吉本理論は、アマチュアゴルファーが最短ルートで上達するを目的とした日本人向けに進化させた最新ゴルフ理論です。「ドライバー基礎ゴルフ上達術」で紹介されています。先ほどからずっと偉そうなことばかり言っていますが、ゴルフを始めた当時の私、吉本巧の平均スコアは160でした。100を切るどころか150を切ることすらできませんでした。「180ヤードしか飛ばなかったゴルファー」というのは私、吉本巧のことです。「おまえはゴルフの才能がないからゴルフを諦めたほうがいい」と言われたこともありました。周りの人たちからも馬鹿にされ、笑いものにされ、冷ややかな目で見られていました。あの時の惨めさや情けなさ今でも鮮明に覚えています。ここまで読んでくださったあなたに隠しても仕方がありません。言いたくありませんが私は本当に惨めでした。約180ヤードでした。私は生まれもってゴルフの才能があるわけでもなく、大きなドライバーの飛距離を持っているゴルファーでもありませんでした。私は本当にゴルフの才能がありませんでした。才能のない私でしたが、こんな私でもゴルフを上達することができました。下の画像は、私が上達するまで特訓していた時に使用していたゴルフクラブです。クラブのフェース面の溝がなくなるまでボールを打ち、試行錯誤を繰り返しました。汗を流し血がにじみ出るような鍛錬を重ね死ぬ気で吉本理論を作りました。●平均飛距離280ヤード●最高飛距離340ヤードを手に入れることができました。ドライバーで弱いスライス球で180ヤードしか飛ばなかった私が、飛距離を100ヤードアップさせ平均飛距離280ヤードを手に入れることができました。ドライバーで180ヤードしか飛ばなかった当時の私からしてみれば考えられないことです。日本代表選手フロリダ州代表選手に選抜していただきました。スカウトを受けて推薦でゴルフ特待生としてアメリカの州立大学に入学することもできました。ゴルフを始めた当初平均スコア160だった私が、ベストスコア63を出すことができました。プロゴルファー転向後はアメリカのミニツアーで優勝することもできました。自分で構築したスイング理論をトーナメントで自分の体で実践し、私よりもはるかに才能がある選手に勝ち優勝できた時は涙が止まらないほど嬉しかったです。あれほど才能がなかった私でも、私は私自身の体で、ゴルフの基礎を習得できれば上達できる。あの時の感動と喜びは今でもしっかり覚えています。ゴルフの才能がなく「ゴルフを諦めたほうがいい」とまで言われていた私が、これだけの結果を残せたのは我流スイングで突き進まずにゴルフの基礎をしっかり学習し合理的なスイングを作ってきたからです。こちらのスイング動画をご覧ください。この動画のスイングは、現在の私のドライバーのスイングです。この動画のスイングは、現在の私のアイアンのスイングです。これらのスイングを見ていただいてわかるように、私のスイングは皆様がテレビなどでご覧になったことがあるようなツアー選手に比べると、決してパワフルなスイングとは言えません。私のスイングは、スイングに変な癖がなくスムーズなスイングです。非常にシンプルで合理的なスイングになります。ドライバー上達の第一歩とは?ドライバー上達の第一歩は、ドライバーの基礎を正しく理解することです。合理的なスイングになっていきます。「ドライバー基礎ゴルフ上達術」です。「ドライバー基礎ゴルフ上達術」では、ドライバーのフルスイングの基礎をご紹介しています。本当に必要な基礎のみをご紹介します。●フィニッシュに分割しそれぞれのポジションのポイントをご紹介しています。ゴルフ雑誌に多くあるような断片的なレッスンではなく、ドライバーのスイングを段階を踏んで学習していけるので、スイング中のポイントを1つずつ建設的に理解できます。平均飛距離180ヤードだった私が平均飛距離280ヤード、ベストスコア63まで上達できました。ドライバーが全く飛ばず何をやっても絶望的だった私は、毎日悩んで苦しんで...心が病んでゴルフ人生のどん底にいました。私は本当にドライバーが飛ばないヘタクソゴルファーでした。そんな私でもドライバーの基礎でゴルフを上達できました。ドライバーで180ヤードしか飛ばなかった私ができたのですからあなたにできないはずはありません。「この教本はどんな内容なんだ」と思われていると思います。そこでこの教本の内容をご紹介します。教本内の画像は全てカラー画像となります。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。教本内では多くの画像を使用しているので視覚的にも理解度を高めることができます。【第1章】はじめにこの章では「ドライバー基礎ゴルフ上達術」の概要をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第2章】クラブの名称この章ではドライバーの名称をご紹介しています。多くの方がすでにドライバーの名称をご存知だと思います。ご存知の方はこの章を飛ばして次の章へ進んでいたいだて大丈夫です。【第3章】左手のグリップの握り方、他この章では左手のグリップの握り方をご紹介しています。左手のグリップの握り方のポイントは多くありますが、それらの中から基礎のポイントだけを厳選してご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第4章】3種類の左手のグリップこの章では3種類の左手のグリップの握り方をご紹介しています。3種類の左手のグリップの握り方からあなたに合ったグリップの握り方を見つけることができます。理解度を高めるためにゴルファー目線の画像を多く使用してご説明しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第5章】右手のグリップの握り方この章では右手のグリップの握り方をご紹介しています。右手のグリップの握り方のポイントは多くありますが、それらの中から基礎のポイントだけを厳選してご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第6章】ドライバーとアイアンのスイングイメージの違い、他この章ではドライバーとアイアンのスイングイメージの違いをご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第7章】クラブヘッドの軌道、他この章ではドライバーのクラブヘッドの軌道をご紹介しています。理解度を高めるために多くの画像を使用してドライバーのクラブヘッドの軌道をご説明しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第8章】アドレス1ボールの位置、スタンス幅、他この章ではアドレスのポイントをご紹介しています。アイアンのアドレスとドライバーのアドレスを比較しながらご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第9章】アドレス2グリップの位置、腰の位置、他この章ではアドレスのグリップの位置、腰の位置、スタンス幅、ボール位置をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第10章】アドレス3上半身の傾け度合い、腰の反り、他この章では上半身の傾け度合い、腰の反りをご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第11章】アドレス4体重の乗せ方、利き腕の意識、他この章ではアドレスの正しい体重配分をご紹介しています。アドレスでは両足の●●に体重を乗せます。その他、アドレスで絶対に力を入れてはいけない場所をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第12章】バックスイングをあげる方向、アイアンとの比較、他この章ではバックスイングの始動の動きをご紹介しています。バックスイングをあげる正しい方向、絶対にあげてはいけない方向の両方をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第13章】バックスイングの手首、クラブヘッドの軌道、他この章ではバックスイングの手首の使い方、クラブヘッドの軌道をご紹介しています。理解度を高めるために頭上からの画像と一緒にご説明しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第14章】右腕の意識、首の付け根、胸の回転、他この章ではバックスイングで正しく両肩を回転させる方法をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第15章】ドライバーとアイアンの軌道の比較、他この章ではドライバーとアイアンのクラブヘッドの軌道の違いをご紹介しています。理解度を高めるためにアイアンスイングとドライバースイングを比較しながらご説明しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第16章】グリップの軌道、クラブヘッドの軌道、他この章ではバックスイングのクラブヘッドの軌道をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第17章】腰の安定、首の付け根の安定、上半身の軸の安定、他この章ではクラブの芯でボールをヒットし飛距離を伸ばす方法をご紹介しています。その他、バックスイングで捻転を生む方法をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第18章】両肩を回転させる2つのポイント、他この章ではバックスイングで両肩を回転させ飛距離を伸ばす方法をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第19章】胸の回転、腰のキャイーンの維持、スイングスピード、他この章ではバックスイングの正しい下半身の意識をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第20章】トップの意味、間の長さ、他この章ではトップのポジションの間の作り方をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第21章】シャフトの位置、グリップの位置、他この章ではトップのポジションの理想的なシャフトの位置、グリップの位置をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第22章】両肩と胸の向き、顔の向く方向、他この章ではトップのポジションの理想的な両肩の位置、胸の向き、背中の向き、顔の向きをご紹介しています。過去の章の復習としてご覧ください。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第23章】ダウンスイングの始動の動き、左肩の動き、他この章ではダウンスイングの注意点をご紹介しています。ダウンスイングは絶対に●●からスイングをスタートさせてはいけません。この章でご紹介する内容は飛距離アップに非常に重要な内容になります。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第24章】左肩の軌道、平行に移動する距離、他この章では■■からダウンスイングをスタートさせ飛距離を伸ばす方法をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第25章】左肩と腰の動き、左肩主導のダウンスイング、他この章ではダウンスイング始動後の動きをご紹介しています。飛距離を出すダウンスイングを作る方法をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第26章】ダウンスイングの体重移動、上半身と下半身の移動、他この章ではダウンスイングで自然と体重移動が生まれる方法をご紹介しています。良い例と一緒に悪い例もご紹介しているので比較しながらご覧ください。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第27章】ドライバーとアイアンの比較、腰の移動、他この章ではドライバーとアイアンのスイングの比較をご紹介しています。ドライバーとアイアンの両方の調子を同時に良くするために重要な内容です。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第28章】首の付け根の固定、顔の向き、他この章ではダウンスイングで絶対に動かしてはいけない●●をご紹介しています。ダウンスイングで●●が動いてしまうとクラブの芯でボールをヒットできる確立が下がってしまいます。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第29章】ダウンスイングのスイングイメージ、アイアンとの比較、他この章ではダウンスイングのスイングイメージをご紹介しています。ドライバーとアイアンを比較しながらご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第30章】腰のキャイーンと焼き鳥の串、他この章では安定したスイング軌道を作る方法をご紹介しています。安定したスイング軌道でクラブの芯でボールをヒットさせる方法をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第31章】ドライバーのインパクト、ビハインド・ザ・ボール、他この章では最も飛距離が出る理想的なインパクトの形をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第32章】腰と胸の向き、体の見え方、他この章では飛距離が出るインパクト時の胸と腰の向きをご紹介しています。飛距離を出すにはインパクトで胸と腰が●●の方向を向いているのが理想的です。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第33章】フォロースルーでヘッドが走るイメージ、顔の向き、他この章ではかっこいいフォロースルーを作るための方法をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第34章】焼き鳥の串とキャイーン、上半身の前傾角度、他この章ではスイング中の上半身の前傾角度をご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第35章】右肩と顔の向きの関係、他この章ではインパクトからフォロースルーの理想的な目の向き、顔の向きをご紹介しています。理解度を高めるために連続写真を使用してご説明しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第36章】両肩の入れ替え、下半身の体重の比率、他この章では両肩の入れ替えの動きをご紹介しています。両肩が入れ替わるとクラブヘッドが加速し飛距離を伸ばすことができます。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第37章】フィニッシュの体重配分、トントントンドリル、他この章ではかっこいいフィニッシュの作り方をご紹介しています。そのための練習ドリルもご紹介しています。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第38章】おへその向き、下半身の形、シャフトの位置、他この章ではフィニッシュのチェックポイントをご紹介しています。あなたのスイングと比べながらご覧ください。実際の教本内の画像はより大きく解像度の高い画像となります。【第39章】おわりに「ドライバー基礎ゴルフ上達術」のまとめの章です。「ドライバー基礎ゴルフ上達術」の本編は477ページのボリュームです。477ページと聞いて「そんなにあるの!」と驚かれたかもしれませんが本編のほとんどは画像やイラストなので非常に読み進めやすい教本です。本編を細かく39章に区切っているので1章ずつをしっかり読破していけます。この教本の内容の中にはすでにあなたができている部分もあると思います。その場合はその部分をスキップしていただいて大丈夫です。あなたができていない部分だけを実践して下さい。「ドライバー基礎ゴルフ上達術」の本編の477ページのほかに「おまけ特典」として合計11特典(合計212ページ)の、ゴルフ上達レポートをプレゼントします!この「おまけ特典」の上達レポートの内容は、本編の内容とは違う内容です。●砲台グリーンのアプローチの方法など様々な分野のゴルフ上達のためのヒントが凝縮されています。「おまけ特典」の上達レポートの内容もご紹介します。27ページ吉本理論のアイアンショットの理想的なインパクトの形は「ダウンブローにハンドファーストの形でインパクトを迎える」となります。このレポートではダウンスイング時に左足を軸足にして「ダウンブローにハンドファーストの形でインパクトを迎える」方法をご紹介しています。