ほんと、直前までどうしようか、昨日みたいな天気だったら文句なく行っていたんですよね・・・、で、天気予報上は割といい天気なんですけど、現実、空を見るとなんかどんよりしていて、たまに青空もあるけど、基本的に曇。所々灰色の雲もあるよ・・・、っていう天気。見た天気の状況で、福井の沖→金沢市内上空に雨雲が流れているのを見まして、多分、これが抜けたら天気がよくなるに違いない・・・、ほら、晴れてきた、っていうことで、思い切って出歩くことにしました。ちなみに、朝起きて、布団を押入にしまってから、PC触って、ご飯食べて、部屋に戻ってきてまた布団ひいて、本を読んでいて飽きてきてテレビに変えて、一眠りしようかなと思って、トイレ行きたくなって、トイレ行ったときに「行こう」って決めた、という、なんとも優柔不断な状態でした。そんなわけで、思い立ったらすぐに出歩ける車ってやっぱり便利ですね・・・。自転車+JR普通列車で福井方面、なんて考えると、まず、金沢駅までの30分あまりのサイクリングを考えるだけで挫折することがあったり、そのあと、福井方面まで1時間に1本の列車と合わせることを考えると、それでもう挫折してしまうんです。そのうえ、金沢駅までバスで行こうとしたら、こんどは1時間半に1本のバスに合わせないとダメですもんね・・・。なるともう、思い立っても出歩かないっていう方向になりますって。そんなわけで、今日は思い立ってから10分後にはもう、ハンドルを握っていたということで。下手すりゃ、自転車とかバスならようやく金沢駅に着く頃には、車なら小松市内を西に向かって走っていたりしますもんね・・・・。要は使い分けということです。それで今回、車にこだわった理由が、「運転技術の維持」っていうこと。雨・雪の日の通勤と、銭湯や温泉に行くときぐらいしか車って運転しないんで、前職の時みたいに、羽咋市あたりから加賀市あたりまでを行動範囲にしていた時と違って、黙っていると運転技術って落ちてくる・・・でもないか。その時とは違うのは事実でして。去年、自分の車で石川県外に出ていない、っていうことがまだ続いていて、いよいよ今年もそうなってしまいそうだったんですよね。県外まで運転したいっていうのもあったんです。いうことで、金沢市の「ノーマイカーデー」にもかかわらず、車を運転したんですが、まあ、普段、この地域に住むものにしては、車に乗ることも少ないからということで・・・。ちなみに、天気ですが、途中、雨が落ちてくるような有様でして、ほぼ、空は雲がある状態、「雲量100%」という1日でした。無理に出歩く必要もなかったんかも・・・。いうことで、前置きが長くなったんですが、いつものように日程から、と思ったんですが、今回は日程を書きつつ、文章を書きつつ、という流れにしてみます。(以前、こういう書き方をしたときもあります)【家】10:10過ぎ発(記録なし)-(車にて。)→【えちぜん鉄道あわら湯のまち】11:49発-(普通)→【日華化学前】12:16着・・・(徒歩)・・・【八ツ島】ということで、今回の目的はこの、昨年9月に開業したえちぜん鉄道の2駅の取材だったんですね。「新田塚」と「福大前西福井」の間にできてしまったこの2駅。基本的に駅の形も似ていりゃ駅がある場所もよく似ている、ってことで、変化に乏しいといえばそうなんですけど、ともかく、今日の用事は終わり。ここで戻れば1日乗車券(800円)のモトも取れるし、十分十分。帰ろう、っていうのもなんか寂しい。ことで、ここからオプション。までバス→えちぜん鉄道で戻る、っていうことだったんですけど、これ、12:49に福井駅にいなければならず、日華化学前とか八ツ島で降りている場合じゃなかったんですよね。いうか、ご飯食べてすぐに家を出ればこれもできたはずなんですが。これ、天気がよくないと目的が達成されないんです。それと、北陸の平野部ならもうちょっと紅葉まで早いかな、っていう時期ですし。(ただ、柿ヶ島駅自体が割と山のほうなんで、もしかしたらよかったかも・・・)とりあえずこれは天気のせいで諦めたってことで。あと、大野から勝山までのバスが2時間に1本しかなく、確か、この流れで行くと越前大野駅で1時間半待ちだったんですよね。これが最初に頓挫した原因の一つです。【八ツ島】12:45発-(普通)→【福井口】12:55着、13:00発-(普通)→【永平寺口】13:20着。いうことで、越前島橋駅で出身大学なんぞ遠くに眺めながら、過去、唯一の「私鉄での通学区間(積雪時限定)」を通りつつ、永平寺口駅まで来てしまいました。ほんとはここで、バスに乗って、っていうのも考えたんですけど、あわら湯のまちから電車に乗って、掲示物を見て、そうや、レンタルサイクルがあるんや!、っていうことで、以前、勝山駅で借りた時から数えて2回目の「えちぜん鉄道のレンタルサイクル」を利用させていただくことになりました。ほんとねこれ、自転車にしてよかった・・・、ということなんです。バスで一通り通って、そこから歩きだと訳分からんかったはずなんです。自転車で縦横走ることで何となく「ここが駅跡かな?」っていう所を見つけたぐらいで。あと、車でもちょっと分かりにくかったはずです。いうか、近くまで車で来ておいて、バスだの歩きだの自転車だのっていうのもどうなんやろ、っていう話なんですが・・・。さっきの所がそうであろうという判断】-(自転車)→【諏訪間駅跡かなと思われるところ】-(自転車)→【永平寺口駅】14:55着(両方面への列車発車5分後)っていうことで。永平寺ってなると、坂もちょっときついわな・・・、でも「行き」で駅跡を探しながらなんでそんなに苦にならず、帰りに漕がずに割と進むことで、ずっと上り坂やったんやなっていうことに気づいた次第で。それで、この永平寺線って、京福時代に1回しか乗ったことなかったんですよね。言っても13年ぐらい前。廃線になってからそんなに期間も経っていないし、駅跡ぐらいすぐ見つかるだろう、と思ったんですが、自信を持ってここが駅跡です、って思えたのは京善駅跡だけ。諏訪間駅跡と市野々駅跡は「多分、集落の中の位置づけと、バス停との位置関係から、このへんで、それで、線路跡にちょっとだけ広い場所がある」っていうぐらいの判断基準しかなかったんです。下手すりゃ、全く違うところを撮ってきていることもありうる話で・・・。あと、永平寺駅跡も、多分このへんだった・・・かな?っていうぐらいの場所なんです。一応、私としては珍しく、人(観光協会の方)に聞いてみたりもしたんですけど、果たして13年前の記憶はどこへ・・・。その時は雪もつもっとったし・・・。ウォーキング」に心を惹かれつつ、何となくサイクリングしてきました、という、今日の「オプション」でした。考えたら、不完全な衣替えの状態で、上はTシャツの上に薄い長袖を羽織って、下は短パンやった・・・。動きやすい服装ということで。そんな感じで永平寺口駅に戻ってきて、25分待ち。なんか集団がやってきて、どっかのツアーらしいんですけど、それでこの駅がごった返してしまうと言う始末。その20数名の団体は勝山方面へ行くらしいんで、事なきを得て、とりあえず福井方面へ。いうとき、福井口駅で乗り換えるべきか、福井駅までいってちょっとゆっくりすべきか迷うんですけど、1本遅らせて福井駅まで行ってしまうことにしました。【永平寺口】15:20発-(普通)→【福井】15:43着、16:10発-(普通)→【あわら湯のまち】16:50着そうして、温泉に入るにはちょっと時間的にどうかな、できれば明るいうちに県境まで達したい、ということで、あわら湯のまち駅前の広い無料駐車場に停めていた車に乗り込みまして、帰りは「8号線を経由しない、交差すらしないルート」っていうことで。8号線が今みたいに、川北町~加賀市までの20数キロ、信号なし、っていう状態になる前は割と好んで使っていたルートなんですけど、最近はご無沙汰していたな・・・と。前職の時、このルートでよく加賀市とか小松市行っていたんで、道自体は加賀市内から先は「体で道の形を覚えている」っていうルートではあるんですが、とにかく久しぶりに通りました。)→【家】18:40頃着。今回はガソリン代の他は、800円のえちぜん鉄道1日乗車券と、えちぜん鉄道の名物、コーヒー@100円を、あわら湯のまち駅と永平寺口駅でそれぞれ飲んだだけで、昼食すら忘れていた状況。ガソリン代を入れても2,000円には達しませんでした。»コメントこんにちは。何かの鉄道雑誌で何年か前に、永平寺駅の写真を見た記憶がありますが、元々山懐に抱かれた感じの場所でしたよね。それにしても、永平寺駅跡すら見分け難いとは...。サイトへのアップを楽しみに待たせていただきます。01時38分そうなんですよね。永平寺駅は立派な駅舎だったはずなんですけど、駐車場やらバスのりばになっていて、跡形がなくなっています。それと、分かりにくかった市野々・諏訪間の各駅跡は、いくつかのサイトを見ていて、撮った場所が駅跡であったことは間違いなかったようです。そんなわけで、掲載がだいぶ後になるか、気分次第で早くなるか、なんですけど、もしよろしければどうぞ・・・。更新しました(第583版)。