建て車両や従来車の2階建て車両に比べて車体幅が広いので、快適性が向上しています。2階建て車両は最大限に座席を配置しているのが特徴です。座席の配置、連接台車の採用、車両間の通路を幅広くしている点などが反映されています。室内の温度を保つため、2階建て客車には扉が設置されていません。フランス全域を走行できます。2Nのページを参照してください。(TER)の運用を担当しています。このページではパリ、リヨンを拠点とする路線の一部を紹介しています。座席は2+2列配置で、2階部分に設けられています。2等席と比べてヘッドレストが革製で出っ張りが大きくなっています。モケットはピンクと紫色の布製で、それぞれランダムに使用されています。リクライニング機能はなく向きを変えることはできません。2Nは全席が2+2列配置、もしくは全席が2+3列配置の場合もあります。2Nでは2等席となることもあります。写真一覧1等席4人掛けテーブル1等席2等席2+3列配置でモケットは1等席と同じものが使用されています。運転席後部と連結部分の座席は2+2列配置になっています。1等席と比べて座席幅とヘッドレストが小さくなっています。1階建て車両の扉と扉の間には補助席、トイレが設置されています。利用できるように設計されています。LED式で、停車駅や目的地を確認できます。荷物置き場は車両の端に設置されています。コンセントが設置されています。階段コンセントコンセント車外設備LED式の車外案内板が設置されています。乗車口は先頭車両を除いて、1階建て車両に2箇所設置されています。扉の幅は1.6mと最大限に広げています。扉は自動では開きません。扉上の開ボタンを押してください。時間が経つとブザーとドア上のランプが点灯し自動的に閉まります。