33499スポンサードリンクプラド180系は2021年に登場と予想されています。予想価格は現行より数万円程度高くなると考えられます。プラド180系にハイブリッドが登場した場合は30万円程度は高くなるでしょう。ランドクルーザープラドは世界中で販売されている車なので、ヨーロッパ、アメリカのモーターショーでの出展も考えられます。Sense更新プラド180系Laboランドクルーザー300新型もハイブリッド採用トヨタプラド180系予想2021-2022角ばった力強いデザインや窓配置など”基本”はキープコンセプトプラド180系のフロントデザインは大きく変化する可能性が高いでしょう。プリウスPHVのようなライト部分が明確に分かれた、より細身のLEDヘッドライトを装備。シーケンシャルターンランプの装備も考えられます。グリルが現行モデルより小さくなるのは考えにくいです。ランドクルーザープラドのアイデンティティとも言え、継続の可能性が高いでしょう。【バックドア】変更?スペアタイアは現行同様バックドアには装着されない路線を踏襲する可能性が高いです。【ボディカラー】は現行を引き継ぐプラド180系でも現行と同じボディカラーが大半残されるでしょう。現行でブルー系はないものの、あまりブルーを採用する可能性は高くないかもしれません。内装も現行継承2列シート5人乗り・3列シート7人乗り設定プラド180系でもシート電動格納機能も継続するでしょう。シート生地は本革シートの用意は確実で、アルカンターラの装備もあるかもしれません。USB電源ソケットの追加もあるでしょう。操作系周りの装備では電子式パーキングブレーキやヘッドアップディスプレイの装備もあります。プラド180系に2.7Lガソリン・2.8Lディーゼルターボ搭載プラド180系でもガソリンエンジンは継続。クリーンディーゼルもおそらく残るでしょう。ガソリンエンジンは2.0L程度でターボエンジン化される可能性もあります。【トランスミッション】6速オートマチック採用。ハイブリッドの設定の可能性も考えられます。サイズやスペック的にカムリではなくクラウンのシステムに近いもの、または、独自設計の専用システムとなると予想されます。【4WDシステム】ダイナミックトルクベクタリングAWD、もしくはその発展形のシステムの搭載もあるでしょう。ダイナミックトルクベクタリングAWDとは走行に応じて前後にトルク配分を加え、後輪トルクは左右独立で制御可能な新しい4WDシステムとなります。車両安定性を高めるトルクベクタリング機構採用プロペラシャフト動力を制御するディスコネクト機構採用トルク配分をマルチインフォメーションディスプレイで確認可能となっています。プラットフォーム現行モデルをアップデートしたものとなると考えられます。TNGAの装備ではなく、ラダーフレームが継続されるものと考えられます。現行ランドクルーザープラドの時点でトヨタセーフティセンスを搭載しています。プラド180系にクラウンと同等のコネクト機能の装備もあるでしょう。ボディ側の安全装備としてポップアップフードを用意するかもしれません。