全検2012.10/要検2016.8▲2016年夏に長野で検査を受け、試運転を実施。センターへ輸送されることに。(2018年8月/画像提供:H乱様)車両紹介クモユニ143形は身延線の郵便・荷物輸送用として1980年代に登場し、2両が現存している。2両とも、ここ20年ほどは長野総合車両センターに常駐していた。職員輸送やイベントへの登板が多いクモユニ143-1に対し、このクモユニ143-3はもっぱら構内での牽引役。本線走行は2008年の「スイッチバック街道惜別羽尾号」や、2012・2016年の入出場時など、数えるほどしかなかった。​そんな中、2018年に転機が訪れる。3月に霜取りから外れたクモヤ143-52が転入すると、長総内におけるクモユニ143-3の出番が減少。センターへ輸送された。以後、同センターで訓練に使用されている。2013年から常駐しているクモヤ143-21は車体の傷みが目立っており、クモユニ143-3が置き替えるのか注目される。▲長野に別れを告げ、新天地へ。▲東大宮の先輩・クモヤ143-21と肩を並べる。