若者をはじめとする、幅広い人たちの生活を支えるスタンダードスクーターとして企画されたダンク。エンジンは、低フリクション技術を採用するとともに、アイドリングストップシステムを採用した新開発の水冷50cc”eSP”を搭載。プレーンで無駄のない面で構成されたボディには、モールが大胆にあしらわれている。着座位置の自由度が高いシートと、フラットで広いフロアによるリラックスしたライディングポジションも特徴だ。価格は全国平均値(税込)です。今週のメンバーズプレゼント〈2/22〜29〉東京モーターサイクルショー招待券ツーリングレポート&愛車レポート募集はじめます!ヤングマシン最新号vol.569【2/22発売号】2020年4月号は、CBR1000RR-Rの限界性能を国内仕様の正式発表に先駆けてガチテスト。仮想ライバル車はBMW・S1000RRだ。