いった素朴な疑問をみなさん抱えているかと思います。そこで、みなさんに代わってカエライフ編集部が開発者にインタビュー!S660には、Moduloアイテムのエアロパーツやサスペンション、アクティブスポイラー、アルミホイールなど、走りを楽しむための純正用品が用意されています。実は、ほかにも便利なアイテムがいろいろあるんです。開発者インタビュー動画版トップキャリアについてS660は、荷物を積むスペースがほとんどないストイックなクルマ。遠出して1泊旅行を楽しんでみたいもの。いう声にお応えして開発されたのが「トップキャリア」です。佐藤(以下、佐藤):デザインです。スポーツカーにふさわしいデザインになるよう、バイクの造形を参考にしました。スピード感があって、高剛性というイメージです。編集部:価格が10万円以上ととても高いですが、製法になにか秘密があるんですか?佐藤:このデザインを実現するために、特殊なガラス繊維の入ったプラスチックを使用しています。材料を一つひとつ人の手で型に並べるなど、手作業で製作しています。表面処理は荷物をのせたときの滑りにくさを考慮して、ザラザラに仕上げています。編集部:サーキット走行時など、キャリアは取り外せますか?佐藤:市販の工具を使って4つのボルトを外せば、簡単に取り外すことができます。取り外したあともスマートに見えるよう、キャップで穴をふさげるようにしました。佐藤:純正用品にはトップキャリアに積んだ荷物を雨から守る、専用の「バゲージカバー」も用意しています。編集部:「バゲージカバー」にはどんな特徴がありますか?佐藤:しっかりした厚みがあるので、走行中にバタバタとなることもないですし、何度洗っても傷みに強く、長くご愛用いただけます。雨風から守ることはもちろん、虫つきなどから防ぐことができます。h」で販売中!詳しくは「S660トップキャリアバッグ」をご覧ください。POCKET(有料)」をダウンロードしたスマートフォンをつなぐと、ナビ画面をディスプレーに表示することができます。インターナビ」を発売。大坪(以下、大坪):普通のナビはいろいろなクルマに装着できますが、S660はナビをつける場所が非常に限られていて、S660専用で開発しようとすると、どうしても高くなってしまいます。そんななかでも工夫して価格を20万円くらいに設定しました。編集部:発売されるのが遅い、との声もお客さまから寄せられていますが、どうしてS660発売時に同時発売できなかったのでしょうか?大坪:S660の車両を開発しているころから、4回くらいナビの開発を検討しては断念し、検討しては断念しということを繰り返していました。そんななか、ナビの開発のベースにできるモデルが他車両の標準で発売され、そのモデルを改造することで、なんとかS660専用のナビを開発でき、遅ればせながら商品化できました。編集部:市販ナビを使っているお客さまは多いと思います。純正ナビのメリットを教えてください。大坪:すっきりとした見た目が純正ナビの最大のメリットです。S660に市販ナビを取りつけようとすると、ダッシュボードの上にポータブルナビを置かざるをえないので、見栄えがよくないのです。万が一、助手席のエアバッグが開いてしまったとき、ダッシュボード上のナビが飛んできてしまったら、大変危険です。純正ナビは、実際にエアバッグを作動させて、影響がないことをテストで確認していますので、安心してお使いいただけます。編集部:とはいえ、ナビは地図が古くなるし、ぶっちゃけスマホで十分ではないですか?大坪:クルマのナビは運転中に使うことを前提に開発していますので、走行中に安心して使うという意味では、スマートフォンより車載ナビの方がおすすめです。大坪:さらにこのモデルには、ナビの地図に入っていない道でもサーバーから配信して案内するという「100%サーバールート配信機能」がついています。通常ナビは、ナビ内に搭載されている地図の道路だけを案内するようになっていて、地図が古いと新しい道は案内しません。S660のナビなら、ナビ内の地図にかかわらず、サーバーにある最新の地図情報を使って案内できるようになっています。POCKET」で十分って人も多いと思いますが?大坪:センターディスプレーのGメーター、リアカメラを、ナビでは少しバージョンアップさせました。Gメーターには水温計の機能を追加しています。大坪:また、リアカメラにはハンドルをきったときにクルマがどの方向に走っていくかを、ガイド線が曲がって示してくれる「ダイナミックガイドライン」を追加しています。編集部:なんで商品名に「スカイサウンド」ってついているんですか?大坪:約30年前、ビートというクルマのためにスカイサウンドコンポというオーディオを専用で開発しました。スカイサウンドナビも、スカイサウンドスピーカーも、ビートの流れをくむS660というイメージを意識して、同じスカイサウンドシリーズにしました。インターナビはスカイサウンドスピーカーをつけて、音楽を再生したときに、一番いい音で聞こえるように開発しています。両方一緒に使っていただくのがおすすめです。アドバンスドルームミラーについて専用のリアカメラを装着し、車両後方の映像をルームミラーに映し出す「アドバンスドルームミラー」。ほかのクルマにも適用されていますが、S660ならではのメリットがあるのか聞いてみました。川村(以下、川村):大きく3つのアドバンスがあります。1.視界が広くなる川村:標準装備のルームミラーより広い範囲を映し出すので、より後方が確認しやすくなります。S660はクルマの形状上、後方視界がとても狭いので、アドバンスドルームミラーを使うことで、より安全にS660の運転が楽しめると思います。視界がクリアになるカメラは人の目よりも、暗いところがよく見える特性があります。夕暮れどきや夜間など、人の目には見づらい状況でもアドバンスドルームミラーを使うことで、より明るく後方が確認できるので、安全運転に貢献することができます。まぶしくなくなる川村:S660は車高の低いクルマですので、後続車のヘッドライトがまぶしく感じるときがあリます。そんなときでも、アドバンスドルームミラーのカメラモードには自動でまぶしさを低減してくれる機能がついていますので、快適な夜間のドライブを楽しむことができます。編集部:ミラーモードの方が距離感をつかみやすいんじゃないでしょうか?川村:確かにいつも見慣れているものよりも広い範囲を映しているぶん、駐車するときには、障害物や他車との距離感がつかみにくいと感じる場合があります。そんなときは、ミラーのレバーを動かしてミラーモードに切り換え、リアカメラの映像と併用して駐車してください。編集部:カメラの映像だと焦点が合いにくくて使いにくそうじゃないですか?川村:カメラとミラーでは、焦点の合い方が違うので、使いはじめのころは違和感を感じることがあると思います。使っているうちに慣れてきて、違和感がなくなってくると思います。昔リアカメラが登場したときは、後方確認の補助手段はミラーが中心でした。今は補助手段にリアカメラを使うことも当たり前になってきています。編集部:ルームミラーは安全に関わるので、ちゃんと準備しないと不安です。上手なミラーのセットの仕方を教えてください。川村:まずは、適切なドライビング姿勢をとることが大切です。そのあと初めてミラーの調節をします。ミラーモードであることを確認し、後方の視界を確認できる位置に調節してください。この調節を行うことで、カメラモードに切り換えたときも、ミラーの反射などで画面が見えにくくなるのを抑えることができます。メニュー下のメニューボタンで、映す範囲の調節ができます。画面の明るさ、画面の色味などをそれぞれ調節することもできます。今なにかお困りのことがあったら、純正用品をぜひご検討ください。vol.52020-02-24【初心者必見!】ルーフキャリアの選び方&使い方。Corp.スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。