日本語によるルマン24時間レースの情報が思ったより少ないみたいなので、Autosport-Atlasによる15日の予選1日目の様子を簡単に紹介してみます。1日目の目的はポールをとることでなく、テスト・デーで10周しか走れなかったローブに出来るだけ走らせることだったそうです。that."とも答えています。ローブは、チームの好意は素晴らしいし、さらにどこでもファンが応援してくれるのでファンタスティクだと述べています。ROCのときに実感しましたが、ローブはフランスですごい人気あります(当然ですけどね)。ルマンでもコースのあちこちでローブを応援してるんでしょうね。ミハエル・クルムがドライブしているとき、ピットレーンで給油中に燃料が車体にこぼれ出火。メカニックがすぐに消火し、けが人はなかった。どの程度の火災だったのかは記事からは不明。童夢のことも記事になっています。セッション1では道上が出したタイムでワークス童夢がセッションの大部分でタイムシートのトップにいた。後に道上はスピンしてグラベルに突っ込んだ。グラベルからは脱出できピットに戻ったが、タイムは3番手まで落ちた。セッション2では、まず2004年のウィナーの荒がトップタイムを出した。その後道上がそのタイムを約1秒縮めたものの、6番手タイムにとどまった。GT1のアストンマーチンは夜に行われた2回目のセッションでトラブル。ブラバム/サラザン/ターナーの乗るDBR9(No.58)はエンジンパワーが上がらず、セッション中にエンジン交換した模様。2回目のセッションでそれぞれ9周しただけだった。今回のような状況で危険を犯してまで走ることに何の意味もなく、余分な作業からメカニックを解放させたかった、と語っています。自信がある雰囲気ですね。決勝は雨降らないんでしょうか?決勝レースに望むには予選のナイト・セッションで各ドライバーが最低3周しなければならないわけですが、基準を満たしていないドライバーが何人かいます。暫定ポールを取ったPescaroloのもう1台(No.16)はメカニカル・トラブルのためエリック・コマスを含めたドライバー3人全員が3周していないとのこと。他にはNo.13のコシェ(中野のチームメイト)も基準を満たしていないようです。