すけすけ【ルフトハンザ航空ファーストクラス搭乗記】A380の超豪華空間を体験!ツイートシェアはてブLINEPocketスポンサーリンクルフトハンザ航空ファーストクラス搭乗記。日本路線には導入されていない、あのA380のファーストクラスに搭乗してきた。■目次ルフトハンザ航空ファーストクラス搭乗記。日本路線には導入されていない、あのA380のファーストクラスに搭乗してきた。すすめ今回ANAマイルが貯まり、往路ANA、復路ルフトハンザでヨーロッパに行ってきました。往復ともに人生初のファーストクラスです。片道100万円以上するような航空券なので、自分で購入することは残念ながらできません。今回の航空券はANAマイルを利用した特典航空券です。当ブログのタイトルは「すけすけのマイル乞食」というタイトルで、その名の通り必死にマイルを貯めています。世間では、マイル乞食なんて下品ないい方はせずに、陸マイラーという上品な名前なんですけどね笑。マイルを貯めていない人は、下記も読んでみて下さい。ビジネスクラスやファーストクラスに搭乗するためのマイルを貯めること可能ですので。「陸マイラー」が「年間30万ANAマイル」をどう貯めたのか。完全公開】2016-07-29さて、ANAマイルを貯めて搭乗することのできる航空会社はANAだけではありません、スターアライアンスに所属する航空会社や、独自の提携をしている航空会社の特典航空券を発券することも可能です。そこで今回は、往路はANAで、復路は別の航空会社にしてみました。すけすけANAのファーストクラス搭乗記はこちらどうぞ。【ANAファーストクラス搭乗記】あなたもANAマイルがあればファーストクラスに乗れる!!!2018-07-08復路は、ルフトハンザドイツ航空のファーストクラスに搭乗です。超レナなあの2階建て飛行機のA380に搭乗してきました。この機材は、現在日本路線には導入されていません。羽田ーフランクフルトはB747-8、羽田ーミュンヘンはA350-900かA340-600で運行しています。ルフトハンザ航空のA380に搭乗するのは、日本人には少しレアです。路線はミュンヘンー北京で、ルフトハンザ航空のファーストクラスに搭乗してきました。自分は大阪在住ですが、東京以外に在住している人は、どうせヨーロッパに行くなら、羽田を経由しても、ソウルを経由しても、北京を経由しても、上海を経由しても、現地に行くにはどこかで乗り換えするなら、どこで乗り換えしても同じですからね(空港で日本語が通じる、通じないの問題なんかはありますが)。いうことで、たまたまミュンヘンー北京のルフトハンザ航空のファーストクラス特典航空券に空席があったので発券して搭乗してきました。ルフトハンザ航空のファーストクラス搭乗記をお楽しみ下さい!!ルフトハンザ航空のファーストクラス特典航空券の発券は超難易度が高いルフトハンザ航空はスターアライアンスに所属しているので、ANAマイルを貯めて特典航空券を発券することが可能なのですが、実はルフトハンザのファーストクラスに特典航空券で搭乗するのは難易度が高いです。いうのも、ANAの場合は特典航空券は355日前から予約可能です。ANAマイルを利用して、シンガポール航空・アシアナ航空・ルフトハンザ航空の特典航空券なんかを予約する場合も355日前から予約可能です。ANAマイルでも航空会社によっては355日前に予約開始ではない。基本的にANAマイルを利用した国際線の特典航空券は355日前に予約開始ですが、航空会社側が特典航空券を開放する日が必ず355日前というわけではありません。タイ航空:338日前ユナイテッド航空:337日前になっていたりします。355日前に探しても、こういった航空会社の特典航空券は空席が一切でてこないので注意しましょう。ルフトハンザ航空は、355日前から予約開始なのですが、これはエコノミークラスとビジネスクラスの条件で、実はファーストクラスは例外です。ルフトハンザ航空のファーストクラスは、実は搭乗の14日前にならないと空席が出てこないんです。どこにも、そんなルールは書かれていないのですが、こんなルールがあったりします。有償航空券の売れ残りが多数あるときにしか、ファーストクラスの特典航空券の座席は開放されません。ちなみに、何席が売れ残っていた場合に、特典航空券のファーストクラスが開放されるのか色々を検証してみたのですが、8席中の5席以上が残っていたら開放されるチャンスがありそうな印象です。5席でも開放されない便もあったので、これ以上詳しいことはわかりませんでした・・・。ルフトハンザ航空のファーストクラスの特典航空券を発券するのはハードルが高いんです。空席が5席以上ある便のみという条件が重ならないと発券できないんです。2週間後にヨーロッパに突然行くってハードルめちゃくちゃ高いですよね・・・・。時間が十分にあるし、マイルも十分にあるという人は、今日から2週間以内のルフトハンザ航空のファーストクラス特典航空券を探してみると空席が見つかるかもしれません。すけすけちなみに、自分は運がありすぎました。今回のルフトハンザ航空のファーストクラス発券は搭乗の2ヶ月ほど前にできたんです。実は4月の末にルフトハンザ航空のシステムバグなのか、1年中いつでもファーストクラスの特典航空券が発券できる状況が続いていたんです。自分はたまたま、これに気づいて発券できました。発見後に知ったのですが、こちらの海外のマイラーサイトでも話題になっていた情報のようでした。バグでたまたま発券した、奇跡のルフトハンザ航空のファーストクラス特典航空券です。持っていた航空券を一度キャンセルして再度この便を予約することになるのですが、もともとの往路のANAのファーストクラス特典航空券も、誰かがキャンセル待ちをしていると、自分のところに戻ってこずに、その人に取られてしまいます・・・。キャンセルはドキドキです。リリースはドキドキします・・・。してもルフトハンザのファーストクラスに搭乗したい人へあまり推奨できる方法ではないかもしれませんが、ビジネスクラスやエコノミークラスなら特典航空券が空席がある状況で、そちらを抑えておいて、14日前にファーストクラスの特典航空券に空席が出たら変更することも不可能ではありません。この場合は、最初からファーストクラスのマイルを払っておかないといけません。ファーストクラスに空席が出てこなかったとしてもマイルは一切戻ってきません。ファーストクラスのマイルでビジネスクラスやエコノミークラスに搭乗することになります。希望者は、特殊な予約になるので、ネットでは予約できないので、電話で発券を依頼してください。羽田ーフランクフルト間で、往復159万円です(うち航空券は156万円で、燃油税等が35,000円)。日系のANAやJALのファーストクラスの運賃より若干安い気はしますが、それでも軽自動車より値段は上です。12時間の搭乗で、この運賃。ANAマイルで特典航空券でファーストクラスを予約をすると、往復18万ANAマイル+燃油税等で発券可能です。1マイル=8.6円という計算になります。これってすごいことですよね。ANAカードなんかのクレジットカードを普段のショッピングで利用すると100円につき1%~1.5%程度のANAマイルが貯まります。これは金銭的な価値で言うと、8.6円~12.9円の価値があるということにもなります。クレジットカードの決済で100円につき10円以上の還元があるって、還元率10%超えていることになりますからね。マイルは使い方次第で、非常に魅力的になるので、多くの人が病みつきになってしまうポイント制度なんです。陸マイラーなら18万マイルは実際に貯めることが可能ってのも重要な点です。前置きが長くなりましたが、いよいよルフトハンザ航空の贅沢なファーストクラスの搭乗記を紹介します。スポンサーリンクルフトハンザ航空ファーストクラス搭乗体験記まずは空港でチェックインカウンターに行きます。ファーストクラスには、ファーストクラス専用のチェックインカウンターがあります。こちらはフランクフルト空港のチェックインカウンターです。並んでいる人も少なく快適です。こちらはスターアライアンスゴールドメンバーでも利用可能です。自分はフランクフルトーミュンヘンー北京ー関空と帰国したので、チェックインはフランクフルト空港でしています。もらったチケットがこちら。なんとケースつき・・・・。これだけでテンション上がりますね。こんなケース100円くらいで作れそうですし、日系の会社も導入したらいいのにと思います。搭乗まではラウンジで過ごすことにしましょう。超豪華ルフトハンザ航空のファーストクラスラウンジこのルフトハンザ航空のファーストクラスラウンジが壮絶豪華なんですよ・・・。本当に、そこらへんの高級ホテルも、このラウンジには負けます。バスタブつきシャワールーム豪華ダイニングルーフバルコニーどれをとっても、超豪華です。ミュンヘン空港のファーストクラスラウンジは下記の記事で徹底紹介しているので、是非読んでみてください。世界最強超豪華!ミュンヘン空港ルフトハンザ航空ファーストクラスラウンジの全貌公開。2018-07-10また、フランクフルト空港のファーストクラスラウンジも下記で紹介しています。ファーストクラス専用のターミナルや、ポルシェでの送迎などVIP感がすごいです。【ファーストクラスターミナル&ラウンジ】フランクフルト空港にあるルフトハンザ航空の夢の空間の全貌。2018-07-21超豪華ルフトハンザ航空A380ファーストクラスの座席も超豪華では、搭乗です。ミュンヘン発、北京行きのLH722便です。飛行時間は9時間強です。A380は飛行機好きの憧れの機材でもあります。なんといっても、デカい。現在の旅客機の中では、一番大きいのがA380です。総二階建てで、エンジンも片側2発の4発です。ファーストクラス8席ビジネスクラス78席プレミアムエコノミー52席エコノミークラス371席の合計509席です。ちなみに、すべてエコノミークラスなら800人以上が搭乗可能な巨大旅客機になります。ANAにもホノルル路線に2019年に導入されることが決定している機材です。こちらがメインデッキ。前方はプレミアムエコノミーで、2-4-2。後方はエコノミークラスで3-4-3です。こちらがアッパーデッキ。最前列がファーストクラスで1-2-1。後方にビジネスクラス2-2-2。エコノミークラス2-4-2となります。エコノミークラスの横8席に対して、ファーストクラスは横4席。エコノミークラスの単純に倍です。前後ももちろん広く、ファーストクラス1席はなんと、エコノミークラス6席に相当します。