sitter転換式航空機あるいはVTOL機の一種で、離着陸時に機体を上方へ向ける形式の航空機。機体をまるごと方向転換するため、ティルトローターや推力偏向ノズル、リフトファン?、リフトジェットといった複雑な機構を必要とせず、他の方式のVTOLに比べて信頼性や推力重量比を向上させることができるとされた。ドイツで構想されていたが、資料を接収した国で冷戦初期に研究され、アメリカではXFV-1?やXFY-1?、フランスではコレオプテール?などといった機体が試作された。地上では機体が直立した状態になるため、パイロットの乗降やペイロードの積み下ろし、整備・補給等の作業性に難がある。トラクター式の機種ではダウンウォッシュの影響が大きく、ジェットエンジンの場合は安定性が悪い。これらの問題点から、スムーズな姿勢転換は困難であった。*1さらにパイロットは真上しか見えないこともあって*2着陸操縦が非常に困難であり、実用化はされていない。姿勢転換に成功したのはXFY-1?のみであった。コレオプテール?の場合は機体の姿勢に合わせコックピットの座席が90度方向転換するが、それでも事故により開発が中止された。コレオプテール?開発における離着陸のみの実証機であり、姿勢転換を前提としていない。