直列3気筒の1000ccのモデルです。長距離にはもってこいですネ。リッターモデルなので、エンジンのスペック的には軽ターボよりちょっとだけパワフルかな?という程度ですが、車重が軽く走り始めが軽快なので、あまり不満は感じません。ハイウェイでは、高速巡航も楽勝です。速度が落ちると、再加速する時に少しパワー不足を感じます。乗り心地は普通!?なのかもしれませんが、FDのハードサスペンション&フルバケットシートによって、段差を越える度に内臓が揺すられる感覚に慣れてしまった私にとっては快適極まりない乗り心地。そんなヴィッツ君で出発です。...いや、ひと組いました。...先を急ぎましょう。浜名湖SAを出てしばらく走ると、見えてきました。!!お天気も良く、とてもキレイに見えました。いわゆる土砂崩れなんですが、なんと毎日10トン積みのダンプカー約30台分の土砂が崩れているそうです。1000年程かけて侵食が進んで今の状態になったので、これから数十年で山体が大きく変化することはありません。その後も適当に休憩しつつ東京へ向かいました。仕事を済ませトンボ帰り。́▽`;)途中で、建設中のスカイツリーがちょこっとだけ見えました。首都高から東名へと乗り継ぎ、しばらく走って富士川SAへ。ここで腹ごしらえです。この日は暖かかったので、バイクもちらほら見かけました。早くツーリング行きたいね。長島PAでちょっと休憩。小腹がすいたので、五平餅をペロり。香ばしくて良いお味です。ナガシマスパーランドが見えるんですが、アトラクションがライトアップされてて、ロマンチックな雰囲気です。以前、社員旅行で長島温泉&スパーランドに来たことがありますが、悪天候でホワイトサイクロンに乗れなかったというイヤな思い出が...(>_<)予定よりもずっと遅くなってしまったので、長島PAを最後にノンストップで大阪まで走りました。うなぎパイをペロリあー疲れた。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。趣味:ツーリングバイクをこよなく愛する中年ライダー。旅の記録をブログに綴ります。当サイトに掲載されている情報の正確性等につきまして、一切保証するものではありません。当サイトの情報利用により生じた損害等につきまして、一切の責任を負いません。当サイトからのリンクやバナー等による移動先サイトで提供される情報やサービス等につきまして一切関知しておらず、一切の責任を負いません。