瀬戸中央道を全線走破は初めてです(与島までの往復はあり)ついでに306で香川県初上陸。−昨日のA319は、水平尾翼まで青色に塗ってたのが、微妙に変な印象を与えてた模様。(゚∀゚)ノって、あんまり、変具合が変わっていませんが。゚д゚)ポカーン再生専用、頭出し不可、メディアがメモステ。(;゚∀゚)ちょっと前から作り始めていたメカが完成です。A319を想定して(?)モデリング。数ある飛行機の中で、なんでA319かと言われるとチト困るのですが、xappecさんが小さ目の旅客機が好きなだけなのです。(゚∀゚)ノB737のように狐顔ではない、A320ファミリーの「ペンギンくちばし」のような愛嬌ある顔が好みなのです。モデリングはローポリを目指して、1,095ポリに抑えています(△□混在)可動部はフラップだけ。こことエンジンのファンをテクスチャに変えたら、1,000ポリ以下になると思われます。(^^;まぁ、ネタ用に作ったので、これはこれで問題ないですか。LANDINGのJT2610便を強く意識しています。(;゚∀゚)胴体はゲームの筐体の、白地に赤いラインを尊重していますが、尾翼はTAITOのロゴマークっぽくしたかったので、こんな感じに。(;゚∀゚)で、なんか微妙に変な塗装。偶然にも、行きも帰りも500系のぞみ乗車。迷わず1号車の端っこに乗るxappecさんは、狭いとこ好き好き野郎。́Д⊂でも、今日を逃したら次は何時練習できるか分らないので、100球だけ打ってみることにします。..........アイアン全般、シパっと飛ぶ打球が戻ってきて、かなりキモチイイのです。(゚∀゚)で、調子良いみたいです。なんとか4Iまで打てる模様で、5〜8I辺りなら、ミート率もそこそこ困らない範囲かと思われます。したことの覚え書き:・先行動作から右に戻すのは、ほとんどしなくてイイ?・最近では、6I,8I,PWが好きかも(以前は7I,9I,AW)今日みたいに筋肉痛の時は、SWを振るのがキツイです..........DRからPWまで、シャフトはカーボンのR。−総天然雪を求めて、今シーズン初の恐羅漢スキー場です。今シーズンから国設側ゲレンデが民間に売却され、どっちの恐羅漢も民営になりました。(;゚∀゚)雪降ってねぇ━━━(゚A゚)━━━!!!中国道は完全に雪が無くなってます。内黒峠も、路面には殆ど雪が残っていません。ロードヒーティングの無い、後半部分には若干雪が残っているので注意です。ちなみに今日は、ロードヒーティングが稼動してなかった模様です。今日のような路面状況なら、ロードヒーティングは必要ないですか。9:00到着で、民営側の駐車場に余裕で駐車。('A`)どこを滑ってもガリガリ。昼からも状態が変わらずガリガリ。昨日の雪の天気予報を信じていたのですが、雪は降っていないみたいです。:ピステンが入ったのか、コブが殆ど無いヒエ畑。('A`)全体的に硬いのはやむなしですか。コブ斜面が皆無に近い状態なのが、モグラさん達にはツライとこでしょうね。(゚∀゚)ノ連絡コースからヒエ畑に戻る道も出来ていたので、モグラさん達がせっせとコブを作られたのでしょうか。体制変わってもあまり雰囲気変わらず。アイテムが増えてるので、飛び擦り者には嬉しい限りです。今度来る時は、是非ともパフパフ新雪の時に来たいのですが。超飛び修行モードさて、終日ガリガリ模様なので、パークに篭ることにします。(゚∀゚)ノ国設側パーク:上からキンク塩ビパイプ、ローレール、キッカー、トリプルスクエアレール(ボックス?)、塩ビパイプ、レインボーレール、離れた場所にもう一つキッカーが。民営側パーク:上からスパイン、レインボーレール、ハイレール、レール、ボックス、ポコジャン台。先シーズンまでの、民営側にちょこっとアイテムがあった状態から、大幅にスケールアップなのです。国設側はディガー常駐。キッカーはランディングの確認までやってくれて親切です。600mmはあろうかと思われる塩ビパイプが、エントリが怖くなくて個人的にはイイ感じでした。民営側は放置気味(?)、スパインがテーブルトップとスパインの間のような感じで、結構デカくて面白かったです。あとは最後のポコジャンが練習に最適。昼からはココをループしてました。180が出来るようになって早3シーズン。('A`)かやばた下のゆるバーンにて、グランドからの180を延々と繰り返します。斜面に直角に立って、思いっきりタメをして180。その状態からまた180..........180度回りながら、ちびちび斜面を下ってくる怪しいスキーヤー。(゚∀゚)ノここで分ったことは、先行動作のタメが重要、ってとこでしょうか。あと、「コマのようにギュンギュン回るぞ(゚Д゚)ゴルァ!!」って覚悟がないと、回転が中途半端になる模様です。うまくツボにハマったときは、グランドからでも180度以上回れます。('A`)硬いバーンの時はコケも痛い。メット被ってて良かったです。みんなどうやって360回してるんだろ。リフト待ち:ほぼ無し画像はクリックで拡大するものが有ります。寒かったですが、ずっと曇り空で天気は持ってくれましたヒエ畑のいつもの木周辺。('A`)かやばたDH(右)は、地が出ている箇所も。長いこと雪が降ってない影響が。GX8小さい上に画質も良くナンでも出来る、的カメラなのです。−ネタが無いので、作りかけのブツ晒しです(お約束)出張の移動時間や、家に帰ってからの僅かな時間で作ってたのですが、ローポリな為か結構早くモデリングが完了。現時点のポリゴン数は1,048。ポーターの1/20です。(゚∀゚)ノ問題は、ここから先のテクスチャ作りなのですが。今のところ、モデリングしやすいように紅白に塗装していますけど、完成品はどんな塗装がいいのかなぁ。−しかしアレですね、担保の価値が1日にして急落するのは怖いですね。_ノ今日は色々騒ぎがあったみたいですね。そんな中、ニュー速+で見かけたAA。前飼ってた猫は、本当に良く乗っかって来てました。今のゴマ次郎(体重6�`�c)は人の上に乗る癖が無いのですが、乗ってきたら死ねそう。−何時までも正月絵なのはアレだと思って、TOP絵をでっち上げました。なんのことはない、ポーターキャブと滑走男Maxの組み合わせです。ポーターは微妙に顔をスムーズ化+荷台のディテール調整。('A`)20,000ポリゴンを越えると、ウチのT40ではテキメンに苦しくなりますねぇ..........あと、これとは別のメカも作り中です。(;゚∀゚)あと、最近ライティングがしっくり来ません。ここのところ一番の難関は、最後のレンダ前のライティングだったりします。−さて、今年初めてのゴルフの練習ですね。・詰めるグリップ・スウェー具合をほどほどにで、ダフリが消えてイイ感じになりました。;゚∀゚)))ガクガクブルブル以前の作法が多い捻りスイングでの飛びと、ほぼ同じような感じになりました。お陰で飛距離が元通りの、7Iで140Y付近に復帰。5IもH/S不足のような飛び方でなく、ちゃんと球が上がっているような感じです。−NHKの全国版ニュース瑞穂ハイランドで雪崩発生。;゚Д゚)))ガクガクブルブル場所はビッグモーニング上部の、コブエリアっぽい感じです。山頂から100m下った場所から崩れ始め、リトルモーニングの最後の合流地点付近まで、雪崩の雪が押し寄せています(ニュースの図から)ビッグモーニング上部はCLOSEだったようですが、巻き込まれた方が居ないか心配です。年末からの異常な大雪と、最近の陽気と雨。('A`)特に、ファンが中速(?)で回ってるときは、恥ずかしいぐらいデカイ音がするのです。なんか、ベアリングがヤバそうな感じの音。低速の時と高速の時は、通常の静かなファンの回転音。('A`)真剣にピンチ用の、T4xが欲しくなってきました。R=17.5mフリーライド板の数値。上の2つがuraさんご使用の板。下から2つはxappecめの使用板。その他は、各社今季モデルの板を集めてみました。PROTEENに比べて、今年のSTLが曲がらないとお嘆きのuraさん。確かにSTLの22.5mは、全長の割には大きいような気が。xappecさんも、CONCEPTからSCRATCHに変わったときに、酷く曲がらなくなったと思いました。(゚∀゚)ノ数値的には、CHRONICがナンにでも使えそうで気になりますね。寒曳山PA久々に浜田。路面に雪はありませんが、路肩には雪の壁が相変わらず。寒曳山PAでは、ユンボを使って除雪してました。別スキルでも会得するか。−小学生だかなんだかのアンケートで、男子の将来の夢の1位が「プログラマー」だった件。..........悪いことは言わん。('A`)つか、xappecさんのように、相当なパソ中毒とかで無い限り、すごくアレな仕事だと思います。年度末とかにデスマ食らってると、仕事帰りに駅で北国行きの切符を買いたくなるし(無断失踪)で、そろそろ忙しくなってくる、年度末の時期であります。..........なんか、いい仕事ないですかねぇ。−今日はこの車に乗って、タカタサーキットに行ってきました。(゚∀゚)ノ7000rpmまでギューンと回るエンジン+1,100Kgと軽い車重で、踏めばいくらでも走る感じが気持ちいいのです。その割には、静かな室内と軽い操作系。立ち気味のAピラーがxappecさん好みなのです。サーキット走行中のルーテシアRS。DigitalNを借用。ルー坊帰ってこないなぁ、帰ってこないなぁ、こないなぁ、、、、、アクシデント発生。(゚∀゚)ノというわけで、今回はめがひらスキー場で滑走です。道中微妙、しかし新雪たっぷり中国道は冬タイヤ規制。降るとチェーン規制かな。戸河内IC〜吉和ICは路面真っ白。゚д゚)?しばらく走っていると意味がわかりました。(;゚∀゚)走行車線は半分ぐらい埋まってて、確かに右側しか走れないわな。新雪が降っているのか、雪質は非常に良好です。('A`)ある意味スゲー贅沢なプライベートレッスンさて、今日はスキーの偉い人と、所属クラブのメンバーさん3人の中に混ぜて頂いた訳ですが。2人が指導員、他の2方もメチャウマレベルです(恐らく1or2級持ち)で、4人ともオガサカのレースモデル、又はデモモデルという足元(しかも\100k越えるトップモデルとか.....)こんな中、「今からハイクアップして未踏新雪滑って来ま〜す(゚∀゚)ノ」的な、xappecさんの何時もの格好。メット+バックパック+フリーライド板。(;゚∀゚)..........しかし、上手い人の滑りは綺麗ですよねぇ。前から見ても、後ろから見ても、整地でも、不整地でも、破綻無く「何時も」綺麗な滑りです。xappecさんは、不整地好き+飛び者のイメージが強いですが、やっぱフリーランの滑りは「綺麗」でありたいのです。「ニュートラル付近で後傾ぎみ。次のターン失敗の原因になっている」とのことです。ターンが終わって次のターンに至るまで、ターン時のカカト重心のままなので、結果後傾で以下略、ということみたいです。解消策は、ニュートラルに戻る直前から、ジワジワつま先重心に戻していくと良い、とのことです。(;゚∀゚)ただ、リズムがツボにハマった時は、今までよりスムーズなターンが続きます。これをショートターンで練習すること、という教えを受けたとこで、今日のレッスン(?)は終了です。́Д`)ハァハァ普段より、緊張度が格段に高かった1日でした。m(__)mフリーランしている時は、常に加重に意識して滑って特訓中です。一応擦ったりパフったりもしてます単独行動した時に、パーク事情を調査してみました。パークリフト降り場の上部パークは、ワイドアクリルボックス、ローレールが各1個。去年はあった、ポコジャン台はありませんでした。下部のキッカーは去年と変わりないかな。(゚∀゚)ノしかし、90in→微妙に回りながらスイッチout、以外のトリックが出来ないのはいつも通りです..........コースは、ほぼ全域圧雪なのですが、1000m林間の中間の広い部分に、若干の未圧雪地帯がありました。センターコース上部には、微妙に深いコブも若干。去年リニューアルして、かなり楽しめるスキー場になったと思います。画像はクリックで拡大するものが有ります。センターコース上のコブエリア。喝を入れる深さ具合で、意外と手強いです。1000林間の中間部分。上のパークにはボックスとレールが。.........他のスキー場に比べると(ry人多め下のキッカー。−特にすることがなかったので、家に引き篭もって、3DCGのページを見やすく作り直しました。始めると時間が経つのを忘れて、気が付いたらこの時間(23:00)3DCG作成とかネタPG作成とかサイト弄りは、お金が掛からないので凄く(・∀・)イイ!!ですよね。('A`)新しい3DCGのページは、中古車検索ページをイメージして作成です。(゚∀゚)ノしかしCALIGARIから来るメール、微妙に煽るような(?)感じがする文面で、稀にso-netのSPAMチェッカーに引っかかってしまいます(件名に[meiwaku]が付く)「!」が多いのが、いけないのかなぁ。−ネタが無いときは、猫のような生物を貼るのがココの掟です。−楽しかった休みは昨日で終り。今日から普通に仕事です。('A`)..........しかしアレですね、最近メンヘルな人が多いですね。他の疾患なら、切ったり薬飲んだりで治るんですが、コレばかりは「頭」なので、切るわけにはいきません。薬も効き難いみたいですし、常用していたら癖になってしまうという話も。xappecさんの業種は、メンヘラーがうじゃうじゃ居る業種なので、知らず知らずに遭遇していることがあります。('A`)難しい病気なので、かかってしまったら一旦休息を。−毎年恒例のお正月滑走です。今年はパインリッジリゾーツ芸北(旧芸北国際)で、滑り初めとなりました。意外に問題無い(?)、今年のパイン下道R191、R186は若干の雪が。芸北に入ったら滑り止めは必要です。風が強いですが、天候が良いのであんまり寒くありません。滑走可能コースは、一応全コース。カケズエリアも滑走可能ですが、カケズのシングルリフト、おーひら第一リフトが稼動していません。おーひら第一リフトは、保護ネットの復旧が完了次第、運行するそうです。(゚∀゚)ノおーひら第一の復旧に期待しますか。..........雪質はちょっとガリガリ。ここのところ新雪が降って無さそうで、大雪の時に積もった雪が凍ってる感じです。お正月なのでこんなもんでしょうか。国際エリア左側にミニパーク(キッカー、塩ビパイプ、ボックス)な感じです。メインのパークは、去年とあんま変わらない印象です。ミニパークのボックスが良い感じで、ここを結構ループしますた。('A`)なんか、やっぱビビってるんでしょうね。゚д゚)ポカーンつか、いきなりボックスで90インって、かなり度胸があると思います。今流行のトップの太い、ビンは通常位置でツインチップでない板。m(__)m久しぶりにSCRATCH以外に乗るuraさんはブーツをFREXONに換えられて、ビンのソール長が301mmに減少。xappecさんのソール長は299mm(300mmと勘違いしてました、本当は299mm)、これならuraさんの板も履けそうなので、板の交換をしてもらいました。STL167、軽量でパーク向きな印象の板です。FS174からの乗換えなので、なおさら軽さを意識するのかも知れません。板が「言う事を聞いてくれる」感じが強いです。したギャップでの飛びも軽快。パークに入ってないので憶測ですが、飛びも擦りも振り回しやすいのでは、と思います。フリーランも大きな問題は無しです。ブっ飛ばして大回りをしたときに、若干不安を感じましたが、いかんせん軽いのでやむを得ないかも知れません。この乗り味、何かに似ている気が。以前乗っていたCONCEPTに近い感じがします。長さもほぼ同じだし(165cm)ただ、CONCEPTよりSTLのが大分軽い感じが。('A`)やっぱ1台、パーク重視の軽い板が欲しいなぁ。リフト待ち:若干(1〜2分)画像はクリックで拡大するものが有ります。いつものカケズ上部から。いつも通りのカケズで一安心です。休止中のおーひら第一リフト。ここが直ると、大分ラクになるんですが。メインのパークは去年と同じような感じ。;゚Д゚)))ガクガクブルブルuraさんのFREXON。!omikujiです。('A`)ちなみにリアルおみくじは、去年と同じ末吉でした。−あけましておめでとうございます。本年も、当サイトをよろしくお願いいたします。今日は良い天気ですね。上の写真は夕暮れに偶然撮れた絵。−以前作ってたポーターに、しめ縄を付けてお正月仕様にしました。(゚∀゚)ノ極限までオブジェクトを減らし、ラジオシティでレンダリングしました。('A`)しめ縄が7000ポリゴンぐらい食っているってのは秘密です。(゚∀゚)ノ史上初かも、ボーンが入っているしめ縄。ver.0.02β)。