直に英語も訳せてトークも出来るメカニックになるはずです。(希望的観測)手袋するのは10年早い私の若いころはそう言われたものです。ベアリングにグリスを詰める作業も素手でした石油でグリスを落としピンクの粉石けんで洗い落としたものです。QRコードを読み込むか【友だち追加】ボタンから追加して頂きそのままトーク画面より通常のLINEの要領で質問等を送信してくださいグループトークではなく1:1トークのため個別のやり取りが可能です。お気軽にお問合せください。赤5個スモーク4個クリア1個在庫有ります。中古エンジンで載せ替える事になりました。取り外した部品はキチンと並べて置くと取り付けが楽になります。★エンジンの載せ替えの作業は弊社にお任せください。20台以上の実績が御座います。ディーラーでカスタムして販売この車色は純正?ではないらしいディーラーで外装をペイントしカスタム施して販売しています。記憶力はもう必要有りません私の記憶力は日に日に退化)幌にシワが出来貼りなおす事計6回作業開始から3日も経過ガラスの上部に少しシワが有りますが、1回目の作業にしては自分を褒めてあげたいとと思います。(自分にとことん甘い)今度はもう少し高めで説明書が付属した商品でチャレンジお客様の幌を張り替えられるレベルに自分を持っていきたい(当社メカニックの作業は問題有りませんシワもなくキチンと作業できます。インパネ廻りの外し方2015年ダッジチャレンジャーのシフトノブ取り外しETCの取り付けでACCの電源をシガーライター裏から取り出すために(通常シガライターは、常時電源ですがトランクに有るヒューズを前後にずらすとACCの電源なります。́・ω・`)/~~ノシQRコードを読み込むか【友だち追加】ボタンから追加して頂きそのままトーク画面より通常のLINEの要領で質問等を送信してくださいグループトークではなく1:1トークのため個別のやり取りが可能です。お気軽にお問合せください。670HP当社のデモカーフォードマスタングにフォードレーシングのスーパーチャージャーを自社で取り付けました。社外ドリルド&スリットローターに交換しました。Eibachでローダウンしました。2010フォードマスタングをアイバッハのローダウンコイル[フロント1インチ2.54cm*リヤ1.5インチ3.81cm)で車高を落としましたこの頃タイヤとフェンダーの隙間が広いとカッコ悪いと思い込みが激しい自分がいます。そこでアメリカよりローダウンコイルと調整付きのパンハードバー[ローダウンするとタイヤが右側に寄るのでそれを調整する為のパーツ)を取り寄せローダウンしました。工賃トーパーツで129000円+税位になります。車高が下がるので短くしなければバンプした時に当ってしまう為こんな感じ見違える程KOOLになりました。縫い目がほつれてしまいました。これでは縫い糸が全部とれてぱっくり口が開いてしまうそれはまずいそこでシートの革部分を外してもう一度縫い合わせましたWステッジの片側がこんな感じでほつれています。取り付け元の状態になりましたこれで安心ぱっくりの心配なしこんな事もアメ車専門店ガレージダイバンは出来ます。