Evoの進化に迫る現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。ホンダのフラッグシップスポーツNSXは、卓越した運動性能とレースへの参戦を前提としたボディデザインを特徴とし、和製スーパーカーの頂点のひとつに数えられる存在だ。これまで数々のレースで優勝を飾るなど実績をあげているほか、昨夏からはレースのプライベーター参加者向けに約6,000万円で市販も開始された。GT3に施されたレースカーとしてのモディファイは多岐に渡り、ハイブリッドシステムが取り除かれ純粋なMR(ミッドシップ)レイアウトとされたほか、トランスミッションは6速セミATへ換装され、車重はベースモデルより500kg以上軽量に仕上がっている。今回、登場から約2年のタイミングでさらに戦闘力を増した“Evo”は、フロントスプリッターやリアバンパー、ディフューザーなどボディワークの見直しによりドラッグが削減され、最高速が向上している。エアフローの改善は冷却効率のアップや、ドライバビリティのさらなる向上にもつながり、プロ・アマを問わずパフォーマンスの伸びを体感できるとのことだ。新型のターボチャージャーを採用したことで、スロットルレスポンスが鋭くなり、燃費も向上した。した改良はすべてレース参戦の成果からフィードバックされたもの。エンジンの耐久性は25%伸び、ランニングコストの低下が望めるのもプライベーター参加者には大きなメリットだ。GT3にもレトロフィットで装着可能だから、既に購入済みのユーザーにとっても朗報となる。Evoだが、ベースとなるNSXもブラッシュアップを受けた2019年モデル(写真:6枚目~)が今年8月にアメリカで発表されている。今回の改良では、カラーリングやシャシーのチューニング、ソフトウェアが変更され、スポーツカーらしい進化を遂げている。デビューは今秋が予定されており、そちらの登場も楽しみだ。2020.02.28【アウトドアにも使えるエーモンあります!】エーモンから新ブランド「OGC」誕生。2020.02.28新型ゴルフの「GTI」が初公開。2020.02.28スピンを繰り返すフェルスタッペン。2020.2.28新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。2020.2.27キャデラック「XT6」試乗。2020.2.27カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズが登録車トップ。2020.2.26マスクが目立った今年。2020.2.26もはやキワモノに非ず。フレッシュエンジェルズ」を発表。「コロナに1G-FEという異色のスワップ」極低車高を実現したメイキングもハンパない!【ManiaxCars】カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。