わちログ西武池袋線の朝の混雑は?空いてる車両は何両目?沿線利用者に聞いてみましたツイートシェアはてブLINEPocket最新の運行情報を見たい方はこちらここでは、通常時の朝の通勤混雑の口コミを掲載しています。関するツイート(twitter)こんにちは、わちログ(@wachilog)です。埼玉県の秩父・所沢を経て池袋まで結ぶ西武池袋線。椎名町→池袋:159%となっています。国土交通省によると混雑率の目安としては150%で広げて楽に新聞を読める。この記事では・・・これから西武池袋線を利用しようとしているけど具体的にはどんな混雑具合だろう?椎名町→池袋が最混雑区間だけど、ほんとはどこから混雑するんだろう?下りとか他の区間の混雑具合は?という疑問に答えていこうと思いますよ!ちなみに・・・ここに記載してある利用者の口コミは、あくまでその人が感じていることです。乗る時間帯や車両の位置にもよって変わってくるかもしれないので、その時はコメント欄などで補足いただけると助かります。(上り:池袋方面)の混雑についてわちログ池袋方面は椎名町→池袋の区間が最も混み、混雑率は159%です。池袋方面の混雑まとめ池袋方面の混雑まとめ終点の池袋駅まで混雑は解消されない。急行が止まる駅から乗車される乗客が多い。「練馬駅」で都営大江戸線に乗り換える人で少し降りるが混雑が解消されるまでには至らない。いてる車両は後方の9、10両目わちログ空いてる車両を利用者に聞いてみました。終点の池袋駅から階段の遠い前から5両目より後ろの車両、特に最後部の9,10両目が比較的空いているようですね。利用者の口コミ5号車以降の後方車両が比較的空いてる先頭車両付近は池袋に着いた時に乗り換えで階段通路付近になるため、中間より後方が比較的空いています。9,10両目が比較的空いてる終点の池袋の5両目付近に階段があるので、それよりも後方に行くほど空いている。9・10両目が比較的空いていると思う。■混雑する区間は?椎名町が最も混雑する。江古田には各駅停車しか止まらず、池袋までの間の駅もすべて各駅。そのため、池袋に近づくにつれて徐々に混雑する。快速が停車するのは前の前の駅の練馬だが、そこで快速に乗れないほど混雑していることが多く、諦めて各駅に乗る人も結構いる。そのため、江古田に到着する各駅はすでにかなり混雑している。江古田で下車する人も多少いるので、乗れないことはない。日にもよるが、平日は椎名町付近では身動きが取れないレベルになる。■混雑する区間は?ひばりが丘駅から石神井公園駅が体感的には一番混んでいると感じます。乗車率は恐らく100%前後くらいです。押し込まれるといった感じではありませんが、到着する場所が階段の付近とかだと、ぎゅうぎゅうでも乗り込んでくる人もいるので荷物は確実に押しつぶされます。急行だとその区間は止まらないので身動きできない状態が15分くらい続くので意外と疲れます。急行が止まる駅から乗車される方が多いです。池袋に近づくにつれて混雑具合は高くなっていきます。基本的に女性専用車両に乗車をしますが所沢駅からですと座席に座ることは不可能ですが問題なくつり革を持ったり、扉付近のスペースを確保することはできます。石神井公園駅を過ぎますと、女性専用車両でも通路に立つ方が二列になるくらい窮屈に感じます。学生が多く下車していくイメージがありますがそれ以上に乗車される方が多いので、特に混雑が緩和されたようには感じません。■乗車する時間帯は?8:06■混雑する区間は?大泉学園と石神井公園あたりでたくさん乗客が乗ってきます。座席の前にも3列人が立っていて、かなり窮屈になります。練馬で乗り換える人が少し降りてすきますが、それ以上にまた乗ってくるのでさらにギュウギュウ詰めになります。かばんを持つ手がねじれたり、押し潰されてきつい体勢になって、出勤するだけで疲れます。奥に入ってしまうと降りづらくなります■混雑が解消される区間は?混雑は解消されません。■混雑する区間は?所沢駅で乗る時点で混んでいますが、ひばりヶ丘駅から終点の池袋駅までは特に混んでる思います。急行だと途中の駅で降りる人もほとんどいないので、どんどん混んでいてぎゅうぎゅう詰めです。座席の前に立ってつり革をつかんでいる人の後ろにも人が入り込み、背が高い人は荷物を置く網棚付近の棒などにつかまって立っています。人と人の隙間はほとんどない状態です。■混雑が解消される区間は?解消されることがない。西武池袋線(下り:所沢・秩父方面)の混雑について所沢・秩父方面の混雑まとめ所沢・秩父方面の混雑まとめ始発の池袋から人は乗車してくるが上りほどではない。池袋〜練馬までが特に混雑する。秋津駅では武蔵野線への乗り換えで解消され始め、所沢駅で一気に人が減る。する時間帯は?7:30■混雑する区間は?基本的には空いていますが、特に池袋から練馬からあたりまでが混雑します。池袋が始発になるため、池袋駅では多くの人が並んで待っています。上り線と比べれば大したことはなく、スマホをいじることもできますし、ぎゅうぎゅうに押しつぶされるということはありません。ドア付近に人が溜まり、座席の前にも人が立っている程度のこみです。■混雑が解消される区間は?所沢を過ぎると一気に人が減ります。秋津では、武蔵野線へ乗り換えの方が降り、所沢は、西武新宿線や急行を利用する方、また会社や学校の最寄りが所沢駅の方などが降ります。私は大抵ひばりヶ丘あたりから座ることもできます。する時間帯は?8:30■混雑する区間は?石神井公園から秋津までが混雑しています。一つの車両に対して乗員率は約60パーセントくらいで座っている人の2倍くらいの人が立って乗車をしています。混雑するのは反対なので、そこまでストレスを感じるほどに混んでいるということはありませんが、基本的には座ることはできません。乗車しているのはあまり学生はいない時間帯なので、社会人の方がほとんどです。する時間帯は?8:20■混雑する区間は?乗り換えがある秋津駅と所沢駅の間は特に混雑が予想されます。秋津駅は武蔵野線の利用者がとても多く、ドア付近で乗車できるように待機していなければ、通勤ラッシュの時間帯は乗車だけで苦労します。一駅先の所沢駅は西武線の主要駅のひとつであるため、大量の乗客が乗り降りします。所沢駅から乗車する車いすの方の介助を見てみれば、その大変さはよりわかると思われます。■混雑する区間は?大泉学園駅〜秋津駅間です。大泉学園駅での乗車時から座席には座れません。人と接触するほど混雑しているわけではないので、吊革やポールは持てます。時々、通学中の小学生たちが乗車しているのですが、彼らが背中に背負っているランドセルが乗客の移動の邪魔になっている印象があります。一方で、他人の移動の迷惑にならぬよう、電車内ではランドセルを背負うのではなく、前に抱えるようにしている小学生もいます。■混雑が解消される区間は?混雑は秋津駅でほぼ解消します。そこからは座席に座ることができます。JR武蔵野線の新秋津駅へ乗り換えるために、多くの乗客が秋津駅で降車するのだと思います。秋津駅で乗客もそれほど多くは乗ってきません。■混雑する区間は?東長崎駅から江古田駅は、江古田にある大学へ通う学生が多いので混みます。イベントなどの場合によっては人と人との隙間があまりない場合もありますが、体を圧迫されるほどではありません。所沢駅は比較的大きな駅なので、そこに近づくにつれ乗車客も多くなります。社会人もいれば学生も多い状況です。強く体を圧迫されるほどではありません。■混雑が解消される区間は?所沢駅を過ぎてからです。天候や人身事故による電車の遅れは比較的に少ない路線ですし、新しい車両が多いのはいいところです。約10年、最寄駅を転々としながら西武池袋線沿いに住んでいます。最寄駅から徒歩圏内ではありませんが、西武バスの路線と本数が多いので、最寄駅へのアクセスに不便を感じたことはありません。池袋線は比較的大きい駅ばかりなので、スーパーマーケットやカフェ、ショップが駅にたくさんあり生活が便利です。住宅街なので、静かです。どこへでも便利にいくことができます。秩父の方へ行けば自然とも触れ合うことができリフレッシュもできます。田舎と都会、どちらにも気軽に行ける点が私は気に入っています。西所沢駅に住んでいましたが、隣駅の所沢駅には西友や大きな商店街があるので生活で困ることはなかったです。池袋駅まで30分以内なので、イメージよりも便利な地域だと思います。公園や緑が多い地域なので、子育てしやすい環境が整っています。病院も多く、治安も安定しています。利便性が高い割には物価が安いので、お得な地域だと思います。西武池袋線沿線の賃貸物件を探す西武池袋線沿線の中古マンションを探す引っ越し検討中の方にオススメ引っ越しの際、部屋探しに役立つサービスをまとめてみました。都内を走る鉄道混雑記事はまだまだあります写真と路線名をクリックすると混雑の口コミをまとめた記事が見れます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。