今週は雨降りが多く気温も3月下旬並に逆戻り・・・・。店内のストーブがまだ活躍し、アンダーウエアーもまた手放せない・・・・。6月?だよね?今日も最高気温が10度前後で、ツーリングするにはまだ寒すぎです。気持ち良く走れるのは外気温度が最低15度はほしいですね走行中の体感温度は外気温度のマイナス10度ぐらいと言われてます。外気温度15度だと体感は5度・・・。ウインターのジャケットが快適です。こちらの地方では夏用のジャケットやメッシュタイプは真夏の数週間しか使えないので、数着と使い分けるか・3シーズンのインナー脱着式がおすすめ1着だけなら冬用を持ってると1年の80%はOKでしょう。週末からは平年並みに戻りそうなので、来店客増に期待です。何とか暑くなってライダーが動きださないと今年は4月5月と寒い日が続き二輪業界は冬眠から目が覚めませんね~・・。0このページのトップへ2010第1回ツーリング2今日はお客様に良く会う日です。近くにある新幹線の駅、いわて沼宮内が見え丁度下り新幹線が発車、はやてが目視できました。葛巻は18度で沼宮内は最高21度ぐらいでした。沿岸と内陸での大きな違いにびっくり、身体も疲れが増しました。今年は気温が上がらずこの時期に第1回目のツーリングになってしまいましたがこれから月1回は開催予定です。濃霧と霧雨でシールドに水滴が・・・。この時期で9度は辛い・・。12月に全線開業します。2011年3月導入の新型車両E5系の愛称が決まりました。地元紙デーリー東北5月12日付12月開業後は現在の「はやて」が全便運行11年3月から「はやぶさ」2往復で東京-新青森間を最高速度300kmで運転2013年には全面「はやぶさ」になり最高速度320kmで運行予定になってます。「はやぶさ」と言えば・・・・。現行2010年モデル、197PS新幹線と同じ速さのバイク150万円・・・高いか?安いか?(笑)個人的意見ですが見た目より軽快で乗りやすく、今まで乗ったオートバイの中で一番だと思っています。1台しか乗れないのなら間違いなくGSX1300R隼を買いますね。速さ、軽さ、出力が一番の物はいろいろありますがトータルでどんなシーンでもこなせるのが「ハヤブサ」です。旧モデルのハヤブサでも運動性は特に不満感じる事が無い十分過ぎる性能99年発売より11年経っても通用するものづくりにはすばらしいと思います。仙台ハイランドエンジョイミーティングはフリー走行のタイムで希望者による模擬レースに出場できます。タイムで2クラスに分けて本来のレースの様にレースクィーンのスタートボード掲げもあり本格的です。私たちのパドック前で2010ハイランドのレースクィーンのお姉さんがこちらのカメラに気づき、カメラ目線・・・さすがプロは違いますね~。デジカメで動画撮ってみました。短いのですが模擬レースの雰囲気が伝わると嬉しいです・・・。自宅より車で5分、歩いても行ける距離に「グレットタワーみなと」があります。石油タンクなどが多です、9時まで開館してるので夜景が綺麗かも・・・。昨年の夏以来ですが強風の中、楽しみました。最後は小さなジャンプを作りながら走りました。普通に遊ぶには丁度良いDR-Z125L2010RM-Z250にも乗りましたが最新の車両はエンジン、サスも良く、1台ほしい・・・と思いました。今日はちょっと筋肉・・・(笑)次回開催は不定期ですが・・・近日予定しています。大人の泥んこ遊びは本格的な競技を目指しておりません。楽しむことが一番の趣旨です。当コースは地主様の好意によってお貸し頂いておりますので普段は走行出来ません。当店専用になっております。0このページのトップへハブダンパ忘れられてるパーツの一つですが・・・。リヤホイールとスプロケットの取り付け部分にはハブダンパと言うゴムのパーツが入っています。これはエンジンからの力がチェーンを伝わってタイヤまで伝わるまでの緩衝の役目をしている物です。(ダイレクト感が必要な競技車両やオフロード車の一部には使われていません)実際には大きく壊れることはすくないのですがアクセルを開けた時に遅れて加速したり一定に走ってるつもりでもギクシャクしたりします。徐々に悪くなってくパーツはわかりにくく新品に交換すると違いが分かる程度ですがチェーンが伸びてギクシャクしてると思っていたらダンパーが原因の事も多いです。ハブダンパーの交換だけを依頼すると高くつくのでタイヤ交換時に、ついでにやるとパーツ代だけで済むのでお勧めゴムのパーツで一個¥500前後です。古くなった物は間隔が広くなってます。0このページのトップへホームこのページのトップへプロフィールAuthor:sei営業からメンテナンス人生相談まで何でもこなす貧乏暇無し社長です。