this:【コラム】トミックス・E3系改造パーツセットトミックスの「こまち」は2010年5月にリニューアルされた際、プロトタイプがR18編成以降に変更されたが、屋根上パーツ交換で従来品のような前期型に改造できるパーツセットが用意された。トミックス製品のパーツ類を通販している「テックステーション」のみで購入できるもので数量限定品。リニューアル「こまち」と同時に購入したものだが、このパーツに触れているサイトや書籍はほとんどなく、ブツを見たことがある人は少ないと思うので紹介してみたい。同社の単品ケースに入った状態で送られてきた。「TS-003」という品番が割り当てられたテックステーションオリジナル商品。改造に当たっては車両を分解、屋根板を交換するという作業が発生する。切削などは必要なくポン付け程度の工作となるが、やはり慣れは必要なためかタイトルに「上級者向け」と付いている内容物はほとんどが屋根上パーツで、中間車4両(12号車~15号車)の屋根板、16号車のケーブルヘッドガイシと交換する小さなカバー、ガイシパーツ(500系に同梱されているものと同じ)のほか、前期型の編成・形式番号が収録されたインレタ(クリックで表示)が含まれている。インレタに収録されていのはR2・7・11・14編成で、それ以外は製品本体に付属するインレタの内容に準じている。前述の通り、改造はポン付けレベルのものなので、工作慣れした人ならマニュアルを見ながらやれば簡単に前期型へ改造できるだろう。実車の前期型(R2~R16編成)は前面窓のワイパーが1本となるが、トミックスのE3系は2本ワイパーなので厳密には異なる。ワイパーを1本削り落とせば実車と同じになるが、前面窓は透明パーツゆえに難易度が高いため妥協したほうがよいだろう。だいたい、パンタカバーの形状から違っているのだし。パーツの組み合わせ次第ではR17編成も再現できるが、インレタから番号を拾って組み合わせる必要がある。R17編成が印刷されている旧製品を持っているなら、リニューアル後の製品を改造した余りパーツを流用しR2~16編成の屋根上になっているのを是正して、真・R17編成にした方がいいかもしれない。最後に、比較的簡単な工作とはいえ、この手の改造はたとえメーカー純正パーツであっても、基本的には自己責任で行うものである。工作は苦手、もしくは慣れていないという人は、なるべく出来る人に作業を依頼したほうがよいだろう。