ETC車載器お客様負担0円キャンペーンを使って、lifeにETCを装着た記事を書きましたが、実際に取り付けたところを写真でまとめてみました。電源をどこから取るか決めかねていたので、約1時間半かかりましたが、取り付け記録を残そうと思います。ETC車載器お客様負担0円キャンペーンを使って、lifeにETCを装着しました。欲しいと思っていたETC、補助で無料になるとのことで、申し込んだのですが、いくつかの申込書を書き、約3・4週間で車載器が届きました。取り付け費用は、頼むと5・6千円って書いてあったので、今朝早くからDIYに挑戦しました。シガライター配線から電気を戴いたので、意外に簡単に取り付けられ、セットアップも難は無かったです。あとは実際に走らせてみるだけですが、なんだか用もないのに高速にのりたくなっています。取り付け状況を写真でまとめてみました。22:2412月の終わりからlifeに乗り始めました。妹が車を入れ替えるために頂いたのが切っ掛けです。今日は受け継いでから初めてのオイル交換。スーパーオートバックスでオイルフィルターと一緒に交換しました。走行は86,158km。そのうちいろいろ書こうと思います。00:11ので、ブログ初めました。バニラLIFE生活http://hondalife.blog51.fc2.com/他の記事も独立させたいなぁ。05:53一昨日、試験期間も終わり、ようやくトッポの修理に取りかかれるようになり、まずブレーキシュー交換。新しいライニングを取っておいたので、早速取りかかる。タイヤを外し、続いてコッターピンを外し24mmのメガネレンチでセンターナットを外す。するとドラムが外れるのだけど、これはかえると違い、ドラムにベアリングが付いているタイプだった。いうことは、外しもせず部品だけ取っておいたということなのだけど、こういう時って減っていなかったりするもんです。23:59ウチのミニカトッポ(川上さんとも言ふ)のレギュレーターがお亡くなりになりました。10年目7万キロちょっとでした。ご冥福をお祈りします。つきましては新品のレギュレーターをと思い、山梨三菱へ。なんとイグニッションコイルとASSYとのこと。サービスの望月さんは、パーツセンター?に問い合わせてくれたりと、尽力してくれたけれど、やはりアッシーはアッシー。二人で「ふーむ、勿体ないっすね」なんしろ発電してくれないので、バッテリーは消耗するのみ...。夜ライト付けたら×、昼のエアコンも×。ブレーキシューと一緒に注文することに。23:59我が家のニュー軽トラ「アクティ」もついに車検の時期になりました。今回(5,850km)の整備メニューは、エンジンオイル交換、オイルエレメント交換、タイヤローテーションくらいで、あとは幌のがたつきを無くしたい、っといったところです。オイルはホンダ純正、エレメントは市販のものを使いました。タイヤローテーションは軽トラなので、スペアも使って前輪を後輪へ、後輪を反対側の前輪に付け、左フロントをスペアに、スペアを左リアに付けました。右フロントの摩耗が著しかったのが気がかりですが、あとは順調です。隣の軽自動車検査協会へ。必要書類を右側の建物の中、¥40円で書類をもらい、重量税¥8,800と自賠責¥24,180(今回は時間がなかったのでここで加入)、検査代金¥1,400でラインへ。リサイクル料忘れていて、告げられ焦りました。(この車は¥9,000くらい)事前に用意が必要なのは、印鑑(三文判)と納税証明と自賠責くらいでしょうか。左の棟5番窓口で、予約確認と書類確認をしてラインへ。ブレーキと光軸、スピードメーターの確認に、排ガスチェック。ライトまわりの作動確認、ホーン、下回りの確認くらいだったかな、難なくラインは合格し、ファイルされた書類をもらって、5番窓口に提出。新しい車検証と合格シールをもらい、無事車検通りました〜あとは幌のがたつきをなくすために、台座と支柱パイプをゴムで保護しました。大分音も静かになり、運転が楽しくなります。