>ハイトワゴンクラス【クラス5位】0-100km13.5秒!ムーヴの加速と馬力を徹底評価!投稿日:~加速力のある新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~あなたはディーラーの新車よりも最大127万円も安く購入できることもある、新車・未使用車の非公開車両があることをご存知ですか?⇒たった1分で完了!超お買い得な非公開車両の検索はコチラです!※「ズバット車販売」は中古車販売大手「ガリバー」と提携していますので詐欺行為などは一切ございません!ムーヴの加速力は軽自動車のハイトクラスでは5位の加速性能を誇っていますが、軽自動車全体でみると、ターボ車でも速くも無いし、遅くも無いという「とりえ」の無い車種になっています。スーパーハイトクラス0-100km/h加速ランキング!⇒【最新版】全8車種ハイトワゴンクラス0-100km/h加速ランキング※別ウインドウで開きますので、後で読んでみるのもおすすめです!ムーヴは実用的な車という位置づけになっているために、多くの場合、街中で買い物や通勤といった日常の足として使われることが多いですが、加速感や馬力は日常の移動がストレス無く出来るかどうかが大切になってくるので、ムーヴを評価する上で重要なポイントとなります。ターボという「タント」や「ウェイク」「キャスト」にも使われる汎用型エンジンです。ムーヴのカタログスペック、エンジン性能の最高出力と最大トルクを検証、評価してみましょう。3,200※カスタム含む上記のように、カタログスペック、エンジンスペックを検証すると、馬力に関してはノンターボ車は一般的な52psになっており、ターボ車の馬力は自主規制値があるため、軽自動車の上限値一杯の64psになっています。トルクに関しては自然吸気(ノンターボ)モデルでは良くもなく、しいて言えば、若干悪いといえます。ターボ車では、ワゴンRやN-WGNなどが軒並み10.0kg・mを越えてきているのに対して少し物足りない数値です。出典:suzuki.co.jp⇒【クラス最速!】ワゴンRの軽トップクラスの3つの加速と馬力を徹底評価!ターボ車のトルクはターボの軽自動車の中では残念ながら下位クラスの数値です。トルクは加速性能に関わりのある数値なのでスペックで見る加速性能は低い評価となります。スポンサードリンクその2.ムーヴの実際の加速感を評価!出典:daihatsu.co.jp続いて実際の加速感の評価です。エンジンのスペック的にはあまり加速が期待できないムーヴですが、実際にはどんな加速性能を持っているでしょうか?ノンターボ車に関しては非常に凡庸で、軽自動車の「並み」の動力性能で、いい意味でも悪い意味でも特徴がありません。ハイトクラスワゴンタイプの車は車両重量がスーパーハイトクラスの「タント」や「ウェイク」と比較すると100kg以上軽くはなっていますので、スーパーハイトクラスのノンターボよりかは、実際の加速性能は優れています。出典:daihatsu.co.jpただ、ターボ車に関しては、やや特徴があります。スペックを見る限りでは他のライバル車と明らかな動力差を感じてもおかしくはないのですが、ムーヴに乗ってみると意外に遅さを感じないのが不思議なところです。ムーヴの馬力・トルクの特性として、どのスピード領域からでも一定のパワーが出るように設計されているため、絶対的な速さは感じないもののスムーズに加速していくという印象です。街中での走行では加速のスムーズさや、馬力の扱いやすさは重要です。そのあたりを考えているあたりは、さすが軽自動車のプロのダイハツの技と言えますが、やはり実測値としてはライバル車と比較すると厳しいものがあります。スポンサードリンクその3.ムーヴの0-100km/hの加速タイムを評価!出典:daihatsu.co.jp日常領域でのスムーズな加速がウリのムーヴですが、実際の値はどうでしょうか?トルク感、加速感を、馬力感を数値化する上で重要な値に0-100km/hのタイムがあります。0-100km/hの加速タイムについては、ネット上の加速動画やユーザーレビューのタイムを集計した平均値となりますので、多少の誤差が出ることはご容赦ください。ムーヴの0-100km/hのタイムは以下のようになります。誤差もあると思うので一概には言えませんが、13秒とはいっても13秒前半は無理かもしれません。ノンターボの実測値はないのですが18秒以上はかかりそうです。エンジン性能の低さがタイムに出てしまいますね。ダイハツさんの名誉のためにご説明しますが、このエンジンは決して性能が低いわけではありません。昨今、多くの車が採用するCVTというトランスミッションはオートマチック車やマニュアル車よりもスムーズに加速する特性がありますが、エンジンで発生した力の伝導率がオートマ車・マニュアル車に比べて劣ります。そのため、いたずらに馬力やトルクを上げてもロスが増えてしまうので無意味だという考え方も出来ます。いう考え方をもとに、燃費と折り合いをつけたというのが、KF型エンジンに見られるダイハツの答えだったのだと思います。N-WGNが11秒台にも食い込めそうなことを考えると、加速・馬力においては低い評価をつけるしかないです。実際乗ってみるととてもスムーズなので加速・馬力感の悪さを感じないのがせめてもの救いですが、やはり他車と比べると満足のいく加速感は難しいといえます。方は購入を控えた方が良いですね。【クラス2位!】0-100km12.22秒!ワゴンRの加速と馬力を徹底評価!2017年にフルモデルチェンジした6代目の現行型のワゴンRの軽量化したボディーに、馬力とトルクのあるターボ+ハイブリッドモーターの加速力はハイトワゴンクラス2位の実力を持っています。T」1択であることが理解できますので、購入前には必ず確認をしておいてください!【クラス7位!】0-100km12秒台!NWGNの加速と馬力を徹底評価!NWGNは、軽さがウリのハイトワゴンクラスの中では残念ながら軽量化対策を徹底していないことが、馬力とトルクはあっても実際の加速に影響してしまっています。あなたが、NWGNの購入を検討しているのでしたら、今回の記事ではエンジンの馬力とトルク、実際の加速感、そして0-100km/hの加速タイムを詳しく解説しますので、購入前には必ず確認をしておいてください!【クラス最速!】0-100km12秒台!NONEの加速と馬力を徹底評価!ホンダNONEは、軽自動車好きの方はご存知かもしれませんが、軽自動車の中ではトップクラスであり、ハイトワゴンクラスでは最速の加速性能を誇ります。あなたが、NONEの購入を検討しているのでしたら、今回の記事でNONEの馬力と加速力、0-100km/hの加速タイムまで詳しく解説しますので、購入前には必ず確認しておいてください!【クラス最下位】0-100km19秒台!ムーヴキャンバスの加速と馬力を徹底評価!ムーヴキャンバスは900kg越えのヘビー級の車重がありながらも、ノンターボしかラインナップされていませんので、馬力とトルクが足りず、加速力は絶望的です。あなたが、ムーヴキャンバスの購入を検討しているのでしたら、今回の記事を読めば、いかにムーヴキャンバスが遅い車であるかがわかりますので、購入前には必ず確認をしておいてください!【最新版】全8車種ハイトワゴンクラス0-100km/h加速ランキング軽ハイトワゴンクラスといえば、車の中で最も実用的なカテゴリーの一つです。激戦区のために、各社の技術力が際立つクラスであるとも言えます。今回は、そんなハイトワゴンクラスの加速力、0-100km/hのタイムをランキング形式でまとめています。スーパーハイトクラス0-100km/h加速ランキング!NEXT【クラス2位!】0-100km12.22秒!ワゴンRの加速と馬力を徹底評価!サイト内検索プロフィール管理人:ロク現在30代の自営業。中学の時に「グランツーリスモ2」にハマり、それ以来、車の加速と馬力、トルク、車重にはかなり偏執的な興味を持っています。現在、県内最速?の営業車と自負している「アルトワークス」で日々仕事に精を出しています。私の詳しいプロフィールはこちらです。