トヨタ、レーントレーシングアシスト日産、LDP(車線逸脱防止支援システム)マツダ、LAS(レーンキープアシストシステム)では、調査した特許動向をご覧いただけます。特許出願をトヨタが活性化した年?自動車が走行中に車線を逸脱することを防ぐ機能で、運転者の操作を支援する技術のことを示す。トヨタ、日産、マツダ、など自動車メーカーが、技術開発(特許出願)に取り組んでいる。ここでは、トヨタにフォーカスし、パテントマップを示す。2015年から出願が活性化していた。最近公開された出願サンプルの技術内容を見てみた。車線数の減少に伴う逸脱防止の技術で、「車線数の減少」という特殊事情の技術課題に適用する技術を開発していることが分かった。以下マップ等を参照してください。車線はみ出しアラート(レーンディパーチャーアラート)、白線(黄線)を踏み越えそうな場合、ブザーとディスプレイでお知らせる技術。追従ドライブ支援機能(レーダークルーズコントロール)、車間距離を一定に保って、ついていく技術ハンドル操作サポート(レーントレーシングアシスト)、車線の中央を走るようにハンドル操作をサポートする技術。【PR】ファンメッセージを送るこのブログの読者になる更新情報をチェックするブックマークする友達に教える検索Seesaaブログ。