]>近鉄は旧ザクみたいな電車つくったりまさかラピートのこと?確かに関空の特急として使っているけどあれは難波高島屋から出てる電車でね。近鉄と駅も近いけどちょっと惜しいな。)だったらダントツ近鉄が好き。?、やることがアホっぽいから(笑)。日本一高いビル建てたり(失)。22600系が並んでいるとスズメバチの巣みたいでキモイ。]これをやるために秒単位の運行が必要なんだよね。]頑張って3分間だけ見た。]※113ずいぶんと前に、「無駄な乗務員(定年間近のおっさんばっかし)を乗務させるな!!」って事で現在は完全無人運行してます。昼間の閑散時間に乗務員の育成と技術維持のために、有人運転をしています。下手くそすぎて乗り心地は最悪であると言っておきます。]どんなに、混みあおうとも。一分も遅れない日本の鉄道。どんなに、スピードをだしても、複雑な路線を維持している鉄道。日本人の真面目さ有りきなのかな。そのシステムは、他国には。]※112阪急では古い車両を子会社の神戸電鉄や能勢電鉄で使っている。※137この撮影者は、見る人の立場にたって基本に忠実に撮影している。カメラを動かさず固定して撮影とか(出来れば三脚を使って欲しかったが駅構内では無理かも)、ズームをほとんど使っていないとか。子供の運動会の親が撮影したビデオは見ていて疲れるものが多い。]電車に対して思う事は一つだけ。ラッシュ時だけでもあと1両車両を増結したのを走らせてほしい。全駅ホームの延長工事までしろとは言わん。ローカル線や私鉄のように「○○駅では先頭車両のドアは開きません。