】いつも御覧頂き誠に有り難うございます。本日の御紹介する買取車はコストパーフォマンス抜群のプジョー206SW・XSです。オーナー様は女性です。チェックも終わり、内装関係をみまして、Dシートに座り、スターターSWをひねり、エンジンスタート・次にシフトレバーを握りDレンジに入れようとし、気がつきました!!!!愚かにも、オートマチックと勘違いをしておりました。お子さんもいらっしゃる方なのでテッキリ・オートマと思い込んでおりました。ヨーロッパでは圧倒的にマニアルが主流でしたね!!!!というわけで、いつものチェックです。外装について各パネル共に脱着交換跡なし。左フロントフェンダーに補修塗装跡が視られます。オーナー様にその部分を指摘し、確認方法を教え再度みていただきましたが、オーナー様には判りませんでした。その程度と御理解下さい。見ると多少の薄キズが確認できますが、車からチョト離れると全く判りません。数十Cmに目を近づけると判る程度です。下回りには特に気になるような瑕疵は有りません。内装について各内張り・ドアーパネル・インパネ類ともに特に気になるようなキズ等は有りません。クリーニングされたインテリアは綺麗な状態をたもっております。インパネ上にはストラーダDVDナビTVがセットされております。リモコンにて操作が一部できません。ACはデジタル表示オートACです。マルチファンクションディスプレー付です。各ドアーともPWつきです。ヘッドライトはキセノンとなっております。エアロが付いております。リヤーラゲージルームには純正AWに8分山のスタッドレスTが4本収まっております。BS・Play’sの7分山が付いております。いつものコースにてチェックです。Dシートにてポジションセット・・・シートバック・アジャストレバーがシートバックの内側に有り、慣れないので多少戸惑う。座ると、意外にフィットしますね。国産車もかなり良くなりましたが、ヨーロッパの車はコンパクトな車も結構イスはいいですね。エンジンをスタート後、オートACの温度を23°Cにセットし、マルチファンクションディスプレーをイロイロチェック、結構贅沢品がついていますね。モニターをナビにし、ギヤー1速に入れアクセルを踏み3500rpmまで回し、じょ〜〜にシフトアップ、特に可もなく不可もなくといった具合です。ヨーロッパはマニアル車がメインということなのでしょう、結構乗りやすいです。1600ccにしては十分です。この206で高速をぶっ飛ばすわけではないのでしょうから。数年前に知人から聞きましたら、ヨーロッパの高速で結構カワイイ車がアクセルべた踏みで走っているとのこと。どこでもべた踏みの人はいるものです。日本でこのクラスをムチ打つ人もいないでしょう。ステイリングも同様とくに違和感等は有りません。ブレーキも100km/h弱・程度でフルブレーキするも、フィーリングに特に異状等はみられません。平成20年12月25日・・・46254km・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)現在の走行距離・・・47146km以上の記録を御覧頂くと判りますように、平成15年12月に新規登録後、デーラーさんのショールームにて展示されておりました。その後、ファーストオーナー様が平成17年12月に購入し、平成20年12月頃まで乗っていたようです。その後、平成20年2月に先ほどの奥様が御購入になり、一年間使用し、この度縁有り弊社に入庫いたしました。オークションの評価はTVオークション・オークネット4BAです。以上のようなプジョー206・SW・5速マニアルです。この度は買取車ということで、お買い得価格にて御提供できます。この希少5速マニアル・プジョー206・SW・XSをさがしていたお客様のご来店をお待ちしております。メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。納車に際しましては、当社工場にて12ヶ月点検整備を実施後、なおかつ万全を期するため当社において納車整備を行い納車いたします。保証に付きましては、別途有償にて御提供いたします。相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。