車検さて、昨日でFJ氏のクラウンバンのローダウンもやっとこさいい感じに!本日仕上げて一時納車となりました!beforeはこんな感じ。一昨日のブログではSRメインになってしまったので、一連の作業の内容をUP!まず、しょっぱなジャッキアップしてテンショナーのブッシュがヘタリを発見。(GS136V)のダウンサスキットはこのメーカーしか作ってないんだってさ。国産屋さんにもオススメされたので今回はこれで下げてみましょう!とりあえず、ノーマルサスと比べてみる。2巻きまでカット可能なこのサス。タイヤハウスのセンターで測って地上から700mmでしたが、この時点で630mm程度までダウン。この車異様にFの車高が高かったんだけどね。最初はE/Gスワップの影響かと思ったりしたけど、前期はこんなもんらしい!この時点で、FJ氏のチェックしてもらいましたが、やっぱりやるからにはと!ご本人の『切っちゃいましょ!』のGOサインでもう1巻きカット。