archivesのらりんすけっちアニメレビュー他、のんびりまったり毎日の記録。[edit]ちょいと間が空いてしまいましたが、前回の続きです。時刻表1979年8月号掲載時刻をスキャンしてみました。※画像はクリックで拡大します。順に仲良く並んで掲載。30分間隔運転の野上電鉄がやはり一番元気がある感じです。この号を使って、3路線制覇の仮想旅行を楽しんでみました。当時健在だった寝台特急”紀伊”で出発!東京2040(寝台特急紀伊)7:19紀伊勝浦7:59(急行きのくに7号)10:47御坊この頃は周遊券という、乗り鉄には大変ありがたい切符がありました。紀伊半島を旅するならこれ!の”南近畿ワイド周遊券”は東京出発で10日間有効。亀山まで東京から当時片道大人4300円というのを考えると、破格の値段設定。急行の自由席は特別料金無しで乗れ(後に自由席なら特急もおkになった)、自由周遊区間に入るまでの経路でも途中下車が可能。御坊での接続よく、紀州鉄道を制覇。御坊に戻ってから待ち時間を利用してごはんタイム。朝の紀伊勝浦での40分待ちもごはんするには程よい時間。周遊券なので紀伊由良駅訪問を加えてから海南駅へ。15時半前後と思われる日方発の野上電鉄には乗れるでしょう。余裕をもたせても、17時半までには海南駅に戻ってこれそうです。海南の町で夕ごはんタイムのあと、まだたっぷり残ってる周遊券の有効期間。海南18:36発の急行きのくに24号に乗ることにしましょう。お目当ては名古屋15:19発の921列車。22:40発の新宮からB寝台車が2両連結され、「はやたま号」になって、天王寺に翌朝5:00着。定期便で残っていたこの時代。鉄道旅行は今より選択の幅が広かったと思います。現在参加しております。1日1クリックの応援よろしくお願いします。★ベルゼブブ嬢のお気に召すまま。