含め、多くの外資系の製造業がベトナムに進出している。安定的かつ高い経済発展、安価で豊富な労働力、東南アジアの中央に位置し、中国南部とも接する地理的優位性等、ベトナム投資に関わる魅力は非常に多い。賃金の上昇率の高さ、裾野産業の未発展といった課題も多い。ベトナムでは今後も高い経済成長率が持続するものと見込まれているなかで、いかにして各産業に存在する課題を解決していくかがベトナム投資において重要となる。変わりつつある産業構造ベトナムでは経済発展に伴い、産業構造が変化を続けている。近年では、サービス業の割が拡大する一方で、農林水産業の割合が低下するという傾向がみてとれる。図1を見ると、2017年の経済成長率(GDP)においては、サービス業が占める割合は全体の41.3%に及んだ一方で、農林水産業の占める割合は15.3%であった。工業・建設業は33.3%である。これを他国と比較してみると、アセアン諸国で先発的に発展したタイの産業構造はサービス産業が55.6%、工業・検閲業が36.2%、農林水産業が8.2%となっている。日本ではサービス業の名目GDPに占める割合は70%、製造業・建設業は30%、農林水産業は1%となっている。ベトナムでもサービス業は拡大傾向にあるが、先進国と比べれば依然として低い水準にあり、今後の成長の余地は大きいものと考えられる。した変わりゆくベトナムの産業構造を踏まえ、製造業のなかでも今後の市場動向が特に注目される自動車産業の動向について詳しく見ていきたい。出典:ベトナム統計総局より作成ベトナム自動車市場の成長性ベトナムの自動車市場の成長は著しい。2000年、ベトナムの自動車販売台数は1万台自動車半台数は1万台程に過ぎなかった。35%程度の急成長を記録した。当時は短期的な好景気によるものと推測され、今後成長率が落ち着けば、販売数も低下すると見込まれる。今後も増加が予測される国内人口(2040年頃に1億人を突破すると予測されている)や依然として低い自動車普及率を考慮すると、今後の経済成長に伴い、国内の自動車市場は安定的に成長を続けることが予測される。年からの年平均成長率+4.4%)と予想されている。図2は2012年以降のベトナムにおける自動車販売台数の推移であるが、2013年以降急速な伸び率を記録していることがわかる。図2:ベトナムにおける自動車販売台数の推移(2012年~2018年)出所:ベトナム自動車工業会(VAMA)の資料を基に作成メーカー別の市場シェアについて次に、メーカー別のベトナム国内シェアであるが、トヨタ自動車が全体の22%を占め、最大のシェアを占める。時点で韓国系第2位の自動車メーカーである起亜自動車が19%を占める結果となっているが、これほどまでに韓国系メーカーがシェアを占めるのは他のアセアン諸国ではあまり見られないことだ。起亜自動車は1992年という早い時期からベトナムでの自動車生産を行っている。同時期にはマツダ自動車も現地生産を始めており、これら2社のシェアは他国に比べて高位にある。全体の10%を占めるThaco(チュオンハイ自動車)はベトナムの地場自動車最大手メーカーである。同社では、自動車部品を輸入して現地で組み立てる「ノックダウン方式」を軸に、起亜自動車やマツダ自動車等の自動車を生産しており、自社でも独自にトラック、バスを生産している。昨年はベトナムの国産車に注目が集まった。Group)の傘下企業、ビンファストは2019年に自社ブランドで製造する量産車モデルを国内市場で販売を開始する予定である。ビンファストは同国で初の本格的な国産車メーカーとしてすでに注目を集めており、今後5年間で年25万台の生産能力を実現する計画だ。同社は北部港湾都市ハイフォン市に製造拠点を設けており、今後の自動車市場にどのような影響を与えるのか、注目される。以下の図は、ASEAN主要国(マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、ベトナム)における千人当たりの自動車保有台数を表している。台に留まっており、国内での自動車の普及が進んでいないことがわかる。自動車普及率の間には正の相関関係があり、国民の所得上昇が国内の自動車普及につながると考えられる。ベトナムにおける一人当たりのGDPが他国と比べて低い水準に留まっているため、自動車の普及率も依然として低いものと推測される。一般的には、一人当当たりのGDPが3000ドルを超えると家電製品や家具といった耐久消費財の売れ行きが伸び、7000~1万ドルに水準に達すると、高級家電の普及に拍車がかかるとされている。ベトナム政府の試算によれば、ベトナムの一人当たりのGDPは2020年までに3500ドルに増加することが見込まれており、今後の経済発展に合わせた所得水準の増加が自動車普及率に直結するものと考えられる。2017年に発表されたPwCの「2050年の世界」では、2050年までに世界で最も高成長を遂げる経済大国となり、予測GDPの世界順位は第20位に上昇すると予測されている。ベトナムは2050年までに年平均5%の経済発成長を続けると見込まれており、国民の所得水準も大きく増加することが期待される。長期的な視点から見れば、ベトナムの自動車市場における潜在市場は非常に大きいものと考えられる。年)出所:日本自動車工業会(JAMA)資料を基に作成。大きさは市場規模、数字は新車販売台数を表す。One)になることを目指します。お客様のビジネスの成功を第一に考え、お客様のビジネスの発展の道に同行して参ります。日越両国の経済発展に貢献し、経済の架け橋として社会に貢献します。