・カプセルルーム.寝具と地上デジタル放送対応のテレビ付き.・夜間の料金には深夜料金を含む.おまけ・なくなる「乗り得」列車,JRは損をしていないのか?!2009年春のダイヤ改正で人気の高かった夜行列車「ムーンライトながら」「ムーンライトえちご」が臨時列車になったことは記憶に新しいかと思います.寝台特急や長距離を走る快速列車が軒並み削減されていますが,果たしてJRは損をしていないのか・・・?それに対して躍進しているのが高速バスです.私鉄各社のバスもありますが,JRバスの高速バスも数多く走っているのはご存知でしょうか?JR線のきっぷでは乗ることができませんが,同じ区間で特急に乗るよりも安く,確実に座っていけるというメリットがあります.恐らくではありますが,初期投資が大きい(=リスクが高い)新型の鉄道車両投入よりも,初期投資が小さくて済む高速バスで「安くしかも速く移動したい」という要望に応えていると考えられます.ただ,残念なことに鉄道ほど高速バスは認知されていないのが現状です.例えば,大阪から名古屋に行こうと考えた場合,ほとんどの人はまず新幹線か近鉄特急の空席を調べようとするでしょう.東海道本線の時刻表の下に,東名高速バスや名神高速バスの時刻表を載せるなどすれば,かなり乗車率が上がるのではないかとおもいます.。