別タンク式オリジナルサスペンション今回はあの1000psオーバーの車両に装着!リアの装着が終わったらフロントへ馴染ませ走行後、車高を調整しアライメントへ希望の車高までダウンさせると、勝手にキャンバーが付いてしまい純正アームの調整幅では、目いっぱい起しても1度50分が限界です。トーインを少し強めに付けて、直進安定性を補う形にしてみました。MORE2019.11.10レンタルガレージはしばらくの間、利用休止となります。