以前、リボルテックヤマグチというシリーズのダグラムを買った時には、脚が閉じなくて、なんだこれ、と思ったけど、これはそんなことなくて助かった。購入したのだが、唯一といってもいいほどいらないのが、このサイドエンブレム。思ったよりは安っぽくはなかったが、それでも、やっぱりこのままでいい、とあんまり思えなかったので、カッティングシートを貼ることにした。大量にいるわけではないので、amazonで、A4版のカーボン柄のカッティングシートを発注。ツヤなしタイプもあったが、周りは光沢があったので、ツヤありタイプを選択。実際のエンブレムから、型をとって、型紙を作り、カッターで切り取って作成。エンブレムが四角いかと思っていたけど、実際には台形だった。個人的には、満足なでき。目立たなくできたのではないかと思う。車をいじることもなくなったので、当分はこんな感じで乗り続けるかな。life3代目オデッセイの頃から、携帯電話と連携することができたが、5代目のRC1も、いろいろな方法でのiPhoneと連携ができる。車とiPhoneの連携方法は、4種類。・USBケーブル・Bluetooth・WiFi・アプリUSBは、充電とiPod(ミュージックアプリ)。Bluetoothが、メインの連携方法で、ハンズフリー通話、Siriアイズフリー、Bluetooth音声再生ができる。カーナビが、インターナビのデータを、テザリング回線で送信したり、取得できる、のだと思う。オデッセイには、3Gの通信回線が内蔵されているので、あまり意味がない。アプリは、インターナビを通じて、車の状態を専用アプリからチェックできる。あとHDMI入力もあるので、iPhone側にHDMIアダプタを使えば、動画も再生できる。上の写真のステータス表示をみると、USB、Bluetooth、iPhoneのバッテリー残量、アンテナ、WiFiと勢揃いしている。Bluetoothでの接続は、前のオデッセイでもアダプタを使ってできたが、ナビ本体に内蔵されているのと、ナビ側から、iPhoneのコントロールも多少できる。Bluetooth接続できるiPhoneは、一台だけでなく複数可能。うちは、夫婦でiPhoneを使っているので助かる。接続は、自動でされるので、手間いらず。前回、音楽を再生したまま車を降りたら、次にクルマに乗った時、自動で接続、自動で音楽が再生される。カーオーディオと同じ感覚。曲のスキップや、前の曲に戻るなどは、ステアリングのコントローラーから操作できる。プレイリストの操作はできないが、それはiPhoneの画面を使えばいい。ステアリングについているコントローラーから、Siriも呼び出せるので、プレイリストの変更は、音声コマンドでも可能。電話帳の連携などもできるが、これもSiriでやった方が速い。メッセージもSiriで送れるので、ムスメに今から迎えに行くよ、と音声だけでメッセージが送れたり、メールを読み上げてもらうのは便利。Siriはクルマ社会のためにあることがよくわかる。走行距離など情報の表示ルートの探索ナビの目的地、スポットの管理など。今までも似たようなことは、できたと思うが、カードを経由したり、大変だった。クルマにネット回線が内蔵されているので、この辺の同期をほとんど意識しなくていいのが素晴らしい。