下町職人が今まで学んだ全てのノウハウを愛情込めて心で作る壊れないストリート排気量アップエンジンを目指し現在に至る。ブログ更新は気まぐれですが,内容は実話です。モンキーAB27.KYBしぶとく10年以上取付けてたが時の流れは早い人気のデイトナ71200に変更。見納め今では珍しいと言われたKYBマフラーは爆音以外は一昔と感じさせない。いろいろな目視がある。若返り成功雰囲気が今流に本人セッティングテスト差がハッキリ確認フロントが負けてる認・・・デイトナ31パイ取付け車。^)本人PWKお気に入り。焼けの違いは前記参照やはり持ち主の方がぶん回すコンガリ結果が物語る(笑)本人に合わせたエンジン作りキャブセッティング基本。取り付けせず.インマニポート加工ガスケット武川製ポート部確認ルーター使用削り出しサイズに合わせてルーターで削り出し。口径合わせれば良いてっ問題ではない。コック・キャブ間キャブヘッド当りますね要加工に我利我利君にはしないです。チョーク.コックレバー元の位置に戻りOK。この位置が自然ガソリンタンク取り付けラバー逆取り付けされてたのと取り付け部カラー変更で問題解消。始動確認.ファンネル・パワーフイルター共に取り付けOK.他にも手直し作業多い為後は連休開けになります。日数はたっぷり頂いてる。4miniオーナーに人気エンジン完成後自己交換する方にお持ち帰り用。後日モンキーLTDに取り付け。調整はしやすくて見た目もかっこ良くロンスイ綺麗ですね。されたエンジン関係作業は3ヶ月間保証12Vエンジン(ストリート)仕様に限らせて頂きます。