1001〜1005)JR九州において寝台特急「はやぶさ」「富士」用にオハネ25形100番代を改造した1人用個室B寝台車「ソロ」で、1989(平成元)年に小倉工で5両改造された。改造では種車の寝台を全て撤去して、2階建て構造で枕木方向にベッドを配置した1人用個室を18室設けている。個室内部にはオーディオ装置や読書灯、目覚まし時計などを設置している。寝台特急「はやぶさ」「富士」で使用されたが、1999(平成11)年12月の寝台特急「はやぶさ」「さくら」の併結運転化に伴い全車ともオハネ15形2000番代に改造され区分消滅した。