備えての整備や修理、買い上げいただいたバイクの納車整備などでおかげさまで大変忙しくブログを更新することができませんでした。Sortのご紹介です。OHVの175Sprintなどが主力モデルでしたが、その中でもこの200はモンディアル創業初期のブレードフォーク/プランジャーモデルから通常のツーリスモ、このスポルト、250に拡大した250Sportやレゴラリータまで長く作られたモンディアルを代表するバイクといっても過言でないでしょう。Cortoなどとも呼ばれるモデルです。エンジンはOHV200cc、クランクケースは当時のレーサーとほぼ同じ造りの一体鋳造品、ツーリスモと違うヘッドとして通常6本のヘッドカバーですがスポルトでは一本多い7本になっています。25mmのAが付いています。この車両で特に目を引くのがこのハンドル、50年代の一品、チネリのハンドルです。このハンドル、かなり凝った造りで、レバーが鉄の芯に両端はアルミ、指が当たる所は樹脂でできています。チョークや進角のノブの造りも立体的でおしゃれです。レバーにリンクとピストンがついて、ケーブルを真っ直ぐに引く構造になっています。ケーブルを引くだけにここまでのことをしています。このチネリのハンドル、多分高価であったであろうでしょうし、社外品の部品の為、このようにちゃんと付いて残っている車両はかなり希少です。このようにモンディアルの中でも希少な車両、本国でもちゃんとした個体はなかなかありませんので是非ご覧くださいませ。01日ちょっと早い夏休み店主6月5日から10日まで少し早い夏休みを頂きます。店は通常営業していますが、イタリア車に関しての業務はお休みになりますのでご迷惑おかけしますがよろしくお願いいたします。09:56こんにちは。