鉄道関連の撮影活動を報告していきます。-2010年8月28日、夜汽車の時間が迫ってきました。本当は、夜汽車に乗って、その情緒を楽しみたいのですが、乗車したら撮影できないかもしれない...。金木駅での停車時間は20分以上あるけど、駅は狭いので、激パになるのではないか?「乗り鉄」にするか「撮り鉄」にするか、直前まで迷っていました。すると、五所川原駅にいた友人から電話があり、「夜汽車に乗車する人達がたくさんおり、座れないかも?」との情報が入りました。これで乗車は諦め、撮影に専念することにしました。撮影に向かったのは、やはり金木駅。下り列車の撮影は捨てて、上り列車の撮影にスタンバイするつもりでした。駅に到着すると、非常に閑散としていました。拍子抜けしてしまいましたが、この人数なら、下りを撮ってから上りに備えても十分と思い、何人かがスタンバイしている所に入りました。下り夜汽車は、上り列車と交換があるのですが、上り列車が出発後も暫く停車していただき、ゆっくりと撮影することができました。下り夜汽車が出発後、上り夜汽車の撮影場所へ向かいました。その場にいた皆で場所を譲り合い、整然とスタンバイしました。お互いに心通じ合う仲、立ち位置を微調して、狭いホームのはずなのに、皆ピッタリと収まりました。列車停止位置も、撮影しやすい場所をリクエストして、準備万端となりました。夜汽車がやって来ました。思い通りの位置で列車が停止してくれました。列車が着くや否や、乗車していた皆さんが一斉に撮影に飛び出してきました。これは予想通りでしたが、思った以上の人数で、なかなか人の波が消えません。長時間露出でも、なかなか人影が消えません。それでも、何とか人気の無い写真を撮ることができました。夜汽車が出発していくと、再び駅に静寂が戻りました。こんな時でないと、決して撮ることはないだろう、レールバスのバルブをして、ホテルへと戻りました。夜汽車に乗らなかったのは、ちょっと心残りになりましたが、その分、十分撮影することができて、非常に満足でした。-大空にオジロワシが舞う-(2018.12.08)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。