738m、知床連山を横断する知床横断道路(国道334号)の最高点。特別保護地域になっているのでトイレ以外の施設はありません。知床横断道路では唯一の駐車場もあり、駐車場からは、羅臼岳(らうすだけ)を眼前に、はるか国後島(くなしりとう)を眺望。目の前にそびえる羅臼岳は標高1661m。知床峠との標高差は920mほどですが、残念ながら知床峠からの登山道はありません。登山道は、羅臼岳の反対側(北側)の羅臼平から頂上に達しているのです。羅臼側は雲海となることも多く、国後島から昇る朝日を眺めるビューポイントにもなっています。知床横断道路が開通する期間は4月下旬〜10月中旬と、日本一開通期間が短い国道になっているので、ウトロと羅臼を結んでのドライブプランを立てる場合には通行期間に留意を(春の残雪期には通行時間にも留意を)。ルサ川沿いのもっとも標高の低いところを乗り越えていました。羅臼側はルサ川、ウトロ側ではルシャ川が海に注いでいます。いえルサ乗越には満足な道などなかったので、明治40年に植別村(現羅臼町)戸長(村長職)山口子敬を含む一行7名が岩尾別(斜里側)〜羅臼間を5日間かけて踏査。横断する道路建設の気運が高まったのですが実際の着工は、昭和38年。完成は昭和55年のこと。それ以前、ウトロ〜羅臼は航路で結ばれているほかは、遠く、根北峠(根室国と北見国を結ぶ古くからの峠越えの道)を回っていたのです。現在でも、降雪期と、雪崩の危険が多い残雪期、開通直後の夜間(雪崩の危険がある時)などは、根北峠を回らなければなりません。TEL:0152-22-2125掲載の内容は取材時のものです、最新の情報をご確認の上、おでかけ下さい。この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。相泊道道終点しおかぜ公園RECOMMENDこちらの記事も人気です。日本全国を駆け巡るプレスマンユニオン編集部。tooを合い言葉に、皆さんの代表として取材。ユーザー代表の気持ちと、記者目線での取材成果を、記事中にたっぷりと活かしています。義経北行伝説ここに極まる。