車線変更、幅寄せ、クラクションは頻繁。お疲れ気味の私、寝ようと思っていたのですが。バスターミナルからはタクシーですターミナルのタクシーは近距離乗車拒否、ボッタくりの情報満載でしたので、近くの路上でピックアップ。「読めない!」でも、なんとか英文表記の地図を見せてなんとか出発そんな時に頼りになるグーグル先生はお休み中ですヤフーの地図も開きませんホテル予約確認書にも現地語表記はありません。もの凄く心細かったけど、なんとか到着。チップも上げてしまいました運転手さん笑顔で。なにか言ってますが・・わかりません!。タクシーの運転はかの国では通常でしょう急発進、急制動は通常です。笑顔でうなずきます空港までドライブ。日本のバスやタクシーが偉大だと、再認識でございます。中央にターミナル側とつなぐ誘導路があります06Lと表記のある方向からの着陸です。車でも一緒ですよね、制動距離(止まる距離)は変わりますですので、制動郷里が長い場合は、ターミナル側の誘導路を超えた近辺から戻ってこないと成らないです普通のそう普通の旅客機であれば、乗客優先ですので、その時の状況に応じて対応しますそう、急ブレーキで搭乗客に負担を掛ける事を避けるのですしかし。今回の帰国便はかの国の航空会社でした。バスやタクシーでの急制動(ブレーキ)は当たりまえの国でした。搭乗機は着陸と同時に逆噴射、に急ブレーキ体が前に安全ベルトがお腹の脂肪にめり込みます機体が止まり、座席上のトランクを開けてみたら。