フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。ある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)の駅である。東経127度39分8秒にあり、日本最西端の駅である。外部リンク歴史[編集]開通前の仮称の駅名は「空港駅」であった(「那覇」はつかなかった)。首里間開業と同時に開業。設置され、除幕式が挙行される。2014年(平成26年)10月20日:ICカード「OKICA」の利用が可能となる[1]。駅構造[編集]島式ホーム1面2線。ラッシュ時を除いて1番ホームのみを使用する。当駅改札階と那覇空港ターミナルビル2階(出発ロビー)とが連絡通路で同平面にて結ばれており、当通路上にはムービングウォークが併設されている。那覇空港到着ロビーは空港ターミナルビル1階のため当駅と同一平面で結ばれていないことから、到着客の手荷物運搬性に配慮しターミナルから駅手前までは空港備え付けカートの使用が認められている(片道のみ)。1番線が使用されるが、ラッシュ時には2番線も使用される。改札内にちんすこうの売店あり。現在当線で唯一の売店である。改札外に2台、改札内に1台(車椅子対応)、ホームに2台設置。利用状況[編集]2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は7,027人である[3]。開業後の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。モノレール本社ゆいレール展示館バス路線[編集]「那覇空港#路線バス」を参照その他[編集]発車メロディと駅進入時の車内チャイムは、琉球民謡の「谷茶前(たんちゃめー)」を編曲したもの。戦前の沖縄県営鉄道などを含め、沖縄本島に設置された駅として最西端に位置する。日本最南端の駅である赤嶺駅は当駅の隣駅であり、当駅から所要4分、230円(大人料金、OKICA利用時は150円)で行くことができる。モノレールの車体と鏡水大根のモニュメントがはめ込まれている。沖縄県内にJRグループの路線が(航路を含めて)存在しないため、日本最東端の駅であるJR東根室駅や日本最北端の駅であるJR稚内駅へ(から)はJRの路線のみでは到達できず、航空機か船舶航路を利用する必要がある。当駅構内で販売されている「油味噌かつサンド」は日本最西端の駅弁である。改札付近での沖縄方言による案内放送では「なーふぁくーこー」と発音される。オリジナルの2018年11月1日時点におけるアーカイブ。2017年12月2日閲覧。2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月21日閲覧。165ページ関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、那覇空港駅に関連するカテゴリがあります。たびら平戸口駅(旧・日本最西端の駅・但し、「鉄路」の駅としては、現在も日本最西端の駅である。(俳優)今日は何の日(2月28日)劉邦が皇帝に即位。漢が建国(紀元前202年)スコットランドでチャールズ1世の教会政策に反発して国民盟約が結成(1638年)イングランド国教会の司祭ジョン・ウェスレーがメソジスト運動を開始(1784年)米で共和党結成(1854年)マダガスカルを占領したフランス軍が、メリナ王国最後の国王ラナヴァルナ3世(英語版)をレユニオン島に流し退位させる(1897年)イギリスがエジプトの独立を承認(1922年)ウォーレス・カロザースがナイロン6,6(ナイロン)を開発(1935年)台湾:二・二八事件(1947年)吉田茂首相が衆議院予算委員会で「バカヤロー」と発言、バカヤロー解散のきっかけとなる。