近所の森で落葉掻きの序のきのこ観察。倒木にナラタケを見つける。今年は多くのきのこが豊作だった中でナラタケだけは全くの不作、例年持て余すほど採れていたものがこうも姿を見せないと拍子抜け、冷凍庫の在庫もぐっと寂しくなる。シーズンの最後にちょっと顔を見せてくれただけでも御の字、来年に期待しよう。近所の森で菜園用堆肥を作るための落ち葉かき、午前と午後の2回出動し、60リットル容のビニル袋8袋分を掻き集める。一昨日も増尾城址公園で5袋採取してきたので計13袋、更にあと10袋くらいは欲しい。落葉に混ぜ合わせる米糠を確保するには精米所を何箇所も回らねばならず、堆肥造りも楽ではない。米糠は最近の家庭菜園ブームで非常に需要が高いようで、夜討ち朝駆けでもしない限りなかなか手に入らない。あれもこれも完全無農薬で美味しい有機栽培野菜を作るのための苦労である。ここは老骨に鞭打って頑張るしかあるまい。採取したエノキタケです。天然物だけに大きさはまちまちであり、ゴミをとるのに一苦労しますが、栽培品では味わえない風味のよさがあります。半分は酒と醤油で煮て大根おろし和えに、残り半分は鍋料理に使うことにしました。今年はヒラタケに続きエノキタケも豊作の予感、この冬の公園徘徊が楽しみになりました。午前、シイタケ栽培用のほた木と堆肥用の落葉を拾いに出かけた序のきのこ観察。フィールドには落葉が厚く積もっているので地面に生えるきのこは非常に見つけにくい。その代わり、あちこちの切株や倒木にエノキタケがわんさか生えておりレジ袋がたちまち重くなる。太さが好ましい伐木(樹種不明)を5本に玉切りし、落葉も60リットルのビニル袋に5袋確保して引き揚げる。今日、菜園の食用ホオズキ4株を全て引き抜き片付ける。立派に育った?茎葉部分は細かく裁断し堆肥に廻す。肝心の果実は沢山採れたものの、黄色く熟して食べられるものは極僅か、殆どは緑色のままで種がびっしり入っており、青臭くて食べられない。栽培に完全に失敗!したということ、あの猛暑の中を連日灌水に通ったというのに、とほほ。購入した種はまだ沢山あるが、どうやら素人には難しそう、今はショックが大きいので、ほとぼりが醒めた頃、再チャレンジするかどうか、ゆっくり考えよう。10月10日に種まきした二十日大根の残りを引き抜くと大分太っている。ネパール旅行の間に収穫のタイミングを逸したため、内部にス(鬆)が入っているかもしれないが去年よりはまし、コマツナも今年は立派に成長しスーパーに並んでいるものと遜色がない。大分腕が上ったことを実感する。現在の菜園には、アーティーチョーク、イチゴ、カリフラワー、キャベツ(冬くぐり)、コマツナ、サトイモ、サニーレタス、ニラ、二十日大根、ブロッコリー、ホウレンソウ、食用ホオズキの12種類があるが、収穫できるものはコマツナとサトイモ、ホウレンソウしかなく、今後暫らくは来年に備えた再耕起と落葉堆肥作りに従事する日々が続く。今朝、ネパール旅行から無事帰国し、直ぐに庭と畑の榾木(ほたぎ)栽培場を見回ったところ、去年の3月に植菌したサクラの原木に待望のナメコが出ていました(2009年3月24日記事参照)。カワラタケのような硬質菌が先に発生してしまい、これは駄目かと半ば諦めていただけに何とも嬉しい出合いです。4、5本にすぎませんが、これから寒さが募るにつれて沢山出てくる筈、大いに期待できます。シイタケもシラカシの原木に5個、ミズキ?の原木に4個発生しており、我が家のきのこ栽培にも漸く弾みがついてまいりました。6:00起床、グループ中16名はエヴェレストの遊覧飛行に出発する時間である。昨夜のサクロンが効いたものか胸のむかつきは失せる。ホテルの敷地内は街中の喧騒とは無縁、まるで別世界、東京で言えば皇居の中のようである。指定された食堂のテーブル席は既に欧米人の団体客で満席、やむなくカウンターに座る。食欲も回復し、蒸しパン、ベーコン、バナナなど食べる。結局、エヴェレスト遊覧飛行は離陸態勢にまで入ったものの中止になったとのこと、試験飛行の結果、雲が多く視界不良という事らしい。皆がっかりして戻ってくる。そのお陰でホテル出発が30分早まったが、尚2時間以上あるのでインターネットルームで時間潰しを図る。ところが1時間8ドルと有料、ポカラのホテルは無料で使い放題だったのに比べここはサービスが悪い。向け出発、いよいよ帰国の途につく。10:30トリブヴァン国際空港着、1週間お世話になった現地ガイドのビニータさんと別れる。タイ国際航空のカウンターにSCを預け搭乗券を受け取る。TG320便、46K席は窓側、13:20出発ロビーに入る。ネパールは国際線ターミナルビルのトイレもC級である。14:15やっと搭乗、ボーイング777-200型機の座席はほぼ満席。15:00離陸、急角度で上昇する窓外にカトマンドゥの街、カトマンドゥ盆地、ヒマラヤの雪嶺が見える。バンコク(BKK)時間に合わせ時計の針を1時間15分進める。飲み物サービスがあり、再びシンハービールを飲む。17:45食事サービス、食事は断りコーヒーのみ飲む。19:08スワンナブーム国際空港に着陸、空気が清浄であり、呼吸がぐんと楽になる。乗り継ぎ便の搭乗まで3時間もあるので免税店で土産物を物色する。結局、ドライフルーツを20袋(マンゴー10袋、パパイア10袋、ミックス5袋)購入する。支払いは9,000円ほど、リュックがずっしり重くなる。22:10漸くTG640便に搭乗、70A席は最後尾の窓側であるが横2人掛けなので助かる。ボーイング747-400型機の座席もほぼ満席、個人用TVは残念ながら付いていない。仕方がないので読売新聞と週刊新潮を隅々まで読む。あと5時間の辛抱である。3時頃から目が覚めて眠れなくなり5:20起床。あれ程気をつけていたのに食中りとは・・、ショック!。昨日の朝の生ジュースか夕食に食べたデザートのケーキが原因かも。サランコット日の出観賞へ向かう人や車の音で外は騒がしくなる。今朝は一転ひどい霧で外は真っ白。6:45朝食に行き、紅茶を一杯だけ啜る。我々のグループ20名のうち朝食にやってきたのは僅かに5、6名、体調を崩す人が次第に増える。霧が晴れてきて青空が覗く。これなら今日の飛行機は大丈夫飛ぶであろう。8:30、三日間を過ごしたフルバリ・リゾート&スパをチェックアウトし、バスで空港へ向かう。9:00空港着、先ずSCを預ける。SCの重量チェックは何と台秤、今時古風すぎる。ェックと手荷物検査を受けて漸く出発ロビーに入る。AIR604便に搭乗、窓側の11D席は残念ながらヒマラヤとは反対側、僅か5分ほどで離陸する。今日も雲は多いが、雲海の上にヒマラヤの峰々が頭を覗かせる。高峰、雪嶺が延々と果てしなく連なる様に世界の屋根を実感。今回はオプションの遊覧飛行(アンナプルナとエヴェレスト)を二度とも不参加としたが、どちらかに参加しても良かったかも。今この景色を一所懸命見ておこう。山また山、雪の無い山は天辺近くまで段々畑、「耕して天に至る」の見本である。日本の棚田百選などここでは霞んでしまう。山峡に点在する集落を山腹を縦横に走る峠道が結ぶ。今日は気流が悪く前回より揺れがひどい。10:45カトマンドゥのトリブヴァン空港に着陸、本当にあっという間。11:15迎えのバスに乗り込みパタン市内観光へ。パタンはカトマンドゥの南に位置し、バグマティ川で仕切られているだけで街自体は連続している。観光の一箇所目はチベット難民キャンプにあるハンディ・クラフトセンター、チベット絨緞の工房であるが品質・デザインともいまいち、それでも玄関マットの大きさで1万円くらいする。機織機が並ぶフロア奥の正面にダライラマ14世の写真と御座が飾られている。959年のチベット動乱で故国を離れたチベット人の難民キャンプが何箇所かあるが、世界各国から寄付金や支援物資が集まるので、働かなくても結構裕福な暮らしをしているとか。ネパール人にしてみれば廂を貸して母屋を取られた気分らしく、彼らに向ける眼差しには厳しいものがある。二箇所目はマチェンドラナート寺院(15世紀創建、現建物は1673年再建)、バスから降りると呼吸をするのが躊躇われるほどの空気が押し寄せる。マチェンドラナートはシヴァの化身で雨と豊饒の神、仏教徒にとっては観音菩薩であるため、ヒンドゥ教徒も仏教徒も参詣する。三重屋根の軒先を支える斜材、方杖(ほうづえ)を飾る精緻な神像彫刻が見事である。寺院の周りにはいつの間にかガイドブックにはない鉄柵がめぐらされており建物には近づけない。三箇所目はマハボーダ寺院、バザールの通りを抜けていく。