この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。-引用なしパスワードご無沙汰しています。新型はいわゆる電費向上も図られているので興味ありますね。あとは、回生ブレーキによるエネルギー回収効率がどうなったのかも気になります。余りを下るときは電池ほぼ空で始めて回生ブレーキだけで降りてこられるわけですが、最近遭遇する事象として、まだ回生充電できる残量にも関わらず、エンジンブレーキが作動することが増えてきました。電池の経年劣化によって回生充電量が減少し、回生ブレーキ能力が低下してきたのでエンジンブレーキが作動しやすくなったのではないかと思っています。ディーラーで調べてもらいましたが、特に異常なしとのことでした。想定範囲内の電池劣化であると解釈しています。以上を回生ブレーキだけで降りてこられるのかなど、知りたい今日この頃です。残念なのは、電力小売り自由化と称する改悪で、時間帯別電灯や深夜電力などの新規契約が全国的に不可能になってしまったことですね。普及に大きなブレーキになってしまうと思います。程度で充電できているので助かっていますが(これでもかなり値上がりしました)。引っ越すとこの契約が継続できないので、引っ越せなくなりましたw。