現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。代車として約半月,100kmほど乗った感想です。世の中ハイトールワゴンばかりになるのが少しわかりました。広い車内で、自動スライドドア。後席はトランクを無視して最大限下げればレガシィやXVよりも広いです。した内装や見やすいメーター類。長距離走るならまだしも、近距離なら十分ですね。装備が増えれば反動で車両は重くなる。その結果なのでしょうが、とにかく加速しない。ラパンと同じように加速させると回転数は1,3倍くらい。結果、燃費も街中だと全然伸びない...。これにハイブリッドが付けば燃費は上がるけれど重量も上がるので悩ましいところですね。あとは重心高い車では避けようがない揺れ。足回りが固いし、中速度域まで安定はしていますが、それでも強風や雪道特有の左右の揺れは低速域の時も大きく感じました。内装もしっかりしているし装備も充実。街中の買い物や送迎にはとても便利。郊外はきついかな?メインカーには役不足だけど、奥様カーとしてはこれ以上ないベストカーだと思います。・自動ドアの影響か車が重い・燃費がいまいち・車高の高さからくる揺れ下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。スペーシア口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。ライズが登録車トップ。納車は4カ月待ち【マーケット...2020.2.26もはやキワモノに非ず。後席は狭いけど2代目イヴォークは見た...2020.2.26日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。