講師に迎え「運賃組換え申請の処理方針について」の説明会を開催した。枝松委員長は「この運賃組換えは、今春初めて聞いた。従来は初乗り短縮等の話し合いであったが、すでにご承知のとおり、東京で410円での初乗り運賃が実証実験中である。この制度は、この組換え運賃が認可されてできたもの。今後これを神戸・阪神間地区に導入するのかも含めて共に勉強してまいりたい」と挨拶。加算運賃の初乗り運賃に対する割合は中型車で83.70%)や、本年4月18日公示の運賃組換え申請の処理方針等を説明して「上限運賃は、運送収入が抽出事業者の実績年度のものを超えないもの、かつ算出した減収率が最も小さい値となる運賃」など組換え後の考え方を説明した。2017のメディアパートナーになりました。Received.このページに掲載されている記事・写真・図表などの無断転載を禁じます。著作権は自動車新聞社、またはその情報提供者に帰属します。掲載している情報は、記事執筆時点のものです。