1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。1997年(平成9年)4月1日:線路名を留萌本線に改称、それに伴い同線の駅となる[2]。増毛駅間の廃止に伴い、廃駅となる[3]。駅名の由来[編集]所在地名より。アイヌ語の「レウケㇷ゚(rewke-p)」(曲がっている・もの)に由来する[4][5][6][7][8]。付近の岬の突き出て曲がっている地形を指したものとされる[7]。駅構造[編集]単式ホーム1面1線の地上駅で、ホームは線路の西側(増毛方面に向かって右手側)に存在していた[5]。廃止時点では転轍機を持たない棒線駅だが[5]、かつては駅裏側にホームの無い副本線、留萌側から分岐し駅舎横までの貨物積卸線を有していた。これらは貨物取扱い廃止後に撤去され、ホーム前後の線路は転轍機の名残りで湾曲していた。無人駅となっており、駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接している[5]。有人駅時代の古い木造駅舎[6]は取り壊され、旧駅舎の基礎の上にヨ3500形車掌車[9]を改造した貨車駅舎が設置されていた[5]。留萌本線や宗谷本線など旭川支社管内に見られる貨車駅舎と外観は類似し[9]、潮風の直撃を受けるため外壁の塗装は劣化し[7]、塗装全体が傷んで亀甲のようにひび割れさびが浮き、裾の部分には鉄板が継ぎ当てられていた[9]。1983年(昭和58年)4月時点では、ホームは砂利敷きであった[6]。2016年、駅名板が3枚盗難にあったが、「いたちごっこになる」という理由で、新たに取り付けられる事は無かった[10]。利用状況[編集]1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は12人[5]。2015年(平成27年)の11月の調査日に実施された、乗降人員調査の平均は「1名以下」[11]。駅周辺[編集]漁港の集落。海に近い小高い丘の上にあるため冬季は風が強い。駅は海に比べ小高い位置にあり、駅舎の4つの窓全てから日本海を見渡すことができる[9]。駅裏は小高い山になっている[6]。漁場全体が国指定史跡となっている[7]。駅から0.1km[6]。沿岸バス「礼受第1」停留所かつては「礼受駅」という停留所名だったが、廃駅後の2017年4月1日より現名称に変更された。当駅間に臨時駅の浜中海水浴場駅が存在した(1989年(平成元年)7月23日開業、1995年(平成7年)8月8日廃止)[2]。1983年7月、179頁。978-4093951012。ムック〉、2008年5月、44頁。978-4-10-790019-7。オリジナルの2019年1月6日時点によるアーカイブ。2019年1月6日閲覧。2018年7月2日閲覧。1983年7月、156頁。978-4093951012。1983年7月、198頁。978-4093951012。2008年8月、175頁。978-4894534643。駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、107頁。978-4893915498。2007年5月、p.68,72。978-4094116519。2018年2月18日閲覧。関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、礼受駅に関連するカテゴリがあります。(俳優)今日は何の日(2月28日)劉邦が皇帝に即位。漢が建国(紀元前202年)スコットランドでチャールズ1世の教会政策に反発して国民盟約が結成(1638年)イングランド国教会の司祭ジョン・ウェスレーがメソジスト運動を開始(1784年)米で共和党結成(1854年)マダガスカルを占領したフランス軍が、メリナ王国最後の国王ラナヴァルナ3世(英語版)をレユニオン島に流し退位させる(1897年)イギリスがエジプトの独立を承認(1922年)ウォーレス・カロザースがナイロン6,6(ナイロン)を開発(1935年)台湾:二・二八事件(1947年)吉田茂首相が衆議院予算委員会で「バカヤロー」と発言、バカヤロー解散のきっかけとなる。