business.」というビデオです。ADVENTUREがライダーの乗車なし、補助輪なしでコースを自立走行する様子は非常に不思議な光景でした。BMWによれば、この技術開発は完全な無人走行を前提としたものではなく、ラダーが乗車した上でより安全な走行を目指すためのものとのことです。いった技術が未来のクルーズコントロールなどに活用されていくのかもしれませんね。そんな中、R1250GSとして2019年モデルに搭載されるのではないかと以前より噂があった新型1250ccボクサーエンジンと思われるプロモーションビデオが公開されています。プロモーションビデオでは「SHIFTCAM」という呼称の技術が導入されていることが明らかになっています。新型のボクサーエンジンには可変バルブタイミング機構が搭載されるのではという噂が根強かったですが、(電動か油圧かは不明ですが)やはりカムシャフトの切り替えによりエンジンの特性を変えることができるようです。ヘッドカバーのアップも映りますが、明らかに現行のR1200GSのデザインと異なる意匠になっていることがわかります。ビデオの中では最高出力も示されており、現行型より約10HPアップの136HPとなっています。このエンジンを搭載しているのが2019年モデル?とおぼしきホワイトフレームのGSです。レッドとブルーのストライプがアクセントとして入ったラリーシートに、ボディ:HPカラー/フレーム:ホワイト/ホイール:ゴールドリムのスポークホイールというカラーリング、さらに現行型と明らかに異なるエンジンガードが付いています。wonderboyさんwonderboyさんいつもコメントありがとうございます!そうこうしているうちに正式発表されちゃいました。ADVENTUREが出るのは2年後位と予想していますがその時は欲しくなっちゃうかもしれませんね。One東京都在住のリターンライダーです。DCTモデルの関連情報・カスタム・整備・ツーリングの記録が中心です。バイクパーツ・ウェア・グッズ・ケミカル製品のレビューや海外通販にも触れていきたいと思います。