ブログ|yandere好きによる日記。yandere好きによる日記。ヤンデレ好きがいろいろと書いていくブログです。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。バイク0どうもお久しぶりです、エリアPです!2ヶ月ぶりですね^^;今回はついに納車されたバリオスIについて書いていこうかと思います!まずは写真をペタリ。こちらが、わが相棒のバリオス君です^^前の記事から約1ヵ月後、納車となりました!しかし、納車当日から早速ミラーが緩んでいたり、セルは回ってもエンジンがなかなかかからなかったりして、大変でした・・・そこで最近、タンクを開け、バッテリーを交換したり、エアクリを交換しようとしたり(開けてみたら新品でした・・・w)、プラグを交換したりして、バリオス君の改善に努め・・・たつもりになっていましたが、昨日、わかったことがあります。いつもは、アクセルを少し開けながら、セルボタンを押していたのですが、それではなかなかかからなかったので、コールドスタートで、何気なしに、普段とは違うセルボタンのみの始動方法で始動を試みました。すると、いつもはボ・・・ボ・・・となかなかかかる気のなかったエンジンが、そのときは、キュルル・・・ボッボッボッ!!!と、かかろうとするではありませんか!!!このとき、自分のネットで仕入れた情報は間違っていたんだなと、深く反省しました・・・ごめんよ、バリオス君^^;そうこうして、このバイクについて気づいた点は3つ。・始動時、アクセルは絶対に開けない。開けるとしても、本当にごくわずか。・確かにコールドスタートよりホットスタートのほうがかかりにくいが、エンジンが熱い時、5分~10分休ませてから始動すると、すぐに始動する。・セルは他のバイクより長めに押す。今回の教訓ですwもし、バリオス乗りの方で、「エンジンがかかったときには普通に調子いいのに、一旦エンジンを切ると再始動が困難だ。」という方がいましたら、上記の3つを試してみてください!意外と、始動方法が盲点になってる場合がありますよ!かからないからといって、短いスパンで何度も何度もセル回すと、すぐにバッテリーが上がっちゃうので気をつけてくださいね。私、エリアPも何度も経験していることでございます・・・w最後になりましたが、納車当時から突いていたエアクリの写真を貼っときます。新品同様でしょ?wてなわけで、今回はこの辺で!次回、また違うバイクが納車されます!!!お楽しみに!![1回]PR201303/23バイク購入計画バイク0どうも、エリアPです!今回はバイクの免許も無事にとれたということで購入計画について書いていこうと思います!まず、メインとなる中型バイクは悩んだ末、一つに絞ることができました。JADE(250cc)VTRやホーネットのダウンマフラー版を狙っていたのですが、如何せん高く、どうしたものかと悩んでいたら近くのバイク屋に比較的自分の好きな造形のバイクがあったのでこれにしようかと思ったわけです。中でも僕が狙っているのは、GZ125HSですね。自分の下宿先から一番近いバイク屋においてあり、なおかつ希少車、さらに値段も手ごろな値段で買えるので、一瞬こちらを先に買おうか迷ったほどです;250ccはネイキッドタイプにするので125ccはアメリカンでゆったりとツーリングを楽しみたいな、と思っていたところ、これを発見したので、僕が買える時期までに在庫が残っていたらいいな、と願うばかりです^^250ccはすぐに買い、それから少しずつお金を貯めて買おうと思っています。しました!バイク1どうも、最近中免とってニコニコのエリアPでございますw少し記事にするのが遅れましたが、3月7日に中免を取得しました!本当は最初から大型二輪をとったほうが経済的にいいんですが、まず大型なんて買えるわけないし、400ccバイクでも車検があったりで維持費もかかるので、とりあえず250cc目当てで中免を取得したというところですね。とったのはMT!自分車はATなんですが、やっぱりバイクと言ったらネイキッド、アメリカンなどのMTを想像するし、車と違って何よりMTのほうが数が多い(と思う)のでMTでとりました。結果、MTでとってよかったと思っています。いうと、ATは車体がMTより一回り大きく(ものにもよります)、免許を取る教習所のコース内ではATの場合、非常に取り回しがしづらくなると思います。以上の理由から、バイクの免許を取るときはMTでとることをお勧めします!もちろん、ATも乗れます!最初は通販で買おうと思っていたのですが、生放送に来ていただいたみなさんの意見や、後々のことも考えて、少し遠方でも自分から出向いて現車を見て買うことに決めました。その分選択肢は減っちゃうのですが、欲しいバイクがないわけではないし、欲しいバイクの順位づけはありますが、悩んでる状態なので、現車見て納得して買おうかな、と思ったわけです。あと書類関係は直接行った先のバイク屋さんにできるなら任せたいと思ったのも理由の一つですかね。ホーネット250今のところこの4つですかね。あと、アップマフラーは個人的に好きじゃないので、すぐ乗る、ということを考えると順位が少し落ちてしまいますね^^;みなさん、初心者にお勧めのバイク、また自分が知ってる中でお勧めのバイクが400cc以下であればぜひコメントしてやってください!あと生放送でもバイク雑談やってますので、ぜひ来てやってください!エリアPでした![0回]201303/03ヤマヤミについてヤンデレ0どうも、エリアPです^^ヤマヤミについて最近も動きがあるので軽く。現在ヤマヤミは外部からいろいろな人が制作に加わってくれています。ヤマヤミの紹介だけして制作に加わっていない分際でこんな大きいことを言える立場じゃないので、控えめに意見をちょこっと書いてみましたwエコーさんもあやめルートの執筆を頑張ってる中で(すでにバッドエンド完成)、あと少しで出来上がるということなので、ここまで来たら制作期間についても考えるべきではないかと。自分はヤマヤミ設立当初からいるわけではないのでにわかかもしれませんが、自分がヤマヤミという作品に出会ってからでももう4年目になろうとしています。その間、完成を期待していた人たちもどんどん離れていって、昔アクセス数1日に1000以上あったヤマヤミサイトも、今では200、300がいいところになっています。寂しくなりましたね;;確かに無料なのに読者があれこれ言うべきではないかもしれませんが、それほどこの作品に期待している、ということも言えるのではないでしょうか。サイトのコメント欄を見ている限り、完成までさすがに待てないといって、諦めた読者もいましたね。基本、製作者に読者は合わせるべきではあると思うのですが、それでも、読者あってのヤマヤミですからね。いうところも少しでも考えて言ってもらえたらなぁと思います。最近ヤマヤミも動きだしてきて、波に乗ってる感じがするので、この勢いをさらに強めていったらいいなとおもってます^^エリアPでした![0回]201302/21バイク教習2バイク0どうも、エリアPです~教習は今日がみきわめだったのですが、正直普通の教習でしたw車では第一段階で仮免取得のための見極めをするので、結構厳かな雰囲気なのですが、バイク教習の第一段階のみきわめはそういうのがないので、気楽にできます。志高く、尊敬できる人もいましたよ!)が多数来るので教官も対応に追われるのでしょう。教習がひと段落つく3月の中旬あたりにバイクの人たちを持ってくるといった感じでしょうか。大学受かった人たちもそのころには引っ越しとか忙しいでしょうから。わけで、かなーり暇になってしまうのですが、できるならバイクとかレンタルしていろんなところに行ってみたいものですね~でもバイクのレンタルなんてあるんでしょうかw今日はかなり短めの記事ですがこれで。ニコ生は最近やっていませんがツイキャスたまにやってます。忍者ブログ©yandere好きによる。