コピー2019.04.02こんにちは、べーやんです。今年の伊吹山ドライブウェイヒルクライムはフルコース開催になるでしょうか。天気の移り変わりが激しく、山頂付近は4月に入っても積雪しているようですね。昨年(2018年)はフルコース開催の予定だったのですが、雨や風が激しく短縮コースに変更を余儀なくされました。レースが始まる直前まで雨が降っていたので凍えながら待機していたのを覚えています。僕は今年の伊吹山ドライブウェイヒルクライムには出場しませんので、昨年の短縮コースのタイムやパワーデータを公開したいと思います。今年出場される方の参考になれば幸いです。伊吹山ドライブウェイヒルクライム(短縮コース)コースプロフィール伊吹山ドライブウェイヒルクライム(短縮コース)パワーデータ伊吹山ドライブウェイヒルクライム(短縮コース)コースプロフィール伊吹山ドライブウェイヒルクライム(短縮コース)は大会ホームページによると、距離10.7km、平均勾配約7%、標高差約800mとなっています。(STRAVAのデータとは少しズレていますね)ドライブウェイを登るということもあり、路面はしっかりと舗装されていてキレイで走りやすいですね。ところどころ勾配が緩んだり、逆に勾配がきつくなるところもありますが、比較的同じような勾配が淡々と続くようなコースです。後半に1ヵ所だけ下りがありますね。伊吹山ドライブウェイは速度もそこそこ出るので、同じペースで走れる人とローテーションできればタイム短縮に繋がると思います。伊吹山ドライブウェイヒルクライム(短縮コース)パワーデータ伊吹山ドライブウェイヒルクライム2018では年代別15位でした。公式リザルトによると、タイムは34分52秒、平均速度18.41km。手元計測では34分53秒のパワーデータになります。平均速度18.41kmパワーメーターはパイオニア、ロードバイクの重量は8kgです。PWR(パワーウェイトレシオ)で約4.4倍あれば35分切り達成できると思います。実際のレースでは脚の合う人がおらず、終始単独で登っていました。タイムが近かったチームメイトとは年代は同じだったのですが、別の組になってしまったのが残念です。数人で走ることができればもう少しパワーが低くても35分を切れると思います。今年の伊吹山ヒルクライムドライブウェイは天候に恵まれると良いですね。コピーKARASUをフォローするKARASUヒルクライマーに憧れて関連記事レース【速報】富士ヒルクライムに初参加|シルバーリング獲得こんにちは、ベーやんです。2019年6月9日(日)富士ヒルクライムに初参加してきました。この記事を書いている段階では速報結果ですが「シルバーリング獲得」となりました。24分05秒こんにちは、べーやんです。今日は花背峠へ2週間ぶりの実走行に行ってきました。最近は本当にZwiftばかりですから「たまには外を走って感覚を確認しに行かなくてはいけないな」と思いまして。京阪奈地区のロードバイク乗りに人気のヒルクライムコースです。緩やかな勾配が続くので、初心者でも乗りやすいヒルクライムコースとなっています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Zwiftのタイム比較2019.06.142019.06.17富士ヒルクライムでシルバーリング獲得したトレーニングメニューや練習法2019.06.17カテゴリートレーニング36Zwift18ソロ練10チーム練4練習会5ヒルクライム3ヒルクライム・パワーデータ3レース2富士ヒルクライム4月間走行記録まとめ2未分類1機材1自己紹介1アーカイブ2019年6月2019年5月2019年4月2019年3月タイトルとURLをコピーしました。