cal[i][j]%>">最新記事(画像付)チェーンってどうやって綺麗にするのがベスト?初GP5000TL購入ヒルクラレース本番だと表彰台狙いの人はサイコンさえ付けないことが結構ある実走なら100キロ以上余裕だけどzwiftだと50キロくらいが限界コロナウィルスの市中感染で自転車移動が最適?!花粉症の季節ですが、ティッシュペーパーの箱とゴミ袋はどのように携帯していますか?ドライアイで10度切ると冷たい風で涙が止まらないカーボンだクロモリだって騒ぐより、いい自転車買えよ最近は防風性能と防寒性能は分けて選ぶ事にしてる初の奥多摩。ID:QqdnCliiエアロの良さは向かい風じゃないかね?前に良く進むと言うのは剛性だから、ディスクブレーキモデルのXR4が速くなった様に感じるのも分かる気がする。重くもなってるから、レースではモッサリ感じると思うけどね。ID:4bQiElbk>>6ブレーキ面が無いから、リム本体は軽く作れるハズ。ナローやめて17mm以上のワイド可も進んでしまいリム本体も重くなった、それと別途ローター150gだもん。ゾンダ買ったはずがシロッコになってたって重さでしょ。ID:h6mWW9pJ>>31ヴィジョンのパーツなんていくらでも買えるだろ。ID:ph0f/hmFいいんだ。俺はXR3にwto33履かせることにした。40cの方が合う気がする。ID:gEaZU/K9ミドル価格で初ロードバイク堪能するならXR3のリムを越えるものは無いわ。ビアンキの売上にならんけど、去年はセンプレやフェニーチェがさらに半額だったし。ID:Z0mQd3do確かに。XR4に変えた時は漕ぎ出しから既に違った。ID:VR0DeHwCミドルからハイエンドは、あるていど乗ってる人とかスプリントがやっぱはえぇーやって分かる程度。