CORISM2010年をめどに導入を予定していたアキュラは、計画を白紙に戻すという。研究・開発面でも見直しを行ない、V10エンジンを搭載した「NSXの後継車」も開発を中止する。最新の動向を毎日チェック今後の方針としては、「経営資源の有効活用」と「先進環境技術の進化」といった課題に取り組みながら、ハイブリッドカーとスモールカーに注力していく方向性をあらためて明言した。TopNewsまったくの白紙」とした上で、チャレンジできる環境が整った際に「もう一度(F1を)やるかはわからない。違うチャレンジをするかもしれないし、またF1かもしれない」と、あくまで見通しは立っていないことを再度明らかにした。コンセプトを引き継いだハイブリッドスポーツカーを開発するということです。ホンダ、2009年3月期の連結業績を下方修正ホンダは17日、2009年3月期の業績予想を修正し、営業利益を従来予想の5500億円から1800億円(前期81.1%減)に下方修正したと発表した。このほか、売上高も従来予想の11兆6000億円から10兆4000億円(同13.4%減)、純利益を4850億円から1850億円(同69.2%減)にそれぞれ下方修正した。ホンダは一方で、ハイブリッドカーや電気自動車のキモとなるバッテリーについて、ユアザとの合弁会社を設立するようです。こちらはちゃんと投資されているようです。WordPress.。