Cの本体価格は45万円です。Aの本体価格は99万5千円です。本体は福祉用具として非課税となります。別途、送料調整費がかかります。Aは月額約4,500円で利用いただけるほか、両モデルともに普通型電動車椅子として補装具費支給制度の対象となります。ご利用方法について、詳しくはこちらをご参照ください。Aともに全国の販売店で購入、レンタルができます。くわしくはこちらまでお気軽にお尋ねください。して補装具費支給制度の対象となります。実際に支給された実績があります(購入金額の一部もしくは全部補助、差額が発生した場合は自己負担)。全ての場合において補助がおりる訳ではなく、自治体がご利用者のお身体の状況、お住いの環境などを考慮して判断します。お住いの自治体にお問い合わせ下さい。*補装具費支給制度に関してのくわしい説明はこちら。Aはおよそ4,500円/月でご利用いただけます。お問い合わせフォームからお問い合わせいただければ、お近くの介護保険レンタル対応の事業者をご案内します。Aともに免許は必要ありません。道路交通法では歩行者としての扱いとなります。歩行者としての交通ルール、マナーを守って走行してください。Aともに最高速度は時速6kmです。Aともに電磁ブレーキを解除することで移動させることは可能です。通常の設定では電磁ブレーキが効いているため、手で押しても移動させることはできません。Aの場合、重量が100キロを超えるため、移動にはかなりの力が必要です。バッテリーが切れてしまった場合など、あくまで緊急時の対応として安全面に十分に注意したうえで電磁ブレーキを解除してください。Aともに10度までの登坂能力があります。Aは最大約20km走行可能です。走行可能距離は路面状況(坂道など)、カーブ、荷重、温度などにより変動します。走行距離を伸ばすために次のようなことが有効です。・荷物の重量をできる限り減らす。・坂や障害物のない経路を通るようにする。・速度を一定に保ち、急停止や頻繁な停止を避ける。Cはバッテリーを取り外し、付属の充電器を使うことで、家庭用のコンセントから充電することが可能です。Aは付属の充電器を使うことで、家庭用のコンセントから充電することが可能です。Aはバッテリーを取り外しての充電は出来ません。Aは約9時間でフル充電できます。アクセサリーQ1:アクセサリーはどこから購入できますか?A1:オンラインストア、販売代理店などから購入が可能です。オンラインストアはこちら。Aともに基本的には乗ることが出来ます。電車とホームの間が空いている場合があるので、駅係員の方に乗降のお手伝いをお伝えください。駅構内でのエレベーターなどバリアフリーの設備も事前にご確認ください。Q2:バスを利用することは出来ますか?A2:ノンステップバスやワンステップバス、リフト付きバスなど、一般的に車椅子の乗車に対応している車両で利用可能です。バス乗務員に乗降のお手伝いをお伝えください。詳しくはバス運行会社にお問い合わせください。金属製で強度のあるパーツは以下です。AKの場合>Q3:飛行機に搭載可能でしょうか?A3:事前に航空会社に電動車椅子の輸送について連絡が必要です。ご連絡の際に、下記の【製品の仕様】を航空会社にお知らせください。電動車椅子に搭載のバッテリーは、輸送時の気圧や温度変化、振動の影響を受ける可能性があるため、航空機で安全に輸送するためのルールが国際規則および国内規則で定められています。詳しくは国土交通省のページをご覧ください。一部の機体では電動車椅子の輸送ができない場合があります。各航空会社にお問い合わせください。こちらの資料をご参照ください。資料を航空会社係員にお渡しいただけると手続きがスムーズです。・折り畳み/分解:分解可(分解時の重さ:シート部:約14.5kg、メインボディ部(後輪):約20kg、ドライブベース部(前輪):約14.5kg。*バッテリーは本体から取り外し、お客様とともに客室に持ち込み、安全に保管してください。バッテリーのカギをご使用のお客様は、必ずカギをお持ちいただくか、開錠してください。カギを開錠できない場合、搭乗不可になる可能性があります。詳しくは航空会社に確認し、指示に従ってください。搭載には時間がかかる場合があります。空港には早めにご到着ください。こちらの資料を空港カウンターでお渡しいただけると手続きがスムーズです。移動方法を上記の資料にまとめております。空港カウンターでお渡しいただけるとスムーズです。搭載には時間がかかる場合があります。空港には早めにご到着ください。Q4:航空会社から証明書の提出を求められたのですが?A4:以下の証明書をダウンロードして、航空会社にご提出ください。航空会社から機内持ち込みとしてのリチウムイオン電池の証明書を求められた場合、以下の書類を提出してください。内容は、IATA(国際航空運送協会)が定める危険物輸送の試験要件をクリアしていることを示す書面となっております。安全データシート(SDS)を求められた場合は以下の書類を提出してください。航空会社からバッテリーについての証明書を求められた場合、以下の書類を提出してください。Aともに預かり手荷物になります。旅客室内には持ち込めません。Cのバッテリーは本体から取り外し、旅客室内に持ち込んでください。Cのバッテリーは取り外しが可能です。Aのバッテリーは取り外しができません。Cはガススプリングを使用していません。Aともに充電器はAC100V~240V、50/60Hzに対応しています。コンセントの形状により電源プラグ変換アダプターが必要になる場合があります。Cは分解することで、福祉車両および一般車両にも乗せることが可能です。(全長985mm、幅550mmのスペースがありましたら収納可能です。Aを車に乗せる場合、スロープ、リアリフトなどがついた福祉車両をお使いいただくか、お持ちの車を改造いただきスロープ、リアリフトをお付け下さい。詳しくはお近くの自動車販売店などにお問い合わせください。Cに乗った状態のまま自動車を発進させることは、衝突時の安全を保証できないためお勧めいたしません。通常の車椅子と変わらない大きさですので、福祉車両などの車椅子を載せられる仕様の自動車に載せることは可能です。フックをかけて固定することもできます。事故などが発生した場合には、他の車椅子と同様に自己責任となることをご理解ください。Aの実機を展示しており、ご試乗も可能です。ご自宅の試乗についてはこちらからお申込みください。Aともに、生活防水仕様になっていますが、雨の中での走行は路面がスリップする恐れがあるためなるべくお控えください。Q3:故障した場合はどうすればいいですか?A3:WHILL株式会社、またはご購入されたお店にお問い合わせください。WHILLコンタクトデスクがお休みとなります。Q4:電動車椅子の種類にはどのような種類がありますか?A4:電動車椅子は大きく分けて、介助用車椅子と自操用車椅子の2種類に分けることができます。介助用電動車椅子は、介助者の負担を軽減するもので、介助者が操作する電動車椅子です。自操用電動車椅子は、使用者がジョイスティックやハンドルを操作して、利用する電動車椅子です。5つのモデルに分かれますが、その中でも標準型とハンドル型と簡易型が多く利用されております。標準形はジョイスティックレバーで操作を行う電動車椅子です。ハンドル型はシニアカーと呼ばれることが多い電動車椅子で、ハンドルで操作を行います。簡易型は、手動の車椅子に電動ユニットを取り付けた電動車椅子で、操縦はジョイスティックレバーで行なうものが大半です。Q5:電動車椅子の規格はどのようなものでしょうか?A5:電動車椅子の型式認定基準である「原動機を用いる身体障害者用の車椅子の型式認定基準」は以下になります。・車体の大きさは、次に掲げる長さ、幅及び高さを超えないこと。・原動機として、電動機を用いること。・6km/hを超える速度を出すことができないこと。・歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部がないこと。自動車又は原動機付自転車と外観を通じて明確に識別することができること。Aともに、上記の基準内におさまっております。AM/AKも同様に電動車椅子の規格に準拠しています。それでも解決しないときはお問い合わせページに進んでください。Reserved.ページが正しく表示または動作しない場合がありますので、下記環境でのご利用を推奨いたします。自宅で無料試乗WHILLをご自宅にお持ちし、試乗していただけます。Cは、より安全に便利に使っていただくための様々な機能を搭載しています。スマートフォンなどの電子デバイスをご利用の方に便利なUSBポート。取り外し可能な軽量バッテリーは充電場所を選びません。安全な走行のために、急な上り坂などを感知する音声案内機能や簡単操作のワイヤレスキーも搭載しました。スマートキーワイヤレスで鍵をかけることができます。Cを分解して車載するときの、トランクへの入れ方をご紹介します。*シート部は後部座席に乗せていただき、シートベルトで固定いただくことも可能です。*それぞれのパーツが直接ぶつからないように布などを間に挟んでお使いください。*トランク内で動かないようにベルトなどで固定することをおすすめします。