現在、昌原市にはKORAIL以外の鉄道路線はなく、市内の公共交通は路線バスのみである。3市合併前より、都市鉄道建設の必要性について議論がなされており、2011年5月、政府の予備妥当性調査で必要性が認められ、具体化した。路面電車として2020年に開通する予定となっていたが、その後2014年、計画の白紙化が発表された。それぞれにターミナルがある。新昌原駅から300m北に所在。高速バスは、ソウル高速バスターミナルへはおおむね30分間隔で運行し、所要時間は4時間20分。その他東ソウル総合バスターミナル・城南行きがある。きが20~30分間隔、老圃洞(釜山総合高速バスターミナル前)へ1時間間隔。バスターミナル行きなどがある。金海国際空港への空港バスも発着する。馬山駅より1.6km南東に所在。ソウル高速バスターミナルへは1時間に2~3本が運行し、所要時間は4時間5分。(大邱東洋)・西大邱高速バスターミナル・浦項への便がある。馬山駅より700m北東に所在。釜山西部バスターミナルへは昼間8分間隔の運行で、所要時間は50分。釜山総合バスターミナルへは1時間2~3本。金海国際空港への空港バスは、馬山市外バスターミナル及び馬山駅から発着する。ソウル南部バスターミナルへは1~3時間に1本程度の運行で、所要時間4時間20分。釜山西部バスターミナルへは15~20分間隔。釜山総合バスターミナル方面への便は少ない。その他巨済方面への便がある。金海国際空港への空港バスは、旧陸軍大学より1日1便のみ運行。合併により締結元を昌原市に変更。合併により締結元を昌原市に変更。2011年5月21日閲覧。2019年2月15日閲覧。2012年は二軍のみ設置し、2013年より一軍を設置しリーグ戦に参加す。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、昌原市に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。