ホームへ戻るプロフィールAuthor:三条イツキ気の向くままに鉄道写真を撮り歩いては書き綴るブログです。新型より旧型派、バスも好き、ときどき海外の鉄道にもお邪魔します。2017年11月13日にブログのデザインを一新しましたー。何かありましたら右下のメールフォームからご一報ください。(02/24)武庫川線、再び。「新車両カラーリング完成記念運行」http://www.joshin-dentetsu.co.jp/tetudou/sonota/ohirome.html去年12月3日のデビュー後、暫定的にクリーム1色の姿で走っていた上信電鉄7000形。塗装が完了し、明日3月17日にお披露目会が行われるとのことです。いうワケで少し前になりますが、ふらっと高崎へ出かけたときの写真をアップしたいと思います。1日5往復の固定ダイヤで運転されていました。この時はデビュー間もなかったので、PRを兼ねていたのかもしれませんが、今はどうなんでしょう?古くから西武の中古車導入と並行して、優秀な自社発注車を輩出している上信電鉄。7000形も約31年ぶりのオリジナル車両なのですが、このご時世に鋼製車体で、行先表示も幕だったりしますw丁寧に造り込まれている印象で、まるでバブル期の新車の様な、いい意味で現代の新型車両には見えませんね!しかし今回の塗装は、ラインカラーから富岡製糸工場のレンガ模様、上信の社紋など全部入り状態で、くどい感じになってしまっているのが残念です。ベースのデザインが秀逸なんだから、カラーリング案を公募とか、やめときゃいいのに...。東武のセイジクリームみたいと言うと、悪い例えに聞こえるかもしれませんが、コイツにはシンプルな方が似合うと思います。荒れ放題だった100形は、いつの間にか塗り直しされて紫帯が入りました。倉庫代用の100形よりも色褪せてるぞ、デハ205...。一応、予備車だと言われているデハ203も、ご覧の有様orz辛うじて元気な姿を見せたデハ204+クハ304コンビ。7000形が増えた分、”タラコ組み”も予断を許さない状況です。ラッピング車ネタをもう一つ。雛人形の広告を纏っていたデハ251が、今年の雛祭りを迎える前に、クリーム地+緑色のストライプが入った標準塗装になったようです。相方のクハ303はそのままなので編成単位で見るとアンバランスですが、ラッピングまみれな上信で、これは嬉しいニュースですね。ところで以前デキ復活のときに、烏川に架かる木製の「佐野橋」から撮影しました。今回も、そこから撮ろうと思ったら、なんと橋が消えていました!?去年9月16日の台風で流されてしまったそうです。佐野橋は”流れ橋”と言って、橋桁が固定されていない、増水したら流される構造になっているので、流されて当然というものなのですが、それでも久しぶりに訪ねたら橋脚だけになっていて焦りました(^-^;youtubeに橋が流される貴重な瞬間もアップされています。(2014/03/16)デキもいいけど電車もね。(2011/09/20)デキ、旧客を牽く。(おっとっと様)pepeさんの毎日が乗り物酔い。