】ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。「2022年以降のF1プロジェクトをレッドブルと議論している」2019年11月30日ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は、ホンダは2021年以降もF1を継続する可能性は高いと語る。ホンダは、レッドブルおよびトロロッソと2021年にむけて契約を1年のみ延長したが、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、すでに2022年と2023年についてホンダと話し合いをしていることを明かしていた。レッドブルとしては、マックス・フェルスタッペンが2021年以降もチームに残留することを説得するために、ホンダF1とより長期的な契約をまとめるようプレッシャーを受けているのは明らかだ。メルセデスはハミルトンとマックスを一緒にする余裕はなかった」と付け加えた。それでも、2022年以降もホンダF1とのパートナーシップを継続することは、レッドブルのF1での将来、そして、マックス・フェルスタッペンとの契約を延長することに役立つのは間違いないだろう。「契約を1年だけ延長したからといって、このプロジェクトがそれ以降に存在しなくなるわけではありません」と山本雅史はアブダビで述べた。「我々はすでに2022年についての議論に取り組んでいます。山本雅史はホンダがF1から撤退する可能性があるという噂は的外れだと主張する。「我々のF1参戦についての議論はありませんでした。我々はプロジェクトを最善の方法で行う方法について議論していました」と山本雅史は述べた。最近、レッドブルとホンダの関係者は2022年以降について最大の考慮事項は、FIAがエンジンコストをより適切に制御するかどうかだと述べている。同時に、レッドブルは2021年から2025年の期間にF1にサインアップすることを検討する必要がある。ホンダもその期間にF1に残るかどうかは必ずしもわからない。「レッドブルにとって難しい決断であるに違いありません」と山本雅史は認める。