No.836こんにちは。昨年は、鉄分が少ない中、何枚か画像を貼らせていただきありがとうございました。今年も、本業の合間を見て、画像をはらせていただきます。2011年もよろしくお願いします。No.837こんばんは。今年もよろしくお願いいたします。今年も新しいポイントを捜しながらの撮影ですね。今冬期を...寒さは苦手です。雪煙の似合う貨物の撮影は楽しみですね。No.838こんばんは新年明けましておめでとうございます。昨日まで、アルバイトをしていたため御挨拶を遅れて申し上げございません。本年度も、宜しくお願い致します。No.839こんばんは。_)m>鉄道オタクさま。今年もよろしくお願いいたします。年末、年始は穏やかな日々でした。この先どんな気候になるのか...。暖冬とはいえ、まだまだ油断は出来ませんね。何とか納得の一枚を撮したいと考えていますが...。No.840あけましておめでとうございます。新年のご挨拶が遅くなりまして申し訳ありません。今年はどんな話題が待っているのか非常に気になるところですね。日々の記録を大事にしていきたいですね。それでは今年もよろしくお願いいたします。No.841こんにちは。新年あけましておめでとうございます。新年のご挨拶が遅くなり申し訳ございません。今年も話題の多い1年となるでしょうが普段の撮影の重要性を考慮して行きたいと思います。本年も宜しくお願い申し上げます。No.842こんばんは。_)m>785@NE-501さま。今年もよろしくお願いいたします。確かにどんなネタが待っているのか楽しみです。それまでは地道に、新しい魅力を撮せるポイント探しでしょうね。アングルにも色んな工夫をしてみたいですね。今年もよろしくお願いいたします。昨年のダイ改以降の動きが気になりますね。お客さんがどんな動きをするかで、新しいネタも出てきそうです。こちらにも気になる噂がありますね。No.831こんばんは。毎日拝見させていただいております。手稲−札幌を利用する私、10月から帯広方面の編成が短くなっているのはご承知の事と思います。朝は札幌でスーパーとかちとなる回送列車に乗車しており解るのですが、今日は久々に5両編成で入場してきました。年末繁忙期ですので妥当な所でしょう。釧路へ向かうスーパーおおぞらが6両編成での入場。最低7両のイメージが強く何か中途半端さを感じてなりません。双方とも高速道路無料化の影響が少しはあるのでしょうか。ちなみにその直後に来たスーパー北斗は7両編成で到着。たわいも無い話題ですいません。オホーツク方面はそろそろ流氷特急の出番ですかね〜。No.832こんばんは。