ホームへ戻るプロフィールAuthor:三条イツキ気の向くままに鉄道写真を撮り歩いては書き綴るブログです。新型より旧型派、バスも好き、ときどき海外の鉄道にもお邪魔します。2017年11月13日にブログのデザインを一新しましたー。何かありましたら右下のメールフォームからご一報ください。(02/24)武庫川線、再び。#1愛嬌あるけど凄いヤツ、昭和の名車”青ガエル”こと東急5000系。その現役最後の1両となっていた熊本電鉄の5000系が、遂に2月14日を以って引退となりました。最終日は多くのテツで溢れ、マスコミの皆さんも大勢いましたが、私は混むだろうと前日の13日に乗りも撮りも済ませておき、14日は撮影会にちらっと参加したのみだったので、お茶の間に醜態を晒さずに済みました(笑)しかし13日は雨が降ったり止んだりだったんですよねぇ...。おまけに、まだ2月だというのに気温は20度まで上がり蒸し暑いといっても大袈裟ではなく、まぁ絶好のカエル日和でした(^-^;1年ほど前、西鉄313形のさよなら運転に行ったあと、実は熊電に寄り道してから帰ったんですが(すいません記事には書いていません...(汗;)、その時も天気が悪くて雨ガエル。熊電とは相性が悪いようです。午後の曇り予報を信じて、午前中は乗り鉄。車内には青ガエルへのメッセージやイラストが添えられていました。北熊本から環状線が...!?東急、都営、そして東京メトロが同じ線路を走っているのは、熊本...と目黒線もそうですね。カエル爺ちゃんに「東急目黒線」と言っても通じないことでしょう。北熊本では熊電の秘宝、モハ71号も撮りやすい位置で停車中。北熊本を出て暫くは藤崎宮前方面の線路と並走していて、なんちゃって複線になっています。遠く、東急時代を思い出す...??小さな橋を渡る青ガエル。午後は何度か日が差すこともあったのですが、こういうのってカメラを構えたときに限って陰るんですよねーorz熊本城バック。コンクリート橋の上で切るのが定番のようですが、青ガエルの特徴的な台車が隠れてしまうので、手前の踏切で。数少ない片側ポールの架線柱を発見。やって沿線を撮り歩くには、30分ヘッドが丁度良いテンポですね。これもまた定番カットですが、前回は5102A号が走っていたので、どんなに頑張っても平面ガエルの方でしか撮れなかったんですwトンネルあれば、俯瞰ポイントあり。単車がコトコト、おもちゃのようです。平面ガエル!見れば見るほど、もの凄いやっつけ感ですが...思えば秩父のあれとか、一畑のそれとか、その後も脈々と受け継がれている東急のお家芸ですねw夕方にもう1往復乗車。東急3000系(初代)からの流れを感じる、グレー系の内装に...なんとLCD運賃表示器!?前は幕式の古風なタイプだったのですが、どうやら2015年4月のICカード導入時に更新されたようです。このミスマッチな組み合わが見られたのは、僅か1年足らずだったわけですね。テールライトを灯す姿が、また可愛いのです。(おっとっと様)pepeさんの毎日が乗り物酔い。