近年、“より高速”で、“より軽量”な、“より精密”なメカ機構が重要視されています。この様な要求性能を満たすため、多くの場合はメカ機構を支えている各構造部品の変形を考慮することが重要です。このような場面では、着目している部品を弾性体パーツに置き換えることで、稼働状態での詳細な荷重分布を算出し、動作性能を向上させることができます。Flexを使用してきました。これにより機構解析において弾性体パーツの微小変形(特性長の約10%まで)を扱うことができます。Flexはこのような非線形性を再現する機能を持っていません。した機構解析中の非線形弾性特性の影響を再現するために、Adamsユーザーにとって新しい手法と新しいツール「MaxFlex」を開発しました。(大変形)、材料非線形と境界条件における非線形性を扱うことができます。Corporation)の活用例MaxFlexの特徴は以下の通りです。Postprocessorのみで剛体パーツと非線形弾性パーツを含むモデル全体の結果アニメーションが可能MaxFlexでの作業の流れ私たちは大入力の事象においてMaxFlexを活用できる可能性を理解しています。サスペンションの構成要素が永久変形することにより引き起こされる荷重経路と荷重の変化は、mnfを用いて解析しても捉えられません。機構解析環境で非線形弾性問題を扱う能力を持つことは、設計の初期段階でより現実的な負荷状況を作り出すのに役立ちます。サイトをご参照ください。