恥ずかしい目に遭わず済みました(^^;;;;自分も、読ませていただきました。おいらもメモリ0で焦ったことがあります。高速で渋滞じゃどうにもできないですね。自分も、最初にソバオフに参加した帰りにメモリ0を体験しました。(汗)次のSA&PAがやけに遠く感じられて、心細かった記憶があります。それ以来遠出する前には満タンにし、帰りもGSに寄るように心がけてます。首都高ってガススタンドある所なんて聞いた事無いし。首都高だと、SA&PA自体も殆どナイですからね...実際、スグに出口もありますし。渋滞する自体むかつくんだよね。高いお金を払っているのに...昔から、首都“低”速道路なんて呼んでます。Sのタンクをもう10L大きくしてくれたらな?そうですね...万が一と言う事も考えられますからね。自分も、読ませていただきました。Sのタンクって50Lでしたよね??結局は結構残っていたんですよ。これが・・・(笑)<10L日記ネタ的にはガス欠&救援車待ちって言う方がウケるんですけど(核爆)けど、タンクの容量を全て使い切るには条件あると思います。自分も、最初にソバオフに参加した帰りにメモリ0を体験しました。次のSA&PAがやけに遠く感じられて、心細かった記憶があります。それ以来遠出する前には満タンにし、帰りもGSに寄るように心がけてます。私も東北道とかだと、そう言う経験多々あります。条件が比較的良い筈だから、大体焦る事無く給油出来ますよね。今回の様な先が読み切れない場合は頭痛いです。実際、スグに出口もありますし。なると、やはりリザーブタンクの出番ですかね?マジで考えている。結局は結構残っていたんですよ。タンクの容量を全て使い切るには条件あると思います。燃料が3/4残っていないとエンストするそうです。軽い状態で走っているモノだと思ってましたのでビックリでした。私も東北道とかだと、そう言う経験多々あります。条件が比較的良い筈だから、大体焦る事無く給油出来ますよね。今回の様な先が読み切れない場合は頭痛いです。どの時は最悪です(--;)いやー...何分、初めての経験でしたので...結構ドキドキでした。(爆)でも、確かに事故渋滞はツライですね。あっ!馬鹿にしたな!(激)(爆)あっ、スミマセン...そんなツモリは、全然ナイです。大体がそうなんですけど、そう言う時に限って長いんですよ(笑)確かに長いですね。頻繁にニュートラルに戻したり...ブレーキもなるべく踏まないようにしたり...兎に角、車間距離を通常の倍以上取って、出来るだけ惰性で走ったり...無事給油さえ出来さえすれば、問題ないんですけどね。+10Lあれば満タンで行って帰ってこれると思うので。自分は、燃費計算が大変になるのでGSですね。+10Lあれば満タンで行って帰ってこれると思うので。自分は、燃費計算が大変になるのでGSですね。(ToT)真ちゃんそれちゃうよ。以前聞いた事あるんですが(新車情報の三本さんだったかな?)、同じスタンド同じ位置で給油しないと正確な燃費は無理みたいな事聞いた事あります。全てのスタンドが同一条件では無いですから・・・また人により入れる量違うでしょ?ぎりぎりまでの人と止まった所で止めちゃう人。高燃費が出た後は悪かったり・・・・。遠出での場合はトータル平均で考えた方が良いのかも知れません。真ちゃんそれちゃうよ。満タン量+10L換算でも良いし・・・・それが面倒なのかな?┗(-_-;)┛これまた、言葉足らずでスミマセン...自分、iモードのe燃費と言う物で燃費計算してるんですよ。これが結構便利なんですが...入力が必ず満タンの状態で、給油量と現在の走行距離そして金額を入れるコトになっていんです。ンド同じ位置で給油しないと正確な燃費は無理みたいな事聞いた事あります。高燃費が出た後は悪かったり・・・・。...、それはわかっているつもりです。遠出での場合はトータル平均で考えた方が良いのかも知れません。自分で計算して燃費出していたらココまで集計出来てないですね...(大汗)根がモノグサなものですから。(自爆)最近だと、燃費悪すぎるのも嬉しかったりして...今回は、エンジンぶん回したな〜って感じで。自分、iモードのe燃費と言う物で燃費計算してるんですよ。今回は、エンジンぶん回したな〜って感じで。最近5km/L切らないな...1度も切った事ありません!最低でも6km/L台ですよ.今度15km/L目指して運転してみようかな?(。