09時05分お疲れさまです。PHP研究所が出版している書籍は、自己啓発や哲学的ものまで幅広いです。prosperity」の略語のようです。大阪都構想の是非を問う住民投票については、都にすることの必要性がよく理解できませんでした。国会での党首討論では安全保障法制の議論をめぐり激しい論戦が繰り広げられていましたが、常々思います。答弁している最中に野次を飛ばされると答弁者が何を発言しているのか視聴者には聞き取りづらいのです。闊達な議論の場というのはそういうものなのでしょうね。́・ω・`)今週もお仕事がんばってください。ヤフーニュースにあった記事です。聯合ニュースがソースとなっている記事のようですが、北朝鮮が、これを持ち出すのは、やはり、この沈没事件に無関係であるという自信があるのかもわかりませんね。沈黙が続いていたことが不思議な印象を持ったものです。南北共同調査を提案し、韓国政府が同年5月から実施している対北朝鮮制裁措置(5・24措置)を解除するよう促した。同委員会は「5・24措置は捏造(ねつぞう)された天安号沈没事件を背景にでっちあげた対決措置で、不当な根拠に基づく結果は不当だ」と主張した。事件に北朝鮮が関与したと断定できる根拠があるなら世界に示し、共同調査の提案に応じるべきだと強調した。』でっち上げだと主張しているわけですよ。自信をもっていっているようなのは、本当に関与したことがないのかもわかりませんね。韓国は、自説を補強するかのように、第3国の調査を入れ、北朝鮮の魚雷若しくは、機雷の被害で起きたという主張を崩していませんね。これもまた、問題の決着がついていない事件という扱いになるのかもわかりません。この事件は、46人の乗員の死者以外に、捜索に携わった人々のうち10人が2次災害の犠牲者になったかのように死亡しています。56人死亡している事件なんですよね。その原因の特定は今もない。韓国の主張する北朝鮮軍による魚雷攻撃自体も第3国の調査官の報告では断定には至っていません。非常にあやふやな表現になっています。機雷に触れたことが原因かもわからないという事が書かれているそうです。魚雷と機雷では、それを扱ったものが何か意見が分かれます。機雷敷設した国はどこなんだという事になり、もしかすると韓国の自業自得のような出来事になったという事にもなるわけで、そうなると、韓国政府の立場が怪しいものになってしまいますね。この事件については、韓国政府も隠蔽していることがあると、当時からささやかれていた問題もあるそうです。当時、この海域で米韓軍事演習が展開していたという話があるそうです。これは日本の評論家もネットで記事にしておられる方が複数人おられるわけで、それを見ても、根拠のあるような記述内容になっていますが、思い込みの強い主張なので何とも言えませんね。ように証拠がありながら沈黙するという話とこれとの違いが際立ちますが、都合のいいことだけ主張しているという姿に変わりがありません。冤罪だという主張をしたい時だけ必死になるのもどうかなという気もしますね。やっていないのに犯人だと言われるのは気持ちのいいものではないという自覚があるのだろうと思うだけですね。仮に、北朝鮮の主張通りならば、これによって韓国が失うものが大きいですね。国民の信頼とかも大きく揺らぐことにもなります。韓国海軍は、最近続けて、兵器選定の不正なども発覚して、大変な状況にあるというニュースが続いていますね。その中で、これの原因が実は韓国の自爆のようなことが原因であったなどという事になれば、まず遺族は黙っていないと思います。唐突に、体育館で寝泊りを始めるかもわかりませんね。沈没事件の対応の仕方がモデルになった行動という事になると思いますが、それが始まると1年は何もできませんね。首相が空位の今、問題の数を増やすのは自滅行為です。海軍の遺族や北朝鮮は、しつこく持ち出すと思いますね。『責任ある対応を求める』とか言い出すでしょうね。どこかの誰かの主張と同じことが延々と続くことになるんじゃないかと思います。それはともかく、韓国政府は何か隠しているんじゃないかという印象を受けますね。あの哨戒艇沈没事件は、本当によく解りません。石破さん、こんばんは。私は、大阪の住民投票の結果は残念に思います。同じ党が大阪府と大阪市の長に就くとは限りません。制度として大阪府と大阪市がある限り二重行政の無駄が発生する可能性があります。言って、共産党と一緒になっての大阪自民党の反対運動には幻滅しました。「安保はリアリズム」という石破さんの言葉に同意します。「戦争反対」を唱えることは尊いことです。官邸前で「戦争反対!」と唱える人たちが政権を担ったら平和な日本になるのでしょうか。中国に侵略され不安におびえる日本になってしまうことでしょう。戦後70年、日米同盟の信頼があってこその平和と繁栄ではないでしょうか。一市民が「辺野古に基地は作らせない。」と言うなら、それもいいでしょう。政治家である知事が「辺野古に基地は絶対に作らせない」と言ったら、どうなるでしょう。それは普天間飛行場が、ずっと使われ続けることを意味します。政治家というのは現実を見て、辛い決断をするのが責務だと思います。話は変わりますが、石破さんが「いすみ鉄道」を訪問された時の写真を拝見しました。私は鉄道ファンということではないのですが、とあるキッカケで茨城県の「ひたちなか海浜鉄道」を好きになりました。味わい深い気同車、沿線の名所、可愛い駅猫たち、すばらしい鉄道だと思います。その「ひたちなか海浜鉄道」の吉田社長と「いすみ鉄道」社長は交流があるようですね。先日も、「ひたちなか海浜鉄道」の7周年記念祭に行ってきました。今回は、地元の商店街とのコラボで地元全体で盛り上がっていました。第三セクターの地方鉄道ということで経営は楽ではないようですが、これからも地元に愛される鉄道であり続けてほしいと思っています。石破さんも機会があったら、ぜひ一度行ってみてください。駅猫「おさむ」と「ミニさむ」もかわいいですよ。(笑)それでは、健康に気をつけてがんばってください。先生は中国に媚びる二階と3000人も中国に行った連中をどう思うのですか?国民からみたら税金使ってなんで平和を脅かす国に媚びうりして、しかもあんなに反日デモで酷い目にあってもまだあんな国に媚びうりする自民党の偉い人の神経がわかりません。二階は売国に値しますよ。精緻な理論の積み重ねにより、安全保障法制を整備するというのは政治側の論理でしょう。それは国民側の論理ではないと思います。ここに乖離があるまま議論が先行すると、多くの人は「充分な議論が行われていない」と感じ、政権への批判が一気に高まることが予想されます。国民が求めているのは、まずはリスクの増大をはっきりと説明して欲しいということではないでしょうか。ようなものであっても、個別的自衛権に加えて自衛隊が海外で活動する事案が増えることには違いないでしょうから、その分リスクは増えると私は思いますし、そう感じる人は多いと思います。リスクと在外邦人を含んだ日本国民のリスクが考えられます。いや、抑止力が高まるからリスクは増えないというのは根拠に乏しい言い訳に聞こえます。よって、日本国民がこういうリスクを背負わなければならない時期に来ていることをはっきりと認識し、政治家は誤魔化そうとせずに国民に訴えなければいけないと私は思います。それが「勇気と真心を持って真実を語る」ことではないでしょうか。今回そのための法整備を我々はいたします、その場合、考えられるケースは例えばこういう場合であり、自衛隊活動を効果的にすると同時に隊員の安全を守るために必要な装備・運用はこういうものがあり、現在の組織体制や自衛隊の装備では不足する部分があるので、このたび防衛省設置法を改正して全体最適を目指すことといたしました。今後保有する可能性がある装備については、例えばC-17のような大型輸送機があり、現在は米国をはじめこれらの国が導入しています。日本の自衛隊にも導入すれば海外の災害救助活動にも大きく貢献できると私たちは思いますがどうでしょうか。このような順序で説明を行なわないと、国民側の論理にはならないのではないでしょうか。石破大臣をはじめ、政府・与党の方々には、どうか同じやり方で同じ失敗を繰り返さないようにお願いしたいものです。防衛大臣時代に築いた人間関係があります。