ここらは積雪2mはありそうだ。1250mの等高線の尾根はほとんど高度を稼がない。1315mの独標を過ぎるとようやく登りがきつくなる。1400mの等高線まで来て、尾根が広がり、周囲が見渡せる。ブナやダケカンバの立木の疎林になった。青空に白銀の尾根、ブナと素晴らしい条件の整ったルートだが、いいところは短い。1ヶ月半ものブランクがあると登りがきつい。かかわらず、体が軽くなる浮遊感があって、登頂できた。まもなく、谷を隔てた尾根の登山者も登って来た。意外な尾根を、あの尾根はスキー向きの良いルートだな、といっていたが、それを実践するパーティだった。山頂からは何といっても鷲ヶ岳の連嶺が素晴らしい。ガスが晴れて白山も見えた。左は別山か、いや山の峰か、などと怪しげな同定を楽しんだ。毘沙門岳と大日ヶ岳の間の桧峠のかなたには荒島岳もかすかに見えた。展望も素晴らしい山だ。まもなくもう1人登って来た。3人だが最後の人はばてたらしい。滋賀県から来たと言われた。山の名前、谷の名前を出すともう登った、まだだ、とか話が弾んだ。時間が来たところで、彼等と別れた。一面、雪原の広がる濃飛国境の奥白尾1667mまで足を延ばそうとしたが、既に13時になったので、中白尾で引き返した。この周辺は等高線が緩く、スキー向きの地形である。母袋烏帽子はただのコブに過ぎない。山頂でシールをはがして滑走。自在のスラロームをやれるのは最初だけだった。尾根が狭まり、樹間が狭くなると、藪スキーになった。多少は枝に当るのを覚悟しながら、ストックターン(杖制動)ですり抜ける。コブのあるところではサイドステップやスキーを漕いだ。1250mの長いだらだらした尾根の突破は長かった。走らない上に雪が重い。鞍部ではシールをつけたが相方はシール無しで登りきった。スキー場のトップからはゲレンデの滑降になるが、もう何の苦労も無い。白鳥温泉で一風呂浴びた。毘沙門岳が黒っぽい山容を見せた。長良川右岸の山はまだ冬空のようだった。西に向かうほど曇って雨も降りだす空模様だ。ところが久瀬トンネルと抜けると雪に変わった山スキー支度をしてリフトで取り付き地点に移動した。山スキーはじめである。久しぶりだと道具の扱い・スキーの運びまでまごついている自分を感じる。取り付き250mは急登で苦労するとはふんでいましたがシールもうまく付いていなくて正に美濃の山に洗礼を受けるという感じで登っていく。固くしまった雪の上に新しく10cm位つ積もった状態でどうにも藪をやり過ごせないときは私はスキーを脱いでしまった。1018mにたどり着いた。行く先、斜度の落ちた尾根筋は快適と思いきや2mぐらいの雪庇を作って波打っている。山頂へ行って帰ってくると時間と下部の急斜面の滑降を思うと「今日はここまでだ!」と思いN氏に下山したい事を告げた。急になり藪もやり過ごせないと判断してスキー持ってツボ足下り始める。スキー場を見下ろせばなかなかの高度感があり、「こんなとこよく登ってきたな~」と感心する。下で固く締まっているためそれは快適でヒョイヒョイ降りてきた。以外に早く、14:16ゲレンデに下りつく。今日の雪質ならきっとワカンなら登頂出来ただろう。山スキーがいい!下山後、チョット足をのばして「藤橋の湯」に浸かり、今日の山行と湯に満足して帰ってきた。天候に恵まれ快晴の山頂は春の陽気でした。国見岳スキー場駐車場から峠に向かったトイレの横の駐車場で合流。Y氏は都合で不参加のため今回は3名である。雪が少ないのと除雪されているのとで少しスキーを持って出発。9:10国見峠着、峠の祠もすっかり顔を出し、いかに雪が少ないかよくわかる。9:25峠を出発するがここは登山道のみにワカンで踏み固められた雪が残る状態であるためスキーは持って登りはじめた。板はテープで前後をとめて流れ止めで肩掛け式にしてみたがなかなか調子が良かった。978mを過ぎ少し先でスキーを履いた。傾斜の落ちて来ると視界も良好で快適にスキーが進む。南の1163mから来る尾根とのJPは北東面をトラバースして10:30に虎子山に着く。アルプスが白くかすんで見え、その横に黒く恵那山も見えている。陽気の中のんびりしたところでシールを外し下山した。来たコースを1050mまで戻る途中でワカンで登ってきたK氏の知人に遭遇した。1050mまではあっという間に着いたが問題はここからの下りである。急下降とヤブに苦労して(私は)スキー場の一角に降りついた。ゲレンデは家族連れなどで賑わっていた。13:20駐車場着モリモリ村の湯につかり、解散とした。これから暖かくなると言う、少ない雪が無くなると思うと焦ってしまう。ACSで山スキーが楽しめますように!ありがとうがざいました。CM(-)チャオから薮原スキー場へ転戦。立ヶ峰に立つ!6時半、予定通り、友人らを拾って木曽路へ走る。中央道の恵那SAで休もうにも大型トラックで一杯なのでパス。朝方まで中津川IC以遠は通行止めになっていたが、一部解除されたものの園原ICからは出入り不可、飯田ICまでであった。恵那SAのトラックは通行止め解除を待っていたのか。中津川ICを出るとR19を走るが、交通量は少なめだった。路上に雪は無く、快適に走れる。スキーヤーらしいクルマが連なるが、キソフクシマスキー場へ入るのが殆どだった。新折橋トンネルを抜けると雪が多くなった。チャオへは私らだけか、と訝しく思いながら行く。対向車もちょくちょくある。その訳はチャオへ入る直前に分かった。スキー場の係員がクルマを止めて閉鎖中であると説明。強風で閉鎖していたのだ。山麓から御岳は見えず、標高の高いチャオはリフトが止まるかもね、と言ってた通りになった。已む無くUターンしてマイアスキー場に行くがリフトは1箇所のみ稼働中で、近年珍しい行列が出来ていた。結局ラーメンだけ食べて撤退した。次は混雑中のキソフクシマを回避してヤブハラスキー場に向かう。流浪のスキーヤーである。ヤブハラスキー場もPは満杯だった。スキー客も多かったが、レイアウトが初心者と中級者で棲み分けできているせいかリフト待ちはなかった。リフト券を買い、最上部へ行く。リフト終点から立ヶ峰に開脚登行する。ああ、これも立派なピークハントになったじゃないか。アルプスなどを眺める。ゲレンデは未整備のところも多く、野生的だった。一通り滑降をして休憩する。午後も遅く、もうこれで引き上げることにした。滑っていた頃とは違い、年相応の遊びになった。R19を南進して上松の寝覚めホテルで入湯(@500円)してさっぱりした。CM(0)流葉山スキー登山報告2/10の夜発、清見ICを出て、とある場所でテントを張って仮眠。マイナス13°Cの表示。翌朝、スキー場でパトロールへ届けると、この前のスノーボーダーの行方不明の事故があって、山頂往復のみに制限された。リフトを2本乗り継いで、山頂に後200mほどのリフト最高点からシールを貼って登る。粉雪でやや潜るがいくらも登り甲斐はない。珊瑚のような白い樹氷が美しい。山々、白山方面のみ雲に閉ざされた。無雪期に登ったが、何の印象も残っていない。雪のある季節は格別にいいロケーションであった。これなら仲間を連れて又来たい。ゲレンデもツアー気分のロングコースがあり素敵。山頂近辺は自然の落葉樹林がありいい雰囲気だが侵入禁止。数河へツアーしたいが、林道と見られるところは通行止めになっていた。数河峠から往復するしかないか。毘沙門に山スキーに行ってきました。私は仕事を終えて直接現地にトロトロ向かいました。明るくなりかけてスノーウェーブパーク白鳥に向かう。道に雪も無く安全に駐車場へ着くと陽が登ってきた。石徹白の山々も全山見えて、これだけで幸せな気分である。してるといつも遅れを取るのでゲレンデで遊び始めたら案の定すぐに皆さんが到着。早い、8:50に合流してイトシロシャーロットの跡地に車をデポしてスキー場のトップに9:50にはいました。11:00では西から下り坂の気配を感じた。そばで自衛隊のヘリだと思うがホバリングしてて何事か?と思ったけどたぶん訓練だね。11:40毘沙門山頂1385.5m360度の展望である。厳つく見えてたのは屏風山だったかもしれない。1300m辺りまで戻って西の谷に滑り込んだ。パウダーとはいかず、足を取られながらあっちでステン!こっちでステン!とたのしい掛け合いの言葉で高度を下げていった。ここでスキー場に戻る2名と別れた。コブと木々に注意してボーゲンで林道に出て、少し下ったところでシールを着けてイトシロシャーロットへ続く尾根に登り返した。40mぐらいなのですぐに上まで登れた。北西に尾根つたいに進むと自衛隊の方に会い、少し先の1170mでシールを外した。13:30予定していた尾根コースを下り始めると沢山の自衛隊の方が登って来られたので左の沢状の所に滑り込んだ。今から思えばこのコース取りで正解だったと思う。傾斜が落ちてきた所で尾根の基部の910mを目指してスキー場上部の広い切り開きにポンと出た。|プロフィールAuthor:東海白樺山岳会1962(昭和37)年に名古屋市交通局の有志数名が設立。その後一般社会人の親睦の登山クラブとして継承されてきた。日帰り登山、岩登り、沢登り、山スキー、冬山以外にも夏山縦走も楽しむ。ピークハントを目標にする会員もいる。センターで夜7時から8時30分まで。会合は山行への参加を募る重要な場なのでなるだけ出席を。欠席者にはメール、郵便、ファクスで伝達。