他いつも当ブログをご覧になって戴いているツツシゲ様より写真投稿がございましたので、珍しく毛色を変えてご紹介したいかと思います。京王線の多摩川橋梁から2点。京王6000系8+2。風前の灯火となった京王6000系ですが、今も10連で活躍する姿も見ることができます。撮影者:ツツシゲ氏)京王7000系の連結面の流し撮り。撮影者:ツツシゲ氏)つづいて小田急の写真を1点。小田急5000系+1000系の流し撮り。橋梁は流し撮りするのに格好の場所と言えるでしょう。撮影者:ツツシゲ氏)207系の廃車回送があった日に私も京王の多摩川橋梁で撮影して参りましたので、数点。ツツシゲ氏のアングルの対岸で側面ギラリ狙いで撮影しています。いう写真の露出は苦慮します。(撮影地:京王線中河原〜聖蹟桜ヶ丘間)京王8000系。日没間際で素晴らしい色合いでした。アングルはもう少し見上げるようにすれば良かった気もします。定期検測を行いました。良い機会だったので、京王線を色々撮影して参りました。時間的な問題で最初は桜上水駅を選択。影が予想以上に酷く、影をかわすには望遠が足りなかったため、トリミング処理をかなりしております。京王7000系7707F。(撮影地:京王線桜上水駅)京王8000系8703F+87**F。(撮影地:京王線桜上水駅)そしてDAX。短編成ですので、必然的に左右がスカってしまい、4:3にトリミングすることにしました。(撮影地:京王線桜上水駅)その後は相模原線へ。小田急のはるひ野近辺から歩いた撮影地に。撮影してみて、これはなかなかいい写真になりそうだなと直感的に思いました。〜若葉台間)そして本番。ここは短編成ということが上手く生かせました。最後の京王9000系甲種輸送を撮影7月31日に夜行バスに乗って8月1日、2日と名古屋〜浜松付近をうろうろと遠征してきました。純粋に鉄活動ということではなかったので、写真は少な目です。この記事ともう一回遠征記事を予定しています。8月1日、京王9000系9030Fの甲種輸送が行われました。豊川〜豊橋〜西浜松〜川崎貨物の経路でした。京王9000系最後の増備車となるようで、9049Fまで増備されていましたが、9050Fとすると既存の車両と車番が重複してしまうために、9030Fに番号が逆戻りしました。keioロゴの位置が既存の編成と変わっていました。牽引は豊川〜西浜松間でDE10-1581号機でした。遠征していましたので、DE牽引区間だけという、関東に住む人間だったらば普通はないパターンの撮影となりました。日本車輌の専用線からゆっくりと出てきて、踏切の直前で一旦停車。このとき丁度雨が土砂降りとなり、散々な目にあいました。(撮影地:日車専用線付近)雨だったので沿線はやめて、駅撮りに。思ったら何故か通過時は晴れという変わりやすい天気でした。(撮影地:東海道線二川駅)後撃ち。位置の変わったkeioロゴ。参考に既存の編成のものを。良い写真がみつからず、お見苦しいですが。豪雨の中の京王線4日は西武新宿線が落雷で運転見合わせ、そして長時間に渡るダイヤ乱れ、5日は中央線や埼京線で雷雨の影響を受けてで運転見合わせと大荒れの首都圏でした。そんな最悪の天気の中、5日は所用で京王線沿線で用があったのですが、中途半端に時間が空いたので豪雨の中でしたが無理して撮影を敢行してみました。豪雨の中で雨に濡れて撮影するわけにも行かないので、下高井戸駅の屋根の下から撮影してみました。(撮影地:京王線下高井戸駅)京王6000系。シングルアームパンタの6417Fが前パンでやってきました。これを撮っていた時が最も激しい雨で、あたりは真っ白でした。京王7000系7015F。京王8000系4+6。フルカラーLED化改造された車両でした。6412F先頭で菱形パンタの前パンでした。京王6000系は京王9000系の導入により順次廃車が進んでいます。菱形パンタのこの編成はあまり先が長くないかもしれません。ここには東急と京王の譲渡車が今も活躍しており、懐かしい電車に出会うことができます。〜馬替間)元東急7000系の北鉄7000系。台車には西武701系のFS342やJRのDT21などが流用されています。こんなところにも西武関係のものが。2両編成だと案外構図が取りにくいものです。元京王3000系の北鉄7700系。こちらも西武701系やJRの台車などが流用改造に用いられています。のどかな金沢の昼下がり。まつりHM所用でたまたま京王線を利用した際にたまたま百草園梅まつりヘッドマークをつけた京王7000系7722Fを発見したので、一枚撮ってみました。新宿側は緑基調のデザインでしたが、八王子側はピンク基調のものでした。(撮影できたのは新宿側のみ)街にある梅の花も早咲きの紅梅などはちらほらと咲いてきていまし、まだまだ寒いですが春が近いことを感じさせてくれますね。用事があったついでに中河原〜聖蹟桜ヶ丘間で京王線を撮影してきました。場所は聖蹟桜ヶ丘から10分ほど歩いた場所で、多摩川の鉄橋の付近からです。最初は鉄橋の近くからの撮影。バリ順だったので、光線状態は抜群。(午前10時頃)休日のため、特急の運転はなく準特急ばかり。準特急北野行きとかは私は未だになんとなく違和感のある行き先表示です。その後は鉄橋からは少し離れて、遠望気味に撮影しました。ホームページお知らせリンク集整理しました。(更新再開しましたら、元に戻します)、加えて、個人的な巡回サイトを適宜リンクを追加させて頂きました。サイト案内ご一読下さいサイト案内メール当ブログのコンテンツは特記してある場合の除き管理人に属します。無断転載等はご遠慮下さい。トラックバック」は提供を終了しました。