<一説>日本をはじめて統一したヤマト王権、各地の豪族達と連合を組む上でキーとなったのが前方後円墳。時代[西暦200年代中頃〜300年代前半:推定]よりも古いため、被葬者はヤマト王権最初期の王と思われています纏向石塚古墳上からの光景。ヤマト王権が信仰していた三輪山(神宿る山)と向き合える位置に築かれています第一松木川橋梁(わたらせ渓谷鐵道)東洋一の生産量であった足尾銅山を支える足尾鐵道の橋梁として明治44年(1911年)に完成。上にある橋脚は明治21年(1888年)にイギリスで製造された錬鉄トレッスル様式のもので、東北本線で使われていたものを転用したとされています。余部橋梁)東洋一の鉄橋として明治45年(1912年)完成、25万人もの人員を投入し建設された鋼製トレッスル橋[橋桁:上路式プレートガーダー、橋脚:トレッスル様式]で2010年に運用終了(現在の橋梁は2代目、初代橋梁も「空の駅」として一部保存)1986年の暮れに起きた列車転落事故は今でも鮮明に覚えています。囲まれたイギリス波止場(西波止場)があった場所。使用されていた113系は最も乗った鉄道車両。普通車は二段窓が全開できた(とても危険!)程度しか目立った特徴は無いけれど、グリーン車は余剰の特急車両を活用したり(ファン内の通称は「化けサロ」)、統一感を全く無視し1両だけステンレス2階建車両にしたりと奇天烈だった。1号ドック(結果的には江戸時代の終わり間際)幕府が保有する西洋式艦船用として、慶応3年[1867年]3月に建設がはじまった石造のドライドック。1897年[明治30年]築。民営ドックで現存するものとしては日本最古の石造ドライドック(石材は真鶴や伊豆の小松石)1号ドック(現:日本丸メモリアルパーク)。渋沢栄一が発起人でもある横浜船渠(後に三菱重工業へ)のドック。何もかもがスゴくて大興奮な日々でした。ノエルとゲムのライブ2006年11月、急成長中だった音楽SNS「MySpace」の日本上陸に合わせた記念ライブ。1番線ホームの柱しなの鉄道とJR小海線が発着する小諸駅、現駅舎は1950年(昭和25年)築。1番線ホームにあるこの柱はとても珍しいタイプかと。ここから大和朝廷による日本全国統一を。温泉といわれています。日本で初めて設置された港湾荷役専用クレーン、金づちに似ているので「ハンマーヘッドクレーン」と呼ばれるように。小学生のときはこのカメラで鉄道写真を。当時も撮影地では一眼レフを使っている鉄道ファンが多く、やや劣等感が。1985年(昭和60年)、一足早くその未来を感じさせてくれる電車が登場し、度肝を抜かれました。なんと伊豆急行で、それも普通列車用で、海側座席は窓向きで、塗色は左右非対称青赤で、...ドコモタワー(NTTドコモ代々木ビル)新宿貨物駅があった場所に建てられたもの。横浜を舞台にした映画やドラマのロケ地としても度々。61、最寄りの路線で臨時列車も頻繁に牽引していたので中学時代はずっとロクイチのことを追いかけていましたここ数年は人目のつかないところで保管されていたロクイチ。気になってしまい調べたところ、土日限定で復刻版が販売されているとのこと。PrevAboutblogarchivememo。