3:471号車ポルシェのアンドレ・ロッテラーは、WEC富士での感触と日本のレースにまつわるエピソードを語った。今シーズン限りでWEC(世界耐久選手権)を撤退するポルシェLMP1チーム。アンドレ・ロッテラーは今シーズン、ポルシェLMP1チームに加入し、1号車ポルシェ919HYBRIDのクルーとして戦ってきた。今年7月にポルシェLMP1チームがWECからの撤退を発表。ロッテラーにとって2017年はポルシェLMP1チームでの最初で最後のシーズンとなってしまった。その2017年シーズンもすでに後半戦に突入しており、現在は姉妹車の2号車ポルシェ919HYBRIDがランキング首位に立っている。チームは年間タイトルを獲得すべく着実なレースに徹し、第3戦ル・マン24時間から第6戦メキシコシティまで4連勝を記録中だ。今週末には第7戦富士6時間レースを迎え、10月13日(金)に第1日目を終えた。その練習走行初日をロッテラーは次のように振り返った。「雨中のフリー走行でも1-2位が取れたので良かったです。我々はハイダウンフォース仕様を持ち込みましたが、ストレートの長いサーキットの性格を考えると、ローダウンフォース仕様でも良かったかもしれませんね。今回はライバルのトヨタもハイダウンフォース仕様ですが、クルマの性格が違うのでどういう戦いになるのか興味があります。いまからはクルマに大きな変更を加えることができないため、レース戦略が重要になります。やれることはなんでやります。国内レースでも活躍し、日本のファンにも馴染み深いロッテラー。日本でのレース活動を開始した経緯や日本のレースについても語った。「僕は2003年に日本で初めてテストしました。その時のチームが『日本でレースをすればいい』と言ってくれたのでここまでレースをしてきました。これからも日本でレースをするつもりです。それに日本のサーキットを知るにつれて、だんだん成績が良くなってきたと思います。日本のレースを走った時からこれまでずっと楽しんでいます。日本でレースをすることで自分の腕前も上がってきたと実感しますし、特に鈴鹿のような素晴らしいサーキットで実力をつけることができたと思います。そのおかげでどんなレースもこなせるようになり、どこからの誘いにも答えられるようになりました。【関連ニュース】WEC富士:8号車トヨタのブエミがFP最速タイムをマークして首位8号車トヨタの中嶋一貴「とにかくクリーンなレースをして勝ちたい」ポルシェ「HV技術開発に終わりはない。フォーミュラEでも継続する」WEC富士いよいよ開幕。FUJI」の詳細も決定トヨタ、来季WECプログラムについて未だ評価中。2月Trending1F1フェラーリ遂に最速&メルセデスに問題発生。ガスリー2番手の期待感|F1テスト後半2日目2F1アルファタウリのガスリー、2番手タイムでマシンに好感触「自信を感じている」3F1開幕に向けて牙を研ぐレッドブル。WEC:シルバーストン4時間レース決勝ハイライト最新ニュースWEC小林可夢偉、ハンディキャップで勝敗決まるWECに不満爆発「誰も幸せにならない」WECWECオースティン:レベリオンがほころび見せず今季2勝目。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。