Webモーターマガジン連載CARSTIコンプリートS209スバルWRXSTISUBARU北米仕様コンプリートSTIは、スバルのモータースポーツ活動の核としてのみならず、インプレッサなどをベースに多くのコンプリートカーを世に送り出している。そんなSTIのリアルスポーツ・コンプリートを紹介していこう。FacebookTwitter北米仕様のSシリーズ最新版。S209(2019年1月発表)日本仕様にはないオーバーフェンダーやエアロパーツを装着し、外観も派手めに仕上げられている。EJ25を搭載するが、最高出力は歴代のSTIコンプリートモデルで最強の341hp(目標値)を達成している。近年の日本向けモデルにはない、オーバーフェンダーやエアロパーツが装着されていることも注目され、タイヤも265/35R19と極太。外観も心臓部も歴代STIモデル最強の様相を呈している。アメリカの走り屋の聖地というべき、VIR(ヴァージニア・インターナショナル・レースウェイ)でのタイムアタックなどをイメージして開発された。北米仕様なので左ハンドル。インテリアはS209のロゴ付インパネ加飾パネルやドアアームレストなどで特別感を出す。シートもロゴ入りとなる。エンジンは吸排気系のチューン、大径ターボや低背圧マフラーなどの採用などでパワーアップを図ったが、熱対策のインタークーラーウオータースプレイのほか、鍛造のピストン、コンロッドなどで耐久性も向上している。気になる日本への導入だが、北米仕様として開発したモデルなので日本発売は想定していないと言うが...。エンジンはEJ25をベースに専用チューニングを実施、吸気系統には、大型エアクリーナーや専用吸気ダクトを採用した。