ホームへ戻るプロフィールAuthor:三条イツキ気の向くままに鉄道写真を撮り歩いては書き綴るブログです。新型より旧型派、バスも好き、ときどき海外の鉄道にもお邪魔します。2017年11月13日にブログのデザインを一新しましたー。何かありましたら右下のメールフォームからご一報ください。(02/24)武庫川線、再び。流馬号が今月30日の運行を最後に引退する!?ということで、先日撮影に行ってきました。某駅から小田急車の我孫子行きに乗車。乗って馬橋着、流鉄の小さなホームを確認すると...おぉ!タイミングよく、お目当ての流馬号が停まっていました。偶然にも、お揃いの色をした小田急と(元)西武。今はこんな組み合わせもありなんですよねぇ。流馬も発車してしまったので、次の常磐線で新松戸へ。いつもの幸谷~小金城趾で撮影しました。前後でデザインの異なるヘッドマークが付いています。今日(7月15日)の相方は、あかぎ号。ヘッドマークが付いています。それにしてもデビューから僅か7年で、もう引退!?...いや実は、来月から行われる全検に合わせて、塗装と愛称が変更されることになったので、引退は引退ですが車両自体は残ります。そりゃそうだwとはいえ、流山と馬橋の頭文字を取って「流馬」、凄くいい名前だったのでとても残念です...。続いて、これまたいつもの鰭ヶ崎~平和台...ですが、なんだか前回来た時と様子が違いますね。線路の向こう側に住宅地を造っているようで、藪が切り開かれて更地になっていました...。手前に辛うじて緑が残っていたので、後ろの重機なども上手いこと隠せましたが、こりゃあまり背の高い建物ができると残念な感じになってしまいそうですなぁ(-_-;小金城趾に戻って交換シーン。流鉄唯一の交換駅が島式なので並びを撮るのは難しいです。日が傾いてくるにつれて、だんだんと薄い雲が掛り始めてしまいました...。相変わらずレトロな流鉄。ICカードなんてハイテクなものは使えません。発車ベルもジリジリジリジリ...と鳴る懐かしいタイプ。スイマセン、それを聴いて真っ先に台鉄を思い出してしまいましたw久しぶりに、ぴょんぴょん跳ねまくるデンジャラスな走りっぷりを堪能して(笑)馬橋に戻ってきました。流馬号は来年春頃に新塗色、新愛称で再デビューするとのことで、どんな姿になって帰ってくるのか楽しみですね。~光華号追っかけ~>>コメントこんばんは流鉄にいらしたのですね。ブログにのせましたが訪問日が異なるようでまたまたニアミスしてしまいました(^^;;崩されて宅地造成中だった場所の近くに踏切があったかと思いますが、高校時代のクラスメイトが流山市内に住んでおりまして、よく自転車で遊びに行く時に渡っていました。_)mそういえば以前のコメントで、学生時代は馬橋に住んでいたと仰っていましたね。あの踏切の周辺も、当時とは景色が大きく変わってしまったのではないでしょうか。ブログの方も拝見させて頂きました。馬橋駅の流鉄ホームが、かつては常磐線下りホームだったというのは初耳で驚きましたが、確かにそう言われてみると小さな私鉄にしては造りに余裕がありますよねぇ。(おっとっと様)pepeさんの毎日が乗り物酔い。