..など)オーナーズブログです。オイル交換ローバーミニちゃん、オートマミッションのオーバーホール後(買ってから)2回目のオイル交換です。今回もキャメルオートさんにてオイル交換をしました(3回までオイル交換が無料^^v)。事前に予約を入れて、約束の日時に来店。メカニックさんに乗ってもらい、エンジンの調子や足回り等をチェックしてもらいます。結果は予想に反して「快調!」とのこと。帰ってきてオイル量のチェック。普段から自宅の駐車場の床には数滴のオイル痕があるので、ちょっと心配していたのですが、オイルの量は減ってはいなくて問題ないようです。下から見ると、やっぱりオイルの滲みはあるようで、原因箇所はキックダウンスイッチからとのこと。ここはATローバーミニで頻繁に起こり、なかなか対策もないみたい。ひどくなるまで様子見で。^^;オイルを抜いてもらいます。前回の交換から約3000km。オイルに目立った汚れもなく、ドレンボルトにも鉄粉の付着は前回(1000km)から少なくなって、まずまずといったところ。プロステージS10w40」そして添加剤「SOD-1」その後、モニターでチェッククランク角センサーに異常がある!!とりあえず「リセット」して、様子を見ることに。エンジンルームに問題なし。足回りにもガタやボルトの緩みもなし。いうことで、次回はまた半年後にオイル交換します。3か月前くらいのある日。ローバーミニのハンドルは「トラックかっ!」ってほど上を向いています。しても気になる「フロントグリルとボンネット側のグリルトップのずれ」。今日、いつものようにミニを駐車場に止めようとATシフトを「R(リバース)」へ。ローバーミニのシート。クーパーなので革のシートが付いています。~クラシックミニのいる生活~.。