テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。デイズ(DAYZ)2019年3月にデビューを果たした日産のハイト系ワゴン2代目新型デイズ(DAYZ)は、運転のしやすさと使い勝手の良さを兼ね備えた魅力的な一台です。後方の視界に関しては、ちょっと死角が多いような...。競合車・ライバル車と比較して、今回フルモデルチェンジをして新発売された2代目モデルは、バックや駐車をする際、注意が必要です。そんな新型デイズ(DAYZ)の後方の視界は、どのような感じだったのでしょうか?また、実際に試乗をして、後方の視界で気になったところは、どこだったのでしょうか?真後ろと斜め後ろの視界に分けて、この2代目モデルの後方視界を徹底レビューしたいと思います。後方の三角窓の用意もナシ新型デイズの真後ろの視界を徹底解剖2019年3月にデビューを果たした日産のハイト系ワゴン新型デイズ(DAYZ)の運転席から見た真後ろ(リヤウインドウ)の様子は、このようになっています。■新型デイズの真後ろの視界この2代目モデルのリヤウィンドウは、競合車・ライバル車と比較して、勝るとも劣らないサイズを確保しています。下端よりも上端の横幅が長くなている逆台形のような形をしており、後方の視界を確保しているのも、とても良いです。後部座席に誰も乗車していない時の真後ろの視界は、とても良いです。後部座席に2人乗車したり、荷室・ラゲッジスペースに背の高い荷物を積み込むと、リヤウィンドウが隠れてしまうため、真後ろの視界は、かなり遮られてしまうのかなと思いました。ルームミラーとは、クルマ後方に搭載されたカメラの映像をルームミラーの鏡面に映し出し、クリアな後方視界を確保するというアイテムです。ルームミラーを使ってみると、このような感じに...。一般的なルームミラーと距離感が変わってしまうため、少々慣れが必要ですが、後部座席に乗車する人や荷物に遮られないクリアな視界を常にキープできるのは、嬉しいですよね。ルームミラーを使用すると、目視ではカバーできない範囲まで確認する事ができると言うメリットも...。ルームミラーの用意はありませんでした。「フルモデルチェンジをして新発売される2代目モデルは、ノートe-POWERなど普通乗用車に匹敵をする機能や装備を備えているので、期待していてください。ルームミラーも装着されている事を期待していたんですよね。ルームミラーの用意はナシ...。ルームミラーも採用しても良かったのかなと思いました。2019年3月にデビューをはたした新型デイズ(DAYZ)の斜め後方の視界・確認のしやすさは、どうだったのでしょうか?この2代目モデルの運転席から斜め後方を確認してみると、視界は、このような感じになります。斜め後方の視界もあまり良く無いような...。運転席から斜め後方の視界を確認してみて気になったのが、後部座席のサイドウィンドウの形状です。■新型デイズのサイドウィンドウこの2代目モデルは、見た目のスタイリッシュさを強調するために、後部座席のサイドウィンドウは、競合車・ライバル車よりもサイズが小さめになっております。後方に行くにつれて、ガラスエリアが徐々にスリムになっていっています。競合車・ライバル車よりも死角が多く、斜め後方の視界は、あまり良いとは思えませんでした。後方の三角窓の用意もナシまた、新型デイズ(DAYZ)の斜め後方の視界を確認していて気になったのが、サイドウィンドウの後方に三角窓(リヤクォーターガラス)が用意されていなかった事です。サイドウィンドウの小ささと相まって、斜め後方の視界の悪さを助長しているような感じが...。リヤガラスとサイドウィンドウの間にあるピラー(Cピラー)が大きいため、死角も多いです。今回フルモデルチェンジをして新発売された2代目モデルは、スタイリッシュなデザインが魅力の一つですが、このデザインのおかげで、斜め後方の視界・見やすさは、だいぶ犠牲になっているのかなと感じました。2019年3月にフルモデルチェンジをして新発売された日産のハイト系ワゴンの新型デイズ(DAYZ)の後方&斜め後方の視界は、このようになっていました。この新型モデルの前方の視界は十分に満足できるレベルになっていましたが、後方の視界に関してはは、競合車・ライバル車よりも劣っている感じが...。気になったのは、斜め後方の視界です。後方から接近をしてくるバイクや自転車がスッポリと隠れてしまうくらい大きな死角があるのは、この2代目モデルの大きな欠点&デメリットの一つなのかなと感じました。これからこ試乗に行かれる方は、この2代目モデルの欠点・デメリットの一つでもある後方&斜め後方の視認性をしっかりと確認をしてみてくださいね。!】気になる新型デイズの概要をサクッとまとめてみた6年ぶりに日産のハイト系ワゴンの新型デイズ(DAYZ)がフルモデルチェンジをしましたが、どのようなクルマに仕上がっていたのでしょうか?また、どのような特徴&魅力を備えているのでしょうか?気になる新型デイズ(DAYZ)の魅力や特徴を、サクッと分かるように概要をまとめてみました。日産の新型デイズのメーターは、軽自動車のレベルを遥かに超えていました。そんな新型モデルのメーターは、どのようなデザインになっていたのか?また、マルチインフォメーションディスプレイは、どのような表示項目を用意していたのか?新型デイズのメーターとマルチインフォメーションディスプレイのデザインや視認性を確認してきました。記事を読む【ハイウェイスターvsノーマル車】新型デイズの内装の違いとは?日産から新発売された新型デイズのハイウェイスターのノーマルモデルでは、内装・インテリアのカラーやデザインが異なります。この2台のモデルの内装は、それぞれどのようなデザインだったのか?また、どのような違いがあったのか?実車画像を使って、新型デイズのハイウェイスターとノーマル車の違いを紹介したいと思います。新型デイズの前方の視界・見切りの良さを確認してきたので、紹介したいと思います。ボレロの内装・インテリアは、女性にピッタリな明るくて華やかなデザインになっていました。ボレロの内装を、実車画像で徹底レビューします。新型デイズのハイウェイスターとノーマルモデルの見積もりを貰ってきたのですが、乗り出し価格に大きな差が...。ハイウェイスター/ノーマル車それぞれの見積もり金額は、いくらだったのか?また、この2台のモデルの乗り出し価格の差は、どれくらいだったのか?私が貰ってきた新型デイズのハイウェイスターとノーマル車の見積もりを紹介します。普段の運転で使用する機会の多いドリンクホルダーですが、2代目新型デイズは、このドリンクホルダーの数&使い勝手ともに十分満足できるレベルになっていました。この新型モデルでは、いくつのドリンクホルダーを用意していたのか?また使い勝手は、どうだったのか?新型デイズのドリンクホルダーの使い勝手&個数などを確認してきました。記事を読むハイウェイスターと標準車で全然違う!?新型デイズのヘッドライトを点灯2019年3月にデビューをした新型デイズは、ハイウェイスターとノーマル車でヘッドライトのデザインや光源が異なります。この2台のモデルのヘッドライトは、どのようなデザインだったのか?また、どのような違いがあったのか?実際に新型デイズのハイウェイスターとノーマル車のヘッドライトを点灯して、色々と確認をしてみました。日産の新型デイズは、グレードによってパワートレインが異なります。使用目的によって、おすすめのグレードは異なります。この新型モデルの各モデルは、どのような目的に時にピッタリなのでしょうか?使用目的別に分けて、日産の新型デイズのおすすめグレードを紹介したいと思います。記事を読む新型デイズの後部座席は広い!?スライド&足元空間を計測してみた日産からデビューをした2代目新型デイズの魅力の一つは、前後にスライドできる後部座席です。そんな新型モデルの後部座席のスライド幅は、どれくらいだったのか?また、この新型モデルの足元空間の広さは、どれくらいだったのか?日産の新型デイズの後部座席の足元空間の広さ、スライド幅を確認してきたので、紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。