現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。40代も半ばを過ぎると、人生の「終」を考えるようになる。人生100年時代などと言われるが、感覚的に、好きなクルマの運転を存分に楽しめる年齢の上限は変わっていない。早めの免許返納が潔しとされるなど、運転寿命はむしろ短くなる傾向だ。運転支援システムや自動運転の技術が進歩すれば、衰えた運転能力を補ってくれるだろう。昭和育ちのクルマ好き中高年にとって、それはあまり面白くない未来と言える。4代目ゴルフで登場した初代R32はアブソルートで特別なゴルフだったが、GTIとはまた異なる魅力でメーカー自身の予想以上の人気を集めた。これを受けて、R32は5代目ゴルフでも2005年9月に華々しくワールドデビューを飾っている。Magazine誌では日本発表が間近に迫った2006年3月号で「ゴルフR32」を特集。その魅力に迫っている。ケイマンSが上陸した。「911を凌駕してしまうのか」、「ボクスターのクーペ版なのか」「なぜSモデルが先行して登場するのか」「刺激的なのか、感動はあるのか」。さまざまな期待と疑問を胸にした、国内初試乗記を振り返ってみよう。2006年3月号より)ボクスターとの違いをさまざまな場面で感じられる南米に棲息するワニの名を戴いたポルシェ第4のモデル、ケイマンがいよいよ日本上陸を果たした。自然吸気の水平対向6気筒エンジンが帰ってきた。ポルシェ製ミドシップの主軸グレードへ、フラット6が復活したということだ。フラット4が完全になくなったわけではない。ターボ過給されるかたちで、標準グレードとSの718ボクスターとケイマンには残っている。4.0の予約受注を開始した。右ハンドル仕様ならびに6速マニュアルのみで、ケイマンが1072万円(税込み)、ボクスターが1111万円(税込み)。気になるパワートレインは、718スパイダーならびに718ケイマンGT4に搭載されているものと同様の4リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。最高出力は400馬力を発生する。2019年の東京モーターショーは、会場の制約があったものの来場者数的にはまずまずの成功だったと言えそうです。輸入車ブランドの展示がメルセデス・ベンツ、アルピナ、ルノーしかいなかったなど”今のクルマを見たい”と思った方々には物足りなかったかもしれません。そんなクルマ好きのみなさんは、地方で開催されているモーターショーを覗いてみてはいかがでしょうか。調べてみるとこれがけっこうあちこちで開催されているんです。世界的なサプライヤーのボルグワーナーは2020年2月19日、最新の耐熱合金鋼をターボハウジングに採用した最新のツインスクロールターボチャージャーをBMW社の新しい3.0L・直列6気筒エンジン用に供給することを発表した。ターボ概要BMWの各ラインアップ・モデルの中で高出力エンジンとして搭載されている3.0L・直列6気筒ツインスクロールターボ・エンジンは中出力と高出力という2種類の設定があり、340~380ps、500~550Nmを発生する。ポルシェ・ジャパンは2020年2月19日、718モデル・レンジの上級モデル、「718ケイマンGTS4.0」、「718ボクスターGTS4.0」の予約受注を開始した。「718ケイマンGTS4.0」、「718ボクスターGTS4.0」に関する情報は下記の通り。2月19日、FCAジャパンはアルファロメオのコンパクトハッチバックモデル「ジュリエッタ」に、マットグレーのボディカラーを採用した限定車「ジュリエッタ・ヴェローチェ・マット」を設定し、2月29日に発売すると発表した。発売台数は50台限定で、税込車両価格は419万万円である。歴代モデルから連綿と受け継がれてきた俊敏性と、唯一無二のデザインが追求された「アルファロメオ・ジュリエッタ」。4.0」の国内予約受注を開始した。ハンドル位置は右のみで、税込車両価格はそれぞれ1072万円、1111万円だ。このモデルには718シリーズのトップパフォーマンス版である「718スパイダー」や「718ケイマンGT4」に搭載されているものと同じ4.0L水平対抗6気筒エンジンを搭載。4.0」の日本予約受注をスタートした。トランスミッションを組み合わせた好事家待望のモデルがいよいよ日本で予注文を受け付ける。4.0』の予約受注を2月19日より開始した。両モデルは、最大出力400psを発生する4.0リットル水平対向6気筒エンジンを搭載。6速MTとの組み合わせで、0~100km/h加速4.5秒、最高速は293km/hの性能を発揮する(欧州仕様)。ポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)スポーツサスペンションを標準装備するほか、専用チューンの足回りで、スポーツ性能を高めている。6気筒自然吸気エンジンは400psを発生し6速MTが組み合わされる2016年に日本での販売を開始された718ボクスター/718ケイマンには、従来モデルに搭載されてきた水平対向6気筒エンジンではなく、2Lと2.5Lのふたつの水平対向4気筒ターボエンジンが用意されきた。Page(フェリックス・ペイジ)ポルシェは、992世代となる新型911のレンジトップ・モデル「ターボ」と「ターボS」を、来月のジュネーブ・モーターショーで公開する準備を進めている。ターボとターボSには、スタンダード・モデルと同じく、新しい3.8L水平対向6気筒エンジンが搭載される。Edleston(マックス・エドルストン)新型スープラは、もうすでにクラシックのように感じられるかもしれない。この第5世代モデルが誕生するまで、長い年月が経っているからだ。2019年、ついにトヨタとBMWの戦略的提携によって、新型スープラは世に出た。皮肉な見方をすれば、「戦略的提携」という言葉は「バッジ・エンジニアリング」と言い換えることができる。ワールドカーオブザイヤー(WCOTY)主催団体は2月5日、デリーモーターショー2020(オートエクスポ2020)において、「2020ワールドパフォーマンスカーオブザイヤー」の第2次選考5車種を発表した。ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーは、2018年秋から2019年秋にかけてデビューした新型車の中から、最も動力性能に優れるモデルを選出するもの。選考対象から外される。M40iとオープンスポーツのライバルであるTTロードスターを比較。近しい友人が「TTロードスター買ったんだ♪」と自慢しにきたら、僕は「ヤラレたわぁ......」と悔しがることだろう。TTロードスターは、素晴らしくバランスが取れたスポーツカーだからだ。TFSIクワトロは、ベストチョイス。Mロードスター」が登場している。同時に、Z4ロードスターのフェイスリフトと新エンジン投入も行われているが、なぜ当時このような大幅な変更が行われたのか。Magazine誌でその内容を振り返ってみよう。2006年1月号より)ユニークなデザインだけに販売の浮沈が激しいZ4ドイツでの気温はこの季節、日中の家の南側でもわずか4度。ポルシェがスポーツカーブランドとして最も有名でかつ人気があるということは論を俟たない。最新のポルシェ事情にはそこに“次世代”のイメージもちらつく。フルBEV(バッテリー電気自動車)のタイカンは今、世界で最も進んだEV、否、自動車のひとつだ。世界各国の同業たちが誉め称えているタイカンの乗り味から想像するに、もちろんポルシェらしさを失ってはいないのだろうし、セダンながらスポーツカーとして通用するモデルではあると思う。マーティンDBXアストンにとってこの10年でもっとも重要な新型モデルとなるブランド初のSUV、DBXには非常に大きな期待が掛かっている。マーティンをいわゆる「セカンド・センチュリープラン」の次の段階へと進めてくれるモデルだと信じている。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。