2019.12.19スポンサーリンク先週末に姿を現した東武70000系の派生形式・70090型。車両の登場に続き、列車名や停車駅、運転本数などが発表されています。発表内容にファン・利用者から驚きの声も多かったので、独自考察を交えてこの新列車の魅力を掘り下げます。こちら愛称は“THライナー”・候補は3択からまず注目の愛称ですが、“THライナー”となりました。東京(都心)“TOKYO”とホーム(自宅)“HOME”をダイレクトに結ぶ通勤ライナー」(両社プレスリリースより)という、名前を聞いただけでどこの列車だか分かるような名称となりました。Liner”があった模様です。これらの候補ですが、2019年春に東武鉄道から商標登録出願が3つされており、そのカラーリングや名称から日比谷線直通用のライナーに使用する候補とみられていました。東武鉄道では、候補段階で商標登録出願をする傾向があり、同社が運転を開始したSL大樹の愛称発表前にも同様の手段が取られています。東上線“TJライナー”の命名は投票形式で行われており、“おかえりライナー”・“アシストライナー”という他の候補と異なった路線名を意識した名称が最多得票で選ばれた経緯もあります。今回の“THライナー”についても、投票こそされていませんが、やはりライナー列車名であることが明白なことと、路線名が入っていることが決定打となっていそうです。今回は投票形式ではないものの、極めて妥当なチョイスとなっています。着席サービス列車が各社で運行されている昨今ですので、“HiBiTo”も異色で面白そうだった......と感じた方も少なくないのではないでしょうか。気になる運転体系ですが、朝の上り列車と夜の下り列車が設定されています。