プロ)」を2014年1月より発売します。本製品は、パナソニックとして過去最高レベルの「高速充電性能」と「長寿命(耐久性)」を実現した仕様となっています。アイドリングストップ車搭載時には、車種毎の品番展開が不要な汎用性の高い商品となっています。PRO(プロ)」発売(2013年11月14日)http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2013/11/jn131115-1/jn131115-1.html環境意識の高まりを背景に、自動車の燃費改善に向けてハイブリッド自動車などの環境対応車に加え、アイドリングストップ車の普及が拡大しています。アイドリングストップ車は、エンジン始動時だけでなくアイドリングストップ(エンジン停止)時もエアコンのファンなどの電力を全てバッテリー(鉛電池)から供給するため、充電不足の状態が続き、バッテリーには大きな負荷がかかります。このため、アイドリングストップ車用バッテリーには、一般車に比べて「高速充電性能」と「耐久性」が求められます。ある「カーボン」の改良などにより、さらなる高速充電性能向上と長寿命化を実現しました。同時に、過充電抑制も可能になり、一般車に搭載した場合にはパナソニックとして過去最高の長寿命を実現しています。パナソニックでは、環境対応車用バッテリーを始め、今後もさらなる高性能バッテリーの開発、商品化を進めていきます。【特長】1.パナソニックとして過去最高の高速充電性能、パナソニック標準品比約2.5倍(※3)を実現2.パナソニックとして過去最高レベルの長寿命化(耐久性)を実現。バッテリーの充電受入性。パナソニックの一般車用標準品との比較において。ストレージバッテリー株式会社についてhttp://panasonic.co.jp/ec/psb/▼パナソニックのカーバッテリーについてhttp://panasonic.jp/car/battery/▼寿命判定ユニット「LifeWINK(ライフ・ウィンク)」についてhttp://panasonic.jp/car/battery/lifewink/関連URL:http://panasonic.co.jp/ais/※この記事は配信日から1年以上経過した記事です。記事内容が現在の状況と異なる場合もありますのでご了承ください。