風のように新鮮でありたい。フライフィッシャーでありカイロプラクターである私は、大いなる目標に向かい、今日も時のせせらぎに立ち込んでいる。それは知り尽くすことの出来ない永遠の流れだ。by2005/4/4「人差し指の使い方グッドです。大分県を大型台風が通過している真っ最中、暴風雨の中を私のレガシィ.ランカスターは120�`/hのスピードでバイパスを走っていた。目の前の甘いカーブの先にトンネルを見た、その後に私が確認したのは、山手から流れ出した水が溢れ、道路が冠水していることだった。「アッ」と思う間もなく突っ込み、クルマは水面をボートのように滑っていた。接地していないのでブレーキも無駄。おまけにタイヤは磨り減っていた。最強の4WDも意味をなさない。クルマはトンネルの入り口横の壁に向かい滑っていく...。その前に立っている太い照明灯の柱が見る見る迫ってくる。あと10mで激突!という時にふいにタイヤがグリップした。道路の冠水部分を抜けたらしい。ハンドルを道なりに切ったままだったので、今度はトンネルの入り口の反対の壁にぶつかりそうになる。回避して、左を向いたままトンネルに突入。ブレーキもかけずにハンドル操作で切り抜けようとした。三回ぐらい右に左にカウンターを当てて、なんとか立て直しが出来るか?と思った瞬間にクルマはより大きくブレ出した。今、考えるとハンドルとアクセルワークで立て直そうとしていた。ブレーキを踏まなかったのは、追従していた後続車を意識していたから。「もうダメだ!」と思うくらいクルマが暴れて高さ30cmの歩道に激突。そのまま壁にぶつかると思った瞬間、車は斜めに宙を浮き、道路の真中に着地したのだった。私は死んでいたかも知れなかった。わずかの何かが作用して死を免れた。強い力でハンドルを握っていた、その右手の指の付け根がポッキリと折れていた。その時以来、私はもっと人に貢献できる生き方をしようと心に誓った。あれから半年、今だ朝は筋が硬直して、普通に動くまで30分はかかる。他の指ほどは完全に握れずに違和感のある指を久し振りにレントゲンで見た。割れた部分が離れたままくっついた骨は、今はもうわずかに右に痕跡を残すだけで完全にくっついたけれど、左右に出っ張っている。これだけなのに、右指の関節は左の1.5倍位の太さになっている。中指と薬指の間隔と比較すると良く判る。この示指根と呼ばれる人差し指の付け根はカイロプラクティックの矯正で頻繁に使われる部分なのだ。太くて出っ張りが大きい分、使い易い。今だ黒枠を消せないでいる。新機種のケイタイはカメラ機能はスグレモノなんだけど、もう一つ気がきかないように思う。買い替えで21,000円もする機種だ。それに残っていたポイントで3,000円、家族割引で3,000円の割引だった。15,000円は高すぎるけど入学シーズンで殆どの機種が売り切れ状態。しょうがないので、これに決めて手続きをしていたら、「すいません、この機種は今日から17,000円に値下がりしました」だって。「そんなこと早く言ってくれよ、嬉しいじゃん!」ということで、実は結構お気に入りの超小型ケイタイです。話しは変わって、女房がなにやらごそごそ始めたのを見ていたら、こんなものを作っていた。夏みかんのホワイトリカー漬。本当は皮付き夏みかんで作るらしいんだけど、実も食べたいということで皮を剥いている。上部にあるのは皮剥きレモン。これは、農薬やらワックスやら、何がついているか判らないので当然、皮を剥かねばならない。自分は高1の時に普段でも剥けた状態でいた。(^^)(なんて、誰が読んでいるのか判らんのに...。歳をとると何でもありか...。これが成功するとカボスのリカー漬なんかも美味いような気がしてきた。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。