!今日も今日とてプッシュ&ルーズニュルブルクリンク24Hル・マン24のコト。!今日も今日とてプッシュ&ルーズニュルブルクリンク24Hル・マン24のコト。GT-R予選日までは好天に恵まれたが、いや正確に言えば決勝日も午前中まで良かった天気が、お昼頃から一気に崩れ出し、ウォームアップが行われる頃には灰色の雲に覆われるようになってしまう。それどころか遠くに雷鳴も!なんとか天気が保たれていて欲しい、という大観衆の願いも虚しく、マシンがグリッドに並べられてしばらくすると、またしても雨が降り始める。そのため、GT500は全車ウェットタイヤを装着。レースはまたしても、セーフティカー(SC)スタートで開始されることとなった。2周のSC先導の後、レースはスタート。LC500のキャシディ。GT-Rの佐々木が前に出る。レースは早くも動きを見せ、その周のうちにダンロップコーナーで、キャシディがクインタレッリを抜いてトップに浮上。武藤は痛恨のオーバーラン。この混乱に乗じ、3番手に浮上したのが立川だった。序盤のトップ争いは、まさに三つ巴。7周目にクインタレッリがトップを奪い返し、9周目には立川がキャシディを抜いて2番手に。予選の無念を叩きつけるかのように、好調な立川は13周目のストレートで、ついにトップにまで躍り出た。雨足は強まる一方だったことから、それから間もなくSCが再び導入され、15周目を終えたところで赤旗が出されてレースは中断。なんと2戦連続だ......。この判断は正解だった。雨はやんで約30分後にレースは再開、19周目にSCが戻されることに。リスタートを完璧に決めたのがキャシディで、クインタレッリを抜いて2番手に浮上。キャシディは24周目にはトップに立つも、そのまま逃げることは許されず。30周目にはクインタレッリの逆転を許すこととなる。路面は次第に乾いていき、最初のピットストップではドライバー交代と併せ、ウェットタイヤからドライタイヤに変更。GT-Rの有意性は変わらず、松田がしばらくの間、トップを守り続けた。GT第8戦プレビュー:早くも迎えた最終戦。GT第7戦レビュー:またしても天候に翻弄された決勝レース。運営会社概要ページの先頭へ本サイトで使用している文章・画像等の無断での複製・転載を禁止します。permission.。