タイヤ以前に装着していたのがIRCのGP-110なので、比較にならないと思いますが。取り付け難易度は海外産タイヤは軒並み上がるとおもいます。タイヤエンジェルGTの前はエンジェルSTを履いていました。総評としてはSTよりGTの方が好きです。タイヤXT660Zテネレに装着。前後ともに履いてます。舗装路でのグリップは申し分なし。高速道路でも不快な振動などはなく、市街地でも普通のオンロードタイヤとして機能しています。タイヤ恐ろしいほどのウェット走破性能、グリップ、ライフ。妥協することなく全て選べるなんて......。した反応ではなく、ズリッというような少し硬く重いハンドリングではありますが、今ではこの感覚が楽しいです。タイヤグラディウス400に装着しました。ツーリングタイヤで、ロングライフで、グリップもあり、コストが低いとわがまま放題で探して、このタイヤに行きつきました。タイヤこの前までDUNLOPのUnbeatenを使っていたのですが、今回からピレリにしてみました。タイヤNC700Xで純正BT-023からの交換。交換して少し走って?これは!て思ったのが路面の小さい凸凹をタイヤが吸収してくれてる感じ。今までがコンコン響く感じだったのが、コッコッと優しくなった。タイヤ国産タイヤもイロイロ履きましたが、持ちとグリップのバランスが一番よかったのがMT21でした。フロントは減ってくるとブロックタイヤならではの偏摩耗となるので早めに交換しています。タイヤ初めてピレリのタイヤを履きましたが路面のギャップをよく拾う。ビードは硬いがタイヤが柔らかい為潰し易く手組みは比較的楽でした。