うんともすんとも言わない。『え?なになに?さっきまであんなに調子良かったのにー、、、』こんな感じです(^_^;)レギュレターが壊れると多くの場合、充電不良になり、バッテリーを使いきってしまい、走っている間は良いのですが、止まると再起不能になります。ドゥカティはキックは付いていないので、頑張って押し掛けしようとしますが、多くの方は諦めます。近年のドゥカティは日本製のレギュレターを使っているので壊れにくくなっていますが、キャブレター使用の900SS、916、748の初期までイタリア製のレギュレターを使用しており壊れやすい傾向にあります。現存している中古車では対策品に交換されているものが多いですね。いま古いイタリア製のものがついていて正常に動いているということは、それは当たりのレギュレターだということでもあるんですけどね(^_^;)この説明をすると予防的に最初に交換して欲しいというお客様も多いのですが、僕は正常なパーツを交換することにちょっと抵抗があるんですね。予防で交換もさせていただきます。本当に個人的な意見になってしまいますが、壊れてから交換すればいいかなと思います。それよりも<壊れるかも>という意識を持って接することが大事だと思っています。壊れたらどうなるのか予備知識を持っていれば、いざ壊れた時に焦らず、正しい行動ができますよね?形あるものいつか壊れます。諦めなければ必ず直せます!正しい知識をもって楽しみましょう(^^)*店主からのお願いご来店の際は、事前にお電話またはメールにてご予約をお願いしております。当店少人数で営業している為、急なご来店には対応できない事が多く完全ご予約制とさせて頂く事としました。ご面倒とは思いますがご協力お願い致します。(0)トラックバックは利用できません。この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。返信をキャンセルする。