CEV試乗会に試乗車として初めて登場した燃料電池自動車『MIRAI』をはじめ、計10車種が勢ぞろい。家族連れを中心に幅広い年齢層の方が訪れ、クリーンエネルギー自動車の魅力を体感いただきました。※クリックで写真が切り替わります。2月6日(土)に香川県高松市で開催した試乗会の様子をご紹介します。会場には燃料電池自動車『MIRAI』など、6メーカー・7車種のクリーンエネルギー自動車が登場。試乗の際はディーラーの方が同乗し、「丁寧でしっかりとした説明が聞けて分かりやすかった」という声も多数ありました。なかには何台も乗り比べて購入を検討する方も。サイコロゲームによる抽選会や、香川県の大人気ゆるキャラ「うどんの妖精♪さぬどん」と遊ぶ子どもたちの姿も見られ、多くの参加者で賑わいました。試乗された方のご感想とメーカー・ディーラーの声を、車種ごとにご紹介します。図師さん(高松市在住)効率的な駆動切り替えで燃費向上。走行も滑らか効率的な駆動切り替えで燃費向上。走行も滑らか乗り心地をはじめ、クリーンエネルギー自動車とガソリン車との違いを確かめたいと思い試乗。今回乗ったプリウスPHVは、運転の状況によって電気走行とガソリン走行が効率的に切り替わることで、燃費性能を高めていることを知りました。現在私が乗っているクルマよりずっと静かで、走行が滑らかでした。次にクルマを購入する際は、ぜひ検討したいと思います。※クリックで写真が切り替わります。EVとハイブリッド走行の技術が融合したクルマ充電した電気を使うEVと、エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドの技術が融合した、先進的なシステムを搭載。EVモードにした時の加速やハンドリングは、従来のガソリン車と遜色ない走行が可能ですので、ぜひご体感ください。環境への貢献だけでなく、ITやテレマティクス*の力をフル活用してクルマと人、社会全体にイノベーションを起こす可能性も秘めた一台です。タイムに情報サービスを提供すること。池端さん(高松市在住)時代の進化を肌で感じられたガソリン車よりずっと静かで振動もなく、まるで家のソファーに座っている感覚でした。風景までいつも走っている感じとは違ってみえました。5年後10年後にはこういったクルマが普通になっていくのかと、時代の進化を体感できて良かったです。今後、水素ステーションが全国的に普及し、燃料電池自動車をもっと身近な存在に感じたいですね。※クリックで写真が切り替わります。水素燃料で走る、まさに究極のエコカーMIRAIは1回3分の充填で約650キロ走行し、排出物は水のみという、究極のエコカーです。エンジンはなく、燃料電池や水素タンクなどの重量物をシートの中心床下に配置しているため、安定感のある走りが可能。加速も滑らかで振動やノイズが少ないため、環境性能だけでなく、走りの楽しさも味わっていただけます。トヨタがこれからの100年を見据えた、未来に貢献するクルマです。二見さん(高松市在住)静かなのに安定した走りと加速力クルマを買い替えるにあたり、次は環境性能も高いものが良いと考えていたところ、HPで試乗会のことを知り参加。電気自動車は静かな分、パワーが少ないと思っていたのですが、加速力があり、走りも安定していて運転が楽しかったです。ガソリン車のような細かい振動もなく、とても静かなので車内の会話もしやすい。クルマ購入の選択肢のひとつにしたいと思います。※クリックで写真が切り替わります。「100%電気」の、完全にクリーンなクルマエンジンを搭載せず走行時に化石燃料を一切使わない、「100%電気」で動く非常にクリーンなクルマです。加速力があるうえ、静粛性に優れているのも特長。窓を開けた時に周りの音や自然を感じながら、リビングのような空間でリラックスした気分で乗っていただけると思います。今後は自動運転化にも力を入れ、クリーンでより安心・安全なクルマを推進していきます。中岡さん(高松市在住)大きなクルマなのに安定感があってスムーズ私は走りが好きなので、燃費や環境面以外の、乗り心地や走りをガソリン車と比較したいと思い、試乗会に来ました。試乗して感じたガソリン車との大きな違いは、とにかく力強いところですね。ディーゼルはトルク*1が太いため、走り出しが本当に滑らか。加速力もあり、これだけ大きなクルマなのにハンドルを切る時も安定感があり、シフトショック*2を全く感じないくらいスムーズでした。※クリックで写真が切り替わります。*1トルク:クルマのタイヤを回すための瞬間的な力。大きければ大きいほど走りだし(加速)が良くなる。力強く加速するクルマを「トルクが太い」「トルクが大きい」などと評す。*2シフトショック:ギアの変速時に起こる振動(ショック)のこと。トルクがあるので、街乗りや坂道でも運転がラクパワフルなディーゼルエンジンはトルクがある分、街乗りや坂道での走りが非常にラク。アクセルを踏み込まなくてもスムーズに加速するため、運転しやすいと思います。静粛性に優れ、振動も少ないため、まずはそれをご体感ください。CO2排出量がガソリン車より3割ほど少ないうえ、燃料が軽油で維持費が安いことも特長。軽油は家庭で200リットルまで規制なしで備蓄可能なため、災害時にも活躍できます。以前からクリーンエネルギー自動車には興味があったのですが、ディーラーに行って試乗するとどうしても商談になってしまうため、こんな機会を待っていました。何台か試乗しましたが、特に静かな車内とガソリン車にはない強力な走りにびっくりしました。電車のようなスーッと静かな加速も印象的。今までのクルマにはないさまざまな機能など、全く新しい乗り物に乗っている感覚でしたね。※クリックで写真が切り替わります。いつまでも電気のスムーズな走りを楽しめる2000ccのエンジンが搭載されており、電気が減ってくると自動的にエンジンで発電をして、いつまでも電気のスムーズな走りを楽しんでいただけるのが特長です。電気ならではの静粛性と加速感を体感して欲しいですね。クルマの電気を活用することも可能。キャンプ等の時に車内のコンセントで家庭用電化製品を使っていただくなど、新しいカタチでレジャーを楽しんでいただくことができるクルマだと思います。玉亀さん(高松市在住)静かで力強く、ディーゼルのイメージが変わった「ディーゼルはうるさい」というイメージがあったのですが、思ったより静かで力強く、走りのパフォーマンスが抜群でした。広い道路に入る時に加速がスムーズだったのも印象的。乗り心地もとても良く、「悪い点は見当たらない」と思ったほどです。今日はとても良い機会でした。次にクルマを買い替える時は、クリーンディーゼル自動車を中心に検討していこうかと思っています。※クリックで写真が切り替わります。「駆け抜ける歓び」を体感できるディーゼルカーBMW523dは、世界中のミドルクラスの中で各メーカーに目標とされるラグジュアリー性とスポーツ性を兼ね備えた「5シリーズ」のクリーンディーゼル車。BMWが掲げる「駆け抜ける歓び、運転する楽しさ」というスローガンのもと、低燃費とパワフルなパフォーマンスという、相反するものを両立させたクルマです。ハンドルを握り、走る楽しさを実感してください。十川さん(高松市在住)パワフルで快適に走行できたクリーンエネルギー自動車に興味があったのでイベントに参加しました。クリーンエネルギー自動車には「静かだけどゆっくり走りそう」というイメージを持っていましたが、実際乗ってみると加速力があり、とても運転しやすかったです。ハンドルのふらつきもなく、ガソリン車よりもずっと静かで快適でした。今後はこういったクルマも選択肢のひとつとして検討したいと思います。※クリックで写真が切り替わります。モードを切り替えればスポーティーな走りも可能スポーティーな走りを追求したプラグインハイブリッド車です。ゴルフGTEは電気モーターだけで走行する「Eモード」、エンジンと電気モーターを効率的に駆動させる「HVモード」、そしてエンジン+電気モーターでパワフルな加速を体感できる「GTEモード」の3つのモードを搭載。好きな時にモード変換が可能です。今後は他の車種でもGTEをラインナップさせていく予定ですので、そちらもご期待ください。クリーンエネルギー自動車への購入意欲についてテレビやインターネットで得た情報を通じて参加された方も多かった今回の試乗会。参加者の6割以上が試乗前から既に購入意欲があり、これまでのCEV試乗会と比べてクリーンエネルギー自動車の購入意欲の高い方が集まりました。いう声が多く寄せられました。クリーンエネルギー自動車の魅力についてアイドリング時や加速時における無音など、「静かさ」と回答した方が8割超。なかでも静粛性の向上が近年めざましいCDV(クリーンディーゼル自動車)で強く感じたという声も目立ちました。加速力や振動の低さといった“走り”の面も高評価でした。一度にさまざまな車種を乗り比べた方も多く、ディーラーの方からの丁寧な説明でクリーンエネルギー自動車への理解が深まったという声が集まりました。試乗会に初登場したMIRAIも好評で、今後の試乗会開催を期待している方もいらっしゃいました。午前中から終了まで、ほぼ予約一杯に。TVやラジオで試乗会のことを知って訪れ、先に試乗車を予約後、買い物に出かける姿が多く見られました。試乗した方からは、「クリーンディーゼル自動車の進化を感じた」「EVの回生ブレーキの利きの良さを体感できた」といった感想が寄せられました。自転車での発電を体験できるコーナーには、子どもが集まりました。自転車を漕いで発電されるとランプが点灯し、レコーダーからは音楽が。必死に漕ぎながら、発電の仕組みを実感していました。次世代自動車の種類やガソリン車との違いなど、図を用いながら仕組みを分かりやすく解説。自動車が39.2%と最も高く、環境に対する提言がなされていました。今回試乗会を開催した4都市の中で最も多い、8台のクリーンエネルギー自動車が揃いました。クリーンエネルギー自動車を初めて体験した方も多く、「音が静か」「加速性が体感できた」「ブレーキペダルを踏まなくても良いくらい回生ブレーキの利きがとても良かった」などの声がありました。呼び込みから、受付・試乗車までの案内など、地元のゆるキャラ「しまぼう」がイベントを盛り上げました。会場内には「しまぼう」の巨大ふわふわドームも設置。たくさんの子どもたちがドームの中で楽しく遊んでいました。抽選会では、地元のデコポンも景品に試乗後には抽選会に参加。巨大ガラポンを子どもたちは体一杯で回していました。景品の中で喜ばれたのは、愛媛ならではの柑橘「デコポン」。旬の果物でもあり、色鮮やかなデコポンが目を引きました。体感された方の感想を紹介します。試乗車の中には燃料電池自動車『MIRAI』の姿もあり、京都からの旅行中に試乗会のことをテレビで知り、わざわざ参加されたご夫婦も。「見るだけでは良さが伝わらない。試乗できて良かった」という、試乗体験した方ならではの感想が多数寄せられました。バルーンパフォーマーによるプレゼントも会場にはバルーンパフォーマーが来場。剣や花をはじめ、さまざまなバルーンアートを創作し、イベントを盛り上げました。出来上がったバルーンをプレゼントされ大喜びで遊ぶ子どもたちの姿が多く見られました。メッセンジャーがクリーンエネルギー自動車の魅力をPR西日本放送のレポーターやパーソナリティとしても活躍するメッセンジャー・畑中優氏がアナウンス。環境に優しいクリーンエネルギー自動車の魅力をPRしました。