タイラップコメントをどうぞおはようございます今週末はグライダー曳航です天気を見てみると東北地方から北海道は西高東低の冬型の気圧配置となり大陸からの北西風により雲が広がり日本の南の海上には停滞前線があり関東地方の太平洋沿岸部では曇りとなり九州、四国地方の一部では雨が降っています。/>大陸から高気圧が張り出し停滞前線は南下することにより日中は高気圧に覆われて良い天気になると思われます。850hpaで10~20kt700hpaでは40~50ktとなっています。露点-1°C1/8の積雪が1500ft3/8の層積雲が5000ft成田0205時発表25日0300~26日0900の予報は北風10kt(5m/s)視程10km以上1~2/8の雲が2000ft1300~1500に掛けて次第に東風6kt(3m/s)に変化し1800~2100に掛けて次第に北風6kt(3m/s)に変化します。今日はオホーツクの低気圧により北日本を吹き抜けた西寄りの風が回り込んで日本の南海上の前線に北東風となり吹き込む事により関東地方には強い北西風が入らず弱風帯になり南南東の風になっています。本日は1日を通して弱い南風で晴れVMCですのでフライトは可能ですブリップマップでのサーマル予報を見ると上限高度は2000ftくらい上昇速度は350~400ft/m風の衝突や干渉による上昇気流成分を見るために地表付近の風を見ると東北地方を吹き抜けた北西風が東の海上で回り込んで関東地方へ東風となって吹き込んでいます。上昇成分は期待出来ませんね、、、サーマル上限も低いし、風も弱いのでソアリングは厳しそうなコンディションですが初級練習や離着陸練習には良い日です。25すっきり晴れない天気で日射が弱くてサーマルはエネルギー不足クラブの複座練習機のTwinIIが1400~2100ftで弱いサーマルを丁寧に飛んで37分滞空が最長でやはり滞空はイマイチでした。ブログランキングに参加しています、記事を気に入っていただけましたら↓クリックしていただけると嬉しく思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。日本ではマイナーなスカイスポーツです.その中でも更に少ない「競技曲技飛行」を楽しんでいます。3シリーズ「メンテナンス」と「サスペンションモディファイ」を楽しんでいます。