Webモーターマガジンニュース新車CARポルシェ911PORSCHECARRERAスポーツカーフルモデルチェンジ9922019年5月28日、ポルシェジャパンは8世代目となった新型ポルシェ911を日本初公開し、7月5日(金)より発売すると発表した。部長)FacebookTwitter8世代目「タイプ992」は、さらに高性能に、先進機能も充実まずは、新型911発表会のアンヴェール風景を動画でどうぞ!https://www.youtube.com/embed/5GAGeJZLlCw?rel=0新型ポルシェ911カレラ(992型)発表会youtu.be世界的に販売が好調なポルシェ。日本でも、2010年から9年連続で対前年実績をクリアしており、2018年は年間販売台数の新記録(7166台)を達成。2019年も対前年クリアを目指している。新型911は今のところワイドボディのみの設定だ。そんなポルシェの最新モデルが、8世代目となった「タイプ992」の新型ポルシェ911だ。そのスタイリングは、1963年に登場した「タイプ901」の初代911以来、基本的に変わっていない。リアにエンジンを搭載した2ドアファストバックのクーペ。どの世代の911も、遠目から見ても誰もが「911だ」と分かるスタイルは、この新型911にも引き継がれている。曲線や直線をよりシンプルに表現する一方、ワイドなボディを力強い造形で包み込むことで、存在感あふれるスタイリングを生み出している。縦型のルーバーや一文字のリアコンビランプが特徴的なリアビュー。新型911では、どんな道でも安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめるように、ワイドボディを全モデルに採用した。先代とホイールベースは同じだが全長が20mm長くなり、フロントのトレッドはカレラS/カレラ4Sとも46mm、リアのトレッドはカレラSで39mm拡大している。リアホイールを大径化し、道路や天候に左右されにくい安定したロードホールディングを実現した。インテリアは、1970年代の911をモチーフとした水平基調でよりワイドな印象が強まったダッシュボードを採用。その中央に10.9インチの大型モニターを配し、メーターパネルも中央のタコメーター以外はデジタル化され、両側に7インチのモニターが備わる。キーレスゴーを採用したが、911の伝統でステアリングコラム左に回転式のイグニッションON/OFFスイッチが備わっている。今のところ右ハンドルのみの設定だ。3.0Lの水平対向6気筒エンジンは、ターボチャージャーを大型化して過給圧を高めたほか、吸排気系の効率を高めることで、従来型比+30ps/30Nmの最高出力450psと最大トルク530Nmを発生する。組み合わされるミッションは、今のところ初採用の8速PDK(DCT)のみ。ちなみに最高速度は308km/h(従来型比+2km/h)、ニュルブルクリンクのラップタイムは7分25秒(従来型比-5秒)を記録している。世界で初めて新開発のウエットモードを標準装備した。この機能は路面の水を検知し、それに基づいてコントロールシステムを調整してドライバーに伝えるというもの。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システム、レーンキープアシスト、84素子のLEDを用いたマトリックスLEDヘッドランプ、ナイトアシストなど、一部はオプションだがアシスタンス装備も充実している。パワーアップした水平対向6気筒ターボエンジン。インタークーラーがエンジンの真上にセットされた。価格(税込み)は、911カレラSが1666万円、911カレラ4Sが1772万円、911カレラSカブリオレが1891万円、911カレラ4Sカブリオレが1997万円。いずれもトランスミッションは8速DCTで、ハンドル位置は右のみ。フルEVの「タイカン」も2019年9月初旬にはワールドプレミアされ、同年内には日本でも公開予定。Japan)も2021年には千葉県木更津市に開業予定。ポルシェの快進撃は、とうぶん続きそうな勢いだ。オープンモデルのカブリオレも同時に日本発売が開始される。日産ルークスがフルモデルチェンジして3月19日発売。フィットは、4つの心地よさを提案し、5つのタイプを設定。ホンダが新型フィットの車両価格をついに発表。