2018年9月7日2018/12/2522:00CM:0TB:0▲2018年9月7日。(10:33)車齢90年となるコデ165。今だ現役、この日も5000系の入場回送に活躍です。2018年8月27日2018/12/2121:00CM:0TB:0▲2018年8月27日。この日は青ガエルやヒカリエが良い時間帯の通過だったので多摩川へ。夏の終わりのこの時期は夏アンにするか冬アンにするか、いつも迷うところです。2008年10月7日2018/12/1721:00CM:0TB:0▲2008年10月7日。(13:37)富士急で活躍する元京王5000系。この日はマッターホルン号+一般色の4連が見られました。2009年7月4日2018/12/1221:00CM:0TB:0▲2009年7月4日。スジ的に晴れたら順光の場所がないな、と思いつつ前日の天気予報は曇り。ココっきゃない、と直行しました。晴れるなよ~、と祈りつつ待った甲斐あり曇ってくれました。そのおかげで返しのEF81先頭の返しはメチャ暗でしたが。2004年3月21日2018/12/0821:00CM:0TB:0▲2004年3月21日。小田急永山~黒川にて。(12:49)子供の頃に毎日見ていた、自分にとってこれが小田急色。新駅(はるひ野)を予定して造成中でした。どこも宅地化してしまった小田急沿線の中で貴重な風景です(でした)。2018年8月17日2018/12/0421:00CM:0TB:0▲2018年8月17日。新整備場~羽田空港国際線ビルにて。面に当たる季節のうちにひと通り揃えたいと思いまた国際線ビルへ。この日は6Fと4Fからでしたがワンフロア高さを変えただけでけっこう印象が変わってきます。なるとひと通り、というより手当たり次第といった感じです。