落ち着かないのかよく分からないんです。20代の時に来ていれば、「あー、いいカプセルホテルだ」っていうことで、定宿になっていったはずなんですよね。そんな感じで定宿になっていったカプセルホテルが岡山とか広島とかにありますし。なんか30代になって感性が違うんかなと。結局いいカプセルホテルなのか悪いカプセルホテルなんか、普通なんか、実に結論が出ないんです。夕食は例によって外で食べずに、ここで食べてしまえ、っていうことで、ここで食べたんですけど、食事を作ってくれるおじさんはいい人だったし、なんにも悪くないし。小鉢の中身が半分融けた餅だったのがいいのか悪いのか・・・。親しめる味なんですけどね・・・。あと、その食事をしているところのカウンターで、韓国語をしゃべるあかすりのオバチャンが2人いたり。なんか違う国にいる気分にもなりつつ、定食を食べていたんですけど。これもいいのか悪いのか。それで、普通のカプセル3,000円と、マイナスイオンカプセル3,300円があったんですよね。朝食無料になるならその分、いいか、ということで、マイナスイオンカプセルの方にしておいたんです。そのマイナスイオンが目に見えるわけでも、匂いがするわけでもないし、じゃあ、その300円の違いは何なんやろう、っていうことになるんですが、まあ、ぐっすり眠れたような気がします。いうか寝起きが何となく気持ちいい。マイナスイオン効果やろうか?ただ、300円高いだけあって、朝起きても周囲のカプセルは空いていたような気がします。それがよかったんやろうか?ということで、一応300円の価値はあると判断しました。いうことで、朝、風呂に入って、朝食を食べて駅へ向かうことになるんですが、いまいち次回泊まりたいのか、よく分からないところでした。岡山のカプセルホテルみたいに慣れてしまうと、積極的に行きたいカプセルホテルにはなるんでしょうけど・・・。古いのが自分の中で積極的に受け入れられなかったんかも知れません。いや、20代に泊まったところであっても、広島の、いつも行っていない1回だけ泊まった方のカプセルホテルとか、仙台のカプセルホテルとか、札幌の、いつも行っていない1回だけ泊まった方のカプセルホテルとか、やっぱり受け入れられなかったところもあるんですよね。そっちの部類かな、とも思うんですが、でもスペック的にそんなに悪くないんです。ほんと、カプセルホテルって、スペックで割り切れない何かがあって、好き嫌いが分かれるんかな?と。次回、高松で泊まることがあれば、もう1回行ってみようかなという気はしているカプセルホテルではありました。したら、初めてなんで落ち着かないだけなんかも知れません。最近、勝手を知っているカプセルホテルにしか泊まっていなかったんで、自分の中で初めて泊まるカプセルホテルを受け入れる感性が退化していたんかも知れません。いうことで、決して悪いカプセルホテルではないんで、誤解のないようにお願いします。いい部類だと思います。ほんと、この旅行記、何日かかるんやろうか?。(月)松山方面:トピック的(5)そんなわけで、帰ってきた日の翌日から1週間経ってしまいましたが、まだ2日目です。着きまして、観光客が多いなと。写真なんかで見かける温泉の総湯みたいなところに行ったんですが、とりあえず、温泉には入らずに、外だけ見てきました。いうのも、まずは夜・朝とホテルで温泉に入ってしまっていて、これ以上温泉を受け付けない状態になっていたこと。あと、人が多かったこと。運転本数の少ない区間に乗っていたときのこと。ある女性(お姉さんというには年がいっているが、オバチャンというには若いぐらい)が、1万円札しか持っていなかったらしく、あらかじめ両替をしようとしていたんですが(どこで降りたか分からないんですが)運賃を払えない状況。運転手には次回払ってくださいといわれていたが、やっぱり気持ちが悪いみたいで、もう1回頼んで、やっぱり断られていた様子。それで、なんか困った顔して目の前に座っていたんで、ワシが「両替ですか」というと「そうなんです」っていう話。いや、財布の中をホテルでチェックしていると、なんか千円札多いな・・・、って思っていたんですよね。千円札が多いところへ、前日旅のためにおろしたお金が1万円札数枚+千円札10枚っていうおろし方をしているんで、たしか千円札が15枚以上はあるっていう状況。そのうえ、カードとかEdyとか使うんで、そんなに千円札は減っていなかったんです。いうことで、両替をしてあげたんですが、こういうとき、ちゃんとお金を数える方法を知っていてよかったなと思いました。○説明するオバチャンこっちはちゃんとお姉さんかオバチャンか、という人でなく、文句なくオバチャンだったんですけど、大手町駅まで高浜線で来まして、そこから大手町電停へ。ここ、有名な線路同士の交差点があるところなんですよね。さっき撮っていたんで、大手町駅の前の様子ということで、軽くその交差点を撮っていたんです。さっきの電停とどう違うんかなと思いつつ。したらですね、そのオバチャンが、「これはですね、この前テレビでやっていたんですけど、日本唯一のものでして云々・・・ってご存じでした?」って聞いてくるんで「はい」のひと言で会話は終わったんですが。あまりに突然のことなんでびっくりしました。いうわけで、そういやワシの場合、旅であんまり他の人としゃべることは少ないんですが、まして路面電車ではほとんどそういう場面ってないんですけど、ちょっと珍しい日でした。●松山→高松そうやって松山駅に来まして、まずはお昼を食べていなかったんでうどんを食べ、そうして、おみやげ(タルトとじゃこ天)を買い、駅をちょこちょこと取材して、特急いしづちで高松へ。1本早かったら伊予三島で降りて撮るつもりだったんですが、この列車になってしまったんで一気に高松へ。いうか、伊予三島ですれ違った列車、昨日乗った「いしづち」だったのでした。そんなわけで、愛媛県、というか伊予三島駅を起点に24時間、愛媛県内にいたことになりました。停まるところは琴電の瓦町駅の近くなんで、そこまで電車に乗ろうかなとも思ったんですが、時間も少々空いていたんで、そのまま歩いてカプセルホテルまで行きました。ことで、明日はそのカプセルホテルの話から。差し替え関山駅跡の差し替えというわけでですね、今回をもちまして2008年取材分を全て掲載することができました。一時期は無理かなと思っていたんですが、どうにか平日更新を併用しまして、きれいに追いつくことができました。いうことで・・・今回はほんと、在庫整理的な要素の強い更新ではあるんですが、そんな感じで追加したり差し替えたりしています。土佐電鉄の全電停掲載完了。2年越しで、しかもほぼ同時期に行っていて、特に後免線なんか間に1年の歳月があるはずなのに、続けてみていってもなぜか違和感がない、という状況に陥ってしまったんですが、ともかく完了。「仮置き場」で一つ残っていた関西空港駅も掲載。ここから釧路空港へ飛び立ったんです。掲載していたのが大雨の日の画像で(今も東富山駅はその同じ日に撮ったものなんですが)、何となく暗いんで、ちょうど通りかかったときにこの駅で降りる時間もあったんで撮り直していました。そんな感じで、ちょっとどうかな?と思う地元の駅については徐々に差し替えていこうと思っています。関山駅も、古いデジカメで撮ったものだったんで、差し替えました。えっとですね、特に掲載済の3駅跡中2駅なんて、家から自転車で10分以内で行けます。ものすごい地元が最後になってしまったというわけです。いうか、北鉄金石線については各駅跡の場所をしっかり調べて、全駅しっかりと掲載したいなと思っているんですけどね。いうことで後回しになっているんです。そんなわけで、お陰様で2008年取材分の掲載が終わったということで、次回からは2009年分になります。豊橋の路面電車と飯田線豊川-豊橋間を交互に掲載、でも後者はすぐ終わるな、という感じになると思います。(土)松山方面:トピック的(4)普通の日記を1日挟みまして、つづき。●路面電車ということで、今回のメインであります伊予鉄道市内線。先日「日程」のところで書いたこの日の動きを再度書いておきます(コピペしておきます)。16:28発-(特急いしづち26号)→【高松】18:54着(宿泊)ということで・・・。これ、路線図見ないとなんのこっちゃ分からない、でも見ても分からない、そもそも伊予鉄道のサイトに路線図ってあったっけ・・・、そういや路線バスと一緒になっていて見にくいものがあった、っていう程度なんで、もしそれ以外に路線図を見ることができる方はそちらを御覧頂きまして・・・。それで、一応、路面電車の電停を回るときは1.乗り放題のきっぷがあるときはなるべく電停間を歩かずに、乗る。2.ただし気が向いたら、歩いてもいいが、未乗区間は作らない。3.「区間全駅」のルールとして、同一区間を生まれてから3回以上乗って通過していれば、列車以外の交通手段で行って去ってしまうことも可にしているんで、電停間を歩いて、次の電停へ行き、また歩いて去ってしまうことをしたい場合も同様に3回以上そこを電車で通過している必要があり。いう基本のもと4.まわりの人に「なんか乗ってきたぞ」・・・「あー、次で降りてしもうた」って思われるのを防止するために、極力、乗ってから降りるまでに一電停通過する。→つまり、行き止まりの路面電車なら、行きで一つおきに降りていき、帰りに一つおきに降りていって完成させるという方法になる。いうことをやっているわけです。いうことを念頭に置いて頂いて・・・まずは、宿泊した「大街道」から、一つおきに「道後温泉」方面へ。次に、終点の一つ前の電停へ行くときは「4」を守るなら行けないことになるわけで、多くの場合、終点からその一つ前の電停へはよく歩くことがあります。その例に漏れず、「道後公園」へ歩きまして、そこから「上一万」へ。ここが30分に1本しか走らないという、路面電車らしくない区間でして、そこへ入っていく電車が来たらそれに乗ろうと思っていたんです。すると「上一万」でその電車が来ましたので、一気にそこから「本町四丁目」へ。その区間、町の中の割に30分に1本って、やっぱり途中歩かないと間が持たないのと時間が無くなるんで、「一つ行って一つ歩いて戻る」方式を採りました。全区間歩くことも可能なんですが「3」のルールがありまして、それができないのでした。いう動きをしています。本町六丁目はこの「本町線」の部分と「城北線(環状線)」の部分と全く違う電停・駅を構えているんですが、この時は同時に撮ってあります。となり一駅飛ばしつつ1周したことになります。JR松山駅前を基準にもう1周。城北線の部分は一駅ずつ飛んでいるんで、それを拾いながら、っていうことで、県庁前→(この間は完成しているんで一気に進んで。