これが結構調子いいんです。その昔(というほど昔ではないですが)純正エキマニのままで500PSオーバー、なんて事もやりました。純正のエキマニも捨てたもんではないです。これはGRB、GDBの純正エキマニです。この形状のエキマニをGC8やその他、非等長エキマニ装着車に取り付けるというのを結構やってます。音、パワー、フィーリング、装着後の満足度は非常に高いですね。費用面を考えると結構な思い切りが必要ですが、GRFやSG9などはオイルパンがGRBなどと同じ形状なのでさくっとエキマニ等長化できます。今年に入ってからも既に1台。長年のお付き合いがあるオーナーさんのSG9にTOMEIの等長エキマニを装着しました。特有の「ボクサーサウンド」がなくなってスッキリしたサウンドに、きっとご満足頂けるのではないかと。例の「ボクサーサウンド」がイヤでスバル車を敬遠しているアナタ、手はありますよ。等長エキマニ比べてみましたGC8エキマニ交換EVOX新製品のご案内、その5<エキマニ>CAのエキマニ、その後。AMこんばんは、東京オートサロンお疲れ様でした。等長エキマニの施工ありがとうございました。良いですよーサウンドもレスポンスも。車に疎い家の家族ですらボクサーサウンドが無くなった事が直に判るくらい音が激変です。エキマニひとつでここまで音が変わる物かと正直驚いています。HKSのサイレントハイパワーマフラーの名前が実感できる音色を奏でています。大人のチューニングカーの排気音とも言うべきでしょうかね(笑)これでご近所様を気にせず暖気運転が出来ますよ!!走りも3000回転までの吹き上がりが良くなったと思います。高速の巡航も以前よりフィーリングが良くなりました。これでエキマニからマフラーまでの交換が全て終わりましたが、今後、物足りなさを感じてきたら禁断のタービン交換へいきましょうかね。お世話になりますので宜しくお願い致します。PMコメントありがとうございます。雰囲気が変わりますよね。良い感じになったかと。ボクサーサウンド好きの方には申し訳ないですが(笑タービン交換も色々と手がありますからね。その時は是非ご相談下さい。Reply返信をキャンセルする。東京オートサロンと大阪オートメッセ新年明けましておめでとうございます。スーパーチャージャー試乗キャラバン8/11から15日までお休みさせていただきます。