)における各駅での動きを一覧表にしました。路線別・導入の詳細スケジュールATOSの導入はどのように進められたのか。ATOS導入にともなう駅装置の使用開始スケジュールに注目し、一覧形式で紹介する。中央線についてはほとんど情報がないため、駅単位での紹介は省略する。※東京−甲府間の30駅(構内にポイントのある駅と見られる)では、1995年10月までに駅単独で使用開始になっている。貨物線と接続する桜木町、大船では、線区別中央装置の使用開始を待たずに駅単独で使用開始になっている。線区別中央装置の使用開始を待たずに駅単独で使用開始になっている。西船橋では線区への導入が始まる前から駅装置が先行導入されていた。※錦糸町では、総武線(各駅停車)でのATOS導入に合わせて駅装置が使用開始になっている。新小岩−稲毛間では、総武線(各駅停車)でのATOS導入後にコンコースへ電光掲示板が設置された際に駅装置が使用開始になっている。大船、戸塚では、線区別中央装置の使用開始を待たずに駅単独で使用開始になっている。2001/10/31※戸塚では、横須賀線でのATOS導入に合わせて駅装置が使用開始になっている。大船、国府津では、線区別中央装置の使用開始を待たずに駅単独で使用開始になっている。大磯では線区への導入が始まる前から駅装置が先行導入されていた。※この表は、関係各社の公式ホームページ、新聞・雑誌の記事等のほか、掲示板への書き込みなど多くの個人から提供された情報により構成しています。