暗電流を計測してみると最初にエンジン始動出来なくなってしまった時に比べるとかなり減ったで最近はエンジンスタートがかなりスムースです。スターターに問題があえしょうか?とにかく暗電量問題はほぼ解決。HALTECHの装着での暗電流は気になるけどその前に抱えている他の問題をクリアしてからにしようと思います。03:43:37)バッテリー交換いろいろ電機系の接続で暗電流を見てきましたが大丈夫そうなのでオプティマに戻してみました。エンジンのかかり具合はそのまま変わらずかなり良い感じです。数日様子見てみますが維持してくれれば一つ前に進める感じでちょっと嬉しいです。02:14:25)ヘッドカバーヘッドカバーの塗装をしようと思っていたのですが、放置していたら錆びてしまいました。剥離前にとりあえず錆び取りから行って綺麗にしました。22:49:47)アクリルウインドウ5mm厚のアクリルウインドウになります。4mmを以前使用していましたが雨漏れが激しいので挫折。やって見るとノーマルは色がかなり入っていますね。かんだで装着して設定がいまいちでオートだと何かに干渉しているのか落ちてきてしまいます。何度か再設定するけど上手くいかないのでまあた改めて調整してみます。今回の目的はノーマルガラスだと重くてなかなかウインドウが上がらないのを改善したくて交換したのですがやはり問題点は解決しきれなかったので、また新たな宿題が増えたって事になりますね。今日は残念ながら雨に降られてしまって、ほとんど何も出来ませんでした。パワーウインドウのスイッチを装着しての暗電流の増加はなかったのでちょっとホッとしています。相変わらずエンジンスタートは快適です。