フェンスの向こうには、名阪国道の高い法面。大きな空の下に、この道が登っている山の上が見えた。奥の大きな鉄塔が見える尾根が高峰山(標高632m)で、この道が越えていくのも、あの峰の一角だ。稜線が天理市との境で、越えればさほど高低なく県道の起点、福住町に達せる。山を登りきるところまでが、この攻略の最大の関門であろう。ちなみに現在地の標高は420m前後。ツタまみれの路肩フェンスの向こうを覗くと......、あれれ?なんか、思ったよりも名阪との高低差が広がっていない...。短いとはいえ、ずいぶんな急坂だったと思ったのに、名阪を突き放せていなかった。これは、まるで小動物と大型獣の歩みの違いだ。県道がせっせと短い手足を動かして稼いだ高度だが、勾配が全く安定しないせいで、重厚長大な名阪の直線的かつ一定の登り方に、敢えなく追いつかれそうになっている。ちなみに、ここから見えた巨大な警告看板も、Ωカーブの緊張感を伝えてくれる、私の大好きなアイテムだ。ここに限らず、エンジンブレーキ使えみたいな看板が昔から大好きだ。道路が利用者に緊迫感を抱かせるアイテムは、ぜんぶ好き。道路も我々の命のために必死になってくれてるんだなって。名阪を横断する大きな高架橋が近づいてきた。県道はこの道と丁字にぶつかり、前回の十字路から約500m続いた、狭隘な一本道が区切られる。クルマで不用意に入り込んだ人ならば、ここが助かる最後の逃げ道。ここから先は、私みたいな自転車であっても、無事では、すまなくなる。10点満点で採点してください。