400Kgを15部位×2に分けて配送。ID:???.net中国メディアの捜狐は24日、韓国の消費者は他国の製品よりも自国製品を好む傾向があると伝え、特に自動車においては日本車を拒絶していると主張し、なぜ韓国人は韓国車を支持するのだろうかと疑問を投げかけた。記事は、三星自動車を例に「ルノーに買収された後、デザインなどはすべてルノー主導で行われている」としながらも、韓国で販売する際にはサムスン(三星)というブランドを冠してこそ販売につながると主張。した点は中国とは真逆だと指摘し、「中国では国産であることを前面に出せば売れなくなる」と論じた。韓国国内の路上で見かける自動車はほとんどが韓国車であり、日本車のほかドイツ車も多くはないと指摘。韓国の自動車市場におけるシェアはそのほとんどが韓国自動車メーカーが占めているとし、なかでも現代自動車がシェアトップだと伝えた。続けて、韓国の消費者が国産車を支持する背景には複数の要因が存在するとし、1つ目の要因として韓国政府が自国の自動車産業を保護していることが挙げられると紹介。韓国政府が自動車の輸入を解禁したのは1987年のことだったと伝え、「それでも高い関税が課された」と指摘。輸入車に自国の市場を奪われる前に自国のメーカーに成長するための時間を与えたと報じた。記事は、韓国の消費者が日本車を購入しない理由として「日本に対する民族的感情もある」と主張し、日本車を購入する消費者は白い目で見られることもあると主張。毎年韓国が輸入している日本車については「多くの韓国人は日系企業などが購入しているものと認識している」と主張した。韓国の消費者が日本車を避ける理由は「反日」という一言で片付けられるものではないとする一方、「中国の消費者も日本に好感を抱いていないという点では同じだが、日本車をめぐる扱いは韓国ほど徹底されていない」と論じた。http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2015&d=0528&f=business_0528_006.shtml←あなたの1ポチが排韓につながります。ID:MTC+GHZf.net>>1韓国で日本車結構走ってないか!?レクサスなんか良く見た気がするが。ID:d2xumq4J.net>>1>さらに、韓国国内の路上で見かける自動車はほとんどが韓国車であり、日本車のほかドイツ車も多くはないと指摘。利用する場合は事前に車種を確認してもしそうなら絶対に止めておいたほうがいい。ID:K3Xrh3tp.net>>37現代自、個人車では10年で日本から撤退したけど、商用車(事実上バスのみ)は今も営業続けてるよ。ID:/MZuAUbz.net>>15車はメンテが必要だからな。韓国じゃ日本車のメンテを修理工場で拒否される。どこも現代管轄の修理工場しかないから。それと同様に日本も現代車は拒否。修理部品をそもそも用意していない。対応が、もう論外にひどかった。現代自動車が自分で売れないようにしたも同然なんだよ。新車登録した時点で中古買取査定は0円だったな。2ch「自由と民主主...韓国記者の取材に『豪高官が物凄い発言をして』世論が炎上中。世界の歴史家共通認識からズレる韓国3位のスマートフォンメーカー、パンテックが再建をあきらめ事業清算へテレ東が”新大久保の韓国系”が『本気で敗北しつつある』と暴露。『反則で国際制裁を喰らう』末期的な状況。『我々はもう我慢の限界だ』と韓国関係者がガチ悲鳴をあげる。藤井氏「日本が嫌いなら経済も自立すべき。残念ながら日本人は世界で尊敬されてなどいない。次の記事コメント冷静に話しましょう韓国人は運転が荒くて下手、そして車もタイヤも性能が低い。金持ちは韓国車に乗りたがらないだろう。事故映像を見ても高速道路のほぼ直線道路でバランスを崩して対向車線にはみ出して、3人跳ね飛ばした上で車に激突する映像とかある、まじやばいわ。(02/27)野党案なら何でも支持、政府案には反対。́)ち~た~アンテナニュース$ミリオネア愛国アンテナ韓国ちゃんねるアンケート朝鮮勢力と戦っています。