寝台設備はこれまでのオハネフ25形と同様に2段寝台となっているが、寝台の設置と解体作業を省力化するために寝台上段が固定化され、寝台側客窓のみ上下寸法が小さくなっている(定員32名)。奇数向き(東海道本線では東京方)に統一された(それまでのオハネフ25形0番代は両栓構造)。東京〜九州間の寝台特急「あさかぜ」「はやぶさ」「富士」などで使用され、その後は北海道、四国を除く全国の寝台特急で使用された。上野〜青森間や東京〜九州間の寝台特急に使用されている。