撮り鉄バカの20ン年の記録です。基本的には何でも撮ります。寄っていってください。2014年5月30日2014/05/3118:36CM:0TB:0▲2014年5月30日。(8:52)先週来た時は曇ってしまったのでリベンジで二週連続で来阪。春木の手前に1スパンだけ顔の横に建物が写り込まない場所があり午前の部はそこに決定。空の色は今イチ白かったのですがとにかく晴れてくれました。▲9000系6連の急行。(8:16)落ち着いて撮りたいと思っていたんですがちょうどココが通学路になっていて何か気まずい感ありです。2008年10月2014/05/3111:00CM:0TB:0▲2008年10月20日。(13:16)言わずと知れた元PEA。電車ジョイトレの中でもお気に入りの車両でしたが...。ここまで派手にやられるともう笑うしかないですね。2014年の引退前にPEA色に戻ることになります。2002年3月2014/05/3011:00CM:0TB:0▲2002年3月4日。東八尾~越中八尾にて。猪谷からの貨物を牽く特急色のDE10。編成の長さは日によって全く違うのがつらいところですが運用の関係上すべて重連でした。▲越中八尾~東八尾にて。こちらは富山方面からの下り列車。2014/05/2918:30CM:0TB:0▲1990年3月4日。新鵜沼~犬山遊園にて。併用橋を渡るパノラマカー白帯車河和行き。名鉄特急は支線から本線、また支線へという感じで経路が複雑。[河和]ってどこ?位の認識でシャッター押しました。▲少々アングルを変えて。こんな所走ってましたね。江ノ電でもビックリなのに...。▲パノラマDXの3連。このテの顔、一時期流行ったのですが最近少なくなりましたね。2008年3月3日2014/05/2918:03CM:0TB:0▲2008年3月3日。夢空間を連結、専用ヘッドマークを付けて快走のカシガマ92号機。上り列車だと夢空がカマ次に来ないのがちょっとザンネン。2000年12月2014/05/2911:00CM:0TB:0▲2000年12月4日。(14:57)ED5083+5063の重連がタキを牽いて館林方面へ向かいます。2003年で貨物運用は消滅するのですが、過密ダイヤの中でよく走ってたな、というのが正直なところです。▲やはり東武といえばこの顔。1999年3月22日2014/05/2902:29CM:0TB:0▲1999年3月22日。(11:21)以前より気になっていた場所で、いいスジで何かあったら行きたいと思っていました。その何か、が95レインボーということで色めき立って出区。心配していたマンダーラもクリアして無事完了。振り返ると逆アンがかなり良さげ。こっち側でも何か撮りたいな病が発症。2001年10月27日2014/05/2902:10CM:0TB:0▲2001年10月27日。佐倉方面で撮影することが多かったので外房方面を開拓しようとやって来ました。八積の手前でひとつ覚えのこんもりバックを発見。即席にしては上出来でした。2007年10月31日2014/05/2901:57CM:0TB:0▲2007年10月31日。(8:51)湘南色E217系による普通列車。E231系より精悍な顔つきに見えますね。大型一枚窓の車両は自分的にはちょっと...。運転手さんの視界は良いんでしょうけど味気ないですね。1995年3月2014/05/2811:00CM:0TB:0▲1995年3月30日。