走りだすと、すぐに解るのが静粛性の向上ぶりである。エコブーストでは排気系も専用チューンとして音を抑えたのだという。感動すらもたらす乗り心地も、これまで通り変わりない。堅牢なボディに、豊かなストローク感のあるサスペンションの組み合わせは、フレーム付きの時代のようなユサユサといつまでも揺すられるような感覚とは無縁で、それでいてSUVらしい大らかな乗り心地として結実。高い目線、広い視界と相まって、ロングクルージングになるほど真価を発揮しそうな印象だ。それでいてコーナーの連続するような場面では、遅れ感のない正確なレスポンスで、とてもコントローラブルなハンドリングを楽しませてくれる。今回は他のモデルは試していないが、その上でオフロードでも、これまで通りの類い稀な走破性を堪能させてくれるはずだと考えれば、走りにはもう何の不満もない。出来がいい新エンジン。2020.02.28新型ゴルフの「GTI」が初公開。2020.02.28スピンを繰り返すフェルスタッペン。2020.02.28ホンダ、テスト後半2日目は有意義な1日。2020.2.28新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。2020.2.27キャデラック「XT6」試乗。2020.2.27カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズが登録車トップ。2020.2.26マスクが目立った今年。2020.2.26もはやキワモノに非ず。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズは迷わず選択できる素晴らしい実用SUVだが、カーマニアを自覚される方は慎重に判断を全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノンターボどちらが買いか?タイヤは安全性と安心感で選んで欲しい。4」を履いてそう思ったフォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。「コロナに1G-FEという異色のスワップ」極低車高を実現したメイキングもハンパない!【ManiaxCars】カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。