実際の製品とは異なります。■仕様は予告なく変更になる場合がございます。実車は限定350台すべてが予約完売した大変人気のあるスバルのコンプリートカーです。モデルカーはカーボンドライルーフとドライカーボンリアスポイラーを装着した仕様となります。予約受付開始!!既に、大反響のアクティブレッドのZ-tuneに続き、第二弾の今回は実車でも大人気色のベイサイドブルー。この美しいカラーをプロフィニッシャーモデルでご堪能ください。絶賛ご予約受付中!!そして、ただ今ポストホビー新宿店では前回のアクティブレッドを今回のベイサイドブルーのサンプルを展示中。高額品が故、購入を迷ってらっしゃる方は是非この機会のご覧ください。ご入用の方は下記の電話もしくはメールにてご連絡ください。今回の商品ですがご予約を承ってからの完全受注生産になります。その為、ご予約時に、商品代金を前払いしていただくシステムとなります。組立キットとして販売されたものを、ショップ限定として組立て・塗装を行ったものです。※全ての工程を手作業で行っているので、個体差、写真との若干の相違は予めご了承ください。※本製品はポストホビー新宿店、厚木店でご予約を受け付け中です。入念に下地を作り基本色をエッヂやモールドの凹みにも均一に、厚くならないように吹き付け、ウレタンのクリアーを吹き付けます。研ぎ出しの工程は紙やすりだけでも4番手使用し、コンパウンドは粗目、中目、仕上げ目の3種使用。予約開始!!バブル世代の傑作車「トヨタソアラ」!!その中でエアサスペンションを搭載した最高級グレードMZ-21型をポストホビー限定で174台販売!!実車の魅力を再現する為に、基本車両をデジタルスキャニングし、元実車プロモデラーである専属原型師がスケールに合わせたチューニングを施し原型を製作しました。1990エアサスペンション仕様」を1/18スケールで復活させます。アクティブレッドですが、本日サンプルが到着いたしました。Japan」モデルだということです。いった商品は言葉でお伝え出来ない魅力がございます。これは是非、店頭にて直にこのクオリティーご確認ください。ご予約の方もまだまだ受付中です!!ご入用の方は下記の電話もしくはメールにてご連絡ください。今回の商品ですがご予約を承ってからの完全受注生産になります。その為、ご予約時に、商品代金を前払いしていただくシステムとなります。組立キットとして販売されたものを、ショップ限定として組立て・塗装を行ったものです。※全ての工程を手作業で行っているので、個体差、写真との若干の相違は予めご了承ください。※本製品はポストホビー新宿店、厚木店でご予約を受け付け中です。入念に下地を作り基本色をエッヂやモールドの凹みにも均一に、厚くならないように吹き付け、ウレタンのクリアーを吹き付けます。研ぎ出しの工程は紙やすりだけでも4番手使用し、コンパウンドは粗目、中目、仕上げ目の3種使用。Z-TUNEの新色としてアクティブレッドを発売することになりました。Japan」モデルだということです。このスペシャルモデルにご期待ください!!只今絶賛ご予約受付中です!!ご入用の方は下記の電話もしくはメールにてご連絡ください。今回の商品ですがご予約を承ってからの完全受注生産になります。その為、ご予約時に、商品代金を前払いしていただくシステムとなります。組立キットとして販売されたものを、ショップ限定として組立て・塗装を行ったものです。※全ての工程を手作業で行っているので、個体差、写真との若干の相違は予めご了承ください。※本製品はポストホビー新宿店、厚木店でご予約を受け付け中です。入念に下地を作り基本色をエッヂやモールドの凹みにも均一に、厚くならないように吹き付け、ウレタンのクリアーを吹き付けます。研ぎ出しの工程は紙やすりだけでも4番手使用し、コンパウンドは粗目、中目、仕上げ目の3種使用。JAPAN、MARK43の新製品情報をご紹介いたします。ご予約をご利用の方は11月5日(日)までにご連絡ください※価格はすべて税抜き表示になります。発売日は目安となります。1990実車は1986年~1991年まで発売されてた当時の日本車を代表する最高級クーペの一台です。仕様はホイール形状が変更となった後期型を再現しました。5MTでの再現となります。実車を3Dスキャニングすることにより、黄金比を用いたボディーデザインを忠実に測定しモデル化しました。当時の最高級車をお楽しみください。1990実車は1986年~1991年まで発売されてた当時の日本車を代表する最高級クーペの一台です。ホイール形状が変更となった後期型を再現しました。Limitedはオートマでの再現となります。実車を3Dスキャニングすることにより、黄金比を用いたボディーデザインを忠実に測定しモデル化しました。当時の最高級車をお楽しみください。(AP1-200)S2000(エスニセン)は本田技研工業創立50周年記念として1998年に発表さた記念モデルです。2リッターNAエンジン」の回転許容範囲は9,000rpmで250馬力を発生するホンダらしいスポーティーなセッティングであり、ピストンスピードは当時のF1マシンに匹敵するほどでした。本モデルは2003年後期に登場した2リッターエンジン搭載型型の最終型となる鈴鹿製作所で量産された200系をモデル化いたしました。このバージョンから標準装備となった17インチホイールやLEDライトを再現しています。V(JZX100)後期型1996年から2001年に生産されていた100系チェイサーの後期型をモデル化します。仕様はトヨタ純正エアロ装着車となります。グレードはターボ搭載型のツアラーVとなります。JTCCのベース車両として活躍したスポーツハードトップをお楽しみください。スポーツホイール1996年から2001年に生産されていた100系チェイサーの後期型をモデル化します。仕様はトヨタ純正エアロ+社外ホイール装着車となります。グレードはターボ搭載型のツアラーVとなります。JTCCのベース車両として活躍したスポーツハードトップをお楽しみください。(HA36S)8代目アルトのバリエーションです。アルトワークスに比べて更に軽量化されたホットハッチです。ミラーやスポイラー類は赤いので、スポーティーな印象があります。ブラック塗装された専用ホイールも再現しています。内装はターボRSのAGS仕様に合わせてシート、センターコンソールなどを再設計しました。メッセージを入力してください。