◎◎◎-----------------------------------------------------------------弊誌は、1999年創刊以来19年間、独自の視点で中国情報を配信してきた無料メールマガジンです。翻訳、編集はすべてボランティアによって運営されています。今年の提案をメディアに発表した。李彦宏氏は、中国は、実はより急進的な喫煙管理政策を実施できると考えている。たばこ被害は重大な公共衛生問題の一つである。世界保健機関(WHO)の統計によると、毎年、世界の約300万人が喫煙のために亡くなっている。産、消費大国であり、世界の喫煙者の総人数の3分の1を占める3億人以上の喫煙者がいる。煙管理条例(批准草案)」を公表した。管理の枠組みをつくる行政法となった。李彦宏氏によると、現在、北京では公共スペースでたばこを吸う人はほとんどおらず、室内環境は基本的に喫煙を許可していない。中国の多くの地域では、たばこ規制の厳格な措置や規制はない。ほか、さらには生態文明を主に追求するように変わってきているので、人々は環境や空気の質を気にかけていると考えている。コントロールセンター研究員の孫承業氏は、「普通列車での喫煙エリアを撤廃し全面禁煙とする」提案を提出し、普通旅客列車で全面禁煙を実施することを呼びかけた。道では全面禁煙が施行されている。少なからぬ争議を引き起こしている。上記エリアでの喫煙の禁止を求め、当該列車を運営しているハルビン鉄道局を訴えた。開廷審理が行われたが、まだ判決結果は出ていない。害物質に接触する濃度と時間は地上の公共スペースより高くなる。中国疾病予防コントロール作業員として、孫承業委員は喫煙規制問題への関心を維持している。彼自身も、かつて普通列車において「副流煙」を吸わされた経験がある。遇した」と孫承業氏は回顧する。彼は寝台車両の通路でたばこを吸っている者を見つけ、すぐに注意した。乗務員にも注意をされ、その乗客は車両の連結部分へ移動したばこを吸い続けた。孫承業氏はそれを見つけ、再度注意をした。その乗客はひどく腹を立て、余計なことに首を突っ込むなと言い、その後、乗務員は車両の連結部分は喫煙可能だと説明をした。交通ツールでの禁煙ルールに影響されたからだと見ている。抑制の重要性を認識している。この種の措置は、大多数の喫煙者の理解も得ている。近年、既に一部の鉄道局管轄下の列車では禁煙が実施されている。内での喫煙は禁止されていることを注意しなければならないとしている。鉄道部門は危害を認識し、禁煙の実施を決心することのみが必要となる。「WHOのたばこ規制枠組み条約が中国で発効して既に12年がたつが、条約第8条及びその「実施準則」の要求する、全ての人がたばこの煙に触れないよう保護を受けるべきである。孫承業氏は提案において、鉄道管理部門は迅速に関連規定を改訂し、普通列車の連結部分の喫煙エリアを取り消し、最大限に多くの人民の健康を保護すべきであるとしている。●副流煙の危害はこんなに大きいのに、中国はなぜ喫煙をコントロールしないのか正月や節句のたびに多くの友人と会うことは欠かせないし、親しい友達と会い、あいさつをして贈物を送り合うほか、たばこと酒を酌み交わすことは欠かせない。たくさん酒を飲まない人にとって、飲まないでいることは構わない。たばこが嫌いなら、むせ返るようなたばこの煙が室内に充満し、帰りたくなるような災厄になる。自分が吸うのは副流煙に主流煙が加わるからだ。多くの人に言わせれば、たばこは明らかに有害だとわかっているが、禁煙するのは難しく、我慢できないのである。喫煙者と非喫煙者が権利を主張し合うのが新年の集まりでの光景の一つになっている。喫煙するにしろ、しないにしろ、副流煙は至るところにあり、逃げられない。WHOの2015年の報告では、中国の副流煙が招く疾病及び死亡率は持続的に上昇しており、年間10万人を上回る人が副流煙によって死に至っていると指摘する。この問題を把握するため、中国疾病予防コントロールセンターは「2015年中国成人たばこ調査報告」において、8カ所の室内環境の公共スペースの副流煙暴露状況について調査研究を行った。高い場所はバー及びナイトクラブで、約93%の回答者が副流煙問題に遭遇していた。売に影響が出てしまうことである。暴露率が半分を超え不満を抱かせるのに十分であるのは、この2つの場所は現代人が仕事をしたり消費をしたりする最もよく利用する場所だからである。調査研究スペースのうち、副流煙暴露率が最も低いのは小学校で17.2%だった。煙問題が最もあらわれるべきではない場所だからである。QアンドA」等のイベントを行った。禁煙を支持する割合は一つの見方を反映している。全面禁煙を支持している。共スペースでは禁煙を実施する必要があると見ている。バーやナイトクラブの禁煙を支持する割合は比較的低いが、41%前後だった。わず、自由放任から喫煙コントロールに取ってかわることに賛成している。副流煙問題が突出している背景には、中国の喫煙者数が上昇し続けていることにある。「2015年中国成人たばこ調査報告」のデータによると、中国の喫煙者数は2010年に比較し1500万増加し、喫煙率は27.7%だった。そのうち、女性の喫煙率は2.7%と目立った問題ではないが、男性の喫煙率は52.1%に達し、WHOが2012年に推計した31.1%の世界平均水準をはるかに上回っている。このため、喫煙者数の基数が拡大し、有力な法的制約も乏しいのだから、公共スペースでの喫煙は個人の素養いかんであり、副流煙問題はおのずと深刻になっている。喫煙するか禁煙するかは、喫煙者に言わせれば本当に問題である。煙習慣を持ち、政府や政府機関に就職した回答者のうち3割が長期間喫煙している。喫煙率が最も低い層は学生と主婦で、それぞれ5.8%と4.7%と比率は高くなかったが、前者は未成年であること考えれば、依然として注意する必要がある。一部の人は、喫煙を維持しつつ、禁煙も試みている。野で、教師の禁煙率が最も高く、半数以上の人は禁煙を試みたことがある。喫煙率は3割前後である。これでわかることは、喫煙率が比較的高い職業分野は公共スペースとの関連性があり、しかも、これらの場所での副流煙の問題で最も注目されるべき場所であり、ますます多くの職業で従業員がみずからの喫煙習慣を変えることを試み、たばこがない公共環境への適応を図るよう提唱している。禁煙をやってみることはいいことだが、禁煙が成功するかどうかは別である。報告によると、過去12カ月以内に24時間以上の禁煙を試みた回答者はわずか23.6%で、完全に禁煙に成功した割合はわずか14.4%だった。自制力が強くなく、喫煙コントロールの宣伝が足りないことが、禁煙成功が難しい主な内的及び外的要因である。禁煙は難しく、公共スペースで喫煙せずにこらえることは、一部の人に言わせればたやすいことではない。この状況下で、室内のたばこがない環境を唯一保証できる強力な法規がある。国が相次いで厳格で整った禁煙法規を成立しているのに比べ、中国はここは順調ではない。諾しているが、今現在までにこの目標は実現されていない。家による無料相談イベントが展開され、喫煙によって死亡する疾病や副流煙の危害の宣伝パネルが展示された。正確に言えば、2017年までに、一部の都市が相次いで、地域的な公共スペースでの禁煙法規を公布した以外では、全国的な「禁煙法」の上程は依然として「立案」「協議」のプロセスにあり、立法時期が明らかになっていない。それらの地域的な禁煙法規も、徐々に執行が困難になり、罰則が厳しくなく、禁止してもなくならないという問題に陥り、名ばかりな存在になってきている。1兆6億元と、一つの省のGDPよりも更に高くなっている。豊かな税収は、各レベル政府が禁煙推進の決断をおくらせるものとなっている。法水準は世界的に低水準にある。同時に、国民の遵守指数も、アジアの韓国、インド、ラオスにも及ばなかった。法律法規の欠如は時間が解決するとしても、国民みずからの素養の欠如は副流煙の問題解決を阻む鍵となる部分となっている。旧正月のにぎやかな雰囲気のもと、多くの、通常は一線都市のたばこのにおいがしないオフィスにいるホワイトカラーは、帰省後は、友人の結婚や出産を勧める「愛」を受けつつ、終わることないたばこの煙が立ち込める中、短い数日で、その前の1年間よりも多い副流煙を吸う。蔡健雅の歌詞をかりればこんな感じだ。禁煙支援のデータは似通っている。23喫煙率は、長期間喫煙している15歳以上の層の比率。1○関連立法あり、×関連立法なし遵守指数とは、WHOが現地国民がノースモーキング法規の遵守状況について評価したもの。中国経済の構造転換が加速するにつれて、2017年の商品苦情が占める割合は昨年に比較して減少する一方、サービス苦情の割合は49.7%と前期比4.3%増だった。2017年、ネットショッピング苦情受理件数は68.57万件と前期比184.4%増だった。ネット商品小売の急成長につれて、ネットショッピングの苦情は依然として被害が深刻だった。5省に分布し、86.3%を占めた。周石平局長は、3月14日の工商総局の記者会見において、2018年3月15日、全国12315インターネットプラットフォーム2.0が正式にリリースされたと披露した。このことにあわせ、消費水準の上昇に伴う苦情件数が急増した。サービス等の住宅環境の消費苦情がそれぞれ前期比28.1%増、86.4%増だった。レンタルサービスと仲介サービス等の利便を提供するソーシャルサービスの消費苦情はそれぞれ790.4%増、49.7%増だった。注目すべきは、レンタルサービスの消費苦情が2017年の全てのサービス苦情の中で最も増加の伸びが高かったことである。ここ5年で見ても、レンタルサービスの苦情件数は増加し続けている。2017年のレンタルサービス苦情件数激増の原因は、シェア自転車の急成長と関係している。64.6%は自動車レンタルサービスによるものである。在するデポジットや残額の返金先延ばしや拒否、車両の故障の多さ、システム故障によるチャージ金額と実際との不一致、顧客サービスの連絡先がない等にある。中国のネットユーザー数が年々増加するに伴って、ネット商品小売も明らかにスピードアップしており、ネットショッピングに関する苦情も急成長している。2017年、ネットショッピング苦情受理件数は68.57万件と前期比184.4%増だった。上海(6.5%)、江蘇(4.3%)の5省で計86.3%を占めた。これは、上記5省のネット通販産業の急速な発展と関係している。いう伝統的なネット通販が発達している省で、最も多いネット通販の売り上げシェアを占めた。不合格、国が定める7日無条件返品及び修理・交換・返品の三包義務の不履行等に集中した。実店舗での買物、オフラインでの買物の無条件返品も推進している」と表明した。李艶明副局長が、3月15日、全国12315インターネットプラットフォーム2.0が正式にリリースされたと発表したことは注目すべき点である。プラットフォーム1.0の基礎の上に、プラットフォーム2.0は手続が更にスムーズになり、オンライン紛争解決メカニズム、電子地図等の機能も加わった。オンライン紛争解決メカニズムは、プラットフォーム2.0の注目ポイントの一つである。プラットフォームが受け取った苦情については、オンライン消費紛争解決企業は、10営業日以内に消費者と積極的に和解協議をしなければならない。解決企業が既にネット上で運用を始めている。仕事に忙しい私たちは、内心常に「詩と遠方」に憧れを抱いている。より、2018年出費ランキング最大の選択肢が旅行であることが明らかとなった。旅行は4年連続で消費トップにある。過去1年、全国の旅行者数は延べ50億を突破。それは1人につき1年で3.7回旅行をしていることになり、世界旅行市場において安定的にトップの座にいる。君は足を引っ張っていないだろうか。的で品質を重視した深みのある旅行、個性的な旅行へと変貌を遂げている。オーダーメイド旅行が最も人気のある旅行スタイルとなっている。冬休み、夏休みが来ると、親子旅は特に人気が出る。文化を深く体験させに行く。楽しみながら学べるのが一つのスタイルで、もう一つより多いのが子供を連れサマーキャンプ、もしくは現地の学校に行き、親はレジャーレクリエーションやレジャー旅行を通じた体験旅行を選択するスタイルだ。調査結果では、大学入試の年齢に達した子供の親の70%が、大学入試後の子供への贈り物として旅行を選ぶこともわかった。旅行市場は1年また1年と盛んになり、人々の情熱が消えないその背後におもしろい現象がある。旅行好きな人は旅行好きでない人に比べ、明らかに幸福感や収入への信念が高く、中国人のすばらしい生活、旅行は既に標準装備となっている。群の人も含まれている。女性の旅行に対する気持ちはより強いことが判明した。見れば、現在の中国旅行客の消費の実力がどれほど強いかが見て取れる。中国人は旅行中にお金を使うのを惜しまない。査によると、中国人の旅行「成金」は1年で101万を支払っている!旅行は徐々に人生の各生活体験・経験の1つとなっており、生命の記憶に異なる含みを持たせている。仕事に忙しくしている君、1年に何回旅行をしたのだろうか。幾つの旅行計画が結局ウィッシュリストに並べられたまま、実行に移されないままになっているのだろうか。新しい服を着て、仲間と約束して出かけてみよう。コラム――たばこ》たばこと言えば、最近、たばこを吸う中国人に余り遭遇しなくなりました。男性の喫煙率は高いみたいですが、それぞれが属する階層や世代によって大きな差が出ている気がします。目下翻訳者が足りないので、またいつものようにボランティアを募集させてください。