]くこれはセナの走りを見てなかった人にとっては何で泣けるの?って思っても仕方ないだろう。みんなあの走りに夢と感動を与えられたんだよ。]※342そうだねぇ・・・生粋のエンジン屋さんだったからねぇ。※359に追随しちゃうけど、エンジンさえ良ければドライバーが誰だろうと勝てると信じてた人だったから。途中から変わっていったみたいだよ。レーサーを辞めるかどうかで、セナが直接本田宗一郎に手紙を送って悩みを打ち明けたことがあったそうだけど、ホンダが全面的にバックアップするから、自分に何でも言ってこいと返事して励ましたとか。その頃には本田宗一郎も、色々思うところがあったんじゃないかな・・・。]涙がでた人の気持ちがなんとなくわかる。セナの凄さだけは唯一無二だったから言葉にできない気持ちがこみ上げるわ。]>357ビートルズを知らない世代も出てきてるし。知らなくても響く人には響くのかな。]リタイアしたセナをマンセルが乗せて走っている写真を今も飾ってあります。ブラジルで初優勝した時のセナの絶叫も忘れられません。亡くなる数年前に某TV局内でスタジオ直後のセナに握手とサインをしてもらったのを思い出した。]>>360いやいや、そんな事はないぞ。俺は1990年メキシコGPの予選13番手からの計算されつくした緻密な走りで優勝したレースが大好きだ。あれこそまさにプロフェッサーの真骨頂と思ったよ。エルマノス・ロドリゲスサーキットって確かホームストレートが1kmあった記憶が。燃料補給なしの200リットルのみでの走りだったからなー。]>>376あのレースはベルガーに抜かれた後のマンセルも印象的だったなあ。今宮氏の「マンセルが怒ってますよw」は今でも覚えてる。化してるからなんだろうか。]涙が出た本当に感動したよ。]高回転で高出力を得るホンダのエンジン。トヨタや日産にはF1のエンジンは創れない。バイク屋だったホンダだからこそ、できたことなのだ。]あの日皆が愛したアイルトン・セナは夜空の星になりました。今、地上(サーキット)を滑る流れ星に。オッサンになると涙腺緩んで仕方ない。夜間明けに飲みながら見るもんじゃないな。ドップラー効果については、これはもう実際に発生してると思われる。「音源が移動する」って言う意味では一緒だから。あのスピーカーの物量が有ってこそ。デジタル波形も分解度を上げればアナログ波形に近づくのと似ている。この場合仮にスピーカーが無限個、隙間なく並んでたら実車が走るのと結果が一緒になる、と脳内実験できれば理解出来るかと。]>>331そりゃ新人と世界チャンピオンだし扱いは違うだろそもそもシムテックの車に対してだって疑いの目も向けられるヴィルヌーヴコーナーでフロントウィングが落ちたのが原因だがそれ以前に縁石にぶつけていたっていう話もあるし強度自体が不足だった可能性もある。対して前年チャンピオンのウィリアムズのマシンとセナだからな別に命の価値に上下があるわけじゃない。話題の大きさでメディアの扱いが変わるなんざよくある話だ。]俺の涙も音速だ・・・。鈴鹿に休暇取れたら行くよ。]>※390シェアありがとう。]すげぇ~40手前のおっさんが年甲斐もなく鳥肌立ってしまったわ。わいえあの頃はF1にとって、時期も良かったんだろうな。バブルの余韻が残ってて、賛否はともかく世界中のタバコ産業の政治的意図が伴わない広告料が湯水の様に入ってた。]hondaの開発なんてスポーツカー作りたくてたまらん連中に決まってんだろ。ミニバンがどうこう言ってるバカはhondaが何故そうなったのか少しは自分の頭で考えろ。]シケインで回転数を一気に下げた時のブワッブワッと響くエンジン音、ほんで最後の立ち上がりから一気に加速していく時のエキゾーストノート。映像の最後、LEDライトが遠ざかっていくのはセナの魂が再び天に上っていくかのような錯覚を覚えたよ。全てが懐かしく悲しい。]もっとショボいの想像してたが思ってたよりずっとすごかった。]HONDAがテレメトリーシス­テムを導入したとき「頭にインカム付けて、日本人は何やってんだ?」って奇異な目で見られてたとか。]この記事にはもう何度もコメントさせてもらってるけど、ここまで素晴らしいコメントにあふれた記事は稀有だよね。毎日動画を見てしまう、そのたびに胸が締め付けられるよ。]>>393実はVFR400で日本初のツインクラッチ式セミATを実用化してたり中の人は相当熱いことやってるんだよな。第三期F1のエンジニアたちが軽のNシリーズを作ったりしてる。次期FITもツインクラッチセミAT搭載だし技術開発はずっと続いてるよね。]この再現のやり方は粋だねぇ。ホンダはやることが一味違うわ。]20年以上前のテレメトリーシステムが正確だったことを実感できる。1992年に撤退してシステム類を公開したことで、F1がさらなる近代化を果たすこととなった。第3期はがっかりだったけど、第4期はがんばってほしい。]すばらしいアイディア。]正直あまり期待せず観たが、感動した。今は亡きセナの魂だけが走ってるかのような...ホログラムもまた魅力的だと思うが、この小さな光が走ってる所が良い。]正直、ジーンときた。F1みないし、ファンでもないのに。昨日カンブリア宮殿で、佐藤可○和のホンダの仕事紹介してたけどさ違うなーーと思ってたとこなんだよね。]16戦中15勝とか考えられん早さだったもんなセナが鈴鹿の予選で史上最速ラップ叩き出したときそれまで間違いなく予選トップだったマンセルがモニター見ててセナのラップタイム見た途端さすがに笑だして諦めたのが当時面白かった。]下手に映像を絡めずに音と光のみにしたところが秀逸。これによって見る人の記憶や想像力を掻き立てられて100人が100通りの「自分の中のセナ」を再現している。コメの中の「あの光はセナの魂」は自分も思った。]セナの事故はF1好きの友人たちとテレビで見ていた。何が起きたのか分からなかった、分かりたくなかった。この動画はセナの時代のF1をリアルタイムで見てた世代には涙もの。記録を追い求めるセナでガンガンやりあっていたらしい。怒鳴り合いもあったことは想像に難くないが、それでもセナはエンジニアを信頼していたし、エンジニアはセナを尊敬していた。理想的な関係だったんだろうな。]F1なんて全然知らなかったしほとんど見たこともなかったけど、たまたま親戚んちに行っててセナが亡くなったレースを見てたんだよな。]セナの走りに対する純粋な姿が好きだった。モナコでのマンセルを抑え続けたあの走りに興奮もした。セナが亡くなったあのレースは、悲しすぎて今も忘れられない。音速の貴公子は、誰にも抜かれる事がない遥かな先へ走り抜けて行った。アイルトン・セナは永遠のヒーローだ。]1994年の悪夢のイモラ以来、F1を見てません。セナが消えたあの日以来、F1見る意味も喪失。この動画見てセナの神業みたいなアクセルワーク(セナ足と呼んでました。あのイモラでセナが生きてたら・・。久しぶりにセナの雄姿を思い出しました。]ぶっちゃけるとテレビから当時のクオリファイを再現というか引っ張ると、フジTVとFIAの著作権に引っかかる。マシンのカラーや広告デザインをCGで再現しても同様。セナのヘルメットもセナ財団からクレームの可能性もある。エンジン音もサーキットも、ホンダのモノと場所でのみ自由に再現できるから・・・・って書き込むと怒られるか・・・・。]なるほどそういうことか。この動画の素晴らしさは変わらないから大丈夫ですよ。]セナのホンダF1エンジンに本当に少しだけ関わったことを誇りに思います。]朝鮮は、こういうのはパクらなければ。仏像を盗んで竹島まで持ち逃げするまでのサウンドと鼓動を、美しい光の流れでもってパパパッと。英雄的行為にふさわしいアート。]泣いてるって?ご冗談を。これですか?生理食塩水ですよ。]セナは亡くなる前から「伝説」だった。哀しいけど人としての鮮烈な生き方を見せてもらった。しても涙ぐんでしまうな。]ggF1ファンの友人の部屋に週末遊びに行き酒飲みながら中継観るみたいなのが習慣だった時期がありました。]疲れたときとかに何度でも見に来てしまう。