専用サイトを開設し、注文は、6月30日(月)まで。全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで受付し、納車は9月以降を予定している。ワールドワイドに提供されているボディカラー、内装(シートカラー等)、ルーフ仕様とカラー、アルミホイールの中から、好みに応じて選択できるというもの。個性的なビートルにしたいという顧客には、受注期間中のみ特別に設定するオプションのデコレーションフィルムでボディをラッピングすることが可能。自分だけのザ・ビートルに仕上げることができる。した仕様や、数々のオプションなどの関連アイテムをあわせると、その組み合わせは、なんと約450万通りにもなるという。ボディカラーは、これまでの全7色(ザ・ビートルの場合)から全10色に増えた。追加された3色(ムーンロックシルバーメタリック、プラチナムグレーメタリック、オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト)は、初の設定となっている。「ザ・ビートル」のルーフについては、通常仕様(ボディカラーと同色)かブラック塗装あるいは電動パノラマスライディングルーフ仕様の3タイプから選択が可能。カブリオレ」の場合、ルーフ部分がソフトトップになる。そのため、ブラックとベージュ、2色のうちのいずれかを選択できる。ホイールは、デザインとサイズの異なる17インチと18インチに変更可能になる。なると楽しいはずのクルマ選びがうれしい苦痛になるほど。ザ・ビートルファンにとって、これほど楽しいことはないくらいだろう。約450万通りという膨大な組み合わせは、紙ベースのカタログではなかなかイメージがつきにくい。」などの基本情報とオプション設定の「デコレーションフィルム」のパターンに基づいて、選択すると簡単に自分だけのザ・ビートルがイメージできるようになっている。ザ・ビートルシリーズがこれほどまでの特別仕様車を用意するのかには大きな理由がある。同じ個性派モデルであることから、ライバル関係にある。そのため、ミニがフルモデルチェンジしイッキに販売台数を伸ばす以上、ライバルとなるザ・ビートルが黙ってミニが売れていく姿を見ている訳にはいかない理由がある。それは、ミニがもつ豊富なオプション。初代ミニから、ミニは多くのオプションパーツをもち、自分だけのミニに近い仕様にできる魅力が人気を支えるひとつの要因だった。いうユニークなモデルを好む顧客なのだから、より個性的で自分だけの仕様にしたいと考えるのは当然の流れ。ミニはそれができていたが、ザ・ビートルはそこが弱点だったともいえる。今回は、ミニのフルモデルチェンジに合わせ、ザ・ビートルも期間限定だがミニを超えるオーダーメイド式で、その魅力をアピールし、ライバルのミニを迎え撃つ体制だ。フォルクスワーゲンは、2013年度の販売台数を約7.2万台として輸入車メーカートップの座を維持し、前年対比でも125%と好調。対するミニは、約1.7万台で前年対比108%に止まった。グループの一員として、BMWの販売台数にプラスすると、BMWグループは約6.7万台を売った計算。フォルクスワーゲンに次ぎ2番手、プレミアムブランドとしてトップになる。それだけに、フォルクスワーゲンは、そう簡単にミニの独走態勢となることは阻止したいはずだ。そんなメッセージが込められている特別仕様車にみえる。いった状況は、顧客側に有利に働く。ミニは元々値引き0(ゼロ)商売がベースだった上に、新型が出た以上ほとんど値引きはされないだろう。ザ・ビートルを購入したいと考えているのなら、必ずミニと競合させることが重要。ザ・ビートルも「特別仕様車なので値引きはできない」とセンスのない営業マンは言うだろうが、そう言われたら、どちらも値引きしないのなら「新型のミニにしようかなぁ」という雰囲気にすれば、一定の値引きは引き出せると思われる。下取り車の査定価格は、販売会社の再販能力に大きく依存する。査定し、本当の流通価格を知ることが重要。その上で、一番高いところに売ればよい。スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。