Wednesday昨日、県庁の近くでベロタクシーを見かけました。「VERO」はラテン語で自転車と言う意味です。ベロタクシーの目的は、人を運ぶ事はもちろんですが、公告媒体という事も大きな目的の一つです。歩行者とほぼ同じ速度で走るので、それだけ人の目にもとまり易いという訳です。いえば、いろいろなデザインのベロタクシーが走っています。ちなみに料金はポイント制で、初乗りが300円です。JR桜木町駅から赤レンガ倉庫までは600円と言う事になります。動力が人力なので、エコです。速度は遅いですがたまにはゆっくり移動するのも良いのではないでしょうか。乗った事は有りませんが、今度乗ってみたいですネ。エコと言えば、愛媛県松山市の富士タクシーが電気自動車のタクシーを走らせるそうです。車体価格は補助金を利用しても通常のガソリン車や液化石油ガス(LPG)車に比べて高いそうですが、燃料費は7分の1程度ということで5年で元が取れるとのことです。身のまわりにエコな動きが広がっていますネ。Wednesday昨日、日産が電気自動車(EV)をガソリン車と同価格程度で販売するというニュースがありました。5ドアのファミリーカーというから驚きです。現在、市販されている電気自動車は富士重工業の「プラグインステラ」と三菱自動車の「i-MiEV」がありますがいずれも軽自動車がベースとなっています。三菱自動車「i-MiEV」ちなみに、「プラグインステラ」の個人向け販売は来年から、「i-MiEV」の個人向け販売は2010年4月からで、価格はというと、「プラグインステラ」は472.5万円で補助金を使うと334.5万円。一方の「i-MiEV」は459.9万円で補助金を使うと320.9万円となります。その点、日産のEVは補助金を使うと200万円以下となるそうなのでかなり魅力的です。エコの観点から言えば、電気自動車はCo2を全く排出しない(その場では...)のでかなりエコと言えますが、問題は音がしないので、接近している事に気が付かず、事故につながる恐れがあるということ。実際、私も気が付いたらすぐ後ろにプリウスがいて、驚いた事がありました。さまざまな電気自動車導入にあたり優遇策を設けています。いったベンチャー企業による電気自動車産業が盛んになってきているそうです。Mortors電気自動車っぽくないデザインです。ブログ」にも書いてあります。Wednesday政府・与党が追加景気対策の一つとして導入を決める方向にあるエコ・アクション・ポイントをご存知でしょうか。