今年2016年にスティーズがTWS搭載でフルモデルチェンジすると聞いてもう少し待てばよかったと後悔しつつ購入してしまいました。つかってみてびっくり。G1ジュラルミンギアはシマノのHAGANEギアに勝るとも劣りません。ボディ剛性もPX68のあまりの貧弱さとは違いしっかりしたもので、アルデバランと同等以上のものは持っていると思います。その上ダイワ自慢のマグネットブレーキ。個人的には最近のダイワの一番の成果だと思われるG1ジュラルミンのSVスプールによるトラブルの少なさ。重くても軽くても対応してくれる柔軟さと無重力フィールのキャスト感。これまた個人的に大嫌いなマグシールドが非搭載なこと!(できればダイワのリールにはマグシールド付とそうでないモデルと二種類だしてほしい・・・)ほぼほぼ隙の無いリールに仕上がっていると思います。お高いですので当たり前かもしれませんが、買って損の無いリールだとおもいますよ!それにしてもシマノはがんばらないとですねぇ・・・G1ジュラルミンのギアやスプール、ソルトではハイパーデジギア2(C6191ジュラルミン)あたりはシマノのHAGANEギアを越えている気がします。(ハイエンドしか搭載されてませんがw)ヴァンキッシュ以降ダイワの得意としていた部分をシマノが克服した感があり、もうシマノでいいんじゃね?と思っていましたが、ここにきてダイワがやり返した感が強いですね。入っている点トラブルレス!バックラッシュしないというよりラインが浮かない。軽い!疲れない、全体的な感度があがる。ぶっ飛ぶ!カルカッタ+αぐらいなんですが、何のトラブルも不安感もない点が全く違う!キャスト後にリールのラインチェックをする必要がほとんどない!■気に入らない点TWSの支持部がちょっと安っぽい、でもその他の良いところがずば抜けてるので許す。■コメントフーンって無重力感覚でどこまでも飛んでゆく!カルカッタコンクエストからの買い換えですがバックラッシュどころかラインの浮きもなくトラブルレスで釣りに集中できます。ラインが浮かないのでブレーキもうちょっと緩めていいかな?っと緩めるとある時点でブワッっとラインが浮きだします。そこから一目盛り戻したところがベストでブレーキ調整も簡単。カルカッタを乗せてたSTEEZと合わせて感じましたが、ロッドが進化し軽量化されてる中、琵琶湖や重量級のルアーでの釣りをメインにしていない限り200gを超えるリールはロッドの長所をスポイルしてしまうと思います。おかげさまでロッドまで新しく買い替えた気分を味わえてます!スピナベがくるくる回っても平気だし、重心移動も搭載していないルアーでもぶっ飛んでいきます。購入時、メタニウムDCとどちらにしようか迷いましたがSTEEZにして大正解でした、現行品最高のリールです。言えば塗装ムラ■コメントまずこのリールの良いところは、パーミングのし易さとリーリング感。手が小さめな自分でもしっかりとパーミングでき、コンパクトなリールながら比較的巻抵抗の大きいルアーでもスムーズに巻いてこれる。(ちなみにハンドルをRCSカーボンクランクハンドル90に交換済み)この点に置いては全ての歴代スティーズ(リミテッド、TN含)より上。絶対的飛距離は歴代のスティーズと大差は無いが、14lb以上のライン使用時はTWS効果もあってかラインの放出がスムーズなので有利。1シーズン目なのでメーカーが謳っているほどの耐久性を兼ね備えているかどうかは不明だが、使っていて非常に気持ちの良いリールなのでこれからもガンガン使っていきたいと思います。HL+フロロ12lb+マシンガンキャストtype2でスピナベ、チャターなどで。■気に入っている点Tウィングの恩恵で、とにかくストレスなく飛距離が出る。バックラッシュもほぼ皆無。ブレーキ6〜7くらいでも全くしません。軽くキャストしても飛距離が出るため、1日投げ通してもつかれない。自重が軽く、パーミングもしやすい。サムレストにルアーかけるとレベルワインドに干渉する。■コメントトータル的に良いリールです。シマノからの乗り換えで、マグに不安がありましたが、TW+SVの組合せには感動しました。ストレスの無いところが釣りに専念できる為気に入っています。SHLをなんでも!■気に入っている点かなり飛ぶ!巻き心地が軽くてヌルヌル滑らか!コンパクトで剛性がある。並木氏は無音で飛んでくと動画で言ってたが、普通に今までのスティーズみたいなキャストが音する■コメントスティーズリミテッドより全てが上!なにより感動したのが飛距離と軽く滑らかな巻き心地。ノブもつまみやすくグリップ力があり良い。AIR並みに変身しましまた。ピッチング時、テイクバックが短めでも浮き上がりません。TWではマグが強めのためピーキーにならず相性バッチリです。AIRはバラしてグリスアップ・注油しても巻き感に多少の雑味が残りましたが、STEEZは巻き心地上々。ベイトフィネス機として満足度は非常に高いです。ちなみに標準のSVスプールにハーフライン以下で巻いて2.6gをピッチングしてみたところ、多少浮き上がりましたが実践で使えそうに思いました。SVやPX68(フィネススプール)に比べ優秀です。唯一塗装の弱さが残念。タックルを数本まとめて持ち運びしたら欠けてました。旧STEEZと劇的に変わった点は感じられませんでしたが、個人的にはSTEEZをチューンせずにベイトフィネス用リールにできるメリットは大きいです。現状特になし■コメントスカイレイパワープラスと組んでベイトフィネス旧STEEZのパワーマグチューンにハニカムスプールを入れて使用してましたが、特にチューンしなくても問題なく使える。スプールを変えるだけでAir化できますよw初めてTWS搭載リールを使ったがかなり良い。ラインの放出量が多いため、バックラッシュもしずらく伸びも良い。これに慣れると旧STEEZが使えなくなるレベルで良い。フルキャストより、ショートキャスト時に恩恵をすごい感じる。フルキャスト時ブレーキ10設定この設定でもキャストミスをした時以外はバックラッシュはほぼなし。ブレーキマグも使ってるうちに慣れるし問題ない。巻きもスムーズでフラッグシップの名に恥じないモデルだと思う。今の所無し■コメントダイワベイトリール色々使ったことあるが、巻き心地は1番良い。シマノメタニウムDCももっているが、飛距離はスティーズSVTW勝利、バックラ?何それ、美味しいの?的に思えてしまうほどバックラ知らず。メタニウムDCよりいいんじゃない?となってしまっている。あと、やはりTWSの恩恵はかなりあり、ラインの放出力は半端ない、それに加えてSVスプールじゃあバックラなんてするわけ無いじゃないの。これでバックラするならベイトリール使わない方が良いよ。今までのベイトリールでも最高のリールであると思う。■気に入らない点ドラグノブマグダイヤル■コメント6月10日に買って、まだ投げてません。ジリオンSVTWにしなかったかというと、デカイ方のジリオンTWを使っていて最近のダイワのツルツルの塗装が気に入らず、前スティーズやTD-Zのようなマットな塗装のが欲しかったからです。結果、TD-Zほどグリップはしないけど、ま、いいかってレベルです。パーミング性は良いです。TWSのためにフロントの幅が広く、一見デブな印象もありますが、お尻にかけて絞ってあるので見た目よりコンパクトに握れます。サムレストはもう5mm前方にあった方が良かった。パーミングすると親指にレベルワインドが当たります。ドラグノブはかなり安っぽいです。高級感とか所有欲とか気にする人は初めから付け替えを前提に考えた方がいいです。私はそんなの気にしないタイプですが、それでも触った瞬間「こりゃねーわ」と思わず一人言が出ちゃいました。マグダイヤルにボディの一部がかぶっていて歴代使ってきたダイワのベイト中、最も操作しづらいです。「デザイン的にT3みたいなカンジでしょ」なんて思っていると痛い目にあいます。クラッチの切れもジリオンのがいいです。ジリオンが「カチン」ならスティーズSVTWは「ポチン」です。サイドプレートのロックするレバーは良いですが、平行に抜いての脱着はやりづらいです。完全にインドアなインプレですみません。実釣後、そんな細かいことどーでもいいわ、と思える性能を発揮してくれることを願います。使用した時の巻き心地は、今までのダイワにない巻き心地で、なんというか、ギアを感じないというと言い過ぎかな?巻いてる感がないような、あ、ドラグをゆるゆるにして空転させてる感じ。そんなイメージでした。これを巻き心地が良いとするか悪いとするか微妙です。慣れちゃったのか、普通です。ダイワにしては良いとは思います。キャスト性能について驚きはないです。赤羽が言うように「伸びが違う」ともそれほど感じないし、並木が言うように「無音で飛ぶ」という感じもしません。前スティーズに初めてSVスプールを入れた時の方が感動しました。追い風のバイブでも向かい風のクランクでも同じ設定でちゃんと飛びますし、バックラもほぼしません。しても竿をあおれば解消できる程度です。60は裕に超えるボラ(しかもスレ)のバスどころではない突然の強烈なツッコミにもクラッチを切ることなく対応できました。総合して、(大き過ぎた)期待を上回る程ではなかったのですが、概ね全てにおいて平均点以上に仕上がっているリールであることは間違いないと思います。