白はハザートとスイッチがかぶってますこのあたりがいい加減な配線図とレビューされる所以でしょうか?マロプリ的には、なんとなく分るので大丈夫ですが。配線は、無理やりコネクタに差してある感じで、はみ出しています精密ドライバーで綺麗に押し込んでおきましたギボシには、同じカバーが二つ入っていたり。支那製です4000円でおつりが来ましたので、想定の範囲内ですが。太さよりも線が酸化している事が気になりましたちなみに被覆の太さの割には線は細いです被覆が分厚いとも言いますが。因みに上に2個ネジがありますが、上側は内貼りのクリップの孔でした作業完了後に内貼りを付けて気が付きましたが。助手席側も同様に取り付けここで一度動作確認スムーズに動くか確認します動作がOKでしたので、いよいよ配線ですライトを外した方が楽なので、外してみましたここだけ見ると、とうとう廃車になったかと。一部チューブを潰しましたちなみに先に配線をした助手席側も、同じ様にやり直しましたサイレンは結構煩いので、グローブボックスの裏に設置ハザートの配線は、そのまま繋いでも芸がないので家に転がっていたパトライトに接続こちらのパトライト、ベンツの愛車セットに入っていたものですもちろん貰い物ですが。丸一日です配線図を見て、豆電球を繋ぐのと変わらない感覚だったので自分で取り付けてみましたが、配線よりも取り回しが大変でしたあと付属のネジだけでは足らないので、ネジ類は用意しておいた方がいいかなまあ結論としては、素人は手を出さない方が良かった鴨なんとか取付できたので、結果OKですが。交換ができる電池が入っていたので一安心です但し、電池は2個使いですあとは、いつまで機嫌よく動いてくれるのか。part2(2019.12.02)クラシック動楽会(2019.12.01)コメントコメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。