TYPE-SP街中〜サーキットまでカバーする守備範囲の広いパッドです。TYPE-SSのフィーリングで本格的なサーキット走行も可能にしました。初期化からしっかりと効くタイプで、一般的なサーキットパッドと比較すると鳴き、ダストは少ない方だと思います。※ローターの状態などによって鳴きが生じる可能性はあります。レーシングブレーキラインダイレクトなブレーキタッチを実現するレーシングスペックのブレーキライン。伝達性・耐久性に優れ抜群のブレーキタッチが得られます。ブレーキプロテクター。ブレーキ鳴きの防止効果が非常に高く、ブレーキ作業の必需アイテム。PAD裏面や鳴き止めシムに塗布して使用。HRSピットでも使っています。スリットローターブレーキPADのコンディションをフレッシュに保つスリットローター。純正を買うよりも安い価格でスリットローターが手に入ることになります。ローターの回転方向はリバース回転を採用し、スポーツ走行時のブレーキ性能を引き出します。ストリート走行からサーキットまで幅広く対応するベストセラーモデル。TYPE-SS低温から制動が立ち上がり、しっかりしたタッチでコントロール性に優れています。快適性とブレーキ性能のバランスが良いPADです。普段は街乗りに使い、峠道やサーキットも走るという人におすすめ。ブレーキ鳴き、ローター攻撃性も少な目です。港北インターから5分。都筑区池辺町へ移転!。ランエボ・インプレッサだけでなく、ファミリーカーから輸入車まで車種問わず対応。足回り、吸排気、コンピュータ、エンジン、ブレーキ、ボディ、トータルバランスに優れたチューンを行います。お気軽にご相談下さい。スタッフ募集(メカニック・フロント)SHOPに行ってみようチューニングSHOPって、怖そうとか、いじってある車じゃないと行きにくいとか、敷居が高いイメージみたい。確かに一見さんお断りみたいなお店もあるのですが、フレンドリーで気さくなところも実はいっぱい。いろいろなお店をまわってみて、オーナーの人柄やお店の雰囲気・作業などをみて、自分と相性の良いお店を見つけると車趣味生活をより楽しむことができると思います。以上、HRSからの提案でした。Guideみんカラ+お問い合わせ。