2017年6月8日1こんにちは、楽天のRMSにしつこいくらいコンビニ受取導入しろと表示されてうんざりしているたいぞーです。そりゃたしかに消費者目線で言えばそういう選択肢もあった方が良いでしょう。このコンビニ受取に至ってはなかなか話が複雑なのです。スポンサーリンク再配達問題まず大前提として下記のような問題が存在し、それを社会で解決して行こうという部分について私は賛成です。きに関する情報などを掲載しています。資料にもあるように2割が再配達となっていて、この部分が解消されていけばドライバーにかかる人件費やガソリン代も抑えられるでしょう。この解決策として挙げられているコンビニ受け取りについて、とても大きな問題を抱えている事を書きたいと思います。現在ヤマト運輸や佐川急便などの宅配業者は、長時間労働かつ低賃金な労働条件が起因してドライバーが不足しています。いった状況もあり、再配達を減らすためにコンビニ受け取りを推進しているのですが、1宅配業者で全てのコンビニ受取ができるわけではありません。これにはコンビニ側の思惑もあるのですが、顕著なのがセブンイレブンです。セブンイレブンはセブンネットショッピングやユニクロ、タワーレコードなど特定の企業の商品しか対応していません。現状1強となっているセブンイレブンが楽天やアマゾンを拒否している時点で大きな障壁でしょう。受け取れるコンビニ佐川急便:ローソンヤマト運輸:ファミリーマート・サークルKサンクスゆうパック:ローソン・ミニストップ・ファミリーマート大体このように配送業者ごとに受け取れるコンビニが異なっているので、全てのコンビニに対応しようとすると配送業者を使い分けないといけません。ただでさえ手間がかかるのに佐川急便のローソン受け取りに至っては、発送側に別途100円の手数料を取っています。運賃が安くなるどころか高いやないか!wという発送側には全くおいしくないサービスです。共通して利用できるサイズも100サイズ以下と小さいため、使い勝手がいいかと言われると首を傾げてしまいます。このようにコンビニ側とモール側の思惑で一致団結とはいかず、条件も厳しい上に発送主であるショップ側にはメリットどころか手間や追加課金等の全くやる価値の無い取り組みとなっています。そもそもユーザーが100サイズに収まるのかという確認も難しいため、問い合わせにも発展します。実際コンビニ受取を行っている数店舗のでデータではコンビニ受取で入った注文の大半がサイズオーバーとの事でしたし、なかなか使い勝手の良いサービスとは言えないでしょう。ショップ側に手間や手数料を押し付けるのであれば、コンビニ受取の場合運賃を下げろって話です。佐川急便なんて100円も取る強欲っぷりで話になりませんよね。そもそも再配達にかかる労働コストが損失とか言っている時点で首をかしげます、それはそもそもあったサービスでしょ?と。自分たちが作ったサービスが損失とか、それはこっちは知ったこっちゃ無いって話です。CO2に関しては地球の問題ですので、さすがにほっておけ!とは言えません。正直なところ社会の問題に会社のリソースを割けるのは業績の良い大手だけなんじゃないでしょうか。この宅配問題はまだまだ色々出てきそうです・・・。ME父ちゃん小さなお店を営む父ちゃんです。最近JR大阪(梅田)界隈でランチを食べる機会増えてきたのですが、いつもお店に迷って20分ほど路頭に迷います。現在私のショップでは広告をほとんど使っていません。