B級スポットなどが主。高岡ブラブラ�はココ↓http://biwakoneko.jugem.jp/入場券を買って構内を見に行く国鉄時代は拠点駅だったであろう構内は広い金沢方向に閉鎖されたホームがある。JR時代には既に閉鎖されていたと思われる。国鉄時代に長編成列車が停まっていたのであろう。現用部分と足して有効長16両はあるのではないか。あいの風とやま鉄道の普通列車『泊』行きが来た。(『泊』は新潟県内の3セク〚えちごトキめき鉄道〛との運用上の境界駅)発車まで時間が有ったので車内を覗いてみた。関西地区や広島地区で運用されている223系グループと同じ内装。この後、乗り込む客を見ていたら大半が学生であった。氷見線の気動車とかつては最大で12両のサンダーバードが停まったホームも今では2両もしくは4両の普通列車が停まるのみ駅北西に氷見線や城端線用のディーゼル車両群がいる。キハ40かな?岡山や広島で乗ったなぁ〜あ!忍者ハットリくん氷見線用やな。藤子不二雄(A)先生が氷見市出身に因んでいると思う。3セクと過疎線の駅だが駅舎はデカイし構内は広い。駅内に『立ち食い蕎麦』は無かった。気持ち程度のカフェはあったけど。構内を見終えたので駅北側に出てみた。南側とは違い小さい作り駅から真っ直ぐに目抜き通りが走っているが商業的なものは見当たらない。タクシーは居るが南側と比較して圧倒的に少ない。ロータリーの植栽帯に高岡の祖『前田利長』公が居られる高岡城は馬に乗っておられたが高岡駅は着座で何か指示されている感じ。次回は万葉線で終点の『越ノ潟』を目指す編を書く予定です。高岡駅を散策してみるJR西日本・あいの風とやま鉄道・万葉線3社共同使用駅で規模はデカイ2011年に橋上化されたらしい。北陸線の3セク移行は2015年なのでJR時代に改築されたことになる。駅正面を右側から見たところ。万葉線の線路が駅内から出てくる。左側から見たところ-------------------------------------------------------------------------------------------------駅舎内に入って見る改札前コンコース橋上なので改札は2階にある。2社で改札も共用しているようイコカなどの交通系電子カードが利用できるが城端線・氷見線は利用可能駅が限られているので注意が必要。多いと思えないので広い通路が必要だったのか疑問。北陸特急サンダーバードが無くなった今は単なるローカル線に成り下がった感がある。新幹線が出来たので大坂方面から直通していた特急サンダーバードは金沢止まりになった。北陸新幹線に乗り換える事になる。高岡城を見終わったので路面電車に乗る為に移動しようと思い駐車場に向かった。同時に駅舎に取り込まれた形になっております。寒い北国では助かるのではないでしょうか。うんこくん正式な名前は知らないある日からウチに一人居た。その存在は知っていたが指して気に留めていなかったがある日からお気に入りになった。『ピンクが来たよ』とダンボーに話してる茶色の一体を誰かが貰ってきたのか家に転がってた。お気に入りになってから偶然見付けて購入した茶色2、ピンクは信楽のスーパーで吊り上げた。名阪国道(R25)の名阪上野忍者ドライブインで偶然発見した。¥450円ネット検索するとビレッジバンガードで売ってたと書かれているが地元と京都のビレバンを捜索したが置いていなかった。店頭販売しているのを見かけたのは取り敢えずココのみ大半はUFOキャッチャーで販売されている。桜井店(奈良県桜井市)フレンドマート信楽(滋賀県甲賀市)でも見かけた。全高40cmのジャンボうんちくん基本UFOに有るらしいが見かけない写真は京都新京極の2000円ガチャ店2体あったが当る可能性は極めて低いと判断し見送りミニうんちくんキーホルダーチェーンが付いている。体が少し細いので個人的に魅力が薄い....UFO販売品だと思っていたらガチャが有ったのでビックリした。ミニうんちくんのキーホルダー型ガチャガあるからプレイは損と思っていたが良く良く見ると体のラインが別物。標準サイズのタイプに似せている。ビニールで個別包装されているのでアームが滑るのではと思いますw金色やパステルカラーもあるので是非集めたいが如何せん売っていないこれからも雑貨屋。今は亡き赤井電機のオーディオタイマーハードオフのジャンクコーナーからやって来た。時計表示部の明暗に異常も無く過ごしているオーディオタイマーとはチューナーやカセットデッキのコンセントを繋いでタイマー制御でON・OFFさせる為の機器なお当機器はスリープ機能もある。平日朝、いつもの様に通勤のため電車に乗ると何処かに旅行に出かけるであろう女性の組が乗っていた。漏れ聞こえた話しが興味深かくいつもならウトウトするのにこの日の朝は頭が起きてしまった。話しの内容からしてフリーランスであろうと思う。見慣れた琵琶湖も感動する時がある滋賀に住んでウン十年ですが感動する風景に出会う時がある。屋根付やし状態は悪く無い感じです中に入ることは出来ませんが覗けました。高岡は銅像の製作シェア90パーらしいサザエさん・両津・鬼太郎も製造したと書かれてる飛行モードの折鶴、カッチェエエやんモスラもエエやん本丸予定地と蒸気機関車を見て満足したので城跡公園を出ました以降�に続くTweet放浪記comments(0)-biwakoneko201910/23Wed高岡ブラブラ�(高岡城に登城)JUGEMテーマ:ドライブおはようございます道の駅『メルヘンおやべ』での朝を向かえます明け方に寒すぎて目が覚めました。陽が出ると活動出来る温度になったのでWCに行ったり自販機でコーヒーを調達したりと体を徐々に起こします。(写真は7:00ごろ)頭や体が起きましたら腹が減ってきますw国道を挟んだ向かいにローソンが有りますがコンビニ飯を食う気にならなかったので適当な店が無いか検索するも近くには無いので高岡までの道中で適当に見付けて入り事とし出発することになった。通勤の皆様に混じり国道8号を高岡方面に走ります。あさめし適当に見つけた『すきや』で朝定食を食いましたコンビニ飯と大差はないですが気持ちの問題ですなwオクラの卵かけご飯セット利用されている方はご存知かと思いますが他のセットもあります少々休憩し高岡市内に入ります高岡城跡に行く今回の目的の一つ『高岡城跡』に向かいます駐車場も全く検討をせずに取り敢えず城近辺を廻ってみます。タイムズなどの時間貸駐車場はほどほどに存在しますが中級都市程度の料金がしますので暫く迷っていると城横に市営ポイ駐車場を発見したので取り敢えず入ってみたらなんと無料でした。城跡内にある市営の施設を利用する事を前提に運営している様です。複数個所存在している感じでした。凝った作りで予算が掛かってそうですw頑丈そうな歩道橋ですヘンテコなモニュメントが多い城址は公園になっており入る事に料金は掛かりません。高岡城は富山が火災で焼失した際に利長が作り始めた。利長の隠居城として整備したが数年後に一国一城が交付されたので破却されて米倉などを置く拠点として利用されたらしい。万葉線を見いに行った纏まった休みが出たので何時もの様にフラフラと出かけた。数箇所の候補を検討し高岡になった。選定理由は以下の通り『青春18きっぷ』が使えないアクセス駅である高岡は第3セクターに転換された『あいの風とやま鉄道』で滋賀から18切符で行く事は不可能。極端な田舎でもないし都会でも無いから混雑もしくは極端な過疎は無いと判断しました。家から高岡駅までは約250キロオール下道で約6時間(グーグルMAPによる)湖北までは湖岸道路で木之本辺りから国道8号で行くのが王道ルートかと思います。(すいつ)眼下に日本海が見える絶景PAです峠を越えている最中のため高所に位置してます下には『上り線』が見えてます(米原方向行き)小型のPAで小さな食堂と売店があります。12:00頃に家を出発したので遅い昼食を取りました。※正確にはヨーロッパ軒のソースカツ丼ですが正直言って残念なソースカツ丼でした...まぁ景色込みって事で良しとしますw旧線時代の事が書かれたPOP今の北陸本線はトンネル(北陸トンネル)で一気に抜けますが旧線時代は急勾配の難所だったらしいです。PAから少し離れた場所に杉津駅が有ったと廃線系の本で読んだ事があります。因みに旧線のトンネルは一部が道路に転用されて現在も通る事が可能です。お宝一番に類似したホビー系リサイクルショップです。初訪問のハードオフ小松東ジャンクのオーディオやホビーを見てますホテルに泊まらないので風呂探し車中泊なので駐車場所と風呂を探さねばなりません事前調査を一切しておらず適当なタイミングでグーグルマップ検索しています順序的に車中泊する場所から比較的近い風呂を探す事になりますが今回は車中泊する場所を二日目の行動を考えて極力高岡に近い場所をと思い小矢部にしました。駅で言うと『石動』です寝床が決まりましたら近隣の風呂を探します。津幡町あいの風とやま鉄道『津幡』から程近いスーパー銭湯アルプラザと敷地を共有しております石川に来ても平和堂かぁ....と思うと少しゲンナリwwww銭湯内に有るレストランで夜飯を食べた無難に生姜焼き定食オーソドックスなメニューが並びます。国道8号に面して有るのでアクセスは良い道の駅で泊まる方々は比較的早くに来られているので遅く行ってガチャガチャすると嫌がられるかもしれないと思い津幡で事前準備をしときました。等間隔で停まっている車は既に静かで落ち着いていますw国道8号のバイパスにあり駅からは離れています。近くに三井アウトレットモールが有りますから休みの日中は混雑している可能性が有ります。Reserved.pagetop。