した貴重な景観を弄って道にする必要は既になく、きっと賛成も得られないからだ。この景色は、単なる土木技術の進歩に留まらない、道づくりの思想の変化にまで想像を広げさせる凄みがあった。望遠で覗いた石門の内部。見覚えのある標柱が、あんなに小さく見えている。実際に通り抜けている最中の写真より、スケール感が分かり易いだろう。天造のものにのみ許された、雄大無比なスケール感を感じてほしい。日本の道路風景が到達した極致という、最大の賛辞を捧げたい。振り返った景色が印象的な余り、行く手がほんの少しだけ褪せて見えたが、こちらも依然として油断がならない展開は続いている。いい加減、観念して上陸をさせてほしいのだが、まだ条件は整わない。最悪の場合は、このまま最後まで“上陸地点”がないという、悲しい結末がもありえた。それでも大満足で帰還するくらいの満足は、既に得ていたけれども...。10分以上、袋澗の地点から消波ブロックアスレチックを続けているが、進めども進めども同じ形に反り返った壁に上陸を遮られた。穏やかな海況ではあっても、どこにも逃げ場のないことが分かり易すぎるこの状況は、陸生の私にとって心が痛い。消波ブロックの並び方には、ランダム的なブレがかなりあった。高い位置へ届くものがあって、そこからジャンピングで上陸ができることを期待したが、すぐにそれは無理だということを理解した。ブレても、全然足りない。海の向こうには、白い稜線を棚引かせる積丹半島が幻想的な姿を見せていた。白いのは雪だが、そこに不穏な暗さを見た。日中の曇り空よりも、辺りは明らかに薄暗かった。タイムリミットが刻一刻と迫っている。焦る私を、たくさんの海鳥たちが甲高い声で騒ぎ立てた。彼らはもう十数年、訪れる人の姿を見ていないかも知れないが、正直、その我が物顔はかんに障った。寄って集っての騒がれたい放題だ。(今回冒頭から9分後)あうあっ!かれこれ10分近くもぴょんぴょんし続け、既に表情を失っていた私の前に、ようやく現われた変化。あの高さなら、行けるんじゃねーか?!やりました。300m付近にて上陸成功!時の止まった孤立の長城<ファイナルステージ>へ突入!!続くトップ>目次>導入/1/2/3/4/5/お読みいただきありがとうございます。このレポートの最終回ないし最新回の「この位置」に、レポートへの採点とコメント入力が出来る欄を用意しています。【トップページに戻る。