>それでバングラデシュ人と中国人が造るんだ。]シンガポールは華僑の都市アル!マレーシアは華僑の国家アル!大金持ちが山ほどいるヨ!だから、山ほどお金を出して、中国を選択しなければいけないヨ!!日本の見積もりの3倍くらい出す覚悟をもって欲しいヨ!そうすれば、中国産の安全性に寄与できるじゃないノ!儲けるだけが能じゃないアル。]津波の被害と経済の低迷は関係ねえwwwまぁ中国になるんじゃない?東南アジアの連中は学習しなさすぎ。]まず自分で作れるようにしようか。]中国に決まったら政治家がお金貰ったと言ってるようなもんだからな。中国にしよう......。こっちには中国人がいっぱい住んでるんだし。先祖たちをサポートしようじゃないか。中国人はすべての面で効率的なんだし。マレーシアなるほど...物は言いようだな。人権、安全基準もろもろ無視できるのは確かに最高に効率的だわ。]新幹線は日本ですら赤字なんだよな。台湾に高速鉄道いれたけど赤字だろ。途上国に至ってはどうやって運営する気だ。そもそもなんで高速鉄道ブームとか始まったんだろうな急に。]日本としてはどっちでもいい。選択の責任と成果を負うのは選んだ側なのだから。お金がなければ、買えない国もあることも現実。世界で、チャイナの新幹線が走ってる国は無い。]別に日本は新幹線売らなくとも、別段困る訳ではないので、お安い中韓製がお似合いだし、お奨めですよ。こんな所に投資したところで喜ぶのは陸路で繋がっている中国くらいで日本にメリットらしいメリットも無いし、投資効果も低い。日中が険悪に成れば、中国傾斜確定の国に無駄金を使う暇あったら、国内投資でもしておけ。]まぁーね、目先の事を考えるお国柄なら安全性より安さの方を考え選ぶでしょうね。]自分達の政府に言ってくれ。日本は痛い目を見たから今までのように甘い顔はしないでほしいな。]シンガポールはシナ人多いし、出来レースになりそう。中国はお金と女とあらゆる手を使うだろうし(笑)シンガポールとマレーシアがそれを突っぱねれるとは思えないな。安全にはコストがかかるってこともまだまだ浸透してないし。本当に日本製を望むなら両国民が自ら襟をただし、役人を監視し、政府に日本製にするようはたらきかけ続けることかなぁ。インドネシアの件もあるし日本の関係者には慎重にやってもらいたいな。]日本は無理して海外に売る必要ないと思うよ。同じ鉄道だからって中韓と日独仏を同じ土俵に上げるのが理解できない。車の購入検討するときにアストンマーティンとタタを競合させるかって話だ。]日本の商売というのは売り手も買い手も信用信頼の世界。一度裏切れば恨まれることは無いがそのまま手切れという事になる。用意周到さは期待できない。安全性と、乗客収入以外の利益を上げれる仕組みを作って建設コストの早期回収と、現地企業のみの営業継続を実現させられるのは日本だけ。これらをスムーズに連結し、シナジー効果を最大にするためには日本への一括受注しかない。]もしも、本当に日本製の方が良いと思ってるなら、迷わなくて済むように頑張るのは自分等だと思うけど。]値段ではどうにもならんよ、はなから、中国抜きにしたら解らんがね。中国様には逆らえんのだろう?好きにしな。]>中国人はすべての面で効率的なんだし。]JAPっていうほど侮蔑的な意味で使ってないから・・・ただのジャパンの略称で使ってるから、あまり過剰に反応しない方がいいよ。これは日本が頑張るっていうより、コストをとるか安全をとるかの、向こうの問題だからね。日本は適正価格を提示すればいいだけ。]中国になるでしょう。その中国唯一の黒字路線でも一番多い時間帯で1時間3本程度。1時間10本~12本。]JR東海の葛西さんは正しかった。]移動に飛行機や高級車を使ってる人が決めるんだからワイロを沢山くれる国に決まるよ。]越境高速鉄道とか超重要な局面じゃね。日本、ドイツ、フランスのどれかじゃないとマズいと思うんだがな。中韓が入ってる時点で相当な賄賂が流れてるだろうし、シンガポールとマレーシアの国民は気が気じゃないだろうな。この件に限らず中韓のエスカレータ事故やエレベータ事故を見ると、とても利用する気にはなれないよ。]仕事でマレーシア、シンガポールに行くがかなり反中だぞ。シンガポールは華僑の国だけど、その華僑からして「中国本土の人間みたいな理性が無い人間と一緒にしてくれるな」て言ってるし。華僑=中国人みたいな扱いしてると激怒されるから。実際取引先のシンガポール人オーナーの息子が軍人なんだけど、去年の秋に会った時には「無茶苦茶緊迫してる。あの国(中国)はさっさと無くなれ!」て激怒してたわ。マレーシアのKL空港の書店でも「中国脅威論」とか「中国が攻めてくる」みたいな内容の本がかなりスペース取って売られてるし、国民単位での反中感情はすさまじいぞ。]中国国内での電車事故など何度もニュースになっているのに・・。この前香港で問題を起こしたばかりなのに知らない人が多いんだな。シンガポールは先進国だと思っていたけど、それでも情報統制が進んでいるようだ。]選ぶのは、当事国の政治家たちだからね。頑張るのは日本ではなく東南アジア諸国の国民たちだよ。不正をしなそうな政治家を選出していきなさいよ。]>日本製の品質の高さは周知の通り。>とは言え事故とかが全くないわけでもないんだよ。シンガポール新幹線で車内の人が亡くなるような事故は一件も起きてませんけど。]※337彼等が「本土を」どう見ようと、同じようにやってれば、他者から見れば同じ。彼等が「激怒するかしないか」じゃないんだよ。]決めるのは日本ではない。]どうせまた設計図か何か盗んで中国に頼むんだろ?何が日本頑張れだ。]新幹線は在るだけじゃなく、運行上の安全策や運転士の技術はおろか、必要不可欠な課題が山積みで、それらを全てクリアしてこそ初めて走らせる事が出来る乗り物。安全に対する意識のあり方から違うだろ。それに見合う土台を固めてからだ。]自分達が選んだ政治家だろうが。]どうせまた、綿密な調査をさせた上で、情報を中国に流して中国製で決定。これから日中間で険悪さが増す中で、間違いなく中国よりに成る事が予想できる国に投資するほど日本人は馬鹿ではない。]>最近の傾向を見てみろって。日本が勝つとは思えん。]頑張ってくれじゃねーよ。]japanブランド。]商売競争で負けるのは構わん。俺らがインドネシアに怒ってるのはあっさり賄賂で買収された挙句日本人が汗水垂らして数年を要し、緻密に練り上げた地図を全て中国に横流ししたこと。今回の競争でまたそういうことがあったら日本はもう売らなくていいと思う。]どーせ特亜連中が邪魔してくんだろ?時間と労力を無駄にする前に手を引いてしまえ。]一番安いのを選びなさい。それが東南アジアのためになる。]気持ちは分かるが、日本に頑張れと言うのは論点がズレている。相手先の国がどこであれ日本は確実な仕事をする。頑張らなきゃいけないのは君ら購入する国の政府関係者が正しい判断が出来るかどうかだよ。]戦後70年以上が経過してるのに、未だ発展途上の国なんて、いくら手を貸してやっても未来永劫後進国のままだろ。そんな連中に手を貸してやることにリソース割くなら、奴らの持っている天然資源を使わない技術の開発にリソース割いて、連中とは関わらない方がいいと思うわ。]まぁいんじゃないの。それは、その人たちしだいで。