軽量・スリムなシャーシに低中回転域の力強さを重視したパラレルツインエンジンを搭載し、軽快かつエキサイティングな走りが追求されたスポーツモデル。扱いやすいエンジン特性とスーパースポーツのようなハンドリングと力強い加速で、普段使いからツーリングまで様々なシチュエーションにおいてその真価を発揮する。’19年モデルはカラーリングとグラフィックが変更された。特別色のKRTエディションに変更点は無く継続販売される。価格は全国平均値(税込)です。今週のメンバーズプレゼント〈2/22〜29〉東京モーターサイクルショー招待券ツーリングレポート&愛車レポート募集はじめます!ヤングマシン最新号vol.569【2/22発売号】2020年4月号は、CBR1000RR-Rの限界性能を国内仕様の正式発表に先駆けてガチテスト。仮想ライバル車はBMW・S1000RRだ。