現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。webトロロッソのチーム代表フランツ・トストは、ホンダのパワーユニットの今の状況を見る限り、2019年にレッドブル・ホンダは優勝争いに加わることが可能であるとの見解を示した。ホンダは2018年にトロロッソとの提携をスタート、2019年からは姉妹チームのレッドブル・レーシングへもパワーユニットを供給することが決まっている。レッドブルはメルセデス、フェラーリと並ぶ強豪チームで、2010年から2013年にダブルタイトル4連覇を達成。2014年以降も、2015年を除き、毎年優勝を獲得している。「フェルスタッペンとの扱いの違いがリカルドをルノーに向かわせた」。レッドブル離脱の決断に元F1ドライバーが理解示すルノーからホンダにパワーユニットを変更したレッドブルが、2019年にどういうパフォーマンスを見せるのか、注目されるところだ。トストはレッドブルとホンダは提携初年度から優勝することを目指していくものと考えている。「ホンダとのコラボレーションは非常にうまくいっている」とトストはスペインのMarca紙に対して語った。「ホンダは極めて優秀で真面目な企業だ。昨年に比べると大きく改善した」トストは、2019年にレッドブル・ホンダが勝つ可能性は十分あると示唆した。「我々のチーム(トロロッソ)の体制で勝つのは難しい。レッドブルはトロロッソの3倍のスタッフを抱えており、すべての面でレベルが違う。「(アップデートが導入された)カナダで0.3秒速くなった。アメリカでも向上するだろう。2019年にはさらに良くなるはずだ。「来年のレッドブルの目標はシンプルだ。■「マクラーレン・ホンダが成功しなかったことは、レッドブル陣営にとってラッキーだった」ホンダは2015年にマクラーレンにパワーユニットを提供する形でF1に復帰したが、マクラーレン・ホンダのパッケージは3年間を通して大きな向上を見せず、2017年末で契約は解消された。トストは、マクラーレンがホンダとの提携をうまく軌道に乗せられなかったことでトロロッソとレッドブルにチャンスが巡ってきたとして喜んでいる。「(我々にとっては)幸いなことに、マクラーレンはうまくやれなかった。「彼ら(マクラーレン)のシャシーがどこよりも優れていたというのは事実ではない。「フェルスタッペンとの扱いの違いがリカルドをルノーに向かわせた」。「最初はリカルド得意のジョークかと思った」とのホーナー代表のコメントから推測する、ルノーF1電撃移籍の理由レッドブル代表「ホンダPUの開発のためにトロロッソを犠牲にするつもりはない」。今季“テストチーム化説”を釈明レッドブル、ホンダに今季中の大幅改善望む。2020.02.28【アウトドアにも使えるエーモンあります!】エーモンから新ブランド「OGC」誕生。2020.02.28新型ゴルフの「GTI」が初公開。2020.02.28スピンを繰り返すフェルスタッペン。2020.2.28新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。2020.2.27キャデラック「XT6」試乗。2020.2.27カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズが登録車トップ。2020.2.26マスクが目立った今年。2020.2.26もはやキワモノに非ず。フレッシュエンジェルズ」を発表。「コロナに1G-FEという異色のスワップ」極低車高を実現したメイキングもハンパない!【ManiaxCars】カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。