取り付けた図はこちら。雰囲気がかなり違ってくる。またがったところ、足つきも両足べったりで大丈夫。86kgというワガママな体型なので)。シートの座りごごちは悪くない。ノーマルの硬い感じよりはずいぶんやわらかく尻をサポートしてくれる感じ。シートの赤色がアクセントになっていたんだな。無骨な雰囲気になった。DR-Z400SMのように、サイドカバーも黒く塗ってしまいたくなった。予算より2500円オーバーだったが、まあ良かろう。最初はタッカーやウレタン、シート生地なども買ってきて自分でやろうかと思ったんだが、やっぱり時間と労力を考えたら、このくらいの値段で出来たら上出来だ。試走していないので今度のツーリングが楽しみだ。いうか、東北に行く前にやっていれば良かったんだろうか(笑)。東北ツーリングのおかげで尻が二つに割れてしまった(笑)。CM(2)伊豆半島ツーリング昨日榛名へ行ったのだが、9月6日も天気がよさそうなので恒例の週末ツーリングへ。例に漏れず、午前3時起きの4時出発(オイオイ)。朝地図を見て、フィーリングで伊豆半島に行き先を決定。山梨-富士宮-沼津-修善寺-南伊豆の順序で、とりあえず南伊豆を目指して行こうと思う。ちなみに伊豆は22年前に初めてツーリングへ行った場所。当時乗っていたXJ400ZSで自爆した因縁の場所だ。これはリベンジか?(笑)。朝4時出発で、自宅から1時間で精進湖へ到着。朝はやっぱり到着時間が早くていいね。そこから富士宮を目指す。朝霧高原からはもやの中から富士山のシルエットが見えてきて幻想的。富士宮のマックで休憩。富士宮から沼津駅へ行き、414へ進む。朝7時前だが、沼津マリーナ辺りの堤防には釣り人がたくさんいる。潮の香りが漂ってくる。414が再び伊豆半島内陸へと向かっていく。ODOを見ると、そろそろ1万キロになる。修善寺手前で1万キロ突破。今まで4桁だったのが、一桁増えて5桁にちゃんとなった。写真を撮ろうかと思ったが、めんどくさいのでやめとく(笑)。下田街道をひたすら南下する。途中から天城、天城とあるけど、これが歌で有名な天城越えなのかな?天城越えをした後、どこかで見た有名なダブルループ橋を走る。写真を撮ろうかと思ったが、道幅も狭く通行車も多いので停車できなかった。そのままずっと走り、T字路で海沿いの道(135)へ到着。下田方面へ進路をとる。伊豆に来たのは高校生以来だな。前述したバイクで一回と、もう一回は車で夏休みの激混みの時期に友達同士で白浜へ来たっけ。高校3年、車を運転したのはダブりの友達の友達だった。