鉄道関連の撮影活動を報告していきます。2015秋」に参加しました。4年前に参加してから久々の訪問となりました。(あの頃はまだ十和田観光電鉄も健在だったのですねぇ...)現地に到着すると、ちょうどレールバスが出庫するところでした。姿を現したレールバスのキハ101は、前回にも増して整備が進んでいるようで、美しさに更に研きがかかっていました。走行もしっかりしており、ピンピンしていました。長い距離を走らせてあげたくなります。今回の主役となるキハ104が登場。以前は調子が良くなく、その動向が気になっていたのですが、こちらも見事に復調しており、元気に敷地内を走ってくれました。ここではレールバスを見慣れているので、キハ104が動き回ると、とても大きく感じます。した風格が感じられます。エンジンが奏でる「カラカラ」っというアイドリング音。前までは、日本各地、至るところで聞くことができた音なのに、いつの間にか消えつつあります。ホームにある紅葉と一緒に。1両のレールバス、キハ102も姿を現しました。ラッセルヘッドを付けたDB11も姿を現しました。これらの車両達は、ゆっくりながら、自走して庫の前に出てきてくれたことも、驚きを隠せません。目玉となるレールバス1両だけでも維持するのは大変なのに、他の車両も活かし続けているのは、並大抵の苦労ではないはずです。いう訳で、マッタリ時間に物販にも立ち寄り、以前から気になっていた巾着袋を購入。保存の資金になれば...。車庫内も見学できました。中には以前と変わらずD451とDC251が鎮座していました。キハ104が車庫前へと移動しました。ここでようやくレールバスとの2ショットとなりました。キハ101のデモ走行。運転休止から20年近く経っているのに、可愛らしく、小気味良く動き回る姿を今でも見ることができるのは、奇跡的なことですね。軌道自転車~徐々に暗くなってきて、トワイライト撮影会へと突入していきます。日が暮れて撮影会も終焉へ。キハ101が、キハ104の傍らに移動しました。2ショットを披露した後、1両ずつ庫の中に移動して終了...。レンタカーの返却時間が迫るので、余韻に浸ること無く、会場を跡にしました。廃止からかなり時間が経っているにも関わらず、今でも車両が健在に動けるのは、素晴らしいことです。これからも元気な姿を末永く見せつけてもらい、何度も訪れたいと思います。-(2011.11.06)南部縦貫鉄道レールバスと久々の再開!(2011.07.20)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。