月別アーカイブ2020年2020年02月2020年01月2019年2019年12月2019年11月2019年10月2019年09月2019年08月2019年07月2019年06月2019年05月2019年04月2019年03月2019年02月2019年01月2018年2018年12月2018年11月2018年10月2018年09月2018年08月2018年07月2018年06月2018年05月2018年04月2018年03月2018年02月2018年01月2017年2017年12月2017年11月2017年10月2017年09月2017年08月2017年07月2017年06月2017年05月2017年04月2017年03月2017年02月2017年01月2016年2016年12月2016年11月2016年10月2016年09月2016年08月2016年07月2016年06月2016年05月2016年04月2016年03月2016年02月2016年01月2015年2015年12月2015年11月2015年09月2015年08月2015年07月2015年06月2015年04月2015年03月2015年02月2014年2014年12月2014年11月2014年10月2014年09月2014年08月2014年07月2014年06月2014年05月2014年04月2014年01月2013年2013年12月2013年11月2013年10月2013年09月2013年08月2013年07月2013年05月2013年04月2013年03月2013年02月2012年2012年12月2012年11月2012年10月2012年09月2012年08月2012年07月2012年06月2012年05月2012年04月2012年03月2012年02月2012年01月2011年2011年12月2011年11月2011年10月2011年09月2011年08月2011年07月2011年06月2011年05月2011年04月2011年03月2011年02月2011年01月2010年2010年12月2010年11月2010年10月2010年09月2010年07月2010年06月2010年05月2010年04月2010年03月2010年02月2010年01月2009年2009年12月2009年09月2009年07月2009年04月イベントの記事一覧2016.01.28リファイニング工事が完成!見学会が開かれましたリファイニング工事が完成した佐藤ビル前回、このブログでもご紹介した、佐藤ビルのリファイニング工事が1月15日に竣工し、お披露目となる完成現場見学会が開かれました。今回のリファイニング工事にあたり、居住性を向上させる様々な配慮がされています。前面道路に面していた共同住宅の出入口の動線を見直し、安全性を確保しています。緩やかな勾配を持ったスロープを設置するため、建物の増築を行なっています。いった様々なリファイニングを現行の法定条件を満たしながら行いました。見学会には関係者の他、以前住んでおられた方や建築専攻の学生さんなど大勢の方が参加されました。設計事務所から今回の工事に至った経緯や、建物の設計意図などが説明された他、施工を担当した当社の作業所長から、工事中に苦労した箇所などを説明させていただきました。見学者からは「非常によくなった」など、多くの賞賛の言葉をいただきました。リファイニング前に住んでいらっしゃった方々は、建物の変貌ぶりに驚かれていました。生まれ変わった完成建物をご覧になったオーナー様の感動は、テレビのドキュメント番組で放送されました。東日本大震災で半壊被害をうけた建物を生まれ変わらせた今回の工事ですが、当社では、今後も人の思いや環境、資源再利用を考慮したリファイニング工事に取り組んでいきたいと思います。国道153号伊南バイパス4号橋のP15橋脚(橋の土台部分)の施工を担当しています。支援、生活環境の改善など社会資本のストック効果を目的に計画されました。現在開通している区間は7.4km、未開通区間は1.8kmで、平成30年度の全線開通をめざして工事が進められています。伊南バイパスのストック効果を伝えるため、ケーブルテレビの行政チャンネルで番組を企画しました。現在施工を担当する当作業所にも取材要請があり、工事内容を紹介することとなりました。楽しい番組にしたいという飯島町役場の要望もあり、番組中で当社マスコットキャラクター『てっくん』と飯島町のゆるキャラ『いいちゃん』の共演を企画しました。お互いのマスコットキャラクターが共演でき、飯島町の担当者の方にも喜んでいただけました。これからも、地域と協力して工事を進めていきます。(完成した番組は、飯島町内で1月11日から1週間、1日3回放映されました。当社は、関東農政局が行なっている農業施設の清掃活動に毎年協力させていただいています。年に三回、笛吹川沿岸のかんがい用の貯水施設など農業関係施設の清掃協力も7年目となりました。大変ですが、笛吹川の沿岸は空気がおいしく、美しい景色を堪能できます。帰りは近くの温泉でのんびり汗を流すのが密かな楽しみとなっています。伴う津波の影響で、JR常磐線駒ヶ嶺駅~浜吉田駅間の鉄道施設は壊滅的な被害をうけました。)4.8km区間の復旧に取り組んでいます。この工区は、橋やトンネル、道路、駅など様々な工事にわたるため、多くの方が見学に来られます。トンネル内ではサンタさんとてっくんから子供たちへのプレゼントがありましたご発注者のJR東日本さんでは、社員の家族を職場に呼び、見学してもらう「ファミリーデー」という取り組みがあります。その「ファミリーデー」の見学箇所に、この山下工区が選ばれました。トンネル内の見学中、サンタさんと当社のマスコットキャラクター「てっくん」が登場。サンタさんから子供たちへプレゼントがあり、子供から大人まで大歓声が上がりました。当日は絶好の見学日和となりました山下駅ホームの見学では、工事が進んできた線路や駅舎のようすにみなさん興味津々。当日は、澄み切った空の元、見晴らしの良い景色が見られました。当社はこ線橋の線路上空部分(102.9m)の工事を担当しています。皆さんが、現場見学に来られました。当社現場代理人が工事概要や「送り出し工法」を説明をしました。当日は快晴にめぐまれ、絶好の見学びより。橋上に上った際、学生さん達は「大学の研究では経験できないこと」と感動していました。今回の見学会で、建設業への興味・関心を持っていただき、近い将来、建設人として活躍されることを期待しております。2015.11.11震災で半壊した建物をリファイニング現在、注目を浴びているリファイニング工事。今回ご紹介する佐藤ビルは、東日本大震災によって大きな被害を受け、仙台市から半壊被害認定を受けた、仙台駅近くの賃貸マンションです。通常半壊となった建物は取り壊されるのが通例ですが、所有者の亡きお父様が設計した建物であることから、保存を強く要望され改修して継続使用されることとなりました。この建物の建設年は昭和44年と古く、改修には建物の構造的な基準を満たすだけではなく、日影規制など現行法も満足しなければなりません。建物に新たに増設した梁そういった問題一つ一つ検証し、安全でより住みよい建物とするため進められているのがこの(仮称)佐藤ビルリファイニング工事です。平成27年9月30日、見学会が開かれました。見学会では、半壊となった建物の躯体(骨組み)が補強され現在どのような姿になっているかを確認していただき、集まった見学者の方々に設計事務所の方と当社の現場担当者が説明を行いながら、現場をまわりました。現在改修中の佐藤ビル外観のようす見学会の中では、この建物が現行法を満たしながら進められていることや、建物を客観的な実測調査データを元に構造的な補強がされていること、安全性や居住性などに配慮した設計がなされていること、環境に配慮した省CO2先導モデル事業であることなどが説明されました。引き続き、当社ではお客さまが安心し満足できる建物となるよう取り組んでまいります。※この建築工事は、国土交通省の住宅・建築物省CO2先導事業におけるモデル事業として採択された東北地方初のリファイニング建築です。)昆布トンネルは長万部(おしゃまんべ)駅と倶知安(くっちゃん)駅を結ぶ区間に計画される5本のトンネルの内の1本です。当社は昆布トンネル延長10,410mの内の西側4,800mの施工を担当しています。2校から5・6年生の先生と生徒、42名が現場見学に来られました。小学校は現場から距離が離れており、見学できる時間も限られていることから、予めヘルメット、チョッキ、マスクをバスに乗る前に渡しておき、現場に到着後すぐに見学できるよう工夫をしました。見学会は20分ほどでしたが、天候に恵まれ、トラブル無く終了。来てくれた皆さんのよき思い出となってくれることを願います。親子10組24名の皆さんが当社の建設技術総合センターを訪れました。これは成田市が年に4回行なっている取り組みで、成田空港など市内の様々な施設をまわり、市政に対する認識と理解を深めてもらう狙いがあります。この日の成田市は34°Cと非常に暑く、その中での見学会となりましたが、子どもたちは線路の分岐器を切り替えたり、電車の非常停止ボタンを押したりと、普段は決してできない体験をしました。その後は施設内で様々な実験を行なっている実験棟に。音の実験を行う音響実験棟では、コンサートホールの中にいるような音の体験をしました。見学会の最後には、当社のマスコットキャラクター「てっくん」が登場し、子どもたちは大喜び。全員で記念撮影を行いました。高橋研究室のみなさんが当社の免震設備を見学しました。(免震レトロフィット解説)。はじめに、当社構造技術者(高橋教授と同じ研究室OB)よりスライドで技術的な説明を受け、いよいよ地下へ。建物全体が揺れることを想定した様々な構造を見てまわります。写真は揺れを減衰させる巨大なオイルダンパー。学生のみなさんの真剣な眼差しに、当社の構造担当者もはりきって説明していました。高橋研究室のみなさん、暑い中お疲れ様でした。Readerが必要です。最新版のダウンロードはこちらよりお願い致します。CORPORATION。