ヘッドチューブに差し込む。上側のベアリングをセット。薄いワッシャーみたいな板。カバーは割ときついので、これでフォークは保持できる。スペーサーとステムを仮組み。難所だと思っていたが、手順さえ間違えなければ、超簡単だった。ステムを取り付けてみると、スペーサーを入れても、高さが足りないことが判明。薄いスペーサーを買いに行こう。ハンドルまで仮組みできた。残りの大物パーツは、シート周り。思い切って、ここも一新することにした。シートポストは、ステムと同じDedaのスーパーゼロ。シートは、フィジークのアリオネR1レギュラー。シートポストは、ハンドルとメーカーを合わせたのと、超軽量のスーパーレジェーロとの価格差がかなりあったので、スーパーゼロでいいか、と。セッティング本をみると、シートには、色んなタイプがあることはわかった。フラットとウェーブ、ドームとオーバルとか。乗り始めでお尻が痛いから、クッション性があって、フィットしてるやつという感じで選んだ。あれから5年経ったが、今では、お尻が痛いのは、ペダルに充分荷重されていないからだった、ということぐらいはわかるようになった。いって、自分にどのサドルがあっているかは、相変わらずよくわからない。本で紹介されていた、フィジークのアプリを使って、骨盤の柔軟性を計測すると、スネークということになり、アリオネのR1がいいよ、とのこと。穴あきタイプの方が重いけど、快適性の方が大事かな、穴あきタイプを選んだ。FR1のパーツも揃い始め、組み上げのイメージもつき始めたが、体に合ったようにセットできるのか、若干不安もある。いっても、今のF85も、最初買った時には、大したセットはしてもらえず、その後、自分で修正したぐらいなのではあるが。それで特に、身体に故障もなく、痛みもないので、なんとかはなっている。いえ、高い買い物なので、ちゃんとフィッティングできたに越したことはない。すべきか、というのは、以前、105を組んだ時には、本はなかったように思うが、本を見つけたので、買ってみた。全部読めているわけではないが、参考に自分でセッティングしていけそう。一発でベストのものができるわけではなく、試走を繰り返して徐々に煮詰めるものらしい。カテゴリ:自転車これからFR1を組んでいくのに、ちょっと気になるのは重量。多少は、軽くなっていることを期待するわけだが、自転車の重量を計るのは、それなりに難しい。以前見た動画で、吊り下げ型の秤が紹介されていたので、真似して買ってみた。飛行機の持ち込み荷物の重量を計る、というのがメインの用途らしい。今回、もう一つ工具を揃えた。揃えたのは、ワイヤーカッター。ロードバイク用のケーシングは、ワイヤーの撚り合わせで頑丈。前は、ニッパーで無理矢理切ったけど、結構大変だった記憶。http://www.kasyainuetvelo.com/entry/item/maintenance/general-tool/sk11.wire-rope-cutter買ったのはSK11のSWC-165Bというやつ。ここのブログで推されていたので。完全に潰れないというわけではないけど、楽には切れる。今回のFR1の組み立てに合わせて、トルクレンチを購入することにした。アルミフレームは硬いので、緩まないように、エイっと締めれば、だいたいオッケーだったが、カーボンは、締めすぎると割れるので、締め付けの強さを指定されたものを守る必要があるそう。そのための道具がトルクレンチ。今回は、デジタルタイプのものを選んでみた。藤原産業SK11のSDT3-060というタイプ。3-60ニュートンまで対応、という意味らしい。デジタルの方が、精度が高そう、設定が楽そう、というイメージ。使ったことがないから、しょうがない。プラスチックのケースに入っていて、ズッシリ重い。電池はテスト用が同梱されていて、電池ブタを開けるためのドライバーが付属している。6角ビットは別売りでSK11のを発注。ビットも結構太くて、重い。ビットをつけて、トルクをセットして、回すと、セットしたトルクに近づくと音とLEDがなる。近い値で緑、適正トルクになると緑と赤が光る。使ってみて、トルクはわかるのはいいんだけど、重い。あと、ビットの距離が短くて作業性が悪いので、延長があった方がいいかも。FR1にしたからには、絶対に変えないといけないパーツ第2弾フロントディレイラー。F85の時と同様に、いったん105のまま。これも初めてつけるタイプだが、ダイレクトマウントブレーキと違って、そこまで複雑ではない。本体にステーがついているので、そこに仮でネジ止めをして、クランクを装着してから、合わせて本締めでいいだろう。カテゴリ:自転車ワイヤー類はシフターに取り付けるので、そのためには、ハンドルが要る。今のをそのまま使うか、カーボンにするか。結論は、ハンドルは、DEDAのスーパーレジェーラ、ステムはスーパーゼロにした。性能はよくわかってないので、良さそうなメーカーの中で、買える範囲の一番いいやつ、ぐらいの選び方。ハンドルもステムも、自分で買うのが初めてなので、こういう選び方しかできない。サイズは、今のものを測って、同じ外外420にした。スーパーレジェーロというのは、超軽量という意味らしい。最初は、ハンドルも、値段的にスーパーゼロにしようと思っていたが、今のところどこも軽量化できていないので、ここぐらいは、と。