21:23:22)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。Mail.~~手紙などの郵便物を[[航空機]]で輸送する事。~日本語の公文書で厳密に区別する場合、国際郵便は「航空扱い」、国内郵便では「航空機積載」と称する。Mail){エアメール};"という場合、単に海外とやり取りする手紙を指す事が多い。~~インフラの隔絶した僻地への配達を別とすれば、基本的に定期航空路線の[[旅客機]]・[[貨物機]]に便乗して輸送される。離着陸が規制されたため行われていない。~[[ペイロード]]の都合上、直行便を利用できず第三国経由で輸送される場合も多い。~しかし、それでも長距離の貨物輸送としては産業目的で現実的に運用できる最速の輸送手段である。>一般に、日本から海を越えて手紙を配達するには3〜6日ほどかかる。~これに対して、船便では配達までに1ヶ月かかる事もあり得る。[[航空機]]は短距離輸送に著しく不向きであるため、基本的には国外など長距離輸送が必要な場合に手配される。[#zb6ecf31]日本国内の交通事情において、航空輸送は必ずしも最速の配達手段ではない。~このため、現代の郵便事業において、明示的に航空郵便を利用するサービス形態は存在しない。>旧郵政省ではかつて「航空郵便」を提供していたが、前述の理由から1953年に「速達郵便」と統合された。>旧郵政省は「航空郵便」を提供していたが、前述の理由から1953年に「速達郵便」と統合された。いえ、速達郵便で求められる「最も速やかで遅滞ない運送」は、多くの場合に空輸を意味する。~また、通常の郵便物も、手配した[[貨物機]]に空きがあれば空輸される事がある。~載せきれなかった貨物は、陸上輸送の方が早ければ載せ替えられ、でなければ次の便まで空港に留め置かれる。大量に発送される企業向けの契約では、遅配の許容を条件として料金割引が行われる場合がある。~この場合は所要時間よりも運送コストが優先され、単科の高い空輸は避けられる。載せきれなかった貨物は、陸上輸送の方が早ければ載せ替えられ、でなければ次の便まで[[空港]]に留め置かれる。))では、遅配の許容を条件として料金割引が行われる場合がある。~この場合は所要時間よりも運送コストが優先され、単価の高い空輸は避けられる。~~また、航空会社が取り扱いを拒否するため空輸できない貨物も存在する。~航空法規では安全運行に障害を及ぼす積載禁止品が定められているし、品目不明な貨物も安全上の理由から拒否される。航空法規では安全運行に障害を及ぼす積載禁止品が定められているし、品目不明な貨物も安全上の理由から拒否される。~~いずれにせよ、国内郵便が空輸されるか否かは事業者側が状況に応じて選ぶもので、顧客は特にこれに関知しない。[#p7eafd61]国際郵便においては、航空郵便自体が独立したサービスメニューとして扱われている。~船便(Surface)とははっきりと区別され、料金も完全に別体系である。MAIL」などと標記するか、エアメール封筒((赤と青の目立つ縁取りのあるもの。))を使うと航空扱いとなる。Avion」と書き添えればより確実。関連する商品として、次のようなものがある。~:''国際スピード郵便(EMS)''|一般の航空郵便に優先して輸送され、2日〜4日程度であて先の国に配達されるサービス。~誤配送による遅延を防ぐため、バーコードラベルで発送から到着までを管理される。~主な輸送対象はビジネス上の重要書類や書誌の最新刊など。現金・有価証券はサービス対象外。「エコノミー航空便」とも。~発信国及び相手国内では船便と同様に扱われ、国境を越える時にのみ、航空機の空きスペースを利用して空輸する。~一般の航空郵便に比べて2倍程度の時間がかかるが、その分、料金が安く抑えられている。~ある程度時間のかかってもよい荷物や、在外邦人の定期購読雑誌の郵送などで利用されることが多い。:''航空書簡・国際はがき''|内国郵便の郵便書簡・はがきに相当するもの。~なお、航空書簡には25gまでの紙片などを同封することができるが、これを超過した場合は追加料金が必要となる。:''航空切手''|航空扱いで郵便物を差し出すときに使用する切手。~[[飛行機]]や飛行船、鳥などをモチーフにした図案が多い。~料金体系の関係上、一般的な切手よりも高額であることが多い。~日本では旧郵政省時代の1953年に航空郵便が速達郵便制度と統合されて以後、発行されていない。:''国際返信切手券''|国際郵便で返信を依頼するために郵便物に添付する金券。~受取人はこの切手券を現地の切手・書簡・はがきなどに引き替えて返信を行う。はがきなどに引き換えて返信を行う((一枚当たりの金額は、その国から航空扱いで書状を送る際の最低料金相当とされている。日本で引き換えた場合は一枚当たり130円分の切手、航空書簡もしくは国際はがきを受け取れる。~このような煩雑な手続きが必要なのは、各国の返信用切手に通貨としての国際的な信用が存在しないため。