東京の西、高尾山の麓の高尾駅を発着点とするACP認定Permanentです。経由し、日本一の富士山を望む河口湖や山中湖の湖畔を走り抜けます。コースには、碓氷峠や麦草峠などサイクリストにはお馴染みの峠や、菅平高原や美ヶ原高原への長い登り坂も含まれ、累積標高は11,105m(ACP申請値)と険しいコースです。いった日本有数の避暑地や、百名道に数えられる志賀草津道路やビーナスラインを走る好景観コースでもあります。Randonnéeのコースはレギュレーションで累積標高10,000m以上登らなければなりません。長い長~い登りや激坂もあります。武石から清里までのビーナスライン、メルヘン街道、清里ラインをつなぐ区間は、120km以上に渡り標高1,000mを越える高原地帯を走ります。その一方で、渋峠から信州中野、清里から韮崎などの長い下りを混ぜることで、脚を回復させつつ時間を稼ぐこともできるメリハリのあるコースとしています。Permanentなので、BRMと異なりスタッフが直前に試走をして注意事項を伝えるようなことはありません。地域のお祭りやマラソン大会などで交通規制がないか?など、実際に走れるかどうかは出走する皆さんが自分の責任で確認しなければなりません。そのため、交通規制があった場合でも確認しやすいよう、国道や県道を主体としたコースとしました。最終コントロールは富士山600kmの道中ではコントロールポイントを通過した証明として、指定された目印と一緒に自転車の写真を撮ってきてもらいます。最終コントロールポイントでは、山中湖の湖畔から日本一の富士山を背景に写真を撮ってもらいます。雄大な富士山を背景にした記念写真でタフなツーリングを締めくくってください。出走は計画的にとは言え、標高2,000mを超える峠越えや標高1,000m以上の高原地帯でのアップダウンもあります。そのため、登坂だけでなく天候の影響も厳しいものがあります。夏でも10度を下回ることもあれば、30度を超える暑さの中で走ることもあるでしょう。ゲリラ豪雨や落雷もあるかも知れません。通常の600kmBRMに比べ、登坂が多い分だけ走行に時間がかかります。