SUV」は見た目はなんちゃってだけど、元気な走りの爽快コンパクトSUVだ現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。唯一オプションのオールシーズンタイヤが気になる足まわりは、キビキビしていてスポーティだ。いってもぴょこたんと跳ねるとか、突き上げがキツいというわけではない。感と快適性が上手にバランスしつつ、6:4でややしっかり感寄り、といった具合だ。ステアリングホイールも正確なので、初心者からクルマ好き、運転好きまで、幅広い層に気に入られるはずだ。特筆すべきは後席の乗り心地で、この手のコンパクトカー、特に車高を上げたSUVの場合、前席の乗り心地はいいのに、後席は突き上げが厳しいというケースがままある。ところがこのクルマは、後席でも前席と大差ない快適な乗り心地を味わえるのだ。このあたりのセッティングの妙は、コンパクトカー作りに長けたフランスのメーカーらしいと感心した。ひとつだけ気になったのが路面から感じるざらざらした感触。2つのグレード「FEEL」と「SHINE」は16インチの夏タイヤを履く一方で、試乗車は「SHINE」にパッケージオプションを装着しており、17インチのオールシーズンタイヤを履く。このタイヤが原因かもしれないけれど、16インチを試すことができなかったので断言はできない。言えるのは、FFのC3エアクロスの場合、スキーなどで本格的な雪道を目指すならオールシーズンでは無理で、スタッドレスに履き替える必要がある。なると、わざわざオプションでオールシーズンを装着する意味はないのではないだろうか。気になったのはこの一点のみで、愛らしい形に素直なドライブフィールを備えた、好ましいコンパクトSUVになっている。サイズから考えれば荷室と後席の広さも充分以上。購入にあたってスペック的にライバルに劣るのは、アダプティブクルーズコントロールが用意されないこと。このクルマが刺さる人は、そもそもカタログのスペック欄を見ない人種だという気もする。カーシェアリングやレンタカーの方が合理的だというのが十二分にわかっている上で買うクルマというのは、このクルマのように一緒に暮らしたくなるキャラの立ったモデルだろう。CROSSBACKが日本上陸。2020.02.28【ホンダ密着】パワーユニットに大きな問題なく走行重ねるホンダ勢。2020.02.28ホンダ、テスト後半2日目は有意義な1日。2020.02.28MotoGP:ジョアン・ミル「昨年はグッドなシーズン。2020.02.28フェラーリが今年初の首位。2020.2.28ライズ、1万台の大台を突破し大ヒットを記録。2020.2.28新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。2020.2.27キャデラック「XT6」試乗。2020.2.27カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズが登録車トップ。2020.2.26マスクが目立った今年。新1シリーズ「M135i」試乗。FFベースでもBMWらしさを感じることができるモデル全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノンターボどちらが買いか?タイヤは安全性と安心感で選んで欲しい。4」を履いてそう思ったフォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。「コロナに1G-FEという異色のスワップ」極低車高を実現したメイキングもハンパない!【ManiaxCars】カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。ライズは迷わず選択できる素晴らしい実用SUVだが、カーマニアを自覚される方は慎重に判断を「上半分が510ブルで下半分がS13シルビア!?」速いドリフトを求めて禁断のニコイチに挑戦!新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。