Mon復活に向けて...ブッ飛んだF16XLの垂直尾翼wwwほとんどのパーツは回収できたので重心位置を確認してからもぎ取りました。ラダーサーボは昔流行ったDM4.7で軽量ながら垂直尾翼だけで30gを超えていました。7mmと3mmで作った前回、今回は7mmと5mmスチレンっを使います。接着もスプレー糊からタイトボンドに変えてサンディング完了、16gで原型は完成しましたwスチレンが少し曲がっているため毎度のドライヤーを使い暖めては逆反りさせて冷却の繰り返しで修正。サンディングのザラザラを目止めするため下地にアサヒペンの軽量パテを使います。食いつきが良くなるように少しだけ水で軟らかくして塗りたくりました。台風6号の接近により乾燥時間が長引きそうです(〃゚д゚;乾燥後のサンディングで16g台に納まればサフの作業に入ります(^-^*)/日中は暖かいんだけど朝晩が冷えますね~何だか秋みたい。pokey某氏さん、ご指摘ありがとう御座います。基本的にスチレンと同じ硬度の材質を使いたかったんです。エポキシは硬いからスチレンが先に削れてしまいます。極薄に塗って半乾きしてから貼り付けました(^-^v時間が経てば徐々に中心まで乾いてくれるでしょう。カゼハカセどうもこんにちはです。́∀`)ノ丁寧に前後を削り込んでますねぇ、実に美しいです。力の入れすぎなのか、前後の最薄部がボロボロに崩れてしまうことがよくあります。エッジを尖らすつもりが削り落としてしまってガッカリしたりもします。pokeyカゼハカセさん今回は対照翼なためスチレンの厚さ半分にマスキングしてから削るまでの部分もマスキングしました。カッターで大まかにそぎ落としてからオルファのハンドサンダーで削りスチレンの端切れへ♯240ペーパーを両面テープで貼って作業しました。左右対称にしてからペーパーの番定をあげて仕上げます。力を入れずこまめに掃除機で粉を除去しないと粉で本体がキズ付くためゆっくり作業すれば大丈夫ですよ。カゼハカセなるほどー。マスキングしておけば基準が分かりやすいですね。>粉で本体がキズ付くああ!自分のはこれかもしれません。妙に削ったところがスポンジの表面のように粗くなっている気がしていました。アレは削った粉で歯磨きしてたのが原因だったのかも。゚;)今度やる時は気をつけてみます。pokeyカゼハカセさん削りカスがダマになり、その固まりがペーパーとスチレンの間で転がり凹みラインが入ってしまします。