2051)オハ35形を種車に改造した架線観測用試験車で、1973(昭和48)年に盛岡工で1両改造された。屋根上の両車端部にはパンタグラフや架線の状態などを観察するための観測用出窓と照明装置が設けられ、前位に観測用パンタグラフが1台取り付けられている。改造当初は両車端部の観測用装置部分のみが低屋根化されていたが、後に屋根全体が低屋根に改造された。台車は種車のTR34を使用している。盛岡に配置され架線観測用に使用されたが、JR移行直前の1987(昭和62)年に廃車となり形式消滅した。