kenコメントするZX-10Rは2011年式より、ホリゾンタルバックリンク・リアサスペンションになっており、高荷重設定時でも初期作動がスムーズで路面追従性が優れています。独特の配置によりマスの集中化にも一役買ってます。エンジンの熱の影響も受けにくかもしれませんね。~し、その独特の配置の為にプリロード調整がちょっとタイヘン。スペースの関係でヒジョ~に苦労しましたが、なんとか調整できました。めんどくせ~さすがカワサキ。ケツ上がりポジションに調整しときました。効果の程は来シーズン。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。趣味:ツーリングバイクをこよなく愛する中年ライダー。旅の記録をブログに綴ります。当サイトに掲載されている情報の正確性等につきまして、一切保証するものではありません。当サイトの情報利用により生じた損害等につきまして、一切の責任を負いません。当サイトからのリンクやバナー等による移動先サイトで提供される情報やサービス等につきまして一切関知しておらず、一切の責任を負いません。