活躍してる7000系、半蔵門線系統で活躍している8000系と同数の新型車両17000系・18000系の投入を明らかにしています。そのうち、2020年内のデビューが明らかにされていた17000系の第一号となる17101Fがメーカーから姿を現しました。登場経緯をお伝えするとともに、1編成の先行投入となった経緯を考えます。東京メトロ7000系は、有楽町線の部分開業から現在まで活躍する形式です。1974年のデビュー当時から長らくの間、有楽町線のラインカラーのゴールド(をイメージした黄色)の帯を巻いて定期運用で活躍していましたが、副都心線の開業に伴う改造に合わせて副都心線の茶色・有楽町線の黄色・差し色の白色の3色帯に変更されています。過程で車両計画が二回変えられた結果、13編成が丸ごと廃車されたほか、大多数の編成の8両化改造が施されました。現在は10両6編成と8両15編成が活躍しています。(かなり複雑な置き換えでしたので、いつか別記事で詳しく解説予定です)それ以降は車内照明のLED化がされるなど、いつまで使い続けるのか......という声もあるほど、第一線で活躍しています。今回落成した17000系ですが、昨年から情報が小出し小出しとなって、その都度話題を集めてきました。メトロプラン2021」でした。この時点ではイメージ画像と形式名が記載されていました。次に、車両の調達が出ており、これにより17000系15編成・18000系6編成という数字が示され、多くのファンから波紋を呼ぶものとなりました。当サイトでも転用を含めた様々な可能性を検証してみましたが、最終的には正式発表にて7000系・8000系同数の投入となることが明らかになりました。フリースペースの全車両設置・防犯カメラ・脱線検知装置の搭載などの一通りの最新設備が搭載されています。東武50070型・東急5050系にて17インチワイドディスプレイを使用しており、既に同サイズのデータを作成しているほか、既に15インチと17インチワイドで2種類のデータを作成しています。姿を現した17000系を見る今回登場したのは、10両編成のトップナンバーとなる17101編成です。付番規則については、先輩格の10000系以降で採用されている、頭2桁が形式名、百の位が号車(旅客に案内している号車番号と逆順=新木場・横浜側から1~)、末尾2桁が編成番号となります。編成付番については、10000系と揃える目的と推測できます。一方で、17000系では、最近の東京メトロのトレンドのモーター車両が少ない構成となっているようで、パンタグラフの付いた4両のみが該当する模様です。先?今回、1編成が先行投入されているものの、他の編成については翌年度以降の登場となります。この経緯については明らかにされていませんが、この路線の複雑な運行系統が背景に考えられます。乗務員がそのハンドルを握ります。しなければならず、落成後にすぐ使える車両とはなりません。同系統では、東横線と副都心線の直通運転開始に備え、1年以上の間、試運転や東急保有の全編成で自動列車停止装置の動作確認、更に東急5050系と東京メトロ7000系・10000系については相互に営業運転で「慣らし」を行うなど、入念な準備がされたことがファンの間では有名です。複雑なダイヤが組まれているため、副都心線系統は乗り入れが絡む運用ばかりです。今回の17000系についても、各社に長期間の貸出を終えてから営業運転を始める可能性が高そうです。する可能性はあるものの、試運転を先に済ませておいた方が異常時対応の面では安心でしょうか。デビューは当面先となりそうですが、既に期待の声も大きい17000系。試運転では、通常走らない区間を走行するケースが多々ありますので、今後しばらくは目を離せない存在となりそうです。YouTubeで甲種輸送の模様を公開!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、東京メトロ17000系甲種輸送の様子を動画で公開予定です。チャンネル登録・評価・コメント・通知ONもぜひよろしくお願いします。東京メトロ銀座線・渋谷駅では、渋谷再開発にあわせて長年の工事が続けられてきました。2020年1月3日、遂にホームの移設が完遂しています。姿を現した東武70000系の派生形式・70090型。車両の登場に続き、列車名や停車駅、運転本数などが発表されています。メトロ03系の北陸鉄道譲渡車両が姿を現す東京メトロでは、日比谷線の車両更新が進められており、まもなく在来車である03系の淘汰が完遂します。比較的経年が若い車両の淘汰も行われることとなりましたが、先頭車両などは「第二の人生」に向けた改造が進められています。JR東日本・埼京線との直通運転フィーバーもひと段落したばかりですが、次のビックプロジェクトの準備が各社で順次実施されています。さいたま市長が本腰を入れて実現を目指すことが報道されて話題となっている、埼玉高速鉄道の岩槻・蓮田への延伸計画。2011年3月18日・19時44分。根岸駅をJR貨物のプライドと意地を懸けたひとつの列車が動き出しました。5000系列の形態差+編成表~今後の動きは?2001年度に登場したものの、噂の5178Fや目黒線増結など、まだまだ製造が続く東急5000系列。関東の鉄道ファンの注目を集めているJR東日本・相模鉄道の直通運転。昨日プレスリリースにてダイヤが発表されましたが、またしてもファン予想を裏切る複雑なものとなりました。次世代の試験車、N700S系J0編成にバトンを渡す形で退役したN700A系X0編成。多くのファンの期待通りリニア鉄道館入りとなりました。その一方で、展示車両の整理も行われることとなっています。【まだ使う?】仙石線205系M17編成が改造を受け出場・配給輸送2020年2月15日、郡山総合車両センターで改造を施した205系M17編成が出場しました。何年もの間、置き換えの噂が絶えない仙石線ですが、今回のM17編成は定期検査時期外ながら改造が施されました。PM17000の実車が出てきたということは、そろそろ7000系も危なくなってきたということですね。千代田線の6000系と同車の全面も見られなくなっちゃうんだなと改めて実感しました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。2020年2月23日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。2020年2月23日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。今後も鉄道趣味で生活をしつつ、余裕が生まれてきたら将来的には鉄道車両保存や中小鉄道事業者の支援などの活動に取り組んでいけ...train-fan.com2019.07.02。