夏風邪をひいてしまい作業が止まっていました。発熱は無く、ノドと鼻が迎撃されました(笑)。熱出た方が早く治りそう・・・アルコールもなぜか今回効きめナシ(爆)F-16XL-KaiのESCバッテリーシールドを根元から12AWGへ交換しコネクタも5.5ミリへ変更4ミリのチューブをラジペンで引き伸ばしシュリンクも成功。強化したダクトもスロットル30%位置で少し振動が出るもののアウターへ擦る事もなくバランス終了。現在の2500mAh4sを使用する上ではココまで改良する必要は無いのかも知れませんが今後バッテリー容量を増やしても大丈夫(たぶん・・・)今回の改造で33g増量し、飛行重量は943g。今度の日曜が長野へ向けて最後のテストになりそう、落としたら?なんて考えてませんが心配。