”Aventador”コーンズブログをご覧の皆様いつもありがとうございます。ランボルギーニアシスタントの堀越でございます。3モデルを展示しております。このように揃う機会もありませんので、それぞれのモデルによる違いについて少し触れていこうと思います。1フロントバンパー700-4からSV、Sになるにつれて少しずつフロントバンパーの形状が変更されています。2リア周りリアもテールライトの形状こそ同じですが、SVでは固定式のウィングが付きそれぞれのモデルで形状が異なります。3マフラーマフラーの形状も700-4とSVでは4本出しですが、Sでは軽量化の為3本出しとなっています。Sは4WSという4輪操舵システムが備えられています。これに伴い車両重量が増加したため、至る所で軽量化がなされています。シングルクラッチを採用し続けたのもDCT(ツインクラッチミッション)よりも軽く出来るからだそうです。4リアのフェンダー上700-4ではエンジンが熱を持つとこのように電動フラップが開きます。この部分もSでは軽量化の為、カウンタックをオマージュした固定式の形状に変更されました。5リアの裾の絞り方こちらもcountachの意匠を継いだラインに変更されてされました。してサイドからの写真を見ると、countachからAventadorまでランボルギーニの代名詞とも言える低く構えたボディラインが引き継がれている事を実感できます。Aventadorがデビューしたのが2011年ですが、それから8年。限定モデルを含めると様々なモデルが加わりました。ランボルギーニの布石と言われている今、AventadorがV12自然吸気エンジンを搭載する最後のモデルとなるかもしれません。そんな魅力がたっぷりのAventadorは、3モデルが横並びで展示しておりますので、お近くをお通りの際はショールームまでぜひ足をお運び頂ければと思います。それでは今回はこの辺りで。メールマガジンの登録プライバシーポリシーご利用にあたってサイトマップ。