Batanen同じことを繰り返す男の雑記。MAsusのチューンナップに取り組んでみた。環境はいつものJCJC+スロープセクションのリビング常設コース。レースで課題になった弱い衝撃に対する細かいピッチングを抑えるべく前後ともサスのスプリングシャフトとユニットの間にスポンジを挟んでみた。相変わらずノーマスダンなので常にピタ着とは行かないまでもしっとり感アップ。rpm弱まで行ったところでカウンターギアの抵抗抜きとリア側スパーギアの面取りを追加してみた。chargerで充電しホカホカの状態で試走。諸々の工夫が打ち消し合わずに全ていい方向に作用してるとして皮算用してみると最大で130%くらい回るようになってるからぶっ飛ぶんじゃ...と不安を抱えつつ試走。すると1レーンから3レーンまでスロープ後のコーナー入りも安定してCOせずに周回。スタートさせる前に聞いた回転音を裏切るサラッとした着地にやや拍子抜けしてってことはやっぱりそんなに速くなってないのかぁ...と密かにガッカリしながら60fpsで撮影したビデオのコマを追いながらおおよそのタイム計測すると3周で4秒28...って自分の手持ちマシン平均からするとタイム面で1秒近く縮まる結果になってた。モーターを1つしか試してないからもっと回るモーターが手に入る気がする。2004profileipppeihttp://blog.ipppei.com/ホームページ。