ボイジャー2013年05月10日10:51やればできる。ボイジャーnisegawaComment(6)ボイジャー(ハセガワ1/48)の修理をした。折れたアンテナ(16センチ)にピンバイスで穴をあけて真鍮線で補強してみることにする。うまくいかなかったら、別の方法を考える。0.1か2ミリと書いたけど、そんな小さいドリルはありませんでした(汗、最少でも0.3ミリだったね。こんな小さい穴をあけるのは久しぶり。考えてるだけじゃ一歩も進まないけど、実際にやると案外できちゃうもんだね。金属線で作りかえるのが一番見た目もいいだろうけれど、そうなるとアンテナが重くなるので「受け」の部分が少し不安かな。私はキットのパーツに敬意を表してプラを生かす。一本同じアンテナがあるんだけど、そっちは折れないことを祈るのみ。「受け」の部分はほんの数ミリしかないので、補強ったって、そんなたいして補強になってないけど。現地組み立てにしよう。あとは運を天に任せるのみ。この拙ボイジャー2号は、「南北連合」で皆様とお目にかかることになります。現在ボイジャー1号は2号より一足早く、太陽風の到達する圏外へと足を踏み出すところ(まだ数か月かかる)<clear="left">こちらはAH-1Tコブラですが、何をやってるかというと、キャノピーの裏側の黄色いマーク(注意を促すためだろうか)を描いているところ。前席の人は、左側、後ろの人は右側にキャノピーが開くのですが、そちら側に黄色いマークがしてあります。AH-1Tもそうなってるかどうか写真ではよくわかりませんが、たぶんなってるだろうという想像です。最初、白、上から黄色を熊野筆でフリーハンドでよろよろと描く。はみ出した部分は楊枝で整えていくつもり。自衛隊のAH-1Sですが・・・ほらね、こんなふうに結構この黄色が見えるんです。気になるでしょ~?前回AH-1S作ったときは見送った部分なので、今回は是非と思っていたのだ。いや~しかし、やっぱヘリは格好いいなぁ~この退色した感じ、ごつごつしてて色々なディテールてんこもり、たまりません。AH-1Tは早く完成させて、もっといろいろ作りたい。1989年8月25日、海王星に最接近したボイジャー2号。塗り分け間違ったところもありますが・・・あまり気にしない(汗なかなか複雑っぽいカタチをしていて、かっちょいいです。ロケットも男らしくていいけど、探査機も面白いよね。海王星が直径5.5センチなので、ボイジャーの大きさもだいたいおわかりいただけるでしょうか。金色の「謎の宇宙人」がカワイイ。海王星のほうを半ツヤくらいにして、探査機本体をツヤツヤにするほうが作品としては映えるし、リアリティもあるかもしれない。いうのは、出来上がってからじゃないとわからないですね、特に私は苦手。金色の円形の部分は「ゴールデンレコード」と言って、地球外生命体に贈るメッセージが録音されているらしい。誰か、って誰よ!?アンテナは真っ白なのが本当だとは思いますが、真っ白って生理的に嫌いなので、濁った色をいろいろ吹付ました。私は一応組み立てながら塗装しましたが、組み立ててから塗装してもできないことはないと思います。そのほうがずっと早い(白いアンテナくらいは先に塗装したほうがいいけど)或いは、黒い部分は塗装しなくても・・・と思います。細かい部品もほとんどスナップキットみたいにパチンとはまります。いや~ん、すぐ入っちゃう~って感じで気持ちよかったです。これが私の保存してあった、ニューズウイーク日本版1989年9/7号の表紙。長いですが記事の見出しを引用すると・・・そこから地球までは、光速で飛んでも四時間六分かかるのだった。