現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。内外装に変更が施された。2.4LのFF車に専用スポイラーや、サスセッティングが施されたSパッケージが追加されている。Shiftがトヨタブランドで初搭載された。(2009.11)2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走りCセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。口コミ3.6今では貴重なタイプの車。今のダウンサイジング志向では絶対出てこないタイプの車。乗りやすく、高級感があり、けっこう速い。通勤使いが主なので、駐車場などの取り回しで気をつかわなくていいのが一番です。パワーも有るので運転していて楽。前オーナーがかなりいろいろなところに手を入れているので、ノーマルな乗り味は分かりません。各種ダンパーやリジカラなどが付けられているのと、足回りがTOM,Sの車高調に変更されてます。考えるとノーマルとは大分違いがあるかもしれないです。閲覧数:17解決済みブレイドマスターのようなクルマは今はないですね。10年前には,V6・3500cc,280psのCセグメントハッチバックが存在したんですよね。今は,地球温暖化対策としてCO2を減らすため,燃費を良くする義務が各自動車メーカーには存在します。閲覧数:17解決済み以前に講習会があり、生で見てたので自分の車で実戦してみようと思います。閲覧数:7解決済み取り付けは可能です。エンジンの重さが違うのでショックの仕様が異なり乗り心地は変わると思われます。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。65,667km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。新車見積もりスタート中古車を探す(11件)※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。