発売競輪場の後半7レースの勝ち車を連続で当てることによって配当が発生する新型車券キャリーオーバーシステムを採用しており、的中者がいない場合は配当金の原資がストックされ次回開催時に持ち越される。買い目はサッカーくじのtotoBIGのようにコンピュータがランダムに選んでくれるので、競輪を全く知らない人でもクジ感覚で買えるので大丈夫。チャリロトだけ買う分には競輪の知識は一切必要ない。7という車券もチャリロトと全く同じ仕組みとなっており、違いは施行競輪場と販売サイトだけ要するに上手く融合できずに分裂した結果の「チャリロト」と「Dokanto!」なので、ここでは同一視して書いていきたい。車券を買う上で双方のサイトに大きな違いはないが、DMMの方は本人確認があるので登録が面倒くさい。以前のチャリロトは完全ランダムと思わせておいて、1等当選確率を上げる方法が存在した。競輪の車番はランダムに選手が配置されるわけではなくて、4、6、8号車には格下の選手が入ることが多い。4、6、8番車は競輪用語で俗に『ヨーロッパ』と呼ばれていて人気が無いことが多い。これはトップ引きだったり、枠連しかなかった時代に由来するもので、ここでは詳しく説明しないけど、競輪とはそういうモノだと思っておけば間違いない。競輪は基本的に9車立てなので、普通に考えればヨーロッパ(4・6・8番車)の選手が勝つ確率は全体の3分の1だけど、実際には1日1~2R勝つか、勝たないか。これは競輪の結果一覧を見ればすぐにわかる。以前のキャンセルが多用出来た時代のチャリロトは数字選択の段階で「4」「6」「8」が多かった時にその車券をキャンセルすることで的中確率を上げることが出来た。現在はそれができなくなっているので、例えば買ったチャリロト車券に4、6、8の数字が3つ以上あった場合は買った瞬間にほぼゴミになることが確定している。良い例のチャリロト車券は理論上の確率よりも遙かに当選期待度が高い。駄目な例のチャリロト車券は買った時点でゴミ屑と言い切ってしまっていいレヴェルチャリロトと税金チャリロトやDokanto!の配当金には税金がかかるので、翌年2月に確定申告が必要となる。他の所得が一切ないと仮定した時に5万円の投資で1億円当たった際の税金は約1800万円となり、配当が2億円だった場合は約4100万円となる。ちなみに過去最高配当の9億598万7400円を投資1万円で当てたとすると、所得税は約2億300万円となる。1:チャリロト.comとDMM競輪はともに投票専用の電子マネーにチャージしてから車券を買う方式を採用しているので、競馬やボートレースなどと違って一旦投票サイトに入金したお金は元に戻せない。専用の電子マネーなので他に使い道はなく、入れた分は車券を買うしかないので入金は計画的に。払い戻しはもちろん現金で行われる。備考2:DMM競輪はアカウントを作る時に本人確認書類の提出が必要(WEB上でOK)なので若干面倒くさい。どこで買えばいいのか?両者ともにランダム式の車券で全く同じ仕組みだという事は上に書いた通り。単純にキャリーオーバーが一番多い所を買っていればいいという話になる。dokanto!は1つなのに対して、チャリロトは競輪場ごとにいつくかのグループに分かれており、現在は5つのグループがある。キャリーオーバーも5本あり、dokantoを含めると6つの払戻金プールがある。これら全てを簡単に見比べられるのが両者ともに販売しているチャリロト.comなので、ここに登録して一番キャリーオーバーが貯まっている重賞式車券を機械的に買うのがベスト。楽天ブックスで購入Amazonで購入Copyright©umanarok.net/。