遠路遥々わが地元のお店に遠征ですか・・・。鐵道(実車)が、発表となりました。ハイブリッドディーゼル車両の10輌編成で、車端にはオープンテラスがあるそうな。進行方向に制約があるのかと思いきや、なんと!運転席は二階にあるではないですか!流石に先頭走行時には出れないみたいですが。価格もリーズナブルに抑えるらしく(某車両が高過ぎ(爆))、2017年度の登場が楽しみであります。鐵道(実車)日付変わって昨日ですが、残る乗車券を購入し、チケットとしては出発段取りが整いました。今回は珍しい事に夜行列車はナシ!てか、その車両が無い状況下故、宿も併せて手配しました。ゾーン切符もありませんので現地でのエリア内乗りまくり!の自由も効きません(>_<)。楽しめなくなりましたねぇ...。鐵道(実車)恒例行事化されつつある掲題の団体運用ですが、今回は勤務の都合と見事!折り合いがつき、撮影に出かけました。早起きしてまずは杵築駅で撮影。そこでも狙い撃ちしました。某誌で紹介されていただけあって、県外ナンバーの車、鉄チャンと三脚の列!先行の787車内セミコンパートメント席から、おる!おる!(爆)と。大分に着いたトワイライトの車内を覗き込みましたが、なんと、シーツは敷きっぱな、ガウンは脱ぎ捨てたまま...等々、兵共が夢の跡。モラルというか何ともうしましょうか。杵築時点で到着まで残り30分程度でありながら、優雅に食堂車ダイナープレアデスで過ごしている方々もおりましたので(^_^;)それにしても重厚感ありますわ。その場の空気、趣を変えてしまうかのような存在感に思えます。鐵道(実車)掲題の件、東北地方の地元紙にて発表があった様子です。老朽化を理由とした業務効率化でしょうが、食堂車の付いた車両が残るという結果となりましたね。鐵道(実車)遂に!私も遭遇する事ができました。機関車を含めた編成写真は当たり前過ぎるので、今回はチョットだけ視点を変えたモデラー目線的な内容を一部含めたアングルでのご紹介とします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。