チェックインの際、自分でも確認したので安心していたが。何度も席に来て3回目でやっとその事実を話された。最初から証明書など不要で、無駄な質問だったわけ。それからは何度も席に来て何が食べられるかなど善後策を聞いてきた。結局、食べられるものだけを選ばさせてもらったので、フォローアップはしていただいた事にはなる。最初から正直に手違いで積んでおりませんと、何故言わないのだろか。あんな出発前の忙しい時に労力と時間の無駄。失敗をなかったことにしようとするなんて子供じみていて滑稽。(16/10/27)△最近運航やシステムのトラブル等が発生している為改善して貰いたい。安全が何より大事です。(16/10/11)×全日空って安倍が力入れてる会社じゃん。日本航空の赤字体制を旧民主党がたち直おらせたもんだから、シカトして安倍は絶対に日航機に乗らないもんね。この男、しゅねん深い男だから。そんなこんなんで、全日空に安倍の体質が染み込んでいるんじゃないの。(16/10/7)×席が狭くて座り心地がイマイチですね。ファーストは乗った事ないですけどその他の席ではそう感じます。(16/9/29)×海外長距離便での詰め込み座席の奴隷船仕様はやめてください。B777のエコノミーは横9列から横10列に変更、B787も横8列から横9列に変更。隣の方と肩が触れ合ってろくに眠れません。JALの座席は広いままです。B787のエコノミークラスにはトイレが3つしかなく、いつも行列です。最近のANAには本当にがっかりです。(16/9/27)×機材変更のメールが来ない。(16/9/5)△高麗航空の美女軍団の乗務員によるサービスの方がまだまし。(16/8/14)○ANAに乗っていると、古い機材ばかりでイライラし、おまけにCAの応対も上から目線、しかも日常生活でも不運続きで、ストレス性疾患で急きょ入院する羽目になり、仕事も失い人生が完全に崩壊しました。レベルの低さは相変わらずで、先日もここの投稿でも出てくるタメ口対応が見受けられた。顧客と接する最前線がこれでは話にならない。経営陣も随分と勘違いされているようですし、(潰れた)嘗てのJALのを見ているようです。なんたらスターなどというのを取っても、客にはその価値がまったく伝わってこない。(16/7/10)×ANAは乗客に対して、どう認識しているのか全く理解できない。飲み物のサービスでも、「ほら、飲め!」とのごとく、犬や猫に餌をやるような感覚で付きだしてきやがります。コップを回収する際も、黙って無表情のまま、ひったくって行きやがります。完全に上から目線の客を見下した態度です。高い運賃を払うのは当たり前という態度が許せません。ちなみに機材はボーイング787でした。(16/5/25)×JALがこけてから、何を勘違いしたのか殿様商売。2位企業根性の抜けないところが×。JALに乗り替えました。(16/5/20)×CAはの言動は中学生レベルで高圧的、機内サービスはめんどくさそうに嫌々している非常に感じが悪い糞CAが多すぎである。これはANAに限らずJALでもいえる事である。発着枠を3/4もぶんどりましたね。(16/3/28)○関空ー香港をビジネスクラスで利用した。JALもほかの路線で利用したけど両方ともサービスに大きな差はないと思う。互いにけなしあっているけど、どこか悪意が感じられる。(16/3/11)×ANAは機材の年式が極端である。俺が乗る機材は、ボロの古い機体ばかりです。(16/3/6)×明らかに、全ての質が低下した。間違えて背面飛行なんてありえないし、グランドスタッフも要領得ないし。(16/3/3)×フェイスブックで暴言吐いた機長。それ以来ANA嫌いです。(16/2/27)×品格がない。田舎臭い自称ナショナルフラッグキャリア(笑)JALを見習うべき。下の方の○集団は青工作員みたいですね(汗)所詮はこんな低レベルな会社。(16/1/17)×東北地方のある空港濃霧のため遅延、適時適切なアナウンスを空港職員は乗客からいわれなければしない。(16/1/3)×10年以上前は確かにサービスは良かったですが、JAL倒産後のANAの思い上がりとサービス低下はひどい状態です。7年近くダイヤモンドメンバを続けてきましたが今年からJALにします。(16/1/2)×あのサービスならLCCの方がマシ。(15/12/21)×機内サービスはCAによってばらつきがありますね。飯や椅子は相変わらずです。地上職員の対応の遅さ、無知ぶりは最近さらにひどくなりました。(15/12/21)×5スターを誇らしげに掲げるのはそれが当たり前ではないからと思ってしまった。(15/12/20)×コールセンターもCAも地上職員もサービスに差があり過ぎ。ANAホールディングスになってから更に全体的に品質が落ちている。成田発着のCAは特に酷い。ラウンジも海外に負けてます。拝金・権力主義で現場にしわ寄せ。(15/12/7)○大好きだった企業ですが、最悪です。サービスも社内の人も素晴らしいと信じていましたが、サービスも気遣いもできない最低最悪集団。これからはJALを利用します。大好きだったので残念です。(15/11/30)×MCTを満たしているのに、乗り継ぎ客を待たないで置いていく会社で、中東の自称世界一の会社と同じである。出来るなら2度と使いたくないです。(15/11/26)×得に予約センターだが、全体的に知識はアマチュアレベルかそれ以下、対応はファーストフード店やコンビニのアルバイトとほぼ同程度か髪の毛の生えたようなレベル。問い合わせに対する間違った回答や誤解を与えるような回答が非常に多い。バスや電車と同等で大手航空会社としてのサービスは期待はせず単なる移動手段と割り切ったほうがいいのかも。LCCが就航している路線であればLCCに代替可能。この会社を利用するのでれば、対輸送サービスレベルでコストパフォーマンスは非常に悪い。客室乗務員の態度にも表れている。(15/10/22)×経営方針もサービスにも、JALのような品格が感じられない。拝金主義に成り下がった感が。(15/10/17)×つい最近、JALのフェイスブックに「倒産した会社調子乗ってんじゃねえよ」とか中傷を書き込んだ、ANAのB777の現役のクソ機長がいる、糞航空会社なんて利用する気が起きない!そのうち、墜落事故でも起こすであろう、クソ機長ですな。(15/10/9)△初めてANAの海外便に乗ってみましたが、微妙な感じでした。態度は丁寧なんだけど、ルーチンとして丁寧にやってる機械のようで。ナプキンに糸くずがついてても、広げるところまでが仕事なのか、そのまま広げて去っていくとか。行きはそんなにひどくなかったように思うので、人によるのかもしれません。ここでの悪い評価の一端を垣間見たという感じです。(15/10/6)×奴隷船とは聞いていたが、想像以上に狭かった。料金は一流、座席はLCC。ANAを選んで乗る人って居るのだろうか。(15/10/2)×他社便からの振り替えでこの会社の国際線に乗ることになりましたが、本当にひどかったです!他の搭乗客には敬語で応対、私にはいかにも嫌々の応対でした。熱いドリンクを出しても、他のお客さんには「熱いのでお気をつけてくださいね」ですが、私には「ちょっと、取ってもらえます!」でしたし(しかも1回ではありません)、サービス時には目も合わさず、誰に対してしゃべってるのかわからないような状態でしたし、どうみても明らかに振り替え客には虐待同然の応対でした。私はANAの乗務員からはゴミのような存在だったのだと思うと自分存在を否定されたように感じました。ANAには今後お金を払って絶対に乗ろうとは思いません。海外旅行に最後にそういう目に合わされるとは想像もしていませんでした。(15/9/16)×今のこの会社を見ている(利用している)と潰れたかつてのJALを思い出す。接客は特に酷く、運航子会社や運航下請け会社の方が遥かにまともです。(15/8/31)○口コミだから感想を書くのは自由だけど悪口を書くのは違うと思いますよ。そんな事、小学生でも言えば分かる。してもここの口コミ批判と言うより反社会的な人ばっかりですね。これがいい年した大人ならいつまでたっても出世できませんよ。(15/8/29)×先日、海外からビジネスクラスで帰国する際、機内預け荷物に割れ物が入っていたので、「壊れ物がある」とチェックイン時に念押しをし、壊れ物のマークも付けてもらったにもかかわらず、到着地で出てきたスースケースの側面には割れ目が入っていた。どんな扱いをしているのやら。事前に注意をしても、馬の耳に念仏。苦情を言えばクレーマー扱い。(15/8/7)×調布での小型機墜落事故でANAの運行管理者がくたばったそうな(笑)ざまあみろ。京都市南区の国賊西田昌司の選挙事務所に墜落したら無関係の女性が犠牲になることもなかったのに...ともかくエアドゥやソラシドエアなど多数手下を持っているのにスカイマークを手下に収めてさらに国内線を独占しようとしているけど、その為にA380やA330(とそれらの今までの膨大なストア費用)買うの?それで経営が傾いてくれれば良いんだけどな。(15/8/6)×777X導入が決まっているのに、A330導入検討?現状でも新興航空会社を多数手下に収めて発着枠を不正入手しているにも拘わらず、なにがなんでもスカイマークを手下に収めたいようだな。国賊西田昌司と自民党はアメリカ様の意向には刃向かえないから777Xは予定通り導入となって、今の737とA320だけでなくに更に同じクラスでエアバス機とボーイング機が混在して整備コストも上がるのだが。国賊西田昌司に裏金送って座席アップグレードしてもてなして、癒着で暴利を貪るからそのコストも吹っ飛ぶか。(15/7/24)△国内線は良いけど、、、国際線の羽田〜シドニーの12月就航は良いけど。(15/7/21)△↓実際に利用した結果について評価しませんか。(15/7/19)×コックピットドアを開けようとしてブルーインパルス紛いの背面飛行したり、訓練中とはいえ平成に入ってからも下地島で墜落したり、成田や仙台であわや着陸失敗、ハイジャック多発する会社の何処が昭和の123便事故以降無事故の日航より安全なのか。(15/7/16)×この7/16・17日に皇太子殿下が来阪されるが、本来は奈良や大阪に来られる時は体調を考慮し新幹線利用の筈なのに今回はANAチャーター機になっている。それだけでなく、日本の会社ではJAL定期チャーター便しか飛んでいないパラオやトンガでも皇族チャーター機はANAだった。政管癒着で自民党の国賊西田昌司と釣るんで皇室まで金儲けに使う最低な会社。大きな墜落事故を起こして西田昌司共々くたばれ売国奴ANA。(15/6/3)×成田ーロンドン線をコードシェアしていたヴァージンアトランティックが日本から撤退したので羽田—ロンドン線を維持するためには自社で成田—ロンドン線を開設しなければいけない成田縛りのルールがあるはずなのに何故ANAは成田線を開設しないで羽田線を維持できているのでしょうか?JALは羽田—パリ線を維持するため成田からも飛ばしています。JAlがなにかしようとすると「公正な競争がゆがめられる」といちいち文句を言うくせに自社に都合が良ければ平気でルールを破る最低な会社。(15/5/17)×相変わらず政官との癒着で、わがまま放題の会社ですね。(15/4/27)×消費者の利益よりも自社の利益追求のために羽田空港独占を政治との癒着で実現。国内線で暴利を上げ、その利益を元に国際線を飛ばす。そんな商売しかできないとは実質破綻企業ですねANAって。(15/4/25)×羽田・香港を先週往復しました。NHの方が高くて、飯もまずいのでCAを利用。去年、青森へ行きました。NHは、「乗客が少ない」という理由で就航を止めたそうで。(15/4/24)×もはや、航空会社というより政治会社だね。政府との癒着が透けて見える。(15/4/23)×国際線のリニューアルのせいで、予約し辛くなった。メールで問い合わせしても、的外れな回答。電話で聞いても、すぐ答えられない。地方空港無視で、ちょっとうんざり。(15/4/19)×今日、NH27便を利用したが、落雷の為機材整備をしなければならないと、いきなりアナウンスがあり、1時間遅れで機材変更でオンボロの機材に当たりました。(15/4/11)×何がそんなに偉いのか分かりませんが、この航空会社の人たちは本当に横柄でした。空港カウンターの方に、花束を持ち込めるか聞いたら「機内で乗務員に預けて下さい。」と言われたので、搭乗して席に着いてからCAにお願いしたところ「後で取りに来ます。お席に着いてお待ち下さい。」と顔も見ずに通りすぎ、花束は手で持ち待っていました。して収納棚のチェックが始まりそのCAが言った一言・・・「お荷物は上の収納棚に入れて下さい。預かって下さいとお願いした旨を伝えましたが「そうでしたか。」と言いCAは収納棚のチェックに戻りました。その後そのままCAは前の方に戻って着席してしまいました。何度も言うのも気が引けたので、到着まで花束を抱えたまま過ごしました。帰りも機内に持ち込むしかない荷物がありANAには乗りたくなかったので、差額を払いJALに変えてもらいました。(15/3/4)×出発が遅れてもCAは何もせず知らぬ顔。CAの言葉遣いもLCCより酷い。親しみやすさとフランクは違います。頭の弱そうなCAが多いように思えました。(15/3/2)×他社フェースブックを荒らすような機長がいる会社には乗りたくありません。(15/2/21)○いつもJALを利用してますが時間の関係でANAを利用しましたが青森空港GHと搭乗便のCAの対応は大変良かった。嫌な思いはしなかったです。媚び売ってブランド名を全日空からANAに変更。お前らが日の丸掲げるな!支那の五星紅旗でも描いとけ。(15/2/14)×ANAもJALもダイヤモンドステータスですが。プレミアムクラスのシートもチャチでリクライニングさせると漫画みたいにバネがビヨーン!って(笑)ほぼ食べないがプレミアム弁当の味噌汁は殺人的な塩辛さ。ブランケットの寸足らずは何なんだろう。高いプレミアムクラスがこんなんだからエコノミーはもっとひどいよね。3000円足してもJALファースト乗るか、安くしてクラスJの方がマシ。(15/2/13)×航空機の利用予定が天候などで成立しない場合でもこの航空会社のGHは、欠航の当該区間接続空港まで行けと言う。我々利用者は予定が成立しない場合、全区間の払い戻し、又は、一部区間の変更をしますが、この航空会社はそれが出来ないと宣います。こんな使えない会社には乗れません、いや乗っては行けません。(15/2/5)×国際線予約センターの責任者と名乗ったAの大変失礼な言葉使いと対応の無礼さに呆れてしまいました。こんな無礼な人が本当に責任者ならANAという会社を疑います。今後、二度とANAには乗りたくないです。(15/1/17)△webで45日前割引で予約しようとしたら、ちょうど45日前で、払い込み3日以内のハズが、19時操作なのに、即日入金になる。異例扱いの表示がないので気付かず予約取り消しに。電話で対応依頼して、記録したいのでメールでくださいと言ったら断られる。そっちは記録してるのにどういうことだ。その後なしのつぶてです。運行は良いだけにバックオフィスが残念。時間によってJALも使っているが、受けるサービスなど内容は同じレベル。(15/1/4)○◎年間10回近く、出張で国内、国際線とも利用するが、不快を感じたことなど一度もない。CAもよく訓練されている。少なくとも国内同業他社のCAが頼りないのとは大違い。食事も同業他社に比べてかなり良いと、海外赴任族の間でも評判になっている。ANAを嫌って避けてくれる人が多いと、そのぶん予約が取りやすくて助かるので、嫌いな人はJALへどうぞ。(14/12/20)×ANAを批判したり文句を言う人達は,殆どがANAの上から目線的なヒドイ対応をされた被害者の人達だと思います。悪質なエアラインと言っても過言ではないと思います。そんなエアラインなんかもう利用することなんかありません。大体クチコミを操作しようと社員がウソの書き込みをするような会社は変人が多いのですから利用しない方がいいと思います。ANAはけっこう利用してきたけど、窓口でも電話でも客への対応が非常に上から目線的でイヤになります。最近は特に対応が酷くなってきてるので不満が多くなります。国内線、国際線ともに今後は全日空を絶対に利用しません。(14/12/17)×2014年11月11日投稿の方のコメントを見て、ANAに不満を言うのは不満を言う乗客の方が悪い、というコメントをされている方が多い理由が、やっと理解できました。それはさておき、ANAとその従業員は、もっとまじめに働いてほしいものだと思います。破たんしたJALに比べたら、お給料はいったいどれだけ高いんですか?高い給料を払ってもらえるのは、利用しているお客さんが高い金を払っているからだということが、わからないんですか?わかっていれば、客が何か問い合わせた時に、木で鼻をくくったような答えをしたり、顎であっちと指してみたり、などということはできないと思うんですけどね。残念ながら、そういう対応がしょっちゅうあります。(14/11/28)×4つ↓の方へ。アイベックスはANA系です。JALではありません。(14/11/28)○最下位って絶対におかしいよ。サイトも使いやすいし。(14/11/19)×ANA関係者がこのサイトを見て利用者になりすましてコメントをアップしているって信頼筋から聞きました。2014年9月17日にコメントを寄せた人はANA関係者とのことです。ANAは上から目線の殿様商売。自分達のミスや面倒な対応は、客がクレーマーで客が悪いとか言って自分達の不手際を他人のせいにする。あと、上司監督のもとでも、大混雑の時に右も左もわからない新人をGHとして接客させるのはやめろ!常識的に分かるだろ。非常識な会社ってことですよ、ANAは。何がファイブスターなんだかね?そうならJALは100スターだね。(14/10/16)○中部発着の国内線で圧倒的なシェアを持つANA。名古屋に住む私は出張も旅行もほぼANAに乗ります。当たり前の日常で、他に選択肢はありません。年間20−30往復利用しますが、不愉快な思いをすることはありません。WINGSのCAさんには結構個性的な方が多くて、旅の楽しい思い出になっています。比べて差がありすぎる。地元企業に業務委託しているらしいので、ある程度は仕方のないことかもしれないが、もう少しレベルアップをはかって欲しい。(14/10/11)×数ヶ月も前からチケットを予約していたのに出発の2週間前にANA急にフライトスケジュールを変更され、そのおかげで乗り継ぎの飛行機に間に合わないと次の飛行機にされた。その待ち時間6時間・・・幼い娘と一緒だから前もってチケット予約したのに最悪。クレームセンターに電話したが、人の話聞いてるのか聞いてないのか分からない上の空な対応。こちらがフライト変更したらしっかり変更料チャージされた。二度とANAには乗らない。(14/10/6)△ANAにしてもJALにしても搭乗した本人が満足であればそれでいいのではないでしょうか?要は、目的地にきっちり着いてくれればそれでいいと思います。航空会社に対するサ—ビスに期待し過ぎなのではないでしょうか。(14/9/25)×「札幌支店の最高責任者です。名前はふせるがこのスタッフの対応は不親切極まりない。スタッフの質の低下を代表している。(14/9/25)○電話も窓口の応対も非常に親切で丁寧です。ともに、言葉使いは丁寧でも上から目線でケンカ腰。あちらの説明が下手だからいちいち聞き返さざるを得ないのに、一度の説明で納得しない客はクレーマーだと決めつけられてしまうのか。ああ頑なに「なめられてなるものか」という態度を取られると、まるでこちらが意地悪しているみたいではないか。飛行機慣れしていない客のほうが何でも素直にハイハイと従うから歓迎されるんだろうね。別にJAL派じゃないけどANAは嫌い。(14/9/18)○ANAを批判したり,文句を言う人たちは,ほとんどが,自己中心的で,自分勝手・わがままな人達だと思います。悪質なクレーマーと言っても過言ではないと思います。そんな人たちの言うことなんか気にすることはありません。大体クチコミする人には変わり者が多いのですから。ANAはいつも利用しているけど,電話も窓口の応対も非常に親切で丁寧です。大好きなボーイング787に乗りたいので,国内線は今後も全日空しか利用しません。ANAが嫌なら他の航空会社をご利用されてはいかがですか、と言われた。何でもこんなこと言います。(14/9/17)×国内の航空会社を比較すると、ANAの対応は、ミスが多い、傲慢、無礼という点が顕著に目立ちます。昨日、トラブルの対応で羽田空港のANA事務所とやりとりをしたら、ANAが嫌なら他の航空会社をご利用されてはいかがですか、と言われた。一度、この会社は潰して、組織風土を徹底的に改めさせるべきだと思う。ご意向に沿ったサービスを致すよう指導して参る所存でございます。今後とも変わらぬご愛顧の程、お願い申し上げます。(14/9/13)×機内食でさすがANAと思うこともありましたが、JALと比べると、接客に冷たさを感じてしまいます。謙虚にお願いをするのではなく、イラついた表情で命令口調。5スターはあてになりません。ハードはあってもハートが無いエアラインがいくつか選ばれているので。(14/9/13)×ANAは国内最悪最低の航空会社だと断言します。仕事柄、長年に渡って月に数回は国内航空便を利用しますが、トラブルに遭遇した時のANA社員の対応は、ほぼ毎回想像を絶する不快さを与えるものでした。同社のホームページ経由で同社社員の対応にメールで何回か要望をしましたが返答が来たことはありませんでした。ホームページに「お客様お一人お一人の想いに寄り添ったサービスの提供を目指します」としらじらしく嘘を書くそのあつかましさと偽善に、強い憤りを感じずにはいられません。(14/9/10)×羽田空港のANA受付デスクに金額領収の確認を依頼したところ、その回答は「証拠書類は見せられない」「社内資料を一個人に見せる価値はない」「私の言っていることが嘘だと思うなら勝手にそう思って結構です」と、信じられない無礼発言のオンパレード。ANA本社に本件で苦情を申し入れたところ、「本件は調査しません。弊社は多数の顧客に御愛顧されておりますので、弊社があなた様からどう思われても構いません」と、一方的に電話を切られた。この会社は根元から腐っている。(14/9/10)○この20年間ANAには、乗っていません。このサイトの苦情を読むと、相変わらずであることが分かります。ANAの社員全員がダメとは、もちろん思いませんが一部の社員の粗雑な客扱いが20年間一度も利用しない客を生むことは確か。(14/9/7)×何度も公的支援を受けて生き延びてきた自社の過去を鑑みずJALのやることにいちいち文句をつけて見苦しい二流会社。飛行機に利用に不慣れな高齢のお客さんに慇懃無礼に接し、かったるそうな態度でドリンクサービスをしていたCA、心から軽蔑します。(14/9/7)×出来ない約束をするGH、言い訳ばかりで代案すら出せないHGなど、いい加減な案内などANAは最低最悪の航空会社ですね。Starと言えますね。恥ずかしくないんでしょうか?お客が減っている理由すら解らないんではおめでたいとしか言いようがないです。(14/8/31)×ANAは最悪です。ネットでの予約に関するメールが届かないので確認の電話を入れたのですがその答えは「メールが届かないならまた電話して来い。したらまたメールする。それ以外のことは一切やらない」の一点張りでした。予約の振込先が記載されているメールなのでそのメールが来ないと勝手にキャンセルされてしまい困っていたのですがそのオペレータは杓子定規の機械のように言葉を繰り返しているだけでした。マイレージクラブを解約して使うことをやめました。(14/8/28)○JALには乗らないので日系同士の比較はできないが、全日空のサービスが悪いと思ったことは一度も無い。外資系に比べれば、やはり遥かに良いです。10年前の全日空に比べたら、エコノミーのサービスは下がったと思います。ANA国際線より良いかんじ。ビジネスを利用したのに、地上スタッフの応対の悪さに嫌気がさしました。苦情を言っても社員同士でかばいあい。客の事はなんとも思ってない社員教育。低レベルの社員しかいない。お客様の声を大切にしますという言葉を信じて、苦情というか当然受けるべきサービスが受けられなかった事に対して電話を入れたのに、お客様相談センターのような部署の社員のレベルも低く、心から詫びてないのが、すぐわかってしまうレベルでした。本当のサービスとは何か?考えてほしいです。高い料金支払うだけ損しました。今後二度とANAは使いません。(14/8/15)○2013年は仕事中心に国内線ANAを、2014はFOPキャンペーンに乗っかりJALを利用しています。どちらも上級会員を得ましたが、来年からどちらを利用するか・・・。好みの問題ですがANAにします。JALを批判するつもりは全くありません。ラウンジの雰囲気やサービスの好みがANAのほうが私に向いていると感じたためです。何回も利用しているとどちらも多少のトラブルはあるでしょう。それをこのサイトで感情的に批判している方が多くいらっしゃいますが、ANAユーザーとしてはそのような方が「ANAに二度と乗りません」と言ってもらうほうがありがたく感じまね。(14/8/14)×6月28日石垣で巻き込まれた。忘れたペットボトルを届けてとのバカ客依頼で保安検査ミスが発生し大幅遅延。乗り継ぎの次便では、上級会員らしき1Aの客が通路を塞いでいたため、一般乗客の方が少し避けて頂けないかとお願いしたところ逆ギレ。その後も周囲の乗客に構わず大声で恫喝。クルー以外に地上スタッフも巻き込んで、乗ってらんないから次便のPCに振り替えろとか、上級会員の言うことを聞かないANAには二度と乗らないとか延々と。検査ミスのANAだけでなく客層も悪すぎ。ともに不快な事が多過ぎる。常に自社の都合しか考えず、利用者の利便性は後回し。メディアを優遇してイメージ戦略に徹しているが、実際に使うとANAの内容は最悪。(14/8/10)△成田-シカゴ。評価は米系航空会社より低くはならないと思う。客室乗務員はJALほど丁寧ではないが不快ではない。プレミアムエコノミーの目の前にトイレがあるのにビジネス専用。片側だけでも使えるようにして欲しい。(14/8/9)○悪い評価が多いですが自分はANA好きです。ANAのCAさんは荷物入れを積極的に手伝ってくださったり、飲み物のお代わりを積極的に声かけてくださったりとサービスいいです。機内で気分悪くなった事があったけど、CAさんには看病してもらって空港の係員さんには荷物運びを手伝ってもらったりお世話になりました。(14/7/24)×ANAファーストにて。小物入れに前の乗客のものか、乾電池が入っていた。食事のオーダーを間違えられた。トイレに行く通路をCAが数人、立ち話をしてふさいでいた。パイロットっぽい人が自分に当たったときは「ごめん。ヘッドフォンで映画を観ていると、それを中断させてまで聞いてきたのが免税品の購入の有無。マイルでの搭乗だからなのか、悲しい思いをしました。(14/7/22)×ANAカード解約の際、年会費を引き落とさないでくれと言われたら、年会費を引き落とされ、前に電話したら返しますといったのにいつまでも返してくれず電話したらいつ戻してくれるかわからないと言われ怒ったら、返す日をすぐ電話しますと言われ手のひら返しです。このサイトで全日空がどれだけ評判が悪いか、オペレーターの方に激怒して言いました。(14/7/22)×予約センターも地上スタッフもまったくダメ。マニュアル通りにしか動けない。CAはけっこうまともにサービスしてくれるんだけれどね。制度改正で預けられる荷物も少なくしておきながら、制度改正前に購入した航空券を持った私にも「荷物オーバーです」と。自社の制度も把握していない。どこが評価されているのかまったくもってわからない。JALを叩いているようですけれど、ANAも日本政策投資銀行から無利子融資で政府から援助されていたでしょう?なんでこんなに強気なのかまったくもってわからない。JALを叩く前に顧客である私達の立場に立ってサービスというものを考えてほしいものです。(14/7/21)×地上職員の態度が悪い。何か聞いても確認してみます。今はちょっとわからないです。何の為にいるのか?確認する重要さはわかりますが、何も知らなさ過ぎる。勉強した方がよいのでは?またモノレールの中で横柄な態度でいるのはやめた方がいいと思いますよ。どこで誰が見ているかわかりませんよ。(14/7/21)×香港でエコのカウンターが2つしか空いてなくすごい行列。チェックインするのに50分もかかった。その間、ANAの制服着た職員はうろちょろするばかり。下請けのスタッフも荷物に付ける名札を配ったり行き先聞いたり。business」あんたに関係ないと怒鳴られた。CXやJLではありえないと言うと、じゃ、CXかJL使えと。米系よりひどい対応にびっくり。これが日本を代表するエアラインでしょうか?結局その時は搭乗するしかなかったけど、もう二度と使いません。ホント、日本の恥さらしのエアラインです。(14/7/15)×鬼太郎でいやな思いをしたので縁結びを利用してます。(14/7/7)×スターアライアンスに加盟する前は良かったのに、加盟後はダメダメ。例えるなら、昔は育ちの良い箱入り娘のお嬢様だったのが、糞太ハンザとか不快テッドとかいう悪い仲間に感化されて、今では一人前のスケバンになってしまった、と言うところ。見習う相手を間違えちゃったね。(14/7/5)×羽田空港第2ビルのANAチケットカウンターで、東京大阪線を予約した。そのときスターアライアンスメンバー会社のマイレージカードを提示した。したら「ANAマイレージカードはお持ちですか?」と聞かれました。そのカードは使えないのかと聞くと、「使えます」だそうです。そもそも、他社カードを提示したらAMCは無いと言うことを察知していただきたいね。予約している途中で、言うことがコロコロ変わり、混乱しました。結局予約が終わるまでに30分以上かかり疲れました。予約一つまともにとることが出来ないGHなんて不要でしょう。めんどくさいんで今後使う事は激減するでしょう。(14/6/21)×ANAのサービスもう最悪しか言えません。国際線のスタッフって最低。クレジットカードでネット上にチケットを買って、銀行からの確認メッセージもちゃんと来たのに、ANAのほうがまだ「未購入」となっています。電話してみたら、「お客様が馬鹿ですか?お客様のほうが間違えているのではないか?私達の責任じゃないです。お金届いていません」という態度は最悪でした。お金の確認はまだできなくて、かなり不安です。一生anaを使わないです。(14/6/7)×ダイアモンドカウンターに行ったら「あなたのくるとこではありません」的に開口一番「お客様、こちらはダイアモンドクラスの・・・」と。私服で童顔なので仕方ないとも思いましたが、ダイアモンドカードを見た途端、手のひらを返した丁寧すぎる対応。あからさますぎて開いた口がふさがらなかった。(14/5/24)××この日のビジネスクラスはガラガラなのに、頼んでもないドリンクを持ってきたり、間違ったりなど・・・ANAの乗務員はレベルが低い?ANAラウンジも成田も羽田(国際線)も食事が少なく味もイマイチ。(14/5/14)×高知発羽田便のプレミアム席を利用、ギャレーに戻ってから着陸するまでの間のCAの会話は、私への個人的な批判でした。氏名年齢職業をな何度も大きな声で会話し、そんな業種の人がプレミアム席に乗るような身分ではないとはっきりと口にしていました。自分の株主優待券で利用したのですが安い価格で身分不相応な人が乗るなとかを延々30分。同じ服装でもUAではアップグレード依頼が来ました、異常にはずれた服装はしていません。4月27日のANA1086便で片方は40代位のパーサー、と20代後半以上のCA。(14/4/29)×ANAのCAの質は最悪です。スカイマークと同等です。連発で暴走しまくってますよ。航空会社自体の質の問題です。この前も、機内サービスの際、事務的で威圧的な客を見下した態度の糞CAがいました。(14/4/27)×この会社は顧客対応マニュアルに、「苦情を言う客など客ではないから無視しろ」と書いてあるんですかね。欠航便の振り替え時に理由を尋ねたら、とたんに態度が豹変。「苦情でしたらお客様センターにお願いします」って、こっちはただ理由を聞いているだけなのに。(14/4/24)×ドイツ生きの飛行機が全日空のボーイング787だった。以前テレビで見たときはゆったりとした座席でものすごく期待していたのだが、実際は国内線の飛行機?と思うくらい狭い座席で到着するころには体中が痛くなっていた。帰りにお土産を入れた荷物を預けようとしたら追加料金9000円!?どれだけぼったくりなのか。日航は2個まで無料らしいので次回からは日航にします。飛行機会社なんていくらでもあります。(14/4/8)○エコノミーのサービスはJALと横並びであり問題なし。羽田のカウンターも親切で機転が利く。(14/3/30)×マニュアルに書いてあることはその通りできるけど、書いて無いことに出くわすと、どうして良いかわからず、「できません」の一点張り。臨機応変に対応することはできないんでしょうかね。顧客のわがままを全部聞けとは言いませんが、困っている顧客に対して、突き放した物言いしかできないというのは、人間としてちょっとと思います。(14/3/25)×東京に大雪の降った翌日、羽田から国際線で出発する予定だった。チェックインまで5時間近く待たされ、ようやく搭乗券をもらい、出国審査も済ませて出国ロビーに出て、やれやれようやくこれで飛行機に乗れると思っていたら、「機材繰り」を理由にキャンセル。この理由と、出国までさせておいてキャンセルしたことから、私の乗る予定だった便の客が少ないから機材を他の便に回したことが明白。それでも何のお詫びもなし。(14/2/19)×LCC並みのサービスを高い料金で提供しているのだから、よほど高収益なのかと思うと、利益は微々たるもの。経営陣がよほど馬鹿なのか、組合天国なのか。いずれにしても、利用者にとっては迷惑でしかないけど。(14/2/11)○いつもJALを利用してますが乗る路線がANAしか無かったので4年ぶりに利用しましたが新千歳空港の地上係員もCAも丁寧な対応をして頂き感じは良かったですし嫌な思いはしなかったです。(14/2/4)○成田でターミナル間違えてチェックインギリギリアウト!?な時間にカウンターへ行ったけど、スーツケース預ってくれたり手荷物検査も誘導してくれたり地上職員がとっても親切でした。ゲートでチケットを提示したときに私だけ名前確認されたのはマークされてたんでしょうかね???(笑)それでもCAも丁寧な接客をしてるし、お味噌汁が嬉しいので嫌いではありません。(14/2/4)×何かほめられるようなことがあれば、全部自分の手柄、何か問題があれば、すべて他人のせい。ANAという会社は、そういう体質なのだと思う。失敗してもその責任を他人に押し付けて自分は知らぬ顔をするような人間しか出世しないから、顧客へのサービスも劣化続きなのだと思う。(14/1/28)×時々鈍い人もいて、嫌味を言われているのにお世辞だと勘違いしてしまうようです。それくらい鈍くないと、ANAには乗り続けられないのかもしれませんね。繊細な人には無理ですけど。(14/1/26)×チェックインカウンターはまだしも、CAの態度は横柄。ANAに乗るくらいならLCCに乗った方がマシ!と思いました。ただの高飛車な色気のないのに、色気出してる女の集まりみたいな感じのCAが多いですね。逆に不衛生で不潔に感じました。(14/1/14)○私はANAはじめJALなど、世界各国のエアラインに乗っている。確かのキャセイパシフィックや、シンガポールに比べてソフトサービスが劣っているかもしれないが、全般的に悪印象は無い。あと、30〜1時間程度の遅れでガタガタ言うのはどうかな?って思う。ゆとりを持って予定を組めば良いだけの話。私は名古屋在住で、飛行機以上に東海道新幹線に乗るが、冬季は天気予報に気を遣い、雪で遅れそうなら早めに移動する。当たり前の工夫をすれば、ここにある過剰な批判の大半は無くなると思います。欠航が予想される天気なら代替方法を事前に考えるとか、自分でも出来ると思います。お客様は神様だなんていう事を考えるのは日本人だけ。同じ日本人として恥ずかしい・・・。(14/1/14)×私が直接不快な思いをしたわけじゃないけど、見ていてムカついた。修学旅行の高校生が沖縄方面への搭乗の際に搭乗券をどうしたらよいのか分からずパニくってたら、すごい勢いでチケットを奪い取り、般若顔で後ろが詰まってるから早く進めみたいなこと言ってた。その子達は唖然としてたが、もし飛行機が初めての学生だったら、ホントかわいそう。初っ端からイヤな思いしただろうな〜。(14/1/13)×年末年始に往路JAL、帰路ANAを利用しましたが、随分と差がありました。JALは満席でエコノミー客にもちゃんとサービスしてくれましたが、ANAはこちらから頼まない飲み物のおかわりも貰えず態度も横柄でした。ANAで嫌な思いをしたことが無いと書き込みがありますが、ステータスのある方かV.I.P.なんですかね...。JALが満席で取れなかったので乗りましたが、もうANAに乗ることは無いと思います。(14/1/13)×この会社は株主も大事にしない。株を売りたいけど株価も上がらないし・・・ダメ会社ですね。(14/1/10)×身長の低い女性が荷物を上げられず困っているのに、手伝おうともせず突っ立っていた。全員分やってくれとは言わないが、困ってるお客を手伝うくらいしたら?と思いました。(14/1/6)×全日空のCAは昔は可愛いと形容されたものだが、最近は違うようだ。嫌味なCAが増えている。何か頼んでも、一言嫌味がおまけについてくる。「随分お強いんですね、もう一本空いちゃいましたよ」なんて、余計なお世話。全日空を利用したいです。(14/1/5)×3度のハイジャック事件以降全く信用してない。危機管理意識がなさ過ぎる。(14/1/5)×客室乗務員の態度が最悪。荷物を棚に上げるのも無視して、自分で勝手にあげろといわんばかり。何がサービスなの?飲み物いらないから、基本的なサービスすべき。(13/12/24)△満席じゃなかった時、ブランケットが足りないと言われた。ドリンクは無料のものもあるが、コールしないといけない。いつも格安で利用するので、大きな不満はないが、LCCとの違いがあまりよくわからない。(13/12/8)×社長の数々のJAL批判発言があった頃から、JALに変えました。最近姪っ子がANAスクールに参加したところ、そこでもJAL批判していたとか。社長がこうだと社員も同じなんですね。呆れて数名が退室したそうです。企業イメージと実際の体質とは大違いだと思います。(13/12/5)×昔は良かった、などというと年寄りじみて聞こえるかもしれないが、ANAに関してはそれ以外の言葉がない。経営が苦しいからなのか、JALの破綻で自分が一番偉いと勘違いしてしまったからなのか。初心に帰って、昔の素晴らしいサービスを思い出して欲しい。(13/11/18)○国際線ではJALと比較して運賃が安いのでよく利用しています。何度か乗りましたが、機内のサービスで嫌な思いをしたことはないし、JALより安く旅行にいけるので、ありがたいです。ここで×をつけている皆さん、過度なサービスを期待しすぎなのでは?と思います。(13/11/16)△法人税なし・借金踏み倒しのJALに文句を言いたいのはわかるが、ちょっといい方ややり口が下品過ぎる。ビジネスクラス以上・プレミアムクラス・ダイヤモンド会員は「お客様」だが、プラチナメンバーでようやく「客」扱いという横柄さを感じる。運賃以外はLCCになり下がりつつあるのではないか。(13/11/15)○○機体トラブルで遅延があったが機内から地上に連絡し空港にいる者に連絡を取っていただいたり出来る限りう動いてもらえた。目的地についてからもアフターケアまで親切だった印象。SQなど海外のエアラインも利用するがANAも比較的頑張っている方だと思う。良くない点はコールセンターですかね?時々びっくりする対応をする人がいる。(13/11/14)×JALが飛んでない所への出張で久し振りにANAに乗りましたが、世間のイメージと実際がかけ離れていて笑ってしまいます。昔は、ここまで悪くなかった記憶がありますが、今は最低レベルですね。カウンタースタッフは、ろくに説明も出来ず、乗務員は上から目線で高圧的でした。共通して機械的な接客です。昔から、マスコミ使いが上手い会社みたいなので、見事に情報操作しているんだと思いました。ANAは、裸の王さまというか、ハリボテ航空というか...見た目(イメージ)だけ先行して、実際は中身が伴ってない会社ですね。(13/10/23)○この×の数を見てると余程JALはANAが憎いのでしょう。JALのライバルは、鉄道や海外の航空会社な気がします。国内での争いは見たくないですね。あんだけ2大事件があっても、擁護の声があるのは、余程お給料が良い、待遇が良いのか。得をしている方々がいらっしゃるのでしょう。ANAをひいきにしていた訳ではないが、30年近く利用している。それまで、トラブル、不快な思いは一度もなし。あったとしても、対応した個人を責めるまでで、会社まで、批判したいと思いませんね。船やフェリー利用で何かあっても、いちいちどこどこの船舶会社は。なんて話にならないですよね?無事ついてありがとう、航空会社に求める事はそんなもんです。(13/10/23)×座席指定は勝手に変えられる、質問にも平気で間違ったことを答える、UAへのマイレージ加算は遅れる。(13/10/16)×地上スタッフのレベルが低すぎる、特にアライアンスやAMCの規則を知らないGHが非常に多い。(13/10/5)×天候不順での延滞の時、空港のスタッフはろくに案内もせず掲示板で確認してくれと言わんばかりの対応。乗れたと思ったら乗務員さんも疲れてるのは分かるけど高圧的な態度にイライラしてます。下の投稿に書いてあった「トラブルの対応は最悪」の意味がよくわかりました。以前、JALが台風で欠航延滞した時の対応は素晴らしく良かったのにこんなに違うのと!?驚きました。ANAに乗る事はないですね。(13/9/29)×びっくりしました。偉そうな態度と言葉遣い。何様?間違っても日本のフラッグキャリアにはなれないエアラインですね。日本人なのに日本語分かりますか?おまけに英語も下手。客の方が英語もレベルも高い。クソ過ぎる会社ですね。(13/9/24)×ANAには乗りたくない!世界最大の隠蔽航空会社だから。ベテランが育たない!そういう事。(13/8/28)○サービスがいいし、大きな事故はあまり起こっていない。JALに比べて随分ましだよ思う。(13/8/28)×社会人とは思えない言葉使いの客室乗務員がいる。(13/8/26)×乗務員によってサービスレベルが違います。(13/8/25)×トラブルの対応は本当に最悪でした。飛行機の旅に慣れていなかったので、余計に嫌な思いさせられました。ツアーデスクは取り付く島なしの対応、空港の係もマニュアルで決められたことしか言えないのか、こちらの問いかけに対してまったく誠意の感じられない応答にがっかり。一方ではとても感じが良く丁寧に対応してくれた方もいたのに、全体的に残念な印象ばかり残ってしまった。(13/8/22)×この前、B787に乗った際、トイレへ行くとき、おばさんCAがギャレーで思いっきり痰切りをしていたのには驚いた。(13/8/18)×トラブルに巻き込まれなければ、不愉快な思いをすることはありません。逆に言うと、トラブル対応は最悪です。遅延により乗り継ぎ便に乗れなかったような場合でも、「こんな短い時間で乗り継ぎをするようにしたのは、そうした側の責任だ」と言わんばかりの態度をとります。自分は不運な人間で、しょっちゅうトラブルに巻き込まれる、という方には、ANAはおすすめしません。(13/8/16)×秋田から羽田の短距離の国内線なのにチケットのトラブル(理由は分からないがvoidになっていた)にきちんとした対応をしていただけなかった。交換発券をなかなかしてもらえず、おかげさまであやうく搭乗も払い戻しもできない状況に。交換発券をしてもらえるのに2日以上もチケットを無効のまま放置された。(13/8/4)×昨日、那覇から羽田を利用しました。先月、JALの快適なサービスを体験したから余計にそう感じたのかも知れませんが、ANAのサービスの悪さと社員の横柄さが目立ちました。空港の搭乗口でのアナウンスもスピーカーで全体に流しているせいか、他のアナウンスと混ざって聞き取りづらく分からなかったです。同じお金を払うなら次からはJALを利用します。(13/7/29)×国内線予約センターに電話して国内線から国際線への乗り継ぎについて聞いたが分からないの一点張り。航空券番号を伝えようとしても「こちらでは分かりませんので」とのこと。結局、国内線から国際線の予約センターに転送されたが出た担当者がまた「分かりません」と回答、結局責任者が出てきて「研修中のものが出ましたので」と分からなくて当然といった回答、乗り継ぎについて聞くのに30分以上要しました。過去の経験から、こういった事はJALの予約センターなら即答する事項なのに、スタッフのあまりの知識のなさ、「分かりません」と答えて調べようとしない姿勢にびっくりしました。(13/7/28)○ANAのCAさんは優しくて丁寧な方ばかりだと思います。言葉づかいの丁寧さや笑顔を絶やさない接客はもちろんの事で。ポケットから飲み薬を出して水を頼もうとしたらCAさんの方から「お水お持ちいたしましょうか?」と声かけて頂きました。棚の上の手荷物収納普通に自分でできるのにCAさんに「お手伝いいたします」と声かけて頂きました。CAさんに足を踏まれた事があって、自分が通路に足を伸ばしてたのが明らかに悪いのに「大変失礼いたしました」とすごく丁寧な謝罪でした。「自分が悪いのに謝らせてしまってすいません」と謝り返したら「いえいえ」と笑顔で返して頂きました。空港の係員さんも話しやすい方でよかったです。JALに乗った事なくて違いが分からないのもありますが、CAさんが丁寧なサービスをしてくれるANAが好きなので今後もANAに乗りたいです。(13/7/27)×LAXの年取った女性のGHの態度、ホント教育なっていないわ。Cでチェックインしたけどこんなに気分悪い思いしたのは初めて。(13/7/23)×つい最近NY便を利用したが、お客の2/3が中国の方で英語も日本語もしゃべれない、飛行機内でのマナーも最悪なのに、CAは中国語の対応ができず、中国人以外のお客が我慢するしかなかった。中国語での対応ができるCAをきちんと乗せるか、きちんとマナーを守らせるべきだと思う。(13/7/11)×つい最近、旅行の為に利用(北海道内)したのですが空港係員の態度最悪!おまけに千歳〜函館が欠航になった時のアナウンスもなしで、しかも払い戻し時の対応も最悪!2度と利用したくない。JALの方がまだマシだった。(13/7/11)×今や、トップになったと思っていらっしゃるのか。雑誌等での評価が高いからなのか。横柄な態度の乗務員が多いと思いました。何をするにしても、してやってる感がすごいです。いう客の情報が本当のランキングなんではないでしょうか??二度と乗りたくないです。(13/7/7)×ANAのCAは客のステータスによってまったく態度が違う。JALのCAさんはみんないい人ばかりなのに。社風がそうさせるんだろうね。(13/6/27)×海外でのチェックイン。荷物を2個預けようとすると、今月から2個目は有料だと言う。その新ルールは、先月発券のチケットには適用されないと何度言っても聞き入れず。押し問答の末マネジャーが出てきて、今回だけは「特別に」2個目も無料にしてやる、とのたまう。特別じゃない、それが正しいんだと言い返したかったが、そこまですでに30分近くが経過していたので、妥協。(13/6/27)×CAの態度がめちゃめちゃ悪い。二度と利用したくありません。(13/6/14)×サービスが悪い、その一言に尽きます。コストダウンだけを優先し、客の快適性、利便性を置き去りにしているのが、乗れば誰でもわかります。ピーチに吸収合併されるでしょう。なれば、従業員の人件費が安くできるので、逆にサービスは良くなると期待しています。(13/5/29)×ANAのB777やB767、B737-800(一部除く)の国内線一般座席は足元が広くなったというものの、すわり心地が悪く疲れます。改修前の座席の方が良かったです。一応飲み物用のカップホルダがあるのは唯一良い点ですが・・。ペットボトル廃材かなにかで作ったような座席は、質感が劣り、格安のスカイマークなどのLCCと大して変わらないか劣ります。良い座席に座り勝ったらプレミアムクラス乗れという感じにしか思えません。(13/5/28)×昨年、新型機という飛行機に乗ったがシートが固くて大変疲れた。シートの前後が広がったと聞いていたが何のことはない、クッションを減らしてスペースを広げただけでベンチのような固いシートで血行は悪くなるし腰痛がひどかった。仕方なく機内をウォーキングするとCAと視線が合うことが多かった。(13/5/28)×ANAHDの伊藤社長の意向でしょうか、フレンドリーな対応をしてくれるのは「お金持ち」、「有名人」だけである。それ以外は一山いくら扱いである。こんなサービスの会社をたたえるのは、会社関係者かANA信者だけである。一般のお客はそうは思っていない。その証拠が、搭乗率の低さでしょう。経営陣はその点を反省すべきである。(13/5/27)○CAさんたちがフレンドリーで機内の雰囲気も和やかです。以前JALに乗ったときは搭乗時降機時共に挨拶もなし、ギャレー前でCAが無愛想な顔で立っているだけでサービスもせずギシギシとした雰囲気を感じました。(13/5/27)×このところ十数年国内線専門で、国際線ビジネスに乗る機会が無かった。久しぶりに乗ったら、シートは良くなっていたが、機内食の劣化ぶりに驚かされた。エコノミーのものを持ってきたのかと思ったほど。改善してほしいと思う。(13/5/27)×他はともかく、安全に関してはANAは信頼できると思っていた。ところが787の試験飛行で5/4に配電盤がこげるというトラブルが発生したにもかかわらず、それを隠蔽。安全面でも信頼できなくなってしまいました。何を隠しているかわからないので、もう不安で乗れません。(13/5/25)○○今まで何十回も乗りましたが、皆良い思い出ばかり。全日空の良いところは、サービスがさりげなく、CAさんも謙虚で可愛らしい人が多い所です。機内誌のクオリティが高い!とても面白い特集ばかり。機内で見る番組、成功したビジネスマンを特集している物も興味深いです。一度だけビジネスに乗りましたが、ご飯もおいしく、毛布がふかふかで、快適でした!飛行機は、ただの移動手段ではないんだ、と教えてくれました。感情的な全日空批判は、良くわからないです。(13/5/20)×6月1日からエコノミーの手荷物改悪だそうです。これはさすがに業務で使えない。飛行機乗りたくないのでもう出張とか行きたくないのだが・・。(13/5/18)×ロス行の乗務員に舌打ちされて驚きました。(13/5/14)×他の皆様の言われるとおり、マイレージクラブリニューアルという「改悪」が最低ですね。その外は、生き物扱いである。こんなサービスのイロハもわからない会社は破綻した方がよいです。乗って損した気分です。(13/5/8)×今度は手荷物ルールの改悪と来ましたか。これまで2個まで無料だったものを1個に減らし、その上、最大サイズを3辺の和で203cmから158cmに小さくする。限度をオーバーした客からは容赦なく追加料金を徴収。客に対するサービスを悪化させる前に、やることがあるんじゃないですかANAは。JALは破綻して、高給取りの乗務員を大分切ったおかげで、人件費がかなり少なくなったようですが、ANAの乗務員は、いまだにぬくぬくと年収数千万などと言っているようですね。(13/5/8)○CAさんが親切でフレンドリー。地上係員の対応もしっかりしている。(13/5/8)×ANAのCAは意地悪な女が多く、乗るたびに気分悪くさせられる。(13/5/6)×ANAはマイレージクラブを宣伝しまくってる割に、肝心なマイルの特典航空券の予約が取れない。東京−千歳、福岡などの主要路線は平日の週末以外でないとダメ。地方路線はまぁまぁとれる程度。あと、3連休や盆だと必ずブラックアウトがあり使えない。無料で乗せたくない会社の意図のが見え見え。あと、特典席は毎日座席調整していて、有料席が売れるとすぐに特典枠を削る。10日後の日曜の予約で、金曜日に○だったのが、土曜日になると、残り2席といった感じ。有料席はどの運賃も○のままなのに・・・。JALはこんなことない。(13/5/6)×ANAで予約をキャンセルしたら、その理由をしつこく聞かれました。旅客の都合であるのでおかしな対応であるとおもいます。他の航空会社では言われたことなは無いです。いやな気分になりました。(13/5/2)△偶然だとは思いますが、ANAに乗ったら酔いました(普段JALやJASに乗っていましたが、酔ったことはありません)。JALが順調に再生し始めてからは、伊東社長の「JAL潰し」が顕著で嫌いになりました。今後、乗ることは無いと思います。JALよりもANAの方が評判がいいようですが、ここではJALの方がいいのですね。この類は信用していないのですが、ANAにいい印象はありません。(13/5/1)×成田を利用しました。手荷物係の年配男性スタッフの口悪さが。旅行が最後に台無しに。どっちが客なんだか良く考へ接客マナーを教えて欲しいです。(13/4/21)△最近のCAは、バブル時代よりは、ずっとましになりました。(13/4/12)×ANAで客室乗務員の当たりなん有り得ない。ハズレしか無いと思われる。(13/4/3)○当たり外れはあるが、CAさん達は概ね親切だ。(13/3/28)×空港近くのホテルに宿泊。ANAさん、これから飛行機に乗る乗客をホテルから空港に送るホテルの送迎バスを空港よりも先にANA施設に寄らせてANA社員が先に降りるのはおかしいのでは?普通、乗客を先に空港にいかせるべきでしょ。ANA施設は送迎ルートに入っていないのにね。そんなことまで乗客よりも優先させてまでホテルにさせているんですか?ホテルから優遇されているにしても図図しいのでは?ふつうの企業では、優遇されている事って隠すものですけれどね。非常識さに呆れました。(13/3/20)×サ−ビスも悪いが、CAのレベルも低すぎ。新生JALを見習うべきでは。(13/3/20)×プラチナになっても10ヶ月前でも特典航空券もとれなければ、アップグレードも空席待ち。プラチナカードをお得意さま企業の社員に配っていますものね。空席待ちしたって取れるわけがないよね。基準に達していない人に配ってんだもん。どんだけ客を馬鹿にすれば気が済むのでしょうね、ANAさん。同日、JALはアップグレード空席をしっかり出していましたよ。JALでは一般会員ですけれどね。(13/3/14)×私の世代からすると全日空というとロッキード事件を連想し、裏は権力闘争でドロドロしているイメージがある。数年前にANAに乗ったが飛行機の塗装がはがれていて「この会社は本当に大丈夫か?」と思った記憶がある。ネットで検索したところANAの飛行機は塗装がはがれている飛行機は珍しくないようである。整備をちゃんとしているのか不安。×DIA(ダイアモンド)はお客様、PLT(プラチナ)は客、それ未満は雑魚という扱い。DIAとPLT以外の人はLCCに乗ったほうがいいのではと思う。JAL叩きと上級会員にだけは一生懸命の航空会社。(13/3/2)○○ANAが一番、クリーンなイメージ。今まで様々な航空機に乗りましたが、ANAで、嫌な思いはした事は、ありません。一度だけビジネスにも乗りましたが、広くて快適でした。スカイマークは、前に、クレームを受け付けません、サービスしません宣言をしてから、利用するのをやめようと思いました。JALは、経営破綻後の対応を見てから乗りたくなくなりました。エアラインに返り咲きたく、手段を選ばず。強引に、上場したのには疑問です。サービス向上もお客の為というより、何が何でも一番の航空会社に、というプライドの為といった感じがしてしまいます。破綻した会社なのに、CMでイメージアップ。破綻した原因は、JALさんそのものに原因がある気があると思うので、もう少し真摯に受け止める必要があったのでは、と思います。その中で、地味に頑張っているANA。ANAが一番良いと思います。(13/2/27)×JALの破たん前はJALを上回るサービスを提供することでトップになろうと努力していたのに、JALが破綻してトップの座が転がり込んで来たら、努力を全くしなくなってしまった。人間でもこういうのが時々いるが、トップになった途端ふんぞり返ってしまうというのは、品性の下劣さを示しているだけ。ANAは結局そういう会社ということ。(13/2/26)○サービスも良いし、快適。JALの事があってから、応援したくなった。(13/2/21)○国内便はいつもANA。(13/2/20)×もういい加減「リニューアル」という言葉で顧客をだまそうとするのはやめてほしい。「収益改善のためサービスを削減しました」と、正直に言うべき。それで客が離れたら、自業自得。客が望んでいるのは、真の意味でのサービス改善であり、それにはコストがかかるもの。コストをかけずに削減するだけのリニューアルなんて、客はだれも望んでない。(13/2/20)×>会社にクレームをしたところで何も対応しない会社の体質には問題があります。>恥ずかしいから、国際線の運航を止めて欲しいです。これで「世界のブランドANA」なんて言えますね。ANAには要望ご意見、問い合わせ、お褒めの担当部署やメッセージ送付先はあるけど、苦情受付はない。CAも英語がろくにできないくせに、高圧的。それで他の客に迷惑かけたり手伝ってもらったりしても知らん顔。(13/2/18)×2013年1月14日、成田から国内線乗り継ぎ、4時間遅れで出発し新千歳空港の最終の公共交通機関に間に合わなかったのに臨時バスの手配など一切せず、ほぼみなさん札幌市内までタクシーでした。羽田線がほとんど欠航していた中、新千歳まで連れてきてやった的な対応には腹が立ちました。1万円超のタクシー代は厳しいです。(13/2/14)○成田からロスは座席が新しくエコノミーでも良好。帰りのロスから羽田は古いタイプの座席。早めに長距離便を新しい座席に変えてほしい。乗務員やサービスのレベルは良好で問題無し。(13/2/13)×2月8日の那覇からの帰り。一つの客のリュックサックが頭上の収納場所に入らないので、3人がかりであちこち開けたり閉じたりして場所を探していました。通路側に座っていた私の席の横に足をかけて頭の上の場所も確認したのですが、その際「お客様、頭上を失礼いたします」等の一言もありませんでした。こちらは体をしばらく傾けなくてはならないのに、そういうことすら気が付かないのだろうか。(13/2/10)×CAの接客態度に疑問です。私に対してのCA同士のおしゃべりが露骨に聞こえてしまって以来、不信感でいっぱいです。忘れるまで時間がかかりそうです。会社にクレームをしたところで何も対応しない会社の体質には問題があります。(13/2/8)×もう最悪。ANAって「アホな日本のエアライン」の略ですか?チェックインカウンターのスタッフは言葉使いも解らないアホだし、客室乗務員も仕事せずにお喋りばかり、自分達の仕事の本分を理解していない。恥ずかしいから、国際線の運航を止めて欲しいです。これで「世界のブランドANA」なんて言えますね。LCCの方が優れています。二度と乗らないだろう。(13/2/3)×久しぶりにANAに乗ったが、全日空時代と比較すると、格段にサービス品質とチェックインカウンターの職員の質が低下しており、LCCの方が良いのではと思う程でした。座席の配置は知らないし、良く確かめもせずに嘘の案内をする。機内サービスも機械的で搭乗したお客様に感謝する気は全くない。二度乗りたく無いです。(13/2/3)×伊丹からビジネスクラスでローマに行った時に荷物を失くされた時の事。伊丹からパリまではANA、パリからローマまでをAZ。最終ハンドリングがAZなので最終的な責任はAZにあることは重々承知のうえ、パリまで確実に運んだ履歴を調べてほしいとANAに頼んだところ、たかり屋やうそつき呼ばわりされ保障どころか謝罪も一切なし。タイトルがない末端の一般の人は切り捨てたいという態度がはっきり見うけられた。二度と絶対に乗らない。(13/1/29)○久しぶりの長距離路線ビジネスクラス利用(普段はエコノミー)。お正月に食べ過ぎてお腹の調子が悪かったので機内食を食べずに横になっていたら、CAさんがフライト中いろいろと気を使ってくれました。その辺の気遣いはさすが日系の航空会社だと思った。マイレージ制度のリニューアルという名の改悪は勘弁してほしい。(13/1/26)×他の方もおっしゃっている通り10年以上前のANAはサービスなど確かに良かった。コールせんター職員は必要な業務知識すら身につけておらず、保安要員としても頼りなく情けなく感じる。(13/1/25)△私が利用した時はJALよりもサービスが行き届いていたように感じましたが、最近増えた×票を見ていると変わってしまった感は否めないと思います。(13/1/21)×比較対象をどうするかで感じ方は人それぞれなのだろうが、私にとっての比較対象は、10年以上前のANA。あの当時の素晴らしかったサービスが、こんなに劣化してしまったのかと思うと、非常に情けない。口先だけでサービスの改善を謳っていようとも、顧客は見るところは見ていますよANAさん。(13/1/21)×↓世界で最低の接客態度である米系航空会社と比較すれば、そりゃどの会社だって接客は素晴らしく映るでしょう。シンガポール航空やエミレーツ航空に乗ればANAの設備や接客態度がいかに薄っぺらいものかがよくわかります。(13/1/21)○住まいがニューヨークのため通常は米系航空会社を利用していますが、全日空に乗るたびに接客の細やかさに感動します。全日空のサービスが最悪という人にとっては満足できる航空会社は他にきっとないでしょう。(13/1/21)×リニューアルと謳いながらサービスをどんどん悪化させている。60周年イベントで伊東社長が「サービスに頂上はない」と言っていたが、サービス改悪しかしてないのだから頂点なんかあるわけないのでは?また787は燃費性能が2割と宣伝しているのだから運賃も少しは下げるかサービスを改善するべきだと思います。(13/1/18)×PでCを利用。スーツケースを壊された。いつもご利用ありがとうございます、と他の人の前で言うのはやめていただきたい。ANAしか乗らなかったけど次回は乗りたくない。(13/1/16)×日本の翼「全日空」の時代は、人材も豊富でサービスもよかったが、世界のブランド「ANA」になってから、人材、サービス共に最低ライン以下に転落したきらいあり。これで二度と使いたくないエアラインにランクインした。1社巨社体制をもくろむ役員たち、こんなことでは世界と対等に渡り合えません。社長以下の人事が一新されたら考え直すかも。(13/1/14)×B787は不具合多すぎ。いつも出発か到着が遅れる。(13/1/14)×久しぶりに飛行機を利用したが、ANAのCAは、マニュアル的を通り越して機械的で怖かった。ドリンクサービスの時など無表情で同じ言葉を繰り返すだけ。(13/1/11)×ある地方空港での出来事。羽田経由で国際線に乗り継ぐため、カウンター前に並んでいた。したら、GHが後ろから別の客を連れてきて、人の前に割り込みさせる。出発時間が迫っていたとか理由があるのかもしれないが、一言ことわりがあってしかるべきじゃないのかと思う。これについてカウンターで苦情を言ったが、全く糠に釘。「すみません」の一言すらなし。GHに対して、いったいどういう教育をしているのやら。(13/1/10)×ドリンク有料でした。え?ANAってLCCなんですか?まともに金払ってドリンクまで有料って、何に対してあの金額なの?従業員の給料?最近のANAって宗教みたいですね。二度と乗ることはないと思います。(13/1/2)×ANAのGH,CAは、有名人にはちやほやして媚を売る。一般人には適当にあしらうのが通例の様です。社長が社長なら、社員も社員と言う感じです。こんなエアライン要らないです。(12/12/27)×ANAのGHは、どこの空港でも態度が横柄である。SFCプラチナなどのステータスホルダーには愛想よく、そうでない乗客には適当に接客している感じが強い、こんな最低なANAには二度と搭乗したくないです。(12/12/27)○東京・香港のビジネスクラスについて書きます。行きの便はガラガラで、CAの方々には丁寧なサービスをして頂いた思います。帰りは、ほぼ満員状態。確かに機械的なサービスとも感じましたが、混雑状況によって、ある程度はしょうがないのではないだろうか。精一杯頑張っていたような印象を受けました。(12/12/24)×プレミアムメンバーに対するサービスも削ってますよ。ダイアモンドメンバーにラウンジ利用券、アップグレードポイントって、そんなものもらって喜ぶとでも思っているんでしょうかね。顧客の囲い込みなど必要ない、と思っているんでしょうねANAは。(12/12/24)×自国の会社を応援したくANA一筋なのですが、最近の「リニューアル」は金払いのよい乗客だけを囲い込みたい姿勢が露骨です。安い運賃の乗客に対する態度は何様かと目を疑うような扱いで見ていて気分が悪くなんて品性下劣な会社だろうと思ってしまいます。低価格運賃の設定をなくしたらどうでしょう。サービスとは何か、初心にかえって再考してほしい。(12/12/22)○3年前忘れ物をしたときの対応が最悪だった。機内に忘れてきた確信はあったが、地上係員にきいてもらうもないと言われ言われた番号にかけるも、三回たらい回し(転送もなし)。結局どこの部署もわからず、『見つかったら連絡しますので』と言われ帰宅。三日後まったく連絡もないため気になり連絡『あっ、機内にあったみたいですよぉ。着払いで...』...忘れたのが悪いのは重々承知。スタフラ、エア・ドゥ、アイベックスを都合よく使い、社長を筆頭にネガティブキャンペーンこれからも頑張ってください。(12/12/21)×↓の方の意見に賛成です。10年以上国際線で利用していますが、10年前のホスピタリティの高さを思うと、最近の国際線のサービスは「何これ」です。利用者のことを考えるよりも先にコスト削減があり、コストが削減できるならば利用者の不満など考慮しない。会社としてそういう方針をとっているようにしか見えません。初心に帰ってサービスの改善を心がけるよう望みます。(12/12/7)×国際線利用ですが、日本人の心を掴むサービスを出来る航空会社を希望するからこそ高い航空チケットでも日系航空会社のチケットを購入している訳です。それを米系や欧州系の航空会社よりもサービスがましという考え方自体がもう終わった。へたに外資系にかぶれた考え方をするよりも日本人を満足させるサービスに徹して頂きたいと思います。中途半端なサービスだったら外資系のサバサバしたサービスの方がよっぽど後味が良いです。そのうち国内線でも割引運賃をANAカード会員限定のもののみ残して、「普通運賃で乗りたくなければ乗らなくて結構です」と真顔で言ったり、機内に喫煙所設置とか、機内検札もやったりしそうな気配がぷんぷんします。マイレージ改悪も「マイルやプレミアムポイントを多くほしければ金を出せ!」といっているようなもの。行って、合法的な恐喝としか思えません。JALを清算していたらそら恐ろしいことになっていたと思うとゾッとします。なったらANAはよほどのことがなきゃ乗りませんが。(12/11/25)×ANAという会社には、顧客第一という言葉は全く無いようですね。HP上で大々的に「リニューアルします」というものは全て、顧客から見れば改悪以外の何物でもない。サービスを悪くする、手を抜くことしか考えていない。(12/11/17)×那覇空港で予約してあるフライトのボーディングを発行してもらおうとカウンターへ行くが30分以上待たされた結果、マイル登録されておらず苦情の電話を翌日入れた。研修の人間で不手際がありお詫びしますというが、ブロンズの事前登録がこの件だけでポイントが足りずできなくなった。今までJALに乗っていたがANAのようにカウンターでの不手際はなかったと電話でも告げた。ANAに乗って分かったことは仕事では使えないということが身にしみて分かった。遊びのANA、ビジネスでのJALと使い分けたいと思います。ANAのカウンター業務が簡素化され時間短縮ができるなら乗ってもいいが30分以上待たされた挙句、ミス連発では乗る気すらならない。雰囲気はカジュアルなANA、インテリのJALと受け止められ、客層もANAはチープ。値段だけの客しかいないってことですね。(12/11/15)×中国線を利用するたびに「ANAって中国の会社?」と思ってしまうホスピタリティの無さ。それでも、本場中国の会社よりはましなのでANAを使うのだが、JALがあればそっちを使う。(12/11/13)○上海成田線で利用。上海で機内待機状態(管制より待機指示)の為、1時間以上待たされたが、CAが申し訳なさそうに飲み物やおつまみを配布(義父と私は昼寝している有様だったから別段遅れても問題なし)。結局はどこもサービスするCAの人間性に左右されるのでは。(12/11/10)×食事は中国大陸系より多少マシ?程度。JALと同様に積極的に乗ろうとは思わない。(12/11/9)×社員の教育がなっていない。会社の体質を疑います。今回はさらにマイレージ制度改悪ときた。上級会員を維持して来たが、これを機にANAから離れます。(12/11/7)○前の口コミにもありますが、全体としては感じが良いと思いますし、サービスの質は明らかに安定しています。SkyとCAの方のサービスにほっとします。復活後のJALは知りませんが、間違いなく、私の乗ったことのある海外(アメリカ)系の航空会社より数段上です。(12/10/30)○成田(羽田)・香港便を年数回乗ります。たしかにサービスや対応が「?」と思うこともあるが、全体的には感じが良いとも思う。(破産前の)JALと比べると、サービスの質は安定している。欧米系よりも、数段上。(12/10/27)×欧州ビジネス正規料金で乗った。洋食頼んだのに『切れた』と言われて『和食』にした。前妻が出てきた後、『メインが切れた』と言われて『メインは洋食で』となった。箸とナイフ&フォークでテーブル散乱。それはともかく100万以上払ってこれかよ!!って感じだな。プライベートでは絶対に利用しない。(12/10/25)○いつも利用していますがGS・CA共に外資に比べて好印象です。それより気になるのはお客の横柄さや非常識な態度。「CAが荷物を上げてくれない」のではなく、自分の荷物が上げられないのであれば、預ければよいと思います。他にも文句を言っておられる方にも単なるご自身の知識不足と感じてしまいます。ここで「乗らない」と記載されている方はANAにもう乗らないと思いますので、こちらとしては横柄な態度を見ずに安心です。(12/10/20)×ロサンゼルス空港のチェックインカウンターのちょっと歳のいった女性、対応最悪でした。予約席の位置がチェックした時と違っていると伝えたら、「証拠を見せろ」だって。ANAはどんな社員教育をしているんでしょうね。国際線利用で子供との帰省でしたが、子供のジュースをこぼすので少なめにお願いするとカップナミナミに入っていて嫌な顔をしたら、その後の私の夕食にはデザートがぬいてありました。子供がちょっと騒ぐとアヤしてくれるどころか嫌みを言われ、降りる時には私達の荷物を手伝うCAに”先輩手伝います”とか言って数人のCAに囲まれてかなり時間がかかり、降りた後もヘルプの地上係員の女性は帰りの道を間違え”あっ、すみません、出口間違えました”と。完全に嫌がらせですよね。これってしっかりとクレームつけた方が良いのでしょうかね。ANAはどなたがどのような教育をCA達にしているのか顔が見てみたい。最悪の会社だと思いました。(12/10/20)×ホスピタリティがない。飲み物は有料、CAは淡々とした感じで、JALと同じ料金払う価値がない。(12/10/16)×JALが破綻したのをきっかけに、サービス業の基本は弛まざる向上だということを忘れてしまった結果、全てのサービスが貧相になってしまった。このままならいつかピーチに吸収されてしまうだろう。(12/9/30)×機内食まずい。スタッフが遊んでいて何もしてくれない。(12/9/29)○普段アメリカ国内で米系エアラインを多く利用しているので、たまにANAに乗ると日系の接客はさすがだと感じる。電話予約の人も丁寧、チェックインカウンターの人も丁寧、CAも丁寧。これで対応が悪いって言ってる人は、どんなすごい接客を求めているのか疑問に思う。(12/9/21)×対応が悪すぎ、予約センター、お客様センターの責任者、資格なし。(12/9/20)×客から預かった荷物の取扱に十分注意するのは航空会社の責任。直接ハンドリングをしているのは、航空会社の社員じゃないかもしれないが、それを監督する責任は航空会社にある。荷物に対する責任を航空会社が持たなくていいなら、たとえ途中で荷物が紛失しようが何しようが、航空会社はその損害を賠償しなくてよいことになってしまう。荷物の取り扱いがぞんざいな会社は、批判されてしかるべき。ANAは、プレミアムメンバーのタグがついていれば比較的ましだが、それがないとかなり悪いという印象がある。(12/9/19)○各社への書き込みを見ていると、様々な勘違いによる×印が多いことに驚いた。これではANAが気の毒だ。CAにしても彼女らはしっかりしているけれど、普通の日本女性なのだ。保安要員としての役割がしっかりなされなければならないから、どこまでもへりくだれないのは当たり前だ。海外の航空会社と比べるとはるかにきめ細かく丁寧な応対を個人個人の乗務員はしていると思うし、それを成すに足る能力を持った人材が揃っていると思う。荷物が遅れて出てきたとかトランクがへこんでいたとかそんなのANAのせいじゃない。広島線の話もヒガミそのもの。(12/9/18)×羽田→広島線を2011年利用した時のことです。ポイントで夫婦そろってアップグレードしました。プレミアムシートに座る際に奥さんに通路側がいいか、奥がいいか聞いていたら、ジーンズにポロシャツ姿だったためか、「こちらはプレミアムクラスですが」と暗に「あなたたちの座る席じゃないよ」の空気を出してきた。その2か月前に夫婦でJALのファーストクラスに乗った際の対応と全く違う、と奥さんはあきれていました(同じようにジーンズ姿だったんですが)。5年くらい前まではこんな思いしなかったのに。(12/9/16)×羽田→那覇線を2011年に利用しました。空弁を食べるためにおしぼりをCAに頼んだが、5分経って無愛想な顔して渡してさっさとギャレーに消えた。水とりんごジュース以外有料である。ポ○モンを広告に使っていて、あのサービス、値段。二度と利用したくない。同じ値段ならJALさんを使いますね。(12/8/23)△家から制服を着てリムジンバスに乗り、乗務終了後も成田からそのまま家まで帰る客室乗務員をよくみかけるが、かなりみっともない。(12/8/21)×2回もスーツケースをへこまされた。(12/8/17)×たまたまB787路線に搭乗する機会ができた。実際に搭乗した事がなかった為、せっかくなので予約をした。料金は他時間の便よりもちょっと高めだったけど新型機だから仕方がないのかなと思い、支払いを済ませた。搭乗日に気持ちを高めながらカウンターに行くと本日は機材変更の為、B787ではありませんとの事。安全上であれば仕方が無いとは思うが、機材変更するなら787だけ金額変えるなよ。大体と搭乗前日の23時頃に支払いをしたんだから機材変更はその時間には判っているんじゃないの?こういう状況が客商売を馬鹿にしていると思うよね。公共交通機関として欠落しすぎている。苦情は脅しでなく、対応改善の要求。理不尽な対応に対して、間違っていないと主張する根拠が理解出来ない。それでは背面飛行やしりもちなど重大過失があっても口先だけでHPに掲載しているとしか思えない。ANAを利用する客離れが進むことに期待したい。(12/8/15)×ANAが今までいいと思い利用していましたが、苦情を言う者にたいして嫌なら利用してくれなくてもいいという態度で接する上に改善する態度が全く見受けられないというところが理解できない。(12/8/13)×xx岡山空港を利用するべく早めに行ってラウンジで仕事をしようと思ったのでコールセンターにラウンジありますよねって聞いた所”ありません”の一言。ラウンジって今後作る予定ないのって伺うと、またもや”わかりません”の一言。違う空港で同じ事をJALさんに聞いたんだけどその時は気持ちよく答えてくれた記憶あるけどって言うと、うちはJALではありませんと冷たい返答。ANAのコールセンターは何者ですか?そんなに偉いの?普通に質問しているだけじゃないの。ANAのホームページ見るといつ出来るって記載あるじゃないですか。あるならそれを答えてくれれば済む話なのに。こんなコールセンター対応の航空会社使用したらダメだね。JAL破綻の時には迷惑被ったけど、今は対応違うしね。SFCメンバーだけど今後ANAに搭乗することはもうないね。経営陣は刷新されて従業員の意識が変わらないとこんな会社ダメだよ。国際線のチケットを買うべくANA支店に行き、料金が燃油費別で言われたので全部合算で教えてって言うと燃油費と空港税のみを足して回答された。再度、航空券も合わせて教えてって言うと、今度は燃油費だけの金額を言われた。あのさぁ客の話しはきちんと聞こうよ。難しい話しはしてないんだし。色んな書き込みあるけど、共通して言えるのは、客商売しているって意識がないんだよね。アメリカみたいに航空会社も沢山あれば、他も選べるけれど、無いんだからもっと頭を使って仕事してよ。ビールのおかわりをお願いすると、普通に別の銘柄を持ってきた。銘柄に無頓着な会社なのかな?マニュアルにないのでしょうか?往復ともの出来事でした。(12/8/10)×最近のサービス低下はひどすぎる。(12/8/6)×本当はコスト削減のためにやっていること(機内食のリニューアルとか)なのに、「サービスの改善をしました」と上から目線で偉そうに言っているのが不愉快でならない。「ライバルとの競争に勝ち抜くため、コスト改善をしました」と言えば、まだ可愛げがあるのに、嘘をいかにも本当のことのように言う企業体質が嫌い。(12/8/1)○家族で旅行したけど、そういうわざとらしい接客もなかったし、問題ありませんでしたよ。(12/7/31)××××××目先の利益の事しか考えず、客の事には見向きもしない自己中心的な体制だ。実際に乗れば分かるが、スタッフの態度もゴミ収集車の作業員よりも格段に悪く最悪である。都合の悪い情報は全て隠蔽するし、操作ミスで機体を破損させる事が多いなど、同業他社に比べ全ての項目において不十分だ。客のことを馬鹿にしているため、大多数の客から半端なく嫌われている。周りには、いかなる時でもANA以外の飛行機を利用するよう強く勧めている。(12/7/30)×とってつけたようなわざとらしい接客、九州から羽田行きの便に搭乗した際でしたが、不愉快極まりなかった。マニュアルありきで没個性化が進みCAが全員同じ顔に見えて不気味。昔はもっと人間らしいエアラインだったのに残念です。(12/7/28)××××××××最近はサービス内容やCAの態度が傲慢だ。最低レベルの航空会社だ。B787も遅延や故障が続出している。(12/7/26)○ビジネスクラスで利用していますが、機材は良いです。サービスは、なんか良く利用する客に手厚くする方針なのか、それがわざとらしく、ちょっと醜い感じがしますね。(12/7/25)××××運賃が値下がりした訳でもないのに、機内サービスの新聞配布が廃止され、飲食を有料化にしたり、全く理解できない。運賃を安くするからサービスの軽減というなら納得するが、ANAは何か勘違いされているように思います。昔からだけど、傲慢なスタッフの対応や、何かクレームを言った際のスタッフの対応は最低!クレームを言うと、納得いく受け答えはせずに、「そうですか。」と何に対しても、この言葉が返ってくる。謝罪もなく本当に感じが悪い。クレームを言うと、スタッフの対応に更に何倍ものストレスを抱えてしまう。ゴールド会員だからしかたなく利用しているけど、本当にムカつくことが多い。(12/7/25)×サービスが・・・なのは昔からなのでどうでも良いのだが、最近導入された座席が酷い。足元狭くさせといてサービス向上しましたヅラ。(12/7/18)×ありえない。半年以上も前に予約しようとしているのに、特典航空券が取れない。予約センターに電話すれば「ぎりぎりまで販売したいので」と堂々と言う。マイルをエサに乗せようとしているくせに、マイルを使って乗る事は難しくて腹立たしい。先日も国際線に乗ったが不躾な態度に頭にきた。他の方もおっしゃっているが、10〜20年前のANAは良い会社だったのにね。(12/7/16)×今朝、利用ましたが...もう乗りたくないですね...サービスもCAもセコイ感が満載。関空の地上係員の対応悪すぎ。(12/7/15)××国内線です。メールが送られてきて、機材変更のため座席変更をと。787目当てで購入したチケットなのに、機体変更での一言で違う機体に。しても787に乗りたかったので、次の日の同じ値段の787に変更しようと、カスタマーセンターに問い合わせたけど、変更には50パーセントのお金が必要と・・・。自分たちの変更じゃないのに納得いかない。(12/7/12)×もともと全日空は大嫌い。してああいうサービスがサービスなのか理解に苦しむ。(12/7/5)×プレミアムメンバーなのに、到着地で荷物が優先的に出てこない。出発地でタグをつけ忘れたためだったが、それに対して苦情を言っても、ぬかに釘、蛙の面に小便。10年以上前であれば、苦情を言ったこちらが恐縮するくらい真剣な態度でのお詫びがあり、今後こういうことが無いようにするための対策が示されたものだが、JAL破綻後はANA殿様状態で、ANAに非は無く苦情を言う側が悪いという態度。ここまでCSが劣化してしまうと、もうどうしようもない。(12/7/2)×相変わらず、コストダウンにだけは非常に熱心ですね。顧客満足など完全に忘れて、コストを削ることのみに執心するその姿勢には、感心すらしてしまいます。いい加減目を覚まして、馬鹿コンサルの言うことに従うのを止めて欲しいものです。駐在終了で搭乗しましたが、機内食に温かい味噌汁はうれしかったです。日本を感じさせました。(12/6/24)○大阪へ行くとき利用しました、河野機長は行き帰りとも一緒ですが、安定した運転でとてもよかったです。京セラの会長の航空会社より、組合の力がまだある全日空が一番いいです。(12/6/24)○子どもに対しての接客態度が見ていてとても気持ちのいいものだった。最近の思い上がった態度についてのコメントがあるが、お客様は神様だ精神を未だに持っているのでしょうか。国際的には大きい荷物は預ける、持ち込むなら自分で責任を持ってしまう。日本人はサービスをしてくれる人への感謝が足りないように感じます。(12/6/19)×プレミアムクラスに搭乗しましたがシャンパンがスパークリングワインにグレードダウンされていた。