..など)オーナーズブログです。故障・トラブル・修理エンジンがかからなくなって、レッカーで入院した「ちびミニちゃん」。エンジンがしない原因の追究と修理の状況です。事の初めは「夏」の通勤時。燃料ポンプに電気が来てない!結論から言うと、フューエルポンプ(燃料ポンプ)に12Vが行っていないことが原因でエンジンがかからなかったようです。エンジンといかないので、当然「エンジンがかからない」ということです。リレーやセンサー、ECU、燃料ポンプといったパーツ自体が壊れていたのではなく、配線やコネクターなど電気系のトラブルのようです。燃料ポンプへの電気供給の流れは、簡単に書くと以下のような感じらしい。1.イグニッションキーを回す2.メインリレー3.ヒューズボックス4.イナーシャスイッチ5.フューエルポンプ(燃料ポンプ)どこに原因?調べてもらったところ、イグニッションキーを回すとメインリレーにはしっかり電気が来て動作はしてます。その後にいくはずのヒューズボックスに電気がきていない。バッテリーから燃料ポンプに直結すると作動してエンジンがかかるそこで、原因として一番考えられるのは「メインリレーからヒューズボックスにいく配線のどこかに断線か接触不良があるのではないか?」ということです。いうことで、通常「メインリレー」⇒「ヒューズボックス」⇒「イナーシャスイッチ」といくところ、ヒューズボックスを介さずに「メインリレー」⇒「イナーシャスイッチ」と短絡してみると、問題なくエンジンが始動!今回の対策エアクリーナーBOXの奥に「メインリレーからイナーシャスイッチ」へと黄色の配線を短絡するようにつないで(仮配線)、しばらく症状の有無をみてみることになりました。これで治れば、通常のリレーBOXを介した配線をやり直すか考えます。ローバーミニのシート。クーパーなので革のシートが付いています。3か月前くらいのある日。ホイールのナットにレンチが合わない」。しても気になる「フロントグリルとボンネット側のグリルトップのずれ」。ミニのリヤについている赤いフォグランプ。この間、新しく我が家にやってきたローバーミニ(クーパー)です。事の初めは「夏」の通勤時。~クラシックミニのいる生活~.。