~別名に「タンケッテ」「豆タンク」などの言葉がある。~[[第一次世界大戦]]から[[第二次世界大戦]]までのいわゆる「戦間期」(1920〜1930年代)に多く開発された。~~[[砲塔]]を装備せず、武装は概ね[[機関銃]]1ないし2挺のみ((20�[[機関砲]]や[[歩兵砲]]を備えた車両もあった。))で、乗員も1〜2名で運用される。~[[装甲]]は[[小銃]]や[[手榴弾]]に対して有効だが、[[機関銃]]以上の火力に対しては十分ではない。~本質は敵[[歩兵]]を掃討・迎撃するための移動式機関銃座であり、陣地や[[戦車]]との直接交戦には耐えられない。~~[[騎兵]]が[[機械化]]されて消えていく過渡期に登場したため、[[軍馬]]が担っていた任務を代替する形で使われた((たとえば旧日本陸軍では、従来、騎兵連隊だった部隊に豆戦車を配備して「捜索連隊」に改編させていた。~調達費用が安い事から、予算不足の小国や[[植民地]]、特に道路状況の劣悪な地域での治安維持任務で重宝された。~[[偵察]]・警戒・連絡任務を行う「装甲車」、[[輜重]]や[[野砲]]を牽引する「牽引車」としても使われた事もある。~~[[第二次世界大戦]]で能力不足が判明し、以後急速に廃れていった。~しかし、現代においても豆戦車に近い性質を持った軽量な装甲車両(([[スコーピオン]]や[[ヴィーゼル]]、最近では[[16式機動戦闘車]]などが代表例。))が作られており、命脈が完全に絶えたわけではない。~また、重火器を搭載した現代の軍用自動車(([[ジープ]]や[[HMMWV]]、[[高機動車]]などのような四輪駆動の小型トラックなど。))を豆戦車の後継と見なす向きもなくはない。