続きを読む車磨きや木材の研磨も出来るDIYの入門機種として手頃な価格で人気のあるリョービRSE-1250のサンダーポリッシャーを改造してみました。改造といってもブレーキパッドという部品を取り外すだけですが、これを撤去すると研磨力が大幅にアップするというものです。パッドは4本のプラスネジで止まっているので外します。パッドを外すとブレーキパッドという部品が出てきます。汚れて白くなっていますが元は黒いゴムです。続きを読むもう10年以上前になりますが自転車にハマった時期があり、その頃にパーツを買い集めて自分で組んだ自転車があります。26インチのMTBです。最近のMTBはホイールサイズが大型化しているようですが、当時は26インチが主流だったと思います。続きを読む家族の車のワイパーゴムを交換しました。以前に家族が乗っているポロのワイパーゴム交換を車屋さんに依頼したら、ボッシュのエアロツインはゴムだけの交換が出来ないらしく、ずいぶん高くついた記憶があります。一台のゴルフのワイパーゴムも劣化したので、自己責任でゴムだけ交換してみました。続きを読む今まではタイヤを外す時はマキタの14.4Vの充電式インパクトレンチを使っていましたが、はっきり言ってパワー不足でボルトが緩まない事が多く、手動で少し緩めてからジャッキアップしていました。充電式は他に使い道を思いつかなかったのでヤフオクで欲しい人に買ってもらいました。そのお金で新たにトネのエアーインパクトレンチを購入しました。AI4161というモデルです。楽天ポイントを使ったので1万円ほどで購入できました。続きを読む毎日使うものではないのですが、あればDIYには何かと便利なエアーコンプレッサー。今日は、前から不便に思っていたドレンバルブや頼りなさそうな吐出バルブを交換しました。付いていたドレンバルブはこれです。蝶ネジみたいな部分をくるくる回すとエアーと水分が排出されます。これ時間がかかるし、ちょっと錆などが詰まると出が悪いです。こんなバルブに交換しました。続きを読む誰かが当たったのか、運転席側のドアミラーの向きが変わっていました。調整しようと思ったら異常に硬く無理をすると折れそうなのでバラして注油してみました。内部の部品は平ワッシャー、テーパー状のスリーブ、スプリング、袋ナット。横方向調整の部品はこれだけなので全てに潤滑剤を吹き付けました。上下方向の調整は付け根が回転するので、ここにも潤滑剤を吹き付け。スムーズに動くようになりました。続きを読むしばらくブログを放置している間に、早いもので大晦日。ビートルは11月に車検を受けて7年目に突入です。悪いところはないのですが、あまり乗らないので燃費が悪化しています。それと、あまり乗らない影響でバッテリーも元気なさげです。バッテリーのコメントを頂き、気になったので今日充電しておきました。めったに使うものではないのですが、以前にアマゾンで購入したお手軽充電器です。続きを読む次のページ1303S車は1975年式ビートル1303S。車も家も出来るだけ自分でメンテナンス。その延長で第2種電気工事士資格を取得。最近は鉄の魅力に目覚めて溶接も始める。何事にも好奇心旺盛です。