(2)特に、船つき場や渡し場に対して、物資が集散し、集落が形成された所。いうような意味が説明されています。〜浦は(1)海などの、比較的小さな湾入部。(3)海岸沿いの、半農半漁の村。いうような説明がされています。引用『goo辞書』<近江の交通、物流路について>実際に海津、塩津というのは近世まで日本海側の都市と奈良、京都の都を結ぶ大動脈の重要なポイントでした。琵琶湖の東側を南北に横断する北国街道、そして西側は北国海道または西近江路と言われ陸路も繋がっていましたが、海津・塩津から船による水上路を使った運搬も盛んだったようです。江戸時代中期(享保年間1716~1735年)には幕府、彦根藩の資料から約3.700艘の船が琵琶湖に浮んでいた事がわかるそうです。その内物資輸送に携わった丸子船は約1,360艘だったようです。海津、塩津の規模の大きさがよくわかります。陸路と水路の中継点として重要な地域だったのでしょうね。同時に、大量の物資が滋賀県を経由して南北間を往来していたのが想像できます。湖里庵の女将さんが話していた海津の地は琵琶湖の東側の地域より、越前・加賀方面との交流の方が大きかったという話も頷けます。海津屋敷(いわゆる屋敷蔵)を設けていたそうです。大坂へ向かう航路)を開拓したりなどして、交通の流れも徐々に変わっていったようです。鉄道の北陸線開通などで、廃村間近の1戸になっている状態を記述しています。交通、物流の流れは時と共に変わっていきますね。)の塩と海津について思いを巡らしましたが、こんな結果になってしまいました。このての交通・物流ネタ、もう少し続きます。インタビューを受けました。数に限りはありますが販売しています。発酵探検隊を組織する事になりました。発酵探検隊を組織する事になりました。生まれて初めて、自分で漬けた鮒寿司の桶出しをしました。鮒寿司を食べ終わって白いお米が残りました。鮒寿司を食べ終わって白いお米が残りました。地元のユースト情報番組で話します。明このブログはリンクフリーです。放送はこんな感じでした地元のユースト情報番組で話します。