位置する国際空港である。2008年に国際コンペが開催され、ファイナリストとして、マッシミリアーノ・フクサスをはじめ、FAO(英)、フォスター&パートナーズ(英)、フォン・ゲルカン、マルグ&パートナーズ(独)、黒川紀章、ライザー+梅本(米)の6社が残り、2008年にフクサス・チームが勝利した。100万m2もある「ミラノ見本市会場」など、フクサスは近年巨大プロジェクトの名手として国際的評価が高まっている。ターミナル3は宝安空港の拡張工事で、広さ500,000m2というスーパー空港だ。その長大なフォルムは、姿を変えるという巨大なオニイトマキエイに似た生物形態を喚起する。フクサスのコンセプトはその形態をさらに鳥へと変形させ、フライトへの期待感や高揚感の楽しみをシンボライズしている。約1.5kmにもおよぶ長いトンネル形状の空間は、風によって形態化された造形のように見える。有機的スカルプチュアのごときイメージを想起させる屋根形態は、高低差を繰り返す自然のランドスケープにも似ている。これは数年前にフクサスがデザインした「ミラノ見本市会場」の主軸を覆うガラス屋根のルーフ・ランドスケープに似ている。種々の起伏や陥没を繰り返すトポロジカルなフォルムだった。ストラクチュア全体を包むシンボリックなエレメントは、内外部を被覆するダブル・スキンだ。ハニカム・パターンをモチーフにした6角形の開口部が連続する。ダブル・レイヤーとはいえ、スキンは自然光を透過させ、内部空間に光効果を創出する。クラディングは気胞形をしたメタルで覆われている。旅客は大きなターミナル3のテール部分の下部に位置するエントランスからアクセスする。幅の広いターミナル・ベイはカテドラルの内部空間のように、白い円錐形の支持コラム群が天井まで立ち上がっている。1階にあるターミナル・スクエアから、バッゲージ・クレーム、出発ラウンジ、到着ラウンジ、商業施設、オフィス等へアクセスできる。出発エリアにはチェックイン・デスク、エアライン・インフォ・ポインツ、ヘルプ・デスクがある。2層および3層吹抜けの出発エリアは、内部の多層レベル相互間を視覚的につないでおり、さらに自然光の通路を構成している。旅客は垂直的に拡散して各自のゲートへと向かう。3層となったコンコースは空港のキー・エリアだ。各レベルは3つの独立したファンクションに分割されている。出発、到着、サービスの各エリアだ。そのチューブ状の形態は、動きのアイディアを追求した結果である。クロスと呼ばれる交差点では、コンコースの3つのレベルが垂直的にコネクトされ、フルハイトのヴォイド空間を生み出している。ここでは最高レベルを透過した自然光がが、最下位レベルに設けられたウエイティング・ルームへと到達している。ハニカム・モチーフはインテリア・デザインとしても展開されている。互いに向き合うボックス化されたショップは、スケールアップした気胞デザインとして再生され、コンコースに沿って異なるアーティキュレーションで繰り返されている。インターネット・ポイント、チェックイン、セキュリティ・チェックイン、ゲート、パスポート・チェック・エリアなどに配されたフクサスのデザインは、インテリア・スキンのハニカム・モチーフを反映させたもので、落ち着いたデザインとなっている。各所に設けられた巨大な白い樹木のようなエアコン装置は、自然からのインスピレーションで生まれたアモルファスな形態で正にフクサスの面目躍如といったデザインだ。Marcato■マッシミリアーノ・フクサス略歴1944年イタリア、ローマ生まれ1969年ローマのラ・サピエンツァ大学建築学科卒業1969-88年アンナ・マリア・サッコーニと協働で事務所を開設。同大学建築学科へ進む。主な作品に、スポーツ・コンプレックス+パーキング、グラフィッティ・ミュージアム、ミシェル・ド・モンテーニュ大学アート・ハウス、ウィーン・ツイン・タワーズ、ナルディーニ・リサーチ&マルチメディアセンター、ユーロパーク1、ユーロパーク2、ミラノ見本市会場、アルマーニ銀座、ストラスブール・ゼニス・コンサートホール、ペレス平和センター、アルマーニ4番街、ミッツァイル商業コンプレックス、サンジャコモ教区コンプレックス、パラティーノ・センター、リヨン・コンフルエンス、フランス国立アーカイブ、ビジネス・ガーデン・ワルシャワ・ホテル、深セン国際空港第3ターミナルなど多数。無断転載をお断りいたします。皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願い致します。