チューニングパーツ13件の商品がございます。クイックシフターニュートラルポジションをドライバー後方へ移動することによって、不自然にポジションを前へ出していたドライバーのストレスを大幅に低減することに成功。大きく緩慢なシフトストロークも47%ショートへ調整、小気味いいクイックなシフトが可能となります。Plus※価格は1台分のお値段です。(Front2本・Rear2本がセットになっています。スポーツスプリングDT-DRACO製メーカー送料につきましては、1800円(全国一律)別途かかります。TwinAir様々なクルマで実績の高いREVシステムの装着によって点火を強化すべく専用設計。キャビンの静粛性を阻害します。このボディに発生する不快な共振を吸収するのが、バイブレーションリダクトメタルです。ミッションマウントといった、振動の中継点となる、主要部品を固定するボルトナットへワッシャーとして装着。エンジンやトランスミッションから発生する不快な微振動を吸収し、ボルト類の振動による緩みも減らします。FIAT/ABARTH【フロント】ASSPIDE/パフォーマンスカラーは、正誤差の激しいサブフレームの取り付けボルト部に装着、正しい位置に固定し走行中に発生するサブフレーム自体の無駄な動きを無くします。チューニングというよりも車を正しい設計寸法に戻し、そこで発生する無駄な動きを取り去りサスペンション等の可動部分に正しい仕事をさせる為の新しい発想のパーツです。FFのフロントタイヤは、駆動・ステアリング・ブレーキと仕事量が多く、この僅かなズレと動きを規制する事で、走行フィールに驚くほどの変化をもたらします。スポーツサスペンション装着車両には劇的な効果を発揮します。取り付けは簡単で、サブフレームを下す必要もありません。ジオメトリーが適正化されるので、元の状態が良くない固体は、大幅にアライメント数値がズレる可能性がありますので、この際にはアライメント測定をお勧めします。ホイールベースの短いFiat500は、パフォーマンスカラーシリーズの中でも最も体感度が高いアイテムです。した乗り心地の角が取れ、よりマイルドに且つシャープなハンドリングに変わります。安心の車検対応品となっています。大きく緩慢なシフトストロークを約30%ショート化、さらにシフトフィールを決める上で、最も重要となるイナーシャーウエイトを独自の加工で絶妙に調整し、小気味いいクイックなシフトを可能としました。シフトストロークの縮小は、ドラポジの自由度を拡大。シフトレバーに合わせて、不自然にポジションを前へ出していたドライバーのストレスを大幅に低減します。装着につきましては、プロショップでの作業を推奨します。最新のマイコン制御によって、走行条件に合わせ肌理細やかにアクセル開度を調整する、オートマティックスロットルコントロールモードを含む、13段マルチチャンネルコントロールシステムを採用。ピロボールリンケージスタビライザーのリンクロッドを強化することによって、よりダイレクトで正確なスタビ操作を実現。強化エンジントルクダンパーエンジントルクダンパーは、エンジンの揺れを抑制し、鋭いアクセルレスポンスに、ノーズが軽くなったかのようなシュアなハンドリングを実現します。決まる、クイックなシフト操作が可能に。ディロジックでも効果は大きく、システムの負荷を大幅に低減する効果期待出来ます。