袋余計に積めて、多少なりとも輸送効率がアップします。太陽電池小屋ですが、パレットに載せて、段積みもしてないものですから、ほとんど保管できないのです。吊りベルトが痛んだもので、パレットに乗っていないものなど、移動に手間がかかって仕方ありません。思い切って買うことにしました。思ったものではなければ、少なくとも本来の目的には使用できるはずですので、酪農家の方向けに中古で売りに出そうかと思います。うまく横から掴めるようならば、パレットに載せて運ぶように落としたり、転がったりという心配もありませんし、パレット自体の損傷をかなり軽減できるように思います。必要になること自体、また問題ではないか、と思ったりもしたのです。品だのは、常に発生するので、それらを需要のある時期まで、太陽電池小屋に積み上げて保管するには便利だろうということで、購入する決断をしたわけです。ヶ月先になると思います。報告していきたいと思います。台借りて下ろしました。台、まず、これが後ろを持ち上げて、相手スペースに左右から爪を入れて、持ち上がったら、前に進んでシャーシを抜くわけです。どっちかというと、積む方がぴったりと箱にシャーシを合わせないといけないので、だるいんですが。万台くらいからのようです。すると、今の台車にそれほどお金をかけてもね、と思ったり思わなかったりです。サイドマーカーについては、一つは断線で、多分右側なので、車庫入れの際に草に引っかかったんだと思います。一つは、忘れていたんですが、接触不良で取り外して、そのままでした。物理的についてないんだから、点くわけない。左の車幅灯も付いたりつかなかったりですが、ベースのプレート部分が錆びているので、ユニットごと交換した方がいい感じ。あとは、左のリアのブレーキランプのレンズがプラットフォーム付の際に角が突き刺さって穴が空いているのも交換しないとダメ。あと、エマージェンシーラインのエア漏れ。悪いところはそれくらいでしょうか。箱を下ろしている間にバックカメラを取り付けたい気もするんですが、あったら便利だろうけど、なくてもそれほど困るわけでもないし、悩ましいところですが、ケーブルだけ買って、先に配線だけ済まそうかなと思う今日この頃です。シャーシにつけなくても箱につけてもいいわけで、なら今やる必要はないし、どうせ来年も車検だから、そのときやったらそれはそれでいい気もするんですよね。工場が混んでいたから、整備は来週一杯くらいかかりそうな予感です。乾燥機の組み立てが始まるのですが、その準備もしないといけません。あと、薪割り小屋の屋根もタキロンを貼りたいのですが、薪乾燥機の組み立てにも必要なので、フォークリフトの高所作業カゴをお宮から持って行って、必要そうなら、単管の足場も持って行った方がいい気がします。おみやも年末年始の準備を始めないといけないし、ボチボチ頑張ろうと思います。Shigematsu返信このクソ忙しい時期に車検が集中するのですが、なんと、コンテナシャーシの車検が切れてしまいました。日なので忘れないようにしないとですが、まあ、これは最悪積載して持っていけばいいのでまだいいんですが。いうわけで、車検が切れた時の対応について、メモしておきたいと思います。http://antonwat.shumilog.com車検が切れると、当然、そのままでは走行できません。未登録の自動車や自動車検査証の有効期限の過ぎた自動車を新規登録や新規検査、車検切れ継続検査のため運輸支局等へ廻送する場合などに、あらかじめ運行の期間、目的、経路などを特定した上で特例的に運行を許可する制度です。箇所でしか借りられません。棒を持って行く用事があったので、北条支所まで行くことにしました。ちなみに、仮ナンバーは、車検が切れた時だけではなくて、売買でナンバー無しの車両を自走して登録のために移動するために以前借りたことがあります。証券が行方不明だったため、先に自賠責に加入しに行きました。