ポルトガル語バージョン、英語バージョン作った方がいい。]本田宗一郎ってただの厨二病の中小企業の親父だ。技術者的には凄かったけど経営者としてはダメダメ。実際HONDAを経営してたのは副社長の藤沢武夫。オヤジは藤沢に操られた面白い事を言う客寄せパンダ。オヤジ健在だったうちはHONDAには中二病的面白さが有った。今はオヤジの財産を引き摺ってるだけの普通の企業になってしまった。]レインコンディションのセナは神レベル。]ブラジル人の称賛コメントは本当に嬉しいな。そんなにF-1ファンじゃなかったけど、見ててゾクゾクするもんね。川井ちゃん太っちゃったね。]>>136おまえが例に挙げてるのは内容に関してるから出てくるのもわかるがおまえみたいな残念な奴もこういう所に絶対湧いてくるよないいビデオなのに何でそういう事しか書けんのかわからん。]>>139やめとけ。]手の込んだ推定自演までして関係ない興味もないKの話題はやめてくれマジで汚れるんだわ。]>>136記事内容からしてそういうことでしょ?自分が場違いなんじゃないの?語る歴史のない人生しかまだ生きてないんじゃ理解は無理だろうが、自分のひねくれた内面見直した方がいい。書き込んでても真に楽しくないだろ。]アイルトン・セナ今でも好き。]こういうバカなこと(褒め言葉)に真面目に取り組めるホンダを賞賛したい。冷静に考えるとマジ無駄なことじゃん。]※114あれ、確かFIAの年間表彰式の場で、本田宗一郎も特別招待されていて、セナにそう言って声を掛けたんだよね。亡くなった時、真っ先に喪章を付けてレースに臨んだセナに、ホンダクルーも感激したってね。F1はとにかくお金の掛かるスポーツだから、バブル全盛の日本企業のスポンサーも多かったし、日本では一番注目度が高かった時代だよね。]まああのころのF1界は、良い悪い含めて濃いキャラのドライバーもマシンもチームも多かったな。]e日本車がF1に出るず~と前からF1を見てて(子供の頃から)青年になって上京した時ホンダが世界を取った、新しいスタートにピッタリだった、バイクも車も日本一色だったモータースポーツの時代だったね。ホンダが出なくなってF1見なくなった、この動画で久しぶりに熱くなったよ鳥肌が立った涙が出た。]あの時の事故はテレビで見てた。大破したとはいえ、車体が空中で回転するとかじゃなく壁に擦って弾かれた様に見えたので、正直、亡くなったと報道されたときは信じられなかった。セナのことを思い出させてくれてありがとう。車に限らずエンジンや心臓のアップデートってのは過去のデータの・・それも可能な限り長時間のデータの累積が必須なんだぜ。データはその会社の最重要秘匿でありお宝なんだ。そのデータを可能な限りこうやって緻密に実証できる技術を持つってのは言わずもがな、会社の未来をも左右する重要案件なんだよ。]※155全盛期の頃は中1だが確かにほとんどの奴が見てた。その頃の健全な?男子が憧れるのは強さかスピードだったからなw当時すでに文学系にシフトしつつあったw俺も見てたな。プロストとセナは策士の曹操と快進撃の孫策が直接対決するようなものだったからな(?)。本当に早死しちまったけど...。]俺もあれ以来見てねーんだわ。シューマッハが偉大なのは分かるがセナ・プロスト・ピケ・マンセルの頃が一番好き。]当時ホンダF1は1500馬力といわれてた。鈴鹿で最終コーナーから立ち上がるのを見て鳥肌が立ったよ。明らかに他車と比べて次元が違う加速だった。]セナが死んだときは山籠もりのような状態で仕事に没頭していて知ったのは3ヶ月後ぐらいだった。゙!セナが!」って衝撃だけはあった。日本一の自動車メーカーのことも思い出してください。嫌な予感が脳裏を横切っていた記憶が甦る、事故の原因は「ステアリングシャフトがねじ切れてしまった」、の記事があったが定かではないが何はともあれ生きててほしかったですね。今'06年Mシューマッハのラストラン(10番手ST)のビデオを観ています。時が過ぎるのは早いものです。]セナが本田宗一郎と会った際に「お前のために最高のエンジンを作ってやるよ」と言われ、「本田さんは日本での父」と感涙した。向こうの経営者は単なる使用人でしか見ないからな。日本みたいに一緒に仕事をする人にリスペクトが無い。ホンダが速いからってルール変えまくってイジめてるからF1がダメになったんだよ。]ルール変えるのはクソだとか言ってるけど宗一郎さんは「それがどうした?勝てばいいんだろ?」と、言ったくらいだ。ルールに従って勝つのが日本のスポーツマンシップだろいくら不利になろうとも。]セナは日本でもトップアイドルみたいな扱いうけたトップアスリートだったもちろん戦績といいパフォーマンスといい素晴らしかったこんな動画が存在することを知らなかった。]このエンジン音が昔を思い出させるね。]セナがステアリングを握り高音のエキゾーストノートを奏でながら走り去るは神々しい。日本人は貴方の事が本当に大好きだ。]出来れば客席側とかの少し離れたところからの映像も見たかった。3分ぐらいの完全版作ってほしい・・・。]やっぱセナは凄い!!とげ肌がたったよこの音を聞いて。ついでに、ヘッドホンでこの音を聞きながら目を閉じると更に臨場感が増す。]ようやく昔聞き流していたエンジン音の凄まじさが理解できるようになった。]姉がセナの大ファンで、あの日ももちろん夜中にセナを見ていた。事故を見た瞬間、え?え?と。́;ω;`)セナのポスターだらけだったな、姉の部屋。この動画すすめてみます。アップして頂きありがとうございました。]F1見たことないし、セナも名前だけしか知らないけど何故か涙が出た。]俺もセナが死んだ時、ニュースあったなぁ程度しか知識ないけど、ウルッときた。何かをその時の最高の形でやり遂げたものって、それが子供のお遊戯会でも、こういう技術の粋系のものでも人をうるってさせる力があるよな。]宗一郎さんが死んでしばらくして、ホンダはF1で出来ることは全てやったこれ以上続けても意味が無い、みたいなこと言って撤退したんじゃなかったか?次の年かなんかにホンダに復帰してくれと悲壮な顔で訴えながら事故を起こしてセナが死んだはず。言って当時のホンダに良い感情は無い。]>>204>>ホンダに復帰してくれと悲壮な顔で訴えながら事故を起こしてセナが死んだはず。>>正直言って当時のホンダに良い感情は無い。すまんがFW16が右リヤタイヤがコース上のデブリを踏んでパンクし」、それによってマシンのリヤがステップアウトした事とホンダの責任の関係性がまったく見当たらないのだが?悲壮な顔で訴えながら事故?悲壮な顔したのはラッツエンバーガーが前日にクラッシュして死んだからだろ。いうかあの日はドライバーみんな悲壮な顔してたわ。]日本人の生真面目さにひたっと来るところがあったんだ、あの人には。旋回するときに縁石まで使ってギリギリを走り抜け、時間を削り身体と命を削るあの切ない厳しさに。目的に原理的に没入することに。ぼくたちはそれに自分のなかの全部の想いを切なく託したんだ。]>>186よくみろ。]※207読解力が無いらしいな。あのシーズンは当然セナは他のマシンで参戦していたが、マシンに不満があって初めからホンダにラブコールを送っていた。いうか撤退すること自体に翻意を促していたんだがそれに対するホンダの反応が※204。事故との直接の因果関係なんか言って無い。いう状況の中で事故が起こったといってるんだよ。明らかにセナは無理していたからな。]漫画「JIN」の村上もとか氏の「赤いペガサス」もお勧め。見てもプロスト(主人公)とセナ(年下のライバル、後に義弟)をモデルにしたとしか見えないけど、2人のF1デビュー前の作品ですからw。]何でアメリカも?と思ったがホンダのITを支えていたのはIBMだったわ。]今までいろんなツベとか見て来たけどこんなにあっさりと涙がこみ上げてきたのは初めてだよ。]これで涙が出るって?初めは疑問だったが本当に泣けた。]※167F1の世界では恥さらしで有名なメーカーですか?もう二度とF1に関わらないでください。]あの頃のサウンドはエキゾーストよりもシフトダウン時のドッカンドッカン音がよかったなあ。]当時のセナは本当にかっこよかったな。あと勘違いしてる人も居るようだがセナが事故死したのはマクラーレンホンダ時代ではないよ。]セナが活躍しているとき、ちょうどヨーロッパに住んでいて、毎週F1を見るのが楽しみだった。本当のレース場にも見に行った。あの頃は本当にF1全盛の時代だった。セナが死んでから、ぼくもF1は見なくなった。それから10年ほどして、ブラジルに行く機会があって、サンパウロのセナの墓に行ったが、現地の人のほとんどはセナの墓など知らなかった。墓には花もなくて寂しかった。この映像を見ると当時の興奮が思い出されて、セナの顔が思い出されて、胸が熱くなった。]セナが死んで四半世紀かよ。観てた時の事を覚えてるんでそんなに前だとは思ってなくてショック。]>>211当時ホンダは宗一郎氏が健在の時も、膨大な費用の関係上何度も経営陣がF1を撤退しようとしていたが宗一郎氏がくつがえしてどうにかF1参戦していた状態だった。亡くなった後、やはり経営陣が撤退を示唆、F1の開発チームは解散。セナも確か止めないでほしいとコメントしてたと思う。それで、F1復帰となった今セナの走りを・・・。]※3昔俺の見たデータだと2010年もしくは2008年が世界的にはF1人気が一番あったんじゃないかな。今は欧州経済危機+レッドブル無双とかであまりいい状況じゃないね。日本に於いては1992年にホンダが撤退して1994年にセナが亡くなって人気が亡くなったけど世界的に見るとセナの事故でF1に対する注目が逆に上がったみたいだね。F1の最高権力者のバーニー・エクレストンも昔「セナが死んでF1の注目が高まったのでF1にとっては良かった」とかぬかしおったのでかなり批判されてたしね。素晴らしすぎるコンセプトとクオリティ。こんな形の追悼は今まで見たことがない。当時のセナを知らずとも涙が出るのは意気に感ず、というやつかしら。マンセルのを凄く見たい。モナコ公国なら、レース好きの金持ちが沢山居るから、資金を提供する物好きが必ず居るハズ。この当時のHONDA-F1のEg音は、ホント甲高い乾いた良い音してるなぁ...。]コメント途中の<セナ足>って所で、猛烈に鮮明に思い出した。自分の車で出来もしないのに、セナ足ーーーってチョーシこいて車乗ったもんだ。久しぶりにマジ感動した。ホンダとセナとマクラーレン。これ以上って俺的未だににないんだなあって確認してしまった。青山でセナの追悼やっていた時も兎に角行かなきゃいけない!って行ったもんなあ。