撮り鉄バカの20ン年の記録です。基本的には何でも撮ります。寄っていってください。2011年10月2日2019/08/0721:00CM:0TB:0▲2011年10月2日。海尻~佐久海ノ口にて。(10:12)小海線に乗り入れた風っこ。11が牽引し風っこ八ヶ岳高原号として運転されました。列車本数も少なく特にネタもない、がしかしロケーションは素晴らしいという路線。何かあれば行きたくなります。この後キハの国鉄色や急行色が登場。2000年10月9日2019/02/2521:00CM:1TB:0▲2000年10月9日。甲斐小泉~小淵沢にて。(14:09)五能線でノスタルジックビュートレインとして使用していた50系2両を牽いて甲斐小泉から小淵沢に向かって坂を下りてくる11号機です。2016年7月3日2016/07/0422:00CM:0TB:0▲2016年7月3日。(11:21)松本~富士見間を走った[風っこ善知鳥]。11のコンビによるPPでした。▲すずらんの里~青柳にて。(13:45)EF64には前日と同じマーク、DD16には専用のマークが付いていました。毎度の黒い台座はちょっと......。辰野近辺は都内からは行きづらく小野は時間的に間に合いませんでした。今や塩尻より金沢が近い時代です。2016年7月2日2016/07/0222:00CM:0TB:0▲2016年7月2日。ヤナバスキー場前~南神城にて。(12:07)▲南神城~ヤナバスキー場前にて。(14:13)今日は大糸線へ。PPの風っこがお目当て。この時期の大敵は雑草。目ぼしいところを何ヵ所か見て回りましたが海ノ口なども含め今イチすっきり撮れません。ヤナバスキー場前の北側が良さそうだったのでそこに決定。予報ほど悪天候ではなく返しはまさかの晴れでした。2015年9月12日2015/09/1301:20CM:0TB:0▲2015年9月12日。いうことで一発目は離山踏切へ。通過30分前に着きましたが何と踏切から奥の農道まで三脚がズラリ。こんなに沢山の同業者が来ているとは!JRの職員の方も見回りに来ていました。(10:21)八千穂で30分弱の停車。駅の様子をのぞいてみましたが記撮タイムになっていました。