ォルガ川の右岸(南岸)にあり、州都ニジニ・ノヴゴロドからは南東へ22キロメートル。人口は66,944人(2002年国勢調査。1989年ソ連国勢調査では62,414人)。завод)の建設と同時である。工場従業員のための新たな住宅地は、クドマ川とヴォルガ川にはさまれた高台の上、古いクストヴォ村の南東数キロの場所に建設された。元のクストヴォ村を中心とした市街地の西部は現在ものどかな雰囲気が残り、旧クストヴォ(スターラヤ・クストヴォ)と呼ばれている。1950年代に建設された東部の新市街地は新クストヴォ(ノヴォイェ・クストヴォ)と呼ばれ現在も周囲の村落を飲み込みながら拡張を続けている。クストヴォは1954年に都市型集落となり、1957年に市となった。経済[編集]クストヴォの工業地域は市街地の南を流れるクドマ川より南にある。その中心にあるのがかつてのノヴォゴルコフスキー石油精製工場で現在はルクオイル(LUKOIL)の子会社となっている石油化学コンビナート(LUKOIL-Nizhegorodnefteorgsintez)である。この工場のためにクストヴォ市は建設され、現在も市の最大の雇用主となっている。エチレン工場を操業し、年に30万トンのエチレンや、その他の石油化学製品を生産している[1]。共同でビニルレジンや水酸化ナトリウムを生産する工場を建設している[2][3]。タイヤのリサイクル工場や食品工場などが立地している。ТЭЦ)が、周囲に電力を供給するほか、市内のアパートなどに温水を供給している。交通[編集]クストヴォには、モスクワ=ニジニ・ノヴゴロド=カザンを結ぶ連邦高速道路M7号線や鉄道が通る。ヴォルガ川沿いにはタンカーも利用する港湾がある。シベリアからの石油パイプラインもクストヴォを通る。通過交通のためのバイパスは、近年の市街地拡大に飲み込まれ市内交通と錯綜するようになってきたため、2003年、ルクオイルの工場にも近い南部に新たなバイパスが完成している。クストヴォの鉄道は主に石油化学工場のために用いられている。ニジニ・ノヴゴロドからの通勤列車も近くを通るが、駅は新クストヴォからも旧クストヴォからも遠く、しかも便数が少ないため、乗る人々は限られている。移動には自家用車やバス、乗り合いタクシーなどが用いられている。1970年代から1980年代にはヴォルガ川に水中翼船が運航されクストヴォにも立ち寄っていたが、現在はクストヴォには寄港していない[4]。夏季には、ヴォルガの南側のクストヴォ市街と、ヴォルガの北岸の水浴場やビーチの間を結ぶ渡し船が運航されている。従事する労働者を育てるための単科大学があるほか、ニジニ・ノヴゴロド技術大学がクストヴォの学生のために石油化学工業の課程を中心とした夜間科を設けている[5]。училище)と名乗っている[6]。クストヴォで最も有名なスポーツ施設は、世界からサンボの選手が集まり試合が行われている、世界サンボアカデミーである。1964年に地元の人々を対象にサンボ・クラブが設立され、1976年にサンボ学校が市街地西部に開かれ、1995年にはサンボ・ワールドカップが開かれるにあたって隣接地に競技場が建設された。これが「世界サンボアカデミー」と呼ばれる施設である[7]。チェスクラブなどが活動している。旧クストヴォには19世紀後半に建設されたカザンの生神女聖堂があり、ソ連時代には閉鎖されていたが1990年代に再び聖堂としてよみがえった。その他、周囲の村落には古い小さな聖堂が残っている。(ロシア語)外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、クストヴォに関連するカテゴリがあります。(ロシア語)この項目は、ロシアの地理に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:ロシア/PJ:東ヨーロッパ)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。