)--最後に、追記したいことが。できないし、普通しない。辛口にならざるを得ない。楽観論を、最初から当て込むことなどできない。【金氏朝鮮は、どういう手段でシンガポールに辿り着くのか?】スプ―トニクに記事があった。専用機はかなり年季の入ったソ連製機「イリューシン(IL)62」。長距離を飛んだこともない。スプートニク日本プレスが入手した情報によると、北朝鮮は中国とシンガポールに航空機を提供できるか打診。トランプ氏と同じクラスの機体という要望だ。状況に詳しい韓国の関係者は、中国空軍は最高儀礼の1つである複数の戦闘機による護衛すら提供する用意があると明らかにした。いえ、中国軍機がシンガポールの空域に入ることを許されるとは考えづらいが。』やはりと云うか、こういう記事が出てくると予想していたのである。ロシアの政府寄りの通信社からとはね。それはともかく、シンガポールへ向かう見栄えのいい航空機がないというのが、実際の話なんだろうと思う。機齢33年では飛べなくはないとは思うが劣化部品が満載だろうと思う。公表スペック的には1万キロとなっているIl-62Mであっても、実際にその距離をいつ飛んだことがあるのかわからなければ冒険になるだろう。記事ではIl-62Mと書かずにIl-62となっているが、Il-62なら航続距離は半分の5000キロである。煽る意図があって、わざと誤記したのだろうと思いますね。シナ帝国の戦闘機が警護を申し出ているという記載もある。それが「韓国の関係者からの情報」というのが怪しい。彼等は実際にはない事を妄想して話をすることがあるので根拠はないと云う事になる。いう警護の話が妄想であっても出てきたのは、空路における安全が確保されていないと思われているからだ。暗殺の不安が金氏にある。在日米軍基地にはステルス機で有名なF-22が複数機この5月頃から配備されたという情報もあるらしい。それは金氏朝鮮だけでなく南シナ海で緊張状態を続けるシナ帝国も非常な関心を寄せているようだ。それがあるのでシナ帝国空軍の護衛という妄想が「韓国の関係者」の頭の中で沸いたのかもわかりません。ヤフーにはこれに関連したような内容の記事があった。米朝首脳会談を控えた6月9日、奇妙な民間機の情報が世界を駆け巡った。民間機には空中衝突を防止するため、位置情報を電波で知らせ合う装置の搭載が、ICAO(国際民間航空機関)によって事実上、義務付けられているが、その電波を受信することで飛行中の民間機の位置を表示するインターネットサイトがある。万が一の民間機事故の場合、その飛行機が事故直前までどこを飛んでいたのかがおおよそ分かる。そのサイトの一つが、8日深夜に平壌を離陸し、9日朝にシンガポールに着陸した旅客機の動きを示したのだ。表示された情報によれば、この旅客機は北朝鮮のものではない。別の国の国策企業のものだ。平壌国際空港(順安空港)を離陸した、この旅客機は、西北西に飛行し、中国・遼寧省の上空に入り、北京の北を通って南下。中国内陸部を通って、海南島上空を通って南下。ベトナムの沿岸部を通過して、シンガポールに到着したというのだ。・・・・・・この情報の真偽は不明だが、本当なら、いったい誰を運んだのか。こんなコースを飛んだのか、気になるところだ。米軍や豪軍の軍用機が、ほとんど近づけないコースだからだ。』こういう記事が出てくる背景こそがニュースと言えそうだ。6月12日は2日後である。気長に待たなくても結果がすぐに判明する。シンガポールに金氏がいなければ会談はなかったことになる。【金氏朝鮮の移動に関するもう一つの情報】ヤフーに掲載された新しいニース記事である。未確認の韓国系メデアの記事だと書いてある。『【北京聯合ニュース】習近平国家主席など中国要人が専用機として利用する中国国際航空(エアチャイナ)の旅客機が10日午前、平壌を出発した。北朝鮮の金正恩(キム・ジョンウン)国務委員長(朝鮮労働党委員長)は同日に朝米(米朝)首脳会談のため、シンガポールに向かうとされており、金委員長一行が搭乗している可能性がある。書かねばならない処に妄想がある。この件に関しては複数の未確認情報が出てくると思われる。老朽化した航空機しか持っていないと云う事が背景にあるからだ。国家元首等が搭乗する政府専用機の世界では軍用機の多くが普通に装備しているミサイル接近警報装置を常備して警戒にあたっている。それが政府専用機とかにも標準装備されているものだ。ところが1985年製の金氏朝鮮のIl-62Mには、航空機自体の安全を確保する慣性航法装置すらないので、ミサイル接近警報などの近代的な装備の搭載があると思うほうがバカげている。この慣性航法装置がないが故にシンガポールに限らず普通の国際空港では乗り入れを拒否されることになる。上記の記事のようにシナ帝国に頼んでシナ帝国要人が利用する専用機をチャーターしたという事になるのだろう。それに金氏本人が搭乗したという事実の確認がないだけなのかもわかりません。先にあげた記事のように9日のうちの平壌からこっそりシンガポールを目指した航空機に本人が搭乗していたのかもわかりませんね。どっちかが「おとり」なのだと思います。命を狙う敵の数には不自由しないと云う事だと思いますね。自国民からも疎まれているという話があるのだそうだ。敵意を持つ人々も大量にいるらしい。政治犯収容所の数が答えになるだろう。それはともかく、Il-62Mの使用を断念したと読めますね。なるだろうと思っていたが、しかし、12日にシンガポールでどのようなニュース報道が出るのか?解りませんね。スリル満点の政治劇のようだ。時事通信に記事があった。『【シャルルボワ(カナダ東部)時事】先進7カ国(G7)首脳会議(サミット)は9日午後(日本時間10日早朝)、2日間の討議を総括した首脳宣言を採択し、閉幕した。焦点の通商問題について、宣言は「ルールに基づく貿易」の重要性を強調し、「保護主義と引き続き闘う」と明記。北朝鮮に全ての大量破壊兵器の「完全、検証可能かつ不可逆的な廃棄(CVID)」を求めた。トランプ米大統領は閉幕後に、首脳宣言を承認しないよう米代表団に指示。米国と日欧加6カ国の亀裂が際立つ異例の事態となった。』こうなるだろうと多くの人々が予想していた。これは、日本と欧州だけでなくシナ帝国までも、普段は自国の専権の様な自己中心の主張行動を米国が執ったことに対して憂慮しているようだ。自国のみの主張をやると云う事に於いて、シナ帝国と変わりがない。シナ帝国が信頼されないのは米国も知っているはずなのにシナ帝国の様な行動をとる。これでは話になりませんね。我が国の立場は記事の後段に説明がある。『安倍首相は会見で、自由貿易体制の維持がG7の目標と位置付けた上で、「米国もG7の一員として、この価値観をわれわれと共有している」と指摘。「市場をゆがめる不公正な貿易・投資慣行に、G7として断固対抗することで一致した」と説明した。』こういう説明の後米国の特異な行動と、これとは別にG7全体の取り決めのあった内容を説明している。『しかし、トランプ氏はツイッターで、議長国カナダのトルドー首相の会見内容に不満を示した上で、「米市場に大量に流入する自動車への関税を検討しており、コミュニケを承認しないよう指示した」と明らかにした。北朝鮮問題について、G7首脳は史上初となる米朝首脳会談の成功に向けて、トランプ氏を後押ししていくことを確認した。完全な履行を含め、北朝鮮に対する強力な圧力を維持すると明記した。安倍首相が訴えた拉致問題の早急な解決も盛り込まれた。』ただ、金氏朝鮮の対応次第という含みがあるので、金氏朝鮮の今後の扱いについては何も記されていないようだ。いう評価をするのだろう?米朝会談に応じたという事だけでは、先が解らないというのも確かである。G7のメンバーの過半はEUである。イタリア国債の暴落とか、ドイツ銀行の行方とか、EUを離脱するかもわからい国が英国以外にも出てくるかもわからないという問題もある。貿易問題の宣言内容にも微妙に関係するが、宣言文は地雷を踏まないように慎重である。数年以内にこれらの問題は表に出てくると思いますね。金氏朝鮮の問題は近い将来にすべてどうなるのか判明する。解決するとは言っていないだけである。EUが抱える問題のことを思うと大変な時代になりそうだ。あり得ない旨、述べた。韓国に求めるのが筋だ。