スバルで、不正の発覚が止まらない。利用者に対する背信行為と言える事態だ。自浄能力の欠如にあきれる----車の検査を巡る不正をなぜ繰り返してしまうのか。自浄能力のなさにあきれるほかない。目を覆うガバナンス不全https://mainichi.jp/articles/20181110/ddm/005/070/146000c----SUBARU(スバル)がまた、完成車の検査不正に伴うリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。無資格者による検査が発覚した昨秋以降、4回目になる。経営トップが記者会見で、何度頭を下げても不正がやまない。ガバナンス(企業統治)の不全は目を覆うばかりだ。経営を根幹から見直せ----「問題はこれで終わりにする」という社長の言葉を誰が信じるのか。SUBARU(スバル)が国への報告後も検査不正を続けていた。自浄作用は期待できず経営体制を根幹から見直すべきだろう。品質軽視の体質一掃を安全軽視のあきれた実態がまたも明らかになった。自動車大手のSUBARU(スバル)が、昨年発覚した新車の検査不正を先月まで続けていたことが国土交通省の調査で分かった。外部調査でも全容つかめずスバルの検査不正への対応は後手後手に回っている----スバルは8日、ブレーキなど安全性能をめぐる出荷前の完成車検査で不正があったとして、インプレッサなど9車種10万764台(今年1月9日~10月26日製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。社外の弁護士らによる調査報告書で不正の全容をつかみきれず、国交省の指摘でリコール対象が拡大した。一連の検査不正では、調査報告書の提出後に新たな不正が発覚する事態を繰り返しており、後手後手の対応が続いている。