水分新報スマートフォン用の表示で見る水分新報オオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。JR東日本あまりにも暇だったので、北上線経由で盛岡に行って花輪線経由で帰る旅に出ることにしました。乗り換え時間に撮影できたバスなどを少々。秋田200か429(KK-MK25HJ)KK-MKって2台しかいないんですね。秋田22い595(U-LR232J)秋田中央にずっといるU代のジャーニーK。最高齢(?)は秋田市営からのP-LRだったと思いますが果たして生きているんでしょうか...?秋田200か819(PDG-LR234J2)プロパーのエルガミオでは初めてのノンステで導入されました。秋田200か1162(SKG-LR290J1)小田急から来た車に表記されている「ノンステップバス」と側面表記の位置と色が違うのは何か思惑があるのでしょうか。秋田200か759(U-MK218J)一目でわかる神奈中。同時期にやってきた760は神奈中時代にモケットが交換されており差異があります。秋田200か248(KK-RJ1JJHK)普THE通という感じ。秋田200か1055(QRG-RU1ASCJ)日野の路線車は導入されていない期間が割と長かったのですが、高速車は継続してぽこぽこと新しく導入されています。秋田200か69(KC-RR1JJAA)いつものトミカみたいな色だと側面方向幕の移設跡があまり目立たないですが、このラッピングだとなぜか目立ちますね...。