ここから伊野電停まで、行き違いの度にタブレットも交換しております。それで、朝倉駅前電停を過ぎまして、また次のステージが待っておりました。今度は2車線の道路の横に専用軌道のような感じで線路があるという光景。北陸鉄道金石線ってこんな感じやったんだろうな、という風景でした。それで、咥内電停~宇治団地前電停の間、高知市から「いの町」の間に少しだけ峠を越える部分があるんです。そこを、うなりながら路面電車が走っていき、峠を越えると人が(車が)変わったかのように軽快に走り出す、という光景。して、北内電停は郊外型のスーパーの前にあるし、こういう、郊外型の店と路面電車の電停が同居しているっていう姿もすごいなと思うんですよね。して伊野の町の中に入っていって、伊野駅前電停からすぐに伊野電停。住宅地の中に消えていく、ちょっとした引き込み線も素敵でした。あったんで鳴谷電停→気になった咥内電停→やっぱり気になった曙町東町電停→歩いて、信号所も通りながら鴨部電停→ちょっと気になった旭駅前通電停、っていう順に降りていき、一気に後免線に入りまして、途中電話がかかってきたんで、一旦切り、かけ直すために葛島東詰電停で下車。このへんが、この線の「普通の路面電車から、この線らしいところ」への変換点だったみたいですね。この電停も橋のそばでして、特徴のあるところで、ちょうどよかったです。この電話をかけてきたSさんに感謝。ここから2車線の道路があって、その横に線路がある、という風景になりつつありまして、こっちは複線で、伊野方面とちょっと違う雰囲気です。鏡石通電停止まりだったんでそこで降りまして、なんか路面電車のような、普通の駅のようなちょっと独特の感じがする電停でした。それで、一気に後免町電停へ行き、土佐くろしお鉄道の後免町駅もちょっとお邪魔しつつ、戻りまして。今度はちょっと時間もなくなりつつあったんで、高知市と南国市の境界に近い小籠通電停→ほんとうは一条橋電停-清和学園前電停の電停間距離に驚いたんでそっちのつもりが、一つ前に降りてしまって、でも雰囲気がよかった明見橋電停、と降りていき、一気にデンテツターミナルビル電停へ。ここは撮る時間がなく、桟橋線に乗り換え、一気に桟橋通五丁目電停へ。すごいところにあります。いうか、一つ前の桟橋車庫前電停から信号を渡っただけやがいね、っていうところなんですけど。して、本当に近いんで、桟橋車庫前電停まで歩き、あとはちょこちょこと降りるために行ったり来たりし、高知駅前電停を最後に、桟橋線だけは完成したということです。いうことでですね、ほんと、距離が長いだけあって面白い路線でした。やって書いていてもまた行きたくなってきましたし・・・。伊野~後免町間は「区間全駅」として完成させるかどうか分かりませんが、また行きたいです。旅行記としてはこんなもんかなと。考えたら、帰りの列車って、さくら夙川駅に行ってきた、今年3月22日の高槻以降と全く同じ列車だったんです。その時、敦賀から福井まで新しい普通電車に乗って、新快速の気分で福井まで来て、福井から475系の普通電車に乗って、「帰ってきたー」っていう感じがしたんですが、全くそれと同じ感想でした。いやほんと、475系って落ち着きます。いうことで、明日から普通の日記に戻りますが、ちょっとだけ掘り下げようとして掘り下げなかった部分があるんで、これは気が向いたら書きます。(あとから追記)、今回のきっぷですが乗車券:金沢-伊野の往復割引(といっても高知まで・からしか乗っていません。-岡山の自由席特急券。その他:土佐電鉄1日乗車券(スクラッチ式。軌道線全線の分、800円)岡山電気軌道は前回同様、イコカで乗車。(水)トピック的に(2)さて、今日もおはようございます、なんですけど、ちょっと時間が少なめなんでどれだけ書けるか分かりませんが、続きを・・・(3)阿波池田~高知そんなわけで、特急だとそんなに時間のかからないこの区間、普通列車だと結構時間がかかるんですよね。ホームに足をつけすぐに乗った、ってことと、日の出後、ってことで、「ムーンライト高知」での乗車を持ってこの区間を乗車したって扱いにしたんです。居眠りしていましたし、乗っていないに等しい区間だったのかも知れません。ありまして、小歩危駅も撮れましたし、大田口駅も。この大田口駅、山間の交換駅、なんですけど、近くに農協の出荷場がありまして、ちょうど柚が沢山集まってきているところだったんですよね。いうことで、柚の香りが漂う駅。停車中だけだったんで短時間でしたが、いい駅でした。今回、朝食バイキング・大浴場・サウナ付(部屋にも風呂はある)の5,300円っていうホテルに泊まりまして、夕食を食べずに入ったんですけど、中に和食屋さんがある、ってことでそちらへ。なんか、ホテルの値段から考えて、ちょっとした定食屋を想像していたんですけど、えっとですね。本格的な和食屋やった・・・。なんかね、部屋に通される方式?。「相席お願いします」なんて言われて、4つほどテーブルがあって、関西弁の熟年夫婦だけがおる部屋に通されて、その中の一つのテーブルで食べとったんですけど。なんかね、一品ものとか、5,000円ぐらいの「御膳」とかメニューにありまして、で、1,500円のビジネスセットみたいなもんがあり、それにしまして。これ、ビール(生・ビン)か日本酒2合がついている、で、それを省略するときは900円になる、ってもんだったんです。これね、900円の定食に酒をつけて1,500円なら、酒をつけないんですけど、逆からアプローチされていますからね・・・。日本酒2合、いただきました(笑)。これが5,300円の中に入っているって、結構すごい話やと思うんです。高知のビジネスホテルって結構安い割に充実しているところも多いんで、そういう意味でも結構好きなところになってしまいました。(5)土佐電鉄って、書きたいんですけど、これ、長くなりまして、しかも残された10分では無理なんで、明日に延期。(6)岡山そんなわけで2ヶ月ぶりの岡山。なんかね、ほんと出現頻度の高い町なんですけど、意外と切実な問題が、夕食何食お、って問題なんです。前までは新幹線のりばの近くに微妙な中華料理屋さんがあって、行くたびにそこへ行っていたんですが、工事に伴いなくなってしまい、日本食堂やったか、それにちかい感じの食堂もなくなり、地下のカレー屋さんもなくなり、2ヶ月前に見つけた西口の安いラーメン屋さん(ただし、本体が安いんで唐揚げとかを注文してしまう)も、西口撤去に伴いなくなってしまうし・・・・。駅の中かその周辺で、続々と新しい店がオープンしているんですけど、なんか高級感漂っていて、1人だと入りにくいんですよね。トンカツ屋さんですね。新宿に本店があったりするんですけど、私の中では最初に食べたのが倉敷だったか岡山だったかどっちかでありまして、「岡山のトンカツ屋さん」ってイメージなんです。それが青森にもあるよ、っていうぐらいの感覚でして。「さぼてん」、今までは弁当ばっかりやったんですけど、中で食べると意外と高いんですよね・・・。ゴマは自分ですり鉢を使う方式やし、本格的なんですが。しょうがないんでご飯とキャベツはしっかりとおかわりさせていただきました。それと、ちゃんと支払はイコカでやらせていただきました。次回は駅の中に定食屋さんがオープンしているはずなんで、そっちへ行こうかと。この日さんざん、高知で路面電車乗ったんで、数時間後に他の都市の路面電車乗ってどういう気分かな、って思ったら、なんか落ち着くというか、「帰ってきた」っていう感じ。前にも書きましたが、決して生まれ育った土地でもないし、親類縁者・知り合いがいるわけでもないんですが、ちょくちょく行くだけあって、なんか落ち着く土地になってしまったんですよね。いつも泊まるカプセルホテル。2ヶ月前にここでトレーニングマシーンで遊んだことが、最近「筋肉に負荷をかける遊び」をするきっかけになったんですけど、今回も遊ばせていただきました。なんか、腕立てとかで負荷をかけとらん筋肉を使ったんで、ちょっと面白かったかも。10キロのダンベル2個とか、10回×3、持ち上げて遊んだし・・・。それで、翌朝、駅へ行きまして、朝食は最近はまりつつある「キムラヤのロールパン」。この前ここへ来たときからちょっと気になって買うんですけど、「バナナクリームロール」とか「チョコレートロール」とか。あと、お気に入りが「たくあんサラダロール」。それぞれ怪しい味なんですけど、「岡山の味」として、結構好きなものです。4個買って、ちょこちょこと電車の中で食べました。ことで、8時半過ぎたし、また土佐電の話と、あと思い出したら何かは明日。今日はもう時間がないんで、読み直しをせずにアップしますんで、誤字脱字、誤った記述は夜なおします。(火)では経緯とトピック的なもの(1)おはようございます。いうことで、今日は夜、多分書き込みができないんで今のうちに書いておきます。先週末の旅の、まずは日程上の話から。経緯1:雷鳥→こだままたこの組み合わせにしてしまいました。いうよりもこの週末は京都へ行く客が多い、ということもありまして、サンダーバードだと本当に不安、というか座れなさそうだと思ったんですよね。朝ですが、一応、5時に目覚ましをセットして、それで起きて、結局真っ暗やし、どうしようか・・・、7時台のやつにしようかどうかとグズグズ考えているうちに、ちょうどぎりぎりの時刻で、スパッと起きまして、家を出たのでした。6時台やと、坪尻とかにも寄れるやろうしな・・・、ってことを期待しつつ。経緯2:高知へ行き着くまでにということで、全く無計画で、一応、岡山までの自由席特急券だけ買って(割引になるのは料金を比較して金沢-新大阪間だったんで、岡山以降の分はあとで買い足しても一緒)乗り込みまして、四国内での動き。岡山から観音寺・琴平方面の普通列車も、岡山到着後、すぐにはあるんですけど、結局それやると7時台の雷鳥と一緒なことになってしまう、ってことで、とりあえず琴平まで特急で逃げてしまうことにしまして、そのあと。できれば坪尻だけには寄っておきたい、ってことと、できれば高知に早く着いて、桟橋線ぐらいは終わらせることができるかも、っていう、2つのことを考えたんですけど。紅葉の時期なんで、坪尻には寄ろう、ってことで、寄ることに決め、あと、阿波池田~高知の間は、「ムーンライト高知」で居眠りしつつ乗った、というだけだったんで、できれば普通列車でゆっくり行きたい、という願望もあり。なると、坪尻で降りて、1本あとに乗り、そのまま阿波池田行っても普通列車がすぐにない・・・、ってことで箸蔵で降り、ついでに徳島線から入ってくる列車を見てみると、ちょうど佃で降りても大丈夫、ってことで、坪尻~阿波池田の4駅を降りることができました。経緯3:土佐電そんなわけで、今回のメインである土佐電。前日から乗るつもりでもあったんですが、そんな経緯でこの日だけにしました。先に桟橋線を全電停撮って、ってことを考えたんですが、たまたま宿泊地に近い、蓮池町通から乗った電車が県庁前方面升形へ乗り入れるものだったんで、そのまま、区間運転の電車の終点でそれぞれ降りていき、伊野まで行ってしまうことにしました。そのあと、後免町まで行き、戻ってきて、どうにか桟橋線、ぎりぎりで全電停撮ることができました。経緯4:17時の高知発岡山行きこれもね、ほんとうは16時発でもいいなって思っていたんですけど(高知始発なんで)、結局、日没直後の17時発になりました。(日没後)」になってから、可動時間って長いんですよね。ことで、次の日動きやすいように岡山まで行ってしまいました。本当はそのまま金沢まで帰ろうとすると、最終のサンダーバードにも乗れるんです。いやほんと、高知って意外と近いんですね。ここは岡山で1泊しました。経緯5:岡山から特急に乗らず・・・それで、一応8時17分の普通列車から乗り継いで帰ったわけなんですが、参考までの同時刻発の新幹線→雷鳥で帰ると12時台に金沢に帰り着くんですよね。いうことで、普通列車と新幹線・特急とでは、ほぼ4時間、差があるわけなんですけどこの4時間と特急料金3,560円、天秤にかけるかどうか・・・。ことをここでくどくど書こうかと思ったんですが(2行ほど書いたんですが)、なんか掘り下げるにはいいネタなんで、後日書こ・・・。ことで、何か考えた訳なんですけど、そのまま新快速も使って帰ってきました。そんなことで、日程上の経緯は以上です。旅の内容をトピック的に・・・。あと5分+朝食後の時間がありますよ。(1)雷鳥&こだまということで、いつもの組み合わせ。雷鳥4号は、その直前のサンダーバードから少し時間があるんで、感覚的に雷鳥6号よりちょっと混むんですよね。今回は自由席に座っていると芦原温泉駅で隣に人が座ってきて、そのあと、鯖江あたりからは客室内に立っている人が多かったようです。それで、京都で結構降りたんですが、今回はいつもよりも京都での減り具合が少なかったようです。