DISCR9150シリーズのデュラエースDi2をコンポーネントに選んだルック785RSです。プロチームホワイトグロッシーのカラーにコリマのホイールと強烈にカッコいい組み合わせです。ここまで完成された組み合わせはなかなかお目に掛かれないと思います。上面はハンドルの中をケーブルが通っていてすっきりとしたエアロ形状でとてもカッコいいハンドルです。サイクルコンピューターはブライトンのライダー450を選択しています。レックマウントのコンボマウントタイプで装着する事によって、ジャンクションAやライト等でうるさくなりがちなハンドル周りすっきりと収めています。ルック社の威信をかけて開発されたというスーパー・クライミングバイク、785。ダウンチューブはさすがに太いですが、オーソドックスなデザインは長く使っても飽きがこないように思います。ボトルケージはELITE社のROCKO(ロッコ)です。コンポジットカーボン製で約25g。樹脂タイプのモノと比べて表面の仕上げがとってもカッコいい。カーボンの織目が美しい。フォークの固定は12mm径のスルーアクスルです。シマノのアイステクノロジーでローター、ブレーキパッドに冷却フィンが取り付けられていて長い下り坂でも安心してブレーキをかけられます。クランクアームはルックのZED2クランクでチェーンリングももちろんルック製です。アームからシャフトまでのカーボン一体型で大口径ベアリングという高剛性クランクで、ルックのロゴが入ったクランクのバイクはさすがにルックの最高峰マシンという雰囲気です。カーボン製のシートレールで軽量で快適な乗り心地が期待できます。この装備状態で実測なんと7.475kgでした。ヒルクライムしながらそのまま飛んで行かないように気を付けてくださいね。安全運転でお願いします。ありがとうございました。