■ニュース【動画】謎のブガッティ・シロン試作車が目撃される!フロントはシロン・スーパースポーツ300+、リアは普通のシロン。■ニュースポルシェが「GT」グレードを復活?ただしスポーツカーではなくカイエン・クーペでという噂。|さて、テスラとアルファベット(Google)の株価が暴騰したので予定外にて腕時計の購入を検討(まだ株を売ってないので現金化してないけど)。ぼくは「臨時収入」があったぶんは残さずパーっと使うという信条を持っていますが、おおよその予算は300万円くらいということになります。そこで迷うのが、その価格帯の腕時計を1本買うか、それとも「予算内で5本くらい買うか」。これについては永遠の課題でもあり、そうそうこの金額を自由に使えることはないかもと考えると「ドカンと一本」、しかし毎日いろいろな腕時計を楽しめるという意味では「いっぱいあったほうが楽しい」。1本だけ買うならコレまず、1本だけ高額な腕時計を買うとしたら「オーデマピゲ」もしくは「ウブロ」。そのほかにもこの価格帯の腕時計はあるものの、ぼくはゴツくてシャープなデザインを持つ腕時計が好きなので、やはりこのあたりが最有力となります。オーデマピゲと言えばロイヤルオーク、ロイヤルオークといえばオフショアクロノ。1本持っていて(もう一本は売却済み)、別に一本は予約注文済みですが、ついつい「別バージョン」が欲しくなるのがロイヤルオーク・オフショアクロノの魅力だと考えています。現在持っているのはステンレススティールケースの44ミリ、予約しているのはセラミックの44ミリなので、主に素材違いの「チタン」ケースを今回対象として選ぶことに。#26470IO.OO.A006CA.01こちらは42ミリの従来デザイン、しかしチタンケースにグレーのセラミックベゼル(プッシュボタンとリューズもセラミック)、ベルトもグレーというコントラスト薄めな一本です。価格は3,190,000円。#26480TI.OO.A027CA.01そしてこちらはNEWデザインのケースを持つ42ミリサイズ。ケースはチタン、ダイヤルとベルトはブルー、そしてリューズとプッシュボタンにはブルーの装飾入り。オーデマピゲにしては珍しく「デザイン重視の」モデルでもあります。懸念としては、「デザイン先行」の印象が強く、それが受けずにすぐに廃盤になってしまうんじゃないかということ(価値を維持できない)。価格は3,080,000円です。#26237ST.OO.1000ST.01一本くらいメタルブレスを持っていてもいいいのではということでセレクトしたのがこちら。ケースはステンレス、リューズとプッシュボタンはラバー製、ダイアルの「タペストリー」はメガサイズではなく、全体的にエレガントなデザインを持っています。価格は3,355,000円。ビッグ・バンを買ってみるのもアリ。ウブロは購入後に価値が下がる(一定のところで止まり、下がり続けるわけではない)ので、そのあたりは覚悟が必要。その覚悟ができなければ「安パイ」なオーデマピゲということになりそうです。ビッグ・バンでは唯一(クロコダイルではなく)ラバーベルトを採用しています。5本くらい買うならコイツらだそして5本くらいに価格を分散するならばと考えたのがこちら。いくつか挙げてみて、この中から数本ということになりそうですが、「選ぶ楽しみ」は複数購入パターンのほうが大きく、ついついこっちのパターンに流れてしまいそう。※中古も考慮に入れると、かなり多彩な組み合わせができるなお、こうやってピックアップしてみると、比較的魅力的な腕時計は「70万円くらい」が一つの目安のようにも思えます。加えて、ロレックス、チューダーの相対的な価格の安さが目立ちますが、ロレックスは中古になると「定価以上」、チューダーは中古でも「あまり新品と変わらず」、そしてその他は「2~3割は下がる」ことになり、しかしそれらの中古価格こそが「実際の評価」を表しているのでしょうね(つまりロレックスの定価は安すぎて、ほかの定価はもともと割高)。ロレックス・エクスプローラー(214270)・・・687,500円まずは一度は買っておかねばならないと考えるロレックス・エクスプローラー。ロレックスのスポーツモデルは入手困難ですが、まあ何とかなるだろう、と考えています。過去にいくつかチューダーの腕時計を購入したことはありますが、最近のチューダーにはとんとご無沙汰。ロレックスにはない、渋い「ブロンズ」に魅力を感じています。比較的モータースポーツとも縁の深いタグ・ホイヤー。その中でも象徴的な「モナコ」はこういった機会でないと買えないだろうな、という一本。ブライトリング・モンブリラン38・・・740,000円ぼくはナビタイマーを持っていますが、これはそれよりも小ぶりな38ミリ径のモンブリラン。(あまり着る機会はないものの)スーツを着たときのために持っておいたほうがいいかも、と考えています。できればブレスレットはミラネーゼ(メッシュ)に交換したいところ。これは中古だとかなり安く手に入る(言い換えれば新品を買うと後でツライ思いをする)ので、中古が有力な選択肢です。オメガ・シーマスター300・・・715,000円こちらはオメガ・シーマスター300のステンレススティールモデル(233.32.41.21.01.002)。クラシカルなイメージが特徴的で、購入後はもちろんNATOストラップに交換ですね。こちらもやはり中古で購入することになりそう。IWCポルトギーゼ・クロノグラフ(IW371446)・・・770,000円こちらもふだんは買おうと思わない、ちょっとエレガントな一本。あぶく銭が入ったときにこそ買いたい一本ですね。意外と使い勝手のいいパネライ。本体のデザインがシンプルなだけに、ベルトを交換するとガラっと印象が変わるところが面白いと考えています。このパネライ・ラジオミール・ブラック・シール・ロゴ45MMは「もっとも安価なパネライ」ですが、これを購入し、ブレスレットを「アンティーク調」「鮮やかなカラーのクロコダイル」等、状況に応じて交換するのがいいかもしれないな、と考えたりします。世界最初の腕時計、「サントス」。サントス・ドゥ・カルティエ」はベルトが容易に交換可能な最新モデル。カルティエは「ジュエラー」ではあるものの、現在腕時計については内製化しており、その高い技術が評価されています。サントス・ドゥ・カルティエも高い中古相場を形成しています。こちらもオススメ、関連投稿10選いい腕時計の見分け方を紹介する(2)。日本初?ブランド腕時計のレンタルサービス「KARITOKE」がスタート。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。touchのバッテリーが爆発するという事案が発生。京都は二条城にて開催された「コンコルソ・デレガンツァ2019京都」。トヨタがスーパーボウル向けに製作したTVコマーシャルをYoutube上へと一般公開。■ニュース1/8サイズのフェラーリ488ピスタ、モンツァSP1/SP2が発売。発売するのはもちろん英アマルガム。「社長は中古のベンツに乗れ」の真意は”節税”にあった!BMWが節税に有利な場合も、そしてフェラーリは経費で落とせるのか購読するアップしたて。■ニュース【動画】謎のブガッティ・シロン試作車が目撃される!フロントはシロン・スーパースポーツ300+、リアは普通のシロン。■ニュースポルシェが「GT」グレードを復活?ただしスポーツカーではなくカイエン・クーペでという噂。ランボ製エンジンで650-800馬力を発生か2020/2/27こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。