航続距離は、エンジンの効率アップとともに長くなってきたということができます。747にしても、初期型では東京からニューヨークへ直行することはできませんでした。日本航空では747-200Bにさらに改造を加えてようやく直行便を飛ばせるようになったという経緯もあります。時代がくだると、ジャンボ機でない双発機でも長距離飛行が可能となり、需要がそこまで太いわけではない路線についてもどんどん直行便を運航できるようになりました。現時点で最長の飛行時間を誇る定期便は、シンガポール航空のシンガポール=ニューアーク間のおよそ18時間のフライトです。カンタス航空にとっては旧宗主国であるイギリスへの直行便は大きな意味をもっており、シドニーとロンドン間の飛行時間は20時間を超える見込みです。計算上、直行できるわけですから普通の路線であれば準備段階にわざわざ実機を用いてテストなどしません。今回のテストは、まず乗客に対してどのようなサービスを提供できるのか(時差ボケでも何もケアせず放り出すだけではない、何かがないのか)ということと、乗務員の疲労対策についてどうするのか、という部分が主な目的になっているように思われます。乗務員の疲労管理についてはICAOでも大きく取り上げられており、20時間のフライトを終えようとしている時にパイロットが寝不足で墜落しました、などということにならないようにするにはどのような対策が有効なのかを探る目的があったものとみられます。人間がより良い睡眠を得るためには真っ暗なところより豆電球などの小さな明かりがあったほうが良いことや、無音よりも環境音(川のせせらぎのような音)があったほうが良いということが言われていますが、それが長時間勤務の乗務員に対して有効であるかどうかをテストしたものとみられます。乗客についても、たとえば上空では気圧が低いため味覚が鈍るということが知られています。食事で覚醒を促すならどのような味付けが良いのか、また食後どのタイミングで体操をすると最適なのか、というテストであったように見受けられます。今後も複数回テストを実施するとされていますが、こうしたノウハウを積み重ねて定期便の開設に生かすのでしょう。乗務員の疲労対策についてはICAOを通じて世界的に共有されることになるかもしれません。⋮ちょっと前まで15時間位(数字はちょっとあやふや)を超えるフライトは燃料を多く積まなくてはならず、そのため構造が特殊でペイしないと言われていたように思うのですがこれも技術の進歩なのか、はたまた単にそのコストを負担してでも乗りたいと思う人が増えたのか。昔アメリカ行きの飛行機はアンカラで給油しないといけなかったことを考えると、技術の進歩なのでしょうね。オンデマンドエンターテイメントなど個々人が退屈しにくくなったというのも要因の一つでしょうか。記事では放射線の問題についても言及されていますが、1泊3日で国際線を大量に往復するアテンダントの方がもっとも強い影響を受けます。1回の欧州線でレントゲン検査2回分の被曝量とのこと。それでも自然界から日常受けている放射線量と比べるとそんなに大きくないのでそこまで心配する必要はありません。継ぎの面倒を考えれば、20時間でも直行を選びたい。先日、エチオピア航空を利用して成田-ソウル-アディスアベバ-キガリと飛んだが、丸一日かかった。長時間の機内はもちろん、路線間の待ちの時間が辛い。今のところの最長時間は、シンガポール⇄ニューヨークの18時間くらいのフライトですね。豪州は離れていますから、長時間フライトが宿命ですね。私は、4時間くらいでフライトを刻むのが最近気に入っています。長時間フライトは、お肌の乾燥が体力と気力を奪います。知る限りでは、現在のところシンガポール航空の「シンガポール・ニューヨーク」がいちばん長いのでは。軽くするために、ビジネスクラス以上で座席数を抑えているとか。乗り継ぎで長く乗るより直行便が絶対に楽だと思います。日本からブラジルまでの直行便ができて欲しいです。アメリカ経由かヨーロッパ経由しかありません。乗り換え時間を入れたら30時間ちかくなるので、20時間かかっても直行便で飛びたいです。⋮せめてプレエコくらいにしてくれないとしんどいですなあ。ノンストップフライトは「21時間」へ。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。