DAY3は上位陣にドラマが待っていました。2位を走行していたヌービル。この日2つ目のステージでディッチにはまり90秒をロスし6位に後退。1位のタナクはSS16でラジエターにトラブルが発生。エンジンへのダメージを避けるため、チームはストップする事を選択。結果、オジェがトップになり、4秒の僅差でラトバラが2位に付けて最終日を迎える事になりましたデイ4は、ウェールズ北部で5本のSSが行なわれます。SS19「エルシー」は、今年新たに加えられたステージになります。スランディドノ」は、海沿いの観光道路と市街地を走行する風光明媚なステージで、路面はターマック(舗装路)です。最終ステージに設定されることが多い「パワーステージ」は、デイ4、2本目の「グワイダー1」がその役目を担い、SSのトップ5タイムを記録した選手に対してボーナスの選手権ポイントが与えられます。5本のSSの合計距離は55.64km、リエゾン(移動区間)も含めた1日の総走行距離は237.95kmとなります。