樽見鉄道と東海道線の間の道を進む。左手には東大垣駅で列車交換している様子が見えている。進むと左側に村社八幡神社の鳥居があった。社はどこにあるのだろう。帰宅後に調べると樽見鉄道の向こう側に社があるようだ。行くと左側にまた村社があった。こちらは神名神社である。右側にはレンガでできた通路と水路がある。これが旧揖斐川橋梁である。橋長325.1m、ピン結合構造を持つ200フィートの錬鉄製五連ダブルワーレントラス橋梁です。東海道線の岐阜〜大垣間の建設に伴って揖斐川を渡河するために架設され、明治20年に供用開始されました。英国人鉄道技師ポーナルが設計し、英国のザ・パテント・シャフト・アンド・アクスルトゥリー社で製造されました。明治41年の複線化に伴い廃止された後に道路橋に転用され、昭和63年に大垣市へ移管されました。現在でもほぼ当時の原型を保っており、地元の生活道路として親しまれています。==========昔からここにあったという素晴らしい橋梁である。右側には東海道線の新揖斐川橋梁が見える。鉄道旅行派の同好会に参加しています。あいあんさいど鉄道、街歩き、旅...などなど。いろんな思いを、感じたままに。タカ&ヨシ日本の鉄道、全路線を制覇に挑戦しています。本気に全線走破をするまでの過程を徒然と日記で綴ります。(45)ブログランキングブログランキングに参加しています。↑クリックをお願いします。