別の場所で暮らしたいと回答した。20万人以上のドイツの都市の中で、フランクフルトは人口あたりの犯罪が最も多い。16,137件であった[45][46]。犯罪統計においてこの街はトップの座を占めており、メディアは時にこの街を「犯罪の首都」[47]や、「ドイツで最も危険な街」[48]と報じる。フランクフルト警察署は、機関紙の中であらゆる犯罪の頻度を他の大都市と比較しながら公開している。26万人が滞在している。250万人に及ぶメッセの客や約5300万人に達する空港利用客が市域に存在している。航空交通法違反などである。市の機関や委員会も、犯罪統計に解説を付けた公報を発行している[49]。犯罪種別ごとに細分化された考察すると、フランクフルトは麻薬犯罪と不法滞在がドイツで1番多く、詐欺、単純な窃盗、不正乗車がトップグループにある事がわかる。クレジットカードや銀行口座の詐欺は、実際の犯行現場とは無関係に当該銀行の本店所在地に記録される。判明した麻薬犯罪や不正乗車の件数が多いのは、空港や交通の乗換駅での強力なチェックの結果である。地元企業編集フランクフルトほど様々な分野(化学コンツェルン、広告代理店(たとえばサーチ・アンド・サーチのドイツ本部やJWTの支社など)、ソフトウェア会社、コールセンターなど)の国際的リーディングカンパニーが数多く集まっている街は、ドイツでは他にほとんどない。DBレギオAG、DBフェルンフェアケールAG、その他のドイツ鉄道の主要部門や子会社のDBネッツAGといった旅客交通の中枢がガルスのDBセンターに集まっている。フランクフルトはヘキストAGを擁し、長年にわたって「世界の薬局」として重要視されてきた。1つの所在地がインドゥストリーパーク・ヘーヒストである。食品コンツェルンのネスレやフェレロのドイツセンターやドイツ最大のブルワリー・グループであるラーデベルガーグループの本社もフランクフルトにある。4大会計監査会社の1つであるKPMGは、ヨーロッパ本部をフランクフルトに置いている。プライスウォーターハウスクーパースはドイツセンターをフランクフルトに置いており、デロイト・トウシュ・トーマツは支店を、アーンスト・アンド・ヤングは下部組織をエシュボルン区の市境付近(フランクフルト市外)に有している。この他にも大規模な経営コンサルタントや国際法律事務所のいくつかがフランクフルトを拠点としている。街であり、ヨーロッパの代表的な金融センターの一つに数えられている。2017年の調査によると、世界23位の金融センターと評価されている[52]。2016年に発表された「世界の都市総合力ランキング」では、世界11位と評価された[53]。ドイツ銀行、コメルツ銀行、KfW銀行グループ(ドイツ復興金融公庫銀行)、DZ銀行である。ドイツ銀行[55]とコメルツ銀行[56]はユニバーサルバンクであり、世界中に支店を有している。KfW銀行グループの主業務は中産階級やベンチャー企業の支援であり[57]、DB銀行は信用協同組合の中心となる存在である[58]。DB銀行の子会社であるウニオーン・インヴェストメント、DVB銀行、ライゼ銀行もフランクフルトに本社があり、さらにドイツで2番目に大きな信用協同組合であるフランクフルター・フォルクスバンクもこの街を本拠地としている。(ヘラバ)、Deka銀行、レンテン銀行、フランクフルト貯蓄銀行がフランクフルトに本店を置いている[59]。フランクフルトに本社がある。AG、バンクハウス・メッツラー、ハウク・ウント・アウフホイザー、デルブリュック・ベトマン・マッファイ、BHF銀行、コーリアルクレジット銀行といった重要な民営銀行のいくつかが本社やドイツ本部をフランクフルトに置いている。エシカルバンク(社会貢献度の高い企業に低金利で長期の融資を行う銀行)のトリオドス銀行やGLSゲマインシャフツ銀行の支店もフランクフルトにある。2010年末現在、154行の外国銀行がフランクフルトにドイツ本部を置き、さらに40行が事務所を構えている。ドイツ取引所が運営する証券市場、フランクフルト証券取引所とクセトラを有するフランクフルトはヨーロッパで2番目に大きな証券市場であり、ドイツの証券取引の大部分を担っている。国際的な格付け機関であるスタンダード・アンド・プアーズ、ムーディーズ、フィッチ・レーティングスの3社はフランクフルトにドイツ本部を置いている。この3社はこの業界の「ビッグ・スリー」と称される機関である[61][62][63]。[65]をはじめ、数多くの超国家的金融機関がフランクフルトで設立されている。6000以上の銀行を統括して監督する。11,300社の建築・不動産業者があり、29,900人が働いている(2008年現在)。36,000人以上がこの職種に就いていた。プリン、アルバート・スペアー・アンド・パートナーがある[66]。40億ユーロを上回った。ツァイルは、フランクフルトで最も有名で、最も売上高の高いショッピング街である。ジョーンズ・ラング・ラサールの調査(2012年7月17日現在)によると、1時間あたり最大13,120人がこの街を訪れた、ドイツで最も人通りの多いショッピング街であった[67]。ツァイルは2009年にドイツの小売り商業地の賃貸評価額で2位となった。あたり265ユーロの賃借料を支払うこともある。2009年2月、パレー・クヴァルティーアに新しいショッピングセンター「マイツァイル」がオープンした。ツァイルにミドルクラスの価格帯の店が好んで出店するのに対して、近くにあるゲーテ通りは高級ショッピング街として知られている。5番目に人通りが多い高級ショッピング街であった[67]。この他のフランクフルトの重要なショッピング街としては、ドイツ最大級のショッピングセンターの一つであるノルトヴェストシュタットの「ノルトヴェストツェントルム」、ベルゲン=エンクハイムの「ヘッセン=センター」、フランクフルト市内ではないものの、隣接するズルツバッハの市境沿いにある「マイン=タウヌス=ツェントルム」がある。この他の市区にもショッピング街がある。ボルンハイムのベルガー通り、ザクセンハウゼンのシュヴァイツァー通り、ボッケンハイムのライプツィガー通り、ヘーヒストのケーニヒシュタイナー通り、インネンシュタットからノルトエントに通じるエーダー・ヴェークなどである。2011年から新たに「スカイライン・プラザ」の建設が始まった[68]。フランクフルトには多くの外国自動車メーカーのヨーロッパ本部やドイツ本部がある。フィアット(アルファロメオやランチアを含む)や起亜自動車などである。隣接する市町村では、リュッセルスハイム・アム・マインにはオペルやサーブがあり、シュヴァルバッハ・アム・タウヌスにはジャガーがある。近隣のヴァイターシュタットにはシュコダやセアト・ドイチュラント本社がある。日本の自動車メーカーであるマツダは、オーバーウルゼルにデザインセンターを有している。オッフェンバッハ・アム・マインにはホンダの北ヨーロッパ本部と開発デザイン部門や、ヒュンダイのヨーロッパ販売センターがある。自動車部品製造業も盛んである。拠点をフランクフルト、エシュボルン、シュヴァルバッハ、カルベン、バーベンハウゼン、フリートベルクに有している。ライン・マイン・ネッカー自動車クラスターに参画している。ITおよびテレコミュニケーション産業編集ITおよびテレコミュニケーション部門の企業もフランクフルトには多くある。大資本と連携している企業として、T-システムズ、フィナンツ・インフォマティーク、DBシステル、ルフトハンザ・システムズがある。コミュニケーションズ、テレコミュニケーション設備のアバイアは、フランクフルトにドイツ本部を置いている。ドイツテレコムの国際電話および国際データネットワークの運営、保守を行っている。インタラクティヴ、ケーン・ゲームス、Crytek(クライテック)は、いずれも評判の高いコンピュータ・ゲームの開発会社であり、アタリ・ドイチュラントやコナミ・ヨーロッパの本社もこの街にある。IT系企業が特に多く集まっているのが、ハーナウアー・ラントシュトラーセ、マインツァー・ラントシュトラーセ、グートロイト通り沿いの旧工業地域である。広域のフランクフルト大都市圏では、バート・ホムブルク、エシュボルン、クロンベルク、ランゲン、ノイ=イーゼンブルクに集まっている。いった業界団体がフランクフルトにある。2年毎に国際モーターショーをフランクフルトで開催している。バイオテクノロジーの世界最大の見本市(アヘマ)を3年に1度開催している。本部がフランクフルトにある。フランクフルトに本部を持つ。見本市編集フランクフルトは見本市で世界的に知られており、その起源は「メッセ(Messe)」と呼ばれる大規模な定期市にある。メッセは日本では大市とも呼ばれ、年市(Jahrmarkt)と呼ばれる定期市の中で最大規模の催しを指す[69]。当時のメッセは商品を直接売買する現物市であり、皇帝フリードリヒ2世がこの街にメッセ開催の特権を与えた。その保護の下でフランクフルトには毎年ヨーロッパ各地の交易品が集まり、1330年には春のメッセも開催された。神聖ローマ帝国内で2番目に大きなメッセ開催都市であるライプツィヒとフランクフルトとの間は、ヴィア・レギアという広域幹線道路で結ばれていた。市の伝統と再び結びついた。これに加えて、フランクフルト書籍見本市、国際モーターショー、アヘムやアンビエンテが開催されている。近年は「テンデンス」と呼ばれている伝統的な秋の見本市は、その重要性を失いつつある。メッセ・フランクフルトの入口トーアハウスとメッセ会場メッセタワーフランクフルト書籍見本市(2005年)フランクフルトモーターショー(2005年)新たな経済発展編集マスターカードの依頼を承けた経済研究グループは、毎年、世界で最も重要なビジネスセンターがどこであるかという調査を行っている。この調査でフランクフルトは2007年に第7位となった。このランキングには国内よりもグローバルであることが求められるため、ドイツの他の都市よりも高いランキングとなっている。この街の経済発展におけるグローバル化の重要性はフランクフルト経済が1980年代からの数十年で経験した大きな構造変化にも現れている。6社がフランクフルト・アム・マインにあった。3社が銀行(コメルツ銀行AG、ドイツ銀行AG、ドレスナー銀行AG)、3社が工業系企業(デグサAG、ヘキストAG、メタルゲゼルシャフト)であった。2007年半ばからフランクフルトのDAX対象企業は3社だけになった。このうち2社が銀行(コメルツ銀行とドイツ銀行)、サービス系企業が1社(ドイツ取引所)である。構造変化は、1980年代にまず、フランクフルトで伝統的に強い金属業界や電子業界で起こった。ハルトマン・ウント・ブラウン、フェライニクテ・ドイチェ・メタルヴェルケ、デマグ、ナクソス=ウニオーン、アドラーヴェルケ、VDOといった会社が、多くは吸収・合併の後、フランクフルトの工場を閉鎖したり、本社を移転したりした。1982年に債務超過の末にダイムラー・ベンツに吸収され、長年にわたる経済的衰退の結果、1996年に解体された。メタルゲゼルシャフトは、GEAグループに吸収された後、2005年にボーフムに移転した。インドゥストリーパーク・ヘーヒストフランクフルトは、世界最大級の化学・医薬品産業の所在地であるにもかかわらず、この街に本社を置く大企業はない。ヘキストAGは1970年代から1980年代には売上高世界第2位の化学・医薬品企業であった。1977年に代表取締役ユルゲン・ドルマンの下で多くの企業に分割され、それぞれ異なる企業と合併して本社が移転した。アメリカ合衆国のセラニーズ、スイスのクラリアント、フランスのサノフィなどである。ヘキストの工場跡地であるインドゥストリーパーク・ヘーヒストは、現在でもヨーロッパで最も広い化学工場用地トップ3の1つであり、1990年代よりもさらに多くの従業員が働いている[70]。最大の染料メーカーの1つだったフェッヒェンハイムのカッセラAGは、1995年にヘキストAGと合併した。この事業部門はヘキスト分割に伴って、1997年にクラリアントに属すこととなった。本社として存続している。アナニム(綴りを逆向きに並べ替えたもの)である。デグサは2001年に本社をデュッセルドルフに移し、エッセンのエヴォニク・コンツェルンに編入された。ドイツ鉄道は東西ドイツ再統一に伴い、2000年にグループ本社をベルリンに移転した。グループ開発およびその他の中心的な部門、ならびに子会社のDBネットやDBシステルはフランクフルトに残っている。フランクフルトの高い営業税、高い事務所家賃、高い地価により、企業の周辺自治体への移転が助長された。ドイツ銀行は1990年代に新しい計算機センターをエシュボルンに建設し、BHF銀行も1997年にオッフェンバッハに計算機センターを設立した。すべての経済分野で市場は回復傾向にある[71]2011年9月26日にチコナの新しい生産工場がオープンした[72]。ドイツの大都市の中でその地位を保ち続けている。生活の質や移住誘引力も上述の通り高い状態にある[73]。古典的な産業の衰退は、フラポートやドイツ取引所といったサービス業の進展や、自動車産業・IT産業分野の国外大企業のヨーロッパ本部あるいはドイツ本部設置によって相殺されている。就業者1人あたりのGDPといった指標において、フランクフルトは強力な地位を占めている。収入はドイツで最も高い水準にある[74]。高所得の労働者は、主にフランクフルトに隣接する、住宅密度の高いフォルダータウヌス地方の郡部(特に、ケーニヒシュタイン・イム・タウヌス、クロンベルク・イム・タウヌス、バート・ゾーデン・アム・タウヌス)に住んでいる[75]。フランクフルトにとって有力で成長力の大きい分野である。ビジネス客や見本市を訪れる人の他、世界中からますます多くの観光客が集まるようになっている。340万人で、ベルリン、ミュンヘン、ハンブルクに次いで4位であった[77]。人口1人あたりの訪問者数ではフランクフルトがトップであり、統計上は市民1人あたり5人のゲストを迎えたことになる。ここで互いに交差している。含む)が豊かな都市であった[41]。これは、ロンドン、パリ、シドニー、東京、ニューヨークといった国際都市よりも上位である。ドイツではミュンヘン(2位)、デュッセルドルフ(6位)が上位にいる。1909年にフランクフルトで設立された。1つであるフランクフルト空港を有している。乗降客数は、ロンドンのヒースロー空港、パリのシャルル・ド・ゴール国際空港に次いで3番目に多い。220万トンの貨物がこの空港を通過した。離れたラウツェンハウゼン(ラインラント=プファルツ州)にある。400万人が利用した。南のエーゲルスバッハにある。リンツ)が交差している。32万台が通行するドイツで最も通行量の多いアウトバーン・ジャンクションである。西のA5号線、北東のA661号線、南のA3号線が、フランクフルトを取り巻くアウトバーン・リングを形成している。このアウトバーン・リングは2008年10月1日に制定されたウムヴェルトツォーネ(都市環境整備地区)の境界をなしている[78]。この街に通じる連邦道は、B3号線、B8号線、B43号線、B44号線がある。715台の自動車があり、ドイツの大都市の中で最も自動車密度の高い街である。都市アウトバーン(一部は連邦アウトバーン、あるいはアウトバーン風に拡張された連邦道や州道である)が、市内を通っている。多くの長距離バス路線がフランクフルトと他の都市(ベルリン、ハンブルク、マンハイム、ミュンヘンなど)とを結んでいる。フランクフルト中央駅によってヨーロッパで最も鉄道旅客の多い都市の一つとなっている。ドイツ鉄道は、フランクフルトをドイツで最も重要な乗換駅と位置づけている。13路線が乗り入れており、高速鉄道網の最も重要な接続駅となっている。