シフトケーブルを新品に交換ペダルでもない、クランクでもないとなると...検索してたら「シフトケーブルじゃね?」みたいな記事があったので、試してみました。この時点で、初心者だから「え、そんなとこ疑うの?」って感じ。シフトケーブルが雨風・経年でのびてしまうと力のかかり具合が変わって巡り巡って異音を引き起こしているのでは...?みたいなことが書いてあったので、フロント、リアの順で交換。フロント替えて試し乗り、異音鳴る。リアを替えて試し乗り、異音鳴る。いろんなところを増し締めだ!次に検索で見つけたのは、おそらくぼくのクロスバイクの異音とは別の異音の話っぽい記事でしたが、その内容は...1車輪の装着部分が緩いんじゃね?しめてみなよクロスバイクって、カンタンに車輪が外せるんですよね。クイックレバーをぐいっとやればすぐ外れます。そこの締め具合が緩いと、タイヤがブレて異音の原因になりえるようです。一度外してから適切な締め具合(トルク)で締めてあげると解消するかもねということでした。目安はぐいっとやる時に手のひらで締められる程度。指先のみでカンタンに出来る程度だと緩いらしいです。2シートポストの内部の汚れじゃね?キレイにしなよサドルの下の棒の部分ですね。そこの差し込み口の裏側には空洞があって、空洞から砂や小さいゴミが入り込んで異音の発生源になっているかもよってことでした。装着する時の高さを忘れないようにします。はずしたらシートポストと差し込み口を拭きます。グリスを塗って、マスキングテープの目印を頼りに装着します。力がおかしな伝わり方をしてペダルをこぐと異音がするということがあるそうです。んなアホな、と思いながら念の為ハンドル周辺をとにかく増し締め。今回は関係なかったです。一周回って、もっかいBB清掃するか、と分解ここまでやっても異音が解消しないだと...どういうことやねん。ばらしてみることにしました。BBをキレイにして、グリスを塗っている時に気づきました。「クランクのグリスが足りないのか?」と。いろんな動画を漁っていて、清掃後に溢れるくらいグリスを塗っている動画があったんですけど、ぼくはクランクを新調した時に取り付けネジにグリスを薄くしか塗っていなかったのです。ベチャベチャするもん。笑けど、クランクのネジのゴムのところが怪しいなと思ってグリスを多めに使いました。...異音解消しました。