ATミッション交換した相模原市のN様がATF交換に来店。定期交換しているATFも、2万キロ走れば黒く透明感は無くなりました。WAKO'SセーフティSを5リットル使いました。赤黒いフルードですが透明度は良好で終了。ファン・クーラーベルトとエンジンオイルも交換しました。先日のローズココアと一緒に買ったブラックココアは車検で入庫。コチラは3万2千キロの走行ですが、、、ね?ダイハツ車のディスクローターはダメになるでしょ?パッド残量は5ミリで早めの交換も考えましたが・・・今回は見送ります。消泡しにくいLLCは・・・交換したいけど。ワコーズのクーラントブースターで。エンジン暖気冷却させて・・・消泡時間が短縮されてる。その他ではブレーキフルードとワイパー替えて・・・ベルトはもう少し先にしましょう。先送りにするのか、、、それはね・・・後部に損傷あり・・・テールランプ交換とバックドア・バンパー修理があるから。ウチの溶接機古くワッシャー付けるとコシが無くなりペコペコになっちゃうので、、、はんだでプレート付けて引きます。プレスラインを引きました。縦に凹んだ部分を引きます。はんだは穴が開かないけどプレートを付けるのが面倒です。インナーパネルも潰れて隙間が出来ています。プライバー・バール・スライディングハンマー3種で修復を試みる。赤い線までが50センチで緑の線が2メートルに設定。次回の車検では、、、LLC・ベルト2本・ブレーキパットにディスク研磨。何があってもやらないと。*鈑金塗装は限定作業になります。大きな損傷は設備も技術も無く出来ません。