:15分ツイートシェアはてブLINEPocketマーロウガジェット探偵事務所へようこそ。皆さんは車載Androidカーナビというものをご存知だろうか。インダッシュのカーナビを中華Android端末にしてしまうという恐ろしい世界である。所長!何かっこつけてんですか!そんなに恐ろしい世界なら手を出さなければいいのに。自称ハードボイルド探偵なんだから、かっこくらいつけさせてくれよ。恐ろしい世界に飛び込んでいくのがガジェット探偵の宿命だ。まとめ:ガジェット好きににはたまらない車載Androidナビとは何か?車載Androidナビ。OSで動いている端末です。中国製メーカーしか製造していませんので「中華ナビ」とも呼ばれます。基本的にAndroidスマホとカーナビが合体してクルマに内蔵されていると思ってもらえればOKですが、スマホと異なるのは車両の様々な設備との接続を行うMCUというボードが搭載されており、スマホやタブレットをナビとして使うよりもより車両にフィットした使い方ができるのが特徴です。具体的には下記のような使い方ができます。スマホだけ、あるいは既存のナビと比べ、統合されることでのメリットがあります。Playの豊富なアプリが使える。MapやYahoo!カーナビなどのオンラインナビを使うことができる。タイヤ圧や速度の数値をデジタル表示できる。Youtubeなどの各種映像を見ることができる。Bluetooth接続でスマホの音楽を流すことができる車両のバッテリーから電源供給するのでバッテリー問題が生じない。車両のアンテナからラジオやテレビのデータを受信可能。車両のバックカメラの映像を映すことができる。車両のアンプやスピーカーに接続して適量の音を出すことができる。車載Androidナビのデメリット性能が低いプロセッサーやメモリが使われているのでスマホのようにサクサクとは動かない(その分安い)。国産ナビのような耐久性はない。夏季の灼熱状態で故障のリスクあり。酷いというレベルではない。一般的に加速度センサーが搭載されていないので、トンネルでGPSを失うと位置不明になる(出ると戻る)。GPS性能がGPS+GLONASSだけなので、スマホに比べるとやや精度が劣るが使用上の問題はない。BluetoothやWi-Fiの接続が不安定な機種がある。情報が不足していてトラブルになったときに困る取り付けに専門知識が必要。技適未対応なので専門店にもちこんでも取り付けてくれないことも。日本のメーカーはこんな商品を作りません。自分たちのボロもうけなビジネスモデルを崩してしまいますし、クレームがたくさん来て商売にならないからです。MEMO(補記→)この記事を書いて半年後、カロッチェリアブランドを展開する国内メーカー・パイオニアが経営危機になってしまいました。ユーザーに目を向けず儲けばかりに目を向けるとこういう事になってしまうように思います。どのメーカーの商品が選ぶべきか迷う中華ナビは市場に流通し始めて年月が浅い商品です。いくつかのメーカーから似たり寄ったりの商品が出さされていて、いずれも知名度がなくどこから購入したらよいか判断がつかないのが悩みの種です。唯一情報が集まるのが5ちゃんねるの「中華ナビのあれこれ」スレッドです。そこに掲載されている情報をベースに整理すると、現在入手できるメーカーは次のとおりです。日本国内の通販サイトから購入可能XtronsRockchipのPX系モデルを発売。Allwinnerモデルもあり。国内Amazon、Yahoo!ショッピングにて購入可能。日本語での保障、サポート有。ボタンのない静電式モデルが多い。http://www.xtrons.jp/PumpkinRockchipのPX系モデルを販売。国内Amazon等で購入可能。ボタンのあるハードスイッチモデルが多い。多彩なモデルを揃える。1080pHD画質のモデルもあり。日本語での保障、サポート有。http://www.autopumpkin.com/ATOTOPX系ではなくAllwinerかMediatekモデルを販売。2万円台の安価なモデルが国内Amazonで購入可能。日本語サポートは不明。オンラインアップデートができる。Bluetooth接続がPXより安定している。アクセサリーもAmazonで多数販売。http://www.myatoto.com/EononAllwinner系とPX系を販売。国内Amazon、楽天、Yahoo!等で購入可能。サポート体制は不明だが、日本の代理店がある模様。http://www.eonon.co.jp/EinCar国内amazonにいくつかのモデルが販売されているが、情報が少ないので詳細不明。以上に紹介したメーカーの中でユーザーが多いはXtronsとPumpkinでしょうか(移り変わりが激しいので1年後にどうなってるかわかりませんが)。海外から輸入するマニアックな商品dasaitaAmazonで並行輸入品もあるが、基本的にAliExpressなどの中華オンラインショップから購入。ファームの更新頻度は高い。各メーカーごとにモデルがあり、ギボシ接続しなくても良い機種もある。国内自動車メーカー向けもある。Sofia系が多かったが主要製品はPX系になってきている。1DINモデル多数有。昔からのユーザー多し。https://www.joyingauto.com/Ownice4Gモデム搭載機種がある。http://www.ownice.com/以上は少しコアなユーザー向けですね。情報が少なくても自らの能力でなんとかできる方向けです。探偵的にはメーカごとのカスタマイズ商品が多いdasaitaが気になりますね。アン秘書どのメーカーから購入したらよいか迷いますね。ショッピングサイトの評価も良いものと悪いものがあって、判断がつかないですね。マーロウ迷ったときは情報量が多い機種を選ぶのがコツだな。トラブルになったときに対応しやすいぞ。Xtrons製品を選ぶシロートの探偵は、上記の情報から、XtronsかPumpkinのいずれかから選ぶことにしました。Xtronsは普通のカーナビやアクセサリーも販売しているので、クルマに詳しい方はご存知かも。Pumpkinとの大きな違いは物理ボタンの有無です。Xtronsは静電式なのでボタンを手で触ってもわかりません。運転中にボタンを探すのが大変です。チラ見をしないと探せないですね。それに対してPumpkinは電源、音量、戻るなどの押し込み式ボタンがあります。枠から画面が少し下がっているらしくそれが気に入らないと言う人もいます。Xtronsはのっぺりと平面です。結局、情報が多そうなXtronsのTB706APLを選びました。購入は2017年の11月。Xtronsの場合、選択肢は2つ。2DINサイズに収まる7インチのTB706か、画面飛び出しタイプで10.1インチのTB103です。2018年3月時点でTB706APLはTE706PLに、TB103は現在TE103Pにアップグレードされています。探偵の車の場合は2DINに収めないとかっこ悪すぎですので迷う間もなくTB706APLです。探偵が買ったのはゼンリン地図データ付きMicroSDカード同梱の商品で、オフラインでもナビが動かせるタイプでした。ゼンリンのナビソフトについては別記事で紹介します。Amazon調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングちなみに同クラスのパンプキンの商品は次のタイプです。RinkerPUMPKINAmazon楽天市場Yahooショッピング以下、スペックを見ていきましょう。基本スペックをチェックTB706のスペックを紹介していくのですが、すでに後継機種のTE706が出ているので、合わせて紹介します。下記リンク先の情報情報も参考にしてください。5.0後継機種TE706の方がスペック的には優れています。8.0になり、RAMが4GBに増えました。TB706の2GBでもカーナビとして使う分にはさほど困ることはありません。旧機種でRAM1GBの時代は明らかにメモリ不足が生じていたそうですが、探偵が使用している限りにおいてメモリ不足を感じる場面はほとんどなく、必要十分だと思います。複数アプリを展開するとやはりもたつきが出ます。4Gあった方がやはりいいですね!ただメモリ不足なのかSoCの性能なのかはいまいち不明。8.0だとマルチウィンドウが使えるのですが、どれほど便利なのかこれは使ってみないとわかりません。マルチウィンドウで操作したりするとひょっとしたら2GBでは足りないのかもしれません・・・。(追記2018.4.30)ベンチマークを計測しました。16:9新旧スペック差はありません。解像度がHDにも満たない1024×600ピクセルですが、画面が小さく、スマホと違って遠くから見るので全く気になりません。他機種では800px程度のものもあるぐらいです。Format対応ですが、データに対応しているだけで画面解像度が低いので再生してもさほど意味がありません。視野角はさほど広くありませんが運転席や助手席からみる分には問題ありません。上下は狭く、下から見上げるようにするとだいぶ暗く感じます。輝度もそこまで高くなく、日中だと暗めの映像は見づらいときがあります。参考に運転席から見た画面の写真を載せておきます。Screenといちおう書いてあります。何点で測位しているのかわかりませんが、スマホほど精度はよくありません。