初代、いわゆるオリジナルはもうないので、Series1になったんじゃないかと。ムスメが興味があるらしいので、使わせてみている。授業中につけることはできないが、中学生になって、音楽大好きなので、通学中、iPhoneを取り出さずに曲を変えるためにつかっているらしい。Watchの利用者が多いとか。難点は、初代はやはり、電池の持ちが悪い。1日使ったら、カツカツになっている。試走も終わって、1回目の不具合は直し終わったので、もうちょっと長距離乗ってみる。昨日は風も強くて、疲れも溜まっていたし、不具合も結構あったので、そちらに気を取られて、乗り味などは、よくわからなかった。今日も、疲れは溜まっていて、強風の予報はでていたが、朝早めであれば、風はまだ控えめだったので、わかりやすいだろう。感じたのは、自転車を左右に振った時の軽さ。F85の時よりも、慣性モーメントが少なく、スッと返ってくる感じ。F85の時、特に重いと感じたわけではなかったけど、FR1は、明らかに軽い。期待していた振動は、感じないわけではないけど、突き上げのショックの角が全部取れた感じ。F85は、最初はガツガツとひどくて、ホイールを変えて、かなりましになった。空気圧を下げたら、よりマシになったけど、さらにそれよりもマイルドになった。シフトは、昨日と打って変わって快調。フロントもリアもスパッと決まる。分かったのが、この2点ぐらいか。この2点が違うだけで、操る楽しさは結構アップしたとは思う。その昔、S2000を最初に試乗したときに、駐車場からでる1回目のステアリングで、違いを感じたのを思い出した。結局、その時は、その楽しさで、契約までいって、その後5年間乗りつづけた。FR1もそうなるといい。旧鶴見川サイクリングロードの終点で終わろうと思ったけど、まだ風もでていなかったし、調子もでてきたので、そのまま、多摩川まで出て、帰ってきた。途中、坂もあったけど、どうかな軽かったのかな。気になったのは、ブレーキ。緩むかな、と思って、結構効きをよくしたつもりが、クリアランスが足りないらしく、ちょっとしたところで、リムに触れることがあった。帰ってから、リアは、アジャスターで調整。フロントは、ケーブルを締める位置を変更。カテゴリ:自転車FR1が組み上がったので、いったん走ってみる。風が強くて、いまいちマシンの状態がわかりにくいが、走ってすぐに、フロントディレイラーのアウター側でガラガラいう。合わせたつもりが、張りが足りないらしい。いつもFDは、難しい。あと、ヘッドーパーツにガタがある。それとシートが遠い気がする。組み付けで、疲れているのもあるとは思うが、背中が痛くなる。そのまま、帰りにショップによって、ボトルケージを買うついでに、フロントディレイラーを調整してもらう。店員さんにアジャスターが無いですね、と言われる。あー、アジャスター入れるんだ。アジャスターないとキツいですね、と言われつつ、ペンチでエイっとひっぱって固定してくれた。