スマートフォン用の表示で見るうみさまより。考えたこととか、感じたこととかを残したい。技術ブログ:http://qiita.com/umisama2018-12-30カーシェアの利用料の限界に挑戦するみなさんは食べ放題とか飲み放題で「元を取る」努力に、情熱を感じますか?僕はあまり情熱を感じなくて、だいたい楽しく食べて飲めればそれで良いと思っています。人間の感情スイッチはどこにあるものかわかりません。僕はある使い放題サービスで「元を取る」ことに情熱を感じてしまったのです。カーシェアという便利サービス最近、シェアリングエコノミーの文脈でカーシェアがよく取り上げられます。町中の駐車場にレンタル可能な自動車が停車しており、スマホで予約して時間借りできるサービスです。公共交通機関のオバケである東京首都圏とはいえ、自動車が便利なシーンは存在しており「自動車を買うほどではないが必要」という需要にバッチリ合わせてきています。最近、僕もかなりの頻度でカーシェアを使っています。マンション隣の駐車場がステーションになっててマジで便利なんですよ。このカーシェアを手軽に感じさせる魔法が、明朗な会計システムです。サービスによって多少の違いはありますが、だいたい「時間会計」と「距離会計」が組み合わさった仕組みになっています。時間会計はだいたい10分で150円ほど(パック割引あり)、距離会計は1kmあたり16円ほどが相場です。それ以外の出費は必要なく、日頃のメンテナンスで必要なガソリン代や洗車代なんかはサービス側の負担になります。いうわけで突然の出費の心配なく、安心して利用することができるわけです。カレコのカーシェアの場合は、以下のような料金体系です。www.careco.jpカーシェアで「元を取る」さて、カーシェアの料金システムにはまだまだミソがあります。それは「一定時間以下であれば距離料金がかからない」という特例です。短時間ちょい乗り利用を想定して、さらに明朗会計を推し進めてくれているわけです。カレコの場合は6時間パック3800円を支払えば、この時間は距離無制限で取り通すことができます。これは「ガソリン飲み放題」と取ることもできます。ガソリン代がかからないので、距離をシッカリ走って燃料をたくさん燃やせば・・・元が取れるはずです。120分アルコール飲み放題なんかにかまけている場合ではありません。360分ガソリン飲み放題です。こんなに剛気なことがあるでしょうか。カレコやタイムズなどのいわゆるカーシェアサービスは、6時間までは距離による料金がかからない。何キロ走っても定額(カレコの場合3800円)である。なってくると当然、6時間中に燃料原価のみで3800円を超える走行をしてみたくなる。食べ放題、飲み放題で元を取るときもそうだと思いますが、事前の設計が重要になります。僕だって大人ですから、遊びであっても負ける勝負はしてはいけません。絶対に勝てる立て付けを検討します。検討経緯は以下にございます。AXELAは高速燃費で16km/lくらいである。東京都のガソリン平均価格は138円程度であるらしいので、440kmほどを走れば達成できそうだ。6時間で440km走るためには相当工夫しないとダメそうだが、平均車速73km/hを維持すれば良いので休憩しなければ不可能ではなさそう。2018年12月25日ここで気づいたけど、より燃費の悪い車をチョイスすることで条件を緩和できる。CX-5は高速燃費が12km/lくらいなので、330kmが目安距離となる。平均車速は55km/hとなり、達成はぐっと身近になる。2018年12月25日また、twitterには書きませんでしたが気温によっても燃費は大きく変わるようです。下記のエントリの調査によると、気温が下がることによって燃費が20%ほど低下すると。今の季節は、ガソリン飲み放題のためうってつけです。gazoo.com割引プランにも目を配りましょう。深夜パック料金を使えば、360分2500円でガソリン飲み放題にすることができます。だいたい四割引、ホットペッパーのクーポンで飲み放題が割引、という気分ですね。考えるとより尖ったことが可能だった。夜間料金という仕組みがあり、カレコなら6時間2500円、タイムズなら6時間2060円で乗ることができる。計算するまでもなく、このレンジなら達成可能であろうと思える。完璧な調査を終えたので、あとは実行に移すのみです。6時間で450キロを走り切るプランは僕の運転能力と疲労を考えると危険を伴うように思ったので、すこし優しめのプランで行くことにしました。渋滞予想や制限速度とにらめっこし、さらに標高が高い(=気温が低い)道路を探し出し、下記のようなルートを立案。本日21時にカーシェアを手配しました。翌朝3時までの6時間、料金プランの限界まで走りたいと思います。計画では五反田-[首都高/常磐道]->友部JCT-[北関東道]->高崎JCT-[関越道]->大泉JCT-[首都高]->五反田、とやるつもりです。絶対に定額以上にガスを燃やすぞ。2018年12月29日ここで僕の友人のぱぷあから「ドライブに行くの?」とリプライが飛んできて、ふつうにドライブ。2018年12月29日みたいな感じで返したのですが、ぱぷあからこのあと電話がかかってきて「年末だし飲みに行くぞ、ドライブをしている場合ではない」と。「じゃあうみさまの車に乗りながら酒盛りをしよう、人が乗ってて重量がある方が燃費が悪い」なるほど。