DAY2DAY2、ヌービルがトップで終了。午前のループでタナクがタイムを縮めてトップに立つと、そのままトップをキープするかと思いましたが、SS11痛恨のパンクで2分を失い後退。エバンスがトップに復帰。最終のSS12でエバンスが遅れヌービルと順位が入れ替わりました。ヌービル「我々は本当に良い一日を過ごした、そして私たちがラリーのリードで土曜日を終えることができることを嬉しく思う。人々が端を走っているとき何でも起こり得る。これは長くて過酷な集会なので、集中し続けることが重要です。今朝、特に長いステージの間、私たちが望む気持ちを本当に見つけることができませんでしたが、午後になって状況は良くなりました。あなたが車の中で正しいリズムを持っているとき、危険を冒さずに速い時間を設定することは可能です。それこそまさに私たちができることなのです。今、日曜日にリードを守る必要があります。それは簡単なことではありませんが、我々は確かにそれをベストショットにします!」エバンス「私たちにとって今日は良い日だったし、ペースは本当によかったので、最後のステージは本当に残念だった。それほど多くを失うとは予想していませんでした。それほど多くの時間を失うことは期待外れでした。私たちは今それを忘れなければなりません。4秒半はそれほど長くはありません。明日そのために戦うことができます。私たちはこのラリーに勝つペースがあることを知っています。我々は勝利のために挑戦するためにここに来ました、そしてそれは我々が計画していることです。+3:21.4競技3日目最終日となるデイ3は、コルシカ島西北部カルヴィの周辺で、2本のSSが行なわれます。SS13は全長31.85kmと今大会2番目に長いステージで、その後リグループを挟み、最終ステージのSS14「カルヴィ」が行なわれます。全長19.34kmのSS14は、トップ5タイムを記録した選手に対し、ボーナスの選手権ポイントが与えられる「パワーステージ」に指定されています。2本のSSの合計距離は51.19km、リエゾン(移動区間)も含めた1日の総走行距離は194.20kmとなります。