撮り鉄バカの20ン年の記録です。基本的には何でも撮ります。寄っていってください。2015年5月30日2015/05/3111:00CM:0TB:0今日のヒカリエは終日運用ですが、昼間は陽が高くて絵にならないので午後の都立大学で狙うことにしました。▲2015年5月30日。学芸大学~都立大学にて。(15:31)時間が経つにつれ薄雲が発生、光線が弱くなってきましたが何とか持ちこたえてくれた感じです。▲5050系5871F。(15:44)この場所は夏用アングル。昼間はあれだけ空が青かったのに段々と怪しげに、ってよくあるパターンですね。2002年4月28日2015/05/3011:00CM:0TB:0▲2002年4月28日。この頃はM5編成とM8編成が国鉄特急色として活躍中。M5編成は特急のシンボルマークのない情けない顔なので狙いはもっぱらこのM8編成でした。2015年5月28日2015/05/2911:00CM:0TB:0今日は黄色い6000系6057F狙いで西武へ。この編成、当たり前ですが地下鉄運用が多くなかなかいいスジで撮れません。昼間は新木場あたりで寝てることも多いようで...。今日は秋津で撮れそうな感じです。晴れると陽が高いので曇り狙いということで。▲まずは東京メトロ10104F。(12:03)▲9001Fが来ました。(12:22)▲レッドアロークラシック。(12:26)6057Fの秋津発車時刻は12時59分。1995年2月5日2015/05/2811:00CM:0TB:0▲1995年2月5日。上越線に遠征のいこいを牽引する1001号機。雪がまだ付着していました。1998年3月2日2015/05/2711:00CM:0TB:0▲1998年3月2日。(9:06)24系ハネと夢空間を従えて東北本線を上る1118号機。ヘッドマークも専用のものが用意されていました。当時はズームより単焦点レンズが主流だったため、[85の立ち位置]を確保するのに苦労しました。1996年5月19日2015/05/2611:00CM:0TB:0▲1996年5月19日。岩原スキー場前~越後中里にて。ホリデー快速として上越線を走る165系アルファ。前年までシャトルマイハマとして活躍、のちにブルー系統の色に塗色変更されるまでこの姿で走っていました。1998年2月26日2015/05/2511:00CM:0TB:0▲1998年2月26日。(12:21)デヤ7290+サヤ7590+デヤ7200のトリオが田園都市線を検測走行。東急の車両にしては派手な色使いでした。1996年2月8日2015/05/2411:00CM:0TB:0▲1996年2月8日。56号機が[ク]を牽引してやって来ました。返空のため自動車は積んでいません。空コキは許せませんがこれはOKということで。1998年10月11日2015/05/2311:00CM:0TB:0▲1998年10月11日。(10:30)定番の場所にて定番の特急列車、という一枚。いった風格のようなものが今の特急には感じられない気がしますが。2008年3月6日2015/05/2211:00CM:0TB:0▲2008年3月6日。側面に[ED75]のロゴが入った1028号機牽引のタキ編成。この1028号機、ある日突然ネタガマになったわけですが結局何だったのか...。レインボー専用機風のデザインですが当時すでにレインボーは存在しておらず、ED75自体も運用が縮小されていた時期。こののち同機を見かけることはありませんでした。