(4)おまけとして、確か魚津駅本編も、あんまりできがよくなかったような気がするんで、差し替え可能なように撮ってきてありますが、差し替えるかどうか未定。(5)さらにおまけとして「春の越中中村駅」っていうことで、すっきりすると思います。際に、ちまちま払うことを考えると、こっちの方が安かったんで、16時過ぎからですが、1日券を買ったのでした)というところです。いうことで、これがアップできるんかどうか分かりませんが、とりあえず送信してみます。いつもの如く「トピック的に」何か旅行記を書こうかどうか迷ってますが書くとすれば月曜日以降に何か書きます。いうことで、半年以上引っ張った割には、実は5駅だけでして、今回で6月に撮った京福電鉄の取材済分は終了。そんな遠いところでもないんでいずれ行くと思いますんで、そのうち残りの駅がアップされていくことでしょう(他人事)。「区間全駅」あるいは「気になる駅」、「ここはかつて駅でした」では、一部の例外を除き、「景色を作らない」ということにしています。自分のものとか、自分自身を撮らないんですけど、同行者も撮らない、写っていたらその写真は使わない、っていうことにしているんですが・・・。今回、どうしても使いたい写真がありまして、やむを得ず、その例外が発生してしまいまして、どこの駅のどの写真とは言いませんが、同行者がちらっと写っていたりします。顔も判別できなければ、体型も分からん、下手すりゃ、そこに人がいることすら気づかない程度の写り方ですし、ここでわざわざ書かなかったら、ご本人でも気づかれない、っていうぐらいです。そんなわけで、次回更新も仮置き場。20日に出歩かなかったら、「旗日更新」をする場合があります。(土)区間全駅6周年つづきおはようございます、ってことで、やっぱり今日も8:27。今週は出勤の日でして、始業時刻は平日も土曜日も一緒なんですけど、土曜日は人も半分になっていて、あと、私服だったり、朝の掃除がなかったり、ってことで、意識的に遅めに行ってますんで、ちょこちょこと書いてから、ってことで。ちなみに、昨日、ここに書いたように、いつもよりちょっと遅めに行ったんですけど、行ったら誰もおらんかった・・・。ことで鍵を開けて入りました。いうても、5分ぐらいでバタバタと何人か来ましたけど。「区間全駅」6周年に添えて、って感じで何か書きはじめましたが、そんな感じで、当初と今と視点が違っているって話を書きました。あたり)と最近のもの、やっぱり見比べると何かが違う。初期の頃のやつなんて、ほんと、再取材して一斉に差し替えたいぐらいですもんね。なんか、気分的にも違うし、って考えてみると、初期の頃の方が近くを見ているんですよね。最近のものは割と遠くを見とるっていう感じです。「気になる駅」って、駅にある変わったもの、看板とか小道具なんかにスポットを当てるものでしたんで、その流れが初期の「区間全駅」に現れてきていまして、掲示物とか椅子とか看板とか、そんなもんを大々的に取り上げているんです。最近のものもそういうものはあるんですけど、「構内の様子」とか「○○方面を望む」なんて写真、初期の頃にはあまりなかったんです。これ、1,000駅以上こなすうちに、自然とそうなっているんですよね。ある時期に一念発起して「遠くを見よう」って思ったわけでなく、数をこなして、あと、6年っていう年齢を重ねるうちに、ちょっとずつそうなっていっているみたいです。初期の頃は「気になる駅」的な視点でいろいろ見つけていたけど、数をこなすうちにそういうネタでは足りなくなってきた、じゃあ、全体から掴んでやれ、っていう流れもあり、あと、例えば伯備線とか長崎本線とか、景色のいい路線もこなしていて、そういうところで「駅の雰囲気を伝えたい」っていうことの方が大きくなっていて、それが全体にも及んできた。路面電車の電停なんか、そんなにネタがあるもんでなし、「全体の雰囲気を伝えざるを得ない」っていう状態になってきた・・・・。あと、これをやっているうちに20代から30代になっとるわけで、何となく30代になってからの方が物事を見ることも楽しくなってきているんですけど、年齢を重ねていく上での視点の変化、っていうもんもありつつ。ことで、数をこなしたってことと、年齢の変化、ってもんがこの初期の頃と最近のものの違いになって現れてきているのかなって思うのです。御覧になる方にとっては、変化が感じられない、あるいは初期の方がよかった、って思われる方もいらっしゃると思いますが、作り手から見ると、やっぱり初期の頃のって、ある意味恥ずかしくて差し替えたい、っていう気持ちなんです。あと、各駅で書いている文章も結構変わってきていまして、実はたまに新規に取材した他線のリンクを入れるときに書き直すこともあるんですけど、これもね、やっぱり初期の頃って恥ずかしいんですよね。いうことで、北陸本線の金沢~福井、金沢~富山については、最近差し替えた西金沢を除いて、どっかで天気のいい、緑の多い時期に再取材をしたいなってかねがね思っていたりしまして、これも3月後半に撮っているところが多いんで緑に欠ける、ってこともありまして。そんなことで、同じ事を6年間やっとるようで、やっぱりいろいろと変わってきている部分があるようです。※ちなみに「区間全駅6周年」ですが、サイト自体は9年目です。途中で改称しているんで、サイトの名称が変わった「区間全駅ネットワーク」の方が古かったりします。することを決めていたんです。いうことで、昨日の22時半過ぎから作業を始めまして、一旦完成させて、一晩たってから更新、ということにしました。一応、これで9月取材分の広電は終了。残りは1月取材分でして、これは4月以降に徐々にアップしていきます。あと、6月に5駅撮って、ずっとお蔵入りさせていた京福電鉄を出します。これ、近いうちに追加の取材に行くつもりでいたんですけど、結局行かずに3月を迎えてしまいました。今アップするとしたら「仮置き場」にしかならない(区間の過半数駅未取材のため)ので、そうなると正式アップの時面倒なんで、ちょっと3月まで様子を見ていたのでした。そんなことで、ちょうど3駅を埋めるのにちょうどいい数でもありましたので、北野線の取材済駅2駅を出しました。そんなことで、3月中の更新日程が少し変わりまして、こんな感じになるかと思います。車折神社(いずれも京福電鉄。後免町(いずれも土佐電鉄、仮置き場)あと、3月20日が祝日なんで、出歩くことがなければ「旗日更新」として、別のことをやろうかと思っています(ネタはあり。これもやろうと思ってほったらかしていたやつです)。以上で2007年取材分は終わるはず・・・、です。何か残したかも知れません。各電停そんなわけで、今回も4電停追加。広電で、9月に取材した電停はあと一つだけ(白島電停)残っていますが、これは次回です。十日町で、「この通りやらん」「ただ書いただけや」っていいつつも、例によって今回の更新まではその通りやっているわけですが、実は2電停抜けているんですよね。土佐電鉄の旭駅前通・明見橋の各電停です。ことで、この通りやっていっても2電停不足する、ということで、どっかで平日更新を入れようかなと思っています。いうことで、無予告で3月中のどこかの水曜日か木曜日に更新をするかも知れません。いうことで、関西本線の4駅追加。これによりまして、名古屋-亀山間が完成しまして、関西本線そのものを全駅掲載できたことになります。経由してたどっていけるようになりました。進んでいく方向の違いで、亀山駅を境に矢印の向きが逆になっています。そんなわけで、関西本線が完成、ってことはこのサイトではJRの本線の全駅を掲載したっていうのが北陸・羽越に続き3線目になるんです。山陽本線は神戸から門司までつなげたところで実は1駅足りませんし。そんなことで、3区間同時進行で、先週の土佐電鉄桟橋線に引き続き、名古屋-亀山間も終わりました。