前回の「貯金分」があるため、今回はお休み。いうことで長野電鉄の3駅追加。今週も例によって余裕がないので2駅にしようかと思ったのですが、このあたりの3駅の対比という意味合いも込めまして、3駅を追加させて頂くこととしました。ほんと、まずは本郷駅。これね、旅行中にツイッターでちょこっと書きましたけど、電鉄魚津駅に匹敵するインパクトのある駅でして、9年ぐらい前だったら「気になる駅」として扱ってしまうところだったわけです。そのあとの桐原駅は三角屋根で、信濃吉田はこれらの駅を見てくると逆にインパクトのある駅だったように思えます。それと、本郷・桐原ともにこのサイトとして扱うのはそれぞれ2駅目になります。信濃吉田は「信濃」が付いていないのは扱ったことがありますが。それと、前回の更新について、「765版」のところを、トップページ及び「更新しました」のブログタイトルともに「763版」としてしまっていました。村上-鶴岡-酒田間ということで、年が明けて以降、3つのことを交互に同時進行で更新していますが、一巡しましたので山陰本線に戻ります。なくなってきているので、2駅のみの追加とさせて頂きました。取材日を考えてみても、1日目で撮ったのは佐津駅までで、柴山駅以降は2日目に撮っているので、極私的には、ちょうどいい区切りかも知れません。そのかわりと言っては何ですが、画質向上更新は今回、3区間やらせて頂きました。実はこれ、昨日のうちの用意してあったので、昨日は余裕時間もあったので(勉強をする気がなかったので)3区間できてしまったという次第。いうことで、1回の更新で1区間をノルマにしているのですが、今後2回はやらなくてもいいという意味で「貯金」の意味合いもあります。来週、余裕がなさそうなので、そのかわりという意味もあります。「三島」については全て画質向上更新が終了しました。山形県内も終わりましたので東北についても画質向上更新が終了しております。言っても実はあと43区間も残っておりまして、先は長いなというところです。今後、その時の時間に応じて2駅あるいは3駅の追加を臨機応変に行っていきたいと思いますのでご了承ください。スカイレールということで、更新が遅くなりました。事情については後日書くかも知れません。いう感じで続いたので、そのあとは「差し替えシリーズ」です。万葉線の新湊港線の区間の差し替えをほったらかしていた(というか、あえてやっていなかった)ので、それを出してきます。あと4駅しか残っていないので、この差し替えについては早々に終わる予定です。一駅だけ改称駅がありましたので、それの変更も兼ねていたり、今回差し替えた3駅とも、待合室が建て替えられていたので、それのご紹介も兼ねています。いうことで3駅とも2002年当時と比較する対象ができました。そのあとの4駅なんですけど、実は2002年当時との比較対象がないかも知れません。このあと4駅は基本的に変わっていない訳です。いうことで、単に画質向上更新も兼ねて、ちょこっと「視点の違い」からの差し替え程度の意味になると思います。やろうとした区間があるのですが、それを始めてしまうと今から30分から1時間程度の作業になるので諦めまして、早く終わるやつ。スカイレールの各駅自体はすぐに画質向上ができる時期に撮ったものだったのですが、目次のページに概要的にご紹介している写真が、かなり前に撮ったものでして(つまり、スカイレールには2回行っている)、それを差し替える必要があったので、ちょっと画質向上更新を保留していたんです。ほんとこれ、時間のない時に使おうと思っていた「手」なんですけど、早々に使ってしまいました。そんなことで、今回は遅くなりましたが、今後とも、更新の時間は今まで程取れないことになりますので、もしかしたら「画質向上更新」をせずに更新をするとか、下手をすると更新自体を飛ばしてしまう可能性もありますのでご了承ください。