テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。RAV4先日、このクルマを試乗した際にディーラーさんに教えて貰ったのですが、2019年4月にフルモデルチェンジをして新発売されたトヨタの新型RAV4は、前方の視界を確保するために様々な工夫を施しているようです。運転をしていてビックリするくらいこのクルマは、前方の視界&見晴らしは、良かったです。2019年4月にフルモデルチェンジをして新発売された新型RAV4の前方の視界は、どのようになっていたのでしょうか?また、このクルマに施されている前方の視界が良くなるための工夫は、何だったのか?実車画像を使って、この新型モデルの前方の視界を徹底的にレビューしたいと思います。気になるのは、助手席側の死角の多さ新型RAV4の前方視界【真正面の視認性&見晴らしをチェック】2019年4月にフルモデルチェンジをして新発売された新型RAV4のフロントガラスは、このようなデザインになっています。■新型RAV4のフロントガラスこのクルマのフロントガラスは競合車・ライバル車のものよりも傾斜がきつめに...。ドライバーに向かってくるような感じがするフロントガラスとAピラーは少々気になるものの、競合車・ライバル車よりもフロントガラスのエリアが大きく、前方の視界が良いように感じました。前方の視界が良くするためにダッシュボードに工夫が...今回フルモデルチェンジをして新発売されたトヨタの新型RAV4の前方視界が良いと感じた理由の一つは、ダッシュボードのデザインです。試乗をしている際にディーラーさんに教えて貰ったのですが、今回新発売されたこのクルマのダッシュボードは、先代モデルと比べて、厚みを抑えた薄型デザインにしているようです。■薄型デザインになっている新型RAV4のダッシュボードまた、従来のモデルよりもダッシュボードの高さを約13mmほど下げて、ガラスエリアを拡大しているとの事。そのおかげもあり、身長約175cmある私が運転席に座ると、背伸びをしない自然なドライブポジションでダッシュボードの4分の3くらいまで確認ができます。このように運転席からの見切り・見晴らしがよいため、このクルマは安心して運転ができるクルマに仕上がっているように感じました。ワイパーにも嬉しい工夫が...また、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型RAV4では、ワイパーをフロントガラスから見えない位置に配置する工夫も...。使用していないワイパーが視界を遮る心配はありません。小さい事かもしれませんが、このような工夫もこのクルマの運転のしやすさやスッキリとしたクリアな前方視界を支えているのかなと思いました。新型RAV4の前方視界【斜め前方の視認性&見晴らしをチェック】また、今回フルモデルチェンジをして新発売された5代目新型RAV4は、真正面だけではなく、斜め前方の視界&見切りもかなり良いように感じました。こちらは、この新型モデルの助手席側の斜め前方の視界です。■新型RAV4の斜め前方の視界このクルマのフロントガラスを支えているAピラーのサイズは、標準的な太さとなっていますが、サイドミラーの位置をAピラーの付け根ではなく、ドアパネルから生えるようなデザインに...。■ドアパネルから生えるサイドミラーまた、このクルマは、Aピラーの付け根に細めの仕切り(ディビジョンバー)で区切られた三角窓(クォーターガラス)を採用。■新型RAV4の三角窓そのおかげもあり、この新型モデルは、競合車・ライバル車と比較して、斜め前方の死角は少なめに...。このクルマは、安心して、右左折をする事が可能です。ちなみに、こちらは、日産から発売されているミドルクラスSUV新型エクストレイル(X-TRAIL)の斜め前方の視界です。■新型エクストレイルの斜め前方の視界この日産の新型エクストレイル(X-TRAIL)は、サイドミラーがAピラーの付け根から生えているデザインに...。三角窓(クォーターガラス)の用意もなく、Aピラーの付け根は、ブラックのパネルで埋められています。このように見比べると、新型RAV4の斜め前方の視界がいかに良いかというのが、わかりますよね。この斜め前方の視界性の良さも、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型RAV4の魅力の一つなのかなと思いました。気になるのは、助手席側の死角の多さこのように正面・斜め前方ともに優れた視認性を備えているトヨタの新型RAV4ですが、運転をしていてちょっと気になったのは、助手席側の死角の多さです。このクルマはボディサイズが大きい事もあり、助手席側のサイドミラー(ドアミラー)には、運転席から死角になる助手席側の車両下部の視界をサポートする補助ミラーが備わっています。■助手席側のサイドミラーに備わっている補助ミラーただ、この補助ミラーだけでは、助手席側の死角をカバーしきれていないんですよね。このクルマの運転に慣れないうちは、細い路地で対向車とすれ違う時に左側ギリギリに寄せる...などは苦手に感じるかもしれません。ちなみに、競合車・ライバル車の一つの新型フォレスターや新型エクストレイルでは、助手席側のサイドミラーに小型カメラが搭載されており、ナビやマルチインフォメーションディスプレイに目視では確認しにくい左側の死角の映像を映し出してくれます。新型RAV4も競合車・ライバル車のように助手席側の死角をナビやマルチインフォメーションディスプレイに表示するようにしてくれれば、細い路地でも安心して運転できるようになるのになと...思いました。2019目新型RAV44月にフルモデルチェンジをして新発売されたトヨタのミドルクラスSUV新型RAV4の前方の視界は、このようになっていました。このクルマはフロントガラスのエリアも大きく、また、斜め前方の視界も配慮されているため、運転がしやすいクルマになっています。助手席側の視界が多く、車両感覚は掴みにくくなっているので、細い路地を運転する際は、注意が必要なのかなと思いました。これからこのクルマの試乗に行かれる方は、ぜひとも前方や斜め前方の視界、運転のしやすさをしっかりと確認してきてくださいね。Xグレードの内装は安っぽい!?【実車画像で質感や魅力を徹底解剖】スポンサーリンクテスドラ-レクタングル(大)-02テスドラ-レクタングル(大)-02スポンサーリンクと関連記事シェアするツイートフォローするtesdrany1116関連記事ファミリカーとしてはイマイチ!?新型RAV4の後部座席の3つの欠点&デメリットトヨタの新型rav4が競合車よりも劣るのが、後部座席の仕上がりです。この新型モデルの後部座席の欠点・デメリットは、何だったのか?また、競合車よりも見劣りするところは、どこだったのか?新型RAV4の後部座席の3つの欠点&デメリットを、包み隠さず紹介したいと思います。アドベンチャーでは、スポーティーさとタフさを高めた特別モデル”JAOS(ジャオス)を用意しています。JAOSの外装を徹底的にレビューしたいと思います。記事を読む新型RAV4は乗り降りしにくい【乗降性を確認して気になった事とは?】トヨタの新型RAV4を試乗して気になったのは、乗り降りのしやすさです。このクルマの乗降性は、競合車よりも劣る感じが...。トヨタの新型RAV4の乗降性は、どのように感じだったのか?また、実際に乗り降りをして、どこが気になったのでしょうか?新型RAV4の乗り降りのしやすさを確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読む競合車には無い機能も!?新型RAV4のエアコンの使い勝手&機能性レビュートヨタの新型RAV4のエアコン/ヒーターには、競合車・ライバル車には無い機能が...。デザインもSUVらしいギア感が溢れるデザインになっているのも好印象でした。トヨタの新型RAV4のエアコン/ヒーターのデザインや使い勝手、機能性を確認してきたので、紹介したいと思います。新型RAV4のXグレードの外装・エクステリアは、他のグレードよりもシンプルなデザインに...。要所要所をしっかりと抑えたデザインになっていたため、安っぽさはありません。このXグレードの外装は、どのようなデザインだったのか?また、どのような特徴があったのか?実車画像を使って、新型RAV4のXグレードの外装を紹介します。JAOSの見積もりが高すぎ!その意外過ぎる理由とは?先日、新型RAV4のJAOS仕様の見積もりを貰ってたところ、予想以上の乗り出し価格に...。後ほど確認してみたところ、意外な原因が...。私が貰ったJAOS仕様の乗り出し価格は、いくらだったのか?また、なぜ予想以上の見積もり金額になったのか?私が貰った新型RAVの見積もり金額が高かった理由を包み隠さず紹介します。アドベンチャーとGグレードの内装・インテリアは、全く異なります。この2台のモデルの内装は、それぞれどのようなデザインだったのか?また、どのような違いがあったのか?実車画像を使って、新型RAV4のアドベンチャーとGグレードの内装の違いを紹介したいと思います。新型RAV4のXグレードは最廉価モデルと言う事もあり、他グレードよりも機能や装備が劣ります。ある程度はオプションで補う事ができるのですが、中には、オプションで補え切れない部分も...。他グレードと比較すると、物足りなさを感じる事も...。Xグレードの機能や装備で見劣り部分を紹介します。記事を読む新型RAV4の自動ブレーキの性能を徹底解剖【競合車よりも信頼できる!?】トヨタの新型RAV4も自動ブレーキ(プリクラッシュセーフティ)が標準装備されているますが、十分に信頼できる性能を備えているのでしょうか?逆に欠点・デメリットは、ないのでしょうか?競合車・ライバル車と比較しながら、この新型RAV4の自動ブレーキの性能・安全性を徹底レビューしたいと思います。記事を読むバリエーションは普通だけど快適!新型RAV4のシートアレンジをチェックトヨタの新型RAV4に用意されているシートアレンジは、非常にオーソドックスです。実際に使用してみると、思ったよりも快適な感じが...。この新型モデルでは、どのようなシートアレンジを用意していたのか?また、使い勝手や快適性は、どうだったのか?新型RAV4のシートアレンジを確認してきたので、実車画像で徹底レビューします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。