家に戻って、まず、ヘッドパーツのガタとり。これは、手順を間違えていた。ステムを固定する前に、トップキャップを締めないといけないのを先にステムを固定してしまっていた。先にトップキャップを締めると、ちゃんとガタは取れた。アジャスターは、多分、シマノだと、SM-CA70ってやつっぽい。緩んだりして、調整が困難になった時に、入れよう。シートは、フィッティング本を見ながら、改めて調整。ペダルを一番下に踏んで、膝の角度を計る。154度になっていたのを150度ぐらいに下げる。次にクランクを水平に前に出して、小指の付け根あたりと、膝の真ん中が垂直になるようにする。すると、シートが大分後ろっぽい。F85の時は、ポストを前後逆にして、前に出していたぐらいなので、やっぱりか、という感じ。ポストは前後は逆にはしなかったが、ギリギリ一番前にしたら、だいたい垂直になった。あとは、ハンドルのあおり角度を7度ぐらいにセット。ステムの高さも一番下にセット。これでいったんいってみよう。ボトルケージをセットして、センサーも取り付け。最初は、チェーンステーが太いからか、タイラップが短くて回らなかったが、タイラップは2本接続しても使えることを思い出して良かった。今回は、ケイデンスセンサー用のマグネットは、クランクの内側の金具部分に磁石をつけてスッキリさせた。ボトルケージが一つしかなかったので、ネットで同じものを注文。あとはサドルバックの代わりにツールボトルも注文。これで、ほぼ全て終わりのはず。カテゴリ:自転車なんで、シートポストで、サドルポストじゃないんだろう。シートじゃなくてサドルっていうんだろう。おき、注文していたシートポストとサドルが到着。これで、大物は、全てのパーツが揃った。シートポストは、まぁ棒だわな。経は間違っていないみたいで良かった。サドルは、なかなか立派な箱に入っていた。