この911だけは絶対手に入れねば。思わせるカスタムポルシェ911S"R"が競売に。>>ポルシェ911関連この911だけは絶対手に入れねば。思わせるカスタムポルシェ911S"R"が競売に。|「このクルマだけは、いかなる犠牲を払ってでも手に入れなければならない」。trailerにて(オークション形式で)販売されており、その価格は現在550万円ほど。1000万円を超えてもおかしくはないと考えており、ここでその仕様を見てみましょう。これでもポルシェの「お墨付き」この911SRは、前オーナーの手によって改造されたカスタムカー。その多くのパーツが置き換えられ、オリジナルとは大きく異なる仕様を持ちますが、なんとこの状態でポルシェのクラシック部門による証明書付きとなり、その完成度や程度の良さを知ることが出来ます。前オーナーはこのポルシェ911にて、20年近くもレースに参戦してきた、とのこと。もとは別のイエローだったそうですが、前オーナーはこれを「シグナルイエロー」に再ペイント。フロントバンパーが交換され、給油口はフロントフード中央に(燃料タンクはレーススペック)。ボンネットは「ボンピン」仕様となりドライビングランプが追加されています。フロントフード〜ルーフ、エンジンフードにブラックのラインが入り、リアバンパーのセンターもブラックに。エンジンフードもクイックリリース仕様ですね。エキゾーストシステムも交換されているようです。車高は相当に落ちていることがわかるショット。ホイールからチラリと覗くブレーキキャリパーも「イエロー」で、全体的にかなり統一感のある仕上がりです。テールランプは「911R」スタイル。ドアノブには軽量化のためにホールが穿たれていますが、その処理も美しく、まるで「ファクトリーレベル」の仕上がりです。リアウインドウは軽量品に交換され、ストラップにて固定。このストラップにも軽量化がほどこされ、しかしその仕上げはやはり秀逸です。サイドには「PORSCHE」文字の入ったストライプ。タイヤにはイエローのレターが入ります。ホイールはフックス製だと思われますが、一般的な「シルバーとマットブラック」のコンビではなく、ポリッシュ仕上げのようですね。フロントフェンダーには「ペガサス」の骨格?そしてもっとも秀逸なのが、このエンジンフード上のアクリルカバー。ジンガー・ビークル・デザインっぽい円形の穴が設けられたデザインで、芸術性すら感じさせますね。内側にはメッシュがインサート。ポルシェ911S"R"のインテリアはこうなっているインテリアも外装に負けず劣らずクラシカルかつレーシー。軽量化とともにサーキット走行用の装備がいくつか追加されているようです。シートはフルバケット、そしてハーネスの金具はレトロな昔風。シフトノブはポルシェの定番「カリンとバルサとのコンビ」ですね。ステアリングホイールは定番のMOMO製。5連メーターの右端にある赤い物体は何なのか不明です(シフトランプかも)。室内には消火システムやロールケージが組み込まれ、本格的にレースに参加していたことがわかります。993世代のポルシェ911ターボ開発プロトタイプ「唯一の生き残り」が競売に。予想落札価格は5000万円ジンガーは3台のポルシェ911カスタムをグッドウッドへ。CTR3クラブスポーツ。ブラックシリーズに比較しても「希少」な存在であることが評価され、予想落札価格は3400万円やはり相場は10億?ブラック×レッドのラ・フェラーリ・アペルタが競売に登場予定。ブラックは今ではレッドを凌ぐフェラーリの人気カラーに【競売】初代ルーフCTRの予想落札価格は1.3億。これから価格が上がるのは間違いない2台のみ製造されたマクラーレンF1”HDF”が競売に登場予定。Lover」が収録されたジューダス・プリーストのポルシェ911ターボが競売に登場おそらくは世界に一台。RUFがチューンした「ナナサンカレラ」が販売中。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。次期ポルシェ911GT3は「ターボ」「MTなし」が濃厚に。■新型車情報/スパイフォト/噂などほぼ偽装なし、市販状態の新型ポルシェ911ターボの試作車が走行中。ポルシェ本社付近と思われる路上にて、新型ポルシェ911ターボのプロトタイプが目撃に。今回は香港を走るクルマを紹介してみたいと思います。>その他ポルシェ関連/ニュースポルシェがケイマンベースのEV「eボリューション」公開。...>ポルシェ911関連ユーチューバー「ポルシェ911のPDK、MTそれぞれの違いとメリットを解説する」ユーチューバー、ニック・マレー氏がポルシェ911について「PDKとマニュアル・トランスミッション」の比較動画を公開。...前の記事レトロ路線を明言したポルシェ。50/60/70/80年代風デザインのリバイバル、その根底にある考え方を語る。次の記事ジャガーF-Typeが初のフェイスリフト?表情が大きく変わりそうな試作車が走行中。エンジンはBMW製4.4L/V8ツインターボへ変更とのウワサ購読するアップしたて。■ニュース【動画】これが世界最大のロレックスストアだ!ドバイだけにスケールの異なる店内を見てみよう2020/2/27こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。