自転車のギアについて教えて下さい。トップ>スポーツ、アウトドア、車>自転車、サイクリング現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!知恵袋のすべての機能を利用するためには、javaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更するには「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。自転車のギアが不足している?シェアツイートはてブ知恵コレgss********さん2013/1/311:50:26自転車のギアが不足している?自転車のギアについて教えて下さい。今乗っている自転車は、無風の舗装良好なサイクリングロードで走ると巡航にある程度力を入れた感じで一番重いギアまで到達します。ケイデンス80、時速38km/h(アバウト)ぐらいなのですが、それ以上ケイデンスを上げるとトルクをかけるより回す方に力を取られているような感じで、スパートをかけた状態になり「ぜーぜーはーはー」となってしまいます。質問1まだ自転車を買ったばかりで、これから筋肉が付いていく事やスパートをかけた時を考えると、もう少し重たいギアが欲しいのですが、フロントの歯を多い数の歯にした方が宜しいでしょうか。質問2フロントに多い数の歯を買う時、どの様な仕様の歯を購入すれば宜しいでしょうか。質問3フロントの歯を増やす以外に、何か良い方法などありますかお手数ですが、御教授願います。F20R(ドロップハンドル)タイヤ:20インチの451サイズで細い溝のほとんど無いタイヤフロントのディレイラー:シマノtiagraリアのディレイラー:シマノ105シフトレバー:ブレーキ一体型のtiagraフロントの歯:2枚で50T/34T(BCD110mm)リアの歯:10枚で11T-28T(歯の刻印の後ろにそれぞれB12とかC12等刻印されてます)クランク長さは110mm(軸の芯同士の長さ)ケイデンスは巡航で70~80、スパートで120ぐらい。加速していくので、街中だと20km/hぐらいで走っています。山道だと、一番軽いギアまで使っています。(素人のため、関係しそうなところを全て書いてみました。)補足小径車が38km/h出れば十分というのは、軽自動車の120km/h十分というような感じ?小径車は、部屋置きから折り畳み限定、その中でインプレ良好KHSのF20Rとしました。ブログ見てると700Cでもどーんと部屋置きしてる人いますね。38km/hは、今は15分も持ちません。今後はパーツはそのままにして、38km/hの維持とヒルクライムへの精進が良いでしょうか。0閲覧数:904回答数:6違反報告ベストアンサーに選ばれた回答https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1199650346コロナナモレモモさん編集あり2013/1/317:42:1950×11の406ホイールだとそのケイデンスでは計算上32km/hくらいにしかならない。ケイデンス90で36km/hくらい。小径でフロントの大きい歯が50では踏み足んなくなる事はあります。ケイデンス90で36km/hでれば十分なんじゃね?っていう気もしなくはありません。回答1.2)どうしても変えたいのであれば、PDC110だとコンパクトクランクなので、スギノかなんかにPCD110のアウター54のチェーンリングがあったはずなのでそれに変えるとか。FDのキャパ的に変速がヤバいのでインナーもそれなり(39くらいか)に大きくしないとダメなんで山がキツくなるけど。あーあと451ホイールに変える手っても。去年っくらいからF20Rは451が入るようになってるはず。回答3)まあ、走れ!走れ!走れ!ですよ。元の回答がきちんとした回答になってなかったので、体裁整えました。いやまあ小径だから38kmもでれば十分ってわけでもないですが、大体の自転車は38kmもでりゃ十分ですよ。レースするんだったらダメだけどね。ちなみに回答にも書きましたが、あなたの自転車だとケイデンス80rpmで32km/hです。あなたが38km出してるんだったらケイデンスは95rpmです。サイコンの速度の設定が間違ってます。パーツ交換してもいいけど、そのギア比で80rpmでハァハァしちゃうのは、まだ心肺能力がついてきてないだけって感じです。ロードだとコンパクトのアウターで16Tがちょうど同じくらいだけど、常用する人が多いギア比です。ロード乗りはそこら近辺のギアをフツーに80以上回して乗ってます。いうわけで、まあまずはたくさん走ってみてからでしょうかね。回して稼げそうならギア比軽めの方が都合がいいし、踏んでいく方が楽ならチェーンリング大きくするのもいいと思うし。15:50:15台湾輸入とかで新品で何故かタイヤ・ホイールに28-451が入っていました。ハンドルもブルホーンじゃないし、リアも9速じゃないし。サイコン設定は、タイヤ周長を見直したらキャッツアイ指定の1545mmにしてて、実測は1640mm(空気入れ過ぎ?)。速度は記録残りますが、ケイデンスがリアルタイムのみで実はもっと回ってたかも?もう一度よく見て走ります。パーツそのままで、体作りを先にします。並び替え:回答日時の新しい順|古い順https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1199650346bic********さん2013/1/316:48:45ホイール取ればそんなに場所とらないから、ロード買えば良かったな。その小径車もその使い方も間違ってるな。38キロで15分走ってる奴は、世間から見るとただ急いでるオッサンにしか見えん。0違反報告https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1199650346man********さん2013/1/315:52:28平地巡航に限定すればケイデンス80で38キロ出てるならそれで良かろう...と思います。下り坂とか考えるともう少し重いギアがあってもよいかと。この辺の車種についてるチェーンホイールは流用できませんかね?56-44とか55-44ですよ。http://www.cycle-yoshida.com/khs/folding/2f20ra_page.htmhttp://www.cycle-yoshida.com/khs/folding/1f20ra_page.htmあと、現在50-34って書いてますがホント???普通は53-39だし、小径にコンパクトクランク入れる意味がないし。ちなみに現在ケイデンス80で15分もたないギアをさらに重くすると10分もたないでしょう。慣れないうちはケイデンス上げると呼吸が先にきつくなります。負荷を軽くすればすぐに回復するし、能力はトレーニングでどんどん向上します。ギアを重くすると呼吸は楽ですが筋肉に大きな負荷がかかります。そこで蓄積したダメージは負荷を下げてもすぐに回復しません。近年のロードレースでは筋肉への負荷を避けるために軽いギアを使ってケイデンスで速度を稼ぎます。0違反報告https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1199650346kuu********さん2013/1/312:57:13ケイデンス80、時速38km/hぐらい出れば十分かと。小径車はそんなものです。「ケイデンス80で時速38km/h」とはいっても、それは1時間(ヘタすりゃ瞬間?)も維持できた事がないからでしょう。質問1そうなったら、700Cの自転車へ乗り換えたほうがいいです。質問2PCDの呼び方のほうが一般的ですかね・・・。PCD110mmの10速用を買えばいいです。自動的のシフトワイヤーの調整が必要、さらに、チェーンステーとの緩衝が無いか?など「ああ大変・・・。質問3速度や走行性能を求める人が小径車で何とかしようとすると不幸ですね。ケイデンスを高めて稼ぐのが一番平和だと思います。「ビンディングペダル&シューズ」ですね。ロード乗りはビンディング仕様で普通にケイデンス80~を維持して、走ってますよ。0違反報告https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1199650346ya_********さん編集あり2013/1/313:59:20ケイデンスを上げるタイプじゃないってことですね。回答1リアが11Tだとどのみちフロントをノーマルクランクに換えるしかないかと。http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/road/105/fc5700_page.htmhttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/sugino/gear/0pe110inr_blk_page....http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/sugino/gear/0pe110out_blk52_pag...こういう社外のギアに換えるというのもありますけど、どちらも換えるぐらいならノーマルにしたほうが安いと思います。回答2客室によるとは思いますけど、50と34なら52/39か53/39とかでしょうか。回答3ケイデンスを上げるトレーニングをするしかないかと。追記:よく見てませんでした。ミニベロで38kmだせれば上等かと。それ以上上乗せとなると確かに700cへの切り替えのほうがいいと思います。機会があれば、試乗会とかで700cを試してみれば違いがわかると思います。なければ、ケイデンスの維持を目標にトレーニングするのでもいいと思います。このへんは個人的な好みなので、どちらがいいか考えてみてください。0違反報告https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1199650346旅人さん2013/1/312:02:06うーん、やっぱ小径20インチでフロントコンパクトギアがミスマッチでしょうね。この場合、大口径フロントチェーンリングにするしかないでしょう。うちの折り畳みでもフロント53T使ってるけど、時速35キロ巡航だったらもう少し欲しい事もあるからね。0違反報告あわせて知りたいネオコーポレーションという会社から何度か営業電話がきました。F20R」に関する質問ケイデンスあたりの速度計算は可能ですか?一定のケイデンス時(70とか)などにギア...ケイデンス60だと1分間に60回クランクが回るわけですよね?1秒間に一回。時計だと...ケイデンス計算方法を教えてください。一覧を見るアサヒプレシジョンスポーツに乗った感想をお聞かせ下さい。ブリ...JSPORTSのツールドフランス中継でコース紹介の時に使用されてるBGMが何か知ってる...以下の自転車YouTuberで山あり谷あり平地ありの舗装路コースをレースした場合、速...BMXで、24mm48スプライン中空スピンドルのクランクを初めて取り付けました。悩みや疑問、なんでも気軽にきいちゃおう!Q&Aをキーワードで検索:カテゴリQ&Aランキング戻る次へ自転車、サイクリング1車「500万です」バイク「40万...2クロスバイクなんかによく付い...3ロードバイクは高すぎると思い...4ブリジストンの自転車はこの程...5カーボンのロードバイクはやは...6モーターの回転軸に糸をつけて...7ロードバイクで振動吸収性を良...8ディスクロードを買おうと思っ...9節約のために2万円のクロスバ...10自転車初心者です。回答数1コロナで学校が休みになるそうです...2妻に本当のことを打ち明けるべきで...3ディズニーランドがコロナウイルス...4都会の方ではトイレットペーパーが...5男の人に質問ね。女に何を期待...6わたしの彼氏は変わっていますか、...7ある男性にご飯誘わ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