平成28年排ガス規制により、シリーズの存続が危ぶまれてきた日本ネイキッドの雄「CBスーパーフォア&スーパーボルドール」の規制対応が決まったことは、9月5日に報じた通り。今回は新型CB400スーパーフォアが、LEDヘッドライトを採用するという新情報をキャッチ。シリーズ全体のディテールも判明してきたので、ここでは新型CB400/1300スーパーフォア&スーパーボルドールの具体像を予想してみる。400SFは丸目のままフルLEDヘッドライトに2014年型のモデルチェンジでフルLEDヘッドライトに変更されたCB400スーパーボルドール=SBに対して、丸目ヘッドライトのCB400スーパーフォア=SFはハロゲンバルブのまま現在に至っている。それが、次の新型2018年モデルからSFもにフルLED化されることが決まったようだ。省電力や長寿命、デザイン性の高さから最近のニューモデルではそのほとんどが採用しているといってもいいLEDヘッドライト、新型SFには現行CB1100RS/EXと同タイプのものが導入されるようだ。規制対応だけに留まらず、丸目のスタイルを維持しつつ先進のLEDヘッドライトを採用することで、伝統のブランドをより魅力的なものとするだろう。2014年型でモデルチェンジしたCB400シリーズの現行タイプ。アップハンドルの採用と足着き性の向上で、より扱いやすく進化。左右分割式グラブレールのほか、多機能メーターも新採用した。外装やホイールの刷新で高級感アップし、SBはこの時にホンダ初のフルLEDヘッドライトを導入している。2017年モデルのCB1100RS/EXに採用された丸目のフルLEDヘッドライトがCB400SFにも導入されるだろう。LED計8つが点灯する。外側にはリング状のライン発光LEDのポジション灯を配置しているのも特徴だ。1300も充実の進化、25周年モデルも期待!他にもSB、SFシリーズ全排気量を通して前後サスの改良やL字型エアバルブへの変更が施されるなど、細部に至るまで見直しが実施された模様。2017年型CB1100EXのようにエキゾーストノートの音質改善も期待できそうだ。1300系は初代CB1000SFの誕生から25周年を数える周年モデルとなることから、400よりも充実したモデルチェンジが実施される可能性も高い。新型CB1300スーパーボルドール(&スーパーフォア)は写真のようにLEDウインカーの採用が確定した模様。400スーパーボルドール(&スーパーフォア)のウインカーは電球のままとなるようだ。TweetShareスクープ※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。いち記事一覧を見る本誌編集長。雑誌は生き残りタイアップ全盛期だというのに、ひとり次期型ネタを嗅ぎまわって反感を買う現代のスクープ魔王。今週のメンバーズプレゼント〈2/22〜29〉東京モーターサイクルショー招待券ツーリングレポート&愛車レポート募集はじめます!ヤングマシン最新号vol.569【2/22発売号】2020年4月号は、CBR1000RR-Rの限界性能を国内仕様の正式発表に先駆けてガチテスト。仮想ライバル車はBMW・S1000RRだ。