ハイエーススポンサードサーチ先日、ハイエースのHIDバルブを交換しました。いうのも、信号待ちしてたらヘッドライトが突然チカチカしだしたんですよね。̄;)一瞬パニックになりかけましたが、そろそろHIDバルブの寿命なのかなと。いうのも、我がハイエースの走行距離は18万キロ越え、、、うち夜間走行は4~5万キロってとこかな。後で調べたんですが、一般的なHIDバーナーは約2,000時間ほどの使用で寿命となるそうです。言っても、夜間の走行時間をカウントしてるわけじゃないので分かりませんよね~なので、この位の走行距離で切れるかもという目安にしてください。幸いにも家まであと4~5kmのところだったので、急いで帰ってアマゾンで購入。いう時に翌日配達ってありがたいですよね。200系3型ハイエースのHIDバーナー(バルブ)の種類は?選ぶポイントは?3型のハイエースにはHID仕様とハロゲン仕様があるんですが、今回はHID仕様のお話になります。HIDバルブを交換する際に気をつけないといけないのが、1.規格2.ワット数3.ケルビン(色調)になります。ちなみにD4Rの他にD4Sという規格もありますが、ヘッドライトの形状によって変わります。プロジェクタータイプ何が違うのかというと、リフレクタータイプ(D4R)はバルブ側で遮光しているのでバルブに黒いカバーがついています。カバーというか、こんな感じでバルブに黒い遮光膜が塗布してあります。プロジェクタータイプ(D4S)はプロジェクター側に遮光版が付いているのでバルブには何もついていません。ちなみにプロジェクターというのはこういうやつヘッドライトの中にレンズみたいなのが入ってるタイプですというわけで、リフレクタータイプのヘッドライトにプロジェクター用のバルブを付けてしまうと遮光するものが無いので、対向車に迷惑をかけてしまうわけです。2.ワット数ワット数はバラスト(安定器)の消費電力によって決まります。ハイエースの純正HIDは35Wなので、35Wのバルブを選びましょう。ちなみにバラストというのは、HIDに高電圧の電力を安定供給させる装置のことで、HIDユニットの心臓部です。バラストを交換すれば35W→55Wとかにすることも出来ますが、バッテリーや配線に負担がかかるし、ヘッドライト自体も熱による変形等の不具合が起こる可能性もあるので、個人的には安易にやらないほうが良いと思います。35Wでも十分明るいですから。3.ケルビンケルビン(k)というのは色調のことです。明るさだと勘違いしてる方もいるんですが、ケルビンは色味のことなんですよね。これは車検に関係してくるので、4,000~7,000kくらいのものを選びましょう。6000Kロービームは使用頻度が高いので安いものは敬遠して、メーカーとレビュー数で決めました。フィリップスなら有名だし、安すぎず高すぎずってところが良いですね。あとレビュー数が450以上もあって、かつ星の数も4.4と高スコアだったんですよ。いうことで、間違いないだろうと。HIDバーナー(バルブ)の交換方法ハイエースはボンネットがあるので簡単かと思いきや、グリルを外す必要があったりして思ったよりは面倒でした。難しくは無いので、ぜひチャレンジしてみてください^^交換前の写真ヘッドライトが上下に2分割してるのがHID仕様の特徴ですちなみに上側のオレンジっぽい光は車幅灯(ポジションランプ)で、下の白っぽい光がロービーム(HIDバルブ)です。ボンネットを開けてグリルを外しますグリル上部はプラスのビス2ヵ所、クリップ4ヵ所で留まっていて、グリル下部は爪が6ヵ所、クリップ1ヵ所で留まってます。引っこ抜けますあと、グリル下部の爪がチョット外しにくいかも。いうわけで、この写真を見て爪のある場所と形状を覚えておいてくださいね!そうそう、あとクリップが折れやすいので、予備があると良いかもこんな感じですでに折れてるのもチラホラ・・・カーショップなんかに売ってるので、折れてるのがあったら交換しちゃいましょう。グリルを外したところ次にヘッドライトを外しますヘッドライトはビス2本と樹脂製のパーツで留まってるだけなんですが、樹脂製のパーツが曲者なんですよ。ハマっていて、メチャ固いんですよね。スポンサードサーチまずは2ヵ所のビスを外します外れたらドアを開けて、ヘッドライト横のスペースを確保して左手でガッチリと持ちます右手はこの辺をつかんで手前に思い切り引っ張りましょう外れましたちなみに曲者って言うのがコイツです(笑)形と場所をよーく覚えておいてくださいあとはバンパーのクリップを1ヵ所外すとさらに作業が楽になるんですよこのように手前に引っ張れば外れますバンパーとヘッドライトの間にウエス等を挟んで傷つきを防止しますフタをオープン方向に回して外すとソケットが出てきますLOCKの反対方向にひねると外れますばねタイプのクリップで2ヵ所留まっているので外し、バルブを引き抜きます。35Wよく見ると、中身がダメになってるっぽいですね~これが今回購入したフィリップスのバルブ注文して翌日に届くなんて、ほんと良い時代になりました。6000Kまとめ今回は必要に迫られた交換だったんですが、だいぶ明るくなったので大満足です!あとポジションランプを交換した効果も大きいですね。実用性は置いといて、見た目がガラリと変わるのでオススメします!次はフォグランプのバルブをLED化したいな~ノーマルだと暗すぎて使い物にならないですからね。「ハイエース(200系3型)のフロアマットを防水ラバータイプに交換」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。当ブログについてご覧いただきありがとうございます!管理人のひろきです。ノリで始めたブログなので、開設当初は超雑記ブログでしたが、最近は車のメンテナンスと家族旅行ネタに落ち着いてます。(62,938pv)前から作りたいとは思ってたんですが、使う機会も特に無いので先延ばしになってたんですよね。(29,091pv)東京も今日は久々の大雪になっちゃいましたね~。言っても、まだまだ夜にかけて降るみたいですけどね・・・。(21,516pv)久々に倉庫を掃除していたら、棚の奥の方から埃をかぶった新品のホーンが出てきたんですよ。(19,677pv)アクセサリー電源の取り出しかたとして、一番オーソドックスなのがヒューズから取り出す方法ですよね。