非電化区間はディーゼル機能で走行します。このため、フランス全土を走行することができるのが大きな特徴です。ACG型の後継車両として位置付けられています。ディーゼル機能を有しないRégiolis型も存在します。隣国のドイツやスイスにも乗り入れることができます。6両)などで様々な需要に対応できます。Intercity向けの都市間輸送向けのレイアウトを用意しています。km/hに制限されました。11月までにブレーキ部品を取り替えることで問題は解決されています。Intercityの運用に就くRégiolis型のページでは導入の経緯を紹介しています。詳しくはこちらをクリックしてください。Intercityでの運行は下記の1路線のみです。1等席が設けられています。座席幅は2等席と同じですが、各座席に肘掛けが設けられています。1等席では各席にコンセントが設けられています。仕切り扉2等席TERの運用に就くRégiolis型と同様の座席が設置されています。座席は2+2列配置で座席のモケットは赤色です。2席に1箇所のコンセント、各席に読書灯が設置されています。読書灯を2等席の各席に設置した列車はRégiolis型が最初となります。換え情報、現在時刻などを確認することができます。大型の荷物置き場が設置されています。LED式の車外案内板が設置されており、行き先を確認できます。連接台車を履いているため各車両長が短いです。乗車口は各車両に1箇所あります。