BMWファンBLOGコンテンツへスキップBMWファンBLOGBMWファンの公式ブログ。2009年3月16日)日本でのデリバリー開始は2009/5より。4.2-V8からの排気量ダウンにより、3.0-V6スーパーチャージャーへ進化。パワーは、344psから333psにダウン。0-100km、5.4sec4WDのトルク配分を前後で、4:6に常時トルク配分。縦置きエンジンと7速Sトロニック4.2リッターV8を3.0リッターV6にダウンし、過給器でカバーするのは時代の流れでしょうか。スーパーチャージャーというのは、環境面とは逆行してる感じもしますが、排気量ダウンに伴うトルク増は、ターボよりもSCの方が効果があるのかも。0-100キロ加速は、パンチに欠けるスペックで、3リッターSC+4WD+1.7t超の車重を考えると、予想の範囲・・・。内装は、アルミのインテリアカバーが若干チープではあるものの、雰囲気は十分。個人的には、S4にはカーボン。車両価格的にはダークウッドも悪くないかも。AMGとライバルがひしめくジャンルでもあります。上位グレードと異なり、コンパクトなボディにスーパースペックが重視されるこのクラス。スペックから受ける印象は、辛口の評価となりますが、価格的なアドバンテージがあれば、ウケるかもしれません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。