>ハイブリッド/電気自動車/ディーゼル0-100km11秒!?エスクァイアハイブリッドの加速と馬力を徹底評価!投稿日:~加速の良い新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~あなたはディーラーの新車よりも最大127万円も安く購入できることもある、新車・未使用車の非公開車両があることをご存知ですか?⇒たった1分で完了!超お買い得な非公開車両の検索はコチラです!※「ズバット車販売」は中古車販売大手「ガリバー」と提携していますので詐欺行為などは一切ございません!エスクァイアのハイブリッド車のエンジンとモーターは「ノア」「ヴォクシー」と同じため、見た目よりも馬力とトルクがありません。あなたが、人数を多く乗せることを考えていたり、坂道の多い地域にお住まいでしたら、今回の記事を最後まで読めば、馬力と加速感が如何に無いかが良く分かりますので、購入前には確認するようにしてください!スポンサードリンクその1.エスクァイアのハイブリッド車の馬力とトルクを評価!出典:toyota.jp~加速力、馬力のあるミニバンをお探しのあなたへ!~国産ミニバンの0-100km/h加速ランキング、馬力ランキングはこちらです!⇒【2020年版】ベスト21!国産ミニバン0-100km/h加速ランキング!⇒【2020年版】予想外の結果!ベスト12!ミニバン馬力ランキング!※別ウインドウで開きますので、後で読んでみるのもお勧めです!エスクァイアのハイブリッド車の動力源は、ハイブリッド車なのでエンジンとモーターになります。エスクァイアのハイブリッドシステムは、兄弟車でもあるノアとヴォクシーのハイブリッド車と全く同じで、現行型プリウスと同じエンジンを搭載しています。⇒【加速イマイチ】0-100km11秒台!ノアハイブリッドの加速と馬力評価!⇒【0-100km11秒!】ヴォクシー・ハイブリッドの加速と馬力を徹底評価!ですが、モーターはプリウスと違い強力ですが、4WDに関してはプリウスが2基のモーターを装備していますがエスクァイアは1基のみです。搭載されるエンジンとモーターは以下になります。・5JM型:交流同期電動機それでは、エンジンの最高出力(最大馬力)と最大トルクについて評価していきましょう。142(14.5)/4,000上記のように馬力とトルクを検証すると、燃費重視の仕様になっており1.8Lクラスのエンジンとしてはかなり馬力やトルクを絞ってあると言えます。エンジン自体の性能が低いというよりは、ガソリンの使用を抑えるために、エンジンが担う部分を少なくしてモーターを活用することにより燃費を稼ぐ狙いがあります。なるとモーターの性能が需要ですがスペックはどうでしょうか。207(21.1)モーターの出力は、ハイブリッド車の中では割と強力な部類に入り、コンパクトカー1台分くらいの馬力と、2.0Lクラス並みのトルクを持っています。モーターとエンジンを総合的な出力を示すシステム出力は、メーカー公表値で100kw(136ps)となっています。エンジンの最高出力(馬力)が73kw(99ps)、モーターの最高出力(馬力)が60kw(82ps)なので、これらを単純に足し算した値よりシステム出力はかなり値が低くなっていることが分ります。これは、やはりハイブリッドシステムが燃費重視であることが影響しており、モーターとエンジンがフルパワーになることはなく、状況に応じて最適な役割分担を導き出して加速していきます。スペックから見てもわかるように、エスクァイアのハイブリッド車は加速を重視していないことが分ります。スポンサードリンクその2.エスクァイアのハイブリッド車の実際の加速感は?エスクァイアに乗ってみるとどんな加速感になるかどうか、評価してみます。走り出しは、アクセルをベタ踏みしたとしても基本はモーターが動力を担い、リニアな走り出しをします。スムーズではありますが、パンチのある加速とは言い難くあくまでもスーッと走り出す感覚です。通常走行時は、モーターとエンジンを効率よく配分して走行します。ここでいう効率というのは、いかに加速力を引き出すかではなく、どれだけエンジン・モーターを制御して速度を維持できるのかというところに重きが置かれ、燃費優先になるため加速が良いという感覚はほとんどありません。加速時にアクセルを踏み込むと、ある程度エンジンと・モーターが頑張って加速します。加速時のエンジンのパワー感はある程度持続しますが、モーターの加速感が感じられるのは電池の残量の関係もあるため一瞬という印象が強く、加速感が長く続きません。そのため、加速しようと思ってグッとアクセルを踏み込むと、一瞬だけシートに体が押し付けられるような感覚がありますが、その加速感は長続きせずふたたびリニアな加速に戻ります。スムーズさを重視する人にはいいかもしれませんが、車に加速を求める人にとっては不満であると評価されそうです。ノア・ヴォクシーよりもエスクァイアのほうが内装が豪華なので重くなっていると思っていたのですが、カタログ値の重量は同等グレード間で全く違いが無いので、加速だけを考えるならノア・ヴォクシー・エスクァイアの3兄弟の加速は同じと言えるので、内外装の好みで選んで問題ありません。スポンサードリンクその3.エスクァイアのハイブリッド車の0-100km/hの性能は?エスクァイアの0-100km/hなんてと思う方もいるかもしれませんが、最大で8人乗れるグレードもあるエスクァイアですから、どれだけ加速性能があるかを客観的に理解することは重要です。0-100km/hのタイムでエスクァイアのハイブリッド車の加速を客観的に評価していきたいと思います。エスクァイアのハイブリッド車の0-100km/h加速タイムはネット上の各種口コミ、ユーザレビュー、加速動画のタイムを独自集計した平均値になっています。エスクァイアのハイブリッド車の加速タイムは以下の通りです。:11.06秒グレード間で言えば、下位グレードのXiのほうが、余計な加飾が無いので加速は良いです。エスクァイアのガソリン車のタイムは11.6秒なので、ハイブリッドモデルの方が加速は若干良いことになります。⇒【絶対に買うな!】残念!エスクァイア・ガソリン車の加速と馬力を徹底評価!ガソリン車は152psの馬力があり、ハイブリッド車のシステム出力とは馬力20psほどの差がありますが、出だしのモーターによるスムーズな加速がスペックとタイムの差になっているようです。10秒を切ってこないと加速が良いとはいえませんね。ライバルのセレナe-powerは9.6秒の0-100km/hタイムなので、かなりの差がありますね。⇒【0-100km/h9秒台!】期待外れ!?セレナe-POWERの加速と馬力を徹底評価!俺の一言!高級感や高いユーリティがウリのエスクァイアのハイブリッド車ですが、加速性能ではあまり評価できる性能ではありません。燃費重視のミニバンなので高速走行やフル乗車をよくする人は他の選択肢を検討した方が良さそうです。】0-100km9.6秒!セレナe-POWERの加速と馬力を徹底評価!セレナe-POWERのパワートレインは、コンパクトカー最速の「ノートe-POWER」と同一のものを使用しているので、加速力は半端ないと思われがちです。実際は重い車両重量のために、思ったほどは加速力、馬力感はありません。あなたが、セレナe-POWERに爆発的な加速力を期待しているのでしたら、今回の記事を読めば加速力が抜群では無いと言う事がわかりますので、是非、最後までお読んでから購入を検討するようにしてください!【最下位クラス】NV350キャラバン・ディーゼルの加速と馬力を徹底評価!NV350キャラバンのディーゼル車は、永遠のライバル車であるハイエースを凌駕するために開発されましたが、エンジンの馬力とトルクが足りないために加速力は絶望的です。あなたが、NV350キャラバンのディーゼル車の購入を検討しているのでしたら、今回の記事を読めば、いかに加速性能が悪く、ハイエースに差を付けられてしまっているかがわかりますので、購入前には必ず確認をしておいてください!【絶対買うな】0-100km11秒!ヴォクシーハイブリッドの加速と馬力を徹底評価!ヴォクシーハイブリッドのパワートレインはCH-Rハイブリッド、プリウスαと同一のものを使用していますが、車両重量は両車よりも重いために加速性能はイマイチな結果となっています。今回の記事では、ヴォクシーハイブリッドの馬力と実際の加速性能、0-100km/hの加速タイムについて詳しく解説しますので、是非、最後までお読みください。【絶対買うな】0-100km12秒!シエンタハイブリッドの加速と馬力を徹底評価!シエンタハイブリッド車は、人数を乗せた時の馬力感、トルク感は皆無なので、人数を乗せることを前提での購入を避けた方が無難なコンパクトミニバンとなります。...PREV【買うな】0-100km11秒!エスクァイア・ガソリン車の加速と馬力を徹底評価!NEXT【最下位クラス】0-100km12秒弱!セレナガソリン車の加速と馬力を徹底評価!サイト内検索プロフィール管理人:ロク現在30代の自営業。中学の時に「グランツーリスモ2」にハマり、それ以来、車の加速と馬力、トルク、車重にはかなり偏執的な興味を持っています。現在、県内最速?の営業車と自負している「アルトワークス」で日々仕事に精を出しています。私の詳しいプロフィールはこちらです。