朝から日没まで、どっぷりと、土佐電にはまっておりました。そんで、日没と同時に、特急南風で一気に岡山へ。金沢でも、帰れたかも知れん。土佐電やけど、もうね、感動もんでした。ほんと、来て、しかも1日とって、よかったー。距離が長いだけあって、路面電車にある、いろんな要素が詰まっているんですよね。他は、似たような形の電停からそれぞれ1つ以上撮ってきました。(金)高知市内で泊ということで、今日は5時半すぎに家を出て、雷鳥&こだま&南風で琴平まで特急。あとは、普通列車でした。各駅と、その後の普通列車での長時間停車駅2駅を撮っています。高知到着時はもう暗かったんで、路面電車は明日。坪尻駅、よかったですよ。小幌駅と似た雰囲気もありつつ、国道に、何とか行けるという、面白さ。時間があれば、という、もともと、絶対に行くという位置づけでなかったんですが、これだけでも、来てよかったと思いました。いうことで、詳しくは月曜日以降にまた。(日)更新しました(第525版)こんばんは・・・。いうことで今週の更新は、ちょっといろいろありまして、大幅に遅くなりました。みどり口・みどり中街・みどり中央の各駅。いうことで、北陸特急ネットワークが完成したら、いきなりこれなんですけど、本当は米原-名古屋間よりも先に取材は完成していたんです。北陸特急ネットワークを急ぐために、ちょっと後回しにしていました。スカイレールサービス自体は、実はさっきまで(というか、リンクを外しただけで今でも)瀬野駅の付録として、実は瀬野駅を取材したときにちょこちょこと撮ってきたものを載せていました。その時はこれを区間全駅の対象にする予定もなかったんですが、「私鉄時刻表」に載っているぐらいなんで対象にしてもよかろう、ということで、今回、改めて取材をして掲載しました。そんなわけで、従来、瀬野駅の付録としていた「スカイレールのページ」は、目次のページに写真を5枚省いて(駅の写真と重複するため)そのまま掲載してあります。実は、その当時と家の数は結構違うんですけど、それを比較する写真は載せてありません。いうことで、今回はサイト本体の更新に合わせ、ブログも遅くなりました。次回の更新は、多分「仮置き場」になると思います。(水)更新しました(第524版)こんばんは・・・。今朝、寝坊したからアップできなかったとか、忘れとったとか、用事があった、というわけではありません。本当は予告しておこうと思ったんですけど、昨日の夜、管理ページにログオンできなくて気づいたんですけど、昨日の夜~今朝にかけて、メンテナンスのため、アップできなかったんですよね。今朝は、いつもどおり起きつつも、悠々とした時間を過ごしまして・・・。それで、まあ、夜、いつもの調子で文章をアップして、翌朝、また同じ調子で書くのもちょっときついかなって思ったんで、以前こういう時にやったことなんですけど、えーい、ってことで更新をしてしまうことにしました。そんなわけで、「朝、メンテナンスのためブログがアップできなかった記念平日更新」でして、こういうの2回目なんですよね。今後とも週の半ばでこういう日があったら、時間があればそんなことをしてみようかなって思ってます。それと、今回と次回の更新は3駅ずつの方が、実は出しやすい、っていう事情もあったりしまして。各駅そういうわけでですね、かねてからの目標でありつつも、実はそんなに真剣に取り組んでいなかった「金沢駅を発着する昼間の列車」の運転区間すべてを「区間全駅」で網羅することができました。(夜行列車を考慮すると、上野までと札幌までが対象になるんで。)そんなわけで、かつて「北陸特急ネットワーク」っていうポスターがありまして、それをヒントに「区間全駅ネットワーク」っていうサイト名になったんですが、それをようやくカバーすることができたんですよね。いう意味で、今回は記念すべき更新です。いうことで、記念に、2003年12月に撮影した、419系列車の車内にあったポスターより。このサイト名のヒントになった「北陸特急ネットワーク」です。この図にある紫色の矢印の部分は、今のところ「区間全駅」では扱う予定はありません。各駅そういうことで、今回も4駅追加しました。これにより、「区間全駅」の「繋がり」が愛知県に達しまして、「繋がり」の中では25道府県目となっています。愛知県としては初めて扱うことになります。それと、今回の追加の中で、木曽川駅は、今の駅舎がもう少しでなくなってしまうということもありまして、駅舎の様子を中心に、10枚に増量しております。尾張一宮駅は間に合わなかったのが残念です。いうわけで、今日のところはここまでで。土日の行動の様子はまた明日以降に(って、どうでもいいんですけど)。(金)このブログについて(改訂版)このブログ(日記)には、「このブログについて」という「カテゴリー」があります。それで、今年の4月あたりから何となくこのブログ(日記)の感じが変わってきたのですが、その「カテゴリー」にある文章は古いものが多く、今現在の「このブログについて」を述べているわけでもなさそうです。いうことで、数ヶ月前からちょこちょこと書いていることの再掲になりますが、改めてこのブログについて、今現在の状況として、主に初めていらっしゃった方のために書いておきます。いつも御覧になっていただいている方には「なんや、分かり切ったことか」と思われるかも知れませんが、今日のところはご了承ください。「このブログについて」というカテゴリーで表示される文章で、この文章よりも下に来るものについては、必ずしも現在の状況にあてはまりませんのでご了承ください。いうことで、以下の通りなんですけど、そんなんでもいいよ、と思われる方は今後ともよろしくお願いします。(1)基本的に「将来の自分のための、現在の自分からの生存報告」という趣旨ですあまり濃い人生は送っていないんですけど、よく思うのが、例えば3ヶ月前とか、半年前とか、何を考えて生きとったかな、っていうことなんです。朝、ここに何か書いて、1日、仕事でいろいろ考えて何かをして、あるいは人と関わって、帰ってきてご飯を食べて、あるいは休日などでずっと家にいた場合でもテレビを見たり本を読んだり・・・。1日に生活をして何らかの変化があり、朝ここに書いた自分とは、どこかが違うはずなんです。言っても、数時間経って読み返してみてもほとんど変化は感じられないのですが、ともかく、基本的には数時間後~数日後~数ヶ月後~数年後に、自分で読み返して振り返るために書いています。「自分の意見を述べて、他の方からご意見を求める」という趣旨ではありません。自分のために書いています。(2)方言で書くことが多いです主に「お知らせ」の内容や、極端に理論的に書かなければならない場合は別ですが、あと、今日のこの文章もあえて方言は使っていませんが、多くの場合、普段使っている方言で書いています。ある時期まではそうでもなかったんですけど、特に「思ったこと」というものは、脳の中で方言で考え、一旦標準語に置き換えて文章化する、という、余計なプロセスが入ってしまうのです。そのため、思ったことをなるべくそのまま書きたい、ということで、方言のまま文章化してしまうことにします。いうわけで、石川県以外の方には分かりにくい、地元の方には何となく間抜けに見える感じがしますが、ご了承ください。(3)内容はいろいろとなるべく、その時思っていることをバーッと書いていますので、内容的には差があります。自己主張の強い文章を書く日もあれば、単に行動記録を並べるときもあったり、前日の昼食についてくどくど書くこともあります。心の中のことで、親しい人であってもわざわざ言わないことを深く書くこともあれば、くだらなすぎてこれまたわざわざ人に言えないことをくどくどと書くこともあります。言っても、思ったことや行動のすべてを書いているわけでもありません。書かないこともあります。いうことで、私という人間のある一面ですが、リアルでご存じの方でも分からない部分も書いていたりしますので、ある意味深い、でも私という人間を理解する上では、どこかが抜けている文章群だと思ってください。思えば、サイト本体の更新に合わせた「更新しました」という文章になる日がありあます。「旅行記」を書くことがあります。これについてはあとで書きます。最近思うのが、頭の中でくどくどと考えていて、何かちょっとでも出せそうだと思ったら、ここに書くと非常にすっきりとするということ。いうわけで、頭の中のモヤモヤを解消させるツールであるという一面もありますので、そういう文章も出てくることがあります。(4)アップする時期このところのアップする時間帯は、平日についてはずっと朝、できれば7時50分まで、遅くても8時半まで(要は出勤で家を出るまで)、休みの日はそれなりの時間に、場合によっては夕方近く、ということがあります。旅に出た日は別で、夜か旅の途中で時間があったときに携帯から書き込んでいます。更新頻度も、このブログを始めてから、1日だけ書いていない日がありますが、今日現在まで一応毎日更新しています。・・・ということなんですけど、実際、これを必ずやり遂げます、という意味合いでもありません。今から冬にかけて、起きるのが遅くなるでしょうし、そうなると寝る前になるかも知れません。あと、毎日書くことも必須とはしていませんので、書かない日もあるかも知れません。絶対的な目標ではありませんが、結果こうなっているというだけです。書かない日があっても反省はしません。(5)サイト本体との関係ブログの名称が「区間全駅ネットワーク:別冊」となっておりまして、サイト本体と連動することもあります。一つが、「更新情報」を書くときで、サイト本体で更新をしたときに、その内容と、その時の補足とか更新しての感想とか、言い訳とかをちょこっと書きます。サイト本体の更新にエネルギーを使ったんで、ブログ(日記)の方は、ちょっと力を抜きましょう、という意味合いもありますし、あとからその更新はどういう状況でやったのか、という個人的な記録の意味合いもあります。これはかつて掲示板で書いていたことを、こちらに移管したものです。一つが「旅行記」で、主にサイト本体の取材記を、実際のアップよりも先に旅から帰ってきたら早めに書いています。これは、もともとこのサイト、旅行記サイトだったんですが、旅行記事体はほとんどサイト本体で扱うことがなくなった代わりに、自分の記録と、将来的な更新の予告という意味合いでブログで扱うことにしています。あと、サイトの長期的な方針とか、更新の予告、あるいは周年記念時のひと言などもここを使うことがあります。これら以外の時は、サイト本体とは連動せずに、単に「区間全駅ネットワーク制作者の、普段の姿」という意味合いがあるのかなと思います。いうことで、サイト本体では駅を淡々と並べとるけど、リアルではこんなことをしとって、考えとる奴なんやな、何となくくだらんけど、なんか面白そう、と思って御覧になっていただける方が一人でもいらっしゃると有り難いなと思います。(6)カテゴリーブログの仕様上、「カテゴリー」というものがあります。連動する「旅行記」、あと「このブログについて」と、サイトとは連動しない「日記的文章」「コラム的文章」。これだけが今現在、意味のある「カテゴリー」かなと思っています。それ以外は現在は使っていませんので、将来的にはそこに含まれるものを他に振り分けて、なくすつもりでいます。「日記的文章」と「コラム的文章」は、厳密な区分はしていません。「コラム的・・」であっても、その日の出来事から始めていることもあります。自己主張の強さや、主に扱った内容から、パッと主観的にどっちかに振り分けているという程度です。あとからまとめて見るときに、自己主張の強めの文章を繋げて読みたいか、軽い文章がいいか、どちらかであるときに意味をなす分け方なのかも知れません。(7)コメントについてこのブログでは時期によって必ずしも「コメント」欄を有効にしているとは限りませんが、「コメント欄」を使っていない時期はサイト本体に掲示板を置いてあることが多いかも知れません。サイト本体まで戻っていただきますとメールも送ることができますし、コメント・掲示板、あるいはメールのいずれかの方法でご意見・ご感想は頂けるかと思います。コメント等をお寄せいただける場合は、適宜、その時可能な方法で頂けると有り難いです。ソーシャルネットワーキングシステムなどと違って、コメントは必ずしも欲しておりませんので、御覧になって「ふーん」と思っていただけるだけで結構です。コメントなどは、特に何か言いたい、というときだけで結構です。コメントには必ずしもレスをするとは限りませんが、内容的にレスをした方がよいと思うもの、あるいはレスができそうなものには極力行いますので、書き込まれた方は、後ほどご確認いただければと思います。サイト本体に掲示板がない時期で、サイトの感想などは、最新の「更新しました」に対するコメントをご利用いただきますと便利です。そんなわけで、今日は改めて、過去に書いたことを掘り起こしつつ、どうでもいいことを書きましたけど、今後ともよろしくお願いします。各駅そんなわけで、午後の数時間だけちょっと人が来るために、結局どこへも行かず、2日間、ほぼ寝て過ごしたこの土日。その人が帰ってから更新作業を始めまして、4駅追加しました。それ以外は今回の更新、特に変わったこともなく、よく考えるとここに書くこともないなと思いつつ、うだうだと書いている訳なんですけど、そういうわけで今週も更新がちょっと遅くなりましたが、4駅追加させていただきました。このあと、いつ、どの駅を追加していくといつ頃どうなるか、っていうシミュレーションを全くしていないわけですが、まあいいか、ってことで。