移動の時の新幹線って本当にありがたいです。事前の予約もいらないし、本数多いし。新幹線内で、無線の周波数を設定。換えですセントレア到着後、他には目もくれず展望デッキへ。展望デッキは周囲を海に囲まれているので、見晴しもよかったです。来た来たシャッターに指をかけて、タイミングを待つこの興奮がたまりません。名古屋で組み立てたボーイングの最新旅客機の部品をアメリカの工場へ運ぶ専用の輸送機です。世界に4機しかなく、日本では、セントレアでのみ見られる機体です。輸送機なので、胴体がデカい作りです。都市部の空港は遊べるところが多いからうらやましいです。カメラマンも多くいました。女性の割合の多さにビックリです。航空無線聞いている人はごく少数。これは、成田空港や広島空港と違う点です。一段落したんで、他の飛行機を撮影します。海が背景になるのも魅力です。以前より、思い通りにカメラを操作できるようになったので、今が楽しいときです。韓国からB777‐300が来ました。胴体が長すぎてフレームアウト決して、荷物を投げないのも日本の素晴らしさですねなにげなく、アプリを確認すると、おや?ドリームリフターが表示されています。荷物の搬入が始まり(荷物の大きさに驚きです。)この日は、運よく夕方にタキシングが始まり。)離陸していきました。今回は、着陸時間が昼だった事。その日の朝に気づけた事。離陸まで見届けられた事とってもラッキーでした。最終の新幹線の時間から逆算して、時間の許す限り撮影を続行です。今回は呉へ行きました昼頃呉入り。上陸用舟艇の乗船ができました。船の説明をしてくれました護衛艦という名称ですが、ヘリ空母ですよね。呉は最高の海上自衛隊の港ですね。いや~本当にラッキーでした。アレイからすこじま公園へ。目の保養に幾度となく訪れている所です。すべての艦船で同時に旭日旗の収納を行っていました。落ち着いて撮影できました。潜水艦の背後で花火って最高の景色ですもう少し潜水艦を明るく撮影したら良かったんですが、これは次回への反省点です。日記プロの写真家の方が主催の撮影会に参加しました。花火撮影をした事ないんですけど、またとない絶好の機会なので参加させてもらいました。左からがんちゃん、あきちゃん、嫁。毎年、この花火まつりの時には、我らが「桂馬」から、かき氷や飲み物、かまぼこを屋台で販売しているそうです。私は、いざ集合場所の千光寺公園へ。微調整に追われました。親切丁寧に教えていただきましたありがとうございます。写真にハマってちょうど1年。今回のイベント会場は「さぬきこどもの国」。実機のエンジンがあり所狭しと、展示物が鎮座しています。チャーリー古庄さんのトークショーの内容は館内のプラネタリウムの巨大スクリーンで写真とともに様々な秘話を語ってくれました。空港で撮影してたら、銃を向けられたとか、とにかく多方面な話しはスケールがデカかったです。これだけでも十分は内容なのですが.........時間を空けて、次は屋外展示されているYS-11と日暮れを絡めての撮影会です。参加者も20名くらいでしたかね。撮影も可能ですコックピットのアナログ感も今では、貴重です。自分の撮影した画像と見比べ、アドバイスをもらう。自分の間違えに気づかさせてもらえました同じ時間ですが、カメラの設定次第でこうも、変わった表現ができる事など色々、教えてもらいました。チャーリー古庄さんは、色の表現の仕方がすご過ぎです。mark2)、面白い話を聞かせてもらえました。多く撮影されていたのが、チャーリー古庄さんではないでしょうか、これがプロと素人の差でしょうかね最後は、流し撮りでみんなで飛行機を撮影して終了。記念撮影もパシャリこの写真、家宝にします。施設も充実して、人も良く撮影ポイントも豊富。日記せっかく写真を撮ったのでアップします。火曜日の午前中、高松空港へ行きました。車内で飲むスペシャリティーコーヒーは格別です高松空港は花が綺麗な空港です。「さぬきこどもの国」という公園だけあって子ども向けの遊具が多数。電車のディスプレイもあり、(電車内に入れます)引退したYS-11までディスプレイしてあります。(土日祝日は機内に入れるようです。小高い丘を目指すも、蜂に遭遇し断念しました。今回は、そのリベンジです。ここは、誘導灯を見下ろせる位置にある丘です。手の届きそうな位置を着陸機がかすめて行きます。爆音と飛行機の排気で体が飛んでいかないか心配になりました。自衛隊のヘリがローパスして行きました。鳥取県にある美保基地航空祭へ行ってきました。ここの航空祭では、自衛隊の輸送機の展示飛行が見れます。最新のC-2が見れる絶好のイベントです。ブルーインパルスの離陸前の儀式が真近で見られる事もグッドです。個人的にはここだけで、1日過ごせます。使い方はわかりませんが、隊員が普段使用する物と思うとテンションが上がります。次に展示されている航空機を見て回ります。STEP」ではなく「のるな」の注意書きが、さすが自衛隊C-2はとにかくデカい。C-1とC-2の飛行からでした。自衛隊の空挺団による降下F-2被写体が小さいのとスピードが速いのと動きがクイックすぎて、撮影に必死になりました。普段旅客機ばかり撮影しているので、その差にビックリです。こんなレンズをお持ちの方も。本物のバズーカよりバズーカですね。こちらはC-2この機種は鳥取の美保基地のみに配備されている新機種です。先代のC-1が小型にみえるくらいC-2は大きな輸送機です。開始前は結構リラックスした感じで記念撮影なんかもしていました。開始とともに緊張感が走ります。パイロットと隊員が手信号で機体のチャックをしています。タキシングが始まります。いつもの如く航空無線を聞いていましたが、ブルーインパルスのパイロットって、相当激しい操縦をしているのに、終始、呼吸が乱れる事なく指示を出していました。自衛隊!ブルーインパルスの飛行が終了して、スキー仲間の、とっしーさんとつ◯のさんと合流。