blogブログを書くと工作はすすむのか?実証実験中。^^;最近はナローが多いかも。あいにくの天気にもかかわらずご来場の皆様ありがとうございました。スタッフ、出展の皆様お疲れ様でした。仕事がバタバタしたことも重なり、かなり切羽詰まった状態でした。今回は大手線つながりで、たぶん交換駅である藤枝本町を作ってみました。これが出来ると、大手と新藤枝の間で交換が出来そうだったからです。ちなみに駅母屋は一部想像と手抜きが入っています。今回は1列車になってしまいました。(^^;簡単に言うと・藤枝本町のホームにセンサーを搭載。・通常は大手からでも新藤枝からでも入線できるように待機。・もし列車が来たらパワーパックにストップ指示を出して2秒停止。(停止時間があまり長いと飽きちゃうので)・停止後はポイントを切り替えてパワーパックに発進指示。・発進して7秒後に初期状態へポイントを戻す。今回状態がわかるようにLCD表示を付けたのが良くもあり敗因でもありました。下の段のLEDはポイントとギャップの状態表示です。このLCDって結構動作が遅くて、プログラムの処理が難しかったです。)でも、LCDが付いて状態表示ができると楽しくなり、パワーパックにもLCDを付けたのは良いけれど、ケースに入れる時間がありませんでした。(^^;一方、ストラクチャーのほうは手抜きが過ぎましたね。来年に向けてもうちょっと作りこみます。ベンチに広告が無いとか。台枠塗り忘れ(内側だから見えないと思っていた)室内はやっぱり無理だった。駿遠倶楽部メンバーYさんの乗り入れは良かったです。来年は私も作ろう!YさんのDBも快走できました!来年はプログラム変更と車両制作をがんばります。(^^;まずは反省?言い訳編?でした。PS.ちなみに、なぜL型モジュールにしたか?大手側のポイントが収まらなかったからです。いうのもあるけど、マイコンを自分で使ってみたかったのでした。その1(2018.10.01)内職中・・・(2018.09.30)藤枝本町もここまでかな。(2018.09.29)まもなく第14回軽便鉄道模型祭(2018.09.25)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。駅を作る駿遠線の客車RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!携帯URL携帯にURLを送る。