クルマについて語りたいクルマについて語りたい2018年の年明けにあたり、クルマへの偏愛を思う存分語るために、このブログを立ち上げました。クルマへの愛が溢れすぎていて、実生活に支障を来たしているので、それが収まるまで続けるつもりです。Monday22:51まだ見ぬ我が君...ならぬ124。あいかわらず来る前からいろいろ妄想が膨らんでいます。今回納車にあたっての一大プロジェクト、サイドストライプ施工。迷いに迷って、THREEHUNDREDさん(以下TH)にお願いするつもりになっている。通常THで販売されているストライプは下記のもの。STOREよりABARTH124のボディをよりグラマラスに見せてくれるこのライン、サイドミラーの手前で二つの線が入れ替わってリアに流れていくこの伸びやかな感じが結構好き。先日THさんがUSのSEMASHOWに持ち込まれたデモカー306に施されたストライプはこれとは違うタイプ。アグレッシブなラインになっている、ように見える。THのブログなどで登場するので目を皿のようにして見るわけだが、ディテイルがなかなかわからない。こっちの方がかっこいいように見えるんだけど、よくわからないままに施工してもらうのもなぁ、と思っていた矢先、ミスタータイヤマン三鷹さんでこのデモカー306が展示されることになった!こちらのお店、うちからほんの30分足らずの距離。これは見に行かにゃいかん。デモカーが持ち込まれた日の午後、お邪魔してみた。おお、ドーンとお店の前に置かれている!偶然知り合いが来店していたのだが、彼女はすぐに退店してしまったので、まじまじと306を拝見。この車両はヘリテージルックをラインと同じシルバーで施してあるし、オバフェン、サイドスカート、ローダウン等々いっぱい弄られているので、かなりイメージが変わっているのだけども。このストライプはドアハンドルの下をラインが通っていて、フロントからずっと続いている。オーバーフェンダーがなければ、ストライプの始まりはタイヤハウス直後からになるのかな。下のラインは斜めにラインが入っている。実はこの306、元は下に見える通り黒い車体なのだ。悩める〜!でもやっぱりドアハンドル下からぐいっと上がるこっちのラインの方がよりボディラインが強調されるし、下のラインの斜め線もあったほうがいい気がする。スカートを履かせるつもりはないからなぁ。なると浮いちゃうんだろうか。