東海白樺山岳会ブログ東海白樺山岳会ブログ愛知県名古屋市にある山岳会です。仲間を募って山に登る会の運営、会員の登山記録、行事等の活動を発信しています。アドバイザー医師に就任。約100名の人が聞き入った。大きなテーマは高齢登山者を安全に登らせる話と事例に学ぶ低体温症である。今日的なテーマに山の好きな医師として何が出来るか、と考えて、山岳医という新分野を開拓された。限られた時間で重要な話をかなり端折って早口で話されたためにメモを取るのも追いつかなかった。映像(パワーポイント?)を見ながらなので視覚的には理解できそうだが、専門用語も若干混じるので充分な理解は無理である。そこで、走り書きしてきたメモをランダムに列挙しておく。い中でも心筋梗塞は50%をしめる。数分以上突然起きるこの時点で、もう血管が腐っている。・ごはん、ぱん、ぶどう糖などこの先は救急医療なので省略。・心肺機能のチエックゆっくり登る炭水化物をとる2時間ごとに食べる、飲む、水は2Lを用意するが500CCは登山前に飲んでおく。・頭と首から15%の熱が逃げるのでスカーフなどで守る・毛糸の帽子を被る胸と腹を温める・カロリーをとるこうして書き終わると、何のことはない。死は生活習慣病の人がたまに山にでも登るか、というケースにあてはまる。低体温症は、充分な食料を担ぎ、ザックの底に暖かい衣料を忍ばせて置く。加えて、ツエルト、コンロがあればビバークになっても低体温症を避けられる。重くなるからそれだけの体力もいる。高齢者の場合、朝飯を食わない、水を呑まない、人のアドバイスを聞かない、体力がない、持病がある、等々で、低体温症になる条件が揃っている。おまけに山をなめている人がいるから遭難は必然だろう。雪崩は基本的に谷の登高、下降は回避することで予防できる。森林限界以上の高山の場合、尾根でも雪崩れるが、降雪直後は避けることだ。過去の遭難を他山の石として学ぶ。道迷いは永遠の課題だ。道に迷うと思い、赤い布をぶら下げて行きながら下山路を確保することだ。そのためにたまにはふりかえって、反対の風景も見ておく。下山時にあれ、こんな景色は見たことがない、とチエックがきく。往復でない場合は、地図でよく確かめること。事前のシュミレーションが大切である。行く手にどんな特徴があるか、何が見えるか、まで見当しておく。道に迷った、と思うとあわててしまい気が動顛する。飴でもなめて落ち着くしかない。当会の人もリングワンダリングして道迷いに気づいた。沢を下るか悩んだが、沢登り経験者なので、沢の恐さを知っていた。これでもかこれでもかと遭難の事例があった。娯楽作として見てもいいが、事実に近い遭難の事例研究になる。事実の方がもっと残酷であろう。食べるのでちょっと太り気味だ。CM(0)日本雪崩ネットワークのこと立山・真砂岳の雪崩遭難事故は7人が死亡するショッキングなことになった。あっけないほどスピーディに運ばれたのは第一に雪崩ビーコンが威力を発揮し、早期救出につながった。遺体はヘリで富山市内の病院に搬送されたが、死亡を確認するのみであった。雪崩の怖さは即死(主に窒息死)である。存命であっても15分以内に人工呼吸をしないと脳に障害が残るともいう。今回の事故は世の山スキーヤーにどんな教訓を残してくれたのであろうか。10/24付けの朝日新聞の記事で日本雪崩ネットワークなる団体があることを知った。今日届いたJACの「山」を読むと、巻頭記事にその日本雪崩ネットワークの出川あづさ理事長に、会報担当の柏澄子さんが質疑応答の形式で雪崩についてのテーマで聞いている。(柏さんも同ネットワークに所属している)一部を引用してみよう。ワンゲル部などの組織登山者。スキーヤーでも組織に所属する死亡者が40%居る。登山者の死亡者の70%が雪崩ビーコンを装着していない。一度に多数の人が亡くなる傾向がある。感覚的な把握はダメ判断に偏見が入る適切な教育訓練を受ければOK具体的な現象を直視する雪崩れるには原因がある重要事項の組み合わせで起きる雪崩に遭わないためには?地形を学ぶ地形を上手に利用する雪の性質を学ぶ以上アメリカの数字では、雪崩に遭う人の90%がビーコンの装着者という。(出典は図書館で見た雪崩のビデオだった記憶がある)いやいやもっと大切なことがあると思う。)という書名を探り当てたが、肝心の本が埋もれてしまった。初心者時代(私が28歳、1977年ごろ)に貪り読んで、バイブルになった。そのエッセンスがもう1冊別の『佐伯邦夫の山とスキー大全』(1995年、シーピーエー)に載っていた。スキー登山しかし、冬山といえば剱岳や穂高をすぐに考えるのがおかしいのである。これらは、日本の冬山の最高の舞台である。日本は山国であるから、手近なところに山はいくらでもあるのだ。極端なことをいうなら富山の呉羽山も高岡の二上山も、砺波の頼成山も小矢部の稲葉山も魚津の開木山も、冬の山はみな冬山なのだ。冗談を言っているのではない。雪深い冬に自分の足でそこを歩いてみたことがあるだろうか。そこの自然がどんなに新鮮な驚きを与えてくれるか。そこを歩くことが、スポーツとしてどんなに大きい喜びを与えてくれるか経験したことがあるだろうか。いう、夏はとても登山の対象にならなかったところが冬なればこそ登山の喜びを与えてくれるのだ。一般に冬山とは、一週間も二週間も雪中露営をして頑張るものだと考えられていないか。先に二、三〇〇mの山ばかりをあげたが、五〇〇でも六〇〇でも七〇〇mでもよい。手近に面白い山がいくらでもある。その中から年齢に応じ、実力に応じ、ヒマに応じ、地域に応じ、目的に応じ、好みに応じ、登る山をいくらでも選べる。1日のヒマがあれば1日の冬山を楽しめるし、半日ヒマがあれば半日の冬山登山が可能なのだ。それは、スキーを使うことによってその行動範囲が飛躍的に増し、楽しみは倍加する。スキーといっても今日ゲレンデで使われるそれではない。山歩きをするその靴で履けて、かかとの自由に上がるものを指す。初期の冬山登山はスキー登山であった。その原点に立ち返り、低山におけるスキー登山を見直さなければならない。それを冬山登山の基本として考えるなら、いきなりアルプスに挑んで遭難を多発させている今日の現状はかなり救えるものと考える。(1975年、北日本新聞)以上あの当時、良い指導者、メンバーを得られず、雪崩や滑落を恐れてアルプスに行けなかったし、ヒマもなかった私はこの文に随分勇気づけられた。奥美濃や飛騨の低山に通い始めたのである。私にとっての最高の登山は冬の御岳や乗鞍岳であった。そこにスキー登山のために何度も通った。低山のスキー登山で、基本を鍛えられたのである。奥美濃の豪雪の山に登って、雪庇とか、デブリとか、泡などの雪崩用語を覚えた。天地が分からなくなるホワイトアウトの恐さも知った。アルプスなら、そこに居ることが危険なので、とてもそんな観察の余裕はないだろう。して愚考するに、バスや電車でいきなり3000m級の冬山に登ることが以下に危険をともなうことか。自分の都合に合わせて登りに行く。山スキーのベテランといっても、たまたま事故に遭わなかっただけかも知れない。ネットワークの分析にもあるように雪崩れる条件が揃えばどこでも起きる。目の前の山の進退を考えるとき、山と雪を見る目が必要のようだ。岐阜県の県境の山に登ってみれば、それ自体が研修になりうると思う。今回も皆の見ている前で起きたため目撃者がいち早く県警に通報し、現場では登山者らが協同で、生き埋めになった人を掘り起こされたようである。場所の特定にはビーコンが威力を発揮したことは言うまでもない。3年前の同時期にも雪崩による死亡事故があった。ここでもビーコンが早期救出に役立った。ビーコンは必携の道具になったと思う。その前に判断力を養う方が先決であろう。降雪直後、しかも2m以上の大雪で、快晴とあって、連休期間中でもあり、登山者は雪の山に誘われるのも無理はない。ヤバイ、という兆候は無かったものか。地元の人らはちゃんと察していた。雪崩の条件は揃っていたという。15分以内に救出されても、窒息していた場合、適切な処置をしないと脳に障害が残るそうだ。今回は皆即死状態だったようだ。twitterでつぶやく立山町の立山黒部アルペンルート・大谷付近で起きた雪崩は、巻き込まれた6人のうち5人が死傷する大事故となった。古い雪の上に積もった新雪が崩れる「表層雪崩」が起きたとみられ、県警山岳警備隊の横山隆・小隊長は「雪が積もっていれば、どこでも雪崩が起きるリスクはある」と注意を促している。上市署によると、6人は友人同士で、5人は会社の同僚。スキーとスノーボードを楽しむため室堂ターミナルの南西約500メートルの斜面を登る途中、雪崩に遭った。携帯電話で119番したのは川崎市の会社員、江草朋樹さん(31)。他に神奈川県逗子市の男性会社員(38)と横浜市の同、田中嵐洋さん(28)が雪からはい出てきた。同署によると、けがのなかった男性会社員は「上が明るかったので自力ではい出た」と話し、その後、雪から体が半分出ていた田中さんを助け出したという。通報時にはまだ3人が雪に埋もれていた。.いち早く救助に駆けつけたのが、ターミナルで雪崩を目撃した立山黒部貫光の職員らだった。協力して3人のうち2人を救出。午前9時50分に県警山岳警備隊が到着した時、既に約15人が現場にいたという。県警も「適切な対応をしてもらった。ありがたい」と感謝する。6人は全員、体に巻き付けて使う「雪崩ビーコン」を持参していた。安価なものでも1台2万~3万円するが、遭難現場では雪中から発信される周波数を他のビーコンで検知し、捜索する。亡くなった武田悠さん(32)=東京都世田谷区=も山岳警備隊がビーコンで居場所を特定し、救出した。現場の雪の状態について横山小隊長は「新雪が降り積もってすぐの晴れ間だったため、雪面は不安定で危険な日だった。滑るのには気持ちがいいが、注意が必要だ」と話す。