マツダシェアするLINE!motoring.com.auがマツダ関係者へのインタビューを交えながら、今後のマツダのエンジンバリエーションについて伝えています。)にインタビューしたとのことです。motoring.com.auの記事を機械翻訳しながらまとめています。第2世代SKYACTIVエンジン次期CX-5搭載エンジン新SKYACTIVターボエンジンMPSモデル第2世代SKYACTIVエンジンマツダは、2017年に第2世代SKYACTIVモデルの展開を開始する前にリリースされる次期CX-9が、最後の第1世代SKYACTIVモデルとなります。次期CX-5搭載エンジン第2世代SKYACTIVを最初に載せる車は、2016年か2017年に登場する次期CX-5になるだろうとしており、毛籠氏が言うには、新型SKYACTIV-Dでは4.5l/100km(22.2km/l)を目指しているそうです。新SKYACTIVターボエンジン既報の通り、マツダは2.5リットル直4ガソリンターボエンジンを開発しています。毛籠氏もそれを認めていますが、CX-9(CX-7も?)以外の採用については言及できないとしているようですMPSモデル毛籠氏は、マツダは今後2年以内に、MPSパフォーマンスブランドを復活させることはほとんどないと述べ、また、ロータリーエンジン開発を継続しながら、まだ新世代ロータリースポーツカーを作成するための公式プログラムがないと述べているそうです。話の鮮度がいろいろ混ざっているようです。次期CX-5の登場は、これまで2016年前半だろうとされていますが、この記事では2017年になっていますね。第2世代SKYACTIVも同様です。この辺りは関連記事待ちでしょうか。