1両に10人ぐらい?。このマッタリ感とゆったり感が大好きなんですけど。(2)坪尻駅ってことで行ってきました。各列車停まるんで運転間隔分だけ待っていればいいんですよね。いうよりも、乗った列車、坪尻駅での停車時間が6分ぐらいあったんで、この停車時間だけでも取材はできたんですけど。そんなわけで、割と多くの人がちょこっと降りたんですが、最終的に発車したときに駅に残っていた人は、私を入れて2人だけ。それで、まずは普通に駅の写真を撮ってから、踏切を渡って、廃屋を眺めたあと山登り。えっとですね、いずれアップしますがこれ、ほんとうに山の中の道というか、獣道というか。途中で木も倒れているし。ここで足を滑らせると死ぬことはないにしても怪我するなとか、そんなことを考えつつ。途中で2人の人が降りていくところで。「こんにちはー」って挨拶と、ちょっと会話。これって登山?そうして、登りきったところが国道でして、車はどんどん通っていました。そこでも2人の人に会いまして、ちょこっと会話。なんか今回、この駅での会話の多いこと。してもと来た道を戻り、ちょっと駅のあたりをウロウロして、もう1方向、道があるんですがそれはちょっとだけ足を踏み入れて戻りまして、駅へ。さっき降りていった2人の人は鉄道の写真を撮る人のようで、それと一緒に降りた人も含め、ちょこちょこと会話をしつつ、駅を観察しつつ、次の列車で隣の駅へ行ったのでした。そんなわけで、駅は紅葉に囲まれ、また、谷底の深いところ、駅と線路と廃屋以外何もないところで、小幌駅同様なんか、独特な雰囲気のある、一つの小さな「ムラ」という感じのするところでした。言葉では言い表しにくいのですが、いい雰囲気でした。いうことで、今日はこのぐらいで。昨日かけなかった分も書いたんで、ちょっと長くなりました。明日で全部終わるかな・・・。(日)更新しました(第526版)そんなわけで、16時過ぎに帰ってきました。ちなみに、今日は帰ってきただけなんで、他には何もありません。ことで、詳しいことはまた明日以降、何日かに分けて書き込みます。いうことで、京福電鉄は依然としてほったらかしてはいるんですけど(別に意図があるわけではありません)、今回は新設駅(電停)1つと、仮置き場3つ。仮置き場の3駅については、実はその隣の駅以降、ずっと繋がっているところにあるものでして、こういうものって仮置き場から、あるいは仮置き場の駅にリンクさせてもいいんかなと思いつつ、面倒なんでしておりません。そのうちするかも知れません。11時間ほど前(ページ作成時でいうと9時間ぐらい前)に、この隣の電停(大雲寺前電停)から、電車に乗ったような気がするんですけど、一応、2ヶ月前に撮ったものです。さっき撮ってきたものではありません。(別に撮ってきて、全面的に差し替えてもよかったんですけど)そんなわけで、次回更新も何をやるやら、全く決めていないのでした。名古屋-亀山間に入ろうかと思います。(土)岡山市内でなんか、2ヵ月と2日前も、まさにこの場所で書き込んどったような気がするんやけど。