海の近くまで出てきました。東海道線をくぐります。橋を渡れば興津の町に入ります。史跡とかは少ないのですが、やっぱりどこか宿場町の匂いがしますね。歴史が書かれた説明板があるほかは、特に史跡や史料はありません。興津宿には本陣が2軒、脇本陣が1軒ありました。普通のお宅の玄関脇に石碑が立ってます。道の反対側にある、当時から続く宿・水口屋が興津宿の脇本陣。その先に、今度はもう一つの本陣(西本陣)跡がありました。自転車屋さんの脇に石碑が立っています。いうわけで、無事に薩埵峠を越えて興津宿に到着しました。由比宿からここまでなんのかんので10kmありました。(18)江尻宿へいよいよ今日のゴールである江尻宿へ向かいます。江尻は今の静岡市の清水です。興津宿からは残りわずか5kmの距離なので、もう目と鼻の先。...ですが既に足が限界(ランナー的に言うと「売り切れ」状態)にきています。大したスピードで走っていないのに、ふくらはぎがビクビクッと攣りはじめるという...。30km程度でこうなるとは、やはり9月以降のランオフによる衰えなのでしょう。興津宿をスタートすると間もなく静清バイパスの高架をくぐります。ここで国道1号線に合流。その先で今度は東海道線の線路の上を渡ります。国道1号線を走ります。庵原川を渡ります(正直この辺りは写真に撮るものが少ない...)。東海道は右の脇道に逸れます。上の写真で、ちょうど分かれ道に立っている松が「細井の松原」。主要街道である東海道は、整備の一環としていたるところに松が植えられていましたが、このあたりにはかつて200本以上もの松が植えられていたそうです。その後、細井の松原は太平洋戦争で松根油(航空機燃料)として全て伐採されてしまいました。細井の松原を後にして、旧道を走ります。江尻宿まではあとほんの少し。左手に一里塚跡がありました。街灯の手前に立てられた説明板(しかも板に紙を貼っただけのチープなもの)のみ。ここでも、居酒屋の壁に立てられた(もたせかけられた)説明板のみ。蒲原宿、由比宿とはくらべものにならないチープさ...。ここから江尻宿ということです。ここまでずっと直進してきましたが、東海道はこの交差点で右折していきます。ここが、江尻宿の中心地。本陣や脇本陣は全て焼失してしまったそうですが、おそらくこの交差点付近にあったんだろうと言われています。交差点脇の洋菓子店の前に看板がありました。ここを今日のゴールとします。元吉原宿からここまで36km弱でした。(序盤に迷子になって1kmくらい余分に走ってるけど)ランオフによるブランク明けということもあり、肉体的にはめちゃくちゃキツかったです。なんといっても天気が最高だったので、気分は爽快でした。これまでで一番気持ちよく走れたんじゃないかなあ。「昔の旅人気分を味わうために、雨の日も走ろう」と考えていたけど、撤回します。晴れの日を選んで走った方がいい!次回7日目は、藤枝宿まで走る予定です。年内に浜松あたりまでは行きたいなあ。終点の静岡駅まで乗って、新幹線で帰りました。cal[i][j]%>">記事検索プロフィールRayCh最新記事しばらく不定期更新になります。今日:昨日:累計:「最新トラックバック」は提供を終了しました。