撮り鉄バカの20ン年の記録です。基本的には何でも撮ります。寄っていってください。しては行かないわけにはゆかない?ので出区。八王子へ下ってから早朝の普通5006レで上って来ました。時間的に早過ぎで何処へ行っても影が抜け切らないのでパス。次の上り狙いで代田橋へ。▲2015年9月30日。(9:12)準特3005レで再度八王子へ下り特急12レで戻って来ました。2015年9月29日2015/09/2922:30CM:0TB:0▲2015年9月29日。(14:43)本日24系の長野配給(廃回)がありました。編成はオハネ24-551、552、554のB個室ソロが3両。37ということで先日の配給とは全く違う編成となりました。結局乗らずに終わってしまい残念です。長い間お疲れ様でした。1998年10月19日2015/09/2921:00CM:0TB:0▲1998年10月19日。千葉貨物~京葉市原にて。京葉臨海鉄道はほぼ国道16号線に沿って走っており、その海側に工場、山側に宅地や商業施設という感じに分かれています。この日は撮影場所を探しながら沿線をウロつきました。こんな所まで来てもこんもりバックを見つけては撮影をしていました。工場との敷地の境にはけっこうこんもりがありました。2009年8月16日2015/09/2821:00CM:0TB:0▲2009年8月16日。(14:08)この年の6月からリバイバル青電として走り始めた3356F。この日は待望の千葉線運用。自然の残る末端区間で撮影しました。▲次の一往復は駅の外に出て入線するところを。(15:28)この色使いは他では見られないだけに貴重でした。2013年に廃車となってしまい残念です。2015年9月26日2015/09/2700:10CM:0TB:0▲2015年9月26日。(三点とも)京王の新しい事業車デヤ901+902が日中いっぱい相模原線の若葉台~橋本間を走り続けました。二日前に発表があったばかりの新造車両で(その前から動いてましたが)、本来の使用目的はDAX等の牽引用とのこと。今日は試験走行といったところでしょうか。実際の検測の時は二連で走ることはないかと思われます。2015年9月26日2015/09/2623:00CM:0TB:0▲2015年9月26日。(9:03)今日のホリ快富士山はM52でした。晴れたら撮る場所がないというしんどい列車です。最近、週末の富士山方面への列車は利用が多いようです。今日も下りあずさは新宿発車の時点で自由席も満席、とのアナウンスがありました。この列車もしばらくは安泰でしょうか。2007年5月27日2015/09/2521:00CM:0TB:0▲2007年5月27日。(14:28)この時が銚電初訪問でした。定番撮影地にて当時の標準色デハ1002。▲こちらは桃太郎電鉄カラーとなって走っていた1001。(14:38)▲1002号はその後メトロ丸ノ内線カラーとなりました。(15:21)▲1001号はその後メトロ銀座線カラーへ変更。(15:31)▲犬吠~外川にて。(16:53)1002号は今年惜しまれつつ引退。1001号も2016年3月引退と銚電サイトに出ています。1990年7月23日2015/09/2421:00CM:2TB:0▲1990年7月23日。七里ヶ浜~稲村ケ崎にて。江ノ電353-303他の四連。ボロい、遅い、ダサい、でも一番江ノ電らしい車両でした。廃車となりもう十年近くになります。現存の305編成ははたしていつまで走ってくれるのでしょうか。2015年9月23日2015/09/2322:00CM:0TB:0▲2015年9月23日。(13:02)特製ヘッドマークを付けて走る5000系なの花編成ななこ号。開業100周年記念イベントというより100周年を記念したアニメとのコラボ企画のイベントという感じです。出演者の列車乗り込みなどもあり、沿線は賑わっていました。▲こちらは流馬編成ゆかり号。(13:22)▲鰭ヶ崎~平和台にて。(14:47)流山方には違ったデザインのマークが付いてます。▲こちら側は共通のデザインです。2015年9月21日2015/09/2200:10CM:0TB:0▲2015年9月21日。(12:13)井の頭線1000系にヘッドマークが取り付けられ走行中です。オレンジの1756編成には秋の交通安全のマーク。▲ブルーグリーンの1765編成には9月25日のダイヤ改正をPRするヘッドマーク。準特は笹塚と千歳烏山に新たに停車。