納車整備や修理など並行して作業進行中です。先日ご成約となったドカティスクランブラ―、納車整備開始です。軽く点検したところリアショックからオイル漏れあり。分解してシールの寸法計って只今部品待ちです。その間に他の作業を進めてまいります。先日から試乗開始したISOスクーター、走りはするのですがいまいちパワーがありません。点火系やキャブレターも問題なし、マフラーの詰まりもチェックしましたが問題なし、圧縮もそこそこありますがどうにもよくないのでクランクシールの交換含めて総点検でエンジン下ろしました。作業待ちで長い間お預かりしていたジレラ150、電装を12Vにアップデートします。当店でも人気のメニューでこれで12VCDI点火になってバッテリーレスで始動性から全体のパワーもアップ旧車でも夜路も安心の仕様になります。作業始めれば早いので数時間で作業完了。始動や吹け上がりも問題無く、後は電球を入れ替えて作業は終了。納車できると思います。恒例の春のイタリア出張も日程決まりましたので、これからだんだんと忙しくなりそうです。ここのところ寒暖差がありますがよい天気なので試乗等仕事が進んでうれしい店主です。納車整備中のISOスクーター、組みあがって試乗開始しました。店頭販売前にご成約となったカプリオーロ75ツーリスモ初期型。良いオリジナルを保った車両です。こちらはそれほど重整備もなく納車されました。こちらも店頭に出る前にご成約になったチェカート125、以前に販売した車両だったので軽く試走して状態確認。凄く軽快な走りでとても楽しいバイクでした。コルサ風にカスタムご納車となり作業開始。オリジナルを残しつつの仕事です。春が近くなりイベントに向けての整備やイタリア出張の準備など忙しくさせていただいております。お待たせのお客様のお仕事も順次進めておりますのでよろしくお願いいたします。HIPPOが入荷しました。ccディーゼルエンジンを使って作られたバイクです。エンジンは先ほども書いた230ccのディーゼルエンジン、変速は手動でHI/LOW切り替えができるオートマチック、何とバックギア付きです。始動はセル/プルスタート。超大型バルーンタイヤとディーゼルエンジンの粘りでどんなところでも走破出来そうな頼もしいバイクです。燃料も普通のディーゼル、バイオディーゼル、そしてディーゼル燃料に半分食用油などを混合しても走行出来るそうです。燃費は120マイル/ガロンとこちらもかなりのものです。普通のバイクに飽きた方、究極のオフロード車をお探しの方、是非ご検討ください。Regolaritaとても綺麗にレストアされたモトグッチのストロネロレゴラリタが入荷しました。エンジンや車体は市販モデルのストロネロ125をベースにして足回りや何日にもわたる競技用にモディファイした特別なモデルになっています。生産されたのは1966年から1977にかけてのみでその事からも希少性のあるモデルです。エンジンはスタンダードのMEキャブからUBに変えられ専用の大きなサイレンサーが付いたアップマフラーになっています。ハンドル回りもゼッケンサークルが付けられる専用の物に。メーターは標準では装備されていません。タンクも後ろ側にクイックリリースが付いた専用の物で工具無しで取り外し可能で、ヘッド周りへのアプローチが簡単になって整備性が良くなっています。シートは長距離やオフロード走行に対応した厚めのシングルシートになっています。タイヤ交換時に邪魔にならないようにフェンダーが浅くなっていたり、アクスルカラーにチェーンが付いていて紛失しないようになっていたりアクスルナットやアジャスターが工具無しでも使えるようになっていたりエンデューロー仕様になっています。本格的なエンデューローマシンとしても魅力ですが、自然なポジションや扱いやすい特性のエンジンなどツーリングバイクとしての魅力もあるバイクです。これだけ綺麗に仕上がったバイクはなかなかないのでお探しの方是非一度ご覧ください。Scrambler本当に久しぶりにコンディションの良いドカティスクランブラ―250が入荷しました。こちらはスペインで生産されたモトトランスドカティになります。本国仕様とは少し違うところがありますのでその辺りをご紹介。エンジンはワイドケースのノンデスモ、全くのスタンダード状態でコンディションは上々です。マフラーは少しスリムなデザインです。キャブレターはアマルが使われています。ハンドルやライトのデザインは同じでライトはアプリリア製となっています。ステアリングダンパーノブが少し薄型のスリムなデザインの物になっています。メーター周りは同じデザインで本国仕様のSMITHやCEVではなくVDO製でスッキリしたデザイン。タンクは全く同じデザインでシートは本国製より薄くてラウンドしていてなかなか格好良いです。前後の足回りはマルゾッキからフランスのテレスコ製の物をチョイス。リムはアクロンのH型断面と高級仕様。したデザインで軽快感があります。全体的に本国仕様よりスリムな印象でこちらの方もなかなかいい感じです。良いオリジナル状態を保っていますので良い雰囲気で楽しく乗っていただける一台だと思います。ご興味の方是非ご覧ください。09:56こんにちは。