車高調アウディナンカンビートルレムスカロッツェリア小針サンLEDアバント用語リンク(β)大百科用語リンク土地柄から避けては通れない降雪にも対応できるようなスタイルアップを提案!2002年にオープンしたカーメイクショップ・ビルドアップ主催で行われたスタイルアップカーコンテスト。(北海道帯広市)世の中で1番スーパーカーらしいスーパーカーをベースにしたスタイルアップカーですね。オープンだから自然に注目度がアップします。そんな目立つために生まれてきたようなクルマに今風なホイールをセットアップ。これがまた派手なボディカラーにマッチするシブい色味なんです。43歳(北海道苫小牧市)国産のカルディナからA3、そして3年前にこのヴァリアントに乗り換えた木下サン。クルマいじりはずっと継続しているベテランです。今回は足元勝負のモディファイ。ノンエアロってことで個性的なホイールデザインが良く映えていますね。今後はキャリアの導入やテールランプのスモーク化を狙っています。(北海道帯広市)ティグアン、Q7とSUVを乗り継いでA6アバントに落ち着いた湯浅サン。釣りやキャンプといったアウトドアがめっぽう好きだから、現在の車高が限界。これ以上、下げちゃうとお気に入りのスポットにたどり着けないそうです。ホイールを換えてイメチェンを狙っているとか。息子のたいチャンと一緒に。(北海道河東郡)国産ワゴンでクルマいじりにハマった細野サン。8年前に手に入れたA4でアウディの魅力に惹かれて、2年前にこのA5をゲット。エアサスをはじめ、アーム類やブレーキ、さらにはホイールまで足まわりは、ほぼすべてA4からの流用で無駄なくステップアップができてます。今後の予定はマフラーやディフューザーなどです。(北海道帯広市)元々はシロッコを楽しんでいた工藤サン。それがひょんなことからTTに目移りして、今やTTのスタイルにゾッコン。最初は1.8リッターのFFモデルに乗っていたのですが、それでは物足りずに現在のクワトロに乗り換えたのでした。ちなみにボディカラーはどちらも黒。現在はリアまわりの充実を思案中です。Q3から乗り換えたという木村サン。X4のスタイリッシュで堂々とした風格に惚れたそうです。スタイルアップの条件は家族が許してくれること。ホイールやグリル、それにメーターあたりはすんなりクリアしましたが、現在は車高とマフラーを狙っています。乗り心地と音質に気を配って交渉してください。42歳(北海道中川郡)パンチのあるデザインのホイールと、そのセットアップで足元からインパクトを主張している武山サンのTT。ナマ足の車高調仕上げというこだわりっぷり。前後10J通しのインストールなんです。ブリブリの迫力は、特にリアからだと存分に味わえます。今後はリアに合わせてフロントをもう少し下げたいそうです。34歳(北海道帯広市)アウトドアなイメージのクルマに奇抜なラディエイトのホイールが不思議なくらいにマッチしていますね。以前はペッタペタのゴルフ6に乗っていたので、どこにでも行けるこのクルマになってからライフスタイルが変わったとか。装備しているヒッチメンバーで昔のフィアット500を載せたトレーラーを引っ張りたいそうです。23歳(北海道帯広市)厳選されたパートにこだわって、独自の雰囲気を構築しているパサートです。以前はトーラス・ワゴンに乗っていたのですが故障が多いので手放してこのクルマに乗り換えたそうです。実用性も重視している向井サンはヴァリアントの使い勝手の良さに大満足。そんなところも飽きずに末永く楽しめるポイントですね。47歳(北海道札幌市)アウディのSUVが大好きな山形サン。それが証拠にこのクルマの前もQ3をABT仕様にして楽しんでいました。今回はベースの機能を存分に楽しもうという作戦。外観もオリジナルのバランスを崩さないようにイジっていきたいそうです。今後はエンブレムのブラックアウトやブレーキのグレードアップを狙っています。32歳(北海道札幌市)ミトのキャラクターのお陰でスタイルアップが有利そうに思えますが、ところがどっこい想像以上にパーツが少ないのでなかなか大変なんです。ホイールですらPCD98の4穴はアルファの中でも特殊らしく、なかなか履けるものがありません。そんな逆境を乗り越えてのこの出来映え。現在無性に8Cが欲しいそうです。56歳(北海道上川郡)外から中までぜ~んぶACシュニッツァーで揃えたかったけど、所々に3Dデザインのアイテムを使ってメリハリをつけることにしたんだとか。その流れでホイールはZE40をチョイス。装着した頃は18インチしかなく、無理を言って19インチをワンオフで作ってもらったのでした。ブレーキに合わせた青いチタンナットがナイス。47歳(北海道富良野市)ハイエースからX3に乗り換えた頓所サン。3シリーズのセダンと随分と迷ったようですが、こっちをチョイスしたのです。ACシュニッツァーにはこのクルマ用のサイドステップが設定されていないので、他車種用を流用してなんとかセットしようと思案中です。ちなみにディフューザーは3Dデザイン製を頼んでいます。(北海道上川郡)アイディアてんこ盛りの坂木サンのゴルフ5。シルバーにガンメタ、さらにペトロナスグリーンの組み合わせがいい味出してます。何と言ってもハイライトは自作の電動の可変リップ。リアアンダーのダクトにレクサスRC用のフィンを取り付けたあたりも見応え満点。今後はメンテナンスを中心にイジっていくそうです。25歳(北海道十勝郡)ゴルフ2に乗っていたオトーサンの影響でゴルフ好きになった白戸サン。このクルマの前はゴルフ4のGTIでスタイルアップを楽しんでいたそうです。今回は機能面を中心にモディファイを充実させています。いえルックスにだって手を入れたい。下げて、アメ鍛系のコンケーブホイールを履きたいんだとか。(北海道札幌市)ヴェントにパサート、そしてA6になってこのクルマにたどり着いた台蔵サン。なんと全部のクルマにスタイルアップを施していたベテランです。今回は何でもかんでも取り入れるのでなく、厳選したアイテムをちょっとだけインストールして飽きのこない落ち着いたイジり方で攻めていくそうです。34歳(北海道札幌市)サイドモールもルーフレールもスッキリ取り去ったスキッドルックでまとめている浅沼サン。キャンディブルーの全塗装ばかりでなく、ホイールのペイントからポリッシュまで、すべて自分でこなしたプロフェッショナル。機能もさらに充実させて、誰にも負けないクルマに仕立てていくそうです。35歳(北海道札幌市)11Jのリアホイールをあえてノーマルフェンダーにインストール。この豪快で絶妙なリムとフェンダーとのせめぎ合いが迫力満点なんです。内・外装に抜かりなく手を入れているところも個性が際立っていて二重丸。ポルシェ純正ステアリングの流用ワザは斬新。今後はエンジンルームにも一工夫するそうです。(北海道札幌市)ドルフィングレーをイモライエローにオールペンした佐々木サン。覚えている人も多いと思いますが、以前はオトナのヤンチャ仕様でした。それが足を車高調からエアサスにして、ホイールも換えてヤンチャ具合いに磨きをかけて、アメリカを走っていそうなストリートスタイルに見事なイメージチェンジを成し遂げました。(北海道札幌市)フェンダーには手を入れずにベタベタに下げている菅野サン。車高調を駆使したホイールのインストールは迫力満点ですね。素材の質感を猛アピールしているポリッシュ仕上げは、なんと菅野サンが指紋をすり減らしながら1本に1週間掛けて磨き上げた力作。ハコ替えを予定しているのですがホイールと足は移植するそうです。(北海道札幌市)デビューして随分経ちますが、少しも旧さを感じさせない、というか今見ると斬新ですらあるボーラの登場です。そんな魅力的なキャラクターを引き立てるべく足元を中心にグレードアップ。アーム類ばかりでなく、エンジンまでも1.5インチ上げてベタベタ車高を実現。リアのリムとフェンダーとのバランスが圧巻です。43歳(北海道札幌市)ずっとナマ足で頑張っていた太田サンは、最近エアサスに変更したそうです。これがまた想像を絶する使い勝手の良さに大満足だとか。乗り心地も良くって感激しています。ナマ足を酸いも甘いも知り尽くしているからこそ感動もひとしおなんでしょうね。足まわり以外のグレードアップも期待しています。28歳(北海道札幌市)E39の薄っぺらいフォルムが気に入っているという長谷川サン。本当はM5に乗りたかったけど、高くて手が出せなくてこの540に落ち着いたそうです。クラシカルでいい味出してますね。20年近く前のクルマなので、くたびれてる部分も多く、まずはメンテをしっかりやって、スタイルアップはそれからなんですと。21歳(北海道札幌市)リアのハの字っぷりは強烈ですね。車高を落としたときのリムとフェンダーとの位置関係を計算し尽くしてセットアップした成果が出ています。なんといってもアーム類には徹底的にこだわっているとのこと。絶え間ない努力があったから、このスタイリングが完成できたんですね。現在エアサスのハードライン化を検討中。34歳(北海道帯広市)セダンのE90から8ヶ月前に乗り換えたという奥平サン。今度のクルマは家族みんなが快適に移動できるようなグレードアップをしていこうと考えています。子供用のリアモニター。刺激的なエキゾーストサウンドを楽しみたいのでサウンドモジュールも狙っているとのこと。44歳(北海道札幌市)ビートル愛がヒシヒシと伝わってくる1台です。ノーマルのスタイリングを尊重してスタイルアップはぐっと控えめに抑えています。ホイールですらアフター物に交換することなく純正をベースにマットブラック加工を施して楽しんでいるのです。室内にたくさん置いたビートルのミニカーが自慢のポイント。52歳(北海道札幌市)純正オプションで攻めている吉賀羽サンのビートル。気持ちよさそうなオープンボディにゴージャスなマーベリックのホイールが良く似合ってますね。個性的なルックスなので不必要に手を入れなくても目立ち度は満点。このシルエットにゾッコンなそうです。今後はエキゾーストのグレードアップを狙っています。43歳(北海道札幌市)大部分をメイド・イン・ジャパンのアイテムで仕立てた尾崎サンのミニ。和風のテイストを取り入れて個性を主張しています。ブラックとゴールド、それにメッキも使っているので、どうしても下品になりそうなところを可愛らしく仕立てています。後ろ姿が三角おにぎりなところが自慢のポイント。59歳(北海道札幌市)うぉおお、エスプリじゃないですか。パナスポーツを履いた立派なスタイルアップカー。爽やかな北海道という土地柄なのかとってもコンディションが良さそうですね。車高調が入ってマフラーもワンオフで作って、さらに内装もリメイクしてとっても大切にしています。いつまでも乗りつづけてください。43歳(北海道札幌市)ビートルのハイリフト仕様です。リフトアップアダプターを使って30mm、ゴリゴリのタイヤに履き換えて20mm、トータルで約50mmのリフトアップを実現しています。オトーサンからビートルを譲り受けた米田サンは、その後にご自分の息子サンにも乗り継がせて親子3代で楽しんだ貴重なクルマなんです。59歳(北海道札幌市)ドアミラーとグリルまわりの赤い部分はノーマルで、それに合わせてバンパーなどに赤いアクセントを導入しています。~く見るとグリル奥にはチラッと水平に赤いラインが見えますが、こちらも後から導入しています。西川サンはW204のC63からの乗り換え組でAMGが大好きなんです。25歳(北海道岩内郡)前回の北海道のスタコンにも参加してくれた川村サン。当時予定していた3連メーターやパドルシフトやエアクリーナなどの導入は有言実行でグレードアップ済み。順調にスタイルアップライフを楽しんでいます。今後の目標は幌の色替えです。ボルドーにしてシートを白くしたいそうです。42歳(北海道河東郡)97年式のマスタングに20年近くも乗っていた重堂サン。イジっていたというから相当のアメ車好きなはずなのに、いきなりGLA45とはギャップが大きい。その違いが楽しかったりするものです。足元重視のシンプルメイクは独特な風格を醸し出しています。今後はディフューザーやマフラーに手を入れたいそうです。ビルドアップ国産旧車を得意とするボディショップで働いていた小針サンは、2002年に独立してビルドアップをオープンした。電装品の取り付けには定評があり、そんな評判を聞きつけて輸入車オーナーが続々来店。輸入車だろうが基本は同じなので、難なく対応できるのだ。現在は95%がドイツ車だ。小針サンは冬場でも走れるようなスタイルアップを提案していきたいという。06:000シリーズ累計売上740万枚。2020」への参加中止を表明する企業が続く。2020」への参加中止を表明する企業が続く。