先日発売したばかりのコチラ。明日4/16(水)には、バリエーションのキハ143/キサハ144形が出荷されます。気動車といえば、皆さん考えると思われるコレ。TOMIX製TNカプラーの取り付け。付くのかどうか、非公式にやってみました。増結3両編成セット上記製品は、メーカー公式にTOMIX製TNカプラーの取り付けには非対応です。取付に必要な加工はお客様自身の責任でお願いします。使ったのは、JC6352(キハ40形用)実車もほぼキハ40形と同じものが使用されてるようです。付ける余地があるかどうか確認するため、ダミーカプラーを取り外し、TNカプラーを当ててみます。そのままでは干渉して付かないので、加工します。適当に、干渉する後ろ側をカット。これで取り付けできるはずです。床板には収まりましたが・・・ボディを組み付けて横から見てみると、やや前に出すぎています。接着したりする必要があります。連結自体には支障なさそうです。ひとつが、↑写真の左側車両の方法。下半分を用意し、スカートとダミーカプラーを分解。両者を合わせて、できあがり。この場合は、側面位置はそのままで連結できそうです。前面のジャンパ栓やらエアホースが無くなってしまいます。JC6352取り付け状態。JC54取り付け状態。非対応ながらも、トレーラー車は一応、取り付けできました。動力台車フレームが、カプラーの復元スプリング受けに干渉するので取り付けはできても走行は不可。加工箇所を間違えると、こうなります。カプラーに干渉するからといって、台車枠を切りすぎると動力台車そのものが分解、組み立て不能になりますのでご注意ください。