TEP80-0001)です。旅客用として開発され、2両生産されました。写真は1号機ですが、2号機は平成5(1993)年10月5日にディーゼル式としては世界最高速度である時速271キロという記録を樹立しています。生産総数が2両だけだったので試験機的な意味合いが強いでしょうね。車軸Bo-Bo-Bo-Bo設計速度:時速220キロ自重:180トン車軸負荷:22.5トンエンジンは20気筒ディーゼルД49を採用し、出力は4400キロワット。「ТЭП80-0001」の形式文字が無機質な書体ではなく、デザイン化されており、少し格好良くなっています。台車はBo-Boタイプを1つの台車にしたかのような構造となっており、あたかもDoとしているかのような印象を受けます。日本ではまず見かけない構造です。youtubeに走行シーンの動画がアップされていました。