九割方鉄道博物館です。サイエンス・テクノロジー・アートコミュニケーションサイエンスコミュニケーションのビジネスへの活用の可能性を探りつつ、博物館とか展示会とか情報・通信とか、好きなこと思いついたことを書いてみる。最近はもっぱらミュージアム訪問記。九割方鉄道博物館です。広大な敷地内に旧型の車両が何両も並ぶ様は、まるで時間が止まった鉄道フェステバル。小樽といえば、運河の街。中心街にはガラス細工の店が並ぶおしゃれ観光地である。銘打ちながらその敷地のほとんどを列車が占める博物館。歴史を紐解くと、いくどとなく統合合併が繰り返され現在は総合博物館となっているが、北海道の鉄道発祥の地である旧手宮線・手宮駅の構内敷地を利用して設置されており、ベースは交通博物館だ。>小樽市総合博物館(wikipedia)入場受付からして旧駅舎風。展示室の中には、かなり旧式のSLが設置されていて、機関室にも入ることができる。同時の旧手宮線の海からの引込線や敷設の様子などが精密なジオラマで展示されている。展示室を抜けて外にでると開放的な空間。展示というより、鉄道施設一式そのままそこに公開した感じ。並べられている列車は、北海道の厳しい自然を走りぬくための珍しい機能がついたものが多くて特殊車両萌え。目玉の動態展示は、機関車アイアンホース号。来館者を載せて構内をゆっくり走行したあと、転車台にてぐるりと方向転換。カシーンカシーンと周る様は、機械機械していて、特殊機械萌え。他にも、機関室やエンジンルーム、いまやあまり見られなくなった食堂車や郵便車などなど、懐かしくも珍しい車両内部が車両ごと公開されていた。古き良き小樽らしいノスタルジックな博物館でした。