している点どっしりと安定感のある車体。低速トルクがあって日常の使い勝手が非常にいい。250にしてはやたらでかい。それが良くて乗ってるんだけど。ニュートラルスイッチが点灯不良?よくある事なのかな?用途・思い出、これから買う人へのアドバイスもう売ってないので中古で購入するべしwVスト250のがいいかもしんないwまぁ気に入ったバイクに乗ればよろしいかと思います。通勤、タンデム走行及び有料道路ツーリングなど。車体の走行安定性や見た目の大きな車格など。程良いライディングポジション。トルクの太さによるスタートのしやすさ。短所・不満な点エンジン特性の為仕方ないのですが、6速のレブリミットの低さ故、サーキットや攻める走りには少し物足りなさを感じますね。用途・思い出、これから買う人へのアドバイス普段使いの通勤やツーリングなどに燃費も良くて適してます。タンデム走行にも良いと思います。高回転まで回すより9,000以内で程よく走るのが気持ち良いです。このデザインがたまらない!ツーリングで使用。腹のお肉がたっぷりなオッサンなので、とにかく250までで車体がおっきいの!で探した結果です。2017年に生産中止になった物なのになんとか新車で探しました。低回転からのトルクもあり、初心者に最適です。高回転が得意なバイクではありませんが、回せばそこそこ走りますよ。純正のライトが私の好みではありませんでした。フェンダーとか、二本出しマフラーとか、好みはそれぞれですが、私にとっての短所はそんな趣向の範囲です。車からコストダウンのため二輪にしてと奥様からの希望を受けて無理矢理免許取得して原付と思いきや250cc購入。週末家にいないからガス代は右肩上がり!むしろコストアップ?でしょ?長所・満足している点いろんな人のレビュー通り初心者に優しいバイク。スペックは他の250cc勢に遅れをとってると言われてるらしいがエンストは無縁だし出だし以外は特に遅いとも思わない。整備初心者にも優しいと思う。ホントにいろんな意味で初心者に優しい。工夫しないと積載はしんどい。キャンツー行くのに良いアイデア・技があったら教えてほしいかな?二本出しマフラーのせいでチェーンの掃除が窮屈になって覗きこむときに腰が...マフラー替えたら深夜に帰宅もあるのでご近所に迷惑かと思って出来ずにいる。用途・思い出、これから買う人へのアドバイス欠点の重さは教習所で引き起こしができれば問題ないと思う。とったら乗ってみたいと思っていたB-KINGにそっくりかつ、排気量が250ccで車検も無かった為購入。通勤には荷物が入らず向いてないのでツーリング用...にしようと思っていたが最近通勤でも使ってる。・荷物が入らない・高速道路で100キロくらい出すとステップ部分から振動が来る・カーブで倒しづらい用途・思い出、これから買う人へのアドバイスあの独特のヘッドライトや大きいタンクに惚れたら買うべき。重さや積載性の無さ、ダサさや写真写りの悪さであまり良い評価をされないGSRですがそれが逆に良いと思えるようになっている人ならオススメ。スズキであることを前提に選んだ。重いが乗りやすく、かつ安いこの車種を選択。乗りやすいと好評なようだけど、初バイクなのでのりやすいのかは不明...。乗りにくいと感じることはあまりなかったのできっと乗りやすかったのだろう。その車重からか、強風でもブレる事はなかった。