相鉄ホールディングス(HD)は、横浜駅西口の地下街「ザ・ダイヤモンド」と商業施設「ジョイナス」の地下1階部分を対象とした大規模改装に乗り出す。相鉄は15年にJRと、19年に東急との相互直通線を開業させ、東京都心との直結運行を始める予定。いずれも横浜駅は経由しない路線となるため、相鉄HDは改装を通じて、地盤沈下が懸念される横浜駅周辺のてこ入れを図る考えだ。改装には2年間で約80億円を投じる。14年度をめどに着手し、16?17年度中に完了させる見通し。ザ・ダイヤモンドは64年の開業以来、ジョイナスの地下階は73年の開業以来、いずれも初めての大規模改装になる。対象となるのは計約1万6000平方メートルで、約230店舗に上る大幅な入れ替えを検討している。ザ・ダイヤモンドとジョイナスは地下で連絡しているものの、これまでは別々に運営していたため、今回の改装では両施設の内装に統一感を持たせる。中高年層に強みを持つ横浜高島屋との差別化を進めようと、20?30代をターゲットにしてザ・ダイヤモンドは日用品、ジョイナスの地下はファッション関係の店舗を充実させる。これによって西口エリア全体で幅広い年齢層の顧客を囲い込む狙いだ。相鉄が計画しているJR、東急との相互直通運転では、横浜市西部や県央部が、横浜駅を経由せず渋谷や新宿につながる。県内から都内へのアクセスが良くなることで、横浜駅周辺の商業施設は、都内の商業施設との競争が激化することも予想される。このため相鉄HDは、悲願だった都心進出と同時に、「相鉄の顔」である横浜駅周辺の集客力アップを目指す。広報担当者は「沿線の高齢化も踏まえ、駅や周辺の施設の付加価値を高めるのが課題」と説明。その上で「みなとみらい(MM)21地区や東京の商業施設に対抗できるよう、保有物件の回遊性を高めたい」としている。ID:ZwTSdgwU0日本のサグラダ・ファミリア。ID:eSHGv6N40いいかげん、横浜駅をまるごとどこかへ移転しろよ。京急もみなとみらい側に作り直せ。ID:ll3DcjRk0横浜駅が何十年も工事中なのは有名だけど新宿駅や東京駅だって工事してない期間なんてないだろ。ID:8VQQcWoN0>>13新宿・東京は途切れてる期間があったと思う。2年で80億ってただの店舗改装だろ。これを横浜駅工事に含めて考えるのはちょっと違う。これ以外にもシアルと東急ホテル跡の建替えあるから工事は続くが。ID:ZzrggI5N0だから、いつになったら完成するんだよ。ID:CnzvIWiD0初心者用ダンジョンだろ。ID:scs/dpFeI西口と東口をワープさせて欲しい私、横浜の人。お前らすぐにチェックしろ年賀はがき、賞品の引き換え期間は21日~7月22日まで。