山と旅と鉄道日記たまに更新します。こんばんは稲穂が黄色く色付き始めると空が高くなり秋の気配を感じます。昨日の信越線は、汽車が良煙で走ってくれ撮り鉄の鉄チャンは喜んだと思います。乗り鉄の出かける高崎駅6:52発の両毛線は、引退する107系に乗ることが出来ました。約40年振りに乗る磐越西線の(郡山―会津若松)区間は四季島と交換です。会津若松駅からSLばんえつ物語に乗る前に塩川駅まで行きC57の発車を撮ります。上りの会津若松行きの列車が来るまでは駅と周辺を散策。塩川駅は明治37年に開業し、昔はセメントターミナル基地でした。ローカルの駅前は全国的に人影が少ないのです。自分も塩川は下車しております。入場券を買う為だったのでしょう。駅周辺の記憶はありません。セメントの基地でしたか。工場からの引込み線もあったような配置ですね。塩川駅に着いた時はC57が待機していてホームから独占撮影です。鉄チャンの追っかけも山都、喜多方で終了し見かけませんでした。お昼は山都蕎麦か、喜多方ラーメンだと思います。