車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。全世界29台限定のローンチエディションbimotaのアイコンであるハブセンターステアリングを採用したTesi-3D。アルミ削り出しのΩ型フレームやクロモリ鋼管トラス形状の前後スイングアームを採用。造形美に溢れた唯一無二の美しいスタイリングを実現しておりました。スペシャルカラーはもちろん、シリアルプレート付きのフレームやゴールドホイール、各部ドライカーボンパーツなど、様々なスペシャルパーツが奢られておりました。カーボンフェアリング直線を基調としたデザインのカーボン製フェアリングを採用。フューエルタンク非常にスリムかつ美しい造形を魅せる16Lの容量を持つフューエルタンク。シングルシートカウルモノポスト「一人乗り」仕様のテールカウルもカーボン製です。メインフレームはエンジンを両側からΩ形状アルミ削り出しプレートを両側から挟み込む事で成立させています。このフレームもデザインの一部とし、Tesi-3Dのスタイリングの特徴ともなっております。世界限定僅か29台という事を示すシリアルプレートが輝きます。ハブセンターステアリングを支えるフロントスイングアームはクロモリ鋼管パイプをトラス形状に組み合わせたスイングアームを採用。ロッド類はカーボンパイプです。リヤスイングアームは鋼管トラスとアルミ削り出しアクスルブロックを組み合わせた構造を採用。ステアリングヘッドに路面からの荷重を受けないハブセンターステアリング採用車ならではのトップブリッジの相当する部分は極限まで削り込まれております。ステアリングの挟み角はもちろん垂れ角も調節可能です。concept専用装備の鮮やかなレッドアルマイトが印象的なブレーキ&クラッチマスターカップ。エンジンはDUCATI空冷Lツインの1100DSエンジンを搭載。bimotaオリジナルのECUにより心地良いパワーフィールを実現します。タイミングベルトやクラッチカバーはドライカーボン製です。ZARD製カーボンスリップオンサイレンサーを装着。ゴールド仕上げが眩いMarvic製アルミ鍛造ホイール。2.5%月々のお支払い額をご参考いただけます。※実際の契約時と金額が異なる場合があります。起算月などによっても若干の変動がある場合があります。参考としてお考えくださいますようご案内申し上げます。無お支払い、ローンについて。月々のお支払い目安を算出いたします。無ボーナス時の加算金額ご希望回数(最長120回・中古車は最長96回)上記内容でよろしければチェックを入れ送信ください。無お支払い、ローンについて。月々のお支払い目安を算出いたします。無ボーナス時の加算金額ご希望回数(最長120回・中古車は最長96回)上記内容でよろしければチェックを入れ送信ください。