新車時価格はメーカー発表当時の価格です。基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。-良かった点2.0リットルのエンジンなのに、とにかく小回りがきいてとても運転しやすかった。曲がり角も大回りせずに曲がれて、最初はあまりの小回りのよさに戸惑い、慣れるまで大変だったものの、慣れてしまったらこれしか乗れなくなってしまった。マニュアルミッションでは、エンジンの回転数を気をつけるだけで燃費が抑えられて、リッターあたり10kmくらいにもなって、かなり低燃費車に感じた。クルーズコントロールもついており、高速道路を運転する際には、アクセルを踏まずに一定速度を維持してくれたので、長時間のドライブでは疲れを感じさせなかった。なく、最高に運転しやすかった。言えば車高が低いので、少し段差があると、通称おなかと言われる下の部分を擦ってしまうので、段差には気をつけなければならなかった。人気があるモデルで、運転していた当時はよく見かけた。ハンドリングがよく、小回りがきいていて、ハンドル切りすぎに気をつけるほど。ミッションのつなぎもよかった。スポーツタイプなのにトランクに荷物もかなり積載できて、覚えている限りで、140cmくらいの長さのスノーボードも楽々積めることもできた。ランプが上がるのもかっこよくて、夜の運転も楽しかった。ミッションのつなぎもよく、これまで何台か乗り換えてきたが、プレリュードに勝る車はなかったように思う。12人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい気になった点しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る総評いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。当時大学生の時代には人気の車で、見た目がよくドライブに誘いたい車でした。気になった点2ドアなので後部座席は狭いのは仕方ないですが。見た目がよく、女性からも人気のある車です。街乗りも取り回しの良い車ですので気になりません。0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。-良かった点とにかくスタイリングが良かったですねー。小回りも利き、街乗りしやすい車でした。後部座席はかなり狭いです。大人四人乗りだとかなり窮屈さを覚えた記憶があります。総評40代半ばの自分が免許を取ってもっとも憧れた車です。『スタイリッシュ、ラグジュアリー』そんな言葉が生まれた当時を象徴する名車だと思います。1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。外装・内装のかっこよさ・おしゃれさでは1番だとおもいます。オススメ度は高いです。希少性もばつぐんだと思います1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。総評カーライフを過ごす上でとても支えになるような車種です!!0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。8km/L良かった点とにかく当時画期的だったリトラクタブルライトがかっこよかった。みんなの注目の的だったし、気持ちよかった。室内が狭く、実質2人乗りの車だったこと。スタリッシュであるために、前方の角が見えにくく、結構こすった。総評100%デザイン重視の車なので、購入目的は十分果たされたと思う。いう価値観を持ったドライバーには最高の車だったと思う。2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。4WSはメリットもデメリットもあるなと思った3人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。一体感を感じれる車(*^^)v気になった点ボディの軽さくらいかなぁ。近年こういうタイプの車は人気がないから・・・ナミダ1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。-良かった点なんとなくスポーティな車で初めての乗車でも乗りやすかったです。気になった点サイズは大きいと思うのですが逆に室内がとても狭く感じました。自分はシルビアで友人はこのプレリュード。運転者からの印象ですがこの車はこだわりのある人にピッタリな感じでした。0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。広告掲載のお申し込み。