08:57:44.09ID:yeQIlbhM.net>>700そう。ID:5cxN8YVJ01両編成と15両編成がある駅。ID:0trj2ZDK0新潟−新津10分間隔とか嘘やん。朝の一瞬だけじゃんか。ID:TuoMGO5A0茨城の常磐線も土浦以南は15両(土浦で5両増結)。それでも土浦の次の荒川沖で座席ほぼ埋まる。ID:mZ3m6Mff0最近知ったんだが、列車運用中に駅のホームで増結するのは珍しい事だったんだな。近鉄西大寺と阪神尼崎では到着の度にやってて普通の光景だと思ってた。ID:DONjUOol0朝の東海道線は10両だとファッ!?すくなっ!ってなってしまう。ID:WZfF4ECf0>>22>ワイ新潟やけど6両編成とか当たり前やで新潟駅発着で6両なんて一部路線で時間帯次第。ワンマンなんてザラだろ。ID:LxYY0DjG0東京と他の地域との格差は広がる一方だな。ID:jY99M78Z0東京はきつきつ過ぎる。どこいっても狭いスペースに無理やり押し込められて貧しさを感じさせられずにはいられない。喫茶店で隣の人と肩をぶつからせながらコーヒー飲んでもうまくねえし、セブンのコーヒーを外で飲んでた方がまし。ID:taMNIn1U0ホームが小さくて、車両増やせないとこもあるのよね。同じ東京メトロでも、東西線は15両もあんのに、銀座線は6両しかない。ID:3NoaoF.Q0そういや以前墓参りで嵐電の御室仁和寺駅使った時、向かい側の帷子ノ辻・嵐山方面のホームにいた修学旅行と思しき中学生の一団が、帷子ノ辻方面から来た電車(1両)を見て「1両だけ!1両だけってありえないよね〜」とか宣ってたなぁ。ID:VSp9yE6V0湘南新宿ラインとかの10両ってのはグリーン車2両だから事実上8両だからな。実際昼間でも座れんよ。ID:0vbSArMP0※33小田原なら16両もあるで。ID:YeF4uv4K0京成線なんか「次は長い6両編成です」ってアナウンスするときあるぞ。ID:KcWJVsWi0>>180>>192ホームも二階建てにすればいい。架線の高さがちょっときついかもしれんが、機動車だけ1階建てならなんとかならないか?ホーム造るのが大変なら、乗降が多い駅だけ乗降可能って感じにしても、利用者は多いと思う。ID:L9R1oube0東京で3両編成というと東急目蒲線か京急大師線は4両だし。あああと東武亀戸線と大師線は2両編成だったな。都電荒川線も2両だけど、これは路面電車だし。ID:mDNTzssH0熱海で15両から3両に乗り換えた時は愕然としたわ・・。【朗報】陽キャさん、休校になってもクラスで集まって自主卒業式を開催してしまう全国の小6中3高3「突然ですが明日で卒業です。