16:19:44米原で停車中。隣に停まっているしらさぎに乗らなければ、次に特急に乗り換える機会が、芦原温泉になるという。引き続き、新快速乗車。16:58:03木ノ本を過ぎ、だいぶ空いたので、スーパーはくとの車内以来のトイレへ。敦賀での乗り換え時間が短いので、済ませておく。17:41:04敦賀で普通列車金沢行きに乗り換え。4番のりばから5番のりばへホームを走る流れにはうまく乗ったのだが、大した席は空いていないし、姫路から座りっぱなしなしだったので、しばらく立つことに。17:54:09福井停車。敦賀から立っていて、姫路から敦賀まで座りっぱなしのバランスがとれてきたのと、並びで席が空いたので、窓側に着席。18:49:58芦原温泉に停車。特急の待避は今庄以来。19:12:44小松駅に停車。魚津行きサンダーの待避。19:55:30金沢駅到着。今回は地下駐輪場に停めてある自転車で帰ります。内容(6)かなり前の話になってしまっていますが、つづき。あとは3日目だけなのですが、一気に終わらすつもりで。●村井~そういうことで、村井駅で2枚の切符を購入し、うち1枚を自動改札に通してホームへ。すると松本行きの列車が来たのですが、その次が南小谷行きということが分かっていたので、見送りまして、その次の列車へ。岡谷から辰野経由で塩尻まで来て、そこから松本を経て南小谷に入っていくという、ちょっと前だと考えられなかったルートを通って行くわけですが、そのまま南小谷まで行こうとすると、結構便利な列車だったりします。これがまた、大糸線用だった列車で、これが辰野経由をするというのも不思議な話で、逆に、ちょっと早く出て岡谷から乗ってみるんだったな、とも思ったりします。松本まではロングシートに座ったのですが、大糸線直通の強みでして、松本駅停車中にクロスシートに移動。して前に人が座ってきたのですが、進行方向窓側で進むことができました。ロングシート車も覚悟はしたのですが、今回は沢山その列車とすれ違ったものの、乗らずにすみました。信濃大町を過ぎたあたりで、その前に座っていらっしゃる方が話しかけてこられまして、話の内容がちょっとその方の身の上話も兼ねるため、詳しくは書けないのですが、南小谷までしばらくお話をしていました。南小谷で結構時間がありまして、そういやこの駅もさほどいろいろな角度から撮っていないな、と思いまして、今回は特に駅舎と反対側から撮ってみたり。いう角度からこの駅を見るという視点もあったのだなと、何度も来ている駅ながら改めて別の顔を見たような気がしました。逆に、最近は初めて降りる駅でも時間が許す限り、駅の反対側に行ったりと、こういう角度から見ることが多くなっていて、機械的に、いろいろな角度から見ることを習慣づけるのも、悪いことじゃないなと改めて思いました。して、糸魚川行きの列車を待ち、2両で入ってきました。2両あったので楽にクロスシート部分に座れたのですが、家族連れが座ってきました。最近の小さい子は情報機器をずっと見て操作しているもんなんですね・・・。自分がそれをやると酔ってしまうし・・・。糸魚川で富山方面へ乗換。ここから一駅ないし二駅に降りることができます。どこで降りよう・・・。結局、青海を過ぎてしまい、親不知ではちょっと人が数名降りたので遠慮させて頂き、市振は2日前に降りたし、結局、越中宮崎で下車。越中宮崎もそういや、何回か降りている駅だし・・・。いっても降りるのは「区間全駅」の最初の取材の時が最後だと思います。あの時はそんなにこの駅で時間を取ることができなかったんですよね。何度か降りているときはここから市振駅まで歩いて行くことが多く、この駅の東側の集落の方向を通ることが多かったのですが、今回は反対側へ行ってみようと。いってもまずは定番で、一旦、海岸に出て、駅近くの海の様子。この流れ、なんか、山陰本線みたいです。市振と反対の方向へ歩き、一旦踏切を渡り、駅と反対側からホームを撮ったり。こっちの方へ来るのは初めてだったのですが、列車からは見えない風景ってこうなっていたんですね。漁港を見下ろす位置に立派な道路があり、その道路の途中にある地下道を降りていくと、地下ではなく港の船着き場に着くという、不思議な構造でした。そこを折り返し点にして戻りまして、今度は砂浜に出て、砂浜近くを歩いて行き、駅に戻ります。その後、一旦、市振の方へ進むのですが、このあたりから時間を気にせねばならない状態。一応、オートキャンプ場の端の方だけ撮って、駅へ急いで戻り、再び富山方面へ。ここから一路金沢へ帰ってもいいのですが、黒部から先、黒部発の普通列車があるので、それを活用するともう一駅降りることができる。どの駅で・・・?でまあ、この前数分だけ降りた駅ではあるのですが、黒部駅を撮ることにしました。この駅に降り立ちまして、反対側へ行こうとすると結構大回りが必要なことが判明し、そこは跨線橋から撮るぐらいでガマンして、せめて踏切まではいけないだろうか・・・、と思ったのですが、工場がある関係で経路が複雑になるのでやっぱり断念。行動範囲が広まらないまま、とりあえず撮って終了。ここから乗る列車は先日、電鉄魚津駅などを撮ったときに、黒部駅まで行って折り返した列車でして、全く同じ動きになります。いうことで、この前と違って天気はよいので、ちょっと風景は異なるのですが、さほど特記事項もないまま、富山駅を通り過ぎ、高岡へ。この駅で特急3本待避だったはず。なると、かなり停車時間が長いので、現状の高岡駅を撮っておくことにしました。橋上駅になっているのですが、その様子は撮ったことがあっても、駅舎が取り壊されたあとは撮ったことがなかったので。えっとですね、改札を通るところ、あるいはバスに乗るところまではさほど問題がないのですが、万葉線に乗ろうとすると結構面倒なことになっています。万葉線までルートが2つになっていまして、普通に行こうとすると、ちょっと大回りになっています。一つのルートが、割と短距離でホームに着けるのですが、予めきっぷを用意してある場合に限り通れる改札ができているようです。それが直接7番のりば(氷見線のホーム)に入っていけるという作りでした。いうことを撮ろうとすると結構ウロウロしたのですが、ある程度現状の特徴だけは撮ることができたと思います。同じ列車に乗りまして、金沢駅着。今回も地下駐輪場から帰ったという次第です。****ということで何とかこの分も終了。あと1回分の旅行記が残っていますので、さらに明日以降、続けます。(日)更新しました(第858版)実は昨日のうちに更新内容は用意しておいたので、今日は早めにアップしました。各駅は結局10月にも行かなかったので未取材のまま年を越すことになってしまいますので、一旦飛ばしてアップ。この3駅を撮るときは、今年一切手をつけなかった米子-出雲市間(安来~直江)とセットになると思います。西出雲から3駅飛ばすといきなり田儀駅という風光明媚なところになってしまいますが、ここから先は海の様子も一緒にご紹介できる駅が多くなります。除いて、すべて撮影順に並べました、というものです。普段は気分次第あるいは意図がある場合はそれに応じて順番を変えるのですが、今回はあえて2駅とも撮影順(駅名標・駅舎を除く)に並べてあります。田儀駅なんかは降りて(列車が写っていますね)ホームを撮ってから駅を出て、駅を中心に一周して戻った、ということがお分かり頂けるのではないかと思います。自分の中では降りてから見ていった順に並んでいるんでかなり自然だとおもうのですが、これは実際に降りて撮ったからそう思うわけで。これができるのがそれなりに時間があって、人がほとんどいなくて、という条件がありまして、短時間とか、人が多いのでいろいろ後回しに撮っていた、という場合だとこういう配列ができないことが多いです。いうことで、いろいろと条件が整ったので、試みてみましたという程度でした。内容(5)今週は皆勤賞と思いきや、昨日は書かなかったのですが、続き。実は微妙に書きためた状態にしてあって、書いた翌日にアップする、みたいな流れになっていたのですが、その溜めたものがなくなったのでお休みとなったという次第でした。いうことで、3回に分けてしまいましたが、2日目の続き。●松本~(一部9/23も含みます。)松本駅に着きまして、同じところで夕食を食べるのも何だし、どうせ泊まるところで夕食にありつけるのは分かっているので、一旦松本電鉄の1日乗車券で改札を出て、JRのきっぷを購入し、再びホームへ。昨日、信濃大町から乗ってきた富士見行きの普通列車にちょうど乗れるところだったのですが、昨日、降りるのと入替に乗る人々が多かったなという記憶があったので、それには乗らず、その次の中津川行きに乗車。東海車に乗るのも悪くないだろうということで。して、暗い中を走っていき、村井駅に到着。この駅、結構降りたことがあるのですが、目的地は同じでして、この駅から5分程度歩くと健康ランドがあります。その間に松本市から塩尻市に入っているのですが、地図を見なければ市が変わっていることにすら気づかない状態です。その健康ランドに今日は宿泊。健康ランドの仮眠室でしたが、何回か前からホテルの部屋を取ることにしています。ホテルに健康ランドが付属しているという感覚です。いっても、健康ランドの玄関から入っていって、風呂だけの人、仮眠室で泊まる人と同じフロントに行くことになります。この感覚が懐かしいのですよね。泊まるところの定番が健康ランドでして、駅から歩いて30分ないし40分ということもよくあったわけです。着いたところがこういう明るいところで、中には同じ服を着た人達が食事をしたり、ソファーに座ったりしている・・・。いうのは駅近くのビジネスホテルじゃ味わえません。ほんと、10年~15年ぐらい前にしょっちゅうやっていたことを思い出しつつ、受付を済ませ部屋へ。この健康ランドも久しぶりなんで、細かいところの構造を忘れてしまっているのですが、確か、エレベーターを使わずに階段で行き来できたはず・・・。忘れたので、初回だけ階段で移動。部屋に着いて、いつもはここから朝食の時間まで12時間弱の「引きこもりタイム」となるところなのですが、風呂に行かねば。館内着が部屋に置かれているので、それに着替えまして、風呂へ。多少改装はされているものの、基本的には記憶にある風呂でした。いうことで一通り風呂に入って、館内着を着て広間へ。いう、家族連れやその他、複数人で食べているところに一人、テーブルを独占して食べるのですが、この状況になれてしまったせいか、ものすごく落ち着くシチュエーションなんですよね。ファミリーレストランや居酒屋に一人でというのはできないくせに、健康ランドの大広間で一人で食事というのは結構好きだったりします。夕食を食べ、そういや昔はここでもう1回風呂というのが当たり前だったなと思ったのですが、確かに入浴回数とか、サウナ回数ということだけだとある時期を境に体力の限界を感じるようになったわけで、特に迷うことなく再度入浴せずに部屋へ。今回は階段の場所を思い出したので、5階まで階段で。部屋に戻ると普通のビジネスホテル、ですが、健康ランドが前提なので、風呂はありません。あと、若干狭いかなというところ。洗面所に止水栓がなかったりして、普段はやっている洗濯ができなかったりというのも普段との違い。・・・明日はどうやって帰ろうかと。ここが松本駅前じゃないのが悔やまれまして、「朝風呂に入る」「ゆっくり朝食を食べる」「村井駅から松本駅に移動する」ということをこなすと、どうも日程的にきついのですよね。なくて、新島々を通り、安房峠を越える道路のルートなんです。経て富山に出る、というのが最短距離で、そのルートに中央道を加えて、首都圏への最短ルートにしてしまう人もいるぐらいです。なると、延々と大糸線の普通列車に乗ったり、南小谷から山深いところを通るとか、大糸線経由と長野経由、時間帯によっては長野経由の方が早いな・・・とか考えている場合ではないのです。(新幹線ができると長野経由の方が早くなるんですよね・・・。きとか、いろいろあるなとどれにしようと考えていたわけです。これも朝起きた時間帯に委ねることにして、パターンだけ考えておいてその日は就寝。何となくバスに乗るにせよ、実はバスにある程度興味があって「乗りバス」が本格的に自分の中で趣味にならなかった最大の要因が「酔う」ということなんです。はい、山道は確実に酔います。いうことで、酔わずに富山まで行ける自信もないし、酔い止めも用意していないし、JRで行ったら天気もいいし、追加で駅の取材もできるだろう、という判断で、結局何のひねりもない大糸線経由を選ぶことにしました。