【動画】フロントウインドウなし、ドアもなし。【動画】フロントウインドウなし、ドアもなし。|ランボルギーニ・ミウラの設計者として名高いジャンパオロ・ダッラーラ氏が主宰する会社「ダラーラ・アウトモビリ」が発売した公道走行可能なスポーツカー(というかレーシングカー)、ストラダーレの試乗会が動画で公開に。ダラーラは現在でもレーシングカーの設計では大きなシェアを占めており、ランボルギーニ・ウラカン「スーパートロフェオ」「GT3」もダラーラの手によるもの。関連投稿レーシングカーメーカーの「ダラーラ」が個人向け市販車「ストラダーレ」発表。855kg、400馬力ミウラ設計者、ダラーラ氏が購入してレストアしたミウラが公開。珍しい軽量ボディ版400馬力、重量855キロエンジンは2.3リッター4気筒スーパーチャージャー(400馬力)、トランスミッションは6速マニュアル。※ターボだという話もあるシャシーはカーボンモノコック採用で車体重量は855キロ、とされています。このスペックに近い市販車は少なく、しいて言えばロータス・エキシージ・カップ430(430馬力、1055キロ)がパフォーマンス的に接近しているのかもしれません。関連投稿ロータスのロードカー史上最速「エキシージ・カップ430」発表。0-100キロ加速はウラカンと同じ今回試乗に用意された個体は「ドアがない」もっともベーシックな仕様のようですが、以前にはオプションでガルウイングドアが選択できるともアナウンスされていますね。試乗車にある「フロントウインドウ」はオプションで、このほかクーペボディやタルガトップのオプション、最大で820キロのダウンフォースを発生するリアウイングも別途用意される、とのこと。価格は2100万円程度なのでかなり高価なクルマであり、生産台数は年間120台、トータルでも600台に制限する、とのこと。現在EU、日本、スイスでの法規制をクリアしているそうですが、北米では公道走行が出来ず「サーキット専用モデル」扱いに。意外やそのサウンドは静か、という印象です。【動画】ミウラの設計者が世に送り出す「ダラーラ・ストラダーレ」。ドアがないから飛び乗るしかないレーシングカーメーカーの「ダラーラ」が個人向け市販車「ストラダーレ」発表。【動画】ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJの試乗レビュー続々!ボディカラーも各種出揃うミウラ設計者、ダラーラ氏が購入してレストアしたミウラが公開。【試乗:ロールスロイス・カリナン】お金で買える最高の満足がここにある。【動画】ランボルギーニ・ウラカンEVOの試乗会が開催に。あのユーチューバーが現地からレポート【動画】ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJのレビューが登場し始めたぞ。日本にもそろそろ上陸?ウラカンオーナーがカウンタックを試乗レビュー。ホワイト外装、レッド内装の美しい個体ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AMX/3がオークションに登場。新型パンテーラ「プロジェクト・パンサー」詳細が公開に。...>その他イタリア車ピニンファリーナが個人向けサーキット専用スーパーカー「H2」発売。ピニンファリーナが2年前に発表した「H2スピード・コンセプト」を生産に移す、と発表。伝説の「デ・トマソ」復活!アポロの母体が経営権を獲得し7月にコンセプトカーを発表予定。デ・トマソが復活する、との報道。>ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他)「時代よりも先に行っていた」車6選が動画で紹介。ミウラ、ストラトス、GTO、マイナーなスタウトなどその車が誕生した時期よりも先に行っていた」車7選が動画にて公開。ランボルギーニ・ミウラですが、これは「初」のミドシップスーパーカー。...前の記事15歳で退学し、無一文からポルシェコレクターとなった男。次の記事レクサスがアメリカ向けにRC「ブラックライン・スペシャル」投入。日本の”プライムブラック”に近い?購読するアップしたて。■ニュース【動画】これが世界最大のロレックスストアだ!ドバイだけにスケールの異なる店内を見てみよう2020/2/27こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。