北風が強く、冬を思わせる。緑色の柵のところで線路は途切れている。私が立っているのは踏切の場所。みなさん日田に見に来てくださいね。鉄橋のほうが先にできたりして。前へ前へと少しずつ前進していく工事の様子には、すごく励まされるね。私が写真撮ってると、いつも見に来ている人がいる。みんな同じ気持ちに違いない。10:04おはようございます。いやあ、寒くなりましたねえ。手がかじかんで、細かいデカール貼るのは疲れますよね。ところで偉そうにうんちくを・・・この赤い2のようなマーキングはホイストポイントのマーキングだと思います。航空機が擱座(かくざ)したときや、パーツ(この写真の場合、水平尾翼)をクレーンで吊り下げるポイントを記しているマーキングです。・・・と思ったけど、間違っていたらすみません。20:58鉄橋の復旧も進んでいるんですね~。仮橋は、「LIBRA(てんびん)工法」ですね。工事費は高いけど、施工が早い工法です。JRも頑張っていますね~。一日も早く復旧するといいですね。22:21お疲れ様であります。今年は「秋」が無かった様な・・ミラージュ、進んでますね。ここが踏ん張りどころです。ホイストポイントマーク、空自のファントムにもありますね。鉄橋の復旧工事、ご苦労様であります。この季節、外の作業は辛いですね。電車を作るヒトになりました。工業高校、面白かったですよ。工作機械使ったり溶接やったり鋳物やったり製図やったり。窓開けるのも寒いです。デカールは大した枚数でもないですので、48に比べたららくらくです。なんじゃこりゃと思いましたよ。>さるおうさんはい、この大きなクレーンにLIBRA工法って書いてありました。豪華列車「ななつ星」が通れなくなったから、頑張ってるんでしょうねJR九州。それにしても、この鉄橋の上まで水が来たんだと思うと、どう考えても信じられません。>はつたかさん寒くなりましたね、今日は冬の装備で自転車に乗りました。ジェット機とか作ったことがないのがばれますねー。アンカーマークとかいうそうですね。外の作業の方は冬と夏とどっちがつらいのかなあ。私の若いころ、女性が工業系の学校に行くなんて発想がありませんでした。何かこう、男性ばかりの世界に入っていたら、ずっと自分らしさを発揮できたんじゃないかなと今頃になって思うんですが・・・時すでに遅し。先日こわもておやじさんに聞きましたが、私の若いころはまだ自衛隊も女性は整備員にはなれなかったそうです。