tS(ティーエス)を設定し発売を開始した。スバルBRZは、2012年2月に発表。トヨタとの共同開発として話題になり、トヨタ86とは基本的に同じクルマだ。若干のデザイン変更やグレードや装備に違いをもたせており、走行性能に関わるサスペンションのチューニングなどは、スバルの独自のものとなっている。Delightー新しい次元の運転する愉しさ」。このコンセプト通り、水平対向エンジンをより低い位置に搭載した「超低重心パッケージング」により、優れたハンドリング性能を実現。FRらしい走りと、俊敏さをもったスポーツカーとなっている。現在も国内マーケットは、ミニバンとコンパクトカー、軽自動車、ハイブリッドしか売れない状況。発表当時も同様な傾向だったが、久しぶりに登場した国産のFRスポーツカーとして注目され、絶大な人気を誇り長い期間バックオーダーを抱えたほどだ。BRZが持つ優れたハンドリング性能を、モータースポーツの中で培ってきたノウハウによって磨き上げることで完成した、「人車一体の気持ちよさ」、「自由自在に操る愉しみ」を感じることができるSTIのコンプリートカーだ。STIはスバルのモータースポーツを担う会社だけに、そのこだわりは半端ではない。tSでは、なんとドライブシャフトが大径化された。いえるのだが、ここまでやるのかといった印象。[ビークルダイナミクスコントロール]も開発し、安全性能だけでなくスポーティな走りをアシストする。専用サスペンションはもちろんのこと、ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキや、18インチアルミホイール、STI製フロントアンダースポイラーなどなど多くの専用パーツを装備し入念なチューニングが施された。PACKAGE」を設定している。tSの価格は、3,664,500円。ベースとなるSグレードの価格が2,803,500円なので、861,000円高。この金額アップで、これだけのパーツが装備されるとなるとかなりお買い得。その上、500台の限定車ということで、リセールバリューも高くなることも考慮すれば、少々無理してでも購入する価値はある。最近では、日産がニスモブランドを復活させ、トヨタはG'sと走りをアピールするブランドが人気を得ている。STIは、そんな中でも老舗ブランドで地道にコンプリートカーをマーケットに送り込んでいる。それだけに、こういったモデルを好む顧客のツボは熟知しているだけに、その完成度には期待できるというものだ。なってくると、やはり欲しいのはパワーアップバージョン。こちらにも期待したい。PACKAGEは250台限定)。今までの例からすると、スグに完売になりそうなので、欲しいと思ったら、すぐにディーラーへ行くしか無い。