こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。鳴海行人(まち探訪家・フリーライター)1990年、神奈川県生まれ。私鉄沿線で育ち、高校生の時に地方私鉄とまちとの関係性を研究したことをきっかけに全国のまちを訪ね歩いている。現在はまちコトメディア「matinote」や「公共交通×IT最前線レポート」などで交通やまちに関する記事を執筆中。趣味はローカル私鉄やローカルバスに乗ること。追う2020.02.01プレミアム松戸駅と京成津田沼駅を結ぶ新京成電鉄には、松戸駅から京成電鉄の柴又駅を結ぶ柴又線の建設計画がありました。今回は、柴又線の概要を紹介するとともに建設計画が中止になった理由を考察。開業した場合のダイヤを考えてみました。幻の湘南モノレール湘南江の島駅を追う2019.12.28プレミアム湘南モノレールの湘南江の島駅は計画当初、現在の位置からさらに海岸線側に設置することを予定していました。今の位置になったのでしょうか。具体的な計画やそれを元にした収支予測などが記載されています。この報告書を基に、延伸後の予想ダイヤを作成してみました。ダイヤを考えてみた2019.11.03プレミアム中央線国立駅から南に向かう「大学通り」。この大学通りが出来た当初は路面電車を走らせる計画がありました。今回はその路面電車計画を追うとともに、もし開業していたらどのようなダイヤになるのかを予想してみます。その歴史と現況2019.09.26プレミアム戦前に建設が進められながらも、開業に至らなかった路線があります。それが横須賀線衣笠駅と横須賀市の林地区を京急武山線です。どのような経緯があったのでしょうか。残された資料や現況の写真とともに武山線を見ていきます。2019.09.14プレミアム三鷹から埼玉県秩父市を結ぶとともに、吉祥寺への延長も想定した鉄道路線が計画されました。武州鉄道は実現には至りませんでした。ダイヤを予想してみる2019.08.28プレミアム東京臨海部に位置する東京メトロ有楽町線の豊洲駅と半蔵門線の住吉駅を結ぶ新線が計画されています。今ある資料をもとにダイヤを組んでみました。新横浜駅を通って日吉駅との間を結び、東横線・目黒線との直通運転が予定されています。そのダイヤグラムを予想してみた2019.04.20プレミアムいよいよ開催まで1年半を切った東京五輪。お台場エリアをはじめとする臨海部を主な会場とする東京五輪にあわせ、新しいバスシステム「東京BRT」が登場します。今回は、「東京BRT」について公開されている概要から予想ダイヤを考えます。2652もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。