強力な2人のパートナーを得て念願の槍ヶ岳冬季日帰り滑降を目指した。最高の好天と完璧なトレースにも恵まれ、首尾よく最高のパウダーをゲットできた。これ以上は望めない程の豪華働き盛り?パーティーの足並みはどうだったでしょうか。朝の槍平より飛騨沢を目指す雪は徐々に堅くなる。先行2人の微かなトレースを追いかけた大晦日の槍穂先には行列が出来てました頂上です大滑降の始まりだ最高のシチュエーションもうすぐ槍平。2:00−槍平6:30−飛騨乗越10:30−槍ヶ岳頂上11:15−飛騨乗越戻り12:25−槍平13:30−新穂高帰着16:15(記録)年末に槍ヶ岳に登りに行こうというのは、以前から星谷さんとの約束だった。天候の回復を待ち決行は大晦日となる。そこに金沢のカリスマ山スキーヤーYasuhiro先生も急遽参戦してくれるようになったのは僕にとって嬉しいサプライズだった。星谷さんに同行していただけるだけでも大分心強いのに、Yasuhiro先生まで同行していただければ鬼に金棒だ。最大の心配事は僕がこの2人のスーパー山スキーヤーについていけるかどうかという点だった。下手すると大ブレーキとなり大変な迷惑をかける可能性もある。いつも単独で気ままに登っている僕としては、嬉しい反面心配で複雑な気持ちも無いわけではなかった。当初は当日深夜に自宅を発ち新穂高まで車を飛ばすつもりだったが、Yasuhiro先生は前晩30日夕には新穂高温泉に到着しているという。病院は落ちついていて代務の先生もいる。今回は珍しく前日夕方に寝袋を持って家を出る事にした。夜は星谷さんのキャンピングカー使用ハイエースに泊めていただくつもりだ。新穂高温泉で早速ピカピカ新車アルファードに入れてもらい、お近づきの乾杯となる。金沢土産のゆず入りイカ塩辛は僕が今まで食べた一番美味い塩辛の更に倍の美味しさでした。31日は深夜2時スタートとなる。真っ暗の道をひたすらシール歩行する。案の上僕は最初の1ピッチ目で2人に引き離されてしまった。なんとそれから次に2人と出会えたのは槍の穂先を登っている時だった。これでは結局単独登山と同じだよと内心思ったりする。これも僕のシール歩行が遅いからだから文句も言えない。暗い中一人旅で林道から細かい上り下りを繰り返し、夜明けの槍平に付いた。大晦日でトレースは完璧にある。僕にとっては多分つぼ足でもシールでもペースはかわらなかっただろう。槍平からはそれまでの細い登山道からうって変わり、広い雪面上のコンスタントな登りとなる。それまでと異なりスキーには有難い斜面だ。先行の2人は予想通り飛騨沢を直接飛騨乗越に向かっていた。今日のコンディションでは雪崩の心配は無い。僕も迷わず飛騨沢を詰める。標高2800m付近で雪面が所々固くなりスキーアイゼンを装着した。飛騨乗越に着く100mほど手前で斜面に滑落の不安を感じアイゼンに変えた。スキーを背負って槍の穂先に向かう。星谷さんとYasuhiro先生は穂先を登りだしていた。彼ら2人だけだったら今日のコンディションではもっと早く登れたのだろう。僕のペースを考えてちとスピードをセーブしてくれていたのではないか。穂先の下に装備をデポして、カメラとピッケルを持ち穂先を往復する。日の当たるところは暖かい気もする。他にも多くの登山者がいて、穂先のはしご部分では順番待ちの列ができていた。先行2人の滑降に間に合うように、頂上では写真だけ撮ってさっさと降りる。はしごを降りきったら、ちょうどYasuhiro先生が穂先を一段登った地点より雪の急斜面に豪快ジャンプターンを決めている所だった。大急ぎで格好良い写真を撮るが、後から確認すると露出オーバー写真となっていた。そのまま忙しいYasuhiro先生は新穂高まで先に下る。僕は槍ヶ岳山荘の前でスキーを履き、Yasuhiro先生と星谷さんのシュプールを追いかけた。稜線脇をちと下った所でほんの数メートルが超えられないクラスト斜面にでくわした。先の2人は軽々と越えていったようだが、僕にはちと怖い。行くか行かないか迷う。滑落したらただではすまなそうだ。情けなく思ったが仕方なくスキーを再度アイゼンに戻して槍ヶ岳山荘までつぼ足で戻った。そのままクラスト斜面を避け、飛騨乗越まで歩いて下った。何のためにスキーを持ち上げたかと思うとちとがっかり。飛騨乗越で再度スキーを履く。今日のメインイベント豪快飛騨沢パウダー斜面の大滑降だ。最初の100m程はクラストしているが、傾斜はそれほどでないから僕のテレマークスキーでも問題ない。中間部からはコンディションは最高となり、それは言葉に言い尽くせない大景色の中での豪快大滑降となった。続く斜面に足の筋力が持たないのが残念だ。写真を撮りながら滑っていく。槍平到着、ここからは上り下り多い登山道スキーとなった。僕にとっては歩いた方が楽でかつ早くしかも安全なのは分かるが、ここは練習だと思ってほとんどスキーのまま白出まで下る。時間も随分余計にかかり、筋力も大いに消耗する。最後までつきあっていただいた星谷さんには大いに感謝。山道滑降が今日一日で最も苦労する箇所となったのでした。