7日クロ481形0番代(クロ481-1〜5)1968(昭和43)年10月ダイヤ改正における特急「あいづ」「やまばと」の運転開始とともに登場した483・485系交直流電車のグリーン制御車(Tsc、登場時は1等制御車)で、1968〜1969(昭和43〜44)年に日本車輌で5両製造された。ボンネット部分には150kVAの電動発電機(MG)と空気圧縮機(CP:C3000A)が搭載されており、冷房装置はキノコ形のAU12(2ユニット入り2台)となっている。台車はクハ481形0番代と同じTR69Aを使用している。2の2両は南福岡に転属して1976(昭和51)年から特急「みどり」などで使用された。仙台に残った3両は1983(昭和53)年にクハ481形600番代に格下げ改造されたが、クハ481-602に改造されていたクロ481-4は1988(昭和63)年に復元改造された。1988(昭和63)年以降は鹿児島に配置されて特急「にちりん」で使用されたが、1993(平成5)年までに廃車となった。