明けましておめでとうございます。デリカスペースギア本日より通常営業開始です。皆様、今年もどうぞ宜しくお願い致します。今年一台目の作業はエンジンフラッシングと駆動系の修理です。フラッシングの成果でかなりエンジン音が静かになりました。仕事に追われなかなか更新できません。こんな調子で年末を迎えると思います。ディーラー様ご依頼の車両です。ローダウンサス取付け後のアライメントです。インプレッサWRX画像はありませんリピーターのお客様です。以前セッティングしたときの仕上がりに満足いただけたようで、リセッティングを承りました。以前のデータを再現しました。四回ほど微調整を行いました。今回も満足頂ければ幸いです。S2000ものの見事に磨り減っていました。若干ナナメに削れています。次はどのパッドを装着するか検討中です。以前使っていたパッドを投入しました。画像はありません年末になると、車検の整備と受検におわれます。年度末よりましですが。先日はFD3Sのリセッティングを行いました。一部CDXの在庫切れの商品がございます。Cクラスエンジンオイルを交換しました。CDX−FSEを投入です。前回のオイル交換時に疑問を生じる内容でした。前回はスタンドでの交換です。エレメントも同時に交換して使用量は8&#8467;です。180SXディサイド様ご依頼の車両です。オーリンズを取り付けた後のセッティングです。見事なまでに整っていました。フロントのトウをリセッティングして完了しました。スカイラインER34型です。部品を引き取りにいって、確認してみると!なぜかアッパーアームの右が二つあります。ラベルの部番は違っています。ミラカラカラ音がするので、修理してくださいとのことです。珍しく内側のジョイントから音が出ていました。通常だと殆どが外側のジョイントから音が出ます。リサイクルパーツに交換しました。画像はありません欧州車販売のディーラー様よりご依頼の車両です。車高調を取り付けたので、セッティングをお願いしますとの事です。前後のトウがずれていたのでセッティングしました。二度ほど微調整しました。