【中村】どんどん採用していきたいなと思っています。今もぶち当たってます。最初はもちろん、つくれるのかというところと、つくって売れるのかっていうところですね。成長できるのかと聞かれて、それに答えていかないといけないところがあるんですけれど。車のベンチャーをやると言った時点で、100人が100人、バカかと言われるようなことをやり始めたんですが、公道を走るために認証というのを国土交通省から頂かないといけないんですね。ないと、ナンバーを付けて安全性が認められて、ちゃんと売っていいよという許可をもらえないんですけれど、この許可をもらうのが思っていた以上にとても大変でしたね。【中村】そうなんですね、まずそのスタートラインに立つのが結構大変という。宇宙は、これまでは国がやるものだったじゃないですか。そもそも仕組み自体が、民間がやるということを想定していないんですよ。言ってみれば何をしてもそれを縛る法律っていうのはなかったんですね。アメリカで宇宙ビジネスが盛んになってきて、日本でも始まりつつあるということで、慌てて、法律を今国会に提出されるんですけど、ようやくできるところなんです。我々の業界からすると実は規制というのはあんまりなくて、ただ、規制がない理由が、前例がないということなので、我々がビジネスする上で前例が無いことをやるということに対して、じゃあ買いましょうとか、投資しましょうというところまで至るのがとても大変なんですよね。裕康EV(電気自動車)を開発する京大発ベンチャー。「幻のスポーツカー」と呼ばれる『トミーカイラZZ』をEVとして復活させた。2015年8月、VCなどから総額17億円の資金調達を行う。小間氏は2010年にグリーンロードモータース(GLM)を設立。国内のベンチャー企業で初めて、EVスポーツカーでの認証を取得した。小間裕康社長の単独インタビュー動画はこちらから※外部サイトに移動します。開発する東大発ベンチャー。世界で初めて民間商用の打ち上げに成功し、2015年11月には19億円の大型資金調達を行う。中村氏は、東大在学中に超小型人工衛星の開発に携わり、卒業後、同専攻での特任研究員を経て、2008年にアクセルスペースを設立。小間社長へ応援メッセージを送る※メッセージを送るためにはログインが必要です。※メッセージを送るためにはログインが必要です。中村社長へ応援メッセージを送る※メッセージを送るためにはログインが必要です。※メッセージを送るためにはログインが必要です。メールアドレス(ID)パスワードログイン登録はこちらからパスワードをお忘れの方はこちら最新ニュース倒産寸前から奇跡の復活。社長動画2020.2.20従業員約30名で年商200億円。社長動画2020.2.14AIで会話を「見える化」。