簡単な英語も通じないCAもいる。JALが取れなかったので仕方なく乗ったが、次回からはやはりJALにすることに決めた。時間の関係でANAに久々に乗りました。サービス別に悪くないですし、有料のドリンクもあれはあれで良いと思います。コーヒーとコンソメスープはJALの方が美味しいかな。(11/6/15)×国内線キャビンアテンダントは最悪。ギャレーって言うの?カーテンして客の文句。付近の座席の客は聞こえてるよ。目が合ったら「何?」みたいな感じ。客に腹が立っても関係ない客にあたるなよ。(11/6/15)×いつも使っているJALが満席だった為、初めてANAを使ってみた・・・が、全体的にCAは高飛車な感じで愛想が悪い!搭乗時間の短い国内線ですら気分が悪くなったのに、国際線はとてもじゃないが乗れないと感じた。(11/6/13)×ワシントン線を利用しました。CAのレベル、質が低く、サービスにムラがある。必要な時に必要なサービスがあればいいが、それが適切に受けられないのは残念。エコノミーはもっとひどいのかと考えるとぞっとする。(11/6/13)○年に何度も利用してますがカウンターでも機内でも嫌な思いをしたことはありません。客室乗務員さんも感じの良い人が多いし、飲み物も国内線なら現状で構わないと思います。昔からANA好きだし、これからも搭乗させていただきます。(11/6/12)×国内線で帰省の際、いつもJALを利用していたが周りの評判がよかったので今回は、ANAにしてみました。ところが機内に持ち込んだ手荷物が頭上の収納棚に入らなかったのでこちらが恐縮しているのにCAの態度が冷たく到着までいやな気分でした。(11/6/12)△国内外含め何度も乗っていますが、一昨年のロンドン、成田間のビジネスクラスはサービスが手厚あったですが、食事が不味かった。去年乗った成田、フランフルト間のエコノミークラスで、ドイツ人が離陸後1時間以上一人で大きな声で隣の人に対し話していて、誰もが迷惑していたので、CAに頼んでも、何もしてくれず無視された。(11/6/11)△最近確実に質が劣化しているので残念。エコノミークラスは、それなりの値段を取るくせに、今や有料オプションが多すぎてなんだかLCCなみ。ご本体がLCCなみになって、今更LCCへの参入なんて、よく言うよと思う。機内サービスについては、コスト削減を露骨にやりすぎだと思う。カスタマーサービスは、私の経験した範囲でいえば、いわれるほど悪くなく、けっこうきちんとしていたし、私に応対した範囲の人はまずテキパキと気持ちよく誠実に対応してくれた。(11/6/11)×××同行者が医師とわかった途端CAの態度が変わりすぎ。何度も席に来て目障り。男探し必死なのもわかりますがちゃんと仕事して下さい。(11/6/8)×CAさん可哀相です。乱気流で骨折してもちゃんと診断されずに軽症と診断され、1週間程度経ってから全治2カ月の重傷と診断されるって...。労災にしたくなかったのかな。ビジネスクラススタイルの座席)は、やはり空きがなかった。そのため、仕方なくワシントン線を予約した。最先端のビジネスクラスに変更してほしい。(11/6/4)×LAX-NRT線を利用しましたが、CAさんが1人いじめられているのか泣きながら1人でワゴンを押していました。スッピンでしたし料理を渡す時も無言で少し怖かったです・・・。8年前くらいまでは良いイメージだったのですが最近は・・・。(11/6/3)××××どんどんサービスが低下していて残念。昔のような良いイメージはなくなった。(11/6/2)○JALが破綻した頃から評価が落ちているのは残念だが、私的には全日空のほうが好きです。(11/5/31)×雨の日にお土産の手荷物(紙袋)を放置され、グシャグシャの状態で渡されました。品物相当額の保証でかまわないので、謝罪しにきて下さい。伝えたところ十分謝ったから必要ないとの事。許す許さないはあなたが決める事ではないのでしょうか?まだ話あいの途中ですが、あり得ない対応にただただ唖然としています。(11/5/31)×GWに利用したが、全ての質がかなり落ちている。チケットは高いがスカイマークと変わらない。トラブルの発表も遅く、トラブル隠しとも思えるところが気になる。SFCだが他社に移るつもり。(11/5/30)○国内線はANA以外利用していません。JALは経営破綻前から親戚の嫌いな女が勤めていたので乗っていません。ANAに関して不満はひとつもありません。(11/5/27)×カスタマーセンターに意見をしたら、逆切れされた。乗るたびに虚しさを感じるのは私だけでしょうか。(11/5/23)×お客さんなのになぜか会社を擁護したがるコメントが多いのが不思議。国際線も国内線も他のエアラインが満席で予約できないときにしょうがなく利用します、機内食のレベルの下がり方はもはや圏外でもいい、CAはエアラインによって何らかの個性や特徴がはっきり目に見えて、それがサービスのイメージになるはずだがここはその方針が全くつかめない・・バラバラと押しつけの親切を放り投げてくるCAばっかり。ここのランキングは営利がからまないので実態を反映しているし、スカンジナビアやアシアナなど通な会社が上位にあるなどかなりいい線をついていると思います。(11/5/21)○2週間に一度程度、国内線を利用します。ANA以外に乗ることがほとんどないので、他社のレベルはわかりませんが、なぜこんなに評価が低いかわかりません。態度が横柄だと思ったことは一度もありませんし、たまの無理難題にも「んーっ。なんとかします!」と前向きに対応してくれて、正直いつも感謝しています。私にはANAが身近すぎるのか、正直×の内容には驚きです。(11/5/21)×プレミアムクラスのマグカフェは、明らかにサービスの低下と言われても仕方ないでしょう。7000円でアップグレードする気にもなりません。(11/5/21)×2月に行きJAL帰りANAに乗ったが雲泥の差だ。JAL機→一生懸命サービスして好感が持てる。ANA機→横柄な態度、サービスやる気無しかカート引いてるだけで声かけなし。これからは一便遅らせてもJALを使う。(11/5/21)×ゴールデンウィークに国際線を利用しました。国内線で両社間の差を感じたことってあまりないけど(どっちもどっちかな、でも皆が言っているようにANAはコーヒー有料ってのはやっぱりどうかと思う)なんていうか、海外の空港スタッフのレベルがJALに比べてとてつもなく低くてびっくり。上から目線であしらわれた。何もなければ何とも思わないレベルなんだろうけど、両親が夏に旅行行くからその際はJALを勧めようと思ってしまった。(11/5/17)×GWにソウル便を利用したが、眉を吊り上げて接客するCAにげんなり。その時に限らず、ANAのサービスについては低下の一途をたどっている気がする。こんなことを書くと、「特定の方の記載」などと擁護する記載がありそうだが、正直今のANAのサービスレベルは外資を含めると最低のレベルだと思う。LCCや米系航空会社とはいい勝負かも。(11/5/14)○前にも記載している人がおりますが,Xを付けているのは特定のお一方が極端に多いようですね。確かに,書き方が同じものが7割くらいあります。私は,現状のサービスは価格相応か,それ以上と思っています。(11/5/13)×お客に対するサービスは下げてるのに社員はEFで国内行きたい放題。(11/5/13)○サービスも良いですよ。(11/5/12)×行きと帰りの飛行機が違いすぎ。行きは約100人乗りの小型ジェット。帰りは約500人乗りのジャンボジェット。高いチケットで小型で客が少ないのにサービスが悪い。(11/5/12)×同乗した旦那に色目使ってきました。妻の私をみながらCAどうしでコソコソ話してニヤニヤ。(11/5/12)○自然な親切が良かった。(11/5/3)×過剰なサービスで鬱陶しい。自己満足では?JALのようなスマートなサービスの方が居心地が良い。(11/5/2)×会社へお願いです。呼ぶように変更してください。(11/4/30)○不愉快な思いは無い。気流の悪い状態で、おにぎりを食べようとしたら、お茶が要るか聞いてくれ、フタ付のカップで用意してくれた。(11/4/24)△機内食のフルーツコンポートが凍ったまま出てきた。解凍、加熱くらいキチンとやって欲しい。(11/4/24)×ライバルがいなくなって安心してるのか、最近のサービス悪化はひどい。(11/4/17)×値段は高いけれど格安航空と変わらないサービス。(11/4/12)△対応なんかは悪くなかったけどやっぱり飲み物が大体有料になったのがちょっと残念。いつかは無料に戻して欲しい。(11/3/31)×P席なのに機内食は数が足りなくて一部の客に行きわたらず。トイレのシートペーパーは切れたまま。ハンドソープも出なかった。いくらマイレージで囲っていても客は外に流れていくだろう。(11/3/28)×地上・機内とも横柄で高飛車。同じ日本人として恥ずかしい。出来るなら利用したくない。(11/3/24)×上海にて、予約便がキャンセルになったにもかかわらず、すぐに変更やウェイティングができず、1泊(自腹で)せざるをえなくなった。対応の悪さとオペレーションの悪さに愕然。JALか中華系のエアラインにするべきだった。ANAには二度と乗らない。(11/3/14)×成田-仁川で利用。機材が小さくて、座席の前後ピッチはかなり狭く、機内食は冷たいフォカッチャが入った箱。機内エンターテイメントはほぼゼロ。近距離だからって手を抜きすぎ。航空券は他社よりうんと高いのに。(11/3/10)×ミュンヘンー成田を利用。外資より誠意のない過剰サービスにはうんざり。機内から出てからのCA達が世間話に夢中になって通路を譲らずがっかりしました。(11/3/4)○国際線によく搭乗させて頂くが、サービスの良さは他のエアラインを圧倒している。Cクラスは食事、ワインなどとてもおいしい。CAの乗客へのきめ細かなサービスはいつもただただ感心している。これを当然と思っている日本人がいたら残念なことだ。SFCの会員には搭乗後の挨拶もきちんとできており、感心する。難点といえば国際線予約センターのオペレーターで対応が遅い人がいることくらい。SFCホルダーだが、往復共に、2度と使うか!(怒)と思ったくらいCAの態度が横柄。サービスを受けたという印象は一切なく、逆に細かい点までいちいち指示され(特にルール違反はしてないはず)、うっとうしいだけ。高い料金払って「乗せてもらってます」という気分で過ごすことができる人はどうぞ。(11/2/24)×去年、二回も機材トラブルで引き返しと緊急着陸がありました。凄い音がして怖かった。説明や謝罪なしでした。新聞には目的地変更としか載ってませんでした。こんな情報操作があって良いでしょうか?私は二度と全日空に乗りません。泊まった翌朝、NHの若いフライトアテンダントが5〜6名集団でホテル発ナショナル空港行きのシャトルバスに乗込もうかしていたが、先輩フライトアテンダントを待っている間、男の話しばかりしていた。バスの運転手には発車時間が遅れると言われ、バスが発車しても途中のショッピングモールで降りたいと言い出すやらで、DLフライトを逃す寸前だった。(11/2/20)×ヨーロッパ便をビジネス利用。ガラガラだったはずが搭乗してみるとビジネス1席も残らず満席、エコから無償アップグレードされたようでもともとビジネスを購入した客はなんなのという感じ?座席調整はよくあることだがお試しキャンペーン的にここまで大胆にやられることはいままで経験にない。そんなに上級クラスが不評で埋まらないなら運賃をなぜ下げない?そのほうが公平ではないのか?こんなの詐欺同然だということがわからない無秩序で鈍感な判断に怒りを通り越してあきれ果てました。(11/2/19)×1月に小松→羽田便に乗った。往路で落雷を受けた影響で機体点検のため遅延するとのアナウンスあり、30分遅れで出発したが機長のアナウンスでは雪が機体につかないよう塗料を塗っていたため遅れたとの説明。地上と機内で全く違う説明するデタラメぶり。推測だが定時運航率を上げるため遅延理由を手段を選ばず偽装してる思われてもしかたがないのでは?同じような投稿が多いので会社を上げて八百長工作をしているかもしれませんね。なにをするのも勝手ですがお客さんにうそつくのはやめましょうね、この順位は妥当だと思います。(11/2/16)×国際線の機内サービスを元に戻しつつあるようで、新サービスが期待はずれに終わった証拠。はじめからできもしない大嘘にだまされた乗客は社会実験に有料で付き合わされた。最近CAを大量採用しているせいか質が大幅に下がった、注文を何度も間違えてへらへらしているアホばっかり。ここ1年でいろいろ好き勝手試したが気がついてみると元に戻ったはいいが、あらゆるサービスレベルが大幅に下がっただけの1年。客をコケにしているとしか言いようがないふざけた企業だ。(11/2/15)○料金を払えばビジネスクラスの食事や飲料をいただけるというのが嬉しい。問題を探すほうがおかしいのではないかとすら感じる始末。×印をつける方々はサービスに対して極度に過敏で、かつお客様意識の高い日本人の国民性を良くあらわしていると感じます。(11/2/14)×サービスは有料、運賃は高い、横柄。頻繁に起きる機材トラブル。富山には全日空しか飛んでなく仕方なく乗ったが去年より更にサービス悪くなってる。これからはJALか新幹線だな。(11/2/11)○国際線はビジネスクラス、国内はエコノミー主体に乗っているが、料金に対し、相応の上レベルのサービスといつも思っている。(11/2/11)×機材のメンテナンスで遅延なのに、「天候」と大ウソついてたのには引いた。