これ、構造上、高浜線と同じ構内になっているんです。ことは路面電車だけ分けるのもな・・・。一緒にやってしまうか。路面電車だけで来て去るのもなんかな、っていうことで、一区間だけ高浜線に乗ってしまうことにしまして、「JR松山駅前基準にもう1周する」っていうことからはずれたんですが、高浜線で大手町まで。そこから路面電車に乗り換え、一区間だけ乗って、最後に残したJR松山駅前を撮り、終了。そんなわけで、高知と違ってちゃんと1日で終わるんですけど、それでも路線がちょっと複雑なだけあって、思ったより時間がかかりました。今日は動きを説明するだけで終わりましたが、ちょこっと書くこともあるんで、それはまた月曜日にまわします。(木)松山方面:トピック的(3)はい、つづき。路面電車で大街道電停に着きまして、しばらくアーケードの中を歩き、今回はビジネスホテル。ここを選んだ理由が、道後温泉をひっぱっている風呂があるっていうこと。実は松山市内にもカプセルホテルがあるんですが、そこは風呂すらない(シャワーならある、風呂は別のところのやつが安く入れる・・・、まあ松山市内なら温泉も多いし、実害はないんですけど)っていうことで、ここではビジネスホテルを予約しておいたんです。それと、ある人が「ホテルで朝食を食べるのが最高」って言っていたのを聞いたのと、その前後で食べた、名古屋のカプセルホテルでの朝食がよかったことを思いだして、何となくホテルでの朝食っていうもんにはまりつつある昨今。迷わずバイキング形式の朝食ありのプランにしてしまいました。その朝食はそれで結構よかったんですけど、ついでに、夕食場所を探すのも面倒になりまして、そこの夕食バイキングで食べたんです。それで・・・、まあ、朝食の方が値段が安いのに種類は豊富だったり、どっちかというと朝食の方が満足度が高い、っていうことはやっぱり他で食べといたほうがよかったんかな・・・。一度チェックインしてしまったら、食事も風呂も同じ建物の中でできてしまうっていうのがやっぱり嬉しいわけで、最近もカプセルホテルなんかでも極力、食事を外でなくてその建物の中で食べる方向にシフトしつつあったりします。あー、風呂は夜と朝、それぞれ入りました。ビジネスホテルにしては広い「大浴場」でした。健康ランドや風呂のいいカプセルホテルと比べると広さの面では見劣りしますけど、ビジネスホテルとしては高水準だと思います。それで、風呂とレストランが同じフロアーにあるわけなんですけど、レストランはスリッパ不可、風呂へはスリッパで行きたい、っていうことで、妙に立体移動が多かったなと思います。次回泊まってもいいなと思われるビジネスホテルでした。施設名はあえて書きません(いつも書いていないんですけど・・・)。いうことで、ようやく2日目の朝になりましたが、この後は路面電車での話になりまして、長くなるかどうか分かりませんが、ここで一旦切ります。(水)松山方面:トピック的(2)それではつづき。●300系のぞみそういうことで、特急券自体は自由席を買っていたんで、特に影響もなく、乗れる新幹線に乗ればいいんだ、ということで、とりあえずうどんを食べて新幹線のりばへ。できれば、新大阪始発か、岡山終着の列車がいいな、と思っていまして(混み具合と車内チャイム)、時間的に「こだま」がないんで、ひかりレールスターか、岡山終着ひかり(事実上の「こだま」)かなと。見ていたら、ちょうどいい時間に岡山行きの臨時のぞみがあるんです。いうことで、それに乗りました。この前、高知へ行くときに飛び乗ったN700系(あの時も「雷鳥」が遅れていた)で、ほんとに久しぶりにJR東海の新幹線に乗ったんですが、と考えると、ごく最近では2分の1の確率でJR東海の車両に乗っているんだなと。いうよりも、300系というもの自体が、多分、10年ぶり以上の話かも知れんなと。なると、300系というものの車内を、「700系などとの比較」という意味で眺めるのは初めてなんですよね。車内はもっと古いと思っていたんですが、結構新しいんですよね。そりゃ、雷鳥からの乗り継ぎで乗っているんで何でも新しいわな、と思いながら。いうことで、自分の中では非常に珍しいJR東海+300系という組み合わせで岡山へ向かったのでした。●四国へどうやって渡ろう手持ちのきっぷは「周遊きっぷ」。岡山から先、宇多津までは特急に乗る場合は特急券が必要です。それで、「雷鳥」の車内で時刻表を見ていたときはもうちょっと後の「ひかりレールスター」か「岡山行きひかり」に乗るつもりだったんで、そうなると岡山から「しおかぜ」かな、と思っていたんですが、予定外に早く来る新幹線に乗ってしまったんで、「しおかぜ」までは微妙に時間が空いたんです。いうことで、マリンライナーで渡ってしまうことにしまして、坂出に行ってしまえば「ゾーン券」が生きてしまうんで、特急にも乗れる、ということで、乗ろうとしていた「しおかぜ」に宇多津から併結する「いしづち」で観音寺まで行くことができたのでした。それにしても、なんか最近、瀬戸大橋を渡る機会が増えてきたなと思ってます。特急を降り、ちょうどいい時間に普通列車。それで、一駅ずつ降りていくことにしました。夕方も近づき、運転本数も多くなってきているんで、無理に「行って戻って」をやらなくても大丈夫なんです。各駅の状況はまた後ほど本文中でご紹介します。関係で、川之江までしか取材できなかったんですが、さて・・・。「区間」として普通に切るなら多度津-観音寺-伊予西条-今治・・・、ってやっていくべきなんでしょうけど、とりあえず愛媛県まで繋げるだけ繋げたい、ってなると、川之江か伊予三島で切らざるを得ないんです。川之江と伊予三島、どっちも特急は停まるんですが、時刻表上の扱いは伊予三島の方が大きいし、JTB時刻表では「市の代表駅」扱い。なると、伊予三島で切る方がいいんかな・・・。言っても、伊予三島まで行ってしまうと、松山着が遅くなるんで、今日は川之江まで。ちなみに、翌日、時間があれば伊予三島も、と思ったんですが、やっぱりここも時間がなかったんで、結果的に「区間全駅」としては「多度津-川之江間」という区間設定にせざるを得なくなりました。これも、この日の琵琶湖付近での強風やら、朝の雨が影響しているんだなということで。それで、川之江から特急に乗って次の伊予三島で駅を眺めたんですが、まあ、ホームの数は一緒だし、伊予三島の方が橋上駅で、どっちかというとこっちの方が大きそうですが、極端に変わるわけでもなさそうなんで、まあ、川之江でいいかということで。やって、特急で一気に松山まで。「乗りつぶし」の時は時間をかけて普通列車だったんですが、やっぱり時間の感覚が違います。途中で日が暮れて外が暗くなりつつも松山まで。高知駅に着いて、たしか昔、この駅の2階でご飯を食べたはずだぞ、と思ったんですが、それは高知駅でなくて松山駅での話だったみたいです。何となく似ているんですよね。やって、初めて松山の路面電車に乗りつつ、宿泊先が近い大街道電停まで行きました。いうことで、何となく1日目は終わったかなと。宿について書いてなかったなと思いながら、また続きます。(火)松山方面:トピック的(1)そんなわけで、日程を書いたあとは、いつもの通りトピック的に何日かにわたって書いていきます。今までタイトル前は「(1)・・・」としていましたが、「そういや昨日、何番までやったっけ?」って思って確認が必要な割に、大した意味がないので「●・・・」とさせて頂きます。●雨そんなわけで、ちょっと前から懸念しておりました出発時の雨。自転車だとその気になれば(駐輪場さえ工夫すれば)「急行きたぐに」でも乗れてしまうという、環境のいいところに住んでいるわけですが、これが家から駅までの交通手段がバスになるとですね、最速で雷鳥8号にぎりぎり間に合うかどうか(特急券を買う暇がないぐらい)という状態になるんです。やっているうちに、朝、目をさますと「あー雨や」っていうことで、面倒になり、結局いつもどおり起きてしまい、朝食を食べながら「あー雨が強くなってきたな」と思いまして。それでバスの時刻を調べているうちに(バスに乗るために時刻表が必要な地域です)、なんか止んだんで、そのまま自転車で行くと止んでいるうちに駅に着いた、という次第です。そんなわけで、雷鳥の4号か8号のつもりだったんですが、結局2桁号になってしまいました。帰りを遅くすれば別に取り返せるし(というか、特に詳しく予定は立てていなかったんですが)いいか、ということで。●米原経由そうやって「雷鳥」に乗り込んだわけですが、福井を出たところで車内アナウンス。強くなって、ある場所に柵は作ったというものの、結局は米原経由が多いみたいなんです。言っても、米原経由の雷鳥・サンダーバードって乗ったことがなかったんですよね。一度体験しておきたいな、とは思っていたんです。いうことで、出発が遅れた上にさらに遅れるということになったんですが、米原経由を体験しておくことができました。言っても、まあ、こっちのルートも別に見慣れた風景なんで、あー、余呉やな、とか、長浜通過したな、とか、米原やな、とか、何となく1月に乗った「しらさぎ」の気分。米原で、なぜか降りる人と乗る人がいたり、乗換の案内をしたりしていたんですが、ともかく、新快速を待つたくさんの人の群の中に「雷鳥」が停車していました。米原から先も特にいつもと変わらない風景で、まあ、これが変わっていたら大変なんですけど、ちょっといつもと違う感覚、でも思ったよりも普通な感覚で山科まで到達しまして、あとはいつもの「雷鳥」になったわけです。ことで、今日のところは新大阪まで着いたことにしておきます。このペースだと何日かかるんでしょうか。(月)松山方面:日程ということで、ちょっと今朝、遅く起きたわけではないんですけどやることがありまして、ここへの書き込みが夜になってしまいました。それと、結構今回、遅延なんかがありまして、混乱している部分もあり、復元に時間がかかりそうなんですよね。いうことで、とりあえず、今日は日程とその他書いておきます。取材駅・電停は「★」で示します。●3月20日(金・祝日)【金沢】9:12発-(雷鳥16号)→【新大阪】定刻では12:02着。実際は米原経由になったため12:34頃着、12:52発-(のぞみ163号300系。臨時・岡山行き)→【岡山】13:39着、14:12発-(快速マリンライナー37号)→【坂出】14:49着、15:03発-(特急いしづち19号)→【★観音寺】15:38着、15:50発-(普通)→【★豊浜】15:55着、16:24発-(普通)→【★箕浦】16:28着、17:13発-(普通)→【★川之江】17:19着、17:51発-(特急いしづち23号/しおかぜ19号。16:28発-(特急いしづち26号)→【高松】18:54着(宿泊)●3月22日(日)...「快速サンポート」等であっても、快速区間を乗っていない場合は「普通」と表記します。【高松】7:54発(10分遅延)-(普通)→【多度津】8:36着(4分遅延)、9:05発(10分遅延)-(普通)→【★詫間】9:19着(実際9:30)、9:46発-(普通)→【★海岸寺】9:53着、10:45発-(普通・実際は高瀬駅で通常の停車時間のはずだが、行き違いの列車が遅れていたため【★高瀬】で取材ができてしまった)→【★本山】11:09着(遅延。対向の11:20発の列車が待っていたぐらい)、11:41発-(普通)→【★みの】11:51着、11:58発-(普通)→【★比地大】12:04着、12:38発-(普通)→【坂出】13:14着、13:24発-(快速マリンライナー34号)→【岡山】14:02着、14:43発-(こだま746号。●使用きっぷ周遊きっぷ「高松・松山ゾーン」(ゆき券・かえり券はいずれも金沢-宇多津)金沢-新大阪-岡山の自由席特急券(行き・帰りとも)20日のJR松山駅前電停~大街道電停の路面電車代150円21日使用分の路面電車1日乗車券(300円。高松市内・カプセルホテルっていうことで、また明日以降、ぼちぼちと何か書いていきます。