ver.機動性の高さと軽快な操作性がバイクにベスト!狭いところの整備に。#モトメカニック2019/11/27TweetShareソケットレンチは使用頻度が高く重宝する工具のひとつ。2020年に25周年を迎えるKTCネプロスとともに、「バイクいじりに何故6.3sq.なのか?」を紹介しよう。自分仕様的なアイデアを思い浮かべるにも参考になるはず。...シブイチは狭い場所で使いやすい!バイクやクルマをいじっていると、スパナやメガネレンチでは回せないボルトナットに遭遇し、ソケット工具が必要な場面がある。バイクでは、二面幅が大きなボルトはアクスルシャフトやクラッチハブなど限定的で、8、10、12mmといった小さなボルトが組み込まれていることが多い。大は小を兼ねるという言葉通り、差込角が大きなソケット工具を使うユーザーもいるが、小さな差込角が重宝することも多い。準小売価格1110円(税抜)ソケット差込部の四角凸部の一辺が6.3mmである6.3sq.は、9.5sq.に対してラチェットヘッドがスリムで、凸部の突き出しが短いのでソケット全長も短縮できる。狭い場所では6.3sq.=1/4=シブイチ、という差込角自体が武器になるのだ。ラチェットギアの送り角が大きく、差込部の精度が低くソケットが首を振れば狭い場所で支障になる。ソケット自体が太ければ狭い場所に入らない。6.3sq.ならどれも同じというわけではない。(左)他の部品に隠れて、スパナやめがねレンチが届かない場面で本領を発揮。ネプロスはエクステンションもスリムで狭い隙間でも使い勝手が良好。(右)ドライバーハンドルが入らなければ、ヘッドがコンパクトなラチェットでトライしよう。送り角4°の90枚ギアは、狭い空間できわめて快適。(左)二面幅10mmのソケットNB2-10の外径はわずか13.4mm。このスリムさは差込角6.3sq.だから。エクステンションバーを使えば、マフラーのフランジナットも余裕で回せる。(右)NBR290にNB2-10をセットした高さは約29.5mmで、ネプロス9.5sq.のハンドル+ソケットより約8mm低い。上下の隙間が小さな場面で、めがねレンチと同等に使える。標準小売価格4280円(税抜)(左)ブレーキ周りのネジは通常のボルトナットに比べてナメやすい。ブリーダープラグはめがねレンチが使えるが、フレアリングナットは難敵。(右)クローフットレンチはパイプ越しにナットを回せる。絶版車だけでなく、フレアリングナットは最新機種のABSユニットにも使われている。KTCネプロスの6.3sq.シリーズは、6.3sq.が求められる状況を理解した上で精度の高い製品を開発してきた。めがねレンチや9.5sq.のソケットでは作業しづらいエキゾーストフランジナットをすんなり回せる使い勝手の良さは、これだけで元が取れたように感じるほどだ。バイクメンテと6.3sq.のマッチングの妙は、ラチェットハンドルにソケットを差し込んだ時点ではっきり分かる分かるはず。シブイチの魅力に気づいたら、ネプロスで奥深さを体験したい。写真をまとめて見る関連する記事2020.02.05こだわりの工具・KTCネプロスの数量限定ツールセット&25周年黒壇ラチェットが欲しい日本の工具メーカーのプライドと技術力を存分に生かしこだわり抜いた設計、最上の素材と最高の仕上げで作り出されるKTCネプロスは、2020年で25周年。自分仕様的なアイデアを思い浮かべるにも参考になるはず。中古車購入時や他人のバイクに触れたとき、クラッチケーブルが妙に重かったりスロットルケーブルにカサつきがあったりなどなど、気になってしまうことがよくある。MC18前期型のクランク再生】シリーズ最高のセールスを誇った'88年型のホンダNSR250R(MC18)。同モデルには通常のオイルシールが採用されていたが、代替パーツとして井上ボーリングが開発した「ラビリンス仕様」が供給されている。国内外の工具を販売するファクトリーギアが、自社で企画し展開している工具ブランド「DEEN」は、こだわりの作り込みでプロユーザーも納得の出来映え。メンテ※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。サンデーメカニックに向けた整備の仕方や工具の選び方、便利なツールの紹介などを介して“バイクライフを楽しみ方”を紹介していきます。今週のメンバーズプレゼント〈2/22〜29〉東京モーターサイクルショー招待券ツーリングレポート&愛車レポート募集はじめます!ヤングマシン最新号vol.569【2/22発売号】2020年4月号は、CBR1000RR-Rの限界性能を国内仕様の正式発表に先駆けてガチテスト。仮想ライバル車はBMW・S1000RRだ。メンテ狭いところの整備に。