Acousticsは、エンジンやパワーユニットなどの振動している構造物から自由空間に発せられる放射音を、波動ベース法(WBT)を用いて計算するツールです。お問い合わせ一般的なFEツールから振動構造物のジオメトリと計算済みの構造振動(表面速度境界条件)をインポートすることにより、音響解析の最終工程としてNVHシミュレーションワークフローに簡単かつシームレスに組み込むことができます。List社についてAVL社は、乗用車、トラックおよび大型エンジンのパワートレイン(ハイブリッド、エンジン燃焼、トランスミッション、電子制御ドライブ、バッテリーおよびソフトウェア)の開発、シミュレーション、試験テクノロジーを提供している世界最大の独立系企業です。AVL社は、あらゆる種類のパワートレインの開発・改良を手がける、エンジンおよび自動車産業の有能なパートナーです。開発業務に欠かせないシミュレーションソリューションの開発および販売も行っています。この事業の製品には、エンジンや車両の試験で求められる、あらゆる計器およびシステムが含まれます。AVL社が開発したシミュレーションソフトウェアは、パワートレインシステムの設計・最適化に特化しており、開発プロセスのすべての工程で利用できます。パートナーアライアンスを通して利用可能です。「当社のツールは、Altairのソリューションを絶妙に補うことができる、貴重な機能を備えています。みの表面速度を入力して利用することで、自由空間における音響放射を素早く計算し、空気伝播騒音の結果を求めることができます。この結果は、測定した音響データおよび法定の騒音規制値と直接比較できます。波動ベース法(WBT)WBTは間接トレフツ法に基づいた手法で、動的な音圧を、同次ヘルムホルツ方程式を厳密に満たす波動関数の線形結合で表します。細かい音響メッシュによる離散化は不要で、かつ周波数に依存しないため、WBT音響モデルは、BEMやFEMといった要素ベースの手法の音響モデルよりもはるかに小さくなります。これにより、高い計算効率を発揮しながら高精度の結果が得られます。使用した未加工の構造FEメッシュから音響メッシュを生成できる、独自の全自動メッシング機能が実装されています。そのため、数回クリックするだけで、音響シミュレーションモデルを簡単に、かつ非常に高速にセットアップできます。マイク位置の音圧レベルや、放射構造物近傍の任意の空間メッシュにおける音圧レベルなどの、空気伝播騒音の結果のポストプロセッシングは、独立した最後のステップとして高速に実行されます。そのため、音響放射を再計算することなく、マイク位置や空間メッシュを追加または修正できます。OptiStructとのインターフェースを備えています。高周波域振動と音響のシミュレーションを実行できます。各分野で活用され、妥当性が確認されています。大規模なモデル作成が可能な高性能有限要素プリプロセッサーです。CAD形状データのインポートから、多種多様なソルバーの解析実行まで対応します。静荷重および動荷重下の線形および非線形の問題に対応する最新の構造解析ソルバーで、構造設計と最適化のためのソリューションです。