タイヤ2016年7月4日に注文して9日に到着したのでさっそく製造ロッドを確認すると15年の10月初旬の物だった。最近は殆ど乗らないので摩耗よりも経年劣化のほうが早い為、こんな古いタイヤは勘弁。タイヤ以前はミシュランのパイロットロード3を装着させていましたが、今回はピレリ。ミシュランのタイヤは表記しているサイズと実物が違い、細く見えていましたが、ピレリはサイズどおり。タイヤ地元の峠走行90%で使用しました。写真は皮むきが終わったくらいのリアタイヤです。5000キロほどでフロントタイヤの右サイドにスリップサインが出ました。タイヤブリヂストンのBATTLAXから履き替えました。BATTLAXと比べて、バイクの動きが軽くなり、BATTLAXと同等かそれ以上のグリップ力があります。(運転ヘタクソなのでグリップの限界は分かりません。STに履き替えました。タイヤ人気タイヤだけあって性能は良いですね~。安心感が違います、ただコーナー中の一部ウェット路面はちょっとヒヤッとしますね。滑ったことは無いですが。パターンの見た目で・・・。タイヤNC750Xの純正タイヤの低ライフの為5000Km台で交換する羽目に。ルーリングラジアル系の中からピレリのロングライフとのことでチョイス。一番は乗り心地が大変良く、カーブも素直でロングライフ。タイヤNinja400Rにて前後ロッソIIで約7000km使用しました。ハイグリップタイヤで約1年ぐらい(本当はもう少し短い)使用していました。その間は走行内容は下記の内容になります。タイヤ今回、初めてラジアルタイヤを履かせました。他のメーカーのグリップ力はどうなのか分かりませんが、今までのバイアスタイヤと比べるとコーナーでの食い付きがよくなり安定感があるように思います。タイヤグリップ感が分かり易く、安心してコーナーを廻れます。中低速ではグリップ感がとても分かり易く、高速コーナーでもずっしりとしたグリップ感があります。